すり抜けてすり抜けてすり抜けめくり！part11

神が死んだ。26歳の若さで。家族が気の毒で見てられない。
路上では、蛮勇だった神も、病には勝てなかった。
最期まで、「今度、温泉ﾂｰﾘﾝｸﾞに行こう。擦り抜けなしでな。」
と、笑っていた。

最近気付いたんだけど走ってる車の間をジグザグ走行するって意外と速いね
まー、走ってる車に悟られないように行く必要があるが・・・

蛮勇って誉め言葉じゃないぞ

>>424
えっ?!
は…ぁ
もう少し飲むか…

>>424 マジ？

>>424
えっ！！！ヽ(゜∀゜)ノ
あの神・・・・・・・？？

御愁傷様でつ・・・・(T.T)

>>424
再来を待ち望んでいましたが。。。
ご冥福をお祈りします。

マジかよ！？
神は内蔵がどうとか言ってたはずだが…。
もう一度あの言葉が聞きてぇな。

ま　じ　で　す　か

>>424
うそ？ほんとなのか？ネタじゃないのか？

ﾏｼﾞだとかなり切ないぞ･･･

９月22日「神」は入院中の病院で亡くなりました。
胃がんだったそうです。
若さ故、転移が早すぎて、治療が間に合わなかったそうです。
最期は、家族に看取られ、意識がないまま眠るように。
僕は、彼の気持ちを代弁する事は出来ませんが、

すいません、上手く書けません。
皆さん、どうか、命を大切にして下さい。
バイクを愛して下さい。

>>435
・・・・・・(T-T)

そうか．神もドルミカムの海に溺れたか．．．
家のオヤジもそうだった．死の間際に苦しみはなかったろう．

路上で死ぬか，ベッドで死ぬか．
死ぬことに変わりはないが，何故かやはり切ないな．
俺は．．．まだわからねぇな．
死なないすり抜け．死なないバイク．絶対は無い．

本当かネタか。あるいは神というコテ自体がネタだったのかわからないが
いずれにせよ人は意外と簡単に死ぬというのは確かだね。
すり抜けも命あってこそだもんな

今日右のミラーが逝かれまして。
で、外して走ったらすり抜けしやすかったね。
でも恐いから家帰って付けますた。





(ﾟДﾟ)＜神？誰それ？ネタじゃないの？

＞＞439
実家がパン屋さんの神様がこのスレにいたんだよ。
だいぶ前にちょッくら入院してくるって言ってそのまま。。。

まぁ一般人のことだからソースとかはないけど。

VTR250からXR250モタードに乗り換えた人？

＞441
すまん
あまり細かいことは覚えてないんだ、、、

Dトラのバイク便でなかったっけ？

結構な物言いの割に良いヒトっぷりが滲み出てた。

そうなんですか。自分も27歳なので人事ではないなぁ。癌になるのか、この歳で。

ご愁傷様です。

神が死んだのか。
俺、一回、昭和通りで見たことあるんだよ。
確かに上手い奴だった。
バイクで死なないで、病気とは。皮肉なものだね。
若すぎる死は、家族が気の毒でならないな。

見た時に声を掛ければよかったな。

鬼ハン仕様の黒のDトラだたはず。

ご愁傷さまです。
ご冥福をお祈りします。

神の言葉をもう一度聴きたかった。

何故に神と呼ばれているのか知りたい

ハンドルが神

あとは、過去ログ読め

神、亡くなられたのですか・・・
・・・ホント、ご冥福をお祈りしまつ。

神は此処に･･･もういないのか。

あの世では閻魔ぶち抜いて天国逝ってくれな。

>あの世では閻魔ぶち抜いて天国逝ってくれな
どっかで聞いたセリフだ、、、

> いや、むしろ、バイクで逝った奴等を説教してるだろ。

おまいらこのスレの流れ見てみろ、
すり抜け厨がいかに傲慢かがわかる。

おまいら今日見たグッドライダーを報告汁！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057767429/

> グッドライダー？俺の事ぢゃん。

>>451
バリ伝で似たようなフレーズあったっけ・・・・・(´-｀)
病気ってのが何ともいえんな・・・

9/22という数字を見て何かを思い出した。
そしてコルクボードに貼ってあるごちゃごちゃのうち、一枚の紙を見た。
『　9/22　』

俺が高二だった時、夏休み終わりの次の日にバイクで事故って、
そのまま意識もどらず22日に亡くなった、ちょっとした友達の事を。
遅れてすまなんだ。今手をあわせたよ。

偶然にも同じ日だったんだな。気づかせてくれてありがとう神。

やっぱすり抜けで事故したくないなぁ・・・
昔、いい感じですり抜けてるアドレスV100が、
パチンコ玉のように車にぶつかりながらコケタのを見た時があるからなぁ・・
駆け寄ってとりあえず声はかけたんが、
「・・・大丈夫です・・」
と茫然自失。かなりショックだったよ。

神、死んだのか。

合掌。

ネタだろ？と思っていながらも、
ちょっと悲しい自分がいたりする。

神が逝ってしまわれたのか…
【神に】ｻﾝﾄﾞｲｯﾁoff【会いに】はもう実現しないのか…

＞459
昔からこのスレ読んでる人のほとんどがそんな感じだと思われ。


漏れもな（´・ω・`）

神のＤトラはいまどうなってんだろ。
実家のパン屋にでも置いてあるんだろうか。

神ネタ　うざい。　別スレでも建ててろ。

ｷﾚるより自分で別の話題を振ればいいのに。

>>462
まだ新車に近いだろ？
マガジンのジゴロみたいにバイクの力だけですり抜けうまくなるかな？

神は此処に いない

>>463
それだけ彼が存在感あったって事だよ．
目立って書き込みしてたのは，ほんの数日間だったと思うけどね．
そしてこんなスレに来る人間は，彼に自分の姿を投影せざるを得ない．
ま，そういうことだよ．

冥福を祈りつつ、そろそろ話題変えない？





確かに、説得力ある書き込みだったな。俺、ファンだったよ。

神って１２Ｒ乗ってた奴？
感じ悪かったんだが・・・

>>468
違う神だってよ。
１２Rに乗ってた神はFTRスレで暴れていたが正直おもろいやつだったよ

>>468
違う。初め、VTRで、黒の鬼ハンD-トラに乗り換えて、すぐに入院してしまった、
伝説の説教擦り抜け師。自称、「神」
その書き込みは、偉そうながらも、本当は優しい、良い奴ってオーラが漂う、
実家がパン屋だけど、パン嫌いな、バイク便さんだ。



入院するって、書き込み以来、留守だったが、9月22日に享年26歳で他界した
。

渋滞の先頭を走る者は、隙間に突っ込む度に思い出せ。
その先に神が走っていた事を。

神はもう居ない。

神って宗谷岬とかのステッカー貼ってなかったかい？

夜空を見上げる度に思い出すよ。

良いバイク乗りはバイクじゃ死なない｡

なんのセリフだったか･･･
今回のことで何となく思い出したんだけど･･･

ところでさ、
秋の取り締まりキャンペーンで、すり抜けして捕まった人いるの？

↑捕まらないって。今日も白バイを横目にすり抜いてきました。
すり抜けしてて俺は一度も捕まったことありません。

交差点付近でイエローカットしながらの
すり抜けで捕まってる香具師は見た。

あのー
遅い人　左側走ってね

今日、初心者な俺は原付にもどんどん先を譲り後から恐る恐るすり抜けていた。
しかし、後ろから迫るオフ車の兄ちゃんは抜いてくれない。
俺がクルマの列に入りスペースを空けてるのに抜いてくれない。
後ろを走られるとプレッシャーなんだよ〜！
こんな時どうすればいいの？

ちなみに交通安全週間って終わったの？
普段二段階を取り締まらないところでまたやってたよ。
俺は関係ないけどね。

あんまり気にしないほうがいい。

オフの兄ちゃんは「マターリいきたい。でも前が譲ろうとしてる。困ったな」
とか思ってたりして。

>>478
俺もたまに首都高や246、青山通りでは先導者を置いてすり抜けしまつ。
下道は警察探知機代わり、首都高は車幅が非常に狭い時の寸法確認の為。
バイク便の後ろが一番理想なんだが‥‥‥　　結構迷惑なんだな。スマソ

寸法くらい自分で判断しろよ・・

漏れの友達で、「ツーリングではすり抜けすんな！」って言っているにも
関わらず、すり抜けする馬鹿がいるんですけど・・・どうしたらよいでしょ
うかね？しかも、この人は先頭を走りたがる上に、首都高でトラックがい
てもすり抜けしていくんですけど・・・

あー、まぁ、確かにそう言うやつはいるが､
勝手に先に行かせておけば良いんじゃないの？
他の人たちはみんなでまったり走ればよいさ。

>>482
中毒なんだから諦めれ。

他の人と一緒にﾏﾀｰﾘ行けばよろし。

>>482
>首都高でトラックがいてもすり抜けしていくんですけど・・・
すまん俺もそうだけど。
トラック、バスとかの間すり抜けるのはかなり好きだ。
ほんと中毒だよ。
あと４０�`位で流れているところを７０�`前後くらいですり抜けると周りの車が止まって
見えるあの感覚タマンネー。
でも何で車が止まって見えるのか不思議だ。俺だけ

>482
数回に一回キャノンボールツーリングを企画汁｡

なんか、昨日から白バイ多いな・・・　　安全週間終わったのかな？

>>787
それはたぶんトラックの排ガス規制が始まったせいじゃないか。

>>487
安全週間終って気を抜いている時にﾀｲﾎ

>>488
白バイも排ガス規制車チェックするのか？

>>479
あ〜それあるある！
こっちはまったりいきたいんだけど、
道譲っててるのに先行かないわけには・・・でいつの間にか露払いｗ

数日前に白バイすさまじかった

原付が２ケツ以外でつかまるのって何があるかな？

>>492
そりゃもちろんスピード違反でしょ？

ていうか、原付２ケツなんてノーヘルで走るのと同じくらい「明らかな違反」じゃん？
そういう「明らかな違反」なら、２ケツに限らず何でもつかまるでしょ？

>>492
ＤＱＮな原付海苔の知り合いは、ナンバー跳ね上げていて切符切られたよ。

ホンダのバイクってそうして左右のミラーが出っ張ってるんだろうか。
VFR・RVF・CBR・リードに乗ってきたが何れもミラーがすり抜け時の邪魔をしてくれた。
RFの時はミラーが上方に有ったせいか、大柄なボディーのわりにはすり抜けしやすかった。
リードじゃ遅いので、もう一度250ccに復帰して、すり抜けやります！

ヘタレの話は聞きたくねぇな（W

>>492 原付のミラーの死角に音も無く張り付いている事があるじゃない。
左ミラー付けていない奴とかは左斜め後ろに白バイがいても気がつきにくい
んだろうな。
車の流れに乗って６０キロで走っていれば、３０キロオーバー

>>497
流れに乗ってれば捕まることは少ない。
先頭だったり、集団ではあるが後続がいない（集団最後尾）の場合、つかまる。

そうかやっぱヘタレか・・・
そのヘタレに抜かれないように496は頑張り過ぎて限界超えて死ぬなよ

>>495
いや、悪いけど排気量のせいにするぐらいなら、何に乗っても遅いってことさ。
もっと経験を積むんだな。経験を積めば誰でもある程度速くなるさ。焦ることはない。

頑張れよ。

>>498
うえ〜ん、甲州街道で流れに乗っててつかまりますた〜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

>>501
それがあるから原１は乗りたくねー。

>>502
単に>>501が間抜けなだけだろ。

>>502
甲州街道はアンダー／オーバーパスが多く、白バイの待機所が多い。
原１でずっと流れに乗ってて捕まらないのは運がいいだけ。

＃環八−新宿間の話。

環七を程よい速度で走っていたら、バックミラーに後続車のライトが
一瞬激しく反射して、ハイビームかよ？うぜぇな〜と思った瞬間、
ウィリーで抜かされました。リッターバイクかな？
特に渋滞していた訳でもなく、、何か嫌な事でもあったのでしょうか？（w

>>505
ハイビームっていうよか
ウイリーし始めに照らされただけだろ

つーかスレ違い

　　↓

おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！　パート5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063647251/l50

>>506
いちいち解説しなくても分かっていて書き込んでいると思うがなぁ〜
つか、ウィリーはDQNだと思わんし、

止まってる車よりスピード出して走ってる車のほうが擦り抜けしやすくなってきた・・・

昔は渋滞の時に恐る恐るすり抜けして、動いてる車の間を抜ける事なんて考えた事も無かったのに。

死が近い予感がヒリヒリ感じるようになってきた。

事故ってバイクから降りなきゃいけないのか自問する毎日・・・

>>508
流れてる方がバイク側は安全だと思うよ。
混んでるけど５０ｋｍくらいで安定して流れてる時とかは、車連中はそれ以上スピード上げようとしないし、
急な車線変更とか、突然のドア開けとかも、まずないでしょ。
だから、２０〜３０キロ速度差つけてプーンと抜けばすげー安全。

と、俺は思ってやってて当然事故ってもないんだけど、
何か見落としてるかな？

＞当然事故ってもないんだけど
＞何か見落としてるかな？

自分だけは大丈夫と言う思い込みの激しさ。

俺はバイクでは信号でクルマが動いていない時しかすり抜けしない。
万が一があったら確実に死ねるから。
逆にクルマに乗っている時の方が攻撃的だ。（どちらかというと）
シートベルト＋エアバッグ＋ＡＢＳ＋衝撃吸収ボディといった安全装備による安心からだろう。
もちろん「無茶」はしない。

>>509
車乗ってる方からしたら、アンタみたいな人にはバイク運転してほしく
ないよ。
周り何も見ないで、安全だと思い込んで運転してそうだもん。
コンパクトカー運転してるおばちゃんと大差ないレベルだよ。
バイク乗ってる方からしても、アンタみたいな人がいるからバイクの
取締りが厳しくなるんだよ。

>>512
同意。
そういう人って自分ではすり抜けてるとかよけてるとか思ってるんだろうけど
実際は「よけてもらってる」「危ないから近寄りたくないと思われてる」ことに気づいてないよね。

