不人気車大集合！！
1 ：CBX：
不人気＆無人気車を語ろう？
|
|
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2
4
>>3
自信をもて
自信をもて
5 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:27 ID:9ksYME2C
>1は大黒のX糊氏か？
6 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:29 ID:7JHycarc
6
スズキの独壇場？
スズキの独壇場？
7 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 01:31 ID:6qAQg2fi
ウルフ コブラ
8 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:32 ID:6fAY7ZcY
jadeってどうよ？
9 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:33 ID:7JHycarc
ＳＷ-1 ＧＳＸ４００Ｘ
やっぱりスズキか・・・・
やっぱりスズキか・・・・
10 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:33 ID:pFKwlWBK
XR1000
12 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 01:36 ID:6qAQg2fi
カワサキＥＲ－５は何故に赴任記者ですか？
13 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:37 ID:wI0/ZUrS
カワサキも負けてません。
ザンザス、ＺＲ－７、ＶＸ８００
ザンザス、ＺＲ－７、ＶＸ８００
14 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:37 ID:7JHycarc
次はＧＳＦ７５０あたり欲しいなあ
15 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:38 ID:wI0/ZUrS
失敬 ＶＸ８００はスズキだったな。
16 ：スカブマンセー：03/07/13 01:39 ID:1hpY6xPQ
MVX250F
関係ないけど、
スズキ車の新車に初めて乗って思ったこと。
カワサキよりいいじゃん・・・
関係ないけど、
スズキ車の新車に初めて乗って思ったこと。
カワサキよりいいじゃん・・・
ヤマハ車ってほとんどかな？
18 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:39 ID:7JHycarc
カワサキの不人気と言えば、ＧＰＸ全て、ＧＰＺ２５０Ｒ、バリオスⅡ非対称カラーなんてのも
ヤマハ ＧＴＳ
20 ：774RRＲ：03/07/13 01:40 ID:VMnpggz1
漏れも大すきでつ。
22 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:40 ID:7JHycarc
ＨＯＮＤＡがないぞ！！
ＨＯＮＤＡが！！
誰かＨＯＮＤＡの不人気Ａｇｅれ！！
ＨＯＮＤＡが！！
誰かＨＯＮＤＡの不人気Ａｇｅれ！！
ＦＸＲも不人気っす！
でもCORE！
でもCORE！
24 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 01:42 ID:6qAQg2fi
>16
スズキ車は性能は悪くない。
安物臭いというイメージと、その実本当に安物臭いというのがマイナス
というだけ。
カワサキは「漢」というイメージだけで、その実欠陥だらけ。
でも好きという人が乗る変態バイクこそカワサキ。
スズキ車は性能は悪くない。
安物臭いというイメージと、その実本当に安物臭いというのがマイナス
というだけ。
カワサキは「漢」というイメージだけで、その実欠陥だらけ。
でも好きという人が乗る変態バイクこそカワサキ。
昔ならＦＴＲだったが…時代はかわるんだな。
26 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 01:43 ID:6qAQg2fi
>>22
ゼルビス
ゼルビス
27 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:43 ID:7JHycarc
ＦＴＲすでに飽きられつつある悪寒
そのうち安く出回りそうだ・・・・ひどい改造されたのが大量に
そのうち安く出回りそうだ・・・・ひどい改造されたのが大量に
CB-1
もっとタンク容量があったらなぁ…。速いしいいバイクなんだけど。
もっとタンク容量があったらなぁ…。速いしいいバイクなんだけど。
29 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:45 ID:VEJ/43Zk
漏れはどうよ。
SX125R 250TLAカスタム CBX250S AX-1 YSR80 RF600R FZX750
SX125R 250TLAカスタム CBX250S AX-1 YSR80 RF600R FZX750
２台で一台分の値段で売ってたぞ！
２５０の頃な。
２５０の頃な。
31 ：スカブマンセー：03/07/13 01:45 ID:1hpY6xPQ
VFR400Z
32 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:45 ID:6fAY7ZcY
>>22
jadeってどうよ？
jadeってどうよ？
33 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:45 ID:pFKwlWBK
TW200
34 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:45 ID:7JHycarc
ゼルビスもＣＢ-1も良いバイクだと思うんだけどね
売れるのといい物が必ずとも一致するとは限らない・・・・・・と
売れるのといい物が必ずとも一致するとは限らない・・・・・・と
因みにRXは１５万で買って修理代に２０万以上かかりました
エンジンは９００ninjaでした つまりチューンダウン・・・・・
エンジンは９００ninjaでした つまりチューンダウン・・・・・
ＦＺ４００Ｎ ザンザス ジール
37 ：スカブマンセー：03/07/13 01:46 ID:1hpY6xPQ
jadeはバイク便に人気有り。
38 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:47 ID:7JHycarc
ＢＲＯＳ４００も大人気
バイク便に・・・・・
バイク便に・・・・・
39 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:47 ID:fb/7Tvxa
テンプター
40 ：スカブマンセー：03/07/13 01:48 ID:1hpY6xPQ
>>35
RXの定番カスタムですねｗ
RXの定番カスタムですねｗ
現行でアゲないか？
コレダスクランブラー
43 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:49 ID:7JHycarc
現行車で不人気ってある？
44 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 01:49 ID:6qAQg2fi
>27
GooBikeあたりを見ると、ｽｶﾁｭｰｿされたFTRやらTWがゴロゴロ転がってます。
GooBikeあたりを見ると、ｽｶﾁｭｰｿされたFTRやらTWがゴロゴロ転がってます。
＞＞２９
話があいそうですね！
話があいそうですね！
46 ：774RRＲ：03/07/13 01:51 ID:VMnpggz1
６Ｒは？
47 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:51 ID:7JHycarc
そういえばdp氏のＡｇｅたＥＲ-5は現行か・・・
でも、逆者だよね・・・・・アレ
でも、逆者だよね・・・・・アレ
48 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:51 ID:b6JBwdKm
CB-1スレには現オーナーの気配がしません
＞４３
ゼファーの７５０
ゼファーの７５０
50 ：スカブマンセー：03/07/13 01:54 ID:1hpY6xPQ
現行・・・
カワサキのOEMスカブ。
売れてんのか、あれ。
カワサキのOEMスカブ。
売れてんのか、あれ。
51 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:54 ID:7JHycarc
ゼハ７５０って人気無い？
ｲﾅｽﾞﾏ
53 ：774RRＲ：03/07/13 01:55 ID:VMnpggz1
エプシロンか．．．
おれのアパートに１台止ってる．．．
おれのアパートに１台止ってる．．．
現行って…
ランナップ少ないからどれも似たり寄ったりのような…
ある意味みんな不人気（哀）
ランナップ少ないからどれも似たり寄ったりのような…
ある意味みんな不人気（哀）
55 ：スカブマンセー：03/07/13 01:55 ID:1hpY6xPQ
ゼハはRSが人気あるかも。
普通の750は・・・俺だったら1100買うな。
普通の750は・・・俺だったら1100買うな。
56 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:55 ID:pFKwlWBK
VRXﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
57 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:56 ID:7JHycarc
×１１も不人気だな・・・
そのせいで逆車のみになったが・・・・・
そのせいで逆車のみになったが・・・・・
58 ：774RRＲ：03/07/13 01:56 ID:VMnpggz1
ゼファーは最近は売れてないよね。
乗ってるやつはよく見るけど
乗ってるやつはよく見るけど
59 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:56 ID:9c8YuYFW
60 ：774RRＲ：03/07/13 01:57 ID:VMnpggz1
現行でエプシロンの２５０じゃないのが
恐ろしく売れてない予感．．．
恐ろしく売れてない予感．．．
＞５１
だってほとんど７５０っていったら
Z2もどきかRSでしょ？素の７５０ってほとんどみないような・・・
でも俺のCBXにくらべれば人気車だけど
だってほとんど７５０っていったら
Z2もどきかRSでしょ？素の７５０ってほとんどみないような・・・
でも俺のCBXにくらべれば人気車だけど
63 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:58 ID:7JHycarc
確かに似たり寄ったり・・・・・・
現行を大金出して買うよりも、中古の不人気車が欲しい私は変態？
現行を大金出して買うよりも、中古の不人気車が欲しい私は変態？
64 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:58 ID:3u1oV5kS
250TRは？
65 ：スカブマンセー：03/07/13 01:59 ID:1hpY6xPQ
ゼハ1100買う金あったら、ローンでZ1買います。
66 ：ふうてん：03/07/13 01:59 ID:NqMD7ybm
幕末ジェベル250SE-1も入れていい？
今月、セローからの乗り換えしたんだけど。
150kmでリザーブになるの…(TдT)
頑丈の極みだけどね。
今月、セローからの乗り換えしたんだけど。
150kmでリザーブになるの…(TдT)
頑丈の極みだけどね。
67 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:59 ID:UkQfCTz7
>>59
ＳＰ－２オーナーですけど・・・ここまではっきり断言されるとねぇ（泣
ＳＰ－２オーナーですけど・・・ここまではっきり断言されるとねぇ（泣
＞６３
いやセンスがいいとおもいます！
カタナを買うならEFを買え！！
いやセンスがいいとおもいます！
カタナを買うならEFを買え！！
69 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:01 ID:pFKwlWBK
VFR250
70 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:01 ID:7JHycarc
>>68
どちらかというと刀Ⅳ型に心惹かれてたり・・・
どちらかというと刀Ⅳ型に心惹かれてたり・・・
ＥＦはタマがもうないっぽ…
72 ：スカブマンセー：03/07/13 02:03 ID:1hpY6xPQ
昔あったターボ車って人気なかったのかな？
タマ数少ないし、高いし。。。
750ターボが死ぬほど欲しいんだけど・・・
タマ数少ないし、高いし。。。
750ターボが死ぬほど欲しいんだけど・・・
＞４６
ヨーロッパでは大人気
日本では・・・仲間です
ヨーロッパでは大人気
日本では・・・仲間です
74 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:04 ID:VEJ/43Zk
>>45 ありがとん！
今気になるのはアヴェニス150。
今気になるのはアヴェニス150。
75 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:04 ID:7JHycarc
そういえばＣＸターボなんてのもあったな・・・・
ターボをはずしたＣＸユーロは、さらに不人気・・・・・・・
ターボをはずしたＣＸユーロは、さらに不人気・・・・・・・
76 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:08 ID:VEJ/43Zk
今でも一番好きなバイクはCBX250Sなんだよな。
＞７４
このスレにはO誌の付録がかかせないですね
このスレにはO誌の付録がかかせないですね
78 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/13 02:12 ID:btSOL6FN
| | ∧
|＿|Дﾟ) RG125γ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RG125γ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
79 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:13 ID:7JHycarc
業物氏キター
80 ：スカブマンセー：03/07/13 02:13 ID:1hpY6xPQ
200㌏は？
＞７２
買ってから大出費覚悟なら・・・
俺の仲間はターボ不調で２３万かかりました
俺のCBX買っておつりがくる・・・
買ってから大出費覚悟なら・・・
俺の仲間はターボ不調で２３万かかりました
俺のCBX買っておつりがくる・・・
82 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:14 ID:7JHycarc
そういえば街中でＷＬＯＦ２００は見てもγ２００見ないね・・・
GSX1400
＞８０
俺のセカンドバイクです！
俺のセカンドバイクです！
85 ：29：03/07/13 02:17 ID:VEJ/43Zk
あ、忘れてた。RG200γも乗ってたぞ。どうだ、まいったか
＞８３
輸出仕様だったら180PSくらいだせそうですよね
それがないから皆GSX-Rにしちゃうんだろうなー
輸出仕様だったら180PSくらいだせそうですよね
それがないから皆GSX-Rにしちゃうんだろうなー
87 ：スカブマンセー：03/07/13 02:20 ID:1hpY6xPQ
250と125もあるってのに
ビミョーな単車だよね。。。200㌏。
SDLの線を狙ったのか？スズキは。
ビミョーな単車だよね。。。200㌏。
SDLの線を狙ったのか？スズキは。
88 ：29：03/07/13 02:20 ID:VEJ/43Zk
不人気車にはいらなそうなのってカブ、ジョグ、ディオ、FZR250Rくらいしか
乗ってない。狙ったわけじゃないけど不人気車ばっかになるのはなんでかな。
乗ってない。狙ったわけじゃないけど不人気車ばっかになるのはなんでかな。
89 ：29：03/07/13 02:21 ID:VEJ/43Zk
>>87 狙ったほどじゃなくてヨーロッパ向け125γにTS200のエンジン積んで
国内でも出してみただけでしょ。漏れは20万びきで新車買ったよ。
国内でも出してみただけでしょ。漏れは20万びきで新車買ったよ。
90 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:21 ID:7zjvH06x
91 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:22 ID:7JHycarc
どうも｢何を考えている」のか分からない・・・・・それがスズキ
というか市販車で実験する企業としか・・・
というか市販車で実験する企業としか・・・
＞８７
乗ってみると１２５並みの車体で２００のパワーで
けっこういいですよ
だけど任意保険がねー
乗ってみると１２５並みの車体で２００のパワーで
けっこういいですよ
だけど任意保険がねー
93 ：スカブマンセー：03/07/13 02:23 ID:1hpY6xPQ
新車20万引き！
すげぇｗ
すげぇｗ
94 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:24 ID:vNHzzq5q
ワゴンRで稼いで
不人気二輪で散財するスズキ
不人気二輪で散財するスズキ
＞８８
FZR250R乗ってました
１８０００も回るなんてスゲーと思って買ったんだけど
街中でも常に１００００常用には疲れました・・・
FZR250R乗ってました
１８０００も回るなんてスゲーと思って買ったんだけど
街中でも常に１００００常用には疲れました・・・
96 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:27 ID:7JHycarc
でも、そのスズキも最近は当たり前の物しか作ってくれない
２５０ＴＲにＧＳＸ２５０ＦＸにしたってエンジンだけを使ってもっと別物を作って欲しかった
２５０ＴＲにＧＳＸ２５０ＦＸにしたってエンジンだけを使ってもっと別物を作って欲しかった
ｲﾌﾟｼﾛﾝ
ドカSSie
ドカの人気車はモンスターか916系か旧SSかﾍﾞﾍﾞﾙ、ﾊﾟﾝﾀあたり
SSie乗ってる人はあまり見かけない…
ドカの人気車はモンスターか916系か旧SSかﾍﾞﾍﾞﾙ、ﾊﾟﾝﾀあたり
SSie乗ってる人はあまり見かけない…
99 ：ﾉｰﾏﾙマジェ乗り ◆HwMaJestYw ：03/07/13 02:30 ID:S8IXpAMk
不人気車といえばマジェスティー
2ｃｈの某板ではマジェスレで叩かれてﾋﾞｸﾞｽｸ板では煽られてフォルツァ板でさえマジェはDQNと貶されている
2ch板では不人気車ナンバー1といわれている
2ｃｈの某板ではマジェスレで叩かれてﾋﾞｸﾞｽｸ板では煽られてフォルツァ板でさえマジェはDQNと貶されている
2ch板では不人気車ナンバー1といわれている
100 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 02:31 ID:6qAQg2fi
100
101 ：29：03/07/13 02:32 ID:VEJ/43Zk
>>93 スズキの不人気車にはよくあるよ。GSF750も投売りしてたし。
GSF見たとき内容はいいけどこのスタイルでは投売りだろうなと思った。
スズキのマーケティングはさっぱりわからん。200γも出た時点で
不人気になることはわかるようなもんだが。
GSF見たとき内容はいいけどこのスタイルでは投売りだろうなと思った。
スズキのマーケティングはさっぱりわからん。200γも出た時点で
不人気になることはわかるようなもんだが。
CD250U
これ今出したら売れそうな気がするんだけどなぁ。
250でこんなスタンダードな形のって出てないし。
これ今出したら売れそうな気がするんだけどなぁ。
250でこんなスタンダードな形のって出てないし。
103 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:35 ID:UkQfCTz7
スズキの投売りは今に始まった事ではない。国内仕様のバイクは大体半年経つと安売りしてる。
104 ：スカブマンセー：03/07/13 02:36 ID:1hpY6xPQ
90のサイト見たけど、
FTRとかもあるのねｗ
時代を先走リ過ぎたってことか。
FTRとかもあるのねｗ
時代を先走リ過ぎたってことか。
105 ：29：03/07/13 02:36 ID:VEJ/43Zk
CD250今復活したら買うぞ。もちろんシングルシート仕様でな。
あのエンジンは乗ってたけどものすごく気持ちいいよ。
360度クランク等間隔爆発だから小排気量ツインの音より大排気量マルチ
のような連続音がして音がいい。フラットトルクで滑らかで乗りやすい。
日本の速度域ではパワーも十分だ。
あのエンジンは乗ってたけどものすごく気持ちいいよ。
360度クランク等間隔爆発だから小排気量ツインの音より大排気量マルチ
のような連続音がして音がいい。フラットトルクで滑らかで乗りやすい。
日本の速度域ではパワーも十分だ。
106 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:36 ID:7JHycarc
つまり・・・・・やはりスズキは不人気と
>>106
カワサキほどでは
カワサキほどでは
108 ：スカブマンセー：03/07/13 02:39 ID:1hpY6xPQ
現行不人気車の中に次の時代の主流が有ると見た。
スズキブームの予感ｗ
スズキブームの予感ｗ
109 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:40 ID:vNHzzq5q
カワサキの緑色の単車→非バイク海苔からしたら殺人的不人気車
110 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:40 ID:7JHycarc
しまった！！
ＳＲＶ２５０Ｔを忘れてた！！
ＳＲＶ２５０Ｔを忘れてた！！
111 ：29：03/07/13 02:41 ID:VEJ/43Zk
でもボルティーみたいに最初は悪い冗談かよ？と思うくらいカッコ悪いなあ
と思ったバイクが長く見ていると見慣れてきて平気になるってのもあるんだよなあ。
実際ボルティーはロングセラーだし。
たまにはアタリもあるから懲りずに変な格好のバイク出すんだろうね。
もちろん内容は悪くないのよ。ボルもGSFもVX800も。
ただスタイルやコンセプトがあまりにもマニアックというだけ。
乗ってみれば楽しいバイクだよ。
と思ったバイクが長く見ていると見慣れてきて平気になるってのもあるんだよなあ。
実際ボルティーはロングセラーだし。
たまにはアタリもあるから懲りずに変な格好のバイク出すんだろうね。
もちろん内容は悪くないのよ。ボルもGSFもVX800も。
ただスタイルやコンセプトがあまりにもマニアックというだけ。
乗ってみれば楽しいバイクだよ。
バンディット1200Sなんてはっきり言って中古車の中で一番お値打ち感がするのだが、、、
カワ車乗りの団結力の強さは、同じ苦しみを共有しているという理由に他ならない。
114 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:42 ID:7JHycarc
不人気車とは山海の珍味に似たる物
CD250Uはホント欲しいと思った。
軽そうで扱いやすそうだしいかにもバイクというスタイルで。
しかしなぜか俺が欲しいと思った単車はすぐ絶版になるんだよなぁ。
軽そうで扱いやすそうだしいかにもバイクというスタイルで。
しかしなぜか俺が欲しいと思った単車はすぐ絶版になるんだよなぁ。
趣味性の高いバイクというものは、
人気車よりも不人気車に乗っていたほうが目立ちます。
人気車よりも不人気車に乗っていたほうが目立ちます。
>>116
同意。下手なカスタムよりも目立てる(w。
同意。下手なカスタムよりも目立てる(w。
鈴木のSV（MC前）。
あれホンダがVTR600ていう名前で出してたら売れたと思うがどうよ？
あれホンダがVTR600ていう名前で出してたら売れたと思うがどうよ？
119 ：dp(ﾃﾞﾑﾊﾟ)：03/07/13 03:30 ID:6qAQg2fi
スズキGSX250FXって人気ある？
カワサキのバリオスIIはそこそこ人気あったと思うが…
やはりブランドイメージか
カワサキのバリオスIIはそこそこ人気あったと思うが…
やはりブランドイメージか
>>118
> 鈴木のSV（MC前）。
> あれホンダがVTR600ていう名前で出してたら売れたと思うがどうよ？
欧州で販売台数１位ですけど。＜SV650
日本メーカーは輸出で９割稼いでるので、日本で売れなくてもどうっ
てことない。
> 鈴木のSV（MC前）。
> あれホンダがVTR600ていう名前で出してたら売れたと思うがどうよ？
欧州で販売台数１位ですけど。＜SV650
日本メーカーは輸出で９割稼いでるので、日本で売れなくてもどうっ
てことない。
>>116 禿胴
しかしﾋﾞｸﾞｽｸだけは不人気車でも目立たない、、、
しかしﾋﾞｸﾞｽｸだけは不人気車でも目立たない、、、
>121
それは、興味が無いカテゴリだから、不人気であることすら判らない
ってことかなｗ
それは、興味が無いカテゴリだから、不人気であることすら判らない
ってことかなｗ
ＲＧ４００Γって不人気車？希少車？
とりあえずこれで走ると恐ろしく目立った！
ＴＬも結構目立つ
とりあえずこれで走ると恐ろしく目立った！
ＴＬも結構目立つ
124 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/13 04:00 ID:btSOL6FN
| | ∧
|＿|Дﾟ) MVXは相当目立ちそう。
|文|⊂） 煙幕が
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) MVXは相当目立ちそう。
|文|⊂） 煙幕が
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
赤男爵で数年前のモデルが新車で売られているのは不人気車？
126 ：７７４ＲＲ：03/07/13 10:15 ID:gvf0MErK
ここで忘れられているのは
ディバージョン４００ 不人気車中の不人気車
１０年前新車で定価498,000が278,000円で売ってた
初心者の俺は飛びついた
ディバージョン４００ 不人気車中の不人気車
１０年前新車で定価498,000が278,000円で売ってた
初心者の俺は飛びついた
127 ：140キロ制限：03/07/13 10:29 ID:rrRtEzkh
だめだ、、、不人気車スレにすら出てこないおれのCBX650カスタム、、、。
というかバイクそのものが現在不人気なわけだが
マローダーって街中でみたことない
ヨーロッパとマニアの中で人気SV
麗しのマニアックツインTL1000R
俺は好きだよGS1200SS
KDXに負けるなTS125R
乗ってる人ほぼゼロ?タイスズキ
ミイラ伝説CBX125F
CB125Tは最終的に年間生産台数350台
逆車なのに安い、売れないER-5
逆車で高い、中途半端排気量GPZ500S
ヨーロッパとマニアの中で人気SV
麗しのマニアックツインTL1000R
俺は好きだよGS1200SS
KDXに負けるなTS125R
乗ってる人ほぼゼロ?タイスズキ
ミイラ伝説CBX125F
CB125Tは最終的に年間生産台数350台
逆車なのに安い、売れないER-5
逆車で高い、中途半端排気量GPZ500S
130 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:08 ID:f8aQNy/K
>>127
CBX650カスタムかっちょえー！マジで欲しい！そんなオイラはGR650海苔。
CBX650カスタムかっちょえー！マジで欲しい！そんなオイラはGR650海苔。
131 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:25 ID:f8aQNy/K
132 ：蒼い何か｡ ◆gooseHDHU2 ：03/07/13 14:31 ID:9NWtFgK9
>>131
うまい！
うまい！
133 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:44 ID:LN4l9r5i
>>130
ＣＢ×６５０Ｃ 良いでつね ＧＲ６５０ 良いでツネ
ＣＢＸ６５０Ｃも良いが ＣＢＸ５５０Ｆが激しく欲しかった１７年前
ウチの近所ではＣＢＸ１２５Ｆが２台 走ってるぞ。
さりげなくＣＢ６５０ＬＣ、ＣＢ４００ＬＣ、ＮＶ４００ＳＰ、
ＳＰ３７０とホザイテミル。
ＣＢ×６５０Ｃ 良いでつね ＧＲ６５０ 良いでツネ
ＣＢＸ６５０Ｃも良いが ＣＢＸ５５０Ｆが激しく欲しかった１７年前
ウチの近所ではＣＢＸ１２５Ｆが２台 走ってるぞ。
さりげなくＣＢ６５０ＬＣ、ＣＢ４００ＬＣ、ＮＶ４００ＳＰ、
ＳＰ３７０とホザイテミル。
134 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:55 ID:f8aQNy/K
135 ：７７４ＲＲ：03/07/13 15:00 ID:9uJkUsbT
136 ：７７４ＲＲ：03/07/13 15:08 ID:f8aQNy/K
137 ：７７４ＲＲ：03/07/13 15:14 ID:3EAGURqS
>>136
トリビアですｗ
最近ＧＮ４００をいじって「ＳＲ４００」風にしたバイクを発見。
持ち主に話をしたかったが 自分がナンシー崩れになりそうだったので
やめました。 まぁまぁ綺麗にまとまってたが 元バイクがＧＮって分る
者は・・・・・オッサンですね。･(つД‘)･ﾟ
トリビアですｗ
最近ＧＮ４００をいじって「ＳＲ４００」風にしたバイクを発見。
持ち主に話をしたかったが 自分がナンシー崩れになりそうだったので
やめました。 まぁまぁ綺麗にまとまってたが 元バイクがＧＮって分る
者は・・・・・オッサンですね。･(つД‘)･ﾟ
およ、案外CBX650カスタム評判いい・・・ありがとうございます。
近所で一台だけ見ましたが。何台生き残ってるんだろう・・。
近所で一台だけ見ましたが。何台生き残ってるんだろう・・。
139 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:31 ID:ZFqImf7z
↑ダートラ風？それともカフェレーサ風
ＧＮって結構ちっちゃいよね。
ＧＮって結構ちっちゃいよね。
140 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:46 ID:+KbAlFVF
ＳＲ４００風
>135
ジェベルスレで紹介されてたけど、米では
ＳＸシリーズをＳＰシリーズとして売ってるんでつね。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497051/327
ジェベルスレで紹介されてたけど、米では
ＳＸシリーズをＳＰシリーズとして売ってるんでつね。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497051/327
142 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:12 ID:qg9EtvIW
エリミネーター250V どうでしょう？(-o-;) どの、カテゴリからも中途半端な位置にいる感じ、 どうでしょう？
143 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:13 ID:tvIUoLr1
エリミネーター250V どうでしょう？(-o-;) どの、カテゴリからも中途半端な位置にいる感じ、 どうでしょう？
もはや不人気車スレではなくSUZUKI車スレになっている。
>>144 そりは禁句だよｗ
そのうち誰か書くと思っていたが、、、
そのうち誰か書くと思っていたが、、、
146 ：×糊＠大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/07/13 21:43 ID:4DGrGR6r
147 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:58 ID:2qJsqOsR
我輩は鱸である。名車はまだない。
TRX850海苔です
発売直後はあんなにもてはやされたのになぁ
発売直後はあんなにもてはやされたのになぁ
149 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:05 ID:rikxM+MK
ＲＶＦ
GSX250FX
これだねｗ
これだねｗ
Kawasaki Z1000にしても、今度出るW750にしても、
なんか不人気のﾆﾎﾋがﾌﾟｿﾌﾟｿと・・・
なんか不人気のﾆﾎﾋがﾌﾟｿﾌﾟｿと・・・
152 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:04 ID:mRVTC7EO
スズキ gn125
153 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:41 ID:quIlHPbZ
>>152
お、いいバイク
お、いいバイク
154 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:46 ID:2HJvHqmv
ＧＳＸ４００ＦＳ？東京タワーみたいな谷津
155 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:49 ID:Fo6yNC4K
俺が乗ってた不人気車…
MVX250F、SDR、MCX50、GSX1100EF、GR650、スペクター、CXユーロ(一瞬持ち含む)
他にもあったかな
MVX250F、SDR、MCX50、GSX1100EF、GR650、スペクター、CXユーロ(一瞬持ち含む)
他にもあったかな
156 ：29：03/07/14 20:50 ID:A1+fWF6B
>>154 FSは初代インパルス。これは人気車だった。ヨシムラ開発のマフラーついてて
いい音だったな。
二台目GSX400Xインパルスが東京タワー。漏れはあのデザイン好きだった。
レプリカの強力なエンジンにアップライトなポジションで時代を先取りしていた
と思う。
いい音だったな。
二台目GSX400Xインパルスが東京タワー。漏れはあのデザイン好きだった。
レプリカの強力なエンジンにアップライトなポジションで時代を先取りしていた
と思う。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
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＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
159 ：CBX：03/07/15 18:22 ID:DbxjyxWR
なんだか皆さんすごいのに乗っていますね
CBXなんてメジャーなほうですね！
しかしGR650とはまたシブイですねー
チェーンだったらまじほしかったなー
ところでホーネットってあまりみませんよね？
CBXなんてメジャーなほうですね！
しかしGR650とはまたシブイですねー
チェーンだったらまじほしかったなー
ところでホーネットってあまりみませんよね？
160 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:04 ID:90TeG9ON
161 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:41 ID:gXJTFjKp
>>159
CBXなんて不人気車というよりは超メジャーバイクだと思うんだが・・・。
>>160
EX-4、一見良さそうに見えるべ？
知人が乗ってたけど、タペットはすぐ狂うわ、重心は高いわで、
あんまり感心しなかった。
カワの不人気車ならGPZ250Rはすごくいいバイクだと思った。
CBXなんて不人気車というよりは超メジャーバイクだと思うんだが・・・。
>>160
EX-4、一見良さそうに見えるべ？
知人が乗ってたけど、タペットはすぐ狂うわ、重心は高いわで、
あんまり感心しなかった。
カワの不人気車ならGPZ250Rはすごくいいバイクだと思った。
以外かも知れないがRZ350R/RR
エンジンは人気なんだけどねぇ・・・
エンジンは人気なんだけどねぇ・・・
164 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:57 ID:gXJTFjKp
>>162
そうそう、RZRの350って、なぜか当時から見なかったねえ。
あの塗り分けが好きだったんだが。
>>163
スレ読む限りでは６気筒のことを言ってると思ったんだけど。
しかし俺、ＣＢＸと言われて125、250、400、550しか思いつかなかった。
そういやあったな650（ ´∀｀）ｱﾊﾊ
そうそう、RZRの350って、なぜか当時から見なかったねえ。
あの塗り分けが好きだったんだが。
>>163
スレ読む限りでは６気筒のことを言ってると思ったんだけど。
しかし俺、ＣＢＸと言われて125、250、400、550しか思いつかなかった。
そういやあったな650（ ´∀｀）ｱﾊﾊ
165 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:59 ID:fWcgRkWH
EX-4って海外とかで人気ありそう！
GPZ250R（300ccだったかな？）もNewYorkでは結構見ましたよ。
ライムグリーンでNinjaって書いてあった・・・
国内のGPZ250Rってライムグリーン有りましたっけ？
GPZ250R（300ccだったかな？）もNewYorkでは結構見ましたよ。
ライムグリーンでNinjaって書いてあった・・・
国内のGPZ250Rってライムグリーン有りましたっけ？
166 ：140キロ制限@CBX650：03/07/15 20:02 ID:ngNFYTzh
単純にCBXと呼称した場合は6気筒のことだと思うけど、
控えめに見ても不人気車とはいえないからなあ・・・・。
控えめに見ても不人気車とはいえないからなあ・・・・。
167 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:11 ID:fWcgRkWH
6発CBXはどっちかと言うと人気のある方ですよねぇ。
CBXと名の付く中で人気が無かったのはドライブシャフト全般ですよね！
ホライゾンとかカスタムとか。
CBXと名の付く中で人気が無かったのはドライブシャフト全般ですよね！
ホライゾンとかカスタムとか。
ボルドール カコイイ!
