いや、でも実際の話

最近レーサーレプリカ糊みたいに、ネイキッド他四亀頭乗りも
だんだん古いおっさんが乗るバイクっていめーじになってきてない？

実際あんまり若い子がそんなののってないのと。
うちの会社の若い子らと単車の話したらやっぱり上記のバイクは
あんまりかっこよくないとかオッサン臭いとかいってたよ。

俺もＺＲＸ糊のオサ−ンだけどね

２

時代の変化じゃないですか
音楽もそうじゃないですか？

　(`;　)　.。oO（車でもスポーツタイプに乗ってる人の年齢層、上がってきますたよね）
　ﾉ(　 )
　 < <

俺が若い頃はまだまだ四発系が主流で厨房の頃みんな
「俺は中免とったらＣＢＲ買うんだい！」とか
「川崎の新しい奴が〜」とかいってたような・・

峠小僧が峠中年に変更されたとよ。

だって昔は珍じゃなくてもリーゼントとか
半キャップ（ほんとに昔の）被ってモリワキとかヨシムラのショートマフラーとかでかっとばしてたもんな

今で言うダックテールスパトラ厨みたいなもんかね

ＳＲ乗ってる奴なんかほんと少数派の変わり者だったよ
「そんな遅ーてださいバイクなんでかったん？」とか

歳は関係ないだろうがよ。
俺はＴＷとかマジェスティとか、いわゆるﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰが流行りだした頃から
単車に乗り出したが、奴等下手糞が多いから嫌いだ。

漏れも大型のＳＳとかは素直にかっこいいと思うけどな。
カフェレーサーもいいけど。

バイクのジャンルでこれが好きこれが嫌いって決め付けるのってむずかしくないですか？
どのジャンルのバイクもかっこいいのはかっこよくないですか？

フュージョンなんか典型的なオッサンのバイクだったのになぁ。

TWも昔のは誰がこんなの乗るんだ？って感じだったのに。

好き嫌いとかもあるだろうけど、若い子の大半はトラッカーとかビクスクですよね。

俺等学生のころなんかＴＷ、ＦＴＲ乗ってる奴なんか馬鹿にされてたもん。
「ずんぐりむっくりだなｗなんだよその意味も無くでかいタイヤ」

ＦＴＲも「微妙なバイクだなーそれ」とかさ。

でもまさかフュージョンがマフラー変えて走る姿をお目にかかれる日
がくるとは夢にもおもわんだ

俺らもネイキッドとか乗ってちょっと年上の人とかに
ナンパなバイクのってんなー、そんなの乗る奴は
峠攻める度胸もないガキかおかまだｗっていわれてたようなきがするよ


>>13
そーでしょー！？

もううろ覚えだけどレプリカのカウルはずしたのがネイキッドでしょ？

まぁ趣旨は違うけどエアクリとか外してスカチュンにするのと似てるような
気もするよ

こうゆうこと考えてると世間の流れにおいていかれそうじゃないですか？

>>1よ気にするな
最近の若者どもの、感覚がおかしいだけだ

最新技術で造られたバイクが、カッコ良くないわけが無いだろ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 レーサーレプリカのカウル外しただけのネイキッドは。
　|文|⊂） 　 ウルフくらいのやうな
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>19
コブラも。（ｗ

まぁＴＷもビグスクも単気筒
流行りのストリートバイクはみ〜んな単亀頭。
これからはシングルの時代だわな。

>>19
いやでも最初はみんなフルカウル外してのってなかった？

>>20
実はコブラの元のＧＳＸ-Ｒ２５０Ｒはレプじゃない・・・・

VFR400Zもあったね・・・
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870320v.html

・・・今見ると結構ｶｺｲｲような・・・ダメ？

珍な若者の好みだけは時代に逆行してますな。

>>23
え、そうなんですか？

トライアンフのスピードトリプルに似てる>24
俺的にはカコイイと思うが・・・

30過ぎのジジイ（当然初めのバイクはTZR）だけど

スカチューンはﾓﾚﾗの時から方向性としてはありだった
コケてどんどんパーツを剥がしていく　→　ｽｯｷﾘしててｲｲ（･∀･）!!
基本的にパーツは追加しない、交換か外すか
ゴージャス系の部品は嘲笑の的であって、
今CB400SFVとR6とCRM乗ってるけど、それは今でも変わって無い

ビグスクのアレは永遠に理解出来ないだろうけどな
マルチには珍走と言う永遠のお得意様が居るから良いとして　（ｲｸﾅｲ?

