■いきなり大型バイク買って後悔してる奴の数 ２ →

前ｽﾚ
■いきなり大型バイク買って後悔してる奴の数→
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059288336/

ｺﾃﾊﾝ［ヤマラー］
本名［ﾖｼｵｶ ﾐﾁ］
性別［女］
年齢［18(自称)］
血液型［B rh−］
身長［163cm］
ｽﾘｰｻｲｽﾞ［B-85.W-59.H-84］
恋人［募集中］
交際人数［1人］
告白した回数［1回］
告白された回数［7回(自称)］
出身［大日本帝国］
特技［ハイパーヨーヨー･バレーボール･ボタン1秒に16連射］
趣味［バイク･インターネット･ゲーム･コンドーム集め］
服装［ギャル系］
好きな食べ物［ネコまんま･ポテチ･蟻のお尻］
嫌いな食べ物［とうふ･シマウマ］
好きな有名人［タッキー･キムタク･レオナルド クマ］
好きな体位［自分がブリッジしたまま挿入］

ゼファー７５０が事故ったので新しくＸＪＲ１３００買ったその日に立ちごけした。
あまり変わらないと思ったが実際には全然違う物だった。

4げっと？

ご愁傷様。XJR…試乗しかした事ないけど、軽くて海苔やすいと思うがなぁ。

むしろ初心者に勧めたいバイクではある、xjr1300は。
取廻しが若干おもいけど

>3は女の子なんじゃん？
男ならゼファーに乗ってたのに立ちゴケなんてしないだろ

むしろ過信した芋

600ってリッターより過激でハンドル低いはずやけど！

漏れ1200

漏れ883

CBR900は、新車で出てますか?

↑知らん
漏れ1100

漏れ1284

前スレで「大型維持費辛い」っていってた人いたけどそんなに違うか？

車検は中型クラスからあるし、
タイヤの減りはそりゃ多少は早いし、
燃費だってまぁいいとは決して言えないけど･･･

これだけあれば十分「維持費高い」のか？

排気量で工賃変えるバイク屋とつきあってたのかも。

そういやフェリーはナナハソの上下で値段変えるとこ多いな。これも維持費を押し上げる理由かｗ

>>15
パーツ、消耗部品が高いです。
（逆輸入の場合。国内仕様の流用が効く奴はだいぶましになった）
ただブレーキ、タイヤなどは命に関わるので
速めにとっかえた方がいい（どの排気量でもそうだけど）。
で、細かく積み上げて行けば、、、、

>>17
フェリー料金もバカになりませんね。
現状では高速２ケツも出来ませんし。
広島港から松山港までＺＸ１０、２名乗船で往復３万ぐらい
取られました。
次に行く時はＫＬＸ６５０で行くつもりです。これなら７５０以下。

>18
> 広島港から松山港までＺＸ１０、２名乗船で往復３万ぐらい
> 取られました。

冗談でしょ？
ttp://www.setonaikaikisen.co.jp/jikoku/cruisef.htm

>>19
>>18はバイクに5人乗せていたと思われ

>>19
>>20
おっとっと。
記憶違いだったようで、失礼しました。１０年位前の事で。
でも、１万なんぼは高いでしょ。
竹原経由ならもう一寸節約効くのですがめんどくさかったので。

竹原かぁ、婆ちゃんちの近くだなぁ

正直、400でも十分なんだけど大型持ってるしせっかくだから･･･ってのはあるな。
ま、それ以前に400のラインナップが貧弱過ぎて欲しい物が無い訳だが。

みなさん大型海苔なら、もちろんセカンドバイクも持ってるんですよね？

セカンドカーなら持ってる。　あと通勤専用車も。

セカンドバイクがなきゃ大型なんて乗ってらんねぇよな。

大型免許持っててもメインバイクが250ですが

>26
俺持ってない(TT)
でも大型海苔

車はヨメさんと共用

メインもセカンドも大型な訳だが。

軽自動車とSV1000Sだけです。





　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ

メインの隼は家に置いてあるがセカンドで買った
ビューエルＸ１（中古）は訳あって別の場所に置いてある。
家族にばれたら大変だ・・・
２５０オフも欲しいが今年初めに車の改造に数百万突っ込んでしまい
金がスッカラカンになってしまったのでおあずけ。

