1 :
774RR:
2 :
774RR:03/06/17 14:55 ID:Ef9XrDOT
3 :
774RR:03/06/17 14:55 ID:Ef9XrDOT
★FAQ よくある質問
Q1:コンビニフックついとらんの?
A1:ついてません。100円雑貨のS字フックがコンビニフックとして使えます。
Q2:エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね?
A2:交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。
Q3:チョークって何者なんや?
A3:チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる=プラグ発火不良)
Q4:俺は体重100キロある。俺が乗ったチョイノリで坂道登れるのか?
A4:登れます。過去ログでさんざん既出。
Q5:買ったけどエンストしやすいんです。
A5:買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。
Q6:ガソリンの残量が判らないなんて不安。
A6:一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
5〜10キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
こちらも参照してね↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/special/howto.html
4 :
774RR:03/06/17 15:01 ID:g20bUQ3A
エンジンオイル抜くときは エンジンの下にボルトが2つあるんですが
どっちをはずせばいいですか?奥にある大きいほうですか?手前の小さいほう?
5 :
オレチョソ:03/06/17 15:56 ID:QrZqcgvU
>>4 やや奥まった大きい方。
閉める時、ワッシャ入れ忘れないように気をつけて
6 :
774RR:03/06/17 16:07 ID:h5rm4b3I
残りが0.5Lでレシーブ鳥栖スパイクだろ
25km近くは走ると桃割れ
7 :
774RR:03/06/17 16:12 ID:csou2w0w
今月はチャンプユー誌でラッキーストライクカラーのチョイノリと
レーシングマフラー付きのチョイノリ、
モトメンテナンス誌ではハイカム製作にハイコンプとか、
エンジンチューニングをやってるね
8 :
774RR:03/06/17 16:48 ID:mfkG/9F2
エンジンオイル交換しないとどうなるの?
ガソリンスタンドでは交換してもらえる?
9 :
不デバ:03/06/17 17:11 ID:iOi9By2u
>>8 最初の一回目(一ヶ月目)はやっておいた方が良いよ
機械的に馴染みが出るまでは金属の粉が沢山出で
オイルが銀色に光っているはず。
#ガソリンスタンドでも出来なくはないけどオイル量が
分かりづらいから?って事になるかも?
最初に出来るかどうか聞いてみて、出来るようだったら
取説もっていって交換方法見てもらった方が良いかも?
10 :
774RR:03/06/17 17:11 ID:4yIGrBsh
>>8 エンジンの動作が円滑でなくなり寿命が短くなります。
それによりあなたの寿命が短くなることも無きにしもあらず...
ガソリンスタンドでも交換してもらえるけど自分でやったほうが
楽しい上にお徳。
11 :
774RR:03/06/17 17:37 ID:PQP168Lj
>9 をを、排気デバイス先生でせうか。
>8 自分でする方が安上がりかつ確実かつ機械への愛情もうまれて
うまぁですよ。最初は不安でしょうが、一回やれば慣れます。その
うち好みのオイルの銘柄や添加剤を探して店やオイルスレを徘徊す
ることになるでしょう。
12 :
774RR:03/06/17 17:45 ID:Msfk9c3H
∧_∧
( ・∀・ )つ
( つ /
| (⌒)どどど・・・
. し' 三
∧_∧
⊂( ・∀・ )
. ヽ ⊂ )
(⌒) |いまからメットホルダー買いに行く!
三 `J
13 :
774RR:03/06/17 18:06 ID:O79AuK9L
14 :
774RR:03/06/17 18:19 ID:vGTFf/zE
スレ違いは重々承知でスマソ
前スレで、バイクの放置プレイでちょっちゅうエンジンが
掛からなくなってしまうモノなんですが、前スレのアドバイスで
キャブレターのドレインで水抜きすることは覚えました。
で、エンジンは掛かるのですが、スロットを回すとスコンと
エンストしてしまいます。このような場合、次の手だては?
こいつをなんとかバイク屋まで走らせることができれば、
チョイノリと買い替えたいと思っているので何とか手助けを!
15 :
774RR:03/06/17 18:25 ID:qW2txXTi
そっちが晴れだったら、プラグ外して色と火の飛び具合を見たりすると
いいかも
16 :
774RR:03/06/17 18:33 ID:pU0Z0g6g
>>14 メインの燃料通路が詰まってるね 腐ってガム化したガソリンで
キャブレターの分解掃除が必要と思われ
17 :
774RR:03/06/17 18:34 ID:zyafQYnx
18 :
774RR:03/06/17 19:31 ID:Nag3haIT
19 :
14:03/06/17 19:50 ID:vGTFf/zE
スレ違いにも係わらず、アドバイス深謝
追加情報として、
1 アイドリングは続けることが可能。10分以上もアイドリングしている。
2 十分にエンジンが温まってからでも、スロットルを回すと急にスコンとエンスト。
3 エアクリは、先日クリーニング済み。
まあ、キャブレターの分解掃除という指摘が正解だと思われますが、
そのようなスキルはないし、金を払うくらいなら、チョイノリの
軍資金に回したいし・・・
なんとか、10分間だけでも走れないかなー
20 :
不デバ:03/06/17 20:00 ID:Dw2jljJu
>>19 キャブレターのドレインが有る箱を外す(せれば)
一番長く垂れている部分の下部にメインジェットがあります。
それを外して細い針か何かで詰まった部分を開通させます。
#穴の内部に傷を付けないようにしてください。
#出来ればキャブクリーナー効果のあるガソリン添加剤でも使用してください。
※この部分が開通すれば何とか走ることは出来ます。
21 :
雪見月:03/06/17 20:11 ID:9ubJKxLy
チョイで長距離走っている人ひ報告
オイル交換or継ぎ足しは1000km超える前にやりましょう
さっき 自分でオイル交換しようかと レベルみたらビックリ
ロアレベルをはるかに下回っていました(滝汗
いつ焼き付いてもおかしくないってとこですね。
10日ほど前にチェックした時には
ロアレベルより上だったのですが・・・
当方 横浜の坂の多い地域を1日30km走行で
前にバイク屋で交換してもらってから約1000Kmでした
22 :
雪見月:03/06/17 20:18 ID:9ubJKxLy
リザーブでの走行距離が上の方で出てたので
実走での報告をば
↑の坂の多めの地域で片道15Kmは確実に走行できました
切り替えから17kmぐらい走行でセルフのスタンドに入って給油で
2.9L給油ってのを 2回ほどやってしまいました
>>21 ヤハリですね。
私も3回ほどOIL交換やりましたが1000kmでの交換が良いな〜という乾燥です。
オイルレベルの中間からlowerまでは本当に早く減る気がします。
※本日、マフラー発注(残念ながら手編みでは無い)キタコの奴。2本出汁は\18Kだったので却下。
1本出汁\11Kの奴です。最初は2本出汁を頼みましたが値段聞いて変更しました。
モンゴリ用ショート菅が¥7,980-の時代に\18kは納得行きませんでした。で、安い方を選ぶ。
しかし経費とか考えるとメーカーは\20k位は当然ほしいだろうし。車体価格のデフレでのシワ寄せですね。
納期は6/末〜7/初らしいです。
24 :
774RR:03/06/17 20:59 ID:sIs+altf
チョイってエンジンオイル0.3リッタだっけ?
400キロごとに交換したほうが良いと思われるが。
25 :
774RR:03/06/17 21:31 ID:PzjKA6Yk
>14
アイドリングは可能でアクセル開けたり負荷がかかるとダメなんだね。
燃料ラインにエアを咬んでも同じような症状が出ることがあります。
まあ16の意見がもっともで、10分動かすにもキャブ分解が必要だね。
バイクで10分だったら押してバイク屋まで行こうや。
近所でチョイノリ買うんだったら、そのバイク屋に引き取りにきてもらうのも吉。
26 :
774RR:03/06/18 00:27 ID:F8MRsOgS
HONDAが夏にチョイノリっぽいスクーター出すって言ってたけど
今のトコ動き無い見たいだねぇ。
27 :
774RR:03/06/18 00:42 ID:LkvixwA8
>>5 ありがとうございます。エンジン焼き尽くす寸前でした。
助かりました^^
29 :
28(略):03/06/18 00:46 ID:g3jkdxg0
ノーマル時に比べて乗り心地良くなった気がします。
30 :
774RR:03/06/18 01:25 ID:iDSqbhse
以前ヤフオクにチョイノリベースの三輪車出してる業者いなかったっけ?
31 :
28(略):03/06/18 01:27 ID:g3jkdxg0
32 :
おもいつき:03/06/18 01:36 ID:iqg0XaKh
チョイノリ2台つなげて、ツインエンジンチョイノリトライクってのはどうでしょう?(w
33 :
774RR:03/06/18 03:11 ID:iDSqbhse
アレってセル付きで作るべきだと思うんだが
無免許運転(50才男)にぶつけられ、ムチ打ちと、打撲裂傷です(><)
私は渋滞の中左端を直進、対向車線からの右折者でした。
骨折していないのと、命に別状がなかったのが救い・・・。
チョイは一見軽症だけど、ハンドル・フレームが曲がっていて全損扱い(++)
今度の日曜は原付ツーリングだったのにー(;;)
それでも、それでも!
またチョイノリに乗ります!
チョイノリダーブルーはこれくらいのことではくじけない!!
昨日は泣きまくりましたけど(^^;)
35 :
774RR:03/06/18 07:52 ID:cYUz0fKh
36 :
774RR:03/06/18 09:17 ID:mjKPZdXD
>>34 典型的なサンキュー事故。
業務上過失傷害ですね。
おっさんはケツの毛まで無くなること必至。無免許はイタ過ぎですね。
タイーホされるでしょ
37 :
774RR:03/06/18 09:27 ID:y/j/Rzh9
まぁすり抜け中に警戒していない
>>34にも問題ないこともないんだが、
無免許とはねぇ。
おっさんバカだな。どうせ免消か免停くらってる香具師だろうけど。
加害者は業務上過失傷害で逮捕済みです。
私も、買ったばかりのチョイで浮かれていたところもありました・・・・。
39 :
774RR:03/06/18 09:51 ID:WQVBphuf
>>14 駄目もとでこんなプレイはいかが?
・燃料タンクからキャブレターに繋がってるライン(ゴムホース)を見つけ、
燃料タンク側をはずす。はずしたラインに市販のキャブクリーナーを差込
1分間ぐらい注入。その後5分ほど放置プレイ。後エンジン始動。(ラインは戻してね)
これを3〜5回やって駄目だったら、次のプレイ。
・エンジンが掛かるということなので、キャブレターからエアクリーナーを
取ります(ケースごと)。そうすると丸い穴が見えるはずですから、そこにも
キャブクリーナーをたっぷり吹きかけましょう。んで、放置プレイ後、
エンジン始動(この時はエアクリーナーは外したままで)。んでも直らない場合
・エアクリーナー外したままのキャブの状態で、エンジン始動。
エンストするぎりぎり最大レベルまで回転を上げて、エアクリーナーの付くべき
穴を手でふさいで下さい。そ〜するとエンストします。これを3〜5回してみて。
駄目なら、本格キャブ分解清掃だね。
40 :
774RR:03/06/18 10:13 ID:1hXq4Bu3
>>14 メイン詰まってたら老けんだけでエンストはしないと桃割れ
その状態でスロットルカパ開けすれば吸い込み過ぎで止まる。
ユクーリ開ければ走るくらいまで回転上がるかも
あとは嘔吐チョークの貼り付き。
いずれにせよ自分でどっしょもないんなら押してけ!
まともに走らんバイク乗ったってあぶねえだけだ
41 :
774RR:03/06/18 10:28 ID:aR/Y8VSo
手間ひまかける時間あったら店まで歩いてでも行ったほうが早いと思われ
43 :
774RR:03/06/18 11:05 ID:v6nVIUYs
俺も交差点直進しようとしてたら明らかに無理なタイミングで
対向車が右折してきて、俺が急ブレーキでやり過ごした。
そしたらそいつお礼のつもりか、クラクション、ポン!って。
あほは自損事故で氏ね!
44 :
774RR:03/06/18 12:26 ID:0PugROIT
14よバイク乗る以上「押す」のは避けられん。
漏れは山の中で故障して20キロ押して降りてきたことがある。
近所の店なら押して逝け!