170 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:29 ID:gXJTFjKp
>>168
ｽﾏｿ・・・750か。
ｽﾏｿ・・・750か。
171 ：CBX：03/07/15 20:48 ID:DbxjyxWR
皆さんすいません７５０です
＞＞164
750ぬけてますよ あと確か輸出で７００もあったような・・・
＞＞１６８
ボルドールもしぶいですよね～ 最初それ買って白に全塗しようかとおもってたけど
そこまでするならEF買えるかと思ってやめました
＞＞１６５
確か限定でライムと白のツートンがあったような・・・
＞＞164
750ぬけてますよ あと確か輸出で７００もあったような・・・
＞＞１６８
ボルドールもしぶいですよね～ 最初それ買って白に全塗しようかとおもってたけど
そこまでするならEF買えるかと思ってやめました
＞＞１６５
確か限定でライムと白のツートンがあったような・・・
172 ：CBX：03/07/15 20:51 ID:DbxjyxWR
＞＞１６３
なにげにCBX650カスタムがにんきだｗ
なにげにCBX650カスタムがにんきだｗ
>>168
そうであったか
で、不人気じゃないけどなかなか見ることのないCBX1000
スーツ着てCBX1000乗ってるやつを見て驚いたことがあるな
たしかカウルなしの方だった
ところで、
D-トラッカーは人気車
250SBは不人気車 という認識でよろしいでしょうか？
そうであったか
で、不人気じゃないけどなかなか見ることのないCBX1000
スーツ着てCBX1000乗ってるやつを見て驚いたことがあるな
たしかカウルなしの方だった
ところで、
D-トラッカーは人気車
250SBは不人気車 という認識でよろしいでしょうか？
174 ：CBX：03/07/15 20:59 ID:DbxjyxWR
RFスレって潰れたの？折角IDが面白かったのに・・・
すれ違うと挨拶されるんだな＞RF同士
すれ違うと挨拶されるんだな＞RF同士
あ、鯖違いで某所とID変わってた。ｳﾄｩだ・・・。
自己レス。痛いスレタイのがあったわ・・・
KR-1のそれも青/黒ですが仲間に入れてもらっていいですか？
179 ：CBX：03/07/16 21:11 ID:PKtvkTsF
180 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:58 ID:4Ikf1SfS
>155
マッスル石井ハケーン！
マッスル石井ハケーン！
発売当時は不人気でも後々妙な人気が出てﾌﾟﾚﾐｱてﾊﾟﾀｰﾝもあるが…
（旧FTRとかｼﾙｸﾛｰﾄﾞとか）
ここで出て来る車種て不人気街道驀進中だもんな。
だが漏れはﾎﾗｲｿﾞﾝとかCXﾕｰﾛの500とかｼｬﾌﾄ系も結構好きだ(w)
（旧FTRとかｼﾙｸﾛｰﾄﾞとか）
ここで出て来る車種て不人気街道驀進中だもんな。
だが漏れはﾎﾗｲｿﾞﾝとかCXﾕｰﾛの500とかｼｬﾌﾄ系も結構好きだ(w)
182 ：７７４ＲＲ：03/07/17 02:28 ID:y0PbmeMF
普通二輪の免許を取った彼女、バイクを何にするか迷っていた
VTRかホーネットで迷っていたが突然
ザンザスがいいかなって思うと言い出した
ザンザス～？んなもん何処で見てきた！？
古本屋で買ってきたバイクカタログを見せながら、
これがいいのか？と聞くと
あ、よく見るとやっぱりヘン とのこと
ザンザス乗りの方々すみません
VTRかホーネットで迷っていたが突然
ザンザスがいいかなって思うと言い出した
ザンザス～？んなもん何処で見てきた！？
古本屋で買ってきたバイクカタログを見せながら、
これがいいのか？と聞くと
あ、よく見るとやっぱりヘン とのこと
ザンザス乗りの方々すみません
>>182
ごめん。ＣＸ５００ｔｕｒｂｏとごっちゃになってた。逝ってくる。
間違いついでにＸＮ８５とかＸＪ６５０Ｔとかマイナーなターボ車も一度乗ってみたい(W)
あとホライゾンて大型教習車御用達だったけどさすがにもう古くて
使ってないのかな？
ごめん。ＣＸ５００ｔｕｒｂｏとごっちゃになってた。逝ってくる。
間違いついでにＸＮ８５とかＸＪ６５０Ｔとかマイナーなターボ車も一度乗ってみたい(W)
あとホライゾンて大型教習車御用達だったけどさすがにもう古くて
使ってないのかな？
>>183
ザンザスって発売当時『往年の名車マッハの血統』とか言われて
バイク誌で結構話題になったけど何であんなに売れなかったんだろ。
Ｒ１－Ｚも『ＲＺの再来』なんて騒がれたけどやっぱり・・・。
やっぱり元ネタのイメージが強過ぎたのか。
ザンザスって発売当時『往年の名車マッハの血統』とか言われて
バイク誌で結構話題になったけど何であんなに売れなかったんだろ。
Ｒ１－Ｚも『ＲＺの再来』なんて騒がれたけどやっぱり・・・。
やっぱり元ネタのイメージが強過ぎたのか。
186 ：CBX：03/07/17 16:55 ID:Ta8DFDk1
187 ：nobu_shonan：03/07/17 17:01 ID:JlDgTw9d
不人気車ですか？
当店にもいっぱいあります。
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058272756/l50
当店にもいっぱいあります。
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058272756/l50
ミイラ伝説Vol.73
VF1000Rて不人気車？
中古が30ﾏｿ台からあってｳﾏｰな気が汁んだけど
正直、ｶｺｲｲしﾎｽｨ
中古が30ﾏｿ台からあってｳﾏｰな気が汁んだけど
正直、ｶｺｲｲしﾎｽｨ
190 ：CBX：03/07/17 18:04 ID:Ta8DFDk1
>>189
VF1000Rはキャブがだめなのが多いみたい
バンクの間にあるんで熱でやられちゃうみたいですよ
作業しずらいみたいで結構バイク屋にはいやがれるらしいですよ
仲間のVFは走行中にキャブからガソリンが霧状に吹き出ました
きれいだったな～
VF1000Rはキャブがだめなのが多いみたい
バンクの間にあるんで熱でやられちゃうみたいですよ
作業しずらいみたいで結構バイク屋にはいやがれるらしいですよ
仲間のVFは走行中にキャブからガソリンが霧状に吹き出ました
きれいだったな～
191 ：Rushingbull ◆nK0sCReK7U ：03/07/17 18:17 ID:CmC0z+yJ
実際X-11乗ってるのは漏れだけなのかな？
スレも無くなったし・・・
スレも無くなったし・・・
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ホンダらしからぬ完成度..鱸みたいな...
ま す ま す 気 に 入 っ た ！
ホンダらしからぬ完成度..鱸みたいな...
ま す ま す 気 に 入 っ た ！
>189のまっとうなバイクライフは死んだ
気のせいかもしれんがＸ４、マグナ７５０、エリミ７５０&９００、ＺＬ１０００
ドラッガー系の大型車もイマイチ人気が無いねぇ(´д｀)
なかなかｶｺｲｲと思うんだが
このクラス、Ｖ－ＭＡＸの一人勝ちか？
ドラッガー系の大型車もイマイチ人気が無いねぇ(´д｀)
なかなかｶｺｲｲと思うんだが
このクラス、Ｖ－ＭＡＸの一人勝ちか？
そうだね、Vﾏｸｰｽって実際ｶｺｲｲし。
そういや大分前に購入候補に上がってたなぁ、懐かしい。
個人的にドラッガーではエリミ750＆900に股間がビンビン。
そういや大分前に購入候補に上がってたなぁ、懐かしい。
個人的にドラッガーではエリミ750＆900に股間がビンビン。
スズキとカワサキのアメリカンも見かけんよな
イントルーダー、サベージ、デスペラード、バルカン（ドリフター）
あっスズキ車が多いか（w
巷のＪアメリカンはＨやＹばかり・・・
イントルーダー、サベージ、デスペラード、バルカン（ドリフター）
あっスズキ車が多いか（w
巷のＪアメリカンはＨやＹばかり・・・
イントルーダーからVX800
サベージからテンプター
不人気車のエンジンから生まれた、さらなる不人気車
親の因果が子に報い、雪だるま式不人気地獄
テンプターもVX800も見た目うやコンセプトは良いと思うんだがなあ
サベージからテンプター
不人気車のエンジンから生まれた、さらなる不人気車
親の因果が子に報い、雪だるま式不人気地獄
テンプターもVX800も見た目うやコンセプトは良いと思うんだがなあ
>テンプターもVX800も見た目うやコンセプト
「見た目やコンセプト」ね
>雪だるま式不人気地獄
雪だるま式不人気無限地獄
...としておくか（ヤケ）
「見た目やコンセプト」ね
>雪だるま式不人気地獄
雪だるま式不人気無限地獄
...としておくか（ヤケ）
何で日本てVツインロードスポーツ人気無いんだろ？
VTR・VRX・ﾌﾞﾛｽ・SRV・ﾙﾈｯｻ・VX800…等々
不思議とこのクラスはHONDAとYAMAHAに不人気集中してるかも。
う～んでもTL100SとかSVもｺｹそうだ（w
やっぱり日本人てVツイン＝アメリカン(ﾊﾚ)のイメージが強いのかな。
ﾋﾞｭｰｴﾙとかﾄﾞｶ(はLﾂｲﾝか)とかﾓﾄｸﾞﾁ超えるバイク出んかなぁ(´д｀)
VTR・VRX・ﾌﾞﾛｽ・SRV・ﾙﾈｯｻ・VX800…等々
不思議とこのクラスはHONDAとYAMAHAに不人気集中してるかも。
う～んでもTL100SとかSVもｺｹそうだ（w
やっぱり日本人てVツイン＝アメリカン(ﾊﾚ)のイメージが強いのかな。
ﾋﾞｭｰｴﾙとかﾄﾞｶ(はLﾂｲﾝか)とかﾓﾄｸﾞﾁ超えるバイク出んかなぁ(´д｀)
200 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:25 ID:eHVvTN1v
200ゲトですが何か？
>199
俺その中のVRX海苔。
いいんだいいんだ…不人気車バンザイッ！！(ﾔｹ!
俺その中のVRX海苔。
いいんだいいんだ…不人気車バンザイッ！！(ﾔｹ!
× TL100S
○ TL1000S
１００CCのVツインなんて無いよな逝って来る・・・
>>201
VRXてｵｻｰﾝがフルノーマルのまま綺麗に乗ってるの結構見掛かるYO。
案外大人ウケするバイクなのかも（ﾌｫﾛｰになってないか）
○ TL1000S
１００CCのVツインなんて無いよな逝って来る・・・
>>201
VRXてｵｻｰﾝがフルノーマルのまま綺麗に乗ってるの結構見掛かるYO。
案外大人ウケするバイクなのかも（ﾌｫﾛｰになってないか）
>202
ｵｻｰﾝでつ…しかもフルノーマルでし…
…逝って来よう…。
ｵｻｰﾝでつ…しかもフルノーマルでし…
…逝って来よう…。
>>204 まあまあ、シールドの下が布製になってる風防を付けてカスタムするといい感じになると思うよ
スポスタなんかは大人気なのに
リッターでツインでシンプルなクラシックなスタイルのが欲しいけど、スポスタしか選択肢ないよな
(SRやW650みたいなスタイルの)
TL,VTR,TRX,SVなんかはちょっとスポーティだし
400ではVRXは、スポスタのイメージそのまんまだとなんだけど、スタイリングもいまいちカコ良く見えない
あのテのバイクは空冷、軽量、もっとシンプルじゃないと
リッターでツインでシンプルなクラシックなスタイルのが欲しいけど、スポスタしか選択肢ないよな
(SRやW650みたいなスタイルの)
TL,VTR,TRX,SVなんかはちょっとスポーティだし
400ではVRXは、スポスタのイメージそのまんまだとなんだけど、スタイリングもいまいちカコ良く見えない
あのテのバイクは空冷、軽量、もっとシンプルじゃないと
206 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:50 ID:cWUyWNSt
ヤマハＸＺ４００＆５５０
これ最強
これ最強
207 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:34 ID:GL17prBp
カワサキＺ650ＬＴＤは世界に？台だけ
過去ログ消えてるみたいで知ってる人教えて栗！
過去ログ消えてるみたいで知ってる人教えて栗！
208 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:44 ID:aLcqCKah
やっぱ、現行ではSV400sでしょ
見たことない
見たことない
>>208
そりゃ、家に引き篭もって２ちゃんしてりゃ、見ることもなかろー。
そりゃ、家に引き篭もって２ちゃんしてりゃ、見ることもなかろー。
VRXをV4にしてマフラー4本出し、エンジンは当然RVFのを流用。
そんなバイク作ったらエリ身海苔がﾊｧﾊｧな予感。
そんなバイク作ったらエリ身海苔がﾊｧﾊｧな予感。
211 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:27 ID:RM96xjoS
耶麻波TY250Zスコティッシュが出てこないのは何故？
自分以外で乗ってるの見たことない。
自分以外で乗ってるの見たことない。
>>208
青白のカラーリングは、まだ走ってるのを見たことないが
青白のカラーリングは、まだ走ってるのを見たことないが
213 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:11 ID:54UerArf
187の広告のせいでビール吹き出しちまったよ。
えーと、GS400Eに10年近く、かれこれ４万キロ乗ってますが、
同じバイクとすれ違った事が一度しかありません。
古いGS400の方がはるかに見かける気がします。
スズキだからしかたありませんか？
ああ、そうですか。
同じバイクとすれ違った事が一度しかありません。
古いGS400の方がはるかに見かける気がします。
スズキだからしかたありませんか？
ああ、そうですか。
215 ：774R：03/07/22 09:57 ID:qmTy8rCj
イントルーダーＬＣ２５０。
遅いし部品ないし人気ないけど俺は好き。
だって初バイクだもんね！
遅いし部品ないし人気ないけど俺は好き。
だって初バイクだもんね！
216 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:33 ID:j7s2LROG
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
217 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:52 ID:0C8UWLl4
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
219 ：214：03/07/22 15:53 ID:iaMmcSZp
単純に免許取ったときの車両が400Eカタナで、
あれと同じくらい乗りやすいかなー、ってのと
激しく安かったからに他なりません。
で、本当に乗りやすいのでなかなか手放せません。
あれと同じくらい乗りやすいかなー、ってのと
激しく安かったからに他なりません。
で、本当に乗りやすいのでなかなか手放せません。
220 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:37 ID:k2eR/2Lp
VF750Fを勢いで買っちゃった・・・。ヨーロッパではそこそこ人気らしいから
ここではまだ名前が出てないのかな。不人気車道にまた一歩足を踏み入れてし
まったか。
ここではまだ名前が出てないのかな。不人気車道にまた一歩足を踏み入れてし
まったか。
>>220
発売当時はそこそこ売れたよ。学校の友達がその頃買って、常磐道?で210km/h(メーター読み)
出したとかでみんなですげ～と言ったもんだった・・・
セイバーだったら発売当時からマイナーだった・・・
発売当時はそこそこ売れたよ。学校の友達がその頃買って、常磐道?で210km/h(メーター読み)
出したとかでみんなですげ～と言ったもんだった・・・
セイバーだったら発売当時からマイナーだった・・・
222 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:31 ID:AjQa7rBf
223 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:43 ID:PINRwKWX
224 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:03 ID:/Co5AxVo
ZX-7Rも不人気だな。現行車種なのだが。
マローダー
ナイトホーク
走ってるのみたことないわ！
ナイトホーク
走ってるのみたことないわ！
>>224
ふにんきじゃないですよー（´･ω･｀)
ふにんきじゃないですよー（´･ω･｀)
227 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:39 ID:8Zc3JulG
ビジバイはいかが？ﾜﾀｸｼはＹＤ１２５海苔ですが
228 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:45 ID:dp8UypkF
漏も、不人気車ばかりだな！鱸のGS250FW､山葉GX400､FZX750、カスタムパーツも無いから金が掛からんから良いかも。
>>210
それ…CB400ですでにある…(汗)
それ…CB400ですでにある…(汗)
でも売れなかったんだよなー(更に汗…)
ＧＳＸ７５０Ｅの四型からＶＦＲ７５０Ｆにのりかえた私って・・・。
後者はホンダの工場から持ってきてもらったラスト２台の一つ。
フレーム番号は１００８××。
８××台しか作らなかったのね・・・。
後者はホンダの工場から持ってきてもらったラスト２台の一つ。
フレーム番号は１００８××。
８××台しか作らなかったのね・・・。
あ…CB400は直4だった…逝って来る…(ぷら～ん…)
233 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:31 ID:aT+E/VJJ
GS125。所有してまつ
234 ：年長 ◆LqjR/kON22 ：03/07/22 22:54 ID:WoFnBUsw
インパルスだが・・・
わしらのスレ、黒人がどーたらのコピペにすら無視されてる不人気ぶり。
わしらのスレ、黒人がどーたらのコピペにすら無視されてる不人気ぶり。
235 ： ：03/07/22 23:10 ID:kR27rKiA
ﾎﾞﾙﾃｨ､ｱｸﾛｽは人気ない。
236 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:16 ID:3OL391Xo
ヤマハＳＲ１２５！親父が乗ってたのを只でもらって
乗ってマスタ。最近復刻新車を店頭で発見！
何故に今更再販？！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
乗ってマスタ。最近復刻新車を店頭で発見！
何故に今更再販？！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
237 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:35 ID:YXt966Zb
RE5、EARA CB750、･･･
1週間位乗ってみたいけど、所有し続ける気にはならないでつ
1週間位乗ってみたいけど、所有し続ける気にはならないでつ
不人気車つーても色々あるよな
(1)発売当時から不人気車→今も不人気車でｳﾜｰﾝ
(2)発売当時は不人気車 →今はﾌﾟﾚﾐｱ車でｳﾏｰ
(3)発売当時は人気車 →今は引取業者も嫌がる不人気車でﾏｼﾞｶﾖ
(1)は某S社製(w)が多い？
(2)は一部旧車と'80年代の変った車かなあ。Z250FTとかﾓﾄﾗ、ｼﾙｸﾛｰﾄﾞとか…
(3)は'80年代初頭～中期頃の車種が圧倒的に多いか。GPZ400Rはこの典型(´д｀)
Z2とかK0とかは別として人気なんてｺﾛｺﾛ変わるからなあ
不人気でもあんまり気にする事もないか。でもパーツ無くなるのはカンベンな
(1)発売当時から不人気車→今も不人気車でｳﾜｰﾝ
(2)発売当時は不人気車 →今はﾌﾟﾚﾐｱ車でｳﾏｰ
(3)発売当時は人気車 →今は引取業者も嫌がる不人気車でﾏｼﾞｶﾖ
(1)は某S社製(w)が多い？
(2)は一部旧車と'80年代の変った車かなあ。Z250FTとかﾓﾄﾗ、ｼﾙｸﾛｰﾄﾞとか…
(3)は'80年代初頭～中期頃の車種が圧倒的に多いか。GPZ400Rはこの典型(´д｀)
Z2とかK0とかは別として人気なんてｺﾛｺﾛ変わるからなあ
不人気でもあんまり気にする事もないか。でもパーツ無くなるのはカンベンな
239 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:03 ID:VxX5zdBz
CB400SFのver.Rって まだ人気有る方なのかな？
240 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:12 ID:mNsU0OGY
これから原動機付き自転車購入を考えてらっしゃる皆々様方、こんにちは！
何を買おうかと心トキメかす前にぜひ聞いてほしい事があります
絶対にマグナ４９なんていうゴミ・・失礼粗大ゴミには乗ってはいけませんよ！
四輪からは邪魔者扱い、二輪からは( ´,_ゝ｀)ﾋｯｼﾀﾞﾅ
おまけに歩行者からは「何？あのおもちゃ～藁藁」
ついでにもしあなたが普通二輪免許を取るような事になった場合
人生最大の汚点になる恐れがあります！
もし少しでもマグロ４８がかっこいいなんて間違って思っちゃってる場合は
このスレを見て我に返ってください！
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/l50
何を買おうかと心トキメかす前にぜひ聞いてほしい事があります
絶対にマグナ４９なんていうゴミ・・失礼粗大ゴミには乗ってはいけませんよ！
四輪からは邪魔者扱い、二輪からは( ´,_ゝ｀)ﾋｯｼﾀﾞﾅ
おまけに歩行者からは「何？あのおもちゃ～藁藁」
ついでにもしあなたが普通二輪免許を取るような事になった場合
人生最大の汚点になる恐れがあります！
もし少しでもマグロ４８がかっこいいなんて間違って思っちゃってる場合は
このスレを見て我に返ってください！
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/l50
241 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:22 ID:5oAdMSAm
スーパーシェルパです。よろしく。
赤が欲しかったけど、知り合いに緑が良いと言われて緑に・・。
そういえば店員に「赤は納期が遅い」と言われたような・・。
赤シェルパ乗ってる人いる？。
赤が欲しかったけど、知り合いに緑が良いと言われて緑に・・。
そういえば店員に「赤は納期が遅い」と言われたような・・。
赤シェルパ乗ってる人いる？。
242 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:51 ID:6CFGvcl1
GR650なんていうのはどうだ！
あんまり不人気車なのでメーカーも忘れられていると
思うがS社だ。
あの可変フライホイールの乗り味は他では味わえんぞ。
あんまり不人気車なのでメーカーも忘れられていると
思うがS社だ。
あの可変フライホイールの乗り味は他では味わえんぞ。
名前だけじゃなくgoobikeあたりから画像をもってきてほすい
>>220
自分も黒赤と赤白、２台所有。いや、安かったのでついつい。
とはいえ、今では捨て犬を保護できたような安堵感があります。
「あら、おたくのワンコは野暮な鳴き声ですこと」
なんて言ってくる近所のおしゃべりババアが居るかもしれませんが、
めげずにかわいがってあげてくださいね。
自分も黒赤と赤白、２台所有。いや、安かったのでついつい。
とはいえ、今では捨て犬を保護できたような安堵感があります。
「あら、おたくのワンコは野暮な鳴き声ですこと」
なんて言ってくる近所のおしゃべりババアが居るかもしれませんが、
めげずにかわいがってあげてくださいね。
246 ：220：03/07/23 03:11 ID:cfWWBOwR
>>221
メーター読みで210てことは輸出仕様ですか？輸出仕様のメーター欲しい。
>>222
筑波はちょと遠いな・・・。レーサーの音聞いてみたい。
>>223
確かにあの音は好き嫌いが分かれそう。俺も最初は変な音だと思った。
思ったんだけど何故か気に入ってしまってる俺がいる。
>>245
>捨て犬を保護できたような安堵感があります。
俺も買ったはいいけどまだ身内には見せてないので、なんだか捨て猫拾って
こっそり餌をやってた小学生の頃のような気分です。
一度手に入れてしまったバイクってなかなか手放せないので、こいつとも長い
付き合いになりそう。しかしどんどんバイクが増えていくな。
メーター読みで210てことは輸出仕様ですか？輸出仕様のメーター欲しい。
>>222
筑波はちょと遠いな・・・。レーサーの音聞いてみたい。
>>223
確かにあの音は好き嫌いが分かれそう。俺も最初は変な音だと思った。
思ったんだけど何故か気に入ってしまってる俺がいる。
>>245
>捨て犬を保護できたような安堵感があります。
俺も買ったはいいけどまだ身内には見せてないので、なんだか捨て猫拾って
こっそり餌をやってた小学生の頃のような気分です。
一度手に入れてしまったバイクってなかなか手放せないので、こいつとも長い
付き合いになりそう。しかしどんどんバイクが増えていくな。
248 ：７７４ＲＲ：03/07/23 03:39 ID:dzS/+1/R
>>242 のGR650格好わる～欲しくね～
と思ったが
世界初の可変マス機構とかいうのは気になるゾ
低回転ドコドコ、高回転ギュイーンの面白いエンジンですか？
最高トルク6,000回転で発生、180度クランク
なんかスペックがちぐはぐな感じだ
やっぱり不人気車の域を出ないか
と思ったが
世界初の可変マス機構とかいうのは気になるゾ
低回転ドコドコ、高回転ギュイーンの面白いエンジンですか？
最高トルク6,000回転で発生、180度クランク
なんかスペックがちぐはぐな感じだ
やっぱり不人気車の域を出ないか
GF250ですよ～
メーカー純正集合管ですよ～
(´･ω･`)
メーカー純正集合管ですよ～
(´･ω･`)
SR500
>>246
ウチも持って帰ってくる前に、徐々に匂わせてショックを和らげたつもりが・・・
古臭い７５０が、しかも同じ車種が２台並んだのを見て、嫁がしばらく口をきいてくれませんでした。
先日泣く泣く所有台数を減らしたのだけど、ＶＦは２台とも健在。
衝動買いした割に、自分もＶＦは今後も長く持ってそうな気がしてます。
ＶＦじゃなければイヤって言う思い入れがある訳じゃないのに、自分でも不思議ですが。
ウチも持って帰ってくる前に、徐々に匂わせてショックを和らげたつもりが・・・
古臭い７５０が、しかも同じ車種が２台並んだのを見て、嫁がしばらく口をきいてくれませんでした。
先日泣く泣く所有台数を減らしたのだけど、ＶＦは２台とも健在。
衝動買いした割に、自分もＶＦは今後も長く持ってそうな気がしてます。
ＶＦじゃなければイヤって言う思い入れがある訳じゃないのに、自分でも不思議ですが。
結構VF乗りって多いのか？そんなに不人気車というわけでもないのかな。
>>256
ＶＦ４００しかもインテ、それはすごい不人（ｒｙいや、レア車ですな。
しかも現役。素晴らしい。
ＶＦシリーズの場合、華々しく出ちゃったからか余計に変なバイクだと叩かれて、
しばらくして冷静になってみると「確かに変わってるけど、意外に悪くないじゃないの」と。
最初から肩の力が抜けてる分、長く付き合っていられるという図式ですかね。
ＶＦ４００しかもインテ、それはすごい不人（ｒｙいや、レア車ですな。
しかも現役。素晴らしい。
ＶＦシリーズの場合、華々しく出ちゃったからか余計に変なバイクだと叩かれて、
しばらくして冷静になってみると「確かに変わってるけど、意外に悪くないじゃないの」と。
最初から肩の力が抜けてる分、長く付き合っていられるという図式ですかね。
不人気車スレ案外人気アリ？
260 ：７７４ＲＲ：03/07/23 18:46 ID:cDIdm0xe
GFってガールフレンドの略だとオモタヨ。
261 ：７７４ＲＲ：03/07/23 18:47 ID:8YNq91//
究極の不人気車ＦＴＲ２５０に乗っています。
不人気車でも乗りやすいので手放せません
不人気車でも乗りやすいので手放せません
262 ：７７４ＲＲ：03/07/23 19:50 ID:b79dVhIv
水冷刃は？
(・∀・)人気有り？
(・∀・)人気有り？
263 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:37 ID:ZRZzJR6L
>>262
水冷カタナ会のひとにだけ大人気
水冷カタナ会のひとにだけ大人気
264 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:41 ID:L1UAtdWE
>>236 小型二輪を取りに行った時の教習車がＳＲ１２５でしたよ。
懐かしい・・・
懐かしい・・・
そういえば偽ドカことＴＲＸってガイシュツか？
268 ：７７４ＲＲ：03/07/24 14:00 ID:pcHkuAmJ
ネット上では割と人気があるのにリアルな世界では殆ど見かけないTZR250の後方排気
に乗ってます。4年乗ってるけど3回しか出会ったことが無い。やっぱ不人気車かな。
に乗ってます。4年乗ってるけど3回しか出会ったことが無い。やっぱ不人気車かな。
一向にグースの名前が出てこないのは、みんなに気を使ってもらってるから？
知る人ぞ知るﾋﾟﾝｸｱﾈｰﾛでつ…
マイナー過ぎるのでsageまつ(自粛)
マイナー過ぎるのでsageまつ(自粛)
>>261
大丈夫人気車
タマ数が少ないための異常な人気にのせられて衝動買いでもしたか>>261
FTR223で相場が下がったから売れない状態？
>>267
ドカが安くなって人気薄れたかなあ
>>268
人気車
多くの人が欲しいと言う
そして、なかなか良いものがないと言う
でも、あっても買わない
>>270
グースは人気があった
今は需要も減った気がする
不人気度UP中か
>>271
KLE250欲しいと思ってた
でもキティガイあかムラサキだけはカンベンな
大丈夫人気車
タマ数が少ないための異常な人気にのせられて衝動買いでもしたか>>261
FTR223で相場が下がったから売れない状態？
>>267
ドカが安くなって人気薄れたかなあ
>>268
人気車
多くの人が欲しいと言う
そして、なかなか良いものがないと言う
でも、あっても買わない
>>270
グースは人気があった
今は需要も減った気がする
不人気度UP中か
>>271
KLE250欲しいと思ってた
でもキティガイあかムラサキだけはカンベンな
