新型フォルツァ【Forza】を語るスレ
1 ：７７４ＲＲ：
東京モーターショーで新型フォルツァが発表されました。
発売時期・価格やスペックはまだ公開されておらず、現在公開されているのは下記程度です：
・電子燃料噴射PGM-FI
・電子制御ミッション（スポーツモード、マニュアルモードあり）
・電子照合スマートキー
・A3アタッシュやゴルフクラブも入る60リッターのラゲッジスペース
・グラブバー一体式リアバックレスト
・白色LED5連メーター
・オーディオオプション
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.html
発売時期・価格やスペックはまだ公開されておらず、現在公開されているのは下記程度です：
・電子燃料噴射PGM-FI
・電子制御ミッション（スポーツモード、マニュアルモードあり）
・電子照合スマートキー
・A3アタッシュやゴルフクラブも入る60リッターのラゲッジスペース
・グラブバー一体式リアバックレスト
・白色LED5連メーター
・オーディオオプション
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.html
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2
3
視
5 ：７７４ＲＲ：03/10/28 17:03 ID:t2vp9Dkb
碁
麓
質
蜂
窮
銃
11 ：７７４ＲＲ：03/10/28 17:38 ID:fPwPw5yQ
壱拾壱
12 ：７７４ＲＲ：03/10/28 17:43 ID:uHuT54fl
獣煮
13 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:02 ID:Ed6SNuKk
オーディオオプションが嫌だ
14 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:13 ID:0GgD7W0u
何故嫌なのかわからないけど、オプションなんだから嫌なら買わなければいいだけのこと。
カスタム派なら、スペースが用意されてるのでそこを自分で活用すればいいのでは？
カスタム派なら、スペースが用意されてるのでそこを自分で活用すればいいのでは？
15 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:32 ID:fPwPw5yQ
タイヤサイズ前14後13って言う情報と
前13後12って言う情報が有るんだけど
どっちじゃろ？
前13後12って言う情報が有るんだけど
どっちじゃろ？
16 ：７７４ＲＲ：03/10/28 19:09 ID:0GgD7W0u
発売は来春（4月頃）らしいです。
遅すぎ待てない俺は現行マジェスティー買うことにしよ
18 ：７７４ＲＲ：03/10/28 19:56 ID:uHv+D3tO
結局、なんだかんだで売れるのはマジェだろうな。
19 ：７７４ＲＲ：03/10/28 20:09 ID:0GgD7W0u
>>18
それはどうかな。
確かに現行機種間ではマジェがデザインと性能のベストバランスなのは販売実績を見ても明らか。
でも現行フォルツァの最大の弱点だった収納スペースのなさとプラモデルみたいなガキっぽいデザインが改善された上に、電子制御ミッションとスマートキーの新機軸。
少なくともいい勝負にはなるんじゃないかな。
それはどうかな。
確かに現行機種間ではマジェがデザインと性能のベストバランスなのは販売実績を見ても明らか。
でも現行フォルツァの最大の弱点だった収納スペースのなさとプラモデルみたいなガキっぽいデザインが改善された上に、電子制御ミッションとスマートキーの新機軸。
少なくともいい勝負にはなるんじゃないかな。
漏れはスカブ４００タイプＳと来春出るといわれているマジェ４００を悩んでいるんだが
ＮＥＷフォルツァも２５０だけどいいなあ。個人的にはデザインはＮＥＷフォル＞スカブ
＞ＮＥＷマジェだがＮＥＷフォルは２５０というのがネック。
ＮＥＷフォルのミッションはプーリー使ってないのかしら？
ＮＥＷフォルツァも２５０だけどいいなあ。個人的にはデザインはＮＥＷフォル＞スカブ
＞ＮＥＷマジェだがＮＥＷフォルは２５０というのがネック。
ＮＥＷフォルのミッションはプーリー使ってないのかしら？
コスト削減の為にパーツ流用は仕方ない。
それでも装備に魅力を感じる。
それでも装備に魅力を感じる。
前１３後１２だっつってんだろ
おまいら実車で確認しる
おまいら実車で確認しる
24 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:10 ID:MFQf9xaL
個人的にはスカイラインっぽい丸型のテールランプだけは残してほしかったなあ。
フォルツァのデザインで唯一いい特徴だと思っていただけに。
フォルツァのデザインで唯一いい特徴だと思っていただけに。
なあ、オフィシャルページのどこにも「250cc」とは書いていない気がするが、
400cc版が欲しいと思ってる俺の見落としかなぁ。
400cc版が欲しいと思ってる俺の見落としかなぁ。
前13後12なら残念だけど買い替え候補から脱落かなぁ。
前後14インチなら私的に最強なんだが。
前後14インチなら私的に最強なんだが。
27 ：７７４ＲＲ：03/10/29 02:27 ID:it+7dyB3
13/12
28 ：７７４ＲＲ：03/10/29 07:37 ID:s4UlFa6B
>>25
250と400、両方のモデルが用意されたりして。
250と400、両方のモデルが用意されたりして。
29 ：1：03/10/29 08:28 ID:Mvd8IIQ2
モーターショーで配られたカタログにははっきりと249ccと書いてあります。
それにしてもホンダは他のモーターショー出品車は事前にプレスに情報を流していたようですが、フォルツァだけはタイトに守っていたようですね。
すでに出始めているモーターショー出品車が掲載された雑誌にはどれもフォルツァだけは載っていないようです。
それにしてもホンダは他のモーターショー出品車は事前にプレスに情報を流していたようですが、フォルツァだけはタイトに守っていたようですね。
すでに出始めているモーターショー出品車が掲載された雑誌にはどれもフォルツァだけは載っていないようです。
30 ：７７４ＲＲ：03/10/29 13:25 ID:VIXme8jY
金貯めよっと。
31 ：７７４ＲＲ：03/10/29 16:31 ID:dpRcFfF0
動画見たら欲しくなったが、又ﾄﾞｷｭｿが群れて乗り始めたら萎えるな
つーか、ビクスクのイメージが今最悪だからなぁ
でも良さげだ
つーか、ビクスクのイメージが今最悪だからなぁ
でも良さげだ
32 ：７７４ＲＲ：03/10/29 16:46 ID:xfbPTrA8
34 ：７７４ＲＲ：03/10/29 19:42 ID:YsMUHki6
a
俺もテールランプは前の方が好きだな今回のは・・・２５０で電子制御ミッションは良い。個人的なは４００が欲しいが、出るかなー
>29
なるほど。ありがと。
ほかにカタログに載っててHPに載ってない情報あったらよろしく。
なるほど。ありがと。
ほかにカタログに載っててHPに載ってない情報あったらよろしく。
37 ：1：03/10/29 23:47 ID:Mvd8IIQ2
フォルツァも400か？という期待も多いようですね。
確かに新型マジェもスカブーも250と400が共通ボディになってしまいました。
でも250の方を買うなら、400との共通車体じゃなくて専用設計の方が車重が軽くていいはず。
新型マジェ400は197kgもあるから、おそらく250は180kg近くになるでしょう。
なので新型フォルツァの車重が160kg程度をキープして、新型エンジンで25ps位にパワーアップしたら、P/Wレシオ的には250スクーターで最強になる。
もしかしたらホンダは日本では400は車検の関係であまり売れないと読んでいて、現行マジェと真っ向対決で250の一本に賭けたのかも。
いずれにしてもスペック発表が楽しみです。
確かに新型マジェもスカブーも250と400が共通ボディになってしまいました。
でも250の方を買うなら、400との共通車体じゃなくて専用設計の方が車重が軽くていいはず。
新型マジェ400は197kgもあるから、おそらく250は180kg近くになるでしょう。
なので新型フォルツァの車重が160kg程度をキープして、新型エンジンで25ps位にパワーアップしたら、P/Wレシオ的には250スクーターで最強になる。
もしかしたらホンダは日本では400は車検の関係であまり売れないと読んでいて、現行マジェと真っ向対決で250の一本に賭けたのかも。
いずれにしてもスペック発表が楽しみです。
38 ：７７４ＲＲ：03/10/30 14:11 ID:N5R9klHi
>>37
スカブ400は250に比べフレーム強くしているよ。
スカブ400は250に比べフレーム強くしているよ。
39 ：７７４ＲＲ：03/10/30 23:56 ID:YIZ/Fgro
銀翼400に電子制御ミッション積めばいいじゃんｗ
今の銀翼は重いんだよねぇ。せめて車体重量200kg切ってくれないと。
41 ：７７４ＲＲ：03/10/31 01:14 ID:FIkd6sUC
どっかの板で「値段、高～っ！」って書いてあったけど
もう値段出てんの？ いくらなのよ？
もう値段出てんの？ いくらなのよ？
現行のTypeXと同程度の値段にしたいそうな
43 ：７７４ＲＲ：03/10/31 01:16 ID:z60oxBmm
62.9ﾏｿらしい
さすがに白バイっぽく見えなくなったな。残念。
シガーライターソケットは付くだろうかね？
>>20
あんたはアホでつか？
スクーターに
ＣＶＴ使わないで
なにで変速するの？
ア ホ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
スクーターに
プーリーとベルト使わないで
ど う す る の ？
今度の
フォルツァは
スカイウェイブ６５０と同じく
ウエイトローラーとか
トルクカムが無くなり
電子制御アクチュエーターが
付きますがなにか？(￣ー￣)
あんたはアホでつか？
スクーターに
ＣＶＴ使わないで
なにで変速するの？
ア ホ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
スクーターに
プーリーとベルト使わないで
ど う す る の ？
今度の
フォルツァは
スカイウェイブ６５０と同じく
ウエイトローラーとか
トルクカムが無くなり
電子制御アクチュエーターが
付きますがなにか？(￣ー￣)
ベルト変速でない→ベルト変速
に訂正
…いってきまふ
に訂正
…いってきまふ
50 ：７７４ＲＲ：03/11/01 04:12 ID:ZEYt76X9
>>46
いつも思うことなんだが。
シガーソケット、何に使うのですか？。＞使っている方々
まさか、携帯電話の充電なんて、言わないですよね？。
いったい何だろ？。
とりあえず、俺は不要です。
オプションにして、ベース価格を下げろ。＞メーカー
いつも思うことなんだが。
シガーソケット、何に使うのですか？。＞使っている方々
まさか、携帯電話の充電なんて、言わないですよね？。
いったい何だろ？。
とりあえず、俺は不要です。
オプションにして、ベース価格を下げろ。＞メーカー
52 ：50：03/11/01 09:44 ID:JebtUXq/
>>51
レスども。
あー、やっぱり携帯っすか＾＾；。
乾電池から供給するタイプのが、バイク以外の通常時でも使い勝手良いっすよ、はっきり言って＾＾；。
安いし。
俺はそうしてます、非常用として。
ナビは仕方無いっぽいやね。
しかし、シガソケはオプションで十分だな。
通常レベルでは、いらんもん。
ベース価格が高くなりそうな新フォルだから、なおさら思う。
でも、キックが無いと思うし、押しがけできないしで、
バッテリーにやさしくした方が良いと思う俺は、心配性ですかね？。
現行ビクスクにオーディオ付けている皆にも、そう感じるよ。
まぁ、困るのは俺じゃないから、どうでも良いが。
レスども。
あー、やっぱり携帯っすか＾＾；。
乾電池から供給するタイプのが、バイク以外の通常時でも使い勝手良いっすよ、はっきり言って＾＾；。
安いし。
俺はそうしてます、非常用として。
ナビは仕方無いっぽいやね。
しかし、シガソケはオプションで十分だな。
通常レベルでは、いらんもん。
ベース価格が高くなりそうな新フォルだから、なおさら思う。
でも、キックが無いと思うし、押しがけできないしで、
バッテリーにやさしくした方が良いと思う俺は、心配性ですかね？。
現行ビクスクにオーディオ付けている皆にも、そう感じるよ。
まぁ、困るのは俺じゃないから、どうでも良いが。
53 ：７７４ＲＲ：03/11/01 11:29 ID:N+mi60Ob
新型車、来年4月発売予定。
社長 「来年春までには出したい」とコメント
以上 今日発売のバイク雑誌より
誰だ、本年末発売と言ったやしは。
社長 「来年春までには出したい」とコメント
以上 今日発売のバイク雑誌より
誰だ、本年末発売と言ったやしは。
まぁ、俺的には来春になってもよいから
まだ残ってる箇所を検討してもらいたい。
ホイールのインチアップ、テールデザイン（LED）、燃料タンク容量
ヘッドライトH4化（HIDオプションも含めて）、金属ベルト採用とか‥。
まだ残ってる箇所を検討してもらいたい。
ホイールのインチアップ、テールデザイン（LED）、燃料タンク容量
ヘッドライトH4化（HIDオプションも含めて）、金属ベルト採用とか‥。
55 ：７７４ＲＲ：03/11/01 14:50 ID:ojnYnIYQ
今日発売のヤングマシンによると
・発売は来春（予想）
・価格は59.9マン（予想）
・4、5速MTモード以外にもATモードで「省燃費モード」、「加速重視モード」が選べるらしい
ぐらいかな・・・新しい情報は
・発売は来春（予想）
・価格は59.9マン（予想）
・4、5速MTモード以外にもATモードで「省燃費モード」、「加速重視モード」が選べるらしい
ぐらいかな・・・新しい情報は
今日フォルツァで
フロントに子供を立たせて
右バンクさせたら
見事に右アンダーカウル下端擦りました（涙）
これで新型フォルツァに買い替え確定だな………
フロントに子供を立たせて
右バンクさせたら
見事に右アンダーカウル下端擦りました（涙）
これで新型フォルツァに買い替え確定だな………
57 ：７７４ＲＲ：03/11/01 16:28 ID:BqTZOcyi
>>53
モーターショーの、ホンダブースの説明員。
モーターショーの、ホンダブースの説明員。
>>52
シガーソケットでの携帯の充電。
通勤とかで中長距離乗ってる人なら毎日出勤の際に
充電すれば電気代浮いてｳﾏｰ。
（充電の電気代なんてささいなもの、DC用アダプタの方が高くつく
等の突っ込みはなしでw）
自分は2泊3日のツーリングに出かけた際にしか使ったことなかったり。
しかも充電池がほとんど空になってから出ないと充電できない性格だから
なおさら使う機会はあまりない。
確かに付くとしたらオプションで十分だろうね。
シガーソケットでの携帯の充電。
通勤とかで中長距離乗ってる人なら毎日出勤の際に
充電すれば電気代浮いてｳﾏｰ。
（充電の電気代なんてささいなもの、DC用アダプタの方が高くつく
等の突っ込みはなしでw）
自分は2泊3日のツーリングに出かけた際にしか使ったことなかったり。
しかも充電池がほとんど空になってから出ないと充電できない性格だから
なおさら使う機会はあまりない。
確かに付くとしたらオプションで十分だろうね。
59 ：７７４ＲＲ：03/11/02 08:47 ID:Kwk2QTDD
エッジでも充電できますか？
61 ：50：03/11/02 22:42 ID:JljgPIzy
>>58
まさに、俺が用意していたツッコミ＾＾＞「アダプタとか、結局は高くね？」
私と同意のとおり、オプションで十分っすよね。
ついウッカリ充電切らすって、稀ですし。
そん時用で、乾電池供給のを持ってりゃＯＫ。
ビクスクには、荷物にすらならんレベルやし♪
でも、ホントにシガソケの有効活用方法を知りたいッス。
もしかして意外な便利さがあるのかも、
と、いつも「不要」と同時に思ってはいるんです、俺＾＾；。
まさに、俺が用意していたツッコミ＾＾＞「アダプタとか、結局は高くね？」
私と同意のとおり、オプションで十分っすよね。
ついウッカリ充電切らすって、稀ですし。
そん時用で、乾電池供給のを持ってりゃＯＫ。
ビクスクには、荷物にすらならんレベルやし♪
でも、ホントにシガソケの有効活用方法を知りたいッス。
もしかして意外な便利さがあるのかも、
と、いつも「不要」と同時に思ってはいるんです、俺＾＾；。
62 ：50：03/11/02 22:44 ID:JljgPIzy
↑なんか日本語が変でスンマセン＾＾；。
使った事無い奴の妄想なんだけど、
ロングツーリング中にノートパソコン充電したり出来出来ると便利かも
ロングツーリング中にノートパソコン充電したり出来出来ると便利かも
64 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:48 ID:ECQgzsXQ
モーターショー終了時間を過ぎ、少し粘りホンダブースに残ってスタッフに交渉
左ボックス見せてもらえませんか？
いいでつよ
あけてもらうとそこには、なんと２ＤＩＮ用のスペースが！
・・・続く
左ボックス見せてもらえませんか？
いいでつよ
あけてもらうとそこには、なんと２ＤＩＮ用のスペースが！
・・・続く
65 ： ◆IJ9TJk3ZGk ：03/11/03 23:10 ID:TZPYndJt
>>64
そりゃ、あるだろな。
なんせ、オウディオ、オプションだしさ。
設置場所としては、結局一番適切かと。
フロントボックスまで、現行マジェのパクリとは・・・。
ほんと、必死なんだな。
なんでもありだな。
まぁ売れればＯＫなんだろな。
そりゃ、あるだろな。
なんせ、オウディオ、オプションだしさ。
設置場所としては、結局一番適切かと。
フロントボックスまで、現行マジェのパクリとは・・・。
ほんと、必死なんだな。
なんでもありだな。
まぁ売れればＯＫなんだろな。
66 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:17 ID:ECQgzsXQ
・・・続き
２ＤＩＮ用スペースがあると思ってたら無い！！！
中にはバッテリーとシガーソケットがあり
残りは５００のペットボトル４本分程度でした
オーディオはアンプ機能だけですので
ソースはウォークマンなどを使って下さい
とのこと
オプションにオーディオソース電源用の１００Ｖコンセントを考えたが
ウォークマンのオプションに車載用の１２Ｖ電源があるので
シガーソケットのみで対応とのことでつ
２ＤＩＮ用スペースがあると思ってたら無い！！！
中にはバッテリーとシガーソケットがあり
残りは５００のペットボトル４本分程度でした
オーディオはアンプ機能だけですので
ソースはウォークマンなどを使って下さい
とのこと
オプションにオーディオソース電源用の１００Ｖコンセントを考えたが
ウォークマンのオプションに車載用の１２Ｖ電源があるので
シガーソケットのみで対応とのことでつ
67 ： ◆IJ9TJk3ZGk ：03/11/03 23:50 ID:TZPYndJt
68 ：ＮＥＷフォル買うぜ～！！：03/11/04 00:07 ID:uVeeT/QL
オーディオシステム３ﾏｿまでなら買おうじゃないか。
69 ： ◆IJ9TJk3ZGk ：03/11/04 01:26 ID:RsKG1zzy
>>69
イタいなら病院に行けハゲ
イタいなら病院に行けハゲ
71 ： ◆IJ9TJk3ZGk ：03/11/04 03:03 ID:RsKG1zzy
>>70
おまえか～＾＾。
ガンガン鳴らしても五月蝿く感じない、難聴のイタいビクスク海苔は♪。
おまえも、病院へ逝っチャイナ♪。
ぉぃ、早くもウザスク海苔が現れたゾ。
大変だな、将来の真面目な新フォル海苔達は・・・。
おまえか～＾＾。
ガンガン鳴らしても五月蝿く感じない、難聴のイタいビクスク海苔は♪。
おまえも、病院へ逝っチャイナ♪。
ぉぃ、早くもウザスク海苔が現れたゾ。
大変だな、将来の真面目な新フォル海苔達は・・・。
73 ： ◆IJ9TJk3ZGk ：03/11/04 04:03 ID:i+IkVuex
>>72
アイタタタ・・・。
少しはマトモなヤツかと思ったら、本当にボウヤだったぁ＾＾；。
ウザスク海苔じゃなくて、免許取得年齢未満だった・・・。
そんなトコに必死で釣られるなって・・・＾＾；。
そこは、サクっと笑ってくれよ♪、コドモちゃん♪。
アイタタタ・・・。
少しはマトモなヤツかと思ったら、本当にボウヤだったぁ＾＾；。
ウザスク海苔じゃなくて、免許取得年齢未満だった・・・。
そんなトコに必死で釣られるなって・・・＾＾；。
そこは、サクっと笑ってくれよ♪、コドモちゃん♪。
>>73
イタいなら病院に行けハゲ
イタいなら病院に行けハゲ
75 ：７７４ＲＲ：03/11/04 11:48 ID:M1+DPMi4
ニューフォルツァを予約した使徒いますか？
＞FHKt2p56
しかし、必死に素早いレスするコドモだな(・∀・)
しかし、必死に素早いレスするコドモだな(・∀・)
77 ：７７４ＲＲ：03/11/04 14:47 ID:wlsCg2wb
73 ： ◆IJ9TJk3ZGk
こいつがいちばんうざい
こいつがいちばんうざい
＞77
反応した時点で、お前も同類(・∀・)＞ウザ
で、俺も同類(・∀・;)
反応した時点で、お前も同類(・∀・)＞ウザ
で、俺も同類(・∀・;)
ゴールドウィングもそうだがあんな質素なシステムじゃおもちゃだぞ
http://hotwired.at.infoseek.co.jp/forza.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/majestiy.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/asamaje.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/fusion.html
http://hotwired.at.infoseek.co.jp/forza.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/majestiy.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/asamaje.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~hotwired/fusion.html
81 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:02 ID:lbjfpikO
フォジェスティのスレはここですか？
>>82
釣られるなよデブハゲ
釣られるなよデブハゲ
>>85
ごくろうさん(*^▼^*)/
ごくろうさん(*^▼^*)/
87 ：７７４ＲＲ：03/11/05 09:37 ID:xtlgGEvQ
ニューフォルツァを購入する為貯金始めました、只今金１３０００円
もうちょいだな
89 ：７７４ＲＲ：03/11/05 16:50 ID:4WpWGj/R
保守
90 ：７７４ＲＲ：03/11/05 16:53 ID:xkj+aWOT
俺も204万たまたよ
んなことは聞いてねーしな！
ニューフォルツァ１ダース買えるくらいキャッシュを持っていますが、何か？
93 ：７７４ＲＲ：03/11/06 13:35 ID:MU96nbuN
>>92
心細い人生ですね
心細い人生ですね
94 ：７７４ＲＲ：03/11/08 19:33 ID:1DCoMqNd
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
95 ：７７４ＲＲ：03/11/09 20:47 ID:oAHvq0tU
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
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(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
96 ：７７４ＲＲ：03/11/10 01:18 ID:BXP9CkPZ
ニューフォル良いですね～
排気量が５００あって、幅がもうちょっと狭ければもっと良いんだけど。。。
最近のビクスクってでかすぎない？
ヨーロッパ車の方がスマートだにゃ～ やっぱ外車にするかな
排気量が５００あって、幅がもうちょっと狭ければもっと良いんだけど。。。
最近のビクスクってでかすぎない？
ヨーロッパ車の方がスマートだにゃ～ やっぱ外車にするかな
マジェから相当流れてくるんだろうな・・
98 ：1：03/11/10 09:29 ID:7YMoPXya
雑誌関係にもようやく情報が載り始めましたね。
月刊オートバイ12月号に6ページに渡って扱われています。
憶測があったホイールは前13インチ、後12インチということです。
肝心の馬力や重量はまだ不明です。
同誌の推定では価格58万円、発売は2004年3月～4月頃とのこと。
月刊オートバイ12月号に6ページに渡って扱われています。
憶測があったホイールは前13インチ、後12インチということです。
肝心の馬力や重量はまだ不明です。
同誌の推定では価格58万円、発売は2004年3月～4月頃とのこと。
99 ：７７４ＲＲ：03/11/10 11:10 ID:RClNf5qL
漏れ的にはマニュアルモードの方が気になるんだが・・・
100 ：７７４ＲＲ：03/11/10 12:08 ID:E75EijrY
101 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:51 ID:/N2XVwmX
せめて４００ＣＣぐらいはホスィわけだが。
車検なしってのは魅力だ罠。
あとはおき場所と嫁の説得だｗ
車検なしってのは魅力だ罠。
あとはおき場所と嫁の説得だｗ
(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
103 ： ◆QU/d.TQMk2 ：03/11/10 21:08 ID:2so3VZBw
104 ：７７４ＲＲ：03/11/11 00:42 ID:uEesTsPa
現行マジェ乗っているなら特に不満は無いだろ？
モーターショーで見たけど、フォルは氏んだか。
色々装備はそそられるし、使いやすくなっているみたいだが・・・あの尻の格好悪さ、
マジェと一緒じゃんよう(涙
ヤマハ党だったわしがフォルにしたのは、尻の格好良さだったのに・・・
色々装備はそそられるし、使いやすくなっているみたいだが・・・あの尻の格好悪さ、
マジェと一緒じゃんよう(涙
ヤマハ党だったわしがフォルにしたのは、尻の格好良さだったのに・・・
106 ：７７４ＲＲ：03/11/11 01:42 ID:WiEcDzZp
現行フォルの丸いストップランプとかかっこいいな
オレはニューフォルはミラーが黒でブレーキレバーが銀なのが納得イカン・・
ミラーは銀でレバーは黒がかっこいいのに
オレはニューフォルはミラーが黒でブレーキレバーが銀なのが納得イカン・・
ミラーは銀でレバーは黒がかっこいいのに
>>105
NEWフォルより現行マジェの方がケツ断然カッコイイよ、一緒にしないで
NEWフォルより現行マジェの方がケツ断然カッコイイよ、一緒にしないで
108 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:37 ID:vCpF/Cj0
ロックは人生だ
109 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:42 ID:uc4icX/r
マジェ乗り来るなよーと言ってみるスレ
110 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:54 ID:d0rqHSyp
>>107
デブ専ですか？
デブ専ですか？
111 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:03 ID:Otq1GQI2
マジェ最高！！
ところで、ホンダが４ストスクーター専用オイルを出したようだ。
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html
［ウルトラＥ１］
同じＪＡＳＯ－ＭＢのウルトラＳ９は「自動遠心クラッチ車（カブなど）以外の湿式クラッチ
車にも使える」と書いてあるのに、ウルトラＥ１は、「他の4サイクル
モーターサイクル車に使用するとクラッチすべりを起こす場合があります」と
書いてあるので、ウルトラＥ１はウルトラＳ９より滑りやすいオイルだということ
がわかる。これが何を意味するかというと、有機モリブデンがたくさん入っていて、
燃費が良くて、摩擦損失の少ないオイルだということだ。
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html
［ウルトラＥ１］
同じＪＡＳＯ－ＭＢのウルトラＳ９は「自動遠心クラッチ車（カブなど）以外の湿式クラッチ
車にも使える」と書いてあるのに、ウルトラＥ１は、「他の4サイクル
モーターサイクル車に使用するとクラッチすべりを起こす場合があります」と
書いてあるので、ウルトラＥ１はウルトラＳ９より滑りやすいオイルだということ
がわかる。これが何を意味するかというと、有機モリブデンがたくさん入っていて、
燃費が良くて、摩擦損失の少ないオイルだということだ。
113 ：( ´_ゝ`)ｳｰﾑ…：03/11/12 01:11 ID:tVJGzL7W
新フォルってそんなにｶｺﾜﾙｲかなぁ…
俺はスポーティーと上質感を巧みに調和させた感じに思えるんだけど…
まあこればっかりは好みの問題だからね（ｗ
ところでバイク雑誌立ち読みしたらﾎﾝﾀﾞお偉いさんの発言で４月に
発売とか書いてあったな…
あと予想価格が５９万ちょいとか書いてもあったな。
参考程度にしかならないけど（ｗ
ちょっと先だな～と思うけど、それまで今のバイクを十分可愛がってあげて
そして各部整備でもして下取りに出すまでの準備期間とでも考えることにするか。
俺はスポーティーと上質感を巧みに調和させた感じに思えるんだけど…
まあこればっかりは好みの問題だからね（ｗ
ところでバイク雑誌立ち読みしたらﾎﾝﾀﾞお偉いさんの発言で４月に
発売とか書いてあったな…
あと予想価格が５９万ちょいとか書いてもあったな。
参考程度にしかならないけど（ｗ
ちょっと先だな～と思うけど、それまで今のバイクを十分可愛がってあげて
そして各部整備でもして下取りに出すまでの準備期間とでも考えることにするか。
114 ：現行ﾌｫﾙ：03/11/12 01:21 ID:540tZsgH
し、下取りに出すのですか？
それはアンマリじゃないですか？
新しいのでたらﾎﾟｲｯですか？
酷すぎやしませんか？ﾊｧｧｧｧ
ひどい世の中だ
それはアンマリじゃないですか？
新しいのでたらﾎﾟｲｯですか？
酷すぎやしませんか？ﾊｧｧｧｧ
ひどい世の中だ
デザイン
マジェ＞スカブ＞新ﾌｫﾙ＞現ﾌｫﾙ
性能
新ﾌｫﾙ＞スカブ＞マジェ＞現ﾌｫﾙ
でよろしい？
マジェ＞スカブ＞新ﾌｫﾙ＞現ﾌｫﾙ
性能
新ﾌｫﾙ＞スカブ＞マジェ＞現ﾌｫﾙ
でよろしい？
116 ：βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)：03/11/12 10:53 ID:bOK15E23
デザインはホンダのビクスクでは最高ですね。
現行のリアもｶｺｲｲけど、新型も高級感あってイイ。
60リットルトランクなど装備も魅力的。
ホンダさんやったな、という感じです。
こりゃヒット確実と思います。
この車体で400出ないかな～。
現行のリアもｶｺｲｲけど、新型も高級感あってイイ。
60リットルトランクなど装備も魅力的。
ホンダさんやったな、という感じです。
こりゃヒット確実と思います。
この車体で400出ないかな～。
118 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:13 ID:ZvISCQzj
青山一丁目に飾ってあるね。モーターショーに出してたやつ、他にも
いくつか飾ってあった。「触っちゃダメ」だったから詳しくは書けないが、
新フォル、普通に格好良かったぞ。
いくつか飾ってあった。「触っちゃダメ」だったから詳しくは書けないが、
新フォル、普通に格好良かったぞ。
そだよ。新フォル批判してる香具師なんて、どうせ嫉妬するマジェ厨と買えなくて嫉妬してる厨房だけ。
本当に最高のすくーたー作ってくれたＨＯＮＤＡさんご苦労さん！
本当に最高のすくーたー作ってくれたＨＯＮＤＡさんご苦労さん！
なんか携帯ＰＨＳ板並みだな、ここは・・・
嫉妬だの最高の何とかだの・・・
好きなの買えばいいやん
オトナなんやし
嫉妬だの最高の何とかだの・・・
好きなの買えばいいやん
オトナなんやし
フォーサイト・現フォル・銀翼と、それぞれ魅力はありますが、微妙に
需要とズレているのでは？と感じていました（オーナーさんゴメン）。
しかし新フォルはストライクゾーンにズドンと入った名車の予感。楽しみです。
需要とズレているのでは？と感じていました（オーナーさんゴメン）。
しかし新フォルはストライクゾーンにズドンと入った名車の予感。楽しみです。
123 ：７７４ＲＲ：03/11/14 10:46 ID:47DIaeOL
現フォルのデザインが一番いいと思うのですが、、、、
新フォルのリアもいやだし、フロントのウインカーランプがなんとも、、、、、
新フォルのリアもいやだし、フロントのウインカーランプがなんとも、、、、、
まぁまぁ、デザインの好みは人それぞれですよ。
フロントのウインカーの位置は、もし転倒した場合に
