107 :
774RR:03/06/17 08:32 ID:GqSPGN2a
600のネイキッド作って。軽いの。
108 :
774RR:03/06/17 12:18 ID:8LHmDjWn
>>107 ホーネット600があるだろ
>>106 現状では高速道路を走れないバイクでツアラーというカテゴリーは無理だね。
>>105 125はともかく、250ならバリオス、ホーネット、VTRがあるだろ。
>>98 安くて耐久性のあるタイヤを自分で付けろ。2万キロぐらい持つぞ。
とにかくバイクは安く作ってくれ!
こんな不景気、相当イイバイクじゃないと誰も買わない!
ちょいのりがなぜ売れたのか気づいてないのか?
赤字覚悟で作ってくれ!
自社で持つ最強のエンジンを積んだリアルドラッガー。
長くて低い、最低地上高3〜5センチとかの正真正銘の直線番長。
オプションで公道用ウィリーバーがあると最高。
ターボとかあるとさらに(ry
∩∩
(・x・) ∬
/ |⊃日 とにかく ぶいまくす だせ。はなしは それから。
∪∪
112 :
774RR:03/06/17 18:27 ID:qUS5tmJP
>>109 アホゥ、利益のない物なんか企業が出す訳ねーだろ!
113 :
774RR:03/06/17 19:35 ID:X7VWEqaS
600-650cc位のオンロードスポーツシングル
現代版SRX作ってくれ
排ガス規制があるから水冷になるとは思うが
エンジンはオフ用であるんだから気合入れて作ってくれ
114 :
2tv:03/06/18 12:25 ID:aZ3rX81i
115 :
774RR:03/06/20 00:52 ID:SPf6j1Di
〈
>>1 初代モルフォ 2005 創立50周年記念車
l\l\ レ―――――― 熱烈希望
(,,゚Д゚) q_ p
/´ヽ、ヽ_ Y'"h
/ ,;\二つヾ\U、
__ ( r / ̄_,,ノヽ\ゝ‐¬ー 、、
,,(_` \\ ̄rf0)) !ll /ヽ\``ヽ ヽ
〃 /ヾヽLつ ,ミミリ//」_l__〉nゝ l l|
|l (0ニ二づ (⌒_ノゞ-┬r―‐'′ ノ リ
ヾ、 ノ ヅ`ー――'′ ヽ` 一 ´ 彡′
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
116 :
774RR:03/06/21 13:19 ID:jZFqiZZ5
次期ハヤブサ
乾燥185kg
210ps
でお願い
100〜150ccのスクーター。台湾や中国製がバンバン売れてる。
国内メーカーは大排気量の派さばかり追求して、
バイクを自分達で特別視させ、マーケットを狭くしようとしてる。
机上ばかりでなく、街中を見てみろよ。
118 :
774RR:03/06/21 13:36 ID:GBtx0e7f
アメリカンでミッドコントロール、フォワードコンロール
両方で操作が出来るヤシ。
普通に走る時はミッド
疲れたらフォワード
119 :
バイクは趣味性が高い方が良い:03/06/21 14:15 ID:S8fJAhM9
クロモリのパイプフレームがよい。モンスターのパクリ
禁止。HOREX 644OSCAなんか個性的なフレームなんか良い。
エンジンは空冷(並列四気筒or単気筒)で500から750。
でここ大事、リア片持ちセンターロック スポークホイールで!
ライトはカサ付きの砲弾型が良い。VTXとか450デスモみたいな。
軽くて維持費が安い750ネイキッド。
タイヤはバイアスがいい。Fブレーキシングル・・・はさすがに辛いか。
原付でマターリ遠出することが多いので、ツーリングカブみたいなの作ってくれ。
Jazzとかマグナ50みたいなのでいいが、荷物がいっぱい積めるようにしてくれ。
一週間分の着替えと備品を積める荷室と、10リットルのガソリンタンクを標準で
つけてくれ。東京からフェリーに乗って北海道に行ってグルグル走って戻ってくる
ようなバイクだ。
124 :
774RR:03/06/24 21:04 ID:/C3qikpm
既出だが、やはりモトメンテ誌の「TZF」
あんなのホスィ・・・
なんで本格的なライトウェイトシングルスポーツを出さないの?