渋滞で止まってる車の横を、注意して走るのは当然だが、
40くらいで流している車の横もﾌﾞｲｰﾝと抜いているが、、、、
そう言う時は大体こっちは50くらいで抜く。


よく分からんが、>>511さんは、車の真後ろ、車と一緒に走っていると言う事？

>>513
そうか？車乗ってる時に目の前に単車がいたらウゼーし、とっとと抜けよ！っと
俺は思うんだが。
単車ってスピードのアップ・ダウン激しいし車からするとホントに
うっとおしいと思うぞ。
ビビらさない程度にスコッと抜いて行くのがよろしいかと。

>>510
いやいや、バイク乗ってる以上いつか事故ると思ってるから、注意して運転してるよ。

>>512
そんなことないよ。
周りとか後ろはちゃんと見ないとあぶねーじゃん。
ぶつけられたら困るし。
取り締まられるとしたらスピード違反かな。

>>513
だからこそスパッと抜くのよ。そうすれば車は反応するひまもない。
渋滞の時は別だけどね、渋滞の時は諦めてゆっくり抜けたほうが良い、まじで。

んじゃ、見落としてる点を。
「あぶないあぶないと言われてるおばちゃんは原付を普通免許のおまけで乗ってるかもよ」

あっちにフラフラ、こっちにフラフラ。予測以前に理解できない動きもあるわけで…

取り敢えず、公道で動くものは全て自分に突っ込んでくる位のつもりで走ってます。
なもんで、夜中の交通の少ない交差点は信号が青でも減速しないと渡れないヘタレです。
だって、土地柄なのか夜中に走ってると信号無視・逆走なんていうDQN四輪を見かけるの
ですもの。

正直言うと、止まっている車の横をすり抜けるときはそろそろと。
渋滞で低速で走っている車の横は50km/h前後で。
クルマが40km/h以上で流れているときはすり抜けはしません。
湾岸道路を日常的に使う私のすり抜けマイルールでした。

まっ、事故って他人に迷惑掛けなければ別に何してもいいよ。

ちんたら道塞ぐよりましだ　と　俺は　思う。

>>508
オウッ、楽しんでンナ。
アドレナリンがＢＮＢＮだね？
ＢＮＢＮのときは事故らないもんだよ。
ほっと一息つく瞬間、そういうトキに気をつけてくれ。

車80kくらいで走ってるのを100kmくらいかな。おれのすり抜けは。

>>521
よお！ばか。元気か？

すり抜けあぶねーんだよ！ミラー見てる間もなく突っ込んで来るからヨ
いつかお前ら潰すから　クチュッって！！！

>>521　俺は120Km/Sだ！

はじめまして！
今日、自分が先頭になっちゃって、後ろにレプリカ乗った人がついちゃったから、すりぬけ頑張った…。
でも、ちょっと遅かったとおもわれ、ごめんなさい（＞_＜）って思いました・・・。
続いてる話と、関係ないけど、暇だったから、書いちゃった…。
雨、やまないかなぁ…。

>>525
頑張らない方がいいよ。
さっさと譲って先行かせたほうがいい。
後ろに付かれたから頑張った、って時が事故りやすい。

>>524
はやっ！

>>526
後ろ気にして走ると、前で起きた突発的な出来事に決定的に対処が遅れるからね。
自分の中で限界に近いすり抜け(前に集中してやっとこ抜けてく)してるなら、
後ろのにバイクが接近してると気付いた時は素直に道を譲った方が懸命。

気付かない場合は仕方ない、気付かなくても速い人はこっちの癖を読んで勝手に抜いてくし、
抜けないでイライラしてエンジン吹かしてる奴はその走りで限界付近なんだから
そもそも抜こうなんて思わないほうが懸命。
逆説的に“最近すり抜けで前のバイクが詰りイライラする事が多い”って人は
自分の頭で描く自分の技量と実際のそれの乖離が始まってる証なので、
ある程度自制して走ることが必要かも・・・。

街中で４0くらいで流れている横を５0くらいですりぬけって
よくある光景だと思うが

>>514
基本的にはそうです

>>528
理性的だな．ホントその通りだと思うよ．

よく80km/hだ100km/hだとかですり抜けたとか言ってる奴がいますが
自慢してるつもりなんでしょうか？

やっぱり120Km/s以上でなくてはダメだね。

バイク便は本当にすり抜けうまいね。
奴が４０キロぐらいで抜けてった所を漏れは無理だと判断して停止
足をつきながらゆっくり行こうと思ったけどやっぱり無理。
漏れはマジェだからそんなにすり抜け早くないけど・・・。

次の信号で追いついたからバイク見たけど名前も知らないオフ車だった・・。

シャァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァンシャッァン

俺はいつもシティーハンターの「ゲットワイルド」を聞きながら
すり抜けしてるのでめちゃ速いで。

>>534
やっぱり車体が軽いとああいうふうにひらひらと
いけるんだろうね　あみだ走りしているオフ車って
見るけど、あみだ走りしているネイキッドって見ないし

自分が走りやすいポジションを得る為にすり抜けしてます。

慣れた道だと信号のタイミングが分かってくるから
それに遅れない程度に走るだけで、到着時刻は同じ。

全開で抜けていく人に先導してもらうと更に楽になりますね。

>>530
そうですか。
自分も結構その傾向があるけど
車がとろいと脇を抜けるなぁ

>>528ﾀﾝ

うーん、もっともらしいけど、全然違う（W

バイクの特性が似てて、技量差が少ない場合。
なかなか抜けないよね。
でも、こっち（後ろ）のがちと速い場合、
やっぱり詰まるからイライラするでしょ。

で、もうちっと技量差が少なくなると、180度。
とたんに楽しいバトルになるけどね（W

>>540
それもちょっと違う。
常にじゃないけど、やっぱり前の方が不利。
抜いたとたん、逆に煽られたりして（つまり技量差は無かったってこと）。

後ろについていて楽しいなら、前のヤシの方がうまいこと多し。

左抜きしてて、後ろからムキになって煽ってくる香具師はバッコン送り。
このあたりは前走より後走のほうが心に余裕持たないと危ないね。

あと漏れは前走と後走、どっちも決定的な利点はないと思うよ。
露払いの後ろからついていける後走が得な場合もあれば、流動的な
流れでラインが狭まって前走が逃げ切ることもあるし。
ある程度は経験と勘でカバーできるけど、都内のぎゅう詰め渋滞じゃ
どっちもどっちて感じだなあ。

大阪はＲ１６３のすり抜けしてる人いないかなぁ？
勝負！ちなみに漏れはＮＳＲ２５０ＳＥでし。
もちセンターラインすり抜けで。

>>543
センターラインって・・・

＃車線間の間違い？

大阪は何でもありみたいだし・・・
反対車線もすりぬけるんだろ。

もうめちゃくちゃと言っていい。

右折レーンからの直進なんて、みんな当たり前のようにやってる。
イエローカットなんかも警察は全くと言って良いほど取り締まらない。

後を(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！ヴァカも多すぎるし、フライング発進の香具師も多すぎるし。
教習所で取ったと思われる大型海苔もヴァカが多い。

まだ市民歴２年（その前は帝都）だけど、一種カルチャーショックが
あるね。

あまりに普通にイエロー越えて反対車線走るし、信号無視するし。
バイクだけじゃなく車も、人も、自転車もみんなDQN。

人はどこでも交通ルール守らないけど、自転車はひどい。
６ｍの道を３ｍの路地から減速もしないで突っ切るし。なぜ死亡事故が
起こってないのか不思議。

最近職場引越しの関係で２４６から２０号使うようになったらつまらなーい
流れ遅すぎなんだけど誰か遊んでくれる速度で走れる人いない？

手前で先陣を切って、
流れを作ってください

>>540
＞技量差が少ない場合
その時は、もっと抜くべきではないですな、
無理やり抜こうとしても無茶なタイミングで突っ込んで事故るのが落ちです、
やはり徐々に技量が上がるのを待ったほうが良いのではないかと・・・。

路上でバトルってのもちょっと・・・
“相手や周りを事故に巻き込んでも構わない”って腹を決めてスッ飛ばすなら未だしも、
楽しいと感じるレベルの競争？は安全マージンを確保した上でのじゃれあいだと思います、ﾊｲ。
都内の一般道でGT-Rに追われた時は後から殺意を感じました。

>>550
おれもバトルよりはじゃれあいって感じかなぁ・・・

>>535
なぜか右肩上がりに見える・・・
目がおかしいのかな・・・

>>552
ホントだ、1mmぐらいだけど右上がりだ（驚

>>552
ほんとだー。
オイラも右肩上がりに見えるぞー。

大阪は何でもアリやね。
渋滞を避ける為に歩道走ったり。
信号無視もしょっちゅう見るし。
でもポリ追っかけてこねぇし。

漏れはちょいフライング気味でウイリーして走り去るのが好き。
でもミスってＲタイヤがズルって滑って行った時は焦った…

>>541ﾀﾏ
いやいや、すり抜けでイライラするというのは、
リズム、というかルートの取り方や判断力の違いに
拠るところが大きい。
余裕でいけそうなとこを躊躇して減速されたり、
次は右の車の前をアミダで右車線へ行くとこなのに、
ウロウロしたり。
真後ろにいると、そんなとこにイライラするものじゃん。

だから
>>542ﾀﾏ
が言うように、たった２ｍ差で走っているのに、
前走と後走では状況が変わったりするから、
詰まったり抜けたりして差ができるでしょ。

前走と技量の差が少ない場合、
そのシチュエーションの違いに拠ってできる、
その差を競争することができるのだあ。

また、わざとルートを変えたりして
競争する愉しみも生まれるのであるが。

>>528ﾀﾝ
ということで、
技量差が少ない（ヤシだと判断した）場合は、
割と安心できるから楽しくバトルできる。
予測できないヤシが前の場合は、イライラする、
けど、怖いから無理なとこでは抜かないよ。

で、利便のためすり抜けしている人も多いでしょうが、
オリはバトルが楽しいからすり抜けしてる（W
…いや、単独ですり抜けていても楽しいけどな。

＞“相手や周りを事故に巻き込んでも構わない”って腹を決めてスッ飛ばすなら
正直、たまーにあるよ、こういうの。
相手がすっごく速い時だけね。多分ＤＱＮぽいね、端から見ると。
その後信号とかで止まると、脚とか震えてるもんね・・怖いよ。

でも、オリが
＞安全マージンを確保した上でのじゃれあい
している時でも、
528ﾀﾝが見ると、基地外だと見えると思うけどな（W

＞都内の一般道でGT-Rに追われた時は後から殺意を感じました。
・・・いや、だから、それは・・論点が違・・ﾌﾟｸｸ
いや、528ﾀﾝはすごいよ・・ﾎﾝﾄ

>>ﾐﾅﾀﾏ
連続&長文ｽﾏｿ･･･

てか、読み返したら、わかりづらい(T.T)

('∀`)ﾆﾔﾆﾔ

ｶｷｺで暴走しないように。

>>557
バトルって（笑、渋滞中のすりぬけで
やるんじゃなくて峠とか交通量の
少ないところでやれよ
真面目なライダーも同じに見られると
迷惑だよ
自分の脳内だけでバトルしているだけで
相手は、５４０の変なやつでウザイから離れたいと
思っているだけだと思うよ

>561
でもひとしきり２台ですり抜けした後に手を挙げて
「ｻｲﾅﾗｰ！」
なんてシチュエーション無い？

お互い良いペース保ってくれてｱﾘｶﾞﾄｰみたいなやつ。
ま、傍からみればDQN以外の何者でもないけどね｡

相手が速いと、お互い譲り合う事は多いなー　出来れば先行って欲しい・・・

大阪で生まれた人は信号の、赤　青　黄色　の意味を知らない

青はすすめ
黄色もすすめ
赤は気を付けてすすめ

>>561ﾀﾝ
ｽﾏｿな・・
危ないとはわかっているのだが、ﾔﾒﾗﾚﾅｲ(^^ゞ
ちなみにｻｰｷﾄ走るし、ﾚｰｽも出るぞ、草だけどな。

けど、すり抜けしてると、
遅い香具師も速いﾔｼも必死にからんでくること多くね？
…ｵﾘみたいに調子に乗って走ってると目につくのかな？

で、561ﾀﾝのﾔｳﾅ真面目なﾗｲﾀﾞｰとは同じに見られないから、大丈夫ﾀﾞﾖ。
端から見てたら全然ｽﾋﾟｰﾄﾞが違う罠（W

>>561ﾀﾝ
この間も原二ｽｸで１国をｿｺｿｺのペースですり抜けしてたら、
途中からｶﾜｻｷﾈｲｷｯﾄﾞのﾘｯﾀ?と絡みはじめた。
ｵﾘは急いでいたけど、ｽｸだったし競争しているつもりはなかったのだが、
空くと抜き返されて、の繰り返し。

で、ﾘｯﾀは左折して進路外れていったとき、ﾎｰﾝならして手を挙げて去った。
ｵﾘはそんなつもりじゃなかったのでﾎﾟｶｰﾝだったが、
ま、悪い気はしなかったよ。

ｽﾏｿ。566は562ﾀﾝへのﾚｽだつた。

>>566
どんな走りをするのか見て見たいなぁ
でも国道15号は通勤経路から外れてる
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>540
面白いねｗ気に入ったよ

>>548
何時頃だろー？　朝はまったり走りたいので別ルート走ってますが・・・。
適度に流れて適度に混んでいる帰りの20号は好きです。

最近バイクで新宿まで行くようになったのですが大ガードまで
朝だと青梅街道を使って、田無新宿間の１７ｋがどうあがいても３０分かかります。
すり抜けは慣れた方ですが、まだまだ未熟です。今日もぶち抜かれました。
左折車にぶつかりそうになって死にそうになりましたし・・・・・。
プロの方々はだいたいどれくらいでいけますか？

