【神に】奇跡の体験【守られた】

この前、念願の某ヨーロッパ車（150ﾏｿくらい）が納車
されて、嬉しくて会社に乗って行きました。（普段はデカスク）
帰宅時間、会社を出ようとしたらカギが無い！？
バイクの所（路駐）に戻ると、何とタンクの上にグローブに重ねられて
カギが乗っていました。朝から１２時間この状態で放置してしまったようです。
都内のオフィス街で、、、まさに奇跡。

そんなバイク絡み体験、語れ。

２

１＋１はニィー

>>3=ｱﾌｫ

>>1にかなり近い体験

渋谷での出来事。
朝の８時にバイクを路上に停めて夜の七時バイクの前まできて
鍵が無い。。。会社に戻って色々探したけど無くもう一度バイクに
戻ったら鍵がついたままでした。

都会って案外大丈夫と思ってた矢先同僚のバイクが白昼堂々と
盗まれました。

>>5
漏れの知り合いはガードレールにワイヤーロックしていたら、
ガードレールが外されて、バイクが消えていました（w
漏れは昔、警察の隣のマンションに住んでいたのですが、それでも
バイク（大型）盗まれました。
５にも神が光臨したのでしょう。。。

>>6
あんたに、バイクを盗むバカが降臨しただけだｙｏ！
盗むやつ頭おかしいんじゃないのかｙｏ！

>盗むやつ頭おかしいんじゃないのかｙｏ！

ごもっともですな
しかしガードレール外してまで持っていくなんて…
そこまでして持っていきたかったバイクの車種を聞きたいです。

ひょっとしたら、>>1のバイクは乗ると恥ずかしいバイクなのでは？

>>7
そう思いたい物ですが、東京じゃそんな理屈は通用しません。
>>8
たいしたバイクじゃないですよ（w　マグナ２５０です。
>>9
恥ずかしいバイク？？てどんなの？
モタードです。

雷門の近くに新車のR1を鍵付きで停めちまったけど無事だった。
小一時間程度。

>>11
カギ付きバイクを発見しちゃった場合て対処に困りますね。
抜いてあげても、そのカギを何処に置けばイイのか？
友達はメットの中に入れてあげた事があるって言ってたけど。
しかし、、R１ですか・・・心の中で悪魔が目覚めそうで恐い（w

ちょっくら乗り回してから返してあげればよい

　　 ／⌒ヽ 　
　　/　´_ゝ`）　　　 ／⌒ヽ 　ちょっと通りますね、ここ通らないと行けないので・・・
　　|　 　　/ 　　　/　´_ゝ`） 　 　　　　　　　　　　
　　| /|　| 　　　　|　 　　/ 　　　　 ／⌒ヽ 　ﾁｬﾌﾟｯ
　 //　| | 　 　　　| /|　| 　　　　　/　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　
　Ｕ　 .Ｕ 　　 　 //　| | 　　　　　|　 　　/ 　　　　　 ／⌒ヽ 　ﾌﾟｸﾌﾟｸｯ　　　　　　ﾌﾟｸﾌﾟｸﾌﾟｸ・・・・　　　　　　
　　　　　　　 　 Ｕ　 .Ｕ 　　　　二| /|　|二-＿　 -_/＿´_ゝ`）二-　　　　- ／⌒ヽ=　_　　　　　　　　_　　　ｯ・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣-￣-￣　　　　─　　─ ￣-　　　　　￣-￣　￣-

前にバイトしてた中華屋の出前用のカブは
昼はもちろん店が閉まってからも常にカギが差しっぱなしでした

ﾂｰﾘﾝｸﾞの帰り、ふとﾀﾝｸにくくりつけてるﾃﾞｲﾊﾞｯｸﾞを背負うことにした。
そして何故か帰りのｺﾝﾋﾞﾆで欲しい本があったので買ってﾃﾞｲﾊﾞｯｸﾞに入れた。

帰りの高速で思いっきりｶﾏ掘られて背中強打。ﾊﾞｲｸは全損で一ヶ月ほど欝になったが
体は全くの無傷。

２年程前の俺・・・
時速８０ｋｍくらいで右折車と衝突。
バイク（CB400SF)は廃車。
俺、全身打撲＆４針縫っただけ（２０日入院）。
最近の友人・・・
時速３０ｋｍくらいでS字で直進車と衝突。
バイク（CB400SF)は廃車。
友人、手足６ヶ所骨折、４４針縫った（７５日入院）。

俺はツイテタな・・・次はないかも。。。

>>16
>>17
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

峠でバイク同士の正面衝突。
過失割合１０：０でこちらが１００％悪い。
相手が死ななくてよかった。

>>19
どんな事故だったん？

>>20
攻めてて反対車線にライン取ってあぼーんじゃない？

>21
もし、そうなら向こうからくるのがバイクじゃなく車だったら・・・
>21が運が良かったかもね・・・

age

逆に奇跡を起こして助けたことはある。

東名のSAで、排水口の溝の奥にカギを落としたライダーがいて、
上の金網もごっついボルトで締まっててレンチ類も入らない構造で、
ヤジウマの中でライダーが泣いてた・・・。
そこに針金もってオレ登場。１ｍに伸ばして先っちょ曲げてﾁｮｲﾁｮｲ！
３０秒で解決しました。

ロングツーリングで、針金、ガムテ、瞬間パンク修理剤ぐらい持っとけよ
ブォケ！　まあ、お礼として缶コーヒーをもらったから許すがな・・・。

>>24
君の天職を教えてあげよう。ピッキn(ry

なんか安い奇跡自慢だな。

>>25
別にピッキングしたわけじゃなく、針金にかぎを引っかけて取り出したってことじゃないのか？

良スレのカンカンあげ

近所のヤクルトおばさんの詰め所に置いてある
ジャイロとかモレは２４時間体制で１５台くらい鍵が刺しっぱなしで
屋外放置してるぞ！神のバーゲンセールだな…
どうせそれ盗んで近所はしってもバレバレすぎるんだけど。

あと、俺の奇跡体験。
前をおばちゃん原付が走ってて（５０〜６０ｋｍくらい？）、俺はその後ろを
走ってて、なんかおばちゃんバイクがふらふらしてたから抜こうと思って近寄ったら
いきなりおばちゃんバイクからスリッパが片方きりもみしながら飛んできた！カゴに入ってた物？
その時半ヘルだったのに顔に当たりそうな勢い。一瞬で青ざめて、右手で顔を覆ったら…
飛んできたスリッパをダイレクトキャッチ。次の信号待ちでおばちゃんに返してあげた。

>>30
まさに奇跡！！現人神ですか？

バイクで走っていて、ヘルメット目の位置にぬれた何かが当たった。

前の車がはき捨てたガムだった。いつも、レンズを上にあげて走る
時が多いが、偶然にぜんぶかくれるようにしていたからガムの直撃
をまぬがれた。
止めれないからしばらくガムが付いたまま走りつづけた。

>>31
偶然だよ。とっさに右手で顔覆ったのもアホだけど…
今こうしてのん気に２ｃｈに書き込めているのもその奇跡の賜物！
みんなも奇跡体験をもっと！

バイク史上最大の奇跡はやっぱＴＶでやってた
「高速であぼんして下道走ってたワゴン車のサンルーフに落ちた人」
ではないかい？
２ちゃんの力でその人の情報を集められないかな、状況と感想を聞きたい。

何年も前になるが、右隣車線・前方に位置していた乗用車が、制動してこちらと並んだかと思うと、急に車線変更。
あらゆる手を尽くしたがなにせ瞬時の事、そのままぶちかまされてすっ飛んだ。
目が覚めた時は病院のベッドの上。左手は亜切断を修復してボロボロ。
話をきくと、アタマを下にスッ飛んでゆき、街路樹２本に連続して体当たりしてその上地面を擦って行ったとか。
（退院してからその木を観ましたが、一本目は樹皮が掌くらい削れらているのをみて青くなりました）
で、次いで見せられたのが当時私の左胸に入っていたウォークマン。
見事に『く』の字に曲がってしまっていたが、こいつが胸にあったお蔭で木に激突した時、点で受ける打撃を面で受け、胸の骨が二本、それも只折れただけで内蔵に刺さる事がなかったそうな。
友人達からは、『荒野のウォークマン』とか茶化された。

