お前のバイクは、どのクラスの四輪と張れる！？
1 ：（´･ω･`) ◆QHlixfazVA ：
漏れのアドレスV100じゃあ軽トラにも勝てん。
９０キロ以上でブチ抜かれる。
T-MAXなら、そこそこ戦えるか！？
９０キロ以上でブチ抜かれる。
T-MAXなら、そこそこ戦えるか！？
|
|
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ばーか
3 ：７７４ＲＲ：03/06/06 09:28 ID:BfJj6YzP
折れ早豚でつがトラバントにも負ける罠
ﾋﾟさん
おはようございます
おはようございます
5 ： ◆Rxwf9a1DRI ：03/06/06 09:37 ID:sJVUsP2F
>>1はまず頭が腐ってるからいくら戦っても脳内勝利済み
6 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/06 10:17 ID:HQmgXlc8
7 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:31 ID:0fyoaW5A
ＧＴＲくらいまでかなあ
その辺走ってる車はたいがい俺のＮＲより安いと思うけど
その辺走ってる車はたいがい俺のＮＲより安いと思うけど
嘘かと思われるかも知れないけど隣街のあぜ道で１５キロ位でマジで耕運機を
抜いた。つまりは耕運機ですら猫車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
抜いた。つまりは耕運機ですら猫車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
峠ならランエボ、高速道路ならフェラーリくらいかな。あはは。あはははははは。
| | ∧
|＿|Дﾟ) 教習所のスラロームでもクルマに負けないじぇ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 教習所のスラロームでもクルマに負けないじぇ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
11 ：Hayabusa：03/06/06 10:57 ID:CPhRSIcN
高速直線なら結構速いな
一部を除いて大概の車ならミラーの点になる
一部を除いて大概の車ならミラーの点になる
12 ：骨川スネヲ ◆PC35lH4C/I ：03/06/06 11:00 ID:YvH6Vjh0
原チャリ乗ってた時には赤帽の軽トラに死ぬかと思うくらい
煽り倒された。軽トラでも本気になれば怖いんだなと思った。
でも社名書いてある車で煽るのはまずいよね
煽り倒された。軽トラでも本気になれば怖いんだなと思った。
でも社名書いてある車で煽るのはまずいよね
14 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:26 ID:y5fadAJJ
当方ＲＦ４００。
ま、テンロクの１７０馬力前後の車か普通の１５０馬力の２リットルセダンだったらタメ貼れるよ。
ま、テンロクの１７０馬力前後の車か普通の１５０馬力の２リットルセダンだったらタメ貼れるよ。
15 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:27 ID:uiSpBQWE
ゼロヨンタイムだったらノーマル国産車にゃ絶対負けませんｗ
16 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 11:30 ID:W6LACozb
>>13
そうかもですね。
でも、この前京葉道路で120km/hで走ってたらプラドに煽られまつた。
（´д｀；）
でもバイクが速いのは街中だけ、ってなめてるおっさんも多そうだ。
まぁ、実際高速も速いバイクって少数派なんだろうけど・・・。
そうかもですね。
でも、この前京葉道路で120km/hで走ってたらプラドに煽られまつた。
（´д｀；）
でもバイクが速いのは街中だけ、ってなめてるおっさんも多そうだ。
まぁ、実際高速も速いバイクって少数派なんだろうけど・・・。
17 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 11:31 ID:W6LACozb
18 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 11:33 ID:RMB44x2y
最高速度乗り手次第
19 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:44 ID:9c6ElavO
ｆ１
20 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 11:46 ID:W6LACozb
>>19
へぇーすごいね何乗ってるの？
へぇーすごいね何乗ってるの？
21 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:48 ID:IwDlVgvD
表六甲下りでﾍﾞﾝﾄﾚｰ相手なら張り合えます。
渋滞厨なら殆どの車にゃ負けませんw
渋滞厨なら殆どの車にゃ負けませんw
22 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 11:53 ID:W6LACozb
23 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:56 ID:AdWjcXG2
24 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:58 ID:YPVknYBd
下りならマーチにも煽られるけど、上りならWRXにも勝てる。
>>50
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
26 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 12:03 ID:RMB44x2y
まぁ高速のSAとか道の駅でのﾅﾝｼｰ遭遇率なら負けないな
「おい 昨日草津の道の駅で会ったジジィ ｵﾚのスカブを原付扱いするんじゃねぇ」
「おい 昨日草津の道の駅で会ったジジィ ｵﾚのスカブを原付扱いするんじゃねぇ」
27 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 12:06 ID:W6LACozb
28 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:06 ID:177z6qR2
ターンパイクの上りでは、フェラだろうがポルだろうがGT-Rだろうが目じゃない。
が、椿の下りでは軽ターボに追いてかれる。
が、椿の下りでは軽ターボに追いてかれる。
>>12 痴呆ネタだが、エフ○コとト○エ乳業のトラックはヤバイでつ。
30 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:55 ID:JGIFA8Wn
ZZR４００は意外に遅いぞ！
31 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:09 ID:IQuF9tu4
CB500で3.5のエルグランドに加速負け(ﾉД`)
最高速ではこっちのほうがｸﾞﾁｸﾞﾁｗ
最高速ではこっちのほうがｸﾞﾁｸﾞﾁｗ
32 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 13:12 ID:W6LACozb
>>31
え！？
ﾏｼﾞﾃﾞすか？
エルグランドってググってみたら0-100km/h加速は9秒くらいでしたよ。
それに勝てないってことはよっぽどあなたの腕に問題があるのでは・・・。
最高速はエルグランドのほうがすごそうなもんだが・・・。
俺が間違ってたの？
え！？
ﾏｼﾞﾃﾞすか？
エルグランドってググってみたら0-100km/h加速は9秒くらいでしたよ。
それに勝てないってことはよっぽどあなたの腕に問題があるのでは・・・。
最高速はエルグランドのほうがすごそうなもんだが・・・。
俺が間違ってたの？
33 ：南国仕様＠mc21 ◆MC21LhPv06 ：03/06/06 13:16 ID:Giw7e9sj
下手なら何乗っても負ける。
やたらビビリミッターが早いﾔｼが
ハヤブー乗っても軽に抜かれるだろ。
やたらビビリミッターが早いﾔｼが
ハヤブー乗っても軽に抜かれるだろ。
35 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 13:20 ID:RMB44x2y
最高速度：度胸次第
加速性能：腕次第
加速性能：腕次第
36 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/06 13:22 ID:W6LACozb
37 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/06 13:25 ID:HQmgXlc8
(`; ) .。oO（漏れもVmaxでは9000rpm以上、怖くて回せないでつ・・）
ﾉ( )
< <
ﾉ( )
< <
38 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 13:26 ID:RMB44x2y
>>37＝ﾍﾀﾚ
おとなしくFZX750にしなさい（ｗ
おとなしくFZX750にしなさい（ｗ
39 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:33 ID:YbfNl/wg
つーか桃太郎は４輪と２輪の話が好きだのー。俺も嫌いじゃないがｗ
ついさっき近場の峠を流しに逝ったけど、速い軽トラに遭遇したよ。もちろん
こっちが負けるという程ではないが性能を考えると「おー！」と思わせてくれたよ。
もうちょっと遊びたかったんだが、前が詰まって終わり。
>>1
確かにアド１００じゃ最高速ではボロ負けだが、それ以前の加速で勝ってるからな。
しかし車のドライバーは最高速を重視する香具師が多いからでかい橋とかで原２を抜くと
「しょせん原付よ！ハハハ」とか思ってるんだろうな。
ついさっき近場の峠を流しに逝ったけど、速い軽トラに遭遇したよ。もちろん
こっちが負けるという程ではないが性能を考えると「おー！」と思わせてくれたよ。
もうちょっと遊びたかったんだが、前が詰まって終わり。
>>1
確かにアド１００じゃ最高速ではボロ負けだが、それ以前の加速で勝ってるからな。
しかし車のドライバーは最高速を重視する香具師が多いからでかい橋とかで原２を抜くと
「しょせん原付よ！ハハハ」とか思ってるんだろうな。
40 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/06 13:34 ID:HQmgXlc8
41 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 13:35 ID:RMB44x2y
メーターの小人さんがレッドゾーンに入ってるだけでエンジンの小人さんは
問題ないですよ
問題ないですよ
俺の人を愛する気持ちはいつでもレッドゾーン
44 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/06/06 14:53 ID:RMB44x2y
>>42
正直・・・あなたの愛は重いの・・・
正直・・・あなたの愛は重いの・・・
スバル360にならなんとか
VFRに乗ればどんな四輪にも勝てるかな
VFRに乗ればどんな四輪にも勝てるかな
SV400S
シルビア
シルビア
48 ：７７４ＲＲ：03/06/07 04:34 ID:JEQ3/iX3
バイクにとっての強敵は、
ランエボやRなんてスポーツカーではなく。
セルシオやクラウンなどのATのオヤジセダンだったりする。
楽にアクセル全開できるので、下手なMTより相当速い。
ランエボやRなんてスポーツカーではなく。
セルシオやクラウンなどのATのオヤジセダンだったりする。
楽にアクセル全開できるので、下手なMTより相当速い。
49 ：７７４ＲＲ：03/06/07 04:42 ID:2zXxG2Qt
ハヤブサ
GT-RorZ32
GT-RorZ32
51 ：７７４ＲＲ：03/06/07 17:20 ID:VGfXJiVi
52 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:30 ID:Q7wVPUZQ
マジェ海苔だけど直線の長い一般道でシルビア？に煽られマスタ・・・
二車線にもかかわらず、抜きにこないでずっとピッタリつけて
その道の出口過ぎたところがヘアピンになっていて、漏れはセンタースタンドすりつつなんとか通過
シルビア？はコーナーリング失敗したらしく、減速
それ以来、煽ってこなくなりマスタ
これは勝利ということでいいカナ？
でも、センター擦るのは怖い
TMAXが欲しい・・・
二車線にもかかわらず、抜きにこないでずっとピッタリつけて
その道の出口過ぎたところがヘアピンになっていて、漏れはセンタースタンドすりつつなんとか通過
シルビア？はコーナーリング失敗したらしく、減速
それ以来、煽ってこなくなりマスタ
これは勝利ということでいいカナ？
でも、センター擦るのは怖い
TMAXが欲しい・・・
54 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:51 ID:hN0V+eIT
隼糊だけどＮＳＸと東名バトルした事あるよ。
250超のスピードキング。死ぬかと思った。
根性勝ちしたけどね。
250超のスピードキング。死ぬかと思った。
根性勝ちしたけどね。
55 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:54 ID:bgnNzcSQ
さすが隼
？
？
4WDターボの軽四、速いな、軽だ、って馬鹿にできんぜ
軽でも足回りのいいやつは、なまじっかなバイクなんぞ敵じゃないしなぁ…
ダート最強の乗り物は、軽トラ四駆（＋地元オヤジ）だし。
4WDだと駆動系がそれなりに頑丈だから、足回りもしっかりしてる物が多い。
空荷のトラックも舐めてかかると恐ろしいし、
トレーラーヘッドに高速でちょっかいだしたらヘタなバイクじゃ殺されかねない。
パワーウェイトレシオの関係で登りは楽勝でも、
下りだとちょっと足回りに手を入れたマーチにベソかかされたっておかしくない…
ダート最強の乗り物は、軽トラ四駆（＋地元オヤジ）だし。
4WDだと駆動系がそれなりに頑丈だから、足回りもしっかりしてる物が多い。
空荷のトラックも舐めてかかると恐ろしいし、
トレーラーヘッドに高速でちょっかいだしたらヘタなバイクじゃ殺されかねない。
パワーウェイトレシオの関係で登りは楽勝でも、
下りだとちょっと足回りに手を入れたマーチにベソかかされたっておかしくない…
59 ：不良珍：03/06/08 02:45 ID:yQMgfk1H
最高速は、後輪馬力 前投影面積 CD値の依存がほとんどだから、前投影面積*CD値/後輪最高馬力が小さい方の勝ち。
加速は、重量 後輪馬力 抵抗に依存するから、加速はパワーウェイトレシオが小さい方が勝ち。
内のMC21は、馬力＝45 PW=4.5だから、加速は300馬力くらい 最高速は180馬力の車くらいなら勝てるかな・・・
加速は、重量 後輪馬力 抵抗に依存するから、加速はパワーウェイトレシオが小さい方が勝ち。
内のMC21は、馬力＝45 PW=4.5だから、加速は300馬力くらい 最高速は180馬力の車くらいなら勝てるかな・・・
60 ：kawaσ('A`)σsaki：03/06/08 02:49 ID:43nkr8Ir
車重ならどの四輪にも負けないぜ!!! ㍚
61 ：774RRＲ：03/06/08 02:53 ID:d9ogQa+d
62 ：７７４ＲＲ：03/06/08 02:58 ID:yR6oRP4k
俺のJOGは一人乗り50cc4輪には余裕で勝ちますた。
63 ：774RRＲ：03/06/08 02:59 ID:d9ogQa+d
64 ：（´･ω･`) ◆QHlixfazVA ：03/06/08 05:00 ID:tOmUIVwt
アドレスに乗ってたら前に車高落として、マフラー変えたワゴンＲが居た
そこは、片側１車線のゆるいカーブが連続するようなところ
追いつくと、ワゴンＲなぜかスピードを上げ出した
漏れも別に煽る気もなく、かといってゆっくり走る気もなかったんで
十二分に車間を取ってついていった
するとさらにスピード上げるワゴンＲ
でも、漏れ的には余裕だったんで、まだ普通についていった
そしたら、ワゴンＲ対向車線まで使いながらコーナーリング
漏れ的には、いつも全開で走ってるんで
普通に、対向車線を使わずコーナーリング
前のワゴンＲ対向車線使いまくり、必死のコーナーリング
結局、分かれ道で別々になったんだけど、
ワゴンＲのコーナーリングスピードって、そんなに低いのか！？
スクーターにも劣る４輪って。。。
そこは、片側１車線のゆるいカーブが連続するようなところ
追いつくと、ワゴンＲなぜかスピードを上げ出した
漏れも別に煽る気もなく、かといってゆっくり走る気もなかったんで
十二分に車間を取ってついていった
するとさらにスピード上げるワゴンＲ
でも、漏れ的には余裕だったんで、まだ普通についていった
そしたら、ワゴンＲ対向車線まで使いながらコーナーリング
漏れ的には、いつも全開で走ってるんで
普通に、対向車線を使わずコーナーリング
前のワゴンＲ対向車線使いまくり、必死のコーナーリング
結局、分かれ道で別々になったんだけど、
ワゴンＲのコーナーリングスピードって、そんなに低いのか！？
スクーターにも劣る４輪って。。。
65 ：７７４ＲＲ：03/06/08 05:58 ID:oBnwLIJP
マフラー換えてるならトルク落ちるだろ。
66 ：じぇべる２００：03/06/08 06:34 ID:QcgCZ4yJ
発進加速：ミラ
高速走行：アトレーバン
山間曲線：アルト
荒地走行：ヂムニー
高速走行：アトレーバン
山間曲線：アルト
荒地走行：ヂムニー
67 ：７７４ＲＲ：03/06/08 08:09 ID:LR3GWLaP
バイクを必ず抜かなくてはいけないと思っているヤシが時々いるよな。
お前より飛ばすぜ俺。
お前より飛ばすぜ俺。
68 ：７７４ＲＲ：03/06/08 08:13 ID:n3WK11Z5
http://www.ne.jp/asahi/jidou/tetuba/
このバイクかっけー
このバイクかっけー
69 ：７７４ＲＲ：03/06/08 10:40 ID:vygyMmaa
71 ：７７４ＲＲ：03/06/08 10:56 ID:jD+aRXkX
4輪より2輪のほうが物理的に速く走れる
現に地上を走る車体で最速を叩き出した乗り物は
2輪の600kmなわけだし
現に地上を走る車体で最速を叩き出した乗り物は
2輪の600kmなわけだし
>>71
そんな究極の話はどうでもいいんだよ！
そんな究極の話はどうでもいいんだよ！
73 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:07 ID:CScMPjuT
中華なんでムーブとかワゴンアールに乗ってるやつらはあんなに
飛ばすんだ？軽のくせに
飛ばすんだ？軽のくせに
74 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:10 ID:3iASfzVU
今の軽速いよ。
75 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:12 ID:BUB/ZBjZ
>>71
車は音速超えたろ？
車は音速超えたろ？
中の人にもよるがね
まー、値段が値段だからあれ位走らんと誰も買わんだろ。
軽で異常に飛ばすのは原付でリミ解して８０キロ以上だして「原付もここまで飛ばせるんだ！！」
という厨房精神とさして変わらんような気がする。
軽で異常に飛ばすのは原付でリミ解して８０キロ以上だして「原付もここまで飛ばせるんだ！！」
という厨房精神とさして変わらんような気がする。
>>71
ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ
ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ
79 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:18 ID:lBro7CV9
軽でもでかい車でも同じだけ飛ばしてりゃ・・・
81 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/08 11:37 ID:7wbMxSNf
軽自動車が飛ばすのは・・・。
俺がバイトで軽トラ乗ってた経験から言わせてもらうと・・・。
軽はぶん回せるエンジンが超楽しい！だからついつい飛ばしちゃうのでは？
俺は軽トラ乗ってるとき街中でぶん回せるエンジンが楽しくてしょうがなかった
俺がバイトで軽トラ乗ってた経験から言わせてもらうと・・・。
軽はぶん回せるエンジンが超楽しい！だからついつい飛ばしちゃうのでは？
俺は軽トラ乗ってるとき街中でぶん回せるエンジンが楽しくてしょうがなかった
82 ：７７４ＲＲ：03/06/08 12:31 ID:gsouelLh
高校時代ドカタのバイトしてたとき 軽トラで遊んでた。
土の上の広いところで ハンドルを切れるだけ切る。右でも左でもいいけど。
んで ローに入れて思いっきりふかして クラッチをぽんとつなぐ。
そうすっと 運転席を中心にぐるぐる回る。
やりすぎてタイヤバーストしてえらい怒られた。
土の上の広いところで ハンドルを切れるだけ切る。右でも左でもいいけど。
んで ローに入れて思いっきりふかして クラッチをぽんとつなぐ。
そうすっと 運転席を中心にぐるぐる回る。
やりすぎてタイヤバーストしてえらい怒られた。
83 ：SR400：03/06/08 12:57 ID:8MtX+Tnn
スポーツカー乗りの七割は金持ちおっさん。
→運転おとなしめ。なんとかなる。
残りはバリバリ飛ばすやつら。
→アクセル思いっきり踏むんで、単気筒では勝てない
→運転おとなしめ。なんとかなる。
残りはバリバリ飛ばすやつら。
→アクセル思いっきり踏むんで、単気筒では勝てない
>75,79
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/hayashi/hayashi052.htm
http://www.spiritofamerica.com/
車はとっくに音速を突破してます。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/hayashi/hayashi052.htm
http://www.spiritofamerica.com/
車はとっくに音速を突破してます。
85 ：７７４ＲＲ：03/06/08 13:22 ID:CylgB2aD
もはや車じゃないじゃん
86 ：７７４ＲＲ：03/06/08 13:26 ID:rUZHDbJs
>>83
しかし勝ち負け云々言ってたら「パワーはないけどいいバイク」に乗れなくなるぜ。
って今の俺がその症候群にチトかかってるけど。いままでブイブイいわして来たから
セカンドバイク選びが難航してる。
ドライバーが皆善人だと仮定すればノーマルのモンキーでもなんら不都合はないのだが。
しかし勝ち負け云々言ってたら「パワーはないけどいいバイク」に乗れなくなるぜ。
って今の俺がその症候群にチトかかってるけど。いままでブイブイいわして来たから
セカンドバイク選びが難航してる。
ドライバーが皆善人だと仮定すればノーマルのモンキーでもなんら不都合はないのだが。
>>85
それだけ車というのは多種多様で懐が深いって事ですな
それだけ車というのは多種多様で懐が深いって事ですな
88 ：７７４ＲＲ：03/06/08 13:54 ID:bveyVM8R
89 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:09 ID:70anvcQw
確かレシプロエンジンのクラスもあったよね？
それの記録はどうなのさ
それの記録はどうなのさ
７００馬力くらいまでのＧＴＲなら何とか勝てるかな
コーナーが連続するとキツイけど
自称７００なので実際にでてるかは知らないが
コーナーが連続するとキツイけど
自称７００なので実際にでてるかは知らないが
91 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:35 ID:QMjENYqU
今日軽井沢いったら、カウンタックがツーリング（？）に来てたぞ。
そいですんげえ加速でした・・・・
１００キロまでならなんとか・・・ってことで
ワインディングでは追い回しましたが、直線ちょっと長いと
ＴＬ１０００Ｒで必死でしたよぅ。
ちなみに排気ガスが、ラジコンのエンジンカーみたいでした。
そいですんげえ加速でした・・・・
１００キロまでならなんとか・・・ってことで
ワインディングでは追い回しましたが、直線ちょっと長いと
ＴＬ１０００Ｒで必死でしたよぅ。
ちなみに排気ガスが、ラジコンのエンジンカーみたいでした。
NOS混ぜてんのかな？
>>89
400キロとかなんとか、どこかの上のHPにでてる
>>90
700馬力をフルに使ってコーナーリングできる香具師なんてプロドライバーでも
そうそう居ない罠w
>>91
楽しそうですね。てか、負けなかったのは偉い。でもプジョーはもっと早い罠w
400キロとかなんとか、どこかの上のHPにでてる
>>90
700馬力をフルに使ってコーナーリングできる香具師なんてプロドライバーでも
そうそう居ない罠w
>>91
楽しそうですね。てか、負けなかったのは偉い。でもプジョーはもっと早い罠w
97 ：QMjENYqU：03/06/09 00:11 ID:laFNAVZa
しかしあのリアタイヤは太すぎですよぅ・・・
車高もペッタンコで、まるでＴＶでみたＦ１のようでした・・・
車高もペッタンコで、まるでＴＶでみたＦ１のようでした・・・
98 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:21 ID:hlo2JHHU
もしかしてリッター１キロとかそんなんなんかな。
>>97
過去に世界最速と名乗ったこともあるクルマ、次元が違う…
鋼管スペースフレームにアルミボディ、Rタイヤは305、
ＭＲ２くらいのコンパクトボディにデカイV12を載せて遅いワケがない。
私も名阪国道で遭遇したけど猛烈に速かった。
しかしその直後に来たLM002の俊足に驚いた。
（LM002：チーターの市販版。カウンタックエンジン搭載のオフローダー）
過去に世界最速と名乗ったこともあるクルマ、次元が違う…
鋼管スペースフレームにアルミボディ、Rタイヤは305、
ＭＲ２くらいのコンパクトボディにデカイV12を載せて遅いワケがない。
私も名阪国道で遭遇したけど猛烈に速かった。
しかしその直後に来たLM002の俊足に驚いた。
（LM002：チーターの市販版。カウンタックエンジン搭載のオフローダー）
俺車はチューンしてるけどバイクはドノーマル。
車に乗っている時、VTRを湾岸の料金所で抜いた途端追いかけて抜かれた。
頭に来たのでフルブースト。すぐ後に着いてクラクションならしまくり。
向こうも必死に240くらいまで加速。でもこっちは余裕でクラクション鳴らしてました。
こっちの同乗者が半狂乱で嫌がり出したのでアクセル戻した途端覆面がVTRを捕獲。
VTR、「あいつ警察とグルか？」と思っただろうな。とにかく俺は同乗者のおかげで助かりました。
俺はターボの加速を知っているので、バイクではチューンドカーには道を譲ります。
車に乗っている時、VTRを湾岸の料金所で抜いた途端追いかけて抜かれた。
頭に来たのでフルブースト。すぐ後に着いてクラクションならしまくり。
向こうも必死に240くらいまで加速。でもこっちは余裕でクラクション鳴らしてました。
こっちの同乗者が半狂乱で嫌がり出したのでアクセル戻した途端覆面がVTRを捕獲。
VTR、「あいつ警察とグルか？」と思っただろうな。とにかく俺は同乗者のおかげで助かりました。
俺はターボの加速を知っているので、バイクではチューンドカーには道を譲ります。
101 ：うんこ ◆UNKO.NOeoU ：03/06/09 00:32 ID:4NmWoMFk
>>101
肝心のあなたの乗ってた車は？
肝心のあなたの乗ってた車は？
102 ：うんこ ◇UNKO.NOeoU ：03/06/09 00:35 ID:607c9m4n
うんこ ◆UNKO.NOeoU
103 ：７７４ＲＲ：03/06/09 09:42 ID:P0AJ5CzM
>>100
ＶＴＲってＳＰ1じゃなくてＦ？
抜かれたら抜き返せばいいだけだと思うが・・・
そんなことでなぜ頭にくるのか理解できない
俺がバイクで同じような状況になったら楽しむと思う
ホントに速かったら燃えるし、中途半端だったら萎えるけど
ＶＴＲってＳＰ1じゃなくてＦ？
抜かれたら抜き返せばいいだけだと思うが・・・
そんなことでなぜ頭にくるのか理解できない
俺がバイクで同じような状況になったら楽しむと思う
ホントに速かったら燃えるし、中途半端だったら萎えるけど
200キロ以上でクラクション鳴らされたことないから分からんのだが、意味あんの？
風切り音ばっか聞こえててクラクションの音聞こえない気がすんだけど。
風切り音ばっか聞こえててクラクションの音聞こえない気がすんだけど。
105 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:44 ID:P0AJ5CzM
確かに２４０くらいなら自分のバイクのホーンすら
あまり聞こえない
あまり聞こえない
106 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:49 ID:lpjz8qEL
２４０からアクセル戻した直後なら自分も捕まってそうなもんだが。
107 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/09 10:50 ID:KzGBw4zg
108 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:52 ID:lpjz8qEL
109 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:59 ID:OfdgtOad
ＶＴＲってことはバイク便でも相手にしたんだろ
正直、上手で度胸のある四輪乗りには何乗っていても勝てる気がしない。
勝負する気もないんだけど。
勝負する気もないんだけど。
111 ：７７４ＲＲ：03/06/09 11:18 ID:P0AJ5CzM
俺はそれくらいの速度が出てたら追尾すらされたことはない
パトランプがつくことはあるが・・・
っていうか捕まったということは
追尾されていて気づいていなかったってこと？
パトランプがつくことはあるが・・・
っていうか捕まったということは
追尾されていて気づいていなかったってこと？
112 ：７７４ＲＲ：03/06/09 11:24 ID:lpjz8qEL
２４０km/hを追尾されてたわけだからなー。
けっこう長い距離だったろうにな。
けっこう長い距離だったろうにな。
>>51
わかった、じゃあ意味のある話してやるよ。＜元々バトルに意味なんてねーけどな。
こないだワインディングでSWのMR2GT追っかけたが差は開くばかり。
クルマはコーナーでスピード落ちないから速いよ。
まぁオレもヘタレなんですが何か。
わかった、じゃあ意味のある話してやるよ。＜元々バトルに意味なんてねーけどな。
こないだワインディングでSWのMR2GT追っかけたが差は開くばかり。
クルマはコーナーでスピード落ちないから速いよ。
まぁオレもヘタレなんですが何か。
114 ：（´･ω･`) ◆QHlixfazVA ：03/06/09 12:26 ID:R8g2DDdk
ZZR1100C1乗ってるけど、こっちに乗ってる時は
車とは追いかけっこが成立しない
地方だから、速い金かけた車があんまし居ないってのもあるけど
直線で、激しく差がついて終わる。。。
車とは追いかけっこが成立しない
地方だから、速い金かけた車があんまし居ないってのもあるけど
直線で、激しく差がついて終わる。。。
115 ：７７４ＲＲ：03/06/09 13:28 ID:9tCXnCQl
>>114
大阪の高速ならコーナーが多いから追いかけっこになりますよ
普通にヒザがすれるようなトコロだから
車はそれなりに台数もいるし、
雰囲気組もかなり多いけど、
ただ、車は３車線いっぱいつかって曲がったりするから
正直けっこうキツイ
特にバイクは車みたいなクイックな車線変更ができないし
大阪の高速ならコーナーが多いから追いかけっこになりますよ
普通にヒザがすれるようなトコロだから
車はそれなりに台数もいるし、
雰囲気組もかなり多いけど、
ただ、車は３車線いっぱいつかって曲がったりするから
正直けっこうキツイ
特にバイクは車みたいなクイックな車線変更ができないし
>>103
黄色のVTRでした。警察捕獲は、マジで申し訳ないと思ってます。
普通にブーストかけて加速していた所をいきなり真横でウイリーして、
オールクリアな追い越し車線に強引に前に来られたんで、頭にきました。
で、遅いくせに退かないし・・・。他の走行車線はそこそこ車がいました。
少ししか車間あけてなかったから、相手は恐かったと思う。
相手もミラーチラチラ見てたし。
>>104
言われてみれば確かに・・・。
>>106
同乗者が暴れ出したのは加速中の出来事でした。
で、アクセル戻して3秒後くらいだったかな？となりの走行車線から覆面がこんにちわ。
俺は覆面を追い越さなかったが、バイクは覆面を追い越して餌食。
バイクとはいきなり距離が離れたから向こうはまだ加速中だった様子。
あのまま一緒に行っていたら、俺が確実に餌食になって免取になってたはず。