>>572さん
あんまり無理すんなよ
時間削るより睡眠時間削れ（それも問題あるが、同じ５分削るなら睡眠のほうがリスク小）

あと知ってると思うが朝の青梅上りの中野警察署手前はバスレーン取締りに注意

病院のベッドの上で十分に眠る時間とれるからいいんじゃない？

確かに大阪では当たり前のことも・・・

朝、俺が片側一斜線の道で車の左をすり抜けながら走っていると、完全に反対車線にはみ出て車よりずっと早いスピードで走っていきます。列をなして。
大型車などで車道がうまると、柵つきの歩道を走っていきます。

ついていけません(走ってついていかないのはもちろん、気持ち的にも)
でもあまりに見慣れてしまうこと自体こわい

>564
今すんでるマンションの前の信号では赤で車が発進したあと15秒ぐらいして信号が青になるのをよく見ます。
自分が青で発進したら横から車やバイクが突っ込んできてホーンならしまくるったことは何度もあります。

疲れてくるにつれてすり抜け速度は比例してアップするんだよね。
イエローカットとかセンター抜きは危険回避以外では絶対しないので、
ペース上がりすぎててヤバイと思ってても止まらない時黄線があるとちょっとホッとする。

>>572
かつてRZ250R 88で20分。ただし異常に疲労した。

大阪は何でもありやね。逆に交通ルール遵守してる方が危ないｗ

ベトナムみたいなもんだろ、大阪って。

>>573 そうですね。睡眠時間を削って無理はしないようにします。
バスレーンの取り締まりは知りませんでした・・・・。
ありがとうございます。危なかった・・・・・
ちなみに罰金ってどれくらい払うんですかね？気をつけます。
>>577
速過ぎですね。いや、マジで早いです・・・・。

大阪にベルリンの壁みたいな壁作って出てこれないようにしてくれ。
こっちも大阪行かないから。

大阪民主主義人民共和国として独立するのだな。

↑
俺の中学時代の発言やな。

>>580
あと、中野より手前の環七と交差してる陸橋の下でも、
第一通行帯直進するとｱﾎﾞｰﾝなのでご用心。
自分は金曜日だけ会社がカヂュアルデーなんでバイＱ通勤してまつ。
家→会社以外に時間計ったことないなぁ〜。
でもﾔﾊﾟｰﾘ３０分かそこらだと思いまつ。
田無って西武線の下くぐる辺りでいんすかね？

あと、睡眠時間削るより、夜更かし時間を削るのが(・∀・)ﾓﾄｰﾓｲｨ!

>>506
ﾌﾟﾌﾟ・・・
こいつハズカシーー！

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　八　　ヽ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,） 　　　　　／
　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　肉棒戦士協会に入れ
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
　　 　　　　 　　　　　　　　| !　　　 i　､　|
　　　　　　 　　　　　　　　| i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　 　　　　　　　　(　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 　 　　　　　　　　│　 　　　i　 　‖
　　 　　　　　　　　　　　|　 　 　 　| 　 　| |
　　　　　　　　　　　　　| 　 　　　　|　　　| |
　　　　 　　　　　　　　| 　　　　 　 !　　 　| |
　　　　　　　　　　＿ |　　 　　　　 　　　|　‖
　　　　　　　　／　　　│　　 　　　　　│　　 ＼
　　　 　　　, ﾉ　　　　　＼　　　　　　　　 /　　　　｜
　　　　　　｜　　　　　　　ヽ　　　　　　／　　　　　｜
　　　　　／　　　　Ｙ　　　　＼　　　 ／　　　　Y 　　 ＼
　　　　／　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　｜　　　　＼､
　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 　 　 　 　　　　　　　＼　　　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　 　 !､
　　 │　　　　　／　　　　　　　　　　　 　　　 　　　｜　 　　`!､
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　 　 ,／￣＼　＼＿＿ ､ ,ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　,＿＿Ξβ　　　　　＼
!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,―'~―￣　　　　　　　　　　｜

今日の朝、赤信号で車が停まってたので片側２車線の道路の真ん中をすり抜けして
センターラインの真ん中で停止してました。（前が塞がれてたので進めなかった）
その時、エンストで発車に手間取ってアタフタしてたら、右後ろから加速してきた車に
思いっきりハンドルをぶつけられた。

幸い怪我はなかったんだけど、車のオジサンが漏れにすっごい文句言ってきて、
全面的に悪者にされたんだけど、これは向こうが悪いんですよね？
小心者なんで言い返せないんです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>587
高速道路以外で、自分が止まっていたのなら非はない。
おまいは「当て逃げ」された（しかも加害者から罵倒された）んだ。

>>587 止まってる車にすり抜けバイクがミラーを当てるのとちょうど
逆なわけだな。
法律的には、止まってるバイクに後ろからぶつかったら後ろが100%悪い。
しかし感情的には、追い越していったやつが前でとろとろしているとやたら
腹が立つものだ。2輪4輪に関係なく。
とはいえ、あからさまにこっちのせいにされたら、さすがにキレるよな〜。
ま、キレなかった自分を大人だとほめてやりなさいよ。

>>587
すり抜けは違反だと思ってる奴が多いからな〜
違反でないと知っていればそんなに切れることも無かったでしょ、そのおっさん

いや、自分が止まってるのにバイクがすいすいすり抜けてく事を腹立たしく思ってるだけ。

>>591
じゃぁ、おっさんもバイクに乗れば？と激しく言ってみたい。

多分、オサーンはすり抜けバイクにｷﾓを冷やされたことがあんだろ。
何回かミラー当てられたこともあるかもしれないな。
そんなバイクがエンストでのたのたしてたから切れたんじゃないか？

すり抜けを肯定してくれるドライバーは少ないと思ったほうがいい。

現役＆元バイク乗りの香具師ならすり抜け用に道開けてやるとか、
中途ハンパなすり抜けをさせないよう道閉めるとか、普通に意識して
対応できる。
でもバイク乗らない香具師がバイクのすり抜けを意識して走るのって
かなりイラつくそうだ。危なっかしい走りをしてるのはバイクなのに、
なんでこっち（車）が気を使ってやんなきゃいけねんだって感じで。

やっぱり、向こうの車が悪かったんですね。
また同じような事があったら、次は言い返せるように頑張りまふ。

関係ないけど、そのオジサン古めのカローラでした。
「ボロ車のくせに・・・」って言いたかった。激しく言いたかったよー

ボロかどうかは関係ない。

この前春日通りで黒の４輪に追いかけられた。
すり抜けして信号待ちで前に出たのだが、ものすごいスピードで追いかけてきて
車間が１メートルくらいにまで接近したのでさすがにこいつはアホかと。
まぁ次の信号待ちで再び引き離したが
２車線あってしかもひとつは空いてるのに
後ろにつけられると恐怖を感じる。

>>594
相手が冷静になれないならｵﾏｰﾘさんにお任せすればいいよ。
自動車に追突されたわけだから過失相殺でも10-0だと思うけど。
「交通弱者の保護」は道交法の基本なわけだし。

事故の時って、自分に過失があっても絶対に謝るなって
言われるけど、逆切れはよくない。結果的に不利になりそう。
相手が女の子とか気が弱そうな香具師だとここぞとばかりに
プレッシャーかけるDQNもいるようだが。

>>596
断続ブレーキかけて逆にプレッシャー与えるとかｗ

都内の車はよくミラーの横が傷ついてるけどやったのはお前らか？

>>598
田舎の車は傷ないの？ヘぇ〜。

>>599
ない。

>>599
傷どころかミラーそのものが無い

確かに割れてるミラーとか多いよな。
最近友達のクルマもバイクにミラーを破壊された。
ガムテープで補強してたよｗ。

>594
言い返すのはいいが、殴り倒されないようにしろよ。

>>602
車のミラー擦ったことより、急な幅寄せなどで
ミラー折られた/割られたことの方が多いよ、漏れは。

このまえ１車線の細い路地でＤＱＮベンツ追っかけてたら
対向車のフィットとミラー同士ぶつけて粉々になってた。
ウインカー内蔵のミラーって１０万円位するのに
フィットの人はどうするんだろう？

漏れ？何事もなかったかのように去りましたよｗ
だってベン公が無理矢理抜いてきたんだもん。

やっぱベンツってバカなんだな。
ベンツに乗って偉くなったつもりなのかな？

>>606
乗ってみれば君にもわかるよ。

>>607の愛車はアルトバン

>>608の愛車はアルト４７万円。

私は新型ライフが欲しい

漢だったらいすゞ車に乗れやバカヤロウ！！

男は日野

漢は黙って東洋運搬機。

俺は漁師だ。
ヤンマーに乗れ。

>613　ﾜﾛﾀ。
せめて東洋工業にしてくれ･･･

ヰセキに乗ってるナイスガイはいなくなったって事か。

ウチの納屋には「さなえ」がスタンバイしてるが、なにか？
しかし、今年は冷害で不作なのだ。
折角ワコーｽﾞの４ｃｔ入れたのに・・・

漁師とか言ってる釣り師が居るワケだが・・・
正直ageないでﾎｽｨ

何を言う。
俺は本当に漁師なのだ。漁業だよ。農業もね。
バイクだって乗ってるぞ。カブとVマだ。12年モノだけど。

>>619
ウザイ。
漁師でも何でもいい。つまんない話であげるな。

おまいら寒くなったら電車でつか？

>>621
なわけねけ

>621
積雪or凍結時以外はすり抜けてる(東北

ブッシュが来る！
正直迷惑だ。（怒

なにー！また都内は大渋滞か･･･

>>623
積雪or凍結時はどうしてるの？バイク乗らない？

>>624
宗主国の首領さまに何と失礼な。
頭が高いぞ。

以前CB４００SFスペ2の銀乗っていたときは、楽にすり抜けできていたけど、
もらい事故で、CBXカラーに乗り換えた途端、バトル挑んでくる連中が増えた。

前みたいに一人で遊びたいのになんでだろう！？CBXカラーが悪いわけ？？


ちなみに青梅街道メインです。

>626
無念ながらもバスと地下鉄です。
雪で駐輪所からバイク出せないです。
雪はまだわかりやすいですが凍結の判断は
難しく、車が通る時の音で判断しています。
しかも雪降った時のバスって無茶苦茶混むし
ものすごい渋滞だし、前夜は天気予報見て早起きします。
正直ナンバーつきのスノーモービルやEZ-9欲しいときあります。

>>628
ＣＢＸカラーを見て血気盛んだった若かりし頃を思い出して
攻撃的になるおっさんが多い、ってところかな？

すり抜けしてたら途中でヲッシャ液っぽいのかけられた。
ぬぉ！と思ったが後続がいたのでそのまますり抜けた。
上から降ってきた様な気がしたが一体…？

ああ、ウオッシャ液が屋根飛び越しちゃうクルマあるね。
元気良すぎ。

男の精〇みたいなもんか・・・

スイッチ一つで折りたためるナンバープレート作ってくれたらなぁ

俺もかけられたことある。
運転手睨みつけながらアクセル数回煽ってみたが、自分がｦｯｼｬ液飛ばしてる事すらわかって無いみたいだったよ。

＞運転手睨みつけながらアクセル数回煽ってみたが

ｶｺﾜﾙｲから止めなさいよ。。。
文句があるときは直接言おう。

>>634
それ見た事ある

何年か前の話だが
高速のＰＡ内で徐行していたら
前を走るＦＪ１２００のナンバーが
水平から見える位置まで下がって逝った
多分、モーターを使ってやってたのだろう

ラジコンのサーボ使えば簡単だよな、多分。

今朝、靖国通りで見たCB900のバイク便とGSF750?1200?のバイク便のすり抜けバトルは見応えがあった!!

二台ともDQNっぽい動きだったけど上手かったなぁ…。
二種原じゃ少ししか着いて行けなかったよ(欝

明日からは400で通勤するかな

>>634
ミウラ折りしちまうのか？

意味不明

http://www.orupa.co.jp/miura/miura.htm

一昨日の昼下がり中央道上りで強引且つDQNすり抜けをしていた内１台は漏れです。　超すまんかった。
と、懺悔する。

↑何キロ出してたの？

>>642
どこから探してきた？そんなアナタに脱帽！

長い歴史の有るこのスレもそろそろ終焉かな。。。？

記念ｶｷｺ
オレ、パート１からいたからなぁ・・

>>638
１５年ぶり位にサーボなんて言葉聞いたｗ
プロポ→受信器→サーボだっけ

グラスホッパーあげ。

プロポてのはプロポーショナルシステムの略で
本当なら送信器、受信機、サーボひっくるめて言うのが正しいと思うのだが
なぜ送信機だけを指してプロポというのが大勢なのか
10年以上前から疑問なのだが
たいした問題でもないので
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

あひゃひゃだあいえぁあぇい

めくりながら終わるなんていやぽ…

vs左ハンドル

何なんだよあいつは、1mmもどこうとしないんだよ。
意地でも左から抜きたくなってくるよ。

左ハンは気をつけろ。
厨バリバリのころ、すり抜けしながら気に食わない車のドアとかフェンダー
蹴り飛ばして遊んでた。
ある日、道の脇から漏れの進路を塞ぐように飛び出し合流してきたBMWに
むかついて、さんざん後ろから煽った上で、左サイドから蹴り一発！！
やけにしっかりした蹴り応えだと思ったら、ドアは凹まず、代わりに漏れが
2車線はじき飛ばされた（笑
必死で立て直して即フルスロットル、その場を逃げるように去りましたとさ。

これで妙に懲りてしまって、以降無茶はしなくなりました。。。

DQNでつね？

漏れ246を通学で使い始めて三か月になるんだけど、
昨日凄まじいのを見たよ。
多分フェーザーあたりだと思うが、
漏れは80位で流れに乗ってたんだけど、
抜かれてから３キロもしないうちに全く見えなくなったよ。
場所は相模川らへん。

>>655
３キロもありゃ誰でも消えれるだろ

>656
いやかなり見通しが利く地点で確認したんだけどね。
まあ降りたって話かもしんないけど。
ただ初めてそういう速いライダーを見た。

相模川ではＲ246が80Ｋｍ/hで流れている事に驚いた・・・！

ビクスクは邪魔　ミラー見て無い奴多すぎ

ビグスクは邪魔だな。
こっちが気持ちよくすり抜けしてると、立ち往生しているビグスクで通れない事が多い。
んで、そのビグスク避けてすり抜け続行すると、なんかムキになって、反対車線にはみ出して
ドベベベベベと先頭まで行って、ヘンに得意になってるヤツとか居るし。
信号が青になってスタートすると、こっちを意識して頑張ってピッタリくっついてくるし。
こういうのは、鬱陶しいのですぐに点にするけど。
とにかくビグスクは邪魔。

