【V4】vmax【1200cc】

1 ：750：03/07/07 20:39 ID:sCwdzJut

Vmaxについてまた～り語ろう
過去スレは>>2-10あたり

輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの03Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/03_Vmax/

発売から１８年。まだまだがんがる！

2 ：750：03/07/07 20:39 ID:sCwdzJut

・本スレ系
V-maxスレッド
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/954905066.dat
Vmaxスレッド (その2)
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/974389031.dat
Ｖ－ＭＡＸで語ろうよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988084964.html
V-MAXで語ろうよ Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995212934.html
V-MAXで語ろうよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10014/1001493313.html
続V-MAXで語ろうよ！Ver.1
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10114/1011401205.html
Ｖ－ＭＡＸで語ろうよ Part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10125/1012540789.html
V-MAXで語ろうよ Part5
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10182/1018264241.html
V-MAXで語ろうよ PART-6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021643794/

3 ：750：03/07/07 20:40 ID:sCwdzJut

・本スレ系
Vmaxについて語ろう
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029085583/
V-MAXについて語ろう★PART2★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032705235/
【ピエロﾀﾝと】ネオVmaxで語ろうよ【お話しよう】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032618303/
【怒濤の】Vmax【V4】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037328352/
【魔神】Vmax【Machine】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041929561/
【Ｖの】Vmax【鼓動】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050547655/
【まだまだ】Vmax【現役】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493217/

4 ：750：03/07/07 20:40 ID:sCwdzJut

・分スレ系
★Ｖ★男ならＶ－ＭＡＸゥ～命っす！★Ｖ★
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/980/980700564.html
Ｖ－ＭＡＸの復活はあるか？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987349729.html
こんちは、ＶＭＡＸエンジニアです
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995981565.html
V-Maxというオートバイについて
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001823642.html
ＶＭＡＸって
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10020/1002052166.html
V MAX カスタムパーツを語れ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012222815.html
V-MAXはどーよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012497425.html

5 ：750：03/07/07 20:40 ID:sCwdzJut

・比較系
x4 vs vmax
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/959223575.dat
V-MAX最高、X4チョークソ
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/976583846.dat
ヤマハ V-MAX vs ホンダ X-4
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
ＢＩＧ１とＶＭＡＸ
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991078126.html
Ｖ－ｍａｘとＸ４ってどうよ？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017058744/
VマとＸ４ってどうよ？その２
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028612037/
【キンニク】マッチョバイク総合スレ【モリモリ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029150527/
V-MAXかスポーツスター1200どっちを買おうか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10012/1001252022.html
ニンジャとVMAXてどっちがはやい？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10023/1002321632.html

6 ：750：03/07/07 20:41 ID:sCwdzJut

・ＭＬ系
【史上最強】V-max ＭＬ【表も裏も】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1046/10463/1046394090.html
V-MAX MLってどうなん？
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998998277.html
【史上最強】V-max ＭＬ【表も裏も】　PART-2rt-2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054777267/

・その他
V-MAXのタンクの横についてるやつ
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/973519867.dat
VMAX乗りは脳味噌もVMAXなのか??
http://tako.2ch.net/bike/log/20010328/979737668.dat
☆V-Maxに乗ろうと思う・・・・・が???☆
http://tako.2ch.net/bike/log/20010328/981785527.dat
新型VMAXのウワサ
http://tako.2ch.net/bike/log/20010328/982153236.dat
ＶＭＡＸで空飛んでる夢みた
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986958290.html
これが本物の『Ｖ－ＭＡＸ』だ！！！！！
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986959894.html
Ｖ－ＭＡＸってどう？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987038073.html
Ｖ－ＭＡＸって良いバイク？
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989485010.html
【セガのゲームにV-MAXとニンジャ！！！】
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991672456.html
V-MAX2000
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994315516.html

7 ：750：03/07/07 20:41 ID:sCwdzJut

8 ：750：03/07/07 20:42 ID:sCwdzJut

過去ログがdatしかない物は下記を使用のこと
win用　http://members.tripod.co.jp/tatsu01/
mac用 http://dat2html.tripod.co.jp/

とりあえず間借り鯖になったので立ててみますた
過去ログ増えすぎかもでつ・・

9 ：750：03/07/08 08:37 ID:yLGTyww7

test

10 ：750：03/07/08 10:40 ID:YyOv8WGj

前スレのログアップしたでつ
http://pita.paffy.ac/biketh/log/1053493217.html

誰も来ない・・・・（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

11 ：こじこじ@会社：03/07/08 14:52 ID:LJY7gb61

750ﾀﾝ、新スレ乙～でつ。

12 ：こじこじ@会社：03/07/08 14:54 ID:LJY7gb61

あ、ageちゃた！なんか宇津…

13 ：ｼﾀ ◆shotaHHHGE ：03/07/08 19:55 ID:OTRZgAPq

７５０ﾀｿ　いつも乙でつ。
好きになってもイイでつか？

14 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:52 ID:ZQRN6aIx

ウォーターポンプのシールから冷却水が漏れます。
昨年納車、二ヶ月くらいでシール交換しましたが
頻繁に逝く所ですか？

15 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/08 23:38 ID:BaD7ZcS0

>>14氏
４年＆４万キロちょい乗ってたタマも２年5000キロ乗ってるタマもトラブッテないです
そしてあまり聞かないです
あまり頻繁に漏れる様なら購入したトコと相談してみた方が良いかもしれないです

＞ﾊﾊさぬ
スレ立てオツでし(*´∀`)

16 ：'97MAX ◆pQqoPWMKb6 ：03/07/09 17:50 ID:DWgMpe4R

やっと見つけた♪
750タンおつです～

17 ：７７４ＲＲ：03/07/09 22:04 ID:2Eijzcqx

初心者ですが教えてください
Vブーストって何ですか？ターボみたいなものなんですか？

18 ：750：03/07/09 22:20 ID:36DCt+Va

>>13
だめで～つヽ(´ー｀)ノ

>>14
どこかにひびが入ってたりしませんか？
新車だったらクレーム入れられる気がしまつ

>>15
やぁ～。もれはﾊﾊﾀﾝじゃないでつよぉ
ﾄｶｲｯﾃﾐﾙ･･

>>17
ターボは圧力掛けて空気を無理矢理押し込むものでつが、
Vboostはキャブの口径を広げて吸気量を増やしまつ

実際にはキャブを２個ひっつけて、その間に可変のバルブを入れて、
キャブ１個分～２個分まで吸気量を変化させてるのでつ

19 ：７７４ＲＲ：03/07/09 22:44 ID:2Eijzcqx

>>18
Thanks!!

20 ：ｼﾀ ◆shotaHHHGE ：03/07/10 11:40 ID:IyJUSOnP

>>18
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

21 ：14：03/07/10 18:19 ID:66jMlXAk

爆弾ピエロさま、750 さま　１４です。
新車です。
ひびではなくてポンプのカバー開けたとこ
メカニカルシールがやられてます。
初期不良で一回目は良かったですが
二回目なので店に相談したところ
まぁしょうがないね～（無料修理）
なんて言ってくれてますがシャフトが傷逝ってたら
いくらかかることやら・・・？クレームかな
店はＭＡＸに強い密かな有名店です。
近々入院させてみます。ありがとうございました。

22 ：７７４ＲＲ：03/07/11 01:31 ID:XLQZ/H/T

７５０ﾀｿのスレを見つけたのでカキコしようと思ったら
すでに落ちてますた・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

23 ：７７４ＲＲ：03/07/11 16:07 ID:Yia3BEeU

>>22
７５０タソのスレではありませぬ。
ピタタンのスレです。

24 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:26 ID:H5wopw8R

Vmaほしいです
もうこの心の鼓動を止めることはできません
明日にでも買いに行こうかと思います
でも今のバイクが修理中でかなり無茶なことしてます
あぁぁぁー

25 ：７７４ＲＲ：03/07/12 09:45 ID:mpFJ9EAu

>24
迷わず行けよ　そこにＶｍａがあるのなら。

早くこっちにおいでよ。Ｖ４の鼓動を堪能しましょ。

26 ：センガワ：03/07/12 10:35 ID:ingI3cde

>>24
そうそう早く仲間に入りましょうよ。
ヴィは楽しいですよ。

これでまた一人ヴィ崇拝者が一人増えたかな、、、、ヒヒヒ。

27 ：750：03/07/12 11:13 ID:Juufuo6/

>>21
ぬぬぬ・・・。その店、晒しageｷﾎﾞﾝﾇ
はずれつかんじゃったっぽいでつね。ご愁傷様でつ

>>22-23
ヽ(´ー｀)ノ

>>24
イイことわざを教えてあげまつ。
「買ってから考えろ！」
あ、ことわざじゃないかも(´・ω・`)

28 ：７７４ＲＲ：03/07/12 13:31 ID:ZQHoPhTI

立ち後家あげ

29 ：７７４ＲＲ：03/07/12 16:41 ID:10Cyu6uz

>>28
オメ！

30 ：初心者オサーンライダー：03/07/12 17:18 ID:oKgPadhG

本日Ｖ－ＭＡＸが届きました
98年型のカナダ使用
バイク屋から家までおっかなびっくりしながら乗って帰ってきて、ジンワリと幸福に浸っております。

ところで、質問なんですが・・・
前輪にはＵ字ロックやチェーンロックをかける事ができるんですが、リアってどうやって
ロックをかけていますか？
なんか、普通のＵ字ロックじゃかませられないくらいスペースが無いような・・・

ロックつけていても狙われたら終わりっていう話は聞きますが、少しでも盗まれにくくしたい物で
色々アドバイスお願いいたします。

31 ：７７４ＲＲ：03/07/12 17:30 ID:Sepgduca

Vmaって給油の時後ろのシート開けるやん?
あれツーリングの時荷物いちいちのけないといかんの？？？
すこし不便そうで買うのをためらい中です
でもほしいなー

32 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/07/12 18:40 ID:Juufuo6/

>>30
ワイヤーロックくらいしか無理ﾎﾟでつ。
漏れは今、付けてません。
２ヶ月後にはホイールが来るので幸せに浸りながらロックできまつヽ(´ー｀)ノ

>>31
後ろのシートといっても、背もたれ部分なので、積み方によっては降ろさなくてもＯＫでつ
逆にサイドバッグ装着すると、開けるのかったるいでつ←漏れ

33 ：750：03/07/12 18:40 ID:Juufuo6/

うがぁ・・またHN（略

34 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:47 ID:pLn/0MK0

＞７５０ﾀｿ　かちゅ～しゃ　そんなに便利悪いのか？

35 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/12 22:13 ID:YziU3ybR

＞リアの防犯
僕はディスクロックつけてます。
携帯にも有利でお奨めっす
＞ﾊﾊさぬ
マグにＵ字をかけるのはヒヤヒヤするのでお奨めしかねます
（傷予防）
僕は今フレームとＵ字＋ワイヤーで駐輪場の柱に、
あとディスクロック前後、鍵穴塞ぐヤツ、警報器等で防犯してます。

＞荷物
ﾊﾊさぬの申す通り、工夫次第なんですが一般的には不便な部類に入ると思います
しかも燃費悪目の為給油の機会も多い。
小物入れも無いに等しい

＞初心者オサーンライダー氏
納車おめでとうございます。
ブイマのある生活はとても（・∀・）イイ！

と、利便性の面ではかなり条件悪いです。
でも楽しいバイクなのでお奨め。

36 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/12 22:24 ID:YziU3ybR

ありゃ　なんか改行間違えてる

利便性云々の話しの途中にオサーン氏のレスが混ざってしまいました。

37 ：センガワ：03/07/13 01:01 ID:hsJlYzbl

>>30初心者オサーンライダー氏
納車おめでとうございます。
ヴィライフを楽しんで下さい。
ワタスもオサーンライダーで、同じ2LT乗りです。
U字ロック前後に使う積もりで買ったら後輪は通らないので
前輪にダブルで使用してマツ。
後は警報機プラス発信器で防犯中です。

38 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:38 ID:kl95IrIS

漏れはリヤのスイングアームとニンジャのホイールにゴジラでつなげてます。
フロントもディスクロックとワイヤーロックがつながってるタイプの物で忍
者につなげてますヨ。

単独でロックしといてクレーンのようなもので吊って盗まれた人が知り合いで
いるので車重があるからといって油断は禁物ですよ。
その人もＶマでした。

39 ：７７４ＲＲ：03/07/13 15:27 ID:zO9ZOIyA

質問させてください。
Ｖマのタコメーターって下にあって見にくいじゃないスか。
んで、スピードメーター横に付けてる写真とか見てコレダ！と。
で、社外品なんスけどデイトナ14000rpm、大森15000rpmって使わないトコ多すぎ！
10000rpmくらいで十分なんだけどなぁ～。
他メーカでなんかよさげなのってあります？
また、他バイク流用とかで工夫して付けてるヒトいます？

40 ：７７４ＲＲ：03/07/13 15:41 ID:6lH81+z5

>>39
クラブマンのタコつかえ！

41 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:11 ID:zO9ZOIyA

え？クラブマンてホンダのＧＢ２５０のコト？

42 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:28 ID:IxSafl7D

ダイマグのHセクションは廃盤ですか＿？

43 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:39 ID:yu4yiWdZ

廃盤は２ピースのほうじゃないの？

44 ：750：03/07/13 22:41 ID:uDF8On8N

廃盤じゃないでつよ。漏れも先週注文したばかりでつ

45 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:49 ID:IxSafl7D

廃盤じゃないのですか、ヨカッタ
でもラフロ通販WEBでは２Ｐしかなかったです、
リア４.５-１８が欲しい～。５.５にはウンザリだ＿

２Ｐは限定モデルからカタログモデルに成った話を聞いたような・・・？

46 ：センガワ：03/07/13 23:21 ID:hsJlYzbl

>>44
７５０さん、ついに注文しちゃいましたか！
ええな～。

47 ：圧威医引医威：03/07/14 12:57 ID:zgn2bJcT

圧威医引医威

48 ：初心者オサーンライダー：03/07/14 15:55 ID:5IudMx0X

暖かい励ましのお言葉＆アドバイスありがとうございます。
今週末にでも、ディスクロック買いに行く所存であります！
でも、前後つけちゃうと２万オーバーかあ・・・(;´Д｀)
買った後もお金かかるなあ
ボーナス、もう無いよ・・・。

49 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/14 23:44 ID:f2CdDxml

>>48 この板の人に生で遭遇すると、もっともっとお金を使いたくなりまつよ。
もらちょきーん殆ど使っちゃった。暫く盆栽できないぽ(´･ω･`)

50 ：750：03/07/15 10:13 ID:gklRYpN7

>>46
ﾆﾔﾘ。注文しちゃいますた。
しかし、exactrapといいdymagといい、どうしてイギリス人の納期は・・ﾌﾞﾂｸｻ･･

>>49
それだ！　漏れもﾋﾟｴﾀﾝのVmax見てからお金を使いたくなりますた。
ってことで、ﾋﾟｴﾀﾝ、責任取って（以下略

51 ：山崎渉：03/07/15 10:50 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

52 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/15 11:53 ID:CeqkSvg7

(*´∀`)おれちゃんも金ナイから大丈夫

53 ：山崎渉：03/07/15 13:11 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

54 ：センガワ：03/07/15 15:13 ID:58Kl1EU/

>>50
イギリスってのは不思議な国でシュ。
運転手が居なくてインターシティー列車が遅れるなんてのも日常茶飯事ですし、
時間にルーズなのが国民性かも。
遅れていてもきちっとティータイムは採って休むんだな～。
諦めてノンビリ待つしかニャイですね。

>>52
金無くても後先考えずに買っちゃう手も有るッス。
ローンの誘惑と恐怖、、、、。

55 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/16 00:17 ID:gX3QAeGz

マフリャバンド割れちゃったYO！

ヽ(`д´)ﾉ　ｷﾞｬｰ

56 ：センガワ：03/07/16 10:31 ID:Jo2dGxiA

>>55
アリャま！

57 ：750：03/07/16 11:01 ID:53V82fvm

>>54
まぁ、イギリス人にとってみれば、
時間に正確な日本人って不思議だと思ってるかもヽ(´ー｀)ノ

フィッシュ＆チップスって美味しくないでつ・・

>>55
ご愁傷様でつ(´人｀)なむー

58 ：センガワ：03/07/16 11:25 ID:Jo2dGxiA

>>５７
フィッシュ＆チップス　　　　揚油を取っ替えた直後だとかなりましッス。

直接頼んだのですか、それともお店を通して？
イギリス人って言葉のコミュニケーションが円滑で無い場合に
ちょっと不親切な対応する傾向が有ります。
ちょっとフォローしてくれりゃあ良い物を放っとくんですよ。
ウチの業界でもそんな話時々聞きます。
代理店の情報がオレっち個人の仕入れた情報より５年遅れだった、、、
みたいな信じられない事も有ったりして。
あんま遅かったら強気に催促入れても良いかも。

59 ：750：03/07/16 11:35 ID:53V82fvm

exactrapの時はメールで直接やりとりしますた。
イギリス英語がよく解らなかったので苦労したです。
挙げ句の果てにあの時は戦争が始まっちゃったので
船便ストップされたり納期ぐちゃぐちゃですた。

今回はお店通してなので安心ですが、その分どうなってるんだかよくわからない。。
お店からは、納期が解ったら連絡くれると言われてるんですが、
それすら来ないので、もうなんだかなって感じでつよ。

60 ：手羽先屋：03/07/16 22:27 ID:LfRfukrI

>>39
今年のデイトナカタログにハレ用MAX9000rpmタコがあります。

こないだブイマに武川のモンキー用タコ付けてみました。
現在も正常に作動中。

61 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:59 ID:EIAE7VFb

Vma2000って出るの？？？？？

62 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:04 ID:tK1XkA6F

旧スレ終わってないのになんで新しいスレ立てるの？

ﾋﾟﾀﾊﾊの仕業？

63 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/17 23:29 ID:PIINtCY2

先日サバが死んでログがスッ飛んだんですよ
や　スッ飛んだと思われたかに見えたら生きてたんですねーコレが。
新スレ立った後でココが復活したと言う。
俺も書き込む時迷うです。
ﾋﾟﾀﾊﾊさんの仕業なのですが良かれと思ってした事でしょうし。
困りましたねぇ･･

64 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/17 23:31 ID:PIINtCY2

|-`)｡oＯ(フォローになってない気が･･･

65 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:44 ID:c41DVMNl

そろそろＧＳﾀｿが来てもおかしくない？

重複！削除！とか言われそう。

66 ：750：03/07/18 01:23 ID:HTbpijVm

うむ～。
なんで旧スレ、まだ書き込みがあるんだろう・・

ってことで前スレ削除（スレスト）依頼しておきますた。
こういうときにＹＢＢ無料アカウントは便利でつ。

>>63
ﾋﾟﾀﾊﾊとは別人でつよヽ(´ー｀;;)ノ

67 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/18 01:56 ID:0Td66K52

ぇー　信じないｗ

つかあっちおれちゃんも書いちゃうんですよね（ｺﾞﾐﾝﾁｮ

スレストかかるまでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞっと使っちゃいます？向こう。

68 ：750：03/07/18 08:20 ID:HTbpijVm

ぇー　信じてぇヽ(´ー｀;;;;;;;)ノ

書き込みあったりすると止めてくれない場合があるんでダメでつよぉ

69 ：７７４ＲＲ：03/07/18 10:56 ID:d1dJP0+5

大型2輪免許取得し、父のオサガリVmaxに乗ってきました。
久しぶりに嬉しい気持ち、初めて2st250に乗ったときのような感動がココロによみがえり、
ヘルメットの中でニヤけてしまいました。

怖くて6000回転以下で走ってたけど、アレでV-Boostなんて効いた日にゃ…　(ﾟдﾟlll)

70 ：初心者オサーンライダー：03/07/18 20:17 ID:XNGmeNTm

やっと公道でバイクに乗るのに慣れてきたので、そろそろ高速に乗ってみようかと思っています。
できれば通勤に使えるようになるといいんですけどねえ・・・

ところで、皆さんに質問なんですが、Ｖ－ＭＡＸに荷物ってどうやって積んでますか？
キャリアがついていなし、ネットも掛けようが無いような・・・。

何かいい積み方があったら教えてください。

71 ：750：03/07/18 20:20 ID:HTbpijVm

>>69
ぉ～。親父さんから頂いたんでつか？
うらやましい～ヽ(´ー｀)ノ

>>70
ついこの間までリアキャリア付けてますた。
さらにトップケースも付けてますた。
今はサイドバッグオンリーでつ。

どっちにしてもほとんど積めません・・(´・ω・`)

72 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:46 ID:1NoyjVha

車体全体がよじれるって本当ですか？
高速道路の段差を踏むと車体がぶるぶる震えるという話をきいたのですが

73 ：初心者オサーンライダー：03/07/18 21:28 ID:XNGmeNTm

やっぱりクラウザーとかつけないと駄目なんでしょうねえ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ディスクロックだけで、もうかなり貧乏なのに、ハコ買うお金なんて・・(；´д⊂

74 ：初心者オサーンライダー：03/07/18 21:58 ID:XNGmeNTm

もう一つ質問があります。
皆さん、暖気はどうしてますか？
購入したバイク屋では
『夏場はチョークをあけて１～２分
　冬場はチョークをあけて５分位は暖気をしないとノッキングする』
と言われたのですが、色々な人に聞いてみると、エンジンを低回転で回してる分には
暖気がいらないという意見もあって・・・。
今の所、クソうるさくいので近所の手前、１００ｍ位押して民家の無い所にバイクを
もっていき、そこで暖気をしていますが・・・
毎回これだと、えらいマッチョな体になってしまう(；´д⊂
皆さんは暖気をされてますか？

75 ：750：03/07/18 22:16 ID:HTbpijVm

>>72
変な改造してたりまし締めを怠ってたりするとそうなると思いまつ
漏れは200km/h位までなら全くよじれないでつ

>>74
漏れは冬は１５～３０分、夏は５～１０分暖機してまつ
ST7でこんな感じなので、FCRやTMR入れてる人はもっと長いかもヽ(´ー｀)ノ

漏れも２００ｍ位押してるので、結構マッチョになりますた

76 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/18 22:32 ID:0Td66K52

＞暖機
ＴＭＲっす
ブリッピングしてからセル回して２千回転キープ、冬で５～１０分程、
夏で３分いかない位かな（ナニゲに短時間）
アイドリングが安定したら出発。
ただし車体そのものの暖機もあるのでいきなり全開とかは当然ナシっす

＞よじれ
①キチンとメンテする
②車体に変な手の入れ方しない
③ハンドルに体重乗せない
コレでＯＫっす
７５０氏に１個補足するなら、ナニゲにニーグリップしにくいバイクなので加減速の時にハンドルにすがみついちゃう場合も多いっす
それ当然ダミっす

国道付近に住んでるのであまり押す距離ないっす(*´∀`)

77 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:19 ID:homRbYU2

女性とﾊｧﾊｧするときしか暖機しません。
団地で団鬼、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

78 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/19 00:30 ID:AhF2cTNo

>>73 はつｵｻﾀｿ、もらはこんな感じで荷物積みまつ。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030719002204.jpg
①市販フック掛け(\2k)と②ウインカーステーとにネット付けて
タンデムシート上にのっけるのことが一番多いでつ。
あとたま～に③のRentecのCCバー付きキャリアを利用。

79 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:19 ID:Z93tGkJ3

おおー　ずいぶんスマートにまとまってますなぁ

80 ：750：03/07/19 10:32 ID:FlAnuYQ+

ライトスイッチを自作しようと考えていますが、
右スイッチボックスから出てる、黄色／赤のラインに
スイッチかますだけであってますか？

とりあえずハーネスの材料会に秋葉に行ってきまつヽ(´ー｀)ノ

81 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:26 ID:dFW6L4u+

納車されたばっかりの新車、オイル吹いた。ああﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

82 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/19 16:34 ID:irKQPqfJ

４番のフランジ割れてた･･･

どうもガス漏れるとか思ってたんだが･･･
ガスケットの座り悪いだけかと思ってたのに･･･

83 ：初心者オサーンライダー：03/07/19 17:21 ID:6QTvZyIn

>>78
こじこじﾀｿ、なんかスマート＆ファッショナブルで(･∀･)ｲｲ感じ！！
単純にハコに走る前に色々工夫してみまつ(´∀｀)

84 ：750：03/07/19 19:05 ID:FlAnuYQ+

今更ながら、やっとデジカメ買いますた。
これで写真取りまくれるでつよ。

今度、
「漏れに貴方のＶｍａｘの写真を撮らせて下さいオフ＠国立二輪館」
ってのやってもいいでつか？ヽ(´ー｀)ノ

85 ：69：03/07/19 20:06 ID:w3wym+Mo

オヤジさんが1年くらい乗ってなかったんで、バッテリーが弱ってます(去年替えたらしいが)
始動もやっとするような状態なんで、とりあえずバッテリー充電とオートライトキルスイッチ
（ニュートラルのランプ検知でヘッドライトを消すリレーっぽい）をつけました。

他になんかバッテリー対策ってないですかねぇ。

86 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/19 20:24 ID:irKQPqfJ

対策とはちと違うんですが

なんだっけ　なんかのバッテリに載せ換えできるんですよ
７５０氏が入れてるはず。
しかも横のスペースに警報器が入ってるはず。

＞７５０ﾀｿ
|-`)｡oＯ(「＠国立二輪館」てﾅﾝﾔﾈﾝ･･･

|-`)｡oＯ(ﾅﾆｹﾞに写りたがりなんだがナ

|彡　ｻｯ

87 ：北米式(1FK)：03/07/19 22:49 ID:2YM60+Uo

>>86
過去ﾚｽをメモした手許のノートによると、
『ＭＦバッテリーで「GT14B-4」というのがＶ－ＭＡＸに付く。』
と書いてありますた。

レギュレーターも、最新品番：３ＪＰ－８１９６０－０１に交換すると良い、との事。
（値段は￥11,900-、とメモってまつ）

88 ：750：03/07/19 22:57 ID:FlAnuYQ+

ニュートラルリレーのライトスイッチってどうなんでつか？
なんか定期的に瞬電起こってるわけで、バルブに悪そうな気がするのでつが。

とりあえず漏れは、防水スイッチ注文したので、
それが届き次第ライトスイッチのハーネス作ってみる予定でつ

>>86
漏れは入れてないでつよぉ
あのとき入れようとしてたんでつが、
結局ブレーキ＆クラッチマスターに化けちゃいましたヽ(´ー｀)ノ

横にスペースが開くバッテリーは>>87ｻｿのでつね。
あとは、下のバッテリーがそのまま入りまつ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=POMEC&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
これも結構いいみたいでつ

89 ：69：03/07/20 00:31 ID:kJq/ZUHq

イロイロありがとうございます。
POMEC、高いですね。チト財布事情が…　GT14B-4はドラスタ1100のバッテリーでも
あるんですね。POMECの半分の値段でメンテフリー型か。魅力だなぁ。

バルブの瞬電は、まぁ安いバルブ使ってるんでいいんですけど考えてみると1速から2速の
シフトアップ時にパッシングしてると思われちゃうかな？　それがマズイかも。
素直にライトスイッチつけたほうが良かったかな…

90 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:50 ID:V4Mx4APg

バッテリーですが、ネット上で標準バッテリーが送料込み7500円程度で買えます。
宣伝になるので晒しませんが、検索してみてください。
この値段なら毎年変えてもそんなに負担にならないような気がする。

91 ：「GT14B-4」＋ゴリラ：03/07/20 05:27 ID:nf+iKtym

>>86
あ、それ、俺です。
XJRの1200だか1300だかに標準の、「GT14B-4」入れて、
隣にかなりキツイんですが警報機「ゴリラ」入れてます。
どんぐらい経ったかな、結構経ちましたけど、絶好調ですよ。
んでPOMECですが、警報機のような、「常に微量の電流流れてる状態」はダメなんですって。
なんで「GT14B-4」、オススメします。

92 ：750：03/07/20 05:39 ID:ivkihdFl

>>89
パッシングはしないと思いまつよ。
ニュートラルランプと同じで、反応はしないと思いまつ

ちなみにＮランプをLEDに変えてると、毎回ぴかぴか光るです

>>91
POMECは微電流が流れているとダメなんですか。
参考になりまつ

93 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:40 ID:V4Mx4APg

メンテフリーバッテリーって標準より高いのですが、
既出の「大きさ」以外に何かメリットあるのでしょうか？
ちなみに自分はバッテリー液の補充とかしたことありませんが、
いままで問題になったことは一度もありません。
というか、問題が出たら交換しています。
交換サイクルは１年～１年半くらいでしょうか。

参考まで、
標準バッテリー(開放型)：GM16A-3A　定価12200円
XJR1300用メンテフリーバッテリー(密閉型)：GT14B-4　定価17800円

94 ：69：03/07/20 15:18 ID:kJq/ZUHq

>>92
走ってきましたが、パッシング状態になってませんでした、一安心です。

>>93
そうですね。MFバッテリーのほうが1.5倍以上寿命が長い(価格的にね)、とか、
バッテリーが上がりにくいっていうメリットがないと、ちょっと… ですね。

実際使われてる方、バッテリーの強さとか、持ちとか、どのような感じでしょうか？

95 ：センガワ：03/07/21 01:11 ID:V1lbH0/E

>>98
７５０タソ
久しぶりに二輪館行きたいけど明日はデートなので行けないや～。
また次回遊びましょう。

96 ：750：03/07/21 06:29 ID:klh5IMXL

あ。。。あれ？漏れの書き込み消えちゃってる・・・
なんで？

97 ：センガワ：03/07/21 09:41 ID:V1lbH0/E

本当だ～。
ワタスイは何んもしてませんよ、、、、不思議。
ログの数字も戻ってしまってるし？？？？？？

７５０タソ
ホイール付いたら見せて下さいね。

98 ：750：03/07/21 16:58 ID:klh5IMXL

ホイール・・・・まだ納期すらわかりません(´・ω・`)
なんかまたログが飛んだみたいでつね

さて。二輪館行ってきまつヽ(´ー｀)ノ

99 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:10 ID:gRAQZw6B

中古の30000ｋｍ走ってる物には
手を出さないほうがいいですか？

100 ：北米式(1FK)：03/07/21 19:40 ID:Ca72Z8iF

>>99
5,000ｋｍしか走ってないのにボロボロで廃車寸前の玉も有れば、
50,000ｋｍ走っていてもキチンとメンテされた上玉もあります。

走行距離だけでは車両の全てを推し量れませんので、購入相談ｽﾚでおなじみの
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
とかの中古車選びのポイントを見てみて下さい。

101 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:58 ID:mdT1qHFm

うーわ１００とられた

102 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:30 ID:LVkBWnCp

障害で消えちゃった部分のフォロー。

V-MAXにメンテナンスフリーのバッテリーが使用可能なようで、
その型番は
XJR1300用メンテフリーバッテリー(密閉型)：GT14B-4　定価17800円

MFバッテリーのメリットは、月２回ほどしか乗らない場合などに
標準に比べてバッテリーの劣化が少ないとのこと。

103 ：初心者オサーンライダー：03/07/22 01:11 ID:JXQXWiEK

本日、初ゴケしました(；´д⊂
なんでもない右コーナーでアクセルが入ってしまい、オーバースピードで
歩道に乗り上げ華麗に転倒
ハンドル、ブレーキペダルがグニャ、ステップがベキってしまいますた(；´д⊂
バイク屋に泣きながら持っていった所、ステップはフルで交換しないといけないらしく
ハンドル＆ステップ一式交換＋工賃で2ﾏｿ円(；´д⊂
体も懐も痛いナリ～
肩はかなり痛いし、太股は内出血ベッコリ
皆さんも気をつけてくださいね～(；´д⊂

でも、あまりに悔しかったので本日同じコーナーを10回位クリアーしてくれました
負けねえ～( ﾟДﾟ)ﾏｹﾈｴ!!