破損する危険も現フォルに比べて少なくなったわけだし、
それなりのメリットはあると思う。
フロントのウインカーの位置は、もし転倒した場合に
破損する危険も現フォルに比べて少なくなったわけだし、
それなりのメリットはあると思う。
126 ：７７４ＲＲ：03/11/14 23:21 ID:8XxtvZP+
>>124
きみはマジェにでも乗ってなさい。
現行の方がデザイン的には優れてる。
そのかわり、収納の容量は犠牲になってるけどね。
新型は、そのあたりに妥協をしなかったぶんデザイン的には陳腐になっちゃった。
それでもそつなくまとめているとは思うけどね。
きみはマジェにでも乗ってなさい。
現行の方がデザイン的には優れてる。
そのかわり、収納の容量は犠牲になってるけどね。
新型は、そのあたりに妥協をしなかったぶんデザイン的には陳腐になっちゃった。
それでもそつなくまとめているとは思うけどね。
127 ：７７４ＲＲ：03/11/15 03:09 ID:WKGk41SB
T-Maxに似てないか？
白バージョンをとりあえず見てみたい。
赤や青にしたらイメージわくかも。
出た当初のフォル買って1万走って売った。
あの便利さが恋しくて
また買おうかと考えてるが、新型出るのを待つべきか悩んでる。
嫁は今の顔が好きって言ってるからな～～～
白バージョンをとりあえず見てみたい。
赤や青にしたらイメージわくかも。
出た当初のフォル買って1万走って売った。
あの便利さが恋しくて
また買おうかと考えてるが、新型出るのを待つべきか悩んでる。
嫁は今の顔が好きって言ってるからな～～～
128 ：７７４ＲＲ：03/11/16 01:47 ID:zxNQecSQ
俺も新フォルリア好きじゃないな、他は良い４００希望！以上
130 ：７７４ＲＲ：03/11/18 23:12 ID:OCFuyg7f
何でお前ら４００なんて中途半端な排気量を希望するのか？
さてはお前ら中免小僧だな。（Ｗ
４００なんてイラネーよ！
６００くらいを出せ！
さてはお前ら中免小僧だな。（Ｗ
４００なんてイラネーよ！
６００くらいを出せ！
（´-`）.｡oO（免許制度から考えるとむしろ６００の方が中途半端な気がするなぁ…）
ところでなんか新しいNEWフォル情報ないんかい？
ところでなんか新しいNEWフォル情報ないんかい？
バーハンとショートスクリーンがデフォルトなのはガッカリだな･･･
まあ、ビクスクブームが来たからこそこれほどまで気合の入った
２５０ｃｃスクーターが開発されたんだろうけどね。
おれもノーマルモデルの登場希望
２５０ｃｃスクーターが開発されたんだろうけどね。
おれもノーマルモデルの登場希望
フォルツァの車格で600が出るなら大歓迎だけど、それはムリぽい・・・
銀翼や空波650みたいな図体でかいのは漏れはパス。
だから400に期待しているよ。
銀翼や空波650みたいな図体でかいのは漏れはパス。
だから400に期待しているよ。
リアを現フォルみたいに丸になるパーツ作ってくれるとこ希望
↑丸く穴を空けたカッティングシートを貼って我慢しる！！（ｗ
パーツででるんじゃない？
マジェにもユーロなんとかっていうちょっとキモいやつでてるみたいだし。
マジェにもユーロなんとかっていうちょっとキモいやつでてるみたいだし。
700まで下がってるな
140 ：７７４ＲＲ：03/11/23 00:38 ID:dG0Bo2xT
age
141 ：ニヤニヤ(・∀・)：03/11/23 18:39 ID:SPWmm9LV
新型フォルツァに６００ｃｃ版出ないかな？
シルバーウイングのフルモデルチェンジでもいいんだけど。
ニヤニヤ(・∀・)
シルバーウイングのフルモデルチェンジでもいいんだけど。
ニヤニヤ(・∀・)
142 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:51 ID:MG7GfQs7
Ｇ－ＳＴＲＩＤＥＲ市販キボン
143 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:56 ID:9QmlA/uA
新フォルのヘッドライトの規格ってなんだろうか？
Ｈ４ＲとかじゃなくてＨ４だと車用バルブが
無加工でポン付け出来るから嬉しいんだけど･･･
ちなみにＨ４の６０/５５ｗが標準で2ヶ付いていたら最高なんだけど･･･
（特にロービームのハーネスがそれに対応していることがね。）
ところでＨ４Ｒの存在の必然性ってなに？
Ｈ４ＲとかじゃなくてＨ４だと車用バルブが
無加工でポン付け出来るから嬉しいんだけど･･･
ちなみにＨ４の６０/５５ｗが標準で2ヶ付いていたら最高なんだけど･･･
（特にロービームのハーネスがそれに対応していることがね。）
ところでＨ４Ｒの存在の必然性ってなに？
144 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:31 ID:joBKqxeC
来年の４月販売か。
貯金しよ。
貯金しよ。
新フォルに600が出たら、めちゃくちゃはやい。
180km/hなんてすぐに出るだろ。
いままで、160km/hのメーターが付いてるくせに
130km/h前後しか出ないフォル海苔がスピード凶は逝けと
くやしまぎれにほざいていたが自己中心的に変わるだろうな。
あいつら馬鹿だから。
180km/hなんてすぐに出るだろ。
いままで、160km/hのメーターが付いてるくせに
130km/h前後しか出ないフォル海苔がスピード凶は逝けと
くやしまぎれにほざいていたが自己中心的に変わるだろうな。
あいつら馬鹿だから。
新型を焦って買う奴は馬鹿
高い金出して、未知のＭＴの不具合等のリサーチに使われるだけ
俺様は、改良型のVer.２を買いますよと…藁
高い金出して、未知のＭＴの不具合等のリサーチに使われるだけ
俺様は、改良型のVer.２を買いますよと…藁
>>145
あんまり無意味な妄想すんな。というか、わざわざ書く内容か？。
最後の１行が言いたいだけかい？。
この点では、幾分は同意だがな。
>>146
すぐ買う香具師を「馬鹿」と思うなら、黙ってみてれば？。
新型をその理由だけですぐ買わないオマエ様は、きっとリアル人生で常に後手にまわるんだろな。
別に俺に関係無いから、それでよいよ。
あんまり無意味な妄想すんな。というか、わざわざ書く内容か？。
最後の１行が言いたいだけかい？。
この点では、幾分は同意だがな。
>>146
すぐ買う香具師を「馬鹿」と思うなら、黙ってみてれば？。
新型をその理由だけですぐ買わないオマエ様は、きっとリアル人生で常に後手にまわるんだろな。
別に俺に関係無いから、それでよいよ。
>146はアフォマルチポスト
ところで俺も釣られてみるがｗ
俺は新フォル発売とほぼ同時に購入予定だ。
ほぼと言うのは試乗して自分なりに納得できたら買うと言うこと。
調子悪けりゃバイク屋に持っていくだけ。リコールならタダだし。（ｗ
まあ、正直なところそれらの可能性は全くもって未知数。
だったら速攻買ってガンガン海苔まくるのが最強！
ところで俺も釣られてみるがｗ
俺は新フォル発売とほぼ同時に購入予定だ。
ほぼと言うのは試乗して自分なりに納得できたら買うと言うこと。
調子悪けりゃバイク屋に持っていくだけ。リコールならタダだし。（ｗ
まあ、正直なところそれらの可能性は全くもって未知数。
だったら速攻買ってガンガン海苔まくるのが最強！
欲しい時に買うのがベストだからなぁ
と、言いつつ銀翼の新型の動向も気になる貧乏性の
自分であった
こうして何時までも新車が買えない
と、言いつつ銀翼の新型の動向も気になる貧乏性の
自分であった
こうして何時までも新車が買えない
スクーターファンの試乗記読んだ人いますか？
152 ：1：03/11/27 13:55 ID:7OQukMDz
>>151
サギだね。Webで見たら「速攻試乗」って書いてあったけど、その下にすごい小さい文字で「したい」だって。
サギだね。Webで見たら「速攻試乗」って書いてあったけど、その下にすごい小さい文字で「したい」だって。
ホントですか!? そりゃひどい…がっくし
マニュアルモードに期待してます。楽しそう！
155 ：７７４ＲＲ：03/11/29 02:29 ID:lPEQNZ/N
マニュアルモードに期待してます。すぐ飽きそう！
バイク雑誌のホンダ開発者インタビュー欄で
マニュアルモードについて回答していたよ。
それによると的確にエンブレを感じられるくらいカチッと効くそうだ。
だから俺は期待してるぜ～ｗ
マニュアルモードについて回答していたよ。
それによると的確にエンブレを感じられるくらいカチッと効くそうだ。
だから俺は期待してるぜ～ｗ
【ﾄﾞｸﾀｰ中松】FORZA！フォルツァ◆7【ｶﾞﾝﾊﾞﾚ日本】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067882243/
【新旧】FORZA！フォルツァ◆７【仲良く♪】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067961156/
新型フォルツァ【Forza】を語るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067325451/
重複決定(^_^)v
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067882243/
【新旧】FORZA！フォルツァ◆７【仲良く♪】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067961156/
新型フォルツァ【Forza】を語るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067325451/
重複決定(^_^)v
158 ：７７４ＲＲ：03/12/01 03:00 ID:8jW5BPsV
新型フォルツァ、機構はイイと思うが、デザインが超ヤボッタイ。
フロント=T-MAXくずれ。トランク=スカイウェイブっぽい。
リア=現行マジェの中割れテール。 カッコ悪杉！
今回もG-マジェスティの勝ちだな。HONDAはセンス梨！
フロント=T-MAXくずれ。トランク=スカイウェイブっぽい。
リア=現行マジェの中割れテール。 カッコ悪杉！
今回もG-マジェスティの勝ちだな。HONDAはセンス梨！
160 ：７７４ＲＲ：03/12/01 23:20 ID:BQ6Jo7OO
161 ：７７４ＲＲ：03/12/02 15:09 ID:lVFuDF8E
ほんと。
わざわざこのスレまで遠征してきてフォルツァをけなしてマジェを麗賛しなければならないってことは、逆に新型フォルツァの存在が気になってしょうがない、ってこと。
まあこういう奴らは自分でも気が付いてないだろうけど、心理学的に言って完全なコンプレックスの裏返し。
わざわざこのスレまで遠征してきてフォルツァをけなしてマジェを麗賛しなければならないってことは、逆に新型フォルツァの存在が気になってしょうがない、ってこと。
まあこういう奴らは自分でも気が付いてないだろうけど、心理学的に言って完全なコンプレックスの裏返し。
新フォルの登場時のカラーラインナップ予想
まずモーターショー出品車の色（ブラックパープルとかバイク雑誌
には書いてあったよ）は出るとして、あとはフォースシルバーメタは
まず出ると思うんだが…
個人的にはブルーメタとかあると嬉スィ…
まずモーターショー出品車の色（ブラックパープルとかバイク雑誌
には書いてあったよ）は出るとして、あとはフォースシルバーメタは
まず出ると思うんだが…
個人的にはブルーメタとかあると嬉スィ…
色は、白、黒、銀ってとこなんだろな。
162の言う青メタ系他、赤系、黄系なんかは、マイチェン時や限定仕様車のネタにとっておくのが常套手段と妄想するが。
162の言う青メタ系他、赤系、黄系なんかは、マイチェン時や限定仕様車のネタにとっておくのが常套手段と妄想するが。
165 ：７７４ＲＲ：03/12/06 08:02 ID:sDHdQiSq
今度のフォルツァは黄色は似合わなそう・・・。
>>165
T-MAXになるな^^
T-MAXになるな^^
ホンダのメルマガリストに”新フォル情報”ってのを発見したよ。
もち早速登録したぜ…
もち早速登録したぜ…
168 ：1：03/12/09 10:52 ID:te5BzvNg
>>167
情報ありがとさん
情報ありがとさん
漏れは銀に決めた！出るまでじっと待ちまする・・・
>167
モーターショウの頃から登録してたけど、いっこうに情報が流れてこないような...。
俺だけ?
モーターショウの頃から登録してたけど、いっこうに情報が流れてこないような...。
俺だけ?
172 ：６４３：03/12/11 12:52 ID:x8TXu/i3
最近買ったばかりのスカブ４００が盗まれたわけだが
そろそろホンダに戻ろうかと思ってるんですよ。
FORZAからスカブに乗り換えて試してみたがやっぱり
エンジンは断然ホンダでした。
ところで、FORZAはほんとに４００でませんか？
２５０の発売はいつですか？
そろそろホンダに戻ろうかと思ってるんですよ。
FORZAからスカブに乗り換えて試してみたがやっぱり
エンジンは断然ホンダでした。
ところで、FORZAはほんとに４００でませんか？
２５０の発売はいつですか？
こっちが聞きたいくらいです
174 ：７７４ＲＲ：03/12/11 23:01 ID:digU2qo1
フォルツァ400出たら漏れは買う。
速くバイク欲しいから、待てないかも。
速くバイク欲しいから、待てないかも。
当面ムリとしてもフォルツァ400欲しいなぁ。
コンパクトかつ装備バッチリの400スクがいい。
開発中のはやっぱりデカイ銀翼なんかな…
コンパクトかつ装備バッチリの400スクがいい。
開発中のはやっぱりデカイ銀翼なんかな…
177 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:17 ID:zLb3/CPk
ツインカムにはならんのかな。グランドマジェはツインカムみたい・・・
178 ：７７４ＲＲ：03/12/15 10:06 ID:G26g0cs0
フォルツァ400は二種類出して欲しいね。
ひとつは低速から高速までフラットなものと、もうひとつは高回転型のエンジン搭載して
12000回転くらい回ってエンジンはV4で45馬力くらいあるやつ。
ひとつは低速から高速までフラットなものと、もうひとつは高回転型のエンジン搭載して
12000回転くらい回ってエンジンはV4で45馬力くらいあるやつ。
179 ：７７４ＲＲ：03/12/16 01:53 ID:2HxWyAj2
俺も400でたら絶対買う！
ただ新型のスタイルが・・・
ただ新型のスタイルが・・・
180 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:49 ID:i/GfNB1a
シルバーウィングは8月から製造中止になってるから
フォルツァ400出るかもね！
フォルツァ400出るかもね！
181 ：７７４ＲＲ：03/12/19 00:52 ID:Ei5d/QAb
age
182 ：フォルレド：03/12/19 15:23 ID:hY+9qGo5
フォルツァほすぃ
183 ：７７４ＲＲ：03/12/21 13:22 ID:C0xNfcw5
age
184 ：７７４ＲＲ：03/12/22 03:58 ID:C+yHLeuM
重量の関係でFORZA４００は出す予定なしみたい。
今すぐにでも４００は可能だけど安定性がなくなるからだと。
今すぐにでも４００は可能だけど安定性がなくなるからだと。
185 ：７７４ＲＲ：03/12/23 16:36 ID:c9/vZ82U
400にするだけで、そんなに補強しなくちゃいけないの？
スカブーにしようかな・・・
スカブーにしようかな・・・
186 ：７７４ＲＲ：03/12/23 19:21 ID:BCEWZ+SB
スカブでは４００はパイプの肉厚が違い
それで重量が重い
それで重量が重い
ホンダも他社に負けないスグレ４００スク出してホスイ・・・
188 ：７７４ＲＲ：03/12/23 23:39 ID:AmGMtrQG
銀翼をもっとかっこよくするか、
フォルツァ400出すべきだ。
どうしてこんなに要望があるのにホンダは無視するのだろうか？
銀翼のモデルチェンジはいつなの？
フォルツァ400出すべきだ。
どうしてこんなに要望があるのにホンダは無視するのだろうか？
銀翼のモデルチェンジはいつなの？
189 ：７７４ＲＲ：03/12/24 00:21 ID:JB1k6Lu7
いや～要望あるのか？実際
売上げは250が圧倒的に多いんじゃないの？
だから的を絞った設計にしたのでは？
250でベストを尽くしたのでは？
知らんけどなｗ
まぁ漏れはたぶん買う派なので不満無いのね
飛ばしたいときはネイキ乗るし
売上げは250が圧倒的に多いんじゃないの？
だから的を絞った設計にしたのでは？
250でベストを尽くしたのでは？
知らんけどなｗ
まぁ漏れはたぶん買う派なので不満無いのね
飛ばしたいときはネイキ乗るし
190 ：７７４ＲＲ：03/12/24 02:16 ID:ITSCdkE6
でも、そろそろ車検を400まで無しにしてほしいな～。
あれが無いだけでかかる維持費が全然違ってくる。
最近のバイクはメンテフリーだから、400でも車検無しでいけると思うんだが。
俺は車検がイヤだから、ずっと250ccばかり乗っている。
あれが無いだけでかかる維持費が全然違ってくる。
最近のバイクはメンテフリーだから、400でも車検無しでいけると思うんだが。
俺は車検がイヤだから、ずっと250ccばかり乗っている。
191 ：７７４ＲＲ：03/12/24 05:45 ID:Ox3KB7Ks
193 ：７７４ＲＲ：03/12/24 23:42 ID:K/wL0MZ0
車検ってそんな安いのか？
車もってるから車検は痛い。
２５０乗ってるが、
高速だけはつらいな。
車もってるから車検は痛い。
２５０乗ってるが、
高速だけはつらいな。
俺の場合車検費用云々よりも車検通す手間自体が面倒で嫌なのだが。
195 ：まー：03/12/25 00:39 ID:/taGBX27
スカイラインチックなテールランプは残して欲しかったな
197 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:46 ID:xvAMS6v5
世の中、いろんな人の思惑で成り立ってるからな。
198 ：７７４ＲＲ：03/12/27 18:04 ID:cgLtk22x
それにしても新情報ないね。
ホンダのメールマガジンに登録しても音沙汰ないし。
ホンダのメールマガジンに登録しても音沙汰ないし。
199 ：sage：03/12/27 19:28 ID:Bb1YWlfV
素カブみたいなアクセサリーソケットは付いてないのか。
あれ便利なんだけどな
あれ便利なんだけどな
201 ：７７４ＲＲ：03/12/28 01:47 ID:NiQQs7sQ
オーディオなんていらねぇよ。
ＥＴＣつけてくれ。
ＥＴＣつけてくれ。
202 ：７７４ＲＲ：03/12/28 13:36 ID:2ifXJICp
買う 決めました
203 ：７７４ＲＲ：03/12/28 14:25 ID:Rfnml9HI
エンブレの効く新フォルでハンドル取れたら即アボーンですな。
204 ：７７４ＲＲ：03/12/28 14:42 ID:/1CxKuRA
>>203
エンブレが効かない旧フォルツァでもハンドル取れたら即あぼーんなわけだが。
エンブレが効かない旧フォルツァでもハンドル取れたら即あぼーんなわけだが。
205 ：７７４ＲＲ：03/12/30 23:35 ID:foHWpqYD
高速なんてボッタクリ公団に払う金などないから乗らない。
よってそんなの比較する対象に入らない。
よってそんなの比較する対象に入らない。
来年はよいFORZAで
207 ：.：03/12/31 19:27 ID:XPSOgl0z
バイクの車検なんて、ユーザー車検で全く問題なし、ちと古いがGPZ４００業者に
頼むと１０万かかるので、自分でやった。周りに持ち込みした人居なかったので
事前にライン下見した、大阪寝屋川で受けたが、ライン一本で係員一人だった。
業者が一人で数台持ち込むので対応忙しくて、ほったらかし状態で、掲示板の
指示に従って訳解らん内に終ったが、ラインの終わりで待ってると、ライト
調整出来ていないと指摘受けた、「調整して」と言われたがカウルの関係で
調整ねじ解らなかった、業者の人がもたもたされて困るか、調整ねじの場所
教えてくれそれでオシマイ確認も無かった、判もらって終わり、時間ある人は、
自分で受けたら。
頼むと１０万かかるので、自分でやった。周りに持ち込みした人居なかったので
事前にライン下見した、大阪寝屋川で受けたが、ライン一本で係員一人だった。
業者が一人で数台持ち込むので対応忙しくて、ほったらかし状態で、掲示板の
指示に従って訳解らん内に終ったが、ラインの終わりで待ってると、ライト
調整出来ていないと指摘受けた、「調整して」と言われたがカウルの関係で
調整ねじ解らなかった、業者の人がもたもたされて困るか、調整ねじの場所
教えてくれそれでオシマイ確認も無かった、判もらって終わり、時間ある人は、
自分で受けたら。
ＦＯＲＺＡ（元気）があればなんでもできる。
来年もよいＦＯＲＺＡで。事故なく過ごせますように。
来年もよいＦＯＲＺＡで。事故なく過ごせますように。
209 ：７７４ＲＲ：04/01/02 11:30 ID:lcg4d+zY
車検費用って高いですよね。
ユーザー車検って知識がなくてもできるんですか？
ユーザー車検って知識がなくてもできるんですか？
210 ：ひみつの検疫さん：2025/01/06(月) 21:09:51 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
211 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:50 ID:qIkYYiWQ
おいおい、こんどはこっちかよ。
重複立てたバカ、ホントしつこいねぇ。
重複立てたバカ、ホントしつこいねぇ。
212 ：７７４ＲＲ：04/01/05 01:20 ID:pkvW7TZ6
フォルツァ１２５はまだ出ないの？
214 ：７７４ＲＲ：04/01/08 22:01 ID:VlhGD/Vb
>>213
いらない。
いらない。
215 ：７７４ＲＲ：04/01/08 23:00 ID:U1DY8Z5M
てか早くだせ。今だったら買ってやる。発売の頃には気持ちが変わるだろからな。
フォルツァの原付が欲しい。
217 ：７７４ＲＲ：04/01/09 18:32 ID:qKe3eS8x
>>216
いらない。
いらない。
フォルツァのGL1800が欲しい。
220 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:05 ID:6ZW9CH0L
madakayo
いつになったら新型を語るスレになれるんだ？
早いとこ実物を見たいもんじゃ焼き（*´ー｀）
金ないから変えない
224 ：( ◆f7XNuFefs6 ：04/01/13 00:38 ID:p571T5cX
とりあえずニュースリリースだせや…
後で好きなだけ詳細変更してもいいからさｗ
後で好きなだけ詳細変更してもいいからさｗ
225 ：７７４ＲＲ：04/01/14 13:37 ID:A7/hnjYg
このまえバロンの店員に聞いたら
春発売っていってました。カスタムした現行フォル
もだいぶお買い得になっていました
まあ、バロン店員ですからあてになるかどうかは
春発売っていってました。カスタムした現行フォル
もだいぶお買い得になっていました
まあ、バロン店員ですからあてになるかどうかは
フォルツァ125Cc 噂ですが出ますか？
ツァ！
228 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:11 ID:i/cQqfCN
>>226
原二って儲け薄いんじゃない？
購買層が完璧に被ってくるからまず出ないと思うけど、マーケティング的には
まぁ出ないとは断言できないし、当然
マジェと同じように年間二万台超えたら、、、どうするだろうね
原二って儲け薄いんじゃない？
購買層が完璧に被ってくるからまず出ないと思うけど、マーケティング的には
まぁ出ないとは断言できないし、当然
マジェと同じように年間二万台超えたら、、、どうするだろうね
229 ：７７４ＲＲ：04/01/16 23:50 ID:g0lCS9Ri
バロンって嫌われてるな。
俺んちの近くのバロンはなかなかいいけどな。
俺んちの近くのバロンはなかなかいいけどな。
230 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:18 ID:nUDOjXWF
スクリプトの削除依頼出しといたよ
新フォルに４００希望
TMAXは廃盤の方向で
新フォルに４００希望
TMAXは廃盤の方向で
231 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:28 ID:hvg/Ovpa
数種類のタイプが出るみたいだね
排気量×スタイル(ノーマル・カスタム)
排気量×スタイル(ノーマル・カスタム)
233 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:44 ID:XeNK5iDa
グランドマジェ発表されましたね
フォルは一体いつになるんだ…
フォルは一体いつになるんだ…
235 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:39 ID:CE/+pWec
FMCって何？フルモデルチェンジ？
236 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:22 ID:9cTuBJfi
そそ
237 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:24 ID:9cTuBJfi
238 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:28 ID:t72s0Uga
今マジェを買おうか迷ってるんだが、いつでるんだ？
グランドもCの小僧仕様に比べたらいいかとも思ったんだが、あんなに重くなっちゃなぁ・・・。
ホントツーリング用だよ
グランドもCの小僧仕様に比べたらいいかとも思ったんだが、あんなに重くなっちゃなぁ・・・。
ホントツーリング用だよ
FORZAって最高速 どれぐらい出るの？
マジェは？
マジェは？
グランドマジェの値段が58万9000円ってことは
ホンダとしては絶対にこの価格以下で出すだろうな～
ホンダとしては絶対にこの価格以下で出すだろうな～
242 ：７７４ＲＲ：04/01/22 21:08 ID:QiIU7KZM
にわかにバイク業界盛り上がってきたなぁ、新型車の発表が相次いでる
この勢いでフォルツァも発表か
この勢いでフォルツァも発表か
243 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:13 ID:er4JVqnx
２５０スクーターでこんなに盛り上がるとはね。。
FREEWAYとFUSIONしかなかった時はデカスク買うとか言ったら変人扱いだったのに、、
FREEWAYとFUSIONしかなかった時はデカスク買うとか言ったら変人扱いだったのに、、
244 ：尾形 大作：04/01/22 23:15 ID:m+2XHPaR
オーデォつけるなら天王町の
けいそくせいぎょ
が おすすめです
日本一だよ
けいそくせいぎょ
が おすすめです
日本一だよ
245 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:34 ID:GYCUBIC3
新フォルのCVTはエンジンパワーを使いきれるから
楽しみ
楽しみ
246 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:26 ID:DttI2Kza
シル翼買って失敗したなぁ
はやまった
はやまった
来月、発表って聞いたんだけど・・・
248 ：７７４ＲＲ：04/01/23 20:35 ID:7kjAaIWL
誰に聞いたんだよ？
冬用オプションでロングシールド、シートウォーマー、グリップヒーター、ナックルガードを
お願いします。
お願いします。
250 ：７７４ＲＲ：04/01/23 21:16 ID:f+R/Q9to
ねだんは６２９０００だよ
251 ：７７４ＲＲ：04/01/24 08:21 ID:O12NCXgj
２亀頭でおながいします
252 ：７７４ＲＲ：04/01/24 17:49 ID:IqdP0Sja
新フォルはスタンダード デラックス ABSの三種類出るらしい
発売日は四月頃が一番可能性が高い
発売日は四月頃が一番可能性が高い
PS250はいつ発売されるのかな
255 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:36 ID:AcBOy0Lo
四月発売で589800円が正しい
256 ：７７４ＲＲ：04/01/25 01:09 ID:DalT89j4
>>255
だから629000だっつってんんだろハゲ
だから629000だっつってんんだろハゲ
あの内容で629なら割安と思うよ。
かなり利益削ってるんじゃないかな。
かなり利益削ってるんじゃないかな。
258 ：７７４ＲＲ：04/01/25 11:41 ID:33+VP6JQ
↑その根拠をしめせよ。かなりって・・・・
スクーターなんてあれだけ売れてんだぞ。高すぎ！
スクーターなんてあれだけ売れてんだぞ。高すぎ！
禿同
260 ：７７４ＲＲ：04/01/25 14:31 ID:6j3nX7oM
デラックスほしいけど４月に出るかな？
261 ：へっ～：04/01/25 16:33 ID:F3Kr0NHX
デラックスてなんじゃ？！ どんな仕様か知ってるのかい？
262 ：笑える：04/01/25 20:56 ID:8LKcaZcW
７７４ＲＲ ＞＞＞ ボケ
７７４ＲＲ ＞＞＞ ツッコミ
へっ～ ＞＞＞ 暇なつっこみ
まあいろいろな仕様が出るならそれでいーじゃん。
値段も楽しみだねえ～～～
グランドマジェが５８９０００円もするなら、ＮＥＷフォルツァもそれなりでいーんじゃない？
もっと盛り上がれー！ギャハハハ
７７４ＲＲ ＞＞＞ ツッコミ
へっ～ ＞＞＞ 暇なつっこみ
まあいろいろな仕様が出るならそれでいーじゃん。
値段も楽しみだねえ～～～
グランドマジェが５８９０００円もするなら、ＮＥＷフォルツァもそれなりでいーんじゃない？
もっと盛り上がれー！ギャハハハ
>>258-259
シロートおっさんの単なる印象だす…スマソ
肝心の走りがワカランけども、あの豪華装備、高級感ある入魂のデザイン。
ほんとに629なら正直「安い」と感じました。
どうにかお金は都合がついたので、発売を心待ちにしているところです。
シロートおっさんの単なる印象だす…スマソ
肝心の走りがワカランけども、あの豪華装備、高級感ある入魂のデザイン。
ほんとに629なら正直「安い」と感じました。
どうにかお金は都合がついたので、発売を心待ちにしているところです。
264 ：でぇ～：04/01/25 23:52 ID:DjG6Oc2U
今のＦＯＲＺＡにも愛着あるし、ＮＥＷフォルも良さそうだし、
普通のベルコンでも色々豪華装備付いているのなら欲しいな。
６０万前後の価格は安くはないけどローンならなんとかなりそうかな？
でいつ出るの？？？
普通のベルコンでも色々豪華装備付いているのなら欲しいな。
６０万前後の価格は安くはないけどローンならなんとかなりそうかな？
でいつ出るの？？？
265 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:02 ID:7iJ0g/zG
>>264
教えない。
教えない。
266 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:09 ID:rZMBVlW6
う～ん６０万超えるかもしれないのか．．．
メーカーが色々な技術を盛り込むのは良いと思うけど、
そのまま値段に反映するのは勘弁して欲しいな～
ＡＴ免許導入の話もあるんだし、需要も多くなるはずだから
購入しやすい価格設定で提供して欲しいよ。
メーカーが色々な技術を盛り込むのは良いと思うけど、
そのまま値段に反映するのは勘弁して欲しいな～
ＡＴ免許導入の話もあるんだし、需要も多くなるはずだから
購入しやすい価格設定で提供して欲しいよ。
来月発表、もうすぐだよ。
268 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:46 ID:pzXKNmaY
たぶん逝き付けのバイク屋ならコミコミで60位だろうなぁ
定価知らんけど、あのオヤジなら「60でいいよ」
と言う気が汁
つか、シルバーウィングは暫く出ないのか？新型
定価知らんけど、あのオヤジなら「60でいいよ」
と言う気が汁
つか、シルバーウィングは暫く出ないのか？新型
269 ：７７４ＲＲ：04/01/26 05:06 ID:7xjBLfX9
↑何の根拠もない脳内【´ι_,` 】ﾌﾟｯ
270 ：へっ～：04/01/26 21:36 ID:SQ9Plt5+
新型の仕様は、ノーマルＡＴ、ＣＶＴ、ＡＢＳ付の３種類じゃ！？
271 ：７７４ＲＲ：04/01/26 23:39 ID:XenNahEE
４月に発売
価格は５８．９０００ぐらい？
現行フォルツァが出るときＴＶＣＭしてたよね。
新型が出るときもするのかな～？
ＥＣＶＴ＆スマートキー搭載ニューフォルツァ！！
ってバンバンＣＭしてほしいね。
そしたら二輪に興味のない人も興味持ってくれるかもね。
新型が出るときもするのかな～？
ＥＣＶＴ＆スマートキー搭載ニューフォルツァ！！
ってバンバンＣＭしてほしいね。
そしたら二輪に興味のない人も興味持ってくれるかもね。