>>653
氏んでしまえ。

へたくそですが、渋滞時でも40K/M位でも20tトレーラーの間を
潜り抜ける時にイーヤッホー！！！！


ここ見て染まりつつあります。

40K/M　？？？

何の単位？

>>663
毎分40km という意味では？

>>664
2400km/hかよっ。

あほな車がノーウィンカーで左折開始。
俺の左斜め前を走ってた原２が急ブレーキかけてたよ。
ﾀﾏが切れてたのかもしれないが・・・

ここでビグスク否定派多いのは意外かな。
邪魔なら抜けばいい訳じゃん？
抜けないのは技量だろうし。
ま、氏なない程度に。

>>667
来たよ脳内厨が・・・
ヘタクソはクソして寝ろ

トレーラーなんてよくすり抜けできるな。
あんなのに踏まれたらタイヤの溝に肉が詰まって
路面に大根おろし状態になるの解ってんのか

>668
今朝俺の前走ってたのはあんたか？
無理すんなよ。俺もあおってた訳じゃないよ。
すり抜けのペースはそれぞれだろ。
あんたに言われなくともクソは順調に出てるよ。
こんなんにいちいち反応されちゃかなわんな。

ビグスク海苔必死だなｗ　あんなデカクてノロイ物によく乗るな。
デブが通路塞いで通れないのと一緒だｗ

>671
俺のことか？
はっぁー、あんた何乗ってるのか知らんがよ、
俺が乗ってるとは一言も言ってないことに気付けよ。
自分で乗ってはないが否定はせんってことだ。
まあ、お互い朝のすり抜けにも注意しようぜってな。
すり抜けってのは誰も必死なんだろうな。

>>659-660
>>667 >>668
>>670 >>671

この一連のビグスクに関する書き込みをみると、
>>672が>>670で
　今朝俺の前走ってたのはあんたか？
　無理すんなよ。俺もあおってた訳じゃないよ。
と書いてある辺りで、ビグスクに乗ってます　と言っている様なモンだが。

デカスクでも上手いヤツはいるぞ。俺だがな。
しかし、発進では周りを先に行かせるぞ。
発進でがんばるのはクールじゃないもんな。
どうせ、すぐ、追いついて抜いちゃうけどね。
むしろ、リッター車乗ってる直線番長がウザイ。
激しくウザイ。
見に覚えがないかい？ニィさん方？

>>674
どのようにうざいのか書けって
小学生の作文を先生に出したときに言われたことありませんか？

>>675
674ではありませんが、私の場合の話を。
２４６+朝+マジェスティすり抜けの場合。
中央車線よりをゆっくりすり抜けしているCB１３００がいたので、
痺れを切らしてパッシング２回、まだ遅いのでまたパッシング。
退いてくれないのでライン変更して追い抜き。
暫くして道が空き出したら、後から狂ったようにCBが猛追w
並走しながら睨まれましたw
こんなことがXJR１３００でもありました。

こっちが車の間に突っ込んで行こうとすると
ノロノロとライン上に車線変更してくるビクスク＆ＦＴＲが邪魔。
本気で蹴飛ばしてやろうかと思ったよ。

確かに>>677のパターンは多いですね。
だけど>>676のパターンも存在するのですよ。
まぁ後も意識して、譲り合いの心で安全運転。w

微妙に鬱陶しい

>>676
最初からライン変更すれば睨まれなかったのに。
譲り合いの心なのにパッシング？安全運転？
車海苔から見るとジャマそうな感じがする。
うまい人はそんなの予測して車線変更してるよ。

>>676
このパターンって　４００クラスVS原２　でもよくあるね。

＞暫くして道が空き出したら、後から狂ったようにCBが猛追w
これは別に普通に走ってただけだと思うよ。マジェが遅すぎるだけ。

ま、結論としては、デカスクはウザイという事だな。

身の程もわきまえず、自分の事を棚に上げ、正論じみた事をぬかすのはみっともない。

>>680
＞最初からライン変更すれば睨まれなかったのに。
朝の渋滞中のすり抜け、すぐにライン変えたくてもそうすぐにできない。隙間が無い。
で、変更するスペースが有ったのでラインを変えました。
＞うまい人はそんなの予測して車線変更してるよ。
上手くはないけどw、マジェなんかよりCBの方が絶対速いと思ったので
後に付いてみたのですが・・・。
>>681
＞これは別に普通に走ってただけだと思うよ。マジェが遅すぎるだけ。
CBが最初からこの勢いですり抜けしてたら、こんな事にはならなかった
のですけどね。
>>682
確かに！デカスク遅いですよ。w
通勤片道GSF１２００で行くと２５分で着く所、マジェで行くと３５分かかり
ますからね。それは認識しています、だからそんな遅いデカスクにウゼェ！て
思われるビックバイクっていかがな物かとw

だからよー。悪いがこれで終わりにさせてもらう。
神聖なこのスレをこんな話でこれ以上汚したくないんでね。
どーーしても俺をビグスク乗りにしたいってぇんだな。
まあいいわそれは。妄想膨らませてろよ。
すり抜けに限ったことじゃないけど
前が遅けりゃ抜きゃいいだろーよ。抜けないんなら
抜ける時が来るまでまで待つしかないだろ。
ビグスクに限ったことじゃないだろそんなのよ

ｒｙ（

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.．-──- ､　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　 　二十分勿体無いですよ。
　　　　　　　　　　　　 　 　　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　　 ＼` ｰ一'´丿　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

まあ自分がすり抜けしながらも、
後方確認するくらいの余裕はないとな。
漏れはヘタレだからスピード違うのが見えたら即よけます。

デカスクうぜぇ！と思っている香具師はこっちでやれ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066549884/l50

このスレは車種関係なく原付だろうとビックバイクだろうと
遅い香具師はウザイ！ただそれだけ。

>>688
そらそうだ。良いこと言った！

ちなみにすり抜けの速さはバイクより人間要因の方が大きいのは言うまでも無く。

ぎりぎり通れるか、通れないかをクリアーできた時の喜び！
たとえ、それが20tトレーラーだったとしても悔いはない！
→ひき肉＆ミンチコースへご案内（笑

ぎりぎり通れるか、通れないかをクリアーできずにミラーぶつけ
てハイサイド起こした時の恐怖！
それが20tトレーラー&100km/hだったとしたら！
→ひき肉＆ミンチコースへご案内(ｺﾜ

>>683

>CBが最初からこの勢いですり抜けしてたら、こんな事にはならなかった
>のですけどね。

馬鹿丸出しだな。狭かったらスピード落とすだろ？
お前さんは、勢いだけですり抜けしてるのか？状況の変化が見えてないようだな。

通れるか通れないかわからないトコロを行く　ってのがそもそもおかしいだろ。
なんで　そんな必死に・・・

>>691
ハイサイド起こしたのか・・・




ハイサイドか・・・
ハイサイド・・・


ま、いいや

邪魔だと思うなら、さっさと行けよ。
後ろのお前が一番ウザイ。

真実だろ？

>>692
そんな事よりもだな、
マジェにすり抜けで煽られている時点で

　終　わ　っ　て　る　よ　、　そ　の　C　B　。

それで、直線で性能差で追い付いて睨みか？

　お　め　で　て　ぇ　な　ぁ　。　

この場合のDQN度

CB＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾏｼﾞｪ

>>695
藻前ら言ってる事が支離滅裂だな。w
デカスク邪魔なんだろ？
すり抜けのライン塞いでちんたら走っていて、後に気付かず
道を譲ろうとしないDQNなんだろ？
過去ログで散々唄っておいて、これかよ？w

走行中アクセル開けすぎ→タイヤすべる→（慌ててアクセルもどす）→グリップ戻ってウイリー（転倒）。

これがハイサイド。
よくひっくり返ることをハイサイドだと勘違いしてる香具師がいるが。

>>699
フルブレーキでケツを流してかわそうとして、
次の切り返しのアクションに入る手前でハイサイド、
体が浮いた事はありますが・・・。
ハイサイド＝グリップ復活による過剰な挙動、、は分かるのですが、
すり抜け中にバイクが直立した状態で、
ホイールスピン＞直立ハイサイド＞ウィリー、て経験も無ければ
聞いた事がない。無知なだけ？

路面にオイルとか凍結とかでは良く聞くが。

そこらへんが>>691の謎な点。

>>700
え？
>>699は俺宛だったの？

すり抜け中にハイサイド起こすって
どういう事かなと思ってたのだが

>>699

リッターバイク乗ってから口を聞けｗ
妄想(・A･)ｲｸﾅｲ!!

直線でグリップ戻ってウィリーですか？ぷ

>>699
つーか
ウイリーはハイサイドじゃねぇだろ（ﾜﾗ

リアのグリップ戻った時タイヤが横に跳ね飛ぶ事をハイサイドという
ハイ”サイド”だからな

結局>>699の下二行はテメェのことだな

朝寝坊するとたまに出会うTIME B○X？の外人さん、上手だなぁ。
譲ってもらうと挨拶もきちんとして、気持いい。

バーンナウトですりぬけしたぜ！！！！！

ﾊｲｻｲﾄﾞが何かも知らないのに知ったかぶってるｲﾀｰｲ香具師がいるスレはここですか？ﾌﾟ

速度で争う高速、峠バトルもｲｲが
やっぱ日常のすり抜けバトルが最高だよな。
すり抜けはやっぱ上手い下手はっきり分かれるよ

すりぬけ用のミラーってどこに売っているの？

R16を４輪で走行中、後ろに若葉の車がいたから、キープレフトの見本を
見せてあげていたら、原付がブレーキバーを当ててすり抜けていきやがった。
抜きたかったら右から抜け。

豚姫みたいだ

>>710
右から抜いて４輪の前でアクセルオフ！

>>710
すばらしい反面教師だぬ。

しんだらええ

左側からブイブイ追い越ししちゃった。ﾃﾍ

えーっと。


4ｓｔディオを買った。エンジンかけたら走る。
セル塩が幅寄せしてきたのでバスの停留所の凹みを利用してぶちぬいた。
えーっと。
4ｓｔディオでもセル塩に勝てたって事でうんたらかんたら。

というコピペがしたかったけど思い浮かばなかった。

R20 銀座−調布間の住人だが、朝夕特定のデカスクに煽られてる香具師が多いのも事実。
確かに通せんぼ野郎も多いが、ちょいと逝っちゃってるようなマジェやスカブーも見か
ける。(笑
香具師らはセカンドに乗っているか、昔はギヤ付海苔だったと想像する。

>>717
＞香具師らはセカンドに乗っているか、昔はギヤ付海苔だったと想像する。
なんで？

>>718
乗り方や仕草がいかにもそう感じさせるから。(笑

スレ違いだけどバイカーボーイズ見たよ。
全開で直線走ってて気合でさらに加速したりしててウケた。

ゴーストライダーを超える動画なにかないですかね・・。

717じゃないんだけど、俺的予想

（´ー｀）。o0(ギヤ乗ってる奴はただスクーター乗って全開全閉してる奴らと比べてメリハリがあって速い。)
　　　　　かかな・・・違うよな・・・

スクーターのオンオフのみのデジタルな音は聞いてて苦痛、その上抜かせない･･･。
どいてくれ、俺ならその間抜けられるんだから･･･。

>>721
スクーターでメリハリって難しいですよね？
一度速度が落ちちゃうと加速に時間かかるし・・・。

>>721
概ねその通り。(笑
印象に残っている香具師だと、両ミラーをタテにしたガンメタのスカブー400とか
真夏でも緑のブルゾン羽織ってる一見ドノーマルの白マジェ海苔がいるんだが
ケツに憑いて見てても結構滑らかに走ってると思う。
たまに譲ってやるとちゃんと手を挙げたりするし。(笑

ヽ（´ー｀）ノﾔﾀｰ当った〜！

この前グッドすり抜け氏を見ました。スカブーのタンデムでしたが、2人ともフル装備で
空間の見極めも良く、タンデムに不安を与えないような広さの隙間をスルスルと抜けていってました。
後ろに付いて走っててもすごく走りやすかった。

街中でねーちゃん後ろに乗っけてバリバリ言わせてる兄ちゃんたちに見せたいよ。

フォルツァの人ってよく飛ばしてるよね。

ハイサイド発言でお騒がせスマソ。正確にはミラーだけではなく、右ブレーキ
がトラックに軽く追突したんだよ。そのときハンドルが右にきれてしまった
ために、トラックから離れた瞬間ハンドルがブルブルっときたわけ。ittekimasu

全然ハイサイドじゃないじゃん。ぷ

>>726
勘違いが禿しいのは君だけじゃないから安心して逝っていいよ♪W

恥の上塗りってヤツか。

お前ら雨の日のすり抜けはどうですか？
視界が禿しく悪いわけですが。

>>730
今日の中央高速はトラックがｲﾊﾟｰｲで洗車ﾏｼｰﾝの中のような……つまり、視界最悪ですた
オマケに京都・大阪・京都・京都の4台が真中斜線をﾄﾛﾄﾛﾄ走るもんですからもうもう。

朝の中央高速〜首都高付近が日々の練習場所ﾃﾞﾂ

「おい！なんかもうすり抜け出来なくなるらしいぞ」
のスレは落ちたのか．．．なんか落とされたっぽい気がするが．

この落ちたスレの481さん．問い合わせ結果はこちらにでも
教えていただけるとうれしいです．多分こっちも見てるでしょ？

なんてこと書くと，このスレが落とされるかな．．．

>732
481だったかどうか忘れたけど、警察庁への問い合わせの件をうＰしたのは俺です。
まだ回答がきません。

>>731
新宿線は気をつけたほうがいいよ
特に代々木付近
イエローカットを待ってる白黒パンダがたまーにいる

質問

例えばR134みたいな道だと外側線の横に歩道が有ったり無かったりするよね？
歩道無ければ路側帯だよね？
一応歩道の有る無しで白線カットの可否を判断しているんだが、それで良いの？

