アメリカンでロードバイクをぶちぬきたい！

>>823
うーん。
君４スト４００レプリカ乗ったことある？
アメリカンってホントに排気量からしたら驚くほど遅いよ。
排気量１８００もあるＶＴＸですら最高速２００キロちょいしか出ないし、
加速でも６００マルチに負ける。

あ、Ｖ−ＲＯＤに乗ったことあるけどあれは結構速い。
直線だけなら４００レプリカには勝てるだろうね。

一般道じゃ勝つとか負けるとかいう話にならん罠。
みんな本気出しようないし

>824
サバ読みしてるカタログ馬力ですら100ps/Lにも満たない、
6000rpmかそこらで頭打ちになっちまうようなガラクタとは違うのですよ。

んーでも本気のNC35とかに出会ったらやっぱダメぽかもねー。

前はレプリカのエンジンをデチューンしたある意味レプリカなバイクに乗ってたなァ…。（謎

>>826
漏れの単車も100ps/Lにも満たないガラクタ・・
1300CC　100ps。（77ps/L）
国内リッターは皆ガラクタでつね。

>>823の言う事は正しいかもしれん。
ほとんどの750海苔は下道で400相手に本気出さないだろうが・・
6000も廻すとエライ事になるし、400海苔必死になってあむないしね。
　
排気量差、恐るべし。

４００アメリカンは加速も最高速も
２５０のビクスクとほぼ同じ。

これマジ。

俺、スティードに乗ってるけど本当にビクスクといい勝負だ。

っていうか、みんなちゃんと回してないんだよな
シフトチェンジのタイムラグ縮めるとだいぶ速いよ！（初心者SS糊はシフトが下手）
あとスペック低くても実際速いバイクってけっこうある。（ドカやジェイドetc）
今まで乗っておもろかったのはＶ４のロイヤルスター（外装が流用されたのが悲）
まぁ同じ腕の人同士ならＳＳが速いけどな

筑波サーキットとかで走ってるハーレーは、
結構速いのいるよ。

ＶＴＸ速いけどな〜あめりかんにしては。

速いって加速と最高速のどれをいってるのだ？
加速にしてもどの速度域でのことなのかもわからないし

VTXは、体感速度は結構速いと思うがそれはあくまで体感。
実際は、あんまりたいしたこたーない。

速いとおもうけど?あめりかんにしては。
何と比べていってるの?というかオーナー?脳内じゃなくて?

>>830
外車はスペック低い割には以外と速いね
国産のスペックはどうもウソくさい
特に燃費のあたりが・・・速さと関係ないけど

>>835

亀レススマソ

＞＞速いとおもうけど?あめりかんにしては。
何と比べていってるの?というかオーナー?脳内じゃなくて?

リッタースポーツ・ツアラーと比べて・・・
つい最近まで乗っていたが腫れに乗り換えた。
だってあんまり速くないし、雑誌ではリッタースポーツ以上の加速とか言ってたんで
かなり期待してたんだが・・・BMWより遅いんじゃー話にならん。
で、やっぱアメリカンは性能じゃなく雰囲気だなということでエボのダイナにしたよ。

830だがもう少し解り易く言うとだなぁ
コースが判り切ってるサーキットみたいじゃないとこだと
意外とトルクが下から幅広く出るものの方が結果的に速いことがある。
まして乗り手が経験多いライダーであると。
ピークまでぶん回せば速いバイクでも乗り手がぶん回せなきゃ激遅だよ。
アメリカンでロードに勝つのは低速コーナーが続く峠！まぁ腕次第だが・・・

アメリカン系のツインは。
アクセル開けてトトってほんのちょっとの時間だけツキがいいね。
ノーマルのスポスタ1200だと大体0から120�`位までなら勢いよく出る。
400とか600マルチあたりと張り合うと不意打ちでズルーと突き放してから、
速度の伸びでスポーンって抜かれる悪寒。

二昔前に雑誌でビッグツインとＦＺＲ1000で発進加速してたけど、
出足のほんの少しはハレのほうが前に出てた。数十メートルくらいかな。
どちらも上手な人がシビアーに計った参考結果だけど。

でも面白いよ。実質150�`がどんな加速のいい車種でもでもビビりだす自分としては。

漏れ美羅御の400やけどかなり速いよ。
ドラスタみたいにデチューンされてないから。

>>840
ビラゴは軽いから結構はやい方だね
ドラスタは遅すぎます。特にクラシック

>>822
それって、フレーム保つんですか？
フロントフォークなんかも、加速中にぐにゃぐにゃし始めませんか？
何か走行中に車体がヨレて、分解しそうな気がするんですが。

>>837
そか。ごめん。
やっぱり脳内か。

>>837

BMは何と比較してオセーの？　と、言うかマイルドでヨシ
だと思うのでつが。
エンジン性能だけでバイクを語ると厨扱いされるから気を
つけるヨロシ。

君の買ったダイナってこれ？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/17617dyna_trigger/

>>844
仮面ライダー?

