BMWの欠点を教えろ。（その６）
925 ：７７４ＲＲ：03/09/21 22:48 ID:tz2UgDT3
パラレバーは、シャフト=ピッチングが出やすいという特性を
抑えるためじゃないの？
スイングアーム長のあるＲ1200Ｃはモノレバーだし。
抑えるためじゃないの？
スイングアーム長のあるＲ1200Ｃはモノレバーだし。
>>922
２つのトルクリアクションを混同してるようだけれど、お望みどおり放置。
２つのトルクリアクションを混同してるようだけれど、お望みどおり放置。
928 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:38 ID:hvh9gXbq
>>927
どう違うのでせう？
どう違うのでせう？
929 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:46 ID:4WPZNjke
ABSが全車種に付く前のBMWトレーニングは、
急制動で、リヤをロックさせる方法を勧めていたはず
急制動で、リヤをロックさせる方法を勧めていたはず
930 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:44 ID:RPXGy2zN
ジャイロとか、トルク・リアクションとかの効果とか、
脳内の程度は、某R100GSと同じ。
薀蓄の濃さと、乗らずに云々いうのは、もっと、性質が悪い。
乗ってから、いえよな。
脳内の程度は、某R100GSと同じ。
薀蓄の濃さと、乗らずに云々いうのは、もっと、性質が悪い。
乗ってから、いえよな。
931 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:57 ID:JL96N9cw
脳内程度では、>>９３０以下はいないだろう
単純にいえばそう。早めに回避できればブレーキかける必要すらないし、
ぎりぎりまで気付かなければロックさせる暇すらないままアボーン。
普通にブレーキかけたつもりが、足場が悪くてロック、なんてこともあるし。
ぎりぎりまで気付かなければロックさせる暇すらないままアボーン。
普通にブレーキかけたつもりが、足場が悪くてロック、なんてこともあるし。
>>928
想像しましょう。あなたはBMWで上り坂にいます。
ブレーキを使わず、半クラッチだけで静止しています。
脳内だからクラッチがなくなる心配はありません。
エンジンの回転数は一定です。
ドライブシャフトにトルクがかかるから、その反作用で車体が左右に倒れますか?
想像しましょう。あなたはBMWで上り坂にいます。
ブレーキを使わず、半クラッチだけで静止しています。
脳内だからクラッチがなくなる心配はありません。
エンジンの回転数は一定です。
ドライブシャフトにトルクがかかるから、その反作用で車体が左右に倒れますか?
935 ：７７４ＲＲ：03/09/22 01:36 ID:7P62bYJk
しかし、教習所行ってる最中のあんちゃんにマジレスぶっこいてるヤツとか
馬鹿じゃねえの。＞911、918
馬鹿じゃねえの。＞911、918
すまん、読む気がしない。ｗ
バッテリーが簡単に見つからない
>>937 秋月で(ry
939 ：７７４ＲＲ：03/09/22 09:13 ID:Yus8VZ8H
＞威張るけど大型は二段階の最初３時間目で「もう合格間違いないですね」と云われた。
まぁ教習所で免許買ってる時点で威張る資格はまったくないわけだが
まぁ教習所で免許買ってる時点で威張る資格はまったくないわけだが
まあ二段階の３時間って時点で教習ほとんど終わりなわけだが。
941 ：７７４ＲＲ：03/09/22 12:03 ID:q58ysEhk
つーか、免許取得みたいな ガ キ 臭 い 話はどうでもいいよ
942 ：７７４ＲＲ：03/09/22 12:46 ID:Yus8VZ8H
>>941
事の発端はいいちこ（ｗ
事の発端はいいちこ（ｗ
どうなったんだろね > いいちこ
もうすぐ免許とれるのかな？がんばれー
もうすぐ免許とれるのかな？がんばれー
免許取得＞
いいじゃねぇか、Fで免許取得応援キャンペーンやる会社だぞ。＞BMW
いいじゃねぇか、Fで免許取得応援キャンペーンやる会社だぞ。＞BMW
945 ：７７４ＲＲ：03/09/22 18:14 ID:q58ysEhk
欠点＞大自二免許がいる。
947 ：７７４ＲＲ：03/09/22 22:19 ID:7P62bYJk
いいちこの最終目的はＲ100Ｒに乗ることだから、いいの。
948 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:34 ID:q58ysEhk
>>947
なら免許を取ってから改めて来るのがヨロシ
なら免許を取ってから改めて来るのがヨロシ
949 ：７７４ＲＲ：03/09/23 02:20 ID:3Ygkj3Yy
