自分のバイクを採点しよう！！

車種・・・・・・ホーネット900

町乗り・・・・・8点　軽くて疲れないポジション
峠・・・・・・・8点　かなり軽快に曲がります
ツーリング・・・7点　やはりカウルが無いとキツイ
装備・・・・・・3点　必要最低限しかない
　　　　　　　　　　 燃料計が無い、時計も無い、ツイントリップも無い
　　　　　　　　　　 ユーザーをなめきったメットホルダー

積載能力・・・・3点　一対しかない荷掛フック、全く入らないシート下

燃費・・・・・・6点 リッター17kmくらい
取り回し・・・・8点　400と同じ感覚で扱えます

総合・・・・・・9点　装備はしょぼいがその分走りは最高！

2点

良スレの予感

全部10点以下なんて････

酷いバイクなんだな　＞骨

車種・・・カブ90

街乗り・・・9点　加速が遅い。アクセル開ければ不自由は無し。
峠・・・5点　いや、これが結構面白いのよ。
ツーリング・・・9点　高速乗れない・・・。
装備・・・1点　メーターしかないし。
積載能力・・・1000点　ビッグキャリアと前籠つければなんでもホイホイ。
燃費・・・10000000点　言わずとも。
取り回し・・・1000点　方輪づつ持ち上げて転回させれば回転半径は・・？

総合・・・俺的には10点。ただし、かっこよくは無い。

車種・・・・・・ＣＲＭ８０

町乗り・・・・・8点　軽くて疲れないポジション
峠・・・・・・・8点　かなり軽快に曲がります
ツーリング・・・7点　やはりカウルが無いとキツイ
装備・・・・・・3点　必要最低限しかない
　　　　　　　　　　 燃料計が無い、時計も無い、ツイントリップも無い
　　　　　　　　　　 ユーザーをなめきったメットホルダー

積載能力・・・・3点　背負う　
燃費・・・・・・6点 リッター17kmくらい
取り回し・・・・8点　５０と同じ感覚で扱えます

総合・・・・・・9点　装備はしょぼいがその分走りは最高！

JOGアプリオ
車種・・・・・・JOGアプリオ


町乗り・・・・・10点
峠・・・・・・・1点　
ツーリング・・・1点　
装備・・・・・・10点　メットイン、ドリンクホルダー、CDカセットチューナー
コンビニフック、パーソナル無線、
積載能力・・・・10点　前カゴ、後ろカゴ
燃費・・・・・・8点 リッター25kmくらい
取り回し・・・・10点　

総合・・・・・・5点　

ｺﾋﾟﾍﾟじゃ、せっかくのCRMが泣くだろうがぁ!

車種・・・・・・Vmax

町乗り・・・・・5点　以外と乗りやすいでつが暑すぎて辛いでつよ
峠・・・・・・・・ 7点　バンク角さえ確保すれば何とかなるでつ
ツーリング・・4点　燃費が悪いのだけが唯一かつ致命的な欠点
装備・・・・・・・4点　何もなし・・
積載能力・・・1点　書類すら入れ場所に困るでつね
燃費・・・・・・・1点　あきらめますた(´・ω・`)
取り回し・・・・0点　重いでつ
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 10点　ヽ(´ー｀)ノ

総合・・・・・・・10点　Vmaxｻｲｺｰ

>>9
ナンシーシーあるん？
そんなに重いの？
燃費具体的に教えて

>>10
緒元はこちらを。
http://www.presto-corp.jp/lineup/03_Vmax/

燃費は乗り方＆カスタムによって5〜12位のようでつ
漏れのは6〜8位でつね。

車種・・・・・・VFR800（�T型）逆車、アップハン仕様

町乗り・・・・・７点　めちゃ乗りやすい＋細身なのですり抜け上等−熱すぎ
峠・・・・・・・・ 7点　使い切れるパワー
ツーリング・・７点　十分なパワーと快適性−カムギアがうるさい！
装備・・・・・・・7点　ツイントリップ＋外気温計＋D-CBS
積載能力・・・8点　広いタンデムシートにフック２，グラブバーとそれにもフック２
燃費・・・・・・・6点　街乗り12、ツーリング15　21リットル満腹
取り回し・・・・3点　重い・・・荷物満載ツーリング時は乗ったままバックできない
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 5点　やっぱホンダ車　優等生でイマイチおもしろくない

総合・・・・・・・7点　燃費良くして軽量化しる！！そしたら最強のツアラー

車種・・・・・・TZR50R

町乗り・・・・・4点　セパハンしんどい！信号の先頭に速い4輪いると、全開加速でも併走されるから危ない
峠・・・・・・・・ 8点　必死でギアチェンジすればそこそこのペース。でも7000以下に落とすと失速。
ツーリング・・3点　燃費悪い！横風つらい！荷物積む所無い！
装備・・・・・・・4点　とりあえずネイキッド仕様。
積載能力・・・1点　書類すらいれるところ無し。
燃費・・・・・・・3点　どこかで見た・・・隼と同じ燃費だと・・・
取り回し・・・・7点　軽い！これはイイ！
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 9点　2ストマンセー！

総合・・・・・・・8点　扱いきれる楽しいバイクです。

車種：NS50F

街乗り　　　：７点　車体が細いからすり抜け楽々
峠　　　　　 ：５点　軽いのはいいが、タイヤ細くてスキルの無い漏れはつらい
ツーリング ：４点　燃費がイイ、原付だから60km/h巡航出来ないのがツライ
装備　　　　：０点　ダメダメ
積載能力 ：１点　後ろのちょこっとあるだけ
燃費　　　 ：９点　2stﾐｯｼｮﾝ車なのにリッター30km走るからイイ
取りまわし ：７点　軽い
ﾊｧﾊｧ度　　：２点　こけたりいっぱいしてるからボロボロ

総合　　　　：１０点　
大型免許あってZZR1100持ってるのに最近は遠出以外NS50Fしか乗りません
16から一緒にいるから今年で○年目か・・・・・

何点満点か決めてくれ

10点満点でお願いします。

んでは

車種：TZR250R(3XV)

街乗り　　　:7点　すり抜け楽勝、ポジション以外はOK　
峠　　　　　：9点　楽しいよ！！
ツーリング ：2点　 300km以上だと腰にくる
装備　　　　：0点　何も付いてないなぁ　
積載能力 ：2点　ポジションの関係上、タンクバックが使い難い
燃費　　　 ：5点　軽さの割にはね･･･、タンクも小さいし
取りまわし ：7点　この軽さでたちごけする奴はいないと思う、セパハン除けば取り回しやすい　
ﾊｧﾊｧ度　　： 8点　峠だと興奮するよ

車種・・・・・・VT250 Spada

町乗り・・・・・8点　走行・加速・巡航共に軽快だがﾊﾝﾄﾞﾙが低い。あとｴﾝｼﾞﾝ位置から足が熱い。
峠・・・・・・・10点　ちゃんと手加えてやれば持ち前の軽さを生かしてｸﾞｲｸﾞｲ。そしてｾﾊﾟﾊﾝが生きてくる?
ツーリング・・・5点　収納性のなさ+ｾﾊﾟﾊﾝ+ﾈｲｷｯﾄﾞなので風が。
装備・・・・・・0点　ﾊﾞｲｸとして最低限Lv。
積載能力・・・・0点　ｼｰﾄ下に工具と書類しか入らない。フックもﾈｲｷｯﾄﾞの標準値
燃費・・・・・・10点 ﾌﾞﾝ回しまくり 20km/L 加速ﾒｲﾝ街海苔 25km/L ﾂｰﾘﾝｸﾞ6速 30km/L
取り回し・・・・10点　軽くて小さいので楽々。
ﾊｧﾊｧ度　　：10点　VTwinﾊｧﾊｧ


総合・・・・・・8点
中古相場から見てあの値段でこの性能はないだろう、と言いたい。

>>1&6&14

「各項目」の中での最高点よりも、「総合」の点数が高いのはおかしい。
「総合」なんだから、せめて「平均点」にしとこうや。

>>19
まあ、個別の得点が低くて「だけど」そんな愛車が好きって言う人もいるだろうし、
全体的に得点が高くても総合的に見たら優等生的過ぎてちょっと・・・ということもあるだろうし。

主観的な採点か客観的な採点を求めているのかは>>1からはどっちともとれるし・・

車種：NSR150SP

街乗り　　　:7点　すり抜けOK、低速トルクもある　
峠　　　　　：10点　150という印象持ってるとしたら外れ。2st250レプのそれ
ツーリング ：7点　 意外に楽なポジション、150km/h巡航可能。
装備　　　　：?点　Ｐアームでチェーン調整が楽とかRepsolカラーがきれいとか?
積載能力 ：0点　書類と車載工具ですら入れにくい
燃費　　　 ：7点　22km、まあこんなもんか
取りまわし ：8点　まあこんなもんか　
ﾊｧﾊｧ度　　： 9点　想像してたよりもメチャ速い

総合・・・・・・8点
結構気に入った

10点満点で。

車種・・・・・・ＦＸＤスーパーグライド’02

町乗り・・・・・0点　ポジション楽だが盗難多すぎ。故に街乗りには使えない。
峠・・・・・・・8点　トルクの鬼で低速コーナー最高。あと、見た目よりかなり軽快に曲がります
ツーリング・・・9点　80〜100キロでの巡航がこんなに楽しい乗り物は初めて。
装備・・・・・・5点　必要最低限しかないが最低グレードなので仕方ない。
　　　　　　　　　　 いい加減な燃料計は国産車もそうなのでもともとあてにしてないが、ツイントリップは欲しい。
　　　　　　　　　　　メットホルダーとタコメーターとツールボックスはオプション（バカ高）

積載能力・・・・3点　荷掛フックがない、純正のキャリアはダメである。

燃費・・・・・・6点 リッター17kmくらい
取り回し・・・・2点　乾燥280キロ・・・

総合・・・・・・10点　全ての欠点を補って余りあるクルージング時の快楽。
　　　　　　　　　　　無理して買って本当によかった。

>>14
NS50か〜いいバイクですね。
俺はエンペケ乗ってたよ

車種・・・・・・KSR110

町乗り・・・・・9点　やぱーり加速が遅い。でも交通の流れにはチャント乗れるし流せる。すり抜け最強〜♪　
峠・・・・・・・8点(クラッチキット導入）持ち前の軽さ＆旋回の良さを生かして、下りならば２ストの２５０レプを鴨れる予感？！ｗ
ツーリング・・・6点　7L以上のタンク〜航続距離は280km以上♪でも長距離は、ケツが痛くなるYo！ぶっ通しで4時間以上乗ってるとネ〜(;^_^A アセアセ・・・
装備・・・・・・1点　燃料計＆トリップメータが無いYo!欲しい予感〜
積載能力・・・・6点　小さなキャリア(純正品)な為、タンクバック8L、リアバック28L(シートも若干７ｃｍくらい使ってｗ）
燃費・・・・・・10点 峠33km/L、ストップ&ゴー町乗り38km/L、幹線道路43km/L ほぼ60km/ｈ〜75km/ｈ巡航時54.45km/L(スペック通りでつｗスゲェ）
取り回し・・・・10点　軽くて小さいので楽々。立ちごけもしなーい
ﾊｧﾊｧ度　　：8点　結構満足＆満腹ハァハァ♪


総合・・・・・・8点　原２最高〜♪通勤快速＆維持費安い(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　乗っていて楽しいぞっ！っとｗ

>>24
なんかバイクを可愛がってる感じが良く出ててうらやましいｗ

車種・・・・・・VX800

街乗り・・・・・9点　低速があり車体が細い。あんまり暑くない。
峠・・・・・・・・ 8点　バンク角もあり、意外と軽快　すごく速くはないが気持ちよく走れる
ツーリング・・8点　ビキニカウルくらいつければほぼ無問題
装備・・・・・・・4点　燃料計も水温計もないし、ヘルメットホルダーはシート外すタイプでダメ
積載能力・・・6点　まぁ、普通。 荷掛フックはちょっと使い辛い
燃費・・・・・・・7点　15〜18ｋｍ/ｌ　こんなもんでしょ
取り回し・・・・7点　取り回しはいいけど、センタースタンドの位置が最悪（純正オプションで
　　　　　　　　　　　　センスタ上げるとき用の取っ手があるほど）
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 8点　変態に見えるけどすごく普通のバイクなのでいいやら悪いやら

総合・・・・・・・8点　よくできたﾊﾞｲｰｸです。　シャフトドライブも用途（往復１２０キロの高速含んだ通勤）
　　　　　　　　　　　　には合ってる。

上のNS50Fに続いて。

車種・・・・・・ZZR1100

街乗り・・・・・・・・・・５点　暑い、低速がけっこうあって楽
峠・・・・・・・・・・・・・４点　スキルがない漏れには大型で攻める気ありませぬ
ツーリング・・・・・・・９点　高速乗ってふわわkm/h出しても楽チン
装備・・・・・・・・・・・・５点　いろいろイジってあるけど快適ってほどじゃない
積載能力・・・・・・・・４点　まぁまぁ
燃費・・・・・・・・・・・・７点　15lm/l、これくらいってどうなんだろう？
取りまわし・・・・・・・・８点　自分的には楽です
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・・・１０点　街中、走ってても注目浴びてｳﾏｰです

総合・・・・・・・・・・・・・６点　実際買わなければよかった。これはこれで役に立つけど
　　　　　　　　　　　　　　　　長年一緒にいたＮＳ50Ｆに比べるとイマイチ

>>23
お褒めの言葉thx
そろそろ一緒に走って１０年、もっと大切に乗って20年までは一緒に居たい
１０年もほとんどフルノーマルで乗れた自分に乾杯

車種・・・・・・96ドラッグスター4　ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾞｰ　ﾄﾘﾌﾟﾙ12°15cm
町乗り・・・・・8点　信号待ちでも両足ついて楽です。
峠・・・・・・・5点　ステップ擦るし、はみ出るし、まぁ攻めるなってとこで。
ツーリング・・・9点　多少風圧に弱いけど、ゆったりです。
装備・・・・・・7点　燃料計と時計が欲しい。
積載能力・・・・7点　自作バッグ数点取り外し可能なので、小さいものでも大きいものでもいける!
燃費・・・・・・9点　街乗りで23〜26　ツーリングで30以上！
取り回し・・・・8点　細いから快適。立ちｺﾞｹしてもｺｹきる前に起こせる
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　信号待ちのﾑﾝﾑﾝがﾊｧﾊｧ汗でﾊｧﾊｧ
総合・・・・・・9点　遅いと評判だけど、本気出せばそこそこ。ちょっとそこまで時も遠くに行くときも気楽に走れる。

>>19
出来がが悪くても大好きとか、数値に表れない良さとかそういうのを
含めて、総合と言う項目を作りました。平均は､データが集まってきたら
出そうと思っています。

車種・・・・・GSX-1300R

街乗り・・・・・5点　重い。熱い。夏場は街乗り不可。でも意外とすり抜けはし易い
峠・・・・・・ 7点　重さとホイールベースの長さがネガになるが、意外と軽快である。
ツーリング・・・9点　ポジションは楽。ふかふかシートでケツも楽。でも振動が多いのでｰ1点
装備・・10点　必要な装備はほぼすべて揃っている。
積載能力・・・7点　荷かけフックが使いずらい。あとTLみたいにおにぎりの中に物が入ればいいのに。
燃費・・・・・・・7点　15〜18km/L　使わないけど街乗り時は13km/Lくらい。
取り回し・・・・3点　重心が低いので、取り回しは大変。XXの方が楽と感じた。
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 10点　340kmメーターのﾊｧﾊｧ度は乗っている人間じゃないとわかりません。
総合・・・・・・・7点　ツーリングオンリーなら9点。なんだけど。

車種・・・・・・ヤマハSRV250

町乗り・・・・・8点　スリムな車体　擦り抜スイスイ　低速トルクがある
峠・・・・・・・6点　クイックなハンドリングもっとパワーがほすい
ツーリング・・・6点　ステップ位置が悪くライディングポジションが窮屈　振動大
装備・・・・・・ 点　
積載能力・・・ 5点　こんなもんでしょう　荷台をつければ10点
燃費・・・・・・9点　32〜36km/L　
取り回し・・・・9点　ｲｲ
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　Ｖ型２気筒振動が股間に直撃

総合・・・・・・9点　GB250と間違えられる。
　　　　　　　　　　

車種・・・・・・GSX1400

町乗り・・・・・5点　追い越しは楽だがすり抜けはちょっときつい
峠・・・・・・・4点　あんまり回せない。エンブレロックが怖い
ツーリング・・・7点　カウル無いから高速はきついがその他は良好
装備・・・・・・6点　燃料計と時計は付いている
積載能力・・・・7点　シート下にはコンビニの袋くらいは入る
燃費・・・・・・5点 待ち乗り12〜13km/L　ツーリング18〜20km/L
取り回し・・・・3点　ガソリン満タンだとやっぱり重い

総合・・・・・・6点　まったり走るには良いバイクだよ

車種・・・・・・・・ HONDA RVF400 NC35

町乗り・・・・・・・ 6点　町で追い越しするには十分な低速トルク。でもちょっとﾃﾞｶｲかな
峠・・・・・・・・・・ 9点　すごい楽しい。マイルドな楽しさだがパンチが効くって感じではないので-1点
ツーリング・・・・ 5点　パニアや箱が似合わない。熱い。ポジションがちょっと中途半端か。
装備・・・・・・・・ 5点　 倒立サスはいいんじゃないでしょうか。
積載能力・・・・ 3点　シート下のものが落ちていく。4本の荷掛フックはなかなか便利だけど・・・。箱が（略
燃費・・・・・・・・ 5点　10〜20km/L　普通。タンクはちょっと小さいかな。
取り回し・・・・・ 2点　コーナーのようには曲がれません
ｦﾀ度・・・・・・・ 10点　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

総合・・・・・・・・ 9点　いいバイクなんだけど乗ってる人がお察しくださいなのが多い。なんで？

車種・・・・・・FTR223(トリコ)

町乗り・・・・・10点　スリムな車体　擦り抜スイスイ　低速トルクがある
峠・・・・・・・5点　ヘタレのため
ツーリング・・・8点　タンクが小さい
装備・・・・・・2点　メータのみ
積載能力・・・・0点　皆無
燃費・・・・・・9点　32〜36km/L　
取り回し・・・・10点　最高
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　目立ちます＆モテモテ

総合・・・・・・8点　DQNが多い

車種・・・・・・FX50

町乗り・・・・6点　ちょっと加速感に乏しいけど。
峠・・・・・・・0点　行った事ない
ツーリング・・・3点　ｴﾝｼﾞﾝがいつ逝ってしまうかわからない･･･
装備・・・・・・2点 リヤキャリア　
積載能力・・・・3点　シートカウル下に小物入れ、リヤキャリア、
燃費・・・・・・5点　結構走ってくれる
取り回し・・・・10点　原付だからとてもお軽いですわ。

総合・・・・・・7点　旧車にしてはよく走ってくれます。お気に入り。

Ｖｍａｘ

街　　９点　鬼絞りｾﾊﾟﾊﾝ＆ﾚﾊﾞｰ詰めですり抜け快適。正直ﾐﾗｰ外したい。
高速　８点　最高速がもっと欲しい

総合　８点　最高速がもっと出る＆もっと加速鋭ければイイとは思うが現状もかなり好き。

峠？積載量？ツーリング？燃費？

･･･

なんだっけそれ。

車種・・・・・・シャドウ400

町乗り・・・・・7点　すり抜け出来ない
峠・・・・・・・4点　ステップ擦りまくりで曲がれません
ツーリング・・・8点　シートふかふか長距離は結構楽チン
装備・・・・・・ 2点　スピードメーター、TRIP＆ODOのみ
積載能力・・・ 6点　 タンデムシートにそこそこ載るかな？
　　　　　　　　　　　　　サドルバッグ＆リア箱付ければ最強
燃費・・・・・・8点　23〜25km/L　
取り回し・・・・4点　重い・・・
ﾊｧﾊｧ度・・・・・9点　 でかいバイクは良い

総合・・・・・・9点　 何だかんだ言って大好きです

古いバイクは駄目でしょうか？

車種・・・・・・NS400R 　

町乗り・・・・・5点　良くも悪くもない。２ストにしては低速トルクがある
峠・・・・・・・1点　無理するとフロントからコケると思われる。
ツーリング・・・1点　シート下のマフラーのせいでお尻が熱い。
装備・・・・・・5点　珍しい３気筒
積載能力・・・・5点 普通だと思う。
燃費・・・・・・1点　平均７km/L　愛車のMR-2ターボと同じだった。　
取り回し・・・・5点　普通だと思う。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　昔も今も、あまり見かけない

総合・・・・・・10点　自分が気に入ってるから、それでいい。

P.S 最高速チャレンジしたら、メーター読み200K出ました。
風圧に負けて、エンジンが吹け切る事はなかった・・・

>>39
古かろうが、車種が既出だろうがＯＫですよー。

車種・・・・・・Ape100

町乗り・・・・・7点　まあ、普通。

峠・・・・・・・5点　小回りは効くﾓﾉの､ﾏﾌﾗｰ･ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞがｶﾞﾘｶﾞﾘ鳴く。

