【 】 HONDA X4 Part7 【 】
好きです、X4
HONDA X4
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
前スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
もしもの為に
バイク板＠避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1129/
HONDA X4
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
前スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
もしもの為に
バイク板＠避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1129/
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２？
3 ：某Z：03/10/06 07:23 ID:k5T1BWS6
ひょっとして３？
自演で4？
5 ：７７４ＲＲ：03/10/06 07:42 ID:HAqUReC/
５？
立体エンブレムってオプション？
00年式でステッカ－なもんで・・・。
立体エンブレムってオプション？
00年式でステッカ－なもんで・・・。
6 ：７７４ＲＲ：03/10/06 07:55 ID:9EzXen87
7 ：７７４ＲＲ：03/10/06 08:17 ID:6X1v4TNT
ΧⅤ魔ⅩΧ は放置で。
8 ：5：03/10/06 12:18 ID:HAqUReC/
事故じゃなくて立ちゴケでも凹むしね。
あとは前オーナーがあえてそのタンクに変えたとか？
立体エンブレムは隙間の掃除＆ワックス掛けが大変なので…。
あとは前オーナーがあえてそのタンクに変えたとか？
立体エンブレムは隙間の掃除＆ワックス掛けが大変なので…。
10 ：Ｘ４：03/10/06 14:30 ID:kHhNmUO8
新スレだ～。あー荒らしはほんと勘弁ですねえ・・・。
ところで誰かノーマルホイールに規定以外のタイヤはいてる人いますか？
例えば１９０/５０．１７とか２００とか・・・やっぱりメーターくるっちゃう？
ところで誰かノーマルホイールに規定以外のタイヤはいてる人いますか？
例えば１９０/５０．１７とか２００とか・・・やっぱりメーターくるっちゃう？
11 ：774RR：03/10/06 14:37 ID:eNcs/vnf
新車で買ったからこそ、エンブレムは剥がすべきかと（剥がしたい人はね。）
下手に日焼けしてから剥がすと痕が残るよん。
下手に日焼けしてから剥がすと痕が残るよん。
13 ：5：03/10/06 17:15 ID:r3QmQaq+
立体になったのは何年式からでしょうか？
００年とそれ以前と見分ける方法ありますか？
気になりだして・・・。
００年とそれ以前と見分ける方法ありますか？
気になりだして・・・。
14 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：03/10/06 18:31 ID:gYaMCSL7
【 】
↑
気になったので覗いてみた。
↑
気になったので覗いてみた。
15 ：ΧⅤ摩ⅩΧ：03/10/06 18:35 ID:0b/3pAvP
僕はもうこないからミンナ安心してね
16 ：７７４ＲＲ：03/10/06 19:14 ID:1gtIMYtd
あ、ブラックスペシャルは別ね。
18 ：７７４ＲＲ：03/10/06 20:11 ID:WiI8AwVx
>10
190/50は履こうと思えば履けるけど、タイヤのプロファイルが
おかしくなるから止めた方がいいよん。
後ろから見るとリムに引っ張られて綺麗なRがでないよ。
190/50は履こうと思えば履けるけど、タイヤのプロファイルが
おかしくなるから止めた方がいいよん。
後ろから見るとリムに引っ張られて綺麗なRがでないよ。
19 ：5：03/10/06 20:39 ID:BQmNEQSd
20 ：某Z：03/10/06 22:27 ID:k5T1BWS6
21 ：5：03/10/06 22:32 ID:BQmNEQSd
22 ：X4：03/10/07 01:08 ID:vXesCwSI
＞１８
さんくすこ。やっぱホイール変えようかねえ・・・。
んでさ、ハイポイントってだめ？やっぱりわれちゃうの？？？
さんくすこ。やっぱホイール変えようかねえ・・・。
んでさ、ハイポイントってだめ？やっぱりわれちゃうの？？？
23 ：７７４ＲＲ：03/10/07 06:07 ID:8mUZPx4K
>>21
年式による違いはほとんど見た目だけ、と思っていいんでないかな。
年式による違いはほとんど見た目だけ、と思っていいんでないかな。
24 ：21：03/10/07 07:11 ID:1NvtMq3p
25 ：某Z：03/10/07 07:15 ID:+GErCIof
エンブレムの有無よりも、
９７年以前型が００年以降まで売れてなかったことが問題かも。
ちゃんと安くしてもらった？
９７年以前型が００年以降まで売れてなかったことが問題かも。
ちゃんと安くしてもらった？
26 ：某Z：03/10/07 07:18 ID:+GErCIof
＞売れてなかったことが問題かも。
バイク屋的にね。
マシン自体は問題なしでしょ。
バイク屋的にね。
マシン自体は問題なしでしょ。
27 ：21：03/10/07 08:24 ID:1NvtMq3p
28 ：774RR：03/10/07 15:04 ID:jwwoKrHy
30 ：21：03/10/07 17:33 ID:1NvtMq3p
う－ん・・・３００００Kぐらいでもうボロがでますか・・。
ま－しかたないです。仲良くやっていきます！
どのへんから故障しだしますかね？
ま－しかたないです。仲良くやっていきます！
どのへんから故障しだしますかね？
31 ：７７４ＲＲ：03/10/07 17:57 ID:n0yc7Iig
俺のは３万超えたけどエンジン問題ないよ。
最近のスーパースポーツと違って高回転回るわけじゃなし
軽量化なんて無縁のエンジンだから、かなり頑丈だよ。
最近のスーパースポーツと違って高回転回るわけじゃなし
軽量化なんて無縁のエンジンだから、かなり頑丈だよ。
32 ：ぴょおる：03/10/07 21:47 ID:PrdxX6lS
今７万キロ以上のってますがトラブルありませんよ。
事故とかで修理したのはありますが、乗ってて壊れたってことは今のところありません。
３万キロ位余裕ですって。
事故とかで修理したのはありますが、乗ってて壊れたってことは今のところありません。
３万キロ位余裕ですって。
34 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:37 ID:UwP1V48Y
おれも５万㌔/５年乗ってるけど、トラブルはACジェネレーターのグロメット部からの
オイル漏れのみ。液体パッキン流し込んで治った。
車体とかは無問題。
オイル漏れのみ。液体パッキン流し込んで治った。
車体とかは無問題。
35 ：ぴょおる：03/10/07 23:42 ID:PrdxX6lS
前スレ816でハンドルガクガクブルブルって話が出たけど、
アレって何キロだったんかね？
いる？＞ガタブルのヒト
ちなみに折れも30000キロくらい。
今の所、大問題ないかな?
強いて言えば、段差踏んだりすると、メーター回りのどっかが
カタカタ言うけど、その程度。
97です。
アレって何キロだったんかね？
いる？＞ガタブルのヒト
ちなみに折れも30000キロくらい。
今の所、大問題ないかな?
強いて言えば、段差踏んだりすると、メーター回りのどっかが
カタカタ言うけど、その程度。
97です。
37 ：X4：03/10/08 03:15 ID:g5bjOMiX
＞３６
わたすです。
ガタブルですよ。８０ｋｍからハンドル両手離すと細かい振動みたいな感じです。
ギャップひろったらまた違ったブレかたしますね。ハゲシクぶれます。
なんか対処法知ってますか？
わたすです。
ガタブルですよ。８０ｋｍからハンドル両手離すと細かい振動みたいな感じです。
ギャップひろったらまた違ったブレかたしますね。ハゲシクぶれます。
なんか対処法知ってますか？
38 ：某Z：03/10/08 06:44 ID:CpMOICqL
え～と…前回書き込むタイミングを逃したのですが…
>>37と同じ症状が出てます。タイヤを交換してからブルブルします。
そのうえ、バーエンドを１個落してきて…
両手を離して惰性で８０から減速していくと６０キロくらいでコケそうになります(汗)
ちゃんとハンドル持ってれば大丈夫です。
おそらくタイヤのバランスをちゃんと取らなかったんじゃないかと…
そろそろ交換予定なのでタイヤ変えて変わったら連絡します。
>>37と同じ症状が出てます。タイヤを交換してからブルブルします。
そのうえ、バーエンドを１個落してきて…
両手を離して惰性で８０から減速していくと６０キロくらいでコケそうになります(汗)
ちゃんとハンドル持ってれば大丈夫です。
おそらくタイヤのバランスをちゃんと取らなかったんじゃないかと…
そろそろ交換予定なのでタイヤ変えて変わったら連絡します。
ちょっと不安なので書き込んでみます。
まだ一万ｋｍも走ってないんだけど
エンジンのヘッド部分からカチカチ音（タペット音？）が。
これってば問題有りなのでしょうか……？
まだ一万ｋｍも走ってないんだけど
エンジンのヘッド部分からカチカチ音（タペット音？）が。
これってば問題有りなのでしょうか……？
41 ：X4：03/10/08 15:05 ID:g5bjOMiX
>38
あっ・・・そうでしたね。なんせ寝ぼけてカキコしてたんでｗ
＞３７
１０５００ｋｍの中古買った当時から現在１８０００ｋｍくらいなんですけど
いまだにぶれっています。
＞３９
全く私も同じ感じです。つい先日ツーリング逝ってきて次の日気付いたら
グリップエンドがありませんでしたｗ
フロントもリアもバランス取りましたけど全く変わりませんよ、ガタブル。
あっ・・・そうでしたね。なんせ寝ぼけてカキコしてたんでｗ
＞３７
１０５００ｋｍの中古買った当時から現在１８０００ｋｍくらいなんですけど
いまだにぶれっています。
＞３９
全く私も同じ感じです。つい先日ツーリング逝ってきて次の日気付いたら
グリップエンドがありませんでしたｗ
フロントもリアもバランス取りましたけど全く変わりませんよ、ガタブル。
42 ：某Z：03/10/08 15:32 ID:NWsjPmen
グリップエンド、緩みやすいよね。
俺のも年に１度ぐらい、ビビリ音が聞こえてくるので増し締めしてる。
でも、車体のブレはないなぁ。
ホイルバランスを取ったんなら、ベアリングの磨耗とか？
あとはブレーキディスクが歪んでてパッドに断続的に当たってるとか…。
気になるならちゃんと見てもらったほうがいいよ。
でかいバイクだから、何かあったときには結果もでかくなっちゃうから。
俺のも年に１度ぐらい、ビビリ音が聞こえてくるので増し締めしてる。
でも、車体のブレはないなぁ。
ホイルバランスを取ったんなら、ベアリングの磨耗とか？
あとはブレーキディスクが歪んでてパッドに断続的に当たってるとか…。
気になるならちゃんと見てもらったほうがいいよ。
でかいバイクだから、何かあったときには結果もでかくなっちゃうから。
43 ：Ｘ４：03/10/08 20:18 ID:g5bjOMiX
＞＞４２
さんくすこです。考えられるのはやぱベアリングの磨耗っぽいです。
ディスクが歪むなんてことあるんですかね？おそらく私のはコケ一切なしなんですが。
あと、フロントフォークにも問題があるような気がします。
ちゃんとストロークしていないっぽいので。汗
あ～ホイール変えたらマシになるかなあ、やっぱハイポイントはダメ？？
さんくすこです。考えられるのはやぱベアリングの磨耗っぽいです。
ディスクが歪むなんてことあるんですかね？おそらく私のはコケ一切なしなんですが。
あと、フロントフォークにも問題があるような気がします。
ちゃんとストロークしていないっぽいので。汗
あ～ホイール変えたらマシになるかなあ、やっぱハイポイントはダメ？？
44 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/09 12:21 ID:kiKRM/61
(`; ) .。oO（>>43 X4海苔じゃないでつが、ハイポだけは辞めた方が・・）
ﾉ( )
< < ｯﾃ､ﾄｳｻﾝｼﾃﾏｾﾝﾃﾞｽﾀｯｹ?
とりあえず過去ログ見てみるとイイと思うでつ。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83n_83C_83_7c_83C_83_93_83g/
ﾉ( )
< < ｯﾃ､ﾄｳｻﾝｼﾃﾏｾﾝﾃﾞｽﾀｯｹ?
とりあえず過去ログ見てみるとイイと思うでつ。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83n_83C_83_7c_83C_83_93_83g/
45 ：ぴょおる：03/10/09 20:45 ID:acWbnCDn
ア－シングってしたほうがいいんですか？
簡単に出来るもんですか？
簡単に出来るもんですか？
46 ：X4：03/10/09 20:55 ID:OLf9nfhS
47 ：X4：03/10/09 20:56 ID:OLf9nfhS
＞＞４５
ピタハハタソありがとでつ。ハイポはやめとくぽ。
ピタハハタソありがとでつ。ハイポはやめとくぽ。
今、Ｘ４を買おうと企んでいるのですが
タイヤ代が気になって躊躇しています。
鬼トルクでリアタイヤがすぐツルツルに
なってしまうイメージがあるのですが
他の大型バイクと比べて極端にライフが
短いということはありますか？
タイヤ代が気になって躊躇しています。
鬼トルクでリアタイヤがすぐツルツルに
なってしまうイメージがあるのですが
他の大型バイクと比べて極端にライフが
短いということはありますか？
49 ：某Z：03/10/09 22:36 ID:+NJ4Um1j
ハッキリ言って短いです。
年間６０００キロ程度しか走らないし、
毎月空気圧のチェックをしてるけど、タイヤ交換は年に１回ペースです。
リアはトルクで減ってくるけど、フロントも車重があるのでブレーキングで減ります。
コーナーを攻めるタイプではないのでロングライフなツーリングタイプのタイヤが良いでしょう。
ちなみに、前後で４００００円は間違いなく飛びます。
年間６０００キロ程度しか走らないし、
毎月空気圧のチェックをしてるけど、タイヤ交換は年に１回ペースです。
リアはトルクで減ってくるけど、フロントも車重があるのでブレーキングで減ります。
コーナーを攻めるタイプではないのでロングライフなツーリングタイプのタイヤが良いでしょう。
ちなみに、前後で４００００円は間違いなく飛びます。
50 ：X4：03/10/09 22:40 ID:OLf9nfhS
私は８０００ｋｍくらい走ってますがまだ半分くらい残ってます。
日ごろからどかんな加速はしていません。
いつもぶっとばす人はすぐ減るかも。
安売りで買っても工賃込みで４万は逝きますね。
日ごろからどかんな加速はしていません。
いつもぶっとばす人はすぐ減るかも。
安売りで買っても工賃込みで４万は逝きますね。
51 ：某Z：03/10/09 22:43 ID:+NJ4Um1j
た、対照的…。
結構ハードブレーキングでコーナー突っ込んでいきますけど…。
そのせいかリアよりフロントが先に無くなります。
今交換しているタイヤ屋さんだと前後工賃込み３マソ位で済んでますが？
いつも同時に変えないのでそんなに痛手にはなりませんよ。
ＢＴ０２０か２２０ＳＴで１万キロ位ですね。
そのせいかリアよりフロントが先に無くなります。
今交換しているタイヤ屋さんだと前後工賃込み３マソ位で済んでますが？
いつも同時に変えないのでそんなに痛手にはなりませんよ。
ＢＴ０２０か２２０ＳＴで１万キロ位ですね。
53 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/10 07:17 ID:VZi4nwQP
55 ：♪＼(^O^)／♪優子 餃子♪＼(^O^)／♪：03/10/10 10:59 ID:m9gHng4T
Ｘ－４のエンジンって
ＣＢ１３００のエンジンですよね？
ＣＢ１３００の何年式と同じエンジンなんですか？
ＣＢ１３００は黒い空冷風シリンダーとフィンがない水冷シリンダーしかないのですが
銀色の空冷風のシリンダーが見当たらない………
ＣＢ１３００のエンジンですよね？
ＣＢ１３００の何年式と同じエンジンなんですか？
ＣＢ１３００は黒い空冷風シリンダーとフィンがない水冷シリンダーしかないのですが
銀色の空冷風のシリンダーが見当たらない………
57 ：百姓 幸せの黄色いハンカチ 武田鉄矢：03/10/10 13:16 ID:m9gHng4T
ＣＢ１３００は
Ｘ－４のエンジンを
搭載したＣＢ１０００と言う事で
エンジンデザインが全部で３種類あるんですね
銀 空冷風
黒 空冷風
アルマイト フィン無し水冷デザイン
Ｘ－４のエンジンを
搭載したＣＢ１０００と言う事で
エンジンデザインが全部で３種類あるんですね
銀 空冷風
黒 空冷風
アルマイト フィン無し水冷デザイン
>>56
どうもありがとう。
さっき電話してみたら、おっしゃる通りですた。
ちなみに、マ○ハ（江戸川橋）38,000円、ウル○（板橋）30,000円～35,000円でした。
オフ車のときは、若干マ○ハのほうが安かったよ。でも親父が怖いから嫌なんだよね。
これで心置きなくウル○に行けます。
どうもありがとう。
さっき電話してみたら、おっしゃる通りですた。
ちなみに、マ○ハ（江戸川橋）38,000円、ウル○（板橋）30,000円～35,000円でした。
オフ車のときは、若干マ○ハのほうが安かったよ。でも親父が怖いから嫌なんだよね。
これで心置きなくウル○に行けます。
耐久性重視のタイヤなら
１万キロ位は走るみたいですね。
安心しました。
みなさんありがとうございました。
近所のお店に初期型Ｘ４のチタンマフラー付きが
４９万８千円であったのでそれに決めます！
１万キロ位は走るみたいですね。
安心しました。
みなさんありがとうございました。
近所のお店に初期型Ｘ４のチタンマフラー付きが
４９万８千円であったのでそれに決めます！
60 ：メソポタ：03/10/12 05:15 ID:k6K5Bhtq
age
61 ：７７４ＲＲ：03/10/12 08:31 ID:La99j48B
…ミア？
げっ！
げっ！
ちょっとﾜﾛﾀ
63 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:14 ID:qfHplzTz
ど！ノーマル初期型Ⅹ４乗りです。
ツーリング先でⅩ４に逢うとにんまりします。
そーかそーかお前もＣＢじゃねーのかそーこなくっちゃいけねーよ。ってね
こんなアンチＣＢって俺だけ？
（ちなみにＣＢに1300はでかすきねーか？もっと軽くて振り回せるんでねーと
・・・・ゼファーの1.1に喰われるぞ・・・・・）
ツーリング先でⅩ４に逢うとにんまりします。
そーかそーかお前もＣＢじゃねーのかそーこなくっちゃいけねーよ。ってね
こんなアンチＣＢって俺だけ？
（ちなみにＣＢに1300はでかすきねーか？もっと軽くて振り回せるんでねーと
・・・・ゼファーの1.1に喰われるぞ・・・・・）
64 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:20 ID:qfHplzTz
それにしてもⅩ4のリアサスは煮ても焼いても喰えんわ。
ダンパーが悪りーのかな？
サス変えてる人がいたらおせーて。
ダンパーが悪りーのかな？
サス変えてる人がいたらおせーて。
,
66 ：７７４ＲＲ：03/10/13 15:11 ID:gs0CwADc
X4のエンジンにダミーフィン付いてんじゃん。
あれって機能的にはなんの役にも立ってないの？
少なからず放熱性はあるんじゃないかな。
あれって機能的にはなんの役にも立ってないの？
少なからず放熱性はあるんじゃないかな。
67 ：X4：03/10/13 16:19 ID:0/Ai1+lL
オレもあのフィン気になってました。
今まで回ったことねえよ。
ってオレが気付いてないのか？？？
今まで回ったことねえよ。
ってオレが気付いてないのか？？？
ﾜﾗﾀ
フィンはなかなか回ってるの見たこと無いなぁ。
ダミーファン仕様があったのね。
ウチのはフィンが回らないようになってるみたい。
でもファンはしょっちゅう回ってます。
ウチのはフィンが回らないようになってるみたい。
でもファンはしょっちゅう回ってます。
71 ：X4：03/10/13 22:12 ID:0/Ai1+lL
>>70
ファンとフィンの違いとは？＿
ファンとフィンの違いとは？＿
ぁ ぃ
ぅ ぇ ぉ
今日NSRに乗った人に
「ＣＢベースですか？」
って聞かれた…。
「ＣＢベースですか？」
って聞かれた…。
75 ：ぴょおる：03/10/13 23:21 ID:8GovI3q+
ファン＝扇風機
フィン＝エンジンの線状のデッパリ
フィン＝エンジンの線状のデッパリ
76 ：X4：03/10/13 23:37 ID:0/Ai1+lL
きゃああああああああ
恥ずかしいにもほどが。。。。
逝ってきまつ
恥ずかしいにもほどが。。。。
逝ってきまつ
77 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:42 ID:eMFUcxc2
で、ダミーフィンは実際のとこ、役にたってんのかと。
78 ：７７４ＲＲ：03/10/14 00:03 ID:uDtXGcgq
無いよりはマシ。
無かったとしても、ラジエータ１段増やせば問題解決。
そんな程度と思われ。
無かったとしても、ラジエータ１段増やせば問題解決。
そんな程度と思われ。
79 ：X4：03/10/14 00:17 ID:pzkkP9Dr
で、ファンはまわってるんですかね？
80 ：７７４ＲＲ：03/10/14 00:23 ID:eY7J2uT7
熱くなったら回ってんじゃん？
交差点待ちで結構回りますが…？
耳を澄ませば「フゥォーン…」ってモーター音が聞こえると思いますよ。
耳を澄ませば「フゥォーン…」ってモーター音が聞こえると思いますよ。
82 ：７７４ＲＲ：03/10/14 07:25 ID:uDtXGcgq
水温のインジケーターランプが３つ点灯した頃には、大概回ってるよな。
83 ：X4：03/10/14 10:22 ID:pzkkP9Dr
そうなんですか・・・今まで全然気付きませんでした。
つーか最近ついてることシターヨ
恥
つーか最近ついてることシターヨ
恥
84 ：７７４ＲＲ：03/10/14 18:17 ID:C8Z8K7Xs
1
85 ：７７４ＲＲ：03/10/14 18:23 ID:C8Z8K7Xs
いくつか質問させて下さい。
①走行1時間ぐらいで水温のランプが常に３つ点灯は普通ですか？
②五速3,000ｒｐｍで時速100ｋぐらい？
③リアサスは、軟1＜5硬でＯＫ？また、いくつぐらいにしてます？
④ハイオクいれたほうがいいですか？
くだらない質問ですいません。
①走行1時間ぐらいで水温のランプが常に３つ点灯は普通ですか？
②五速3,000ｒｐｍで時速100ｋぐらい？
③リアサスは、軟1＜5硬でＯＫ？また、いくつぐらいにしてます？
④ハイオクいれたほうがいいですか？
くだらない質問ですいません。
86 ：７７４ＲＲ：03/10/14 20:20 ID:Gu5EUtzy
バイクは死ぬほどカッコよく見えるＸ４だが
人が乗車してる姿がかっちょ悪いんだよな。
人が乗車してる姿がかっちょ悪いんだよな。
88 ：85：03/10/14 21:30 ID:/6a1yByd
89 ：７７４ＲＲ：03/10/14 23:59 ID:EQu1edGl
マニュアルによると・・
ファンは水温98－102℃でONになり、93－97℃になるとオフになります。
確か、水温計のダイオード一個で何度かってのが決まってたような気がします。
リアサスは標準乗車人数（１～２人）で２です。
ファンは水温98－102℃でONになり、93－97℃になるとオフになります。
確か、水温計のダイオード一個で何度かってのが決まってたような気がします。
リアサスは標準乗車人数（１～２人）で２です。
90 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:18 ID:eaVeocxy
①夏場の渋滞路だったら20分で十分回るよ。
③折れ２。でもかなり堅く感じる。
ってか、ダンパーゼンゼン効いてない気がするバカ初期型。
以下>87同文。
③折れ２。でもかなり堅く感じる。
ってか、ダンパーゼンゼン効いてない気がするバカ初期型。
以下>87同文。
91 ：85：03/10/15 19:40 ID:TnJYYD03
92 ：Ｘ４：03/10/16 00:48 ID:3Iuxw9s/
誰かホット系の商品つけてる人いますか？
インプレキボンヌなんでつが・・・
ちなみにオレはワイヤーのみ装着でアースはまがいものつけてまつ。
効果はちょいと燃費がよくなったくらいかな。
ホットワイヤー
ホットアース
ホットイナズマ
ヤフオクで擬似品がたくさん出てます。これも効果あんのかな？
インプレキボンヌなんでつが・・・
ちなみにオレはワイヤーのみ装着でアースはまがいものつけてまつ。
効果はちょいと燃費がよくなったくらいかな。
ホットワイヤー
ホットアース
ホットイナズマ
ヤフオクで擬似品がたくさん出てます。これも効果あんのかな？
93 ：百姓 幸せの黄色いハンカチ 武田鉄矢 幸せの黄色いアフォルツァ：03/10/16 05:05 ID:fWHQYjvw
Ｘ－４って
タンクとかりアシートの部分が薄っぺらいから
人が乗車している姿は激しくかっこ悪い
タンクとかりアシートの部分が薄っぺらいから
人が乗車している姿は激しくかっこ悪い
94 ：７７４ＲＲ：03/10/16 11:24 ID:QePMWv+A
誰かシーと変えてる奴いる？
今度デイトナのＣＯＺＹシートのロールタイプにしようと思っているですが
純正だと長距離がつらい
けつが痛くなってしまうんで
けど高いんだよね３万以上するから
今度デイトナのＣＯＺＹシートのロールタイプにしようと思っているですが
純正だと長距離がつらい
けつが痛くなってしまうんで
けど高いんだよね３万以上するから
95 ：７７４ＲＲ：03/10/16 20:29 ID:9ubxsrzd
ワンオフしても３万そこそこ・・・
やってみる価値あり！
（でも自分はこりすぎて、４つ目でなんとか満足しています。）
やってみる価値あり！
（でも自分はこりすぎて、４つ目でなんとか満足しています。）
ロールタイプって 虫みたいで 嫌いだ…
座った事ないから イマイチわからんけどね
振りやすいのかな？
替えてみようかな？
座った事ないから イマイチわからんけどね
振りやすいのかな？
替えてみようかな？
97 ：７７４ＲＲ：03/10/16 23:05 ID:k5BNpWWl
COZYシート触った感触ははるかに純正より柔らかい
幅も少し狭い
純正よりいいかも
幅も少し狭い
純正よりいいかも
98 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 00:27 ID:1wWdCvHT
わはは！Ｘ４買わなくて良かった！
Ⅴ魔のスタイルは何度見ても跨っても巨大で飽きないねぇ。
強烈なトルクも体感加速もＸ４よりあるだろう！
所詮１００馬力しかないＸ４なんて相手にならないね！
どうだ？もうＸ４飽きたんじゃないか？
Ⅴ魔のスタイルは何度見ても跨っても巨大で飽きないねぇ。
強烈なトルクも体感加速もＸ４よりあるだろう！
所詮１００馬力しかないＸ４なんて相手にならないね！
どうだ？もうＸ４飽きたんじゃないか？
99 ：７７４ＲＲ：03/10/17 00:39 ID:kPR44T4/
また来たな。
Vまのすれで相手にされなくなったんか？
Vまのすれで相手にされなくなったんか？
100 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 00:51 ID:1wWdCvHT
相手にすると削除依頼が通らないからね＞皆の衆
102 ：７７４ＲＲ：03/10/17 01:21 ID:yue1YL/h
103 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 01:49 ID:1wWdCvHT
Ｘ４は駄目だな
104 ：百姓 幸せの黄色いハンカチ 武田鉄矢 幸せの黄色いアフォルツァ：03/10/17 01:53 ID:WnXcnNq4
Ｘ－４
バイク単体は格好良いけど
人が乗っていると激しくおっさんに見えて格好悪い
Ｖ－ＭＡＸは乗っている人が格好良く見える
この差は大きい………
まあ
ＣＢ１３００ＳＦ白赤が
一番かっこいいわけだが………
バイク単体は格好良いけど
人が乗っていると激しくおっさんに見えて格好悪い
Ｖ－ＭＡＸは乗っている人が格好良く見える
この差は大きい………
まあ
ＣＢ１３００ＳＦ白赤が
一番かっこいいわけだが………
105 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:04 ID:1wWdCvHT
だはは！
あ？ＣＢ１３００ＳＦ？
エンジンが小さいから駄目！
あ？ＣＢ１３００ＳＦ？
エンジンが小さいから駄目！
106 ：百姓 幸せの黄色いハンカチ 武田鉄矢 幸せの黄色いアフォルツァ：03/10/17 02:07 ID:WnXcnNq4
だはは！
あ？Ｖ－ＭＡＸ？
デザイン古臭いしヤマハだから駄目！
ヤマハの４ストは………
あ？Ｖ－ＭＡＸ？
デザイン古臭いしヤマハだから駄目！
ヤマハの４ストは………
107 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:21 ID:WnXcnNq4
だはは！
あ？Ｖ－ＭＡＸ？
デザイン古臭いしヤマハだから駄目！
ヤマハの４ストは最悪………
あ？Ｖ－ＭＡＸ？
デザイン古臭いしヤマハだから駄目！
ヤマハの４ストは最悪………
108 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:24 ID:1wWdCvHT
109 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:28 ID:WnXcnNq4
何処に目つけてんだ
デザインじゃねーよ
巨大なⅤ型エンジンに目を向けろ馬鹿
メーカーは関係ねーよ
かっこよけりゃいいんだよバカ
Ⅴ型エンジンは見てて飽きない。
こんな事書いているから余計に
Ｖ－ＭＡＸに対しての印象が悪くなるんだよ
Ｖ－ＭＡＸはタコメーターが小さいからＤＱＮ認定致します
Ｖ－ＭＡＸ買うなら
ＣＢ１３００ＳＦとかＸ－４の方が良いよ♪
タコメーターは大きいほうが良い
Ｖ－ＭＡＸって
燃料計も付いていないんでしょ？
基本設計古すぎ………
デザインじゃねーよ
巨大なⅤ型エンジンに目を向けろ馬鹿
メーカーは関係ねーよ
かっこよけりゃいいんだよバカ
Ⅴ型エンジンは見てて飽きない。
こんな事書いているから余計に
Ｖ－ＭＡＸに対しての印象が悪くなるんだよ
Ｖ－ＭＡＸはタコメーターが小さいからＤＱＮ認定致します
Ｖ－ＭＡＸ買うなら
ＣＢ１３００ＳＦとかＸ－４の方が良いよ♪
タコメーターは大きいほうが良い
Ｖ－ＭＡＸって
燃料計も付いていないんでしょ？
基本設計古すぎ………
110 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:45 ID:1wWdCvHT
>>109
悔しくなって俺の名前をコピペしたのか？
タコメーター小さい？あれぐらいで十分だろ、もたれて乗っているので見にくいことは無い。
スピードメーターは逆車用と国内用のスピードメーターが載っていて面白い。
ＣＢには無いだろ。ＣＢは所詮国内仕様の所詮１００馬力だしな。
燃料系ある、ガソリンが少なくなると、ランプが点滅する、便利だ。
古くて当たり前、１５年前のだ。だが最強のⅤブーストは最新のＣＢにもついてないぞ。
４００ならＶＴＥＣだが１３００には何もついてないウンコバイク。
悔しくなって俺の名前をコピペしたのか？
タコメーター小さい？あれぐらいで十分だろ、もたれて乗っているので見にくいことは無い。
スピードメーターは逆車用と国内用のスピードメーターが載っていて面白い。
ＣＢには無いだろ。ＣＢは所詮国内仕様の所詮１００馬力だしな。
燃料系ある、ガソリンが少なくなると、ランプが点滅する、便利だ。
古くて当たり前、１５年前のだ。だが最強のⅤブーストは最新のＣＢにもついてないぞ。
４００ならＶＴＥＣだが１３００には何もついてないウンコバイク。
111 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:49 ID:1wWdCvHT
所詮直４だから音も迫力ないしな
俺はいらねー。
所詮１００馬力だろ？いらねー。
面白くないエンジン特性だろ？いらねー。
ＣＢやＸ４は、すぐ飽きるとのオーナーの声が多いのでⅤ魔にした。
Ⅴ魔にして正解だった。
わはは！
俺はいらねー。
所詮１００馬力だろ？いらねー。
面白くないエンジン特性だろ？いらねー。
ＣＢやＸ４は、すぐ飽きるとのオーナーの声が多いのでⅤ魔にした。
Ⅴ魔にして正解だった。
わはは！
112 ：X4on：03/10/17 04:01 ID:9Wt/jZ1Z
あ～やっとパート４まで読んだ～
チカレタヨ
ところでさ、誰もホット稲妻つけてねーの？
ていうか最近レス少ないよね。
チカレタヨ
ところでさ、誰もホット稲妻つけてねーの？
ていうか最近レス少ないよね。
113 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 05:26 ID:3/REzMpH
114 ：７７４ＲＲ：03/10/17 07:38 ID:xOOw30le
>>114
580 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ ：03/10/17 02:14 ID:WnXcnNq4
俺
バイク乗っています
相手
何に乗っているんですか？
ハーレーですか？
俺
いや違います………
２５０ｃｃでつ（涙）
車検ないから………
免許もＶマも持ってないってさ（ｗ
580 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ ：03/10/17 02:14 ID:WnXcnNq4
俺
バイク乗っています
相手
何に乗っているんですか？
ハーレーですか？
俺
いや違います………
２５０ｃｃでつ（涙）
車検ないから………
免許もＶマも持ってないってさ（ｗ
116 ：７７４ＲＲ：03/10/17 09:02 ID:EpMg/WO/
おい、ファンが居たぞ。
ちゃんと答えれよ！
ちゃんと答えれよ！
ΧⅤ魔ⅩΧ ：03/10/09 12:59 ID:+HilNCpF
俺はノーマルマフラー持ってないので、スパトラの皿なし、蓋外しなんだけど、車検通る？
脳内で買ったので車検も通らない
免許自体持っていないので、教えて君＆鎌って君の領域から抜けれない。
>>96
意味わからない 縦読み ﾜﾗﾀ
俺はノーマルマフラー持ってないので、スパトラの皿なし、蓋外しなんだけど、車検通る？
脳内で買ったので車検も通らない
免許自体持っていないので、教えて君＆鎌って君の領域から抜けれない。
>>96
意味わからない 縦読み ﾜﾗﾀ
118 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 11:23 ID:9loUVg1P
>>114
今は１８歳
Ⅴ－ＭＡＸの８８年式の最強のカナダモデル所有。
Ｎチビも所有。
バイク履歴
中型２輪免許ゲット
９５ＣＢ４００ＳＦ→９２ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ→０１ＣＢ４００ＳＦスペックⅡ→８８ＮＳＲ２５０Ｒ
大型２輪免許ゲット
０１ＧＳＸ－Ｒ１０００（カナダ）→Ⅴ－ＭＡＸ（カナダ）と鬼のＮチビだが。何か？
今は１８歳
Ⅴ－ＭＡＸの８８年式の最強のカナダモデル所有。
Ｎチビも所有。
バイク履歴
中型２輪免許ゲット
９５ＣＢ４００ＳＦ→９２ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ→０１ＣＢ４００ＳＦスペックⅡ→８８ＮＳＲ２５０Ｒ
大型２輪免許ゲット
０１ＧＳＸ－Ｒ１０００（カナダ）→Ⅴ－ＭＡＸ（カナダ）と鬼のＮチビだが。何か？
119 ：X4on：03/10/17 12:29 ID:9Wt/jZ1Z
120 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 12:33 ID:WnXcnNq4
>>115
今は２５０だけど
来年はＣＢ１３００ＳＦを買う予定
Ｖ－ＭＡＸでもいいけど………
Ｘ－４も好きだけどね（バーハンドル萌え）
>>115
こう言う奴に限って大型二輪免許持っていないんだよな
大型免許持っていないコンプレックスを
ここで発散させるわけ………
今は２５０だけど
来年はＣＢ１３００ＳＦを買う予定
Ｖ－ＭＡＸでもいいけど………
Ｘ－４も好きだけどね（バーハンドル萌え）
>>115
こう言う奴に限って大型二輪免許持っていないんだよな
大型免許持っていないコンプレックスを
ここで発散させるわけ………
121 ：V板からこんにちは。：03/10/17 15:06 ID:fCsvJ6hZ
ΧⅹⅤ魔ⅹΧってさぁ、法定速度厳守なんだよねぇ？
だったら国内でも逆車でも１００馬力でも１４５馬力でも
あんまり関係なくないか？
それからね「私は」V－MAX乗ってるから言いたくないんだが
V-MAXってね、１００馬力 そ こ そ こ なんだよｗ
あとね、Vブーストなんて法定速度内じゃ効かないじゃん。
１速だけで走ってんの？ｗ
Ｘ４の皆さん、板汚しすみませんです。
だったら国内でも逆車でも１００馬力でも１４５馬力でも
あんまり関係なくないか？
それからね「私は」V－MAX乗ってるから言いたくないんだが
V-MAXってね、１００馬力 そ こ そ こ なんだよｗ
あとね、Vブーストなんて法定速度内じゃ効かないじゃん。
１速だけで走ってんの？ｗ
Ｘ４の皆さん、板汚しすみませんです。
122 ：X4on：03/10/17 15:29 ID:9Wt/jZ1Z
そろそろＦフォークのオイル交換したいなあ・・・
交換もしくはＯＨした皆さんおいくらかかりました？
交換もしくはＯＨした皆さんおいくらかかりました？
123 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 17:46 ID:Q8ZVAwA3
124 ：７７４ＲＲ：03/10/17 17:54 ID:0EqBJrZ5
125 ：７７４ＲＲ：03/10/17 19:26 ID:IH6Affu8
Ｖ魔の話になるといっきにレスが増えますね
>>102
自分柔らかいのに乗ったことないのでわかりませんが今の純正は1時間もすると穴が痛くなります
なので社外にしてみようかなと
柔らかすぎてもやっぱりダメなんですかね
参考になりそうな意見が欲しくて
もしよさそうなら換えてみようかなと思ってます
>>102
自分柔らかいのに乗ったことないのでわかりませんが今の純正は1時間もすると穴が痛くなります
なので社外にしてみようかなと
柔らかすぎてもやっぱりダメなんですかね
参考になりそうな意見が欲しくて
もしよさそうなら換えてみようかなと思ってます
最近流行りの低反発枕の素材でシート作ったらどうだろう。
>127
最近ね、仕事椅子、そんな素材のヤツに変えてもらったんだけど、
座り心地快良！
完成したら、是非ｲﾝﾎﾟｷﾎﾞ!
最近ね、仕事椅子、そんな素材のヤツに変えてもらったんだけど、
座り心地快良！
完成したら、是非ｲﾝﾎﾟｷﾎﾞ!
