[金翼]ゴールドウイング[HONDA]

じゃあそこそこ金かけるくらいじゃやらない方がいいって訳ですか・・・
いいな〜１８００・・・

1800のオーディオはBASS(１０段階）
あとTRIBLE(１０段階）、ＡＭＢはOFFあわせて、３段階調整できる。
高音、低音、サラウンド機能が充実している上、スピーカー自体ハウジングされ、
さらに出力も高いので、1500とは比較になりません。
ＣＤＣもＦＭモジュラーを介さないケーブル直付けなので音質差は歴然です。
＊ちなみにＡＵＸ付いてます。スピーカーも良くなってる（当たり前か）。

'04仕様は常時イルミ化されるらしいね。
とりあえず、'02仕様の俺は後付します。
ただ、エアダクト付きスクリーンへの交換はしない。
＊'99旧ＧＬにエアダクトあったけど、ありがたい機能と
　感じなかった。

東京モーターショーに「市販予定車」として
『ＵＳパッケージ』なるものが出展されてるね
写真からみると、ワイパーや各部メッキパーツがない。

名前の通りＵＳ仕様と同等装備で、ラジオやヘッドライト
（ハロゲンかな）が日本向けに変更されている保証付きの
正規販売なら値段次第で考えるかも。
ＵＳ仕様はＡＢＳ付きが18999ドル、ＡＢＳ無しで17999ドルだ。

２２０万ぐらいで出ると、今の並行輸入物よりずっといいのだが

電動式光軸調整機能付きのディスチャージ式ヘッドライトや、
電動ウォッシャー付間欠機能付き電動ワイパー、
盗難抑止システム「H・I・S・S」
電波式キーレストランクオープナー、6連奏CDチェンジャー
スピーカーは前後に計4個（US仕様：前２個のみ）、ランプ付バニティミラー
KTC社製ミラーツール「ネプロス」LED式ハイマウントストップランプ付きスポイラー
、トランクスポイラー、アクセサリーソケット、サドルバッグスポイラー
エンジンヘッドカバー

プラグカバー＆エンジンフロントカバー＆グリップエンド
＆ウォッシャータンクキャップ＆スクリーンガーニッシュ
＆フロントディスクカバー、ロアカウル他数点メッキパーツなどなど

上記のモノはＵＳ仕様に付いてない（これ以外にもまだある）。
US仕様は装備が貧相でっせー。

国内仕様と写真で見比べると、米国仕様は外観はあっさりしてる。
個人的にはシンプルな方が好きだけど、装備もあっさりしている。
これだけ装備・アクセサリー類が違うと仕様の差というよりも
別モノだなぁ。
>>『ＵＳパッケージ』
単に、簡素なＧＬ（もどき？）って感じぃがする。
本来の仕様（３００万円超）を買うべきかな。

>単に、簡素なＧＬ（もどき？）って感じぃがする。

それでいいんじゃなかろうか
日本仕様のお得感があるのは十分承知の上で、
選択肢が広がるのは評価できる

ＧＬのメインマーケットは北米だから、これが本来の姿と言えなくもない。
北米はオプション装備が豊富で（日本仕様にないものもある）
自分に必要な装備をチョイスしていくスタイル。
でも日本でオプション装備までは扱うのかは疑問。

しかし電飾翼のベース車にされるとヤだな

>>選択肢が広がるのは評価できる
同意！！
ただし、ワイパー（純正）だけで後付すると工賃含め３０万円程度する。
ＨＩＤ（純正）の後付はいくらかかるやら。
（個人的には、日本仕様（過剰装備？）を薦めるけど）
社外品だと、かなり安くなるかな？
ただし、１５００の時、社外品パーツ（ワイパー＆ＣＤＣ等々）を多く
付けてたが、故障とクオリティの低さに泣いたよ。

agei

本日、日帰りで大阪行きやす。
東京⇔大阪

オイフィルとオイル（純正）交換、８０００円でした。
なんか、安いな。

>>442
高いよ。そんぐらい自分でやれ。

１５００は、いらんけど
１８００は、すごく欲しい
でもなんでこんなに高価なの？

1500もそこそこ良いでぇ。
デザインは1500の方が直線基調（見方によっては古ぼったい）で好き。

1800は、もう別物バイクやね。
ごっついトルク感、パワー感、装備のクオリティ、装備品・・・・。
あげたらきりない。
高価な理由は、購買ターゲット層が”高いバイク”好きだから。
1500ユーザーから、”世界一のバイクを作れー、ホンダー”という
声がやたら多かったらしいっす（確かに1500のプライスは中途半端）。
ホンダも要望に応え、コスト度外視路線で生産〜販売している。
まさに、バブリーです。

