【安くて】SUZUKI アドレスV100 9台目【速い】
1 ：７７４ＲＲ：
引き続き、またーりと語りませう。みなさまよろしこ。
アドレスV100でも
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10041/1004107935.html
アドレスV100 Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012971688.html
アドレスV100 Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022525808/(待ち
◆アドレスＶ１００ 四代目◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031122103/(待ち
●Ｖ１００ですよ！5台目●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036076759/l50
☆アドレス ｖ100 6代目☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045235453/l50
●●SUZUKI アドレスV100 ７台目●●
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051856641/
●●SUZUKI アドレスV100 7台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053498348/
●●SUZUKI アドレスV100 8台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061572484/
アドレスV100でも
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10041/1004107935.html
アドレスV100 Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012971688.html
アドレスV100 Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022525808/(待ち
◆アドレスＶ１００ 四代目◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031122103/(待ち
●Ｖ１００ですよ！5台目●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036076759/l50
☆アドレス ｖ100 6代目☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045235453/l50
●●SUZUKI アドレスV100 ７台目●●
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051856641/
●●SUZUKI アドレスV100 7台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053498348/
●●SUZUKI アドレスV100 8台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061572484/
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2 ： ：03/11/06 23:42 ID:FDWyfG2K
速くはないだろう
3 ：７７４ＲＲ：03/11/07 00:44 ID:osQGtOzu
3
4 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:13 ID:0bITnB/F
みなさんのやってる、豚鼻外しとメインジェットの交換を最近したのですが、
交換などする前よりエンジンの掛け始めと、暖まった状態でも白煙がすごい
のですが、大丈夫なのでしょうか？
ちなみにオイルはずっとカストロールを入れてます。
エンジンが焼きついた時などの匂いがわからない為、とても不安です。
また、交換してから一ヶ月近くたちますが、普通に走ってます。
ヨロシクお願いします！
交換などする前よりエンジンの掛け始めと、暖まった状態でも白煙がすごい
のですが、大丈夫なのでしょうか？
ちなみにオイルはずっとカストロールを入れてます。
エンジンが焼きついた時などの匂いがわからない為、とても不安です。
また、交換してから一ヶ月近くたちますが、普通に走ってます。
ヨロシクお願いします！
１、乙
6 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:56 ID:u0cZAV6X
ｱﾄﾞV100海苔はDQN多し！
7 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:59 ID:iXEZvOiy
>>2は相当な田舎者
8 ：７７４ＲＲ：03/11/07 02:24 ID:KCr77A/I
乙でつ、>>1隊長
9 ：７７４ＲＲ：03/11/07 02:51 ID:W4SansHu
メーターを覆ってるプラスチックのカバーって簡単に外せます？
中に時計でも内蔵しようかなと
中に時計でも内蔵しようかなと
10 ：７７４ＲＲ：03/11/07 05:18 ID:nMeEbG6l
簡単に外れるよ。特に工具も必要ないくらい。
12 ：７７４ＲＲ：03/11/07 08:57 ID:zURJLEVQ
>>1 乙！
>>1
乙
乙
前ｽﾚ
>>984 >>988 >>992さん
右ウインカーがマトモに動作しなかった前ｽﾚ977です。
アドバイスありがとうございます。
昨日の晩、>>992さんのおっしゃるように右ウインカー殴ってみました。
見事復活、玉切れでもなく接触不良だったようです。( ﾟДﾟ)
今度そのような症状があったら玉替えてみます。
ありがとうございました！
>>984 >>988 >>992さん
右ウインカーがマトモに動作しなかった前ｽﾚ977です。
アドバイスありがとうございます。
昨日の晩、>>992さんのおっしゃるように右ウインカー殴ってみました。
見事復活、玉切れでもなく接触不良だったようです。( ﾟДﾟ)
今度そのような症状があったら玉替えてみます。
ありがとうございました！
15 ：７７４ＲＲ：03/11/07 11:25 ID:9Xzcx+LB
＞１１
どんな工具を使えば、プラグを簡単に外せるでしょうか？
どんな工具を使えば、プラグを簡単に外せるでしょうか？
>>15
プラグレンチ
プラグレンチ
17 ：７７４ＲＲ：03/11/07 20:49 ID:Nu/my+Cv
前にV100のプラグは外しにくいという書き込みがあったけど、
あんなに簡単なのはないだろうよ。
KTCの21mm（20.8mm）プラグレンチと、その頭をまわせる
ショートストレートのメガネを使っているが、スゲー楽。
あんなに簡単なのはないだろうよ。
KTCの21mm（20.8mm）プラグレンチと、その頭をまわせる
ショートストレートのメガネを使っているが、スゲー楽。
18 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:58 ID:Gf3Nc2+r
デイトナのプーリー持ってるのにキタコのプーリー買ってみました。
まだ装着はしてないのでインプレできませんが、WRの転がる溝の横幅が
13mmちょいあるのでアドレス用の17mm*12mmのWR使うとガタが出そうです。
まだ装着はしてないのでインプレできませんが、WRの転がる溝の横幅が
13mmちょいあるのでアドレス用の17mm*12mmのWR使うとガタが出そうです。
19 ：７７４ＲＲ：03/11/08 00:41 ID:mUFHJkFQ
型式はＣＥ１１Ａですが、前後のウインカーの球はどんな物を
購入すれば良いでしょうか？
購入すれば良いでしょうか？
20 ：774CBR：03/11/08 01:07 ID:a/RhynSb
>>19 自分のバイクのを見よう｡後ろなんてねじ二本外すだけ｡いわゆる電球じゃなくさしこむタイプのです｡V100はどのカウルも簡単に脱着できるよ｡
21 ：774CBR：03/11/08 02:06 ID:a/RhynSb
ウェッジ球って言うんだっけ｡
22 ：７７４ＲＲ：03/11/08 18:37 ID:47JB7CDS
よくメンテナンスはこまめなグリスアップを
と言うけどバイク屋で聞いたらノーマルの場合WRの
グリスアップはいらないと言われたのですが
どこをグリスアップするのでしょうか？
改造する場合のみでしょうか？
と言うけどバイク屋で聞いたらノーマルの場合WRの
グリスアップはいらないと言われたのですが
どこをグリスアップするのでしょうか？
改造する場合のみでしょうか？
23 ：７７４ＲＲ：03/11/08 20:05 ID:cTw94eR8
たしかにバイク屋はWRのグリスアップは不要って
言うんだけど、特に社外品のWRの場合、
グリスアップしたほうが耐久性が上がると思う（経験値）。
おいらはWR＆WRとプーリーの接触面に塗ってるよ。
だいたい1000kmごとぐらい。
言うんだけど、特に社外品のWRの場合、
グリスアップしたほうが耐久性が上がると思う（経験値）。
おいらはWR＆WRとプーリーの接触面に塗ってるよ。
だいたい1000kmごとぐらい。
24 ：７７４ＲＲ：03/11/09 03:11 ID:gd8woQ9j
Ｖ１００のフロント・サスをかたくしたいんですが、どうすればいいですか？
リア・サスみたいに社外パーツは出ていないみたいなので、、、
デイトナのリア・サスをつけてイイ感じなんですが、今度はフロントが気になって
しまいました。
リア・サスみたいに社外パーツは出ていないみたいなので、、、
デイトナのリア・サスをつけてイイ感じなんですが、今度はフロントが気になって
しまいました。
26 ：７７４ＲＲ：03/11/09 12:02 ID:XPIiloHr
マフラーの腹下を段差にぶつけて、エキパイ部分にヒビが入ってしまいました。
どうゆう所に持ってけば溶接してくれますか？
普通のバイク屋でもやってくれますか？
どうゆう所に持ってけば溶接してくれますか？
普通のバイク屋でもやってくれますか？
50cc以上ってことと小さいって事で、晴れの日の通勤用にV100を選ぼう
と思ってるところなんですが結構盗難に遭う可能性が高いのでしょうか？
ココセコムとかを内蔵してる方とかいらっしゃいますでしょうか？
と思ってるところなんですが結構盗難に遭う可能性が高いのでしょうか？
ココセコムとかを内蔵してる方とかいらっしゃいますでしょうか？
28 ：７７４ＲＲ：03/11/09 12:42 ID:dcEG1FAn
>>26
バイク屋でも溶接機のあるところなら塞いでくれるだろうね
おれは前にクルマのマフラー車検出したとき溶接してもらったし
ヒビを塞ぐだけなら、マフラーはずして鉄工所にもっていけば安いよ
小さいところがいいかも
おれなんかタダでやってもらった
それから、何年かしておれの弟もチャンバーのワレを溶接してもらったけど
やっぱタダ
だけど、鉄工所によっては1.5万円/h位とるかもね
ヒビにもよるだろうけど、ホームセンターにあるマフラー補修キットじゃだめかな？
バイク屋でも溶接機のあるところなら塞いでくれるだろうね
おれは前にクルマのマフラー車検出したとき溶接してもらったし
ヒビを塞ぐだけなら、マフラーはずして鉄工所にもっていけば安いよ
小さいところがいいかも
おれなんかタダでやってもらった
それから、何年かしておれの弟もチャンバーのワレを溶接してもらったけど
やっぱタダ
だけど、鉄工所によっては1.5万円/h位とるかもね
ヒビにもよるだろうけど、ホームセンターにあるマフラー補修キットじゃだめかな？
30 ：７７４ＲＲ：03/11/09 13:40 ID:uQFcc+KM
リアが出先でパンクした。
タイヤ交換のためドラスタまで引きずって行きたいが、タイヤがビードから
外れてしまったのでそのまま押していくのも出来ない。
で一旦電車で家に帰り、工具を持って戻ってきたが今度はどうしても
リアホイルが外れない。
アクスルナットが固すぎるのだ。
リアのブレーキを握り締めながら、身体をリアテールに押し付け
噛ませたメガネレンチを思いっきり踏みつけても微動だにしない。
クレも滴るほどぶっ掛けたが頑として動かない。
どうすれば回るのだ！
実は以前乗っていた別のＶ１００も、リアアクスルナットをネジ山潰して
やっと外したのだ。
みんなどうしてる、こんな時。 へ、ヘルプ…。
タイヤ交換のためドラスタまで引きずって行きたいが、タイヤがビードから
外れてしまったのでそのまま押していくのも出来ない。
で一旦電車で家に帰り、工具を持って戻ってきたが今度はどうしても
リアホイルが外れない。
アクスルナットが固すぎるのだ。
リアのブレーキを握り締めながら、身体をリアテールに押し付け
噛ませたメガネレンチを思いっきり踏みつけても微動だにしない。
クレも滴るほどぶっ掛けたが頑として動かない。
どうすれば回るのだ！
実は以前乗っていた別のＶ１００も、リアアクスルナットをネジ山潰して
やっと外したのだ。
みんなどうしてる、こんな時。 へ、ヘルプ…。
>>30
19.2V/3000kgfクラスの充電式インパクトレンチ
19.2V/3000kgfクラスの充電式インパクトレンチ
32 ：30：03/11/09 14:35 ID:uQFcc+KM
33 ：V100のり：03/11/09 14:38 ID:K5dvFHYG
>30
私の場合、メガネの柄をハンマーで思いっきり叩きました。
その時、緩め～と念じながらやりました。
私の場合、メガネの柄をハンマーで思いっきり叩きました。
その時、緩め～と念じながらやりました。
34 ：７７４ＲＲ：03/11/09 14:43 ID:TbDnzgbh
大きめのハンマーでめがねの柄をぶったたく
タイヤがしっかり固定されていればこれで絶対ゆるむはず
問題はタイヤをどう固定するか
手伝ってくれる人がいるならスタンドはずした状態で
リアタイヤに体重がけアーンドリヤブレーキアーンド
フロントタイヤ壁当てで
タイヤがしっかり固定されていればこれで絶対ゆるむはず
問題はタイヤをどう固定するか
手伝ってくれる人がいるならスタンドはずした状態で
リアタイヤに体重がけアーンドリヤブレーキアーンド
フロントタイヤ壁当てで
35 ：７７４ＲＲ：03/11/09 14:45 ID:dcEG1FAn
おれはDIOでメガネがぶっこわれてもとれないから
マフラーはずしてそのままタイヤ交換したことあるよ（自分で）
他の手としては
１パンク修理材で穴を塞ぐ
２スケボーにリアを載せて最寄のガソリンスタンドまで押していく
３タイヤのビードに中性洗剤をぶっかける
４エアーをいれてもらう
５スポンと音をたててビードがホイールにはまる
６レギュラー満タンにして御礼をいう
マフラーはずしてそのままタイヤ交換したことあるよ（自分で）
他の手としては
１パンク修理材で穴を塞ぐ
２スケボーにリアを載せて最寄のガソリンスタンドまで押していく
３タイヤのビードに中性洗剤をぶっかける
４エアーをいれてもらう
５スポンと音をたててビードがホイールにはまる
６レギュラー満タンにして御礼をいう
36 ：30：03/11/09 14:52 ID:uQFcc+KM
みんなサンキュ。
ハンマー使ってみる。
しかし体重（60kg）乗せたり、ライダーキック食らわせたりしても
だめだったしなあ～
おまけにケチってキタコのブレーキシューぶち込んだもんだから、
ブレーキレバー握っていてもレンチ蹴るときに一緒にホイルも
回っちゃってるよ！ ズッ、ズズッ、ズズズーッ、 …って。
人間、物惜しみはするもんじゃないね…。
ハンマー使ってみる。
しかし体重（60kg）乗せたり、ライダーキック食らわせたりしても
だめだったしなあ～
おまけにケチってキタコのブレーキシューぶち込んだもんだから、
ブレーキレバー握っていてもレンチ蹴るときに一緒にホイルも
回っちゃってるよ！ ズッ、ズズッ、ズズズーッ、 …って。
人間、物惜しみはするもんじゃないね…。
37 ：30：03/11/09 14:56 ID:uQFcc+KM
38 ：７７４ＲＲ：03/11/09 15:06 ID:dcEG1FAn
スケボーは高校生がフロントをロックしてあるバイクを盗むときによくつかいます
警察官に職務質問をうけるかも
押しがけやってて受けるくらいだから
警察官に職務質問をうけるかも
押しがけやってて受けるくらいだから
40 ：７７４ＲＲ：03/11/09 18:05 ID:0IBAlOQe
そろそろV100の４ストモデルの情報が出てきてもいいのになあ。
ホンダDioの４ストはあのコンパクトな車体で水冷４ストを実現
させたし、来年にはPGM-FI化。
SUZUKIも2006年には全車４スト化するって宣言したのだし、V100
を今後存続させるためにももうそろそろ・・・・
ホンダDioの４ストはあのコンパクトな車体で水冷４ストを実現
させたし、来年にはPGM-FI化。
SUZUKIも2006年には全車４スト化するって宣言したのだし、V100
を今後存続させるためにももうそろそろ・・・・
41 ：774CBR：03/11/09 19:19 ID:telkciQR
>>30 ﾁｭｰﾌﾞﾚｽなんだからパンク修理キット（ｺﾞﾑにｾﾒﾝﾄつけてねじこむやつ）使って､携帯空気入れで修理完了｡10～15分｡修理キットと空気入れで3､4000円位だから以後ﾄﾗﾝｸに常備しとけばﾊﾟﾝｸなんてﾄﾗﾌﾞﾙのうちに入らないよ。タイヤ外すなんてありえない｡
43 ：v100：03/11/09 21:35 ID:/sQa8KaJ
アドレスV100に初期型アドレス110用プーリーランププレートをつける場合は、V100用のWRを使うべきですか？
それとも110用のWRを使うべきですか？
何か大きさが違うみたいなことを聞いたので教えてください
それとも110用のWRを使うべきですか？
何か大きさが違うみたいなことを聞いたので教えてください
あの・・・リアタイヤのロックさせる方法って・・・
リアドラムブレーキの遊び調整用のナットをブレーキロックするまで締めれば
リアタイヤはロックしませんか？
リアドラムブレーキの遊び調整用のナットをブレーキロックするまで締めれば
リアタイヤはロックしませんか？
46 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:18 ID:FTMHuiM2
>>43
V100用のWRを使うべきですが、ランプのスプラインがV100と違うのでガタが
でます。運が悪ければクランクシャフトのスプラインがなくなり空回りします。
俺のは空回りしてスプラインが削れもうチョィでクランク交換でした。
V100用のWRを使うべきですが、ランプのスプラインがV100と違うのでガタが
でます。運が悪ければクランクシャフトのスプラインがなくなり空回りします。
俺のは空回りしてスプラインが削れもうチョィでクランク交換でした。
47 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:18 ID:YXuC+MOa
有志のページ。
ttp://smf-boss.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www30.cds.ne.jp/~garage/V100/V100.htm
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/v100.htm
ttp://smf-boss.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www30.cds.ne.jp/~garage/V100/V100.htm
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/v100.htm
48 ：V100のり：03/11/10 02:17 ID:bRLJAPdM
>30
！！他にどんなやり方が・・・！！。
！！他にどんなやり方が・・・！！。
49 ：V100のり：03/11/10 02:24 ID:bRLJAPdM
>46
私もカメのランプレ空回りして、スプラインが削れました。
クランク交換したくないんで、スターターギヤとランプレを
接続（ネジ止め）して使ってます。スプライン幅も広いし、
ハイパワー対応です。こんな事してるのは自分だけ？。
私もカメのランプレ空回りして、スプラインが削れました。
クランク交換したくないんで、スターターギヤとランプレを
接続（ネジ止め）して使ってます。スプライン幅も広いし、
ハイパワー対応です。こんな事してるのは自分だけ？。
50 ：７７４ＲＲ：03/11/10 03:36 ID:ibwFv93V
漏れもスプライン削り経験あり。しかもV100エンジン2台。
1台はクランクも死んだので放置してます。
固定用ナットをちゃんと締めてるつもりが、いつのまにか緩むんだよね。
固定時、ベルトもドリブン側を押し込んで緩ませているのに。なぜだろう。
あれは定期的に増し締めと、緩み点検するしかないのかなぁ。
それとも、分解のたびにネジロック剤でも塗っておくとかしている方いますか？
1台はクランクも死んだので放置してます。
固定用ナットをちゃんと締めてるつもりが、いつのまにか緩むんだよね。
固定時、ベルトもドリブン側を押し込んで緩ませているのに。なぜだろう。
あれは定期的に増し締めと、緩み点検するしかないのかなぁ。
それとも、分解のたびにネジロック剤でも塗っておくとかしている方いますか？
トルク廉恥つかってるから一回も緩んでたことないよ
52 ：インコのツバサ：03/11/10 08:22 ID:xgIdCxgo
Ｖ１００マフラ～は段差にぶつけやすいん
だよね。
だよねっ。
パテのみで補修は振動で再び割れてくるから、
硬化後テーピングですわ。
運わるく亀裂がふさがらないときの溶接依頼は最終手段かなぁ？
それでもまた割れてくる可能性があるから、
補修があまりにも高いようだったら
追加出費で新品交換のほうがいいかもね。
放置すると始動困難になるから・・・
だよね。
だよねっ。
パテのみで補修は振動で再び割れてくるから、
硬化後テーピングですわ。
運わるく亀裂がふさがらないときの溶接依頼は最終手段かなぁ？
それでもまた割れてくる可能性があるから、
補修があまりにも高いようだったら
追加出費で新品交換のほうがいいかもね。
放置すると始動困難になるから・・・
53 ：７７４ＲＲ：03/11/11 01:33 ID:n7ftFwJF
最新型はエンジンや駆動系、ケースまで変更されてるの？
振動が減ったとか、ベルトの余裕ができたとか、最高速が上がったとか？
振動が減ったとか、ベルトの余裕ができたとか、最高速が上がったとか？
54 ：７７４ＲＲ：03/11/11 02:37 ID:LXvpT4wS
過去ログ嫁
55 ：７７４ＲＲ：03/11/11 16:06 ID:uBm0/PPq
Ｖ１００貰ったから、エンジンハンガー溶接で１０ｃｍ延長したら
インナーフェンダーとタンクにサス当たって元に戻したｗ
インナーフェンダーとタンクにサス当たって元に戻したｗ
56 ：７７４ＲＲ：03/11/11 19:44 ID:Gtdk/C93
今日、アドレスの左側のマフラー部分に手をかざしたら
空気が出ているのに気づきましたが、排気ではない様に
感じましたが、排気もれでしょうか？
何か他に考えられますか？
空気が出ているのに気づきましたが、排気ではない様に
感じましたが、排気もれでしょうか？
何か他に考えられますか？
57 ：７７４ＲＲ：03/11/11 20:34 ID:sXXRJqHG
それはV100の吐息だよ。黙って吸ってやれ。
58 ：774CBR：03/11/11 22:09 ID:5qZEkA+3
>>56 自分も以前『あれ?!排気漏れ?!』と思ったがどうやらｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝの風だと判明｡問題無しです｡
59 ：７７４ＲＲ：03/11/12 02:50 ID:2A6AY/aI
急に寒くなたーので、
風防を付けたいと思う今日この頃なのだが、
０３モデルって
風防付くの？
風防を付けたいと思う今日この頃なのだが、
０３モデルって
風防付くの？
60 ：７７４ＲＲ：03/11/12 13:43 ID:6wJkq/+I
１３Ａ型のっているんですが、純正のウェィトローラーって何グラムなんでしょうか？ １２．７ぐらいでした？
61 ：７７４ＲＲ：03/11/12 17:51 ID:m0OjSALB
パワーフィルターに交換したいのでエアークリーナーの、
外し方教えて下さい！
外し方教えて下さい！
62 ：７７４ＲＲ：03/11/12 18:02 ID:/aX8nYUc
63 ：774CBR：03/11/12 19:12 ID:oW+YfJC2
>>61 3ケ所のねじ外す｡キャブとつないでるホースをとめてるバンドのねじ緩めて外す｡
64 ：７７４ＲＲ：03/11/12 19:41 ID:it+s9czC
65 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:35 ID:4RCe5Coz
> おもっ
駆動系の設計、給排気系のセッティングが
そもそもちがうから一概にそうもいえんのだよ。
ただ、若干重めであることは間違いないが。
駆動系の設計、給排気系のセッティングが
そもそもちがうから一概にそうもいえんのだよ。
ただ、若干重めであることは間違いないが。
66 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:41 ID:iiMbNHxe
WRの話題なので便乗、
CE13はCE11より、セッティングが重めになるって話を
どこかで聞いたと思うんだけど、ほんと？
変更が必要なら、どの程度が目安になるのか教えて
CE13はCE11より、セッティングが重めになるって話を
どこかで聞いたと思うんだけど、ほんと？
変更が必要なら、どの程度が目安になるのか教えて
タイプＳで走行距離1000ぐらいだがエンジンかけてすぐ走り出そうとしたら
かぶって進まなかった・・・だれか原因教えてください。
いつもかけたすぐは、かぶりぎみのことはあったのですが、進まなかったのは
初めてでした。1回だけしかその症状はおこってないのですが心配です。
その日ガソリンスタンドでマフラー側にガソリンを、こぼされたのですが、
それが原因ってことはないのでしょうか？だれかよろしく。
かぶって進まなかった・・・だれか原因教えてください。
いつもかけたすぐは、かぶりぎみのことはあったのですが、進まなかったのは
初めてでした。1回だけしかその症状はおこってないのですが心配です。
その日ガソリンスタンドでマフラー側にガソリンを、こぼされたのですが、
それが原因ってことはないのでしょうか？だれかよろしく。
69 ：62：03/11/13 01:05 ID:BOgvQWyB
13Ａが１２．５ｇだと思い込んでリペアで買って入れたけど
回転ばっかり上がって加速がイマイチ
でおかしいと純正測ったら１４ｇだった・・・
でデイトナの１４ｇ入れたら元の加速に戻った。
交換に２セットも買ってしまった・・・
回転ばっかり上がって加速がイマイチ
でおかしいと純正測ったら１４ｇだった・・・
でデイトナの１４ｇ入れたら元の加速に戻った。
交換に２セットも買ってしまった・・・
70 ：774CBR：03/11/13 02:08 ID:fvCZmFvr
>>68 最近寒くなってきたからあるていど暖気しないとｵｰﾄﾁｮｰｸが解除されなくてもたつくのです｡故障じゃないです｡寒くなるとなおさらで､V100はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで暖気してもなかなかﾁｮｰｸが解除されないので､空吹かしして暖め､後は強引に走り出すしかないです｡
まだ引き取りに行けない。
盗られてねーか不安。
＿
／ ／|）
|￣|
／ ／
盗られてねーか不安。
＿
／ ／|）
|￣|
／ ／
72 ：774CBR：03/11/13 04:42 ID:fvCZmFvr
>>72
面倒くせえが、伝えてやろう。
バーストしてポッカリ開いた裂け傷はあまりにも大きい。（約4.5ｃｍはある）
これだけでもう補修剤どころじゃどうにもならねえんだっ！！
おまけにビードから外れたとちゃんと書いたろ？
苦心惨憺の結果、再びビードに噛ませたとしても意味ないのが想像つかないか？
しかもリアホイル外せないっちゅう状況で・・・。ああ、イライラする。
面倒くせえが、伝えてやろう。
バーストしてポッカリ開いた裂け傷はあまりにも大きい。（約4.5ｃｍはある）
これだけでもう補修剤どころじゃどうにもならねえんだっ！！
おまけにビードから外れたとちゃんと書いたろ？
苦心惨憺の結果、再びビードに噛ませたとしても意味ないのが想像つかないか？
しかもリアホイル外せないっちゅう状況で・・・。ああ、イライラする。
>>70
ありがと＾－＾
ありがと＾－＾
75 ：７７４RR：03/11/13 08:42 ID:1V+FKi9G
>>64
TYPE Sは14.2ｇで現行のK3と同じはず。
TYPE Sは14.2ｇで現行のK3と同じはず。
>30
スケボー買わんのか？
そんなに心配ならカバーとロックを持っていって
施錠しとけばいいだろうに
スケボー買わんのか？
そんなに心配ならカバーとロックを持っていって
施錠しとけばいいだろうに
パワーフィルタ装着してＭＪ８５でも
フラグがやや白ぎみになったので、
速攻でパワークリーナにチェンジした。
レースするのなら問題無いが
出先で焼き付いて走行不能になることを
考えたら
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ速くはなるけどね・・・
フラグがやや白ぎみになったので、
速攻でパワークリーナにチェンジした。
レースするのなら問題無いが
出先で焼き付いて走行不能になることを
考えたら
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ速くはなるけどね・・・
78 ：60：03/11/13 13:39 ID:j3Hxtc3B
>>62 75
どーもです。
車種 アドレスＶ１００ タイプＳ １３Ａ型 に乗っております。
先日、亀のボンネビルベーシックを購入。（推奨４２～４５ｇ） しかし、ロー
ラーの種類がなく、８×６＋強化クラッチスプリングを合わせて購入。
取付→０～７０まで比較的スムーズに、引張って８０。
ローラーが重い？と勘違いし、６．５×３ を別途購入。
８×３ ６．５×３ で取付後、走行。０～７０ 上記 よりも若干早い。
しかし７０で頭打ち。
次回、 純正が １４ｇ と言う事なので、 ６．５×３ と １４×３ で取付
しようと思っているんですが、重過ぎですかね？
プーリーの限界ですかね？ プーリー表面にマジックは、まだしておりません。
３ｇ 程度を購入した方が良いですかね？ なにせ お店が遠いもので・・・・
どなたか、ボンネビルベーシックマフラーを使用されている方おられましたら
ご教授ください。
またその他のアドバイスもあれば、ご教授下さい。
どーもです。
車種 アドレスＶ１００ タイプＳ １３Ａ型 に乗っております。
先日、亀のボンネビルベーシックを購入。（推奨４２～４５ｇ） しかし、ロー
ラーの種類がなく、８×６＋強化クラッチスプリングを合わせて購入。
取付→０～７０まで比較的スムーズに、引張って８０。
ローラーが重い？と勘違いし、６．５×３ を別途購入。
８×３ ６．５×３ で取付後、走行。０～７０ 上記 よりも若干早い。
しかし７０で頭打ち。
次回、 純正が １４ｇ と言う事なので、 ６．５×３ と １４×３ で取付
しようと思っているんですが、重過ぎですかね？
プーリーの限界ですかね？ プーリー表面にマジックは、まだしておりません。
３ｇ 程度を購入した方が良いですかね？ なにせ お店が遠いもので・・・・
どなたか、ボンネビルベーシックマフラーを使用されている方おられましたら
ご教授ください。
またその他のアドバイスもあれば、ご教授下さい。
79 ：７７４ＲＲ：03/11/13 15:37 ID:IWFkPJ9o
>> 先日、亀のボンネビルベーシックを購入。（推奨４２～４５ｇ）
だから、これは11Aの推奨値なんだってば。
13Aで、マフラーがボンネベーシックだと
10g × 6 / 9g × 6
くらいが適正かと。まぁ他の部分の状態によっても
いろいろい変わると思うが。
とりあえず、11g × 6くらいの、加速無視セッティングで
長ーい直線を利用し、最高速を計っておく。
あとは、WRを徐々に軽くしていって最高速が落ちたら
一個前のセッティングに戻す。その状態が、最高速を
落とさずに、加速が一番良い状態。
ちなみに、おいらは、ボンネベーシックで、
10×3、9×3がベストなので、そうしてます。
だから、これは11Aの推奨値なんだってば。
13Aで、マフラーがボンネベーシックだと
10g × 6 / 9g × 6
くらいが適正かと。まぁ他の部分の状態によっても
いろいろい変わると思うが。
とりあえず、11g × 6くらいの、加速無視セッティングで
長ーい直線を利用し、最高速を計っておく。
あとは、WRを徐々に軽くしていって最高速が落ちたら
一個前のセッティングに戻す。その状態が、最高速を
落とさずに、加速が一番良い状態。
ちなみに、おいらは、ボンネベーシックで、
10×3、9×3がベストなので、そうしてます。
13A 17000Km走行所有ですが、
加速重視でMAX80Kmくらいの
仕様を組みたいのですが、みなさんの
ベストと思われる仕様を教えてください。
加速重視でMAX80Kmくらいの
仕様を組みたいのですが、みなさんの
ベストと思われる仕様を教えてください。
>80
ＷＲを12.5g*6個(CE11とおなじ)にする。
プーリーボスをワッシャーかませて0.3mm～0.5mm延長する。
（YAMAHA純正ﾊﾟｰﾂをそのまま使える）
↓
(゜Д゜)ウマー
ＷＲを12.5g*6個(CE11とおなじ)にする。
プーリーボスをワッシャーかませて0.3mm～0.5mm延長する。
（YAMAHA純正ﾊﾟｰﾂをそのまま使える）
↓
(゜Д゜)ウマー
82 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:50 ID:Evhx+HCJ
さげてしまった。。
＿|￣|○
＿|￣|○
83 ：おれの場合：03/11/14 00:16 ID:UV4s+qtL
>60
エアクリ加工する。MJ80～90にする。センタースプリングをデイトナのノーマルレート
にする。カメのハイスピードプーリキット\13800にする。もちろんプーリ裏フタに
ワッシャーを噛ませる(3個ね)。
WR6.5×6～7×6位で遊んで見る。
エアクリ加工する。MJ80～90にする。センタースプリングをデイトナのノーマルレート
にする。カメのハイスピードプーリキット\13800にする。もちろんプーリ裏フタに
ワッシャーを噛ませる(3個ね)。
WR6.5×6～7×6位で遊んで見る。
84 ：７７４ＲＲ：03/11/14 21:30 ID:FCGzGWzl
マフラーとパワーフィルターと駆動系を変えてるのですが、
おすすめのＭＪの大きさ教えて下さい！
おすすめのＭＪの大きさ教えて下さい！
V100入手しました。お仲間に入れてください。
とりあえず慣らし運転でスロットル半分までしかあけられないけれど、それでも７０km/h
くらい平気で出ますね。速くていいかんじ。
ところで、スズキのスクーターってマフラー錆々の印象があったのですが、なんか全部
黒く塗られてて錆なさそうに見えます。これは改善されてるんでしょうか？それとも数ヶ
月先に印象どおりに？
とりあえず慣らし運転でスロットル半分までしかあけられないけれど、それでも７０km/h
くらい平気で出ますね。速くていいかんじ。
ところで、スズキのスクーターってマフラー錆々の印象があったのですが、なんか全部
黒く塗られてて錆なさそうに見えます。これは改善されてるんでしょうか？それとも数ヶ
月先に印象どおりに？
86 ：７７４ＲＲ：03/11/15 01:09 ID:mWzrXRqR
87 ：７７４ＲＲ：03/11/15 01:29 ID:9xDLzjcz
89 ：７７４ＲＲ：03/11/15 03:22 ID:9xDLzjcz
謎なの！？
台湾スズキのマフラーってどうよ
92 ：７７４ＲＲ：03/11/15 16:55 ID:p2fQLn1D
250にボアアップしたいんだけど。
外観変えずに早いバイクにしたい。
外観変えずに早いバイクにしたい。
２５０にボアアップってエンジン別物にしなきゃ無理でしょ。
250にしたら神としよう。
まあメットインとかなくなりそうだね
まあメットインとかなくなりそうだね
92はマンガの見過ぎだな（ｗ
96 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:45 ID:8JCdZxZz
ボス延長してる人にお聞きしたいのですが、ワッシャーはどこで買いましたか？
今日、デ○ツーに探しに行ったのですが、内側の直径が広いものがみあたらず、
使えそうなものがありませんでした。
浦安近辺で売っている所教えて下さい！
今日、デ○ツーに探しに行ったのですが、内側の直径が広いものがみあたらず、
使えそうなものがありませんでした。
浦安近辺で売っている所教えて下さい！
97 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:48 ID:QuG/f5x3
>>96
バイクやでヤマハのワッシャーを注文
バイクやでヤマハのワッシャーを注文
98 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:58 ID:EBkcP4i/
99 ：７７４ＲＲ：03/11/15 22:32 ID:lw1aDpgs
＞＞９７
ありがとうございます。
ちなみに、ヤマハの何と言って注文すればよろしいでしょうか？
ありがとうございます。
ちなみに、ヤマハの何と言って注文すればよろしいでしょうか？
100 ：７７４ＲＲ：03/11/15 22:35 ID:1Ir0uSEW
今だ！1ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
もう100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
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もう100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
101 ：ﾅﾗｼCBR：03/11/15 23:03 ID:TdjcvrfW
>>85 アクセル開度二分の一でも70km/h出るまで回しちゃったら慣らしにならないのでは?50km/h位で我慢の走行したほうが｡
２５０にボアアップって・・・
２５０には満たないが
べりあるだったかなぁ？
の１１５にボアアップしたエンジンを
２台つける。
そして、うち一つはメットインなくして
そこに据えるとか・・・
まぁマンガの見過ぎということで・・・
２５０には満たないが
べりあるだったかなぁ？
の１１５にボアアップしたエンジンを
２台つける。
そして、うち一つはメットインなくして
そこに据えるとか・・・
まぁマンガの見過ぎということで・・・
103 ：７７４ＲＲ：03/11/16 02:15 ID:grgAFIwn
250は無理として・・・しかしだな、半分まじめに考えているのだが、
V100車体にヴェクスター150のエンジンは載らないかな？
フロントに伸びているラジエターなんかは適当に固定するとして、
エンジンマウントの穴が大差なければ乗っかりそうな雰囲気なんだけど。
これが出来れば、V100フレームで高速乗って爆死できるぞ。
V100車体にヴェクスター150のエンジンは載らないかな？
フロントに伸びているラジエターなんかは適当に固定するとして、
エンジンマウントの穴が大差なければ乗っかりそうな雰囲気なんだけど。
これが出来れば、V100フレームで高速乗って爆死できるぞ。
104 ：96：03/11/16 03:10 ID:d8vi+VaY
250cc無理ですか。。
友達の中で熱い議論した結果、V100が街乗りで最も
実用的なバイクだとされたんです。速くて維持費安くて
駅前に余裕で止められて、目立ちにくいと。
リモコンキーシャッターとかイモビライザーとか
もっと進化して欲しいのですが。なんで進化に乏しい
んでしょうか。
友達の中で熱い議論した結果、V100が街乗りで最も
実用的なバイクだとされたんです。速くて維持費安くて
駅前に余裕で止められて、目立ちにくいと。
リモコンキーシャッターとかイモビライザーとか
もっと進化して欲しいのですが。なんで進化に乏しい
んでしょうか。
105 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/11/16 03:14 ID:7Ga29i3W
106 ：７７４ＲＲ：03/11/16 04:02 ID:FxLJbBmj
価格重視で安全性無視のきらいがあるね、DUTUKIは。
アドのリアはディスクにしてもらいたいね、レスの悪いドラムで
微妙なコントロールなどできるはずない。
アドのリアはディスクにしてもらいたいね、レスの悪いドラムで
微妙なコントロールなどできるはずない。
107 ：７７４ＲＲ：03/11/16 05:17 ID:MJSKFf2d
>>99
97じゃないがかわりに。
「プーリーボス 延長」とかでとりあえずググってみてください、色々
ひっかかると思いまつ。そうするとﾊﾟｰﾂ番号が判明すると思うので
その番号でＹＳＰで注文すればＯＫでつ。ＹＡＭＡＨＡ純正ﾊﾟｰﾂだけど
V100にもそのまま無加工で流用できていいよー(^o^)
97じゃないがかわりに。
「プーリーボス 延長」とかでとりあえずググってみてください、色々
ひっかかると思いまつ。そうするとﾊﾟｰﾂ番号が判明すると思うので
その番号でＹＳＰで注文すればＯＫでつ。ＹＡＭＡＨＡ純正ﾊﾟｰﾂだけど
V100にもそのまま無加工で流用できていいよー(^o^)
108 ：96：03/11/16 05:18 ID:d8vi+VaY
なるほど、価格ですか。
でもこんなに売れてるのだから、ゴージャスバージョンも
作ればいいのに。アドレスV100Gとか。
マジェだってABS付きバージョンとか発売してんのにな。
でもこんなに売れてるのだから、ゴージャスバージョンも
作ればいいのに。アドレスV100Gとか。
マジェだってABS付きバージョンとか発売してんのにな。
>>108
この値段、この性能で売れてるんであって、
足代わりにするにはあんまし豪華じゃなくてもいいと思うけどね。
チョイノリの豪華バージョンきぼんっていうのがそれって必要か？とおんなじかと。
リモコンは必要ないがシャッターキーは最近のはついてるし、ちょっとした加工で旧式にもつくしね。
この値段、この性能で売れてるんであって、
足代わりにするにはあんまし豪華じゃなくてもいいと思うけどね。
チョイノリの豪華バージョンきぼんっていうのがそれって必要か？とおんなじかと。
リモコンは必要ないがシャッターキーは最近のはついてるし、ちょっとした加工で旧式にもつくしね。
110 ：７７４ＲＲ：03/11/16 11:34 ID:LLiJeNn4
Uターンしたら前タイヤがずれてパンクしたんですけど
めんどくさいからホイールごとタイヤくっ付いてるのをヤフオクとかで
入手しようかと思うんですけどフレームの形式とかってなんか関係あるんですか？
俺のは９８年製なんですけど確かブレーキのパット変えた時バイク屋のおやじが
これ以降がなんかの形式が変わって部品はほとんど新しいのは付かない
とかなんとか言ってたんですけど
めんどくさいからホイールごとタイヤくっ付いてるのをヤフオクとかで
入手しようかと思うんですけどフレームの形式とかってなんか関係あるんですか？
俺のは９８年製なんですけど確かブレーキのパット変えた時バイク屋のおやじが
これ以降がなんかの形式が変わって部品はほとんど新しいのは付かない
とかなんとか言ってたんですけど
112 ：７７４ＲＲ：03/11/16 12:58 ID:ObDR/v1X
>>96
有志のページ。
ttp://smf-boss.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www30.cds.ne.jp/~garage/V100/V100.htm
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/v100.htm
有志のページ。
ttp://smf-boss.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www30.cds.ne.jp/~garage/V100/V100.htm
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/v100.htm
マロのボアアップキットがφ57.5で
カメのロングストロークが49.4mmだから
両方入れれば128cc超える。
ここまでしないでも4st250ccのスクーターよりは速いんじゃないか？
カメのロングストロークが49.4mmだから
両方入れれば128cc超える。
ここまでしないでも4st250ccのスクーターよりは速いんじゃないか？
V100に取り付け可能なグリップヒーターってありますか？
115 ：７７４ＲＲ：03/11/16 16:23 ID:B1RskI1x
ビッグキャブに変えようと思ってるのですが、どこのビッグキャブ
がおすすめですか？お願いします！
がおすすめですか？お願いします！
116 ：７７４ＲＲ：03/11/16 19:04 ID:MaXLvon/
13Aのオイルだが、新車からコーナンの298円オイル使っている。
4000キロくらい走っているが、今だ調子よく白煙もない。
純正以外のオイルだと白煙が出ると過去スレにあったが、
純正以外でも、もともとスズキ用に調整してあるオイルなら大丈夫だろう。
ちなみにコーナンの298円オイルは、ホンダ用、ヤマハ用のも売っている。
4000キロくらい走っているが、今だ調子よく白煙もない。
純正以外のオイルだと白煙が出ると過去スレにあったが、
純正以外でも、もともとスズキ用に調整してあるオイルなら大丈夫だろう。
ちなみにコーナンの298円オイルは、ホンダ用、ヤマハ用のも売っている。
117 ：７７４ＲＲ：03/11/16 19:29 ID:ObDR/v1X
うちの近くのコーナンは常に398だよ
Ｖ１００って元々白煙少なくない？俺ずっとホンダ純正と
ヤマハ純正のオイルしか使ってないんだが
ホンダのスクタやヤマハのスクタと比べるとはるかに
煙少ないよ、これって如何にオイルを消費せずに
走ってるかの証明でしょうね
なんせオイル１リッターで２４００ｋｍぐらい走れますからね
ヤマハ純正のオイルしか使ってないんだが
ホンダのスクタやヤマハのスクタと比べるとはるかに
煙少ないよ、これって如何にオイルを消費せずに
走ってるかの証明でしょうね
なんせオイル１リッターで２４００ｋｍぐらい走れますからね
>>116
40000キロ走ってから書いてください。
40000キロ走ってから書いてください。
122 ：７７４ＲＲ：03/11/16 21:56 ID:MaXLvon/
>>121
分かりました。次は40000キロでレポートします。
分かりました。次は40000キロでレポートします。
123 ：７７４ＲＲ：03/11/16 21:59 ID:ObDR/v1X
訂正
以下じゃなくて未満ね
最低限で純正。
以下じゃなくて未満ね
最低限で純正。
126 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:57 ID:Mf8riA0G
俺は赤男爵でelfを15リットルもオイルリザーブしているわけだが、
純正以上なのか?
