【川重】ZZ-R1100/ZX11 の6回の表【Kawasaki】
1 ：Ｄ２糊：03/07/08 07:55 ID:N4ufXdEC
見事に落ちたようなので仕切り直し。
2 ：Ｄ２糊：03/07/08 07:57 ID:N4ufXdEC
3 ：カウルとっかえ中Ｃ：03/07/08 14:15 ID:A7PXGn0g
スレ立て乙っす
俺はいつまでカウルとっかえてるんだろうなあ
俺はいつまでカウルとっかえてるんだろうなあ
4 ：Ｄ２糊：03/07/08 15:36 ID:+se/UIWe
漏れはアンダーカウル外すか思案中。
アンダー外すと見栄えがあまりヨロシクないし・・・（ｗ
アンダー外すと見栄えがあまりヨロシクないし・・・（ｗ
5 ：７７４ＲＲ：03/07/08 15:41 ID:NQbPBkRD
オレはナラシ終わってから速攻アンダー外しました
軽快な感じがしてオレは好き
軽快な感じがしてオレは好き
<1 乙。
私はアンダーカウルはさておき、リアフェンダーもノーマル状態です。
私はこれが一番だと思ってます。
他に私のような人いる？？
私はアンダーカウルはさておき、リアフェンダーもノーマル状態です。
私はこれが一番だと思ってます。
他に私のような人いる？？
7 ：☆ネオばむじろう零式☆ ◆SUzx5150V6 ：03/07/08 22:00 ID:uhzq0MlO
>>スレ建て乙
最近良く落ちるな・・・・
最近良く落ちるな・・・・
２３改め
スレ立て乙です。
スレ立て乙です。
9 ：☆ZXT10D6☆：03/07/09 00:58 ID:4SzmABt2
＞1 乙っ♪
＞７
ひさ～♪
何だよ。。。ネオって・・・
<`～´>
＞７
ひさ～♪
何だよ。。。ネオって・・・
<`～´>
10 ：☆ネオばむじろう零式☆ ◆SUzx5150V6 ：03/07/09 02:33 ID:fP912NtE
>>☆ZXT10D6☆氏
ネオン～の後に付く言葉は・・・・・・？(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ
ネオン～の後に付く言葉は・・・・・・？(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ
11 ：☆ネオばむじろう零式☆ ◆SUzx5150V6 ：03/07/09 02:34 ID:fP912NtE
｢ﾝ｣ﾊ､ｲﾗﾈｴﾔﾅ･････
12 ：Ｄ２糊：03/07/09 10:06 ID:1UnLfW3k
最近、雨が多くてほとんど乗ってない。
今朝 約３週間ぶりにちょろっと乗ってみたらアクセル開けた時に
ﾌｯﾓﾓﾓﾓｰｰｰｰｰｰﾌﾞｵｰｰﾝと息つき？？？が！
少し走ってたら直りましたけど・・・なんなんでしょう？
初めての症状なのでちと不安。
今朝 約３週間ぶりにちょろっと乗ってみたらアクセル開けた時に
ﾌｯﾓﾓﾓﾓｰｰｰｰｰｰﾌﾞｵｰｰﾝと息つき？？？が！
少し走ってたら直りましたけど・・・なんなんでしょう？
初めての症状なのでちと不安。
13 ：C3：03/07/09 16:42 ID:5mKB4L2E
走り出してすぐの息つきは何度も経験しました。
やはりしばらく乗ってなくて久しぶりに乗ると最初の
上り坂とかで起こりましたです。別にこれによる
不具合とかは今まで皆無だったので気にしてません。
そういうもんだと思ってます。
あ、私のはＣですが。
やはりしばらく乗ってなくて久しぶりに乗ると最初の
上り坂とかで起こりましたです。別にこれによる
不具合とかは今まで皆無だったので気にしてません。
そういうもんだと思ってます。
あ、私のはＣですが。
14 ：C3：03/07/09 16:51 ID:5mKB4L2E
シリンダヘッドオーバーホールの経過報告です。
バルブを掃除して組み込みました。ちょっとコツを
つかむまで難儀しましたが、なんとかできました。
今はちょっとエスカレートして、エンジンマウントブラケット
とか冷却水パイプを紙やすりとコンパウンドで磨いています。
冷却水パイプはクリアペイントしたいんですが、場所が場所だけに
熱膨張とかですぐはがれませんかね。耐熱塗料を使いますが。
あとヘッドのインストール、バルブクリアランスチェック、にキャブの
同調とかやっていると今月末くらいまでかかりそうです。
バルブを掃除して組み込みました。ちょっとコツを
つかむまで難儀しましたが、なんとかできました。
今はちょっとエスカレートして、エンジンマウントブラケット
とか冷却水パイプを紙やすりとコンパウンドで磨いています。
