ウルフ125

200get

jjjjjjjiiiii

>>199
気軽に振り回せる？ちっちゃいのが欲しかったから・・・。
普段走っているところが狭苦しいところばっかなんで、R1000ではちと苦しい。
そんで自分のライディング＆メカニックの勉強材料としてウルフを選びますた。
ネイキッドが欲しかったというのも有ったし。
女の子受けがスポーツ系よりはマシか？！という浅はかな目論見もあり。

kkk]]]

グーバイクに赤が１０万ぐらいででてますね〜１、１万キロ
そのとなりのＲＺ１２５のポジション楽そうですが純正パーツはＲＺの方がないんでしょうね。

Ｒ１０００＞＞１６０ｐｓ＆１７０キロの重量＝理想ですよね。北摂では、アクセル開けれませんね（たぶんｗ）

kkkjjjj

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kkk

ooo

jjjlknnjjnji
lmlmmkm

kkkkkiiiiiii
ooooooppppp
]pppp;jjjjjjjjjjjjjj
jjjkkkkkk;;;;;
oooooooooiiiiii

車体番号101056って何年式ですか？

91,92年式　NF13A-100985〜
93,94年式　NF13A-107659〜 TV125P　

ありがとうございます。という事は91か92年式ですね？

ＦＮだったらデバイスの真中Ｃ型一枚筒なんで
チェックしたほうがよいよ。

,hhhhhhhkkkkk
;;;;
@@@@@@@

age

免許とって友達から野ざらしになってたのをタダで貰って
のり始めて1年ちょっとになります。
あまりバイク板に来ないから、こんなスレがあったとは。
上のほうでGSの女の子が「大きい」と言っていたけど、
自分も大きいと思っていた。（150cm台♀）

でも男友達が乗ってみせたらやっぱ小さく見えた。
男の人には小さくても、やっぱり私にはそれなりにデカイ。
意外とシートが高くて足つきが悪い。

>>217
足つきも慣れでつよん

＞２１７

体重軽いと車体も沈まんからなー？　余計足つき悪い。１０キロ太るｗ。

njbbbk.kh
k;jihugg
jhughyg

yttkkot8o9
67yu5

kjjiijl
kkmkk
olmlm;lm

訳判らん意味不明の文字の羅列は文字化けかな？？

>>217
1年野晒しだったらタンクに錆びきているかもよ。ついでにキャブにも・・・。
もしチェックしていないのであれば、一度チェックしてもらうことをお勧め。

ウルフの車体サイズ、確かに妹が横に並べば大きく見える。
しかし俺が乗ると、
　　_、_
（　, ﾉ` ）　 　　　
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~ 　　　　　　まるでサーカスのクマだな・・・。

って状態・・・。

漏れはちびっ子なので片足で何とかべったりって程度です。
友人が跨いだ時に両足べったり膝曲がってるの見るとちょっと鬱。

先日S/M手に入れたのでつが、これってγと同じ物だったんですな。
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄはγとウルフで分かれているのでS/Mも分かれてるものだと勝手に思い込んでますた。
通りでヤフオクで見つからんわけだ。。。

バランス崩すかもしれないけど　フォーク突き出すことで
トントンでごまかすとして　２２Aの短いフラケット使用すると
少し車高落とせるよ。　てか微妙にエンジンが
地面に近づくのか？結構曲がりやすい。

阪神優勝！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!

>>225
車高落とすと本来のバランス崩しそうで。。。
てか、最近ステップをｶﾞﾘｯとやってしまうことが多いので今より落としたら吹っ飛びそうです。
高下駄でも履こうかなｗ

ところでウルフにつけられるｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞみたいなのってないでしょか？
ジムカーナを始めようと思って練習始めたのでつが、ﾑﾁｬｸﾁｬコケまくってます。
教習者みたいな大げさなやつじゃなくてｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞみたいなのがあればいいんでつけど。

227＞
まずはコケないことだｗ
最初にフォークの油面上げるか
プリロードかけて安定させるとか。
ガードねぇ・・　DIY店でアルミ板でも
購入して加工してみたら？
マフラーガードつけている人がいるのだけどねぇ。
ステップ折れやすいから練習の時
予備を持って行った方がよいよ。

>>228
>まずはコケないことだｗ
まったくでつｗまずは精進せねばっ。

ガードは自作が一番の近道みたいですね。
ちょっとホームセンターの虫になって色々試してみます。
ウルフに乗り換えてから格段にホームセンターへ行く機会が増えました。
日用大工バイクって感じです。

あのステップって折れやすいんですか？
すでにシフトペダルとブレーキペダルも明後日の方向を向いているのでそろそろ交換考えてました。
一緒にヤフオクで探してみまつ。
ﾚｽthxでした。

ji88888yyy7t7g
mjkjjj

ウルフ125購入記念age

>>231
おぉ！おめでたう(´▽｀)
と思ったらマルチですかい。
それはともかく大事に乗ってやってください。
乗れば乗るほど味の出る、するめのようなバイクですょ。

>232
こっちにもレス返すとは豆だ

違暗育暗育育

vvvvvvvvvvcccc

ウルフッて水温上がったらほんとに警告灯つくのかな？
水温計のあるΓがうらやましい

236>
電球切れてなかったらつくよ。
確かチェック方法はONとOFFの間だったかな？
もしくはCPU温度計でもぶち込むか
社外購入するかヘッドをガンマ用に交換して
ガンマメーター＋メーターハーネスを
つけると良いよ。安さで言うならCPU温度計。

質問。
ウルフのパーツがメーカーさんで生産中止とのことですが、この先も乗り続け
たいなら現行のＲＳ１２５の方がいいんでしょうか？スレ違いですいませんが、
久々に２ｓｔの加速を感じたいと思いまして・・・パーツ、例えばシリンダーは１２５だ
といくらくらいですか？？

シリンダ　３６０００円ぐらいだったと思うよ。
金あるのならＲＳ１２５乗ったほうがいいんじゃないの？
パーツの届きがロータックスエンジンやアプリリアは
しらんけど新しいし。速さはともかく壊れやすさは
保証できないけど
ただ１３Ａはいろんなパーツが流用できる
シリンダなら２１Ａとか２２Ａとか
とりあえず　フレーム　ＣＤＩ　デバイス　腰下さえあれば
あとは流用とかでフォロー
そういった苦労したくなければ迷わずＲＳ１２５
ん？　ホンダのＲＳ１２５か？
あれは凄い加速とパーツは豊富だろうｗ

age

ウルフルズ

ウルフ兄弟　上から二番目キュウサイ上げ

ttp://club.pep.ne.jp/~akasabi/CyusyajyoB.htm

↑スレタイ見ててっきりこれの話だと思ってきてしまった漏れって一体・・・・・

２ストエンジンの耐久性が悪いもう一つの理由

２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。

オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。

なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。

不出来な子ほど可愛いという言葉もあるわけで

上げとこう

最近寒くなってきてなかなかエンジンかからない…
また押しがけの日々が始まるのかな

２スト乗ってる奴って、ディーゼル乗ってる奴と似てる

燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。

４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。

どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。

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