【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart7＋BW'S＋AEROX【4VP】

927 ：７７４ＲＲ：04/01/25 09:17 ID:ksT4C+Jq

私はローラーを軽いのにしますた。これだけでかなり違う。
しかし、ベルトとか何㌔持つんだろうか。
パワーバンドに入るようになったからﾅｰ。
9000キロくらいかな？交換時期は。
ほっといて切れた人いますか？

928 ：新入り：04/01/25 22:57 ID:z3gQ9gck

3型納車されました。

ホント80km/hくらいしか出ませんね。
最高速は望んでないので0～80km/hまでブワッとピーキーな性格にしたい。

929 ：７７４ＲＲ：04/01/26 04:58 ID:lClt4upu

漏れは10km/hあたりで
プラッチックがビリビリ響くような、
立て付けの悪い音が消えません！

930 ：７７４ＲＲ：04/01/26 10:35 ID:FGYhmCPZ

>924
5800円位？のトルクカムはやめた方がいいよ。
安かろう悪かろうそのままです。
１０００㌔の走行でシャフト、フェイスの接合部がちぎれた。
耐久性に問題あり。
効果はありました、変則の谷がなくなり
回転の落ち込みもなくスムーズな加速でしたよ。

931 ：７７４ＲＲ：04/01/26 11:32 ID:pzSw21i9

>>930
それってZEROの未対策品でしょ。現行品は直ってるらしいよ。
まあ、強化センスプでギチギチに締め上げたらどうなるかワカランけど。
漏れはキタコを使用中。1000㌔走って今のところ問題なし。
加速の中だるみが無くなってとてもスムーズ。

932 ：924：04/01/26 21:58 ID:Ib2zjZOi

トルクカムの件ですが、
プーリーと同じメーカーのキタコにしようと思う。
日曜に購入、取り付け予定。
そのあとは、チャンバーかな。
いろんなメーカーあるから悩むなー！

933 ：906：04/01/27 01:01 ID:HRg0pCFP

トルクカムはゼロ、亀、麻呂、すべて壊れたという話を聞いたことがる。
漏れはゼロを1万ｋ以上使ってるがノートラブル。
要は当たり外れがあるということらしい。

それと、亀もゼロも新しいのは対策済みらしいが、
大型量販店で買うと在庫があるので未対策の可能性も．．．。
亀についてはここに載ってた。↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5723/photo8.html

934 ：７７４ＲＲ：04/01/27 11:05 ID:9xE88Ygd

ステイタス
４スト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２スト

935 ：７７４ＲＲ：04/01/27 16:28 ID:av/nk+yU

やっぱり台湾製ってのがねぇ・・・

がんがれYAMAHA

936 ：７７４ＲＲ：04/01/27 17:01 ID:K63D+qwd

ステイタス
日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞台湾＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国

937 ：７７４ＲＲ：04/01/28 15:12 ID:2wdV6LQX

gurando

938 ：黄白黒 ◆2st0Otnd/I ：04/01/28 18:31 ID:QsxY4LXc

>>933
亀は大きく分けて3種類有るみたいでつね。
刻印無し→亀刻印有り→刻印有りでスペックナンバー付き
http://www.chameleon.cx/topic-2.html

939 ：８８９：04/01/28 20:22 ID:PtVl0/67

リアタイヤをＤ３０５にした。
見ると、、、、、Made in 台湾(chinaじゃない、はずだ)だった。
まあその、漏れは鈍いのでチェンシンとの違いさえ分かりません（　´∀｀）

940 ：７７４ＲＲ：04/01/28 20:23 ID:PtVl0/67

↑
８８９じゃない。消し忘れだよ。

941 ：７７４ＲＲ：04/01/29 20:57 ID:q9BcBmg0

age

942 ：932：04/01/29 22:22 ID:aY7F+Vel

暇だったので、キタコのトルクカム買いに行きました。
いろいろ見ていたら、デイトナのCDIもレジに持って行ってました。
早速、CDIつけました。感想は、
んー、最高速は、４～５KmUPそれ以外は、効果が判らない！
まだ、プーリー交換だけだとこんなもんかな？
日曜日にトルクカム変えてみます。

