☆マジでぇーハーレェイ最高っす☆

>885

>Vibesって、あのハーレー雑誌の事なのかな？

そうですよ。

>バイブズミーティングってのは、ああいう物の考え方に共感する奴が集まるのかな？
>こりゃ、たとえ日当が出ても俺は絶対行きたくないわ。

それは違うかも・・・ただ単に「デカいミーティング＝あちこちで知り合った多くのヤツに再開できる」って意味合いの方が多いと思う。現実にそういう意見のヤツ多いし。
何年か前まではハーレー雑誌って２種類くらいしかなくて、ミーティングを行ってたのがVibesしかなかったからあれだけの規模になったんだろうね。
ちなみにオレは立ち読み程度（記事はほとんど読まず）。Vibesミーティングは行きません。もっとローカルなミーティングの方が好みっす。

>882　883

ズボシじゃねーかパーチクリン　コピペすんな881俺んじゃねーけど

あの日あの時アメ公のガキのあのセリフ

君が並以上の男子だったら勘違い不細工に言われたことが有るはずだあのセリフ

アナウサーが仕事中にプロポーズ　きもいったらありゃしない

その星条旗バタバタ電波くらった　渡辺なんとか　イガイガ言ってる妄想漫画家　井倉ってのもいたな

横浜には麻原か　そして世界一恥ずかしいバイクに乗ってるおめーらカスどもは馬鹿の壁
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジキルとハイド　漢川崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

やたっ！ゾロ番。

>それは違うかも・・・ただ単に「デカいミーティング＝あちこちで知り合った多くのヤツに再開できる」

なるほど。
本栖湖で正月にやっていたエレファントみたいなものか？
あれは楽しかったな。

まあ、あの馬鹿西洋かぶれのライター氏に共感を覚える奴らが群れるというのではない
というのがわかっただけでも収穫だった。
ミーティングを楽しんでいる人たちに失礼な事を書いたかも試練。それについてはｽﾏﾇ

>889

>まあ、あの馬鹿西洋かぶれのライター氏に共感を覚える奴らが群れるというのではない
>というのがわかっただけでも収穫だった。

いや、そういう輩もおるかも知れぬ・・・いや、確実におるな。なんせ雑誌は売れてるみたいやから。
オレの知り合いはミーティング自体には退きながらも滅多に会えないヤツに会いに行ってる者ばっかだったってだけ。
やっぱみんないろんな好みがあるってコトで。オレがキモいと思ってることでも、カッコいいと思ってるやつもいるはずだ。

>ミーティングを楽しんでいる人たちに失礼な事を書いたかも試練。それについてはｽﾏﾇ

いや、当然のごとく感じることかも・・・

一言、言わせていただこう。........

>漢川崎日本男子へ

貴方の様な、お考えの方に嫌われて、かえって、
ハーレー乗りの一人として、ハーレー乗りであることを誇りに感じます。

以上

カワサキ乗りの評判落とすような事をわざわざ他メーカーのスレに来てぬかすな！
あと漢川崎などと恥ずかしい名をつけるな！「だからｶﾜｦﾀは」とかお前のせいで言われるんだよ！

>>885
＞なんかコラムを持っていたアメリカ在住（?）っぽいライター

それってＨＢＪの○ラセ○ズミの間違いじゃねーの？

>>892

カワサキも好きです＾＾

　HBJの間違いだろ？！>>885

。

>891 892

正義の味方とその子分君「乗り」はやめな「乗り」は

そのへんのセンス磨いてから出直してきなさい　かまってあげるから

それから666君今夜も馬鹿晒して盛り上げろな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　酒の肴　漢川崎　　　

HBJってなに？

>>896
オトコカワサキは年いくつなの？
日本男子ってもっと豪快でサッパリ、それでいてマジメってんじゃないの？
名前と正反対ですよ

○ラセ○ズミ、オレ好きだよ

　いっしょにクサ吸ったらすげーウンチク垂れてきそうっすけどねー。
　　あのおっさん。

。

>>896
＞ 正義の味方とその子分君「乗り」はやめな「乗り」は

おめぇーと違って実際に乗ってんだよ、ヴォケェ！
「漢川崎日本男子」←こっちのセンスをなんとかしろや、ティンカス野郎！！

うん、きむずかしー話はかんべんだな。つかれる。W

898君　999君お返事ありがとう　

私は永遠のおにいーさんだ　それから君の言っているのは日本男児だ

日本男子ではない　最近コテハン臭が出てきたようだ嬉しいよ

　　　　　　　　　　　　　ほんとは優しい漢川崎

>>903
男子も男児も同じでしょ

　ドーさんがぶりっぶりになってるのがいいっすよ。

。

10年飛ばしてごらん、効くよー。ぶりぶりW

今のカワサキ見てると、漢川崎日本男子みたいな奴になつかれたくない為に必死にあがいて迷走してるように思える。

何故、ハーレー乗りが叩かれるのかわからない。
私はホンダの旧車に乗ってますが、路上で困っているときに
助けてくれたのは、みんなハーレーに乗った方でした。
こんな訳で、私はハーレー乗りに対する印象いいんだけどな。
で、逆に意地悪言って来るのは、速そうなカラフルなバイクの方々でした。
この差って何だろう？

余裕だな..

