【怪鳥】お前らDR800Sをどー思う？【最強】

あのね、お前らスズキの最高峰バイク
THE・ビッグオフ「DR800S」をどー思うのよ？
その辺のアホ○ダの屑鉄バイクはひれ伏せろヨ！
俺様の青い怪鳥はこれからも倒壊地区のシロート共を仕切るべく、
日夜オン・オフ問わず駆け巡るヨ！
最近のライダーってなってないよね？
俺の所に来れば一から叩きなおしてやるよ
ライディングの基礎ちゅーヤツをｗ

過去スレ

http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10217/1021731562.html

させるかヨ！ｗ

つーか、お前渚園来たのかよ？>>1偽者

じゃ�Bゲッツ

>>3
うるさい、ぼけェ！
誰が偽者だヨ！！
お前こそナンチャッテ・ライダーの癖にｗ

あーぁ、だ・か・ら・ぁ！至高のバイクDRシリーズについて語ってくれればいいんだヨ！

確かにリアルサトチーは渚園来ていたな

>>7
どーよ？俺の怪鳥は

>>7
残念ながら欲しくても売ってあげないｗ

DR800には興味はあるがサトチーには激しく興味がねーな。

漏れの８００さ、最高速でも１８０しか出ないんだけど。
>>1はどうよ？

ガルーダにはこれに乗っていただきたい。

>>10
禿同

でかい刀かとｵﾓﾀ

>>9
あのクチバシみたいなカウルを折って
逆に接着してやりたい（ｗ

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜あぁ…夏だなぁ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^
　　　　　　　　…厨房の夏。　2chの夏｡｡｡

新鯖になりました!　また鯖落ちないように……
負荷が少ない､【2ch用ﾌﾞﾗｳｻﾞ】又は【2ちゃんねるﾀｰﾎﾞ】通称"壷"を皆で使いましょうぞ

『壷』のｽﾀｰﾀｰｷｯﾄ　・http://tubo.80.kg/
他の『2ch用ﾌﾞﾗｳｻﾞ』は…monazillaにありまつ　・http://www.monazilla.org/
あと､只今休止中ですが､
ｲﾝｽﾄｰﾙ不用の『Browser DE Katjusha!』もﾖﾛｼｸ（IE上でかちゅ気分）・http://katjusha.2ch.net.cn/

ＸＲ６５０とＤＲ８００どちらが面白いの？

破材使ってサトチーのDR８００に補助輪作ってやらまいか？

再版してくれぇ
スズキの中古車ネットワークに載ってたやつは
売れちゃったしなぁ…
(´･ω･｀)

お、IDがV8

age

BMWにも似たようなデザインの車種があるんだから
SUZUKIも、もう一度あのすばらしいデザインの車種を
刀のように復活させてほしいものだ。
いつかはクラウンのように
いつかはDR800Zと思っているのに。

んだ

ガリ〜ナはけっきょく日本にはいってきたんですも？

>>1は某スレで渚園画像がうｐされると、偽サトやること忘れてはしゃいでた
マヌケさん。
　今までの過去レス解析するに「オッサン」であることは確実、年甲斐もなく
荒らし小僧やってるとはねぇ。
　レインボーでの意見は「サトチー同等に激痛な人」だと。


　つうかサトチーってもう終わってるよ飽きた。
今はまた違った風味のイタイ系がはしゃいでるからまた行ってみ、>>1よ。

うっせー腰抜けライダーども
俺様のケツでも拝んでろ

しかしサトチー擁護派も必死だな？ｗ
だがお前らがヤツを甘やかすのが本人の成長を妨げ
ひいては周囲に多大な被害とｗ迷惑を与えてるのがわからんのか？

うわぁ、読めてないよ>>26。
どこの部分がサトを擁護してんだよ、自分が叩かれてるからって慌てるな。

　自分がサトチー同等の単細胞であることを死んでも認めたくない
近親憎悪という奴かね。
　自分が注意受けると即逆ギレは本物サトチーと>>26=偽サトチーに
共通してる点でもあるしね。

