なんで男はカワサキなの？

>>226
うをー！　ツルブ！？　バリバリの激戦地区だったところですね。
ソロモン諸島・ニューブリテン島にある地名です。ニューギニアの東南方向です。
昭和18年末に連合軍が上陸してるので、ギリギリ帰って来られたようで。

たぶん、その後も南方を転戦していたんでしょうなぁ。よくぞ生きて帰ってこられたものです。

ちなみにキ-61　三式戦闘機　飛燕は、ダイムラーベンツ設計のDB601という液冷エンジンを
川崎で国産化したものを積んでたんですが、当時の日本の冶金技術や部品精度では手に余る
デリケートなエンジンだったようです。
大体、その時の日本のヒコーキは空冷星型エンジンが主流・・・整備員だって混乱します。

でも、コツをつかんだ整備員の整備した機体は素晴らしく、>>217氏の書かれているように
当時の最新鋭爆撃機B29の搭乗員に注目されるほどの性能を発揮しました。

空対空特攻なんていう荒業もありましたが・・・

軍板じゃ、傑作機だの駄作だのと議論されてますが、頑丈で引き締ったいい飛行機だと思います。
それに、エンジンに不安を抱えながら奮戦した、搭乗員の皆さんは尊敬に値すると思うのです。

スレ違い長文ｽﾏｿ。

いまさらながらマジレス

マッハ�Vが発売された時
そのジャジャ馬ぶりに多くのライダー達が惑わされた。
高回転型のピーキーなエンジン、その冷却を高めるために
後方へマウントされたされたことで３速でもフロントが上がったという。
リッターあたり120PSを発生させながら剛性不足等の為
止まらない、曲がらないバイクであった。

で、こんなジャジャ馬バイクを手なずけて乗るのが男だっ！
というわけで、男ならカワサキに乗れ！という事になったと記憶している。

それでも俺の4,5歳上ぐらいの先輩達までは何人かH1に乗っていた。
俺はSS250だったよ。だって限定免許制度になっちゃったんだもん。

>>228
なるほど。
イメージ発祥はソコにあったのですな。

ところで、カワサキのイメージカラーはいつからライムグリーンになったんでつか？
ウチのカワは赤というかえび茶というか、そんな感じの色なんでつが

>>230
ＡＭＡだかに参戦する時、ワークスカラーとして
ライムグリーンを用いたのが始まりかと。

なぜライムグリーンかというと、
欧米では不吉な色とされているので
（墓場の芝生の色と結び付けられているらしい）、
インパクトを狙ってその色を採用したと聞いている。
諸説あるようだけど。

丈夫で精密なホンダが一番

>>231
マリガトウ
「赤タンク軍団」しか知らないウチの親父にも教えてやろうと思いまつ
ＴＲ２５０買って、タンク赤くしてＡ１のタンクバッジ貼るとか言ってるからなぁ・・・

カワサキのカタログって、送料負担しろってあるけど
取扱店に取りに行ったら無料なのかな？
それとも、一冊いくらかで買わされるの？　他のﾒｰｶｰはだいたい無料で送ってくれるけど･･･

>>233
赤タンクってひょっとして「レッ○エンジェ×」のこと？
名○屋の方？でつか？？
赤、白、黄色〜、緑も有るよ〜〜。
青柳ういろうみたい・・・

>>235
いや・・・'６０年代の（浅間山レース時代か？）カワサキスクランブラ−の事らしいでつが
２０代前半の漏れには解りませぬ
つーか、ＴＲ２５０のアクセサリー見てたらメーカーも考えてる事一緒だなぁと苦藁