273 ：７７４ＲＲ：04/01/27 01:08 ID:WHAFeBCk
雑誌には5月発売と予想してたよ！
どれも60万はキルとも書いてあったような～・・・。
どれも60万はキルとも書いてあったような～・・・。
274 ：７７４ＲＲ：04/01/28 13:54 ID:dvQ7u+P9
400cc出ないの？銀翼危険だし
275 ：７７４ＲＲ：04/01/29 12:28 ID:ar6+O3SD
フォルツァで東名高速名古屋←→横浜はキツイですか？
276 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:52 ID:S6vkxfCA
本人しだいと思われ
つーか、３００キロ程度で何を言ってるのかと小一時間・・・・。
つーか、３００キロ程度で何を言ってるのかと小一時間・・・・。
漏れは元日にSDRで東名使って、
東京⇔小牧したことがある。
ﾌｫﾙなら居眠りしそうだよ。
東京⇔小牧したことがある。
ﾌｫﾙなら居眠りしそうだよ。
>>267
オマエはどんだけマルチすれば気が済むんだい？
オマエはどんだけマルチすれば気が済むんだい？
>>280
逝ってらっしゃい(^o^)ﾉ
逝ってらっしゃい(^o^)ﾉ
282 ：７７４ＲＲ：04/02/02 11:32 ID:xv4sroXY
エンジンは今までの２バルブでなく。
ＳＯＨＣ４バルブ＋ＰＧＭ－ＦＩ単気筒って事が判明。
巣株の２５０エンジンとほぼ同じだが、やや高回転向きの味付け。
ＭＴモード付きは、４月の発売には間に合わず、半年遅れの発売になる。
４月の発売はまったく完全オートマのみの一機種発売。
値段は５８万９０００円の予定。
ＳＯＨＣ４バルブ＋ＰＧＭ－ＦＩ単気筒って事が判明。
巣株の２５０エンジンとほぼ同じだが、やや高回転向きの味付け。
ＭＴモード付きは、４月の発売には間に合わず、半年遅れの発売になる。
４月の発売はまったく完全オートマのみの一機種発売。
値段は５８万９０００円の予定。
283 ：へっ～：04/02/02 19:37 ID:io8/W0bj
へっ～！
285 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:21 ID:S+LUfdzd
マジだよ！
神奈川県にあるサ●エ●ー●のカウンターに細かい資料があってだれでも閲覧出来るよん。
Ｇマシェのカタログと一緒にあった。
神奈川県にあるサ●エ●ー●のカウンターに細かい資料があってだれでも閲覧出来るよん。
Ｇマシェのカタログと一緒にあった。
MTはともかく、スポーツモードはぜひ付けて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨのだが。
287 ：７７４ＲＲ：04/02/03 15:35 ID:aVIeN+lx
288 ：７７４ＲＲ：04/02/03 15:39 ID:aVIeN+lx
２８７でつ。
× ●ｶ●ﾓ●ﾀｰ
○ ●ｶ●ｵ●ﾄ
すんません。ってかここであってるのかな？
× ●ｶ●ﾓ●ﾀｰ
○ ●ｶ●ｵ●ﾄ
すんません。ってかここであってるのかな？
289 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:25 ID:HtfdSETx
初歩的な質問ですまそ。
SOHC4バルブになると、現行フォルやマジェのような「ドッドッドッ」という耕耘機みたいな音や振動は改善されるんですか？
SOHC4バルブになると、現行フォルやマジェのような「ドッドッドッ」という耕耘機みたいな音や振動は改善されるんですか？
>>290
単気筒が2気筒にならないと改善されないんじゃない？<プロペラ音
単気筒が2気筒にならないと改善されないんじゃない？<プロペラ音
292 ：７７４ＲＲ：04/02/04 14:02 ID:psYX+9b+
最新情報！！
発売時期は遅れるようだけど４気筒の１３００ｃｃ版もラインナップに加わるそうです。
これにはオーディオどころか、エアコンとカーナビも付くみたいです。スゴイッ！！。
なんかウワサではビクスク初の屋根付きになるそうで、さすがにここまでくると重量は
１トンを超えてしまい、車重を支えるためタイヤは四輪必要みたいです。
ドアが４枚付いていて、定員も５名らしいので「家族ツーリング」には最高のスクーター
ではないでしょうか？。
発売時期は遅れるようだけど４気筒の１３００ｃｃ版もラインナップに加わるそうです。
これにはオーディオどころか、エアコンとカーナビも付くみたいです。スゴイッ！！。
なんかウワサではビクスク初の屋根付きになるそうで、さすがにここまでくると重量は
１トンを超えてしまい、車重を支えるためタイヤは四輪必要みたいです。
ドアが４枚付いていて、定員も５名らしいので「家族ツーリング」には最高のスクーター
ではないでしょうか？。
293 ：７７４ＲＲ：04/02/04 16:23 ID:sF2iP+um
295 ：７７４ＲＲ：04/02/04 16:55 ID:DNEw+QLs
296 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:25 ID:b+ox/mUh
>>290
ヘッドがどう変わろうが単気筒の音は変わりません。
二気筒になってもアイドリングはドロロロって感じ。
ＴＭＡＸなんかマフラー換えるとぶぉ～んって
厨房のカスタムモンキーと音が一緒だもんなぁ・・。
早く四気筒スクーター出してくれ！
ヘッドがどう変わろうが単気筒の音は変わりません。
二気筒になってもアイドリングはドロロロって感じ。
ＴＭＡＸなんかマフラー換えるとぶぉ～んって
厨房のカスタムモンキーと音が一緒だもんなぁ・・。
早く四気筒スクーター出してくれ！
「バイクのあの音が好き」
という人は多いけど、個人的には静かな方がありがたい。
つーことで電動ビッグスクーターに期待してます。
…こりゃかなり先だな。
という人は多いけど、個人的には静かな方がありがたい。
つーことで電動ビッグスクーターに期待してます。
…こりゃかなり先だな。
そうですか... 安くなった二気筒400の銀翼にしてしまおうかな。
>>299
CB400SFをお勧めしておこう
なんでCBってあんなに綺麗な音なんだろうってよく思う
メカノイズの少なさも影響してるんだろなぁ
CBほどメカノイズが少ないバイクって無いんじゃない？
ほんと澄んだ音がする、、、デカスクじゃないけどね
CB400SFをお勧めしておこう
なんでCBってあんなに綺麗な音なんだろうってよく思う
メカノイズの少なさも影響してるんだろなぁ
CBほどメカノイズが少ないバイクって無いんじゃない？
ほんと澄んだ音がする、、、デカスクじゃないけどね
301 ：７７４ＲＲ：04/02/06 18:44 ID:OvguqU70
フォルのサイドブレーキって何故に右なの？
302 ：７７４ＲＲ：04/02/06 20:24 ID:cQJAZv6t
樹脂カバーハンドル＋ノーマルスクリーン装備タイプが出たら買うかもしれない
無いならイラン
無いならイラン
303 ：７７４ＲＲ：04/02/07 09:21 ID:kB/vP02A
バーハンって見た目以外のメリットって何があるんだ？
俺には見た目もよくわからんが。
俺には見た目もよくわからんが。
304 ：７７４ＲＲ：04/02/07 10:21 ID:lIaPbkuT
305 ：７７４ＲＲ：04/02/07 10:24 ID:lIaPbkuT
それとデザインもただただゴジャスってだけでセンスない。
もちっとデザイナー選んでくれよ。
今ほんとに必要なのは
もっとコンパクトで実用的なスクーターなんだって何度言ったわわかるんだか・・・
もちっとデザイナー選んでくれよ。
今ほんとに必要なのは
もっとコンパクトで実用的なスクーターなんだって何度言ったわわかるんだか・・・
走行性能と違いデザインの好みは人それぞれと思うけど…
新フォルかっこいいっすよ。オレは好き。
新フォルかっこいいっすよ。オレは好き。
>>305
そんなあなたにフォーサイト
そんなあなたにフォーサイト
308 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:48 ID:9yodj4xK
フォーサイトはいいな
雑誌のカタログ見てると、誤植じゃないかと思うほど安い
それと新フォルのカタログ見てきた人、
完全オートマって遠心式？
雑誌のカタログ見てると、誤植じゃないかと思うほど安い
それと新フォルのカタログ見てきた人、
完全オートマって遠心式？
309 ：７７４ＲＲ：04/02/08 02:15 ID:yHIVm5Zo
ウェイトローラーで変速するかどうかを聞いてるんだとおもふ
クラッチはだぶん遠心式でしょ？
クラッチはだぶん遠心式でしょ？
312 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:52 ID:yHIVm5Zo
313 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:54 ID:paKer/X9
少なくとも>>312よりか詳しい自信がある！
新フォルってホンダマチックという得体の知れないもの使ってるよね
(正式なメカニズムの発表まだないしね)
先行発売は完全オートマって言ってるけど、
それは電子式のホンダマチックか、または従来式(ウェイトローラー)かってことじゃない？
正直、俺の気になる
(正式なメカニズムの発表まだないしね)
先行発売は完全オートマって言ってるけど、
それは電子式のホンダマチックか、または従来式(ウェイトローラー)かってことじゃない？
正直、俺の気になる
自分の意思でRedまで回せるので新フォルはすごいと思う
316 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:56 ID:yHIVm5Zo
>>313言うだけなら誰でも言えるさ
今発売されてるｽｸｰﾀｰのほとんどが
無段変速式Vマチックを使っていると思う
無段変速式Vマチックというのは遠心力を応用しているので
>>311のカキコにある
“クラッチはだぶん遠心式でしょ？”は解決｡
>>314の書いてるホンダマチックというのは構造を見た事ないから分からん｡
主要諸元には
電子制御ミッション（スポーツモード、マニュアルモードあり）
と書いてあるのでシルバーウイングに採用されてる技術の進化版
もしくは全く別な駆動方式を採用かだろうね｡
でも漏れはCVTとは見た記憶がないのだよね｡
今発売されてるｽｸｰﾀｰのほとんどが
無段変速式Vマチックを使っていると思う
無段変速式Vマチックというのは遠心力を応用しているので
>>311のカキコにある
“クラッチはだぶん遠心式でしょ？”は解決｡
>>314の書いてるホンダマチックというのは構造を見た事ないから分からん｡
主要諸元には
電子制御ミッション（スポーツモード、マニュアルモードあり）
と書いてあるのでシルバーウイングに採用されてる技術の進化版
もしくは全く別な駆動方式を採用かだろうね｡
でも漏れはCVTとは見た記憶がないのだよね｡
317 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:40 ID:eHjcpj+O
>>316
電子制御で駆動させる部分は銀翼よりスカブ６５０に限りなく近いのではないのか？
電子制御で駆動させる部分は銀翼よりスカブ６５０に限りなく近いのではないのか？
購入後一週間もすりゃ、
ほとんどのライダーは加速モードにしたまま
いじらない
結局「なんとかモード切替」とか「マニュアル風シフト」なんて機能
値段を上げるだけのもの
使用者に自由にセッティング選んでもらうなんて事にして
実際は開発陣側が商品としてベストなATのセッティングが出せてないってだけでしょ
ほとんどのライダーは加速モードにしたまま
いじらない
結局「なんとかモード切替」とか「マニュアル風シフト」なんて機能
値段を上げるだけのもの
使用者に自由にセッティング選んでもらうなんて事にして
実際は開発陣側が商品としてベストなATのセッティングが出せてないってだけでしょ
319 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:37 ID:aQSjS6hq
ベストなセッティングのラインがどこに有るか明確じゃないが、
買った人全員が満足するセッティングという意味なら開発側で設定するのは無理だろ。
使用状況が千差万別で環境も違う。寒暖・長距離短距離・平地か勾配か等の環境の違いに
キビキビ走るかゆったり走るかライダー本人の意識の違いもあるんだし、それぞれに最適な
セッティングを一つだけ導きだせってのは酷だろ。
それを踏まえれば切り替えの機能はライダー自身がセッティングに干渉出来る意味合いで
高い満足度が得られそうな機構だと思うが
買った人全員が満足するセッティングという意味なら開発側で設定するのは無理だろ。
使用状況が千差万別で環境も違う。寒暖・長距離短距離・平地か勾配か等の環境の違いに
キビキビ走るかゆったり走るかライダー本人の意識の違いもあるんだし、それぞれに最適な
セッティングを一つだけ導きだせってのは酷だろ。
それを踏まえれば切り替えの機能はライダー自身がセッティングに干渉出来る意味合いで
高い満足度が得られそうな機構だと思うが
フォルツァのフロントディスクローターの径って何cmなのですか？
駆動系は基本的にはＷＲや遠心式クラッチを使った
従来と同じ構造を採用しています。
新しいメカニズムはドリブンプーリーを
電子制御で移動させることができる所です。
だからシフト操作で常に高回転側に固定すれば
回転を引っ張れるのでフルにパワーを使えるのです。
これネタじゃなくて本当の話。
新フォルの駆動系カバーを見れば分かるけど
現行とほぼ同型でドリブン側だけ少し膨らみが大きくなってます。
そこに新しいメカが搭載されているわけですね。
>>318
「最適」がどの程度か分かりませんが
加速寄りのセッティングじゃ回転が上がりすぎるので
厳しい騒音規制をクリアできないんですよ。
死にかけのおじいちゃんでも乗れる乗りやすさも必要ですし。
>>320
240mmだったはず。
従来と同じ構造を採用しています。
新しいメカニズムはドリブンプーリーを
電子制御で移動させることができる所です。
だからシフト操作で常に高回転側に固定すれば
回転を引っ張れるのでフルにパワーを使えるのです。
これネタじゃなくて本当の話。
新フォルの駆動系カバーを見れば分かるけど
現行とほぼ同型でドリブン側だけ少し膨らみが大きくなってます。
そこに新しいメカが搭載されているわけですね。
>>318
「最適」がどの程度か分かりませんが
加速寄りのセッティングじゃ回転が上がりすぎるので
厳しい騒音規制をクリアできないんですよ。
死にかけのおじいちゃんでも乗れる乗りやすさも必要ですし。
>>320
240mmだったはず。
>>321
ありがとう
ありがとう
324 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:35 ID:VgpggY4x
>>318
四輪でもそうだけど「なんとかモード」って結局使う率は少なくなるよね。
ほとんどはＡＴを使っているだけになると思いますよ。
まあ、その気になれば使える「モード」がある、ってだけで安心（満足）できればいいんじゃないかな？
そう考えると従来のベルトドライブでいいから安いバージョンがあればそれもアリかなと思うね。
四輪でもそうだけど「なんとかモード」って結局使う率は少なくなるよね。
ほとんどはＡＴを使っているだけになると思いますよ。
まあ、その気になれば使える「モード」がある、ってだけで安心（満足）できればいいんじゃないかな？
そう考えると従来のベルトドライブでいいから安いバージョンがあればそれもアリかなと思うね。
325 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:42 ID:hs1mvZ9S
新型フォルはいつ発売するんだ！
そろそろオフィにのせろイヤらしいホンダめ。
そろそろオフィにのせろイヤらしいホンダめ。
もろパクリやん
まぁどうでもいいけどね、このクラスに興味ないから。
329 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:05 ID:o/vGIrE3
ダレか～新フォル新情報なんでもＥから教えて～！！
これから暫くこのスレは新情報カキコんだ御方を
ネ申
とします！！！！！（釣り、ウソ情報はイラン！）
これから暫くこのスレは新情報カキコんだ御方を
ネ申
とします！！！！！（釣り、ウソ情報はイラン！）
331 ：ＡＧＥ：04/02/11 16:26 ID:67nQDOIO
ダレか～新フォル新情報なんでもＥから教えて～！！
これから暫くこのスレは新情報カキコんだ御方を
ネ申
とします！！！！！（釣り、ウソ情報はイラン！）
これから暫くこのスレは新情報カキコんだ御方を
ネ申
とします！！！！！（釣り、ウソ情報はイラン！）
さっき帰りにニューフォル走ってんの見たよ。
遠目だったんで良くは分からなかったけど、テール周りでニューフォルって気づいた。
色は白ですた。
遠目だったんで良くは分からなかったけど、テール周りでニューフォルって気づいた。
色は白ですた。
334 ：あげ屋さん ◆P1AWcg9OTs ：04/02/11 21:52 ID:N25Ltgxv
(・∀・)age!
335 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:59 ID:hm+9DXO4
336 ：レプ海苔フォル検討中：04/02/11 22:24 ID:47+eTJiI
俺はマニュアルモードの真価は”スクーターなのにシフトダウン可能！”
ってことにこそあると思っているんだがどうよ？
ってことにこそあると思っているんだがどうよ？
>>336
騒音規制すり抜けれるからベストセッティング出せる事だと思うけど
騒音規制すり抜けれるからベストセッティング出せる事だと思うけど
339 ：７７４ＲＲ：04/02/12 19:24 ID:w0UTOOYH
新型発表ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!
340 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:47 ID:WIcP3Sl9
>>339
どこに？
どこに？
342 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:01 ID:zWiEBALG
>339
ちょっと期待しただろボケ
ちょっと期待しただろボケ
343 ：774RR：04/02/13 00:05 ID:S5WQLFKO
来年から大学だ だから乗りたいな 帰郷にこれに乗って高速走ったり、ツーリングして～！
>>343
スカブ400も推してみる(´・ω・`)
スカブ400も推してみる(´・ω・`)
346 ：７７４ＲＲ：04/02/13 05:21 ID:JOXcJrYw
発売日は５月。GW前になる予定。期待して待つべし。
>>341同意
せめて自分の乗るバイクのメカだけでも理解しろよ｡
せめて自分の乗るバイクのメカだけでも理解しろよ｡
348 ：へっ～：04/02/13 07:14 ID:hec6xKWr
>346 GWは４月２９日からじゃ！！
GW前ならば、４月２９日前からじゃ！
GW前ならば、４月２９日前からじゃ！
すごいスルーっぷり、、、
上も下もレスいっぱいされてるのに
341の厨房っぷりも酷いし。。。
上も下もレスいっぱいされてるのに
341の厨房っぷりも酷いし。。。
↑句読点の使い方すら知らない真性馬鹿
言ってる事はよく分からないけどレスありがとう
ついでに騒音規制の検査はノーマルモードでやるからセミオートマは関係ないよ
>341
じゃあ”スクーターの構造”とやらについておちえてくらちゃい！
じゃあ”スクーターの構造”とやらについておちえてくらちゃい！
>>353教えたる
まず何故バイクは走るのだと思う？
まず何故バイクは走るのだと思う？
それはな、むか～しむかし、あるところに(ry
そこに道がるからさ
>>356
激しくカコワルイ
激しくカコワルイ
>354
教えるんじゃないのか？逆に聞いてどうするんだよ
教えるんじゃないのか？逆に聞いてどうするんだよ
>>354
燃料燃やして運動エネルギーに変換するからだろ
燃料燃やして運動エネルギーに変換するからだろ
360 ：７７４ＲＲ：04/02/15 08:01 ID:O67sCWJe
お前ら、ネタとしてもツマランからもうやめれ。
テールランプ変わってしまったのか
現行の形のがよいな
現行の形のがよいな
362 ：７７４ＲＲ：04/02/15 09:51 ID:rlPITkYA
なんで威圧的で性格の悪そうな目つき顔つきをしてるんだろうね
Ｓ１４後期型みたいに目つき悪くすればｶｺｲｲとメーカーが
勘違いしているから
勘違いしているから
364 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:30 ID:i4Y952Zx
目つき悪くするのって、カスタマイズの常套手段じゃないの。
メーカーが勘違いしているんじゃなくって、ユーザーがやってることじゃん。
それとも好きでタレ目にしている人がいるってゆーの？
あほじゃん＞＞＞363
メーカーが勘違いしているんじゃなくって、ユーザーがやってることじゃん。
それとも好きでタレ目にしている人がいるってゆーの？
あほじゃん＞＞＞363
365 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:26 ID:O67sCWJe
デザインにアイデンティティーが感じられない。
デザインはある程度かぶるのはある程度しょうがないよ。
限られたスペースに必要なもの詰め込むんだからね。
一灯、二灯どっちでも何かのパクリって言われるんじゃないかな。
ＳＳでも定番だがツリ目＝スポーティってイメージがあるんでしょ。
なんせフォルのコンセプトはスポーティスクーターだからね。
つーか、スマートキーってさ、車だと
バッグやポケットから出さずにドアが開くじゃん？
で、キーを挿さなくていいから便利なんだよね。
でもバイクだとＵ字ロックやディスクロックなんかの
防犯用品のキーを解除しなきゃいけないから
あまり必要性を感じないんだけどどうよ？？
ま、携帯する鍵が減る分便利かもしれんが。
限られたスペースに必要なもの詰め込むんだからね。
一灯、二灯どっちでも何かのパクリって言われるんじゃないかな。
ＳＳでも定番だがツリ目＝スポーティってイメージがあるんでしょ。
なんせフォルのコンセプトはスポーティスクーターだからね。
つーか、スマートキーってさ、車だと
バッグやポケットから出さずにドアが開くじゃん？
で、キーを挿さなくていいから便利なんだよね。
でもバイクだとＵ字ロックやディスクロックなんかの
防犯用品のキーを解除しなきゃいけないから
あまり必要性を感じないんだけどどうよ？？
ま、携帯する鍵が減る分便利かもしれんが。
>>367
うるせーデブ
うるせーデブ
つり目のデザインは近年の流行だろうね。
車でも多いじゃん。
車でも多いじゃん。
370 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:30 ID:xd0Gz2Ah
不思議と険悪なムードにならないね。
んんーみんなＦＯＲＺＡが好きなんだなあ。
んんーみんなＦＯＲＺＡが好きなんだなあ。
>>370
うるせーデブ
うるせーデブ
↑
2ｃｈの殺伐さを思い出させてやれ！
2ｃｈの殺伐さを思い出させてやれ！
>>372
うるせーデブ
うるせーデブ
374 ：７７４ＲＲ：04/02/17 17:48 ID:QefM7mWF
俺は妹を愛している
378 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:21 ID:ER29Yq89
379 ：新フォル発表しる！！：04/02/18 00:24 ID:03Wcwx+J
ちょっとおちけつ！！
デザインなんか人それぞれ好みがあることだからねえ…
まあ俺も下品っぽいつり目は好きじゃないけどさ。
でも、新フォルについてはスマートキーとかスポーツマチックとか
色々興味深い機能満載なんで購入検討しております…
つーかなんの公式情報も無いまま待つのってしんどいね…
夏までに発売されなければグラマジェでも買うかな～完成度高いし。
重いけどｗ
デザインなんか人それぞれ好みがあることだからねえ…
まあ俺も下品っぽいつり目は好きじゃないけどさ。
でも、新フォルについてはスマートキーとかスポーツマチックとか
色々興味深い機能満載なんで購入検討しております…
つーかなんの公式情報も無いまま待つのってしんどいね…
夏までに発売されなければグラマジェでも買うかな～完成度高いし。
重いけどｗ
380 ：７７４ＲＲ：04/02/18 02:30 ID:AD0rUIel
スマートキーってホンダの２スト250レーサーレプリカが絶滅する頃にも付いてなかったか？
そうだな。
新しい情報がないから同じような事でずっとループしてる気がする。
いつまでﾎｿﾀﾞの放置プレイが続くんだ‥。
新しい情報がないから同じような事でずっとループしてる気がする。
いつまでﾎｿﾀﾞの放置プレイが続くんだ‥。
これ最初からショートスクリーンって･･･何考えてるんだろ
一部の際物好きに合わせたお膳立てで快適性を削ってどうするつもりなんだ？
スクリーンはただの飾りじゃないってこと位、プロが知らない筈ないのに。
セダンの上質とか宣伝してるけどスクリーンとハンドル部だけはそれと反発してて
貧乏くさい、凄い違和感のあるデザインに見える。
新機能の熱も冷めてきて冷静に見ると、がっついて買う物でも無い気がしてきたよ
一部の際物好きに合わせたお膳立てで快適性を削ってどうするつもりなんだ？
スクリーンはただの飾りじゃないってこと位、プロが知らない筈ないのに。
セダンの上質とか宣伝してるけどスクリーンとハンドル部だけはそれと反発してて
貧乏くさい、凄い違和感のあるデザインに見える。
新機能の熱も冷めてきて冷静に見ると、がっついて買う物でも無い気がしてきたよ
>一部の際物好きに合わせた
Forzaユーザではショートスクリーン使ってる人の方が多い気がする。
おやじより若者の方が乗ってる人多いでしょ。
企業として、売れてる方に合わせるのは自然。
Forzaユーザではショートスクリーン使ってる人の方が多い気がする。
おやじより若者の方が乗ってる人多いでしょ。
企業として、売れてる方に合わせるのは自然。
386 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:20 ID:j+hjFzRO
>384
>新機能の熱も冷めてきて冷静に見ると、がっついて買う物でも無い気がしてきたよ
買わなきゃいいじゃないの。＞＞＞それだけのこと。
かたや、グランドマジェなんか必死になってカスタマイズに走っているしね。
あれこそ ”すべってる” これはどう考えるのかいな？
追伸
ＦＯＲＺＡもＦＵＳＩＯＮもショートスクリーンが圧倒的に売れているってさ。
>新機能の熱も冷めてきて冷静に見ると、がっついて買う物でも無い気がしてきたよ
買わなきゃいいじゃないの。＞＞＞それだけのこと。
かたや、グランドマジェなんか必死になってカスタマイズに走っているしね。
あれこそ ”すべってる” これはどう考えるのかいな？
追伸
ＦＯＲＺＡもＦＵＳＩＯＮもショートスクリーンが圧倒的に売れているってさ。
387 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:44 ID:/J6UbzDm
>386
マジェＣもごっつー売れてまっせー。
首都圏の足代わりがほとんどですな。
マジェＣもごっつー売れてまっせー。
首都圏の足代わりがほとんどですな。
388 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:50 ID:AD0rUIel
ホンダのスクーター買うヤツのことを一番軽蔑して見下してるのは
本田自身な気がする 吊り目ヘッドにショートスクリーン…
本田自身な気がする 吊り目ヘッドにショートスクリーン…
>>387
マジェスティの9割がCだってさ
マジェスティの9割がCだってさ
で、スマートキーとＵ字ロックの鍵をまとめたいんだが
ちゃんとキーホルダーつけられるように穴は開いてるんだろうな？
バラバラに持つのもかなり面倒だぞ。
どうせポケットから鍵出さないといけないなら
鍵穴にさすかささないかの違いだけじゃないか。
漏れはあんまりスマキーのメリット感じねぇ・・。
ちゃんとキーホルダーつけられるように穴は開いてるんだろうな？
バラバラに持つのもかなり面倒だぞ。
どうせポケットから鍵出さないといけないなら
鍵穴にさすかささないかの違いだけじゃないか。
漏れはあんまりスマキーのメリット感じねぇ・・。
392 ：７７４ＲＲ：04/02/19 03:30 ID:8oWdqMgo
>391
モーターショーで貰ったパンフに載っている写真を見る限りでは
穴は開いているぞよ。
ところで俺もショートスクリーソ＆カバーハンドルのノーマルタイプ
を設定して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨと密かに願っている訳なのだが…
モーターショーで貰ったパンフに載っている写真を見る限りでは
穴は開いているぞよ。
ところで俺もショートスクリーソ＆カバーハンドルのノーマルタイプ
を設定して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨと密かに願っている訳なのだが…
新型、どのようにカーナビをつけようか気になる‥
独り言でｽﾏｿ‥
独り言でｽﾏｿ‥
本体側のキースイッチ部分（キーではないけど）はあんな作りで大丈夫かー？
システム的に盗難はされづらいかもしれないけど、壊されやすいんじゃないの？
スマートキーに連動する金属カバーでも設けてくれないと、悪戯の被害が多くなりそう。
システム的に盗難はされづらいかもしれないけど、壊されやすいんじゃないの？
スマートキーに連動する金属カバーでも設けてくれないと、悪戯の被害が多くなりそう。
スイッチ壊してもキーが近くにないと
エンジンはかからないんだからいいよ。
金属カバーつけてもＤＱＮの手にかかれば
シート裂きの方が先にやられると思う。
その場でエンジンをかけようとする
ＤＱＮ小僧の盗難はほぼないでしょう。
エンジンはかからないんだからいいよ。
金属カバーつけてもＤＱＮの手にかかれば
シート裂きの方が先にやられると思う。
その場でエンジンをかけようとする
ＤＱＮ小僧の盗難はほぼないでしょう。
7速もあるのか．．．
398 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:04 ID:Bk2fTugH
ネタですか。
もうひとつのフォルツァスレ落ちたか
400 ：７７４ＲＲ：04/02/21 04:41 ID:4utivI+m
いまだにホンダスポーツマチックの詳細が発表されないということは、
まだ完成してなかったりして
だいたい信用できるか？
どんなシステムか教えないんだぞ
いまだかつて、市販予定のバイクのメカニズムが知らされてないなんてあったか？
まだ完成してなかったりして
だいたい信用できるか？
どんなシステムか教えないんだぞ
いまだかつて、市販予定のバイクのメカニズムが知らされてないなんてあったか？
401 ：本田よ…早く我に翼をくらさい…：04/02/21 22:22 ID:sjkMpJjf
新フォルネタ枯渇状態でもうダメ…
喉がカラカラでつ…(;´Д｀)＝333
喉がカラカラでつ…(;´Д｀)＝333
新型待ちきれない
もうスカブ買いﾏﾂ
もうスカブ買いﾏﾂ
スーパーカブ（スカブ）
404 ：シーン・・・：04/02/22 00:45 ID:G62KRHvX
・・・・・・・静か・・・・・・・
HONDA
HONDA
俺現在カブ90海苔。
新型欲しいでつ。
新型欲しいでつ。
406 ：７７ＡＲＲ：04/02/22 01:28 ID:zFJJIWOj
>405
もうすぐ情報が出てくるらしい
もうすぐ情報が出てくるらしい
マジな話だが
この前某ＨＯＮＤＡ系バイク店行ったら本社の営業らしき人が来てて
店員と話していた。
店員「試乗会っていつでしたっけ？」
営業「３月？（忘れた）日」
その後の話の感じからどうやら関係者向けの試乗会っぽい。話は続き
店員「発売は４月の２？（忘れた。ＧＷ前は確か）日ですよね？」
営業「そう」
店員「セブンスピードのは？」
え！？セ､セブンスピード！？今セブンて言ったよな？？
ちょっとビックリしてその後の話し聞いてない。
ただ最初はノーマルのＡＴのみの物が出るのは確かみたい。
ネタとか言われそうだな。まあいいけどさ
この前某ＨＯＮＤＡ系バイク店行ったら本社の営業らしき人が来てて
店員と話していた。
店員「試乗会っていつでしたっけ？」
営業「３月？（忘れた）日」
その後の話の感じからどうやら関係者向けの試乗会っぽい。話は続き
店員「発売は４月の２？（忘れた。ＧＷ前は確か）日ですよね？」
営業「そう」
店員「セブンスピードのは？」
え！？セ､セブンスピード！？今セブンて言ったよな？？
ちょっとビックリしてその後の話し聞いてない。
ただ最初はノーマルのＡＴのみの物が出るのは確かみたい。
ネタとか言われそうだな。まあいいけどさ
おれはあんたを信じるぜ！！
でも冷静に考えてみると任意にギアが選べるスポーツマチックなんて
不要。それよりも値段の安さを重視って人も多そうだもんな～
不要。それよりも値段の安さを重視って人も多そうだもんな～
バイク屋が「セブンスピード」
なんて言ってる時点でネタだなｗ
なんて言ってる時点でネタだなｗ
機能的にスカブ以上のものが出なければ終わりだね｡
性能いまいち、ｽﾀｲﾙいまいち、値段高ければ売れないし買わない｡