純正未満なのか?
不安で寝られん。
ちなみに燃費はリッター2000kmだ。
純正以上なのか?
純正未満なのか?
不安で寝られん。
ちなみに燃費はリッター2000kmだ。
俺も赤男爵だ
３，５万キロ乗ってんでクランクベアリング好感しようとわったら中オレンジ色だったよ
天下剤なんぞ入れてないからオイルのせいだと思うんだが俺のきせいか？
燃費は２４００ｋだったが今はpe24とマロで１２００ｋだ
３，５万キロ乗ってんでクランクベアリング好感しようとわったら中オレンジ色だったよ
天下剤なんぞ入れてないからオイルのせいだと思うんだが俺のきせいか？
燃費は２４００ｋだったが今はpe24とマロで１２００ｋだ
>128 > 燃費は２４００ｋだったが今はpe24とマロで１２００ｋだ
エ゛ッ、オイルの燃費がそんなに落ちたの?
ところでpe24とマロってなんでつか?
朝から考えているのだがわかりません。
教えて、ｽﾏｿ。
エ゛ッ、オイルの燃費がそんなに落ちたの?
ところでpe24とマロってなんでつか?
朝から考えているのだがわかりません。
教えて、ｽﾏｿ。
131 ：７７４ＲＲ：03/11/18 01:54 ID:6KX+HAOz
プラグ交換してもセルでエンジンかからなくなってしまった（走行距離７５００ｷﾛ）
キュルキュルとセルの音はするんだが・・・ある程度の走行後も×
どうすれば・・・？
キュルキュルとセルの音はするんだが・・・ある程度の走行後も×
どうすれば・・・？
132 ：７７４ＲＲ：03/11/18 01:55 ID:1dmcq8Jn
俺のＶ１００は1500ｋｍ過ぎたぐらいでオイル警告灯が
かすかに光ります、警告灯がついた時点で0．6Ｌの消費
だから（取説に書いてある）1Ｌだと役2400ｋｍという
計算になります
警告灯が光ったら1Ｌと勘違いしてない？
ちなみに満タンでも0．8Ｌしか入りませんが
かすかに光ります、警告灯がついた時点で0．6Ｌの消費
だから（取説に書いてある）1Ｌだと役2400ｋｍという
計算になります
警告灯が光ったら1Ｌと勘違いしてない？
ちなみに満タンでも0．8Ｌしか入りませんが
134 ：いい燃費してますねぇ～ｂｙ性之助平：03/11/18 06:03 ID:ZgZNB8CY
136 ：７７４ＲＲ：03/11/18 10:11 ID:LrHtPq/w
137 ：アド百：03/11/18 15:46 ID:8rrLmhoK
キャブを分解清掃したら燃費がおちた｡26km/h→20km/hに｡プラグもきちんと焼けてるし､かぶった感じもありません｡ガソリンの通りが良くなったから?でも新車の時こんな燃費じゃなかったと思うし・・・。ジェット系組み立てる時なにか不具合が???ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ願います！
>>131-136
オーバーフローしない程度にキャブの油面を上げる。
それでも始動しないなら燃料負圧ポンプを点検すべし。
ガソリンタンク内に水が溜まってないかも点検。
オートチョークの配線カプラーの接触不良の可能性も。
>>137
キャブ分解時にガスケット類は交換しましたか？
ガソリンがキャブ本体から滲み出ているかオーバーフローの気がする。
オーバーフローしない程度にキャブの油面を上げる。
それでも始動しないなら燃料負圧ポンプを点検すべし。
ガソリンタンク内に水が溜まってないかも点検。
オートチョークの配線カプラーの接触不良の可能性も。
>>137
キャブ分解時にガスケット類は交換しましたか？
ガソリンがキャブ本体から滲み出ているかオーバーフローの気がする。
139 ：アド百：03/11/18 17:23 ID:8rrLmhoK
>>138 ﾚｽｻﾝQです｡ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰとか油面をあげるとかって調節できるんですか?ﾌﾛｰﾄにある浮きの軸を外してまた組んだりしたんですがその時なにかまずかったのかな?
140 ：７７４ＲＲ：03/11/18 19:22 ID:Yl7GBV+n
過去スレ読んでも、無かったので回答お願いします。
ＣＥ１１乗りですが、雨天走行時及び雨ざらし後など
セルは回りますが、点火系が不調でつ
めぼしいところは防水済みです。
同じような症状で治った方がいましたら
教えてください。 宜しく♪
ＣＥ１１乗りですが、雨天走行時及び雨ざらし後など
セルは回りますが、点火系が不調でつ
めぼしいところは防水済みです。
同じような症状で治った方がいましたら
教えてください。 宜しく♪
141 ：７７４ＲＲ：03/11/18 19:24 ID:n4rPDqDj
暴走族・非行集団取り締まりへ
京都府警「平安隊」発足
暴走族を中心とした非行集団の取り締まり、検挙にあたる京都府警の実動部隊「平安隊」（隊長・橋口郁夫生活安全部参事官）の発足式が１８日午前、京都市上京区の府警交通機動隊隊庭で開かれた。
交通機動隊と自動車警ら隊、少年課の３部署の隊員計１７人で構成。私服の隊員がスクーターなど機動力のあるバイクで、暴走族関連の通報が多い地域に出向き、集団化の解消などを図る。
米田壮本部長が「暴走族などの解体や集団化の解消は新しい治安を創造する重要なかぎ」と訓示。橋口隊長が決意表明した後、部隊は一斉に街頭へ繰り出した。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/18/W20031118MWE1K000000011.html
原付を追走するにはＶ１００がいいってことかな。
京都府警「平安隊」発足
暴走族を中心とした非行集団の取り締まり、検挙にあたる京都府警の実動部隊「平安隊」（隊長・橋口郁夫生活安全部参事官）の発足式が１８日午前、京都市上京区の府警交通機動隊隊庭で開かれた。
交通機動隊と自動車警ら隊、少年課の３部署の隊員計１７人で構成。私服の隊員がスクーターなど機動力のあるバイクで、暴走族関連の通報が多い地域に出向き、集団化の解消などを図る。
米田壮本部長が「暴走族などの解体や集団化の解消は新しい治安を創造する重要なかぎ」と訓示。橋口隊長が決意表明した後、部隊は一斉に街頭へ繰り出した。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003nov/18/W20031118MWE1K000000011.html
原付を追走するにはＶ１００がいいってことかな。
日曜にやっとＶ100を戻してこれた。
後輪のタイヤを外したまま、買い主のオレを待っていたのは、外装傷だらけで
長期間放置されていたアドレスＶ100 type-Ｓ。
『ゴメンよ、ゴメンよＶ100。 寒かったろ？冷たかったろ？
どうしたんだその傷は。猫にやられたのか？小学生のガキか？』
労わりの声を掛けつつ、自宅近くの島忠で購入し引っさげてきた\２９８０の
台車に後輪を乗せようとした。
ああ！掴むところがねえ～・・・
そう、type-Ｓはマウントストップランプがあるために、後部を持ち上げるのに
非常にやり辛いのである。
必死で後輪を小さな台車に載せると、今度はＶ100がグラついて安定しない。
台車の前車輪が方向転換できるようにクルクル回るからだ。
左手でリアブレーキレバーをしっかり握り締め、右手で後の台車の取っ手を
握り、移動中の車体バランスを必死で取りながらドラスタまで全長３キロの
長い道のりが始まった。
道中襲い掛かる歩道の傾斜に、あらぬ方向に動く車体を必死で立て直す。
邪魔だと言わんばかりで歩行者の身分のオレをモノともしない右折車。
侮蔑の蹴りを入れてく小学一年位のガキ（手刀で首一発折ってやろうと思った）
汗でまみれた肌着が筋肉パンパンの体を嫌というほど冷やす・・・。
そしてオレは艱難辛苦の上、やっとガンダーラ『ドラスタ』に辿り着いた。
タイヤ交換を申し込み、直ぐできると言われピットに引きずっていった。
そこでオレを待ち構える、冷やかなバイトの兄ちゃんの視線。
『すいません。ナットが外れないんで台車で曳いて来ますた、よろすく。』
そうして約６０分後、『終わりました。』
ああ、みんな、みんな今となっては過ぎし日の幻。
やっとこれで家に乗って帰れる。
ありがとう、ドラスタ！ オマエラがあってオレのＶ100がある！
オレは寒さも忘れ、Ｖ100を東京へ向けて走らせた。
死ね、パンクさせた神様。
後輪のタイヤを外したまま、買い主のオレを待っていたのは、外装傷だらけで
長期間放置されていたアドレスＶ100 type-Ｓ。
『ゴメンよ、ゴメンよＶ100。 寒かったろ？冷たかったろ？
どうしたんだその傷は。猫にやられたのか？小学生のガキか？』
労わりの声を掛けつつ、自宅近くの島忠で購入し引っさげてきた\２９８０の
台車に後輪を乗せようとした。
ああ！掴むところがねえ～・・・
そう、type-Ｓはマウントストップランプがあるために、後部を持ち上げるのに
非常にやり辛いのである。
必死で後輪を小さな台車に載せると、今度はＶ100がグラついて安定しない。
台車の前車輪が方向転換できるようにクルクル回るからだ。
左手でリアブレーキレバーをしっかり握り締め、右手で後の台車の取っ手を
握り、移動中の車体バランスを必死で取りながらドラスタまで全長３キロの
長い道のりが始まった。
道中襲い掛かる歩道の傾斜に、あらぬ方向に動く車体を必死で立て直す。
邪魔だと言わんばかりで歩行者の身分のオレをモノともしない右折車。
侮蔑の蹴りを入れてく小学一年位のガキ（手刀で首一発折ってやろうと思った）
汗でまみれた肌着が筋肉パンパンの体を嫌というほど冷やす・・・。
そしてオレは艱難辛苦の上、やっとガンダーラ『ドラスタ』に辿り着いた。
タイヤ交換を申し込み、直ぐできると言われピットに引きずっていった。
そこでオレを待ち構える、冷やかなバイトの兄ちゃんの視線。
『すいません。ナットが外れないんで台車で曳いて来ますた、よろすく。』
そうして約６０分後、『終わりました。』
ああ、みんな、みんな今となっては過ぎし日の幻。
やっとこれで家に乗って帰れる。
ありがとう、ドラスタ！ オマエラがあってオレのＶ100がある！
オレは寒さも忘れ、Ｖ100を東京へ向けて走らせた。
死ね、パンクさせた神様。
143 ：７７４ＲＲ：03/11/18 20:57 ID:YoXDl37w
144 ：７７４ＲＲ：03/11/18 21:04 ID:pipvnV1M
145 ：アド百：03/11/18 21:06 ID:8rrLmhoK
>>139です｡最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが落ちてきたのでｽｸﾘｭｰ締めてたんですが､気付くとほぼ目一杯締めこんでました｡だから燃費落ちたみたいだけど､普通これだけ締めると回転上がりまくるはずなのに今にも止まりそうです。どんな原因考えられますか？
>>142
長い
長い
147 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:53 ID:5N8kfsbA
アイドリング、丁度良いのはどれぐらいですか？
いまいちわかりません！
だれか教えて下さい！
いまいちわかりません！
だれか教えて下さい！
148 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:55 ID:Mze8JnmQ
近々社外プーリー購入を考えているんですが、どのメーカーが良いのでしょうか？
一応カメ製を考えているのですが・・・。
カメ製の場合、ローラーがヤマハになるんでしたっけ？
他お勧めのメーカーありますでしょうか？
一応カメ製を考えているのですが・・・。
カメ製の場合、ローラーがヤマハになるんでしたっけ？
他お勧めのメーカーありますでしょうか？
あいどりんぐが一定にならないので、
なぜだ！！
なぜだ
なぜなのだ～？？？
と考えこんでいたら、
ぱいろっとすくりゅーのゴムパッキンが半分ちぎれてた。
なぜだ！！
なぜだ
なぜなのだ～？？？
と考えこんでいたら、
ぱいろっとすくりゅーのゴムパッキンが半分ちぎれてた。
150 ：アド百：03/11/19 01:52 ID:ijIDLC8s
>>149 えっ?!パイロットスクリュー?!スロットルトップスクリューじゃなく?!自分もアイドリングに悩まされてるとこなので興味ｼﾝｼﾝです｡スロットルケーブルの下にあるやつですよね?CE11Aの500001以後の自分のだと｡
>142
おもろい、また続き読ませてくれ
ガンダーラ「ドラスタ」ﾜﾛﾀ
おもろい、また続き読ませてくれ
ガンダーラ「ドラスタ」ﾜﾛﾀ
>141
ほんまにＶ１００やね、色もバラバラやし
これは覆面スクタかｗ
ほんまにＶ１００やね、色もバラバラやし
これは覆面スクタかｗ
153 ：７７４ＲＲ：03/11/19 02:15 ID:iHZgdyKg
>>133
勘違いなんかしてない。つーか警告灯が光るまでoil補給
しないなんてずぼらな乗り方はしてないから。
ガソリン給油数回に一度ぐらいずつ、まめにoilしてる。
そんなペースでまめに補給して、1Ｌ缶がカラになるのが
封を切ってからおおよそ1500km走行時ということだよ。
新品のoil缶の封を開けたら、缶の頭の辺にマジックで
開封日とその時の走行距離を書き込んでるから間違いないよ。
>>141
V100(・∀・)イイ!
勘違いなんかしてない。つーか警告灯が光るまでoil補給
しないなんてずぼらな乗り方はしてないから。
ガソリン給油数回に一度ぐらいずつ、まめにoilしてる。
そんなペースでまめに補給して、1Ｌ缶がカラになるのが
封を切ってからおおよそ1500km走行時ということだよ。
新品のoil缶の封を開けたら、缶の頭の辺にマジックで
開封日とその時の走行距離を書き込んでるから間違いないよ。
>>141
V100(・∀・)イイ!
154 ：７７４ＲＲ：03/11/19 03:49 ID:wQ3xH/pH
>>141
これ見てV100購入決定だな。
これ見てV100購入決定だな。
http://poetry.rotten.com/suzuki/
これ面白いっす
これ面白いっす
スズキの車だからでしょうねぇ・・・
158 ：７７４ＲＲ：03/11/19 15:14 ID:nNj578Z+
いけるよ
160 ：７７４ＲＲ：03/11/19 23:58 ID:euTgo/86
>>158
ガンガムですね塗りつけるときは錆と油分をよーく落としてね
粘土みたいなものだから固まると脆くなってへたすりゃ剥がれ落ちてきます
俺以前ＫＳＲのマフラーに使いましたがＥＸ側に近かったせいもあって
うまくふさがらなかったよ多分振動かな・・上手くなおした香具師の見ると
上手く塗り付けて丁寧に形整えたね、（俺適当です）
一応参考までに
ガンガムですね塗りつけるときは錆と油分をよーく落としてね
粘土みたいなものだから固まると脆くなってへたすりゃ剥がれ落ちてきます
俺以前ＫＳＲのマフラーに使いましたがＥＸ側に近かったせいもあって
うまくふさがらなかったよ多分振動かな・・上手くなおした香具師の見ると
上手く塗り付けて丁寧に形整えたね、（俺適当です）
一応参考までに
161 ：７７４ＲＲ：03/11/20 00:06 ID:vG7Q9DDQ
V100速そうだけど、デザインが昭和の時代という感じがする。
163 ：７７４ＲＲ：03/11/20 00:53 ID:pFHR5DZn
昭和の化石・・・スズキは元取ってるんだから15万で売れｗ
164 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:08 ID:Tex3LDBf
>>141やはり機動性ではＶ１００か！！！
１００ｃｃクラスのスクーターはコンパクトでなくちゃいけないんだよね。
少し大きめのリードはいらない。
東京では置き場に困らない、すり抜けしやすいという点で最高にいい。
あと取り回しも超楽。前輪浮かしたり、後輪ずらすことでかーないきつい方向転換もできる。
しかし、所有感、かっこよさは０というか、マイナスだな。
フルフェかぶっているせいもあるが、主婦にひったくりと勘違いされること多い。
１００ｃｃクラスのスクーターはコンパクトでなくちゃいけないんだよね。
少し大きめのリードはいらない。
東京では置き場に困らない、すり抜けしやすいという点で最高にいい。
あと取り回しも超楽。前輪浮かしたり、後輪ずらすことでかーないきつい方向転換もできる。
しかし、所有感、かっこよさは０というか、マイナスだな。
フルフェかぶっているせいもあるが、主婦にひったくりと勘違いされること多い。
165 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:10 ID:pFHR5DZn
スモークシールドですか？ｗ
166 ：７７４ＲＲ：03/11/20 03:43 ID:pS1okh2l
>>164
うむ、デザインは改良の余地ありかもしれん。
だが、都会のジャングルに潜む迷彩と考えれば
悪くないかも。。目立たないってのも一つの性能と
思う。
個人的には、街乗りに最高に実用的なバイクの1つとして、
リモコンキーとかの盗難対策オプションが豊富に
あって欲しい。
うむ、デザインは改良の余地ありかもしれん。
だが、都会のジャングルに潜む迷彩と考えれば
悪くないかも。。目立たないってのも一つの性能と
思う。
個人的には、街乗りに最高に実用的なバイクの1つとして、
リモコンキーとかの盗難対策オプションが豊富に
あって欲しい。
168 ：166：03/11/20 04:33 ID:pS1okh2l
今は丸や曲面のデザインが多い中で
単純にシャープさを前面に出したＶ１００のデザインは
めちゃカコイイと思う俺は逝ってよしか？
俺のはスクリーンとリヤＢＯＸついてるけどほんとカコイイよ
単純にシャープさを前面に出したＶ１００のデザインは
めちゃカコイイと思う俺は逝ってよしか？
俺のはスクリーンとリヤＢＯＸついてるけどほんとカコイイよ
＞168,169
BW`s 100は？
BW`s 100は？
171 ：７７４ＲＲ：03/11/20 13:49 ID:warlACEN
ちょっと聞きたいんですけど。
CE11A－２０×××のエンジンにＣＡ１１Ａ－１１×××？のマフラー（中古）をつけんたんですよ。
じゃあ、低回転が、すごいかぶってて、高回転でもちょっとかぶってるかな～？って感じです。
この場合、セッティングが違うんでしょうか？それとも、キャブが詰まってる？マフラーが詰まってる？
とりあえず、今日、キャブ洗ってみます。誰か、アドバイスお願いします。
CE11A－２０×××のエンジンにＣＡ１１Ａ－１１×××？のマフラー（中古）をつけんたんですよ。
じゃあ、低回転が、すごいかぶってて、高回転でもちょっとかぶってるかな～？って感じです。
この場合、セッティングが違うんでしょうか？それとも、キャブが詰まってる？マフラーが詰まってる？
とりあえず、今日、キャブ洗ってみます。誰か、アドバイスお願いします。
>>171
まずプラグ見れ
まずプラグ見れ
173 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:00 ID:WRb/kZLy
シートの張替えしようと思うんだけど、茶系は外しすぎ？
174 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:06 ID:B1S56t9G
>173
ボディーカラーによるだろうね。
白やシルバーだったら、オッ！！と思うかも。
ボディーカラーによるだろうね。
白やシルバーだったら、オッ！！と思うかも。
175 ：171：03/11/21 00:29 ID:gIaUaCcN
ギャブ洗ってプラグ交換（真っ黒だった）してもだめだった。
マフラー盗難されて、３ヶ月ぐらい放置してました。
オルタネーター？が、弱っていて、バッテリー充電してもすぐ上がってヘッドライトもついたり消えたりする状態でした。
発電量が少なくてプラグに十分な電気がいってない場合かぶるんですかね？
オルタネーターもどっちみち交換しようと思うんですけど。予算ってどれくらいかかるんですか？
マフラー盗難されて、３ヶ月ぐらい放置してました。
オルタネーター？が、弱っていて、バッテリー充電してもすぐ上がってヘッドライトもついたり消えたりする状態でした。
発電量が少なくてプラグに十分な電気がいってない場合かぶるんですかね？
オルタネーターもどっちみち交換しようと思うんですけど。予算ってどれくらいかかるんですか？
176 ：７７４ＲＲ：03/11/21 02:27 ID:7EAtOi6h
>>175
電装系のコネクターが腐食して接触不良を起こしてるとおもわれ。
右サイドカバー下部（ロアーサイドカバー（黒色の細長いやつ）を外したとこ）のメインハーネスから分岐してるコネクタをﾁｪｯｸしてみれ！
あと、左サイドカバー下のイグニッションユニットにつながってる端子もﾁｪｯｸ！
それでダメなら、レギュレーター（フロントカバー外したところにある部品）が逝かれてるね。
マフラーはそんなに簡単に詰まらない。
ＳマニュアルとＰリスト持ってるんなら、自分で直せｗ
バイク屋だとボラれるぞ
電装系のコネクターが腐食して接触不良を起こしてるとおもわれ。
右サイドカバー下部（ロアーサイドカバー（黒色の細長いやつ）を外したとこ）のメインハーネスから分岐してるコネクタをﾁｪｯｸしてみれ！
あと、左サイドカバー下のイグニッションユニットにつながってる端子もﾁｪｯｸ！
それでダメなら、レギュレーター（フロントカバー外したところにある部品）が逝かれてるね。
マフラーはそんなに簡単に詰まらない。
ＳマニュアルとＰリスト持ってるんなら、自分で直せｗ
バイク屋だとボラれるぞ
177 ：７７４ＲＲ：03/11/21 02:45 ID:EpQkz+HQ
>>170
V100からの乗り換えの人のウェブサイトみたけど、
否定的な意見
（１）足を置く場所が狭い。
ほんとに足しか置けない。まぁ、フラットなので灯油缶くらいは詰めそうだが、
大人３人分の買い物を積み上げることは多分無理。
ライディングポジションも優等生的なポジションとなる。
（２）長く乗るとお尻の皮が引っ張られる感じで前にずれてしまう。
うーん、どうも足を置く場所が体のバランスに合わないようです。
いろいろ試してみたら、後ろの人用のステップに足を置くと何気に安定するようです。
なんだかＪＯＧにのるガキンチョのようですが、まぁ良しとしましょう。
（３）給油口が小さい。
ガソリンを入れるノズルがぎりぎりで入るくらいです。
ＧＳの人達ちょっと大変みたいです。あふれさせちゃう人もいるし。
（４）加速がＶ１００ノーマルとほぼ同様。
前に併走したときはもう少し速く感じたのですが、「価格」の割にはちょっと遅いかなっと。
（５）最高速で大台いかない。
これはちょっと問題です。以外に！？目立つスクーターなので仕掛けられることが多いのですが、
ほぼ同じかぶっちとかされると、次の信号で並ぶときに「ふん、そんなもんか」みたいに見られること多数。
これは精神的によくない。軍資金がたまり次第、きっちりと調教します。
が多かった。でもこの人はデザインは気に入ってるみたい。
俺はこのデザインは嫌いだから、俺の中ではV100の勝ち。
V100からの乗り換えの人のウェブサイトみたけど、
否定的な意見
（１）足を置く場所が狭い。
ほんとに足しか置けない。まぁ、フラットなので灯油缶くらいは詰めそうだが、
大人３人分の買い物を積み上げることは多分無理。
ライディングポジションも優等生的なポジションとなる。
（２）長く乗るとお尻の皮が引っ張られる感じで前にずれてしまう。
うーん、どうも足を置く場所が体のバランスに合わないようです。
いろいろ試してみたら、後ろの人用のステップに足を置くと何気に安定するようです。
なんだかＪＯＧにのるガキンチョのようですが、まぁ良しとしましょう。
（３）給油口が小さい。
ガソリンを入れるノズルがぎりぎりで入るくらいです。
ＧＳの人達ちょっと大変みたいです。あふれさせちゃう人もいるし。
（４）加速がＶ１００ノーマルとほぼ同様。
前に併走したときはもう少し速く感じたのですが、「価格」の割にはちょっと遅いかなっと。
（５）最高速で大台いかない。
これはちょっと問題です。以外に！？目立つスクーターなので仕掛けられることが多いのですが、
ほぼ同じかぶっちとかされると、次の信号で並ぶときに「ふん、そんなもんか」みたいに見られること多数。
これは精神的によくない。軍資金がたまり次第、きっちりと調教します。
が多かった。でもこの人はデザインは気に入ってるみたい。
俺はこのデザインは嫌いだから、俺の中ではV100の勝ち。
俺ＢＷＳ１００試乗したけど気にいらんかったなあ
まだ新しかったからアタリはついてない状態だけど
以下Ｖ１００との比較で悪い所
①エンジンの振動がでかい、音も大きい
②足つきが劇的に悪い（まあＯＦＦ車？だしｗ）
その分見晴らしはよい
③最高速９０ちょっとでなんか怖い、安定しない
重心が高いせいか、風船タイヤのせいか？
④加速はＶ１００よりちょっとまし？ぐらい
⑤変なウインカーレバー
ぐらいかな、Ｖ１００より趣味性がずっと高いので
どこか惚れるポイントがないと買えないでしょう
Ｖ１００よりだいぶ価格高いし
Ｖ１００はほんと優等生って感じがする、全てに平均的
ポイント高し
まだ新しかったからアタリはついてない状態だけど
以下Ｖ１００との比較で悪い所
①エンジンの振動がでかい、音も大きい
②足つきが劇的に悪い（まあＯＦＦ車？だしｗ）
その分見晴らしはよい
③最高速９０ちょっとでなんか怖い、安定しない
重心が高いせいか、風船タイヤのせいか？
④加速はＶ１００よりちょっとまし？ぐらい
⑤変なウインカーレバー
ぐらいかな、Ｖ１００より趣味性がずっと高いので
どこか惚れるポイントがないと買えないでしょう
Ｖ１００よりだいぶ価格高いし
Ｖ１００はほんと優等生って感じがする、全てに平均的
ポイント高し
走ってるのあんまり見ないが、スーナー100ってのが気になる
180 ：７７４ＲＲ：03/11/21 07:45 ID:lLPdgabr
砂買うくらいなら漏れはX'pro100にするかな・・・
つーか、大人しくV100買えｙｐ！
つーか、大人しくV100買えｙｐ！
age
183 ：アド馬鹿 ◆7H1nY95b5U ：03/11/21 14:12 ID:s67XkLEi
ついにＶ100げとしますた！
185 ：７７４ＲＲ：03/11/21 15:00 ID:nSJjbbU0
明日オークションで買ったＶ１００を取りに逝ってきまつ！！
ＣＥ１１Ａの排ガス規制のやつなんでつが、どこまでまともだかちょと心配。
まあ悪い部分は自分で直すつもりで買ったから、ある程度はガマソするけど。
ＣＥ１１Ａの排ガス規制のやつなんでつが、どこまでまともだかちょと心配。
まあ悪い部分は自分で直すつもりで買ったから、ある程度はガマソするけど。
186 ：７７４ＲＲ：03/11/21 16:43 ID:gIaUaCcN
187 ：７７４ＲＲ：03/11/21 19:33 ID:ZCtpgTdk
みんな触媒なしの規制前が好きなの？
おれは触媒ないとやだな
今のV100最高
もうちょっと加速が鋭いとなおいいが
よく白煙モクモクの臭いスクーター見かけるけど、あれじゃあなあ
おれは触媒ないとやだな
今のV100最高
もうちょっと加速が鋭いとなおいいが
よく白煙モクモクの臭いスクーター見かけるけど、あれじゃあなあ
189 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:19 ID:N5ufHobO
>>187
WRを規制前と同じ12.5g*6にするといいよ
WRを規制前と同じ12.5g*6にするといいよ
190 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:23 ID:YWedOjdE
Ｖ１００卒業のヴェク１５０乗りだけど、
Ｖ１００懐かしいよ。
結局、友達にあげたけどね。
営業だったんだが、大活躍して成績トップをとってたよ。
Ｖ１００懐かしいよ。
結局、友達にあげたけどね。
営業だったんだが、大活躍して成績トップをとってたよ。
191 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:49 ID:CFded11e
最高速そのままで出足をうｐする方法ありませんか？
そんな上手くはいかないっすかね？
そんな上手くはいかないっすかね？
192 ：通勤おじさん：03/11/21 23:02 ID:+/tYQyxz
すでに既出でしょうが・・・すみません
最近、左側からがちゃがちゃ音がしてるんですが、原因は駆動系なのでしょうか？
駆動系は走行距離が１７０００ｋｍ超えてるのですが、一度も点検もした事がありません
また最高速も８０ｋ程度になってるのですが修理をすれば直るものなのでしょうか？
買ったバイク屋がつぶれたもので、どこでそのような修理をしてもらえるか教えていただければうれしいです
大阪の住之江に住んでます。
長々と申し訳ありません。よろしくお願いします。
最近、左側からがちゃがちゃ音がしてるんですが、原因は駆動系なのでしょうか？
駆動系は走行距離が１７０００ｋｍ超えてるのですが、一度も点検もした事がありません
また最高速も８０ｋ程度になってるのですが修理をすれば直るものなのでしょうか？
買ったバイク屋がつぶれたもので、どこでそのような修理をしてもらえるか教えていただければうれしいです
大阪の住之江に住んでます。
長々と申し訳ありません。よろしくお願いします。
193 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:38 ID:/tauz1Sm
１０ｋｍ～３５ｋｍ／ｈ位の加速が悪いのは仕様？
４０ｋｍ～７０ｋｍ／ｈは快適なんだけど。
せっかちなドライバーなどに後ろから煽られることがたまにあるよ。
改造はしたくないから、このまま我慢かな？
４０ｋｍ～７０ｋｍ／ｈは快適なんだけど。
せっかちなドライバーなどに後ろから煽られることがたまにあるよ。
改造はしたくないから、このまま我慢かな？
194 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:46 ID:CFded11e
195 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:09 ID:PzK6CSXG
>>189
今度やってみます
今度やってみます
196 ：７７４ＲＲ：03/11/22 05:21 ID:Mz+QG2JR
>>192
過去ログ嫁・・・といいたいとこだけどDAT落ちしてると
思われるので再び。おそらくそれはクラッチんとこのプレート
の穴が楕円に広がってガタが出てるためと思われ。無視してても
なんら問題ないっす。最高速が落ちたときはＶベルトの磨耗
を疑うべし。磨り減って幅が狭くなると最高速が落ちる。
修理はＳＢＳ（スズキ系のショップ）に持ち込むべし。日本全国
どこにでもあるから。
あえて>>191と>>193-194は無視してみた。ｗ
過去ログ嫁・・・といいたいとこだけどDAT落ちしてると
思われるので再び。おそらくそれはクラッチんとこのプレート
の穴が楕円に広がってガタが出てるためと思われ。無視してても
なんら問題ないっす。最高速が落ちたときはＶベルトの磨耗
を疑うべし。磨り減って幅が狭くなると最高速が落ちる。
修理はＳＢＳ（スズキ系のショップ）に持ち込むべし。日本全国
どこにでもあるから。
あえて>>191と>>193-194は無視してみた。ｗ
197 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/11/22 14:26 ID:mZDDVkWK
えーチト質問。
・燃費が18km/hと排気ガス規制前と比べて悪いんですがこんなもん？
・オートチョーク効いてる間だはレスポンス最悪（被り気味）ですが仕様ですか？
よろしくおながいします。
・燃費が18km/hと排気ガス規制前と比べて悪いんですがこんなもん？
・オートチョーク効いてる間だはレスポンス最悪（被り気味）ですが仕様ですか？
よろしくおながいします。
198 ：７７４ＲＲ：03/11/22 15:13 ID:nkXpyI9d
今日、プラグを確認したら白くなってました！
こういう場合はどうしたらいいんでしょうか？
こういう場合はどうしたらいいんでしょうか？
199 ：７７４ＲＲ：03/11/22 15:26 ID:r62zmvWk
マフラー付け根の部分1cm暗い穴が開いたから
ホルツの補修材で直したよ
乾いてから．．．
音静かになるかなあ
ホルツの補修材で直したよ
乾いてから．．．
音静かになるかなあ
補修パテは縁石にあたったりするとすぐとれるので注意
201 ：７７４ＲＲ：03/11/22 19:19 ID:HyltihEo
V100のノーマルキャブってVM18でしょうか？
またそれはオイル、負圧ニップルがキャブに付いているタイプでしょうか？
教えてください。お願いします。
またそれはオイル、負圧ニップルがキャブに付いているタイプでしょうか？
教えてください。お願いします。
vm16 負圧はキャブにオイルはマニ
203 ：201：03/11/22 20:02 ID:HyltihEo
>202
VM16かぁ・・・18がついてるというのをどこぞで見たような気もしてたんですけど。
オイルニップルはマニについてるしVM16買う意味ないなぁ。
JOGZRに流用しようと思ってたんですけどね。同じ16ΦでもTK製16Φよりか
はミクニVM16のがよさげはよさげなんですけどね。（あんまり燃費悪くしたく
ないのであまり大きくしたいわけでもないんです。）
ありがとうございました。
VM16かぁ・・・18がついてるというのをどこぞで見たような気もしてたんですけど。
オイルニップルはマニについてるしVM16買う意味ないなぁ。
JOGZRに流用しようと思ってたんですけどね。同じ16ΦでもTK製16Φよりか
はミクニVM16のがよさげはよさげなんですけどね。（あんまり燃費悪くしたく
ないのであまり大きくしたいわけでもないんです。）
ありがとうございました。
r1kはドッグ入りなのでv100でご飯 どこに食べにいこうかなあ
vm18はアド110
オクにvm18出てるよ
オクにvm18出てるよ
保守
恐ろしく静かになった
208 ：７７４ＲＲ：03/11/23 08:59 ID:pA1yziBI
>>191
ググレ～ ちょっとしたＨＰにゃ出とるよ
まぁ ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽにYのﾜｯｼｬｰかまして延長･･･ ｸﾗｯﾁのSPを強化のに変える（もちＷＲ調整も）
金あるんだったら、クラッチごと社外のに変えるんだな
あと、最高速気にするなら、ＨＳﾌﾟｰﾘｰぶっこめ！
ちまたで言われてる、110のﾗﾝﾌﾟﾚは絶対やめれ。ｸﾗﾝｸのｽﾌﾟﾗｲﾝあぼ～んだぞ（経験者）
>>191
ﾗﾝﾌﾟﾚのｽﾌﾟﾗｲﾝ（ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄの受け側の歯車）が摩耗してスカスカになって踊るために、ガラガラ音が
してんのかもしれない。
そうだとすると、これまた放っとけば、ｸﾗﾝｸのｽﾌﾟﾗｲﾝなめてしまって、大変なことになる可能性あり。
１ﾏｿ７ｾｿ で何もしてないっちゅうのは、ヤバイっしょ！
ベルトとウェイトローラーは絶対交換。あと、ｺﾞﾑｶｽで真っ黒だからケース内洗浄も。
すぐにでもバイク屋（べつに買った店じゃなくてもＯｋ いい顔されないけどね）に
直行すべし。
あ 最初は部品発注からだから、実際修理（交換）済むのは３、４日後だよ
ググレ～ ちょっとしたＨＰにゃ出とるよ
まぁ ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽにYのﾜｯｼｬｰかまして延長･･･ ｸﾗｯﾁのSPを強化のに変える（もちＷＲ調整も）
金あるんだったら、クラッチごと社外のに変えるんだな
あと、最高速気にするなら、ＨＳﾌﾟｰﾘｰぶっこめ！
ちまたで言われてる、110のﾗﾝﾌﾟﾚは絶対やめれ。ｸﾗﾝｸのｽﾌﾟﾗｲﾝあぼ～んだぞ（経験者）
>>191
ﾗﾝﾌﾟﾚのｽﾌﾟﾗｲﾝ（ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄの受け側の歯車）が摩耗してスカスカになって踊るために、ガラガラ音が
してんのかもしれない。
そうだとすると、これまた放っとけば、ｸﾗﾝｸのｽﾌﾟﾗｲﾝなめてしまって、大変なことになる可能性あり。
１ﾏｿ７ｾｿ で何もしてないっちゅうのは、ヤバイっしょ！
ベルトとウェイトローラーは絶対交換。あと、ｺﾞﾑｶｽで真っ黒だからケース内洗浄も。
すぐにでもバイク屋（べつに買った店じゃなくてもＯｋ いい顔されないけどね）に
直行すべし。
あ 最初は部品発注からだから、実際修理（交換）済むのは３、４日後だよ
209 ：もういっちょ：03/11/23 09:07 ID:pA1yziBI
210 ：７７４ＲＲ：03/11/23 16:43 ID:Hb9J/gcs
くすぶると白くなるんだね
211 ：７７４ＲＲ：03/11/23 16:57 ID:Q93WypET
「コーナーや交差点で曲がるときに、センタースタンドを路面で擦る」ってレスしたら、
思い切りＤＱＮ扱いされてしまった。
思い切りＤＱＮ扱いされてしまった。
212 ：７７４ＲＲ：03/11/23 17:02 ID:taTnjMSz
>209
これは大変勉強になりますた。
では黒く湿ったような場合は焼けすぎということになり、プラグは番数を1こ上げれば良いんでつね。
これで漏れも常識人 ww ww ww
これは大変勉強になりますた。
では黒く湿ったような場合は焼けすぎということになり、プラグは番数を1こ上げれば良いんでつね。
これで漏れも常識人 ww ww ww
213 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:13 ID:Hb9J/gcs
何言ってんだ？
214 ：通勤おじさん：03/11/23 18:15 ID:+TbHaubp
＞１９６
ありがとうございました。早速明日にでも持ち込んでみます。
ありがとうございました。早速明日にでも持ち込んでみます。
215 ：774CBR：03/11/23 18:28 ID:UY2PpenK
プラグに関するやりとり何? 白いのは焼けてて､黒く湿ってるのがかぶり気味｡ うっかりしてんのか､初心者を間違った方に誘導しようとしてるのか?ﾉｰﾏﾙで乗ってるならﾌﾟﾗｸﾞの番数変えるんじゃなく､その原因を解決しよう｡
216 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:44 ID:Hb9J/gcs
217 ：７７４ＲＲ：03/11/24 00:35 ID:dJgSVaAB
残すところも後6日。ということでage
署名にご協力お願いしまーす。
二輪車駐車場整備促進に向けての署名（NMCA日本二輪車協会）
http://www.nmca.gr.jp/voice/index.asp
署名にご協力お願いしまーす。
二輪車駐車場整備促進に向けての署名（NMCA日本二輪車協会）
http://www.nmca.gr.jp/voice/index.asp
白いのは焼けすぎ
エンジン内部が高温になりすぎるとこうなるから
早急に対処しないと
うぎゃ～
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エンジン内部が高温になりすぎるとこうなるから
早急に対処しないと
うぎゃ～
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
219 ：７７４ＲＲ：03/11/24 02:59 ID:pYiOU9kM
up
焼けすぎって、あのしょぼいブレーキでどこ走ってんだＹＯ
うむ、ﾌﾞﾚｰｷはｼｮﾎﾞｲ
2台買って2台ともﾚﾊﾞｰの動きがおかしくなった
しかも無加工で市販品に簡単に変えられ無いという罠
2台買って2台ともﾚﾊﾞｰの動きがおかしくなった
しかも無加工で市販品に簡単に変えられ無いという罠
クラッチがスムーズにつながらず、ガクガクっとなるのは
３つの小さなスプリングがヘタってるから？
３つの小さなスプリングがヘタってるから？
223 ：７７４ＲＲ：03/11/24 14:49 ID:AK2HQbly
友達のアドレスで峠攻めたら滅茶苦茶面白かった。
224 ：７７４ＲＲ：03/11/24 17:43 ID:7cMywLuc
キャリパーがディスクに当たってこつこつ音が鳴るんですけど
前輪の締め付けが強すぎたんですかね？前輪止めてるナットって完全に締め付けちゃまずいんですか？
前輪の締め付けが強すぎたんですかね？前輪止めてるナットって完全に締め付けちゃまずいんですか？
225 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:19 ID:yr298R2y
購入４年半で走行たった3500㌔なんだが、
今日、初めてエアクリーナー交換した。
で、早速試走。
アクセル開けた瞬間のﾓｻｰﾘ感が激減したよ。
これがおまいの実力だったのか．．．．
今日、初めてエアクリーナー交換した。
で、早速試走。
アクセル開けた瞬間のﾓｻｰﾘ感が激減したよ。
これがおまいの実力だったのか．．．．
226 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:10 ID:SAAixEVJ
ちょいあけでだらだら走ってるとき、前輪というかフロントカウルのあたりからごろごろと不快な音がするんだけどなんだろう。
前回にしたらぴたっと消えるんだけど。
前回にしたらぴたっと消えるんだけど。
227 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:24 ID:C51OrZSM
通勤用に新車で買ったよ。慣らし期間として40㌔でとろとろと、走っておばちゃん原チャとためはってマツ
228 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:29 ID:XCmTqJHv
∧＿∧ ／￣￣￣
（ ´_ゝ`）＜ （ ´_ゝ`）
（ ） ＼＿＿＿
人 Y
（ ヽ ﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 Y′
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人 Y′
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人 Y′
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229 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:32 ID:bwqhzil2
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230 ：７７４ＲＲ：03/11/25 02:14 ID:8iD2wQ4h
>>220-221
おーブレーキのしょぼさを指摘する声にはじめて出会った気がする。
おいらV100が大好きだが、唯一ｳｲｰｸﾎﾟｲﾝﾄあげるとしたらそれは
ブレーキだとずっと思ってた。純正ﾊﾟｯﾄﾞのあの効かなさは他に
類をみないと思う(w。
社外品ﾊﾟｯﾄﾞを数種類試した結果、いまんとこベスラの緑で落ち着いた。
ﾊﾟｯﾄﾞ寿命＆ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰへの攻撃性の低さを考えた。ローター、あれ
\10,000以上するからねえ・・・
おーブレーキのしょぼさを指摘する声にはじめて出会った気がする。
おいらV100が大好きだが、唯一ｳｲｰｸﾎﾟｲﾝﾄあげるとしたらそれは
ブレーキだとずっと思ってた。純正ﾊﾟｯﾄﾞのあの効かなさは他に
類をみないと思う(w。
社外品ﾊﾟｯﾄﾞを数種類試した結果、いまんとこベスラの緑で落ち着いた。
ﾊﾟｯﾄﾞ寿命＆ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰへの攻撃性の低さを考えた。ローター、あれ
\10,000以上するからねえ・・・
231 ：v100のり：03/11/25 08:02 ID:9jWsNMr1
ぐは！！1万もすんのか！。恐ろしい・・・。台湾製部品なら5千台だから、
純正買えませんね。ちなみに私もパッドはベスラの緑です。関係ないけど。
純正買えませんね。ちなみに私もパッドはベスラの緑です。関係ないけど。
ブレーキがだめぽはとっくに共通認識だと思ってたが・・・・
ついでに俺はあのタイヤも苦手なんだが
ついでに俺はあのタイヤも苦手なんだが
>159-160
レスありがとうございます
ものすごい静かになりましたしばらくこれでもたせます
パテは800yenで結構の量があるのでしばらくもちそうです
レスありがとうございます
ものすごい静かになりましたしばらくこれでもたせます
パテは800yenで結構の量があるのでしばらくもちそうです
直後はよいが
衝撃や振動で硬化部分が徐々に剥がれ落ちてきて
又は割れて再び爆音が・・・
穴埋め後、テープで補強しようとした矢先
衝撃や振動で硬化部分が徐々に剥がれ落ちてきて
又は割れて再び爆音が・・・
穴埋め後、テープで補強しようとした矢先
そのテープとはアルミテープとかですか?
