【アクロス】across250cc　４台目【メットイン】

おれ15日に檜原村〜小菅村〜奥多摩コースで行ってきた。銀アク乗りです。
都心から近い大自然をマンきつ

ｸﾗﾝｸｹｰｽ割れる？　(；ﾟДﾟ)ﾋｴｰ


正直、ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰと勘違いしてると思われ。

昨日アクロス乗りになりました。
そして質問ですが俺のアクロス
ハンドルのすぐ下になんかスイッチがあるんですよ
左側のスクリーンの下あたりです。
これってなんなんですか？
カチカチやったが何もならずﾜｶﾝﾈ

>>210
右側じゃないのか？

え？あのボタンの役割を知らない？　(；ﾟДﾟ)ﾋｴｰ


正直、給油の時に激しく困ると思われ。

あ、あのボタンの意味を書いておくの忘れてた。　(；ﾟДﾟ)ｺﾞﾒｰｿ

正直、キーを｢FUEL｣に合わせてからボタン押してみれば意味が分かると思われ。

いや、給油のボタンではなくって
ちいちゃいレバーみたいなスイッチがついてるんですよ
位置的に給油ボタンのちょうど左右対称な位置かなぁ
改造でつけたのだとしたらなおさらわからんｗ

>>214
デイトナの後付けハザードとは違うの？

ハザードランプなのかなぁ？でも変なとこについてるし
でも電装系っぽい気はする。
いまやってみますね。
ウインカーつけた状態でスイッチ押せばいいのかな？

>>207
たまに峠とか全然関係無い人が伝説になっていたりしますよね？
通勤や帰宅途中のバイクの人とか仕事の人とか・・・。
俺も帰省時に毎回通る知らない峠の『ネ申』になっていた事もあったよ。
それもその類なのかな？

ｱﾙｪｰ？あのボタンの事じゃなかったのか！　(；･3･)ﾊﾔﾄﾘﾁｼﾃｼﾓﾀYo!


正直、前ｵｰﾅｰの粋はからいで緊急脱(ry

>>216
ウインカーつけないで、普通の状態で押せばいいんじゃない？
ウインカーは常時点灯じゃないよね？

>>218
やはり射出の燃料は、シート下のガソリン

結局ハザードでもありませんでしたｗ
ホントにちいちゃい銀色レバー（レバーの周りはそれに沿ってゴムのカバーつき）みたいのがぽこってついててわけわからんｗ
ナンも反応が無かった
脱出装置とか？ｗ

夜間、ﾎﾟﾘの追跡を振り切るために尾灯が消えるとか(w
とりあえず、夜すべての電灯をONにしてｽｲｯﾁ入れてみ。
なんか分かるかもよ。
俺はそこにフォグのｽｲｯﾁ付けてたな。

＿|￣|○　キャブ周りが、ガソリン臭い…
　　　　　しかもキャップのネジ左右一本づつナメてる
　　　　　俺は一回もいじった事無い所なのに。

>>210
デジカメは持ってないの？
持っていればうｐしてﾎｽｨ…とても気になるです。

携帯カメラじゃわかんないよね？
デジカメは親が持ってたきがする・・・

あんまり気にしないでもイイんじゃないの？
実害無いんでしょ？放っておけよ、中古なんだからワケわかんない場合もあるよ。
どうしても気になるなら、陸運局とか保険屋とかバイク屋で、前オーナーを探して聞くしかない。

親父に見てもらったところハザードキットみたいです。
ただ、配線が間違っているみたいでつかない＆正しい配線方法がわからない。
よって放置してますｗ

ﾊｻﾞｰﾄﾞｷｯﾄだとどうやってわかったのか気になる。

変な銀色の丸っこいのがトランクの下についててですね
それがどうやらそうみたいです。
ちなみに商品名は
「ＮＩＬＥＳ　ＨＦ６１２」（５１２だったかも）
とのことです、これが壊れてるだけか配線ミスかは謎ｗ

age

バイクのすり抜けどうにかならないの？？？？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069665845/l50

お前等早く来い！すり抜けするバイク乗りは馬鹿呼ばわりされてるぞ！

age

････ｳﾂﾀﾞ

＋UD、チームsuzukiピンチ！＋
現在、UD板別ランキングで車板を追い抜いたバイク板（@bike）ですが、
バイク板内でもメーカー別で争っています。

チームsuzuki（@suzuki）は4大メーカー中最下位・・・
suzuki車オーナーのみなさま、応援をよろしくお願いします。
なお、現在の一位はチームyamaha（@yamaha）です。
チームsuzukiへの加入は、名前登録時に"名前@suzuki@bike"とするだけです。

現行スレ：【UD】もっとお前ら立ちあがれ！宿題２個目【がん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064500851/

そろそろ老いる高官なんですがアクロスに合う純正オイルはどれなんですか
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html

指定オイルは
エクスターオイル TYPE04

他のメーカーも試してみるのもアリ

関東も本格的に寒くなってきたね。
みなさん出発前の暖気は何分ぐらいやっていますか？
うちのアクロスはキャブレター調整でガソリン噴射薄めに設定してあって、
1分で発進するとアクセル回しても全然回転が上がらない=交通の流れに乗
れない。暖まれば順調この上ない。

>>234
ありがと。とりあえずTYPE04を検討します。九州なもんで
このくらいの粘度でも冬は越せるかな。
>>235
暖気１分、そのあとは上限3000回転で５分ほどトロトロ走ってます。