数キロ先の路肩に、覆面とVTRが止まってた。
「車の速さを教えてやる」と思ったが、逆に免取の恐怖を教えられました。
同乗者から「馬鹿！殺人鬼！！」と何度も罵られましたが、
VTR氏には、ほんと申し訳ないと思ってます。余談だが、
助けてもらった同乗者には中華街で飯をおごりました。
黄色のVTRでした。警察捕獲は、マジで申し訳ないと思ってます。
普通にブーストかけて加速していた所をいきなり真横でウイリーして、
オールクリアな追い越し車線に強引に前に来られたんで、頭にきました。
で、遅いくせに退かないし・・・。他の走行車線はそこそこ車がいました。
少ししか車間あけてなかったから、相手は恐かったと思う。
相手もミラーチラチラ見てたし。
>>104
言われてみれば確かに・・・。
>>106
同乗者が暴れ出したのは加速中の出来事でした。
で、アクセル戻して3秒後くらいだったかな？となりの走行車線から覆面がこんにちわ。
俺は覆面を追い越さなかったが、バイクは覆面を追い越して餌食。
バイクとはいきなり距離が離れたから向こうはまだ加速中だった様子。
あのまま一緒に行っていたら、俺が確実に餌食になって免取になってたはず。
数キロ先の路肩に、覆面とVTRが止まってた。
「車の速さを教えてやる」と思ったが、逆に免取の恐怖を教えられました。
同乗者から「馬鹿！殺人鬼！！」と何度も罵られましたが、
VTR氏には、ほんと申し訳ないと思ってます。余談だが、
助けてもらった同乗者には中華街で飯をおごりました。
117 ：７７４ＲＲ：03/06/09 15:28 ID:9tCXnCQl
118 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/06/09 15:30 ID:ouriJgny
ﾐﾂｵｶのﾌﾞｰﾌﾞｰならかなり良い勝負が出来るな（ｗ
先日焼付かせて60㌔も出なくなった。。。
先日焼付かせて60㌔も出なくなった。。。
119 ：７７４ＲＲ：03/06/09 18:14 ID:sJTi7ksl
>>116
つーか車は何よ？それにVTRもFかSPか書いてないし。
「車の速さ教える」も何ももし車種的に格下なら意味ないじゃん。
もしあんたのがチューンドGT-Rで相手VTR－Fなら何やってんの？大人げないと思うんだが。
もしかしてあんたのバイクT-maxのあの人？
つーか車は何よ？それにVTRもFかSPか書いてないし。
「車の速さ教える」も何ももし車種的に格下なら意味ないじゃん。
もしあんたのがチューンドGT-Rで相手VTR－Fなら何やってんの？大人げないと思うんだが。
もしかしてあんたのバイクT-maxのあの人？
120 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:46 ID:DItTny1g
なんでこの手の話題になるとムキになるんだろう・・・
121 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:10 ID:sa1KEzYr
＞オールクリアな追い越し車線に強引に前に来られたんで、頭にきました。
＞で、遅いくせに退かないし・・・。
つーか、＞１００がどういう風に抜かれたかわからんのだが。。。
後ろにバイクいるのにトロトロ追い越し車線走ってて、
抜かれたら、抜かれたで、キレてるＤＱＮに見える。。。
＞で、遅いくせに退かないし・・・。
つーか、＞１００がどういう風に抜かれたかわからんのだが。。。
後ろにバイクいるのにトロトロ追い越し車線走ってて、
抜かれたら、抜かれたで、キレてるＤＱＮに見える。。。
test
124 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:21 ID:NgDE7L1H
このスレ的には>>100が何に乗ってるのかわからんと
意味が成り立たん。
>>100の車はVTRファイヤーストーム（逆車）に余裕勝ちと。
ちなみにファイヤーストームの最高速って６００マルチと同じ位？それ以下？
意味が成り立たん。
>>100の車はVTRファイヤーストーム（逆車）に余裕勝ちと。
ちなみにファイヤーストームの最高速って６００マルチと同じ位？それ以下？
125 ：不良珍：03/06/09 21:48 ID:Mv/V5Oah
車は、ダウンフォースと溶けたタイヤで、1G以上の加速が出来る。
バイクは、溶けたタイヤだけで1G以上の加速を得るのは難しい、コントロールも難しい。
バイクは、溶けたタイヤだけで1G以上の加速を得るのは難しい、コントロールも難しい。
126 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:54 ID:sa1KEzYr
ダウンフォースは０発進から効くもんなのか？
２００キロあたりまででも効いてくるもんなのか？
ダウンフォースって何よ？
２００キロあたりまででも効いてくるもんなのか？
ダウンフォースって何よ？
127 ：１Z ◆lGznC4.V6g ：03/06/09 21:56 ID:kfvwUDRI
(*･ｰ･)つ
ダウンフォースって150㌔あたりから効くんじゃないのか
ダウンフォースって150㌔あたりから効くんじゃないのか
ダウンンフォースって加速には邪魔なんじゃないの？
なんてイメージで言ってみる
ダウンフォースないと離陸しちゃうのかな
なんてイメージで言ってみる
ダウンフォースないと離陸しちゃうのかな
129 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:58 ID:pZikNbLU
ハイグリップタイヤ履いた
最近のスポーツカーなら誰でも速く走れるよ。
ハンドルを回しペダル踏むだけで良いからな。
ただ、面白くない。ｱﾌｫみたいなだけ。バイクの方が断然面白い。
サーキットは別な。
最近のスポーツカーなら誰でも速く走れるよ。
ハンドルを回しペダル踏むだけで良いからな。
ただ、面白くない。ｱﾌｫみたいなだけ。バイクの方が断然面白い。
サーキットは別な。
130 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:09 ID:+Z6dzNFS
この前鈴鹿ST600で小西が１３秒台出してた。ストックでそんなに速いんか？
131 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:09 ID:JuXEvXEd
>>128
ダウンフォースで車体を押しつける＝タイヤが空転しにくい
からアクセルいっぱいで加速！！
てなカンジでは？
なんて車の知識もろくにないのに言ってみる
でもＧＴウィングは最高速が落ちるらしい
しかしなければ車体が安定しないのでダメ
と本に書いてあった
車はむずかしい
ダウンフォースで車体を押しつける＝タイヤが空転しにくい
からアクセルいっぱいで加速！！
てなカンジでは？
なんて車の知識もろくにないのに言ってみる
でもＧＴウィングは最高速が落ちるらしい
しかしなければ車体が安定しないのでダメ
と本に書いてあった
車はむずかしい
132 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:12 ID:sa1KEzYr
一応、１２Ｒもダウンフォース利用してるんだがな。。。
134 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:30 ID:wsrB6h5/
先日。彼女の実家の引っ越しを手伝いに行ったときの話。
荷物を全て新居に運びおわり、最後に車を運ぶことになったんだけど
俺が軽トラに乗らされて、向こうの父親さんがR32・・
旧居から新居までの道のりはなにげに峠・・
親父さん『お前の腕を見てやるよ(微笑)』
はぁ？おれ二輪乗りなんですが・・・つーか・・
反論の余地なく出発
俺は二輪の感覚で軽トラぶんまわしまくり
助手席の彼女は絶叫しまくり
親父さんには離されまくり
と思いきや、下りのタイトなとこらは意外と付いていけちゃう
フロント果汁でグイグイ曲がれちゃう
荷物を全て新居に運びおわり、最後に車を運ぶことになったんだけど
俺が軽トラに乗らされて、向こうの父親さんがR32・・
旧居から新居までの道のりはなにげに峠・・
親父さん『お前の腕を見てやるよ(微笑)』
はぁ？おれ二輪乗りなんですが・・・つーか・・
反論の余地なく出発
俺は二輪の感覚で軽トラぶんまわしまくり
助手席の彼女は絶叫しまくり
親父さんには離されまくり
と思いきや、下りのタイトなとこらは意外と付いていけちゃう
フロント果汁でグイグイ曲がれちゃう
136 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:33 ID:idZxCcye
昔昔、その昔。バイクはパワーウェイトレシオからして絶対４輪より早いと思ってた。
今。瞬間最高速は別として、ま、４輪にゃ勝てんね。同じオーバー２００でも４輪は楽ちんだもん。
唯一優越感を味わうとすれば、シグナルグランプリ位かな。
ま、命が大事、無理をしんこっちゃ。
ちなみに、今乗ってる４輪はノーマルＶ６、３ＬＴＴ最高２４０，２輪は０．８５Ｌ、２００ちょいって事も有るが・・・
今。瞬間最高速は別として、ま、４輪にゃ勝てんね。同じオーバー２００でも４輪は楽ちんだもん。
唯一優越感を味わうとすれば、シグナルグランプリ位かな。
ま、命が大事、無理をしんこっちゃ。
ちなみに、今乗ってる４輪はノーマルＶ６、３ＬＴＴ最高２４０，２輪は０．８５Ｌ、２００ちょいって事も有るが・・・
137 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/09 22:33 ID:vJavJzSb
＞１３４
軽トラって意外と下り速いよねえ。
六甲山の下りで室内にゴムのにおいが充満するほどぶっ飛ばした経験あり。
そうとうおもしろかったｱﾎな思い出
軽トラって意外と下り速いよねえ。
六甲山の下りで室内にゴムのにおいが充満するほどぶっ飛ばした経験あり。
そうとうおもしろかったｱﾎな思い出
>>131
GTウイングで最高速度が落ちるのは本当です。
空気抵抗と引き換えにダウンフォースを得ているのです。
中途半端な装着をするとトランクがヘコんでしまうくらい効きます。
でも最高速とは無縁なゼロヨンだとダウンフォースの意味が
あまりありません。重量物でもあるので装着しない事もありますね。
ダウンフォースと空気抵抗を両立しているのがルマン出走車。
グループＣ時代、400km/hを超えていた…
GTウイングで最高速度が落ちるのは本当です。
空気抵抗と引き換えにダウンフォースを得ているのです。
中途半端な装着をするとトランクがヘコんでしまうくらい効きます。
でも最高速とは無縁なゼロヨンだとダウンフォースの意味が
あまりありません。重量物でもあるので装着しない事もありますね。
ダウンフォースと空気抵抗を両立しているのがルマン出走車。
グループＣ時代、400km/hを超えていた…
139 ：忘れもしない８年前：03/06/09 22:36 ID:pD1SbqX9
時速１００キロ付近で赤いディアブロと直線バトル。
自分は１０メートル後方にいたが、フル加速してジリジリと横並びになって
メーター見たら２００キロ越えてた。
そこでやめたけど、２５０キロ超えたらきついかも。
byＺＺＲＣタイプ
自分は１０メートル後方にいたが、フル加速してジリジリと横並びになって
メーター見たら２００キロ越えてた。
そこでやめたけど、２５０キロ超えたらきついかも。
byＺＺＲＣタイプ
ハイダウンフォースと最高速を両立しているのがフェラーリのF2003-GAなわけだが
寝言は寝てからいえ
142 ：忘れもしない８年前：03/06/09 22:43 ID:pD1SbqX9
143 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:43 ID:DItTny1g
ドラッグレースのトップフューエルなんか軽く終速400km/h越えるらしいね？
144 ：マハライダー：03/06/09 22:48 ID:cclLxpDg
ﾊｧ！？車ァ！？あんなスットロコイ地虫なんぞ相手にもならんわ！！
145 ：忘れもしない８年前：03/06/09 22:52 ID:pD1SbqX9
車のエンジンで２輪を造ってみたい。
>>145
ボス干す
ボス干す
147 ：うんこ ◆UNKO.NOeoU ：03/06/09 22:56 ID:4NmWoMFk
>>145
直列６気筒のRB26とか？ｗ
直列６気筒のRB26とか？ｗ
148 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:58 ID:JuXEvXEd
>>138
サンクス
かなりよくわかりました
そういや１２Ｒには小さな羽がついてたな
フェラーリとかでまじめに走ってる人っているのか？
ポルシェとかＮＳＸなんか
サービスエリアでよくミーティングしてるけど
ひたすらしゃべってるようにしか見えない
ちょっとからんでも
本気で踏んでるのかよくわからないのばっかり
相手にされていないのか
サンクス
かなりよくわかりました
そういや１２Ｒには小さな羽がついてたな
フェラーリとかでまじめに走ってる人っているのか？
ポルシェとかＮＳＸなんか
サービスエリアでよくミーティングしてるけど
ひたすらしゃべってるようにしか見えない
ちょっとからんでも
本気で踏んでるのかよくわからないのばっかり
相手にされていないのか
>>148
フェラーリとかを本気で踏むととんでもない事になる
フェラーリとかを本気で踏むととんでもない事になる
>>148
ZX-12Rのサイドフィンは前輪やフォークの空気の乱れを
整流する物… だそうです。
YZR500にも装着されてましたね。
バイクでダウンフォースを出したら寝かしている時は
一体どうなるのだろう…？
ZX-12Rのサイドフィンは前輪やフォークの空気の乱れを
整流する物… だそうです。
YZR500にも装着されてましたね。
バイクでダウンフォースを出したら寝かしている時は
一体どうなるのだろう…？
151 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:05 ID:JgTlRJmW
>>149
アフォカ
アフォカ
152 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:21 ID:19q4kFn/
>>137
車買うなら軽トラかな？とか素で思ったりしました。
車買うなら軽トラかな？とか素で思ったりしました。
153 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:54 ID:xYOGvtZz
あえて過去レスを読まずにレスつけさせてもらうと…
同じ公道を走ってるだけで、まったく別物。なぜこう言う発想になるかね？
単車に抜かれるだけでムキになるバカドライバーや、やる気の無い四輪を抜いて喜ぶアフォライダーレベルなのですか？
同じ公道を走ってるだけで、まったく別物。なぜこう言う発想になるかね？
単車に抜かれるだけでムキになるバカドライバーや、やる気の無い四輪を抜いて喜ぶアフォライダーレベルなのですか？
155 ：７７４ＲＲ：03/06/10 01:27 ID:v/u3PdwS
>>154
４輪側にやる気があったとわかってるから面白いんだよ
４輪側にやる気があったとわかってるから面白いんだよ
アホだ
俺にはついていけない感覚だ
俺にはついていけない感覚だ
157 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：03/06/10 01:51 ID:tq+/efuJ
のんびりデート中のレンタカーマーチや、
偉い人を乗せて流す霞ヶ関のセンチュリー相手に、
一人ムキになってます、
が、
当然二車線に入るとおいてけぼり喰らってます～。。
偉い人を乗せて流す霞ヶ関のセンチュリー相手に、
一人ムキになってます、
が、
当然二車線に入るとおいてけぼり喰らってます～。。
158 ：７７４ＲＲ：03/06/10 04:14 ID:vno3g0Oa
>>149
踏んでたら殴られるか通報される。
踏んでたら殴られるか通報される。
159 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:09 ID:mLzuddRW
F1の車重は600kgだぜ
スタートダッシュ最強と言われるGSX-1000Rでも勝てないね
スタートダッシュ最強と言われるGSX-1000Rでも勝てないね
160 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:42 ID:7AV0ugRQ
161 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:49 ID:zXTe1fI3
バイクが車に勝てるわけないでしょう。
>>161
ｽﾚﾀｲ嫁
ｽﾚﾀｲ嫁
163 ：７７４ＲＲ：03/06/10 15:36 ID:C4kNAkcv
あの、、、インテグラとアルテッツァのレース、ストック600のタイムより遅いんですけど、ついでにS耐のマシンも。
164 ：７７４ＲＲ：03/06/10 15:37 ID:5inPomXJ
まあスピードでしかバイクを考えられないｳﾞｧｶは逝ってよしってことで
まあそれぞれに検証してみるのは面白いと感じるけどね
でも一々対抗意識むき出しながらの書き込みはイタイ
でも一々対抗意識むき出しながらの書き込みはイタイ
166 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:08 ID:cHYHGCl7
どうもみんなこのスレの趣旨がわかってないな。>>100をキッカケに
おなじみのバイク対４輪スレ的なムードになってしまったね。
４輪との比較から２輪の速さ（実用性）を推し量るスレでいいんじゃない？
例えば２５０マルチ乗ったことない人がホーネット買おうか迷ってる時
「４輪で言えばあのクラスだよ」とわかれば実にイメージしやすいと思うんだが。
とはいえ、上の話は直線加速や最高速の話で個人の技量が問われる峠等の話もOK。
峠の話は腕でどれだけマシン性能がカバーできるかの参考になる。
おなじみのバイク対４輪スレ的なムードになってしまったね。
４輪との比較から２輪の速さ（実用性）を推し量るスレでいいんじゃない？
例えば２５０マルチ乗ったことない人がホーネット買おうか迷ってる時
「４輪で言えばあのクラスだよ」とわかれば実にイメージしやすいと思うんだが。
とはいえ、上の話は直線加速や最高速の話で個人の技量が問われる峠等の話もOK。
峠の話は腕でどれだけマシン性能がカバーできるかの参考になる。
>159 いや、GSX-1000Rのスリック付ければたいして変わらないと思う。
168 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:40 ID:Bn2XZk++
169 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:47 ID:WowpQiO0
まぁあれだな
実際、峠とか市街地は乗り手次第で同じ車でも±30％くらいの差がでるよな
差っつーのは全てにおいてな
で二輪はこれが顕著にでる乗り物だよな
実際、峠とか市街地は乗り手次第で同じ車でも±30％くらいの差がでるよな
差っつーのは全てにおいてな
で二輪はこれが顕著にでる乗り物だよな
170 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:51 ID:xDjuB7FX
前にテレビでフォーミラカーvs市販バイクのゼロヨンやってるのを見た
バイクの勝利だったよ。
2chでも話題に上がってた気がするんだが誰か覚えてない？
バイクの勝利だったよ。
2chでも話題に上がってた気がするんだが誰か覚えてない？
171 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:57 ID:F3juYGSk
0-10は人間最速
172 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:58 ID:gYopMtyU
10ｍならラジコンの方が。
173 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:00 ID:jpH19ENP
174 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:02 ID:5bStIusY
人が乗れるラジコンはドラえもんで出て来たなぁ
175 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:08 ID:LTYmicgH
NSR２５０だと
ランエボ＆インプ意外には負けないよ
とか
T-MAXだと加速は２リッターNAセダンと同じぐらいだよ
けど、最高速じゃあ負ける
とか
そういう身近な話が聞きたい
リッターバイクは雑誌なんかでテストされつくしてるし
フォーミュラーなんて公道走ってねえじゃん
もっと現実的な話してくれよ。
ランエボ＆インプ意外には負けないよ
とか
T-MAXだと加速は２リッターNAセダンと同じぐらいだよ
けど、最高速じゃあ負ける
とか
そういう身近な話が聞きたい
リッターバイクは雑誌なんかでテストされつくしてるし
フォーミュラーなんて公道走ってねえじゃん
もっと現実的な話してくれよ。
176 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:10 ID:E598z4ah
スーぱーかおすコムの動画ってダサいよね
RC211Vよりクソ重いGT５００スープラのが速いのは何故だ。
>>１７０
何年か前、
ミナルディＦ１の片山右京とＮＳＲ５００のノリックとの
ゼロヨンだったら見たけど、
そんときはＦ１の圧勝だったよ。
出だしはバイク、後半Ｆ１ぶっちぎりみたいな感じで・・・
何年か前、
ミナルディＦ１の片山右京とＮＳＲ５００のノリックとの
ゼロヨンだったら見たけど、
そんときはＦ１の圧勝だったよ。
出だしはバイク、後半Ｆ１ぶっちぎりみたいな感じで・・・
CB400SF HYPER VTECの加速はMR2GTSと同じくらいかな？
（´-`）.。oO（３９！ベラマッチョ
181 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:37 ID:6R9ONakA
>>177
RC211Vを縦に繋げて走ればぶっちぎり
RC211Vを縦に繋げて走ればぶっちぎり
バイクなんて一人の世界に浸って快感得てりゃいいんでねーの。
車とはタイヤの数が違うんだから別世界なんだしさヽ(´ー`)ﾉ
車とはタイヤの数が違うんだから別世界なんだしさヽ(´ー`)ﾉ
183 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:44 ID:MyPF46nh
毎度毎度の流れで悪いが
速いってなに？
脳内速度？ぷ
速いってなに？
脳内速度？ぷ
186 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:47 ID:4TNNUZI3
都内でどっちが目的地に早く着く？だと
限りなくおれのｽｶﾌﾞ90は最強なわけだが
限りなくおれのｽｶﾌﾞ90は最強なわけだが
187 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:59 ID:3u++OLMU
オープンカーは楽しくない
ホームセンター駐車場前の渋滞ならＧＴＲよりもＲ１よりも
俺の箱付き（アイリスオーヤマ）バーディが最強。
適当に自転車置き場に突っ込む、スタンド立てる、メットを箱にポイ。
５秒位か？
俺の箱付き（アイリスオーヤマ）バーディが最強。
適当に自転車置き場に突っ込む、スタンド立てる、メットを箱にポイ。
５秒位か？
189 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:00 ID:w3PPwFNH
>CB400SF HYPER VTECの加速はMR2GTSと同じくらいかな？
加速だと
４ストバイク 車
～４５馬力 ～１５０馬力
５３～５９馬力車 ２００馬力前後
７０～１００馬力 ３００馬力前後
１００～ ４００馬力～
１５０馬力～ ５００馬力～
くらいじゃね？
加速だと
４ストバイク 車
～４５馬力 ～１５０馬力
５３～５９馬力車 ２００馬力前後
７０～１００馬力 ３００馬力前後
１００～ ４００馬力～
１５０馬力～ ５００馬力～
くらいじゃね？
190 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/10 20:01 ID:BJkrQzvm
| | ∧
|＿|Дﾟ) 障害物も踏み越える箱付きSX最強説。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 障害物も踏み越える箱付きSX最強説。
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|￣|∧|
￣￣￣￣￣
191 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:06 ID:w3PPwFNH
SEX>SX
これ定説
これ定説
漏れのは50馬力くらいだから170馬力の車と同じくらいか…
やっぱり一人の世界で楽しんでるよ。弱虫ですから(´･ω･`)
やっぱり一人の世界で楽しんでるよ。弱虫ですから(´･ω･`)
193 ：774RR：03/06/10 20:09 ID:+ZzG2e01
人間と車両をＡ地点からＢ地点に移動する時間を最速と言うなら！
モトコンポ最速！！
たとえば、東京＝大阪
東京駅行って、こっそりノゾミ積み込んで・・・・
相手がＦ５０でも楽勝！
モトコンポ最速！！
たとえば、東京＝大阪
東京駅行って、こっそりノゾミ積み込んで・・・・
相手がＦ５０でも楽勝！
194 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:32 ID:OjkwXcGB
峠でZXR400対RX-7(FR)をやったことがある。
クライムヒル：コーナーの立ち上がりではZXR400の方が
速いが、ストレートでは後半の伸びが良い
RX-7の方が速い。
ダウンヒル ：コーナーリングもストレートもRX-7の方が
圧倒的に速い。
クライムヒル：コーナーの立ち上がりではZXR400の方が
速いが、ストレートでは後半の伸びが良い
RX-7の方が速い。
ダウンヒル ：コーナーリングもストレートもRX-7の方が
圧倒的に速い。
195 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:41 ID:LTYmicgH
八幡平を走っていたらジムニーに煽られたので、少し頑張りました。
綺麗な路面だと離せるけど、ボコボコな路面だと相手は突っ込んでくる、突っ込んでくる！
やっぱ四輪は下りと荒れた路面は楽ですね、こっちはフロントがタコ踊りしてたのにｗ
それにしても夜の高速で黄色の軽ワゴンに、横数CMの所を追い抜きされた・・・鬱。
たまにこういう事する車が居るのが、信じられなかったりする。
綺麗な路面だと離せるけど、ボコボコな路面だと相手は突っ込んでくる、突っ込んでくる！
やっぱ四輪は下りと荒れた路面は楽ですね、こっちはフロントがタコ踊りしてたのにｗ
それにしても夜の高速で黄色の軽ワゴンに、横数CMの所を追い抜きされた・・・鬱。
たまにこういう事する車が居るのが、信じられなかったりする。
197 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:12 ID:bu+g80aH
>>178
ちなみにアズＦ誌でやってたＹＺＲノリックｖｓティレル右京な。
当事の記事をよく読めや。
バイクは直前にレースを控え、かたやＦ１だけがゼロヨン用のギア比にしてたから何の意味もない。
はっきりそう書いてるわい
ちなみにアズＦ誌でやってたＹＺＲノリックｖｓティレル右京な。
当事の記事をよく読めや。
バイクは直前にレースを控え、かたやＦ１だけがゼロヨン用のギア比にしてたから何の意味もない。
はっきりそう書いてるわい
198 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:17 ID:bu+g80aH
199 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:19 ID:6bY1FJgG
だから日常あった出来事を語りあいましょうというスレだろうが！！
究極論ばかりしやがって。
究極論ばかりしやがって。
200 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:26 ID:Ll+L2iLG
友達のST185セリカが、コーナー立ち上がりで気持ちのいい加速を見せてくれたので
、負けじと愛車のSC36ファイアーストーム （ドメスティックバージョン）で追っかけてみました。
すると、意外に加速がいい単車だったらしくあっという間に追いついてそのままミラーの点にする事が出来ました。
、負けじと愛車のSC36ファイアーストーム （ドメスティックバージョン）で追っかけてみました。
すると、意外に加速がいい単車だったらしくあっという間に追いついてそのままミラーの点にする事が出来ました。
201 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:26 ID:bu+g80aH
アドレスＶ１００は所詮は減茶に毛が生えた程度。思ったより遅い。
ダッシュでは１５００カーに勝てるけど４０キロ超えたらだめ。
ワゴンＲとかには６０キロぐらいまで勝てるけどそれ以上は追いつかれる。
ダッシュでは１５００カーに勝てるけど４０キロ超えたらだめ。
ワゴンＲとかには６０キロぐらいまで勝てるけどそれ以上は追いつかれる。
>>201
なんて経験に基づいて生活感に溢れたレスなんだ！感動した！！。
なんて経験に基づいて生活感に溢れたレスなんだ！感動した！！。
203 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:43 ID:bVwmRGoP
>>１９７
ゴメソ、ＹＺＲだった。
でも車はミナルディだったと思うけど、（たぶん４輪誌オプションだった。
ゴメソ、ＹＺＲだった。
でも車はミナルディだったと思うけど、（たぶん４輪誌オプションだった。
205 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:53 ID:9r306t4x
>>199
では実体験から．．．３年ほど前、一般国道湾岸線の羽田トンネルでの出来事
CBR1100XX vs S2000 で時速６０キロからの加速勝負をしました
こちら（CBR）の仕様はマフラー交換のみで、６速2000rpmからアクセルひねるだけ
S2000の仕様は判りませんが、多分ライトチューン程度で３速ベタ踏みかな？
Ｓの方から仕掛けて来たので、私はコンマ５秒遅れで加速
100㎞/hあたりの加速で結構離されたので、５速に落とす（正直ビビッた）
200km/h超えたあたりで、Ｓの加速が鈍る（つーか、コッチの加速が凄すぎた）
Ｓをブチ抜いた時のメーター読みは、240km/h位だった
感想
まさかＮＡ車相手にギア落とす事になるとは思わなかったよ
ＶＴＥＣ恐るべし！
では実体験から．．．３年ほど前、一般国道湾岸線の羽田トンネルでの出来事
CBR1100XX vs S2000 で時速６０キロからの加速勝負をしました
こちら（CBR）の仕様はマフラー交換のみで、６速2000rpmからアクセルひねるだけ
S2000の仕様は判りませんが、多分ライトチューン程度で３速ベタ踏みかな？
Ｓの方から仕掛けて来たので、私はコンマ５秒遅れで加速
100㎞/hあたりの加速で結構離されたので、５速に落とす（正直ビビッた）
200km/h超えたあたりで、Ｓの加速が鈍る（つーか、コッチの加速が凄すぎた）
Ｓをブチ抜いた時のメーター読みは、240km/h位だった
感想
まさかＮＡ車相手にギア落とす事になるとは思わなかったよ
ＶＴＥＣ恐るべし！
勝利エピソードのみを語る武勇伝スレになりました
207 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:44 ID:cMdROFyw
ファイアーストームはホンダ車の中で中間加速最速との噂ですが、実際加速は鋭いのでしょうか？
208 ：７７４ＲＲ：03/06/11 01:13 ID:cMdROFyw
中間加速ホンダ最速と誉れ高いVTR1000Fの加速は、本当に凄いのでしょうか・・・。
自分はVTR1000Fのオーナーだけど他の単車に乗ったことが無いから判りません・・・
自分はVTR1000Fのオーナーだけど他の単車に乗ったことが無いから判りません・・・
信号からの0発進なら、今のところ負けなし。
チューンドカーや、ストックで速い外車に出会ったことがないので。
でも名阪国道で6速フルスロットルで頑張ってたら（メーター読み140）
ファミリーカーに余裕で抜かれますた。
チューンドカーや、ストックで速い外車に出会ったことがないので。
でも名阪国道で6速フルスロットルで頑張ってたら（メーター読み140）
ファミリーカーに余裕で抜かれますた。
夜中の国4
当方CB400SFSTD
知り合いのNAロドスタと160キロまでの加速勝負
結果―こちらの勝ち
目的地のツインリンク茂木で50ccカート勝負（ガチンコ)
結果―こちらの負け
>>205
排気量差、馬力差などを考えるとS2k恐るべし!
一応きくけど黒鳥は逆車だよね?
当方CB400SFSTD
知り合いのNAロドスタと160キロまでの加速勝負
結果―こちらの勝ち
目的地のツインリンク茂木で50ccカート勝負（ガチンコ)
結果―こちらの負け
>>205
排気量差、馬力差などを考えるとS2k恐るべし!
一応きくけど黒鳥は逆車だよね?