壊れた物を直して使う人と
壊れたら捨てて買い替える人の違い

>>908
路上で困る経験してるﾔｼや、そんな話を聞いてるﾔｼが腫れ海苔には多いからね。
大きなﾐｰﾃｨﾝｸﾞ後の高速には路肩に停まってる腫れｲﾊﾟｰｲだし。ｗ
ｲﾝﾁの工具しか積んでないからあんまり力にはなれないんだけどね、、、

ハーレー乗りが叩かれるのは、５つの要素が有ると思う。

１、値段が高い。＞妬まれる。
２、ブランドイメージが高い。＞ブランド品として乗ってると思われる。
３、ファッションイメージが強い＞走る事が好きと言うよりカッコつけたいがだけに乗ってると思われやすい。
４、改造車が多い＞走行に支障をきたすカスタムや、、うるさい社外マフラーを装着したもの等アウトローっぽさを前面にだし不快感を与える改造車が多い。じいさんでも爆音の神輿に乗ってるのとかいるし。
５、総合性能が悪い＞ビッグツイン系やスポスタでもフォワコンモデルはコーナリング性能を犠牲にしているため、バイクの醍醐味をわかってないのに１、２、３の理由でバイクに乗ってると思われやすい。

実際に上記のいくつかにに当てはまる人を多く見かけるんだよね。有名なメーカーだけにいたら目立つし、記憶に残るし。目立ちたがりもまた多い。

まあ何に乗っててもいろいろいるけどね。

909 ：うぃりーじーさんさん
余裕。ハーレーのりと旧車のりって、どこか（空気とかノリとかが）
似てる気します。

910 ：７７４ＲＲさん
納得！
旦那はハーレー乗りなのですが、
『壊れた物を直して使う』ということにおいて、私の金食い虫バイクに
心底は共感してくれず（あたりまえ？）、少しブルーな日々です。

911 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 さん
いえ。私はそれで助かっているので。ホントに。

912 ：７７４ＲＲさん
『まあ何に乗っててもいろいろいるけどね。』
ですね。
乗ってる人の品とか考え方ですよね？きっと。

>>912
ほかにも考えてみると

１．売れすぎて妬み
　大型ではシェアNo1を走り続け、高くて値引きもないのに右肩上がり。

２．国産海苔の価値基準で理解できない
　装備は貧弱、振動過大、低出力、パーツの緩みやオイルにじみは当たり前
　ノーマルは少なく、なぜ爆音で曲がりにくそうな改造しているのか

３．集団が目につく
　集団で走ってるのが多く、ミーティングでは恐ろしい台数が集まる。

４．ファッションが変
　北斗の拳キャラ、ニセ警官などのコスプレ好きが一般には理解できない　

手厳しい。
私もその中の一員として、
自分の価値観とは相容れないところがある部分もあるんだあ
でもね、

みんなハーレー好きってだけでも、いいと思ってるの。
いろんな人がいて、それはそれで、面白いじゃない＾＾

あとね、ひとつだけ魅力を言うとね

ハーレーって、パーツひとつひとつに存在感があるの（私にとってはなんだけど）
その個々の存在感が集合して、大きな魅力になってると思うんだあ。

>>913

お見事！、似てるかもしれない＾＾

チョット教えて下さい。
ハンドミッションのハーレーに乗ってる方、居ます？
これって何年頃のモデルなんですか？（結構古い？）

バイクって概ね趣味の乗り物だよな。
戦後とか移動手段の主役だった時代もあるが
今では贅沢品と言っても良いと思う。
そんな趣味性の強いモノで楽しまないでどうするの？
集団が目障りとかコスプレが気持ち悪いとか
放っといて自分のバイクを楽しめよって。
まして遅いからなんて理由で他人の趣味をキティ呼ばわりするヤツなんて
つまらん人生送ってるんだなと哀れにさえ思うわ。
どんな世界でも多種多様化の時代で
バイクだって色んな魅力を持った車種が溢れてる。
せっかくバイクを好きになったのなら
その魅力を謳歌しないと損じゃないか？