バイク事故の死亡原因のトップは頭だが、二番目は胸って事は最近知った。
左手は対向に僅かな不備があるものの、外観は通常。握力も当初右手の半分だったのが３／４までに回復。現在もバイク乗りでいられる。

また、事故に遭ったバイクが歩道に飛び込まず、縁石で弾かれ中央分離帯まですっ飛んだのも、乗り手の居ないバイクが他のクルマに当たらなかった事も奇跡だと思う。

×削れらて
○削られて

御免なさい。

>>35
ウォークマンの奇跡だね。
走行中横からのアタックは予想できんな・・・こぇー、わざとじゃないよね。

>37
電話したかったそうです（笑）
公衆電話をみつけて、それで脊椎反射（笑）

バイクの事故がなくならんのは、こんなボンクラが四輪には多数いるからだよ（涙）

>>38
確かにバイクだと自分があぼんするから
急な車線変更とかしないよね。
あっ、と思ってもそのまま行き過ぎちゃうｗ

神どこよ

荒野のウォークマンｲｲﾈ

名古屋から東名を使って帰る途中、焼津あたりで事故に巻き込まれた。
居眠りしながらアクセル全開してた車が俺のバイクに気が付いて
急ブレーキしたものの、間に合わず…半スピン状態で俺の右脇を追い越し
進路を塞がれそのままあぼん。気が付いたら相手の車の屋根の上にちょこんと座ってた。
怪我は突き指だけだった…
でも、すげーーーー大切にしてたEN400バルカンはぐっちゃぐちゃに（涙
全長が3分の1以下になった愛車を見て泣いたね、俺のバイクはこれしかねぇ！！って思ってたから…

事故の瞬間、

「？バックミラーが真っ白？あ、車が白煙上げながら来た
　頭文字Dみたいに車が滑ってくよ…直線なのに。
　マジかよ！俺の目の前に車の横っ腹があんぞ！？
　漫画だとえれぇ簡単に避けてるけど
　よけきれねーなこりゃ、死ぬかも」

と、まぁ死を覚悟した事故でした…
車の屋根から落ちてたら、大型トラックにひかれて煎餅になる所でした。

>>42
生きてて何よりですな

半ヘル使ってた頃、原付を法定速度でトロトロ流す昼下がり
ふと陽気に誘われて大あくび　ｽﾎﾟｯﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
つがいの合体オニヤンマを食ってしまいました
口の中から脳味噌まで揺さぶるようなＷの羽ばたきの感触は一生忘れない
それ以来、顔面完全防御のヘルメットをかぶるようになった

自分に神が降臨したとしか思えなかった事ってありませんか？

【ぱぁと１】
プレスのバイトでＲＡに乗ってた頃の話。
良く通る、見通しの悪い交差点。
いつも対向など来た事が無かったので不用意にフルバンクで左折した。
するとそこには珍しく対向車・・・。
「！」
咄嗟にリアブレーキをがっつりかけたらしく、バイクはいきなり横を向いた。
「ぶつかる！」
＜硬直・・・＞
「ん？」
ぶつかってない。
車の前できっちり真横を向いて止まってるマイバイク。
足もついてない。
スタンディングスティル状態。
そのままなんとなくクラッチつないで車を避け、走り去った。
相手の赤帽さんのどっきり顔が目から離れない・・・スマソでした。

【ぱぁと２】
片側一車線の団地横をぼ〜っとＮＳＲで走ってた時の事。
前方で対向車の影からおばさんが小走りに横切った。
「危ないな〜」
と思った次の瞬間、後を追う様にガキんちょが飛び出してきた！
スピードはそれほどでも無かったが、止まれる距離じゃない。
「うわっ！」
フルブレーキでリアタイヤがだんだん持ち上ってくる。
あと１０ｍくらいに迫った頃には完全にジャックナイフ状態。
ガキも漏れを見てびびってその場で固まってる。
「どけ！どけー！」
しかし、あと５ｍくらいのとこでバイクはジャックナイフしたままの状態で
ふらっと右に傾き始めた。
「ん？」
難なく、ガキの横をジャックナイフで通過。
「何が起こったんだ？」
神に感謝した瞬間だった。

こんな芸当、二度とできないだろう。

ストッピーでのスラロームか・・・。
いまだできた奴はいないはずなんだが。

>>46　神の称号に相応しい。

＞＞４６
自分を下僕にしてください。

>>46
ホントかな？前輪停止状態でのジャックナイフはNSRなら良く起きるが、そこから
リアが降りないように走るのは相当微妙なフロントブレーキ調整がいるぞ。
「うわっ」とか言ってるパニックブレーキでそんなことが起こるとはとても
思えんのだが。

とてもおもえんことが無意識にできたから奇跡なんだろ？

我等大日本帝國児には御英霊様から授かった大和魂がある

神の御加護だよ

良ｽﾚage

神の警告を一つ・・・

いままで唯一、手袋をしないでバイクに乗った。
スタートして本道に出る手前でブレーキをかけた。（右側コンクリ壁、視界不良）
コンクリート床の上に砂が乗っていた。
バイクが「ズルッ！！」と流れた。
反射的に手をついた。

手のひら一面擦り傷・・・。

バイクをスタートさせ７メートルでの、出来事でした。

>54
右側コンクリ壁？
手がつく程右に寄ってるのは謎でつな

一方通行でも右に極端に寄ることないし

セパハンにしてるエストレヤだったんだが、
狭い道で前をのろのろ走っていた大型ミキサー車が、対向車とすれ違うためか
何の前触れも無くバックしてきた。（狭いだけにバイクは死角となった）
あっというまにフロントがあぼーん。
バイク捨てて横に飛び出してももう間に合わない、あー体ごと圧潰かな。足がすくんで動けなくなってた。
次第にセパハンがミキサー車のフェンダーに押されて、タンクをへこますくらいに無理に曲がり、
そこで偶然一緒にクラクションボタンが押し付けられて、やっとミキサー車のドライバーが気づいた。
停止した時にはこびりついたコンクリートが俺の鼻先まで迫っていた。

もう絶対に狭い道で大型車の後に続くまいと思いました。
その時割れて落ちた、タンクの「エストレヤエンブレム」はお守りとして携帯してます。

>>56
その後、事故処理とかどうなりました？

エストレヤが助けてくれたんだねぇ。。。

亡くなったエストレヤに合掌。

>>56
マジで怖い話だな。
ｵﾚもこれから気をつけるよ

>>56
横にも逃げられない狭い道の上に、足がすくんでバイクから降りられなくなったんだ？

とっさの時バイクって、後ろにはまったく動かせないものね。

しかも前輪タイヤくわえ込まれてたら、動きようがない。

>>44
かなり面白かった。が、実際気をつけなきゃね〜

つーか、普通そんな状況に陥った場合オレなら
ミキサー車がバックした瞬間にホーン鳴らすので、
バイクもオレも無事。すまんが唯のマヌケにしか思えない。
しかもオレの時は下り坂のオマケつきですた。

その場の状況によるだろ？
車間が詰まっててのかもしれない。
あまりに突然だったとか。
まぁ俺も鳴らすだろうが実際その状況になったら鳴らせるかどうか怪しいな。

>>62
それに近い状況になったことあるけど、「フリーズ」して動けなかったよ。

>>62
すごいね。

ハイ次の方どうぞ。

漏れにとっての神は後ろの軽トラだったよｗ
漏れは乗用車の後ろを走ってたんだが、漏れの後ろを走っていたDQN砂利トラが突然無理な追い越し。
しかも追い越しかけたのが車線が減る直前で、DQN砂利トラはそれこそ乗用車を踏み潰さんばかりの勢
いで車線変更。前走ってた乗用車のねーちゃんは当然急ブレーキ。漏れも一緒に急ブレーキ。砂利ト
ラはブラックマークを残して斜めに停車。
接触寸前で停止したんだが、そのDQN砂利トラ突如クラクションの嵐。
どうも、そのままだと乗用車が邪魔で車線復帰ができないかららしい。
漏れは「テメーが下がれ」とメットの中で叫ぶわけだが、ねーちゃんは怖くなったのか突如バック開
始。
漏れ、後ろにいるσ('A`)σｼﾞｬﾝ
色んな事が一気に起こったので泡食って、何も出来ずに迫り来る乗用車のバンパーを見つめてたわけ
だが、バンパーと漏れのバイクの前輪がフレンチキスをかました頃に後ろの軽トラがクラクションで
漏れの存在をねーちゃんに教えてくれますた。
軽トラのおっちゃん。あんた漏れの神。