性能いまいち、ｽﾀｲﾙいまいち、値段高ければ売れないし買わない｡
412 ：７７ＡＲＲ：04/02/22 12:21 ID:oIX/rwxV
>411
買わなきゃええ
買わなきゃええ
>>407
とりあえずホンダがECVTくらいで手間取ってるのは確かそうだなぁ、、、
たかがECVT、されどECVT
こんな事言っちゃなんだけど、大した技術でもないのに
開発が遅れてる原因は予算の少なさかな、やっぱｗ
とりあえずホンダがECVTくらいで手間取ってるのは確かそうだなぁ、、、
たかがECVT、されどECVT
こんな事言っちゃなんだけど、大した技術でもないのに
開発が遅れてる原因は予算の少なさかな、やっぱｗ
駆動系の耐久性が心配。ベルト交換の頻度が多そうだ。
416 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:37 ID:RsZ3/vnR
417 ：７７４ＲＲ：04/02/23 08:46 ID:byARn91i
ヤフオクでマフラーを買おうと思ってるのですがどれを買ったらいいのか
またどのマフラーがどんな音なのか性能なのかがわかりません。
個人的にはあまり大きい音はいやなのですがどなたか助言をほしいと思います。
ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ・ｼｮｰﾄﾚｯｸﾞ・ﾎﾜｲﾄﾌﾞﾛｽ・ﾍﾞﾙﾀ120φに関して教えてください。
またそれらを20000程度で買うのは特なのでしょうか？
よろしくおねがいします。
またどのマフラーがどんな音なのか性能なのかがわかりません。
個人的にはあまり大きい音はいやなのですがどなたか助言をほしいと思います。
ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ・ｼｮｰﾄﾚｯｸﾞ・ﾎﾜｲﾄﾌﾞﾛｽ・ﾍﾞﾙﾀ120φに関して教えてください。
またそれらを20000程度で買うのは特なのでしょうか？
よろしくおねがいします。
セブンスピードって７キロしか出ないの？（Ｗ
これの250cc番にスカブの進化させた駆動系で決まりだな｡
ＣＶＴは、ない｡｡。というか発表すらしてないから有り得ない｡
http://www.honda.co.jp/Z4/spec/index.html
これの250cc番にスカブの進化させた駆動系で決まりだな｡
ＣＶＴは、ない｡｡。というか発表すらしてないから有り得ない｡
http://www.honda.co.jp/Z4/spec/index.html
■NewFORZAの秘密
第37回東京モーターショーで説明されていた電子制御Hondaスポーツマチ
ックについて少しだけお待たせしていた皆様にお詫びの意味を込めてお伝
えします。
東京モーターショーで説明していた内容は、「今回のFORZAは変速機構に
は新たに電子制御Hondaスポーツマチックを採用。モード選択できるフル
オートマチックに加え、ボタン操作で変速できるマニュアルモードも設定
している。」
と、ここまででしたが実はこのマニュアルモードは6速設定になっている
のです。6速もあれば操る楽しさも、これまた倍増！インジェクション
採用の新設計エンジンと、この電子制御Hondaスポーツマチックを使い
こなして、スポーツカーの爽快さとセダンの上質な快適性をNewFORZAで
味わえる日ももうすぐです。
次回また別のネタを用意しますので本日はここまで！
第37回東京モーターショーで説明されていた電子制御Hondaスポーツマチ
ックについて少しだけお待たせしていた皆様にお詫びの意味を込めてお伝
えします。
東京モーターショーで説明していた内容は、「今回のFORZAは変速機構に
は新たに電子制御Hondaスポーツマチックを採用。モード選択できるフル
オートマチックに加え、ボタン操作で変速できるマニュアルモードも設定
している。」
と、ここまででしたが実はこのマニュアルモードは6速設定になっている
のです。6速もあれば操る楽しさも、これまた倍増！インジェクション
採用の新設計エンジンと、この電子制御Hondaスポーツマチックを使い
こなして、スポーツカーの爽快さとセダンの上質な快適性をNewFORZAで
味わえる日ももうすぐです。
次回また別のネタを用意しますので本日はここまで！
420 ：７７４ＲＲ：04/02/23 12:33 ID:fovC8HyP
メルマガ ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
421 ：７７４ＲＲ：04/02/23 12:37 ID:fovC8HyP
メルマガの
>【３】内緒の話
このコーナーで、PSXの如くスペックダウンの告知をやんわりと
随時やっていくと思われる。
>【３】内緒の話
このコーナーで、PSXの如くスペックダウンの告知をやんわりと
随時やっていくと思われる。
423 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:15 ID:SX8MCK71
新旧総合スレどこいったの？
落ちた？
発表間近だね。サイトもできてきたしね
落ちた？
発表間近だね。サイトもできてきたしね
>>424
貼って！
貼って！
とりあえずみんなが待ち望んでいた公式情報が来た訳だが…
マニュアルモードが6速って判明しただけかよ…
サイトも肝心な内容はカミングスーン状態だし…
でも、やっと来たメルマガ読んだけど、もしかしてメルマガ担当者が２ｃｈの
フォルスレ見ていたんじゃないか？なんてくだらない想像してしまうような
冒頭及び内緒の話のところの文面がﾁｮﾄﾜﾛﾀよ！
マニュアルモードが6速って判明しただけかよ…
サイトも肝心な内容はカミングスーン状態だし…
でも、やっと来たメルマガ読んだけど、もしかしてメルマガ担当者が２ｃｈの
フォルスレ見ていたんじゃないか？なんてくだらない想像してしまうような
冒頭及び内緒の話のところの文面がﾁｮﾄﾜﾛﾀよ！
427 ：７７４ＲＲ：04/02/24 02:41 ID:VCQgBmVF
フォルツァかっこいい！！
ビッグスクーターの中で一番好き
何キロ出るの？
ビッグスクーターの中で一番好き
何キロ出るの？
神様メルマガ貼ってください・・・
あー。メルマガじゃなかった。
433 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:22 ID:VCQgBmVF
434 ：７７４ＲＲ：04/02/24 18:57 ID:L1Q2qSOs
俺もメルマガみたい・・・
新旧総合スレ復活させようと思うのですがどうでしょう？？
436 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:38 ID:VCQgBmVF
new フォルツァ
の正式名称何？
の正式名称何？
>>435
おねがいしまつ
おねがいしまつ
438 ：７７ＡＲＲ：04/02/24 23:44 ID:8QQYqaHZ
>436
Ｇフォルツァ ＞＞＞ あーおもろくねえ！
Ｇフォルツァ ＞＞＞ あーおもろくねえ！
メルマガまだ～
440 ：774RR：04/02/25 00:18 ID:aZUNUk1h
スカブも400ccモデルがある。グラマジェも逆車で400ccモデルがある。
ホンダには、銀翼650ccのｵｰﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨの銀翼400ccだけである。
新フォルに400ccモデルを作ってくれ～。
ホンダには、銀翼650ccのｵｰﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨの銀翼400ccだけである。
新フォルに400ccモデルを作ってくれ～。
441 ：774RR：04/02/25 00:19 ID:aZUNUk1h
銀翼650cc → 600ccの間違い！
串変えても立てられなかった・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
誰かおねがい。↓
______【新旧】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆８【総合♪】______
誰かおねがい。↓
______【新旧】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆８【総合♪】______
テンプレは↓
HONDAの250ビッグスクーターFORZAのスレッドです。
とうとうNEW FORZAの公式情報も発表され盛り上がる一方ですね。
パーツ・メンテナンス情報etc...新旧関わらずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
住人の皆様、気を抜いて落とさないように常時age推奨。
関連リンクは>>2-5
HONDAの250ビッグスクーターFORZAのスレッドです。
とうとうNEW FORZAの公式情報も発表され盛り上がる一方ですね。
パーツ・メンテナンス情報etc...新旧関わらずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
住人の皆様、気を抜いて落とさないように常時age推奨。
関連リンクは>>2-5
過去擦れ達↓
１．【がんがれ】 フォルツァ FORZA 【ファイトだ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021376065/（dat落ち）
２．【フォルツァ】 その２ 【FORZA】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1030/10300/1030030527.html
３．【がんがれ】フォルツァFORZA◆３【ファイトだ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10423/1042385365.html
４．【ﾔｯﾊﾟﾘ】FORZA！Type-X【ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!】
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1046706653.dat(行方不明・遺書ｿｰｽ)
５．【見た目】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆第五章【白バイ？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053831780/
６．【ｴｯ？白ﾊﾞｲ!?】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆６【･･ｽｸｰﾀｰかよ!!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062513435/
７．【新旧】FORZA！フォルツァ◆７【仲良く♪】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067961156/(dat落ち)
１．【がんがれ】 フォルツァ FORZA 【ファイトだ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021376065/（dat落ち）
２．【フォルツァ】 その２ 【FORZA】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1030/10300/1030030527.html
３．【がんがれ】フォルツァFORZA◆３【ファイトだ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10423/1042385365.html
４．【ﾔｯﾊﾟﾘ】FORZA！Type-X【ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!】
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1046706653.dat(行方不明・遺書ｿｰｽ)
５．【見た目】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆第五章【白バイ？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053831780/
６．【ｴｯ？白ﾊﾞｲ!?】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆６【･･ｽｸｰﾀｰかよ!!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062513435/
７．【新旧】FORZA！フォルツァ◆７【仲良く♪】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067961156/(dat落ち)
関連リンク↓
★NEW FORZAメーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/newFORZA/
◆FORZAメーカーサイト
http://www.honda.co.jp/FORZA/
◆純正オプション
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/FORZA/index.html
◆カスタマイズカタログ
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/forza/index2.html
◆FORZAオーナーズクラブ Quarta F
http://FORZAOwnersclub.com
★NEW FORZAメーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/newFORZA/
◆FORZAメーカーサイト
http://www.honda.co.jp/FORZA/
◆純正オプション
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/FORZA/index.html
◆カスタマイズカタログ
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/forza/index2.html
◆FORZAオーナーズクラブ Quarta F
http://FORZAOwnersclub.com
現行は確かにださいなぁ・・・
でもnewはかこいい！
でもnewはかこいい！
形は現行のモデルの方がいいと思うなぁ・・白バイチックなのが結構好きだったり・・
まぁ、Newと現行は意見分かれるからね～
自分はどっちも好きだが･･
まぁ、Newと現行は意見分かれるからね～
自分はどっちも好きだが･･
>>447
現行はリアだけｲｲ！
現行はリアだけｲｲ！
ﾌﾞｽって見すぎると病気になりそうだよね
>>449
だから見ないんだろ。
だから見ないんだろ。
451 ：７７４ＲＲ：04/02/25 06:11 ID:htXoZnG7
現行・新型スレ立ててきますた。よろしくどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077656822/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077656822/l50
まだシート高とかは分からないんですよね？
グリフォンが出るならそっちが良いんですが、
新フォルツァはグランドマジェスティとどうなんでしょうね。
グリフォンが出るならそっちが良いんですが、
新フォルツァはグランドマジェスティとどうなんでしょうね。
スクーターの中で一番ｶｺｲｲ！＞newフォル
454 ：７７ＡＲＲ：04/02/25 20:34 ID:phIXlWYJ
>452
シート高は、モーターショーで見た感じでは低そうでしたね。
グランドマジェはやたらに高い。
グリフォンは噂も無いですね。コンセプトモデルだったし。
＞新フォルツァはグランドマジェスティとどうなんでしょうね。
フォルはＨＯＮＤＡ、マジェはＹＡＭＡＨＡ、という差があるようです。シーーーーーン。
いろんな掲示板見ると、新フォルの方が値段は安いようです。
機能は断然新フォルの価値（勝ち）でしょう。
シート高は、モーターショーで見た感じでは低そうでしたね。
グランドマジェはやたらに高い。
グリフォンは噂も無いですね。コンセプトモデルだったし。
＞新フォルツァはグランドマジェスティとどうなんでしょうね。
フォルはＨＯＮＤＡ、マジェはＹＡＭＡＨＡ、という差があるようです。シーーーーーン。
いろんな掲示板見ると、新フォルの方が値段は安いようです。
機能は断然新フォルの価値（勝ち）でしょう。
455 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:00 ID:xBwEoW0j
性能比較表をまとめて見た。(Ｇマジェと現フォルのみだけどな)
ttp://cgi34.plala.or.jp/nighthaw/seinou.htm
ぬけとかあったら直すんで
Newフォル自体マジェ迎撃用なんでフォルとマジェしか載せてません。
ttp://cgi34.plala.or.jp/nighthaw/seinou.htm
ぬけとかあったら直すんで
Newフォル自体マジェ迎撃用なんでフォルとマジェしか載せてません。
低そうなシート高＝バンクできない
とならないことを祈る（ｗ；ｵﾈｶﾞｲ
とならないことを祈る（ｗ；ｵﾈｶﾞｲ
458 ：７７ＡＲＲ：04/02/25 22:45 ID:V9ZOrg+N
>457
そりゃないでしょ
そりゃないでしょ
459 ：７７ＡＲＲ：04/02/25 22:49 ID:V9ZOrg+N
>456
グランドマジェ、ぴかいち☆ですねえ。＞＞＞重量が（爆）
燃費悪くなっている分タンク容量増やしてカバーしている。
ここにＮＥＷフォルのデータが早く入って欲しいです。
グランドマジェ、ぴかいち☆ですねえ。＞＞＞重量が（爆）
燃費悪くなっている分タンク容量増やしてカバーしている。
ここにＮＥＷフォルのデータが早く入って欲しいです。
>>459
たしかにグランドマジェは重量重いね･･･
でも馬力が2馬力ほどＵＰしてるからそこらへんどうなんだろうか･･･
バイク屋でマジェＣの04モデル座ってみたけど、すんげー軽い････
浮気しちゃうかも
たしかにグランドマジェは重量重いね･･･
でも馬力が2馬力ほどＵＰしてるからそこらへんどうなんだろうか･･･
バイク屋でマジェＣの04モデル座ってみたけど、すんげー軽い････
浮気しちゃうかも
>>456
乙！Gマジェって４気筒なの？！
乙！Gマジェって４気筒なの？！
>>461
単気筒だけど？それはバルブでしょ。
単気筒だけど？それはバルブでしょ。
車体が軽いと危ないんだよ？
跳ねる・フレームが歪む・風に煽られやすい
跳ねる・フレームが歪む・風に煽られやすい
>>463
それをねじ伏せるのもまた楽しい
それをねじ伏せるのもまた楽しい
>>464
高速道路で風に煽られても
ねじ伏せて走れるのかい？
漏れは隣の車線まで飛ばされるＹＯ！
コーナーでグニャグニャなフレームに
ビビりながら走るのは確かに楽しい。
特に１００km/hオーバーの高速コーナーｗ
やまなみハイウェイとか楽しいよ。
高速道路で風に煽られても
ねじ伏せて走れるのかい？
漏れは隣の車線まで飛ばされるＹＯ！
コーナーでグニャグニャなフレームに
ビビりながら走るのは確かに楽しい。
特に１００km/hオーバーの高速コーナーｗ
やまなみハイウェイとか楽しいよ。
F14 R13でつか？
>>442-445
アナタはエライ！！！！！！
アナタはエライ！！！！！！
>>465
高速乗らないし
高速乗らないし
Gﾏｼﾞｪの燃費データ ﾏﾀﾞｰ？（ﾁﾝﾁﾝｺ
今現状でGマジェ、マジェC、現フォル乗ってるかたいますか？
いたら燃費とかのデータ化に協力してほすぃのですが･･･
自分原付なんで、、
いたら燃費とかのデータ化に協力してほすぃのですが･･･
自分原付なんで、、
↑
高倉健ｷﾀｰ!!
高倉健ｷﾀｰ!!
ってか、自分でツッコみたいんだが、
マジェの性能聞きたければマジェスレ逝けって話だよな。
マジェの性能聞きたければマジェスレ逝けって話だよな。
473 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:36 ID:BHPSHSjL
早く新フォルのリアルな乗車レポ欲しい
476 ：473：04/02/28 10:21 ID:vHTGJ71R
477 ：７７４ＲＲ：04/02/28 12:55 ID:ot2G06N9
新型発表ｷﾀ━━━━ヽ|( ´Д｀ )|ﾉ━━━━!!!!
ＧＷにまにあうＹＯ
ＧＷにまにあうＹＯ
>>477
貼ってｙｏ・・
貼ってｙｏ・・
479 ：774RR：04/02/28 13:06 ID:/AogaLD8
＞477
どこ？ どこに新型発表でてる？
教えてく～れ！
どこ？ どこに新型発表でてる？
教えてく～れ！
ぐぐった感じじゃ出てないね、HONDAの公式にも載ってないし、、、
その前に土曜とかって発表するん？
その前に土曜とかって発表するん？
481 ：高速タンデム解禁近し：04/02/29 10:52 ID:1oXFq0cr
Newフォルには、絶対400ccクラスを出して欲しい！
ヤマハやスズキでは、250の同タイプボディに400がある。
高速タンデムには、動力的に余裕のある400ccクラスがあればよい。
KC庁のHPに、「高速タンデム1年以内に施行」とあるyo。
ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/index.htm
ヤマハやスズキでは、250の同タイプボディに400がある。
高速タンデムには、動力的に余裕のある400ccクラスがあればよい。
KC庁のHPに、「高速タンデム1年以内に施行」とあるyo。
ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/index.htm
482 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:27 ID:6s4ZG+Nn
>>473
50万じゃ足りないﾎﾟ…
50万じゃ足りないﾎﾟ…
484 ：７７４ＲＲ：04/02/29 14:15 ID:SK1fdyyo
485 ：７７４ＲＲ：04/02/29 20:44 ID:U9ZnGZVN
発売日も気になるが、色はどうなんだ？？
白、黒、銀、は確実だろうが、赤、黄はラインナップされるのか！？
個人的には黄色に乗りたいんだが・・。
白、黒、銀、は確実だろうが、赤、黄はラインナップされるのか！？
個人的には黄色に乗りたいんだが・・。
オレは無彩色がいいな…服装に気を使わなくてすみそう。
スクーターは単色でシブイくていいのに、何でスポーツバイクはああもハデなのが多いのか？
おっさんは恥ずかしくて乗れないっす。
スクーターは単色でシブイくていいのに、何でスポーツバイクはああもハデなのが多いのか？
おっさんは恥ずかしくて乗れないっす。
488 ：774RR：04/02/29 22:59 ID:1oXFq0cr
>>487
規制緩和が続いてます。
高速タンデム。その次には、自動二輪高速料金値下げ！
これからは400の時代かな？
実際250で、100kmで走行しても、追い越しはほーんとに苦しい。
早く Newフォル400出しくれ！！！
規制緩和が続いてます。
高速タンデム。その次には、自動二輪高速料金値下げ！
これからは400の時代かな？
実際250で、100kmで走行しても、追い越しはほーんとに苦しい。
早く Newフォル400出しくれ！！！
490 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:42 ID:GoU/DxF2
こういってはなんだが、ツアラーといわれるバイクやたとえフォルクラスでも、高速で後ろに乗ってる人はつらいよ。
体支えてないといけないし、あまり動けないし。
クルマとパワー差がある速度域だから遅くて邪魔だしね。
まあ100ｋｍ以下の区間ちょっと乗る程度じゃないとね、危ないよね。
体支えてないといけないし、あまり動けないし。
クルマとパワー差がある速度域だから遅くて邪魔だしね。
まあ100ｋｍ以下の区間ちょっと乗る程度じゃないとね、危ないよね。
491 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:47 ID:4tsudbz0
せっかくいろいろな機能ついてても250ccでタンデム高速は辛そう。
492 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:55 ID:SK1fdyyo
解禁されても、２５０じゃあ怖くてタンデムできないってことでFA？
493 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:12 ID:jsxpXwr1
排気量関係なくできるけど、短距離限定ということじゃないの。
494 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:16 ID:aIozkKxK
昨日青山ホンダに、フォル見に行きまいた
佐藤琢磨のトークショーやってて入れませんですた
でも、佐藤 祈る 活躍 予選で速さ見せてくんろ
佐藤琢磨のトークショーやってて入れませんですた
でも、佐藤 祈る 活躍 予選で速さ見せてくんろ
495 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:23 ID:M++mwtup
>>492
yes
yes
497 ：７７４ＲＲ：04/03/01 15:33 ID:U0MYnYwz
400の車検が無くなったらフォルツァやフォーサイトは全滅
スカブ（バーグマン）は125/150/400/650
マジェ（コマジェ＆Ｇマジェ）は125/150/180/400
という欧州市場と同じ事になる
フュージョンとPS250は残り、キムコと生き残り合戦に…
スカブ（バーグマン）は125/150/400/650
マジェ（コマジェ＆Ｇマジェ）は125/150/180/400
という欧州市場と同じ事になる
フュージョンとPS250は残り、キムコと生き残り合戦に…
498 ：497：04/03/01 15:47 ID:U0MYnYwz
400の車検が無くなった上に普通二輪免許が500ccまで拡大されたら…
イタリアン460ccスクーターの人気が爆発し、DQN一層かも。
GILERA Nexus 500 Supersport, Piaggio X9 500,
aprilia ATLANTIC 500, aprilia SCARABEO 500…
TMAXも息を吹き返し、いい世の中であーる。
スパトラ＆オーディオで騒音まき散らすDQNは消える。
イタリアン460ccスクーターの人気が爆発し、DQN一層かも。
GILERA Nexus 500 Supersport, Piaggio X9 500,
aprilia ATLANTIC 500, aprilia SCARABEO 500…
TMAXも息を吹き返し、いい世の中であーる。
スパトラ＆オーディオで騒音まき散らすDQNは消える。
499 ：７７４ＲＲ：04/03/01 16:03 ID:jxRntuae
４００の車検廃止は、机上の空論にもならない夢のまた夢物語だろうけどな
500 ：７７４ＲＲ：04/03/01 16:17 ID:OWGVU7nH
>>499 何故？
お金が回らなくなるし、事故発生による保険屋の損失・本人の時間的経済的な損失がおきる
２５０の車検制度導入の方が今の財政状況では現実的
２５０の車検制度導入の方が今の財政状況では現実的
502 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:01 ID:U0MYnYwz
警察官僚OBとかその周辺の利権ハイエナにお金が回らなくなるだけじゃないか？
欧州製150cc/200ccスクーターとかYAMAHA Versity300とか新しいスクーターが
国内でも売れるようになるし、海外市場で売れない250専用スクーターの開発を中止し、
125/150/200や300、それ以上の排気量車に開発資源を集中することで
世界市場での売り上げを上げれば、お金は回るようになる。
国内の既得権益ジジイたちの言いなりになってローカルルールの檻に居座るか
競争力のある国産品を海外に売りまくって国内マネーフローを増やすかの問題だろ
欧州製150cc/200ccスクーターとかYAMAHA Versity300とか新しいスクーターが
国内でも売れるようになるし、海外市場で売れない250専用スクーターの開発を中止し、
125/150/200や300、それ以上の排気量車に開発資源を集中することで
世界市場での売り上げを上げれば、お金は回るようになる。
国内の既得権益ジジイたちの言いなりになってローカルルールの檻に居座るか
競争力のある国産品を海外に売りまくって国内マネーフローを増やすかの問題だろ
まあいずれにしてもこのスレで語る話題じゃないな
せめてsageれ。
せめてsageれ。
メルマガ ｺﾈｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
505 ：774RR：04/03/01 21:06 ID:HuyJQLZ0
ﾒﾙﾏｶﾞ3/1発行予定と言っていたが、まだだねー！？
技術的に発表できない状況なのかなあー？
技術的に発表できない状況なのかなあー？
メルマガ早くくれ・・・ぐふっ・・・
メルマガ ﾂﾏﾗﾈｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
小出しにし過ぎだぞホンダ！！！
小出しにし過ぎだぞホンダ！！！
あれ？今までの発表だとシート下は６０Lだったよね？
どっか変更したのかな・・・お尻周りとか。
＠メルマガ
どっか変更したのかな・・・お尻周りとか。
＠メルマガ
新色(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ
青かよ！
青かよ！
510 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:17 ID:fTp6Pmj5
ついでにHPで壁紙がもう一枚UPされてる。
511 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:40 ID:fTp6Pmj5
NEWFORZA 目指したのはスポーツカーの爽快さ そしてセダンの上質な快適性
5連メータを備えるインパネは白色LEDの採用でひときわ鮮明に
シート下のラゲッジスペースは60?の大容量 フルフェイスヘルメットなら2個、
A3サイズのアタッシュケースやゴルフクラブなども収納可能にしました
HONDA二輪車初のスマートキーはキー側と車両に記憶されている
IDコードが一致しなければ始動しないキー操作なしの電子照合機能による
最新のセキュリティーシステム
そして変則機構は電子制御,HONDAスポーツマチック モード選択できる
フルオートマチックに加えボタン操作で変速出来るマニュアルモードも設定
PGM-FI採用の新設計エンジンとともにイージー＆ファンライディングを実現しています
またライディングの楽しさを広げるオーディオシステムもオプションで設定
スタイリッシュカンファタブル2シーター NEWFORZA まもなくデビュー
＞508
確かに60リットルって言ってるな。
5連メータを備えるインパネは白色LEDの採用でひときわ鮮明に
シート下のラゲッジスペースは60?の大容量 フルフェイスヘルメットなら2個、
A3サイズのアタッシュケースやゴルフクラブなども収納可能にしました
HONDA二輪車初のスマートキーはキー側と車両に記憶されている
IDコードが一致しなければ始動しないキー操作なしの電子照合機能による
最新のセキュリティーシステム
そして変則機構は電子制御,HONDAスポーツマチック モード選択できる
フルオートマチックに加えボタン操作で変速出来るマニュアルモードも設定
PGM-FI採用の新設計エンジンとともにイージー＆ファンライディングを実現しています
またライディングの楽しさを広げるオーディオシステムもオプションで設定
スタイリッシュカンファタブル2シーター NEWFORZA まもなくデビュー
＞508
確かに60リットルって言ってるな。
つーかゴルフクラブの入り方、がさつ過ぎだろ
殺人にでも使うんかな
殺人にでも使うんかな
normaltype
発売日4月26日
黒 白 ガンメタ
569000円
発売日4月26日
黒 白 ガンメタ
569000円
dxtype
7月発売
黒 白 ガンメタ 赤 青
599000円
7月発売
黒 白 ガンメタ 赤 青
599000円
>>514,515
メルマガで黒・銀・青の３色と書いているんですが・・・
メルマガで黒・銀・青の３色と書いているんですが・・・
＞５１４
まじっすか？
４月末で黄色も無いなら現行買っちまおうかのぉ～～。
負け組み覚悟で・・・
まじっすか？
４月末で黄色も無いなら現行買っちまおうかのぉ～～。
負け組み覚悟で・・・
現行は３月で生産終了ですのでお早めに…
>518
詳しいね。関係者？
もっと色々教えてー
詳しいね。関係者？
もっと色々教えてー
520 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:41 ID:9fCMHrH1
ピットインオートが予約受付をはじめたよ。
発売日確定したのかな？
発売日確定したのかな？