　　　　　　WWWWW
　　　　/W　　　　　　W
　　　/　　　　　　　　　∵
　　/　　 /―――――　|
　　|∵/　　　　　　　　　　|
　　|∵　　　　┗━ ━┛ |
　　|∵　　　　⌒　　　⌒　|
　　 (6‖　　　　　つ　　　 |
　　 |　　　　＼＿＿＿_ノ　|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　　＼＿／　／　　 　　＜　　やばいよ やばいよ〜！！
　／|　　　　　　　　　 ／＼　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

くちばしﾊｧﾊｧ

クチバシこじて折ってみたい

偽サトチー。。。今や風前の灯

ｴﾝｼﾞﾝをΓのフレームに積んでー

正直欲しい！

>>27
誰が逆ギレだぼけェ！！
みでり、お前調子に乗ってると足元すくわれっゾ！

>>34
遅ェよバカタレ、二日考えてそのレスか。

　そんなんじゃ〜サトチーごときウンコちゃんに説教垂れたれても
しょんないぜぇ〜？(≧▽≦)

偽サトチーはキレぎみに返すレスと、同じ内容のレスが輪廻してるだけ・・・
つまらねーな。

DR800ベースでぐーす８００をプリーズ。

みでり太り過ぎｗ

幸せ太りでね〜。　ﾌﾞﾋ−

　んで、モノマネも忘れて素で書いてるじゃん>>38
そんなんだから虹でも馴染めず、２ｃｈでも相手にされずと本当に何をやっても
中途半端で寂しい野郎なんだよ、オマエは。

>>37
ハゲドゥー

うむ

糞バイク

カイチョー

ガルーダだっけか

会長持ってたけど　遅すぎ、
タンクのえらがでかすぎ（上からみるとカコワルイ）
８００の割りにトルクが少ない

（＾＾）

新型を出せないでいるうちにBMWにデザインパクられた。
情けないメーカー。

おまけにGSって名前までもパクられた。

まぁ売れなかったんだろうな…

会長イナイノケ

やっぱDRはサイコーのバイクだヨ！

シート高がネ！

　　　　　　ゃ　　　　こ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　の

　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ

な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　ス
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい、サトチー
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| >　　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|

アフリカやテネレよりかっこいい。

　サトチーって何？マジでわかんない…

実在の某クラブ元会長（DR800S乗り）を騙り、スレを荒らす厨ｺﾃのこと。
奴はこれを見て書き込むかもしれんが、つまらないから相手にするな。

もうサトチーの時代は、とうに終わっている。

厨コテはどーでもいいがＤＲの話は聞きたい
乗ってる奴いねーのか？

シングルエンジンだから高速走行が辛いんだよね。
だったら普通のオフ車でいいやん、と思ってしまう。
でもデザイン最高だし、BIGオフの中ではダート走行が楽だし
良いバイクだよね。スズキだから作れたんだろうな。

高速がつらいのはオフ車ならみんなそーじゃん
エンジンの低〜中回転域のフィーリングはどう？
圧縮比が低いからパンチがなさげだけど８００のシングルだし想像できんのよ
たしかツインキャブだったよね

ＤＲ８００のエンジンを使ってグース８００を作ろう

お前らもDR好きなの？
やっぱDRはいいよねぇ、ガオガイガーみたいにカッコイイよね？

>>60
いいねー、グース８００
最大排気量のシングルスポーツ見てみたいよ
でもＤＲのデザインを生かしながらのオンロードもよさげじゃない？
カタナもどきになりそうな気もするけど

DR800モタードって誰かやってなかったけか？
雑誌に載ってたと思う。

あんな重いバイクでよくやるな。
ＤＲでドリフト決めたらかっこよさそう。

ドリフト、ウィリー、ジャックナイフ
いつかDRでやってﾐﾀｲ
ケンシロウ並の肉体でなければ無理そうだが

ジャックナイフはフロント周りの剛性とタイヤのグリップ次第では割と簡単に出来る。
止まりそうなスピードでやるのがコツ。
でもウィリーとドリフトはエンジンが元気じゃないと無理っぽい。
ハイオク専用になっても圧縮比アップとかしたいね。

