【チャンス】CBX750F【到来】
1 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：
やるなら今しかねぇ
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2 ：７７４ＲＲ：03/07/07 22:44 ID:J2rliPlf
やらないか
3 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/07 22:44 ID:aBoMsizI
長く乗った方いらっしゃいますか
あのタペットは信用していいんすか？
あのタペットは信用していいんすか？
4 ：×糊＠大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/07/07 23:15 ID:ZDQz+c4h
ｵｰﾄﾀﾍﾟｯﾄ調整
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀ
すばらすいﾊﾞｲｸでつ!
ＣＢＸシリーズ最後の大型ですからね
今でも白バイで使っている県はあるんではなかろうか？
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀ
すばらすいﾊﾞｲｸでつ!
ＣＢＸシリーズ最後の大型ですからね
今でも白バイで使っている県はあるんではなかろうか？
5 ：CBX774F：03/07/07 23:24 ID:q0ksQ6Bs
とりあえずパピコ
Ｆ乗ってます。アイドリング時はﾁｮﾄタペット音でますね。
ぼるドールの油圧式オートカムチェーンテンショナーはどんな感じなんでしょうか。
Ｆ乗ってます。アイドリング時はﾁｮﾄタペット音でますね。
ぼるドールの油圧式オートカムチェーンテンショナーはどんな感じなんでしょうか。
6 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/07 23:42 ID:aBoMsizI
100kmも乗らないうちに塗装始めますた
まだﾅﾝにも判りません
4気筒ややこいから判りたいとも思わない方向で
ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰも油圧の自動なんすか
あんまし整備されてないCB750Fと比べて「えらく静かななぁ」とは感じました
純正ﾊﾟｰﾂの値段が2倍でﾄﾎﾎ
まだﾅﾝにも判りません
4気筒ややこいから判りたいとも思わない方向で
ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰも油圧の自動なんすか
あんまし整備されてないCB750Fと比べて「えらく静かななぁ」とは感じました
純正ﾊﾟｰﾂの値段が2倍でﾄﾎﾎ
RC42のエンジンはＣＢＸのエンジンだと聞いたな。
>>7
そうですね。一部のパーツはＲＣ４２用が届きますし。
ＲＣ４２は５速、ＲＣ１７は６速の違いぐらいなのかな？
結構最近細かいパーツ交換しましたけど、部品は普通に手に入りますた
外装パーツは厳しいみたいだけど重要保安部品系とかは全然大丈夫っぽいです。
普通に各部Ｏ／Ｈの部品は手に入りますので安心して皆さん乗ってください
って言うかだれか買って仲間になって（´・ω・｀）
不人気車故今まで見かけたことなし・・・・
そうですね。一部のパーツはＲＣ４２用が届きますし。
ＲＣ４２は５速、ＲＣ１７は６速の違いぐらいなのかな？
結構最近細かいパーツ交換しましたけど、部品は普通に手に入りますた
外装パーツは厳しいみたいだけど重要保安部品系とかは全然大丈夫っぽいです。
普通に各部Ｏ／Ｈの部品は手に入りますので安心して皆さん乗ってください
って言うかだれか買って仲間になって（´・ω・｀）
不人気車故今まで見かけたことなし・・・・
9 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/08 19:05 ID:cnFyn1en
も、もしかしてリアウインカーステーのゴムも共通だったり？
1コ\1600しますた・・・
1コ\1600しますた・・・
