1 :
774RR:
2 :
774RR:03/07/02 21:23 ID:UwZpgyr0
SUZUK!
4 :
774RR:03/07/02 21:46 ID:8JurBHXK
5 :
774RR:03/07/02 23:29 ID:TcI6Kq/T
5!
6 :
774RR:03/07/03 00:16 ID:LNg4QFaB
7 :
774RR:03/07/03 06:34 ID:c9ByZlR/
そういえばあちこちのHPで出回っているMGCBRファイル、どう思う?
しゃがいパーツとかもう古くない?役には立つけど。
質問する前にアレを読むといいとおもう。
8 :
774RR:03/07/03 06:36 ID:IkTjC0pL
9 :
774RR:03/07/03 18:53 ID:c9ByZlR/
個人のHPをここで上げるのはまずいんで自分で探してみてください。
と言うべきですが、mg_cbrで検索すれば出ますよ。
10 :
774RR:03/07/03 19:03 ID:BQEgg9ph
>>9 つまらん手間掛けて申し訳。
当然検索はしたんだけど、間にアンダーバー入るとは思わなんだ。
DLしてみましたがいいものですね。
11 :
774RR:03/07/03 19:33 ID:c9ByZlR/
まあ配布は自由だと言ってるし良かったかな。
12 :
774RR:03/07/03 19:35 ID:c9ByZlR/
そういえばキャブの外しかたがよくわからないんですよ。
エアクリボックスとってからマニホールド(だったかな?)
エンジンとつながってるヤツを緩めてから外すんですよね?
そこからはやっぱり力づくでやらないとだめですか?
13 :
774RR:03/07/03 19:49 ID:jGG0WWXU
外すの初体験で、しかも古いと、貼り付いてて苦労するね。
エンジンとつながってるゴム(インシュレーター)を暖めてやると多少楽になる。
つまりエンジン暖気後か、エンジンかからないなら熱湯をかける。
んで木の棒か何かでぐいっとキャブの片側をこじってはずしましょう。
14 :
774RR:03/07/03 20:03 ID:c9ByZlR/
ごめんなさい名前間違えてましたね。明日の朝やってみます。
前にショップの人が外したので固着は無さそうです。
社外エアクリにかえたので濃いめにセッティングしてみたいんですが、
キャブいぢり必要な工具ってなんでしょうか?
15 :
774RR:03/07/03 23:10 ID:gKwgULpC
プラスとマイナスのドライバーだけだけどセッティングやったことないの?