【50？80？】ＭＢＸを語るスレ【１２５！】

無いから立ててみた

語ってくださいな！

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　　　　　
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろウジ虫ども！ 。
　 　　　|　个 |　　　　　　訓練教官のハートマン先任軍曹が2をgetする！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

>>1　貴様！俺の海兵隊をどうするつもりだ！
>>3　口でクソたれる前と後に「サー」と言え！
>>4　ふざけるな！大声だせ！タマ落としたか！
>>5　貴様には両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！
>>6　アカの手先のおフェラ豚め！
>>7　まるでそびえ立つクソだ！
>>8　タマ切り取ってグズの家系を絶ってやる！
>>9　じじいのファックの方がまだ気合いが入ってる！　
>>10　ベトナムに行く前に戦争が終わっちまうぞ、アホ！

ｾﾞﾙﾋﾞｽ
MBX80
入倉さち子が肉棒をくわえながらかっこいいﾊﾝｸﾞｵﾝで3GET!!

ＭＢＸ８０対ＧＳ添乗員

もう一回見て〜な

インテグラに乗ってました

初めて乗った(免許取って)バイクがMBX125Fですた。

>>6
今はもう無いの？

>>7
十数年前の話です。
新車で買って数ヶ月後に中免取ってVFR400Zに乗り換えました。

んむむ、残念…

おれもMBX125F乗ってました！
もう１５年前かぁ｡これで左足折ったなぁ｡
一番コケたバイクだった…｡
一番印象深いバイクかも｡
ある意味、その後乗ったNSR250よりも。

おいらも一番こけたバイクだったなぁ。
もう一度乗ってやりたい気がする。今なら当時より上手に乗ってあげれると思うのに。

車体が軽くてフロント１６インチだからかな？
漏れも転んだな〜（遠い目

転ぶ度にメーターが割れる…

ちなみに今レストア中、エンジンをMTX200に載っけ替えようと
思っているんですが載るかな？

ageましょう

>>4
俺的には
MBX80vsちんぽ刑事

>>12
ほっほう、希少なお方ですなぁ。
色はもちろんトリコですな。

いや、赤黒でし。こだわってまつ（w

完成まで後１年位かなあ…純正部品も欠品多いし

ほう、おいらはやっぱ、トリコだがな。まぁ人それぞれ、こだわりはあるもので。
おいらの連れも赤黒乗ってた。そいつはMVXにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟした時も赤黒だったな。

なんか、雑談ぽくなったね。姫宮郵便局殿もお暇なら↓に遊びにきてね。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057660402/l50

ageとくよん

>>16
ガンガってﾌｶｰﾂしる！

>>19
お金掛けないでﾌｶｰﾂします！

ネタが無いようですな

ネタなしついでに、ＭＢＸ125の社外チャンバーって
もう手に入らない？まだある？

>>22
ルーニーのがヤフオクに出てたような。

まだ造ってるようですね。
http://www.loony.co.jp/bike%20top.htm

ルーニー以外は無いみたい？

ルーニー以外のメーカーがあったら
教えてｸﾚｸﾚ

う〜ん、ﾜｶﾗﾝ

>>27
MBXオーナー？

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/7041/
ルーにー

>>28
でした。（過去
貧乏学生時だったので、ハンドル交換くらいですた。
また欲しくなってきた・・・

MBX125Ｆ
今愛車です

そこらじゅういかれてきてますけど…。
パーツももうあんまりなくてｷﾋﾞｽｨ

>>29
おいなりさん丸見え(w
>>30
なら今すぐｹﾞﾄ！
>>31
そうそう、部品が欠品だらけ（泣
でもめげずに逝きましょう！

なんか欲しくなってきた（W。
中古相場はどんなもんでしょう？程度はあまり期待しない方がいい？

ここに高嶺の花がありますが…

http://www.stage1.jp/tmp2_b/774mbx125f.htm

ちなみに自分のは買ったときに結構電装系がいっちゃってて
ウインカーリレー、ホーン、交換しました。
水温測る奴も正常に動作しませんでしたがCRCかけたりしたら気づいたら直りましたｗ