236 ：７７４ＲＲ：03/11/25 22:17 ID:94sOcJ5f
タイヤが消耗したので履き替えたいのですが、滑って転びたくないです。
晴れの公道で一番食いつくタイヤと雨の公道で一番食いつくタイヤを教えてくさい。
TT91GPなんかはどうすかね。
晴れの公道で一番食いつくタイヤと雨の公道で一番食いつくタイヤを教えてくさい。
TT91GPなんかはどうすかね。
237 ：７７４ＲＲ：03/11/25 22:17 ID:QTa6x3YF
＞２３４
結局はなにしても無駄だよ！
自分も色々試したけど、最後は溶接した。
結局はなにしても無駄だよ！
自分も色々試したけど、最後は溶接した。
>>236
どんな走りをするのか知らんが、普通ので良いでしょ。
Polsoとかhoopとかで。安いしバランス取れてるし。
普通に乗ってる分には全くこれらで問題無い筈。
TTはﾄﾞﾗｲでは最強だけど排水能力が低いから地面が濡れていると
比較的滑り易い。ﾄﾞﾗｲの時との差が激しいので注意。あと、ﾗｲﾌも短い。
どんな走りをするのか知らんが、普通ので良いでしょ。
Polsoとかhoopとかで。安いしバランス取れてるし。
普通に乗ってる分には全くこれらで問題無い筈。
TTはﾄﾞﾗｲでは最強だけど排水能力が低いから地面が濡れていると
比較的滑り易い。ﾄﾞﾗｲの時との差が激しいので注意。あと、ﾗｲﾌも短い。
パテがまだまだあるからあと20回はできる
しかしパイプの内側にパテが落ちてったら堆積するな
しかしパイプの内側にパテが落ちてったら堆積するな
240 ：７７４ＲＲ：03/11/26 17:32 ID:mjboqTgM
＞２３９
いくらやったって無駄ですよ。
はやく溶接した方が絶対いいよ！
いくらやったって無駄ですよ。
はやく溶接した方が絶対いいよ！
241 ：７７４ＲＲ：03/11/26 18:13 ID:1pTQDSta
>>230
漏れもずっと思ってたよ。
バイク屋の代車で借りたv100が気に入って買ったんだけど
代車のやつと違ってあまりのブレーキ効かなさにエア噛んでるんじゃないかと思ってバイク屋に持っていったぐらいだ(w
代車はパッド交換してたのかもな。
べスラ以外のパッドの特徴とか教えてもらえませんか？
漏れもずっと思ってたよ。
バイク屋の代車で借りたv100が気に入って買ったんだけど
代車のやつと違ってあまりのブレーキ効かなさにエア噛んでるんじゃないかと思ってバイク屋に持っていったぐらいだ(w
代車はパッド交換してたのかもな。
べスラ以外のパッドの特徴とか教えてもらえませんか？
V100におすすめのリアボックス（リアトランク？）教えてください。
243 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:34 ID:x1Ed/9H5
昨日納車して初バイクがアドレスＶ100です。
40キロぐらいで走行してたら抜かされまくりました。これって迷惑？？
40キロぐらいで走行してたら抜かされまくりました。これって迷惑？？
アドレスをゲットしました。
40キロぐらいで走行してたら抜かされまくりでした。
しょうがない、申し訳ないと思ってあきらめました。
でも40キロで走ってたのでリッター40弱走りました。
私もアドレスの後ろにボックスつけたいのですがあれがあると元々二人乗りしにくい
アドレスの二人乗りは絶望的となるのでしょうか？少しの距離の二人乗りはしたいのですが。。。
40キロぐらいで走行してたら抜かされまくりでした。
しょうがない、申し訳ないと思ってあきらめました。
でも40キロで走ってたのでリッター40弱走りました。
私もアドレスの後ろにボックスつけたいのですがあれがあると元々二人乗りしにくい
アドレスの二人乗りは絶望的となるのでしょうか？少しの距離の二人乗りはしたいのですが。。。
少しの距離なら問題ないよ
246 ：７７４ＲＲ：03/11/27 02:58 ID:dH3J6aQQ
背もたれ付のリアボックスなら後ろの人にとっては二人糊しやすくなるよ
>245,246
回答ありがとうございます。
リアボックス、検索してみるとディスカウントショップにうっていたりするみたいなのですが
ドンキやらで結構探していますが見かけません。
どこに売っているのでしょうか？やはりバイク屋さんですか？
背もたれがついているやつを是非手に入れたいのですが。。。
回答ありがとうございます。
リアボックス、検索してみるとディスカウントショップにうっていたりするみたいなのですが
ドンキやらで結構探していますが見かけません。
どこに売っているのでしょうか？やはりバイク屋さんですか？
背もたれがついているやつを是非手に入れたいのですが。。。
>>247
ヤフオク！
ヤフオク！
249 ：７７４ＲＲ：03/11/27 11:00 ID:O3zCDf8T
リアボックスだが、俺はコーナンで買ったよ。
２９８０円でTOBAUというやつ。
付けてみたら、走りにはぜんぜんじゃまにならず、リヤの視認性が上がる。
容量は小さいので、あまり入らないし、付けてるやつも多いけどなかなかｲｲ。
時々、特価で１９８０円で売っている。
２９８０円でTOBAUというやつ。
付けてみたら、走りにはぜんぜんじゃまにならず、リヤの視認性が上がる。
容量は小さいので、あまり入らないし、付けてるやつも多いけどなかなかｲｲ。
時々、特価で１９８０円で売っている。
250 ：７７４ＲＲ：03/11/27 11:01 ID:O3zCDf8T
↑
TOBAU→TOBASU
TOBAU→TOBASU
251 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/11/27 12:20 ID:0aqqcrya
最近、吸気系含めて全くのノーマルなのに、
いきなり、ガス欠と似た症状でエンジンストール→エンストが起きるようになってきた・・・。
どっかから二次エアでも吸ってんのかなあ・・・鬱
いきなり、ガス欠と似た症状でエンジンストール→エンストが起きるようになってきた・・・。
どっかから二次エアでも吸ってんのかなあ・・・鬱
254 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:42 ID:gTSZOkb9
今日、乗ろうとしてセンタースタンド外して手で押そうとしたら
動かん・・・
Ｕ字ロックとるの忘れてたもよう。そしたらＵ字ロックがリアタイヤに絡まって取られへん、それからやっとしてとったが、
後輪が少しぐらつくような気が・・・
後輪を センタースタンド立てて手で前・後ろにまわすと
タイヤの中からかたかた音するやん！！
初めてのバイクだから自分はわからないんだけど
これって故障ですか？
動かん・・・
Ｕ字ロックとるの忘れてたもよう。そしたらＵ字ロックがリアタイヤに絡まって取られへん、それからやっとしてとったが、
後輪が少しぐらつくような気が・・・
後輪を センタースタンド立てて手で前・後ろにまわすと
タイヤの中からかたかた音するやん！！
初めてのバイクだから自分はわからないんだけど
これって故障ですか？
みなさまご回答ありがとうございます！
ホームセンターコーナンですか、初めて聞きました。
明日行って買ってこようと思います。
しかし東京に住んでいるのですが店舗が少ないですね～。。。
ホームセンターコーナンですか、初めて聞きました。
明日行って買ってこようと思います。
しかし東京に住んでいるのですが店舗が少ないですね～。。。
>>255 ドラスタはどうよ
>>255
ナップスにもあるよ。
ナップスにもあるよ。
259 ：７７４ＲＲ：03/11/28 14:24 ID:PwAMRgjT
どなたか、プーリーボスの外径、内径、長さを教えてくれませんか？
流用を考えているので。
流用を考えているので。
260 ：７７４ＲＲ：03/11/28 15:03 ID:0iH8Xnxz
>>255
関東には２店舗ある。
ttp://www.hc-kohnan.com/hc/tenpo/ten913_kanto.html
TOBASUは、形も色もアドレスのために作られたのかと思うくらい似合うよ。
他のｽｸｰﾀじゃ違和感があるね。
関東には２店舗ある。
ttp://www.hc-kohnan.com/hc/tenpo/ten913_kanto.html
TOBASUは、形も色もアドレスのために作られたのかと思うくらい似合うよ。
他のｽｸｰﾀじゃ違和感があるね。
マフラーっていろいろ種類出てます？
262 ：７７４ＲＲ：03/11/28 19:33 ID:cYmRj89u
>>255
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10990861
この形状の物ならケーヨーＤ２で３９８０円で売ってた。 セールで安い時
を狙うと１９８０円で買えることもあるよ。 自分はこれを２９８０円で買った。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45403481
この形状の物ならビバホームで３９８０円で売ってる（260が言ってる
TOBASU製）。 広告が入らない距離にお店があるので安く売ることが
あるのかはわからない。 ただスクーターで使える汎用前カゴを１９８０円
で売ってるので、ここで買って取り付けました。
荷物が入りそうなのはケーヨーＤ２の物、背もたれの大きさはビバホームの方
でした。。 色はどちらもシルバーと、ガッメタの２種類。 どちらも結構綺麗
な色してます。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10990861
この形状の物ならケーヨーＤ２で３９８０円で売ってた。 セールで安い時
を狙うと１９８０円で買えることもあるよ。 自分はこれを２９８０円で買った。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45403481
この形状の物ならビバホームで３９８０円で売ってる（260が言ってる
TOBASU製）。 広告が入らない距離にお店があるので安く売ることが
あるのかはわからない。 ただスクーターで使える汎用前カゴを１９８０円
で売ってるので、ここで買って取り付けました。
荷物が入りそうなのはケーヨーＤ２の物、背もたれの大きさはビバホームの方
でした。。 色はどちらもシルバーと、ガッメタの２種類。 どちらも結構綺麗
な色してます。
263 ：247：03/11/28 20:40 ID:pOCrFckR
みなさま本当にいろいろ情報ありがとうございました！
とりあえず今日TOBASU製のを狙ってナップスとコーナンに行って来ました。
ナップスのほうは4980円で高かったのでコーナンに行くと売り切れていました。
1980円でしたので3000円差は大きい、ということで
取り寄せになるとのことでしたが取り寄せることにしました。
ちょっと見た感じですが結構入りそうだったので便利そうですね！
とりあえず今日TOBASU製のを狙ってナップスとコーナンに行って来ました。
ナップスのほうは4980円で高かったのでコーナンに行くと売り切れていました。
1980円でしたので3000円差は大きい、ということで
取り寄せになるとのことでしたが取り寄せることにしました。
ちょっと見た感じですが結構入りそうだったので便利そうですね！
264 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/11/28 22:00 ID:rz3xB9qP
>>253
サンクス
プラグキャップとはね～。考えた事無かった。高回転で失火してるなら
その線もアリかな～と思ってたけど。
とりあえず、ショップで聞いてみたら、実は心の中で必死に否定していた『○き○き』の可能性大！
とのこと。GSXの車検、友人の結婚式等でデカイ出費が続くんで、来月以降にＯＨ予定です・・・。
サンクス
プラグキャップとはね～。考えた事無かった。高回転で失火してるなら
その線もアリかな～と思ってたけど。
とりあえず、ショップで聞いてみたら、実は心の中で必死に否定していた『○き○き』の可能性大！
とのこと。GSXの車検、友人の結婚式等でデカイ出費が続くんで、来月以降にＯＨ予定です・・・。
265 ：７７４ＲＲ：03/11/29 02:45 ID:fLTU0CTs
走行距離が１万キロを突破したのでウェイトローラーとベルトを
新品にしたら加速は別に変わってないのに１５ｋｍ位からの回転数だけ
異常に高くなりました。上も伸びません。昔ｚｒに乗っていたときに
そこそこいじってて自信はあったのですが、ｖ１００はどうもいじりにくくて
苦戦しています。皆さんの知恵を貸してください。
亀のハイプリとローラーが12.5×６の１３Ａです。
思いあたるところはぷーリーにパーツクリーナー吹きかけて
ガイド、ローラー辺りをグリスアップしました。
ベルトが滑ってるんでしょうか？
新品にしたら加速は別に変わってないのに１５ｋｍ位からの回転数だけ
異常に高くなりました。上も伸びません。昔ｚｒに乗っていたときに
そこそこいじってて自信はあったのですが、ｖ１００はどうもいじりにくくて
苦戦しています。皆さんの知恵を貸してください。
亀のハイプリとローラーが12.5×６の１３Ａです。
思いあたるところはぷーリーにパーツクリーナー吹きかけて
ガイド、ローラー辺りをグリスアップしました。
ベルトが滑ってるんでしょうか？
266 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:19 ID:WfoRMrgS
267 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:21 ID:WfoRMrgS
60辺りを読むと、WRは14グラムのようですぞ。
加速重視なら12.5グラムでもいい気がします
加速重視なら12.5グラムでもいい気がします
268 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:28 ID:fLTU0CTs
>>266
レスありがとです＾＾
１３Ａは１４グラムだったんですか。
知らなかった；；ちょっとう薄めにしてるんで
あんまり回っちゃうと怖いんで１４グラムでもう
一回チャレンジしてみます！
>>266さんありがとうございます！
レスありがとです＾＾
１３Ａは１４グラムだったんですか。
知らなかった；；ちょっとう薄めにしてるんで
あんまり回っちゃうと怖いんで１４グラムでもう
一回チャレンジしてみます！
>>266さんありがとうございます！
お聞きしたいのですが、アドレスの説明書を見ると後輪タイヤの空気圧が
一人乗り時175kpa、二人乗り時225kpaとなっているのですが
いちいち二人乗り時、一人乗り時に空気を抜き入れするのも面倒なので
普段から中間の200kpaくらいにして乗っているのはよろしくないのでしょうか？
一人乗り時175kpa、二人乗り時225kpaとなっているのですが
いちいち二人乗り時、一人乗り時に空気を抜き入れするのも面倒なので
普段から中間の200kpaくらいにして乗っているのはよろしくないのでしょうか？
保守あげ
271 ：７７４ＲＲ：03/11/30 04:59 ID:tHQTnbe0
>>269
いいんじゃないの。俺はいつも前後ともに0.25余計に
入れてるよ。フロントは1.5、リヤは2.0にしてる。まったく
問題ないよ。
リヤボックス、キャリアに台座が残ってボックスだけ簡単に
着脱できるタイプのって値段高いの？あのタイプだったら
欲しいかも。常に着けとくのはちょっとかっこ悪いけど、
沢山の荷物を運びたいこともたまにあるからなあ・・・
いいんじゃないの。俺はいつも前後ともに0.25余計に
入れてるよ。フロントは1.5、リヤは2.0にしてる。まったく
問題ないよ。
リヤボックス、キャリアに台座が残ってボックスだけ簡単に
着脱できるタイプのって値段高いの？あのタイプだったら
欲しいかも。常に着けとくのはちょっとかっこ悪いけど、
沢山の荷物を運びたいこともたまにあるからなあ・・・
272 ：７７４ＲＲ：03/11/30 11:01 ID:wqi8dKKM
漏れの場合ヤフオクで２年前に購入したＣＥ１１なんだが、タイヤがイカレ（ヒビ）てて
常に２．２ぐらいキープするようにしてる。２～３週間も経てばエア抜けるんで・・・。
ホントは新品タイヤにしたいんだけど。。。そっちに回す予算がなかなか無い。
我ながら自殺行為だなぁとつくづく。
常に２．２ぐらいキープするようにしてる。２～３週間も経てばエア抜けるんで・・・。
ホントは新品タイヤにしたいんだけど。。。そっちに回す予算がなかなか無い。
我ながら自殺行為だなぁとつくづく。
274 ：７７４ＲＲ：03/11/30 11:31 ID:qKnN7C08
小径ホイルは何かの拍子でエア抜けするから、タイヤの質にかかわらず始業点検は必要だよ。
275 ：７７４ＲＲ：03/11/30 14:08 ID:zx5zi8gp
276 ：ＣＡ１３：03/11/30 14:17 ID:qU0exDwP
定番のオートチョークトラブルを経験してしまいました。
ＣＡ１３（１年７カ月、走行１５０００㎞）
１４０００㎞くらいから、出足が極端に鈍くなる。
まるで“２速発進”をしているようで、信号待ちからのスタートではホンダのToday並み。
駆動系を疑いつつ修理に出すものの、ベルトとクラッチシューが多少減っているだけで異常なしとのこと。
その後も状況は改善せず、オートチョークを中心に見てもらうように依頼。
ＳＢＳの話では、「チョークが戻っていないなら、発進しないというだけでなく、途中でエンストするはず。」
とのことで、「確かにそうだよな～。」と思いつつ見てもらう。
結局、原因はチョークが完全に戻りきっていなかったとのこと。
センサー類交換で現在不具合なし。
走行距離がかなりいっていたものの、クレーム対応にしてくれたおかげで無料でした。
それにしてもＣＡ１３は遅い。前に乗っていたＣＡ１１はもう少しましだった気が…。
ＣＡ１３（１年７カ月、走行１５０００㎞）
１４０００㎞くらいから、出足が極端に鈍くなる。
まるで“２速発進”をしているようで、信号待ちからのスタートではホンダのToday並み。
駆動系を疑いつつ修理に出すものの、ベルトとクラッチシューが多少減っているだけで異常なしとのこと。
その後も状況は改善せず、オートチョークを中心に見てもらうように依頼。
ＳＢＳの話では、「チョークが戻っていないなら、発進しないというだけでなく、途中でエンストするはず。」
とのことで、「確かにそうだよな～。」と思いつつ見てもらう。
結局、原因はチョークが完全に戻りきっていなかったとのこと。
センサー類交換で現在不具合なし。
走行距離がかなりいっていたものの、クレーム対応にしてくれたおかげで無料でした。
それにしてもＣＡ１３は遅い。前に乗っていたＣＡ１１はもう少しましだった気が…。
>>271
ttp://corin.bizsite.jp/
↑のリアボックスなら安いよ。リアボックスＭなら送料入れても5000円以下で買える。
取り外し可能なタイプでは破格値だと思う。中国製なので安かろう悪かろう覚悟で
買ったけど、想像以上に良い物だった。(あくまでも、生産国と価格を考慮しての話。)
ベース部分の仕上げは最悪だけどボックスで隠れるので問題無し。
あと説明書が文章だけの説明しかなくて言葉もおかしいのが難点(w
ttp://corin.bizsite.jp/
↑のリアボックスなら安いよ。リアボックスＭなら送料入れても5000円以下で買える。
取り外し可能なタイプでは破格値だと思う。中国製なので安かろう悪かろう覚悟で
買ったけど、想像以上に良い物だった。(あくまでも、生産国と価格を考慮しての話。)
ベース部分の仕上げは最悪だけどボックスで隠れるので問題無し。
あと説明書が文章だけの説明しかなくて言葉もおかしいのが難点(w
278 ：７７４ＲＲ：03/11/30 21:01 ID:o0ilmQuW
お聞きしたいのですが、駆動系、マフラー、パワーフィルターなど
変更して、ボスも延長しておりますが出だしがかなり悪いのですが
どうしてでしょうか？
エンジンをかけはじめはまずまずパンチがあるのですが、長く乗ってるに
つれだんだん出足が悪くなります！
現在、ＷＲが重いと走らないため３３ｇにしておりますが、一応ゆえキロ位は
でます！
ボス延長して、ＷＲも軽くしているのに出だしが悪いのはどうしてでしょうか？
自分の場合もチョークとか関係してるのでしょうか！？
よろしくお願いします。
変更して、ボスも延長しておりますが出だしがかなり悪いのですが
どうしてでしょうか？
エンジンをかけはじめはまずまずパンチがあるのですが、長く乗ってるに
つれだんだん出足が悪くなります！
現在、ＷＲが重いと走らないため３３ｇにしておりますが、一応ゆえキロ位は
でます！
ボス延長して、ＷＲも軽くしているのに出だしが悪いのはどうしてでしょうか？
自分の場合もチョークとか関係してるのでしょうか！？
よろしくお願いします。
279 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:42 ID:tPaAwBtD
>>278
マフラーやエアクリ等変えてるなら、キャブセッティングって可能性のほうが大きいような気がする。
エンジンかけはじめで調子いいのはオートチョーク効いてて燃料が濃いからとか。
とりあえずプラグの焼け具合等見ながらキャブのセッティングを詰めていっては？
マフラーやエアクリ等変えてるなら、キャブセッティングって可能性のほうが大きいような気がする。
エンジンかけはじめで調子いいのはオートチョーク効いてて燃料が濃いからとか。
とりあえずプラグの焼け具合等見ながらキャブのセッティングを詰めていっては？
280 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:01 ID:JJhaON8y
＞２７９
最初はエアクリ変える時メインジェット等交換しようかと思ってましたが、
今後ビッグキャブに変更しようと思ってたため、キャブはノーマルでした！
ご親切にありがとうございました。
最初はエアクリ変える時メインジェット等交換しようかと思ってましたが、
今後ビッグキャブに変更しようと思ってたため、キャブはノーマルでした！
ご親切にありがとうございました。
(( ∩ )) ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
γ'⌒ヽ∧ ∧
し'ゝつ( ﾟДﾟ)つ
281!!
282 ：７７４ＲＲ：03/12/01 17:13 ID:+wiMQaov
ageあげ上げ挙げ揚げアゲ
＋UD、チームsuzukiピンチ！＋
現在、UD板別ランキングで車板を追い抜いたバイク板（@bike）ですが、
バイク板内でもメーカー別で争っています。
チームsuzuki（@suzuki）は4大メーカー中最下位・・・
suzuki車オーナーのみなさま、応援をよろしくお願いします。
なお、現在の一位はチームyamaha（@yamaha）です。
チームsuzukiへの加入は、名前登録時に"名前@suzuki@bike"とするだけです。
現行スレ：【UD】もっとお前ら立ちあがれ！宿題２個目【がん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064500851/
現在、UD板別ランキングで車板を追い抜いたバイク板（@bike）ですが、
バイク板内でもメーカー別で争っています。
チームsuzuki（@suzuki）は4大メーカー中最下位・・・
suzuki車オーナーのみなさま、応援をよろしくお願いします。
なお、現在の一位はチームyamaha（@yamaha）です。
チームsuzukiへの加入は、名前登録時に"名前@suzuki@bike"とするだけです。
現行スレ：【UD】もっとお前ら立ちあがれ！宿題２個目【がん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064500851/
284 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:20 ID:I+bIBXde
>>277
そのコーリンのOUTLAWのﾃｰﾙﾎﾞｯｸｽTYPE1って、
まんまコーナンのTOBASUだね。
関西スーパー系のビッグパワーでもTOBASUとは違う名前で売ってます。
ﾘｱﾎﾞｯｸｽMもコーナンで売ってます。値段も一緒。
そのコーリンのOUTLAWのﾃｰﾙﾎﾞｯｸｽTYPE1って、
まんまコーナンのTOBASUだね。
関西スーパー系のビッグパワーでもTOBASUとは違う名前で売ってます。
ﾘｱﾎﾞｯｸｽMもコーナンで売ってます。値段も一緒。
>>284
マジで！？
行動範囲内にコーナンは五件あるけど、どの店舗もカスタム７は絶対あって、
あとはttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10990861と同じ奴
と、TOBASUの両方もしくはどちらかしか扱ってなかったよ。
遠方のコーナン行く手間を考えれば送料余計にかかってるが、気にしないでおこう。。
マジで！？
行動範囲内にコーナンは五件あるけど、どの店舗もカスタム７は絶対あって、
あとはttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10990861と同じ奴
と、TOBASUの両方もしくはどちらかしか扱ってなかったよ。
遠方のコーナン行く手間を考えれば送料余計にかかってるが、気にしないでおこう。。
286 ：ガンマ乗り：03/12/01 23:40 ID:TYPHICyR
V100に乗って買い物行ったら、途中で青いV110に抜かれた。
くそー、低速からパンチあるし、伸びもヤツの方が上だ。
混合にするとか耐久性が著しく落ちるとかそういうのは抜きで、
お手軽にちょっと速くなるようなアイテムや改造方法があったら
教えてください。
手始めにCDIか何かを入れてみようかと思ってるんですが、
お勧めメーカーとかってあります？
くそー、低速からパンチあるし、伸びもヤツの方が上だ。
混合にするとか耐久性が著しく落ちるとかそういうのは抜きで、
お手軽にちょっと速くなるようなアイテムや改造方法があったら
教えてください。
手始めにCDIか何かを入れてみようかと思ってるんですが、
お勧めメーカーとかってあります？
287 ：７７４ＲＲ：03/12/02 00:57 ID:/DEItHyd
加速、最高速などどれを重視するかによって変わってくるけど。
とりあえずプーリー交換して、ＷＲを少し軽めにセットするだけで、
大分変わると思います。
お勧めはデイトナかな～。ベルトはひとまず純正でＯＫ！
ちなみにＣＤＩ入れても大して変わらないです。
とりあえずプーリー交換して、ＷＲを少し軽めにセットするだけで、
大分変わると思います。
お勧めはデイトナかな～。ベルトはひとまず純正でＯＫ！
ちなみにＣＤＩ入れても大して変わらないです。
288 ：ガンマ乗り：03/12/02 01:09 ID:zQptSuDS
>>287
CDI変えてもあんまり変わらないんだね。
余計な出費をするところだった。
ありがとう。
ついでの質問なんだけど「最高速に振る」というのはどのくらいの
速度域が当てはまるんでしょう？うちのは85km/hくらいしか出ません。
目標としては
・最高速はもうちょっと欲しい(90km/hちょいくらい)
・発進は純正を維持しつつ、中速からの加速が欲しい
こんなところです。
引き続きよろしくお願いします
CDI変えてもあんまり変わらないんだね。
余計な出費をするところだった。
ありがとう。
ついでの質問なんだけど「最高速に振る」というのはどのくらいの
速度域が当てはまるんでしょう？うちのは85km/hくらいしか出ません。
目標としては
・最高速はもうちょっと欲しい(90km/hちょいくらい)
・発進は純正を維持しつつ、中速からの加速が欲しい
こんなところです。
引き続きよろしくお願いします
289 ：７７４ＲＲ：03/12/02 02:05 ID:/DEItHyd
ノーマルだったら大体85km/h位が普通だと思いますよ。
ちなみに自分のV100は吸排気系ノーマルで、デイトナのプーリー、WR、
Vベルト（カメファク製）に交換してTOPで大体90km/h前後ですね。
出足のダルさが無くなって、結構気持ちよく加速してくれます。
中速もノーマルに比べれば力強く、街乗りにはまず不満の無い速さです。
とりあえずは、プーリー＆WR交換ですかね。
ついでにプラグやエアクリの掃除なども忘れずに！
ちなみに自分のV100は吸排気系ノーマルで、デイトナのプーリー、WR、
Vベルト（カメファク製）に交換してTOPで大体90km/h前後ですね。
出足のダルさが無くなって、結構気持ちよく加速してくれます。
中速もノーマルに比べれば力強く、街乗りにはまず不満の無い速さです。
とりあえずは、プーリー＆WR交換ですかね。
ついでにプラグやエアクリの掃除なども忘れずに！
スクーターでＶが付くのは１００だけだＹＯ
がんがれー>>286
がんがれー>>286
99ccにpwk28はおっきいかな?
おや?Vって何の意味かな?
293 ：７７４ＲＲ：03/12/02 15:53 ID:ey+X58pT
素直に110買えば？
V=ヴァージン
V=ヴァギナ
296 ：ガンマ乗り：03/12/02 18:38 ID:zQptSuDS
110ってフロアが出っ張ってて邪魔じゃない?
297 ：７７４ＲＲ：03/12/02 18:47 ID:1XTVLZ8f
アドレスヴァギナ100ということでよいでしょうか
299 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:21 ID:RFicGDYl
スズキＳＵＺＵＫＩアドレスＶ１００Ｖ５０もテールライトレンズ
↑ヤフオクで８００円かな。この位が妥当な値段だと思うよ。検索してみ
↑ヤフオクで８００円かな。この位が妥当な値段だと思うよ。検索してみ
300 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:22 ID:xc8LHEDQ
>>298
俺もそれで良いと思う。
俺もそれで良いと思う。
301 ：299：03/12/02 21:26 ID:RFicGDYl
すまん間違えた。５００円だった。ＡＳＳＹだから安いと思う。神奈川あたりの中古
だと３０００はする罠
だと３０００はする罠
302 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:41 ID:qFZr8HAj
サイドスタンドを取り付けようと思っているのですが、自分で取り付けられますか？
パーツだけ取寄せて自分で付けられればと思っています。
パーツだけ取寄せて自分で付けられればと思っています。
便乗質問。
純正風防を取り付けようと思っているのですが、自分で取り付けられますか？
パーツだけ取寄せて自分で付けられればと思っています。
純正風防を取り付けようと思っているのですが、自分で取り付けられますか？
パーツだけ取寄せて自分で付けられればと思っています。
304 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:20 ID:a9Fq6Ezd
＞＞302.303
どっちも簡単スタンドはワイヤーの取り回しがあるため少し難しい
でもどっちもかんたんだよ、風防は８千円くらいサイドスタンドは３千円くらい
風防は部品の左右に気をつけて組めば３０分、これからの季節には最高です
＞ただしおやじくさい
どっちも簡単スタンドはワイヤーの取り回しがあるため少し難しい
でもどっちもかんたんだよ、風防は８千円くらいサイドスタンドは３千円くらい
風防は部品の左右に気をつけて組めば３０分、これからの季節には最高です
＞ただしおやじくさい
305 ：７７４ＲＲ：03/12/03 02:00 ID:VcPj1uwX
自分でできるだろうか、などと心配するような奴には難しいかもしれない。
306 ：v100のり：03/12/03 02:13 ID:i81t0ZpF
夜仕事が終わり職場の駐輪場でバイクを探したら地面に寝そべっていた。
風が強かったのかぁ？とバイクを起こしメットインを空けると工具セット
が入っていない。盗まれたよ。いくら掛かったと思ってんだ～とエンジン始動しようと
するが、掛からない。右側みると、無い。チャンバーが付いて無い。
ない！。あ～やられた。そんなの自分で買えよ。それよりタクシー代深夜割増じゃん。
なんちゅう夜じゃ！。今日の仕事が無になったよりマイナスじゃん！。盗んだ奴を浣腸してやりたい気持ちです。
風が強かったのかぁ？とバイクを起こしメットインを空けると工具セット
が入っていない。盗まれたよ。いくら掛かったと思ってんだ～とエンジン始動しようと
するが、掛からない。右側みると、無い。チャンバーが付いて無い。
ない！。あ～やられた。そんなの自分で買えよ。それよりタクシー代深夜割増じゃん。
なんちゅう夜じゃ！。今日の仕事が無になったよりマイナスじゃん！。盗んだ奴を浣腸してやりたい気持ちです。
307 ：302：03/12/03 02:40 ID:GggZX5vS
どうもです。初めてで難しそうですので、今回はショップに持ち込んで
サイドスタンド取り付けをその場で見て、勉強する事にしたいと思います。
サイドスタンド取り付けをその場で見て、勉強する事にしたいと思います。
308 ：７７４ＲＲ：03/12/03 03:18 ID:VuRnaLnM
309 ：v100のり：03/12/03 04:07 ID:syw6BqmE
308さんへ
残念ですが、犯罪者の参考になる恐れが大きいので答えられませんが、
会社敷地内の駐輪場なので、ショックを受けています。
電動インパクトや、KTC工具セットがそっくり持っていかれたので、
また工具を買い揃えなくてはならず、とても残念です。
金銭的な損失より、精神的な損失が大きいのもつらいですね。
残念ですが、犯罪者の参考になる恐れが大きいので答えられませんが、
会社敷地内の駐輪場なので、ショックを受けています。
電動インパクトや、KTC工具セットがそっくり持っていかれたので、
また工具を買い揃えなくてはならず、とても残念です。
金銭的な損失より、精神的な損失が大きいのもつらいですね。
310 ：７７４ＲＲ：03/12/03 05:44 ID:VuRnaLnM
>>309
そうですか。残念でしたね。
これからv100買う予定の自分はどう防犯
するか考えているとこです。
新車やめて中古にするかも検討中なんです。
それか新車のカウルを中古のつけてあえてボロに
見せるとか。。
そうですか。残念でしたね。
これからv100買う予定の自分はどう防犯
するか考えているとこです。
新車やめて中古にするかも検討中なんです。
それか新車のカウルを中古のつけてあえてボロに
見せるとか。。
311 ：７７４ＲＲ：03/12/03 07:56 ID:cPscTQZZ
新車だったら、新型はハンドルロックとスタンドロックが一体化されている。
これは便利。
これは便利。
312 ：v100のり：03/12/03 08:05 ID:PwKD8d5B
310さんへ
先ほど電車でスペアのチャンバー持参で、バイクを引き上げてきました（現地修理）。
驚いた事にフロントカウルの取り付けネジが無くなっていました。
外装まで持って行こうとしていたようです。きっと危険を察知して
犯行を諦めたのでしょう。
台湾に旅行にいった時、街の原付はきたないものばかりでした。
新車で買ってすぐに汚らしくペイントするそうです。洗車もどうやら
タブーらしいです。スクーターいじりが趣味の自分としてはなかなか
そこまで割り切るのは難しいんですが。
購入されるんであれば、最新型がいいですよ。車両そのものを盗まれる
確立は旧型よりも少ないと思いますし。
先ほど電車でスペアのチャンバー持参で、バイクを引き上げてきました（現地修理）。
驚いた事にフロントカウルの取り付けネジが無くなっていました。
外装まで持って行こうとしていたようです。きっと危険を察知して
犯行を諦めたのでしょう。
台湾に旅行にいった時、街の原付はきたないものばかりでした。
新車で買ってすぐに汚らしくペイントするそうです。洗車もどうやら
タブーらしいです。スクーターいじりが趣味の自分としてはなかなか
そこまで割り切るのは難しいんですが。
購入されるんであれば、最新型がいいですよ。車両そのものを盗まれる
確立は旧型よりも少ないと思いますし。
視覚効果で粗珍には効果ありかと。一時的に手荷物をロックできるのが便利だった（ｗ
315 ：７７４ＲＲ：03/12/03 11:07 ID:0H62Vzhs
スズキが２ストやめるけど、
新型４ストは何時でるの？
新型４ストは何時でるの？
アドレスヴァギナ100
317 ：７７４ＲＲ：03/12/03 15:39 ID:cPscTQZZ
>>315
在庫品が片づいたら。
在庫品が片づいたら。
318 ：774CBR：03/12/03 16:17 ID:HWMQk6Nu
CE-13のキックペダル丈夫そうな構造だな｡CE-11に付くかな？
319 ：７７４ＲＲ：03/12/03 17:25 ID:0H62Vzhs
ベクスターと110が統一して４スト125CCの新型？
100の４スト安価版がV100の後継版？
デザインはZZのような感じ？
100の４スト安価版がV100の後継版？
デザインはZZのような感じ？
320 ：７７４ＲＲ：03/12/03 21:29 ID:lQICqe0v
V100のVはｩﾞｪｸｽﾀｰのVか。
アドレスヴェクスター100。
今後は、リード100→スペイシー100のように
アドレスV100→ｳﾞｪｸｽﾀｰ100になるのかな。
もちろん定価据え置きで。
アドレスヴェクスター100。
今後は、リード100→スペイシー100のように
アドレスV100→ｳﾞｪｸｽﾀｰ100になるのかな。
もちろん定価据え置きで。
321 ：310：03/12/03 21:58 ID:VuRnaLnM
次期アドレスはサイズそのままでお値段も据え置きか
サイズそのままで２５万ぐらいで超超高性能の
どちらかにして欲しいな
サイズそのままで２５万ぐらいで超超高性能の
どちらかにして欲しいな
次期アドレスはチョイノリベースで4ｓｔＯＨＶ100ｃｃだったらいやだな
鈴木さんはこのクラスの４ストエンジンあんまないね、ヴェクは別物だし
２スト全廃までになんか出せでないとスペシー１００買っちゃうよ
鈴木さんはこのクラスの４ストエンジンあんまないね、ヴェクは別物だし
２スト全廃までになんか出せでないとスペシー１００買っちゃうよ
324 ：７７４ＲＲ：03/12/04 00:14 ID:WQ9RxspF
４ストはホンダ独走だな。
ヤマハはシグナスと新型４スト50があるし、
スズキだけ遅れてるよな。
やっぱり２流メーカー？
チョイノリを考える変な会社だからな。
サスまでなくすなよっ！て感じです。
ヤマハはシグナスと新型４スト50があるし、
スズキだけ遅れてるよな。
やっぱり２流メーカー？
チョイノリを考える変な会社だからな。
サスまでなくすなよっ！て感じです。
昨日本屋にはいってる間にアドレスのエンブレム3つとも
盗られてしまいました・・・。
エンブレム3つの値段わかる方いませんか？
盗られてしまいました・・・。
エンブレム3つの値段わかる方いませんか？
v100用のビックリードバルブってないよね
327 ：７７４ＲＲ：03/12/04 13:55 ID:yHdoWn7b
328 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/12/04 13:57 ID:mm3FEK8e
KSR110のエンジンをOEM供給してもらうとか・・・
だとしたら面白そう・・・
だとしたら面白そう・・・
329 ：７７４ＲＲ：03/12/04 15:37 ID:8O4aG+RX
AddressV1000とか！？
330 ：ガンマ乗り：03/12/04 15:38 ID:0hie0Zh2
アプリリアのミッレみたいだな＞V1000
331 ：７７４ＲＲ：03/12/04 20:46 ID:zNMB7eCt
Ｕ型ロックって、何かにくくりつけるんじゃなかったら
前輪、後輪どっちが安全なんだろう？
前輪、後輪どっちが安全なんだろう？
サスと一緒に前輪じゃなかったか？
>>331
地面につかないようにするべし
地面につかないようにするべし
334 ：７７４ＲＲ：03/12/04 21:09 ID:zNMB7eCt
>>332
前輪だけだと、スケボーで（略）の恐れがない？
前輪だけだと、スケボーで（略）の恐れがない？
>333補足
それは地面に接していると静電気が逃げてしまい
犯人にビビッと攻撃できないからです
それは地面に接していると静電気が逃げてしまい
犯人にビビッと攻撃できないからです
V100に合ったおすすめハンドルカバーってありますか？
なんか適当に買ったやつが風が普通に結構入ってきて寒かったり
ウインカーなんかのスイッチ類が操作しづらくて誤ってクラクション鳴らしたりで
失敗してしまったのですが、使ってる方で快適に使えてる方
どんな製品を買ったのか教えてください！
あと真冬の時期だとさすがにハンドルカバーをしても手袋はつけないと寒いですよね？
今日の夜上に書いたしょぼハンドルカバー、ほとんど意味なかったです…
当方東京に住んでおりますがどうなんでしょう？
まともな製品なら大丈夫なのでしょうか。
なんか適当に買ったやつが風が普通に結構入ってきて寒かったり
ウインカーなんかのスイッチ類が操作しづらくて誤ってクラクション鳴らしたりで
失敗してしまったのですが、使ってる方で快適に使えてる方
どんな製品を買ったのか教えてください！
あと真冬の時期だとさすがにハンドルカバーをしても手袋はつけないと寒いですよね？
今日の夜上に書いたしょぼハンドルカバー、ほとんど意味なかったです…
当方東京に住んでおりますがどうなんでしょう？
まともな製品なら大丈夫なのでしょうか。
338 ：７７４ＲＲ：03/12/05 04:34 ID:WhZRij95
保守あげ
339 ：７７４ＲＲ：03/12/05 04:48 ID:sCzXokEP
セピアのスレってないの？
340 ：７７４ＲＲ：03/12/05 07:46 ID:OsjLT2+Z
341 ：７７４ＲＲ：03/12/05 08:36 ID:WmwTiq85
すいませんちょっと教えて下さい。Ｖベルト逆向きに（矢印）組んだ場合なにか不具合っておきます？
バックで走るようになる
343 ：７７４ＲＲ：03/12/05 15:50 ID:FKlHevz4
走行15,000kmでベルト切れた
ベルト切れは初体験で、しかも右側車線走ってたのでﾁｮｰｰ怖かった
でも、ベルトとローラー交換したら・・・・！！！
新車の走りが蘇った！！！気分爽快！
感動したので思わずカキコしますた
以上。
ベルト切れは初体験で、しかも右側車線走ってたのでﾁｮｰｰ怖かった
でも、ベルトとローラー交換したら・・・・！！！
新車の走りが蘇った！！！気分爽快！
感動したので思わずカキコしますた
以上。
344 ：７７４ＲＲ：03/12/05 15:59 ID:pgTV2J7t
俺は4万キロ乗っているが、駆動系は一度も手を入れていない。
最近、Wローラーがチビてきたのかベルトが磨り減ってきたのか、
やたらに出足が良くなったぞ。
妙に使い勝手が向上しているので、なんかOHしたくない。
最近、Wローラーがチビてきたのかベルトが磨り減ってきたのか、
やたらに出足が良くなったぞ。
妙に使い勝手が向上しているので、なんかOHしたくない。
俺のCE13は、ガソリンが減ってくると、
加速が良くなる、因みに体重75Kgだが・・。
最近、マフラーの錆が目立ってきた。
加速が良くなる、因みに体重75Kgだが・・。
最近、マフラーの錆が目立ってきた。
>>344
ねた?