そりゃそうと、おぃ、ちょっと聞いてくれくれよ｡
今日始めて！ 帰宅途中、始めて同X4（折れ旧・相手新だが）と信号待ち体験！！
感動したよ。
相手も気になったのか？思わず顔を見合わせてしまった！（ような気がする）
とっさにピースでも出せれば良かったが、硬直。何も出来ず。無念！！
先に行った相手を追い抜きざまに、目イッパイの「お先にゴメンヨ！！」手合図。
良印象を与えられたか？小心者の折れはチョットドキドキだ！
走り方からするに、納車直後、ニンゲン慣らし運転か？って感じだったが。
また合えるかな? 今度遭えたら「イェイ！」するぞ！！
ここの住人だったら申し分ないんだがな。
今日始めて！ 帰宅途中、始めて同X4（折れ旧・相手新だが）と信号待ち体験！！
感動したよ。
相手も気になったのか？思わず顔を見合わせてしまった！（ような気がする）
とっさにピースでも出せれば良かったが、硬直。何も出来ず。無念！！
先に行った相手を追い抜きざまに、目イッパイの「お先にゴメンヨ！！」手合図。
良印象を与えられたか？小心者の折れはチョットドキドキだ！
走り方からするに、納車直後、ニンゲン慣らし運転か？って感じだったが。
また合えるかな? 今度遭えたら「イェイ！」するぞ！！
ここの住人だったら申し分ないんだがな。
131 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:39 ID:IH6Affu8
132 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 00:15 ID:VGUABzX4
シートよりサスを変えろ
うわー！ＩＤがＸ４だー！
うわー！ＩＤがＸ４だー！
しっていますか？
さすかえてもすわりごこちはあまりかわらないのですよ？
さすじゃけつのあなはきもちよくなりませんよ？
わかりますか？
さすかえてもすわりごこちはあまりかわらないのですよ？
さすじゃけつのあなはきもちよくなりませんよ？
わかりますか？
134 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 01:00 ID:VGUABzX4
>>133
俺のⅤ魔のサスを１→４にしたら、座っただけで、分かるブニュブニュ感覚。沈む！いい！
１の時は、お尻が痛かったのに、４にしたら、もうフワフワのクッションみたい。まじで。
長時間も全然ｏｋ
元々Ｘ４はシート硬そうだもんな
俺のⅤ魔のサスを１→４にしたら、座っただけで、分かるブニュブニュ感覚。沈む！いい！
１の時は、お尻が痛かったのに、４にしたら、もうフワフワのクッションみたい。まじで。
長時間も全然ｏｋ
元々Ｘ４はシート硬そうだもんな
135 ：７７４ＲＲ：03/10/18 01:10 ID:uwWNjHAg
136 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 01:18 ID:VGUABzX4
137 ：７７４ＲＲ：03/10/18 01:22 ID:uwWNjHAg
Ｘ４欲しかったけど高かったから
初期型Ｖマの中古（にーきゅっぱ位）
を買ったんだろうな。
初期型Ｖマの中古（にーきゅっぱ位）
を買ったんだろうな。
139 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 05:24 ID:uFQK56oA
>>138
いや、予算には余裕があったからＸ４買えたけど
Ｘ４は、すぐ飽きるって言われたので。
Ⅴ魔の方が乗ってて面白いと言われて、これで決着が着いた。
実際、スピードは、たいして出てないけど、「体感加速はＲ１よりすごい」とＲ１オーナーの一言。
長く乗り続けたい俺にはⅤ魔が合ってるようだ。
怒涛の低回転からの体感加速と低回転の暴力的トルクは、たまらん！
マフラーの音も面白い！怒涛の体感加速中に体が浮いてる感覚がたまらん！
エンジン特性面白すぎ。優しくスムーズに走ると思いきや、２５００回転からはマフラーの音が変わって、
体が一気に持ってかれるです。たしかに面白い！あの振動も気持ちよくて、乗ってて面白い！快楽！
Ｘ４はどうよ？
いや、予算には余裕があったからＸ４買えたけど
Ｘ４は、すぐ飽きるって言われたので。
Ⅴ魔の方が乗ってて面白いと言われて、これで決着が着いた。
実際、スピードは、たいして出てないけど、「体感加速はＲ１よりすごい」とＲ１オーナーの一言。
長く乗り続けたい俺にはⅤ魔が合ってるようだ。
怒涛の低回転からの体感加速と低回転の暴力的トルクは、たまらん！
マフラーの音も面白い！怒涛の体感加速中に体が浮いてる感覚がたまらん！
エンジン特性面白すぎ。優しくスムーズに走ると思いきや、２５００回転からはマフラーの音が変わって、
体が一気に持ってかれるです。たしかに面白い！あの振動も気持ちよくて、乗ってて面白い！快楽！
Ｘ４はどうよ？
140 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 05:26 ID:uFQK56oA
にーきゅっぱで買いますた。
Ｘ４は何で高いの？
Ｘ４は何で高いの？
俺も
ＣＢ１３００ＳＦや
Ｘ－４を買いに
バイク屋に行ったら
バイク屋のおじさんが
直４は飽きるから
Ｖ－ＭＡＸにしろと言われますた(^-^)v
ＣＢ１３００ＳＦや
Ｘ－４を買いに
バイク屋に行ったら
バイク屋のおじさんが
直４は飽きるから
Ｖ－ＭＡＸにしろと言われますた(^-^)v
144 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 12:21 ID:W9kjjL30
145 ：７７４ＲＲ：03/10/18 12:36 ID:7U7O1Aji
乗り心地はやっぱりサスとシートの関係になるのでしょう
けれどもサスに金かけるほど金持ってない
足の短い私にとっては幅広のシートで足がつま先しか着きません
足つきだけ考えてシートを変更すると今度は乗ってるときの足のポジションがきつそう
今ですら膝が曲がりすぎてきついのに
あちらを立てればこちらが立たず
う～ん難しいね
けれどシートから行ってみます
けれどもサスに金かけるほど金持ってない
足の短い私にとっては幅広のシートで足がつま先しか着きません
足つきだけ考えてシートを変更すると今度は乗ってるときの足のポジションがきつそう
今ですら膝が曲がりすぎてきついのに
あちらを立てればこちらが立たず
う～ん難しいね
けれどシートから行ってみます
146 ：７７４ＲＲ：03/10/18 12:51 ID:yymWPwyM
>>141
小倉優子がＸ４の方がいいって言ったらＸ４買う？
小倉優子がＸ４の方がいいって言ったらＸ４買う？
147 ：高橋愛と石川梨華のうんち食いたい：03/10/18 13:43 ID:cJH3jvZ7
Ｘ－４
ＣＢ１３００ＳＦ
どっちも良いバイクだよね！！！！！
ＣＢ１３００ＳＦ
どっちも良いバイクだよね！！！！！
148 ：初期型：03/10/18 19:49 ID:V2h1owP+
乗り込めば乗り込むほどに味の出るバイクだね
最初は直線番長かと思ってたんだけど前傾姿勢でも結構イケる。
まあ問題はリヤサスだ
最初は直線番長かと思ってたんだけど前傾姿勢でも結構イケる。
まあ問題はリヤサスだ
リヤサスでちょっと質問です。
社外品に交換している人も結構いるとは思いますが、乗り心地ってどんなもんなんでしょう？
僕は現状ノーマルでちょっと交換に興味持ってます。
車高うんぬん、バンク角うんぬんじゃなくって乗り心地でちょっと不満なので。
今、80Kぐらいでちょっとぼこっとしているギャップなんかに遭遇すると結構
はねます。 飛ばしてるときは突然の凸とかだとちょっと恐怖を感じるぐらいに
なりませんか？
社外品に交換している人も結構いるとは思いますが、乗り心地ってどんなもんなんでしょう？
僕は現状ノーマルでちょっと交換に興味持ってます。
車高うんぬん、バンク角うんぬんじゃなくって乗り心地でちょっと不満なので。
今、80Kぐらいでちょっとぼこっとしているギャップなんかに遭遇すると結構
はねます。 飛ばしてるときは突然の凸とかだとちょっと恐怖を感じるぐらいに
なりませんか？
150 ：７７４ＲＲ：03/10/18 20:15 ID:4MkRVXfk
ゴメンよブラックスペシャル。３ヶ月で手放した･･･
ポジションとバンク角に泣きました。
でもＶ魔にはしないと思う。発売当時は良かったけど、今では･･･
ただの旧車でしかない。って言うとＳＲを引き合いに出す人いるけど
意味が違う。（と、さきにいっておく）
パフォーマンス、完成度が当時なりでは･･･つまらん。
ＶのフィーリングはＶで、直４のフィーリングは直４でしか味わえん。
直４のフィーリングが好きなら、Ｘ4で飽きる事はない。
自分の欲している物が何なのか解らない人（ΧⅹⅤ魔ⅹΧ）は、
バイク屋のオヤジや他人（Ｒ1のオーナー？）の言いなりになればいいよ。
･･･たぶんヤマハ好きのバイク屋と客なんでしょう？
そんな奴にとやかく言われる筋合いなし！！！！
まあ、経験が少なそうだから正当な評価は難しいんだろうけど。
ポジションとバンク角に泣きました。
でもＶ魔にはしないと思う。発売当時は良かったけど、今では･･･
ただの旧車でしかない。って言うとＳＲを引き合いに出す人いるけど
意味が違う。（と、さきにいっておく）
パフォーマンス、完成度が当時なりでは･･･つまらん。
ＶのフィーリングはＶで、直４のフィーリングは直４でしか味わえん。
直４のフィーリングが好きなら、Ｘ4で飽きる事はない。
自分の欲している物が何なのか解らない人（ΧⅹⅤ魔ⅹΧ）は、
バイク屋のオヤジや他人（Ｒ1のオーナー？）の言いなりになればいいよ。
･･･たぶんヤマハ好きのバイク屋と客なんでしょう？
そんな奴にとやかく言われる筋合いなし！！！！
まあ、経験が少なそうだから正当な評価は難しいんだろうけど。
151 ：やよい：03/10/18 20:27 ID:I6thgUQ2
バイクを10年ぶりに乗りたくなり大型とってX4買いました。
好き嫌いなんてのは人の主観なので、自分の考えだけで物いうのはやめて貰いたいもんです。
100歩譲って言うのはいいとして、人の嗜好を否定するなって感じです。
まあ、X4できになるのは、バンク角の少なさ・・・
下りのコーナーでステップ擦って非常に怖い思いしました。
好き嫌いなんてのは人の主観なので、自分の考えだけで物いうのはやめて貰いたいもんです。
100歩譲って言うのはいいとして、人の嗜好を否定するなって感じです。
まあ、X4できになるのは、バンク角の少なさ・・・
下りのコーナーでステップ擦って非常に怖い思いしました。
153 ：７７４ＲＲ：03/10/18 22:58 ID:P93HoUf0
ＬＤになって、ハンドル近くなったやん。
上体が起きたような感じになったやん。
前期型のポジションのほうが良くない？
前期型のハンドルクランプ買おうかな。
上体が起きたような感じになったやん。
前期型のポジションのほうが良くない？
前期型のハンドルクランプ買おうかな。
154 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 23:07 ID:uuWuCZeY
155 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:09 ID:uuWuCZeY
LDのポジションは、腰に負担が掛かる。ツライ。
>ΧⅹⅤ魔ⅹΧさんへ
先に書いたとおり、ここはX4を好む嗜好の人が集まる場であるので、これからは
否定しないでねって事で・・・
>155
結構ゆっくりのつもりだったのだけど・・・
先に書いたとおり、ここはX4を好む嗜好の人が集まる場であるので、これからは
否定しないでねって事で・・・
>155
結構ゆっくりのつもりだったのだけど・・・
158 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 23:41 ID:uuWuCZeY
159 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/18 23:53 ID:uuWuCZeY
アメリカンでステップ擦る奴は、かっこ悪いな
バンク角が少ないって十分すぎるほど曲がれるじゃないか。
さては、アメリカンの乗り方を知らないな？
思い切り倒したかったらレプリカ乗れ！
バンク角が少ないって十分すぎるほど曲がれるじゃないか。
さては、アメリカンの乗り方を知らないな？
思い切り倒したかったらレプリカ乗れ！
ふ━━（ ´_ゝ｀）━━ん
自分が倒す度胸がないのを肯定したいだけなのね。
しかもまた自分の主観だけでもの言うしな。
お前の考えは本当につまねーと思うし、人間的にも最低な部類なのだと思うよ。
別に俺は倒そうなんてしてねーし、コーナーを攻めるようなバイクでないのも
心得てるよ。
自分が倒す度胸がないのを肯定したいだけなのね。
しかもまた自分の主観だけでもの言うしな。
お前の考えは本当につまねーと思うし、人間的にも最低な部類なのだと思うよ。
別に俺は倒そうなんてしてねーし、コーナーを攻めるようなバイクでないのも
心得てるよ。
161 ：７７４ＲＲ：03/10/19 00:49 ID:TC6uDPDf
ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと
ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと
ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと
ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと ハンドルで倒さないと
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
リアサスですが…体重が軽いのでノーマルを最弱にして乗ってました。これだけで結構変わります。
その後ノーマルサスにワークスから出てるレイダウンキット(ＣＢ４００ＳＦ用)つけて車高ＵＰさせて乗ってました。
レイダウンキットはかなりお勧めですが新品で買うと高いので中古で買った方がよろしいかと…。
今クァンタムですが減衰圧が細かく調整できてスゴクイイです。
コーナーで粘るというか…攻め込めば攻め込むほど社外サスの良さがわかりますよ。
その後ノーマルサスにワークスから出てるレイダウンキット(ＣＢ４００ＳＦ用)つけて車高ＵＰさせて乗ってました。
レイダウンキットはかなりお勧めですが新品で買うと高いので中古で買った方がよろしいかと…。
今クァンタムですが減衰圧が細かく調整できてスゴクイイです。
コーナーで粘るというか…攻め込めば攻め込むほど社外サスの良さがわかりますよ。
163 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/19 02:06 ID:4HQTIGpF
164 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/19 02:12 ID:4HQTIGpF
逆車の１４０馬力をなめるでない
あこがれ厨ってイタイな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ
166 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/19 03:08 ID:4HQTIGpF
【V-MAXとは】
1985年にUSAヤマハからデビューした、アメリカ生まれの逆輸入バイク。
その特徴は何といっても、見るからに凶悪そうな迫力満点のマッチョでワイルドなスタイルと、1200ccV4エンジン+Vブーストシステムから絞り出される145PSという強烈なパワー。そしてそれらが生み出す悪魔のような猛加速！
まさに加速のためだけに生まれてきたバイクといってもいい、とにかく他に似ているバイクがない、アメリカンとかレーサーレプリカとか、ジャンル分けしようのない個性の固まりのようなバイク。
1985年にUSAヤマハからデビューした、アメリカ生まれの逆輸入バイク。
その特徴は何といっても、見るからに凶悪そうな迫力満点のマッチョでワイルドなスタイルと、1200ccV4エンジン+Vブーストシステムから絞り出される145PSという強烈なパワー。そしてそれらが生み出す悪魔のような猛加速！
まさに加速のためだけに生まれてきたバイクといってもいい、とにかく他に似ているバイクがない、アメリカンとかレーサーレプリカとか、ジャンル分けしようのない個性の固まりのようなバイク。
167 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:08 ID:4HQTIGpF
Vブーストとは、V-MAXの爆発的な加速力の源ともいえるシステム。
詳しいことは知らんが、ようするにV4で4つあるキャブのうち、休んでるヤツを今吸気中のヤツの手伝いにまわして圧縮効率を上げるという、いわばターボチャージャーみたいなものらしい。
こいつが6000回転くらいから効き始めると、ジェットコースターみたいな加速中にさらに後ろから押されるような力が加わって、足元がふわふわ浮いてるような感覚と、ハンドル握る手が鉄棒にぶら下がってるみたいにだるくなり、
首がもげそうなくらいの強烈な風圧におそわれる。あの感覚はちょっと他の乗り物じゃ味わえないんじゃなかろうか。
ちなみに'90年から日本国内用としても販売されたが、国内仕様ではこのVブーストが外され、97PSまでパワーダウンされている。V-MAXファンの中には「国内仕様はV-MAXにあらず」というヤツもいるが、そういいたくなる気持ちはわかる。
詳しいことは知らんが、ようするにV4で4つあるキャブのうち、休んでるヤツを今吸気中のヤツの手伝いにまわして圧縮効率を上げるという、いわばターボチャージャーみたいなものらしい。
こいつが6000回転くらいから効き始めると、ジェットコースターみたいな加速中にさらに後ろから押されるような力が加わって、足元がふわふわ浮いてるような感覚と、ハンドル握る手が鉄棒にぶら下がってるみたいにだるくなり、
首がもげそうなくらいの強烈な風圧におそわれる。あの感覚はちょっと他の乗り物じゃ味わえないんじゃなかろうか。
ちなみに'90年から日本国内用としても販売されたが、国内仕様ではこのVブーストが外され、97PSまでパワーダウンされている。V-MAXファンの中には「国内仕様はV-MAXにあらず」というヤツもいるが、そういいたくなる気持ちはわかる。
168 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:09 ID:4HQTIGpF
社長に「こ～んな疲れるバイクや～めとけ」（福島アクセント）と、最初はFJ1200を勧められたりしながらも最後にはV-MAXを仕入れてもらうことになった。
で、入ってきたのが6000Kmくらい走行した中古の'88カナダ仕様で、当時約80万くらい。店長の話ではこのバージョンがいちばんパワーがあって、150PSは出るらしい（さすがにこれは未確認）
こうして夢がかなって手に入れたV-MAXは「習志野」ナンバーの付いたフルパワーの赤いカナディアンだった。
今思うとこの年式の赤黒のカナダ仕様、歴代のバージョンの中でルックス的にもパワー的にも最高の、「最もV-MAXらしいV-MAX」じゃなかろうか。
で、入ってきたのが6000Kmくらい走行した中古の'88カナダ仕様で、当時約80万くらい。店長の話ではこのバージョンがいちばんパワーがあって、150PSは出るらしい（さすがにこれは未確認）
こうして夢がかなって手に入れたV-MAXは「習志野」ナンバーの付いたフルパワーの赤いカナディアンだった。
今思うとこの年式の赤黒のカナダ仕様、歴代のバージョンの中でルックス的にもパワー的にも最高の、「最もV-MAXらしいV-MAX」じゃなかろうか。
169 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:10 ID:4HQTIGpF
【やっぱしすごいその加速！】
初乗りの前に「不用意にアクセル開けると走り出すとホイールスピンするぞ！」やら何やらショップの常連にさんざ脅されたが、走り出すと思ったより扱いやすいエンジン特性。普通にそのへんを乗るぶんには普通のバイクと同じように扱える。
何より馬鹿みたいにトルクがあるので、パワーバンドやら何やらこむずかしいコト考えなくてもいつでもどこでも加速する。
街中を流すときなんかギヤの選択なんかテキトーでも余裕で走れる。
ドコドコいわせながら流してるのがこのバイクの最高に気持ちいい時。
ところがどっこい・・。ショップの常連さん達の「思いっきり空けるときは『Ｖ・ブーストぉぉ～！！』って叫べ！」のコトバ、実際やってみてあながちギャグじゃなかった。
フル加速はまさに異次元。かつて体験したことのない感覚。
（あえていえば「としまえん」の「シャトルループ」が近いか？）
下半身から力が抜け、バイク自体もフロントがフワッと軽くなり、しかも握力、腹筋、背筋、首の力を総動員する風圧がくる。たしかに腹に気合い入れてないと持たない。100km/hくらいまではものの数秒（メーター見れないけど）。
初乗りの前に「不用意にアクセル開けると走り出すとホイールスピンするぞ！」やら何やらショップの常連にさんざ脅されたが、走り出すと思ったより扱いやすいエンジン特性。普通にそのへんを乗るぶんには普通のバイクと同じように扱える。
何より馬鹿みたいにトルクがあるので、パワーバンドやら何やらこむずかしいコト考えなくてもいつでもどこでも加速する。
街中を流すときなんかギヤの選択なんかテキトーでも余裕で走れる。
ドコドコいわせながら流してるのがこのバイクの最高に気持ちいい時。
ところがどっこい・・。ショップの常連さん達の「思いっきり空けるときは『Ｖ・ブーストぉぉ～！！』って叫べ！」のコトバ、実際やってみてあながちギャグじゃなかった。
フル加速はまさに異次元。かつて体験したことのない感覚。
（あえていえば「としまえん」の「シャトルループ」が近いか？）
下半身から力が抜け、バイク自体もフロントがフワッと軽くなり、しかも握力、腹筋、背筋、首の力を総動員する風圧がくる。たしかに腹に気合い入れてないと持たない。100km/hくらいまではものの数秒（メーター見れないけど）。
170 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/19 03:11 ID:4HQTIGpF
171 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/19 03:13 ID:4HQTIGpF
そのパワーと加速は誰をも魅了し虜とする。
その名は「Ｖ-ＭＡＸ１２００」
ＹＡＭＡＨＡ社製。ハイパワーＶ４エンジン(１２００cc)搭載。
日本車仕様で９７馬力のビッグパワー。
輸出仕様では(＊)Ｖブースト機構でモンスターバイクと言われる
フレームもよじれるような１４０馬力を発揮する。
(＊)Ｖブースト機構…エンジンの高回転域でキャブレターからの吸気量を
倍にする事により爆発的パワーを生み出す。
僕がにらんだのがこのパワー。
１４０馬力のパワーは日本で実感するのは難しいのだけれど
それは あっという間に時速１６０キロまで加速できる
まさにモンスター。
さぁ 購入後となりレポートを入れていきたいと思います。
http://www.mars.sphere.ne.jp/check/bike/my-bike.htm
その名は「Ｖ-ＭＡＸ１２００」
ＹＡＭＡＨＡ社製。ハイパワーＶ４エンジン(１２００cc)搭載。
日本車仕様で９７馬力のビッグパワー。
輸出仕様では(＊)Ｖブースト機構でモンスターバイクと言われる
フレームもよじれるような１４０馬力を発揮する。
(＊)Ｖブースト機構…エンジンの高回転域でキャブレターからの吸気量を
倍にする事により爆発的パワーを生み出す。
僕がにらんだのがこのパワー。
１４０馬力のパワーは日本で実感するのは難しいのだけれど
それは あっという間に時速１６０キロまで加速できる
まさにモンスター。
さぁ 購入後となりレポートを入れていきたいと思います。
http://www.mars.sphere.ne.jp/check/bike/my-bike.htm
172 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:15 ID:4HQTIGpF
ヤフーのオークションで衝動買いしてしまいました。26万円也。本当はＺＺＲ１１００を探していたのですが、
Ｖ－ＭＡＸも一度乗ってみたかったので、思わず買ってしまいました。マフラーもスーパートラップに交換。
かなり爆音！！
Ｖ－ＭＡＸは逆車でＶブーストという、回転数を上げるとキャブが一気筒につき2個になるシステムが
ついています。これは、かなり強烈で、アメリカンのポジションもあって、ハンドルにしがみつかないと
振り落とされそうになりました。まじで、エンジンは強烈で、雨の日はホイルスピンの嵐。
しかし、フレーム、フロントフォーク、ブレーキは弱く、全開にすると、
フレームがよれて怖いバイクでした。特に、高速の高速コーナーは最悪でした。
バイクが魚が泳ぐようにくねくねよれているように感じました。
また、アメリカンポジションのおかげで、高速は疲れるに一言。
スピードでるので、風圧がすごい。まっすぐ走るのは最高なバイクでした。
見た目は、最高の一言。とってもかっこいいです。ウィリーとかは出来ません。
Ｖ－ＭＡＸも一度乗ってみたかったので、思わず買ってしまいました。マフラーもスーパートラップに交換。
かなり爆音！！
Ｖ－ＭＡＸは逆車でＶブーストという、回転数を上げるとキャブが一気筒につき2個になるシステムが
ついています。これは、かなり強烈で、アメリカンのポジションもあって、ハンドルにしがみつかないと
振り落とされそうになりました。まじで、エンジンは強烈で、雨の日はホイルスピンの嵐。
しかし、フレーム、フロントフォーク、ブレーキは弱く、全開にすると、
フレームがよれて怖いバイクでした。特に、高速の高速コーナーは最悪でした。
バイクが魚が泳ぐようにくねくねよれているように感じました。
また、アメリカンポジションのおかげで、高速は疲れるに一言。
スピードでるので、風圧がすごい。まっすぐ走るのは最高なバイクでした。
見た目は、最高の一言。とってもかっこいいです。ウィリーとかは出来ません。
173 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:16 ID:4HQTIGpF
うはははは！買っちまったい！
つーわけでＶＭＡＸです。イイ！手放しにイイ！
何がイイって格好イイ！これがもう数年前ならＺＺ－Ｒの１１００に流れていたところでしたが。
泣くほどパワーあるのもイイ！日常の街乗りなら３０００以上回す必要は無いでしょう！
ちなみに５速４０００で１００ｋｍ／ｈに到達します…さすがリッター車！
無論購入したのは逆輸入車(アメリカ仕様)！Ｖブースト装備のため高回転域でも並々ならぬ加速が！
つーか「暴力的なまでの加速」というのが誇張表現でもなんでも無い！
ってＶブースト効かさなくても、未だに俺様にとっては恐ろしいほどの加速力があるが。
実のところ怖くて１速８０００回転くらいまでしか回したことないし。
飛んでいきそうでした。まぢで。びゅーっ！…って。
つーわけでＶＭＡＸです。イイ！手放しにイイ！
何がイイって格好イイ！これがもう数年前ならＺＺ－Ｒの１１００に流れていたところでしたが。
泣くほどパワーあるのもイイ！日常の街乗りなら３０００以上回す必要は無いでしょう！
ちなみに５速４０００で１００ｋｍ／ｈに到達します…さすがリッター車！
無論購入したのは逆輸入車(アメリカ仕様)！Ｖブースト装備のため高回転域でも並々ならぬ加速が！
つーか「暴力的なまでの加速」というのが誇張表現でもなんでも無い！
ってＶブースト効かさなくても、未だに俺様にとっては恐ろしいほどの加速力があるが。
実のところ怖くて１速８０００回転くらいまでしか回したことないし。
飛んでいきそうでした。まぢで。びゅーっ！…って。
174 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:17 ID:4HQTIGpF
このバイクは凄い加速だった。
Ｖブーストが入った時の加速は格別！
頭が置いてかれそうになるくらい。（本当！）
どんなバイク・車にも負ける気がしなかった。
しかし、高速巡行がきつい．．．
１６０Ｋｍくらいから、フレームが雑巾を絞るごとくよじれてくるのがわかる。
ギャップを拾うもんなら、どこに飛んでくか見当が付かないくらい。（笑）
後に、サブフレーム・ホワイトパワーリアショック・フロントスプリング交換・ステアリングダンパー等を装着したが、気休めにすぎなかった。
でも、乗りやすくて、かっこいいバイクだった。
Ｖブーストが入った時の加速は格別！
頭が置いてかれそうになるくらい。（本当！）
どんなバイク・車にも負ける気がしなかった。
しかし、高速巡行がきつい．．．
１６０Ｋｍくらいから、フレームが雑巾を絞るごとくよじれてくるのがわかる。
ギャップを拾うもんなら、どこに飛んでくか見当が付かないくらい。（笑）
後に、サブフレーム・ホワイトパワーリアショック・フロントスプリング交換・ステアリングダンパー等を装着したが、気休めにすぎなかった。
でも、乗りやすくて、かっこいいバイクだった。
175 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:19 ID:4HQTIGpF
俺を馬鹿にした罰だ！
よーく読んどけ！タコ！
よーく読んどけ！タコ！
あこがれ厨はいいなぁ。
どれだけ乗っても、ガス代もオイル代も免許も
ヘルメットもいらねーしさぁ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ
どれだけ乗っても、ガス代もオイル代も免許も
ヘルメットもいらねーしさぁ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ
177 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:35 ID:p3afNKZ+
久居オフしないか？みんな。
178 ：７７４ＲＲ：03/10/19 05:05 ID:OsK4sjt3
ID:4HQTIGpF･･･うぜ～よ！厨！！うんこでもしてろ糞ヲタ！！
ここはテメ～の来るところじゃね～つってんの。(と釣られてみる)
それにしてもこのコピペの人たち、４００飴しか乗ったことなかったんと違う？
もしくは、十年前のレスか？？？藁
しかも「ハンドルで倒さないと」って教習所で言われたのねんのねん？
ここはテメ～の来るところじゃね～つってんの。(と釣られてみる)
それにしてもこのコピペの人たち、４００飴しか乗ったことなかったんと違う？
もしくは、十年前のレスか？？？藁
しかも「ハンドルで倒さないと」って教習所で言われたのねんのねん？
179 ：７７４ＲＲ：03/10/19 05:13 ID:OsK4sjt3
>>153
じぶんは、ＣＢ1300のポストで、骨9のハンドルつけたけど、
絞りもいい具合になってかなりおすすめ。
しかもハンドル周りの見た目がぜんぜんシンプルになって
違うバイクになったみたいになるし、純正流用なので質感もよく
アフターパーツより安いよ。
じぶんは、ＣＢ1300のポストで、骨9のハンドルつけたけど、
絞りもいい具合になってかなりおすすめ。
しかもハンドル周りの見た目がぜんぜんシンプルになって
違うバイクになったみたいになるし、純正流用なので質感もよく
アフターパーツより安いよ。
180 ：７７４ＲＲ：03/10/19 10:26 ID:OkMjLBo4
181 ：高橋愛と石川梨華のうんち食いたい：03/10/19 11:10 ID:n1I6kKmR
>>166
>>167
>>168
>>169
>>170
>>171
>>172
>>173
>>174
._,,,,,,｡,,、 广'x、 ,,､.＿ ｣'ﾞ''i､
,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐ .,,,ｖ―冖"~゛ ﾞ'i､ .ﾄ ,|,_ rｉゃ .｝ .,i´ '冖i､
.］ ｀ ｆﾞ,l° ,i´ .ﾞl＿ .ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’ _,,,ｖr" .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~ .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
入､rУ ,iﾚ-ｖ,,,、 .,r°."'''lﾞ ,|√ﾞﾟ'i､ 匸 ._ .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-, .:ﾟｰａ .√ ._,rll＿ :｝
.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´ ,i"ﾞl, .ﾞト ,r°,,, .., .＿,,ｖぐ .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,｢ .:| .~''''″
.r″ .|ﾞl、 “ .,i″.yi入-ｲ il∠i、.｀ .,ﾒ| | ｣'ト .,,i´ .,i´ ,,￣ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
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182 ：高橋愛と石川梨華のうんち食いたい：03/10/19 12:04 ID:n1I6kKmR
このスレももうすぐ落ちる運命に………
183 ：７７４ＲＲ：03/10/19 20:56 ID:OsK4sjt3
>>180
LDからですけど、基本的にノーマルより低く前方に移動するので
前期でもいけると思うよ。
あっそれと、カウンターウェイトも一緒に頼んだ方がいいかも。
不快な振動もゼロでしたよ。とにかくこっちがノーマルって言っても
通用するくらい、デザイン的に完成度が高くなると、勝手に思う･･･
LDからですけど、基本的にノーマルより低く前方に移動するので
前期でもいけると思うよ。
あっそれと、カウンターウェイトも一緒に頼んだ方がいいかも。
不快な振動もゼロでしたよ。とにかくこっちがノーマルって言っても
通用するくらい、デザイン的に完成度が高くなると、勝手に思う･･･
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
190 ：X4on：03/10/19 22:49 ID:iIQKtSph
そのネタ、漏れもいただきま～す。
２台しか すれ違わなかった…
手振るの忘れてたし…
鬱
釜山まで逝ってきまつ
手振るの忘れてたし…
鬱
釜山まで逝ってきまつ
このスレももうすぐ落ちる運命に………
あれちゃったなぁ
194 ：Ｘ４ｏｎ：03/10/20 01:48 ID:OqWYugFv
＞＞１９３
ですね。なんでこんなマイナースレが荒らされにゃーあかんのでしょ。
もっとＸ４について語りてーよー
ですね。なんでこんなマイナースレが荒らされにゃーあかんのでしょ。
もっとＸ４について語りてーよー
195 ：７７４ＲＲ：03/10/20 13:30 ID:rrEGIYDC
あげ～！
このあいだのハンドルのブレについて続報です。
タイヤ変えたら直りました。
おそらくバランスが出てなかったか、
交換直後にフロントロックした事があった為と思われます。
右側が段減りしてましたので…右コーナー安定しないわけだ…。
タイヤ変えたら直りました。
おそらくバランスが出てなかったか、
交換直後にフロントロックした事があった為と思われます。
右側が段減りしてましたので…右コーナー安定しないわけだ…。
197 ：初期型：03/10/21 01:14 ID:AxSBD5NB
タイヤのフラットスポットかぁ・・・あるかもしれんなぁ。
わしの初期型も60kmくらいからハンドルの振動が結構でる。中古で買って5年以上
たつんでそろそろタイヤ替えてみんべえかなぁ
わしの初期型も60kmくらいからハンドルの振動が結構でる。中古で買って5年以上
たつんでそろそろタイヤ替えてみんべえかなぁ
198 ：７７４ＲＲ：03/10/21 09:46 ID:aCK4ri64
タイヤの耐久性にもいろいろありますが
自分のタイヤはまだ２０００キロしか走ってません
ですが２年経ちました
年数の耐久性ってどれくらいなのでしょう？
自分のタイヤはまだ２０００キロしか走ってません
ですが２年経ちました
年数の耐久性ってどれくらいなのでしょう？
199 ：７７４ＲＲ：03/10/21 12:15 ID:VXnoiEjV
先日activeフェンダーレスキットを入手したのですが、
ハーネスとか（ヒューズボックス等）を固定するところがありません。
これはタイラップとかでがんばるしかないのでしょうか？
もしわかる方がいらっしゃったら教えてください。
ハーネスとか（ヒューズボックス等）を固定するところがありません。
これはタイラップとかでがんばるしかないのでしょうか？
もしわかる方がいらっしゃったら教えてください。
200 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/21 12:21 ID:YCjk2GRH
>>196-197
タイヤの問題もあるかもでつが、
もし最近チェックしてなければ、
空気圧の問題かもしれないでつよ
>>198
ひび割れが出てなければ大丈夫でつ
（保存状態や種類などに寄り大きく変わりまつ）
タイヤの問題もあるかもでつが、
もし最近チェックしてなければ、
空気圧の問題かもしれないでつよ
>>198
ひび割れが出てなければ大丈夫でつ
（保存状態や種類などに寄り大きく変わりまつ）
201 ：某Z：03/10/21 12:45 ID:wbpWCWDL
('Д`;) .。oO（顔の無いﾋﾟﾄﾋﾟﾄなんて、ﾋﾟﾄﾋﾟﾄじゃないやい。）
ﾉ( ﾉ)
< <
ﾉ( ﾉ)
< <
202 ：１９８：03/10/21 18:19 ID:7byonXIl
203 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/21 18:32 ID:YCjk2GRH
ヽ( )ﾉ .。oO（顔のない漏れってこんなのでつか？）
( へ)
< ﾄｲｳｶ､ﾋﾟﾄﾋﾟﾄｼﾞｬﾅｲﾃﾞﾂﾖｫ
( へ)
< ﾄｲｳｶ､ﾋﾟﾄﾋﾟﾄｼﾞｬﾅｲﾃﾞﾂﾖｫ
>>199
activeフェンダーレスキットってアルミですよね。
スターターリレーを止めるステー以外は付いてないです。
イグナイタ等はエーモンのステー等を使ってキットのネジと
共締めするのが良いのではないかと。
activeフェンダーレスキットってアルミですよね。
スターターリレーを止めるステー以外は付いてないです。
イグナイタ等はエーモンのステー等を使ってキットのネジと
共締めするのが良いのではないかと。
>199
手羽先屋さん曰くのステー類で固定するならば、ガチガチってのはチョットどうかと思うので、
ゴム類のクッションが欲しいですなぁ。スポンジは没。
あと、タイラップなんか使うんだったら、ゴムバンドとかゴムチューブの方が良sage。
手羽先屋さん曰くのステー類で固定するならば、ガチガチってのはチョットどうかと思うので、
ゴム類のクッションが欲しいですなぁ。スポンジは没。
あと、タイラップなんか使うんだったら、ゴムバンドとかゴムチューブの方が良sage。
あぅ…タイラップ固定のみです。ちなみにノントラブルですが？
207 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/22 01:06 ID:r1okCZ3j
何でお前たちはＸ４にしたの？
パラ２乗ってた頃なんだけど、振動でヒューズが頻繁に抜けちゃった事があったんよ｡タイラップで。
直接原因かどうか解からんが、そのまま放置してたらケースにヒビまで入ったヨ｡
ゴムチューブ止めにしてからナンボか収まったが、抜けるのがクセになったようで、往生したよ。
固定する位置にも寄るだろうが、コーンなﾔｼもいるよって所で。
直接原因かどうか解からんが、そのまま放置してたらケースにヒビまで入ったヨ｡
ゴムチューブ止めにしてからナンボか収まったが、抜けるのがクセになったようで、往生したよ。
固定する位置にも寄るだろうが、コーンなﾔｼもいるよって所で。
210 ：V板からこんにちは。：03/10/22 12:59 ID:u2cdMz1x
>124 ：７７４ＲＲ ：03/10/17 17:54 ID:0EqBJrZ5
>>121
>たいへんですね。
>自分の友人のＶｍターボもピカピカｍａｘもすごく良い人なのに・・・
>超能力者のおやじも・・・・
>
>変な奴居ると大変ですね・・・
ホント大変ですね。変なやついると。
文章もろくすっぽ読めないのか、誰かと勘違いしてるのか
「２５０乗りのやつだろう」などと言われてわけわかりません。
自分の不利な質問には答えられないあたり、
ハンドルで曲がるあたり、痛いなとｗ
先日X-4の皆さんと接触する機会がありましたが
非常にいい方々でした。やはりバイク乗りだなぁと。
彼には理解できないでしょうがね。
>>121
>たいへんですね。
>自分の友人のＶｍターボもピカピカｍａｘもすごく良い人なのに・・・
>超能力者のおやじも・・・・
>
>変な奴居ると大変ですね・・・
ホント大変ですね。変なやついると。
文章もろくすっぽ読めないのか、誰かと勘違いしてるのか
「２５０乗りのやつだろう」などと言われてわけわかりません。
自分の不利な質問には答えられないあたり、
ハンドルで曲がるあたり、痛いなとｗ
先日X-4の皆さんと接触する機会がありましたが
非常にいい方々でした。やはりバイク乗りだなぁと。
彼には理解できないでしょうがね。
>>209
そうでしたか。今のところそういった症状は出てません。
因みに取りつけたのはアクティブの社員の方で、
しかもＸ４のフェンダーレス作った方でした。あとでヒューズ確認してみます。
>>210
激しく同意。
同じく、友達にＶ－ＭＡＸ乗りいますがとても良い奴です。
超能力者のおやじさんも良い人ですし…。
正直Ｖ－ＭＡＸと一緒に走るの好きですよ。
そうでしたか。今のところそういった症状は出てません。
因みに取りつけたのはアクティブの社員の方で、
しかもＸ４のフェンダーレス作った方でした。あとでヒューズ確認してみます。
>>210
激しく同意。
同じく、友達にＶ－ＭＡＸ乗りいますがとても良い奴です。
超能力者のおやじさんも良い人ですし…。
正直Ｖ－ＭＡＸと一緒に走るの好きですよ。
212 ：７７４ＲＲ：03/10/22 20:46 ID:8thET4FB
ΧⅹⅤ魔ⅹΧ
↑
こいつのせいで ヴィマ嫌いになってきたよ
と
ageてみた
↑
こいつのせいで ヴィマ嫌いになってきたよ
と
ageてみた
213 ：X4on：03/10/22 21:13 ID:5678cGt8
おお、久々に来たらマトモなレスが・・・
最近私のＸ４は低速で息つきするんですが何か心当たりある人いませんか？
って言ってもわかりづらいですね・・・
エンジンオイルはＭＯＴＵＬのコンペでＺＯＩＬを４５０ｍｌ一本丸々入れたんですが
それ以来低速で走ってるとゴボゴボいうんです。
中高速はいい感じに回るんですけど・・・
なんでかねえ～
最近私のＸ４は低速で息つきするんですが何か心当たりある人いませんか？
って言ってもわかりづらいですね・・・
エンジンオイルはＭＯＴＵＬのコンペでＺＯＩＬを４５０ｍｌ一本丸々入れたんですが
それ以来低速で走ってるとゴボゴボいうんです。
中高速はいい感じに回るんですけど・・・
なんでかねえ～
オイルの入れ過ぎとか？
プラグとエアクリ変えると結構変わりますが？
プラグとエアクリ変えると結構変わりますが？
215 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:02 ID:8IQQYhbc
某サイトでリミッターカットしてマフラーとか
交換したら最高２０８キロ出るようになった！って書いてあったけど
リッターバイクでこれくらいなんでつか？
２００キロだったら４００CCでも無改造ででるんですがねぇ
オーナーの方、本当の事をおしえて！
おいらはＸ４が好きだから嘘だと信じたいので・・・
交換したら最高２０８キロ出るようになった！って書いてあったけど
リッターバイクでこれくらいなんでつか？
２００キロだったら４００CCでも無改造ででるんですがねぇ
オーナーの方、本当の事をおしえて！
おいらはＸ４が好きだから嘘だと信じたいので・・・
メーター読みと実測は違うからねえ。
X4はローギアードだからスプロケがノーマルならそんなものかも
しれないね。
X4はローギアードだからスプロケがノーマルならそんなものかも
しれないね。
217 ：199：03/10/22 22:11 ID:mh1oC+fc
答えてくれたみなさんありがとうございました。今週末につけてみます
218 ：某Z：03/10/22 22:30 ID:KiiKPQfu
>>215
5速／8,000rpmで、メーター読み（目盛りが無いので目分量）約230km/h。
そのあたりまでは出したよ。
リミッターカットはしたけど、その他はノーマル。
スピードメーターは法で定められた公的実差が－10%だから、
実測値は約207km/hってことだね。
ちなみに400ccでメーター200km/hと言うのは、実測で180km/h少々なので。
「車と同行で計ってもらった！」とか言う話も良く聞くけど、
国内向けのメーターは全部実測－10km/hだから同じことね。
5速／8,000rpmで、メーター読み（目盛りが無いので目分量）約230km/h。
そのあたりまでは出したよ。
リミッターカットはしたけど、その他はノーマル。
スピードメーターは法で定められた公的実差が－10%だから、
実測値は約207km/hってことだね。
ちなみに400ccでメーター200km/hと言うのは、実測で180km/h少々なので。
「車と同行で計ってもらった！」とか言う話も良く聞くけど、
国内向けのメーターは全部実測－10km/hだから同じことね。
219 ：某Z：03/10/22 22:32 ID:KiiKPQfu
＞国内向けのメーターは全部実測－10km/hだから同じことね。
ｺﾞﾒﾝ、－10%の間違い。
ｺﾞﾒﾝ、－10%の間違い。
前スレの話だったか？ｹｺｳメーター240とか250とかって話が上がってたね。
221 ：７７４ＲＲ：03/10/22 23:21 ID:Du+Ur/71
Kファクのマフラーをつけた中古かいました
それ以外はノーマルです
燃費は１１～１３
けっしてまわしてるわけではありません
常用回転域は２０００～３０００
キャブのセッティングは変更したほうがいい燃費になりますかね？
どノーマルを知りませんが今の状態では低速のトルクがなくなってるようなきはします（上の伸びはあるきがする）
下手にキャブをいじって調子が悪くなるのも嫌なので放っておいてます
それ以外はノーマルです
燃費は１１～１３
けっしてまわしてるわけではありません
常用回転域は２０００～３０００
キャブのセッティングは変更したほうがいい燃費になりますかね？
どノーマルを知りませんが今の状態では低速のトルクがなくなってるようなきはします（上の伸びはあるきがする）
下手にキャブをいじって調子が悪くなるのも嫌なので放っておいてます
222 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/22 23:24 ID:JBTfKTHL
>>213
１００馬力だからかもよ
１００馬力だからかもよ
>221
ちょっと悪過ぎると思われ？
２リッタークラスのワゴン車より悪いじゃないかい、それじゃ。
ホンとにノーマルキャブか心配。
折れは（実はスキくない）5スパ12枚。
んでも、相当まわしても、13きる事は無いス。タブン。
ってか、まわしっぱなしで燃料使い切った事無いので、詳細不明だけど。
ちょっと悪過ぎると思われ？
２リッタークラスのワゴン車より悪いじゃないかい、それじゃ。
ホンとにノーマルキャブか心配。
折れは（実はスキくない）5スパ12枚。
んでも、相当まわしても、13きる事は無いス。タブン。
ってか、まわしっぱなしで燃料使い切った事無いので、詳細不明だけど。
224 ：某Z：03/10/22 23:54 ID:KiiKPQfu
乗り方が大きいよ。
俺のはノーマルだけど、通勤オンリーだと10km／1リッター。
インジケーターがオレンジに輝いた時で、オドメーターは100kmだもん。
月曜日に高速使ったら、130km走ったのが嬉しかったり。
俺のはノーマルだけど、通勤オンリーだと10km／1リッター。
インジケーターがオレンジに輝いた時で、オドメーターは100kmだもん。
月曜日に高速使ったら、130km走ったのが嬉しかったり。
226 ：こーいちへ：03/10/22 23:57 ID:0vmUmEvX
あんた、CBスレで「自分がVマ乗ってるのは嘘でした」
と告白してるじゃん。いい加減にそのハンドル名辞めろ。
Vマ乗っていないのに、Vマ乗りの印象を悪くするような言動を続けてると
Vマ乗りとX4乗りの両方から狩られるぞ。
と告白してるじゃん。いい加減にそのハンドル名辞めろ。
Vマ乗っていないのに、Vマ乗りの印象を悪くするような言動を続けてると
Vマ乗りとX4乗りの両方から狩られるぞ。
追記
満タンからリザーブはいるまで平均２００キロ前後走りますが？
ただ、高速でふわわキロ巡行した時はそのくらいの燃費になりました。
満タンからリザーブはいるまで平均２００キロ前後走りますが？
ただ、高速でふわわキロ巡行した時はそのくらいの燃費になりました。
>224>227ｹﾞ…ﾏ･ﾏﾁﾞｶﾖ!?
