ユーザー車検

ユーザー車検に挑戦しょうと思うのですが
普段からきちんと整備していれば車検は通りますか？

きちんとの具合による。

整備記録簿に記載するような点検はしてます。

１がただ単に質問したいなら

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.152■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065240939/


ユーザー車検についてスレを育てたいなら名前に１と入れるな。スレが腐る

　(`;　)　.。oO（>>1ｻｿのﾊﾞｲｸがどのような状況なのか判らないので答えるのは不可能でつ）
　ﾉ(　 )
　 < <
でも普通は、光軸以外は通ると思いまつよ。

☆2chﾊﾞｲｸ板　東京ｵﾌ+ﾂｰﾘﾝｸﾞ
10月11日(土)　葛西臨海公園
詳細http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/321
内容…葛西から城南島へﾂｰﾘﾝｸﾞ
50〜125cc参加、途中参加、城南島だけ参加、途中退席等…OK

第1集合場所　葛西臨海公園　PM4時
ttp://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=9&SbmtPB=MAP&MAP=E139.51.54.3N35.38.25.9&Func=INDEX&&

第2集合場所　城南島海浜公園　PM20時
ttp://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=8&SbmtPB=MAP&MAP=E139.47.12.3N35.34.31.6&Func=INDEX&&

・走行ﾙｰﾄ　(最初､R357経由で台場立寄り　ttp://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=9&SbmtPB=MAP&MAP=E139.46.54.5N35.37.40.0&Func=INDEX&&)
　台場(R357)→東雲交差点(晴海方面)→晴海3交差点(晴海通り)→三原橋交差点(昭和通り)↓
　新橋駅(第一京浜)→平和島駅(環七へ)→城南島大橋→『城南島海浜公園』

禁止事項
・公園奥まで行く等の単独行動しない・滞留せず、適度に場所移動しる

>1
通るよ。
整備点検記録簿への記入は車検場で書類を買って、その場でやってもＯＫだ。
プラグの焼け具合や点火時期の欄なんかは空欄でもいい。
かかる費用は全部で約２万５千円。
検査そのものは５分で終わる。順番待ちの時間のほうが長い。

任意保険継続の手続きでバロンに行ったとき、オイル交換のついでに光軸を見て
もらった。テスターだと２千円、目視ならタダでいいと言われたんで、目視で見
てもらったんだが、ライトの横に刻んである目印がステーの目印と合っていれば
たいていはＯＫだそうだ。
ちなみにこないだ行った車検場（京都南）ではブレーキ検査と車体の目視検査だ
けで、スピードメーター検査と光軸検査はなかった。
ガラ空きだったが、電話での事前予約は必要。

漏れは川崎でブレーキ、車体目視、光軸、騒音だったな
整備記録簿はナイっていったらあとでつけといてください、とのことでした
10/1前だったからやたら大型が一杯いてだるかった。

>>8
漏れも今月車検だったけど、大型のかけこみで超絶混んでた。
空いているはずの午後に逝ったのに、とんでもない混みよう。( ´･ω･`)
千葉陸運支局で、車体目視、ブレーキ、光軸、騒音ですた。

大形の車検ってなんか変わったの？

>>10
トラックのディーゼル規制とスピードリミッター装着の件です。
それらをクリアする改造をするくらいなら新車にしようという事業者が新車を買いまくったので
車検場のトラックのラインは大騒ぎだったのです。
ちなみにそれ以外のラインは混んでいないので、バイクとトラックが違うラインであればディー
ゼル規制等される地域の車検場でもバイクは普段通りみたいです。

なるほろなるほろ

１０／１以降の騒音規制の件かと思ってビビッタ！

リヤブレーキのランプがつかなかったけどおまけしてくれた。
光軸は何回受けたか忘れるほどグルグルラインを回ってた
ウインカーを替えてると落ちる可能性大
四輪のラインはよく行くけど二輪のラインは雰囲気がいい

.

過去3回ユーザーです。やはり気にするのは、光軸検査です。ここはきっちり見られます。
ワット数はあげても、文句なし。流行の白色ランプも通る（但し車検対応に限る）と、
ブレーキ回りですかねー。マフラーはヨシムラに交換していますが、認定カード
見せてＯＫでした。基本ができていればＯＫです。ちなみに大阪寝屋川支局です。

名古屋の陸運支局だと、光軸・排ガス検査・音量測定をきっちりやられました。
マフラーが社外だと、それなりに注意が必要かもしれない。

音量検査って、全年代のバイクを対象だっけ？

>16
ヤバイかなぁーというときは、京都南へどぞ．

京都の車検場のネーチャン（検査官）はカワイイね。

2年前のソックタッチ車検場は音量なんて計らなかったなぁ。
シビアなのは光軸だけだった。
2年前はMUZZY管着けたまま車検通したが、今年車検なので計られたらヤバイなぁ。

