なんでTOYOTAはバイクを出さないの？

なんで？二駆バイクとか最高じゃん！！

ヤマハがあるから

−−−−−−−−−−　チークタイム終了　−−−−−−−−−−−

次スレ予想＠車板or車種メーカー板

「なんでTOYOTAは軽自動車を出さないの？」

開発中なので。

トヨタシエンタ誕生
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065174762/

影響受けすぎｗ

軽自動車ださないのはあれだよ、
ダイハツが傘下にあるからだろ、
昔ダイハツが1500CC以上だったか普通なセダンだして
トヨタと問題あったんじゃねーか？

なんか、エコなバイクができそうw　イメージ的にプリウスみたいな・・・
エンジンかけてもブオオオン！って感じじゃなく、
ウィ〜〜ン（しかも静か）って始動音がして、エキゾーストからは
全く白煙も出ない！
んで外見はツアラーかな？？

親：トヨタ
子：ヤマハ　ダイハツ　日野　au(一部)ete

トヨタってベンツ作ってるとこだべ？
もうすぐ2輪車も作ると思うよ？
チョイ乗りみたいにｶｺｲｲやつがいい！

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工？

豊田は２年後にバイク業界に参入します

>>7
アプローズだっけ？

シャルマンじゃなかったか？

>>14
シャルマンの後継がアプローズ（発売後まもなくリコール連発であぼーん）かと。

某誌にちびっこく書いてあったのだと、

2006年度の二輪産業進出を目指しているらしく、まずはヤマハと業務提携をするとのこと。
モトGPへの参戦も視野に入れており、専門部門は早くも開発に着手したとかしないとか。
いずれにせよ、四輪業界でこれだけの成功を収めている同社だけに否が応でも期待は高まる。

シャレードもいろいろ排気量に種類があったな？

セダンもハッチバクもあった。

そうそう、ちょっとドライバーが乗って楽しいかなといえる
のはコペン！

でもトヨタがバイクを出すとすると、まずマジェスティみたいなスクーターと、
TWみたいなトラッカーと、JOGみたいな原チャリと、R1みたいなSSを出すんだろうな。

バイクなんて儲からない事業に今更参入するとは思えないんだが。

ホンダは、いい車つくっても、　どんどんパクられるから可哀想。
しかも、パクったほうが売れるんだから、たちが悪いw

そういえば、TOYOTAってフレームに書いてある、ケッタマシンを見た事あるぞ。

さんとりーは、いい飲料製品つくっても、　こかこーらにどんどんパクられるから可哀想。
しかも、パクったほうが売れるんだから、たちが悪いw

何かトヨタがバイク作っても詰んなそう。
今までのスポーツカーのラインナップ見てそう思わない？
すべて80点主義みたいな。

保守。

トヨモーターっつうのがあったな。
あれは織機の方か？

ポリシーはあるか？

バイクは儲かりません｡

>>22
MR2

　　　　　　　　　,..-‐−-　､、
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴミのようだ
　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li
　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　ゴミのようだ
　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"
　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　ゴミのようだ
　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/
ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ゴミのようだ
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l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴミのようだ
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そんな儲からないものトヨタが作るわけないだろ。
以上。

----------------------　終了。　-------------------------

TOYOTA(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

マグロのようなバイクができそうだな。
作る前から興味無し。

開発チーフをヤマハから呼び、
ダイハツの制作チームで車体を作り、
トヨタブランドで売るなら、面白いモノが出来そうな気もする。

電動かハイブリッドならみとめる。カブをこえてほしい。

>>19　おいおいホンダがいい車なんか造ったことあるか？もううんざりだ。

なんでTOYOTAは銀行つくらないの？と本気で思う。

日産で二輪アテーサとか作ってよ

>>15
あれは朝日新聞が執拗に叩いたからねぇ・・。

でもヴィッツの１０００ｃｃエンジンはダイハツだし
小型車開発ではトヨタにも評価されてる。

あと２０００ＧＴはヤマハが日産向けに製作したけど、いろいろあって
トヨタに持っていったという説がある。

ついでに５バルブエンジンとか可変バルブもトヨタチューニングが駄目
だったので、一部はヤマハにやってもらってるよ。

>>34
最近のTOYOTAは他社の開拓したジャンルの真似事ばかりですが？
wishなんかいい例。
ジャンルはストリーム。デザインはストリームとグランディスのニコイチ。