104 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:58 ID:Axwn029F

負けるなガンガレ

105 ：センガワ：03/07/22 10:04 ID:lFy7zJq/

>初心者オサーンライダーさん
大変でしたね。
でも大きなケガや損傷に繋がらなくて良かったですね。
私の感覚から言うと被害は最小限で済んだ様に感じられます。
何でも無い転倒でもバイクの重量に勝てず大きなダメージに繋がるケースも
有る様ですし、、、。
でもメゲていない様ですね。頑張って下さい。
同じオサーンヴィライダーとして応援しています。

106 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:59 ID:rw2z9Ydy

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

107 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:48 ID:ggBh75PH

数週間前に納車されたばかりのブイマたんにまたがり、
連休を利用して大学時代の友人２人とちょっと遠くまで行ってきますた。
（ブイマ、１２R、X4の３台）

ワインディングを気持ちよく流していると（６０キロ～８０キロ）
「急カーブ注意」と大きく道路に書かれた場所に差し掛かりました。
その左カーブを４０キロくらいまで減速して回ったんです。
１２Rは難なくクリア。
X4も普通にクリア。
で、ブイマなおいらも同じように付いていったのですが・・・
何かが地面を擦ってフラついたと同時にバイクをねかせられず
もうちょっとで対向車に突っ込むところでした。
ホント死ぬかと思った
多分対向車のドライバーの方が焦ったと思われますが＾＾；

実はローダウンしたいなぁと考えていました。
でもやめます、ほんとヤバすぎ。

108 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:49 ID:esKmmFki

オーリンズからＷＰに鞍替えしました
新品ということもありますが、噂どうりオーリンズに比べると
WPは硬いですね。

ロンスイなので２０ロングのエンドアイにブッシュ打ち替えをダブルエムに
頼んだらブッシュ傷だらけで帰ってきました。
車体につかねェじゃねぇかよ！！馬鹿ヤロウ( ﾟДﾟ)凸

109 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:12 ID:5q13QXV5

つてで63年式のVma買おうかと思ってますがなんかその年式について
不具合とかありますか？？
個人売買なので少し不安なんですがどうでしょう？
あとそういうバイクをYAMAHAに持っていったらメンテとかしてくれますかね？

110 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:15 ID:Tb5Q2BuW

63年式なんてあったっけ？ｗ

111 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:21 ID:+wCvecBj

年式からして全然好調な個体もあればトラブル頻発持病持ちな個体やらがあると思います。
バクチと思って手をだしてあたりが出ればいいけど、ハズレならあとあとお金かかります。
ヤフオクとかはそんなんがよく出品されてます。
金さえあればyspに持ってけばメンテしてくれるけど・・・、金額は別として。

112 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:23 ID:+wCvecBj

>>110
昭和６３年式ってことでしょ。
立派な旧車やね。

113 ：750：03/07/22 21:24 ID:/jpqRz99

>>103
大事に至らなくてよかったでつ
お大事に～

>>107
左側は異常なまでにバンク角がないでつ。
センスタするでつよ。
アップタイプや細いマフラーに変えるか、
センスタはずすなんかすると少しはましになるかと。

>>109
s63年式でつか？
本当に初期の頃の物なので、正直オススメできないでつよ

114 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:39 ID:5q13QXV5

みなさん回答ありがとうございました
そうですかー旧車に入るのですね（笑
メンテはあまり出来ませんのでやめときます
アドバイスありがとうございました

115 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:46 ID:+wCvecBj

>>114
どもども
vmaxにかぎらずイイバイクにめぐりあえるとイイッスね。

116 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:57 ID:RBKzrGX6

>>114
おいらのが８８年式でつ
いつ逝くのかハラハラしながら楽しんでまつ

117 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:04 ID:+wCvecBj

>>116
もしかしてフロントホイールの形ちゃうやつっすか？

118 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:07 ID:5q13QXV5

>>116不具合ないですか？？

119 ：北米式(1FK)：03/07/22 23:57 ID:hxjnimpz

>>116
あ、漏れのも'88年式でつよ。

>>117
そうっス、Ｆが細い風車っぽいキャストの奴っス。

>>118
漏れのは、ガバッとスロットル開けた時にたま～にキャブがクシャミしますね。
それ以外はまあ普通に走りますが草臥れ具合は隠せませんな。

120 ：「GT14B-4」＋ゴリラ：03/07/23 00:13 ID:+703byJg

>>93
私の乗り方は、「毎日通勤、日曜乗らず」なんですが、
乗ってる時以外は常に警報機を作動している状態なんです。
そんなんだと純正のバッテリーだと、１年～１年半しか保ちません。
結構頑張って、強化液入れたり充電したり電撃丸いれたりしてもです。
ついでにスタータークラッチいかれたりしてさんざんでした。

んでＭＦ入れたんですけど。
いいっすよー。電圧ヨシムラデジテン読みで13.8～14.4ｖです。

121 ：初心者オサーンライダー：03/07/23 00:31 ID:OaNpqkkg

皆さん、温かい励ましのお言葉ありがとうございまつ(;´д⊂
マフラーと外装も結構傷行ってしまいましたが、安全運転のする為の
戒めとして、今しばらくとっておこうと思ってまつ(･∀･)

まあ、考えてみたら他の人や車、バイク等を巻き込まなくて良かったでつ
それに高速でコケたら痛いじゃ済まなかった訳で
運が良かったと思って、これからのバイクライフの礎にせねば！

122 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:15 ID:lWpRAXMl

忍者に続いてぼちぼち生産終了ですか？

123 ：03乗り：03/07/23 22:56 ID:x/PIlfk9

前スレでは質問に答えていただいてありがとうございました～＾＾
結局ＦＪＲの実車を見て諦める事になりました（＾＾；

最近、某話題になる二輪館にお邪魔することが多くなってきました♪
おかげで先日は憧れの商品が・・・・・（感激♪
爆ピさんにも一回お目にかかりたいです＾＾

124 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/23 23:47 ID:QUMzeRab

＞03乗り氏
もしかしてもしかするとかなりお買い得だったアレを売約された方？
２時以降が通常の出勤時間なので今度是非いらしてくだせい(*´∀`)

＞｢GT14B-4｣＋ゴリラ氏
750氏と間違えてた様ですな　失礼いたしましたm(__)m

125 ：120：03/07/24 07:19 ID:EUna84EL

>>124
とんでもない。これからも色々助けてください。

126 ：よろしく：03/07/25 19:39 ID:M+TPInAG

７，８年ぶりにバイクに乗りたく、Vマックスを購入しました。
バイクってこんなに暖かかったかなと思うぐらい熱を感じます。
水温計が気になって仕方ありません。当然、水温計のレッドゾーン良くないんですよね。
この暑い時期、渋滞に巻き込まれたら、どのように走ればよいのでしょうか？
レッドゾーン内でも少々なら大丈夫なのでしょうか？お願いします。

127 ：03乗り：03/07/25 19:51 ID:NjYGlJkw

＞爆弾ピエロさん
あはは＾＾
多分そのアレを売約させて頂いたモノです♪
今現在かなりホクホク＆ワクワクしてますｗ

了解です～、ＰＭ二時以降ですね～＾＾
是非お邪魔させていただきます♪

128 ：７７４ＲＲ：03/07/25 19:59 ID:1W07cUiu

なんだ、ピエ・シリーズのスレがみんな落ちてるじゃないか・・・

129 ：北米式(1FK)：03/07/25 21:37 ID:aeeLsJFn

>>126
真夏に温水循環式のストーブを抱えて走る素晴らしい世界へようこそ。

>バイクってこんなに暖かかったかなと思うぐらい熱を感じます。
　仕　様　で　す　の　で　ガ　マ　ン　し　て　く　だ　ち　い　　。

緊急時には強制冷却ファンが回りますので少しは凌げます。
熱ダレがあまりに酷くてギアとかどこに入ってるか判んなくなっちゃったら
路肩/PAで一服してくだちい。

130 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/25 22:34 ID:iiu+mo7c

熱いすよねﾌﾞｲﾏ･･･
夏になる度に憂鬱(´･ω･`)

131 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:43 ID:GKslcZxL

今年の夏は涼しい方らしいですよ。
海水浴場とか寒くてガラガラだとか・・・。
南の方にお住まいの方は平年並みかそれ以上に暑いようですけど。

えっと、私のブイマはフルノーマルなんですが、
ボーナスでマフラー買っちゃおうと思います。
音の希望としましては、ドッドッドッドッて感じｗ
３０００回転以下で流すときはVツインのアメリカンみたいなのが好きなんです。
音は大きめ。暖気や近所のことも考えて消音できるモノとか簡単に脱着できるとさらに◎

・・・こんな感じのオススメマフラーってありませんか？
やっぱスーパートラップがいいのかなぁ・・・予算的にもかなり助かるし＾＾；

132 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:43 ID:EV/3Zc3D

てすとage

133 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:47 ID:i/ZDm4+n

>>131

忠男のジャッカル

134 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:47 ID:EV/3Zc3D

ちょいと質問です。
スパトラ５インチでメガホンで無いやつ（モデル543？）って、
センスタ付くのでしょうか？
現在４インチメガホンなんですが、外観的にやっぱなんか物足りない。
センスタ付くのなら変えようかなと思ってるのですが･･･。

135 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:55 ID:euNfkpDD

>134
５インチでセンスタつけてましたよ。
センスタあげるとき干渉してコンって音がしてたかも、でも異常もなく大丈夫でした。
　

136 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:57 ID:EV/3Zc3D

をを！レスサンクス！
買ってしまえい！

137 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:08 ID:11CrzORK

>>133
HP見てきたんですが、ブイマ用のジャッカルないかも・・・TT

138 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:12 ID:euNfkpDD

>>131
スパトラ５インチにしなさいや。
ディスク少なくして音小さくできるし。
３０００回転以下もドコドコイイ感じ。

139 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:17 ID:11CrzORK

>>138
４インチと５インチって音質結構変わるのかな？
４インチだと黒色のがあるよね。
黒がいいなぁ・・・

140 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:43 ID:euNfkpDD

>>139
５インチのほうが低くて図太い音で４インチはちょっと高めの甲高い音かな。
見た目ならエキパイが黒のモデルは黒色の４インチのほうがいいかもでも４インチは細いけど。

141 ：馬ックス：03/07/26 09:04 ID:JCVUZOa9

PVMのアルミを買いにいったら、突然の値上げがされてて、予算ブッチギリで買えなかった…
んで、何気にアドバンテージのカタログが目に付いて、ショップの方に問い合わせて貰ったら、「10月位には発売します。リヤはオフセット無しで開発中です。値段は前後セットで20マンで出します。」との回答がっ。

はい、おとなしく秋まで待ちます。お願いだから、オフセットなし＋値段そのままで出してください。

142 ：７７４ＲＲ：03/07/26 18:17 ID:0mru6lTK

ﾏｸｰｽのシートを外すには、どこどこのネジを外せばいいのでつか？

143 ：750：03/07/26 21:05 ID:BB7+xdzo

ファンスイッチとライトスイッチつけますた
ライトスイッチはハーネス作ったんでつが、
結局直で半田付けしちゃいますたヽ(´ー｀)ノ

スイッチ部分は97maxｻｿのまねをして
ニーグリッププレートのステーに取り付けますた
でもドリル持ってないので、ステーを両面とタイラップで固定でつ
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030726210035.jpg
↑こんな感じで左右に１個ずつ付けますた

>>142
リアシートなら、10φのボルト２本（一番後ろに付いてるやつ左右２個）
フロントシートなら、一番前の10φのボルト２本と＋ネジ２本でつ
どっちも給油口空けた左右についてまつ

144 ：750：03/07/26 21:11 ID:BB7+xdzo

>>131
モトアペのロケットもそんな感じでつよ

低回転はドコドコ、回すと重低音。そして爆音。
バッフルはボルト１本ですぐ着脱可能でつ

145 ：７７４ＲＲ：03/07/26 21:50 ID:81mYJERp

>>142
画像はないでつがｺｺでﾄﾞｿﾞｰ
ttp://member.nifty.ne.jp/akira/vmax_tips.htm

146 ：７７４ＲＲ：03/07/26 22:23 ID:od62flkM

百姓はいいよな、単車を室内保管できるからよ

147 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/26 23:31 ID:+XhntZNI

手抜きの質問ｽﾏｿ。
テールとストップの両ライトが点かなくなってました。
どこ疑ったらいいでしょ？
バルブ切れはありません。リア左右ウインカは点きます。
テスタでチェックするとコネクタのところに電気来てないみたいでつ。

148 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:56 ID:0GlQ8+9M

>>147
とりあえずヒューズ。

149 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/27 00:09 ID:YJ/JEuvC

ぬ

ヒューズ切れでテールがつかない場合は他の場所もいろいろとつかなくなるはずなのでアース不良に一票。

150 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/27 00:15 ID:YJ/JEuvC

や　待てよ

車体側のコネクタに既に電気が来てないって事は･･･

|-`)｡oＯ(？？？

151 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/27 00:18 ID:QbLUCGls

>150 でしょ？なんでしょ？

152 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:28 ID:I6T4DJsd

テール部分の振動での配線不良に１票

153 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:32 ID:GwkV3h9B

関連コネクタにCRCすれ

154 ：７７４ＲＲ：03/07/27 01:06 ID:1grSwMNm

>>143
ありがとう。ニーグリッププレートのせいでプラグ交換ができなかったもんで・・

155 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/27 08:12 ID:QbLUCGls

みなさん、レスさんくすでつ。
これからチェックしてみまつ。

156 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/27 20:37 ID:QbLUCGls

ご報告でつ。
雉ﾏのルーカスなんでつが、そいつのソケットの根元が断線！！しかもご丁寧に二本とも。
取り敢えずノーマルに戻して宮ヶ瀬行ってきました。ほんとは若奥ﾀﾏいきたかったのに…。
なんだかなぁ…の一日でした。

157 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/27 22:14 ID:YJ/JEuvC

＞０３乗りさん
|ﾟдﾟ)｡ｏＯ(その後いかがざんしょ

＞こじこじさん
ぉ　解決ｵﾒﾃﾞﾄﾝ(*´∀`)

158 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:45 ID:KsijonqX

本日初立ちゴケ・・・・
スタンドかけてバイクから降りたとたん
ガシャンというありえない音とともに視界から消える愛車。
ウインカーとミラーが逝きました。
ウインカー留めてるアルミのブラケットっていくらぐらいするんですかねー。
やっぱ重たいと立ちゴケでもダメージ大ですね。
エンジンガードつけてなかったらぞっとします。

159 ：03乗り：03/07/27 23:25 ID:nFNQ8z6Q

＞爆弾ピエロさん
快調ですよ～～＾＾
その節は大変お世話になりました（＾＾）
とりあえずいまの状態だと硬いと体感できますたｗ
あとは高速走行時の安定性が（＾＾）ｂ
すんばらしく満足です！
また何かありましたら宜しくなのです♪

160 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/27 23:45 ID:QbLUCGls

ﾋﾟｴﾀﾝ> さんくすこでつ。
158> 拝見してて思ったのでつが、GMのスラッシュガードでも大丈夫かなぁ？
あれアルミっしょ？形もなんか上のほうが曲り込みそうで(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

161 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:35 ID:qMFLZj90

V-MAXのクラッチレバーって遠くて硬くて握りこむのが辛い。
手の大きくないライダーはどんな対策してるんですか？？

162 ：７７４ＲＲ：03/07/28 02:02 ID:H8B8PsI8

>>161
ノーマルグリップを外してSUPERBIKEグリップとかに換装｡
NISSINとかのアジャスタ付きクラッチマスターに換装｡

163 ：７７４ＲＲ：03/07/28 03:14 ID:Vws4Nqq5

漏れはﾌﾞﾚﾝﾎﾞのﾏｽﾀｰに交換しますた。快適、快適。

164 ：161：03/07/28 04:22 ID:qMFLZj90

レスありがとうです。
グリップ換装するとそんなに変わりますか？？
やっぱり数ミリでも違いがでますかね？？
マスターの換装は予算がキツイな。
グリップ変えてみます。どうもありがとさんでした！！

165 ：７７４ＲＲ：03/07/28 08:38 ID:Vws4Nqq5

グリップも替えた。かなり変わりますね。
いっとくけど、指は短いんだけど、ナニも短いんだぞ。

166 ：７７４ＲＲ：03/07/28 14:33 ID:y2BjX8D+

age

167 ：旧車：03/07/28 17:35 ID:7yI84WWu

89年式のVma買いますた
まぁそれはいいとして
ツーリング用のサドルバッグやキャリアって売ってますか？
お勧めってありますか？
今度九州にツーリングしてきます
隼と走ってるvmaを見たら声かけてくださいな

168 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/28 18:28 ID:ugjSC4oE

キャリア、ラフロとかアクティブとか純正オプションが一般的でしょうか。
海外モノも結構あるみたいです
サイドバッグは７５０氏がアメリカンタイプのモノを使ってますのでインプレ聞いてみては。
ＧＩＶＩからパニアケース一式が出てる様な記憶もありますがかない曖昧なのでカタログ等参照なさると良いかもしれんです。

169 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/28 18:39 ID:ugjSC4oE

Ｘかない曖昧なので
Ｏかなり曖昧な記憶なので

170 ：７７４ＲＲ：03/07/28 19:50 ID:Ljp36T4U

V-MAXにサイドバッグはウインカー移設しないとだめでしょうか？
あと、キャリアも付いてないと厳しそうですね。
個人的にV-MAXにキャリアはちとカッコ悪いと思ってるんで、困ってます。
クラウザーＫ２持ってますが、横幅が大きくなりすぎて使えないので外しました。
さて、どうしたものか･･･。

171 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:20 ID:PiWOsC2x

今年のﾏｸｰｽ（０４？）カナダ仕様は１４０馬力だそうですね。
キャニスターもないし。
それで排ガス規制通るなら、０３はなに？って感じﾃﾞｽ。

172 ：初心者オサーンライダー：03/07/28 22:32 ID:OjTMx7W5

>>167
こないだ、ヤフオクでクラウザーＫ２フルセット購入しますた(´∀｀)
まだ、ヴイマ用アタッチメントが無いので積めないんですけどね(;´Д｀)
確かに横幅エライ広くなりそうですが、元々すり抜けしないつもりなので・・・
ただ、車庫に置くときは毎回外さないと駄目っぽいですねえ(;´Д｀)

173 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:49 ID:Ljp36T4U

>>172
自分はＫ２の40Lのサイドケースですが、
横幅が軽自動車並にあります（ｗ
アタッチメントはモトコに直接注文すると宅配で届きますよ。
9800円だったか6800円だったかな？
ただ、ケースを外した状態がカッコ悪いので、
ノーマルに戻してしまいました。現在使っていません･･･。

174 ：初心者オサーンライダー：03/07/28 23:02 ID:OjTMx7W5

>>173
私は30Lケースです
でも、これでも積むと、ちょっとした軽位にはなっちゃう模様
ただ、安全運転の基本は
『自分はバイクでは無く、軽のオープンカーに乗ってるんだ』
って思って走る事だとも言いますので・・・(･∀･;)

175 ：７７４ＲＲ：03/07/29 00:08 ID:Wv+gBAvj

ニッシンの別タンクラッチマスター入れました。
入れてよかったです。
質問なんですけど、別タンクはミラーより右側？左側？

176 ：750：03/07/29 12:13 ID:WqPt48hx

>>167
先月くらいまで、ACTIVEキャリア＋KAPPA K28付けてますた。
今はサイドバッグつけてまつ。

サイドバッグは、ｶｺｲｰと思う物で、Vmaxにあうサイズのがほとんど無かったので、
あわないサイズの買ってきて鞄修理屋さんに作ってもらいますた。

>>170
漏れはステーで１０ｃｍ程後ろに移動してるでつ
とりあえず、猛烈に困るのは、給油口が開けにくい事でつよ

>>175
普通は左（内側）でつが、転んだとき割れない位置ならどこでもＯＫぽでつ

177 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:07 ID:lupABm7j

Vmaはバッテリー弱いの？？
もうすぐ納車なんだけど

178 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:10 ID:Giv62Sjm

>>177

俺の場合は新車で買ってもうすぐ車検ですが
１０回はバッテリー充電しております。
２、３日に１回くらい乗れば大丈夫なんだろうけど、そんなに乗る暇ないし。

179 ：175：03/07/29 23:56 ID:8SVNQjv2

>>176

おおきに(^_^)
内側って言うのはメーター側ですか？
今自分は逆につけてるな～(>_<)
ミラーも交換するんでそんとき内側に変えます(^｡^)

180 ：センガワ：03/07/30 10:10 ID:dgScGB5b

>>179
どちら側でも機能的には問題無いと思いますが、外側に有ると
ぶつけたり引っ掛けたりする可能性が高いですし
転倒等の際にダメージを受け易いので内側にするのが一般的だと、、。

181 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:21 ID:9glVJFZf

>>180

なるほど(･o･)
やっぱり内側に変えます

182 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:27 ID:kTZwNqaH

v-maは雨の日は走れないの？？
車体の前にエアダクトみたいなんあるから雨をモロに吸い込みそう

183 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:42 ID:JYiZ4ClL

>>182
だみだそりゃ

184 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/07/31 00:51 ID:xUdOHj2g

>>182氏
ダクトなんか飾りです。
エライ人にはそれがわからんのです。

185 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/07/31 01:14 ID:8D2OZr51

184+ 外すとはっきり分かりまつよ。蓋されてるづらよ。

186 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:31 ID:9glVJFZf

質問なんですが、
今は02’のＵＳ仕様に乗ってます。
友達が93’の日本仕様に乗ってるのでこの前試乗したのですが、
驚くほどスムーズでびっくりしました。
基本的には仕様が同じだと思うのですが、リアデフのギヤ比が違うので、もしかしてこれがスムーズにする原因の１つなのかなと思ってます。
ＵＳ仕様に日本仕様のリアデフをいれてる方、どんな感じか教えて頂けないでしょうか。また、ＭＡＸに詳しい方の意見も聞きたいです。
よろしくお願いします。

187 ：170：03/07/31 01:52 ID:Ga8kgR6M

>>176
なるほど、やはりウインカー移設は必要ですね。
前乗ってたバイクと同じようにナンバープレート部にステー付けようかな。
しかし･･･
＞とりあえず、猛烈に困るのは、給油口が開けにくい事でつよ
それを忘れていました･･･。
この前までコルビン付けてたんで。(足つきが悪いので戻してしまいましたが)
V-MAXは航続距離短いですからねぇ。困った。
フロントフォークのエア圧下げる(なくす)と
格段に足つきがよくなるのでコルビンでも問題ないのですが、
こんどはカーブで倒しにくくなりますからねぇ。
乗ってるぶんには足つき悪くても気になりませんが、
跨ったままバックさせるときに苦労しますね。

うーーーーーーーーむ･･･。
どうするべきか？？？
シートバッグですかねぇ。
現在キャリアにあたる部分にツールバッグ付けてて平らになってるんで、
無理すればキャリアなしでシートバッグ乗っけられそうなんですが。
ともかく、レスありがとうございます。

188 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:06 ID:Ga8kgR6M

V-MAXに限りませんが、カスタムや調整って難しいですね。
あっちが良くなると今度はこっちでデメリットができたり、って感じで。
今までにカスタムした中でデメリットが特に感じられなかったのは
ブレンボのラジアルクラッチマスタくらいかなぁ？(18ﾊﾟｲ×20)
あ、あとはライトスイッチ・ファンスイッチかな。

ところでちょっとお尋ねしたいのですが、フロントフォークに付けるイニシャルアジャスタって
何が出来るのでしょうか？
正直フロントフォークに空気入れるのって、すぐ抜ける割にやりにくいのですが、
ワイズギアから出てるの使うと調整しやすくなるのでしょうか？
ワイズギアのカタログにはエア圧調整とスプリングプリロード調整が出来るとありますが、
プリロード調整も簡単にできるものなのでしょうか？
よろしくお願いします。

189 ：ｼﾀァ大佐 ◆shotaHHHGE ：03/07/31 10:40 ID:Iws6zsxp

>>184
使い方はさっきの説明でわかるが・・・。
Vブーストな、私に使えるか？

190 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:13 ID:4gKnfe8w

vmax でホイールやマフラーが、黒い奴は、
特別仕様なんでしょうか？
それとも年式によって、そういうモデルが、あったのですか？
黒い奴欲しいんだけど。

191 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:24 ID:BcGwRPLO

96から９９年までのモデルにホイール真っ黒マフラー真っ黒のヤツがあるよ。
黒ホイールのやつのほうが掃除が楽。
漏れはダミーダクト、サイドカバー、グラブバーまで真っ黒にしてysp大原風にしてますた。

192 ：190：03/07/31 23:58 ID:4gKnfe8w

やっぱ、真っ黒MAXいいですよね
うーん中古で、探さねばならんわけね

以前ミッドナイトスペシャルなMAX見て
感動しました

193 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/01 00:15 ID:Qaq81m42

あー　真っ黒いいですよね
僕も前載ってたのが９７だったんで真っ黒だったんですよ
今０１なんでフォークのアウターがクリアなんです。

飛び石とかで傷ついたトコから錆びてくる。。。

(´･ω･`)　ｲﾔﾀﾞ･･･

194 ：７７４ＲＲ：03/08/01 01:30 ID:mc7JIYAy

やっぱ黒のほうがコストがかかるのかな？？？
なんでホイール黒、マフラー黒のモデルなくなってしまったんだろう？？？

現行のカラーリングもなんか地味なカラーリングやし。
どうせなら赤とか黄色が純正のカラーリング設定であればいいのに。

195 ：７７４ＲＲ：03/08/01 10:53 ID:RcJq7KPc

91年式なんですがやっぱレギュレーター新しいのにしたほうがいいですよね？

196 ：69：03/08/01 13:06 ID:/6KoN+YO

>>195
ウチのオサガリmax（89年）は「走ってきてもバッテリーが充電されてない」という症状がでてるので
レギュレーター注文してきました。明日交換作業します。

12,300円（税別）でした。

197 ：７７４ＲＲ：03/08/01 15:41 ID:pklSPLz9

レギュレーターは取付け難しいかな？

198 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:08 ID:mc7JIYAy

タンデムステップ裏側の+ねじさえはずれればなんとかなるっしょ
古いタイプはフィンのない小箱
９５年以前の古マックスは交換しとくといいとおもわれ

199 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:50 ID:DC4+XqSn

レギュレーターはどこで買えますか？南海は取扱いなかったです
やっぱYSP？

200 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:33 ID:mc7JIYAy

純正部品だからyspかバイク屋でオンラインパーツリストでみてもらって注文するとヨロシ。
国内仕様最終型（００年頃？？）のレギュレターでよいはず。
自分でつけんのメンドかったら注文した店でつけてもらってもいいし。

201 ：ｼﾀァ大佐 ◆shotaHHHGE ：03/08/01 18:37 ID:yAQleqQx

スターター・クラッチの異常って、セルを回した時に
♪ｷｭﾙ　ｷｭﾙ　ｸﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ
とか、なったら異常だということですかね？

202 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:58 ID:mc7JIYAy

大佐、ほっとくとどんどん悪化してセルモーターまで痛みますぜ。

203 ：ｼﾀァ大佐 ◆shotaHHHGE ：03/08/01 19:22 ID:yAQleqQx

>>202
はっきり言う。気にいらんな。だが・・
ありがとう。信じよう。

204 ：北米式(1FK)：03/08/01 20:21 ID:QwKiIgGA

>>197
以前このｽﾚで教えてもらったHP↓に写真つきで遣り方が載ってるYO!
ttp://www.asahi-net.or.jp/~sh5k-td/regulator.htm

ちなみに部品番号は『３ＪＰ－８１９６０－０１』でし。

205 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/01 22:05 ID:IWWdwWnJ

逆車に国内レギュ入れた時ってリミッタとかＯＫでしたっけ

や　実は僕もちゃんと覚えてないんですが。
どっかでリミッタがどうのって聞いた様な記憶が。

206 ：山崎渉：03/08/02 01:42 ID:PpPnLbXE

（＾＾）

207 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:54 ID:Aq7/cAqA

>>204
北米タン、サンクス。このＨＰのトップってどこかにゃ？

208 ：69：03/08/02 12:51 ID:+sWTwX3f

レギュレーター交換しました。作業にして30分強程度でした。
>>204 のリンク先、先に読んでおけばよかったなぁ…

で、作業してみての一番の注意点は「径6ミリ・長さ30ミリのネジ」を2本用意しておく事です。
元のレギュレーターについてるネジでは短すぎてとめられません。
用意してからはじめないと、オイラみたいに作業途中にホームセンターに買いに走るハメにｗ

209 ：よろしく：03/08/03 08:25 ID:qlN+vkkZ

Vマックスを最近、購入、乗ってるのですが、上手く表現できないのですが、
前のほうから、何か音がする気がするのですが。何かが風によって振動して
いるのでしょうか。エンジンの異音ではないようです。お願いします。

210 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/03 13:06 ID:3+ja4lnK

前の方から聞こえる音といえば･･

ブレーキが鳴いてるとか
前側シリンダから排気漏れしてるとか

んー　どんな音ですか？

211 ：７７４ＲＲ：03/08/03 17:50 ID:oOyrh6E6

>>209
　それだけで原因がわかる奴は神

212 ：７７４ＲＲ：03/08/03 18:04 ID:yK876BxH

>>211
冷却ファンの音ですと言い切ってしまうおりは神！？

213 ：よろしく：03/08/03 19:14 ID:qlN+vkkZ

>>210,211,212
非常に知識が乏しい者で、抽象的ですいません。

214 ：750：03/08/03 19:14 ID:e60ND+UW

ブレーキホースがフェンダーにぶつかってる音でつ
取り回しを見直してみませう

とか、漏れもてきとーに言い切ってみるてｓｔヽ(´ー｀)ノ

215 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:16 ID:sfAUtT9t

エアインテークの風切り音

216 ：211：03/08/03 22:30 ID:OfU+Ibe5

もう少し具体的に言わんとどーにもならんぞ？と聞きつつ、キーホルダー
がダミーインテークの上で踊っているのでは？とか言ってみるテｓｔ

217 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/03 22:50 ID:+Q6gV5FV

216に一票。この前その音が妙にでかくてびくりした。

218 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:28 ID:jeFH6Uh9

今日新車納車されました。熱い熱いと聞いていましたが、いやマジで熱い単車ですねＶＭＡＸって

219 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:45 ID:7g5xkf8V

今の時期に買うあなたは神

220 ：750：03/08/04 21:55 ID:G1KAT1H6

しかし冗談抜きでこの熱さなんとかならないでつかね・・
熱いと言われてる最近のリッターＳＳよりさらに熱い気がするでつよ。
渋滞はまると全身の水分が蒸発する気分でつ

>>218
おめでとんでつ

221 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:55 ID:GMJfJy/p

>>218
大丈夫、冬は寒いから。

222 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:56 ID:HI88t9k6

>>219
激しく同意！
冬のバイクだよね、V-MAXって。

223 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:12 ID:JK5wkAfF

>>218
おめで㌧。
これからのシーズンはちゃんとブーツ履かないと踝がヤケドするんで要注意でつ。

>>222
しかし冬は始動性が…という罠

うちのﾏｸｰｽが古いからか…　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

224 ：750：03/08/04 22:17 ID:G1KAT1H6

>>223
禿同でつ
冬は暖機時間の方が通勤時間より長いでつよ

225 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:24 ID:kOhdIHw9

メチャメチャ轍にハンドル取られるのですが
普通ですか？ちなみに前期型です・・・。

226 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:38 ID:HI88t9k6

>>222・>>223
アーシングとノロジー汁！
自分'99だが、一発始動でつ。
あ、あとバッテリーのメンテもね。
って、暖気でしたね･･･。暖気は仕方ないでつ。
でも５分くらい。タバコ１本分でつ。

227 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:40 ID:HI88t9k6

>>223・>>224
の間違いでつた。
鬱氏･･･。もう寝る。

228 ：初心者オサーンライダー：03/08/05 00:27 ID:ZS+X0JGM

踏み切りではまると、股間がムレムレになってしまうのも、仕様でしょうか？(･∀･;)
冗談抜きで、最近かゆくなりつつあるような・・・
あと、ジーンズが汗で異常に重く、臭くなってまつ(･∀･;)

229 ：218：03/08/05 00:31 ID:zpeVA7Os

＞223
　エルフのシンテーゼ１０を履いて１００マイルほど走ったんですが
マジで火傷するかと思いましたくるぶし。ちゃんとしたブーツ買わなきゃ・・・

230 ：初心者オサーンライダー：03/08/05 00:33 ID:ZS+X0JGM

足がでかくて合うライダーブーツ無い～よ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

231 ：223：03/08/05 09:37 ID:V9J27pda

>>229=218
ﾏｸｰｽに乗るときは本皮ブーツをお勧めしまつ
ロングブーツは激しくウザいのでショートが良いでつ
踝が隠れるくらいのワークブーツも良いでつ

ちなみにﾊﾞｯｸｽﾃﾌﾟ入れると少しだけ楽になりまつ

>>230
フルオーダーすればあと10年は戦えまつよ

232 ：センガワ：03/08/05 10:53 ID:CjYOG9dW

>>229
ワタスはシンテーゼ11を普段街乗り用に使ってます。
やっぱりくるぶしまで覆って無いキビしいと思います。

ちゃんと乗る時はクシタニのブーツを履いてますが
いつも革パンツの内側に履いてます。

231さんの言っている様にバックステップでくるぶし部分は楽になります。
でも後ろバンクから内股に上がってくる「ムーッ」とした熱気は
どうしようも無いですね。

233 ：センガワ：03/08/05 11:27 ID:CjYOG9dW

爆ピさんお久です。
今日辺り二輪館に出没しようと思ったら関戸橋の
花火が有るらしく周辺道路が混みそうなので
又にします。

ところでこんなの有りますが買って！
サマージャンボ当たったら３割増で買い取るからさ～。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41012439
お願い、、、、、ダメ？

234 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/05 11:50 ID:jiMMhsan

ぅお　ＸＬＣＲだ
はーれーのカフェマシンだ

ぇ？　これ買ってくれるの？！(*´∀`)

ちなみに僕も股間むれむれです。
この時期はちょっとﾌﾞｲﾏ出すのあんま好きでない。

235 ：センガワ：03/08/05 13:06 ID:CjYOG9dW

>>234
好き嫌いに関わらず唯一の足だからしょうが無いなあ～。
でも最近軽めの足を、、、と考えたりして。
何がいいかな～？

236 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:40 ID:KmPhNXdK

アイドリングが不安定になりエンストしちゃいます
これはバッテリーが弱いからでしょうか？
初期型なんですがYSP持って行ったら電気関係かもねと言われました
ｾﾙもかかりずらいですね
バッテリー弱いとエンストするもんでしょうか？

237 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:44 ID:01CAgDlG

>>２２８
この時期しょうがない。
毎日洗濯これ基本。

238 ：センガワ：03/08/05 16:25 ID:CjYOG9dW

>>236
プラグのチェックはしましたか？
私はエンストまでの症状は出なかったけど信号待ちなんかしてると
アイドリングが不安定になる事が有りましたがプラグを交換したら
スッキリ治った事有ります。
以前乗っていたバイクに比べるとヴィはプラグの汚れの影響が大きい感じが
します、、、、これって私だけ、または気のせいかな？