229 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:05 ID:WTXsSjpq
>>228
過去スレで２４キロ／ｌとか記録でてるよ
過去スレで２４キロ／ｌとか記録でてるよ
230 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:34 ID:iwUD6c3n
東京都心への通学・下道のみで
大体15km/lぐらいです。
マフラーだけ替えてます（ドラッグオン）。
高いギアでゴロゴロ言わせて走るのが大好きです。
でかいタンク欲しいなあ・・・・
やっぱワンオフで作ってもらうしかないのでしょうか。
大体15km/lぐらいです。
マフラーだけ替えてます（ドラッグオン）。
高いギアでゴロゴロ言わせて走るのが大好きです。
でかいタンク欲しいなあ・・・・
やっぱワンオフで作ってもらうしかないのでしょうか。
231 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:49 ID:qdiWPRMJ
漏れ ３年式のSPLだけど（走行3000弱）
高速で全快走行かまして 16㌔/L
下道では 26㌔/L位かな
新しいからかな？
山本山のspec-Rってどうなのよ？
高速で全快走行かまして 16㌔/L
下道では 26㌔/L位かな
新しいからかな？
山本山のspec-Rってどうなのよ？
232 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:13 ID:qTHrUie4
233 ：215：03/10/23 01:43 ID:5dAauKZp
>>218
詳しいれすサンクス！
やっぱりそんなもんですか。しかし加速はいいハズですね。
ちなみに４００CCで２００キロは多分本当です。
追尾がVMAX(カナダ)と９Ｒにしてもらったし、
機械でも測ったことあるので・・・
今、ビックバイクに乗り換えようとしててＸ４の詳しい情報が
欲しかったものでつい聞いてしまいました。
できたらＸ４にしかないいい所とか教えてください。
詳しいれすサンクス！
やっぱりそんなもんですか。しかし加速はいいハズですね。
ちなみに４００CCで２００キロは多分本当です。
追尾がVMAX(カナダ)と９Ｒにしてもらったし、
機械でも測ったことあるので・・・
今、ビックバイクに乗り換えようとしててＸ４の詳しい情報が
欲しかったものでつい聞いてしまいました。
できたらＸ４にしかないいい所とか教えてください。
234 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:49 ID:qTHrUie4
>>233
Ｘ４は１００馬力、Ｖ－ＭＡＸは１４０馬力、８８カナダは１５０馬力あると噂も。
加速は、カナダのＶ－ＭＡＸの方が速いです。
Ｖ－ＭＡＸは飽きないです、荒々しいエンジンです、豪快です、凶悪です鬼です。
ご参考までに。
Ｘ４は１００馬力、Ｖ－ＭＡＸは１４０馬力、８８カナダは１５０馬力あると噂も。
加速は、カナダのＶ－ＭＡＸの方が速いです。
Ｖ－ＭＡＸは飽きないです、荒々しいエンジンです、豪快です、凶悪です鬼です。
ご参考までに。
>>231
２６はスゴイね。カタログスペック超えてるんじゃないｗ？
>>233
Ｘ４は乗ってて安心できるよ、フレーム設計も新しいしエンジン丈夫だし。
ホイールベースが長いから４００より安心して最高速は出せると思う。
Ｘ４にしかない良い所？
・ハンドル幅が狭いから意外とすり抜けしやすい
・シートが広いので荷物を載せやすい
・安い
・静か
・ナンシーがいっぱい釣れるｗ
２６はスゴイね。カタログスペック超えてるんじゃないｗ？
>>233
Ｘ４は乗ってて安心できるよ、フレーム設計も新しいしエンジン丈夫だし。
ホイールベースが長いから４００より安心して最高速は出せると思う。
Ｘ４にしかない良い所？
・ハンドル幅が狭いから意外とすり抜けしやすい
・シートが広いので荷物を載せやすい
・安い
・静か
・ナンシーがいっぱい釣れるｗ
236 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/23 10:45 ID:sG4XA+UI
238 ：774RR：03/10/23 12:12 ID:QLUJxRfX
お初です！
ちょくちょく顔を出されるＶマ海苔の方に一言。
あなたはＶマが早いと思われてるようですが、
『早くは無いですョ！』
ちなみに、ゼロヨンのタイム
どノーマルのＸ４で１１秒台中半、どノーマルの１４５ＰＳフルパワーの
Ｖマで11秒前半、Ｘ４でマフラーを変えただけでこれに追いつくと思われ
キャブまで変えたひにゃぁ～絶対Ｖマは追いつけません。
ＶマにＦＣＲ組んで１０秒後半、Ｘ４は中半で走れます。
その時の速度は約１９０キロ前後、このスピードはＸ４なら余裕ですが、
Ｖマだったら恐らくフレームがフニャフニャしてて怖いんじゃないかと・・。
以前ＦＣＲ、ストライカーのＸ４に乗ってた頃、友人のＶマに乗らせて
もらったんだけど、Ｖブースト・・・「ふぅ～んこんなもんか」程度でした。
今はフルチューンに乗ってますが、発進していきなりアクセルを開けると、
いきなり、う・い・り～～
ちょくちょく顔を出されるＶマ海苔の方に一言。
あなたはＶマが早いと思われてるようですが、
『早くは無いですョ！』
ちなみに、ゼロヨンのタイム
どノーマルのＸ４で１１秒台中半、どノーマルの１４５ＰＳフルパワーの
Ｖマで11秒前半、Ｘ４でマフラーを変えただけでこれに追いつくと思われ
キャブまで変えたひにゃぁ～絶対Ｖマは追いつけません。
ＶマにＦＣＲ組んで１０秒後半、Ｘ４は中半で走れます。
その時の速度は約１９０キロ前後、このスピードはＸ４なら余裕ですが、
Ｖマだったら恐らくフレームがフニャフニャしてて怖いんじゃないかと・・。
以前ＦＣＲ、ストライカーのＸ４に乗ってた頃、友人のＶマに乗らせて
もらったんだけど、Ｖブースト・・・「ふぅ～んこんなもんか」程度でした。
今はフルチューンに乗ってますが、発進していきなりアクセルを開けると、
いきなり、う・い・り～～
239 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/23 12:28 ID:sG4XA+UI
(∀` ) .。oO（>>237 ぬー）
ﾉ( )
< <
(`; ) .。oO（>>238 お互いにけなし合うの辞めませんでつか？）
ﾉ( )
< <
ノーマル同士なら、X4の方が速いのは、
Vmax乗りなら誰もが認めているかと。
そもそも旧車相手に比較してどうするのかと・・
さらに>>234とは逆に、FCRのX4とノーマルキャブのVmax比較するのでつか？
因みに、いじりあったモノ同士なら、そんなに変わらないでつけどね。
フレームふにゃふにゃして怖いって・・・貴方もVmaxの知識が余りないようで・・
どっちにせよ、はっきり言っちゃってドングリの背比べでつ。
ＳＳにはかないませんってば。
('Д`;) .。oO（X4にせよ、Vmaxにせよ、速さだけを求める人のバイクじゃないでつよぉ）
( ∞ )
| | ﾏﾀｰﾘｼﾏｾｳ
ﾉ( )
< <
(`; ) .。oO（>>238 お互いにけなし合うの辞めませんでつか？）
ﾉ( )
< <
ノーマル同士なら、X4の方が速いのは、
Vmax乗りなら誰もが認めているかと。
そもそも旧車相手に比較してどうするのかと・・
さらに>>234とは逆に、FCRのX4とノーマルキャブのVmax比較するのでつか？
因みに、いじりあったモノ同士なら、そんなに変わらないでつけどね。
フレームふにゃふにゃして怖いって・・・貴方もVmaxの知識が余りないようで・・
どっちにせよ、はっきり言っちゃってドングリの背比べでつ。
ＳＳにはかないませんってば。
('Д`;) .。oO（X4にせよ、Vmaxにせよ、速さだけを求める人のバイクじゃないでつよぉ）
( ∞ )
| | ﾏﾀｰﾘｼﾏｾｳ
ﾋﾟﾀﾊﾊに同意。
速いバイクは他にいくらでもある。
ＶマもＸ４も、「速さ以外の何か」に魅力を感じてるから乗ってるんじゃないか？
意識しあうのは良いけど、貶めあうならコーイチと同じレベルだよ。
速いバイクは他にいくらでもある。
ＶマもＸ４も、「速さ以外の何か」に魅力を感じてるから乗ってるんじゃないか？
意識しあうのは良いけど、貶めあうならコーイチと同じレベルだよ。
241 ：７７４ＲＲ：03/10/23 13:01 ID:74oHGl3r
221です
皆さんレスありがとうございます
キャブのセッティングで変化があるといいのですが
いじっておかしくなるのは嫌ですし
きちんとお店に出せばセッティングしてもらえるのですか？
それともこのままで諦めたほうがいいのでしょうか？
燃費気にしてＸ４なんて乗ってらんないよといわれればそれまでなのですが
ここまで悪いのは自分としては少し納得行ってないので
皆さんレスありがとうございます
キャブのセッティングで変化があるといいのですが
いじっておかしくなるのは嫌ですし
きちんとお店に出せばセッティングしてもらえるのですか？
それともこのままで諦めたほうがいいのでしょうか？
燃費気にしてＸ４なんて乗ってらんないよといわれればそれまでなのですが
ここまで悪いのは自分としては少し納得行ってないので
242 ：７７４ＲＲ：03/10/23 13:44 ID:WTXsSjpq
>>241
信頼の置けるバイク屋に出すのも手だけど、まずは自分でやれるところはやってみたら？
キャブ以外にも燃費悪くする原因として、ブレーキの引きずりや、
ホイールベアリングの潤滑不良、エアクリーナーの汚れ、タイヤの空気圧低下、
チェーンラインの潤滑不足とか、やる気になったら
自分でチェックできるところはいっぱいあるしね。
あと、４輪の同排気量と比べてもわかるけど、Ｘ４のエンジンは
ピークパワー抑えてあるけどかなりのハイチューンだよ。
キャブだからＦＩに比べるとどうしても燃費悪くなるしね。
１３００の４輪車で渋滞だらけの町中ばっかり走ってたら、
省燃費うたっている車だって、リッター数キロしかのびないこともある。
Ｘ４の場合もしかり、街中のゴーストップばっかりだと燃費はのびない
ブン回さずに、１００キロ以上の距離を一度で走ってみたことはある？
それでも燃費が悪い時点で初めてキャブの不調とか疑った方が良いかもよ（ ´∀｀）
信頼の置けるバイク屋に出すのも手だけど、まずは自分でやれるところはやってみたら？
キャブ以外にも燃費悪くする原因として、ブレーキの引きずりや、
ホイールベアリングの潤滑不良、エアクリーナーの汚れ、タイヤの空気圧低下、
チェーンラインの潤滑不足とか、やる気になったら
自分でチェックできるところはいっぱいあるしね。
あと、４輪の同排気量と比べてもわかるけど、Ｘ４のエンジンは
ピークパワー抑えてあるけどかなりのハイチューンだよ。
キャブだからＦＩに比べるとどうしても燃費悪くなるしね。
１３００の４輪車で渋滞だらけの町中ばっかり走ってたら、
省燃費うたっている車だって、リッター数キロしかのびないこともある。
Ｘ４の場合もしかり、街中のゴーストップばっかりだと燃費はのびない
ブン回さずに、１００キロ以上の距離を一度で走ってみたことはある？
それでも燃費が悪い時点で初めてキャブの不調とか疑った方が良いかもよ（ ´∀｀）
243 ：Ｘ４ｏｎ：03/10/23 15:50 ID:8Sw6PF02
＞＞２３９、２４０
いいこと言いますね。私も激しく同意です。
やぱＸ４もＶｍａｘもいいバイクですよね。
私も初の大型を買うときはこの双方でかなり悩みましたし。
今でもＶｍａｘ欲しいと思いますなあ。
しかし、リッター２６ｋｍって・・・まじで？？？
どんなに燃費走行しても２０ｋｍが限界だＹＯ！！！
あーＦフォークＯＨしてえなあ～
いいこと言いますね。私も激しく同意です。
やぱＸ４もＶｍａｘもいいバイクですよね。
私も初の大型を買うときはこの双方でかなり悩みましたし。
今でもＶｍａｘ欲しいと思いますなあ。
しかし、リッター２６ｋｍって・・・まじで？？？
どんなに燃費走行しても２０ｋｍが限界だＹＯ！！！
あーＦフォークＯＨしてえなあ～
244 ：７７４ＲＲ：03/10/23 16:46 ID:74oHGl3r
>>242
レスありがとうございます
自分でやれそうな所は自分でしてます
高速巡航したときも１３ｋ／Lでした
あとはキャブしか残ってなくて
走り自体は好調でキャブ逆にいじって悪くなるのが嫌なだけです
マフラー変えてるので抜けが良くなり低速がなくなっています
皆さんの中でそのようになった人やキャブのセッティングで燃費が上がった人などいたらご教授願います
レスありがとうございます
自分でやれそうな所は自分でしてます
高速巡航したときも１３ｋ／Lでした
あとはキャブしか残ってなくて
走り自体は好調でキャブ逆にいじって悪くなるのが嫌なだけです
マフラー変えてるので抜けが良くなり低速がなくなっています
皆さんの中でそのようになった人やキャブのセッティングで燃費が上がった人などいたらご教授願います
245 ：７７４ＲＲ：03/10/23 17:48 ID:WTXsSjpq
>>244
エアクリーナー詰まってない？
エアクリーナー詰まってない？
246 ：７７４ＲＲ：03/10/23 18:28 ID:6G3qN1wh
247 ：７７４ＲＲ：03/10/23 22:46 ID:wqmQzaha
わかった！ アイドリングが2000rpmとかじゃない？
ごめんなさい・・・
ごめんなさい・・・
248 ：某Z：03/10/23 22:53 ID:i/VvZCuQ
俺はドノーマルの新車当時から10km/lだったわけだが。
タイヤ交換のたびにホイールベアリング交換、チェーンもメンテをこまめにしてる。
空気圧は月に一回、ブレーキは半年毎にパッド交換し、その度にクリーニングとグリスアップ。
会社のコンプレッサーでエアフィルターも毎月清掃、プラグはプラチナで、アーシングもしてる。
アイドリングは900～950rpm、キャブも特に問題なし。
だから、10km/lはＸ４のデフォだと思う。
体重は…聞くな。｡ﾟ(ﾟつД｀ﾟ)ﾟ｡
タイヤ交換のたびにホイールベアリング交換、チェーンもメンテをこまめにしてる。
空気圧は月に一回、ブレーキは半年毎にパッド交換し、その度にクリーニングとグリスアップ。
会社のコンプレッサーでエアフィルターも毎月清掃、プラグはプラチナで、アーシングもしてる。
アイドリングは900～950rpm、キャブも特に問題なし。
だから、10km/lはＸ４のデフォだと思う。
体重は…聞くな。｡ﾟ(ﾟつД｀ﾟ)ﾟ｡
リッター２６ｋｍはありえんだろー
足で漕いでるのか？
もしくはすごい山道、それもひたすら下り坂で
エンジン切って下ってるとか・・・
足で漕いでるのか？
もしくはすごい山道、それもひたすら下り坂で
エンジン切って下ってるとか・・・
250 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:08 ID:6G3qN1wh
10km/lはＸ４のデフォとなっていればいいのですが
話を聞くとそうではない人も多数いるのです
環境、走行状況などにより多少は変化があるとしても開きが大きいような気がしてしまいます
話を聞くとそうではない人も多数いるのです
環境、走行状況などにより多少は変化があるとしても開きが大きいような気がしてしまいます
251 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:22 ID:WTXsSjpq
俺の場合、最低８キロ最高２２キロだな～
おとなしく長距離乗れば伸びるって言うイメージしかない
おとなしく長距離乗れば伸びるって言うイメージしかない
252 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:27 ID:5dAauKZp
Ｘ４の中古相場っていくらぐらい？
253 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:32 ID:xpZ38P1a
x4は１００馬力しかないから買うのをやめた
254 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:32 ID:WTXsSjpq
255 ：252：03/10/23 23:56 ID:5dAauKZp
年式によって何か装備が違ってるんですか？
買うなら何年以降のモデルがいいですか？
買うなら何年以降のモデルがいいですか？
256 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:00 ID:qmp0c/AO
街乗り平均１１～１２キロ
しかしリッター２６ｋｍは無いっしょ。
ロングツーリング途中に高速道路を５速ホールドで走った時
１８ｋｍぐらい行ったことあるけど。
しかしリッター２６ｋｍは無いっしょ。
ロングツーリング途中に高速道路を５速ホールドで走った時
１８ｋｍぐらい行ったことあるけど。
257 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:24 ID:vb/ATAvb
258 ：Ｘ４ｏｎ：03/10/24 01:33 ID:KrCPnO7b
やっぱリッター２６ｋｍはネタ？？
最高でも２０ｋｍ前後でしょうね。
ところで、疑問に思ったんだけどＸ４オーナーはよく「ステップがすぐ擦る」
とか言いますけどそういう人はリアタイヤをはしっこまでキチキチに使ってるのかな？
俺ははしから２ｃｍくらいのとこまでしか使ってないけど一回もすったことないです。
右はカナリ倒してるんだけどな・・・
最高でも２０ｋｍ前後でしょうね。
ところで、疑問に思ったんだけどＸ４オーナーはよく「ステップがすぐ擦る」
とか言いますけどそういう人はリアタイヤをはしっこまでキチキチに使ってるのかな？
俺ははしから２ｃｍくらいのとこまでしか使ってないけど一回もすったことないです。
右はカナリ倒してるんだけどな・・・
259 ：７７４ＲＲ：03/10/24 01:41 ID:hPyFa9hP
だから倒して乗るバイクじゃないって
馬鹿じゃないの？
所詮100馬力め。
タイヤ使い切りたかったらレプリカ乗れや。
使いきれるもんならな。
馬鹿じゃないの？
所詮100馬力め。
タイヤ使い切りたかったらレプリカ乗れや。
使いきれるもんならな。
>>259
単一車種スレで煽り入れても、つまんないだけだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ
単一車種スレで煽り入れても、つまんないだけだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ
Ｖ魔が書き込んでも全然相手にされなくなったから、名無しで書き込んでるんでしょ
彼も相手にされたくて必死なんですよ、きっと( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
彼も相手にされたくて必死なんですよ、きっと( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
262 ：７７４ＲＲ：03/10/24 08:19 ID:OFWD8NwO
自分はちょっと峠行くと磨って仕方有りません。
ケツは５センチほど上げてますが・・・・
ステップは３分の１が無くなり・・・
ブレーキペダルも削れてます。
１９０－６０は端まですぐになくなります。
１９０－５０でもビマンダム君も居なくなります。
>>259
Ｖ魔の恥さらしだな！！
逝って良し！！
ケツは５センチほど上げてますが・・・・
ステップは３分の１が無くなり・・・
ブレーキペダルも削れてます。
１９０－６０は端まですぐになくなります。
１９０－５０でもビマンダム君も居なくなります。
>>259
Ｖ魔の恥さらしだな！！
逝って良し！！
263 ：７７４ＲＲ：03/10/24 10:58 ID:jV1fiUl5
264 ：７７４ＲＲ：03/10/24 11:28 ID:7Zcn6Oiy
265 ：Ｘ４ｏｎ：03/10/24 12:13 ID:KrCPnO7b
＞＞２６２
レスありが㌧。
そうですかーやっぱ俺が下手なだけか・・
もちっと技術磨いて出直してきます！
＞＞２５９
ていうか私は峠小僧でもないしレプまで乗って攻める気ないし
Ｘ４とかＶ魔だってちょっと攻めてみたら結構面白いし。
まあ、まだまだヘタレなわけですが・・・
レスありが㌧。
そうですかーやっぱ俺が下手なだけか・・
もちっと技術磨いて出直してきます！
＞＞２５９
ていうか私は峠小僧でもないしレプまで乗って攻める気ないし
Ｘ４とかＶ魔だってちょっと攻めてみたら結構面白いし。
まあ、まだまだヘタレなわけですが・・・
266 ：７７４ＲＲ：03/10/24 12:29 ID://BjMYLG
267 ：７７４ＲＲ：03/10/24 13:24 ID:jV1fiUl5
>>264=259
お前がどう思おうと、お前は嫌われ者だよ。
お前がどう思おうと、お前は嫌われ者だよ。
268 ：７７４ＲＲ：03/10/24 13:54 ID:YQKBg8nT
>>267
お前に他人の気持ちなど分かるまい
お前に他人の気持ちなど分かるまい
>>コーイチ
プロって…公道で膝擦りするとお金が貰える身分なのですか？
プロって…公道で膝擦りするとお金が貰える身分なのですか？
270 ：７７４ＲＲ：03/10/24 14:57 ID:jV1fiUl5
271 ：７７４ＲＲ：03/10/24 14:59 ID:vb/ATAvb
>>268 はバカのプロでしょ（≧∇≦）ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
272 ：７７４ＲＲ：03/10/24 17:06 ID:hrA+5gHs
質問！
コーイチって何ですか？
通称？名前？？
コーイチって何ですか？
通称？名前？？
273 ：７７４ＲＲ：03/10/24 17:23 ID:jV1fiUl5
通称『17祭』。
CB400SFスレ、NSRスレ、三重県スレと荒らしまわり、
バイク板住人全てから嫌われてる厨卒読売新聞配達員。
歯科医の婆妻に筆おろしをしてもらい、いまだに泥沼のような関係が続く。
重度のアトピーで、脱いだ服には粉だらけ。
うかつにも実名と勤めている店をバラしてしまい、
この夏、「久居市オフ」が開かれて、ひと目見ようとする2chねらーが集まった。
ビビリまくって「ごめんなさい」宣言したにもかかわらず、
性懲りもなく荒らし行為を再開。
名言に、「NSR250は大型バイク」、「2速発進でロケットスタート」、「俺は公道のプロ」などなど。
こんなとこ。
CB400SFスレ、NSRスレ、三重県スレと荒らしまわり、
バイク板住人全てから嫌われてる厨卒読売新聞配達員。
歯科医の婆妻に筆おろしをしてもらい、いまだに泥沼のような関係が続く。
重度のアトピーで、脱いだ服には粉だらけ。
うかつにも実名と勤めている店をバラしてしまい、
この夏、「久居市オフ」が開かれて、ひと目見ようとする2chねらーが集まった。
ビビリまくって「ごめんなさい」宣言したにもかかわらず、
性懲りもなく荒らし行為を再開。
名言に、「NSR250は大型バイク」、「2速発進でロケットスタート」、「俺は公道のプロ」などなど。
こんなとこ。
274 ：７７４ＲＲ：03/10/24 20:29 ID:Kdc8ksxI
さむいからやめようよ。
>>274
じごうじとく じごふ― 0 【自業自得】
〔仏〕 自分のおこないの結果を自分が受けること。
一般には悪い報いを受けることにいう。
「―だからやむを得まい」
三省堂提供「大辞林 第二版」より
じごうじとく じごふ― 0 【自業自得】
〔仏〕 自分のおこないの結果を自分が受けること。
一般には悪い報いを受けることにいう。
「―だからやむを得まい」
三省堂提供「大辞林 第二版」より
ｿﾘｬｿｳﾄ
ﾅﾝﾃﾞｱﾎﾞｰﾝｶ!?
ｶﾁｭｳｼｬﾁｬﾝ!
ｻﾑｻﾑ…
ﾅｵﾀ
ﾑﾀﾞｶﾞｷｺﾞﾒｿ…
279 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:56 ID:GcN7KkYR
教えて下さい！
①アイドリング時の回転数
②前後輪の空気圧
③プラグの番号
④おすすめＯＩＬ
よろしくお願いします。
①アイドリング時の回転数
②前後輪の空気圧
③プラグの番号
④おすすめＯＩＬ
よろしくお願いします。
280 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:06 ID:vb/ATAvb
オイルの話が出たところでチョット。
オイルによって、ギクシャク感が変化（軽減）する事って、大いにある？
なんか最近、寒くなったせいか、チェンジの度にタイミング合わせるのが面倒になってきてさ…
オイルによって、ギクシャク感が変化（軽減）する事って、大いにある？
なんか最近、寒くなったせいか、チェンジの度にタイミング合わせるのが面倒になってきてさ…
282 ：279 ：：03/10/25 12:02 ID:YoCfoXb4
保守
284 ：７７４ＲＲ：03/10/27 07:16 ID:RVqUvDIT
ガス検って何年式からですか？
285 ：７７４ＲＲ：03/10/27 09:44 ID:PKmmAz+a
０１からでしたような
自分の０１はありましたよ
自分の０１はありましたよ
>>284
エンジンが白くなってからです。
エンジンが白くなってからです。
287 ：７７４ＲＲ：03/10/27 10:36 ID:4RGDdYIO
わかりやすいような、わかりにくいような…。ｗ
そういや、佐藤信哉の掲示板に「やす＠ＸＸＸＸ 」っているけど、同じ人?
そういや、佐藤信哉の掲示板に「やす＠ＸＸＸＸ 」っているけど、同じ人?
288 ：７７４ＲＲ：03/10/27 12:04 ID:j9bO/hf6
LDから検査になるはず。
車検証の型式の前になんかつくんだよね。
車検証の型式の前になんかつくんだよね。
>ＸＸＸＸ
同意人物だからどうってことじゃないんだけどね。
なんとなく、そうかなっておもったから。
同意人物だからどうってことじゃないんだけどね。
なんとなく、そうかなっておもったから。
同一の間違い。
逝ってくる。
逝ってくる。
モーターショーでもらったHONDAのカタログから、X4が落ちてる。
わかっていた事とはいえ、何か悲しい。
わかっていた事とはいえ、何か悲しい。
293 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:09 ID:cHSAU54N
X4は触媒付いてないからガス検は無問題
294 ：某Z：03/10/28 09:37 ID:r6Sr8Mw0
ﾏﾀｰﾘしてるね。
ブレーキパッド買いに行かなくちゃぁ。
ブレーキパッド買いに行かなくちゃぁ。
295 ：xx4：03/10/28 13:41 ID:FNBA5m80
ははははは
296 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:19 ID:UCV2g0iC
>292
俺もさっき気がついた。。。
少しは寂しいけど、これからは新車で欲しくても手に入れられないよ
と言う優越感。（少しだけだけど）
俺もさっき気がついた。。。
少しは寂しいけど、これからは新車で欲しくても手に入れられないよ
と言う優越感。（少しだけだけど）
そして、これ以上モデルチェンジしないので、
これ以上旧型になる事も無いのだ。
これ以上旧型になる事も無いのだ。
298 ：初期型：03/10/29 01:05 ID:GBuSCATe
いいね！生産中止
こうなってこそⅩ4の価値がでるってもんだ
大体1300ｃｃでＣＢって振り回せるつもりかね？
直線番長Ⅹ4！万歳～い！万歳～い！万歳～い！
こうなってこそⅩ4の価値がでるってもんだ
大体1300ｃｃでＣＢって振り回せるつもりかね？
直線番長Ⅹ4！万歳～い！万歳～い！万歳～い！
299 ：ヤマラー：03/10/29 13:21 ID:YBWWkWJa
Ｘ－４だっさー
なんでＶ－ＭＡＸ買わないの？
なんで？なんでわざわざださいの買うの？
阿呆なの？馬鹿なの？なんでなの？
あとＶ－ＭＡＸ乗りなのにＸＶ魔なんとかがこっちに
来てるのをあやまる奴がいるの？
あやまるな！けなせ！ホンダの偽Ｖ－ＭＡＸだぜ？
なんでＶ－ＭＡＸ買わないの？
なんで？なんでわざわざださいの買うの？
阿呆なの？馬鹿なの？なんでなの？
あとＶ－ＭＡＸ乗りなのにＸＶ魔なんとかがこっちに
来てるのをあやまる奴がいるの？
あやまるな！けなせ！ホンダの偽Ｖ－ＭＡＸだぜ？
300 ：ヤマラー：03/10/29 13:24 ID:YBWWkWJa
あ、ｶﾀﾛｸﾞ落ちしたのか
なんで優越感かなぁ・・・・
なんでかなぁ・・・・・
なんで優越感かなぁ・・・・
なんでかなぁ・・・・・
301 ：７７４ＲＲ：03/10/29 17:43 ID:NcO++pK0
ヤマラーとコウイチは別だろう
どっちも構って欲しいクズ餓鬼だけど、こういちはまだマシだ
反省する事を知ってるからな
ヤマラーって、あれだろ 朝イカだろ？ ｹﾞﾗ
どっちも構って欲しいクズ餓鬼だけど、こういちはまだマシだ
反省する事を知ってるからな
ヤマラーって、あれだろ 朝イカだろ？ ｹﾞﾗ
どっちにしても放置。
304 ：７７４ＲＲ：03/10/29 19:34 ID:NcO++pK0
え・・・
別人？？すいまそん！逝ってきます・・・
ヤマラー・こういち様
アメリカンクルーザーにＶ４つんだドラッガーってＶｍａｘがはじめだと思ってるの？？
ばかですね・・・・実際ははＶＦマグナが初めですよ。８２年発売でつ。
アメリカではじめてのパフォーマンスクルーザーです。
その後、Ｖｍａｘ・エリミが相次いで発売。
しってた？？餓鬼はこれだから困る。
別人？？すいまそん！逝ってきます・・・
ヤマラー・こういち様
アメリカンクルーザーにＶ４つんだドラッガーってＶｍａｘがはじめだと思ってるの？？
ばかですね・・・・実際ははＶＦマグナが初めですよ。８２年発売でつ。
アメリカではじめてのパフォーマンスクルーザーです。
その後、Ｖｍａｘ・エリミが相次いで発売。
しってた？？餓鬼はこれだから困る。
305 ：７７４ＲＲ：03/10/29 19:53 ID:NcO++pK0
追記
ベンチャーロイヤルはクルーザーではなく、ツアラーでつ・・・あしからず・・
ベンチャーロイヤルはクルーザーではなく、ツアラーでつ・・・あしからず・・
306 ：某Z：03/10/29 21:50 ID:+n5TwRPM
懐かしい。マグナ。
307 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:34 ID:2ogJM8jE
マグナシリーズでも、Ｖ４５は秀逸！！
308 ：ヤマラー：03/10/29 22:54 ID:YBWWkWJa
わーいたくさん構ってもらえてるじょ！
つうか反省しなきゃいけないようなことしてねーしーー
ぐあぁっはははっは
マグナだかマグロだがマキグソだかしらないけど
別に最初に発売だからどうこう言ってないんだけど・・・・
つうか反省しなきゃいけないようなことしてねーしーー
ぐあぁっはははっは
マグナだかマグロだがマキグソだかしらないけど
別に最初に発売だからどうこう言ってないんだけど・・・・
低脳は無視
310 ：ヤマラー：03/10/29 23:14 ID:YBWWkWJa
激しく同意
ｹﾞﾝｼﾞﾂｲｿｶﾞｼｸﾃ
ｺｯﾁﾆﾋｷｺﾓｯﾃﾙﾋﾏｶﾞﾅｲ鬱
ｺｯﾁﾆﾋｷｺﾓｯﾃﾙﾋﾏｶﾞﾅｲ鬱
312 ：７７４ＲＲ：03/10/30 09:03 ID:HXP1nsCM
>>308
わかんねーかなー！
Ｖ魔は、マグナのぱくりなの！！
Ｘ４は、エリミのパクリなの！！
Ｘ４は、Ｖ魔のぱくりじゃねーつーんだよ！！
パクリ同士仲良くしようぜ！！
>>309はヤマラーのこといってんだバカ！！
わかんねーかなー！
Ｖ魔は、マグナのぱくりなの！！
Ｘ４は、エリミのパクリなの！！
Ｘ４は、Ｖ魔のぱくりじゃねーつーんだよ！！
パクリ同士仲良くしようぜ！！
>>309はヤマラーのこといってんだバカ！！
313 ：７７４ＲＲ：03/10/30 13:01 ID:qwfrfleP
Ｘ４のサスで乗り心地重視ですと何がありますか？
自分は走りやではないので
まったり走行が基本です
乗り心地重視で考えてシート変更だけにしようと思っていたのですが
どうせならサスも換えようかなと
シートはＣＯＺＹのタックルールタイプにしようと思っています
それだけでも激変するようならサスは見送ります
走り志向の方が多いようですが宜しくお願いします
自分は走りやではないので
まったり走行が基本です
乗り心地重視で考えてシート変更だけにしようと思っていたのですが
どうせならサスも換えようかなと
シートはＣＯＺＹのタックルールタイプにしようと思っています
それだけでも激変するようならサスは見送ります
走り志向の方が多いようですが宜しくお願いします
314 ：７７４ＲＲ：03/10/31 10:29 ID:HwxtOXrb
>>313
ＣＯＺＹシートは低すぎて足がキツく感じる場合もあるようです。
ＣＯＺＹシートは低すぎて足がキツく感じる場合もあるようです。
315 ：７７４ＲＲ：03/10/31 18:34 ID:KFw6VnnS
BEETのメガゲイルってマフラーの
音量と性能はどんなもんでしょうか？
音量と性能はどんなもんでしょうか？
317 ：７７４ＲＲ：03/11/02 16:54 ID:SpoK8uyD
今日、オイル交換しました。
318 ：箱Ｘ：03/11/03 10:47 ID:3RHhnRjJ
あ、忘れてた、折れもそろそろだ。
…最近乗ってない。
俺も最近乗ってないなぁ
そろそろ寒くなってきたから、北へ向かうのは辛そうだ
そろそろ寒くなってきたから、北へ向かうのは辛そうだ
>>320
将軍様に会いに行くのでつか？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
将軍様に会いに行くのでつか？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
322 ：某Z：03/11/04 10:56 ID:21sAhFgo
ちょっと話題を振ろう。
Ｘ４って錆びやすいよな？
みんな錆対策はどうしてる？
俺は保管場所の関係でどうしてもカバーが出来ないので、
錆びたビス・ボルト関係はステンレスに交換した。
Ｘ４って錆びやすいよな？
みんな錆対策はどうしてる？
俺は保管場所の関係でどうしてもカバーが出来ないので、
錆びたビス・ボルト関係はステンレスに交換した。
323 ：Ｘ４ｏｎ：03/11/04 12:23 ID:h6fl/PzN
＞＞３２２
マイＸ４はあんま錆びてないです。
でも微妙なところに錆が来るので同じようにボルト類を
ステンにしてます。
錆よりもフロントフォークとかホイールの汚れを取るのが大変ｗ
マイＸ４はあんま錆びてないです。
でも微妙なところに錆が来るので同じようにボルト類を
ステンにしてます。
錆よりもフロントフォークとかホイールの汚れを取るのが大変ｗ
324 ：７７４ＲＲ：03/11/04 22:26 ID:vsQTF1xq
ステンボルトに換え出すとクランクケース廻りも換えたくなるのが
人情ってもの。
でもノーマルは28mmで売ってるのは25mmか30mmじゃない。
30mmにスプリングワッシャかましてつじつま合わすか、ちょい足りないまま
25mmで行くか。皆さんはどっち。
人情ってもの。
でもノーマルは28mmで売ってるのは25mmか30mmじゃない。
30mmにスプリングワッシャかましてつじつま合わすか、ちょい足りないまま
25mmで行くか。皆さんはどっち。
あ、それから以前ネジ屋さんから聞いた話。
「ステンは錆びない（かじりにくい）から鉄に比べて緩みやすいよ」
ってさ。皆さん気をつけましょうね。
連書きすまん。
「ステンは錆びない（かじりにくい）から鉄に比べて緩みやすいよ」
ってさ。皆さん気をつけましょうね。
連書きすまん。
これまた以前の話で申し訳ないんだけど。
キャリパーを換えた時、キャリパーとサポートの所のボルトはステン。
でもサポートとボトムケースの所は純正のスチールを使うように
言われたんだよね。どちらもアルミ同士でしょ、何でなのか今だに
分からないんだよね。誰かご教示お願いします。
キャリパーを換えた時、キャリパーとサポートの所のボルトはステン。
でもサポートとボトムケースの所は純正のスチールを使うように
言われたんだよね。どちらもアルミ同士でしょ、何でなのか今だに
分からないんだよね。誰かご教示お願いします。
328 ：某Z：03/11/04 23:28 ID:lVcfLofv
>328
いや、専門店でもほとんどが5mm刻みなんですよ。
いや、専門店でもほとんどが5mm刻みなんですよ。
>328
ネジってのは締めこんで行くと若干伸びて噛み合うらしいんですよ。
だからアルミのような柔らかい所にステンなんかを使うと、アルミの
雌ねじ側の山がつぶれちゃうって事を言いたいんでは。
ネジってのは締めこんで行くと若干伸びて噛み合うらしいんですよ。
だからアルミのような柔らかい所にステンなんかを使うと、アルミの
雌ねじ側の山がつぶれちゃうって事を言いたいんでは。
331 ：某Z：03/11/04 23:54 ID:lVcfLofv
＞専門店でもほとんどが5mm刻み
あ、そうなの？
俺の会社で付き合ってるネジ屋は１～２mm刻みなもんで、それが普通かと思ってた。
「４×１７mmのイモネジ」なんて注文してもあるもので。
やむを得ないなら、長めを購入して切断、バイスで山補修ってとこかな。
解説ありがとう。
なるほど、アルミ側が負けちゃうのはありそうだね。
そうすると締め込みトルクを気をつけなくちゃいけないのか。
あ、そうなの？
俺の会社で付き合ってるネジ屋は１～２mm刻みなもんで、それが普通かと思ってた。
「４×１７mmのイモネジ」なんて注文してもあるもので。
やむを得ないなら、長めを購入して切断、バイスで山補修ってとこかな。
解説ありがとう。
なるほど、アルミ側が負けちゃうのはありそうだね。
そうすると締め込みトルクを気をつけなくちゃいけないのか。
金が無限にあったらポジポリーニのボルト
に全取替えするのにな・・・。
に全取替えするのにな・・・。
>331
んでも、6mmや8mm位ならそんなに高トルクはかからないので、
今までの経験上問題はなかったです。
1～2mm刻みで手に入るってのはうらやましいですね。
もう少し色んな店探してみるかな。
じゃ、お休みなさい。
んでも、6mmや8mm位ならそんなに高トルクはかからないので、
今までの経験上問題はなかったです。
1～2mm刻みで手に入るってのはうらやましいですね。
もう少し色んな店探してみるかな。
じゃ、お休みなさい。
>>332
ポジポリーニって高いんだよね？
高いと言うことしか知らないのだけど。（汗
>>333
なるほど、安心しました。
工業用のネジ問屋は小刻みな品揃えがあるようですよ。
本数も10本ぐらいから売ってくれるし、価格もホームセンターより安いしね。
ポジポリーニって高いんだよね？
高いと言うことしか知らないのだけど。（汗
>>333
なるほど、安心しました。
工業用のネジ問屋は小刻みな品揃えがあるようですよ。
本数も10本ぐらいから売ってくれるし、価格もホームセンターより安いしね。
アルミとステンだと高熱でかじるんだっけ？
ガチガチにネジが固まったことがある・・。
ガチガチにネジが固まったことがある・・。
336 ：７７４ＲＲ：03/11/05 21:54 ID:8700jppB
鉄とアルミでもかじるよ。
以前、ミラーが取れなくなった事がある。
以前、ミラーが取れなくなった事がある。
あれ？そうすると>>325の話と矛盾するな。
本当はどっちなんだろね。
本当はどっちなんだろね。
338 ：336：03/11/05 23:02 ID:8700jppB
いや、矛盾はしてないんじゃないですか。
ミラーホルダーはアルミ、ミラーのネジ部はスチールですから。
全然動かなくなって終いにはミラーを取り、ミラーステーに
鉄パイプをさして廻しました。
ホルダー部の雌ねじ部分はゲソゲソでした。
ちなみに325は俺の書き込みです。
あ、もしかして某Zさんは335に対しての書き込みですか。
ミラーホルダーはアルミ、ミラーのネジ部はスチールですから。
全然動かなくなって終いにはミラーを取り、ミラーステーに
鉄パイプをさして廻しました。
ホルダー部の雌ねじ部分はゲソゲソでした。
ちなみに325は俺の書き込みです。
あ、もしかして某Zさんは335に対しての書き込みですか。
340 ：７７４ＲＲ：03/11/05 23:33 ID:g453qZw+
電食起こしただけのような気もするんだが、どうよ？
”さび” 気にしないのが一番！！！
342 ：493：03/11/07 00:35 ID:0O4e9WhL
かじり止めグリス塗ってもかじるの？
折れ的見解だけど、ネジ側とタップ側の引っ張りあいと素材強度のチカラバランスが悪いが為に発生汁と
思われる（思ってる）カジリは、ステン＆アルミみたいなムリな組み合わせで、ステン感覚トルクで占めこんだ場合。
グリスもへったくれも無いような気がするんだけど、どうなんでしょ？
例えば、鋼のナイフで鉛を削る、みたいな。
今言ってるカジリが、錆びなんかの回り止め効果（大工の釘咥え）の事であればハズイのデスルーﾖﾛ。
イソガシ酒がまだ抜けネ
思われる（思ってる）カジリは、ステン＆アルミみたいなムリな組み合わせで、ステン感覚トルクで占めこんだ場合。
グリスもへったくれも無いような気がするんだけど、どうなんでしょ？
例えば、鋼のナイフで鉛を削る、みたいな。
今言ってるカジリが、錆びなんかの回り止め効果（大工の釘咥え）の事であればハズイのデスルーﾖﾛ。
イソガシ酒がまだ抜けネ
ホイール交換に関しての情報希望！
どこの？
高い？
具合は？
どこの？
高い？
具合は？
| ﾀｶｲﾉｶｴﾅｲﾖｰ
| ('A`) ﾉｰﾏﾙﾃﾞｼﾞｭｳﾌﾞﾝﾃﾞﾂ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣
| ('A`) ﾉｰﾏﾙﾃﾞｼﾞｭｳﾌﾞﾝﾃﾞﾂ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣
346 ：７７４ＲＲ：03/11/08 11:09 ID:VP73UnNO
ＣＢ１３００（～０２）のノーマルホイールがリアはポン付け、フロントはカラー変更で
付く。重さはそんなに変わらんけど…。社外で安いのはアクティブ「ゲイルスピード」。
どちらもフロント１７インチになるので、曲がりやすくなる反面、直進安定性が少々犠牲に
なるかな？個人的には１８インチの方が好み。
ホイール交換でリアタイア外した時、こんなクソ重いホイールでリアブレーキが効く
のが不思議やった。ゲイルの方はＣＢと比べて軽いのでブレーキの効きが良くなった