>>844

>>BMは何と比較してオセーの？　

国産マルチ。

だ・か・らあれだけ雑誌とかで速い（国産マルチより、もしくは同等）といっていたわりには
たいしたことはないといってるの。
せめて、おれのSよりは早く走ってほしかったと言ってるのわかる？

Ｖ−ＦＯＵＲマグナとかＶ４５マグナは結構速いよ。
ＳＳやリッターネイキッドとは勝負にならんけど、リッターアメリカンには
負ける気がしない。でも市街地ではまったり走ろうよ。ホントに危ないから。

>>846
全ての国産マルチは全てのBMWより速いのか・・・知らなんだ。
あなたのお話は大変勉強になりますな。

おれのＳ＝　GSX250S　？　

漏れの師匠、RZV500Rで東名を230km/hで巡航中、
後ろからドドドドドドという音が聞こえてきたかと思うと
（RZVはミラーの後方視界がきわめて悪く真後ろは見えない）
ハーレーのスポーツスターにブチ抜かれたことがあったそうだ。

ビラーゴの２５０では無理かもしれんが、
ネイキッドのリッターだったら、スポスタで何とかなるやもしれぬな。

>>848

あほかカス。

リッターバイクの話しなんだからリッターマルチとの比較だと普通思わないか。
しかも、上でスポーツモデルっていってるんだが・・・

＞＞GSX250S
なにそれ？

基本的にハーレって200キロ以上だせるの？

>>849

スポスタはいじれば結構速いとおもう。
とりあえず、バルブ、カム変えてFCRいれて、そうしたら結構馬力でたような。
でも、金かかるから速さを求めるんだったら国産が安上がり。

>>851

パワー上げて減速比変えれば出るけど・・・

まぁスポスタをイジったのがビューエルだもんな。

しかし空気抵抗とか考えたら
230キロを上回るスピードで巡航できないと思うが。

>>855

たしかに、瞬間だったらいいが巡航はちょっと・・・

現に抜かれたんだからしょーがないだろ　ｗ
師匠はバイクに限ってはウソつかねえYO。
俺も併走してたワケじゃないから状況は説明しかねるがな。

RZVなんて・・

そんな旧車抜かれて当然ｗ

アメリカンをスーパースポーツでぶち抜いて優越感を感じるのが
ささやかな楽しみです。（うそ）

>>852
いや、いじる、いじらないの話がでてきなら何でもありになるだろ。ｗ
漏れのスポスタはカム変えてFIにして過給つけてるので最強です、とかな。

>>850

＞＞GSX250S
なにそれ？

＝小刀。　厨がすきなヤツ。

VTX　＜　全てのBMW　＜　全ての国産リッターマルチ
・・と、言いたいのだな。
>>834は汚舞じゃないのか？
体感で速いが実際はたいしたこと無いという事は、わざわざ
タイムを獲ってるのか・・・アメリカンで。

ちょっと寒い。

スポスタはノーマルかほとんどノーマルでギリギリ２００行くか行かない程度でしょう。
それも試す位で、200でても180巡航やる人はいないと思いますｗ
いじれば速いっていったら、どんだけいじるんだって際限ないですからねｗ
それこそ素直にビューエルもう一台買うか面倒なく速度の出るバイクもう一台買えば？ってレベルに。
趣味だからこそ、その辺はとことん行くひともいてもいいけど。
そのレベルだともっと濃いスレ向きの話ですね。

みんな能書きはもういい。
勝っても負けてもいいじゃん，性能がどーたらこーたら
じゃなく、やってみな。勝てない相手に挑み続ける
ドンキホーテも楽しいよ。
俺はいつも湾岸でフェラーリに勝負を挑む！
勝てたためしは........ない！
でもまたフェラーリがいたらやる。

ハレ糊より。

峠で後追いしても相手にしてくれないです。
向こうとしてはペースを上げてアメを引っ張り剥がしてもなんのメリットが何も…
「バトル上等」背中に書いて流しているネイキッドやらカウル付きの前に
一気に出てハンドサインかなんか出したら一緒に遊んでくれるかもしれません。
相当に痛い行為ですけどｗ

1＞しか読まないでレスさせて戴きます。

オレ、スポスタ1200Sをカリカリにチューンして国産フラッグシップ狩りを楽しんでましたが、ひょんな事から12Ｒも所有する事になりました。

12Ｒ乗ってまず思ったのが、
嗚呼、オレは今までなんて馬鹿な事をしてたんだ…と
正直、アメリカンなんて赤子の手をひねるも同然。

1＞の坊やも、せめて大型乗れるようになってからスレ立てようね。

あれ？　釣られてる？

1＞しか読まないでレスさせて戴きます。

オレ、スポスタ1200Sをカリカリにチューンして国産フラッグシップ狩りを楽しんでましたが、ひょんな事から12Ｒも所有する事になりました。

12Ｒ乗ってまず思ったのが、
嗚呼、オレは今までなんて馬鹿な事をしてたんだ…と
正直、アメリカンなんて赤子の手をひねるも同然。

1＞の坊やも、せめて大型乗れるようになってからスレ立てようね。

あれ？　釣られてる？

随分古いスレでつね。

>>866-867

「師匠が230キロで走っていたらスポスタに抜かれた」らしいよ。>>849-

二重カキコｽﾏｿ

オレのもスポスタ230位普通にだせたよ
最高は250
でもいつぶっこわれるかで恐かった

とりあえずもうあれだアメリカンは姿勢からしてだめだ
バックステップにしてそれからハンドルをおもいっきりワイドにしる
これじゃパラグライダーだな

オレのスポスタで全開で140位までは
12Rに引けを取らないくらいだと思うけど…
（恐くて12Ｒ全開はできないけど）

それ以上は全く歯が立たないです。
ディアブロ相手に軽く流してるつもりで250出てました。

スポスタで、公道にてクレイジーな400ネイキッドで負けたことはアリ

お先にどうぞ。