DUCATIラウンジ　三速

乗ってる方ならわかるでしょうが、
ドカは本来、盆栽して飾っておくバイクではないでしょう。
乗り倒してナンボのバイクだと思います。(使いたおしてとは書けない・・)
裾野が広がって、まだ少し残ってる高級イメージは早く無くなってくれればいいと思います。
雑誌や一部ショップは困るかもしれませんが。

>>929
実は漏れもあの３台はちょっと…
ただ、モンスターのように将来のドル箱になるかもしれませんし、
実物を見て（乗って）、「ｲｲかもしれない…」と思ってしまうかもしれないので、
自分的にはいきなり否定したくないな。と思ったんです。
このバイクが好きな人にも悪いですし　>いきなり否定

ドカが高級イメージ捨てたらツラいでしょ。
日本製バイクとガチで勝負したら
ただの割高な峠バイクにしかならん。

ショップにたむろする排他的なマニアおやじは大嫌いだけどね。

>>918
ストリート・バイカーに受けるかどうかは、
その後のカスタムパーツの量しだいでしょう。
TW,SRに乗ってた連中がハーレー（スポスタ）に流れて、
W、トラが受けなかったのは、
圧倒的にカスタムパーツが少ないって事も大きいよ。

スポーツクラシックもつるしのままだと、
ストリート系にはそう人気はでないと思うよ。

>>927
それが悲しい現状だと思うって事はやはりステータス求めて
買ってた事の裏返しなのでは…。

>>982
裾野が広がってコストダウンされて、いまほど割高でなくなれば、
車体の良さで勝負できないですかねぇ。
もう何年も国産乗ってないんで、
国産に比べてほんとに車体がよいのかは、知らないけど。

日本のメーカーが真似して上手くいかずにあきらめた
ツインのエンジンをバランスのいいシャシに載せるって設計力は
十分にこの企業の競争力になってると思うけどな。

748R1a3u/c : #X{Z}e\3)
748R512PUQ : #k[,=C{fE
748S9Uy9f2 : #Y{--c/]9
996R/w7ZG6 : #ao-h_\$G

使いたきゃドウゾ↑

エンジンとハンドリングがドカであれば俺的にはOK。

どうでもいいことなんですが、マガジンの
国光の政にでてくる久条が乗ってるバイクが
S4なんですよ。ちょっと嬉しかったですね。
同じバイクに乗ってるので。
ここにはマガジン自体読まない方が結構
いらっしゃるかとは思いますが‥


お邪魔しました。それだけです。
続けてください。

>>940
俺も気づいてたよ(w

>>940
でも半ヘル(装飾用)なのはどうかと

でも、あれだよ
ドゥカティを所有してるってだけで「お金持ち〜」
みたいなことは、いまだに言われますよ。（特別、金持ちじゃないのにね・・・）

あんな感じだとスペックヲタも盆栽先生も寄ってこなそうで具合がいいな。
トキトのライダースジャケット着て乗るのにちょうどいいや。
＞クラスポ

つーかブランドで選んでナニが悪いの？

まあドカも「ハズし」のバイクをチャチャっと造れるようになった
っちゅーことね。

クラシックシリーズ
　伊本国提示価格　15,000EUR
　予想価格　　ブルターレ＞クラシック＞S4R

>>911
DUCATI マガジンの7月号だったかに載っていたよ。
２、３ページの為に本を買ってしまったよ。
亀レスすまそ

>>934
927の文章を別のたとえで書き直すと、
200万円をドル預金してたら、レートが下がって180万円になったので悲しい。
というだけのことです。
あそこからステータスうんぬんという話が出てくるとは、
思いもしませんでした。
ってことはステータス求めたかったけど
買えなかった事の裏返しなのでは・・・。

>>949
まあ毎年買い換えたりする人はそうかもしれないけど、
僕は長く乗りたいタイプなので、市場での価格やら人気は
自分のバイクに対する価値感とは関係ないけどね。