大型バイクと原付二種のセカンドバイクがあった。
ある日盗まれたのはセカンドバイクの方だった…

厨房の珍だな

やっぱ厨房が狙うのって 400cc ネイキッドとか原付スクタなのかね？
以前乗ってた Bandit400V は狙われまくったが今乗ってるオフ車とか
大型は全然平気っぽい感じなんだよな。

オフだとカッコつかないし、大型はデカさにビビってんのかな。

>>34
原付スクーターを狙うのは、ひったくりに使用する為だと
思われ。
広島では４００での集団暴走は減りましたが、原付仕用の
ひったくりは増えています。
（上への上納金を稼ぐ為）
見るからに厨房なガキが２ケツして走ってるし。
がっこにねじ込んでも教頭が「警察に言ってくれ」って。
まあ、それはそうなんだが生活指導ってもんがあるだろうに、、、

>>34
大型は外国人の窃盗団に狙われます
ワシは９Ｒをベトナム人に盗られました
戻っては来たんだけど、証拠不十分とかで
結局釈放されました（涙

その他にアジトにはハレーダビッドソソ・
アフリカンツイン・レーサーレプ等の逆輸入車
が２０台ほど転がってました

大型は窃盗団
原付は高校生
400は珍

>>36
そんな善悪の区別もつかんチャーリーどもはナパームで丸焼きにしてやれ!

あげ

何を？

あぶらあげ

ああね・・油揚げか

後悔はないけど股ぐらでうなってる１２００ccのエンジンに、
なんて無駄で贅沢な排気量だとはつくづく思う。
まぁ趣味だから無駄でも全然おけなんだけどねｗ
世の中に本当に必要なモンなんて（ry

楽だ・・これにつきる

メインのバイク･･･７５０ＣＣ
セカンドバイク･･･７５０ＣＣ
です。

２５０キロ以上のバイクにはモーターでバックできる装置を
付けるべきＤＡ！

>>46
モーター乗せると更に重くなるやん(w
どうせなら、後輪を直接回す「ペダル」をつけて、ペダルを漕ぐとバックするのが
重量的にも機械的にもイイとおもう。

‥‥、見た目はトンデモなくマヌケだがな

メインのバイクは1100の大型
セカンドバイクは無し。
バイクに乗ること自体が非日常だから普通は車に乗ってる。
使い勝手を考えれば車の方が楽。しかし5.8Ｌ。

って、盆栽じゃん。

>>47
セルでいいだろ

>>49
いや、ゼンマイだな。通常走行時にチャージ。びよーんとバック。

つかセルモーターって結構強烈だからな・・。
車だってセルだけで動かせるし。

>>37

250は？

ﾄﾞｩｶのﾌﾚｰﾑをｱﾙﾐにしてくだちい

sage

大型は外人やプロに狙われる。
中型は珍や房に狙われる。
原付は房に狙われる。
でよろしい？

現行最軽量の大型バイクってナニ？

>>56
クラスやタイプも書かないと答えようがないと思われ。

>>57
400cc以上の市販車なら外車国産問わず何でもOK

>>58
遅くなりますたがザッと見た感じ
VERTEMATIってメーカーのE501ってのが570ccで乾燥重量が108kgでした。
もっと良く調べればこれより軽いのがあるかもしれません。
が、それは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060179342/　もしくは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062645712/　
で聞いたほうが良いと思います。

ってググって見たら俺嘘ばっか書いてますな…。
ちなみにヤングマシンのカタログで調べてたんですが
570ccじゃなくて501ccでした。
…しかも116kg。
ほんと申し訳ないです。ごめんね…。

>>59-60
どうもありがとう！
116kgって言ったら250オフと変わらんですね
驚いた

外車だと立ち後家してクラッチレバー折ったときとかすぐ部品が手に入るか心配

太刀苔　禁止

達ごけに限らず、ちょっとした故障も考えると、多少重くても国産車のが無難かなと


思っただけだにょ〜ん

■いきなり外車買って後悔してる奴の数→

外車ってパーツ供給が安定しないとか、雨に弱いってイメージがあるんだけど（日本の気候に合わない？）
そうでもないんですかね。

質問

教習所で大型2輪取るのって普通2輪持ってないと無理なんですか？
近所の教習所調べてみたけど、（要普通2輪）と書いてある

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 教習所によっては無免から直接大型二輪はやってないとこあるよ。
　|偽|⊂） 　 教習時間がやたら長くなるから
　|￣|∧| 　　 大体は普通免許から大型二輪くらいはやってるけどね
￣￣￣￣￣