ツーリング・・・2点　極端に水に弱い、燃料タンクが小さい。

装備・・・・・・1点　一万�`で一回転してしまうﾒｰﾀｰ
　　　　　　　　　　　嫌がらせとしか思えないﾌﾛﾝﾄﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰ
　　　　　　　　　 Hiﾋﾞｰﾑが使い物にならないﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ

積載能力・・・・2点　荷掛けﾌｯｸは無い。

燃費・・・・・・9点 ﾘｯﾀｰ45kmくらい

取り回し・・・・10点　変な50ccよりも手軽。

総合・・・・・・4点　晴れた日限定の街乗りﾊﾞｲｸ。


･･･でも、これ一台しか持ってないんだよなぁ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

車種・・・・・・ZZR1100(D6)

街乗り・・・・・・・・・・７点　暑い。夏場はアンダーカウルはずして対応。トルク意外とあり。
　　　　　　　　　　　　　　　　3000rpm位でそれなりに走ってくれるのは楽。
峠・・・・・・・・・・・・・・８点　スーパー（ピュア）スポーツに比べて重いのがつらい。
　　　　　　　　　　　　　　　　けど結構楽しい。うまくなればうまくなっただけ速く走れる。
ツーリング・・・・・・・９点　高速乗ってふえわkm/h出しても楽チン。まだまだ余裕を感じる。
　　　　　　　　　　　　　　　　カウルにもぐれば全然風圧を感じない。
装備・・・・・・・・・・・・５点　フルノーマル。
　　　　　　　　　　　　　　　　必要な物はそろってる感じ。あとは乗り方にあわせて改造できると思う。
積載能力・・・・・・・・４点　小物入れは何入れればいいのかわからんくらい小さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　あと、車載工具をうまく入れないとシートがしまらない。
　　　　　　　　　　　　　　　　リアシートのフックがかろうじてツアラーっぽかった。
燃費・・・・・・・・・・・・７点　15km/l+α。街乗りで１５、ツーリングで１７・８位。
取りまわし・・・・・・・３点　慣れないうちはつらい。買って１時間後に取り回し失敗してこけた。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・・１０点　このマシンのために大型免許をとりました。大好き。
総合・・・・・・・・・・・・８点　消耗品が高いのがつらいですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　経済性を考えないのなら１０点です。

あと、タンデムしやすいのはパッセンジャーに評判がいいですよ。
最近はビグスクやＴＷ、ＦＴＲ等よりこういうバイクの方が人気なんですかね。
俺の周りだけだろうか。

新しく魅力のあるバイクがたくさん出てますが、
僕はこのバイクを味わい尽くします。キモイかもしれませんがかなり惚れてます。
とりあえずノーマルステップは擦るようになったので
バックステップを入れようと思ってます。

車種・・・・・・ CBX-125F（規制後）

町乗り・・・・・ 8点　すり抜けしまくり。スクーターより狭いハンドル周り。
　　　　　　　　　　　信号ダッシュで原チャリにおいて逝かれる（涙）
峠・・・・・・・ 6点　15psは、登りできつい。Ｆフォークふにゃっているから
　　　　　　　　　　　下りも怖い。けど、確実にスクーターよりは上。
ツーリング・・・ 8点　スクーターと比べると大柄な車体。250レプリカと比べて
　　　　　　　　　　　自由度が高くラクチンなポジション。
装備・・・・・・ 2点　必要なものが最低限しかありません。
積載能力・・・・ 5点　このバイクは「細さ」が命です。積載能力は求められない。
燃費・・・・・・ 8点　体重90kgでも30km/Lを超える。ただし、DOHC空冷シングルは
　　　　　　　　　　　ぶん回すと20km/L近くまで落ち込むこともあります。
　　　　　　　　　　　タンクが結構大きかったので、給油回数は少なくて済みます。
取り回し・・・・10点　軽い！ハンドル位置が高いのでスクーターより楽。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 3点　CBR-250RRやAdressV100と比較してしまうので、ちょっと
　　　　　　　　　　　かわいそうですが、実用第一というところで、ときめきは少ない。
総合・・・・・・ 6点　絶対的なパワーが……良いバイクだとは思うが、体重の重い漏れ
　　　　　　　　　　　には合わなかった。

誰かXR600を採点してくれ！！
買うときの参考になる。

車種・・・・・・ ジェンマ50後期型

町乗り・・・・・ 8点　原チャリだから、こんなものでしょう。
峠・・・・・・・ 2点　サスが…前期型のような片持ちではないけど…
　　　　　　　　　　　AF-18Dioと比較しても悲惨なサス。
ツーリング・・・ 3点　小さいタンク。暗いライト。ふにゃふにゃサス。
　　　　　　　　　　　唯一、シートは広くて座りごこちが良い。
装備・・・・・・ 2点　メットインなし。まぁ、この当時はこんなものか。
　　　　　　　　　　　一見イタ車のようなデザイン。当然赤！だけど、すぐ色褪せた。
積載能力・・・・ 4点　メットイン無しが痛い。積載能力は求められない。
燃費・・・・・・ 5点　体重90kgで30km/Lくらい。原チャリとしては平均的。
取り回し・・・・ 5点　原チャリとして平均的でしょう。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 5点　ビーノやスクーピーが出る10年以上前のバイクだから…
　　　　　　　　　　　個人的にはジョルノより好き。
総合・・・・・・ 4点　所詮は旧車。AF-18の後、一年ほど乗ったが、限界を超えて
　　　　　　　　　　　攻めてしまい、何度かこけた。

車種・・・・・・ Dio　AF-27

町乗り・・・・・ 8点　原チャリだからこんなものだけど、結構ダッシュする。
峠・・・・・・・ 4点　サスが前後とも悲惨。現在は前をG'のに、後を社外品に換えて
　　　　　　　　　　　かなり安定した。ただ、フレーム剛性不足。
ツーリング・・・ 5点　尻が痛くなるチープなシート。座布団必携！
装備・・・・・・ 4点　こんなもんでしょう。
積載能力・・・・ 7点　メットインは重要。
燃費・・・・・・ 5点　体重90kgで25km/L。ただし、四国一周ツーリングで
　　　　　　　　　　　鳴門〜室戸岬〜高知のあたりで、45km/Lと、カタログに
　　　　　　　　　　　近い数字が出たのに感動！
取り回し・・・・ 6点　低いハンドル位置は結構しんどい。とはいえ、タンクが
　　　　　　　　　　　足元なので、低重心でよろしい。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 2点　同型車走りすぎ。オバハンが白煙ぶちまけながら走って
　　　　　　　　　　　いるの４輪乗っているときに見ると、轢き殺したくなる。
総合・・・・・・ 5点　長く売られていたのはそれだけ完成されていたから。
　　　　　　　　　　　社外パーツが多く、縦型エンジンはLiveDioよりいじりやすい。

車種・・・・・・ Dio　AF-18

町乗り・・・・・ 7点　原チャリだからこんなもの。
峠・・・・・・・ 3点　サスが前後とも悲惨。すぐ焼けるエンジンは仕様ですか？
ツーリング・・・ 5点　尻が痛くなるチープなシート。座布団必携！
装備・・・・・・ 4点　こんなもんでしょう。
積載能力・・・・ 7点　メットインは重要。
燃費・・・・・・ 5点　体重90kgで25km/L。
取り回し・・・・ 6点　低いハンドル位置は結構しんどい。とはいえ、タンクが
　　　　　　　　　　　足元なので、低重心でよろしい。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 2点　同型車走りすぎ。オッサンが白煙ぶちまけながら走って
　　　　　　　　　　　いるの４輪乗っているときに見ると、轢き殺したくなる。
総合・・・・・・ 4点　あのイルカさんのようなデザインは当時としてはGood。
　　　　　　　　　　　初めて新車で買ったバイクだから、思い入れは強い。

車種・・・・・・ MBX50F（規制前）

町乗り・・・・・ 8点　原チャリとはいえ、規制前だからかなり速かった。
　　　　　　　　　　　どノーマルで90km/h出ていた。
峠・・・・・・・ 6点　ねばる水冷エンジン。モノサスは良好。
ツーリング・・・ 7点　気持ち良くぶん回してすぐ疲れるのは漏れが悪い。
装備・・・・・・ 4点　こんなもんでしょう。一応、荷掛けフックくらいはあったような。
積載能力・・・・ 4点　段つきシートは荷物を載せにくかった。
燃費・・・・・・ 5点　体重90kgで20km/L。ついぶんまわしてしまうので…
取り回し・・・・ 6点　こんなものでしょう。軽いのは軽いです。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　ノーマルで90Km/hまで刻まれたメーター。フロントディスク。
　　　　　　　　　　　ペリカン・ロードごっこできます（古い…）
　　　　　　　　　　　ほとんど見ないよね、規制前のは。
総合・・・・・・ 7点　初めて買ったバイクだから、思い入れは強い。何より、一切の
　　　　　　　　　　　呪縛を解き放たれたバイクは官能を刺激する。

車種・・・・・・ CB400SF(NC39)


町乗り・・・・・ 9点　意外と幅が狭い。気軽に出かけられる。
峠・・・・・・・ 7点　腕がそれなりの人が乗れば、リッタースポーツにも付いていける。
　　　　　　　　　　　ブレーキがすごくｲｲ
ツーリング・・・ 9点　ポジションが楽なので長距離でも疲れない。
　　　　　　　　　　　 どこまでも遠くに行きたくなる。
装備・・・・・・ 8点　燃料計、ツイントリップ、荷掛けフック等。 特にオリジナルキー
　　　　　　　　　　　でしかエンジン始動しないHISSは盗難防止に効果絶大。
積載能力・・・・ 8点　荷掛けフックと広いリアシートで、結構積めます。
　　　　　　　　　　　　　あとシート下のスペースが意外なほど広い。
燃費・・・・・・ 7点　街乗りで20km/�g程度。タンクがもう少し大きければ良いのに。　
取り回し・・・・ 6点　400CCにしては重いような気もするが、慣れれば平気。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 8点　VTECが作動したときの官能的な加速は、結構病みつきになる。
総合・・・・・・ 8点　 HONDA車を代表する優等生バイク。優等生が故に面白みがない
　　　　　　　　　　　　と言われるが、素性の良さは間違いない。ノーマルで良く出来て
　　　　　　　　　　　　いるので手をかけていじろうという気が起きない。
　　　　　　　　　　　　故障する気配すらない。塗装が激弱。総合するとこんな点数。
　　　　　　　　　　　　一言で言うと空気みたいなバイクです。

車種・・・・・・ AdressV100（�T型）

町乗り・・・・・10点　不満な点は見つからない。ダッシュは結構鋭い。
峠・・・・・・・ 6点　センタースタンド擦って、何度かこけそうになりました。
ツーリング・・・ 7点　シートがDioに比べると良い。
装備・・・・・・ 5点　現在の原チャリに比べて、盗難防止装置やコンビニフックなど、
　　　　　　　　　　　無いものが多いです。メットインのランプは夜に便利。
　　　　　　　　　　　オイルがDioと違い、警告でても１L入らない。
積載能力・・・・ 9点　前後にカゴ、ボックスをつけましたが、スイカ一個、大根三本、
　　　　　　　　　　　キャベツ二個、ジャガイモ10個、日本酒二本、etc、足元が広く
　　　　　　　　　　　フラットなので、現状これに勝る積載性のバイクは三輪タイプの
　　　　　　　　　　　くらいでしょう。
燃費・・・・・・ 9点　体重90kgで30km/L切ったことが無い。夜の大阪中央環状や新御堂を
　　　　　　　　　　　４輪とバトルしてそれだから感動もの。
取り回し・・・・ 5点　見た目より重いです。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 6点　発売当時、Dioをパクッたとしか思えないデザイン。実用性のみ。
総合・・・・・・ 8点　通学・デートが楽しかった。車体にガタがくるまで乗り倒した。

車種・・・・・・ AdressV100（�U型）

町乗り・・・・・10点　�T型と同じ
峠・・・・・・・ 6点　�T型と同じ
ツーリング・・・ 8点　�T型と同じだが、燃料タンクが１L大きくなった。
装備・・・・・・ 4点　�T型に比べてシートがちゃちくなったような。
積載能力・・・・ 9点　�T型と同じ
燃費・・・・・・ 6点　体重90kgで25km/L。燃料タンクでかくなっても走れる距離は同じ。
　　　　　　　　　　　当たりが悪かったのか？
取り回し・・・・ 5点　�T型と同じ
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 5点　当時、Leadの２灯型ヘッドライトがうらやましかった。
総合・・・・・・ 7点　�T型から乗り継いだが、燃費が悪かったので何か嫌だった。
　　　　　　　　　　　最後はミッション周りがクラッシュしたので、Lead100に乗り換えた。

車種・・・・・・ Lead100

町乗り・・・・・ 7点　重い上に、排ガス規制なんたらで吹けが悪い。燃料系のトラブルで
　　　　　　　　　　　何度も販売店にクレームをつけた。普通に通勤していてよく止まった。
峠・・・・・・・ 5点　フロントサスはAdressV100より良いのだが、重い。上記のトラブルの
　　　　　　　　　　　ため、攻めに行く気になれなかった。
ツーリング・・・ 5点　シートはなかなか良かったが、雨の後の乾き具合はV100の勝ち。
　　　　　　　　　　　上記のトラブルがあるのに走りに逝くのは自爆行為でしょう。
装備・・・・・・ 3点　メットインにカーペットがひいてあるV100の勝ち！
積載能力・・・・ 7点　メットインは重要。
燃費・・・・・・ 4点　体重90kgで20km/L。漏れ、何か悪いことしたか？
取り回し・・・・ 4点　重い。大柄。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 1点　同じ2stでもNSRとはえらい違いだ。同じメーカーとは思えない。
総合・・・・・・ 4点　買わなきゃよかった。がまんして通勤に2年ほど乗ったが、CBX-125Fに
　　　　　　　　　　　乗り換えた。同じ時期に出たGｱｸにしておけばよかった。ホンダを信じた
　　　　　　　　　　　漏れが馬鹿だった。

>>50-52
だんだん燃費が悪くなってきてるのは、出部位だけでなくて運転が荒く
なってきているからではないのか。漏れのリードは３０ｋｍ/L切らないよ。

車種・・・・・・ CBR-250R'87

町乗り・・・・・ 8点　熱いけど、ポジション楽です。
峠・・・・・・・ 8点　フロントＷディスクは最高です。ﾃｸのない漏れでもいけますた。
ツーリング・・・ 8点　フルカウルはプロテクション効果最強です。何度ぬゆわkm/h突破させたか。
装備・・・・・・ 6点　セパレート・シートも使い勝手良かったです。
積載能力・・・・ 6点　これはこんなものです。
燃費・・・・・・ 8点　体重90kgで25km/L。超高回転で回してもそんなに悪くならなかった。
取り回し・・・・ 7点　見た目より軽いです。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 9点　漏れにとって、最強のバイクです。これより欲しいと思うのはCBR-600か
　　　　　　　　　　　CBR-954くらいですが、漏れ、中免しかないから。
総合・・・・・・ 9点　平均がどうのというなかれ。これを上回る250は、空前絶後なのである。
　　　　　　　　　　　NSR？あれは人間の乗るマシンではない。納車された日に昇天するぞ。
　　　　　　　　　　　最後はKP61につっこみ、廃車。漏れは3ヶ月入院。

車種・・・・・・ SRX-250（ハーフカウル初期型）

町乗り・・・・・ 8点　規制前だからウルサイけど、すりぬけ上等でよろしい。
峠・・・・・・・ 4点　サスが信用できない。これで攻めるほど腕もないが…
ツーリング・・・ 4点　高速に上がると振動がすごいです。チェーンソーみたい。
　　　　　　　　　　　何度か阪神高速空港池田線と近畿自動車道でがんばったけど、
　　　　　　　　　　　ぬふわkm/hで走るのも、車体が軽く、サスが追従せず、タイヤが
　　　　　　　　　　　チープで怖かったっす。
装備・・・・・・ 4点　な〜んもないです。あ、センタースタンドは便利。
積載能力・・・・ 3点　な〜んもないです。
燃費・・・・・・ 9点　体重90kgで30km/L切ったことが無い。V100と併用で通学に使った。
取り回し・・・・ 5点　見た目より軽いです。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 5点　デザインは結構好き。250とはいえ、DOHCシングルの太いトルクが
　　　　　　　　　　　それまで乗っていたCBR-250Rと比べて新しい発見だった。
総合・・・・・・ 6点　CBRと比べたらだめだろう。

>>53
レス・ありがと。
燃料系の不具合やリコールは無かったですか？
あれさえなければ、フロントサスが結構良かったので
そんなに嫌いにはならなかったと思うのですが…
運転の荒さですが、慣らし段階からそんなに良くなかったので、
やはりハズレを引いたのかと…

車種・・・・・・ ＧＳＸ−１３００Ｒ　ｈａｙａｂｕｓａ（２０００年型）

町乗り・・・・・ ２〜５点　流れの速いとこで５点
高速・・・・・・１０点　水を得た魚です
峠・・・・・・・ ３〜５点　タイトなコーナは苦手
ツーリング・・・ ７点　俺の乗り方、体型の問題だが首筋がこってくる。
　　　　　　　　　　　　流れのはやい道を選ぶと得点高い
装備・・・・・・ ７点　燃費計があるのは重宝するかな　ｲﾝﾊﾟﾈもよろし
積載能力・・・・ ４点　ツアラーなのにない気が・・・
燃費・・・・・・ ６点　いいとされてるがまわすとそれなりにガソリン食う
取り回し・・・・ ３点　登りでとり回すといい運動になる
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ ８点　賛否両論だけど乗っちまえばだんだんﾊｧﾊｧする。
総合・・・・・・ ７点　他のフラッグシップ乗った事ないのでわからんがこんな
　　　　　　　　　　　　　もんかな

車種・・・・・・ GB250クラブマン（４型　モンツァレッド）

町乗り・・・・・ １０点　すりぬけ最高！ノーマルマフラーの音も(・∀・)ｸﾞｰｰ！
峠・・・・・・・ ？点　ごめん、、、未経験です
ツーリング・・・ ８点　前傾姿勢だから1日ぶっ続けって言うのは辛い。。。
　　　　　　　　　　　　　まぁコレは乗り方なんだろうけど。
装備・・・・・・ ９点　クラブバーはいい感じ。タンデムも意外と良好。メーターのグリーンが(・∀・)ｸﾞｰｰ！
積載能力・・・・ ６点　シート狭いからあまり積めません。
燃費・・・・・・ １０点　満タンで４００キロ以上走ります。まわしても３５０以上は絶対いく！
取り回し・・・・ １０点　スリムで軽いからﾋﾗﾋﾗ。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ １０点　4型のモンツァレッドなんて乗ってる人見たこと無いから目立ちます。
　　　　　　　　　　　　　　パワーバンドに入るとターボかかったみたいに加速します。
総合・・・・・・ ９点　エンジンの始動の悪さ以外は全部(・∀・)ｲｲ！飼って良かった。

車種・・・・・・ CBR-250RR'90

町乗り・・・・・ 7点　熱い上に、漏れは腹がつっかえてつらかったっす。
峠・・・・・・・ 9点　ポジションはきつかったっすが、いっぱい倒せておもしろかったす。
ツーリング・・・ 7点　エンジンは最強です。やっぱ規制前です。けど、長く乗りたくないです。
　　　　　　　　　　　フルカウルも、'87とは考え方が違うようで、結構風当たり強かったです。
装備・・・・・・ 7点　タンデム・ステップがカウルの裏に隠れてびっくり。
積載能力・・・・ 6点　これはこんなものです。
燃費・・・・・・ 7点　体重90kgで20km/L。ここらへん、乗り方が荒かった気もする。距離も短かったし…
取り回し・・・・ 6点　ハンドルが遠いような気がします。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 8点　デザイン最強。けど、やっぱ高校生や女の子が乗って似合うバイクで、漏れが乗っても
　　　　　　　　　　　萎えだったことでしょう。
総合・・・・・・ 8点　平均がどうのというなかれ。漏れには合わなかったが、大好きなバイクです。
　　　　　　　　　　　このバイクに関しては、何も悪くない。全て漏れが（出部男）悪いのだ。
　　　　　　　　　　　就職したのを機に引退しますた。（激しく後悔）