２５０ｃｃのビクスクのなかで一番加速がいいと言われている
フォーサイト乗りだけど正直ＮＡの軽にしか勝てません。
軽のターボ車といい勝負ってとこだと思います。
のんびり走っている車をガンガン追い越すと速いと勘違いしちゃう
ヤシもいるけど本当に速い車やバイクと絡むと全然かないません。
でも今まで０～４０㌔で負けたのは２５０ｃｃ以上のバイクだけでつ。
早く大型免許取って速いバイクほすぃ・・。
荷物入るし楽だからってこんなの買わなけりゃよかった（涙）
フォーサイト乗りだけど正直ＮＡの軽にしか勝てません。
軽のターボ車といい勝負ってとこだと思います。
のんびり走っている車をガンガン追い越すと速いと勘違いしちゃう
ヤシもいるけど本当に速い車やバイクと絡むと全然かないません。
でも今まで０～４０㌔で負けたのは２５０ｃｃ以上のバイクだけでつ。
早く大型免許取って速いバイクほすぃ・・。
荷物入るし楽だからってこんなの買わなけりゃよかった（涙）
212 ：205：03/06/11 02:18 ID:PRGOfrNt
>>210
９７’のキャブ仕様です。当時の黒鳥は逆輸車しかありませんでした。
やはりノーマルで9000rpmも回るＥgは凄いですな．．．
この一件以来、マジでS2000が欲しくなりましたが、
日常での使い勝手の悪から、購入は断念しました（泣
９７’のキャブ仕様です。当時の黒鳥は逆輸車しかありませんでした。
やはりノーマルで9000rpmも回るＥgは凄いですな．．．
この一件以来、マジでS2000が欲しくなりましたが、
日常での使い勝手の悪から、購入は断念しました（泣
214 ：７７４ＲＲ：03/06/11 04:19 ID:pLbIlsoc
>>185
ディアブロとのバトルは本当に脳内じゃありません。２００キロ前後ならＺＺＲのほうが
圧倒的に速いです。ただしもっと上の超高速域ではかなわないでしょう。
>>208
逆車と国内では全然違いますが、中間加速最強バイクはやっぱ隼と１２Ｒです。
１００～２００キロが４秒台後半。ＶＴＲはせいぜい６～７秒。
ディアブロとのバトルは本当に脳内じゃありません。２００キロ前後ならＺＺＲのほうが
圧倒的に速いです。ただしもっと上の超高速域ではかなわないでしょう。
>>208
逆車と国内では全然違いますが、中間加速最強バイクはやっぱ隼と１２Ｒです。
１００～２００キロが４秒台後半。ＶＴＲはせいぜい６～７秒。
215 ：214：03/06/11 04:19 ID:pLbIlsoc
216 ：７７４ＲＲ：03/06/11 04:57 ID:/bgBRywZ
八年程前､俺＝JZX81ツインターボ（吸排気･ROM･インタークーラー他､380PS仕様）友達＝92'V-Γ（キャブ､チャンバー､ボアアップ､推定60PS）でシグナルGP｡スタートダッシュでΓに離されるもジリジリ追い付き180km/hでは横並び｡で､Γはリミッター効いて終了｡
218 ：７７４ＲＲ：03/06/11 08:28 ID:5ahRYS4J
リード１００だと
どの車にも勝てねー
軽トラにさえ、８０ぐらいで追いつかれ
９０以上は離されてしまうー！
どの車にも勝てねー
軽トラにさえ、８０ぐらいで追いつかれ
９０以上は離されてしまうー！
219 ：７７４ＲＲ：03/06/11 09:47 ID:FhAVV/NB
>>214
185のことは気にしないほうがいいよ
自分の経験、速度感覚でしか話を理解しないヤシだと思う
２００～３００キロのような話をしても
経験のないヤシには「ふ～ん、すごいねぇ～」
てなカンジじゃないのかな
>>216
ガンマにボアアップなんてあるのか？
所有したことはないのでパーツには詳しくないが
ＮＳＲなんかはオーバーサイズすら無いハズだが
ガンマはメッキシリンダーじゃないの？
普通に売ってたらスマソ
185のことは気にしないほうがいいよ
自分の経験、速度感覚でしか話を理解しないヤシだと思う
２００～３００キロのような話をしても
経験のないヤシには「ふ～ん、すごいねぇ～」
てなカンジじゃないのかな
>>216
ガンマにボアアップなんてあるのか？
所有したことはないのでパーツには詳しくないが
ＮＳＲなんかはオーバーサイズすら無いハズだが
ガンマはメッキシリンダーじゃないの？
普通に売ってたらスマソ
220 ：７７４ＲＲ：03/06/11 10:02 ID:7yStdAFV
今はCBR1100XXに乗っているへタレだが、前に乗っていたカプチーノでクネクネの山道
ならビッグバイクでもアオレますた。登りの直線or高速コーナーはダメポですけど。
ならビッグバイクでもアオレますた。登りの直線or高速コーナーはダメポですけど。
>>212
S2000は良いけど、あたりはずれで壊れる確立大です。
原因はオイルライン（ポンプ含む）にあり。
エンジン交換2台見ました。イタ車よりやばいめです
エンジンからキコキコ音してるヤツ・・・鬱
スレチガイゴメン
S2000は良いけど、あたりはずれで壊れる確立大です。
原因はオイルライン（ポンプ含む）にあり。
エンジン交換2台見ました。イタ車よりやばいめです
エンジンからキコキコ音してるヤツ・・・鬱
スレチガイゴメン
222 ：７７４ＲＲ：03/06/11 10:14 ID:iiHluM3E
出だしだけなら負けないぞ、漏れのスーパー(株)５０
224 ：７７４ＲＲ：03/06/11 10:19 ID:T8BmYbJJ
CRM８０ｃｃで発進から４０～６０までの間で
アルトみたいなＮＡでもオートマべた踏みしてついてこられると結構つらいですね。
信号発進で少し距離開けたくてもペッタリついてこられるとまいります。
大体実用範囲でせいぜい８０キロ位までしか出せないし
そこまで飛ばすとなんかあったら止まれないからね。
あと流れに乗ろうとしてもなんか存在がうっとおしいのか
ほんの少しの悪意でかぶせて抜きに来られるのがツライ。
カブだと流れに乗ろうと思わないし後ろもジイ様が乗ってるかもと
思うらしく変なことされにくいんだけどねー。
アルトみたいなＮＡでもオートマべた踏みしてついてこられると結構つらいですね。
信号発進で少し距離開けたくてもペッタリついてこられるとまいります。
大体実用範囲でせいぜい８０キロ位までしか出せないし
そこまで飛ばすとなんかあったら止まれないからね。
あと流れに乗ろうとしてもなんか存在がうっとおしいのか
ほんの少しの悪意でかぶせて抜きに来られるのがツライ。
カブだと流れに乗ろうと思わないし後ろもジイ様が乗ってるかもと
思うらしく変なことされにくいんだけどねー。
>>207
データじゃなくて加速の乗り味だけど中間加速はGSF１２００と同等に感じたよ。
国内仕様ＶＴＲを少し運転させてもらった時ですが。
もちろんもっと鋭い乗り物もあるだろうけど
道路での中間加速は鋭い部類だと思います。
データじゃなくて加速の乗り味だけど中間加速はGSF１２００と同等に感じたよ。
国内仕様ＶＴＲを少し運転させてもらった時ですが。
もちろんもっと鋭い乗り物もあるだろうけど
道路での中間加速は鋭い部類だと思います。
226 ：７７４ＲＲ：03/06/11 10:30 ID:xQrC/oE/
ＴＺＲ４０馬力（リミッターカットのみ）、１８０ＳＸ（エアクリキノコ）
シグナルＧＰして１００Ｋぐらいまででしたが、なんとか勝ちました。
ＴＺＲのほうが伸びが良かったヨ
シグナルＧＰして１００Ｋぐらいまででしたが、なんとか勝ちました。
ＴＺＲのほうが伸びが良かったヨ
>>208
まず最初に、相手が下手だったってことを頭に入れて読んでくれ。
俺はCBR250RR乗りなんだが、俺よりやや遅かったよ。
スピードの乗る国道で信号４箇所分くらいシグナルスタートやったんだが、
相手が大型ってことでビビりが入ってた最初以外は全勝しました。
すり抜けも120キロ位までしかついてこなかったし。
おかげさまで自信がつきました。
まず最初に、相手が下手だったってことを頭に入れて読んでくれ。
俺はCBR250RR乗りなんだが、俺よりやや遅かったよ。
スピードの乗る国道で信号４箇所分くらいシグナルスタートやったんだが、
相手が大型ってことでビビりが入ってた最初以外は全勝しました。
すり抜けも120キロ位までしかついてこなかったし。
おかげさまで自信がつきました。
ＮＳＲ５０対アルトワークスｉｅターボ
コーナーはＮチビの方が速い賀茂。
けど、立ち上がり～最高速で負けちゃいます。
やっぱり面白いね～。異種混走バトル。
コーナーはＮチビの方が速い賀茂。
けど、立ち上がり～最高速で負けちゃいます。
やっぱり面白いね～。異種混走バトル。
すれ違いだけど、カピロッシがムジェロサーキットでレース中に332kmを叩き出したね
F1の記録は何kmだろう？ ググッってみたけどわからん。
F1の記録は何kmだろう？ ググッってみたけどわからん。
>>217
流石にフル加速されたらS2000では相手にならないでしょうねぇ～
何しろ相手は黒鳥の中でも最速だと言われるキャブ仕様だから。
ただ、そのボスクラスのバイクに1速落とさせたのは凄い!
>>229
最近では2001年(←たぶん)の旧ホッケンハイムコース、ジム・クラーク・カーブ手前の最高速度が
モントーヤ３５７ｋｍ、ラルフ３５９ｋｍとのこと。
しかも、これはややウイングを立てた状態だったらしい。
モンツァでも同じくらい出てるみたい。
流石にフル加速されたらS2000では相手にならないでしょうねぇ～
何しろ相手は黒鳥の中でも最速だと言われるキャブ仕様だから。
ただ、そのボスクラスのバイクに1速落とさせたのは凄い!
>>229
最近では2001年(←たぶん)の旧ホッケンハイムコース、ジム・クラーク・カーブ手前の最高速度が
モントーヤ３５７ｋｍ、ラルフ３５９ｋｍとのこと。
しかも、これはややウイングを立てた状態だったらしい。
モンツァでも同じくらい出てるみたい。
231 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:41 ID:5If3iRGe
>>227
下手つうかやる気無かっただけじゃないのか？
250相手に勝っても自己満足すらできないし
そんなんじゃマシンの比較どころか運転技術の比較にもなりゃしない
皆が皆やるき満々じゃないとは思わないのか？
せいぜい脳内一人バトルで自信つけな
下手つうかやる気無かっただけじゃないのか？
250相手に勝っても自己満足すらできないし
そんなんじゃマシンの比較どころか運転技術の比較にもなりゃしない
皆が皆やるき満々じゃないとは思わないのか？
せいぜい脳内一人バトルで自信つけな
232 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:51 ID:a9TCM4KW
昔遊びで作ったＫＳＲ
フレームを半端な溶接技術で切り貼りして
強引にE/gをモトクロッサーのに換装
時速１４０キロまでならＲ３４のＧＴＲより速い。間違いなく。（笑
素人溶接の箇所から割れてしまったんで今は死んでます。
フレームを半端な溶接技術で切り貼りして
強引にE/gをモトクロッサーのに換装
時速１４０キロまでならＲ３４のＧＴＲより速い。間違いなく。（笑
素人溶接の箇所から割れてしまったんで今は死んでます。
高速で結構なスピード（１４０ぐらい）で走る軽自動車がいた。
自分のバイクはＸＪ４００Ｚだった。
その軽を軽く抜かしたあとスピードを多少緩めしばらく走っていたが
ミラーに抜かした軽が写る。
あわててこちらもスピードをあげて離す。
こんなことが２，３回続いた後とうとう軽に抜かれてしまった。
向こうは１４０ｋｍ巡航で走っていたんだろう。
自分はカウルがないため風圧で疲れてしまったのだ。
車は風圧がかからないから余裕の巡航ができるため、こちらの動力性能が
勝っていても長距離では負けるということを１５年ほど前に知った。
自分のバイクはＸＪ４００Ｚだった。
その軽を軽く抜かしたあとスピードを多少緩めしばらく走っていたが
ミラーに抜かした軽が写る。
あわててこちらもスピードをあげて離す。
こんなことが２，３回続いた後とうとう軽に抜かれてしまった。
向こうは１４０ｋｍ巡航で走っていたんだろう。
自分はカウルがないため風圧で疲れてしまったのだ。
車は風圧がかからないから余裕の巡航ができるため、こちらの動力性能が
勝っていても長距離では負けるということを１５年ほど前に知った。
234 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/11 14:18 ID:PmVY2CBI
>>233
軽で140km/hってリミッター当ててますね。
しかも15年前の軽で140km/hと言ったら、
ミラとハイジェットとミニカに乗ったことのある経験から言わせてもらうと
かなり怖いような気がする・・・。
ってことで向こうは向こうでかなり必死だったと思います。
軽で140km/hってリミッター当ててますね。
しかも15年前の軽で140km/hと言ったら、
ミラとハイジェットとミニカに乗ったことのある経験から言わせてもらうと
かなり怖いような気がする・・・。
ってことで向こうは向こうでかなり必死だったと思います。
235 ：７７４ＲＲ：03/06/11 14:32 ID:WTyI5V+J
>>232
変わったギヤレシオだな
変わったギヤレシオだな
| | ∧
|＿|Дﾟ) 140km/hでリミッタ・・・？。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 140km/hでリミッタ・・・？。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
俺の軽 120しかでない・・・
>>231
ん～、それは当人じゃないから分からないが、
相手にしてないんだったら４回もシグナルグランプリやるか？
信号青でアクセル全開の俺に100キロ以上まで付き合ってくれたんだから
やる気が全然なかったとも思えないんだがな。
てかスレ違いだけだとアレなんでもうひとつ…と行きたいとこなんだが、
俺は峠とか興味ないすり抜けが趣味のライダーなんで
どの四輪とタメ張れるくらいの加速なのか分からん。スマソ。
ん～、それは当人じゃないから分からないが、
相手にしてないんだったら４回もシグナルグランプリやるか？
信号青でアクセル全開の俺に100キロ以上まで付き合ってくれたんだから
やる気が全然なかったとも思えないんだがな。
てかスレ違いだけだとアレなんでもうひとつ…と行きたいとこなんだが、
俺は峠とか興味ないすり抜けが趣味のライダーなんで
どの四輪とタメ張れるくらいの加速なのか分からん。スマソ。
239 ：長文スマソ、スレ違い：03/06/11 17:00 ID:HdKTRvrw
>>230
１０年前のセナが生きてた３５００ｃｃ時代はホッケンハイムでも確か３３０キロぐらいだった。
今は３０００ｃｃに落ちたのに３５０～３６０キロ当たり前。もの凄いマシンの進歩だ。
>>229
バイクは１０年前旧ホッケンハイムで３２０キロだった。当事のムジェロでは
３００キロに届いてないから、単純に考えて３０キロ以上アップしてることになる。
旧ホッケンに今のマシン持って行けば３４０～３５０キロぐらいは出そうだ。
そもそもバイクはコーナースピードが１００キロ遅い。コーナーの立ち上がりが
最高速に影響する以上、単純比較は出来ない。
しかしバイクレースと車レースを比較して思うのは、３００キロそこそこまでなら
互角か、バイクのほうが速いこともある。でも直線がどんどん延びていけば
いくらモトＧＰマシンとて不利なようだ。だって、いくらドカティが速くても
オーバルでＣＡＲＴみたいに３８０キロも出そうにないもんな。
１０年前のセナが生きてた３５００ｃｃ時代はホッケンハイムでも確か３３０キロぐらいだった。
今は３０００ｃｃに落ちたのに３５０～３６０キロ当たり前。もの凄いマシンの進歩だ。
>>229
バイクは１０年前旧ホッケンハイムで３２０キロだった。当事のムジェロでは
３００キロに届いてないから、単純に考えて３０キロ以上アップしてることになる。
旧ホッケンに今のマシン持って行けば３４０～３５０キロぐらいは出そうだ。
そもそもバイクはコーナースピードが１００キロ遅い。コーナーの立ち上がりが
最高速に影響する以上、単純比較は出来ない。
しかしバイクレースと車レースを比較して思うのは、３００キロそこそこまでなら
互角か、バイクのほうが速いこともある。でも直線がどんどん延びていけば
いくらモトＧＰマシンとて不利なようだ。だって、いくらドカティが速くても
オーバルでＣＡＲＴみたいに３８０キロも出そうにないもんな。
241 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/11 17:27 ID:PmVY2CBI
２５０からリッターの乗り換えた事ある香具師ならわかると思うけど
慣らしでも２５０の全開加速程度の速さは得れるんだよね。まーツインは
知らんけど。
とはいえ、>>238をどうのという気にはならんけどね。２５０は決して遅い車両じゃないし。
ただ、リッターが凄すぎるというだけ。まー、後々の楽しみに・・・
慣らしでも２５０の全開加速程度の速さは得れるんだよね。まーツインは
知らんけど。
とはいえ、>>238をどうのという気にはならんけどね。２５０は決して遅い車両じゃないし。
ただ、リッターが凄すぎるというだけ。まー、後々の楽しみに・・・
>>240>>242
信号がなければ何度も見ててもらうこともなかったんだけどね。
一番最初に言ったけど、すり抜け始めたら着いてこなかったって。
リッターの加速が云々と言ってるけど、
前が詰まってきたら、いくらリッターといえど性能をフルには使えないでしょ？
あなたがたがメチャクチャ上手い人で
200キロ以上のすり抜け余裕ですとか言うならすまん、俺にはどうしようもないです。
出ないんだから全面的に負けです。てか舞台にすら上がれてないです。
信号がなければ何度も見ててもらうこともなかったんだけどね。
一番最初に言ったけど、すり抜け始めたら着いてこなかったって。
リッターの加速が云々と言ってるけど、
前が詰まってきたら、いくらリッターといえど性能をフルには使えないでしょ？
あなたがたがメチャクチャ上手い人で
200キロ以上のすり抜け余裕ですとか言うならすまん、俺にはどうしようもないです。
出ないんだから全面的に負けです。てか舞台にすら上がれてないです。
250海苔って子供が多いのな。
245 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:19 ID:SYGzM9Y/
>>245
都内の通勤時間帯じゃ勝てませんです
都内の通勤時間帯じゃ勝てませんです
247 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:34 ID:SYGzM9Y/
リッターは確かに速い。
けどさ。
ほとんどのリッター乗りは
原付２種や上手いヤツの２５０に出足で置いてかれるのも事実。
リッターで０スタートを全開で出来るヤツなんてごく少数だろ。
ちなみに俺も出来ねえ。
つーか、しなくても４０キロ以上なら、普通にアクセル開けりゃあ
その辺の中型以下バイクや車はバックミラーの点。
けどさ。
ほとんどのリッター乗りは
原付２種や上手いヤツの２５０に出足で置いてかれるのも事実。
リッターで０スタートを全開で出来るヤツなんてごく少数だろ。
ちなみに俺も出来ねえ。
つーか、しなくても４０キロ以上なら、普通にアクセル開けりゃあ
その辺の中型以下バイクや車はバックミラーの点。
>>239どっかの遊園地がリアルな加速、最高速を楽しめるF1又はmotoGP版の乗り物作ってくれ
ないかなあ。もちろんオンザレールでだ、すれ違いすまん。
ないかなあ。もちろんオンザレールでだ、すれ違いすまん。
249 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:41 ID:LPrYculn
F1のパワーウエイトレシオは1kg
3000ccで600ps出力する計算です
3000ccで600ps出力する計算です
>>247
俺もそう思う。
100馬力近いバイクで全開スタートしたらウィリーして倒れると思う（俺なら）。
てか分かったよ、リッター乗ってから出直せばいいんだね。
来月の今ごろまたこのスレにお邪魔させていただくよ。
実際に乗ってみて、今の俺が豚姫状態だったなら俺にレスくれた人たちに謝るよ。
長々とスレ違いな書き込みばかりして、他の人たちにはすでに迷惑かけてますね。
本当に申し訳ないです。
俺もそう思う。
100馬力近いバイクで全開スタートしたらウィリーして倒れると思う（俺なら）。
てか分かったよ、リッター乗ってから出直せばいいんだね。
来月の今ごろまたこのスレにお邪魔させていただくよ。
実際に乗ってみて、今の俺が豚姫状態だったなら俺にレスくれた人たちに謝るよ。
長々とスレ違いな書き込みばかりして、他の人たちにはすでに迷惑かけてますね。
本当に申し訳ないです。
252 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:50 ID:8liJFkBg
>>247
スタート後の一瞬なら腕次第で出遅れるだろうけど・・ゼロヨンで２５０に負けるリッター
乗りはまずいない。いたら問題外。
>>249
既にもっと加速の速い遊具あるんじゃなかったっけ？どっかの遊園地に。
>>249
８００馬力といわれてるから０．７ぐらいだよ。
スタート後の一瞬なら腕次第で出遅れるだろうけど・・ゼロヨンで２５０に負けるリッター
乗りはまずいない。いたら問題外。
>>249
既にもっと加速の速い遊具あるんじゃなかったっけ？どっかの遊園地に。
>>249
８００馬力といわれてるから０．７ぐらいだよ。
高速を230km/hで巡航中、ZRX400が追いすがってきた！
何故追いつけるのか！？やべぇこんなﾊｽﾞでは！と280km/hまで加速してもやっぱり・・・
長時間は持たなくて、暫くすると後に。
サービスエリアに入ったら向こうから話し掛けてきたんだが。
そいつ曰く、「FZR400はやっぱ速ぇや！」
ｽﾏｿ、実は1000なんだ・・・
アレが今までのバイク人生の中で、一番ショックだったなぁ・・・
何故追いつけるのか！？やべぇこんなﾊｽﾞでは！と280km/hまで加速してもやっぱり・・・
長時間は持たなくて、暫くすると後に。
サービスエリアに入ったら向こうから話し掛けてきたんだが。
そいつ曰く、「FZR400はやっぱ速ぇや！」
ｽﾏｿ、実は1000なんだ・・・
アレが今までのバイク人生の中で、一番ショックだったなぁ・・・
ＺＲＸ400が280ｋｍ/ｈで追いついてきたんですか。
つーかＦＺＲ1000て280ｋｍ/ｈ出るの？
つーかＦＺＲ1000て280ｋｍ/ｈ出るの？
255 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:56 ID:pl1U4TXX
ちなみにレース並みに信号ダッシュしたら速攻クラッチのおいしいところが終わってしまいます。自分では気付かないけど結構クラッチ終わってる人多いですよ。
256 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:58 ID:8liJFkBg
mileと間違ってるというｵﾁ。
259 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:03 ID:A+8wTc9F
>>258
280マイルってすんごいスピードじゃないか？
280マイルってすんごいスピードじゃないか？
261 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:11 ID:daaFVED7
>>1や>>218みたいなケースはやはりマシンとして負けなのだろうか？
それまでの加速は勝ってるんだろ？それにメインで使う場所は市街地だから
そんなに長い直線勝負ってないよな？
やはり終わり良ければ全て良しってか？
それまでの加速は勝ってるんだろ？それにメインで使う場所は市街地だから
そんなに長い直線勝負ってないよな？
やはり終わり良ければ全て良しってか？
あ、いやいや、スレ違いだったんだけど、みんな反応してくれてありがとう。
マイルじゃなくてキロ表示だったよ、FZR1000は。
そりゃ、280km/hで巡航出来ればぶっちぎれたに決まってるんだが、さすがに無理でしょ。
暫くすると、200～230km/h位に落ちるじゃないですか。
そこで何故か後に着かれるんですよ。
あまりにビックリしたもんで、（つーか、このままじゃ負ける！と思ったのが本音）サービスエリアに逃げたんです。
その人は、普段はZZR1100に乗ってるっていう話でしたが、今思っても凄い奴だった。
マイルじゃなくてキロ表示だったよ、FZR1000は。
そりゃ、280km/hで巡航出来ればぶっちぎれたに決まってるんだが、さすがに無理でしょ。
暫くすると、200～230km/h位に落ちるじゃないですか。
そこで何故か後に着かれるんですよ。
あまりにビックリしたもんで、（つーか、このままじゃ負ける！と思ったのが本音）サービスエリアに逃げたんです。
その人は、普段はZZR1100に乗ってるっていう話でしたが、今思っても凄い奴だった。
263 ：不良珍：03/06/11 19:15 ID:OeCYi28A
１Ｇ以上の加速をするほどの摩擦力を得るには、タイヤだけじゃ限界があります。
四輪と二輪が共に100万馬力だったとしても、スタートはほぼ同じだけど、スピードが上がるにつれて四輪はダウンフォースが２次曲線的に利いてくるので摩擦力も同時に上がり、よってスピードが上がるほど加速が良くなります。
加速減速共に、二輪は１Ｇちょっとが限界だけど、四輪はスピードが上がっているほど加速も減速も加速度が大きくなる。
ゼロヨンで比較すると、二輪が8.1秒を切るのはタイヤに細工をしない限り、いくら馬力を上げても無理だけど、
四輪はそれなりのウイングが付いて、馬力さえあれば8.1秒は簡単に切れる。
馬力がいくらあれば、１Ｇの加速度が得られるのか考えてみよ～
四輪と二輪が共に100万馬力だったとしても、スタートはほぼ同じだけど、スピードが上がるにつれて四輪はダウンフォースが２次曲線的に利いてくるので摩擦力も同時に上がり、よってスピードが上がるほど加速が良くなります。
加速減速共に、二輪は１Ｇちょっとが限界だけど、四輪はスピードが上がっているほど加速も減速も加速度が大きくなる。
ゼロヨンで比較すると、二輪が8.1秒を切るのはタイヤに細工をしない限り、いくら馬力を上げても無理だけど、
四輪はそれなりのウイングが付いて、馬力さえあれば8.1秒は簡単に切れる。
馬力がいくらあれば、１Ｇの加速度が得られるのか考えてみよ～
264 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:19 ID:I9TPloTY
スレ違いなので、>>263は無視して下さい。
原付や250「の上手い奴」にリッターが出足の数秒で負けてるのは、腕じゃなくて重さのせいだろ…
1300や1400なんて無駄な排気量を持て余してるリッターネイキッドなんかだと、
上をのばしても誰もそんな速度で巡航なんかできやしないって事で
パワーの持っていき場がないもんだから、代わりに鬼のようなトルクがある。
ちょっと気合い入れてつなげば、片側3車線くらいの交差点を出るまでの40m前後で
メーターが3桁に突入してるような、えげつない加速を見せるよ。
この領域でものを言うのは、馬力じゃなくてトルクだしね。
実際は、前をウザイ小排気量車がブロックしていて、安全に前に出られない…なんて状況が多いが。
そういう状況で必死になって「俺の勝ちだ」とか思ってる奴が多いんだろうな。
1300や1400なんて無駄な排気量を持て余してるリッターネイキッドなんかだと、
上をのばしても誰もそんな速度で巡航なんかできやしないって事で
パワーの持っていき場がないもんだから、代わりに鬼のようなトルクがある。
ちょっと気合い入れてつなげば、片側3車線くらいの交差点を出るまでの40m前後で
メーターが3桁に突入してるような、えげつない加速を見せるよ。
この領域でものを言うのは、馬力じゃなくてトルクだしね。
実際は、前をウザイ小排気量車がブロックしていて、安全に前に出られない…なんて状況が多いが。
そういう状況で必死になって「俺の勝ちだ」とか思ってる奴が多いんだろうな。
>>265
４００オーバー乗ってる香具師でそんなに街乗りで張り切るのいるか？
４００オーバー乗ってる香具師でそんなに街乗りで張り切るのいるか？
悪いナ。>>264は俺に対するリンク間違いだろう。
スレ違いだからROMるわ。
スレ違いだからROMるわ。
お前らよくこんな糞スレにいるな！
「性能の違いが戦力の決定的差でない事を教えてやる」が
バイク板の定説だろうに。
やるなら直線限定とかにしる！！
「性能の違いが戦力の決定的差でない事を教えてやる」が
バイク板の定説だろうに。
やるなら直線限定とかにしる！！
269 ：264：03/06/11 19:52 ID:I9TPloTY
>>269
あぁ、早合点しちゃってｽﾏｿです。
じゃあ、スレに沿った話題を一つ。
YZF-R1の慣らし中に、友達に会いに静岡から東京逝ったんです、東京。
慣らし中なんですが、8000rpmまではO.K.ってことで、6速8000rpmだとやっぱ200km/h近くになるじゃないですか。
厚木辺りで何か後から来るんですよ。
やべ、覆面かよ・・・と思って140km/h程度に落とした瞬間、すぐ右を凄い速度でポルシェが・・・
ここで、俺のR1の慣らしは終了してしまいました。
結局、川崎インターで向こうが降りて終わってしまったけど、やっぱり速い車に遭うと胸がときめくなぁ。
勝ち負けでなくて、一緒に走るのが楽しいって思う。
まぁ、勝てれば尚良しなんですが。
あぁ、早合点しちゃってｽﾏｿです。
じゃあ、スレに沿った話題を一つ。
YZF-R1の慣らし中に、友達に会いに静岡から東京逝ったんです、東京。
慣らし中なんですが、8000rpmまではO.K.ってことで、6速8000rpmだとやっぱ200km/h近くになるじゃないですか。
厚木辺りで何か後から来るんですよ。
やべ、覆面かよ・・・と思って140km/h程度に落とした瞬間、すぐ右を凄い速度でポルシェが・・・
ここで、俺のR1の慣らしは終了してしまいました。
結局、川崎インターで向こうが降りて終わってしまったけど、やっぱり速い車に遭うと胸がときめくなぁ。
勝ち負けでなくて、一緒に走るのが楽しいって思う。
まぁ、勝てれば尚良しなんですが。
272 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:10 ID:qa0kiIGa
今年のＧＷ前半の中央道、ＣＢ４００Ｖテックで限界走行。
漏れ最速だあってハイテンションだた時考えられない速度差で
ポルシェに抜かれ、その後を隼と１２Ｒ（９Ｒかも）が追っかけて
いきますた。あっという間に見えなくなりますた。
ＧＷ終わって免許とりにいきますた。
漏れ最速だあってハイテンションだた時考えられない速度差で
ポルシェに抜かれ、その後を隼と１２Ｒ（９Ｒかも）が追っかけて
いきますた。あっという間に見えなくなりますた。
ＧＷ終わって免許とりにいきますた。
273 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:21 ID:USiI/ERl
274 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:21 ID:nECrOBXJ
>>252
富士急ハイランドのドドンパっていう殺人的なのは、
発車から1.7秒後には時速170?Hに到達するんだよねー。
アレに勝てる乗り物って、ジェットエンジンでも
積んでない限りは、無理じゃないかねえ。
富士急ハイランドのドドンパっていう殺人的なのは、
発車から1.7秒後には時速170?Hに到達するんだよねー。
アレに勝てる乗り物って、ジェットエンジンでも
積んでない限りは、無理じゃないかねえ。
275 ：アプ乗り：03/06/11 21:43 ID:FwHZoYER
阪奈で信号待ちしてたら右車線に12Ｒが。かなりイジッてるようで、白バイがおらんか何度も振り返り本人はヤル気満々で
青になった瞬間、超スタートダッシュ。俺もＲＳ250で2ストの意地を見せようと1秒遅れで必死で追っかけた。んが、全く距離は
縮まらず気付けばレブリミッター。ハッと我に返り意気消沈・・・やっぱ12Ｒはすげえと思ってたら信号でＵターンしてきた
12Ｒが右手の親指を立ててくれた。勝負は話しにならんかったが心が穏やかになった12Ｒとのいい思い出です。
青になった瞬間、超スタートダッシュ。俺もＲＳ250で2ストの意地を見せようと1秒遅れで必死で追っかけた。んが、全く距離は
縮まらず気付けばレブリミッター。ハッと我に返り意気消沈・・・やっぱ12Ｒはすげえと思ってたら信号でＵターンしてきた
12Ｒが右手の親指を立ててくれた。勝負は話しにならんかったが心が穏やかになった12Ｒとのいい思い出です。
276 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:44 ID:iiHluM3E
CB400sfじゃぁ200㌔でないっしょ。
そりゃ２スト２５０は直線加速でいえば６００よりやや劣る位だからな。
仕方ないべ。
仕方ないべ。
278 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:04 ID:H6JeXzeh
>>277 市販レーサーを除いたら、2st250より4st400の方がストレートは速いですよー。SPの場合だけど。 ちなみに600とやったら話にならんあれは今のバイクや。
279 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:19 ID:USiI/ERl
600ccって120ps位あんでしょ？バケモノパワーだと思ってたんだが2st250程度なのか・・・
まー、６００は馬力に比してトルクがチト足らんよな。
速い遅い以前に車乗ってる人の大半はヘタレなライダーよりも更に
乗り物の性能を引き出せない罠。
同じ分だけ性能を引き出せるなら車の方が速いけど、そもそも
そこまで走りに対して拘る人が4輪には少ないから基本的に
2輪は勝って当たり前。
逆にやる気ある同士なら4輪が勝って当然。
まぁ俺のバイク(250cc4ストツイン)は当然のように
やる気の無い4輪にすら勝てないわけだが(つAT)ｳﾜｰﾝ!