ねた?
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ss1/32とか参戦してる人はどうしてんるんだろう
ss1/32とか参戦してる人はどうしてんるんだろう
あれ？俺も>344の人に禿堂だけどなあ
距離がいけばいくほど出足がよくなれへんか？
>346の乗ってるＶ１００は速くならんのかな？
ＷＲちびる＝変速タイミングが遅くなる、低いギヤを使ってる
時間が長くなる、実際エンジンが音が高い時間が長くなってる
ベルト削れる＝プーリーの中心が使える、今まで2速のような
ギヤ比だったのがだんだん1速側によっていってる
Ｖ１００は中心までプーリーを使えてないからワッシャかまし
チューンｗをするのはこの為だよね
と俺は思ってるけど違うのかな？
もちろん最高速は落ちてるだろうし同じ速度でもエンジン回転が
高いので燃費は落ちるだろうけど、加速が気持ちいいんで
「駆動系ＯＨゼッテーしねえ」と誓ってますけどｗ
距離がいけばいくほど出足がよくなれへんか？
>346の乗ってるＶ１００は速くならんのかな？
ＷＲちびる＝変速タイミングが遅くなる、低いギヤを使ってる
時間が長くなる、実際エンジンが音が高い時間が長くなってる
ベルト削れる＝プーリーの中心が使える、今まで2速のような
ギヤ比だったのがだんだん1速側によっていってる
Ｖ１００は中心までプーリーを使えてないからワッシャかまし
チューンｗをするのはこの為だよね
と俺は思ってるけど違うのかな？
もちろん最高速は落ちてるだろうし同じ速度でもエンジン回転が
高いので燃費は落ちるだろうけど、加速が気持ちいいんで
「駆動系ＯＨゼッテーしねえ」と誓ってますけどｗ
350 ：774CBR：03/12/06 01:49 ID:JPoi6Eif
ﾛｰﾗｰとﾍﾞﾙﾄ交換した時の『あれ?!全然全開じゃないのに80km/h余裕で出てる!!』って感じも感動ですよ｡40000kmだとベルトほんとに切れますよ｡俺は中の繊維がﾌﾟｰﾘｰにからみOﾘﾝｸﾞ外れた｡ﾛｰﾗｰもﾌﾟﾗｽﾁｯｸが片減りし金属部分がﾌﾟｰﾘｰを削っちゃう｡
351 ：７７４ＲＲ：03/12/06 04:51 ID:yRvxmA+P
この擦れ読んでたらV１００乗りたくなってきた・・・
のは事実だがやはり「原付に１００ｃｃのエンジソを積んだ」
というスタイルが気に入らないのは漏れだけか？
マジェ１２５とかSYM１２５JPみたいな
なんていうかこう・・・
ごついかんじの・・・ごつい感じというか
「しっかりかっこよく風防がついててタンデムもパワフルよ♪」
という感じの100～125スクが国産で出たら
即買いだ罠
つかまじでそんなスク誰か国産で出してくれ！
のは事実だがやはり「原付に１００ｃｃのエンジソを積んだ」
というスタイルが気に入らないのは漏れだけか？
マジェ１２５とかSYM１２５JPみたいな
なんていうかこう・・・
ごついかんじの・・・ごつい感じというか
「しっかりかっこよく風防がついててタンデムもパワフルよ♪」
という感じの100～125スクが国産で出たら
即買いだ罠
つかまじでそんなスク誰か国産で出してくれ！
352 ：７７４ＲＲ：03/12/06 05:01 ID:JFYMKlky
そりゃ誰でもそう思ってるさ
マジェ２５０が全部あのまんまで25になったらうれしいよね
でも１２５ＣＣって限られてるんだから
アドＶは最高だよ
マジェ２５０が全部あのまんまで25になったらうれしいよね
でも１２５ＣＣって限られてるんだから
アドＶは最高だよ
353 ：７７４ＲＲ：03/12/06 05:37 ID:yRvxmA+P
いやしかしやはりどうしても
なんかこうスピード出したらふらついて
あぼ～んしそうな悪寒が・・・
V100海苔のみなさんそんないいすか？
V110はどう？
しかし国産125スクってタマ数自体すくね～よな～
なんでだ？？
マジェ125とか国産25マソとかで出したら
馬鹿売れだと思うのデシが・・・。
ちなみに漏れはVT250スパーダ海苔。
・・・最近禿しくスク乗り換えキボソ
なんかこうスピード出したらふらついて
あぼ～んしそうな悪寒が・・・
V100海苔のみなさんそんないいすか？
V110はどう？
しかし国産125スクってタマ数自体すくね～よな～
なんでだ？？
マジェ125とか国産25マソとかで出したら
馬鹿売れだと思うのデシが・・・。
ちなみに漏れはVT250スパーダ海苔。
・・・最近禿しくスク乗り換えキボソ
Ｖ１００はあー見えて意外と最高速近辺の安定性はイイ
ちっこい安い便利、と３拍子そろっててＶ１００はいいバイクだよ
ほんと役に立ち過ぎなバイクですｗ
でも確かにＧＤ１２５とかＲＶ１２５とかコマジェとかみたいなのも
魅力だよな、まあ騒音規制のせいで今の技術では
国産であーゆう重いのは絶対無理らしいけどね
シグＸですら騒音規制のせいでかったるいバイクに
なってるらしいし
国内仕様廃止で全部逆車にすればいいのにな
そしたら騒音規制無視できる
ちっこい安い便利、と３拍子そろっててＶ１００はいいバイクだよ
ほんと役に立ち過ぎなバイクですｗ
でも確かにＧＤ１２５とかＲＶ１２５とかコマジェとかみたいなのも
魅力だよな、まあ騒音規制のせいで今の技術では
国産であーゆう重いのは絶対無理らしいけどね
シグＸですら騒音規制のせいでかったるいバイクに
なってるらしいし
国内仕様廃止で全部逆車にすればいいのにな
そしたら騒音規制無視できる
355 ：７７４ＲＲ：03/12/06 07:29 ID:YYM5MHVP
>>353 スパーダとアドの車重を比べてみよう。乗り方の違いがわかるでしょ。
あのサイズだからよいのではないか?
357 ：７７４ＲＲ：03/12/06 11:52 ID:lDOccV0C
最初はこの小さい車体で60km/h出すのも怖かったけど、
乗り方を工夫したら90km/hでも全然問題ない。
非常に安定している。
んで、>>356のいうとおり、このサイズがいいんだよね。
取り回しもムチャ楽だしどこにでも停められる。←重要ポイント
唯一の欠点は、Leadに負けてイライラするところｗ
乗り方を工夫したら90km/hでも全然問題ない。
非常に安定している。
んで、>>356のいうとおり、このサイズがいいんだよね。
取り回しもムチャ楽だしどこにでも停められる。←重要ポイント
唯一の欠点は、Leadに負けてイライラするところｗ
358 ：７７４ＲＲ：03/12/06 12:33 ID:FmssXSyW
俺も、リードか、グランドアクシスも考えたんだけど、
このサイズだもんな。
駐車するときのスリムさから、Ｖ１００にしたよ。
このサイズだもんな。
駐車するときのスリムさから、Ｖ１００にしたよ。
>>353
＞なんかこうスピード出したらふらついて
＞あぼ～んしそうな悪寒が・・・
ふらついてあぼ～んするほど挙動は悪くない。
確かに中型クラス以上から乗り換えて最初の頃は怖いけど、すぐ慣れる。
想像するほど安定性は悪くないよ。
漏れは前にセピアに乗ってたから、その乗り味でスピードだけうｐしたら
怖いだろうなと思って敬遠してた。
でも実際乗ってみたら全然そんな事なかったよ。で、V100買いますた。
試乗可能な店を探すなりして、実際に一度乗ってみる事をすすめる。
＞なんかこうスピード出したらふらついて
＞あぼ～んしそうな悪寒が・・・
ふらついてあぼ～んするほど挙動は悪くない。
確かに中型クラス以上から乗り換えて最初の頃は怖いけど、すぐ慣れる。
想像するほど安定性は悪くないよ。
漏れは前にセピアに乗ってたから、その乗り味でスピードだけうｐしたら
怖いだろうなと思って敬遠してた。
でも実際乗ってみたら全然そんな事なかったよ。で、V100買いますた。
試乗可能な店を探すなりして、実際に一度乗ってみる事をすすめる。
360 ：353：03/12/06 20:06 ID:yRvxmA+P
>>354～>>359
ありがとん
ますますほしくなってきたぽよ
もうちょっと使用する際の状況を詳しくカキコするんで
おしえてちょ（教えて君でスマソ）
主に通勤で使用（片道２０Km往復４０km)
海に近い道路の為風が常時きつい
現行スパーダ最高ぬやわkm出せるが一発免停怖いので（チキンす）
楽に８０ｋｍ出ればもう最高
といった感じなのだがやはり値段とコンパクトさでV100か！！？
と感じているのだがどうでござろう？
アド110も気になるが10ｃｃの違いで値段が・・・
しかしメットインの容量が魅力・・・
V100耐久性はいかが？
最高何マソkm走れますか？
（いやそりゃ日々のメンテはしっかりやるといった前提で）
噛み砕いて言えばエンジソの耐久性ね
ごめんねみんな教えて君で・・・
でもあっしも必死なんす！！
金がほすィ・・・
ありがとん
ますますほしくなってきたぽよ
もうちょっと使用する際の状況を詳しくカキコするんで
おしえてちょ（教えて君でスマソ）
主に通勤で使用（片道２０Km往復４０km)
海に近い道路の為風が常時きつい
現行スパーダ最高ぬやわkm出せるが一発免停怖いので（チキンす）
楽に８０ｋｍ出ればもう最高
といった感じなのだがやはり値段とコンパクトさでV100か！！？
と感じているのだがどうでござろう？
アド110も気になるが10ｃｃの違いで値段が・・・
しかしメットインの容量が魅力・・・
V100耐久性はいかが？
最高何マソkm走れますか？
（いやそりゃ日々のメンテはしっかりやるといった前提で）
噛み砕いて言えばエンジソの耐久性ね
ごめんねみんな教えて君で・・・
でもあっしも必死なんす！！
金がほすィ・・・
V100はあのフラットな足下に価値を見いだしてる。あとメットが入ること。
だからマジェとかみたいなごつさは求めない。おいらの使い方は基本的に
お買い物＆駅までの通勤マシンだし、遠くへ行くのは車を使っているから、
「30km規制が無くてそこそこ速い便利な移動手段」というスタンス。
ふつーのバイクを町乗りに使って頃はセカンドバイクにいいな、と思ってた。
イチイチ水温気にして暖機してからコンビニとか行くのかったるいし（ｗ
「原付並の車体」とよく言われてるけど、50ccのスポーツスクーター
(って変な呼称だが)よりホイールベースも長いしその分挙動も安定してるよ。
だからマジェとかみたいなごつさは求めない。おいらの使い方は基本的に
お買い物＆駅までの通勤マシンだし、遠くへ行くのは車を使っているから、
「30km規制が無くてそこそこ速い便利な移動手段」というスタンス。
ふつーのバイクを町乗りに使って頃はセカンドバイクにいいな、と思ってた。
イチイチ水温気にして暖機してからコンビニとか行くのかったるいし（ｗ
「原付並の車体」とよく言われてるけど、50ccのスポーツスクーター
(って変な呼称だが)よりホイールベースも長いしその分挙動も安定してるよ。
362 ：７７４ＲＲ：03/12/06 21:20 ID:O1gIfjRq
俺はV100、前から気になっているバイクだったのだが、
イマイチ購入意欲は湧かなかった。
だが、愛車が修理で、代車がV100だった。
４日ほど借りたが、すっかりハマってしまった。それで購入。
機動性・スリムさ・遅すぎず、速すぎず、ちょうどいい動力性能。
V100より早いバイクはいくらもあるし、デザインだっていいのもある。
だがV100ほど、ちょうどいいパワーがあって、小さな車体のバイクは無いね。
50並の車体に、このパワーだもんな。
走るによし、止めるによし、混雑した町中を走るにもよしで、重宝してる。
イマイチ購入意欲は湧かなかった。
だが、愛車が修理で、代車がV100だった。
４日ほど借りたが、すっかりハマってしまった。それで購入。
機動性・スリムさ・遅すぎず、速すぎず、ちょうどいい動力性能。
V100より早いバイクはいくらもあるし、デザインだっていいのもある。
だがV100ほど、ちょうどいいパワーがあって、小さな車体のバイクは無いね。
50並の車体に、このパワーだもんな。
走るによし、止めるによし、混雑した町中を走るにもよしで、重宝してる。
楽に80Km/h出るのかなぁ。メーター読み75km/h位までは一気に
出てるけど(実際は70Km/h位じゃないか)、それ以降は多少車体に
振動がきたりしてる(別に怖いほどではない)気がするが。
今の前に乗っていた奴は、エンジン自体は4万キロ以上ノーメンテで
何の問題もなかった。ある事情で2週間ほど路上にほったらかして
おいたら盗まれたけど。
オレは往復35Kmの通勤に使って、毎週金曜の給油。強風に
煽られるのは、軽い車体なので仕方ないが、慣れればなんともない。
風防と小型のリアボックスをつければ、通勤に最適な下駄バイクの
一つだと思う。普通の単車とは疲れ方が違う。とても楽。
出てるけど(実際は70Km/h位じゃないか)、それ以降は多少車体に
振動がきたりしてる(別に怖いほどではない)気がするが。
今の前に乗っていた奴は、エンジン自体は4万キロ以上ノーメンテで
何の問題もなかった。ある事情で2週間ほど路上にほったらかして
おいたら盗まれたけど。
オレは往復35Kmの通勤に使って、毎週金曜の給油。強風に
煽られるのは、軽い車体なので仕方ないが、慣れればなんともない。
風防と小型のリアボックスをつければ、通勤に最適な下駄バイクの
一つだと思う。普通の単車とは疲れ方が違う。とても楽。
364 ：７７４ＲＲ：03/12/06 23:37 ID:5SUOkLvA
V100はヘッドライトが暗いので交換を考えています。
サンテカのHIDとか付けた方居られましたらインプレお願いします。
サンテカのHIDとか付けた方居られましたらインプレお願いします。
365 ：７７４ＲＲ：03/12/07 03:50 ID:g0QIcZ9C
ガス規制前を二台乗り継いで現在はガス規制後に乗ってるけど
規制前のはそれぞれ４万キロほど乗ったよ。平日は毎日、往復４５kmの
通勤に使ってる。休みの日は買い物とかに使ってるからほぼ毎日
活躍してくれてる。ほんとすばらしい道具です。
規制前の最高速はそれぞれ95km/h,85km/h。ガス規制後の最高速は
90km/hぐらいだな。
距離（耐久性）はどのぐらいなのかな。いつも下取り価格がつくうちに
新しいのに乗り換えちゃってる。次の買い替えが２ストＶ１００に乗る
最後になるのかな。もうそろそろ４ストＶ１００が発表になっても
おかしくないよね。 ぜひキープコンセプトでお願いしたいもんだ。
規制前のはそれぞれ４万キロほど乗ったよ。平日は毎日、往復４５kmの
通勤に使ってる。休みの日は買い物とかに使ってるからほぼ毎日
活躍してくれてる。ほんとすばらしい道具です。
規制前の最高速はそれぞれ95km/h,85km/h。ガス規制後の最高速は
90km/hぐらいだな。
距離（耐久性）はどのぐらいなのかな。いつも下取り価格がつくうちに
新しいのに乗り換えちゃってる。次の買い替えが２ストＶ１００に乗る
最後になるのかな。もうそろそろ４ストＶ１００が発表になっても
おかしくないよね。 ぜひキープコンセプトでお願いしたいもんだ。
366 ：７７４ＲＲ：03/12/07 03:54 ID:g0QIcZ9C
最高速は、最近あまり気にしなくなった。どうせ合法的に許されるのは
60km/hまでだしね。制限速度＋アルファってことで、70km/hぐらいで
巡航できれば十分だから。
60km/hまでだしね。制限速度＋アルファってことで、70km/hぐらいで
巡航できれば十分だから。
367 ：７７４ＲＲ：03/12/07 04:01 ID:ujbCMV5m
>364
キャンペーン版(6000K)
ノーマルの2～2.5倍増の明るさ。
ノーマルのPH7球に比べ奥行が有るのでハンドルバーに干渉する。
（光軸取るのが至難なので、レンズ下のボルトとっぱらい）
HiLo切替が微妙。（光軸の変化が少ない）
6000Kでも色温度が高いので雨道はちょい怖。(ファッション重視？見た目は
大型トラックとか水銀灯のような色)
9?00Kは更に怖いはず。
バラスト・イグナイタ・HiLoコントローラが別体なので取付がチョイ面倒。
自動車HID流用するなら、迷わずサンテカ。(35Wだとバッテリ上がる)
高効率タイプバルブ交換検討者も最初からHIDにしとけ。
車のズル込みや横道からの飛出しが格段に減る。
キャンペーン版(6000K)
ノーマルの2～2.5倍増の明るさ。
ノーマルのPH7球に比べ奥行が有るのでハンドルバーに干渉する。
（光軸取るのが至難なので、レンズ下のボルトとっぱらい）
HiLo切替が微妙。（光軸の変化が少ない）
6000Kでも色温度が高いので雨道はちょい怖。(ファッション重視？見た目は
大型トラックとか水銀灯のような色)
9?00Kは更に怖いはず。
バラスト・イグナイタ・HiLoコントローラが別体なので取付がチョイ面倒。
自動車HID流用するなら、迷わずサンテカ。(35Wだとバッテリ上がる)
高効率タイプバルブ交換検討者も最初からHIDにしとけ。
車のズル込みや横道からの飛出しが格段に減る。
368 ：774CBR：03/12/07 04:46 ID:fbhkWglR
ただいま76000kmです｡
369 ：７７４ＲＲ：03/12/07 08:53 ID:kfWWhhx2
取り外したいんだけどねじが死んでる場合どうしたらいいですかね？
370 ：７７４ＲＲ：03/12/07 09:32 ID:nm81z2zQ
蘇生しる！
371 ：７７４ＲＲ：03/12/07 10:23 ID:hbcXtElJ
>367
コメントありがとうございます。
>ノーマルのPH7球に比べ奥行が有るのでハンドルバーに干渉する。
と言う事は、付く事は付くんだけど、レンズ下のボルト取らないと
付ける事が難しい、と。ふむふむ。買っちゃおうかな。
色温度は数値が大きい程青に近くなって、青は雨で反射し易くなって、
前が見難くなるんでしたっけ？ 4000K位のがあると良いんですけどね。
コメントありがとうございます。
>ノーマルのPH7球に比べ奥行が有るのでハンドルバーに干渉する。
と言う事は、付く事は付くんだけど、レンズ下のボルト取らないと
付ける事が難しい、と。ふむふむ。買っちゃおうかな。
色温度は数値が大きい程青に近くなって、青は雨で反射し易くなって、
前が見難くなるんでしたっけ？ 4000K位のがあると良いんですけどね。
372 ：７７４ＲＲ：03/12/07 10:37 ID:ZRooof+N
>>369
どこのネジよ？
どこのネジよ？
373 ：７７４ＲＲ：03/12/07 12:23 ID:ujbCMV5m
>371
レンズ下の光軸調整のビスではなく、ライトカウル固定のボルトです。
念のため。
ちなみに初期型セピアの方は無問題装着。
大方HID化が進むと、対霧・雨用に黄色バーナとかが台頭するかもしれませんね。
ご健闘を！！
レンズ下の光軸調整のビスではなく、ライトカウル固定のボルトです。
念のため。
ちなみに初期型セピアの方は無問題装着。
大方HID化が進むと、対霧・雨用に黄色バーナとかが台頭するかもしれませんね。
ご健闘を！！
374 ：７７４ＲＲ：03/12/07 18:45 ID:KuMPCP9o
>373
どもです。
本日購入し、早速取り付けました。実行時間は２Ｈ位ですね。
特にカウルのボルトが当たるとかも気が付きませんでした。
ちなみにCE13です。
始動時にエンストし易くなりましたが、100mも走ってしまえば問題無いようです。
6000Kを買いましたが、微妙に青いですね。雨の日どうなるか心配ですが、
かなり明るくなったので、ノーマルよりは夜道のストレスが軽減されそうです。
どもでした。
どもです。
本日購入し、早速取り付けました。実行時間は２Ｈ位ですね。
特にカウルのボルトが当たるとかも気が付きませんでした。
ちなみにCE13です。
始動時にエンストし易くなりましたが、100mも走ってしまえば問題無いようです。
6000Kを買いましたが、微妙に青いですね。雨の日どうなるか心配ですが、
かなり明るくなったので、ノーマルよりは夜道のストレスが軽減されそうです。
どもでした。
375 ：７７４ＲＲ：03/12/07 19:15 ID:g0QIcZ9C
ライトそんなに暗いか？確かに明るくはないけど。
CE13は35/36.5Wになったし、必要にして十分だと思うんだけど・・・。
CE13は35/36.5Wになったし、必要にして十分だと思うんだけど・・・。
376 ：７７４ＲＲ：03/12/07 21:21 ID:KuMPCP9o
うーん。35/36･5Wが明るいかと言われると、
これ以下の明るさのものに乗った事がないので、、、
自動車並みの明るさが無いと、とばしている怖くありませんか？
小心者なんで、前が見えにくいと結構怖いです。
これ以下の明るさのものに乗った事がないので、、、
自動車並みの明るさが無いと、とばしている怖くありませんか？
小心者なんで、前が見えにくいと結構怖いです。
377 ：７７４ＲＲ：03/12/07 21:50 ID:g0QIcZ9C
V100ではライトの光量不足で怖さを感じたことはないけどなー ｗ
ガス規制前は30Wだっだけど、その時代も含めて。
視力、両目とも1.5だし。
ガス規制前は30Wだっだけど、その時代も含めて。
視力、両目とも1.5だし。
378 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:49 ID:VRJKsm2A
みんなのV100の空気圧っていくつぐらい？
>378
F:1.7
R:2.0くらいです。
ところで、台湾製のボアアップキット（シリンダーとピストン）でボアアップを考えているのですが、
よくポートだかなんだかを研磨するといいますが具体的にはどういうふうにすればいいのですか？
F:1.7
R:2.0くらいです。
ところで、台湾製のボアアップキット（シリンダーとピストン）でボアアップを考えているのですが、
よくポートだかなんだかを研磨するといいますが具体的にはどういうふうにすればいいのですか？
380 ：７７４ＲＲ：03/12/07 23:25 ID:VRJKsm2A
CDI変えてる人へ
変える前と変えたあと、どんな感じですか？
変える前と変えたあと、どんな感じですか？
今月の25、26に河口湖に旅行に行くんですが、
自分が住んでいるのは湘南で電車で行こう（車がないので…）
ってゆー計画なんですが、本当はｖ100で行けるんだったら行こうと思うんですが
それはやはり無謀ですかね？ チェーンとか雪対策は何も持ってないんですが
ご意見お願いしやす
自分が住んでいるのは湘南で電車で行こう（車がないので…）
ってゆー計画なんですが、本当はｖ100で行けるんだったら行こうと思うんですが
それはやはり無謀ですかね？ チェーンとか雪対策は何も持ってないんですが
ご意見お願いしやす
382 ：７７４ＲＲ：03/12/08 19:40 ID:Kv80HeXh
いちおーまだ2000kmくらいしか走ってない新車のtypeSなんですけど
オイル交換したばっかで恐れているのは寒さなんですけど
めっちゃ厚着してけば大丈夫ですかね…
東京＝長野 すごいっすねぇ。。
オイル交換したばっかで恐れているのは寒さなんですけど
めっちゃ厚着してけば大丈夫ですかね…
東京＝長野 すごいっすねぇ。。
３８１よ
お前は電車で行ったほうがいいと思うぞ。
いやまじで。
お前は電車で行ったほうがいいと思うぞ。
いやまじで。
385 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:17 ID:4Cw8MRdB
>>384
う～ん もうちっとなんでか言ってもらえると納得できるんですけど。。
たしかに服装とかは普段着の下にﾊﾞﾊﾞｼｬﾂみたいなの着て
んでうえに厚めのダウンで、ズボンも下にｼｬｶﾊﾟﾝ履いてく感じなんですけど
それじゃあ寒さなめてますかね…
今はそれで十分夜中とか走ってるんですけどやっぱもっと寒いですよね
悩む…
う～ん もうちっとなんでか言ってもらえると納得できるんですけど。。
たしかに服装とかは普段着の下にﾊﾞﾊﾞｼｬﾂみたいなの着て
んでうえに厚めのダウンで、ズボンも下にｼｬｶﾊﾟﾝ履いてく感じなんですけど
それじゃあ寒さなめてますかね…
今はそれで十分夜中とか走ってるんですけどやっぱもっと寒いですよね
悩む…
387 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:50 ID:i2vnwkKy
カメファクのトルクカム使ってる人に質問です。
Ｏリングが裂けて使い物にならなくなったんですけど、このＯリングって
純正の物で大丈夫ですか？ それともカメファクから補修部品で取るしか
ないですか？
Ｏリングが裂けて使い物にならなくなったんですけど、このＯリングって
純正の物で大丈夫ですか？ それともカメファクから補修部品で取るしか
ないですか？
>>388
そうなんですよねぇ。。
やっぱりここは無難に電車にしときます。
びびりながらそういうのに行ってもろくなことんならないですしね
>>384,382さん
ありがとさんです
それと、今度どこまで行けるか試してみます
そうなんですよねぇ。。
やっぱりここは無難に電車にしときます。
びびりながらそういうのに行ってもろくなことんならないですしね
>>384,382さん
ありがとさんです
それと、今度どこまで行けるか試してみます
冬場のツーリングはもっぱらｖ100メインだよ、風防＋ハンドルカバー＝無敵
でかいのもあるけど高速はさすような寒さだし、日が短いから行動範囲は限定されちゃいます
じゃあと割り切ってＶ100です、下道オンリーならもでかいのも航続距離は変わらん
俺は千葉県民だが房総やら三浦半島、寒さがゆるけりゃ日光まで日帰りよ（ｖ100で）
この季節は道中の温泉やスパ銭湯経由してマターリしながら走れば芯まで冷えません
あーツーリングいきてー
でかいのもあるけど高速はさすような寒さだし、日が短いから行動範囲は限定されちゃいます
じゃあと割り切ってＶ100です、下道オンリーならもでかいのも航続距離は変わらん
俺は千葉県民だが房総やら三浦半島、寒さがゆるけりゃ日光まで日帰りよ（ｖ100で）
この季節は道中の温泉やスパ銭湯経由してマターリしながら走れば芯まで冷えません
あーツーリングいきてー
V100で遠乗りしてる人ってけっこう居るのかな
ﾂｰﾘﾝｸﾞいいねー
ﾂｰﾘﾝｸﾞいいねー
>390
あとバイクにつける膝掛けもほしい
あとバイクにつける膝掛けもほしい
V100で房総半島下（御宿あたり）にでも逝き、
日の出を見に行かないか？
とテストしてみますた。
日の出を見に行かないか？
とテストしてみますた。
みんなhidつけてるみたいだけど信頼性はどうなのかしら
光量アップはしたいんだけどね～
あちきはコイルまきまきにしようかしら
光量アップはしたいんだけどね～
あちきはコイルまきまきにしようかしら
>>383
オイル交換？
オイル交換？
396 ：７７４ＲＲ：03/12/09 14:00 ID:YgknG3RM
397 ：７７４ＲＲ：03/12/09 17:22 ID:Qd6Lno6B
スズキなんか乗るな
398 ：774CBR：03/12/09 18:31 ID:I7PxKX4O
>>396 自分は 10000kmごとにｷﾞﾔｵｲﾙかえるが
>>396
初心者っぽい人にありがちな勘違いだと思うよ。
流し読みしてたら、長崎と長野を見間違えもするだろうし。
何はともあれ、ageてまで揚げ足取るような事じゃなかろう。
せっかくのﾏﾀｰﾘした雰囲気を壊さないでくれ。
初心者っぽい人にありがちな勘違いだと思うよ。
流し読みしてたら、長崎と長野を見間違えもするだろうし。
何はともあれ、ageてまで揚げ足取るような事じゃなかろう。
せっかくのﾏﾀｰﾘした雰囲気を壊さないでくれ。
台湾製のボアアップキットを買ったんだけど
今ひとつ謎が・・・ピストンリング2個の他に、同じくらいの大きさの薄いC型の
ゼンマイみたいなのが入ってたんだけどコレってなに？
それとピストンのてっぺんに矢印がついているのだけどこの矢印が上向きになるようにするってこと？
もしくはこの矢印の位置にピストンリングの開いている部分 「C ←」がくるようにするの？
ピストンリングの開き口も 真横からみると片方がせまくて末広がりになってるんだけど 狭いほうがヘッドなのでしょうか。
この辺りは元のを分解すれば分かるかもしれないのですがなにとぞよろしくお願いします。
今ひとつ謎が・・・ピストンリング2個の他に、同じくらいの大きさの薄いC型の
ゼンマイみたいなのが入ってたんだけどコレってなに？
それとピストンのてっぺんに矢印がついているのだけどこの矢印が上向きになるようにするってこと？
もしくはこの矢印の位置にピストンリングの開いている部分 「C ←」がくるようにするの？
ピストンリングの開き口も 真横からみると片方がせまくて末広がりになってるんだけど 狭いほうがヘッドなのでしょうか。
この辺りは元のを分解すれば分かるかもしれないのですがなにとぞよろしくお願いします。
401 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:24 ID:aymJsmeA
うーん、君の場合、買ったキットをバイク屋さんに持っていって、
工賃払って付けてもらった方がいいと思うぞ。
工賃払って付けてもらった方がいいと思うぞ。
いや、この部分さえ解決すればなんとかできそうなんよ。今までも結構そういわれながら出来ちゃったんで
それに通販で買ったから店遠いんです。
それに通販で買ったから店遠いんです。
403 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:55 ID:S/HoLezE
ﾏﾛのボアアップキットのインプレまだでごじゃるか？
>>400
>>今ひとつ謎が・・・ピストンリング2個の他に、同じくらいの大きさの薄いC型の
>>ゼンマイみたいなのが入ってたんだけどコレってなに？
それっておそらく下側のピストンリングのさらに内側に
入れるやつなんじゃない？他メーカー（ホンダ）の別排気量のギヤ付き
のがそうだったよ。ピストンリングは２本とも上下があって、刻印が
入ってる側をそれぞれ上側（ピストンヘッド側）にして組むタイプだった。
ピストンリングの開いている部分はリング溝に周り止めのピンが入ってる
はずだから、上下のリングともそれぞれそこに開口部を合わせるべし。
ピストンてっぺんの矢印は吸気側あるいは排気側のいずれかに合わせる
為の指示の矢印でしょ。
・・・・つーかそんなことここで聞いてないで、買った店に確認するかマニュアル嫁。ｗ
>>今ひとつ謎が・・・ピストンリング2個の他に、同じくらいの大きさの薄いC型の
>>ゼンマイみたいなのが入ってたんだけどコレってなに？
それっておそらく下側のピストンリングのさらに内側に
入れるやつなんじゃない？他メーカー（ホンダ）の別排気量のギヤ付き
のがそうだったよ。ピストンリングは２本とも上下があって、刻印が
入ってる側をそれぞれ上側（ピストンヘッド側）にして組むタイプだった。
ピストンリングの開いている部分はリング溝に周り止めのピンが入ってる
はずだから、上下のリングともそれぞれそこに開口部を合わせるべし。
ピストンてっぺんの矢印は吸気側あるいは排気側のいずれかに合わせる
為の指示の矢印でしょ。
・・・・つーかそんなことここで聞いてないで、買った店に確認するかマニュアル嫁。ｗ
405 ：７７４ＲＲ：03/12/10 02:13 ID:iTwMoFEZ
2003年モデルがV100の2st最後って本当ですか。
406 ：７７４ＲＲ：03/12/10 05:40 ID:HOh3RP7+
>>398 ミッションオイルの交換はマニッアルなしでもできまつか？
>404
ありが㌧
上でも行った通り通販でかったので聞こうにもきけないんよ。
マニュアルもなかった。
>っていうか・・・・
じゃぁどの程度のことなら訊いていいかねぇ。
↑の2st最後？ とかミッションオイル交換とかもその部類にはいるんかねぇ。
>406
オレはマッニアルなしでギアオイル交換したよ。
車体左側の黒のケース（プーリー、ベルトが収まってる）を開けて、クラッチ右付近にボルトが2つある
下側12mmがﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ（排出する方） 上側10mmが注入口。上下ともに外したほうが排出しやすい。
排出したら下側を占めて上側から90mmオイル注しで注入。（ケチャップの空容器を利用したりする）。
オイルは４スト用エンジンオイルやオートマ用ATFを入れてる。10w-40くらい。
ありが㌧
上でも行った通り通販でかったので聞こうにもきけないんよ。
マニュアルもなかった。
>っていうか・・・・
じゃぁどの程度のことなら訊いていいかねぇ。
↑の2st最後？ とかミッションオイル交換とかもその部類にはいるんかねぇ。
>406
オレはマッニアルなしでギアオイル交換したよ。
車体左側の黒のケース（プーリー、ベルトが収まってる）を開けて、クラッチ右付近にボルトが2つある
下側12mmがﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ（排出する方） 上側10mmが注入口。上下ともに外したほうが排出しやすい。
排出したら下側を占めて上側から90mmオイル注しで注入。（ケチャップの空容器を利用したりする）。
オイルは４スト用エンジンオイルやオートマ用ATFを入れてる。10w-40くらい。
408 ：７７４ＲＲ：03/12/10 08:38 ID:MdOuiIak
13Aはカバー外さなくても出来るね。
>>400
「エキスパンダ」と適当な言葉を合わせてネット検索。
「エキスパンダ」と適当な言葉を合わせてネット検索。
410 ：774CBR：03/12/10 16:06 ID:rK9Kj4rJ
>>408 それは便利だね｡ >>406 できるよ｡自分のはCE11でｹｰｽ開けてﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ外してｵｲﾙ抜く｡構造的に車体傾けて素早くやらないとｹｰｽ内に流れてく｡ﾌﾟｰﾘｰに触れることは無いからきっちり拭き取ればよし｡ｵｲﾙは80cc｡
ﾌﾝｯつまらん揚げ足とりやがって。ｶｽが。
412 ：７７４ＲＲ：03/12/10 16:52 ID:8tSwOVTQ
413 ：７７４ＲＲ：03/12/10 17:00 ID:n96F76SB
∧＿∧
●┐ （´∀｀ ）
◯0⊆⊇0◯ ）
/^・・^/| ）
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＼＿ソ￣~＼＿ソ
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／ ／入 ゝ ）／_＿|
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＼＿ソ￣~＼＿ソ
左ミラーを取るなっていってるだろ！この○○が！
415 ：７７４ＲＲ：03/12/10 19:56 ID:23ItjVOP
416 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:07 ID:AjIKwzHN
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駅の駐輪場に置いておいたらシートを切られた!