今日面白い光景をみた

俺は自転車で目的地まで向かってたんだ
隣りから400ｃｃくらいの大きめの2人乗りバイクが追い越していった
そして原付が400ｃｃに負けじと頑張ってスピード出して追い越していった

そして渋滞・・・400ｃｃ2人乗り野郎はすり抜け出来ないので停車
原付はそろそろと徐行しながらすり抜けにて追い越し
俺も当然追い越すが、ミラー当たりそうで怖いのか原付が遅い・・・すかさず歩道にレーン変更
スルスルと快適に追い越し。

通勤ラッシュの法則　自転車最強

>>735
基本的にはね
あとは白線の種類

>>736
原付＞４００＞歩道走行DQN

>>734
ありがとうヽ(´ー｀)ノでも新宿で降りちゃう。700円の無駄遣い毎日〜♪
会社の金を無駄遣い〜。

>>736
まずは免許取れ、
漏れは都内でメッセンジャーのツレとタイムアタック（距離は３km以上）
して負けた事は1度も無いけどな。w

>>739
チャリンコと勝負して勝ったのか・・・そりゃあすごいな・・・おめでとう！！

>>739 祝

>>740
都内に1回来てみたらわかりますよ。w
メッセンジャーてただでさえそれなりに速い香具師が多いけど
信号無視で来ちゃうから・・・・
メッセンジャー家業がなりたたない土地に住んでいたら
いまいち分からない比較だと思われ。

映画だけの世界だよ。
自転車も乗るけど一部の短距離区間以外は圧倒的にバイクが早い。

まあ、大手町とかビル街だとチャリの方が早いかもね。
向こうはビルの敷地内を通ったりもするし。

とはいえ、毎度見ていて思うんだが歩道を走って歩行者
に軽くとはいえぶつかったり、信号無視をしまくったり
するあの走りはいかがなものなんだろう。

つまり珍走DQNと変わりませんな。

信号も車もない直線道路を快適に飛ばしていたら、突然脇道から
バンが出てきた。相手はこっちをまったく見てない！
マジで追突しそうだった・・・足の先をバンにぶつけたし。あのオヤジ氏ね

ビグスク遅いというが遅いヤツは何乗っても遅い。
今日3ヶ月ぶりに246通勤したけどやっぱあそこが一番興奮するな。
まー、そんなこと言っても俺が一番早いわけだが。
ど真ん中に陣取って詰まらせてるヤツは論外だが
マフラーだけ威勢良いビグスク乗り、すり抜けは遅いくせに直線で
我が物顔するヤツはどうにかならねーもんかな。

↑
だれかわかり易く訳してくれ。

車で通勤してるけど、漏れ友達いないから、
手を上げて挨拶するライダーには、そっと道を空けて上げるよ。

>>748
俺様が一番！
俺様の前を走るヤツは俺様の為に道を開けろ！

おっぱい揉みたくねえ？

あれ？
なんか凄い誤爆した。ごめん。
間違えただけだから。
毒男板のスレに書き込むはずだったのに・・・・・

(;ﾟ∀ﾟ)=3　嫁のを揉んだら、ﾊﾟｼｯ!とやられました(´･ω･`)

嫁の揉んでも全然楽しくないけどな

>>747
fusion？対向車線暴走してるだけでしょ。

>>755
おいおい
246走ったことないのかよ。

すり抜けはみんなマイルールでやってるわけでしょ。
何やってもOK!〜白バイに停められない範囲〜絶対事故しない範囲…。
自分と違うレギュレーションで走ってる奴に抜かされても
自分と関係ない事だと思ってる。勝ち負けも別にないな。

ついでに言うと、少なくとも都内では常に一番、常勝なんてありえない。
トップ集団っていうのはあるけど、経験則と確立で走ってるから
予測できない障害に遮られればヘボに抜かれる事もある。

２４６は専用レーンというルールを守るか守らないかという
意識の違いがあるから、俺はあんまり好きな道じゃないな。
道幅と、適度な駐車車両がある２０号の方が走りやすい。

>>758
専用レーン！？なんじゃそりゃ？＞２４６
ローカルルールなんて負け犬の言い訳でしょ？
公道なんて警察に追われない限りは、アルティメット・ファイトなんだからさ。
ちょっとマジになってすり抜けやりだすと車両の差は大きいよ。
前まではDトラ＋ハンドルカットで最速のつもりだったけど、
最近ビッグオフロード改モタードに乗り出したら、もうスピード域が
かなりレベルアップしたね。150km／h超える直線が無かったらリッターバイク
も全然追い付いて来れない。w

ひょっとして三茶〜三宿のバスレーンの事か？
つか、バスレーンに行かなくても漏れは負けねぇ。

>>759
車種＆改造の詳細きぼん。後、身長も一応お願いしまつ。

瀬田の陸橋抜けたあとのバスレーンなんかは逆にバイク多くて危ないよな。

>>761
何で藻前にんなこと晒さす必要があるの？
詳細は言わないけど、６００ｃｃ以上、同じ車両は２４６では
漏れ以外にもう1台（これはＯＦＦ仕様）しか見た事が無い。

>>748
「他のヤツが遅い」って言ってるうちはヘタレってことじゃないかな。
遅いヤツの後ろに着いた流れの読めない自分を省みろと。

あるいは道交法なんて守ってないでひたすら速さを追求しろと。
信号赤でも横たわる車線をすり抜けろ、白バイなんか相手にスンナ
ということじゃないかねえ。

>>763
真似したかったんだよヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

本当にfusionで速いつもりでいたら、とんだ勘違い野郎ですな。w
仮にfusion乗りがそこそこ速い香具師だったとしても、所詮fusionですかれねぇ。
それと、２４６は確かにバイクが多いですが、速く走ろうとしている香具師
なんて余りいないでしょ？漏れは２４６のすり抜け歴は８年くらいだけど、
かなり真剣なすり抜けバトルなんて年1回あるかどうかだ。

>>765
ごめんよ、DQNにストーキングされた事があるのでね。
これはあくまで漏れの個人的意見だけど、漏れの考える
すり抜け最強マシンは、モトクロッサー・ベースのモタード仕様、
できる事なら４００クラスよりも６００以上（これは直線での
延びだけの問題だけど、、、）実際車両の大きさは２５０と殆ど
変わらないからパワーはあった方がイイですからね。
すり抜けの為にこの車両を買った訳では無いですけどw、、、
たまたま本当に自分の乗りたいバイクを具体化したら、こうなったのですよ。

>>767
NSRより早いの？催促ってことは

>>767
レスありがとうございます。
僕は身長１６３センチで非力なのでAX-1の購入を検討中です。
前が詰まって、足を突きながらのあみだすり抜けのことを
考えるとこのくらいのバイクがいいいのかな・・・。

>>769
スーパーシェルパなんかいかが？
ハンドル切れ角かなり大きいし。
フロントを小径ホイールに変更したら結構いい感じかも。

ここで最速っつってる奴って、
車のミラーにガツガツ当てたり、蹴り入れたりしながら
自分より早く走っていく珍バイクがいたらどう思うわけ？
負けた、とか思ったりするんか？

>>770
（　ﾟ∀ﾟ）Dトラより５ｃｍもシート低くてよさげですな。
実はkawasaki扱ってるバイク屋まで歩いて十秒の所に住んでるっす。
ＡＸ−１はあのホイールに惹かれるものがあるんですがね・・・。

>>771

ミラーあたるやつなんてアホだろ。
蹴り入れるやつなんて実際いるの？

>>768
最速とは（敢えて）言っていませんけど？
単純に海苔手が同じ技量の場合はビッグ・モタードの方がすり抜けは
楽に速く楽しく走れると思います。＞ＮＳＲ
ＮＳＲは10年以上昔に’８７と’８８に乗った事があるだけなので
なんとも言えないですが、1度でイイので、車重１００kg＋αの６０馬力以上
に乗ってみることをおすすめします。

>>774
もしかして用賀中町の信号から
フロント上げて飛び出してく人？

>>769
OFF車でアミダなら，車高なんて関係ないよ．
足付かないほうが速いもん．

時は午前８：３０頃。場所は新目白通り鶴巻町交差点。
俺はアドレス１００。いっつも見る赤白のＣＢＸカラーの人
（ライン取り、信号の見切りがいい奴）と赤信号で並んだ。

いつも見るので、ちょっと勇気出して話しかけてみた。
俺：「速いっすね〜」
彼：「・・・」（ミラーシールド越しにこっちを見て無言）
俺：「すり抜け、コツあるんすか？」
彼：「空いているところに、ブレーキかけずに入るだけですかね」
俺：「なるほど・・」

ごめん、お前のコツ、
役　に　立　た　な　い　よ！　
でも見つけたらついてくよ。

>>777　コツ、テンポ、ジンクスなどは人それぞれですからな

出発する前に、トリップメーターを０にすると事故もゼロ（願掛け含む）
がマイ・ジンクスですかな

NSRの話題がでているが、すり抜けでは
倒さないで曲がれるバイクの方が走りやすいと思う。

つまりNSRよりオフ車の方がいい。

更に高回転型より低回転トルク重視型の方が走り安い。

つまりNSRよりオフ車の方がいい。


というのが俺の考え方なんだがどうだろ？
まぁ、２５０オフ車だと直線のパワー不足でトータルでは負けそうだが、
>>759の様に600ならかなりイイのでは？

fusion速いと言う話は良く聞く話だ。

で実際乗ってみると、すり抜けはやりづらい。


fusionの優位性とはスクーターならではのスタートのお手軽さにあると思う。

信号待ちからのスタートダッシュに限ればスクーターの方が平均的には速い。
もちろん、マジダッシュすれば普通のバイクの方が速いのだが、
日常的にマジダッシュしてるやつなんて、そうそういるもんでもない。

で、気がつくと先行されて追い越しが出来ない状況に。
これがfusion速いという噂話の一因なんじゃないかな。

>>772 YAMAHAだけどTrickerはどう？
渋滞では最速だと思う。

駐車車両を障害物として乗り越えていけたらなんて夢想させてくれるバイク

シェルパとＡＸ−１で迷うのであれば、デザインが気に入った方を
選ぶのが無難と思われ。そのレンジで選ぶのなら漏れはDトラを
勧めますけどね。1度又っがって見てから決めてもいいと思いますよ。

ベースバイクよりもすり抜け用に少々手を入れたバイクのほうが有利でしょ。
漏れは以前最終型のRZ250Rに乗ってたけど、セパハン絞って超ショートミラー付けて、
すり抜け仕様にしてたよ。
もちろんライン取りミスとかで負けることは当然あったけど、幅勝負なら滅茶苦茶
有利だった。
明らかに敵わんかったのは、NS50Fで同じ仕様のやつ。
すり抜け慣れした連中同士なら、物理的に幅の狭いバイクのほうがいいよ。

>>783
確かに物理的に幅が狭いと、
突っ込んでいくときの安心感があって
自ずと減速させる場面が減るようになりそう。

>>773
一年ぐらい前だけど、
新宿で客乗せようとして急ハンドル＆ブレーキで左に寄せたﾀｸｼｰがいますた。
自分含め数台のバイクがちょうどその時、
すり抜け過程でその後ろを走っていて、
やや左によっていたバイク２台＋自分は必死の急制動！
その前の２台（角生えメット）は、追い越しざまに
ドアとﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰを蹴り飛ばして逝きました(ﾟ∀ﾟ)

セパハンはクランク状にすり抜ける時に走りにくくないか？
アップライトでハンドルショートがいいと思うが？

>>781
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!! これﾑﾁｬｸﾁｬかっこいいですな・・・。
ムービー見てショック受けますた。とりあえず、来年発売なのかな。
シートも低そうだし、完璧です。

あれっ、タンク容量６Lって・・・。

>>783
オフ車は物理的には割りと有利。
ステップ位置が高いので普通の縁石ならあまりぶつからない。
ハンドル位置が高いのでセダン車のミラーにぶつからない。

敵は１ＢＯＸのミラーで、これはしっかりぶつかる。
バーハンは切っても精々全幅で８ｃｍ位マイナスぐらいが限度で、
セパハン化に憧れたもんだ。

NSRは友達に借りて乗った程度なので違うかもしれんが、
物理的に有利ってのは疑問。

ただ、通勤通学すり抜けなら、直線の速さも必要だってのは身にしみてる。
トータルではNSRの方が速いだろ。

>>783
車幅云々を言い出したらRZよりも単発トレールバイクの方が明らかに
細いのでは？
すり抜けは、峠やサーキットランとは違うジムカーナ海苔に近いもの
だと思っているので、個人的にはセパハンよりもパイプアップハンの
方が乗り易い。パイプハンもギリに詰めるとかなり短くなる。
つうか、RZの２５０なんでしょ？５０に手こずっているようじゃ
車両を選ぶ前に技・・・（ry

>>785
俺の場合、セパハンだと（というか前傾だと）倒しこんでしまってアブーな
ことが多かった。
慣れの問題で速くなるのかも知れんが、気持ちよく走れる感じじゃない。

漏れはそこまでしなかったけど、セパハン詰め＋ブレーキ＆クラッチレバー詰めは
１０年前のプレス仕様じゃ割りとポピュラーだったよ。
セパハンは車のミラーの下を通しやすくする意味もあった。このハンドル高さだと
当然バイクのミラーが車のミラーの高さと同じ位置に来るので、ショート化して
対処するってかんじだったよ。
このスレの上のほうに書いたけど、この仕様で青梅街道田無→新宿西口ガード下を
朝の渋滞時に２０分を記録したから、漏れ的にはかなりお勧めだんたんだけど、、、

>>790
漏れは２４６専門なのでこのタイムを聞いてもいまいちピンと来ない、ｽﾏﾝｺ。
ただ、すり抜けで言えるのは、毎日同じ道を、同じ時間帯にどれだけ走り込んだ
かでも随分タイムは違ってくる。（ぼけ〜と走てるのはナシだよw）
開けて全開で突っ込めるゾーンと、そうでないゾーンでメリハリを
付けられる、峠で言う地元スペシャルみたいなw

