【ハーレー】　新車ｖｓ旧車　【その他】

ファイ！

1＋3＝2

about:blank../test/read.cgi/diet/1054925213/26

ショベルはどっちになるんだ？
新車じゃないし旧車と呼ぶには新しいし。

>>4

旧車にあたると思います。エボ、ツインカムもありますし
このエンジンは、旧車だと思ってください。

よし、じゃー俺は旧車乗り〜♪

ハーレーの場合今でも旧車といわれるのはパンヘッドまでじゃないの？
つかあのひょうたん型のカムカバーのモデルまでだと思うんですが。。
とするとやっぱアーリーまで。


　　旧車　　　　　　　　　？　　　　　　　　　新車

ナックル　　　■　　　　　　　　　■■　　　ＴＣ
パン　　　　　■　　ショベル　　　■■　　　エボ
アーリー　　　■　　　　　　　　　■■

まーでも分かりやすいようにとりあえずショベルは旧車よりってことで。

ショベル（登録は４８年、ネックに打刻あり）乗ってます。
フレームをリジッドからリジッドに交換したいのですがどうすれば良いのでしょうか？
番号をそのまま張り付けるとかはヤバいですよね？一旦廃車にするとかが好いでしょうか？
つーか、ショップ（ゼロとか）はド−やってんだろ？
誰かしりませんか？

フレーム番号の書いてある部分だけを新しいフレームを組むときに使うんじゃないですかね。

　ショベルは立派に旧車でしょう。
　　でも、エボは？

。

>>8
http://www.hdn.gr.jp/cgi-bin/ttoyobi/wwwlng.cgi
ここで聞いてみ

とりあえず欲しい順に並べてみた
ナックルパンアーリー＞ショベル＞ＴＣ＞エボ

俺のはラバーマウントのショベルだけど、
こいつはまだ旧車じゃなくて単なる中古車って感じだなあ。

>>13

何年式ですか？

83年式でつ。
これは80年に初めて出た車体で、
フレームの基本的な造りも現行のFLHT系と同じなので
丸パイプの4速モデルが「旧車の最新式」なのに対して
ラバーモデルは「現行車の一番古いやつ」といったところ。

オレもラバーマウントの80年式ショベル乗ってます。
カスタムパーツが少ないっちゅーか殆ど無くてとっても困る…

因みにオレの仲間内ではエボですら旧車扱いです。

アーリーショベルはナックルより玉数少ないてことで何年後かに高沸するという予想を立ててみる

　ショベルのＦＸＲは
　　プロトタイプなカンジがして最高イカスっす。
　　　おでのはエボですが。
　　　　ショベルのＦＸＲもほすぃーなーｗ。

。

オラのツレ、８５年式のＦＸＥーＦ乗ってる
んすけどいいっす。４速フレームにナローフォーク。

旧車は何年前からでしょう？

　おれのも４速フレームのナローのファットボブだったんすけど、
　　結局そんときまわりでハヤってたミッドグライドに６インチオーバーに　
　　　してしまいますた。

。

個人の意識、考え方に依るところでしょ。>>20

　イッツミー。９年前？わけーｗ。
　　http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=92-A&db=maguro&type=2
　　　4速ナロー時代。着てる服がいまとかわらんｗ。
　感謝祭のときにいったブーツヒルだす。
　　http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=93-A&db=maguro&type=2
　　　おれがもってた５０円玉がまだカウンターに貼ってあるはずだす。

。

質問ですがパンショベルとアーリーショベルは呼び名が違うだけ？別物ですか？

別ダヨ

>>20
20年が一つの区切りだと思うのだが・・・。

>>25
パンショベルはパン／ショベル。アーリーショベルは初期ショベル。
でしたよね？たしか。

　ヤッピー　ＶＳ　アウトロー　
　　とかもけっこう、、、ｗ。

。

対立構造最高。

　祭りっすからねｗ。

。

でも、ここってあんまし人来ないッスね。
旧車至上主義の人ってここにはいなさそう。ｗ

がなるうんこ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku03.html

希少車と旧車、どっちがエライ？

別にえらくない。

証明

・2ch　＝　ヲタの巣窟　＝　ﾚﾌﾟﾘｶばっかり　

・ﾚﾌﾟﾘｶ満ｾｰの脳内構造　≒　新車の方が良い

　　　　　　　　　
　　　∴新車の方が良いに決まってると吠えたくてｳｽﾞｳｽﾞしながらﾛﾑｯてるヲタ多数　　　　　　　　　

前スレで、｢ハレ以外はツイン駄目、直４以外禁止｣、みたいなレスがあったけど…

ドゥカはどーすんの？

ドカのインディアナは乗った感じが馬鹿馬鹿しくて好きだったなー

エボとＴＣは形がだせーんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！
オラァー新車乗りドモかかってこいやぁあァアア！！！！！！！！！