すげー(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ
シートを切るような人間は社会のｺﾞﾐだと思った
すげー(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ
シートを切るような人間は社会のｺﾞﾐだと思った
418 ：７７４ＲＲ：03/12/10 21:34 ID:s+Ueqy2Z
セルフでガソリン入れるときあふれない？
最近あるれるのが怖くてちょびちょび入れてるんですが
サイドスタンド使ってガソリン入れると満タンになったとき自動でガソリン止まるんですか？
最近あるれるのが怖くてちょびちょび入れてるんですが
サイドスタンド使ってガソリン入れると満タンになったとき自動でガソリン止まるんですか？
>418
ｵﾏｴ馬鹿か？ それこそこんなﾄｺで訊くよりスタンドで訊くなり説明嫁。
ｱﾚはノズルの先にｾﾝｻｰがついていてそこまで満たされると自動で止まるようになってんだよ。
あふれるのはノズルを引いた状態でやってるから。
しっかりとタンク内に突っ込んで給油するかあふれる寸前のところにノズルの先3cmくらいが来るようにすればいい。
ｵﾏｴ馬鹿か？ それこそこんなﾄｺで訊くよりスタンドで訊くなり説明嫁。
ｱﾚはノズルの先にｾﾝｻｰがついていてそこまで満たされると自動で止まるようになってんだよ。
あふれるのはノズルを引いた状態でやってるから。
しっかりとタンク内に突っ込んで給油するかあふれる寸前のところにノズルの先3cmくらいが来るようにすればいい。
420 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:24 ID:iTwMoFEZ
誰かかわいそうなので>>405にレスしてやって下さい！！
421 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:52 ID:iTwMoFEZ
っていうより、2004年のV100でるとしたらいつ発売？
ID出てるのに自演するなよ！
423 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:08 ID:iTwMoFEZ
>>422
前のレスからまだ２４時間たってなかった。。
前のレスからまだ２４時間たってなかった。。
>423
あと20分で日付がかわる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
あと20分で日付がかわる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>405,420
おい、iTwMoFEZ。わざとだろ、わざとだと言ってくれ～～。
おい、iTwMoFEZ。わざとだろ、わざとだと言ってくれ～～。
そのとおり？
わからん。
わからん。
428 ：地元：03/12/11 01:36 ID:s9nht4gw
429 ：７７４ＲＲ：03/12/11 03:56 ID:4SNbXPw+
>>404 さんくす、さっそくケチャップ買ってくるわ（ｗ
430 ：７７４ＲＲ：03/12/11 03:57 ID:4SNbXPw+
訂正
>>407でした。スンマソ～ン
>>407でした。スンマソ～ン
431 ：７７４ＲＲ：03/12/11 09:34 ID:UfwT3xr6
V100用のﾊﾞｯｸﾚｽﾄってないの？ぐぐっても引っ掛からな～い(T_T)/~
>>431
台湾製？のがオークションで出品されていたと思いつ…
あまりカコイイもんでは無かったが。
V100ならバックレストより、
メッキでもされたタンデムバーがあればカコイイと思うんだが。
KI○ACOあたりから出してくれんかな？
台湾製？のがオークションで出品されていたと思いつ…
あまりカコイイもんでは無かったが。
V100ならバックレストより、
メッキでもされたタンデムバーがあればカコイイと思うんだが。
KI○ACOあたりから出してくれんかな？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11927268
>432 ｺﾚだろ。台湾製の
>432 ｺﾚだろ。台湾製の
434 ：７７４ＲＲ：03/12/11 12:35 ID:E+BylS8f
すんません。ちょっとお聞きしたいのですが･･･
雨の日乗ると点火系が失火するように止まってしまいますが
同じような症状で直った人か、心当たりのある人は教えてください。
お願いしますぅ^^
雨の日乗ると点火系が失火するように止まってしまいますが
同じような症状で直った人か、心当たりのある人は教えてください。
お願いしますぅ^^
435 ：774CBR：03/12/11 13:01 ID:c+/SYxAq
>>419 口悪いなぁ!! でもﾒｯｻ親切｡
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
437 ：７７４ＲＲ：03/12/11 18:44 ID:vOkHFvV6
すみません。ちょっとお聞きしたいのですが･･･
2004年のV100でるとしたらいつ発売でしょうか？
2004年のV100でるとしたらいつ発売でしょうか？
438 ：７７４ＲＲ：03/12/11 20:14 ID:9O2utis/
,,,r-‐───‐--､
／ ,,,z-──ｭ‐-､
／,,,,,,,,,,r-‐''~´ ﾘ ＼
//~ | ﾞi
i/ | |
f | ヽ |
| | ﾘ r-､
| | `ヽ/「ﾜ,|
ﾘ ,,,r＝=､ ,,r＝＝=ｭ､ ┐ｿ
ﾞi -=・=-ヽ i -=・=- ` ン }
ﾞi ヽ--‐ .| l `'─‐'" ﾉ ト‐/
| /l l ､ ,／ ├‐'ﾞ
)'ｰーノ( .|､ ノr' ﾚ ヽ￢､,,.... -‐ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｋ | ﾞiヽ‐' ヽ,,,,,r''´ ﾉ ｌ Ｋ ヽ
l ･ i. ヽ ト‐＝＝─ｲ~､ / ./ ・ /
| Ｇ l ＼ ヽ ￣__ ‐' y ﾉ | Ｇ ｜
| ･ |／ ＼ ｀ , ' ｌ ・ ｜
| Ｂ | `ｰ--──'"-' ｌ Ｂ |
| !! | / | !! ｜
ノｰ‐---､,| / ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／
／ ,,,z-──ｭ‐-､
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ﾞi ヽ--‐ .| l `'─‐'" ﾉ ト‐/
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)'ｰーノ( .|､ ノr' ﾚ ヽ￢､,,.... -‐ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｋ | ﾞiヽ‐' ヽ,,,,,r''´ ﾉ ｌ Ｋ ヽ
l ･ i. ヽ ト‐＝＝─ｲ~､ / ./ ・ /
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ノｰ‐---､,| / ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ノハ, |
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／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
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､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／
439 ：７７４ＲＲ：03/12/11 21:12 ID:CBsJLDiR
スズキは止めろ
V-100新車、買いたいんやけど安い店知りませんか？
441 ：７７４ＲＲ：03/12/11 22:42 ID:QufdGovI
Ｇｏｏミロ
>>434
雨の日に自分のCE11A触媒付きも同じ症状でます。
前スレでエアクリBOX内のオートチョーク配線のリークではとアドバイス貰って
配線にビニール被せて防水対策しましたが・・・治りませんでした。
プラグコードの防水もしていますが・・・どこが原因なんでしょうね？
オートチョークのセンサーが雨で冷えてチョークが誤作動してエンジンが
カブっているのか？・・・でも再始動でエンジンかかるし・・・。
スズキにクレームだしてみる？
雨の日に自分のCE11A触媒付きも同じ症状でます。
前スレでエアクリBOX内のオートチョーク配線のリークではとアドバイス貰って
配線にビニール被せて防水対策しましたが・・・治りませんでした。
プラグコードの防水もしていますが・・・どこが原因なんでしょうね？
オートチョークのセンサーが雨で冷えてチョークが誤作動してエンジンが
カブっているのか？・・・でも再始動でエンジンかかるし・・・。
スズキにクレームだしてみる？
443 ：774CBR：03/12/11 23:01 ID:c+/SYxAq
一度リークすると配線自体がいかれる（過熱でﾁﾘﾁﾘになったり）のでｶﾌﾟﾗｰごと交換して防水してみて下さい。
444 ：補足：03/12/11 23:04 ID:c+/SYxAq
何にしろこの症状で悩む人多すぎ!!ほんとリークもんだね｡リークでリーク!
445 ：さらに訂正：03/12/11 23:07 ID:c+/SYxAq
リコールと間違った･･･だじゃれにもなってないお恥ずかしい･･･｡
加速中、突然｢ブチッ｣っと音がして、スロットルの動きが妙に軽くなりますた。
ワイヤー切れたかと思ったら、ちゃんと操作出来る・・・・なんで？
親戚のオヤッサンのセピアと比べると、同じ位スロットルの動きが軽かった。
今まで何かひっかかりがあって重かっただけなのか･･･。
これが正常なのかなぁ？教えてエロい人！！
ワイヤー切れたかと思ったら、ちゃんと操作出来る・・・・なんで？
親戚のオヤッサンのセピアと比べると、同じ位スロットルの動きが軽かった。
今まで何かひっかかりがあって重かっただけなのか･･･。
これが正常なのかなぁ？教えてエロい人！！
448 ：７７４ＲＲ：03/12/12 11:59 ID:r8NrITqf
449 ：７７４ＲＲ：03/12/12 18:18 ID:kfSSGm2L
誰かｖ１００のいらないノーマル駆動系
（ベルト、クラッチ、プーリー）を安く譲ってくれ！
もしくは店頭で売ってるとことか知らない？
（ベルト、クラッチ、プーリー）を安く譲ってくれ！
もしくは店頭で売ってるとことか知らない？
451 ：７７４ＲＲ：03/12/12 18:59 ID:kfSSGm2L
整備手順とか書いてあるからSMは必須でしょう
素人(というのも失礼かも知れないが)ならなおさら。
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
素人(というのも失礼かも知れないが)ならなおさら。
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
>449
プーリーならあるぞ CE11A 後期型。
オレ、カメのプーリーに変えたから要らない。
1000円でいいぞ。
プーリーならあるぞ CE11A 後期型。
オレ、カメのプーリーに変えたから要らない。
1000円でいいぞ。
455 ：７７４ＲＲ：03/12/13 02:41 ID:vNlcMn7S
ｖ100買いたいんだけど、04年度のってありますか？
もしかして無いのかしら。
もしかして無いのかしら。
>>455
お前しつこいｗ
お前しつこいｗ
457 ：７７４ＲＲ：03/12/13 05:04 ID:Qg7yEmyi
458 ：７７４ＲＲ：03/12/13 16:22 ID:GMqVu1W8
本日、Ｖ１００の燃費が３５km/Lを記録しますた！燃費（･∀･）ｲｲ
459 ：７７４ＲＲ：03/12/13 16:27 ID:HK/o6A1A
事故車のＶ100エンジンをセピアＺＺに積んだ。
速ッ！
速ッ！
改造したらもっと早くなるね
だけど速さなんてすぐなれちゃう
は～あ…
だけど速さなんてすぐなれちゃう
は～あ…
今日いきつけのY○Pに見積もりもらってきました。
新車価格+登録点検費-値引き+消費税+盗難保険-下取価格=現金支払い
\199,000+\11,000-\26,000+\9,000+\12,000-\25000=\180,000
下取り車はYAMAHA '00JOG(YV50Z)走行約13000km(CDI交換のみのほぼノーマル)
自賠責はあと1年4ヵ月残ってます。
ぶっちゃけこの店で買い！でしょうか？
17日には結論出します。
もしアドバイス等あればよろしくお願いします。
新車価格+登録点検費-値引き+消費税+盗難保険-下取価格=現金支払い
\199,000+\11,000-\26,000+\9,000+\12,000-\25000=\180,000
下取り車はYAMAHA '00JOG(YV50Z)走行約13000km(CDI交換のみのほぼノーマル)
自賠責はあと1年4ヵ月残ってます。
ぶっちゃけこの店で買い！でしょうか？
17日には結論出します。
もしアドバイス等あればよろしくお願いします。
462 ：７７４ＲＲ：03/12/13 20:11 ID:bLWAt8k8
>>461
いいんじゃないの。特に高い値段じゃないと思うよ。
バイク屋も商売だし、スクーターなんて一台売っても利益は数千円って
聞いたことあるし、がちがちに値引きさせて買うもんじゃないと思う。
しいていえば（もし可能なら）suzuki純正のサイドスタンドを
おまけしてもらうとかじゃない？
いいんじゃないの。特に高い値段じゃないと思うよ。
バイク屋も商売だし、スクーターなんて一台売っても利益は数千円って
聞いたことあるし、がちがちに値引きさせて買うもんじゃないと思う。
しいていえば（もし可能なら）suzuki純正のサイドスタンドを
おまけしてもらうとかじゃない？
463 ：７７４ＲＲ：03/12/13 20:16 ID:bLWAt8k8
念のため書いとく。suzuki純正サイドスタンドは\3000ちょいです。
464 ：７７４ＲＲ：03/12/13 21:08 ID:bLWAt8k8
書き忘れた。純正のハンドルカバー、あれこの季節に最高です。
ちょっと見た目がダサいけどめちゃ暖かいです。ｗ
ちょっと見た目がダサいけどめちゃ暖かいです。ｗ
465 ：７７４ＲＲ：03/12/13 23:29 ID:gKJgA20H
はじめまして。ところで今年は、ウィンターバージョンは出るんでしょうか。
もうすこし後でしょうか．しってる方いましたらお教えください。
もうすこし後でしょうか．しってる方いましたらお教えください。
>>463
確か2,800円(税別)だったと思うけど。まぁ大差ないか。
確か2,800円(税別)だったと思うけど。まぁ大差ないか。
467 ：ノーマルじゃだめぽ：03/12/14 00:42 ID:ZO4CuF0R
昨日シグナルＧＰでセピアＺＺに負けた。。。。。。。。。。。＿|￣|○
468 ：７７４ＲＲ：03/12/14 04:23 ID:JZfSDwrI
469 ：７７４ＲＲ：03/12/14 11:26 ID:xpdEhEoY
誰も教えてくれないからtypeS買っちゃったよ。
知ってて答えないじゃなくて
知らないから何も言わないんだよ
知らないから何も言わないんだよ
ｽｽﾞｷに直接きけばいいのに
472 ：７７４ＲＲ：03/12/14 19:32 ID:WovTnmb0
age
連れにＶ100初ゴケされた揚げ句、マフラー根本から割れましたが何か？
こんなにもろいとは・・・爆音マンセー
こんなにもろいとは・・・爆音マンセー
＞＞４７３
ノーマルマフリャ１５ｋ円くらいするのだな、結構痛いね
溶接か、３ﾏｿで社外品をどうだい？
でも社外品は純正以上にもろいんだな
ノーマルマフリャ１５ｋ円くらいするのだな、結構痛いね
溶接か、３ﾏｿで社外品をどうだい？
でも社外品は純正以上にもろいんだな
476 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:46 ID:gNdeUkdu
477 ：ノーマルじゃだめぽ：03/12/15 04:22 ID:qZnn1YJh
一昨日都内で社外品装備のアド見たけど根元錆びてた(＾＾;
でもストレートの伸びはいいねぇ～（＾＾）
でもストレートの伸びはいいねぇ～（＾＾）
478 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:42 ID:Xo9ouMdd
焼き付いたらどこを変えればいいのですかね？
479 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:55 ID:Xo9ouMdd
ﾊﾞｲｸ屋で『こりゃ～、焼き付いてるねぇ』って言われて、『う～ん、まぁ直すとなれば5万ぐらいかな』って言われたんですけど、5万って…ﾎﾞｱUPｷｯﾄとか組んじゃえば直るならそっちにしようかな…って考えています。っつーか乗せかえ以外で一番いい方法ってどんな方法でしょうか？
481 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:46 ID:Pz9A8vYM
排ガス規制後のV100のライトバルブの形式って、
「PH8」だよね？（念のため確認）
「PH8」だよね？（念のため確認）
482 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:56 ID:HGqN5tnh
PH8で合ってるよ。
お聞きしたいのですが、
デイトナのグリップヒーターはV100には対応してないみたいですが
テープを巻くなどしてハンドル内径を大きくして使うことはできないのでしょうか？
デイトナのグリップヒーターはV100には対応してないみたいですが
テープを巻くなどしてハンドル内径を大きくして使うことはできないのでしょうか？
ダーさんのページ参考になるんちゃう
485 ：７７４ＲＲ：03/12/16 15:07 ID:E5Tv7wEx
お前ら、これ乗ってたら煽られませんか？
V100に乗っててV110とバトル？になったことはあるけど、
四輪とかに煽られたことはないな。
幹線道路を走ってると、最高速85km/hという微妙な速度なので
じんわりと四輪に抜かれてちょっと怖いことならある。
四輪とかに煽られたことはないな。
幹線道路を走ってると、最高速85km/hという微妙な速度なので
じんわりと四輪に抜かれてちょっと怖いことならある。
488 ：７７４ＲＲ：03/12/16 16:51 ID:3AUGRuvv
ノーマルのクラッチスプリングを手に入れたいんだが、パーツリスト見る限りクラッチアッシーしかない。
社外品のクラッチスプリングでノーマルレートに近いモノってあるんですか？
社外品のクラッチスプリングでノーマルレートに近いモノってあるんですか？
491 ：７７４ＲＲ：03/12/16 20:56 ID:yVY1oa+B
そろそろアドVから乗り換えしょうかな。
流石につらく感じてきたよ、できれば２種スクがいいけど良い車種ある？
流石につらく感じてきたよ、できれば２種スクがいいけど良い車種ある？
新車でかうならV100とリー100とどっちがいい？
（自分は）待ちに待った、V100用のビックリードバルブがカメファクから
発売されますね。 ただ写真をみるだけだとあんまり大きくなってないよう
な気が・・・。
両翼加工の方が遙かに効果が高そうなんで、自分はそっちで行こうかと思います。
発売されますね。 ただ写真をみるだけだとあんまり大きくなってないよう
な気が・・・。
両翼加工の方が遙かに効果が高そうなんで、自分はそっちで行こうかと思います。
>>492
なにが辛いのやらさっぱり
なにが辛いのやらさっぱり
497 ：７７４ＲＲ：03/12/17 01:05 ID:5d4T4IYY
お前さんのようにのらりくらりと走らないんじゃないのか？
498 ：７７４ＲＲ：03/12/17 01:25 ID:CdkZykJX
499 ：７７４RR：03/12/17 12:04 ID:Ix+KEpVf
俺の規制後一発目のＶ１００はＰＨ８です。'０１製。ＣＥ１１Ａです。
500 ：７７４ＲＲ：03/12/17 12:29 ID:cG1En7cW
500
アドレスV501
503 ：７７４ＲＲ：03/12/17 23:36 ID:ZRJODlOh
504 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:26 ID:MjvsK9hf
買って半年位のＶ１００が縁石にちょっとぶっけただけでエンジン側のサスペンションの付け根が折れ
ました。（キックのところにちょっと傷ができた程度のぶつかり具合です）
他社のに比べてＶ１００の付け根は凄く薄く感じるんですけど、これって設計ミスでは？
それとも鋳造過程での原材料が粗悪でもろくなったのかな？Ｖ１００乗りの方で同じような
体験持つ方いませんか？ 私的にはクレーム修理してもらいたいんですが
できるかな？
ました。（キックのところにちょっと傷ができた程度のぶつかり具合です）
他社のに比べてＶ１００の付け根は凄く薄く感じるんですけど、これって設計ミスでは？
それとも鋳造過程での原材料が粗悪でもろくなったのかな？Ｖ１００乗りの方で同じような
体験持つ方いませんか？ 私的にはクレーム修理してもらいたいんですが
できるかな？
つーか、バルブ持って店池よ
持ってったほうが良いよ。
保障だね確実に。
俺なんかそんなやさしい衝撃ですまない生活送ってるが３年間まったく問題なし。
保障だね確実に。
俺なんかそんなやさしい衝撃ですまない生活送ってるが３年間まったく問題なし。
507 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:43 ID:mBCzPdfl
セルモーターが壊れたみたいなのですが、どの辺に
ついてますか？
また値段はいくらぐらいでしょうか？
ついてますか？
また値段はいくらぐらいでしょうか？
508 ：三村：03/12/18 05:07 ID:EzvsAT9Y
509 ：７７４ＲＲ：03/12/18 13:40 ID:T0CTScQh
シャッターキーの鍵をなくしちゃったんですけど、スズキの方で注文できますか？
というかこの鍵は車両ごとに違う物なんですかね。
というかこの鍵は車両ごとに違う物なんですかね。
510 ：774CBR：03/12/18 14:54 ID:4L7oogxj
>>509 鍵は当然違うわな｡でなきゃ盗み放題に｡ｼｬｯﾀｰ部分は共通です｡ｼｬｯﾀｰの突起つまめば鍵無くても簡単に開きます。
511 ：７７４ＲＲ：03/12/18 23:44 ID:pJHqjlNB
>507
エンジンのところだよ
エンジンのところだよ
>508
499ｃｃ 2スト 単発 。。。。 すごそうです・・・
499ｃｃ 2スト 単発 。。。。 すごそうです・・・
514 ：７７４ＲＲ：03/12/19 14:05 ID:CHBvcmry
皆さんに、お聞きしたいのですが
走っていて、急にエンジンが止まりました
しばらくすると、また普通に走り出すのですが
また、止まります。
オートチョークを疑っているのですが、
交換すると、いくら位しますか？
また、ここもチェックしたほうが良いという場所が
あれば、お教えください。
走っていて、急にエンジンが止まりました
しばらくすると、また普通に走り出すのですが
また、止まります。
オートチョークを疑っているのですが、
交換すると、いくら位しますか？
また、ここもチェックしたほうが良いという場所が
あれば、お教えください。
516 ：７７４ＲＲ：03/12/20 00:07 ID:5zZ8ilXL
517 ：774CBR：03/12/20 02:15 ID:VLsAKp6s
>>515 このV100スレで定番のｵｰﾄﾁｮｰｸのトラブルだとしたらｺﾈｸﾀｰ交換でなおるよ｡
おまいら、アドから乗り換えるとしたら、何に乗る？
519 ：アド百：03/12/20 03:23 ID:VLsAKp6s
プーリーの純正取り寄せたんですが､オイルシールの取りつけはただ押し込んではめればいいだけでしょうか?
520 ：７７４ＲＲ：03/12/20 08:03 ID:5ht9Dfdr
ミッションオイル交換しないとまじやばいっすか？
521 ：2スト時代は終焉する：03/12/20 12:16 ID:t1esk4s6
ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止
ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞 2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc
522 ：774CBR：03/12/20 12:41 ID:VLsAKp6s
まぁ大丈夫だと思うがﾒｰｶｰの指定は10000km毎です｡自分はそのﾍﾟｰｽで一応交換してるが､特別乗り心地変わる訳じゃないけど結構茶色に汚れてるので新品入れて安心感はあります｡
523 ：774CBR：03/12/20 12:43 ID:VLsAKp6s
522 →>>520 です
ってかアドVのミッションオイル交換ってどうやるの？
やりたいんだけど本当にやり方知らない・・・紹介してるHPとかある？
やりたいんだけど本当にやり方知らない・・・紹介してるHPとかある？
>>524
ヤフーとかで検索してから聞いてるのか？
ヤフーとかで検索してから聞いてるのか？
うん。見たんだけど・・・・一応・・・
見つけられなかった・・
見つけられなかった・・
527 ：７７４ＲＲ：03/12/20 21:23 ID:wMXaQCEP
>ｼｬｯﾀｰの突起つまめば鍵無くても簡単に開きます。
嘘付け！指が痛ぇじゃねえか。バカヤロウ！！
嘘付け！指が痛ぇじゃねえか。バカヤロウ！！
529 ：７７４ＲＲ：03/12/21 02:46 ID:MtV2xqm9
530 ：774CBR：03/12/21 07:40 ID:0LEPq6ll
>>527 指でつまむからだろ?!プライヤーかドライバーか｡つままなくてもシャッターをグッと押さえ付けれれば開く｡指でつまめるわけがない｡
531 ：７７４ＲＲ：03/12/21 08:01 ID:CGu79gzj
>>527 たかが２ちゃんねるやん、熱くなるなや(´･ω･`)
532 ：７７４ＲＲ：03/12/21 09:49 ID:N/ftcC9E
だれか
アドレスV100にスパイクタイヤ履かして冬季キャンプいってください
アドレスV100にスパイクタイヤ履かして冬季キャンプいってください
533 ：７７４ＲＲ：03/12/21 16:41 ID:nWz74ZK4
>>518
もち4ストのアドレス。
もち4ストのアドレス。
534 ：７７４ＲＲ：03/12/21 23:48 ID:ur55NNS0
寒くなってきました
ｴﾝｼﾞﾝが焼け付く時期になってきました
ｴﾝｼﾞﾝが焼け付いた私に愛の手を…
焼き付いたってﾊﾞｲｸ屋にいわれて、自分で直そうと思ったんですが、どこん直せばいいのやら。だれか教えてください。
ｴﾝｼﾞﾝが焼け付く時期になってきました
ｴﾝｼﾞﾝが焼け付いた私に愛の手を…
焼き付いたってﾊﾞｲｸ屋にいわれて、自分で直そうと思ったんですが、どこん直せばいいのやら。だれか教えてください。
535 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:04 ID:iksSgR11
515ですが
アドバイスどおり、コネクター抜いたり、差したりしたら
直ったのですが、
そのあとは、どのようにしてたらいいでしょうか？
またまた、アドバイスお願いします。
アドバイスどおり、コネクター抜いたり、差したりしたら
直ったのですが、
そのあとは、どのようにしてたらいいでしょうか？
またまた、アドバイスお願いします。
537 ：774CBR：03/12/22 07:47 ID:mTFSY3bF
>>536 ｺﾈｸﾀｰちょん切って防水型のｺﾈｸﾀｰに交換したら安心だね｡
538 ：アド馬鹿 ◆7H1nY95b5U ：03/12/22 12:13 ID:AoIoDYJz
>>534
東京だったら格安工賃でやってやんよ
東京だったら格安工賃でやってやんよ
車体の前後にはってある
シールみたいなやつ取りたいです。
とっても、アドレスV100は警察でも使われてる車両みたいなんで止められないですよね？
シールみたいなやつ取りたいです。
とっても、アドレスV100は警察でも使われてる車両みたいなんで止められないですよね？
540 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:02 ID:rXyim5xG
>>539
止められてもナンバープレートでわかるだろ。
止められてもナンバープレートでわかるだろ。
541 ：774CBR：03/12/22 21:27 ID:mTFSY3bF
>>二段階右折取り締まりでいちいち止められるのめんどｰでは?まぁ田舎なら問題無いが都内なら止めたほうが。
やっぱりシール付けときゃないと
いろいろ面倒なとこ出てくるんですね。
付けときます。。
いろいろ面倒なとこ出てくるんですね。
付けときます。。
スピード違反原付厨房ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
なんだ二種か λ．．．．．．
って警察官に何度か遭遇したな（一部想像）
なんだ二種か λ．．．．．．
って警察官に何度か遭遇したな（一部想像）
545 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:31 ID:ZdONO0H5
フロントフェンダーですぐに分かる気が
でも一般の警察官は、５１ｃｃ以上が自動二輪であることを知らない。
でも一般の警察官は、５１ｃｃ以上が自動二輪であることを知らない。
この前アドレス110に付いていけなかったんだが、ヤフオクなんかである、109ccボアアップとかに交換すれば奴等とも競えるかな？
547 ：７７４ＲＲ：03/12/23 01:17 ID:tPsxlYhj
俺のセピアＺＺにＶ１００のエンジンを載せたいんですが。
どんなけ改造しても遅いので。
別にｹｻｰﾂに見つかってもバレませんよね？
どんなけ改造しても遅いので。
別にｹｻｰﾂに見つかってもバレませんよね？
ビックキャブ取り付ける為にインマニ削ってます。
でも、まだ半分･･･手が痛いよ＿|￣|○
素直にビックキャブ用のインマニを買えばよかった･･･
でも、まだ半分･･･手が痛いよ＿|￣|○
素直にビックキャブ用のインマニを買えばよかった･･･
550 ：７７４ＲＲ：03/12/23 02:56 ID:nBTi9lwt
ｱﾄﾞﾚｽV100ってﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽにする方法って切るしかないの？誰かやり方を教えてください。
551 ：７７４ＲＲ：03/12/23 03:00 ID:v0L3j8W7
やめとけ。
何の得にもならん。
何の得にもならん。
552 ：７７４ＲＲ：03/12/23 09:49 ID:7JgjZCc3
>>別にｹｻｰﾂに見つかってもバレませんよね？
？？？
？？？
俺、原付乗ってる時オーバーパス下ってちょっと行ってから
捕まった事ある、そんときのポリのセリフ「後ろの△マークが
無いのを確認してからおっかけたんや」
Ｖ100乗ってる時オーバーパス下ってる時にたちんぼのポリが
しめしめって感じで近寄ってきたんだが途中でふいっと
戻っていた、これはたぶん先端のあのマークを確認したと思われ
もしかしたら「なんやＶ100か」って認識したのかもしれんが
教訓、あの白いマークは付けといた方が絶対面倒がなくていい
だいたいなんでわざわざ外したがるの？付いてたらカコワルイ
と思うあなたの精神がカコワルイと俺は思うけどな
捕まった事ある、そんときのポリのセリフ「後ろの△マークが
無いのを確認してからおっかけたんや」
Ｖ100乗ってる時オーバーパス下ってる時にたちんぼのポリが
しめしめって感じで近寄ってきたんだが途中でふいっと
戻っていた、これはたぶん先端のあのマークを確認したと思われ
もしかしたら「なんやＶ100か」って認識したのかもしれんが
教訓、あの白いマークは付けといた方が絶対面倒がなくていい
だいたいなんでわざわざ外したがるの？付いてたらカコワルイ
と思うあなたの精神がカコワルイと俺は思うけどな
私は中古で買ったら最初から白マークが前後共にありませんでした。
通勤でいちいち止められては面倒なのでカッティングシートで作りました。
通勤でいちいち止められては面倒なのでカッティングシートで作りました。
ギアオイルってスズキのやつ使った方がいいかな？
ヤマハの江フィロがあるからそれ使おうと思ってるんだが。
ヤマハの江フィロがあるからそれ使おうと思ってるんだが。
白三角、なんの為に付いているのか初めて知りました。
ありがとう。
ありがとう。
いま、プーリーをはずそうとばらしているのですが、インパクトレンチも虚しく、
キックアームのワンウェイ方向で引っかかりの爪がついているナットが外れません。
径は24ミリです。前はずしたことあるのですが、確か逆ネジだったっけかな？
キックアームのワンウェイ方向で引っかかりの爪がついているナットが外れません。
径は24ミリです。前はずしたことあるのですが、確か逆ネジだったっけかな？
今日、すり抜けしてたら・・・車の窓からつばが・・・・・・・・・・・・・・・・(゜Д゜) ハア
俺のアドレスV100とヘルメットに
付いたーーーーーーーーーーーーーーーε= (´∞｀ ) ハァー
俺のアドレスV100とヘルメットに
付いたーーーーーーーーーーーーーーーε= (´∞｀ ) ハァー
559 ：７７４ＲＲ：03/12/23 18:53 ID:G/tvh+Zm
逆ネジっすよ。ちなみに逆ネジになっているのしらず、インパクトでｶﾝｶﾝやり続けたらクランクシャフトやられますた。（ショップ）
560 ：774CBR：03/12/23 18:56 ID:RAxH9zNE
>>557 逆ねじです｡ 下手するとねじ切っちゃいますよ｡
やっぱ逆ネジですよね。よかったよかった。
でも外れない・・・1/2sqのインパクト使用。コンプレッサー１０Lタンクじゃきついかも。
以前は1HP24Lのコンプレッサで作業したことあります。
プーリーホルダ？買うの馬鹿らしいしな・・・どうしましょう。
とりあえず今日は日が暮れたので作業は保留しました。
でも外れない・・・1/2sqのインパクト使用。コンプレッサー１０Lタンクじゃきついかも。
以前は1HP24Lのコンプレッサで作業したことあります。
プーリーホルダ？買うの馬鹿らしいしな・・・どうしましょう。
とりあえず今日は日が暮れたので作業は保留しました。
562 ：７７４ＲＲ：03/12/23 19:51 ID:Ja/csm+A
563 ：７７４ＲＲ：03/12/23 20:04 ID:tPsxlYhj
アドレスＶ１００って新車で買うとなんやかんやで２０万いきそう。
キツ杉！！自賠責は１年だけにしとこうかな。
切れて走っても問題ないっすよね？
捕まったって話聞いたことがないんでー
キツ杉！！自賠責は１年だけにしとこうかな。
切れて走っても問題ないっすよね？
捕まったって話聞いたことがないんでー
好きにすればいいんじゃない？
あ～問題ないよ、捕まんない捕まんないよ～～～～
お前は好きに生きろよ？なっ？
あ～問題ないよ、捕まんない捕まんないよ～～～～
お前は好きに生きろよ？なっ？
>563
ヤフオクで自賠責のシールだけ売ってるﾔｼいるじゃん。それも平成20年までのｼｰﾙ。
正直違法だけど、貼っておけば警察に止められないだろう。
貼ってないととめられるだろうな。
ちなみに『無保険』の場合6点 一発免停ダナ
ヤフオクで自賠責のシールだけ売ってるﾔｼいるじゃん。それも平成20年までのｼｰﾙ。
正直違法だけど、貼っておけば警察に止められないだろう。
貼ってないととめられるだろうな。
ちなみに『無保険』の場合6点 一発免停ダナ
566 ：７７４ＲＲ：03/12/23 21:03 ID:tPsxlYhj
567 ：７７４ＲＲ：03/12/23 22:23 ID:SzYAD8jw
おれは
プーリーホルダ使ったよ
反対側のカバーは外した
爪の先 コイルは注意!
締めるときトルク廉恥で確か５，６キロだったから(正確な数字は魔ニュ見て)
そんなに強くしまってなかったと思う
ディープじゃないとナットの途中までしか
行かないからちゃんと使ってね
プーリーホルダ使ったよ
反対側のカバーは外した
爪の先 コイルは注意!
締めるときトルク廉恥で確か５，６キロだったから(正確な数字は魔ニュ見て)
そんなに強くしまってなかったと思う
ディープじゃないとナットの途中までしか
行かないからちゃんと使ってね
568 ：７７４ＲＲ：03/12/23 22:33 ID:nQQTSCg1
うちの近所のバイク屋ではＶ１００新車が
本体、納車整備、自賠責１年、消費税、登録手数料など込みの乗ってお帰り価格、
ずばり１７８０００円だった。
これって安いよね？
本体、納車整備、自賠責１年、消費税、登録手数料など込みの乗ってお帰り価格、
ずばり１７８０００円だった。
これって安いよね？
>>567
そうだんだよ。
Deepじゃないとどどかない。
つうか、ｲﾝﾊﾟｸﾄ1/2Sq頭を先っちょだけいれてやってんの。
たしかこの前もこれで回せたはずなんだが、、、
5、6kg/m 了解。SM持ってないので、情報ありが㌧。
そうだんだよ。
Deepじゃないとどどかない。
つうか、ｲﾝﾊﾟｸﾄ1/2Sq頭を先っちょだけいれてやってんの。
たしかこの前もこれで回せたはずなんだが、、、
5、6kg/m 了解。SM持ってないので、情報ありが㌧。
571 ：774CBR：03/12/24 00:49 ID:eqtu8mu1
>>561 ｴｱｰなら余裕で外せるはず｡ﾃﾞｨｰﾌﾟｿｹｯﾄ用意しよう｡ｲﾝﾊﾟｸﾄ用は高いから普通のでもそんなに頻繁に使う訳じゃないから問題ないよ｡俺は電動のｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ中古の工具やで手に入れ重宝してる｡V100って専用のﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰある?無いと思ったが。
572 ：７７４ＲＲ：03/12/24 01:53 ID:ThtHvN+v
:::::::::::/ ヽ::::::::::::
:::::::::::| ば じ き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ か つ み ﾉ:::::::::::
:::::::::::/ だ に は ｲ:::::::::::::
::::: | な。 ﾞi ::::::
＼_ ,,-'
――--､..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ. )ノ ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ ∠＿:::::::::
／. ` ' ● ' ﾆ ､ ,-､ヽ|:::::::::
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ |・ | |, -､::
/￣ ＿ | i ﾟr ｰ' 6 |::
|(￣`' ）/ / ,.. i '-
`ー---―' / '（__ ） ヽ 、
====（ i）==::::／ ,/ﾆニニ
:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;;
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573 ：７７４ＲＲ：03/12/24 03:08 ID:7f7BMtcO
買ってそろそろ２年半。バッテリー交換の時期だなー
574 ：７７４ＲＲ：03/12/24 03:50 ID:bejQqngl
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ ２ｓｔうるさくない！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿
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>>573
バッテリーといえば、
ttp://www.81982.com/account/jp/category0page0.html
ここにある中国製の5L-BSがそこそこ安いんだけど、
こういうの付けて大丈夫なのかなぁ。
今まで国産のユアサとかしか使ったことないから、
いまいち不安なんだよね～～。
バッテリーといえば、
ttp://www.81982.com/account/jp/category0page0.html
ここにある中国製の5L-BSがそこそこ安いんだけど、
こういうの付けて大丈夫なのかなぁ。
今まで国産のユアサとかしか使ったことないから、
いまいち不安なんだよね～～。
576 ：７７４ＲＲ：03/12/24 11:28 ID:Op5gg917
>>575
対中貿易関係の仕事やってた者でつ。
中国製のは最近品質もよくなってきていますが電装系はイマイチ不安要素アリ
だと思ってまつ。
話のネタとしては面白いとは思いますがアボーンしても知らないよ。
個人的には格安モノだとＡＣＤＥＬＣＯ（デルコ）がいいと思いまつ。
対中貿易関係の仕事やってた者でつ。
中国製のは最近品質もよくなってきていますが電装系はイマイチ不安要素アリ
だと思ってまつ。
話のネタとしては面白いとは思いますがアボーンしても知らないよ。
個人的には格安モノだとＡＣＤＥＬＣＯ（デルコ）がいいと思いまつ。
577 ：７７４ＲＲ：03/12/24 13:29 ID:yUUM/68T
交番の前にV100があったが、タイプSだった。
負けだよ
負けだよ
578 ：７７４ＲＲ：03/12/24 15:43 ID:4Ic1vKNj
>>576
ACデルコを安く売っているところありますか？。
longとかならごくまれに見かけるけど・・・。
結局ユアサ・GS・フルカワあたりの無難なものに
落ち着いちゃうんですよね。
4L-BSなら、ホームセンターで3,980位で売っている
時もあるけど、5L-BSはなかなか安くならないですよね。
ACデルコを安く売っているところありますか？。
longとかならごくまれに見かけるけど・・・。
結局ユアサ・GS・フルカワあたりの無難なものに
落ち着いちゃうんですよね。
4L-BSなら、ホームセンターで3,980位で売っている
時もあるけど、5L-BSはなかなか安くならないですよね。
579 ：７７４ＲＲ：03/12/24 18:16 ID:DEeOmw3Z
580 ：７７４ＲＲ：03/12/24 22:58 ID:7f7BMtcO
おいらは素直に純正を注文しちゃった。SBSで\7000ぐらいだった。
30ヶ月使ったとして1ヶ月あたりわずか\230ちょいだしね。
そう考えたら安いもんス。
30ヶ月使ったとして1ヶ月あたりわずか\230ちょいだしね。
そう考えたら安いもんス。
リード１００に乗ってもうすぐ丸６年。
バッテリーなんか交換した事もない。
２年程度で交換なんて、やっぱ安物スクーターなんて買うもんじゃないな。
バッテリーなんか交換した事もない。
２年程度で交換なんて、やっぱ安物スクーターなんて買うもんじゃないな。
582 ：７７４ＲＲ：03/12/24 23:06 ID:k5lRSc+5
∧＿∧
●┐ （´∀｀ ）
◯0⊆⊇0◯ ）
/^・・^/| ）
/_== // /ﾆﾆﾆ|
／ ／入 ゝ ）／_＿|
|￣ ∂ |￣二フ∂| ≡３
＼＿ソ￣~＼＿ソ
●┐ （´∀｀ ）
◯0⊆⊇0◯ ）
/^・・^/| ）
/_== // /ﾆﾆﾆ|
／ ／入 ゝ ）／_＿|
|￣ ∂ |￣二フ∂| ≡３
＼＿ソ￣~＼＿ソ
583 ：７７４ＲＲ：03/12/24 23:18 ID:0Ytmy2zn
アドレスに乗って丸６年。
２万５千ｋｍ走ってるけど、後輪タイヤ１回、ブレーキパッド１回
変えたぐらいで、何も他はメンテしてない。
現在はセルも壊れ、バッテリーもあがってるけど、
キックがあるので何とかなっている。
最高速は平地で７５ｋｍしかでないが
都心なので、問題なし。
やっぱり、都会では最高のバイクなのではないでしょうか
２万５千ｋｍ走ってるけど、後輪タイヤ１回、ブレーキパッド１回
変えたぐらいで、何も他はメンテしてない。
現在はセルも壊れ、バッテリーもあがってるけど、
キックがあるので何とかなっている。
最高速は平地で７５ｋｍしかでないが
都心なので、問題なし。
やっぱり、都会では最高のバイクなのではないでしょうか
>>583
メンテしる。
メンテしる。
585 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:54 ID:yqa256bP
580（573）っス。10数年前に乗ってたYAMAHAの80ccんときは
バッテリー上がったらキック始動で我慢してたけど、スクーターの
魅力の一つはパッと跨ってｷｭﾙっとセル始動して走り出せること‥と
気づいて以来、ﾊﾞｯﾃﾘｰは素直に交換することにしてる。
おいらの場合、アドレスではｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ多用派だからｾﾙ始動は尚更だなー。
２万５千ｋｍで後輪タイヤ１回交換はすごいっすね。おいらはせいぜい
ひっぱっても８千キロ交換かな。アドレスばかりここ約８年で数台乗り継いで
るんだけど、年平均８千～９千キロ走るんで一年に一回はリアタイヤ交換して
るっス。首都圏ばっかり走ってるっス。
バッテリー上がったらキック始動で我慢してたけど、スクーターの
魅力の一つはパッと跨ってｷｭﾙっとセル始動して走り出せること‥と
気づいて以来、ﾊﾞｯﾃﾘｰは素直に交換することにしてる。
おいらの場合、アドレスではｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ多用派だからｾﾙ始動は尚更だなー。
２万５千ｋｍで後輪タイヤ１回交換はすごいっすね。おいらはせいぜい
ひっぱっても８千キロ交換かな。アドレスばかりここ約８年で数台乗り継いで
るんだけど、年平均８千～９千キロ走るんで一年に一回はリアタイヤ交換して
るっス。首都圏ばっかり走ってるっス。
586 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:59 ID:RyNyX6h9
みなさんにお聞きしたいのですが、最近ずっとハンクラ状態で
走ってる感じで燃費がすごく悪いのですがどうしてでしょうか？
あとスロットルを徐々に開ける分には問題ないのですが、急に開けると
スピードが落ちもたつく感じがするのですが、どうしてでしょうか？
走ってる感じで燃費がすごく悪いのですがどうしてでしょうか？
あとスロットルを徐々に開ける分には問題ないのですが、急に開けると
スピードが落ちもたつく感じがするのですが、どうしてでしょうか？
587 ：774CBR：03/12/25 03:46 ID:7x9DH1T7
V100乗って2年半7万7千km｡きっちりメンテしないとここまで乗れないぞ。ローラーとベルト変えるだけでかなり甦るのに｡
588 ：７７４ＲＲ：03/12/25 03:57 ID:FlB/U6B1
ここ見てると１１年ぶりに所有したくなる。
当時タンクは４.５㍑だった。
当時タンクは４.５㍑だった。
589 ：588：03/12/25 03:58 ID:FlB/U6B1
イタズラされて手放しました
590 ：774CBR：03/12/25 03:59 ID:7x9DH1T7
>>586走行何km? ｸﾗｯﾁすべってるのかな?V100では珍しい症状だね｡燃費悪いってどれくらい?このバイクお決まりのｵｰﾄﾁｮｰｸの接触不良じゃないよね｡
592 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:47 ID:C8kZz7Tx
ガソリンが薄いようなのですが、メインジェット交換のほかに
対処法ってありますか？
対処法ってありますか？
>592
無い！
といいたいトコだが、有った。
エアクリーナーをわざと詰まらせて空気を少なくすれば・・・以下省略
無い！
といいたいトコだが、有った。
エアクリーナーをわざと詰まらせて空気を少なくすれば・・・以下省略
594 ：７７４ＲＲ：03/12/25 22:25 ID:VnZmx9BI
今日、日帰りツーリングいってきたよ
アドレスで600キロ走ったﾖ。
マジ疲れたﾖ。。
クリスマスなのに・・・('ε')
アドレスで600キロ走ったﾖ。
マジ疲れたﾖ。。
クリスマスなのに・・・('ε')
>>587
すげえなあんた。どんな面手してんだ？
今まで交換した部品とか教えてくれ、俺は３万キロで速度80～90位のあいだでジタバタしてるからそろそろピストンやろうかと思うんだがどうせなら109ccの母アップキット屋父オクで落そうかと思うんだが。
すげえなあんた。どんな面手してんだ？
今まで交換した部品とか教えてくれ、俺は３万キロで速度80～90位のあいだでジタバタしてるからそろそろピストンやろうかと思うんだがどうせなら109ccの母アップキット屋父オクで落そうかと思うんだが。
それより１日平均80㌔以上走ってるのが凄い。
597 ：774CBR：03/12/26 00:07 ID:TeVzsZAm
>>596 仕事なので週5日で一日平均150kmくらい走ります。ﾁｭｰﾝはせずﾌﾙﾉｰﾏﾙでいかに長く乗れるかに気を配ってます。この業界だと5万kmは当たり前､ていうか基本的な整備すればこの位は走るﾊﾞｲｸだけど普通だと何年もかかるからね｡
598 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:44 ID:T4VdhYpy
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰをなくすのって切るしかないの？切ったら雨の日とかはねあがっちゃうからやめたほうがいいかな？
599 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:56 ID:i12QCy9r
おまえしつこいな。 そんなことも自分自身で判断できないのかぼけが。
600 ：774CBR：03/12/26 02:07 ID:TeVzsZAm
>>594 あんた･･･いかしてるぜ!!ツーリング後ならではの､あの心地いい疲れでぐっすり眠って下さい。
601 ：７７４ＲＲ：03/12/26 03:22 ID:iDk4bfDZ
>592
油面を上げる
ニードルを下げる
あとお勧めしないが
オートチョークに抵抗をつける
オートチョークワッシャをかませる
抜けの悪いマフラーを借りてくる
プラグも見ながらできるんならオイル途出量アップ
>586
マフラー詰まっているんじゃないっすかね
排気出口に手を当てて力がないと詰まっているのでは？
他のＶ１００と比べてみるといいのでは？
油面を上げる
ニードルを下げる
あとお勧めしないが
オートチョークに抵抗をつける
オートチョークワッシャをかませる
抜けの悪いマフラーを借りてくる
プラグも見ながらできるんならオイル途出量アップ
>586
マフラー詰まっているんじゃないっすかね
排気出口に手を当てて力がないと詰まっているのでは？
他のＶ１００と比べてみるといいのでは？
602 ：７７４ＲＲ：03/12/26 10:55 ID:9x3CzOgW
＞＞６０１
ご丁寧にありがとうございます。
ちなみにマフラーはベリアルのグラスラを入れてるのですが
ぬけを良くするにはどうしたらいいでしょうか？
宜しくお願いします！
ご丁寧にありがとうございます。
ちなみにマフラーはベリアルのグラスラを入れてるのですが
ぬけを良くするにはどうしたらいいでしょうか？
宜しくお願いします！
603 ：７７４ＲＲ：03/12/26 11:55 ID:TLx707lV
そのマフラーに合わせたセッティングが合ってないから
蓄積されすぎて詰まるのではないんでしょうか
溶剤を入れてクリーニングしたり・・・
期待できないので
買ってきたほうが早いのでは
もしくは縦に割って
掃除して溶接・・・
蓄積されすぎて詰まるのではないんでしょうか
溶剤を入れてクリーニングしたり・・・
期待できないので
買ってきたほうが早いのでは
もしくは縦に割って
掃除して溶接・・・
604 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:32 ID:Q+oao+55
今日納車ですた。初V100です。
まだ50Km/hしか出してないんで真の性能は不明です。
てか、慣らしまんどくせーっす！！
ちょっとだけ80Km/h出すとかしても大丈夫ですか？
いままだ6Kmしか走ってないんで、1000Kmまで慣らしは気が遠くなるっす。
あと、走ったあと異様にコゲくさかった。V100ってこんなに匂いがくさいとは。
みなさんのV100もクサイですか？
まだ50Km/hしか出してないんで真の性能は不明です。
てか、慣らしまんどくせーっす！！
ちょっとだけ80Km/h出すとかしても大丈夫ですか？
いままだ6Kmしか走ってないんで、1000Kmまで慣らしは気が遠くなるっす。
あと、走ったあと異様にコゲくさかった。V100ってこんなに匂いがくさいとは。
みなさんのV100もクサイですか？
605 ：７７４ＲＲ：03/12/27 01:10 ID:yqxaEa2l
>604
新車のうちは熱で塗料から臭いが出るよ。
特にマフラーの耐熱塗装。
新車のうちは熱で塗料から臭いが出るよ。
特にマフラーの耐熱塗装。
606 ：７７４ＲＲ：03/12/27 01:29 ID:bc1coTzy
>>604
1000kmなんて気合入れたらすぐだよ。我慢せいよ。
1000kmなんて気合入れたらすぐだよ。我慢せいよ。
607 ：７７４ＲＲ：03/12/27 03:16 ID:je0zjvWZ
608 ：７７４ＲＲ：03/12/27 03:23 ID:OYN/2NMv
質問ｽﾏﾝ(しかもマルチ) 今日テレビで普通免許しかないおねいちゃんがアドレスV100でノーヘルで捕まったって取り締まりシーンあったんだけど、「免許証条件違反２点６０００円」ってなったんだけど何で無免許運転じゃないの？
そらぁおかしかばい
610 ：７７４ＲＲ：03/12/27 07:52 ID:8l0e8wLz
>>604 盗難保険に入ったほうが（ｒｙ
611 ：７７４ＲＲ：03/12/27 09:57 ID:OYN/2NMv
>>609
12月26日18時55分～21時00分関東(TBS)で放送した警視庁24時とかそんな番組だよ、真相聞こうと電話したけど、年末でお問い合わせはお休みだとさ…
テレビが間違ってる
警察が間違ってる
条件違反に間違いない
のどれかだな。
12月26日18時55分～21時00分関東(TBS)で放送した警視庁24時とかそんな番組だよ、真相聞こうと電話したけど、年末でお問い合わせはお休みだとさ…
テレビが間違ってる
警察が間違ってる
条件違反に間違いない
のどれかだな。
どっかのスレでも話題になってなよな
あれはアドレスＶ100だったんだ・・・・
なんか今は法律が変わって無免許運転になるはずです
∴ テレビが間違ってるか警察が間違ってる
警察が間違ってたらだめだこりゃ
あれはアドレスＶ100だったんだ・・・・
なんか今は法律が変わって無免許運転になるはずです
∴ テレビが間違ってるか警察が間違ってる
警察が間違ってたらだめだこりゃ
「警察が間違ってる」に１００ﾌﾞｹﾞﾗ。
以前他の局の特番で名古屋のＯＦＦ車で編成した何とか隊と言うのを
取材してたときも、ミラーを両方外した原付を検挙した際、
「何で捕まえるだがや！」と言う言葉に
「え～と、危ないから・・・。」
と言ってた位だから道交法をろくに理解してない警官が捕まえた可能性が
非常に高いと思う。
以前他の局の特番で名古屋のＯＦＦ車で編成した何とか隊と言うのを
取材してたときも、ミラーを両方外した原付を検挙した際、
「何で捕まえるだがや！」と言う言葉に
「え～と、危ないから・・・。」
と言ってた位だから道交法をろくに理解してない警官が捕まえた可能性が
非常に高いと思う。
614 ：611：03/12/27 10:41 ID:OYN/2NMv
理解してないって言っても、普通免許でアドレスV100をノーヘル２ケツで「免許証条件違反」っておかし過ぎ、大体なんの条件に…(ry
615 ：611：03/12/27 10:43 ID:OYN/2NMv
>>612
見つけたらで良いから、誘導してくださいな。
見つけたらで良いから、誘導してくださいな。
616 ：７７４ＲＲ：03/12/27 11:56 ID:SR6/fy/N
Ｖ１００のメットインにＪフォースと半キャップ入れたりしますが何か？
人外なのであろう。
618 ：612：03/12/27 12:30 ID:YVNr1oxK
619 ：百式アド：03/12/27 12:52 ID:E52psb2N
免許不携帯は無免許扱いになる噂もあったけどどうなん?提示を求められた時、持ってくるのを忘れただけだとその場で確認できるのかな?名前だけで照会可能かのう?