45 :
774RR:03/06/18 12:30 ID:UT0Cu5oe
>44 20km押すのは大変だったろうな。「チョイで良かった。四輪じゃ押せ
ない」と思えば如何
>>14
46 :
774RR:03/06/18 12:34 ID:UT0Cu5oe
前すれでちょい話題になっていたけど、チョイの公式サイトにデザイナーの
オサーンやロゴデザイナーのおねいさんがでてくるのな。「エンジンのかけ
かた」まで説明してるし(確かにオートチョーク+セルばっかだもんな)。
47 :
28(略):03/06/18 13:08 ID:g3jkdxg0
>>34 うあ…
取りあえず生きていて何よりです。
無免許運転者から搾り取りましょう。
48 :
774RR:03/06/18 13:37 ID:PkRyYT6e
押せるってのはかなり幸せなことだよ。
道路で車がエンストした時そう思った。
49 :
774RR:03/06/18 13:48 ID:1/0y9f61
>>34 漏れはチョイの駆動ユニットが欲しくて部品取りにチョイを買ったが、ばらすとなると
もったいなくてそのまま乗っています(藁
駆動ユニットはオークションに出品しましょう(笑
50 :
774RR:03/06/18 13:56 ID:WQVBphuf
今月号のモト・メンテナンスにチョイノリが載ってるよ
51 :
774RR:03/06/18 14:03 ID:PkRyYT6e
>>50 あれ隔月誌だっけ?
チューンの結果を2ヶ月も待つのは辛い。
52 :
774RR:03/06/18 14:27 ID:S08UxryH
53 :
1:03/06/18 14:43 ID:iXU8pD+7
このスレを立てた者です。きのうついにチョイ注文してきました!
オレンジを買おうと思って行ったのですが、納車は月末予定。
発売当初はオレンジの台数が一番多かったのですが、
別の色も作り始めたら意外とそちらの売れ行きが伸びたので、
いまはオレンジはあんまり作っていないとのことです。
出かける直前に、景気付けにと思ってスレを覗いたら
ちょうどテンプレが貼られていたので。ゲン担ぎにはちょうどよかったかも(w
来週末が楽しみだ。
54 :
774RR:03/06/18 15:31 ID:uuhDJV9K
生産がノーマルからカゴチョイ重視に変わったらしい。
ノーマル欲しい人は、在庫を急いで(σ・∀・)σゲッツ!!
ノーマルは長期待ちになるらしいよ。
55 :
774RR:03/06/18 15:56 ID:DSd1YSCH
少ないと聞くとオレンジが欲しくなるな
車もあえて不人気色を選ぶ、俺
下取りで泣いても白と銀は買わないし。
56 :
放置プレイ:03/06/18 18:30 ID:d/xQQEWP
色々アドバイス深謝。
で、ブツが90ccのスクータなもので、キャブを露出するためには、サイドのカバーと
シートを外すなど、こりゃもうたまらん状態。
で、アドバイスに従い、素直にバイクやにヘルプ。
新品買うから、なんとか下取りしてや、ということで話はまとまりそう。\0以上で
引き取ってくれれば御の字。
ところで、チョイノリのキャブレターは、簡単に外せる位置にあるのでしょうか?
いずれ、キャブレターの分解掃除に挑戦してみよう、、って、購入する前から修理の
心配かよ!
数ヶ月待ってくれれば、&このスレの子孫があれば、チョイノリの放置プレイ結果を
報告できると思いますよ (アセ
57 :
774RR:03/06/18 19:16 ID:aR/Y8VSo
1ヶ月点検&オイル交換逝って来ますた。
オイル交換費用に1千ん百円かかりますた。
雑談でオド付きメーターとかの話をしてきたのだが、どうも店側は純正品にこだわる様子でした。
なんだか遊び心の無い店だったので、足が遠のきそうです。
58 :
774RR:03/06/18 20:09 ID:Dg4mv/Ak
>>56 超簡単です!ねじ6本外してステップ外せば、キャブ、エンジンとご対面できます。
59 :
774RR:03/06/18 20:15 ID:3OuMepcy
>>57 交換手数料800円かよ、ボロ儲けだな。
整備料たんまり獲っといてまだ搾り取るのかよ。素人舐めすぎだってばよ。
60 :
774RR:03/06/18 20:34 ID:YLU2ukdG
>>57 一ヶ月点検のオイル交換で工賃取られたの?
なめられてますなぁ。
61 :
774RR:03/06/18 20:44 ID:aR/Y8VSo
>>59,60
ですよね。
以前にオイル交換で千円と言ってた人がいたのだが、それよりさらに高かった。
ぼったくり杉と思った。
近場でパーツ屋みつけたので、オド付きスピードメーターとかはそっちの店で相談しようかと思います。
はやく、チョイノリのパーツ充実しないかな?
62 :
774RR:03/06/18 20:46 ID:7NHKLd0q
5月半ばに注文して7月半ば納車と言われたカゴチョイブルーが本日いきなり納車になりました。
当然何も準備してなかったので、びっくり。
ナンバープレートは隣の係で交付してもらえる(w)ものの、ヘルメットすら買っていなかったので、
休暇を取って、その他もろもろ買ってきました。
つーか、店のおばちゃんにはトイレみたいだと言われ、セブンイレブンの前ではOLにニヤニヤされ、
中学生に指さされまくり。
さらに右折しようとセンター寄りに入ったら対向車に一時停止されて"どーぞどーぞ"されること2回。
(自転車だと思われてる?)
田舎とはいえ、あんまりなデビューのご様子。
まぁ、がんばりますよ。
あと、音うるさい、ケツ痛い。
63 :
774RR:03/06/18 20:47 ID:7NHKLd0q
そしてIDがNHK!カッコヨクナイ!
64 :
774RR:03/06/18 21:37 ID:mYbO16G7
駅までの足に自転車を買おうと思いつつ、チョイノリも気になってしょうがない。
このスレ読んでるとどんどん欲しくなってくるよ……。
65 :
774RR:03/06/18 21:58 ID:PaSSaMZC
66 :
774RR:03/06/18 22:46 ID:h8nZM9+4
人とチョイノリの大きさの比較が見たいなあ。
チョイノリに人が乗っている写真のうpキボンヌです。
67 :
774RR:03/06/18 22:55 ID:SCK2cQhz
>>66 鱸のチョイのページで壁紙をゲトー!
菊川怜が確か165cm
ついでにデスクトップがチョイで(゚д゚)ウマー
69 :
774RR:03/06/19 00:51 ID:971aRYJw
>67
>68
おお、見ることが出来ました。ありがとう。
やはりチョイノリは大人がのるには車体が少し小さめのようですね。
実際に乗ってみるとそんなに車体の小さいのは気にならないのでしょうか?
それでも乗りたいと思わせる不思議な魅力がありますね。
70 :
774RR:03/06/19 00:57 ID:8241o8Wu
>>69 カブでは窮屈で、JOGでは後ろに座りすぎてウイリーしてしまった漏れだけど、
チョイはグッドポジションですた。
>>62 (w)
カ ッ コ 閉 じ て ま す ! !
72 :
774RR:03/06/19 23:09 ID:HRPI2TuX
チョイノリのハンドル変えたいのだが針剣しか無いのかね?
73 :
774RR:03/06/20 00:21 ID:OROz99t2
九州の人
チョイノリは台風で吹き飛ばされませんでしたか?
74 :
774RR:03/06/20 00:59 ID:s/XBcEo6
いまさっきコンビニまでチョイノリで行こうと思い駐車場に向かうと
チョイのシートが開いていて中の書類(自賠責保険等)がなくなってますた
これ無いと無免許運転になるんですよね。・゚・(ノД`)・゚・。
自賠責保険には住所と電話番号も書かれているので悪用されたら怖い
シートの下には書類入れないほうがいいですよ簡単に盗まれます
75 :
774RR:03/06/20 01:01 ID:2eq5pTs0
>>74 俺はコピーしか入れてない。
厳密には駄目だろうけど、
オマワリにもコピーでOKだったので、いいんじゃないかと。
76 :
774RR:03/06/20 01:09 ID:RDvasvP7
まあ、無免許にはならんな。
取り敢えず、盗んだヤツは無保険で原チャリ乗ろうとしている
糞DQNの可能性が高いので、一度解約(加入したバイク屋で手続き)して
再び加入しなおすのが吉。
そうすれば、盗まれた保険は無効になる。
もし登録関係書類も盗まれたなら、速攻で役所へ行って相談。
そうしないと、本体も盗まれてアッサリ犯人の持ち物にされる可能性有。
本体が無事でも、ナンバープレートが盗まれる可能性もあり、ロクな事にならない。
施錠を徹底して、急いで手続きすべし。
念のため、警察にもGO!
77 :
74:03/06/20 01:10 ID:s/XBcEo6
>>75 本当ですか?
自賠責損害賠償責任保険料領収書ならあるんですが
本書のコピーとってないです(´・ω・`)
78 :
774RR:03/06/20 01:21 ID:Bz2fW5aN
おいおい、もうコピーとかいってる場合じゃねえぞ!
79 :
74:03/06/20 01:22 ID:s/XBcEo6
>>76 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!
どうしよ明日明後日仕事があるしすぐには行けないです。
もうだめぽなのか
80 :
774RR:03/06/20 01:24 ID:Bz2fW5aN
とりあえず、ばいく屋に電話汁
81 :
74:03/06/20 01:25 ID:s/XBcEo6
とりあえず取れれないようにマンションですけど階段でもって上がって
家の中に入れようと思います
82 :
774RR:03/06/20 01:31 ID:vqAieoBq
83 :
74:03/06/20 01:42 ID:s/XBcEo6
エレベータの中に入ったので苦労せずにすみました
自転車でも入らないのにチョイは小さいな
明日仕事なのにもう頭が痛い
休みの日にバイク屋に相談します
みなさん夜中にご迷惑おかけしました
84 :
774RR:03/06/20 01:45 ID:uiSXqlUw
K札だろ。今からでも電話しろ。保険屋もだ。
85 :
774RR:03/06/20 01:47 ID:qqOokYk9
こう言われると、チョイノリは書類入れておかなくてよいということか。
86 :
774RR:03/06/20 01:53 ID:uiSXqlUw
書類、バイクには置かないな。
免許と一緒に携帯してま(略
87 :
28(略):03/06/20 02:02 ID:k4Ej1R2s
>>74 早急に警察に盗難届け出しておいた方が良いです。
書類悪用される前に
88 :
でもCRMのり:03/06/20 02:27 ID:sS2w1v5y
買って一ヶ月、チト遅い〜! でもこのトコトコが楽しい!!
そして、小ささと軽さを生かして、車載化計画進行中ー
カウル取っ外し、ハンドルとタンクをチョウねじで着脱可に
後は横倒ししてもオイル漏れないかチェック〜
展示会でモトコンポみたいの作ってて言ったら笑ってたホンダのおっさん見てろよー
コイツは素敵なヲモチャだー
89 :
774RR:03/06/20 08:49 ID:X9NwP93H
>>88 おお!俺は貴方をお待ちしておりました。車は1BOXですか?がんがってください
90 :
774RR:03/06/20 09:08 ID:l3aGBNw2
>>74 自賠だけならだいじょ。
当該車両の廃車証が無いと移動は不可。
証書だけ持っていたって内容は会社で照合するから偽造すればばれる。
登録済証は?
これも登録した役所に行って説明すれば良し。
廃車かけられないようにすればいい。
K札は動かんと思うよ。
まあ一応事実だけは報告しておいても損は無し。
気持ち悪いと思ったら一度廃車する。
(現車見せておけばできると思う)
再登録して保険屋で保険も移動もしくは解約新規加入。
(証書再発行やら面倒だが)
これがベターだと思う。
DQNは事故を起こした時にただの紙切れに地獄に落ちるってこった。
91 :
74:03/06/20 09:12 ID:s/XBcEo6
周辺を捜索したらありますた
昨日の台風でシートが空いて飛んでいったみたいです。
でももうシートの中に入れるのはやめます
これからは免許と一緒に携帯しようと思いまふ
92 :
774RR:03/06/20 09:16 ID:l3aGBNw2
>>91 ちゃんちゃんだぜ。
今度からは気をつけようぜ!!
自賠本書と登録証は取り説に挟んでおうちにホカーンよ。
93 :
774RR:03/06/20 09:51 ID:nJBrBL98
台風程度でイス開くのか…
94 :
774RR:03/06/20 10:11 ID:gY0NvT8f
台風をなめてるな・・・
強い台風だとカワラが鳥のように空を舞うよ。
でかい台風が直撃したら、チョイは車体ごと飛ばされるね。
95 :
774RR:03/06/20 11:51 ID:UoIdv3k1
96 :
774RR:03/06/20 12:35 ID:EE2wKu3F
でつまつだけでなく、だめぽ使ってる時点で
>>74がどこから来てるのか
分かってた訳だが。紳士に答えてた人が可哀想だな。ありますた、思いまふ
で終わりかよ。2ch語も使いすぎるとキモチワルイな。
いい勉強になりました。
私も気をつけます。
チョイノリ買い直したら(^^;)
98 :
774RR:03/06/20 15:22 ID:Tw1b+wal
ワラタ
これはイイ釣りだったとおもいまふ
また次もよろしくおながいします
99 :
774RR:03/06/20 15:30 ID:ZF8ThFqz
釣りか?