>>56
その車バージョンを昨日見たｗ

ちと坂道になってて、赤信号でトレーラーが停車。
車間を詰めて、後ろにトラックが停車。
前のトレーラーがNに入れてブレーキを放したのか、すーっと後進・・・
後ろのトラックの兄ちゃん、ビビった顔でクラクションを鳴らす。
トレーラー、ブレーキを踏む！ブレーキランプ点灯！と同時に


メキョ！！


荷台がトラックのフロントガラスにめり込みましたｗ
なんか微笑ましい光景でした

トラックの後ろであぼーんはよくある話なのか？

>56がらみで思ったんだが、
その相手がカーステレオ鳴らしまくりのＤＱＮだった場合、
後続車にぶつかった衝突音どころか、下手すりゃクラクションも
ロクに聞こえない悪寒。

漏れが知っているＤＱＮの例だが、以前本人に聞いたところによると、
１ＢＯＸの屋根にルーフボックス付けて走っていて、
どこかでそいつを落としたらしい。

途中で車高制限がかなり低いところを通ったから、
多分そこで落としたらしいのだが、
車内は音楽かけまくり+みんな騒いでかなりうるさかったらしく、
同乗者全員、ルーフボックスが
衝突した時の音に何も気づかなかったらしい。

DQNカーからは一歩引いとくのが安全。
バイクならさらにもう一歩だな

さっさと抜く、まったりﾓｰﾄﾞにする、休憩する、道変えるも大事な選択なりよ

>>57-60
バイク屋に全損っていわれますた。フレームが逝っちゃったので･･･
まあ、そう言いながらちゃっかり直して売りつけてたりしてたら鬱だけど。
ギリギリで物損で済んだので示談になって、全額が相手の保険から降りたけど
全然謝ってくれなかったしね。相手方の保険屋に「一言謝って欲しいので相手と会って話しても
いいですか」と聞いたら「止めはしませんがそうやってお金をせびる様なことはやめてくださいね」
なんて言われちゃった。運搬会社も会社で事故慣れしてるしね。
ちょっとスレ違いな話で申し訳ない。

こんなヘタレライダーの擁護してくれてどうもです。
運送会社専門の保険屋はたちが悪いやヽ(*´▽`)ノ

>>71さんの気分を良くしたいためにレスするけど、
多分だけど・・・運送会社専門の保険屋の仕事内容には

「ドライバーの業務時間をとられないように配慮する」

ってもの入ってるのだと思う。

僕が以前営業の車で前の車にキスしてしまって、後部ハッチバックのエンブレムあたりを見事（ゴメン）
にへこませたあと、警察に事情聴取以外、実質事故の後処理はまったくなかった。
上司→保険屋が全部やって、繰り返し謝る機会自体が無かった。

いちいち覚えてねーけど、ご先祖様というか死んだじいさんが助けてくれたと信じてる。

スクーターなんだけど、、、
フルブレーキ掛けたら、ハンドルを跳び箱みたいに飛び越えて、原付でんぐり返し。
原付さかさまに起ってました。
しょぼいね

免許とって２ヶ月ぐらい。
大きな交差点の右折レーンで一人でUターンの信号待ち。
信号が赤になり、補助信号の右折可の→マークが出たのでUターン
方向転換し終わって加速しだしたら、赤虫してきたクルマに
70キロぐらいで突っ込まれる。俺空飛び、バイクはシートレールが
ちょっと曲がるぐらいの損傷・・・。幸いほぼ無傷。

免許とって半年ぐらい。
奥多摩に通いだすようになり、１０回目ぐらいかな？ある程度道もわかってきて
それなりに乗れるようになってきた　　　ら、くだりの右ヘアピンでガケに突っ込む
スピードメーターは60キロぐらいを指した状態で壊れてた。フォークがひん曲がりF全損
フレームも見てわかるぐらい曲がり一発歯医者　　　幸い無傷・・・
（ちなみに、一晩放置して翌日取りに行ったら使えそうな部品はすべて盗まれてた・・・）

免許とって１年ぐらい
デリバリーの仕事してて、片側一斜線の道幅の狭い道路を走行中、
こちら側の路肩も対向の路肩も路駐で埋まっていて走行できる範囲が狭かった
対向車が着たので、左によって徐行してたら、対向車が結構なスピードできた
あぶねぇなぁ　と思っていたら、路駐してたフルスモのクルマのドアがいきなりOPEN！
俺、ドアにはねられ対向車に正面衝突。相手のジャガー２０６は
ボンネットバンパー側面と、ミラーがべこべこ。
幸い無傷・・・

あと、信号待ちで原付にカマほられたり、太い道路走ってたら
細い道からノンストップできた車にはねられたりしたけど
一度も怪我してない・・・

もう次は無いな・・・

>>75
ジャガーに206ってありましたっけ？

ﾌﾟｼﾞｮｰ？

９月４日の午後、曇りから一転して晴れ間が見え出したのを機に観音崎へ
思いつきでツーリングに出かけました。その前日、長い大学の学外実習が
終わった事もあって普段よりスピードが出過ぎていたようなきがします。
観音崎公園の近くにバスロータリーがあって、その先にトンネルと速度
警告の凸凹が延々と続くカーブがあるのですが、そのトンネル出てすぐの
カーブを土地感のなさもあって６０、７０キロ位で進入してしまい、凸凹
による車体のバウンドにより思うようにバイクを操作できずに縁石に接触
し、弾かれるように反対車線へと吹っ飛ばされました。
ナイロン生地のレインウェアは着ていたのですが料金所の支払い時の煩わ
しさから手袋をつけておらず、ふっとんだ瞬間ああやばいなと思いました。
背中の鞄を下に着地して後転しながら肩、肘、膝、ヘルメットの順にゴロ
ゴロと転がっていき、砕け散ったステップの破片を横目に滑走していきま
した。運が良かったと言えるのか分かりませんが骨折もなく、肘と膝に軽い
擦り傷を負った程度で済み、何よりも手が無傷であったことが不幸中の幸い
であったと思います。

あの時、工具を貸してくれた青年の家のオジさんありがとう
修理手伝ってくれた地元のジュベル乗りのＴさんと通りすがりの
兄さんありがとう

信じられないヘタレっぷり・・・

[あげ]
　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

駐車場にとめてる時にﾐｽって2日間鍵つけっぱなしだったが、泥棒されなかった！
これも神がかり？

単に田舎だって事だと思われ。

４４よ・・・・
俺は小あくびで蝉を食ったよ

昨日の夜も僕のこびとは僕の代わりによく運転してくれました。

どうもありがとう。

>>84
ちゃんと寝れ

>>84
同じような体験で、徹夜明けで高速を居眠りにならない様に
ぬえわキロ以上飛ばしていたら居眠りしてしまい、
気が付くと右車線から左車線を走っていたよ。
早朝で、開通間もない本四連絡道だったので誰も居なくて助かりました。
でも俺は車ネタなんで下げ。

昨日、ツーリング先から帰るとき猛暑と前日キャンプ場のキャンピングカーが
明け方まで騒いでいたので（しかも、２ｃｈのオフ会のステッカーが貼ってあった。
昼オフロードに出発する前にそいつらが寝ている車の前でみっちりと激しくエンジンを暖気させてもらったけど。）
睡眠不足で、林道にきたはいいけどなんか気合が入らなくて、座ってゆっくりと走ってたらぬかるみですべった
ついでに失道し、戻れなくなった。ひどい泥コースで、行く道も行けず、ふらふらしてて…
「このままでは死あるのみ」ってなった時、また踏み外してガケから
まっさかさまにダーっと降りていって…着地した所はなぜか出発地のキャンプ場の裏。
生まれてはじめてのダウンヒル体験してしまった。