光軸で落ちたという話を良く聞くけど、そんなに厳密に見なきゃいけない性質のものなのかねえ。
お役所処理でやりやすいからというのが理由のような気がしてならない。

光軸検査なんて、検査台への乗せ方や体重の乗せ方なんかで
何とでも誤魔化せそうな感じするよね。あれ意味ナイと思う。

誤魔化すもんだろ？みんなそうしないのか？

ネイキッドなんかはごまかせるけどデュアルライトはごまかせない
夏場なんか電動ファンが回ると暗くなってしまうので落ちたことがある

>>25
そんな時はアクセルW・F・O！

なんかここ2年の間に車検場での検査状況が変わったようですね。
いままで音量検査なんて受けたこと無かったが対策はしておいたほうが良いかと
思い、転倒で傷物になったサイレンサーを車検用に加工しました。
サイレンサー後部のリベットを外してバッフルをぶち込んでネジ止め＆液状ガス
ケットで固定。
MUZZYだけど驚くほど静かになった。
もしかしたらノーマルより静かかも（ｗ
車検までの間は多少の傷には目をつぶるか。

ってかさ、普段バッフル位入れて走った方がいいんじゃない？
二輪に対する世間の風当たり強いしさ、ご近所の迷惑も考えるとね。
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ五月蝿いｽﾊﾟﾄﾗ厨や珍走と同列に見られるのは悲しい

それもそうだ！
が、しかし、MUZZYのバッフルってポン着けじゃあ無いのよ。
しかもMUZZY社の純正でなく国内正規代理店といってる会社が適当に作って売ってるもの。
取説にはバッフル着けた状態で公道走行するなとしっかり書いてある。（爆
外れてすっ飛ぶ恐れがあるらしい。

騒音が低ければどんなマフラーでも通るのカー。
俺も静かなバッフルを研究するか。
下がりすぎたからあげる。

>>28
スパトラにバッフル20枚ですか？（藁
↑人それを直管仕様と言ふ。

>>31はﾊﾞｯﾌﾙと言う物が何を指すのかを理解出来ていません

ミスターバイクに車の新車は初回車検3年なのに
バイクが2年なのは変だという記事がありますた。
確かにその通りだと思いマスタ。
バイクも3年にしてもらうよう運動をしよう!!

ユーザー車検その他重量税なども含めて、だいたい400ccバイクでは
いくらぐらいかかるのでしょうか？

おれに２００万払えば通る。

>>34
ピンキリだから答えられません。
（自賠責＋重量税＋検査代）は法定費用
整備＆消耗品交換は個々の車体で違うだろ。

（１）検査手数料1,400円、
（２）自賠責保険(2年)27,800円、
（３）重量税(2年)5,000円、
（４）書類代およそ100円の、
計34,300円とオートバイの整備部品代で済みます。

250ccも自賠責は入らないと駄目でしょうから、
実際は250と400の維持費って大差ないんじゃないですか？
まー、確かに車検自体面倒ですけど。

自賠責あがったの？
前は全部込み1000ccで2万5千円かからなかったけど

>>39
旧い情報で書いたんじゃないの？
先月の時点で25ヶ月18970円だったよ。

>>34
自分でユーザー車検やるんだったら、排気量関係なく２万５千円でＯＫです。
37さんが正解ですが、自賠責が間違いです。
今は24ヶ月で18,440円です。（250cc超）

マジェスティを安く手に入れる方法ない？

バイクの車検って自分でやれば25000円で済むのか。
車検が無いからって理由で250にするのはバカバカしいわな。

ユーザー車検いっぺん経験すると、店に頼んでたのが馬鹿らしくなるよ。
まぁ、平日に休み取れない人は仕方ないけどね。
自分で整備できない部分だけ、店に頼めばイイんだし。

>44
>自分で整備できない部分だけ、店に頼めばイイんだし。
それもほとんどないよ。そういう項目は点検記録簿未記入でも通るし。

なんか光軸ってのだけ要注意、みたいによく言われてるけど、
これって新車で買った時はちゃんと合ってるんだよね？
2年も走るとズレてくるもんなの？

近所のバイク屋、消費税込みで５マソでやってくれる。
保険、税金抜かして２．５マソ浮かすくらいなら仕事休んでまで行けないなぁ
あとブレーキフィールド交換込みだってさ。
あちこち改造してあるしマフラーの音がでかいので落とされて１日むだにする
のも考えものだし。学生だったら考える鴨。

>>46
ﾈｲｷｯﾄﾞなんかは簡単にずれますが

ブレーキフィールドってなんだ？

広場

改造なんてろくに見てないよ

ただ排ガス規制のかかっている車体のマフラー交換はシビアに見てた。

改造見られた。
アクセサリーランプ（ドライビングランプ）付けてたら取れといわれた。

で、本当に音量測定はあるのか？
昨年11月の足立は計らなかったぞ。

8月の鮫洲でJMCA認定マフラーで音量測られたよ。

光軸はサス変えたら狂った。
自分で調整したら通ったけど。

>>53
千葉陸運支局では明らかに静かなﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰは計らないみたいだった。
音の大きめなのは計るみたい。というか計られた。( ´･ω･`)
先月の話です。