乗り物の性能を引き出せない罠。
同じ分だけ性能を引き出せるなら車の方が速いけど、そもそも
そこまで走りに対して拘る人が4輪には少ないから基本的に
2輪は勝って当たり前。
逆にやる気ある同士なら4輪が勝って当然。
まぁ俺のバイク(250cc4ストツイン)は当然のように
やる気の無い4輪にすら勝てないわけだが(つAT)ｳﾜｰﾝ!
>>282
もちろん高速の話だよね。峠なら精進しろと。いや俺はVT系を前提に・・・もしかしてZZ-
もちろん高速の話だよね。峠なら精進しろと。いや俺はVT系を前提に・・・もしかしてZZ-
284 ：直線でなら：03/06/11 23:04 ID:USiI/ERl
>>280
んなことはないです。
２スト２５０が速いといっても、やっぱり４スト６００には全然かないません。
どっちか言えば４スト４００に近い。
４スト６００は乗り手次第でゼロヨン１０秒台。通過速度２００キロ超えます。
んなことはないです。
２スト２５０が速いといっても、やっぱり４スト６００には全然かないません。
どっちか言えば４スト４００に近い。
４スト６００は乗り手次第でゼロヨン１０秒台。通過速度２００キロ超えます。
Hornet250での話。
深夜の国一。トラックの間を縫うように、全体の流れよりもちょっと速いペースで走ってたら
信号の多い区間でいつの間にか背後にぴったりと一台の車が････車間距離はやや狭い感じだが煽られてる印象は無かった。
そのまましばし走ってる内にミラー内で観察するとR33と判明。GT-Rかどうかは分からんかった。
が、BPに入って互いに車線変更しまくって集団の先頭に出ると、やおら車が加速開始。こちらも脊椎反射で追跡開始♪
着いていくのがやっと位？こりゃ敵わないと思ったが、車も路面のきれいでは無い二車線の道路ゆえか
あまりアクセルを踏み切って居ないらしく、メーター振り切ったりしてなんとかケツにRのエンブレムを確認できるまでに追いつく。
こんなのには最初っから敵う訳が無いのだが、逆にかまって欲しくなってトラックをかわすタイミングや
走ってる車線での運不運も手伝って、1回前に出たままをキープして、信号の多い区間に突入。
信号待ちでよく見ると向こうは4人位のおにーちゃんやおねーちゃんが乗っていて
あからさまに絡んで来てるこっちをじろじろ見てる･･･が敵意は無さそう。冬の真夜中にジーパン革ジャンが珍しかったのか？ｗ
発進加速では、その車とは結構いい勝負でした。或いは観察されてたのか？しかし、十数回は繰り返した内の何回かは、
信号オールレッドからGT-Rがエンジン吹かしまくってホイールスピンさせつつの、恐らく本気ダッシュだったと思われるが
思ったほど離されないどころかきっちり着いていけたので、一人で上機嫌になってみたりｗ
深夜の国一。トラックの間を縫うように、全体の流れよりもちょっと速いペースで走ってたら
信号の多い区間でいつの間にか背後にぴったりと一台の車が････車間距離はやや狭い感じだが煽られてる印象は無かった。
そのまましばし走ってる内にミラー内で観察するとR33と判明。GT-Rかどうかは分からんかった。
が、BPに入って互いに車線変更しまくって集団の先頭に出ると、やおら車が加速開始。こちらも脊椎反射で追跡開始♪
着いていくのがやっと位？こりゃ敵わないと思ったが、車も路面のきれいでは無い二車線の道路ゆえか
あまりアクセルを踏み切って居ないらしく、メーター振り切ったりしてなんとかケツにRのエンブレムを確認できるまでに追いつく。
こんなのには最初っから敵う訳が無いのだが、逆にかまって欲しくなってトラックをかわすタイミングや
走ってる車線での運不運も手伝って、1回前に出たままをキープして、信号の多い区間に突入。
信号待ちでよく見ると向こうは4人位のおにーちゃんやおねーちゃんが乗っていて
あからさまに絡んで来てるこっちをじろじろ見てる･･･が敵意は無さそう。冬の真夜中にジーパン革ジャンが珍しかったのか？ｗ
発進加速では、その車とは結構いい勝負でした。或いは観察されてたのか？しかし、十数回は繰り返した内の何回かは、
信号オールレッドからGT-Rがエンジン吹かしまくってホイールスピンさせつつの、恐らく本気ダッシュだったと思われるが
思ったほど離されないどころかきっちり着いていけたので、一人で上機嫌になってみたりｗ
で、コンビニでトイレ借りてコーヒー飲んでたら駐車場にR33が･･･
さっきのおにーちゃん達がUターンさせて戻ってきたｗ
つか、ぶっちゃけボコられるのか？とか考えて気持ちの準備して知らん顔してたら
普通に話しかけられてきて、そのまま
「面白かったねー♪」
「いやー、速すぎて敵わないね～、絡んでごめんよ」
「いや～、そっちこそ速いじゃないですかー」
等々ののんびりトークを展開ｗ
あれは楽しかったなー、寒さを忘れたもんなー♪
って纏めるとスレ違いになっちまうか？ｽﾏｿｗ
さっきのおにーちゃん達がUターンさせて戻ってきたｗ
つか、ぶっちゃけボコられるのか？とか考えて気持ちの準備して知らん顔してたら
普通に話しかけられてきて、そのまま
「面白かったねー♪」
「いやー、速すぎて敵わないね～、絡んでごめんよ」
「いや～、そっちこそ速いじゃないですかー」
等々ののんびりトークを展開ｗ
あれは楽しかったなー、寒さを忘れたもんなー♪
って纏めるとスレ違いになっちまうか？ｽﾏｿｗ
287 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/12 01:26 ID:DVmkGEGo
288 ：すず ◆manko/yek. ：03/06/12 01:47 ID:BB3iaWUx
>>288
アンタのレスはもっとつまらんがな
アンタのレスはもっとつまらんがな
相手が4人搭乗なら、こっちも0.1tのデヴ載せて走らないと、ハンデにならないよな…
291 ：すず ◆manko/yek. ：03/06/12 02:54 ID:BB3iaWUx
リード100じゃ張れる車がないっす
昔、NS-1でインプレッサと走った事しかないです
昔、NS-1でインプレッサと走った事しかないです
293 ：７７４ＲＲ：03/06/12 03:17 ID:tUTx9mx+
GSX-R750Tです。
タンクバックにお土産いっぱい積んだ状態で車（たぶんツアラーＶ）と最高速アタックで張り合って、
継ぎ目で後輪跳ねたのがきっかけでアクセル緩めて車線変更。負けました（涙
普通なら全然余裕の220km/hくらいでしたが、カウルにメットの一部だけつっこんだ状態で恐怖でした。
それ以外では車に抜かれたことないです。相手してくれる車がいないだけなんだけど。
たぶんサーキットだとシビックに負けると思います。（腕の問題）
タンクバックにお土産いっぱい積んだ状態で車（たぶんツアラーＶ）と最高速アタックで張り合って、
継ぎ目で後輪跳ねたのがきっかけでアクセル緩めて車線変更。負けました（涙
普通なら全然余裕の220km/hくらいでしたが、カウルにメットの一部だけつっこんだ状態で恐怖でした。
それ以外では車に抜かれたことないです。相手してくれる車がいないだけなんだけど。
たぶんサーキットだとシビックに負けると思います。（腕の問題）
暗に、自分は250でも本気のR33と張れると言いたいだけだろ
295 ：すず ◆manko/yek. ：03/06/12 03:21 ID:BB3iaWUx
Ｒ３３乗りなんかオタばっかなんだからボコるとかの話じゃないだろ。
298 ：７７４ＲＲ：03/06/12 11:05 ID:ZDbyYJWy
>>291
何がそんなに気にくわないのか理解できないが
カンジわるいからやめれ
285はそのときどうすればフェアだったんだ？
日時を決めて勝負したってわけじゃないんだから
俺はいいカンジだなぁ
と思ったよ
何がそんなに気にくわないのか理解できないが
カンジわるいからやめれ
285はそのときどうすればフェアだったんだ？
日時を決めて勝負したってわけじゃないんだから
俺はいいカンジだなぁ
と思ったよ
| | ∧
|＿|Дﾟ) 煽って反応楽しんでるだけだから。
|文|⊂） レスしない方がいいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 煽って反応楽しんでるだけだから。
|文|⊂） レスしない方がいいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
バイク板にはこういう煽りキャラは珍しいからな。
相手しないのが正解。
遊びたいなら別だけどね。
ついでに３００．
相手しないのが正解。
遊びたいなら別だけどね。
ついでに３００．
301 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:05 ID:EH+IKfab
何キロで巡航できる？
自分の750CCカウル付で
カウル内に伏せるポーズをとって
エンジン音と風音により150㌔が限界。
瞬間的ならメーターの180キロを振り切れたけど。
リッター以上カウル付になると
フレームが強く風力がよく計算されているみたいだけど
巡航速度でどのくらいいける？
BMWとか200kで巡航できそうなイメージがある。
自分の750CCカウル付で
カウル内に伏せるポーズをとって
エンジン音と風音により150㌔が限界。
瞬間的ならメーターの180キロを振り切れたけど。
リッター以上カウル付になると
フレームが強く風力がよく計算されているみたいだけど
巡航速度でどのくらいいける？
BMWとか200kで巡航できそうなイメージがある。
302 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/12 13:08 ID:IypX6Lsi
| | ∧
|＿|Дﾟ) 125ccカウル付き130km/h。瞬間的にはメータ150km/h振り切れたけど
|文|⊂） 200以上の巡航はどんなバイクでも他のクルマやギャップが怖いんじゃないかなぁ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 125ccカウル付き130km/h。瞬間的にはメータ150km/h振り切れたけど
|文|⊂） 200以上の巡航はどんなバイクでも他のクルマやギャップが怖いんじゃないかなぁ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
303 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:12 ID:hNrSRN52
７５０ってそんなもんなのか。
１６０巡航くらいﾗｸﾗｸかと思ってた。
リッタークラスじゃないとそれは無理か？
１６０巡航くらいﾗｸﾗｸかと思ってた。
リッタークラスじゃないとそれは無理か？
304 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:23 ID:fOad/oVZ
BMのカウル付き１１００RT所謂オッサンバイク筆頭。
加速は緩慢だが２２０巡航楽々だよ。
ちょっと絡まれた後、PAで国産SS乗りに８５PSと言うと
意外な顔されるね。
加速は緩慢だが２２０巡航楽々だよ。
ちょっと絡まれた後、PAで国産SS乗りに８５PSと言うと
意外な顔されるね。
305 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:30 ID:MkDWry7M
先日、クレスタと張り合いました。
それなりに車がいたので数百メートルくらいしか遊べませんでしたが。
やっぱへたなMTより断然早い。
それなりに車がいたので数百メートルくらいしか遊べませんでしたが。
やっぱへたなMTより断然早い。
高速にてセルシオとちょいバトル
あいてはリミカトしてなかったので
相手にならず十数秒で点になった。
あいてはリミカトしてなかったので
相手にならず十数秒で点になった。
カウルに伏せなくても我慢できるのは150まで。
それ以上は伏せるけど、伏せると後ろが見えないので巡航は無理。
免許捨てるつもりなら180でも巡航できそう。＞VFR400R
高速乗ると性能のいいメットが欲しくなるね～。
メットが浮くし目視すると風圧で持っていかれそうになる。
それ以上は伏せるけど、伏せると後ろが見えないので巡航は無理。
免許捨てるつもりなら180でも巡航できそう。＞VFR400R
高速乗ると性能のいいメットが欲しくなるね～。
メットが浮くし目視すると風圧で持っていかれそうになる。
308 ：７７４ＲＲ：03/06/12 15:27 ID:ZDbyYJWy
車載カメラで撮影をしたとき
タンクの上に設置していたので
カウル内にまったく伏せることができなかったのだが
ストレートで２８０までしか伸びなかった
↑
２８０キロから２７９におちた
半端じゃなくしんどかったので一回で撮影中止
ちなみにバイクはＲ1
>>301
２００くらいなら巡航できるけど
そんな道はおもしろくないので行かない
タンクの上に設置していたので
カウル内にまったく伏せることができなかったのだが
ストレートで２８０までしか伸びなかった
↑
２８０キロから２７９におちた
半端じゃなくしんどかったので一回で撮影中止
ちなみにバイクはＲ1
>>301
２００くらいなら巡航できるけど
そんな道はおもしろくないので行かない
書き込んでそのまま寝たら煽られてるし庇われてるしｗ
Hornetが速いんじゃなくて、おりの腕が良いんじゃなくて
多分向こうが本気出してなかったんじゃないのかな？
とゆーのが今から思う素直な感想。
そこそこには本気でアクセル踏んでたと思う(希望含むｗ)けど
やっぱり本気出されたら敵わないでしょ、おりは結構本気だったけどｗ
ま、そうは言っても楽しかったから良いの♪
Hornetが速いんじゃなくて、おりの腕が良いんじゃなくて
多分向こうが本気出してなかったんじゃないのかな？
とゆーのが今から思う素直な感想。
そこそこには本気でアクセル踏んでたと思う(希望含むｗ)けど
やっぱり本気出されたら敵わないでしょ、おりは結構本気だったけどｗ
ま、そうは言っても楽しかったから良いの♪
つーかさー、２８５のバトル時のスピードが１５０以下なら割りといい勝負
できるだろ。相手がノーマルなら。ましてや４人乗り。路面も悪いときている。
別にあたりまえの結果だと思うけどね。
できるだろ。相手がノーマルなら。ましてや４人乗り。路面も悪いときている。
別にあたりまえの結果だと思うけどね。
他人のバトルを批評するスレになりますた。
312 ：285：03/06/12 22:02 ID:LSShWhmb
>>310
瞬間最高速だったらBP区間で180km/h近くまで逝ったけど
大体は150km/h位だったかな･･･するどいねぇｗ
相手の車は･･･多少いじってあるとは言っていたけが、正直おりには
マフラーと、シフトの時に「ぷしゅー」とか言うヤツ(名前知らんｗ)付いてる以外は
分かんなかったなぁ･･･ちゃんと聞いとけば良かったな。
瞬間最高速だったらBP区間で180km/h近くまで逝ったけど
大体は150km/h位だったかな･･･するどいねぇｗ
相手の車は･･･多少いじってあるとは言っていたけが、正直おりには
マフラーと、シフトの時に「ぷしゅー」とか言うヤツ(名前知らんｗ)付いてる以外は
分かんなかったなぁ･･･ちゃんと聞いとけば良かったな。
313 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:21 ID:yyvZJbcb
ひとつ思ったんだが・・・、Ｆ１がどうのゼロヨンがどうの馬力がどうの、
そういうこと言ってる奴、お前はどうなんよ。速いの？実際？
そういうこと言ってる奴、お前はどうなんよ。速いの？実際？
>>313
雑誌やカタログスペックに踊らされてるかわいそうな人たちなんじゃない？
メインで走る道路にもよると思うけど、
車が多くて自分のバイクの性能をフルに使うなんて自殺行為。
行ったことないから分からんけど、
週末夜中の湾岸とかじゃないとどのくらいの車と同性能なのかワカラン。
雑誌やカタログスペックに踊らされてるかわいそうな人たちなんじゃない？
メインで走る道路にもよると思うけど、
車が多くて自分のバイクの性能をフルに使うなんて自殺行為。
行ったことないから分からんけど、
週末夜中の湾岸とかじゃないとどのくらいの車と同性能なのかワカラン。
315 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:53 ID:pFCDiIfU
６００馬力の車はフルに扱えるのかよ
おれモデナでメーター300k出したけどバイクの300kより恐いよ。
GTRとかは平気なのかな。
GTRとかは平気なのかな。
317 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:09 ID:aCuolH2l
直進安定性に関しては、車の方が、
タイヤが４個ある分だけ複雑で
アライメントの狂いで崩れやすいのではないかな？
’９０ＦＺＲ１０００は、Ｒ－１と比べると重いが、
カウルの防風性は良く、１８０km/h巡航は鼻歌でした。
タイヤが４個ある分だけ複雑で
アライメントの狂いで崩れやすいのではないかな？
’９０ＦＺＲ１０００は、Ｒ－１と比べると重いが、
カウルの防風性は良く、１８０km/h巡航は鼻歌でした。
漏れの250スクータは80km/hまでの加速なら1500cc大衆車の全開とタメ
322 ：７７４ＲＲ：03/06/13 10:14 ID:gnmrg6+k
２５０スクってそんなに遅いのか。
漏れの4スト250オフも多分1500の大衆車と同じ位のもんだな
街中で全開にする4輪は普通いないので2輪のほうが速くは見えるが
街中で全開にする4輪は普通いないので2輪のほうが速くは見えるが
325 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:21 ID:nz0hNv15
スクーターって、意外と遅いし
車って、意外と速い。
１２５、２ストギア車
２５０、４スト、スクーター
１，６NA４輪
８０ぐらいまでタメ
１２５、２ストギア車はカウル付きのRSやTZRあたりなら
若干速めかな。。。
車って、意外と速い。
１２５、２ストギア車
２５０、４スト、スクーター
１，６NA４輪
８０ぐらいまでタメ
１２５、２ストギア車はカウル付きのRSやTZRあたりなら
若干速めかな。。。
当方某四駆ターボ、箱根じゃヨンヒャクならついていけるけど
それ以上の排気量・リッタークラスはストレートのたびに離されていきます。
ウデの違い・差もあるだろうけど、バイクって速いねぇ。
それ以上の排気量・リッタークラスはストレートのたびに離されていきます。
ウデの違い・差もあるだろうけど、バイクって速いねぇ。
コーナーのRや路面状態で
車に有利かバイクに有利か分かれると思う
狭い峠で下りなら原付が速く感じた
直線に出たら車に抜かれるけどね
車に有利かバイクに有利か分かれると思う
狭い峠で下りなら原付が速く感じた
直線に出たら車に抜かれるけどね
>狭い峠で下りなら原付が速く感じた
って小排気量車乗りはよく言うけどさ、
お前が前塞いでて、撥ねて前にでる訳にいかないから後ろをついてくけど、
自分一人なら（外からスパッと抜ける程ではないにしろ）もっと速いよ。
って小排気量車乗りはよく言うけどさ、
お前が前塞いでて、撥ねて前にでる訳にいかないから後ろをついてくけど、
自分一人なら（外からスパッと抜ける程ではないにしろ）もっと速いよ。
何をイライラしてるんだか
原付のがはやいっていってるわけでもないのに何怒ってんだ？
定常円旋回で比べたらどっちが速い？
折れはヘタレなので広場でやってみたが、２輪では限界速度が出せない
４輪だと簡単なんだが・・・
で、オレは４輪が50km/hが限界な円を２輪では40km/hぐらい
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟなんだが、気分が悪くなるほどの横Gが出る
CBじゃここまで出せる気がしない
折れはヘタレなので広場でやってみたが、２輪では限界速度が出せない
４輪だと簡単なんだが・・・
で、オレは４輪が50km/hが限界な円を２輪では40km/hぐらい
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟなんだが、気分が悪くなるほどの横Gが出る
CBじゃここまで出せる気がしない
332 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:09 ID:eU3mzJTp
バイクじゃあ、横G感じないんじゃ。。。
だって、Gぶんバイク寝かすから。。。
だって、Gぶんバイク寝かすから。。。
いや横Gじゃなく旋回速度が
334 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:16 ID:Pr8at5iU
335 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:23 ID:eU3mzJTp
>>334
スピン状態同士なら
今月の『ヤングマシン』の付録DVD見ると
車もバイクも同じようなもんっぽいよ。
いや、むしろ、バイクの方が速いか！？
つっても、あれだけのことを出来るライダーなんて限られるけど。。。
スピン状態同士なら
今月の『ヤングマシン』の付録DVD見ると
車もバイクも同じようなもんっぽいよ。
いや、むしろ、バイクの方が速いか！？
つっても、あれだけのことを出来るライダーなんて限られるけど。。。
336 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:34 ID:thSsDOZa
そんな事よりちょっと聞いてよ。
この前、国道２４６でフェラーリぶち抜いてやったんだ。
おいらのマシンは、ビラーゴ２５０フルチョッパー。
気持ち良かったよ。バリバリだぜー！
道が渋滞してなかったら、ああはいかなかった。
337 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:43 ID:oWEswQqN
338 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:20 ID:PzaPThSa
その昔、９６のVガンマでライトチューン程度と思われるAE111と有料道路で良い勝負した
お互い１８０㌔手前で戦意喪失！
１５０㌔までは先行していたが、そこから逆転され１８０㌔手前では２０メートル前後離された
いま乗っているTL1000Rは最高速は２７０㌔までいちお確認したが、漏れにはそんな領域で勝った負けたをやる度胸はない！
峠の下りでNチビに勝つ方が好き。（無理だけど）
お互い１８０㌔手前で戦意喪失！
１５０㌔までは先行していたが、そこから逆転され１８０㌔手前では２０メートル前後離された
いま乗っているTL1000Rは最高速は２７０㌔までいちお確認したが、漏れにはそんな領域で勝った負けたをやる度胸はない！
峠の下りでNチビに勝つ方が好き。（無理だけど）
軽自動車ぐらい。
340 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:44 ID:0L9RIiOR
キ「チンクチェントの方は違うと思っていたんですがね」
橋「バイクが車より早くはしった試しがありませんよ」
キ「でも小田原までならと…おっしゃったじゃありませんか」
中略
橋「ベンリィ90？ですか…ああ名前だけは知ってますよ」
橋「バイクが車より早くはしった試しがありませんよ」
キ「でも小田原までならと…おっしゃったじゃありませんか」
中略
橋「ベンリィ90？ですか…ああ名前だけは知ってますよ」
ディアブロ速い。超速い。つーか、ヤバイ。
250キロからまだ加速するし。
しかも、オレが必死コイて伏せてるのに、ヤツは伏せてない。
むしろふんぞり返ってる。ヤバイ。ヤバすぎ。勝てない。
250キロからまだ加速するし。
しかも、オレが必死コイて伏せてるのに、ヤツは伏せてない。
むしろふんぞり返ってる。ヤバイ。ヤバすぎ。勝てない。
342 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:07 ID:dwRniqXo
ディアブロ厨がいるらしいけど、
めずらしいよね。
ランエボとかRなら沢山いるけどさ。
めずらしいよね。
ランエボとかRなら沢山いるけどさ。
343 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:28 ID:9fElI/un
ﾜﾛﾀ
Rなら250からホイルスピンするっちゅーねんｗ
ﾃﾞｨｱｳﾞﾛなど（ｒｙ
Rなら250からホイルスピンするっちゅーねんｗ
ﾃﾞｨｱｳﾞﾛなど（ｒｙ
344 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:28 ID:EwYu04Nf
>>341
バイク何？
バイク何？
宇宙ヤバイのコピペでつ
ネタに３連続マジレス目指すスレはここですか？
347 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/14 20:13 ID:F1hPN+Pc
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>344たぶん9００ＲＲだ(w 確かに滅茶苦茶速かった。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
しかし200km/hで走ってるのに追いついてくる>>341もかなりヤバイと思うがナ
（ ・∀・）＜ >>344たぶん9００ＲＲだ(w 確かに滅茶苦茶速かった。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
しかし200km/hで走ってるのに追いついてくる>>341もかなりヤバイと思うがナ
うお、バレてる。
で、CBR900RRの98年式だ。
まぁ途中でビビッて降りたわけだが。
で、CBR900RRの98年式だ。
まぁ途中でビビッて降りたわけだが。
349 ：７７４ＲＲ：03/06/16 13:32 ID:0AYWnhll
車は、ドライバーがヘタレな場合が多い。
350 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:37 ID:xxr0aC68
351 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:43 ID:jwFoSQgl
352 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:47 ID:c7/f2gJb
少なくともタイマン張ろうと思う椰子ならヘタレは少ないだろうな。直線だけならいざ知らず。
ただあれだ、雨の日はﾊﾞｲｸの方がヘタレだな。
ただあれだ、雨の日はﾊﾞｲｸの方がヘタレだな。
353 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:01 ID:cMmEgu8Y
100㌔でない車になら負けない。
最高速120㌔だから
最高速120㌔だから
354 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:11 ID:Gyv3J8vC
マジの話代車で借りた2ストの50ＣＣスクーター
スタートダッシュは死ぬほど早かった
ただ50キロしかでない
スタートダッシュは死ぬほど早かった
ただ50キロしかでない
356 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:33 ID:RPuJ1HBe
加速と言っても色々だ罠
>>338
Vガンマの最終型国内仕様ってリミッター外すとどのくらい出るのかな。
やはり180km程度かな？
4つ輪乗りの知り合いに40phでそんなに出る訳無いと言われて
ちと悔しかった。（まだ納車されてないので試せない、というか漏れはチキンなので試さない・・・）
Vガンマの最終型国内仕様ってリミッター外すとどのくらい出るのかな。
やはり180km程度かな？
4つ輪乗りの知り合いに40phでそんなに出る訳無いと言われて
ちと悔しかった。（まだ納車されてないので試せない、というか漏れはチキンなので試さない・・・）
| | ∧
|＿|Дﾟ) 2st250は頑張れば220前後。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 2st250は頑張れば220前後。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
結構出るものでつな。すれ違いかもしれんが
軽車よりビクスクに抜かれる方が落ち込みそうだ。
T-MAXの逆車とかに負けそうだし。
軽車よりビクスクに抜かれる方が落ち込みそうだ。
T-MAXの逆車とかに負けそうだし。
360 ：７７４ＲＲ：03/06/16 18:19 ID:Gyv3J8vC
361 ：７７４ＲＲ：03/06/16 18:23 ID:RliX3vlg
今日カブ９０で赤帽の軽トラに出足で負けた・・
362 ：774RR：03/06/16 18:57 ID:2f2gd/Om
キリンじゃないんだから張るなよ。
車なんて、金さえあれば速く走れる。
ＧＴＲでロムいじれば湾岸で２５０だしても大して怖くない。
ＺＸ１１で２５０は怖い。
車はゲームとたいして変わらない。オタッキーが速いんじゃない？
車なんて、金さえあれば速く走れる。
ＧＴＲでロムいじれば湾岸で２５０だしても大して怖くない。
ＺＸ１１で２５０は怖い。
車はゲームとたいして変わらない。オタッキーが速いんじゃない？
363 ：７７４ＲＲ：03/06/16 19:01 ID:RPuJ1HBe
364 ：７７４ＲＲ：03/06/16 19:14 ID:cgZiTx6u
スカブ650だとＭモードにすれば加速は3.0クラスのＮＡ車までなら
楽勝！レガシーのターボ車やシーマやセルシオのフル加速と互角
Ｄモードでの加速は3.0クラスのＮＡ車と同じ位。
パワーモードだとＭモードより若干加速が落ちる。
最高速は190でリミッターが作動するので、180で作動する国産車と互角
加速ではＧＴ－Ｒ、ＲＸ７、Ｚ、アリストとかでレーシングパーツを一杯
ぶち込んだ車両に出会うと、手も足もでない。
楽勝！レガシーのターボ車やシーマやセルシオのフル加速と互角
Ｄモードでの加速は3.0クラスのＮＡ車と同じ位。
パワーモードだとＭモードより若干加速が落ちる。
最高速は190でリミッターが作動するので、180で作動する国産車と互角
加速ではＧＴ－Ｒ、ＲＸ７、Ｚ、アリストとかでレーシングパーツを一杯
ぶち込んだ車両に出会うと、手も足もでない。
ちぇいさーっていうやつにかちました。
366 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:15 ID:F+c8do3A
２２０キロかほぼ新車でファイナルいじり倒したら
でるのかなー。普通に乗ってるバイクじゃまず無理かな？
ＮＳＲでそんだけ出るのなら最終のγとかＴＺＲのＳＰＲとか何キロでんだろ？
でるのかなー。普通に乗ってるバイクじゃまず無理かな？
ＮＳＲでそんだけ出るのなら最終のγとかＴＺＲのＳＰＲとか何キロでんだろ？
４輪にゃかなうわけがない、と思って乗っているから張ったこともない。
俺ぁバイクに乗っていてもあちら側の人間なんだろうね、キリン的には。
俺ぁバイクに乗っていてもあちら側の人間なんだろうね、キリン的には。
368 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/06/16 20:27 ID:eKlLWmak
(*･ｰ･)乗ってるだけですでにこちら側のような
CB400SFに乗ってたころに峠でシルビアに勝った。
ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈﾊﾞｲｸﾄﾞﾓ
┳
.＿_＿＿ｏΓ＼ □三三三
≦_◎＿匸匚_＿≧◎ 三三三
↑俺の車
┳
.＿_＿＿ｏΓ＼ □三三三
≦_◎＿匸匚_＿≧◎ 三三三
↑俺の車
371 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/16 21:08 ID:m6Iy/8fB
CB400ss乗ってるが、
以前京葉道路の追い越し車線を100km/hで走ってたら、
後ろからデリカが煽ってきた。あ、俺遅かったかな、ごめん、
って感じで120km/hまで速度をあげてみた。それでも煽ってくる。
でも、俺はデリカの最高速度がだいたい130km/hくらいな事知っているので、
ためしに140km/hほど出してみた。そしたら案の定追ってこれなくなってやがる。
んで前が詰まってきたから80km/hくらいに落としたんだけど、
デリカは煽ってこなくなりまつた。
遅いんだから身の程を知りなさい、デリカ君。
ま、俺のバイクもバイクの中では遅い方なんだけどよ。
以前京葉道路の追い越し車線を100km/hで走ってたら、
後ろからデリカが煽ってきた。あ、俺遅かったかな、ごめん、
って感じで120km/hまで速度をあげてみた。それでも煽ってくる。
でも、俺はデリカの最高速度がだいたい130km/hくらいな事知っているので、
ためしに140km/hほど出してみた。そしたら案の定追ってこれなくなってやがる。
んで前が詰まってきたから80km/hくらいに落としたんだけど、
デリカは煽ってこなくなりまつた。
遅いんだから身の程を知りなさい、デリカ君。
ま、俺のバイクもバイクの中では遅い方なんだけどよ。
>>371
・・・・・
・・・・・
喪舞もデリカ乗りだらうがっ･･･!