>>86
車でもよく代わりに運転してくれますよ、こびと。

ぼくのこびとは結構運転上手いんです、多分。
（直接運転を見たことがないので断言できませんが、
　今までの実績を考えると多分上手いです）

こびとさんも、寝た気配を感じた時は飛び起きるよ。

「誰がバイク運転してるんだろう？」　って考えたときの恐怖はすごかった。

>>74
>>ハンドルを跳び箱みたいに飛び越えて
ごめん糞笑った

ぷっくぷくー

その１
84年頃だと思うが・・・夏休みに東京から実家の九州までバイクで帰省。
バイクは初期型NS250Rだった。
夏休中は帰省先でビアガーデンのバイトをやっていたんだが、ある日突然の夕立
土砂降りで、バイトが中止に・・・。
しかたなく雨の中を自宅へ戻る途中、少し見通しの悪かった国道の長い坂道の頂
上で大型トレーラーがなんとＵターン切り替えしを行っていて完全に道を塞いで
いた。
俺も制限速度の２０ｋｍオーバー以上で７０ｋｍは出していたと思う。
トレーラが見えたときはもうどう考えても止まれる距離でなかったが、フルブレ
ーキング。フロントもリアもロックし大転倒！春に買って間もないNS250Rはまる
でスローモーションのように七転八倒しながらトレーラの前部に激突！
俺は30m以上滑り、トレーラに激突して、もうだめだ死ぬ！と思った・・・・。
だが、なんとトレーラ部の前輪と後輪の間に丁度滑り込んだため、トレーラの底
部に引っ掛かって止まった。
すぐに救急車とレスキュー隊が来てくれて、引っ掛かっていた底部から救い出し
てもらったら、左側の足から腰と腕の擦過傷だけで、全然平気だった。
ただ頭も打ってる可能性があるからとそのまま救急病院に送られたが、モウマン
タイだった。
しかし、俺の事故の影響で大渋滞が発生。勤務先から自家用車で帰宅していたオ
ヤジは、なんんだこの事故渋滞と思いながら事故現場をやり過ごそうとしていた
ら、息子のバイクがグチャグチャになっている。
おやじは慌てて国道沿いの知らない人ん家の駐車場に止めようとして、ウィンカ
ーも出さずに急ブレーキを掛け左折しようとしたら後続車に横後ろから突っ込ま
れ、尚且つ突っ込まれた勢いで、駐車中の車にも激突！
おやじは俺が死んだと思ったらしいが、ケガはオヤジの方が重かったムチウチと
で半年以上も後遺症に悩まされていた。
親子してなにやってたんだか・・・・ったく。

お前らが生きて2chのこのスレに書き込めてほんとに良かった。

その２
社会人2年生の頃首都高での話し。バイクはRZV500R。
彼女を自宅までタンデムで送って、帰りは首都高環状に入って帰ろうとしていたとき、
新宿方面まで来たとき、かなり前を走行していたタクシーが環状を外れ、中央道方面に
向かって右に入ったので、右追い越し車線が空いたので前を走っていたトラックを追い
越そうと右車線に入ったら、なんとさっき中央道方面に向けて右に入ったタクシーが物
凄い勢いでバックしてきた！
「エッ！ウッソー」
と思ったら右車線で急停止し、急発進しはじめた。
俺はトラックを追い越すために加速していたが、それをみて急ブレーキ！左車線に逃げ
ようと考えたが急ブレーキで速度を落としたためすぐ横にはトラックが並んでおり、ま
ったく逃げ場がない！
あっ！俺首都高で死ぬ・・・。そう思った。
ところがなんと俺はタクシーとトラックにぶつかりながらもぴったりと挟まれてそのま
ましばらく進んで停車した。11月ごろだったが皮ジャンの下のトレナーの脇の下は冷や
汗でびっしょりとなっていた。
停車後、俺はタクシードラーバーに殴りかかる勢いで、どなりつけたらタクシードライ
バーはひたすら謝り、4万くれた。トラックとタクシーに左右ぶつかっていたが、バイク
もまったく損傷なく。体もまったく無傷だった。
だが、トラックの運ちゃんが、「俺のトラックには傷が付いとる！どないするねん！」
と言い出した。バイクとトラックの高さから考えると俺のバイクが付けた傷とはどうして
も思えんので、俺は「知らん！文句言うなら俺を巻き込んだタクシーの運ちゃんに！言え！」
と言ったら二人で喧嘩を始めよった。あほらしくなって「勝手に二人で決着付けとくれ！」
と言い残し俺はすぐに去ったが、後で俺の命4万かぁ・・・と恐怖心とともに妙な切なさが
押し寄せて来た。

会社に遅刻しそうで90キロくらいで走行中、交差点の右折レーンで右折待ち停車中のコロナが突然
のそりと漏れの走ってる直進レーンに進路変更して交差点をやっぱり左折しようとしてる
じゃないかっ！
漏れとの距離およそ40メートルくらい
一車線だから逃げれるレーンはない
急ブレーキで前後輪ともロック、車体がカタカナの「ノ」の字の状態で10ｍくらい滑ってた。
漏れはぶつかってヌットぶんだなと確信してた。
だが、コロナが左折しようとしてたのが幸い、コロナのトランクをかすめて停車。
相手は70過ぎであろう、よぼよぼの白髪のジィさん・・・( ´△｀)アァ-
まったくこっちには気づいてなく、文句も言えず・・・
つーか、漏れがスピードだし過ぎなわけだったのだが
でもコロナがそのまま直進しようとしてたら、間違いなく漏れはヌットンデた
でもホント、事故の瞬間っていろいろと頭の中で考えがよぎるんだね
そのときはもう事故を回避しようとする考えじゃなくて、諦めて、死までも含めた
事故ったあとのことをいろいろと考えるもんなんだね〜

海岸線をバイクで走っていた所、対向車線の軽が居眠り運転で
道路脇の支柱に激突、その衝撃で大きく跳ねた軽自動車が
反対車線を走っていた俺の頭の上を超えていった

まさにタイミングが良かったとしか言いようがない
一歩間違えたら首がなかったと思うと今でもゾッとする

ネタっぽい話だがうちの両親はバイク事故で縁があって結婚。
ただし母親＝被害者、父親＝保険屋だが。
しかも母親は歩行者で２箇所骨折の重傷。
よくこんな殺伐とした関係からスタートして結婚できたもんだ……。

>>92
話は本物だと分かるんだが質問ひとつ。

なんか特別なシールや、塗装などの目印があって、「どうみても息子のバイクだ！！！」
ということで、お父さんは仰天されたのかな？

>>98
親は、いつでも子供の身を案じているものだよ。

バイク事故→もしや！→似てるバイクだ！→止まらなきゃ！
これ、普通だと思うよ。

何にせよ、大きな事故にならなくてよかったな。
親に悪態つけるうちが華だぞ。

>>99
そうっすね。よく考えたら自分が学生のとき、
学校の近くでクラスメートが乗ってるのと同じ車種と色のが
グシャグシャになってるの見たりしたら、超速で確認するわな。

先週の土曜日、関西のある聖地と呼ばれるような峠で死にかけた。

Ｕターン場所の前のコーナーを数台のバイクが減速しながら抜けていった。
反対車線をＢＭＷのオープソカーが異常な速度でそのコーナーに向かって突っ込んで行った。
ヤバイと思った瞬間ＢＭＷはスピンして一度ケツをこちらの車線に突き出し、
ドライバーは逆ハンで振り返したものの今度はフロントをこちらの車線に向けて・・・

おいらのあとにいたリッターＳＳはあと１ｍ遅かったらフロントと石垣の間でミンチになっていた。
おいらはあと１ｍ遅かったらＢＭＷのケツにキスしていた。

廃車になるほどの事故でもドライバーはほとんど無傷。
・・・バイクで峠遊びをするってことはこうゆう事なんだと心底実感する出来事だった。
通いだして２年、何人もそこで死んでいったけど初めて恐いと思った。

>>98
当時NS250Rは発売されたばかりで、まず実家の方では俺くらいしか乗っているものがいなかった。
たぶんおやじは俺のバイクのナンバーは知らなかったと思うのだが、オールホワイトのフルカウル
に「TEAM　IKUZAWA」の目立つ赤いステッカー貼っていたのですぐ俺のバイクだとわかったそうだ。
生沢徹と言えばおやじ達の世代にも憧れのレーサーで有名だったし、東京から地元に帰省した日に
バイクの話になって、NS250Rは生沢さんとこのバイクショップ（当時、世田谷深沢にあった。）で
購入して面倒見てもらてるって話してたからね。

>>99
いくつになっても親にとっては子供は子供。
ただ、実家の家庭の事情で、東京を離れなくてはならなくなり今は実家で居るんだが、未だに
バイクで出掛けようとすると、心配そうな顔をするよ。
まあ、俺自身昔みたいに無茶はしないし、俺が事故って動けなくなると、母親が透析受けてる
んで一気に年老いたおやじに負担が掛かってしまうんで、なによりも安全運転に心掛けてるよ。