サトチーなんか前輪が少し浮いただけで「ウィリー」って言ってるし（ｗ

堕ちろサトチー・スレ！！

このスレは、グース800製作妄想スレになりました。

age

>>56
長年の疑問が氷解したよ。
ありがとう。

グース８００を作るなら徹底的にエンジンに手を入れなきゃ駄目。
ローコンプピストン、ローカム、連装ＢＳＴ３６キャブ、離れすぎているギア、大柄で重いエンジン・・・
手をつけるところはたくさんある。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

お前ら「仮面ライダー・フェスティバル」もちろん行くよネ？
逝かないと「サトチー・ブルースマッシュ」食らわすヨ！！

http://t.pia.co.jp/news/ad/kamen_rider/

結局ＤＲ８００乗ってる奴いねーのか
話が聞きたかったのに残念だ

>>74
ＦＣＲにテックサーフのワンオフ入れているが、最高速１８０にしかならん。
あのエンジン自体はたいした性能じゃないぞ。

それじゃあＳＲＸ６００とほとんど変わらないような。
うーむ、低圧縮が効いているのかはたまたバランスがいいのは６００くらいまでなのか・・・
カリカリにいじりたくとも部品が無いし難しいエンジンだ。

ノーマルだと140ｋｍ/ｈがいいところじゃないかな。
ダートなんかも、車体の重さとハイギヤードすぎるギヤ比で
あまり快適に走れないです。
単気筒なので、ロードもスムーズとはいいがたいし・・・。
デザインの良さで差し引きゼロって感じです。

　　　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ィゝ 　 　 l　　　　　　鳩ＡＡ
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニニ==、,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ー- 、
　　　　　ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ、｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ーッ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ー フ^

>>77
でもデザインは大事だよなぁ

　　　 ∧＿∧　　 ＼＼ 。o0(くらえ！)
　　 （　・∀・）　　 |　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　 ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>ｻﾄﾁｰ
　　（＿フ彡　　　　　 　　/

　　　　 ∧∧　
　　　　 - 　- 　 　
　　　　(○○)　　　勝手に撮るなよ！！
.....,,....б（ＤＲ,,）.....,,,,.....

あのデザインならパラかＶツインでもよかったかもね。
かっこいいけど重いからシングルの良さが生きていない気がする

やっぱDRは宇宙最強のバイクだヨ！
あホンダの鉄屑は道を譲れヨ！無理すんな！

>>80
ゴルディオン・ハンマー！！
>>81
サトチー・ブルースマッシュ！！！氏ね！

まだ落ちんのか

Vストロームの外装をDR風にして出してﾎｽｨ

ＤＲってセルなのになんでデコンプレバー付いてるの？

750ｃｃはあったが、800ｃｃはオートデコンプです。

>>88
サンクスコ
７５０と８００って排気量以外にも変わってたんだね

オートDA PUMP

＞＞89
たしかデザインとかタンク容量とか大幅にちがうyo
800は何度か実車見た事あるけど750は一度もナイなぁ
っていうか弐本で750乗ってる香具師はいるのだろうか・・・

>>74
思ったほどのトルクもスピードも出ないけどなんとなく気にって
乗ってます。

既出かもしれないけど
ttp://www.asahi-net.or.jp/%7EJF2K-OTKB/drbig/index-j.html

あとDR800で世界一周した人のページなんか参考になるかも
ttp://homepage1.nifty.com/ridetandem/

>>91
ググると、それなりにいるみたい。
オイラも６年前、下呂温泉の露天風呂（橋の下のまる見えなトコ）で
DR750S海苔と一緒したよ。浜松の人だった。
後にも先にも、ＤＲ750Ｓを生で見たのはこの１度だけｗ

パリ・ダカのＤＲ−Ｚかっこよかったなぁ。
750か800かは忘れたけど知合いのイタリア人が
持ってたなぁ。

　　　　 ∧∧　
　　　　 - 　- 　 　
　　　　(○○)　　　変身ッ！！
.....,,....б（ＤＲ,,）.....,,,,.....