ｵﾒｰﾗぶっちゃけドッチ買う？
早く出るノーマルタイプか秋までスポーツマチック待つか・・
早く出るノーマルタイプか秋までスポーツマチック待つか・・
スポーツマチック７月だったスマソ・・・
523 ：７７ＡＲＲ：04/03/02 23:56 ID:Yfzz1CI8
ノーマル買うかも知れないです。
スポーツマチックも興味アリですが、普段は使いそうもないので早く買えそうなノーマルにしようかと。
ゴルフクラブ～～～。ゴルフバッグは入らないのでしょうが、まさかＦＯＲＺＡで行く人は少ないんでしょ。
それよりも４本くらい入る練習用の細いバッグが入れば、打ちっ放しへはいけるでしょうね。
ゴルフシューズもいっしょに入りそうだし。ドライバーが本当に入るなら、それなりに使えそうですね。
釣り竿もきっと入るでしょうから、休日の渋滞を尻目に釣りに行けそうです。これまた魅力。
スポーツマチックも興味アリですが、普段は使いそうもないので早く買えそうなノーマルにしようかと。
ゴルフクラブ～～～。ゴルフバッグは入らないのでしょうが、まさかＦＯＲＺＡで行く人は少ないんでしょ。
それよりも４本くらい入る練習用の細いバッグが入れば、打ちっ放しへはいけるでしょうね。
ゴルフシューズもいっしょに入りそうだし。ドライバーが本当に入るなら、それなりに使えそうですね。
釣り竿もきっと入るでしょうから、休日の渋滞を尻目に釣りに行けそうです。これまた魅力。
>>523
レスどうもです
確かに初めだけ面白がって使うけど
その内触りもしなくなる気がしなくもナイ・・・
でもこのクラス初のスポーツマチックはやっぱり興味あるし
体感してみたい・・・
実用性はどうなんだろ・・・
ノーマルかスポマチか・・
250か400か・・・
うーんマスマス悩んできたｙｏ・・・
レスどうもです
確かに初めだけ面白がって使うけど
その内触りもしなくなる気がしなくもナイ・・・
でもこのクラス初のスポーツマチックはやっぱり興味あるし
体感してみたい・・・
実用性はどうなんだろ・・・
ノーマルかスポマチか・・
250か400か・・・
うーんマスマス悩んできたｙｏ・・・
>>523
車と一緒に渋滞に飲まれる予感
車と一緒に渋滞に飲まれる予感
乗り換え時の下取り額まで考えれば
スポーツマチック確定じゃねぇか？
スポーツマチック確定じゃねぇか？
>>526
7月発売・・・
7月発売・・・
528 ：７７４ＲＲ：04/03/03 05:20 ID:ix7oVdSG
おいらは待てずグラマジェ注文してしまいました
529 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:35 ID:wvRf8DUC
漏れもGマジェにしますた
530 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:56 ID:TjUJDKMd
531 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:28 ID:wvRf8DUC
つーか、新型が出た今、旧型を買う理由があるのかと・・・・。
>>531
安くなるからｗ
安くなるからｗ
533 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:45 ID:aGst63iC
↑スマソ
534 ：774RR：04/03/03 20:03 ID:JOl701tV
来年には高速タンデム解禁。
250と400の年間維持費の差＝約￥7500
http://koda125cc.at.infoseek.co.jp/cost.html
→400の人気上昇。
フォルツア400発売を望む。
（銀翼は600ベース＆リコールの印象が悪い！悪い！）
250と400の年間維持費の差＝約￥7500
http://koda125cc.at.infoseek.co.jp/cost.html
→400の人気上昇。
フォルツア400発売を望む。
（銀翼は600ベース＆リコールの印象が悪い！悪い！）
535 ：７７ＡＲＲ：04/03/03 22:18 ID:8O5V7g3d
今日、東京方面でＮＥＷフォルの試乗会があったらしいです。
一般ユーザー向けではなかったようですが、
なにか情報が有れば誰か書き込んでくださーい。
一般ユーザー向けではなかったようですが、
なにか情報が有れば誰か書き込んでくださーい。
>>535
ちなみにソノ情報はドコから？
ちなみにソノ情報はドコから？
537 ：７７ＡＲＲ：04/03/03 22:40 ID:8O5V7g3d
>536
ビッグスクドットコムですが、良くみたら東京方面ってば書いてなかったね。
３日からとなっていたので、てっきり東京近辺かと思ってました。（by535）
それでどーなんでしょ？
ビッグスクドットコムですが、良くみたら東京方面ってば書いてなかったね。
３日からとなっていたので、てっきり東京近辺かと思ってました。（by535）
それでどーなんでしょ？
538 ：７７４ＲＲ：04/03/03 22:45 ID:D4+W6EN2
>>534
車検代を考えろヴォケ
車検代を考えろヴォケ
540 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:31 ID:QH1jc3YM
>534
燃費差とか考えると、どうよ？
燃費差とか考えると、どうよ？
543 ：７７４ＲＲ：04/03/04 02:17 ID:9UpHtYXo
>>534
400を追加発売するならまもなく発売予定の新フォルツァは
またまた大幅に設計変更してのフルチェンジをしなくちゃいけない。
ここ数ヶ月はスカブ400、年末からはマジェ400が俺たちの選択肢。
免許あるならリーダーブランド単気筒460cc搭載のイタリアンも似た選択だ。
X9 500、NEXUS 500、ATLANTIC 500、SCARABEO 500も良さそう。
400を追加発売するならまもなく発売予定の新フォルツァは
またまた大幅に設計変更してのフルチェンジをしなくちゃいけない。
ここ数ヶ月はスカブ400、年末からはマジェ400が俺たちの選択肢。
免許あるならリーダーブランド単気筒460cc搭載のイタリアンも似た選択だ。
X9 500、NEXUS 500、ATLANTIC 500、SCARABEO 500も良さそう。
フォル４００出てほしいけど
スイングユニットだったらｲﾗﾈ。
スイングユニットだったらｲﾗﾈ。
545 ：HONDAファン：04/03/04 20:03 ID:wFLBrGSr
８割は街乗り、２割は高速道路でツーリング。
月に１～２回の週末は、往復５００ｋｍのツーリングで二輪ライフを楽しむ。
こんな私には、銀翼４００のような重い車体ではなく、
フォルに４００があったらいいなー、って思います。
スズキやヤマハには２５０＆４００共通車体のスクーターがある。
ＨＯＮＤＡにも、フォル４００登場を望みます。
月に１～２回の週末は、往復５００ｋｍのツーリングで二輪ライフを楽しむ。
こんな私には、銀翼４００のような重い車体ではなく、
フォルに４００があったらいいなー、って思います。
スズキやヤマハには２５０＆４００共通車体のスクーターがある。
ＨＯＮＤＡにも、フォル４００登場を望みます。
大学受かったらフォルツァに乗るぞっ！
車体色は黒でブレンボ金キャリパー（ドリルドローター）+ショートスクリーンで
大人しく乗りたい…デザインした方に敬意を込めて。
車体色は黒でブレンボ金キャリパー（ドリルドローター）+ショートスクリーンで
大人しく乗りたい…デザインした方に敬意を込めて。
みんなで本田にメールしてお願いしよう
549 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:19 ID:J1xlll63
ホントにいつ発売なんだよ！
このままだとGマジェにいきそうだよ！
早く発売日を発表してくれ！
このままだとGマジェにいきそうだよ！
早く発売日を発表してくれ！
550 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:03 ID:y5H0zvmF
Gマジエ明日納車です。
素直にヤマハにしたほうが幸せな罠
素直にヤマハにしたほうが幸せな罠
551 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:22 ID:J1xlll63
今日、Gマジェを見に行っちまったよ。
予約しちゃうよ！ホント！
予約しちゃうよ！ホント！
552 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:34 ID:6bz7pQAw
ホンダからのNEWフォルツァ正式発表日は３月２９日、発売日は４月２６日と発表から発売まで約１ヶ月間あります。
“発表日”前の３月８日から２３日まで販売店からのイニシャルオーダーをホンダが受付を始めますので、
これに伴い当店もお客様からの先行予約受付けを開始します。
先行予約期間に予約を頂いた台数をイニシャルオーダー分として当店からホンダへ申請します。
予想では、このイニシャルオーダー分は発売日後早めに入荷すると考えられるので新型フォルツァに早く乗りたい方は
この時期の “先行予約” をお勧めします。（注文分をしっかり出荷してくれるかはホンダのやる気次第ですが・・・）
http://www.pit-in-auto.co.jp/new/new-forza-yoyaku.htm
“発表日”前の３月８日から２３日まで販売店からのイニシャルオーダーをホンダが受付を始めますので、
これに伴い当店もお客様からの先行予約受付けを開始します。
先行予約期間に予約を頂いた台数をイニシャルオーダー分として当店からホンダへ申請します。
予想では、このイニシャルオーダー分は発売日後早めに入荷すると考えられるので新型フォルツァに早く乗りたい方は
この時期の “先行予約” をお勧めします。（注文分をしっかり出荷してくれるかはホンダのやる気次第ですが・・・）
http://www.pit-in-auto.co.jp/new/new-forza-yoyaku.htm
553 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:37 ID:6bz7pQAw
とりあえず発表＆発売日確定の模様ですね。
あと２ヶ月弱かぁ。
株上がって結構もうかっちったからなぁ。
予約しちゃおうかなぁ？
でも、ピットインオートはもうやなんだよなぁ・・・
あと２ヶ月弱かぁ。
株上がって結構もうかっちったからなぁ。
予約しちゃおうかなぁ？
でも、ピットインオートはもうやなんだよなぁ・・・
555 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:42 ID:6bz7pQAw
あ、ＳＴＤタイプのみ書かれておりまして、価格は５６９,０００円。
色は、ブラック、ホワイト、ガンメタの３色があるようです。
詳細はリンク先をご覧ください。
なんか私ひとりで書いてます？
みんな寝ちまったのかい？
色は、ブラック、ホワイト、ガンメタの３色があるようです。
詳細はリンク先をご覧ください。
なんか私ひとりで書いてます？
みんな寝ちまったのかい？
556 ：７７４ＲＲ：04/03/05 02:14 ID:J1xlll63
ホントに？乗り出しでいくら？
４月２６日まで待つかな。
４月２６日まで待つかな。
557 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:51 ID:A5ZI0ng+
ってか以前スポーツマチック搭載車は7月になるとかいう
書き込みがあったが、それはどうなの？
俺はオフィシャルHP内での記載でスポーツマチック搭載車
＝Nフォルだと思うんだが。じゃなきゃNフォルのページ内で
あんなこと書かないだろ？それにFLASHムービーもNフォル
として流されていた訳だし。
書き込みがあったが、それはどうなの？
俺はオフィシャルHP内での記載でスポーツマチック搭載車
＝Nフォルだと思うんだが。じゃなきゃNフォルのページ内で
あんなこと書かないだろ？それにFLASHムービーもNフォル
として流されていた訳だし。
558 ：７７４ＲＲ：04/03/05 14:33 ID:b+6eh9Oo
消えてるね＞リンク
本田からクレーム来たのか？
本田からクレーム来たのか？
560 ：774RR：04/03/05 18:54 ID:4kr30z9O
漏れ的な400の希望的選択肢は：：：
ＮＥＷフォル400＞マジェ400＞空波400＞ＮＥＷ銀翼400
理由
ＮＥＷフォル400：とにかくＮＥＷフォル400がホスイ！
マジェ400：国内版ならば。新設計。But、街中では重いかも。
空波：使いやすそう。But、設計が古く魅力少ない。
ＮＥＷ銀翼：600との共通車体は、ｺﾝｾﾌﾟﾄがオレ的にはズレている。
ＮＥＷフォル400＞マジェ400＞空波400＞ＮＥＷ銀翼400
理由
ＮＥＷフォル400：とにかくＮＥＷフォル400がホスイ！
マジェ400：国内版ならば。新設計。But、街中では重いかも。
空波：使いやすそう。But、設計が古く魅力少ない。
ＮＥＷ銀翼：600との共通車体は、ｺﾝｾﾌﾟﾄがオレ的にはズレている。
>>559
アドレス削れば、トップページから見れる。
アドレス削れば、トップページから見れる。
562 ：７７４ＲＲ：04/03/05 21:01 ID:an7n7j7B
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,r''" `'i'､ ＼ ＼＿／ / ＼ グッジョブ！
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564 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:06 ID:an7n7j7B
565 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:13 ID:QEYvFFUj
最近ホーネット潰してしまいました。
新フォルツァを買おうと思うんだけど、GWを愉快に過したい。
でもスポーツマチックも気になる・・・・。
そこで、フォルツァに乗ってる人に質問。
スポーツマチックが有ったら使いますか？
ついでに、同じ境遇だったらどうします？
参考にさせてくださいまし
新フォルツァを買おうと思うんだけど、GWを愉快に過したい。
でもスポーツマチックも気になる・・・・。
そこで、フォルツァに乗ってる人に質問。
スポーツマチックが有ったら使いますか？
ついでに、同じ境遇だったらどうします？
参考にさせてくださいまし
>>565
ここで聞いても使うかは分からんだろ。
スカブ６５０スレで聞きなさい。
漏れは飽きたら使わなくなると思う。
毎回信号発進で６速使うのも面倒だし。
ここ一発の加速にはＰモード？で充分。
所詮２５０ｃｃ単気筒だからﾏﾀーﾘバイクだよ。
でもないよりあったほうがいいと思います。
ここで聞いても使うかは分からんだろ。
スカブ６５０スレで聞きなさい。
漏れは飽きたら使わなくなると思う。
毎回信号発進で６速使うのも面倒だし。
ここ一発の加速にはＰモード？で充分。
所詮２５０ｃｃ単気筒だからﾏﾀーﾘバイクだよ。
でもないよりあったほうがいいと思います。
567 ：774RR：04/03/06 16:36 ID:anj2Fuh1
免許は大学行ってから取るか・・・。バイクは７月まで待とう。それまで原付で細々と乗ってるか
サゲ記念パピコ
570 ：７７４ＲＲ：04/03/07 14:59 ID:0Hk6GZSG
ところで気になることがあるんだが…
マニュアルモードなしのスタンダードモデルのミッションも
電子制御スポーツマチックなのだろうか？
それとも旧フォルと同じハイパーベルコンになってしまうんだろうか？
ただ単にスポマチのマニュアルモードなしだったらそれはそれでありかな？
と思うんだが。3万の微妙な価格差も納得できるし。
マニュアルモードなしのスタンダードモデルのミッションも
電子制御スポーツマチックなのだろうか？
それとも旧フォルと同じハイパーベルコンになってしまうんだろうか？
ただ単にスポマチのマニュアルモードなしだったらそれはそれでありかな？
と思うんだが。3万の微妙な価格差も納得できるし。
571 ：774RR：04/03/07 16:35 ID:smH0HVfl
ケース１．普通のＡＴ
ケース２．エコノミーとスポーツ２モードＡＴ
ケース３．エコノミーとスポーツの２モードＡＴに加えて、マニュアル
さあ！ どれかな？
ケース２．エコノミーとスポーツ２モードＡＴ
ケース３．エコノミーとスポーツの２モードＡＴに加えて、マニュアル
さあ！ どれかな？
572 ：７７ＡＲＲ：04/03/07 21:46 ID:Cgysg2Ni
ふつうのＡＴで良いが、インジェクションであるなら燃費の改善を望む。
モードの選択で更に燃費改善ができるならそれも受け入れられる
でも燃費・ネンピとウザイと思われるのもなんだしー
早くＮＥＷフォル発表してよ
モードの選択で更に燃費改善ができるならそれも受け入れられる
でも燃費・ネンピとウザイと思われるのもなんだしー
早くＮＥＷフォル発表してよ
573 ：７７４ＲＲ：04/03/08 03:20 ID:lwEXQpVn
新フォルで、普通のオートマ設定車種をも出したら
軽くない車体で速くもないエンジンでのマニュアル設定車種は
実は無意味なことが周知されてしまい
一過性の話題だけですぐに売れなくなるだろう
ジョルカブと同じ運命になりそうな気がする
マニュアル設定車種だけ発売するならタコメーター装着の時と同じように
イメージ先行のファンが付くのではないかと思う ヤマハやスズキも真似するかも
軽くない車体で速くもないエンジンでのマニュアル設定車種は
実は無意味なことが周知されてしまい
一過性の話題だけですぐに売れなくなるだろう
ジョルカブと同じ運命になりそうな気がする
マニュアル設定車種だけ発売するならタコメーター装着の時と同じように
イメージ先行のファンが付くのではないかと思う ヤマハやスズキも真似するかも
574 ：７７４ＲＲ：04/03/08 10:47 ID:NaTalulM
て言うか、車でもそうだけど、AT車のマニュアルモードなんてどうせ使わなくなる。
いらねーよ。
いらねーよ。
578 ：７７４ＲＲ：04/03/08 18:54 ID:z2FdRW5g
なぜあの好評だった丸型テールランプを廃止したんだ・・・
ただメットインでかくしただけじゃねえか。
マニュアルモード？
激しくイラネーーーー
と、一般バイク海苔は思ってますよ。
ただメットインでかくしただけじゃねえか。
マニュアルモード？
激しくイラネーーーー
と、一般バイク海苔は思ってますよ。
580 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:56 ID:z2FdRW5g
いや、ただ俺の意見ね。
バイクオタクじゃないよ。
バイクオタクじゃないよ。
582 ：７７４ＲＲ：04/03/08 20:09 ID:z2FdRW5g
584 ：７７４ＲＲ：04/03/08 20:22 ID:33Sc4DZ6
ヨモバイク（ぷ
>>578
バイクなんて人それぞれなんだからいいんでないの？
ケチつけるやつほどバイク乗りとは思えない。
ケチという表現はいいすぎかと思うんだが、適切な言葉がみつからない･･･
スマソ
しかし、今回は標準がTypeX風味なのに値段が現フォルのTypeXより安いってどーいうこった？
完全若者狙いだよなぁ・・・
バイクなんて人それぞれなんだからいいんでないの？
ケチつけるやつほどバイク乗りとは思えない。
ケチという表現はいいすぎかと思うんだが、適切な言葉がみつからない･･･
スマソ
しかし、今回は標準がTypeX風味なのに値段が現フォルのTypeXより安いってどーいうこった？
完全若者狙いだよなぁ・・・
586 ：７７４ＲＲ：04/03/08 20:49 ID:z2FdRW5g
>>583
いや、まだ乗り換えは検討してない。
グランドディンク125セカンド用で買ったばかりなんだけどね。
エリミ不人気車らしいが、アメリカンだがネイキッド並に速い（５４馬力）
しかも中古価格が爆安。
愛車自慢ごめんよｗ
いや、まだ乗り換えは検討してない。
グランドディンク125セカンド用で買ったばかりなんだけどね。
エリミ不人気車らしいが、アメリカンだがネイキッド並に速い（５４馬力）
しかも中古価格が爆安。
愛車自慢ごめんよｗ
588 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:22 ID:FFA8jiv5
>３月８日ＮＥＷ ＦＯＲＺＡの試乗勉強会に行ってきました。
>とりあえず印象に残った所を中心にご紹介してみようと思います。
ttp://www.pit-in-auto.co.jp/new/new-forza.htm
>とりあえず印象に残った所を中心にご紹介してみようと思います。
ttp://www.pit-in-auto.co.jp/new/new-forza.htm
590 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:56 ID:nXi6AOg3
フロントコンソールは当然イグニッション(?)ONじゃなきゃ
開閉出来ないんだよな？まさかロック出来ないとかという
仕様じゃないよね？
開閉出来ないんだよな？まさかロック出来ないとかという
仕様じゃないよね？
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_,,L,,_ i, ｜ ＿＿＿ ｜ ） ＜ >>588さん
,r''" `'i'､ ＼ ＼＿／ / ＼ グッジョブ！
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i ＿,,,,,__ﾉ ,i.i. `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i
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592 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:33 ID:tzjovYF2
最高速が実測１２０～１３０ｋｍだと
イタリア製の１２０～１３０ｋｇ台の
２００ｃｃスクーターと同じ性能だな
加速も燃費も取り回しも向こうの勝ち
イタリア製の１２０～１３０ｋｇ台の
２００ｃｃスクーターと同じ性能だな
加速も燃費も取り回しも向こうの勝ち
593 ：７７ＡＲＲ：04/03/09 00:46 ID:GcJoi9tf
>592
だから何？
だから何？
594 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:47 ID:4FhfQ+dq
もの悲しくなったんだろ
期待してただけにさ
期待してただけにさ
エンジン 基本的なタイプは現行ＦＯＲＺＡと同じＯＨＣ２バルブですが完全新設計
エンジンで軽量・コンパクトながら現行ＦＯＲＺＡよりもパワーは上がってるとの事です。
エンジンで軽量・コンパクトながら現行ＦＯＲＺＡよりもパワーは上がってるとの事です。
596 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:59 ID:HlF1MxF+
Gマジェの新型４バルブの方がうまー
マジェは形が・・・
まあ、選ぶポイントは形ですよねえ。
顔で選ぶか性格か、、、俺は顔。性格は普通で良い。
顔で選ぶか性格か、、、俺は顔。性格は普通で良い。
実測１２０～１３０km/hなら
メーター読みなら１４０前後だね。
Ｇマジェと同じくらいか。
車重が軽い分加速はフォルの方が速いだろうけど。
メーター読みなら１４０前後だね。
Ｇマジェと同じくらいか。
車重が軽い分加速はフォルの方が速いだろうけど。
600 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:28 ID:HlF1MxF+
でも、Gマジェのフロント１４インチはすごい安定感だぞ。
601 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:35 ID:iXta/TDF
>600
１４インチ化ぐらいでそこまで安定感が増すとは思えんが。
むしろエンジンの非力さが・・・
１４インチ化ぐらいでそこまで安定感が増すとは思えんが。
むしろエンジンの非力さが・・・
602 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:38 ID:XFHqnvVD
よもぎだと同じバイク
FORZA Z
3月30日発表
6月下旬発売
3色ラインアップ
白 銀 黒
FORZA Z デラックス
6速マチック
3月30日発表
7月上旬発売
5色ラインアップ
白 銀 黒 青メタ 赤メタ
3月30日発表
6月下旬発売
3色ラインアップ
白 銀 黒
FORZA Z デラックス
6速マチック
3月30日発表
7月上旬発売
5色ラインアップ
白 銀 黒 青メタ 赤メタ
FORZA Z デラックス
車両標準価格:599000円
以上
車両標準価格:599000円
以上
606 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:26 ID:IDcHvcrm
ていうかGマジェいちどのってみ？
ニューエンジンはかなりパワフルで車重増をまったく感じさせない。
最高速も10キロうP
安定感は乗って確かめろ。インチうPの良さが体感できるから。
ニューエンジンはかなりパワフルで車重増をまったく感じさせない。
最高速も10キロうP
安定感は乗って確かめろ。インチうPの良さが体感できるから。
かわるねぇ、2バルブから4バルブだし、アルミシリンダーでインジェクション。
ボディも高剛性のアルミ。
コレで旧型から1マソ高じゃ、マジェ買うならGとおもうがのう・・・。
まぁ、カスタム小僧には関係ないのかもしれんが（ｗ
ボディも高剛性のアルミ。
コレで旧型から1マソ高じゃ、マジェ買うならGとおもうがのう・・・。
まぁ、カスタム小僧には関係ないのかもしれんが（ｗ
609 ：７７４ＲＲ：04/03/09 15:55 ID:Odv9yq9M
ttp://cgi34.plala.or.jp/nighthaw/seinou.htm
ちと更新。
まぁ発表されてるトコだけだけど。
バイク屋にはある程度の性能表は届いてるんだけど、見せてくれなかった。
銀翼は見せてくれたけど･･･
とりあえず他のバイク屋にもあたってみるつもり。
ちと更新。
まぁ発表されてるトコだけだけど。
バイク屋にはある程度の性能表は届いてるんだけど、見せてくれなかった。
銀翼は見せてくれたけど･･･
とりあえず他のバイク屋にもあたってみるつもり。
性能は２５ｐｓ２，５ｋｇを超えることはないでしょ。
モアパワーをお望みなら上のクラスを買えってことで
メーカーも各部の耐久性を落としてまでカリカリにしないよ。
モアパワーをお望みなら上のクラスを買えってことで
メーカーも各部の耐久性を落としてまでカリカリにしないよ。
>>610
Gﾏｼﾞｪ、モーターショーで見たけど、あんなんがいいと思ってるならお前は変。
Gﾏｼﾞｪ、モーターショーで見たけど、あんなんがいいと思ってるならお前は変。
614 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:33 ID:HlF1MxF+
↑( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
煽りにもなってないぞ
煽りにもなってないぞ
人それぞれいいと思える基準や価値観や違うものなんだよ。
自分の価値観を押しつけてはいけない。
俺はフォルﾏﾝｾｰだが、Ｇマジェもいいと思った。心が揺らいだぞ。
自分の価値観を押しつけてはいけない。
俺はフォルﾏﾝｾｰだが、Ｇマジェもいいと思った。心が揺らいだぞ。
そう言う自分が一番子供だと気が付け。
だからホンヲタは… とか言われんだよ。
だからホンヲタは… とか言われんだよ。
>>618はヤマハｦﾀ
サイバーシルバーメタリック・パールミルキーホワイト・パールサイバーブラック・デルタブルーメタリック・キャンディーグローリーレッド
ってどんな色？
ってどんな色？
>>620
百聞は一見に（ｒｙ
百聞は一見に（ｒｙ
>>621
いや、だから見たいんだけど・・
いや、だから見たいんだけど・・
サイバーシルバーメタリック・パールサイバーブラック・デルタブルーメタリック
がググッても出てこない・・
がググッても出てこない・・
http://www6.plala.or.jp/k400xa/sf_data/color/color39.htm
ここにあるバイクがキャンディーグローリーレッドだな
ここにあるバイクがキャンディーグローリーレッドだな
625 ：７７４ＲＲ：04/03/10 18:02 ID:nHgahX16
シルバーウイングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040310-silverwing.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/silverwing/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040310-silverwing.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/silverwing/
626 ：７７４ＲＲ：04/03/10 19:39 ID:cHvEzsgD
>>626
どうして？
どうして？
チンコびんびんだから
～である・～させているとか偉そうに踏ん反りかえった語尾で解説してる癖に
いきなり態度急変させて「お客様」と言いかえる感じ。
最初からやわらかい言い方は出来ないのかと
単なる戯言ですのでスルーしてください
いきなり態度急変させて「お客様」と言いかえる感じ。
最初からやわらかい言い方は出来ないのかと
単なる戯言ですのでスルーしてください
630 ：7744RR：04/03/10 22:08 ID:4BllP143
マジェ２５０に乗ってます。
私はグラマジェにはいまいち魅力がない。
先週マジェ２５０で高速走行中、１００km走行のトラックの後ろについた時、
追い越しをかける時加速にかなりの時間がかかり、やっとのことで
１２０kmに達し、追い越しできた。
やはり２５０で高速はしんどいな～！銀翼４００も候補と考えたけど、
重量２４５kgで街中では重く、取り回し大変そうだし。
フォルツァで４００がでるといいのに～。
私はグラマジェにはいまいち魅力がない。
先週マジェ２５０で高速走行中、１００km走行のトラックの後ろについた時、
追い越しをかける時加速にかなりの時間がかかり、やっとのことで
１２０kmに達し、追い越しできた。
やはり２５０で高速はしんどいな～！銀翼４００も候補と考えたけど、
重量２４５kgで街中では重く、取り回し大変そうだし。
フォルツァで４００がでるといいのに～。
631 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:19 ID:kgBbsK+B
ｽｸﾀで高速なんかのりませんが。
それなら普通の大型買うよ（ｗ
それなら普通の大型買うよ（ｗ
632 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:04 ID:nF5fjSaJ
＞630
マジェも８０ｋｍ/ｈ時代の出身だもんね。
これからは２人乗り100ｋｍ/ｈ時代だから、
２気筒30馬力級が必要だね。
あと、でかすぎ、重すぎは何とかしてほしいなあ。
マジェも８０ｋｍ/ｈ時代の出身だもんね。
これからは２人乗り100ｋｍ/ｈ時代だから、
２気筒30馬力級が必要だね。
あと、でかすぎ、重すぎは何とかしてほしいなあ。
これからは同排気量でもフリーウェイみたいな
街乗りメインの小柄でハイパワー？なスクーターと
Ｇマジェのような高速メインの大柄なスクーターを共存させるべきだね。
街乗りメインの小柄でハイパワー？なスクーターと
Ｇマジェのような高速メインの大柄なスクーターを共存させるべきだね。
俺も7月まで待って実車を試乗した上でグラマジェかフォルのどっち買うか
決めるか…でも夏か～長いよ～～(;´Д｀)
でもまあいいか、足が無い訳じゃないし…
決めるか…でも夏か～長いよ～～(;´Д｀)
でもまあいいか、足が無い訳じゃないし…
635 ：７７４ＲＲ：04/03/11 00:50 ID:l6iSJIgA
>>633
同意。俺、長く乗ったGL500（重かったけどスムーズでした…）を降りて、
軽量車体できびきび加速し小回り安定性抜群のベスパGT200Lと2003年型
スカイウェイブ400リミテッドに乗り換えました。かな～り満足してる。
ホンダ党を貫くならホンダ系メーカーの台湾キムコ製B&W250（敏捷）と
銀翼600（のんびり）にすれば良かったのかもしれないと反省している。
同意。俺、長く乗ったGL500（重かったけどスムーズでした…）を降りて、
軽量車体できびきび加速し小回り安定性抜群のベスパGT200Lと2003年型
スカイウェイブ400リミテッドに乗り換えました。かな～り満足してる。
ホンダ党を貫くならホンダ系メーカーの台湾キムコ製B&W250（敏捷）と
銀翼600（のんびり）にすれば良かったのかもしれないと反省している。
637 ：７７４ＲＲ：04/03/11 15:28 ID:LTw9Fntr
CB400SSからの乗り換え考え中～
下取り価格にもよるけど
下取り価格にもよるけど
638 ：7744RR：04/03/11 20:02 ID:eJHBEWY7
>636
おれも、フォルツァ４００に期待する。
NEW銀翼のカタログを見てたら、６００は多少進化しているのに、