流れ的には、ピカピカアルマイト馬鹿と
メッキ部品大好きのビクスクゴージャサーとデコトラ系のペインター
が合体

これに呼応してメーカーがマルチのビグスクを出したりしたら････
そりゃもう恐ろしい事になると思われ

>>18
懐古主義的バイクもｶﾅｰﾘ多いけどな。（レプリカ除く）
カワサキは置いといて、ホソダなんかカラーリングもＣＢＸやらＣＢ−Ｆやら
今度は１１００Ｒ（Ｂ）みたいなの出すし。
技術的にはインジェクションを除いて行き詰まってんじゃないか？

８０年代の勢いの会った頃がナツカシ〜・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 珍な人は逆行でなく。
　|文|⊂） 　 停滞したままでは
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#最近はTWやDioの珍もどき見るけど

>>19
NS250F・FZ400N・VFR400Z・RZ250R（1AR)も

>>1のスレタイは相当練られて作った予感。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おお、NS-Fを忘れてた。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ザンザス

>>25
そういう意味では、俺はﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰより珍の方がまだ許せる。

>>ボルヌ氏
うん、そう。
スズキ曰く｢レーサーレプリカ風スーパースポーツ｣(檄藁

ｶﾁｱｹﾞｽｶﾁｭｰのTWとか大好き（ﾓﾚのCRMもﾓﾀｰﾄﾞ仕様だし）
だけど、半ヘルはﾀﾞｻｲと思うなあ

そんなん外してどーすんの？だっせーし空気抵抗うけまくりだし馬鹿だなｗ
ってさぁ

お前らエアクリ外してどーすんの？だっせーし馬鹿みたいｗ

みたいな、趣旨は違うんだけど似てるようなきがするんだよね。

俺は今の若者にどちらかと言うと賛成派（っていったらおかしいか？）
なんだよね、やってることは俺らが若い頃と大してかわらんよ。

ショート管、チャンバー入れて街中ぶん回して走ったりもしたもん。
スパトラいれて街中ボロロロって言わせて走るのもにたようなもんだと。

今考えたらそーとー迷惑だったろなーって

>>19
ＧＰＺ４００Ｒ⇒ＦＸ４００Ｒ
なんてのもあったよ。
ＦＺ４００Ｒ⇒ＦＺ４００Ｎとかも。

>>36さん
ｲﾀﾀﾀﾀ（禿藁

スカチューンも上手くやれば軽くなる分良くなるんだろうが・・・・



今のはデチューンだよねぇ・・・・・・

いやいや俺らはネイキッドに軽量化とか望んでねかったぞ？
おぉかっこいいじゃんみたいな。

>>25
その内ﾒｨｶｧが迎合してくるぞ

手動ｸﾗｯﾁ＋無段階変速の4ストマルチﾋﾞｸﾞｽｸ････
ﾓﾚも買うかもｗ

ちなみにコブラにもタンクにスーパースポーツとステッカーで・・・・

>>41
奴等がいちいち理由を考えてバイクを弄ると思ってんの？
皆がやるから自分も似たようなバイクにしたいんだろ。

( ﾟДﾟ)＜街乗りに必要な部分ということに関しては、最近の流れは非常に合っていると思う。
シングルは軽いしトルクの出もいいから街乗りではすごく楽。
ビクスクはタンデムが楽だし、シート下に荷物が沢山入る。
デカい音は目立ちたいから、かな？これはよーワカラン。