620 ：615：03/12/27 13:10 ID:OYN/2NMv
大自二を大型二種と間違えた警官もいるよ（実話）
622 ：７７４ＲＲ：03/12/27 15:02 ID:OYN/2NMv
免許に関する事なんかは別で話せば？
わざわざＶ100のスレで話すことないだろうが
わざわざＶ100のスレで話すことないだろうが
624 ：７７４ＲＲ：03/12/27 17:17 ID:nmoF3FhP
>>619
可能
可能
おではこのスレしか見てないから適度に有意義なスレとは関係ない
話して貰えるとあり型インだg
話して貰えるとあり型インだg
( ´_ゝ｀） ２００４あげ
>>626
あけましておめでたうごぞいまつ
あけましておめでたうごぞいまつ
628 ：７７４ＲＲ：03/12/28 04:03 ID:5sjUv55y
↑藻前ら早すぎー
:::::::::::/ ヽ::::::::::::
:::::::::::| 見 現 も i::::::::::::
:::::::::::.ゝ な 実 っ ﾉ:::::::::::
:::::::::::/ き を と ｲ:::::::::::::
::::: | ゃ ﾞi ::::::
＼_ 。 ,,-'
――--､..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ. )ノ ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ ∠＿:::::::::
／. ` ' ● ' ﾆ ､ ,-､ヽ|:::::::::
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ |・ | |, -､::
/￣ ＿ | i ﾟr ｰ' 6 |::
|(￣`' ）/ / ,.. i '-
`ー---―' / '（__ ） ヽ 、
====（ i）==::::／ ,/ﾆニニ
:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;;
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ヤフオクなんかで売ってるユーロチャンバーってどうなんですか。
631 ：７７４ＲＲ：03/12/28 19:32 ID:QUjRyJCd
先週から純正ハンドルカバーを使い始めたんだがとても暖かくて
快適。
快適。
632 ：７７４ＲＲ：03/12/28 21:09 ID:zl1iEWEb
>>630
自分は１５０００円で出てたユーロチャンバー買いました。
がんばって８５Ｋｍしか出なかった車体にポン付けで９５Ｋｍでるのは確認しました。
音はチャンバーらしい音で結構な爆音です。 通勤・買い物使用にはうるさすぎて
自分は取り外してしまいました。
最近のはエアクリ取り付け可、音が静かになってリニューアルしたみたいなんで
そっちなら通勤しようにもいいかも。
自分は１５０００円で出てたユーロチャンバー買いました。
がんばって８５Ｋｍしか出なかった車体にポン付けで９５Ｋｍでるのは確認しました。
音はチャンバーらしい音で結構な爆音です。 通勤・買い物使用にはうるさすぎて
自分は取り外してしまいました。
最近のはエアクリ取り付け可、音が静かになってリニューアルしたみたいなんで
そっちなら通勤しようにもいいかも。
633 ：７７４ＲＲ：03/12/28 21:38 ID:qz3bzSiv
V100のマフラーをたき火で焼いてもだいじょうぶですか？
CE11A-500XXです。
CE11A-500XXです。
なぜに？焼く!!
635 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:45 ID:QiCr/9PO
636 ：７７４ＲＲ：03/12/29 01:03 ID:UFYzDZpn
>630
いつも３タイプくらいでてますね。（オレは全部試した）
チャンバー単体ではスポーツマフラータイプが一番早くなりました。
ただし、バンク角少ないです。コーナーの度に擦っていたら、高速
伸びなくなりました。音はまあ静かな方では（純正とは比較にならんが）
ユーロタイプは２種くらい出てますが、どちらも五月蝿いです。
高速で元気なのと、低・中速重視のものが出てますね。
高速重視はバイパス向けで、低・中速重視のはミニコース、街のり向けですね。
バンク角はユーロタイプだとかなりいいですね。v100なのに楽しいです。
まあ、どのマフラーもぬわわキロは確認できましたが、作り手の考え方の違いが
見えて面白いです。
いつも３タイプくらいでてますね。（オレは全部試した）
チャンバー単体ではスポーツマフラータイプが一番早くなりました。
ただし、バンク角少ないです。コーナーの度に擦っていたら、高速
伸びなくなりました。音はまあ静かな方では（純正とは比較にならんが）
ユーロタイプは２種くらい出てますが、どちらも五月蝿いです。
高速で元気なのと、低・中速重視のものが出てますね。
高速重視はバイパス向けで、低・中速重視のはミニコース、街のり向けですね。
バンク角はユーロタイプだとかなりいいですね。v100なのに楽しいです。
まあ、どのマフラーもぬわわキロは確認できましたが、作り手の考え方の違いが
見えて面白いです。
637 ：７７４ＲＲ：03/12/29 07:46 ID:6ZHb9cdp
>>633 大丈夫～マイフレンド～（ｗ
ｳﾜｧｧ━ヽ(｀Д´)ﾉ━ヽ( ｀Д)ﾉ━ヽ( ｀)ﾉ━ヽ(´ )ﾉ━ヽ(Д´ )ﾉ━ヽ(｀Д´)ﾉ━ｧｧﾝ!
V100ﾊﾟ━ｸ━━ﾗ━━━ﾚ━━━━ﾀ━━━━━!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
V100ﾊﾟ━ｸ━━ﾗ━━━ﾚ━━━━ﾀ━━━━━!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
639 ：774CBR：03/12/29 12:43 ID:HqpsRMuB
>>633 その車番だと触媒付きだから意味無いみたいだよ｡
まずいことになりました。
キーシャッター付のCE11Aなんですけど、ハンドルロック状態でシャッターが閉まったまま開かなくなってしまいました。
ほかの車両のシャッターキーでもだめ。過去ログにあったプライヤーでもだめ。
結局むかついたんでドライバーとハンマーでシャッターの部分を破壊しました。
んで、シリンダーに鍵を差し込める状態になったのですが、今度は鍵が回りません。
複製のキーですが、今朝までちゃんと回っていた物です。
この時点でシリンダーごと交換を覚悟したので、トルクスレンチを買ってきてシリンダーを取り外そうとしました。ｌ
が、シャッターの部分は取り外せても、キーシリンダー自体はびくともしないと言うか、構造的にどうなっているのかもわかりません。
どうすれば取り外せますかね。というか、どうすれば愛車を再始動することができますかね。
かなりバカさ加減にウンザリしています。知恵をお貸しください。
キーシャッター付のCE11Aなんですけど、ハンドルロック状態でシャッターが閉まったまま開かなくなってしまいました。
ほかの車両のシャッターキーでもだめ。過去ログにあったプライヤーでもだめ。
結局むかついたんでドライバーとハンマーでシャッターの部分を破壊しました。
んで、シリンダーに鍵を差し込める状態になったのですが、今度は鍵が回りません。
複製のキーですが、今朝までちゃんと回っていた物です。
この時点でシリンダーごと交換を覚悟したので、トルクスレンチを買ってきてシリンダーを取り外そうとしました。ｌ
が、シャッターの部分は取り外せても、キーシリンダー自体はびくともしないと言うか、構造的にどうなっているのかもわかりません。
どうすれば取り外せますかね。というか、どうすれば愛車を再始動することができますかね。
かなりバカさ加減にウンザリしています。知恵をお貸しください。
泥棒に鍵の開け方を教える馬鹿はいません
自分名義のV100なら素直にバイク屋に引き取り修理を頼みなさい・・・以上。
自分名義のV100なら素直にバイク屋に引き取り修理を頼みなさい・・・以上。
642 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:43 ID:d1uO5nWE
サイドスタンド付けた。ナンバーの角度変えた。
あとは、メーターに時計埋め込みてぇ。
売ってないよね。時計付パネル。
あとは、メーターに時計埋め込みてぇ。
売ってないよね。時計付パネル。
644 ：７７４ＲＲ：03/12/30 03:09 ID:l+hpsuBt
>>643
ｽﾏﾝ、俺それやった事ある「あれーおっかしいなぁ、開かねーよ、なんじゃこりゃ？……
俺のとソックリ(ってノーマル)なマシンだが、今日は俺バイク乗ってきてない、つい癖で…」
間違いに気付いて、持ち主が来る前に足早に立ち去りました。
ｽﾏﾝ、俺それやった事ある「あれーおっかしいなぁ、開かねーよ、なんじゃこりゃ？……
俺のとソックリ(ってノーマル)なマシンだが、今日は俺バイク乗ってきてない、つい癖で…」
間違いに気付いて、持ち主が来る前に足早に立ち去りました。
645 ：７７４ＲＲ：03/12/30 03:21 ID:XRo6N/TZ
>>644 ぁゃιぃ
646 ：７７４ＲＲ：03/12/30 05:25 ID:4g0gP057
じゃ、640ネタは放置ってことで。
647 ：７７４ＲＲ：03/12/30 08:29 ID:B10CMR9S
>>ハンドルをおもいきり蹴っ飛ばせばとりあえずロックは外れるぞ！
つーか鍵のシリンダーはフレームのボルト外せば普通に取れなかったか？
鍵一式だと高いけどがんばれや。
鍵一式だと高いけどがんばれや。
>ほかの車両のシャッターキーでもだめ
ずいぶんと複数のシャッターキーをお持ちのようで・・・。
シャッターキーの正式名はマグネットシャッターキーと言い。
マグネットの組み合わせで何通りものパターンが有るので
自分の所有するキーでシャッターを開錠できるV100に遭遇する確立は極めて低い。
それ故、シャッターを接着剤等で悪戯されない限り自分のV100なら必ず開錠できます。
CE11Aならメインキーと給油口とメットインキー鍵穴は２つ付いているが
給油口とメットインキーも開錠できないのなら、そのV100は貴方のV100じゃ有りません。
こ の ド ロ ボ ウ 野郎 ！
ずいぶんと複数のシャッターキーをお持ちのようで・・・。
シャッターキーの正式名はマグネットシャッターキーと言い。
マグネットの組み合わせで何通りものパターンが有るので
自分の所有するキーでシャッターを開錠できるV100に遭遇する確立は極めて低い。
それ故、シャッターを接着剤等で悪戯されない限り自分のV100なら必ず開錠できます。
CE11Aならメインキーと給油口とメットインキー鍵穴は２つ付いているが
給油口とメットインキーも開錠できないのなら、そのV100は貴方のV100じゃ有りません。
こ の ド ロ ボ ウ 野郎 ！
650 ：774CBR：03/12/30 23:58 ID:8xqWio4x
>>649 複数じゃなく複製てなってますよ｡
652 ：７７４ＲＲ：03/12/31 02:02 ID:hxnTjz1/
鍵のこと聞きたいなら課金汁！（ｗ
653 ：７７４ＲＲ：03/12/31 02:03 ID:hxnTjz1/
訂正
鍵のこと聞きたい人に課金汁！
鍵のこと聞きたい人に課金汁！
ノーマルマフラーの抜けを良くするために穴開ける
なんて技を聞いたモンだからとりあえずドリルで穴あけたら
トルクが失われるのはわかっていたのだけど、高回転での延びがなくなったのは期待と逆だった。
とりあえずネジを差し込んで排気漏れをふせいでます。
なんて技を聞いたモンだからとりあえずドリルで穴あけたら
トルクが失われるのはわかっていたのだけど、高回転での延びがなくなったのは期待と逆だった。
とりあえずネジを差し込んで排気漏れをふせいでます。
655 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:03 ID:Pk33hw1/
スレ違いだがおいらの近所の4誌牛今日から４日まで閉店だとよ(つД｀)
特盛食い損なった。。。。。。。。。。。。。。。。。。。＿|￣|○
特盛食い損なった。。。。。。。。。。。。。。。。。。。＿|￣|○
>>654
空ける場所を間違いましたね。
空ける場所を間違いましたね。
658 ：７７４ＲＲ：03/12/31 19:35 ID:DBZ3gHqU
坂の上に住んでいます
夏に ベルト WR センスプ 交換して調子が良かったのですが
寒くなってから坂が、上りにくくなっています
アクセルを少し開けると上りますが
全開にしますとエンジンの回転が下がって止まりそうになります
どこが、悪いのでしょうか よろしくお願いします。
夏に ベルト WR センスプ 交換して調子が良かったのですが
寒くなってから坂が、上りにくくなっています
アクセルを少し開けると上りますが
全開にしますとエンジンの回転が下がって止まりそうになります
どこが、悪いのでしょうか よろしくお願いします。
659 ：７７４ＲＲ：03/12/31 20:37 ID:DWbK1b/u
「よろしくお願いします。」って書いときゃなんでも
許されるとおもってねーかおまえ
許されるとおもってねーかおまえ
660 ：７７４ＲＲ：03/12/31 21:11 ID:J7lSlPmX
許してやれよ○ん○の小さい野郎だな。
>658さんの車両は素のまんまですか
>658さんの車両は素のまんまですか
661 ：７７４ＲＲ：03/12/31 22:38 ID:8Ua+ZENv
>>658
暖気を十分に。
暖気を十分に。
あけおめー
> 658
プラグ交換してみたらどうでしょう。
> 658
プラグ交換してみたらどうでしょう。
663 ：658：04/01/01 08:31 ID:i/8YufCd
おめ
WR 11X6 ベルト センスプはデイトナ ノーマル
ボスワッシャーは１ミリ
他は交換していません。
帰って来る時ですから、暖気は、できていると思います。
プラグは、イリに交換して５００キロほど走っているだけです。
WR 11X6 ベルト センスプはデイトナ ノーマル
ボスワッシャーは１ミリ
他は交換していません。
帰って来る時ですから、暖気は、できていると思います。
プラグは、イリに交換して５００キロほど走っているだけです。
664 ：７７４ＲＲ：04/01/01 15:07 ID:dmL7/v8u
587のバイク便V100のメンテを予想する。
走り方にもよるが、こんな感じ？(以下おとなしめの場合)
フロントタイヤ2万キロ
リアタイヤ1万キロ
フロントパッド1万キロ
リアドラム2万キロ
WRやベルト2万キロ
プラグ5千キロ
オイルはスズキ純正
走り方にもよるが、こんな感じ？(以下おとなしめの場合)
フロントタイヤ2万キロ
リアタイヤ1万キロ
フロントパッド1万キロ
リアドラム2万キロ
WRやベルト2万キロ
プラグ5千キロ
オイルはスズキ純正
666 ：774CBR：04/01/01 17:12 ID:e356xqw2
>>664 F→25000～30000 R→約13000 ﾍﾞﾙﾄ･WR･ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ･ｷﾞﾔｵｲﾙ→10000 ﾊﾟｯﾄ→10000 ﾌﾟﾗｸﾞ→6000 ｴｱﾌｨﾙ･ｴｱｸﾘ→7000 ﾛｰﾀｰ→48000 ﾌｪｲｽ･ﾄﾙｸｶﾑ系→57000 ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ→40000～ Fﾎｲﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ→50000 ﾌﾟｰﾘｰ→38000 ｸﾗｯﾁｼｭｰはもつけどSPだけ社外品
長い
668 ：７７４ＲＲ：04/01/01 18:02 ID:dmL7/v8u
フロントもたすならポンピングブレーキもいいよ
670 ：774CBR：04/01/01 20:25 ID:e356xqw2
>>668 いえいえ｡ﾁｭｰﾝ関係はあまり分からないけど､各純正部品の耐久性は参考になるかな｡ﾊﾟｯﾄの寿命はﾛｰﾀｰが減ってくるから短くなりますね｡ｵｲﾙは純正です｡ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ･ﾏﾌﾗｰ系は毎日乗るからか､ｶｽも溜まらずﾄﾗﾌﾞﾙなしです｡しかし､丈夫なﾊﾞｲｸです｡
671 ：７７４ＲＲ：04/01/01 23:04 ID:1pLJKgQj
最近ノーマルに飽きてきた
せめて１００㌔ぐらいでれば。。。
今年は改造の年になるかも
せめて１００㌔ぐらいでれば。。。
今年は改造の年になるかも
672 ：７７４ＲＲ：04/01/01 23:26 ID:Ff6rx6Bb
去年の年始に買って５０００ｋｍちょい走ったけど
まだノーマルで満足だな俺は
まだノーマルで満足だな俺は
673 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:47 ID:PwOKwihs
今年が２ストＶ１００の最後の年なのかもね‥
674 ：７７４ＲＲ：04/01/03 04:53 ID:N4JOOrNa
>671
金かかりますよ。なんだかんだで
金かかりますよ。なんだかんだで
675 ：７７４ＲＲ：04/01/03 06:05 ID:XetUlagu
>>674
確かにお金掛かりますよね。
去年の10月にプチ改造車両を中古で買って、
エンジン焼き付かせること２回。今は手間隙掛けてビックキャブ取り付けてます。
ノーマル買っときゃよかったと、かるーく後悔したりもしたけど、
楽しいのでコレでよかったりして（ｗ
でも正直、『足』が使えなくなるのは痛いよね・・・＿|￣|○
確かにお金掛かりますよね。
去年の10月にプチ改造車両を中古で買って、
エンジン焼き付かせること２回。今は手間隙掛けてビックキャブ取り付けてます。
ノーマル買っときゃよかったと、かるーく後悔したりもしたけど、
楽しいのでコレでよかったりして（ｗ
でも正直、『足』が使えなくなるのは痛いよね・・・＿|￣|○
676 ：７７４ＲＲ：04/01/03 10:02 ID:W9uuNNn6
はじめまして
僕は解体屋で見つけたV100のパーツをセピア49ccと交換して乗っています。
（プロに頼みました。僕には難しすぎました・・・）
ここに書き込みしている皆さんは、V100に乗る前は何に乗っていたのですか？
あとオイルはいいものを使えといわれました。
ホームセンターのオイルはだめかな～？
僕は解体屋で見つけたV100のパーツをセピア49ccと交換して乗っています。
（プロに頼みました。僕には難しすぎました・・・）
ここに書き込みしている皆さんは、V100に乗る前は何に乗っていたのですか？
あとオイルはいいものを使えといわれました。
ホームセンターのオイルはだめかな～？
677 ：７７４ＲＲ：04/01/03 10:22 ID:Di5i74WC
キーシャッター付なんて
あんなの横からどらいばーを
差し込んでボコよ
なんで矢夫置くでキーシャッター付ですって
いかにも盗まれないよ
なんてよくいってるよ
キーシャッター付のおなーさん
ご免ね
あんなの横からどらいばーを
差し込んでボコよ
なんで矢夫置くでキーシャッター付ですって
いかにも盗まれないよ
なんてよくいってるよ
キーシャッター付のおなーさん
ご免ね
V100の前はガンマに乗ってた
その前は別のガンマで、その前も別のガンマ(w
その前は別のガンマで、その前も別のガンマ(w
AXIS50を盗まれたのでAXIS90を買いに行ったら
もう生産中止になってた（当時バイク浦島太郎状態）。
Grand AXIS100のｶｺﾜﾙｻに呆然としてたら
V100の型落ち新古車が爆安だったので値段だけで決めた。
もう生産中止になってた（当時バイク浦島太郎状態）。
Grand AXIS100のｶｺﾜﾙｻに呆然としてたら
V100の型落ち新古車が爆安だったので値段だけで決めた。
680 ：７７４ＲＲ：04/01/03 16:14 ID:XetUlagu
ついさっき、整備中にインキーしちゃったよ・・・。
こじったり、色々やったけど、スクーターのメットインって意外にしっかりしてるんですね。
コ一時間格闘して何とかなったけど、
こじったおかげでキーシリンダー破壊+シートの端破り+カウルに傷・・・。
大人しく鍵屋呼べばよかった＿|￣|○
予備キー作りにいってきます。
こじったり、色々やったけど、スクーターのメットインって意外にしっかりしてるんですね。
コ一時間格闘して何とかなったけど、
こじったおかげでキーシリンダー破壊+シートの端破り+カウルに傷・・・。
大人しく鍵屋呼べばよかった＿|￣|○
予備キー作りにいってきます。
以前はホーネットに。引越しで置くスペースないから小さいV100へ
よく走ってくれるけれど、ちょっぴり高速に乗りたい
よく走ってくれるけれど、ちょっぴり高速に乗りたい
はじめまして。Ｖ100のフロントフォークをライブディオＺＸのフォークに
交換しようと思いＶ100のステムを外してＺＸのステムをいれたんですが
ガタガタしてうまくつきませんでした。うまく付けられる方法ありましたら
アドバイスもらえますか？
交換しようと思いＶ100のステムを外してＺＸのステムをいれたんですが
ガタガタしてうまくつきませんでした。うまく付けられる方法ありましたら
アドバイスもらえますか？
俺のが走行距離かなりいってるのは分るが、新車のアドＶに置いていかれた。
同じアドＶだけにかなり悔しいなぁ、乗り換える金もないしこうなったら109ccにボアアップするしかないか。
同じアドＶだけにかなり悔しいなぁ、乗り換える金もないしこうなったら109ccにボアアップするしかないか。
684 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:01 ID:D+MqNr4B
アドレス110のランププレートと
CE13Aのランププレート
どっちのほうがよい？
CE13Aのランププレート
どっちのほうがよい？
685 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:16 ID:cQknFF25
ＣＥ１３Ａ
686 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:22 ID:D+MqNr4B
あんがと
687 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:46 ID:Q0DpwJFL
たすかに
新型って早いよ
新型って早いよ
うぅ・・・ん
この時期は道が空いてるから
トップスピードの無さを痛感してしまう・・
この時期は道が空いてるから
トップスピードの無さを痛感してしまう・・
689 ：７７４ＲＲ：04/01/04 04:04 ID:rKaVcAF6
ガンマ、ガンマ、ガンマと仲間達～♪
ヲルターウルフの燃費の悪さには泣けたな～
691 ：７７４ＲＲ：04/01/04 11:58 ID:TAvLMJG2
676です。
見た目49ccのセピアでリードをぶち抜きました！
気持ち良かったです。
V100のエンジン、駆動系はノーマルでも凄い！
でもセピアのガソリンタンクは小さいのですぐ給油です。
今年は100km/hを超えるぞ～
見た目49ccのセピアでリードをぶち抜きました！
気持ち良かったです。
V100のエンジン、駆動系はノーマルでも凄い！
でもセピアのガソリンタンクは小さいのですぐ給油です。
今年は100km/hを超えるぞ～
,. -─- ､._
,. ‐'´ `‐､
／ ヽ､_／)ﾉ
/ ／￣~`'''‐- ､.._ ノ
i. ／ ￣l 7
,!ヘ. / ‐- ､._ u |/
. |〃､!ﾐ: -─ゝ、 ＿_ .l
!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / ところでおまいら 環七って知ってるか。知ってるよな？
/｀ﾞi ´ ヽ ! 知識で知ってても何の意味も無いぞ。
_／:::::::! u ,,..ゝ! バイク海苔なら、男なら一生で一度ぐらい一周したらどうなんだ？
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、 r'´~｀''‐､ ／
! ＼::::::::::::::ヽ `ｰ─ ' ／
i､ ＼:::::::::::::::..､ ~" ／
.! ＼ `‐､. `ｰ;--'´
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!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / ところでおまいら 環七って知ってるか。知ってるよな？
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_／:::::::! u ,,..ゝ! バイク海苔なら、男なら一生で一度ぐらい一周したらどうなんだ？
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694 ：７７４ＲＲ：04/01/04 20:34 ID:WWoQnBRb
セピアＺＺなんだから原付免許でＯＫでしょ
捕まってもいちいちｴｿｼﾞｿ見るＫ察なんて居ないしな
捕まってもいちいちｴｿｼﾞｿ見るＫ察なんて居ないしな
捕まる機会が増える事には変わりないだろ。
なんせ法定速度30km/hだしな。一発免停になるのも簡単だわな。
同じような考えで乗ってて捕まってバレた例が身近であったしな。
JOG-ZRにアクシス90エンジン乗っけてた奴だったが、原付一種スクーター
らしからぬ速度で走って捕ったらそりゃ疑われる罠。
なんせ法定速度30km/hだしな。一発免停になるのも簡単だわな。
同じような考えで乗ってて捕まってバレた例が身近であったしな。
JOG-ZRにアクシス90エンジン乗っけてた奴だったが、原付一種スクーター
らしからぬ速度で走って捕ったらそりゃ疑われる罠。
696 ：７７４ＲＲ：04/01/05 00:18 ID:MNhvQUdj
アドレスｖ100を新車で買いたいんですが
横浜か都内でどこか安い店はありませんか？
知っている方いたらよろしくお願いします。
横浜か都内でどこか安い店はありませんか？
知っている方いたらよろしくお願いします。
志野
新車で買ったアドレスなんすけど、センタースタンドを立てたまま
アクセルをふかすとアドレスはエンジンの振動がすごく大きすぎてスタンドが
地面を削りながら横や斜めに動き出し全開に出来ないのです。
以前に乗っていた50ccのスクーターはエンジンが吹けきるまで回しても
スクーター自身は安定していてびくともしなかったです。
皆様のアドレスはセンタースタンドを立てたままアクセルをふかすと
どうなりますか。
アクセルをふかすとアドレスはエンジンの振動がすごく大きすぎてスタンドが
地面を削りながら横や斜めに動き出し全開に出来ないのです。
以前に乗っていた50ccのスクーターはエンジンが吹けきるまで回しても
スクーター自身は安定していてびくともしなかったです。
皆様のアドレスはセンタースタンドを立てたままアクセルをふかすと
どうなりますか。
近所迷惑なので止めて下さい。
700 ：７７４ＲＲ：04/01/05 02:49 ID:KC2cLjpG
全開にする意味ないじゃん。無負荷で吹かしたら寿命短くなるし。バカじゃねーの。
とかいいつつ俺もそれやったら、地面を削りながら
横や斜めに動き出しました（俺もバカデスヨン）。きっとアドレスの仕様でしょうね。
とかいいつつ俺もそれやったら、地面を削りながら
横や斜めに動き出しました（俺もバカデスヨン）。きっとアドレスの仕様でしょうね。
701 ：７７４ＲＲ：04/01/05 03:21 ID:ZCwYI5N4
暖気に全開は必要ない。クラッチ付きと勘違いしないよう。
test
回答ありがとう。
確かに全開にする意味はありませんね。
これはアドレスのエンジン冷却風がどこから出ているのかと思い
センタースタンドを立てたままアクセルを吹かしたときに
車体が横や斜めに動いたことから異常かもと思って
皆様のアドレスはどうなのかとお尋ねしたのです。
確かに全開にする意味はありませんね。
これはアドレスのエンジン冷却風がどこから出ているのかと思い
センタースタンドを立てたままアクセルを吹かしたときに
車体が横や斜めに動いたことから異常かもと思って
皆様のアドレスはどうなのかとお尋ねしたのです。
セッティング確認するのにスタンド立ててアクセル全開にしたことあるけど
後ろに進んで行ったと思ったよ。
後ろに進んで行ったと思ったよ。
705 ：７７４ＲＲ：04/01/05 09:23 ID:kDHMZaW1
本日より仕事始め。V100も新春初乗り。
年末年始放置していたのに、寒い朝でもセル0.5秒で目覚める律儀な奴。
今年は走行距離5万km突破だ！
年末年始放置していたのに、寒い朝でもセル0.5秒で目覚める律儀な奴。
今年は走行距離5万km突破だ！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:17 ID:QcXmOhO7
今年は４スト化楽しみ
707 ：７７４ＲＲ：04/01/05 19:52 ID:rRkVE7bC
原付二種を買う。
ｱﾄﾞﾚｽV100新車。恐らくこみこみ18万くらい。
ヘルメット30000円。エアジャケット37000円。エアベスト23000円。グローブ10000円。ﾆｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ10000円。肘ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ9000円。
合計299000円。バイク外合計119000円。
・・・高い、高すぎる。絶句である。
ｱﾄﾞﾚｽV100新車。恐らくこみこみ18万くらい。
ヘルメット30000円。エアジャケット37000円。エアベスト23000円。グローブ10000円。ﾆｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ10000円。肘ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ9000円。
合計299000円。バイク外合計119000円。
・・・高い、高すぎる。絶句である。
>>703
ホイールバランスが取れてないだけ。
用品屋のバイトの兄ちゃんとかで酷い場合だと
バルブのあわせマークすら知らないやつがいるからな。
バイク屋で見てもらってタイヤ再装着の時に教えてもらった。
再装着後は振動が嘘のように消えた。
ホイールバランスが取れてないだけ。
用品屋のバイトの兄ちゃんとかで酷い場合だと
バルブのあわせマークすら知らないやつがいるからな。
バイク屋で見てもらってタイヤ再装着の時に教えてもらった。
再装着後は振動が嘘のように消えた。
>>707
フル装備でV100に跨る雄姿ｱﾌﾟｷﾎﾞﾝ
フル装備でV100に跨る雄姿ｱﾌﾟｷﾎﾞﾝ
>>707
ヘルメットは妥協できないけど、まぁ２万円でも型落ちの
そこそこのものが買えるだろ。エアジャケット・エアベストは
やめて、安全のためにアメ横の馬革の革ジャン５千円にしとけ。
グローブは作業着屋の皮の奴、千円ので十分。
プロテクタはいらん。これで３万円以下で揃うぞ。
ヘルメットは妥協できないけど、まぁ２万円でも型落ちの
そこそこのものが買えるだろ。エアジャケット・エアベストは
やめて、安全のためにアメ横の馬革の革ジャン５千円にしとけ。
グローブは作業着屋の皮の奴、千円ので十分。
プロテクタはいらん。これで３万円以下で揃うぞ。
つーか普段着で乗ればいいジャン。
その格好でツーリングにでも行くのか？
その格好でツーリングにでも行くのか？
713 ：７７４ＲＲ：04/01/05 22:11 ID:+PRwuWDO
プロテクタなしでﾋﾟﾝｸスクーター乗るのと、
400でフル装備で乗る場合、
事故った時なんかどっちが安全なんだろうか？
400でフル装備で乗る場合、
事故った時なんかどっちが安全なんだろうか？
714 ：７７４ＲＲ：04/01/05 23:09 ID:+PRwuWDO
新車で買ってまもないCE13Aのクランクケースが壊れたんで安い中古部品（古いアドレスのクランクケース）で直そうかと思って
いるんですけど、CE13Aのパーツって移植できますか？
いるんですけど、CE13Aのパーツって移植できますか？
>>705
うちのは最近ものすんごくかかりが悪いんだけど・・・
セルまわし続けても大抵かからない。キック10回くらいでかかり始める感じ。
一回かかるとセル一発でかかるんだけど・・・
寒いからかな。長野だし。豚鼻はずしてるってんもあるかもしれないけど。
うちのは最近ものすんごくかかりが悪いんだけど・・・
セルまわし続けても大抵かからない。キック10回くらいでかかり始める感じ。
一回かかるとセル一発でかかるんだけど・・・
寒いからかな。長野だし。豚鼻はずしてるってんもあるかもしれないけど。
716 ：７７４ＲＲ：04/01/06 00:07 ID:+tUNfAqH
一口に「CE13Aのクランクケース」といってもCE13Aのクランク
ケースは３パターンあります
ケースは３パターンあります
717 ：７７４ＲＲ：04/01/06 00:12 ID:hyChcPJF
>>714
無理です、その車体は捨てた方がいいと思われ。
無理です、その車体は捨てた方がいいと思われ。
718 ：高峰：04/01/06 02:41 ID:iD4rfxbh
グラッチェグラッチェ！はい、次のクランケどうぞー（ｗ
>>715
豚鼻はずしが原因です。
豚鼻はずしが原因です。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 09:56 ID:1DbjXT6N
グラッチェグラッチェ！はい、次のクランケどうぞー（ｗ
722 ：691：04/01/06 12:06 ID:abEzxlE9
>>693様
すみません・・・
第一種のまま乗っています。
もう一台 ホンダのDio（75ccにボアアップ）は第二種にしたのですが、
通勤に使う時、JRのの駐輪場は第一種までしか契約できないのです。
昨日、強化ベルト交換とWRを8g×6にしました。
チャンバーつけると盗まれるとかで、まだ無理です。
すみません・・・
第一種のまま乗っています。
もう一台 ホンダのDio（75ccにボアアップ）は第二種にしたのですが、
通勤に使う時、JRのの駐輪場は第一種までしか契約できないのです。
昨日、強化ベルト交換とWRを8g×6にしました。
チャンバーつけると盗まれるとかで、まだ無理です。
723 ：７７４ＲＲ：04/01/06 12:42 ID:AL5P0JX2
走行中いきなりエンジンが停止しました
４０㌔くらいで快調に走ってたら急にンモ～とかいって…
いくらキックしてもウンともスンともです
豚鼻外してますがＭＪもＳＪも少し上げてあります
走行は７０００㌔
マフラーは中古の純正です
考えられる原因は何でしょう？
とりあえずプラグとキャブクリとリードバルブを買ってきたんですが…
マフラーが詰まったかなぁ～
４０㌔くらいで快調に走ってたら急にンモ～とかいって…
いくらキックしてもウンともスンともです
豚鼻外してますがＭＪもＳＪも少し上げてあります
走行は７０００㌔
マフラーは中古の純正です
考えられる原因は何でしょう？
とりあえずプラグとキャブクリとリードバルブを買ってきたんですが…
マフラーが詰まったかなぁ～
724 ：７７４ＲＲ：04/01/06 14:44 ID:+tUNfAqH
726 ：７７４ＲＲ：04/01/06 19:28 ID:agMzVD7j
スイマセン、質問させてください。
たった今、盗まれたアドレスV100が帰ってきて
エンジン直結され、左ミラー奪われてしまったのですが
純正ミラーの価格っていくらか分かる人いらっしゃいませんか？
パーツリスト持ってなくて・・・よろしくお願いします。
たった今、盗まれたアドレスV100が帰ってきて
エンジン直結され、左ミラー奪われてしまったのですが
純正ミラーの価格っていくらか分かる人いらっしゃいませんか？
パーツリスト持ってなくて・・・よろしくお願いします。
727 ：７７４ＲＲ：04/01/06 20:52 ID:EtxbDSrx
アドレスＶ100を購入検討していますが 結局最高速はノーマルでどれくらいでるのですか？
90ｋｍはでて欲しいのですが・・・
90ｋｍはでて欲しいのですが・・・
自分の体重にもよるが規制前のものは９０前後は出る。
規制後は少し落ちる。
規制後は少し落ちる。
重要なのは加速。これ定説。
730 ：７７４ＲＲ：04/01/06 21:54 ID:8aWPAlpz
>>726
V100帰ってきて良かったですね。
確かな記憶ではありませんが、
純正ミラーはたしかSBSで1,500円だったような・・・。
ですが、ほとんど純正と変わらないミラーなら
ディスカウントストアーなどで
1,000円弱で販売していたと思います。
V100帰ってきて良かったですね。
確かな記憶ではありませんが、
純正ミラーはたしかSBSで1,500円だったような・・・。
ですが、ほとんど純正と変わらないミラーなら
ディスカウントストアーなどで
1,000円弱で販売していたと思います。
731 ：774CBR：04/01/06 21:54 ID:zsMIWa8B
>>726 V100のﾊﾟｰﾂﾘｽﾄは値段が載ってません｡
100円ショップでも
アルヨ
ミラー
アルヨ
ミラー
慣らし運転中です。
現在、走行距離120Km。
平均速度50Km/h。
もっと落とすべきですか？
現在、走行距離120Km。
平均速度50Km/h。
もっと落とすべきですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:22 ID:ZhJWFnko
スーパーチープで５００円だったよ
735 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:24 ID:n+2NrbBB
>>733
自分は走行距離1500kmまで30km/h以上出さなかった。
自分は走行距離1500kmまで30km/h以上出さなかった。
738 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:43 ID:+tUNfAqH
>>727
CE13A(排ガス規制後)に乗ってるけど90km/hでるよ
CE13A(排ガス規制後)に乗ってるけど90km/hでるよ
740 ：７７４ＲＲ：04/01/06 23:01 ID:VNgPpWTH
ギアオイル交換したことある？
741 ：７７４ＲＲ：04/01/06 23:11 ID:+tUNfAqH
あるっしょふつうは
742 ：774CBR：04/01/07 00:32 ID:37ovOUM4
>>733 いいと思う｡ただ､慣らしもどれだけ効果あるかわからない｡自分は100kmだけ50km/hで慣らしたけど現在7万8千ｷﾛも走ってるし｡まぁ､やって損はないかな｡
743 ：７７４ＲＲ：04/01/07 00:34 ID:aMJy4i2/
>>740
ない。現在走行41000km
ない。現在走行41000km
744 ：774CBR：04/01/07 00:40 ID:37ovOUM4
>>736 えっ?!そうなんだ｡よくパーツ取り寄せてる店で見たやつには無かったな～｡部品の番号機械に打ち込んで値段出してたので｡ 失礼しました｡
>727
俺のガスＣＥ１１は最高86ｋｍ、新車時は90ｋｍぐらい
95とか100とか出る人が羨ましい
俺のガスＣＥ１１は最高86ｋｍ、新車時は90ｋｍぐらい
95とか100とか出る人が羨ましい
昔はパーツリストに部品の値段載ってたよ
これは全ての単車に言える
でも部品の値段って諸所の理由で変動するから
途中から載せなくなった、値段載せてると
「この値段とちゃうんかい」とやかる人が多いので
これは全ての単車に言える
でも部品の値段って諸所の理由で変動するから
途中から載せなくなった、値段載せてると
「この値段とちゃうんかい」とやかる人が多いので
747 ：726：04/01/07 01:46 ID:FZ/qK4uM
みなさん、ありがとうございます。726です。
アドレス帰ってきた時は、エンジン直結されていたので
これからキーセットなど取り寄せないといけない…。
みなさま、盗難にはご注意を。
ありがとうございました。
アドレス帰ってきた時は、エンジン直結されていたので
これからキーセットなど取り寄せないといけない…。
みなさま、盗難にはご注意を。
ありがとうございました。
748 ：７７４ＲＲ：04/01/07 01:52 ID:JU+aNwLO
去年の11月に買ったが
85キロしか出ません
85キロしか出ません
750 ：ねねこは安く部品買うのが大好きなのだ～ ：04/01/07 10:25 ID:+c2bDBKp
>>746
が逝っているとおりよ。
昭和６３年最終版の２５０ｃｃバイクのパーツリストには値段が書いてあるわ。
が、Ｖ１００のＣＥ１１Ａのパーツリスト２０００年版
には記載ないよ～。
記載が有るものは、消費税が無い時代の価格だから（あたしのは）
それと同じものを今入手する場合記載価格の１．８倍くらい＋税ね。
物にもよるけど。
ら～て、もう製造されてないんだかにゃん。
在庫が少なくなると当然値上がりしるよん。
が逝っているとおりよ。
昭和６３年最終版の２５０ｃｃバイクのパーツリストには値段が書いてあるわ。
が、Ｖ１００のＣＥ１１Ａのパーツリスト２０００年版
には記載ないよ～。
記載が有るものは、消費税が無い時代の価格だから（あたしのは）
それと同じものを今入手する場合記載価格の１．８倍くらい＋税ね。
物にもよるけど。
ら～て、もう製造されてないんだかにゃん。
在庫が少なくなると当然値上がりしるよん。
俺のCE13は17000Kmノーメンテで
平地80Kmくらいは出るよ。
今月末に、WR クラッチスプリング（タイプS用）
ﾌﾟｰﾘｰ 強化ベルト センタースプリングと
駆動系の強化を図る。 でもマフラーが錆々で
穴開きそう。
平地80Kmくらいは出るよ。
今月末に、WR クラッチスプリング（タイプS用）
ﾌﾟｰﾘｰ 強化ベルト センタースプリングと
駆動系の強化を図る。 でもマフラーが錆々で
穴開きそう。
752 ：７７４ＲＲ：04/01/07 11:42 ID:s1tyc9rR
753 ：７７４ＲＲ：04/01/07 12:27 ID:+/Tic+jh
法定速度なんてあってないようなもの。
パトカーでさえ赤灯つけずにオーバーしてるよ。
パトカーでさえ赤灯つけずにオーバーしてるよ。
754 ：７７４ＲＲ：04/01/07 13:38 ID:cqsT4SVr
アドバイス有難う御座いました。互換性は全くないのでしょうか？
755 ：アド百：04/01/07 18:32 ID:37ovOUM4
>>752 法定はｵｰﾊﾞｰするけど違法のﾅﾝﾊﾞｰ付けてる人に注意を促すだけでなんで彼の人格まで疑うの?普通の指摘じゃん｡
756 ：722：04/01/08 00:18 ID:XC8Guda/
722です。
脱税とは厳しいご指摘、有難う御座います。
許してください・・・
脱税とは厳しいご指摘、有難う御座います。
許してください・・・
757 ：７７４ＲＲ：04/01/08 00:58 ID:YXlh+9h6
なんだかよーわからんが人様に迷惑をかけなきゃいいんじゃないの？
警官だって私用では法定速度超えて走ってることだし･･･
警官だって私用では法定速度超えて走ってることだし･･･
とりあえず
新車で買って４０００キロ突破したんですが
どこかメンテナンスするとこありますかね？
新車で買って４０００キロ突破したんですが
どこかメンテナンスするとこありますかね？
759 ：７７４ＲＲ：04/01/08 02:25 ID:ElyEn/QK
じゃ752は厨房ってことで
760 ：アド百：04/01/08 02:53 ID:dPMTB0YC
>>756 その駐輪所も融通がきかないね｡原付二種だと車体が大きいからかな?だったら原付ﾎﾞｱｱｯﾌﾟやV100は問題無いはずだよね｡NS-1とか車体でかいけどOKなのだろうか?