銀翼４００については、ほとんど進化がなく、力の入れ方が
感じられなかった。
ホンダは、やはりフォルツァ４００を出すべく、準備中なのかな？
おれも、フォルツァ４００に期待する。
NEW銀翼のカタログを見てたら、６００は多少進化しているのに、
銀翼４００については、ほとんど進化がなく、力の入れ方が
感じられなかった。
ホンダは、やはりフォルツァ４００を出すべく、準備中なのかな？
フォルツァに４００が出るってされが言い出したの？
出ないよね？出るの？
出るなら買う♪でも単気筒ＯＨＣそのままで４００？
出ないよね？出るの？
出るなら買う♪でも単気筒ＯＨＣそのままで４００？
640 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:45 ID:C285v9sp
単気筒OHCがいいよ
ヘッドは小さい方がいい
ヘッドは小さい方がいい
641 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:27 ID:3q2UIWeX
二亀頭にしたほうがシリンダヘッドは小さくなると思うんだが・・・
短亀頭でもいいけど、せめて４バルブにすれ。
というわけで、フォルツァ400期待age
短亀頭でもいいけど、せめて４バルブにすれ。
というわけで、フォルツァ400期待age
642 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:51 ID:C285v9sp
400cc位の排気量だと単気筒の方が軽量コンパクト
高回転でパワーを稼ぐより低中回転でトルク重視の方がAT向き
DOHCにしてトランクスペースを削られるよりOHCの方が有利
マジェ400トランクの「くびれ」はOHC搭載で逃げられた気も…
高回転でパワーを稼ぐより低中回転でトルク重視の方がAT向き
DOHCにしてトランクスペースを削られるよりOHCの方が有利
マジェ400トランクの「くびれ」はOHC搭載で逃げられた気も…
643 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:02 ID:yxgKFY7f
＞642
振動が凄いのでトータルで重くなりませんか？
中低速トルクはオートマでは設定によってあまり関係ないのでは？
最高速はパワーですよ。
振動が凄いのでトータルで重くなりませんか？
中低速トルクはオートマでは設定によってあまり関係ないのでは？
最高速はパワーですよ。
644 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:27 ID:C285v9sp
最高速なんて実測140km/h（メーター読みは＋１割）前後出れば十分だろう。
400ccクラス水冷単気筒スクーターの振動は別に凄くはない。普通に走るし快適。
スカブもマジェもスロットルを急オープンしても歯切れのいい加速が楽しいくらいだ。
400ccクラス水冷単気筒スクーターの振動は別に凄くはない。普通に走るし快適。
スカブもマジェもスロットルを急オープンしても歯切れのいい加速が楽しいくらいだ。
645 ：7744RR：04/03/11 22:44 ID:eJHBEWY7
実測140kmでることが、高速道路で追い越し時に安全な要因と
思う。
走行車線100kmに排ガスモウモウのトラックに視界をふさがれた時、
追い越ししたくなったとしよう：：：
そのような時、追い越し車線は110～120kmで流れている。
フォル２５０では、安全に加速するのに役不足。
こんなときにフォル４００ならば、実測140kmが期待できて、安全に
追越ができるのでは？？
思う。
走行車線100kmに排ガスモウモウのトラックに視界をふさがれた時、
追い越ししたくなったとしよう：：：
そのような時、追い越し車線は110～120kmで流れている。
フォル２５０では、安全に加速するのに役不足。
こんなときにフォル４００ならば、実測140kmが期待できて、安全に
追越ができるのでは？？
646 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:46 ID:mnfTTpvF
フォル400欲しいな
647 ：ヤマラー：04/03/11 22:47 ID:krn3uEw4
|:: ::/ ＿＿＿＿＿::::|| ||::::＿＿＿＿＿::::|: ::| あの・・400cc以下は・・・
|:l⌒l::::| : ￣￣￣O￣￣/: ::::￣￣O￣￣￣:::::|:: l⌒l| 車検無しにしてくんない？
|:|∩|:: |: ＼＿＿＿／：:| :: ＼＿＿＿／ ::| |∩||
|:l⌒l::::| : ￣￣￣O￣￣/: ::::￣￣O￣￣￣:::::|:: l⌒l| 車検無しにしてくんない？
|:|∩|:: |: ＼＿＿＿／：:| :: ＼＿＿＿／ ::| |∩||
648 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:38 ID:ntJQ9zSA
良いからいつでんだよ糞ホンダ
もうグラマジェ買っちゃうよ
それにしても単発４００・・・音がかっこよさそう
もうグラマジェ買っちゃうよ
それにしても単発４００・・・音がかっこよさそう
確かにＧマジェに比べて、新フォルの情報は小出しですよね。
、、、ん？もうすべて出きってるのか？
あとは発売日だけか？
、、、ん？もうすべて出きってるのか？
あとは発売日だけか？
650 ：７７４ＲＲ：04/03/12 00:28 ID:8GuwBDk7
651 ：７７４ＲＲ：04/03/12 03:27 ID:lJm498DZ
なんで出さないの？
生産ラインの問題？
ＭＴモードの開発の遅れ？
Ｇマジェの様子見？
教えてくれよ、どうせホンダの関係者みてんだろ？このスレ
生産ラインの問題？
ＭＴモードの開発の遅れ？
Ｇマジェの様子見？
教えてくれよ、どうせホンダの関係者みてんだろ？このスレ
確かにホンダの関係者の誰も見ていないと考える方が不自然だよな。
653 ：７７４ＲＲ：04/03/12 05:57 ID:yRi8rzYf
トランクルーム30リットルくらいでいいからCBR250系のエンジンでMTモードにしてください。
他社を突き放してください、ホンダの関係者様。
他社を突き放してください、ホンダの関係者様。
654 ：７７４ＲＲ：04/03/12 08:00 ID:olC3nfto
ＶＴＥＣ希望
初代シビックのスターレンジｷﾎﾞﾝﾇ
656 ：７７４ＲＲ：04/03/12 09:09 ID:mLLEAO2q
新型で羨ましいのはメーターくらいかな。
あれはかっこいい。
新型のライトって55Wかな、ロービーム。
35Wじゃ暗くて鳥目の俺じゃダメ。
標準でHIDつけてくれ。無理だよな･･･
あれはかっこいい。
新型のライトって55Wかな、ロービーム。
35Wじゃ暗くて鳥目の俺じゃダメ。
標準でHIDつけてくれ。無理だよな･･･
どーせMTモードと言っても多少ユーザーの手でシフトタイミング遅らせたり早めたり出来るだけで
あくまでもそれっぽいと言う程度の玩具ギミックでしかなさそうだし。
あくまでもそれっぽいと言う程度の玩具ギミックでしかなさそうだし。
658 ：( ´∀｀)ノ７７７：04/03/12 09:20 ID:RIE0F4bK
某バイク屋によると、今月下旬から一部納車開始といっていましたが・・・・・今契約すれば、来月上旬には乗れるんじゃないと言っていました・・・・真相はどうなんでしょう？？価格はＧマジェと同じくらいだと・・・・・
659 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:06 ID:xoR11s2O
スポマチは高速で追い越し時に使用するだけでも三万出す価値ありそうな気がするけどドーだろう？ 使い勝手にもよるが・・・
660 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:18 ID:ASjE7Lwo
高速で追越って、どれほどのユーザーがそんな状況にこのバイクをもっていくのだ？（ｗ
まぁ、シフトダウンしたところで排気量が上がるわけじゃないからなぁ
まぁ、シフトダウンしたところで排気量が上がるわけじゃないからなぁ
661 ：７７４ＲＲ：04/03/12 11:48 ID:ASjE7Lwo
加速装置みたいなものが欲しい。
シフトダウン以外で
シフトダウン以外で
663 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:56 ID:af6pLMWU
ニトロチャージャー
笑気ガスボンベ取り付けてドカンと加速！
バルブが飛ぶとかピストンヘッドが溶けるとかは
チャージタイムを設定できるタイマーで対策！
笑気ガスボンベ取り付けてドカンと加速！
バルブが飛ぶとかピストンヘッドが溶けるとかは
チャージタイムを設定できるタイマーで対策！
どっかのサイトで見たな
マフラーにターボ仕込んでゼロヨン参戦してるフォル・・・マジェかな？
マフラーにターボ仕込んでゼロヨン参戦してるフォル・・・マジェかな？
>>662
ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽかよ！
ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽかよ！
>>653
ギアトレインの音はカコいいけど
あのスカスカエンジンをスクーターに使うのは・・。
>>664
単車屋のマジェだね。
ゼロヨン１４秒台だから銀翼やスかぶ６５０もチギれるね。
しかも手元でブースト圧変えられるらしい。
ギアトレインの音はカコいいけど
あのスカスカエンジンをスクーターに使うのは・・。
>>664
単車屋のマジェだね。
ゼロヨン１４秒台だから銀翼やスかぶ６５０もチギれるね。
しかも手元でブースト圧変えられるらしい。
667 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:03 ID:bzzqmn+n
ターボまでつけてゼロ四 １４秒台CBR250程度とはﾄﾎﾎだね。
668 ：7744RR：04/03/12 22:12 ID:1u4LlLFb
motor showでいきなりNEWフォルツァがデビューしたように、
こんどは、NEWフォルツァにいきなり４００が発表！
するかな？
こんどは、NEWフォルツァにいきなり４００が発表！
するかな？
>>667
規制前のＣＢＲなら簡単に負けるね。
まぁスクーターは右手捻るだけだから
お気楽さで勝利ってことで・・・。
そういえば外車の２スト５００はいつ出るんだろ？
右手捻るだけで誰でもゼロヨン１２秒台なんて
ヘタレな漏れには最高なんだがｗ
>>668
ないと思う。
いきなり銀翼シリーズが
モデルチェンジすることはあるかも。
銀翼もＴＭＡＸも新型を開発中だろうね。
規制前のＣＢＲなら簡単に負けるね。
まぁスクーターは右手捻るだけだから
お気楽さで勝利ってことで・・・。
そういえば外車の２スト５００はいつ出るんだろ？
右手捻るだけで誰でもゼロヨン１２秒台なんて
ヘタレな漏れには最高なんだがｗ
>>668
ないと思う。
いきなり銀翼シリーズが
モデルチェンジすることはあるかも。
銀翼もＴＭＡＸも新型を開発中だろうね。
自動車なんかでも、新型情報が実際にディーラーに知らされるのって
発売直前だったりするそうです。
ある日朝にＰＣ開いたら、メーカーから発売情報が来てたりするそうですよ。
モーターサイクルショーで、あっと驚く目玉があったら面白いですけどね。
発売直前だったりするそうです。
ある日朝にＰＣ開いたら、メーカーから発売情報が来てたりするそうですよ。
モーターサイクルショーで、あっと驚く目玉があったら面白いですけどね。
671 ：７７４ＲＲ：04/03/13 09:43 ID:juLxwx/1
銀翼600は650に排気量アップして400は廃止し、
TMAX500は600になってくれたらいいのに。
スカブとマジェには単気筒500を出して欲しいよ。
TMAX500は600になってくれたらいいのに。
スカブとマジェには単気筒500を出して欲しいよ。
672 ：7744RR：04/03/13 10:30 ID:JjyJYnM1
>671
フォルツァへの要望は？
フォルツァへの要望は？
673 ：７７４ＲＲ：04/03/13 10:39 ID:vIoj4ZTH
すいません教えてください。
近所のバイク屋で程度のいいリヤボックス付きのフォルツァを見つけたので買おうか迷ってます。
リヤボックスは普段使わないので台座も含め外しておきたいのですが、台座は簡単に脱着できますか？
外せてもリヤウイングには穴残りますよね？
よろしくお願いします。
近所のバイク屋で程度のいいリヤボックス付きのフォルツァを見つけたので買おうか迷ってます。
リヤボックスは普段使わないので台座も含め外しておきたいのですが、台座は簡単に脱着できますか？
外せてもリヤウイングには穴残りますよね？
よろしくお願いします。
あ、すれ違いでした。スマソ
676 ：７７４ＲＲ：04/03/14 03:43 ID:0Fb3PZ/a
広告代理店なんかも割りとはやくに情報入るらしいよ
カタログやビデオとかつくるからなのかな？
何方かリークしてくださる方いらっしゃいませんかー
無理か・・・ｗ
カタログやビデオとかつくるからなのかな？
何方かリークしてくださる方いらっしゃいませんかー
無理か・・・ｗ
677 ：７７４ＲＲ：04/03/14 08:49 ID:yWaBHs0c
NEWフォルツァばかり話題になってるが某雑誌によると
今夏にはPS250が発売されるそうです。
カウルがないから定価４０万くらいで発売してくれ～！！
今夏にはPS250が発売されるそうです。
カウルがないから定価４０万くらいで発売してくれ～！！
679 ：７７４ＲＲ：04/03/14 10:48 ID:H3EpZNK6
ミッション付きのフォルツァ250なんか要らないから
PS250（ズーマールックとバイトルックがあるといい）と
フォルツァ400（パワー/エコノ切替モード付き）の２車種提供すりゃいい
PS250（ズーマールックとバイトルックがあるといい）と
フォルツァ400（パワー/エコノ切替モード付き）の２車種提供すりゃいい
680 ：７７４ＲＲ：04/03/14 19:03 ID:0yDbCowp
新型のフォルツァのテールランプはかっちょ悪いよ。
サイド周りもガンダムっぽいデザインのスリットが気に入ってたのに
機能は充分すてきなんだけどなあ、今ひとつ、買い替える気が起きない。
サイド周りもガンダムっぽいデザインのスリットが気に入ってたのに
機能は充分すてきなんだけどなあ、今ひとつ、買い替える気が起きない。
>>680
そのガンダムっぽいのがいやだった・・
そのガンダムっぽいのがいやだった・・
683 ：７７ＡＲＲ：04/03/14 22:32 ID:hpkjxzx+
>682
ミッションはＢＳにもついているのが正解です。
リダクションのギア（ミッション）がベルコンの後ろにある。
>680 & >681
現フォルのイメージを踏襲すると必ず失敗する。
「人気のあるモデルのイメージを次モデルで残す」＝「イメージ自体が壊れることで失敗する」
これが商品開発で失敗する原因。
ＦＯＲＺＡならイメチェン無しでずっとＦＯＲＺＡであること。
変えるなら新規イメージを持たせるべき。
「２代目」＝「踏襲」は失敗の元、そんな商品いっぱいあるね。
ミッションはＢＳにもついているのが正解です。
リダクションのギア（ミッション）がベルコンの後ろにある。
>680 & >681
現フォルのイメージを踏襲すると必ず失敗する。
「人気のあるモデルのイメージを次モデルで残す」＝「イメージ自体が壊れることで失敗する」
これが商品開発で失敗する原因。
ＦＯＲＺＡならイメチェン無しでずっとＦＯＲＺＡであること。
変えるなら新規イメージを持たせるべき。
「２代目」＝「踏襲」は失敗の元、そんな商品いっぱいあるね。
685 ：７７４ＲＲ：04/03/15 18:27 ID:/q3goOeT
いつ発売？ フォルツァ
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/snapshot/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/new-forza/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/movie/index.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2003/motor/06.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/snapshot/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/new-forza/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/movie/index.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2003/motor/06.html
686 ：７７４ＲＲ：04/03/15 18:29 ID:eHQCSfwo
メールこねーーーーーーーー！
15日だよな？今日。
15日だよな？今日。
688 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:08 ID:/q3goOeT
マニュアルモードは6速設定なんだってね
689 ：774RR：04/03/15 23:22 ID:nV+a8mSg
週刊ダイヤモンド3.20号に：：：
http://dw.diamond.ne.jp/number/040320/index.html
ヤマハ発動機の顧問（全社長）長谷川氏は、
「二輪高速2人乗りが20年にわたる悲願だった」、
と記している。
彼は日本の高速道路にあったマジェ400をも視野に入れ
開発を指導した、と言われている。
こんなヤマハが作ったマジェ400は、近いうちに国内版が
発売されると思う。
ところで、フォルツア400は？？？
http://dw.diamond.ne.jp/number/040320/index.html
ヤマハ発動機の顧問（全社長）長谷川氏は、
「二輪高速2人乗りが20年にわたる悲願だった」、
と記している。
彼は日本の高速道路にあったマジェ400をも視野に入れ
開発を指導した、と言われている。
こんなヤマハが作ったマジェ400は、近いうちに国内版が
発売されると思う。
ところで、フォルツア400は？？？
フォルツア400はシルバーウイングとかぶる
(´･ω･`)ウィンカー位置がﾀﾞｰｻｲ…
そうかあ？
俺は出っ張っていないのが（・∀・）ｲｲ!!とか思うんだけどな…
俺は出っ張っていないのが（・∀・）ｲｲ!!とか思うんだけどな…
693 ：680：04/03/16 01:37 ID:d4JQxRDN
>>683
そうかあ、だからホンダの車はフルモデルチェンジしたら原型留めていないんだな
そうかあ、だからホンダの車はフルモデルチェンジしたら原型留めていないんだな
オレもウインカーｶｺｲｲと思うっすよ。
まぁデザインの好みは人それぞれだけど。
万人を満足させることはできん
まぁデザインの好みは人それぞれだけど。
万人を満足させることはできん
フォルツァ欲しいな…。100万落ちてないかな…。
マジでメールこねーーーー!!!
ホンダヤル気あんの？
ホンダヤル気あんの？
>>695
飲み屋街探せ10ﾏﾝとか落ちてる
飲み屋街探せ10ﾏﾝとか落ちてる
699 ：７７４ＲＲ：04/03/17 02:18 ID:+c32CnrC
フォルツァ400でるらしいよ
銀翼消えるらしいから
銀翼消えるらしいから
>>699
まじで！！！ソースは？
まじで！！！ソースは？
ウソでもいいからホントであってﾎｽｨ…
>>701
おもしろい言葉の使い回しだなw
おもしろい言葉の使い回しだなw
703 ：774RR：04/03/17 06:45 ID:YutYfBzP
ホンダのＨＰによると、
販売計画台数（国内・年間）で、
<600>／<400>シリーズ合計 １，７００台／年：：：：：
てことは、
ホンダは銀翼400は、売るつもりがほとんどない、ってことか。
高速２人乗りが、来年夏には解禁されるのに！
ってことは、いよいよ、フォル４００が発売。
さもなければ、ホンダは二輪業界のシェアダウン。
販売計画台数（国内・年間）で、
<600>／<400>シリーズ合計 １，７００台／年：：：：：
てことは、
ホンダは銀翼400は、売るつもりがほとんどない、ってことか。
高速２人乗りが、来年夏には解禁されるのに！
ってことは、いよいよ、フォル４００が発売。
さもなければ、ホンダは二輪業界のシェアダウン。
704 ：７７４ＲＲ：04/03/17 12:05 ID:vKFGmlpr
2005年型フォルツァ400が出るとすると、そのスケールダウンで
2005年型新々フォルツァ250（ジェントル版）が出るだろうから
2004年型新フォルツァ250は即座に型遅れというか
DQN向け専用のマジェＣと同じ運命になるねー
2005年型新々フォルツァ250（ジェントル版）が出るだろうから
2004年型新フォルツァ250は即座に型遅れというか
DQN向け専用のマジェＣと同じ運命になるねー
そんな先のことまで考えてたらキリがない罠。
つまんねぇーメルマガだこと。
あまり小出しにしてると他社に顧客とられんぞ。
あまり小出しにしてると他社に顧客とられんぞ。
とうとうメルマガまで次回は３月下旬予定って曖昧になってしまったね。
ホンダさんはヤル気あるんですか？
ホンダさんはヤル気あるんですか？
708 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:58 ID:m/1pg9l8
新型FORZAはいよいよ今月末に発表されます。
近未来デザインに生まれ変わり、相互通信するキーやデジタルヘッドライトを装備。
また、遂にフルフェイスヘルメットが２個収納可能になります。
上級モデルには６速電子制御ホンダスポーツマチックを採用してスポーツ性を重視しました。
発売時期はSTDタイプが４月下旬
DXタイプは夏ごろに投入予定
近未来デザインに生まれ変わり、相互通信するキーやデジタルヘッドライトを装備。
また、遂にフルフェイスヘルメットが２個収納可能になります。
上級モデルには６速電子制御ホンダスポーツマチックを採用してスポーツ性を重視しました。
発売時期はSTDタイプが４月下旬
DXタイプは夏ごろに投入予定
むむ。ホンダからの広告か？（笑）
質問。デジタルヘッドライトとは何デスカ？
質問。デジタルヘッドライトとは何デスカ？
710 ：７７４ＲＲ：04/03/17 21:33 ID:oxv9wdEm
４００は出るのかなぁ
出たら買いたいけど
出たら買いたいけど
つかGマジェ買っちったよ。
いくらなんでも待たせすぎ勿体付けすぎ。
いくらなんでも待たせすぎ勿体付けすぎ。
同じく。
3月発売だったらこっちを買ったかも。
どうしても3月内に買わないといけなかったし･･･
3月発売だったらこっちを買ったかも。
どうしても3月内に買わないといけなかったし･･･
713 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:12 ID:TBUEEPGo
大阪／東京モーターサイクルショーでNewFORZAを展示するとさ。
714 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:24 ID:dnFSvuB2
ところでちょっと疑問が有るんだが、
4月以降は消費税込み表示義務化らしいけど
バイクの場合も同じなのかな？
いやぁ～ね、５６９０００円でも税込みなら嬉しいなと言うことで…ｗ
まあ、基本的にメーカー希望小売価格だからあんま関係ないか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
4月以降は消費税込み表示義務化らしいけど
バイクの場合も同じなのかな？
いやぁ～ね、５６９０００円でも税込みなら嬉しいなと言うことで…ｗ
まあ、基本的にメーカー希望小売価格だからあんま関係ないか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
716 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:37 ID:HEp4cuf6
スポーツマチックなんて要らないから早く出る方を買うつもりだったけど、白が無い・・・。
黒もシルバーも要らないんだよ。白が欲しけりゃ夏まで待って高い方を買えってか。
あんまりだよ。なんで色を分けるんだよ。スポーツマチック要らないけど白が欲しい
オレには買うなってか。ああ、もうグラマジェ買おうかな。
黒もシルバーも要らないんだよ。白が欲しけりゃ夏まで待って高い方を買えってか。
あんまりだよ。なんで色を分けるんだよ。スポーツマチック要らないけど白が欲しい
オレには買うなってか。ああ、もうグラマジェ買おうかな。
717 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:43 ID:Wd362CKg
Gマジェの方が幸せになれる罠。
小手先のスマートキーとかで目先だけは新しいが、
GのDOHC新エンジンやアルミフレーム、１４インチなどと比べるといかにも
マイチェンとしかみれない・・・・。
小手先のスマートキーとかで目先だけは新しいが、
GのDOHC新エンジンやアルミフレーム、１４インチなどと比べるといかにも
マイチェンとしかみれない・・・・。
Newフォルの展示って黒じゃ無くてパープルらしいね･･･黒に見えるのに。
719 ：774RR：04/03/17 23:54 ID:YutYfBzP
400だせ！
720 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:59 ID:Wd362CKg
あんたが思ってるほど４００の需要は無い
スマートキーとやらも4輪のそれと同じで誤認識しまくりで使え無さそーな罠。
ニューフォルが発売されて、あらビックリ！
２５０と４００の併売だったら、販売台数でグランド・マジェを抜くかな？
２５０と４００の併売だったら、販売台数でグランド・マジェを抜くかな？
723 ：７７４ＲＲ：04/03/18 02:50 ID:9qLuKbIm
>>720
HONDA社員様ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
HONDA社員様ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
スタンダードは純黒、メタ銀、メタ青だね
デラックスはパール黒、メタ銀、メタ青、パール白、キャンディー赤だね
デラックスはパール黒、メタ銀、メタ青、パール白、キャンディー赤だね
725 ：７７４ＲＲ：04/03/18 10:49 ID:oWuogRPE
スポーツ間チックなんて子供だましのギミックは要らないけど白が欲しいオレは
グラマジェにしました。夏までは待てないし、要らないモノに余分な金を払うのもイヤだ。
ホンダよ、なんで意味不明な色分けするんじゃ。いい加減にしろ。白なんて基本色だろ。
どうしてそれを先に出さない。新フォル欲しかったけど、残念です・・・。
グラマジェにしました。夏までは待てないし、要らないモノに余分な金を払うのもイヤだ。
ホンダよ、なんで意味不明な色分けするんじゃ。いい加減にしろ。白なんて基本色だろ。
どうしてそれを先に出さない。新フォル欲しかったけど、残念です・・・。
ホンダC（クレジット）カードを使えば新車購入時に３％のキャッシュバック
（５０万円の新車を買ったら、１万５千円キャッシュバック）
四輪車は新車・中古どちらもキャッシュバック
http://www.honda.co.jp/C-CARD/
ヤマハ（クレジット）カードは無いようです。
スズキには（クレジット）カードはあるが、新車購入ではキャッシュバックが受けられません。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/card/index.html
カワサキ（クレジット）カードは無いようです。
（５０万円の新車を買ったら、１万５千円キャッシュバック）
四輪車は新車・中古どちらもキャッシュバック
http://www.honda.co.jp/C-CARD/
ヤマハ（クレジット）カードは無いようです。
スズキには（クレジット）カードはあるが、新車購入ではキャッシュバックが受けられません。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/card/index.html
カワサキ（クレジット）カードは無いようです。
ホンダC（クレジット）カードを使えば、
ホンダCカード加盟店（ホンダ二輪販売店など）で買い物したときに３％のポイントが付く。
キャッシュバックは、ホンダ二輪新車、ホンダ四輪新車・中古、ホンダ四輪車検・12ヶ月点検の時に受けられる。
ただしキャッシュバックには限度額がある
原付一種（50cc以下）：最高 15,000円
ペダルアシストサイクル：最高 15,000円
原付二種（51～90cc）：最高 15,000円
原付二種（91～125cc）：最高 30,000円
軽二輪自動二輪（126cc以上）：最高 50,000円
四輪：最高 300,000円
http://www.honda.co.jp/C-CARD/
スズキは（クレジット）カード利用時に１％のポイントが付くが、
二輪・四輪新車購入の時にキャッシュバックが受けられません。
車検、整備、用品購入等のときにキャッシュバックが受けられます。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/card/index.html
ヤマハ（クレジット）カードは無いようです。
カワサキ（クレジット）カードは無いようです。
ホンダCカード加盟店（ホンダ二輪販売店など）で買い物したときに３％のポイントが付く。
キャッシュバックは、ホンダ二輪新車、ホンダ四輪新車・中古、ホンダ四輪車検・12ヶ月点検の時に受けられる。
ただしキャッシュバックには限度額がある
原付一種（50cc以下）：最高 15,000円
ペダルアシストサイクル：最高 15,000円
原付二種（51～90cc）：最高 15,000円
原付二種（91～125cc）：最高 30,000円
軽二輪自動二輪（126cc以上）：最高 50,000円
四輪：最高 300,000円
http://www.honda.co.jp/C-CARD/
スズキは（クレジット）カード利用時に１％のポイントが付くが、
二輪・四輪新車購入の時にキャッシュバックが受けられません。
車検、整備、用品購入等のときにキャッシュバックが受けられます。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/card/index.html
ヤマハ（クレジット）カードは無いようです。
カワサキ（クレジット）カードは無いようです。
二輪のカード利用限度額は1回20万円なので、
一回の買い物では最高でも6千円分のポイントしかたまらない。
一回の買い物では最高でも6千円分のポイントしかたまらない。
>>714
Gマジェの広告は消費税込みの価格になってるよ。
Gマジェの広告は消費税込みの価格になってるよ。
730 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:29 ID:KR8m7o3l
ニューフォルの情報あんま来ないね ひっぱりすぎ
これほど情報がないとなんだかな。
欲しいと思う気が失せてきたよ‥。
欲しいと思う気が失せてきたよ‥。
先に発売されたグランドマジェスティを見てヤバイと思ったのかな。
確かにちょっとお手軽に開発した感はアル。まるでマイナーチェンジ。
他社に対する技術的なアドバンテージが無い。
この先３～４年はこれを売ってくんだよねえ。
でも次の銀翼を真剣に開発してくれるんなら許す♪
確かにちょっとお手軽に開発した感はアル。まるでマイナーチェンジ。
他社に対する技術的なアドバンテージが無い。
この先３～４年はこれを売ってくんだよねえ。
でも次の銀翼を真剣に開発してくれるんなら許す♪
733 ：７７４ＲＲ：04/03/19 01:39 ID:wiUB/PXv
なぜ最近はショートスクリーンを優先させるのかホントワカラン
皆は望んでいるのか小一時間
皆は望んでいるのか小一時間
734 ：７７４ＲＲ：04/03/19 02:51 ID:+tR3/YBV
735 ：７７４ＲＲ：04/03/19 03:05 ID:DcwuNnXs
>>733
日本だけだろ。スポーティが売りのTMAXとかマジェ400とかも
欧州YAMAHAサイトでは純正オプションで特大スクリーン売ってるよ。
ベスパ、ジレラ、アプリリアとかのビッグスクーターでも
特大スクリーンは定番。スカラベオ200とかだと標準装備。
スクーター文化の成熟途上の国だから仕方ない。
高速道路で二人乗りできない日本と韓国の双子国では
ビッグスクーターはＤＱＮのオモチャな感がまだまだ強い。
日本だけだろ。スポーティが売りのTMAXとかマジェ400とかも
欧州YAMAHAサイトでは純正オプションで特大スクリーン売ってるよ。
ベスパ、ジレラ、アプリリアとかのビッグスクーターでも
特大スクリーンは定番。スカラベオ200とかだと標準装備。
スクーター文化の成熟途上の国だから仕方ない。
高速道路で二人乗りできない日本と韓国の双子国では
ビッグスクーターはＤＱＮのオモチャな感がまだまだ強い。
在日ﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!