若いころはカッコがよければなんでもいいんだよ
今も昔も一緒

>>44
ＳＳならｶｺｲｲ！（違

街乗りの若者の許容範囲にオフ車が入ってるのは正直かなり意外ですた。

いやいや結局俺が言いたいのは

いまも昔も趣旨は変わろうとやってることは大してかわんねーなーってさ。
そして前の流行から乗ってらっしゃる方々に文句言われるようなところもさ。
レーサーレプリカ全盛期の時の人はいまでもネイキドは嫌いな人おおいんでない？

走りとは関係無いカッコだけの改がロートルには気に食わないのかな？
でも走りを追求した改とは言っても使いこなせていないならスカチューンとレベルは変わらんしな。

・・・と自虐的になるロートル盆栽2st乗りです。

>>45
ま・・・・・そうだろうね



そのくせ奴等は個性を謳う

>>50
全然嫌いじゃないけど････

>>47
ほんとそうだと思う！同感できる！

>>49
シングルで取り回し効くし、けっこう見た目が四発みたいに
コテコテじゃないからでないの？後は>>46の言うみたいにさ

>>53
いやいや皆が皆はいってないっすよ、てことは俺より年上ですね

少なくともスパトラ、ヤメレ



自慰行為はひっそりやれや・・・・

永遠にオフ車なんて理解されない物かと思ってたけど、トラッカー、モタードに雑誌が力いれたら
あっというまにみんながＣＲＭ探すようになったもんね。
オフフルフェは安全面で考えるとなかなか好ましい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 レーサーレプリカ大好きですが。
　|文|⊂） 　 なにげにスパーダ好き
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>50
>いまも昔も趣旨は変わろうとやってることは大してかわんねーなーってさ。

それを認められないオサーンが多いんだよ
自分の時代が一番！

流行は雑誌が作る物だからね・・・・

いやいや俺らもヨシムラショートとか入れてもううれしくて
街中はしりまわってたよ。なんだろうな音が良いってのもあろうけど
あの無性に走りたくなる気持ちはなんだろーねぇ

餓鬼のときはＧＴ３８０とかＧＳ４００とか旧車が好きだったけど
今乗ってるのはR1000おっさんになったってことかな・・・

＞あの無性に走りたくなる気持ち

ヤヴァイ、最近そういう感覚が薄れてきてる・・・

俺中免とったとき何故かマッハほしかったね。
なんのバイク雑誌だったっけかな。個人売買で必死にさがしたよ。
Ｗのツインディスクの奴とかさ、ＸＳとか。

うわーすげー懐かしい気持ち、久しぶりだなこんなんも

最初に乗った原付の感覚・・・・・・・



スゲー気持ちよかった

でも若い子でＸＳとかＷ１乗ってる旧車好きは好感持てるね。あっちの旧車好きとはちがって。

前若い子がハレのＷＬＡ乗ってた、俺もめちゃ欲しいのに・・・
僕の年の半分ぐらいの子がのってるのは、金銭的にも悲しかった・・

このスレも覗いてみれ

【風前の】バイク業界、どうなっちゃうの？【灯？】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056193117/l50

>>66
旧車好きなのは良いのだが
維持どころか、軽整備も出来ないﾔｼがいたりする・・・


メッキタンク、エンジンボアアップ、ＦＣＲ，セパハン化等など
ショップでの完成時は綺麗だったＳＲだが、
オーナーが亡くなって、会社の後輩の手に渡ってからは
朽ち果てていく一方・・・
挙句の果ては、車検切れ、無保険で乗ってるし・・・


なんかスレ違いだな
すまん

>>68
言いたいことは判ります。

でも、昔も整備できない香具師はいたと思いますよ。
自分がある程度できるようになると、他人の不調なバイクを見るのが不快になってくるのでは。

漏れも最初はヒドイもんでしたよ。（ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 今も昔もできない人は居た。
　|文|⊂） 　 でも最初からやろうとしない人は増えた気がする
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#んでもってバイク屋に任せる金も無いときた