冷却水パイプはクリアペイントしたいんですが、場所が場所だけに
熱膨張とかですぐはがれませんかね。耐熱塗料を使いますが。
あとヘッドのインストール、バルブクリアランスチェック、にキャブの
同調とかやっていると今月末くらいまでかかりそうです。
15 ：７７４ＲＲ：03/07/09 19:05 ID:sT2a50t6
ま～た落ちたのねぇ
16 ：７７４ＲＲ：03/07/09 20:37 ID:aAnt6Zaf
俺もＣ3のカスタム買って、今納車待ち。来週くらいには納車されそうで、かなり
うれしい。しかし、今まで体験したのは５９PSの４００レプリカが最高馬力。
１４７psもあって、しかも乾燥２１０㌔まで軽量されたバイク乗ったら、死にそう
な悪寒。こわ～。
うれしい。しかし、今まで体験したのは５９PSの４００レプリカが最高馬力。
１４７psもあって、しかも乾燥２１０㌔まで軽量されたバイク乗ったら、死にそう
な悪寒。こわ～。
17 ：☆ネオばむじろう零式☆ ◆SUzx5150V6 ：03/07/09 23:49 ID:D2n7Yirh
現在東名事故渋滞中！！
18 ：７７４ＲＲ：03/07/10 00:22 ID:PhOiXEOE
>16
マジレスするけど、あなたの右手で捻るアクセルに全てがかかってるよ。
生きるも死ぬもあなたの右手次第。
そのへんいつも忘れないで楽しいバイクライフをおくってくれ。
そんなおれは最近は負け犬走行のヘタレＣ３乗りのわけだが。
マジレスするけど、あなたの右手で捻るアクセルに全てがかかってるよ。
生きるも死ぬもあなたの右手次第。
そのへんいつも忘れないで楽しいバイクライフをおくってくれ。
そんなおれは最近は負け犬走行のヘタレＣ３乗りのわけだが。
19 ：ＺＯＹ：03/07/10 00:58 ID:W6oODhA3
便乗経過報告です。
オイルパンの加工（３番へのオイルライン）終了。
・・・以上！
あ、あと、油圧メーター取り付け予定（純正油圧センサー付かなそう・・）
買ったはいいけど、４５φのメーターって、純正の水温計の位置に上手く
収まるかが不安。重ねて防水対策も思案中・・・
どなたか納めた事のある方、いらっしゃいますかね？
Ｃ３氏＞＞
冷却水パイプですが、鉄のユニクロメッキされたパイプの事？
だとすればクリア掛けても塗幕に微妙にピンホールとかあると、
結構早くへたれますので、ご注意あれ。
オイルパンの加工（３番へのオイルライン）終了。
・・・以上！
あ、あと、油圧メーター取り付け予定（純正油圧センサー付かなそう・・）
買ったはいいけど、４５φのメーターって、純正の水温計の位置に上手く
収まるかが不安。重ねて防水対策も思案中・・・
どなたか納めた事のある方、いらっしゃいますかね？
Ｃ３氏＞＞
冷却水パイプですが、鉄のユニクロメッキされたパイプの事？
だとすればクリア掛けても塗幕に微妙にピンホールとかあると、
結構早くへたれますので、ご注意あれ。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493312/
えと、５回裏ｽﾚがまだあるワケだが。
板ごと引っ越しして来たわけで
（鯖落ち前数日のログは流れたようですが）
６回の表を立ててしまったのは(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰですね。
ここの削除依頼を出して５回裏に戻った方がよろしいと思いますが・・・。
bubblu鯖は間借りしているだけのようですし
ここからまたどこかに移転も有り得るみたいですしやすしきよし。
※ 鯖落ちや移転などあった場合には運用情報などによく目を通してみましょう。
こういった重複ｽﾚ立て防止にもなります。
学生さん達が夏休みになってこれからどんどん利用者が増えると
鯖の負荷もどんどん増えていきます。
重複ｽﾚ立てを防いだり、無意味な書き込みを控えたり
２ちゃんねる専用ブラウザを使うなど
みんなで鯖の負荷を軽減させる利用法を考えていきましょう。
２ちゃんねるは数年前の夏に鯖の負荷が原因で
閉鎖になりそうになった経緯があります。
知らない方へ＞
http://www.fetica.com/unix.swf
えと、５回裏ｽﾚがまだあるワケだが。
板ごと引っ越しして来たわけで
（鯖落ち前数日のログは流れたようですが）
６回の表を立ててしまったのは(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰですね。
ここの削除依頼を出して５回裏に戻った方がよろしいと思いますが・・・。