俺は昔神保町で見た。
思わずまじまじと眺めちまったぜ。

あ、今でも乗ってますよＤＲ。
漏れのは2001年6月納車の黒。
赤男爵より購入、なんでもドイツにあった
最後の新車だとか･･･（売れ残りでつなｗ）

>>97
おおっ、新車組！！
あんたのインプレも聞かせてくれよ

うい、ドイツ仕様なので、吸気系にリストラクターが
入っていまして、赤男爵で納車時に「外したからﾌﾙﾊﾟﾜｰだよん」
と言われましたが、燃調比が狂ったせいか、
低回転域では、チョーク引っ張っているみたいな感じで、
なまら乗りにくいバイクになってしまいました。　

100get

>>99
いいなー
しかし、レア度がなんとも…
（藁

それ以外は特に不満がないバイクですねえ。
（その前の単車がファラオだったからかな？）

>>99
ＭＪ交換すれば正真正銘古パワーになるんじゃない？

>>89
>>91

８００の初期型は、７５０と同デザイン。
あの形のままで８００だった。
その翌年、形が変わって排気も二本出しになった。

俺としては、やっぱ７５０デザインが好きだなあ。
あのまま二本出しになったら最高だった。

>>99

どうしたことか、手許にＰＬがある。
最終型ということは、ＤＲ８００ＳＴでよろしいか？
車体番号はＳＲ４３Ｂですな？

目に付いた違いは、ジェットニードルとパイロットエアジェットの２点。
ＭＪやＪＮ、ＰＪは共通らしい。
で、おそらくフルパワーと思われる型の部品番号が、

ジェットニードル　１３３８３−４４Ｂ００
パイロットエアジェット　０９４９３−２６００４

各二個づつ。
自己責任で試してくだされ。

>>104
神降臨！！

>>104

ありがとうございます。
ちょっと試してみます。
　

走れぃぃぃ！ＤＲ！

ブッ飛ばすゾー！！

ＮＲは時々見るが
ＤＲは実車を見たこと無い

ＮＲ以上にレアか？

不妊記者＝売れない＝長期在庫になるから店に入荷しない＝実車見れない＝レア

俺も自分の以外、バロンで１度見たっきり。

NRはアキバ行きゃみれる
（ｗ

ＮＲ持ってる奴は見せびらかすがＤＲＺ持ってる奴は実用本位に使っていると予想。

大型バイク買ったら、店のＮＲ1日レンタルさしてくれるっていうので
乗ったことあるけど、思ったよりパワー無かったよ。
520万円にビビってアクセル開けれなかったのもあるけど、
その後自分の買ったＶ-ＭＡＸの方が力強かったよ。
注目度は全然違ったけど。

そりゃＮＲはあのズータイでナナハンですから・・・

でも520万円もするからそれなりに期待するわけで・・。

大型バイク買ったら、店のＤＲ1日レンタルさしてくれるっていうので
乗ったことあるけど、思ったよりパワー無かったよ。
50万円にビビってアクセル開けれなかったのもあるけど、
その後自分の買ったＴ-ＭＡＸの方が力強かったよ。
注目度は全然違ったけど。

ＮＲは友達が試乗したけど７５０にしてはトルクが太いと感心してた
もっともただそれだけの乗り味に５００万を出せる人はなかなかいないわけで・・・
結局そいつは初代ＣＢＲ９００を買ったっけ