そうなんですか。ありがとやんす

大抵の教習所では普通二輪から大型をとるほうが
しょっぱなから大型をとるよりもメリットがあるように設定されている。

普通二輪をとったらすぐに大型二輪をとればよかろう。

>>66
大型取ったらいきなり大型バイク買いなよ。
間違っても小排気量から練習してステップアップしようなんて考えるなよ。







そしてこのスレで後悔するなよ。

このスレ見てて思うが、まあ、後悔先に立たずと言うし・・・
買ってみなければ分からない事もあるし・・・
後悔と言うより、勉強したとポジティブに考えたらよろしいかと・・・。
結局、２５０辺りに落ち着いちゃうパターンが多いのよね（笑

小型というか、NSR150に乗ってたんで普通には乗れると思うんですよ
ただ大型二輪じゃないと乗りたいの無いんですよね
400以下だとオフロードバイクにしか興味ないですね

（だったら、無難にオフ車にしとけよ！＞俺）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 150乗ってるなら普通二輪はあるんでは・・・。
　|偽|⊂） 　 そしてそんな貴方にDR-Z400。割と値引き大きいのは流石スズキ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

普通二輪免許を取って、その勢いで試験場一発で
大型二輪免許を取るのがよろしいかと
ttp://www.aja.ne.jp/bike/index.html

400に馬力自主規制がなければ大型なんてイラネーと感じたかもね。
600のスポーツで100PS超えるんだから400なら70PSは軽くいくんじゃないかと。

正直、400乗に乗ると53PSの足かせは重い。
だから逆車600が持て囃されているのかも。


だからといって600スポーツが理想だとは感じないが。

>>72
小型の免許持っているなら教習所によって変わってくるかも。
ま、自信があるなら試験場でとっちゃえ。
スレチガイだな。

サーキットオンリーというか、茂木オンリーでしたので、免許は無いんです

DRかXRが素敵ですよねー
セカンドをオフ車にしてる人は多いと思うんですけど
2台も所有する余裕が無いから、なるべくならオンロードが欲しいんですよね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 にゃるほどタイホンダじゃなくHRCのNSR150ね。
　|偽|⊂） 　 オフ車はオンロードでも楽しめるけど
　|￣|∧| 　　 オン車でオフロードは楽しめないよ。
￣￣￣￣￣ オンロードのみで汎用を望むならネイキッドだろうけど

各国産メーカーの04ＳＳ。
個人的には皮先に一番魅力を感じるなぁ

いきなりＦＺ６−Ｓ/Ｎ買おうと思ってるんですが後悔するかなぁ

いきなり大型買う場合の方が後悔しないんじゃないかな？
こんなもんだな、と思う事によって。

下手に軽量な小排気量のバイクに乗った経験があって、買った大型が使用目的に合わないと
辛く感じたりするのかな、と思ったりもする。
街乗りメインなの重めのツアラー買ったりとか。

中型→大型と取るほうがいきなり大型取るよりも
時間・料金共に節約できる設定になっている。
具体的には2時間分くらい。

レスを本題に戻せよな

ここで言う大型って４００越え全部の話？
なんかスレ見てる限りはリッタークラスの話みたいだけど

GB500かSRX600・・・・・乗ってみたい。
なんか500とか600クラスのオフ車が4大国産メーカーから出るかもという
噂を聞いた。乗ってみたい・・・。

折れは６年ぶりにバイクに乗ったのな。
大型免許とって240Kgもあるバイク買ったの。
前に乗ってたのは100kgのオフ車なのさ。
てゆうかそれしか乗ったことがないのよ。
でもぜんぜん後悔してないよ。
走り出したら重さなんか関係ないわ。ホント
取り回しもそんなに気にならない。
状況にもよるだろうがほんの１，２分のことだしなってか。

