■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 20■

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　|＿|Дﾟ)　 上のほうで「親がバイクは反対だからローン組めない」って書いてなかったっけ？。
　|文|⊂） 　 親の保険にファミバイ特約付けられるならグッド
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

十五万円じゃ無理だよ。
任意保険だけで年3万円はする。
自賠責一年で8000円弱。
納車整備6000円くらい。
あと諸経費を高くして車両本体価格を安くして見かけだけ安く見せる悪徳業者
もあるので必ず見積もりをとり総額で比較すること。

自分で買って
自分で壊して
自分で直して
自分でコケて

今のうちに体で覚えるがよし。
死なない程度にな。

先週中免取得したばかりなんすけどCRM250がいいな〜って思ってるんですが
初心者にオフで２ストはキツイですか？

グーバイクのリンクを張られて「この車体はどうですか？」という質問は不毛でし
実車を見てる人がこのスレにいる可能性は禿しく低く　ハッキリ言って

　　わ　か　り　ま　せ　ん　！！。

消耗品は保障には入らないのが普通であり、納車後にクレームつけても「消耗品ですから」
で片付けられてしまう事も多々ありますので、購入時に消耗品などを一通り交換してもらった方
がお得の場合もあります。また、保障内容もしっかり確認しておきましょう。
よくあるのが「普通一般の常識的な保証ですよ」などとバイク屋が言います
初めて買う人には、詳細に保障内容を問い詰める事をお勧めしますｗ
それで嫌な顔をするようなバイク屋さんなら購入を控えた方が◎だと思います

>>655
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　|＿|Дﾟ)　 ARは高いからRの方がオススメかな。
　|文|⊂） 　
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￣￣￣￣￣

>>955 乗れないことはないよ。
ただ程度の悪いのは覚悟。カネかかることは覚悟ね。
あとチビにはシート高くてキツイぞ。燃費悪いのとときどきぶっとばさないとカブる、
捕まらないようにゆっくりカブってると苦痛なのも覚悟。

>>951
そういってもらえる嬉しいです、ありがとうございます。
>>952
ローンはだめだけどファミバイは許可がでると思います。
>>953
任意保険ってそんなにするのですか？
>>954
ちゃんと夏休みにバイクの勉強をして整備をがんばり壊さないように
がんばります。

>>955
何からの乗り換え？

>>958
メンテナンスするのにどのくらいお金かかるのでしょうか？
と身長はクラスで一番でかいから大丈夫だと思います。

>>961　中古車なんて一台一台違うからなんともいえんがな。
つーか中型の２ストってどういうものかイメージできてる？
速いけど、燃費悪くて、ゆっくり一定の速度で走ってると調子悪くて
、全開でぶっ飛ばしていると楽しいけど一定の速度でおとなしく走っていると
つまらない、そんなジャジャ馬的な乗り物よ。

漏れは好きだけど万人にオススメできる乗り物ではないのよ。

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　|＿|Дﾟ)　 2ｓｔは手がかかるよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　 面白いけど
￣￣￣￣￣

>>961
自分で消耗品交換できるならガス代オイル代出した上で月5000円バイク用に貯金できるれば大丈夫。
バイク屋に丸投げする気ならその倍。

漏れ月1000km位乗るAR海苔だがそんな感じ。

>>961
CRM250はオールラウンダーバイクでないことは確か、OFFに走りにいかないんだったら
あんまり楽しくない。
でもOFFで走る分には十分初心者でも乗りこなせる、排気デバイスもスズキ、カワサキ
の奴よりも長生きするし。
でも狙ってるのが最初期型正立フォークのCRM250だったりして・・・・・

CD５０乗れ
どんな程度の悪い中古でも解体屋に通えば格安
つかCD５０なら５〜８万でも程度のいいのが買える

ﾒﾝｷｮは、普通自動二輪小型限定
車両は２種原付希望。
資金は20〜30万位
用途は通勤用です。
結構きつい峠道を通るので力強い物を希望しています。
できればスクターで。
２ｓｔは嫌です。。。
↑
こんな希望を満たすスクーター有りますかね・・？