すり抜け＠歩道走り

カブ　　　　　　　　　配達か？
屋根付きバイク　　　　ピザ屋か？
ネイキッドバイク　　　珍走か？
レプリカ　　　　　　　ピットインか？
スクーター　　　　　　DQNか？
チョイノリ　　　　　　100円見つけたか？
電動パッソル　　　　　自転車か？

みんなが思ってるほど車輛の違いによるすり抜けの
しやすさはそこまで大差ないと思うけどな。
俺も以前はハンドル詰めたCRMで通勤すり抜けしてて、fusionに乗り換えた
んだけど、つっこめるとこはつっこんで無理と判断したら左からすり抜ける
とかしてればok。

あと普段はみんな速く走ったりすり抜けしないっていうけど
246で「今日はまったり行こう」とか思ってても気づいたらすり抜けしてんだよな。
わかる人いないかな。

＞チョイノリ　　　　　　100円見つけたか？

ﾜﾗ

>>793
分かったよ、藻前が最速！
その代わり漏れが煽ったらちゃんと道あけろよw

('A`)

都内ってさ
ミラーとかすり抜け仕様にしてるやつ
すり抜け下手なの多いんだがなぁ・・・
結局のところ
車幅のせいで遅いとか、速いとか言う論議してるやつらって
たいしてすり抜け速くねぇ

fusion乗りﾀｿ>>
そうなんだよね〜、体調が悪いとか徹夜明けとかの時なんかで、
「今日はマターリ走るぞ」と思ってても、
ついスイッチ入っちゃうんだよねー。

・・・邪魔なビクスクとかにカチンときてな(ry

煽りはさておき、原2スクと2stレーレプ海苔だけど、
すり抜けのしやすさは全く違うよ。
一長一短があり、すり抜け方が全然違うけどなー。
CRMとfusionのすり抜けしやすさが大差ないとすると、
すり抜けしやすさの最大のファクターはポジションだたりするの鴨ね。

車が流れれている時はバイクの物理サイズってあまり関係ないかも。

車がほとんど流れていないときは、かなり影響でる。

だな。

低速時のバランスの取りやすさ、付近を見渡せる姿勢で載れる車種ってとこか。
一番大事なのは「判断力」だが、これは経験を積むしかない。

付近を見渡せる姿勢で乗れるのは原2スクだが、
低速のバランスは2stﾚｰﾚﾌﾟだたりするのでつが（｀ε´）

>>791
青梅街道の田無から新宿までは速い人で25分ってどこかに書いて
あったからｶﾅｰﾘ速いと思う。

>>781
これいいなぁ．．．
今R1乗ってるんだが，OFF車が忘れられん．．．
Trickerって，トライアル系みたいだな．PROの方が欲しいぞ．
とても欲しいぞ．6リットルタンクで燃費25km/lだとして，
航続距離150kmか．．．R1手放してまで買うか？悩むぞ．

と思ったら，PROは参考出品か．．．ちぇっ．
それに良く考えたらこれ，DQN TWみたいなカスタムのベースに
なりそうだな．．．それもやだなぁ．．．

ずっと前信号待ちでもないのに、すり抜けしてったバイクが3台先で幅寄せさせられて
こけそうになった。死ぬかもしれないのに、お互いくれいじー

すり抜けの車追い越しの時
必要もないのにバイク倒したりくねくねするヤツいるよな。
あいつら自分に酔いしれてんだろうな。

>>805
ある意味テンション上がるから、たまにやるよそれ。
自分にムチ討つっつーか何かそんな感じで。

>>803
まず若者は乗らなそうだな。
>>806
そんなものか。
俺は国道乗った瞬間上がるんだよな。

今日の昼頃、ちょうど信号が赤になったので、俺が先頭で信号待ちしていた。
んで、そろそろ青に変わるな・・・・って頃に、後ろから400cc位の排気音が迫ってきた。
青と同時に並んだ様な状態だったが、俺はゼロスタートだったので、後ろから来たヤツ（イナズマかな）に
少しばかり遅れを取った。　まあ仕方ないなと思い、こいつの後ろを走ってたんだが、
どうもスロットル操作が下手クソで、前方の車に近づいたり、俺にカマ掘らそうとしているのか？と
思うくらいに下がってきたり、後ろ走っているだけでイライラしてきたので、前の車が詰まってきたと同時に
俺はすり抜けた。　そいつはすり抜けできずに車と一緒に詰まってた。

>>808
すごいね！よかったね！おめでとう！
君が最速！君が最強！

>>809
君は>>794か？
すり抜けスレだから別にいいと思うんだが
過剰反応しすぎ。

>>808
続きがあるんでしょ？

>>そいつはすり抜けできずに車と一緒に詰まってた。

この一文が独りよがりな以外は普通。

>>810
漏れは７９４じゃないよ。

８０８みたいなことを書く奴ってああいう反応して欲しいのかな
とか思って書いただけ。

土曜なのに今日ﾀｲﾑ悪かった。
今度こそ！

前の日寝れない日があってさー、体力的にもフラフラしてたから、
すり抜けしないで３５７マターリ走ってたのよ、夕方ね。

そしたらカップルデカスクが何台も何台も俺を抜かしていくわけ。
なんとなくムカツイさサ、本気モードですり抜け開始したのよ。

何台がちぎってやっていい気になってたらさ、
集中力が途切れてさ、すり抜けラインふさいで停止しているカプールデカスクにさ、
カマ掘っちゃった。

まじゴメンよー。君謝ってたけど、どう考えても俺が悪かったよー。
ちょこっとタイヤとタイヤがぶつかッただけだけど、
後ろの彼女泣きそうな顔してね。

ほんとゴメン。

>>815
そのデカスクにーちゃん、いいやつじゃん。
カップルのデカスクってだけでムカついちゃだめですよ。

漏れは通勤＋２ケツ用にデカスクを買った訳だが、
すり抜けすると「あぶないから」と後ろから後頭部に
鉄拳制裁がとんでくる。

>>815
何もﾜｶﾗﾝ女は恐怖だぞい。ﾄﾞｷｭﾝﾗｲﾀﾞｰと思われても仕方ない。

>817
俺も全くおなじだ・・・

さっき、足立ナップスの帰り道　環７で俺に絡んできたチョッパーしぼりハンドルのＴＷ君。

そんなバイクで絡んでくるのはやめなさい。
遅いから抜かしただけであって、別に君と公道バトルとするつもりはまったく無いからね。

>>815
俺の場合はそのパターンで最終的にトラックのケツに
ゴッツンコしちゃいますた・・・。
フルブレーキしてる最中に、２ケツのアメリカンか大型トラックか、と瞬間的に選択、
“バイクだと面倒くさそうだな”って事でトラックの後に・・・。

怒鳴りながら左折してっちゃったトラックの運ちゃん、本当にゴメンなさい(´･ω･`)

>>821
ナイス選！

>>815
そんなの，やられたこともあったな．信号待ちで止まってから十数秒後の事．
ＶＴに乗った，かわいい顔したあんちゃん．顔がマジビビリの割には，降りて謝ろうともしない．
ツーリングのケツ持ちやってて，他の仲間を足止めしたくなかったから，その場はそのまま
スルーしたんだけど，帰宅後チェックしたら，ゴムのネットが破けてた．．．
衝撃は弱かったんだけどなぁ．．．

まだ突っ込んだことはないけど，似たような状況だと，最近はよくジャックナイフ
というかストッピー状態になるなぁ．．．意図的にこんな芸当出来ないんだけど．
急ブレーキで限界超えると後輪が浮く．
以前もOFF車フルキャンプ装備でのツーリング中，荷物満載のケツ浮かせたまま，前を走ってた
おじいちゃんカブ（急減速して右折横断しようとしたみたい）に迫っていく．．．怖かった．
後ろで見てた嫁に褒められた．．．が，ちっともうれしくない．

高速で渋滞をすり抜け中，渋滞途切れたぁ！と思っってスピード上げたら，カーブの先ですぐ渋滞．
まだ余裕があると思って，かっこつけて，後ろを走る嫁に制動の合図を手信号で送る．．．．．．
え．．．えっ！．．．うぉっ！！．．．止まれん！！！．．．とR1でストッピー．
どうにかぶつかる寸前で止まった．前で停まってた車のおじさん．ミラー見た顔がこわばってた．．．
ごめんなぁ．．．

>>823
あなたには武勇伝かもしれんが事故ったら周りの迷惑にﾅﾙので冷静に運転しましょう。
先の見えないコーナー、上り坂はスピード出しちゃいけません。


嫁さん泣かせないよーに。

昨日の東北道は渋滞だった。思った以上に長かったので慎重になったよ。

>>823
バイクの性能に助けられていますな。
ほどほどにね。

つまり下手

>>824
いや．．．武勇伝のつもりはないんですが．．．
恥ずかしい話だけど，匿名だから反面教師としての掲載．

>>826
それはそう思いますが．．．やっぱストッピー状態にならない方が
良く止まるんでしょうかね．．．フロントの加重が増える分，
ストッピーの方が良く止まるような気もするんですが．．．
タイヤが滑らないという前提でのお話．
そう，実はこれを聞きたかったのだが，書いているうちに忘れてた．

実はストッピー状態で急停止ってのは，>>823に挙げた以外にも何回かあって，
すり抜け中にも一回やったんですよ．歩道と車の間をR1でのほほんと走ってたら，
渋滞の切れ間に対向車が右折で入ってきて急制動．
止まれたけれども，止まる直前後輪が持ち上がって（ジャックナイフか）
右隣の車にヒップアタックかましそうになって，持ち上がったケツを
うぉりゃぁ〜！っとネジって左側に落としました．

出来ればこんな事にならないようにしたいんだけど，ストッピーのが
良く止まるというなら，激突防止にはこのままでもいいのかな？とか思って．．．
まぁ，急制動が必要無いくらいに安全運転すればいいんだけども．．．

>>828
ストッピーって何ですか？

ストッピーってなんかダサイ名前だね。

ジャックナイフ＝ストッピー状態？
まあ・・・本当にやばければジャックナイフだろうと何だろうと人命優先で・・・。
人間にぶつけそうになったら遠慮なく物にぶつけるしか無いんじゃないのか？

もしくは重心を低くして前後輪同時スキール＆人間ＡＢＳ。

>>829
前加重でフロントが完全にロックすると後輪が浮いて止まる。
これがジャックナイフ。

そのジャックナイフ状態のまま、フロントを完全にロックさせずに
後輪浮かしたまま走っていくのがストッピーです。

４輪でえらい渋滞にあった

１時間で５ｋｍしか進まんかったよ

４輪ってどうしようもないことを再確認

かなり間の抜けた質問かもしれんが、高速の右端すり抜けってやっぱダメなのかな？

首都高で走ってたバイク便の兄ちゃんすり抜けが神業だった
俺もすり抜けには相当自信があったんだが上には上がいると
痛感させられた。

>>836
俺も知りたい！(あんまりバイクで高速走る機会がなくて汗)
そもそも高速の渋滞中に右側や路肩をすり抜けてるバイクを追ってくる存在って有るんですか？
追ってくる車両が有るとしたら、どんな感じで追ってくるんですかね。

>>837
ウゥ〜ゥ！前のバイク止まりなさ〜い　って感じで追ってきます。

>>838
渋滞中の車両の間をすり抜けて撹乱したり、
無数に存在するトラックの横とかに隠れてやり過ごしたり出来そうですけど。

渋滞中でも左の路肩を使って追って来るんでしょうか・・・。

>>839
すり抜けで追ってるのは見たことないが、スピード違反を路肩から追いかけていたのは見た
事がある。

>>840
成る程、参考になります！ｍ（＿ ＿）ｍ

高速ですり抜けで路肩使う奴はど素人（C1除く）


…俺ルールだけどｗ

なんだかここ最近取り締まりがを多い！今日も中央道でバイクが捕まってた！

最新情報！警視庁は予算が足らなく1人40台を取り締まるノルマが課せられたようだ！
よって取締りが多いのだと！

みなさん！気おつけて！

車両の間のすり抜けも捕まるの？

>>835さん
追い抜き、または追い越しです

右側からですので「追い越し」も適応なので左側のすりぬけより法の適合範囲は広がりますのでより安心です

でも右側から抜かそうとするとロクに後ろみないで４輪が寄ってきそうで怖い．．．

中央道の上り三鷹のバス停のとこでバイクだけ２〜３台捕まってた！それに車両の間走ってた
バイク指差してた！その後はわからん！

先週、靖国通りでイエローカットをして白バイに追いかけられた半ヘルズーマーは捕まったのかな？？
白バイは追ったてけどすり抜けできずに止まったけど、タクシーのフェンダーとかミラーとかぶつけまくってズマは必死に逃げてた。











．．．神戸市灘区のナンバー覚えて通報したけど。

＞＞８４７さん
路肩走行で捕まっていたのでは
んで車間走ってるバイクを指差して「あのようにやれ」と（ｗ

ちょっと前だけど、仲間とツーリングに行き、帰りに関越を通って帰ってくるとき、
あまりにも車が多いので、先頭は路肩へ･･･。漏れもメンドクサイので路肩へ･･･。ｗ
さらに別の仲間が漏れの後ろについた。それより後ろの仲間はちょっと離れぎみだった。

しばらく調子に乗って、路肩を走り続けたあと、漏れの真後ろの仲間のヘッドライトが、
なんだかブレだした。どうしたのかなーと思いつつ、更に路肩いきっぱなし。
んで、練馬の料金所まで一気に行き、後続の仲間を待つためにちょっとしたスペースで
停車すると、3番手の仲間が、開口一番、「ずーっとパトが後ろついてたから、早く行こう！」
先頭と漏れの2人は、「ハァ？」状態。仲間のヘッドライトのブレは、警告のパッシングだた。