でも、いきなり大型バイク買って後悔する奴って、
すぐにバイクをやめるか、乗り続けるかどちらかだと思う。

昔は、ナナハンかミニトレだったから、免許取って、すぐにＺ２乗る奴が多かった。
Ｚ２買ってすぐに降りる奴も多かったね。

俺はミニトレ組。（涙）未だにバイク乗ってる。

まあ大型買った全員が後悔してるってスレではないからな。
いいんじゃないの？

>>84
昔はＸＬ５００と言うのが有りましたが、、、
と言うか今でも逆輸入で幾らでも買えますが。
新車で８０〜９０万ぐらいはしますけど。
国内仕様だと何らかのパワーダウン策が施されますので
やっぱ逆車フルパワーですね。
私は１０年落ちのＫＬＸ６５０に乗ってますが
市街地だとファイヤーブレードにカチ合わない限りは
最速を気取っていられます。
皆見た目で騙され、スタートダッシュで置いていかれて
焦っている様です。

フェリーのおっさん、バイクが７５０以下か超えか
わかるん？

だませないんかな

後悔した者は、この映像を見て早く立ち直るべし。
http://ranobe.com/up/data/up1128.asf

４輪みたく車検証みせれっていわれるのじゃ？
２輪は載せたこと無いけど

>>90
車検証見せない近距離フェリーのバヤイ、
某Sの1200が750クラスにダマせるらしい。

ﾐｾﾛ!と言われたことないなぁ。自己申告だけ。
漏れのは100と書いてあるﾘﾀｰなんで「原付2種」って今度逝ってみるかなｗ

折れのハレも100って書いてあるから誤魔化せないかな。
100周年の100だけど。

合宿で大型二輪、普通自動車免許所持で１０万前後なんてある？
検索してみたけど　どう見てもないっぽい。

連れが、雑誌みてあると譲らんのだが、、、。
本当なら行きたい。

普通二輪所持の見間違いだろ

>>96
ふつう二輪所持なら通いでも10万円は切るが、四輪免許ではみたことない。

>>97-98

やっぱそうですよねぇ。
普通、普通二輪所持ですよね。
僕も検索して出てくるのって全部普通二輪所持になってる。

レスありがと。
いまんとこ　普通２輪で良かったので通いで行きます。
（卒業書とか持ってくと大型とるとき入学金なしの６万でとれる所が、近所にありますし。）

普通自二所持で５マン程度で取りますた。
京都の某教習所で。

>>100
京都かぁ。ちょっと遠いなぁ。
今、神戸住んでるで。

一発で池！！漏れは2ﾏｿも掛かってない

>>100
デルタ？
中免での、我が母校。事務員、美人揃いだったな〜

age

hvhgfcdttdcg
lmnknnn
lmnnn

>>103
漏れもデルタだた、半ヘルで教習やってるよね

２週間まえに、大型取ったんですけど、いきなりＶＴＸは、やり過ぎですかねー？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いいえ、全然。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

しかも、いきなり大型とったんで、今まで教習所でしか乗ったこと無くてもですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　免許が取れたんならなに乗ってもOK。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

それはそうだけど、かなり不安！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちうか公道出てからが練習なんだから、乗ってみなきゃ始まらないさ〜。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

アクマがいる。ｗ

>>111なら聞くな

不安だから、聞いてるんだよ！１１４さんは、どう思います？

↑馬鹿は逝ってよし

また色々出るじゃんよう。
R1、R1000、1000RR、10R とか。
いきなりじゃなくても何か詩ねそうな感じ。昔を思い出すのう。

ＶＴＸは、乗りにくいの？やっぱり馴らしてからのほうがいい？

>>１１５
公道に慣れるまで
４００ぐらいのバイクにすれば？
立ちゴケすると心までへこむし

業物が原2と鱸を薦めない所が余計に

なげやりに感じるｗ

>>120
それじゃあ「業」の人の代理で「安い！！速い！！」で御馴染みの
鱸GSX-R1100（油冷）を奨めてみるﾃｽﾄ。

アメリカンに乗りたくて、大型取ったのに・・・！
見た目で、バイクを選んでるおれは、アホかな？

>>122
珍しくないよ。

アメリカンで、オススメのバイクは何かあります？

>>124
ハーレー

>>122
見た目の良さは最大の性能です。

やっぱり！でも若い人にハーレーは、似合わない感じがする。
たとえるなら高校生のローレックスみたいで・・・

１２６さん、やっぱりそうですよね！

yamahaのロードスターウォーリアーがいいですよーーー最速アメリカン

>>127
スポーツスターぐらいなら、それ程違和感無しではなかろうか？

>>127
それ言ったらVTXだってセイコーの100万ぐらいする時計みたいなもんじゃん。
アメリカンのGショックを探すなり。

スポーツスターって、どんなの？
すんません初心者で・・・

１２７さん、ごもっともです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　スポーツスターってのは。
　|文|⊂） 　 アメリカ産のクルーザ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