何年も何年も色々な業界、人々が欲しているのに・・・
そんなの作っても売れねーよ、じゃなくて「売れ」
市場に合わせてバイクを作るのではなく、バイクにあわせて市場を「造れ」
125 :
774RR:03/06/27 13:24 ID:sMuJ1t3x
やっぱり125のオン・オフ両方とも充実させて欲しいな。
本当は2stがいいんだけど、無理なら4stでもいいや。
TZR125とDT125の復活キボンヌ
タイバイク125エンジンでSDR
原付2種で楽しめるのほすぃ
127 :
774RR:03/06/29 13:57 ID:qXvpQ4lZ
>124
いいこと言うなぁ。ホントだよ。エンジンもモトクロッサー用のがあるんだし。
SDRよりほんのちょっと大柄で乾燥130kg以下で50万位なら売れるよ。
129 :
774RR:03/06/30 07:02 ID:1PzwAwAy
>>1 トライアンフのタイガーカブを現代のテクノロジーで復刻しろ
131 :
774RR:03/06/30 08:18 ID:3LX60jv6
>>127 もともとのYZ-Fが60万くらいだからねえ。
50万以下は無理じゃない?
>>124 市場を作るって視点が必要ですな。
ちょっと前までヤマハは割りとそーゆーとこあったんだけどな。
最近は寂しいね。ひじょーに。
450は多分無理だろーから250でなんとかして欲しいね。
フレーム起こすのが無理ならモタードでもいいんだけどね。
つうかSDRもSRXも売ってるときは売れてなかったねえ。
2stは無理としても、軽量の小粋なスポーツが欲しいね。
リッターだともてあますし、誘惑に勝てないし、
かといってSRは、、、スポーツするにはモノ足りん。
そーいえばグースってまだ売ってるの?
あれの水冷版欲しいね。
| | ∧
|_|Д゚) グースは油冷なのがいいやうな。
|文|⊂) DR-Z400エンジンで水冷グース400ちうのも楽しいだろうけど
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#ジェベルが新車であるんだからグース250の再販はできそうだが
>>131 DRZのエンジンを使って、グース400とか?
134 :
774RR:03/06/30 09:38 ID:1PzwAwAy
| | ∧
|_|Д゚)
|馬|⊂)
|鹿|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
135 :
774RR:03/06/30 09:39 ID:1PzwAwAy
|業| ∧
|物|Д゚)
|馬|⊂)
|鹿|∧|
 ̄ ̄ ̄
136 :
774RR:03/07/01 01:12 ID:z9oflfIb
250の空冷はさすがにちょっと物足りないなあ。
つーかスズキはSVとか、グースとか、コンセプトは買えるんだけど、
カッコがどーしてもビンボたらしくて好きになれん。葉藪は別だけど。
あと作っても売ろうとしてないよね。
かと思うと売り出して1年経たない内に対策販促リベートでたりするし。。
あとでリベート出すんだったらはなからもっと安くせい。
137 :
774RR:03/07/01 01:15 ID:/zohEyIH
>>124 市場を造れって、気楽に言うね(w
学生さんかな。
138 :
ギコ猫旅団@アセンブル ◆TjBgmQrk6U :03/07/01 03:47 ID:ULALGkwN
2サイクルでリッターバイクを作れ。
2サイクル直4。
もしくはマッパのエンジンをリメイクしてなんか作れ。
あるいは空冷直4の400でチョッパーつくれ。
>>137 苦虫噛みつぶしたような顔して言ってるかもよw
俺は気楽に言うけどね。
まあ市場でも造れや。
141 :
774RR:03/07/01 19:09 ID:I5tmZtqP
2st 250 45馬力でカウルがついててポジションが楽なバイク。
贅沢言いません。
そんだけでイイです。
142 :
某Z:03/07/01 19:13 ID:bTgBJruW
市場食堂は安くて量がたっぷりでつ。
143 :
774RR:03/07/01 19:23 ID:geie1zA9
邪魔になら無くて、お気軽で、そこそこ速いの。
チョイノリ1200 \598,000
147 :
774RR:03/07/01 23:13 ID:0QKWSRtC
ガソリンタンクはもちろん座席の下です。
148 :
774RR:03/07/02 00:51 ID:pwzQvsam
ゼファー750χ
149 :
774RR:03/07/02 00:53 ID:EfV9iAtC
バックできるヤツ。
ミッションバイクをすべてATに汁
151 :
774RR:03/07/02 01:04 ID:cJa92Apg
金田のバイク
フリーウェイ再販
前後ディスク、タイヤインチupで安くな
153 :
774RR:03/07/02 01:08 ID:wjGw5wlI
アキラの最後でヤマガタの亡霊がのってたバイクと
鉄雄がクラウンのボスになったすぐあとにのってた横置Vのアメリカン
いいから環境にいい高出力の2ストだせや!
156 :
124:
>>137 いいえ、製造業でつ。(w
昔は商品先導型の市場があったのは事実・・・まあ、こんなに景気悪くなるとは・・・
でも、今のままじゃあ、下降線を辿るだけだから。