ハーレーのエンジンチューニングその２

>>818
スターターリレーが逝っちゃったぽいですね。
もしくはセルスイッチが張り付いているかも。
多分スターターリレーだろうな。
車種によってリレーがある場所ちがうからわからないけど、そんなに高い部品じゃないからまずこれを換えて見るといいと思う。
そのまま乗り続けると、モーターの前にスターターギアがこわれちゃうかもだから、スグに直したほうがいいですよ。

レスありがとうございます。
すいません。車種を書き忘れておりましたが、
ハーレーのスポーツスターＸＬ１２００Ｃです。
スターターリレーですかぁ。自分で直せるレベルなのでしょうか？
しかもスターターモーターの前にスターターギア・・・
壊れたら高くつきそうですね。。
やっぱり乗ったらやばいですか？

ハンドルスイッチボックス外して、セルスイッチの接点周辺にＣＲＣ吹きまくって、それでも直らなければリレーが怪しいと思います。
スポのリレーの場所は分かりませんが、場所が分かれば小さい部品を取り替えるだけなので自分でもできると思います。
ギアとかモーターがいかれたら高いけど、リレー交換だけだったらショップでもそんなに高くはないと思うから、自信なかったらショップに見てもらったほうがいいかも。
今の状態で乗るのは良くないと思います。

ご返答ありがとうございます。
早速ハンドルスイッチボックスを外してやってみます。
また、来るかもしれませんが、その際にはまたご面倒でしょうが
ご教授頂けますよう宜しくお願いします<(_ _)>

>>818

オラも以前、スターターが止まらなくなり、地味さん達に助けて頂きやした。オラのは、
ソレノイドが犯人でしたが…。スポスタはソレノイド無いのかな？
がんがって下せー！

>>ＦＬＨ殿
ありがとうございます。
いま帰ってきたのですがやっぱり直りませんでした・・・鬱

勤務先のすぐ近くにハーレーショップがあるのですが
勤務先まで４〜５ｋｍあるのですが、そこまで乗って行っても大丈夫そうなもんでしょうか？
やめたほうがよさそうなら諦めてショップに取りに来て貰おうかと思うのですが・・・

>>818
乗るのやめといた方が良いですよ。
今は、断続的に止まってるからいいけれど、回りっぱなしになったら、
モーターやギアが壊れるまえに、配線燃えたり最悪バッテリー爆発するもしれないので。。。
セルもギアも部品が高いですし。

どうしても乗らなきゃならないんならば、配線なんて安いものなので、
セルに入ってる配線切ってしまいましょう。
車体側の配線の末端は、車体にショートしないようにビニールテープなどで必ず絶縁を忘れずに。

そして、エンジンは押しがけしましょう。
スポーツなら慣れてない人でもなんとかなるでしょう？きっと。
だめなら、誰かに押してもらいましょう。

バッテリーのアース側ハズしても良いですが、
スポーツの電気系統がバッテリーを頼っていた場合、他が壊れるかもしれないので、低回転で走行してあげて下さい。
コッチの方法だとリレー以前のスイッチ側トラブルだった場合にも安心です。

スターター系統のトラブルは、自分でも簡単に調べてなおす事ができますが、
電気系統で一番の大電流が流れる個所なので、ミスをすると損害がでかいです。

導通チェックをキチンとできる自信がないならば、お店に任した方が無難です。

はいじめまして〜！
メカ的な事じゃないのですが宜しいでしょうか？
自分は77のflhに乗っている者で、
「J/B」の4ＰキャリパーをFに1つRに2つつけているのですが
Rの1つの中のピストンを無くしてしまいまして非情に困っています。涙
この前ヤフオクでキャリパーごと出てたんで落とそうと思ったのですが、
時間を間違えて逃がしてしまいました。（しかも￥8,500…\10,000でも
良かったのに…涙）
「J/B」はピストンだけの売りはやっていないみたいなのです。
どこかで安く手に入れる方法はないでしょうか？
もしご存じの方いらっしゃったら教えて下さい！！！

>>825殿
ご返答ありがとうござます<(_ _)>
ちょっと不安なのでとりあえず今回はショップに任せることにします。
いまから出勤です。いってきます！

　カレの速さに対する執念みたいなモノはすごいモノがあるっすな。
　　＜地味さん
　　　お店のお客で飛ばすヒトっていないみたいで、けっこうモンモンとしてるよ。
　　　　
。

結果報告

昨日、知り合いのバイク屋に来てもらい、夜中２人でいろいろ探って(まわりからすればかなりぁゃιぃ)
かなりバラしてやっと答えに到達しました！

スタータースイッチでした。スイッチ内部が壊れてて動作不良を起こしていたみたいです。
そこで皆さんにお願いがあります！中古のスタータースイッチをどなたかお持ちではないでしょうか？
純正の保守部品で注文すると、２個セットで１１５００エソ・・・・鬱