車種・・・・・・ ZZR-400K3'92

町乗り・・・・・ 7点　熱い上に、重いっス。漏れと合わせて300kg！
峠・・・・・・・ 8点　漏れの体に合ったのか、CBR'87よりも楽しいです。
ツーリング・・・ 9点　十分なトルク。優れた直進安定性。ハンドルがもう少し高ければ…
装備・・・・・・ 6点　センタースタンドは便利です。（外しているけど）
積載能力・・・・ 8点　シートが広く、かなり良いです。荷台をつければカンペキ。
燃費・・・・・・ 7点　体重90kgで20km/L弱。特に不満は無いです。
取り回し・・・・ 3点　重い。先日、整備中にこかしてえらい目に遭いました。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 6点　出部男の漏れが乗ってもそこそこサマになるスポーツバイクです。
　　　　　　　　　　　フルカウル好きの漏れにとっては、この子かRFくらいしかないでしょう。
総合・・・・・・ 8点　平均がどうのというなかれ。漏れには合っている。なぜに当時、新車で出会えなかったのか。
　　　　　　　　　　　妻子に邪魔者扱いされている。何があっても「カワサキだから」で許せるのは、この子の
　　　　　　　　　　　徳の高さだろう。ホンダ車で同じような不具合があったら許せないだろうけど…

>>57

＞乗っちまえばだんだんﾊｧﾊｧする。

激しくワロタ。気持ちが伝わってきた。
うらやましく思った。

直りんはだめみたいだが
2チャンネルのチャットやろうぜ。
ttp://rchat.www.infoseek.co.jp/Rchat?pg=rchat_door.html&sv=CR&rid=287187

ここな
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/

車種・・・・・・ エストレヤ
町乗り・・・・・ ９点　　ミラー変えたらすり抜け最高！アミダも可能
峠・・・・・・・ ６点　　よくわからんけど普通かと
ツーリング・・・ ８点　　巡航距離多くシートも後ろめにすわると疲れない
装備・・・・・・ ７点　　まあしょぼいけど車載工具がいいので
積載能力・・・・ ５点　　フックが２個・・・使いがたい
燃費・・・・・・ ８点　　23〜35。乗り方で変わる。タンク14Ｌとまあまあ
取り回し・・・・ ９点　　軽い
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ ９点　 カコイイ！！よく人にまじまじと見られる！まあ大　　　　　　　　　　　　概おっちゃんだけど
総合・・・・・・ ８点　　キックがあってあと少しパワーあったら一生乗ろ　　　　　　　　　　　　うと思えるほどよっかただろう。まあいいバイクだ！

車種・・・・・・ アドレスＶ100タイプＳ
町乗り・・・・・ ９点　　かなりのすり抜け能力！駐車スペースがかなり少なくていい！
峠・・・・・・・ ？点　　これではいったことない。
ツーリング・・・ ？点　　これではいったことない。がパワー不足は目に見えている。が30キロぐらいではぜんぜん疲れなかった
装備・・・・・・ ７点　　トリップは欲しかった。がキーシャッター、集中キー操作が使い勝ってイイ！　　
積載能力・・・・ １０点　メットＩＮ、フロントポケット、コンビニフックで足下。この車体でこれだけつめたら上等すぎる！　
燃費・・・・・・ ７点　　23〜30。意外といくない！っても20以上だからよし！
取り回し・・・・ ９点　　軽い 、小さい。原付並みってか下手な原付よりよっぽどよし！
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ ９点　　アルミステップボード、ストップランプがなんかイイ！イモビ装備で気軽に乗って気軽に置ける！
総合・・・・・・ ９点　　正直最初にこれがあったら＞＞63エストレヤかわずに大型買ったかも・・・それほど便利！安いしね！

車種・・・・・・ VT250SPADA
町乗り・・・・・ ９点　　ローギアードで軽いので楽。リアシートがかなり小さめなので２ケツは短距離のみ。
峠・・・・・・・・ ７点　　足回りメンテすればサクサク曲がる。ブレーキはノーマルだめぽ
ツーリング・・ ４点　　ケツ痛い首痛い、ギア比が峠向き。
　　　　　　　　　　　　　　シート低すぎで足首疲れる。タンク容量がもう少し欲しい
装備・・・・・・ ５点　　まぁ、それなり。収納スペースは欲しかった。
積載能力・・・・ ０点　　何も積めん！バイク便箱がよく似合う・・・
燃費・・・・・・ １０点　　２３〜３０�`/�g 。文句は無し
取り回し・・・・ ９点　　軽いから楽
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ １０点　 Vツインはぁはぁ。ホワイトメーターもイイ！
総合・・・・・・ １０点　　安くて壊れなくて燃費良くてかっこよくて
　　　　　　　　　　　　　　セパハンでVツインエンジンで最高だ
　　　　　　　　　　　　　　

車種・・・・・・・ 03スカイウェイブ250S

町乗り・・・・・・ 9点 　クラッチ不要で渋滞もなんのその
峠 ・・・・・・・・・ 7点 　余裕で越えられる
ツーリング・・・ 9点 　景色を楽しむ余裕さえあるゆったりしたポジション
装備・・・・・・・・ 10点 ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ3箇所　ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ　燃料計　ﾂｲﾝﾄﾘｯﾌﾟetc
積載能力・・・・ 10点 ｼｰﾄ下にｸﾗｽ最強の55Lのﾒｯﾄｲﾝ
燃費・・・・・・・・ 10点 町乗り30Km/L以上　福岡-鹿児島間を無給油で走り切る
取り回し・・・・・ 5点 　長いのでUターンはちょっと苦手



総合・・・・・・・・ 9点 　購入時400と迷ったが使用目的と燃費&維持費を考慮した結果250に
　　　　　　　　　　　　　納得して買ったつもりだがやはり街中で400を見かけると嫉妬してしまうので-1点

車種・・・・・・VFR400R(NC30)
町乗り・・・・・6点　なれればそんなに悪くはないです
高速・・・・・・7点　必要十分だけどマターリするならもう少しパワーがあれば楽かな
峠・・・・・・・8点　よく曲がってくれます
ツーリング・・・4点　長距離は手首、首、腰が死にます（レプリカの宿命だな）
装備・・・・・・5点　バックトルクリミッター＆クロスミッションは(･∀･)ｲｲ
積載能力・・・・0点　何も積めないです。シート下は書類で終わり。タンクバック必要
燃費・・・・・・7点 軽く回しても20km/lいくならいいほうかな
取り回し・・・・2点　今のリッターSSと同じ車重なので良いとは言えない。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・8点　カムギアと回した時の音は(･∀･)ｲｲです。
我侭度・・・・・6点　ちんたら走ってると直ぐ熱ダレします。
総合・・・・・・7点　可もあり不可もありって感じ

車種・・・・・・ZZ-R400K2

町乗り・・・・・8点　以外と乗りやすいがアンダーカウルは外した方が○
　　　　　　　　　　　ミラーを両方たためばすり抜け最速？気取りになれる
峠・・・・・・・7点　曲がらない、止まらない、重たいを無理矢理曲げる
ツーリング・・・8点　重いので燃費はそう良くない　カウルがあるだけまだ許せる
装備・・・・・・2点　燃料系なし、小物入れは何も入らない　せいぜいシートを開ける六角程度
積載能力・・・・1点　書類すら入れ場所に困る
燃費・・・・・・7点　重すぎ　自分と合わせて３００�`（漏れ５８�`
取り回し・・・・1点　４００なのに重すぎ　
ヲタ度・・・・・6点　仮面ﾗｲﾀﾞｰ扱いされる（子供には人気あり）
盗難度・・・・・8点　鍵を一晩付けっぱなしにしてしまったことがあったが盗まれなかった
総合・・・・・・7点　とりあえずオールマイティーだが社外パーツが少ない

車種・・・・・・GB400TT MK-2

町乗り・・・・・８点　低速トルクがけこうあるので乗りやすい
峠・・・・・・・７点　九十九折りのコーナーが楽しいﾋﾗﾋﾗ
ツーリング・・・６点　カウルはあるが寝ているので風当たりはけっこうある
　　　　　　　　　　　振動はシングルのわりには少ないが長距離はね・・・
装備・・・・・・７点　ロケットカウル、シングルシートが(･∀･)ｲｲ!
積載能力・・・・２点　シングルシートは何も積めない
　　　　　　　　　　　ダブルシート時は６点
燃費・・・・・・６点　街乗り２０　ツーリング２５
取り回し・・・・７点　こんなモンかな？
ﾊｧﾊｧ度・・・・１０点　雰囲気最高！
総合・・・・・・９点　雰囲気もあるけど走っても楽しい
　　　　　　　　　　　SRとSRXの中間みたいなバイク
　　　　　　　　　　　社外品は少ないけどノーマルでもｶｺｲｲです

車種・・・・・・ThaiKawasaki KRR-ZX150

町乗り・・・・・7点　あんこが硬いです。結構ちっちゃいからすりするするーです。
峠・・・・・・・8点　軽いので簡単に倒せます。付いてるタイヤだと滑る、細い
ツーリング・・・6点　あんこが硬い！ケツが痛くなる。風が恐い。
装備・・・・・・4点　一応必要なもんは付いてますが・・・。
　　　　　　　　　　

積載能力・・・・3点　フックが付いてるけど、右側に何かかけるとマフラーに当たって中身が煮えます

燃費・・・・・・6点　リッター25kmくらい。２ストだからしょうがないさ。
取り回し・・・・9点　楽です！

総合・・・・・・8点　結構頑張ってくれるバイクです。220迄あるメーターも振り切れます。

勿論パーツが無いのでこけた時は。。。(ry

車種・・・・・・XLH1200('91)XRバー＆激ローダウン使用
町乗り・・・・・9点　ハンドルが幅広めだけどセダンのミラーより高くてステプワゴンのミラーより低いのですり抜けスイスイ。極低速トルクがすさまじいのも◎
高速・・・・・・2点　140キロあたりからハンドルがブレて大いなる恐怖。振動でミラーがぶるぶるなのも×
峠・・・・・・・7点　タイヤ替えたので倒しやすい
ツーリング・・・0点　トラッカーシートなのでケツがいたいです。タンクが小さいのも(･A･)ｲｸﾅｲ
装備・・・・・・1点　ﾊｰﾚｰなのにﾀｺがある！それ以外は・・・・なので1点
積載能力・・・・0点　フロントフェンダーの上につけた皮バッグ。簡単な工具くらいしか・・あとはバッグ背負うしかない
燃費・・・・・・10点 遠乗り25キロ！町糊18キロ！ブンブン回して16キロ！
取り回し・・・・8点　軽いしSRよりも小さい車体なので
ﾊｧﾊｧ度・・・・・8点　エンジンがギョヲンギョヲンいってるのが工業機械or耕運機っぽくて(･∀･)ｲｲ
ﾅﾝｼｰ遭遇度・・・10点　一度も遭遇したことないです。一緒にいるﾃﾞｶﾊﾚはかなり遭遇してまつが漏れは無視されまつ

車種・・・・・・W650 アップハンドル

町乗り・・・・・9点　トルクがある。中低速スムーズ。エンジンが熱い、すり抜けいまいち
峠・・・・・・・7点　タイヤ径フロント19インチ、バンクセンサーが邪魔。
ツーリング・・・10点　風圧は気にしません。下から上までとてもスムーズ。振動少ない。
装備・・・・・・8点　燃料計は欲しい。
積載能力・・・・7点　荷掛けフックはまあまあ。振り分けバッグ、タンクバッグは装着しにくい。
燃費・・・・・・8点　18-25km/l
取り回し・・・・9点　軽い方。
ﾊｧﾊｧ度　　：10点

総合・・・・・・8.5点　単なる相加平均。興味のある方は↓へ。
ttp://www.mapple.net/touring/04imp/long/w650/long_w650_01.html

>>72
W650は何て呼んでるんでつか？
W1はダブワンだったからダブロクゴマルとか？？

>>73

「ダヴロク」と言われることが多いみたいです。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491601/
W650ってどうでしょうか。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062220222/
W650ってどうでしょうか？　2台目

車種・・・・・・ RGV-gamma250（VJ21A)
町乗り・・・・・ 4点　シート硬いです前傾きついです疲れます。
峠・・・・・・・ 9点　クセはあるけどそれなりに楽しめます。
ツーリング・・・ 7点　慣れれば意外と長距離も疲れない
装備・・・・・・ 1点　何にも無い
積載能力・・・・ 0点　書類がかろうじて入るぐらいレプリカだからしょうがないｗ
燃費・・・・・・ 7点　意外と走る！待ち乗り１５〜７高速20以上！！　
取り回し・・・・ 8点　軽いのでらくらく。MT原付並（いいすぎ・・・
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 8点　信号待ちとかで、またがった状態のアングルでみると気分はGPレーサー
総合・・・・・・ 7点　本気で攻める訳でもなく、気分を味わってるだけのヘタレですｗ

車種・・・・・・ アドレス110（02モデル）
町乗り・・・・・ 10点 2種スクーターで一番横幅が狭い。ラリーミラーつけてスリヌケらくらく
峠・・・・・・・ 7点　結構走ったりします。のぼりはつらいけど
ツーリング・・・ 7点　350キロぐらいのツーリングでもそこまで疲れなかった
装備・・・・・・ 9点　でっかいメットインにハザードに時計までつけたからよさげ
積載能力・・・・ 10点 原2クラス最強のメットイン。プレステ２も余裕で入ったｗ　
燃費・・・・・・ 8点　まぁ25�`以上・・・　
取り回し・・・・ 7点　意外と長いから原付1種より取り回し難い
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 7点　最強の足
総合・・・・・・ 9点　街乗りスクーターとしての完成度は高いと思う。値段も若干高いけど・・
　　　　　　　　　　　でも、個人的にスクーターは4stで静かなほうがよかったけど

良スレの予感

車種・・・・・・ TL125H　ロスマンズカラー
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030904214303.jpg
町乗り・・・・・ 8点 ハンドル幅があるためスリ抜けに神経を使う　縁石を乗り越えることができる
峠・・・・・・・ 4点　ブレーキが利かない
ツーリング・・・ 5点　巡航スピード50km　おばちゃん原付に抜かれる　究極のケツの痛さ　6V電装ライトが暗い
積載能力・・・・ 7点 荷台が付いてるのでそれなり　
燃費・・・・・・ 8点　42〜46�`　
取り回し・・・・ 9点　驚異のハンドル切れ角度　獣道もスイスイ　山登り最高
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 10点 ロスマンズカラーがおしゃれ
総合・・・・・・ 10点 大事に乗って逝きたいと思います

>>78　お、トラ車ですね。ｵﾚも持っているので続きます。

車種・・・・・・TLR250R

町乗り・・・・・8点　軽い
峠・・・・・・・8点　結構曲がる
ツーリング・・・5点　林道に限っていえば9点
装備・・・・・・?点　トラ車は装備が無いのが売りなので・・
積載能力・・・・1点　殆ど無し
燃費・・・・・・8点　20km〜35km
取り回し・・・・8点　トラ車としてちょっと重い
総合・・・・・・9点　「走破能力を高めたセロー」くらいの感覚で付き合えば○

良スレじゃのう。

車種･･････KDX220SR
街乗り････9点　軽い。ポジション楽。見通しが良い。エンストさえしなけりゃ楽々。
峠･･･････・8点　結構曲がるし、エンジンパワーも十分あるので案外楽しめる。
ツーリング･･･5点　ショートツーリングしかしたことないがケツが痛くなる。
装備･･････２点　何にも付いてない。オフ車だし。
積載能力・・1点　書類すら積めんぞ!!!箱を付ける予定。
燃費･･････7点　21から25km/l　まあ、こんなものか。
取り回し･･･10点　100キロちょいしかないので楽勝。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　10点　やっぱり2ストはイイ!!
総合･････9点　面白いバイクだよ。

車種･･････TRX850
街乗り････5点　意外と軽くない。ハンドル下げてるせいもあり辛い。
峠･･･････・9点　結構曲がるし、エンジンパワーも十分あるので案外楽しめる。
ツーリング･･･4点　振動が疲れを誘う。
装備･･････3点　何にも付いてない。
積載能力・・1点　書類しか積めんぞ!!!
燃費･･････6点　14から18km/l　まあ、こんなものか。
取り回し･･･5点　
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　8点　やっぱり2気筒はイイ!!
総合･････7点　面白いバイクだよ。

age

TT-R　Raid　のレス　はげしくきぼんぬ。
Djubel と　どっちにしようか迷っているので。

車種･･････ラブ
街乗り････5点　パワーなし！がすり抜けは神様！オフ車よりすり抜け性能いいかも
峠･･･････・？点　いったことないがおそらく１点
ツーリング･･･？点　これもいったことないが１点
装備･･････３点　　メットＩＮのないスクーター！
積載能力・・３点 メットＩＮなし！使いがたい小物入れ
燃費･･････3点　20・・・悪くはないけどあのパワーでこれはないだろう
取り回し･･･１０点　　チョイノリ級と思われる！
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　５点　２段階変速スクーター！ギヤが変わるときグンっと加速する気がする！パワーないがハイギヤードなので時間かかるが55でた！へったっていたレッツツーをじわじわはなした！
総合･････４点　見た目がいまみるとイイ！２種登録してあるのでそんなラブはほかにはないと思うとイイ！まあ別のセカンドましーんに変えたがまだ某職場でたまに稼動中！

車種･･････ＲＧＶ−γ２５０ＳＰ（ＶＪ２３Ａ）
街乗り････７点　意外といける。低速トルクも４ｓｔ並。
　　　　　　　　　　3000回転以下で多重点火するためかぶりの心配なし。
　　　　　　　　　　ただし水温が上がりやすいのでオーバーヒートには注意。
峠･･･････・１０点　減速・旋回・加速。すべてが高次元でバランスされている。
ツーリング･･･６点　ショートツーリングは楽勝。
　　　　　　　　　　　ロングは振動により手の感覚がなくなります。
高速・・・・・８点　カウルのおかげで楽。しかしべた伏せしないと風圧感じる。
　　　　　　　　　　べた伏せでは視界はほとんど無い。
装備･･････７点　必要にして十分。ツイントリップは使いやすい。
積載能力・・７点　レプリカにしては驚異の積載力。
　　　　　　　　　　　リアカウル内のボックスは一泊分の荷物すら入る。
　　　　　　　　　　　フックもついてテールバッグもつけやすい。
燃費･･････５点　１１から１３km/l　こんなものでしょう。
取り回し･･･６点　ハンドルの切れ角が少ないのでＵターンは面倒。
整備性・・・・６点　スズキ車にしてはいい方。でもやっぱり悪いね。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点　やっぱ２ｓｔはイイ!! ラッキーストライクカラーは臍高。
総合･････９点　２５０市販車ではもっとも使いやすく，しかも速い。

評価基準はひとそれぞれ。
非常にくだらん採点だな。
９、１０乱立

>>86
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062587590/247

>>86
車種･･････ワレメRR
街乗り････１０点
　　　　　　　　　　
峠･･･････・１０点　
ツーリング･･･１０点
高速･･････　１０点　　　　　　　　
装備･･････１０点　
積載能力・・１０点　
燃費･･････１０点　
取り回し･･･１０点　
整備性・・・・１０点　
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点　
総合･････１０点　

車種･･････ＣＢ４００ＳＳ
街乗り････９点：軽いし乗りやすいよ。　　　
峠･･･････・５点：やっぱり非力。サスも駄目。　
ツーリング･･･７点：のんびり走るにはサイコー
高速･･････　２点：１００ｋｍ／ｍからが辛い。トラックの後ろを延々と走ることになる。　　　　　　　　
装備･･････２点：ごらんの通りしょぼい。　
積載能力・・０点：書類しか入りません。純正の荷台でだいぶマシになった。　
燃費･･････６点：そんなによくない。２２〜２４くらい。　
取り回し･･･１０点：軽いね　
整備性・・・・７点：普通じゃないかな？　
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　６点：バイク！って感じは十分味わえるので平均点。　
総合･････７点：みんなが思ってるよりはいいバイクよ。　

車種･･････リード100 (最終型)
街乗り････8点　75km/hより下なら一番扱いやすい気がする
峠･･･････・?点　上り坂が相当辛そうなので3点
ツーリング･･･8点　高速使わないならかなり楽。段差付きシートで長時間
乗っても腰・尻が痛くならない。
装備･･････9点　キーシャッター・センタースタンドロックの標準装備と
原二スクーター内では最大の燃料タンク容量 (7.5L) が (・∀・) ｲｲ!
積載能力・・9点 大型メットイン&前カゴ増設で文句なし
燃費･･････6点 27km/L 平均的
取り回し･･･8点 原付スクーターを長さ・幅を2割太らせた程度で悪くはない
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度 6点 完成度が高いが、間もなくカタログから消滅
実用に的を絞ってるので萌える要素が少ない
総合･････8点 新型スペイシー100よりも多分上だと思う

車種・・・・・・・・・CD125T(1993年
町乗り・・・・・・・・8点 割とすり抜けできない
峠・・・・・・・・・・・ 6点　のぼりは40キロ　しかもバンク角が無いからコーナー低速絶対
ツーリング・・・・・10点　ﾘｯﾀｰ40ｷﾛ以上を絶対に記録する
装備・・・・・・・・・10点　ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞは多少の雨は平気、ズボンも汚れない
積載能力・・・・・10点 でっかいﾘｱｷｬﾘｱ、14型テレビもらくらく　
燃費・・・・・・・・・10点　町乗りでも最低で40キロを記録　
取り回し・・・・・・・7点　重量が推定で120キロ超あるからすこし重い
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・10点　町ではほとんど見ない
総合・・・・・・・・・・9点　1速が物凄く低いので、信号発進では最高に遅い
　　　　　　　　　　　だが、五段ロータリーはちょくちょく停止する町では便利