オイルは化学合成１００％がお勧め。
ちょっとだけ高いけどエンジン・排気の音が違って「効いてる」満足感あり。

>>233
漏れは、バイク屋に言われるがままに
ヤマハのSJ入れてまつ

>>235
0分
エンジンかけたら、すぐにGO

あげっと♪

>>238
周りが住宅街だと仕方ないよね

純正TYPE04入れて快調になりました。
今回エレメントも交換したんだけど、カウル脱着工賃という名目で
２４００円取られました。ネジ数個外すだけなのに・・・

オレが頼んだところはカウル外し1000円だったけどな。
2400円は高杉。それなら外して持って行く。

オイル交換時のカウル外しは1000円が基本！
2400円はボッタです

>>243
工賃の話になるといつもボッタだと言いだす奴が居るが、早まるな。
1000円が基準だなんて認識は無いし、2400円がボッタだという根拠にはならん。
｢ぼったくり｣という言葉は法外な値段を請求するという意があるから、
問題のある値段でもない限り使うべきじゃ無い。

まぁ、確かにオイル交換に付随しての作業としては高いのは確かだけれども。

ちなみに、アンダーカウル着脱　標準作業時間：０.３時間。
一時間あたり工賃が最近では確か８０００円あたりかそれ以上。よって概算として
８０００×０．３＝２４００円とすると、あの工賃でも無問題って事になる。
まぁ、物を定価通りの値段で売ろうが割り引こうがどちらも合法であって、
これを割り引くか、割り引かないかは店の勝手という事ですな。

その標準作業時間が問題。
０．３時間＝１８分って、ｦｲｦｲだと思うが。

正規の手順で確実に作業を遂行できる時間＋余裕

簡単に言うと標準作業時間は上記のようなものなので、別におかしい事は無い筈。
丁寧かつ確実に作業をすればの話だが。

高杉と書いた者だが、あれって片側だけ外せばエレメント交換できるからボルト数個で外れるよな。横から見えるのと下のと。
素人でも脱着で１０分かからないんじゃないかな。
行き付けのバイク屋には付き合いってものが必要だから1000円程度ならわざわざ外して持ち込むようなことはしないな。
第一それ位せこいならオイル交換自分でやるし。
オレだったらは2400円ならオヤジに「ごめんね」と謝って外して行こうか、となるわな。

>>247=>>242?
>>242には同意してますが。漏れも2400円かかるなら遠慮します。
ただ、一応根拠ある数値である限り、>>243のように｢ボッタ(ぼったくり)｣と
言いきってしまうのはマズーだと思うわけで。
｢高い｣という印象じゃなくて、むしろ｢暴利をむさぼる｣悪い印象があるでしょ。
悪徳バイク屋みたいな。

一応根拠まで示したわけだが、ﾒｰｶｰ指定の標準作業時間までも否定されたら
もう何も言えん罠。

オレは高杉とは書いたけどボッタクリとは書いてないよ。
ま、高い安いは個人的感想です。
店の論理と客の論理の違い。
しかしアクのカウル片側脱着に１８分もかかる店は行かないだけ。

オイル交換くらい自分でやれってことだな

あ、片方だけ外す話になってたのね。
こっちは基準が分かりやすいようにｻﾋﾞﾏやﾊﾟｰﾂﾘｽﾄとかの資料を根拠に
話をしてたわけで。サビマでは片方だけ外すようにはなってない。
だから片方だけ外すのに18分かかっても良いというような事は言ってないので
誤解の無いように。

誰かメットインの手動のあけ方わかりませんか？？
メットインの中に鍵入れてしまいました、しかもスペアキーなし・・・。
誰か助けてください！！

>>252
ﾏﾆｭｱﾙ嫁。え？載ってない？
近所の販売店で聞いてみな。知らん可能性大だが。
ちなみに漏れはツーリング中に鍵の閉じ込みやったことがある。
ドライバー借りて開けたよ。

つーか、鍵がないってことはシートが外せないんだよな。
シートを曲げる覚悟ある？
防犯上、これ以上言えない。


工賃の話だが、脱着で0.3hてことは脱･着に9分ずつだよな？
余裕を持って確実に作業するにはそのくらい必要だと思うが。
6分ずつじゃ余裕がないしね。
漏れの黒ｱｸに限れば、片側だけ外すのは不可能。
真ん中のボルト固着してるもん。

長文ｽﾏｿ

結局244は机上の九龍さんなのね。
カウル付バイク買ってから書いてよ。

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　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　
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見え見えの釣りはやめてね。
俺は所有してないバイクのマニュアル買う程バイクオタクじゃ無いし、
ついでに言うと、自分で整備しないのにマニュアル買う必要も無いだろ。
俺だって自分でやる時は片方だけ外して作業したりするさ。
2400円の工賃も高いと感じるさ。
でも、ちゃんと工賃には基準が存在していて、その基準通りに計算すれば
2400円でもボッタでは無いという事を言っているだけの事。
そしてその基準は、ｻﾋﾞﾏ通りの正規の手順での話しであって、工程を省いた
やり方で時間短縮出来るからおかしいと言う方がおかしいと思うのだがどうよ？

やっぱ見え見え？
じゃ片側1200円が標準で、1000円でやってくれる所は太っ腹のバイク屋ってことにしておいてやる。

>252
ＯＣの住人さんに聞いてみたら？