CD125T　八台目

>>931
郵政用のロングキャリアや、カブ用のロングキャリアを流用すればいいのでは？
5000円くらいだし

写真アップしました。

横から見た全体図
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031228112139.jpg
キャリアのみでは後部のボリューム感に欠けるベンリィに非常にマッチしています（と思うのは僕だけ？）

ボックスを外してキャリア上部からの図
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031228112531.jpg
キャリアの台座にシートの底板を「押し込む」ようにして取り付けるのがミソです。
これによってピリオンシートの盗難防止効果も期待できます。
（昔CD90に乗ってたとき盗られたんですよ）

で、肝心の台座取り付け部を裏から見たところ

ご覧のようにほとんど前半分しか固定されていません。
前述のように「背もたれ」としての使用には適しませんが、荷物入れとしての強度は十分です。

ところで、南海部品製のボックス「SHAD」には大小さまざまなサイズがあるのですが、
台座は共通のようです。もしかしたらもっと大きなボックスが付くかもしれませんね。

以上、長々と駄文失礼しました。参考になれば幸いです

肝心の写真にリンク貼り忘れ（笑）

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031228113026.jpg

>>924　本人さん
うほっ！
>横から見た全体図
綺麗なＣＤ１２５Ｔ−−−バイク用ボックス付き−−−イイ！
私のホームセンターＢＯＸ＋鉄棚支柱ステイとは大違い！！
>キャリアの台座にシートの底板を「押し込む」ようにして取り付けるのがミソです。
底板イイッすね。
私もピリオンシート固定なので盗難防止になってます。

ttp://rose.zero.ad.jp/starlight/MD90-04.htm
このﾍﾟｰｼﾞﾟの一番下の水温系ってcdに使えるかな

>>932郵政用のロングキャリアや、カブ用のロングキャリア、

CD125に流用できますか？簡単に着けられるのであれば、1番よさそう。

>>933
とてもに参考になりました。綺麗に乗ってられて素晴らしいです。
見習わなくては…
ピリオンの盗難はいつも気になっていたので、良い対策ですね。
２ケツで遊びに行って、帰りに見たらピリオンが無いのは辛い！
ところで私のピリオンは古いタイプなのでしょうか、ステッチ等なく、
もっと平たい感じです。

>>937
CDTのリアキャリアのサイズを調べて、ホンダアクセスのカブのアクセサリー内のキャリアサイズと照合して
合うようであれば流用できるのではないかと思います。
郵政用キャリアはパーツリストをバイク屋さんか貴方が持っていることが第一条件となります（郵政用CD12５Tというものが存在します）。

郵政CD125Tの写真をツーリング中に撮ってありました。
郵政用キャリアはこんな感じでございます。お役に立てるといいのですが。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031229082355.jpg

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031229082522.jpg

では皆様素敵な年末を。

おはようございます。

931 ：908 さん
＞純正キャリアのお尻のほうにステーを継ぎ足し、そこに純正キャリアを…
やはり溶接できないと駄目ですね。

まさしく僕は、その手を使っています。ＣＤを新車で購入時、バイク屋選びは
この改造をきちんとできる所を基準にしました。

現在は、100Ｌボックスと、リサ振り分けバックと、2ケツで1週間程度のキャンプツーリングも楽しんでます。

http://photos.yahoo.co.jp/cd125t303
コピーしてアクセスしてください。

では！では！

先日親父のＣＤ125Ｔのプラグコード、キャップ、プラグ交換
３万キロ超走ってたからかやっぱり交換後はパワーアップしたようなヽ(´ー｀)ノ

私も晒します。
タイヤ前後ミシュランM45（３．００）　　マツシマHID9000K　キジマダブルシート
キジマトライアンフマフラー　キジマアルミフェンダー前後　
旧CD125Tエンブレム　旧ウイングマーク　etc

後はディスクブレーキ換装したいです。

ｔtp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031229151146.jpg

最終型とそれ以前の型はキャブが負圧式と強制開閉式じゃないですか
なにか違いは有るんですかね

キャリアの件、皆様沢山の情報をありがとうございます。
CD125乗りはみなさん親切ですね（感激）。
いろいろ検討しましたが、２ケツさんのやり方を参考にさせて頂きます。
溶接してくれるところを捜してみます。
ダブルシートにキャリア、は写真見るまでどうなのかなー？と思っていたのですが
思ったより全然かっこいいですね！ちなみに私はキジマのダブルシートを
銀のモールをつけて、アンコを詰めてより四角くした物を持っています。

郵政CD125T、いいですねー。どんな時に使うんでしょうね？
前郵便局でバイトした時は、カブのキャリアは横に出っ張りすぎていて
２ケツは無理だろうな、と思っていました。現物を見てみたいです。