お魚が自分から陸揚げしてた状態。
101 :
774RR:03/06/20 17:43 ID:i8kIwACR
,──⌒⌒⌒⌒へ
/ミ (( ( ( ( ) ) )
(ミ/ ̄ ̄~'ヘ_(_____ノノノノ
(ミヽ 0|
(ミ > ゚ |
( | . -‐ '''ー {!
(∂| ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} ぬるぽ
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様がぬるぽなされました
102 :
774RR:03/06/20 19:02 ID:mSQ/Ji7I
今日1週間ぶりに乗ろうと思いエンジンをかけると何とキック1発で始動。
エンジンが暖まっているときでも10回以上キックしないとかからない時も
あるのに何でだろ?
103 :
774RR:03/06/20 19:21 ID:9hz/XIcc
今日チョイノリを煽ったら頭ペコペコ下げて道譲ってくれたぼ!かわいそうだったぼ...
プーリーのリミッター(?)外すためエンジン部開封。
さて、モトチャンプにあったように右側からローターを固定して、プーリーの17mmナットをあとは外すだけ・・・
ま、回らない・・・
全体重をレンチにかけても・・・手が真っ赤になるくらいに・・・
組み立ての時、よほど怪力な香具師が締めたんだろうか・・・
これが外せなきゃリミッター外し、ウェイトローラー調整はもちろん、
来月予定しているハイスピードプーリーへの交換もできない・・・
何で俺のに限って・・・腕力弱いだけなのか?ヽ(`Д´)ノ
106 :
迂闊者 ◆CVW3pQNjTE :03/06/20 19:34 ID:+nH2Xqde
>>104 左から32mのレンチで固定して、17mm回せば良いだけだろ(右開ける必要なし)。
トルクかなり掛かってるけど10kg未満、5-7kgといった感じだよ。
と、いうかそんなことは左を開けた時点で気づけよ〜。
ひょっとしてこれも
釣り??
>>104 がんばれ!
そのうち、ヌルっとした感触と共にスルスルと回るようになるから
108 :
774RR:03/06/20 19:37 ID:9hz/XIcc
その通り相当強く締めてあるぼ
走ってるとき外れたらロックして事故るしね
心配だったら専用工具使ったら?
109 :
迂闊者 ◆CVW3pQNjTE :03/06/20 19:41 ID:+nH2Xqde
>>107 誰も突っ込まないとカワイそうなので・・
それは「ナメテしまってボルトが”あぼーん”されています」
と言っておこう。
110 :
774RR:03/06/20 19:41 ID:VzsiOl/e
>>104 KURE5-56とかの潤滑剤をネジの隙間に何度か吹いて
T型ロックレンチの片方を足でふんずけるとかしてがんばる。
熱で焼けてるからね。クラッチのほうはもっと硬いよ。俺は手の皮むけた。
ネジ締めるとき耐熱グリス塗ってからしっかり閉めたほうがいいね。
下り坂全開で走ったら、エアクリーナーにオイル回って白煙もくもく(w
一瞬かぶったみたいでエンジン止まりかけたから焼きついたのかと思った。
「ETのようなフロントバスケット付出ました。」
「女性に優しいセル付出ました!!」
とのキャッチフレーズでカゴ付・セル付を販売してる店(^^)
・・・その隣に、一見無傷っぽいけどポークとホイールがゆがんでいる我が青チョイが並んでいる・・・・。
114 :
774RR:03/06/20 22:21 ID:89R8Jf5u
チョイノリ買ってちょっと走ってきました。
登り坂で本当に15キロしか出ないのを確認して(w、今度は下りでどん
だけスピードが出るのかなとアクセルを開けてみたらなんか甲高い音がす
る事があったんですが、何の音でしょうか?
エンジンイクナイ?
う、下げ忘れ申し訳ない。
あと、「エンジンにイクナイ?」のつもりでした。
>>114 買ったばっかなら全開はしばらく控えたほうがいいよ。
各部にアタリが出るまでは急発進、急停止をせず、まったりとしたアクセルワークをしてください。
ちなみに下り全開時は崩壊するような音で
乗り手を牽制します。
117 :
774RR:03/06/20 22:25 ID:vr5SFBNe
>>114 下り坂でエンジンが無理矢理回されて悲鳴をあげています
かなりやばいのでやめること。簡単にこわれちゃうから
っていうか2馬力しか出なくて4サイクルのくせして燃費悪すぎ。
最高速度どれぐらいなの?
>>118 体重にも寄りますが、平地で45くらいかと。
45に達するのにエライ時間かかるけどね・・。
キツイ上り坂はホントに20キロ未満しか出なくなります。
>>116-117 御返事ありがとうございます。
やっぱり良く無いんですね。チョイノリ乗りらしくまったりいきますです。
カブのほうが後々のこと考えるとコスト安いと思う
後々まで乗らないからこそチョイノリなんだと思う。
水色チョイが、双眼鏡を覗いて(´Д`*)ハァハァ興奮している顔に見える俺は逝って良しでしょうか?
なるほど。
長持ち期待して買っちゃ駄目
長持ちしたらいいなあ・・・と夢見ながら乗りましょう!
モトメンテのハイカムって、単にタイミングずらしただけ?
…オーバーラップが増えました、てバルブの開いてる時間増やさなきゃ意味ないっぽいんだけど(w
チョイノリにセルついちゃったのか・・・。
したらバッテリーあるのか・・・。
バッテリーで重たくするくらいならつけなくていいからパワーアップして欲しかった・・・
眠たいですね。。
↓「そーですね」と答えれ
んなこたーない
>>128 パワーアップしたら冷却ファン、触媒、リアサス等もろもろ付いて
普通の原チャリになってしまいまふ
132 :
774RR:03/06/21 02:12 ID:3sOpI01g
俺のチョイノリ、45km/h出してもまだアクセルに余裕があったよ。
ひょっとして当たり?
133 :
774RR:03/06/21 02:22 ID:iFJ5vunn
たいてい余裕有るよ。ただそんなにスピード出す気が起きないだけ。
残念ながら当たりじゃないです
>>132 つーか、普通の2st原チャなら半分あけただけで60キロ出るよ。
体重しだい、俺はやっと45キロ
チョイが出てよかった事。
中古のスクーターが4万も出せば良いものが買えるようになった
近所のスズキの店、チョイのせいのかしらんけど中古のスクーター
まったくなかったけど、なぜ?
>>136 何を伝えたいのか、まったくわかりませんが
ようするに、チョイノリじゃなくて中古ねらいなんでありがたいと
言いにきたの?
138 :
774RR:03/06/21 21:10 ID:QoC4z+zL
<マメ知識>
カゴ付き(セル付き)を普通のチョイ顔にする方法
☆カゴを外し、「目」の場所にウィンカーを付ける
(ハンドルのウィンカーステー&顔のネジ穴4つ残ります)
☆☆こだわる人は顔面パーツ(外側)をセル無しの部品に換える
ハンドルもセル無し用に換えれば完璧。
異論、質問あればどうじょ。
139 :
774RR:03/06/21 21:12 ID:VzkshR5a
セル無し用ハンドルに換えてもセルは使えるの?
すまん、どの過去ログが燃費データに詳しい?
いや、急に買いたくなったんで。
141 :
138:03/06/21 21:17 ID:QoC4z+zL
142 :
放置プレイヤ:03/06/21 21:23 ID:GGdr+6dg
チョイノリ・スタンダードタイプ・黒入手。
バイク屋の親爺がいうには、[前のより良くなっているでね」
と言われても「前」を知らないので、改良点など分からず。
親爺の説明では、エンジンもかかりやすくなっているとか。
まあ、商売上の会話かも。
しかし、「25km/以下・一ヶ月@取説」を忠実に守ることは不可能だが、
このスピードで走ることは、今までにはない別世界を体験しているようだ。
できるだけ放置しないように心がけたいが、ところで、
正しい放置方法は、以下の通りでよろしいか?
1 エンジンコックをオフにする(取説とおり)
2 キャブレターのドレインから余分なガスを抜いておく?
(キャブレターの所在をまだ確認していないが)
3 アイドリングして、ガス欠にしておく?
また、キャブレターを固めないためには、どの程度の頻度で(&1回あたりどの
程度の時間)エンジンをかければいいのだろうか・・・
エンジンコック→フューエルコック
ね、補足するまでもないと思うけど
144 :
774RR:03/06/21 21:27 ID:Id8HofCa
>>142 >「前のより良くなっているでね」
キックペダルの足かける面がギザギザでしょ?
最も初期型はトゥルトゥルですた(w
>>58 今回購入したものは、ステップを止めているネジは、ステップ上から見たところ
4本なのですが・・。横、下にもネジはあるのかな?
この辺りが変更箇所なんだろうか?
>>144 サンクス
「かかりやすくなっている」ではなく、
「かけやすくなってる」だったか(w
>>145 前方裏側に+ネジ×2有り。
走ったあとに弄る場合は、マフラーに触らないように注意。
148 :
774RR:03/06/21 21:52 ID:+qVCkhbz
<マメ知識>
セル無しにセルを付ける方法
1、メインハーネス、内外プーリーケース、ドライブフェイス、セルボタン
をセル付きの部品に換える
2、「レギュレータ」を「レクチファイヤ」に交換、セルリレーを追加
セルモータ&リダクションギヤ&バッテリー&BOXを追加して完了
☆機械加工できる人はプーリーケースを穴加工&メタルブッシュ圧入
☆☆いくつかの部品は既存車と互換性あり
異論、質問あればどうじょ。
作業1回限りでいいのですが、機械加工できる人にはどうしたらなれますか?
150 :
148:03/06/21 21:58 ID:+qVCkhbz
>>149 ダメモトで加工に挑戦する。
交換するなら、どうせ捨てちゃう部品だからサ。
151 :
ここはage進行でつか?:03/06/21 22:12 ID:WAu1yfnF
ネット上でチョイノリのストリップ画像が拝める所はありませんか?
>>151 え!ストラップあるなら欲しい!!
って、よく見たらストラップじゃなくて(^^;)
Tシャツなら行きつけのバイクショップで購入しました。
スズキの車のお店で三色セル付が並んでいて、撮影許可もらったら電池切れ・・・・・(><)
セル付のカタログをもらいました♪
なんか最近俺のチョイが35km/hしか出なくなってしまった・゚・(ノД`)
ベルトの磨耗かな…
>>153 ベルト交換したいんだけど、短いのよ。
なんか流用できるのを探してるんだけど・・。
短いから磨耗が早いのか??
155 :
漏れ:03/06/22 00:01 ID:hZrSn6zW
>>155 (⌒^⌒)bうふっ
ドロンパ作製中の香具師ですね!!
>>155 ほほう、エンジン部中央に位置する色々管が繋がっているのが
キャブレターでしょうか?
これって、簡単に外せて掃除できるものなのー?
こりゃ無理かなー
切り割りのあるキャブにインマニ突っ込んで締めるタイプ
スズキ・ユーディーminiも同じ取付けだったような>キャブ
初代ヤマハ・パッソル〜パッソーラ系もコレだよね。
走行中カタカタって言う異常な音が聞こえます。。
8度くらいの坂を下りでぶっ飛ばしてから音がするようになりました。
50km/h以上出てたような気もします。
エンジンの回転数もブレ-キングするまで落ちない模様。
ドロンパに少し似ているだろうか。原因は何だろう?
セルなし。カゴなし。チョイノリ。
購入より1ヶ月弱。オイル交換なし。ガソリン給油なし。走行80km弱。
迂闊者氏と同じく、キタコの1本出しマフラーおととい発注しました。
メーカーの方で欠品しているようで、納期は6月末〜7月頭くらいとのこと。
ケンツのとどちらにしようか迷いましたが、
あまり大きいのはぶつけて傷つく心配があったり目立つのでパーツ泥に狙われやすい心配があったので、
(小さいのなら壁側に駐車すれば見えないしね)キタコを選びました。
>>148 バッテリー&BOXはセル無しにポン付けでつきますか?
カーオーディオとナビ付けたいんでバッテリーのみ追加したいのですが。
品番わかったらさらに有り難いです。
実際カゴ付買った人って、カゴつけたまま走ってるの?