bubblu鯖は間借りしているだけのようですし
ここからまたどこかに移転も有り得るみたいですしやすしきよし。
※ 鯖落ちや移転などあった場合には運用情報などによく目を通してみましょう。
こういった重複ｽﾚ立て防止にもなります。
学生さん達が夏休みになってこれからどんどん利用者が増えると
鯖の負荷もどんどん増えていきます。
重複ｽﾚ立てを防いだり、無意味な書き込みを控えたり
２ちゃんねる専用ブラウザを使うなど
みんなで鯖の負荷を軽減させる利用法を考えていきましょう。
２ちゃんねるは数年前の夏に鯖の負荷が原因で
閉鎖になりそうになった経緯があります。
知らない方へ＞
http://www.fetica.com/unix.swf
21 ：☆ZXT10D6☆：03/07/10 09:18 ID:/4U27LqV
5・・・は見れないなぁ 完全に墜ちたか・・・ 早く梅雨明けろ
22 ：C3：03/07/10 15:45 ID:jnEUl0hA
>>冷却水パイプですが、鉄のユニクロメッキされたパイプの事？
>>だとすればクリア掛けても塗幕に微妙にピンホールとかあると、
>>結構早くへたれますので、ご注意あれ。
ご指摘ありがとうございます。
あれはユニクロメッキというんですか。結構腐食されていて
醜いのでどうにかしたかったんですが。形状が形状だけに完璧な
塗装は無理っぽいです。かといってそのままだとまたすぐ腐食する
だろうし、めったに手を入れられる場所でもないし。
気にしないという選択肢も考えてみます。
>>だとすればクリア掛けても塗幕に微妙にピンホールとかあると、
>>結構早くへたれますので、ご注意あれ。
ご指摘ありがとうございます。
あれはユニクロメッキというんですか。結構腐食されていて
醜いのでどうにかしたかったんですが。形状が形状だけに完璧な
塗装は無理っぽいです。かといってそのままだとまたすぐ腐食する
だろうし、めったに手を入れられる場所でもないし。
気にしないという選択肢も考えてみます。
23 ：７７４ＲＲ：03/07/10 19:55 ID:8oHoO4FD
16>>俺も以前４００ｃｃ ５９ＰＳ乗っててＺＺＲ１１００に
乗り換えた口です。大きさは同じくらいでも、ぜんぜん別物です。
まず感じたのが重さ・・・フル・満タン状態だと半端じゃなく
重い。後パワーは恐ろしい、マジで。ちょっとワイドにアクセル
開けるとスピンして前に進まない。しっかりハンドルつかんでないと
全開にした時、自分が吹っ飛んで行きそうになります。後脳みそ目が
ついて行けない。慣れれば大丈夫だろうけど、以前自分２～３速で
ためしにレッドまで引っ張った時目がついていけずガードレールに
突っ込みそうになり死ぬ思いしました。それ以来あまり全開にしない様に
してます。
乗り換えた口です。大きさは同じくらいでも、ぜんぜん別物です。
まず感じたのが重さ・・・フル・満タン状態だと半端じゃなく
重い。後パワーは恐ろしい、マジで。ちょっとワイドにアクセル
開けるとスピンして前に進まない。しっかりハンドルつかんでないと
全開にした時、自分が吹っ飛んで行きそうになります。後脳みそ目が
ついて行けない。慣れれば大丈夫だろうけど、以前自分２～３速で
ためしにレッドまで引っ張った時目がついていけずガードレールに
突っ込みそうになり死ぬ思いしました。それ以来あまり全開にしない様に
してます。
24 ：７７４ＲＲ：03/07/10 20:14 ID:uCOxaqbE
25 ：Ｄ２糊 ◆ZZRDyOYxOc ：03/07/10 22:44 ID:AN+0r2MG
>20：ＺＸＴ１０Ｃ１ｻﾝ
>５回裏ｽﾚがまだあるワケだが。
すみません、鯖落ちから復活した時は無かったので
立ててしまいました。
見てみたところ、復活してましたね。
みなさんの「削除依頼出しとけや」の意見が多ければすぐにでも
出してきますよー。
>24
漏れもそうなった事は無いでし。
>５回裏ｽﾚがまだあるワケだが。
すみません、鯖落ちから復活した時は無かったので
立ててしまいました。
見てみたところ、復活してましたね。
みなさんの「削除依頼出しとけや」の意見が多ければすぐにでも
出してきますよー。
>24
漏れもそうなった事は無いでし。
26 ：群馬Ｃ３：03/07/10 23:04 ID:vhQ5ft6r
ブレーキパッドは何使うてます？
ディスクを交換したので（日星）
ディスクを交換したので（日星）
27 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:55 ID:wAkR4i8e