排ガス規制（Ｈ11年度規制）掛かってるモデルで、マフラーが社外に
変わっていれば、音量測定・排ガス検査される可能性有り。
それ以前のモデルなら、余程ひどくない限り、マフラーに関してはセーフかと。

平成7年なのに計られた漏れは酷い部類だったのか( ´･ω･`)

習志野支局での話だけど、この間車検に行ったら
ものの見事に音量測定されたよ。
Devil管の黒を装着していてメーカ測定値103dbだったので
音量計りますと言われた時には、内心ドキドキだったけど
ピークパワーの回転数でなく、レッド入り口の回転数の
半分の回転数にて測定されたのが救いだったのか、91dbでセーフ(w

漏れのは昭和のバイク。。。

4月に千葉で、はじめて速度検査受けた。練馬では四輪レーンでしか
受けたことが無かったのでどきどきだったが、スイッチ踏み間違えた
だけで後は簡単だった、陸運の検査官さん、ありがと。でも、庁舎
歩かせるのはいかにも天下り協会を形だけ隔離しているのがみえみえ。
堂々と一つの建物で営業すればいいのに。

今週末習志野へ行きます。
ちょとどきどき。

無事とおりますた。
車幅ってレバーまたはグリップエンドの飛び出したほうで計るのね。
グリップエンド間で計ると思ってたから一度アウトになってしまいびっくり。

今日、兵庫陸運でユーザー車検やりますた。

みんなスイスイと進んでいく中で、漏れは
一回ユーザー車検をした経験がある為か
甘くみてしまい、2年前の車検のやり方を
すっかり忘れておりますた。

おかげで、40キロスピードと、前後ブレーキの
点検がもたつき、点検の人以外の人(一般人）に
助けて貰いますた。あの時のにいちゃんありがとう。

後ろのリアカー付けたハーレーのおっちゃんが
「早くしろよお」とｲﾗついていたっけ。ごみん。

受ける前に、素直にビデオ見れば良かった。

習志野

演習所

あ

,

俺は考えた。
レッドの低いメーターつけとけば音量いけるんちゃうかなと

そんなことするならサイレンサーに小細工して通すだけの方が
簡単だ

>>68
うん、それが正解だね。

EDﾚｰｻｰのKLX通す時にﾏﾌﾗｰに軍手詰めて行って光量が不足してたんでﾊﾞﾝﾊﾞﾝ吹かしたら火の着いた軍手がﾊﾞﾎﾞｰﾝと発射された

神奈川のNINJA乗りです。定番改のアップハン、ロッキードブレーキ（サポート付き）
ＦＣＲキャブ、オーリンズリアサス、フェンダーレスキット
ハイスロ、サブフレーム、ＺＸＲマスターシリンダー、WR'sバックステップ（タンデムステップ無し）
ヨシムラチタン4-1管のまま、あんこ抜きシートをノーマルにして
普段外してるチェーンカバー付けただけで楽々車検５回通過。前回は
ハンドル幅計られて、２?Bオーバーだったけどおまけしてもらった。
今回は排気音量計られたけど、ヨシムラ管は楽勝（86db）だった。

このスレ見てユーザー車検を決意した。
タイヤは交換するので問題は光軸と近接騒音。
現状で近接騒音99dbはかなり厳しいのでサイレンサーの加工をしてみた。
サイレンサーのリベット外してデイトナから出てる排気干渉タイプの内径50mmの
インナーサイレンサーをバウンチングメッシュにネジ止めして入れてみたが、思った以上に静かになった。
出費はサイレンサーが１４００円リベット代が１７５円。
しかし、排気音が静かになったらエンジンのメカノイズが耳に付くようになった。
バルブタイミング狂ってるかも。

鮫洲ではラインに軍手やボロ布をマフラーに詰めたり、
ダンボール、ガムテープ等によるいい加減な補修はイカンと張り紙してあった。
検査員が脅された新聞記事のコピーも。
DQNがいっぱいいたんだろうな。

光軸は自分でできる調整方法がぐぐって引っ掛かったんでやってみたら通りますた。

ユーザー車検最高！！

光軸は左右方向さえ会っていれば上下方向は何とでもなる。
高ければ前ブレーキ掛けて半クラで調整。
最近はロービームで検査できる設備がある車検場もあるというが、足立とか練馬はどうなのですか？

>70
ﾜﾛﾀ!