10 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:57 ID:PudNtdOp
昔ハンドルをＣＢ750ＦＣの椰子にとっかえて乗ってマスタ
うpハン楽珍でし
うpハン楽珍でし
11 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:09 ID:/os7UU3m
ボルドールなら買い！
漏れのうｐハンはＶＦ７５０Ｆ用純正に穴あけして使ってます。
楽で良いですよ。ヤフオクでも安いし。
楽で良いですよ。ヤフオクでも安いし。
13 ：迎撃者になったボル人形。：03/07/08 22:33 ID:S6Up56XR
＞７
ほとんど共通だけど、クラッチ形式が違う。
そのため、腰下がちと違う。
乗りやすさはＲＣ１７の方がちとスポーチーな感じ。
ＲＣ４２の方がマイルドに感じたかな。
ほとんど共通だけど、クラッチ形式が違う。
そのため、腰下がちと違う。
乗りやすさはＲＣ１７の方がちとスポーチーな感じ。
ＲＣ４２の方がマイルドに感じたかな。
RC42スレをROMってたけど、とうとう独立したんだ。
最近は雨降ったり用事があったりで1週間乗ってないな。
いろいろメンテもしたいけど梅雨明けを待ってる軟弱なおり。
最近は雨降ったり用事があったりで1週間乗ってないな。
いろいろメンテもしたいけど梅雨明けを待ってる軟弱なおり。
>>13
そうなんですか。ＲＣ４２は乗ったこと無いので是非一度乗ってみたいです
ＲＣ１７Ｅの音は好きなんですが、いかんせん遅い・・・
１速１００００ｒｐｍで７０㌔、２速１００００ｒｐｍで１００㌔・・・
しかし乗りやすいですね。スラロームもしやすいし、ってこれ以外の大型は乗ったこと
無いですけどね（´・ω・｀）
梅雨が明けたら走りまくるぞっと
とりあえず、メッシュジャケ手に入れたら道の駅を目指して出発
他県でＲＣ１７に会わないかなぁ・・・
無理かな・・・。
そうなんですか。ＲＣ４２は乗ったこと無いので是非一度乗ってみたいです
ＲＣ１７Ｅの音は好きなんですが、いかんせん遅い・・・
１速１００００ｒｐｍで７０㌔、２速１００００ｒｐｍで１００㌔・・・
しかし乗りやすいですね。スラロームもしやすいし、ってこれ以外の大型は乗ったこと
無いですけどね（´・ω・｀）
梅雨が明けたら走りまくるぞっと
とりあえず、メッシュジャケ手に入れたら道の駅を目指して出発
他県でＲＣ１７に会わないかなぁ・・・
無理かな・・・。
16 ：迎撃者になったボル人形。：03/07/09 01:10 ID:cocbMFpV
＞１５
遅い感じするかもしれないけど、
４００とかと比べると早い感じがするんだが．．．。
ツーリングでも、遅いって感じしなかったし．．．。
乗りやすさは今まで乗った国産大型の中ではピカイチだったかな。
長距離走っててもそんなに疲れなかったし。
ただ、部品が．．．。
大事に乗ってくださいまし。
遅い感じするかもしれないけど、
４００とかと比べると早い感じがするんだが．．．。
ツーリングでも、遅いって感じしなかったし．．．。
乗りやすさは今まで乗った国産大型の中ではピカイチだったかな。
長距離走っててもそんなに疲れなかったし。
ただ、部品が．．．。
大事に乗ってくださいまし。
17 ：あろえ ◆CBFNA83Uzo ：03/07/09 01:17 ID:rtlwOjIo
中古で良いのを探しているんだけどなかなか無いね。
IDにCBXが入っていたので記念ﾊﾟﾋﾟｺ
19 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/09 21:42 ID:soGIi5aU
ボルドールの銀赤って正しくは何て色っすか？
ボルドールの色はネーミングあったのかな？
スポンサーカラーじゃないと思いますし・・・・
とりあえず、ボルドールの名前はフランスで行われる耐久レースの開催地の地名だったと思います。
全然ｶﾝｹｰﾅｯｽｨﾝｸﾞですね。すみません
スポンサーカラーじゃないと思いますし・・・・
とりあえず、ボルドールの名前はフランスで行われる耐久レースの開催地の地名だったと思います。
全然ｶﾝｹｰﾅｯｽｨﾝｸﾞですね。すみません