印象。
マグホイールは高いので履いたこと無いので知らない。
付く。重さはそんなに変わらんけど…。社外で安いのはアクティブ「ゲイルスピード」。
どちらもフロント１７インチになるので、曲がりやすくなる反面、直進安定性が少々犠牲に
なるかな？個人的には１８インチの方が好み。
ホイール交換でリアタイア外した時、こんなクソ重いホイールでリアブレーキが効く
のが不思議やった。ゲイルの方はＣＢと比べて軽いのでブレーキの効きが良くなった
印象。
マグホイールは高いので履いたこと無いので知らない。
347 ：Ｘ四：03/11/08 11:11 ID:VP73UnNO
ＣＢ１３００（～０２）のノーマルホイールがリアはポン付け、フロントはカラー変更で
付く。重さはそんなに変わらんけど…。社外で安いのはアクティブ「ゲイルスピード」。
どちらもフロント１７インチになるので、曲がりやすくなる反面、直進安定性が少々犠牲に
なるかな？個人的には１８インチの方が好み。
ホイール交換でリアタイア外した時、こんなクソ重いホイールでリアブレーキが効く
のが不思議やった。ゲイルの方はＣＢと比べて軽いのでブレーキの効きが良くなった
印象。
マグホイールは高いので履いたこと無いので知らない。
付く。重さはそんなに変わらんけど…。社外で安いのはアクティブ「ゲイルスピード」。
どちらもフロント１７インチになるので、曲がりやすくなる反面、直進安定性が少々犠牲に
なるかな？個人的には１８インチの方が好み。
ホイール交換でリアタイア外した時、こんなクソ重いホイールでリアブレーキが効く
のが不思議やった。ゲイルの方はＣＢと比べて軽いのでブレーキの効きが良くなった
印象。
マグホイールは高いので履いたこと無いので知らない。
>>346
>>347
早速のレス、サンクスです。
そろそろリアタイヤの交換じきなもんでホイールも、とちょっと考えてました。
ポン酢家って事はホイール以外に必要な部品はないと言う見解でよろしい胃のでしょうか？
当方あまり金ないので、できるだけ安くしたいのですが、ディッシュはもう秋田所だったので・・。
ちなみにゲイルスピードに交換で、総額おいくら（工賃等も含めて！）
具合は？
>>347
早速のレス、サンクスです。
そろそろリアタイヤの交換じきなもんでホイールも、とちょっと考えてました。
ポン酢家って事はホイール以外に必要な部品はないと言う見解でよろしい胃のでしょうか？
当方あまり金ないので、できるだけ安くしたいのですが、ディッシュはもう秋田所だったので・・。
ちなみにゲイルスピードに交換で、総額おいくら（工賃等も含めて！）
具合は？
↑ちなみにリアのみでかんがえてます。
純正のフロントには別に文句ないので。
なので、できればリアのみ交換してもあまり遜色のないものが良かったのです。
1300用のリア用で同じような色ありましたっけ？
ちなみに僕のは00のＬＤ 白 でホイールはチャコールグレー。
純正のフロントには別に文句ないので。
なので、できればリアのみ交換してもあまり遜色のないものが良かったのです。
1300用のリア用で同じような色ありましたっけ？
ちなみに僕のは00のＬＤ 白 でホイールはチャコールグレー。
350 ：７７４ＲＲ：03/11/11 07:32 ID:BYvEJ6af
リアグリップパイプって背もたれみたいなやつですよね？
都内だとどこに売ってますか？
もっとでかいのないですかね？
都内だとどこに売ってますか？
もっとでかいのないですかね？
hage
352 ：７７４ＲＲ：03/11/12 23:39 ID:HgnrltNy
保全
353 ：７７４ＲＲ：03/11/13 20:01 ID:Ikhd2e0E
昨日釜彫られて全村！
いろいろ考えてましたがすべてパーになりました。
次何にしようか検討中！
いろいろ考えてましたがすべてパーになりました。
次何にしようか検討中！
354 ：某Z：03/11/13 23:03 ID:gRbzrRiN
>353
身体は無事だったかい？
愛着こもったバイクでも、命や身体に勝るもので無し、怪我が無いのが何よりだよ。
身体は無事だったかい？
愛着こもったバイクでも、命や身体に勝るもので無し、怪我が無いのが何よりだよ。
355 ：７７４ＲＲ：03/11/14 08:51 ID:A+fCnlpT
体は大丈夫ですか？
まあ、大きな怪我してなければ、時間が直してくれるけど、車体は金がすべてだから・・・
とにかく、金を取りましょう。何か、カスタムしてますか？車両代として、カスタムパーツは出ないと
言われると思います。それは、チャンスともいえます。車両代は車両代。パーツは物損として、
請求しましょう。それでも、保険屋はスベコベ言って払わないでしょう。そうしたら、加害者に連絡を
毎日入れます。保険屋が話しにならないからといって、本人にどうしてくれるんだと言うんですよ。
キット答えは「保険屋にまかせてある。」というとおもいます。でも、そこで引き下がってはいけません。
「やったのはあなたですよね。保険屋なんて自分には関係有りません。とにかく加害者はあなたですから
あなたに請求します。」と言い残し、配達証明で損害賠償請求書とかいて送りプレッシャーをかけます。
これで、加害者は保険屋に「どうなってるんだ！」とクレームをいれるでしょう。保険屋の態度もかわりますよ。
事故はやられ損ではいけません。ケツの毛までぬきましょう。
まあ、大きな怪我してなければ、時間が直してくれるけど、車体は金がすべてだから・・・
とにかく、金を取りましょう。何か、カスタムしてますか？車両代として、カスタムパーツは出ないと
言われると思います。それは、チャンスともいえます。車両代は車両代。パーツは物損として、
請求しましょう。それでも、保険屋はスベコベ言って払わないでしょう。そうしたら、加害者に連絡を
毎日入れます。保険屋が話しにならないからといって、本人にどうしてくれるんだと言うんですよ。
キット答えは「保険屋にまかせてある。」というとおもいます。でも、そこで引き下がってはいけません。
「やったのはあなたですよね。保険屋なんて自分には関係有りません。とにかく加害者はあなたですから
あなたに請求します。」と言い残し、配達証明で損害賠償請求書とかいて送りプレッシャーをかけます。
これで、加害者は保険屋に「どうなってるんだ！」とクレームをいれるでしょう。保険屋の態度もかわりますよ。
事故はやられ損ではいけません。ケツの毛までぬきましょう。
356 ：７７４ＲＲ：03/11/14 17:35 ID:j5S49boR
>>355
しりあいかな、、、、？
しりあいかな、、、、？
357 ：７７４ＲＲ：03/11/14 17:52 ID:zdb/2VYy
マフラーとキャブ（ＴＭＲ）で１２８ＰＳ こんなもん？ それとも、けっこうイケてる？ 誰か教えて下さい。
358 ：７７４ＲＲ：03/11/14 18:24 ID:j5S49boR
通常馬力表示はエンジン単体のみでの計測だから
後輪で１２８ってことは、悪くないと思うよ。
チェーンのロスと後輪のスリップを考えたら
大体１５％くらい上乗せすればいいんじゃないかな。
後輪で１２８ってことは、悪くないと思うよ。
チェーンのロスと後輪のスリップを考えたら
大体１５％くらい上乗せすればいいんじゃないかな。
359 ：７７４ＲＲ：03/11/14 19:21 ID:mAfR/F4d
>>354
>>355
ご心配、アドバイスありがとう！！
体の方は恥ずかしながらぴんぴんしてます。
でも、事故の時バイクの状態が状態なのと、怪我していないとあまり真剣に取り扱って
くれないと思い、一応救急車に乗ってきました。
歩いてて転んだぐらいのあざが両足にあります。 多分ハンドルにぶつけたのでしょう。
首もそれほどではないのですが、一応イタイといってます。
バイクの方はカスタムというほどではないのですが、ＯＶＥＲのマフラー（付けて1500Ｋ
ぐらいしか走って無し）、Ｎプロビキニ、セキュリティシステムぐらいです。
ﾀｲやも入れ替えたばっかりだったので、ちょっとショックです。
>>355
ご心配、アドバイスありがとう！！
体の方は恥ずかしながらぴんぴんしてます。
でも、事故の時バイクの状態が状態なのと、怪我していないとあまり真剣に取り扱って
くれないと思い、一応救急車に乗ってきました。
歩いてて転んだぐらいのあざが両足にあります。 多分ハンドルにぶつけたのでしょう。
首もそれほどではないのですが、一応イタイといってます。
バイクの方はカスタムというほどではないのですが、ＯＶＥＲのマフラー（付けて1500Ｋ
ぐらいしか走って無し）、Ｎプロビキニ、セキュリティシステムぐらいです。
ﾀｲやも入れ替えたばっかりだったので、ちょっとショックです。
360 ：７７４ＲＲ：03/11/14 19:39 ID:zdb/2VYy
>>358 ありがとー 詳しそうなので、もう一ついいですか？ これに、ヨシムラのＳＴ２カムを組むと、どれ位馬力が上がりますか？
ビキニカウルで２００km/h巡航ってどんな世界ですか？
ノーマルだと首が折れるって感じだと思うんですが・・。
ノーマルだと首が折れるって感じだと思うんですが・・。
362 ：７７４ＲＲ：03/11/15 17:50 ID:5jhL4lWG
>>356
??カエルさんですか？
>>350
大体のカスタムの馬力の出方ですが・・・（後軸で）
ノーマル・８０前後 マフラー・１００～１２０
＋キャブ・１２０～１３０ ＋ＳＴ２・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・１４０～１６０ ＋クランク軽量化１５０～１７０
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
>>361
２００ｋｍ/h巡航はフルフェなら、カウル無くても大丈夫ですよ。自分はジェッペル・シールドなし・グラサンで
挑戦しました。メットが浮き上がって首が絞まって、グラサンがコンタクトみたいに目に張り付きます。
でも、首は大丈夫でした。
??カエルさんですか？
>>350
大体のカスタムの馬力の出方ですが・・・（後軸で）
ノーマル・８０前後 マフラー・１００～１２０
＋キャブ・１２０～１３０ ＋ＳＴ２・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・１４０～１６０ ＋クランク軽量化１５０～１７０
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
>>361
２００ｋｍ/h巡航はフルフェなら、カウル無くても大丈夫ですよ。自分はジェッペル・シールドなし・グラサンで
挑戦しました。メットが浮き上がって首が絞まって、グラサンがコンタクトみたいに目に張り付きます。
でも、首は大丈夫でした。
363 ：356：03/11/17 09:35 ID:OU082Hjd
買っちゃった。X4。シルバーのドノーマル。
走行5,000km弱、車検2年付きでぜーんぶ込み、約40万円。
状態のヤレ具合から、おそらく実走。
何から手をつけようかなー。
ずっと欲しかったバイクだから
（すでに4台もバイクを持っているので、なかなか買えませんでした）、
年甲斐もなく結構嬉しい。
よろしければ、購入後、どこに注意した方が良いとか、
こうした方が良いとかのアドバイス、お願いします。 m(__)m
完全にドノーマルバイクです。
走行5,000km弱、車検2年付きでぜーんぶ込み、約40万円。
状態のヤレ具合から、おそらく実走。
何から手をつけようかなー。
ずっと欲しかったバイクだから
（すでに4台もバイクを持っているので、なかなか買えませんでした）、
年甲斐もなく結構嬉しい。
よろしければ、購入後、どこに注意した方が良いとか、
こうした方が良いとかのアドバイス、お願いします。 m(__)m
完全にドノーマルバイクです。
>>364
インプレきぼんぬ。
インプレきぼんぬ。
366 ：X4on：03/11/18 16:25 ID:91Abh5l+
>>364
おめでとうです。安いですねえ。
私も購入して一年くらいたちますが今のとここれといって悪いところは
ないです。頑丈です。いっぱい異音がしますが・・・
とりあえず、オイル類、エレメント、ブレーキ系統、タンク清浄。
これくらいしてあとは給排気系とか燃費向上作戦とか・・・
まあドノーマルでも結構楽しいと思います。
おめでとうです。安いですねえ。
私も購入して一年くらいたちますが今のとここれといって悪いところは
ないです。頑丈です。いっぱい異音がしますが・・・
とりあえず、オイル類、エレメント、ブレーキ系統、タンク清浄。
これくらいしてあとは給排気系とか燃費向上作戦とか・・・
まあドノーマルでも結構楽しいと思います。
4台も持っておられるのであれば、ベテランと思ワレ。ならば、
特にジョウブな車種であろうＸ4ですから、オカシイナ？と感じるトコロ以外は
正常だと思われます。（通常トラブルに加え、知らぬ間に侵食とかってのは今の所ないス。）
何時ものようにマシンの言葉に耳を傾けておられよ｡
…では、話は終わってしまうな。
強いて言えば、寒くなってくると、始動時のカチカチ（タペ）？（エンジン温まると消えるカモ）
正常ではないんでしょうが、異常ではないと思います。
そろそろ季節なんだが、折れの、鳴らないな。異常か?
368 ：某Z：03/11/19 09:21 ID:Stzlh4Fh
今年は暖かいからねぇ。
保守
370 ：７７４ＲＲ：03/11/21 21:46 ID:MbMntrcu
age
話題がつきたか。
Ｘ４のステップゴムを買いに行きます。
話題がつきたか。
Ｘ４のステップゴムを買いに行きます。
371 ：７７４ＲＲ：03/11/22 02:16 ID:Ms+mFIMH
今、Ｘ４を買おうか迷ってます。
もう少しでおちそうなので、Ｘ４のいい所を
教えてください。そして僕をＸ４乗りにして下さい。
もう少しでおちそうなので、Ｘ４のいい所を
教えてください。そして僕をＸ４乗りにして下さい。
>>371
んがーーーーーーーーーーーと加速するよ。
んがーーーーーーーーーーーと加速するよ。
＞そして僕をＸ４乗りにして下さい
ネタだよな？
マジだったらバイク乗るな
ｷﾓｲ
ネタだよな？
マジだったらバイク乗るな
ｷﾓｲ
374 ：７７４ＲＲ：03/11/22 13:01 ID:rUvERiul
おいおい、昨日シートを外そうと思って、鍵穴にカギつっこんで回したら、
「むにゅっ」ってカギが折れたよ。出先で夜中だったからエライ目にあった。
車で助けに来てくれた友人に多謝。
「むにゅっ」ってカギが折れたよ。出先で夜中だったからエライ目にあった。
車で助けに来てくれた友人に多謝。
375 ：７７４ＲＲ：03/11/22 17:01 ID:LAduR0F8
タンクキャップに鍵挿したまま落として、鍵をひん曲げた事があったのだが、
折れなくて良かった良かったヨカッタﾖｰｷｬｰｰｰ。
完全に外れてしまうあのキャップは何とかして欲しいｿﾞﾅﾓｼ
バイクの純正鍵って脆くない？
折れなくて良かった良かったヨカッタﾖｰｷｬｰｰｰ。
完全に外れてしまうあのキャップは何とかして欲しいｿﾞﾅﾓｼ
バイクの純正鍵って脆くない？
377 ：某Z：03/11/22 18:25 ID:bcJsBcar
>>374
もしかして、エスパーなのでは？
もしかして、エスパーなのでは？
378 ：７７４ＲＲ：03/11/22 23:58 ID:z50XRF7/
>>377
川崎の元鉄工所のことでつか？
川崎の元鉄工所のことでつか？
379 ：某Z：03/11/23 00:48 ID:lB2agpLC
ゆりげらー
380 ：７７４ＲＲ：03/11/23 13:15 ID:M5VYR2Zh
むしろ伊東。
381 ：７７４ＲＲ：03/11/23 21:45 ID:ODl4PECf
今日、山陽道で１０台ほどのＸ４に遭遇(当方車です)しました。
しかも雑誌で良く見かける車両ばっかし。
隊列組んでとんでもない勢いで追い抜いて行きました、まるでキ○ンのワンシーンそのもの。
そろいもそろってかなりの腕＆キャリアと思われ・・・。
調べてみたらＸ４クラブのイベントが行われ、どうやら出会ったのは九州の幹部クラスだったらしいっす。
すごい速度なんだけどみんなリラックスしてたなぁ～、本物って感じでした。
しかも雑誌で良く見かける車両ばっかし。
隊列組んでとんでもない勢いで追い抜いて行きました、まるでキ○ンのワンシーンそのもの。
そろいもそろってかなりの腕＆キャリアと思われ・・・。
調べてみたらＸ４クラブのイベントが行われ、どうやら出会ったのは九州の幹部クラスだったらしいっす。
すごい速度なんだけどみんなリラックスしてたなぁ～、本物って感じでした。
382 ：７７４ＲＲ：03/11/23 21:58 ID:oemV/Dzi
DQNじゃねえか。
オーナーズクラブってそんな連中なのか。
オーナーズクラブってそんな連中なのか。
幹部ってなんだ、幹部って
384 ：７７４ＲＲ：03/11/23 23:52 ID:yfgY1nZy
385 ：某Z：03/11/23 23:55 ID:lB2agpLC
こっちでは「つかいっぱ」です。
386 ：374：03/11/24 00:14 ID:6XM5ICJ4
>375
カギって凹凸があるじゃん。一番ホソイところで折れたの。
で、合鍵作るときに「一番折れにくい材質で作ってくれ」って言ったら、
「みんな真鍮製で材質は選べない」だって。
よく考えたら、鍵って結構チカラかかるような気がするなー。
ってゆーか、ビューエルのように純正で丸い鍵にして欲しい。
カギって凹凸があるじゃん。一番ホソイところで折れたの。
で、合鍵作るときに「一番折れにくい材質で作ってくれ」って言ったら、
「みんな真鍮製で材質は選べない」だって。
よく考えたら、鍵って結構チカラかかるような気がするなー。
ってゆーか、ビューエルのように純正で丸い鍵にして欲しい。
387 ：７７４ＲＲ：03/11/24 00:15 ID:CH6+ZZne
>>385
つかいっぱって誰のことだよ、ゴルア
つかいっぱって誰のことだよ、ゴルア
九州組ってそんなに飛ばすんでつか？？
何㌔巡航くらいなんだろう・・・。
何㌔巡航くらいなんだろう・・・。
実際何キロ出してたのかしらんが、集団になるほどマナーに気をつけないと。
バイク乗り？（X4乗り？）であろう>381が「とんでもない勢い」と言うほどなら
一般ドライバーにとってはただの大馬鹿暴走集団。
こうしてまたライダーの社会的地位が下がっていくんだろうな。
バイク乗り？（X4乗り？）であろう>381が「とんでもない勢い」と言うほどなら
一般ドライバーにとってはただの大馬鹿暴走集団。
こうしてまたライダーの社会的地位が下がっていくんだろうな。
390 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:25 ID:36vg/fij
>388
200～220キロの間です。
200～220キロの間です。
↑ミンナがミンナってのはありえねー数字だな。
折れからみても十分にﾄﾞｷｭｿな香具師らだ。
そんなにピリピリしてんのか？＞クラX
折れからみても十分にﾄﾞｷｭｿな香具師らだ。
そんなにピリピリしてんのか？＞クラX
釣られてみるﾃｽ。
なんて言い訳出来ませんか？
なんて言い訳出来ませんか？
393 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:31 ID:SsIrRpcO
九州組（広義ではクラブX4）のせいで、一般人からはバイク乗りが、
バイク乗りからはＸ４乗りがdqnに見られる。
389の言うとおり、集団で行動するほどマナーとルールを遵守しろ。
バイク乗りからはＸ４乗りがdqnに見られる。
389の言うとおり、集団で行動するほどマナーとルールを遵守しろ。
>>390
す、すごいっすね・・。
す、すごいっすね・・。
396 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:02 ID:qu4lN1gp
x4って夏場は渋滞などに巻き込まれると
オ－バ－ヒ－トしますか？
オ－バ－ヒ－トしますか？
しません。
HONgDAの水冷はそんなにヤワジャーありません。
って言い切りたい気持ちもあるが、あの熱さは尋常じゃねーな。
何時かオーバーヒートするんじゃなかろうかと、やや心配気味。
HONgDAの水冷はそんなにヤワジャーありません。
って言い切りたい気持ちもあるが、あの熱さは尋常じゃねーな。
何時かオーバーヒートするんじゃなかろうかと、やや心配気味。
398 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:19 ID:iHTzLjnE
クラブX4メンバーの意見は無いのか？
399 ：クラブ関係者：03/11/25 11:05 ID:MAkKk4e6
うざいなー。
某名で批判するなよ。どうせ関係者か、辞めた奴だろ・・・
うちのクラブは自由がもっとうだから、上下関係も無ければ規制もない。他の単車での参加者もいれば、
Ｘ４降りても、ツーリングとかに参加する奴もいる。交通規則守る奴もいれば守らん奴もいる。
個人で責任取らなきゃならん年齢だろ。自分で自分のケツふきゃいいんだよ。
規則を守り事故に気をつけて安全に・・・そりゃごもっとも！
だけど、お前ら、すりぬけしないのか？度田舎じゃなきゃするだろ。制限時速守ってるのか？違反はするだろ。
駐輪場以外に車両置くだろ。アンだけでかいの、止めれる店ばっかりじゃないだろ。路上に停めたことあるだろ。
どれも、道路交通法違反。程度の差はあれ変わらん。人を刺して、軽症か重症かの違いくらいだよ。傷害罪には
変わりは無い。
>>389 >>393
社会的地位・・・なんだそりゃ。ライダーとして社会的地位を確立したいならプロになってから言え。
車のほうが地位が高いのか？自転車が高いのか？頭がおかしいんじゃないか？
趣味の世界だ。そんなもの求めるな。社会的地位は仕事で得られるはずだ。
>>394
きもいなら見るな！バカ！！
スーパーフリーのＨＰ見てるお前の方がきもい！
こんな感じで釣られてみました。皆さん満足できましたか？
某名で批判するなよ。どうせ関係者か、辞めた奴だろ・・・
うちのクラブは自由がもっとうだから、上下関係も無ければ規制もない。他の単車での参加者もいれば、
Ｘ４降りても、ツーリングとかに参加する奴もいる。交通規則守る奴もいれば守らん奴もいる。
個人で責任取らなきゃならん年齢だろ。自分で自分のケツふきゃいいんだよ。
規則を守り事故に気をつけて安全に・・・そりゃごもっとも！
だけど、お前ら、すりぬけしないのか？度田舎じゃなきゃするだろ。制限時速守ってるのか？違反はするだろ。
駐輪場以外に車両置くだろ。アンだけでかいの、止めれる店ばっかりじゃないだろ。路上に停めたことあるだろ。
どれも、道路交通法違反。程度の差はあれ変わらん。人を刺して、軽症か重症かの違いくらいだよ。傷害罪には
変わりは無い。
>>389 >>393
社会的地位・・・なんだそりゃ。ライダーとして社会的地位を確立したいならプロになってから言え。
車のほうが地位が高いのか？自転車が高いのか？頭がおかしいんじゃないか？
趣味の世界だ。そんなもの求めるな。社会的地位は仕事で得られるはずだ。
>>394
きもいなら見るな！バカ！！
スーパーフリーのＨＰ見てるお前の方がきもい！
こんな感じで釣られてみました。皆さん満足できましたか？
X400
マナー云々は、Ｘ４に限らず全てのバイク乗りが気を付ける事だわね。
知らない連中が見れば車種関係無く一括りにされるんだから。
というわけで、その手の話は専門のスレでどうぞ。
まあ、Ｘ４乗りが率先してマナー向上に努められれば、それはそれでいいんだけど。
知らない連中が見れば車種関係無く一括りにされるんだから。
というわけで、その手の話は専門のスレでどうぞ。
まあ、Ｘ４乗りが率先してマナー向上に努められれば、それはそれでいいんだけど。
402 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:49 ID:pBQERERO
403 ：クラブ員：03/11/25 19:51 ID:SRYutLUr
404 ：本部のものですが：03/11/25 20:13 ID:m+PuQSsI
>>394
>>スーパーフリーのHPそっくりでキモイ香具師等
の一員ですが何か用でしょうか？
私ら何かあんたに悪い事しました？？
>>393
バイク海苔は別として、一般人から見ると私らのＸ４は
あんたらと同じバイクには見えんから安心してね！！
>>398
本部でここを見てるんは、根暗な私ぐらいじゃないかと・・・。
よって本部からのカキコは無いと思われ・・・。
>>402
良いんですよ、皆さんには申し訳ないが、そういうクラブですから・・・！
>>スーパーフリーのHPそっくりでキモイ香具師等
の一員ですが何か用でしょうか？
私ら何かあんたに悪い事しました？？
>>393
バイク海苔は別として、一般人から見ると私らのＸ４は
あんたらと同じバイクには見えんから安心してね！！
>>398
本部でここを見てるんは、根暗な私ぐらいじゃないかと・・・。
よって本部からのカキコは無いと思われ・・・。
>>402
良いんですよ、皆さんには申し訳ないが、そういうクラブですから・・・！
405 ：本部のものですが：03/11/25 20:30 ID:H16Z/FXh
>>404
あんまりむきにならんでもいいよォ！
私等とはＸ４との接し方がまるで違う、別世界の方々だから。
ただ考え方の違いでいろいろ言われるのは一向に構わんが、私等の
面がどうのこうの言う>>394 みたいな奴は見つけ次第、このページに
「いやとってもカッコ良くて、良い人たちでした！」とカキコ
させなければいけんと思っとるが。(▼▼メ)
あんまりむきにならんでもいいよォ！
私等とはＸ４との接し方がまるで違う、別世界の方々だから。
ただ考え方の違いでいろいろ言われるのは一向に構わんが、私等の
面がどうのこうの言う>>394 みたいな奴は見つけ次第、このページに
「いやとってもカッコ良くて、良い人たちでした！」とカキコ
させなければいけんと思っとるが。(▼▼メ)
俺はクラブに対して悪く言うつもりは無いが、
＞私等とはＸ４との接し方がまるで違う、別世界の方々だから。
これは聞き捨てならんな。
接し方の度合いで区別する必要があるのか？
俺なんかは何となくＸ４が好きだから何となく乗ってるわけだが、
だからと言って見下される筋合いは無い。
＞私等とはＸ４との接し方がまるで違う、別世界の方々だから。
これは聞き捨てならんな。
接し方の度合いで区別する必要があるのか？
俺なんかは何となくＸ４が好きだから何となく乗ってるわけだが、
だからと言って見下される筋合いは無い。
正直X4って大人の乗り物だと思ってたのに
408 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:14 ID:Eyap9eJI
>405
お前何様のつもり？
そりゃ同じ単車転がしてるからって皆仲間だとは思っちゃいないけど、
お前らと他のX4乗りってどこがどう違うの？
お前何様のつもり？
そりゃ同じ単車転がしてるからって皆仲間だとは思っちゃいないけど、
お前らと他のX4乗りってどこがどう違うの？
410 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:32 ID:Eyap9eJI
>豪勢なカスタム
確かに金はかけてるけど、頭は使ってないよな。
皆キャンディペイントにバフ掛けメッキのピカピカ仕様。
人の真似ばかりだよ。
所詮その程度の頭だからしょうがないな。
確かに金はかけてるけど、頭は使ってないよな。
皆キャンディペイントにバフ掛けメッキのピカピカ仕様。
人の真似ばかりだよ。
所詮その程度の頭だからしょうがないな。
>407
禿同。
ってか、もー少しオトナのシトが乗るもんだとおもっとったばい｡
と思うの、俺だけじゃなかったみたいで、ホッとした。
あえてＸ4選んでるのに、ＸＪＲとかＧＰＺ900Ｒなんかと同じモノように見えてきた。
大変残念｡
禿同。
ってか、もー少しオトナのシトが乗るもんだとおもっとったばい｡
と思うの、俺だけじゃなかったみたいで、ホッとした。
あえてＸ4選んでるのに、ＸＪＲとかＧＰＺ900Ｒなんかと同じモノように見えてきた。
大変残念｡
もし本当にとんでもない勢いで追い抜いて行ったのなら、
雑誌で良く見かけるバイクだとか解らないんじゃ？
ましてや、「よく見かける車両ばっかし」となると・・・。
しばらく並走でもしないと、ねぇ？
雑誌で良く見かけるバイクだとか解らないんじゃ？
ましてや、「よく見かける車両ばっかし」となると・・・。
しばらく並走でもしないと、ねぇ？
>>412
お前の屁理屈で、クラブを余計に貶めていることがわからないのか？
はっきり言って、今回の暮れ部連中の一連の言動は、
同じX4海苔として「恥ずかしい行為」だ。
社会的にも、バイク乗りの地位を下げてる行為だ。
お前ら、ここに書いている人間と世界が違うのなら、
もう二度と来るな！
お前の屁理屈で、クラブを余計に貶めていることがわからないのか？
はっきり言って、今回の暮れ部連中の一連の言動は、
同じX4海苔として「恥ずかしい行為」だ。
社会的にも、バイク乗りの地位を下げてる行為だ。
お前ら、ここに書いている人間と世界が違うのなら、
もう二度と来るな！
414 ：７７４ＲＲ：03/11/26 09:08 ID:bpyh2HPQ
まあ、もう不毛な争いは止めようよ。
まったり行きましょう。
同じバイク乗り同士なんだからね。
久しぶりに活性化したとおもったら罵り合いじゃあさみしいよう。
まったり行きましょう。
同じバイク乗り同士なんだからね。
久しぶりに活性化したとおもったら罵り合いじゃあさみしいよう。
415 ：某Z：03/11/26 17:40 ID:kizwWb0l
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） もうやめなされ。
( つ旦O
と＿)_)
（ ﾟ Дﾟ） もうやめなされ。
( つ旦O
と＿)_)
ひどいインターネットですね
417 ：７７４ＲＲ：03/11/26 20:49 ID:3CYaDcUv
ベアリングってどれぐらいで交換したほうがいいでつか？
あと、後ろの背もたれみたいなやつでデカイのどっかで売ってないでつか？
あと、後ろの背もたれみたいなやつでデカイのどっかで売ってないでつか？
418 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:47 ID:fpslEuTo
>>416
２ちゃんでも、ここは平和だったのに・・・Ｖ魔のコーイチが消えたと思ったら・・・
なんか、数人がクラブに喧嘩売りたくてしょうが無いみたいだね。
どうせ、レプオタくずれでショボイ腕隠すために、言い訳でアメリカン乗りたくて、でも、腫れ乗れずに
ジャメじゃ納得できなくて、Ｖ魔じゃ絡まれそうで・・・Ｘ４ならマッタリと思って選んだ香具師だろ。
直接喋ると目を見れなくて、おどおどして・・・きもすぎる・・・しょっぱすぎるぞ・・・でも、あえて釣られましょう。
>>402
ゴールド免許おめでとう。制限時速遵守のあなたは、交通の邪魔です。
即刻免許の返還をしなさい。どうせつまらない人生でしょうから、そのまま死にましょう。
それも、法律で出来ないというなら、北京経由で北朝鮮へ！守りたい規則が沢山増えて
幸せになれますよ。
>>407 >>411 一同様へ
子供は免許取れませんが・・・知ってました？
>>410
さぞ立派な方で、頭脳明晰なんでしょう。そんな方は、人が何していても気にとめるのは
止めましょう。あなたの、お金では無いんですから。人が何にお金をかけても、
税金じゃないんですから、あなたに批判する権利はありませんよね。
頭の良いあなたなら分かるでしょ？
>>413
あなたは、バイクで社会的地位を求める無能者です。社会的地位は自分で築きなさい。
あなたが無能だからそんなものを求めるんですよ。恥をしりなさい！
あなたのどこに、この掲示板の閲覧・書き込みを規制する権利が有るんですか？
お前は２チャンの管理者ですか？でしたら消去してみてください。
ここの掲示板の多くはクラブ関係者って知っていますか？ここに来るのは、あなたたいな
オタばかりじゃないんですよ！
いかがですか？喜んでいただけました？釣り師のみなさん？
２ちゃんでも、ここは平和だったのに・・・Ｖ魔のコーイチが消えたと思ったら・・・
なんか、数人がクラブに喧嘩売りたくてしょうが無いみたいだね。
どうせ、レプオタくずれでショボイ腕隠すために、言い訳でアメリカン乗りたくて、でも、腫れ乗れずに
ジャメじゃ納得できなくて、Ｖ魔じゃ絡まれそうで・・・Ｘ４ならマッタリと思って選んだ香具師だろ。
直接喋ると目を見れなくて、おどおどして・・・きもすぎる・・・しょっぱすぎるぞ・・・でも、あえて釣られましょう。
>>402
ゴールド免許おめでとう。制限時速遵守のあなたは、交通の邪魔です。
即刻免許の返還をしなさい。どうせつまらない人生でしょうから、そのまま死にましょう。
それも、法律で出来ないというなら、北京経由で北朝鮮へ！守りたい規則が沢山増えて
幸せになれますよ。
>>407 >>411 一同様へ
子供は免許取れませんが・・・知ってました？
>>410
さぞ立派な方で、頭脳明晰なんでしょう。そんな方は、人が何していても気にとめるのは
止めましょう。あなたの、お金では無いんですから。人が何にお金をかけても、
税金じゃないんですから、あなたに批判する権利はありませんよね。
頭の良いあなたなら分かるでしょ？
>>413
あなたは、バイクで社会的地位を求める無能者です。社会的地位は自分で築きなさい。
あなたが無能だからそんなものを求めるんですよ。恥をしりなさい！
あなたのどこに、この掲示板の閲覧・書き込みを規制する権利が有るんですか？
お前は２チャンの管理者ですか？でしたら消去してみてください。
ここの掲示板の多くはクラブ関係者って知っていますか？ここに来るのは、あなたたいな
オタばかりじゃないんですよ！
いかがですか？喜んでいただけました？釣り師のみなさん？
419 ：410：03/11/26 22:36 ID:QVMjVKaO
>418
俺は批判したつもりはないんだけどね。
ただ、金だしてまでわざわざ他人と同じ改造して満足してるってのが
理解できないだけだよ。
大概の物は最初は模倣から始まるけど、そこから一歩進まないと面白くないんじゃ
ないの。
あ、それから精神年齢が子供の人達に教えてあげるけど、「自由」と「無秩序」
って似てるようで全然違うものなんだよ。
俺は批判したつもりはないんだけどね。
ただ、金だしてまでわざわざ他人と同じ改造して満足してるってのが
理解できないだけだよ。
大概の物は最初は模倣から始まるけど、そこから一歩進まないと面白くないんじゃ
ないの。
あ、それから精神年齢が子供の人達に教えてあげるけど、「自由」と「無秩序」
って似てるようで全然違うものなんだよ。
420 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:39 ID:N4+nLJPR
421 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:55 ID:7oDuK7lc
カスタムするのは子供みたいに言っているけど、ノーマル純正部品て、高品質だとおもってる？
量産車は妥協の産物でしょ。ブレーキ・タイヤ・ホイール。全てにおいて、コストが関係してると
おもいませんか？ＮＲならまだしも、Ｘ４てクオリティー低いですよ。
塗装も薄いし、ホールは錆びるし、チェーンカバーの取り付けは折れるし・・・
カスタム＝偉い ノーマル＝ダサイ でもなければ、カスタム＝子供 ノーマル＝大人 でもないでしょ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063092441/l50
で、荒らしてきてよ。ここ、そういうとこじゃないじゃん。
制限速度を守らないのも子供、も不思議。峠で気持ち良く流すだけでも、制限時速オーバーしてるでしょ。
スピード規制って、数十年前の乗用車の性能を元に算出してるんですよね。
違反が良いとは言わないけど、そんなことここの住人が語ったところで、意味ないじゃない。
無責任発言がモットーの「２ちゃん」でしょ。本気で考えるなら、告発でもすれば？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065337566/l50
でがんばろうよ。
量産車は妥協の産物でしょ。ブレーキ・タイヤ・ホイール。全てにおいて、コストが関係してると
おもいませんか？ＮＲならまだしも、Ｘ４てクオリティー低いですよ。
塗装も薄いし、ホールは錆びるし、チェーンカバーの取り付けは折れるし・・・
カスタム＝偉い ノーマル＝ダサイ でもなければ、カスタム＝子供 ノーマル＝大人 でもないでしょ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063092441/l50
で、荒らしてきてよ。ここ、そういうとこじゃないじゃん。
制限速度を守らないのも子供、も不思議。峠で気持ち良く流すだけでも、制限時速オーバーしてるでしょ。
スピード規制って、数十年前の乗用車の性能を元に算出してるんですよね。
違反が良いとは言わないけど、そんなことここの住人が語ったところで、意味ないじゃない。
無責任発言がモットーの「２ちゃん」でしょ。本気で考えるなら、告発でもすれば？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065337566/l50
でがんばろうよ。
422 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:55 ID:dAfBkwko
>419
あなたの、バイクはノーマルですか？
あなたの、バイクはノーマルですか？
423 ：417：03/11/26 23:06 ID:NGj49e8v
424 ：410：03/11/26 23:19 ID:QVMjVKaO
あの～改造するのは子供なんて言ってないですけど。
精神年齢が低い（子供）ってのはクラブ関係の人達の書き込みに対しての
発言だけど。
違反なんてのは皆何かしら気が付かない内にしてるのは事実だけど、そんな
事おおっぴらに言う事じゃないんじゃないの。
ましてやあんたら飛ばしてたんだろ。確信犯じゃん。
それを開き直ったような発言するから子供なんだよ。晒されたらスルーする
なり、思ってなくても「あ、ごめん」でよかったんじゃないの。
それから俺はX4いじってるよ。ノーマルパーツのクオリティの低さなんて
言われなくてもわかってるよ。
それに昨日免許取った人間が乗る事も有るわけだから、メーカーも万人向けに
作ってるのも知ってるよ。
ただ俺は機能パーツは別にして他人とは同じ様にならないように頭使ってる。
精神年齢が低い（子供）ってのはクラブ関係の人達の書き込みに対しての
発言だけど。
違反なんてのは皆何かしら気が付かない内にしてるのは事実だけど、そんな
事おおっぴらに言う事じゃないんじゃないの。
ましてやあんたら飛ばしてたんだろ。確信犯じゃん。
それを開き直ったような発言するから子供なんだよ。晒されたらスルーする
なり、思ってなくても「あ、ごめん」でよかったんじゃないの。
それから俺はX4いじってるよ。ノーマルパーツのクオリティの低さなんて
言われなくてもわかってるよ。
それに昨日免許取った人間が乗る事も有るわけだから、メーカーも万人向けに
作ってるのも知ってるよ。
ただ俺は機能パーツは別にして他人とは同じ様にならないように頭使ってる。
どっちの肩持つつもりじゃないけど、日本は法治国家なんだな～
普通に走っていても制限速度守らないのなんて、当たり前といえば当たり前の話だけど
掲示板における建前論では、あくまでも遵法が正しいってことにしておかないと
話の基準がなくなっちゃうのよね。
それでもケンカしたいって言うなら、止めはしないけど
別スレ立ててやってくれって感じがするね( ´ω｀)
普通に走っていても制限速度守らないのなんて、当たり前といえば当たり前の話だけど
掲示板における建前論では、あくまでも遵法が正しいってことにしておかないと
話の基準がなくなっちゃうのよね。
それでもケンカしたいって言うなら、止めはしないけど
別スレ立ててやってくれって感じがするね( ´ω｀)
426 ：クラＸのパシリ：03/11/26 23:30 ID:bpNoplN0
>>419
貴方に理解してもらいたくて、カスタムする人はいるんですか？
こんなの自己満足の世界でしょ。アメリカのカスタムシーン知ってますか？
わざわざ、ぼろぼろにしてＲＡＴ楽しむ人、チョッパーにする人、ディガーにする人、
4パツまでグースネックのリジットに積んだりして・・・自由にやってますよね。
でも、結局は雑誌とかイベントで見た他の車両を一般人は真似をする。常識でしょ。
カスタムビレダーじゃないんだから、真似するの問題ないし仕方ないですよね。
見下す貴方はすばらしい。きっと、自分で溶接から削りだしから出来るんでしょうから。
マフラー・ホイール・すべてワンオフなんですよね。そこまで言うくらいだからさ。
ブレーキも吊るしのサポートは邪道なんでしょ。キャリパーまでワンオフかな？
それどころか、丸々1台作ってるな、この方は・・・・
自分でさえ、マフラー・シート・くらいしかワンオフしてないものな。
ブレーキ・サス・キャリパー・・・ほとんど吊るしだからなあ。
貴方のカスタム見せてください、1歩踏み出すってどんなことか教えてくだい。勉強させてください！
知り合いのＲＲ編集部の人に紹介しますよ。
彼にも、文句言わなきゃ。私の車両を2回も取材してる場合じゃないってね。
貴方に理解してもらいたくて、カスタムする人はいるんですか？
こんなの自己満足の世界でしょ。アメリカのカスタムシーン知ってますか？
わざわざ、ぼろぼろにしてＲＡＴ楽しむ人、チョッパーにする人、ディガーにする人、
4パツまでグースネックのリジットに積んだりして・・・自由にやってますよね。
でも、結局は雑誌とかイベントで見た他の車両を一般人は真似をする。常識でしょ。
カスタムビレダーじゃないんだから、真似するの問題ないし仕方ないですよね。
見下す貴方はすばらしい。きっと、自分で溶接から削りだしから出来るんでしょうから。
マフラー・ホイール・すべてワンオフなんですよね。そこまで言うくらいだからさ。
ブレーキも吊るしのサポートは邪道なんでしょ。キャリパーまでワンオフかな？
それどころか、丸々1台作ってるな、この方は・・・・
自分でさえ、マフラー・シート・くらいしかワンオフしてないものな。
ブレーキ・サス・キャリパー・・・ほとんど吊るしだからなあ。
貴方のカスタム見せてください、1歩踏み出すってどんなことか教えてくだい。勉強させてください！
知り合いのＲＲ編集部の人に紹介しますよ。