近所の坂道3本の踏破を試みた。
1本めは、結構交通量の多いところであるが、急坂で有名な場所。
なんとか、12km/hで登りきった。
2本目は、ローカルな裏道急坂。意味なく通る場所ではないが、
一応生活道路らしい。ここは、10km/hで登りきった。
最後は、つい最近偶然見つけた急坂。坂の途中、2つのクランクが
あり、夜中にここをワゴン車で迷い込んでしまった。戻るに戻れず、
車を止めて坂の前方が崖でないことを歩いて確認し、必至に降下。
坂から平坦道路に出るときは、余りの角度に車のパンパーが擦れて
しまうほど。
ここは、1桁台のスピードではあったが、登ることができたのには
感心した。ただし、途中で止まると、発進はきついものがあった。
今日、ノーマルのオレンジチョイ購入〜
店先にショボーンと1台だけあったやつ。
納車は来週の土曜です、それまで指折り数えて
(;゚∀゚)=3ハフンハフン
165 :
どう?:03/06/22 18:14 ID:ExECh5am
マフラーの下面と側面に穴が空いてるのを発見・・・。
補修すべき?
近所にセル付カゴ付で7.4万だった。
隣のTodayは9万だった。
こういうネタは激しくガイシュツでつね。スマソ。
そういやセル付なのにキックもついてるんだね。
あ、スクーターなんだからセル付でもキックついてるのが普通か・・・
最近信号待ちとかからの発進時のエンストが目立っていたので
過去ログ参照にキャブとエアのセッティングいじってみた。
エンストが無くなって気持ち程度だけど加速がスムーズになった。
変わりに平地での最高速が2・3`落ちた気がするんだけど
キャブいじりってそんなもん?
>>166 マフラーが腐食していいなら塞いでいいよ
173 :
どう?:03/06/22 21:47 ID:ExECh5am
174 :
774RR:03/06/22 22:47 ID:SU11LLSx
国道の登り坂で、もしガス欠で減速しだしたら死にますよね
夜だったらライト付かないし。
テール球切れればどのバイクも変わらんよ。反射板増設すれば?
176 :
774RR:03/06/22 23:09 ID:gfGpv/2W
バイク初心者です。
今日、近所のバイク屋でノーマルチョイの
メーターを純正オドメーターに交換してもらいました。
工賃込み5K。
給油の目安がつかみやすくなりそうで楽しみ。
純正オドメータでつか?すごいでつね。
チョイノリ楽しいですね。
チョイノリだから楽しいのか、買いたてだから楽しいのか分からないのですが
乗り換えた、もしくは他のバイクとかも持ってるというかたどうなんでしょ?
あまりに、物足りない所が楽しい。
>>178 他のバイクも持ってるが、チョイノリめちゃ楽しい(;゚∀゚)=3ハフンハフン
>>178 バイク歴15年で家族のも含め大小数台ありますが、チョイノリの遅さ、物足り無さは(w
不思議な楽しさがあります。
気を使ってやらなければいけないってとこが、ペットみたいな感じかも
土曜の夜環七を全開走行中に…
ZOOKに千切られた(T_T)
>>178 自称どこでも全開男が、
流れの速い所以外では15km/h前後で走ってる。
(自転車にもおばはんスクーターにも抜かれるが気にしない)
ちなみにバイク歴20年。
300km/hマシンから外車、ツアラー、ビッグオフまで乗ったよ。
昔乗ったSR400より楽しいかも。
今はこれだけで十分と思えるね。
(つーかあと4輪しか持ってないが)
仕事バイクと車にも走り方が感染しつつある。
(さすがに15km/hでは走らんが・・・)
>>162 カゴ付きそのまま乗ってる。
カゴ付きの後ろにキャリアなりつけるならかえってダサいのかなと思うけど、
そのまま乗るんだったら、前傾スタイルなデザインでそれもありかなと。
純正オドが5000円なら、カゴチョイ買った方がお得な気がするね。
ノーマルの違いが6000円で、カゴ、オドメーター、スタンドグリップがつく。
>>178 いうまでもなく乗り換え組
なんたって走るから、問題ない(w
25km/hで走っとる
この低速走行がトレンドになるか・・・
>>186 25km/h〜30km/hチョイノリにはこれしかない!
周りのいつもの風景が、すごく新鮮。。。
町内を走っただけでも、別な新しいものが見えてくるぞい!
いつも、ふと気づいた細い路地に入ってみて、道草してしまう。。。
チョイノリ,そんなバイクです。
ところで、チョイノリに自賠責って必要と思いますか?
被害者になっても、加害者になる確立はすごーく低いと思われ。。。
いや、維持費?の中でもっとも高いなと思ったもので。
皆さんどう思いますか?
おばチャリ、酔いどれオヤジ、くそガキダッシュ、路上は危険がいっぱい
>>187 保険を掛けるのに排気量だの性能だの関係ない。
自転車もしくは歩行者の過失でもらい事故なんてのもある。
こっちが悪くなくても「エンジン付」と言うだけで加害者扱い。
そんな時に保険が無いとどうなる?
向こうのいいようにぼったくられる。
保険なんて要らないと言う香具師に限って事故る。
自賠は最低限、任意も入らないと怖くて外で運転できないよ。
そんな金をケチるなら自分の足で歩きなさい。
今時自転車だって保険が必要な時代、
そんな時代錯誤な考えは捨てなさいって事。
>>186 そうですよね!!
私もナラシ走行25km/hでズイブンな距離走りました。
正直、この期間が最も神経使ったし。
ナラシ完了後は40+はすぐなのでスムーズに乗れてます。
40kmも25kmも大差ないようですが、生活の中で使うには1時間に15km移動量が違うのは大違いですね。
ツーリングで”あわわkm/h”アタックしてる自分と同じなのに、ホットさせてくれる良いバイクですね。choi
任意保険、長くかければかけるほど安上がりだからって
5年かけたぞ。
乗るかどうか分からないけど。
初原チャだからメットも買って、総額11万近くになっちゃった。
安いからって買おうと思ったけど、こんなになるなんて...
後悔しないように乗りまくるぞっと。
>>191 > 任意保険、長くかければかけるほど安上がりだからって
> 5年かけたぞ。
それは自賠責保険
WBS、チョイノリ出るよ
194 :
774RR:03/06/23 23:02 ID:eYgbCVlS
浮上( -∀- )
195 :
774RR:03/06/23 23:03 ID:IZyVmexp
今からTV東京の「ワールドビジネスサテライト」で
チョイノリ大ヒットの秘密が特集されるようです。
WBSでチョイノリ特集 キター
197 :
774RR:03/06/23 23:18 ID:qfZO03+c
もう終わっちゃったのかな…
198 :
774RR:03/06/23 23:21 ID:IZyVmexp
まだやってません。
199 :
774RR:03/06/23 23:22 ID:zrp9w7cI
choinoriキタ━━━━━゚∀゚)━━━━ ...
>WBS
であげてみる
202 :
774RR:03/06/23 23:33 ID:0nsP1gY4
203 :
774RR:03/06/23 23:34 ID:kBbbPJUF
キター!
おばさんもキター!
204 :
774RR:03/06/23 23:35 ID:oUbcaENW
オバチャンキター(泣
祭りの予感。
206 :
774RR:03/06/23 23:35 ID:aO1a1CuN
TXスレに移動しようっと。
そんなとこ開けても何も出んぞw
208 :
774RR:03/06/23 23:36 ID:7t3TelL6
オサム キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
かごチョイが映ってた!!
210 :
774RR:03/06/23 23:37 ID:oUbcaENW
オッチャンもキター(油汗
211 :
774RR:03/06/23 23:38 ID:oUbcaENW
デザイン案の方がカコイくないか!?
212 :
774RR:03/06/23 23:38 ID:kBbbPJUF
16人かよ。
終わったー
15mライン8工程16人、で一台あたり10分ですと?
見たかったでつ・・
猛烈にチョイに乗りたくなった(゚▽゚*)
だれかキャプっていないのかな〜、うpキボンヌ
黄チョイいいな。
レポーターが凄い不満そうに乗ってたな・・・。
220 :
774RR:03/06/23 23:56 ID:oUbcaENW
見逃した・・・・・・(;;)
何故このまま出さなかったのかと小一時間
バイトそっくりだから。
>>219 「ガシャガシャ感がお尻に伝わってきて一体になっている感じ」って
誉めてるのかけなしてるのか・・・
カゴ付、オレンジのチョイを納車予定。
デザイン的にはノーマルが良かったのだけど、オドメーターが無いのは
不安だったので。(^^;
後からオドメーターを交換出来るとは知らなかった;
かわいそうな人を見つけますた
>>219 感じてるのでは・・
オサーンでスマン・・
228 :
774RR:03/06/24 00:03 ID:HRNSlLSX
テレ東の森本智子アナをお前らは知らんのか?
何がレポーターだ(プンプン
ヒットの秘密は……
バ イ ブ レ ー シ ョ ン !?
>>224 え〜、このくらいの速度で走ってるぶんには不安感はないのですが(最高速度40m/h)
ガシャガシャ感が体に伝わってきて(凄いイヤな顔)、スクーターと一体になっている感じです
俺はあのときの顔を忘れないよ、おばはん。
これからチョイに乗ったおねいちゃんを見たらハァハァしそうでつ・・・(;´Д`)
234 :
774RR:03/06/24 00:11 ID:A3D7UDUF
やぃやぃっおまいらっO(`ヘ´#)O
教えてください、おながいしまつ。
購入を決意しますた。
普段は家近辺の買い物用で行き先は半径1?「以内。
で、たまに通勤に使うと思うのです。
東名川崎あたり〜渋谷の往復なのでつが、
おいら体重85kgだけど大丈夫かな?
それと頭もデカいでつ。フロントかごにメットって入るかな?
メットはお皿みたいなやつにしようかと思ってまつ。
>>234 100kgライダーでも時速35キロ出るらしいから大丈夫でしょう。
ヘルメットは最低でもジェッペルにしておいたほうがいいです。
命はお金にかえられなーい
>>220 フレーム タンクを同色に塗ったチョイも良さげに思える
。・゚・(ノД`)・゚・。
2リッタークダサイって言ってるのに、3リッター入れようと必死なわけ。
「入らないでしょ?」って言っても聞く耳持たず。
とりあえず、3リッターピッタリ入ったようでした。
そこで、彼が、「あなた、おとなしくプロを信用したら?」、「はい。300円でいいよ」
なんていうの。
で、私が給油口を閉めたら中からガソリンがあふれてくるの。
おかげで、だいぶ外に漏れちゃって。
店長らしき人に見てもらったら、「最後まで、こっちに任せなきゃだめじゃないの。」
「給油口はこっちで閉めるから。」、なんていうの。
そこで、彼が戻ってきたわけ。どういうわけか、手にタオルを持って。
「あ、自分で閉めたの?」、「漏れたでしょ?」、「だめだよ。勝手にしちゃあ」
なんていうの。
喧嘩になって、本社に電話して、まあ、本社だけあって対応は良かったけど。
明日から、店長とアルバイトはいません。どっかへ飛ぶだけだと思うけどね。
みんな、どう思う?
久々にコネタ
ヘルメットは自転車専門店でMTB用とかロードーレース用の後ろがトンガッタやつ
を、敢えて薦める!!。
そりゃ、フルフェが良いのは解ってるけど軽快に乗りたいだろ。
自転車も60kmOVERの衝撃に耐えるように造ってあるのでJISとかの規格は外れてしまうので厳密にはノーヘルなのだが(装飾用ハンヘルとは比べるな)スネル規格はクリアしてるもの多いしな。キャップ被ったままでもOKだしな。値段は¥3,000位〜
239 :
774RR:03/06/24 00:27 ID:IRvEVmE3
体重42kg位だと、時速何キロでるだろうか。
241 :
774RR:03/06/24 00:32 ID:O9SnzUcI
あれ?WBS見てたら、チョイに加護つき出たのー?
あの加護つきって、ドコにウインカーランプついてるの?
243 :
774RR:03/06/24 00:41 ID:IRvEVmE3
244 :
774RR:03/06/24 00:42 ID:iAz2Fz2H
>>240 体重と最高速はあまり関係ないんだけど
42kgなら40以上出ると思うよ
#純正スピードメーターは40km/h以上はか
なり曖昧な様な気がする…。
それより体重が軽い方が音が静でいいよん。。
>>241 ハンドル上部。
>>237 2リッターでいいよって言ってるのに3リッター売るって
押し売りですな。
いつも、「満タン!、現金で!」と言っています。
3リットル入った事ないよ。
そりゃ3リッターのタンクに3リッターはいるのは
ガス欠のときだけですよ。
私はいつもレシ・・・リザーブになってからすぐに給油してたのですが、
満タン入れてもらって2.2リットル位でした。
リザーブ分容量は0.7リットル位ということでしょうか。
今まで0.5リットルくらいだと思っていました。
ノーマルチョイ、今月来月は生産ないとか・・・・。
・・・セル付買って、比較的軽症な廃車決定チョイのカウルを付け替えるか?