>>942
これも綺麗なカスタムですね。
フェンダーを変えると意外とタイヤが細いな、と思いますね。

今キジマのバッテリーカバーを付けてます。
唯一、サイドカバーが少しでかいのが不満で、本当は昔のＣＤの
小さいサイドカバーを付けたいのですが、さすがに無理っぽいです…
ペイントすると面積がでかいので目立ちすぎ。

>>939 らっち芋さん

お久しぶりです！
郵政CD125Tってごっつキュートですね。
赤色が、微妙で、ポップな感じがします。
この郵政CD125Tと普通のCD125Tが
ならんで走ったら、相当絵になる情景に
なりそうですね。

>>942
うーん、渋い。銀色のフェンダーっていいですね。
それとミシュランM45。
あの個性的なタイヤパターンは本当に
見た目の向上に一役、二役買ってくれますね。

M45は「強化タイヤ」というメーカー指定がついていますが
不整地での走行も大丈夫なんでしょうか。
不整地といっても、本格的なダートではもちろんなく、
いわゆる「県道の未舗装区間」というところか
それより多少ひどいところです。
もしわかれば教えてください。

>>939
何処で撮ったんですか？
差支え無ければ教えて下さい。

おはようございます。

>>946　ふしあな様
実はつい先日某広場でみかけております。ちょうど入れ違いでしたが。
ピーピー言うバイクは滅多にいませんのですぐに分かりましたよ（ｗ。

>>947　1さん
奈良県の上北山村というところです。道の駅で休憩中に集荷にきておりまして。
これぞチャンス！と勝手に撮った次第であります。

>>939
かわいすぎる！
シートがベージュなのも高ポイント。
こんな配達車なら配達してみたい。

郵政ボックスってどこで買えるの？

>>９５０
MRD松田技研で以前は購入できましたが、今は模造品が出回っているらしく
販売中止中です。　あと販売再開もかなりの日数がかかるらしく以前購入した人の
中古を探す以外にはあてはなさそうです。

ちなみに販売していたときに値段は４００００円です。

>>951
そうかー
ありがとう

容量ならそれに近いFRP箱なら他の業者さんでも販売しています
http://www.jms-jpn.com/index.html

いろいろ

CDの写真が連続で！
942 ：761 さんのシャープなイメージなＣＤもかっこいい！

らっち芋さん発見の郵政ＣＤもいい感じですね。ベージュのシートがおしゃれ！過去業務用では、
白バイＣＤ、東京電力のシルバーＣＤ（キャリア＆リアウインカーがグッド！）
が写真アップ。大阪ガスは残念ながら、話題には出ますがまだですね（最近見ないなぁ）

洗車から帰宅しました。ポリマーコンディショナー、シャアラスター、耐熱ワックス、
アーマーオール、ＣＲＣを駆使して磨くこと2時間（笑）一仕事終わりました。

郵政ボックスの魅力。
容量を変えられる所が魅力ですね。

>>948

やはりらっち芋さんでしたか。
あの珍しい配色のVESPAは、きっとそうかなと
思いました。

暖かくなるまで美山には行けませんので
牛乳の禁断症状がでるかも。
高雄サンクスで売っているから、これでしのごうと
思います。

>ふしあなさん

オフはまだ未走行です。（近いうちにインプレします。
このタイヤはグリップが(・∀・)ｲｲ!!ですね。
タイヤが路面に張り付いているみたいです（おおげさ）
低速時のヒラヒラ感が減りましたし・・・キャスター角の変化？
ノーマルフェンダーでもタイヤパターンはカコ(・∀・)ｲｲ!!と思います。
　
ちなみに前後工賃込みで１６０００円でした。（ナップス）

＞ふしあなさん

ミシュランＭ４５は結構いい値段するんですねえ、そういえば以前ふしあなさんが3500円くらいとか
言っていたタイヤはその名柄でしょうか？

強化タイヤって耐摩耗性の面で強化って意味じゃないの？オフとかは関係無い
のではないかと思われ。

郵便配達員の意見を言わしていただくとCD125Tはクラッチがあるんで通配では
使い物にならない。その為、遠距離用、速達用、急坂対策用として使われている
のが実情。MD90を125ccにして車体を軽量化したのを出して欲しい。

>>958
タイカブ１００とかは結構いい線じゃないですかね
れは確か遠心分離クラッチ・テレスコサス・4速と
結構魅力的です

>>959
そうなのよ。素直にタイカブを日本で売って欲しい物ですな。
WAVE125なんかPGM-F1で燃費も向上しているらしいし。フロント
ディスクブレーキだし。はっきり言ってMD90は設計が古すぎて
ダメ駄目なんだよな。進まない、止まらない、曲がらない。プレス
カブのほうが遥かにいいよ。スレ違いｽﾏｿ。