エンジンは微妙に異音がしますし、ミッションオイルも微量に漏れてきてます。
ガソリンコックあたりからなぜかガソリンが微量に滲み出し
ガソリンタンクは錆で穴があいてしまいタンクシーラー等で修復

エアクリーナーは欠品なので裁縫して自作
マフラーのサイレンサーぬいて掃除しようと思いましたが
ねじをとっても長年のオイル？によりくっついてしまって抜けず…。

まぁほんとそこらじゅういかれてきてますけど愛車ですｗ
でもやっぱりそろそろ寿命なんですかねぇ…。
走行は約２万キロ、燃費は大体リッター16KMぐらいオイル燃費はリッター500KMぐらいで
最高速はネイキッド仕様にしてあるせいか125KMでればいいところです

ちなみに色はトリコです。この色がまた気に入ってるんですけどネ。

>>34
ぐがぁ！！20万って。。。
>>35
＞走行は約２万キロ
２万キロ？桁一つ違わない？

ageとく

>>34
フロントフォーク以外はキレイだな。

>>35
ぬぬ、手放すつもりは無いみたいですな、安心した。

足回りはＣＢＸ１２５が共通かな？フォークシール交換しないと…

40ｹﾞﾄ

ＭＢＸ５０Ｆの５速エンジンが欲しいんですが
どなたかお持ちじゃないですか？

かれこれ２年ほど探してます。

ヤフオクで良く見かけるよ

>>36
いや２万キロであってますよ。
正確には18700Kぐらいだったかな？

34の奴程度が本物だったらまぁ妥当かなと思いますけどね
あいにくそんな金は持ち合わせないですけど…。ｗ

>>39
いや正直これだけへたれてくると
廃車にするとか部品取りで売っちまおうかな〜とか考えてますｗ

まぁ結構いろいろがんばって修復しただけあってかなり愛着あるんですけどね…。

足回り一緒だった気がするけどあんま覚えてないです。スマソ

手放すんでつか！残念…
関東でしたらお引取りに参りますので一声ください（ｗ

ﾎﾞｿｯ　http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40711032

いいなあ…

米どころまでは逝けないなあ

＞＞４１
５速エンジンて馬力規制を受けた�U型のこと？
６速なら持ってるけど・・・

ＭＴＸ５０も年式によっては５速があったはず
だから流用してみれば？

く！やはりエアクリーナーエレメントとインマニは欠品！！

悲！

直キャブでGO!

＞47
情報ありがとうございます。規制の５.６馬力のやつです。
流用する為にミッションが欲しいだけなので
あまりお金を使いたくないんです。
ＭＴＸ探してみます。ＭＢ−５とかも同じかもしれないですね？

ＭＢＸ懐かしい〜
ホンダのゼロハンは３台乗ってた
ＭＢＸ５０�V型→ＭＢ−５→ＭＢＸ５０�T型

ツーリングでは１日で３００�`くらい走ってたなぁ〜
今じゃ下道で３００�`なんて気が遠くなる・・・ｗ

>>50
ＭＣＸ５０も逝けるんじゃない？
　　　　↓
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820528m.html

エンジンの画像
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60102468

が、しかしこっちも面白い
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10137042

>>48
そのふたつ２年ほど前に自分発注しましたが欠品でしたよ…。（哀

おかげでエアクリーナーは100円ショップで台所用のスポンジ３個セットを
切ってつなぎあわせ手芸してつくりましたよｗ

けっこういい感じでしたけどね

まぁ切るタイプのターボフィルターかってきて巻いて
手芸したほうが縫うとことろが一個で楽だし物もいいのでよいかと…。

＞52
情報ありがとうございます。
ＭＣＸの５速は0.960で24/25なので欲しいのとちょっと違うかんじです。
1.000の25/25のギアを探してます。

はぁ〜誰かＮＳＲ５０のエンジンと交換してよ〜

>>54
それだ！（w　手芸ですね、トライしまつ
>>55
８０ｃｃ逝ちゃってください！！激早でつ。
漏れも�U型のＭＢＸ５０乗ってました、かなり昔だな〜。
もちろん神奈川仕様で（w