239 ：初心者オサーンライダー：03/08/05 16:27 ID:r+3WqxOl

>>237
やっぱり(;´Д｀)
でも、ジーンズ毎日洗濯するのもなあ・・・

ところで、今、埼玉地方凄い大雨
今朝、バイクで来なくて本当に良かった・・・

240 ：センガワ：03/08/05 16:45 ID:CjYOG9dW

>>初心者オサーンライダーさん

割り切るしか無いですね。
運動不足の４０オヤジとしては下っ腹が気になるので
「必要な汗をかいている」と思って諦めてます。
パンツの本数が必要になりますがヴィを乗る為の必要経費だと、、。
あと、最近は環境の為では無く、少しでも発熱を減らす為に信号での
アイドリングオフ運動に参加してます。

241 ：７７４ＲＲ：03/08/05 19:30 ID:1iXHNIR8

おいらのセカンドバイクはGB250クラブマンでつ。
友人から安く売ってもらえたので・・・。
カフェじゃなくトラッカーにしてるので姿勢もホント乗りやすいし、維持費も激安。
さらにアクセル全開で走る楽しさはV-MAXにはマネできないでつ。
そして何より軽い。
余分なモノ取っ払ってスッキリ軽量化してるので１３０キロ程度。
ブイマの半分以下でつ。
あと、結構メンテいい加減でもホント壊れないんです、何故か。
ホンダだから・・・か？＾＾；
んなわけで平日はクラブマン、土日はブイマな生活を数年続けてますが、
この時期はどうしてもブイマを敬遠しがちに・・・。

でも
全てを放り出したくなるようなブイマの重量と
頭がクラクラするほどの灼熱地獄は
あの何者にも変えがたい圧倒的な存在感と
一瞬のぶっ飛び強烈加速が忘れさせてくれる。

何だかんだ言っても結局　ブ　イ　マ　マ　ン　セ　ー

242 ：'94糊：03/08/05 19:38 ID:s4I4gN/Y

＞＞センガワさん

今日雨で花火中止ですたね。
実はわしも多摩地区の人間で今日行こうと思ったですが。

そういや国立DSあたりで
シーマのマルプロつけたﾏｸｰｽをﾊｹｰﾝしますた。
わしのﾏｸｰｽとは桁違いの閃光を放ってて、
夜道の明るいﾏｸｰｽはいいなあと思います田。

乗ってるのはかなり若いﾆｰﾁｬﾝ（１０代？）で、
Araiの派手派手なﾒﾄｰ被ってて、
こりゃ目立つ罠とおもたよ。
写真撮らせてもらいますた。

センガワさん目撃した事あるかもです。

243 ：センガワ：03/08/06 00:22 ID:8+d6vx47

'94糊さん
シーマのマルプロつけたﾏｸｰｽですか。
知り合いに居たけど取っ外して売ってしまった様です。（爆ピさんもご存じの）
その若いニーチャンは目撃した事無いっす。

同じ多摩地区ならどっかで出会うかも知れませんね。
見かけたら気軽に声掛けて下さい。
こちらは吸排気系ノーマル／セパハンのオヤジヴィです。

244 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:04 ID:Z99Ogm9O

激しくガイシュツだと思うのですが
Ｖｍａｘのアーシングポイントどこがいいっすかね？
ちなみにプラグ４本近辺とレギュレーターはやる予定なのですが
他にもここは効いた！というとこがあれば教えて下さい。
あと２３区内西側でアーシングケーブルとか端子を安価にて売ってるトコ
ご存じの方いらっしゃったら教えて下さい。
カスタムど素人なもんで何卒よろしくどうぞ・・・。

245 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/06 02:20 ID:mFO8iP2Y

車体アースに１本
セルに１本
マニホに各１本

て感じでやってます
セルに１本、てのが効いているのか
冬の朝でも１発始動です。
ちなみにﾌｧﾝﾈﾙ仕様でもです。

246 ：750：03/08/06 10:49 ID:1QapQjF/

>>244
新車購入即やってみますが、どこも効かなかったでつ・・・
ってのはまぁ置いといて・・・

東京都東側ですが、秋葉のラジオセンター辺りで
８ｓｑの耐熱ケーブル、メーター数百円位でつよ。
１０００円も有ればお釣りが来てとケーブルとギボシがあまりまつ。
バイク屋とかヤフオクで売ってるのは、ぼったくり以外の何者でも無いでつね

247 ：69：03/08/06 11:12 ID:7LCGB6Sb

>>236
ウチのはあったまってくるとアイドリングがバラつき出して、よく見てみるとプラグキャップ
から電気がリークしてて、火花がパチパチいってました（夜見ると火花がキレイですｗ）。

早速NGKパワーケーブル注文しました、ハァ。

248 ：７７４ＲＲ：03/08/06 11:41 ID:x019Cs55

デビル管に憧れて購入したわ良いが、排気音五月蝿すぎ！！長距離走ると難聴になる。信号待ちでも五月蝿く、ブースト入るとさらに五月蝿い困ったマフラーだ、、

249 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:23 ID:0COrskZW

プラグキャップはずそうとしたんですが指がつっかえてはずしにくいです
みなさんどうやってはずしてますか？

250 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:28 ID:5z/wJ/mp

251 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:7L6/0BOt

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252 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:xLZp73ar

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253 ：センガワ：03/08/06 23:04 ID:8+d6vx47

>>249
適当な太さのゴムチューブかプラスチックチューブをプラグの頭に
被せる。

254 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:32 ID:EiJQHsCc

TDM900のFホイールは移植できるかな（１８－３．５）

ブレーキのPCB、OFFが同じなら楽にいけそうな感じ・・

255 ：244：03/08/07 00:02 ID:ghmOmK9m

>>245
>>246
ありがとうございます。
今日早速マニホ計４本だけやってみました。
実はケーブル４ｍと端子１０個しか買って無くて５本しか作れなかったんですよ。
今週末買いに行ってセルと車体アース（エンジン右側後方のとこでいいんですかね？）
とイグニッションコイル、ヘッドライト、レギュレーターにも追加してみようと思います。
カシメ工具７０００円もしたから元とらなきゃ・・・。

256 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/07 00:06 ID:tQ8mQmy/

車体アースはその場所でオケっす
７５０氏も言う通り、トルク云々とかってのはまず体感できないと思った方ええかもっす

257 ：244：03/08/07 00:20 ID:Zy3g7EHd

>>256
トルク云々ってのはそんなに期待してないんですが、
水温上昇時のアイドリングの安定と始動性アップできたらいいな、と。
特に始動性アップ。冬場のバッテリー上がりが怖いので・・・。
あとは見た目ですかね。（笑）
しかしケーブルの長さテキトーにやってたら余りまくって
ダミータンクカバーが閉まりにくくなってしまいました。

258 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/07 00:39 ID:tQ8mQmy/

始動性は俺のは冬でも１発なんですが７５０氏のはどうだったっけな
雨でもかかり悪いとか言ってた様な･･･
暖機が長いんだっけな（曖昧
７５０氏のはパワフィル仕様なのでそれの影響かもしれんす。

熱ダレが原因のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定は解決できないかも～(´･ω･`)
ちなみに僕のは左ダミーダクトが閉めるの大変ですｗ

259 ：244：03/08/07 00:59 ID:6ezZ33+m

>>爆弾ピエロさん
どーもでした。
今週末にでもやってみてまた報告します！
そうそう。ダミーダクトで思い出しましたが
ダミーダクトが本当にダミーだったことに今日気づきました・・・。
多少はエアクリーナーに空気を送りこんでたりするのかと思ってたんですが、
あんなに完璧にフタをしてあるとは・・・。

260 ：750：03/08/07 07:38 ID:OFPjIxVU

漏れのも一発でかかるですよ
暖気が長いだけヽ(´ー｀)ノ

>>259
右側はちょこっとだけ穴開いてるですよ。
エアクリーナーには行ってないでつが。

261 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/07 12:15 ID:tQ8mQmy/

ぉー　そだ
暖機が長いだけですたな
まちがえちゃったｽﾏｿ

262 ：750：03/08/07 19:28 ID:Mkv7zL1C

ドイツのMEKっていうメーカー（代理店？）は有名でつか？
海外のページ見てたら、Vmaxのいろんなパーツ売ってる所見つけたので。
ttp://shop.mek.biz/index.php?cPath=39_45
有名すぎてｶﾞｲｼｭﾂしまくりだったらごめんでつ

＞ﾋﾟｴﾀﾝ
ここの真ん中の上の方にある、「GFK Kunststoff Produkte」ってのをクリックすると
漏れのExactrapのフェンダより怪しいのがｲﾊﾟｰｲ有るでつよ

ドイツ語ｻﾊﾟｰﾘ解らないので、更に検索したら、ココの商品の一部を取り扱ってる
英語で通販出来そうなサイトもハケーンでつ
ttp://www.whaccessories.com/Vmax%20Accessories.htm

なんか色々欲しい物有るでつ・・

263 ：センガワ：03/08/07 20:20 ID:3s7phjMx

>750 タン

そのサイト既にチェック済みです。
んで、サイトの右下を見るとLanguagesってのが有るんで
ユニオンジャックをクリックすると英語でコンテンツが
拝めます。
有志をつのってまとめて輸入しちゃいましょうか！（＾＾）

264 ：センガワ：03/08/07 20:22 ID:3s7phjMx

>750 タソ

おまけにCurrenciesをクリックするとJapanese YEN まで
有って全て日本円で判っちゃうと言うとっても親切なサイトでしゅね。

265 ：750：03/08/07 20:53 ID:Mkv7zL1C

>>263
ｽﾞｶﾞｰﾝ・・・ちゃんと英語あったでつね。。
しかも有名？
今日一日ｸﾞｸﾞってたのに('Д`;)

輸入するときは漏れも１枚噛むでつよ
↓この辺がほすぃ・・・（ってドレスアップﾊﾟｰﾂばっかりな漏れ）
ttp://shop.mek.biz/images/images_big/NakedlightbarS.24.jpg
ttp://shop.mek.biz/images/images_big/SunWheeler1S.22.jpg
ttp://shop.mek.biz/images/images_big/SturzpadS.21.jpg

266 ：センガワ：03/08/07 21:03 ID:3s7phjMx

>750タソ
キャッ！お茶目な二つ目にするんすか？
ワタスはなにげに４本出しエキゾーストを注目してるんスけど。
４本出しだけどノーマルに近いフォルムイメージで良いかな～っと。
でも音が判らない、、、。誰かもってないっすよね？
あと重量も、、、問い合わせてみようかな。

267 ：750：03/08/07 21:26 ID:Mkv7zL1C

>>266
正直、この間から２つ目も検討してたでつよ
Buellファイアボルトのライト付けようかと考えてたくらい・・
片側プロジェクタなこのライト、すごく気に入りますた。
右側がマルチリフレクターだったらもっと良かったでつが。

もう６７０００円と馬鹿高くても、気にしないでつ。
今すぐでも買いたいくらいヽ(´ー｀)ノ

↓ちなみに、今日一日英語圏なサイトを巡った結果でつ
http://pita.paffy.ac/bbs/test/read.cgi/pita/10/14

268 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:36 ID:vTjcnOo6

獏ピさん！！エアクリファンネル使用らしいですね？
たんにダミータンク開けてエアクリーナー取っ払っただけでいいのですかね？
今あけたら汚れていて洗うのめんどくさいのでとっぱらってそのままです
これはやばい？？

269 ：750：03/08/07 22:40 ID:OFPjIxVU

せめて金網くらい付けた方が・・
それにただ取っただけだと設定出ないと思うでつよ。
設定出す方がエアクリ洗うよりめんどくさいと思うでつ

270 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:40 ID:Hg+41Oyi

vmaxの加速は鬼加速するってヤシがいたけど
ほんとでちゅか？

271 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:43 ID:vTjcnOo6

>>269そうですかー
やっぱやばいかなー！！虫とか入ったらこわー
どっかエアクリネット販売しているとこありますか？
仕事いそがしくて買いにいけませーん

272 ：750：03/08/07 23:05 ID:OFPjIxVU

>>270
「鬼加速する気分になれる」が正しいかと。
実際の加速度じゃなくて、体感では今でも一流の加速しまつヽ(´ー｀)ノ

>>271
詳しくはﾋﾟｴﾀﾝが帰ってきてから書いてくれると思うでつが、
ﾋﾟｴﾀﾝはホームセンターの金網切って付けたらしいでつよヽ(´ー｀)ノ

273 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:23 ID:vTjcnOo6

>>272タン　エアクリはどうやって洗ってます？
いい洗浄のしかたおしえてくださいー

274 ：750：03/08/07 23:29 ID:OFPjIxVU

>>273
エアフィルターは純正でつよね？
ボックス空けてフィルター取り出して、軽く拭いた後、
内側からエアスプレーでぷしゅーっとやるだけでＯＫじゃないでつか？

275 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:32 ID:vTjcnOo6

>>274純正です
なんかそれだけで取れてるのか不安ですわ
やっぱ新品に交換したほうがいいよね。
エアスプレーもってないし
ドライヤーではだめだよね？

276 ：750：03/08/07 23:42 ID:OFPjIxVU

乾式なので、それだけだと思うでつよ
エアスプレーは、パソコンショップに売ってる
ＯＡ用品用のが安くていいでつよ。
普通に買っても一缶４００円～２０００円位でつ

ところでごめんなさいでつ。>>274のは間違い。
Vmaxは外側からですた。

277 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:46 ID:AgkG1zP9

>>270
カウルのないバイクの中ではブイマの加速は市販車№１

っと言っても過言ではないかと。
（２００㌔までならね）

278 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:47 ID:Hg+41Oyi

>>272
アリガト

279 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:51 ID:Hg+41Oyi

>>277
Vmaxは見た目もカッコイイし欲しくなっちゃいました！

280 ：750：03/08/07 23:54 ID:OFPjIxVU

>>277
そなのでつか？
GSX1400とかのほうが速そうでつが。

>>279
買っちゃえ買っちゃえ～ヽ(´ー｀)ノ
とりあえず、かなり楽しいバイクでつよ。

281 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:55 ID:ZHqVDyLv

>>277
加速“感”なら、No.1と言っても良いかも。
体が起きてる分、加速感は、より、味わえるし（そういう意味では、X4 Type LDも同じ）。
>>カウルのないバイク
ってことなら、GSX1400が、現状、イチバン加速は良いと思うよ。
実際に、V-MAXとかから乗り換えた人間としては。

282 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:08 ID:LTUPkfp/

>>274
内側から吹けば、逆に目詰まりするのじゃないのですか？
よく知らないのですが、そんなことを聞いたことがあるので・・

283 ：244：03/08/08 00:27 ID:rVepERnr

アーシングの効果の程を確認するべく、
仕事後、ブラッと羽田空港まで走ってきました。
性能的には変化は感じられなかったっす。
あと高温時のアイドリングもやっぱり不安定なままでした・・・。
また色んなとこのアーシングを試してみます。

しかし夜中に環八から羽田空港にいくルートはやっぱ気持ち良かったです。
それなりのペースで流せるし飛行機の離陸見ながら走ってると
トップガンにはまった世代としてはもうこのシチュエーションだけで
酔いしれまくりでした。

>277
実際の性能で言えばCB1300SFとかGSX1400のがいいと思いますよ。
Vmaxと比べると道路に張り付いてるみたいに安定してるし。
でも直４とｖ４のフィーリングの点でVmaxのが俺は好きです。
あとフルタイムにするともう暴れ馬みたいで最高！怖いくらいですよ。

284 ：センガワ：03/08/08 00:40 ID:FxSwl48T

>>271
合羽橋辺りに行くと（別にどこでも良いのだが気分的に）色んなサイズの
茶濾しが売ってます。
サイズと網目の大きさは選び放題。
カッコ的にもなかなか収まる様ですよ。

285 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/08 02:36 ID:6pmcSLaB

たいして速度出てないのに離陸しそうなスリルがたまりません。
ブイマはコレっすよ(*´∀`)

で、ファンネル
網くらいは張った方がいいかなーと。
周りの人達の中には網もなんもない人多かったり、意外とノントラブルだったりしてますが。
（ブイマじゃなかったりするけど。）

で、台所用品でありがちな網状のオタマ？
なんだろアレ　あるじゃないっすか
アレ切り抜いてファンネルにハンダで留めてまふ

ちなみにノマルキャブならエアクリボックスあった方がエエ感じかもしれんす
ボックスで気圧整えてボックス内のファンネルで流速を適正化してたりとか
結構小技効いてるらしいんで。

286 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/08 05:15 ID:6pmcSLaB

７５０氏と９７氏が画像持ってるかも

ってのを今思い出しました。

287 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/08/08 07:12 ID:K9zhGJPp

そいえばあったかもでつ
http://pita.paffy.ac/bbs/img/10-0308080711568027.jpg

288 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/08 15:31 ID:6pmcSLaB

ちと他所のスレのカキコ見て思い出したッス
ＭＥＫの２眼、エエ感じすねぃ

外装はノマルフォルム好きだしパスかなぁ

289 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/08 20:48 ID:6pmcSLaB

メーターがなんとかなれば縦２眼てやってみたい。
4,5Ｘ２で。

290 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:37 ID:LFEzdQ7O

すいません、純正オプション？シーシーバーの
クッションだけ紛失してしまったのですが、
それだけ買うことはできますか？

ちなみに同じものです。↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59005216

291 ：よろしく：03/08/09 12:39 ID:8UoG5OtY

質問します。以前こちらで質問、回答がありましたリザーブタンクの
ことなんですが。私の乗ってるVマックスは２００1、北米仕様です。再度確認したいのですが、
通常は右でオン、fuelランプが点灯しだい、左に。ガソリンを給油で右にオン
ではないですか？以前こちらで見た時、右、左が逆だった様な気がしました。
もう一点、中古で購入したのですが、その際ハイオクが良いと言われましたが、
実際はどうでしょうか？とりあえずはハイオクを入れてますが。アドバイスお願いします。

292 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/09 13:34 ID:yhywQYQE

もら00北米でつ。以前のレスは失念しましたけど、S/Wは291さんので合ってまつ。
んで、もらの場合は「ハイオクＮＧ」と、購入店・知人からは言われました。
ハイオクは過早点火を防ぐことを狙ってまつから、その分燃え方が遅く、異常燃焼の発生が低くなりまつ。
でも、それは、点火時期を遅らせたことと同じ意味を持つから、かぶったり高回転での安定悪くなったりということもあるとのこと。
それで、もともとそれ仕様だったりカスタムしてあったりでない限りは、止めたほうが良いらしい。
機関ノーマルのもらは、それを根拠に、お安いレギュラー使ってます。
でも、ネットで見てるとみんな色んなコト言ってるから、結局は我が子との相性なんでわ？
無責任な長レスｽﾏｿ。

293 ：よろしく：03/08/09 13:43 ID:8UoG5OtY

>>292
ありがとう。

294 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:44 ID:4XoidVoA

漏らのﾌﾞﾏﾀｿはﾊｲｵｸを喰わした方が調子ｲｲ！のでﾊｲｵｸ入れてまつ。

295 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:51 ID:TljDpB7c

すいません、Vmaxでコーナーを上手く曲がる
コツってあるのでしょうか・・
最近Vmaxに乗り始め、以前に乗ってたﾈｲｷｯﾄﾞと
比べても全然ﾎﾟｼﾞｼｮﾝが違うので・・・
ご教授お願い致します。

296 ：北米式(1FK)：03/08/09 20:41 ID:0U8OFYaK

>>295
重くて（藁）重心が低いバイクなのでハンドルをコジっても曲がりません（鬱

曲がる方に気持ち腰を落として、リーンアウト気味に後輪に体重をグッと掛ける感じでいくと
『グイーン』と曲がるでつ。

なお、コーナー進入時に「爆ピ！！」と叫ぶのもお忘れなく。

297 ：750：03/08/09 20:54 ID:nwreODfc

>>295
とにかくまぁ、曲がりにくいバイクでつので、コーナー前にきっちり減速するでつよ
んでフロントサスをボトムさせて一気に倒し込むでつ

コーナー終わる手前、心持ち早めにアクセルを全開すれば、
リアがスライドしながらじわじわ立ち上がっていくでつ。

あと、バンク角がないのでなるべくリーンインで。
タイトなコーナーではハングオフ気味にする感じで。

なお、コーナー進入時に「ﾋﾟｴﾀﾝ!!!!」と叫ぶのを忘れるとダメみたいでつ

298 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:44 ID:NHGqz4yY

>>291
　同じ日に同じコースでハイオクとレギュラーの乗り心地テストをした
事がありまつが、まったく同じ燃費＆パワー感でつた。
　なのでうちのﾏｸｰｽはずっとレギュラー仕様でつ。

>>295
　750タンが言われている通り、きっちり減速するのがキモでつ。
　ブレーキ引きずってコーナー入るととっても怖いでつ。

　２台で走るときは、先頭が「ﾋﾟｴﾀﾝ!!!」、後ろは「ﾊｱﾊｱ!!!!」と叫ぶ
のを忘れてはダメでつ。

299 ：毛がぼうぼう：03/08/09 21:56 ID:kbHXcE8a

めこ！

300 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/09 22:48 ID:S0afwCCU

|-`)｡oＯ(ﾓﾏｴﾗ･･･

ちなみに僕はｺｰﾅｰ切捨ての方向でいじってしまったので全然ﾀﾞﾒです。

301 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:57 ID:4XoidVoA

>>297
漏れのセンターサスもボトムさせながら倒しこんでください。

302 ：295：03/08/10 01:23 ID:CkKjQFMd

皆様、ご指南有難うございました。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの勉強になりました。
当初、あまりに曲がらなくてｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに接触寸前になった事があったもので・・。
怪我をしない為に、この事を常に念頭に置いて運転するように心掛けたいと思います。

あと、道路のｷﾞｬｯﾌﾟで舌を噛まないように気をつけて叫けびたいと思いますｗ

303 ：ぶいま厨：03/08/10 14:56 ID:bHVrTiCF

最近ピタハハタンどのスレに多く出没してんの？
ただのぶいまスレなんておもしろくないよね～

304 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:13 ID:O6EBw2oe

生まれてはじめて国立の某所に行って来ました。
奥に置いてあるＶ魔を見てしまいました。
ドラッガーっぽく仕上がってイイでつね！

ただ、ミラーが片っぽしかないのは盗られたの？お金なかったの？

305 ：爆弾ピエ子 ◆FuckerEX9g ：03/08/10 20:53 ID:F5Dv1sKy

ﾐﾗｰどーせ振動で見えないからええの
飾りですよ飾り(*´∀`)

306 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/10 21:11 ID:F5Dv1sKy

名前間違えた...

307 ：304：03/08/10 21:32 ID:EYdP/OJv

お店のほう、やけにＶ魔のマフラーが置いてあったけど、ﾋﾟｴ子ﾀｿの仕業？

308 ：爆弾ピエ子 ◆FuckerEX9g ：03/08/10 22:40 ID:F5Dv1sKy

ﾌﾞｲﾏｺｰﾅｰ、実は他店からの売れ残りが押し付けられてる罠。

(´･ω･`)ｼｮﾝﾓﾘ

309 ：センガワ：03/08/11 01:03 ID:YJ9Wqru9

>>308
そのマフリャーなんかが格安になるのを待ってるニャ。
連絡請う。

310 ： ◆doppIoOZKc ：03/08/11 13:11 ID:0ukm1t3T

今日バッテリー新品にかえたんですが
即用式のやつ買ってすぐに乗ろうとしたんですがセルはかかるものの
ギアをローに入れたらエンストして発進できません
バッテリーが弱いから？？

311 ：７７４ＲＲ：03/08/11 13:51 ID:2BS5Dbci

スタンド降りてない？

312 ：センガワ：03/08/11 13:52 ID:YJ9Wqru9

>>310
直ぐに思い付くのがセンスタのセンサーの接触。
センスタがキチンと上がってますか、センサー部が引っ掛かってませんか？

313 ： ◆doppIoOZKc ：03/08/11 14:09 ID:0ukm1t3T

バッテリーいじる時に配線をいろいろいじったからなんかおかしくなったのかな？
センスタのセンサーってどこにあろんでしょうか？？？

314 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:21 ID:Qxr+DX5T

センスタにセンサーの人などいないっ！

315 ：750：03/08/11 14:40 ID:n5UL6k8H

うっかりセンスタ掛けたまま走っちゃったよぉ

っていうおっちょこちょいさんはなかなかいないと思うでつよ

316 ：センガワ：03/08/11 14:53 ID:YJ9Wqru9

>>314
スンマセン、サイドスタンドですね。
訂正！

317 ： ◆doppIoOZKc ：03/08/11 15:18 ID:0ukm1t3T

再度スタンドのセンサーはどこですか？？

318 ：センガワ：03/08/11 15:42 ID:YJ9Wqru9

サイドスタンドの取り付け部付け根にスタンドの上げ下げで
押されるスイッチが有ると思います。
スタンド根元回転部にスイッチを押すコマが見えると思います。
それの動き不良とかは考えられないでしょうかね？
言葉で説明し難いですがサイドスタンドを上げ下げして
観察してみると分かると思います。
あと、このサイドスタンドスイッチから延びている配線（青／黄と黒色の配線）
が左サイドカバーの前側フレームに沿って延びているのですがそこも確認して見ては
どうでしょうか？

319 ：314：03/08/11 15:52 ID:Qxr+DX5T

>>317 >>318
付け加えるなら、サイドスタンドの取り付けボルトがサビサビでスタンドが
たたみきれていない場合がある。CRCでアタックするとﾖﾛ

＆ﾏｸｰｽの配線は年式仕様でﾊﾞﾗﾊﾞﾗなので、色だけで判断するとｲｸﾅｲ

320 ：センガワ：03/08/11 16:10 ID:YJ9Wqru9

>>319
フォローサンクス。

321 ：７７４ＲＲ：03/08/11 16:34 ID:AKqrL0CM

>>◆doppIoOZKc
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰのｽｲｯﾁもﾁｪｯｸしてね｡

322 ：314：03/08/11 16:52 ID:Qxr+DX5T

>>320
南野南野

>>321
クラッチスイッチは、ギアが入っている時にセルを回すかどうかのチェック。
なので今回は無関係。

323 ：V-マックソ：03/08/12 02:51 ID:IVbBRcWQ

えー、ご質問が・・・。
ある日突然、エンブレをかけると足もとら辺から、”バーッ”という異音と振動がするように
なりました。クラッチをきったりアクセルオンにするとおさまります。
こんな症状になったことのある方おられますか？
デフとかシャフトとかがやばくなると異音がしはじめると、聞いたことがあるのですが・・・。
デフオイルの交換とかでごまかせれば、よいのですが・・・。
デフをまるっと・・・なんてことになったら・・・。
バイク屋に持ってくのがドキドキです・・・。

324 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:26 ID:pCzeyx9B

シャフトが折れてる
それでもシャフトの周りも回るのでなんとか走ることはできる。
スタータークラッチと双璧をなす、
Ｖ－ｍａｘの代表的な持病のひとつ。

325 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:57 ID:Is6vKret

シャフト折れってクレーム処理してもらえるのだろうか？？？
いずれにしろご愁傷サマ

326 ：毛がぼうぼう：03/08/12 07:27 ID:yRQHjwA2

飽きに新型出るって本当でつか？

327 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:37 ID:pmcNwgQs

すいませんいままで400ccだとおもってました

328 ：実話：03/08/12 15:20 ID:JhAwr2Hh

見知らぬオヤジ（V-MAXを見て）「おう、ソレは400か？」
俺「あ、いや、1200CCです」
オヤジ「ほー、俺はまた600くらいかと思ったよ」

・・・意味不明。

329 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/12 15:21 ID:eFTdtoHa

ﾌﾞｲﾏ。
前後から見ると意外とｽﾘﾑなんすよね。
でもそこも好き。

330 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:07 ID:mjuzgjiS

Ｖ４ですからね。
ワシもそこも含めて好き。

ワシの出会ったオヤジの話
信号待ちでワシV-MAX右折レーン、直線レーンに並びおもむろに窓を開けおもむろに
オヤジ「それ、ナナハンか？」
ワシ「いや、１２００です。」
オヤジ「そんなバイクあるわけないやろ！おっさん知らんからってからかうなよう。」
ワシ「は？」
オヤジ青信号で走り去る。

ワシ「？？？？？？？？？」

331 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:20 ID:aUxp9gCI

つーか車から話し掛けられても排気音とフルフェで声なんて聞こえないですよ。

332 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:41 ID:WjtOAxEa

俺、2000ccと言ったことある。
信じきってた(･o･)

333 ：おもむろヴイマ：03/08/13 01:15 ID:mjuzgjiS

>>331
むはは！信号待ちでも相当凄い排気音なんですな。
車検通ったら教えてくれぇ！それ。

334 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:44 ID:uMXv8A+A

ﾌﾞｲﾏ。
乗ってるやつがデブとかタクっぽいのがやけに多く感じるんすよね。
でもそこも好き。

335 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:49 ID:idodwqrN

バイク乗りはみんな何処かタク属性をもっている

336 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:12 ID:7GjpJRit

燃料ポンプの作動音はどのような音ですか？
乗っていて感じる、聞こえる音ですか？お願いします。

337 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:56 ID:/2GkVTj5

ｺｶｯｶｯｶｯ

338 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:19 ID:HkR68vsm

PMCのHID注文してきました。
昨日までに注文ならなんと！15%OFF・・・・。
今週Vﾏｸｰｽに付けます

339 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:29 ID:COi7YYLL

この間、えらく勇ましい排気音で坂を登ってくる原付を見た。
「なんで、原付がこんな音なんだろう」と不思議に思い近づいてくる原付
を立ち止まってみていたら・・・

原付だと思っていたのはＶｍａｘだった。
乗っていたのが単に超デブだった・・・まじでお相撲さんクラスの。

初めてＶｍａｘを見て「小さい」と感じた一瞬ですた。

340 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/13 17:56 ID:UuvwOELe

＞燃料ポンプ
始動時つかイグニッションＯＮにした時にコカカカカカって聞こえるアレがそうですな
走行中は多分聞こえない。

341 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:12 ID:IrGzurQf

Vmaxに付けれるサイドバッグがあれば
教えて下さい。お願いします。

342 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:56 ID:D6dBwdaW

Vmaxってガソリンスタンドで話しかけられる事が多い気がする。
まあ、コルビンシートでガソリン入れにくいからかもしれないけど、
よくある「これ何シーシー？」とか「でっかいねー」とか。
オヤジに限らず若いニーチャンによく言われるなあ。
他のバイクの人もそーなんだろーか？
それともVmaxのインパクトのせいなのか？
当方はコルビンシート、ニーグリッププレート、ビキニカウル以外は
ノーマルですが・・・。
前に４００のアメリカン乗ってた時はそんなに言われなかった気がする。
みなさんはどーですか？

343 ：モン：03/08/14 00:34 ID:YJ900CGZ

社外のホイール　どっか出してるとこある？
OVERは知ってるけど他知ってる人います？

344 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/14 01:17 ID:H7y00JZw

＞モンさん
ダイマグ、ライトコン、ＰＶＭ等。
前後１７インチならもちっと出てるかもしれんです

＞サイドバッグ
７５０氏がつけてますな
焦げてましたが解決されたのかは謎。

345 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:48 ID:a562mnUS

>>342
　ナンシー…

346 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:43 ID:5PMBnyo/

皆さん、ツーリングのときなんか荷物はどうしてます？
２泊ぐらいで遠出する予定なんですが、vmaxって搭載しにくいすね荷物

347 ：750：03/08/15 01:24 ID:JGXnqEhM

>>346
２泊以上の場合は現地直送でつヽ(´ー｀)ノ

348 ：７７４ＲＲ：03/08/15 03:58 ID:T/LBS8zF

8chでVMAXカーチェイスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

349 ：７７４ＲＲ：03/08/15 04:01 ID:T/LBS8zF

VMAXﾏｹﾀｰ

350 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/15 04:04 ID:SdSTeUDa

見逃したーヽ(`д´)ﾉ

351 ：山崎渉：03/08/15 13:53 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

352 ：ホープ：03/08/15 20:25 ID:NUcRO98b

Vマックスの洗車について教えて欲しいですが、
過去のスレにあればすいません。

353 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/15 21:37 ID:+QIBCtHv

＞ホイール
アドバンテージのイグザクト（だっけ？）も出てましたな。

＞ホープさん
洗車、ナニゲにエンジン周り手もブラシも入れにくいんですよね。
出来うる限り常にﾋﾞｯｶﾋﾞｶにしておきたいのですが。

354 ：750：03/08/15 23:29 ID:JGXnqEhM

＞ホイール
あとこの辺も～。
http://www.exactrep.co.uk/acatalog/EXACTREP_HANDLING_1.html
http://shop.mek.biz/index.php?cPath=39_45_24
EXACTREPのは97maxサソが使ってますたね。

>>352
洗車に関しては、V魔だからというところはあまり無いと思うので、
洗車スレを読んでみた方がいいかもでつ。

>>353
エンジン周りはノータッチ（タイヤの方じゃなくてボディー用）が使えると
洗車スレで情報ありました。
でも使ってみたらいまいちっぽ。。

355 ：'97MAX：03/08/16 00:28 ID:TLYvL/p5

何気にリンク先見てたらノーマルデザインの幅広ホイール出てるじゃん！
ピエタン輸入してくれ～

フロント　3.5×18
http://shop.mek.biz/product_info.php?products_id=269
リヤ　　6×17
http://shop.mek.biz/product_info.php?products_id=148

あ～あと洗車は地道にコツコツやるのが一番です～
ちなみに漏れはシャンプーと歯ブラシでがんがって
普通に車用のワックスかけてまつ。
耐熱じゃないけど大丈夫っぽいです。
（まあ炎天下のボンネットの温度を考えれば納得か）