ガソリンデリカならもちっと速いんじゃないか
375 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:39 ID:HB2cSS9W
先週、バルカソ800（スプロケ光速よりに改）
峠でパジェ坊に勝ちますた
峠でパジェ坊に勝ちますた
376 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:46 ID:JHlqc4mB
最終ガンマはどノーマルでメーター振り切るよ
つか速度リミッターはない
つか速度リミッターはない
377 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:48 ID:Y4EXCvpQ
下らんスレだ以前木春GTR煽りまくったぜ
要は腕よ 車の性能より 乗り手なんよ
要は腕よ 車の性能より 乗り手なんよ
自分のマシンで全開加速テストしてみたんだが、120kmまではスポーツスター
と2500NA200psセダンがほとんど一緒ですた
と2500NA200psセダンがほとんど一緒ですた
379 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/16 21:53 ID:m6Iy/8fB
380 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/16 21:55 ID:m6Iy/8fB
あ、スポーツスターでしたか。失敬失敬。
381 ：あう使い：03/06/16 22:11 ID:SpKrAWge
直線だったらリミッタ－効くまで戦える。今の所負けたことない。
覆面も余裕で撒ける。
覆面も余裕で撒ける。
今新車で買えるたいがいのクルマに負けます。
383 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:41 ID:xxr0aC68
>>371
追い越し車線を100㌔で走ったら煽られるだろ
追い越し車線を100㌔で走ったら煽られるだろ
384 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:47 ID:zVOHjUl6
煽られるよなあ、そら。
邪魔だから煽られてたのに、勝負を挑まれたと勘違いするとは・・・
邪魔だから煽られてたのに、勝負を挑まれたと勘違いするとは・・・
みらたーぼ でせうか・・・・
>>320
'90ＦＺＲ1000は乗ってましたが、Ｒ－１には乗っていません。欲しいけど。
ＦＺＲの頃は、４輪とバトルみたいな事もありましたね。
ワインディングでは、マツダ・ロードスターとＲ３２ＧＴ-Ｒ、
自分は何故かこの２台に出会う事が多かった。
マツダ・ロードスターには大体負けてしまった。
Ｒ３２ＧＴ－Ｒには７割くらい負けた。
今なら自分は前より巧くなったし、Ｒ－１とかに乗れば
結構勝てるかも。
がしかし、ランエボやインプレッサなど、向こうも戦力アップしている罠。
プラス、Ｒ－１を買う金も無いｗ
'90ＦＺＲ1000は乗ってましたが、Ｒ－１には乗っていません。欲しいけど。
ＦＺＲの頃は、４輪とバトルみたいな事もありましたね。
ワインディングでは、マツダ・ロードスターとＲ３２ＧＴ-Ｒ、
自分は何故かこの２台に出会う事が多かった。
マツダ・ロードスターには大体負けてしまった。
Ｒ３２ＧＴ－Ｒには７割くらい負けた。
今なら自分は前より巧くなったし、Ｒ－１とかに乗れば
結構勝てるかも。
がしかし、ランエボやインプレッサなど、向こうも戦力アップしている罠。
プラス、Ｒ－１を買う金も無いｗ
387 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:06 ID:esCEzfm+
車の事はできれば無視出来るに越した事はないが、峠等で絡まれた時はバイクは
危ないので車に勝てる位の腕とバイクは欲しいところ。
危ないので車に勝てる位の腕とバイクは欲しいところ。
389 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:24 ID:esCEzfm+
>>388
峠では絡まれる事あるねぇ、
自分の場合はとりあえず、車に先に行ってもらって
自分が車を追いかけるようにしている、つーか先頭で走ると危ない。
絡んできた車が遅かったらばっちり抜かす。
えぇ、ヘタレですが何か？
峠では絡まれる事あるねぇ、
自分の場合はとりあえず、車に先に行ってもらって
自分が車を追いかけるようにしている、つーか先頭で走ると危ない。
絡んできた車が遅かったらばっちり抜かす。
えぇ、ヘタレですが何か？
＞車の事はできれば無視出来るに越した事はないが、
ハゲ同意
ハゲ同意
オレ仕事の関係で、輸入スポーツカー、スーパーカーを毎日のように運転する。
このスレ読んでて思ったのは、
何かカウンタックとかフェラーリとかがよほど速い乗り物と思われてるなってこと。
はっきり言うと、加速ならランエボ、最高速ならGT-Rやスープラ（改）のほうがずっと速いよ。
外車が国産スポーツより速かったのは１９９０年くらいまでかな。
ポルシェやフェラーリでもピンからキリまであって、
２０００万超えるモノは確かに速いです。が、
よく見かける流通量の多いのは新車で１０００万～１５００万くらいのモノなので
日本車改の方が速くなるね。
あ、そうそう、同じ２０００万近く出すなら、最近はベンツが速いですよ。
５００馬力超で最新のテクノロジー満載。
オートマだから腕は関係なし。
トラクションコントロールから、スピン防止から、至れり尽せり。
女性でも楽々２５０キロリミッターまで一気です。
多分２５０キロ以上出してもタバコ吸いながら鼻歌歌えるのはベンツくらいなもんでしょう。
オレはハーレー海苔だからバイクの速さについてはよくわかららん・・・
このスレ読んでて思ったのは、
何かカウンタックとかフェラーリとかがよほど速い乗り物と思われてるなってこと。
はっきり言うと、加速ならランエボ、最高速ならGT-Rやスープラ（改）のほうがずっと速いよ。
外車が国産スポーツより速かったのは１９９０年くらいまでかな。
ポルシェやフェラーリでもピンからキリまであって、
２０００万超えるモノは確かに速いです。が、
よく見かける流通量の多いのは新車で１０００万～１５００万くらいのモノなので
日本車改の方が速くなるね。
あ、そうそう、同じ２０００万近く出すなら、最近はベンツが速いですよ。
５００馬力超で最新のテクノロジー満載。
オートマだから腕は関係なし。
トラクションコントロールから、スピン防止から、至れり尽せり。
女性でも楽々２５０キロリミッターまで一気です。
多分２５０キロ以上出してもタバコ吸いながら鼻歌歌えるのはベンツくらいなもんでしょう。
オレはハーレー海苔だからバイクの速さについてはよくわかららん・・・
392 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/17 00:49 ID:P4wZm3Bs
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ そらバイクでも同じだろうな、たぶん。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
（ ・∀・）＜ そらバイクでも同じだろうな、たぶん。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
でもDUCATI対アウディ（ともにレース仕様）ではDUCATIの圧勝だったなぁ。
394 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/17 08:31 ID:J3K32crs
>>383-384
だから、100km/hで追い越し車線走ってるときは俺が遅くて煽られたんだと思ったのよ。
（ちなみに京葉道路は60km/h制限だから。）
デリカ乗ったことのある人なら判ると思うけど、デリカで100km/hって結構怖い速度なんですよね。
それくらいデリカって遅くて高速安定性のない車なんですよ。
それなのに100km/hで煽ってくる。
それに言い忘れたけど、ちょっと前のほうが詰まってるのが見て明らかな状態だったんですよ。
俺一台抜いたところでどうにもならないような状況だったわけ。
上手く説明しにくいけど、あれは俺が遅かったから煽られたんじゃないっす。
これは断言できる。
だから、100km/hで追い越し車線走ってるときは俺が遅くて煽られたんだと思ったのよ。
（ちなみに京葉道路は60km/h制限だから。）
デリカ乗ったことのある人なら判ると思うけど、デリカで100km/hって結構怖い速度なんですよね。
それくらいデリカって遅くて高速安定性のない車なんですよ。
それなのに100km/hで煽ってくる。
それに言い忘れたけど、ちょっと前のほうが詰まってるのが見て明らかな状態だったんですよ。
俺一台抜いたところでどうにもならないような状況だったわけ。
上手く説明しにくいけど、あれは俺が遅かったから煽られたんじゃないっす。
これは断言できる。
395 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/17 08:35 ID:J3K32crs
つまりデリカは100km/h以上で走るような車じゃ到底なかった、と言う訳さ。
もしｺﾚがデリカじゃなくてもっと速い車だったら、
素直に「俺が遅かった、煽られても仕方ない、ｽﾏｿ」
ってなるのだが。
もしｺﾚがデリカじゃなくてもっと速い車だったら、
素直に「俺が遅かった、煽られても仕方ない、ｽﾏｿ」
ってなるのだが。
396 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/17 08:50 ID:5DOZl/kg
| | ∧
|＿|Дﾟ) デリカにもいろいろあるよん。
|文|⊂） 160km/hくらいは出るのも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) デリカにもいろいろあるよん。
|文|⊂） 160km/hくらいは出るのも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
397 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/17 08:53 ID:5DOZl/kg
| | ∧
|＿|Дﾟ) おりのEA1Aは5速1500rpmで60km/h。
|文|⊂） 高速で5速5500rpmまで回してみたり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#180km/hリミッタっていずこに
|＿|Дﾟ) おりのEA1Aは5速1500rpmで60km/h。
|文|⊂） 高速で5速5500rpmまで回してみたり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#180km/hリミッタっていずこに
398 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/17 08:54 ID:J3K32crs
399 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:17 ID:zTMwaS5Z
RD400
401 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:39 ID:kORU1zTK
体感速度は車のほうが上
精神的にはバイク有利と思う
精神的にはバイク有利と思う
いっこ、思い出した。
去年のGWの直後、東名でファミリア(ショートワゴンとかCMで言ってたやつ)が煽ってきたｗ
俺もノリだけは良いからしばし追いかけっこになったんだけど
170km/h近くでお互いに引くに引けなくなって膠着状態････。
たまたま俺が前だったのだけど、ガスも入れたいしそろそろヤメようかと思って
ミラーを見たら俺の後ろのファミリアの、更に後ろにビタ付けしてる白い四輪が居る。
なんだか良く分かんないけど車線変更して速度を落としたら
おいかけっこしてたファミリアも一緒になってスローダウン、
その後ろから俺とファミリアをごぼう抜きしていったのは････ファミリアｗ
323GT-Rとか言う名前だったっけ？ラリーに出てたやつ。
最加速して追いかけたけどメーター振り切っても差は広がる一方だったな。
去年のGWの直後、東名でファミリア(ショートワゴンとかCMで言ってたやつ)が煽ってきたｗ
俺もノリだけは良いからしばし追いかけっこになったんだけど
170km/h近くでお互いに引くに引けなくなって膠着状態････。
たまたま俺が前だったのだけど、ガスも入れたいしそろそろヤメようかと思って
ミラーを見たら俺の後ろのファミリアの、更に後ろにビタ付けしてる白い四輪が居る。
なんだか良く分かんないけど車線変更して速度を落としたら
おいかけっこしてたファミリアも一緒になってスローダウン、
その後ろから俺とファミリアをごぼう抜きしていったのは････ファミリアｗ
323GT-Rとか言う名前だったっけ？ラリーに出てたやつ。
最加速して追いかけたけどメーター振り切っても差は広がる一方だったな。
403 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:02 ID:Kd5krJB3
Bandit250に乗る漏れ。100Km/hまでの加速。
軽4→ﾁｮｲﾉﾘとでも張り合ってなさいｗ
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→話にならんよﾌﾟｯ
1000ccｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ→ﾜｰｸｽのがまだﾏｼだよｗ
1500ccﾌｧﾐﾘｰｶｰ→いい加速してんじゃないの
2000ccﾌｧﾐﾘｰｶｰ→ちょとやばいかな・・・
2000ccｽﾎﾟｰﾂ→あぁーっエンジン壊れちゃう・・・
GTR・ランエボ類→お先にどうぞ
+ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾁｭｰﾝ→大型免許取得を憧れる
ﾘｯﾀｰｸﾗｽバイク→模型屋でプラモ購入
隼・12Rﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾁｭｰﾝ→逆に笑えてくる
軽4→ﾁｮｲﾉﾘとでも張り合ってなさいｗ
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→話にならんよﾌﾟｯ
1000ccｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ→ﾜｰｸｽのがまだﾏｼだよｗ
1500ccﾌｧﾐﾘｰｶｰ→いい加速してんじゃないの
2000ccﾌｧﾐﾘｰｶｰ→ちょとやばいかな・・・
2000ccｽﾎﾟｰﾂ→あぁーっエンジン壊れちゃう・・・
GTR・ランエボ類→お先にどうぞ
+ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾁｭｰﾝ→大型免許取得を憧れる
ﾘｯﾀｰｸﾗｽバイク→模型屋でプラモ購入
隼・12Rﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾁｭｰﾝ→逆に笑えてくる
>>403
まー、ゼロ発進から１００キロっつたらバイクの一番得意とする領域だし。
車とのじゃれ合いはそういうゼロ発進から始まるケースは稀である程度
スピードの乗ってる場面で始まるケースが多いから、実際にはバイクはもっと食われる。
まー、ゼロ発進から１００キロっつたらバイクの一番得意とする領域だし。
車とのじゃれ合いはそういうゼロ発進から始まるケースは稀である程度
スピードの乗ってる場面で始まるケースが多いから、実際にはバイクはもっと食われる。
405 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:21 ID:noWICGLc
>>100の程度はかなり低いな
406 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:36 ID:noWICGLc
GTRはカタログ馬力より出てる香具師が多い
409 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/17 20:19 ID:tntjENvx
こないだ大阪の新御堂にのってすぐアルテッツァにビタづけされた。
早朝で車もほとんどいなかったのでがんばってみることにした。
２３０ｋｍまで引っ張っても全然車間は変わらず､結局そのまま
走り続け、相手は南森町で降りて俺は御堂筋に行くので終了。
NAの２リッターなのにめちゃくちゃ早いなあと感心。
当方GPZ900Rです。
早朝で車もほとんどいなかったのでがんばってみることにした。
２３０ｋｍまで引っ張っても全然車間は変わらず､結局そのまま
走り続け、相手は南森町で降りて俺は御堂筋に行くので終了。
NAの２リッターなのにめちゃくちゃ早いなあと感心。
当方GPZ900Rです。
411 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:55 ID:Ya0ChZ76
リッターのＴ－ＭＡＸとか出てくれねえかな。。。
412 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:28 ID:IQInm3fS
>>409
９００忍者ってムチャクチャ遅いんだが
９００忍者ってムチャクチャ遅いんだが
413 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:49 ID:IQInm3fS
隼ｖｓＧＴＲの速度域による加速比較
大体こんなもんだろ
０～１００キロ 隼＝８００～９００馬力Ｒ
１００～２００キロ 隼＝７００～８００馬力Ｒ
２００～２５０キロ 隼＝６００～７００馬力Ｒ
２５０～３００キロ 隼＝５００～６００馬力Ｒ
大体こんなもんだろ
０～１００キロ 隼＝８００～９００馬力Ｒ
１００～２００キロ 隼＝７００～８００馬力Ｒ
２００～２５０キロ 隼＝６００～７００馬力Ｒ
２５０～３００キロ 隼＝５００～６００馬力Ｒ
その比較は別にGTRである必要はないような気がするんだが・・・
415 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:59 ID:IQInm3fS
バイク乗りにとってＧＴＲはチュードソカーの代名詞だ殻な
416 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:13 ID:UfAaGYZO
なんだかんだいってもGTRやランエボみたいな純粋に速さを追求した車は凄く
惹かれる。
惹かれる。
417 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:16 ID:omyZCWWN
俺のチョイノリはポルシェより速いよ。
だって470ccにボアアップしたもん！
だって470ccにボアアップしたもん！
418 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:18 ID:gbVopiT9
あまり惹かれないけどなー。造形美が足りん。やはり外車に目が逝く。金は全然足りんが。
419 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:27 ID:IQInm3fS
バイクに乗ってて速い車に遭遇した時のあの興奮たまらん
haa-haa-
haa-haa-
420 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:52 ID:YcoMDHvl
悔しい思いをしないスクーターはスカブ６５０か？
421 ：７７４ＲＲ：03/06/17 23:02 ID:oz/9JN9h
Ｔｍａｘでもええんとちゃう？
422 ：７７４ＲＲ：03/06/17 23:05 ID:gqVTemt+
166 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/06/10 18:08 cHYHGCl7
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
どうもみんなこのスレの趣旨がわかってないな。>>100をキッカケに
おなじみのバイク対４輪スレ的なムードになってしまったね。
４輪との比較から２輪の速さ（実用性）を推し量るスレでいいんじゃない？
例えば２５０マルチ乗ったことない人がホーネット買おうか迷ってる時
「４輪で言えばあのクラスだよ」とわかれば実にイメージしやすいと思うんだが。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
俺、これに賛同。
極論ばかり語るなら、別スレ立ててやってくださいな。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
どうもみんなこのスレの趣旨がわかってないな。>>100をキッカケに
おなじみのバイク対４輪スレ的なムードになってしまったね。
４輪との比較から２輪の速さ（実用性）を推し量るスレでいいんじゃない？
例えば２５０マルチ乗ったことない人がホーネット買おうか迷ってる時
「４輪で言えばあのクラスだよ」とわかれば実にイメージしやすいと思うんだが。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
俺、これに賛同。
極論ばかり語るなら、別スレ立ててやってくださいな。
>>422
なるほど、そうですね。スレタイ通りに行くとなると・・・
大排気量車＞小排気量車、という概念ではつまらんわけで。
たとえば、４輪で言うと、ハイスピード・サーキットや
ターンパイクの登りならＧＴ－Ｒやスープラの様な
少し重いが、ハイパワースポーツ車が速い。
普通の一般的なワインディングなら、
大排気量車に負けないくらいのパワーがあり、
車重がそこそこで、路面が荒れていても強い、
ランエボ・インプレッサなどが有利だと。
で、ミニサーキットや、ワインディングでも直線が少ない
テクニカルな部分では、シビックＲやマツダ・ロードスターのような
軽量な小排気量車も速いと。
もう、カーブの全然無い、直線だったら、
下手したらベンツの上級クラスが一番速かったり。
バイクに例えると？？？
なるほど、そうですね。スレタイ通りに行くとなると・・・
大排気量車＞小排気量車、という概念ではつまらんわけで。
たとえば、４輪で言うと、ハイスピード・サーキットや
ターンパイクの登りならＧＴ－Ｒやスープラの様な
少し重いが、ハイパワースポーツ車が速い。
普通の一般的なワインディングなら、
大排気量車に負けないくらいのパワーがあり、
車重がそこそこで、路面が荒れていても強い、
ランエボ・インプレッサなどが有利だと。
で、ミニサーキットや、ワインディングでも直線が少ない
テクニカルな部分では、シビックＲやマツダ・ロードスターのような
軽量な小排気量車も速いと。
もう、カーブの全然無い、直線だったら、
下手したらベンツの上級クラスが一番速かったり。
バイクに例えると？？？
K1200
ZZ-R1200
あたり
ZZ-R1200
あたり
トルク感で言うと、
250cc＝カローラクラス
400cc＝２リッター車
600cc＝３リッター車
リッターバイク＝？
という感じで認識してるが。
まぁバイクは上まで回るように作ってあるから
全開加速となるとまた違ってるわけだ。
違ってくるといえば街中とワインディングとその上り下り、
すべて話が違ってくるな。
ここで出てるようなかなり異様なスペックの車体ばっか並べて語りのは不毛だと思う。
250cc＝カローラクラス
400cc＝２リッター車
600cc＝３リッター車
リッターバイク＝？
という感じで認識してるが。
まぁバイクは上まで回るように作ってあるから
全開加速となるとまた違ってるわけだ。
違ってくるといえば街中とワインディングとその上り下り、
すべて話が違ってくるな。
ここで出てるようなかなり異様なスペックの車体ばっか並べて語りのは不毛だと思う。
>>422
どうしたって極論に行きがちになってしまうのは
ある程度は仕方無いんじゃないか？
骨海苔の経験談書いてる香具師が居るがあーゆーのが集まったら
自分の欲しいバイクの実力の目安にする香具師も居るのでわ？
どうしたって極論に行きがちになってしまうのは
ある程度は仕方無いんじゃないか？
骨海苔の経験談書いてる香具師が居るがあーゆーのが集まったら
自分の欲しいバイクの実力の目安にする香具師も居るのでわ？
だから日常体験をどんどん書けばいい。
勿論そこには「腕だろ腕」みたいな大前提はあるとしてな
>>426
VFR400乗ってるけどアリストやセル塩なんぞよりトルクフルだぞ
VFR400乗ってるけどアリストやセル塩なんぞよりトルクフルだぞ
431 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:57 ID:VRzeAdUK
432 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/18 21:13 ID:RV2LmFn2
>>412
あ、俺が遅かったんだ('A`)鬱だぁ
あ、俺が遅かったんだ('A`)鬱だぁ
ねーねー、どのクラスと張れる？？？？
とか言われたら脳内自慢厨がわらわら湧いてくるのは自然な流れじゃん。
とか言われたら脳内自慢厨がわらわら湧いてくるのは自然な流れじゃん。
435 ：７７４ＲＲ：03/06/19 04:04 ID:EmxenQKP
436 ：７７４ＲＲ：03/06/19 06:11 ID:86nlDlmz
自分の所有する２輪と４輪なら脳内ではなく客観的に比較できるのだが
ウデも気持ちのモードもわからない他人との比較は難しいす
ウデも気持ちのモードもわからない他人との比較は難しいす
437 ：７７４ＲＲ：03/06/19 06:24 ID:1hGh6IlK
すり抜け出来る出来ないでステージが違う。
別物を比べるなんて出来ん。
別物を比べるなんて出来ん。
438 ：７７４ＲＲ：03/06/19 06:27 ID:Xry2jkG7
９８年ＧＳＸ－Ｒ７５０
直線：６００馬力クラスのチューンドスープラ、ＧＴＲ
峠登り：エボ、インプ
峠下り：ＮＡ軽
最高速：リミッタカットした
ノーマルＺ、スープラ、ＧＴＲ
直線：６００馬力クラスのチューンドスープラ、ＧＴＲ
峠登り：エボ、インプ
峠下り：ＮＡ軽
最高速：リミッタカットした
ノーマルＺ、スープラ、ＧＴＲ
439 ：７７４ＲＲ：03/06/19 07:43 ID:qOt1yoT3
ＴＺＲ１２５ カウルが無いやつ
全開加速すると２５０スクーター
２リッターＮＡセダンと同じぐらいの加速
ただし、１００キロまで。
それ以上は出ねー。
一度、ＣＲ－Ｖとも加速勝負になったけど、
これよりは気持ち速いぐらいか？
でも、どっちにしろ最高速１００キロだとダメだね。
最高速１６０は欲しいー
全開加速すると２５０スクーター
２リッターＮＡセダンと同じぐらいの加速
ただし、１００キロまで。
それ以上は出ねー。
一度、ＣＲ－Ｖとも加速勝負になったけど、
これよりは気持ち速いぐらいか？
でも、どっちにしろ最高速１００キロだとダメだね。
最高速１６０は欲しいー
440 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:07 ID:vGxAq23Y
場所:田舎の細い山みち
対抗車:50スクーター対ジムニー
結果:ジムニーは入ることすらできないｾﾞ
感想:山ではどんな四輪もスクーターにすら歯がたたんとオモタ
対抗車:50スクーター対ジムニー
結果:ジムニーは入ることすらできないｾﾞ
感想:山ではどんな四輪もスクーターにすら歯がたたんとオモタ
441 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:35 ID:6ydj0nD+
入れる道幅さえあれば、ガレ場ならジムニー最強なわけだが。
442 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:42 ID:hd/vbI2n
んなこたーない
443 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/19 08:55 ID:3AOfFrQw
ＣＢ４００ＳＳ。
１００ｋｍ/ｈまでならエルグランドよりちょっと速いぐらい。
エルグランドはあの巨体で結構速い。Ｖ６、３５００ｃｃの成せる技か・・・。
１００ｋｍ/ｈまでならエルグランドよりちょっと速いぐらい。
エルグランドはあの巨体で結構速い。Ｖ６、３５００ｃｃの成せる技か・・・。
エルグランドってドンガメなんだが、、、。
俺のVテックだとあっと言う間に点になる。
俺のVテックだとあっと言う間に点になる。
445 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:19 ID:5LQMM9f8
二輪＞四輪
になりがちなような気がするけど
436も書いているが、相手が「走りモード」
かどうかもわからんのに○○より速かったとか言うのは意味ない
二輪と四輪では市販状態のスペックが
ＧＰマシン＞＞＞市販ＳＳ
Ｆ1（ＧＴカー？）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＧＴＲ、スープラなど
みたいなカンジだと思う
バイクなんか・・・以下略
クルマなんか・・・略
といってるヤシはそれぞれがホントに速い相手と
からんだことがないだけじゃないかな
勝負した勝ったから「クルマ（バイク）なんて○○だ」
っていうのはちと違うと思う
あくまでも純粋に速さについてのことだが
になりがちなような気がするけど
436も書いているが、相手が「走りモード」
かどうかもわからんのに○○より速かったとか言うのは意味ない
二輪と四輪では市販状態のスペックが
ＧＰマシン＞＞＞市販ＳＳ
Ｆ1（ＧＴカー？）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＧＴＲ、スープラなど
みたいなカンジだと思う
バイクなんか・・・以下略
クルマなんか・・・略
といってるヤシはそれぞれがホントに速い相手と
からんだことがないだけじゃないかな
勝負した勝ったから「クルマ（バイク）なんて○○だ」
っていうのはちと違うと思う
あくまでも純粋に速さについてのことだが
446 ：ラハル ◆yR02n1TYPE ：03/06/19 10:23 ID:DafD/aA6
魂はバイクの方が速いと逝ってみるテスト
リッタースーパースポーツは
大排気量でパワフルであり、足が固められているので
コーナリングも速い。
４輪に例えるとＧＴ－Ｒ、スープラあたりだな。
６００スーパースポーツは
直線では上のクラスを喰うほど速く、
コーナーでは上のクラスより軽い分速い。
大体のワインディングでバランスよく一番速い。
４輪に例えるとランエボ・インプレッサあたりだな。
大排気量でパワフルであり、足が固められているので
コーナリングも速い。
４輪に例えるとＧＴ－Ｒ、スープラあたりだな。
６００スーパースポーツは
直線では上のクラスを喰うほど速く、
コーナーでは上のクラスより軽い分速い。
大体のワインディングでバランスよく一番速い。
４輪に例えるとランエボ・インプレッサあたりだな。
２５０レプリカは
排気量が小さい分、登りの直線では大排気量車には勝てないが、
軽量で優れたハンドリング・バランスで、
下りのワインディングでは上のクラスを追い回す。
４輪に例えると、シビック・マツダロードスターあたりだな。
Ｎチビ、ＴＺＲ１２５なんかはさすがに非力だが、
猛者が乗ると、信じられないコーナリング・スピード。
センターラインが無いワインディングでは最速。
４輪に例えるとアルトワークス・ストーリアＸ４あたりだな。
排気量が小さい分、登りの直線では大排気量車には勝てないが、
軽量で優れたハンドリング・バランスで、
下りのワインディングでは上のクラスを追い回す。
４輪に例えると、シビック・マツダロードスターあたりだな。
Ｎチビ、ＴＺＲ１２５なんかはさすがに非力だが、
猛者が乗ると、信じられないコーナリング・スピード。
センターラインが無いワインディングでは最速。
４輪に例えるとアルトワークス・ストーリアＸ４あたりだな。
449 ：７７４ＲＲ：03/06/19 13:38 ID:oYG9s4BA
バイクに機動性の価値を加えたら
車など相手にならない
すり抜けやスタートダッシュこれ最高に気持ちいい
バイクを動物に例えれば鳥
車は集団移動するヌーの群れ
車など相手にならない
すり抜けやスタートダッシュこれ最高に気持ちいい
バイクを動物に例えれば鳥
車は集団移動するヌーの群れ
450 ：７７４ＲＲ：03/06/19 13:43 ID:YwdH4MP8
>449
つか」、すり抜けのライン塞がれて終了の時もあるが．．
つか」、すり抜けのライン塞がれて終了の時もあるが．．
451 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:00 ID:CzmjQg9U
452 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:09 ID:hCJM4gbm
雑誌のテストデータが一番おもろい
453 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:15 ID:L6qFJHRa
454 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:50 ID:3QeKFtH4
455 ：１３９：03/06/19 17:51 ID:hCJM4gbm
実体験を語れば相手がやる気なかっただけだと言われ、テストデータを示せばお前がやったわけではないとなる。
ああこう言わずに好きなようにレスすりゃいいでしょ
ああこう言わずに好きなようにレスすりゃいいでしょ
それでも速いと感じるけどなぁ（笑
まー、そうなんだけど。F1ネタとか空力がどうのとかはやめて欲しい。
458 ：１３９：03/06/19 17:58 ID:hCJM4gbm
四輪？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
とか思ってたけど、ダチンコのS15借りたら
ああ、おれのバイクより早いかも…と思った(´･ω･`)
とか思ってたけど、ダチンコのS15借りたら
ああ、おれのバイクより早いかも…と思った(´･ω･`)
もれのバイクは0-100km/h 3.3秒(´∀｀)
スーパーセブンちぎってやんよ～オラ～!!