943 ：神宮前の鮫：04/01/29 22:52 ID:9jf1A1By

バーハンに変えてもうた！
大変だよ、、、。
ハーネスが、、、足らない（；0；）
後はフェンダーの色塗れば完成！！！

944 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:58 ID:0SDieZuO

＞９４２氏
ＣＤＩの交換分のみとして、最高速がそれだけＵＰしたのですか？。
それとも、プーリーとのセットで、ですか？。

945 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:18 ID:Uz+DxHK2

Vベルトが切れた、こんな事あるんだ！

946 ： ◆7PAPA.P0Mg ：04/01/30 00:59 ID:CoUrom5p

＞９４２
折れもデイトナＣＤＩ付けて、すぐ低中速のトルク感が太くなったのを確認したけど
そんな事はなかったですか？

947 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:13 ID:+lRLJbVg

>>945さん
ベルトの使用距離は、どのくらいですか？
参考までに。

>>946さん
車両は、その他ノーマルですか？
同じ走り方で、ＣＤＩ変更に伴う燃費低下とか有るんでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：04/01/30 02:12 ID:R927YiWK

デイトナのグリップヒーターGアクに付けてるとこだけど、　
左がぶかぶかなんですけど、いい方法ない？

949 ：７７４ＲＲ：04/01/30 03:01 ID:R927YiWK

あげてみよう　
ほれっ！

950 ：７７４ＲＲ：04/01/30 03:02 ID:R927YiWK

ほれっ！

951 ：７７４ＲＲ：04/01/30 05:48 ID:AdCp2bpK

漏れはエンジンは1500kmぐらい、プーリーや駆動系は6000kmぐらい
走行してるノーマルG灰汁だが、DAYTONAのCDI（一番新しいやつ）を
付けても最高速が2km/h上がったぐらい。
それで74km/h・・・・(；´Д`)
他にはインテークチャンバーをつけてるぐらいです。
やっぱそろそろ駆動系交換かな～？

燃費の方はちょっと上まで回るようになったので若干落ちました。
これは鈍感な漏れでも明らかにわかりました。
CDIについてはDAYTONAに直接CDIが新しくなった理由を聞いたら
「メインジェット変更しなくてもよくなった」のと、
「オイルの消費量も若干変更している」とのこと。
まだ装着したばかりなので、オイル消費量が正確に弾き出せるのは
もうちょっと先かな？

952 ：７７４ＲＲ：04/01/30 10:05 ID:Z7bH6XmG

>>943
完成したらうｐ汁！

953 ：942：04/01/30 11:19 ID:clXlLOoM

>944氏
言葉が足りなかったようでゴメンネ！
ノーマル　８０Km、時間がかかる。
プーリー交換　８１～２Km、到達時間が早くなった。
プーリー、CDI交換　８４～５Km
純正メーター読みです。

>964氏
低中速のトルクのことですが、
ノーマルからプーリー交換の時の違いが大きかったので、
CDI交換での違いが、あまり判りません。

954 ：↑：04/01/30 11:22 ID:clXlLOoM

>964×
>946○
間違いました。

955 ：７７４ＲＲ：04/01/30 15:38 ID:2enfFzvo

Gアク用インテークチャンバーってどんなの？

956 ：神宮前の鮫：04/01/30 15:55 ID:0McEqAAG

バーハンドルにしてライトを付け替えたら、、、
セルが回らないし、ウインカーもハイフラに、、、。
え～～～ん！（T0T)え～～～ん！（T0T)
敗戦確認しても接触とか無いし、、、走ってるときはセル回るし
？？？？？？？？？？？？？
引き続き頑張ります！

957 ：７７４ＲＲ：04/01/30 17:42 ID:2fw34gtg

>>956
走りながらセル回すのか?
ある意味スゴイな…。

958 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:23 ID:ONcm+Xaf

配線が引っ張られてるのか?
かなり凄いっ

959 ：７７４ＲＲ：04/01/30 21:43 ID:lhErAN/Z

このバイク異常増殖しているな。
近所のマンションを通ったら、そこだけで3台あった。
うちの近所は、
V１００＝グラアク＞リード１００＞アド１１０
と言っても過言ではない。