彼にも、文句言わなきゃ。私の車両を2回も取材してる場合じゃないってね。
>制限時速遵守のあなたは、交通の邪魔です。
>峠で気持ち良く流すだけでも、制限時速オーバーしてるでしょ。
すぐこういうこと書くけどさ、そりゃ制限速度絶対守ってる奴なんていないわな
だけどさーたとえば一台で180Km/hで走っても抜かれたドライバーは
「あぶねぇなー飛ばしすぎだ！」ぐらいで済むけど
集団でそのスピードで抜かれたりしたら全然印象変わると思うけどどう？
一般ドライバーからみたら珍走団と変わらんと思うけど。
現に集団暴走行為だから変わらないんだけどね。
だからクラブとして集団で走る時はルール、マナー考えた方がいいよと俺は思う。
それができないなら（飛ばしたいなら）できるだけバラけて走るとかにすれば？
>峠で気持ち良く流すだけでも、制限時速オーバーしてるでしょ。
すぐこういうこと書くけどさ、そりゃ制限速度絶対守ってる奴なんていないわな
だけどさーたとえば一台で180Km/hで走っても抜かれたドライバーは
「あぶねぇなー飛ばしすぎだ！」ぐらいで済むけど
集団でそのスピードで抜かれたりしたら全然印象変わると思うけどどう？
一般ドライバーからみたら珍走団と変わらんと思うけど。
現に集団暴走行為だから変わらないんだけどね。
だからクラブとして集団で走る時はルール、マナー考えた方がいいよと俺は思う。
それができないなら（飛ばしたいなら）できるだけバラけて走るとかにすれば？
428 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:36 ID:ul7cA6LC
まあ、ほっとけば双方熱が冷めるでしょ。
1パイ飲んで寝ましょう！
1パイ飲んで寝ましょう！
429 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:45 ID:oObuTmIb
クラブ＝珍走＝子供＝バカ＝迷惑＝逝ってよし
430 ：410：03/11/26 23:47 ID:5tp/wwEk
>426
あのさあ～、ハードパーツの問題じゃないんだよね。
確かにワンオフってのもオリジナリティは出るけど、それだけじゃないだろ。
吊しのパーツ付けるにも一工夫するとかさ。勉強したいなら単車の本だけじゃ
なく、絵画とか写真集とか色んな物みて見聞拡げてみなよ。
以外なヒントがあったりするからさ。
それからRRは紹介してくれなくていいよ。本には3～4回載ったけど、嘘
ばかりで都合のいい様に書かれちゃうからもう結構だよ。
あのさあ～、ハードパーツの問題じゃないんだよね。
確かにワンオフってのもオリジナリティは出るけど、それだけじゃないだろ。
吊しのパーツ付けるにも一工夫するとかさ。勉強したいなら単車の本だけじゃ
なく、絵画とか写真集とか色んな物みて見聞拡げてみなよ。
以外なヒントがあったりするからさ。
それからRRは紹介してくれなくていいよ。本には3～4回載ったけど、嘘
ばかりで都合のいい様に書かれちゃうからもう結構だよ。
431 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:48 ID:oObuTmIb
432 ：410：03/11/26 23:55 ID:5tp/wwEk
補足
俺はTWとかビクスク乗ってる連中は嫌いだけど、最初にあの形を作った
人はかっこいいと思う。
426の言うような特別ハードな事してないよな。でも新しい形を作った
んだよ。
この意味分かるか。
俺はTWとかビクスク乗ってる連中は嫌いだけど、最初にあの形を作った
人はかっこいいと思う。
426の言うような特別ハードな事してないよな。でも新しい形を作った
んだよ。
この意味分かるか。
433 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:04 ID:aR5sYJZ9
>>430
絵画は、ヌードでいいでつか？
写真集は、ミニモニでいいでつか？
映画は、小林サッカーでいいでつか？
ＴＶは、デブヤでいいでつか？
ＡＶは、宇宙企画でいいでつか？
漫画は、アクションでいいでつか？
ゲームは、脱ぎマージャンでいいでつか？
PCは、Ｍａｃでいいでつか？
工夫してるト思ったら、ダサくなってるのあなたでつか？
「俺の単車カッコイー」って、オナニーしてるの、あなたでつか？
実は釣られてるの、あなたでつか？
寝ろ！手を洗ってからナ！ティッシュはがしてな！はずかしいぞ！
絵画は、ヌードでいいでつか？
写真集は、ミニモニでいいでつか？
映画は、小林サッカーでいいでつか？
ＴＶは、デブヤでいいでつか？
ＡＶは、宇宙企画でいいでつか？
漫画は、アクションでいいでつか？
ゲームは、脱ぎマージャンでいいでつか？
PCは、Ｍａｃでいいでつか？
工夫してるト思ったら、ダサくなってるのあなたでつか？
「俺の単車カッコイー」って、オナニーしてるの、あなたでつか？
実は釣られてるの、あなたでつか？
寝ろ！手を洗ってからナ！ティッシュはがしてな！はずかしいぞ！
434 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:11 ID:YJyMFrK7
単車の改造くらいで粋がってるガキはほほえましいな。
435 ：410：03/11/27 00:14 ID:af1xNg7O
この板の常識のある皆さん、どうもごめんなさいでした。
バカを相手にした俺がバカでした。
しばらく書き込みを自粛します。そうすりゃ元にもどるでしょう。
ホント、呆れてモノも言えんわ。ｗ
バカを相手にした俺がバカでした。
しばらく書き込みを自粛します。そうすりゃ元にもどるでしょう。
ホント、呆れてモノも言えんわ。ｗ
436 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:17 ID:U/PPPa2p
そうです！改造で粋がって常識の無いバカは！
４１０あなたです。おやすみなさい！
４１０あなたです。おやすみなさい！
437 ：某Z：03/11/27 07:53 ID:Tb3qTs//
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） やめろってばよ…。
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
（ ﾟ ◎ﾟ） やめろってばよ…。
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
子供がＸ４に乗って遊んでるスレはここでつか？
439 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:10 ID:390V5Kzh
410のｘ４がみたいよー！！
そして、真似したーい！
そして、真似したーい！
440 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:55 ID:/lOhlEDv
ほんとやめろって。
410が発言しなくなっていきなりのびなくなったなー・・・
410が発言しなくなっていきなりのびなくなったなー・・・
世の中色んな奴がいる。
それは倶楽部内だって同じだろう。
しかし倶楽部の名を語って発言した以上それが倶楽部の総意になるんだよ。
それは倶楽部内だって同じだろう。
しかし倶楽部の名を語って発言した以上それが倶楽部の総意になるんだよ。
442 ：７７４ＲＲ：03/11/28 10:48 ID:SnqMeSjD
410みたいなガキはライハの主によくいるタイプ。
443 ：７７４ＲＲ：03/11/28 11:23 ID:1fJDqUbd
>>441
「倶楽部の名を語って発言した以上それが倶楽部の総意になるんだよ。 」
そうなんですか？ここのスレッドは、そんなに威厳があるものなんでしょうか。
有ること無いこと無責任に書き込んで良いんでしょ？
クラブの名前使っていても、どこの誰かも分からない。４１０さん以外、
同一人物がどれだけ書き込んでいるのか、何人が書き込みしてるのかすら分からない。
そんな状態で、総意と取るのはおかしいのではないですか？
あなたは、４１０さんですよね。
「倶楽部の名を語って発言した以上それが倶楽部の総意になるんだよ。 」
そうなんですか？ここのスレッドは、そんなに威厳があるものなんでしょうか。
有ること無いこと無責任に書き込んで良いんでしょ？
クラブの名前使っていても、どこの誰かも分からない。４１０さん以外、
同一人物がどれだけ書き込んでいるのか、何人が書き込みしてるのかすら分からない。
そんな状態で、総意と取るのはおかしいのではないですか？
あなたは、４１０さんですよね。
444 ：７７４ＲＲ：03/11/28 14:18 ID:rftuZQYL
>>443
＞有ること無いこと無責任に書き込んで良いんでしょ？
それだけは無いと思うよ。
書き込んだ内容に対する責任は発生する。
[書き込む]ボタンを押した後に、
「投稿確認
・投稿者は、投稿された内容は、掲示板運営者によってコピー、保存、引用、転載等される場合があることを承諾します。
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します。」
と出るのは目にしたことがあるだろう？＜今も出たからコピーしてるんだけど。
２ｃｈのカキコから逮捕者が出ることがあるのは知っているだろう？
>>441の言うことは少し極端な印象を受けるけど、
受け取る側からすれば、それがクラブの長であるのか、末端であるのかは確認の手段が無い以上、
「クラブ側のコメント」として取られてしまうことは避けられないと思う。
まあ、ここを見ているほとんどの人は、「全てネタ」と思っているだろうけどね。
＞有ること無いこと無責任に書き込んで良いんでしょ？
それだけは無いと思うよ。
書き込んだ内容に対する責任は発生する。
[書き込む]ボタンを押した後に、
「投稿確認
・投稿者は、投稿された内容は、掲示板運営者によってコピー、保存、引用、転載等される場合があることを承諾します。
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します。」
と出るのは目にしたことがあるだろう？＜今も出たからコピーしてるんだけど。
２ｃｈのカキコから逮捕者が出ることがあるのは知っているだろう？
>>441の言うことは少し極端な印象を受けるけど、
受け取る側からすれば、それがクラブの長であるのか、末端であるのかは確認の手段が無い以上、
「クラブ側のコメント」として取られてしまうことは避けられないと思う。
まあ、ここを見ているほとんどの人は、「全てネタ」と思っているだろうけどね。
おらも410のバイク見たい
まだカスタム途中だったら、イメージイラストでも文章でもいいや。
まだカスタム途中だったら、イメージイラストでも文章でもいいや。
446 ：410：03/11/28 16:08 ID:spVKDdu3
エンジンはスリーブ打ち直し＆1488ccにボアアップ、
ビッグバルブ、SPカム、インナーシム、リン青銅バルブガイド、
強化バルブスプリング、ポート研磨、チタンリテーナー、
各部WPC加工、コンロッドはキャリロ、面研してハイコンプ化、
強化クラッチ、ミッションのクロス化、、いまはこのくらいかなー
ちなみにフレームはクロモリでワンオフしてます。
ぱっとみはノーマルだけど、41パイのFCRぽん付けで後軸250psは出てる。
みためじゃわかんないけどね。ちなみに加工はしてるけどマフラーもノーマルです。
公道じゃ安全運転だけどね。
ビッグバルブ、SPカム、インナーシム、リン青銅バルブガイド、
強化バルブスプリング、ポート研磨、チタンリテーナー、
各部WPC加工、コンロッドはキャリロ、面研してハイコンプ化、
強化クラッチ、ミッションのクロス化、、いまはこのくらいかなー
ちなみにフレームはクロモリでワンオフしてます。
ぱっとみはノーマルだけど、41パイのFCRぽん付けで後軸250psは出てる。
みためじゃわかんないけどね。ちなみに加工はしてるけどマフラーもノーマルです。
公道じゃ安全運転だけどね。
447 ：410：03/11/28 16:16 ID:spVKDdu3
448 ：７７４ＲＲ：03/11/28 16:20 ID:rftuZQYL
まるっきりノーマルだけど恥ずかしいなんて思ったことは無い。
449 ：410：03/11/28 16:27 ID:spVKDdu3
>>448
恥ずかしいのは一見いじってる風で中身がノーマルてこと。
見た目ばっかりで走りも中身もヘボだとガックリくるよ。
つるんで吊るしのパーツのみせっこして、
それいいねーいくら？俺もつけようかな。とか。
だが、まるっきりノーマルはカッコイイと思う。
走るって性能が大事。目指すは機能美。
恥ずかしいのは一見いじってる風で中身がノーマルてこと。
見た目ばっかりで走りも中身もヘボだとガックリくるよ。
つるんで吊るしのパーツのみせっこして、
それいいねーいくら？俺もつけようかな。とか。
だが、まるっきりノーマルはカッコイイと思う。
走るって性能が大事。目指すは機能美。
450 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:20 ID:GvOI4BvJ
>>410
お前は嘘つきだ！Ｖｏｌ。１
なぜか・・・・
１４８８ｃｃのキットは現在1つしか発売していないはず。もう1つは某ショップにおいてあるぞ。
発売された１ｓｅｔは現在ＣＢ１３００に組み込まれている。
ワンオフのスリーブとか語るけど、ウォータージャケットに干渉してませんか？
問題が多すぎてみんな組まない、ピストンなんだよ。
お前は嘘つきだ！Ｖｏｌ。１
なぜか・・・・
１４８８ｃｃのキットは現在1つしか発売していないはず。もう1つは某ショップにおいてあるぞ。
発売された１ｓｅｔは現在ＣＢ１３００に組み込まれている。
ワンオフのスリーブとか語るけど、ウォータージャケットに干渉してませんか？
問題が多すぎてみんな組まない、ピストンなんだよ。
451 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:21 ID:GvOI4BvJ
452 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:26 ID:GvOI4BvJ
>>410
お前は嘘つきだ！Ｖｏｌ。３
なぜか・・・・
排気量上げても、ＮＡでは２５０ｐｓは出ない。エンジンの設計上、ポートの削りしろに限界があり、
加給機でもつけない限り不可能。ついでに、４１ＦＣＲじゃあ、燃料が足りない。
もっとデカイ容量のキャブ有るけど知らないでしょ。
お前は嘘つきだ！Ｖｏｌ。３
なぜか・・・・
排気量上げても、ＮＡでは２５０ｐｓは出ない。エンジンの設計上、ポートの削りしろに限界があり、
加給機でもつけない限り不可能。ついでに、４１ＦＣＲじゃあ、燃料が足りない。
もっとデカイ容量のキャブ有るけど知らないでしょ。
453 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:27 ID:GvOI4BvJ
454 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:30 ID:GvOI4BvJ
>>410
詳細にｻﾝｸｽ
>中途半端な改悪アフターパーツばっかりつけて喜んでる連中と
>一緒にしないでほしいね。
一緒にしてないですよ。凄いカスタムですね。
足回りやブレーキはどんな感じなんですか？
詳細にｻﾝｸｽ
>中途半端な改悪アフターパーツばっかりつけて喜んでる連中と
>一緒にしないでほしいね。
一緒にしてないですよ。凄いカスタムですね。
足回りやブレーキはどんな感じなんですか？
456 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:34 ID:IOjbah+f
457 ：410：03/11/28 17:44 ID:spVKDdu3
>>450
そのままでもぎりぎり干渉しなかったよ。耐久性は確実に落ちるからお勧めはできないけど。
>>451
某有名ロードレーサー屋で作ってもらった。本業じゃないから名前は伏せておく。
>>452
レクトロン使ってみたけど、下がスカスカになるからやめた。
11000まで回せる仕様になってるけど、レッド付近の伸びが足りないから、
燃料は足りないかも。でもインジェクターで追加するほどでもないから、
このままセッティングつめると思うよ。
>>453
ミッションはワンオフ。普通になじみの車屋にオーダー出した。
そのままでもぎりぎり干渉しなかったよ。耐久性は確実に落ちるからお勧めはできないけど。
>>451
某有名ロードレーサー屋で作ってもらった。本業じゃないから名前は伏せておく。
>>452
レクトロン使ってみたけど、下がスカスカになるからやめた。
11000まで回せる仕様になってるけど、レッド付近の伸びが足りないから、
燃料は足りないかも。でもインジェクターで追加するほどでもないから、
このままセッティングつめると思うよ。
>>453
ミッションはワンオフ。普通になじみの車屋にオーダー出した。
458 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:45 ID:GvOI4BvJ
ついでに・・・
Ｘ４のフレームって丈夫でね。実際ターボで２５０以上馬力出して、矢田部で２８０ｋｍ計測した
人もいるけど、全然よれないってさ。そんなの作り変るの１番のむだじゃない？
マフラーのノーマル改しても排気効率上１３０ｐｓも出ないね。弁当箱邪魔だからさ。排気干渉して無理。
ＮＡで２５０馬力出すには１３０００くらいにピークパワーもってく必要があるはず。Ｘ４のクランクは
そこまで、もたないでしょう。スプロケも飛ぶし・・・２５０馬力って普通に走れる車両じゃあ不可能なんだよ。
それと・・・・
まあ分かるでしょ410は嘘つきだって。
書いてあるメニューは、空冷２バルブのメニューです。どこで聞きかじったか知らないけど、
恥ずかしすぎます。
見た目はノーマル？？つまりドノーマルでしょ。それも、必要無くていじらないわけでじゃなく。
金ない・知識ない・友達もいないでどうしようもないんでしょ。
ノーマルは恥ずかしいとは思いませんが、貴方は恥ずかしいし、嘘つきだ。
失敗。Ｖｏｌ変えるの忘れた・・・・
Ｘ４のフレームって丈夫でね。実際ターボで２５０以上馬力出して、矢田部で２８０ｋｍ計測した
人もいるけど、全然よれないってさ。そんなの作り変るの１番のむだじゃない？
マフラーのノーマル改しても排気効率上１３０ｐｓも出ないね。弁当箱邪魔だからさ。排気干渉して無理。
ＮＡで２５０馬力出すには１３０００くらいにピークパワーもってく必要があるはず。Ｘ４のクランクは
そこまで、もたないでしょう。スプロケも飛ぶし・・・２５０馬力って普通に走れる車両じゃあ不可能なんだよ。
それと・・・・
まあ分かるでしょ410は嘘つきだって。
書いてあるメニューは、空冷２バルブのメニューです。どこで聞きかじったか知らないけど、
恥ずかしすぎます。
見た目はノーマル？？つまりドノーマルでしょ。それも、必要無くていじらないわけでじゃなく。
金ない・知識ない・友達もいないでどうしようもないんでしょ。
ノーマルは恥ずかしいとは思いませんが、貴方は恥ずかしいし、嘘つきだ。
失敗。Ｖｏｌ変えるの忘れた・・・・
459 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:04 ID:/UsOegZz
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―――┴┴┴┴┴―――――、
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[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜ ＜ >>ID:GvOI4BvJを迎えに来ました
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
460 ：410：03/11/28 18:04 ID:spVKDdu3
>>458
フレーム作り変えたのは剛性不足だからじゃなくて、軽量化目的。
クロモリで作り変えたら10キロほど軽くなったよ。
マフラーの中身はそっくりくりぬいてるしエキパイの取り回しも変えてる。
ピークは11000に設定して組んだんだけど、グラフ見ると12000前後かな。
現状燃料不足で250馬力は出てない。
でもパワーカーブ見る限りは燃料追加でいけそうな感じ。
脳みそ使ってカスタムしてほしいよね。
内容でしょ、大事なのは。
で、そんな自分はどんなカスタムしてるの？
すばらしいカスタム内容、逆に教えてよ。
フレーム作り変えたのは剛性不足だからじゃなくて、軽量化目的。
クロモリで作り変えたら10キロほど軽くなったよ。
マフラーの中身はそっくりくりぬいてるしエキパイの取り回しも変えてる。
ピークは11000に設定して組んだんだけど、グラフ見ると12000前後かな。
現状燃料不足で250馬力は出てない。
でもパワーカーブ見る限りは燃料追加でいけそうな感じ。
脳みそ使ってカスタムしてほしいよね。
内容でしょ、大事なのは。
で、そんな自分はどんなカスタムしてるの？
すばらしいカスタム内容、逆に教えてよ。
461 ：410：03/11/28 18:10 ID:spVKDdu3
>>458
空冷2バルブのメニューにウォータージャケットはありません。
気化特性がいいんだけど（レクトロン）ドンツキが気に入らなかったんだよね。
よっぽど、ドラッグレースだけとかなら問題ないんだろうけど、
めだちたがりだけだよね。街のりでレクトロンなんて。FCR41パイで十分。
空冷2バルブのメニューにウォータージャケットはありません。
気化特性がいいんだけど（レクトロン）ドンツキが気に入らなかったんだよね。
よっぽど、ドラッグレースだけとかなら問題ないんだろうけど、
めだちたがりだけだよね。街のりでレクトロンなんて。FCR41パイで十分。
462 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:19 ID:PMc13DGZ
463 ：410：03/11/28 18:26 ID:spVKDdu3
>>462
盆栽バイクと一緒にされると困るなあ。
栽培しただけえでエンジン組みあがればそう呼ばれてもいいけど。
しつこいようだけど、ほんとにいいバイクを作るのって
たいへんなことだし、まじめにカスタムに取り組んでる人も
いるってことをもうちょっと理解してほしいな。
盆栽バイクと一緒にされると困るなあ。
栽培しただけえでエンジン組みあがればそう呼ばれてもいいけど。
しつこいようだけど、ほんとにいいバイクを作るのって
たいへんなことだし、まじめにカスタムに取り組んでる人も
いるってことをもうちょっと理解してほしいな。
464 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:26 ID:1fJDqUbd
バカですね。脳内チューナーはすばらしい！
ウォータージャッケットの話フッタの俺でしょ？
知らなかったくせに。
ギアをワンオフしたって？無理無理・・・流用なら聞き流してやったけど！！
嘘つきですね。
ロードレーサー屋でフレーム？バカですか？その辺の有名なショップ？
恥ずかしい。専用の治具から作ったの？
嘘つきですね。
Ｘ４で街中でレクトロン使ってたの？普段は４１にしたって？ＲＲの誰かの記事にあったな。
どんなＸ４に乗ってるか聞きたいの？調べれば？
ヒント・（ミッションはバンス社で加工したＸ４です。日本に３台しか有りません。）
ウォータージャッケットの話フッタの俺でしょ？
知らなかったくせに。
ギアをワンオフしたって？無理無理・・・流用なら聞き流してやったけど！！
嘘つきですね。
ロードレーサー屋でフレーム？バカですか？その辺の有名なショップ？
恥ずかしい。専用の治具から作ったの？
嘘つきですね。
Ｘ４で街中でレクトロン使ってたの？普段は４１にしたって？ＲＲの誰かの記事にあったな。
どんなＸ４に乗ってるか聞きたいの？調べれば？
ヒント・（ミッションはバンス社で加工したＸ４です。日本に３台しか有りません。）
465 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:26 ID:AFv3J2BG
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） そろそろマターリで行こうぜ兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
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＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
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466 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:31 ID:1fJDqUbd
ところで、１番不可能なシムの言い訳どうした？
467 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:34 ID:1fJDqUbd
「そのままでもぎりぎり干渉しなかったよ。耐久性は確実に落ちるからお勧めはできないけど」
オーバーホールにオーバーサイズの方が耐久性は落ちます。
オーバーホールにオーバーサイズの方が耐久性は落ちます。
468 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:36 ID:1fJDqUbd
ノーマルマフラーで取り回し変えて有る？ばか！エキパイが中で絞ってあるんだよ。
中抜いただけの、珍走仕様なんだろ。
見てるだけで、腹が立つ！おまえコーイチだろ！！
中抜いただけの、珍走仕様なんだろ。
見てるだけで、腹が立つ！おまえコーイチだろ！！
>>468さん
まあまあ落ち着いて
460で
>マフラーの中身はそっくりくりぬいてるしエキパイの取り回しも変えてる
って書いてあるから、エキパイは新造したようです。
くりぬいたってマフラーは直管なのかなぁ。DQNじゃん。
まあまあ落ち着いて
460で
>マフラーの中身はそっくりくりぬいてるしエキパイの取り回しも変えてる
って書いてあるから、エキパイは新造したようです。
くりぬいたってマフラーは直管なのかなぁ。DQNじゃん。
470 ：７７４ＲＲ：03/11/28 19:02 ID:1fJDqUbd
４１０は逃げたか・・・・
シムの言い訳検索してるのか・・・・
>>４６９さん
だってさ、ノーマルのサイレンサー使ってるって言ってないよ、奴はさ。あわてて言い訳してるだけでしょう。
ドクスダのイプタスのパクリのつもりかもしれないけど。取り回し変えるって？集合させて弁当箱とおしてるの？
オイルパン邪魔してピラミッドの配置難しくないか？
て、考えるとムカムカムカ！！！
皆さん、すいませんね。大人気ないと思いつつも、ついつい・・・
あまりにも偉そうなくせに、無知で・・・・
嘘つき４１０、もっと勉強してから、語りいれろ！
シムの言い訳検索してるのか・・・・
>>４６９さん
だってさ、ノーマルのサイレンサー使ってるって言ってないよ、奴はさ。あわてて言い訳してるだけでしょう。
ドクスダのイプタスのパクリのつもりかもしれないけど。取り回し変えるって？集合させて弁当箱とおしてるの？
オイルパン邪魔してピラミッドの配置難しくないか？
て、考えるとムカムカムカ！！！
皆さん、すいませんね。大人気ないと思いつつも、ついつい・・・
あまりにも偉そうなくせに、無知で・・・・
嘘つき４１０、もっと勉強してから、語りいれろ！
う～ん…久々に来たら物凄く荒れてる…。
路面温度が低いせいかリアタイヤが滑りまくって怖いです。
路面温度が低いせいかリアタイヤが滑りまくって怖いです。
472 ： ：03/11/28 19:32 ID:qarqBsi2
盾
473 ：某Z：03/11/28 19:34 ID:l0E0ioL7
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） おまいら、いい加減やめとけって。
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
（ ﾟ Дﾟ） おまいら、いい加減やめとけって。
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
ガキばっか。あほくさ
475 ：７７４ＲＲ：03/11/28 19:52 ID:qk1rfDcY
410さんのｘ４は、ドラッグマシンですか？
おまえらホントにバカだな、偽物にあっさり釣られてよ。
一昨日の410と今日の410のカキコ読み比べて分からないの。
別人だよ。
んで、本来の論点すり替わってても誰も気がつかないし。
あほくさ。
一昨日の410と今日の410のカキコ読み比べて分からないの。
別人だよ。
んで、本来の論点すり替わってても誰も気がつかないし。
あほくさ。
いやー、わざと釣られてるんじゃないの？
479 ：７７４ＲＲ：03/11/29 01:03 ID:X8eF3XlT
476=410
480 ：７７４ＲＲ：03/11/29 01:33 ID:yJq/91Ra
あのー はなしを蒸し返すようで悪いんだけど、
クラＸの一部の連中は高速道路を、
複数台で200㌔ぐらいで走ってたってのは事実なのかな？
まー あれだ、200㌔出るかもしれないけど、Ｘ４では巡航するのは必死だろーよ。
漏れとしては「クラＸにそんなDQNはいないよ」って言ってほしい。
クラＸの一部の連中は高速道路を、
複数台で200㌔ぐらいで走ってたってのは事実なのかな？
まー あれだ、200㌔出るかもしれないけど、Ｘ４では巡航するのは必死だろーよ。
漏れとしては「クラＸにそんなDQNはいないよ」って言ってほしい。
481 ：７７４ＲＲ：03/11/29 02:15 ID:9DYUywpY
クラブって低脳だな。
世間からおんなじに思われてるんだな。
明日、Ｘ－４売っちゃうかな。
世間からおんなじに思われてるんだな。
明日、Ｘ－４売っちゃうかな。
↑
釣りたいのはわかるが、もうちょっと頭使え。
今回の騒動でわかったこと。
倶楽部＝珍
以上。
釣りたいのはわかるが、もうちょっと頭使え。
今回の騒動でわかったこと。
倶楽部＝珍
以上。
X-4じゃなくてX4だろ
484 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:04 ID:wNqJkJqS
クラブとしてはこの件に関しては静観をし、沈静化するのを
待ってるみたいよ。
あと1～2日でここも落ち着くだろうし、オタが騒いでる位にしか
思ってないね。
でも奴らまたやるよ。その時大多数の良識あるクラブ員はどう
思うのかな。
待ってるみたいよ。
あと1～2日でここも落ち着くだろうし、オタが騒いでる位にしか
思ってないね。
でも奴らまたやるよ。その時大多数の良識あるクラブ員はどう
思うのかな。
>>485さん、すみません、
「でも奴らまたやるよ」
は、誰の事ですか？
ここを荒らした連中？ それとも、集団で飛ばした連中？
文脈からだと後者の様な気がするんだけど、
それじゃ、沈静化を待っていても意味がないし。
ここの荒らしなら、放置すれば出てこないと思うし。
「でも奴らまたやるよ」
は、誰の事ですか？
ここを荒らした連中？ それとも、集団で飛ばした連中？
文脈からだと後者の様な気がするんだけど、
それじゃ、沈静化を待っていても意味がないし。
ここの荒らしなら、放置すれば出てこないと思うし。
487 ：７７４ＲＲ：03/11/29 22:35 ID:OhuPAAEM
走行中にクラＸのステッカー張ったＸ４を発見したら、
なるべく離れて走ろうと思った漏れは臆病者。
なるべく離れて走ろうと思った漏れは臆病者。
488 ：７７４ＲＲ：03/11/29 23:05 ID:gTlTd5oK
＞＞４７７
すげー！！
シラナンダ！
あんたは天才！！
すげー！！
シラナンダ！
あんたは天才！！
489 ：７７４ＲＲ：03/11/29 23:09 ID:gTlTd5oK
490 ：７７４ＲＲ：03/11/29 23:51 ID:zxkXshS1
>>486さん
もちろん後者ですよ。
X4に限らずどのオーナーズクラブにも低脳はいるけど、一部の低脳に
よって迷惑被るのは周りの人間だって事です。
一人でバカやればDQNライダースレのネタで終わるけど、グループに
属して集団でバカやれば、周りの人間までそういう眼でみられてしまう
って事が解らないのが多いですよね。
もちろん後者ですよ。
X4に限らずどのオーナーズクラブにも低脳はいるけど、一部の低脳に
よって迷惑被るのは周りの人間だって事です。
一人でバカやればDQNライダースレのネタで終わるけど、グループに
属して集団でバカやれば、周りの人間までそういう眼でみられてしまう
って事が解らないのが多いですよね。
491 ：７７４ＲＲ：03/11/29 23:53 ID:zxkXshS1
おっ、IDがS1だ
まぁ急いでたんならいいじゃねーか。
と、Ｘ４狙ってる中免小僧がつぶやいてみました。
と、Ｘ４狙ってる中免小僧がつぶやいてみました。
493 ：７７４ＲＲ：03/11/30 13:26 ID:w/VdfO+p
うんこ漏れそうだったんだよ
やっと沈静化された模様。一安心。
で、今、中古を物色してるんだけど、
LDじゃない方、えらく安くなてるね。
と言うより、LDが高い。
個人的には、LDよりも、それ以前のX4の方が、
いろんな意味でバランスがとれているバイクだと思うんだけど。
で、今、中古を物色してるんだけど、
LDじゃない方、えらく安くなてるね。
と言うより、LDが高い。
個人的には、LDよりも、それ以前のX4の方が、
いろんな意味でバランスがとれているバイクだと思うんだけど。
495 ：７７４ＲＲ：03/11/30 17:31 ID:bLjHa8FC
LDの銀エンジンの塗装って、チョット安っぽくない？
CB系のフラッグシップエンジンなんだから、もうチョット何とかならなかったのかな？
CB系のフラッグシップエンジンなんだから、もうチョット何とかならなかったのかな？
496 ：７７４ＲＲ：03/11/30 17:55 ID:wL3KyGZi
おれのＸ４は茶色だけど、いつかはプレミアカラーに！
なんないよね・・・・
なんないよね・・・・
498 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:40 ID:s6UClsh1
おぉ！雨が止んだぜ！
っと思って、バイクを出したとたんまたぱらぱらと降ってきやがって・・・
んでバイクにカバーかけて、家に帰って、外を見ると止んでやんの。
バイクに乗り出してからこんなこと何回もやってんなー・・・
っと思って、バイクを出したとたんまたぱらぱらと降ってきやがって・・・
んでバイクにカバーかけて、家に帰って、外を見ると止んでやんの。
バイクに乗り出してからこんなこと何回もやってんなー・・・
499 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:50 ID:pfot3nGn
このスレの住人なら知ってると思うけど、ドイツにモーターパートナーって
X4に力入れてるショップあるでしょ。
でもX4って国内専用モデルだったよね。って事は海外にあるX4って個人輸入
か並行輸入って事だよね。
あまり海外で人気出ると輸出専門の窃盗団のターゲットになる悪寒。
と、通常のスレに持って行こうとするテスト
X4に力入れてるショップあるでしょ。
でもX4って国内専用モデルだったよね。って事は海外にあるX4って個人輸入
か並行輸入って事だよね。
あまり海外で人気出ると輸出専門の窃盗団のターゲットになる悪寒。
と、通常のスレに持って行こうとするテスト
ﾎｽｨ
502 ：496：03/12/01 01:05 ID:DcXy59hn
おっと 茶色に興味があるようですね・・・
正式にはキャンディーモールトンブラウンという洒落た色名です。
Ｘ４専用色のようです。
ちなみに市販のタッチペイントはいままで見たことがありません。
で、実際の見た目は暗めの茶で私自身は渋いと思っています。
なにかの雑誌に「強い太陽光にあたると赤く見える」とありましたが、
そう思えばそんな気もします。
現物が無いのはしょうが無いですね・・。漏れもいままで数回しか見たことないし。
正式にはキャンディーモールトンブラウンという洒落た色名です。
Ｘ４専用色のようです。
ちなみに市販のタッチペイントはいままで見たことがありません。
で、実際の見た目は暗めの茶で私自身は渋いと思っています。
なにかの雑誌に「強い太陽光にあたると赤く見える」とありましたが、
そう思えばそんな気もします。
現物が無いのはしょうが無いですね・・。漏れもいままで数回しか見たことないし。
503 ：７７４ＲＲ：03/12/01 09:55 ID:MtJ+fepV
平穏になりましたな。
504 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:25 ID:s/N04v9s
平穏すぎて下がりすぎ。age
agetokou
506 ：７７４ＲＲ：03/12/04 07:49 ID:vvCKGNDa
やっぱり釣りや煽りがないと萎むのー。
507 ：７７４ＲＲ：03/12/04 08:44 ID:TyZvgROI
──┬──＿＿＿＿ ＿＿＿＿──┬──
│ ｜ ─┬─＿ ＿─┬─ ｜ ｜
│ ｜ │ │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│ │ ｜ ｜
│ ｜ ─┴─￣ ￣─┴─ ｜ ｜
──┴──￣￣￣￣ ￣￣￣￣──┴──
│ ｜ ─┬─＿ ＿─┬─ ｜ ｜
│ ｜ │ │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│ │ ｜ ｜
│ ｜ ─┴─￣ ￣─┴─ ｜ ｜
──┴──￣￣￣￣ ￣￣￣￣──┴──
508 ：ブルー魔神：03/12/04 23:05 ID:sU8PUQNU
やぁ！
ヤフオクでX4が大量に出品されているが、
業者も個人も、何をトチ狂ってか、
最低落札価格が異様に高い。
なんで、現状渡し・ノークレームノーリターンのバイク（X4)に
50万円も払えると思う！アホか！
死ぬまで回転寿司のばってら、やっとれ！
業者も個人も、何をトチ狂ってか、
最低落札価格が異様に高い。
なんで、現状渡し・ノークレームノーリターンのバイク（X4)に
50万円も払えると思う！アホか！
死ぬまで回転寿司のばってら、やっとれ！
510 ：７７４ＲＲ：03/12/05 10:47 ID:/4B14UFz
＿|￣|○ 俺はバッテラから食うんだが…。
511 ：７７４ＲＲ：03/12/05 12:19 ID:uiXF1OP/
ヤフオクの出品は、X4に限っては、落札（入札）者を「舐めすぎ」。
goo Bike.comとかを使って中古車相場を調べてるらしいが、
なんで個人出品の無保証バイクと保証付きの中古車バイクとでほとんど価格差が無いんだよ。
こっちは、e-Bikeとかで買い取り上限額を調べてるから、
出品者が買い取り上限額にどれだけ「上乗せ」してるかもわかるし。
ま、出品者の「売る気」が無いわけだから、一向に構わないわけだが...。
goo Bike.comとかを使って中古車相場を調べてるらしいが、
なんで個人出品の無保証バイクと保証付きの中古車バイクとでほとんど価格差が無いんだよ。
こっちは、e-Bikeとかで買い取り上限額を調べてるから、
出品者が買い取り上限額にどれだけ「上乗せ」してるかもわかるし。
ま、出品者の「売る気」が無いわけだから、一向に構わないわけだが...。
hosh
age
514 ：７７４ＲＲ：03/12/07 23:35 ID:l8aIKz2k
クラＸに限らず、バイクや車のツーリングクラブだって大きい音立てて集団で
走ってたら他の人から見たら珍と大差ないんじゃないの。
でもＸ4ってバイクのキャラからしてもガラが悪いので下品になりがちなのは
否めないし、クラブのメンツだったら集団の時はいつも以上に配慮すべきでは？
趣味の世界に社会的地位云々ってのもおかしな話だけど、クラブのツーリングで
自分勝手に暴走行為をする人を肯定する事はできないのでは？
個人で走っているときは確かに、個々の責任でしょう。でもクラブで走ってる
時は、クラブの責任もしくはクラブの質を問われるのは致し方ないことでは
ないでしょうか。
わたしはクラＸに所属してないＸ４のりですが、クラＸの人にアドバイス貰って
感謝もしてるし、いい人も多いことも知ってますがもしここでかかれていること
がホントなら、良識のある方で別組織でも立ち上げて欲しい感じです。
（あくまでここの出来事が本当で、それに対しての反論がクラＸの人だったら）
一ついえることは、歳に関係なく集団で群れて気が大きくなってしまって
自制心無く、他人に迷惑をかけたり、危険な目にあわせることをを喜び、
もしくは気付かない人は、珍のガキと何一つ違わないってことです。
走ってたら他の人から見たら珍と大差ないんじゃないの。
でもＸ4ってバイクのキャラからしてもガラが悪いので下品になりがちなのは
否めないし、クラブのメンツだったら集団の時はいつも以上に配慮すべきでは？
趣味の世界に社会的地位云々ってのもおかしな話だけど、クラブのツーリングで
自分勝手に暴走行為をする人を肯定する事はできないのでは？
個人で走っているときは確かに、個々の責任でしょう。でもクラブで走ってる
時は、クラブの責任もしくはクラブの質を問われるのは致し方ないことでは
ないでしょうか。
わたしはクラＸに所属してないＸ４のりですが、クラＸの人にアドバイス貰って
感謝もしてるし、いい人も多いことも知ってますがもしここでかかれていること
がホントなら、良識のある方で別組織でも立ち上げて欲しい感じです。
（あくまでここの出来事が本当で、それに対しての反論がクラＸの人だったら）
一ついえることは、歳に関係なく集団で群れて気が大きくなってしまって
自制心無く、他人に迷惑をかけたり、危険な目にあわせることをを喜び、
もしくは気付かない人は、珍のガキと何一つ違わないってことです。
>>514
釣れるとイイね。
釣れるとイイね。
516 ：７７４ＲＲ：03/12/08 21:57 ID:ZMxLXsDc
おまえが釣れた。
517 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:00 ID:RmmCKUH2