おいらもニンジャの車検で引っかかるところたくさんあるので素直にバイクや
に頼んだよ。

税込み５マソでやってくれるので。

音量規制に引っかかると整備命令だけ？行政処分とかあるの？

今月中旬に沼津で初ユーザー車検にいってきますた。

個人売買で買った時からなさーとすりっぽんが付いていて
JMCA(だっけ？)のプレート無かったけど無問題。
構えてたのにスルーされて逆に拍子抜け、油断してたら光軸で再検査。
(跨らないで調整して、検査の時に跨ってたらそりゃ落ちるわなｗ)
煙草一本吸ってから、何にもしないで再検査に行って、
倒れない様に支持するだけでやってみたら合格した･･･
のは良かったが、二回ともエンジン切って検査したので
バッテリーが上がって帰りに押しがけしますた。

>>77
どこら辺が引っかかるの？

>>80
77です。まず細かいところではスモークスクリーンのモール、upハンのため
全幅の変更、マフラー、ステップ、ウインカーetc...
元に戻せばいいんだけどめんどくさいんでバイク屋さんに頼んでます。
平日忙しいので仕事休めないってのもあるね。

品川は純正以外のマフラーだとほぼ確実に音量測定みたいだ。
でも99db出す方が難しいような気もした。

>>81
71なんだけど、ヨシムラのスモークスクリーン付けてるけど、モール無しでも通ってるし、ステップやウインカー（小型のヤツ）も全然無問題。
マグホイール、車高調、フロントフェンダー＆スタビも無問題。
ハンドル幅は、計る人と計らない人が居る。この辺嫌だね。
ブレーキレバーとクラッチレバーを思いっきり内側にして対応（ｗ
個人だと光軸テスターかけて車検全部で３万６千円ほどで済むけど
バイク屋頼んで５マソなら許せるか・・。

スクリーンのモールなんて言われた事ないよ
つなぎ着ていけば幅なんて計らないしステップは問題ないリヤブレーキランプが
つかなくても見てみぬふりをしてくれる
マフラーはよっぽどの爆音でなければ大丈夫
光軸は1灯なら簡単
ウィンカーは正面から見えるようにすれば貼り付けタイプでもいける
両面テープ止めはだめらしいからタイラップで巻いとけばOK
そうすれば￥25000で終わる

>>81,83
スクリーンのモールなんだけど、射出成形のスクリーン（縁が丸まっている
やつ）はOKでアクリル板曲げスクリーン（縁に加工無し）はモールが必要だった
はず・・・。

アクリル曲げふちなしでもモールなしでＯＫ・・・の場合もあるです
場所によるのか検査官によるのか。

モールや縁どりは言われてるけどほとんど平気

モールって、スクリーンにはめ込むだけで良い？
それとも接着剤できっちり接着する必要ある？

というのも、ノーマルスクリーン無くした。
しかし、モールってわざわざ買うほどのもんでもないからねぇ。
ＲＷでみたら、800円…。
ホームセンターで代用できそうなモンでも探すかな…。

車検って、業者か個人かによって、厳しかったり甘かったりするのかねぇ。

>>88
ノーマルスクリーンでもモールはハメ込んであるだけ。

漏れの地方では、むしろ業者に厳しい気がする。
はじめに「ユーザー車検なんです、すいません」と一声かけておくと
係員の対応が優しいという罠（ｗ

車検ラインの休憩時間明け待ちでたまたまハーレー屋と一緒になった。
話し込んでたらユーザーは何回でもラインに入ってやり直しが効くが
業者はライン再検査も一回しか受けられないんだそうだ。
沼津だけなのかも知れないけどね。

黒のビニールテープをきれいに張ればそれでOKです
→モール

＞91
それはビニールテープを貼ればモール等の処理がされていると、検査員が勘違いしてくれる
ってことですか？
もしくは、ビニールテープの処理そのもので、車検対応となるんですかね？

>>92
ﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ5名乗車で通す時のｽﾎﾟﾝｼﾞのよーなﾓﾝ

タンデムステップないとＸでしょうか？
で、Ｘなら１名乗車に構造変更は簡単？

俺もそれ、聞きたかった。俺のは縁加工無しだと思いますが、
とりあえず「なし」で行ってダメなら
ビニテでOKってことかな>>91>>93（よく分からないのですが・・・）

>>94
二名乗車から一名乗車に構造変更するのは簡単だけど
逆はかなりメンドイので（計算書とか必要）タンデムする可能性が有るなら
何かしらの対策をしていった方が良いと思うよ。

スクリーンのモールはつまり、角が有ると事故の時、顔に当たると
危険だから淵を丸くするなりモールをつけるなりしなさいって
事でしょ？要は、何でも良いから角が立たない様にすれば良いんじゃない？

>>95
ﾍﾞﾘﾍﾞﾘｻﾝｸｽ！
そっか、タンデムステップかたっぽないんだけど
なんか代わりにつけとくかな
それから、モールも買っておこう、８００円くらいなんだよな、上見ると