ただのぷらっちっくの部品が１１５００エソ・・・考えられません。

http://www.sunhayato.co.jp/catalog/data/data2.html#Label2
とりあえずこれで処置。
復活しなかったら即あきらめること。

>>830ｻｿ
いや、それがね。。。皆さんご存知でしたか？スイッチの構造。
一般的な物だとボタンの裏に接点があって・・・かと思いきや、
バラしてみてびっくり！なんと言えばいいのかわかりませんが、
ロータリー式になっておりまして、実際の接点部分がプラスチックケースに
密閉されていてみれないのです。今日中にはもうこのスイッチは諦めているので
分解し、いったいどうなっていたのか原因解明しようと思っています。。

どうりで地味ｻｿからご教授頂いたＣＲＣぶっかけ作戦では直らない訳です・・鬱

何っ？エヴォのセルスイッチってそんな構造になってるんですか！
知りませんでした。
ハーレーって最近のモデルでも電装やスイッチ類スグ壊れますよね。
そのくせ補修パーツはそんな値段するんですか？
Ｖ−ＴＷＩＮなんかで同じスイッチ扱ってないのですかね？

俺の彼女、’９７ソフテイルなんですが、わりと新しいハーレーなのにウィンカーモジュール不調とか、デジタルメータ不調とか、電気系のマイナートラブル多発したんで、
あまりにムカついて配線全部引っぺがしてデジタルなメーター、ウィンカーなども全部アナログに交換しました。
スイッチ類も全部秋葉原のガード下のパーツ屋で安い汎用買ってきて交換しました。
それ以来ムカつく電気系トラブルは起きなくなりました。
もし壊れても全部シンプルで安いパーツなので簡単に原因究明、修理ができるようにしておきました。

セルスイッチだけよくある普通のスイッチに変更ってできないんですか？

>>地味ｻｿ

なるほど。そのほうがいいかもしれませんね。
また、分解したら画像うｐしまつ。。

>>833
構造的にﾀﾞﾒﾎﾟ

何年式だろ？バネ入ってるヤツだよねえ　ねじりバネ　構造は知らなかったなあ
アッセンで交換だものなあ　デイトナのウインカーを左ダケで操作する改造にしたトキ
見たけど　確かに中見えないなあ　ホーンとライトだけど流用ってできそうにないな

白／茶の線と黒／赤の線で　っておい　HONEのスイッチ流用できるかもだぞ
見てみる

ドコかにやっちゃたか　先週実家に送った荷物の中に入ってるか・・_|￣|○
誰か　デイトナので改造した人他にいるんじゃないかなあ　_(._.)_

>>またやんｻｿ
レスありがとうございます。
ＨＯＮＥのスイッチは流用できるはづなんですよ。
形も一緒ですし。。。
いまは毎日自分の手でショートさせてエンジンかけてます。
ワイルドでしょ？って・・・鬱
ちなみに年式は０１’です。
よろしくお願いします＜（＿　＿）＞

从*´-｀从今　オレも車検の為にノーマルパーツを漁ってるケド
スイッチは出てこない　バラバラのCVキャブはあったケド　チョークのナットがない
チョークはFCRに移植しちゃったからあるけど　
マフラーとエアクリーナーがナイんだよなあ・・・

クールブレーカーにデイトナ出てるからもうスイッチキット買っちゃう？
12000円　でもイマイチなんだよなあ　たまに右使ってるし　親指長い？
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/HD/HDLeaflet.pdf

>>またやんｻｿ

ﾚｽありがとうございまつ。。
親指は長いとは思いませんが、そんなことよりもデイトナなんだか
ｲﾏｲﾁっすね。。昨日雨が降ってたもんで自力ショートが大変でした・・・鬱

ショートさせてんのは危ないよ〜！
汎用のボタンスイッチで、スタータースイッチ制作したらどう？
1000円かからんよ。

>>k2rｻｿ

はい。とりあえず汎用スイッチでスタータースイッチ制作したいのですが、
何分時間がないもので仕事終わったら全部店しまってるんですよ・・鬱
明日はやっと買いにいけそうです!