ここ３週間ぐらい乗ってないけど
どれくらい乗らないとエンジンかからなくなります？
どれくらい乗らないとエンジンかからなくなります？
518 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:02 ID:SpSz6PFo
マジレス
クラブなんかどうでもいいじゃん。入りたい奴は入って、嫌いな奴は
入らなきゃいいだけ。
世の大多数のX4乗りはクラブに入らなくてもX4を楽しんでるよ。
クラブなんかどうでもいいじゃん。入りたい奴は入って、嫌いな奴は
入らなきゃいいだけ。
世の大多数のX4乗りはクラブに入らなくてもX4を楽しんでるよ。
>>518
もちろんそうさ。でもクラブ員と称される方が、上からものを言ってくるってのが気に入らない人が多いのでは。
一般市民をまきぞえにする前に自爆事故でお亡くなりになったほうが、世間のためだね。珍走団さん♪
もちろんそうさ。でもクラブ員と称される方が、上からものを言ってくるってのが気に入らない人が多いのでは。
一般市民をまきぞえにする前に自爆事故でお亡くなりになったほうが、世間のためだね。珍走団さん♪
520 ：７７４ＲＲ：03/12/09 08:56 ID:HVqmmOKT
>>519
ツルムのが好きな人はツルメばいい。ソロが好きならソロでいけばいい。
友人同士で行くも良いし、友人で単車乗りがいないならクラブ等に属するのもいい。
でも、批判をするのはどうかな。上から物を言うとかレスしてるけど、そんな事が気になるの？
小さい人間なのか、子供なのか、珍走並みの心の持ち主だね。
自分は部外者だけど、クラブのこと気にもしてないけど、貴方のレスには刺がありすぎると思う。
せっかく、平和なのに荒らしたいだけにみえますよ。
それとも、釣りたいのかな？
ツルムのが好きな人はツルメばいい。ソロが好きならソロでいけばいい。
友人同士で行くも良いし、友人で単車乗りがいないならクラブ等に属するのもいい。
でも、批判をするのはどうかな。上から物を言うとかレスしてるけど、そんな事が気になるの？
小さい人間なのか、子供なのか、珍走並みの心の持ち主だね。
自分は部外者だけど、クラブのこと気にもしてないけど、貴方のレスには刺がありすぎると思う。
せっかく、平和なのに荒らしたいだけにみえますよ。
それとも、釣りたいのかな？
521 ：某Z：03/12/09 14:44 ID:pli9kcJd
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃＜マタ～リしましょう。
522 ：腰痛をやぢ：03/12/09 15:59 ID:FQEWmp+y
夏に免許取って初バイクがＸ４。重いからやめとけと皆に言われたが、
馴れるとすごく良い。ありあまるトルクの分だけ余裕が生まれる。
しかし居眠り運転と雪道走行で自爆。いずれもブレーキレバーと
タコメーター交換。さすがに凍結下り道では起こせませんでした。
３か月で６４００kmですが、タイヤも減ってませんし燃費も１０から２０で
悪くはないと思います。とにかくエンジン頑丈です。
馴れるとすごく良い。ありあまるトルクの分だけ余裕が生まれる。
しかし居眠り運転と雪道走行で自爆。いずれもブレーキレバーと
タコメーター交換。さすがに凍結下り道では起こせませんでした。
３か月で６４００kmですが、タイヤも減ってませんし燃費も１０から２０で
悪くはないと思います。とにかくエンジン頑丈です。
523 ：７７４ＲＲ：03/12/10 00:08 ID:ZUI+U2Rz
524 ：７７４ＲＲ：03/12/10 03:02 ID:dMCd/Ay6
これ以上、クラブ寝たは禁止。
クラブ＝珍
という結論だけでいいじゃん。
珍のやつらが何をしようが、気にしない気にしない。
珍の乗ってるバイクが、たまたま同じX4だった、ってことでしょ。
クラブ＝珍
という結論だけでいいじゃん。
珍のやつらが何をしようが、気にしない気にしない。
珍の乗ってるバイクが、たまたま同じX4だった、ってことでしょ。
525 ：７７４ＲＲ：03/12/10 07:17 ID:pAQzAijl
526 ：７７４ＲＲ：03/12/10 10:23 ID:mrcd4/wv
これ以上、プラグ寝たは禁止。
527 ：７７４ＲＲ：03/12/10 10:27 ID:jXbfkmE6
ブラクＸ４必死だな
528 ：517：03/12/10 17:51 ID:DJBhs2Ri
529 ：７７４ＲＲ：03/12/10 18:48 ID:lz20UCn/
ここのスレって、DAT落ちギリギリのまた～り進行か、
大荒れになるかどちらかだね。
X4らしいと言えばらしいけど。
大荒れになるかどちらかだね。
X4らしいと言えばらしいけど。
530 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:21 ID:gihXkJ0a
Ｘ４が人気ないのではなく、そのライダーの質が悪いから嫌われるのだよ
531 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:37 ID:dMCd/Ay6
532 ：７７４ＲＲ：03/12/11 02:47 ID:xfp+P+8q
>>530>>531
そんな事で不人気なわけないじゃん。
アメリカンでもなく、ネイキーでもない中途半端さが受け入れられなかっただけさ。
初め売れていたのは、Ｂｉｇ１からの乗換え組でしょ。ＣＢ１３００出てから、一気に中古市場ウルおって、
価格がさがったじゃない。つまり、１３００のエンジンがうけて初めうれただけ。コンセプトは受け入れられなかった。
Ｖｍａｘのような個性には欠けるもの。
モーターショーで出品されたプロトタイプの新鮮さは、量産型にはないからね。優等生のホンダには作りきれなかっただけさ。
俺は、単純にエリミの新型が出ないから、ホンダのパチでもいいやって買っただけだけど。
あんたは、周りのライダーの質を見て、単車を選ぶのか？そんなやついねーだろ。
どの単車にも珍見たいのは乗っている。しょうがないだろ。金出せば買える大衆車なんだから。
３２０、ＴｈｅＭａｘ、ＥＯＣ、忍者会どこも２ちゃんで叩かれるけど、ここも同じか。
まあ、どこにも所属せずに自由気まま、それが単車乗りだとおもうけどな。
そんな事で不人気なわけないじゃん。
アメリカンでもなく、ネイキーでもない中途半端さが受け入れられなかっただけさ。
初め売れていたのは、Ｂｉｇ１からの乗換え組でしょ。ＣＢ１３００出てから、一気に中古市場ウルおって、
価格がさがったじゃない。つまり、１３００のエンジンがうけて初めうれただけ。コンセプトは受け入れられなかった。
Ｖｍａｘのような個性には欠けるもの。
モーターショーで出品されたプロトタイプの新鮮さは、量産型にはないからね。優等生のホンダには作りきれなかっただけさ。
俺は、単純にエリミの新型が出ないから、ホンダのパチでもいいやって買っただけだけど。
あんたは、周りのライダーの質を見て、単車を選ぶのか？そんなやついねーだろ。
どの単車にも珍見たいのは乗っている。しょうがないだろ。金出せば買える大衆車なんだから。
３２０、ＴｈｅＭａｘ、ＥＯＣ、忍者会どこも２ちゃんで叩かれるけど、ここも同じか。
まあ、どこにも所属せずに自由気まま、それが単車乗りだとおもうけどな。
533 ：ブルー魔神：03/12/11 06:14 ID:/V3mUxic
わはは
Ｖｍａｘ万歳！
Ｖｍａｘ万歳！
536 ：燃料投下：03/12/11 23:18 ID:xf+Xtnm7
537 ：７７４ＲＲ：03/12/11 23:20 ID:lCHjfiGH
538 ：７７４ＲＲ：03/12/11 23:31 ID:eEgvh06S
以前白バイで使っていたＣＢＸ７５０ホライゾンとか
ＶＦ７５０セイバーとか、あのあたりの路線を
狙って作っているのかな？
だとしたら、Ｘ４も白バイに使えなくもないということか？
ＶＦ７５０セイバーとか、あのあたりの路線を
狙って作っているのかな？
だとしたら、Ｘ４も白バイに使えなくもないということか？
V魔ってコウちゃんですか？
540 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:29 ID:yhN6pr0a
もともと、インライン４のスピードアメリカンはホンダが得意だったんだよな。
「○○カスタム」って名前でいろいろ出してたし。
Ｖマはひとつの完成形だけど、マグナのデザインを発展させたという感じも否めない。
「○○カスタム」って名前でいろいろ出してたし。
Ｖマはひとつの完成形だけど、マグナのデザインを発展させたという感じも否めない。
541 ：ブルー魔神 ：03/12/12 17:01 ID:KQITV+49
>>537
文字を良く読め
文字を良く読め
543 ：７７４ＲＲ：03/12/12 23:04 ID:7WCd7JLe
Ｘ４白バイに使ったら、直線オンリーだろうな
544 ：７７４ＲＲ：03/12/12 23:15 ID:2CpOXizj
クラブの方達も31日の河口湖初日の出ツーリングに行くのでつか。
九州からだから、八王子料金所の検問は関係ないね。ｸｯｸｯｸ
546 ：７７４ＲＲ：03/12/13 00:08 ID:7eb/jFhr
西方面からの突入は結構穴かもしれないでつね。アヒャヒャヒャヒャ
関東組はどっかいくのかな。
おれ関東だからツーリング情報つかんで事実をレポするよ。
と思って、関東組のＨＰ見たけど情報無かったので、情報ｷﾎﾞﾝ。
おれ関東だからツーリング情報つかんで事実をレポするよ。
と思って、関東組のＨＰ見たけど情報無かったので、情報ｷﾎﾞﾝ。
548 ：７７４ＲＲ：03/12/13 22:16 ID:DXksYCZ2
まだやってんのか。
漏れはもうX4秋田。売りたい。
誰か買ってくれ。
漏れはもうX4秋田。売りたい。
誰か買ってくれ。
549 ：７７４ＲＲ：03/12/13 23:14 ID:pHiihu8u
このスレも晴れスレみたいにクラブマンセー派とアンチ派が
じゃれ合うスレになるといいですね。（はあと）
ヶヶ
じゃれ合うスレになるといいですね。（はあと）
ヶヶ
Ｘ４は弄れば面白くなるけどなぁ。
１年で売ってしまったがもったいない事したと思ってる。
とっときゃよかった。
１年で売ってしまったがもったいない事したと思ってる。
とっときゃよかった。
どんな感じで弄びましたか？
552 ：毒蛇：03/12/14 00:00 ID:DwNT5Fs8
エンジンＯＩＬ交換したら別物になったぽ
553 ：会い編むへタレＸ４：03/12/14 01:27 ID:/BGYyNKn
Ｘ４はいいバイクってことでよかったですね。
554 ：７７４ＲＲ：03/12/14 07:18 ID:mv0ocOZc
Ｘ４･･･ひどい！！ゴメン
ポジションの違和感と危険なほどバンク角が無い事。
無駄な所(見てくれだけ)にお金をかけて、意外と低い質感と装備。
サスを換えるお金も無いし、ハンドル変えたけど、下半身は厳しい。
けつの位置を決められてしまうシート。
ロング走ると、次の日寝たきりになるほど疲れる。
･･･結局３ヶ月で手放しました。その前ＣＢ７５０ＦＣ乗っていたけど
下道７００ｋｍ走ったくらいじゃそんなに疲れなかったのに･･･
Ｘ４になって高速使う頻度が高くなり、バイクは下道が気持ちイイって
いう持論を自分で否定してしまっている状態(Ｔ+Ｔ)
Ｆは良かったのにな～～。Ｆを返してくれ～～！！！
自分の使い方に合わないバイクを選んだ自分も悪いと反省してます。
Ｘ４は短距離、直線、街乗りに向いてるんですかね。
ドリームのお兄さん、「Ｘ４は峠で速いですよ～」ってマジかよ！！
売らんがために適当な事いうのやめて･･･
でもこれを読んでＶ魔喜ぶな！！！
２０年も前の設計とスペックでＶ魔が速いだのなんだのってウソつけ。
じゅーぶん遅せ～よ。１４５馬力ってスペックだけで語るな！
余裕のＸ４にＶ魔でつっかかってくる。アポ
まあ男皮先と腫れ腫れとＶ魔人は真面目に議論すると疲れるので
反論は結構です。
ポジションの違和感と危険なほどバンク角が無い事。
無駄な所(見てくれだけ)にお金をかけて、意外と低い質感と装備。
サスを換えるお金も無いし、ハンドル変えたけど、下半身は厳しい。
けつの位置を決められてしまうシート。
ロング走ると、次の日寝たきりになるほど疲れる。
･･･結局３ヶ月で手放しました。その前ＣＢ７５０ＦＣ乗っていたけど
下道７００ｋｍ走ったくらいじゃそんなに疲れなかったのに･･･
Ｘ４になって高速使う頻度が高くなり、バイクは下道が気持ちイイって
いう持論を自分で否定してしまっている状態(Ｔ+Ｔ)
Ｆは良かったのにな～～。Ｆを返してくれ～～！！！
自分の使い方に合わないバイクを選んだ自分も悪いと反省してます。
Ｘ４は短距離、直線、街乗りに向いてるんですかね。
ドリームのお兄さん、「Ｘ４は峠で速いですよ～」ってマジかよ！！
売らんがために適当な事いうのやめて･･･
でもこれを読んでＶ魔喜ぶな！！！
２０年も前の設計とスペックでＶ魔が速いだのなんだのってウソつけ。
じゅーぶん遅せ～よ。１４５馬力ってスペックだけで語るな！
余裕のＸ４にＶ魔でつっかかってくる。アポ
まあ男皮先と腫れ腫れとＶ魔人は真面目に議論すると疲れるので
反論は結構です。
555 ：５５５：03/12/14 07:37 ID:yBb2PuVx
スバルインプレッサＷＲＣ・５５５カラー
556 ：腰痛をやぢ：03/12/14 14:22 ID:0w5xBXBO
シートもタイヤも幅広いので、足付きは思った程良くはありません。
信号待ちで尻の穴をシートのへりに寄せる感じで止まったら
べったり足がつくではありませんか。
これをカーブで応用すると実に簡単に曲がってくれます。
それでもステップする以上に、倒す必要のある場面はないとおもいますが。
信号待ちで尻の穴をシートのへりに寄せる感じで止まったら
べったり足がつくではありませんか。
これをカーブで応用すると実に簡単に曲がってくれます。
それでもステップする以上に、倒す必要のある場面はないとおもいますが。
>>551
たいした事してないよ。
リアサスをロングに変えてマフラーをワイバン、ニープレート装着。
ハンドルはいろいろ変えてみたなぁ。
まあＸ４では定番のカスタムだわな。
予定では前後１７インチでオールペンも視野に入れてたが
結局売ってしまってスズキに乗り換えた。
たいした事してないよ。
リアサスをロングに変えてマフラーをワイバン、ニープレート装着。
ハンドルはいろいろ変えてみたなぁ。
まあＸ４では定番のカスタムだわな。
予定では前後１７インチでオールペンも視野に入れてたが
結局売ってしまってスズキに乗り換えた。
558 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:18 ID:t2KRG73a
age
559 ：ブルー魔神：03/12/14 23:36 ID:z0fFgRXh
スペックでは語れない物がエンジンの中に入ってる
そう、鬼も振り落とすほどの伝説のⅤブーストだ。
こいつは凄まじい。Ｆ１カーに乗ってるかと思うほどの強烈な加速と猛烈な体感加速！
一度味わったら抜け出せない！
そう、鬼も振り落とすほどの伝説のⅤブーストだ。
こいつは凄まじい。Ｆ１カーに乗ってるかと思うほどの強烈な加速と猛烈な体感加速！
一度味わったら抜け出せない！
560 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:38 ID:EhmsccE9
シグナルスタ－トでウイリ－したいのですが
どうすれば出来ますか？
練習したいので、ご教育願いします。
どうすれば出来ますか？
練習したいので、ご教育願いします。
561 ：ブルー魔神：03/12/14 23:41 ID:z0fFgRXh
562 ：７７４ＲＲ：03/12/15 07:18 ID:apNoNQaP
563 ：７７４ＲＲ：03/12/15 07:23 ID:G0FstN4U
>>561
へたれのこーちゃんは、ブルブル魔神に変えとけ
へたれのこーちゃんは、ブルブル魔神に変えとけ
564 ：７７４ＲＲ：03/12/15 11:32 ID:7ivvQ7C2
>>560
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。
これで前は浮くよ。走ってる状態からだから安定してるし
最初はこれで練習して見て下さい。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。
これで前は浮くよ。走ってる状態からだから安定してるし
最初はこれで練習して見て下さい。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
565 ：560：03/12/15 17:10 ID:apNoNQaP
566 ：７７４ＲＲ：03/12/15 17:52 ID:7ivvQ7C2
大丈夫でしたよ。
ひっくり返ると思うと、フロントに過重が残ってうまく上がりません。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるといいですよ。
フロントブレーキは握らないように気を付けて下さいね。
あくまでもリアです。
ひっくり返ると思うと、フロントに過重が残ってうまく上がりません。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるといいですよ。
フロントブレーキは握らないように気を付けて下さいね。
あくまでもリアです。
たのむから一般道でウイリーなんて恥ずかしいことはやめてね。
バカ丸出しです。免許取り立て高校生じゃないんだから。
バカ丸出しです。免許取り立て高校生じゃないんだから。
568 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:35 ID:OlyjhNZh
そう、どこかの白タンクじゃないんだから？
ウイリー何メートルでどうこうなんていってちゃダメですよ。
ところでＦ1に乗ったことってあんの？ダサＶ魔。
ウイリー何メートルでどうこうなんていってちゃダメですよ。
ところでＦ1に乗ったことってあんの？ダサＶ魔。
569 ：ブルー魔神：03/12/15 23:08 ID:xgkPzPUr
>>562
あんたは綺麗好きだな？
>>563
いい振動してまっせー。
>>565
やめとけ!失敗してこけた時は、骨折するぞ!
それでもやるならわしゃ止めん
>>568
Ｆ１は乗ったこと無いですが、Ｆ１の加速は知ってますでつ。
あんたは綺麗好きだな？
>>563
いい振動してまっせー。
>>565
やめとけ!失敗してこけた時は、骨折するぞ!
それでもやるならわしゃ止めん
>>568
Ｆ１は乗ったこと無いですが、Ｆ１の加速は知ってますでつ。
570 ：会い編むへタレＸ４：03/12/15 23:30 ID:rvQwcHQW
好きなバイクに乗ればいいだろう？
Ｖマックスだろうが、Ｘ４だろうがスーパーカブだろうが。
何で自分以外のバイク乗ってる人間をけなす訳？
２９９はクソですな。
Ｖマックスだろうが、Ｘ４だろうがスーパーカブだろうが。
何で自分以外のバイク乗ってる人間をけなす訳？
２９９はクソですな。
571 ：ブルー魔神：03/12/15 23:57 ID:xgkPzPUr
>>570
どうどう。
どうどう。
572 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:04 ID:Bf+84ZVS
まあ、おまえら、がんばれや
Ｆ１の加速力？
お前のＶ－ＭＡＸは４００ｃｃなのか？
お前のＶ－ＭＡＸは４００ｃｃなのか？
574 ：７７４ＲＲ：03/12/16 07:11 ID:u1Hv5m6u
>>ブルー魔神
自転車をＶ－ＭＡＸ風に改造して乗ってんでしょ？
変速機はついてんの？
やっぱベ－スは配達車？
自転車をＶ－ＭＡＸ風に改造して乗ってんでしょ？
変速機はついてんの？
やっぱベ－スは配達車？
ブルー魔神は妄想Ｖ－ＭＡＸだからなぁ
世界のどんな乗り物より速いらしい（ｗ
まぁ、このスレではそろそろセンズリやめてくれや（爆笑
世界のどんな乗り物より速いらしい（ｗ
まぁ、このスレではそろそろセンズリやめてくれや（爆笑
好きなオンナに乗ればいいだろう？
ゴマキだろうが、サトエリだろうがダンプ松本だろうが。
何で自分以外のオンナ乗ってる人間をけなす訳？
２９９はクソですな。
ゴマキだろうが、サトエリだろうがダンプ松本だろうが。
何で自分以外のオンナ乗ってる人間をけなす訳？
２９９はクソですな。
577 ：ブルー魔神：03/12/16 17:13 ID:aWQ5M0VF
578 ：７７４ＲＲ：03/12/16 18:33 ID:OZLSy1Gx
仕事上、ホンダのバイクには良く乗るが
ダッシュはＶＦＲに軍配が上がる。
しかし、中速はＸ４、高回転でまたＶＦＲといった感じ。
１５ｍの範囲で８の時を走ると立上りが良くわかる。
０Ｋｍからのダッシュより、１０ｋｍ付近からの
ダッシュの方が、エンジン特性がハッキリする。
ダッシュはＶＦＲに軍配が上がる。
しかし、中速はＸ４、高回転でまたＶＦＲといった感じ。
１５ｍの範囲で８の時を走ると立上りが良くわかる。
０Ｋｍからのダッシュより、１０ｋｍ付近からの
ダッシュの方が、エンジン特性がハッキリする。
>>578
あなたの仕事は何ですか？
あなたの仕事は何ですか？
580 ：７７４ＲＲ：03/12/17 07:20 ID:YTMhNMK3
age
581 ：７７４ＲＲ：03/12/17 12:46 ID:6ghRqvET
577>>＝アフォ決定。
スペックヲタならスペックヲタらしくどこかの雑誌でもちゃんと見たら？
Ｖ魔はすでに加速命バイクでない事は明らか。
２０年前はゼロヨンNO､1を狙ったバイクだったけど、今のバイクからすれば
８０年代の雰囲気を楽しむファッションバイクになっちゃってるんだよ。
Ｘ４とじゃもったいないから、骨９あたりと一回サシでやってみたら？
あっそれと加速のよさを車と比較するのは止めよう、無意味だから･･･
でもＦ１出してくるって神経が厨。
スペックヲタならスペックヲタらしくどこかの雑誌でもちゃんと見たら？
Ｖ魔はすでに加速命バイクでない事は明らか。
２０年前はゼロヨンNO､1を狙ったバイクだったけど、今のバイクからすれば
８０年代の雰囲気を楽しむファッションバイクになっちゃってるんだよ。
Ｘ４とじゃもったいないから、骨９あたりと一回サシでやってみたら？
あっそれと加速のよさを車と比較するのは止めよう、無意味だから･･･
でもＦ１出してくるって神経が厨。
582 ：７７４ＲＲ：03/12/17 13:01 ID:uUXD4RPJ
最近、おまいら釣られすぎだぞ。
妄想魔人の言うことなんか放置汁。
妄想魔人の言うことなんか放置汁。
583 ：ブルー魔神：03/12/18 05:21 ID:YRTY13ON
>>581
最近の雑誌は見ない
＞２０年前はゼロヨンNO､1を狙ったバイクだったけど、
んじゃ今もその性能はＮＯ１じゃん
＞今のバイクからすれば
＞８０年代の雰囲気を楽しむファッションバイクになっちゃってるんだよ。
誰が決めたのですの？
＞Ｘ４とじゃもったいないから、骨９あたりと一回サシでやってみたら？
負けちゃいますよ
最近の雑誌は見ない
＞２０年前はゼロヨンNO､1を狙ったバイクだったけど、
んじゃ今もその性能はＮＯ１じゃん
＞今のバイクからすれば
＞８０年代の雰囲気を楽しむファッションバイクになっちゃってるんだよ。
誰が決めたのですの？
＞Ｘ４とじゃもったいないから、骨９あたりと一回サシでやってみたら？
負けちゃいますよ
584 ：７７４ＲＲ：03/12/18 14:51 ID:pME+2+Ka
＞んじゃ今もその性能はＮＯ１じゃん
…お前、バカ？
＞誰が決めたのですの？
ヤマハが。なぜならＶマ以上の高性能バイクを“ヤマハも”出してる。
＞負けちゃいますよ
Ｖマがな。これは貶めているわけじゃなく、紛れも無い事実。
雑誌も見ない、現実も見ないタコは引きこもってろ。
…お前、バカ？
＞誰が決めたのですの？
ヤマハが。なぜならＶマ以上の高性能バイクを“ヤマハも”出してる。
＞負けちゃいますよ
Ｖマがな。これは貶めているわけじゃなく、紛れも無い事実。
雑誌も見ない、現実も見ないタコは引きこもってろ。
>>584
ほーちでおながいしまつ ﾍﾟｺﾘ
ほーちでおながいしまつ ﾍﾟｺﾘ
ってか、583も584も程度は同じだな。
587 ：７７４ＲＲ：03/12/18 23:26 ID:OQS95tzV
aga
588 ：ブルー魔神：03/12/19 02:03 ID:pV52IH7K
atest
590 ：７７４ＲＲ：03/12/19 11:18 ID:ce+XkFjL
>>ブルー魔神
本当はＸ４に乗りたいんでしょ
本当はＸ４に乗りたいんでしょ
591 ：７７４ＲＲ：03/12/19 11:44 ID:xgGc68eQ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45577514
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45787148
買うなら、どっちがいい？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45787148
買うなら、どっちがいい？
592 ：７７４ＲＲ：03/12/19 13:10 ID:Ttk4Zdz/
下の黒いほう。
走行距離、外観から判断して、下のほうが丁寧に扱ってたっぽい。
上のガンメタについてるパーツなんて、程度の差を埋めるほどのものでないし、
その上見た目が下品。
走行距離、外観から判断して、下のほうが丁寧に扱ってたっぽい。
上のガンメタについてるパーツなんて、程度の差を埋めるほどのものでないし、
その上見た目が下品。
河口湖行くなら上がおすすめ。もちろん皿を取っ払ってね♪
ん？河口湖行くならオープンエンドにして行けって事か？
ｺﾞﾉﾚｧ! 俺の出品物にケチ付けんじゃねえYO!
直4にスパ寅って、どんな音がするんだろう・・・・
598 ：７７４ＲＲ：03/12/19 20:28 ID:taDSSiYp
スパトラ結構太くて良い音したと思うよ。
寒さのせいか、→ウインカーの反応が鈍くなってきたぞ？
今までそんな事無かったのに。
あと、キルスイッチの誤動作も。
ＯＦＦにしなくても、ちょっと強めに触ると切れちまった。
何だコリャ?
こんな症状Ｘ4いる？
今までそんな事無かったのに。
あと、キルスイッチの誤動作も。
ＯＦＦにしなくても、ちょっと強めに触ると切れちまった。
何だコリャ?
こんな症状Ｘ4いる？
オレ、スパ。
確かに太いと思うが「らしい」音ではないな｡
最近は、それが少々気に入ってるんだけどね。
ボンボンとかパンパンとかじゃない所が。
確かに太いと思うが「らしい」音ではないな｡
最近は、それが少々気に入ってるんだけどね。
ボンボンとかパンパンとかじゃない所が。
オレ スパのスリップオン・・・・
フル買えないので。
ところで、ノーマルのリアサスを一年ぐらい前に手に入れたんだけど、
いまさら使えるのかな？
交換めんどくさいので先延ばしにしてたのでし。
フル買えないので。
ところで、ノーマルのリアサスを一年ぐらい前に手に入れたんだけど、
いまさら使えるのかな？
交換めんどくさいので先延ばしにしてたのでし。
602 ：７７４ＲＲ：03/12/20 08:11 ID:JjLRSNPu
スパトラ止めとけ・・・
Ｓ／Ｏ入れてシャシダイで馬力が上がったためしがないぞ。
フルエキでも、オープンエンドでないかぎり、上が伸びないから厳しい。
Ｋｆａｃ・ワイバン・プロドラの半分の馬力も上がらない。
新品でスパトラ買うなら、中古でフルエキを進めるよ。
Ｓ／Ｏ入れてシャシダイで馬力が上がったためしがないぞ。
フルエキでも、オープンエンドでないかぎり、上が伸びないから厳しい。
Ｋｆａｃ・ワイバン・プロドラの半分の馬力も上がらない。
新品でスパトラ買うなら、中古でフルエキを進めるよ。
スパトラも一気筒ごとの４本出しの奴はまだましらしいけど…。
スパトラは集合させるとダメみたいですね。
ただ、見た目ノーマルに拘ればスリップオンのスパトラも良いのでは？
スパトラは集合させるとダメみたいですね。
ただ、見た目ノーマルに拘ればスリップオンのスパトラも良いのでは？
今、X4を探してるんですけど
年式によってエンジン性能は変わりますか？
LDになってシートが低くなったりしてますが
買うのだったらどれがいいですか？
年式によってエンジン性能は変わりますか？
LDになってシートが低くなったりしてますが
買うのだったらどれがいいですか？
606 ：KAZU：03/12/20 14:29 ID:Jkbk0bxL
質問なんですが、X4のフロントホイルはX4LDに取り付けできるのでしょうか？
パーツリストをみると番号が違うんです。自分のLDのフロントホイルのリムが
変形してしまった為中古を探したんですが、X4しか見つかりませんでした。
どなたかご存知の方いましたら教えてください。
パーツリストをみると番号が違うんです。自分のLDのフロントホイルのリムが
変形してしまった為中古を探したんですが、X4しか見つかりませんでした。
どなたかご存知の方いましたら教えてください。
>>606
単なる色違い。
単なる色違い。
609 ：KAZU：03/12/20 18:53 ID:Jkbk0bxL
回答ありがとうございます。X4ホイルでTRYしてみます。
もしどのくらいの厚さのカラーにすればよいか
ご存知でしたら教えて頂けますか？
もしどのくらいの厚さのカラーにすればよいか
ご存知でしたら教えて頂けますか？
申し訳ない、そこまではわかりませぬ。
ＣＬＵＢ☆Ｘ４の掲示板あたり書きこめば教えてくれると思いますが？
ＣＬＵＢ☆Ｘ４の掲示板あたり書きこめば教えてくれると思いますが？
X-4にセパハンつけてる人っています？
自分はセパハンの方が好きなんだけど、
X-4にセパハンて合うのかな？と思って．．．
セパハンにしてもおかしくないなら是非ほすぃX-4。
自分はセパハンの方が好きなんだけど、
X-4にセパハンて合うのかな？と思って．．．
セパハンにしてもおかしくないなら是非ほすぃX-4。
>611
ライダーズクラブ2000/09_317号のP34上部に
セパハンを装着したx4が掲載されています。
見た感じはおかしくないけど、バックステップ必須のようです。
ライダーズクラブ2000/09_317号のP34上部に
セパハンを装着したx4が掲載されています。
見た感じはおかしくないけど、バックステップ必須のようです。
613 ：毒蛇：03/12/21 15:43 ID:izArA9L3
②マソｋｍ走ってチェーン伸びて錆びてきたから
そろそろ変えようと思うんだけど
ＲＫでもＤＩＤでもノーマルのスプロケの丁数だったら
リンク数は１２０Ｌかな？
ホントはちょいと加速仕様にしたいんだけど
丁数を下げればいいんだっけか？
でもスピードメーター狂うんじゃろ？
誰に聞いてんのかわからんが誰か答えれ～～～
そろそろ変えようと思うんだけど
ＲＫでもＤＩＤでもノーマルのスプロケの丁数だったら
リンク数は１２０Ｌかな？
ホントはちょいと加速仕様にしたいんだけど
丁数を下げればいいんだっけか？
でもスピードメーター狂うんじゃろ？
誰に聞いてんのかわからんが誰か答えれ～～～
狂ﾜﾝ
615 ：７７４ＲＲ：03/12/22 13:27 ID:UeXBuSL0
狂うﾀﾞﾛ
>612
やっぱいるんだ。う～むいよいよX-4が選択肢の
本命に．．．
やっぱいるんだ。う～むいよいよX-4が選択肢の
本命に．．．
ｺｲｺｲｺｲｺｲｺｲｺｲｺｲ!!!!!
Ｘ４をセパハン化したら取り回し重くて大変だぞ。
まあ>>616が１８０以上身長があればまともに乗れるだろうけど。
まあ>>616が１８０以上身長があればまともに乗れるだろうけど。
619 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:26 ID:AjMSgHOP
良ｽﾚage
>618
たしかに、取り回したいへんそう。重くて重心低いから根性いりそうだ。
俺は180cmだけど、細身。ちょと心配かも
たしかに、取り回したいへんそう。重くて重心低いから根性いりそうだ。
俺は180cmだけど、細身。ちょと心配かも
>>611
装備重量２７０キロだから、そこんとこ覚悟しれ(っ･ω･)っ
装備重量２７０キロだから、そこんとこ覚悟しれ(っ･ω･)っ
ＣＬＵＢ☆Ｘ４のニーグリッププレートがヤフオクに出てるぞ。
623 ：７７４ＲＲ：03/12/25 08:28 ID:nJdxE9HM
危ねえよ！
624 ：７７４ＲＲ：03/12/25 08:46 ID:SfgUDT2A
CUB☆X4のdqnが暴れてる…
なんでそんなに怒ってるのかわからん。
CUB☆X4ってなんか規約でもあんの？
転売不可ってなにが？
転売不可ってなにが？
CUB☆X4ってなんか規約でもあんの？
転売不可ってなにが？
転売不可ってなにが？
629 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:47 ID:2TXtKxCH
あれ読んでるとＣＬＵＢ員限定パーツって一昔前のヤーさんのバッジみたいやね。
「組（ＣＬＵＢ）の知らんところでバッジ（ニーグリッププレート）で商売するとは何事じゃあーーー！！」
「組（ＣＬＵＢ）の知らんところでバッジ（ニーグリッププレート）で商売するとは何事じゃあーーー！！」
630 ：７７４ＲＲ：03/12/26 08:06 ID:BItjeahy
一昔前のヤーサンのバッチ
今でもヤーサンはバッチがあるぞ。
そんなもの売ったら小指だけじゃすまないはず。
今でもヤーサンはバッチがあるぞ。
そんなもの売ったら小指だけじゃすまないはず。
631 ：７７４ＲＲ：03/12/26 09:21 ID:rqQtI0xW
>>630
今、オク見てみたけど正直引いた
たかがアルミ板の機能部品、権威付けしてどーすんだ？って感じ
出品者も、あんな質問無視すりゃ良いんだよ。
車体がないんだから、もっててもしかたねーっつーの（W
今、オク見てみたけど正直引いた
たかがアルミ板の機能部品、権威付けしてどーすんだ？って感じ
出品者も、あんな質問無視すりゃ良いんだよ。
車体がないんだから、もっててもしかたねーっつーの（W
632 ：７７４ＲＲ：03/12/26 10:17 ID:ScQbCb97
金出して買った部品をどうしようが、出品者の自由だろうに。
きっとコテコテのクラブ員で、毎日おやつはどら焼きってか？(w
>>629
なんか１年以内に似たような話を、某ＭＢ誌のＳ．Ｓさんがらみで聞いた気がする。
きっとコテコテのクラブ員で、毎日おやつはどら焼きってか？(w
>>629
なんか１年以内に似たような話を、某ＭＢ誌のＳ．Ｓさんがらみで聞いた気がする。
漏れもｵｸ見てきた。
質問のやりとりに粘着ｵｻｰﾝを感じる。
ｸﾗﾌﾞのHPも見たけど、規約なんてどこにも書いてないじゃん
質問のやりとりに粘着ｵｻｰﾝを感じる。
ｸﾗﾌﾞのHPも見たけど、規約なんてどこにも書いてないじゃん
Ｘ４海苔じゃないがＸ４買おうと思ってたからオク見てきたよ。
たしかにキモいな・・。
クラブにはあんな粘着野郎がいるのか・・。
ってことはクラブのパーツを付けてる人は
クラブ内の個人売買で誰も買ってくれなかったら
ずっとバイクが無くても持ってなきゃいけないのか・・。
たしかにキモいな・・。
クラブにはあんな粘着野郎がいるのか・・。
ってことはクラブのパーツを付けてる人は
クラブ内の個人売買で誰も買ってくれなかったら
ずっとバイクが無くても持ってなきゃいけないのか・・。
やっぱクラブは珍の集まりじゃん。初日の出暴走の準備はお済みですか？
ｶｯｶｯｶ♪
ｶｯｶｯｶ♪
636 ：７７４ＲＲ：03/12/26 16:19 ID:PKQleZ53
X-4乗りはどっちにしろ低レベルだっつーことだな
ﾊﾟｸｯ
642 ：７７４ＲＲ：03/12/26 22:09 ID:2TXtKxCH
煽ってるのが641のやつで、出品してるのは、643か（w
645 ：７７４ＲＲ：03/12/27 12:33 ID:3gAA8YXf
>貴方のすぐ近所に住んでる方もいらっしゃいますよ（笑）
小指だけでは済まないってのはこう言うことなんですね…。
小指だけでは済まないってのはこう言うことなんですね…。
アレが本物だったらクラブの恥もいいとこだ
同じＸ４乗りとは思いたくねーな・・・
同じＸ４乗りとは思いたくねーな・・・
647 ：７７４ＲＲ：03/12/27 21:34 ID:Y1KeblXg
649 ：７７４ＲＲ：03/12/27 22:20 ID:aQ0LI2fe
2chらしくなってきたなー
ってゆーか、あのプレートって高くね？
中古だがようやくX4かいますた。で、、クラブ入会希望だったんだが、
ここ見てちょっとためらってるよ。
ここでたたいてる人たちは、なんかあったの？
元クラブ員とかなんでしょ？
ここ見てちょっとためらってるよ。
ここでたたいてる人たちは、なんかあったの？
元クラブ員とかなんでしょ？
ここ見てためらう？
入会をか？
入会をか？
>>644
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
655 ：７７４ＲＲ：03/12/29 08:09 ID:LNcIuRMG
>>642
シャバぞーがノーガキ垂れるな。
ＴＶの見すぎだ。実際、お絞り売り来たりするとき付けて来るんだよ。
断るのどれだけ大変だったか・・・
警察なんて、当てにならん。しっかり繋がってるからね。
そうそう、コンビニ行くときとかはつけてないから。
勘違いしないでね。
>>651
別にどうでも良いじゃない。
個人の自由さ。ここの情報が偏ってることは事実だし、クラブにＤＱＮがいることも事実だしね。
まあ、ここにしか発言の場が無いキモオタと珍走のののしりあいだからこの状態は続くでしょうね。
そうそう、自分は部外者だからよろしく！m(__ __)m
シャバぞーがノーガキ垂れるな。
ＴＶの見すぎだ。実際、お絞り売り来たりするとき付けて来るんだよ。
断るのどれだけ大変だったか・・・
警察なんて、当てにならん。しっかり繋がってるからね。
そうそう、コンビニ行くときとかはつけてないから。
勘違いしないでね。
>>651
別にどうでも良いじゃない。
個人の自由さ。ここの情報が偏ってることは事実だし、クラブにＤＱＮがいることも事実だしね。
まあ、ここにしか発言の場が無いキモオタと珍走のののしりあいだからこの状態は続くでしょうね。
そうそう、自分は部外者だからよろしく！m(__ __)m
ここは２ちゃんねるだからねー
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ |
| | スタジオ２ｃｈ始まるよ♪ | |
| ＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿／ |
| ∨ ＼_ _／ _／ |
| ＼__／ ＼ / ／ |
| |￣￣ ＝ ￣＼ ♪受信ﾖﾝﾖﾝ♪ ξ |
| | ||￣￣￣￣|| ∧⊥∧ |
| | || ´∀｀ || （ ´∀｀） |
| | ||＿＿＿＿|| ◯ ／ / |
| ＼ Mony ｜ | ＼／ | |
| ￣|￣|￣|￣＿＿＿＿＿＿/ / //￣| |..| |
| （＿_）＿） （＿）__）.（＿）_） |
| ∧∧ ∧＿∧ |
| ﾋﾟｯ. （,, ） （,,,, ） |
| ◇⊂ ヽ （＿__O_） |
| （__＿）～ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
ここが脳内X4海苔の集うスレでつか。
659 ：７７４ＲＲ：04/01/01 01:09 ID:yiaigqdi
お め で と ！
あげ
あげ
660 ：７７４ＲＲ：04/01/04 10:09 ID:f4gasL3N
あげ
661 ：７７４ＲＲ：04/01/04 19:25 ID:b0M+5ZzY
テレ朝筆おろし珍走age
四輪しかいなかったか・・・・・・
毎日、拝見させてもらってます。
Ｘ４ＬＤに乗ってるんですが、純正リヤサスか、スイングアームを加工して
リヤを上げたいんですが、何か良い知恵あります？
ショップでも、Ｘ４用の車高調整キットが有りませんでした。
サス買う金が無いもんで・・・
Ｘ４ＬＤに乗ってるんですが、純正リヤサスか、スイングアームを加工して
リヤを上げたいんですが、何か良い知恵あります？
ショップでも、Ｘ４用の車高調整キットが有りませんでした。
サス買う金が無いもんで・・・
664 ：７７４ＲＲ：04/01/04 23:56 ID:yAiIHaA8
着脱含めた工賃考えたらスイングアーム加工の方が高くつくのでは？
ワークスパフォーマンスだと３万円代～。330mmと350mmで選べるって聞いたことある。
タンク無しなんで好き嫌いはあると思う…。
しかしLDサスのタンク前向きが好きな人はいるのだろうか？
ワークスパフォーマンスだと３万円代～。330mmと350mmで選べるって聞いたことある。
タンク無しなんで好き嫌いはあると思う…。
しかしLDサスのタンク前向きが好きな人はいるのだろうか？
665 ：ＴＺ：04/01/05 00:02 ID:XPV7JWZt
返信有難うございます。
言われてみれば、LDサスのタンク前向きですよね。
全く気づかなかった・・・
言われてみれば、LDサスのタンク前向きですよね。
全く気づかなかった・・・
ワークスパフォーマンスの安い３万円代（たしか39000ぐらい？）
のリアサスのインプレキボン！良さそうなら買うっす。
もしくはもっと安くて良いリアサスある？
のリアサスのインプレキボン！良さそうなら買うっす。
もしくはもっと安くて良いリアサスある？
今日X4探して10件ほど中古バイク屋回ったけど、
店頭にあったのは１台のみ。タマ数すくないねー。
こりゃ気に入ったの見つかるまで時間かかりそうだなー。
店頭にあったのは１台のみ。タマ数すくないねー。
こりゃ気に入ったの見つかるまで時間かかりそうだなー。
LDのノーマルサスの左側だけが2回も壊れたんですけど、これってどうなんでしょ？
X4は重たいから左側に負担がかかるとバイク屋さんで言われたんですけど。
前回交換してからまだ半年しか経ってないんですけどね。こんなもんなのかな？
X4は重たいから左側に負担がかかるとバイク屋さんで言われたんですけど。
前回交換してからまだ半年しか経ってないんですけどね。こんなもんなのかな？
669 ：ＴＺ：04/01/05 20:28 ID:8CAZInSO
壊れたサスって、純正品ですか？
もし、そうだったら問題ですよ。
クレームで、きっちり治してもらうべきだと思います。
もし、そうだったら問題ですよ。
クレームで、きっちり治してもらうべきだと思います。
＞667 最近やけに中古球見かけるよ。明らかに一時期より数増えてる。＞ウチの田舎
地域によりけるのか?