すれ違いでｺﾞﾒﾝ

>>960
だってプレスカブのリアブレーキ用シューはトランザルﾌﾟとかと一緒ですからねえ
プレスカブ以外の対応表記はどれも軽二輪クラスばかりです

CD125T　九台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072793249/l50

↑新スレ立てました

>>957　かぼすさん・・・（ふしあな様さん、横レススマソ。
先日、タイヤ注文して来ました。
ちなみにミシュランＭ４５　1本７２００円でした。（たっ高い！
ダンロップの品番？（ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）は３１２０円。
散々迷ってＢＳのＲＳ１０にしました。（標準のタイヤ
２万５千ｋｍも持つタイヤだし。1本３０６０円
今回、チェーン＋前後スプロケ＋後タイヤ交換と出費多し。
Ｍ４５は残念ながら・・・（ｗ

>>964
チェーンはなににしたんですかぁ〜
自分はGR428RXです

>>965
ＲＫ-428RX　120Lです。　@6720 （たっ高い！
（ノンシールなら@3000弱くらい）
>X形を基調としたデザイン。グリスプールによる
>自己潤滑と強化突起部でひと味違う性能を発揮〜。
>高出力、高負荷のかかる車両にはXWリングが有利ですが、
>RXリングは形状を小さくできる事からチェーンを軽量化する事が出来〜。
で、謳い文句に納得〜。

ＢＳのＲＳ１０タイヤ　@3060
チューブ　3.00-17　@1500　（リムバンドは状態確認後で？
今使っているチューブ、再利用可なら予備で持ち歩き（ｗ
純正スプロケ　フロント　@2950
純正スプロケ　リヤ　@3200
428RX　@6720

交換部品代　計\17.430也
ココからタイヤ・チューブ・チェーンを数パーセント割引してもらった（ｗ

こんばんわ

ＣＤに取り付ける正月用のしめ飾りを100円ショップでゲットしてきました。

↑良いですねー。１００円ショップは最近侮れません。
暮れからでしたがお世話になりました。
良いお年を、皆様。

今のところチューブタイヤでベーシックのなのは

ブリジストン　 F:
　　　　　　　　R:
ダンロップ　　 F:

今のところチューブタイヤでベーシックのなのは

ブリジストン　 F: L301、
　　　　　　　　R: G552、RS10

ダンロップ　　 F:
　　　　　　　　R: K98、K888

ミシュラン　　　F: M45
R: M45

くらいですかね、表記は３．００で拾ってます
やっぱりコスト的には石橋さんが良さそうですね

あ、忘れてました（ｗ
CDTオーナーのみなさん、明けましておめでとうございます

age

明けましておめでとうございます。

今年初めての走行が実家帰りでした（笑）

本年もよろしくお願いいたします。

あけ、おめ。age。

あけおめ！実家帰りも便利ー！

メッキにタンクにブラックボディ、２本出しマフラーがたまりませんな。
革靴もチェンジで汚れないから通勤にも使ってます。
今年は、タンデムシートをつけようかと思ってます。

今回も使い切りたいさげ

ちなみに今回の燃費は38.3km/lでした。
２ケツやら８０キロ巡航したことを考えるととても(･∀･)ｲｲ!!

ご無沙汰です。覚えてる方いらっしゃいますか？
カタログ落ちからハヤ１年、
このスレッド生き長く続いてますな。感心してます。

ところでｍｙバイク今日で５マン�`走破しました。
頑丈、燃費良し、仕事、ソロツーリング良し、ほぼ毎日乗り倒しています。
このまま行くとあと弐年足らずで、またもや１０マン�`逝きそうな感じ。
本田さんに一言。
そなたに一年間の時間を与えます。後継ベンリィ号、新車発売頼みまっせ。
ＣＤ２５０Ｕでも構わないよ。無論ＣＤ１２５Ｔなら申し分なし。

スレッド消化のためもう一言。

タイヤの個人的な装着レポート。
ミシュラン　Ｍ４５
前後輪に装着したが、たまらなく良いですぞ。
グリップと太めなのが気に入った。
ましてタイヤのパターン模様が良い。
濡れた道路は普通にしかグリップはしませんがね。

ブリヂストン　前輪Ｌ３０１　後輪ＲＳ１０
標準のタイヤなのでそこそこの性能。
基本に忠実といったところでしょうか？

ダンロップ　後輪Ｋ９８
ブリヂストンＲＳ１０と良く似た走行性能。
コーナリングは少し良かったかな。

次ぎ交換するならば、迷いもなくＭ４５に換えます。

またね。バイビー。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!