ま、結局漏れ達は捕まらなかったけどね。
後続の仲間曰く、別の椰子が捕まってたらすぃが・・・。

つーか、渋滞中の路肩でぬあわｷﾛ切らないﾍﾟｰｽなら、
ﾊﾟﾄも追いつけないんじゃないの？＞数十ｷﾛ走り続けたけど･･･。

DQNでｽﾏｿ。

前、「交通警察24時」みたいな番組で、こんなのがあったのを覚えている。

ナレーション「＊＊県警高速隊、今日も東名高速をパトロール中、渋滞の中、前方に路肩を走行しているバイクを発見」
オマワリ　「よし、あれ行くぞ」
パトカー　「ウゥーウ〜！（俺はやるぜ、俺はやるぜ！）」

バイク止められ、オマワリが行く

オマワリ　「だめじゃない、路肩を走っちゃ」
ライダー　「路肩なんて走ってません」
オマワリ　「オマワリさん、ずっと見てたんだよ。　ちょっとフラッと出ちゃったって程度なら
　　　　　　　仕方ないけどさ、ずーっと走ってたじゃん？」
ライダー　「いえ、フラッと出ちゃっただけです。」
オマワリ　「(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　だめだよ、ずっと見てたんだもん」
ライダー　「( ﾟдﾟ)　でちゃったんです！」
ナレーション　「結局、バイクの男性は路肩走行を認め・・・・（ｒｙ」

路肩に出てもいいけれど
車を抜いた時点で...×

知ってるよ。

でも、路肩をバイクが走ったっていいと思うんだけどな。
緊急自動車の邪魔になるわけじゃないし。
実際、追尾のパトが追いつけないくらいなんだからさ。

実際、ダサイよね埼○県警の攻束帯の人。
後で後続の仲間に聞いたら、かなりイイ勢いで怒鳴ってたらしぃし。ｗ

法律見直せ〜！と思うよ。

すり抜けしてる時にホントにヘタレなのが前に詰まってると恐怖だね。
今日殆ど動きのない片側２車線の真ん中をすり抜け中に、
いかにも免許取り立てみたいな挙動のオフ車に追いついた。
もうブレーキポイントはめちゃくちゃだし、右に左にふらふら。
後ろで見てるだけで怖いね。

>850
東名とかだとたま〜に派手な検挙するので注意でつよ｡

俺が前見たのは見通しの良い直線で路肩を封鎖｡
気付いて車線変更する香具師らも車線の途中に警官が仁王立ちで阻止。
物凄い台数が捕まってた｡

路肩バイク達が一斉にﾊﾟﾆｸるのは見ていてなかなか面白かったが
急な車線変更で真ん中をﾏﾀｰﾘすり抜けしていたバイクがちょっと可哀想だったけどね｡
勿論彼らは捕まらないのだけれどもふらついて事故りそうになってるﾔｼらが何人かいた｡
車で渋滞していた俺らは目が点だったけどね｡

警察庁から回答キターーーーーー。(･∀･)!!
まずは俺の質問。↓

バイク（自動二輪）でのすり抜け及び走行方法について教えてください。
Ｑ１．
同一車線内で前を走行している車両の左側を、同一車線内のままで進路を変えず
に「追い抜く」ことは違反ですか？（進路変更を伴う「追い越し」が違反であることは
当然承知しております）
違反であるなら、何法の第何条に違反していますか？

Ｑ２．
物理的に歩道の設置されていない道路において、車道外側線の外側である路側帯
（つまり法規上の歩道内）を自動二輪が走行するのは違反ですが、歩道が一段高
くなっていてガードレールや縁石で歩道が明確に設置されている道路の場合、その
歩道と車道外側線との間のスペースを自動二輪が通常に走行することは違反にな
りますか？
できれば判例（大阪高裁平成13年（ネ）第2847号 ）に沿ってご回答いただければ幸
いです。

（Ｑ１について）
　道路交通法第２８条により、車両は他の車両の追い越そうとするときは、その
追い越されようとする車（前車）が右折するため、道路の中央又は右側端に寄っ
て通行しているときなどを除き、前車の右側を通行しなければならないこととさ
れています。
　第２８条に違反するかどうかにつきましては、個々具体的に判断されることと
なります。

（Ｑ２について）
　道路交通法第２条第１項第３号で、車道は、「車両の通行の用に供するため縁
石線又はさくその他これに類する工作物又は道路標示によって区画された道路
の部分をいう。」となっており、同法第１７条第１項前段では、「車両は、歩道又は
路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路におい
ては、車道を通行しなければならない。」とされています。
　当該部分を自動二輪で通行することが法律に違反するかどうかについては、
個々具体的に判断することとなります。
　なお、お示しになった判例（大阪高裁平成１３年（ネ）第２８４７号）については、
特定できませんでしたので御了承下さい。
　警察庁では、国民の皆様のお声を反映させ、国民の立場に立った警察活動
を推進してまいりますので、今後とも警察活動にご理解とご協力をいただきま
すようよろしくお願いいたします。

警察庁　広報室　　　

＞個々具体的に判断することとなります。

取り締まる警官のスキルにばらつきがあることを認めてると言う事でつね(･∀･)

すり抜けによる事故が多発すればガンガン取り締まるぞって感じか？
まー・・・しゃーないな・・・。

すり抜けが出来なくならない様に事故を誘発する無謀すり抜けだけは慎みましょう>all

先日、やや流れてる246を四輪で走ってたらそれなりの数の二輪がすり抜けしていった。

すり抜けって車から見るとあっという間の出来事なんだね。
無駄に反応しようとする下手な人達（四輪）がいるから事故が増えるような、、、

まぁ原因の一つとしてですけどね。

車線の左側すり抜けしてるとたまにｳｨﾝｶｰも
出さずに左折するDQN車がいるけど、
そういうのを避けてﾇｯ転んだら転び損でつか？

>>857を見てみると，はっきりと言えることは，

「すり抜けも外側線の外側通行も明確に取り締まることは出来ない」

ということであると判断出来ますね．法文や判例から「違反になります」
という表現を使えないのが現状ということですね．
ふりだしに戻るって感じだな．要はグレー．
以前も大阪府警（だったか？）からの，似たような回答をWebでみたけど，
今回，中央の警察庁回答が「ふりだし」になったことは有意義だったと思う．

>>733さん，ありがとさんでした．

>>861
ギリギリでぶつけて２：８位で損害賠償請求
って手もある。

あわよくば新しいバイクが手に入るなんて事も・・・
でも、極めて反社会的(あたり行為)なのでやめましょうね？

>>863
成程、いかに相手がDQN運転してもぶつからなければ
こっちのミスか〜。すり抜けの時は特に気をつけないとな・・・

>>863
最近では保険屋が何かと絡んでくるじゃないですか。
新車を買える事はほぼない、と言われてしまいました。
全損の場合も、走行距離等でバイクの査定をされ、それに見合ったバイクを
用意されることが多々あるようです。迷惑な話ですよね。

聞いた対処法ですが、
「僕は自分のバイクじゃなきゃ乗りません。意地でも修理しますので、
　全パーツを取り寄せてください。こっちは被害者ですよ！」
と、言い張るのが良いらしいですよ（笑）←どうだか？　って気もしますけど。

甲州街道を走っていて、山手通りと重なるところは、よく車が左側追い越しを無視して、
いきなり左折、なんてのが結構ありますよね。（あそこは、左折道路かな？）
都内ナンバーの車だと、割と行かせてもらえるのですが、地方ナンバーの方は、
意地でも行かさない！　と言わんばかりに、スピードを落としてくれませんので、
ご注意を！！

>>865
相手の保険屋との話し合いを拒否して、直接加害者と話し合いすると宣告すればいいんじゃない？
で、加害者には保険金額を超過する分は加害者の自腹で弁償するように要求する。
加害者がそれを承諾すれば新車が買えてめでたく解決する。
ま、現実には相手が渋るだろうけど。

すり抜け時ではないんだけど、
渋滞気味の某254号線をﾏﾀｰﾘ走っていたら、左わき道から
出てきた無理な割り込み4輪のせいでヌッ転んだ。

タイヤ同士がちょっと接触した程度だったんだけど
こっちはホーク歪み、カウルちょい割れでブチ切れですよ。
で、いかにも「自分は悪くない」てな顔してるｵｻｰﾝを
怒鳴りつけて保険屋に手配。過失相殺は1:9との事。

ただ、原付とは言え購入後1ヶ月だったしバイク屋さんが
全損+αで出してくれたおかげで、バイク購入時の価格は
保障してもらえた、と。 運がよかったのか悪かったのか…

>>867
最近の２５４は無法地帯になってないか？
免許取立てであろうアメリカンの兄ちゃんが俺の目の前で豪快に事故ってたし、
板橋？の五本並木の近くの中央分離帯は、これでもかって位ぶっ壊れてるし・・・。

警察の取締りが難しい道なのは解るが、もうちょっと引締めをやって良いと思う。

>>815
すり抜けして交差点の停止線まで出たら、自分のオヤジにフロントタイヤﾍﾞﾁﾍﾞﾁ当てられて腹が立った、
まぁ、その後エンストさせちゃう情けないオヤジに笑ったり、
隣の車のガキがタイヤ当てあってるｺｯﾁみて笑ってたのみて、悪い気はしなかったけど

>>836
京都南で渋滞に巻き込まれた時、パトが側道走れって口頭だったけど、許可してくれた。
事故で1時間で1kmも動かないって状況下だったってのもあるが。助かったよ。

＞＞869 日本語喋れ

みなさん、車のミラーに自分のミラーぶつけた事何回あります？
いちいち止まって運転手と話したりします？
逃げるバイクが多いみたいですよね。捕まらないのかなぁ？？

>>872
１度だけある。
謝ったら許してくれた。

ど素人ばっかりだな。
「神」のような香具師はいないのか？

気軽に「神」などと呼び捨てするでない

>>872
俺はおばちゃんに１キロぐらい追いかけられて怒られた。

>>876
ﾜﾛﾀ。
なかなかイタいな。

>>856 乙。

俺が都内の白バイの兄ちゃんに聞いた話とほぼいっしょだ．

危ないすり抜けするやつは取り締まるのを前提として，利便性を
最大限考慮しようとすれば，こういう玉虫色の回答に落ち着くんだろうね．

要するに「危なくなければ OK 」ということでしょ．
(↑こういう明確な表現を官僚に期待してはいけない)

まぁ・・・安全運転義務違反なんつー最強にグレーな法律があるくらいだしね。

二車線の中央がはみ出し禁止のラインの場合
すり抜けは駄目だよね？

>>880
> 二車線の中央がはみ出し禁止のラインの場合

別にはみださなければ構わないのでは？

>>879さん
原則として事故がおきたときのみ適応のはず（ただし１０年前の話）

すり抜けやめたい。やっぱ危ないよ。
でも、現場いくと・・・。

今日環８ですり抜けしていたら、R１を追い抜いたんですよ。
そしたら３〜４つ先の信号で詰まっていて、R１も追い付いて・・
ツツーと漏れの前に出たと思ったら、歩道を走って逝きやがった。
もう、アホかと、馬鹿かと。。。
原付の歩道走行はもはや半ば諦め感があるが、、、
リッターＳＳクラスでそういう事をやられると何か悲しくなるね。
体育会系大学生風のダサい格好だったから大学生か？
２４６下りに左折して逝ったよ。

>>874
此処では、気軽に「神」を出すなよ。
遇った事はないが、伝説の擦り抜け師だったらしい。
若くして病にして星になったナイスガイだ。

夜空を見上げる度に思い出せ。

そろそろ自分たちの異常さに気付けよ！
すり抜けなんて慎太郎に｢あれは本来違法なはずなのに
何故黙認するのか？すり抜けにまつわる事故は
多いんだから断固として取り締まれすり抜けにまつわる
２輪車の死亡事故は取り締まりの責任者である自治体の
長の責任だ｣とか言って、あのオサーンがその気になっ
た日にゃ。。。

>>886
本来違法じゃないのに･･･。
つーか石原もバイク乗り。
バイク乗りの気持ちはわかってくれるんじゃないの？
つーか流れてる道路ですり抜けするのはやめようね、みんな。
すり抜けは渋滞時or信号待ちにとどめましょう

うん、違法じゃないですね。
>>886は何故違法と思い込んでいるのかが知りたい。

>>887
>>バイク乗りの気持ちはわかってくれるんじゃないの？


あのｵｻｰﾝは「他人のことなんか知ったこっちゃない！」という人格。
大体自分が「無法者」だったくせに「治安」を論じる恥知らず。

ここんとこずっと四輪だったが、久々にバイクに乗ってスリヌケした。
視野に迫り来る絵がエキサイティングだった。

まあ、すり抜けの前に、横断歩道以外をわたってる歩行者や自転車、それから無灯火で右車線突っ込んでくる自転車、
これなんとかしてくれ。

>>889
確かにあのおっちゃんは言ってる事が次の日には正反対の事言ってたりするからな･･･

>>891
あぁ、それは何とかして欲しいよな。

俺らバイク乗りは「もしかしたらバイクがすり抜けてくるかも」
って予想できるから車と車の間も確認してから行ったりとか、
ちゃんと横断歩道or歩道橋を渡るようにできるしね

>>891
都内だとチャリですり抜けめくりな
オヤジもいるからなぁ。
角刈りでめちゃ江戸っ子っぽかった(違

まだ、このスレあったのかw

昨日は○○不携帯だったので違反しないように徹底的に安全走りに徹した。
ｲｴﾛカットしないのはいつも通り。
他にも法廷速度守ってみたり、流れてる時はすり抜けしないでみたり、、、、

いつも以上に疲れたなｗ

結局、途中からはいつもより安全マージンを大きめに、大きめに、更に大きめにとってすり抜けしてた。
んで大学→環八→246→保土谷BP→家（50きろ）が60分。
今までの最短記録を10分更新。
22時頃だったから道が空いてたってのもあるんだろうけど、、、

なんだかなぁ

バイクの転倒事故患者。５０ｍくらい滑りながら体がアスファルトで削られたらしく
顔の半分と肩から胸までがきれいになくなっていた。。。

>>896
ってことはその大根おろしの現場はオイルが出てるから滑るわけね。





オイルって言っても人体の脂だけど・

死体検案しただけなのでよくわからん

とりあえず目玉は拾っといてほしいな

>>896
半ヘル＋薄手の服だったのかなぁ。
ご冥福をお祈りします。

>>896
必死にしがみついちゃったんだろうね。
こけるのは慣れると自然とバイクから体が離れていって受身を取る
体勢になることに気付いたこの頃。

>>896
顔半分無くなってたら片目も脳みそも半分無いわけで
もうすでに患者ではないのでは？

病院に運ばれた時は既にお亡くなりになっていました。
フルフェイスのヘルメットだったようですが、途中で外れてしまったようです。
ただ外れなかったとしても・・・。

50ｍ滑る、ってことは結構なスピードを出していたのかな？

>>902
日本では制度上、医師が死亡宣告するまでは生きてるものと見なすので患者でいいのでは。
でも、そこまで行ってたら病院に行かずに司法か行政解剖に回されそうだが。

ちなみに、死亡確認も「診察」と断ってから行うのが通例です。

更に言っちゃうと、アメリカだと救命救急士みたいな人も宣告が行えるらしく、病院に行く前に
死亡宣告があるとか。これがあるので、アメリカの救命センターでの救命率は日本よりも
格段に良くなってるらしい。日本の方は、「助からんだろ…」って人が一応運ばれてきたりも
するので統計上は悪くなる。あとは、一般市民にBCLSが浸透してるかどうかってのもあるが。

>>905
ﾂﾏﾗﾝ
藻前の話はﾂﾏﾗﾝ!