同意(●_●)/

>>917
これってどれ？W
ジョッキーにするパーツは、現在でも販売されているし現行モデルも
付ける事ができるので、これがいつのばいくかは判りかねるが。
実際、ノーマルでハンドシフトは....49.50年頃のパンまで？
詳しい人、よろしく。

標準装備は４８まで
４９〜確か５２まではオプションでﾌｯﾄに出来たと思ったけど
ちがったらごめん

>>920>>921
ありがとさんです。
ジョッキーシフトって言うんですね。
ちょっと検索してみます。

FATBOYあげ

ハンドシフト＝タンクシフト、ポリスシフト、ジョッキーシフトの３種類がある。

タンクシフト＝純正では確か51年まではこのタイプのみ。52年からはフットシフトかどちらかを選べるようになってる。タンクの横にゲートがあって何速に入っているか見てわかる。

ポリスシフト＝タンク下のフレームに支点があってタンク横にシフトレバーが出てるタイプ。ゲートなしで何速に入ってるかは目ではわからない。ハンドシフトモデルの生産が終わった60年代のポリス用。

ジョキーシフト＝ミッショントップから直接シフトレバーがでてるタイプ。位置的に左腿の後ろあたりにシフトレバーが出てて馬に乗るジョッキーが鞭を入れるようにシフトをする。純正ではこのタイプはない。

ってなトコです。多分間違ってないと思うけど・・・

松井シフト
あくぁくぁくぁくぁくぁっくぁ

低出力ってそりゃMAXパワーで比較すりゃそうだけどさ、
低回転で高トルクって特性を無視してるな。

２０００回転程度でだらだら流せるフィーリングって
高回転型の国産バイク乗ってる人にはわからんだろ。

ロードスターとかヤマハがコンセプトまでパクりだす
まではハーレーの専売特許だった。

国産じゃパクるにもパクりきれてねーよ。うちの子(2才)なんざあ
ワシが家の近所まで近づくと音でギャーギャー喜ぶ税。
最近じゃあアイドリングで調子まで判ってるらしい。国産TWINなん
かエンジン掛かってるかも判らんじゃろ？うちは田舎じゃから近所
のハーレー海苔の具合が布団の中に居ながら診断できるっぺえ。

はぁれぇ〜はぁれぇ〜

ワシ１０年ハーレーに乗っててバイブスＭＴＧに過去２回参加したが
夜寒すぎるし２回共テントたたんで帰ってしまったヘタレです。
口下手で一人きりで参加しててもツマランし・・・
正直、ＭＴＧってせっかく妻から離れれる機会なのに変なヤローばかりで
つまらんです。近くに風俗のあるようなトコで開催して欲しいです。
ハーレー好きでもヤローだらけの中はキツイです！

VSスレ　パート１０、誰か立てないの？

俺んちでは、立てられないのだが。。。

ネタスレはもういいよ

>>929
そりゃさすがに一人きりじゃつまらないだろう。
ネットのオフ会でもショップのツーリングでも
とりあえず何か参加して知り合い増やせば？
別に同じカンバン背負ったMCとかに入らなくても
顔見知りが何人かいるだけでだいぶ違う。

>>929
他のミーティングはどうでした？
どれも合わないバワイ、自分でミーティングを開くのが宜しいかと....。

>>929

ミーティング楽しくないっすか？オレもよく一人で行くけど結構楽しいよ。最近は年に１、２回しか行かないけど。
いろんなバイク見て自然の中で過ごせるだけでえいやん。ってくらいに思って行ってるけど、幸いこれまで毎回よい仲間ができて帰ってきた。
オレも口下手でネタも持ち合わせてないけど、不思議と近づいてきてくれたヤツらが自分と同じ匂いがするヤツってパターンが多いね。
近くに一人や少人数のグループがいると声をかけるってコトが結構多いと思うけど。
ま、それでも遠慮して寄ってこないヤツもいるけど、それはそれでえいんじゃないかな。

野郎ばっかのときもあれば、女の子が入ってることもある（たいてい誰かの彼女やけど）。どっちも楽しいよ。野郎ばっかの方が気を使わなくていいけど、女の子と彼氏の関係をネタに盛り上がることもあるし。

バイブスMTGのような大規模なミーティングはオレは苦手かも。知り合いが多くなった分あちこちに顔出さなきゃならんし、慌しくなるから楽しめん。小さいアットホームなミーティングの方が好きだよん。

ちなみに素人好きなんで、風俗はいらん（笑）

それと寒いからってバイク乗って帰ると余計寒くない？(^^; 秋からのキャンプには防寒対策していこー。

期待しすぎだいろんな事