【LED】電気・電装総合スレPart2【HID】

FZRに他車種（FZS1000）のメータを流用したのですが、トリップと時計が
キーをオフにするとリセットされちゃいます。バッテリーから直で取った方
がいいんですかねえ。でもこれだと液晶がつきっぱなしに…。

>>931
メーター周りで正しく結線されていない可能性が高いように思います。
多分、電源のプラス側がキーONで+12Vが来なきゃいけない線と、
常時+12Vが来てなきゃいけない線と二つに別れていると思いますよ。

原付に乗ってるんですけどハイビームはちゃんと点くのにロービームに
すると点かないんです。他はどこも異常ないんですけど何が原因でしょうか？。

>>933
ローがきれてる。
電球替えな。

ほぼ球切れでしょう。そんな予想もつかないなんて・・

＞他はどこも異常ないんですけど何が原因でしょうか？。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これは絶対ウソだな。間違いない！
あ、べつにあおってるワケじゃないのであしからず。

あ、しまった・・ローが付かないだけで他は異常がないってことか・・吊ってくる

キジマのLEDナンバー灯を付けようと思うのですが、
配線とかはどのようにして繋げれば良いのでしょう？
ブレーキランプへのハーネスは3本あるのですが、そこから
分岐タップでパチッとやっちゃえば良いのでしょうか？

白色ＬＥＤ１００個くらいでヘッドライト作れないかな？やっぱ暗いかなー詳しい人教えてちょ！！

>>929
ライトとテールは交流なんです。これが。バッテリー無くても点く罠
>>930
本当ですか。早速買います。ありが�dございます。

　ポジションでも暗いよ？ＬＥＤは直線しか光線が飛ばないから
周り見えるんだろかな・・・（汗
　しかも電圧が跳ね上がると弾けるし、ＬＥＤ結構するし・・・
ブレーキランプぐらいならどうにかなるんでねーの？
　ってか俺も試すかな・・・１０個ぐらいで（一つ２２０円するんだわ・・・

しまった・・・「ほとんど」直線しか光が飛ばないの訂正（直線だけならレーザーｶﾖ

>>938
自作のLEDじゃ百個使ってもヘッドライトとしては光量的に違法だが、
いわゆるその辺で売ってる小さい電球みたいなLEDじゃなく、
広角で大きい特別製のLEDを使ったヘッドライトが各メーカーで研究開発中らしいぞ。
照射範囲さえ確保できれば直に認可されるんじゃないかな。

工事現場にあるLEDなんかだと遠くまで光が届いてないみたいだ（一箇所以外は　しかも赤だし）
　まだ改良の余地はあるだろう
そのまえに値段が高いのがネックだな

バイクのバッテリーがあがったときにジャンプスタートさせる際、私のバイクは構造上、端子に届かず、タンクをあげる必要があり、実際には不可能です。
そこで、バッテリーからケーブルをのばしておいて、必要なときに救援車両につないでスタートさせることを考えております。ケーブルは太いのが必要なようですので、軽自動車用のジャンプケーブルに端子をつけてバッテリーにつなぐことを考えております。
その際、途中にヒューズなどをかませる必要はあるのでしょうか。
バイクは12OOCCでバッテリーは１２Ｖ１９Ａあるものです。初心者ですがご教示願います。

ヒューズは切れるから意味ない
というか付けたら駄目ね
とりあえずショートしないようにスイッチとか
つけとけばいいんじゃないですか？

普段から維持充電器をつないでおいた方が良いんじゃ？

参考（ワイズギア）維持充電器と、バイク側に取り付けておく配線キット
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14310&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK001Y30
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14310&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK001Y31