ﾔﾌｵｸで検索しても、スターターもしくはホーンスイッチなんて出品されてませんし、
いったいどこで聞けばいいんだろう。。。。

それと、スレ違いのまま居座ってすいません<(_ _)>

自動車用品店系や、南海部品とか、辺りにあるよ〜ん。
俺は、スポ買った時に、配線やスイッチはホンダのに変えちゃったから、余ってるけどねえ。

CEVのスイッチ、漬けて松。

>>k2rｻｿ
それ！譲ってもらえませんかねぇぇ。。。。

譲っても良いけど、2ちゃんねるじゃ、メルアド晒せないから、取引は厳しいよね。（￣〜￣）ゞ

捨てアドつくれば？webメールとかで>>844
ttp://www.hi-net.zaq.ne.jp/kobej/free/free_g017.htm

>>k2rｻｿ
846ｻｿの言う通りお互いに捨てアド同士でやりとりってのは
だめでしょうか？もしもう面倒ならもういいです。鬱

俺以前、２ｃｈのバイクスレで見知らぬ人にマフラー譲ってもらった。
そのときはHotmailでやりとりしたんだけど、相手がいい人で、商品届いて中身確認したら振り込んでください、というかたちになった。
ま、それほど高額ではなかった（そのときは１万円）から、最悪ダマされてもいいや、とお互い思っていたから可能だったのかも。

S&Sのトリビュートって、いくらするんでしょうか？

145cu.in.で185hpって、どんなだよ！＜トリビュートエンジン
ほとんどドラッグレース用エンジンじゃん。
145cu.in.って何ｃｃだろう？

>>850
２３６９ｃｃです。どなたかこれの値段ご存じないですか？

２３６９ｃｃ！！
まだリリースされていないんじゃなかったかな？

>>847
やふーにでてるよ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9604180
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9603866

脚周りをいじってみようかと思ってるダイナ海苔でつ。
ハーレー用のダイマグのホイールがあるみたいなんでつが、
やっぱ対応車種はスポスタおんりーでつかね？？

ん？ダイナとスポってホイール共通じゃないのかな？
’９９年以前は共通だけど、’００以降は互換性ないのかな？

共通でしょ　00〜03のXLと00〜のダイナ
ダイマグって　金持ちだなあ　いいなあ
オレは、RCには興味あるなあ　洒落てるし　買えないケド
http://www.rccomponents.com/harley_wheels.html

>>855
>>856
　あ、一緒なんでつね。安心しますた！
　ありがとです。
　
　ttp://www.badland.net/wwparts/08swingarm/08swingarm.html
　この辺のスウィングアームとセットでキメようと企んでまつ。


　ちなみに'01のFXDXでつ。

そろそろ、冬支度でハレを仕舞います。道民なんで。
その時って、タンクは空の方がいいんでしょか？　それとも満タン？
キャブのガソリンも抜いた方がいいんでしょか？（コックをoffにしてエンジンかけとく？）

>>858
　北海道の冬って体験したこと無いのでつが、厳しいんでつよね…

　バイクの冬眠ですが、タンクを満タンにすれば内部のサビを防げます。
　キャブは樹脂パーツを守る意味も含めて、燃料を抜いた方が良いかと。
　あとクラッチを引くとか、イロイロあるみたいでつ。

　ただ、この方法が北海道の冬に適用するかは判らないでつ(;´Д｀)

>>854
’０３からダイナのリアは１３０から１５０になったけどリム幅は一緒かな？
純正のキャストは年式によってはスポーク数で適応できないものもあった。

↑
ごめん。’０３じゃなくてもう少し前だった。

岩手の者ですがバイクをしまうときはタンクはエアで飛ばして空にするか満タンにするかです。自分は満タンにしてコックOFFでエンストさせてバッテリーを外すだけです。春になったらバッテリーが大丈夫ならガソリンを捨てる事もなくそのまま乗り始めます。

>>860
　そうでつ。
　FXDXは以前から標準で１５０履いてまつ。
　今はミシュランのマカダム90を履いてるんでつが、ホイール換えて
　V-RODみたいにD207なんか履かせてみたいんでつよ(;´Д｀)

冬眠…とりあえず取説みたら、燃料満タンにして添加剤いれて
オイルもNewにして、バッテリ外して・・・・・他にもイロイロ書いてあった。

ご当地アメリカの極寒地域のハーレー海苔は、どうやって冬眠してるんだろ？

>>847
助けてくださいタソ、レス遅れてスマソ(゜人゜)(-人-)ゴメンネ
お譲りしますよ。メールアドレスupしてださい。
そしたら、画像とメール送りますよ。
スイッチは、配線ぶった切ってあるんで、状態確認しておきます。
あとは、メールでやり取りしましょう。

>>847
オークションに、スイッチが出品されてまつ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9604180
金額折り合わなくなったら、俺のも比べてみて。

＞助けてください　まだ4日あるぞ　メルアド晒すんならまず捨てアドでな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9604180

メルアド晒すんならまず捨てアドでな　ココは２chだから
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/kobej/free/free_g017.htm

>>858

お晩です。オラも道民っす！この間、バイク冬眠させますた！

オラは毎年、洗車、燃料満タン、キャブを空にして、バッテリー取り外し、車庫で
毛布かけて、オネンネっす！クラッチ等は、半年位なら、そのままで、OKっすな〜。
春になったら、スベリ汁ぶち込めば、OK,OKすよー！心配なら、クラッチにぎった状態で、
バンドで止めておけば、なおGOOD!