>>16
あ、もちろん飛び抜けて遅いとかそんなつもりじゃないですよ。
７０００ｒｐｍあたりからの爆発的加速はなかなか！何ですが、
やはりＣＢＲとかＶＦＲに比べるとおいて行かれます（´・ω・｀）
まぁ、比べるもんじゃないのは解りきってますね。
あ、もちろん飛び抜けて遅いとかそんなつもりじゃないですよ。
７０００ｒｐｍあたりからの爆発的加速はなかなか！何ですが、
やはりＣＢＲとかＶＦＲに比べるとおいて行かれます（´・ω・｀）
まぁ、比べるもんじゃないのは解りきってますね。
22 ：迎撃者になったボル人形。：03/07/09 23:03 ID:iivbOzi/
＞２０
カラーネーミングはあるよ。
サービスマニュアルorパーツリストに書いてあるはず。
シルバーはタッチペンでも出ているけど、
赤は．．．。
カラーネーミングはあるよ。
サービスマニュアルorパーツリストに書いてあるはず。
シルバーはタッチペンでも出ているけど、
赤は．．．。
23 ：肉汁：03/07/09 23:16 ID:xjMsOrjG
>20
パーツリストを見るとフェアリング関係は
「スターライトシルバーメタリック」となっておりまする。
じゃあ赤い部分はは？ってなるけどSMにも見当たらない。
ちなみに普通のF（ボルじゃないヤツ）の赤は
「モンツァレッド」と書いてありますた。
パーツリストを見るとフェアリング関係は
「スターライトシルバーメタリック」となっておりまする。
じゃあ赤い部分はは？ってなるけどSMにも見当たらない。
ちなみに普通のF（ボルじゃないヤツ）の赤は
「モンツァレッド」と書いてありますた。
うわお。勘違いしてますた
ロスマンズカラーとかレプソルカラーとかのネーミングかと（超恥）
すんまそん
早速パーツリスト見ましたけど、確かにカウルの赤は書いてないですね。
フロントフェンダーの色と同じなら
「キャンディアラモアナレッド」と書いてありますた
色違うのかな？
ロスマンズカラーとかレプソルカラーとかのネーミングかと（超恥）
すんまそん
早速パーツリスト見ましたけど、確かにカウルの赤は書いてないですね。
フロントフェンダーの色と同じなら
「キャンディアラモアナレッド」と書いてありますた
色違うのかな？
25 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/10 01:32 ID:EgnPlhuy
色ｻﾝｸｽ>ALL
塗装の途中なんですけど、名前がかすってたから買って来た
ホルツの「ボルドーレッドパール」がエラい暗くて・・・
シャア専用ザクの胴体みたいです
ボルドーだけにワインレッドって事かなぁ
繋がってるっちゃ繋がってる
塗装の途中なんですけど、名前がかすってたから買って来た
ホルツの「ボルドーレッドパール」がエラい暗くて・・・
シャア専用ザクの胴体みたいです
ボルドーだけにワインレッドって事かなぁ
繋がってるっちゃ繋がってる
26 ：肉汁：03/07/11 00:02 ID:SNElUemk
俺はカウルバキバキなんで色もテキトー。
あんま綺麗に乗るつもりも無いし、密かに外装を別車種のに
乗せ替えるつもりだからどーでもいいっちゃいいんだけど。
あんま綺麗に乗るつもりも無いし、密かに外装を別車種のに
乗せ替えるつもりだからどーでもいいっちゃいいんだけど。
とうとうというか、遂にというか・・・
チェーンの寿命が近づいてまいりますた（´・ω・｀）
遊び調整はもう限界です。
５３０－１２０・・・高い・・・何にするべきか。
コストパフォーマンスを取るか、見てくれも取ってゴールドチェーンにするか、
ああ・・・どうしよう。
ゴールドチェーンにするならスプロケも変えたいなぁ・・
スプロケ変えるなら歯数も変えて最高速重視の低燃費型目指したいな・・・
ドライブを１６にしてドリブンを４３あたりなんてどうでしょうか？
どなたかスプロケ交換した方います？
とりあえず、今現在６速３０００ｒｐｍで６０ｋｍ／ｈなんですけど、
６速２５００ｒｐｍで６０ｋｍ／ｈぐらいにするにはドリブンだけ変えれば
大丈夫でしょうか？
チェーンの寿命が近づいてまいりますた（´・ω・｀）
遊び調整はもう限界です。