オプションでいいからどちらでも選べるならいいな。
冬は防寒でロング、夏は軽快にショート…というふうに手軽に替えられたら。
冬は防寒でロング、夏は軽快にショート…というふうに手軽に替えられたら。
でもヤンマシとかのバイク雑誌でも
インプレでは案外ショートスクリーンが好評価なんだよな。
風が気持ちよくてコッチの方がいい、とかなんとか。
たぶん、雑誌インプレも街乗り用途としてのデカスクと
捉え始めているんだろうな。
これが長距離・高速走行の欧州ではノーマルスクリーンが
重要だろうけど。
まぁ日本は確かにスクーター文化遅れてるな。
おそらく車検のせいもあろうが。
インプレでは案外ショートスクリーンが好評価なんだよな。
風が気持ちよくてコッチの方がいい、とかなんとか。
たぶん、雑誌インプレも街乗り用途としてのデカスクと
捉え始めているんだろうな。
これが長距離・高速走行の欧州ではノーマルスクリーンが
重要だろうけど。
まぁ日本は確かにスクーター文化遅れてるな。
おそらく車検のせいもあろうが。
739 ：７７４ＲＲ：04/03/19 09:22 ID:DcwuNnXs
ローマとかだと、町乗りでも
おでこより高いスクリーンつけたスクーターが一杯だ。
女の子が通勤やちょい乗りにけっこう元気に走り回ってる。
昨年、ロンドン市内でもけっこう見たよ。
ヤンマシとかの雑誌は読者に合わせて記事書いてるからねー。
ロングツーリングに向いた欧州製ビッグスクーターは
スクリーンの高さが三段階調節になってるのが多いね。
台北とかも路上にスクーターがあふれてるけど、
ショートスクリーンはブームじゃなかったよ。
おでこより高いスクリーンつけたスクーターが一杯だ。
女の子が通勤やちょい乗りにけっこう元気に走り回ってる。
昨年、ロンドン市内でもけっこう見たよ。
ヤンマシとかの雑誌は読者に合わせて記事書いてるからねー。
ロングツーリングに向いた欧州製ビッグスクーターは
スクリーンの高さが三段階調節になってるのが多いね。
台北とかも路上にスクーターがあふれてるけど、
ショートスクリーンはブームじゃなかったよ。
740 ：７７４ＲＲ：04/03/19 11:29 ID:JphSryz2
確かに夏はショートで、雨が降ってきたり寒くなったらニョキニョキと伸ばしてロング
とか出来たら最高だな。簡単に出来そうなんで、どっか作って下さい、ってもう有ったらスマソ。
とか出来たら最高だな。簡単に出来そうなんで、どっか作って下さい、ってもう有ったらスマソ。
742 ：７７４ＲＲ：04/03/19 12:30 ID:hJWBt7IL
STDタイプって白ないの？？
743 ：７７４ＲＲ：04/03/19 13:49 ID:N5ZketQi
どっかのｻｲﾄにパールホワイトがあるってあったけど・・・嘘かな？
白は白バイに見間違えてドキッとするのでヤメレ
745 ：７７４ＲＲ：04/03/19 19:57 ID:epiUtIHi
早く発売しないかなー！
ぬるぽ
＞風が気持ちよくてコッチの方がいい、とかなんとか
マスコミが否定的な記事を書くとそれは即オマンマの食いageに繋がる
よって提灯記事しか書けない、雑誌の文字を鵜呑みにしてはいけないよ
マスコミが否定的な記事を書くとそれは即オマンマの食いageに繋がる
よって提灯記事しか書けない、雑誌の文字を鵜呑みにしてはいけないよ
今日のモタショで入手したデータ、発表は3/30
●X-TYPE
LEDメーター色が白
通常のCVT
発売は4月
569,000円
●Z-TYPE
メーター色がアンバー
マニュアルモード付きCVT
発売は5月らしい ？
599,000円らしい ？
全車あのリモコンキー標準、リモコンの電池が切れたらTHE ENDらしい
（寿命は2年だとか）、全車ショートスクリーン（おっさん無視らしい）
あとは雑誌で書かれてるとおり
ミッションが何速か、インジェクションなのか、2弁か4弁か、あたりを聞き忘れた
●X-TYPE
LEDメーター色が白
通常のCVT
発売は4月
569,000円
●Z-TYPE
メーター色がアンバー
マニュアルモード付きCVT
発売は5月らしい ？
599,000円らしい ？
全車あのリモコンキー標準、リモコンの電池が切れたらTHE ENDらしい
（寿命は2年だとか）、全車ショートスクリーン（おっさん無視らしい）
あとは雑誌で書かれてるとおり
ミッションが何速か、インジェクションなのか、2弁か4弁か、あたりを聞き忘れた
あ、交換はできます、コンビニでも買えるCR2だったかそんな奴
THENDってのは、つまり電池が切れるとバイクを発進させれないって事
まあ普通に言えば、電池切れ＝キー紛失、って事です
THENDってのは、つまり電池が切れるとバイクを発進させれないって事
まあ普通に言えば、電池切れ＝キー紛失、って事です
751 ：７７ＡＲＲ：04/03/19 22:40 ID:TzP7afDm
電池はＣＲ２じゃなく、ボタン電池だったと思います。
ＣＲ２入れたら「スマート」じゃなくなるよ（爆）
電池切れたら？ そのくらいのこと考えてるだろーメーカーは！
というわけで、引き続き期待してます。
追伸 ＞＞＞弁は２でしたね
>748 メーター色は反対、と聞いた。
ＣＲ２入れたら「スマート」じゃなくなるよ（爆）
電池切れたら？ そのくらいのこと考えてるだろーメーカーは！
というわけで、引き続き期待してます。
追伸 ＞＞＞弁は２でしたね
>748 メーター色は反対、と聞いた。
752 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:58 ID:B72jjwR/
>>750
ちなみにトヨタのスマートキーにはメカニカルキーを内臓していて、
電池切れでも、ドアの鍵があけられる。
エンジンスタートもスマートキーをソケットに差し込めば、
スタートスイッチで電源が入りエンジンがかけられる。
ちなみにトヨタのスマートキーにはメカニカルキーを内臓していて、
電池切れでも、ドアの鍵があけられる。
エンジンスタートもスマートキーをソケットに差し込めば、
スタートスイッチで電源が入りエンジンがかけられる。
>751
あれ？ボタン電池でCR2なんたらってのなかったっけ？
まあ俺のいいたかったのはボタン電池です
＞電池切れたら？ そのくらいのこと考えてるだろーメーカーは！
そのメーカーの資料見せてもらったら「コンビニで買えます」
ぐらいしか書いてなかったよ、だいたい対策ってどんな？
ニッサンのはカードリモコンにに小さなキーが内蔵されてるけど
ﾌｫﾙはなっかったよ、それにバイク本体にキーを挿す所なかったし
あれ？ボタン電池でCR2なんたらってのなかったっけ？
まあ俺のいいたかったのはボタン電池です
＞電池切れたら？ そのくらいのこと考えてるだろーメーカーは！
そのメーカーの資料見せてもらったら「コンビニで買えます」
ぐらいしか書いてなかったよ、だいたい対策ってどんな？
ニッサンのはカードリモコンにに小さなキーが内蔵されてるけど
ﾌｫﾙはなっかったよ、それにバイク本体にキーを挿す所なかったし
うお、>752がにたような事を既に・・・・
>>753
CR2032あたりの事を言ってるんだね。
俺も知らなかったんだけど、CR2って
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/oid2_165/160890.html
な奴の事らしい。
CR2032あたりの事を言ってるんだね。
俺も知らなかったんだけど、CR2って
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/oid2_165/160890.html
な奴の事らしい。
コードレスマウスのように、「電池残量の不足」を知らせる
何らかの警告が出たらなおいいんだが。
そろそろだな‥ってわかるでしょ？
緊急用のボタン電池を車体のどこかに付けとけって事か。
何らかの警告が出たらなおいいんだが。
そろそろだな‥ってわかるでしょ？
緊急用のボタン電池を車体のどこかに付けとけって事か。
757 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:23 ID:epiUtIHi
もう予約した人いるのかなー？
ハンドル周りがノーマルなタイプが出るまでは様子見だな･･･
むしろ出ないのなら無理に買わずともいいか、位の気持ちで待機。
とするとウリなのはキーとメットインだけか
テールランプとフロントマスクは旧型のデザインの方が優れてると思うんだけどな。
両方とも変更の上にショートスクリーン･･･そうじゃないのが欲しい人もいるだろうに
「先にやっときましたよ、サービスです」みたいな考えなんだろうけど
袖の千切ったＧジャンだけ並べてる服屋みたいで嫌だなぁ･･･
むしろ出ないのなら無理に買わずともいいか、位の気持ちで待機。
とするとウリなのはキーとメットインだけか
テールランプとフロントマスクは旧型のデザインの方が優れてると思うんだけどな。
両方とも変更の上にショートスクリーン･･･そうじゃないのが欲しい人もいるだろうに
「先にやっときましたよ、サービスです」みたいな考えなんだろうけど
袖の千切ったＧジャンだけ並べてる服屋みたいで嫌だなぁ･･･
759 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:25 ID:VRXfwU7+
760 ：７７ＡＲＲ：04/03/19 23:28 ID:TzP7afDm
>756
走っているときに「もうすぐ電池切れるでー」って警告が出たら、
まず真っ先にコンビニ探すってか？
「もうすぐガソリン無くなるよー」 でＧＳが見つからない時みたいに
ドキドキするんかな？
ワクワク・ドキドキ
走っているときに「もうすぐ電池切れるでー」って警告が出たら、
まず真っ先にコンビニ探すってか？
「もうすぐガソリン無くなるよー」 でＧＳが見つからない時みたいに
ドキドキするんかな？
ワクワク・ドキドキ
761 ：７７ＡＲＲ：04/03/19 23:30 ID:TzP7afDm
怒濤の書き込みにビックリ
762 ：７７ＡＲＲ：04/03/19 23:32 ID:TzP7afDm
>760
コンビニで、「売り切れです」なんてことには・・・・・怖い
コンビニで、「売り切れです」なんてことには・・・・・怖い
皆、必ず予備を付けておくように‥。
764 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:35 ID:VhOU5U07
>>763
フロントのボックスもリモコンキーでロックなんてことはあるまいね？
電池切れだとどっこも開かないようなら・・・・予備電池はどこに？
車体のどっか、カウルにでもはっとく？
走ってるうちに落っこちること請け合いだけど・・
フロントのボックスもリモコンキーでロックなんてことはあるまいね？
電池切れだとどっこも開かないようなら・・・・予備電池はどこに？
車体のどっか、カウルにでもはっとく？
走ってるうちに落っこちること請け合いだけど・・
765 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:10 ID:ZzozUFgv
Gマジエはバッテリーが弱ると警告音が出るけどな
766 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:11 ID:ZzozUFgv
つーか、電池切れたらコンビニで買えよ
そんな汎用タイプだよ
悩む必要も無い
そんな汎用タイプだよ
悩む必要も無い
767 ：７７ＡＲＲ：04/03/20 01:19 ID:wV2nmYSz
>766
だからー 「売り切れでーす♥(^_^)」って言われたらー ってー
だからー 「売り切れでーす♥(^_^)」って言われたらー ってー
768 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:40 ID:TFNCNpjv
多分、電池切れだと電波が飛ばないので離れたところからの交信は出来ないが、
キーをここに挿したら電池切れでもメインスイッチはオンになる仕組みだと思われ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2003/motor/img/08_10.jpg
キーをここに挿したら電池切れでもメインスイッチはオンになる仕組みだと思われ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2003/motor/img/08_10.jpg
>>768
何処に挿す所があるのかと
何処に挿す所があるのかと
770 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:14 ID:TFNCNpjv
＞＞７６９
写真の白い線が付いた黒いプラスチックのものがスマートキーだと思うのだが。
この写真はスマートキーを挿した状態ではないかと。
写真の白い線が付いた黒いプラスチックのものがスマートキーだと思うのだが。
この写真はスマートキーを挿した状態ではないかと。
そういや資料に電池切れの警告灯があるって書いてたような
インパネやったか、リモコンやったか・・・
あとキー周りの写真UPしたんで皆妄想しるｗ
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/
通常版です
インパネやったか、リモコンやったか・・・
あとキー周りの写真UPしたんで皆妄想しるｗ
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/
通常版です
ノブだなｗ
足がすぐ欲しいからスタンダート買ってしまおうと思ったんだが。
「これＭＴ付いてるんでしょ？シフトスイッチどこ？」
って友人に聞かれるのが怖くて買えません。
>>748
ｚ発売５月！？
待つかーー
足がすぐ欲しいからスタンダート買ってしまおうと思ったんだが。
「これＭＴ付いてるんでしょ？シフトスイッチどこ？」
って友人に聞かれるのが怖くて買えません。
>>748
ｚ発売５月！？
待つかーー
777 ：７７４ＲＲ：04/03/20 04:23 ID:n8HDFa0d
オプションでオーディオつけれるみたいだけどやっぱプラス１０万くらいするのかな～
？
？
わざわざDQN丸出しのタイプX買った香具師いねーよな？
780 ：７７４ＲＲ：04/03/20 08:56 ID:iJd1vSe8
>>773
写真、ありがとう。
モーターショウへ行けないので助かりました。
もっとみたいな～、アップしてちょ。
ところで諸元のパネルのところで車両重量とあるのは
ガソリン、オイル、冷却液を積んだ重さですよね？
乾燥重量だと175Kg位でしょうか？
Gマジェの重さが嫌で新フォルZをひたすら待ってます。
5月発売なら本当にうれしい！
写真、ありがとう。
モーターショウへ行けないので助かりました。
もっとみたいな～、アップしてちょ。
ところで諸元のパネルのところで車両重量とあるのは
ガソリン、オイル、冷却液を積んだ重さですよね？
乾燥重量だと175Kg位でしょうか？
Gマジェの重さが嫌で新フォルZをひたすら待ってます。
5月発売なら本当にうれしい！
ついでにシガソケも付いてたら嬉しい。
ナビ装着予定なので‥。
ナビ装着予定なので‥。
782 ：７７ＡＲＲ：04/03/20 16:42 ID:O9ou+iup
>773
ノブの下のボタンが東京モーターショーの時より増えている。
前は１個だったと思ったが、２個になってる。
シートともう一つはインナーのリッドか？
とりあえず機能が増えるのは歓迎。
ノブの下のボタンが東京モーターショーの時より増えている。
前は１個だったと思ったが、２個になってる。
シートともう一つはインナーのリッドか？
とりあえず機能が増えるのは歓迎。
ショートスクリーン＆バーハンが標準っていいね。
現行フォルはノーマルスクリーンとハンドル周りが
ゴミのように溢れてるからね。
環境のことをよく考えてるな。
それで迷惑するのがオヤジなんだが。
現行フォルはノーマルスクリーンとハンドル周りが
ゴミのように溢れてるからね。
環境のことをよく考えてるな。
それで迷惑するのがオヤジなんだが。
784 ：７７４ＲＲ：04/03/20 17:14 ID:WDm0+PlE
Ｚタイプ車重１８８Ｋｇっっっ！？
マジでっ？
マジでっ？
ＯＨＣ２２馬力・１８８キロ・前輪１３後輪１２インチとか
スペックは関係無いです。乗って良ければ無問題♪
でもなーＤＯＨＣ４バルブＶテック欲ｽｲ←やっぱスペックも重要（笑）
スペックは関係無いです。乗って良ければ無問題♪
でもなーＤＯＨＣ４バルブＶテック欲ｽｲ←やっぱスペックも重要（笑）
786 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:10 ID:iJd1vSe8
>>785
その188キロというのは乾燥重量でしょうか？
その188キロというのは乾燥重量でしょうか？
787 ：７７４ＲＲ：04/03/20 22:07 ID:Cxk2/59O
「発表」が５月ってオチじゃないよね・・・(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
？がついてるように5月ってのは不明ですから・・・
それより今日行ってきた香具氏の報告はないのか？
一人でもいいから詳しい話聞いた人はいないのか？
それより今日行ってきた香具氏の報告はないのか？
一人でもいいから詳しい話聞いた人はいないのか？
789 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:38 ID:ZzozUFgv
何だそんな重いんじゃGのがいいや
車体を軽くするのはお金がかかりますからねえ。
でも新フォルの内容で１８８キロになってしまうんなら、
Ｇマジェの２００キロは内容考えると頑張った方なのかなあ。
でもフォルは４００が出るカモ知れないし～♪
でも新フォルの内容で１８８キロになってしまうんなら、
Ｇマジェの２００キロは内容考えると頑張った方なのかなあ。
でもフォルは４００が出るカモ知れないし～♪
791 ：７７４ＲＲ：04/03/21 00:22 ID:aedu2WqI
フォル400またはフォル500が同じ車体で出ないなら
新フォルはデブすぎる アメリカンバイクじゃあるまいし
新フォルはデブすぎる アメリカンバイクじゃあるまいし
400はシルバーウイングがカバーしてるし、最近マイナーチェンジまでされたんだから、
にわかにフォルをぶつけてくるとは考えにくいな。
スカブもマジェも400は250に比べて殆ど売れてないし。
にわかにフォルをぶつけてくるとは考えにくいな。
スカブもマジェも400は250に比べて殆ど売れてないし。
793 ：７７４ＲＲ：04/03/21 00:52 ID:ipaMzMwK
>>785
>>790
なんか乾燥重量188キロってことで話が進んでない？
ちゃんと確認とった人いるの？
Gマジェと現ファルSの
乾燥重量/装備重量(kg)はそれぞれ次の通り
Gマジェ 194/209
現ファルS 164/177
足回り、エンジンとも現ファルSと大差ないのに
188-164=24キロもデブってしまう要素って何？
>>790
なんか乾燥重量188キロってことで話が進んでない？
ちゃんと確認とった人いるの？
Gマジェと現ファルSの
乾燥重量/装備重量(kg)はそれぞれ次の通り
Gマジェ 194/209
現ファルS 164/177
足回り、エンジンとも現ファルSと大差ないのに
188-164=24キロもデブってしまう要素って何？
フォルに４００モデルがあるのは、やっぱりここの（希望的な）妄想だったか？（笑）
Ｇマジェには欧州で４００が出ましたが、もともとフォルって輸出はしているんですか？
日本国内専用モデルなら４００の可能性は低いですかねぇやっぱ。
Ｇマジェには欧州で４００が出ましたが、もともとフォルって輸出はしているんですか？
日本国内専用モデルなら４００の可能性は低いですかねぇやっぱ。
795 ：７７４ＲＲ：04/03/21 01:15 ID:MAnmsXKU
796 ：７７４ＲＲ：04/03/21 01:58 ID:NXtx04Jr
実際にわからないのはどれだけニューフォルが大きくなってるか。
Ｇマジェほどではなくてもけっこう大型化してるだろうけど・・・見た人は感想どう？
Ｇマジェほどではなくてもけっこう大型化してるだろうけど・・・見た人は感想どう？
797 ：７７４ＲＲ：04/03/21 02:01 ID:aedu2WqI
欧州ヤマハは
足を前に投げ出すスタイルのスクーターとしては
マジェスティを180と400で売っていて、
スカラベオやベスパGTのような事務椅子ポジション・スクーターとしては
264ccのバーシティ300を売ってるよね。
ホンダは対応が古いというか遅れているよな。
足を前に投げ出すスタイルのスクーターとしては
マジェスティを180と400で売っていて、
スカラベオやベスパGTのような事務椅子ポジション・スクーターとしては
264ccのバーシティ300を売ってるよね。
ホンダは対応が古いというか遅れているよな。
798 ：774RR：04/03/21 02:10 ID:ukdn1ro+
そうそう。
そう思うよ。
そう思うよ。
799 ：７７４ＲＲ：04/03/21 02:30 ID:MAnmsXKU
欧州のホンダは
足を前に投げ出すスタイルのスクーターとしては
582CCシルバーウイングと250CCフォーサイトと250CCＪＡＺＺ（フォルツァ）と
150CCパンテオンと125CCパンテオンがあり、
事務椅子ポジション・スクーターとしては、
＠１５０／１２５とＤＹＬＡＮ１５０／１２５とＳＨ１２５／１５０と
ＳＣＶ１００リードがある
ヤマハは対応が古いというか遅れているよな。
足を前に投げ出すスタイルのスクーターとしては
582CCシルバーウイングと250CCフォーサイトと250CCＪＡＺＺ（フォルツァ）と
150CCパンテオンと125CCパンテオンがあり、
事務椅子ポジション・スクーターとしては、
＠１５０／１２５とＤＹＬＡＮ１５０／１２５とＳＨ１２５／１５０と
ＳＣＶ１００リードがある
ヤマハは対応が古いというか遅れているよな。
800ｹﾞﾄ
801 ：７７４ＲＲ：04/03/21 08:30 ID:aedu2WqI
125/150のラインナップは
GTの前のVespa ET4とかMajesty180の前のコマジェでの時代だろ
一昔前の対応だ
GTの前のVespa ET4とかMajesty180の前のコマジェでの時代だろ
一昔前の対応だ
802 ：７７４ＲＲ：04/03/21 10:35 ID:lZFPpfZI
TYPE-Zは７月発売と聞きましたがどうなんでしょうかねぇ・・・
803 ：７７４ＲＲ：04/03/21 10:39 ID:70iqjdUS
250cc未満のスクーター展開について、
ホンダはヤマハ、ピアジョ（ベスパ、ジレラを含む）、アプリリアに負けてる。
ライバルはイタルジェット社だったけど、向こうは倒産した…。
カワサキはスクーターに参入できず、ホンダも落ちこぼれつつある。
台湾のホンダ系メーカーがその後を担うのかな。
TMAXやイタリアン460cc単気筒車に立ち向かえるスクーターも欲しい。
ホンダはヤマハ、ピアジョ（ベスパ、ジレラを含む）、アプリリアに負けてる。
ライバルはイタルジェット社だったけど、向こうは倒産した…。
カワサキはスクーターに参入できず、ホンダも落ちこぼれつつある。
台湾のホンダ系メーカーがその後を担うのかな。
TMAXやイタリアン460cc単気筒車に立ち向かえるスクーターも欲しい。
804 ：７７４ＲＲ：04/03/21 12:02 ID:lZX3eCOl
>>803
ここは新型フォルツァのスレです
ここは新型フォルツァのスレです
400が出ても買う人は２５０を買う人の10分の一にも満たないとの見通し＆
仮に400を視野に入れた新ﾌｫﾙの設計は時間もコストもかかるので、
400は現銀翼でしばらく行くようです。
仮に400を視野に入れた新ﾌｫﾙの設計は時間もコストもかかるので、
400は現銀翼でしばらく行くようです。
806 ：７７４ＲＲ：04/03/21 13:15 ID:NXtx04Jr
やっぱニューフォルのボディで４００はでないのかなぁ？
そういうことなら同じ２５０買うにしてもＧマジェ買う方がマターリツーリング派としては賢そうだね。
セミＡＴ興味あるけど今の状況じゃ初期ロットは性能悪そう・・・。
バイク屋の人がこうゆう情報が不透明な新車はマイチェンしてからの方がいいって言ってた。
そういうことなら同じ２５０買うにしてもＧマジェ買う方がマターリツーリング派としては賢そうだね。
セミＡＴ興味あるけど今の状況じゃ初期ロットは性能悪そう・・・。
バイク屋の人がこうゆう情報が不透明な新車はマイチェンしてからの方がいいって言ってた。
807 ：７７４ＲＲ：04/03/21 14:17 ID:lZX3eCOl
４００と２５０の兼用の車体では、４００で車体を設計する。
だから２５０エンジンは相性が悪い。
それなら２５０専用設計のフォルツァがいい。
だから２５０エンジンは相性が悪い。
それなら２５０専用設計のフォルツァがいい。
808 ：７７４ＲＲ：04/03/21 14:28 ID:NXtx04Jr
809 ：７７４ＲＲ：04/03/21 16:55 ID:ok1NICIe
素直にGかえって（ｗ
810 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:01 ID:7XGEVCWF
素直にフォル買えって（ｗ
Gマジェってマジでデザインが悪すぎ
自分の乗りたい方に乗るのが一番。
他の車種を貶す奴は2流。
他の車種を貶す奴は2流。
813 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:35 ID:gpl42MpE
新型フォル本当にいつ出るんですか？
どなたかこの辺でまとめをしてくださいでつ。
セミATは、グレードでつくのとつかないのがあるんですか？
どなたかこの辺でまとめをしてくださいでつ。
セミATは、グレードでつくのとつかないのがあるんですか？
814 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:53 ID:itxiLoaX
815 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:19 ID:ok1NICIe
だってニューフォル重いんだろ。だったらGと変わらないジャン。
むしろGの方がDOHCでパワーあるよ。
むしろGの方がDOHCでパワーあるよ。
816 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:25 ID:7XGEVCWF
Gよりは軽い
817 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:48 ID:7XGEVCWF
DOHCはトップパワーに効果があるが、低中速ではどうかな？
818 ：７７４ＲＲ：04/03/21 20:50 ID:ok1NICIe
Gより軽いって何キロよ？
819 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:14 ID:itxiLoaX
新フォル待ちきれずにGﾏｼﾞｪ買っちゃって、
激しく後悔の上涙目な人が粘着してるスレってここですか？
激しく後悔の上涙目な人が粘着してるスレってここですか？
新フォル待ちきれずにGﾏｼﾞｪ買っちゃったけど、後悔はしてないよ。
つーか2年位したらマイチェン後のフォル買うと思う。
1回こっきりの人生だし色々乗りたいからね。
その次はやっぱ400かな。
つーか2年位したらマイチェン後のフォル買うと思う。
1回こっきりの人生だし色々乗りたいからね。
その次はやっぱ400かな。
820みたいな考えが一番良いな
>820
漏れ漏れも。新フォル400が出なさそうと聞いてマジェ400買いました。
マジェ400を乗りつぶしたときにホンダが銀翼より軽くて新フォルのような400を出していればホンダに乗り換えるかもしれません。
漏れ漏れも。新フォル400が出なさそうと聞いてマジェ400買いました。
マジェ400を乗りつぶしたときにホンダが銀翼より軽くて新フォルのような400を出していればホンダに乗り換えるかもしれません。
823 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:12 ID:Sn7kEL6l
824 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:14 ID:Sn7kEL6l
Gマジェも新フォルもケツでかく思いませんか。
タンデム海苔だから、後ろの女が大また開きになる予感。
嫌われてもう乗ってくれなくなるなんて嫌だから、スカブにしようかなと小一時間。
タンデム海苔だから、後ろの女が大また開きになる予感。
嫌われてもう乗ってくれなくなるなんて嫌だから、スカブにしようかなと小一時間。
825 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:09 ID:ok1NICIe
↑それで嫌われるのは、バイクじゃなくてもまえのせいと思われ・・・。
826 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:46 ID:Jmi/Grsr
↑そのとうり）ｗ
827 ：774RR：04/03/22 08:00 ID:y2S75Cid
おれも、マジェ４００を買おうっと！
何でもそうだが黎明期の頂点時は市場の競争原理から
製品が過剰にゴージャスになりすぎ独特の嫌らしさをかもし出す。
国産ビクスクの貧乏たらしくも涙ぐましいボディーサイズと装備が既に末期の刹那を表しておるな。
「こーじゃなくちゃ、あーじゃなくちゃ」
と固定的な風説に頼らないと周りから取り残されたように感じるひ弱な精神性は
珍走団にも通じる卑屈さの表れ。
＞ バーハン、ショートスクリーン
醜いな
製品が過剰にゴージャスになりすぎ独特の嫌らしさをかもし出す。
国産ビクスクの貧乏たらしくも涙ぐましいボディーサイズと装備が既に末期の刹那を表しておるな。
「こーじゃなくちゃ、あーじゃなくちゃ」
と固定的な風説に頼らないと周りから取り残されたように感じるひ弱な精神性は
珍走団にも通じる卑屈さの表れ。
＞ バーハン、ショートスクリーン
醜いな
だから？
830 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:10 ID:KXVlIw8G
831 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:55 ID:DgDC4txs
いいからはやくニューフォル出せ！
金持ってまってんのに、つかっちまうだろ！
糞
金持ってまってんのに、つかっちまうだろ！
糞
832 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:47 ID:5vkU5wyF
ほんと８３１さんと同意見です。
しかも予約したのはいいけど割り引きちょっとは
してくれるかとおもいきや、何も割り引き＆特典なし・・・
こんな考え甘かったか・・・？
しかも予約したのはいいけど割り引きちょっとは
してくれるかとおもいきや、何も割り引き＆特典なし・・・
こんな考え甘かったか・・・？
833 ：７７４ＲＲ：04/03/22 14:40 ID:hIM3hAw3
>>831
３０日にニュースリリースが出るからとりあえずそれまでまて。
３０日にニュースリリースが出るからとりあえずそれまでまて。
834 ：７７４ＲＲ：04/03/22 15:14 ID:gKi4/PBs
新フォルの乾燥重量171Kgで決定かな？
835 ：７７４ＲＲ：04/03/22 15:15 ID:gKi4/PBs
836 ：７７４ＲＲ：04/03/22 16:46 ID:MsGfnLvu
837 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:47 ID:r4/Vzrgw
ヨモギダが乗っていたのは何ccですか？
838 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:47 ID:msq4sa/I
>>837
400
400
６速モデルを予約しました。
実車は東京モーターショーで見ましたが、フロントはＴマックスでリアはスカイウェイブ…。
でもまあまあカッコ良い。やっぱホンダデザインですよね。
マニュアル操作やスマートキー、トランクも馬鹿っ広くてグー。
ショートスクリーンとパイプハンドルも標準でグー。
でもでもでも、エンジンはイマイチ。ホンダにしては何故ＯＨＣ？？
でも新開発エンジンなんですよね。ＰＧＭ－ＦＩは何の為？
燃費向上？排ガスがキレイになる？馬力ＵＰしてないし。
あとタイアのサイズが一番悲しい。
一番の問題は、いつ納車になるんだあ～！
実車は東京モーターショーで見ましたが、フロントはＴマックスでリアはスカイウェイブ…。
でもまあまあカッコ良い。やっぱホンダデザインですよね。
マニュアル操作やスマートキー、トランクも馬鹿っ広くてグー。
ショートスクリーンとパイプハンドルも標準でグー。
でもでもでも、エンジンはイマイチ。ホンダにしては何故ＯＨＣ？？
でも新開発エンジンなんですよね。ＰＧＭ－ＦＩは何の為？
燃費向上？排ガスがキレイになる？馬力ＵＰしてないし。
あとタイアのサイズが一番悲しい。
一番の問題は、いつ納車になるんだあ～！
841 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:59 ID:DBH8bE+F
ＰＧＭ－ＦＩの利点
始動性がとてもよい。４０日乗らなくても１発始動。
気圧に左右されない。低気圧でも高気圧でも、平地でも高地でも、空燃比を適切に調整してくれる。
燃費が良い。
排ガスがきれい。
どんなスロットル開度・回転数でも最適な噴射で最適な燃焼。
始動性がとてもよい。４０日乗らなくても１発始動。
気圧に左右されない。低気圧でも高気圧でも、平地でも高地でも、空燃比を適切に調整してくれる。
燃費が良い。
排ガスがきれい。
どんなスロットル開度・回転数でも最適な噴射で最適な燃焼。
842 ：７７４ＲＲ：04/03/23 02:12 ID:vuKlNhAB
OHC採用はトランクスペース確保のためだろ。
SPEC命なフォルファンの事を考えたら、
トランク容量というSPECよりも、エンジンSPECの方、
頭でっかちでもいいからDOHCにすべきだった気もする。
水冷単気筒オートマ＋重い車体なんだからDOHCにする
メリットなんか、と考えてはいけないと思う。ホンダ自身が
フォル支持者のプロフィールを見誤っている。そんな気がする。
SPEC命なフォルファンの事を考えたら、
トランク容量というSPECよりも、エンジンSPECの方、
頭でっかちでもいいからDOHCにすべきだった気もする。
水冷単気筒オートマ＋重い車体なんだからDOHCにする
メリットなんか、と考えてはいけないと思う。ホンダ自身が
フォル支持者のプロフィールを見誤っている。そんな気がする。
843 ：７７４ＲＲ：04/03/23 02:47 ID:azge1YH0
フォルツァって新旧のマフラーが互換性あるって情報本当かなぁ？
844 ：７７４ＲＲ：04/03/23 03:38 ID:azge1YH0
845 ：７７４ＲＲ：04/03/23 11:26 ID:+UPtuCIM
初心者→ＤＯＨＣ
ベテラン→ＯＨＣ
ベテラン→ＯＨＣ
最近の技術なら従来のＯＨＣの
ヘッドサイズでＤＯＨＣ化なんて簡単ですよ。
つーか、現行のエンジンより小さくできるだろうね。
マフラーが新旧共通なのはエンジンの
基本設計が変わってないって証拠だし。
ただホンダがスクーターを軽視してるだけ。
ＣＢ１３００ＳＦはあんなにヘッド周りが小さくなったのにね。
せっかくＥＣＶＴで高回転を有効に使えるのに
回らないエンジンがベースじゃもったいないよ。
乾燥１７０ｋｇ台に抑えたのはいいと思うけど。
ヘッドサイズでＤＯＨＣ化なんて簡単ですよ。
つーか、現行のエンジンより小さくできるだろうね。
マフラーが新旧共通なのはエンジンの
基本設計が変わってないって証拠だし。
ただホンダがスクーターを軽視してるだけ。
ＣＢ１３００ＳＦはあんなにヘッド周りが小さくなったのにね。
せっかくＥＣＶＴで高回転を有効に使えるのに
回らないエンジンがベースじゃもったいないよ。
乾燥１７０ｋｇ台に抑えたのはいいと思うけど。
847 ：７７４ＲＲ：04/03/23 11:45 ID:6FaZ/t43
250でもCBRみたいな性格のバイクなら
DOHCでよかっただろうけどねー
高回転型四気筒とかなら、それが正解。
しかしトランクは大きくしたいし
車体はスカブより小さくしたいしで
単気筒オートマスクーターにDOHCは不要だと
ホンダのエンジニアが真面目に設計したんだろう。
Ｇマジェのトランクの形を見ればDOHC搭載の失敗が理解できるよ。
DOHCでよかっただろうけどねー
高回転型四気筒とかなら、それが正解。
しかしトランクは大きくしたいし
車体はスカブより小さくしたいしで
単気筒オートマスクーターにDOHCは不要だと
ホンダのエンジニアが真面目に設計したんだろう。
Ｇマジェのトランクの形を見ればDOHC搭載の失敗が理解できるよ。
あ、乾燥１８０ｋｇ台なのか・・。
なんか情報がゴチャゴチャですなｗ
確かに現行並のボディサイズには
巨大なトランク＆ＤＯＨＣエンジンは
収まらないんでしょうね。
なんか情報がゴチャゴチャですなｗ
確かに現行並のボディサイズには
巨大なトランク＆ＤＯＨＣエンジンは
収まらないんでしょうね。
849 ：７７４ＲＲ：04/03/23 11:56 ID:azge1YH0
で、フォルはＯＨＣだからってマジェやスカブにする人はいるの？ｗ
850 ：７７４ＲＲ：04/03/23 15:47 ID:6FaZ/t43
スカブは250も400もSOHCだよ
851 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:11 ID:azge1YH0
じゃぁマジェにするの？
＞Ｇマジェのトランクの形を見ればDOHC搭載の失敗が理解できるよ。
じゃあさ、トランクの大きいワゴンにでも乗れば？
Gだって約６０L確保してるのに、失敗はないだろ（ｗ
それよりも正常進化として、アルミフレームやニューエンジンに着手したヤマハのほうが
進んでるとおもうが？
じゃあさ、トランクの大きいワゴンにでも乗れば？
Gだって約６０L確保してるのに、失敗はないだろ（ｗ
それよりも正常進化として、アルミフレームやニューエンジンに着手したヤマハのほうが
進んでるとおもうが？