462 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:01 ID:w7zZml4Y
つーかエルグラント並の巨体で毎回そんなダッシュしてたらどれ位の燃費になるの？
463 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:33 ID:1SkxBeLz
得るグランドのタンクって80Lくらいだっけ？
しかもハイオクだしね．．
リッター5，6ｋｍくらいじゃないかな実燃費は
しかもハイオクだしね．．
リッター5，6ｋｍくらいじゃないかな実燃費は
0-100km
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
２輪 リッターSSバイク ３，５秒
４輪 フルチューン６００馬力クラススポーツ ４，０秒
４輪 ５００馬力オーバー加吸機つき大排気量ATセダン ４，５秒
２輪 ６００ｃｃSSバイク ５，０秒
４輪 ブーストアップ２リッター３５０馬力クラススポーツ ５，５秒
４輪 ノーマル３リッタークラススポーツ ６，０秒
２輪 ４００ｃｃネイキッド ６，５秒
４輪 ２５０馬力大排気量ATオヤジセダン ７，０秒
っとまぁ大体こんな感じ。
さぁ、君のバイクはどの辺に食い込んでくるかな！？
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
２輪 リッターSSバイク ３，５秒
４輪 フルチューン６００馬力クラススポーツ ４，０秒
４輪 ５００馬力オーバー加吸機つき大排気量ATセダン ４，５秒
２輪 ６００ｃｃSSバイク ５，０秒
４輪 ブーストアップ２リッター３５０馬力クラススポーツ ５，５秒
４輪 ノーマル３リッタークラススポーツ ６，０秒
２輪 ４００ｃｃネイキッド ６，５秒
４輪 ２５０馬力大排気量ATオヤジセダン ７，０秒
っとまぁ大体こんな感じ。
さぁ、君のバイクはどの辺に食い込んでくるかな！？
465 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:00 ID:hCJM4gbm
>>464
出鱈目
出鱈目
>>464
リッターネイキッドで3-3.5秒くらいだよ。
リッターSSやらはもっといくべ
Kawasaki ZX-12R Ninja 0-100km/h 2.5s
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 0-100km/h 2,7s
Honda CBR 1100 XX Blackbird 0-100km/h 2,8s
Kawasaki ZZ-R 1100 0-100km/h 2,8s
http://www.republika.pl/michalvet/najszybsze.html
リッターネイキッドで3-3.5秒くらいだよ。
リッターSSやらはもっといくべ
Kawasaki ZX-12R Ninja 0-100km/h 2.5s
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 0-100km/h 2,7s
Honda CBR 1100 XX Blackbird 0-100km/h 2,8s
Kawasaki ZZ-R 1100 0-100km/h 2,8s
http://www.republika.pl/michalvet/najszybsze.html
467 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/19 20:16 ID:3AOfFrQw
オレはリッターSSでどうがんばっても３秒は切れなかったが・・・
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
２輪 リッターネイキッド ３，５秒
４輪 フルチューン６００馬力クラススポーツ ４，０秒
２輪 ６００ｃｃSSバイク ４，５秒
４輪 ５００馬力オーバー加吸機つき大排気量ATセダン ５，０秒
４輪 ブーストアップ２リッター３５０馬力クラススポーツ ５，５秒
４輪 ノーマル３リッタークラススポーツ ６，０秒
２輪 ４００ｃｃネイキッド ６，５秒
４輪 ２５０馬力大排気量ATオヤジセダン ７，０秒
これでおｋかな？
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
２輪 リッターネイキッド ３，５秒
４輪 フルチューン６００馬力クラススポーツ ４，０秒
２輪 ６００ｃｃSSバイク ４，５秒
４輪 ５００馬力オーバー加吸機つき大排気量ATセダン ５，０秒
４輪 ブーストアップ２リッター３５０馬力クラススポーツ ５，５秒
４輪 ノーマル３リッタークラススポーツ ６，０秒
２輪 ４００ｃｃネイキッド ６，５秒
４輪 ２５０馬力大排気量ATオヤジセダン ７，０秒
これでおｋかな？
つーかそのデータのソースは何よ？
470 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:23 ID:3QeKFtH4
>>464
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
これは、サーキット以外日本の公道では、走れないからボツ！
市販車レベルだと５００馬力オーバーのベンツＳ６００かＡＭＧのＥ５５
クラスからだね。無論フルチューン６００馬力クラスも車検に通ったら
アリだけどね。
４輪 フォーミュラカー ２，５秒
４輪 GTカー ３，０秒
これは、サーキット以外日本の公道では、走れないからボツ！
市販車レベルだと５００馬力オーバーのベンツＳ６００かＡＭＧのＥ５５
クラスからだね。無論フルチューン６００馬力クラスも車検に通ったら
アリだけどね。
471 ：12R：03/06/19 20:28 ID:S7hNCTgk
R246にヘッドライトはずしたケーターハムがいるんだよ。
いつか張りたいと思ってるんだけど。
いつか張りたいと思ってるんだけど。
直線ならともかくコーナーがなぁ…(；´Д｀)
475 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:46 ID:hCJM4gbm
476 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:55 ID:Gjc0eEgt
>>468
こういう２・４比較表にＦ１等を出してくる香具師は、
なぜノーマルバイクと比べようとするのだろうか．．．
あと極論を語るなら、Ｆ１よりもトップフューエル車の方が
遥かに速い．．．１/４マイルで４秒チョットだぞ！
ちなみに２輪でも５秒台が出るらしい．．．
こういう２・４比較表にＦ１等を出してくる香具師は、
なぜノーマルバイクと比べようとするのだろうか．．．
あと極論を語るなら、Ｆ１よりもトップフューエル車の方が
遥かに速い．．．１/４マイルで４秒チョットだぞ！
ちなみに２輪でも５秒台が出るらしい．．．
ちゃんとノーマル車も含まれてるじゃないですか
父ちゃんから貰ったリード５０だけど、チョロQとなら…
479 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:06 ID:Gjc0eEgt
おれ、CBR1100XXだけど、ぶち切れた走りしてる4ナンバーアルト抜けなかったよ。。。
どんな車でも基地外が運転してる車には勝てないと悟りますた。
どんな車でも基地外が運転してる車には勝てないと悟りますた。
０，５秒刻みで書いたのがまずかったね。
４、５年前のフォーミュラは２，５秒弱くらいなはずです、当時本で読んだ記憶があります。
同じ雑誌でＧＴカーも３秒くらいと載ってました。
リッターネイキッドは乗ったことが無いのでわかりませんが、そう指摘があったので。
（ハヤブサで３，３秒くらいだったです←２年ほど前自分で。ヘタレですいません）
６００馬力仕様のＧＴ－Ｒは０－４００ｍの助手席に同乗して計ったことがあるので間違いないです。
６００ｃｃＳＳでは追いつけなかったので４，５秒くらいだろうと予想。
５００馬力のベンツAMGSL55（スーパーチャージャー付き）の公式発表は４，９秒です。
新型Ｅ５５ならもう少し速くなります（軽いから）
インプレッサのブーストアップで５，５秒くらいでした（友人の車）
オレのスープラは約６秒。（吸排気チューンだけ）
そして４００ｃｃネイキッドはオレのスープラより遅かった。
オヤジの車（ベンツＥ４３０Ｔ）で７秒弱ですた（実測）
っとまぁこんな具合です・・・路面の状態やマシンのコンディション、
車種やイジリ具合、そして何より「腕」で当然違ってきます。
あくまで参考程度にどうぞ・・・
４、５年前のフォーミュラは２，５秒弱くらいなはずです、当時本で読んだ記憶があります。
同じ雑誌でＧＴカーも３秒くらいと載ってました。
リッターネイキッドは乗ったことが無いのでわかりませんが、そう指摘があったので。
（ハヤブサで３，３秒くらいだったです←２年ほど前自分で。ヘタレですいません）
６００馬力仕様のＧＴ－Ｒは０－４００ｍの助手席に同乗して計ったことがあるので間違いないです。
６００ｃｃＳＳでは追いつけなかったので４，５秒くらいだろうと予想。
５００馬力のベンツAMGSL55（スーパーチャージャー付き）の公式発表は４，９秒です。
新型Ｅ５５ならもう少し速くなります（軽いから）
インプレッサのブーストアップで５，５秒くらいでした（友人の車）
オレのスープラは約６秒。（吸排気チューンだけ）
そして４００ｃｃネイキッドはオレのスープラより遅かった。
オヤジの車（ベンツＥ４３０Ｔ）で７秒弱ですた（実測）
っとまぁこんな具合です・・・路面の状態やマシンのコンディション、
車種やイジリ具合、そして何より「腕」で当然違ってきます。
あくまで参考程度にどうぞ・・・
>>481
なんでベンツみたいな糞重いやつなんだよ。996ターボにしる！
なんでベンツみたいな糞重いやつなんだよ。996ターボにしる！
483 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/19 21:23 ID:3AOfFrQw
ベストカーにこんなのが載ってた。
0-100km/h加速タイム
インプレッサＳＴｉ 4.6
ランエボ 4.8
フェアレディＺ 5.8
シーマ 5.9
Ｓ２０００ 6.2
ソアラ 6.4
セルシオ 6.7
シビックタイプＲ 6.8
ｱﾙﾃｯﾂｧRS2000 7.0
MR-S 7.9
ｱﾙﾃｯﾂｧAS２００ 9.5
なんでベストカーってこういうの好きなんだろ？
0-100km/h加速タイム
インプレッサＳＴｉ 4.6
ランエボ 4.8
フェアレディＺ 5.8
シーマ 5.9
Ｓ２０００ 6.2
ソアラ 6.4
セルシオ 6.7
シビックタイプＲ 6.8
ｱﾙﾃｯﾂｧRS2000 7.0
MR-S 7.9
ｱﾙﾃｯﾂｧAS２００ 9.5
なんでベストカーってこういうの好きなんだろ？
>>483
つーかアルテッツァ遅え･･･
つーかアルテッツァ遅え･･･
485 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:35 ID:H0whQsl8
車雑誌と違ってバイク雑誌って性能データが何故か少ないね。
>>483
ベストカーって実践派とは対極にあるうんちくヲタが好んで読む雑誌でしょ
ベストカーって実践派とは対極にあるうんちくヲタが好んで読む雑誌でしょ
>>483
カーグラフィックの後ろのページにもたくさん載ってるよ。
カーグラフィックの後ろのページにもたくさん載ってるよ。
>>485
昔は結構載ってたけど、最近では自主規制してるとか雑誌に書いてあった気がする
昔は結構載ってたけど、最近では自主規制してるとか雑誌に書いてあった気がする
馬鹿じゃねーの？自主規制って。人を馬鹿にすんのも大概にせーよと・・
490 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:58 ID:7r4cQ4U8
オートカーって雑誌に実測データありました。恐らく市販４輪最強レベルかと
フェラエンツオ（660ｐｓ） 枕連Ｆ１（？ｐｓ） ポルＧＴ２（520ｐｓ）
０～１００キロ 3,5 3,2 3,9
０～１６０キロ 6,6 6,3 8,3
０～２４０キロ 13,1 12,8 19,9
ゼロヨン 11,1(222) 11,1(222) 12,8(204)
速い。リッターともタメ張れそう
フェラエンツオ（660ｐｓ） 枕連Ｆ１（？ｐｓ） ポルＧＴ２（520ｐｓ）
０～１００キロ 3,5 3,2 3,9
０～１６０キロ 6,6 6,3 8,3
０～２４０キロ 13,1 12,8 19,9
ゼロヨン 11,1(222) 11,1(222) 12,8(204)
速い。リッターともタメ張れそう
491 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:09 ID:n+KBOGqD
>>490
スペック上はね．．．
あとは、ポンと１億も出せるような金持ちが、
日本の公道上でハイリスクな走りが出来るかどうかだな。
日曜朝、東名から箱根方面に向かうスネオ達は、
何度仕掛けても遊んでくれないんだよなぁ．．．
スペック上はね．．．
あとは、ポンと１億も出せるような金持ちが、
日本の公道上でハイリスクな走りが出来るかどうかだな。
日曜朝、東名から箱根方面に向かうスネオ達は、
何度仕掛けても遊んでくれないんだよなぁ．．．
492 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:12 ID:k4Yz1OwC
今月のYMには
GSX-R1000 ０→1000ｍが18.8sec ０→200km/hが7.7sec
CBR600RR ０→400mが10.8sec 最高速257km/h
でもバイクってウデの差がすごく出そう
GSX-R1000 ０→1000ｍが18.8sec ０→200km/hが7.7sec
CBR600RR ０→400mが10.8sec 最高速257km/h
でもバイクってウデの差がすごく出そう
493 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:21 ID:n+KBOGqD
494 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/19 22:23 ID:8oXT/+zV
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ ノーヘルで当然シールドなんかないから一瞬息が詰まるナ＞ドドンパ
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
（ ・∀・）＜ ノーヘルで当然シールドなんかないから一瞬息が詰まるナ＞ドドンパ
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
495 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:38 ID:9Iohpbr9
つまりは車と争う前にバイク同士で争えと・・・
やっぱりバイクの敵はバイクだ！
やっぱりバイクの敵はバイクだ！
496 ：ねこ丸：03/06/19 23:06 ID:FSWrPuFm
497 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/19 23:07 ID:8oXT/+zV
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ ネコ丸はそいつが走ってるのを見たか？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
（ ・∀・）＜ ネコ丸はそいつが走ってるのを見たか？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
498 ：ねこ丸：03/06/19 23:10 ID:FSWrPuFm
陸事まで積載できて帰りは走ってかえったけど。
499 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:11 ID:FSWrPuFm
ＨＮ変なままだった。
500 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/19 23:11 ID:8oXT/+zV
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ そうなのか。高速道路ではどうだった？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
あのサスのストロークではバンバン跳ねたりしないかの
（ ・∀・）＜ そうなのか。高速道路ではどうだった？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
あのサスのストロークではバンバン跳ねたりしないかの
漏れはＲ３４ＧＴ－Ｒには峠の上りで勝ちますた。
ＺＺＲ４００でつ。
ＺＺＲ４００でつ。
502 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:13 ID:FSWrPuFm
跳ねるだろう、セッティング変えなきゃ。
セッティングしくじったらまともに走れないと思うけど。
セッティングしくじったらまともに走れないと思うけど。
確かF3000（現Ｆポン）に保安装置を無理矢理つけて
ナンバー取得した例があったなあ…
対ギャップ性能、下トルクの無いエンジン、多板クラッチ
安定性… フォーミュラは公道で速いと言えるのだろうか？
公道最速はＷＲＣラリー競技車だと思うのだが。
ナンバー取得した例があったなあ…
対ギャップ性能、下トルクの無いエンジン、多板クラッチ
安定性… フォーミュラは公道で速いと言えるのだろうか？
公道最速はＷＲＣラリー競技車だと思うのだが。
504 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/19 23:14 ID:8oXT/+zV
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ 自分で乗って帰ったんじゃないのか？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
（ ・∀・）＜ 自分で乗って帰ったんじゃないのか？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
505 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:16 ID:FSWrPuFm
>>503
ある意味正解かもな
ある意味正解かもな
506 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:18 ID:FSWrPuFm
俺には怖くて足回りの事など気にしてられんよ。
乗る人間に大幅に左右される車だな。
乗る人間に大幅に左右される車だな。
507 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:19 ID:b2LiMag1
>>503
まぁ公道爆走する為のマシンだからな。それが最速だろう。
まぁ公道爆走する為のマシンだからな。それが最速だろう。
'92NSR250でつ。
120km/hぐらいまでなら友達のプレリュードより速かった。
ちなみにスプロケはノーマルF15/R40をF13/R48までおとしてまつ。
120km/hぐらいまでなら友達のプレリュードより速かった。
ちなみにスプロケはノーマルF15/R40をF13/R48までおとしてまつ。
510 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:25 ID:3Hu6+ELv
511 ：×糊＠ ◆CBX/fcBETA ：03/06/19 23:27 ID:Mc8YvcAI
82年CBX1000
多分
『ﾏｰﾁ ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞ』くらいなら
多分
『ﾏｰﾁ ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞ』くらいなら
だからね、同じコースを車とバイクでライダーとドライバーが、それぞれに乗ってタイムアタックをして
合計タイムを比較しる！
おそらくライダーの方が速いケースが多いだろうね。
ライダーはある程度車を乗りこなせるけど、ドライバーは全くバイクを走らせることはできまい。
まあ、飯田章みたいな人もいるけどさ。
合計タイムを比較しる！
おそらくライダーの方が速いケースが多いだろうね。
ライダーはある程度車を乗りこなせるけど、ドライバーは全くバイクを走らせることはできまい。
まあ、飯田章みたいな人もいるけどさ。
>>512
スレ違い。ここは４輪との対決スレではない。
スレ違い。ここは４輪との対決スレではない。
514 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:54 ID:l/Gjuc+l
>>496
で、何台が車検を通ってるの？
国内で１・２台しか無いなら、何処へも逃げられないジャン
もしそんな珍車が公道で爆走したら、一発でＫ札にマーク＆タイーホ
されるし、一般人からは常に”通報しますた”状態か．．．
それだけのリスクを背負ってまで走れるかい？
．．．漏れには出来んな
で、何台が車検を通ってるの？
国内で１・２台しか無いなら、何処へも逃げられないジャン
もしそんな珍車が公道で爆走したら、一発でＫ札にマーク＆タイーホ
されるし、一般人からは常に”通報しますた”状態か．．．
それだけのリスクを背負ってまで走れるかい？
．．．漏れには出来んな
515 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:59 ID:3QeKFtH4
514と同じ
っていうか、今は排ガス規制に引っかかってダメでしょう。
っていうか、今は排ガス規制に引っかかってダメでしょう。
リード100で戦うのはツライんですが・・・
517 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/20 08:18 ID:J4gQpWdg
518 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/20 08:48 ID:J4gQpWdg
来週もまたやるってさ。興味ある人は見れば？
519 ：７７４ＲＲ：03/06/20 11:20 ID:gEfVpkZb
理論的に2輪のほうが摩擦抵抗が少ないんだから
4輪と比較するのは無意味
4輪と比較するのは無意味
４か２かじゃなくてクラスの話じゃなかったの？
このスレ自画自賛臭が漂ってて嫌いなんだよなぁ
「俺様最高！一般人はひれ伏せ！！」とかなんとか。
このスレ自画自賛臭が漂ってて嫌いなんだよなぁ
「俺様最高！一般人はひれ伏せ！！」とかなんとか。
521 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:40 ID:NeIEBwpI
漏れのTZM50はｲﾝﾌﾟﾚｯｻだろーがﾗﾝｴﾎﾞだろーが目じゃねーな。GT-Rなんざカスよ。
ちょい広めなカートコース限定での話だが｡｡｡（w
ちょい広めなカートコース限定での話だが｡｡｡（w
>>521
スタートで轢かれて負け。ｗ
スタートで轢かれて負け。ｗ
ああ・・・やっぱスレタイがまずいな。なんで車がバイクに対して
衝突強度で強い話が出てくるのか・・ 現実問題そんな事やる香具師、あるいは
やって勝ちを誇る香具師はいるのか？
衝突強度で強い話が出てくるのか・・ 現実問題そんな事やる香具師、あるいは
やって勝ちを誇る香具師はいるのか？
>>520
うんうん
もう少し軽いノリで楽しめないモノかなとオモタリ
まあみんなそれだけバイクに対する情熱や愛情が強いかなと好意的にみたり
そういう意味ではオレなんかはバイクに対して冷めてるのかなと自己分析
してみたり
うんうん
もう少し軽いノリで楽しめないモノかなとオモタリ
まあみんなそれだけバイクに対する情熱や愛情が強いかなと好意的にみたり
そういう意味ではオレなんかはバイクに対して冷めてるのかなと自己分析
してみたり
525 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:00 ID:WgisgwzN
スカブー６５０、Ｔ－ＭＡＸ、シルバーウイング
が、公道では、どんなもんなのかが知りたい。
が、公道では、どんなもんなのかが知りたい。
526 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:47 ID:qKZYctZz
あのへんのビクスクはゼロヨン１５秒台だから
そのあたりのタイムの車と比べるといいでしょう。
ちなみにノーマル銀翼６００は０－１００km/hが７秒でつ。
よく考えると誰が走ってもスロットル捻るだけだから
同じようなタイムがでるんだよね。
リッタークラスのビクスクが出てきたら
漏れみたいなＤＱＮ直線番長ばかりになるんだろうか・・。
そのあたりのタイムの車と比べるといいでしょう。
ちなみにノーマル銀翼６００は０－１００km/hが７秒でつ。
よく考えると誰が走ってもスロットル捻るだけだから
同じようなタイムがでるんだよね。
リッタークラスのビクスクが出てきたら
漏れみたいなＤＱＮ直線番長ばかりになるんだろうか・・。
エスクードのパイクスピーク仕様は速そうだと思う。
528 ：７７４ＲＲ：03/06/20 16:59 ID:zKkKsWbL
>>501
そうかなあ
そうかなあ
今日４００ｃｃのバイクに負けました。鬱。俺は４００オーバーのバイクね。
やはり直線以外だと激しく腕に依存するよな。それとその道に対する習熟。
やはり直線以外だと激しく腕に依存するよな。それとその道に対する習熟。
530 ：７７４ＲＲ：03/06/20 17:14 ID:XTR94S6B
巣株６５０でＭモードで１速２速３速４速５速ってシフトアップ
すると、明らかにＤモードより２～３秒早い！
すると、明らかにＤモードより２～３秒早い！
ヤマハ マジェスティ250
0-400ｍ 18.3秒
0-1000ｍ 37.0秒
0-100Km/h 15.4秒
0-400ｍ 18.3秒
0-1000ｍ 37.0秒
0-100Km/h 15.4秒
>>531
＞0-100Km/h 15.4秒 ってそんな遅いの？さっきセローでやってみたけど
（脳内カウント）１０秒ちょいで出たような気が。
もちろんセローでは普段はマターリしてるが、何気にこのスレの影響で・・・
＞0-100Km/h 15.4秒 ってそんな遅いの？さっきセローでやってみたけど
（脳内カウント）１０秒ちょいで出たような気が。
もちろんセローでは普段はマターリしてるが、何気にこのスレの影響で・・・
533 ：496：03/06/20 19:50 ID:bQW5IDW6
フォ－ミラ－の話しなど出してすまん。
モレは、車もバイクも好きだから正直どっちが早くても問題ないけどな。
そもそも、車とバイクはカテゴリ－がまったく違うから比べる必要もないと思う。
モレは、車もバイクも好きだから正直どっちが早くても問題ないけどな。
そもそも、車とバイクはカテゴリ－がまったく違うから比べる必要もないと思う。
534 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:13 ID:PMLHBRdH
デカスクのデータだけど数年前のモーサイ誌でテストしてた。
0-400はフォル、スカブ、フォー、マジェともに２０秒台。マジェに至っては２１秒に近い。
４００地点の通過速度は巣株がわずかに１００ｋｍ/hを超えてるのみで他は１００に未到達。
但し実測だからメーター読みでは１２０近くいってるかも。
しかしこう見るとデカスクって遅いよな。
0-400はフォル、スカブ、フォー、マジェともに２０秒台。マジェに至っては２１秒に近い。
４００地点の通過速度は巣株がわずかに１００ｋｍ/hを超えてるのみで他は１００に未到達。
但し実測だからメーター読みでは１２０近くいってるかも。
しかしこう見るとデカスクって遅いよな。
出足だけなら2Lセダンクラスのような気がするが、
最高速はメーター読み150km/h程度で、軽自動車並だな。
70km/h以下限定ならそこまで差はでないだろうけど。
最高速はメーター読み150km/h程度で、軽自動車並だな。
70km/h以下限定ならそこまで差はでないだろうけど。
0-400が18秒は2リッター前後のファミリーカーぐらい
0-100(km/h)は11秒ぐらい
0-400(m) 0-100(km/h)
センチュリー 15.8 8.0
アリスト3.0V 14.7 6.7
コロナ プレミオ 17.6 10.7
スカイラインGT-R 12.7 4.4
サニー スーパーサルーン 18.5 12.3
GTOツインターボ 12.8 4.6
カプチーノ 16.8 9.7
ムーヴCX 21.9 23.4
NSX-R 13.0 4.9
フェラーリF50 11.9 4.2
カマロZ28 14.2 6.4
ゴルフGLi 18.1 12.0
E320 15.8 8.0
528i 15.9 8.2
AMG C43 14.2 6.1
BMW M3 13.9 5.8
バイクのデータもっと無いかな
0-100(km/h)は11秒ぐらい
0-400(m) 0-100(km/h)
センチュリー 15.8 8.0
アリスト3.0V 14.7 6.7
コロナ プレミオ 17.6 10.7
スカイラインGT-R 12.7 4.4
サニー スーパーサルーン 18.5 12.3
GTOツインターボ 12.8 4.6
カプチーノ 16.8 9.7
ムーヴCX 21.9 23.4
NSX-R 13.0 4.9
フェラーリF50 11.9 4.2
カマロZ28 14.2 6.4
ゴルフGLi 18.1 12.0
E320 15.8 8.0
528i 15.9 8.2
AMG C43 14.2 6.1
BMW M3 13.9 5.8
バイクのデータもっと無いかな
車板から転載だが、車板で使うと荒らし認定されるコピペ
0-400m加速（秒）
KAWASAKI NINJA ZX-12R 9.846
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 9.941
SUZUKI GSX-R1000 10.103
HONDA CBR1100XX 10.164
KAWASAKI NINJYA ZX-9R 10.182
YAMAHA YZF-R1 10.202
HONDA FIREBLADE 10.297
SUZUKI GSX-R750 10.389
KAWASAKI ZZ-R1200 10.401
APRILIA RSV1000milleR 10.454
BENELLI TORNADO TRE 10.532
DUCATI 999 10.546
APRILIA RSV1000R TUONO 10.577
MV AGUSTA F4S 10.589
HONDA VTR1000SP-2 10.687
KAWASAKI NINJA ZX-7R 10.693
YAMAHA FZS1000 FAZER 10.706
HONDA CB900 HORNET 10.822
YAMAHA FJR1300 10.846
DUCATI ST4S 10.851
DUCATI MONSTER S4 10.898
KAWASAKI ZRX1200R 10.945
HONDA X11 10.976
CAGIVA V Raptor 10.977
BMW K1200RS 11.096
0-400m加速（秒）
KAWASAKI NINJA ZX-12R 9.846
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 9.941
SUZUKI GSX-R1000 10.103
HONDA CBR1100XX 10.164
KAWASAKI NINJYA ZX-9R 10.182
YAMAHA YZF-R1 10.202
HONDA FIREBLADE 10.297
SUZUKI GSX-R750 10.389
KAWASAKI ZZ-R1200 10.401