ショベル以前はめんどくせーんだよ！！！！！！！！！！！！！！！
オラァー旧車乗りドモかかってこいやぁあァアア！！！！！！！！！

タンク左右分割だけど片側空だとガス欠なったりしますか？

EVOです新車じゃない

TC88です。中古車。（泣）

これ、何でスレストなの？

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055059049/l50

いろんな事情でもう一台ハレ買います。予算的に中古車でＴＣ８８のダイナにします。
距離は短いほど新車っぽいけどあたりが出始めて初期の不具合が整った状態のものもいいと聞きます。
丁寧に乗ってあるという前提で何ｋｍ走ったものがいいでしょうか？
ＦＸＤＸが最有力候補です。

>>44
そんなゴミスレ当然でしょ。

始めての腫れがソフテイル（94年ﾍﾘﾃｲｼﾞ）。
なんとか旧車っぽくと思い、ダイナＳにＳＵ組んだりもしてみたが、何か決定的に違う。高回転型エンジンが無理してるのがわかる。
嘘臭いニセリジッドも気になってしょうがない。
で、結局八ヶ月で売り飛ばした。
その後、81年ショベルFLHと99年883スポスタを二台所有し、現在に至る。最高。
漏れ的には、エボのビッグツインが糞。
特にソフテイルは美意識が許さない。
例え100万貰っても乗るのは拒否する。
でも、ツレには決して口に出さないわけだがｗ

>>47

ショベルＦＬＨはいくらで買ったのですか？

漏れもエボやツインカムはやっぱダイナ系がいいなぁ。
エボの場合はFXRがベストなわけだが。
スポスタも捨てがたいが、もう少し軽くしてくれ。

＞47
限りなくドノーマルなフルドレス状態で170万。消耗ﾊﾟｰﾂや電気系のトラブルは経験したけど、エンジンは最初から絶好調。当たりですた。
＞48
禿同。ダイナ系を走りに振る香具師は理解できる。ショック付のフラットなフレームは
(・∀・)ｲｲ!

↑
レス番号一つずれているように感じるのは俺だけかな？
FXRにプルバックライザー付けて（ブッシュを堅い奴に交換）、
スポスタのちょっと曲がったハンドル付けてワインディング
走るとすごいいい感じなんだよねえ。
あのフレーム最高。
スポーツスターも勿論いいけど、ビックツインのドコドコ感
のが俺には合ってる気がする。
エヴォエンジンのFXR、欲しいなぁ。
だけど今の俺にバイク２台維持はムリポ。