車種･･････トランザルプ400
街乗り････8点　周りからみると大儀そうだけど、すり抜けしないし視点が高いんで気持ちが楽。
峠･･･････・?点　運転ヘタなんでパワーも脚も僕には必要にして十分。
ツーリング･･･10点　なんか、乗ってるだけでツーリングしているような気分になれる。
装備･･････5点　時計と燃料計があったらいいな。
積載能力・・9点　おっきい荷台。でも10点じゃないのは荷かけフックが無いから。
燃費･･････8点　飛ばしても渋滞でも遠乗りでも平均20キロ。距離計で燃料が計れる!。
取り回し･･･5点　車体が大きい割にはいいよ。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　10点　どっか行きたいなぁ〜、と思わせてくれる。
総合･････満点　誰にでも薦められるバイクじゃないかも知れないけれど僕には満点。
　　　　　　　　　　よく出来た、肝っ玉かあさんみたいな頼もしさがあります。

車種･･････ＴＬ１０００Ｒ
街乗り････２点 　熱い・重いに尽きる　　　　　　　　　　
峠･･･････・８点　まあまあ行けるが250には勝てない
ツーリング･･･５点 　直線飽きなけど、ポジションがキツイ
高速･･････　９点　１００�q巡航は辛いが･･･ぬおわkmぐらいだと調子いい　　　　　　　　
装備･･････７点　燃料警告灯は速すぎる点等が結構ウザイ、ロータリーダンパーもあまり好きじゃない　　
積載能力・・９点　収納は巨大だが、荷掛けフックがない
燃費･･････５点　１０〜１３km/ｌ　あまり良くない、無給油で１７０Kmぐらい
取り回し･･･５点　慣れれば苦にならないが、R1000の軽さが羨ましい
整備性・・・・４点　フルカウルですから　
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点　これ以上ｶｺｲｲバイクはない　
総合･････８点　
走る場所があまりないです

車種･･････カブ９０
街乗り････８点　軽い、小回りが非常に効く。加速、制動共に十分。ばかに燃費がいいので電車要らず。
峠･･･････・６点　軽さのわりに体重移動に車体がついてこない。加速制動かなり不満。
下手な走り屋小僧を追い掛け回す程度の実力はあり。Max85Km/h
ツーリング･･･６点　アクセル開閉に対する唐突なショック、流れが速い際のパワー不足、
軽さ故の不安定さ、何より振動が辛い。燃費は最高で７２Km/Lを記録。点の過半が燃費
高速･･････未採点　乗りたいけど乗れない
装備･･････９点　フレーム直結のキャリアという装備は化け物。椅子だろうが小さいテーブルだろうが
普通のバイクなら諦めるようなデカ物が積める。これは、本当に、便利。
積載能力・・１０点　同上。９０なので友達も女の子も臨時シートさえあれば積める。
燃費･･････　１０点　有名な燃費は事実。てか真実。４０Km/Lを下回ったことがない。
取り回し･･･１０点　軽い軽い軽い。
整備性・・・・１０点　気軽にバラせる。キャブＯＨが２０分で出来た。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点　独特のスタイルが大好き。
総合･････７点　長距離が辛いってのが大きくマイナス。
貧弱な足回り、快適性さえ何とかすれば１０点。
ひとまず手足の感覚が無くなる程の振動を解決したい。

車種………NSR50

街乗り………１点　９０００以上回さないと加速まったくしない
峠…………１０点　チャレンジャー求むってな感じ
ツーリング…１点　漏れのは混合仕様だからガソリンスタンドで・・・・
装備………１点　何もございませぬ
積載能力………０点　何も積めませぬ
燃費………１点　１５km/L　隼並み　＿|￣|○
取り回し……９点　ちっちゃいから楽勝
整備性……８点　かなり整備しやすい
サーキット……１０点　面白杉　膝焦げる
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度…１０点　アドレナリン全開
総合…………　９点　
よく部品盗まれますヽ(`Д´)ﾉ　警察に気をつけましょう。峠で休憩してるだけで職務質問やら身体検査やらいろいろやられました

車種・・・・・・BANDID250

町乗り・・・・・6点　なかなか
峠・・・・・・・5点　微妙
ツーリング・・・3点　シート硬くてケツ痛い
装備・・・・・・2点　�_

積載能力・・・・1点　ﾊｧﾊｧ

燃費・・・・・・2点 リッター14kmくらい
取り回し・・・・7点　結構乗り易い

総合・・・・・・？点　まぁそれなりでつ

車種・・・・・・・・・ＫＳＲ−�U
町乗り・・・・・・・・１０点　カブより小回りがきく。加速はかなりやばい。
峠・・・・・・・・・・・８点　曲線番長。軽量化しまくってるんで制動力は鬼
元々クロス気味ミッションなんで加速音だけＦ１っぽいカモ。
結構いじってるんで２０馬力は超えてるだろうけど加速はもうちょっと欲しいかも
ツーリング・・・・・８点　トルクは太め。振動が少ない。カブと違ってアブソーバが付いてるから快適（笑
装備・・・・・・・・・３点　保安部品を除いたらほぼレーサー故装備は・・・
積載能力・・・・・６点　軽量化にうるさいのにキャリアだけはちゃっかり付けてる漏れ。
燃費・・・・・・・・・８点　限界走行しなきゃ大体３０〜４０Km/L程度。
E/Gバランス同調が効いたっぽい。
取り回し・・・・・・・１０点　キャリア掴んで方向変えられるぐらい軽い。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・６点　純正カラーが気に食わない。つやつやの黒にでも塗りたいな。
総合・・・・・・・・・・１０点　バイク構造の勉強、ジムカーナの入門
にはもってこいの教材。構造作動共にシンプルだす。

>>97
自分のバイクが最高だってのは解るけど、現実を見ましょうｗ
突っ込みどころ満載で笑わせてもらいますた。ありがとう。

車種・・・・・・ホーネット900

町乗り・・・・・7点　すり抜けはしやすい。ファンがすぐ回る
峠・・・・・・・9点　旋回性能はかなり高い
ツーリング・・・8点　全然疲れない。でも、高速は風が・・・
装備・・・・・・2点　コストダウンのために最悪です。
積載能力・・・・4点　シートは広いのでそれなりにいける
燃費・・・・・・7点 リッター17kmくらい
取り回し・・・・7点　重心高めだけどそれを補って余りある軽さ

(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度・・・9点　二本だしｱﾌﾟﾏﾌﾗｰでﾘｱﾋﾞｭｰ最高！！！

総合・・・・・・9点　おまいとならどこへでも逝ける！！

車種･････GSX-R400R(GK76A)
街乗り････０点　重心高い。ハンドル低すぎ。前傾地獄。小回りヒサン。渋滞カブる。
峠･･･････・７点　攻めると加速と旋回めちゃくちゃいい。ただし、普通に走ると前傾きつい。
ツーリング･･･０点　若い奴でも、中距離以上は地獄。
高速･･････実は裏技で怪物に化ける。さすがスズキ。
装備･･････10点　倒立フォークにイニシャルアジャスター付リアサス、りぁふぇんだーにシーリングライトetc...
積載能力・・０点　缶ジュース以外なんにも積めない。
燃費･･････　５点　良くも悪くもない普通の４００。
取り回し･･･　５点　　重心高いがR1000よりは軽い。
整備性・・・・０点　タンク外さにゃプラグも見れない。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点　見た目は完全にレーシングマシン。
総合･････８　カタチは10点だけど、絶対に楽なのがもう一台必要。
日本に何台あるんだ、このバイク？

車種・・・・・・・・・ＴＺＲ５０Ｒ
町乗り・・・・・・・・５点　前傾姿勢はかなり腰にくる。３０キロ制限なんで辛い。
峠・・・・・・・・・・・６点　気合の入った前傾の割にはいまいち。。。
ツーリング・・・・・５点　腰が本当に逝きそう。ハンドル切れ角も不満。
装備・・・・・・・・・６点　ブレーキ性能はピカイチ　ＮＳ−１よりも大径なり。
積載能力・・・・・３点　一応小物入れはあるけど缶ジュース一本でいっぱいいっぱい。
燃費・・・・・・・・・６点　かなりチューンしたＫＳＲと同程度とは。。。オイルはあんまり食わない。
取り回し・・・・・・・８点　少し重いんだよな。。。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・１０点　カッコイイ。走りそうな外観は最高！
総合・・・・・・・・・・６点　初めてのバイク。当時はこの実用性のなさ、性能の低さを
何とも思わず世界一のバイクだと思ってた。
今改めて採点してみると「・・・。」ってのが多いけどもっかい乗ってみたいかも。
初めて腰上ＯＨしたのもこいつ。

車種・・・・・・・・・ＸＪＲ４００Ｒ　　初めての中型
町乗り・・・・・・・・８点　パワーに振り回されるかなという予測に反して非常に乗り易い。
峠・・・・・・・・・・・８点　加速制動足回り公道でワイワイ遊ぶ分には文句なし！ジムカーナは不利。
ツーリング・・・・・１０点　ヤマハ製だと思い込んでたオーリンズサスが実は本家のだった（笑　最高の乗り心地！
装備・・・・・・・・・１０点　ちょっと贅沢すぎかも。
積載能力・・・・・５点　一応フックが付いてるんで少々の荷物は積める。
燃費・・・・・・・・・５点　平均２５Km/l 　そこそこかな。
取り回し・・・・・・・５点　今となっては軽いけど当時は重さで悩んだ。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・１０点　高級感が素敵。
総合・・・・・・・・・・１０点　な〜んで売っちゃったんだろう。

車種・・・・・・DJEBEL200
町乗り・・・・・8点　軽い、すり抜け楽、オフ車としてはシートは柔かい、低速トルクあり、しかしカッコよくない
峠・・・・・・・4点　攻めることはできません
ツーリング・・・7点　6速が無いので巡航は70km位、航続距離は400km以上可
装備・・・・・・7点　キャリア、キック、でかライト付き
積載能力・・・・7点　キャリアはそこそこでかいけどフックはいまいち
燃費・・・・・・7点　35〜40km行くが、エンジンや車格からすると「妥当」程度だと思う
取り回し・・・・7点　軽いし乗りやすい
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　8点　無駄が無く必要なのもﾁｮﾄ足りない
総合・・・・・・7点　安い、安っちい(´・ω・`)、敢えて選ぶ人なら満足のいくバイクだと思います。

車種・・・・・・VTX1800

町乗り・・・・・2点　重い、デカい、すり抜けはあきらめた。
峠・・・・・・・2点　人間やれば出来る？
ツーリング・・・6点　マターリいくならいい。そこそことばせる。
装備・・・・・・6点　インジェクション、前後連動ブレーキ、風防は別売の付けた。
積載能力・・・・10点　自作サイドバック×2、荷台、バックレスト！
燃費・・・・・・1点　リッター10！高速は15ぐらい？？　
取り回し・・・・0点　重い…デカイ…。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　8点　デカイからいいの！
総合・・・・・・8点　好きだからいいの！

車種･･・TT-R250 Raid(初期)
街乗り････8点　出だしよい、小回りは利く。ノーマルのミラーはすり抜けにはちょっと邪魔、足つきいまいち（幅広シート)
峠･･･････・6点　タンクが重いのでヒラヒラ感はあまり無し
ツーリング･･･10点　給油を忘れる航続距離。楽なポジション。
高速････4点　オフ車100km/h以上は苦行です。
林道・・・7点　オフ車というには重い車体。ガレ場はしんどい。フラットダートは舗装路より快適
装備･･････8点　デジタル式メーター時計付きは便利。でかいヘッドライトは明るい、いくら乗ってもケツの痛くならない幅広シート！
燃費･･････　9点　燃費30km/L位。それに１６Lタンク航続400kmは余裕
取り回し･･･　6点　　ガソリン満タン時は重心高い、重い。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　7点　白っぽいオフ車って流行らないのね
総合･････9点　下道メインのデュアルパーパスツーリングバイクとして理想
最近自分以外で乗ってる奴を見かけない。

車種・・・・・・ＶＦＲ８００ＶＴＥＣ（ＡＢＳ）

街乗り・・・・・・・・・・５点　低速トルク皆無。
　　　　　　　　　　　　　　　渋滞にはまるとインジェクションのドンツキが出てしまう。
　　　　　　　　　　　　　　　小回りは得意。
峠・・・・・・・・・・・・・・８点　馬力と車体がマッチしており、非常にバランスが取れている。
　　　　　　　　　　　　　　　車体をバンクさせるのに、恐怖感が少ない。
　　　　　　　　　　　　　　　DCBSのせいで、コーナリング中のリアブレーキが使えない。
ツーリング・・・・・・１０点　とにかく静かなので、疲れが極端に少ない。
　　　　　　　　　　　　　　　リッターバイクほど大柄ではないので、狭い道でも躊躇無く走れる。
　　　　　　　　　　　　　　　ポジションはツアラーとSSの中間くらい。　　　　　　　　　　　　　
装備・・・・・・・・・・・・９点　VTEC、DCBS、ABS、HISS、ツイントリップ、外気温計、時計、水温計、リアサスイニシャルダイヤル。
　　　　　　　　　　　　　　　ヘルメットホルダーがシートを外すタイプなので減点１。
積載能力・・・・・・・・６点　シート下には、ほとんどものが入らない。
　　　　　　　　　　　　　　　ダンデムシート部が短いので、意外と荷物が載らない。
　　　　　　　　　　　　　　　グラブバーにフックが付いているが、「返し」形状になっていない。
燃費・・・・・・・・・・・・７点　12〜20km/l。すべてはVTECを作動させるか否かに掛かっている。
取りまわし・・・・・・・７点　800CCにしてはやや重い。　でも許容範囲内ではある。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・・・１０点　狂ったデザインとVTEC、そして車体バランスにハァハァしてます。
総合・・・・・・・・・・・・８点　とにかくよく出来たオールラウンドバイクです。
　　　　　　　　　　　　　　　アフターパーツの少なさが悲しい。　　

車種：ドカティ９９６

街乗り：４点　　ポジションや操作方法は街乗りに向かない。
　　　　　　　　　シート下サイレンサーや小さいミラーでスリ抜けは意外に出来る。
　　　　　　　　　　　　　　
峠：１０点　　うまく操れば必ず相応の反応がダイレクトに返ってくる。
　　　　　　　　ツボにハマった時の面白さはトップクラス。
　
ツーリング：２点　ダイレクトすぎる反応速度が仇になり、疲れやすい。
　　　　　　　　　　　サスやシート、ポジションも長距離巡航には向かない。

装備：１０点　走るための装備、メンテナンスや調整のための装備は完璧。
　　　　　　 　　ただし快適走行のための装備は皆無。

積載能力：２点　シングルシート…
　　　　　　　　　　シート下の小物入れにカッパが入る程度。

燃費：９点　　ＲＯＭ変更にもかかわらず平均１７〜２０km/l。
　　　　　　　　ペースを上げてもさほど悪化しない。

取りまわし：７点　足つきは問題無し。ハンドルも意外に切れるし車体も軽い。
　　　　　　　　 　　低いセパハン＋高重心のため押すのにコツがいる。
　　　　　　　　　　　ただしＵターンは大の苦手。

ﾊｧﾊｧ度：１０点　これほど「操る楽しさ」を純粋に追求したバイクは珍しい。

総合：１０点　ただし汎用性を考慮するなら３点以下。それほど割り切ったバイク。

車種：'99SV650S
街乗り：８点　　低速もありすり抜けも楽ちん。ミラーも折り畳め元に戻してもずれない
　　　　　　　　　　　　　　
峠：９点　　Ｖツイン独特の低〜中高回転のトルク感は楽しい、
　　　　　　乾燥169Kgという軽量な車体を生かして、思い通りにライン取りができる。しかし、ノーマルではリア、フロントとも
　　　　　　プアー、路面のギャップで突き上げがかなり不快、
　　　　　　　　　　　　　

ツーリング：９点　ダート以外、酷道でも道を選ばずストレスたまらず楽しんで走れる。
　　　　　　　　　慣れれば問題ないが、最初はちょっと前傾がつかれるかも
　　　　　　　　　足つきがかなり良いのでなにかと安心。
　　　　　　　　　Ｖﾂｲﾝ650の割に夏でもそんなに熱くない

装備：７点　　長所：正確な燃料警告灯、折り畳みのミラー等
　　　　　　　短所：サスがプアー、明るいのだがライトの照射範囲が狭い、プラグ交換がめんどくさい。　　　　　　 　

積載能力：６点　サイドバックとツーリングバックで１ヶ月程度のキャンプツーリングも可能

燃費：８点　　街乗り　15-20km/l
　　　　　　　ﾂｰﾘﾝｸﾞ　20-27km/l　　

取りまわし：７点　足つきは問題無し。ハンドルも意外に切れるし車体も軽い。
　　　　　　　　 セパハンの為軽くても取り回しはコツがいる。
　　　　　　　　　　　
ﾊｧﾊｧ度：１０点　これほどランニングコストと走る楽しさを両立したバイクは珍しい。

総合：１０点　オイル量２Ｌちょっと、やや高燃費、ﾀｲﾔの持ちが400cc並と低ランニングコスト
　　　　　　　欠点も、サスとプラグ交換ぐらい
　　　　　　　デザイン気に入れば良いバイクだと思いますよ。
　　　　　　　

なんか、マイナーなバイクばっかりだな・・・。

それがいいのだ。
第一、売れてる車種の採点なんざ今更誰も(ry

>>105
サンクス！
ZZR-400から乗り換えようと思っています。

なんだよＢＡＮＤＩＤって

ＫＬＸ６５０（９３年式）

街乗り：１０点　出足サイコー。１００Ｋｍ/ｈまでなら
リッターツアラーと張れます。車体はでかいが小回り効きます。
ハンドル幅はあるが車高が高い為に車のミラーと干渉せず、すり抜けも
楽勝。
峠：６点　車重が有るのでひらひら感今一つ。「小回りが効く」と
矛盾するがしっかりアクセルオンでトラクションを駆けないと
曲がらない（特にタイトターン）。パワーは必要にして充分。
本気で攻めるのならブレーキは要強化。
ツーリング：８点　とことこ走る分にはいいが、それなりのペースで
走ると手足が痺れる。サイレンサーを変えると右耳にくる。
車体が大きいので疲労度は軽い。（林道には持ち込んだ事が有りません）
装備：６点　この手の単車には珍しくタコメ装備。水温は警告灯のみ。
ツイントリップは欲しかったかも。
積載：６点　キャリアが付いている（年式で違うかも）ので
案外と物は載せられる。ショックコード用のフックも有り。
燃費：３点　下道で回すと平均１０Ｋｍ/?P。リッターマルチ並。
ツーリングではもう少し伸びる。
取り回し：６点　当方１７０ｃｍですが問題無し。片足は完全に
着きます。
ハアハア：１０点　今まで私が乗った中でも最強の街乗りマシン。
普通のオフ車と油断した方々を一瞬でミラーの中に収められます。
総合：８点　とにかく乗っていて楽しい。ただ中古車を探すのには
苦労すると思いますが、ＸＲ６５０は中古で４０万を切る値段では
買えませんので（車検とＧＩＶＩのトップケース込みで３８万でした）。

車種：SX125R
街乗り････・・4点 加速悪い（回さないとカブと同じくらい）。ブレーキが効かない
峠･･･････・・・5点　登りは遅いが下りはヒラヒラとなかなか楽しいしそこそこ速い
ツーリング･･･8点　燃費良し。タンク容量15Lなので400キロは余裕で無給油でいける。
　　　　　　　　　　　　何時間乗っても疲れないポジション。ﾊﾞｲｸがﾊﾞｲｸなだけにﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ
　　　　　　　　　　　　になってしまうのが難点。
高速･･････・--点　高速は乗れないがセカンドバイクと割り切っている　　　　　　　
装備･･････・・1点 オフ車なので必要最小限って感じだが、タンクキャップに鍵が欲しい
積載能力・・・7点　リアキャリアを付けなくても自作フックで充分載る。サイドバックを買った
　　　　　　　　　　　　のでキャンプツーリングの荷物も余裕
燃費･･････・・8点　 ﾂｰﾘﾝｸﾞ32-37キロ/L、街乗り28-32キロ/L、
取り回し･･･・8点　 フルサイズのオフじゃないので足つき良し。車体重量100キロ
整備性・・・・・8点　空冷単気筒のオフで車体も軽いから非常に整備しやすい。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・1点　萌える要素がほとんどないと思える。盗難されにくいのはありがたい
総合･････7点　　原付二種スクーターよりは面白いと思う。貧乏ﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰ！！