ホームセンターで縁ゴム買う方がリーズナブルかと。

大阪寝屋川の陸運支局はどんな感じかご存知の方教えていただけないでしょうか？
込み具合とかオサーンの恐さとか

サイレンサーが直管でもインナーバッフルくらい着ければ99dbは楽勝！
チェーンの張りとか車体の増し締めも忘れるなよ。

>>98
前にクルマの車検を通しに寝屋川行ったときはメチャ混みだった。
こないだバイクを通しに京都南に行ったときはガラガラだった。京都南を勧める。
それと京都南なら光軸検査ないし、楽勝。

こないだ、当方大阪在住だが、奈良に車検しに行ったが、
光軸なくて楽だった。でもマフラー検査で、しばらく乗ってなかったので
バックファイアーが、でも再検査で合格
でも来年あたり、移転するようでちょっと厳しくなりそー
なんだ京都南あったんだ、こんどそこいこ

>>101
んじゃ、場所教えておくわ。↓
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikyoku/map/0605.htm

>>100
私は大阪に住んでるのですが、京都に車検とりにいってもいいのですか？

>>103
いいよ

>>103
どこでとってもよし。

>>104105
ありがとうございます。では行ってきますです。

>>106
事前に電話予約（自動応答）入れないとダメだよ。
混み具合にもよるけどだいたい３日前ぐらいなら取れると思う。

車のユーザ車検はもう5回ぐらい受けているが、バイクは今度が初めてです。

車は数年前から、検査後整備に変更になったので、点検簿は不要になったが
バイクも同じですか？

完全ノーマルのCB400SFなんで、特に心配してないが、1度立ち後家してるので、光軸とやらがやや心配・・

>>108
バイクも点検後整備でOKでつ。
光軸検査はないところもあるし、もしＮＧだったらどっちに直せばいいのか試験官に聞いて、
駐車場ででも直して再検査受ければＯＫ。
ちなみに俺もCB400SFでつ。

>>108
ちなみにバイク屋が言うには、ライトの横についている刻み目とステーのマークが
合っていればＯＫとのこと。
数千円も出してライトテスター掛けてもらうまでもないんじゃない？

>>109-110
早速、ありがとう

ちなみに、東京、練馬車検場で受験予定　
近場しか行かないので、2年で3000Kmぐらいの走行

都内だと何処で車検受けるのが吉でしょうか？

俺も初めての車検で京都南に自分で持っていった。
検査は五分で終わった。
なんつー簡単さだ。

これでやっとタイヤの溝の残りを気にせず走れる。

都内だとどこでも変わらない
比較的八王子がやさしくしてくれる

>>113
車検云々以前にタイヤの残溝は気にしろよ

予約入れたらその日の何時にいってもいいのですか？

>>116
私の所は　午前、午後の２区分のみ

>>116
自動応答の予約電話では午前か午後かをプッシュボタンで選択します。
それぞれ時間は決まっています。（何時だったかは忘れた。実際に電話してみれ）

光軸調整。壁に向けて５Ｍの位置で、ハイビーム。壁に写った光位置が、ヘッドライト高より上だと駄目。同じか、やや下で固定。
左右は、検査の機械に真っ直ぐ（ハンドル使って）当ててやればよい。光量で引っかかる事あるので、検査中、アクセル上げてやると良い。「検査後整備します」で点検簿も不要（神奈川ー平塚）。

>>116
沼津の場合は
[1]　 　 8：45〜10：00　　[2]　10：20〜11：45
[3]　 12：45〜14：00　　 [4]　14：20〜15：45
と分かれてて、予約の時に時間帯も指定。

都内だと、品川がおすすめです。自分は神奈川なんだけど
わざわざ湾岸すっ飛ばして受けに行ってます。
そこまでしてと思われるかもしれませんが、神奈川（相模陸運局）
はかなり厳しくて、ほぼ怒ノーマルじゃないとダメだったので。
現在の仕様は>>71に詳しく書いたけど、品川だと大丈夫でした。
ここ１０年相模には行ってないけど、少しは緩くなったかな〜？
誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

オレ、春日部ナンバーだけど家から５分で行ける足立に行ってます。
春日部の陸運なんて遠すぎて行けません。

>>119
漏れも光軸はその方法で調整したよ。

こんなスレを見ると２５０なんて買うのが馬鹿らしくなる。
本当に２ちゃんて有益でつ。

>>124
つーか、車検制度自体が意味ないよな。単に税金取るためのシステムでしかない。
だいたいなー、クルマなんか試験官はボンネットの中は見ないんだぞ。銘版と車検証の
番号が一致しているかどうかを見るだけだ。

クルマはエンジン番号なんか見ないのにバイクではしっかり確認された。
最近はクルマでも確認するのかな。
場所は所沢です。

光軸ひとつ調整できていない車が結構多い。
それだけでも車検の意味はある。

車は怪しいのだけ見る
バイクは全部エンジン番号チェックする

>>128　あれはエンジン番号じゃなくシフトパターンのマーキングを見てるだけ。
　　　　車検証にエンジン番号の記載なんて無いよ。エンジン載せ換えても申告　　
　　　　する必要なし。　　