761 ：７７４ＲＲ：04/01/08 05:21 ID:JlEHf0qC
>>758 普通は1000キロ越えたらメンテじゃないの？まぁそれはそれとして
都内ならナップスがいいんじゃないかい、安いし。
都内ならナップスがいいんじゃないかい、安いし。
762 ：７７４ＲＲ：04/01/08 07:25 ID:mXEA8X/V
>>756
＞許して下さい・・・
ここの奴らから許してもらった所でどうにかなるんかと。
しっかりしてくれ。
ﾊﾞﾚた奴(JOGZRにｱｸｼｽ90ｴﾝｼﾞﾝ乗っけてた奴)は後日、確認の為に警察に
出頭させられて学校休むﾊﾒになった挙句に、学校にﾊﾞﾚて大変だったぞ。
本人は全然懲りてなくて、笑いながら言いふらしてたけど。
これが社会人で同じ事になったとしたら、完全に上司からの信用無くすよね。
>>757
脱税は明らかに迷惑ですが何か？
＞許して下さい・・・
ここの奴らから許してもらった所でどうにかなるんかと。
しっかりしてくれ。
ﾊﾞﾚた奴(JOGZRにｱｸｼｽ90ｴﾝｼﾞﾝ乗っけてた奴)は後日、確認の為に警察に
出頭させられて学校休むﾊﾒになった挙句に、学校にﾊﾞﾚて大変だったぞ。
本人は全然懲りてなくて、笑いながら言いふらしてたけど。
これが社会人で同じ事になったとしたら、完全に上司からの信用無くすよね。
>>757
脱税は明らかに迷惑ですが何か？
764 ：７７４ＲＲ：04/01/08 13:53 ID:/FCFPeiB
今日ホームセンターで注文していたサンテカのHIDが届いたので
早速取り付けしました！！ 綺麗にカウル内に収まるんでライト
を付けない限りHIDが入ってるのがわからないので「見た目ノーマル
じゃないと」って方にもお奨めです。
明るさは昼間の点灯しかまだ行ってませんが、ハロゲンバルブより
明るく青白い光をだすので夜走るのが非常に楽しみです。
早速取り付けしました！！ 綺麗にカウル内に収まるんでライト
を付けない限りHIDが入ってるのがわからないので「見た目ノーマル
じゃないと」って方にもお奨めです。
明るさは昼間の点灯しかまだ行ってませんが、ハロゲンバルブより
明るく青白い光をだすので夜走るのが非常に楽しみです。
765 ：７７４ＲＲ：04/01/08 14:53 ID:h/u+e/kx
>>758
２ストオイルタンクにケチャップを注入してください。
２ストオイルタンクにケチャップを注入してください。
プーリーケースの例のネジが外れねー！！
貫通ドライバで失敗、1200円のインパクトドライバはクソすぎて使い物にならず。
バイスプライヤ使ったら、一本だけ長いヤツだけはずせたけど周りの六本は無理。
http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/12.htm
ここで言うところのノーズタイプを使ったんですけど、バイスプライヤを使ってはずした人、どんなタイプのを使いましたか？
とりあえず明日ホームセンターでカーブタイプのヤツを買ってくるつもりですけど。
貫通ドライバで失敗、1200円のインパクトドライバはクソすぎて使い物にならず。
バイスプライヤ使ったら、一本だけ長いヤツだけはずせたけど周りの六本は無理。
http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/12.htm
ここで言うところのノーズタイプを使ったんですけど、バイスプライヤを使ってはずした人、どんなタイプのを使いましたか？
とりあえず明日ホームセンターでカーブタイプのヤツを買ってくるつもりですけど。
道具の使い方がわかってないとそうなる
768 ：sage：04/01/08 18:23 ID:lIb3Jd8V
＞＞７６６
それは難儀なことですね、まずねじにＣＲＣ吹きつけしばらく放置
あとはゴムハンマーでケース周りをコンコンする
スタンドかけて車体を立てたままだと力が逃げちゃうから、車体を寝かせるのも
技のひとつ（たおした側には敷物してね
最初の開封はナメとの競争で肝を冷やしますね、６角に変えときましょう
それは難儀なことですね、まずねじにＣＲＣ吹きつけしばらく放置
あとはゴムハンマーでケース周りをコンコンする
スタンドかけて車体を立てたままだと力が逃げちゃうから、車体を寝かせるのも
技のひとつ（たおした側には敷物してね
最初の開封はナメとの競争で肝を冷やしますね、６角に変えときましょう
769 ：花穂は名無しお兄ちゃまが自爆するのと固いネジが大嫌いです：04/01/08 18:35 ID:FJ6n9hBu
おにいちゃまは
ネジの直径にノコで切り込みを入れ
大き目の－ドライバでまわしていたよ。
すごく辛そうだったけど・・・
それでなんとかはずして
その後ステンレスの６角ボルトに交換していたよ。
ネジの直径にノコで切り込みを入れ
大き目の－ドライバでまわしていたよ。
すごく辛そうだったけど・・・
それでなんとかはずして
その後ステンレスの６角ボルトに交換していたよ。
俺はポンチと金槌で頑張って回したよ
ドンキで「なめたネジはずしビット」と言うのが売ってました。
逆ネジの木ねじみたいな奴。
逆ネジの木ねじみたいな奴。
なめたってどこにも書いてないけど
なめたのか？
なめたのか？
最終手段ではあるが、ねじは主に座面とケース本体との摩擦でとまってるので、
頭を飛ばせばあとはポンチでこんこんやれば取れる。
しかーし、場所が場所なので頭飛ばすのも大変ですけどな。
電動ドリル使って頭飛ばしてけば何とかなると思うよ。
安物工具使うと痛い目見るという典型例ですな。素人は特に。
バイスプライヤも入るか微妙なところですなー。
とりあえずは769の言うようにマイナスの切り込みいれて、車体寝かして
しっかりインパクトドライバー押さえて二キロくらいの重いハンマーで気合入れてたたく。
車体傷だらけが嫌ならバイク屋もってって金払って緩めてもらえ。
頭を飛ばせばあとはポンチでこんこんやれば取れる。
しかーし、場所が場所なので頭飛ばすのも大変ですけどな。
電動ドリル使って頭飛ばしてけば何とかなると思うよ。
安物工具使うと痛い目見るという典型例ですな。素人は特に。
バイスプライヤも入るか微妙なところですなー。
とりあえずは769の言うようにマイナスの切り込みいれて、車体寝かして
しっかりインパクトドライバー押さえて二キロくらいの重いハンマーで気合入れてたたく。
車体傷だらけが嫌ならバイク屋もってって金払って緩めてもらえ。
インパクトドライバはコツコツ叩いてはダメです。
CRC吹きかけてから、遠慮、手加減無しで一撃を加えるのです。
バイク屋のオヤジは熱回りのネジ類にはブレーキパッドグリスを少しだけ
ネジに塗っていますネジが酸化防止と固着防止の為との事です。
CRC吹きかけてから、遠慮、手加減無しで一撃を加えるのです。
バイク屋のオヤジは熱回りのネジ類にはブレーキパッドグリスを少しだけ
ネジに塗っていますネジが酸化防止と固着防止の為との事です。
775 ：７７４ＲＲ：04/01/08 20:11 ID:C5ert4tv
TYPE S用のウエイトローラとクラッチASSYを注文したら、
ウエイトローラはランプレートも一緒に付いてきた。
TYPE Sになってランプレートも変わったのかな？
ウエイトローラはランプレートも一緒に付いてきた。
TYPE Sになってランプレートも変わったのかな？
776 ：７７４ＲＲ：04/01/08 20:53 ID:hgSCAo+X
中国名 鈴木・住所
777 ：777：04/01/08 20:54 ID:bxdG4k9x
ひょっとして、７７７GETでつか？
778 ：７７４ＲＲ ：04/01/08 21:58 ID:ITFkeRqB
あそこ
そんなむずかしかったけ・・・
そんなむずかしかったけ・・・
779 ：722：04/01/09 00:26 ID:6zvpGXDK
>>760
HONDAのDioをボアアップして第二種にしたら・・・
クレームがきました。
JR西日本の駅前（有料）駐輪場は車体の大きさよりも、登録状態で待遇が
変わります。
V100は置けないのであります・・
>>763
がんばります！
HONDAのDioをボアアップして第二種にしたら・・・
クレームがきました。
JR西日本の駅前（有料）駐輪場は車体の大きさよりも、登録状態で待遇が
変わります。
V100は置けないのであります・・
>>763
がんばります！
780 ：７７４ＲＲ：04/01/09 01:33 ID:TEG5CKBW
781 ：７７４ＲＲ：04/01/09 02:02 ID:UWKU8ddS
また馬鹿がでてきた
782 ：７７４ＲＲ：04/01/09 07:54 ID:glRH3x33
>>780
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてる意味が分からん。大阪だろうがどこだろうが脱税は明らかに
迷惑だろ。お前にはどうして迷惑なのか分からないのだろうけどあえていわないで
おく。てめぇで考えろボケッ!!!
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてる意味が分からん。大阪だろうがどこだろうが脱税は明らかに
迷惑だろ。お前にはどうして迷惑なのか分からないのだろうけどあえていわないで
おく。てめぇで考えろボケッ!!!
783 ：７７４ＲＲ ：04/01/09 11:47 ID:EL+Cyqu1
＞＞７６６
ネジはずれたか
兄ちゃん
もう心配で心配で・・・
ネジはずれたか
兄ちゃん
もう心配で心配で・・・
784 ：７７４ＲＲ ：04/01/09 15:18 ID:rOYjCBHL
台湾スズキ純正マフラーつけている人いる？
これ付けて豚鼻はずしでやってみたいんだが。
インプレよろしく。
これ付けて豚鼻はずしでやってみたいんだが。
インプレよろしく。
おかげさまでネジ外れました。
CRC吹いて放置して、タガネでマイナスにネジ山を切ってからインパクトドライバーで思いっきりたたいて外しました。
アドバイスをくれた方々サンクスです。
結局24mmのディープソケットを用意してなかったんでだめでしたけどね。
CRC吹いて放置して、タガネでマイナスにネジ山を切ってからインパクトドライバーで思いっきりたたいて外しました。
アドバイスをくれた方々サンクスです。
結局24mmのディープソケットを用意してなかったんでだめでしたけどね。
786 ：７７４ＲＲ：04/01/09 17:17 ID:h2KWTVsI
良かった良かった
これでオフ会にも参加できるよね
これでオフ会にも参加できるよね
787 ：764：04/01/09 19:16 ID:Wg4JOHaV
昨日、今日と夜走ってみました。
眩しいくらいの青白い光をヘッドライトから出しては
くれるのですが地面を照らすのは青っぽい光で暗く感
じます。
35/36.5Wの高効率ハロゲンバルブの方が明るく感じる
ので明るさ重視の人は色温度が6000K以下の物がでるの
を待った方がいいかもしれません。
眩しいくらいの青白い光をヘッドライトから出しては
くれるのですが地面を照らすのは青っぽい光で暗く感
じます。
35/36.5Wの高効率ハロゲンバルブの方が明るく感じる
ので明るさ重視の人は色温度が6000K以下の物がでるの
を待った方がいいかもしれません。
プーリーフェイスにネジ３本で留めてるホルダーがネジが緩んでケースの中で暴れてた
カバー開けて見たら色んな所を動き回ったらしくホルダーがボコボコになってました。
幸い他の箇所に傷はありませんでした。
どなたかこれ余っている方いましたら譲って頂けませんか？
キック始動できない不安を抱えたまま走るのは恐ろしいです。
カバー開けて見たら色んな所を動き回ったらしくホルダーがボコボコになってました。
幸い他の箇所に傷はありませんでした。
どなたかこれ余っている方いましたら譲って頂けませんか？
キック始動できない不安を抱えたまま走るのは恐ろしいです。
>>784
現物を持っていませんが
台湾スズキ純正マフラーはノーマルマフラーと同性能らしいです。
台湾は日本以上に排ガスに厳しいので触媒入りの可能性大。
チャンバーが要らない人で錆やすいのに意外と高いノーマルマフラーの替わりに
台湾マフラーを購入するつもりの人にしかお勧めできない。
現物を持っていませんが
台湾スズキ純正マフラーはノーマルマフラーと同性能らしいです。
台湾は日本以上に排ガスに厳しいので触媒入りの可能性大。
チャンバーが要らない人で錆やすいのに意外と高いノーマルマフラーの替わりに
台湾マフラーを購入するつもりの人にしかお勧めできない。
790 ：774CBR：04/01/09 20:18 ID:Z2F/D6mj
>>788 どうせ高くないから取り寄せたほうが速いかと。
791 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:34 ID:NUXgtauo
触媒つきV100最高！CE13Aだけど。
規制前乗った事ないからよく知らないけどこれはイイ！
静かであまり臭くなくてなかなか速い。
規制前乗った事ないからよく知らないけどこれはイイ！
静かであまり臭くなくてなかなか速い。
慣らしの1000km越えたくらいから速く滑らかに速くなったよ。
走行距離が四万近くなり、変速ムラが気になっていたので、
トルクカムのオーバーホールをした。
驚くほど調子がよくなった。
トルクカムのオーバーホールをした。
驚くほど調子がよくなった。
795 ：775：04/01/10 15:29 ID:jp7YC7Gh
TYPE SのクラッチASSY(21501-02G10)とウエイトローラ&ランプレート(21650-46810)を
交換してみた。(走行7700km)
クラッチはシュー部分が形状変更があって(小さく厚みあり)、ランプレートは中間に段が付いていた。
出だしは確かに良くなった。ノーマル(K2)からだと加速のフィーリングが変わった。
部品代は高めなのが玉に瑕。
交換してみた。(走行7700km)
クラッチはシュー部分が形状変更があって(小さく厚みあり)、ランプレートは中間に段が付いていた。
出だしは確かに良くなった。ノーマル(K2)からだと加速のフィーリングが変わった。
部品代は高めなのが玉に瑕。
V100日記スレはここでつか？
797 ：７７４ＲＲ：04/01/10 17:54 ID:xv0Jy8/w
798 ：７７４ＲＲ：04/01/10 19:04 ID:5owwwnH+
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799 ：７７４ＲＲ：04/01/10 22:46 ID:4tDYng9l
V100の純正ウエイトローラーって
入れる方向があるやつとないやつがあるけれど，品番違うんですか？
入れる方向があるやつとないやつがあるけれど，品番違うんですか？
800 ：７７４ＲＲ：04/01/10 22:48 ID:npqBwHzj
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ800か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
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まだ800か・・・・・・・・・
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801 ：７７４ＲＲ：04/01/11 20:51 ID:1WLcd37T
up
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:02 ID:xmCH2U2m
うーん
分からない
分からない
前に二年でエンジンが焼きついてから、どうも購入に二の足を踏んでます。
ホンダ250フリーウェイにしようか…またV100を買おうか…。
エンジンの耐久性ってどうなんでしょ？俺のがたまたま外れだったのかな？
ホンダ250フリーウェイにしようか…またV100を買おうか…。
エンジンの耐久性ってどうなんでしょ？俺のがたまたま外れだったのかな？
804 ：７７４ＲＲ：04/01/11 21:35 ID:7ypfu4Gj
>>803
たまたまハズレというか、焼きつきなんて耐久性以前に、何か使い方に問題が
あったんじゃないの？
二次エア吸っていたとかオイル切れで走行したとか。
俺のは4万キロノーメンテで実に快調だよ。その程度の耐久性はあるって。
たまたまハズレというか、焼きつきなんて耐久性以前に、何か使い方に問題が
あったんじゃないの？
二次エア吸っていたとかオイル切れで走行したとか。
俺のは4万キロノーメンテで実に快調だよ。その程度の耐久性はあるって。
805 ：７７４ＲＲ：04/01/11 21:49 ID:0FjyILxZ
親父にﾎﾞｱｱｯﾌﾟ頼まれたんやけど
ｵｰﾄﾎﾞｰｲのﾊｲﾊﾟﾜｰﾌﾙKITﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟ￥48,000
は評判いいですか？ZZ用のﾎﾞｱｱｯﾌﾟ無しはﾌｨｰﾘﾝｸﾞｲｲけどｱﾄﾞV100用は？
ｵｰﾄﾎﾞｰｲのﾊｲﾊﾟﾜｰﾌﾙKITﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟ￥48,000
は評判いいですか？ZZ用のﾎﾞｱｱｯﾌﾟ無しはﾌｨｰﾘﾝｸﾞｲｲけどｱﾄﾞV100用は？
えっと…オイルループの不具合だったみたいなんですよ。
それでV100のオートループって詰まりやすいのかな？と思って…。
エンジン自体はスズキだから、頑丈なんですよね…失礼しました。
それでV100のオートループって詰まりやすいのかな？と思って…。
エンジン自体はスズキだから、頑丈なんですよね…失礼しました。
807 ：７７４ＲＲ：04/01/12 01:54 ID:FlubW+3K
50周年記念車かっこいいなぁ
でも高いし、どうしよう・・
でも高いし、どうしよう・・
808 ：７７４ＲＲ：04/01/12 11:27 ID:VchfY7fD
デイトナのプーリー予備に１個中古で手に入れたんだが、
新品で去年の１０月に買ったヤツとは形が少し違う・・・。
マイナーチェンジされて何か変わったのかな？
新品で去年の１０月に買ったヤツとは形が少し違う・・・。
マイナーチェンジされて何か変わったのかな？
810 ：７７４ＲＲ：04/01/12 19:03 ID:mjDVBjLd
>>809
タイプSじゃなくて？
タイプSじゃなくて？
811 ：伊東四朗似：04/01/12 21:46 ID:mndyScsp
だいたい燃費ってどれぐらいなんでしょ？
俺で０．１ｔ弱で２６ｋｍ／ｌぐらですが・・
俺で０．１ｔ弱で２６ｋｍ／ｌぐらですが・・
スズキの２ストは、トルクが薄い
813 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:59 ID:FlubW+3K
タイプsみたいなダサイの買いたく無いよ
814 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:53 ID:7h5/QAbQ
街乗りで27～30km/Lぐらい＞燃費
>>806
Ｖ１００のオートルーブって何なんだろう・・・
Ｖ１００のオートルーブって何なんだろう・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 11:01 ID:Fh0/LTai
ヤマハの・・・？
817 ：７７４ＲＲ：04/01/13 11:48 ID:bnR25GXY
火が飛ばない(T-T)
ヤフオクのユーロチャンバー入れたけど低速が全く持って全然。
トップは95キロまで伸びた（追い風なら100越え）
セッティング出してないから当然だけどこんなもんなんですかね？
トップは95キロまで伸びた（追い風なら100越え）
セッティング出してないから当然だけどこんなもんなんですかね？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:28 ID:Fh0/LTai
そうよ
そうね
タイプSは平安隊も御用達です。。。。。。。。。。。。。。
822 ：７７４ＲＲ：04/01/13 19:50 ID:k6KMSAN3
チャンバーに低速なんかないんだ
ピークパワーがあればいいんだ
セッティングがシビアだし、すぐ変化するけど
週に１度くらい駆動系グリスアップすれば大丈夫だ
ピークパワーがあればいいんだ
セッティングがシビアだし、すぐ変化するけど
週に１度くらい駆動系グリスアップすれば大丈夫だ
そう言えばさ…V100のハンドルって、両手離すとブレないか？
俺は前に二台ほど乗っているが、ひとつは中古、ひとつは新車でも
やはりブレてていたよ。ハンドリングに欠点とかはないのかなー？
それとも…仕様？
俺は前に二台ほど乗っているが、ひとつは中古、ひとつは新車でも
やはりブレてていたよ。ハンドリングに欠点とかはないのかなー？
それとも…仕様？
824 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:02 ID:xVFbyYAN
>823
かな～～りぶれる
特にぶつけた覚えもないのだが、４０K以下では手を離して ２～３秒でガタガタなりマツ
10ｇくらいのウエイトでもホイールにつけてみたらどうだろうと思っているのだが、現状は放置中
誰かすばらしい解決法ｷﾎﾞﾝﾇ
かな～～りぶれる
特にぶつけた覚えもないのだが、４０K以下では手を離して ２～３秒でガタガタなりマツ
10ｇくらいのウエイトでもホイールにつけてみたらどうだろうと思っているのだが、現状は放置中
誰かすばらしい解決法ｷﾎﾞﾝﾇ
825 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:16 ID:lPF+ugBZ
スズキの２ストは、トルクが弱い
ああ、マジでブレる。ほんとガクガクガク～っと。
よかった俺だけじゃなかったみたい。
ボアアップしたのだが、その際に『オイルの添加量を増やす必要あり』なんていわれたので
適当にワイヤーを引っ張ったのだが、ﾌﾟﾗｸﾞを見るとどうも出すぎの様だった。
元に戻したら好調、いい具合にフケる。
よかった俺だけじゃなかったみたい。
ボアアップしたのだが、その際に『オイルの添加量を増やす必要あり』なんていわれたので
適当にワイヤーを引っ張ったのだが、ﾌﾟﾗｸﾞを見るとどうも出すぎの様だった。
元に戻したら好調、いい具合にフケる。
827 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:40 ID:ZWyRtVSj
AG100T3（排ガス規制前最終型）は精度が低かった気がする‥。
CE13Aになってから改善されたよ
CE13Aになってから改善されたよ
828 ：722：04/01/14 01:06 ID:c82MV47j
駅前駐輪場に置くのやめました・・・
マフラーを狙われました。
特殊なネジをつけていたのですが、昨日もやられました。
修理しなければ・・・みなさんも気をつけて！
明日から約8kmを自転車で走ります！！
マフラーを狙われました。
特殊なネジをつけていたのですが、昨日もやられました。
修理しなければ・・・みなさんも気をつけて！
明日から約8kmを自転車で走ります！！
829 ：７７４ＲＲ：04/01/14 02:51 ID:YlBKhtPS
_,..----､_
／ ,r￣＼!!;へ
/〃/ ､ , ;i
i,__ i ‐=･ｧj,ir=･ﾞ) こんなに使い勝手の良いバイクがかつてあっただろうか
lk i.l ／',!ﾞi＼ i
ﾞiヾ,. ,..-ﾆ_ /
Y ﾄ､ ﾄ-:=┘i
l ! ＼＿＿j'.l
｣-ゝr―‐==;十i _,r--――､
.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜ _,.r<"｢ l__＿__
＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼ ＼r",.-､, ＼
∧ ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~ ﾞi / ＼＼(_.人 ヽ._ ヽ
ﾚ'へ._ﾉi ｢ ＼ ﾞl //./",｢￣／ / / ヽ-ゝ. ＼ /
ﾚ'/／ .l l ! ! i/./ ./ / / / ,（ ＼ ノﾊ
ﾚ'/ .! ! i ﾞ'! ￣ ∠, / ヽ.＿ ,ﾀｰ '",〈 !
/ﾞ" ,r'" .l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／ ｰ==' .l.ﾄ､. -‐'"/!.ﾄ,
／ .ﾄ- ﾞー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ ､ ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼
／ ,r￣＼!!;へ
/〃/ ､ , ;i
i,__ i ‐=･ｧj,ir=･ﾞ) こんなに使い勝手の良いバイクがかつてあっただろうか
lk i.l ／',!ﾞi＼ i
ﾞiヾ,. ,..-ﾆ_ /
Y ﾄ､ ﾄ-:=┘i
l ! ＼＿＿j'.l
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.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜ _,.r<"｢ l__＿__
＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼ ＼r",.-､, ＼
∧ ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~ ﾞi / ＼＼(_.人 ヽ._ ヽ
ﾚ'へ._ﾉi ｢ ＼ ﾞl //./",｢￣／ / / ヽ-ゝ. ＼ /
ﾚ'/／ .l l ! ! i/./ ./ / / / ,（ ＼ ノﾊ
ﾚ'/ .! ! i ﾞ'! ￣ ∠, / ヽ.＿ ,ﾀｰ '",〈 !
/ﾞ" ,r'" .l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／ ｰ==' .l.ﾄ､. -‐'"/!.ﾄ,
／ .ﾄ- ﾞー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ ､ ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼
CE13に規制前のマフラーってポン付けできるんだ。
俺の１３マフラー錆錆で悩んでいたんだよ。
駆動系だけはいじってあるが吸排気までは手が回らないから、
規制前マフラーがつきゃいいと思ってた、早速発注をしよう。
俺の１３マフラー錆錆で悩んでいたんだよ。
駆動系だけはいじってあるが吸排気までは手が回らないから、
規制前マフラーがつきゃいいと思ってた、早速発注をしよう。
6Lタンク最初期モデルだけど、手放しでもぶれないなぁ。
スピードが落ちてクラッチが切れると、切れ込むようになるけど、
それは仕方ないってことで。
スピードが落ちてクラッチが切れると、切れ込むようになるけど、
それは仕方ないってことで。
俺はアド100海苔では無いけど、
この前レンタルして乗った時は、
手を放してもぶれなかった。
普段は一種しか乗ってないから、
久しぶりに流れに乗れる快適さを体感でき、
かなーり欲しくなった。暖かくなったら買おうかな。
この前レンタルして乗った時は、
手を放してもぶれなかった。
普段は一種しか乗ってないから、
久しぶりに流れに乗れる快適さを体感でき、
かなーり欲しくなった。暖かくなったら買おうかな。
俺のもぶれないよ、去年の11月購入。
うちの車体もぶれませんよ
ちなみに走行4万キロ越えてます。
フロントサスを強化品に換えてるけど問題なし。
タイヤの空気圧はどうですか？
うちは規定値で入れるとハンドルが取られる事があるため
規定値よりちょい多めで対処してます。
ちなみに走行4万キロ越えてます。
フロントサスを強化品に換えてるけど問題なし。
タイヤの空気圧はどうですか？
うちは規定値で入れるとハンドルが取られる事があるため
規定値よりちょい多めで対処してます。
二台乗り継いで両方ともブレル
なんか微妙なバランスでぶれだすね
なんか微妙なバランスでぶれだすね
CE13A
手放しでもぶれません
自動遠心クラッチが切れるころにはぶれるが
手放しでもぶれません
自動遠心クラッチが切れるころにはぶれるが
…おいら後方座りで箱付きだたーよ…(￣▽￣;）
でも今度買う時もきっと…箱は付けるんだろーな。
三月には買うつもり…前の型が好きなので、それの新車を探してなー。
でも今度買う時もきっと…箱は付けるんだろーな。
三月には買うつもり…前の型が好きなので、それの新車を探してなー。
840 ：_･)ぷっ：04/01/14 22:25 ID:Wn3/ujC/
>838
まさに 箱付 ＆ めいっぱい後ろ乗り
ついでにエアーはちょっと大目の２ｋで・・・・
ただ、2年くらい経ってからぶれ始めたような・・・・
やはりアライメンとが狂ってくるんかね。
まさに 箱付 ＆ めいっぱい後ろ乗り
ついでにエアーはちょっと大目の２ｋで・・・・
ただ、2年くらい経ってからぶれ始めたような・・・・
やはりアライメンとが狂ってくるんかね。
841 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:20 ID:snI1uNZ2
リード１００とアド１００ってどっちが信号ダッシュ速いの？
>>841
どっちも、打ち止め煙吐くだけで、ちっとも前に進まない。
どっちも、打ち止め煙吐くだけで、ちっとも前に進まない。
ハンドルぶれるのとぶれないのがあるということは、
フレームなどの精度が悪くて、当たりとはずれがあるということです。
所詮
フレームなどの精度が悪くて、当たりとはずれがあるということです。
所詮
844 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:53 ID:NHv763Wd
フロントのアンチロックなんとかかなぁ
845 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:54 ID:iPpPDM2t
↑１５へぇ～
846 ：今>>８４６がいいこといった：04/01/15 02:15 ID:XgirFgBu
>>845
そんなに「へぇ～」したら臭いよ
そんなに「へぇ～」したら臭いよ
>829
禿同でございますｗ
で、誰だっけ？ギレン、ドズル、ガルマ、キシリア
までは出てきたんだが・・・ヒトラーの尻尾
俺のCE11も両手離すとハンドルがプルプルと
振れだすよ、昔乗ってたセピアも同じくプルプル
振れたから、スズキの仕様だと思ってたが
でも手が微かにでもハンドルに触れてると
全然振れないんだよねえ
しかしライトの暗さはなんとかならんかいのう
ローが切れたんでハイを光軸下げて使ってるんだが
すんげえ暗すぎ
禿同でございますｗ
で、誰だっけ？ギレン、ドズル、ガルマ、キシリア
までは出てきたんだが・・・ヒトラーの尻尾
俺のCE11も両手離すとハンドルがプルプルと
振れだすよ、昔乗ってたセピアも同じくプルプル
振れたから、スズキの仕様だと思ってたが
でも手が微かにでもハンドルに触れてると
全然振れないんだよねえ
しかしライトの暗さはなんとかならんかいのう
ローが切れたんでハイを光軸下げて使ってるんだが
すんげえ暗すぎ
849 ：７７４ＲＲ：04/01/15 19:21 ID:Hb4mLBB/
>>847
HIDを組めば？
HIDを組めば？
04年の新車っていつ頃発売されますかね
まさか４ｓｔになるとかはないっすよね
まさか４ｓｔになるとかはないっすよね
プーリー外すときの24mm逆ネジナットはコンプレッサーとか無しで人力で外せますか？
>851
ああ、余裕ではずせる。
歯車の間に六角ﾚﾝﾁをうまくかませて固定してまわすと外れる。
ああ、余裕ではずせる。
歯車の間に六角ﾚﾝﾁをうまくかませて固定してまわすと外れる。
854 ：７７４ＲＲ：04/01/15 23:14 ID:BKmswEbt
>>851
逆ネジだから注意すること
逆ネジだから注意すること
新車買ってから走行何kmぐらいでエアクリ洗ったらいいですか？
あと、これやっとけみたいなアドバイスあればお願いします。
あと、これやっとけみたいなアドバイスあればお願いします。
おまえら燃費如何ほど？
857 ：７７４ＲＲ：04/01/16 15:23 ID:/kpvN2UK
昨日自宅から100キロ離れた友人宅に行く途中全開でバイパスを走行して
赤信号で止まったら急に車体がガタガタ言い出した。
一瞬焼きつき！？と頭をよぎりすぐにエンジンを切った
しばらくして再始動したらすんなりエンジンかかるが、まだガタガタ言ってるので
持っていた工具でケースカバーをはずした所、なんとプーリーが出っぱなしに
なって常に最高速状態になっていました。
どうがんばってもプーリーが戻らないので仕方なく走ってみたら
なんとか走るので友人の家に置いて電車で帰ってきました。
明日車で取りに行こうと思うんだけれど、カルディナに入るのかなぁ？
誰か試した事ある人いますか？
防犯上答えてもらえないかな（´･ω･`）
赤信号で止まったら急に車体がガタガタ言い出した。
一瞬焼きつき！？と頭をよぎりすぐにエンジンを切った
しばらくして再始動したらすんなりエンジンかかるが、まだガタガタ言ってるので
持っていた工具でケースカバーをはずした所、なんとプーリーが出っぱなしに
なって常に最高速状態になっていました。
どうがんばってもプーリーが戻らないので仕方なく走ってみたら
なんとか走るので友人の家に置いて電車で帰ってきました。
明日車で取りに行こうと思うんだけれど、カルディナに入るのかなぁ？
誰か試した事ある人いますか？
防犯上答えてもらえないかな（´･ω･`）
860 ：774CBR：04/01/17 01:12 ID:51drC6FU
>>859 ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽとﾌﾟｰﾘｰが過熱で焼きついたのかな?ｸﾞﾘｽすぐきれる部分だけど珍しい｡相当全開時間長かったのですか?