ステータス求めてなにが悪いの？
がんばって働いて手に入れたなけなしの金で買うんだから
みんなが「いい」って言うもののほうがいいじゃん？

>>949
ステータスに過敏に反応してますねｗ

人の目を気にしてて、ハッピーか？

それに、大体がお世辞だって・・・
本当に「いい」と思ったら、黙っててそのうちに手に入れるだろうよ。
まあ、免許がないとか、金がないってことも考えられるが、
デスモセディチとかＲＣＶじゃないからな・・・

身銭を切らないでの、お褒めの言葉はそんなもん・・・

749がいい。アグスタいい。アプリリア1000R興味あり。
みんな高いけど欲スいな。玉の休みに高山あたりにスーリングしたいス。
これからはイタ車がいいね。ステータス？っていうか
持っていたいって感じかな。

>>952
ドカを買った理由の20％ほどはステータスを求めてです。
934に反論（過敏に反応？）したのは、
文意にないステータスという言葉を幾分侮蔑的に
持ち出してきたためなのですが・・・
反駁があれば、どうぞ。

さっき、他スレでドカの話してたんですけど
MH900eに惚れました

ドカにステータスを求めた事は一度もないね。
求めたのは、デザインや乗った後での充足感。
漏れはそれで十分自己満足できる。

大体ドカ知らない一般人多いワケだし。
ステータス欲しい香具師はハレか高級車買えや。
そのほうがよっぽど世の中認めてくれるぜ。

900eイイよな。でもシート高杉。

しかし、なんつーか
こういう話題でしか２ｃｈて伸びないだな。

最近食傷気味だわ。ｗ

>>958
そうなんですか？シート高、何�aなんだろ？

まあ、落ちて立て直すのも面倒だからいいんじゃないｗ

保守も疲れるしさｗ

漏れは、450DESMO乗ってまス。デカクなきゃダメでツか？

>>957
何乗ってるんですか？

ドカ単なら、こんなトコよりイイトコありそうな・・・ｗ

こりゃダメだ・・・

>>960
シート高、寸法わからないけどオフ車の様に高く感じました。
跨がっただけですが。ちょっと車高落とさないとツラいかも。
因に渡し、標準的身長です。

>>966
へぇ〜画像とかで見ると小さく見えましたよ！
シート高いのか…(175�a

正直最初にドカ買った時は、ステータス30%くらいはあったな〜。
６年乗って２台目を買ったが、もうステータスなんか０。
乗ってくうちに学んじゃうんだろうね。

>>965
2chの載り組陰に何きたいしてんの。
わがままな房やは、夜蒸かし現金yo
宿題やったka。

＞DUdUZRGa
日本語勉強しとけよ


あ、それからなドカ買えよ

>>7+n2A2Wh
ヘヘェ・・ドカティスト様様・・・
おまへの様なモンが、ドカを語るな。歴史画違う！
タンコロ，ドカんチストより

S4だよ。とにかく乗ってて楽しい。

　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　
　　　　　　　　　　i三　∪　
　　　　　　　　　〜三　| 　　
　　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　三三

野中の一軒家に住んでるわけじゃないしヒッキーじゃないから
人の目は気にするよ。それが社会と係わるってことだろ。
お世辞言いあってお互いハッピーな気持ちになるならいいじゃん。

ひとの目を気にしたわけじゃなくてオレは物事をわかってるからドカ
を選んだ、って言いたがるガキがいるね。

峠の葉っぱでスリップダウン。
カウル削っただけで済んだけど。
95年式 900SS赤のボディカラーのスプレーって売ってないの？
ディーラーでは売ってませんでした。

ムルティじゃ悪目だちすぎ
STじゃ華がない
モンスターじゃ古臭い
999じゃ腰がツラい

と、いう「ちょっといい」バイクが欲しいユーザーにぴったり＞クラスポ

物事をわかってたら、選んでねえよ

748のノーマルとSとRはどんな感じで違うんでしょうか？

漏れがﾄﾞｩｶを選んだのは、
国産のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに、琴線に触れるﾊﾞｲｸが
無かっただけです。