271氏のＫＬＥに関して禿同
あれ、４００と同じ落ち着いた色にしていればもう少し違った・・・・・・・・・・・・かも？
ちなみに漏れはよく都内でガチョウに遭遇するな・・・・・何故？
あれ、４００と同じ落ち着いた色にしていればもう少し違った・・・・・・・・・・・・かも？
ちなみに漏れはよく都内でガチョウに遭遇するな・・・・・何故？
274 ：７７４ＲＲ：03/07/24 20:15 ID:Y2stvH4K
275 ：７７４ＲＲ：03/07/24 20:18 ID:Y2stvH4K
＞＞273
ガチョウってBMWの変なオフ車？
ガチョウってBMWの変なオフ車？
>>275
うんにゃＧｏｏｓｅの直訳の意
うんにゃＧｏｏｓｅの直訳の意
278 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:52 ID:Y2stvH4K
好きで好きでたまらなくて購入したGS1200SS
赤男爵あたりじゃ投売りみたいですな
自分が購入した時より２０マン以上下がってるやうな・・・
いや、愚かな自分が悪いのは承知の上
鱸オタは転んでも泣かない
赤男爵あたりじゃ投売りみたいですな
自分が購入した時より２０マン以上下がってるやうな・・・
いや、愚かな自分が悪いのは承知の上
鱸オタは転んでも泣かない
>>280
鱸らしい話ですな。アレ、カッコ良いのにな。
鱸らしい話ですな。アレ、カッコ良いのにな。
当世の不人気車と言えるでしょうな＞GS1200SS
押しが強いスタイルだから、スズキの昔の大排気量レーサーとか
知ってる人にはなかなかカッコイイと思えるかもしれないけど、
一般人にしたら、無骨で気味悪いスタイルなのかも。
押しが強いスタイルだから、スズキの昔の大排気量レーサーとか
知ってる人にはなかなかカッコイイと思えるかもしれないけど、
一般人にしたら、無骨で気味悪いスタイルなのかも。
はじめてみた時正直ダサいと思ったな
今では乗ってみてもいいかなぐらいに思ってるけど
今では乗ってみてもいいかなぐらいに思ってるけど
>>282
つか、アレ・・・・・・・サイクロン号に見えないか？
つか、アレ・・・・・・・サイクロン号に見えないか？
GS1200SSについて必ず出る話題は
あれがモノサスなら買う、ってことだな。
多分漏れもモノサスなら買う。
あれがモノサスなら買う、ってことだな。
多分漏れもモノサスなら買う。
286 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:45 ID:imbrPNoG
アプリリアFutura。
俺結構気に入って乗ってるけど、マジで他人が
乗ってるの見たこと無い。
俺結構気に入って乗ってるけど、マジで他人が
乗ってるの見たこと無い。
287 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:48 ID:ADlzONk1
>>286
それは単なる希少車で不人気車じゃねえだろ…。
それは単なる希少車で不人気車じゃねえだろ…。
GS1200ss、昔の人はちょっと懐かしい、なんて思うかもしれんが
その時代を知らんオレには新鮮に見えて買ってしまった
リッターバイクの中では一番安かったし
その時代を知らんオレには新鮮に見えて買ってしまった
リッターバイクの中では一番安かったし
あのロケットカウルをｶｺｲｲと感じるか否かで評価が分かれるな。
勿論俺は大好きだw 80'sマンセー！
勿論俺は大好きだw 80'sマンセー！
290 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:30 ID:9psPI9IJ
＞＞279
試験場で人よりたくさん（９回・・）乗らせてもらったもんで
扱いやすさや下からのトルク感などいい印象がありますよ
でもぜんぜん中古がない
買った人が気に入ってださないのか
最初から売れてないのか
試験場で人よりたくさん（９回・・）乗らせてもらったもんで
扱いやすさや下からのトルク感などいい印象がありますよ
でもぜんぜん中古がない
買った人が気に入ってださないのか
最初から売れてないのか
>>289
ついカウルに目がいってしまうけど、よく見るとタンク下に張り出したフレーム、
そこについてるタンク防振ゴム、そして角ばったタンク。
それをセパハンで抱え込む。
なんだか激しくカコ良く思えてきた・・・。
ついカウルに目がいってしまうけど、よく見るとタンク下に張り出したフレーム、
そこについてるタンク防振ゴム、そして角ばったタンク。
それをセパハンで抱え込む。
なんだか激しくカコ良く思えてきた・・・。
GS1200SS
「なんで不人気なんだろう」という疑問の余地はまったく無く、皆が納得する不人気車って感じ。
不運の不人気じゃなくて必然の不人気というか、そんな感じ。
素朴に疑問なんだけど、バイクメーカは発売後のリサーチってものをやってるのかな？
近年感じるんだけど、失敗が次に活かされている様に思えない。
モデルチェンジに過去の経験とかが・・・・いや、言い過ぎか。
バイクメーカの商品企画の人達と酒でも飲みながら話しをしてみたいよ。
「なんで不人気なんだろう」という疑問の余地はまったく無く、皆が納得する不人気車って感じ。
不運の不人気じゃなくて必然の不人気というか、そんな感じ。
素朴に疑問なんだけど、バイクメーカは発売後のリサーチってものをやってるのかな？
近年感じるんだけど、失敗が次に活かされている様に思えない。
モデルチェンジに過去の経験とかが・・・・いや、言い過ぎか。
バイクメーカの商品企画の人達と酒でも飲みながら話しをしてみたいよ。
最近真剣にディバージョン４００がほしい。
他にほしいのはＥＸ－４。
どっちもたまがすくなぇ・・・
他にほしいのはＥＸ－４。
どっちもたまがすくなぇ・・・
295 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:19 ID:UNGHzrfU
>>296
ヘッドライトの間に立花レーシングのステッカーを貼れば・・
ヘッドライトの間に立花レーシングのステッカーを貼れば・・
298 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:54 ID:V95SNBPp
>>291
VFR750Fは90年型に乗ってました、HONDAらしい節度と性能を備えた
いいバイクですよね。オトナのユーザが多いと思われるので
中古車の流通は少な目かも。
あ、でも現行の一つ前からついてるコンビブレーキはかんべんな。
んでもって今乗ってるのが山葉寅楠…偽ドカっていうなぁぁぁぁぁぁ(;´д⊂
いや、実車見れば似てるのは鋼管トラスフレームと初期モデルのカラーリング
（アレが間違いの元）くらいだってば。
不人気車乗りを気取るワケじゃなくって、直四嫌いでツインや
アメリカン以外のＶ型が好きだったりすると半ば必然的に
国内では不人気車乗りになる罠。
VFR750Fは90年型に乗ってました、HONDAらしい節度と性能を備えた
いいバイクですよね。オトナのユーザが多いと思われるので
中古車の流通は少な目かも。
あ、でも現行の一つ前からついてるコンビブレーキはかんべんな。
んでもって今乗ってるのが山葉寅楠…偽ドカっていうなぁぁぁぁぁぁ(;´д⊂
いや、実車見れば似てるのは鋼管トラスフレームと初期モデルのカラーリング
（アレが間違いの元）くらいだってば。
不人気車乗りを気取るワケじゃなくって、直四嫌いでツインや
アメリカン以外のＶ型が好きだったりすると半ば必然的に
国内では不人気車乗りになる罠。
299 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:29 ID:MA/AOlhy
ボルは～？
300
バリオスのＯＥＭを新車１０万円引きで売るスズキは庶民の味方
バリオスのＯＥＭを新車１０万円引きで売るスズキは庶民の味方
301 ：4SU乗り：03/07/26 02:51 ID:cLw6m68T
ベルガルダ・ヤマハSZR660に乗ってます。
９０％くらいの確立で「ハジメテミマシタ」って言われます。
フレーム→後方排気ＴＺＲ
エンジン→ＸＴＺ６６０（単気筒テネレ）
全体的な足回りはTZR125RRと共通。（パイオリ製）
９０％くらいの確立で「ハジメテミマシタ」って言われます。
フレーム→後方排気ＴＺＲ
エンジン→ＸＴＺ６６０（単気筒テネレ）
全体的な足回りはTZR125RRと共通。（パイオリ製）
302 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:55 ID:0funCdH4
あのバイクは、大変なものを盗んでいきました
それはあなたの心です
それはあなたの心です
>>298
》直四嫌いでツインやアメリカン以外のＶ型が好きだったりすると半ば必然的に
》国内では不人気車乗りになる罠。
どうやら同好の志のような。
やっぱVだよね。ぢつはVFR750Fを飼う前に猛烈に欲しかったのがXV750Eだっけ？
Vツインのヨーロピアン、当時のヤマハとしては数少ないチエーンドライブでひた。
RZ,XJを彷彿とさせるタンクからテールへのラインがホントに美しかった。
・・・・・・・・が、発売２年後には赤男爵でほぼ半額で売られてたな。（苦笑）
こういうわれわれは幸せになれないのかもしれない。（寒）
》直四嫌いでツインやアメリカン以外のＶ型が好きだったりすると半ば必然的に
》国内では不人気車乗りになる罠。
どうやら同好の志のような。
やっぱVだよね。ぢつはVFR750Fを飼う前に猛烈に欲しかったのがXV750Eだっけ？
Vツインのヨーロピアン、当時のヤマハとしては数少ないチエーンドライブでひた。
RZ,XJを彷彿とさせるタンクからテールへのラインがホントに美しかった。
・・・・・・・・が、発売２年後には赤男爵でほぼ半額で売られてたな。（苦笑）
こういうわれわれは幸せになれないのかもしれない。（寒）
本気で不人気車だったら 買う時安くて良いでは。
保守パーツがなくなる恐怖と戦う必要はあるか。
保守パーツがなくなる恐怖と戦う必要はあるか。
306 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:18 ID:UNGHzrfU
>306
かつては売れた、多く造った、永く… ならまだしも、
少数をスポット的に… なのは、それもままなりませぬ。
ＫＳ－Ⅱ ＫＳＲが出て、記憶の彼方に… 御先祖様を大事になぁ
ＥＺ－９ 一品物パーツの集合体 猿人の一部はリード90らしい
ストマジⅡ-110 まだ、マシかな。 50も少ないが
DR-Z125LW TT-R125LWには敵わないのか？ やはり、鱸だか(ｒｙ
かつては売れた、多く造った、永く… ならまだしも、
少数をスポット的に… なのは、それもままなりませぬ。
ＫＳ－Ⅱ ＫＳＲが出て、記憶の彼方に… 御先祖様を大事になぁ
ＥＺ－９ 一品物パーツの集合体 猿人の一部はリード90らしい
ストマジⅡ-110 まだ、マシかな。 50も少ないが
DR-Z125LW TT-R125LWには敵わないのか？ やはり、鱸だか(ｒｙ
308 ：７７４ＲＲ：03/07/26 16:42 ID:CGgE6bU2
>295
よくぞＧＰｚ400Ｓの名を挙げてくれました。
大型に乗り換えたときに手放したんだけど、ずっとあっちに乗ってたほうがよかったかも・・・
シート下のスペースが無い事以外はとても出来のいいツアラーでした。
ちなみにコイツは不人気車ＥＸ-4の先祖です －－ 不人気車の血統ってのも興味深いかも。
よくぞＧＰｚ400Ｓの名を挙げてくれました。
大型に乗り換えたときに手放したんだけど、ずっとあっちに乗ってたほうがよかったかも・・・
シート下のスペースが無い事以外はとても出来のいいツアラーでした。
ちなみにコイツは不人気車ＥＸ-4の先祖です －－ 不人気車の血統ってのも興味深いかも。
309 ：７７４ＲＲ：03/07/26 16:54 ID:iZ6rnKAW
CBX125
漏れ的にはいいと思うんだけど玉数スクね。
漏れ的にはいいと思うんだけど玉数スクね。
310 ：７７４ＲＲ：03/07/26 17:12 ID:+VmmTB9V
カワvs鱸になってるのがなんかむかつく
ミイラ伝説にHONDA車が多い気がするのは気のせい？
逆車で極端にタマ数が少なくてあんまり人気車に見えないYZF600R
現行車なのに中古も見ないし走ってるのも見ないZR-7S
こんなのに乗ってると常に変人扱いされます。
>>308
ハーフ忍者はよく見るよ
埼玉県です。
ミイラ伝説にHONDA車が多い気がするのは気のせい？
逆車で極端にタマ数が少なくてあんまり人気車に見えないYZF600R
現行車なのに中古も見ないし走ってるのも見ないZR-7S
こんなのに乗ってると常に変人扱いされます。
>>308
ハーフ忍者はよく見るよ
埼玉県です。
ハーフNinjaでもGPZ500Sならどうだ
逆車で500ccだから全然見ないどころじゃない！
中古もない！ER-5は安いからあるけどね
逆車で500ccだから全然見ないどころじゃない！
中古もない！ER-5は安いからあるけどね
不人気って訳じゃ無いんだろうけど大型ツアラーもあまり見かけないな
ベンチャーロイヤルとかボエジャーとか…走ってるのはゴールドウイングばかり
やっぱり維持費が高い＆道路事情の所為でウケないのか？
ベンチャーロイヤルとかボエジャーとか…走ってるのはゴールドウイングばかり
やっぱり維持費が高い＆道路事情の所為でウケないのか？
>>313
あの辺買う層はイバリ度も重要だから、
仲間受けが良いハーレーとＧＬに需要が集中するのかもしれぬ。
観光バス独り占めっぽいゴージャスさを、ホントのツアラーとして使い倒すのも
かっこいいような気がするんだが、あんまりいないねえ。
あの辺買う層はイバリ度も重要だから、
仲間受けが良いハーレーとＧＬに需要が集中するのかもしれぬ。
観光バス独り占めっぽいゴージャスさを、ホントのツアラーとして使い倒すのも
かっこいいような気がするんだが、あんまりいないねえ。
315 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:47 ID:V95SNBPp
>>304
え…XV750E……超マイナーですな (^^;
見たことないぞ、多分。
>>やっぱVだよね。
ええ、最初に乗ったのがVT250F(2)っつー
超メジャーバイクだったのでＶ型がマイノリティっていう
意識は無かったのですが、その後VFR750F(2)、Bros-P1と
乗るにつれて、やっぱ少数派なのかなぁと感じたあの頃であった。
んでもってVTR1000Fが出てちょとＶツインがメジャーになった頃には
寅楠乗ってるし…(^^; でも軽くてコンパクトで楽しいですよ。
270度爆発エンジンですしね（ここ重要）。
え…XV750E……超マイナーですな (^^;
見たことないぞ、多分。
>>やっぱVだよね。
ええ、最初に乗ったのがVT250F(2)っつー
超メジャーバイクだったのでＶ型がマイノリティっていう
意識は無かったのですが、その後VFR750F(2)、Bros-P1と
乗るにつれて、やっぱ少数派なのかなぁと感じたあの頃であった。
んでもってVTR1000Fが出てちょとＶツインがメジャーになった頃には
寅楠乗ってるし…(^^; でも軽くてコンパクトで楽しいですよ。
270度爆発エンジンですしね（ここ重要）。
316 ：７７４ＲＲ：03/07/27 01:03 ID:52EP5SFJ
VRX ＆ DESPERADかこいいね～
319 ：７７４ＲＲ：03/07/27 04:30 ID:ys2oTXdl
321 ：505：03/07/27 10:17 ID:KhmwJ95+
ﾃﾝﾌﾟﾀｰ＆ｻﾍﾞｰ痔
イントルーダー、デスペラード、バンデッド、マローダー
など危ない名前は全部SUZUKIです
など危ない名前は全部SUZUKIです
ER-5、リヤがﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｷｰだったら、買ってたかも試練。
そんな漏れはGS400E海苔ですた。
そんな漏れはGS400E海苔ですた。
324 ：７７４ＲＲ：03/07/27 17:30 ID:ys2oTXdl
海外で人気車だと
国内では不人気
例外はカワのZくらいか？
国内では不人気
例外はカワのZくらいか？
シャフトドライブ車もヨーロッパあたりじゃ人気だけど日本じゃ人気無いよね
日本国内で売れてるシャフト車（国産）てＶ－ＭＡＸ位？（もっとあったらｽﾏｿ）
そのＶ－ＭＡＸもチェーンドライブ化カスタムあるし・・・
日本国内で売れてるシャフト車（国産）てＶ－ＭＡＸ位？（もっとあったらｽﾏｿ）
そのＶ－ＭＡＸもチェーンドライブ化カスタムあるし・・・
326 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:28 ID:87Gl6JkW
昔のタウンメイトは、シャフトドライブでした。
しゃりしゃり音が、妙に足下に響きました。
今のタウンメイトは、チェーンになっちゃってます。
ちょっと残念。
しゃりしゃり音が、妙に足下に響きました。
今のタウンメイトは、チェーンになっちゃってます。
ちょっと残念。
327 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:33 ID:JVWnRa5W
>>322
ここでも忘れ去られるサベージ
ここでも忘れ去られるサベージ
328 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:35 ID:JVWnRa5W
>>326
ヤマハの中の人によるとシャフトのよさはメイトのユーザー層にアピール
しなかったらしい。（本当はメイトのようなバイクこそシャフトが生きる
と思うけど）それにコストも高いのでやめちゃったんだってさ。
ヤマハの中の人によるとシャフトのよさはメイトのユーザー層にアピール
しなかったらしい。（本当はメイトのようなバイクこそシャフトが生きる
と思うけど）それにコストも高いのでやめちゃったんだってさ。
329 ：ホンダのミント：03/07/27 19:36 ID:cCcPOCHT
ヤマハＹＤ２５０。郵便局の以外、見たことあるの、二回だけ。いずれもオサーンが
乗っていた。 話題の中国製バイク。静岡で、ナイト100を一回見たのみ。ピカリン
の「スキフ」、結局、店先の飾り物か？
乗っていた。 話題の中国製バイク。静岡で、ナイト100を一回見たのみ。ピカリン
の「スキフ」、結局、店先の飾り物か？
330 ：ホンダのミント：03/07/27 19:46 ID:cCcPOCHT
＞３２９ いい忘れたけど、
ホンダのトゥデイは別ね・・・。
ホンダのトゥデイは別ね・・・。
シャフトといえば、ＧＳ６５０Ｇかっこよかったなあ。
激しく最近見ないけど。
激しく最近見ないけど。
332 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:23 ID:De7EDBJ/
部品用としては，完成車状態の方が場所取らないもんねぇ。
336 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:56 ID:cAS0NuF6
>>335
つ…強者でつね…
つ…強者でつね…
ＦＺ750を買うつもりでバイク屋に行って、
隣にあったＶ45マグナを衝動買いしてしまったのは
このわしじゃよ。
隣にあったＶ45マグナを衝動買いしてしまったのは
このわしじゃよ。
>>337
いつの時代の話なんだか...
いつの時代の話なんだか...
339 ：８９３RR：03/07/28 18:09 ID:ZFTJrvwy
340 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:22 ID:WfY9laxp
GL400
>>338
4、5年前だったかのう。
>>339
あのマフラーのﾍﾝｶｺﾖｻは、Ｚ1000にも見習ってほしかったな。
他にも、テールカウルはＺ2風だし、テールランプはＮＳＲみたいな
丸二眼だし、あちこち笑えるデザインじゃったよ。
4、5年前だったかのう。
>>339
あのマフラーのﾍﾝｶｺﾖｻは、Ｚ1000にも見習ってほしかったな。
他にも、テールカウルはＺ2風だし、テールランプはＮＳＲみたいな
丸二眼だし、あちこち笑えるデザインじゃったよ。
>>315
・・・・・・・ぢつは私も乗り始めはVT250F(2)だったりする。（汗）
ただ、Brosのプロダクト１を持っていたという時点で、貴兄は
筋金入りの称号を得ることでしょう。
恐れ入りました。ｗ
・・・・・・・ぢつは私も乗り始めはVT250F(2)だったりする。（汗）
ただ、Brosのプロダクト１を持っていたという時点で、貴兄は
筋金入りの称号を得ることでしょう。
恐れ入りました。ｗ
344 ：７７４ＲＲ：03/07/29 03:16 ID:LbXBY9VL
>>339
Ｖ45マグナが出た当初、レプリカ（パラツインのガンマⅢ型。不人気）
に乗ってた漏れはモーターショーかなんかで跨って、
「おお！いい位置にステップが！」とおもったらタンデムステップだったので
ﾋﾞｸｰﾘしますた。
Ｖ45マグナが出た当初、レプリカ（パラツインのガンマⅢ型。不人気）
に乗ってた漏れはモーターショーかなんかで跨って、
「おお！いい位置にステップが！」とおもったらタンデムステップだったので
ﾋﾞｸｰﾘしますた。
>>332
誰か書いていたけど、XV750E＆TR-1にあこがれていた一人としては倉庫ごとスクラップ
ってのはとても寂しいっす。
横から見るとYAMAHA特有のきれいな線、後ろから見るとVツインらしい狭い車幅
であのかっこよさは前にも後にもないなあ・・・。
是非大切にしてくだされ。
誰か書いていたけど、XV750E＆TR-1にあこがれていた一人としては倉庫ごとスクラップ
ってのはとても寂しいっす。
横から見るとYAMAHA特有のきれいな線、後ろから見るとVツインらしい狭い車幅
であのかっこよさは前にも後にもないなあ・・・。
是非大切にしてくだされ。
VF750F乗ってるーーー。
V4のでろでろした音好きなんですよ。
だもんで今度はMAGNAがほしいす。
VFでも5000回転ぐらいまでで、でろでろ流してるだけなので。
V4のでろでろした音好きなんですよ。
だもんで今度はMAGNAがほしいす。
VFでも5000回転ぐらいまでで、でろでろ流してるだけなので。
TR-1かぁ・・・。
一回だけ見たことがある。
高速コーナーをゆっさゆっさピッチングしながら低い音で駆け抜けて行ってた。
挙動は変だったけど、なぜか格好良かったよ。
一回だけ見たことがある。
高速コーナーをゆっさゆっさピッチングしながら低い音で駆け抜けて行ってた。
挙動は変だったけど、なぜか格好良かったよ。
350 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:29 ID:p+KJF538
>>343
いや、Bros好きな人ってけっこーいると思うのだが…(･･)ゞ
不人気車ついでに、一時期友人のインパルス預かって乗ってました、
東京タワーのヤツね(^^;
たしかにある意味強烈なデザインだが、けっこー好きだったな、
まぁ、「バイク乗り」の文化にはなじまないかもなぁ…。
（オレはヲタなので平気だが(爆)）
乗ってみると見た目よりも遥かにスリムで軽く、
スズキらしい活発なバイクでした。
そして当時のスズキらしく電装系がｙ（ｒｙ
いや、Bros好きな人ってけっこーいると思うのだが…(･･)ゞ
不人気車ついでに、一時期友人のインパルス預かって乗ってました、
東京タワーのヤツね(^^;
たしかにある意味強烈なデザインだが、けっこー好きだったな、
まぁ、「バイク乗り」の文化にはなじまないかもなぁ…。
（オレはヲタなので平気だが(爆)）
乗ってみると見た目よりも遥かにスリムで軽く、
スズキらしい活発なバイクでした。
そして当時のスズキらしく電装系がｙ（ｒｙ
不人気というか不遇だったと思うのが
日本人デザインの７５０KATANAかな
ライトがパカッと開くやつ
あれって無理にKATANAにしないほうが良かったんじゃ？
あの頃は車もバイクも自転車までもライトがパカッ(w
今は僅かに車で残ってるだけか…
日本人デザインの７５０KATANAかな
ライトがパカッと開くやつ
あれって無理にKATANAにしないほうが良かったんじゃ？
あの頃は車もバイクも自転車までもライトがパカッ(w
今は僅かに車で残ってるだけか…
ＮＶ４００ＳＰっての有ったっけ？
353 ：７７４ＲＲ：03/07/30 14:33 ID:8K4LILrv
>>352
この世から絶滅中のようだ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500359B20030722013
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800178B20030629001
まだカスタムの方が人気があるっちゅーことか
この世から絶滅中のようだ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500359B20030722013
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800178B20030629001
まだカスタムの方が人気があるっちゅーことか
>>355
あ！ こっちこっち。 この時代のホンダってホライゾンとかセイバーとか味の有るの
けっこう有ったんだよな。
>>353
これとかｋａｗａの４００LTDとか寸詰まりのアメリカンはいまどきのｼﾞｬﾒﾘｶﾝよりずっとｶｺﾖｸ思えますｗ
あ！ こっちこっち。 この時代のホンダってホライゾンとかセイバーとか味の有るの
けっこう有ったんだよな。
>>353
これとかｋａｗａの４００LTDとか寸詰まりのアメリカンはいまどきのｼﾞｬﾒﾘｶﾝよりずっとｶｺﾖｸ思えますｗ
>>325
ｽﾚ違いっぽでｽﾏｿがメンテフリーとか言われるシャフトドライブ車のメンテって難しいのかな？
漏れ、自分の軽４輪(ｼﾞﾑﾆｰ)のプロペラシャフトのスパイダー交換上手くいったんで２輪でもやってみようかと思ってるんだけど・・・
ｽﾚ違いっぽでｽﾏｿがメンテフリーとか言われるシャフトドライブ車のメンテって難しいのかな？
漏れ、自分の軽４輪(ｼﾞﾑﾆｰ)のプロペラシャフトのスパイダー交換上手くいったんで２輪でもやってみようかと思ってるんだけど・・・
358 ：８９３RR：03/07/30 20:49 ID:IzTykQEo
360 ：８９３RR：03/07/30 21:22 ID:IzTykQEo
>>359
う～ん確かに
やっぱりコレクターじゃなくライダーでいたいもんね 同感です
ところで FX400Rってだれもださないけど存在すら
忘れられているのかな？意外と好きだったんだけど（でも買わなかった（ｗ））
う～ん確かに
やっぱりコレクターじゃなくライダーでいたいもんね 同感です
ところで FX400Rってだれもださないけど存在すら
忘れられているのかな？意外と好きだったんだけど（でも買わなかった（ｗ））
362 ：７７４尺尺：03/07/31 00:00 ID:Dcetsy/B
ﾔﾏﾊ・ｾﾛｰの派生で何かなかったっけ？
ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰみたいなの。
ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰみたいなの。
ぶろんこ？
364 ：362：03/07/31 00:53 ID:Dcetsy/B
あーーーーーーっ、それそれ！！
>>362サンキュ～
>>362サンキュ～
ブロンコは、んこ色♪
いやCL400の方がんこ色かなぁ
いやCL400の方がんこ色かなぁ
>>353 って、NV400SPの外装変えてNV400Customにカスタムしてるのかと思った
もともとNV400Customなのか
GooBikeがNV400Customのカテゴリ作らなかっただけ?
もともとNV400Customなのか
GooBikeがNV400Customのカテゴリ作らなかっただけ?
>>360
FX400Rだけど、ウチの近くでくたびれてるよ…。
FX400Rだけど、ウチの近くでくたびれてるよ…。
368 ：８９３RR：03/07/31 18:48 ID:zOibGAlF
ルネッサ、SRXかっこいいけどタマが無い
売れなかったんだろうな
売れなかったんだろうな
SRVだった
ルネッサって、カラーオーダーで13色くらいなかった？
日本に全色存在するのかな
日本に全色存在するのかな
ウホッ！今月のＢＳ誌にＴＲ１・・・
373 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:39 ID:QljjalYC
上昇！
（＾＾）
375 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:40 ID:BFB6r42j
ただいま709/709
個人的に好きなスレのため急浮上いたします。
個人的に好きなスレのため急浮上いたします。
そういえば、CX650ターボなんてありましたな。
当時、限定解除取り立てで、少々小金があったので、「コレダ」（スズキじゃないよ）
と、片道150kmの道のりをGS400Eで輸入バイク屋にいったのであった。
デカイ、カッコイイ。物欲の固まりになった私にお店の主人が雑誌の特集を見せてくれ
たのだが、エンヂンがなんとOHV・・・。真っ白になって家に帰った記憶がある。
見事に不人気車になりましたな。ｗ
当時、限定解除取り立てで、少々小金があったので、「コレダ」（スズキじゃないよ）
と、片道150kmの道のりをGS400Eで輸入バイク屋にいったのであった。
デカイ、カッコイイ。物欲の固まりになった私にお店の主人が雑誌の特集を見せてくれ
たのだが、エンヂンがなんとOHV・・・。真っ白になって家に帰った記憶がある。
見事に不人気車になりましたな。ｗ
ｃｘ500奈良乗ってたゾ。ありは今でも通用するツアラーだと思うが
20年以上前なのにインジェクション仕様のフルコンピュ－ター。
ただでさえ古いバイクだけに今から乗るには不安材料が多いな。
経済力があればまたホスィ。
国内販売してなかったし、ショップも恐がって
不人気以前にほとんど流通しなかったと思われ
20年以上前なのにインジェクション仕様のフルコンピュ－ター。
ただでさえ古いバイクだけに今から乗るには不安材料が多いな。
経済力があればまたホスィ。
国内販売してなかったし、ショップも恐がって
不人気以前にほとんど流通しなかったと思われ
AE50
FT400
FTR250の兄貴分ｗ
FTR250の兄貴分ｗ
VT500
そのまた兄貴分ｗ
そのまた兄貴分ｗ
383 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:11 ID:mObmUXuP
MVX400F!!!