>>102
一目瞭然だったわけですね。
・・・お父さんの心境、想像するだけで心臓が痛くなりそう。

隼に乗ってる友達から車と右直事故を起こしたと電話が来た。
フロントが大破して修理代が８０万ぐらいかかるらしいけど、
本人は全くの無傷だったらしい。

本当に無事で良かった。事故ったと聞いた時のあの気持ちは忘れられない。

このスレ好きなのに。。

で、唐揚げ

以前対向一車線の道で、原付にのって赤信号で並んでる車の列の
左路側帯を走行中、トラックの陰から急にｵｻｰﾝが飛び出してきてぶつかった。
幸い低速で走行してたからｵｻｰﾝは無傷ですんだからいいものの、もうちょい気をつけろい！
そのｵｻｰﾝ反対車線に路駐してこっち側の建物に荷物届けようとした配達屋だった。
俺は左足が原付の下敷きになって滅法痛かったものの、残り点数１で免停になりかけだったので、
警察がきても必死で我慢してなんとか物損にして助かった。
あんま奇跡とかじゃないけど、とにかく相手のｵｻｰﾝが無傷でよかった。

>>106
そのぐらいの怪我なら治療しても､物損扱いできるよ｡
自分の怪我だから保険は難しいだろうけど｡

トラックの轍に気づかないでぬわわで突っ込んで、
20m吹っ飛んだ。バイクは40m。人間もバイクも無傷。
ってワケでもないが、人間とバイクで5万くらいで治った。

>>107
そうなん？ちょっとでも怪我したら物損にはならないんじゃないの？
そんな風に警官に言われたのですが。。

>>109
物損で処理してあとで当事者同士もめるとややこしいんで、
怪我があるなら警察はとりあえず人身であげるように勧める。
ま、その警官はうそつきか馬鹿なわけだが。

で、実際はまず人身で処理して示談の進み具合から物損に
切り替えるというのが一般的（俺の経験だけど）。

自分が被害者の時には”物損切り替え”が交渉のカードになるよ。

>>109
俺なんて自転車で車にはねられて
通院２０日くらいしたけど物損扱いですが。

>>110>>111
そんなこともあるんだ。
俺の場合、絶対免停だけは避けたかったから何がなんでも物損にしたんだけど。
人身から物損にあとで切り替えれるんだね。レスサンクス



＃その2ヶ月後に路側帯通行違反で免停なったわけだが。
ちなみに２車線の右側走ってただけ。もうｱﾌｫかと

昔、俺の叔父さんが若かった時に
両脇が田んぼの道をカッ飛ばしてたら
カーブでバランス崩してそのまま直進。

「死ぬっ！」っと思ったが田んぼの間にある用水路に落っこちて
バイクも人間もほぼ無傷で済んだそうだ。

芋っぽいんだが一応。

オンロード車でダム湖沿いの林道走ってて、ガレ場になった。
暫くは平穏に走ってたんだが、右と左の轍のどちらを行くか
一瞬迷って判断が遅れ、左の轍の石が多いところに
オーバースピード気味で突っ込んで右に転倒。
あちゃーやっちまったぜーと思いながらバイクを起こそうと寄って見たら

前輪が半分崖の下に覗いていた。

左に倒れてたらバイクは湖へ転落、自分も落ちて最悪あぼーん。
泣きそうになりながらハンドルを引っ張って中央付近まで引きずり寄せ、
それから起こした。ダメージはブレーキディスクが少し歪んだ程度で済んだ。

以後の行程は慎重に慎重を期してさらに慎重に行くようになった。つもり。

#と言いつつ上級酷道を2日連続でハシゴするあたり馬鹿かと

その馬鹿ができたのも、ここに書き込めてるのも、
命があってこその事。
助かって良かったですね。
就寝前に、奇跡に乾杯あげ。

　　　　　　 ∧∧　　神が光臨しなくて
　　　　 　 /⌒ヽ)　　　ここに書き込めない人たちに黙祷
　　 　 〜（＿__）　　　　
　　　 ''" ""''"" "''

>>116
・・・眼が潤んできた。

もし、次スレがあったらテンプレ入れような。

>>83　俺、昨日へんな蛾たべたよ・・・喉まで直撃された。

古い話だけど、普段ドカヘルしかもアミダでしかかぶってなかった友人が
俺のフルフェイスと交換にタンクバックをくれた。
学校が終わってしばらくすると救急車のサイレンが。
ヤシは校門の前でで出会い頭に車と衝突、入院2ヶ月の重傷だった。
見舞いに行くと「オマエのヘルメットで命拾いした」と笑ってやがった。
なんつーか悪運？の強いヤシ。

蔵前橋通り（だったかな）を４００レプと競争しながらすり抜けてたら車にヒット
して中央分離のガードレールに激突。単車から宙に投げ飛ばされた。（マジで空中
で体がタテに２回転した）対向車線へふっとびながら俺は死を覚悟した。が、対向
車線は赤信号で車は俺の落下した少し先で皆停車していたのだった。
刀はぐしゃぐしゃだったが、足からスライディングした俺は無傷だった。
その時俺は絶対死なない男なんじゃないかと思った。が、数ヶ月後、また事故り、
生死の境をさまよったのだった、、、。

>>120
>>４００レプと競争しながらすり抜けてたら
>>絶対死なない男なんじゃないかと思った。が、数ヶ月後、また事故り

このスレで煽る気は無いのだが・・・
多分実際に君の走ってるところを見たら、「地獄に落ちろ！！」と叫びたくなるような
気がする。

数年前自分がまだガキ（アクセルを開ける事にただ喜ぶサル）だった頃、

NSR250にて下り道を12○�`で走行中、マンホールの蓋がきっかけで
キックバック発生！！その頃、まだ免許取りたてで何が起こったかもわからず
パニック状態に．．．
そんなイッパイ×２の状況の中、前方で路地から左折しようと出てくる車が出現！！
しかも、その車はかなり出てくる気マンマンな感じ。
もちろん、キックバックを食らっていた自分は何にも対処できず
出てこないのをただ祈るのみ。
しかし、祈りは通じず路地から車は出てきてしまった！！
どうしようにも何もできない、ああぁ．．．ぶつかるっと思った時、
なぜか車は左折時大きくはらみ、オーバーラン（アクセル踏みすぎた？）
そして自分は、車の左側を接触ギリギリのところでかわしました。

その頃の自分は、NSR250SPが納車されたばっかりだった事もあり、
バイクが無事だった事に、ただ安堵していたが、
ヘタしたらキックバックだけで転んでいたかもしれないし、
さらには、もっとヒドイ事になっていたかもしれないと、考えると
自分は神に守られたのでは？と過去を振り返って思っている。

>>122
これは本当に奇跡ですな・・。

ところでここで言う、キックバックって何？

漏れは270km/hで転倒してツナギが破けただけですた

高速走行中に事故すると時が限りなく時間がゆっくりになる、そんな体験したことある？

まさに　ＴＨＥ　ＷＯＲＬＤ　！！！

人間の神秘の現象で一命をとりとめますた。　

>>123
キックバックとは、高速走行時に段差、ギャップなどを越える時の衝撃を
サスで受け止めきれず、フレームに伝わってしまって、その衝撃をフレームでも
吸収しきれなかった時に発生する症状で、（大体あってるハズ．．．）
具体的には、ハンドルが激しく左右に振られる、車体が激しく揺さぶられる
といったふうにかなり怖い症状。（大体あってるハズ．．．）
よく出るといわれる車種は、NSR250やCBR900（現行のイッコ前）などなど
旧車（車体開発が進んでない頃の）も良く出るらしい。

奇跡体験も良いけど、何か見てると荒い運転している人が多いのぅ…
（もちろん貰い事故の人も居るが）
折角『ネ申』に貰った命、無駄にしない様、安全運転を心がけてくだされ。

>>126
ありがと〜
おいらは昔のバイクであったという「キックスターターが跳ね返って
足の骨折る」、という話を連想してしまってたよ。

>>125
ものすごい速い速度で細かく動けるネズミと、人間では時間の感じ方自体がちがうらしい・・・
と研究が始まっているそうです。
緊急時には脳の処理速度が上がるのかもしれませんね。
でもあれは体験するとおもしろいですよね〜。ちょっぴり超人気分。

