【砧】安全運転講習会スレパート3【鮫洲・府中】

それがプレッシャーになるんだよね･･･

私にプレッシャーを与えるとは、一体どんなライダーなのだ！

以前府中の初級でコースをショートカットして追い抜いてる女がいたな
スタートストップ地点で順番の入れ替えを申し出れば良いのに、
男性に声を掛けるのが苦手なのかな？　講習会以前の問題だね〜w

男より女に抜かれたいでつ

>>199
それはS指導員

>>200
小排気量とは？
ノーマルのKSRやセローが十分に上級クラスに食らいついていってるが
下手なマフラーにするより純正の方が低速が効いて速く走れるぞ

府中の魅力はね、傾斜走行じゃないんだよ。
確かに４輪コース使えて、楽しいけど。
一番の魅力は、８０ｋｍ＋で出来るブレーキ練習なんだよ。

日曜日、行けば良かった…

>>206
それはDQNのすることでつ。
指導員さんを怖がらせてはいけません。
君が指導員だったら嫌でしょ

・・・・・これ釣りかな？

はい？行ったことないでしょ？

午後のブレーキ練習では、出せるのなら１００Ｋｍまで出してイイよって
言われるよ。それなら何とか止まれるからって。
要パッシングで、指導員に知らせる必要あるけど…

１００Ｋｍからのブレーキ練習(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
フルロックして前転しちまいそうだ・・・

>>208
行ってますが何か？

そんなことしていいのか？
俺は聞いたことないぞ

オレも40、50、60km/hしか聞いたことないぞ

ホントに言われない？
指導方針、変えたのかなあ。最後に行ったの３月だし。

公園側のパイロン過ぎの制動何キロまで出してイイか、
今度行ったときにでも聞いてみそ。

>>212
俺も前は少しスピード出して止まってたんだけど
そうすると指導員さんが一歩引いてるし、相手が引くような止まり方もどうかなのかと思うので
50キロから60キロぐらいにしてます。

そんな時期もあったのか

ま、もっともなあ、書き込み読む限りでは昨日の様子だと
あの速度出させると９９車何台になる事やらってきもするけど。

私がいってた頃は、午前中６０ｋｍ（目標制動４０ｋｍ、ギャップがあるのと
砂が浮いてるのとで）で、午後は規制解除だったんだが…

おれなんか160キロからふるぶれーきんぐできるぜ！

たしかに「出せるだけ出していい」って冗談半分に言っていたけどね。
80km/hからでも問題なく止まれるならいいんでない？
漏れのなんかはあの距離で80km/hなんて多分加速できないし、
できても確認できないだろうから60km/hまでしかやったことない
ついでに言うとパッシングスイッチもライトスイッチも無いのでセルスイッチでパッシングしたさ

府中の魅力は、ナガクラ教室だね。
あんなに、一生懸命に教えてくれて
他人を引き付ける魅力の指導員はいないよ。
受講生にとっては最高だね。
一度ナガクラ教室に参加すればわかる。
鮫洲にあんな人はいない。
だから俺は府中オンリーだね。
そりゃ人大杉もあるけど、善意の講習会だからね。
人大杉ってことは、魅力ある講習会だからでしょ。
参加してるってことは、他人からみれば
人大杉の原因をつくってる一人なんでしょ。
だったら、文句を言ってはいけません。
いやなら、いつもナガクラさんが言ってるでしょ。
レースのまねをしたいなら、人数が限定されててお客様扱いしてくれて
叱られない講習会へ、多くの参加費を払って行けばいいんじゃないの？
書き込みを見てて思うけど、文句が多すぎ。
ボランティアの人達がやってるんだから、参加させていただいてるんだよ。
勘違いが多いと思うよ。
講習会の内容を変えたいのなら、その人が指導員になればいいと思うよ。
成れない人や受講生でいたい人は、文句を言っちゃダメ！！
少しは相手の気持ちを考えてよ！！
指導員の人って良く考えたら、休みの日に他人の為に
旗を振ってるんだよ、タダでね。俺にはできないよ。
だから、指導員の人には感謝してますよ。

ナガクラさんをはじめ府中の皆様、いつもありがとうございます。
指導員の方が毎回朝礼で言ってるように、府中は初心者中心の講習会であるべきと思います。
是非、もっと多くの初心者の人が参加出来る講習会にしていただくことを望みます。

>>217がとてもいいことを言った！！

>>217
（≧∇≦）ｂ

みんなもっと指導員さんに感謝汁!!!