384 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:25 ID:K2a67mrk
VT250TURBO!!!!
とでてない単車を出しても…。
とでてない単車を出しても…。
>>385
全開デチュカ？は勘弁して下さい。
全開デチュカ？は勘弁して下さい。
387 ：７７４ＲＲ：03/08/06 03:26 ID:Uezls4DB
NS250F
CBR400R AERO
CBR400R AERO
てｓ
390 ：７７４ＲＲ：03/08/06 04:22 ID:LMdWGSnC
不人気車は珍に狙われにくいという嬉しい罠。
そしてパーツに欠番が多くて悲しい罠。
392 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:20 ID:ofucX1ng
>>392
ツインのGSXもそうでしたな。
ツインのGSXもそうでしたな。
>>1
どうでもいいことなのだが、“無人気”なんて日本語など無い。
どうでもいいことなのだが、“無人気”なんて日本語など無い。
ＢＧってそういう造語好きだよね・・・・・・・・・
そして、不人気車も・・・・・・・・
下げすぎなので上げ
そして、不人気車も・・・・・・・・
下げすぎなので上げ
不人気車乗っていって対向から同じの乗った香具師来ると
お互いに 「にやり」 って顔にならない？
そして漏れの場合その「にやり」は３時間は持続するｗ
このスレでは人気車種のＲＧ４００ガソマ海苔なんだけど。
お互いに 「にやり」 って顔にならない？
そして漏れの場合その「にやり」は３時間は持続するｗ
このスレでは人気車種のＲＧ４００ガソマ海苔なんだけど。
＿|￣|○
399 ：７７４ＲＲ：03/08/09 05:47 ID:tovWc1Df
やはり…
皆さん強烈な不人気車海苔だなｗ
４００ガソマ如きが不人気車海苔語って申し分けない。
皆さん強烈な不人気車海苔だなｗ
４００ガソマ如きが不人気車海苔語って申し分けない。
402 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:14 ID:tovWc1Df
>>404
初期型インパルスにもってこいのエンジンですね。
初期型インパルスにもってこいのエンジンですね。
>>399
菱餅サイドカバーのフルカウル？
菱餅サイドカバーのフルカウル？
407 ：７７４ＲＲ：03/08/10 06:57 ID:p2JI+9wn
408 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:01 ID:p2JI+9wn
age
>>402
初期型RZもかえ？
初期型RZもかえ？
そういえば、「２５０専用設計で２スト復権」といえば、ＲＺ２５０以前に
ＲＧ２５０がやってたはずなんだが、最近全く見ないなあ。
ＲＧ２５０がやってたはずなんだが、最近全く見ないなあ。
411 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:35 ID:NyhgFxGL
412 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:40 ID:1R+Yim2F
>>407
昔、近所によく停まっていてカッコイイバイクだと思っていた
覚えがあります＞XZ550D
当時は原付免許しか持っていなかったので、550ccなんて
異次元の乗物に見えたし。
（XZ400のカクカクしたタンクも好きだったなぁ。）
昔、近所によく停まっていてカッコイイバイクだと思っていた
覚えがあります＞XZ550D
当時は原付免許しか持っていなかったので、550ccなんて
異次元の乗物に見えたし。
（XZ400のカクカクしたタンクも好きだったなぁ。）
413 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:57 ID:NyhgFxGL
>>412
正直、安かったんで買っただけで思い入れなんて何もないんだけど
乗っているうちにいろんな思い出ができてきてついつい車検としてしまうんだなー
けして、人にすすめられるバイクじゃないけど、子供が見たらトラウマになりそう
なほどのインパクトはあるかもね。
412さん ありがとう あなたはとてもセンスがいいですね（w
正直、安かったんで買っただけで思い入れなんて何もないんだけど
乗っているうちにいろんな思い出ができてきてついつい車検としてしまうんだなー
けして、人にすすめられるバイクじゃないけど、子供が見たらトラウマになりそう
なほどのインパクトはあるかもね。
412さん ありがとう あなたはとてもセンスがいいですね（w
漏れは今まで乗ってたのが
FX400R,GPX750R,SRX600,KLE250で今はKLE400だ。
中々いいセンスしてるだろ。
FX400R,GPX750R,SRX600,KLE250で今はKLE400だ。
中々いいセンスしてるだろ。
そういえばこのスレではまだＧＳＸ-Ｒ２５０の血統が１台も出てないな
不人気なのに
ＧＳＸ-Ｒ２５０
アクロス
ＧＳＸ-Ｒ２５０Ｒ ＆ ＳＰ
コブラ
２５０バンデットと刀は結構売れたので除外ね
不人気なのに
ＧＳＸ-Ｒ２５０
アクロス
ＧＳＸ-Ｒ２５０Ｒ ＆ ＳＰ
コブラ
２５０バンデットと刀は結構売れたので除外ね
417 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:50 ID:DLWgKKW0
>>416,417
その時はベストチョイスと信じてた。今でも･･。
GPXは軽くて速くて750ならどこでも負ける気がしなかったよ。
アネーロは先月下取りで手放したけどシラック履かせてﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなら
一緒に走るﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰにも離されずに追い掛け回してた。
私もこの2台は結構思い入れありまつ。
その時はベストチョイスと信じてた。今でも･･。
GPXは軽くて速くて750ならどこでも負ける気がしなかったよ。
アネーロは先月下取りで手放したけどシラック履かせてﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなら
一緒に走るﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰにも離されずに追い掛け回してた。
私もこの2台は結構思い入れありまつ。
＞＞４１５
アクロスは時々見るけどもコブラなんて乗ってる奴本当にいるの？
マジで見たことねえんだけど。
バイク板で誰かのってる奴知ってる？
アクロスは時々見るけどもコブラなんて乗ってる奴本当にいるの？
マジで見たことねえんだけど。
バイク板で誰かのってる奴知ってる？
421 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:34 ID:7to0DrZC
ゼファーからナイトホークに乗り換えたが、盗難の心配が減りました。
それだけでも「不人気車」の価値があると思う。
ゼファーに乗ってたときはみんなから「かっこいい」と羨ましがられていたが、
駐輪するにもいちいち気を遣う毎日だった。ハンドル・マフラーパクラレタリ、
キーをイジラレタ後が有ったりして大変だった。
それだけでも「不人気車」の価値があると思う。
ゼファーに乗ってたときはみんなから「かっこいい」と羨ましがられていたが、
駐輪するにもいちいち気を遣う毎日だった。ハンドル・マフラーパクラレタリ、
キーをイジラレタ後が有ったりして大変だった。
422 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:38 ID:yZCPYoMj
不人気車といえばSL230でしょ。
ホンダが力入れてたのに売れず、FTR出たとたん放置モード
ドレスアップの部品がないのが困る(泣
昔はそこそこあったのに。。。
ホンダが力入れてたのに売れず、FTR出たとたん放置モード
ドレスアップの部品がないのが困る(泣
昔はそこそこあったのに。。。
コブラはたまに見る
シートカウルがカッコイイな、あれは
まあＧＳＸ－Ｒ２５０のお下がりなんだが…
シートカウルがカッコイイな、あれは
まあＧＳＸ－Ｒ２５０のお下がりなんだが…
424 ：１２５：03/08/13 19:48 ID:lZMZrBcE
XLR250RN GSX750S3 CRE125 MBX125F は不人気？
>>420
悪かったな！！
乗ってるよ
コブラ
しかも２代目だよ
ああ、そうさ・・・・・・重度のスズ菌感染者だよ！！
ところで今日車で群馬まで行った帰り関越でビモータのマントラ初めて実車で見たわ
雨の中「ガンガレ｣と車の中から応援したが聞こえなかったろうなぁ・・・・・・・・・・
悪かったな！！
乗ってるよ
コブラ
しかも２代目だよ
ああ、そうさ・・・・・・重度のスズ菌感染者だよ！！
ところで今日車で群馬まで行った帰り関越でビモータのマントラ初めて実車で見たわ
雨の中「ガンガレ｣と車の中から応援したが聞こえなかったろうなぁ・・・・・・・・・・
212 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/20 19:20 ID:WvABJ1qf
>>210
そしてシャフトドライブにして
って、マグナ？
>>211
ホンダのトライアル車は見てもヤマハのは見ないな
>>210
そしてシャフトドライブにして
って、マグナ？
>>211
ホンダのトライアル車は見てもヤマハのは見ないな
427 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:56 ID:ehH70c4W
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
429 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:49 ID:x8p/nspe
430 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:48 ID:dvZ0GXRP
VFR400Zに6年程度乗っていました。その間同じのにすれ違ったのは一回だけ。
「事故ったの？」とか「カウル盗られたの？」とか良く聞かれました。
結婚前に相手とその家族にバイクを猛反対されて泣く泣く降りることに。
「事故ったの？」とか「カウル盗られたの？」とか良く聞かれました。
結婚前に相手とその家族にバイクを猛反対されて泣く泣く降りることに。
432 ：７７４ＲＲ：03/08/18 10:27 ID:WJHtoDjP
ＦＺ４００ってドーなの？
また不人気スレになてきた
over250ccの２ストレプリカも最近全然見ないな
NS400R、RZV500R、RG(400/500)ｶﾞﾝﾏ…
発売当時かなり憧れたが、あんまり売れなかったのね
でも一度は乗ってみたい
白煙や排気音、燃費最悪と激しくエコロジー精神に反するがw
NS400R、RZV500R、RG(400/500)ｶﾞﾝﾏ…
発売当時かなり憧れたが、あんまり売れなかったのね
でも一度は乗ってみたい
白煙や排気音、燃費最悪と激しくエコロジー精神に反するがw
最近よく４００γや５００γ見るよ。
１０年前よりはるかによく見る気がする。
１０年前よりはるかによく見る気がする。
逆にＮＣ３０以前のＶＦＲとか初期のＧＳＸ－Ｒ４００とか全く見ないな。
>>435
不思議だが、そんな気もする
不思議だが、そんな気もする
438 ：不人気乗り。＠仕事中：03/08/20 09:45 ID:bj9oTCqI
呼んだ？
正直、出遅れた・・・
正直、出遅れた・・・
大排気量２ストは、もう出ないだろうからと言うこともあってか、最近は人気者になったよな。
で、その当時の人気車たちの方が、今となっては不人気車と呼ぶにふさわしくなってる。
で、その当時の人気車たちの方が、今となっては不人気車と呼ぶにふさわしくなってる。
CD250Uダブルシート乗ってます。
レス読み返したんだけど、何気に人気があって嬉しい！
このバイクは旧車過ぎず、新し過ぎずといったスタイルがイイです。
性能は大したことありませんが…
ツーリング中、さいたまの原チャリやんキーさんに、「これ旧車っすか？」と興味津々のまなざしで話し掛けられますた。
レス読み返したんだけど、何気に人気があって嬉しい！
このバイクは旧車過ぎず、新し過ぎずといったスタイルがイイです。
性能は大したことありませんが…
ツーリング中、さいたまの原チャリやんキーさんに、「これ旧車っすか？」と興味津々のまなざしで話し掛けられますた。
441 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:37 ID:UYwIWwmh
442 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:05 ID:LxrhC+KK
ZX-6R('00)乗ってます。
みんな9Rに流れたせいか滅多に見かけない。
みんな9Rに流れたせいか滅多に見かけない。
漏れの魂の愛車！レッツ２スタンダード（白）サイドスタンド増設VERは最高だ。
まず、出足が遅いのが最高だ。しかし伸びはよい。体重１００キロの俺が乗っても６０ｋｍは出るのだ。
チョイノリなら漏れの肉体は運べまい！というわけでレッツ２スタンダード。最高
DIOやJOGなんぞにまけてはいられないぜ
まず、出足が遅いのが最高だ。しかし伸びはよい。体重１００キロの俺が乗っても６０ｋｍは出るのだ。
チョイノリなら漏れの肉体は運べまい！というわけでレッツ２スタンダード。最高
DIOやJOGなんぞにまけてはいられないぜ
445 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:21 ID:AaVZva8S
>>443
昔のDJ-1のCM思い出した。確か、ボブ・サップがでてたなー。
＞＞442
６Rに限らず、６００はみないね～。やっぱ日本人はみえっぱりだからだろうな～。
＞＞444
そんなに壊れるの？平 世代としては、憧れの１台なんだけど・・・
昔のDJ-1のCM思い出した。確か、ボブ・サップがでてたなー。
＞＞442
６Rに限らず、６００はみないね～。やっぱ日本人はみえっぱりだからだろうな～。
＞＞444
そんなに壊れるの？平 世代としては、憧れの１台なんだけど・・・
446 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:37 ID:ly7PyQc8
age
こぉなきジジイじゃ！！
ﾕﾒﾐﾙｿﾞ
ﾕﾒﾐﾙｿﾞ
449 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:46 ID:3+AaIjmw
あげ
＞442
大型が教習所で取れるようになってからはだいぶ増えたと
思うのだけど＜600cc
漏れが最初期6R乗ってた頃（97年ごろ）は同車種どころか600自体
ほとんど遭遇しなかった記憶が。
高速SAでたまたま遭遇したFZR600海苔と不人気具合を競ったもんです。
んで今はGF250SS乗ってたり。
大型が教習所で取れるようになってからはだいぶ増えたと
思うのだけど＜600cc
漏れが最初期6R乗ってた頃（97年ごろ）は同車種どころか600自体
ほとんど遭遇しなかった記憶が。
高速SAでたまたま遭遇したFZR600海苔と不人気具合を競ったもんです。
んで今はGF250SS乗ってたり。
451 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:33 ID:SFt1oIzU
ＲＨ２５０
いいとこひとつもなかった。
いいとこひとつもなかった。
なにそれ？
ハーフカウルのついたＧＦ？
ハーフカウルのついたＧＦ？
＞452
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･もっと言って・・・。
そのｺﾒﾝﾄが不人気車海苔の生きる糧、明日への活力なのでつ。
＞453
そのGF250S（ﾊｰﾌｶｳﾙﾓﾃﾞﾙ）の限定車ですな。
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙ等々を装備しております。
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･もっと言って・・・。
そのｺﾒﾝﾄが不人気車海苔の生きる糧、明日への活力なのでつ。
＞453
そのGF250S（ﾊｰﾌｶｳﾙﾓﾃﾞﾙ）の限定車ですな。
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙ等々を装備しております。
このスレ読んでると ブロスは不人気車じゃない？
ってか １０年前にＮＴＶ６５０乗ってたよ。シャフトははじめ乗りにくかったかな？
今は８８’ｓ初期型ブロスＰ－２乗ってるけどね。１２年前に買った
ってか １０年前にＮＴＶ６５０乗ってたよ。シャフトははじめ乗りにくかったかな？
今は８８’ｓ初期型ブロスＰ－２乗ってるけどね。１２年前に買った
>>456
既出ｗ
既出ｗ
458 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:51 ID:RctQ8dSB
保
459 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:52 ID:kgolu+rk
温
ポ
ｯ
462 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/08/24 16:48 ID:pqtjs20g
プ
吉
村
吉
村
炎
の
チ
466 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:44 ID:Y1CamDJ/
ン
走
編
469 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:53 ID:YyZUy58z
すこしage
470 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:22 ID:m5htaAZt
一部根強いファンが居そうなグースとはいへさすがに２５０の立場はかなり辛いと思われ
そうかな。サンパンなドナドナがあればなんでも付きそうだしなぁ。
グースはフレーム250、その他350がよいかと･･･
473 ：７７４ＲＲ：03/08/26 20:40 ID:XyOomr/G
今日、出先で単車屋の前を通りかかった時、
中に売り物らしき参型カタナを発見してしまいました。
、、、ど、どうしよう。
３０万前半だったりしたら、、、、
オカアチャンニヌッコロサレル、、、、、、、
中に売り物らしき参型カタナを発見してしまいました。
、、、ど、どうしよう。
３０万前半だったりしたら、、、、
オカアチャンニヌッコロサレル、、、、、、、
毎月恒例 【２ｃｈねらーで大黒ＰＡを埋めたい！！】
☆開催日時と場所 ８月２９日金曜日 9:00開始
ttp://www2.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.41.0.2N35.27.30.9&ZM=12&PrfCd=14&CtyCd=101&MAPKEY=1
☆基本行動は「馴れ合い」と「時報ハザード点灯」
☆開催日時と場所 ８月２９日金曜日 9:00開始
ttp://www2.mapfan.com/MFW/A4Map.jsp?MAP=E139.41.0.2N35.27.30.9&ZM=12&PrfCd=14&CtyCd=101&MAPKEY=1
☆基本行動は「馴れ合い」と「時報ハザード点灯」
477 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:59 ID:6mj4J3qK
>>475
大W
大W
479 ：７７４ＲＲ：03/08/31 03:19 ID:kIlkRNEQ
全身フルカウルのＣＢＲ１０００Ｆはどうよ。１回しか見たことないが。
>>478
あと
これと
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28299384
これを
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41483044
買って
なんとなく並べてみる
あと
これと
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28299384
これを
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41483044
買って
なんとなく並べてみる
481 ：セルボロF：03/08/31 12:11 ID:VZQYQ/mE
過去の所有バイクの内（１台、２nd含む）・・・
CBR400F ENDURANCE(F3仕様じゃ無い）
VF400F （近所のヲッサンに原付きと間違われた。漏れがでか杉るのか？鬱。）
DJ-1L （これで２段階右折の警官をよくからかった）
VF750F（メーター戻し掴まされた。ゴルァ！）
NZ250S（某用品屋でパ－ツを注文すると、メーカー欄によく、”ヤマハ”と書かれた。
GF250(45ps仕様）珍走に盗まれて、マフラ－エンドを切り取られて発
見されても余り音が変わって無かった。
そして今・・・
ＧＳＸ７５０Ｆ（’８９）ここのスレですら話題に登らない。
以上、不人気率５０％の車歴ですた・・・
CBR400F ENDURANCE(F3仕様じゃ無い）
VF400F （近所のヲッサンに原付きと間違われた。漏れがでか杉るのか？鬱。）
DJ-1L （これで２段階右折の警官をよくからかった）
VF750F（メーター戻し掴まされた。ゴルァ！）
NZ250S（某用品屋でパ－ツを注文すると、メーカー欄によく、”ヤマハ”と書かれた。
GF250(45ps仕様）珍走に盗まれて、マフラ－エンドを切り取られて発
見されても余り音が変わって無かった。
そして今・・・
ＧＳＸ７５０Ｆ（’８９）ここのスレですら話題に登らない。
以上、不人気率５０％の車歴ですた・・・
482 ：セルボロF：03/08/31 12:13 ID:VZQYQ/mE
×過去の所有バイクの内（１台、２nd含む）・・・
○過去の所有バイクの内（２nd含む）・・・
の間違いですた。ｽﾏｿ、逝ってきまつ・・・(´･ω･`)
○過去の所有バイクの内（２nd含む）・・・
の間違いですた。ｽﾏｿ、逝ってきまつ・・・(´･ω･`)
漏れの好みと丸かぶりですな。
ちなみに現行GSX750(600）Fも好き。
ちなみに現行GSX750(600）Fも好き。
あぁっ、sageてなかった・・・もう駄目ぽ。・゜・（⊃Д｀）・゜・。
GPz250Rが欲しくてしょうがないです。
あと、東京タワーのインパルスとか。
あんな阿呆なデザインのバイクって、もう出ないんですかね。
あと、東京タワーのインパルスとか。
あんな阿呆なデザインのバイクって、もう出ないんですかね。
ああ手ぐすねひいてたらGL400落札された。
落とした人、ここ見てたら、乗せてね。。。
落とした人、ここ見てたら、乗せてね。。。
XJR400R2とCB400SF VerRとザンザスが並んで止まっていた。
いやマジ似てますなこの三台不人気レベルでも最強気味
凄いインパクトでしたよ。。。
いやマジ似てますなこの三台不人気レベルでも最強気味
凄いインパクトでしたよ。。。
おり昨日までXJR400R2だった・・・
この板見てうわ～こんなの知らないぞと思っていたりしてたが
不人気は知っていたがまさか最強とまで言われてしまうとは・・・
ちなみに今はSS900納車したばかりです。
まさか今回も・・・
この板見てうわ～こんなの知らないぞと思っていたりしてたが
不人気は知っていたがまさか最強とまで言われてしまうとは・・・
ちなみに今はSS900納車したばかりです。
まさか今回も・・・
490 ：マッドアングラー：03/09/02 02:46 ID:g9JsCX67
ホンダ ビート乗ってますが(原付きスクーター)
不人気に入るのか？変なペダル？が付いてるけど意味が分からん
不人気に入るのか？変なペダル？が付いてるけど意味が分からん
>>490 あのペダルはチャンバーの容量を変えて、高回転域での加速を良くする…ものだったと思うが。
当時は結構話題になった車種だと思うが、今では覚えている人も少ないかもなぁ。
当時は結構話題になった車種だと思うが、今では覚えている人も少ないかもなぁ。
足動式可変排気デバイスだ。
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831118.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831118.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html
すげえ・・・ビートすげえよ
マスクは上半分がキャノピーな上に、ここぞというところで、Powerうぷするのか・・・。
そんなロボットアニメがあったな。
「恥丘はほら、割れている・・・」とか主人公が言うヤツ。
そんなロボットアニメがあったな。
「恥丘はほら、割れている・・・」とか主人公が言うヤツ。
496 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:04 ID:a0qxQu/I
ホンダ バリエ
497 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:10 ID:15z+wRJx
このスレにいるとTDR250が不人気車じゃないような気がしてきた。
↑超人気車種だと思われます。
現役のときはｲﾏｲﾁのようだったが。
ﾁｬｿﾌﾟUのﾐｲﾗ伝説のﾊﾞｲｸが悉く好きなんだが。病気？
現役のときはｲﾏｲﾁのようだったが。
ﾁｬｿﾌﾟUのﾐｲﾗ伝説のﾊﾞｲｸが悉く好きなんだが。病気？
漏れのも当然載ってます（ｗ
さっき見直したけどいいﾊﾞｲｸだらけだぁ｡｡
今欲しいのはCBXﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ。
さっき見直したけどいいﾊﾞｲｸだらけだぁ｡｡
今欲しいのはCBXﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ。
502 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:15 ID:l6ka7Vju
漏れCXユーロに一票
>>502
今日、生まれて初めて実車見たよ、CXユーロ。激しくカッコよかった。
今日、生まれて初めて実車見たよ、CXユーロ。激しくカッコよかった。
みんな、「ミイラ伝説」にエントリーしてるバイク、何台乗ったことある？
おれ、３台。
（具体的に書くとおれがだれだかわかってしまう絶対。
この３台の組み合わせは日本でただ一人だと思われ・・・）
おれ、３台。
（具体的に書くとおれがだれだかわかってしまう絶対。
この３台の組み合わせは日本でただ一人だと思われ・・・）
漏れも３台です。ただこのスレでは超人気車種ばかりですが・・・・・
TDR250 GB400 SRV・・・・・
やっぱ人気車種だよなあ（w
TDR250 GB400 SRV・・・・・
やっぱ人気車種だよなあ（w
2台だ｡｡意外と少ないなぁ（ｗ
精進します。
精進します。
ＸＬＲ８０Ｒ ＫＲ１ ＮＺ２５０
で３台。
で３台。
VF750Fが２台、ＧＡＧ、ぴ～ぷる。
３車種４台か・・ＶＦ以外は人気車だと思ってたんだが・・
３車種４台か・・ＶＦ以外は人気車だと思ってたんだが・・
コブラ・ガンマ・ゼファー・そしてまたコブラ・・・・・・
馬鹿なのかな？
漏れ・・・・・・・
馬鹿なのかな？
漏れ・・・・・・・
>>509
いや、なかなか好感もてるｗ
いや、なかなか好感もてるｗ
あ、ＴＤＲ２５０もあるのか。
ファラウェイブルーに惚れて珍しく新車で買ったんだよな。
というわけで４車種５台か・・おかしいなあ・・。
ファラウェイブルーに惚れて珍しく新車で買ったんだよな。
というわけで４車種５台か・・おかしいなあ・・。
現在保有している２台は両方エントリーされてます。
一つは同じ車種３台目なので通算２車種４台。
一つは同じ車種３台目なので通算２車種４台。
513 ：７７４ＲＲ：03/09/04 16:48 ID:m+Gxxr5A
90年型VFR750Fに乗っているが
ここ数年同じものをみた事がない
それもなかなかいいもんだ
ここ数年同じものをみた事がない
それもなかなかいいもんだ
>>504
14台…。もうだめぽ。
14台…。もうだめぽ。
>514
終わってる
終わってる
なんでスズキって人気ないの？
519 ：７７４ＲＲ：03/09/05 15:25 ID:z1sElYZ5
GSX750F
って赴任貴社なんだろうが、いいバイクなのか？
あの曲面デザインは大好きなんだが
正直ほすい
って赴任貴社なんだろうが、いいバイクなのか？
あの曲面デザインは大好きなんだが
正直ほすい
522 ：７７４ＲＲ：03/09/05 17:53 ID:8/SLPgfU
ｱﾋｬ、GSX７５０Ｆが話題に登ってるぅ。
>>519 良いバイクっスよ。社外パ－ツを期待しなければ（初期型の場合）。
”R”ゆずりのパワフルなエンジン、”R”より楽なポジション、フル
カバ－ドのおかげで油冷機お約束の熱風も少しは押さえられてるし。
ついでに言えば不人気のおかげですっごく安かった（検切れ５６k円）
ま、デザインはなんだが（w
ま、ブレーキもなんだが（ww
ま、整備性もあれだし(www
ま、社外パーツも無いし（wwww
>>519 良いバイクっスよ。社外パ－ツを期待しなければ（初期型の場合）。
”R”ゆずりのパワフルなエンジン、”R”より楽なポジション、フル
カバ－ドのおかげで油冷機お約束の熱風も少しは押さえられてるし。
ついでに言えば不人気のおかげですっごく安かった（検切れ５６k円）
ま、デザインはなんだが（w
ま、ブレーキもなんだが（ww
ま、整備性もあれだし(www
ま、社外パーツも無いし（wwww
>>520
ＧＳＸ７５０Ｆは刀じゃなくてフルカバード・ツアラー
昔４００でＧＳＸ-Ｆって不人気車があって
それの７５０版
もっとも火で炙ったようなカウルになったが・・・・・・
そういえばスズキツアラーつながりで最近やたら
ＲＦを見るな
近くで変態小祭りでもあったのかな？
ＧＳＸ７５０Ｆは刀じゃなくてフルカバード・ツアラー
昔４００でＧＳＸ-Ｆって不人気車があって
それの７５０版
もっとも火で炙ったようなカウルになったが・・・・・・
そういえばスズキツアラーつながりで最近やたら
ＲＦを見るな
近くで変態小祭りでもあったのかな？
GSX-Fって600ccもあったような気が･･･。
528 ：519：03/09/06 00:48 ID:R8sfUADL