車種：ﾎｿﾀﾞぴーぷる
街乗り････・・１点 脚力ないと加速悪い。
峠･･･････・・・１点　脚力ないと大変だよ。　
ツーリング･･･１点　脚力あれば無給油でいける。
高速･･････・--点　脚力あっても無理です。　　　　　　　
装備･･････・・1点 脚力がすべて。
積載能力・・・６点　脚力があれば積めるとと思う。
燃費･･････・・？点　脚力次第。
取り回し･･･・10点　 脚力なくても大丈夫。
整備性・・・・・10点　脚力鍛えるのが最大のメンテ。飯を食え。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点　脚力ないと息切れする。
総合･････１点　　好きなら買えば？

>>115
ﾜﾗﾀ

車種：VFR800前型　アップハンドル改

街乗り････・・7点 すり抜けバンバン　でも夏は拷問の暑さ
峠･･･････・・・7点　重いのでタイヤ完全に使い切れません
ツーリング･･･8点　やっぱアップハン最強。シートさえ良ければ。 あとカムギアノイズがやかましい。
高速･･････・10点　逆車１１０馬力　文句なし２００キロ余裕。　　　　　　　
装備･･････・・10点 時計、ツイントリップ、外気温計、D-CBS、トップとサイドパニアが似合う！
積載能力・・・10点　２０日間タンデムキャンプツーリングが楽勝
燃費･･････・・5点　悪い。せめて２０行って欲しい。
取り回し･･･・7点　 このでかさならこの程度かな。アップハンで向上。
整備性・・・・・9点　V型にしては簡単なプラグ交換。 チェーン張り10秒！さすがプロアーム
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・6点　どの回転域にも特徴がない　つまらん。でも白バイフェイクができる

総合･････8点　　マルチパーパスならこれっきゃない。中古も安いよ。

車種・・・・・・４００SS（S３）

町乗り・・・・・１０点　とにかく目立つ！視線が熱い！！！！！！！
峠・・・・・・・２点　　　うんこ。曲がらない、止まらない。
ツーリング・・・３点　　　もうケツが痛くて痛くて・・・　　　
装備・・・・・・１点　　　プラグホルダーがあるくらい。　　　
　　　　　　　　　　

積載能力・・・・０点　　何もなーい　

燃費・・・・・・１点　　５０キロでガソリン１０リットル使い切る。ということはリッター５キロ？
取り回し・・・・8点　　　かるーいかるい！！

総合・・・・・・１０点　すべては目立つということで帳消しにされる。

車種：CRM250R（’８９）

街乗り…………８点　ゼロ発進とすり抜けはいいが、
　　　　　　　　　　　　　　アスファルト上でのブレーキ性能に、すこし難あり。
峠………………７点　車体の軽さとダッシュ力で、かなり楽しめる。
　　　　　　　　　　　　　　ただし、２ｓｔレプリカ勢と比較すると、
　　　　　　　　　　　　　　ブレーキと倒しこみ速度で、ちょっと負ける。
ツーリング………５点　高い地上高とエビゾリシートのために、
　　　　　　　　　　　　　　ノーマルでは、乗車姿勢がつらい。
　　　　　　　　　　　　　　ハイシート入れたら、かなり膝がラクになった。
　　　　　　　　　　　　　　「林道ツーリング」なら９点。
高速……………２点　５００ｋｍほど、高速道路を連続走行する機会があったが、
　　　　　　　　　　　　　　低燃費と小さいタンク容量、振動、
　　　　　　　　　　　　　　不安なオフタイヤのグリップなどといった要素により、
　　　　　　　　　　　　　　きわめて悲惨な状態となる。疲労も激しい。
　　　　　　　　　　　　　　最高速は１６０ｋｍをちょっと超えるあたりだが、
　　　　　　　　　　　　　　快適に巡航できるのは、１１０ｋｍ程度。
装備……………６点　むろんオフ車だから、快適装備などは何もない。
　　　　　　　　　　　　　　サスとエンジンの良さで、この点数。
　　　　　　　　　　　　　　ことにエンジンは良い。
積載能力………１点　人間だけが乗る。
燃費……………３点　レーサー用のPJキャブを入れた状態で、１２ｋｍ／ｌ。
取り回し…………９点　現在のオフ車に比べると、ちょっとだけ重い。（１２１ｋｇ）
整備性…………８点　標準的な整備性。
ハァハァ度……９点　初期型の正立フォークにハァハァしている。

総合……７点　いいバイクだし、初期型は変なプレミアもなくて入手しやすい。おすすめ。

車種・・・・・・Ｖｍａｘ

町乗り・・・・・7点　以外と慣れれば重さも平気
峠・・・・・・・8点　気合＆しっかり曲げれば曲がる。　
ツーリング・・ 3点　セパハンなのであまり行こうとは思わない
装備・・・・・・6点　基本設計の古さは否めない
積載能力・・・ 0点　スタイルＫのシングルシートなので何も積めない…
燃費・・・・・・3点　８０年代１２００ccじゃあ…
取り回し・・・・7点　慣れればどうにでもなる
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 10点　噛めば噛むほど味が出てくるバイク

総合・・・・・ 10点　やっぱりＶｍａｘじゃないとダメだなぁ〜俺は。

良スレage

車種：CB500（スペイン版）　多分日本じゃ絶対役に立たない採点表

街乗り････・・7点 2気筒の鋭いダッシュがｲｲ！でも足元が暑い！
峠･･･････・・・7点　クネクネと曲がるのにいまいちコツが必要
ツーリング･･･8点　ゼルビス+22馬力だから当然といえば当然
高速･･････・・8点　あとの2点は長時間の振動でｸﾞﾍｰ
装備･･････・・8点　あとの2点はハザードと時計
積載能力・・・10点　シート下に米袋が入る。17インチモニタも運べる。
燃費･･････・・7点　17-21km/L。ツインなら25は行くデショ！
取り回し･･･・8点　 176kg＋アップハンで楽々。これでダメならコケるしかない。
整備性・・・・・10点　やっぱりツインなネイキッド。プラグ交換もレンチ一本。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・9点　稀少車ってｶ･ｲ･ｶ･ﾝ

総合･････8点　　カブを10倍したような何でもバイクｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

車種：GSX750S3　やっぱり何処行っても(´д｀;)？って顔しやがる

街乗り････・・7点 意外に粘る低速で乗りやすい。
峠･･･････・・・5点　250に付いて行くとガードレールに刺さる。
ツーリング･･･6点　300Km超えた位から振動で手が痺れ始める
高速･･････・・8点　リミッター無いので210Km/h位は出てくれる。
装備･･････・・7点　アッパーカウルの小物入れが意外に便利。蓋は消耗品。
積載能力・・・4点　特に目立った点は無い。
燃費･･････・・6点　12〜25Km程度。空冷750にしては良い方？
取り回し･･･・3点　 鉄。アルミ。
整備性・・・・3点　やっぱり昔の乗り物。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・8点　でもやっぱりリトラにﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

車種：ZXR250

街乗り････････7点 軽いので
峠････････････8点　バイクは10点、自分が下手で-2点。
ツーリング････7点　以外に大きい車体で、楽。
高速･･････････7点　安定してます。バイクは10点、ビビってる私で-3点。
装備･･････････5点　メンテがきついです。
積載能力･･････2点　CBR250RRと比べると、リアシート下が使えないので。
燃費･･････････5点　250ccクラスとしては、20Km/l程度ではきつい。
取り回し･･････8点　ハンドルが以外に高く、楽。軽い。
整備性････････4点　オイル交換難しい。CBRが楽杉かも。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度･････96へえ。

車種：Live Dio S
街乗り････････8点 小回り利くし加速も良し
峠････････････1点　登り坂は全開でも軽にすら煽られる
ツーリング････2点　幹線でいじめられる…
高速･･････････0点　乗れない
装備･･････････7点　時計とメットスペースのライトがあれば…
積載能力･･････6点　メットインは便利だけど正直中途半端な容量
燃費･･････････8点　リッター33キロ以上
取り回し･････10点　ラクチン
トータル･････4点 実用性のみ

車種：ゼルビス
街乗り・・・・・・・・・8点　細い車体ですり抜けが楽　でもスタートは遅い。
峠・・・・・・・・・・・・・7点　ひらひら倒れるので楽しい。でもすぐに擦るステップ、ショボイサス
　　　　　　　　　　　　 弱いフレームのため、本気で攻めると死にそうになる。
ツーリング・・・・・・9点　ツアラーの本領発揮！
高速・・・・・・・・・・・8点　普通に走ればかなり楽。追い越しがちょいきついかな？
装備・・・・・・・・・・・8点　まあまあかな　ハザードがﾎｽｨ
積載能力・・・・・・・9点　カウルポケットと大容量のシート下が(・∀・)ｲｲ　
　　　　　　　　　　　　 荷掛フックがアホみたいについてる。でもアクロスには負けるので9点・・・
燃費・・・・・・・・・・・8点　渋滞にはまってもリッター25ｋｍ近くいったりする。20km切ることは殆どない。
取り回し・・・・・・・・7点　でかい、重い　漏れにとってはキツイ・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・・8点　ゼルビス

トータル・・・・・・・・・8点　可もなく不可もなく・・・　物足りないと思うこともよくある。
　　　　　　　　　　　　　でも手放す気は全く起きないイイバイク

>>126
今ゼルビス欲しいので参考になりますた

車種：マローダー125
街乗り・・・・・・・・・6点　加速遅い、意外とすりぬけはできる
　　　　　　　　　　　　 　都市部なら交通の流れには十分乗れる
峠・・・・・・・・・・・・・2点　山だと40キロでいっぱいいっぱい
ツーリング・・・・・・7点　盛岡-東京560キロを一気に走ってもお尻痛くなかった。
　　　　　　　　　　　　 　足つきもよく、疲れにくいバイク
高速・・・・・・・・・・・-点　乗れません（シングルなんで80キロ出すと振動がすごい）
装備・・・・・・・・・・・5点　アメリカンなんでスピードメータだけだけど、最低限の装備はついてる
　　　　　　　　　　　　 　タンク・オン・メーターじゃないので見やすい
　　　　　　　　　　　　 　シングルなんでメンテは楽かも
積載能力・・・・・・・3点　サイドバッグを右側につけようとするとノーマルのマフラーとぶつかる　
燃費・・・・・・・・・・・8点　街乗り35キロ、ツーリング40キロ
　　　　　　　　　　　　 　タンクが14リットルなので一回の給油で400キロはまず走る
取り回し・・・・・・・・9点　乾燥で124キロと女の子でも扱える
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・・9点　今までにこのバイクが走ってるのをみたことがないくらいの不人気車、たまらん

トータル・・・・・・・・・8点　125なんで維持費はタダみたいなもん
　　　　　　　　　　　　 　街乗りにもロングランにも使えます（山はキツイ）

もっとよみたいにょ

車種：ZRX400�U（アップハンです）

街乗り・・・・・・・・・8点　走り、すり抜けともに快適！でも夏場は
　　　　　　　　　　　ﾗｼﾞｴﾀｰのファンがすぐ回るのでｱﾂｨ
峠・・・・・・・・・・・・・8点　慣れればよく曲がる。車体がデカイのでコツつかむまでガンバレ！
ツーリング・・・・・・10点　疲れ知らず。ケツ痛くならず。
高速・・・・・・・・・・・7点　100キロで走るなら問題なし。
装備・・・・・・・・・・・？　ポジションランプカッコ(･∀･)ｲｲ!! ｳｲﾝｶｰ変えたら点かなくなったけどね・・・
燃費・・・・・・・・・・・15〜18ぐらいかな
取り回し・・・・・・・・7点　悪くないよ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・・9点　なんてったって車体がデカイ！ほかの400と並ぶとちょっといい気分。
トータル・・・・・・・・・10点　この単車好きなんで
　　　　　　　　　　　　

車種･････スペーシー125(２型)
街乗り････８点　ブレーキの効きがイマイチ。すり抜けしなくても楽なので安全。
峠･･･････・６点　意外と走る。寝かすと線香花火が飛び散るのでセンスタ減ります。
ツーリング･･･５点　一見楽に見えるけど、長距離走ると尾てい骨が痛い。
高速･･････−−点　無理。だけど100�`でるよ。
装備･･････５点　期待する人はいないでしょ。
積載能力・・８点　想像する程度は積めます。
タンデム度・・１０点 楽しいよ。後ろに乗る子の両親もこれなら安心してくれます。
燃費･･････　１０点　言うまでもないよね。
取り回し･･･　１０点　　不満がないので。
整備性・・・・６点　日常整備なら苦はないです。

ﾊｧﾊｧ度　１点 ハアハアしない。
総合･････９点　高速乗れないけど、穏やかな気持ちになれるバイクです。

車種･････ホンダ・スカッシュ
街乗り････1点　まあ歩くよりは速い
峠･･･････・汚点　と、とうげ？
ツーリング･･･弱点　行けるもんなら行ってみたいよ
高速･･････難点　乗せてもらえない
装備･･････4点　ハンドルとか、タイヤとか、シートとか、結構いろいろついてるョ
積載能力・・2点　前かごがあるぞ
タンデム度・・減点 乗る場所が無い
燃費･･････　美点　35km/l
取り回し･･･　10点　げた箱にもしまえるぞ
整備性・・・・?点　整備いるのか？　こんなもん

ﾊｧﾊｧ度　笑点 かわいいよ

総合･････こどもだまし

車種･･････RF400
街乗り････8点　意外と軽いハンドリング。ブレーキが気持ち足りないかな．せめて4ＰＯＴを…
峠･･･････・8点　結構楽しめるＹＯ！でももう少しパワーが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ツーリング･･･ツアラーだけど、ポジションが少しきついから疲れるかもね。
装備･･････9点　燃料警告灯が少しパープー。もう少し小物が入ると(・∀・)ｲｲ!!のにね
燃費･･････5点　町乗り12から14km/l　乗り方か…高速おとなしくしたら20くらい
取り回し･･･8点　多少重たいかな。リハビリ明けは少し辛かったくらい　
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　5点　中の人が優等(以下略)でも俺はオタクじゃないぞ （Ｗ
総合･････8点　全然壊れないから、スズキらしくないような気がする…
でも少し錆びてるわ…(笑)

車種･････ザンザス(Ｄ４) リミッターカット以外ノーマル
街乗り･･･・・･１０点　追い越し加速も申し分なく、すり抜けし易くて最高
峠･･･････・・・・９点　登りだけちょい辛い
ツーリング･･･１０点　ポジション楽だし、シートも良い
高速走行･・・･６点　やっぱ160ｋｍ/ｈ以上行くと体が辛い、伏せて開けてないとナカナカ200ｋｍ/ｈ行かないし・・・
　　　　　　　　　でも 120ｋｍ/ｈ前後巡行なら１０点
装備･････・・・･８点　時計が無いくらで特に問題なし
積載能力・・・・８点　シート下は少ないけどバンジーフックが超便利！
タンデム性・・１０点 ダブルシートは良い
燃費･････・・・･８点　どんなに回しても、渋滞だらけでもリッター１６切らないし大体２０は行く
取り回し･･・・･１０点　軽いので楽
整備性・・・・・・８点　リアのキャリパー周りがマフラーのせいで不便、センタースタンドが欲しい
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・１０点 かなり好き。吹っ飛ばして廃車にしちまったが、いつかまた乗りたい


総合････・・・・１０点　古いハズなのに最新の同列車にデザインでも性能でも負けない！！

まだ出てないよね・・・？
車種・・・ＧＰＺ９００Ｒ逆車
街乗り・・・６点　　スリムなのですり抜けも楽勝。減点対象は暑さ。
峠・・・７点　　　　　へたれの俺でもそこそこ楽しめる。いじるともっと楽しいだろうなあ・・・
ツーリング９点・・・タンデムシートがフラットなので荷物が積みやすい。
　　　　　　　　　　　パワーも十分にあるしカウルのおかげで疲れない。
装備・・・７点　　　シート下にもう少し容量があれば。その他は別に不自由なし。
燃費・・・８点　　　こないだ無給油４００Km走行を達成！（高速オンリーだけど）俺だけ！？
　　　　　　　　　　　街のりでも１７〜８ｋｍ/ｌ
取り回し・・・３点　（;´Д｀）ﾊｧﾊｧします
総合・・・８点　　　キモニン扱いされるけどいいバイクだ
　

車種・・・FZR250R 91年式（3LN5）
　　街乗り・・・７点　渋滞のハンクラ以外は、どこでもぶん回せて楽しい。
　　　　　　　　　　　　すり抜けもスリムで楽な方。
　　　　峠・・・1０点　かなり楽しい。
　　　　　　　　　　　　軽いので右に左にひーらひら。
ツーリング・・・３点　軽めのセパハン＋薄いお尻のシート。
　　　　　　　　　　　　誤魔化せないアクセル操作の右手と両足の裏。
　　　　　　　　　　　　長時間乗ってると痛くなったり、振動でビリビリ。向いてないぽ。
積載能力・・・２点　レプリカに望んではいけないんだけど、リアシートには
　　　　　　　　　　　　クリプトンのディスクロックとペットボトル（500�_は角度次第で入らない）
　　　　　　　　　　　　で一杯一杯。リュックやフック等は必須アイテム。
　　　燃費・・・５点　どうしてもCBRと比べてしまう。
　　　　　　　　　　　　良くてもリッター20いかないところが厳しめ。16〜18くらい。
取り回し・・・1０点　乾燥で150�`切ってるんで軽い軽い。
　　　　　　　　　　　　160cmの自分ですが立ちゴケしようのない足つき。文句無し。

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・・1０点　町でも峠でもバシッビシッと走る止まる
　　　　　　　　　　　　　　　　さすがレプリカ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

　　　　　　総合・・・8点　一度レプリカに乗ると病み付きになるはず。
　　　　　　　　　　　　　　未経験の方は是非はあはあしてください。

>>135
お前久しぶりに見たな
＞取り回し・・・３点　（;´Д｀）ﾊｧﾊｧします
総合・・・８点　　　キモニン扱いされるけどいいバイクだ
　

ﾜﾛﾀよｗ

>>130
いいなあZRXﾊｧﾊｧ・・・

車種･････ﾎｿﾀﾞモトこんぽ
街乗り････０点　ちんちくりん。
峠･･･････・０点　ちゃんちゃらりん。
ツーリング･･･０点　へんてこりん。
高速･･････１０点　無給油でいける。ポルシェに積めば相当速い。
装備･･････０点　ぶー。
積載能力・・１０点　大抵の車には積める。
取り回し･･･　６点　　なんか変。
整備性・・・・６点　けっこう変。

ﾊｧﾊｧ度　５点 持つと重い。
総合･････５ﾃｿ　なんとなく。

車種･････チョイノリ
街乗り････０点　ちんちくりん。
裏道･･････１０点　ふんふんふん。
峠･･･････・０点　ちゃんちゃらりん。秋名のハチロクに積めば相当速い。
ツーリング･･･０点　へんてこりん。
高速･･････１０点　無給油でいける。ポルシェに積めば相当速い。
装備･･････０点　ぶー。
積載能力・・１０点　大抵の車には積める。
取り回し･･･　６点　　なんか楽。
整備性・・・・６点　けっこう楽。

ﾊｧﾊｧ度　５点 持つと重い。
総合･････５ﾃｿ　なんとなく。

車種・・・ＴＺＲ125（2ＲＭ）初バイク
街乗り・・・８点　想像してたより楽、ＹＰＶＳのおかげか？すり抜け得意。
峠・・・６点　腕によるけどブレーキはしょぼいので無理な突っ込み厳禁。登りはつらい。
　　　　　　　半クラ使ってパワーバンド維持しないと走らん。下りは７点やる。
ツーリング・・・６点　高速に乗れないのが致命的か？意外にツーリングもいけそう。
高速・・・０点　乗れません、でも１００キロくらいで巡航出来る性能はある。
積載能力・・・５点　リアシートが平らなんで悪くはなさげ、でも乗せたことないや。
燃費・・・７点　　２０〜２４くらい走る。2ｓｔとしちゃ悪くないと思う。
取り回し・・・９点　　軽い、１００キロちょいだったと思う。
整備性・・・８点　　プラグ交換は楽。オイルも足すだけだし、良いと思う。
ハァハァ度・・・５点　最近マンネリ気味。
総合・・・６点　　良く言えば扱いやすい2ｓｔ、悪く言えば中途半端。
　　　　　　　　　いかんせん古いので仕方なし。　　　　　

↑あっ装備忘れてた、４点かな、リアドラム前も２ポット、不安でし。
　

車種･････KSR-2(80)