APRILIA RSV1000milleR 10.454
BENELLI TORNADO TRE 10.532
DUCATI 999 10.546
APRILIA RSV1000R TUONO 10.577
MV AGUSTA F4S 10.589
HONDA VTR1000SP-2 10.687
KAWASAKI NINJA ZX-7R 10.693
YAMAHA FZS1000 FAZER 10.706
HONDA CB900 HORNET 10.822
YAMAHA FJR1300 10.846
DUCATI ST4S 10.851
DUCATI MONSTER S4 10.898
KAWASAKI ZRX1200R 10.945
HONDA X11 10.976
CAGIVA V Raptor 10.977
BMW K1200RS 11.096
0-400(m) 0-100(km/h)
センチュリー 15.8 8.0
アリスト3.0V 14.7 6.7
コロナ プレミオ 17.6 10.7
スカイラインGT-R 12.7 4.4
ｻﾆｰｽｰﾊﾟｰｻﾝﾙｰﾝ 18.5 12.3
GTOツインターボ 12.8 4.6
カプチーノ 16.8 9.7
ムーヴCX 21.9 23.4
NSX-R 13.0 4.9
フェラーリF50 11.9 4.2
カマロZ28 14.2 6.4
ゴルフGLi 18.1 12.0
センチュリー 15.8 8.0
アリスト3.0V 14.7 6.7
コロナ プレミオ 17.6 10.7
スカイラインGT-R 12.7 4.4
ｻﾆｰｽｰﾊﾟｰｻﾝﾙｰﾝ 18.5 12.3
GTOツインターボ 12.8 4.6
カプチーノ 16.8 9.7
ムーヴCX 21.9 23.4
NSX-R 13.0 4.9
フェラーリF50 11.9 4.2
カマロZ28 14.2 6.4
ゴルフGLi 18.1 12.0
馬力がある程度以上だとタイヤ律速になっちゃうって訳か
今度はスペックヲタ祭りかYOｗ
>>533=496
比べるのがナンセンスなのは分かってんだよ
比べる・論じる必要？ある訳ねーじゃん、ｳﾞｧｶ？
それでも同じ道を走ってて、つい前に出たくなって････
ってゆー状況にはならないかい？
「必要が無い」なんて思うなら2ちゃんに来るなよ、
そんなのばっかりだぞ、ここは。
>>533=496
比べるのがナンセンスなのは分かってんだよ
比べる・論じる必要？ある訳ねーじゃん、ｳﾞｧｶ？
それでも同じ道を走ってて、つい前に出たくなって････
ってゆー状況にはならないかい？
「必要が無い」なんて思うなら2ちゃんに来るなよ、
そんなのばっかりだぞ、ここは。
最近話題の６００ｃｃクラスのＳＳの場合、
低速域＆高速域ではどのクラスの車とバトルできるのでしょうか？？
低速域＆高速域ではどのクラスの車とバトルできるのでしょうか？？
543 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:36 ID:TbMatlr8
ホンダアクティ ６６０ バンタイプに
正面衝突で勝ったことがある。
正面衝突で勝ったことがある。
重量車で側面衝突なら貫通できそうだな
545 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:44 ID:salmIlbz
シグナルダッシュや街中での追い越し加速でつ。
でも街中でバイクに勝てる車って頭のおかしい人くらいか・・。
ゼロヨン１１秒台、最高速２６０㌔なら大抵の車に勝てますよね。
でも街中でバイクに勝てる車って頭のおかしい人くらいか・・。
ゼロヨン１１秒台、最高速２６０㌔なら大抵の車に勝てますよね。
>>546
実際にはゼロ発進からバトルなんて都合のいいようにはいかない。
１５０超えから何となくバトルになることもあるし。そういう時６００は
物足りなく感じる。まー、６００を直線番長目的で買う香具師はおらんと思うが。
それに２００ｋｍ/hで走るにしても排気量がでかい方が回転数が低い分、心のゆとり
が違う、それに視界も６００で出す方が狭く感じる。
実際にはゼロ発進からバトルなんて都合のいいようにはいかない。
１５０超えから何となくバトルになることもあるし。そういう時６００は
物足りなく感じる。まー、６００を直線番長目的で買う香具師はおらんと思うが。
それに２００ｋｍ/hで走るにしても排気量がでかい方が回転数が低い分、心のゆとり
が違う、それに視界も６００で出す方が狭く感じる。
信号ダッシュで勝つのは余裕ってことで、その先のコーナリング勝負になったときに、
DQNミニバン、必死な軽、DQNのVIP系には勝てるんだろうか？
スポーティなクーペ(実際はデートカー)には？
280PSセダンには？
ラリーベース車には？
スポ－ツコンパクトには？
というのはどうでしょ。
DQNミニバン、必死な軽、DQNのVIP系には勝てるんだろうか？
スポーティなクーペ(実際はデートカー)には？
280PSセダンには？
ラリーベース車には？
スポ－ツコンパクトには？
というのはどうでしょ。
549 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:06 ID:igVJNYzm
>>542
各メーカーの平均的な加速データは０～１００キロが３秒ぐらいで０～２００キロが１０秒ぐらい。
よって１００～２００キロは７秒ほど。
対抗できるのは車は５００馬力ぐらいか？
ただし６００バイクは２００キロから上が伸びない。せいぜい２６０キロそこそこ。
２８０ＰＳのリミタカトにも負けそう
各メーカーの平均的な加速データは０～１００キロが３秒ぐらいで０～２００キロが１０秒ぐらい。
よって１００～２００キロは７秒ほど。
対抗できるのは車は５００馬力ぐらいか？
ただし６００バイクは２００キロから上が伸びない。せいぜい２６０キロそこそこ。
２８０ＰＳのリミタカトにも負けそう
550 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/21 23:14 ID:xZazNY69
正直200㌔なんておまわりさんが怖くて出せない・・。
ええ、へたれです、私は。
ええ、へたれです、私は。
551 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:45 ID:AfFIib+K
200以上でバトルなんて普通しないからぜんぜん気にならん罠
300付近だと視界の遥かかなたに壁（トレーラ、またはダンプ×２）が出現した時点で
ﾊﾞｲｸは亜ボーンだからな。
300付近だと視界の遥かかなたに壁（トレーラ、またはダンプ×２）が出現した時点で
ﾊﾞｲｸは亜ボーンだからな。
552 ：鈍足初心者：03/06/21 23:47 ID:D22sG/Lm
SX125で、対向車線に飛び出してきてランクルと接触！
SXミラーに小傷、ランクルミラー大破＆当て逃げ！
SXミラーに小傷、ランクルミラー大破＆当て逃げ！
553 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:49 ID:zYv6rTix
オマエラ全員逮捕な。
554 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:50 ID:TbMatlr8
おれは 被害者だ。
555 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:59 ID:AfFIib+K
>>554
ｶﾞｯﾃんだ
ｶﾞｯﾃんだ
556 ：７７４ＲＲ：03/06/22 09:31 ID:LI7XCdkX
長距離を短時間で移動できるのがバイクの魅力
>>551
300付近だと視界の遥かかなたに壁（トレーラ、またはダンプ×２）が出現した時点で
ﾊﾞｲｸは亜ボーンだからな
↑
昔は２００キロオーバーの世界では小石を踏んだだけで吹っ飛ぶ
みたいに言われてたらしいけど（数字の記憶はあいまい）
それと同じくらいのレベルのような気がする
最高速付近では車線変更したら速度がおちるし
アクセルを戻しただけで強烈なエンブレ、空気抵抗で
かなり減速する
全車線をふさぐカタチで停車してない限り
遥かかなたの車にあたるなんてありえない
３００付近で前方視界が点になるレベルのヤシならありえるかも知れないが
300付近だと視界の遥かかなたに壁（トレーラ、またはダンプ×２）が出現した時点で
ﾊﾞｲｸは亜ボーンだからな
↑
昔は２００キロオーバーの世界では小石を踏んだだけで吹っ飛ぶ
みたいに言われてたらしいけど（数字の記憶はあいまい）
それと同じくらいのレベルのような気がする
最高速付近では車線変更したら速度がおちるし
アクセルを戻しただけで強烈なエンブレ、空気抵抗で
かなり減速する
全車線をふさぐカタチで停車してない限り
遥かかなたの車にあたるなんてありえない
３００付近で前方視界が点になるレベルのヤシならありえるかも知れないが
558 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/22 10:20 ID:PzfD/Fpe
＞５５１
ケンタウロスのビデオ見てみ。３００近いスピードで
ダンプの間すり抜けてるから。
ケンタウロスのビデオ見てみ。３００近いスピードで
ダンプの間すり抜けてるから。
rc211vのラップタイムって４輪のどのクラスにあたるのかな？
>>558
どこかにうｐしてくれます？
どこかにうｐしてくれます？
>>559
鈴鹿のタイムでは、最新のフェラーリやそれなりにチューンしたスポーツカーくらいかな。
鈴鹿のタイムでは、最新のフェラーリやそれなりにチューンしたスポーツカーくらいかな。
でもさ、鈴鹿の場合バイクと車ってコース同じじゃないよね？
サーキットネタはやめろよ。それとも鈴鹿で混走レースでもやるのかよ。
つーか今バイク板でそれ系のスレはないのか？
つーか今バイク板でそれ系のスレはないのか？
565 ：７７４ＲＲ：03/06/22 11:56 ID:0YYESO8x
脳内かどうかｼﾗﾈけど。なんだかなー。
300キロっていったら秒間100ｍ進み、視界300ｍ先（通常の限界）
までは3秒しかない。
その間に壁が車線変更しないとも限らんし、必ずしも正確なライン鳥が
できるとは思えん。
どうやって時速300キロの世界で自在にすり抜けできるんですか？脳内？
300キロっていったら秒間100ｍ進み、視界300ｍ先（通常の限界）
までは3秒しかない。
その間に壁が車線変更しないとも限らんし、必ずしも正確なライン鳥が
できるとは思えん。
どうやって時速300キロの世界で自在にすり抜けできるんですか？脳内？
視界300ｍは無いだろ。
極端な例だとマサイ族は1km先に立つ人の顔を見分けられるという。
まして車が在るかどうかくらいなら、普通の人でももっと手前からわかるのでは？
こんなのもある
ttp://www.wick.co.jp/gr2-300.wmv
極端な例だとマサイ族は1km先に立つ人の顔を見分けられるという。
まして車が在るかどうかくらいなら、普通の人でももっと手前からわかるのでは？
こんなのもある
ttp://www.wick.co.jp/gr2-300.wmv
>>566
ｽﾏｿ、そうだった。
>>567
じゃぁ、マサイ族の君以外での話でいいかい？
>まして車が在るかどうかくらいなら、普通の人でももっと手前からわかるのでは
ためしに高速乗った時に確かめて見てよ。俺には300ｍ先は「点（ﾊﾞｲｸ）があるか
壁があるか」位にしか見分けが付かなかった、もちろん直線でのはなしね。
おれにとって時速300で自在にすり抜けなんて異次元の話に聞こえるぜ。
車で以前250のスラロームで限界を感じてるから、ﾊﾞｲｸの300ですり抜け
なんて、神だね。サーキットでさえスローダウンした車両がコース上にいたら
イエロー振るだろうに。
余りにも基地外じみた話なので突っ込ませてもらいました。
ｽﾏｿ、そうだった。
>>567
じゃぁ、マサイ族の君以外での話でいいかい？
>まして車が在るかどうかくらいなら、普通の人でももっと手前からわかるのでは
ためしに高速乗った時に確かめて見てよ。俺には300ｍ先は「点（ﾊﾞｲｸ）があるか
壁があるか」位にしか見分けが付かなかった、もちろん直線でのはなしね。
おれにとって時速300で自在にすり抜けなんて異次元の話に聞こえるぜ。
車で以前250のスラロームで限界を感じてるから、ﾊﾞｲｸの300ですり抜け
なんて、神だね。サーキットでさえスローダウンした車両がコース上にいたら
イエロー振るだろうに。
余りにも基地外じみた話なので突っ込ませてもらいました。
>>568
視力いくつ？俺1.5だけど。
視力いくつ？俺1.5だけど。
571 ：７７４ＲＲ：03/06/22 12:35 ID:0YYESO8x
>>567
パリの環状線をかっとびすり抜けする動画を思い出した。
パリの環状線をかっとびすり抜けする動画を思い出した。
あの走りをしてたら寿命はそう長くないだろうな。
あれだけアフォなら公道ならどんな4輪とでも張れるだろう。
と、むりやりスレタイに合わせてみる。
たとえ高速で330km/h出して引き離したとしても、前が詰まったら
290km/hで突っ込んできてすり抜けていきそうだ。
あれだけアフォなら公道ならどんな4輪とでも張れるだろう。
と、むりやりスレタイに合わせてみる。
たとえ高速で330km/h出して引き離したとしても、前が詰まったら
290km/hで突っ込んできてすり抜けていきそうだ。
574 ：７７４ＲＲ：03/06/22 13:23 ID:vOLaDV2l
>>568
車間１Ｋｍぐらいの車の中をスラローるのもすり抜けといふ
車間１Ｋｍぐらいの車の中をスラローるのもすり抜けといふ
ブレーキ掛けりゃいいじゃん。
衝突まで３秒しかなくても１．５秒で相対速度を半分に出来ればもう３秒になるんだぜ。
出来ればな。
衝突まで３秒しかなくても１．５秒で相対速度を半分に出来ればもう３秒になるんだぜ。
出来ればな。
３００キロとかの話ですぐに脳内とかいうヤシは
その速度域で走ったことがない
かなり頑張ったらなんとか３００キロ出せる
くらいのヤシだと思う
普通に出せる側からすると
そんなヤシのレスを読んでると「本気で言ってんの？」てなカンジだ
慣れてないと前方視界がかなり狭いし、余裕がないからだろうけど
その速度域で走ったことがない
かなり頑張ったらなんとか３００キロ出せる
くらいのヤシだと思う
普通に出せる側からすると
そんなヤシのレスを読んでると「本気で言ってんの？」てなカンジだ
慣れてないと前方視界がかなり狭いし、余裕がないからだろうけど
>>576
メーター読みだろ。
メーター読みだろ。
578 ：７７４ＲＲ：03/06/22 14:31 ID:LI7XCdkX
300キロの世界でハンドルミスしたら
すかさずパラシュートを開く
これ最強
すかさずパラシュートを開く
これ最強
579 ：７７４ＲＲ：03/06/22 14:33 ID:eVwfIA3G
普通はメーター読みで話さないか？
この話題は「最高速何キロでたか」じゃない
３００キロの速度域でうんぬんのことを話してるんだから
メーター誤差はバラバラだしな
俺のバイクだって六速微妙にレッドで３００だよ
知り合いの１２Ｒでメーターいっぱいまで出したが
別にどうってことない
用はその速度域でどうなのか
ってこと
この話題は「最高速何キロでたか」じゃない
３００キロの速度域でうんぬんのことを話してるんだから
メーター誤差はバラバラだしな
俺のバイクだって六速微妙にレッドで３００だよ
知り合いの１２Ｒでメーターいっぱいまで出したが
別にどうってことない
用はその速度域でどうなのか
ってこと
>>579
だけど、その速度付近の誤差はすごいからな。平気で５０近く誤差でるし。
だけど、その速度付近の誤差はすごいからな。平気で５０近く誤差でるし。
581 ：７７４ＲＲ：03/06/22 15:30 ID:eVwfIA3G
↑
ってことは１２Ｒでもなんとか３００出てるかな？
ぐらいか、
でも上の方で書いてるヤシも自分のメーター読みでの話なんだから
結果的にはメーター誤差うんぬんは関係ないけどな
俺が言いたかったのは>>551みたいなのは
いくらなんでも言いすぎだってこと、
べつにアンタを煽ったりする気はまったくないよ
ってことは１２Ｒでもなんとか３００出てるかな？
ぐらいか、
でも上の方で書いてるヤシも自分のメーター読みでの話なんだから
結果的にはメーター誤差うんぬんは関係ないけどな
俺が言いたかったのは>>551みたいなのは
いくらなんでも言いすぎだってこと、
べつにアンタを煽ったりする気はまったくないよ
582 ：７７４ＲＲ：03/06/22 17:29 ID:8IB4bWcW
１０万ぐらいの不人気７５０中古でも加速はポルシェなみ
スレタイの“張れる”の意味とは違うが，
以前，違反車追跡中の白バイが，
農道から出てきた軽トラと出会い頭にぶつかった。
白バイ隊員は軽傷だったが，軽トラは吹っ飛んで田んぼに落ちて
運転手は死んだ。意外にバイクって強いなー。
以前，違反車追跡中の白バイが，
農道から出てきた軽トラと出会い頭にぶつかった。
白バイ隊員は軽傷だったが，軽トラは吹っ飛んで田んぼに落ちて
運転手は死んだ。意外にバイクって強いなー。
584 ：７７４ＲＲ：03/06/22 18:30 ID:ao61u+qg
質量からいけばクルマとバイクでは桁が違うが、接触面はクルマが面ならバイクはほぼ点。
そりゃあもう当たり所が悪ければ、おベンツのドアでもブチ抜きますわの事でございますわよ。
そりゃあもう当たり所が悪ければ、おベンツのドアでもブチ抜きますわの事でございますわよ。
普通に300km/h出す奴もいるんだな。
俺だったら、300km/h出た時点で速攻でアクセル戻しそう。
YZF-R1なんて最高速が微妙なバイク乗ってるから。
俺だったら、300km/h出た時点で速攻でアクセル戻しそう。
YZF-R1なんて最高速が微妙なバイク乗ってるから。
もっとレベルの低いバイクのデータ＆体験談キボンヌ
いやトップエンドモデルの話もいいんだけどさ。
いやトップエンドモデルの話もいいんだけどさ。
正直NSRでひざ擦ってるヤツにはシビックでもついていけネェ
589 ：７７４ＲＲ：03/06/22 20:18 ID:jWmMoNL+
>>587
原付二種＞＞＞＞＞＞全ての車（山の手線内)
原付二種＞＞＞＞＞＞全ての車（山の手線内)
590 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/22 21:00 ID:XZ4u7xmf
>>567
面白い！！
270キロですり抜け？
自分は高速道路で150㌔が限界だった、マシーンの差か？
ゴーストライダーのバイクは何？
何よりも面白かったのは動画の最後の
NOW ON SALE
何を売ってるの？って思わず笑ってしまった。
面白い！！
270キロですり抜け？
自分は高速道路で150㌔が限界だった、マシーンの差か？
ゴーストライダーのバイクは何？
何よりも面白かったのは動画の最後の
NOW ON SALE
何を売ってるの？って思わず笑ってしまった。
誰が何に勝ったとか言う話だったら人によって違うから
ちょっと理屈で整理した話が聞きたい。
まぁ上のほうに書いてあるけど。
ちょっと理屈で整理した話が聞きたい。
まぁ上のほうに書いてあるけど。
バリオス250で４輪にブチブチ抜かれても、
峠だけはついていけるんだよなー。
なもんだから煽り車が来たら、ストレートはゆっくりめに走り、
コーナーでブリブリ加速。
ストレートで抜かれたらそのまま追いかけず放置だけど、
コーナーで車間距離の差を縮めて自己満。
ただ、登りになると勝てません。
峠だけはついていけるんだよなー。
なもんだから煽り車が来たら、ストレートはゆっくりめに走り、
コーナーでブリブリ加速。
ストレートで抜かれたらそのまま追いかけず放置だけど、
コーナーで車間距離の差を縮めて自己満。
ただ、登りになると勝てません。
山道でvitsに追いつけなかった
長い直線もあったんだがそれでも追いつけなかった
すげーショック！
長い直線もあったんだがそれでも追いつけなかった
すげーショック！
595 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:47 ID:fy7ZJm5N
>>594
で、バイクは何？当然セローだよな。
で、バイクは何？当然セローだよな。
セローは中低速ワインディングは結構速いぞ。
ブロックタイヤのままでも。
ブロックタイヤのままでも。
いやいや知ってるって、俺もオーナーだし（ｗ
ただ直線は如何ともし難い。
ただ直線は如何ともし難い。
598 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/22 22:29 ID:YVGtjgYV
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ あれのビデオを売ってるんだ>>591
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
（ ・∀・）＜ あれのビデオを売ってるんだ>>591
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
599 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:37 ID:LI7XCdkX
モトGPの車両は160kgに280ps
F1よりレシオいいよ
F1よりレシオいいよ
ピークパワーだけで比べてもなあ。
トルクはどうなの？
トルクはどうなの？
ワゴン系ならルーフだろうが側面だろうが
アロンアルファで「貼れます」
アロンアルファで「貼れます」
602 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:57 ID:4ikKkZCJ
>>601
許す
許す
603 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:17 ID:LS4xfdbi
箱車とフォーミュラなんて違う乗り物だ。4輪で一くくりにしていい様なもんじゃない。
606 ：７７４ＲＲ：03/06/23 01:08 ID:LS4xfdbi
607 ：７７４ＲＲ：03/06/23 01:26 ID:YDGpCgoK
>>594
直線番長のヴィッツターボは手ごわいらしい
直線番長のヴィッツターボは手ごわいらしい
608 ：７７４ＲＲ：03/06/23 01:51 ID:jfjG+N4T
A/Dの亡くなった方（名前忘れた･･）をよく峠で見ました。
KDX？でとんでもないコーナリングしてた。気味悪いよｗ
そんでコーナーぬけて、ストレートでずっとウィリーしてくれたり･･。
サービス旺盛な方でした。いまさらながら惜しい人を亡くしたと思うよ。
KDX？でとんでもないコーナリングしてた。気味悪いよｗ
そんでコーナーぬけて、ストレートでずっとウィリーしてくれたり･･。
サービス旺盛な方でした。いまさらながら惜しい人を亡くしたと思うよ。
609 ：７７４ＲＲ：03/06/23 02:38 ID:Z6lQPrDV
じゃあ、GTRに乗ったシューマッハとモンキーに乗った漏れが
モヤイ前のバスターミナルからアブアブ前までキャノンボールしたら
どっちがはやいでつか？
モヤイ前のバスターミナルからアブアブ前までキャノンボールしたら
どっちがはやいでつか？
610 ：７７４ＲＲ：03/06/23 02:43 ID:38TaCyWQ
>609
ＧＴＲがモソキーをガードレール送りにして糸冬
ＧＴＲがモソキーをガードレール送りにして糸冬
>ＧＴＲがモソキーをガードレール送りにして糸冬
まあそれはネタにしても、本当の実力を出し切ってとか言い出したら、
ぴったり後ろに食いつかれても前をチョロチョロしてる二輪が踏み潰されないで
クルマの前を走らせてもらえるって事は、既にその時点でクルマに譲歩してもらっている
とは言えるかと。
ただ、持っている実力を誰もが遺憾なく発揮してしまえば、それはただの無法地帯な訳で。
ぶっちゃけ、ガチンコ勝負になったら何が一番強いかといえば、より高い質量を持っている奴な訳だし。
しかし、現実の交通社会ではその質量を背景に、相手、とくに質量面における弱者を
恫喝するような真似は、道義的に許されない。
バイク乗りがイキがれる法治社会に感謝を忘れてはいかんかと。
まあそれはネタにしても、本当の実力を出し切ってとか言い出したら、
ぴったり後ろに食いつかれても前をチョロチョロしてる二輪が踏み潰されないで
クルマの前を走らせてもらえるって事は、既にその時点でクルマに譲歩してもらっている
とは言えるかと。
ただ、持っている実力を誰もが遺憾なく発揮してしまえば、それはただの無法地帯な訳で。
ぶっちゃけ、ガチンコ勝負になったら何が一番強いかといえば、より高い質量を持っている奴な訳だし。
しかし、現実の交通社会ではその質量を背景に、相手、とくに質量面における弱者を
恫喝するような真似は、道義的に許されない。
バイク乗りがイキがれる法治社会に感謝を忘れてはいかんかと。
>>609
どれだけ短い距離か知らんが普通にGT-Rが勝つ。4WDなめちゃいかんよ
どれだけ短い距離か知らんが普通にGT-Rが勝つ。4WDなめちゃいかんよ
って言うかモトGPはいつから２８０psも出てるんだ？
最高速度を叩き出してるドカのデスモセディチでも
公称２２０ps以上（２３０ps未満って所か？）って感じだったぞ
寝言は寝てから言え
最高速度を叩き出してるドカのデスモセディチでも
公称２２０ps以上（２３０ps未満って所か？）って感じだったぞ
寝言は寝てから言え
615 ：７７４ＲＲ：03/06/23 16:58 ID:Ui2MKNe1
Ｆ１が人間込みで６００キロで８００馬力オーバー
元ＧＰが人間抜きで１４５キロで２２０馬力だから６０キロの人間乗せる
と若干Ｆ１のほうがいいぞ。液体積むとまた変わるけど。
ただし発表馬力がどこまで正確かわからない。ＲＣＶがＭ１と同馬力なわけがないし。
控えめに言うか大ゲサに言うかでどうでもなる
元ＧＰが人間抜きで１４５キロで２２０馬力だから６０キロの人間乗せる
と若干Ｆ１のほうがいいぞ。液体積むとまた変わるけど。
ただし発表馬力がどこまで正確かわからない。ＲＣＶがＭ１と同馬力なわけがないし。
控えめに言うか大ゲサに言うかでどうでもなる
616 ：７７４ＲＲ：03/06/23 17:17 ID:a6d4ljKL
元GPマシン２２０馬力以上と公表されてます。燃費とタイヤの関係で馬力大分パワー抑えてるそうです。
漏れもどっかの雑誌で２８０馬力近く出てるって記事を見たぞ。
オー○バイか○ングマシンかそのへんの雑誌ね。
っていうか公道の話をしようぜ～。
２８０馬力規制の車ってノーマル＆リミッターカットで何㌔出るの？
フルチューンカーなんて滅多にいないから市販状態の車とバトルして
勝てそうか知りたいんだけど。
漏れは今２５０だからステップアップするなら基地外から逃げられる
バイクに乗りたいので参考にしたいでつ。
オー○バイか○ングマシンかそのへんの雑誌ね。
っていうか公道の話をしようぜ～。
２８０馬力規制の車ってノーマル＆リミッターカットで何㌔出るの？
フルチューンカーなんて滅多にいないから市販状態の車とバトルして
勝てそうか知りたいんだけど。
漏れは今２５０だからステップアップするなら基地外から逃げられる
バイクに乗りたいので参考にしたいでつ。
やなステップアップだな・・・
619 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:14 ID:T5nBfG3z
620 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:16 ID:T5nBfG3z
勝てるバイクでも乗るの
↑
勝てるバイクに乗っても ○
↑
勝てるバイクに乗っても ○
621 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:20 ID:tU4oiKgH
しかしあらゆる車を振り切るためと隼に乗り、高速でちょっかい出しまくられる
のも嫌だね。そういや、この前１BOXに煽られてる隼見たよ。雨の市街地で。
まー、有名税ってやつだ。俺も昔は街中でGT-Rみるとスクーターでベタ付けしたもんだ。
のも嫌だね。そういや、この前１BOXに煽られてる隼見たよ。雨の市街地で。
まー、有名税ってやつだ。俺も昔は街中でGT-Rみるとスクーターでベタ付けしたもんだ。
負けるのが嫌なら、少しでも有利なもんに乗っとけ。二輪は最初から分が悪い。
不利を覆す展開は燃えるが、自らそこにはまるのは賢い選択とは言えないよ。
また上手に負ける方法や、相手も漏れも勝った気になれる方法を模索してみたり、
最初から戦わないって方向も処世術のひとつだぞ。
誰にも負けねえ、誰の挑戦でもいつでも受けるというのもまた人生ではあるが、
大変だな、いろいろと。
不利を覆す展開は燃えるが、自らそこにはまるのは賢い選択とは言えないよ。
また上手に負ける方法や、相手も漏れも勝った気になれる方法を模索してみたり、
最初から戦わないって方向も処世術のひとつだぞ。
誰にも負けねえ、誰の挑戦でもいつでも受けるというのもまた人生ではあるが、
大変だな、いろいろと。
623 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:22 ID:VkZJcj/y
>>617
逆輸入リッターSSなら、どれを選んでも逃げ切れるよ。
普通に乗れる程度の腕前でも。
見た目の好みで選んで問題無いよ。
峠とか高速で、年に数回車に負けるのは諦めろ。
逆輸入リッターSSに車で追いつける時点で、その車の乗り手は結構うまい。
逆輸入リッターSSなら、どれを選んでも逃げ切れるよ。
普通に乗れる程度の腕前でも。
見た目の好みで選んで問題無いよ。
峠とか高速で、年に数回車に負けるのは諦めろ。
逆輸入リッターSSに車で追いつける時点で、その車の乗り手は結構うまい。
たとえばクルマにベタづけされて自分が先頭を走るってのは、リスク高いし
後ろが気になって、実際は本来の走りもかなりスポイルされるわけよ。
逆にやる気のクルマを先に行かせて、適当な車間でつかず離れずで
ずっとついてくるバイクってのは、クルマ乗りにとっては相当嫌な存在よ？
根負けしてペース落としたりＰに逃げたりした時点で、ニヤリってなもんです。
クルマ乗りでも、ベタづけしてこずこちらが譲るか先行するか悩まないで済む
適度な車間を残して、結構なペースでついてくる人もいるけどね。
こういう人はまあ、譲ったら譲ったで十中八九、あっという間に見えなくなっちまいますが。
後ろが気になって、実際は本来の走りもかなりスポイルされるわけよ。
逆にやる気のクルマを先に行かせて、適当な車間でつかず離れずで
ずっとついてくるバイクってのは、クルマ乗りにとっては相当嫌な存在よ？
根負けしてペース落としたりＰに逃げたりした時点で、ニヤリってなもんです。
クルマ乗りでも、ベタづけしてこずこちらが譲るか先行するか悩まないで済む
適度な車間を残して、結構なペースでついてくる人もいるけどね。
こういう人はまあ、譲ったら譲ったで十中八九、あっという間に見えなくなっちまいますが。
626 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:31 ID:Ui2MKNe1
つーか気持ちのいい車海苔に負けるとか譲るとかはぜんぜんOKだろ。
問題は基地外対策。大排気セダンだな。
問題は基地外対策。大排気セダンだな。
>問題は基地外対策。大排気セダンだな。
近づかない。絡まない。
潰すときは、ダンプか装甲車で。
近づかない。絡まない。
潰すときは、ダンプか装甲車で。
629 ：７７４ＲＲ：03/06/23 20:08 ID:SHO2LcWO
昨日夕方、首都高湾岸線の羽田空港から並木にかけて
走ったけど、走り屋風の車じゃない。
いかにも大排気基地外セダンって感じの車が軒並み
覆面や３４ＧＴＲの餌食になっていたなー。
中には、逮捕されたのか車の方はレッカーで吊るされて
運ばれる寸前のも見かけた。
潰す時は、絡まないでそっと近づいて
そいつ車のナンバーをカメラ付き携帯で撮っておくとか。
又は直ぐには近づかないで、距離を離して追跡して、そいつの家又は行き先まで
追跡して、そいつが居なくなったら車のタイヤホイールのボルトを
直ぐには外れない程度に緩めておくとか細工をするのも
一つの手。かなり性格の悪い意地悪な発言だけど・・・
走ったけど、走り屋風の車じゃない。
いかにも大排気基地外セダンって感じの車が軒並み
覆面や３４ＧＴＲの餌食になっていたなー。
中には、逮捕されたのか車の方はレッカーで吊るされて
運ばれる寸前のも見かけた。
潰す時は、絡まないでそっと近づいて