DR800Sだってその気になればロボトに変形できるんだヨ！！

カワサキで今度２０００ｃｃのアメリカンが出るね。
と言うことは１０００ｃｃのシングルがあっても良いと思うのだが・・・
作ってくれないかなＤＲ１０００

DRネタはもう終わり？

>>121
サトチーが消滅すれば続けても良い。

山手道りの中目黒辺りに放置してある青のDR800S、乗らないなら俺にくれ。
一月ぐらい雨ざらしだよ。

今ＣＳのディスカバリーチャンネル見てたら、ＤＲが写ってました。
あの色とシェイプは７５０かな？

保守age

おれ持っていたけど23万で売っちゃった

遅すぎと上から見たときのデザインが悪いのであまり愛着は無かったな。

タンクのエラが出すぎでかっこ悪い

>>126
２３万なら激しく欲しかったな。
俺が欲しくて探し回っていた時は安くても３０万以上で手が出なかった。

サトチーの愛車ってのがイメージダウンを増幅してるよなぁ・・・
あの肉団子の愛車じゃねぇ

g

hoshu
ヤマハもXT660R出すし、スズキもなんか
やってくれんかのぅ

インジェクション使わないと色々と駄目じゃないかな
ビックシングルは特にね

ＴＩのシングルレースでＤＲのエキスパートシングルのレーサーを
走らせていた人がいたなぁ。
ドイツからピストンやらカムやら取り寄せたらしい。
ヨーロッパのシングルレースでは一時ＤＲエンジンのマシンが結構
走っていたようで、日本にも入ったガリーナの他にもハリスやらテ
ィグクラフトやらのフレームのマシンがバイカーズに出ていたな。

ドイツのＤＲレーサーは腰上は全部作っちゃっててすごいね
確かバルブの動かし方も面白かった記憶がある
あれも最後はパワーを出しすぎて腰下の強度不足になったのかな？

　　　　　　|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;:;::::::::::::::|　|
　　　　　　|　|:::::::::::/￣￣￣｀´　　　 `ヽ:::::::|　|
　　　　　　|　|::::::::::|　　:ill||||||||||ll:　,-‐‐､l::::::|　|
　　　　　　|　￣￣|　　||||||||||||||||「しi .l ll.￣　 | ・
　　　　　　|￣「￣|　　||||||||||||||||i￣川ﾘ￣|￣|
　　　　　　|＿|　ﾉ　　 ||||||||||||||||||　　　　　|＿|
　　　　　　　　/　　　 ||||||||||||||||||
　　　　　　　 /　　　 /||||||||||||||||||
　　　　　　　/￣/￣　|||||||||||||||||
　　　　　　 /　 /　　　 |l|l|l|l|l|l|l|l
　　　　　／　／　　　　|l|l|l|l|l|l|ll
　　　　/　ﾍJ　　　　　　l|l|l|l|l|l|l
　　　　ﾉ川　　　　　　　 ||l||l||ll

　　　　　　　サトチーを迎えに参りました。

>133
それはＸＴＺの系統だろう。ＤＲではそのテの話は聞かない。
ＴＩで実物を見たが凄まじい代物だった。
個人がああいうものを作れることに感動させられた。

こんなスレあったのね・・・。
ＤＲ８００は土ノーマルはダサいけど、漏れの微妙な知り合いの人が乗ってたのは
最高にかっこよかった。前後１７インチでモタド化、ブレンボキャリパ、等。
そしてきわめつけが、ドカのモンスター４００用のマフラーを無理やりつけてた。
超爆音で最高だったなあ・・・。ヤフオクだしたらしいけど。大分前に・・・。

>>135
いや、ＤＲだよ
たしか女の人が乗っていてエンジンは１００馬力を超えていた
オーバーのＸＴＺと戦った事もあったはず

シングルで100PS…すげーなぁ

>137
失礼、腰下の強度不足の件＝ＸＴＺの系統とレスしたつもり
でした。
仰せのＤＲレーサーはＢＭＲスズキといいます。
ライダーはカーチャ・ポエスゲンでした。
私はＴＩで実見したけど、あれはもうＤＲのエンジンじゃ
ないですよ。ヘッドもなにもアルミの削りだしで作ってい
るし。
ああいうのを作れる人を心から尊敬します。

>>134
貞子なんて怖くないヨ！！
前に夜中にバックミラーにそれらしき女が写ったけど俺はビビらなかったヨ！

>>139
俺は写真でしか見てないけど確かにすごいね。
腰上は削りだしのオンパレード。
そして吸排気バルブは横じゃなくて斜めでペア。
車体はちょっと趣味じゃないけどエンジンは素直にすごいと思った。
日本ではあそこまでやってる人はほとんどいないよね。