>>906
いや、ためになる話だじょ

滑らなくても障害物にぶつかった衝撃で
綺麗に体の一部を持ってかれる事も有ると思うぞ？

ガードレールやトラック、建物の角など、
受身を取れずエネルギーを保存したままぶつかると
簡単に凄惨な結果に繋がる構造物は多い(つーか、だらけ)。

滑って摩り下ろされたってのは、ちょっと非現実的じゃないか？

>>908
北斗の券で頭擦られるところあったな。

>>861
誘引事故って形で0:10で補償してもらえるよ
ただしウィンカーの有無を証明するのが難しいので大抵は2：8くらいになるけど

ウインカーも点けないで左折するようなDQN運転手は
ミラーも見てない可能性が高いし・・・。
接触してなかったら逃げてしまう可能性が高い。

俺事故って2〜30mぐらい滑ったが
革ジャン・ブーツのおかげで
打ち身と火傷だけですんだ

>>912
何キロ出すとそれっくらい滑るのですか？

教習所にいたころ、同じ教習生がバイクでこけたときに
ものすごく遠くまで滑ったので、何十分も見つけてもらえんかったみたいな
話しをしてたので気になった。

その人はＣＢ４００ＳＦのMAXスピード（１８０？）ですべったそうな。

なんで教習所でそんなスピード出してるんだよ

ド田舎で直線が1キロ位ある教習所だったんだろうね。

説明不足すまそ。
大型の教習の待ち時間に過去の事故の話ししてたのよ。

それで乗ってた香具師は死ななかったのか？
教習生が皮つなぎにブーツで固めているとは思えないし。

教習中のヨタばなしで、教習所内の事故じゃないよ。

自爆した挙句、すっとんだ。
意識は失ってはいなかったそうで、痛みに耐えつつヒクヒクしながら手を挙げて
「早く見つけてくれぇ」
と心の中でつぶやくのが精一杯だったそうだ。

おとなしいﾋﾄだったので多くは語らなかったケド、大事故の割りに軽症だったようで。
（といっても入院一ヶ月だったそうだが）

>>919
多くは語らないって…それだけ語れば十分だろW

すり抜けって赤信号やら渋滞で車が 止まってる時に
車の左をちょろちょろーって行くことを言ってるんだよね？

>>921
釣りですか　すりぬけって　普通に走ってる　観光バスとトレーラ間を通り抜けることです

>>922
ＩＤが、XBOX　というかわいそうなヤツだ。　

察してやれ。

本物のｽﾘﾙ・・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しつこいようだが路肩走行・歩道走行・右/左折帯爆走はすり抜けじゃねぇからな！

>>925
あえて言うが、車オンリーな香具師には同じだ。
ライダーとっては天と地だが。

歩道走るバカは糞。
抜け師とは呼べん。

この間、通勤時間真っ盛りの都内を走ったんだが
すごい奴はすごいのね
原付とか、ステップ辺りを歩道の縁石とかに、擦りながらすり抜けてんのさ
なんか、ああこの人たちは安全マージンのどっかを削って
速さを出してんだなぁ。。。って感じたわ

同意。歩道走るのはいかん。押して歩くべし。

>>927
目の前をﾁﾝﾀﾗすり抜けされるぐらいなら、阿呆は阿呆らしく歩道爆走してもらった方が俺は楽チンコ。

>>930
おまいや、走ってる自分達が楽かどうかなんて問題にしてない。
他人を危険に晒すヤシ、それも自分と同じ（と周りには見られる）バイク
乗りというのが腹立つ。

先週、明治通りを走っていた時の事、新宿近辺が工事で渋滞・・
目の前を観光バスが塞いで隙間無しの状態が結構続いていました。
そこへ後から半ヘル逆被りのGSXーR１０００（w　が歩道走行で
抜いて行きました。
その後をマジェスティが・・・付いて行くのかと思ったら、
香具師はキルスイッチでＯＦＦにしてから押して行きました。
車両じゃないのですよね・・・（マジェスティはフルフェイスでした）

>>932
原付以外は歩行者にならないって教習所で習った気がする。
でも何という分類に扱われるかは知らん。

>>933
＞原付以外は歩行者にならない
車両を押して歩く場合の事？
エンジン掛けていなけりゃ貨物を押す「歩行者」ですよ。

age

ごめん。勘違いしてた。ググってみた。
>・歩行者
>?@身体障害者用車いす又は、小児用の車を通行させている者。
乳母車、ショッピングカート、小児用の車、身体障害者用の歩行補
助車（車いす）（低出力の電動機のついたものもあります。）で通行
している人。
>?A自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の
自転車を押して歩いている者。（側車付きのもの、他の車両をけん
引しているものを除きます。） 自動二輪車や原動機付自転車、二輪
や三輪の自転車を押して歩いている人。自動車をエンジンを止めて
押して歩いている人。（エンジンをかけているものや他の車をけん引
したり側車付きのものを除く。）
>※　歩行補助車等とは老人などが歩行を補助するための手押し車。
　ショッピングカートとは、買い物用手押し車のことです。

横浜新道戸塚料金近所の手前、渋滞中の真ん中を行くのはキモチイイ！！
まるでモーゼの十戒のようだ。

あ、もちろん大きく左にハンドル切ってくれたクルマには頭下げてますよ。

>あ、もちろん大きく左にハンドル切ってくれたクルマには頭下げてますよ。

そのクルマの左側をすり抜けていてサンドイッチになりますた。

見極めが難しいですね、ウィンカー出さずに「おっ、こっちのほうが流れているじゃん！！」
って言う車には。

昨日の夜60キロで流れてるのに左端（かなり広め）を１００キロで抜けちゃった･･･
初めてのことだったょ
ＤＱＮだとは思いつつも抑え切れなかった･･･

よく考えたらパリの２５０キロすり抜け動画見た後に乗ったんだった･･･

>>940
左端すり抜けはDQNとかってよりも自分の命を危険に晒す行為だから止めた方が良いよ
と、マジレス

巻き込み事故の王道だな

どうせ自分の命しか背負ってないガキだろ。

センター割って走るよりかはまだマシだと思うよ。

ああ、よく読んだら流れてる所を抜けたのか。
それはイカンよ。危ないかもしれない。

いやぁ
噂ばかりだと思ってたけど
今日、信号待ちですり抜けして並んでると
デカスクが俺の横を抜けていくのよ
俺の前はＸ４で、信号青になっても俺の２５０じゃ抜けないだろうからって
並んでたんだけどね
青になったら、俺に抜かれないようにかっ飛んでく自信あるんだろうな
なんて思ってたら、そのデカスク
そのまま行ってしまったよ、赤なのに

いやぁ、笑ってしまったよ
流石デカクズ

それから、そのデカスクのってたﾔｼ
白のフルフェ被ってた・・・
悲しかったよ俺

>>946
なんか誤爆っぽいぞ
打つ出し脳・・・

誤爆なのか、誤爆じゃないのかどっちだよ

なんとなくあってるっぽいけどなｗ

デカタイヤキャノピーではすり抜け出来ない（泣
千葉に住んでた時は湾岸かっ飛ばして、
習志野から渋谷１時間弱で通勤していたのに。

>>943
こういう奴の子供に産まれたくないな。

観光でレンタカー借りて都内を走っていた。道は狭いわ渋滞してるわ
バイクでかなりのスピードですり抜けするヤシ、、怖杉。
すり抜けできないバイク便が車にホーン鳴らしまくってた。怖いですな。
もう少しスピード下げてすり抜けてくれればいいんだが・・。
これって都内では常識？

>>952
普通

>>952
初々しく、すがすがしいｶｷｺでつね。

車が止まってるとき以外のすり抜けは車幅にも
よるけど相手を信用しないとできないからな…
幅寄せされたら即あぽーんだし
俺にはそこまで相手を信用することはできん

車はとまっているときでもドア開けられる可能性がある。
それも考えないと・・・。

左折しようとしてる左側をすり抜けないで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
こっちも単車で信号待ち、ずーっと左ウィンカー
出してたんだけどなぁ。ま じ び び っ た
つーか煽ってくんなよ(汗)

今日、四輪の方に乗っていて思ったこと。
四輪の右後方は死角だ。気を付けていてもそうそうは見えんぞ。
あと、トラックの助手席横も補助ミラーがちゃんとついてなきゃ見えんぞ。

と、命削って走ってるライダーを見て思った。

バイクだって車ほどじゃないが死角はある！
ではどうやって死角にいる車orバイクを見極めれるのか！？

それは　　　　　　　　聴　覚　　　　　　　だ！！

死角に入ってて気づかなかった等は下手糞の戯言にしか聞こえん

>>959
あんたはたぶんへたくそだね。
車海苔から見ると自分勝手に走ってそうだよ。

今日は幅寄せをくらいました。生きててよかったよかった。

意外と環八って信号手前はオレンジラインが多いんだな！！


やばいので横断しません＝前に出られない

交差点手前のオレンジ線はマジでウザイよな。
仕方がないから一番左からすり抜けてる。
でも、一番左が左折専用レーンとかだとそれも出来ないんだよな。
ｳｻﾞｯ
16号&17号＠埼玉県なんて酷かったよ。
交差点前みんなオレンジばっかなんだもん

埼玉県には住みたくないと思いました。
だけど、以前に比べてオレンジ線踏んでも捕まらなくなったよね？

>>960
相当なヘタレだな
車から見たらどんなバイクも自分勝手に見えるんだよ
周りのこと気にして乗ったところで
自己満足なだけだってことを自覚しろよ厨房

>>963
いや、どこで取り締まりやっているか分かんないから！
慣れてない所の道は順法で走ります。

＞一番左からすり抜けてる。
そうするしかないのがつらい。

>>963
オレンジ線であろうと白線であろうと交差点の手前３０メートルは追い越し禁止だ。

>>966
ﾌﾞｰ。車が止まっていれば追い抜きでも追い越しでもありません。

だいたい車が止まってんのにその横を走っただけで追い抜き追い越しになるのなら、
複数車線がある道路とかどうなるんだよ。四輪も含めてみんな違反になっちまうじゃねーか

つーか厳密に言うとみんな交差点手前だろうがなんだろうが追い越し追い抜きはしているわけで

よく嫁。
「追い越し禁止だ」って書いてあるだろ。
追い越しってのは「走行中」の前車を後車が進路変更して抜くことだ。
停車中の車を抜くことではない。
963はどっちなのか書いてなかったら、俺は渋滞であっても車の流れは走っている状態と考えただけ。

>>969
おいおい、>>963は追い越しかどうかってことを問題にしてるわけじゃなくて
黄色線を踏まないようにするにはどうすればよいか、を言ってるだけだろ。

なんで追い越しの話が出て来るんだよ。
おまえこそよく読め

　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　　もちつけ…。
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: :::_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣

>>970
> おいおい、>>963は追い越しかどうかってことを問題にしてるわけじゃなくて
> 黄色線を踏まないようにするにはどうすればよいか、を言ってるだけだろ。

線を踏むか踏まないかってのは通常は進路変更するかしないか、
つまり追越しか否かという流れなんじゃないの？

>>970 は法律上の合法性の話、>>963 が求めているのは、警察が実際に判定する基準の話
ということでよろしいか？

漏れも、交差点付近の白線またぎについては交通量を鑑みて見逃している、
と白バイの人に直接聞いたことがある。

ところで、次スレはまだ？
俺は携帯なので、立てられないです。

議論中横槍すまぬ

昨日、すり抜けしてたらミラー、コツンとやってしまった。速攻で逃げたが。

コツン程度は謝れば９割許してくれるけどね。
時々切れるのはジジイか土木。

車を必死の思いで買ったﾔｼ、
或いは車=高級なものってイメージの有るやつは
ちょっと謝ったくらいじゃ許さないだろ

あれだな、車板にミラーは消耗品ですってスレたてればいろいろ意見が聞けるんじゃない？
まあ、ウィンカーのついてるふざけたミラーも存在するんだけどね。

ちゃりでだけど・・・タクシーのミラー割っちゃったｗ
許してくれたけど･･･

質問であります。
路肩をすり抜け中に、停止状態の車のミラーに「カコーン」と自分のミラーが接触します。

その際にナンバーを完璧に覚えられていたら、後日連絡＞事件とかなるのですかね？

相手が被害届け出すか否か、じゃね？

以前、同じように（そのときは本当にコツンって触っただけでしたが)接触しました。
後日、近くの交番で「何時何時走ってた？」「ミラー変えてない？」とか聞かれてそれだけでお咎めなしだったです。

バイクへの嫌がらせのような届けも多いからある、程度適当に（？）処理してるみたいでした。

そのときはやっぱ被害届けだったのかな・・・（そうですよね

確か、車両に損傷がなければ、接触しても事故にならないハズだ。

うぉ・・・３０〜４０KMでスコーンと鳴ったからヤバイかな(汗
自分のミラーは受け流すように内側へ傾いてました＿；

ミラーは可倒式にしとけ。