数箇所赤信号で止まる以外は30分ほど全開でした。
やっぱこういうのはどのスクーターでもまずいんでしょうか････
やっぱこういうのはどのスクーターでもまずいんでしょうか････
30分全開はかなり過酷ですね。
加えて変速しない状況は、ボス固着し易い状況です。
それでプーリーがハイ側固定のまになって
低回転でＷＲが横向いてしまったのでしょう。
バラシテ組みなおすだけで大丈夫だと思います。
加えて変速しない状況は、ボス固着し易い状況です。
それでプーリーがハイ側固定のまになって
低回転でＷＲが横向いてしまったのでしょう。
バラシテ組みなおすだけで大丈夫だと思います。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:45 ID:6FWIJP5E
１００キロだもんなあ
なるほど熱による固着ですか。
今度は耐熱温度の高いグリスを塗るようにして気をつけます。
取りあえず、工具一式を持って行き車に入らなかったらその場で直して
後日電車で取りに行こうと思います。
ご教授どうもありがとうございました
ちなみに耐熱温度の高いおすすめのグリスorグリススプレーとかあります？
今度は耐熱温度の高いグリスを塗るようにして気をつけます。
取りあえず、工具一式を持って行き車に入らなかったらその場で直して
後日電車で取りに行こうと思います。
ご教授どうもありがとうございました
ちなみに耐熱温度の高いおすすめのグリスorグリススプレーとかあります？
耐熱グリースといえばネバーシーズかな。
867 ：７７４ＲＲ：04/01/17 18:11 ID:RNLimEIb
素直にモリブデン系でいいんじゃないの
Ｖ１００のプーリーボスってグリス潤滑なの？
ここ数日雪の影響で乗れなくて、昨日久しぶりに乗ったらスロットル固着してた。
ワイヤー切れるんじゃないかってくらいひねってようやく少しエンジンがふける感じ。
会社遅刻するかぎりぎりだったから相当あせった。30キロくらいしか出なかったし。
どうやら前回乗ってたときカウルに積もってた雪がとけ、
グリップに入り込んで凍結してたらしい。夕方に乗ったときは昼間解けたらしく普通だった。
こんな経験初めてだったからマジびっくりした。
次からはちゃんと雪払ってから駐車しようと心に誓ったのでありました。
ワイヤー切れるんじゃないかってくらいひねってようやく少しエンジンがふける感じ。
会社遅刻するかぎりぎりだったから相当あせった。30キロくらいしか出なかったし。
どうやら前回乗ってたときカウルに積もってた雪がとけ、
グリップに入り込んで凍結してたらしい。夕方に乗ったときは昼間解けたらしく普通だった。
こんな経験初めてだったからマジびっくりした。
次からはちゃんと雪払ってから駐車しようと心に誓ったのでありました。
雪が降ってきたので行くの断念しました。
一応グリスはデイトナのプーリーウェイトグリスを使ってたんですが、
プーリーに塗っても乾いてパサパサになってしまい。
プーリーボスにも全く塗っていなかったので塗って出かけたら
このような事態になりました。
もしやこのグリスが駄目だったのでしょうか･････
ちなみにカメファクのプーリーでそれ以外はフルノーマルです。
WRは低速重視で６０gです。
一応グリスはデイトナのプーリーウェイトグリスを使ってたんですが、
プーリーに塗っても乾いてパサパサになってしまい。
プーリーボスにも全く塗っていなかったので塗って出かけたら
このような事態になりました。
もしやこのグリスが駄目だったのでしょうか･････
ちなみにカメファクのプーリーでそれ以外はフルノーマルです。
WRは低速重視で６０gです。
871 ：774RR：04/01/18 03:45 ID:3WckB0lT
駆動系一新
パーツはＹＡＭＡＳＩＤＡ製品で純正の半額
しょっぷ依頼して工賃１むわんえん
２まんきろ肥えてぜっこちょ
嬉しくてアクセルの外側からグリップに
「やるじゃねーか」と叩いたら、ピシとなんか割れて
グリップ３センチ飛び出した
んなろー！
パーツはＹＡＭＡＳＩＤＡ製品で純正の半額
しょっぷ依頼して工賃１むわんえん
２まんきろ肥えてぜっこちょ
嬉しくてアクセルの外側からグリップに
「やるじゃねーか」と叩いたら、ピシとなんか割れて
グリップ３センチ飛び出した
んなろー！
ウェイトローラーの交換しました。
作業自体は問題なかったんですけど、プーリーの奥にあるギアがサビサビでした。
キックスターターとかプーリーのベルトと当たる部分の反対側とかもサビサビ。
走行距離10000kmなんですけどやばいですか？
作業自体は問題なかったんですけど、プーリーの奥にあるギアがサビサビでした。
キックスターターとかプーリーのベルトと当たる部分の反対側とかもサビサビ。
走行距離10000kmなんですけどやばいですか？
874 ：７７４ＲＲ：04/01/18 18:20 ID:NlMHAQhV
プーリー回りの便乗質問
カメ製 パフォーマンスプーリーキット
●～プーリーグリスを丸ごと1本使いきってください。
（プーリーが湿式に出来ているためです。）
↑どこに塗ればイイんだコレ。相当塗ったが１/３ぐらい余った。
カメ製 パフォーマンスプーリーキット
●～プーリーグリスを丸ごと1本使いきってください。
（プーリーが湿式に出来ているためです。）
↑どこに塗ればイイんだコレ。相当塗ったが１/３ぐらい余った。
塗らなくてもokだよ
へっぽこに踊らされるな
へっぽこに踊らされるな
今日、通勤中湾岸道路で車の流れに合わせてゆわキロて走っていたら
V100のエンジンが焼き付いた
信号に引っかかって停止したらエンジンも止まってしまった・・・
アクセルはゆっくりと戻してオイル切れにならないようにしていたのに・・・
オイルタンクにオイルは半分以上残っている・・・
最近、最高速が落ちたので、明日(お休み)駆動系のメンテ計画していたに・・・
V100を放置していけなくて会社まで1.5キロ押しながら考えていた。
焼き付きの原因は回し過ぎでしょうが、何時もとかわらない乗り方でしたが
走行距離8600キロの殆んどが湾岸道路の通勤だったので無理させすぎたようだ。
バイク屋に引き取り依頼してさっき連絡があった、エンジン上周り全滅
クランクメタルも死んでいるので修理代結構かかりますよ・・・
チョット前なら自分で治すのだが、住宅事情の都合で今は無理。
買い替えか・・・ｽﾏﾝ ﾏﾝｼｮﾝ難民の愚痴でした。
V100のエンジンが焼き付いた
信号に引っかかって停止したらエンジンも止まってしまった・・・
アクセルはゆっくりと戻してオイル切れにならないようにしていたのに・・・
オイルタンクにオイルは半分以上残っている・・・
最近、最高速が落ちたので、明日(お休み)駆動系のメンテ計画していたに・・・
V100を放置していけなくて会社まで1.5キロ押しながら考えていた。
焼き付きの原因は回し過ぎでしょうが、何時もとかわらない乗り方でしたが
走行距離8600キロの殆んどが湾岸道路の通勤だったので無理させすぎたようだ。
バイク屋に引き取り依頼してさっき連絡があった、エンジン上周り全滅
クランクメタルも死んでいるので修理代結構かかりますよ・・・
チョット前なら自分で治すのだが、住宅事情の都合で今は無理。
買い替えか・・・ｽﾏﾝ ﾏﾝｼｮﾝ難民の愚痴でした。
今日葛城山行ったら
雪でツルツル！！コケタ。ノーマルタイヤじゃ空回りｗｗ
雪でツルツル！！コケタ。ノーマルタイヤじゃ空回りｗｗ
879 ：二輪買取総合組合だそうです：04/01/18 22:23 ID:/rBlmTsI
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| ぁゃしぃ チラシがﾞミラーについていた。
＼
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（;;::::: ）
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(;::::|;:: （;: （/
＼);;:::.＼;＼
（;:: （ (<<<ヽ
.|;: |＼;::::＼
);:: | ）;:::: ）
RE-BIKE SHOP M企画
東京都公安委員会 第302159805633号
09O2-754-O679 町田昌之
二輪買取総合組合
_、_
（;;:::::,_ﾉ` ） 彡 窃 盗 団 に 間 違 い ナ イ ！
,／;/⌒/）
／/;: /;:: /./
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（;:: （ (<<<ヽ
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（;:: （ (<<<ヽ
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880 ：７７４ＲＲ：04/01/18 22:25 ID:1kT79WIM
ダッシュが遅いです。燃費落とさずにあれを解消で期末か？
俺のv100も2マソキロ。
今まで、駆動系なんかはマメにメンテしていたんだが、
今日、初のギアオイル交換をしてやった。
ケースあけてビビったね。
クラッチアウターのナットが緩んではずれかかってやんの。
ケースと干渉してたのか、削れと、熱で焼けて綺麗な色に一部変色してた。
どうも最近ガラガラ音がするなと思っていたんだが、これのせいだな。
前にベルト交換したとき、締めわすれたかな？
皆も注意せよ。
今まで、駆動系なんかはマメにメンテしていたんだが、
今日、初のギアオイル交換をしてやった。
ケースあけてビビったね。
クラッチアウターのナットが緩んではずれかかってやんの。
ケースと干渉してたのか、削れと、熱で焼けて綺麗な色に一部変色してた。
どうも最近ガラガラ音がするなと思っていたんだが、これのせいだな。
前にベルト交換したとき、締めわすれたかな？
皆も注意せよ。
882 ：７７４ＲＲ：04/01/19 00:24 ID:meoR0Ml6
>>876 ８６００ｋで？アイドリングに問題あるんじゃねえーの
>>882
CE11A触媒付きで1000kまで50kで慣らしをしたドノーマルV100です。
湾岸道路の流れに合わせて走っているので、ほとんどゆわk台で連続走行してました。
1週間前から最高速より5ｋ落ちてたほどで好調でした。
5ｋ落ちはWローラーかベルトの磨耗かな？と考えていましたが・・・。
この症状が焼き付く前兆だったのかも・・・。
四日前にプラグを確認したら狐色で・・・まさか焼き付くとは・・・。
エンジン分解できるスペースがあれば自分で修理したいが、ﾏﾝｼｮﾝ難民の悲しさ。
CE11A触媒付きで1000kまで50kで慣らしをしたドノーマルV100です。
湾岸道路の流れに合わせて走っているので、ほとんどゆわk台で連続走行してました。
1週間前から最高速より5ｋ落ちてたほどで好調でした。
5ｋ落ちはWローラーかベルトの磨耗かな？と考えていましたが・・・。
この症状が焼き付く前兆だったのかも・・・。
四日前にプラグを確認したら狐色で・・・まさか焼き付くとは・・・。
エンジン分解できるスペースがあれば自分で修理したいが、ﾏﾝｼｮﾝ難民の悲しさ。
>>884
エンジンだけ家の中でバラせばいいんでない？
エンジンだけ家の中でバラせばいいんでない？
買い替え決定しました。
V100はエンジン焼き付きの不動車でも下取り2万。
台湾仕様のシグナスＸになりました・・・04年式V100が待てなかった。
シグナスＸは試乗車に乗らせて貰って決めました。
出だしの加速はCE11A触媒付と大差なしで排ガス規制前のV100の方が速い。
が・・・車体の安定感とアッサリとぬわわｋでたので決めました。
シグナスＸのエンジンは回転の谷間が有ると聞いてましたが
台湾仕様ではそんなこと無いようです。
V100乗りを卒業しましたが・・・V100は軽くて速くて良いバイクでした。
V100はエンジン焼き付きの不動車でも下取り2万。
台湾仕様のシグナスＸになりました・・・04年式V100が待てなかった。
シグナスＸは試乗車に乗らせて貰って決めました。
出だしの加速はCE11A触媒付と大差なしで排ガス規制前のV100の方が速い。
が・・・車体の安定感とアッサリとぬわわｋでたので決めました。
シグナスＸのエンジンは回転の谷間が有ると聞いてましたが
台湾仕様ではそんなこと無いようです。
V100乗りを卒業しましたが・・・V100は軽くて速くて良いバイクでした。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:03 ID:ScBQkFyg
卒業・・・
888 ：７７４ＲＲ：04/01/19 15:31 ID:AIoM1Hd1
04年型は鍵穴も強化されるみたい
889 ：７７４ＲＲ：04/01/19 18:13 ID:vdKkm7Mz
50cc4ストスクーター3車のプレスリリースが、なぜか1月19日に同時発表
火花散るＨＹ戦争勃発！
次はＤｉｏＺ４ＦＩだ
４スト「ビーノ XC50」2タイプ全7色で3月29日新発売
www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html
「スマート・Ｄｉｏ」のカラーを変更して発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html
「クレア スクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html
火花散るＨＹ戦争勃発！
次はＤｉｏＺ４ＦＩだ
４スト「ビーノ XC50」2タイプ全7色で3月29日新発売
www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html
「スマート・Ｄｉｏ」のカラーを変更して発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html
「クレア スクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html
さっき直営店に問い合わせた所、新車が149.000だったので購入しよう
かと思ってます。13年前くらいに購入したﾎﾝﾀﾞのﾒｯﾄｲﾝﾀｸﾄともお別れ。
ﾒﾀﾘｯｸｼﾙﾊﾞｰとﾌﾞﾗｯｸと、どっちにしようか迷い中。保険は3年くらいかな。
ここで質問なんですが、普通の50ccのとV100じゃ、明らかに始動速度とか
加速っぷりとか違い感じますかね？ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。
かと思ってます。13年前くらいに購入したﾎﾝﾀﾞのﾒｯﾄｲﾝﾀｸﾄともお別れ。
ﾒﾀﾘｯｸｼﾙﾊﾞｰとﾌﾞﾗｯｸと、どっちにしようか迷い中。保険は3年くらいかな。
ここで質問なんですが、普通の50ccのとV100じゃ、明らかに始動速度とか
加速っぷりとか違い感じますかね？ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ。
モアーっとした加速
おっさんバイク
ジェントルに速い
おっさんバイク
ジェントルに速い
893 ：774CBR：04/01/19 22:51 ID:1/H9bO2Q
>>890 13年前のタクトからの乗り換えだと『速っ!!楽っ!!』と感じますよ｡
894 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:37 ID:uQUacIQQ
カメプー＆ベルト買ったけどいまだに未装着
不器用ですから。
不器用ですから。
895 ：いいなぁ：04/01/20 00:35 ID:nEW5NrHd
新車のｱﾄﾞか…。
俺は週末にでも駆動系メンテに初チャレンジのつもり。新車の感覚に戻るといいなぁ｡
ｱﾄﾞ乗りたちよ、事故に気をつけてね。
俺は週末にでも駆動系メンテに初チャレンジのつもり。新車の感覚に戻るといいなぁ｡
ｱﾄﾞ乗りたちよ、事故に気をつけてね。
漏れもV100新車買いました。
イレブン刀以来のスズキ車です。
大きさに違いはあれど納車が楽しみなことに
変わりはないですな。
イレブン刀以来のスズキ車です。
大きさに違いはあれど納車が楽しみなことに
変わりはないですな。
うむその通りﾆﾀﾞ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:55 ID:Ysc76tFz
ようこそ
899 ：７７４ＲＲ：04/01/20 17:53 ID:UncZCu5E
540 ：７７４ＲＲ ：04/01/20 17:32 ID:Yr2pVnhi
勝ち組かどうかなんて人それぞれ違うだろ。
俺の友達はリード１００買って負け組になったよ。
そいつは去年の夏にリード新車で買ったんだけど、
俺が年末にスペ１００買ってお互いに乗りっこしあってたらやっぱリードいらないって言い出した。
そいつ曰く音がうるさい、燃費悪いってのが応えたみたい。
結局まだそんなに乗ってないのに春頃４ストの小型スクーターに乗り換えるって言ってる。
俺も２ストはもういらないと思う。 でもジョーカー９０は欲しいかな・・・
勝ち組かどうかなんて人それぞれ違うだろ。
俺の友達はリード１００買って負け組になったよ。
そいつは去年の夏にリード新車で買ったんだけど、
俺が年末にスペ１００買ってお互いに乗りっこしあってたらやっぱリードいらないって言い出した。
そいつ曰く音がうるさい、燃費悪いってのが応えたみたい。
結局まだそんなに乗ってないのに春頃４ストの小型スクーターに乗り換えるって言ってる。
俺も２ストはもういらないと思う。 でもジョーカー９０は欲しいかな・・・
900 ：７７４ＲＲ：04/01/20 17:57 ID:/Mb0JHOF
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
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⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
最近中古でアドレスV100（CE11A-29～）を買いました。
で、サイドスタンドを買いたいんだけど、どんな所で売ってるんでしょう？
東京足立区付近で探してます。
で、サイドスタンドを買いたいんだけど、どんな所で売ってるんでしょう？
東京足立区付近で探してます。
>>901 NAPS
>>902
ありがと、行ってみます。
ありがと、行ってみます。
走行中、手が冷たくて仕方ないんだけど
手のところをすっぽりカバーしてくれるアレ、装着してる人いますか？
どこ行けば付けてもらえるんでしょう？
あとおいくらぐらい？
手のところをすっぽりカバーしてくれるアレ、装着してる人いますか？
どこ行けば付けてもらえるんでしょう？
あとおいくらぐらい？
905 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:49 ID:jb4+/nJp
>>901
SBSで純正買ったほうがいいぞ。精度が高いぞ
SBSで純正買ったほうがいいぞ。精度が高いぞ
906 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:14 ID:nODkOpqe
石原都知事がペットボトルに溜まった、排出された黒い２ストオイルを
振ってみせて、「みなさん、２ストはこんなに汚いんです。
これが皆さんの肺の中に入るんです。
汚い２ストは締めださにゃいかん！」といって、
２ストＮＯ作戦を展開します。
振ってみせて、「みなさん、２ストはこんなに汚いんです。
これが皆さんの肺の中に入るんです。
汚い２ストは締めださにゃいかん！」といって、
２ストＮＯ作戦を展開します。
907 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:17 ID:wZ9o3rFZ
02年に新車で買って、もうすぐ走行距離が１万キロ。
通勤往復５４ｷﾛだとあっという間ですね。
今まで、ﾘﾔタイヤ、プラグ、エアーﾌｨﾙﾀー交換
今度は、ベルトとローラーかな
通勤往復５４ｷﾛだとあっという間ですね。
今まで、ﾘﾔタイヤ、プラグ、エアーﾌｨﾙﾀー交換
今度は、ベルトとローラーかな
>908
俺も純正のハンドルカバーつけてる、ホムセンなんか
ではもうちょっと安いハンドルカバーもあるにはあったが
なんたって純正はぴったり装着できるのがありがたい
ミラーやスイッチの位置まで考えられてる純正以外は
俺は正直着ける気しないな～
ただ外品の高い奴で暖かそうな奴があるんだよなー
あれは外品でもちょっと着けたいと思うけど（笑）
あとサイドスタンドも純正をお勧めするぞ
安くて黒くてシンプルでいい角度で装着できる
銀メッキのはやたら目立つし（いかにも後付けくさい）
でっかいし、ダサイよ
俺も純正のハンドルカバーつけてる、ホムセンなんか
ではもうちょっと安いハンドルカバーもあるにはあったが
なんたって純正はぴったり装着できるのがありがたい
ミラーやスイッチの位置まで考えられてる純正以外は
俺は正直着ける気しないな～
ただ外品の高い奴で暖かそうな奴があるんだよなー
あれは外品でもちょっと着けたいと思うけど（笑）
あとサイドスタンドも純正をお勧めするぞ
安くて黒くてシンプルでいい角度で装着できる
銀メッキのはやたら目立つし（いかにも後付けくさい）
でっかいし、ダサイよ
910 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:16 ID:oZ29nfc+
905です。
>>908
\3000ぐらいだよ
>>904
\2200とかだった気がする。自分で簡単につけれるぞ
889のリンク先みてて思ったが、スタイリングや車体の大きさは
そのままに４スト化するのはほんと簡単なんだな
つまりV100も今のスタイルや機動性はそのままに４スト化することが
十分可能だということ。未来は明るいぞー
>>908
\3000ぐらいだよ
>>904
\2200とかだった気がする。自分で簡単につけれるぞ
889のリンク先みてて思ったが、スタイリングや車体の大きさは
そのままに４スト化するのはほんと簡単なんだな
つまりV100も今のスタイルや機動性はそのままに４スト化することが
十分可能だということ。未来は明るいぞー
912 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:41 ID:oZ29nfc+
913 ： ：04/01/21 00:56 ID:c86O6bs3
WRいじりで最高速80ｷﾛくらいで加速良くするには、どのくらいにすればいい？
>913
WR11ｇ×6 とか 11g×3+10g×3 くらいでいいじゃないか？
WR10ｇ×6だとちと行き過ぎか
マジで最高速80kmで頭打ちになるけど。
体重70ｋｇのｵﾚの場合ね。ちなみにこの時期、着膨れの防寒具を着ていると空気抵抗で更に5km落ちる。
WR11ｇ×6 とか 11g×3+10g×3 くらいでいいじゃないか？
WR10ｇ×6だとちと行き過ぎか
マジで最高速80kmで頭打ちになるけど。
体重70ｋｇのｵﾚの場合ね。ちなみにこの時期、着膨れの防寒具を着ていると空気抵抗で更に5km落ちる。
>>912
買いました、取り寄せするのかと思ったら在庫あった（ちょっとウレシイ）。
買いました、取り寄せするのかと思ったら在庫あった（ちょっとウレシイ）。
>>915
おっ、在庫あったか。オレは取り寄せだった。もちろん
代金先払い。ネジ穴が錆びてないと良いな。
もし錆びてたら556吹き付けて、まずはネジだけ付けて
錆び落とししろよ、作業がずっと楽になるから。
あと、ワイヤーの取りまわしに注意しろよ。
おっ、在庫あったか。オレは取り寄せだった。もちろん
代金先払い。ネジ穴が錆びてないと良いな。
もし錆びてたら556吹き付けて、まずはネジだけ付けて
錆び落とししろよ、作業がずっと楽になるから。
あと、ワイヤーの取りまわしに注意しろよ。
>>916
バイクが中古だから、かなり錆びてました。
大変そうだったからSBSで取り付けてもらいました。
取り付けてもらったことでセンタースタンドがかなり傷んでる発見があった、
数回ぶつけたら亀裂がはいるって言われたから今の時期にサイドスタンド付けて
良かったと実感してます。
バイクが中古だから、かなり錆びてました。
大変そうだったからSBSで取り付けてもらいました。
取り付けてもらったことでセンタースタンドがかなり傷んでる発見があった、
数回ぶつけたら亀裂がはいるって言われたから今の時期にサイドスタンド付けて
良かったと実感してます。
918 ：913：04/01/21 20:07 ID:c86O6bs3
>914 ありがと。やってみます。
919 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:18 ID:oZ29nfc+
どなたかプーリーフェイスを留めてる逆ネジの締め付けトルク知ってる人いますか？
薄いから力入れすぎると割れちゃうし、力いれないと緩んでスプライン総ナメするから怖い
薄いから力入れすぎると割れちゃうし、力いれないと緩んでスプライン総ナメするから怖い
921 ：774CBR：04/01/22 01:25 ID:RZVpAKGE
>>920 400～600kg'cm ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙだとﾆｭｰﾄﾝで表示されてないので｡
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34305079
吊り上げ自爆で再出品ﾜﾛﾀ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64220334
過去にもなんどもやってるな。
吊り上げ自爆で再出品ﾜﾛﾀ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64220334
過去にもなんどもやってるな。
早くアドレスV100が全滅しますように。
>>921さん
どうもありがとうございます。
どうもありがとうございます。
925 ：７７４ＲＲ：04/01/22 07:21 ID:TFKD7I1h
>>920
CE13Aのサービスマニュアルだと50N・m (5.0kgf・m)となっているね。
CE13Aのサービスマニュアルだと50N・m (5.0kgf・m)となっているね。
926 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:11 ID:QJ9geN9W
ちょい先人たちに助言を。
CE11Aで走行距離３万キロなんですが先日走行中に突然エンスト？のように停止してしました。
ガソリン・純正オイル共に満タンだったので原因が分からず、結局１時間ほどセル回してみたりしているうちに再度エンジンが掛かって家まで帰宅した次第です。
そして今日点検をしたんですが、
エアクリを灯油にて洗浄。
２ストオイルが流れているか確認のため一応ホースを外してみました、ドバーとはでず、ポタッ、ポタッとたれているような感じ。
一度も掃除したことのないキャブ掃除のために、エアクリの穴にキャブクリーナーのノズルを突っ込みクリーナーをエンジンを掛けながら注入。
キャブレターは４ストなら取り外して分解して洗浄するんですがアドVのはやったことがなかったためこのような洗浄をしたんですが問題ないでしょうか？
これでキャブ内の汚れ・詰まりを溶かしてエンジン内に流して燃やすのですか？
まだ怖くて乗ってないんですが、これで問題ないですかね。
考えられる原因としてはただ単にキャブの詰まりですか？
CE11Aで走行距離３万キロなんですが先日走行中に突然エンスト？のように停止してしました。
ガソリン・純正オイル共に満タンだったので原因が分からず、結局１時間ほどセル回してみたりしているうちに再度エンジンが掛かって家まで帰宅した次第です。
そして今日点検をしたんですが、
エアクリを灯油にて洗浄。
２ストオイルが流れているか確認のため一応ホースを外してみました、ドバーとはでず、ポタッ、ポタッとたれているような感じ。
一度も掃除したことのないキャブ掃除のために、エアクリの穴にキャブクリーナーのノズルを突っ込みクリーナーをエンジンを掛けながら注入。
キャブレターは４ストなら取り外して分解して洗浄するんですがアドVのはやったことがなかったためこのような洗浄をしたんですが問題ないでしょうか？
これでキャブ内の汚れ・詰まりを溶かしてエンジン内に流して燃やすのですか？
まだ怖くて乗ってないんですが、これで問題ないですかね。
考えられる原因としてはただ単にキャブの詰まりですか？
台湾仕様シグＸを購入したバイク屋は台湾スクーターを何台も販売しているので
ヤフオクに出回っている台湾スズキのマフラーの情報を聞いてまたら。
台湾マフラーはCE11A用で触媒は入っていないそうです。
V100のエンジンがCE11AからCE13Aに移行したの為、
CE11A用台湾ノーマルマフラーの在庫品が日本に輸出された物だって。
バイク屋でも過去に販売した事が有るそうです。
後、販売したV100で、雨の日にエンストするV100が何台か有ったそうです。
エンストの原因は配線のリークでは無くキャブに雨やタイヤが跳ね上げた
雨水がかかるのが原因とのことでキャブに囲い板付けるといいらしい。
ヤフオクに出回っている台湾スズキのマフラーの情報を聞いてまたら。
台湾マフラーはCE11A用で触媒は入っていないそうです。
V100のエンジンがCE11AからCE13Aに移行したの為、
CE11A用台湾ノーマルマフラーの在庫品が日本に輸出された物だって。
バイク屋でも過去に販売した事が有るそうです。
後、販売したV100で、雨の日にエンストするV100が何台か有ったそうです。
エンストの原因は配線のリークでは無くキャブに雨やタイヤが跳ね上げた
雨水がかかるのが原因とのことでキャブに囲い板付けるといいらしい。
928 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:54 ID:WMb4FsDv
＞キャブ掃除のために、エアクリの穴にキャブクリーナーのノズルを突っ込みクリーナーをエンジンを掛けながら注入。
エアクリはずしてキャブにキャブクリ吹いたんですよね？
なら平気です
昔、ベりアルのグランドスラム入れてたころ、マフラー出口から火噴いて面白かったことはあるけど
エアクリはずしてキャブにキャブクリ吹いたんですよね？
なら平気です
昔、ベりアルのグランドスラム入れてたころ、マフラー出口から火噴いて面白かったことはあるけど
929 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:09 ID:oeeTIvBW
買ったばかりなのにエンジンかかりにくい。冬だから？
930 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:22 ID:WMb4FsDv
夏でもコツをつかまないとかかりにくいですよ
スロットルを半分位ひねって、セルを回してみた方がいいですよ
スロットルを半分位ひねって、セルを回してみた方がいいですよ
931 ：柳井 亜希子：04/01/22 22:26 ID:m+2XHPaR
イクー
ｎ
>>929
２ストだから
２ストだから
933 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:40 ID:BzL5VhnO
934 ：柳井 亜希子：04/01/22 22:42 ID:m+2XHPaR
１２Ｒと１０Ｒ 首都高速だとどっちが速い？
皆様 おしえてくりまんこ
皆様 おしえてくりまんこ
935 ：↑：04/01/22 23:14 ID:MpGTugiR
馬鹿降臨
新車で買って一ヶ月以内なら
買った店でタダで点検受けれるみたいなんですけど、
みなさん店に持ち込みました？
点検してもらった方がいいでしょうか？
買った店でタダで点検受けれるみたいなんですけど、
みなさん店に持ち込みました？
点検してもらった方がいいでしょうか？
別にたいした点検しないケド、それらも購入時の金額に含まれてるから
バイク屋にタダ金あげない為にもやってもらえ、労力使わせちまえ。
バイク屋にタダ金あげない為にもやってもらえ、労力使わせちまえ。
938 ：７７４ＲＲ：04/01/23 01:03 ID:kEkhNvCs
一ヶ月点検の時タダでギアオイル交換してもらったからやって良かったよ。
939 ：774CBR：04/01/23 01:35 ID:eN8sfqw3
>>929 930さんのが一般的だけど冬場は逆にアクセル全閉でも試してみてください｡
940 ：７７４ＲＲ：04/01/23 01:53 ID:ISzXV/pw
スペ100なら一発で始動するぜ！
941 ：７７４ＲＲ：04/01/23 03:19 ID:VEkahEm+
>>935
限定厨降臨(ｹﾞﾗ
限定厨降臨(ｹﾞﾗ
943 ：神：04/01/23 15:39 ID:eN8sfqw3
>>941 冬場でｶﾞｽ薄い時はこうする方がいいんですよ｡ﾁｮｰｸ系だけ使うようにしてより濃い燃料を送る｡自分のも今そうしてる｡
944 ：７７４ＲＲ：04/01/23 16:14 ID:sTl38Juq
バッテリとフラグを替えようと頑張った
バッテリはOKだがプラグが1時間は頑張ったが無理だった
どうやるんだー
バッテリはOKだがプラグが1時間は頑張ったが無理だった
どうやるんだー
945 ： ：04/01/23 17:53 ID:3kHAeHbJ
944>下のサイドカバーはずすと作業しやすいよ。
あとプラグレンチは短い物を使う。
俺調子のって三節根みたいなやつ買ったら根本まで入らず苦労した。
あとプラグレンチは短い物を使う。
俺調子のって三節根みたいなやつ買ったら根本まで入らず苦労した。
エアクリーナー外さないで合体している状態でキャブを外せますかね。
エアクリーナーの締め付けネジが変な位置にあってきついです。
エアクリーナーの締め付けネジが変な位置にあってきついです。
今さっき納車ｼﾏｽﾀ。でもって試し乗り。891さん御指摘通りのﾓｱ～としてて
ﾊﾌｩ～ﾝな始動と加速。てか昨今の原ﾁｬﾘてこんなに快適な乗り心地なのかい。
ｵｻーｿの身としては充分過ぎる買い物となりﾏｽﾀ。
土日が公休なﾘーﾏﾝなんで、明日明後日と近場の広めな公園の周りでも
ｸﾞﾙｸﾞﾙﾏﾀーﾘ慣らしてみようかと思います。
皆さんも安全運転、事故に気を付けて素敵なｱﾄﾞﾚｽﾗｲﾌを送って下さい。では。
ﾊﾌｩ～ﾝな始動と加速。てか昨今の原ﾁｬﾘてこんなに快適な乗り心地なのかい。
ｵｻーｿの身としては充分過ぎる買い物となりﾏｽﾀ。
土日が公休なﾘーﾏﾝなんで、明日明後日と近場の広めな公園の周りでも
ｸﾞﾙｸﾞﾙﾏﾀーﾘ慣らしてみようかと思います。
皆さんも安全運転、事故に気を付けて素敵なｱﾄﾞﾚｽﾗｲﾌを送って下さい。では。
CE11って何年型くらい？
>>946
出来なくないだろうけど、キャブの取り付けネジも変な位置にあってきついと思うよ。
出来なくないだろうけど、キャブの取り付けネジも変な位置にあってきついと思うよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:12 ID:wwH11fnw
>>947
さわやかさを感じますタ
さわやかさを感じますタ
>>948
それだけじゃわからないよ
それだけじゃわからないよ
952 ：774CBR：04/01/23 23:33 ID:eN8sfqw3
>>944 ｿｹｯﾄﾚﾝﾁじゃなく車載工具でよくあるひしゃくみたいなやつでやれば簡単です。>>946 どのねじ?ﾌｧﾝのとこの二個とﾏﾌﾗｰの影の一個は簡単だから､ﾎｰｽ留めてるﾊﾞﾝﾄﾞのねじが変なとこ向いてるのかな？
アドレス購入検討してますが、少々気になる事が有り、質問させて頂きます。
実は二年程前にも購入検討してたのですが、当時付き合っていたバイク屋に、
空冷エンジンは、連続で２０㎞以上走ると非常に調子が悪くなると聞きました。
通勤に使用するつもりでしたが、片道２５㎞位有りますので購入しませんでした。
しかし、一日で200㎞走った等の話を聞き、どっちが正しいのか解らなくなりました。
実際乗っている方、長距離走ってもまったく問題ないのでしょうか？
問題なければ購入したいのですが。。。
先輩方、教えてくれませんか？
実は二年程前にも購入検討してたのですが、当時付き合っていたバイク屋に、
空冷エンジンは、連続で２０㎞以上走ると非常に調子が悪くなると聞きました。
通勤に使用するつもりでしたが、片道２５㎞位有りますので購入しませんでした。
しかし、一日で200㎞走った等の話を聞き、どっちが正しいのか解らなくなりました。
実際乗っている方、長距離走ってもまったく問題ないのでしょうか？
問題なければ購入したいのですが。。。
先輩方、教えてくれませんか？
954 ：７７４ＲＲ：04/01/24 00:32 ID:uLYMJf5G
20km連続走行など、ま っ た く 問 題 な い。
バイク屋の言う事など真に受けてはいけない、というのも申し添えておこう。
バイク屋の言う事など真に受けてはいけない、というのも申し添えておこう。
20kmて…チョイノリでも連続2時間走行くらいできるだろうに
>>957
自分でプラグ交換やった事あるけど、右のステップを出す(手を
入れやすいように)。
車体の下から手を突っ込んでプラグキャップを外しプラグレンチで
緩めて外し、新しいプラグを取り付けて締める。
壁とかを使って左側によりかかるようにするとスペースが出来て
見やすいと思います。
自分でプラグ交換やった事あるけど、右のステップを出す(手を
入れやすいように)。
車体の下から手を突っ込んでプラグキャップを外しプラグレンチで
緩めて外し、新しいプラグを取り付けて締める。
壁とかを使って左側によりかかるようにするとスペースが出来て
見やすいと思います。
959 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:13 ID:8EmuBEm7
納車おめ～>>947(890)
960 ：952です：04/01/24 01:51 ID:PGVFT9gS
>>957 自分はﾊﾞｲｸ便で使ってますが､約二ヵ月ごとに変えるので慣れもあると思うけど5分の作業です｡前に言ったようにﾚﾝﾁだとｿｹｯﾄが長かったり､横棒が長くてｽﾍﾟｰｽがないかと｡前出の工具を手探りではめ､回しては外し､またはめて回し､後は手で外す感じです。
961 ：774CBR：04/01/24 01:58 ID:PGVFT9gS
補足で､何もﾊﾟｰﾂ外さないし10cm～15cm位の長さしかないﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁ使ってます。
>>957
プラグ変えるときは、サイドスタンドとかで左に傾けて、右から攻めると
やり易い。
プラグレンチは短いやつで反対側にモンキーかスパナをかけて外す。
カバー外したりする必要はない。慣れれば、数分の作業。
プラグ変えるときは、サイドスタンドとかで左に傾けて、右から攻めると
やり易い。
プラグレンチは短いやつで反対側にモンキーかスパナをかけて外す。
カバー外したりする必要はない。慣れれば、数分の作業。
963 ：７７４ＲＲ：04/01/24 03:33 ID:5s2fi7j7
>962
全くだ、慣れなくても一発目でできたぜ。
>957はﾓﾉがどの位置にどのような角度で収まっているかを確認したのか？
目でみてよ～く観察すれば（ちょいと観察する程度で十分）出来そうなものだが。
全くだ、慣れなくても一発目でできたぜ。
>957はﾓﾉがどの位置にどのような角度で収まっているかを確認したのか？
目でみてよ～く観察すれば（ちょいと観察する程度で十分）出来そうなものだが。
>944
ふふふ、プラグ交換はまっとるはまっとるｗ
バイクは左に寝かした方が作業しやすい
プラグレンチは極力短い奴がいい
あとモンキーかスパナがないとたぶん無理
右リヤステップは出しとくのが吉
プラグキャップを抜く時は「俺の手はそっちには
曲がんないんだよー」と叫びながら抜くｗ
ふふふ、プラグ交換はまっとるはまっとるｗ
バイクは左に寝かした方が作業しやすい
プラグレンチは極力短い奴がいい
あとモンキーかスパナがないとたぶん無理
右リヤステップは出しとくのが吉
プラグキャップを抜く時は「俺の手はそっちには
曲がんないんだよー」と叫びながら抜くｗ
>946
知らんｗ
知らんｗ
＞てか昨今の原ﾁｬﾘてこんなに快適な
V100は10年ぐらい前からなんも変わってませんがナニカｗ
でも十分幸せな乗り物だとは思います、俺がミッションから
乗り換えた時は「はあ～ATは楽珍だな～」と感動シマスタ
V100は10年ぐらい前からなんも変わってませんがナニカｗ
でも十分幸せな乗り物だとは思います、俺がミッションから
乗り換えた時は「はあ～ATは楽珍だな～」と感動シマスタ
967 ：ＣＴ９Ａ：04/01/24 08:47 ID:nluxCzZC
CE-13A ボンネビル 付
エアクリーナーの豚鼻はずしをした場合、ＰＪも交換した方がよいのでしょうか？
ＭＪ７５・８０・８５ ためしてみましたが、プラグがいずれも真っ白です。
（すべてプラグは新品に交換し、５キｋｍ弱走行）
どなたかご教授下さい。
エアクリーナーの豚鼻はずしをした場合、ＰＪも交換した方がよいのでしょうか？
ＭＪ７５・８０・８５ ためしてみましたが、プラグがいずれも真っ白です。
（すべてプラグは新品に交換し、５キｋｍ弱走行）
どなたかご教授下さい。
＞V100は10年ぐらい前からなんも変わってませんがナニカｗ
うそつき
うそつき
>967
とりあえずMJで焼け具合みないとね。
もっとあげないと焼き付く
とりあえずMJで焼け具合みないとね。
もっとあげないと焼き付く
970 ：７７４ＲＲ：04/01/24 17:08 ID:JLxFfdZW
豚鼻はずしをしたぐらいで
そんなに高くなるのかぁ
そんなに高くなるのかぁ
>967
参考までに
CE11A288番台
ヤフオクユーロチャンバー
ローラー45グラム
MJ80番
JN4段目
これでプラグ新品で真っ白だった。
車両が違うからあれだけどね。
参考までに
CE11A288番台
ヤフオクユーロチャンバー
ローラー45グラム
MJ80番
JN4段目
これでプラグ新品で真っ白だった。
車両が違うからあれだけどね。
書き忘れたけど豚鼻外しもやってましたね。
中古のアドレスV100 CE11A-297***を買ったんだけど
これって1999年型でいいの？
これって1999年型でいいの？
975 ：７７４ＲＲ：04/01/25 19:15 ID:n4zsaHrI
あげますね
976 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:15 ID:Lx8JwNk+
はい～っ
977 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:28 ID:7gFKgx30
キムコの125のほうが速くないか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:19 ID:eCx7IdbB
あのコピーバイク？
今時、２スト買うのは負け組。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:31 ID:/eoJvj7W
979>>
おまえは会社でストライキ組
おまえは会社でストライキ組
実際100ccの4ストでV100より安くて速いのが無いから仕方が無い
982 ：キャブ：04/01/26 15:58 ID:wSVHkN0s
昨日事故でしばらく動かしてなかったV100を動かそうと、
キャブ洗ってつけたんだけど（メインが詰まってますた）
オーバーフローが治らないみたいなんです。
エンジンは普通（ちょっとにぶいかな）にふけるんですが、
キャブの一番下のネジ？を緩めるとダダダーってガソリンが出ます。
締め切れば出ないんですが、締め切っちゃっていいもんじゃないですよね？
あのネジはなんなのかご存知のかた教えてください。お願いします。
キャブ洗ってつけたんだけど（メインが詰まってますた）
オーバーフローが治らないみたいなんです。
エンジンは普通（ちょっとにぶいかな）にふけるんですが、
キャブの一番下のネジ？を緩めるとダダダーってガソリンが出ます。
締め切れば出ないんですが、締め切っちゃっていいもんじゃないですよね？
あのネジはなんなのかご存知のかた教えてください。お願いします。
マジレスしとくとそれはドレンボルトといって、
緩めるとガソリンが出てくる場所ではないかと(w
エアスクリュのこと言ってるわけではないよね？
緩めるとガソリンが出てくる場所ではないかと(w
エアスクリュのこと言ってるわけではないよね？
984 ：キャブ：04/01/26 16:15 ID:wSVHkN0s
え！そうなの？（ドキドキ
前になにもせずキャブ死んでる状態で
エンジンかけようとしてキックしてたら、
同じようにダダダーって出てきてびっくりしたから、
なんかまだ問題があるのかと。。（恥
あそこ締め切ってても、
メインとか詰まるとガソリンはちゃんとあふれ出てくるって
ことでつかね。。だとしたら、ちょう恥ずかしい。うひー
前になにもせずキャブ死んでる状態で
エンジンかけようとしてキックしてたら、
同じようにダダダーって出てきてびっくりしたから、
なんかまだ問題があるのかと。。（恥
あそこ締め切ってても、
メインとか詰まるとガソリンはちゃんとあふれ出てくるって
ことでつかね。。だとしたら、ちょう恥ずかしい。うひー
V100の構造についてあんまり詳しくないので何とも言えないのだが、
重力落下式のタンクであれば、オーバーフロー状態のキャブレターは
エンジンかかってようとかかってなかろうとガソリンじゃじゃ漏れ。
燃ポン着いてたりすればまた別なんだけども。
>>984
確認。
現在はキャブを洗浄(いわゆるO/H?)をして、エンジン停止時、
始動時にもガソリン漏れてこないんだよね？だとすれば何の問題も無いよ。
これで漏れてくるようだとすれば、フロートバルブかフロート自体の損傷、
油面の異常、ゴミ詰まりが原因だと思われまする
重力落下式のタンクであれば、オーバーフロー状態のキャブレターは
エンジンかかってようとかかってなかろうとガソリンじゃじゃ漏れ。
燃ポン着いてたりすればまた別なんだけども。
>>984
確認。
現在はキャブを洗浄(いわゆるO/H?)をして、エンジン停止時、
始動時にもガソリン漏れてこないんだよね？だとすれば何の問題も無いよ。
これで漏れてくるようだとすれば、フロートバルブかフロート自体の損傷、
油面の異常、ゴミ詰まりが原因だと思われまする