★最速！　隼（ハヤブサ）総合スレッド３★

本当に何も知らないんだな隼乗りって。
いや、マジで呆れちゃったよ。
だから隼が最速とか馬鹿なことばかり言ってるんだね。

>>808
ゴメンな〜、ホントなんにも知らないんだよ〜
でもさっき調べたら、Ｂ４ってもう使っているところないんだって。
昔は市役所とかで使われてたらしけどね。
「いまどきＢ４なんて古いよ」って言われちゃったよ。

まったくだ。

車のが速いのは分かりきっているのに・・・

つーか、公道の制限速度３０ｋｍ/ｈの連中がどうやってレガシィを
追い抜くのやら。

Ｂ４の素晴らしい点は別に高速道路での加速と最高速だけじゃないんだけどね。
ハヤブサイクって雪道とか走れるの？
なんなら雪道か凍結路で競争してあげようか？
ちなみにＢ４は一般車の中で雪道では最強と言われてますよ。

うだうだいってね〜でオフ会開いて勝負したらわ？

>>811
いつのまに雪道の話になったんだ

sageに修正し忘れた(鬱

雪道で走れるのかって聞いてんだよ、ヴォケカスどもが。

切れるな低脳！

俺のアコードの方がＢ４より速い。

>隼の全開ダッシュする所を目撃したが
>ありゃせいぜいゼロヨン１５秒程度の加速だな。

ttp://www.drac-dragster.com/aug09-10-2003f-sportsman.html

ＶＸＥ（Ｖｍａｘ、Ｘ４、エリミのクラス）ですら１０秒台前半なんだが…
こういうちゃんとした数字を見せられたらどう反論するのかな？＞Ｂ４
隼なら９秒台も固いのだが。

とＶ魔スレから援護射撃でした。

釣られすぎ（ｗ

なんで必死なんかなぁ、レガシィの人たちって。
そんなにいい車なら他のものなんかほっとけばいいのにさ。

それともあれかな、劣等感の塊で他人をけなさずにはいられないのかな。

>>818
どうもお疲れ様です。
V魔もアフォで苦労されているようで。

アフォ相手にするのは疲れた。
もういいや。かってに妄想してろヴォケ。

>>811
>なんなら雪道か凍結路で競争してあげようか？
ちなみにＢ４は一般車の中で雪道では最強と言われてますよ。

あっはっは、バカじゃねーの、絶対勝てる（相手が走れない）ステージで勝負かよ。
ガキのケンカみてー！
だったら俺のセカンドバイクのＲＭＸ（オフ車ね）に多摩川の土手で勝てたら
相手になってやるよドン亀。ダート走れんのかヴォケカスどもが。（ﾌﾟｹﾞﾗ

ごめーん、最果ての地方人に東京の話しちゃった。（www
雪道最強（ﾌﾟのＢ４と一緒に陸の孤島で一生を使い果たしてね。土着民君。

くんくん・・・

ＤＱＮ臭がするなぁ

>>811

じゃあ僕のヨットと勝負だ！（藁）

おまいら釣られすぎだ・・

まぁなんだ。。漏れR33GTR載ってたけど，，
余裕で隼の勝ちﾃﾞﾂ。。B4知ってるけどﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ載ったら
大したことない。てかB4てどちらかといえば大衆向けぢゃ
なかったっけ？スポーツタイプならGT−Bやったような。。

Ｂ４って車をよく知らなかったんだが、
すごく速そうなんだな。ここ読んでるうちに
マジで興味が湧いてきた。
高速でみかけたらちょっと遊んでもらおっと♪

ぜんぜん早くないﾃﾞﾂ。しかもﾜｺﾞﾝ車という
とてつもないﾊﾝﾃﾞがありまﾂ。。B4ならｲﾝﾌﾟﾚｯｻや
ﾗﾝｴﾎﾞだぁね。。

俺のアコードの方が速い！

車は一本橋とか走れないし、一方通行の道を降りて押して通るとかできないからバイクより遅いよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.．-──- ､　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　 バカだな〜藻マイらは・・
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　　　　　　　　　　　　　　　__,. -ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　　 ＼` ｰ一'´丿　!＼　　　￣ﾞー- ､
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　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
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ところで、はやい国産車といえばGTRってイメージなんですけど
B4ってR34と比べるとどんなかんじなんですか？

あのーレガシーＢ4なんてどうでもいいです、アウトオブ眼中
ていうか国内車がリッターバイクに勝てるなんてありえないんですから
外基地ﾚｶﾞｦﾀなんか訳のわからないこと言ってるみたいですけど
そんなことぐらいでﾑｷになるのはかっこ悪いですよ
正直そういう奴らはシカトしましょうよ、こいうのに反応する人も
能内と思ってしまいます