憧れの距離計とセル(^^)
レシ・・・リザーブは0.5リッターだよ
>>250チョイノリスレ28さん
>>251さん
どうもです。
『燃料タンク容量 3.0L』といっても、ギリギリまで満タンにして3リットルといことなのでしょうか?
満タンにしてレシ・・・リザーブになってから数分走ってから、満タン給油して2.2リットルですから。
とと、細かすぎるかな(^^;)
ところで、チョイノリクラブ結成したいですね。
チョイオンリーツーリングとか(^^)
>>252籐次郎さん
知り合いのチョイノリダー数人に確認してみた所…
それぞれ答えが違っていました。←レシ…リザーブ切り替え時期
速いのだと2.1リッター
遅いのだと2.5リッター
もしかしたら、内部の長さが結構誤差あるのかもしれません(汗
チョイノリクラブですか、良いですね♪
最近ここでもチョイノリで盛り上がっています
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/ このあいだ、都内で突発オフなどしました。
モトチャンプに載ってるサーフチョイのフロントウィンカーレンズ、
あのとんがった形のを付けたいんだけど、あの形は何て言うんですか?
スズキ車用の汎用丸型ウィンカーレンズ、WEBでも店頭でもどこにも売ってない・・・
上野バイク街にでも行けばあるかな?
ウィンカーのオレンジ色のカバー(?)を盗まれてしまいました。
そんなに簡単に取れるものなのか?あれって。
↑のレス読む限り、そこら辺のバイク屋には在庫なんてないだろうしなぁ。
鬱。
>237
二輪だと軽視される傾向にあるよな。
たとえばリッター10kmのバイクで、いつも同じ店で買ってれば
そこに落とすお金は四輪と変わらないはずなのに(いろいろと不当な思いを)。
>255
はめ込み式でしょ、あれ。
注文すればすぐ届くと思われ(注文を店で放置されなければ!)
前のほうにもしつもんあったけど、
かご付購入して蓋を買おうとおもってるのでつが、
メットってかごに入るかな?
ジェッペルにしようとおもってるのでつが。
「でつ」の使い方がおかしいので教えてあげません。
>>257 今試したらスモールタイプのジェットなら入ったよ
シールド付きは無理でしょう
いずれにしても鍵がちゃちいのでそのつもりで.......
>>258 いじわる〜っo(`ω´*)oプンスカプンスカ!!
>>259 ありがとう♪(o ̄∇ ̄)/
261 :
774RR:03/06/24 15:47 ID:gzyAZMK2
チョイノリのメーターをオドメーター付きに交換はできないの?
あとセル付きにしたいんだけど、ノーマルチョイからは無理ですか?
>>261 >>176 ノーマルをセル付に…出来なくはないと思うけど、
たぶん ノーマルを下取りだしてセル付買った方が良いと思う。
>>253チョイノリスレ28
ありがとうございます!
チョイノリ仲間が多いようでうらやましい!
おお、チョイノリの窓!!
掲示板書き込もうと思っていながら書きそびれ中(^^;)
復帰したら仲間に加えてくだされ〜。
保険金って下りるのに一ヶ月以上かかるんですよね。
自腹で際購入するにも、ノーマルチョイの生産は今月来月ないらしいし、
行きつけ以外の店で購入するのも悪いし・・・。
セルカゴ購入して、青カウル注文して交換という手も!?
カウルのみだといくらするんだろ(^^;)
って、できるのかな?
>>255 あんたのは純正パーツ、あんまし在庫なんてしてない。
バイク屋で注文して取り寄せるもの。
エンジンかける時、チョークレバーを戻すとエンジンが切れちゃう。
そこでちょっとコツを覚えて、スロットルをちょっと回して戻すと
エンジンが切れない。
これって悪いことじゃないよね?こわれてるとか。
それと、スロットル回していないと、キックだけじゃエンジンがかからない。
ほんとに整備したのかなあ?
>>265 そんなもんです。
しかし
「初心者同士が勘とかでレスするスレッド」にノリが似てきたなぁ・・・
楽しんでしまおう。いっそ・・・。
ひと晩考えてみたのですが、もし
>>220 のデザインで発売されてたら、
ミニスカ美人が乗ったとき大変なことになっていたと思われます。
>>265 チョークの使い方間違ってるよ。
少しエンジンが暖まってから戻すんだよ。
スロットルはそんなもん。
つーか、マニュアルくらい目を通してください。おねがいだから。
>>269 藻前さんもいい加減ヤンなってきて松ね。
ただいまでつ
雨の中チョイ乗ってきました
>>籐次郎さんへのレス訂正を
2.1リッター申告している人の給油が、あまりにアレだったので…
やっぱり2.4〜2.5位のようです。
セルフ給油で入れている人で、満タンに入れていませんでした。
272 :
雪見月:03/06/24 22:31 ID:R3TkXh9p
雨の中走行・・・ 雨に負けてしまいました(う_`
すり抜けや右左折で
回転数を下げると息切れしたようにエンスト
30km/h以上で安定走行している間は
元気に ほぼいつも通りの出力で走ってくれるのですが・・・
まだ2輪初心者の想像するところでは
水を吸っちゃったのではないかと思うのですが
何か調整箇所があるようなら教えてもらいたいです
>>272 叔母来ると桃割れ
雨でエンジンが冷えた状態。
要は水冷になったんだな。
水吸う事は通常は無い。
(馬鹿みたいに水たまり突破しない限りは)
水没するくらいならエンジンに水は入るがね。
ただそうなったらもう駄目。
それ以上に気圧が低いとスロットルはシビアになりがち。
晴れた日に調子が良ければイイのでは?
雨の日に合わせると晴れた日に調子悪くなるぞ。
ドロンパの症状に似てないか?
>>272 実は漏れも本日雨の中乗りますた。
同じ感想です。なんかいつもより
ダルイし・・
choiは雨に弱いと( ..)φメモメモ
それはちょっとあれであれだなぁ、
鱸さんもうちょっとあれしなきゃな。
漏れは以前にアヴェニス125やγ50にも乗ってましたが
こいつ等も雨の日は不調でした。
チョイに限らずスズキは雨に弱いのではないかと思えるほど・・・。
電装系では、無いのかしらん?
来月、セル付きカゴ無しの生産開始。
280 :
178:03/06/25 00:38 ID:mFZe+cVo
レスくださった方々サンクスです。
やはり、他バイクの経験者でも十分?楽しいのですね。
自分だけかな?なんて思っていたりしました。
でも雨のチョイノリは楽しくないです。
ありがとうございました。
金銭的に許せるなら、チョイノリよりホンダのトゥディ
買ったほうがいいかな?どうだろ?レス希望〜
使用目的と所有免許による。
283 :
774RR:03/06/25 01:10 ID:PUMZkgPo
その台詞を言うと袋だたきにされますよ
NGワードです・
>>27128さん
ありがとうございます。
ということは、普通はリザーブになってから給油すると2.5リットル以上入るようですね。
>>279さん、マジですか?
スミマセン。
そういえば純正流用クリアウインカーの件は放置playですた。
POSHのグラストラッカー、バンバン200用の奴が使えるんです@1,800-オレンジバルブ付きだが使えないのでオートバックスで購入汁!!。
クリア以外にスモークもあるので黒choiは似合うとおもうよ〜〜〜〜〜ん
>>279 本当だとしたら、いくらぐらいになるのかなぁ。
5000円プラスぐらいなら買い換えてもいいのかもと思ってしまう。
もう買い換えかよ(w
バッテリーレスだから面白いってとこもあるじゃんよ、メンテ数減るし。
実はね。
実測3000km未満でベルト交換しなきゃ・とか感じさせるのは
失敗作!!それを黙って売り続けるな!!と。言いたのよ。
こういった心の叫び・・を何とかしたいですね〜〜〜
>>288 いや、カゴはいらないけどセルは欲しいなあと
迷いつつノーマルを購入直後にこういうニュースが流れると
やっぱ悔しいじゃないですか(w
でも、そうだよな、いいほうに考えよう。
>>288 気軽に買い替え気分にさせてくれるのもチョイ効果と桃割れ
>>289 でしょ。
俺がベルト相当削れてたって言ったら(書いたら)小猿ったら全然削れてないよ
なんてレスつけるから、みんな信じちゃうわけよ小猿を。
でも俺のは削れまくりなんだよ。
でも原因は解ってる。ローラーが重過ぎても軽すぎてもダメってこと。
じょじょに減らしてビタッて合うと音が全然静かになる
逆に4gぶっこんだら凄まじい悲鳴上げたよベルトがさ。ケース開けたら地獄w
カゴ付チョイのカゴを外して使用するという改造;をした人っています?
ベルトといえば、そろそろ自分も換え時かなぁ
晴れてきました
>>293 カゴ付チョイのカゴをはずすくらいなら、改造じゃないじゃん。
実際カゴチョイ乗ってるけど、
はじめはカゴが、ママチャリみたいでださいなあと思ってたけど
あればあったで結構便利。
結構大きいし、深い。ヘルメットもすっぽり。ふたが欲しくなってきた。
人の目もあまり気にならない。
>>295 蓋2000円だよ。セル付きの蓋と同じ。
>>295 フタはない方がいいかもよ。
止めてハンドルロックするとブレーキレバーが邪魔でフタがあけにくくて不便。
チョイノリって雨に濡れても大丈夫ですか?
カバーとかかけておいた方がいいですか?
>298
風邪引かないように汁
300 :
774RR:03/06/25 20:20 ID:9VjiIGfq
オレンジの初期チョイかいますた。納車は週末なので、それまでにメットとか
いろいろ準備しとかなきゃ‥‥。
とりあえずマイクロロンは買った。U字ロックも用意した。ウインカーランプ
をLEDのに交換したい。ヘッドライトも白バルブに交換したい。果たして
NAPSで売ってるかなぁ。
301 :
↑:03/06/25 20:41 ID:g3Aj04H9
なんだか改造(プチ盆栽)しなきゃダサイって強迫観念無いか?
302 :
774RR:03/06/25 21:17 ID:WGav6sz7
今日走ってるチョイノリをはじめて見た。
あまりに遅すぎてマジで驚いた。
でも地元限定で乗るならコンビニ行くときとかいいかな?とか思った。
ドリームジャンボ当たったら買うかも。
303 :
774RR:03/06/25 22:22 ID:hdlPPJsD
304 :
774RR:03/06/25 22:33 ID:i9VNZj4G
>>302 パッと見、結構速く走ってる感じするんだけどな。
後ろについて一緒に走るとその考えが変わるw
漏れが走ってるときも周りの車両はそう思ってるんだろうな。
305 :
774RR:03/06/25 22:50 ID:WGav6sz7
>>304 乗ってて早く感じるのはああいう車体だからだと思うよ。
あんなんで改造とかして60キロとかだせたら怖くてかなわん。
ずっと最速40キロの亀でいてくれ。
チョイノリしか乗ったことなくて、普通のスクーター乗ったら
乗り心地に剛性感とかあってびっくりするんじゃないかと。
俺はチョイ買うなら金溜めてモンキーホスィなぁ。と走ってるチョイ見てオモタ
普段ヤワに感じる原チャがチョイに30分乗ったあとだと
ガッチリに感じたよ。あと静かだなーって・・。
そういやワールドビジネスサテライトでチョイノリ特集をやってて、
免許とか何も持ってないねーちゃんが突然バイク屋に来て
「チョイノリを乗るには免許とかどうすればいいんですか?」とか聞きにくるらしい。。
チョイノリのらんでも、Todayでもいいのに、動力性能的になんかちょっとかわいそう。
チョイにあんなバイブレーター機能があるとは思いませんでした。
┌―
r r (・ω・`) …
o⌒o … (⊃ |
| Ciii| `J|
l⊇⊆) """"
しかし、あれだ。
例のハリケーンから出てるハンドルupセッター+ハンドルで18000円位って高いでつ(w
マフラが12kなのにな・・。
走行系を充実させて4psプランとか欲しいな。
4psって平地で55キロくらい出す気ですか?
坂道で70キロくらい出す気ですか?
そもそもチョイのユーザーはそんなもんを望んでいるのか?
9万で4psのチョイなら10万で6psのレッツIIST行くだろ・・
313 :
774RR:03/06/26 01:07 ID:MOpQdW9/
ええい! 次はこのスレだ!