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 昔と違ってクルマがほとんどメンテフリーだから。
　|文|⊂） 　 バイクも同じと思うのかねぇ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>シックスナイン
僕も言いたいことは解りますが、みんな最初はそうだしねえ。
俺なんか最初オイル交換なんて未知の領域だったよ。

まぁＷＬＡは俺も整備できないだろうけど

昔のR750なんて、タンクに「ハイパースポーツ」なんて書いてあったな。
それをかっこいいと思ってしまう辺り、まだ若かったと思うけど、
今でもかっこいいと思ってしまう俺って、かっこいいかも。

やる気のある香具師は少しずつでも出来るようになってくる



そして立派なバイク海苔になっていくと・・・・・・

俺この年になっても車なんか触れもしないよ。
昔から車は雨風しのげる足であって、あんま興味ねーからなぁ

>>73
いや、かっこいいよ。

またバイクブームが来たらちゃんと整備にも興味持つ若者が街に溢れるよ

工房だけど、みんなに雑誌みせたら一番人気はYZ450Fでした
公道走れないけどね（笑）

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　な・・・・なんだってー！！　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　 　 ＼二-‐' ／／

>>77
マジか！
そりゃ見た目カッコイイけど、ペッタンコピストンや軽い車重にﾊｧﾊｧする
やつじゃないと見向きもされないと思ってた

>>71業物ｻﾝ

そうですね｡今の車は商用車のように長距離走ってなければ
車検でも殆ど何もしないですね

ぁあ…昔はドラム研磨なんかしょっちゅうだったなぁw(´ﾍ｀;)

おっと車の話に脱線しましてすみませぬ… (；´∀｀)ｺﾞﾒｿ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 足が届くんだろか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

だから見た目ですって。（ｗ

まあ、怖いことをいってやると、最近は（東京の話だけど）半ヘルの大型乗りの
若者が増えているよ。

今日もVmaxに半ヘル＋BBキャップの若者を見たし。
（あの図体で強引なすり抜けｗ）

デカスク・TW乗りは将来的に大型に乗り換える可能性が非常に高いんじゃないか？

>>84
というよりも飽きるんだろうねぇ・・・・・・


流行だけが価値の基準になっている香具師は・・・・・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 Vマに半ヘルは結構前から見るやうな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>84
GSX-R1000にダックテールってアフォは見たなぁ…

似合わなさすぎだよ＞＜；

あんまり酷い事故が増えると免許更新時講習等で
グロ画像を見せられることになりそうでヤダな・・・

学生の頃見せられた、事故で重い障害を負った人の
記録映画はツラかった・・・いまだ、少しトラウマだよ。

>>79
スペックの凄さとかはみんなわかってないだろうけど、
スラリとしたスタイリングが魅力的のようです

>>84
その可能性は低いと思います。
「排気量がでかいものにステップアップ」という概念がありませんから

>>85
レプリカも流行だったんじゃないですか？

>>89
>レプリカも流行だったんじゃないですか？

流行でした。そして、その世代の殆どがバイクを降りています。

>>89
ま・・・・・・そうなんだけどね



それでもコイツが鍬だって海苔つづける香具師は本物でしょ

>>91
峠を攻めてるレプリカはカッコいいなあと思います

速さとライテクだけがバイクのりの基準だと思ってる人には
未来泳法ビグスク乗りは理解できないし、叩くんだろうな

走るだけじゃバイクじゃない事も理解して欲しい

人によってはバイクに乗ること自体を趣味にしている人もいるし
いつもとは違った世界観を見るために乗る人もいれば
休日の移動手段として乗る人もいたり
バイクにも快適性を求める人もいる訳だし