あと、雨の日は乗らないってのが実は最強かも

356 ：750：03/08/16 00:38 ID:qvkSxsSI

>>355
買うなら一緒に輸入しまつか？
漏れ、ヘッドライトを買う気満々なんでつがヽ(´ー｀)ノ

357 ：７７４ＲＲ：03/08/16 03:18 ID:tQf4Fhky

すいません、
前期型のオイルフィルターを
後期型のカートリッジ式に変えたいのですが、
どのパーツを変えれば付くようになるでしょうか？

358 ：ホープ：03/08/16 07:34 ID:Nfn2CXo+

＞＞353
＞＞354
＞＞355
みなさん、どうもありがとう。
地道にコツコツやります。

359 ：ホープ：03/08/16 08:30 ID:Nfn2CXo+

２００１、北米仕様のVマックスに１３００マイルほど乗ってます。
他のスレなどで大型なら１０万キロは乗れる様なことを目にしますが、
Vマックスはいかがな者でしょうか？もちろん乗り手にもよるんでしょうが。
車なら１０万キロが目安で、タイミングベルトを変えるであるとか。
Vマックスであれば２万キロでここが先ず、そして２回目の車検ぐらいには
ここを交換しなければいけなくなるだろうなど、あれば教えもらえませんか。

360 ：750：03/08/16 09:56 ID:qvkSxsSI

>>359
バイクって本人が諦めない限りはいつまでも乗れまつ

１０万キロうんぬんの話は、ホンダパーツ供給スレかな？
あの１９年走ってるニンジャのオーナーさんは、
バイクのメンテがすばらしかったかもしれないし、
ガレージ保管かもしれないし、雨天走行しないかもしれないし、
あまり回さない人かもしれないし・・・etc
あまり車種がどうのという話では無いと思うですよ。

Vmaxも、未だ前期型が走ってるのをチラホラ見ますので、
諸先輩方見習って漏れもがんばらないとな～と思うVmax海苔新人ですた。

ちなみに、オーナーズマニュアルに、何キロで何を交換とか全部載ってますよ

361 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:08 ID:dtNg9V59

>>オーナーズマニュアルに、何キロで何を交換とか全部載ってますよ

くれ！

362 ：750：03/08/16 11:20 ID:qvkSxsSI

買え！ヽ(´ー｀)ノ

最近、新車購入した人なら、
英語版と翻訳版の２冊持ってると思うので、
１冊もらえるかもでつよ。

363 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/16 21:36 ID:GeHu5BFr

ぃやべぇ･･･

ｵｰﾅｰｽﾞﾏﾇｱﾙ見てみようとか思ったら車検証ごとあぼｎ

364 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:23 ID:4eJbiImT

高けーなおい
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59133063

365 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/17 11:28 ID:pe2IV9GX

付かない事もなかったけど、この状態での出品って多くないっすか？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41718172
説明書だとステーがあと一組あるはずなのに…。もらはとっても苦労した。
なんでなんだろ？でつ。

366 ：：03/08/17 13:11 ID:hsOvPrrG

ちょっと時間がないんで、アレなんですが
皆さんこれどう思います？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d37398783
僕は、この位の値段ならいいかなと思ってるんだけど

367 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:24 ID:u1bnxPmg

>>366
まあ相場だね。
50万前後で終了ってところかな。

368 ：366：03/08/17 13:33 ID:hsOvPrrG

>>367
そうですか
相場相当なら、あせって落とさんでも気長に探せば
有るということですね。

369 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:21 ID:u1bnxPmg

>>368
オークション相場だけどね。
自分'99の2WE乗ってるけど、店での買取50万くらい。
この状態での店での販売価格は60万～70万くらいか。
自分の買わない？（ｗ
走行5000マイル。
今ならブレンボのラジアルクラッチマスターとHotwaireその他が付くよ（ｗ

370 ：366：03/08/17 14:34 ID:hsOvPrrG

いやーマジで Max探してるんですよ
黒Maxがいいんでホイール黒　マフラー黒でないと
2WEと言うのは、黒Maxですか？
だったら50マソで、買ってもいいかも

371 ：369：03/08/17 15:26 ID:u1bnxPmg

>>370
残念。
自分のはシルバー基調。
黒MAXは'96～'98前後のみたいだね。
黒MAXに限定しちゃうと、探さないとなかなか無いと思うよ。
あと、実は下取りで買い換えようと思っているので、
店で50万以上の値段出ちゃう。だから50万じゃ売れないなぁ。
60万だったら喜んで売るが。
まあ、オークションで気長に探してみたら。
ハズレ引かないように気を付けとくれ。
V-MAXのネガティブな部分に我慢できないなら、何買ってもハズレだろうけどね。

372 ：366：03/08/17 15:36 ID:hsOvPrrG

そうですか残念です
探してみます。
黒Maxて希少なんねですか？

373 ：371：03/08/17 16:00 ID:u1bnxPmg

>>372
手元の資料で見たら、’96年式だけだね。
だから、’96～’98ごろに販売されたものだけ。
稀少というほど売れなかったわけではないと思うけどね。わりと人気車種だし。
あと、V-MAXは中古のタマ数は多いけど、
ほとんどが’92以前のフロントシングルポットキャリパーのもの。
以上を踏まえて、がんがって探してみてください。

どうでもいいが、
でかくて重いバイクだけに整備とかは小さいバイクと比較にならないくらいめんどくさい。
メンテする自信や場所が無いなら、レッドバロンか面倒見の良いバイク屋などで買った方が
後々面倒なことにならずにすむかも知れないね。

374 ：366：03/08/17 16:51 ID:hsOvPrrG

がんがって探してみます
レス有り難いです

375 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:25 ID:75mQVMAX

ID　VMAX！　
　　しかもVMAX購入予定！　たぶん０３か９３年以降の香具師。

376 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:41 ID:yzj9nO5n

かっこいいＩＤだな
単にＶＭＡＸだけじゃなく

７５マイル　メーター振り切り　ＶＭＡＸ

と読んでみる

377 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:50 ID:u1bnxPmg

>>376
そんなあなたはYZ

378 ：７７４ＲＲ：03/08/18 02:15 ID:fyAWaaUi

よし、IDチェックだ

379 ：V-マックソ：03/08/18 03:59 ID:glP9pW2R

バイク買うならレッドバロン(^-^
ツーリングパスポートなくしちゃったよ～(T-T

シャフト折れてましたー。修理代9万ちょい。
しゃ～ないか。
いっそのことチェ～ンにするかな～。
でも、見た目カッコわるくなるしな・・・。

なにわともあれ、V-MAXは良い。
そこのお前も買え。

380 ：７７４ＲＲ：03/08/18 08:38 ID:fYVQeuh/

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=haretaraiine&mode=showpict&num=23&ptype=2

381 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:18 ID:yQAWS2Z9

>>375
　隼は買わんのか？（ｗ

>>379
　いっそのことって、９万出し渋っている奴がチェーンドライブ化とは（ｗ
　>なにわともあれ、V-MAXは良い。
　ま、これには同意するがな

382 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:20 ID:OJdAkSSk

チェ～ンだそうだ。
赤男爵の三節棍ロック止めてチェ～ンにするらしい（ｗ

383 ：V-マックソ：03/08/19 01:24 ID:x5zmGVBC

自分から使うのと、使わざるえないのとでは財布の紐の固さも変わるってもんだ・・・。
だいたい1.5kで折れちゃったからな～次もありうるじゃんよ。お前の乗り方が悪いとかいうのはナシね。
なんやったら、そこのお前も折れ。折りやがれ。

384 ：７７４ＲＲ：03/08/19 02:01 ID:WVdU387e

非常に馬鹿な質問でアレなんですが・・・
シートの外し方がようけ解んないです。
ネジ止めされてるところ２カ所を外せばいいですか？

385 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/19 03:29 ID:0GL19Q5k

>384 シートってば、フロント・リア・タンデムに分かれてるでしょ？
リアぱっと開けて、すぐ目に付くのはタンデムシート留めてるネジよん。
それを取ってククッて後ろ(あら、前だったかしら？)にずらすとタンデム外れるわ。
それからぁ、リアシートをングッと前方に倒しこむのぉ。
そうするとフロント+リアのアッセンブリ留めてるネジが顔出すわよ。一見スプリングの支持に見えちゃうケド。
10mmのＴレンチか、ソケットなら延長がないとちょっと大変よ。
いやん、オカマライダーの板に影響受けちゃった！

386 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:56 ID:72dZ3Rgb

>>384
ttp://member.nifty.ne.jp/akira/vmax_tips.htm
ここを初めて見た時には鼻で笑ってしまったのだが
意外に需要はありそうだな（ｗｒ

387 ：386：03/08/19 09:02 ID:72dZ3Rgb

ついでに

>>385
　あれはフロント・リア・タンデムとは言わんだろ。
　背もたれ部はあくまでもフロントシートの一部。バラす事はできるがな。

388 ：７７４ＲＲ：03/08/19 11:21 ID:HFWD1x61

>381
ものすごくなやんでるっす。Vまはがきのころからの憧れがものすごくつよくて
とりあえずVまの試乗でもしてみてきめるとおもう。
　はやぶーは知り合いになんどかのせてもらったんだけど　ものすごくのりやすかった
から　気がむいてしまったってことで。

389 ：Ｇｅｔｓ：03/08/19 12:29 ID:M89y8va6

ＶＭＡＸのＶＢＯＯＳＴって何回転くらいから聞き始めるのでしょうか？

赤男爵のひとは4000からですＹＯ　といっていましたが皆さんが言っている体感するほどの加速をしません。

だまされましたかね？

390 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/19 12:33 ID:YZi6MfVB

ぇ　　6000回転じゃ･･･
体感できるのは３速ぐらいまでとか言われてますがいかがざんしょ。

391 ：Ｇｅｔｓ：03/08/19 12:39 ID:M89y8va6

一速で試してみます。音がうるさそうですが・・・

先日エアインテーク塗装しました。
紫　黒　銀というキショイＶＭＡＸが完成しました。

392 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:04 ID:72dZ3Rgb

>>389-391
6000からだなー、感覚的には6000をちょい超えたあたり。
１速だと一気に吹け上がっちゃうので、３速3000くらいの巡航からがばっとスロットル開ける
のがお勧め。本当は４速あたりが楽しいのだが。
実は国内仕様だったというオチはいらないのでﾖﾛ（ｗ

393 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/20 00:25 ID:+6QNAPY8

>387 あらやだ。
でも、あたし、何かでそう書いてあるの読んだのよねぇ…。
なんだったかしらん？

394 ：ピロソチョコ：03/08/20 06:35 ID:h3R3WTV7

皆さんはじめまして。　９６カナディアンmax海苔です。
バッテリーを新品にしてまだ３ヶ月、なのにセルを回すとガガガガガーッ・・・？
スタータークラッチが死にかけです。
車検のたびに新品にしてたのに、そろそろ寿命？
皆さんのスタータークラッチは、長生きしてますか？
こづかい月一万じゃ、とってもきびし～っ！！！

395 ：７７４ＲＲ：03/08/20 07:51 ID:BkmA3sLy

>>394
バッテリーだよ。折れは二つ用意して、定期的に交換充電してるよ。

396 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:24 ID:40z6XR3X

電気関係でしつも～ん。
ライトが暗くなったり明るくなったりするのはレギュレターが原因ですか？
きのう明るくなりすぎて電球が切れたよ。ガックシ

397 ：ピロソチョコ：03/08/21 00:31 ID:GWYDeub7

>>395
それってナイスですね～。
銭ができたら、予備にもひとつ買～おうっと。
とりあえず、充電して乗ってます。

398 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:36 ID:iYsnk22I

>396

レギュレターでつね。
オーバーチャージかかってますのでバッテリーへの影響大でつ。
バッテリー生きていても同時交換がお勧め。

399 ：７７４ＲＲ：03/08/21 02:33 ID:6z3rDdMd

>>397
２・３度上がったものは使えないよ。

400 ：ｼﾀｧ大佐：03/08/21 07:30 ID:oymKq7tp

電撃丸は効くのだろうか？上がった婆ァに入れたろか。

401 ：７７４ＲＲ：03/08/21 08:40 ID:oR+I677j

>>396
アリガトウ。やはりレギュレターですか。
ところで９０年、US仕様なんですけど、対策品は国内と逆車で違うのでしょう
か？質問ばかりですみません。

402 ：北米式(1FK)：03/08/21 11:06 ID:wV1CR6Cp

>>401
漏れが事あるごとに書き込んだ『ﾋﾟｴﾀｿのV魔一口メモ』によりますと、
逆車と国内版でもレギュレーター対策部品（というか現行部品）は同じ、
品番は　３ＪＰ－８１９６０－０１　とありました。（1年くらい前？で価格￥11,900-）
ﾚｷﾞｭの厚みが変るので、取り付け用の長いネジ（６×３０ｍｍ）も必要、との事でつ。

403 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:49 ID:uUc2M69T

>>402
レスサンクスです。
早速部品注文してみます。

404 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:36 ID:WjajeAGP

>>403
取り付けネジがとてもとても固いとｵﾓﾜﾚ
良い工具とCRC-556を準備すべし

405 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:47 ID:3XODkjYW

重ね重ねサンクスです。
北米式タソの過去レス見たら取り付けかた書いてあった。おっちょこちょいで
スマソ。ステップの裏についてるのねん。
エスパータイプ４付け替えたばかりだったのであまりの爆音で他が壊れたとお
もた。
ところでピタハハタン最近こなくてさびしいのう。

406 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:37 ID:TnXiPHyE

みなさんこんばんは。
ブレーキパッドを交換しようかと思っているのですが、
オススメのモノってありますか？
自分はマッタリ走行派なので、性能＜安価で考えています。
ヤフオクで出品されている2000円前後のモノを使用したコトのある方
もしよろしければインプレをお願いいたします。
って、アレ、使ってる人いるんすかね？？

407 ：750：03/08/22 23:46 ID:E03UmqL7

>>406
実はノーマルキャリパーの人が少ない罠ヽ(´ー｀)ノ
漏れはMOSキャリパにプロジェクトμのハイパーカーボン使ってまつ

コスト最優先だと、YAMASIDAのパッドは割と好評ですね。
かなり安く、そこそこ効いて、長持ちだそうでつ

>>405
ﾋﾟﾀﾊﾊはこのスレには（ｒｙ

408 ：406：03/08/23 00:05 ID:xQr4zT3q

わ、早速のレス感謝です。
あ、そうか、ノーマルの人がいないのか。
みんなアブノーマルなんすね（￣▽￣

ヤマシダ好評なんすか～
んじゃ、アレ購入してみっかな。
自分もアブノーマル所望(ﾟｰﾟ)

409 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:30 ID:mTww9kXM

>>406
悩んでいるならデイトナの赤。
どこでも売ってる、値段ホドホド、そこそこ効く、とこれ最強
しかし付けているのを友人には自慢できないという諸刃の剣
ま、素人には（ｒｙ

410 ：406：03/08/23 00:51 ID:xQr4zT3q

>>409
レス感謝です。
デイトナ赤は定番ですね。
いや、自分も候補の一つには入れてはいるのですが、
自分の家から一番近い用品店まで100KM弱なんすよ。
で、実勢価格の調査もままならない状況ですので
ネットオークションで探しているんすよ。
ネットショップも探してはいるんですが、
パッドを扱っている店が見つかんないもんで、
ココでお伺いしているワケっす。
ショップの無い田舎ではパッド交換しただけで自慢です(;_:)

411 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:43 ID:yUMCl5c3

あの薄さにあこがれる
もっと薄くしたい

412 ：ｼﾀｧ大佐：03/08/23 11:59 ID:oERlGXvd

薄いって言うな。

413 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:22 ID:yUMCl5c3

マッドブラック２以外の色も出るの？
ただの黒のほうがいい

414 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/23 18:05 ID:d96hnF7s

パッドはＡＰのシンタード好きで使ってました。
ＲＫのとかも結構好きっす

実はﾋﾟﾀﾊﾊさぬはｒｙ

415 ：'97MAX ◆pQqoPWMKb6 ：03/08/23 18:36 ID:saTPTDN2

>>406
YAMASIDAのパッドヤフオクで買いました。
かなり安く、そこそこ効いて、長持ちでつ（笑）
純正より若干効きが劣りますが、ツーリングメインなら十分役に立つので
コスト重視の人にはオススメもしれません。

ただ純正の制動力に不満のある人は素直にスポーツパッド入れたほうがいいかも。
ヤフオクでカテゴリーから検索すればスポーツパッドも意外と安いですよ。

ちなみに漏れは途中でもうちょっと効きのいいブレーキが欲しくなって替えちゃいました。
現在はデイトナＲＳパッド（ドライ専用）使ってますがメチャ効きます。
寿命が激しく短そうですが、年間数千キロしか走らないのであまり関係なさそうな気配（笑）

416 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:01 ID:zIQ8Gsep

>>410
確かに近隣にショップがないならネットで買うのが正解

但しヤフオクは送料とかも考えないと諸刃の（ｒｙ

ちなみにパッドを扱っているネットショップなど山ほどある
ｸﾞｸﾞってみるとﾖｲ

417 ：初心者オサーンライダー：03/08/24 11:19 ID:LzXoBlcN

昨日購入以来、はじめてロングツーリングに行ってみたんですが・・・

急坂で渋滞にはまっていたら、いきなりエンストしました
ニュートラルにいれておいたのになんでだろう？と思ったんですが、
もしかして、これはそういう仕様なんでしょうか？(･∀･;)
走ってる間に止まるような事は無かったんですけどねえ

418 ：750：03/08/24 12:12 ID:wc5+taWC

>>417
そう言う仕様でつ
いわゆるオーバーヒートってやつでつね。
エンジン止めるかファンスイッチ付けるかすり抜けするか選択しませうヽ(´ー｀)ノ

419 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:08 ID:5jnJHjDH

Vマのファンが作動するサーモスタットは結構温度高めに設定されていると
どこかで聞いたことがあるような・・・　違ったらスマソ

真夏で渋滞でもしてれば普通にエンストするね
ファンスイッチつけるだけで結構防止できる。ついでに精神的にもよろしいかと

420 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:34 ID:gWAyGUN/

>>419
でもバッテリーには負担がかかる罠。
ライトスイッチも併用するが吉。
あきらめて夏用のバイクを買いたすのがさらに吉。

421 ：３ＵＦ：03/08/24 14:26 ID:SY3wfY0w

おまいらに似合いそう♪
ほすいだけど新品で幾ら位で買え松か？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38200407

422 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:38 ID:7pa95oji

7.8ﾏｿだろうけどｶｺｲｲくない！

423 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:42 ID:3Jr9C3wJ

ジサクジエンなんだろうけど、いまどきこのデザインは競馬場でたむろってる
オサーンくらいしか着ないんじゃないか。
もしくはアルミ缶集める人。
イラネ

424 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:51 ID:gWAyGUN/

好き放題言われてるな（ｗ
確かにデザインがなんか古いね。
それに表面の目が粗い革ジャンはビンボくさい。
421氏出品者だったらショーック。

425 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:00 ID:uakE2y01

どうして☆のクワ○会長は引退しないのでつか？

426 ：３ＵＦ：03/08/24 15:21 ID:PoALI6xi

ｶｺｲｸない？
んじゃ　やめとこ。。でも革ｼﾞｬﾝ　保水！誰かくれ！

427 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:24 ID:NyZi0Blp

>>424
なにせこの皮ｼﾞｬｿ、最初の発売は'86だしな
デザインの古さは勘弁してやれ

そんな漏れはここ15年ほど着ているｵﾅｰ（ｗ

428 ：３ＵＦ：03/08/24 15:27 ID:PoALI6xi

>>427
くれ！

429 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:49 ID:xlo+z9m4

>>421
出品時に３％徴収している方が落札の場合は下さい。
↑アジア系っぽい。

>>428
ツクレ！
見よう見まねで。猫革。

430 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:33 ID:gWAyGUN/

>>427
ライダースジャケット置いてる皮服専門店行けば、
ノーブランドのなら1万～2万で買えるよ。

431 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:34 ID:gWAyGUN/

↑間違い
>>428ですた。

432 ：ホープ：03/08/24 20:07 ID:m9hgZrV3

質問します。オイル交換はどれくらいでしたら良いでしょうか？
車でしたら、３千キロ、３ヶ月と言いますが。よろしくお願いします。

433 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:16 ID:xtJK8/sF

ここはみなさん親切ですね。
僕も免許とってオーナーになりたいと思います。

434 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:29 ID:gWAyGUN/

>>433
試乗して気に入ったら買いなされ。
試乗せずに買ったりしないように。
ネガティブな部分の多いバイクですので。
自分から言えることは、そんなとこでつ。

435 ：３ＵＦ：03/08/24 21:10 ID:wNPJZ8ZE

＞＞４３４
てか、武威間乗りは大体最初はカコイイから入ってるんじゃないの毛！
私情でかいますた。。

436 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:44 ID:r13EXcav

唐突にインプレだけど
ＡＰの４ＰＯＤは駄目だねぇ
パッドのツメで鋳物が削れちゃってるよ

437 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:48 ID:RKhrlHMM

今までレプリカ・SS一本だったのに突然Vmaxほしくなってきた・・・
やっぱり、結構違いますかね？？

438 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:01 ID:0q8whRhf

センタースタンドの掛け方のコツを教えてください。
とてつもなく重いんですけど

439 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:07 ID:crlabPlB

>>437
シャフトドライブでロングホイールベースでリアはバルーンタイヤなのでたぶんビックリするよ｡
ただ､乗りこなすのが難しいだけに飽きにくいと思う｡しつこく2台目3台目と乗り続ける輩が多いのもVmaxオーナーの特徴｡
アメリカンだと思ってシーシーバー付けるヤツもいるし､ドラッグマシンだと思ってローダウンするヤツもいるし､水冷V4スポーツだと思って峠を攻めてるヤツもいる｡
そういうところが面白い｡

440 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:10 ID:crlabPlB

>>438
スタンド両側の足をキチンと接地させて､足踏みは｢踏む｣んじゃなくて､そこに｢乗る｣のが正解｡

441 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:11 ID:crlabPlB

あ､ローダウンサス付けてたりするとノーマルより重いね｡
駐車位置に木片かなんか置いてそこにリアタイヤ乗り上げてからかけるとよろし｡

442 ：750：03/08/24 23:12 ID:wc5+taWC

>>432
オーナーズマニュアルでは6000km毎になってるでつね
漏れは3000kmで変えてるでつよ

>>437
まがらなさにﾋﾞｸｰﾘすると思うでつよ
あと重さにもヽ(´ー｀)ノ

>>438
ニュートラルにしてハンドルをまっすぐ。
体重掛けたら後は気合いと根性

443 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:18 ID:crlabPlB

>>432
3000～4000kmぐらいじゃないかな｡　漏れは100%化学合成油より半合成油を勧めます｡
100%化学合成使ってた車輌ではあまりいい事例を見てないので…　
オイル喰いが激しいとかスタータクラッチが滑り易くなったりとかね

でも､ホームセンタとかで売ってるクルマ用は避けたほうが良いかもです

444 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:02 ID:UzoKMcTZ

>>438
マフラー軽いのに変えたらかけやすくなったよ。
自分はノーマルマフラーの時はかけるのに無茶苦茶苦労したけど、
スパトラ４インチメガホンに変えたら多少楽になった。(それでもまだ重いけど)
また、フロントフォークのエア圧を落とすとかけやすくなった。
というか、ちょっと前にエアが抜けてたんで0.6まで上げたらかけにくくなった。
参考まで。

445 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:18 ID:p0LjMF/h

いつまで経っても頼んだジェイドが届かないのでキャンセルして
ブイマ買いまつ....
初バイクがブイマて自殺行為ですか？

446 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:44 ID:UzoKMcTZ

>>445
バイクが嫌いにならないよう祈ってまつ。

447 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/25 00:52 ID:oJUhsDFp

>3UFﾀﾝ 421のﾔｼ、本当にほすいか？
まさにこれ、10年前に買って持ってるづら。
傷あり・インナーなしでオケ、送料負担するってなら上松よ。
ただし、サイズはLLだったと…

448 ：ホープ：03/08/25 06:43 ID:fFk8052z

>>442
>>443
どうも、助かります。

449 ：７７４ＲＲ：03/08/25 07:27 ID:eGqf+ESM

>>440
>>441
>>442
>>444
諸先輩方、有難うございます。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:04 ID:k2JHnCc9

すり抜けしやすい？

451 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/25 12:20 ID:QrDge2sd

ガッツリいけます。
そりゃもーガッツンガッツンです。
気持ちよすぎて脳ミソ蟲湧きますよ。

ｵﾋｮﾋｮ

452 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:52 ID:+0ieaxGm

２輪カソの歩道の段差で激しくマフリャー擦りそうなので平らに整地してくれ
ないと遊びにいけないよー

おながいピエタソ。

453 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:06 ID:Ob4ZnNB5

>>450
まず腕を磨け
話はそれからだ

>>452
漏れも段差でエキパイ凹ませた事ある
激しく鬱だった

454 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:50 ID:k2JHnCc9

>>453
zrx400でひざをガードレールに擦るくらいはできるようになったよ

455 ：453：03/08/25 15:04 ID:Ob4ZnNB5

>>454
そうか、がんばったな
でもガードレールに膝を擦り続けてると、Ｇパンの膝が白くなっちゃって
ママに叱られるから気をつけるんだぞ

ちなみにマジレスすると、ﾏｸｰｽはハンドル幅は広いものの、ミラーの
高さが絶妙なのですり抜けは苦ではない。
ただ、マフラーがちょいと張り出し気味
首都高とかをメインで使うなら、ハンドル詰め＆アップサイレンサーが
お勧め

456 ：３ＵＦ：03/08/25 15:20 ID:BUw/DZhs

昨日、林道いって起ち後家すますた。
おまいらも坂道止める時は注意汁！
平らなとこなら楽勝で両足着くのに
スタンド出してもズルズル前に行くので
斜面に頭突っ込んだら右足着かずに
右側へ　ﾊﾟﾀﾘと・・・・鬱・・・
まふりゃーにちょと凸凹できますた。

457 ：03乗り：03/08/25 18:59 ID:VrnB+xsI

ちょいインプレをば。。。。
先週、箱根に走りに行った際に
このスレにあった曲がり方を実践してみますた！

コーナー進入時に「ﾋﾟｴﾀﾝ!!!」
立ち上がりで「ﾊｧﾊｧ･･･」
・・・・・ｶﾅﾘ速く走れた気がしまつ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

458 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:07 ID:VrnB+xsI

そいえばピエタン＆７５０タン。
昨日は突発オフ楽しかったでつ♪
思う存分ピエタンにハァハァできまつた(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

459 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:22 ID:zXCksokF

きもい

460 ：ヤマラー：03/08/25 19:31 ID:Cw3xGBM7

なんつうかＶ－ＭＡＸいいね！
かなりいい・・・いいよ・・・・！

だから大型免許とるのやめる

461 ：よそ者：03/08/25 19:50 ID:b8D4M3Gz

友達のV-MAX乗せてもらいました！。
いや、良いバイクですね、気持ちが豊かになるというか。
（俺はX4)
はっきり言ってX4なんか買って失敗した・・。
ところで気になった部分があるんですが、リヤタイヤが
大分右向いてるような気がしたので友人に聞いたら、
V魔のリヤは右にオフセットされてると聞きました。
実際そうなんですか？。

462 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:03 ID:zXCksokF

>>461
をまえもきもい乗り物にのろ～よ～

463 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:08 ID:WhYGPH4y

私のＶ子はチェーンですが何か？

464 ：03乗り：03/08/25 20:47 ID:VrnB+xsI

しまった・・・
ageてしまった・・・（欝

と、いう訳でsage

465 ：750：03/08/25 20:49 ID:8JSGA4DI

>>458
昨日はおつかれさまですた。
03乗りｻｿが彼女に虐められてないか心配で心配で
夜もぐっすり寝れますたヽ(´ー｀)ノ

>>459
褒め言葉でつか？ありがとうでつよ

>>461
ついでにVmax買っちゃえ～ヽ(´ー｀)ノ

シャフトドライブのため、若干オフセットされているようでつ
ただ、そんなにびっくりするほど右は向いてないので
どっかゆがんでる可能性もあると思うでつよ

>>463
漏れもチェーンでつ。ロックですが(´・ω・`)

466 ：ヤマラー：03/08/25 23:39 ID:Cw3xGBM7

おれへのレスはないのかよ！７０５たん！

467 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:36 ID:eKalKK18

鼓動ってどれくらいあるの？w650くらい？４００マルチよりかはあるの？

468 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:22 ID:v+09Qfh3

だれかOVERのサウンドアジャストマフラー付けてる人だれかいてますか？
音、どんな感じ？

469 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/26 05:31 ID:i2OcIyFv

＞鼓動
①ミラーがロクに見えない
②長く乗ってると足がじ～んて痺れる
位はありますょ

そしてヤマラこんちあ
ﾌﾞｲﾏ欲しいのか
ＳＲもいいがﾌﾞｲﾏもいいぞ
俺は両方大好き。
大型取っちゃえｗ

470 ：750：03/08/26 09:23 ID:4R9sqocx

>>466
漏れは750でつよ！
ぢゃあ、Vmax買ってね～ヽ(´ー｀)ノ

471 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:58 ID:RsFHkLv3

http://www2b.biglobe.ne.jp/~a7k2bqw/bike/cgi-bin/minibbs.cgi
どうよ。
いかれてねーか？

472 ：７７４ＲＲ：03/08/26 14:10 ID:B0xmIkyc

スレチガイ。
っていうかココの住人はみなさんおとななので釣られません。

473 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/08/26 17:33 ID:jXwhD3Kf

>>472
確かにそうだな。ってか、キモイのばっか（ｗ

そう言えばｷﾓｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰはどうなったの？＞ｼﾀｧ大差
久々の発言がこれってのも情けない気がしまつ。
逝ってきまーーーーーーーーーーーーーーーーーつ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

474 ：ヤマラー：03/08/26 21:13 ID:ELUGbVuX

おいおいﾋﾟｴﾀﾊﾊﾀﾝ冷たいぜ！！ゆーあーこーるどめん！

大型取ったら欲しくなるからだめ！
ＳＲは手放す気ないから買えない！
欲しいけどね！

かっこいいね

475 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:33 ID:ZPCFT9no

>>471
改めてそう問われてもねぇ…　X4｡　
いいんじゃないの?　美術2　ぐらいの美的センスっつーか､
歴史やルーツを確かめようともしなさそうな浅はかさ加減とか､
とりあえず安かったから買って来たサムソンのモニタっつーか､
それこそ剣道は韓国が起源､英語もカタカナも韓国が起源です!
って平気で主張してるようなバイクだからなぁ｡

そんなバイクのリアホイールをマクースに付けてよろこんでるヤ(以下略

476 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:51 ID:t3UEq/9b

それでもMAXより太い罠。

477 ：750：03/08/26 22:54 ID:4R9sqocx

>>474
漏れはあれでつよ。パーツクリーナーを顔に掛けたときくらい冷たいでつよ
買っちゃえ～ヽ(´ー｀)ノ

>>475
つ・・・釣られすぎでつよ

Ｘ４のヘッドライト付けてる人は多そうでつが。ﾓﾚﾓﾅｰ

478 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:10 ID:wWU73Zqv

馴れ合いには飽きた

479 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:54 ID:ZmMfH220

最近ピエタン見ないけど、天に召されたのかな？
チャンバー製作の過労か・・・すまなかった。ピエタン。
もうチャンバー買ったからイラナイ。

480 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:55 ID:CXEEKNQN

ぴエタン失恋

481 ：７７４ＲＲ：03/08/27 08:59 ID:79EPAKoJ

マックスは・・・

タチ後家でもホイールが曲がる。

482 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/27 12:05 ID:031nZ9xm

ぃゃ生きてますょ（汗

最近金なんくていじれないんですよね
ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏとか試したいんですが。

ドカ乗りの友人が出来たんでたまに一緒に走ってますょ
今まで『人と一緒に走る』っての、だるかったんですけどね
ブイマ給油多いし。
でもホントに仲良い相手＆ペース同じくらいだとエエ感じすね
楽しいです(*´∀`)

483 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/27 12:42 ID:031nZ9xm

あとﾏﾌﾘｬも１本出しにしたいっす
レドモタ（＝エキパイＫファク）の１本出し入れたいっす
見た目は２本出しが好きなんですけどねぇ・・

484 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:49 ID:Kq/vr0jX

きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい
きもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもいきもい

485 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:12 ID:hN2NWfRf

486 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:24 ID:ga9j+dtO

ピエタソ。1本出しの利点教えて。

487 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:52 ID:VacC86Ny

みなさん、タイヤの空気圧どれぐらいにしてます？
あと窒素入れてる人います？

488 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/08/28 13:08 ID:UceARh18

>>487
ノーマルタイヤ（ＤＵＮＬＯＰ）で指定圧。

489 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:43 ID:bZmPMF/R

>>487は、自分では今どうしてるんだ？
指定圧でまずい理由があるなら書き込み汁！

ちなみに漏れは指定圧の１割増

490 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:24 ID:Bfxyi5Um

俺は2.5キロぐらいかな～
っていうか、指定圧ってなんぼなん？

491 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:33 ID:bZmPMF/R

>>490

国内と逆車では違う。（ちなみにタイヤの規格も違う）
あとはｸﾞｸﾞれ

492 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:35 ID:NDXJQFTm

誰か教えてください。
FJR1300のリアホイールってボルトオンでV魔に入るデスカ？

493 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:37 ID:hN2NWfRf

>>487

漏れは　　屁　　　を入れてるＹＯ～

494 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:00 ID:lNpPQe+H

3㌔

495 ：03乗り：03/08/28 23:09 ID:fQtxrZqH

492さん
無理っぽいと思われます～
実車を見てクリアランスを確認したんですが
かな～り厳しいと思いまし（＾＾；
スイングアームの作り自体が結構違いますね。
装着出来たとしてもカナリの干渉があるとおもいます。