853 ：７７４ＲＲ：04/03/23 18:20 ID:CpKUNFPk
数字だけは確保したが、実際には使えないトランクというのは
現行フォルで嫌というほど辛酸を味わっているわけだが。
現行フォルで嫌というほど辛酸を味わっているわけだが。
854 ：７７４ＲＲ：04/03/23 18:43 ID:m84ZeDlW
使い易いトランクってどんなトランク？
855 ：しったか１：04/03/23 20:30 ID:CgqPvRSz
パワー上げるならＯＨＣでも出来たでしょ。
でもパワーって最高速側の問題で、
Ｖベルトのトルコンではトルクを大きくしても回転が下がるだけで
体感上余り差がわからないんじゃないかな。
最高速は関係ないバイクだしね。
普通のマニュアルギアのバイクと同じに考えてはいけないんじゃないかな。
ＹＡＭＡＨＡのだってたった２ｐｓくらいしか変らないじゃない。
でもパワーって最高速側の問題で、
Ｖベルトのトルコンではトルクを大きくしても回転が下がるだけで
体感上余り差がわからないんじゃないかな。
最高速は関係ないバイクだしね。
普通のマニュアルギアのバイクと同じに考えてはいけないんじゃないかな。
ＹＡＭＡＨＡのだってたった２ｐｓくらいしか変らないじゃない。
856 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:58 ID:cuSw6u8T
所詮、スクーターだろ。
無理にコストかけてDOHCにしたってメリットは少ないって。
それよりスマートキーなどに金賭けた方が商品価値や話題性のメリットが大きいだろ。
ショートスクリーン、バーハンは激しく煎らんけど。
無理にコストかけてDOHCにしたってメリットは少ないって。
それよりスマートキーなどに金賭けた方が商品価値や話題性のメリットが大きいだろ。
ショートスクリーン、バーハンは激しく煎らんけど。
直接の競合車のグランド・マジェスティとスカイウェイブがＤＯＨＣエンジン搭載
しているのに、一番後に発売するフォルツァがＯＨＣなんですね。
スクーターだからＭＡＸパワーはいらないとかトランク容量確保の為だとか、
もっともらしい理屈をこねるだろうけど、
なんかＨＯＮＤＡらしく無いですねえ。
問答無用でＤＯＨＣ・Ｖテックで３０馬力くらいこんかい～！
それとも、後だし作戦か？
しているのに、一番後に発売するフォルツァがＯＨＣなんですね。
スクーターだからＭＡＸパワーはいらないとかトランク容量確保の為だとか、
もっともらしい理屈をこねるだろうけど、
なんかＨＯＮＤＡらしく無いですねえ。
問答無用でＤＯＨＣ・Ｖテックで３０馬力くらいこんかい～！
それとも、後だし作戦か？
858 ：７７４ＲＲ：04/03/24 00:06 ID:/qZcEml7
スカイウェイブ250/400はどっちもDOHCなんか搭載していないって↑
ほんとだ。４バルブなんでツインカムだと思い込んでしまってました。
失礼致しました。お詫びして訂正します。
失礼致しました。お詫びして訂正します。
860 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:20 ID:58lBPYn/
861 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:23 ID:58lBPYn/
そういえば現行メルセデスベンツもOHCだよね
ホンダはモトクロのレーサーでもOHC
普通に考えれば目的の性能が出れば部品点数少ない（生産性、コスト
耐久性、etc）OHCで十分だと思うんだけどスペオタにはそれが解らんのか？
ヤマハがDOHCにしたのはたぶんトヨタの意見もあるんじゃない？
トヨタはDOHC好きだからなー
普通に考えれば目的の性能が出れば部品点数少ない（生産性、コスト
耐久性、etc）OHCで十分だと思うんだけどスペオタにはそれが解らんのか？
ヤマハがDOHCにしたのはたぶんトヨタの意見もあるんじゃない？
トヨタはDOHC好きだからなー
864 ：７７４ＲＲ：04/03/24 08:10 ID:/qZcEml7
250cc級のスクーターで、DOHC搭載はＧマジェだけ
マジェＣ、スカイウェイブ、新フォルッア、フォーサイト、フュージョンはOHC
ATLANTIC、SCARABEO、X9、Vespa GT、RunnerらPiaggioエンジン搭載車もOHC
400cc級なら銀翼もDOHCだから、ヤマハの日本国内向けダウンスケールモデルとしての
Gマジェはただ排気量を落としたということでしょ。欧州向け本命モデルは264ccの
Versity300だしね。DOHC搭載250モデルはSPECオタが多い日本向けなんだろ。
マジェＣ、スカイウェイブ、新フォルッア、フォーサイト、フュージョンはOHC
ATLANTIC、SCARABEO、X9、Vespa GT、RunnerらPiaggioエンジン搭載車もOHC
400cc級なら銀翼もDOHCだから、ヤマハの日本国内向けダウンスケールモデルとしての
Gマジェはただ排気量を落としたということでしょ。欧州向け本命モデルは264ccの
Versity300だしね。DOHC搭載250モデルはSPECオタが多い日本向けなんだろ。
6速、スマートキーの新ふぉるはギミックオタの多いホンヲタ向けっつうことです罠。
866 ：７７４ＲＲ：04/03/24 10:42 ID:aYO34Gvh
OHCマンセーとかいってるが、ｽｸﾀに６速マチックの方がいらねーだろ（ｗ
DOHCは正常進化だが、マチックはただのギミックに過ぎない。
AT車の手動スイッチと同じで、すぐに誰も使わなくなる悪寒・・・・。
DOHCは正常進化だが、マチックはただのギミックに過ぎない。
AT車の手動スイッチと同じで、すぐに誰も使わなくなる悪寒・・・・。
新フォル待ちきれずにＧマジェ購入して
大後悔しつつも自分を正当化したくて
粘着し続けてるヤシがいるのはこのスレでつか？
大後悔しつつも自分を正当化したくて
粘着し続けてるヤシがいるのはこのスレでつか？
868 ：７７４ＲＲ：04/03/24 11:44 ID:4TFkFsRz
>>867
そのようです。
>>865
6速はまあｲﾗﾈとも思うけど、
スポーツマチックなしのモデルも用意されてるので無問題。
スマートキーは、誰でも鍵穴に触れてしまうバイクにこそ必須のものでしょう。
Ｇﾏｼﾞｪ売って、新フォルに乗り換えなよ。
そのようです。
>>865
6速はまあｲﾗﾈとも思うけど、
スポーツマチックなしのモデルも用意されてるので無問題。
スマートキーは、誰でも鍵穴に触れてしまうバイクにこそ必須のものでしょう。
Ｇﾏｼﾞｪ売って、新フォルに乗り換えなよ。
昨日、試乗したけど感想とか聞きたい人います？
870 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:21 ID:m9gw8EWa
>>869
販売店の人？おせーて下さいな。
販売店の人？おせーて下さいな。
>>869
よろしく頼む。できればタンデム性までわかる？
よろしく頼む。できればタンデム性までわかる？
872 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:31 ID:hSQYDCq6
873 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:32 ID:hSQYDCq6
>>866
ＯＨＣは整備性がいいとサービスマンが言ってました。
ＯＨＣは整備性がいいとサービスマンが言ってました。
あ～はやくスポーツマチック体感して～！！
オレ的には使える使えない係わらず１，２ヶ月も
遊べれば元は取れるネｗ
２５０㏄クラス初のスポマチなんだから＋３マソ位だったら
絶対買いっしょ！
オレ的には使える使えない係わらず１，２ヶ月も
遊べれば元は取れるネｗ
２５０㏄クラス初のスポマチなんだから＋３マソ位だったら
絶対買いっしょ！
875 ：７７４ＲＲ：04/03/24 15:03 ID:UoguMK8d
↑がきだな"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
876 ：７７４ＲＲ：04/03/24 15:07 ID:N6kDHkib
６速の１速発進てなに？６速発進って意味？
遅くなりました。
まず、座った感じは、旧フォルツァよりシート高は下がっているが
幅が広く、足つきは少し悪くなっている感じ。
スポーツマチックは
左手の普通、ハイロウの切り替えがあるところにスイッチがあり、
上がプラス、下がマイナス。
乗った感じは、加速感も軽いし、エンジンブレーキもきちんと利くので
ひとこというなら、楽しい！
ビッグスクーター特有の中速域でのもたつき感が、
ギアを変えないまま引っ張れるので快適に加速します。
まず、座った感じは、旧フォルツァよりシート高は下がっているが
幅が広く、足つきは少し悪くなっている感じ。
スポーツマチックは
左手の普通、ハイロウの切り替えがあるところにスイッチがあり、
上がプラス、下がマイナス。
乗った感じは、加速感も軽いし、エンジンブレーキもきちんと利くので
ひとこというなら、楽しい！
ビッグスクーター特有の中速域でのもたつき感が、
ギアを変えないまま引っ張れるので快適に加速します。
(⌒Y⌒Y⌒)
＼＿＿／_
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./ 'i. ｜ (･) (･) ＼⌒）
|. i. ｜ ⊂ 9） ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣
_,,L,,_ i, ｜ ＿＿＿ ｜ ） ＜ >>869さん
,r''" `'i'､ ＼ ＼＿／ / ＼ グッジョブ！ お疲れ様でした！
／ -─'''''''‐く ﾄ-､, ﾌ＼＿＿＿_ │ ＼＿＿＿＿＿＿＿
i ＿,,,,,__ﾉ ,i.i. `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i
'i ）i i `ヽ `ヽ,,`>､,,,,,,L_
'､ ─--r' i i i ヽ,
＼,,＿_,,ノ-,i,i i 0 i ',
i, // ,, -' i 0 ', i
＼,__// _,, -ｧ'''" i 0 ', i
￣ﾞﾞﾞ￣ i i 0 ', ',
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,r''" `'i'､ ＼ ＼＿／ / ＼ グッジョブ！ お疲れ様でした！
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続き。
スポーツマチックでなくても走行可能で
モードが２つ
要は、スポーツモードと省エネモードといった感じ。
ひとつ言い忘れてました。
スポーツマチックでのギアを変えたときの振動は、たいしてなく
「コツッ」って感じでギアが変わります。
乗った感想としては、かなり良い出来だと思います。
以上、聞きたいことがあったら答えることが出来る範囲で答えますよ。
スポーツマチックでなくても走行可能で
モードが２つ
要は、スポーツモードと省エネモードといった感じ。
ひとつ言い忘れてました。
スポーツマチックでのギアを変えたときの振動は、たいしてなく
「コツッ」って感じでギアが変わります。
乗った感想としては、かなり良い出来だと思います。
以上、聞きたいことがあったら答えることが出来る範囲で答えますよ。
っで、ベルトは耐久性ＵＰの為に、何か変更したのだろうか？
今まで以上にベルトに負荷がかかりそうだが、その辺は天下のＨＯＮＤＡ様だから
もちろん設計に入れているのだろうけれど。
今まで以上にベルトに負荷がかかりそうだが、その辺は天下のＨＯＮＤＡ様だから
もちろん設計に入れているのだろうけれど。
>>884
コース自体が広くないところだったため、
高速走行は出来ませんでした。
コース内を乗った感じでは、グリップあたりの風による抵抗は、気になりませんでした。
フロントトランクは、引き出し式でしたが（ボタンを押すと少し出てきて、その後引っ張り出す感じらしい）、
まだ、開けることが出来ませんでした。（細かいところまでは、まだ出来ていないみたい）
ちなみにシートオープンもボタンになるらしいです。（これも未完成）
コース自体が広くないところだったため、
高速走行は出来ませんでした。
コース内を乗った感じでは、グリップあたりの風による抵抗は、気になりませんでした。
フロントトランクは、引き出し式でしたが（ボタンを押すと少し出てきて、その後引っ張り出す感じらしい）、
まだ、開けることが出来ませんでした。（細かいところまでは、まだ出来ていないみたい）
ちなみにシートオープンもボタンになるらしいです。（これも未完成）
886 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:53 ID:t1lwMzzb
>>869
俺も昨日行ってきた。
スポーツマチックは確かに楽しいな。
前の（現行）に比べると確かに作りが良くなった。
（正確には現行がひどすぎる）
Gマジェの試乗会も行った私としては
足回りはGマジェの方が全然ｲｲ！しエンジンも5千より上は
Gマジェの吹け上がりにはかないません。
ただ車体はGマジェよりコンパクトだし見た目やメーター周りが派手なので
メーカーが狙っているユーザー層がハッキリ分かれた感があります。
後は好み次第だと思います。
俺も昨日行ってきた。
スポーツマチックは確かに楽しいな。
前の（現行）に比べると確かに作りが良くなった。
（正確には現行がひどすぎる）
Gマジェの試乗会も行った私としては
足回りはGマジェの方が全然ｲｲ！しエンジンも5千より上は
Gマジェの吹け上がりにはかないません。
ただ車体はGマジェよりコンパクトだし見た目やメーター周りが派手なので
メーカーが狙っているユーザー層がハッキリ分かれた感があります。
後は好み次第だと思います。
感想ありがとうございます♪
まぁ足回りとエンジンは予想通りって所ですかねー。
自分みたいなヘタレは、走りはともかく使い勝手優先なんで、
取り回しの良い方がうれしいですけどｗ
物入れとか電装系あたりが良さそうなんで実車見るのが楽しみです♪
まぁ足回りとエンジンは予想通りって所ですかねー。
自分みたいなヘタレは、走りはともかく使い勝手優先なんで、
取り回しの良い方がうれしいですけどｗ
物入れとか電装系あたりが良さそうなんで実車見るのが楽しみです♪
試乗会の情報ってドコで探すんですか？
889 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:07 ID:lhz31jJs
ＭＡＣのマフラーは必須だな・・・・
また７万出ていくのか・・・
また７万出ていくのか・・・
890 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:18 ID:oqZ/Jgvb
>>889
現行フォルツァのマフラーを流用できるといううわさ
現行フォルツァのマフラーを流用できるといううわさ
891 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:22 ID:lhz31jJs
マニュアルの＋－ボタンですが、モーターショーの時の新フォルと同じですよね。
スカブ６５０もそうですが、左の親指で操作するっていうのはどうなんでしょう？
手でモノを握るのは親指が結構重要な役割をしているような気がするんです。
ま、ウィンカーもそうなんですが、ハンドルはしっかり握っていた方が良い気がするなあ。
別に乗ってもいなのにケチ付けている訳じゃあ無いんです。
メーカーもいろいろ試したんでしょうから。でもなんか良いアイディア無かったのかなあ。
スカブ６５０もそうですが、左の親指で操作するっていうのはどうなんでしょう？
手でモノを握るのは親指が結構重要な役割をしているような気がするんです。
ま、ウィンカーもそうなんですが、ハンドルはしっかり握っていた方が良い気がするなあ。
別に乗ってもいなのにケチ付けている訳じゃあ無いんです。
メーカーもいろいろ試したんでしょうから。でもなんか良いアイディア無かったのかなあ。
893 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:37 ID:Nzke8h6Q
左グリップを戻したらシフトダウン、
反対に手前に巻いたらシフトアップとか…
しかしタイトコーナーで上半身を起こして曲がるとき
前に押した手の方に曲げて回ることがあるからなー
左コーナーで突然シフトダウンされて加速体制に入られても危ないなー
反対に手前に巻いたらシフトアップとか…
しかしタイトコーナーで上半身を起こして曲がるとき
前に押した手の方に曲げて回ることがあるからなー
左コーナーで突然シフトダウンされて加速体制に入られても危ないなー
パッシングのトリガーみたくして左右でアップダウンって手もあるけど慣れるまで使いづらそう。
とにかく、そんなこと言ったら足元につけるしかないでしょ？
ジョルカブみたくなるんだったら左手親指で十分。
とにかく、そんなこと言ったら足元につけるしかないでしょ？
ジョルカブみたくなるんだったら左手親指で十分。
895 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:53 ID:oTAaKCeA
どうせそんな使わないって（ｗ
スカブで使ってるヤシ見たことあるか？
スカブで使ってるヤシ見たことあるか？
>>895
んー・・・スカブ６５０を見ないｗ
ちょっと峠で飛ばしたいなーって時や、もっとパワーﾎｽｨなぁー時だけあればいいのよ。
でもデラックスとスタンダートでボディカラーが違うから激しく悩む・・・。
大きいお店に「あっちにあるのと外装色とっかえてくれたら買う！」ってダダこねても無駄？
んー・・・スカブ６５０を見ないｗ
ちょっと峠で飛ばしたいなーって時や、もっとパワーﾎｽｨなぁー時だけあればいいのよ。
でもデラックスとスタンダートでボディカラーが違うから激しく悩む・・・。
大きいお店に「あっちにあるのと外装色とっかえてくれたら買う！」ってダダこねても無駄？
897 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:10 ID:z9JVSOAq
>>856
ほんっとに雑誌カスタムはどーしてみんなあんな豚みたいなカスタムなんかなぁｗ
バーハンは全体のデザインバランスから浮いてるし
ショートスクリーンは下膨れ強調するだけだし
横並びで醜さだけ強調して何がカスタムなのかワカラン
柄だけレース仕様にしたって全然スポーティーじゃねえ
ほんっとに雑誌カスタムはどーしてみんなあんな豚みたいなカスタムなんかなぁｗ
バーハンは全体のデザインバランスから浮いてるし
ショートスクリーンは下膨れ強調するだけだし
横並びで醜さだけ強調して何がカスタムなのかワカラン
柄だけレース仕様にしたって全然スポーティーじゃねえ
ショートスクリーンの方がバイク気分高まるからそう馬鹿にしたもんでもないと思うがなぁ・・・実用性だけならビクスクなんてノラねーよ
899 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:52 ID:z9JVSOAq
まぁカスタムの話は好みや人の勝手だからどーでもいいよ。
ｵﾚ的にはショートいらないんで、もしフォル買ったら色の入った大型スクリーンにする。
２万はするだろうから値段とか考えてGマジェにするかもしれないけど。
んでもこれって最初ｯから大型付けててても、それをユーザーやショップが加工してたら
メーカーとしては儲け出ないとか、そういった理由だったら激しく萎えるねｗ
ｵﾚ的にはショートいらないんで、もしフォル買ったら色の入った大型スクリーンにする。
２万はするだろうから値段とか考えてGマジェにするかもしれないけど。
んでもこれって最初ｯから大型付けててても、それをユーザーやショップが加工してたら
メーカーとしては儲け出ないとか、そういった理由だったら激しく萎えるねｗ
902 ：７７４ＲＲ：04/03/25 03:05 ID:atpzvVdB
>>895
四輪のＣＶＴでも、今はシフトチェンジできるのが普通ですが何か？
四輪のＣＶＴでも、今はシフトチェンジできるのが普通ですが何か？
出来たところでこんなパワーのない250スクーターで必要とは思えん。
904 ：７７４ＲＲ：04/03/25 09:18 ID:Nzke8h6Q
905 ：７７４ＲＲ：04/03/25 10:36 ID:oTAaKCeA
＞９０２
で、それ使ってるヤシいるか？（ｗ
最初の一、二回だろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
で、それ使ってるヤシいるか？（ｗ
最初の一、二回だろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
結局作りにこだわったヤマハと外見やギミックでお茶を濁したホンダって感じだな。
まあ、こういうある種の贅沢品ってのはスタイルや好き嫌いで決まってしまうから何を
言ってもホンダが好きなヤツはファルを買うだろう。
しかし買ってもそれで得られる満足感は長続きしそうにない。ホンダ好きなオレも
今回はGマジェにしときます。
まあ、こういうある種の贅沢品ってのはスタイルや好き嫌いで決まってしまうから何を
言ってもホンダが好きなヤツはファルを買うだろう。
しかし買ってもそれで得られる満足感は長続きしそうにない。ホンダ好きなオレも
今回はGマジェにしときます。
パワーが無いからこそ、シフトチェンジが必要だと思うんだけどなー？
４輪の場合はそこそこパワーのある高級車にしかついてないからおばさんおじさんが使わないだけ。
使いこなせばエンブレもできるようになるし、１２５のﾀﾞｯｼｭと４００の伸びで走行できる。
少なくともパワーモードにしとけば全域でパワー感あるだろうしね。燃費悪いだろうけどｗ
そんなことよりもセミATそのもののデキが悪かったら問題外。
４輪の場合はそこそこパワーのある高級車にしかついてないからおばさんおじさんが使わないだけ。
使いこなせばエンブレもできるようになるし、１２５のﾀﾞｯｼｭと４００の伸びで走行できる。
少なくともパワーモードにしとけば全域でパワー感あるだろうしね。燃費悪いだろうけどｗ
そんなことよりもセミATそのもののデキが悪かったら問題外。
>>907
そこそこパワーのある高級車には確かについてるけど
あれはCVTではないでしょ。
CVTでついてるのもあるけど使ってる人いるのかな？…
キックダウンのような機能程度のものがついていれば漏れはいいと思う。
そこそこパワーのある高級車には確かについてるけど
あれはCVTではないでしょ。
CVTでついてるのもあるけど使ってる人いるのかな？…
キックダウンのような機能程度のものがついていれば漏れはいいと思う。
909 ：７７４ＲＲ：04/03/25 12:02 ID:Nzke8h6Q
軽自動車に５速オートマつけたら
メーカーが笑われる
メーカーが笑われる
910 ：７７４ＲＲ：04/03/25 12:21 ID:Nzke8h6Q
銀翼に付けるのが先だろう
DOHCツインにバリューを追加と…
DOHCツインにバリューを追加と…
某軽で７速CVTがあったけど結構評判良かったよ。
お値段はマーチより高かったけどｗ
お値段はマーチより高かったけどｗ
>>906
ヤマハヲタってバレバレですよ
ヤマハヲタってバレバレですよ
>>910
ホンダは、２５０ｃｃより先に、５０ｃｃにＰＧＭ－ＦＩを採用した。（スマートディオＺ４ＦＩ）
ホンダは、大排気量スクーターより先に、５０ｃｃにアルミフレームを採用した。（スマートディオ、スクーピーなど）
ホンダは、２５０ｃｃより先に、５０ｃｃにＰＧＭ－ＦＩを採用した。（スマートディオＺ４ＦＩ）
ホンダは、大排気量スクーターより先に、５０ｃｃにアルミフレームを採用した。（スマートディオ、スクーピーなど）
クルマもNSXとかでアルミやってるしなー＞ホンダ
アルミフレームだと強度計算やらで優れてるのはわかるが、乗っててわからんでしょ？
たまたまGマジェが早かっただけで普通の人はドーでもｲｲと思われ。
アルミフレームだと強度計算やらで優れてるのはわかるが、乗っててわからんでしょ？
たまたまGマジェが早かっただけで普通の人はドーでもｲｲと思われ。
915 ：７７４ＲＲ：04/03/25 16:08 ID:Lsjhy9VA
Ｇマジェ、ここが最高！
・アルミフレームなのに新フォルより重い。
・都市部では意味のない、ピークパワー重視の新エンジン。
・渋滞のすり抜けには貢献しない、高速安定性重視の大径タイヤ。
・取り回しを犠牲にした巨大さで、圧倒的存在感を主張。
・泥棒さん、いたずら厨からクレームのでない従来どおりの鍵
・とにかく数字だけ確保しとけ、な使い勝手の悪いトランク
・やっつけ仕事？と思えてしまうすばらしいデザイン。
・アルミフレームなのに新フォルより重い。
・都市部では意味のない、ピークパワー重視の新エンジン。
・渋滞のすり抜けには貢献しない、高速安定性重視の大径タイヤ。
・取り回しを犠牲にした巨大さで、圧倒的存在感を主張。
・泥棒さん、いたずら厨からクレームのでない従来どおりの鍵
・とにかく数字だけ確保しとけ、な使い勝手の悪いトランク
・やっつけ仕事？と思えてしまうすばらしいデザイン。
アルミフレームだとフレーム自体が太くなるから、インナースペースが狭くなるぞ
ところでスポーツマチックのシステムについて一切確認取れてないの？
ついでにいえば、タイプXにはウェイトローラー入ってるの？
フォルツァファンはメカはどうでもいいのかｗ
ところでスポーツマチックのシステムについて一切確認取れてないの？
ついでにいえば、タイプXにはウェイトローラー入ってるの？
フォルツァファンはメカはどうでもいいのかｗ
917 ：７７４ＲＲ：04/03/25 17:01 ID:GSARn68u
フォルノリはヴァカだから走ればいいんだろ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ATのシステム？ウェイトローラーが入ってるか？
んなことばっか気にしてるからヲタだって言われるんだよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ATのシステム？ウェイトローラーが入ってるか？
んなことばっか気にしてるからヲタだって言われるんだよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
919 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:35 ID:Ys9y40wt
ｴﾝﾌﾞﾚモードとかあるとフラットダートの下りとか安心なのだが．．．．
ツーリング行くと舗装路ばっかり走るわけにもいかんから
ツーリング行くと舗装路ばっかり走るわけにもいかんから
（ ´,_ゝ`）はウザイ
>>920
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
てかGマジェは微妙。
個人的にはマジェ400＞NEWフォル＞Gマジェかなぁ。
個人的にはマジェ400＞NEWフォル＞Gマジェかなぁ。
923 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:13 ID:HzpJDOFC
普通二輪免許で乗れる国産ビクスクの私的ランキング
スカブ400＞マジェ400＞Gマジェ＞スカブ250＞バーシティ300＞
PS250＞フュージョン＞NEWフォル＞銀翼400
スカブ400＞マジェ400＞Gマジェ＞スカブ250＞バーシティ300＞
PS250＞フュージョン＞NEWフォル＞銀翼400
>>932
アンチホンダの納豆菌
アンチホンダの納豆菌
だってさ。がんがれよ>>932
926 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:32 ID:wk6ds82/
927 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:47 ID:lmYNPn+g
アンカーミスごときで禿げしく喜ぶマジェ厨（ﾌﾟｯ ホント餓鬼だなW
正式発表もしてないNEWフォルをランキングに入れてる時点で
自分のアフォさを公表してるようなもんだ。
それともどこぞの三流テストライダーか？ｗ
自分のアフォさを公表してるようなもんだ。
それともどこぞの三流テストライダーか？ｗ
929 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:51 ID:wk6ds82/
930 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:07 ID:lmYNPn+g
それを言うなら携帯からご苦労さんだな ちなみに924じゃないけどw
さあ、どう出る932！！！
>>931
・・・俺が踏んじゃったじゃんかｗ
・・・俺が踏んじゃったじゃんかｗ
934 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:32 ID:lmYNPn+g
>933 必死だなw
Gマジェのスレにはだれも新掘と迷う奴なんかいねえのにな。
936 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:37 ID:9P7PxxtN
>>935
何言ってんだ、年中荒れ放題のくせして。
何言ってんだ、年中荒れ放題のくせして。
なんつーかホント、本田信者のキモさを体現してるな。
ふぉるの外観と同じで。
ふぉるの外観と同じで。
938 ：たいしたことじゃないが：04/03/26 03:51 ID:ZR+g+qOi
ｳpろだにあがってる新フォル、
ハザードスイッチがボタン式のとウインカーと同形式の
2種類があるな…
ハザードスイッチがボタン式のとウインカーと同形式の
2種類があるな…
>>936
キミはなんかピントがずれとる
キミはなんかピントがずれとる
マジェ２５０の１代目が壊れました。殆どノーメンテで６万キロ走ったのですが、エンジンから異音が出てるので
直すの辞めました。後ろブレーキも弱いし。
マイナートラブルは何気に発生してたので、次はHONDA車にしようとフォーサイトを見ていましたが、
あの後ろのデザインがカバを連想して、どうも好きになれません。
出来るだけ早く車体が必要なので、現行フォルツァの購入を考えています。
フォルツァは色々と叩かれたりしますが、フォーサイトと比べて何かここが駄目ってのはあるのでしょうか？
フォーサイトと変わらないと叩かれているのでしょうか？
何れにしろ、フォーサイトかフォルツァにしようと思います。
直すの辞めました。後ろブレーキも弱いし。
マイナートラブルは何気に発生してたので、次はHONDA車にしようとフォーサイトを見ていましたが、
あの後ろのデザインがカバを連想して、どうも好きになれません。
出来るだけ早く車体が必要なので、現行フォルツァの購入を考えています。
フォルツァは色々と叩かれたりしますが、フォーサイトと比べて何かここが駄目ってのはあるのでしょうか？
フォーサイトと変わらないと叩かれているのでしょうか？
何れにしろ、フォーサイトかフォルツァにしようと思います。
フォルとフォーサイトじゃスポーティカーと実用車だから結構違うよー。
まぁ正直、現行フォル買うくらいならマジェを買う方がｵｽｽﾒ。
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/index.html
詳しくはこのへん見て決めれ。
まぁ正直、現行フォル買うくらいならマジェを買う方がｵｽｽﾒ。
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/index.html
詳しくはこのへん見て決めれ。
スポーティーと実用と遊びを兼ね揃えたNEWフォルが
一番オススメ！
一番オススメ！
>>941
ダメなところは一切無いよ。
ダメなところは一切無いよ。
945 ：７７４ＲＲ：04/03/26 14:51 ID:1mB/9oXo
フォーサイトではなかったと思うけど…
嫉妬から
シート切られたり
停車中に倒されたり
キーがかかったままでも盗まれたりしやすいよ
嫉妬から
シート切られたり
停車中に倒されたり
キーがかかったままでも盗まれたりしやすいよ
新フォルはHIDのメーカーオプションもあるみたい。
いくらするんだ…
いくらするんだ…
そろそろ次スレ立てましょうか？
29日までこのスレ持ちそうな気もするが。
29日までこのスレ持ちそうな気もするが。
フォルとフォーの違いねー
フォーの方が10万以上安い（実売は知らん）
フォーの方が風防効果は高い
これ以外は全部フォルの勝ちだと思うけど
今日フォルで16万引きっての見てヤシーと思ったけど
43万なのね、あれ？言うほど安くないやんと思ったら
Sでした、あれって定価59万もするのね、タカー
フォーの方が10万以上安い（実売は知らん）
フォーの方が風防効果は高い
これ以外は全部フォルの勝ちだと思うけど
今日フォルで16万引きっての見てヤシーと思ったけど
43万なのね、あれ？言うほど安くないやんと思ったら
Sでした、あれって定価59万もするのね、タカー
>940
べつに眼中にはないがツマラン事で延々と荒れてるのを見て哀れんでるだけだろう。
べつに眼中にはないがツマラン事で延々と荒れてるのを見て哀れんでるだけだろう。
>>949
だから眼中ないならワザワザID変えてくんなよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
だから眼中ないならワザワザID変えてくんなよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
0/2kW+caってGマジェスレでもｸｿｶｷｺしてくるんだよね。
ﾎﾝﾀﾞｦﾀっぽいからフォルスレでひきとってくれない？
ﾎﾝﾀﾞｦﾀっぽいからフォルスレでひきとってくれない？
>>951
GマジェスレなぞROMったコトもありませんがナニカ？
GマジェスレなぞROMったコトもありませんがナニカ？
スクーターファンみてみろ。
Ｇマジェ買った奴、瞬時に負け組み決定。
Ｇマジェ買った奴、瞬時に負け組み決定。
954 ：７７４ＲＲ：04/03/27 09:08 ID:+dy/XbNM
↑いまだにまだ乗ってないもまえが負けだよ(°∀° )
本田なんぞにこだわってもろくなモノじゃないのがよく分かるスレですねえ。
スクーターファンを読んで、フォルツァとＧマジェの開発の狙いが違うといのは分かったが、
それがどうして勝ち負けになるのか分からん。
Ｇマジェは欧州用のマジェ４００と同時開発。欧州での高速走行を考えフレーム・サスの剛性ＵＰ
タイアサイズのＵＰ。国内販売はマーケットを考えて２５０ccのＧマジェのみ。
車体を共通にしてコストダウン。２４馬力にしてはオーバークオリティと言える。
旧型比３０キロ増だが、２５０ccエンジンは４００のダウンで無く専用設計。
俺の（希望的な）予想では４００は来年国内発売すると思う。今年は欧州に専念かな。
その時に、新装備でスマートキーが付くと良いナ。
フォルは日本国内専用モデル。４００ccモデルは無し。高回転で利点が出るＤＯＨＣは必要無い。
車体やエンジン、タイアに関しては少し不満があるけどホンダには上のグレードに
シルバーウィングがあるので、このようなモデルチェンジになったんだろうなあ。
ヤマハのコメントをそのまま裏返したような、マニュアル操作付き。
個人的には出力が低いエンジンの方がマニュアルは必要と思う。
ただＶベルトの変速設定が最適ならば、スポーツ・エコモードの２つ切り替えで良いと思う。
オーディオをＯＰ設定したり、ホンダが考えるフォルツァ購買層がヤマハよりも若い？
ホンダは新フォルツァに多数のＯＰパーツを開発して、マジェやスカブオーナーの乗り換えを
狙っていくでしょうね。
この２車はもう狙ってる層が違うと思う。購入した人がどんなイジリをするかは知りませんが。
購入する我々は２車のスペック・スタイル・値段・使い方を考えて選べば良いんじゃないですか～。
それがどうして勝ち負けになるのか分からん。
Ｇマジェは欧州用のマジェ４００と同時開発。欧州での高速走行を考えフレーム・サスの剛性ＵＰ
タイアサイズのＵＰ。国内販売はマーケットを考えて２５０ccのＧマジェのみ。
車体を共通にしてコストダウン。２４馬力にしてはオーバークオリティと言える。
旧型比３０キロ増だが、２５０ccエンジンは４００のダウンで無く専用設計。
俺の（希望的な）予想では４００は来年国内発売すると思う。今年は欧州に専念かな。
その時に、新装備でスマートキーが付くと良いナ。
フォルは日本国内専用モデル。４００ccモデルは無し。高回転で利点が出るＤＯＨＣは必要無い。
車体やエンジン、タイアに関しては少し不満があるけどホンダには上のグレードに
シルバーウィングがあるので、このようなモデルチェンジになったんだろうなあ。
ヤマハのコメントをそのまま裏返したような、マニュアル操作付き。
個人的には出力が低いエンジンの方がマニュアルは必要と思う。
ただＶベルトの変速設定が最適ならば、スポーツ・エコモードの２つ切り替えで良いと思う。
オーディオをＯＰ設定したり、ホンダが考えるフォルツァ購買層がヤマハよりも若い？
ホンダは新フォルツァに多数のＯＰパーツを開発して、マジェやスカブオーナーの乗り換えを
狙っていくでしょうね。
この２車はもう狙ってる層が違うと思う。購入した人がどんなイジリをするかは知りませんが。
購入する我々は２車のスペック・スタイル・値段・使い方を考えて選べば良いんじゃないですか～。
>>956
あんたはいいこと言った！！
あんたはいいこと言った！！
アクセス札幌に参考出品の展示車置いてありましたよ・・ＭＴボタンだけポチポチして来た。
>>958
アクセス札幌にいつまで展示されてるの？
アクセス札幌にいつまで展示されてるの？
>>959
ライダーズフェスタは２８日１７時までですよ。
ライダーズフェスタは２８日１７時までですよ。
963 ：７７４ＲＲ：04/03/27 15:59 ID:CXSKQyrx
国内で４００なんて出ねーよ バーカ！
965 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:28 ID:CTCg2Z0c
Xは56900円…。
54900円の無印は出ないのでしょうか？
54900円の無印は出ないのでしょうか？
ホンダなんだから
ＶＴＥＣ位付けようよ。
ＶＴＥＣ位付けようよ。
968 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:56 ID:CXSKQyrx
ｽｸﾀにVTEC・・・ﾊｧ？
>966
ワザトですか？
ワザトですか？
次スレまぁだぁ～？