まあ、商用車のバンなんだから、雪道くらい走れなきゃ。営業できんわな。
ちなみに雪道最強はおもり載せたジムニーね。

おまいらなにマジになってんだ。
180キロでリミッターのかかる車と300キロリミッターの
バイクを比べること自体不毛だろ(ｗ

B4くらいなら教習者の400ccでも勝てると思う
疑ってる人は教習所行って載せてもらってください

Ｂ４って高速行くとＧＴＲよりも速いぞ。高性能ＡＷＤでトラクションもかかりまくりだし、パワーロスが全く無い。
ＧＴＲに勝ったからと言って油断してるとＢ４にぶち抜かれる運命。
つーかＧＴＲとかランエボって名前だけで実は大したこと無い。
Ｂ４ライトチューンすればその真価がわかる。

ちんぽ消えた？

レガシィは２７０ｋｍ平均時速で走行したという事実がある。
平均で２７０ということは・・・わかるよな？
隼って平均時速２７０ｋｍで走れる？お笑い芸人の一発芸みたいなバイクじゃ無理か？

どんな状況で勝負するかでどっちに有利か変わるからねえ
バイク便がなぜあるのかと・・・

あまりにもアホなので相手するの疲れますた・・・・

そういえばゴーストライダーは平均時速270キロくらいではなかったかな？

レガシィのってました。（GT-Bだけどね。）
レガシィ売りました。（68マソだったね。）
隼買っちゃいました。（03HID Limitedね。）
ふよわkm出ました。　（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰきいたね。）
もう元に戻れません。（隼最高ですね。）

　面白そうな薫りにつられ、記念カキコ！！

　俺こういう「○○ ｖｓ △△」のような話題、凄く好き（ｗ

俺のハイエース（ガソリン2000）が最強。

>>838
ＧＴＲとかランエボから相手なされていないのに気づけよな。

＞レガシィは２７０ｋｍ平均時速で走行したという事実がある。

鏡みたいにキレイな路面のテストコースだろ。くだらねえ（ﾌﾟ
ブサは買ったその日でも公道300km/h可能。
で、お前は270で走れんのか？だったら軽〜く遊んでやるぞ。
脳内は他人の記録で語ってろやブタが。

Ｂ４って鈴鹿行くとＦ１よりも速いぞ。高性能ＡＷＤでトラクションもかかりまくりだし、パワーロスが全く無い。
シューマッハに勝ったからと言って油断してるとＢ４にぶち抜かれる運命。
つーかフェラーリとかマクラーレンって名前だけで実は大したこと無い。
Ｂ４ライトチューンすればその真価がわかる。

みんなバカにしているようだが、Ｂ４が隼より優れているところはいっぱいあるんだぞ。
５人乗れるし、
その上荷物も詰めるし、
雨の日でも濡れなくてすむし、
夏は涼しくて、冬は暖かいし、
走りながら音楽だって聴けちゃうんだぜ！
もうくだらないバイクなんか降りて、みんなでＢ４を買おう！

＃で、結局Ｂ４ってのはＢ３よりは小さいのか？

スバルはアルシオーネの新型だせや。
ＳＶＸがこけたから怖くてスポーツカー市場に参入できんだろうが。
保守的過ぎるんだよスバルは。必死さが伝わってくるよ。
妙ちくりんなデザインで売り出されたカルディナとかみると
トヨタの余裕を感じるがスバルにはそんな冒険はできない。

しくじると倒産する弱小メーカーだから仕方ない。
１台で初心者から老人まで運転できるレガみたいな車で食いつなぐしかない。
スポーツ専用車なんて作る余裕無いからレガにターボでもつけとけと…（ｒｙ

>>841 自転車最強か

はっきり言って
車は動力効率の悪い乗り物だよ
路面の設置面積が大きく摩擦によって
加速パワーをロスしている
バイクなら外部の空気抵抗や路面摩擦を最小限に抑え
車の1/3しか影響を及ぼさない

同じ1リットルの燃料で走れる距離も
1/3程違ってくるのに
何故このような環境に悪影響の乗り物を
もっと自主規制しないのか
不思議でならない

Ｂ４って買い取り屋行くと型落ちのマーク�Uよりも安いぞ。不人気車で足下見られまくりだし、リセールバリューが全く無い。
新車で買ったからと言って油断してるとカローラ並に資産価値が下がる運命。
つーかトヨタとかニッサンって名前だけでも大違い。スバルなんて実は大したこと無い。
Ｂ４ライトチューンなんてすればその真価は大手メーカーのリッターカー以下とわかる。

B4B5
A3
Report用紙

A1最強！