スパトラ擁護をする訳じゃないけど、目立ちたいのは車からの見過ごされにくくなるからかもしれんし

>>89
まったくその通り。

俺が工房のころはバイク(レプリカ)ブームだったが、
そのころ乗ってた奴はいまほとんど降りてる。
どの世代も、ほんの僅かな人間だけ降りずに乗り続けるんだと思う。

流行りでバイク乗ってそのうち降りちゃった奴はこの板にはこない
だろうからこの板にきてるオヤジどもは熱いやつが多い。

折れは　レプリカ→ネイキッド→ＯＦＦときて
ＯＦＦ暦はや12〜3年

今の若もんも最初は流行に振り回されてても
そのうち自分に合ったバイク見つけるよ

>>89
＞レプリカも流行だったんじゃないですか？
確かに。しかし、その流行は教習所で自ニの免許が取れるようになって、リッタークラス
のレプリカ（スーパースポーツとも言う）という流行につながり、今、扱い易いバランスを
求め、６００クラスのレプリカへと移行しつつあります。
今のいわゆるストリート系カスタムを、現在の若者は、10年後にも形を変えて乗り続け
るでしょうか？

>>93
> 速さとライテクだけがバイクのりの基準だと思ってる人には
> 未来泳法ビグスク乗りは理解できないし、叩くんだろうな

近親憎悪ほど暗く激しくなりますからねぇ。

バイク乗らない人から見ると、何が違うのかイマイチわからん
というのが多数の意見ではないでしょうか。＜ビッグスクーター ｖｓ
その他のバイク乗り

>>93
盆栽系はダメなん
だから盆栽Z系とかも嫌い
どっちかつーと「バイクは機械」と割り切って
ガンガン虐めるのが好き
だから実用系のビクスク乗りには超好感
それで速かったりしたら最高だけど
デコレーションする奴は市ねよ
いたわりたい気持ちも分かるけどね

ああ支離滅裂

いや、漏れもビクスクが嫌いなわけじゃないし、
限界走行をしない香具師はバイク海苔じゃないと思うてるわけじゃない。

ただ、うるさすぎるスパトラとＤＱＮぶりが嫌なだけ。

>>98

>>バイク乗らない人から見ると、何が違うのかイマイチわからん
というのが多数の意見ではないでしょうか。＜ビッグスクーター ｖｓ
その他のバイク乗

私もそうだと思います。
バイク乗らない人から見れば半ヘルがむしろ普通で、フルフェイスや長袖なんか着てる人のほうが
「やけに重装備だな」って思われてると思います。更に派手なつなぎなんか着ている人は
「この人、ここ公道だと分かってるのかしら？」とすら思われて層

いまさらだけど訂正、みんながかっこいいといったのは
YZ450Fのモタード仕様（CG）でした
あれヤングマシンのガセネタだったのか…？

結局、機械に愛でるかテクに走るか、だ

レプ乗りでも盆栽は嫌いだった
お前そのRideenよこせと、俺のｱﾛｰﾏｯｸｽやるから

レプの走り込んでる感じってカコイイよね

結局どんなバイクでも乗ってやってナンボですよね？

若い頃から乗ってたらきっと皆周りに迷惑とか、中免一発試験で取って
泣きそうになってみたり、一生懸命夏休みとかをバイトに注ぎ込んで
単車買ったり、半分親ローンしたり（笑）ダサいとか関係なく自分が
カコイイ！とおもて色々改造したりもしたじゃん、友達と馬鹿みたいに
地球を敵に回すぐらいガソリン無駄遣いして走りまくって、次の日
バイトやら学校やらに寝坊して怒られたり
彼女できたらタンデムしたいなぁとか思ったり彼女いるこは後ろに
のせて友達にうらやましがられたりとか。

ずっとバイクを乗り継いで来た人は若い頃皆そんな時期があったと
願いたい、僕は、そんな楽しい時期があったから今も乗ってるんだろう
と思うし、昔みたいな楽しさとは違う、改造とかかっ飛ばす
とかではない二輪の楽しさも、今はよくわかるし。