私も同感です。いろいろな口臭貝に酸化しているか文句いう人多すぎ！！！！！
僕は、４０キャパの所に１００台（鮫洲とか）集まっても不満は無いし
逆に指導員さん大変だなって思います。
台数多かったけど、何とか流れてよかったと思います。いつも込んでてうちの
段取りわるくてすみませんっていう指導員がいるけど頭がさがる思いです。
頑張って下さい。いつもお世話になっております。（本来の使い方です。）

四輪コースの設定は武蔵野署より警視庁の方が難しくない？
でも千鳥は武蔵野署のほうがきつくない？
気のせいかな？
指導員には文句ばかりではいかんね、山梨から来てる指導員さんには
頭が下がった、試験場が家から五分のとこに住んでる漏れは頭下がりっぱなしです。
最近何だか伸び悩みの気分、指導員には「スポライいってみたら？」って言われたけど・・
金が無い、武蔵野の中級で着いてけるくらいになりたいです。

つか、5日以降の書込に限っては指導員に対する文句ってほとんどないと思うけど

ま、講習会でのマナーもそうだが、なにより参加者の事故や違反が少ないことが
講習会の生命線でしょ

だからヲレとしてはシールをインセンティブとして講習ヲタを目指し、
主催者の実績作り（講習会が交通安全に効果がある）に協力するわけだがｗｗ

砧のバイクオートバイ教室（定例）の予約っていつから受付開始ですか？
1ヶ月前？２週間前？１週間前？

>>221
自分の場合はとりあえずライテクノートを毎回記入
感じたこととか改善余地部分とかバイクのメンテや改善部分などを
書くようにしてます。
そんで、次の講習会につなげると・・・・

ただ最近はバックステップやハイグリップタイヤなど
部品やセッティングに頼る部分が多くなってきた気が((+_+))

>223
10/19日の分は今日から。
来月2日or16日の分は10/21日から。

毎月第三日曜の翌々日；火曜から翌月分の予約開始する。
原則月一回の申し込みだが第一を受講した場合第三に枠があいていれば
第一日曜の翌々日；火曜から第三の予約を入れることができる。

こんな感じじゃなかったかなぁ。

>>225
ダンケ！！

>>217
文章異様に長いよ 携帯で読み込んじゃったよ(>_<)
おいらの知っている人じゃないよな？

>>217
一度や二度ならともかく、いつまでも長倉教室ってのもどうかと思うぞ
それに長倉教室の内容は他と違って自主練できるじゃん
そんなわけで、皆、一度は長倉教室に入ろう。
でも二度までにしておこう

でもＮ倉さんの講和は面白い。
最初と最後にあの人の講和を聞くと和む気がする。

２２９＞そりゃそうでしょ。クレヨンしんちゃんに人生の深淵を
見出せるようなお方ですから。
２２８＞N倉教室は普段なかなかできないことをみっちりと練習できるよ。
本当にテク習得には良いかもしれない。きっちりテクを身に着けてから
スピードアップを計るのも手じゃないですかね。常連さんでも乗れてない人って
て結構いませんか。

ひょっとして和尚様？

>>231
ホントは違うが、和尚様と言っても通じるかもしれない。(藁

あんまりN倉さんの話を書くと本人が大喜びするので、もっと書きましょう。
本人もチェックはしているそうですから。

N倉さんへ
ROMってないで何か書いてください(￣ー￣)

バイクではない。モーターサイクルと呼ぼう。

増田さんのことは？

>>234
だれそれ？
チャルメラおじさんのT橋さんはいい人よ

>>226
Bitte!

指導員の方々ってパフェが好きって本となんですか。

>>237
府中の地下食堂に行けばわかる罠。
パフェじゃなくてクリームソーダだす。
主催者側から食券が子宮されるのよん。
これから寒くなるとホットコーシーになる。

>>235
手袋売ってる人と思われ

　昔、砧に通って色々出来る様になったな〜
初めてやることが多いので、出来ないだろうと思うのですがいつの間にか出来る様になっているんだよね〜
パニックブレーキ・小路転回・深砂利などね。指導員たちに感謝
パニックブレーキなどはＯ指導員が煽るので最後には120ｋｍぐらい出してたな〜

おいおい。みんなやる気あるのかよー、と言ってＡＧＥてみる。
今週は３連休だが、久々に立川にでも行くかな。

遠いの億劫だから武蔵野署に行くことにするよ

立川ってトイレないんだっけ？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
俺トイレ近いんだよな

１３日は自主練にするか･･･

今度の武蔵野はどうかねぇ。
前回の警視庁はﾚｽ見る限り散々だったようだが、
そんな感じが予想されるなら逝くのやめとこかな。

武蔵野はここ最近予定表見るとすいているみたいですね
でも行ってみないとわからない
それ以上に4輪コースは落ち葉でスリッピーになってそうです

>>246　thx
なるほど。空いているなら行ってみようかな。
四輪北側の急制動やるとことか落ち葉多そうだね。
ｽﾘｯﾋﾟｰならｽﾘｯﾋﾟ-なりに滑りやすい道路での運転の仕方を練習するべ。

いや、その四輪コースが使えないケースが増えてる気がするんだが....