残念だったね。1000逃しちゃって。
>>312 正しい反応でつ。
ZZとかZRとかZXは置いといて、ToDieとかに舐められたときに
気づかないToDieはオロオロ・・と言う状況を楽しみたいだけ。
普段は法定速度でGO!!でつ。
317 :
774RR:03/06/26 01:12 ID:Lbk+faEW
通勤で使ってるけど、3日でガソリン無くなる・・・
>>317 片道40km以上?すごいな・・・
じゃないとしたら、コック閉め忘れで漏れてるとか。
ん?往復で40〜50キロだろ。
320 :
774RR:03/06/26 02:52 ID:Lbk+faEW
321 :
774RR:03/06/26 09:49 ID:j6JIWnMO
私は一ヶ月は持つかと思ってたのに昨日食事させて来ました!
やっぱり嬉しくて色んなところを走りたくなっちゃうんだよねぇ。
普段の大きな道路じゃなく裏道を探してあっちこっちww
あのね、疑問が一つあるんだけど予備タンクって満タンにすれば自動的に入るのかな?
予備タンクが何処にあるのかとか基本的な構造が解らないんですけど(汗
>>321 予備への給油はコックをONにしておけば勝手に入る。
給油のときにRESからONに戻すのを忘れないようにね。
正式には予備タンクってモノはチョイには存在しないんじゃないの?
吸い込み口の高さがONとRESで違うだけじゃなかったっけ?
323 :
774RR:03/06/26 10:28 ID:j6JIWnMO
>>322 給油の直前にRESのままだと予備タンク分は給油されないってこと?
走ってる最中にスロット回しても急激にがくんがくんなるようになったんで
RESに変えて2km位走ってから給油したんだけど2Lしか入らなかった。
322が正解で、バイクに「予備タンク」というものはないんです。
言うなれば「予備ガソリン量」かな。吸い込み口の高さを変えているだけ。
給油したときにRESからONに戻しておかないと、次にガス欠になったときに
「タンクにガソリン一滴もなし」という事態になるということ。
…なにを今更
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 燃料を使いきらないよう底に残す機構、即ち
( ´_ゝ`) / ⌒i 仮想タンクを「リザーブタンク」と呼んでいる。
/ \ | | 一概に「無い」と言い切ることは出来ない。
/ / ̄ ̄ ̄ ̄./ | 「別腹」といっておけw
__(__ニつ/ FM / .| .|____
\/ TOWNS / (u ⊃
327 :
774RR:03/06/26 11:29 ID:j6JIWnMO
>>324 (・o・)ゞ了解!
タンクを開けて見えるガソリンの量は両方含まれてるってことか。
謎が解けました。ありがとん♪
328 :
774RR:03/06/26 12:00 ID:arbXgexj
|がそりんタンク |
| |ON部分
| |
|ーーーーーーー|←
| || | RES部分(予備)
----------------
L
こんな風に書いた方が判るかな。通常の燃料取り入れ口はタンクの底より上
に開いていて、そこからタンクの底までがレシ…リザーブ分。
タンクの底にたまった異物で塞がらないよう、時々レシ…リザーブを使って
走り切れ、と昔のバイク本には書いてあった(ストレーナがあるから、異物
は直接キャブにはいかない)。
燃タン
|| ←燃料取り入れ口
||
−−−||+−−−燃タンの底
|||
|||
通常 ←|→ リザーブ
レシ…リザーブ
っていちいち言う奴がいいかげん目障りになってきた今日この頃
>>329 そのストレーナーなんだけど・・・
そんなもんは付いてない!!
チョイの場合 タンクキャップ外して覗き込むとわかるよ。
ON、RES
>>330 オマエの腹の肉のほうが目障りになってきたよ。
「レシ…リザーブ」ですでに1語なんだよ
>>328-329 素人にもとってもわかり易い丁寧なAAありがとです <(_ _)>
でも中覗きながらコックひねってみたりしますたが
初心者には動きが見えませんでした(´・ω・`)
でも原理や構造は納得です。ありがd!
今日自分の買ったバイク屋の前を通ったら
既にベージュチョイノリ補充されて全色揃ってますた。
この品不足に恐るべし・・・
>>263の件、セル・カゴ付に廃車予定のチョイのカウルをつけかえることにいたしました。
行きつけのバイクショップでお願いして了承をいただきました。
「レシ・・・リザーブ」は、私が
>>249で言いだしてたり(^^;)
>>335 コック自体に切替機構があるからタンクを覗いて操作しても
何にも変わらないよ。
どうしても見てみたいなら、燃料を空っぽにしてコックを取り外して
見てみるといいよ。後の燃料漏れとかは保障できないけど(w
>>337 じゃ・・じゃぁやめておきます((;゚Д゚)ガクブル
エンジンブレーキって何処に付いてますか?
見当たらないんですが。
と、言い出しかねない
>339 それはね、ぼうや、ちょいのりのえんじんには、
ちいさな、ちいさな、なかのひとがいてね、えんぶれを
かけるときには、よいしょ、よいしょ、と、ひっぱって
くれるんだよ。
お約束すまそ
皆さんは、多い時一日何キロ走ってます?
走りすぎのエンジン焼付きが恐いのですが
チョイノリサイドカーワラタ
確か原付って120キロくらいまで物のっけていいんだよねw
346 :
774RR:03/06/26 22:16 ID:3eNzKN6+
高負荷で一日走っても大丈夫!意外と強いチョイのエンジン
小猿は全開走行3日くらいしてエンジン調子悪くしてたような。
348 :
中山悟:03/06/26 22:34 ID:yQ9l4Q4a
>確か原付って120キロくらいまで物のっけていいんだよね
そりゃリヤカーだろが
349 :
774RR:03/06/26 22:49 ID:3eNzKN6+
チョイでリヤカーを牽引すると30+120で150キロ! スゴイ!
2馬力で人間合わせて200キロ以上を運ばせるつもり?
鬼だな・・・
リアカーの重量あわせたらもっといくか・・
筋肉番付のトラック引きみたいだ
354 :
774RR:03/06/26 22:53 ID:Z3S4hz8M
押して歩いたほうが早い気がする
355 :
774RR:03/06/26 22:55 ID:j6JIWnMO
本体40キロ
サイドカー10キロ
人間65キロ
本体荷物30キロ
サイドカー荷物120キロ
合計265キロ
パワーウェイトレシオ 132.5 (kg/ps)
凄まじい・・・。
ん?
サイドカーはサイドカー本体の重量を含めて120キロまでだった気も・・・。
そうすると127.5 (kg/ps)
凄いことには変わりがないw
単純にいえば軽自動車を125ccのEgで動かすようなもので。
でも低速なら動くと思うな
トルクウェイトレシオは850kg/kg/mとなります。
NAの軽自動車で結構荷物積んだ4tトラックを牽引するようなもんです。
×850kg/kg/m
○850kg/kg・m
人間なんて1馬力ないんだし…そう考えれば…?
クラッチ焦げる?
う〜ん・・・
2st50なら120キロくらい軽く牽引できそうだけどね。
のぼりはさすがにハァハァ言うだろうけど。
アスファルトで平坦、無風で加速を無視すれば
265Kgの重さでも30km/hとちょっとは出ると思う。
チョイノリが2psで最高速50km/h出るとして
丼勘定。
30キロ?出るわけねーべ。
100キロのデブ+チョイ=140kgで35km/hが最高なんだから。
その約倍。
最高出力そのままで90ccか125ccだったらもっと快適なのにな
>>366 >>365は屁理屈に近いんだけど
正直俺も100近いけど(身長があるんだよ
でもデブといえばそうかもしれない…)
45km/hは出るよ?
要はタイヤの空気をいっぱい入れて電車の車輪のように転がり抵抗を減らすと良いのでは?
>>369 最高速は転がり抵抗、空気抵抗(CdA等)でほぼ決まってしまって
重量は転がり抵抗の一部しかないんです。それに転がり抵抗は
空気抵抗と違ってほぼ一定なんです。
>>372 チョイノリ阪神タイガースカラー!
阪神タイガースファンなら買いですね!
元オーナーさん、これを手放すなんてよっぽどの事情があったのかな・・・・?
374 :
774RR:03/06/27 03:12 ID:Xi1VatLe
これで試合の前とかに球場内を
かわいいお姉ちゃんがぶい〜〜んと走ればいいのに
エンジンかけようとして蹴ってるのになんか足にひっかかりが無い
あれ?っと思ってしゃがんで見るとキックペダルが存在してない!
いつの間にか落としてたーーーーー!!!
どんな構造してるんだよチョイ・・・
377 :
774RR:03/06/27 11:22 ID:FzI6NZIB
最近よく見かけるけど、結構うるさいね…
チョイ乗ってると30km/h付近でキーンって音に変わる。
買ってから一月くらいは、30km/hくらいで走ってた方がいいのかな?
40km/hとか出すとエンジンに良くないとかありますか?
そうだね。一ヶ月くらいは馴らしってことで30km以下がいいかも。
オレはガマンできなくて回しちゃったけどねw
>>370 チャリとかだと、タイヤ空気パンパンにして、無風状態にて平坦な直線でも
2人乗り+荷物だとやっぱりガクンと最高速落ちる。
今回はチョイ本体と同じくらいの重さのサイドカーを振り回すわけだから、
そういう意味でも最高速は30行かないと思われ
自分も我慢が出来ず回したくちですw
やっぱ一車線の道で煽られると出してしまうま。
サイドカーなんていらんから
さっさと写真に載っているリアキャリア出してくれ
たのむよ…>キタコさん
純正キャリヤと後輪の空間にうまく収まる収納バッグは
なにかいいものありませんか?
雨具などを入れて置きたいのですが。
振動で落ちたり、口が開いたりしないもの。
めったに開けないけど、雨が降ってきたときはすかさずカッパを
取りだせるようなもの。
耐水性のバッグでいいんだけどねー、なにかいいものないかな。
384 :
774RR:03/06/27 19:57 ID:sI/tiukY
しかしどこのバイク屋に行ってもチョイノリは必ずあるなぁ・・・・。
売れてるんだろうか・・
386 :
774RR:03/06/27 20:24 ID:Xi1VatLe
あるねえ〜
安いし気軽に買えるから
衝動買いを狙ってるとかw
59800円でバイク屋はいくら利益出るんだろう・・・
夕方住宅地乗り回したら軒並み犬に吠えられた…。
>>385 うわぁ・・私ったら\4500分も貰ったのかぁ。
どうかバイク屋の兄ちゃんがこのHP見てませんように。。。
ちなみにバック付けてますが結構重宝してます。
耐水ではないです。お察しの通りw
でも厚手のアクリル素材なのでそこそこ濡れません。
>>384 あらま、あるんですねえ。形としては正にこれですが、キャリヤとの併用は
無理・・・手品のような手法があれば、両方付けられるかな。
うーむ、取りあえず紐で結んでぶら下げておくか。
391 :
774RR:03/06/27 23:12 ID:dCga6mJg
細かいこと拘らないなら、やっぱダイソーあさってみては?w
どうせすぐ劣化しちゃうんだから。
392 :
鈍足初心者:03/06/27 23:21 ID:BcMYzwCV
>>387 即出だけど、5000円チョットだよぉ〜<<バイク屋利益(ハバ)
諸費用が高い所は、その高い分儲けてるって事だけど…
有力な筋より情報が入りました。
七月中にカゴなしのセル付が出るそうです!!
値段、正確な発売日、車体色は不明。
距離計とスタンドグリップはつくのかな?
車体価格69800円、距離計付きと予想されます。
詳しいことがわかったら、また報告いたします。
セルカゴ付購入取りやめ決定(^^)
てか
>>384のサイトの他のバイクとチョイの値段比較の画像にワラタ
>>396 279 :774RR :03/06/25 00:18 ID:C9sgmfXO
来月、セル付きカゴ無しの生産開始。
ですね。
この情報は正しかったようです。
既出失礼いたしましたm(__)m
カゴチョイとセルカゴチョイの値段差が1万で、
チョイとセルチョイの値段差が1万で、オド付きなら、
セルチョイめっちゃお得じゃん。
セルって普通いくらくらいでつけれるの?
オドはだいたい5千円らしいけど。
そう考えればセルチョイのセルは5千円。
カゴセルチョイとカゴセルの差を見れば、セルが8千円だけど。
(カゴふた2000円)
キックでエンジンかけるの下手糞だからセル欲しいかも。
アクセルチョイ煽り気味にして思いっきり蹴れば2回くらいでかからない?