だから今若い子がスパトラだろうがなんだろうが付けて走ってるの見てると
無性に懐かしい気分になるんだよ


>>94
良い事いいますな、僕も若者を擁護するわけじゃないけど

>>105
実にその通りですな



飾るならプラモでも作っててくださいと・・・・

そんなレプ乗りも、ずっと峠に通い続けるうちに
一般社会とは隔離された奇妙な風習に駆られる事があるのだ！

なんでメットに尻尾付けてたのか･･･
未だに、謎･･･

>>102
> あれヤングマシンのガセネタだったのか…？

バイク雑誌界の東スポですから（笑）

ハイパーでスペシャルでゴージャスなモンスターマシンが
浮かんでは消え、浮かんでは消えというお約束をもう何十年
もやってます（大笑）
「すげー！！！俺、絶対これ買うゼ！！！！」と前もとい心
膨らませた若き日々を思い出す人も多いことでしょう。

そういえば刀復活ってガセもあったよね・・・・・

小さい頃、ライダーマンのバイクだけはダサいと思っていますた。

ここの>>1さんって、いわゆる親父レプライダー？
何か、それに似た熱い雰囲気を感じる。

俺は嫌いじゃない。

というか、「スパトラ嫌い」とか行ってる奴って、マフラー換えないの？

スパトラうるさいとか言って、マフラー交換してりゃ世話無いかな、と

漏れはノーマルのままで充分



以前乗ってた中古のゼハは社外品が着いてたけど下がスカスカ・・・音もうるさかった
だからケッコウすぐに乗り換えたよ・・・・

>>113
あの速度と音のバランスは珍走級だと思う
若しくは穴明きマフラーの原ﾁｬ

でかい音は安全しろだよ
遅くて音デカイ奴はみんな珍

VTRにｽﾊﾟﾄﾗ入れた時は恥ずかしくてノーマルに戻した

>>114　同意
「マフラー交換する金があるなら、メンテしろ」、言いたい奴が多すぎる。

>>115
釣りをするならageで書いた方がいいような

ツインが欲しいな

>>117がいいこと言った!

>>118
全然釣りじゃないぜ
珍がウザイのは２０キロでローリングしてるからだ
あれがJMCAレベルでそこそこ走ってりゃ
微笑ましいもんだろ

おいらはツーリングですれ違う人と
手を挙げ合う為に乗っているような気がしないでもない。
まぁ、バイクに乗ってること自体も好きだが。

爆音ならば開けなければならない（MUST）

レース用でのんびりツーリングしてるなんて知能指数ゼロ

爆音でとばす自分は安全。爆音で流れに乗るのはDQN

…やっぱもう駄目だな、バイク業界

>>123
でも、レプだからって下道１００キロで走っていい訳じゃないだろうに・・・・

>>125
当然、一番優秀なのはノーマルで走ってる人だよ（･∀･）

それでも爆音ならば開けなければならない（MUST）
爆音の肯定要素は救急車のサイレンでしかないから

あれが２０キロで巡航してたらウザイっしょ？

レース用130パイで渋滞に巻き込まれてるBNR32　（GTR珍）
巣抜きのテックサーフで流れにのって巡航するGPZ　（珍忍者）

お前等全員迷惑なんだよ！
周りの迷惑考えろや、お前等のバカサウンド聞き続けてると
脳みそ凍傷が感染するんだよ
お前等は一瞬で通り過ぎなきゃウザイ程の音を出してるんだから
死ぬ気で走れやハゲ！
勿論安全に抜いていけよ
シャっと走れやシャっと
じゃなきゃノーマルにしとけ

って思わない？
爆音で低速巡航して悦に入ってる人見ると

じゃなきゃじゃなくて

公道走るときはどんなバイクもノーマルマフラーにして欲しいぽ
（リュックに好きなだけマフラー詰め込んでサーキットに行ってください）

ノーマルでも車なんかに比べると確実に音デカいんだけどね(w

>>128
＋１５０キロ位で音もなく迫ってきてブチ抜かれたらｺﾜｲﾖｰ
(高速で時々ベンツにやられる)