>車検証にエンジン番号の記載なんて無いよ

をいをいをい・・・

確かにエンジン番号の記載はないな。
エンジン形式の記載はあるが。

>129
形式って数字でしょだったら番号じゃないの？
揚げ足取って勝ち誇ったつもり？

エンジン番号というと製造番号のように受け取れるが。
横から口はさんでスマソ。

車検後整備しますというと、後からアンケートハガキが送られてくるが
読まずにポイ捨て。

エンジン載せ替えても同形式だったら申告する必要は無いけど
別の形式に載せかえる時は構造変更必須だよね？

ゼファー400→ゼファーχとか　同形式にはならない、、、よね？

今日、所沢で車検を受けてきた。
バイクはJMCA無しの社外マフラー(エンドバッフル付)にCRキャブ(パワーフィルター付き)。
一応、ブローバイはパワーフィルターに戻すようにしていった。
結果、何も問題なく合格。
ライン検査はブレーキと光軸だけですた。

所沢の車検官は親切。マンセー。

>>135
今月中に所沢いくつもりです。
騒音検査はありませんでした？

ネイキッドの４００を買いたい。
車検に行ける日の数日後に購入しようと考えている。
２年に一度なら大丈夫だろうな。

>>136
騒音測定はありませんでした。明らかに爆音じゃなければOKな感じでつ。

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橋本総理が中国情報機関の人妻とネンゴロになろうが
小泉総理が厚生大臣の時、狂牛病を見逃してやろうが
そんな事はたいした事はない。
個人の自由だし、牛肉を食わなければ自衛できる。
しかし
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
。。。。。。。
イラク派兵は:::::::::::::::::::::::::::::::::::。。。。。。。。。。
世界の王様ブッシュの為に”日本の若者の血”を生贄としてさし出すこと。
イラクに行った隊員は、ゲリラ戦の中で"悪魔"に変身する！
たとえ悪魔になっても、日本人は日本人。::::::同居したくない”日本人”

こんなことする小泉総理は売国奴といわずして、何を売国奴というのか！
・イラク派兵を中止するためには:::::::::::::今回だけは”民主党”にお願い。
・ついでに高速道路無料化を実現する為にも::::::::::::::::::::::::::::::::::::”民主党”

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
＞第二次橋本内閣の厚生大臣として入閣した小泉純一郎・現首相(九八年
＞七月まで)がトップに座って以降、狂牛病問題は次第に放置されていく。
＞九八年三月、食品衛生の危機管理対策を問われた小泉厚生大臣(当時)
＞はこう答弁している。
〈狂牛病でも牛が危険だというと狂牛病にかかっていない牛まで食べ）
なくなっちゃう。(略)こういうことを考えると、しっかりとした情報を
国民に提供することも大事ですし、予防にしても、国民に余計な不安を
掻き立てないような対策も危機管理として大事なのではないか〉
（週刊文春2001/11/01より
http://www.asyura.com/sora/gm2/msg/159.html
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\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

★イラクに派兵する：：：小泉自民党か★
★派兵を止めれる：：：：菅　　民主党か★
（ついでに高速道路も無料化できるか？）

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
●　今、着々と派兵の準備が進んでます。●
・ゲリラ戦という兵隊の一番嫌がる、残酷な戦争です。
・アメリカ軍の１３万人の兵隊が士気低下で１０万人に減らされ
　新兵とドンドン交代してます。
・何でそこに、関係のない日本は、トンチンカンな理由をつけて、はるか
　遠いイラクまで行き”日本の若者の血”を流さなければならないのか？
・世界の王様◆ブッシュ◆のご機嫌取りに、血をさし出すものじゃない。

地獄を見た隊員は”悪魔”に変身します。
ゲリラ戦では女、子供、老人まで殺してしまいます。
日本にとっては決して”歓迎できない人間”になって帰り、政治的にも
何をするか非常に心配でなりません。
また南京虐殺をやり●心的外傷●を負い、帰って来るでしょう。
俺自身、そんな人と本人には悪いが同居するのは止めときたい。

●心的外傷●
＞一部兵士たちの心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）の衝撃的事実
を報道した。情緒不安定、家庭内暴力、不眠、アルコール依存症等々
の症状が相次いでおり、彼らの多くが泣き、悪罵を吐き、怒鳴り、
叫ぶ日が続いている。海兵隊の精神科医によれば、今回のイラク
帰還兵の四人に一人が精神的後遺症に苦しんでいるという。
http://www.jca.apc.org/stopUSwar/Iraq/iraqi_quagmire.htm
http://www1.jca.apc.org/aml/200109/23459.html
****************************************************
コピペ歓迎