ＧＳＸ７５０Ｆは2回しかみたことないな。
漏れ的にはNRよりレア。
数年前、初めて見たときは走っている最中で謎の車種だったんだが
先日、駐車しているのをみて判明したよ。
漏れ的にはNRよりレア。
数年前、初めて見たときは走っている最中で謎の車種だったんだが
先日、駐車しているのをみて判明したよ。
530 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:19 ID:NW1YU2o1
ＣＤ２５０Ｕに２年ほど乗ったことがあるけど、ここでは人気車種なんやね。
とにかく、街中、ツーリングを問わず使いやすく燃費なんか、ツーリングに
行くとリッター３７キロ・・・なつかしい。
とにかく、街中、ツーリングを問わず使いやすく燃費なんか、ツーリングに
行くとリッター３７キロ・・・なつかしい。
なにを言ってるんだ。
キャストなところがいいんじゃないか！
キャストなところがいいんじゃないか！
バーディー９０を見よ。
あのアンビバレンツ具合。
実用車でどんどん売れてもいいはずなのに
神隠しにあったかのように全く見ない。
あのアンビバレンツ具合。
実用車でどんどん売れてもいいはずなのに
神隠しにあったかのように全く見ない。
ここもスズ菌蔓延中（ｗ
ビジバイ購入層は保守的なデザインを好むから、
あのキャストはひいちゃうんだろうね。
だからこそ革新的ライダーには乗ってほしいがなぁ・・・。
折れはカブ９０持ってるから今は買わないけど、力入ってると思うぞ。
ＹＤなんか、他車種の流用のキャストだったけど、
バーディーは専用。もちチューブレス仕様。
新車で郵政仕様が買えるんだし・・・。
スズキだし・・・ｗ
あのキャストはひいちゃうんだろうね。
だからこそ革新的ライダーには乗ってほしいがなぁ・・・。
折れはカブ９０持ってるから今は買わないけど、力入ってると思うぞ。
ＹＤなんか、他車種の流用のキャストだったけど、
バーディーは専用。もちチューブレス仕様。
新車で郵政仕様が買えるんだし・・・。
スズキだし・・・ｗ
バーディはちょっと高いからな
タンデムシートをOPにしたスポーク車をメイト同様20万以下で売って
今の仕様はDXと称して売ればいい
タンデムシートをOPにしたスポーク車をメイト同様20万以下で売って
今の仕様はDXと称して売ればいい
実売も高いのかねえ？
実際にはパンク時のメリットよりも、
タイヤ交換時のコストや在庫の関係でチューブを選ぶ職業ライダーが多いようだ。
タイヤ交換時のコストや在庫の関係でチューブを選ぶ職業ライダーが多いようだ。
542 ： ◆M21AkfQGck ：03/09/09 02:34 ID:TVVi9AZ9
不人気age
543 ：522：03/09/09 20:19 ID:QvGI1FeO
もう不人気にさよならさ！
FZX750来週納車だぜ！
これからは、ツーリング逝っても
同じバイクと出会えるぜ？
FZX750来週納車だぜ！
これからは、ツーリング逝っても
同じバイクと出会えるぜ？
いやそれは違（ry
XZよりはｶﾅｰﾘましだろうけど｡｡
感覚がﾏﾋしてますよ？
通勤中にたまにXJ750Dに遭遇するけど、
こっちもGF250SSだから妙に意識してしまう。
向こうからすれば「ﾌｯ、まだまだだな」てな感じだろうけど。
XZよりはｶﾅｰﾘましだろうけど｡｡
感覚がﾏﾋしてますよ？
通勤中にたまにXJ750Dに遭遇するけど、
こっちもGF250SSだから妙に意識してしまう。
向こうからすれば「ﾌｯ、まだまだだな」てな感じだろうけど。
545 ：522：03/09/09 21:05 ID:QvGI1FeO
>>544
予算25マソで探したなかでは、1番メジャーでないかと・・・
だってエンジンはFZ750ですぜ？
XJ750DとGF250SSでは、俺的には、GFの勝ちではないかと・・・
でも、通勤につかってるなんてカコイーな。さりげなくて。
予算25マソで探したなかでは、1番メジャーでないかと・・・
だってエンジンはFZ750ですぜ？
XJ750DとGF250SSでは、俺的には、GFの勝ちではないかと・・・
でも、通勤につかってるなんてカコイーな。さりげなくて。
25ﾏｿかぁ。その予算なら650Gとかいいなぁ。
あと一連のｲﾝﾁｷｱﾒﾘｶﾝ系（～ｶｽﾀﾑ、～LTD、～ｽﾍﾟｼｬﾙ系）なんかも。
ﾒｼﾞｬｰな現行車種とかでも欲しいのあるから、ｼｺｼｺ貯金してたりするんだけど、
某ｵｸやらﾊﾞｲｸ屋で変なの見ると発作が起きてもう駄目。
なかなか新車が買えない(´Д⊂
あと一連のｲﾝﾁｷｱﾒﾘｶﾝ系（～ｶｽﾀﾑ、～LTD、～ｽﾍﾟｼｬﾙ系）なんかも。
ﾒｼﾞｬｰな現行車種とかでも欲しいのあるから、ｼｺｼｺ貯金してたりするんだけど、
某ｵｸやらﾊﾞｲｸ屋で変なの見ると発作が起きてもう駄目。
なかなか新車が買えない(´Д⊂
547 ：522：03/09/09 21:45 ID:QvGI1FeO
インチキアメリカン（爆
確かに、あのてのやつに3点セット（集合、セパハン、B/S）
いれたら、なにがなんだかわからなくなるよね。だれかやんないかな～？
650Gって、昔、舘が乗ってなかったっけ？
だからって訳じゃないけど、漏れはここのスレでは少数派の鱸嫌いです・・・
舘
確かに、あのてのやつに3点セット（集合、セパハン、B/S）
いれたら、なにがなんだかわからなくなるよね。だれかやんないかな～？
650Gって、昔、舘が乗ってなかったっけ？
だからって訳じゃないけど、漏れはここのスレでは少数派の鱸嫌いです・・・
舘
先日、空冷２気筒の４００ｃｃっぽい鈴木車を目撃。
デザインは一応今風。
帰宅して調べてみたらなにやらＧＳ４００と
やらであることが判明。
ＧＳ４００で珍に人気のモデルしか知らんかった･･･
デザインは一応今風。
帰宅して調べてみたらなにやらＧＳ４００と
やらであることが判明。
ＧＳ４００で珍に人気のモデルしか知らんかった･･･
>>548-549
クランクケースは昔のGS、GSXなどと同じですね。>GS400E
そのためチェーンラインがネックになり、太いタイヤが履けないとか・・・
10年位前のRC誌に書いてありました。
ウルフといえば50ccのバンバンもどきも・・・
あれにウルフと名づけたヤツ、呼び出して小一時間(ry
クランクケースは昔のGS、GSXなどと同じですね。>GS400E
そのためチェーンラインがネックになり、太いタイヤが履けないとか・・・
10年位前のRC誌に書いてありました。
ウルフといえば50ccのバンバンもどきも・・・
あれにウルフと名づけたヤツ、呼び出して小一時間(ry
ヨーロッパでは、500cc版をまだ売ってるんだよね。>GS400E
いいバイクだと思うんだけどなあ。
いいバイクだと思うんだけどなあ。
GS400E教習車両に使ってた（年がばれる）
上達したらCBRに乗せてもらえたっけ
上達したらCBRに乗せてもらえたっけ
553 ： ◆DSCCo.c9U6 ：03/09/11 01:06 ID:l1RS7+0k
SRVのスレなんだけど、SRVって何？
http://music2.2ch.net/test/read.cgi/compose/1059772799/l50
http://music2.2ch.net/test/read.cgi/compose/1059772799/l50
554 ：７７４ＲＲ：03/09/11 01:25 ID:zkPkM20/
東京たわーインパルス、2台目でつ。
やめられまへん、たれか、たすけてくだせぃ。
．．．あ、でも、このままでも、おけーかも．．．
で、Jog90は駄目でつか？
やめられまへん、たれか、たすけてくだせぃ。
．．．あ、でも、このままでも、おけーかも．．．
で、Jog90は駄目でつか？
556 ：522：03/09/11 19:41 ID:hzmh/JtP
557 ：７７４ＲＲ：03/09/12 21:09 ID:5w+7M4vW
新しいZ1000ってどーなってるのかな？
俺的にはビンビンくるんだけど。
俺的にはビンビンくるんだけど。
このスレでビンビンこられても現行車としては困る
ところでマローダー1600がビンビンくるんだが
ところでマローダー1600がビンビンくるんだが
559 ：７７４ＲＲ：03/09/12 22:11 ID:T2ap8IOZ
イントル－ダーLCはどうですか？’９７製は当時、ハーレーと間違われて
羨望の眼差しでした。
羨望の眼差しでした。
560 ：554：03/09/12 22:51 ID:MxUllHD7
554でつ。
ありが㌧。 ＞555 ＆ 556
大阪 日本橋で見たら。生暖かい目で愛でてくだせぃ。
（カウル付のXSでふ。現在、色がかなりマヌケ）
あ、おなじく不人気探知機にビンビンですなぁ＞Z1000
素質はありありかと
ありが㌧。 ＞555 ＆ 556
大阪 日本橋で見たら。生暖かい目で愛でてくだせぃ。
（カウル付のXSでふ。現在、色がかなりマヌケ）
あ、おなじく不人気探知機にビンビンですなぁ＞Z1000
素質はありありかと
561 ：７７４ＲＲ：03/09/12 22:57 ID:o0p/u2gm
Honda CB500
750は結構いるのになぁ・・・
まぁ逆輸入だからか
750は結構いるのになぁ・・・
まぁ逆輸入だからか
ジール？
↑ﾓﾉｻｽなら真剣に欲しかった。
あのﾂｲﾝｼｮｯｸを省けば近年稀に見る美しいﾈｲｷｯﾄﾞだと思うのだが。
FZRｴﾝｼﾞｿの音色も車体と良くﾏｯﾁしてるし。
但し色はｸﾞﾚｰﾒﾀ限定。
つか600ccで出してよ＞ﾔﾏﾊ
あのﾂｲﾝｼｮｯｸを省けば近年稀に見る美しいﾈｲｷｯﾄﾞだと思うのだが。
FZRｴﾝｼﾞｿの音色も車体と良くﾏｯﾁしてるし。
但し色はｸﾞﾚｰﾒﾀ限定。
つか600ccで出してよ＞ﾔﾏﾊ
>562
ゼルじゃないやつもあるよ、ゼルボディはCB500S
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/CB500/cb500.html
重い・・・でも由緒正しきCBエンジン並列2気筒空冷
最近のネイキッドはちょっとデザインが駄目だな、自分としては
CB750Fやグースあたりがかっこいい、セパハンにして、グー素はもとからだけど
ゼルじゃないやつもあるよ、ゼルボディはCB500S
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/CB500/cb500.html
重い・・・でも由緒正しきCBエンジン並列2気筒空冷
最近のネイキッドはちょっとデザインが駄目だな、自分としては
CB750Fやグースあたりがかっこいい、セパハンにして、グー素はもとからだけど
>>565
カウルが無い以外はＳと同じバイクに見えるが。
カウルが無い以外はＳと同じバイクに見えるが。
567 ：あ！：03/09/13 21:17 ID:Cneol0Hb
RE-5に一票。ロリータエンジンつんでたやつ…やっぱスズキか…
568 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:50 ID:SJmlj8dp
569 ：ZXR：03/09/13 22:00 ID:3HW1hLV4
ZXRは、不人気車ですか？
不人気車にもしてもらえない中途半端なポジションだと思われ
確かにＺＲＸは微妙w
ＧＰＸとかＧＰＺ２５０Ｒなら確定だがw
ＧＰＸとかＧＰＺ２５０Ｒなら確定だがw
間違えたＺＸＲだ・・・・・・・・・・・・
逝ってきます
逝ってきます
573 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:23 ID:QVcfpBUZ
574 ：７７４ＲＲ：03/09/14 02:14 ID:tHFB6Ogf
スペイシー80の初期型など。
50が３段ＡＴで８０㌔ぐらい出るから、
全くといっていいほど見たことないや。
50が３段ＡＴで８０㌔ぐらい出るから、
全くといっていいほど見たことないや。
575 ：７７４ＲＲ：03/09/14 09:07 ID:+KgSPmWc
86年式ｶﾜｻｷVZ750ﾊﾞﾙｶﾝに乗っておりました。帰省した際に小倉の南海部品でﾊﾞﾙｶﾝ400に遭遇し、
「珍しいですね～」と声をかけたら
「あんたほどじゃない」と返されました。
「珍しいですね～」と声をかけたら
「あんたほどじゃない」と返されました。
576 ：７７４ＲＲ：03/09/14 09:09 ID:WEe97X6v
ZX-4
577 ：あ！：03/09/14 16:22 ID:cmrtRQV1
578 ：７７４ＲＲ：03/09/14 16:37 ID:tHFB6Ogf
Ｇｐｚ250ベルトドライブ。
1台しか見たことない。
1台しか見たことない。
CBX400F(ｿﾘｯﾄﾞｶﾗｰ）
NS250F
VFR400Z
メジャーな機種の廉価版ｗ
NS250F
VFR400Z
メジャーな機種の廉価版ｗ
CB550four- Ⅱが激しくﾎｽｨ
ヨンフォアは高いけどこれならいけそう
部品なんか当然ないんだろうな…
ヨンフォアは高いけどこれならいけそう
部品なんか当然ないんだろうな…
582 ：あ！：03/09/15 12:53 ID:22NpEMTq
ＮＲは不人気車になるのだろうか？
人気があったとしても買えないか…
人気があったとしても買えないか…
なんつーか、ＮＲは人気不人気という次元を超えてる気がする
NRは不人気じゃなくレアじゃねーの
あ！の言ってるのはレア車だな。
不人気車好きの触手は伸びません。
不人気車好きの触手は伸びません。
586 ：７７４ＲＲ：03/09/15 16:10 ID:t/5nIUR8
NR 平本っていう、AV男優がもってる。
587 ：あ！：03/09/15 18:27 ID:22NpEMTq
そーか、レア車だな！しつれいしますた。
楕円ピストンにバルブ数は１シリンダに８本だったっけ？
楕円ピストンにバルブ数は１シリンダに８本だったっけ？
588 ：７７４ＲＲ：03/09/15 19:03 ID:xUgDvP+N
いなづま
テンプターってイイネ
現在納車待ちのAprilia FALCO。 今年一年で50台は売れたかなぁ…？らしい（汁
CBR600F。ダブルシート。
真中の三角形オメメではなく、
FSのシングルシートやら国内のF4iやらあった、
rrの一個前のCBRのF。
見たことないょ…
CBR600F。ダブルシート。
真中の三角形オメメではなく、
FSのシングルシートやら国内のF4iやらあった、
rrの一個前のCBRのF。
見たことないょ…
591 ：７７４ＲＲ：03/09/17 23:15 ID:M1zhZq+2
ぴんちage
592 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:25 ID:3atfSwKi
SV400って本当に売ってたの？
SV400S、SV650Sはよく見るけどなあ～
バルカンドリフター乗ってますが、参加していいですか？
595 ：７７４ＲＲ：03/09/20 19:44 ID:Le9cruH2
バリオス売ってER-5買いましたが、参加していいですか？
596 ：７７４ＲＲ：03/09/20 20:16 ID:e+ufNjct
山賊と見紛うこともあったりなかったり>SV400
597 ：７７４ＲＲ：03/09/20 20:51 ID:Ha08JGGb
(´･ω･`)
( ´･ω･)
600(｀･ω･´)
>>595
すげえ
すげえ
>595
とりあえず燃費や加速感、とりまわし、ブレーキその他インプレきぼん
とりあえず燃費や加速感、とりまわし、ブレーキその他インプレきぼん
おおっ、こんなスレがあったとは
CD250UとYD250Sで迷ってる漏れも安心だ(w
もっともﾀﾏはCDのほうが多そうだが…
CD250UとYD250Sで迷ってる漏れも安心だ(w
もっともﾀﾏはCDのほうが多そうだが…
605 ：７７４ＲＲ：03/09/21 19:57 ID:2g5owhSc
>>604
迷わずCD買ってください。
意外とオーナーいたりするよ。
CD250U遭遇経験
沖縄で…シングルシートで国際通りに路駐してあった。現役でお仕事に使われてた感じ
ツーリング中…お互いカナーリびっくりしたw
隣町で…スーツ姿のおじさんが乗ってた
これまで3回も同車種に遭遇するのはこのスレでは多いほうではなかろうか…
…こんなこと書くともっとレア度が高いYDが欲しくなってしまうかw
迷わずCD買ってください。
意外とオーナーいたりするよ。
CD250U遭遇経験
沖縄で…シングルシートで国際通りに路駐してあった。現役でお仕事に使われてた感じ
ツーリング中…お互いカナーリびっくりしたw
隣町で…スーツ姿のおじさんが乗ってた
これまで3回も同車種に遭遇するのはこのスレでは多いほうではなかろうか…
…こんなこと書くともっとレア度が高いYDが欲しくなってしまうかw
608 ：７７４ＲＲ：03/09/23 21:28 ID:vieTGoM7
バルカンドリフター?
バリカン？ドリフ？
う～ん、名前からしてSUZUKI車と見た！
バリカン？ドリフ？
う～ん、名前からしてSUZUKI車と見た！
609 ：７７４ＲＲ：03/09/23 21:29 ID:RArz07Cg
ハミングって知ってる人いる？それ以外もサリアンとか持ってるぞ
610 ：NRS：03/09/23 21:31 ID:/sRHS4y1
ハミング．．．ちょっとした空き地に落ちてるやつだ
デルビＧＰＲ５０乗ってますが、参加していいですか？
613 ：７７４ＲＲ：03/09/23 21:42 ID:3mx8CYRH
俺は東京タワー・インパルスやディバージョン４００・サベージ４００
ＸＪＲ４００ＲⅡのオーナーだったことがある、
オレンジ色のミニカウル・角目ＣＢ４００ＳＦを購入しかかったこともある
どれも破格値で売り出されていたので買ってしまった。
ＸＪＲ４００ＲⅡのオーナーだったことがある、
オレンジ色のミニカウル・角目ＣＢ４００ＳＦを購入しかかったこともある
どれも破格値で売り出されていたので買ってしまった。
614 ：NRS：03/09/23 21:46 ID:/sRHS4y1
>>614
ＸＪＲデビュー当時、ＯＶＥＲとかがディバージョンクランクで走らせてたような。
ノーマルボアだと５３０ｃｃだったかと。
今年の８耐と違って、１周目でブローしたりはしなかったです。
ちゃんと走ってました。
ＸＪＲデビュー当時、ＯＶＥＲとかがディバージョンクランクで走らせてたような。
ノーマルボアだと５３０ｃｃだったかと。
今年の８耐と違って、１周目でブローしたりはしなかったです。
ちゃんと走ってました。
君の乗ってる見た事もないバイクだって
ドラマでキム卓が乗れば明日から大人気車！！
と、言うことで、とりあえずCBX750Fに乗ってくれ！！
ドラマでキム卓が乗れば明日から大人気車！！
と、言うことで、とりあえずCBX750Fに乗ってくれ！！
620 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/09/25 19:14 ID:in57eAtg
スレが止まったようなので自己紹介
車歴（抜粋）
SR400 当時'90年・・・SRが超不人気で、生産中止が囁かれていた
GX750 部品取り込みで4台所有した
TDR80
R65
XV1000F TR1. 後期型。ﾔｴｽの銀本にはXV1000Rとしてある型の仕様違い
DT125 水冷カンチレバー
GSX750S-3
CONCOURS 1000GTRの北米仕様
GSX1100G
SDR
DR800S
浅間ミートボヲルの面々、元気かなあ・・・
車歴（抜粋）
SR400 当時'90年・・・SRが超不人気で、生産中止が囁かれていた
GX750 部品取り込みで4台所有した
TDR80
R65
XV1000F TR1. 後期型。ﾔｴｽの銀本にはXV1000Rとしてある型の仕様違い
DT125 水冷カンチレバー
GSX750S-3
CONCOURS 1000GTRの北米仕様
GSX1100G
SDR
DR800S
浅間ミートボヲルの面々、元気かなあ・・・
TR1 って XV1000E ではないのか。
いや、国内版が XV750Eで出てたから…
いや、国内版が XV750Eで出てたから…
622 ：７７４ＲＲ：03/09/25 20:10 ID:UNkXlhyz
イントル１４００に前から憧れていてとうとう手に入れてしまった。
リッターオーバーのアメリカンでこんなにスリムなバイクは無いよ。
小振りなタンクに美しいエンジン。
古いけど買ってよかった。
リッターオーバーのアメリカンでこんなにスリムなバイクは無いよ。
小振りなタンクに美しいエンジン。
古いけど買ってよかった。
つか、不人気集合オフ
やったら面白そうだな
ＢＧ誌とかにバイクの集合写真とか送ったら採用されんじゃ？
やったら面白そうだな
ＢＧ誌とかにバイクの集合写真とか送ったら採用されんじゃ？
626 ：７７４ＲＲ：03/09/26 18:46 ID:GK6cQC+S
627 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/09/26 19:53 ID:YaTAsKBC
>>623
すごい。こんなまともな反応初めて見たよ。
ヤマハの社員ですか？
ﾔｴｽ銀本に載っているのはサイドカバーが「XV」になっている仕様だった。
俺乗っていたのはこんな奴。
http://home.snafu.de/grabo/yamaha/tr1-neu.jpg
色も形もこのまんま。
>>625
そういうミーティングがあったのよ。
絶版不人気車の集まりってのが。
そういうバイクで集まって、キャンプ場で焚き火焚いて酒飲んで。
いつのまにか消滅しちゃったけど、またやりたいなあ。
すごい。こんなまともな反応初めて見たよ。
ヤマハの社員ですか？
ﾔｴｽ銀本に載っているのはサイドカバーが「XV」になっている仕様だった。
俺乗っていたのはこんな奴。
http://home.snafu.de/grabo/yamaha/tr1-neu.jpg
色も形もこのまんま。
>>625
そういうミーティングがあったのよ。
絶版不人気車の集まりってのが。
そういうバイクで集まって、キャンプ場で焚き火焚いて酒飲んで。
いつのまにか消滅しちゃったけど、またやりたいなあ。
628 ：あ！：03/09/26 20:05 ID:keEegajc
家にユーディーミニがあることを忘れてた。
だれかしってるひといる？
だれかしってるひといる？
テレビでコマーシャルやってたくらいで
よく売れたバイクだよ。
よく売れたバイクだよ。
630 ：７７４ＲＲ：03/09/26 20:50 ID:GK6cQC+S
>>627
かなりカッコイイ！
かなりカッコイイ！
某ｵﾌﾂｰにTR-1海苔の方が参加してた。
実車見たのはｿﾚが初めてﾀﾞﾀﾈ。
以前ｶﾌｪﾚｰｻｰｽﾚにもｵｰﾅｰ光輪してた。
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙとかなかなかｦｻﾚですた。
実車見たのはｿﾚが初めてﾀﾞﾀﾈ。
以前ｶﾌｪﾚｰｻｰｽﾚにもｵｰﾅｰ光輪してた。
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙとかなかなかｦｻﾚですた。
635 ：７７４ＲＲ：03/09/27 14:26 ID:5L5KME06
テレビでコマーシャルやってたくらいで
よく売れたバイクだよ。
よく売れたバイクだよ。
636 ：７７４ＲＲ：03/09/27 15:04 ID:QPxLrklz
スズキＶＸ８００なんてどうよ？
>>637
なんつーか、バリオスにしか見えない。
なんつーか、バリオスにしか見えない。
>>638
漏れもそう思います(･ω･`)
バリはべったり両足着きましたが、こやつはちと高いです。
違いはそんぐらい。
まったり効くブレーキとかまで一緒
速度同じでも回転数半分なのでﾏﾀｰﾘ走れますけどね
漏れもそう思います(･ω･`)
バリはべったり両足着きましたが、こやつはちと高いです。
違いはそんぐらい。
まったり効くブレーキとかまで一緒
速度同じでも回転数半分なのでﾏﾀｰﾘ走れますけどね
640 ：あ！：03/09/27 19:47 ID:T4ifv6AV
>>629 631
そんなことを知っていると言うことはかなり年ですね？
そんなことを知っていると言うことはかなり年ですね？
641 ：７７４ＲＲ：03/09/27 20:25 ID:zM5BH/5a
>>637
500で50psって、だいぶ低速より？
500で50psって、だいぶ低速より？
642 ：７７４ＲＲ：03/09/27 21:42 ID:2OflK7c3
>>642
バリオスはL/180psですけどー（初期型）
バリオスはL/180psですけどー（初期型）
>>644
でも掛けるのが０．２５じゃあ・・・
でも掛けるのが０．２５じゃあ・・・
KLE250アネーロ乗ってます。
EX-4は買いかけました。
KLEスレで、ここ走ってたYo ! と晒したらアネーロ海苔が見てたようです。
マイナーな場所なのに、世の中は狭い。。
>>595
黄色買っとけばバリオスとは思われませんでしたな（w
EX-4は買いかけました。
KLEスレで、ここ走ってたYo ! と晒したらアネーロ海苔が見てたようです。
マイナーな場所なのに、世の中は狭い。。
>>595
黄色買っとけばバリオスとは思われませんでしたな（w
NSR250と思わせといて150
バリオスと思わせといて500
必ず聞き返される排気量。
これが(・∀・)ｲｲ!!のですよー
バリオスと思わせといて500
必ず聞き返される排気量。
これが(・∀・)ｲｲ!!のですよー
不人気・希少車海苔の醍醐味だよな＞647
あのNSRってﾒｰﾀｰ220km/h位まであるんだよな。
原2の車格にあのパワーは楽しい…けど、壊れるんだよなー
原2の車格にあのパワーは楽しい…けど、壊れるんだよなー
ER-5はGPZ500Sのマフラーに替えると
燃費もパワーもあがるらしい
ちなみに同じエンジンのGPZ500Sのほうは60馬力となっている
燃費もパワーもあがるらしい
ちなみに同じエンジンのGPZ500Sのほうは60馬力となっている
多分５００Ｓ用の奴だと思うけど
バンス管がはいりますよ。ＥＲー５にも。
知り合いが付けてた。
バンス管がはいりますよ。ＥＲー５にも。
知り合いが付けてた。
>>650、651
500S純正にして左右出しとかいいですね。
ステーさえどうにかすればいけそうな感じもします。
まぁそれ以前に500Sも十分に希少車というのが（ｗ
>>649
240kmまであります。
無理なボアアップとかではないので案外丈夫ですよ？
500S純正にして左右出しとかいいですね。
ステーさえどうにかすればいけそうな感じもします。
まぁそれ以前に500Sも十分に希少車というのが（ｗ
>>649
240kmまであります。
無理なボアアップとかではないので案外丈夫ですよ？
そすか。知り合いのNSRと一緒にショートツーリング回ったときには
振動でステップ落ちる、シフトリンク落ちる、とパーツをばら撒いてた。
もう、オマエはﾎﾝﾀﾞ如きでがたがたハーレー並を気取りたいんかと(ry
振動でステップ落ちる、シフトリンク落ちる、とパーツをばら撒いてた。
もう、オマエはﾎﾝﾀﾞ如きでがたがたハーレー並を気取りたいんかと(ry
今不人気なのってなんでしょう？
オフ車とか流行中ですし、レプリカもよく見ます・・・。
オフ車とか流行中ですし、レプリカもよく見ます・・・。
トライアル車は？
街中で見たこと無いよ
街中で見たこと無いよ
ﾄﾗ車は若者を中心に今静かなﾌﾞｰﾑでつよ。
軽くて取り回し良いから街乗りには最適。
少々こかしたくらいでは何も壊れないし。
BETAとかのﾊﾃﾞﾊﾃﾞなのはｱﾚだけど、国産車はわりと地味でｶｺｲｲ。
軽くて取り回し良いから街乗りには最適。
少々こかしたくらいでは何も壊れないし。
BETAとかのﾊﾃﾞﾊﾃﾞなのはｱﾚだけど、国産車はわりと地味でｶｺｲｲ。
トラッカーの次はトラ車か？
昔TL125乗ってますたが、街乗りではひざの曲がりとかポジションきついし、
スピード出ないけどねぇ
昔TL125乗ってますたが、街乗りではひざの曲がりとかポジションきついし、
スピード出ないけどねぇ
TLRで高速走るのは辛そうだなぁ。
でも路線バス亭があればどこでも（ｒｙ
でも路線バス亭があればどこでも（ｒｙ
659 ：７７４ＲＲ：03/09/29 18:59 ID:4x/62t+j
ヤマハ XJR４００RⅡ FZ４００
ナイトホォク２５０
バイクに20年も乗っていると（スクーターからレーサー２５０まで）乗らなくても
大体想像がつくもんだが、ナイトホーク２５０は読めんかった。
なんじゃ、ありゃ？
正直ホレタｗ
大体想像がつくもんだが、ナイトホーク２５０は読めんかった。
なんじゃ、ありゃ？
正直ホレタｗ
うちの近所の交番には
ナイトホーク２５０の白バイが止まってる
なーんか弱そうだ(つд｀)
……と見せ掛けて実は警察車両チューンが施されてて
over200Km/hだったりして(w
ナイトホーク２５０の白バイが止まってる
なーんか弱そうだ(つд｀)
……と見せ掛けて実は警察車両チューンが施されてて
over200Km/hだったりして(w
ロケットカウルのバンデッドとか好きです
665 ：７７４ＲＲ：03/10/02 04:40 ID:dAHp8+Z4
すごい。こんなまともな反応初めて見たよ。
ヤマハの社員ですか？
ﾔｴｽ銀本に載っているのはサイドカバーが「XV」になっている仕様だった。
俺乗っていたのはこんな奴。
http://home.snafu.de/grabo/yamaha/tr1-neu.jpg
色も形もこのまんま。
ヤマハの社員ですか？
ﾔｴｽ銀本に載っているのはサイドカバーが「XV」になっている仕様だった。
俺乗っていたのはこんな奴。
http://home.snafu.de/grabo/yamaha/tr1-neu.jpg
色も形もこのまんま。
666 ゲッツ！！
667 ：７７４ＲＲ：03/10/02 15:45 ID:6L/dPegw
CBX750ボルドールレストア中す。
不動のVF750Fがあるので金ﾌﾞｰﾒﾗﾝｺﾑｽﾀｰ移植予定。
日産のワインレッドでカウル全体塗っているんだけど、
なんかもったり感up…失敗したか？
不動のVF750Fがあるので金ﾌﾞｰﾒﾗﾝｺﾑｽﾀｰ移植予定。
日産のワインレッドでカウル全体塗っているんだけど、
なんかもったり感up…失敗したか？
668 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/10/02 21:58 ID:C0mQp3U3
>>668
385 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/10/02 21:04 ID:r30dvhcV
>>384
どうも何らかの原因で２度書きされたらしい。
他のスレでもあるんだけど、同一人物のレス？
・・という現象が各地で発見されてます。
385 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/10/02 21:04 ID:r30dvhcV
>>384
どうも何らかの原因で２度書きされたらしい。
他のスレでもあるんだけど、同一人物のレス？
・・という現象が各地で発見されてます。
XN85ﾀｰﾎﾞ見た記念age
＞667