君の目と集中力とバックミラーは１００％か？

若い頃はﾒﾁｬしてただろ？皆。年取ってもしてる人もいるだろうし。
自分の愚行は何とも思わないけど人の愚行はﾑｶつくよな。
趣向の違う他人を否定する事によって自分の正当性を通すのが多い。
自分も間違ってるのに気付いてない、いや気付こうとしない。
ｽﾊﾟﾄﾗ付けて爆音で街中走ってるﾔｼも最高速ｱﾀｯｸするﾔｼも
峠を膝擦って走ってるﾔｼもな。ｺﾚ全部一般人から見たら暴走。
んでも、それぞれ楽しいよな〜。お互いから見るとﾑｶつくんだろうけど。
ﾊｯｷﾘ言って、どうでもｴｴねん。楽しかったら。他人を気にしすぎ。
ｵﾚﾓﾅｰ(鬱

>>125
この論争に法律出しても無駄。現実の話だから。
高速80ｷﾛで走ってるﾔｼも滅多に見ないし住宅街を80ｷﾛで走ってるﾔｼも見ない。
かと言って80ｷﾛで流れる幹線道路を60ｷﾛで走ってるﾔｼもいないだろ？それが現実。

>>130
そんなこと棚に出されても爆音マフラーの擁護にはならないかと
そもそも法定速度付近で左側線走ればいいのでは？


>>131
すんません若いです

>>128
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おりもノーマルでよろしいんでしゃうか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>133
加工してんじゃん

>>132
それは地球の楽園でしか有りえんのよ　＞そもそも法定速度付近で左側線走ればいいのでは
つーか前述のケースで俺は抜かれる側だぜ？

君も何年か走れば分かる
静かでぶっ飛ばしてる奴が一番怖いんだって
五月蝿くて遅い奴は迷惑だが

だがしかし、
どうして今の若もんはスピードやパワーに憧れなくなったんだろう？
車もバイクも・・

やっぱり環境ホルモンの影響なのか？

>>134
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 音は変化無かったでつ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#純正はグラスウールが交換できないのが痛い

週末の夜にのんびりと車乗ってると後ろから
つんざく様なマルチサウンドが････
ちらちらとミラーを見る


１、前に出て低速ローリング
２、後ろで爆音巡航
３、パキーンと抜いていく

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 3きぼんぬ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

お決まりの爆音談義になって、>>1も愛想を尽かしたと思われ(W

つか、爆音マフラーは痛いだけ
やっぱ、静かなマフラーで、常に高回転キープでしょｗｗ

>>139
そう
そして運転してる人は
「うわぁ、、今車変したらﾔﾊﾞｶｯﾀﾖｰ」と安心感を得る事が出来る

だから「爆音ならば開けなければならない」
これはマナーなのだ

>>136

僕個人の場合、スピードよりもエンジン音がキモチｲｲ あたりで走ってるほうが楽しいからかな。
景色を見ながら（視認できるレベル）で走れるのが楽しいし、何より事故したくない
かけがえのない日常をスピード如きで失いたくないからかな


>>135
すみません、何処の県でしょうか？
私が住んでいる県の高速道は事実上最高速が１００KM付近でかなりの区間が８０ｋｍで流れております。
それ以前にしょちゅう霧が発生してバイク乗りは高速乗らないのが常識化している
ちょっと変わった県です

>>143
大阪だけど
走行車線を60〜80位でﾏｯﾀﾘ走ってるでしょ？　(阪高は60制限ね)
時々追い越し車線を200キロ位で吹っ飛んでいく香具師が居る訳よ

問題は車変する時だ罠
普通の感覚なら、
サイドちらっ　→　追い越し車線の車が点
ならGO、そのまま変更しちゃう訳よ
追い越し車線がオールクリアなんて都市部じゃ待ってらんないからね

ところが
そいつが２００キロ以上出してる時は大変な事になるさ
(後ろでタイアスモーク上がる位ブレーキング)
夜の環状で静音ループ族が居たりしたら
俺は絶対走らないねｗ

マフラーの「良い音」と「爆音」の線引きって皆どの辺？

バイク乗りには良い音≠爆音だけど、一般人は良い音＝爆音なのよね

>>145
人それぞれでしょ・・・・・・・・・

>>145
バイク板ではこんなとこかな
×シングルの爆音
○マルチの爆音

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 何気筒でもうるさいもんはうるさいけどね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