乗り手の欠点も有るだろ！
参加させてもイイだろ！
こんなことで 突っ込むお前も 欠点だ！
参加させてもイイだろ！
こんなことで 突っ込むお前も 欠点だ！
950 ：７７４ＲＲ：03/09/23 03:26 ID:3MeD74Ii
乗り手の欠点ｽﾚも別にある。
そんなｵﾏｴも欠点だ（ｹﾞﾗ
そんなｵﾏｴも欠点だ（ｹﾞﾗ
まあまあ、みなさんなごやかに欠点しましょう(･∀･)
952 ：７７４ＲＲ：03/09/23 23:31 ID:dYN+wmK8
つまらん、お前の話はつまらん。っていうのは無しで、、
だって、他の話題が盛り上がらんだもの。
だって、他の話題が盛り上がらんだもの。
953 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:26 ID:zeTzf2+4
と言う事で、お題拝借
954 ：７７４ＲＲ：03/09/24 18:16 ID:7z/+QLSn
R259(4V-OHV R1100/R1115/R1200)もミッション、デフ、セルモーターが距離と友に
逝っちゃうって、本当でつか？ 某BBSのカキコを見て
疑問におもいました。
逝っちゃうって、本当でつか？ 某BBSのカキコを見て
疑問におもいました。
形在る物はいつか滅びる運命なのだよ・・・。
956 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:32 ID:LinUnfGw
>>954
街海苔、峠、サーキットに連れ回してるうちのR1100RSは
6万キロ近くなっても駆動系は問題なし（クラッチプレートは
2回変えてるけど）。
意外と虚弱なところがある車だから、乗り方の問題だろ。
街海苔、峠、サーキットに連れ回してるうちのR1100RSは
6万キロ近くなっても駆動系は問題なし（クラッチプレートは
2回変えてるけど）。
意外と虚弱なところがある車だから、乗り方の問題だろ。
>>956 6ﾏｿ㌔で2回か…峠やらサーキットだと酷使するからかな。
ﾊﾞﾚｵのｾﾙは、最近は良くなったんかいな？
ﾊﾞﾚｵのｾﾙは、最近は良くなったんかいな？
958 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:57 ID:7z/+QLSn
1100系のバレオって、R100系のバレオと構造ちがうのかいな？
959 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:59 ID:li4DORYj
960 ：えむ ◆IF6M8SXiic ：03/09/24 23:08 ID:683ts5RX
先週末に納車されました。車種は>>678に書いたとおりですが、なかなか乗る
ことが出来ませんで、昨日少し（１００キロ程）走ることが出来ましたので印象を
ば。
とは云ってもフィーリングはＧＴで経験済みでしたのでその辺は省略。意外と
１０００回転後半で前のバイク（ＺＺ－Ｒ４００）と同じような感じでクラッチを繋い
でもエンストしないのでチョト感心。
思ったほど前傾は（前のバイクより）キツくなく、普通に乗っていられます。アク
セルを回すと回した分だけ（しか？）のリアクションがかえってきます。キター！
という加速感・バイクからの引き剥がされ感は希薄ですが、それでも「おおっと」
という程度は味わえます。何よりも自分が出したことのある最高速度をあっとい
う間に塗り替えてまだ余裕で加速し続けていたのはリッターバイクだからかなあ
とも。クルマがつかえてなかったらどれくらいのスピードになったやら。暫くはの
んびり流そうと思います。（ビビリミッターが効いてます）
本当に普通のスタイルのバイクですし（それでも十分顔はデカいが）加速も乗
り心地も特筆するものはあまりなさそうなのですが、かえってその感覚でいると
気が付いたら結構なスピードになっていたこと、自分も経験しました。
ただバイクからおりると「重い」の一言です。平地なら車輪が回り出せばいいの
でしょうが、それでも従来よりも３割程度緊張していたかと。
思い切って決断した「パートナー」なのでゆっくりつき合っていきたいですね。
今は「あばたもえくぼ」なのかもしれませんが・・・。
ことが出来ませんで、昨日少し（１００キロ程）走ることが出来ましたので印象を
ば。
とは云ってもフィーリングはＧＴで経験済みでしたのでその辺は省略。意外と
１０００回転後半で前のバイク（ＺＺ－Ｒ４００）と同じような感じでクラッチを繋い
でもエンストしないのでチョト感心。
思ったほど前傾は（前のバイクより）キツくなく、普通に乗っていられます。アク
セルを回すと回した分だけ（しか？）のリアクションがかえってきます。キター！
という加速感・バイクからの引き剥がされ感は希薄ですが、それでも「おおっと」
という程度は味わえます。何よりも自分が出したことのある最高速度をあっとい