５３０－１２０・・・高い・・・何にするべきか。
コストパフォーマンスを取るか、見てくれも取ってゴールドチェーンにするか、
ああ・・・どうしよう。
ゴールドチェーンにするならスプロケも変えたいなぁ・・
スプロケ変えるなら歯数も変えて最高速重視の低燃費型目指したいな・・・
ドライブを１６にしてドリブンを４３あたりなんてどうでしょうか？
どなたかスプロケ交換した方います？
とりあえず、今現在６速３０００ｒｐｍで６０ｋｍ／ｈなんですけど、
６速２５００ｒｐｍで６０ｋｍ／ｈぐらいにするにはドリブンだけ変えれば
大丈夫でしょうか？
28 ：迎撃者になったボル人形。：03/07/12 23:45 ID:qjbULmpQ
＞２７
標準では５３０－１０８のため
ノーマルならチェーンは５３０－１１０で十分。
お勧めはＲＫ－５３０ＸＷ。
値段もそこそこ、耐久性もそこそこあるし、フリクションが低い。
標準では５３０－１０８のため
ノーマルならチェーンは５３０－１１０で十分。
お勧めはＲＫ－５３０ＸＷ。
値段もそこそこ、耐久性もそこそこあるし、フリクションが低い。
29 ：82年式：03/07/13 01:28 ID:6A585CTv
集合管がみつからず困っています
加工覚悟で合いそうな車種教えてください
加工覚悟で合いそうな車種教えてください
30 ：肉汁：03/07/13 01:57 ID:1rSIasSA
>>28
１０８だったんですかー
どっかのサイトでみたら１１４って書いてあったんでてっきり・・・
助かりますた
ＸＷいいですよね。ってまだ付けたことないわけだが
メッシュジャケにブーツにメットを新調してしまって金欠（´・ω・｀）
>>29
集合管はやはり加工するとなるとＲＣ４２用がメジャーなんじゃないでしょうか？
まぁ、一応未だに新品で買える集合管といえば
http://k-tec.hp.infoseek.co.jp/phoenix_r/syugou_kakaku.htm
ココですかね。まぁ超有名とは思うんですけど
１０８だったんですかー
どっかのサイトでみたら１１４って書いてあったんでてっきり・・・
助かりますた
ＸＷいいですよね。ってまだ付けたことないわけだが
メッシュジャケにブーツにメットを新調してしまって金欠（´・ω・｀）
>>29
集合管はやはり加工するとなるとＲＣ４２用がメジャーなんじゃないでしょうか？
まぁ、一応未だに新品で買える集合管といえば
http://k-tec.hp.infoseek.co.jp/phoenix_r/syugou_kakaku.htm
ココですかね。まぁ超有名とは思うんですけど
＞30、＞３１
ありがとうございます。phoenixのはどうも・・・
できればサイレンサー別体がいいんですが・・・フォーサイトなんか
ヤフオクででてくれば最高なんですが、なかなかないですねー
まーいっそのこと最後までノーマルにこだわるのもありなのかな？
ありがとうございます。phoenixのはどうも・・・
できればサイレンサー別体がいいんですが・・・フォーサイトなんか
ヤフオクででてくれば最高なんですが、なかなかないですねー
まーいっそのこと最後までノーマルにこだわるのもありなのかな？
33 ：肉汁：03/07/14 21:18 ID:jp38pmjI
腰上OHやった方に聞きたいんですが、費用は
どのくらい掛りましたか？
交換するパーツで金額に幅が出てくるのは分るのですが、
参考にしたいので。
どのくらい掛りましたか？
交換するパーツで金額に幅が出てくるのは分るのですが、
参考にしたいので。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
35 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:35 ID:20tazRyC
それこそ他人のデータじゃ参考にならないんじゃないでしょうか
>>35
や、その通りなんですけどね。
工賃も店によって違うし、パーツも必要最低限しか替えなかったとか
OHのメニューも違うとか、色んな要素が絡まって最終的な費用は
いくら掛ったかってなるけど、ちょっと聞いた事とずれるけどこんなOH