要は規制値以上なら爆音。

音が以上にデカケりゃ爆音100dB以上
乳が以上にデカケりゃ爆乳100cm以上

自分のことだけは擁護する人が多いのはバイク板に限ったことじゃないけど、
正直、この板住人の客観性の薄さには辟易することも多い。

>>144
それは怖いですね
将来バイクに高速用車線変更用に大音量ウインカーブザーがつくといいですね
　

ネイキッド４気筒がオサーンの乗り物か・・。

そういやネイキッドってゼファーあたりからだと思うけど
海外ではどうなんですかね？、漏れのイナズマ７５０は単
にＧＳＸ７５０かＧＳＸ７５０ネイキッドで海外のＨＰで
は書いてあるんだけど・・。

日本と違ってカウル規制も無かったから、昔からカウル無
しはネイキッド（裸）だったのかな？。

>>136
おまわりさんがとてもよく頑張ったからでつ。
頑張りすぎて、大事な大事な収入源を減らしてしまって大慌てしてまつ。

さて、こんな話題の最中だが今、珍が家の前を・・・

激しくうるせー。
わんわんわんわん。

犬じゃないぞ。

>>153
海外使用はＧＳＸ７５０


と、言うかレプに対して指し示す言葉が必要になったからネイキッドて呼ばれだしたんじゃ？

うるさいマフラーは確かに迷惑です。車に乗っててもＳＲとかが通り過ぎたら
下の子が泣きじゃくります、確かにそー言うときはムッとしたりしますが。

まぁ１０代や２０代相手の子にマジギレするのもカコワルーイのでは？
若いからあんなことできるんだよ、うらやましかったりする。

これは個人的意見だけど、年相応でマジェ乗っててガンガン音楽鳴らしてる奴は
鼓膜を引き裂いてやりたいと思う、ほんと個人的意見

>155
あいつらは死ななきゃ駄目だと思う。若いからといって分をわきまえないのにも
限度があるわけで

つか、音楽に気のいっている香具師は危ない・・・・・・



２輪でも4輪でも・・・・・


走行中電話使う香具師は免取りでもイイと思うのは個人的意見

>>159
電話には同意。
音楽は・・・
どうかな。微妙。

>>153
ヨーロッパの知り合いに言わせると、
ネイキッド４気筒どころか、
スポーツバイク全体がオサーンの乗り物だとさ。

兄ちゃん達は、125ぐらいまでのスクーターに乗るそうだ。
これは日本でいえば原付スクーターにあたるらしい。

まぁ確かにスパトラとか嫌いな人がいてもおかしくないわけで。
好きな人もいてもいいじゃない。

皆俺も含めて規律をきちっと守ってるわけじゃないんだから
多少なり譲り合いで目をつぶるとはいかんもんなのかなぁ。

自分のこと棚に上げて文句言ってるといつか痛い目にあうんだよね。
まぁそれは俺の話なんだけど

ところで「若いもの」と言ってる人達は実際のところ幾つくらいの方ですか？
漏れは30前だけど。

>>161
あっちは金銭的な理由だけどな。保険がべらぼうにあがるらしい。

>>163
自分より若けりゃ｛若いもの」だよ。

いつだったか忘れたけど、８５歳のジジイが８０歳のジジイに
「この、若造が！」と言って切りつけた事件があったぞ。


私的にはノーマルで速いヤツが一番カッコいいと思うけどな。

なぜオサーンでもバイク乗りはマフラーを変えたがるのか？謎だ。

てすと

いや、でも実際の話、スパトラは安全のために爆音出してるとは思えないな。
爆音で車が気が付いて結果視認性が高まって安全というのは後付けの理由だろ？

いや、でも実際の話、マフラー変えたってキャブのセッティング変えなきゃ意味無いだろ？

性能上げるのが目的ならね

出口でかくしても入り口小さい、燃料の噴射量変わらず、
ならパワー上がらないよ。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。