わりとｶｳﾙが縦に長いから単色だと確かにｱﾚかもしれないですな。
1：2くらいの割合で上下で塗り分けたほうが良いかと。
ﾜｲﾝなら下方をﾂﾔ消し黒とかに塗ってもｶｺｲｲかも～。
＞667
わりとｶｳﾙが縦に長いから単色だと確かにｱﾚかもしれないですな。
1：2くらいの割合で上下で塗り分けたほうが良いかと。
ﾜｲﾝなら下方をﾂﾔ消し黒とかに塗ってもｶｺｲｲかも～。
☆2chﾊﾞｲｸ板不人気車ｵﾌ+ﾂｰﾘﾝｸﾞ最終大祭り
10月11日(土) 葛西臨海公園
詳細http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/321
＜未確認含む参加予定者＞
元いんぱる ｱﾌﾟｽﾚ住人 39氏 209氏 （ノ∀`）氏 お風呂猫 青白γ
MaGG団員 ×糊 996海苔 ボローW 台東区千束銭湯隊 XXXX 100氏
霧氏 ＧＳ＠添乗員 73氏 91氏 ３１歳 774TW 140キロ制限 132氏
774bandit ばるるかん FZ海苔 じもPー めがねさん 129氏
＠湾岸ｽﾚ氏 havean_7 焼き付き ふな海苔 ３３７氏 ヤマラー
CBR150海苔 深志 Vマ海苔＠車板住民 社長（議長団）
【現在３８人（？）】
10月11日(土) 葛西臨海公園
詳細http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/321
＜未確認含む参加予定者＞
元いんぱる ｱﾌﾟｽﾚ住人 39氏 209氏 （ノ∀`）氏 お風呂猫 青白γ
MaGG団員 ×糊 996海苔 ボローW 台東区千束銭湯隊 XXXX 100氏
霧氏 ＧＳ＠添乗員 73氏 91氏 ３１歳 774TW 140キロ制限 132氏
774bandit ばるるかん FZ海苔 じもPー めがねさん 129氏
＠湾岸ｽﾚ氏 havean_7 焼き付き ふな海苔 ３３７氏 ヤマラー
CBR150海苔 深志 Vマ海苔＠車板住民 社長（議長団）
【現在３８人（？）】
672 ：台東区千束銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/10/05 21:02 ID:oJlm5nWY
漏れVX800だけど、非常にいいバイクよ
673 ： ◆GFSSzv.kSg ：03/10/05 22:10 ID:oi+NQXYN
関東かよ！
逝きたい｡｡
逝きたい｡｡
4SU(SZR660)でも仲間に入れますか？
677 ：７７４ＲＲ：03/10/07 21:54 ID:VzSIV5eL
スレも人気がないのであげ
679 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:18 ID:1iItzt4t
あがってない。。
今あるGF250SSに加えて今度GSX1150EFを買って、
往年の鈴木ﾌﾛﾝﾄ16ｲﾝﾁ車のつがいを完成させたい。
往年の鈴木ﾌﾛﾝﾄ16ｲﾝﾁ車のつがいを完成させたい。
671のツーリング今日らしいので
行ってみる
ヤマラーはこないよ。逃げた藁
行ってみる
ヤマラーはこないよ。逃げた藁
683 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:57 ID:mMd2x/Ew
あげ
ＳＲＸ２５０Ｆとかどうだろう？
686 ：７７４ＲＲ：03/10/12 04:01 ID:mGcyvPhe
HONDAのPC800に乗ってるけど
自分以外見たこと無いよ
自分以外見たこと無いよ
687 ：７７４ＲＲ：03/10/12 04:15 ID:9ehhznTv
てゆーか不人気車スレ立つたんびにわくわくしながら読んでいるが、
ただの一度も乗ってるバイク出てこないよ。
不人気車未満の認知外車っていうのも悲しいもんだよ。
ただの一度も乗ってるバイク出てこないよ。
不人気車未満の認知外車っていうのも悲しいもんだよ。
688 ：７７４ＲＲ：03/10/12 05:25 ID:ZFHGN5mt
CL400
これは、正真正銘の不人気車。
２ｃｈでも、リアルでも、ｽﾙｰされまくり。
話題にも何にもならんかった。
ずっと前、うんこ色のCLに乗っていたが、世間のあまりの
反応の無さに寂しかったなー。
これは、正真正銘の不人気車。
２ｃｈでも、リアルでも、ｽﾙｰされまくり。
話題にも何にもならんかった。
ずっと前、うんこ色のCLに乗っていたが、世間のあまりの
反応の無さに寂しかったなー。
689 ：687：03/10/12 08:33 ID:9ehhznTv
>688
あんた神。よろこびage
あんた神。よろこびage
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝて言われる悪寒にいたたまれずぱぴこsage
691 ：688：03/10/12 20:22 ID:ZFHGN5mt
693 ：７７４ＲＲ：03/10/13 08:47 ID:LlIzV6cT
ナイトホーク２５０海苔でつ。
昨日、バイクで某公園に遊びに行って駐車場に戻ったらナント！
１台の筈のナイトホーク号が２台に増えてる！しかも２台並んでｗ
(´-`).｡ｏＯオーナーはどんな人かなぁ
なんて一人で（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
昨日、バイクで某公園に遊びに行って駐車場に戻ったらナント！
１台の筈のナイトホーク号が２台に増えてる！しかも２台並んでｗ
(´-`).｡ｏＯオーナーはどんな人かなぁ
なんて一人で（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
『はやい、うまい、やすい』が不人気車の(・∀・)ｲｲとこだったのに
最近ムリヤリ改造して高値で売る店が増えてきて萎え（特に首都圏）
'70年代終り頃～'80年代初め頃のXS,GX,XJや2気筒GSX等々・・・
10年前位迄は検付20万以下なんてゴロゴロあったのに今じゃ
30～50万の値段付けて売られてるのも珍しくない（または車両そのものがもう売ってない）
店も（不良）在庫の処分に必死なのか
そんな漏れはホライゾン糊（ｺｲﾂも最近値上り気味で( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）
最近ムリヤリ改造して高値で売る店が増えてきて萎え（特に首都圏）
'70年代終り頃～'80年代初め頃のXS,GX,XJや2気筒GSX等々・・・
10年前位迄は検付20万以下なんてゴロゴロあったのに今じゃ
30～50万の値段付けて売られてるのも珍しくない（または車両そのものがもう売ってない）
店も（不良）在庫の処分に必死なのか
そんな漏れはホライゾン糊（ｺｲﾂも最近値上り気味で( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）
695 ：688：03/10/13 14:54 ID:jimx1QWq
>>692
おうよ、ベースはな。
もちろんデチューンしてる。
低速域なら、けして遅くはなかった。いや、むしろトルクがあるだけに
なかなかの加速だった。
高速域は、もう絶望的。初めっから期待なんぞしてなかったが、
本当に伸びない。
全身ｺﾚｼﾝｸﾞﾙ！って感じか。
漏れは、ｼﾝｸﾞﾙに飽きてしまったので、代えた。
おうよ、ベースはな。
もちろんデチューンしてる。
低速域なら、けして遅くはなかった。いや、むしろトルクがあるだけに
なかなかの加速だった。
高速域は、もう絶望的。初めっから期待なんぞしてなかったが、
本当に伸びない。
全身ｺﾚｼﾝｸﾞﾙ！って感じか。
漏れは、ｼﾝｸﾞﾙに飽きてしまったので、代えた。
ﾏｼﾞで買ってしまった。
つか何で偶然通りかかったﾊﾞｲｸ屋（解体屋？）に置いてあるんだ＜GSX1150EF
ｽｹﾞｰﾎﾞﾛで先が思いやられる・・・＿|￣|○
つか何で偶然通りかかったﾊﾞｲｸ屋（解体屋？）に置いてあるんだ＜GSX1150EF
ｽｹﾞｰﾎﾞﾛで先が思いやられる・・・＿|￣|○
＞697
（・３・） エェー
それは出来ないYO＜浜松移住
今日明るいところでよく見たらﾁｪｰｿはｻﾋﾞでｺｰﾃｨﾝｸﾞされてる・・・。
ﾌｫｰｸｵｲﾙも漏れ漏れ。
でも外装は洗車したら意外と綺麗になったし、
ｴﾝｼﾞｿ関係はまんまｶﾀﾅ（のはず？）だからまぁどうにかなるでしょ。
しかしGF共々関連ｻｲﾄ少なくて情報が乏しい｡｡
(´-`).｡ｏO(GSX750F購入への道がまた遠のいた・・・）
|-`).｡ｏO(病気かな・・・）
|彡ｻｯ
（・３・） エェー
それは出来ないYO＜浜松移住
今日明るいところでよく見たらﾁｪｰｿはｻﾋﾞでｺｰﾃｨﾝｸﾞされてる・・・。
ﾌｫｰｸｵｲﾙも漏れ漏れ。
でも外装は洗車したら意外と綺麗になったし、
ｴﾝｼﾞｿ関係はまんまｶﾀﾅ（のはず？）だからまぁどうにかなるでしょ。
しかしGF共々関連ｻｲﾄ少なくて情報が乏しい｡｡
(´-`).｡ｏO(GSX750F購入への道がまた遠のいた・・・）
|-`).｡ｏO(病気かな・・・）
|彡ｻｯ
699 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:33 ID:GSPcnYMc
各社モーターショウに向けて新型が発表されてきましたな。
すでにこのスレが似合いそうな車種もありますな・・・。
and保守age。
すでにこのスレが似合いそうな車種もありますな・・・。
and保守age。
700 ：７７４ＲＲ：03/10/15 20:16 ID:1Uj8LOzD
700 ゲト
記念にGS700ESでも買おうかな～
記念にGS700ESでも買おうかな～
701 ：７７４ＲＲ：03/10/16 22:26 ID:9FkYyguF
この変態ども！
702 ：７７４ＲＲ：03/10/17 03:09 ID:sYmekOrn
>> 672
ごめん、VX乗るのやめてしまいますた。クラッチが走りに
堪えず、滑りまくってしまうので。静かにのるなら、いい
車でした。
ごめん、VX乗るのやめてしまいますた。クラッチが走りに
堪えず、滑りまくってしまうので。静かにのるなら、いい
車でした。
変態ランキングでいえば上位はとりあえずCL400でいいっすか?
CL400は上位入賞だね。
705 ：７７４ＲＲ：03/10/18 02:24 ID:f6Alfs1p
鈴木車を語るスレは、ここでつか？
CL400って、意外と古くないのに、見ないねぇ。
大学の先輩が乗ってたけど、見たのはそれっきり。
神隠しにでもあってるんだろか。
大学の先輩が乗ってたけど、見たのはそれっきり。
神隠しにでもあってるんだろか。
このクラスはＳＲのひとり勝ち状態だねえ
ＧＢ４００もテンプターも惨敗だったし・・・
カワサキがメグロ５００のデザイン復活させれば
ＳＲに対抗出来ないだろうか(ｵｻｰﾝの独り言)
ＧＢ４００もテンプターも惨敗だったし・・・
カワサキがメグロ５００のデザイン復活させれば
ＳＲに対抗出来ないだろうか(ｵｻｰﾝの独り言)
CL400は、東京だと、たまーに見るよ。
なぜか新宿では結構見る。１ヶ月に２，３台くらい
止まっているのを見る。ただし、走っているのを見ることは
本当に難しい。
おれがCLに乗っていた３年半のうち、実際に動い
ているおれ以外のCLを見たのは、１０回に満たない…。
つまり、本当に売れなかったってことだ。
バイク便なんかでは使いやすいと思うんだが、だれも使っていない
しなぁ。
シングルだけど、意外と燃費悪いのよ。だからかな？
なぜか新宿では結構見る。１ヶ月に２，３台くらい
止まっているのを見る。ただし、走っているのを見ることは
本当に難しい。
おれがCLに乗っていた３年半のうち、実際に動い
ているおれ以外のCLを見たのは、１０回に満たない…。
つまり、本当に売れなかったってことだ。
バイク便なんかでは使いやすいと思うんだが、だれも使っていない
しなぁ。
シングルだけど、意外と燃費悪いのよ。だからかな？
燃費は、400のアメリカンより確実に悪いね>CL400
ゆっくり走ってもぜんぜん良くならない。なんでかねぇ。
ゆっくり走ってもぜんぜん良くならない。なんでかねぇ。
そうなんだよな、CL400ってほんと
燃費悪かった。
おれの場合、都内ということもあったんだろうけど、
だいたい平均で１５～６㍑という悲惨さ。
もちろん、整備はきちんとしていたんだが。
おれの運転がﾍﾀｸｿだったということはあったとしても
ちょっとひどいと思っていたな。
なんだったんだろ。
燃費悪かった。
おれの場合、都内ということもあったんだろうけど、
だいたい平均で１５～６㍑という悲惨さ。
もちろん、整備はきちんとしていたんだが。
おれの運転がﾍﾀｸｿだったということはあったとしても
ちょっとひどいと思っていたな。
なんだったんだろ。
それでＸＲ４００ほど走らないんじゃ、救われないな。
違違胤溢依胤
読めねーよばか
715 ：７７４ＲＲ：03/10/20 22:12 ID:r8sDlObx
安さにつられてナイトホーク７５０を買ってしまった。
これで俺も不人気車オーナーだ。
でも非常に乗り易くて満足してるよ。
これで俺も不人気車オーナーだ。
でも非常に乗り易くて満足してるよ。
>>715
(´-`).｡ｏＯ（ナイトホークの７５０いいなぁ）
(´-`).｡ｏＯ（ナイトホークの７５０いいなぁ）
ふと思い出したがＣＬ４００のカタログが家にある罠…
なぁ！おまいら！参加者増員の為に、他スレに張りつけたり、ばら撒こうZE！
毎 月 最 終 金 曜 日 恒 例 行 事 [ 特 別 編 ]
■■■■■議長団で大黒ＰＡを埋めたい！？■■■■■ ヽ(`Д´)ﾉスレ取られたｳﾜｧｧｧﾝ!!
☆開催日時 『 １ ０ 月 ３ １ 日 金曜日 ２０：４５ 』
・辰巳第一ＰＡ位置http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.29.105&el=139.48.55.511&la=1&sc=3&CE.x=259&CE.y=253
★内容とかは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/696
みれ！
毎 月 最 終 金 曜 日 恒 例 行 事 [ 特 別 編 ]
■■■■■議長団で大黒ＰＡを埋めたい！？■■■■■ ヽ(`Д´)ﾉスレ取られたｳﾜｧｧｧﾝ!!
☆開催日時 『 １ ０ 月 ３ １ 日 金曜日 ２０：４５ 』
・辰巳第一ＰＡ位置http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.29.105&el=139.48.55.511&la=1&sc=3&CE.x=259&CE.y=253
★内容とかは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/696
みれ！
720 ：７７４ＲＲ：03/10/22 19:29 ID:LKdP5MiN
>>719
ハザードついてないから、欠席。
ハザードついてないから、欠席。
721 ：７７４ＲＲ：03/10/22 20:01 ID:Dx12hgtK
行きたいけど何されるか分からないので怖くて逝けない
722 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:28 ID:vuh5d0Gw
AX－1とかはどう？
本日３５７にてSW-1と接近遭遇
当方コブラ使い・・・
それはそれは世にも不人気なランデブーだったとさｗ
当方コブラ使い・・・
それはそれは世にも不人気なランデブーだったとさｗ
コブラが不人気って…あ、バイクのほうか。
SW-1はプレミアバイクになったがな
ヤマハSZR
どなたかインプレきぼんぬ
どなたかインプレきぼんぬ
SZRスレ落ちたか。
>>727
うんこです。
うんこです。
730 ：７７４ＲＲ：03/10/27 22:12 ID:oNm3yUW5
揚
731 ：７７４ＲＲ：03/10/28 13:41 ID:GSe+GZ2q
ＣＬ４００といえば・・・
三年半乗ってたＣＬ４００下取りに出したんだけど、
エンジン壊れた状態で6万5千円。
理由は不人気の一言。（当時知識ゼロだったんでそんなもんかと思った）
しかも、中古車情報誌に明らかに自分のＣＬ４００
（リアキャリア・リアライトを変えていたので間違いない）
が３３万円で売ってた・・・（しかもメーター戻されてたし）
という悲しい思い出があります。
三年半乗ってたＣＬ４００下取りに出したんだけど、
エンジン壊れた状態で6万5千円。
理由は不人気の一言。（当時知識ゼロだったんでそんなもんかと思った）
しかも、中古車情報誌に明らかに自分のＣＬ４００
（リアキャリア・リアライトを変えていたので間違いない）
が３３万円で売ってた・・・（しかもメーター戻されてたし）
という悲しい思い出があります。
バイクやは
改造車といって安く買い
カスタムモデルといって高く売る
そんなもん
改造車といって安く買い
カスタムモデルといって高く売る
そんなもん
中古売買屋（古物商）関連なんてバイクに限らずそんなもんでしょ。
査定表通りの査定して金額決めるだけだしね。
粘ってみても結局「これが相場ですから…」で一蹴･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
後日ネットや雑誌で自分の売った商品ﾊｹｰﾝ→商品説明に“稀少品”とあり大笑い。
１０円で買取られたゲームが９８０円で売られる事もザラ。
まあ回転の悪い不人気商品だから売残りリスクを考慮した買値なんだろうが売値はボリ過ぎだぞ
査定表通りの査定して金額決めるだけだしね。
粘ってみても結局「これが相場ですから…」で一蹴･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
後日ネットや雑誌で自分の売った商品ﾊｹｰﾝ→商品説明に“稀少品”とあり大笑い。
１０円で買取られたゲームが９８０円で売られる事もザラ。
まあ回転の悪い不人気商品だから売残りリスクを考慮した買値なんだろうが売値はボリ過ぎだぞ
>>731
そういうもんだろーな。
でも、正直切ない気持ちになるよね。
漏れのＣＬ４００は、買った所で売っ
た（８耐優勝のプライベートチームのｱｿｺ）。
同じく３年半海苔、17500㎞、エンジンは絶好調で
16万ですた。
今、どうなってんだろ。売れたかな～？
36～7万ぐらいが相場か？もうちっと安かな？
そういうもんだろーな。
でも、正直切ない気持ちになるよね。
漏れのＣＬ４００は、買った所で売っ
た（８耐優勝のプライベートチームのｱｿｺ）。
同じく３年半海苔、17500㎞、エンジンは絶好調で
16万ですた。
今、どうなってんだろ。売れたかな～？
36～7万ぐらいが相場か？もうちっと安かな？
735 ：ドリーム49.8：03/10/29 19:42 ID:34RaWz4f
'84の1100刀24マソで出して53.8マソでした・・・
１０日後には売れてました・・・
赤男爵恐るべし・・・
１０日後には売れてました・・・
赤男爵恐るべし・・・
736 ：７７４ＲＲ：03/10/29 19:57 ID:oCjgSacL
737 ：ドリーム49.8：03/10/29 20:42 ID:34RaWz4f
＞＞736
バイク便にだろ？
バイク便にだろ？
歴代CBRの中でも最もなかったことにされている
漏れの750ハリケーンはどうですか？
漏れの750ハリケーンはどうですか？
739 ：台東区千束銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/10/29 22:49 ID:tKSNjXUP
>>738
歴代CBXの中でもっともなかったことにされてるCBX750Fといい勝負だな。
でも漏れ的にはハリケーン７５０/２５０は歴代CBRで一番ｶｺｲｲと思う。
まぁ、NZだとかVXだとか乗ってるﾔｼのセンスで言えば、だが。
歴代CBXの中でもっともなかったことにされてるCBX750Fといい勝負だな。
でも漏れ的にはハリケーン７５０/２５０は歴代CBRで一番ｶｺｲｲと思う。
まぁ、NZだとかVXだとか乗ってるﾔｼのセンスで言えば、だが。
740 ：140キロ制限 ◆CBX650JiDk ：03/10/30 06:58 ID:aCiBDpBh
も・・・・もっとなかったことにされてるCBX650カスタムとか
CBX400カスタムの立場は・・・・。
CBX400カスタムの立場は・・・・。
チャンプＵミイラ伝説のＧＳＸ４００Ｆ（水冷）の紹介文の中の一節、
「GSX７５０Ｆほど壊滅的なセールスではないが・・・」
か、壊滅的・・・萌え
「GSX７５０Ｆほど壊滅的なセールスではないが・・・」
か、壊滅的・・・萌え
742 ：７７４ＲＲ：03/10/30 21:33 ID:4hoxRUS/
>>740
このスレの最初のほうでは、大人気だよ。
このスレの最初のほうでは、大人気だよ。
743 ：さと：03/10/30 22:10 ID:PcRs8Aru
744 ：７７４ＲＲ：03/10/30 22:15 ID:t+KDQRGG
>740
ＣＢＸ４００カスタムは『マッチが乗ってた』故に漏れ的には超メジャーバイク。
なのに見掛けた事が殆ど無い。
６５０カスタムは追い剥ぎの皆様が多数姉妹車に乗ってらしたので「見たくもない」
ＣＢＸ４００カスタムは『マッチが乗ってた』故に漏れ的には超メジャーバイク。
なのに見掛けた事が殆ど無い。
６５０カスタムは追い剥ぎの皆様が多数姉妹車に乗ってらしたので「見たくもない」
746 ：台東区千束銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/10/31 01:42 ID:Mwv9ECFC
x-11とか･･･
749 ：７７４ＲＲ：03/10/31 20:45 ID:jS9j+1Qe
ＧＳＸ１１００Ｆ
昔乗ってた，同じバイクと出会った事が無かった。
最近ヤフオクでＧＳＸ１１００Ｆが出てて懐かしいなぁ～
と思ってたら昔自分が持ってたやつだったので
買い戻そうかと思ってしまった。（超不人気車だった）
昔乗ってた，同じバイクと出会った事が無かった。
最近ヤフオクでＧＳＸ１１００Ｆが出てて懐かしいなぁ～
と思ってたら昔自分が持ってたやつだったので
買い戻そうかと思ってしまった。（超不人気車だった）
前後16ｲﾝﾁのですな。
なかなか上品なｶﾀﾁで好きですなぁ。
そういや可変ｽｸﾘｰﾝの先駆けだったっけ？
なかなか上品なｶﾀﾁで好きですなぁ。
そういや可変ｽｸﾘｰﾝの先駆けだったっけ？
751 ：瓶螺鈿：03/11/02 22:52 ID:5dknCq8C
俺的には、NZ250/S か CS250 がほしい。
でも20年近く前のものだからな・・・。
あと穴場で、ブロンコとTT-R RAIDかな。
今この手のバイクはストリート系に食われちまってる。
YAMAHAのTRICKERはどこまで善戦できるカナ？
でも20年近く前のものだからな・・・。
あと穴場で、ブロンコとTT-R RAIDかな。
今この手のバイクはストリート系に食われちまってる。
YAMAHAのTRICKERはどこまで善戦できるカナ？
GS650Gが欲しいんだがどうよ？
753 ：台東区千束銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/11/03 00:32 ID:qkr1WEZh
>>751
NZはこないだまで乗ってた。割と部品出るけど、タイヤがない。TT900GPくらいかな。
まぁ、いいバイクだと思うけど。キャリパーはガンマ５０と同じ部品だよ。
>>752
エンジン丈夫だからいいんじゃないの
NZはこないだまで乗ってた。割と部品出るけど、タイヤがない。TT900GPくらいかな。
まぁ、いいバイクだと思うけど。キャリパーはガンマ５０と同じ部品だよ。
>>752
エンジン丈夫だからいいんじゃないの
>>751 元NZ乗りとしてタイヤに関しての補足だが、オフ車用舗装路走
行向けのタイヤを漏れは履いておりまちた。
行向けのタイヤを漏れは履いておりまちた。
755 ：７７４ＲＲ：03/11/03 01:21 ID:uweej/yQ
エリミネーター！
なぜだー！
デイトナ等のカタログには名前すら出てこない悲しいマシン・・・
なぜだー！
デイトナ等のカタログには名前すら出てこない悲しいマシン・・・
エリミ900はまじかっこいい
757 ：瓶螺鈿：03/11/03 16:53 ID:LHznSHAt
あとＸＪ７５０Ａとか、ＸＪ７５０Ｄ。
あのスタイリングのえぐさ、今でもいいと思う。
あのスタイリングのえぐさ、今でもいいと思う。
759 ：７７４ＲＲ：03/11/03 17:38 ID:jPWr/EYB
ＢＭＷ 高い、遅い、乗りにくい、低品質、ユーザー・販売店態度悪し
760 ： ：03/11/03 20:11 ID:jiaSEM70
結局今まで出なかったうちのKV-75とRG185が最強だな。
761 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:16 ID:3aKfmDX4
カワのEN400・・。
近所で朽ち果ててるよ。
近所で朽ち果ててるよ。
モレに決まってるだろー
ビジネスバイクのカテゴリだけど
ビジネスに使われてるところ見たことないぞ
ビジネスバイクのカテゴリだけど
ビジネスに使われてるところ見たことないぞ
763 ：７７４ＲＲ：03/11/04 21:50 ID:Hqa+yI3b
>>761
もったいない
もったいない
764 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/06 21:57 ID:rU+2PDU8
ホンダ ビート
工房位のアンちゃんに
「新型っすか？」とか
「外車っすか？」と聞かれたことがある
工房位のアンちゃんに
「新型っすか？」とか
「外車っすか？」と聞かれたことがある
先週からたてつづけに２回もビートを目撃したぞW
何年ぶりかな・・
何年ぶりかな・・
私の車歴
①ＧＳＸ４００Ｘインパルス
②ＧＳＸ４００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ
③ザンザス
ちなみに、インパルスは新車注文した時既に生産中止ﾀﾞﾀ。
ＫＡＴＡＮＡは途中から受注生産 のち 生産中止。
今？今はＳＶ４００Ｓ・・・立派な不人気車。
おりが乗るからかなぁ (ToT)
①ＧＳＸ４００Ｘインパルス
②ＧＳＸ４００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ
③ザンザス
ちなみに、インパルスは新車注文した時既に生産中止ﾀﾞﾀ。
ＫＡＴＡＮＡは途中から受注生産 のち 生産中止。
今？今はＳＶ４００Ｓ・・・立派な不人気車。
おりが乗るからかなぁ (ToT)
SUZUKIのバイクは、HPで不人気と人気がはっきりしているのが面白いです。
SV400は人気車の方だったりして・・・。(笑
SV400は人気車の方だったりして・・・。(笑
SUZUKIと言えばテンプターはどうだ？
走ってるのも停めてあるのも一度も見たこと無い。
あとＹＡＭＡＨＡのルネッサってあれも不人気の部類に入るのかな？
走ってるのも停めてあるのも一度も見たこと無い。
あとＹＡＭＡＨＡのルネッサってあれも不人気の部類に入るのかな？
ＮＸ１２５持ってるけど仲間入り？
772 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/07 21:53 ID:e4259kQn
773 ：７７４ＲＲ：03/11/07 22:36 ID:x8iub2P0
>>771
静岡県人ハケーン！！
静岡県人ハケーン！！
EZ-9って覚えてる？
775 ：７７４ＲＲ：03/11/07 23:24 ID:gWbM6zcu
nr走ってるとこ見たことなし。
779 ：金ゝ日 ：03/11/08 12:52 ID:dN0o9ONA
ＸＴ４００アルティシアとＸＺ４００／５５０もな。
両方とも今出せばウケるかもしれない。
両方とも今出せばウケるかもしれない。
780 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/08 18:07 ID:39ZYT31o
781 ：７７４ＲＲ：03/11/08 21:06 ID:JbF7CNe6
782 ：７７４ＲＲ：03/11/08 21:31 ID:0IKHpngM
ジレラサトルノ乗ってます。
買い取り査定サイトで10万と査定されました。 ( д ) ﾟ ﾟ
買い取り査定サイトで10万と査定されました。 ( д ) ﾟ ﾟ
783 ：７７４ＲＲ：03/11/08 23:37 ID:7/5T5b4l
785 ：７７４ＲＲ：03/11/09 04:04 ID:pu9BfI1g
俺の愛車はザンザスとシグナス１８０だ。文句あるか。
786 ：７７４ＲＲ：03/11/09 16:34 ID:1qUxo8pK
ER-5は？？
えーと、救急センターのドラマだっけか
788 ：金ゝ日 ：03/11/09 20:17 ID:90VSi8vb
ＸＴ６６０Ｒが東モに出てたけど、あれをベースにして
アルティシアを復活させるというのはどうだろうか。
ＴＲＩＣＫＥＲは余り期待できそうにないし。
アルティシアを復活させるというのはどうだろうか。
ＴＲＩＣＫＥＲは余り期待できそうにないし。
>>789
やっぱりアンダーパワーになることは必至だろうけれども、
普通２輪のライダーにはそれしか選択肢がないことは事実。
でも水冷エンヂンの恩恵は計り知れないと思う。
昔のアルティシアもかなり重かったし。
でも、モタード改という手もあるし、将来性はあると思います。
やっぱりアンダーパワーになることは必至だろうけれども、
普通２輪のライダーにはそれしか選択肢がないことは事実。
でも水冷エンヂンの恩恵は計り知れないと思う。
昔のアルティシアもかなり重かったし。
でも、モタード改という手もあるし、将来性はあると思います。
不景気だからストリート系が人気だというのはわかるけど、
それの技術的基礎になった２５０シングルの存在を
忘れてはいけない。
ＡＧ２００とか、２２５にスープアップして再発すれば、ウケると思う。
そう思うのは漏れだけだらうか。
それの技術的基礎になった２５０シングルの存在を
忘れてはいけない。
ＡＧ２００とか、２２５にスープアップして再発すれば、ウケると思う。
そう思うのは漏れだけだらうか。
792 ：７７４ＲＲ：03/11/10 16:09 ID:+eAwVPH/
ＲＦ９００はどうでつか？
あとＧＲ６５０とか。ヤマハのＸＳシリーズもまたよろし。
日本の道路事情からいうと、やっぱビッグツインがいいかもしれないっす。
日本の道路事情からいうと、やっぱビッグツインがいいかもしれないっす。
794 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:43 ID:xze6+X5Q
GSX750S3
796 ：７７４ＲＲ：03/11/10 21:45 ID:b+M1V7bA
VFR800(1型)乗ってるけど、同じの滅多にみかけない。
まれに公務員が乗ってるのを見る位で。
まれに公務員が乗ってるのを見る位で。
797 ：７７４ＲＲ：03/11/10 21:58 ID:NaQnFBTn
ＧＳＸ－Ｆ （ボソッ
>>791
つうかあれだけDFがコケたのをもう忘れてしまったのですか?