>>128
ですよね！事故はいやだけどあの感覚はもう一度味わいたい。
その研究かなり興味ひきますね。なんか同じ人間でも頭を良く使う人と使わない人
でも時間の感じ方が違うみたいです。頭をよく使う人の方が長く充実した時間を
得られるようです。
漏れは馬鹿なので、頭のいい人とは生きてる世界が違うんですね（´･ω･`)



すれ違いすまソ

自販機の前でジュースを買おうと財布から小銭を出していたら
いきなりこっちにむかって車が突進
うわー、挟まれるー
身がすくんで動けない
で、ちょっとぶつかった感じで止まってくれた
でもあと１�pでも進んでたらたぶん俺の腰骨は折れていたであろうっていうぐらい
ギリギリだった

四輪であれば、凄いネタがあるのだけどダメ？

オーバースピードで右コーナーへ進入しちゃって、
「だめだ！曲がれねぇ！！」
で、側溝も乗り越えて観念したところで奇跡が・・・
山肌？っぽい斜面を暴走した後にアスファルトの上に舞い戻りますた。
そのまま走り続けたんですが、後から見に行ったら自分の走行ラインの草がきれいになぎ倒されてました。
まじで助かりました。

アンビリーバボー

昨日、残業で２０：００まで掛かり、いつものようにいつもの帰路を帰っていました。
市道から県道に出る所で（丁字路を左折する）信号待ち、信号が青になり一呼吸置いて発信。
左折が終わり加速しようとした瞬間後ろから「キーッ」と言う音、「ん、！」と思い
ミラーで後方確認したらスクーターらしき物がパニックブレーキで横向き状態。
自分は、急停車。スクーターは、自分の脇すれすれをかすめ、その後転倒、滑走。
自分が停車した３メートル先で、運転してた奴と転がってました。
自分が真ん中で止まってたら、完全にぶつかっていたかもしれません。
それで運転してた奴に「大丈夫か？」と聞いたところ、「大丈夫です」と言ってました。
すごくビビッタのでお説教してやろうと思い、すぐ横がコンビニの駐車場なのでスクータの奴をコンビニの駐車場に引き入れました。
何を勘違いしたのかいきなり財布を出し半泣き状態で「こっこれで勘弁してください」と言ってきました。
自分とぶつかったと思ったようです。
「ところでおまえ、免許持ってるのか？」と聞いても「有ります」と言いながらなかなか出さない。
路肩に止めてある自分のバイクを同じくコンビニの駐車場に入れようとバイクの所に
いっている間に、スクーターの小僧は、逃走しました。
ぶつかってもいなかったので追いかけることもなく自分は、帰りました。

>134
もしかしてすごい怖い顔だったりする？

いくら貰ったんでつか？

>>134
ですが、なんで？
怖くないよ俺

>>136
貰っていないよ

>>125
人間はピンチになると、脳が危険回避に不要な情報を遮断するんだそうです。
要は目から入ってくる情報などを一気に集めたり、運動機能を高めたりして、
結果、スローモーションに感じるんだそうです。

と、どこかで聞いた気がする。

>>122
俺もその状況なったことある。キックバックって言うんだぁ。
まぁ俺の場合はそのまま自爆したけど＾＾；

>>122のはキックバックではないような気が。
マンホールならハイサイド辺りでわないのか。

>>122
あなたは、キックバックって操安用語を知ってて言ってるの？
知ったかぶりは、ヤメレ
また、ハイサイドも意味ちゃんとわかってるの？

>>142
またﾈﾝﾁｬｸか？解説ありがたいけど、ついでにソースも示してくれ。

間違えた．．．鬱
>>141ネ
漏れって、ｶｺﾜﾙ．．．

すれ違いだけど、四輪でガードレール激突・横転したとき
まさにスローモーション画像だった。

コーナーに入ったらマンホールがあってーグリップを失って滑るー
マンホールからはみ出した途端にグリップを回復ーハイサイド　はよく聞くね。
またキックバックは操安用語（なんてのあるの？）じゃないよ。
単に蹴り返し、反動、跳ね返りのことだね。

まぁ本人が助かったんだから良いじゃん。

>>146
直進、下り坂ですので状況が全く違い、マンホールで滑る要素は全くの無し．．．
操安とは→操縦安定性の事であり、その用語の例として
今回のキックバックや、シミー、ウォブルなどなどその他にも．．．
車のキックバック（ATのギヤチェンジ時の反動）とは全くの別物です。

まぁ、ど〜でもいいんですけどネ

>>147
> 車のキックバック（ATのギヤチェンジ時の反動）とは全くの別物です。

それはキックダウンかと…

> まぁ、ど〜でもいいんですけどネ

御意

>>148
>キック．．．
あっ！！ｻﾝｸｽｺ（恥
ソースはナイ、独学で学んだモノだからなぁ
最近のバイク海苔はｦﾀｸが多いから知ってるかと思ったのだが．．．
motorado（だったかな？）っていうドイツのバイク雑誌が
よく新機種バイクの評価をする時に用語を使っているよ。
ドイツ語が読めれば見てみれば？

俺こけてガードレールに突っ込んだときは別にスローモーションにならなかったなあ

今日、五回信号無視したけど、警察に捕まらなかったこと。

眠い中ガードレールが近づいてきた。
約30センチ。
対ガードレール側に倒したら縁石にタイヤが当たる。
下手に動けないわけで、縁石に極力平行にあたればなんとかなるかも・・・

素直にガードレールにキスしました。
あー、このまんま、こけるのかと思いながら。
思ったよりも、ガードレールの半力を受けなかったみたいで、
たちなおすことが出来た。

ゴアテックスを突き破り、ダウンジャケットを半分突き破って助かった。
ちょいとフォークがねじれているが気にしない。フェンダーも割れた。
軽い打撲程度だったかな。

そのまんまツーリング行きました。

春日通り（川越街道）の小石川5丁目付近のカーブに
７０キロで突入したら路面が悪くてその反動で
ハンドルが左右にぶれて転倒しました。けど打撲擦り傷程度＾＾
そのまま友達んち行きましたｗ

隼で右直事故を起こした。
７０ｋｍで交差点に進入したら、いきなり車が右折してきて
車の横腹に突撃しますた。相手の車も隼も廃車になったけど
自分は顎を１０針縫っただけで助かった。
相手も無傷だったし本当に助かった。
バイクを愛する心があれば、いざという時でも必ずバイクの神様は
我々を助けてくださる。南無南無。

>>154
フルフェイスのヘルメットを着けてたのですか？

隼乗ってて半ヘルって事も無かろ。

>>148,149
AT車のキックダウンとは、アクセルペダルを深く早く踏み込むことでシフトダウンすること。
ギアチェンジの反動はキックバックで良いのでは？

まぁ、ど〜でもいいんですけどネ

うん、単純にフルフェイスつけてて、他は無傷で顎縫ったとなると、
どういうふうにぶつけられたのかと思いまして。

気分悪くしたらすみません。

ジェッペルじゃねぇの

↑「？」の付け忘れ

>>125,128,129
俺も94に書いた事故の時やっぱり同様の体験したよ。
圧倒的な恐怖と同時に全てがゆっくりと見えたのをしっかりと覚えている。

火事場の馬鹿力もそうだけど、普段の生活では脳も体も100%使い切ること
なんてまずないが、命の危険を感じ、追い詰められた時には、凄まじい勢
いで脳が動き五感が研ぎ澄まされた状態になるんだろう。

恐怖感はいやだがあの不思議な感覚はやっぱり体験したいと思う。

GPライダーもそうだと思うが天才と呼ばれるトップアスリートは自分が
競技をやっている時にそのような状態を作り出せるんだろうな・・・。

>>161
俺は120ｋｍで走行中に突然車線変更をしてきたトラックに追突しそうに
なったけど、ハーフロック状態のフロントタイヤの接地感、タイヤのスキール音、
アスファルトの状態など、回避に必要な情報が物凄い勢いで把握できた。
結局、ハーフロックを維持したまま回避に成功。
このレベルの集中力があったら、いつでも国際A級レーサーになれると
思ったが、たった5秒程度の危機回避だったのに死ぬほど疲れた。

30分も持続させたら、凡人なら性も根も尽き果てて倒れると思う。

>>162
幼少の頃から1日２回うんこの出る漏れは
肛門の括約筋を３０分間１００％使い切る事ができる。
３０分以上になると俗に”根性”といわれる未知の力が
１５分程手助けしてくれる。
ありがとう”根性！”