つか旧車を否定する奴はろくな奴がいない
現行車を否定する奴は普通

＞51
確かに一つズレてた ｗ

　ＦＸＲサイコー！
　　
。

最近ＦＸＲ人気でてきたッスなあ。

　ＦＸＲサイテーっすよ。マヂで！
　　みんなやめたほうがいいっすよ！ホント！

。

あははは。ｗ

びーず稲葉はナックル乗り

>>58
でもやってる音楽が明らかにパク

>>58
ゼロだね。びーずのくせに。

すげーよハーレー欲しいと思ってすぐ買ったのがゼロのナックル。金持ちはいい。

あとｼｮﾍﾞﾙのローライダーもってんだよ。金持ちはいい。

車はフェラーリのってんだよ。金持ちはいい。

あ、ジャッカルさん。どーもーいつも読んでます！

きっとドカのＭＨ９００eも持ってるはず

貧乏人のほうが、なっかなか買えんぶんやっと手に入れたときの感動は
すごいんじゃー。金持ちなんかにわからんとおもうぞい。
貧乏人の負け惜しみでした・・・

KazKamさんどーも！オラはかなりシロウトっすよ！

>ｼﾞｬｯｶﾙｻﾝ
ン…あのフロントフェンダーでもっ？んっ？
僕こそシロウトっすよ。好きなもん好きなだけっす。

すみません。どなたか教えてください。99年式のFXDに150タイヤ入れれますか？
大掛かりな作業無しにできるのならキャスト入れたい・・・

アイアンって面白ってよ。

アイアンにのったあとショベルにのるとおとなしいと感じるほどすさまじいという話があるほどすさまじいと。

　アイアン、すさまじかったよ。。。
　　つーか、ハエー。

。

アイアンという言葉の響きだけでいきそー。ｗ

　むかーし９００ｃｃのＸＬＣＨのチョッパーに
　　ちょーっとだけ乗ったんすけど、ありゃヤヴァイっす。
　　　つーか、キック、くそ重い。。。

。

アメリカださい。
そんな国にあこがれてるバカ日本人うざい。

347 名前：７７４ＲＲ ：03/06/16 19:36 ID:G/bgXUES
アメリカってださいよね。
３０年ぐらい前まで日本人はアメリカに憧れてた。
いまだにそんなヤツいるんだね。
↑
ﾀﾞｻ

アメリカ嫌いなんだろうな。
むかし上履きでも隠されたんじゃねえの？ｗ

北朝鮮の方かも

アメリカださいて言ってるやつはどんな生活してんだ？純和風か？もちろんジーパン
なんてもんはかねーんだよな？

やべーIDビーズだ
稲葉ナックル渋いね。

これならどうだ！


日本ださい。
そんな国にあこがれてる馬鹿タイ人うざい。

稲葉のナックル画像無いの？
稲葉の手首は見たくないよ。

>>78
ああ、在・・・ね。
一日も早く楽園に帰っていただき（略

高田純次もゼロのナックルじゃなかったっけ？オリジナルのナックルも持ってるはず、どうでもいいが

　どーでもいいね。
　　つーか、あんなくそおやじがゼロとか乗ってると
　　　なんかイメーヂダウソになるね。

。

今回のＨＢＪ酷かった
有名＆芸能人特集はあんなにページを割くモンではない
純ちゃんが出るのを期待してたけどね
企画が無くなってジリ貧状態が
ここ数年続いてる気がするなぁ
ＣＨとソフトな企画が被るから仕方ないのかもね

　有名人にコビ売ってんぢゃねえよ。クソネコパブ。

。

>>85
世間一般の目から見たらおまえの方がよっぽどくそだろ

　世間一般の目の方がクソだろ。ふつー。>>88　
　　一回死んでこいよ。おめー。

。

まあ、ショベルでも壊れないとか疲れないとかいうけど、結局比較対照しだいなんじゃねーの？
８８と比べりゃやっぱ壊れやすいのは事実だし、性能も低いといわざるを得ない。
よく走ってる人と、見た目や音にこだわる人との差だろうね。
個人的にはバイクは走ってナンボだと思うけど。

>>90
確かに年中修理してばかりで走ってる時間よりばらしている時間の方が長いってのはあれだ罠。
幸い俺のは今のところほぼノートラブルだが。

けど、つまんないバイクで年間何万キロ走ったってつまんないだけじゃん。
いや、ツインカムがつまんないという意味じゃなくて自分が欲しく無いバイク全般という意味でね。

　おれ、スカブー乗ってたとき
　　一ヶ月で６０００ｷﾛは乗ってたけど、
　　　楽しかったよ。

。

所詮スカブーじゃその程度だろうな。
いくらいいバイクでも壊れて走れなかったり、性能が悪くて距離が制限されるようじゃ
それこそつまらん。

高田純次はかっこいい親父だ！

　ほー。６０００�`/月ぐらいぢゃ甘かったっすか、センパイ。
　　センパイ、どんぐらい月に乗ってんすか？！>>94

。

　ハァ？どこが？>>95

。

俺はかっこいいて思うから。おまえにゃわかんねーべ

マジカッコイイ！

ｴﾎﾞ？（ﾌﾟ

うん、エボ。

おーはえー

エヴォはエヴォらしい乗り方がありまんのや〜

　そうかそうか。うんうん。

。

友達で俺にショベルを所有して欲しいのか、エボバッシング
する奴がいる。
正直、バッシングされると逆にウケます（藁。でた！でた！っつって
いつも笑ってます。バッシング書き込みはよく見るけど、本当にそういう事
言う奴が周りにいるもんだから、余計にウケます。