>141
同時に来ていたイタリアのＸＴＺエンジンのマシンも腰上は完全に
自作で乾式クラッチ化されてました。
ヨーロッパの趣味人ｔの力を見せつけられた気がします。
日本でエンジンまで作ってるというとハーレー系のショップぐらい
ではないでしょうか。

ＳＲやカブならクランクケース以外を別パーツに置き換えられるけどね。
やっぱり向こうは場所がたくさんあるから旋盤やエアツールがたくさん置けるんだろうな。
日本ってショップはそこそこ力があるけど個人の技能は向こうが上だと思う。

>>143
DR-BIGじゃ望むべくもない…

>143
場所の問題だけではないと思う。
素材の入手とか工賃の問題とか・・・。
一番大きいのは、そういう馬鹿なことをやってやる
という狂気に近い情熱を持った人が少ないのだろう。
なまじチューニングパーツとかが手に入り易すぎる
のかもしれませんな。
無いから作るという世界からはブリッテンみたいな
人が出て来るんですが・・・。

ブリッテンはさすがに例外中の例外だろ。
友人達がみんな何かしらのスペシャリストでドライカーボンまで焼ける釜が家にあるんだぜ。
でもかっこいいよな。
最強のプライベーターブリッテン。
造型も独特で大好きだった。
あの腸のようなマフラーもちゃんと性能が出ているんだから驚き。

>146
ああいう人が若死にするというのは天は残酷ですよ。

ブリッテンも最初はデンコとかいうアルコール燃料
使うエンジンを改造してたんでしたっけ・・。
建築家のホビーとしては破天荒ですよね。
ああいう、突き抜けた人が日本にはいないのが悲し
いです。

ＤＲ−Ｚ　マルボロカラー欲しいよ　アゲ

t

sa

サトチー酒樽体形

ブリーデンってなんですか？

ＤＲエンジンというとガリーナというマシンがあったが、あれって今でも
売ってるのかな・・？？

お前ら星でも見に行きませんか？
俺、星空を見てると心が落ち着くんだよねぁ。

>>153
多分売ってないでしょう
ガリーナは当時でさえ３００万円の価格がネックになっていた
しかもそれは最廉価版
よほどの好き者でなければ手を出さなかっただろうね

>>154
おまえはスレたてたわりに中身のある話よーできんようだな。

ほんとにオーナー？

とても・・・大きいです

>155
そうですね。レーサーをスズカや筑波で見ましたがカッコよかったです。
ＤＲエンジンというとあと、ビーターさんのオリジナルフレームのレー
サーもパイプフレームで魅力的でした。

あったねー、ビーター
アルミタンクを作ってる所だっけ？
ハブステアリングのオリジナルフレームも作ってたはず

>159
ハブセンターもありました。筑波やスズカで見たことがあります。
ＤＲエンジンのロードスポーツが欲しいなぁ・・・。

あの耕運機みたいな音のスポーツってのもなんだか？ｗ

ＤＲはアフリカの低品質なガソリンでも走るようにデチューンされています。
圧縮を落とされ、カムもオーバーラップは少なめ。
本来の実力を出してやればもっともっと走るはず。

以前クラブマンに乗っていたＤＲレーサーはボアダウンしていたっけ。
なんでもピストンが重くなりすぎて回転があがらないらしい。

クラブマンがスズキに作らせたやつは８００ですな。
ＴＩ走っていたのは７５０ベース
ヨーロッパのレーサーだと８８０なんて凶悪なのも
ある。

カムとかピストンはヨーロッパでは結構出ていたそ
うな。

カワサキが２Ｌのアメリカン出してきたけどあれを見ると単気筒で１Ｌも難しくなさそう。
もっとも今ＤＲのような大型オフが流行るとは思えませんが。

>>164
今の技術・デザインで作ったら結構売れると思うよ。
ＢＭＷのダカールなんか結構売れてるじゃん。

俺的には4気筒やハイパワーツインはもういい。

DRってこれ？
このオサーンがオーナーですかね、足届くんかな？
http://bike.hazukicchi.net/img/img20031012191312.jpg