496 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:12 ID:m6Oy4CXQ

＞北米タソ
レギュレター交換たったいま交換完了しました。調子よいです。
ライトが少し明るくなった気がします。サンクス

497 ：倒立ブイ：03/08/29 19:07 ID:lEiggYD/

訳あってエンジンばらしているのですが、フライホイルが抜けません。
汎用の工具が歪んだので、ヤマハから取り寄せたらそれも歪みました。
抜くコツとかありますか？
抜かないでばらしたら、組む時に面倒そうですよね。

それにしても締め付けトルクが13kgって四輪並だ・・・。
持ってるトルクレンチの目盛りは12kgまでしかなかったような・・・。

498 ：492：03/08/29 23:47 ID:jv+bcKwq

03乗りさん、レス有難うございます。
そうですか、やっぱり無理っぽいですか。
もしかしてと思ったのですが・・・。

499 ：03乗り：03/08/30 00:08 ID:DXZZGkkM

492さん
ィエィエ、自分も過去に同じ質問をしてみたんですよｗ＜ＦＪＲ
皆さんのアドバイスと自分で見比べてみて無理と判断しました（＾＾；
アドバンテージからアルミ鍛造の１７インチ前後ＳＥＴが近日発売するらしいので
ソッチの方が安心できると思いますよ～（＾＾；（２０ﾏｿくらい）

500 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/08/30 00:52 ID:fAfEX9za

>>486氏
＞１本出しの利点
単純にサイレンサ数が半分なので軽量化ってのもありますが、
なにより１本出し＝フルエキって事なんで、エキパイ取り回しやサイレンサφ数によってだいぶ出力や特性が変わるのではないかと。
集合方式やエキパイ内径、精度等で結構差が出るトコだと思うので、
１本出しだから云々てのは一言では難しいですが。

ちなみに今レドモタ２本出し入れてるんですが、単純にコレとレドモタ１本出し比べた場合だと、
つかそもそもテールパイプ５４φ、サイレンサインナー６０φで２本出しなんですよ。
で、取り回しが４－２。
つまり600ccあたりになっちゃうんですね。600ccにつき54φﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟに60φサイレンサ。
これ下結構スカスカなんですよ。（や、スカスカって程でもないけど）

で、これ１本出しにすればもちっと流速出るんじゃないかなーみたいな。
カミソリみたいな加速が欲しーのです。
うまくいけば上もウハウハになりそうだし。

って事でまぁ実験君なんです
金ほしーです

501 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:16 ID:dD5x75jM

MAXはパーツが充実してるな
ヤフオクは毎日見てても飽きないよ

502 ：492：03/08/30 16:10 ID:JrbakXQF

＞03乗りさん
そうなんですか。
もう新しいホイールはでないもんと思ってましたヨ。
こりゃ楽しみです～。
２０ﾏｿくらいっすか～、
ボーナスふっ飛ばせばどうにかなるかな（＾＾；

503 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:31 ID:5MpEIAw+

>>497
抜かないとシールが交換出来ないですよね。
交換しないシールから漏るということは以外と少ないと思うけど、
液体パッキンでガッチリ張り付いてるシールをケースからクランクごと外す時
結構いやな感じで痛めます。

特工でパンパンにテンション掛けて、中心のボルトを軸方向にハンマーで
叩いても抜けないですか？。

504 ：倒立ブイ：03/08/31 03:11 ID:RuXTruFW

>>503
叩いても抜けないです。
頭が変形して危うくレンチが入らなくなるとこでした。

505 ：７７４ＲＲ：03/08/31 06:07 ID:cf8+mOyI

まあだまされたと思ってCRC-556吹いてみる

506 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:08 ID:KVA7nyk3

酢酸が一番いいらしい

507 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:15 ID:S8AFvGkq

Ｖ-ＭＡＸ買って２ヶ月。
マジで３００Ｋｍも乗ってない
も～飽きたのか

508 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:37 ID:KVA7nyk3

メカニカルな質問はこっちのほうが得意

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/l50

509 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:37 ID:2nN4C4HV

>497
サービスマニュアルが今手元にないんでなんともいえませんがガストーチで
暖めたりまたは凍結ガスで冷やすのは？無責任な答えでスマソ。
でも純正の特工でもダメなんですよねぇ。帰ったらマニュアル見てみます。
>ピエタソ
1本出しのほうが2本出しと比べて排圧がかかり易いというわけですね。
そんな自分もマフラー4本目です。もう性能なんか無視して今はエスパーの
4本出し。もぅうるさいのなんの。近所では少しあたまの弱いお兄さんとおも
われてる。

510 ：初心者オサーンライダー：03/08/31 22:16 ID:c+Mnxizi

本日、奥多摩デビューしてきました
いやあ、テクと度胸がないのが一番大きいんでしょうが、怖かった～
間違い無く、あの時間に峠にいた中で一番遅い人でした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ぶいまだからしょうがないよと一緒に行った人に慰めてもらいましたが、
なんか、私のせいでぶいまの名が汚されたみたいで凄いショックでした

でも、開けられないし倒しこめなかったんだよなあ・・・
もっと修行が必要でつ(;´д⊂

511 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:19 ID:DpYjxpyT

修行たりないから無理しようとするんだよ。
修行積めばのんびり走っても楽しいよ。

512 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:37 ID:7srg6OuR

漏れがブイマで一番楽しいときは
高速道路を１００＋αで流れに乗りながら
な～んも考えんで
ぼ～っと走るときだなあ

漏れのようなヘタレにはヘタレなりの楽しみ方ができるバイクです

513 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/08/31 22:40 ID:iouCiJPb

初オサﾀｿ、もらは41になったばかりの今年の４月に、伊豆へマスツー誘われて、
ブイマの名前をいぱーい汚してきました。同じ言葉で友達に慰められ…。
んでその後、毎週土曜に、雨さえ降らねば、せっせとﾔﾋﾞﾂ・奥ﾀﾏに通いました。
お陰で今は、迷惑掛けない程度になりました。
初オサﾀｿもがんがれ！

514 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:41 ID:9+gMCm+b

ブイマはもちっと涼しくなってからの方が楽しい。
走りこんだ後、冷えた手をエンジンで暖めるのが良い感じ。

515 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/01 02:11 ID:pCPXENwj

んー　ちょこっと近所流してきました
小雨でしたが程よく涼しくてナイスでした。

で、まぁサン自動車のホットイナズマ。
入れたんですよ。

とりあえずめっちゃ不安定だったアイドリング。
超イイ感じっす。超安定です。
４番が失火しがちだったんですがなくなってます。
元の状態がちょといまいちだったので良い状態から装着してどの程度良くなるかはわかりませんが。
走っちゃうと体感できる部分はあんまないかもしれんです。
とりあえず天気イイ涼しい夜にまた出撃します。

516 ：初心者オサーンライダー：03/09/01 11:09 ID:/GgCq3Qb

皆さんの暖かい励まし＆ナイスな指摘ありがとうございまつ(･∀･)
とりあえず、なるべく時間を取って一人でも奥多摩に入っていこうかなあと思いまつ
最近街乗りも高速も慣れてきて、
『漏れはぶいまを乗りこなしてるぜ！』
って思っていたんですが、単に乗せてもらっていただけなのねえ
『乗れる』ようになる近道はキチンと乗り込む以外無いんですなあ(･∀･;)

517 ：750：03/09/01 11:35 ID:VkBV5E8A

結構奥多摩行く人いるんでつね。
このスレだけでもこじこじｻｿ、初オサｻｿ、97maxｻｿの３人もいる。
漏れ、奥多摩でVmaxに会ったこと無いのでつが、なんでだろう・・(´・ω・`)

518 ：７７４ＲＲ：03/09/01 14:37 ID:nhx1SjSN

>>517

なんでだろ～なんでだろ～♪なんでだ・なんでだっろ～♪♪

519 ：７７４ＲＲ：03/09/01 14:39 ID:nhx1SjSN

またまたなんでだろ～なんでだろ～♪

520 ：03乗り：03/09/01 21:28 ID:9T+QL6gT

７５０ﾀｿ・・・・
ボクの事忘却れないでぇぇぇぇぇ（悲＜奥多摩

521 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/02 00:01 ID:xon8t3HD

漏れは奥多摩より奥様の方が・・

522 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/09/02 03:08 ID:7A02FP+m

750ﾀｿ＞たしかにヴィには滅多に会いませんねぇ。今まで２回くらいかなぁ。
もら、五日市側から行って清流定食摂って、小菅抜けて、宮ヶ瀬でとんちき定食か藤のすいとん、っから秦野へ抜けて十衛兵と、食いまくりな奴でつ。
なんで、定点以外はどんどこ通りすぎてっちゃうからかなぁ。
ちなみに土砂崩れ後は、～塩山～勝沼～河口湖～山中湖～三島～箱根になっちゃったんで、ちょいとﾊｧﾊｧ。

523 ：3UF：03/09/02 06:29 ID:WedA+VV3

西吾妻スカイバレーいってきますた。カーブの連続で疲りますた。
裏磐梯に抜けて檜原湖、猪苗代湖ぐるっと廻ってきますた。
喜多方らーめん喰って、野口英世記念館いって、ソフトクリーム
も喰ってきた。久しぶりにバイク満喫できて楽しかったでつ。

いやぁー　それだけなんですけどね。今回は転けませんですた。

えっへん！

524 ：750：03/09/02 12:04 ID:U1ZnGiec

>>520
ぁぅ。。０３乗りｻｿも奥多摩行く人ですたね。。
忘れてますたヽ(´ー｀)ノ
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲﾃﾞﾂ

>>522
椿とかヤビツとかはともかく、奥多摩はＶ魔でも
結構走りやすいと思うんですけどね。全然遭遇出来ない漏れ・・(´・ω・`)
最近山は長野や群馬に行くことがおおいかな～

>>523
おめでとーございまつヽ(´ー｀)ノ

525 ：03乗り：03/09/03 18:59 ID:l+DQ12MG

ＤＡＹＭＡＧｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
しかしデフ外さないといけないのがとてもメンドイ・・・（＝＝；

７５０ﾀｿ
そいえば例のモノはｹﾞﾄｩｰしたのですか？

526 ：７７４ＲＲ：03/09/04 06:48 ID:wrf26k7d

ところでＶ-ＭＡＸ2000って出るの？？

527 ：750：03/09/04 09:44 ID:MYU9rUpI

>>525
ダイマグ、ｺﾈ━━━(ﾟAﾟ)━━━━!!

>>526
とりあえず０４も変化なしとYM誌には書かれていますた

528 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:08 ID:CzHJTJI4

つ～事は南アフガンだけって事

529 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:11 ID:CzHJTJI4

９８～００’カボーンV－MAXは本物のカボーンなの？？？
それともカボーン調なの？？？

530 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/09/04 11:05 ID:P1HZEN78

>>528
前Ｖ魔スレで、０２～０３は南アフリカ仕様以外も入って来てるなんていう
ｶｷｺをみますたよ。真偽は知らないでつが。

>>529
カーボンプリントでつ。
本物のカーボンはY'sから出てまつよ

531 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/04 11:54 ID:HVVlHOqG

>>530
ん　Ｙ'ｓのもｶｰﾎﾞﾝﾌﾟﾘﾝﾄだったような。
ﾏｼﾞﾓﾝのｶﾎﾞﾝはコワースから出てたと思うす
んでもってノマルと同形状のカボンリアフェンダは結構探したけど見つからんかってん

532 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/04 12:14 ID:esjfcLYi

カあぼーん

533 ：７７４ＲＲ：03/09/04 13:53 ID:CzHJTJI4

バイクで阿蘇山にいきて－なー

534 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/04 19:30 ID:BvKtMlxj

あっ　そっ

535 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:56 ID:4ZRJaj0E

オッス！オラ悟空！
おめえ強っええなあ。
オラ、もっと弱い敵と戦いてえ。
腹減ったなあ。
家に金入れたくねえなあ。
朝起きたらウンコが札束にかわってねえかなあ。
カメハメ波ーッ！。
出ねえや。
筋斗雲ーッ。
来ねえ。

536 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:31 ID:QdBATmkz

今度の連休にラーメン食いに博多にいこかな(･o･)
当方大阪からです

537 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/05 11:44 ID:R5R47Das

博っ多な！　ｼﾀｧ！

538 ：750：03/09/05 20:38 ID:SI4TW791

>>531
ぬが・・
Ｙ’ｓのも偽物だったでつか・・知らなかったでつよ。。

539 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/06 05:05 ID:i6+GRtOm

その後ホットイナズマ、どーもね　どーすかね
良くも悪くもって感じっす
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだけ安定してもねぇ･･
まーいーや　忘れよう。

540 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/06 05:20 ID:i6+GRtOm

すまん　ぶっちゃけ過ぎた･･･

や　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはﾏｼﾞイイんですよ
Ｕターンもｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝしないし。
これだけでも良しと汁！

後は知らん！

|彡　ｻｯ

541 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/06 11:11 ID:m2Lbq3pc

>>540
アイドリング２０００ｒｐｍに汁！

542 ：７７４ＲＲ：03/09/06 11:22 ID:F1ZqwQS8

ノロジーのホットワイヤー入れた方います？
どんな感じです？

543 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:14 ID:nsyTxvBi

>>542
アナルに入れた感じでつ

544 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:02 ID:GzzL3Rut

>>542
装着直後はアイドリングが力強くなったり、
トルクが太くなったりした（・・・ような気がした）。

でも、乗り慣れちゃうと認知できなくなる程度の
効果でしたケドね。

現状のプラグコードで特に不具合が無ければ、
敢えてノロジーに変更する必要はないかもでつ。

専用プラグの《トルクマスター》を併用して使った事ある人の
インプレ聞きたいでつ。

545 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/06 17:16 ID:i6+GRtOm

トルクマスター
併せて入れてたんですが
今はノマルキャップとイリジウムと併用してます
２次側で結構イイ数字出てるんですけど・・

体感できねっすねやっぱ。

546 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/06 20:31 ID:Cs4cUpYJ

>>542
ＤＥＮＳＯｲﾘｼﾞｳﾑと同時に入れました。
アイドリングが安定しました。水温計が上がってもバラつかなくなりました。
私はオススメだと思います。

547 ：750：03/09/06 21:19 ID:ViqV4whb

IDがビックＶ４ヽ(´ー｀)ノ

548 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:22 ID:R2gdz+Oy

>>544 トルクが太くなったりした（・・・ような気がした）。
チソポが太くなったりした（・・・ような気がした）。

549 ：７７４ＲＲ：03/09/07 15:08 ID:R1s3XENt

みんなヘルメットはどうしてる？やっぱりチェーンでぐる巻きかな・・・

550 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/07 16:12 ID:89Vw212W

メット持ち歩いてまする
買い物時はカゴ代わり。
でもﾌﾞｲﾏで『どっかにでかける』ってのが少ないかもです
走る→帰る　みたいな。　

551 ：７７４ＲＲ：03/09/07 18:34 ID:WDtQuwd4

長時間駐車する場合は持ち歩きまつ。

つーか、メットに自分のフルネームを
ピンストライプで入れちゃってるんで、
うっかり晒し者にできないのでつよ。

552 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/09/07 23:49 ID:5GzRhlxp

奥ﾀﾏや、宮ヶ瀬ではホルダー開けっ放しで、ただ引っ掛けてるだけでつ。
都会ではホルダー閉じまつ。あとは特にな～んもしてまつぇん。
黒のシンクロテックや赤のJ-ForceⅡなんで、盗られないだろうとタカくくってるんで。

553 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:53 ID:l0tC70U/

メットはミラーに掛けてますが・・・
時間長くなりそうな場合は左リアにロックして付けっぱなしでつ。
俺のブイ見てメット盗ろうなんて奴いるわけないじゃん！

554 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/08 09:40 ID:m1AORrqv

>>546
ｽﾙｰかよ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

555 ：初心者オサーンライダー：03/09/08 10:32 ID:4wXHelvB

かっこ悪くなるのを承知でハンドルにメットホルダーつけますた(･∀･;)
でも、便利なんだなあ、これが(･∀･)

556 ：初心者オサーンライダー：03/09/08 15:08 ID:4wXHelvB

この秋から通勤（高速使って30分）にぶいまを使う事になりそうなﾖｶｰｿがしているのですが、
正直高速乗ると風圧に負けそうになっております(･∀･;)
一瞬ならば法定速度×1.5まで持っていく事もできますが、普段は法定速度上限ギリギリ
それでも、風圧のせいで会社着いたらヘロヘロ
仕事に支障が出る一歩手前です

って訳でヘタレと言われるかもしれませんが、スクリーンかビキニカウルを付けようかと
考え中なのですが・・・
どなたか、ガイラシールドってつけたことのある方いらっしゃいますか？
いらっしゃいましたら、効果とか教えてほしいなあと思いまして・・・

557 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/08 16:19 ID:qDXCSeq8

>>556
Ｌサイズを付けてまつ。上体からヘルメットに受ける風はかなり減る。
付けているハンドルにもよると思うがスクリーン下の風は肘下を抜けるような感じでつ。
角度調節も出来るので高速時に立てて普通の時は寝せて走ってます。ふあわｋｍ
出しましたが強度的にも問題無いみたいですわ。
デメリットと言えば高速になるにつれてハンドルがブレ易くなった事かな。
ま、元々安定している単車じゃないんで漏れの測定誤差範囲内と言う事で（ｗ
付けたからと言って疲れが「激減」って事も有り得ないのでｵｻｰﾝなら車で移動汁！

　　　　　　好　　き　　な　　ら　　付　　け　　ち　　ゃ　　え　　！

って事。

558 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:12 ID:UM9oUvfn

>>556-557

効くだろう、効くだろう、だが・・・格好がﾅ・・・

559 ：初心者オサーンライダー：03/09/08 17:47 ID:4wXHelvB

>>557

詳細な報告ありがとうございまつ
なる程、やっぱり効くんですねえ
多分、ぶいま用の後付けカウルとしては、最広のスクリーン幅を持っていると
思われるので気になっていたんですよねえ

やはり、購入候補に挙げておく必要ありだなあ

ところで、
>>ｵｻｰﾝなら車で移動汁！
おっしゃる通り！おっしゃる通りなんでつが・・・
ｵｻｰﾝの車はこの春に軽トラにバックから激しい陵辱をうけて昇天してしまいまつた(；´д⊂
ｵｻｰﾝの足は、もはやぶいまﾀｿしかないのでつ(；´д⊂

560 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:28 ID:6KFE/POd

今、プラグをイリジウムに変えようと思ってるんですが、デンソーかNGKかで迷ってます。
みなさんのおすすめは？

561 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/09 02:52 ID:U/0gW5Pp

>>557
漏れのサイズはＳだが、シールドはＬＬだ。まいったか。

562 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/09 12:12 ID:NzWx4ja5

>>561
何のサイズやねん（ｗ

563 ：７７４ＲＲ：03/09/09 14:59 ID:1f204LdR

>>556
初心者オサーンﾀｿ
漏れも去年の春から毎日片道30kmの高速通勤でつ（オサーンってことも同志でつ）。
それにあわせてオバーのカーボンビキニ付けました。が、効かない。あんなちっちゃな
スクリーンじゃ駄目だ罠。
で、前に乗ってたZZRのスクリーンをカットして付けました。が、変わんねえな。

ええ、ええ、そうでつとも。アクセサリーなんでつとも。オバーなんて。

あ、移動手段がぶいましかないってのも同志でつよ。

564 ：７７４ＲＲ：03/09/09 17:26 ID:4IO0rEiV

俺もデイトナのチッコーイ、スクリーンつけてるがメーターバイザーの役にも
たたん。

男なら体で風を受け止めろ。しょせんブイマで空気抵抗を気にしてはいかん

565 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/09 18:54 ID:NzWx4ja5

>>564
ｵｻｰﾝﾀｿは仕事に支障が出そうなんだぞ
リストラでもされたら大変じゃないか！
・・・って事で車を買え！　ヤフ億で数千円からあるぞ（ｗ　＞ｵｻｰﾝﾀｿ

566 ：こじこじ ◆XxvsCoji66 ：03/09/10 01:40 ID:hZPWYy/F

オサﾀｿ、YAMAHA USAからこんなの出てるじょ。
ttp://www.yamaha-motor.com/accessories/AcSubContainerItems.aspx?lid=1&cid=2&mid=23&connavid=111&sconnavid=464&filter=All&conid=5
カコはともかく、効果はありげ。もらは無理だけど。

567 ：７７４ＲＲ：03/09/10 04:34 ID:oXsdPB+r

>>566
俺、こんなん付ける位なら素直に車乗るわ(w

568 ：初心者オサーンライダー：03/09/10 10:07 ID:LMHZpL2d

>>563
カーボンビキニは駄目でつか・・・(･∀･;)
バイクを買った先の店長に聞いた所、Ysのインストカウルも
『気休め』
にしかならないと聞いていたのでつが・・・
デザイン的にはGIVIのスクリーンに心惹かれるんですけどね

>>564
太ってるので、受け止める表面積が広くて全身疲労に(;´д⊂
これから寒くなるのかと思うと(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったりするんでつ

>>565
数千円の車を買うと、別の意味で仕事というか生命に支障がありそうな予感が(;´Д｀)

>>566
う・・・・・・ん・・・・・・
ちょ、ちょっとさすがにこれは無理かなあ・・・・(;´Д｀)

569 ：バイキング：03/09/10 17:48 ID:O3UBJJSJ

はじめまして｡Vmax買おうと貯金中のバイキングです｡今日､ライトのバルブ買いにピエロさんとこお邪魔しました｡ピエロさん男前でイイ人でした｡Vmax買ったらパーツはピエロさんとこでお願いしようと思いました｡

570 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:22 ID:btgdF9CL

きたＹＯ～

571 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/10 21:07 ID:YIMGELHn

>>569バイキングさん
ぉ　書き込まれてるｗ
あまりゆっくりできず申し訳なかっす
引っ越されてもまた遊びいらしてくだせぃ(*´∀`)

572 ：バイキング：03/09/10 22:59 ID:O3UBJJSJ

いやいや､こちらこそ仕事中に長々話し込んじゃってすんませんです｡おかげで色々参考になる話聞けました｡取り合えず国内改フルタイム仕様を狙ってみます｡頼春ぐらいに買いたいと思ってますんでまたアドバイスよろしくです!

573 ：バイキング：03/09/10 23:11 ID:O3UBJJSJ

頼春→×
来春→○

574 ：７７４ＲＲ：03/09/11 00:45 ID:oSICzO6X

>>初心者オサーンﾀｿ
ポジションを変えると楽になるかもしれませんよ。
私はハンドル角度調節とステップ交換しましたが、かなり違いますよ。

575 ：７７４ＲＲ：03/09/11 02:00 ID:adErXzQY

ステップが曲がってしまったので、これを機にOVER製バックステップにしようと思うのですが、OVERのってシフトの時つま先がスタンドにあたったりしませんか？

576 ：７７４ＲＲ：03/09/11 03:20 ID:1onbyqPQ

>>575
ＯＶＥＲのバックステップ付けてますが、
シフトチェンジの際にサイドスタンドと干渉する事はないでつね。
操作性は良いかと思いまつよ。

ただエンジンケースにステップをボルトオンするんで、
強度的な不安が・・・。(;´Д｀)

577 ：７７４ＲＲ：03/09/11 14:21 ID:JKMsTB4p

SAGE

578 ：初心者オサーンライダー：03/09/11 14:58 ID:R++upZum

>>574
バックステップにすると乗り味が大分変わるっていいまつよね(･∀･)
結構、前傾目なポジションに移行すると思うんでつが、ニーグリップならぬ、
腹グリップにならないかちょっと心配だったりするんでつが・・・(･∀･;)
でも、今の直立状態よりは風の抵抗は減るはず！
これも考慮にいれてみまつ！
アドバイスありがとうございまつ！

579 ：７７４ＲＲ：03/09/11 23:27 ID:k1fUwO5q

>>576
そうですか。アドバイスありがとうございます。OVER以外のバックステップ付けてる人でお勧めなのがあったら教えて下さい。
・スタンドに干渉しないやつ。
・可倒式（別売りでもOK)
・ショップ特製とか入手困難じゃないの。
この条件でお願いします。(･∀･;)

580 ：７７４ＲＲ：03/09/12 09:17 ID:S03WIYiG

見た目といいますか、かっこ良さならOVERだと思うのは自分だけ？
高いけどね(;^_^

581 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/12 11:51 ID:eZ+Y+rt3

漏れコワースっす

582 ：７７４ＲＲ：03/09/12 13:01 ID:ODFkO1DS

>>581
　漏れもコワース　
　ステッププレートを激しく擦るのがﾏｽﾞｰ

583 ：７７４ＲＲ：03/09/12 13:07 ID:S03WIYiG

漏れはヤマハ
っていうか純正(T_T)

584 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:09 ID:UtiQkTCn

俺、ＢＥＥＴ
まぁまぁかな…

585 ：７７４ＲＲ：03/09/12 19:00 ID:UtiQkTCn

明日はＭＬの全国オフなわけだが…
誰か行くﾔｼいる？

586 ：７７４ＲＲ：03/09/12 23:23 ID:WeY2b1GE

>>579
BEET付けてます。
可倒式ではないけどスタンドには干渉しませんよ。
ノーマルと高さが変わらないので窮屈じゃないのが良いです。
シフトは少しかたい…かな。

587 ：７７４ＲＲ：03/09/12 23:39 ID:e1hLmFuk

皆さんご意見どうもです。参考にさせていただきます。

588 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/12 23:52 ID:uYY8fddV

＞バクステプ
スタンドへの干渉云々の場合、ﾛｰﾀﾞｳﾝしててショートスタンドになってるかどうかも関ってくるので気ぃ付けた方がええです

589 ：７７４ＲＲ：03/09/13 08:16 ID:v6mcfByn

バックステプは足つりそうなのでノーマルがいいです。

590 ：７７４ＲＲ：03/09/14 17:21 ID:vDnXy71E

ところで２０００の話はどうなったのでしょう

591 ：(ﾟ∀ﾟ)v 納車待ち：03/09/14 20:07 ID:l3F0rvGU

今日Vmax契約してきました
98年式で、走行7300km カナダ仕様です。
フルノーマルなんで、まず最初に交換したいパーツって
どれでしょう。
マフラー変えようと思ってたんだけど、ノーマルでも
結構な音しますよね？
それともすぐ慣れちゃうのかな。

592 ：７７４ＲＲ：03/09/14 20:47 ID:UrI5py1D

>>591
自分で決めレ

つ～か、乗ってもいないうちからパーツ交換考えるなんてのは論外。
半年くらいノーマルで乗れ。
さすれば否応なしに交換箇所が見えてくるぞ（ｗ

593 ：７７４ＲＲ：03/09/14 21:41 ID:bFnqVg95

>>592
そうだよね。ブイマはノーマルでも結構楽しめる。
まずは乗りこなせるように練習しよう。これが意外と難しい。
俺はひと月でかなりいじってしまったが。

594 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/14 21:44 ID:ZzGWmAwg

久々のツーリングの予定が・・・何時の間にか車検が切れてやがった。
気付いて良かった悪かった？？？
代わりに車で逝ってきますた　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
乗りてえけど車検受る金無え　(･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>591
>>592に禿同ﾀﾞﾅ　不都合の無い個所は変えない方が良いぞマジで。
ドレスアップ目的なら好きな所から代えれば良い（ｗ

595 ：(ﾟ∀ﾟ)v 納車待ち：03/09/14 23:20 ID:3VQepx+o

レスありがとう
がんがってみます

596 ：3ＵF：03/09/15 08:33 ID:o/wj7hM9

>>595
乗ったらペカペカに磨いておかないとアルミ部分とか腐食入るよ。
台風きてるのに海沿い走ってしおしおになりましたが・・・・・
夜、飲み会あったので磨かないで放置してたら・・・・

だみーくうき入れのＹＡＭＡＨＡの所に腐食が・・・　(･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

597 ：3ＵF：03/09/15 08:38 ID:o/wj7hM9

あ゛っ忘れた！

購入おめこ！

598 ：７７４ＲＲ：03/09/15 09:47 ID:ttS8vygm

>>591

あえて言うならハンドルグリップかな
あなたの手の大きさにもよるが

599 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:17 ID:jELKnt6g

４ターボはどうだった？

600 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:24 ID:qXinAsWn

１２００÷２　げと

601 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/15 21:04 ID:wMjORZGZ

OVERがTMRの取り扱いやめたらしいんですよ。
まぁそれはイイとしてだ。

補修部品くらい確保しとけよな･･･
売りっぱなしかよﾊﾞｶﾔﾛｰ

602 ：７７４ＲＲ：03/09/15 22:28 ID:6HxsXIps

>>599
4タービンはなぁ
言ってしまえばこれ以上ないって位の盆栽
あのエンジン寿命って何年だろうね
3年持たないだろ。ま、盆栽は乗らないからある意味寿命は永遠なんだろうが
盆栽に何百万もかけれるってお金持ち様でしょうか

正直「スゲー」って思うが「欲しい」とか「うらやましい」とは思わない
個人的な意見だけどやっぱバイクは乗ってこそだと思うのよね

603 ：７７４ＲＲ：03/09/15 23:23 ID:k5Ix/mAz

漏れも「スゲー」とは思ったが
３年かかってまだエンジンかからん完全盆栽には萎えたよ。
オーナーも一癖あるので車両も好きになれん。
東京都知事の場合はそこそこ走ってるので尊敬する。

604 ：７７４ＲＲ：03/09/15 23:29 ID:atvD2Mfa

ウＯコもらしたの誰だよ？
正直に名乗り出れば今なら許す

605 ：７７４ＲＲ：03/09/15 23:48 ID:rL6myiOL

>>604
処理された方の勇気に敬服

606 ：７７４ＲＲ：03/09/16 00:00 ID:XItUz3Ra

>>603
そこそこ走るが法廷速度厳守なんだろ？

607 ：７７４ＲＲ：03/09/16 00:00 ID:xVPR/WoB

お金持ち様にはさからえませんな（ｗ

608 ：カレーパンマン：03/09/16 00:03 ID:XItUz3Ra

>>604
それ漏れもすごく気になるのよ
ここで誰か知ってるか聞こうかどうか激しく悩んでた
晒されるとかわいそうだが、好奇心には負けてしまう

>>605
幹事さんだろ？
尊敬する

609 ：７７４ＲＲ：03/09/16 00:35 ID:uHrmnqu/

話題のお方、全裸で後処理（ｗ

610 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/16 01:30 ID:4mat2AVM

阪神が優勝したので、黒のタンクに黄色いラインを入れるつもりですが
逝ってよしでつか？

611 ：ななしさん＠画素いっぱい ◆KoUBOu4AGY ：03/09/16 07:06 ID:u4W8LDzp

>>610
季節限定商品なので、黄色ビニールテープ処理くらいでやめとく事をお勧め

612 ：７７４ＲＲ：03/09/16 08:07 ID:OhdJ/16J

>>611

言えてる。黄色ビニールテープ、まんせー

613 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/16 09:58 ID:D1y9F2JW

>>610
ちゃんと虎縞に汁！

614 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/16 10:01 ID:4mat2AVM

>>613
あ、そうそう、例のメール気づかなくてスマソ。ﾏﾅｰﾓｰﾄﾞのまんまだった。

ところで、日本シリーズ　逝っとく？

615 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/16 12:06 ID:D1y9F2JW

>>614
をいをい、そんな事言うと仲良しだってバレるじゃないか（ｗ

日本シリーズ禿しく逝きたいでつ。虎縞ﾏｸｰｽで逝く気？（ｗ
チケット取れるかな・・・

616 ：ｼﾀｧ大佐：03/09/16 14:18 ID:4mat2AVM

>>615
勘違いするのではない。どっちが勝つかチョコを賭けるのだよ（ｗ

617 ：７７４ＲＲ：03/09/16 14:35 ID:tV36CTws

おいおい、R4の事件をMLで弄るのはヤメレ

618 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/16 15:27 ID:AwWBj17y

>>616
そんな遊びもｼﾀなぁ（ｗ

619 ：03乗り：03/09/16 17:40 ID:dwKaeHKX

激しく情報キボンヌです。
のっぴきならない事情（S/Oでエキパイ擦ったらマフラー分離！涙）
にてマフラー購入を考えているのですが・・・
バンク角が稼げて尚且つエキパイの腹擦りを心配しなくてもよい
マフラーってありまふか？

620 ：７７４ＲＲ：03/09/16 17:52 ID:9pQB2Uyw

俺

621 ：７７４ＲＲ：03/09/16 18:12 ID:jOEascqz

>619
S/Oでエキパイ擦ったら社外品はもっと腹擦りまつよ。
ノーマルはオイルパンと同じぐらいの高さだし。
車高を上げるか諦める。極端な車高上げはシャフトに干渉するようなので注意

622 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/16 18:51 ID:6MAalQvB

コーナー以外に楽しみ所がいっぱいありますしね。
仕様って事で。

623 ：７７４ＲＲ：03/09/16 19:43 ID:9pQB2Uyw

4タービンのオーナーはV-MAX海苔で一番速いのかな？

624 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:50 ID:aNDh7kL4

何をもって速いって言ってるかによって違うだろ。

山でなら亀だしドラッグでもパワーありずぎても
トラクション逃げちゃうしな…

ようは乗り手の腕次第

625 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:52 ID:CCJjyO7G

(ﾟдﾟ)ﾀﾆｼ!!