ヘルメットとるとhageなヤシ。プププッ

>>249
こらこら、明日は我が身だぞ

>>250
おっしゃる通り。漏れも薄くなってきたな。
雨が降り出すと初めに頭頂部で感じるもんなー。
今度、府中でhage自慢やろうぜ。
黄色い忍者乗ってる指導員と・・・。

今月２６日の武蔵野ワンデイは準指導員養成講習でお休みでつ
ttp://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/page029.html
誰か受けるヤシ居る？

>>252
いても2chで白状はしないと思われ

>>253
そりゃそうだ（ワラ

昼休みに練習できて、うらやましいけど
大変そうだな。受講生の方が楽しくて
気楽でよいかも。ところで郵便配達のおじさんも
結構はげてナイスか。

郵便やの知り合いは二人ともフサフサ！
俺は．．．微妙な感じ。
ハゲたら坊主決定！

オイラは冬でもベンチレーション全開です
剥げるのが怖いから（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

郵便屋さんは禿が多いです。
バイトをしていたときに思った。
たぶんあのメットのせいだ。

８時ころ仕事帰りコわーい事故見た。事故の後だけど
右折の軽乗用車フロントべこべこ。バイク便
グチョグチョ。救急車はサイレン鳴らさず、ゆっくりと
走り去った。なんまいだ部。テクは大事だけど
安全確保はもっと大事と思う。どっちが悪いかは
知らないけど、失われた命は帰らない。気おつけましょう。
それ見てから、びびって、のたのた這いずって帰った。

２５８の続き。運転手と思われる人、
頭抱えて車の後ろでうずくまっていた。
手錠されてないからその人は悪くなかったかも。

そういうのは講習会スレで書くより、「○○と△△ではどっちが速い？」とか聞いてる
バカが多数いるスレで書くほうが効果があると思う。

>259
飲酒、無免許、ひき逃げ等じゃない限り手錠はされないと思うよ。

>>259
交通事故は加害者も社会的に被害者になるからなぁ。
漏れも気をつけよっと。

>>262
社会的制裁を受けることを被害と呼ぶのは違和感を禁じえない

>>263
>>262 が言いたかったのは、加害者が悪くなかった場合じゃないのかな。
特に交通事故の場合、加害者が必ずしも社会的制裁を受けるべき人間とは限らないからね。

つい最近免許書き替え行ってきたんだが、「右直」について重点的に
講習やっていたよ
あれだけ丁寧に解説していたのは今までなかったな
右折４輪側の、目の錯覚やら二輪の特性に対する認識のなさによるものが
それだけ多いということなんだろう

>>263
厳しいというか、冷たいというか。自分に置き換えてみましょう。
故意ならともかく、多くは過失での事故でつ。
青信号でガキが飛び出してきても、事理分別能力なしとして、運転者が一方的に悪くなる。
それで人生狂わされるのはかなわない。

明日はウェット路面か!?
雨よ!降るなら今のうちに降っておくれ(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

明日の武蔵野は4輪コース使えないﾖｶｿ

>>264　>>266
わざわざそんなスペシャルケースを持ち出して嫌がらせして楽しい？
ここでは一般論禁止か？

この前、砧で見せてくれた事故ビデオためになったな。
一時停止で止まってから勢い良く飛び出したピザ屋のバイクが
右から来た車と激突。
警察の人のコメントもよかった。
「一時停止してから勢い良く飛び出すと死にます。
ゆっくり左右確認してからでてください。
道路はそういう仕組みになってますので。」
ああいうビデオを教習所やいろんな機会で見せれば
良いと思いましたな。実際今は見せているのかも知れんが。

　昔、夏季バイクでも交差点シリーズ見ましたよ。

>>261
死亡事故の多くの場合理由の如何に問わず生きている方には
ワッパ掛けます。
責任感じて逃走し自殺に走るケースが多いからです。
悪い人間だけのワッパじゃありません。