>>56
神奈川仕様って何どす？

俺はチャンバー入れるカネ無くて
イモ型マフラーからサイレンサーを抜いて
乗ってました

>>48
ターボフィルターをカットして装着！！
そうすれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>57
>神奈川仕様って何どす？

アップハンにけつageです。　小僧チックに…

60ｹﾞﾄ

>>58
MBX125Fは丸型なもんでターボフィルターカットしても手芸しないとだめなんすよ
よってすごくメンドイｗ
純正品はゴムみたいな感じになって伸びるのかなぁ…？
そうでもしないときちんとはめれないきがするんだけど…。

>>61
現行の単車の物でも流用出来そうだね、
結構丸型多いから

タイヤもいいの無いですな〜

１６インチなんてね〜

age

age

バックステップなんて今はある？

>>66
とりあえずマッククレーンのMBX50F用というのはあるような。

ＭＢＸ50で６０�`オーバーで白バイに捕まったことがある。
大昔のほろ苦い思い出だ

>>67
たしかにありますね、１２５に流用出来るか？？

サービスマニュアル欲しい…

いくらくらいすんのかな〜

>>６８
６０�`じゃ無いけど似たような経験あり。
かあちゃんと一緒に家裁に行きました。

エンジン始動したらがらがら音が…

戦意消失

なんと・・・どこから？

>>74
クランクのあたり…ｶﾞｯｸｼ

>>73
う〜んガラガラ音か〜
音にもよるけどそれが正常かも？
自分のはなんかシャーシャーいってますけど普通に乗ってます
こういうものなんかなぁとｗ

サービスマニュアルさりげなく持ってたり…。

>>76
サービスマニュアル!!うらやまし！

音ってのはエンジンがかかっている状態で、キックペダルを降ろしっぱなしの音が
少し小さくなったような感じでつ。
ATACの音かな〜。

俺は、ＭＢ５０新車→ＭＴＸ５０（空冷中古車）→ＮＳ５０Ｆ（新車）と
乗り次いできた。
ホンダに乗ってたときは、結構飛ばしてしてたが
今はヤマハＲＺ５０でマターリと走っとりまする。

>>78
ＲＺ５０は今の？昔の？

age

うーん
キックペダルの音ではないけど
自分のも微妙に異音がしてるかも？

まぁとりあえず組んで暖気して軽く走ってみたらどうですか？
走ってみればわかりますよｗ

なんならMTX200のエンジンに積み替えるとかーｗ

MTX200！！いつかは載せたいですね、

チャンバーは自作します。ＲＺ用とかで

ちょいとまえヤフオクで乗ってるやつ見かけたからがんばれば載るみたいですよ〜ｗ
確かキャブとチャンバーそのままって書いてあったから以外に簡単に載るのかも？

エンジンさえいいもので安価で手に入れば一回チャレンジはしてみたいとは思いますけどね
でも自分はあんまいぢれないほうの人間なんでちょっと怖い気もしますけど〜ｗ

>>83
んむむ、いい出物があればトライしまつ。
フルハーネス交換しなくても大丈夫っぽいですね。

引取料０円で引取屋に引き取られていきますた・・・
一万�`ちょいだったですが・・・
エンジンがまともにかからなくなり、かかっても４０００回転以上まわらんわ
ガソリンもれてくるわですた