626 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:55 ID:9pQB2Uyw

タニシ？

627 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:25 ID:xVPR/WoB

黒バイってあるの

628 ：750：03/09/16 21:32 ID:H7JytvXq

>>619
多分エキパイを交換するよりＦフォークを堅くするとか
リアサスかちあげるとかの方がよっぽど効果あると思いまつ

あとシャフトドライブはアクセル開けることで車高があがるので
きっちりブレーキングしてクリッピングポイントでアクセル開けるように
乗り方を変えるってのが一番安上がりなバンク角アップの方法でつヽ(´ー｀)ノ

629 ：７７４ＲＲ：03/09/16 22:45 ID:aNDh7kL4

イグザクトのホイールってどう？
ラジアル履きたいからＲだけ買おうと思うんだけど

どっかで紹介してるＨＰある？

630 ：７７４ＲＲ：03/09/16 23:06 ID:pyR01wiD

>>619,621
　「腹スリ」と「バンク角を稼ぐ」は別の話だよね？

　ノーマルマフラーの場合、バンクさせて擦るのは横だし、これは
市販マフラーに交換すれば大抵ｵｹ。特にカチ上げタイプだったら
問題なし。

　益パイの下擦るのはどうにもならんなぁ…
　「段差に気ｦ付けて」としか言いようがない。
　漏れも一度へこましたしな

＃勘違いだったらｽﾏｿ

631 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:07 ID:X+uIz3/3

質問です。
自分のV-MAXは01'US仕様なんです。
この度、OVERのマフラーを入れようかなと思ってます。
それと実は今年の12月に車検なんです。
それで質問なんですが、排ガス検査は大丈夫ですかね？
一応、排ガス規制前のV-MAXなんで大丈夫だと思うんですけどね～

632 ：Ｒ４：03/09/17 00:16 ID:xW4ZLI5p

>一応、排ガス規制前のV-MAXなんで大丈夫だと思うんですけどね～

おけ！問題なし。
音でもＯＶＥＲなら静かだしな

633 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:27 ID:X+uIz3/3

>>R4
おおきにm(__)m
これで心置きなくマフラーが買えます。
もちろんフルローンでね（・Д・）

634 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:38 ID:dqtAz1lJ

Ｒ４の犯人は４タービンだったのかよ

635 ：03乗り：03/09/17 01:17 ID:omu83o7S

こんばんわ、０３乗りです。
ご返答アリガトンです＜ＡＬＬ
腹擦りに関しては仕様ということで割り切って気を付けマフ（＾＾；
先日Ｆ＆Ｒを１７インチにしたのである程度は覚悟していたんですが・・・
イキナリ直官になったんでビクーリしまつたｗ
丁度S/Oの接合部分に段差がＨＩＴしたのが原因でつよ（ＴＴ）

それから630さんの
＞「腹スリ」と「バンク角を稼ぐ」は別の話だよね？
ハイ、全く別の話です（＾＾；
紛らわしい質問のしかたでスマソでつ。

とりあえずカチ上げ気味なフルエキを探してみる事にします（＾＾）

636 ：Ｒ４：03/09/17 07:55 ID:xW4ZLI5p

>634

いや、ＭＬに関係ないﾔｼで途中から来て
散々大騒ぎして朝にはいなくなった人物だと思われ

637 ：７７４ＲＲ：03/09/18 01:32 ID:GPZ8C5qr

もう我慢できない
今日、マフラー買うぞ！！

638 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:34 ID:sFxbxVn1

国内現行のレギュレターって今注文すると
いくらで買えまつか?

639 ：03乗り：03/09/18 03:31 ID:sTE8vwin

>638さん
12800円前後だったと思いますよ～＾＾

640 ：03乗り：03/09/18 03:32 ID:sTE8vwin

ぁぅ・・・アゲちゃった＞＜
スマソでふ。

641 ：７７４ＲＲ：03/09/18 09:26 ID:3URODQSY

>>636
マジかい！
漏れは2時前くらいには寝ちゃったから知らなかったが部外者が乱入してたのか
しかも置き土産つきかい！

642 ：７７４ＲＲ：03/09/18 09:47 ID:wCQdJu8u

>>636
>ＭＬに関係ないﾔｼで途中から来て
>散々大騒ぎして
つー所が４タービンを比喩してるようだ（ｗ

643 ：７７４ＲＲ：03/09/18 10:15 ID:NNSoq5Bh

いや、４タービンではないよ。

カレーパンがくるまってたパンツに
名前が書いてあったからな…

パンツ画像ウＰしようか？

644 ：７７４ＲＲ：03/09/18 10:26 ID:wCQdJu8u

まじ？　うぷきぼんぬ
部外者が乱入とか
ＭＬに関係ないﾔｼが大騒ぎ、つーキーワードが４タービンだとｵﾓｰﾀ

645 ：03乗り：03/09/18 13:22 ID:sTE8vwin

ぬあ！？
よく見てみたら国内現行って・・・
存在しないでつ・・・・・（；▽；）
６３８ﾀｿ国内後期型のレギュってコトでいいんでつか？

646 ：７７４ＲＲ：03/09/18 15:11 ID:NNSoq5Bh

>644

ＭＬじゃないもう１つのＶｍａｘの団体の
ﾔｼも全国オフに少数参加していたわけで…

647 ：７７４ＲＲ：03/09/18 16:25 ID:wCQdJu8u

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　　オヤジ！冷やしうんこ一丁！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

648 ：７７４ＲＲ：03/09/18 16:54 ID:NNSoq5Bh

あ～あ、ＭＬで調子こいた新入りが偉そうに書いてるよ…
暗黙の了解でＭＬでは話は伏せてたのにな

これだから空気嫁ない新入りは…

649 ：７７４ＲＲ：03/09/18 17:05 ID:NFgcOXdT

MLってどうなんですか？
1日に何通ぐらいくるんですか？
自分は大阪なんで、関西MLに登録しようか考え中

650 ：７７４ＲＲ：03/09/18 17:17 ID:NNSoq5Bh

関西って裏ＭＬなのね。
いきなり裏はやめたほうが吉
内輪ネタが多いしな。まず表でなれてから裏ね

最近は全国オフで書き込み多いけど
いつもは１日５～１０通くらい。

651 ：７７４ＲＲ：03/09/18 17:38 ID:NFgcOXdT

>>650
なるほど
全国MLにしてみます。
おおきにm(__)m

652 ：７７４ＲＲ：03/09/18 19:10 ID:wCQdJu8u

ま...カレーパンなら笑えるでしょ（ｗ

653 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:40 ID:uIJf+2wo

あのさ
ＭＬオフ会の内輪話はその辺にしといてくんない？
うんこの話なんてどうでもいいし、聞きたくも無い

そんな話はＭＬの中でとか、ＭＬ隔離スレ作るとかして
そん中でやって欲しいんだけど・・・

Ｖ－ＭＡＸ海苔の全てがＭＬ会員じゃないんよ

654 ：７７４ＲＲ：03/09/19 01:00 ID:nbmrQuSP

なんか懐かしのVmaxスレの雰囲気になってきたね（ｗ

655 ：７７４ＲＲ：03/09/19 01:14 ID:T9FO0xwy

まあ、いいじゃないか　生暖かい目で見守ってヤレ
ＭＬ隔離スレなんか数日で倉庫逝きだよ。
このスレも普段はＭＬ会員がビミョーに支えている訳だ。
とどのつまりはDQN4タービンやウンコがこのスレを保守してくれてるのさ　ｸｸｸ

656 ：７７４ＲＲ：03/09/19 09:36 ID:MOwn1Giy

みなさん、どんなエンジンオイル入れてます？
粘度は10W-50がいいんですか？
あと、やっぱり100％化学合成油がいいんですかね？
質問野郎でごめんなさいm(__)m

657 ：７７４ＲＲ：03/09/19 09:59 ID:QcO+EFqs

いつもはモチュの３００Ｖの１５ｗ－５０
でも、今はクロノの１０ｗ－４０入れてるけど
こっちの方が明らかに回転の上昇が軽くていい感じ。

ただ、長く使うには硬い方がいいっては聞くけどね…

658 ：７７４ＲＲ：03/09/19 10:10 ID:MOwn1Giy

>>657
勉強になりましたm(__)m
フェチ本である『V-MAWファイル』に10W-50がいいみたいな事書いてあったんで気になってるんです。ただ10W-50のオイルがあんまり売ってないんですよ～(T_T)

659 ：７７４ＲＲ：03/09/19 13:30 ID:pQCig0uW

>>649
関西裏はすでに流通量0です
たまになんか流れるだけ
さみしいから参加して盛り上げて。ネタを提供してくれたら食いつくから

>>653
まぁそういうなよ
ここを荒らそうとか思ってるわけじゃないんで
MLつー世界もV-MAXのひとつとして認識してよ

それはそうとして、カレーパン画像うｐきぼんぬ

とか書いたら漏れが全国オフ参加した数少ない関西組だってバレバレだし(w

660 ：大地の母 ◆XksB4AwhxU ：03/09/19 16:13 ID:exSaQR8b

>>659
画像あるの？

661 ：７７４ＲＲ：03/09/19 16:20 ID:S1GZPwie

>>658
ﾏｸｰｽにｸﾞﾚｰﾄﾞ幅の広いオイルはダメぽ
20W-50の鉱物油、これ最強。
しかし最近このグレードのオイルは売っていないという罠

＃ｶｽﾄﾛの旧ＲＳは良かったのになぁ・・・（´・ω・｀）

662 ：大地の母 ◆XksB4AwhxU ：03/09/19 16:48 ID:exSaQR8b

>>661
たまにホームセンター20-50鉱物にあるぞ。

663 ：７７４ＲＲ：03/09/19 17:08 ID:MOwn1Giy

モチュールの3000（20W-50）を入れた人います？

664 ：７７４ＲＲ：03/09/19 17:10 ID:at6yDoAG

ＭＬからターボ乗りを追放しよう

665 ：７７４ＲＲ：03/09/19 17:21 ID:at6yDoAG

1200ｃｃに四輪のタービンなんてまともに走らないよノーマルより遅い

666 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:28 ID:tSmDV9hD

盆栽マシンに圧倒されたのか知らんが
嫌われ者の４タービンに
手のひらを返したように仲良く談話するなんざー
みんな大人じゃん。

667 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:34 ID:tSmDV9hD

>664
ターボ乗りをなんもかんもいっしょくたにすな

668 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:54 ID:at6yDoAG

ターボ乗りはみんな一緒だメンテなんか
ろくに出来ねーだろ

669 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:59 ID:tSmDV9hD

４タービンと一緒にしたらかわいそうでつ･ﾟ･（つД｀）･ﾟ･　　

670 ：７７４ＲＲ：03/09/19 20:01 ID:tSmDV9hD

それはそうとして、カレーパン画像うｐきぼんぬ

671 ：大地の母 ◆XksB4AwhxU ：03/09/19 20:10 ID:exSaQR8b

みんな落ち着こうよ…。

672 ：643：03/09/19 22:08 ID:QcO+EFqs

>670

そんなに見たいか？絶対引くぞ…
それでもいいなら少しの時間ならうｐするが…

673 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:13 ID:47i+PN7l

だからMLの話題は別スレ立ててやれっての。
いい加減過去スレから何度もいわれてるんだから学習しろよ。

674 ：６４３：03/09/19 22:28 ID:QcO+EFqs

はーい、ごめそなさい

675 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:30 ID:PAzNY1uY

やだ

676 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:58 ID:zQ/7pIeg

ここでMLネタを振る奴は学習能力の無い荒れ好きな池沼

677 ：７７４ＲＲ：03/09/19 23:07 ID:PAzNY1uY

カレーパン画像うｐされるまでがんばる

678 ：７７４ＲＲ：03/09/20 00:07 ID:h6IKXNiI

とても美味しいカレーパンを作る嫁の旦那が羨ましい。

679 ：７７４ＲＲ：03/09/20 00:26 ID:XMnYPmY7

バッテリー交換したのに信号待ちでエンジン止まります。プラグ新品、アーシング済み、ヘッドライトリレー装着でもだめです。
バイク屋では、アイドリング状態でファンが回るとバッテリーの容量が足りなくなるのが原因といわれましたが、本当ですか？
もし、そうなら水温対策すれば直りますか？
あと、アルミ製ビッグファンとか社外ラジエターキャップ使ってる人いたら教えて下さい。ビッグラジエター買うと高いんで・・・。

680 ：７７４ＲＲ：03/09/20 00:39 ID:cXsjRho5

ＰＳ調整＆同調取った？
いじるのはそれやってから…

681 ：７７４ＲＲ：03/09/20 02:09 ID:HogWtdfm

みなさんこんばんは。
先日、クラッチが遠いのを解消しようとグリップを交換しようと思ったのですよ。
で、純正のグリップを外したまでは良いのですが、
新しく買ってきたものを装着しようと思ったら、付かないじゃん（？）
グリップの根元に付いている銀色のヤツ。結構太いんすね。
純正のはソレが入るようにソコだけ穴が大きくなっているんですね～
皆さんはどうやって装着したのですか？
グリップの内側を削った？それともはじめから装着が容易なモデルってあるの？
まさか、あの銀色のパーツを外しちゃった？？
さて困った。解決するまでは左側はグリップ無しじゃ。

682 ：大地の母 ◆XksB4AwhxU ：03/09/20 08:40 ID:O1QgLvW6

>>679
プラグコード変えてみては？あと同調取って味噌。
確かにファンが廻ると電気食うね。ビッグファンは残念だが効かない代。
９Rのサー藻に変える事をお勧め汁。

>>681
ハンドルも変えよう！

683 ：７７４ＲＲ：03/09/20 11:29 ID:Gjo4+tsO

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　カレーパン画像まだ～？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　磨きたまねぎ　 .|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

684 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/20 13:03 ID:xg+8zQL/

>>679
意外な盲点でエアクリ汚れてるとか。
あとは他の方と同じく。
①キャブの同調
②ＰＳ調整で住んでる地域や季節に合わせてファインチューン
③オイル粘度を２０ｗ－５０、油膜の厚い種類に変えてみる
辺りで解決すると思います。

685 ：７７４ＲＲ：03/09/20 16:00 ID:abo8merU

国内と海外とでは、リアデフのギア比は違うんですか？

686 ：140ps：03/09/20 16:08 ID:oM3kphMT

先週の日曜日に耐久ツーリングに出かけた
自宅～高崎～碓井～浅間～菅平～野沢温泉入浴～飯山志賀道路～草津～渋川～自宅
走行距離670ｋｍ途中、草津の道の駅で売っていた焼きとうもろこしが美味かった
疲れた
現在走行距離61000ｋｍ
クーラント漏れ少々

687 ：７７４ＲＲ：03/09/20 16:16 ID:abo8merU

>>686
お疲れ
左手大丈夫か？

688 ：140ps：03/09/20 16:21 ID:oM3kphMT

ぜんぜん平気です。
フロントタイヤが死にました。
交換13000円の出費
何種類か履けるタイヤが有れば良いのだが

689 ：７７４ＲＲ：03/09/20 16:25 ID:cXsjRho5

違うよ
国内の方がハイギアでトップスピードが伸びる

690 ：７７４ＲＲ：03/09/20 16:33 ID:abo8merU

>>689
なるほど
って事は、海外仕様に国内のリアデフ付ければ、ツーリングや町乗りが少しは楽になるかもね

691 ：140ps：03/09/20 16:44 ID:oM3kphMT

皆さん！
ノーマル、ノーマルが一番良いのですよ。

692 ：７７４ＲＲ：03/09/20 21:43 ID:6/oOl6+J

>>691
うん、確かにノーマルがいちばんバランスがいいと思われ。
社外品入れると、そこは調子がよくなるor性能がよくなるが、全体のバランスは崩れていくという感じがある。

それでも変えるのはやっぱり全体のバランスよりも部分の性能のUPを取りたいからじゃないのかな。
やっぱりサスをイイのに変えると走りにも影響あるし、マフラー変えれば音で楽しめる。
デコレーションすれば走りには影響ないが見た目で楽しめる。
そのメリットと引き換えに何かを失ってもしかたないかな。と思うが

で、なんで140psさんはノーマルを主張するの？
ノーマルがいいからノーマルのままで行くのも、社外入れるのも趣味であるバイクを楽しむ方法の1つであると思うのだが

693 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:00 ID:cXsjRho5

>社外品入れると、そこは調子がよくなるor性能がよくなるが
>全体のバランスは崩れていくという感じがある。

一概にそうではないと思われ。
メーカーのどうしてもコストダウンしなくちゃいけない場所とかを
ユーザーが補ってあげれば全体のバランスも崩れないと思う

と、いいつつ俺の改造方向は「改悪」なんだが…^^;

694 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:05 ID:RmXZl3Y6

ターボは改悪だなノーマルより遅い
大原仕様が一番速いよ

695 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:09 ID:cXsjRho5

狭い世界だけで見るとそう思うよな…
俺の周りにはおかしいのがウジャウジャいるから
「大原仕様、ふ～ん」って感じになってしまう

1400ccだ、チェーンだ、今度は1570ccだって具合に…^^;

696 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:14 ID:RmXZl3Y6

1400ccだ、チェーンだ、今度は1570cc?
どうせインチキだろー

697 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:21 ID:eTFa1uqx

694は何にも知らない坊主か釣りだろ
戦友へのプレゼントありがとう

698 ：695：03/09/20 22:32 ID:cXsjRho5

そうか、俺はまんまと釣られたわけだな…

しかし、マジで変態バイクが周りにいると
多少のカスタムしてあってもなんとも思わないな

699 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:32 ID:vvaSSwl6

やっぱ、カスタムするにも「明確なビジョン」というか、
事前に方向性をしっかり定めておかないと
どんどんおかしな方向に行くよな～・・・

当初は自己満足追及の為だったものが
いつしか他人に見せる為のキワモノになっちゃうんだよね

それってむしろ「ホントの個性」を失ってるような気もする・・・

オイラも今までのカスタム全部無かった事にして、
同じ費用投資してノーマルＭＡＸをカスタム出来たらな～って思うよ

自分にとって必要なカスタムとそうでないカスタムを
見極める目こそ最も必要だと思われ

700 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:40 ID:RmXZl3Y6

大原、モトアペじゃ超能力者の邪道パーツを付けてると
出入り禁止です

701 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:00 ID:cXsjRho5

なら俺、思いっきり出入り禁止だな^^;
どっちかっていうと超能力者一派だし…

702 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:06 ID:O1+M/IDV

大原、モトアペが正統派なのか～（´,_ゝ｀)
しかし、ID:RmXZl3Y6はなんでそんなに必死なの？
つかそう言うので邪道正統って・・・・ﾌﾟ

703 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/20 23:09 ID:xg+8zQL/

大原の1300ブイマ、
①公道で（つまり広いストライクゾーンで）速く走らせる
②上記を基本として耐久性も視野に入れる
ってのを条件に入れるととてもバランスいいと思いますよ
ただし車高落としてあるので峠とかは苦手でしょうね。
（ただし意外と小回り効く。）

ただ耐久性を度外視できる人やストライクゾーン狭くてかまわない人には物足りないかもしれませんが。
店の方向性、って事じゃないですかね。
近所なんでたまにお世話になってます。
ちなみにエスパーの部品もオーヴァーの部品も、
自分が『良い』『良くなるかもしれない』と思った物に関してはどんどん取り入れていじってますが。
最後に判断するのはあくまでも乗り手本人で良いかと。

だって『俺のマシン』だし。

704 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:22 ID:eTFa1uqx

>701 一派でも我が道を逝ってるからいいんじゃない？
漏れは付かず離れずだが...

大原＝＞超能力者
☆の一部がＭＬを一方的に毛嫌いしているのと似ている気がする。

705 ：701：03/09/20 23:31 ID:cXsjRho5

でもドラッグとか一緒になってやってるけど
商売っけなくていいオヤジさんなんだけどな

そんなに嫌わなくてもいいかと…
まっ、パーツはワンオフみたいなものだから高いけどな

706 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:34 ID:cXsjRho5

ストライクゾーンというか

大原　…バイク屋
超能力…チューンショップ

の違いではないだろうか…

707 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/20 23:45 ID:xg+8zQL/

>>706
あー　ソレダ

カスタムってあくまでも
『自分の好みにする』為に、
メーカーが膨大な時間と金費やして提示する『ベスト（に近い状態）』を崩す行為っすもんね
どこかが突出すればどこかがおかしくなるの、自覚した上でやるんだろうし。

大原のは全体的に満遍なく、一回り上にしたい、って方向性なのかな
安定＆安心して公道カっ飛ばせる仕様？みたいな。
試乗させてもらった時に感じたのはその辺でした。
僕が求めてる方向性とも若干の違いはありますけどね。

ちなみにドコとドコが仲悪いとか敵視してるとかはわからない＆興味なかったり。

そして相変わらず文長いすね俺。
頭悪いな。スマソ。

708 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:55 ID:eTFa1uqx

>ちなみにドコとドコが仲悪いとか敵視してるとかはわからない＆興味なかったり。

それがええよ。
どこにも属さないで２ちゃんでﾏﾀｰﾘとしているのが
素のままのピエロでいい。

709 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:57 ID:u6Hcivx5

超能力のタイプ４，４本出し付けてます。
はっきり言って他の人から見たら改悪かもしれませんがアノ音、すごくいいん
です。ほんとの性能を求めるんのなら他のバイクにするし他社の製品つけてる
くらいで出入り禁止するような店には１円でもお金を落としたくないです。
乗りやすさならノーマルが一番でしょう。

もう一台新車買える以上に改悪費かけてる俺が言うのもなんですが。

710 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:58 ID:eTFa1uqx

今日は雨で２ちゃんの日でした。　おしまい

711 ：７７４ＲＲ：03/09/21 00:24 ID:7FxO7xsJ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　/　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、カレーパン画像まだぁー？
　　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　　　　＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～

712 ：７７４ＲＲ：03/09/21 02:00 ID:5KB6X1Ee

ノーマルだろうが、カスタムだろうが、自分が納得してればイイじゃないか。
他人のアドバイスを素直に聞くのもよし。自分の主義を押し通すのもよし。

713 ：７７４ＲＲ：03/09/21 04:14 ID:7FxO7xsJ

概ね同意　走ってナンボでしょ。
しかし走らない高級盆栽をワザワザ４輪で運んで陳列した４タービンは愚の骨頃。
来年からは自走以外は参加不可にしないか？

714 ：７７４ＲＲ：03/09/21 06:12 ID:5KB6X1Ee

ＭＬネタには反応したくないのだが、全国大会って祭りみたいなものだから
自走以外でも別にかまわないと思うね。
雨なら事故の発生率も高くなると思うし、参加したいけれど家族も一緒でなければ
参加できない人もいるだろう。つうことで、みんなが楽しめたらいいんじゃないの。

ま、ＤＱＮは生暖かく福祉の気持ちで見守ってあげなくちゃ。

715 ：７７４ＲＲ：03/09/21 09:25 ID:q1a7u2RU

>>699
> 当初は自己満足追及の為だったものが
> いつしか他人に見せる為のキワモノになっちゃうんだよね
他人に見せるのも自己満足の内の１つじゃね～？
「ど～だ！俺の変態マシンは！　見てくれ！！」
つーのもバイクを趣味の1つとして見た場合、NGでは無いと思ったり。
万人に認めてもらえないがな。
そういう意味で動かない４タービンも桶なんで否定はしないが漏れの趣味には全然あわねぇから好きくない

しかし、陳列して見せびらかしたいならせめて動くようになってからにしろとは思うな。
アオシマのプラモデルを持ってきて飾るのとかわらない。
”バイク”を見せたいなら動かなきゃ・・・

716 ：７７４ＲＲ：03/09/21 10:05 ID:ShWjouZ8

やれるのか！こい！

717 ：７７４ＲＲ：03/09/21 10:19 ID:sbFyQ9/Q

>>716
ものすごくユニバーサルなテンプレですね

718 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:13 ID:iLPNiEti

あんだけ頑張って金掛けた４タービンももうすぐ旧型(藁
山羽から超能力へ時期マクースの話が来てますが何か？

719 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:28 ID:9TL3cyeN

金掛けたカスタムマクースももうすぐ旧型
やっぱりノーマルか大原仕様が一番

720 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:42 ID:5KB6X1Ee

>>718
妄想？
なんでヤ○ハが超（低？）能力ファクトリーに先に話が届くんだよ。

721 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:47 ID:/NPpcH9Z

さあ、ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！ｸｾｰ！スレになって参りました

722 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:52 ID:wjDEDNjO

>718
この妄想やろうめ！　　０４モデルは継続販売だよ！

723 ：713：03/09/21 12:18 ID:+UZnBvif

>714
雨天や家族連れの場合は否定しないよ。
しかし演説禁止、自走必須にしておけば
とりあえず花○とＤＱＮは排除できるぞ（ｗ

>715
アオシマのプラモデル...つーのはﾜﾗﾀ
花○の収集グッズと同レベルだな。

ようやく動くようになった所で
ノーマルより遅いです、まともに走りませんじゃあ
せっかく出来上がった超能力者ブランドの汚点だろ。
超能力者フアンとしては脳だな。
仕様変更を重ねて２タービンに戻しても萎える。
おやじの為にはこれ以上ＤＱＮとマシンには深入りせずに封印した方が
伝説になるかもな。

漏れも文長いすね俺。　
頭悪い文章でｽﾏｿ

724 ：７７４ＲＲ：03/09/21 13:03 ID:9TL3cyeN

>>718
先に大原に話が行くだろ

725 ：７７４ＲＲ：03/09/21 13:10 ID:NGwUiFvO

新型は出てもでなくてもいいから、現行型を20年は作ってほしいな。

726 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 14:02 ID:fbcv7qWj

>>724
某ヤマハ関係者（と言っても店舗クラス）に『そろそろ貯金した方がいいですよ』と意味深な事を以前言われた訳だが。
ミラノショーでどうのと。
しかしまぁ04モデル継続を見ると、開発はしてるのかもしれないが全然進んでない、とかそんな感じにも思える。
ちまにに大原は敷地面積の問題からＹＳＰの看板下ろしてます。

727 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 14:06 ID:fbcv7qWj

つかね　ニンジャ。　あるじゃないですか。
新型にいくらニンジャと名づけようともニンジャと言えばＧＰｚ９００Ｒじゃないですか。
Ｚ１０００て言ったらやぱＫＺ１０００な訳ですよ。
新型なんかザンザス１０００でいいです。

新型出ようがＶmaxの名を継承されようが
俺にとっては現行がＶmaxだと思う。

連続スマソ。雨で暇。

728 ：718：03/09/21 15:23 ID:iLPNiEti

>ﾋﾟｴﾀﾝ
今回のミラノショーではマクースは残念ながら無かったっすね

>721
>722
>724
信じなくて結構だが今すぐ発売じゃないと思われ
今秋　具体的な情報が流れるから　もうちょっと待ってみー
大原にも話が逝ってるんじゃないの？
出来れば名前は変わってほしいが

729 ：７７４ＲＲ：03/09/21 16:11 ID:jz1KS1by

そーだーそーだー炭酸ソーダー！

730 ：７７４ＲＲ：03/09/21 16:25 ID:YmQWBXmQ

関係者なので詳しい事は言えませんが
　　718　の言てーる事は本当だよ。
　

731 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 17:57 ID:fbcv7qWj

ハァ。。

現行より全然かっこいかったらどうしよう。。。
正直不安。。
浮気症だし。。

732 ：７７４ＲＲ：03/09/21 21:10 ID:F9eXrrmO

＞７３１
新V魔が、虎のロケットってゆう２３００ccぐらいのバイクっぽかったらどうします？

733 ：７７４ＲＲ：03/09/21 21:26 ID:+u/HSVeL

V4じゃなかったらどうしよう。。。。

734 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 21:30 ID:fbcv7qWj

横置き３気筒でしたっけ。　クルーザー色強すぎかな。。
嫌いじゃないけどアレにＶmaxの名前はつけたくないかも。

Ｖ４（かＶ６）で2000cc以上・200馬力以上（無駄にでかいの好き）、
曲がらない代わりに直線＆加速のみ鬼速い、
カウルナシなのに280くらい出る（乗り手の根性次第）。ゼロヨンは市販車最速
見た目がえげつない＆えろい（あくまでも流線型。グラマー。）
アフターパーツもたくさんで弄り甲斐がある（改悪含む）
車高ペッタンコ、しかしあくまでもドラッガーorホットロッド路線

てのが理想かなぁ・・
とまぁ、ユーザーの勝手な妄想ですｗ

735 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 21:34 ID:fbcv7qWj

あ、ちなみに車体剛性、あんまなくてイイかも。
『安心して飛ばしたい』訳じゃないからｗ
スリルｷﾎﾞﾝ。
脳汁出まくりなスリルが欲しくてﾌﾞｲﾏ乗ってんですｗ

736 ：７７４ＲＲ：03/09/21 21:38 ID:9q4KESEb

>>（爆）Ｐ氏
んな心配は実際に出てから汁！

>>出るいうてる香具師
　どうせ「山羽５０周年にあわせて…」とかがネタ元だろ？

737 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 21:41 ID:fbcv7qWj

あー　連続スマソ
もいっちょイイすか

ある意味『完成度の高いバイク』が好きです。
バランス云々じゃなくて。モデルチャンジとかコロコロしないヤツ。
僕Ｒ１とかも好きなんですけどね、買わないんですよ。
旧型で新型ブチ抜くのもそれはそれで快感だと思うんだけど。。
所有欲とかを満たせるのが１年の期限付きってのは嬉しくない。
つまらん事なんですけどね。
普遍性て大事かも。

738 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/21 21:42 ID:fbcv7qWj

>>736氏
いかん。。　妄想ふくらみ過ぎて夢中だった。。

739 ：736：03/09/21 21:49 ID:9q4KESEb

>>（爆）Ｐ氏
736は731へのレス（ｗ
734-735には基本的に同意
漏れ的にはﾀｰﾎﾞとかｽﾊﾟﾁｬｼﾞｬｰもイイ！
ﾘｱﾀｲﾔは200サイズでいいけど、扁平率は70以下ｷﾎﾞﾝﾇ
＃200/70-17とか...