サトチーに訴えられても知らないＹＯ！！

>>166
そうそう、それそれ。
前から見るとかっこいいぞ。

>>168
サトチーが？？？？？？

となりの兄ちゃん何者？
（笑

>>170
ライオン・オルフェノクらしい

>>166
誰だオマエ！ぼけェ！！
マジで頃すゾ！

>>166
前に見たら停車時はケツをずらして片足の爪先がやっと接地する程度。
風が吹けば倒れるのは必至！！

本人曰くよく立ちゴケしてたらしい・・・・

故にプリマドンナ・サトチーとはヤツの事。
別名「極彩色の悪魔」ｗ

サトチーの足跡（子供サイズ）

http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018190730.html

http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018161060.html

>>165
あのデザインのままオンロードにして欲しいな
もちろんエンジンは強化して
俺も新しいシングルが欲しいから

>>166
お？ ９２ねん式やん

>>176
え〜車齢１１年にはみえないなぁ

そんなに古いバイクなんだ

ＤＲで長距離乗る人は少なそうだからまだまだいけるんじゃない
でもゴム製品やシール関係はそろそろ危ないかな？

>>166
女の子の視線が笑えるね

>>178
古いよ〜。
今の型になったの91年やったんちゃうかな？
その前にも７５０が有ったからね。

>>179
基本的な部品はまだまだ大丈夫。
97年ぐらいまで売ったたから。
しかし外装品はチョットやばくなってるかな。
俺が頼んでるデカールなんか4ヶ月待ってもまだ来てない
96年タイプなのに・・。

>>177
ハンドル：ノーマル
タイヤ：シラク
スクリーンは変えてるな？

どう観てもＯＦＦ走ってねぇな。
そりゃ汚れんわ。

>>183
だってサトチーの足の短さでオフなんざ走ろうものなら・・・・

消される前にサトチー画像保存しておくかな話の種に

.

>>185
サトチーに煽られた時、このスレの話題が無くなった時（初めから話題なんて無いが・・・）
すかさず再うｐな。
みんなも保存しておこう

永久保存版ですな

俺もコピーしたよｗ

俺もしたよ。

広がるコピーの輪

age

単気筒は寿命が短そう。
なにせシリンダーが一つ。
5万キロでエンジン載せ変えレベルでないの？
まぁエンジン単体では安く作れるだろうが、
安く市場に流れてくるわけではない。

ナニアゲテンダＹｏ！

ageだ〜よ。

お前ら俺の創ったスレを愛してるんだね？
お前らもみんな俺の子分になれ！許す

おまいを親分とは認めないから、許されなくてもいい！

>>193
ＳＲＸ６００だと３万くらいで腰上ＯＨだね。
出来れば腰下も見ておいた方がいい。
ほっておくとクランクベアリングを保持しているところがガタガタになる。
ＤＲはＳＲＸ６００より更に一回り大きく常用回転数も低いのでもう少しメンテサイクルが伸ばせるかも。

>>196
くそスレたててそのままかい。

サトチー自体が糞だからね

DRフリークの良質HPハケーン！！
役立つ情報もイパーイ！

http://www.asahi-net.or.jp/~JF2K-OTKB/drbig/index-j.html

ビックボアメンテ

まだ落ちんな w

怪鳥あげ

ＤＲのカ−ル一式買ったらいくらぐらいになる？
10マソぐらいか。
だれかかった人教えてちょんまげ！

http://open.meiji.co.jp/sweets/snack/karl/index2.html

>>201
所々にサトチーがいるｗ

http://www.asahi-net.or.jp/~JF2K-OTKB/drbig/0205/news_flash.html

http://www.asahi-net.or.jp/~JF2K-OTKB/drbig/0207/news_flash.html

>>207
本当だ。なんかさりげなく写ってるのがいい

しかし、2chで顔写真公開されて外観のこといろいろ言われたらマジヘコむな
オレだったら二度とコテハン使わない
ちょっと気の毒

うんこだと思います。

っつーかぁー晒された本人にばれたらまずいのでは？