運転者は全ての第三者の安全に最大限の注意を払う
義務があります。誰が悪い・悪くないではなく、
安全・命を守らなければならないのです。
理不尽かもしれませんが、怪我をした人に
大きな過失がない限り、より強い立場の者が
より多くの責任を取らなければならないのです。

マスヴチは最近何をしているんだろう？

見かけないけど死んだんじゃない？ｗ

この間目黒にいたらしい。
相変わらず嫌われているみたいだが（ｗ

今日はやるのかなー。
雨がやまないなー。
寝てよっかなー。

>>273
残念ながら今だ元気に生きておられます。
お口も健在です（ｗ

>>277
そりは残念（をぃ

武蔵野署の講習、雨の日でもやって欲しかったな
雨の方が運転がシビアになるから勉強になるし

自分は兵器と思っても、後ろから見てるとタイヤが滑っていて
とても怖い。シビアすぎる。知らぬが花かも。
こんな勉強は街では決す手で着ないこと弟子。
穴おそろしや。

なんだ、今日は中止だったのか。
まぁ、俺はそれを見越して遅くまで寝てたんだけどな。

ﾏｽﾌﾞﾁage

そういえば、マスヴチのヴァカ、講習会によく行くくせに
よく事故るよね（ｗ

講習会で何を習ってるんだ？

久々マスヴチネタで盛り上がってまつね(ｗ

ってことでsage

>>283
誰それ？詳細ｷｳﾞｫﾝﾇ。

都内の各講習会に出没するウザイ香具師。
カワサキＡＲかヤマハＲＺＲで来る。

とにかく口うるさい。
その上下手に罵倒すると「裁判だ！」とか口走る。

どこに逝っても嫌われています（ｗ

>>286
さんくすです〜。
ARの香具師でつね、1年くらい前の府中で見たことあるかも。

test

>>287
香具師に話しかけませんでしたよね？
話し始めるともう大変なのでご注意を（ｗ

>>289
まあ知らない人ですし・・・。
RZRって初期型っていうか古い奴ですかねえ？
それだったら中級の時遅すぎてCB-1ｔｙpe2で前に出させてもらったことがあるのですが・・・。
遅すぎて参りました、しかし、無理に前にも出れず、ずいぶん待ちました・・・。

マスブ痴の話はそこら辺までにしときましょうよ。

>>291
大変失礼いたしました。印象的だったもので、話相手がなんか嫌そうにしてたのが・・・・。
申し訳ありませんでした。

マスヴチのＲＺはゴロワーズカラー。
ちなみにＡＲは赤。
ヘルメットは銀のｱﾗｲのＳＺ。

香具師のキモさとウザさのイメージが強烈で忘れられない。

とりあえず上のどっちかのバイク＆メットでチビなオサーンがいたら要注意ｗ
ナンバーはどっちも足立でつ。

香具師にとって講習会とは、自分より排気量が上でテクのない人間（初心者含む）を
「あんなパワーあるやつに乗っててなんでARで追い回せるんだよ〜」とか
言いい自分のくだらない欲求を満足させる場所なので、安全運転なんてものに
興味は一切ありません。本人は「俺もおとなしくなったよ」とか言いますが、
公道での走り方はこれなら事故るなと思わせる走り方です。
ちなみに、公道で走っている最中はくわえタバコで走り、
吸殻は路上に火を消さずに投げ捨てます。

講習会で自分より速い香具師に遭遇すると「事務屋だ事務屋。あんなの反則だ」などと言い
己の未熟さを認めようとせず「あんなやつは講習会に来る意味ないだろ」とかのたまいます。
速い人を見て自分もあぁなりたいという向上心は香具師には一切ありません。
実際、数年前から香具師の技術が向上したとは思えない走りです。

協調性もないので座学のときに平気で話しますし、
自分のやりたくない課題がある場合はコースをショートカットしたりします。

香具師はあの性格であの年齢まで生きてきている人間なので改善の余地は一切なしと思われます。
どなたか、闇に葬ってあげてください。

ぷららいきなり規制です。あ、多分そうです。青い奴ですね。まちがいありません。

マスヴチに絶対連絡先を教えるなYO!
物凄い粘着だから。

特に女性！

マスヴチ祭りage

マスヴチ祭りage。

そう言えばﾔｼ、一時期ミントで講習会に来てたな。
遅いのは言うまでも無く、白煙で大ﾋﾝｼｭｸですた。

スーパーミント５１Ｒとか言ってたっけ(w

３００ゲト！