街乗り・・･･・・･９点　町中最速！と言いたいところだが他の２種スクにはスタートで出遅れることも、すり抜けは得意中の得意
峠･･･････・・・・８点　登りは失速しやすいが、軽くてよく寝るのでタイトコーナーは走ってて楽しい
ツーリング･・･･５点　ポジションは楽だが100kmぐらいでケツが痛くなる、ハコを付けないと荷物は全く積めない
高速走行･・・･？点　高速には乗れない、しかし80kmぐらいで流れるバイパスの流れには楽勝で乗れる
装備･････・・・･７点　前後ディスクブレーキ 倒立サスと贅沢な足周りにもかかわらず鉄ホイール　 トリップ無し、タコ無しも減点
積載能力・・・・・２点　オプションの純正キャリアの耐荷重は1kgな罠　保険の書類も置くところが無いです
燃費･････・・・・･６点　街乗りは22km/�g ツーリングは35km/�g 排気量の割には燃費悪
取り回し･･・・･１０点　最高です、持ち上げることもできます
整備性・・・・・・８点　エアクリボックスの取り付けが知恵の輪な以外は特に問題なし
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・９点　イヤな仕事がある日もこいつに乗ってなら出勤できる
総合････・・・・８点　もう一台バイクを買ってもこいつは残しておきたい

車種・・・・・・CB400SF

町乗り・・・・・2点　たまに立ちコケしました。
峠・・・・・・・4点　坂道発進、足が疲れます。
ツーリング・・・5点　最高速度は40キロくらいしか出せません…。
装備・・・・・・6点　エンジンガード、各種ランプで状態が一目でわかります。
積載能力・・・・2点　乗っけたこと、ほとんど無いもので…
燃費・・・・・・？点 燃料入れたことありません。
取り回し・・・・2点　みんながこかしてます。重すぎです。

(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度・・・10点　初めてまともに乗ったバイクですから…

総合・・・・・・5点　こいつを基準にバイク選びします…教習所でしか乗ったことないですけど…

車種･････500SS (H1)

街乗り・・･･・・･0点　公序良俗に反する
峠･･･････・・・・0点　フレームがよれる
ツーリング･・･･0点　最悪
高速走行･・・･0点　死出の旅路
装備･････・・・･0点　 最悪
積載能力・・・・・0点　物を載せる気にならない
燃費･････・・・・･0点　平均7km/l
取り回し･･・・･0点　全発死んで30km押した
整備性・・・・・・0点　部品が手に入らない
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・10点　こいつで抜いた
総合････・・・・10点　逝く！(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

車種･････INAZUMA1200

街乗り・・･･・・･８点　大型の中ではすり抜け抜群＋街中で十分すぎるﾊﾟﾜｰという事で高評価ですね。
峠･･･････・・・・６点　攻めるバイクではないので物足りない人が多いかも。私自身テクないし。
ツーリング･・･･８点　　座高も低く、ポジション的には疲れない感じです。まったりにどうぞ。
高速走行･・・･６点　カウルなしという事で減点しますね。でも私の場合、今までネイキッドしか乗った事ないから分からないんですよね。
装備･････・・・･６点　基本に燃料系がある程度です。でもブレンボのブレーキはかなり効きます。シンプル装備が好きな人向けです。
積載能力・・・・・３点　これは期待できないかも。データ以上に積載力が期待できず、雨具も入らないです（無理矢理押し込めば別ですけどね。）
燃費･････・・・・･５点　街乗りは16km/�g ツーリングは20km/�g ぐらいかなぁ（これって大型ではいい方なのかな？）
取り回し･･・・･８点　大型の中ではトップクラスだと思います。1200CCなのにCB750より軽く重心も安定してます。
整備性・・・・・７点　これは自信ないです。本格的な整備はした事がないもので。でもやりやすいという話は聞きました。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・１０点　気に入ってます。通勤からツーリングまでいつも一緒ですので。
総合････・・・・８点　新車はありませんが、いいバイクですよ。GSX1400には性能面では適いませんが、飽きずに長くつきあえるバイクだと思います。
特に取り回しの良さと多目的に気軽に利用できる点では試乗の価値があると思いますよ。機会があれば是非どうぞ。

オフ車がいない…
車種：ＤＴ５０（最終型　黒　走行距離１１０００ｋｍの中古車）

街乗り・・・・・・・・・９点　走り、ハンドルが広く狭いすり抜けは怖いが
　　　　　　　　　　　　　　　ハンドルが切れるから車の前を横切って回避
峠・・・・・・・・・・・・・8点　楽しい…　モタ化を計画中
ツーリング・・・・・・８点　特に問題なし。道を選ばない。
林道・・・・・・・・・・・７点　軽く足つき良好だがトルク細い
整備性・・・・・・・・・・７点　基本学ぶにはいい教材かも
排気・・・・・・・・・・・５点　音は悪くない。オイルが飛ぶ…
始動性・・・・・・・・・・３点　かなり悪い。立ち読みしてる間にかからなくなる。オイル変えたらマシになった
コース・・・・・・・・・・５点　足がつくから転けない。大ジャンプはサスが逝く
高速・・・・・・・・・・・？点　原付につき測定不可。最高速１００ｋｍだが風圧きつい
搭載能力・・・・・・・・・６点　キャリアついててもなぁ…　タンクバックとリュックで対処
装備・・・・・・・・・・・７点　タコ、キャリアはいい！セルがつけばなぁ…
燃費・・・・・・・・・・・２４〜３８ぐらい　低燃費と８．５�gタンクでブンわましても航続距離２５０ｋｍ
取り回し・・・・・・・・7点　軽いからサイドスタンドターンができる
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・・9点　フルサイズより一回り小さいけどぱっと見分からない。
　　　　　　　　　　　　　１２Ｖ化、バハライト化でツアラーぽい。
トータル・・・・・・・・・10点　初めてのバイク。絶対下取りに出したくない。　

車種・・・・・・XL250S

街乗り・・・・・6点　扱いやすいがﾌﾞﾚｰｷの利きの悪さは天下一品！
峠・・・・・・・6点　まぁ普通に乗れます。
ツーリング・・・5点　するもんじゃありません。
高速走行･・・･2点　ｱﾎか！
装備・・・・・・3点　必要最低限しかない
　　　　　　　　　　 燃料計が無い、時計も無い、ツイントリップも無い
　　　　　　　　　　 ユーザーをなめきったメットホルダー
　　　　　　　　　　>>1のｺﾒﾝﾄ流用。
積載能力・・・・5点　ﾌｯｸは無いがｼｰﾄ幅が案外あるので結構積めた
燃費・・・・・・7点 リッター良くて25kmくらい。
取り回し・・・・8点　ｵﾌは皆扱いやすいです。
整備性・・・・・7点　昔のﾊﾞｲｸはいじり易いです。部品無いですが。。。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・・8点　まぁなんとなく。
総合・・・・・・5点　古いバイクには乗るな！ってまわりには言ってます。

車種･････90 FZR400RR （SPじゃないよ）
街乗り････6点　エンジン扱いやすいが前傾きつい。これに乗るとCBRなんかツアラー。
　　　　　　　　だけどGSXRに比べればハンドルも近いし楽。ミラーの視認はなかなかよい。
　　　　　　　
峠･･･････・9点　文句なしに速い。ただ良くも悪くもパワーフィールが滑らかすぎ。
　　　　　　　　あと、非常に軽く寝る感じは、転けそうで慣れるまで怖い。
ツーリング･･･6点　慣れればそこそこ遠出もできる。

夜間走行･････4点 プロジェクターライトは思ったより暗い。メーター類も暗い感じ。
高速･･････9点　メーター読みで200までは楽にでるので。
装備･･････10点　燃料系に電磁ポンプを採用するなど当時のバブリー感満載です。
積載能力・・2点　荷物はかなり積みにくい。
タンデム度・・2点 やっぱり１人で乗るバイクなのでタンデムはバランスが悪い。
燃費･･････　5点　15〜17キロくらい。
取り回し･･･　6点　レプリカだから仕方がないところ。ハンドルの切れ角も少ないし。
整備性・・・・0点　整備するためには気合いが必要。

ﾊｧﾊｧ度　9点 二度と手に入らない中型レプにﾊｧﾊｧします。　
総合･････9点　良いバイクなのに不人気。何で？そんなに格好悪いか？

車種・・・・・不明５０ｃｃ
街乗り・・・・０点　終わってる。
峠・・・・・・０点　怖いから走らない。
ツーリング・・０点　行く気にならない。
夜間走行・・・０点　怖い。
高速・・・・・０点　４０�`も出ない、最悪。
装備・・・・・−１点　たまにオイルが漏れてる。
　　　　　　　　　　　スピード計測配線が切れてる。
積載能力・・・１０点　いろいろ積める。
燃費・・・・・０点　最悪、２�gぐらいしか入んない。
取り回し・・・５点　まあなんとか。
整備性・・・・０点　構造が訳わかんない。
ﾊｧﾊｧ度・・・・−１点　あるわけない。
総合・・・・・０点　チャリンコランナーの方に抜かれる。（ＴДＴ）

車種・・・・・ZX-10
街乗り・・・・７点　低回転でもトルクがあるので、割と楽。
峠・・・・・・５点　重いので切り返しは辛いし、ブレーキきかない。
　　　　　　　　　　センタースタンド外してバックステップにしないとステップ擦りまくり。　
ツーリング・・10点　パワーもあるし、ポジションも良好。
夜間走行・・・７点　チョットライト暗いけど、まあ問題なし。
高速・・・・・10点　スクリーンがデカイので、250キロでシールド開けても平気
装備・・・・・６点　メーター類は充実してるし、普通だと思う。
積載能力・・・５点　小物入れに車検証しか入らない。
燃費・・・・・６点　街乗り11、高速17、峠8。
取り回し・・・５点　重いし、セパハンなので、イマイチ。
整備性・・・・６点　マフラー交換時に、ラジエター外さねばならんのはキツイかな。
　　　　　　　　　　それ以外は割といじり易いと思う。
ﾊｧﾊｧ度・・・・９点　あまり特徴の無いバイクですが、見た目が好きなのでOK

車種・・・・・KTMスーパーモト
街乗り・・・・９点 満点でないのは900ミリを超えるシート高
峠・・・・・・１０点 よほどの高速コースでもなきゃレプリカより面白い。
ツーリング・・５点 巡航は振動で疲れる。
夜間走行・・・４点 昔のオフ車より多少ましなレベル
高速・・・・・３点 １８０は出るが、それも首の筋力次第　
装備・・・・・６点 一般標準レベルのものしか無いが、部品の質は良いので+１
積載能力・・・背負う！
燃費・・・・・１０点　車にペース合わせて走ると２８キロ、峠メインでも１７キロ　排気量を考えればかなり良い。
取り回し・・・７点 ２５０ネイキッドクラスと変わらん
整備性・・・・８点　整備性は最高だが、部品が来ないので-２減点。
ハァハァ度・・・・８点　盆栽にもなりそうな萌えっぷり
総合・・・・　８点　かなり万能なマシンなのに面白味がある。
ミドルクラス以上のツアラーと２台所有できれば、理想的

車種：NS-1 2型 ネイキッド仕様

街乗り････・・7点 幅が無いので、すり抜けは余裕。ただ、このバイク街ではうるさすぎ。
峠･･･････・・・7点　技量に左右されると思うが、1〜2速使えばストレスなく走れる
ツーリング･･･8点　レーサーレプリカなので、ポジションが微妙に厳しいのがネック
高速･･････・？点　原付なので乗れない…　　　　　　
装備･･････・・4点 セル、燃料計が無いのが痛い…
積載能力・・・10点　メットインデカすぎ！買い物では大抵なんでも入る。 荷台が無いのが欠点か。
燃費･･････・・7点　原付としてはあまり良くないかも。リッター30キロ前後
取り回し･･･・8点　 サイズはデカいけど、軽いので250に比べれば楽
整備性・・・・・9点 初心者でもバラしやすいと思う。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点 乗れば乗るほど愛着が…

総合･････10点 「原付なのに」ととるか、「所詮原付」ととるかでかなり評価は変わってくる
自分は前者。スピードと、積載能力、原付に見えないデカさが欲しいなら、これしか無いと思う。

車種：GAG改89cc

街乗り････・・7点　すり抜けは余裕なんだけど、ドライバーから見えてないカモという不安が…
峠･･･････・・・3点　登りはツライ、下りは怖い。
ツーリング･･･1点　…
高速･･････・　　　　…　　　　　　
装備･･････・・1点　タコメータくらいは欲しいなぁ。
積載能力・・・1点　…
燃費･･････・・6点　ボアアップしてるんで30キロ強、こんなもんか
取り回し･･･・10点　マンション住まいですが、エレベーターに載せて部屋にしまってます。
整備性・・・・・8点　組んだりバラしたりはモンゴリとそう変わらない。しかしパーツは無い。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点　レア車。乗らないときはインテリアにも良し。

総合･････7点　黄色ナンバー化したんで街の足としては十分。
　　　　　　　　　しかし小さなカバンすら運べないのがネック。楽しいバイクだけどね。

>>151
ブレーキきかない？
キャリパーをオーバーホールしてみては。
ショップに頼んでも２万円程度です。
私もキャリパー変えようかと思ったけど、
オーバーホールして指２本ロックする様になりましたよ。
初期型ならもう１５年落ちなので、あちこち手を入れないと。
（私のＢ１は前後足回り要オーバーホールで車検切れ中）

車種：LANZA ターミネーター仕様

街乗り････・・8点　ダウンチャンバーが玉にキズ。低速が細い。
峠･･･････・・・6点　登りはまあまあ。前輪が21inch→17inchになったので下りで攻めると
　　　　　　　　　　　 後輪が滑りやすい。（乗れてないだけ？）
ツーリング･･･7点　振動が少ない。煙も少ない。シートが硬い
高速･･････・　8点　100h/km巡航は余裕　　　　　　
装備･･････・・8点　 特に文句ない。と思ったがタンデムするにはサスが弱め。それだけ
積載能力・・・5点　リアキャリアを付けてない。
燃費･･････・・6点　1L/15kmくらい
取り回し･･･・9点　ガス欠でもがんばれる。
整備性・・・・・8点　楽にプラグを替れるので安心
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点　8の字を練習しているとよだれが出そうになる

総合･････8点　低コスト高性能なこのエンジンが本当にもったいない！新車価格がたったの
　　　　　　　　　 43.5万円だったんですよ！うぁぁぁぁぁ

R100RS('85)
街乗り････・・7点 見た目の割にすり抜けは楽。
峠･･･････・・6点　ブレーキ弱いです。
ツーリング･･･9点　ハンドル幅が狭いのでポジション的にやや窮屈。
高速･･････・9点　140km/hくらいまでが快適。　　　　　　
装備･･････・・9点 漏れのは中古だったので工具がない ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
積載能力・・・10点　ただしパニアケース付きだと巡航速度が10km/h下がる。
燃費･･････・・7点　街乗り18km/l高速25km/lでまあまあか。
整備性・・・・・9点 自分ではしない。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点 いったん２輪を降りてたのにこのバイクを見て復活。

総合･････10点 はっきり言って年代物ですが手はかからず、楽しめるバイクです。
ちなみに漏れのはパールホワイトなんで四輪から白バイと間違われる確率が高い。

全国警察犯罪捜査網!!「緊急出演・石原知事首都ノ治安再生セヨ」
21:00-22:54（114分）　日本テレビ
(700264)
解説：　全国の警察の活動に完全密着、犯罪の実態を伝える。
東京の治安再生を提言する石原慎太郎東京都知事を特別ゲストに迎え、
犯罪抑止・撲滅の秘策などに司会のみのもんたが迫る。

また、甲子園球場での阪神タイガース戦の警備にあたる兵庫県・甲子園署の警察官に密着する。

ほか、和歌山県警暴走族対策室に昨年新設されたエキスパート集団「黒豹」の活動、
海水浴客の安全を守るために夏の間だけ設置される静岡県・白浜海岸の交番や、
駅での犯罪抑止・検挙に活躍する埼玉県警鉄道警察隊の活動などを伝える。

GSX1100S

街乗り････・・7点 以外にOK
峠･･･････・・7点　噂程ではないです
ツーリング･･･7点　カウル無＆姿勢が辛いけど慣れれば大丈夫
高速･･････・6点　最近のリッターと比べると泣けてくるが
装備･･････・・2点 微妙
積載能力・・・1点　積載場所無
燃費･･････・・7点　15~18は悪くないと思う
整備性・・・・・5点 怪しいカウリングにバッテリーを外すにはエアクリを
　　　　　　　　外さないと行けないので辛い
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・好きで乗ってりゃみんな満点でしょう

総合･････最近のリッターとタイを張ることは出来ないけど所有感等、非常に
　　　　　満足感がって良い感じ♪

↑
どう考えても言語障害者じゃないか。。。。TT

159の訳

GSX1100S

街乗り････・・7点 バランスが悪いと思っていましたが、乗ってみたら楽でした
　　　　　　　　　でもＦホイールがでかいので、ある程度重い。
峠･･･････・・7点　峠で伝説となっているカタナだったのに、自分の力ではそれほど速く走れませんでした
ツーリング･･･7点　小さなカウルでは風圧が強くて大変です
高速･･････・6点　160で車体が振られ、220でギブアップ。規制前の改造中型レプにも勝てません
装備･･････・・2点 飾り物系は10点。走りの装備は2点
積載能力・・・1点　フックで固定しても安定感がいまいちです
燃費･･････・・7点　15〜18km/�g走るので満足しています
整備性・・・・・5点 独特な外装のため、バッテリーを外すにもエアクリを外す必要があります。
でもカタナフォルムのためには仕方ないので我慢。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点 好きで乗っているんだから、外野は文句言うな。

総合･････最近のリッターバイクの足下にも及びませんが所有感があるので、
非常に満足しています♪

カブ90カスタム

町乗り・・・・・・・・・7点　幹線道路でもなんとか流れに乗れる
峠・・・・・・・・・・・・採点不能　行ったこと無い。
ツーリング・・・・・6点　3速はキツイ。燃料タンク、もうチョイ大きい方が・・。
高速・・・・・・・・・・0点　乗れネぇーYO！
装備・・・・・・・・・・8点　角目なので燃料計付。ｲｲ!　タコメーターは無くても許せる。
積載能力・・・・・・7点　メットイン無いのは痛い。リアに箱つけたので積載性ダウン・・・。
整備性・・・・・・・・10点　メンテめちゃ楽。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・9点　遠心クラッチは神！ただ4速目がホスィ・・。

総合・・・・・・・・・・9点　さすが世界のカブ！ってなところ。

>>161
感謝TT
冗談抜きで言語障害っぽ。。。。

テスト

＞＞００年式
笑ったよ。焦って書いたんだね。

みんなのコメントきぼーん

車種･････GPZ400FII（GPZ400Fのカウルなしバージョン）

街乗り････8点　飛ばすバイクではない、と割り切れば良好。すり抜けはしやすい。
峠･･･････・5点　フロントが重い。本気で攻めると車体がよれる。
ツーリング･･･10点　乗り心地がよいので、マターリツーリングに向いている。
高速･･････4点 エンジンにはゆとりがあるが、140キロで車体がしなり、160キロでハンドルがガタつく。
夜間走行･･･8点 純正の角目をCIBIEの丸目に変えたら明るかった。
タンデム･･･10点　乗り心地というより、タンデムが似合うバイク。
装備･･････5点　とにかくタイヤが細い。
積載能力・・8点　積み込みかたさえ慣れれば良好。
燃費･･････　8点　20km/�g前後。
取り回し･･･　6点　400にしては若干重め。
整備性・・・・10点　イジりやすい、というかイジるためにできている。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　8点　ドレスアップで自分の好きなバイクになる。タイヤが細いけど・・。
総合･････7点　懐かしいなあ。楽しい思い出いっぱい。

DT230 ランツァ

街乗り････・・10点　細身、コンパクトですり抜けも楽勝。市街地でのスピードも申し分ない。
峠･･･････・・・8点　軽快にキビキビと走るのでスッゲー楽しい。上はあっという間だが速度も出る。
ツーリング･･･7点　走りの面は問題ないが、タンク容量・積載性が心許ない。遠出には2stオイルも必携。
高速･･････・　2点　120km巡航まで。振動と風圧でそれ以上はとても厳しい。短距離で済ませたい。　　　　　　
装備･･････・・8点　オフをガンガン攻めたいならサスが腑抜け。マターリ走るだけなら十二分。
積載能力・・・6点　いっぱい積みたいなら、キャリアを装備しないと駄目だぁ。
燃費･･････・・6点　街乗り13km/Lぐらい(ブンまわしてます)
取り回し･･･・10点　シート低め、スリム、軽い。とても扱いやすいです。押し歩きも楽。
整備性・・・・・9点　邪魔臭いパーツもないしかなり簡単な部類。初心者の教材にももってこい。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点　個人的に純正パンチ穴チャンバーガード、怒り目ヘッドライトがキてる。

総合･････9点　メチャかっこいいし、よく走るし、非常にオススメだけど、
中古価格は高いし、逆輸入も部品交換で金がかかる！

車種･････JOKER50

街乗り･････４点 ミラーこっつん覚悟じゃやなきゃ、すり抜けできない。

峠･････０点 行く気にならない。

ツーリング･････８点 シートがでかいから、ゆったり座れる。

装備･････１点 ダミだこりゃ。

積載能力･････ ４点 メットインと称しておきながら、押し込まないとメットが入らない。
燃費･････５点 ２０ｋ/l弱

取り回し･････５点 でかい・・・小回りきかない・・・。

(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　１０点好きなﾔｼにはたまらんでしょう。そんな漏れも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしまくってますが。
総合･････７点 好きな人しか乗らんでしょう。こんなバイク。