>>945
ありがとうございます。
知識が無くて恐縮ですが、スイッチというのは、具体的にどのような物でしょうか？
ブレーカーみたいな物でしょうか？

>945
車用の40Aのを使えばいいんじゃない

ブレーカーみたいなもんでいいとおもいますが、すごく容量の大きなものを
選択してくださいね

934さん935、936さん

レスありがとう！。替えてみます。

>>944
間違った事聞くかもしれないけど、押し掛けじゃ駄目なの？

944です。みなさんありがとうございます。
常時充電は一番いいのですが、駐車場所の関係で無理です。

また９５１の押し崖も無理な車両なのです。

少なくとも週一で乗ってれば、あがらないので、気をつけたい物です。

アホな事聞きます。
ON/OFFスイッチは+と-、どちら側につけるのがセオリーですか。

普通は+側。
モノによっては-側に付いていることもあるけど。ホーンとか。

そういやモーターショーの車や何かじゃヘッドライトにLEDはまってたね
実用化は案外近いかも

>>954
サンクス。

あと、コンデンサを使った回路を作成し、バッテリーに接続。
その後、再度配線の取り回しを変更したいという場合ですが、
感電とかしないでしょうか。

>>954,956
車関係の場合は、マイナス側にスイッチ入れるほうが普通じゃないんだっけか？
（万が一、スイッチ部分が車体に触れてもショートしない。）

>>956
+15V程度じゃ感電しません。 （舌とか敏感な場所なら感電するけど。）

>>957
あくまでｲｯﾊﾟｿ的だが車体アースで機器を動かすと
通電経路は+のラインしか無い場合が多い

大阪だが、最近見たフロントで白色ＬＥＤがチカチカするﾔｼ、
ハイヤーに付いていたぞ

ジャンプスタートって、車のバッテリーから引いてくる事なんだね。
てっきりウイリーしてその時の着地の勢いでシリンダーを動かし（ｒｙ

>960
どうやってウィリーさせるんだ（笑

>>944
どぉぉぉぉぉしてもヒューズ入れたいならば
200Aぐらいになるんじゃないかなぁ。
オーディオ用のヒューズでこんくらいのがある。
例えば20Aヒューズを並列に10個ｔないでも200Aにはならないです。
よほど精密に出来たヒューズならば200Aになるかもしれないけどさ。

500V200Aヒューズって１つ何千円もするんだよなぁ。

ブレーカーは５回飛ぶと基本的に交換です。
んま、こんなの無視ですがね。


>>956
汗かいた手であれば交流15Vぐらいでもビリビリ感じるぐらいかな。
直流は48Vぐらいじゃないと感じない。
んま、100Vで「痛い」って感じるぐらいだから心配すんな。

DC100Vは死にますよ、手の湿度によっては

電流については誰も言及しないスレはここですか？

寧ろ、電圧は関係無くて電流age

人間大体1MΩ位で通電して数KΩまで下がる。
心臓に50mA流れるとあぼーんするらしいので、
100Vもあり且電流路に心臓があったりする
(手と手を通してなんて時)といい感じで･･･

そーいや昔、
胸にガムテで電源線を貼り付けて、それを100Vコンセントに挿したタイマーに接続。
んで自分が熟睡してる間に通電させて自殺した少年がいたってTVでやってたなぁ。

http://www.bscycle.co.jp/catalog/albelt/2004/albelt-point.html#p3

　そなんだよねえ。電圧関係無くはないけれど、むしろ問題なのは電流。
　大雑把に言うと、電圧が電気が流れようとする力、電流がその量。かなり大雑把だけれど。
　具体的な例で言うと、静電気。あれは何千Ｖとかある。暗闇なら青い線が見えるくらいだけれど、一般的にはあれが直接的原因で死ぬ人は居ない。
　理由は電流がすごく少ないから。流れようとする力は強いけれど、流れる量が少ない。

　直流と交流でも違うし、一概には言えないんだけれど。

特に関係ないんだが電流といえば
夕べドンキホーテでテスタの特売をミッケ
ドカベンサイズのデジタルテスタが500円で350mAまで計れちゃう
手持ちの3-5Kクラスのプチデジ2台は電流計れないからｹﾞｯﾂ
LEDの抵抗調整時は実測で行けるからｳﾏｰ

可変抵抗で確認しながら固定抵抗決められるし
素人にはありがたい
一度CRD使っちゃうと無意味っぽいが15mAは寂しいし2本抱かせがﾒﾝﾄﾞｲ
小振りな並列組み込みにはサクっと抵抗抱かせてｳﾏｰ

　質問です。合っているかどうか指摘してください。
　バッテリーを外す時は、−を外してから＋を外す。
付ける時は＋を付けてからーを付ける。
これで合ってますよね？
　万が一、バッテリーの端子が金属部分に触れた時の事を
考えて、端子がどちらかが宙ぶらりんの時はーをぶらぶらさせれば良いんですよね。
ーが金属のボディアースと接触しても通電しないから。

いえす、その通り！

電流は電圧と人体の抵抗によって決まる
だから電圧が同じなら電流も同じ
のはずなんだが
関係するのは電源の内部抵抗とブレーカーの感度、動作時間ぐらいじゃないかと

バッテリーの＋−を同時に人間が触るとどうなるんですか？

>>974
試せばよかろう、自己責任で。

ﾁﾐには10�d用の24Vをお勧めする。

>974
ちんこたちます

一回分岐タップで結線させた線を使わなくなったため
外しても問題はないのでしょうか？

>>972
さんきゅう！

>977
ねんのため穴ふさいどけ
テープかなんかで

>>970
（電源電圧−LEDにかける電圧）／流す電流＝抵抗値
例をあげると「（14V-2V)／0.02（20mA)＝600Ω」となります。