昔、ホンダがアコードインスパイアを出した時、TOYOTAの営業マンが『うちで売ったら倍は売れた』だと。
所詮、TOYOTAは社名で売ってるだけ。
車の事をよく知らない椰子は『TOYOTAでいいや』みたいな感覚がある。
TOYOTAは全然売れない無駄な車も多すぎ。
プリウスとか作る反面、無駄な車も大量生産して環境に影響与えてる訳だ。

>>37　某ホンダディーラーのメカニックです。

”車の事をよく知らない椰子は『TOYOTAでいいや』みたいな感覚がある。”
間違いないだろう。正解だと思う。

”TOYOTAは全然売れない無駄な車も多すぎ。”
禿同。余裕なんだよな。

まーね
でも機械として道具としてみるとさすがと思わせる部分があるよ
車のガワでしか判断出来ない人が買ってるし毛嫌いしてる人もガワしか
みてなかったり

初代WINDOMみたいなツアラーきぼん

ついでに言うと、最近はどの四輪メーカーもデザイン悪すぎ(特にTOYOTA、NISSAN)。
丸くすりゃいいと思ってる。

つかもう都会じゃバイクな時代だろゴルァ!!

>>41
でもなぜかヘッドライトはみんな釣り目

>>27
バリバリのオーバーステアのバイク出されても困るし。

>>43
プジョーのパクリじゃねーの？

垂れ目のクルマもうどうかとおもうが…

豊田より松田のがおもしろそうだ。

だな。
マツダは頑張ってると思う。

そこまでいくと板違いだぞ。

>>49
じゃあ、松田にバイク作って欲しいな。
ロータリーバイク復活！！
まぁ、スズキでもいいけど。

カワのＺ１０００は元マツダのデザイナーの作とかなんとか。

セリカ最高。

>>41
そうそう　フェアＺやスカイライン
攻撃的なものが感じられないヨ

＞なんで？二駆バイクとか最高じゃん！！

コレのことか
http://www.bike-lab.net/seihin/rakdes/rakdes.html

>50

YAMAHA RZ201とか？
これは、ヤンマーがエンジン開発してたらしいが…

ロータリーエンジンはコンパクトでバイク向きなんだろうけど、
環境基準のクリアのための補機類が多いから今だと微妙かもね。

ってスレ違いスマソ。

TOYOTAが自社開発で作ってもYAMAHAにかなわなそうだから
YAMAHAにお金だけつぎ込んであげてくださいｗ

まあ、ヤマハ発動機の筆頭株主はヤマハな訳で、トヨタはたしか
経営権はなかったと思うんだが。

>>19>>37
トヨタを擁護するわけじゃないが、ホンダが言うか?
3列のミニバン作ると、なんでストリームのパクリなの?
ストリームのコンセプトのどこにオリジナリティがあるのかわからん。
ストリームだってあのジャンルのフォロワーでしかないだろうに。

最近のTOYOTAのミニバンデザインは殆どパクリ。
ノア僕Ｃのライトはシボレーのパクリ

ＴＯＹＯＴＡって凄いよな。本当にそう思うよ。
車体構成同じで、外ッ面だけ変えて同じような車を大量生産。
でも売れる。
プラットフォームを切った張ったで開発した5ナンバー三列に
自信満々。