う間に塗り替えてまだ余裕で加速し続けていたのはリッターバイクだからかなあ
とも。クルマがつかえてなかったらどれくらいのスピードになったやら。暫くはの
んびり流そうと思います。（ビビリミッターが効いてます）
本当に普通のスタイルのバイクですし（それでも十分顔はデカいが）加速も乗
り心地も特筆するものはあまりなさそうなのですが、かえってその感覚でいると
気が付いたら結構なスピードになっていたこと、自分も経験しました。
ただバイクからおりると「重い」の一言です。平地なら車輪が回り出せばいいの
でしょうが、それでも従来よりも３割程度緊張していたかと。
思い切って決断した「パートナー」なのでゆっくりつき合っていきたいですね。
今は「あばたもえくぼ」なのかもしれませんが・・・。
ｵﾒ
乗りつづけて印象が変わって来たらまたｲｿﾌﾟﾚ書いておくれ。
…ただ、秋の募金活動中なんで、くれぐれも（ｒｙ
乗りつづけて印象が変わって来たらまたｲｿﾌﾟﾚ書いておくれ。
…ただ、秋の募金活動中なんで、くれぐれも（ｒｙ
962 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:15 ID:0M/4BGIx
LTと金翼乗った（試乗）。
なんか至福の時間だった。
金翼は最高だけど、値段がＯＵＴ。
ＬＴもなかなか良かった。
中古で１７０万円（２４，０００ｋｍ）は買いかなぁ？
ん～悩むところだ。
１２００（金翼＋６００ｃｃ）じゃ金翼比で動力性能足りないけど
そこに目を瞑れば、結構活ける！
なんか至福の時間だった。
金翼は最高だけど、値段がＯＵＴ。
ＬＴもなかなか良かった。
中古で１７０万円（２４，０００ｋｍ）は買いかなぁ？
ん～悩むところだ。
１２００（金翼＋６００ｃｃ）じゃ金翼比で動力性能足りないけど
そこに目を瞑れば、結構活ける！
積載量は比べた?
最近のBMWのラゲッジは、見た目ほどには入らない。
テレレバーは、止まった直後ノーズダイブの揺り返しでおっとっと
になりにくいメリットもある。
最近のBMWのラゲッジは、見た目ほどには入らない。
テレレバーは、止まった直後ノーズダイブの揺り返しでおっとっと
になりにくいメリットもある。
964 ：えむ ◆IF6M8SXiic ：03/09/25 00:47 ID:Dii8520t
次スレです。
BMWの欠点を教えろ。（その７）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064413201/
規制で書き込みが出来ない自分が見られます。（涙）
BMWの欠点を教えろ。（その７）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064413201/
規制で書き込みが出来ない自分が見られます。（涙）
965 ：７７４ＲＲ：03/09/26 00:11 ID:26cyJOm7
>>965
乗ってみれ
乗ってみれ
967 ：７７４ＲＲ：03/09/27 20:29 ID:qCCjnNGW
R259(4V-OHV R1100/R1115/R1200)もミッション、デフ、セルモーターが距離と友に
逝っちゃうって、本当でつか？ 某BBSのカキコを見て
疑問におもいました。
逝っちゃうって、本当でつか？ 某BBSのカキコを見て
疑問におもいました。
デフは逝きません。最初からついてない部品が壊れるはずもありません。
冗談はさておき、距離とともにってことはないです。
少なくともミッションとファイナルは走り方によります。
冗談はさておき、距離とともにってことはないです。
少なくともミッションとファイナルは走り方によります。
きっと、側車付けた二輪駆動だな＞デフ
デブは逝ってよし。
971 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:23 ID:XollL2Gk
.
( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
973 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:45 ID:yCCbzlbP
>>968
確かにデフは無い! スマソ!
ミッションの軸の折れというか、インプットシャフトの
ベアリング手前のネックでのクラック、折れも走り方かな？
（５速、あるいは、６速のみ生息になる、後は使えんわな）
ちと、疑問？
確かにデフは無い! スマソ!
ミッションの軸の折れというか、インプットシャフトの
ベアリング手前のネックでのクラック、折れも走り方かな？
（５速、あるいは、６速のみ生息になる、後は使えんわな）
ちと、疑問？
974 ：７７４ＲＲ：
>>973
訂正、セカンダリー・シャフト（?)でつね。
訂正、セカンダリー・シャフト（?)でつね。