キックの踏み方が下手糞って事(´・ω・`)ショボーン
慣れなんだろうけどね。
雨降ってばかりで、買ってからまだ一日しか乗ってない。
>>394 なんの為のチョイノりなのか??
何も無い潔さが好きで買ったのですが・・
>何も無い潔さが好きで買ったのですが・・
よし!キックもなくすか!!
チェーンソーみたいに紐引っ張ってエンジン始動させたいね
チョイノリだんだん普通のスクータ化していってるな。
そこまでいくならトゥダイのほうがよか。。。
>>404 女の子にはキックが評判よくないんだろう。
オドがないのも不安なんだろう。
バッテリー上がってエンジン掛からないから壊れたと思い放置されるチョイノリの姿が浮かぶ。
いやぁー調子イイ。ようやくローラーがキマッて
50`まで8秒で到達するようになった。
ただ、直線で55`が壁なのは変わらないんだな。
坂道下りなら62`出たけど、そのあとエンジン停めても白煙が
出つづけてたところを察するに、冷却が追いつかずに異常加熱している模様です。
下りでもスロットル半分で50`平均に抑えないと危険だと判明。
社外マフラー+ハイスピードプーリー+スーパースプリントウェイトローラー
+イリジウムプラグ+社外メーターで計測。
408 :
774RR:03/06/28 09:45 ID:MPOhwJBX
>>407 おお、プーリーのメーカー、ローラのグラム、詳しい情報ください。
>>408 DAYTONA
当然、gは取り付けたマフラー等によって適合する重さとタイミングが
違ってくるので自分で選んだマフラーに合うローラーを選んでください。
410 :
774RR:03/06/28 12:33 ID:IIrCSzgF
>>393 おお、こういう情報を知りたかったの。頑張ってるね。参考にさせてもらいます。
>>401 禿堂
ただ、「ない」良さを分かって購入する路線と、最低「セル」装備の路線の
2系統くらいにはなるかも。
ノーマルチョイに、オドメータ云々を標準装備する仕様変更なら、なにも付けない
ことを基本方針として、兎に角本体価格を下げて欲しいね。
411 :
774RR:03/06/28 13:28 ID:acR1mNOA
キック無し(後輪を回して始動)
カウル無し。
これで39800円のスクーター誕生!
>>411 いや、スズクのジジイが1cc1000円が夢と言っていた。
初代チョイノリから、前輪サス取って、フロントカウルも取る。
ウマー
413 :
774RR:03/06/28 15:31 ID:oGAQGbLF
この際前輪いらないだろ
じゃあシートも無しってことで。
…ジンジャー?
素朴な疑問なんだよ、ムチャ最高に・・・
チョイノリって平地でそこいらの非競争馬とレースしたら勝てる?
>>398 バッテリー乗っけるから結構するんじゃないの?
417 :
774RR:03/06/28 18:05 ID:BBQdRS9u
>>415 競争馬じゃなくても50キロくらい出るらしいぞ
加速も負けそうだ
>>417 あなたばか?ねえ、あほうでしょ?
どこの馬が、数百キロも走り続けれるの?
ねえ、ばかでしょ?あほうだといって。謝罪してよ。
419 :
774RR:03/06/28 18:59 ID:uuyOTYaf
どこに数百キロも止まらずに走れる道路があるやら(プッ
>>415 そのレースの詳細な条件を表記してください。
距離やコース、さらにはあなたの言う非競走馬が、
サラブレッドなのか道産子なのかアラブなのかポニーなのか。
それによって結果は大きくかわってくるでしょう。
>>418 一概にそうともいえません。
実際に一般的なサラブレッドならば
50~70km/hくらいはでますし、加速もサラブレッドの方が上でしょう。
それに
>>417は走行可能距離やレースの距離に関しては
一言も言及していない様ですので、あなたの批判は少々的外れかと。
ところで、チョイをボアアップしたオーナーが居られましたら、
乗り心地や使い勝手、Maxスピード等をお聞きしてみたいのですが。
ガソリン3リッターと馬飯三食分?
(゚Д゚)ウマー
馬のメシって草でしょ?
さー
>>410 こて半の
>>394氏はチョイライダーブルーらしいでつ(w
で、
>>394の当人が、潔さ+デザインに感服したであろう他のチョイライダーと
同じ器とは・・・。
デザイン面だけでの共感だけなら、此処にいる多くの「潔さ」に惚れたユーザーとは一線を隔する者でしょうと藻も我。
昨日お昼のテレビで、背中見せファッションやスプレー式ストッキング、ヌーブラ
なんかの紹介に混じってチョイノリが紹介されてた。
見せる(露出する?)がテーマだったようで、チョイの丸出し感繋がりって事
なんだろうけど結構驚いたな。
まぁこんな良い意味で原始的なバイクが 女性向け番組で紹介されるなんて
そうは無いし、靴に気を使わせないセル付きチョイ発売は良い事だと思う。
チープじゃなきゃ意味ないじゃん
本日チョイ納車しました。
時速30km超えるとシートの振動でお尻がびりびりしますー。
うあああああ;;;
一日で大分慣れましたが。
振動対策したいな。
あと、停車中にエンジンが止まりそうで怖いです。セル無し〜;;
久しぶりに公道で走ったので、とてもスリリングでした。
>>428 25`以下で馴らしした方がいいよん。
馴らしが済むとアイドリングも安定してきます。
>>425さん
確かに、あえてセルをなくし、距離計をなくして低価格にしたのに感激しておきながら
プラス約一万円でセル・距離計がつくから欲しい、というのはおかしいかもしれませんね。
でも、装備が多くなるとそれが欲しくなるのが人情、ましてや私はノーマルチョイを失ったばかりですし、
現在ノーマルチョイは生産もなく行きつけの店には入荷する可能性が少ないのです。
他店で買うのも悪いですし・・・・。
と、言い訳してみるテ(りゃ
スルーしてくださーい。
最近一週間近く雨が続いていて、チョイに乗ってないんだけど
チョイってどのくらい放置してても大丈夫?
バッテリーないから、そんなに気にしなくてもいいのかな。
ガソリンって一月やそこらで腐らないでしょ?
あと雨にずっとあたっていたら、シートとか、全体がいたんでくるの?
>>430 もめてるな〜
素人は乗るなってことだな。
トdieを買って、外装をチョイノリにすると君の理想のスクーターが出来るよ。
外装余ってるなだろ。なら迷う必要無いな。
433 :
774RR:03/06/29 00:42 ID:qDUgGuaU
チョイノリってホント可愛い!(・∀・)
>431
走るのには問題ないと思うけど
鉄の部品が錆びるよ。主にネジ。
納車後工具傷があるとことか。
ミラーのネジとか純正メットホルダーのネジとか。
なにがもめてんだかわからんが
>>432 と
>>430 はケコーンしとけ。
>>431 わしの2stスクーターだと一ヶ月以上放置でもかかるから、ガソリンに関しては
心配ないと思われ
436 :
774RR:03/06/29 00:54 ID:je105YmV
チョイノリ卒業します。
遅すぎですこれ。
次何にしようかな・・・
ドダイ+choi外装
最強!!
コレでいいですね!
スミマセン。
オコチャマで
439 :
774RR:03/06/29 01:06 ID:S++kmj2U
choinoriのカウルに貼ってあるシール。
はがしたら、何が出てくるの?蓮グロ??
441 :
774RR:03/06/29 03:18 ID:SVc2u7Vx
蓮グロなんてコストの高いものがチョイノリについてるわけないべ。
442 :
部外者:03/06/29 03:31 ID:A+njeG39
スプロケで最高速アップの可能性はどうなった?
333
>>442 スプロケで最高速上がります。
吸排気・駆動系ノーマルでも数キロのUPされている方がいましたよ。
445 :
774RR:03/06/29 18:32 ID:/ECLkpWI
初めて原チャを買おうと思ってるんですが、
初めてのバイクとして、いろいろ装備が少ないらしいチョイは大丈夫かな?
イエローにするか、カゴセル付きオレンジにするか悩み中〜><
イエローがいいけど…セルっていうのあったが良さそうだし…う〜ん…
イエローチョイまだ残ってるかな?(先週は残ってた
>>445 カゴセルにするならトゥデイのほうがいいよ。
素チョイノリか、セルチョイノリにしとき。
つか、使う予定の道路がどんな具合で流れてるかをチェックしてから
購入を決めたほうがいいよ。
幹線を多く使うようなら2ストをオススメする。
マターリ細道裏道田舎道ならチョイノリGood!
447 :
774RR:03/06/29 19:28 ID:qDUgGuaU
お前らのところにチョイノリに関するアンケートは来なかった?
俺んとこ来たよ。
500円の図書券もらえるっていうから、書いたけど。
んでもってさらに、座談会に関するというお知らせが。
1マソもらえるというので逝ってきますた。
ちゃんと1マソもらえますた。(・∀・)
448 :
774RR:03/06/29 19:30 ID:iwAJSNKR
>>445 もしパンプスなど履く場合があるなら、セル付がいいと思われます。
私は最初はペダルキックでエンジンかけるのに時間がかかったし。(^^;;
色の薄い靴とかだと汚しやすいかも。
(女性でなかったらソマソ)
450 :
774RR:03/06/29 19:49 ID:qDUgGuaU
452 :
445くん:03/06/29 20:09 ID:/ECLkpWI
どうもありがとうございます><
あれ、セルのみのチョイノリ(できればイエロー)って売ってるんですか?
幹線なんだけど、通学帰宅方向が通勤ラッシュと反対なんですよね。
だからチョイノリでも大丈夫かな…って。
甘い考えでしょうか?;
>>452 距離は?
あとそこの道路が何キロくらいで流れてるかじゃない?
中古のスクーターって言う手もあるし。
>>452 7月にセルだけついてるやつが出るって噂。
自分が使う時間帯の、使う道路をあたらめてジックリ見て自分で判断してくらはい。
学校以外にも色々行くだろうから、その場所に向かう道もよーく見ましょう。
455 :
445くん:03/06/29 20:57 ID:/ECLkpWI
えと、5キロ…くらいかな?(バスで20分くらいです)
んー、通勤帰宅ラッシュの反対とはいっても、
仮にも天神(福岡最大?)の大通りに繋がってる道路ですしね…
7月☆もうすぐじゃないですか〜^^
イエローもでますように(>人<
ヘッドライトバイザー?アイブロー??
付けてみた。デイトナ製@\1500-4.5インチベイツライト用の奴ね。
バッチリ付くけど脱落防止に両面テープで固定。
ツブラナお目目でカワイさ倍増??というか、カラカサオバケ見たいな感じ。
お勧め度→B
457 :
774RR:03/06/29 23:26 ID:EdTG/XiD
あのう、慣らし運転1ヶ月ってなってますけど、購入して乗らず(走らせず)に
一ヶ月置いておくと熟して良いエンジンになるってものじゃないですよね。
常識的には走行距離でしょうが、ノーマルチョイじゃ、オドメータもないし。
燃費も走り方で変化するので一概には言えないけど、給油何回くらいまでと
言われるのがもっとも分かり易い。
給油1回あたり、2.5リッター、実燃費を30km/リットルとすると
1回で給油75km位かな。
自分のチョイの使用頻度、1回あたりの走行距離では、月2回給油=150kmが
限度なんだけど、こんな走行距離でも慣らし運転終としていいのでしょうかね。
>>457 実燃費50`/リッターくらいだから、20リッター給油するまで20`走行で・・
ありえないありえない。
>>457 過去ログよむと50km/L位は走るんで
約20L給油で1000km走ったと桃割れ。
スズキは全部1000km又は6ヶ月での初期交換を薦めてたとおもう。
慣らしをするつもりらしいが、25km/h以下に抑えて走ることが出来ますか?
最近じゃチョット自慢できる?
漏れは
25km/h以下で800km慣らししたぞ!!
確かに辛かったが、そんなに皆が出来ないとは、思ってなかった。
教習所の「一本橋」のイメージ?なかなかユクーリ走れない。
慣らし運転(25km/h以下)の走行距離の目安は
何キロくらいですか?
右折しようと車線変更する時、この速度だと怖くて右車線に
移動できません。
ちょっとの間なら40だしてもOK?神経質なのかな?
それから原付乗るのチョイが初めてだったんですけど、
一通の二車線で右折したい場合、どのタイミングで右の車線に
移動すればいいのでしょうか?
それから、赤信号で止まっている時、左側通って先頭行くのは
悪い事なのでしょうか?また、右折する場合も同様に先頭に割り込むのは
だめなんですか?
