☆★☆★CB400Fourってどう？ Part2★☆★☆

ヨンフォアのスレを立ててみました。
色々語り合いましょう。

ホンダ公式HP
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/19970400/index.html
【古い】CB４００Four（ヨンフォア）【高い】
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3014/1046270506.html
☆★☆★ＣＢ４００Ｆｏｕｒってどう？★☆★☆
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10440/1044084352.html

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ヨンフォア復活記念カキコ

盛り上がってまいりました！

盛り下がってまいりました！

盛り下がり杉

高いバイクですよね

４０１ｃｃだから中免で乗れないよ

>>8
旧フォアは４０８ＣＣじゃなかったっけ？

新ヨンフォアかっこよかったね。
ＣＢ７５０のエンジン積んで再販したら買うよ。

　　　 ,
　　ﾉﾊﾍ
　　ﾉﾟ-ﾟｌ　.｡o(　結局ここはどっちのヨンフォアスレでしか？
　（;;;;;;ノ

なんか400fかこいい

これっていまの骨より余裕で遅いんだよね。
確か３６馬力ぐらいだったと思うけど。
最高速１５０ぐらいしか出なかったよ。

でも鋲うちシートは何となくいいね。

族車age

やっぱ４５万ぐらいで手に入っちゃうヤツってヤバイですか？

三日前にこけました
マフラーが…＿|￣|○

挨医異飴娃医

いいバイクなんだけどなぁ

>>8
４０８ｃｃと３９８ｃｃの２種類あるよ。

XJR400Rとどっちがいい？
見た目はXJR400Rがすきなんだけど。
うう。迷う・・・

買った後のこと考えたら，当然XJR400でしょう。
フロントフォークも，ノーマルのままでは動きが渋いし（現行車のようにスライドメタルが入ってないぞ）
結構乗り心地は悪いと思うよ。リヤはまあいいんだけどね。
CB400Fに乗るとウザイことが数点ある。厨房がついてくること。ファミレスで食事してる間にも近寄ってきてハンドルロックかかってるか確かめて走り去ったり。コケたら部品がない。あっても高い。
燃費は個体差があるな。リッター15くらい〜20超えるヤツなどバラバラ。整備もそこそこ70年代のバイク知ってる店でないとカムチェーンの音も消せないし。

ヨンフォアねぇ、
あんな、ヤカン・タンクにクネクネ・マフラーのどこがイイ？
ってのがカワの常識。

おいら、当時はH２に集合だぜ、集合。

まったく、何考えたたんだか。

↑ヤカンタンクと呼ばれるのはCB400Fじゃなくて，次のホークですが何か？

どこがいい？と思うんなら来るなヴォケ

酢好氏がいないわけだが


#NC36ほすぃ

復刻を契約してきますた

最高ーじゃないか! ﾏﾌﾗｰも綿抜いたらもう最高! 観賞に浸れるぜ

ｻｲﾚﾝｻｰに綿が入ってる理由は?

ﾜﾀ入れないと車検通らない?

age

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6799775
これどうだろう・・・？欲しいんだけどなぁ

>>29
写真で見ると綺麗に見えるんだよ
評価見ると悪いが３つ
田舎のＤＱＮ外車中古車屋って感じだね
やめといたほうが無難
ＳＨＯＰで買いな

ageまつ