　めちゃーん、おひさしー。
　　つーか、マヂ？！そんなやついるんだー。
　
。

もとやんさん
どうもお久しぶりです。ええ、腐れ縁幼なじみの奴です。
まあ冗談半分で言ってるんですけどね（藁。

リジッド風フレームにエボのっかっててよくかっこいいとかがんばってられんな

美意識ひきーんだよ国産小僧とかわらんよね

そーかそーか。

>>108せっかくリジッド風のサス付きソフテイルフレームなのにリジッドサス付けるあほがいます

　スイングアームフレームでリジッドバーもアホか？

。

アホだ。

ハーレーでリジッドサス付けててかっこいいやつあんの？あったらみして>>112
ちみの好きな下品なカスタムとかいうのに含まれんなら好きなのかも知れんけど。

http://omaru.cside.tv/pcura/seibyo.html

　あなたを性病に例えるなら
　　性器ヘルペスです。

　だそうです。＜カメサン

　そうか。アホか。ワカタ。>>113

　マルボロマンかなあ。。。やっぱ。>>114

。

あーまるぼろまんねー。

ほんとはマルボロマンて何に乗ってたんだっけ？
ミッキーロークじゃないほう。

最後に馬に乗ってたイメージしかねえや。ｗ

あれ？牛だっけ？

　ディガーとかＫフレームにリジッドバーとか多いけど、
　　かなーりスキだす。>>117
　　　
。

ミッキーロークの着ていたジャケット、カッコイイな。
完全レプリカじゃなくて自分の好きな色や好きなワッペンで造ったら高いんだろうな。
バイクばかりに金かけないで着る物にも・・・・
でもゲンナマみるとバイク屋に行ってしまう。

き、きもちわる！

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34267846

>>123
400万円貰えるなら乗ってみようかな・・・・
いや、それもキビシいな。

>>123
素朴な疑問なんですけど、これって車検問題ないんですか？

>>123
（；´д｀）・・・

なんかハレ海苔ってこんなんばっかなのかよ。

どんなん？

>>121
マルボロマンよりはディガーの方がすき。
Ｋフレームにリジッドサスディガーはかっこいいっつーか見慣れたって感じかな。
やっぱ普通にリジッドフレームの方がいいけど。まーそこは好みだな。

でもディガーっつーとサス付きのイメージ。
いやそーでもないか、ゼロのグースネックのやつはディガーだよね？

ショベルヘッドのモデルのスポーツスターのことをアイアンスポーツ
というのでしょうか？（XLCHとXLHはどのように違うのでしょうか？）
ショベルで購入を考えています。
また、価格的にはいくらくらいが相場なんでしょうか？
ＦＸＳのケツに乗らせてもらって、「ハーレーいいな〜」と思ったんですけど
ＦＸＳとスポーツスターは同じハーレーでも全く違いますか？
速く走りたいとかそういうのはないです。ＦＸＳみたいな気持ちいいフィーリング
を求めるとなると、スポーツスターは少し、それともかなり違うのでしょうか？
全くの初心者で質問君でスイマセン。買えるのは一度だと思って、慎重に考えています。

乗ってみたほうがいいよ

　ふつうのリジッドももちろんカッケーけど、
　　スイングアームフレームのリジッドのチョッパーの方が
　　　不良っぽいからスキかも。
　Ｋフレームのもいいけど、
　　ＦＸＲにリジッドが一番かなー。

。

＞不良っぽいからスキかも。

この辺のセンスがヤンキーに憧れる中学生と同レベルなんだよなー。

おめーがそれ以下で理解できねーだけだろ

FXRにリジッドサス？FXRから走りをとったらなにものこらねーだろ。あほじゃん。

　はいはい。このクソ暑い中
　　黄色いトウモロコシでも着てでかけておいで。>>134
　　　髪型乱れてるよｗ。

　＜FXRから走りをとったらなにものこらねーだろ。あほじゃん。
　　なに。あんたもＦＸＲのってんの？
　　　乗ってないならかなりサムいね。

。

ショベルっつったら一番新しくても20年選手位だよね？
それを走行維持できる部品供給体制はハーレーの良い所の一つだと思うんだがどうですかね？
国産で20年選手だと（SRとか一部の息の長いモデル以外は）部品取り車数台用意して無いと維持不能っすわ