つうかあれだけDFがコケたのをもう忘れてしまったのですか?
799 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/11 22:18 ID:ZXo2yFIW
800 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:52 ID:bjGri4Aa
今だ！1ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
もう800か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
もう800か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
GF250乗ってますた
6万kmでエンジンあぼーんしたんで、フレームだけ欲しいって人が居たんで
くれてやって、今はエンジンだけ庭に転がってる。
6万kmでエンジンあぼーんしたんで、フレームだけ欲しいって人が居たんで
くれてやって、今はエンジンだけ庭に転がってる。
802 ：７７４ＲＲ：03/11/14 20:35 ID:8ZInLxmu
・・・・・これだけレアなネームが並んでいながら未だ出てこないな
Ｚ７５０ＦＸⅡ
まだ現役だよ
Ｚ７５０ＦＸⅡ
まだ現役だよ
803 ：７７４ＲＲ：03/11/14 21:49 ID:rDgCWuoD
テンプﾀﾝ持ってたよ。今はアドレス110。
テンプﾀﾝ、エンジンを切ると、マフラーからすごい音がする
以外は素敵だった…。
アドレス110も不人気車だな…。始動性悪い…。
テンプﾀﾝ、エンジンを切ると、マフラーからすごい音がする
以外は素敵だった…。
アドレス110も不人気車だな…。始動性悪い…。
ブロード９０て買い物に最高だと思うんですけど…
>>806
えっーと、キャビーナの屋根無しだっけ？
えっーと、キャビーナの屋根無しだっけ？
809 ：７７４ＲＲ：03/11/16 00:04 ID:2cG3B4t3
屋根無しキャビーﾅってリード９０とどう違うんだろう（ｗ
810 ：７７４ＲＲ：03/11/16 00:06 ID:2cG3B4t3
ｵﾚの知ってる最近の不人気者
ＶＲＸ・ＦＺ４００・ＣＬ４００・ＸＬ２３０
ＶＲＸ・ＦＺ４００・ＣＬ４００・ＸＬ２３０
グース250
>>809
でかい。椅子が立派。
でかい。椅子が立派。
あと、キャビーナ系は１人乗り。
ﾄﾞｶのPASOみたいな感じね。
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰにもうひと工夫ﾎｽｨなぁ。
ﾌｫｰｸもｶﾊﾞｰするような感じで。
そういやこういうﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ車って軒並み不人気ですな。
CBR1000F、GSX1100F、PASO、CBR750AERO、ZX-4・・・。
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰにもうひと工夫ﾎｽｨなぁ。
ﾌｫｰｸもｶﾊﾞｰするような感じで。
そういやこういうﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ車って軒並み不人気ですな。
CBR1000F、GSX1100F、PASO、CBR750AERO、ZX-4・・・。
あと、アクロスとかRF兄弟とかGSX-Fとか・・・
＿|￣|○全部SUZUKIだ・・・
＿|￣|○全部SUZUKIだ・・・
しかし距離はｶﾅﾘ怪しい（新車ﾍﾞｰｽという可能性も？）けど、
一流（？）ｼｮｯﾌﾟのｶｽﾀﾑものとしてはなかなかお買い得っぽい気もする＞815
店が近かったら見に行きたいなぁ。
一流（？）ｼｮｯﾌﾟのｶｽﾀﾑものとしてはなかなかお買い得っぽい気もする＞815
店が近かったら見に行きたいなぁ。
823 ：７７４ＲＲ：03/11/18 01:15 ID:ywidRVdh
保守
824 ：７７４ＲＲ：03/11/18 15:19 ID:GnJ8La0z
便乗保守みたいで恐縮だが、
YB-1やCD(ベンリィ)のスレはそれなりに盛り上がってて伸びてるのに、
スズキのコレダ（K50,90,125含めても）関連のスレは無い…
ググっても関連サイトの少ない事！
しかも俺の愛車は、さらにマイナーな限定車コレダ・スクランブラー。
そのスタイルにひとめぼれして買ったのに、あっさり絶版車逝き。
ま、今後もう二度と造られることは無いであろう2stビジバイ。
大事に乗り続けます。
YB-1やCD(ベンリィ)のスレはそれなりに盛り上がってて伸びてるのに、
スズキのコレダ（K50,90,125含めても）関連のスレは無い…
ググっても関連サイトの少ない事！
しかも俺の愛車は、さらにマイナーな限定車コレダ・スクランブラー。
そのスタイルにひとめぼれして買ったのに、あっさり絶版車逝き。
ま、今後もう二度と造られることは無いであろう2stビジバイ。
大事に乗り続けます。
CBX250RSがもうすぐ納車。
これってミイラ伝説にも出てこないけど、
人気車ではないよね？
これってミイラ伝説にも出てこないけど、
人気車ではないよね？
826 ：７７４ＲＲ：03/11/21 20:32 ID:/jfYAPdi
827 ：７７４ＲＲ：03/11/21 21:38 ID:oi5y/74t
>>825
ていうか、どんな形なのか見たことないぞ。だれかはってくらさい。
ていうか、どんな形なのか見たことないぞ。だれかはってくらさい。
ほれっ
http://www.google.com/search?q=CBX250RS&sourceid=mozilla-search&start=0&start=0&ie=utf-8&oe=utf-8
http://www.google.com/search?q=CBX250RS&sourceid=mozilla-search&start=0&start=0&ie=utf-8&oe=utf-8
829 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:54 ID:wwuc3zc8
ヘッドがＤＯＨＣになって、当時はけっこう人気あったような。
ＧＢ250クラブマンのベースでもありますね。
ＧＢ250クラブマンのベースでもありますね。
830 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:08 ID:rlz1ze/2
>>828 THX!!
ぐぐれっ！！と言わずにはってくれるなんて、ここのスレには、優しい人がいるな～。
ところで、CB250RSってカコイーじゃん。
じゃあ買うかといったら、買わないけど。
と、いってる漏れは元GPZ250Rのオナーだったという、人に言えない過去がありまつ。
ぐぐれっ！！と言わずにはってくれるなんて、ここのスレには、優しい人がいるな～。
ところで、CB250RSってカコイーじゃん。
じゃあ買うかといったら、買わないけど。
と、いってる漏れは元GPZ250Rのオナーだったという、人に言えない過去がありまつ。
832 ：小松崎 みでり ◆SyANsUicrQ ：03/11/22 01:49 ID:LKuuIf1j
BROS650に乗ってます。
誰からも「いいね、渋いね、面白そうだね、くれよ。」と言われますが
誰も金出してまで欲しがりません。
誰からも「いいね、渋いね、面白そうだね、くれよ。」と言われますが
誰も金出してまで欲しがりません。
良いバイク乗ってますね。
良い趣味してると思いますよ。
400と思わせといて、実は速いというのは良いと思います。
でも私は4発リッターバイク乗り（残念ながら不人気車ではありません）。
ごめんね。
良い趣味してると思いますよ。
400と思わせといて、実は速いというのは良いと思います。
でも私は4発リッターバイク乗り（残念ながら不人気車ではありません）。
ごめんね。
不人気バイクって探してると見つからなくって諦めて他を買うと途端
に出てくるパターンが多い罠・・・
に出てくるパターンが多い罠・・・
835 ：830：03/11/22 10:10 ID:rlz1ze/2
>>834
別に赴任記者を探しているわけじゃなくて、なぜか、
買ったバイクがそう呼ばれるわけで・・・
GPZ250Rだって、出た当時は評判よかたのに・・・
ちなみに、その後はGPX400RからGPZ400Sと乗り継ぎ、いまはVガソマ（８８）でつ。
別に赴任記者を探しているわけじゃなくて、なぜか、
買ったバイクがそう呼ばれるわけで・・・
GPZ250Rだって、出た当時は評判よかたのに・・・
ちなみに、その後はGPX400RからGPZ400Sと乗り継ぎ、いまはVガソマ（８８）でつ。
あ、みでりさんだ。
うちのBROSなんか、「古い割にきれいに乗ってるね～」位しか言われた事ない。(笑)
BROSを褒めるのは漏れの他には元オーナー一人だけ...
周りがリッターばかりなので、たまに舗装林道に引っ張り込んでバランスとってまつ。
うちのBROSなんか、「古い割にきれいに乗ってるね～」位しか言われた事ない。(笑)
BROSを褒めるのは漏れの他には元オーナー一人だけ...
周りがリッターばかりなので、たまに舗装林道に引っ張り込んでバランスとってまつ。
839 ：小松崎 みでり ◆SyANsUicrQ ：03/11/22 21:42 ID:JkjnbSNp
>>833
残存種、ストックされたパーツは650よりは数が出た400ばかりになりまして
おかげさまでヤフオクでなんとかパーツはやりくり出来ております。
>>838
ツーリングで市街地路地裏を通ったとき、リッター乗り「自分が行ける
からって狭いトコ通りやがって！」と怒られました。
「狭い細い混んでる」に弱いバイクって・・・?
残存種、ストックされたパーツは650よりは数が出た400ばかりになりまして
おかげさまでヤフオクでなんとかパーツはやりくり出来ております。
>>838
ツーリングで市街地路地裏を通ったとき、リッター乗り「自分が行ける
からって狭いトコ通りやがって！」と怒られました。
「狭い細い混んでる」に弱いバイクって・・・?
つまり
「細いところでも通りやすいＢＲＯＳとそれを選んだ自分って、リッタ乗りより頭いいーっ」
と言いたいのだろうか？
「細いところでも通りやすいＢＲＯＳとそれを選んだ自分って、リッタ乗りより頭いいーっ」
と言いたいのだろうか？
841 ：Bros650L型乗り：03/11/22 23:03 ID:INrqDE1w
>>840
藻前もブロスに乗ってみればその疑問はすべて氷解する事であろう。
藻前もブロスに乗ってみればその疑問はすべて氷解する事であろう。
>>840
逆に高速ワインディングばっかのツーリングなんかだと400ccにも後れをとる糞バイクといわれまつ。ま、これは半ば漏れのウデのせいか。
乗り手にとってリッターバイクにも替えがたい魅力があるのはまちがいないです。
それが普遍的理解を得られないから不人気車なわけですが。:-(
>>839
自分もどうも通れる道、楽しい道の基準が他人様とずれているようで、ツーリングで何の悪気なしにコース設定してもゴルァされたりしてまつ。
逆に高速ワインディングばっかのツーリングなんかだと400ccにも後れをとる糞バイクといわれまつ。ま、これは半ば漏れのウデのせいか。
乗り手にとってリッターバイクにも替えがたい魅力があるのはまちがいないです。
それが普遍的理解を得られないから不人気車なわけですが。:-(
>>839
自分もどうも通れる道、楽しい道の基準が他人様とずれているようで、ツーリングで何の悪気なしにコース設定してもゴルァされたりしてまつ。
一昔前は、ジムカーナで活躍していたらしい ＞ブロスＰ１後期型
>>841
言ってる内容が正しいかどうかじゃなくて、
口調に性格の悪さがにじみ出ていることを指摘されているのだと。
ＢＲＯＳ大好きでジム大好きの知人がいる。かなりうまいしＢＲＯＳも楽しいが、
彼は「人よりエライ」とか余計で下らんことは言わない。
言ってる内容が正しいかどうかじゃなくて、
口調に性格の悪さがにじみ出ていることを指摘されているのだと。
ＢＲＯＳ大好きでジム大好きの知人がいる。かなりうまいしＢＲＯＳも楽しいが、
彼は「人よりエライ」とか余計で下らんことは言わない。
845 ：７７４ＲＲ：03/11/23 11:03 ID:NaOgNnwy
XJ900Sディバージョン900 この11月に発売９年目で生産中止になったが、２年目から「逆車カタログ」等に無視されてた。漏れの愛車だが、この８年他に見たことない。欧州ではベストセラーなんだが。そんな単車多いけど。
>>845
ディバージョンシリーズ自体日本では地味な存在やったからねえ。
こないだ中古車屋でぴかぴかの400のネイキッド仕様を見かけた
けど、あんなのが市販してるとは知らなかった。
（なんちゃってネイキッドじゃないと思う。
メーター周り等いかにもヤマハ標準だった）
900ってどんなん？
600までと同じように、空冷で前傾した四発がついてるんですか？
ディバージョンシリーズ自体日本では地味な存在やったからねえ。
こないだ中古車屋でぴかぴかの400のネイキッド仕様を見かけた
けど、あんなのが市販してるとは知らなかった。
（なんちゃってネイキッドじゃないと思う。
メーター周り等いかにもヤマハ標準だった）
900ってどんなん？
600までと同じように、空冷で前傾した四発がついてるんですか？
847 ：小松崎 みでり ◆SyANsUicrQ ：03/11/23 16:32 ID:/D72M13k
>>840
おーきなバイクをプルプルしながら乗ってるアナタはもう一捻りしなさい。
>>841
マジな話深刻なんすよねぇ、サイズ小さめ、まぁまぁな力、タイヤ代安いという
バイクが売られて無いの。
ホーネット600が理想に近かったけど年間5万のタイヤ代はねぇ。
>>843 NSR勢への対抗機として使われていたが、結局押さえれずという事情
があったらしいですね。
教習所での技能講習でブロス持ち込みで乗ってみるもエライ400SFに
比べて乗りにくかったなぁ。
で、>>844はつまり
「>>839のレスで口調に性格の悪さがにじみ出ていることを指摘してる>>840の
気持ちが読めちゃう俺は小松崎みでりより性格いいーっ」
と言いたいんだろうね。
おーきなバイクをプルプルしながら乗ってるアナタはもう一捻りしなさい。
>>841
マジな話深刻なんすよねぇ、サイズ小さめ、まぁまぁな力、タイヤ代安いという
バイクが売られて無いの。
ホーネット600が理想に近かったけど年間5万のタイヤ代はねぇ。
>>843 NSR勢への対抗機として使われていたが、結局押さえれずという事情
があったらしいですね。
教習所での技能講習でブロス持ち込みで乗ってみるもエライ400SFに
比べて乗りにくかったなぁ。
で、>>844はつまり
「>>839のレスで口調に性格の悪さがにじみ出ていることを指摘してる>>840の
気持ちが読めちゃう俺は小松崎みでりより性格いいーっ」
と言いたいんだろうね。
848 ：Bros650L型乗り：03/11/23 20:06 ID:Fu9fe4rz
>847は>844の間違い
オレも逝こう・・・
オレも逝こう・・・
851 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:05 ID:QuAfk4+6
たとえば>840がオフ乗りなら、ブロスもリッターバイクも、馬力優先で重くて道を選ぶ鈍いバイク。
なぜ片方が偉いのか、確かに疑問にもなるだろうな。
自分より不利な相手に威張る人は、自分が不利な相手にはジャンル違いとか言いわけしそうだけどねえ。
なぜ片方が偉いのか、確かに疑問にもなるだろうな。
自分より不利な相手に威張る人は、自分が不利な相手にはジャンル違いとか言いわけしそうだけどねえ。
俺はTRX850です
乗り始めて４年、県内で同じバイクとすれ違ったことはありません
乗り始めて４年、県内で同じバイクとすれ違ったことはありません
そういえば不人気車って、どんなのだろう。
美車なのに買取を断られたり査定０だったりするバイク？
車名を言うと一回は聞き返されるバイク？
しかももう一度車名を言ってもわかってもらえず、さらに説明がいるバイク？
どのバイク雑誌でもカタログと同じ写真しか見たことが無いバイク？
美車なのに買取を断られたり査定０だったりするバイク？
車名を言うと一回は聞き返されるバイク？
しかももう一度車名を言ってもわかってもらえず、さらに説明がいるバイク？
どのバイク雑誌でもカタログと同じ写真しか見たことが無いバイク？
>>854
今は車種じたいが少ないからピンとこないのかな。
少なくとも90年頃までは、各社山のようにバイクがあった。
その中に、ぜーんぜん売れない車種があったわけよ。
有名なところ（というのもおかしいが）では、ＭＶＸ２５０とかＧＲ６５０とか。
そういうのが「不人気車」だとおれは思ってる。
まあ各自勝手に定義したらいいけど。
今は車種じたいが少ないからピンとこないのかな。
少なくとも90年頃までは、各社山のようにバイクがあった。
その中に、ぜーんぜん売れない車種があったわけよ。
有名なところ（というのもおかしいが）では、ＭＶＸ２５０とかＧＲ６５０とか。
そういうのが「不人気車」だとおれは思ってる。
まあ各自勝手に定義したらいいけど。
まあ
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html
ここに載ってるのは間違いなく不人気車の資格有り。
今は人気の出てるバイクも混じってるのが興味ある現象やね。
ＳＤＲとかシルクロードとか。どっちもセールスは悲惨をきわめた。
近年の不人気車って・・・やっぱりすぐ販売がうち切られたものを言うんじゃない？
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html
ここに載ってるのは間違いなく不人気車の資格有り。
今は人気の出てるバイクも混じってるのが興味ある現象やね。
ＳＤＲとかシルクロードとか。どっちもセールスは悲惨をきわめた。
近年の不人気車って・・・やっぱりすぐ販売がうち切られたものを言うんじゃない？
いや、ミイラ伝説にでてくる車種だけでも新車時から乗ってるのも含めて
数台所有経験あるから、自分の経験を書いてみたんだけど。
アルアルって言ってもらえるかと思ったけど、若いコだと思われちゃったみたいね。
つまらんｶｷｺｽﾏｿ。逝ってきます。
数台所有経験あるから、自分の経験を書いてみたんだけど。
アルアルって言ってもらえるかと思ったけど、若いコだと思われちゃったみたいね。
つまらんｶｷｺｽﾏｿ。逝ってきます。
はい。若い子だと思ってますた。
すいません逝ってきます。
すいません逝ってきます。
コブラとX-11を並べると兄弟みたい…。
av50に乗ってる～！今まで1度も他のヤシが乗ってるのを見たことないでつ。
>>856のリンク先、
懐かしくて全部見てしまった…。
記事が古くて今の流行ともちょっと違うコメントだけど、
まだどのバイクも魅力的に見えた頃の自分に戻れたようで
気分をずいぶんとリフレッシュできたよ。
今の自分のリッターバイクがスーパーバイクに思える。
でもこのスレでもリンク先でも「アレ」が出てこない。
意外と人気あったのかな？って勘違いさせてくれるタンデムツイン…。
懐かしくて全部見てしまった…。
記事が古くて今の流行ともちょっと違うコメントだけど、
まだどのバイクも魅力的に見えた頃の自分に戻れたようで
気分をずいぶんとリフレッシュできたよ。
今の自分のリッターバイクがスーパーバイクに思える。
でもこのスレでもリンク先でも「アレ」が出てこない。
意外と人気あったのかな？って勘違いさせてくれるタンデムツイン…。
いや、KRは普通に売れたわけだが。
KR-1はボロボロだったが。
KR-1はボロボロだったが。
865 ：７７４ＲＲ：03/11/24 17:35 ID:Mwb7CyEi
KRは多かったよね。
あの丸い尾灯は印象的だ。
あの丸い尾灯は印象的だ。
そうか、KRは結構売れたのか。
中途半端に出回ったから今は人気ないのかねえ？
俺なんか新車当時から変人扱いされまくってきたけど。
残存率も極端に低いような…。
中途半端に出回ったから今は人気ないのかねえ？
俺なんか新車当時から変人扱いされまくってきたけど。
残存率も極端に低いような…。
漏れの乗ってるDR250SHCなんてどーですか？
車高調整機能が付いてる香具師。不人気っつーより珍車かな・・・ｗ
車高調整機能が付いてる香具師。不人気っつーより珍車かな・・・ｗ
XJ750E2乗ってる
こないだ駐車場でオカマ掘られてテールランプがバリバリになって
シートカウルにヒビがはいった。
10-0で相手方が賠償してくれる事になったけどパーツね～YO！
とりあえずXJR400のテールランプつけてもらって乗ってるけど
ｶｯﾁｮﾜﾘ～ ＿|￣|○
こないだ駐車場でオカマ掘られてテールランプがバリバリになって
シートカウルにヒビがはいった。
10-0で相手方が賠償してくれる事になったけどパーツね～YO！
とりあえずXJR400のテールランプつけてもらって乗ってるけど
ｶｯﾁｮﾜﾘ～ ＿|￣|○
870 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:23 ID:yfCon95h
ＣＸ、ＮＶ、ＸＺ、ＸＶ、ＶＸ
「９０°以外のＶツインの国産ロードスポーツ」は皆コケる罠。
あ、ブロス（爆）
「９０°以外のＶツインの国産ロードスポーツ」は皆コケる罠。
あ、ブロス（爆）
てゆーかVTR1000F以前の、つー感じ。
Vﾂｲﾝ≠ｽﾎﾟｰﾂだったでしょ。
NV( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
Vﾂｲﾝ≠ｽﾎﾟｰﾂだったでしょ。
NV( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
872 ：不人気乗り。 ◆FZRItK0Ei6 ：03/11/24 22:39 ID:H2AHMG1u
呼んだ？
873 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:54 ID:yfCon95h
>872
ＩＤがスレ違い。
ＩＤがスレ違い。
874 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:57 ID:hK7KG0nk
不人気車
SX125（今でも乗ってるが、2ストスクーターの見事に抜かれる）
TL125（発売当初TLR200が人気だった）
XS250Eｾｶ（400の車体に250 重くて走らなかったが クルージング楽々）
昔はほどんど見向きもされなかった？？
125は今人気？？？
SX125（今でも乗ってるが、2ストスクーターの見事に抜かれる）
TL125（発売当初TLR200が人気だった）
XS250Eｾｶ（400の車体に250 重くて走らなかったが クルージング楽々）
昔はほどんど見向きもされなかった？？
125は今人気？？？
875 ：７７４ＲＲ：03/11/25 17:13 ID:HPB4g8Nx
876 ：７７４ＲＲ：03/11/25 17:16 ID:HPB4g8Nx
877 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/26 22:22 ID:DIYe/geO
>>846
ディバージョン４００のカウルレス仕様は、標準には存在しない。
輸出仕様のＸＪ６００Ｓには、カウルレスのＸＪ６００が存在したから、
多分それのパーツを組んだんだろう。
>>875
そんなことはありえない。
シャフトと縦置きエンジンを混同している。
ＸＪは横置き。
ついでに、ＳＴ１１００はジェネレーターを逆回転させているから、
縦置きエンジンでもトルクリアクションが無い（少ない？）らしい。
ＧＬも同じかも。ふかしても傾かなかったから。
ディバージョン４００のカウルレス仕様は、標準には存在しない。
輸出仕様のＸＪ６００Ｓには、カウルレスのＸＪ６００が存在したから、
多分それのパーツを組んだんだろう。
>>875
そんなことはありえない。
シャフトと縦置きエンジンを混同している。
ＸＪは横置き。
ついでに、ＳＴ１１００はジェネレーターを逆回転させているから、
縦置きエンジンでもトルクリアクションが無い（少ない？）らしい。
ＧＬも同じかも。ふかしても傾かなかったから。
878 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:20 ID:CgiH24F/
ディバージョンのネイキッドはオレブルが作ってたね。
ライトはシビエ、メーターはＦＺＸ用。
教習車仕様のＸＪ４００Ｌなんてのも有った。
それベースなのかも。
ライトはシビエ、メーターはＦＺＸ用。
教習車仕様のＸＪ４００Ｌなんてのも有った。
それベースなのかも。
879 ：７７４ＲＲ：03/11/27 17:12 ID:pObChiGv
>>877
レス アリガト！！
癖がないならシャフトいーよね。チェーンとスプロケがないってことは、めんてもらくだし。
なんか、XJ900本気でほしくなてきたー
誰か、インプレおながいします。このスレならオナーいるでしょ？
レス アリガト！！
癖がないならシャフトいーよね。チェーンとスプロケがないってことは、めんてもらくだし。
なんか、XJ900本気でほしくなてきたー
誰か、インプレおながいします。このスレならオナーいるでしょ？
ディバージョン
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060552328/
でどうぞ。ｵｰﾅｰ何人か居るみたい。
900はｲﾒｰｼﾞしてるよりでかい。と思う。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060552328/
でどうぞ。ｵｰﾅｰ何人か居るみたい。
900はｲﾒｰｼﾞしてるよりでかい。と思う。
881 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/11/28 00:01 ID:VuQ/do50
XJじゃないが、今の日本のメーカーのシャフトは殆ど癖ないだろ。少なくとも漏れのVXは殆どなくて
拍子抜けしたくらい。使用条件にもよるけど、すくなくとも漏れにとってはチェーン、スプロケの消耗と
チェーン張り、チェーンオイルから開放されたのはとても大きい。全天候で毎日１００キロ以上乗るから。
拍子抜けしたくらい。使用条件にもよるけど、すくなくとも漏れにとってはチェーン、スプロケの消耗と
チェーン張り、チェーンオイルから開放されたのはとても大きい。全天候で毎日１００キロ以上乗るから。
>>877-878
レスども。
見た感じ、教習者仕様じゃなかったですわ。
異様なアップじゃなくて、たぶんカウル仕様と同様。
メーターはなに用かわからんけれども、タコメーター側が小さかった。
YAMAHAの文字もあったと思う。
ヘッドライトケースはシビエ製なのか詳しくないけど、
ＳＲやバンディッドのもの（これ両方同じもの）と同一ぽかった。
まあ、やろうと思えばオレブルでなくてもパーツ組めばできそうな
仕上がりと、今思えばいえるかな。
でもすごく自然だったよ。
レスども。
見た感じ、教習者仕様じゃなかったですわ。
異様なアップじゃなくて、たぶんカウル仕様と同様。
メーターはなに用かわからんけれども、タコメーター側が小さかった。
YAMAHAの文字もあったと思う。
ヘッドライトケースはシビエ製なのか詳しくないけど、
ＳＲやバンディッドのもの（これ両方同じもの）と同一ぽかった。
まあ、やろうと思えばオレブルでなくてもパーツ組めばできそうな
仕上がりと、今思えばいえるかな。
でもすごく自然だったよ。
>881 銭湯隊殿
このコテハンで特にジムカーナスレとタイヤスレには登場なさらないことをお勧めします（ｗ
他に、類似コテハンに、台東区千束銭湯隊氏もいますよ。
シャフトドライブのクセについてですが、これマジレスすると古くからのＢＭＷ、モトグッチ等の
縦置きクランク車にシャフトドライブが採用されていることから、クランクのトルクリアクション
（ＢＭＷの場合右に傾く方向に出る）をシャフトドライブのクセと混同されているケースが殆どかと
思われます。ＶＸの場合は横置きクランクですから、これには当てはまらないのは
>877 氏の書き込みの通りです。
＞全天候で毎日１００キロ以上のるから。
ハードな使用ではラクですよね。私もツーリング用にシャフトドライブ車を持ってますよ。
このコテハンで特にジムカーナスレとタイヤスレには登場なさらないことをお勧めします（ｗ
他に、類似コテハンに、台東区千束銭湯隊氏もいますよ。
シャフトドライブのクセについてですが、これマジレスすると古くからのＢＭＷ、モトグッチ等の
縦置きクランク車にシャフトドライブが採用されていることから、クランクのトルクリアクション
（ＢＭＷの場合右に傾く方向に出る）をシャフトドライブのクセと混同されているケースが殆どかと
思われます。ＶＸの場合は横置きクランクですから、これには当てはまらないのは
>877 氏の書き込みの通りです。
＞全天候で毎日１００キロ以上のるから。
ハードな使用ではラクですよね。私もツーリング用にシャフトドライブ車を持ってますよ。
所有する２台ともミイラ伝説に載ってます。
（ちゃんと動きます。１台は車検切れで乗れないけど）
合計で
不人気度１６５点
ミイラ度１８５点
川崎車と鈴木車だけどＫＣＢＭに行っても渚園に行っても同じバイクは居なかった。
（ちゃんと動きます。１台は車検切れで乗れないけど）
合計で
不人気度１６５点
ミイラ度１８５点
川崎車と鈴木車だけどＫＣＢＭに行っても渚園に行っても同じバイクは居なかった。
ミイラ伝説には載ってないけど、山葉のＧＸシリーズはまるで売れなかった
と記憶している
そんな漏れはＧＸ７５０を所有していたことありまつ
と記憶している
そんな漏れはＧＸ７５０を所有していたことありまつ
3祈祷でしか？
888 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:26 ID:phwrLA5j
>>880
誘導アリガト！ 最初漏れへのレスだときずかなかったんだけど、ディバージョンって
XJ900N なんでつね。それじゃなくて、昔のやつ。でもディバァにも900あるんだね。
>>881,>>883
ちょうど今チェーンとスプロケ交換時期なんで、やんなってるところで・・・
でも、なんでシャフトってはやんないんだろ？
誘導アリガト！ 最初漏れへのレスだときずかなかったんだけど、ディバージョンって
XJ900N なんでつね。それじゃなくて、昔のやつ。でもディバァにも900あるんだね。
>>881,>>883
ちょうど今チェーンとスプロケ交換時期なんで、やんなってるところで・・・
でも、なんでシャフトってはやんないんだろ？
気軽にファイナル変更できない
890 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:15 ID:phwrLA5j
891 ：７７４ＲＲ：03/11/28 22:16 ID:QBT8TUal
昨日初めて公道でブロス見ました！
環七で白バイに捕まってました！
まさか２ちゃんねらーじゃないよな？
環七で白バイに捕まってました！
まさか２ちゃんねらーじゃないよな？