＃殆ど一緒、ってどう言う記号だっただろうか、、、

960 ：７７４ＲＲ：04/01/30 21:47 ID:VMxNTOMs

現在、新車購入１年、６０００キロ走行したグラアクに乗ってます。

昨年、１０月ごろから最高速が５キロ程度（７５→７０）低下しました。
その後、プラグ交換と使用オイル変更をしましたが
特に目立った改善はされません。

やはり、駆動系を純正から純正だとしても交換した方が良いでしょうか？
ちなみにオイルはカストロールActive2Tから青缶に変えました。

単に「寒いからしょうがないべなぁ」と思っていた呑気者にご教授をm(_　_)m

961 ：７７４ＲＲ：04/01/30 22:44 ID:hGDxxr+E

>>960
ベルトを純正の新品に交換
エアクリ掃除
エンジンノーマルならMJ78番程度にしてみ。

962 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:09 ID:DGNbLXHv

>959
ニアリーイコールでいいのか？
「≒」

963 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:12 ID:G9wosmE2

なあ、Gアク用インテークチャンバーってどんなのよ？

964 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:41 ID:D8tGy5DA

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%83O%83%89%83%93%83h%83A%83N%83V%83X%81%40%83C%83%93%83e%81%5B%83N%83%60%83%83%83%93%83o%81%5B
一番上にデイトナのが載ってるぞ

965 ：960：04/01/31 01:03 ID:/Vzh6OMJ

>>961
ありがとうございます。
検討してみます。

966 ：７７４ＲＲ：04/01/31 03:41 ID:JJBPx2ft

>>948
それカブ用ですがな。　
ご愁傷さま。

967 ：７７４ＲＲ：04/01/31 05:30 ID:g7e9DauT

5FA1のFブレーキローターの初期厚さって何mm？

出来心でJOG-ZR用買ってみてノギス測定したら3.5mm。
S/Mだと使用限度が3.5mmだった＿|￣|○・・そのまま使っちゃうつもりだけど。

走行27,000kmで残厚3.0mmだった。問題なく使えてたな。実用上の限度は？

968 ：７７４ＲＲ：04/01/31 12:32 ID:kYdx3sVe

グラアクのじゃないけど、近所のドラスタのディスクローター売場に
厚さ1.5mm位まですり減ったディスク展示してたな。

969 ：７７４ＲＲ：04/01/31 14:25 ID:iARnwEBZ

初期は、４，５㍉です。

970 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:52 ID:UW19Jler

>>961
素人としては、
どうせベルト変えるなら、純正よりも社外品に、って思ってしまうんだが。
デイトナ等のベルトに変えるよりも、純正の方が良いって意味ですか？。
機関の他がノーマルの場合、やはりベルトも純正交換がベターなのでしょうか？。

971 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:17 ID:v3ncXqYd

次スレ　スレタイ

　グランドアクシスとBW'SとAEROXの４つ目

でどうだ？いっちょ気分転換で？

972 ：961：04/01/31 20:41 ID:Knl6kKcq

>>970
純正品は社外品より滑りにくいしベルトの慣らしも神経質にならないで済む。
社外品は幅や長さが純正と違うものもあるからセッティング用途以外では勧めない。

↓社外品の強化ベルトでもこんなにしちゃう人もいるし
ttp://www.ne.jp/asahi/tsf/home/tb.htm　（直リン防止のためh抜き）
・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

973 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:25 ID:FIsc37ij

>>968
>>969
まだ十分使えたんだすな。
ヤマンボ換装に伴うローター交換なんだども標準との1mmの差は大きいな。
次の交換時は標準に戻そう、ってその頃には不動になってるかも。

もし腰下のどこか逝ってしまった場合、いまならどうするよモマエら？
O/H？猿人乗換？他車に浮気？
ふぁ1型のオレは・・3型へのステップアップ？かな。Gアクﾀﾞｲﾁｭｷ。

974 ：７７４ＲＲ：04/02/01 07:35 ID:puyEXfJV

975 ：７７４ＲＲ：04/02/01 07:39 ID:puyEXfJV

BW'S過去ログ
BW'S100って､どうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10197/1019735982.html
YAMAHABW'Sってカッコ悪い?
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997693159.html
BW'S100は本当に遅いのですか?
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996545917.html

Ｇアク
http://www.yamaha-motor.jp/mc/grand_axis/
BW'S100
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/bws1.htm

976 ：次ｽﾚの>>1はこれでどうだ？：04/02/01 10:52 ID:XtRNpyw/

ヤマハ１００ｃｃ、４ＶＰｴｿｼﾞｿを積んだ、
グランドアクシス、ＢＷ’Ｓ１００、ＡＥＲＯＸ１００、
これに乗っている人、寄ってらっしゃい、いらっしゃい！！
２ストパワーを見せつけてやれ！！！！

過去ログ等は、>>2-3　にあります。