740 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:01 ID:+u/HSVeL

もうめんどくさいので車のタイヤを履かせよう！
リムからはみ出すくらいの！
間違えているようだけど、こういうのがVmax魂って幹事はする

＃イメージのみでカキコしました（ｗ

741 ：：03/09/21 23:07 ID:u2zjcR+w

>>200/70-17
おにぎりだね

742 ：７７４ＲＲ：03/09/22 01:04 ID:5rTqBuab

現行のV-MAXを超える存在感のある、新V-MAXは果たしてでるのか？
おそらく無理だと思う。
ハレーの新型である『V-ロード』もハーレーらしくないと思う。

743 ：７７４ＲＲ：03/09/22 03:14 ID:Q5vZs6xn

ハーレー”らしい”か”らしくない”か、つーのはユーザーの勝手な評価では？
ハーレーとしてメーカーが出してるんだからVRODはハーレーだろ。

見慣れたら”らしく”見えてくるもんよ。
新型ﾏｸｰｽも出たら出たで最初は見慣れないから戸惑うだろうけど、
数年したら”前期型”・”後期型”程度の感覚になるんじゃないかな

昔から４つ輪でも大きいモデルチェンジした時は「○○っぽくない！」とか言われるけど
暫くしたらそれなりに市民権を得てしまってるし

4綸・2綸でユーザーの嗜好は多少チガウだろうけど、基本的には同じようなもんかと。
一部のマニアはコダワルだろうけど

744 ：７７４ＲＲ：03/09/22 10:36 ID:OsAUVtsj

10W-40のオイルを入れてる方、おられます？
自分は街乗りとツーリングが主なんで、そんなに高回転も回さないんですけど、V-MAXは油温が高めなんで、やっぱり50は必要かな～と思ってます。
実際に40を入れてる方、どないです？ニュートラル等の入りは悪くならないですか？

745 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/09/22 11:05 ID:OixJ/c9r

漏れも新型ｲﾗﾈ。興味はあるのだが・・・

746 ：７７４ＲＲ：03/09/22 11:09 ID:NYyYc0Vo

モチュのクロノ入れてるけどコンペより軟らかいから
レスポンスが良くなった「気」がしていい感じ鴨

油温もそうだが古い大排気量エンジンの場合、多少粘度が
高くないとすぐサラサラになってエンジンを保護できないとは
聞いた事はあるが…

まっ、それでも５ﾏｿキロもエンジンに関してノートラブル
だから十分だと思うけど

747 ：７７４ＲＲ：03/09/22 12:42 ID:Bvh7hmaL

おら、高齢だから「健康エコナ」っつのを使ってるだに。

748 ：７７４ＲＲ：03/09/22 19:48 ID:2hccEMnA

あー調子悪ぃー
なんでかなぁ

749 ：大地の母 ◆XksB4AwhxU ：03/09/22 20:15 ID:06Igef6H

>>748
プラグ見て
　　エア栗清掃
　　　　同調汁！　　…字余り。

750 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:18 ID:2hccEMnA

やっぱ同調かな？
FCRのワイヤー張りが甘かったか・・
BITOのは面倒くさいな

751 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:28 ID:UUzOWp7R

タイヤの溝が無くなってきった。町乗り６割、スポーティラン３割、ツーリング１割なんだけど、アボーンってどうよ？

752 ：初心者：03/09/22 21:47 ID:2h7qpeGN

ＶブーストとＶＴＥＣとターボの、それぞれの
メリット・デメリットってなんですか？

753 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:51 ID:NYyYc0Vo

>751

アボーンや実酒乱にいえる事だけどリアに履くならＯＫ。
フロントはパターンがそうさせてるのか知らんが
ハンドルが振れるぞ

なので純正ホイールのままならＦはダンロップで
Ｒに好きなのがいいと思われ

754 ：初心者：03/09/22 21:51 ID:2h7qpeGN

sage忘れすまん。
あとMIVECもお願いします。

755 ：７７４ＲＲ：03/09/22 22:02 ID:frZVxzES

>>749
　雨の夜
　　　コードとキャップが
　　　　　　　青光り
　　　　　　　　　　　　・・・NGKのレーシングケーブルに交換汁！

756 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:40 ID:fM7Qqyi9

EUヤマハのラインナップに　Vがいない・・・

757 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:51 ID:bHIMhCqK

>>７５２
Vブーストは６０００回転以上になると１シリンダーあたり２つのキャブで混合気を送り込むシステム。高回転だけ大口径のキャブになるよーなもんか？
VTECはエンジンのバルブタイミングを切り替える装置で、より広い回転域で効率良く燃焼ができるけど、積極的に出力を上げる装置ではない。
ターボはタービンで空気を強制的にシリンダーに送り込む装置。ドッカン加速になりやすくバイクには不向き。

パワーならターボ＞Vブースト＞VTECで、扱いやすさならその逆。　

758 ：752：03/09/23 00:03 ID:ZQreRONF

レスありがとです。
>>パワーならターボ＞Vブースト＞VTECで、扱いやすさならその逆。
ってことはＶブーストは普通にいいってことですね。

759 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:07 ID:bWd1nHfL

しかし、たかがバルタイ可変機構でHYPER　VTEC　SPECⅡは誇大広告だと思うんだが・・・。
かつて免許取りたての友人が、スーフォアってターボみたいなのが着いてて激速なんだよな？とか言ってたのを思い出す。
（違いを説明してやったら、なぜかひどくがっかりして、結局XJRにしたな。）

760 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:13 ID:bWd1nHfL

>>７５８
普通のエンジンに比べたらVブーストも扱いにくいけど、許容範囲内て感じだな。
むしろその適度な扱いにくさがジャジャ馬を手懐けるようで気持ちいい。

761 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:26 ID:HpVJGAcX

>>753
それは勘違いと思う。
漏れアボンをF・R両方履いてるがF全然ぶれない。

新品の時はどのタイヤもぶれない。
偏磨耗するとどのタイヤでもFぶれだす。

ちなみにアボンも結構減ってきたが今回は偏磨耗が少ないのかあまりぶれてこない。
ひょっとするとアボンがいいのかもしれんが、アボンを履いたのは初めてなので比較しようが無い。

アボンはゴムが肉厚なので減りが早くても寿命は長いと感じてる。
値段は高いけど、寿命という意味ではコストパフォーマンスはさほど悪くない。
グリップも良いしね。

アボンちょっとマンセー

762 ：753：03/09/23 00:35 ID:GSvvRKzK

そでつか…
タイヤや車体の個体差もあるのかもしれないでつね。
漏れの場合は両方アボンとか見酒乱だと振れたのが
Ｆノーマルに戻したら振れが止まったので…

ただ、Ｖｍａｘの場合、見酒乱の魔化堕無５０は
ほとんどいいウワサを聞かないでつよ

763 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:48 ID:HpVJGAcX

あ、アボンはタイヤパターンのせいで雨には弱いと聞いた。
しかし雨の日は乗らないのでわからん(w

なんどか降ってこられた時は発車の時にリアがズリズリしたが、
タイヤのせいなのかラフなアクセルワークの為なのかわからん　藁

764 ：７７４ＲＲ：03/09/23 16:32 ID:kVR1qtR4

LMで支えあってな
　　_ ､､　_
　＜:::::::`!:ヽ　　　　､ i r　　　　　　　 /:ﾚ:-::"ﾚ..､
　!`:::::::::::::::::|　 , ..::::':_:::::::_￣::`::...､　　/::::::::::::::::::::ﾌ
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　　　　　　 l::|　　 _ヽ　､／_　　'i:::::::! ヽ-:;;;::-''"
　　　　　　.i:|　（・） ,　　（・）　　|::::i
　　　　　　　| } ''_''_　　　　　_'' ''　 !' Y
　　　　　　　`!/`‐'‐`＝='‐--'ヽ　, ノ
ｿﾚﾀﾞ━━━! !　r ￣ v‐　￣）, ﾉ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　／`ヽ＝-ニニ-＝-"　　＼
　　　　　　(　,　　 | Y_-ﾟ-`_Y　|　　　　）

765 ：７７４ＲＲ：03/09/24 09:44 ID:pQlx0eW2

RSタイチで売ってる、隼が載ってるパッケージのオイルを買いました。10W-50の100％化学合成油です。値段が4Lで約5500円です。怪しいオイルですが、もしよかったら安いだけに儲けもんと思います。
今週末オイル交換予定ですので、具合を報告します。

766 ：766：03/09/24 11:02 ID:BJNDY78S

北米、前期型に乗っています。最近キャリパーのOHしました。その時オイルシール＆ダストシールを前後併せて3組み分買ったら一万円弱とられました。キャリパーはキタコの対向２ピストンなんですが他の車種で同じキャリパー使っている車種ってありますかねー？

767 ：北米式(1FK)：03/09/24 14:43 ID:bjlWIxIf

>>766
ｺﾚ↓はﾜﾀｽのと同じ北米式・1Fkですが、
ttp://octoberskies.com/corner/bikes/graphics/vmax.jpg
ｺﾚと同じｷｬﾘﾊﾟｰですよね？
そうするとRZV500や初期RZ250Rとかですね。

768 ：７７４ＲＲ：03/09/25 10:26 ID:KlPyUaem

>>766
オーバーホールするほどブレーキに拘っているなら
とっととワイズのレトロキットを入れろと小一時間…

769 ：766：03/09/25 11:07 ID:DnCDmuT0

いやー、私貧乏なもんでレトロキット買えないんですよ。
友達に聞いたらオイルシール＆ダストシールで一万円は逆車だから輸送費が云々と言われ、国産の同じキャリパーのシールの値段が気になっていました。
北米式君サンクス。

770 ：768：03/09/25 14:15 ID:KlPyUaem

ううむ、いい香具師だな>>766（ｗ
でもレトロキットはマジお勧め。
ローター溝が気になるようになったら交換の予感。
後期純正キャリパーならヤフオクで安く手に入るし。

771 ：北米式(1FK)：03/09/25 14:42 ID:STfpO2sd

まあアレだ、別にこだわってなくてもキャリパーのO/Hくらいはするけどな。

実情、逆車でも国内部品使うわけだし、
ダストシール・6ヶ使用・＠500・500×6＝￥3,000-
オイルシール・6ヶ使用・＠800・800×6＝￥4,800-
　送料取られて1,000くらい？で3,000＋4,800＋1,000＝￥8,800-
結局やっぱり1万円近くかかる悪寒。

772 ：７７４ＲＲ：03/09/25 15:12 ID:40OxmWKp

Ｒ１－Ｚのキャリパーも結構いいぞ

773 ：７７４ＲＲ：03/09/26 00:59 ID:PKrDgje7

OVERのサウンドアジャストマフラーをとうとう買ってしまった(･o･)
すぐに買う気は無かったが、ショップで音を聞かせてもらってから、とりこになってしまった。
おかげで、車買い直す為の貯金を少し使ってしまったじゃね～か

774 ：７７４ＲＲ：03/09/26 11:42 ID:zmzIEi04

>>770
ん？レトロフィットを絶賛してますね。
そんなによかった？

漏れ、レトロフィットをつけてるけど 2ポット⇒4ポットにしても
制動力の違いを体感できなかった。
漏れ的には買って損した部品。

キャリパーだけでなくマスターも一緒に変えるべきなのかも。
マスタはニッシン入ってる。

漏れが鈍いだけかもしれんが、キャリパのポット数が2倍だからといって
「キターーー」ってくらいの能力差を求めたらイカンかと。
制動力はFフォークのサスとかその他のバランスも重要かと。

以前 F倒立＆ブレンボマスター＆ブレンボキャリパー＆ペータルロータ
のすんごいのに乗ったがあれはすごかった・・・
しかし金がかかりすぎで真似できない。

つーことでレトロフィットよりもO/Hを薦めてみたり

775 ：７７４ＲＲ：03/09/26 11:44 ID:zmzIEi04

がーん　略された・・・

776 ：７７４ＲＲ：03/09/26 13:18 ID:dgJHmumK

>>773

実はそのマフラー、おいらの購入候補に挙がってた。
装着後のインプレおながいしまつ。

777 ：770：03/09/26 13:33 ID:xDB9lxAA

770だったりするわけだが（ｗ

>>774
漏れの場合、レトロキット入れたらｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!だったな。
なんかもうブレーキの剛性感50%増量（当社比）って感じ。
ブレーキタッチなんてもう雲泥の差

ただ、漏れはぼろぼろローターからの乗り換え＆ステンメッシュ化だったからかもしれん
いずれにせよローター代えたらキャリパーも代えなきゃならんから、思い切ってヤマンボと言う手もあるか。
ヤフオクでもまだまだ高いがなぁ

試しに「レトロフィッティングキット」「max」「ブレーキ」なんてのでググってみたが、効いたって香具師と
そうでもないってのは半々だな。

778 ：７７４ＲＲ：03/09/26 18:27 ID:d0DFpouR

>>776
今日か明日の晩につけるんで、排気音つきの動画をアップしたいんですが、アップ方法教えて(>_<)

779 ：776：03/09/26 20:12 ID:8Y1D6jP4

>>778
アリガ㌧！
でもおいらも画像うｐのやり方知らんのでつ・・・。

誰か助けてﾌﾟﾘｰｽﾞ！！ヽ(:｀Д´)ﾉ

780 ：北米式(1FK)：03/09/26 22:15 ID:YWsbiyMF

>>779
ん？画像うｐﾛｰﾀﾞｰのこと？
本家うｐﾛｰﾀﾞｰ亡き後、↓こんだけあるのでお好きなところにうｐしれ。
ttp://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/
ttp://mahoro.hazukicchi.net/
http://bike.hazukicchi.net/
ttp://219.120.144.53/touring/

うｐﾛｰﾀﾞｰｽﾚ：■　　　　　ﾊﾞｲｸ板アップローダー　　　　　■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060150230/

781 ：776：03/09/26 23:02 ID:fMsYhn42

>>780
アリガ㌧！ (・∀・)

じゃ、773ﾀﾝ動画楽しみにしてまつよ。

782 ：北米式(1FK)：03/09/26 23:10 ID:YWsbiyMF

>>781
ゲエェ、ごみん>>779に画像って書いてあるから静止画像/写真かとｵﾓﾀよ。

動画の場合、普通はLzhやZipに固めてうｐるのだが。
そんなうｐﾛﾀﾞ探してけれ。

783 ：北米式(1FK)：03/09/26 23:14 ID:YWsbiyMF

>>781
続き。
ちょっとｸﾞｸﾞったら、ｴﾛ画像うｐる（苦笑）ので動画うｐﾛﾀﾞって沢山あるのね。
こんな↓トコとか
ttp://coolnavi.com/up/
100MBまでｵｹなうｐﾛﾀﾞみたいよ。

784 ：７７４ＲＲ：03/09/27 00:48 ID:YoO9SNa0

ヤマハからV-MAX、T-MAXに続いてR-MAX(しかもtypeII G)が出るみたいです。
www.yamaha-motor.co.jp/sky/index.html

785 ：７７４ＲＲ：03/09/27 00:52 ID:nujnGm+6

>>784
3つ合わせるとVTR・・・。

786 ：７７４ＲＲ：03/09/27 02:04 ID:S4NwbRl6

>>784
釣られちった‥（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

787 ：778：03/09/27 08:41 ID:eSVEbhpC

みなさん、画像などのアップ方法伝授おおきにm(__)m
昨晩、S/Aマフラーつけました。
まず、音がイィー（・∀・）
夜なので近所迷惑になり、まだ排気音つき動画は撮影してません(>_<)
近いうちに撮影しときますので、少々お待ちを
あと、マフラーが軽くなったせいで、お尻があがりました。
今晩走ってきますんで、パワー感等も後日報告します。

788 ：140ps：03/09/27 11:15 ID:GqUds331

これから警察の取締りが厳しくなるので
特に、マフラーには気を付けて下さい。

789 ：140ps：03/09/27 11:29 ID:GqUds331

近々、カナダ仕様が解禁になるそうです。
排ガス規制をクリア出来たとの事で、購入を
考えている人はもう少し待ったほうが良いのでは

790 ：140ps：03/09/27 14:02 ID:UPpMMcUD

>692さんへ
　あなたの意見も良く判ります。昔私もそうでした、しかし乗れば乗るほど判るのですが
あれ以上パワーを出すとサス、フレームがもちません。補強と言うよりフレームを別の
物に交換しなくてはなりません。あくまでも公道仕様と言うことですけどね

791 ：692：03/09/27 15:10 ID:XkyHuRAu

>>790
えらい古いのにレスついてるし(笑)
何かを変えればそこだけではなく周囲にも影響が出るのはチョット考えればすぐわかる事。
いい影響か、悪い影響か、両方か、イロイロパターンあると思うけど。

それを踏まえた上でカスタムしたいって言うのは確信犯的なものじゃないの？
フレームが弱いのはわかってるけど、あえてパワーが欲しい香具師も居るだろうしね。

何かを求めれば何かを失うって事に気づかない香具師はその内身をもって学ぶだろうし。
失うものはお金だけじゃないかもって事
漏れが言いたいのは、カスタムは結局は自己責任なんだって事れす

ヤりたい香具師がヤりたいようにヤれば良いんじゃないの？
それが正しいか間違ってるかはそいつが後で判断する事では？

とか逝ってみるテスト

792 ：140ps：03/09/27 16:32 ID:Q2ICDcij

　確かにその通り

793 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:18 ID:ncaKcktp

こんな風にしたい
http://vmaxleclub.free.fr/images/club2.jpg

794 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:25 ID:ABJX+Xcv

エソジソとフレームとハンドル周りしか残ってネェ
まぁそれだけアリャ十分か(w

795 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:45 ID:3EVqOjlQ

昨日、掃除中に初めてVmaxを倒しました
重さが半端じゃないっすね！！
起こすのに一苦労しました、筋肉痛で腕が痛い・・・
アレを公道で倒したらと思うと・・夜もおちおち寝れません
皆さんは、やっぱりマッチョなんですか？

796 ：(ﾟ∀ﾟ)v納車待ち改め納車されました：03/09/28 18:35 ID:tbPT1+HU

昨日受け取りに、行ってきました。
「やっぱいいねー　VMax」
ルンルンで乗ってたんでけど
なんかパワーがないような感じ
今日プラグをチェクしたら、ひとつ死んでたよ
4本とも新品に変えました。

おい「キッズガレージ」プラグ位見てくれよな

やばそうなんで、早いうちにオイル交換しとこ

797 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:14 ID:ABJX+Xcv

>>795
漏れは非力だぞ
センスタ掛けがギリギリできるレベル
車体を起こすのは腕力ではなくテクニックです。
漏れの場合は車体が左にこけた時は左手をハンドルに、右手を右ウィンカーの
隣のグラブバーに掛けて腰を入れてエイヤッって起こす
右にこけた場合はその逆にしてる。ただし、向こうに行き過ぎた時ように
サイドスタンドを出しておくけど

798 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:12 ID:jD/FDRdl

>>795
漏れも１７１㌢で５６㌔だが、Y'Sギアのエンジンガードがあると簡単に起こせるぞ。
車体へのダメージも考慮してぜひ買うべし。

799 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:31 ID:zo9VFNYw

エンジンガードと純正マフラー
これ最強！もう完全にダルマさん
勝手に起き上がる

ごめん　うそ

800 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:38 ID:9nS7s9uP

>>796
さいたま？

801 ：(ﾟ∀ﾟ)v納車待ち改め納車されました：03/09/28 23:16 ID:7HcHXl5E

>>800
うん

802 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:21 ID:ahxFi5g6

非力でも大丈夫。バイク乗りは愛車を倒すと自動的に界王拳を使うから。
翌日身体が痛くなるのはそのため。

803 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:59 ID:bfpcJMVk

バイク歴は１０年。
メカがとっても苦手。
オイル交換から何から何までショップ任せにしてきました。
そんな私が初めてマフラーを自分で交換したく思う所存であります。
先生、コツとかあったら教えてください。

っていうか・・・・・簡単ですか？

804 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:05 ID:HAt1dwwr

>803

ただ外して付けるだけなので簡単。
Ｖ魔の場合ならラジエーターなども邪魔にならないし。
ただ、パズル的要素があるかもしれないので
慣れていないなら時間と人手は必要

ただ、出来ないと思ったらバイク屋に
まかせるのも一つの手だな。
お金で安心と時間を買うと思えばいいでしょ。

805 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:06 ID:HydyiVdU

スリップオンなら工具とガスケットさえあればなんとかなる。
v-maxファイルでも載ってる。

だけどフルエキはやめとけ、あとノーマルサイレンサーにもどすのもなかなか体力いる。

806 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/29 02:06 ID:xgX+84II

カスタムに手ぇ出す前に、
普段の通常のメンテ等で『バイクいじり』そのものに慣れるといいですよー
やってみると結構簡単な事多いんで。
工賃も浮くしお得っす

807 ：７７４ＲＲ：03/09/29 04:59 ID:45H7Fe86

漏れの肉体のメンテは、いつも女まかせにしてまつ。

808 ：７７４ＲＲ：03/09/29 07:41 ID:6XYpuhRs

>>803
自分で苦手だと思うならヤメた方が吉

フルエキなら完全に無理。
スリップオンの場合でも、クソ重い純正マフラーの取り扱いとか
排気漏れの確認とか、コツがいる箇所が多い。
ちゃんとショップに頼んで、できればその作業を見学させてもらう
のが良いかと。

809 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/29 11:59 ID:xgX+84II

あ　そうだ
スリップオンでもフロント側のエキパイは外した方が作業効率いいっす

810 ：７７４ＲＲ：03/09/29 19:01 ID:W5f6rD+l

ノーマルマフラーはクソ重いからつけたり外したりはダルイよ
初めてなら一人ではしない方がいいカモ
ガスケットとかなかなか上手くついてくれなかったりするし・・・

失敗も経験だしやってみるのも面白い
やってみてつかなかったら直管でショップへ行けばいい
V4直管を堪能してくれ

811 ：直管ピロエ：03/09/29 19:07 ID:uWJcGI9U

>>810
かなり凄まじい音するよネ♪

812 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:28 ID:XpD1MNni

ヤバイ。ターボヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
４ターボヤバイ。
まず費用高い。もう高いなんてもんじゃない。超高い。
高いとかっても
「５０マン？１００マンくらい？」
とか、もう、そういう高校生みたいなレベルじゃない。
何しろ４ターボ。スゲェ！ユキオでさえ２個しか無いの。なんで４個なのかわかんない。
でもV4だから４個、だから超速い。
しかも三年もエンジンかかってないらしい。ヤバイよ、三年だよ。
だって普通バイクって走ってナンボじゃん。三年の間エンジン掛けなくてタンク錆びついたら困るじゃん。
シリンダ－に地蜘蛛の家族いたら困るっしょ。
完成してもブーストかけすぎて、一年目のときは２８０馬力だったのに、二年目のときは４０馬力になったら
普通のVマ乗りは泣くっしょ。
だからVマ乗りはターボとかしない。話のわかるヤツだ。
けど４ターボはヤバイ。そんなの気にしない。ターボしまくり。２ターボなんて眼中ないくらい速い。ヤバすぎ。
さすがゼンバ、KING　OF　LINDA。偽名疑惑のウルシバラとかFILE4の本名は関係無い。
皆が知ってるのはチェーンメールで自己紹介してきたゼンバ＠輪蛇、別に悪気は無い。
只単に血液が足りないという事を教えたかっただけ、チェーンドライブをヤメタのには理由がある。料金が高いから。でもそれだと、「じゃあ、４ターボってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超熱い。何百度。ヤバイ。ターボ４個なら熱さ常人の約４倍。でもほんとはそれ以上、ターボ触ったら即死ぬ。怖い。
それにエスパ、超能力者。それに超すごい。ターボの注文でセルシオとか平気で買える。つまりサイオニクス。
なんつっても４ターボは馬力が凄い。長距離とかトランポで余裕に走破。２ターボより根性ある
うちらなんて燃費とか言っても、はっきり言ってツーリング１８㌔くらい。街乗りなんか１０㌔くらいしかない。
ゼンバは全然平気。エンジンかけないから気にならない、凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、４ターボのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ４ターボを作ったエスパは超偉い。もっとがんばれ。NSX買ってもまだがんばれ。

813 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:34 ID:HAt1dwwr

Ｖｍａｘだけどこの間、超能力者のところに
ヤマハの関係者とＧＫの連中が来て
ただの２０００ｃｃか１６００ｃｃのスーパーチャージャー
どっちがイイと聞かれたらしい…

本人から聞いたので間違いないと思うが…

814 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:44 ID:/gOuYj7l

>>812
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

815 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/29 23:02 ID:xgX+84II

2000ccでｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞがイイでーす☆

816 ：７７４ＲＲ：03/09/30 09:44 ID:C1GE5JLC

>>784
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

817 ：７７４ＲＲ：03/09/30 10:13 ID:0G9Lp9qC

>>815
禿同

818 ：７７４ＲＲ：03/09/30 10:32 ID:PxC31uqR

V-MAXにターボつけてる人って燃調どうしてるの？
キャブだけにセッティングが大変そう(>_<)
もしかしてインジェクション化にしてるの(・・?)

819 ：７７４ＲＲ：03/09/30 12:22 ID:Evi0DtzQ

>>813
GKってなに？ゴールキーパー？
ヤマハ関係者ってなに？赤男爵？

820 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/09/30 13:36 ID:Mj61Rqb4

全然関係ないのだが。
ﾌﾞｲﾏでピストン＆コンロッド重量合わせとクランク芯出ししたらどの程度変わりますか
吹け上がりとか。出力とか。どこまで回るかとか。
あとバランサ外した場合予想される振動の増加がどの程度抑えられるかとか。
施工された方、もしいらしたら意見お願いします。

821 ：７７４ＲＲ：03/09/30 13:55 ID:SSc2TqS2

ＧＫダイナミクス

ヤマハのデザイン担当の所ですね、確か…

822 ：７７４ＲＲ：03/09/30 14:48 ID:xr2O4Kv3

エンジン部分に　メイド　イン　ジャパンって書いてあるのは国内使用ですか？

823 ：７７４ＲＲ：03/09/30 17:58 ID:JlvTOFLQ

>>818
４ターボはハルテックのインジェクションシステムらしい

824 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:26 ID:gSAXXBWZ

>>822

っつか漏め～ダレ

825 ：７７４ＲＲ：03/10/01 00:39 ID:+foPzkxA

>812
激しくﾜﾗﾀ
事情通ネタだな（ｗ

826 ：７７４ＲＲ：03/10/01 00:41 ID:+foPzkxA

>>823
ハルテックだろうとモーテックだろうと
ゼンバは全然平気。エンジンかけないから気にならない、凄い。ヤバイ

827 ：７７４ＲＲ：03/10/01 01:50 ID:yAIFqY6D

ヤバイ
NSX勝ったのか？マジヤバイ
お金持ち様？
MSXならもっとヤバイ

828 ：７７４ＲＲ：03/10/01 03:09 ID:MnmGAOFc

タイヤの前後の空気圧を教えて下さい！

829 ：７７４ＲＲ：03/10/01 07:58 ID:Msmw5URK

812はひがみやだね。
それとＮＳＸは中古では誰でも買える

830 ：７７４ＲＲ：03/10/01 09:49 ID:x4lmym00

>>829
MSXとMVXは中古でももうあんまり売ってないよ。

両方持ってるけど（ｗ

831 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/01 14:49 ID:sCDx2lXU

>>828氏
フロント２　リア２，２５（２名乗車＆高速時２，５）

だったような。

832 ：７７４ＲＲ：03/10/01 15:10 ID:ijtlHtmV

MSXならウチの車庫に眠ってるな。
古いがいいマシンだったよ。
しかもFS-A1 GT俗に言う 'TurboR' を2台所有してる。
一台はドライブに若干支障があるが、もう一台は完動品。
今は入手するのも困難だろうな。

833 ：７７４ＲＲ：03/10/02 07:02 ID:tx0R4ctt

sage

834 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/02 07:14 ID:mF+y2Bae

>>831
ありがと！

835 ：Ｘ４掲示板より：03/10/02 07:22 ID:5o0BkPym

>>834
タイヤの空気圧も知らん初心者が、他の掲示板荒らすな！
メンテくらい出来るようになってから語れ！！

836 ：750：03/10/02 08:23 ID:hmZtop6J

>>835
まぁまぁ。もちつくでつよヽ(´ー｀)ノ
とりあえず「スレ」という言葉を覚えるでつ。　

荒らしはイクナイでつが

837 ：７７４ＲＲ：03/10/02 13:21 ID:Qorgprpj

>>831
ﾋﾟｴﾀｿの揚げ足を取るようで凄く心苦しいんだけど、
逆車は、国内より若干高めが標準だったと思う。
つうか、>>828はダミータンクカバーを外して、
カバー裏のステッカーを読むが正解か？

838 ：７７４ＲＲ：03/10/02 13:28 ID:DGS4j9d0

>タイヤの空気圧も知らん初心者が、他の掲示板荒らすな！
>メンテくらい出来るようになってから語れ！！

禿同。
最近はＶ魔も834のような半帽小僧のファッションバイクに
成り下がったのかと思うと鬱でし。

つーか乗り始めたﾔｼほどＸ４を敵対視するよな

839 ：７７４ＲＲ：03/10/02 16:57 ID:2otEui6N

>最近はＶ魔も834のような半帽小僧のファッションバイクに
成り下がったのかと思うと鬱でし。

834がどうなのかしらないけど

かなしいですね　結構みますよ　こういう方。　やっぱりV魔はフルへの
ほうが断然似合うとおもうのですが。　もちろん個人的意見ですが。

840 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/02 17:05 ID:E0n+CSCj

誰が半帽かぶってる言うた。
フルフェイスに決まってるだろ！

841 ：７７４ＲＲ：03/10/02 17:15 ID:faCOiCFf

おれもフルフェ椅子だがブイマを半帽でのる勇気のある奴はある意味すごいぞ

842 ：７７４ＲＲ：03/10/02 17:25 ID:q3uH5ubF

こーいちにマジレスｶｺﾜﾙｲ

843 ：839：03/10/02 17:28 ID:2otEui6N

>840
そうですかコリャ失敬　　
>841
ハンヘルもにあわなくはないような・・・　　その前にハンヘルかぶって
飛ばしてる奴をあまりみたことないな　自爆はなくてもつっこまれたらどうする
んだろ

844 ：７７４ＲＲ：03/10/02 18:44 ID:hazsCzYV

ファッションバイクがなぜ悪いのかと問いたい

いや、漏れもファッションにするのは反対よ
漏れの美的感覚ではカコイイとは思えないからね

でもその自分の感覚を人に押し付けて「オメーそれはカコワリーからヤメレ」
つーのは少しお門違いかと
「オメーがカコワルク乗ると、同じバイク乗ってる漏れもカコワルク見えるだろ」
つー意見も考えられるが、それは自分がカコワルク乗らなければいいだけであって(ry

ファッションバイカーにすりゃ、質実剛健チューンのがカコワルイと思ってるかもしれんぞ？
おしゃれに乗れYO!とか逝ってるかも
どっちが正しいかなんてわかんねぇ
自分が気に入るかどうかしかわかんねぇ

ハンヘルは危ないからおせっかいでも「ヤメトケ」とは言いたいが

ちなみに漏れも空気圧覚えてねぇ
いつも入れるときに知り合いに聞いてる
逝ってヨシでつか？

845 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:05 ID:DGS4j9d0

俺は逆車だけどＦ２．０Ｒ２．２５にしてる。

ただ、空気圧なんて基本はあっても乗り方とか
乗り手の好みで前後してもいいものだとは思うが。

まぁ、とにかく８４０はヘタレだって事は間違いないが

846 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/02 21:26 ID:auQye125

ぉぉぅ　ホイールもタイヤも同じだから同じ圧かとおもっとりました
失礼しますたm(__)m

847 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/10/02 22:30 ID:trRqHVyN

>>846
最高速度の規格が違う
何だっけVとかZとか・・・

848 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/10/02 22:39 ID:trRqHVyN

ｽﾏｿあげちまった

849 ：７７４ＲＲ：03/10/02 22:42 ID:Nmv13uGk

空気圧か～
走るステ－ジ考えてから聞けよ、
バカチョンＮ2もありだが。

850 ：７７４ＲＲ：03/10/02 22:45 ID:KiM+Nj33

>>1198氏
国内はH、輸出はVでつ

851 ：７７４ＲＲ：03/10/03 00:21 ID:g+DqqeA9

最近大型免許を教習所でとって
安い低年式のV魔を買っていきがってる馬鹿な
ΧⅤ魔ⅩΧがいるスレはここでつか？

852 ：７７４ＲＲ：03/10/03 01:20 ID:vfzzSt6R

ΧⅤ魔ⅩΧの脳内には４タービンが付いている

853 ：７７４ＲＲ：03/10/03 03:16 ID:rWpNGkoz

まんだ？
ΧⅤ魔ⅩΧをえらく攻撃してるな。
どうした？何が気に障った？>>845　>>851　>>852

854 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/03 03:44 ID:t7JGoDE8

Ｘ－４スレも見ると流れがわかります。

855 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 07:11 ID:oYmDML8N

誰か逆車の空気圧教えれ！
>>851
安くても逆車だからいいんだよバカ

856 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 07:11 ID:oYmDML8N

>>849
市街地です。

857 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 07:12 ID:oYmDML8N

あっそうそう
最強のカナダ仕様エンジンの逆車だからいいんだよバカ

858 ：７７４ＲＲ：03/10/03 08:10 ID:8CL/0qh9

みなさ～ん！！
ΧⅤ魔ⅩΧ、アボーンしてください！

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧6∧ 　　＜　　　ダマレコゾウ！好きでＸ４乗ってんだ！荒らすな！ボケ
　 (,,`Д')　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ミ＿_ノ

859 ：７７４ＲＲ：03/10/03 09:34 ID:63fYYCyq

X4スレのΧⅤ魔ⅩΧ
バイクの知識の無さも凄いがボキャブラリー無さすぎで哀れだ
こいつ幾つなんだ？大型取ったってことは少なくとも１８以上だろうけど
文章が小学生レベルだぞｗ
ぎゅいーん、ドドドド、ダーって・・あんなんで参考になるか馬鹿
そもそも免許取り立てが語るな馬鹿

こんな奴がV魔乗ってるなんて悲しくなるよ。

860 ：vｽﾚ住：03/10/03 09:56 ID:KOr+lFjM

とまぁｴｸｽﾌｫｰスレにも書き込んできたわけだが。

文章読んでると、なんか心苦しいﾄｺがあるように思えてならない。
最強最強と連呼するあたりも見ていてｲﾀｲﾀしい。
＃15年前のエンジンが新車に敵うはずもないのだが

ﾏｸｰｽ糊にはもちっとデカい肝を持って欲しい罠…と思いつつ
こんな香具師に限って１～２ヶ月で乗り換えていたりする予感。

861 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/10/03 10:34 ID:ZCkJrTil

Ｘ４と比べる？？？
VmaxはSRとか刀とかニンジャとかセローの系統でしょ？　ロングランってやつ。
性能じゃなくって味わいで乗る単車じゃないの？

862 ：７７４ＲＲ：03/10/03 10:52 ID:OJjfakiQ

>>860
彼はGSX-R1000を3ヶ月ぐらいで売ってしまったこーいち君なわけだが。
なぜかGSX-Rの話をCB400SFのスレに書き込み続けていたアフォだ。

863 ：７７４ＲＲ：03/10/03 13:17 ID:Y8CsXsQL

ΧⅤ魔ⅩΧの頭の中が、運個でいっぱいナことが判明しました。
だれか、掻きだしてやってください。
もしくは、逝かしてやってください。

864 ：853：03/10/03 15:49 ID:sZXTU8M2

そうか、ここしか見てないからわからなかった。
ここが荒れるの嫌なんで、ちょっと言わして
ΧⅤ魔ⅩΧ氏よ、煽られたりして腹立つのはわかるが、すこし頭を冷やしてみてくれ。
よく事情しらぬが、どうやらΧⅤ魔ⅩΧ氏が煽られてるのは自身のカキコに原因があると思われるよ。
全部が全部悪くないだろうが、言い方一つでイメージ変わるよ。
逆に聞き方1つでも変わるよ。

865 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:52 ID:sZXTU8M2

>>861
そだよね。
他と比べても仕方ない。
漏れもﾏｸｽはどのｼﾞｬﾝﾙにも属さない”唯一”のﾏｼﾝだから好き

866 ：vｽﾚ住：03/10/03 16:45 ID:KOr+lFjM

>>862
ああ、じゃあれか、自分のバイクのスレには自分よりそのバイクについて詳しい人が
いっぱいいるから、偉そうな顔をしたいがために他スレに行って騒ぐってぇ香具師か。
そういえばこのスレじゃぁ「空気圧ｵｼｴﾛ」しか言ってないな。

なんかなー、ちょっと可哀そうな気がしてきたなー
バイクの事、気軽に聞ける友人とかもいないんだろうなー

867 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 17:50 ID:AD7zgfxh

俺は、半ヘル＋スノボー用の蜂のような目のゴーグル＋口にバンダナ＋マスクして走ってる。
物凄い目立つ。怖そうでかっこいい。
>>859
お主は何のマフラーなんでつか？
>>860
まぁ、買っている所と言えばマフラーの音ぐらいか？ブレーキも改造してあって、すごい効き目。
トルクとか馬力なんか、有り余りすぎるから比べようがないだろう。
>>861
マッタリ乗るから面白いのさ。
>>864
最初に煽ったのはお前らの方だ。