ちなみに私の体重は85ｋｇです。

>>967

国産であればＳＵＺＵＫＩのヴェクスター１２５なんて
如何でしょう？
同クラスのスクーターの中では一番馬力が有ります。

Honda

Spacy125(スペイシー125)
124cc
\329,000

LEAD100(リード100)
101cc
\229,000

YAMAHA

CYGNUS-X 124cc
￥309,000

GRAND Axis100
101cc
￥215,000

↑マジェ１２５あたりになるのではないかな。

>>967
痩せてください。

SYMの１２５ｃｃにやたらタフな車種があるよ

仕様用途は主に街乗りになると思います｡
近所のバイク屋がホンダしか扱ってなくて
XR250よりデザインがCRM250の方が好みだったんで
こっちにしようと思ったんですが知識が無ければ
２ストを維持するのは難しいでしょうか？

>>973

そんなことは有りませんよ
自分でメンテできるに越した事は無いですが
無理なら最初のウチはお店にお願いして
自分でできる事を徐々に覚えていけばいいと思います。

現在、ＸＪＲ４００とＺＺ−Ｒ４００で迷っています。
乗り方としては
　街乗り　　７割
　タンデム　２割
　高速　　　１割
で、参考までに中免取りたて、現住所大阪で、
程度のいい中古を買おうと思っています。　

>>975
街乗り重視なら汎用性の高いＸＪＲ４００でしょう。
でも最初のバイクなら新車を薦めますが…

>>957
ZZRはクソ重たいので街乗りにはあまり適さないですぞ

CRM等2stオフは街中速いよ

軽いし速いし
ウイリー、階段走りができて面白いです。

初心者は重心が高いので立ちゴケに注意　っていうか絶対やるね　最初は。
けど軽いからバイクにダメージは殆ど受けないよ　レバー以外は

>>976,977
ありがとうございます。
初心者は「中古から」派と「新車から」派がいるようですね。
「どうせ立ちごけとかするんだから」と、初心者に中古を薦めるレス
もよく見かけます。

新車をすすめる理由：中古のﾊｽﾞﾚを引くと手に負えない。結局修理やなんやで新車並に金がかかる。
中古を進める理由：どうせ転倒したり、メンテもろくに出来ずにボロボロにするから安いのにしておけ。

>>979
経済力次第

>>975
あと一年は二人乗りできないよ

車種にこだわりが無いんなら、経年変化とかでタイヤ、パッドが固まってるのとか無視して
消耗品が残ってる車体で１５万円くらいのワンオーナーでいじってない走行短い奴を勧めるけど。
ノーマルの２５０とか。
一年乗って下取りに出して何万円かの値段が付けば練習として色々遊べるけどねー。
１５万円で一年遊べると思えばどう？

でも車種が決まってるならもちろん新車だよな…

Ninnja250を中古で購入しようと思うのでつが
どうでつか？

程度がいい中古車をすすめまつｗ

あ　>>985は>>979さんへのレスね。

年式にこだわりが無かったら前年、２年落ちの新車とかどっかに転がってない？
ＸＪＲ、ZZR。

みなさん、ありがとうございます
とりあえず、「程度のいい中古」の線で考えていこうと思います。
しかし>>983さんの手も魅力的・・・。
今日は寝ます。

>>982
小型免許は取ってるのかも知れないじゃん

>>989
400に２人乗りしてたら違法
事故なんぞ起こそうものなら...

亀レスだが>>905のTZRも駄目だ罠
ブラック単色なんて無かったはず
新品の外装（ｒｙ

>>990　なんで違法？

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500966B20030522018
これは文句なしに怪しいですよね？
色んな意味で・・・

>>992 中免とりたて、つまり初心者二人乗り禁止でしょ。
>>993 ボアアップまでしてあって走行45km......

確かにあやしいかも。
でもNS-1としては外装がｶｺｲｲね。
セオリー通りのまじめないじり方に見えるし。
ボアアップ後45キロってことなんだろうけど、かなり走ってるね。
乗ってみるのが一番なんだけどなぁ。

>>994
小型を取って1年経ってて中型を取り立てなら2人乗り出来るやろ？

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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998げっとーー

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