開発費が掛かってねーんだから安くもなるよね。
まぁそれでも文句言われないレベルに仕上げる技術は偉いもん
だが…漏れは手抜きに見えるから買わない。

プレマシーやリバティとストリームってどっちが先？
まぁどっちにしろストリームがバカ売れしてこのクラスの
ミニバン市場を作ったようなもんだろう。モビリオも。

F１に金かかるから

TOYOTAという英語表記にこだわりをかんじます

ここ
http://ninkirank.misty.ne.jp/06/enter.cgi?id=lovesex

あうディ

ロリータエンジンがﾎｽｨ
ちっちゃくて元気なロリータがﾎｽｨ

F1参戦の話を聞いた時もなんかムカついたよ。
まあ、シリーズ優勝なんか絶対無理だろうけどな。
TOYOTAがリタイアすると正直いい気分。
日本GPもホンダは頑張って欲しいがTOYOTAはリタイアしる！
と思う。
TOYOTA以外のメーカーが参戦したら応援したくなる。
何故だろう。

完全にｽﾚ違い

何故誰もロータリーバイクでノートンＦ1と言わない？
いや・・・漏れの愛車なんだが。

トヨタならビグスクとツアラーの中間くらいのポジションの
ＡＴバイクを作りそうだな。小物入れとかいっぱいついてそうな。
ＳＳっぽいバイクはあまり魅力的なモデルは作れなさそう
作っても何故か野暮ったいデザインで、ｋａｗａｓａｋｉ以上にダサいメーカーになりそう
個人的にはホンダとＧＬに競合するモデルでもつくってもらって
スバルと三菱みたいに果てしなくモデルチェンジ合戦をしてほしいものだ。

トヨタのサービス品質をバイクにも！

社内ベンチャーで自転車作ってるから
そのうち完全受注生産とかでバイク作るかも。

やはりマツダだな。
2stが消滅しつつある今こそREで2stフィーリングを！

>>70
マツダにそんな余裕はない！

オレはトヨタなんかでぇーっきらい。
これ以上あの会社に市場を占有してほしくないな。政治的発言力を持った企業は
完全分社化したうえで異業種に進出すべし。

マツダならロータリーでバイク作ってほしいなぁ。

>>73
禿しく既出。

ヤンマーやヰセキ、コマツ、クボタにも農場バイクを作って欲しいな

AG200がある。
ある意味農場バイクだ。

スズキにバイク作って欲しいなぁ。
軽自動車ばかりじゃなくてさ。
スズキがバイク作ったら結構面白いと思うんだけど。
どう？

>>77
もしもスズキがバイクを作ったとしたら
６５０ｃｃで自動車用ＣＶＴを積んだ
スクーターを作る予感………

車より需要がないから新規参入のうまみがなさげ。

トヨタは乗用車
トラックは日野
軽自動車はダイハツ
バイクはヤマハ

それぞれ役割分担があるからね………

そういやスズキが凄いバイクを開発中って噂があるよね。
なんでも、フォーミュラ隼のエンジンを搭載したバイクを開発中との事・・・。
もし本当に出るならすげえバイクになるだろうな。

隼のエンジンを搭載したＺＺを
売り出すという噂は
聞いた事があるけど

ポッケのエンジンを搭載したフォーゲルがほしいな

>>26
その通り！
儲からんからです。
カ○ーラなんて原価３０万しない。
売値は百数十万以上。
販売台数も車の比じゃないしね。

ポッケってNHK教育の番組の？

>>84
カローラで原価30万円なら、　バイクなんて　原価どのくらいなんだろう。。

>>81
なんでも「馬鹿」でも右手の一捻りで時速300km出せる凄い麻疹らすいでつよ。

ネタスレでつか？

なんでイセキやクボタやヤンマーはバイクを出さないの？

>>86
多分変わらないか、もっと高い

YAMAHAのバイクにTOYOTAと名前を変えるだけのﾖｶｿ。
TOYOTAJOGとか。

OX99-11これが最高の車
バブル弾けなかったら市販されたのにね
ヤマハが作った車だけど
豊田ブランドかな？

あんがいこーゆーメーカーが作るツアラーは快適そうだ
一般的にも受けるだろう。流石トヨータ

あれなんだっけ？
東名で試験走行やって爆発起こして大惨事になったやつ。
確か、今も数台は現存していると思ったけど。

タブーだったか？

>>94
その話題には触れちゃだめ

>>92 うわ、思い出しちまった。トヨタ出さねーかなー。

…新車価格100万以内でｷﾎﾞﾝｗ

>>95
ｽﾏｿ
つかsageて・・・

ダイハツはＳＯＬＥＸという原付を作っていた過去があるが知ってるかね
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200416B20020808011