ずっと乗れるつう安心感はイイッスよね。
友達がちょっと古い国産買ったんスけど、皆最初に言ったのが
「部品あんのかよ？」
でした。ｗ

HOTBIKEって今もあった？

まだあるよ。
だけどハミングスの漫画は遂にストックが切れたらしく無くなっちゃいました。
あれ見たくて買ってたのに。

　じぶんもあーなるとよろしｗ。

。

>>141
ハミングスが逝ってから結構経つよなぁ〜
でもズドンと殺られるのは嫌よ！

でも20年ショベル乗ってる奴ってどれくらいいることやら。＞138

少なくとも２ちゃんのハレ乗りで一人でもいるか？
しかもフルオリジナルのショベル維持なんてかなり厳しいだろ。
社外品に頼らなきゃならなきゃならんのが実状だし、部品作る気になりゃ
国産でも覚悟は変わらんよ。

知り合いの社長が一人いたな。
新車で購入、完全オリジナル、走行距離もすごい少ない、
ガレージ保管、社長いわく、故障が多くて
怖くて、ツーリングなんて行けん。
それで、ほとんど、乗らず、コレクション状態になったとか。

　おれの知り合い。>>144
　　ホットバイクにも出てたｗ。

。

やっぱり一人もいねーのな。
「俺の知り合い」とか、結局他人の話しかできないもんな。

＞ずっと乗れるつう安心感はイイッスよね。
せめて10年乗ってから語ってくれ。

だから何？
＞tYCCb+Qf

年齢と収入とか考えられねぇーのんか？
ばーかばーか

俺、車検証みたら9年目だった
どーだ馬鹿？

折れ、親父が10年以上乗ってたショベルをこないだ引き継ぎました。
そんなんじゃ駄目？

＞tYCCb+Qf

ナックル100年乗ってます　死んでくださいばか

20年でも30年でも長く乗れるって確かに長所かもしれないけど、
乗る奴がいないんじゃ長所とは言えないよな。＞138

　カメサン、マヂっすかｗ。
　　いい味してますもんなあ。バップ。

。

　おれのは６年だったな。。。
　　で、いまエボでしょ、
　　　かなり乗るでしょ。これからこれから。

。

　いるっていってんぢゃんｗ。>>152

。

今月のバイブズの特集、ロングバイカーだった。

　お。ＴＳＵＴＡＹＡ逝こうかなあｗ。
　　
　ハードコアバイカー特集とかやってほしいっす。
　　目に黒い線つけてｗ。

。

トライアンフ　ｖｓ　やまはXS650

ヤマハのかち

XSはエンジンかっこいいからなあ

キャストもイカス

74スプリンガーっていくらぐらいしますか？

>>162
Ｖ−ＴＷＩＮのレプリカなら今でも新品で手に入るんだから、それぐらいショップに問い合わせろよ。
先日あるミーティングでオリジナルのＵＬに付いてたスプリンガーが１５万で売られてた。
ある程度のレストアは必要だろうけど、５０年前のパーツが今でも普通に使えるんだから、やっぱハーレーっていいよな。

女なんですが、ハーレー乗りたいと思ってます
女が乗るとしたら、何が一番かっこいいと思いますか？

ナックルですね

>>164
マジレスすると、男でも女でもダサイ奴は何乗ってもダサイ。
小柄な女性がＦＬ系のデカイハーレー乗り回すのもギャップがあってインパクトあるけど、リジッドにスプリンガーでキックオンリーのチョッパーもかっこいいと思う。
スポーツスターでも、「女だから」なんて後ろ向きな発想じゃなく、思いっきり走りに振ったカスタムに女性が乗るのもかっこいい。

>>164
スポーツスターをスリムにのりこなす女は格好イイ！

6年しか乗ってないくせになに言ってんだ？＞155
知り合いがーとか友達がーとか、本人が一度も出てきたためしがねーじゃん。

XLCRを黒のジェッペルで乗っていたら惚れる

つるつるオマ○コも見れました。(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolnowareme/
ここまで美少女だと興奮しちゃう(*´∀`*)ハァハァ

みなさん、早速のマジレスありがとうございます！
実はバイクについて全然詳しくありません。
ハーレー乗ってるおじさんを知ってて、すごいかっこいい！と思い
それからずっと憧れてただけなんですけど、やっぱり乗りたいなぁと思ったんです。
ミーハー心だけど、勉強していいバイク乗りたいなぁ。
あたしが乗ったら絶対かっこいいんだから！♪

>>171
最後の一言が余分じゃあああ！！




などと崖下へ突き落としてみるテスト。

6s5bhSDf
マングリ馬鹿

>>171
>>あたしが乗ったら絶対かっこいいんだから！♪
ハーレー乗ってるヤツは大半がナルシスト（？）だから、良いんじゃない？
でも、これだけハーレーが出回ってると、はっきり言っていくら女でも大して注目されないよ。
実際女性のハーレーライダーってそんなに珍しくもなくなったしね。