>>155
着けてたのはフルフェイスですな。
で、顎以外も怪我してますよ。ガソリンタンクに股間が当たって、
ゴールデンボールが２倍くらいに腫れました。

林道ツーリング中、カーブ出口に石があって乗り上げてしまった。
一瞬、操縦不能になり崖から落下。
2、3ｍほどの高さから落ちて、衝撃と共に俺は投げ出された。
バイクは斜面を滑り落ちること15-20m。
木に引っ掛かって止まってた。

上を見ると歩いて上れないような斜面。
結局、回り道をして上に上がったほど。
しかし無傷でバイクもフェンダーやライトが割れた程度。
ツーリングメンバーに手伝ってもらってロープ（20m）で引き上げ、自走して帰れた。
修理は2万円もかからなかった。

台風の翌日で地面が水を吸っていたためクッションになったんだろうと思う。
しかし杉林に斜めに突っ込んで木にぶつからなかったのはラッキーだった。
お盆の頃だったし、死んだおばあちゃんが助けてくれたんだと思う。

こないだ行きつけのバイク屋に逝くと、事故ってフロントタイヤが
ラジエターにくっつきそうになってるRZ250があった。
聞くとそのRZのオーナーは女性だそうな（ケガは大した事なかったらすぃ）。
そのバイクを見て驚いたのだが、事故った瞬間強烈なニーグリップをしたらしく、
タンクの膝の当る辺りが両側からプレスされた様にベッコリ凹んでた・・・。

その後、「締まりが」「名器」などの語句を含む男達の会話が繰り広げられる
昼下がりですた。

>>161,>>162
漏れも1回だけ、覚醒した事ある。
バイクや周囲の状況すべてが瞬時に把握、判断出来るようなあの感じは
また味わってみたいのだが、引換に命賭けんのはやっぱヤダなぁ。

>>166
締められたいです、ハイ

>>166
ちんこ千切れそう

>>166
この「締まり」は都市伝説の資格があるな・・・。

>>164
その後の子作り機能の具合を教えていただけませんか？

おいおまいら！現実を考えろ。
そもそもそんなタンクへこますような女は顔から何から○×△■○・・・・

話や妄想が膨らんでる所に水を差すようで悪いが、
店長に聞いた所、20代中頃のごく普通の小柄な
女のコだったそーでつ。
「あんなコがねぇ・・・」と店長自身も感心してたよ(w

いつも通る道。
左側に高級住宅の高い壁が続く、ゆるやかな長い左カーブ。
一か所だけグッと左に曲がり込んだ先は直線になってるんだけど
壁があるから先は見えない。ミラーもない。
そこは普段ほとんど対向車も歩行者もないところなんだよね。だから
いつもノーブレーキ・フルバンクで曲がってしまう。そんな走りかた
毎日してても危なかったことなんか一回もなく、ひやっとしたこともなく、
そういう走りかたが許されるような場所だったのです。ほんとに。

前置きが長くなりましたが、ある日いつものようにそのカーブのところに
差し掛かって、減速するどころかむしろアクセル回そうかって勢いで
キュッとアクセントがついたところのカーブを曲がろうとしたとき、突然
「もしこの（見えない）先で、トラックがＵターンしてたらどうする？」って
自問自答したのです。ははは、そんな馬鹿な……ってそのまま行こうと
したのですが「もしもしてたらどうすんだよっ！！」って感じで、頭の中で
自分に怒られるように怒鳴られたので思わず減速しながら進入。
そしたらなんと、ほんとに大きめのバスが両車線ふさいでゆっくりとＵターン
してたのです。うへーーーーっ！！！？？？ってびっくりした。
いつものような走りかたしてたらカーブを曲がった瞬間ヒットしてたことは
絶対に間違いなく、神を見ました。

>>173
神に守られたね。
でも実は「偶然」ではなくて、ちみが無意識のうちに
カーブの先の危険を察知したんだと思うよ。
大排気量が揺らした空気の振動とか、排気の匂いとか、微細な電気とか・・・ｗ。
ちみはある意味、気を抜いてなかったグッドライダーだったわけだ。
五感が“ON”だったんだね。

例えば体調が悪くて、感覚が鈍っていたら神は降臨しなかったかも(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「もしこの（見えない）先で、トラックがＵターンしてたらどうする？」って
自問自答したのです。ははは、そんな馬鹿な……ってそのまま行こうと
したのですが「もしもしてたらどうすんだよっ！！」って感じで、頭の中で
自分に怒られるように怒鳴られたので思わず減速しながら進入。

頭の中の人は大変優秀ですね

まだ免許を取って間もない１０年ほど前。
友人と４人で大垂水に行きました。左コーナーを若干責め気味に
進入。するとそこには先週まで無かったキャッツアイが！

友人のＺＸＲのリアがキャッツアイに跳ね上げられ、その友人は
宙を舞いガードレールに背中から着地、そのままガードレールに
沿う形で約５ｍ滑走（ガードレール上を！）。　ＺＸＲと友人は
そのままガード向こうの崖下に転落、後続していた我々は呆然。

ついに仲間内で死ぬ人間が・・しかも目前で。

そう思い駆け寄ると、友人は崖下から不死鳥のごとく這い上がり一言。

「俺のＺＸは？」

彼の愛車はフロントがつぶれ、生前の３分の２くらいの長さに短縮されてました。
友人は打撲と擦り傷のみ！　皮つなぎを着ていたのもありますが、その前の
週に奮発して購入した脊椎プロテクタのお陰で助かったようです。
助かったことより愛車が短くなっちゃったことに号泣してましたが。

以来プロテクタが手放せません・・

ほっしゅ！

3年ほど前、オフ車でツーリングに行って舗装路の峠道でダンプとすれ違った。
結構砂を積んでいるな…と思って下っていき、
左カーブでカーブした先に砂がこぼしてあって、砂で滑って
思い切りズサーと転倒。
その前の日に缶コーヒー買ったが、
何故かずーと宿でも空き缶捨て忘れ、ポケットにいれてあった。
丁度その缶部分とハンドルを擦って転んだので、怪我も殆どしなかった。
しかし、缶コーヒーの缶はつぶれ、思い切り擦れていた。
まだ、その缶は神棚に供えてあります。

>>178
顔缶ならぬ神缶だな。毎日拝めよ

>>178
こういうのを見てると、「忘れさせておく」のも、神様のはたらきだと思うな。

地下鉄サリン事件の日、いつもクラスで一番早く来ておしゃべり
してるタイプの、研究室の相棒がこない。（日比谷線）

時間帯はビンゴではないが、かなり近い。
何回も自宅に電話をかけたら、やっと出て、なんと寝坊。
そいつは遅刻にまったく縁がないやつだったのに。

美人おねーさんのオマンコが丸見えのサイトを、
つ、つ、つ、ついに発見しますた!!
しかもパイパンおまんこです!! 感動です!!（*´Д｀)ノ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/omanko_marumie/

出勤するとき、いつもは軽装でバイク出勤なんだが、
その日はたまたま夏用のメッシュジャケット買ったんで、
着心地とか試すつもりで、着ていった。
会社ついて、周りからはかなり笑われたが・・・
で、夜勤明けに帰るとき、タクシーにぶつかって事故った。
80キロくらいで走ってたし、バイクからおちてズザーッと地面転がったのに
左足打撲だけですんだ。（救急車のったし、全治1ヶ月だったけど）
メッシュジャケットをあとで見たらボロボロで、
フルフェもずざーっな傷跡がついてました。
いつも通り軽装だったら、今ごろ体中がボロボロになってたかも。

>>182
良かったね。

タクシー地獄に落ちろ！！

>>183
タクシー、地獄に落ちろ！！

タクシー地獄に、落ちろ！！

どっちも嫌だな。（ｗ

>111
遅レスで悪いんだが、人身扱いは被害者が被害届を出して成立する。
加害者側にうまく丸め込まれて被害届出さなかったんじゃないの？
ちなみに、被害者があぼーんしてしまった場合のことまでは知らん。