>無料化？？
>とんでもねぇ〜！！

高速道路は外国では、ほとんどタダが多いいんだよ！
有料でも全く安い。
日本が異常。
＞安い。それにしても安い。イタリアの高速代はタダみたいなもんである。
＞それに引き替え、日本はべらぼうである。久しぶりにイタリアを走って
＞思い出したが、日本の高速代は、ボッタクリである。その上いつも渋滞
＞するのは全くもってユルせない。
http://www.ne.jp/asahi/italia/tansakutai/sicilia/column/column30.html
>各国の高速道路料金比較
http://member.nifty.ne.jp/~PoweredKobe/coolw/q3road.html

ハッキリ言って、日本バカ高杉。民営化での１割料金下げなど笑止千万。
一刻も早く道路公団廃止、無料化しる！

ウィンカー欠けてるのはどうかな
５，６ミリは欠けてるんだが・・・

>>142 昔で車の話なら、ヒビだけで落とされたが。
まぁ、1400円でチャレンジしてみるのも一興かと。
念のため予備レンズ買っといたら？

…それなら付け替えた方が安心か。

>>135
ｻﾝｸｽです。
アイドリングは結構静か、回すとちょっとうるさいんで心配ですが
とりあえず受けてこようかと思います。

>142
テープ貼って直接電球の光が見えなければＯＫ

>>143>>145
ｻﾝｸｽ。なら、OKかな。
バイク屋は「最近厳しいからＸかも」って。
パテでも埋めておけば大丈夫か。

***********************************
絶対できるただひとつの政策　
「高速の無料化」　
料金所を開ければいいだけ。
（結果悪けりゃ元に戻すのも簡単。）

それだけの理由で今回は民主にいれなさい。
（結果悪けりゃ次回は自民に戻すだけ。）
自民も民主も他の政策は口だけ。
サルでもできる無料化政策で選べ
**********************************

イラク派兵はいま着々と進められてます。
ここで民主党が勝てば、この作業は止まります。
かって韓国がアメリカのお手伝いをしにベトナムに行き、ゲリラ戦に
巻き込まれましたが、ずいぶん酷いことをやってます。

日本の自衛隊もイラクに派兵したら多分やらされるのは、時間の問題です。
ゲリラ戦で残酷な事をやって、地獄を見てきた人間は、危なすぎます。
どんな人間でも簡単に、手軽に、すばやく殺せます。
そんな悪魔みたいに変身した方々と同居するのは、遠慮したい。
＞そのさい、対象となった村の住人がベトコンのシンパであること
＞も多かったため、米韓側からすれば女性や子どもすら危険な存在
＞でした。そのため米韓の軍事行動は、ときには無差別の虐殺行為に
＞発展しました
http://www1.jca.apc.org/aml/200109/23459.html

激しくスレ違い。
国会で決まったら自衛隊は逝け。
お国の為に死んでこい。

何日前のクソRESにRES返してるんだよおまえは

132>>
原動機の形式ＮＯとエンジンの製造ロットＮＯは別物です。エンジンに打刻
　　されているのは、製造ロットＮＯです。車検証とバイクを見れば、理解して
　　いただけると思います。（バイクが違っても、同メーカー・同排気量なら、
　　原動機の形式が同じ物がありますよ。）　

論点を明確にすると、
エンジン載せ変えてチェックされるか否かってとこだよね
で、検査官は特に見てないって事？
載せ換えの構造変更申請は簡単？

>>152
おそらく、ほとんど、多分、絶対？、見てないと思う。
エンジン見るのはシフトパターンだけでないか？
ユーザー車検3回目（忍者にＲＸエンジン）のオレが言うのも何だがな。

やつら毎日毎日バイク見てるんだぜ。
NinjaにRXならぱっとみわからんかもしれんが、ZRXあたりのエンジンならチェック
されるんじゃないの？

オレの場合、寒くなると思い出す。
それは車検。
４輪も二輪も１２月（１年置き）
だから毎年師走は車検場に行ってます。

師走揚げ。

>>155
同年じゃないのは良いかも。
知人が同年・同月に車・バイクの車検で、ひーひー言ってました。

って言う漏れも、年明けに車検だ。
車検対策も終わったし（ぉ
マフラーステーのガタも無くしてやった。
・・・本当は、必要なガタなんだけどね。

今日は寒いね。

ユーザーで受けてきました。
マフラーの音量と光軸が不安だったけど、拍子抜けするほどアッサリ終わりました。
音量なんてエンジンかけさえもしなかったし…。
所要時間は一時間弱といったとこです。

所沢は良いトコ一度はおいで。

WR'Sのバックステップ(現在タンデムステップ無し)とアップマフラー付いてるんだけど、乗車定員2名のまま車検通したい。
WR'Sから出てるタンデムキット付けておけば車検証の記載が定員2名のままで通せるかな？