バイクに詳しくないなら、ハーレー以外のバイクにも一度目を向けてごらん。
そうすれば、本当に自分が乗りたいバイクがわかるだろう。
その上でやっぱりハーレー選ぶんなら、そのうちかっこよく乗りこなせるようになるよ。

＞１７４さん、ありがとうございます！
なんだかとっても納得できたレスを頂きました。
ハーレー以外のバイクも見ようと思います！
いろんなものを見て、その上でかっこいいと思ったものがいいですもんね！
なんとなくトラウマ的にハーレーになりそうだけど・・
注目はされなくていいので、自分が満足できればいいのです♪

えー、スレ違いかもしんないけどちょっと質問

１ヶ月ほど前、ハーレーらしき（タンクにそう書いてあった）チョッパーにのった
おねいさん２組にあったのね
そこまではいいんだけど、そのチョッパーハーレーが以上にコンパクトだったので気になっちゃったのよ
メッキシリンダーで、８８３の猿人だとしても全長で１２５のアメリカン？ぐらいの感じだったのよ
チョップするとあんなにコンパクトになるの？


おねいさんは身長１６０ぐらいで、大きな目で、おいらを触診すると、西の方へ飛んでいきました
あれは絶対、宇宙人です。

>>176
漏れのスポスタはチョップしてませんがSRよりもサイズが小さいです

>>176
宇宙人は失礼だろ。


せめて〜星人ぐらい書いてやれよ。

マーズのようですた。

旧車もいいけど新しいのも速くていいな

ベルトも切れないしな

切れるわい。
あんなもん４万持たへんｶﾞﾅ。　長持ち君は走りもﾇﾙいんや。
純正は10万キロ保証らしいけどﾅ。　んーなもん嘘や。
切れて泣くがﾖﾛｼ。　ﾜｼも何度も泣いた。　今はﾁｪｰﾝ愛用や。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>182

4万も走ったらチェーンでも交換しないと駄目なのでは…？

庵挨謂咽胃胃

＞183よ。
ベルトは交換んﾒｻﾒｻ邪魔九歳んや。
ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰ割ってｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ外して・・・　ｼﾞｬﾏｸｯｾｰ♪
ベルト高いしﾅ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。

a- 雨 ﾀﾞ 。

国産でもハーレーでも古いのにかっこいいのが多いのはなんなんでしょうね。

>>185

伝説のＲ６豚姫さんの関西バージョンですか？

意壱意慰壱穐

>174
イキナリで申し訳無いんですが
関西の人でつか？

>174
イキナリで申し訳無いんですが
関西の人でつか？

>174
イキナリ失礼ですが
関西の人でつか。

トリプル書き込みすみません。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>187
俺が思うに、空いてるスペースを必要の無いパーツで埋めるようになってから。
90年代入ってから顕著に思う。

ずーりずーり
　　　　 ∧＿∧
　　　　/　・ω･)
　　...../＿＿__ﾉ

ずーりずーり
　　 　　　 　∧＿∧　　
　　 　　　　/　・ω･)
　　 　　...../＿＿__ﾉ

ずーりずーり
　　　　 　　　 　∧＿∧　　
　　　　 　　　　/　・ω･)
　　　　 　　...../＿＿__ﾉ

ずーりずーり
　　　　　　 　　　 　∧＿∧　　
　　　　　　 　　　　/　・ω･)
　　　　　　 　　...../＿＿__ﾉ

昔は質素で質実剛健。
今は豪華できらびやか。

>>188、>>190
よくハレースレに顔出す、関西のウザイ女らしい。
ロングフォークのハレーに乗っていて、160�`で走るらしいぞゾ。
そういえば、乙女、早くメーターの写真うPしろよ。
さんざんホザイテいたの忘れたんじゃあるまい？

>>197
だね。

えーと、原付の免許さえ取ってないんですが
いきなり大型免許とれますか？

とれますよ。
年齢条件にひっかからなければ。
受けてくれる教習所と普通からお願いしますって
方針が違うところはあるかもね。

普通二輪取ってから大型二輪取った方が教習時間も費用も少なく済むはず

茜虻溢鞍斡溢

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>202
たしか、１〜２時間くらい鹿変わらんと思ったが?