>>182
失礼。言い直そう。

いつも、無茶苦茶な運転してるタクシーども。
80％のタクシードライバーは免許取り消しだ！！

某サーキットでの出来事。
夏場の耐久レースの練習日、友人が走ってて次はオレの番。
ライダーチェンジをして1周目。タイヤも暖まってるから最初からガンガン飛ばす。
最終コーナーを立ち上がりでアクセルフルオープン！
ゆっくり激しくリヤタイヤが流れる。「やばい。。スライドが止まらん(汗)」
次の瞬間、リヤタイヤがグリップ♪「おっしゃ！立てなおした！」っと思った瞬間
バイク共々2ｍくらい吹っ飛んだ(目撃者談)
オレはバイクの前に放り出され、自分の乗ってたバイクに背中を轢かれた
脊髄パッドをしてたが背骨の小さな骨が3箇所骨折。
もしも脊髄パッドをしてなかったら今ごろ半身不随かなぁ(((（ ;ﾟДﾟ)))

>>187
大変失礼ですが、笑ってしまいました。

たしか「こち亀」で自分のバイクに轢かれるシーンがあったなあ・・・。

>>187
典型的なハイサイド、よく鎖骨と肘を折るパターン
”甲羅”背負っていて助かりましたね

漏れの友人が、モトクロッサーでヒルクライム中にあと少しで頂上と言う時
段々回転が落ちてくるので、やらなきゃ良いのに半クラ当てたとたんに
ギャイィン、ふけ上がるエンジン、フロントの接地が無くなる
案の定”剥がれ落ちたそれも、バイクを巴投げ状態で
”１本”にならず”効果”（つまり、圧し掛かられた）
プロテクターしてなかったので、鎖骨１本、肋骨５本骨折、頚椎挫傷
ちなみに彼、骨折チャンピオン、折って居ないところは脊椎と頚椎だけ
知ってる限りで５本はボルト入ってる
飛行機のセキュリティーチェックで”ビイッ”と成る
前がステンレスだったけど、今度はチタンにしようか、とのたまう（懲りない奴）

実家（神戸）に帰省中（神奈川在住）、ケチって高速使わず下道で行った時に
京都のR２でオーバーパス２輪通行禁止の所が有った
其の手前まで片側１車線（オィ、R2って１級国道だろ！）
バイクは皆、左端すり抜け状態で１列渋滞（漏れが遅いのでは無いぞ！当時現役のバイク便だった）

たまたま、オーバーパスの所で信号で引っかかり、列の先頭になった
オーバーパスから先は片側３車線に成ってるので、此処からは快調に行けるなぁ（と思って）
青に成るや否や、ダッシュ１発！
対向の右折車（タクシー）がフライングで飛び出して来た（モロ目の前）
シフトは２速でかなりアクセル開けていたが、パニックブレーキ
もろ、レバー鷲掴み状態でアクセル空いたまま、
意図しない、ジャックナイフ＆スリッピー状態の漏れとの距離５０ｃｍで
タクシーは行き過ぎ（助かったぁ?）
と思った”が”
Fブレーキリリースで、リアホイルが接地すると同時にイキナリ竿立ちウイリー状態
そのまま交差点を渡りきる（冷や汗、タラァ?）

ちなみに後続のバイクは誰もそれ以降、”着いて来なく成った”（藁

林道ツーリング中、山頂という看板があったから主動を外れてわき道に入っていった。
するとどんどん道幅が狭くなり、いつのまにか道幅６０cmぐらいで右は壁
左側は崖、さらに前方には路面が崖のほうに傾いていてぬれた落ち葉が
ふさふさの所に来てしまった。

これは無理だと思い、引き返そうと思いバイクから降りて押そうと思ったが
後ろは結構な急斜面、助走をつけてやるにも余裕はないし
道幅が狭いから（バイクの横に立つのがやっと）力はいらんし
もうお手上げって感じでした。
いろいろやってたけど疲れてバイクをバイクを壁際によりかけたら
倒れてしまった・・・
タイヤが崖ぎりぎりで止まって谷底は免れたけど、もうどうしようもなくなって
助けを呼べばいいんだろうけど、ちょい人間嫌いなので自分で何とかしてやるって
思ってました。

おにぎり食べながら、バイクばらして部品ごと救出するか、とかアホな事考えてて
そしたら登山中の爺さんが来て、
爺さん「どうしたんじゃ」
自分「いや、ちょっと」
爺さん「おわ何じゃこりゃ、手伝ってやるからあんちゃんはそっちをもち」
何とか起こしてせーのの掛け声で少しずつ押して上がった。
途中、爺さんは崖に足を滑らしそうになったりしたがあきらめずに
手伝ってくれた。
そして２０分ぐらい掛かり脱出に成功しました。
この時、初めて心のそこからありがとうございましたって言って
自分の中でいろんな考えががすごい変わりました。
こんな人もいるんだ・・・って、なんか御礼をしなくちゃと思い
バッグをあさってたら爺さん（神）が「気にせんでえぇ」といい
「気をつけるんじゃぞ」といい登山にもどって生きました。
自分にはこの爺さんは、本当の神に見えました。
これマジ話です。

>>191
神というか仙人というか

1です。このスレ立てたのすっかり忘れていました。
まだ落ちてなかったのですね。
今日でもう２ヶ月たつのに、まだ２００も逝かず。。。
この中途半端な粘り強さ・・・ちょっとした奇跡だな。

奇跡はそんなに沢山はないのです

【神に】事故の体験【守られそこねた】

>>175
そういう優秀な人を雇わないと早死にするよ。

>>196
優秀な中の人など（略

あげ

京都から和歌山の実家まで、雨の降る夜にカブ50で帰った時のこと。

R26を走行中、流石に疲れが溜まって居眠り運転。
数秒間（数十秒かも）意識が途絶えた後でメーター見てみると
案の定振り切れてる。「これはまずい」と思って慌ててアクセル戻す。
メーター読み40km/hくらいになった時に工事用の鉄板の上を通過。

スーパーカブの軽い車体・細いタイヤで70km/h居眠り運転で鉄板の上を通過したら
どうなっていたか…神様が生�`と仰ったことに感謝しつつ、コンビニで缶コーヒー買って帰りました。

カブ系の話だと。

圧雪路をスパイクで走行中いきなりアイスバーンになり、スパイクも効かず
バイクがくるーりと回転。両足を地面につけてふんばってたら…
360度回転したところでアイスバーンを抜けて何事もなかったかのように（ｒｙ

守られたっつー程の話じゃないけど、走りながら大笑いしてしまいますた。

>>200
読んでる分にも楽しそう。

>>200
ミハエル・シューマッハと同じことが出来た訳だ。

以前土砂降りの中、ホームストレートでアクセルベタ踏み状態のとき、
スピンしたら、綺麗に360度回転させてそのまま復帰した・・・。

アナウンサー、あっけにとられてたよ。

ストレートで360度ターンしたのか。
やるな、シューマッハ。

>>202
ナイジェル・マンセルもやってました。

>>202
'95のハンガリーGPの予選の時にやったヤツだよね。
ハンガロリンクの最終コーナー立ち上がりで早めにワイドオープン
してしまったせいでリアが流れてそのままスピン、タイヤスモークの煙幕の中から
何事も無かったかのようにシューマッハのベネトンB195が直進状態で出てきた。
はじめ見たときF1マシンが爆発したのかと思って禿げしく驚いたよ。
でもあれだけ激しくタイヤスモークが上がるって事は回転中ずっとアクセル
踏みっぱなしだったって事だろうから、さすがのシューマッハもパニクって
いたのかもしれない。

スレ違いスマソ

>>205
スピン程度でパニクるF1ドライバーはいないと思われ。

ってか、ある程度以上車体が回ってしまったら、そのまま踏み続け
ないと元の向きに戻せないしね。

レース関係で神がかってるといえば
http://www.geocities.com/phunjai/hangon.avi
これを忘れちゃいけない

正直ワロタ

毎朝中央高速走ってるんだけど、高井戸抜けて首都高に入るところで
いつも大渋滞
すり抜けしながらガンガン走っていると、前方に亀ライダー
後方に気がまわらないらしく、マイペースで走りつづける亀ライダー

「遅すぎる……会社に間に合わない」

で、少し道が膨らんだ箇所で追い抜きダッシュしたところ、
見事に抜けず（笑）
前方に迫る車と、真横に並んだバイク
「あー、普通にぶつかるー」
なんて思ってたら、初ウィリー、そのまま追い抜き
追い抜いたバイクが後ろでパニック
心臓バクバク。

あー……生きてるって素晴らすぃ。

>>207
ﾜﾗﾀｗ
神降臨

緊急浮上