箱根ターンパイク（登り）でショップのオーナーに１８００に乗せてもらった
が、タンデムにも関わらず１５００より速かった。
２００１年の北米仕様だった（青）

次期ﾓﾃﾞﾙにはなんとかHDDﾅﾋﾞ積んでやってください
みんなﾓﾆﾀｰの取り付けに四苦八苦してます

ワイパーってスクリーン傷つかないのですか？
今ＦＪＲ乗ってるのですが柔らか布で拭き拭き。
ワイパーなんて考えられないのですが・・・

>>448
無数の微小キズが弧を描いています。

微笑傷、あんの？
購入後、半年、雨天数回、ワイパー出動回数20回程度かな。
無傷かな（言いすぎ？）、微傷？、目に付かないのであしからず（スマソ）。
普段、ワイパー浮かしてるので、スクリーンはホンマ綺麗っす。

FJR,速そうっすね。
やっぱ、ツアラーはいいよね

>449.1800white
レスサンクス
じゃじゃ振りの雨ならわかるが
霧雨程度で前の車が跳ね上げる水しぶきを
ワイプすると思うとｶﾞｸﾌﾞﾙでつ・・・スクリーン高そうだし・・・

ＦＪＲは一人で峠を含むロングに出たら最高でつよ〜
とさりげなく、スポーツ性能を自慢してみるテスト。
まぁ、金翼の半額で買えるのだが・・・
ヽ(*`Д´)ノ ｲﾂｶﾊGLｶｯﾃﾔﾙｰ

IDでたよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この辺か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この辺かな？

モーターショー行ってきた
ＵＳパッケージのワイパーが付いてないフロントマスクは
すっきりしていて想像より良かった
何よりあの新しい赤色が良かった
日本仕様にも追加にならないかなあ

関係ないけどRC211Vに跨れて興奮した

>>フロントマスクはすっきりしていて想像より良かった

俺はイマイチと・・・。

今回スレはねばってるな

会社の駐輪場に停めてたら……
計５０台ほどの自転車＆原チャリに囲まれてしまいました。

　　　暫く身動きがとれません。。。。鬱

>>458
原チャリとか、自転車って平気で押し込みながら
駐車しますよね。
こちらは傷を付けたくないので
そういうことされると本当に腹が立ちます。

私はそういう事をされた時の為に、ハサミとカッターを
いつも常備しています。

これで無理な押し込み駐車で、こちらの車体に
傷を付けた原チャリや自転車のシートを切り刻みます。
あと時間があればフレームにも「アホ」って書きますよ。

自分の車体が傷付けられたのは悔しいですが
シートを切り刻まれた原チャリ所有者の慌てぶりを
想像すると、少しスッキリしますよ。

>これで無理な押し込み駐車で、こちらの車体に
>傷を付けた原チャリや自転車のシートを切り刻みます。
>あと時間があればフレームにも「アホ」って書きますよ。

いや・・・＾＾；　それをやると泥沼化しますので。。。
　ってゆうか、やはり彼らもキズ付けたら大変だと思ってるらしく、
ＧＬの周囲だけポッカリ空間ができてるんですよ。
ただ、左右二箇所ある出入り口付近を完全に占領されている状況なワケでして。

　片っ端から踏んづけて突破するしかないのだろうか・・・。

GLのパワーなら突破できる

ＧＬを駐車するのは一苦労やね。
バイク置き場の出入り口が狭い（ポール）ところって
たいてい難儀する。
誘導員にお世話になることもしばしば・・・（スマソ）。
なかには、車専用にあえて案内してくれる方もいるしね。
そういうときは、感謝感謝！

足がＧＬのみなの？それはちょっとなぁ・・・

>>463
？
誰のこと？

初めての大型ﾊﾞｲｸがGL1800なのでありがたみがわかりません

>>465
すまん、意味わからん

>459
ＧＬの為に
ＧＬには絶対乗って欲しくないタイプ

>>467
バリバリ乗ってますよ。現役です。
やっぱりいいですね。GL。

>>467
これからも（あと40年は生きます。）
ずっと所有＆買い替えながら、GL乗り続けます。
応援して下さい。

カッターとハサミは常にトランクにいれてます。

↑爆笑！相当悔しかったようでｗ
まぁ世の中いろんな奴居るからね。こういうアホがＧＬ乗りなのも仕方ない事だ
しかしせこい奴だな〜。普通犯人わかっててそんな悔しいんだったら持ち主来るまで待機か
ナンバー付いてれば通報すればいいじゃんｗ
それが傷付け返して終わりなんだ？意味無いよねそれ。ダサすぎです。

>>470
悔しくないのですが・・・（汗
それより、他の話題に入ろうよ。

G　L　海　苔　は　D　Q　N
G　L　海　苔　は　D　Q　N
G　L　海　苔　は　D　Q　N

dqnな奴『も』いるということは、
最近の書き込みからして認める

１５００はいらねぇ。

あ〜ぁ　荒れちゃった。

連休中はどこも荒れるな

>>473
だよな。ほっときゃいいのに
こいつ→>>470のせいで
板の雰囲気が悪くなった。

藻まいら釣られすぎだろ？

来年の日本仕様04式発表まで保守

しかし、下がりすぎ

しかし、下がりすぎ
sage