464 :
774RR:03/06/30 16:51 ID:ScxCyz14
減速比を大きくすれば出足が良くなるかな…
>>463 車線変更は交差点の30m手前までに。
ウインカーは車線変更の3秒前に。
って、免許持ってんだから覚えてないと・・・。
信号待ち擦り抜けは、他車が停止している時に道路の一番左端を
擦り抜けるのはグレーゾーン。お巡りさんに怒られる可能性は低い。
車と車の間やセンターライン側を擦り抜けるのはレッドゾーン。
お巡りさんが居たら、貴方は鴨葱。
但し、一通で右折時の右端は・・・・・不明。
でも、チョイノリは遅いんだから渋滞時以外は極力擦り抜けないのが吉。
最低限、一度抜かれた車の横は擦り抜けないのが良いと思われ。
死にたくないなら右折を諦めて左折2回で大回りするとか
二段階右折。
2車線だったら左車線行ってUターン。
命は大切に。
↑
┌┼ ←
└┘
それは遠いな…
降りて押す
これ最強
エンジンの切り忘れに注意してね。
エンジン切って押せば歩行者扱い。これ2輪車の特権。最強
エンジン切って、バイクに跨って下り坂を下る場合も
歩行者扱いになるのかな?
漏れは昔、根性でエンストしたVW(カブトムシね)を押しがけ!!してた。警察にオイオイて言われたが、エンジン掛かってない状態だったので、「手荷物です」と言い切ったら勘弁してくれたよ。
獲り合えずエンジン切ってても跨ぐのは警察の気分次第で取り締まられる危険もある。降りて臨機応変に歩道を活用すると原付最強!!だとおもう。
>473
車両扱い
>>475 となると、走っていいのは車道か・・・
この時はヘルメットなしでもいいぽなのかな・・・
今、スズキのホームページから、4輪のカタログ請求すれば、小猿の写真がもれなくGET!
っつーか、小猿使われすぎ。
え?マジ?
2輪じゃダメ?
>473
リアル厨房の時それで補導されますたよ
480 :
477:03/07/01 14:04 ID:m2iEg4Rh
>>478 タネを明かせば、S'tyle Vol.11(鱸の宣伝・販促グループ発行)に小猿の記事が載ってただけなんだけどね。
写真はWEB版と一緒。
チョイに自転車の六角ステップつけられんかな?
ウィリーしまくりたいのだが。
482 :
774RR:03/07/01 22:37 ID:fKUudDC+
>>473 エンジンが暖まっていれば×
キーを持たないでエンジンが冷えていれば○
483 :
774RR:03/07/01 22:54 ID:942zCX0W
チョイノリの窓に何か気になる書き込みが〜
カムが熔ける??マジ?
>>482 温度は関係ないかと桃割れ
要はまたいで走れば自転車と同じ
自転車も押すとまたぐのでは扱いが違う。
(歩行者天国時の扱い)
ちなみにエンジンかかっていれば押していても車両扱い。
485 :
774RR:03/07/01 23:00 ID:+RlDKED0
知らなかった。自転車と同じ扱いなのか。
原付に跨いで自転車通行可の歩道を引きずってたら、警官に注意されたぞ。
自転車と同じなら文句言われる筋合いねーよな。
お巡りさんはチャリなんかの扱いがよくわかってないのがいるからねえ。
原付も似たようなもんなのかな?
小猿は鱸から何か貰ったの?
>>485 跨いでたらエンジン止めてても歩行者扱いにも自転車扱いにもなりません。
エンジン止めて降りて押せば歩行者扱い。
490 :
774RR:03/07/02 01:21 ID:Do9P8Erd
>>489 じゃあ乗らないので、エンジン切って下り坂で勢い良く走っても歩行者扱い?
>>490 30km/h以上で走ったらスピード違反で捕まります。
492 :
774RR:03/07/02 02:10 ID:DvBJe3kx
歩行者扱いだから何キロだしても問題なし
493 :
774RR:03/07/02 02:16 ID:Do9P8Erd
チョイノリは白バイから相手にもされないからいいね。
違反しようにも、違反するほどスピード出ないし。
>>492 ふ〜ん。( ´_ゝ`)
494 :
774RR:03/07/02 02:23 ID:XtL1tuWE
>>490 歩行者扱いだが、わりと重量があるものを勢い良く動かしているので気を付けよう。
歩行者扱いだから、何Km/h出していても違反にはならない。
しかし、万が一歩行者とぶつかって怪我をさせてしまっても自動車保険は使えない罠。
>
人に怪我をさせてしまった時点で
「業務上過失傷害」でタイホされるんだよ。
気をつけてねん
497 :
774RR:03/07/02 02:52 ID:mnuVxaxA
エンジンをかけた形跡が無く、エンジンがかけられない状況なら跨って乗っても自転車扱い。
バイクが自転車扱いになるなんて聞いたこと無いなぁ。
ちなみに、ガソリンを入れてないモペットをペダルのみで走らせていても
自転車扱いにはならない罠。
・・・・・見逃してくれる可能性も無くは無いかも知れんが。
俺のチョイは30`しかでなくなり、
今日ついに立ちこぎしてる高校生の自転車に
抜かれまつた・・・
んで、買って三ヶ月、オイル交換一回(一ヶ月点検で)
走行距離推定1200km(一ヶ月点検から)
でこのスレを見た時焦りまつた・・・
やっぱオイル交換したほうがよい?
500 :
774RR:03/07/02 06:26 ID:lKIu0tlL
チョイノリの窓に リアキャリアに無理矢理自転車の前カゴつけてる人がいるね…
501 :
774RR:03/07/02 08:27 ID:3xLRxVLl
>>499 30`はあまりにもおかしい。
駆動系なのかエンジンなのかわからんが一度バイク屋に見てもらいましょう。
運転は業務だけど、歩行は・・・
>>502 車やオートバイなどで相手にケガを負わせると
単なる過失傷害でなく業務上過失傷害になります。
>>504 いや運転中じゃなくて押して自分の足で走ってる状態だから...
506 :
774RR:03/07/02 10:11 ID:+wYdHHQO
エンジンをかけて運転してる間だけが業務ではないし。
例えば、車で坂道に止めたときにブレーキをかけ忘れ
勝手に走り出して誰かをひき殺した場合も業務上過失致死になる。
質問です。
チョイノリのテールランプ部位なのですが、DCなのかACか知っている方いますか?
LEDで組んでみようと思っています。
508 :
502:03/07/02 10:23 ID:oI3g35Od
運転すること自体を業務というのね。
勘違いしてますた
マスソ
走行距離50km超えたので、そろそろ30km/h以上だしてもいいですか?
慣らし運転って、みなさんどのくらい走りました?
25km/hで道路走っていると怖いです。
>>509 走行距離がわかるって事はカゴ付ですか?
100`はやった方が良いかもね?
#馴らし終了時エンジンオイル交換した方が良いよ。
ところで、チョイノリで人をはねた奴いるのかな?
>>507 普通、直流じゃないの?
車だって直流だろ。
>>513 バッテリーを電源にするから直流変換する。
バッテリーレスの車は直流変換の必要なし。
>>507 チョイ調べたんだがテスター不調でわからず。
電圧さえ管理すればACでもDCでもいいのでは?
原付を第2次世界大戦の戦闘機にたとえると
チョイノリは零戦なんだよ!!
他の原付はF6FヘルキャトやP-51マスタングだ
零戦の長所:軽量である、運動性能が良い、長い航続距離
零戦の短所:スピードが遅い(馬力が1000馬力)、防弾装備の欠如
チョイノリに乗ってると昔の日本パイロットの気持ちがわかるはず
そんな気分で乗ってるとなんか楽しいのだが
キックレバーって思いっきり踏めば、壊れそうな気がするんですが
気のせいでしょうか?
今までびびって蹴ってたから、一発でエンジンかからなかったけど、
頭に来て勢いよく蹴ったら、一発でかかるりました。
それからエンジンかける時に、チョーク引かなくてもいいんですよね?
今までチョークを引かずにエンジンかけた時、エンジンかかったにも関わらず、
あ、チョーク引かなきゃと思って、エンジン切って、
チョーク引いてエンジンかけ直していました。
でもよくよく説明書を読んだら、エンジンが冷えている時は
チョークを引くって書いてあったので、勘違いしてたんですね。
>>517 チョークってのは簡単に説明すれば、
エンジン冷えてかかりにくい時に燃料を多めに供給してムリヤリ始動させてしまう装置の事。
だから普通にエンジンかかる限りは使う必要はないんだよ。
逆に、普通にかかっている時にチョークを引くと、エンジンへ供給される燃料が多くなりすぎてプラグが湿る。
コレが「プラグがかぶる」っていう現象で、かぶると火花が飛ばなくなってエンジン止まっちゃう。
キックは思いっきり蹴っても無問題。
いくら激安バイクとは言っても、そこまでチャチクないよw
むしろ軽い力で蹴ってると、けっちんくらって痛い思いするよ。
520 :
774RR:03/07/03 01:34 ID:4oSt9/9Z
浮上age
つーか下がりすぎ
522 :
502:03/07/03 02:00 ID:ywcfMBup
>>510 ニュースはみるけど、業務上・・・ていう場面では
だいたいトラックだったりするし。
それになにかのマンガで工事現場の誘導員(?)が
走行してるトラックを邪魔して事故を起こしたって
場面で業務上・・・が使われてたもんで・・・
いや、漏れがDQNなだけすね・・・
勉強になりました。すれ違いスマソ
523 :
伍長:03/07/03 04:59 ID:s2zbFQGg
ちょいのりをシャア専用にするかどうか迷っています。
トホホホホホホ
危ないからツノを出すのはやめましょう
40〜50`×3も出せたら…
(((((((( ;゚Д゚)))))))
近所のバイク屋でまっ赤に塗装済のチョイ見つけた。なかなかイイ!
+1.5万…激しく迷ってる。ベージュで決めかけてたのに…。
>>518 私はアイドリングしないで乗るときに乗り初めから
5分位を目安にチョークを引きっぱなしにしていました。
517さんとは別人ですが大変参考になりました。THX!!
最近くるぶしに痣が目立ってきました。
女性の方には大人しくセル付きの購入をお勧めしたい。
特にこれからの季節、ミュールやサンダルでのキックは地獄です・・・。
シャアノリ・・・・・(・∀・)イイ!!
っちゅーかサンダルで乗っちゃあぶねーでしょーw
531 :
774RR:03/07/03 11:53 ID:h/507ix2
キックってつま先、踵どっちでやってる?
強いて言えば土踏まずで。
534 :
774RR:03/07/03 14:11 ID:HxC7KoR4
最近のバイクは、ほとんどオートチョークなのか?
その中でチョイは珍しい存在。
漏れの12Rもインジェクションのくせに、なぜかチョークが??
殆どの原付スクーターはオートチョークじゃないのかな?
中〜大型車の場合 オートチョークは危険なので装備しないって聞いたけど…?。
>>533 もしかして左足でキック?
もしかして座りながら?
え、もしかしてみんなそうなの?
チョイのデザイナーのように蹴ってるの漏れだけ?
漏れは右足で横からグイッと…
漏れも横に立って右足で気合入れてガツンとやってます。
60km/hでるレッツが、チョイと同じブレーキつーのが怖い(w
40そこそこでイイと思うがなぁ・・・
どうせ信号あるから平均速度かわんないし。
>>513 発電機が交流っぽいので…
テスター壊れてるし仕事でなかなか時間とれないから
>>514 ありがとうございます。
1回目LED組んだのが失敗しまして、2個目で点灯成功しました(ただしブレーキランプも常時点灯)
回路図煮詰め直して頑張ってみます
>>540 ほとんどの原付はACマグネトから直接電源取ってるんで
ヘッドもテールもACですよ
チョイノリも今確認したらACでした
チョイノリはホーンもACでエンジン回転で音色が変わる(W
キックペダルってのはな・・・・・
蹴るんぢゃなくて『素早く踏み下ろす』もんだ
543 :
774RR:03/07/03 22:18 ID:ydA7YsUH
>>499 俺のチョイノリも買ってから一ヶ月過ぎたところで30キロしかでなくなった。
修理にバイクやさんに行ったが、近くの工場送りになった。
原因はエンジンの中の歯車が走行による摩擦のために、想定以上に
削られたためだった。修理には4日ほどかかった。
原因はわからないけどバイク屋さんに 調べてもらったほうがいいよ。
消耗部品の交換や修理代やらで、普通の原チャリより高くつくかもな。
素早くというか力強くというかチョイルのキックは取れやすいというか
リコール隠しですか?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>513 原付のヘッドライトやテールライトは交流が多い。
車とは全然違います。
>>541 やっぱりACでしたか、2個目は直流変換回路を組んでいたので良かったです。
551 :
774RR:03/07/04 02:48 ID:RWoKmKud
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