>>169
バイクはジョーカーだけ？
セカンドバイクだとしたら、どんなバイクに乗ってる人が
ジョーカーをセカンドにするのか気になる

>>170
恐らくメインじゃないかと
セカンドだったら90買うだろうしツーリングもジョーカーではしないかと

VTR250

街乗り・・・・・・・・・9点　小回り利くのでスイスイ。低速も◎。
峠・・・・・・・・・・・・7点　下りはいいけど、登りはイッパイイッパイ。
ツーリング・・・・・8点　基本的には文句なし。もう少し姿勢が楽だったら……。
高速・・・・・・・・・・6点　必要最低限の性能は備えてる。巡航は120kmが限界。
装備・・・・・・・・・・3点　センスタ、燃料計が無い。02年型まではタコが無い。
積載能力・・・・・・5点　車載スペースは皆無。ネット類を使った積載はそれなり。
燃費・・・・・・・・・・10点　街乗り25km/l強。ツーリング30km/l強。

総合・・・・・・・・・・9点　ビュンビュンでもなく、マターリでもなく、スイスイと走る一台。

10点というのはもっと慎重に考えて頂きたい。
最高得点だよ？

>>167 タンデム10点　本当か？金翼なみか？
　　　　整備性10点　本当か？SRなみか？

>>172 燃費10点　本当か？カブなみか？

>>162　整備性10点　・・・たしかに。

>>157　積載性10点　・・・箱強し。

>>154　愛してる割に評価低いな。認めてやれ。

>>173
今までのスレの流れを見ると、5が平均点じゃないみたいだから、
そういう点の付け方をしたんだが、どうか。

10点が多いってことはみんな自分のﾊﾞｲｸを愛してる証拠だ！

＞＞173
燃費に関してはこの排気量にしては満点とかあるのでは？

http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

車種･････HONDA JAZZ

街乗り･････8点　ノーマルだとすり抜けはキビシイ。
峠･････1点　これで行ったらまわりの迷惑になるよね・・・。
ツーリング･････10点　乗り心地は良いし直進ではかなり安定していて運転が楽チン♪
高速･････0点　原付なので問題外・・・。
夜間走行･････4点　かなり暗いＨライト。ふざけてると危険。
タンデム･････3点　頑張ったら出来た！
装備･････5点　工具がまったく使えない。いらんがなこんなモン！
積載能力点･････２点　何にも積めない。サイドバックでも付ければ別だけど。
燃費･････10点　前回いつ給油したか忘れるほど良い☆
取り回し･････10点　軽〜い♪あホイホイ！ってな感じ。
整備性･････10点　やっぱカブ系は整備がしやすい♪改造もいっぱい出来るし！！
(;´Д｀)･････ﾊｧﾊｧ度　10点　ちゃくちゃくと自分の好みの形になってきている。

総合･････7点　これからも大事に乗っていこうと思います♪

お前ら点数低すぎ、もっと自分のバイク愛してやれ。

>>173
なぜカテゴリーの違うバイクを比較対象にせなあかん

GPZ400F2のタンデム度を金翼と比べるバカはいないだろ
VTRの燃費をカブと比較する必要なんてないだろ

>>179
車種･････SUZUKI Let's II
街乗り･････10点　信号ダッシュ、すり抜け最強。
峠･･･････････10点　ヒラリヒラリと蝶のように舞える。 2stゆえに抜群の加速。
ツーリング･･･10点　ふかふかのシートと柔らかい足回りで何時間でも走れる。マジで尻に優しい。
高速･････････10点　走った事はないが快適に違いない。
夜間走行････10点　ちょっとヘッドライトが暗いような気もするが気合でどうにかなる。
タンデム･････10点　した事はないが、小さい子ならリアキャリアの箱に入るので快適だと思う。
装備･････････10点　プッシュキャンセルウィンカー装備だなんて凄すぎる。
積載能力点･･10点　フロントラック、メットインスペースに加えてリヤキャリアに箱装備。もう積めまくり。
燃費･････････10点　トリップ無いからちゃんと計ってないけどいいような気がする。
取り回し･････10点　呆れるくらい軽い。片手で移動できる。
整備性･･････10点　簡単にバラバラにできる。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度 10点　乗ってるともう興奮の嵐。
総合････････10点　ランニングコストが低い上に走りも楽しめる。これからはLet'sIIの時代じゃないかとフト思った。


↑愛し過ぎてるのもちょっとアレじゃないか？

>>180
うむ。
このスレに緻密で客観的な採点なんて誰も期待してないさ。
173がｱﾌｫでFA。

車種･････03'GSX-R1000
街乗り････0点　比較的乗りやすいが、都心を交通規制して走る国賓VIPの車ほどではない。
峠･･･････・0点　非常に速い部類だが、WRCラリーカーと比べると遅いかも。
ツーリング･･･0点　遠出は意外とこなせるが、ゴールドウィングと比べると辛いだろう。
高速･･････0点 風圧を感じず怖いくらい速いが、インディカーと比べると遅いと思う。
装備･･････0点　電子部品を多用していて気に入っているが、ベントレーと比べると貧相。
積載能力・・0点　小さな小物入れがある程度。38トン超重ダンプと比べると最低。
燃費･･････　0点　17km前後。ソーラーカーに比べるとかなり悪い。
取り回し･･･　0点　ちょっと押し歩きにコツがいる。キックスケーターと比べるとかなり悪い。
整備性・・・・0点　整備性はローラーシューズと比べると最低レベル。
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ度　0点　自分では最高に気に入っているが、女体盛りほどﾊｧﾊｧしない。
総合･････0点　自分には速くて大満足なバイク。でも厳密に考えるとそうでもないみたい。

>>183
総合評価8点の>>13の漏れのバイクと交換しませんか？(;´Д｀)

みんな書き込み汁

車種・・・・DUCATI400SS(94年式)
街乗り・・・6点 目立つ。車体が細い。ハンドル切れない。悪戯怖い。
峠・・・・・8点 高回転キープ。腰と目線が要。路面しか見てない。
ツーリング・7点 ダラダラ走るの苦手。自分のペースで走りたい。
高速道路・・7点 つまらない。120KM位で走る。たまに思い切り伏せる。
装備・・・・5点 BREMBO効く。トリップメーター便利。ウエストバッグ常備
積載能力・・6点 シート下に500mlペットボトル2本と雑誌１冊は入る。
燃費・・・・8点 19km/l。満タンで300kmは走れる。
取り回し・・6点 ハンドル切れないけど、軽いから許す。
整備性・・・9点 燃料タンク跳ね上げて楽々。
(;´Д｀)・・9点 キャブを替えればもっとハアハアするはず。
総合・・・・9点 ほぼ満足。あと1点は後のお楽しみ。
定期的な整備を欠かさない。金かかるが許す。

セロー（リアディスク）

街乗り････・・7点　特に不満なし。足もぺたぺた着くでよ。
峠･･･････・・・8点　これベースで"SR225"作ったらおもしろいのでは？
林道･････・・・9点 自分みたいな下手糞でもそこそこ走れる
ツーリング･･･5点　ロングが辛りゃー。300キロ以上走ると尾てい骨のあたりが激痛。
高速･･････・　5点　一応走れるがおもしろくない
装備･･････・・7点　走りゃえぇがね
積載能力・・・5点　キャリアあってもキャンプツーリングには不足
燃費･･････・・9点　街乗り30km/L､ツーリングで1〜2割伸びる
取り回し･･･・8点　狭いガレージでもぶつけない
整備性・・・・・8点　オフ車だからね。 丈夫だし。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・5点　 みんな乗ってるでねー。

総合･････6点　乗ってるのは経済的な理由。(車検ない ､ダート走れる､燃費いい)
　　　　　　　　　最近ケツ痛いのが我慢できなくなってきた。

スズキ　チョイノリ

街乗り････・・10点　小回り利く。駐車スペースに困らない
峠･･･････・・・2点　ひどいとこだと１０キロぐらいしかでない。
林道･････・・・0点　無理。絶対無理
ツーリング･･･9点　 一応北海道まで行きました。やればできる。
高速･･････・　0点　入れない。
装備･･････・・8点　専用装備がやたら豊富
積載能力・・・5点　キャリアをつければそれなりに
燃費･･････・・9点　すこぶるいい
取り回し･･･・10点　あの車体ですから
整備性・・・・・10点　あの車体ですから
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・9点　丸っこいフォルムがだまらんですわ

総合･････9点　サスがあれば満点だったんだが。一時間も走ると首と肩が
　　　　　　　　痛くなってくる。それでも愛着がわいてくる。

S

チョイノリ

街乗り････・・２点　あの加速で街乗りは勘弁だな、、、リッターの方がまだ楽だわ　
峠･･･････・・ ０点　走れるかどうかじゃなくて、楽しめるかで考えると
林道･････・・ ０点　無理です　
ツーリング･･･ １点　カブより走らない上、壊れやすいし、タンク容量が、、、
高速･･････・　０点　無理です
装備･･････・・２点　装備が豊富だが、そんな金かけるならTODAYorLET'Sお勧め
積載能力・・・１点　なんでメットインないわけ？
燃費･･････・・６点　確かにいいが、カブより加速＆最高速遅いのに燃費悪いので
取り回し･･･・１０点　これ以上いいバイクないんじゃない？簡単に持ち上げれるし
整備性・・・・ ９点　専用部品多すぎ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度５点　すぐに売ったら４万で売れました！

チョイノリは街で乗りたくありません

車種・・・・TDM850（4TX）
街乗り・・・7点 低速トルク薄く1-2速が離れすぎ。クラッチは軽。スリ抜けも意外にイケる。
峠・・・・・5点 狭いトコの下りはさすがに車重を感じます。
ツーリング・9点 ポジション楽。淡々と走っても鼓動が楽しくかつ振動少ないエンジン。
高速道路・・8点 巡航という点では快適。スクリーン換えるとなおｳﾏｰ
装備・・・・5点 センスタ・燃料計ﾎｽｲ。使えんメットホルダー。ライト照射範囲狭め。
積載能力・・7点 4点フックあってツーリング時もまあそれなりに。
燃費・・・・6点 街12km/l、ツーリング18-20km/l
取り回し・・5点 押す時は無意識ににｳﾗｧとか声が出てしまう。
整備性・・・3点 プラグ換えるのも慣れるまで一苦労。バッテリもタンクの下･･･。
(;´Д｀)・・9点 900もいいがスタイルはこっちの方が好きなもんで。
総合・・・・9点 短所も慣れればなんとかなります。

ZRX1200Ｒ

街乗り････・・ 7点　案外小回り利くが夏場はつらい
峠･･･････・・・ 8.5点　ひどいとこだと１０キロぐらいしかでない。
林道･････・・・ 0点　行くわけ無いｗ
ツーリング･･･ 9点　ペースを上げすぎなければ1日中走れます
高速･･････・　7.5点　150以降はビキニじゃつらい
装備･･････・・ 8点　時計がないのが難点かなー
積載能力・・・ 6点　シート下はレインウェアぐらいは入る．
　　　　　　　　　　　　　荷かけフックちょっと使いにくい
燃費･･････・・ 8点　街乗り12〜14,ツーリング16〜20まあ普通
取り回し･･･・ 9.5点　俺的にはかなり余裕だす
整備性・・・・・ 8点　いたって普通
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・10点　峠でまじればスーパースポーツについていける

総合･････8点 ツーリング主体でそこそこ街乗りすることもある人にお
　　　　　　　　　薦め．俺的にはハイペースで峠を攻めた時,サスが暴れ
　　　　　　　　　出すのがちょっと気になります．

車種・・・・・・ドカ　モンスター900（93年式）

町乗り・・・・・7点　車重が軽くていい・クラッチ重すぎ
峠・・・・・・・9点　とても楽しいが、ノーマルサスは固すぎ（93年式は調整できず）
ツーリング・・・6点　国産インライン4にはかなわん・風圧は辛い・積載性悪すぎ
装備・・・・・・3点　必要最低限しかない
　　　　　　　　　　 燃料計無し・時計無し・ツイントリップ無し・タコメ無し
　　　　　　　　　　 ウインカーランプ無し・ライト暗すぎて夜間走行不可
　　　　　　　　　　（↑大部分はカスタムのため）
積載能力・・・・1点　シート下収納は書類オンリー・宿泊ツーリングには行きたくない
燃費・・・・・・8点 リッター20kmくらい（ハイオク）
取り回し・・・・7点　走行中は◎
　　　　　　　　　　 しかし押し歩きや極低速時にハンドルきった時の角度が無さすぎ

総合・・・・・・7点　確かに楽しいよ、とっても。でもツーリングメインの人にはお勧めできません。
　　　　　　　　　　 （現在の型とは比べないで下さい）

>>192
>峠･･･････・・・ 8.5点　ひどいとこだと１０キロぐらいしかでない。

>>188をコピペしたな。マジだったらスゴイ。

車種・・・・・・RG125Γ(NF13A)
町乗り・・・・・2点　50km/hで巡航するギヤが無い。80km/h切ると苦痛
高速・・・・・・0点　法的には乗れないので。一応
峠・・・・・・・10点　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ツーリング・・・5点　マスだと追突するかカブるかの瀬戸際
装備・・・・・・7点　倒立、湾曲スイングアーム、対向4Pキャリパ。原付なのに
積載能力・・・・7点　れっつ箱
燃費・・・・・・4点 16〜19ｋｍ/L
取り回し・・・・5点　軽いけどハンドル切るとすぐタンクに手が挟まる仕様。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　2ストは素晴らすぃ。
総合・・・・・・10点　オモロイからオケ。

>>115
なまらﾜﾛﾀ

>>195
箱ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

車種・・・・・・Ｎチビ

町乗り・・・・・１０点　爆音を撒き散らす爽快感は最高！コーナーもめっちゃ面白い。
峠・・・・・・・１０点　最高に面白い。
ツーリング・・・１０点　面白いので、何処までも走れる。
装備・・・・・・１点　方位磁石が付いてるが、ほとんど意味なし！
積載能力・・・・５点　リュック背負うんで関係なし！

燃費・・・・・・８点 リッター２０？kmくらい
取り回し・・・・１０点　軽すぎ。

総合・・・・・・１０点　飽きなく楽しく速く走れて、もうまんたい。

車種・・・・・・XR650R(RE01)ﾓﾀｰﾄﾞ仕様
町乗り・・・・・9点　ｽﾘﾑな車体に大ﾊﾟﾜｰで楽々だけど渋滞でお湯が沸く。
高速・・・・・・3点　ﾒｰﾀｰ読みぬゆわ�`は出たが、高速走行はﾂﾗｲ
峠・・・・・・・10点 前後17ｲﾝﾁで負けﾅｼ！
林道・・・・・・9点 ｽﾗｲﾄﾞをｺﾝﾄﾛｰﾙできればかなり速い！(勿論ｵﾌ足の場合)
ツーリング・・・5点　長距離はｹｼが痛くなりﾂﾗｲ　300�`/一日が限界
装備・・・・・・1点　保安部品は付いてます。
積載能力・・・・1点　一応ﾚｰｻｰですから。
燃費・・・・・・7点 15〜18ｋｍ/L。こんなﾓﾝだべ
取り回し・・・・8点　軽いけど重心が高めなので傾くと重い。
整備性・・・・・9点 非常に良し！
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点 峠(ｻｰｷｯﾄ)に行ったらもぅ(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
総合・・・・・・10点 もぅ楽しくて楽しくて。快適装備なんかｲﾗﾅｲ
　　　　　　　　　　 走ること以外考えていない割り切りが（･∀･)ｲｲ!!

どんどん採点せんか！！

おまいら「バッテンパーンチ！！！！」だ。

シルバーウィング４００！

シートを猫にやられた．．．▲１０点。

車種・・・・・・ CB50S (1980)

町乗り・・・・・ 7点　加速わるすぎ（トラックと互角）だけど流れてるときは楽。　水を得た魚です
峠・・・・・・・登2点。下り9点。まじ上らない。30キロしかでない。
ツーリング・・・ 9点。50km/hぐらいが一番はしりやすい。7000rpm超えると振動でしびれる。
装備・・・・・・ 8点　6Vということをカバーするためにウィンカーを交互点滅に自作。テールをLED化。
積載能力・・・・ 10点　自作キャリアでプレス株並。
燃費・・・・・・ 10点　さすが4st50。50km/lは余裕。
取り回し・・・・ 9点　原付だから軽いし。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・ 10点　バイク屋とかツーリングいくと隼よりじろじろみられる。
総合・・・・・・ 5点　パーツがない。維持困難。

車種・・・・・・エイプ50
町乗り・・・・・6点　ハンドル幅が意外に広くてすり抜けできん。
高速・・・・・・0点　暖簾。
峠・・・・・・・5点 下見で走ったけどスムーズでつた
林道・・・・・・9点　近所の河原や草原を爆走して釣りに行った。かなりおもろい
ツーリング・・・6点　疲れる。田舎道をトコトコいけば楽しいかも
装備・・・・・・3点　バッテリーなし。何もついてない。
積載能力・・・・3点　キャリアつければ乗るかもね。
燃費・・・・・・7点 40ｋｍ/L。なかなかです
取り回し・・・・10点 まじで軽い。
整備性・・・・・8点 カスタムを前提に作られてるので良い。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点 近所を走るだけで楽すぃ
総合・・・・・・10点 近場（未舗装路や河原含む）乗りに最高でつ。

車種・・・・・・KH125（タイカワサキ製の新車）
町乗り・・・・・6点　クラッチが重い。しかしクラッチを使わなくてもシフトできる。　
高速・・・・・・−　 125ccなので。
峠・・・・・・・5点　とりあえず登りで失速はしない。
ツーリング・・・5点　可もなく不可もなく。
装備・・・・・・8点　燃料計とタコメーターは付いているが、オイル警告灯がない。センタースタンドが付いているので便利。
積載能力・・・・0点　フックもないし小物入れすらない。
燃費・・・・・・7点 平均30km/L
取り回し・・・・8点　車重が97kg｡ハンドルの切れ角も充分。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・4点　純正マフラーなのに爆音なので恥ずかしい。　
総合・・・・・・5点　取扱説明書とコーションラベルがタイ語で書いてあって読めねー。

車種・・・・・・ドカ　モンスターS4（03）

町乗り・・・・・3点　ポジションきつめ。低速時エンジンスナッチ連発。ハンドル切れない。
　　　　　　　　　　　イタズラ怖い。
高速・・・・・７点　ビキニカウルもそれなりに効果あるが、やっぱり風圧ツライ。パワーは十二分。
峠・・・・・・・7点　パタパタ寝るのが超楽しい。サスもフルアジャスタブル。でもエンジン回せない。
ツーリング・・・9点　あくまで、ロングツーリング中心の漏れの意見ですが、
　　　　　　　　　　　　微妙な前傾姿勢が実は疲れにくくて（・∀・）ｲｲ!!
　　　　　　　　　　　　その気になればシフトチェンジほとんど無しで走れてしまうのもラクチン
　　　　　　　　　　　　（当然、道の状況によるけど）
　　　　　　　　　　　　シートも硬すぎず柔らかすぎずグー。また前後に長いので姿勢を変えられてヨイ。
装備・・・・・・7点　　イモビ搭載は嬉しい。ただ、メーターが安っぽいのはいただけない。
積載能力・・・・5点　何も積めないと思われがちだが、リアにちゃんとデカ箱がつめる。これでキャンプツーリング
　　　　　　　　　　　　もOK。
燃費・・・・・・8点 　20kmくらい。
取り回し・・・・6点　非常に軽い。でも信じられないくらいハンドル切れないので大きく減点。
整備性・・・・・6点 　特に良い点も悪い点もない。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　スタイル最高。

総合・・・・・9点　ハンドルの切れ角さえもうちょっとあれば満点なんだけどね。

おまけ・・・・・ドカはツーリングに向かない、というのはよく言われることですが、そうでもないと思いますよ。

車種・・・・・・V4VTECＶＦＲ

町乗り・・・・・6点　ﾌﾙｶｳﾙの割にポジションは楽だが夏場は熱気が凄く冬でも股が温い時がある｡
　　　　　　　　　　　その他はフラットトルクのエンジンや適度に敏感なハンドリングなど町海苔には向いている｡
峠・・・・・・・7点　ちょっと倒しこみが重めだがｱｸｾﾙｵﾝでぐいぐい曲がっていくハンドリングはＳＳと比べても不満は無い｡
　　　　　　　　　　　ただし､絶対的な速さではリッターＳＳにかなうべくも無い｡
ツーリング・・・8点　ツアラーらしくﾂｰﾘﾝｸﾞには最適､かなりの長距離でも疲れを感じない｡
　　　　　　　　　　　タンデムツーリングでもその印象はかわらず､高速道路を走れないデメリットばかりが目立ってしまう｡
　　　　　　　　　　　唯一の欠点はギアが低すぎで高めのスピードでクルーズすると大型らしくない煩さがある､よって８点どまり｡
装備・・・・・・4点　外気温計やＨＩＳＳなど一見充実しているように見えるが､
　　　　　　　　　　　シート下収納は少なくメットホルダーも極めて使いにくいなど不満点も多い｡
　　　　　　　　　　　時計と燃料計が付いているのは素直に評価できる｡よって４点｡
積載能力・・・・5点　上にも書いたがシート下の収納は最小スペース｡
　　　　　　　　　　　積載能力を求める人はオプションのパニアケースを買うべきだろう｡
　　　　　　　　　　　しかしながらタンデムシートに荷物を載せる派には使いやすい構造なので５点｡
燃費・・・・・・5点 リッター15kmくらい
取り回し・・・・7点　ﾘｯﾀｰＳＳのように気楽に扱える｡カタログスペックほどの重さやデカさはまったく感じない｡
　　　　　　　　　　　しかし、狭い駐車スペースに押し込むと実際には相当大きいバイクであることが判る｡