地域によりけるのか?
大阪だけどあんまり見かけないな。
ひょっとしてX4って不人気車の部類に入るのか？
ひょっとしてX4って不人気車の部類に入るのか？
>>668
ノーマルサスはそんなに壊れないと思うけど…
保管状況や乗り方にもよると思います…毎日のように乗ってたほうが壊れづらいですよ。
しばらく動かしてなかったのをいきなり動かしたりとかするとオイルシールが破れたり…。
でも、ＬＤとノーマルＸ４のサス比べた場合ＬＤのサスがオイル漏れしたって聞くことのほうが多いです。
ノーマルサスはそんなに壊れないと思うけど…
保管状況や乗り方にもよると思います…毎日のように乗ってたほうが壊れづらいですよ。
しばらく動かしてなかったのをいきなり動かしたりとかするとオイルシールが破れたり…。
でも、ＬＤとノーマルＸ４のサス比べた場合ＬＤのサスがオイル漏れしたって聞くことのほうが多いです。
673 ：ＴＺ：04/01/07 23:40 ID:wbblQSU9
リヤサスの自由長って、どういう意味で
どこから、どこまでの距離をいうんですか？
ＬＤの場合なんですが、ノーマルから車高を５センチ上げたい場合
どれくらいの自由長を選択すれば良いんでしょうか？
どこから、どこまでの距離をいうんですか？
ＬＤの場合なんですが、ノーマルから車高を５センチ上げたい場合
どれくらいの自由長を選択すれば良いんでしょうか？
674 ：７７４ＲＲ：04/01/08 11:30 ID:UZP9nbWH
ワンオフでプロトタイプっぽいリアカウル頼んでいたのがやっと出来上がりました
自分としては大満足
ＦＲＰで製作した割には思ったより安く上がりましたよ
完成したので見せびらかして走行したいですが
寒さに負けて外出できましぇン
自分としては大満足
ＦＲＰで製作した割には思ったより安く上がりましたよ
完成したので見せびらかして走行したいですが
寒さに負けて外出できましぇン
675 ：７７４ＲＲ：04/01/08 12:41 ID:xKfYefqZ
>>673
自由長とは表現通り、ショックを取り外し負荷のかからない自由な状態にした時の長さ
リヤショックの場合は、上下取り付け穴のセンター２点間の長さ
人が乗らずに、車体を直立させ車体の重さだけがショックにかかり沈み込んだ長さを
１Ｇ長とか空車時ショック長と言う
バネの堅さにより１Ｇ及び乗車時の沈み込みに差が出るので、プリロードを調整して
車高を調整する事になる、単に自由長が５センチ長くても車高は５センチ上がらない。
自由長とは表現通り、ショックを取り外し負荷のかからない自由な状態にした時の長さ
リヤショックの場合は、上下取り付け穴のセンター２点間の長さ
人が乗らずに、車体を直立させ車体の重さだけがショックにかかり沈み込んだ長さを
１Ｇ長とか空車時ショック長と言う
バネの堅さにより１Ｇ及び乗車時の沈み込みに差が出るので、プリロードを調整して
車高を調整する事になる、単に自由長が５センチ長くても車高は５センチ上がらない。
676 ：ＴＺ：04/01/08 22:32 ID:fahwCw8p
判りやすい説明、感謝してます。
これでひとつ利口になった！！
ありがとうございました。
これでひとつ利口になった！！
ありがとうございました。
agetoku
hosyu
通りすがりですが…
今日走ってたら後ろからもの凄い加速で黄色いフルカウル車が近づいてきた。
ｶｺｲｲｰと思いながらあっという間に抜かれてしまったがリヤにχ-4と書いてあった。
カウル付きx-4ってあるの？
今日走ってたら後ろからもの凄い加速で黄色いフルカウル車が近づいてきた。
ｶｺｲｲｰと思いながらあっという間に抜かれてしまったがリヤにχ-4と書いてあった。
カウル付きx-4ってあるの？
ZX-4だな
681 ：７７４ＲＲ：04/01/13 11:00 ID:fN+109aI
黄色いならWhite Houseじゃね？
>>680
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
683 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:31 ID:0bDAFrKM
X4にオススメのプラグ？教えてえ！！
684 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:47 ID:ufOiHG6h
>>683
倶楽部X4だろ。
倶楽部X4だろ。
685 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:51 ID:Su+iDaJC
naruhodo
エステー化学の消臭プラグがオススメ
687 ：７７４ＲＲ：04/01/14 16:41 ID:bjYE9xsq
おながいだからまじめにおせーて(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ノーマルプラグで十分。
689 ：７７４ＲＲ：04/01/15 02:46 ID:eZ3l4NsO
イリジウムは全然体感できんかった…
思うに体感できとる奴って消耗したプラグと比較しとらんだろうな？
そりゃ違うわ。
思うに体感できとる奴って消耗したプラグと比較しとらんだろうな？
そりゃ違うわ。
体感できたのは
点火性が良くなったかな？ぐらいだな
点火性が良くなったかな？ぐらいだな
691 ：某Z：04/01/15 14:21 ID:7YDBpW68
デンソーのプラチナ。
体感できるものは何も無いけど、維持管理の手間が省ける。
体感できるものは何も無いけど、維持管理の手間が省ける。
692 ：７７４ＲＲ：04/01/15 15:11 ID:taDw9DY3
そんじゃみんな何㎞くらいでプラグ交換してる？
俺2マン㎞で未だ。
俺2マン㎞で未だ。
燃料が満タンの時と空の時ぐらいの体感が出来るぞ（ｗ
694 ：７７４ＲＲ：04/01/16 01:13 ID:fMaCaRXy
695 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/01/16 09:34 ID:UAYb9rRs
>>694
お前次第。
お前次第。
696 ：巨ン：04/01/17 10:30 ID:kOsqGt6S
とうとう生産中止になりましたね。
697 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:50 ID:p6n32Q7i
生産自体は去年夏頃終わってたんでは？
これで、海外での高値に拍車がかかり、
窃盗団から、さらにねらわれそうだ。
これで、海外での高値に拍車がかかり、
窃盗団から、さらにねらわれそうだ。
698 ：SYU：04/01/18 14:12 ID:lRMbmFHo
中古でＸ４ＬＤ買ったんだけど取説付いてなくて
オドメーターとトリップメーターの切り替え方が
解りません。どなたか教えて下さい。
オドメーターとトリップメーターの切り替え方が
解りません。どなたか教えて下さい。
699 ：７７４ＲＲ：04/01/18 14:14 ID:Y1Y66o94
▲を1秒くらい押しっぱなしにしる！
700 ：７７４ＲＲ：04/01/18 14:16 ID:Y1Y66o94
いやそれはリセットだった。
普通に▲を押す。つーかあんな所に付いていて気づかんのか？
普通に▲を押す。つーかあんな所に付いていて気づかんのか？
701 ：SYU：04/01/18 15:19 ID:lRMbmFHo
気づかんかった。どうもです。
702 ：７７４ＲＲ：04/01/18 16:23 ID:6h+Bdfdw
新車から３年半、そろそろバッテリーがへろへろになってきたので、
この際だから新しいのを買いますた。
この際だから新しいのを買いますた。
703 ：７７４ＲＲ：04/01/18 17:30 ID:v2TjDPjr
おりは4年半使えたZO！
704 ：７７４ＲＲ：04/01/18 17:48 ID:v2TjDPjr
暖気後の押しがけを練習でしたことあるが、
冷えたエンジンで押しがけできるのか？
ん？ 冷えた状態で練習しないとだめだったか・・
冷えたエンジンで押しがけできるのか？
ん？ 冷えた状態で練習しないとだめだったか・・
705 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:58 ID:sCIA1Ed/
押しがけってどうやるんだ？
この重量クラスのバイクの押しがけはマジ大変
2速に入れて、チョーク引っ張って、クラッチ握って走る
普通なら、ある程度スピードが出たらまたがってクラッチをつなげば
かかるんだけど、重いので、またがる間にスピードが死んじゃう。
よって、走りながらクラッチを徐々につないでいく。
さらに重くなるが、根性入れて市中引き回しｗ
自重が重いので、またがらなくてもかかる。
俺は3回が限界。それ以上は体力も気力も無くなる。
2速に入れて、チョーク引っ張って、クラッチ握って走る
普通なら、ある程度スピードが出たらまたがってクラッチをつなげば
かかるんだけど、重いので、またがる間にスピードが死んじゃう。
よって、走りながらクラッチを徐々につないでいく。
さらに重くなるが、根性入れて市中引き回しｗ
自重が重いので、またがらなくてもかかる。
俺は3回が限界。それ以上は体力も気力も無くなる。
ｶﾞｿﾊﾞﾚﾊﾞｯﾃﾘｰ!!
今年の冬も何とか乗り切るぞ！！
今年の冬も何とか乗り切るぞ！！
708 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:21 ID:EjkG6h6L
X4でやったことはないが、3速のほうがかけやすいのでは？
710 ：７７４ＲＲ：04/01/23 00:32 ID:p5HKnVl0
Ｘ４ってさ、チューニングすると何馬力ぐらいでるんすか？
ウィズミーの１８０馬力ってのなかったっけ？
１８０ＳＥｘって奴ですね。
本当に１８０馬力出てたかは不明ですが…
(ＨＰ見てみたら１８０馬力を狙い…としか書いてないので)
本当に１８０馬力出てたかは不明ですが…
(ＨＰ見てみたら１８０馬力を狙い…としか書いてないので)
713 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:19 ID:ByQpHTOD
保守揚げ
715 ：７７４ＲＲ：04/01/25 23:34 ID:L8V+WSxx
すげー ポン付けでそんないくんだ。
716 ：７７４ＲＲ：04/01/26 09:35 ID:gLPXdeaL
ヤフオクに出てたＸ４でステップ前方に移動してるのがあった
そのステップだけ
激しく欲しい
そのステップだけ
激しく欲しい
私も最近の寒さでセルのかかり悪くなったのでバッテリー換えた。
赤男爵で＋工賃税込み14070円。
途中レギュレーターが逝ってバッテリー上がりになるも再充電で復活。
68ヶ月の命でした。
次はリアタイヤが危ない。
リア一式（タイヤ、チェーン、前後スプロケ）車検時に交換しようと思ってるんだけど、
パーツ代５万くらいで足りるモンかな？
赤男爵で＋工賃税込み14070円。
途中レギュレーターが逝ってバッテリー上がりになるも再充電で復活。
68ヶ月の命でした。
次はリアタイヤが危ない。
リア一式（タイヤ、チェーン、前後スプロケ）車検時に交換しようと思ってるんだけど、
パーツ代５万くらいで足りるモンかな？
718 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:08 ID:BjiDgr50
足りる
フォワードステップにしたいです・・・・・
東京近辺でやってくれる所無いですかね？
東京近辺でやってくれる所無いですかね？
720 ：７７４ＲＲ：04/01/27 12:15 ID:xqbs7r+n
http://agmick.infoseek.ne.jp/
神奈川ですがここでやってくれるそうです
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14436094
このｘ４についてます
金額を聞いたら７～８万だそうですよ
お金があったらしたいのですが先立つものがないのと神奈川が遠くて
ワンオフなので足の場所は好きな場所に決めてくれるそうです
ブレーキは溶接して延長するとのこと
神奈川ですがここでやってくれるそうです
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14436094
このｘ４についてます
金額を聞いたら７～８万だそうですよ
お金があったらしたいのですが先立つものがないのと神奈川が遠くて
ワンオフなので足の場所は好きな場所に決めてくれるそうです
ブレーキは溶接して延長するとのこと
721 ：７７４ＲＲ：04/01/27 15:53 ID:4DtnvcOo
7年乗ったけど、今月でとうとうお別れですよ。
持ってる時はおりこうさん過ぎてつまらんと思ってたけど
手放す時になって良さが分かるもんだなあ。＞次がスポーツスターなんで。
ビキニカウル付けた高速道路ツーリングはホント楽だった。
荷物は積みやすかった。
そして7年間、消耗品以外はノーメンテだったけど何一つトラブルなかった。
みなさん大事にしてちょ。
持ってる時はおりこうさん過ぎてつまらんと思ってたけど
手放す時になって良さが分かるもんだなあ。＞次がスポーツスターなんで。
ビキニカウル付けた高速道路ツーリングはホント楽だった。
荷物は積みやすかった。
そして7年間、消耗品以外はノーメンテだったけど何一つトラブルなかった。
みなさん大事にしてちょ。
722 ：７７４ＲＲ：04/01/27 16:14 ID:7STtAWul
巣ポス田とX4で行こう！
Ｘ４も手元に置いときゃいいじゃん。
724 ：７７４ＲＲ：04/01/27 18:32 ID:7vWCFViG
x4のバッテリーっていくら位するんですか？
今日エンジンかけたらバッテリー死んでた
今日エンジンかけたらバッテリー死んでた
725 ：７７４ＲＲ：04/01/27 19:23 ID:4DtnvcOo
>>724
えーっとこないだ純正を交換してもらったのだけど12000円くらいだったかなあ。
>>722>>723
オフ車も持ってるんですよ。でもこいつは全くジャンルが違うから手放したくないの。
で、3台となると置き場所がー。
えーっとこないだ純正を交換してもらったのだけど12000円くらいだったかなあ。
>>722>>723
オフ車も持ってるんですよ。でもこいつは全くジャンルが違うから手放したくないの。
で、3台となると置き場所がー。
726 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:35 ID:HwPTBZe/
>>724
漏れが知ってる一番安いのは、ヤフオクに出してる業者の\7,350（＋送料\700・代引手数料\300）。
次はバッテリー総合社という所で、\8,000（＋送料\1,000）。
前者はカード払いだと手数料取られるので、後者で買った。
漏れが知ってる一番安いのは、ヤフオクに出してる業者の\7,350（＋送料\700・代引手数料\300）。
次はバッテリー総合社という所で、\8,000（＋送料\1,000）。
前者はカード払いだと手数料取られるので、後者で買った。
727 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:20 ID:mcR6nuas
バッテリーも新品と新古品があるみたいだよ。
そこで値段が変わってくる。
詳しい事は行きつけの店ででも聞いてみそ。
そこで値段が変わってくる。
詳しい事は行きつけの店ででも聞いてみそ。
728 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:54 ID:7vWCFViG
>>725
>>726
レスありがとうございます
バッテリー新品に交換するときって
やっぱり充電しないとまずいですか？
なにぶん初の心みなもので
充電器持ってないし
できれば通販やヤフオクで安く買いたいのですが
>>726
レスありがとうございます
バッテリー新品に交換するときって
やっぱり充電しないとまずいですか？
なにぶん初の心みなもので
充電器持ってないし
できれば通販やヤフオクで安く買いたいのですが
729 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:03 ID:6hLftK0W
バイク屋にバイク預けてるとき
「バッテリーあがりました。どうします？」
みたいな連絡があった。くそオモイX4押してかえる根性は無かったので、
しょうがなくその店バッテリー買ったよ。たしか12000ぐらいだったような。
安いバッテリー探してたのになー
「バッテリーあがりました。どうします？」
みたいな連絡があった。くそオモイX4押してかえる根性は無かったので、
しょうがなくその店バッテリー買ったよ。たしか12000ぐらいだったような。
安いバッテリー探してたのになー
730 ：XXXX：04/01/28 02:19 ID:XdJSbnKr
バッテリって時価なんですね…。
>>727
新品、新古品ってのは完全密閉型のバッテリじゃないですか？
最初から電解液が入ってるので放置期間(お店に並んでいる期間)
が長いと値段が安くなる場合がありますよ。
>>728
Ｘ４の新品バッテリは充電しなくても大丈夫ですよ。
電解液が付いてくるのでバッテリ本体に入れてしばらくすると電気が溜まり(発電し)ます。
ちなみに自分はＹオクで買いましたが、パッケージ潰れでかなり格安で買えました。
>>727
新品、新古品ってのは完全密閉型のバッテリじゃないですか？
最初から電解液が入ってるので放置期間(お店に並んでいる期間)
が長いと値段が安くなる場合がありますよ。
>>728
Ｘ４の新品バッテリは充電しなくても大丈夫ですよ。
電解液が付いてくるのでバッテリ本体に入れてしばらくすると電気が溜まり(発電し)ます。
ちなみに自分はＹオクで買いましたが、パッケージ潰れでかなり格安で買えました。
バッテリーは>717でも書いてあるけど
赤男爵でバッテリー＋工賃ｘ税で１４０７０円
バッテリー単体で税抜き１２０００円
新品は使えるようになるまで最低３時間かかると赤男爵で説明されました。
赤男爵でバッテリー＋工賃ｘ税で１４０７０円
バッテリー単体で税抜き１２０００円
新品は使えるようになるまで最低３時間かかると赤男爵で説明されました。
732 ：７７４ＲＲ：04/01/29 14:59 ID:LRq9le/R
みなさんレスサンクスです
バッテリー購入して自分で取り付けてみます
取り敢えず安いのを先ほど注文しました（５０００円）
初期充電しないと持ちが悪いとも言われてますが初めてなので取り敢えず充電無しでトライだけしてみようと思います
バッテリー購入して自分で取り付けてみます
取り敢えず安いのを先ほど注文しました（５０００円）
初期充電しないと持ちが悪いとも言われてますが初めてなので取り敢えず充電無しでトライだけしてみようと思います
733 ：XXXX：04/01/30 11:09 ID:8q2mKf1E
ところで、バッテリーってどのくらいでダメになるんですかね？
うちのは５年使って交換して、外して家にあるけど未だに電力残ってますが？
うちのは５年使って交換して、外して家にあるけど未だに電力残ってますが？
734 ：７７４ＲＲ：04/01/30 14:11 ID:+aDDuJJh
>>733
そのダメってのは、電気の絞りカスも出なくて充電も無理ぽ、というレベルかしら？
そのダメってのは、電気の絞りカスも出なくて充電も無理ぽ、というレベルかしら？
735 ：XXXX：04/01/30 14:59 ID:synQV3F+
そうそう、充電してもすぐ上がるとか、充電すらできないとか。
736 ：７７４ＲＲ：04/01/30 23:16 ID:pEtEuDTk
>>733
そんなこと知ってどないすんの？
そんなこと知ってどないすんの？
737 ：７７４ＲＲ：04/01/30 23:28 ID:JMiLWdoW
どないやねん？
どうでもええねん。
739 ：７７４ＲＲ：04/01/31 08:09 ID:xzjyh756
そうでもないねん。
740 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:30 ID:26AwXDe4
なんでやねん。
741 ：７７４ＲＲ：04/02/01 02:21 ID:Vv5Nnhq1
ういっす。
先月末にバッテリ上がったけど、丁度6年と半年持ったな。
セルが全く回らんくなるまでね。
先月末にバッテリ上がったけど、丁度6年と半年持ったな。
セルが全く回らんくなるまでね。
742 ：７７４ＲＲ：04/02/01 15:32 ID:xvvCjSDS
今日バッテリー取り付けてみました
恐る恐るセルを回してみましたが
何とか無事にかかりました
その後３０分くらい走行してきましたが特に異常はなし
走れるようになってたのでよかったよかった
５０００円でも走ってくれるようになれば御の字です
しかしお店で取り付けると何でそんなに高いんですかね～
恐る恐るセルを回してみましたが
何とか無事にかかりました
その後３０分くらい走行してきましたが特に異常はなし
走れるようになってたのでよかったよかった
５０００円でも走ってくれるようになれば御の字です
しかしお店で取り付けると何でそんなに高いんですかね～
IDがX4
746 ：７７４ＲＲ：04/02/04 01:44 ID:mLjL/eG2
保守揚げ
747 ：７７４ＲＲ：04/02/04 09:47 ID:m2Uy38t8
バッテリーの処分費用ってそんなに高いんですか？
最近ちり紙交換とかこないので処分できない状態ですが
いらなくなったバッテリーって欲しい人とかいないんですかね～
でも安く交換できて乗れてるから自分は満足してます
最近ちり紙交換とかこないので処分できない状態ですが
いらなくなったバッテリーって欲しい人とかいないんですかね～
でも安く交換できて乗れてるから自分は満足してます
748 ：７７４ＲＲ：04/02/04 18:16 ID:mLjL/eG2
749 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:45 ID:OSI7ixvs
用品店によっては回収箱もあるね。
750 ：地球連邦：04/02/04 19:51 ID:Z8Sce3o8
!i. i, !
i､_ __,,,-- ､ ＼ ! ヤマト車検
!､_｀'''''-- ､:: :: ,,,,-ｰ'___,,,,,- ､ i ノ| ! 安いよ
i ~'ｰ-- ､ヽi. iヽ __,,-'___,,,,,,,,__ i ／｀i.i.!
i<"弋~ﾞﾞ＞.iﾞ .:ﾞ:::ﾞ＜´弋~ノ,-''´ i ! i. i.i!
i ｀'ｰﾞ'´´.,i :::::: ｀'ｰ''ﾞ´ .::;ヽ! i ノ i
i i ::::: :::::::.. .::;;;;;;;;;ﾞi,ﾞi i
.i, ,;i :_,,::::. ::::::.. ;;;;;;;;;;;!,,,,,,／.
. i i. ヽ:: ::::. ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,i
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i､_ __,,,-- ､ ＼ ! ヤマト車検
!､_｀'''''-- ､:: :: ,,,,-ｰ'___,,,,,- ､ i ノ| ! 安いよ
i ~'ｰ-- ､ヽi. iヽ __,,-'___,,,,,,,,__ i ／｀i.i.!
i<"弋~ﾞﾞ＞.iﾞ .:ﾞ:::ﾞ＜´弋~ノ,-''´ i ! i. i.i!
i ｀'ｰﾞ'´´.,i :::::: ｀'ｰ''ﾞ´ .::;ヽ! i ノ i
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751 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:05 ID:o4vU7cDs
日曜日に府中行って、Ｕターンと８の字を練習した。
そのときエンストばかりするので、デフォルトのアイドリング回転数９００を
１１００にあげてみた。
すると朝でも一発でエンジンかかるようになったし、燃費もそれほど悪くない。
Ｕターンはバンクするのと半クラとどっちが楽でしょうか？
そのときエンストばかりするので、デフォルトのアイドリング回転数９００を
１１００にあげてみた。
すると朝でも一発でエンジンかかるようになったし、燃費もそれほど悪くない。
Ｕターンはバンクするのと半クラとどっちが楽でしょうか？
なんか、冬場って寒さとかでバッテリー逝きやすいんですかね？
うちのＸ４も先ほどバッテリーが逝きました。初期型初年度の５月購入だから寿命ってば寿命ですが・・
朝はフツーにエンジンかかったのに、仕事終わって帰ろうとしたら、セル回してもカチカチ言うだけ・・・
無謀にも押しがけにチャレンジしましたが挫折。
後輩のジムニーからケーブルつないだんですがバッテリーのパワー不足か、セルが少し回るだけで
始動失敗（考えてみりゃ、排気量６６０ｃｃだもんな・・・）
結局、上司のステージアからケーブルつないで始動しました。
そのまま、なじみのバイク屋においてきましたが、バッテリー単体で１マンチョイ、工賃、処分代コミだそうです。
しかし、エンジンかかってないＸ４は重いのぅ。だれか、押しがけできる猛者はいるのだろうか？
関係ないが、代車のタクト遅そいぞ（汗）。全開で４０ｋｍしかでないぞ。バイパス走ったら死ぬかとオモタヨ・・・・
うちのＸ４も先ほどバッテリーが逝きました。初期型初年度の５月購入だから寿命ってば寿命ですが・・
朝はフツーにエンジンかかったのに、仕事終わって帰ろうとしたら、セル回してもカチカチ言うだけ・・・
無謀にも押しがけにチャレンジしましたが挫折。
後輩のジムニーからケーブルつないだんですがバッテリーのパワー不足か、セルが少し回るだけで
始動失敗（考えてみりゃ、排気量６６０ｃｃだもんな・・・）
結局、上司のステージアからケーブルつないで始動しました。
そのまま、なじみのバイク屋においてきましたが、バッテリー単体で１マンチョイ、工賃、処分代コミだそうです。
しかし、エンジンかかってないＸ４は重いのぅ。だれか、押しがけできる猛者はいるのだろうか？
関係ないが、代車のタクト遅そいぞ（汗）。全開で４０ｋｍしかでないぞ。バイパス走ったら死ぬかとオモタヨ・・・・
753 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:47 ID:+RlQ6Tia
私はレギュレーターが逝ってバッテリーが上がったときに押しがけした
２速じゃ繋がらなかったので１速で。
その日は計２回押しがけ。押した回数はｘ３。真冬に汗だくになった。
まぁｺﾆｼｷやﾑｻｼﾏﾙよりも重いからねぇ
２速じゃ繋がらなかったので１速で。
その日は計２回押しがけ。押した回数はｘ３。真冬に汗だくになった。
まぁｺﾆｼｷやﾑｻｼﾏﾙよりも重いからねぇ
755 ：７７４ＲＲ：04/02/05 08:38 ID:Sl6IMKp4
レギュレターって寒くても逝くモンなの？
757 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:37 ID:fYnvkC4N
Ｘ４のリヤサスにＶ－ＭＡＸ用のオーリンズって流用できる？
プログレのリヤサスが流用できるなら他でも可能なのかな？
プログレのリヤサスが流用できるなら他でも可能なのかな？
かのドイツのX4パーツ売ってるページで
予備ガソリンタンク１０L in リアフェンダーみたいなのあったよ
ドイツ語読めないんで全然違うかも知れないけど・・・
予備ガソリンタンク１０L in リアフェンダーみたいなのあったよ
ドイツ語読めないんで全然違うかも知れないけど・・・
759 ：７７４ＲＲ：04/02/07 11:17 ID:b4U6o3dD
>>758
URLキボンヌ
URLキボンヌ
761 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:12 ID:b4U6o3dD
㌧ｸｽ
ホントだね。
これ、便利そうだなぁ。
ホントだね。
これ、便利そうだなぁ。
こんばんは
記念カキコにきますた。
記念カキコにきますた。
763 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:08 ID:cZ5b7jBt
ほほー 祝ID
764 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:21 ID:5w+iUv7k
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
765 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:24 ID:5w+iUv7k
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
766 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:36 ID:vhufIlSS
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
767 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:36 ID:vhufIlSS
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
768 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:09 ID:ANl0AcKm
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
769 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:11 ID:ANl0AcKm
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
770 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:26 ID:5w+iUv7k
四本出しのスパトラってどこに売ってるんですか？
771 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:35 ID:KWNlamoZ
↑ええから、もうわかったって。
今は売ってないよ。昔ワールドサプライかプロトから出てたんじゃないかな？
今は売ってないよ。昔ワールドサプライかプロトから出てたんじゃないかな？
772 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:41 ID:bjc8kTd8
もうええっちゅーねん。
773 ：７７４ＲＲ：04/02/10 15:00 ID:vUAjUjG+
もうええっちゅーとるやろ。
774 ：７７４ＲＲ：04/02/11 00:00 ID:YwYF1uMN
774
775 ：７７４ＲＲ：04/02/11 01:34 ID:CaDWO4EX
もうえーがな。
776 ：７７４ＲＲ：04/02/11 03:21 ID:g5PRqfwb
もうもう牛乳
プロトだな
↑777だ
779 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:47 ID:I8YafrLj
俺は素人とヤルより「プロと」だな。
780 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:19 ID:5l3JyIBM
おらぁやっぱりヤンマーがええなぁ
飽きた↑
782 ：７７４ＲＲ：04/02/12 17:00 ID:v9v8afwO
秋田↑
783 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:47 ID:I8YafrLj
腋臭↑
784 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:55 ID:yjS4T39u
オーマイガッ↑
どーゆーことだ？理解できねｰ。
何故か山道でこーきゅーセダン風ブーブに煽られたよ。
こちらに落ち度（悪事）は無いツモリ。ふつーに走ってたよ。
オレのふつーはどーあれ、今まで通常じゃ煽られた事なんぞなかったんぞ。
当然んなもんはミラーから瞬時に消し去ったわけだが…
山道だぞ？ちょっとした峠だぞ？
どーゆーことだ？理解できねｰ。
ｘ4ってそんなにチンタラバイクに見えるんか？
何故か山道でこーきゅーセダン風ブーブに煽られたよ。
こちらに落ち度（悪事）は無いツモリ。ふつーに走ってたよ。
オレのふつーはどーあれ、今まで通常じゃ煽られた事なんぞなかったんぞ。
当然んなもんはミラーから瞬時に消し去ったわけだが…
山道だぞ？ちょっとした峠だぞ？
どーゆーことだ？理解できねｰ。
ｘ4ってそんなにチンタラバイクに見えるんか？
786 ：７７４ＲＲ：04/02/13 08:32 ID:S3aRrvk5
残念なことに見えます。
悲しいことですが。
悲しいことですが。
金も無いので手っ取り早くグリップ交換したら、
スロットルスリーブの出っ張りを削るの忘れてて、右だけやり直し。
ゴリゴリ削ってたら雨降ってきたので中断ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
スロットルスリーブの出っ張りを削るの忘れてて、右だけやり直し。
ゴリゴリ削ってたら雨降ってきたので中断ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
雨が止んだので作業再開＆終了。
耐震タイプとかいうﾔｼだけど、どうなんだか、乗ってみるまでわからんね。
ただノーマルと比べると、明らかにソフトな握り心地で良さげ。
耐震タイプとかいうﾔｼだけど、どうなんだか、乗ってみるまでわからんね。
ただノーマルと比べると、明らかにソフトな握り心地で良さげ。
790 ：７７４ＲＲ：04/02/14 09:41 ID:pYIPH2OF
>>785
一般人から見て、速いバイクとはカウルが付いたバイクなのだろうな。
一般人から見て、速いバイクとはカウルが付いたバイクなのだろうな。
791 ：７７４ＲＲ：04/02/14 13:18 ID:Z8RStIEO
速そうに見えないのに速いとこが・・・す・・・き・・・キャッ
792 ：７７４ＲＲ：04/02/14 15:13 ID:6Fejf8EZ
来週納車なんですけど、
今の４００アメリカンと同じ感じで、アクセル回すとＧ感じますかね？
今の４００アメリカンと同じ感じで、アクセル回すとＧ感じますかね？
793 ：７７４ＲＲ：04/02/14 15:46 ID:Jluq+8Vb
感じます。ｳﾌｯ
794 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:12 ID:pYIPH2OF
感じる前にホイルスピン。
2st250扱うくらいソフトに扱って下さい｡
それはもう、女のケツ触るよりソフトに。
それはもう、女のケツ触るよりソフトに。
796 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:19 ID:fFG9j2rn
雨の日以外ホイルスピンしたことない。
797 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:47 ID:pYIPH2OF
タイヤが暖まる前とか、交差点でペイントの上とか、
アクセル開けたのに加速しなくって、ホイルスピンしまくりでビックリする。
特に街道なんかでジャリダンプが砂まいてった後なんか、
後の車に思いっきり砂かけて「わるいなー」って気になるな。
アクセル開けたのに加速しなくって、ホイルスピンしまくりでビックリする。
特に街道なんかでジャリダンプが砂まいてった後なんか、
後の車に思いっきり砂かけて「わるいなー」って気になるな。
久々に帰ってきて見れば…
いったいどうしたの？
いったいどうしたの？
799 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:38 ID:Cw8g8Tb6
なんでもあれへんがな。
800 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:53 ID:TPkHBIpo
今だ！800ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
誰か、お茶くれ。
802 ：７７４ＲＲ：04/02/16 18:06 ID:i8suaXAt
pupupu,,,,,
.∧__,,∧
（´・ω・｀）
( ｏ旦ｏ ）)) >>お茶どぞ
｀ｕ―ｕ´
（´・ω・｀）
( ｏ旦ｏ ）)) >>お茶どぞ
｀ｕ―ｕ´
804 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:04 ID:CfmoiraV
保守ａｇｅ
805 ：７７４ＲＲ：04/02/18 11:17 ID:Y4y4iOpl
もう売ってないんですね。残念です。
806 ：７７４ＲＲ：04/02/18 12:24 ID:jU4YGZ6M
もうすぐ６ヶ月点検なんですが、（新車１２０００Km）
オイル、フィルター、プラグの他に交換すべきものはありますか？
タイヤは前後均等に２mm程しか減ってません。
オイル、フィルター、プラグの他に交換すべきものはありますか？
タイヤは前後均等に２mm程しか減ってません。
807 ：７７４ＲＲ：04/02/18 16:47 ID:CfmoiraV
>>806
エアクリーナーフィルター換えればなお良し
エアクリーナーフィルター換えればなお良し
808 ：XXXX：04/02/18 17:55 ID:9sLTthFp
809 ：XXXX：04/02/18 17:57 ID:9sLTthFp
ブレンボ４ポット４枚パッドつけてる人居ます？
質問があるのですが…
キャリパーサポートのオフセット量がわかりましたら教えてくれませんか？
質問があるのですが…
キャリパーサポートのオフセット量がわかりましたら教えてくれませんか？
810 ：787：04/02/18 22:19 ID:XoNAbnXm
新しいグリップで走ってみますた。
ノーマルより太くて柔らかいので、疲れにくくなった感じ。
夏の薄いグローブだともっと違いがわかるかも。
ノーマルより太くて柔らかいので、疲れにくくなった感じ。
夏の薄いグローブだともっと違いがわかるかも。
811 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:05 ID:lHEN0TX8
どこのグリップでつか。
漏れはプログリでつ。
漏れはプログリでつ。
812 ：787：04/02/19 01:00 ID:K/BMDChk
>>811
ほい、プログリの耐震ゲルタイプ・黒／赤でつ。
ほい、プログリの耐震ゲルタイプ・黒／赤でつ。
813 ：811：04/02/19 01:14 ID:38KLBZPT
おお！ゲルのやつですね。漏れのは普通のタイプです。
太いということですが、違和感あります？
おれも買おうかな。
太いということですが、違和感あります？
おれも買おうかな。
814 ：787：04/02/19 01:38 ID:s/4wq30U
太いと言っても、ゲル部分が手になじむ感覚なので無問題でつ。
何となくゲル部分がすぐ磨り減りそうな予感はするですが、
その時はまた新しいのを買えばいいや。
何となくゲル部分がすぐ磨り減りそうな予感はするですが、
その時はまた新しいのを買えばいいや。
815 ：７７４ＲＲ：04/02/19 18:29 ID:7qpEhQWR
お初です。
Ｘ４のハンドルを低い一文字にしたいのですが・・
どんなパーツが必要ですか？
概出だと思いますが教えて！
Ｘ４のハンドルを低い一文字にしたいのですが・・
どんなパーツが必要ですか？
概出だと思いますが教えて！
>>815
以前オーバーから出てたドラッグバーつけようとした事ありますが、
ハリケーンとかのポスト使ったところ
メーターのゴムの部分にブレーキマスター(ノーマル)が当たった記憶が…。
社外マスターに交換してれば大丈夫かも…。
ハンドルＵＰスペーサー何個も入れれば大丈夫かな？
以前オーバーから出てたドラッグバーつけようとした事ありますが、
ハリケーンとかのポスト使ったところ
メーターのゴムの部分にブレーキマスター(ノーマル)が当たった記憶が…。
社外マスターに交換してれば大丈夫かも…。
ハンドルＵＰスペーサー何個も入れれば大丈夫かな？
817 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:03 ID:7qpEhQWR
漏れも出来ればハンドルから換えたいんだけどね。
しばらく金欠だから｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＬＤのポジションと同じ程度になる
クランプとハンドルの組み合わせってどれだろう。
しばらく金欠だから｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＬＤのポジションと同じ程度になる
クランプとハンドルの組み合わせってどれだろう。
820 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:59 ID:l0GKNa9u
>>819
ＬＤから移植汁
ＬＤから移植汁
822 ：７７４ＲＲ：04/02/19 22:17 ID:3WM7WBGE
>>821
エイプバーとか？
エイプバーとか？
んー、一般にエイプバーと呼ばれてるのはちょっと高い気が。
まあどうせ先の事だし、ショップで実物を当てさせてもらって気長に考えまつ。
まあどうせ先の事だし、ショップで実物を当てさせてもらって気長に考えまつ。
マルチ参上
↓
↓
825 ：７７４ＲＲ：04/02/21 10:16 ID:j9EPh+kz
マルチ参上
↑
↑
826 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:02 ID:WBapJUqV
ノーマルシート幅広いYO！
827 ：７７４ＲＲ：04/02/22 16:35 ID:Rd1vLCX1
age
828 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:47 ID:7kQ2ld3W
さらにage
829 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:15 ID:mREABdZY
ageとこうかな
830 ：７７４ＲＲ：04/02/24 01:03 ID:h3IcJwli
hondaのHPにはX4のページがない・・
サイト内検索したら、「生産中止になりました・・・」
だってさ。
サイト内検索したら、「生産中止になりました・・・」
だってさ。
かなり前にファイナルエディションが出てたが・・。
832 ：XXXX：04/02/24 22:45 ID:0BdEva2s
ブラックスペシャルとかですよね。
限定モデルとは名ばかりの在庫処分ですよ…
ＣＢ１３００ＳＦも限定が出た直後に新型に変わりましたし…。
限定モデルとは名ばかりの在庫処分ですよ…
ＣＢ１３００ＳＦも限定が出た直後に新型に変わりましたし…。
833 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:13 ID:fFDdRQga
x4ｈ6ｓ552えｄ6s5ん者名5でｓ4ｙ6ね/
ｄ626で2あえ0あｓ42あ//
ｄ626で2あえ0あｓ42あ//
834 ：７７４ＲＲ：04/02/26 01:29 ID:kBlg8EfR
保守ａｇｅ
835 ：７７４ＲＲ：04/02/26 11:12 ID:jWLzG6Cx
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｐｌ；＠
文字化けしてますよ
ＬＤって生産終了しちゃったの？
838 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:23 ID:KnDK1CFa
しちゃったのだ
くぁｗせｄｒｆｔｇｙぬるぽｐｌ；＠
840 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:35 ID:9ZQxakMD
保守age
LDとそれ以外の違いって何なの？
中古でそれ程相場が違うってわけでもなさそうだけど。
中古でそれ程相場が違うってわけでもなさそうだけど。
842 ：７７４ＲＲ：04/03/01 08:58 ID:njs2ao3i
ＬＤ＝ローダウン
843 ：７７４ＲＲ：04/03/01 09:36 ID:mpo3WcUv
844 ：７７４ＲＲ：04/03/02 02:12 ID:TwKRKl1b
煮詰まったなぁ。カタログ落ち記念でココもそろそろ終わりかな…。
845 ：７７４ＲＲ：04/03/02 06:15 ID:aAWGgA+2
cb1300をの事を調べてたのですが
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
のスレッドで新型が出ると期待したり待った方がいいとレスをつけている
方がいたので、ホンダのHP見たら生産終了。。
なんか凄い悲しくなったので記念カキコ。
俺はCB1300のりですがV-MAXよりX4の方が好きです。
男は四発。頑張って下さい。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
のスレッドで新型が出ると期待したり待った方がいいとレスをつけている
方がいたので、ホンダのHP見たら生産終了。。
なんか凄い悲しくなったので記念カキコ。
俺はCB1300のりですがV-MAXよりX4の方が好きです。
男は四発。頑張って下さい。
保守age
847 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:18 ID:kpviuGki
俺は今のX4が廃車になってもまたX4を買うぞ！
X4以外考えられねえ！
それほどX4を愛しちゃったのさ
X4以外考えられねえ！
それほどX4を愛しちゃったのさ
848 ：(@_@)：04/03/04 19:41 ID:CSpSLROU
X4ｲｲ
849 ：７７４ＲＲ：04/03/06 02:30 ID:rXdAA62n
age
850 ：７７４ＲＲ：04/03/06 10:00 ID:AP/63Ysl
125ccのスペイシーってどう？
オレにそんな事聞くなよ。
てれるじゃないか。
てれるじゃないか。
852 ：７７４ＲＲ：04/03/07 12:38 ID:lPu/HTqw
>>850
ｲｲ!