まあＶＴＸ買ってみればいいじゃん。
その内他のバイクがきっと気になってくるから。

俺もアメリカン乗りたくて免許取ったくちだけど
今は何故か隼乗ってるし。

見た目以外の理由でバイク買うやつなんて、ヲタクだから気にすることたーない。
プロレーサーの意見なら尊重するがな。

カッケー単車のんな｡

そうだよね。やっぱ自分が乗りたいと思ったバイクが一番だよね。
てことで、堂々と９Ｒにしようかな。カッコイイから。

↑ヲタ発見。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃおりはTL1000Rで。カッコイイから
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

VTX買うときにがんばって値切って15万円浮かす。
そんでカブ買う。任意はVTXのファミ特で。
VTXがでかくて重くて発進するまでに大汗かいて道ばたには停める場所なくてめげても。
カブで練習できるぞ。よかったな。

ところでVTXって値段いくら？

>>139
わざものたん…

TL1000Rほすぃといってかれこれ5年たってるけど
まだかわないの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　リアサスが普通になるの待ってるのはおりだけだらうか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ちうかTL650RかTL750Rがあればすぐ買ってるんだけどねぇ。1000ccはちと多い

TLは某レースキットが倉庫に山積みとか。

漏れは貧乏だから純正の糞なステダンを
取ったTL-Sで十分でつ。

自分としてはGSX-R600のボディにSV650Sのエンジン載せるだけでいいんだけど
TL650Rでねぇかな

私はＶ型はＶＴでお腹一杯、って言ったら怒る？
実際乗ってみて、ドカもアプリリアも何か違う、とか思いました。
（９９９乗りの連れ曰く『アレは一日乗り回さにゃ分からんで』）

>>140
確か180万くらいじゃなかったっけ？

あげ！

>>142
さっさと買って、さっさとオーリンズにすればいいのに。

1000ccと750ccの差は寡差だと思うけど。
さすがに750ccと1300ccは激しく違うけど。

免許取って、いきなり600�tのＳＳ買ったよ
100ﾏｿもしたけど、一目惚れしちゃったから・・・

好きなの買って載って後悔しても
好きで買ったんだからあばたもえくぼでOKじゃん。

とか言ってみる。

VTXに期待w

全国警察犯罪捜査網!!「緊急出演・石原知事首都ノ治安再生セヨ」
21:00-22:54（114分）　日本テレビ
(700264)
解説：　全国の警察の活動に完全密着、犯罪の実態を伝える。
東京の治安再生を提言する石原慎太郎東京都知事を特別ゲストに迎え、
犯罪抑止・撲滅の秘策などに司会のみのもんたが迫る。

また、甲子園球場での阪神タイガース戦の警備にあたる兵庫県・甲子園署の警察官に密着する。

ほか、和歌山県警暴走族対策室に昨年新設されたエキスパート集団「黒豹」の活動、
海水浴客の安全を守るために夏の間だけ設置される静岡県・白浜海岸の交番や、
駅での犯罪抑止・検挙に活躍する埼玉県警鉄道警察隊の活動などを伝える。

>>149
で、どーよ？
自分も600SS買おうか迷ってるし。
シロウトによるインプレよろしく。

>>152
正直 何がどうかﾜｶﾝﾈ
バイク買ったの初めてだし
軽くて、直線番長になれるのは確か
まだ慣らし終わってないんで、この辺で勘弁して下さい

で、どこメーカーの買うの？

走行時は窮屈で、停車時は足付きが悪い（らしい）です
R6でベタ足なんで、個人的には「こんなものかなぁ」感が強いんですが

あと、スレタイ通り「（中型乗らないで）いきなり大型バイク買う」人は
レプリカという車体特性上、切れ角のないハンドル故に
Ｕターン、取り回しなどで うっかり立ちゴケしてしまいΣ（ﾟдﾟlll）となってしまう事が往々にしてあり得ます。
納車時には是非「レーシングスライダー（スキッドパッド）」を付けましょう