総合・・・・・・8点　現行車でＶ４エンジンはこのバイクだけのもの｡ＶＴＥＣ機構も所有欲をそそる｡
　　　　　　　　　　　町海苔からツーリングや峠までひととおり難無くハイレベルにこなす｡
　　　　　　　　　　　特にコレといった長所も無いが短所も無い｡無難なバイク選びで失敗したくなかったらコレ｡ただし値段は高い｡

ロボコン０点

車種・・・・・・ＫＬＥ２５０アネーロ
町乗り・・・・・8点　ポジションがオフ車なので割と高い目線で運転出来る。すり抜けもラク。　
高速・・・・・・6点　140kmまでは出るが、カウルが無いんで風圧が…。
峠・・・・・・・5点　下りはともかく、上がるのはトルクが無いんでちとキビシイ。車体も重めだし。
林道・・・・・・4点　無理すればよほどの悪路で無い限り、走れない事は無い。
ツーリング・・・8点　10点付けたいが、長時間乗るとケツが痛くなるんで、その分減点。
装備・・・・・・7点　ハザードがあるので急に止まる際には便利。ただスタンドの角度が…。
積載能力・・・・9点　荷台、フック付き。
燃費・・・・・・5点 平均22km/L。250にしては悪い方かも。
取り回し・・・・5点　車重約150kg。跨ると足がペタッと付くが、押し歩くには重いかも。
整備性・・・・・4点　エアクリーナー交換するのにタンクを外さなければならない。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・9点　デザインはなかなかカッコイイ（？）割にはあんまり見かけないので目立つ。　
総合・・・・・・8点　これといった長所は無いけど、割と何でもこなせる。

車種・・・・・・GSX-1300R(02年後期型)
町乗り・・・・・ 4点　夏の渋滞している陸橋は地獄。すり抜けは意外とできる。
高速・・・・・・10点　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｧｰｧｧｧｱｱｱｱｱｰ楽しいです。
峠・・・・・・・ 7点　足りないのは自分の腕だけ。
ツーリング・・・ 8点　長時間乗ってもそれほど疲れない。
装備・・・・・・ 9点　オプションでイモビがポン付けできれば文句無し。
積載能力・・・・ 8点　意外と荷物載る。グラブバーをキャリアに換えればさらに乗る。
　　　　　　　　　　　シート下には書類、パンク修理セット、工具を入れてます。
　　　　　　　　　　　シングルシートカウルの中に雨具を入れることも可能。
燃費・・・・・・ 5点　思ったほどよろしくない。大食い。
取り回し・・・・ 5点　慣れればそれほど苦にならない。が、立ちゴケは踏ん張れません。
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点　こんなにテールがエロいバイクはない。見る度にﾊｧﾊｧ。
総合・・・・・・ 9点　熱さえなんとかなれば文句無し。　スピード出しすぎに注意。

車種･････HONDA LEAD100(98)
街乗り･････10点　街乗りはマターリ乗れる。
峠･･･････････5点　スタンド擦るまでバンク。　でもサスがヘロヘロ。
ツーリング･･･7点　10インチタイヤはフラフラする。12インチにしたい。
夜間走行････5点　風除けに反射して見づらい。フォグつけようかな・・・。
タンデム･････7点　同乗者曰く窮屈らしい。フロントの接地感が減ってフラフラする。
装備･････････7点　風除け装備。しかし雨の日の乱反射は危険。手が寒いからハンドガード欲しい。
積載能力点･･8点　リヤキャリアに箱を付ける計画は進行中。
燃費･････････7点　平均で26ｋｍ/ｌ。思っていたより悪い。せめて30いってほしかった。
取り回し･････9点　悪くない。
整備性･･････7点　スクーターの整備はやった事ないので現在勉強中。
ﾊｧﾊｧ度･･････1点　特に無し。
総合････････5点　このぐらいが妥当かと・・・。使用用途を決めて乗っているから満足といえば満足。

ちょっと辛口な評価かな・・・。

車種･････GSF750

街乗り･････8点　大きさは中型と変わらず、エンジンパワーは大型。下は薄いがそれのおかげで街海苔が楽。
峠･･･････････8点　モノサスは威力大きい、しかしなんで前が片押し２ポットなんだよ！ 乗り手を殺す気か！
ツーリング･･･7点　風圧さえ除けば最高。
夜間走行････5点　普通のネイキッドと同じ。必要十分な明るさ。
タンデム･････7点　タンデムシートが小さい。ホイールベースが短いのでタンデムだとかなり低速でかなり不安定に。
装備･････････7点　油温計とツイントリップくらいつけてほしかった。あとヘルメットホルダは糞。
積載能力点･･3点　タンデムシート小さいので荷物かなり積みにくい。
燃費･････････5点　平均14。せめて17くらい走って欲しい。
取り回し･････9点　中型より少し重い程度、かなり楽。ちなみに乾燥はちょうど200くらい。
整備性･･････8点　ネイキッドだから楽。
ﾊｧﾊｧ度･･････7点　やっぱり5000を超えてから一気にフケる加速はこいつが大型という事を思い出させる。

その他　油冷の音が俺には気にくわない。ガロガロガロガロという感じ。
　　　　 ホイールベースなんかがCB400より短いのでクルクル回るようなハンドリングでめちゃ乗りやすい。
　　　　　　が、その分低速でフラつく癖がある。（安定しない）
　　　　　　タンデムシートが最近のSS並の大きさ。ま、ホイールベース短くするためにしょうがなかったのか？


総合････････8点　燃費と風圧を除けば壊れないしいいバイクです。

MV AGUSTA F4S

町乗り………10点：両踵べったり付くので、そんなに町乗り苦手ではない。
　　　　　　　　　が、田舎道で渋滞になると、股間が熱くなるのが難点かｗ
峠……………10点：こけると高くつくので、自分にリミッターが掛かってしまうのが難点ｗ
　　　　　　　　　ハンドリングに不満なぞある筈が無いｗ
ツーリング…10点：高速乗ると、スクリーンが小さいので、物凄い風圧がｗ
　　　　　　　　　女王様の調教と思いましょうｗ
装備…………10点：走るのに必要な装備は欠けてないが、それ以外の装備はゼロｗ
　　　　　　　　　BMWと比較するとママゴトセットみたいな工具が付いてきますｗ
　　　　　　　　　ドカと比較すると、カウルの裏に貼り付けてあるか、シートの下に挟んであるかという、
　　　　　　　　　低レベルの争いになりますｗ
積載能力……10点：レディに荷物持たせる気ですか？
　　　　　　　　　持って行きたいものはリュック背負えｗ
燃費…………10点：一つ下のギア使って回し気味にすると、思ったよりも燃費はいいｗ
　　　　　　　　　町乗り10km、高速20数kmって感じでしょうか？
取り回し……10点：マジで悪くないですよ？乾燥200弱だけど、それより軽く感じるｗ
整備性………10点：Hiビームのバルブ交換すら、カウル全部剥がさないといけないｗ
　　　　　　　　　エンジン下ろさなくてもヘッドが開けられるのがウリだそうですが、
　　　　　　　　　リアのアクスル径をドカと変えてくれたおかげで、
　　　　　　　　　一般のバイク用品店ではタイヤ交換すら出来ないこの状態ｗ
ルックス…2000点：これよりかっこいいバイク、見た事無いですねｗ

総合…………10点：バックトルクリミッターが無いので、
　　　　　　　　　それさえ気を付ければ何でも出来るスーパーレディｗ
　　　　　　　　　ミッレが出ても平気さ私はｗ

車種・・・・・・Buell S1W

町乗り・・・・・9点　スロットル開けるのが楽しくてしょうがない。街のりサイコー！
峠・・・・・・・・ 6点　同じ乗り手でも他のバイクに乗ったほうが速く走れる。。
ツーリング・・4点　シートをなんとかしないとケツが痛くて仕方ない。常に80キロ以上で走れば別。
装備・・・・・・・5点　サスとブレーキをなんとかしないと。あと各部のつくりがアメリカ的＝てきとー
積載能力・・・1点　チョップドテイルだからしかたないね
燃費・・・・・・・9点　街乗り16キロ、ツーリング 余裕で20キロ以上。最高30キロオーバー
取り回し・・・・8点　1200ccでこの取り回しなら御の字。ハンドル切れ角はないけど
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 10点　カッコいいし、乗っても楽しい

総合・・・・・・・8点　足回りとブレーキをグレードアップすればもちっといくけど、バイクの出来としてみた場合はプアな車体はいかんともしがたい。あのエンジン積むためには仕方ないけどね。

>>213

煽るのはあまり好きじゃないんだけどさ、この際言わしてもらう。正直な感想なんで。

お前の書き込みは本当にウザい。いつ見てもウザい。ヤマラーよりもウザい。山崎渉よりもはるかにウザい。
ガキのおもちゃ自慢もほどほどにしてくれ。どうしてもしたけりゃ隔離スレでしてくれ。

頼むよ。これ、お願いです。

車種・・・・・・・・・・・・・・・88NSR250R

お気に入り度・・・・・・・・・・・１０点、コレしか愛せない。

環境度・・・・・・・・・・・・・・・０点、２スト叩きスレ参照。

モテモテ度・・・・・・・・・・・・・０点、乗ってる事すら教えてない。

注目度・・・・・・・・・・・・・・・０点、白煙で見えないらしい。

なりきり度・・・・・・・・・・・・１０点、かかってこいや！ゴルァ〜！！

総合・・・・・・・・・・・・・・・・０点、いい歳してんだからさ・・

車種・・・・・・SCWINN MOAB II ('00)

町乗り・・・・・5点　ショートステム、アップハンドル化したので平地では辛い。
　　　　　　　　　　　セミスリックタイヤにすれば７点
峠・・・・・・・・ 7点　サイロSL、アップハンドルのお陰で硬い下りはかなり楽しい。
　　　　　　　　　　　　でもコンディションの悪い下りはフルサスに憧れる。
ツーリング・・7点　サイドバックとサドルをイイ物に替えたので楽々。ツーリング時はバーハン。景色もゆっくり楽しめる。
　　　　　　　　　　　でも高かったサスがアスファルト長距離の時は命取り。80mmまで下げてなんとか凌ぐ。
装備・・・・・・・8点　初期装備は最低…2点。今は自分用に色々変えたのでイイ！でもホイール変えたい…
積載能力・・・0〜8点　バッグ類が無いと何も積めない。サイドバッグ＆キャリアで中々積める
　　　　　　　　　　　　　　ようになったけど、フロントバッグも欲しい…。
燃費・・・・・・・？点　エンジンは自分　
取り回し・・・・8点　アップハンドルでダイレクトな取りまわしが実現！サイズも自分にピッタリで良かったー。
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 9点　去年は10点だったけど、今年急にjamisドラゴンが欲しくなったので1点下がった。

総合・・・・・・・6点　平均出したら6点か…。辛い場面では使わないから数字よりは気に入ってるんだけど。
　　　　　　　　　　　　３年前のモデルはチト古臭く見えるのが難点だけどね。

以上、バイク（マウンテンバイク）の採点でした。

車種・・ジョグアプリオタイプ2　言わずと知れた原付スクーター
町乗り・・8点　そりゃ原付だからスイスイスイー、クラッチもないし50にしちゃ速い。
　　　　　　　　でもアドレス辺りにゃ勝てないだろう。市営チャリ置き場にも止められる点では勝ってる。
峠・・2点　遠くて逝ったことにない。登りは絶望的でしょ、下りならそれなりかも？
林道・・2点　山奥のラフロードはご法度、ちょっとしたオフならいける、レーサーレプリカよりはマシじゃないだろうか？
ツーリング・・4点　一日で120キロしか走ったことないけどこんなもん？原付はツアラーじゃないし。
　　　　　　　　　馬鹿速い国道は必死。一応75キロくらい出るみたいだけど。
装備・・6点　　普通の原付スクーターレベル。ちょい、ズーマーより荷物は入る。6�g入るタンクはいい。
　　　　　　　一応ディスクブレーキ。ライトは暗い気がする。
積載能力・・7点　これも一般的な原付スクーターだけどメットインがあるのでバイクよりはいいのでは？
燃費・・4点　2stな時点でトゥディには勝てず、20くらいしか走らん。メインのTZR125より悪い。
取り回し・・9点　負けるのはちょいやモペットくらい。　
ハァハァ度・・7点　初めての自分で運転出来たエンジン付の乗り物、激しくハァハァ。信号待ちでディオに並ばれるとハァハァ。
総合・・7点　原付スクーターとしては申し分ない性能だと思う。　

０点、０てぇん、れぇ〜てぇ〜んっ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―――嘘です

車種・・・・・・CB125T(92年型)

町乗り・・・・・ 10点 旋回性が抜群ですり抜けもエンブレ効いて楽です。

高速・・・・・・4点 高速乗れません･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･でも高速規格の
八王子BPで20円で済むし、追い越し車線走行を115�`で走っても
余裕がありますた。80�`辺りで走るのが一番マターリして楽です。

峠・・・・・・・ 10点 峠と言ってもこれで行ったのは、ヤビツ峠しか
無いですが、あの悪路をスイスイ走れますた。

ツーリング・・・ 6点 フェリー代が安く済みます。一般道を経由するなら
、10点位あげちゃっても良いです。でも高速と殆どの有料道路が通れない
のが痛いです。関門トンネルは歩道トンネルで押さなきゃいけないのかな？
歩道トンネルで走る香具師もいるみたいだけど・・・。

装備・・・・・・ 2点 燃料系が無し！！！
リザーブタンクがあるから最悪では無いけど。
ライトスイッチが付いてるのは良い。ランプと言えば
ポディションランプを付けて欲しかった。兄貴分のナイトホークには
付いてるのに(ノД`)それとハザードを標準装備にすりゃ良かったのに
・・・。まぁ後で１万円掛けて付けたからいいけど。メーターもナイト
ホークみたいに砲弾型にすれば似合ってたと思う。燃料タンクは14リットル
で普通。ホーンがやたら重圧的な音でデカイのが(･∀･)イイ
後は高回転型だからオイルクーラーが欲しいけど無いぽ(ノД`)
真夏にR1由比ICから246経由で115�`走行で休み無く笹塚迄走ったけど
熱ダレは見られないけど、今度油温系付けて実測してみよう。
ヘッドライトは角型で60/55ワットですから明るいです。
キーはハンドルロックと分かれてるから面倒です。
積載能力・・・・8点 シートがでかいから大きいシートバックも付けられ
ますが、バイク単体の小物入れは皆無なのがネックです

燃費・・・・・・ 4点 2気筒で高回転型ですから燃費悪いです。満タンで
待ち乗りは420�`で長距離は500�`です。
取り回し・・・・ 10点　軽いです。大きさも丁度良いです。
それで且つ適度な重量なので、横風や空気抵抗の影響は受けません。
重さ自体は130�`で250と余り変わりませんが、車体が小さい分旋回性
あります。
　
ﾊｧﾊｧ度・・・・・10点 結構深く楽しめるバイクだと思います。　
かーいいし。
総合・・・・・・ 10点　取り合えず丈夫です。キャブでこそOHしましたが
EGはオイル交換のみでメンテナンスはサボってるの且つ12000rpmが
レブなのに、115�`11500rpmで走り続け、一速40�`迄引っ張りまくり
だったのに未だ快調です。１２万�`位走ってるのに丈夫杉。
最近は外装が痛んできますた。シートはボロボロだし恥ずかしいです。
吹き上がりも良くて、フルスロットだと２ストみたいな排気音です。
しかし値段が高いから、
ミイラバイクですね。装備はハザード無しですが、ナンバー灯も工夫されて
ますしチープな作りでは無いです。

俺はVTRよりもCB１２５Tの方が欲しい。

>>223
これから三ヶ月の免停だから直ぐには無理だけど、来春にでも
オフでもやって、乗って貰いたいなー。レッドゾーンに入れなければ何でも
やって構わないし、勿論タダだよ。

>>224
免停かい！ｗ
いや、乗ったことあるよ。免停での違反者講習でｗ
だからこそ、あの味が忘れられない。

車種・・ＪＯＧ　ＺＲ
町乗り・・１０点　加速はやい。小回り簡単。坂道でも４５キロくらいは出るのでまあまあ。
峠・・４点　すぐに擦る。
林道・・？　行かない。
ツーリング・・６点　　まあまあ。
装備・・８点　スクーターにしては充実していると思う。メーター類が格好いい。
積載能力・・８点　　工夫すれば結構積める。
燃費・・4点　飛ばすと直ぐに無くなる。４０キロくらいで走ればまあまあ。
取り回し・・１０点　スクーターですから　
ハァハァ度・・８点　いい感じ
総合・・９点　スクーターじゃこれが一番（俺の中では）　

車種・・・・・・YAMAHA ZEAL

町乗り・・・・・9点　女性でも楽に乗ることが出来る足つき性、車体もコンパクトで楽々。
峠・・・・・・・・ 6点　曲がることは曲がるけど、ステップすぐ擦る。バックステップなきゃきつすぎ。
ツーリング・・7点　カウル無いから120km/h超えるとやっぱきつい。
装備・・・・・・・6点　ハザードが嬉しい。水温計欲しい。2本出しマフラーは好みが分かれるところ。
積載能力・・・6点　ケツの先っちょが細い＋シート下は書類がやっと。タンク前面にある小物入れはプリカ・高速チケ入れに最高。
燃費・・・・・・・7点　街乗り17前後、ツーリング20キロ前後。回し過ぎ＋自分のZEALは燃費悪いっぽい。
取り回し・・・・10点　軽い、小さい、足つき良し。
ﾊｧﾊｧ度・・・・ 7点　スタイルが微妙。悪くは無いと思ってはいるけど個人的にマフラーはちょっと嫌。

総合・・・・・・・8点　女性・身長の低い方に凄くお勧め。

>>225
高回転がまた楽しいんですよ。免停は無念です。累積点数12点で後3点
取ったら面取りです。排気音は高回転だとブゥン　ブーン　ブーーン
って音です。

車種・・・・・VTR1000 SP-2

街乗り････・・１点　小回りが利かない、ハンドルが切れない、
　　　　　　　　　　 生殖能力がなくなるくらい熱いタンク・フレーム
　　　　　　　　　　 人が乗っても沈まない硬いサス。2000rpm以下は使えない
　　　　　　　　　 とってもハイギヤードで上記エンジン特性のため６０Km巡航すら厳しい。

峠･･･････・・・8点　決まれば速いが、難しい。

林道･････・・・0点　 入れば後悔するだけ。

ツーリング･･･9点　 　出来なくは無いがキツイ部類。
　　　　　　　　　　　高速メインなら水を得た魚。
高速･･････・　9点　　100kmで６速に入れることは無い。

装備･･････・・4点　　燃料計が無い。せめて欲しいYO!

積載能力・・・4点　 シート下にカッパが入る！一応フックも。

燃費･･････・・4点　 こんなもんか・・・１２〜１４

取り回し･･･・3点　 押して歩く分には軽いが、Uターンは地獄

整備性・・・・・5点　　フルカウルだしな〜

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ度・・9点　何処までも回ろうとするエンジン！V2はV2なりの楽しさがたまらん！

総合･････9点　　　　　　なんか乗りにくいバイクだけど、好きだな〜こんなの。
　　　　　　　　　　　　

車種・・Today

町乗り・・８点　いたって普通に移動できる。ただし加速遅い 。さらに最高速５５Ｋｍ
峠・・？点　いったことないけど、たぶんダメ
林道・・？点　上におなじ。
ツーリング・・４点　　原付って時点で楽しめない。ずっと乗ってると腰が痛くなる。行くやつはＭ
装備・・７点　安いわりには充実してる。
積載能力・・７点　　足元にいろいろ。
燃費・・９点　だいたいリッター４０、燃料ランプがついてからでも充分にＧＳ探せる
取り回し・・１０点　すぐ歩行者になれちゃうわん　

総合・・６点　近場を移動するにはいいが、漏れの冒険心を満足させてはくれん