ｲｲ!
853 ：７７４ＲＲ：04/03/09 09:49 ID:Kc0lEGbj
保守ａｇｅ
854 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:48 ID:5+YxU9Ds
age
97.03 X4発売
04.03 わずかに残った在庫もすべて売れ販売終了
販売期間７年、そしてこのスレもPart7にて風前の灯火
ともに消える運命なのか
04.03 わずかに残った在庫もすべて売れ販売終了
販売期間７年、そしてこのスレもPart7にて風前の灯火
ともに消える運命なのか
856 ：７７４ＲＲ：04/03/11 15:34 ID:CDNNn5TW
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16934084
↑これって、まんまCB1300SFホイールの色違いっぽいんだけど付くかな？
↑これって、まんまCB1300SFホイールの色違いっぽいんだけど付くかな？
>>856
まずアクスルシャフト径が違うでそ。
まずアクスルシャフト径が違うでそ。
858 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:08 ID:4bom3tX7
重いっす
でもここまでの思いきりは好きだったな
生産中止とは寂しい限りだ
でもここまでの思いきりは好きだったな
生産中止とは寂しい限りだ
859 ：XXXX：04/03/11 21:51 ID:BehrvJfr
>>856
857に追加すると、幅も違います(ディスク部分の出っ張りが少ない)
857に追加すると、幅も違います(ディスク部分の出っ張りが少ない)
いいバイクだと思うけどなあ
なんでこんなに不人気？だったんだろう
なんでこんなに不人気？だったんだろう
861 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:01 ID:CDNNn5TW
863 ：７７４ＲＲ：04/03/12 00:09 ID:JFeFBS3X
いやー、これからどーなっちゃうんだろ。おれの茶羽X4。
大事にしよーっと。
ところで、茶羽のタッチアップペイントって、売ってないよね？
デイトなのペンタイプでもなかったような。
大事にしよーっと。
ところで、茶羽のタッチアップペイントって、売ってないよね？
デイトなのペンタイプでもなかったような。
864 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:37 ID:VFER/PXq
最近乗ってないからバッテリーいってないといいな
そろそろ走りやすくなってきたので乗らなければ
そろそろ走りやすくなってきたので乗らなければ
865 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:37 ID:1+F62TWs
age
866 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:52 ID:MoKv1dtS
age
旧CB1300（SC40）海苔ですが、このスレに居ていいですか？
CBのスレが殆ど新型（SC54）の話ばっかりなもんで。
・・・・・でも、CBを敵視するひとって多いよね？
CBのスレが殆ど新型（SC54）の話ばっかりなもんで。
・・・・・でも、CBを敵視するひとって多いよね？
868 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:36 ID:pWZnC3rS
869 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:31 ID:dBH1DfYc
新型が出たら出たで大変なのね。
870 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:53 ID:q+nypTf7
セルモーターの後ろの黒いプラスチックのセンサー（？）辺りにわずかなｵｲﾙ滲みあり。
液体ガスケット＋Oリング交換でも止まらず・・・
同様の症状出た人いる？
液体ガスケット＋Oリング交換でも止まらず・・・
同様の症状出た人いる？
871 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:48 ID:Mi7MbrYb
ヤフオクの検索キー、X4だと
関係ないのまで引っ掛かって、検索結果が恐ろしい量になっちゃうんだけど
皆、どうしてる？
関係ないのまで引っ掛かって、検索結果が恐ろしい量になっちゃうんだけど
皆、どうしてる？
>>871
ｹﾞﾗｹﾞﾗ ﾏｼﾞﾜﾛﾀ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ ﾏｼﾞﾜﾛﾀ
-の後に無視条件を入れれば良し。
X4 -CBX -ZRX -GSX -SRX -400
てな具合に。
X4 -CBX -ZRX -GSX -SRX -400
てな具合に。
874 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:34 ID:SM+ZN62b
x4は黄色が一番
875 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:27 ID:dYErxayf
黄色って、うんこ色のこと？
876 ：７７４ＲＲ：04/03/17 10:46 ID:U9UZPpXM
ヤフオクの検索
Ｘ４⇒ x4 -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx
Ｘ－４⇒ x-4 -z -e -sr -gs -gp
で検索すればＯＫ！
Ｘ４⇒ x4 -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx
Ｘ－４⇒ x-4 -z -e -sr -gs -gp
で検索すればＯＫ！
877 ：871：04/03/17 20:17 ID:5JIcQKSV
いきなり東芝のＤＶＤレコーダー
880 ：７７４ＲＲ：04/03/18 21:37 ID:V0c97od6
ageついでに
俺の検索式
x4 -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス -テーパー -パンク -ミンタイ -オークリー
カタカナ、ひらがな、漢字も使えるよ。
俺の検索式
x4 -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス -テーパー -パンク -ミンタイ -オークリー
カタカナ、ひらがな、漢字も使えるよ。
ｵﾚﾓ少しﾍﾞﾝｷｮｰになった。
↑のヒト達に感謝。
↑のヒト達に感謝。
882 ：７７４ＲＲ：04/03/19 01:05 ID:/jLvlWK0
or検索もできるし
(x4 x-4)
notと組み合わせて
(x4 x-4) -cb -zx・・・
(x4 x-4)
notと組み合わせて
(x4 x-4) -cb -zx・・・
実際ヤフオクで役に立ったのか？
>>880と>>882の組み合わせ
(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -ktm
-wx -nx -シグナス -テーパー -パンク -ミンタイ -オークリー
検索結果
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%28x4+x-4%29+-cb+-sr+-gs+
-zr+-xr+-fx+-gp+-vr+-zx+-cx+-gx+-kx++-ex+-klx+-vlx+-vx+-mx+-uas++-ktm+
-wx+-nx+-%A5%B7%A5%B0%A5%CA%A5%B9+-%A5%C6%A1%BC%A5%D1%A1%BC+
-%A5%D1%A5%F3%A5%AF+-%A5%DF%A5%F3%A5%BF%A5%A4+-%A5%AA%A1%BC%
A5%AF%A5%EA%A1%BC+&auccat=26308&alocale=0jp&acc=jp
(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -ktm
-wx -nx -シグナス -テーパー -パンク -ミンタイ -オークリー
検索結果
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%28x4+x-4%29+-cb+-sr+-gs+
-zr+-xr+-fx+-gp+-vr+-zx+-cx+-gx+-kx++-ex+-klx+-vlx+-vx+-mx+-uas++-ktm+
-wx+-nx+-%A5%B7%A5%B0%A5%CA%A5%B9+-%A5%C6%A1%BC%A5%D1%A1%BC+
-%A5%D1%A5%F3%A5%AF+-%A5%DF%A5%F3%A5%BF%A5%A4+-%A5%AA%A1%BC%
A5%AF%A5%EA%A1%BC+&auccat=26308&alocale=0jp&acc=jp
とりあえず、Ｘ４以外ほとんど紛れてないけど、
はじかれちゃったのがあるかもしれないな
はじかれちゃったのがあるかもしれないな
886 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:50 ID:ZU1kXl4u
ＴｙｐｅＬＤがほしいんだけど、唯一シートが好きになれないです。
あのぼってりとしたシートが全てのバランスを崩してるような．．．
Ｘ４のシャープなカスタムシートとかってないですかね？
薄めで角張ってないようなシートが見つかれば、すぐにでもＸ４買っちゃうんだけど・・・
あのぼってりとしたシートが全てのバランスを崩してるような．．．
Ｘ４のシャープなカスタムシートとかってないですかね？
薄めで角張ってないようなシートが見つかれば、すぐにでもＸ４買っちゃうんだけど・・・
887 ：７７４ＲＲ：04/03/20 14:51 ID:LWVGVyRU
左グリップスイッチアッセンにあるパッシングスイッチ用盲目蓋を
はずしてスイッチつけたいんだけど、スイッチだけ買えますかね？
無線用PTTにしたいんだけど。
はずしてスイッチつけたいんだけど、スイッチだけ買えますかね？
無線用PTTにしたいんだけど。
888 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:12 ID:8v+zQktp
889 ：XXXX：04/03/20 23:36 ID:o/FZ4l1o
>>887
ＣＢ１３００用にしたら？
ＣＢ１３００用にしたら？
890 ：887：04/03/21 00:34 ID:fmdR/Czt
いや、それも考えたんだが、アッセンで買うと６，７千円するし・・
CB1300用のスイッチだけ買えるのかな？と、思ってみたり。
CB1300用のスイッチだけ買えるのかな？と、思ってみたり。
ん
892 ：７７４ＲＲ：04/03/23 01:56 ID:wdk+MBV8
保守age
893 ：hiro：04/03/23 21:16 ID:FGQmFZQq
誰か、教えて下さい！ Ｘ－４をユーザー車検出したいんですが、スピードメーターの検査時、
前輪、後輪、どちらで検出するのでしょうか？ たいていのバイクは、前輪だと思うのですが、念のため、
教えてくれませんか？
前輪、後輪、どちらで検出するのでしょうか？ たいていのバイクは、前輪だと思うのですが、念のため、
教えてくれませんか？
後だよーん
895 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:53 ID:C2+HKNOZ
昔間違って前輪を載せたんだけど、適当に足を上げたら「OK」でした
896 ：hiro：04/03/24 22:38 ID:oKaMRwGv
どうもありがとうございました！ これを参考に、車検に出陣してきます(^_^)
897 ：７７４ＲＲ：04/03/25 20:31 ID:CQU3sa6l
今日半ヘルでＸ４乗ってる奴見た。ＤＱＮ丸出し。
898 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:45 ID:VYwRM7vZ
デブっつーかおっさん率高し。
900 ：某Z：04/03/25 23:04 ID:umTeUHYv
デブで悪いかぁ！！
901 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:04 ID:1nq1VnZS
おれ30代の172cm、62kg。普通体型だな。
902 ：某Z：04/03/25 23:04 ID:umTeUHYv
その上40歳のおっさんだぁ！！
903 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:08 ID:x08HH/sb
俺は間違いなく、おっさんでデブ
嫁さんに言わすと、Ｘ４の車格でちょうどよく見えるってさ（ｗ
知り合いのモンキーに乗ったら、ボリショイサーカスの
クマみたいって言われた(T_T)
嫁さんに言わすと、Ｘ４の車格でちょうどよく見えるってさ（ｗ
知り合いのモンキーに乗ったら、ボリショイサーカスの
クマみたいって言われた(T_T)
904 ：某Z：04/03/25 23:56 ID:umTeUHYv
906 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:19 ID:MrvtYVyf
初めまして。X4海苔の先輩方教えて下さい。
フロントにCB1300のホイールを取り付けできるとの事ですが
カラー制作以外に加工が必要な部分ありますか？
あとCB1300も年式によってホイールが違うようですがどうなんでしょう？
フロント17インポだとタイヤが色々あるので移植を検討中なんです。
もし取り付けた場合タイヤサイズはCBサイズに合わせたほうが良いのか
X4リヤに合わせたサイズが良いのかこれまた悩みます。
フロントにCB1300のホイールを取り付けできるとの事ですが
カラー制作以外に加工が必要な部分ありますか？
あとCB1300も年式によってホイールが違うようですがどうなんでしょう？
フロント17インポだとタイヤが色々あるので移植を検討中なんです。
もし取り付けた場合タイヤサイズはCBサイズに合わせたほうが良いのか
X4リヤに合わせたサイズが良いのかこれまた悩みます。
ＣＢのフロント「１３０/７０Ｒ１７」
Ｘ４のリア「１９０/６０Ｒ１７」
どちらもかなり特殊なサイズ・・・
結局は銘柄はあまり選べないよ。
Ｘ４のリア「１９０/６０Ｒ１７」
どちらもかなり特殊なサイズ・・・
結局は銘柄はあまり選べないよ。
908 ：ＸＸＸＸ：04/03/27 08:27 ID:+RhbycSQ
909 ：７７４ＲＲ：04/03/27 08:55 ID:Em9AtH54
>>907
120/70-17だと思ってました…
X4海苔にはタイヤの選択権ないですね。
マグは高いし…
>>908
おまえ１７インポっていいたいだけっていいたいだけ（ｒｙ
０３以外は同じっすか
３月２７日８：５５
純正流用諦めを宣言します。
120/70-17だと思ってました…
X4海苔にはタイヤの選択権ないですね。
マグは高いし…
>>908
おまえ１７インポっていいたいだけっていいたいだけ（ｒｙ
０３以外は同じっすか
３月２７日８：５５
純正流用諦めを宣言します。
910 ：某Z：04/03/27 21:56 ID:4CRUJjms
おいら、NewCB1300SFのマフラー流用しました。
低音が気持ちいいです。
体感的にトルク、パワーともに若干のアップを感じます。
次は旧CB1300SFのホイール流用だな。＜貧乏改造
低音が気持ちいいです。
体感的にトルク、パワーともに若干のアップを感じます。
次は旧CB1300SFのホイール流用だな。＜貧乏改造
911 ：７７４ＲＲ：04/03/28 07:44 ID:0cYqxI3Y
CB1300のマフラーも重そうだな。
ポン付けできた？
ポン付けできた？
912 ：某Z：04/03/28 08:03 ID:3X0szfCd
ピッチ、径、フランジともに共通だから、エキパイはポン付け可。
そこから後はステーの自作が必要だね。
重さは量ったわけじゃないけど、ノーマルの２／３ぐらいじゃないかな。
そこから後はステーの自作が必要だね。
重さは量ったわけじゃないけど、ノーマルの２／３ぐらいじゃないかな。
913 ：７７４ＲＲ：04/03/29 11:53 ID:0CW9Zmwa
CB1300SFと、X4どちらを購入するか迷ってます。
そこで質問なのですが、エンジン特性はけっこうちがいますか？
X4は太いトルクで爆発的な加速力ってのが魅力ですが、
CBの方も似たような乗り味なんでしょうか？
そこで質問なのですが、エンジン特性はけっこうちがいますか？
X4は太いトルクで爆発的な加速力ってのが魅力ですが、
CBの方も似たような乗り味なんでしょうか？
914 ：某Z：04/03/29 23:23 ID:5WlxnhSo
違うと言えば違う。
最高出力、最大トルク（若干Ｘ4の方が高い）ともにほぼ同じだが、その発生回転数が1000回転ＣＢの方が高い。
その分上が回るので、トップスピードはＣＢが上。
逆に中低速域では早い段階で最大トルク、パワーの出るＸ４の方が上。
とは言っても、レースしているわけじゃないから、そんなに大きく差があるわけではない。
好みで選べばいいんじゃないかな。
NewＣＢのマフラーは快調です。
自作ステーで調整したので、幅も車検記載の寸法ギリギリで収まりました。
中低速のトルクも犠牲になっていない感じ。
噴け上がりが早く、アクセルをワイドオープンするだけでフロントがリフトするようになりました。
俺がＸ４を購入する時に期待した部分が強調され、よりＸ４らしくなったと言う気がします。
高価な社外マフラーもいいけど、オークションなどで安く落として流用するのもお勧め。
最高出力、最大トルク（若干Ｘ4の方が高い）ともにほぼ同じだが、その発生回転数が1000回転ＣＢの方が高い。
その分上が回るので、トップスピードはＣＢが上。
逆に中低速域では早い段階で最大トルク、パワーの出るＸ４の方が上。
とは言っても、レースしているわけじゃないから、そんなに大きく差があるわけではない。
好みで選べばいいんじゃないかな。
NewＣＢのマフラーは快調です。
自作ステーで調整したので、幅も車検記載の寸法ギリギリで収まりました。
中低速のトルクも犠牲になっていない感じ。
噴け上がりが早く、アクセルをワイドオープンするだけでフロントがリフトするようになりました。
俺がＸ４を購入する時に期待した部分が強調され、よりＸ４らしくなったと言う気がします。
高価な社外マフラーもいいけど、オークションなどで安く落として流用するのもお勧め。
915 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:36 ID:tlm90qpb
おれのX4、新車から6年目だがワイドオープンしても
フロントあがったことない。
フロントあがったことない。
オレのもクラッチ使わないと上がらないなぁ、
NewＣＢマフラーはすごいな
NewＣＢマフラーはすごいな
917 ：７７４ＲＲ：04/04/01 14:16 ID:B2wys0Zw
保守ａｇｅ
918 ：７７４ＲＲ：04/04/02 01:48 ID:VSLVgceA
ｹﾞｰｱｰ
919 ：７７４ＲＲ：04/04/03 08:58 ID:z/2Vqa8v
保守
920 ：887：04/04/03 09:07 ID:tM+eo2cX
CB400SFの左グリップスイッチ中古品をオークションで入手。
いまからパッシングスイッチのみX４に装着します。
やっぱり新品はアッセンでしか売られていない模様。
ちなみに、かなりの車種からの流用が可能。
いまからパッシングスイッチのみX４に装着します。
やっぱり新品はアッセンでしか売られていない模様。
ちなみに、かなりの車種からの流用が可能。
921 ： ：04/04/03 23:03 ID:x4juBmfj
もしかして俺って神？＞ID
エリミＶ乗りです。。。
エリミＶ乗りです。。。
922 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:12 ID:z/2Vqa8v
髪もお出ましになられたので
保守ａｇｅ
保守ａｇｅ
923 ：某Z：04/04/03 23:40 ID:ev7vlWWv
最近、静かになっちゃったね。
924 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:09 ID:3eHZ6wJ9
>>某Zさん
話題提供おながいします。
話題提供おながいします。
925 ：某Z：04/04/04 21:32 ID:I3a9zfl2
ご指名いただいたので。
今夜も雨が降ってますね。
Ｘ４って錆びやすいと思いませんか？
シリンダー後ろ側の冷却水パイプとか、キャブのトップカバーとか、シフトリンクとか。
で、皆さんの錆対策はどうしてるんでしょう？
俺の場合、交換できるビスはステンレスに替えてます。
それ以外は小まめに拭くんだけど、やっぱり錆々・・・。
今夜も雨が降ってますね。
Ｘ４って錆びやすいと思いませんか？
シリンダー後ろ側の冷却水パイプとか、キャブのトップカバーとか、シフトリンクとか。
で、皆さんの錆対策はどうしてるんでしょう？
俺の場合、交換できるビスはステンレスに替えてます。
それ以外は小まめに拭くんだけど、やっぱり錆々・・・。
926 ：924：04/04/04 22:13 ID:9ZqkeL6i
>>某Zさん
話題提供乙です。
私はこまめに磨くだけですね。
さびといったら私はホイールですね。
カバーかけてても白さびがすぐ浮いちゃいます。
話題提供乙です。
私はこまめに磨くだけですね。
さびといったら私はホイールですね。
カバーかけてても白さびがすぐ浮いちゃいます。
927 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:15 ID:795A81PZ
X4かっこいいけどよく燃料タンクの量が少ないのが不満って聞くけど皆さんやっぱそう思ってます？
あと小回りってどうでしょう？アメリカンみたいな格好だからネイキッドに比べると小回りキツイですかね？
あと小回りってどうでしょう？アメリカンみたいな格好だからネイキッドに比べると小回りキツイですかね？
禿同
パイプというパイプが錆びまくりでつ
オイルフィルター付近のパイプもすごいことになってる
パイプというパイプが錆びまくりでつ
オイルフィルター付近のパイプもすごいことになってる
シリコングリスとかで磨いておけば、意外なほどに大丈夫。
ＣＲＣ556なんかの揮発油とかはダメね。
ってその前に錆び落とさんとな｡↑
って時に556＋スチールウール＋研磨＋マザーズ等…
ホイールなんかもそんな手順でウマ。
戦車擦れ的話になったので、sage。
しかしまぁ、手入れ怠ると結構錆びやがりますね、X4は。
つまらん所で、キャブのヘッドカバーの左大外ネジとかね。
その辺予測できるんだから、それくらい最初からSUSネジにしてくれりゃいいだろよ、
なんてちと思うが、ナンデモカンデモ最初から整ってたら、いぢりがいがないってのも
ちと考えたりするけど、そーゆーのはカワに任せておけよとかも思ったり思わなかったり｡
あと、酒のみ過ぎ。
ＣＲＣ556なんかの揮発油とかはダメね。
ってその前に錆び落とさんとな｡↑
って時に556＋スチールウール＋研磨＋マザーズ等…
ホイールなんかもそんな手順でウマ。
戦車擦れ的話になったので、sage。
しかしまぁ、手入れ怠ると結構錆びやがりますね、X4は。
つまらん所で、キャブのヘッドカバーの左大外ネジとかね。
その辺予測できるんだから、それくらい最初からSUSネジにしてくれりゃいいだろよ、
なんてちと思うが、ナンデモカンデモ最初から整ってたら、いぢりがいがないってのも
ちと考えたりするけど、そーゆーのはカワに任せておけよとかも思ったり思わなかったり｡
あと、酒のみ過ぎ。
930 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:27 ID:vGvW1UkL
>>927
>アメリカンみたいな格好だからネイキッドに比べると小回りキツイですかね？
慣れたらなんともない、大切なのは
装備重量２７０キロを常に意識することかな
>>929
>つまらん所で、キャブのヘッドカバーの左大外ネジとかね。
あのネジ錆びるよねぇ、気づいたときに磨けるように
小さな真鍮ブラシを、ウエストバッグのサイドポケットにいつも入れてるよ（ｗ
>アメリカンみたいな格好だからネイキッドに比べると小回りキツイですかね？
慣れたらなんともない、大切なのは
装備重量２７０キロを常に意識することかな
>>929
>つまらん所で、キャブのヘッドカバーの左大外ネジとかね。
あのネジ錆びるよねぇ、気づいたときに磨けるように
小さな真鍮ブラシを、ウエストバッグのサイドポケットにいつも入れてるよ（ｗ
931 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:56 ID:Disab3uR
Ｘ４ってモデルチェンジしないんですか？
932 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:18 ID:h9/aB6sc
今度買おうとおもってるのですが
Ｖｍａｘとどっちがはやいですか？
Ｖｍａｘとどっちがはやいですか？
933 ：某Z：04/04/06 23:26 ID:MmAj5kUH
モデルチェンジはしないだろうねぇ。
でも、快速アメリカンはホンダのお家芸でもあるな。
古くはCBX-customやCBX750ホライゾン、VF750SABRE／MAGNAなんてのもあった。
何かと「Ｖマの真似」「エリミのパクリ」と言われるＸ４だけど、
元々ホンダはロードスポーツのパワーユニット搭載アメリカンが好きだったみたい。
だから、Ｘ４の直系ではないかもしれないけど、きっとまたホンダは作ると思う。
低く、長く、小さいタンクの馬鹿っ速アメリカンを。
そしてまた、俺はそれを買っちまうのかも。
航続距離が短いだの、重すぎるだの文句言いつつもね。
でも、快速アメリカンはホンダのお家芸でもあるな。
古くはCBX-customやCBX750ホライゾン、VF750SABRE／MAGNAなんてのもあった。
何かと「Ｖマの真似」「エリミのパクリ」と言われるＸ４だけど、
元々ホンダはロードスポーツのパワーユニット搭載アメリカンが好きだったみたい。
だから、Ｘ４の直系ではないかもしれないけど、きっとまたホンダは作ると思う。
低く、長く、小さいタンクの馬鹿っ速アメリカンを。
そしてまた、俺はそれを買っちまうのかも。
航続距離が短いだの、重すぎるだの文句言いつつもね。
934 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:53 ID:oS9YlaBy
X4が140psぐらいだったらなー・・
って、ほんとは小改造で出るのかな？
おれのX4車検きれちゃった。
来週仮ナンバー取得して、ユーザー車検にいきます。
ヘッドライトon/offスイッチってだめなんだっけ。
ま、だめだったらガムテでon側に固定するけど。
って、ほんとは小改造で出るのかな？
おれのX4車検きれちゃった。
来週仮ナンバー取得して、ユーザー車検にいきます。
ヘッドライトon/offスイッチってだめなんだっけ。
ま、だめだったらガムテでon側に固定するけど。
オレ昨日、信号待ちで、足滑らせて寝かしちゃったよ。
ガックリ
4回もトライしてやっと起こせたよ。
ガックリ
下り坂で凄く苦労したよ。
ガックリ
つけちゃった傷は磨くから許しておくれ。
ガックリ
ガックリ
4回もトライしてやっと起こせたよ。
ガックリ
下り坂で凄く苦労したよ。
ガックリ
つけちゃった傷は磨くから許しておくれ。
ガックリ
936 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:04 ID:w7uklQDI
>>935
ローラースケートでも履いてたの？
ローラースケートでも履いてたの？
端で、道路砂まみれ。
停車後、ケツの位置をずらそうとチョコット足を上げたら、そのままズルっと。
あらあらあらあらあららららら？
って感じだった。
必死に絶えたが、そーーーと寝かせる事しか出来なんだ。
曲がったレバーは叩いて修正。
でも次に同じ方向に寝かしたら、きっと折れるだろうな…
はやく新品買ってこよう。
停車後、ケツの位置をずらそうとチョコット足を上げたら、そのままズルっと。
あらあらあらあらあららららら？
って感じだった。
必死に絶えたが、そーーーと寝かせる事しか出来なんだ。
曲がったレバーは叩いて修正。
でも次に同じ方向に寝かしたら、きっと折れるだろうな…
はやく新品買ってこよう。
938 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:15 ID:hy1QLSej
くっ盗まれたX4が忘れられん。こいつに代わるバイクが思いつかない・・・
939 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:15 ID:w7uklQDI
>>937
真ん中走らな
真ん中走らな
940 ：某Z：04/04/07 08:40 ID:NccgrPAV
ZX-4
942 ：某Z：04/04/07 16:01 ID:NccgrPAV
マヂですか？デカ！！
が、第一印象でした。
お願いします。
が、第一印象でした。
お願いします。
やっぱ、初期のつや消しガンメタが一番かっくいいなー。
つや消しのバイクなんてそうそうないしね。
これで、エンジンのフィンなんて無い現行のCB1300SFのようなエンジンで、
シート薄くして、シート下のカウル如何にかして・・・ああきりが無い
つや消しのバイクなんてそうそうないしね。
これで、エンジンのフィンなんて無い現行のCB1300SFのようなエンジンで、
シート薄くして、シート下のカウル如何にかして・・・ああきりが無い
でかいサイレンサーも似合ってるなあ。
あつらえたようにピッタリだ。
俺の好みは、もうちょっとサイレンサーが前方側なら尚いい感じだけど
あつらえたようにピッタリだ。
俺の好みは、もうちょっとサイレンサーが前方側なら尚いい感じだけど
946 ：某Z：04/04/07 22:02 ID:M/PDZ2SQ
シートカウル下側の角度と、サイレンサーの角度がぴったり合っているので、
外観は意外なほど違和感が無いです。
それと真横から見ると、マフラーエンドはナンバープレートより出っ張りませんから、全長も変わりません。
ヤフオクで１００００円、それとステーが自作でタダ。集合部後方に短いステーを使ったのが３００円。
チープですけど、楽しめてますよ。
外観は意外なほど違和感が無いです。
それと真横から見ると、マフラーエンドはナンバープレートより出っ張りませんから、全長も変わりません。
ヤフオクで１００００円、それとステーが自作でタダ。集合部後方に短いステーを使ったのが３００円。
チープですけど、楽しめてますよ。
947 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:13 ID:RGwBJvAT
ｘ４の売れない理由はスタイルだと見た！
なんかエンジンの細かさが感じられないぜ
ポンと乗せてある感じ
なんかエンジンの細かさが感じられないぜ
ポンと乗せてある感じ
948 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:14 ID:yUseV7Eb
エンジンのフィンフィンは必要！
ニセでも無意味でも！
ニセでも無意味でも！
949 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:20 ID:nyWComzN
後方からの画像も見たい・・・
950 ：７７４ＲＲ：04/04/08 01:06 ID:F16FibQ6
LDって、車高が低いだけですか？
どのぐらいの差があるんだろう？
実際、重心が低くなって乗り味が変わったりします？
色はガンメタだけど、足つきがいいLDがほすぃ。
どのぐらいの差があるんだろう？
実際、重心が低くなって乗り味が変わったりします？
色はガンメタだけど、足つきがいいLDがほすぃ。
951 ：ＸＸＸＸ：04/04/08 07:19 ID:7TNfGDFW
＞某Ｚ氏
カッコイイですね！まさか新型ＣＢのマフラーが付くとは思いませんでした。
そのうちエンジンが新型ＣＢとかインジェクションＸ４とかする人が出てきそう…。
>>950
車高が下がっただけだと思ってると、意外と違ったりします。
ハンドルポストとか、エンジンのヘッドの形状とか、Ｆフォークがカートリッジ式になってたり…。
ノーマルを乗り比べた事が無いのでわかりませんが、ハンドルが手前に来るぶん足はつきやすくなってると思いますよ。
カッコイイですね！まさか新型ＣＢのマフラーが付くとは思いませんでした。
そのうちエンジンが新型ＣＢとかインジェクションＸ４とかする人が出てきそう…。
>>950
車高が下がっただけだと思ってると、意外と違ったりします。
ハンドルポストとか、エンジンのヘッドの形状とか、Ｆフォークがカートリッジ式になってたり…。
ノーマルを乗り比べた事が無いのでわかりませんが、ハンドルが手前に来るぶん足はつきやすくなってると思いますよ。
952 ：某Z：04/04/08 08:46 ID:7U7cLx1S
「貧乏臭い」と言われるかと思ってました。
意外なほど好評頂いて嬉しいです。<(__)>
＞XXXXさん
実車計測する機会が無くて、写真を重ねてみたりしながら検討してました。
基本的にエンジンの設計が共通なので、「付く！」という確信はありましたが。
マウント位置も変更が無いようですから、新型エンジンは乗りそうです。
単体8kgの軽量化は惹かれるものがありますね。
>944さん好みのスタイルにもなるかな？
面白いのが、排気音がＣＢとは違うと言うことですね。
もっと太い音がするんだけど、キャブだから？
意外なほど好評頂いて嬉しいです。<(__)>
＞XXXXさん
実車計測する機会が無くて、写真を重ねてみたりしながら検討してました。
基本的にエンジンの設計が共通なので、「付く！」という確信はありましたが。
マウント位置も変更が無いようですから、新型エンジンは乗りそうです。
単体8kgの軽量化は惹かれるものがありますね。
>944さん好みのスタイルにもなるかな？
面白いのが、排気音がＣＢとは違うと言うことですね。
もっと太い音がするんだけど、キャブだから？
953 ：７７４ＲＲ：04/04/08 09:28 ID:I5qJo71S
新型が安く乗せかえられるなら乗せ変えたいです
８ｋｇ減と無駄なフィン無しにはかなり惹かれます
８ｋｇ減と無駄なフィン無しにはかなり惹かれます
954 ：某Z：04/04/08 12:40 ID:7U7cLx1S
955 ：９７年式：04/04/08 13:36 ID:Ni8+t/Ld
おー久しぶりに見てみたら、良いネタが上がってますなぁ(^o^)
っつーか、ヤフオクでCB13SFホイールに続いて、
マフラーも値段高騰の悪寒（ｗ
っつーか、ヤフオクでCB13SFホイールに続いて、
マフラーも値段高騰の悪寒（ｗ
956 ：950：04/04/08 20:43 ID:HgU3/W3L
XXXXさん
細かいところまでありがとうございます。
身長がでかいのでLDでなくてもいいカナと思ってますが、ﾏｲﾁｪﾝ後に
エンジンやその他外観以外の仕様変更があったなら、新しいLDのほうが
いいかなと、買うバイクを決める時って悩みますよねーｗ
俺も、フィンなしのエンジンの方がなんていうか飾り気の無い感じで
ドラッガーっていうか、マシン感があっていい感じがします。
某Zさん
ガンメタいいっすねー！マフラーも全然違和感ないっていうか、むしろ自然ｗ
びったり収まってますね。
細かいところまでありがとうございます。
身長がでかいのでLDでなくてもいいカナと思ってますが、ﾏｲﾁｪﾝ後に
エンジンやその他外観以外の仕様変更があったなら、新しいLDのほうが
いいかなと、買うバイクを決める時って悩みますよねーｗ
俺も、フィンなしのエンジンの方がなんていうか飾り気の無い感じで
ドラッガーっていうか、マシン感があっていい感じがします。
某Zさん
ガンメタいいっすねー！マフラーも全然違和感ないっていうか、むしろ自然ｗ
びったり収まってますね。
957 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:32 ID:ttS6KfbF
30万くらいでエンジン載せかえられるならやるな
きっと
きっと
30ﾏｿならできそうじゃない？
959 ：７７４ＲＲ：04/04/09 15:04 ID:SQ1/SzRe
エンジン込みの価格でできますかね
今乗ってるエンジンがオーバーホール必要なくらいになり
30万で乗せ変えできるならそちらを選択してしまいそうです
今乗ってるエンジンがオーバーホール必要なくらいになり
30万で乗せ変えできるならそちらを選択してしまいそうです
ＣＢもまだ日が浅いから、事故車からスワップなら安く出来るんじゃない？
もちろんエンジンが逝ってない車からだけど。
もちろんエンジンが逝ってない車からだけど。
961 ：hiro：04/04/09 15:34 ID:gd9OzY7e
Ｘ４乗りの皆さんに質問！普通、他のバイクは、アイドリング調整とか出来るはずなんですが、Ｘ４は出来ないんでしょうか？
大体は、エンジンのところに調整コックがあるはずなんですが？
大体は、エンジンのところに調整コックがあるはずなんですが？
962 ：７７４ＲＲ：04/04/09 15:43 ID:jU6WgsyX
>>961
キャブの下に調節がある
キャブの下に調節がある
963 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:09 ID:lJMoQ3S5
ちょうど股の真下あたりだね。
964 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:49 ID:cquEyON4
今、９７年式のＸ４に乗ってますが、マフラーを
変えようと色々探しています。
Ｘ４はマフラーを交換すると結構大きな音に変わるみたいですが
次の条件に合うマフラーってありますか？
・程よい低音でうるさくない（ある程度の大きさならＯＫ）
・パワーは下がらない（出来れば燃費も）
・サイレンサー部分はカーボン
・左右２本出し
他にオススメがあったら教えてください。
変えようと色々探しています。
Ｘ４はマフラーを交換すると結構大きな音に変わるみたいですが
次の条件に合うマフラーってありますか？
・程よい低音でうるさくない（ある程度の大きさならＯＫ）
・パワーは下がらない（出来れば燃費も）
・サイレンサー部分はカーボン
・左右２本出し
他にオススメがあったら教えてください。
965 ：hiro：04/04/10 02:11 ID:M53qREPC
キャブの位置教えてもらいありがとうございました！
明日、見てみます。
０２式のＬＤに乗っているのですが、サイレンサーを変えたいんですけど、特にＬＤ用じゃなくても取り付け可能
でしょうか？
何分にも、資金があまりないので、まだまだあとになりそうですが、７７４ＺＲさんと同じような条件のサイレンサーさがしてます！
明日、見てみます。
０２式のＬＤに乗っているのですが、サイレンサーを変えたいんですけど、特にＬＤ用じゃなくても取り付け可能
でしょうか？
何分にも、資金があまりないので、まだまだあとになりそうですが、７７４ＺＲさんと同じような条件のサイレンサーさがしてます！
>>964
spec A
spec A
チェーン交換、自分でやってるヒトってどうしてます？
530 122コマ（130コマ） ってなかなか手に入らないじゃない？
って事で、Ｒスプロケ41丁を36丁くらいに落とせば、120コマ以内に収まるんじゃないか、
等と考えてるんだけど、どーだろ？
有り余る低速トルクも、程よく抑えられつつ、マイルドに。なんて考えてるんだけど、どうかね～。
アドバイスくだちゃい。
530 122コマ（130コマ） ってなかなか手に入らないじゃない？
って事で、Ｒスプロケ41丁を36丁くらいに落とせば、120コマ以内に収まるんじゃないか、
等と考えてるんだけど、どーだろ？
有り余る低速トルクも、程よく抑えられつつ、マイルドに。なんて考えてるんだけど、どうかね～。
アドバイスくだちゃい。
メットホルダーって標準装備してないですよね？
つけてる人います？
つけてる人います？
↑シート裏のアレは？
972 ：７７４ＲＲ：04/04/11 11:40 ID:UCIvf/5J
>>967
スピードメーター表示ずれまくり（ｗ
スピードメーター表示ずれまくり（ｗ
974 ：某Z：04/04/11 17:39 ID:u8nDBW4g
俺みたいなオジサンには当たり前って感じだった。＜フック
今じゃ珍しいのかな？
今じゃ珍しいのかな？
>972
あ、そうか、タイヤの回転でスピードみてるわけじゃないから。そりゃそうだ(w
それはまずいな～。
危うく先走る所を、ありがとうございます｡
んじゃ前後供小さくして、メーター誤差なるべく少ないように調整。
Ｆ18-Ｒ41だから、Ｆ17-Ｒ39～38？ Ｆ16-Ｒ36くらいならコマ数120以内か？
（その前に、こんな単純計算でいいのか？）
なんて事を考えると、トホホの神様に魅入られしまうんだよな｡
危ない危ない、真っ当な道を行こう。
ｹｹｹ…
あ、そうか、タイヤの回転でスピードみてるわけじゃないから。そりゃそうだ(w
それはまずいな～。
危うく先走る所を、ありがとうございます｡
んじゃ前後供小さくして、メーター誤差なるべく少ないように調整。
Ｆ18-Ｒ41だから、Ｆ17-Ｒ39～38？ Ｆ16-Ｒ36くらいならコマ数120以内か？
（その前に、こんな単純計算でいいのか？）
なんて事を考えると、トホホの神様に魅入られしまうんだよな｡
危ない危ない、真っ当な道を行こう。
ｹｹｹ…
>975
タイヤの回転でスピード計ってるよ。ただし、後輪ね。だから、スプロケの歯数変えると
やっぱりメーターは、ずれます。
それより、低速トルクをマイルドにしたいってところが気になる。
マフラー交換くらいなら、X4の…というよりホンダ直４はとてもなめらかだから、X4の低
速トルクでもマイルドにしたいなんて気は起こらないと思うよ。
もし、アクセルのオンオフでぎくしゃくする感じのことを行ってるなら、スプロケとは関係
ないよ。運転の仕方が悪いだけ。チェーンのたるみをとってアクセルあけるようにすれ
ばよろし。
そうじゃなければ、吸気不調、失火などを疑うしかないと思う。
タイヤの回転でスピード計ってるよ。ただし、後輪ね。だから、スプロケの歯数変えると
やっぱりメーターは、ずれます。
それより、低速トルクをマイルドにしたいってところが気になる。
マフラー交換くらいなら、X4の…というよりホンダ直４はとてもなめらかだから、X4の低
速トルクでもマイルドにしたいなんて気は起こらないと思うよ。
もし、アクセルのオンオフでぎくしゃくする感じのことを行ってるなら、スプロケとは関係
ないよ。運転の仕方が悪いだけ。チェーンのたるみをとってアクセルあけるようにすれ
ばよろし。
そうじゃなければ、吸気不調、失火などを疑うしかないと思う。
977 ：某Z：04/04/12 07:00 ID:PUzcuCJ+
↑
IDすごいね。
IDすごいね。
X4＜X8<X9＜X11
980 ：７７４ＲＲ：04/04/13 14:59 ID:ZRU0ZLdw
X4の本ってある？
雑誌の特集じゃなくて、X4についての本。
雑誌の特集じゃなくて、X4についての本。
これといってない