>>85
一声掛けてくれれば…

>>86
それが外装もまあまあきれい（とりこ）
タイヤがほぼ新品ですた・・

>>87
…悔やまれまつ（涙

悔やまれますな〜
自分も結構パーツほしかった…。（涙
おかげでそろそろやばそうです

とりあえずキャブＯＨしたらキャブの継ぎ目から
ガソリンが漏れるようになってしまいました

液体ガスケットかなんか買ってくるしかないかー

>>89
パッキン類はまだ純正で出るのでは？
ヘッドパッキンやウオータポンプパッキンは出ましたよ。

>>90
まだでますかねー？
でもパッキン類だけで注文して送料？見たいなので
結構とられるのはなんか寂しいですよね

あとMBX125のパーツリストおいてあるバイク屋なかなか少ないですし…。
うーん…。

>>91
送料？漏れは掛からなかったですよ？大手パーツショップで。

パーツリストはヤフオクでｹﾞﾄです。が、古いから値段が全然違いますな

>>92
マジですか・・・。
んじゃ自分はぼったくられたのかなｗ
パーツリストに書いてある部品の値段（ある程度値上がりしてるでしょうけど）だけでOKですか？
それ+送料なるもの払わされた記憶が…。

>>93
やはりお店によりますなあ…

パーツリストの値段と実際の値段はかなり違いますので
ご注意を！！

近所の店は送料は要求されないけど纏めて発注してるのか、少し納期が遅い。
＃と言っても１週間かからないけど。

>>73
クランク軸にあるベアリングが逝っています。
私はセルの回転を伝える　（バイクはＭＢＸではないけど）
クランク軸にあるのギアのベアリングが逝ったことがあり、
エンジンをオーバーホールしたことがある。

>>69
バックステップは流用できますよ。
社外マフラーなら城北ムラカミが今でもあるような気がします。
自分はヒロチャン付けてます。

ヒロスエチャンバーでつか？

ブレーキパッドがまったくなくてやばいので
ブレーキパッド買ってきて変えようとブレーキをはずして
古いパッドにマイナスドライバー突っ込んでてこの原理でぐりぐりやって
ピストン戻そうと思っても固まっちゃってて全然戻らず…。

ピストンはずして掃除したほうがいいかなとおもってブレーキ握って
ピストンを出そうとしてもあと少しのところで止まってしまい
だめなのでサービスマニュアルに書いてあったとおりブレーキフルード全部取っ払って
ブレーキフルード入れる穴からエアーを吹き入れてみたけど全然出てこず…。
しょうがなくピストン押し戻そうとしたら硬くてやっぱり戻らず…。

とりあえずブレーキフルードの量確認しようとおもってマスターシリンダーのとこの
ネジまわそうとしたらここも完全に固まっちゃっててなめちゃう始末…。

こりゃもうだめかなぁ…。

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

>>99
年数からいってやはりマスターは交換ですかね、
エアは何故か抜けずらいですよ。漏れは口で吸いました。

ガンガッテください！

>>101
まぁ窓も見えないですしね・・・。
明日ねじ切ってがんがってみます
まぁでも厳しそうだなぁ…。

ついでにいえばこの押せない取り出せないピストンもどうしたことか…。
_|￣|○

>>102
そうそう、窓が長期間日当たりのいい場所に放置された人形の目
みたいになってしまう（w

キャリパーも交換でつかね…

>>103
なってますねー

ねじ切ったら片方はうまくいきましたがもう片方がもう無残の状態に…。
マスターはさよならです
キャリパーも何やってもうごかないし…。

あ〜もうフロントブレーキなしで走ればいっか〜（壊

>>104
バイクも３１さんも程良い壊れっぷりでｗ

マスターもキャリパーも結構共通で他車についてるから
地道に探しましょう！！

>>105
えぇもうひどい壊れっぷりですよｗ
とりあえずホースをスピードメーターケーブルにからませて
針金で留めておきました。これでブレーキなしなら走れます（ぉぃ

でもフロントブレーキないと動かしたりするときとまらないので危険です
リアブレーキはまたがらないとかけれないし…。

( ´Д`)なんにしろこまったこまった…。

ついでに言うとこのスレ不人気車（？）だけあって人少ないッスね…。
CBX125Fのスレはそこそこ人いるみたいですけど…。

>>106
ブレーキなし!!すげー！
CBX125Fだって同じような足回りなのになあ…
２スト１２５と言ったらやはりＲＺなのかな？

いっそのこと別体マスター入れましょう！