868 ：864：03/10/03 18:00 ID:sZXTU8M2

混乱していくからはっきりさせましょうよ。
> 最初に煽ったのはお前らの方だ。
”お前ら”って何でしょう
中には煽った人もいてるでしょう
でも私は煽った張本人ではないです。（自作自演とかやってないです）
ここを読んでる人はいっぱいいてるけど、貴方にとって”自分”と”その他大勢”と感じてるのでしょうか。
私を含めて”その他大勢”と一緒くたにされるとなんだかなぁ・・・って感じしますね。

ΧⅤ魔ⅩΧ氏は自分の周囲にいてるのが先達であるという事を再認識しましょう。
それがX4海苔であろうとﾌﾞｲﾏ海苔であろうと。

平たく言うとおちつけって事。

869 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:03 ID:V1Cb16mR

>>864=853
おまえばかか？
X4すれの933でおまえが書いてることそっくり返してやるよ。
大体いつもX4スレに一部の馬鹿なV魔乗りが荒らしに来るんだろ？ちがうか？
しかも今回のは度を越えてんだよ
俺はな奴がX4すれ893の最後に盗難された者に対して

>道路に止める奴が悪い
>ちゃんと駐車場か歩道に止めるべきだ。

と書いてるのが許せねーんだよ。バイク屋の前にたった15分だぜ、明日はわが身だろ？
こんな無神経な事普通言えるか？こんな馬鹿にはさっさとバイク降りて欲しいんだよ。

で、ほかのVスレ住人はただ同じV魔に乗ってるというだけであの馬鹿のために
謝罪に来てくれている。が、お前はなんだ？ここが荒れるの嫌だ？
馬鹿言ってんじゃねーよ。随分自己中な奴だな。

俺はなV魔もX4も好きだ、ΧⅤ魔ⅩΧに文句があるだけだ。
それとこんな大馬鹿を擁護してる853の神経も疑う。

俺もいちいちこんな事書きに来て853と同じくらいガキだな。
ΧⅤ魔ⅩΧと853以外のVスレ住人さん、ほんとにすまん。

870 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 18:05 ID:sEY579Jn

すいませんでした…
心を入れ替えてがんばりますので
仲間に入れてください…(T_T)

871 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:15 ID:sEY579Jn

840で…

>誰が半帽かぶってる言うた。
>フルフェイスに決まってるだろ！

と偉そうに言ってたがやはり半帽小僧、ぷ。ｶｺﾜﾙｲ

>俺は、半ヘル＋スノボー用の蜂のような目の
>ゴーグル＋口にバンダナ＋マスクして走ってる。
>物凄い目立つ。怖そうでかっこいい。

早くＭＬか☆に入ってね～♪ΧⅤ魔ⅩΧ君
後ろから怖い思いさせてあげるから♪

872 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:20 ID:rspXeuEe

散々あらされた某ｽﾚの住民ですがエロゲ筆記オタは放置が賢明です
X8RS鏡盾青Lサイズ被ってるんじゃなかったっけ？

873 ：VAIO-MAX：03/10/03 18:20 ID:wnP8DkGo

そろそろΧⅤ魔ⅩΧさんも皆さんも落ち着きませんか？

以前のV-MAX好きな人がV-MAXに付いて雑談できる
ﾏﾀｰﾘしたスレ環境に戻りましょうよ。

こんなギスギスした雰囲気じゃ、
即荒らし扱いされそうで、うっかり素人質問も出来ません。

874 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:22 ID:rspXeuEe

>>873
東名あぼーんか放置するしかないです
一度粘着されたら当分（ｒｙ

875 ：Ｘスレ住人：03/10/03 18:37 ID:DUmUTVdc

おかげさまで平穏がおとずれます。
ありがとうございました。

876 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 18:39 ID:K9jikHRt

>>871
デブの塊に混じりたくないでつ。

877 ：864：03/10/03 18:40 ID:sZXTU8M2

>>869
こっちに飛び火か・・・(T_T)
すまん　869氏の言いたい事はわかる
「荒れるの嫌」はX4スレ見る前の発言だ。許せ

それと自己弁護なんだが、ΧⅤ魔ⅩΧを擁護してるわけじゃない
正直痛い香具師と思うが、それに腹立てるのもバカらしいから諭してるつもり

盗難の件は確かにΧⅤ魔ⅩΧの発言は許せるものではないな
バイク海苔として失格級だ

実際漏れも盗難の被害にあったことあるだけに盗人にははらわた煮え繰り返る
だが、ΧⅤ魔ⅩΧはそういう想像もできないほどの若輩者だと思われるので、言うだけ無駄と思い
あえて触れずにスルーしたのだ
それが869氏達X4スレ住人には許せなかったんだな
配慮不足でした

878 ：869：03/10/03 19:13 ID:V1Cb16mR

>877
そうか、ばかとか言ってすまなかった。
しかし大型教習は否定しないけど、やっぱりというかこういう奴が出てくるな。
Vスレの皆さんお騒がせしました。

879 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 23:09 ID:R/A2q+9P

>>871
強盗みたいでイカスんだぜ。
フルフェイスだとなめられやすい気がする。
>>872
いつまでも後を着いて来るな
４００海苔うざいぞ
>>873
ここの奴等ってデブばっかりだよな？
>>877
盗まれるような所に置くから盗まれる。
これだけのことを守れなかっただけだろ。

880 ：862：03/10/03 23:15 ID:OJjfakiQ

ちなみにCB400SFのスレにはこんなことが書いてあるw。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/3

Q：なんか、R1000をCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら弄って遊んでやって下さい。

というわけで放置汁。

881 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/03 23:16 ID:t7JGoDE8

デブねぇ。。
180近くで60㌔ないんですが。。

ちなみに安全性は正直どーでもイイんですが
フルフェじゃないと息できません。

で、だ。
盗難の危機ってのは可能性として常にあるわけで、
確かに盗まれたという事は危機感不足の存在も否めないのかもしれない。

が

24時間365日、常にそんな緊張感を保ってバイクを保管する事が現実的に可能かと言うとだ
一般的な日本の住宅事情や出先における駐輪事情から言って不可能に近いわけだ。

で

それよりもだ。
人の痛みがわからないのはイカンだろ
少なくともバイク乗りなら愛する我がマシンを失ったモノに吐いてはならない言葉がある事を知りなさい。

882 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:17 ID:MdeEWI4G

>>880
まあアレだ、また新聞販売店オフ会開かれちゃいそうな悪寒。

883 ：vｽﾚ住：03/10/03 23:33 ID:fwpUTiLJ

ﾊﾞｶだなぁ、これだけチャンスがあったのに自分で潰してるんだもなぁ…
＃言われても何のコトかわからんだろうが

というわけで、この件については漏れも降りた。
さて、んじゃまったりと別の話題でﾖﾛ＞ALL

884 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/03 23:35 ID:R/A2q+9P

>>880 >>882
ＣＢ４００ＳＦ海苔うざいって
>>881
フルフェだとディーゼルの排気ガスが入ってくるだろう。
俺は１７４ｃｍ５１㌔だ。

885 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:42 ID:rspXeuEe

うちにいたアフォが住み着いてしまったようで申し訳在りません

やっぱりセカンドいんぱもといコンタクトするしかないのか？

>>VMAX海苔の皆様
ちょっと頭が火病でかまってちゃんみたいなので
完全放置及び透明あぼーんして下さい

886 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/03 23:50 ID:t7JGoDE8

まぁ

突っ込みドコロいっぱいなんだが

俺もネット開通した頃はわからんことだらけだったしな。。
今思えば随分無礼者であった。。

887 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:06 ID:rkfo9mZ+

ピエロさんのデビュー当時知ってる。
一年前だっけか。
国立を「こくりつ」だと思ってた・・・。
コテハンつけて、トリップつけて。
懐かしいなぁ。

888 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/04 00:07 ID:tXeXmSF5

スパトラＷサウンド８枚皿は最強！
トンネルの中に入れば無敵の爆音！

889 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:13 ID:WlODoS63

ﾋﾟｴﾀｿはこのスレで育ったといっても過言ではないよね～
懐かしいな。

890 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:31 ID:d6zC4sdx

1６８cmで８２ｋｇ
デブですいません(T^T)

891 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/04 01:33 ID:rpoFT+UT

>>890
痩せなさい。

892 ：７７４ＲＲ：03/10/04 06:35 ID:rBs3MUFL

８８６・７・９＞＞うーん、実になつかしいです。
僕もドキドキしながら読んでましたデス。
実は塗装スレとかも見てました。隠れファンってやつ？
名前や勤め先とか出しちゃって大変勇気のある人だと思ってました。
（で僕のV魔は８５の１GRだったりするので今回の騒ぎはいやだな～）

893 ：７７４ＲＲ：03/10/04 08:08 ID:tVP2/blE

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063599155/631
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/675

ΧⅤ魔ⅩΧ はバカダ

894 ：７７４ＲＲ：03/10/04 08:12 ID:v/MgcHmE

こういち（おさむ）は放置で

895 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/04 12:00 ID:Iy7mHoKM

スーパートラップの８枚皿を外して見た。蓋も外して乗ってみた。
凄まじい爆音になってしまった。。
フルフェでも耳が痛い痛い。トルクも加速もパワーＵＰ！
最高！
どひゅるるるドドドドド！

896 ：７７４ＲＲ：03/10/04 12:53 ID:sWsDPWzh

大人の知恵遅れですか？

897 ：７７４ＲＲ：03/10/04 14:45 ID:PjB6CzvG

>>895
頼むからＶ－ＭＡＸ降りてくれ
マジで・・・
(;´Д｀)

898 ：７７４ＲＲ：03/10/04 14:50 ID:s7A/Pn90

阿呆は放置！

899 ：７７４ＲＲ：03/10/04 16:54 ID:BZuUoM4H

しょうもない質問したらアカンような空気になってる

900 ：EG：03/10/04 19:22 ID:2/VpPSKB

御無沙汰してます
5月納車で現在走行距離1800ｋｍほどです
ようやく運転にも慣れ、今日も通勤に乗って今帰ってきたのですが、
走ってる途中でふと…「スピードメーター動いてねぇ！」
職場を出たときは動いていたのですが、どうやら途中で動かなくなったようです
恥ずかしながら、メカ音痴で仕組みも原因も全くわかりませんヽ(； x )ノ
自分でも治せますか？それともショップに見てもらうべきですか？
どなたか御助言を…m(＿＿)m

901 ：北米式(1FK)：03/10/04 19:34 ID:u4kxcbHs

>>900
スピードメーターの原理とは．．．
1：前輪のギアから回転数を拾い、
2：その回転をフレキシブルケーブルで伝達してゆき、
3：スピードメーター内の機構で針の動きとして表示する。
と言う事です。
「スピードメーター動いてねぇ！」という場合、ほとんどが2：のケーブル切れです。

もちろん自分で治せますが、ケーブルを部品として注文する必要がありますので、
故障原因を確定させる為（1：や3：かもしれんし）、ﾊﾞｲｸ屋さん逝った方が
よいでしょう。

902 ：７７４ＲＲ：03/10/04 19:40 ID:GWRbqOfA

>>892
85は1FKしかないハズでは？

903 ：７７４ＲＲ：03/10/04 20:23 ID:fSWwKrrs

８９２です。
９０３＞＞85は1FKしかないハズでは？
僕の車検証の初年度登録はＳ６０の５月だよ。
ってことは８５ナノかなと思ってます。
車台№は「ＪＹＡ１ＧＲナイショＦＡナイショ」ですだ。

904 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：03/10/04 21:57 ID:rkKfbfkd

>>884
虚弱体質

>>900
メーターケーブルが抜けてませんか？
メーター側だと結構見えなかったりするし交換だと結構大変でつ
原因が分からないと言う事なので初心者と判断しますが単車屋さんに
行った方が早いです。５月納車と言う事なので保証が切れてなかったら
尚更でつね。
それで単車屋さんの一部始終を観察して仕組みを理解しましょう。

905 ：７７４ＲＲ：03/10/04 22:51 ID:oYyAyjDJ

ほんの些細なメンテでも以外と料金とられるからビックリしないようにね。

906 ：７７４ＲＲ：03/10/05 01:04 ID:UjM8Hsy5

すいません
以前、OVERのS/Aマフラーを入れた者です。
ようやく時間が出来たので、サウンドの動画を撮りました。
ただ、デジカメ(ixy200a)での撮影なので、画像や音が鮮明ではないと思いますが、そのへんは勘弁してください。

http://coolnavi.com/up/file08143.avi

907 ：７７４ＲＲ：03/10/05 01:09 ID:UjM8Hsy5

906です。
どうも、最初にエロサイトが開いてしまいますね。
一応、『はい』にしてから再度、アドレスを選択すれば見れるみたいです。

908 ：776：03/10/05 02:12 ID:UcOBiIrB

>>906
サンクスでつ！(･∀･)
ｲｲ音拝聴させて頂きやした！！

ついでに質問させて頂いて宜しいでしょうか。
１．エレメント交換の際、エキパイを外さずに作業できまつか？
２．センスタとの併用は可能だと聞きましたが、
　　実際の所マフラーとの干渉は全く無いのでしょうか？

判る範囲で結構なので、是非宜しくでつ！

909 ：７７４ＲＲ：03/10/05 02:27 ID:UjM8Hsy5

>>908
エレメントですが、問題無く交換できます。
実際、マフラー交換してから、オイル交換＆エレメント交換しましたが、
ノーマルマフラーの時より交換はやり易かったです。
あとセンスタなんですが、併用できます。
ただ、センスタがスイングアームに当たります。一応、当たらないようにするパーツが付属していたのですが、
どうしてもつけれませんでした。自分は干渉部にゴムの板を張って対応しています。

素人なのでインプレとまでは言えるかわからないですが、下から確実にトルクアップしたことを実感しました。

910 ：776：03/10/05 02:36 ID:UcOBiIrB

>>909
色々アリガ㌧！！
大変参考になりますたよ！！

オイラも年内に購入したいと思いまつ。ヽ(´∀｀)ﾉ

911 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/05 04:22 ID:uZuAtDhj

http://www.streetfighters.nl/yam/V-Maxguru.jpg
いーーーーかーーーーーつぃーーーーーーー

912 ：７７４ＲＲ：03/10/05 06:44 ID:v8rl+D6s

>>911
すげー

913 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:34 ID:uCU4Bs+n

>>906 908
わたしもOVERのフルエキマフラーつけてます。
付属でついてくるセンスタの干渉防止のパーツは
センスタのボルトを１度抜いてつけるわけですが
マフラー装着完了後は付けられなかった記憶があります。
エキパイが邪魔になってセンスタのボルトが抜けなかったはず。
なので、ノーマルマフラーはずした時点で
先に付けてしまうことを激しくお勧めします。

１度組んでから気が付いた私は、はずして付けたんですが
２度目に組み直すのに半日かかってしまいました（笑）

914 ：776：03/10/05 18:38 ID:lkigKQ/s

>>913
なるほど！(ﾟーﾟ)
取付け時の参考にさせて頂きまつでつ。
有難うございますた！！

915 ：EG：03/10/05 19:10 ID:oWr6lrI7

＞901＆904さん
アドバイスありがとうございます
やはり初心者は素直にバイク屋に持って行ったほうが無難ですね
しかし購入から5ヶ月程度でこんなトラブルに見舞われるとは
思ってもみませんでしたヽ(； x )ノ
修理いくらかかるんだろ
この際しょうがないか…

916 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:09 ID:A4RSl9rX

アﾌｫイルがんばれ

917 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:30 ID:NLmBna7u

モトアペのロケットマフラー付けました。
アメリカンの音します。
音大きめ。ドンドンバリバリ。

今日サイコーの天気だったんでちょっと遠出したんだけど、
途中コンビニで国産アメリカン軍団にこえかけられました。
ブイマってVツイン？って。

バッフル付ければ静かになるんで　（っと言ってもノーマルよりはデカイ）
それほど近所に気を使わなくてもいいし、
満足度１２０％です。

１５００回転～２５００回転で流してるとほんと気持ちいいですよ。
スパトラの音もいいけどロケットはさらに重低音がキイテマス。
上まで回すとドルルルルル～って感じになるっぽい。（ようわからんなｗ）

低回転でゆっくり走る人、
ハーレーみたいな音（？）が好きな人
音は大きめでも車検通したいよくばりな人・・・は一度お試しアーレー

918 ：通りすがり：03/10/06 00:39 ID:eaZRpJay

今日、車で久々にVｰMAXの後ろに付いて走った。
デビュー当時は驚きのファットタイヤだったのに、
今やか細く見えますた…

919 ：魔よけ代わりに：03/10/06 00:43 ID:n1nG7Vg8

コーイチのプロフィール書いておこう。

自称「重度のアトピー持ち」で、自称「アトピー酷くて入った高校も一か月で中退」。
仕方なく新聞屋で配達員。ただし、稼いだ金は一円も家にいれていない。
自称「最初に買ったNSRは事故で廃車」（実際は、避けきれなかったコーイチの
未熟さに事故原因があるわけだが）。
で、せしめた保険金で新車のCB400SFを買ったが、
「一速で発進するより二速発進の方が速い」と主張し、失笑を買う。
結局、CBは手放して、RSV211を買おうとするが、どこのバイク屋にも売っていなくて（当たり前だ）、
「仕方なく」NSRロスマンズカラーを買う。本人は
「ロスマンズは最強」と主張するが、その割りに彼の書き込みから
具体的にワークスライダーの名前が出てきたことはない。
つーか、ロスマンズが何の会社かも分かっていない可能性が高い。
「ロスにある、マンズワインの販社だよ」と言ったら信じるかも知れない。

920 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:44 ID:CeHTd6VL

ホースはステンメッシュに交換済みなのですが、NISSIN製キャスト６POT（29,000円×２）とMOSはどっちがいいと思いますか？
使ってる人いたらインプレお願いします。

921 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/06 00:48 ID:hGslz6wU

前後ＭＯＳでーす（Ｒは大径化）
んー　『こりゃーイイ!!!』って程でもないっす。
『まーマシかな』って感じ。

でもこれ以上やるなら足も見直さないとならんだろうし、
足見直すなら車体も見直しになっちゃうし。

財布にとって現実的じゃなくなるのでおｋ。

922 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:50 ID:CeHTd6VL

ブレンボはどーせヤマンボだろとか言われそうなのでパスで。個人的にはブレンボ付けたいけど本物は高いしなー。

923 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:57 ID:CeHTd6VL

>>９２１
ありがとうございます。　
確かに、最近のバイク並にするとしたらかなりの金が必要になりそうな悪寒。

924 ：爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/10/06 01:03 ID:hGslz6wU

ちなみにＭＯＳ（Ｆ）の推奨はマスター径１４ミリなんですが、（ノマルは５／８）
この辺は制動力そのものよりタッチに関してのが大きそうなんで好みでもヨサゲっす。

925 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 05:50 ID:9uRerBcX

>>917
所詮、俺のスパトラ最強ストレート仕様には敵わない。

926 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 05:54 ID:9uRerBcX

>>904
デブよりマシ

927 ：７７４ＲＲ：03/10/06 06:00 ID:S+7huURH

健常者が誰も居ない月曜の払暁にしか書き込めない、
引きこもりで馬鹿の、ΧⅤ魔ⅩΧ

お前のようなアタマの不自由な奴には絶対負けん。

勝負してやる。
１０／１２～１３に場所と時間を決めろ。
そして、お前だと判る目印も。

928 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 06:04 ID:9uRerBcX

>>927
お前のバイクは？

929 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 06:08 ID:9uRerBcX

俺、チビとかハゲとかデブとは会いたくないぞ

930 ：久居オフ：03/10/06 06:17 ID:S+7huURH

会えば判る。

なぁに、大したもんじゃない。
排気量だって、多分お前よりちっとばかし少ないだろうし。

早く決めろ。ヒキオタ。今日中にな。

それとも
『ボクは誰にも負けない』とほざいた手前、
車種を聞かなきゃ、相手にもできないか（笑）ん？

今から仕事に出掛けるんで、帰ってから確認する。
根性の腐ったヒキオタらしい快い返答を期待する。

では、な。（笑）

931 ：久居オフ：03/10/06 06:21 ID:S+7huURH

ちびでも禿げでもデブでもないぞ（笑＊２）

ついでに

両親寄生で、赤い顔して何度もリロードする2ch粘着ヒキオタでもない（笑）
逃げるなよ。
他のＶｍａｘ乗りの代表のつもりで、戦え。

いいな。

じゃあな、

932 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 06:26 ID:9uRerBcX

>>930
>排気量だって、多分お前よりちっとばかし少ないだろうし。
チビじゃないか
チビとは会いたくないって言ったろ
まぁ会う気ねぇけどな

933 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 06:30 ID:9uRerBcX

>>930
だいたいチビがこのスレに来んな
うざいんだよ
２度と来んな

934 ：７７４ＲＲ：03/10/06 08:04 ID:hZHtkDLk

素朴な疑問・・・。
どなたかご存知の方、教えて下さい。

ヤマンボキャリパーをVMAXのフロントに装着させる際、マスターの径は
いくらの物にすれば良いですか？
5/8のままでいいのか、それとも14mmの方がいいのか・・・。
XJRにも付いていたのだから、5/8のままのマスターで良さそうな気はしますが・・・。

逆に本物のbremboキャリパーの場合はどっちなんでしょうか？
しかも、新旧2タイプありますよね？
2枚パッドのタイプと、4枚パッドのタイプ

あと、bremboのラジアルポンプマスターを見ていたのですが、
19*20とかの前の数字と後ろの数字の意味がわかりません。
5/8ならどのサイズ、14mmならどのサイズがいいのでしょうか？

質問が多くて申し訳ありませんがお願いします。

935 ：750：03/10/06 08:36 ID:cMeEPSE3

昨日一昨日、ツインリングもてぎにVmaxのトライクが展示してますた。
でも汚かった・・・。塗装ばりばり剥がれてるし洗車してるのか？といった感じ。。
もう少しきれいにしてから展示しても・・と思いますた

>>920
個人的な意見でつが・・・
フロントで言えば、ディスク交換しないなら絶対ＭＯＳの方が良いです。
ただY'sGearのＲブレーキキット２は、ガッツンブレーキになるので
ちょっと微妙かもでつ
だからMOSにすると前後そろわなくて困ってる漏れヽ(´ー｀)ノ
01以前のR1のＲキャリパをワンオフでくっつけられればいいのでつが。。

>>934
ノーマルならマスター系は5/8でＯＫでつ
φ19×20の後ろはピストンのストロークで普通が２０だったかな？
後ろの数字が小さくなるほど
少ないストローク量でピストンを動かせるようになりまつが
当然コントロールの幅は狭くなりまつ

936 ：vｽﾚ住：03/10/06 09:44 ID:2RdwBm22

>>934
ヤマンボキャリパー付けるなら、マスターは当然5/8
あえて変える手もあるが、なにをどうしたいのか自分でわかっていないなら
ﾔﾒた方が吉

>逆に本物のbremboキャリパーの場合はどっちなんでしょうか？

本物なら、取説に推奨するマスターのサイズが書かれている。
高い買い物なんだから買う前に読ませてﾓﾗｴ

サイズについては750ﾀｿの言ってるとおり。
ちなみに5/8なら、推奨は16mmか19mmだったはず。
普通なら19か？軽くしたいだけなら16でも可

937 ：140ps：03/10/06 10:06 ID:NxjX/fq7

変に取り替えず純正で十分だと思いますよ。純正でもロックするしね
あえて言うならホースの交換がオススメです。それとキャリパーの掃除これでけでかなり違います。
それと握りゴケしない様ブレーキの練習。製品の問題より使う側の問題

938 ：７７４ＲＲ：03/10/06 10:18 ID:GOSVsxJT

モートレックの10W-50入れましたけど、めちゃイイ（・∀・）
ニュートラルがスコンスコン入るに感動
やっぱり50は入れないとアカンね

939 ：７７４ＲＲ：03/10/06 10:21 ID:0Gb0jT0o

＞ΧⅤ魔ⅩΧ 君
＞所詮、俺のスパトラ最強ストレート仕様には敵わない。
何をもってしてスーパートラップが「最強」なんでしょう？
ストレートで「最強」なんでしょうか？

自分が好きで選んだわけでもなく、
中古で買ったバイクに「たまたま」付いてきたマフラー。
何をもってしてスーパートラップが最強なのか教えていただきたい。

この調子だと、お友達もろくにいないことでしょうから
他のマフラーの特徴どころか、他のマフラーの音すら知らないあなた。
しかも、ノーマルマフラーのこともよく知らないあなた。
何が「最強」なのかぜひとも教えていただきたい。
何とどう比べて最強なのかを。

940 ：７７４ＲＲ：03/10/06 10:24 ID:0Gb0jT0o

続けて書き込みして申し訳ないんだけどもね、

＞だいたいチビがこのスレに来んな
＞うざいんだよ
＞２度と来んな

この発言だけどね。
みーんな思ってるよ

だいたいバカがこのスレに来んな
うざいんだよ
２度と来んな、ΧⅤ魔ⅩΧ！！
って。
そう思われちゃうのって悲しいでしょ？
せっかく同じバイク乗ってるのに。

941 ：７７４ＲＲ：03/10/06 10:50 ID:0b/3pAvP

マフラーについていろいろ偉そうなΧⅤ魔ⅩΧ

ブレーキの話題にはついていけないΧⅤ魔ⅩΧ

942 ：750：03/10/06 11:38 ID:M/J+HZby

>>936
補足どもでつ

>>939-940
釣られ過ぎでつよヽ（´ー｀）ノ

どうしても放置できないなら、
透明あぼ～んするか、NGワードに登録しませう

943 ：140ps：03/10/06 11:38 ID:tr6+Qy+d

>>７７４ＲＲ
　まだまだ若い

944 ：140ps：03/10/06 11:41 ID:tr6+Qy+d

>>140ps
　まだまだ若いｘＶ魔Ｘｘくんでした

945 ：７７４ＲＲ：03/10/06 11:42 ID:GOSVsxJT

なんやかんやで、まもなくこのスレも1000ですな～( -_-)

946 ：140ps：03/10/06 11:53 ID:Z/8Q3L9C

>>ΧⅤ魔ⅩΧ
　私も、一口乗りましょうタイトコーナーの峠がいいですねー上手い下手がはっきり判ります。
勝負だ

947 ：７７４ＲＲ：03/10/06 13:20 ID:y5ihEody

>>140ps
ΧⅤ魔ⅩΧは空想の世界でスパトラ最強ストレート仕様に
乗ってるので勝負は出来ません。

948 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 13:26 ID:+1MfZx9a

>>939
ストレートっぽい排気口。
無敵の爆音太鼓サウンドだから
>>941
ブレーキは改造してあって別に言うことない
>>946
峠走るならＮチビ
Ⅴ魔乗ってる時は、俺は制限速度以下で超安全運転してるんだぞ
Ⅴ魔乗ってて速く走ろうと思ったことない。
だいたい、お前Ⅴ魔乗ってないだろ
邪魔やからさ

949 ： ◆FuckerEX9g ：03/10/06 13:33 ID:hGslz6wU

|ﾟдﾟ)　ｶﾝｻﾂ

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/10/06 13:58 ID:JKIXZUIM

久居OFFの告知まだ？（AA略

951 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 13:58 ID:Zu8t2KHI

よし、じゃあ公開しよう
俺のマフラーは図Ｂのようになっている
http://www.gangs-jail.com/shohin/shohin01.html
これと一緒にしたことがある奴はいるか？
いたらインプレ聞きたいな
他人の言う意見と俺の言う意見は微妙に違ってくるから

952 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 14:03 ID:Zu8t2KHI

Ⅴ魔乗りのみなさん、Ⅴ魔乗ってない中免野朗が混ざってます。
煽り倒しましょう。

953 ：７７４ＲＲ：03/10/06 14:28 ID:+nYg0S0r

峠をＮチビで走って皆に勝つ自信があるのかー。
下りを凄まじい突っ込みとコーナー速度で走り抜ける自信があるんだね。

954 ：７７４ＲＲ：03/10/06 14:34 ID:0b/3pAvP

えーとですねvmax乗ってるんですけど

ΧⅤ魔ⅩΧがうざいですね

別に中免だろうがなんだろうが
vmaxの話題で盛り上がれればいいんじゃないかと

955 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 14:36 ID:7tNXq61T

↑こいつら中免乗りです
放置よろしく。

956 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/10/06 14:38 ID:5ZJX6ila

＞ΧⅤ魔ⅩΧ（幸一）

いい加減にしようね
また久居に遊びに来てほしいのかな？（・∀・）

957 ：偽物：03/10/06 14:39 ID:iYMcSN6E

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　こっから出てこないようにしてくれぃ。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

958 ：７７４ＲＲ：03/10/06 14:45 ID:0Gb0jT0o

＞峠走るならＮチビ
あれ？チビは嫌いだったんじゃないですか？
>>932　で
>>排気量だって、多分お前よりちっとばかし少ないだろうし。
>チビじゃないか
>チビとは会いたくないって言ったろ
って言ってたじゃないですかぁぁぁ。

959 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 14:47 ID:9lM6G6+f

>>956
アメリカンなら来ていいです。
>>958
ＮチビはＲＣ２１１Ⅴ並みの爆音するからチビじゃありません。

960 ：７７４ＲＲ：03/10/06 14:49 ID:0Gb0jT0o

爆音好きならさぁ
サイレンサー取ればいいんだよ。

961 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/10/06 14:51 ID:5ZJX6ila

>>956
おまいの意見なんか聞いてないんですよ
今度は容赦なく職場にも（ｒｙ

962 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/10/06 15:07 ID:M/J+HZby

＞V魔Xに絡んでる方々
よそでやってくださいでつよ
Vmaxの話しない分、V魔Xよりたちが悪いでつ・・

963 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/10/06 15:12 ID:5ZJX6ila

＞962

(´･ω･`)ｽﾏﾅﾝﾀﾞ

964 ：264：03/10/06 15:15 ID:FDWvKgI1

OKだ。ΧⅤ魔ⅩΧ 、お前がNチビで勝負なら
俺は、ライブDIOで勝負してやる。
時間と場所を指定しろ。当然V魔同士の勝負でもいい。
もしお前が負けたらマジでV魔から降りろ。

俺は学生だから時間は本当にいつでもいいからな。

965 ：927：03/10/06 16:13 ID:S+7huURH

ＯＫ。
判ったΧⅤ魔ⅩΧ。
面白いやつだな、お前（笑）

喜べ。
女房のV-maxで行ってやる。
北米仕様だがドノーマルだ。
場所と時間は>964こと>264さんと一緒でいいから、返事してくれ。
峠でのNなんたらなら、旧車のCB50で行ってやる（笑）
わはは、
楽しくなってきたな。
久居オフmk２と職場オフも楽しみにしてるぞ。

966 ：偽物：03/10/06 16:35 ID:njXfdtB8

>>962
ｽﾏﾝｶｯﾀ。もう来ない

967 ：７７４ＲＲ：03/10/06 16:42 ID:a0HTKGll

××∀磨××君の活躍を期待する！
勝てよ！××∀磨××君！
ライブDIOなんかに負けたら承知しねぇぞ。
つかマシン差ありすぎて負けようと思っても負けれるわけネェがな。
相手がブイマでもタイトな峠なら軽量なNチビの方が有利だ。たぶんな（w

そしてオフの中継を激しくきぼん

968 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 17:12 ID:Xyjfjz3c

Ⅴ－ＭＡＸの話しやんなら別スレ作ってやれ
オフとか勝負とか激しくどうでもいい
まじで関係ないこと話してる奴うざいよ
迷惑すぎる
俺も無視するわ

969 ：風雲再起不能 ◆319pyrFZC6 ：03/10/06 17:20 ID:xyY+rOnI

>>こういち
＞Ⅴ－ＭＡＸの話しやんなら別スレ作ってやれ
スレタイよく読めや

970 ：７７４ＲＲ：03/10/06 17:23 ID:D5SD5PdP

藻前のその痛さが、粘着を呼び寄せているのか分からない？

971 ： ◆FuckerEX9g ：03/10/06 18:15 ID:hGslz6wU

ΧⅤ魔ⅩΧは論外だが勝負とか言い出すヤツも大概痛いぞ

可愛く『プチバトル』って言おうYO！

972 ：７７４ＲＲ：03/10/06 18:18 ID:GOSVsxJT

バトルのは勝手だが、ちゃ～んと結果報告してくれよ

973 ：ΧⅤ摩ⅩΧ：03/10/06 18:34 ID:0b/3pAvP

バトル怖いです
許してください

みんなを本気にさせちゃったよ～～
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｰﾝ

974 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/10/06 18:40 ID:y+H1zP0O

やらんならの間違い

975 ：７７４ＲＲ：03/10/06 18:44 ID:p7rins+F

こういち語ってる馬鹿はﾅﾆ考えてるの？
前もやってたけどさ煽ってどうするのよ
放置すればいいのにタンクの中を覗くのに
ライター使うより結果が明らかな事するなと

976 ：ΧⅤ摩ⅩΧ：03/10/06 18:53 ID:0b/3pAvP

＞975
すまん

977 ：750：03/10/06 19:01 ID:cMeEPSE3

>>971
ﾋﾟｴﾀﾝ・・・・ｶﾜｲｲ(ﾊｧﾄ　(; ﾟДﾟ)ﾊｧﾊｧ

978 ：vｽﾚ住：03/10/06 19:47 ID:caed9YGZ

>>977
ダメでつ、ﾋﾟｴﾀｿは皆のものでつ･･･

＃をっと口調が（ｗ