なにげに名スレ？

>>94
あれってネタっしょ？
事実だったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おっと、100getしちまった。
リードには乗ってないんだがな。

ちがった、アドレスやった。

ダイハツはハローっていう３輪スクーターも作ってたよ

ホンダは来年つぶれ・・・

>>89
井関は昔、カブみたいなの作ったことあったはずだよん

まあ、仮に間違ってTOYOTAがバイク販売するとしてもYAMAHAのOEMだろ。
YAMAHAが四輪を作ろうとしたら反発した経緯があるから逆にバイクも作れない。

トヨタがバイク造っても
80点主義でつまらないものが出来そうな予感。

社長の顔が嫌い
奥何とかだっけ？
あのヌボーとした面
妙な笑み
テレビに出んな

既出でスマン。>107

>>108
勘違いしてないか？

>>110
トヨタの現社長を知らないというのはともかくとして
日本経団連の会長を知らないというのはイタイ>108
厨はほっとこうや。

新明和にバイク作って欲しいなぁ。

MORITAに(ry

俺は極東開発に(ry

あいちにも何かつくってほしいな。
電人ザボーガーとか作っちゃいそうな

保守

トーハツは船造ってないでバイクもやれ

他社のパクリから入るね。
確実に。

折れはマツダにバイク作って欲しいもんだがね。そしてそれに

ロ　ー　タ　リ　ー　エ　ン　ジ　ン　を　積　め　(ﾀｰﾎﾞ)

>>119
1ローター130PS位で、軽量コンパクトなエンジンを生かして
車体もコンパクトに､車両重量１６0�`位で出さないかな？

本当に出たら、２ｓｔマンセーな香具師も取り込める気がする。

でも、燃費がリッター５キロとかだったらどうする？

2stの燃費も似たようなモンじゃないの？

マブチにバイクを出してもらったら

水中モーター萌え。

>>121
車重が軽いからそれは無いと思う。
ロータリーのバイクがあれば一回は乗ってみたいな。

ロータリーバイクはＳＵＺＵＫＩが出していたが…

ノートン・ロータリー萌え

ヤンマーにバイクを出してもらったら

>128

車体はヤマハになるんじゃ。

ボートで協業しているみたいだし、かのロータリーＲＺこと
RZ201のエンジンもヤンマーが作ってたし（市販されなかったけど。）

.

,

トヨタでもヤンマーでも良いからロータリーバイク出して。

ベースはモトコンポで

日立のバイクなんて頑丈そうだぞー。モトラっぽいのが出来そうだ。

このPMに後ろ走られたらいやだな。
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo-motorshow/TOYOTA/index.html

嫁
ttp://www.math.tohoku.ac.jp/~kojihas/www.yomiuri.co.jp/newsj/news02.htm
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/factbook/pdf/2003/fact03_j40-41.pdf

個人的には三菱が二輪復活して欲しいな

シルバーピジョンでつか。
当時愛用された方が御存命のうちに出せば売れ（ｒｙ

>137

スバルも二輪復活して、三菱vs中島の対決をｗ










まあ、ランエボvsインプレッサですでにやってるがｗ

トヨタのエンジンはヤマハの刻印有るよ。

>>137
欠陥を隠すからダメ。

トヨタがバイク？
何でいまさらトヨタがおもちゃを作るの？？？

トヨタの経営戦略を教えてやろう。

「勝てない分野には進出しない」だ。

小排気量エンジン分野ではある意味、スズキは目の上のたんこぶ、なんだとさ

>>143
(市場があれば)あらゆるジャンルに進出する、だと思うが。