ん？
ブロスは結構見るが？
人気は無いがバイク便のおかげで台数だけは
結構出たらしいし・・・
ブロスは結構見るが？
人気は無いがバイク便のおかげで台数だけは
結構出たらしいし・・・
ジム屋さんにも人気あるねブロス。
まあどっちかというと不人気車かもしれんけど、
もっとマイナーでないと（笑）
まあどっちかというと不人気車かもしれんけど、
もっとマイナーでないと（笑）
>>892
最終型はRC30よりも台数が少ないわけだが
最終型はRC30よりも台数が少ないわけだが
まあブロス好きにとっては、こんなに良いバイクなのに
あまり売れなかったという筋書きが有った方が（以下自粛
あまり売れなかったという筋書きが有った方が（以下自粛
ブロスの不人気ってのは、ホンダ車の中での不人気って感じ。
車で言えばマツダのクレフとか日産のエクサキャノピーとか、
「ホントに乗ってる奴いんのかよ？」ってのが、俺的な「不人気車」のイメージ。
バイクならスズキのコ○ラとかカワサキのＫ○－１とか（乗ってる人、ゴメンね）。
車で言えばマツダのクレフとか日産のエクサキャノピーとか、
「ホントに乗ってる奴いんのかよ？」ってのが、俺的な「不人気車」のイメージ。
バイクならスズキのコ○ラとかカワサキのＫ○－１とか（乗ってる人、ゴメンね）。
80年～90年頃の不人気車って、販売数のパイ自体が大きいから台数は今の目でみると結構出てる気がする。
以前SDRで8000番以上のフレームナンバーがある(出てる)って話を聞いたことがあります。
>>894 最終型もP1(650)とP2(400)合わせれば1000台は越えるんじゃなかったかな？
以前SDRで8000番以上のフレームナンバーがある(出てる)って話を聞いたことがあります。
>>894 最終型もP1(650)とP2(400)合わせれば1000台は越えるんじゃなかったかな？
898 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/29 18:40 ID:CTHnQjHd
>>888
今までに何台もシャフトに乗ったので、解説や擁護などを。
シャフトの癖と云われているモノには、基本的に二つある。
一つは、>>883氏の書くとおり。
特に、昔のＢＭＷやグッチは凄かった。
フライホイールが重くて二気筒の振動があるから、
サイドスタンドで停めてアイドリングさせておくと、暖まってないときには
車体が横にぶるぶる震えたもんだ。
グッチなんか、空ぶかしすると立ちゴケするとも云われた。反動で。
俺の乗っていたＲ６５は、よくシフトアップの途中でギヤ抜けしたんだが、
ギヤがつながった瞬間にすげえ勢いで車体が傾いたもんだ。４５度くらいまで。
こういうバイクが全部シャフトだったもんだから、シャフト＝横に傾くって迷信が
できちゃったんだろうな。
（俺のＲ６５は、残念ながら伝説の不人気車Ｒ６５ＬＳではなかった）
もう一つは、本当のシャフトの「癖」。
シャフトドライブは、駆動が掛かった瞬間のアンチスクワットが大きいのよ。
これは機構的な問題。
今までに何台もシャフトに乗ったので、解説や擁護などを。
シャフトの癖と云われているモノには、基本的に二つある。
一つは、>>883氏の書くとおり。
特に、昔のＢＭＷやグッチは凄かった。
フライホイールが重くて二気筒の振動があるから、
サイドスタンドで停めてアイドリングさせておくと、暖まってないときには
車体が横にぶるぶる震えたもんだ。
グッチなんか、空ぶかしすると立ちゴケするとも云われた。反動で。
俺の乗っていたＲ６５は、よくシフトアップの途中でギヤ抜けしたんだが、
ギヤがつながった瞬間にすげえ勢いで車体が傾いたもんだ。４５度くらいまで。
こういうバイクが全部シャフトだったもんだから、シャフト＝横に傾くって迷信が
できちゃったんだろうな。
（俺のＲ６５は、残念ながら伝説の不人気車Ｒ６５ＬＳではなかった）
もう一つは、本当のシャフトの「癖」。
シャフトドライブは、駆動が掛かった瞬間のアンチスクワットが大きいのよ。
これは機構的な問題。
899 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/29 18:41 ID:CTHnQjHd
続き
アンチスクワットっていうのは、駆動が掛かったときに車体を持ち上げる力。
スイングアームっていう部品は、長いと挙動が穏やかになり、短いと激しくなる。
ところがチェーンドライブの場合は、その挙動が
実際の長さよりも長いスイングアームを使った場合と同じようになる効果がある。
詳しい話をすると、瞬間中心の話になってくるので割愛。
シャフトにはそういう効果がないので、チェーンよりも挙動が大きく返ってくるわけ。
それを解消する機構もある。
マーニのパラレログラモがそう。こういう作りにすると、スイングアームが無限長になったのと
同じ効果がある。
ＢＭＷのパラレバーも同様。
こういうものがついているバイクは、間違いなく「シャフトの癖ナシ」と云えるだろうな。
＃ただし、どっちも縦置きエンジンという罠
さて、そういうわけなので、国産のシャフト車は昔のまんま。
だけど「最近のシャフトは癖がない」と云われる。
その理由として考えられること……
１：リヤサスの性能が向上した→瞬間的に掛かった力に対して、即座に吸収できるようになった。
２：部品精度向上→ギヤのクリアランスが大きいと、どうしても「ガチャン」という挙動が出やすい。
３：雑誌編集者と云えどモノ知らずは多いので、相変わらず縦置きとシャフトを混同している。
って辺りだろうか。
実は３に相当する記事を読んだことがある。
アンチスクワットっていうのは、駆動が掛かったときに車体を持ち上げる力。
スイングアームっていう部品は、長いと挙動が穏やかになり、短いと激しくなる。
ところがチェーンドライブの場合は、その挙動が
実際の長さよりも長いスイングアームを使った場合と同じようになる効果がある。
詳しい話をすると、瞬間中心の話になってくるので割愛。
シャフトにはそういう効果がないので、チェーンよりも挙動が大きく返ってくるわけ。
それを解消する機構もある。
マーニのパラレログラモがそう。こういう作りにすると、スイングアームが無限長になったのと
同じ効果がある。
ＢＭＷのパラレバーも同様。
こういうものがついているバイクは、間違いなく「シャフトの癖ナシ」と云えるだろうな。
＃ただし、どっちも縦置きエンジンという罠
さて、そういうわけなので、国産のシャフト車は昔のまんま。
だけど「最近のシャフトは癖がない」と云われる。
その理由として考えられること……
１：リヤサスの性能が向上した→瞬間的に掛かった力に対して、即座に吸収できるようになった。
２：部品精度向上→ギヤのクリアランスが大きいと、どうしても「ガチャン」という挙動が出やすい。
３：雑誌編集者と云えどモノ知らずは多いので、相変わらず縦置きとシャフトを混同している。
って辺りだろうか。
実は３に相当する記事を読んだことがある。
900 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/11/29 18:51 ID:CTHnQjHd
また続き
ただ、ある意味「最強」のシャフト車であるＧＸ７５０の初期型に乗っていた俺に云わせると、
（最初期型は、ヤマハではギヤを切る技術がなくて、シャフトだけゲトラーク製だった）
チェーン車の挙動は「チェーンの癖」とも云える。
フロントにテレスコピックを使ったバイクは、どうしても加速時にフォークが伸びる。
これは機構上どうしようもない。
その時、シャフトなら、同時にリヤもリフトするので、車体が全体に上に持ち上がるだけで
前後に傾くことがない。
減速時も同様。全体に下に下がる。
ライトの光軸を見るとわかる。チェーン車は加速時に光軸が上がるが、
シャフトは水平を保ったまま加速できる。
これに慣れると、チェーンの「フロントリフト」は、腰砕けしているような錯覚を覚える。
つまり、最後は「慣れ」。それだけのこと。
他にもシャフトのメリットは、静粛性・メンテフリー・清潔さってところだろうな。
デメリットと呼ばれるモノは、重量・駆動ロス・癖・スプロケ交換が云々とされている。
このうち、駆動ロスは実はたいしたパワーじゃあない。
癖に関しては前述の通り。
バネ下重量の増加に関しては、今はサスの性能向上で結構カバーされている。
シャフト車が少数派である本当の理由は、
１：コストがかかり、価格が上がる
２：特に日本人は見た目重視だから。実際問題、かっこわるいと云われる。
ってとこだろうな。
シャフトは、エンジンオイルと一緒にちゃんとオイル交換すれば、エンジンより長持ちする。
チェーンスプロケに掛かった金を考えれば、実は安く上がるんだがなあ。
ただ、ある意味「最強」のシャフト車であるＧＸ７５０の初期型に乗っていた俺に云わせると、
（最初期型は、ヤマハではギヤを切る技術がなくて、シャフトだけゲトラーク製だった）
チェーン車の挙動は「チェーンの癖」とも云える。
フロントにテレスコピックを使ったバイクは、どうしても加速時にフォークが伸びる。
これは機構上どうしようもない。
その時、シャフトなら、同時にリヤもリフトするので、車体が全体に上に持ち上がるだけで
前後に傾くことがない。
減速時も同様。全体に下に下がる。
ライトの光軸を見るとわかる。チェーン車は加速時に光軸が上がるが、
シャフトは水平を保ったまま加速できる。
これに慣れると、チェーンの「フロントリフト」は、腰砕けしているような錯覚を覚える。
つまり、最後は「慣れ」。それだけのこと。
他にもシャフトのメリットは、静粛性・メンテフリー・清潔さってところだろうな。
デメリットと呼ばれるモノは、重量・駆動ロス・癖・スプロケ交換が云々とされている。
このうち、駆動ロスは実はたいしたパワーじゃあない。
癖に関しては前述の通り。
バネ下重量の増加に関しては、今はサスの性能向上で結構カバーされている。
シャフト車が少数派である本当の理由は、
１：コストがかかり、価格が上がる
２：特に日本人は見た目重視だから。実際問題、かっこわるいと云われる。
ってとこだろうな。
シャフトは、エンジンオイルと一緒にちゃんとオイル交換すれば、エンジンより長持ちする。
チェーンスプロケに掛かった金を考えれば、実は安く上がるんだがなあ。
まあ漏れのバイクはシャフトよりさらに不人気な
ベルトドライブなわけだが。
ベルトドライブなわけだが。
>>901
貴様、新手のSW-1使いかッ！
貴様、新手のSW-1使いかッ！
>>902 GPZ250使いかも？
904 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/11/30 09:01 ID:NVkeWEiS
>>883
ごめん 漏れが台東区千束銭湯隊ですた。オフとかで呼ぶのに困られるので短縮しますた。
でも、誰かとハンドルかぶるんだったらやめたほうがいいか。
>>898
昔マグナ７５０か何かで、アクセルオンのたびにケツがピョコピョコ持ち上がってるのがいて、
後ろから見てて「あんなんじゃシャフトなんて乗りにくそうでたまらんな」と思ったことがあるんだが
今から思うとありゃ単に激しくリアサスが抜けちゃってたのかな。少なくとも今のVXだとかは癖感じ
なかった。
R650LSって人気なかったの？あれ、ｶｺｲｲと思ったんだけど。GS650Gの３型のビキニカウルが
LSみたいで猛烈にｶｺｲｲと思ったんだけど、一般的には更に不人気になっただけだったみたいね。
ごめん 漏れが台東区千束銭湯隊ですた。オフとかで呼ぶのに困られるので短縮しますた。
でも、誰かとハンドルかぶるんだったらやめたほうがいいか。
>>898
昔マグナ７５０か何かで、アクセルオンのたびにケツがピョコピョコ持ち上がってるのがいて、
後ろから見てて「あんなんじゃシャフトなんて乗りにくそうでたまらんな」と思ったことがあるんだが
今から思うとありゃ単に激しくリアサスが抜けちゃってたのかな。少なくとも今のVXだとかは癖感じ
なかった。
R650LSって人気なかったの？あれ、ｶｺｲｲと思ったんだけど。GS650Gの３型のビキニカウルが
LSみたいで猛烈にｶｺｲｲと思ったんだけど、一般的には更に不人気になっただけだったみたいね。
R650LSはカタナの習作みたいで好き。
丸ライト用のスクリーンつけたらｶｺﾖｻそう。
丸ライト用のスクリーンつけたらｶｺﾖｻそう。
ハーレーもベルトドライブ…でも大人気。
>銭湯隊さん
あれま！ オリジナルだったとは・・・ こりゃ失礼しますた
漏れ、くだんのスレでｶﾅｰﾘ香ばしいキャラを演じてたもんだから、
誤爆が及ばないかと心配になったんですよ（ｗ
コテで登場する時は他のＨＮ使いますから、どうか存分に！
学生の時分、初期型ではないが漏れもＧＸ７５０（３型）乗ってました
当時、ＣＢ７５０Ｆ（ＦＺ）の一人勝ちで国産４社の中では特に山葉ＧＸ
不人気街道一直線だったです
アクセルオンのリフトはともかく、減速＆シフトダウンでは回転をキッチリ
合わせないとケツが暴れやすいので、峠を走る時は少しアイドリングを
上げていましたよ
GPZ250ベルトドライブ乗ってた
不人気通り越して珍車だったような。。
相似形デザインの1100や400はそこそこ出回ったけど
フツーのＯＨＣツインエンジンとベルトドライブがアダになったかも
雨の中走ると、ベルトがｷｭﾙｷｭﾙ、音を立てたっけ
あれま！ オリジナルだったとは・・・ こりゃ失礼しますた
漏れ、くだんのスレでｶﾅｰﾘ香ばしいキャラを演じてたもんだから、
誤爆が及ばないかと心配になったんですよ（ｗ
コテで登場する時は他のＨＮ使いますから、どうか存分に！
学生の時分、初期型ではないが漏れもＧＸ７５０（３型）乗ってました
当時、ＣＢ７５０Ｆ（ＦＺ）の一人勝ちで国産４社の中では特に山葉ＧＸ
不人気街道一直線だったです
アクセルオンのリフトはともかく、減速＆シフトダウンでは回転をキッチリ
合わせないとケツが暴れやすいので、峠を走る時は少しアイドリングを
上げていましたよ
GPZ250ベルトドライブ乗ってた
不人気通り越して珍車だったような。。
相似形デザインの1100や400はそこそこ出回ったけど
フツーのＯＨＣツインエンジンとベルトドライブがアダになったかも
雨の中走ると、ベルトがｷｭﾙｷｭﾙ、音を立てたっけ
908 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:23 ID:FLd69iYW
909 ：７７４ＲＲ：03/11/30 21:02 ID:jfGSBiKP
＞重要なのはタンクにハーレーと書いてあることだ。
そかー。
だから国産のアメリカンに乗ってる奴は、タンクのロゴを取るのか～
嘘書くほど恥知らずじゃないけど、ハレじゃないと書いてあるのも嫌ということなのかな？
そかー。
だから国産のアメリカンに乗ってる奴は、タンクのロゴを取るのか～
嘘書くほど恥知らずじゃないけど、ハレじゃないと書いてあるのも嫌ということなのかな？
GPZ250ベルトドライブは中森明菜の妹が乗ってたな。
CS250にはハイヒールモモコが乗ってたな。
912 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:56 ID:/mLZ8IVn
平本一穂という、AV男優はFZR1000に乗ってた。
友達がZR7を購入。まわりの全ての人が「なんでZR7にしたの？？」
なんで皆さんそんな反応なの？
なんで皆さんそんな反応なの？
ZR7・・・？ カワサキか？
915 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:45 ID:Q0Zx6u4+
や、いーんじゃねか?ZR-7。しぶいぜ。
>>914
「不人気車大集合！！」スレにカキコしている時点で、
ご自分でもわかってるんじゃないですか？
別に煽るつもりはありません。
ZR-7って私は走っているのを見たことないなぁ。
まあ、いいバイクだと思いますよ、きっと。
「不人気車大集合！！」スレにカキコしている時点で、
ご自分でもわかってるんじゃないですか？
別に煽るつもりはありません。
ZR-7って私は走っているのを見たことないなぁ。
まあ、いいバイクだと思いますよ、きっと。
猛烈にすり抜けがうまいZR7なら見た事がある。
すり抜けの是非はあるけど、あんまりうまいんで見とれてしまった。
すり抜けの是非はあるけど、あんまりうまいんで見とれてしまった。
918 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：03/12/01 22:12 ID:anyAt/n6
ZR７か。
正直知らない。
あれか、ゼルビスみたいなﾔﾂなのかな？
一寸古いが、GSX400Xｲﾝﾊﾟﾙｽ｡
今、あえてｺﾚはいいと思うんだけど。
なんつっても、ハンスムートのデザインよ？
いいじゃない。
正直知らない。
あれか、ゼルビスみたいなﾔﾂなのかな？
一寸古いが、GSX400Xｲﾝﾊﾟﾙｽ｡
今、あえてｺﾚはいいと思うんだけど。
なんつっても、ハンスムートのデザインよ？
いいじゃない。
919 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:15 ID:NCeeaNlS
セローはシート最悪
ｳﾝｺ
ｳﾝｺ
発売されて１～２年は人気車種だったのになぁTRX850
VTR1000とTL1000が出てから誰にも見向きされなくなったね
おかげで台数が出ているワリに不人気、って」ことで
状態のいい中古が安くてｳﾏｰだけどさ
VTR1000とTL1000が出てから誰にも見向きされなくなったね
おかげで台数が出ているワリに不人気、って」ことで
状態のいい中古が安くてｳﾏｰだけどさ
921 ：７７４ＲＲ：03/12/02 03:09 ID:8Smw6KNs
ああ、オレはそのTRX乗りだＹＯ、絶版になってから
わざわざきれいな中古車探してさ(W
リッターじゃないしVTR1000やTL1000ほど
「強い」バイクじゃないが軽くて小さい事は美点だな。
柔らかめのサスを積極的に使って走るのも楽しいぞ。
わざわざきれいな中古車探してさ(W
リッターじゃないしVTR1000やTL1000ほど
「強い」バイクじゃないが軽くて小さい事は美点だな。
柔らかめのサスを積極的に使って走るのも楽しいぞ。
922 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/02 07:39 ID:HuEkUd0K
>>907
VXはバックトルクリミタついてるからあんまりケツの暴れは酷くないけどちょっとはあるね。でも古い
シャフトに比べればずいぶんいいはず。そいう意味で今の（まぁ、VXなんて１０年前のバイクだが）
シャフトはむかしよりゃいいかなと。
ちなみに２年位前にバイク通勤始めたころ、RA125じゃきつくて２５０のコミューター探してて真っ先に
候補にあがったのがベルトドライブのGPZだったけど玉が全然なかった。そこそこ売れたような気が
してたんだけどやぱり不人気だったのね。
VXはバックトルクリミタついてるからあんまりケツの暴れは酷くないけどちょっとはあるね。でも古い
シャフトに比べればずいぶんいいはず。そいう意味で今の（まぁ、VXなんて１０年前のバイクだが）
シャフトはむかしよりゃいいかなと。
ちなみに２年位前にバイク通勤始めたころ、RA125じゃきつくて２５０のコミューター探してて真っ先に
候補にあがったのがベルトドライブのGPZだったけど玉が全然なかった。そこそこ売れたような気が
してたんだけどやぱり不人気だったのね。
今綺麗なかたちで残ってるGPz250なんてほとんどないんじゃない？
あの時代のカワ車の小排気量、異様に塗装（だか鉄板だか）の
クオリティが低くて、
たとえばタンクがぼろ錆になってるのがほとんど。
内部だけじゃないですぜ、外にまで錆が出てるんですぜ。
好きなバイクであるだけにとてもくやしい。
あの時代のカワ車の小排気量、異様に塗装（だか鉄板だか）の
クオリティが低くて、
たとえばタンクがぼろ錆になってるのがほとんど。
内部だけじゃないですぜ、外にまで錆が出てるんですぜ。
好きなバイクであるだけにとてもくやしい。
FXの250は綺麗に残ってる車体もあるんやけどね。
ちょっと放置してあったらガタボロになるのがGPzとかARとかあの世代・・・。
ちょっと放置してあったらガタボロになるのがGPzとかARとかあの世代・・・。
925 ：７７４ＲＲ：03/12/02 19:52 ID:Y2B1taha
当時はその点ではヤマハの評価が高かったですねぇ。
塗装+仕上げ（コーティング）きっちりやっててねぇ、…今は知らないけど。
塗装+仕上げ（コーティング）きっちりやっててねぇ、…今は知らないけど。
>>913
ZR-7 漏れの知り合いに２人もいる、、いずれも２ちゃんねらーでつ（ｗ
後継機は新型の Z750 てことらしいんだけど、出入りのショップでの予価は
８３ﾏｿ・・・（逆車だが）
あと１２ﾏｿ出せば1000を買えるわけで、こりゃ微妙なところかも
どうやらこいつも不人気中の不人気候補か・・・・・
ZR-7 漏れの知り合いに２人もいる、、いずれも２ちゃんねらーでつ（ｗ
後継機は新型の Z750 てことらしいんだけど、出入りのショップでの予価は
８３ﾏｿ・・・（逆車だが）
あと１２ﾏｿ出せば1000を買えるわけで、こりゃ微妙なところかも
どうやらこいつも不人気中の不人気候補か・・・・・
928 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/02 23:08 ID:OP0FCvV4
>>926
川重にいる漏れの友達曰く７５０の開発スタッフは「１０００に勝つ」つもりで作ったらしいけどね。
で、はっきり言って国内の峠だったらおもいっきり開けられる分速いかもしれんらしい。
でもそういうバイクは売れたためしがない。Z550FX、GPZ600R、の系譜に乗るかな。
川重にいる漏れの友達曰く７５０の開発スタッフは「１０００に勝つ」つもりで作ったらしいけどね。
で、はっきり言って国内の峠だったらおもいっきり開けられる分速いかもしれんらしい。
でもそういうバイクは売れたためしがない。Z550FX、GPZ600R、の系譜に乗るかな。
929 ：907：03/12/03 01:11 ID:Brvjq3qm
>>928
聞くところによれば、ＥＧは1000同様９Ｒベース（ｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝ）らしいんすよ
正直なとこ６Ｒベースでギュッと軽量コンパクトなら、漏れにとっては
ブロスＰ１（ジム用に乗ってた）同様、「魅力的な不人気車w」となるはずなんだが・・・
しかし、たしかに国内の峠なら1000よか回せる分、面白いかもしれんですね
聞くところによれば、ＥＧは1000同様９Ｒベース（ｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝ）らしいんすよ
正直なとこ６Ｒベースでギュッと軽量コンパクトなら、漏れにとっては
ブロスＰ１（ジム用に乗ってた）同様、「魅力的な不人気車w」となるはずなんだが・・・
しかし、たしかに国内の峠なら1000よか回せる分、面白いかもしれんですね
930 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/04 01:02 ID:uTaiSYcy
>>929
うん。漏れは「あの７５０って要は１０００のスケールダウン？」って聞いてみたところ、「そうしときゃいいのに
車体とか見えないとこで弄り過ぎ。実際は結構別モノになってる。」というお話だった。普通の腕のライダー
だったら絶対７５０の方がいいとか言ってた。
うん。漏れは「あの７５０って要は１０００のスケールダウン？」って聞いてみたところ、「そうしときゃいいのに
車体とか見えないとこで弄り過ぎ。実際は結構別モノになってる。」というお話だった。普通の腕のライダー
だったら絶対７５０の方がいいとか言ってた。
乗ってみないことにはなんともいえませんな。
ってか乗ってみたいと正直に言う。
顔はあんまり好きじゃないけどな。
ってか乗ってみたいと正直に言う。
顔はあんまり好きじゃないけどな。
932 ：空気は読まぬ：03/12/04 03:57 ID:sEJx/PDv
POP GALの話題きぼーん
933 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/04 07:21 ID:uTaiSYcy
>>932
POPGALはスピードメータの隣にダミーのメーターがあって、バンバンとかだとインジケーターランプが
あったりするうんだが、確か小物入れになってて蓋の裏が鏡になってたと思う。
少なくともファンファンよりはかなり売れたと思うよ。
POPGALはスピードメータの隣にダミーのメーターがあって、バンバンとかだとインジケーターランプが
あったりするうんだが、確か小物入れになってて蓋の裏が鏡になってたと思う。
少なくともファンファンよりはかなり売れたと思うよ。
934 ： ：03/12/04 09:47 ID:uPBJkUEl
ゼルビスって何で不人気なんだろうね。ホーネットよりはいいと思うんだけど。
ホーネットはタンクへこんだ奴多いしさ。
ホーネットはタンクへこんだ奴多いしさ。
不人気という割に町でよく見かけるバイク＞ゼルビス
936 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:49 ID:PPLinRAf
初めて見たとき、正直90年代に（いまさら）
このデザインはどうかと思った。
オレは最初のバイクがVTの2型（多数派でスマン）だったためか
似た感じのデザインのゼルビスは好きだし、
軽いツーリングと街乗りには良いバイクだと思うけど。
このデザインはどうかと思った。
オレは最初のバイクがVTの2型（多数派でスマン）だったためか
似た感じのデザインのゼルビスは好きだし、
軽いツーリングと街乗りには良いバイクだと思うけど。
やっぱ、４亀頭に人気逝ってしまうんでないでしょか？
と、そういう漏れは、４発の中でも最もマイナーと思われの
ＺＥＡＬを一桁ﾏｿ代で探していまつ
あのデザイン激しく萌え！ｗ
と、そういう漏れは、４発の中でも最もマイナーと思われの
ＺＥＡＬを一桁ﾏｿ代で探していまつ
あのデザイン激しく萌え！ｗ
938 ：７７４ＲＲ：03/12/05 21:25 ID:yo6DVfpy
939 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:03 ID:NFj57YlB
実はＺＥＡＬは「ＦＺＸ２５０」な罠。
５速と６速が離れていてＣＢ１タイプ２やＢＭＷみたいな罠。
５速と６速が離れていてＣＢ１タイプ２やＢＭＷみたいな罠。
940 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:28 ID:aEyQVHWP
ZEALは多分GF&COBRAを足した数より
台数出てるように思われ。
台数出てるように思われ。
941 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/12/05 23:23 ID:rrmjyN7k
どっちかっつーとシャチだな
むしろカツオとかマグロのような高速回遊魚のイメージを受けるが……
>>「高速回遊魚」って響きがｶｺｲｲ!!
止まったら氏ぬのか？
>947
だってほら水温上がっちゃうし
だってほら水温上がっちゃうし
950 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:19 ID:Lq4m2J1K
高速回遊魚age
GPZ900R MAGURO
真後ろから見た姿、何となく忍者はっとり君を連想してますた・・GPz900R
>>940
＞GF&COBRAを足した数より
確かに！ それは盲点だったでつね
探してる ZEAL は、よりイルカっぽいグレーをきぼん
>>940
＞GF&COBRAを足した数より
確かに！ それは盲点だったでつね
探してる ZEAL は、よりイルカっぽいグレーをきぼん
COBRAはミイラ伝説の中でも最上級の90点か・・
藻前ら知らんだろうが、コブラはあのラジエターシュラウドの内側に
サイコガンが仕込んであるんだぞ。
こうでも思わなきゃ乗っていられなかった漏れは元コブラユーザー。
サイコガンが仕込んであるんだぞ。
こうでも思わなきゃ乗っていられなかった漏れは元コブラユーザー。
VF750F買った・・・これで漏れも仲間入り？・・・
>>955
あのシュラウド、、、ステキだ ＞COBRA
SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？
トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが
あのシュラウド、、、ステキだ ＞COBRA
SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？
トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが
958 ：７７４ＲＲ：03/12/10 10:09 ID:pu17wp5M
>>957
> SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
> 今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？
主力市場の欧米では、平板なフォルムのツインスパー丸出しでは美しくない
ということで、こういったマシンは全然売れないようです。
近年では本田の X11 ってのがありましたが、短命でしたね。
山葉は、その辺を考慮してかフレームもカウルレス専用で FZS1000 になると
フレームにあわせるためにエンジンヘッドも作り変えたりしてますね。
川崎 Z1000 も専用フレームですな。
> トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが
トラは専用フレームを立ち上げるほど企業規模がないってことですが、こう
いったスタイルを好むニッチユーザーにはありがたいところです。
> SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
> 今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？
主力市場の欧米では、平板なフォルムのツインスパー丸出しでは美しくない
ということで、こういったマシンは全然売れないようです。
近年では本田の X11 ってのがありましたが、短命でしたね。
山葉は、その辺を考慮してかフレームもカウルレス専用で FZS1000 になると
フレームにあわせるためにエンジンヘッドも作り変えたりしてますね。
川崎 Z1000 も専用フレームですな。
> トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが
トラは専用フレームを立ち上げるほど企業規模がないってことですが、こう
いったスタイルを好むニッチユーザーにはありがたいところです。
960 ：７７４ＲＲ：03/12/11 17:39 ID:vtKYsdrL
最近見ないな
しかしコブラ、コブラと言うけどアクロスの
輸出仕様もコブラだったりする罠
輸出仕様もコブラだったりする罠