したらいくらかかるのか、みたいな一例が聞けたらなって意味合いも
含めて書き込んだんです。
例えば店にEGフルOH出したら30万（例えば、です）とか、自分で
腰上をこんなパーツ交換していくら掛ったとか、そんなレスが
あれば漠然とした現状より多少なりとも参考になるかな、と。
うーん、うまくまとまんないや。
あ、あとスレの活性化になればいいかな、なんて。
や、その通りなんですけどね。
工賃も店によって違うし、パーツも必要最低限しか替えなかったとか
OHのメニューも違うとか、色んな要素が絡まって最終的な費用は
いくら掛ったかってなるけど、ちょっと聞いた事とずれるけどこんなOH
したらいくらかかるのか、みたいな一例が聞けたらなって意味合いも
含めて書き込んだんです。
例えば店にEGフルOH出したら30万（例えば、です）とか、自分で
腰上をこんなパーツ交換していくら掛ったとか、そんなレスが
あれば漠然とした現状より多少なりとも参考になるかな、と。
うーん、うまくまとまんないや。
あ、あとスレの活性化になればいいかな、なんて。
37 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:46 ID:DYJwqeOE
アンダーカウルだけがいまだにウチに残ってたりする。
フォーサイト付けてたこと有ったけどあんまり気に入らなくて後輩に
あげちゃった。まぁ違う後輩からもらったものだったんだけど。
アッ。サービスマニュアルも手元にまだ残ってるや。
フォーサイト付けてたこと有ったけどあんまり気に入らなくて後輩に
あげちゃった。まぁ違う後輩からもらったものだったんだけど。
アッ。サービスマニュアルも手元にまだ残ってるや。
38 ：ﾎﾞﾙﾎﾞﾙ：03/07/17 00:56 ID:y/s5xztd
39 ：７７４ＲＲ：03/07/17 11:06 ID:wd4oEBsX
ちょっと教えてくださいまし
F.Rサスのエア圧っていくつなんでしょうか？
知り合いから安く譲り受けたんですけど、
その人はあまり手入れしない人だったんで
とりあえず足回りからと思って
F.Rサスのエア圧っていくつなんでしょうか？
知り合いから安く譲り受けたんですけど、
その人はあまり手入れしない人だったんで
とりあえず足回りからと思って
>>39
フロント: 0-0.4kg/㎝2
リア ：0-4.0kg/cm2
※オイルシール損傷の恐れがあるのでフロントは3.0kg/cm2、
リアは8.0kg/cm2を越えないこと。手押しポンプでゆっくりと封入すること。
（サービスマニュアルより抜粋）
＞肉汁氏
漏れも時間と場所があればエンジンO/Hやりたいでつよ
やはり、カムチェーンやACジェネレータードライブチェンテンショナー（長いｗ）とか不安
になりますし。ってこっちは腰上だけじゃ無理か。
あと、出来ればＲＣ４２用のオイルクーラー付けたいなぁ・・。
フロント: 0-0.4kg/㎝2
リア ：0-4.0kg/cm2
※オイルシール損傷の恐れがあるのでフロントは3.0kg/cm2、
リアは8.0kg/cm2を越えないこと。手押しポンプでゆっくりと封入すること。
（サービスマニュアルより抜粋）
＞肉汁氏
漏れも時間と場所があればエンジンO/Hやりたいでつよ
やはり、カムチェーンやACジェネレータードライブチェンテンショナー（長いｗ）とか不安
になりますし。ってこっちは腰上だけじゃ無理か。
あと、出来ればＲＣ４２用のオイルクーラー付けたいなぁ・・。
41 ：７７４ＲＲ：03/07/17 15:39 ID:wd4oEBsX
43 ：CBX774F：03/07/18 23:38 ID:cRnrdslm
XWチェーン買う予算がおりなかった（ｗのでＧＲ５３０ＲＸ買ってきました。
リアのスプロケは４３丁を買いました。フロントはノーマルのまま１６丁で。
装着したらまたインプレ報告します。
とりあえず雨が凄まじく降ってる・・・
交換は来週だな・・・
リアのスプロケは４３丁を買いました。フロントはノーマルのまま１６丁で。
装着したらまたインプレ報告します。
とりあえず雨が凄まじく降ってる・・・
交換は来週だな・・・
44 ：７７４ＲＲ ：
ＲＣ４２教習仕様のファン付きオイルクーラー取り付けキボンヌ