見たところ他のスレでも同じように
「鯖復活時に無かったので立ててしまった」という理由での削除依頼が出ているようです。
幸いまだ27ﾚｽしかついていないですし
削除依頼出して５回裏に戻った方がよろしいかと思います。
（５回裏が800～900ﾚｽついてればこちらに移行してもいいんですけどね）
また、近日中に再度鯖移転なども充分に考えられますので
皆様気をつけて下さいね。
「鯖復活時に無かったので立ててしまった」という理由での削除依頼が出ているようです。
幸いまだ27ﾚｽしかついていないですし
削除依頼出して５回裏に戻った方がよろしいかと思います。
（５回裏が800～900ﾚｽついてればこちらに移行してもいいんですけどね）
また、近日中に再度鯖移転なども充分に考えられますので
皆様気をつけて下さいね。
29 ：ＺＯＹ：03/07/11 00:39 ID:uAO9LNfk
２３氏＞＞
冬場にタイヤ、路面が冷え冷えの時（当時Ｄ２０７）
１速ワイドオプンでずるりんこいいますたが、
滅多にホイルスピンまではいかんな。
まぁバーンナウトは可能なんだろうけど、タイヤがモタ～なくて
滅多にやらんですね。
それ以外は偶に前が少し浮く位でつ。
群馬Ｃ３氏＞＞
ＳＴＤキャリパー使っている時は個人的にＲＫの銀パットが
個人的には好感触ですたよ。
で、５回裏と６回表、どっち使うがヨイ？
一意見としては５回裏に戻るべきかと思われ。
冬場にタイヤ、路面が冷え冷えの時（当時Ｄ２０７）
１速ワイドオプンでずるりんこいいますたが、
滅多にホイルスピンまではいかんな。
まぁバーンナウトは可能なんだろうけど、タイヤがモタ～なくて
滅多にやらんですね。
それ以外は偶に前が少し浮く位でつ。
群馬Ｃ３氏＞＞
ＳＴＤキャリパー使っている時は個人的にＲＫの銀パットが
個人的には好感触ですたよ。
で、５回裏と６回表、どっち使うがヨイ？
一意見としては５回裏に戻るべきかと思われ。
30 ：16：03/07/11 09:02 ID:yYWSRBYo
>>23殿
やっぱ、そんなにすごいんですか？。いや～、ドキドキだな。俺なんて400でも調子に
乗った走りして、死ぬ手前の事故やってるのに。今度こそ逝くな（ｗ）。
しかもマフラーやらキャブやら変わってて、多少馬力うｐしてそうだし、マグホイール
履いてて軽くなってる分、恐さはうｐしてるかと。あ～、気をつけよう。
やっぱ、そんなにすごいんですか？。いや～、ドキドキだな。俺なんて400でも調子に
乗った走りして、死ぬ手前の事故やってるのに。今度こそ逝くな（ｗ）。
しかもマフラーやらキャブやら変わってて、多少馬力うｐしてそうだし、マグホイール
履いてて軽くなってる分、恐さはうｐしてるかと。あ～、気をつけよう。
【川重】ZZ-R1100/ZX11 の5回裏【Kawasaki】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493312/l50
重複していますので、このスレは削除依頼が出されています。
今後は上記のスレにておながいします。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493312/l50
重複していますので、このスレは削除依頼が出されています。
今後は上記のスレにておながいします。
32 ：２３です。：03/07/12 22:13 ID:f/OTL9aX
スピンするよ。マジで。普通の道路でただ危険過ぎる。
以前４００のつもりで、８０００ｒｐｍまで回して
クラッチ静かにつないだら、もろ車体が横向いて焦りますた。
１速はパワーありすぎる。急にクラッチつなごうものなら、
バックテン食らうよ、（自分もろバックテン食らった・・・）
だって２速で発進出来てウイリー出来るくらいだからね。
バーンナウトなんて余裕・・・誰でも出来そうだよ。
俺も暇な時くるくる円書いて遊んでます。
以前４００のつもりで、８０００ｒｐｍまで回して
クラッチ静かにつないだら、もろ車体が横向いて焦りますた。
１速はパワーありすぎる。急にクラッチつなごうものなら、
バックテン食らうよ、（自分もろバックテン食らった・・・）
だって２速で発進出来てウイリー出来るくらいだからね。
バーンナウトなんて余裕・・・誰でも出来そうだよ。
俺も暇な時くるくる円書いて遊んでます。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
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