追記、アップマフラーでも通るもんなんでしょうか？

ユーザー車検は初めてなもんでちょっと心配。

>>161
シートにひも付いてればね

>>163
シートのベルトも付いてるしグラブバーも付いてるです。
つーことはこのままでいけそうだ

シートのひもは無くても通る時もある。
というか通らなかった時がない。

法的にも、グラブバーが有ればシートベルトは無くてもいい。

前に乗ってた逆車にはヒモがついてなかった。けど通った。
今乗ってる外車はヒモついてた。シート替えたらなくなった。どうなるんだろ？

>>167 輸入された外国車は年式により仕様が決まっているので、新車時にベルト（ヒモ）が
　　　ついていたらヒモ無しだとＮＧです。（ライトのＯＮ／ＯＦＦスイッチを後付けした
　　　時も同じ）

登録陸自でなくても
別んとこでユーザー車検って
できるんでつか？

横浜なんでつけど川崎陸自のほうが
全然近いもんで。通勤と経路でつし。
あと品川がオススメなんで？

>>169
継続検査(いわゆる車検)ならナンバープレートと違う検査登録事務所でもokです。

>>170
サンクスです

前回フルカウルつきで
今回カウルレスなんですけど
重量はともかく寸法でハネられる
でしょうかね？
構造変更しなけりゃダメすか

まず車検証をみましょう。
んで、記載されてる寸法を確認しましょう。

寸法、計られたこと無いなあ（平塚）。シートのベルトは、ダメだとおもふ。なんでもいいから、紐状の物（後乗者の手摺り）シートに巻いとけば良い。

習志野と美浜区のﾄｺでは寸法計られたよ

ベルトは緩和された気が。
何にせよ新規登録時の状態がベースですね。

たしか95年くらいからクラブバーがあればベルトは無くってもＯＫです。

>>169
陸自＞＞ここの話題では陸事ですね。
　↑　これだとイラクに行くとか行かないとかの組織になっちゃう。

　継続車検は、登録した陸運事務所でなくても出来ます。
　バイクの場合、検査項目が場所によって違いますから
　自分のバイクの状況を見て、検査がゆるい所に行くなんて
　事も可能ですね。

両目バイクで、左目Lo、右目Hiの仕様のバイクを、右目完全消灯、左目だけHi Lo切り替えに変えたりしたら
車検は通らないのでしょうか？

明日行ってきます。名義変更＆車検仮ナンバーで乗って
湘南車検場逝ってきまつ。

友達といって通してきました。意外と簡単に通るものなんですね。
昼に行ったら車が並んでいて待つのかと思ったけどバイク用レーンはがら空きで
すぐうけることができてよかたー光軸も一回で通った。
書類書くのがまんどくさいだけで他は説明してくれたし聞けば答えてくれた。
NRがいて驚いた。他にKHか何かカワサキトリプルが3台もいて感動した。

>>180
お疲れサン。行くとホントに簡単なんだよね。
書類持ってあちこちの窓口を廻るのは、めんどくさいけど。

>>180
教えてください。
車検切れの中古バイクを買って、自分で名義変更と車検通すときって、車検は「継続」ですか、「新規」ですか？
それと車検場までは事前に仮ナンバーとっておけば路上走れるんですか？
仮ナンバーはどこでもらうんですか？
この場合、自賠責だけは事前に手続きしておくんですか？
名義変更も車検場でやるんですか？

>>182
自分の居住地の自動車検査登録事務所(いわゆる車検場)に電話してみそ。




…と突き放すのも可哀想なので。

1.廃車してある場合は「中古新規」。していない場合は「継続」
2.仮ナンバーで自走は可。(その為の仮ナンバーだし)
3.自分の住民票がある区市町村役所
4.自賠責に加入していないと仮ナンバーは借りられないので、何処かであらかじめ加入しておく
5.名義変更も車検場でやる。

後は検索↓するなりTelするなりして自分で調べてくれたまへ。
http://www.google.com/search?q=%8E%A9%93%AE%8E%D4%8C%9F%8D%B8%93o%98%5E%8E%96%96%B1%8F%8A%81%40%83%86%81%5B%83U%81%5B%8E%D4%8C%9F&sourceid=mozilla-search&start=0&start=0

補足。
自賠責に加入するときには、「25ヶ月」に加入スベシ。

夏季休暇か年末年始の少し後にバイクを買いたいと思っています。
一度ぐらいユーザー車検をしてみたいなと思っています。

立川で3回やったけど、いつも敷地の外の何とかというところで
ハンコをもらうの忘れて右往左往しちゃう。
あと初めての時、わざと誤報を流すオヤジがおった。
「バイク？そりゃ市役所行かなきゃダメだよ、市役所！」

>>183
ありが�d。

敷地の外にあるのは立川ぐらいなもんだ
納税確認は他のところなら敷地の中にあるから多摩陸はわかりずらい

名義変更に必要なもの忘れてるぞ！！！！！！！！！！
住民票が必要。仮ナンバーもらうときに一緒にとってくるとよいと思います

あと質問は個人宛じゃないほうがいいと思う。誰か答えてくれるかもしれないし
そいつが来ないかもしれない。