そいつ車のナンバーをカメラ付き携帯で撮っておくとか。
又は直ぐには近づかないで、距離を離して追跡して、そいつの家又は行き先まで
追跡して、そいつが居なくなったら車のタイヤホイールのボルトを
直ぐには外れない程度に緩めておくとか細工をするのも
一つの手。かなり性格の悪い意地悪な発言だけど・・・
クソ、後ろの車なかなかやるなと思ってたら割りまくりとかよくある事なんで
あ、センターの事ね。
君たち、わざわざ本気で絡んできてくれる人って少ないよ。
たいていは「あ～前詰まっちゃったよーはやくどいてくんないかなぁ」か
「なんか汗かいて走ってる奴につかれたよ、早く抜いていけっつーの下手糞」
だな。
たいていは「あ～前詰まっちゃったよーはやくどいてくんないかなぁ」か
「なんか汗かいて走ってる奴につかれたよ、早く抜いていけっつーの下手糞」
だな。
逆に、前のセダンが奥さんや子供まで乗せたままセンター割りまくりで、
漏れがその後ろを20mくらいあけて律儀に車線の真ん中を走っていくと、
漏れって一体何してんだろとか思ってしまうよな…
漏れがついていくから前のおっさんが必死になっているのか、
漏れがいなくてももともとDQNなのか…確認の方法がない。
漏れがその後ろを20mくらいあけて律儀に車線の真ん中を走っていくと、
漏れって一体何してんだろとか思ってしまうよな…
漏れがついていくから前のおっさんが必死になっているのか、
漏れがいなくてももともとDQNなのか…確認の方法がない。
635 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/24 01:53 ID:4liMf8GV
age
636 ：７７４ＲＲ：03/06/24 06:31 ID:XarDR5L8
センター割りまくりで制限＋50km/h以上のVITZに追い越されたが、
ちょっと先で誰もいない信号で律儀に停止していた
kittyは信号だけは守るようだ
ちょっと先で誰もいない信号で律儀に停止していた
kittyは信号だけは守るようだ
637 ：７７４ＲＲ：03/06/24 06:40 ID:CvFAUkKC
ま、センター守らない香具師はサーキット行けと。
638 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:28 ID:wUXq4f9B
639 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:48 ID:FsmtELX4
246に出るまえに猿を轢いて、勝利を確実なものに。
跳ね飛ばした後、念入りに踏んでトドメを刺すことも忘れない。
跳ね飛ばした後、念入りに踏んでトドメを刺すことも忘れない。
馬鹿なスレだ
642 ：７７４ＲＲ：03/06/24 14:22 ID:7e6kZk+a
「バイク乗りはみんなお馬鹿だ」
妄想天使
妄想天使
643 ：７７４ＲＲ：03/06/24 17:18 ID:0lwrDpu0
もしかして車板にリンクされてるのか？このスレ。厨臭いのが紛れ込んでるが。
もっとクールにバイクの性能を分析しようぜ。
もっとクールにバイクの性能を分析しようぜ。
644 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:47 ID:O48WwoHp
地面を走る乗り物の最速がリニアモーターカーであるなら
街を走る最高の乗り物はバイクである
燃費においてもパワーにおいても
そんなに四輪が好きなら
車にバイクと同じエンジンを積んで勝負してみろっつーの(笑
街を走る最高の乗り物はバイクである
燃費においてもパワーにおいても
そんなに四輪が好きなら
車にバイクと同じエンジンを積んで勝負してみろっつーの(笑
645 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:49 ID:O48WwoHp
車は環境に不適切な乗り物
誰か↑このアホつまみ出してくれ。
触るとアホ移りそうだから俺は遠慮しておく。
頼んだぞ！
触るとアホ移りそうだから俺は遠慮しておく。
頼んだぞ！
×「バイク乗りはみんなお馬鹿だ」
○「バイク乗りには、バカとイカレポンチしかいない」
○「バイク乗りには、バカとイカレポンチしかいない」
>>649
イカレポンチって・・・あんたおっさんだろ？
イカレポンチって・・・あんたおっさんだろ？
651 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:13 ID:GmyIU9R/
車輌と一体感を満喫できる乗り物、、それがﾊﾞｲｸ。
俺のＳＦＶテックは2Lクラスの四輪には加速では負けないな、もち0-100の話ね。
俺のＳＦＶテックは2Lクラスの四輪には加速では負けないな、もち0-100の話ね。
652 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/24 23:20 ID:21Ld14in
>651
無知ってのは幸せな事だな
無知ってのは幸せな事だな
>611
なにゆってんだ。
そんなもんにいちいち感謝しろだ？バカかオメー。
そんなアフォな脳内哲学は恥ずかしいので壁に向かって呟いてなさい。
というかそれなら皆免許取ったらダンプでコンビニ行ったり
通勤したりの世の中になるぞよ。
なにゆってんだ。
そんなもんにいちいち感謝しろだ？バカかオメー。
そんなアフォな脳内哲学は恥ずかしいので壁に向かって呟いてなさい。
というかそれなら皆免許取ったらダンプでコンビニ行ったり
通勤したりの世の中になるぞよ。
>>653
なんで怒ってんの？
なんで怒ってんの？
いやいや、６１１のいう事もわかるよ。
10年ぐらい昔のこと。
俺は'94のXJR400ノーマル、相手は連れの70スープラ2.0(ツインだったかな?)ターボ。
一緒に走りに行った先で、トンネル出たら右コーナーってとこで、俺はひるんで減速、そいつはそのまんま侵入。
俺がコーナー立ち上がってみたら遥か前方で3つ目のカウンターを当ててるそいつが見えた。
後で聞くと、やっぱりオーバースピード侵入だったとか。
トンビ族ならまだしも、知らない道なら入った後でどうにでもなる4輪に分があるかと。
あれで出口に山菜採りの人でも居たらと思うと、俺は負け犬を選びます(当時はそんなこと考えもしませんでしたがね)。
俺は'94のXJR400ノーマル、相手は連れの70スープラ2.0(ツインだったかな?)ターボ。
一緒に走りに行った先で、トンネル出たら右コーナーってとこで、俺はひるんで減速、そいつはそのまんま侵入。
俺がコーナー立ち上がってみたら遥か前方で3つ目のカウンターを当ててるそいつが見えた。
後で聞くと、やっぱりオーバースピード侵入だったとか。
トンビ族ならまだしも、知らない道なら入った後でどうにでもなる4輪に分があるかと。
あれで出口に山菜採りの人でも居たらと思うと、俺は負け犬を選びます(当時はそんなこと考えもしませんでしたがね)。
トンビ族ってなんスか？
googleでも知らないと言われるのだが。
googleでも知らないと言われるのだが。
658 ：７７４ＲＲ：03/06/25 10:39 ID:xXNDO7HS
>>639
シューマッハってふだん公道でバイク轢きまくりなの？
でもモンキーがいきなりエンジン切って押して歩道通ったら
ガードレールがあるからGTRはひき殺せないよね
あらかじめ用意してあった大き目の箱にモンキーを収納して
銀座線で広小路までいってしまうってのはどうですか
シューマッハってふだん公道でバイク轢きまくりなの？
でもモンキーがいきなりエンジン切って押して歩道通ったら
ガードレールがあるからGTRはひき殺せないよね
あらかじめ用意してあった大き目の箱にモンキーを収納して
銀座線で広小路までいってしまうってのはどうですか
ほー、初めて聞いた。＞トンビ
どっかの地域限定語なカンジだが。
どっかの地域限定語なカンジだが。
661 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:07 ID:TuKZxuyA
すり抜けできんでしょ車
つまんねー乗り物だな(プ
つまんねー乗り物だな(プ
車をけなしてる香具師は新スレでも立ててやってくれ。このスレでは車はあくまでバイクの性能を見る物差しとして
使う。
使う。
663 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:46 ID:TuKZxuyA
数日前、夜中の3桁国道でワゴンRが信号変わったら急加速したので、ついて
いきました。こっちはCRM250R。加速じゃこっちが勝ちましたが、100km/h
あたりになると、後はだいたいスピードの出は横並びになりました。
軽自動車もなかなか侮れないと思いました。
いきました。こっちはCRM250R。加速じゃこっちが勝ちましたが、100km/h
あたりになると、後はだいたいスピードの出は横並びになりました。
軽自動車もなかなか侮れないと思いました。
だけど、車しかしらない人間から見れば山の中を走るようなバイクで１４０位出すと
バイクも侮れないなと思うんじゃない？
バイクも侮れないなと思うんじゃない？
666 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/25 19:44 ID:mO3j5yVo
>>665
そうですね。こっちは背中のリュックに葱の束を入れて走ってましたし（ｗ
>>666
向こうもこっちもノーマルじゃないですからね。
向こうのチューンはよく分かりませんが、こっちはスプロケをリア6丁上げて
るんで、加速は鋭いですが、最高速が劣ります。
そうですね。こっちは背中のリュックに葱の束を入れて走ってましたし（ｗ
>>666
向こうもこっちもノーマルじゃないですからね。
向こうのチューンはよく分かりませんが、こっちはスプロケをリア6丁上げて
るんで、加速は鋭いですが、最高速が劣ります。
KSR-2とワゴンRってドチガハヤイノ？
ゴールドウィングです。
ツーベンＳクラス級でしょうか？
ツーベンＳクラス級でしょうか？
670 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/25 20:37 ID:mO3j5yVo
672 ：７７４ＲＲ：03/06/25 21:53 ID:+cV3m5zv
タンデムの１２ＲとワゴンＲならいい勝負
673 ：７７４ＲＲ：03/06/25 21:55 ID:yoLUfbyC
ワゴンＲってチェーン駆動なの？
ベルト駆動ｗ
675 ：くたびれた中年オヤヂ：03/06/25 22:26 ID:S6IEJLxY
古そうな軽くらいかな。
新しい軽やそれ以上の車になると、バイクのスペック的には勝てても
危なくてかなわん。
癇癪起こして無理するドライバーも多いしね。
新しい軽やそれ以上の車になると、バイクのスペック的には勝てても
危なくてかなわん。
癇癪起こして無理するドライバーも多いしね。
モーサイ６月号のマスターバイクでSS系のゼロヨンやら実測馬力やら諸々のデータが
出てるけど、やっぱ６００はモロ中間加速でリッターに水あけられてるね。
これは高速でブイブイいわしたい人間には不満がでるかも。
具体例 ６０→１６０の加速タイム R1 ８・８
R6 １３ sec
ゼロヨン、０→１００とかは遜色ないんだけどね
出てるけど、やっぱ６００はモロ中間加速でリッターに水あけられてるね。
これは高速でブイブイいわしたい人間には不満がでるかも。
具体例 ６０→１６０の加速タイム R1 ８・８
R6 １３ sec
ゼロヨン、０→１００とかは遜色ないんだけどね
スピード出るとバイクが遅いって言うのは、バイクの方がクルマよりも
空気抵抗が大きいってことなの、つまり？クルマってそんなに抵抗少ないかなぁ
ギアの切り方は関係ないよね？
空気抵抗が大きいってことなの、つまり？クルマってそんなに抵抗少ないかなぁ
ギアの切り方は関係ないよね？
中間加速では全然勝負にならないのに、到着タイムではあんまり変わらないってのは。
600の加速は、ゼロヨン区間のどこかではリッターを凌駕してるのかな？
600の加速は、ゼロヨン区間のどこかではリッターを凌駕してるのかな？
679 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:42 ID:4mUcPxoj
ジレラ ランナー180 どノーマルで全域でワゴンＲには勝てる。
80km/hくらいまでなら２リッターカーにも負けないみたい。
なので市街地だと自分の加速が最速なような気になってしまう。
80km/hくらいまでなら２リッターカーにも負けないみたい。
なので市街地だと自分の加速が最速なような気になってしまう。
>>678
０→１００㌔だね。R1000を除けば６００勢の方がいい。
ただ実用上どっちが大事かといえば中間加速かな。
高速とかで流してて前の車がなんとなくペースをあげたとき普通についていきたいじゃん。
だけど６００じゃちょっと鉢巻しめんといかん。
０→１００㌔だね。R1000を除けば６００勢の方がいい。
ただ実用上どっちが大事かといえば中間加速かな。
高速とかで流してて前の車がなんとなくペースをあげたとき普通についていきたいじゃん。
だけど６００じゃちょっと鉢巻しめんといかん。
>>680
普通についてくだけなら、400以上のバイクなら特に意識しないでも大丈夫じゃない？
ちゃんと言い換えてくだちいよ。「前の車をブチ抜きたいじゃん」に(w
それはともかく、質問に答えてくれてありがとう。
普通についてくだけなら、400以上のバイクなら特に意識しないでも大丈夫じゃない？
ちゃんと言い換えてくだちいよ。「前の車をブチ抜きたいじゃん」に(w
それはともかく、質問に答えてくれてありがとう。
683 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:15 ID:5TXsL91W
684 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:34 ID:N0SVGqmi
確か去年は６速固定での加速と書いてたから、今回のもおそらくそうでしょう。
モーサイ買ってきまつ。
まあ排気量あたりのパフォーマンスではバイクの圧勝？
>>685
いや先月号だったと思う。残念ながら。
いや先月号だったと思う。残念ながら。
ちなみにモーサイ最近結構まともに復活してるから、昔読んでた人読んでみれば。
安いし。
ただ、バイク雑誌買うといろいろと変な浮気心が出て遺憾な。
ちょっと前ヤングマシン買って付録DVDついてたけど、R6やら600RRやらあんなそそる映像見せられると。
安いし。
ただ、バイク雑誌買うといろいろと変な浮気心が出て遺憾な。
ちょっと前ヤングマシン買って付録DVDついてたけど、R6やら600RRやらあんなそそる映像見せられると。
690 ：７７４ＲＲ：03/06/26 21:06 ID:JdpYc98D
雑誌で２輪VS４輪って企画なぜやらないんだろう
>>690
このスレみたいに結果に必死に反対する人がいるからじゃない？ｗ
このスレみたいに結果に必死に反対する人がいるからじゃない？ｗ
はげしくツマンナイからでしょう。何やっても作ったような内容にしかならない。
693 ：７７４ＲＲ：03/06/26 21:29 ID:ubQD4Les
>>684
だな。いくらなんでも8.8secなんてノロマなわけないし。
だな。いくらなんでも8.8secなんてノロマなわけないし。
オートバイ誌のヤマハの広告って、スクーターばっかりだな・・・
>>690
何ヶ月か前のＯ誌でやってたような
何ヶ月か前のＯ誌でやってたような
696 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/27 00:12 ID:zJ+QKN/R
697 ：７７４ＲＲ：03/06/27 05:41 ID:R1+Y5LAA
>>696
確かにあれは脳内バトルでつまらんかた 表紙みてあやうく買うところだった
確かにあれは脳内バトルでつまらんかた 表紙みてあやうく買うところだった
698 ：７７４ＲＲ：03/06/27 06:28 ID:GL2kSQYV
>>617
GTRだと
１ デフォの状態から３０～５０ﾏｿ入れてブーストUPをきっちりやって
２８０キロくらい出るよ。４００～４５０馬力くらい。
２ そっから５０～１００ﾏｿ入れてタービンとかカムとかやると３００キロは
普通に超えちゃう。４３０～５５０馬力くらい。
GTRはノーマルやフルチューンより、１or２の状態の車が一番多いんじゃないかな。
GTRだと
１ デフォの状態から３０～５０ﾏｿ入れてブーストUPをきっちりやって
２８０キロくらい出るよ。４００～４５０馬力くらい。
２ そっから５０～１００ﾏｿ入れてタービンとかカムとかやると３００キロは
普通に超えちゃう。４３０～５５０馬力くらい。
GTRはノーマルやフルチューンより、１or２の状態の車が一番多いんじゃないかな。
699 ：７７４ＲＲ：03/06/27 09:25 ID:1IZp3q5k
ＣＢ４００ＳＦ初期型で信号待ちの先頭にすり抜け
青になったら後ろの車に迷惑ならんだろうくらいの加速したけどついて来てた
向こうＦＤ（だと思う）速い車は速いなって思った
それまで車のゼロ発進なんてたいしたことないって思ってたからさ
青になったら後ろの車に迷惑ならんだろうくらいの加速したけどついて来てた
向こうＦＤ（だと思う）速い車は速いなって思った
それまで車のゼロ発進なんてたいしたことないって思ってたからさ
700 ：７７４ＲＲ：03/06/27 09:32 ID:gC6Am1xm
バカバカしいことにこだわってるヤツがいるね
うーん、じゃあ知ってる人とここで勝負しようぜって先に言っておかないとどうしようもないですよねー。
公道で車と張るってなんとなくとか気分的なものから始まりません？
本気かどうかは絶対わからないですよねぇ。
おれはクラッチ普通につないだし向こうはレッドぎりぎりまで回したわけでもなさそうだったので
個人的には負けかなーと思ってます。
データだけ出しても駄目だけどデータ取れなくても駄目なんですか？
難しいスレですね・・・。煽りじゃないのでsageますね。
公道で車と張るってなんとなくとか気分的なものから始まりません？
本気かどうかは絶対わからないですよねぇ。
おれはクラッチ普通につないだし向こうはレッドぎりぎりまで回したわけでもなさそうだったので
個人的には負けかなーと思ってます。
データだけ出しても駄目だけどデータ取れなくても駄目なんですか？
難しいスレですね・・・。煽りじゃないのでsageますね。
703 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:51 ID:3WagdVZx
いや、>>699君は立派にFDと渡りあったのだよ。
私が誇りに思う位に立派にね。
私が誇りに思う位に立派にね。
今日、ワシもすり抜けして前に出たら隣がFDだった。
ちょっとヒネッタラ彼もやる気でＤＱＮ丸だしシグナルグランプリ。
結果、圧勝でした。
たぶん向こうノーマル。ワシはマフラーとＳＰユニット入れたRVF400。
>>699
CBだって余裕でしょう。
ちょっとヒネッタラ彼もやる気でＤＱＮ丸だしシグナルグランプリ。
結果、圧勝でした。
たぶん向こうノーマル。ワシはマフラーとＳＰユニット入れたRVF400。
>>699
CBだって余裕でしょう。
705 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/27 18:43 ID:WQw1ibmu
言っとくが俺のＤ５ＺＺ－Ｒ１１００は近所の犬にゼロ加速で余裕で負ける
708 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:50 ID:mb3QLUAe
自分もＦＤとシグナルＧＰやったことあります。
自分９１年式ＣＲＭ２５０Ｒ チャンバー改、リア４９丁
相手とりあえずマフラーだけ変えてあったことは確認
結果、１００キロ位までは先行できました。
自分９１年式ＣＲＭ２５０Ｒ チャンバー改、リア４９丁
相手とりあえずマフラーだけ変えてあったことは確認
結果、１００キロ位までは先行できました。
709 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:40 ID:zqZiblLl
CBならS15あたりはいけるけど
決して余裕ではないね。
一速でｷｯﾁﾘ回さんといけない
決して余裕ではないね。
一速でｷｯﾁﾘ回さんといけない
710 ：７７４ＲＲ：03/06/28 02:15 ID:Of7OhZGF
指先がでてる皮の手袋をして運転してる四輪糊はキモイ
バンダナまくんじゃない！
バンダナまくんじゃない！
711 ：７７４ＲＲ：03/06/28 02:29 ID:vcrXJohc
Ｈなサイトを発見したでつよ。ここ、すごい。
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
美少女のワレメ…(*´∀`*)ハァハァ
美人お姉さんのオマ○コ…(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
美少女のワレメ…(*´∀`*)ハァハァ
美人お姉さんのオマ○コ…(*´Д`*)ハァハァ
712 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:17 ID:DstGbTMd
p10ｺｰﾅｰだけ鬼
p10も現代カーと比べるとケムンパス
雑誌の数字を引っ張り出して語る奴多すぎ。
腕だの条件だのでそんなもんはいくらでも変わります。
ちゃんと自分のバイクの性能を引き出してやれば中型のバイクでも
リッタークラスや車には負けません。
延々と続くクリアな直線なんてのがあれば話は別だが。
腕だの条件だのでそんなもんはいくらでも変わります。
ちゃんと自分のバイクの性能を引き出してやれば中型のバイクでも
リッタークラスや車には負けません。
延々と続くクリアな直線なんてのがあれば話は別だが。
715 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:10 ID:Of7OhZGF
716 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:15 ID:xpSy0zun
俺の弟がＦＤ乗ってたけど、
２５０のオフ車にも出足は負けるって言ってた。
でも車はいじると凄い速くなるからね。
弟のＦＤもブーストアップしただけでかなり速くなったので
ビックリしたよ。
…俺は負けじと隼買いましたが。
弟後ろに乗せてフル加速したら絶句してた。
しかし弟はバイクの免許取って１２Ｒ購入。
関空連絡橋で最高速バトルしたら僅差で負けた。
しかも弟は１２Ｒ半年乗った後、彼女が出来たから１２Ｒ売って
キューブ購入。
…俺の負け？
２５０のオフ車にも出足は負けるって言ってた。
でも車はいじると凄い速くなるからね。
弟のＦＤもブーストアップしただけでかなり速くなったので
ビックリしたよ。
…俺は負けじと隼買いましたが。
弟後ろに乗せてフル加速したら絶句してた。
しかし弟はバイクの免許取って１２Ｒ購入。
関空連絡橋で最高速バトルしたら僅差で負けた。
しかも弟は１２Ｒ半年乗った後、彼女が出来たから１２Ｒ売って
キューブ購入。
…俺の負け？
717 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:19 ID:rhap2R8V
シトロエンの2馬力の香具師なら何とか・・・
719 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:29 ID:Of7OhZGF
このすれの趣旨は
「街中で」なのか「なにもない場所で」なのかどっちですか？
「街中で」なのか「なにもない場所で」なのかどっちですか？
>ちゃんと自分のバイクの性能を引き出してやれば中型のバイクでも
>リッタークラスや車には負けません。
相手も性能を引き出すかもってこと、考えてないのかしらん
>リッタークラスや車には負けません。
相手も性能を引き出すかもってこと、考えてないのかしらん
721 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:38 ID:Of7OhZGF
>>720
マトリクスにいるので自分の思い通りです
マトリクスにいるので自分の思い通りです
722 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/06/28 10:39 ID:971MG/bj
723 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:39 ID:JzqFaXAS
>ちゃんと自分のバイクの性能を引き出してやれば中型のバイクでも
>リッタークラスや車には負けません。
リッタークラスや車の側がちゃんと性能引き出したら勝てないんじゃないですか？
>リッタークラスや車には負けません。
リッタークラスや車の側がちゃんと性能引き出したら勝てないんじゃないですか？
724 ：７７４ＲＲ：03/06/28 11:09 ID:3OsoLnco
>716
そこでＦＣを買わなかったあなたの負け
あと桃太郎ｷﾓｲから書き込まなくていいよ
そこでＦＣを買わなかったあなたの負け
あと桃太郎ｷﾓｲから書き込まなくていいよ
725 ：７７４ＲＲ：03/06/28 12:40 ID:9opWu8OH
車って純粋に性能だけを追求してるのに（色んな部分で）バイクは懐古主義とかテイスト
とか屁理屈な多い気がする。
とか屁理屈な多い気がする。
>>車が純粋に性能だけを追求
それは妄想じゃないの？
すくなくとも954RR、R1、R1000等は本当に性能だけを追求しているぞ。
専用設計のスポーツカーって日本にどれだけある？RX-7、NSXくらいじゃないか。
ポルシェ、フェラーリみたいにシャシーからエンジンまでスポーツカーとして設計された
車って極少数だと思う。しかもポルシェ911は懐古主義っぽいし。
それは妄想じゃないの？
すくなくとも954RR、R1、R1000等は本当に性能だけを追求しているぞ。
専用設計のスポーツカーって日本にどれだけある？RX-7、NSXくらいじゃないか。
ポルシェ、フェラーリみたいにシャシーからエンジンまでスポーツカーとして設計された
車って極少数だと思う。しかもポルシェ911は懐古主義っぽいし。
727 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:51 ID:wAyEniMo
>>726
>車って純粋に性能だけを追求してるのに
おまえバカか？与太車、ニサーソ車、ホソダ車全部コスト削減で
ショボくなってるの知らないの？とくにサス。
つ～か四輪の方がデザインだけでうってると思うけどな。
>>726
BNRを忘れてませんか～。
同じRB猿人でもHCRやECRとは別物ですよ～。
>車って純粋に性能だけを追求してるのに
おまえバカか？与太車、ニサーソ車、ホソダ車全部コスト削減で
ショボくなってるの知らないの？とくにサス。
つ～か四輪の方がデザインだけでうってると思うけどな。
>>726
BNRを忘れてませんか～。
同じRB猿人でもHCRやECRとは別物ですよ～。
728 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:58 ID:wAyEniMo
>>723
数字でゼロヨン調べまつた。
ＳＦ-ＶＴＥＣ 14.243
ＺＥＰ４００ 14.813
ＸＪＲ４００ 14.990
イナズマ 14.844
これじゃリッタークラスはおろか車にも勝てないな（ｗ
っていうかゼファー400って意外と速いな。
ＸＪＲやイナズマより速い。
ま、街海苔では全車あんま変らないってこった。
数字でゼロヨン調べまつた。
ＳＦ-ＶＴＥＣ 14.243
ＺＥＰ４００ 14.813
ＸＪＲ４００ 14.990
イナズマ 14.844
これじゃリッタークラスはおろか車にも勝てないな（ｗ
っていうかゼファー400って意外と速いな。
ＸＪＲやイナズマより速い。
ま、街海苔では全車あんま変らないってこった。
速いとか言って、全然かわんねぇじゃん。
730 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:12 ID:yToZIn63
なんでスポーツカー相手にネイキッドなんだ？失礼だろ。
中型レーレプだったらどうなんだよ。
中型レーレプだったらどうなんだよ。
731 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:31 ID:iClSh25k
馬力300psの四輪相手に150psの二輪が対等であることに有意義がある
150psの二輪なら、300psの四輪と言わずもっと上を狙えるんじゃない？
150psつーと、R1とかファーアーブレードクラスですよ？
150psつーと、R1とかファーアーブレードクラスですよ？
733 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:06 ID:vFDeTMT+
734 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:06 ID:zqZiblLl
>>714
こいつ痛すぎ
こいつ痛すぎ
峠の話をしたかったんじゅないの？
736 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/28 18:39 ID:hj8VwwpI
737 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:54 ID:Qjc8kkZz
ネイキドだとどんなに速くても高速バトルする気になれない。
風圧ってスゴイっす。
前から押されるんじゃなくて、後ろに剥がされる感じ。
風圧ってスゴイっす。
前から押されるんじゃなくて、後ろに剥がされる感じ。
739 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:09 ID:ib+WEghF
信号待ちでとりあえず先頭に行きますが、速そうな車がいた場合どうしますか？
前を走って煽られるのは嫌だし、予想外に遅くてタラタラ後ろを走る羽目になるかも知れません。
速い車をどうやって見分けますか？
前を走って煽られるのは嫌だし、予想外に遅くてタラタラ後ろを走る羽目になるかも知れません。
速い車をどうやって見分けますか？
740 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:14 ID:ups7RWzD
>>736
だからソースはどこだ。４００ってそんなに遅くない。
テストのオンパレだったバイク王という雑誌のデータ。
どれもチューンと言えないレベルだからせいぜい２～６馬力UP。
９７年１月号
SFVR・・・・・・・１２.７０２・・・マフラポン付け
XJR・・・・・・・・１２．９６９・・・マフラ＆ジェット
ホーネット250・・・１３．６８１・・・マフラ＆ジェット
９６年２号
インパルス・・１２．９５５・・・・マフラ＆ジェット
XJR・・・・・・１３．０４６・・・・マフラポン付け
ZRX・・・・・・１２.７８１・・・・マフラ＆ジェット
CBSF・・・・・・１２.７３９・・・・マフラポン付け
バックナンバーまだまだあるけど、全部平均こんなもんだぞ。マフラだけで
２秒もあがらんぞ
だからソースはどこだ。４００ってそんなに遅くない。
テストのオンパレだったバイク王という雑誌のデータ。
どれもチューンと言えないレベルだからせいぜい２～６馬力UP。
９７年１月号
SFVR・・・・・・・１２.７０２・・・マフラポン付け
XJR・・・・・・・・１２．９６９・・・マフラ＆ジェット
ホーネット250・・・１３．６８１・・・マフラ＆ジェット
９６年２号
インパルス・・１２．９５５・・・・マフラ＆ジェット
XJR・・・・・・１３．０４６・・・・マフラポン付け
ZRX・・・・・・１２.７８１・・・・マフラ＆ジェット
CBSF・・・・・・１２.７３９・・・・マフラポン付け
バックナンバーまだまだあるけど、全部平均こんなもんだぞ。マフラだけで
２秒もあがらんぞ
>>739
少なくともメインで乗ってるバイクは１５０までならどの４輪にも負けないと思う。
セカンドの２５０の単発でも普通の市街地なら前に出ても嫌味じゃないくらいの
加速は出来るしな。それに夜はあまりならんからな、昼間は常識人が多いよ。
少なくともメインで乗ってるバイクは１５０までならどの４輪にも負けないと思う。
セカンドの２５０の単発でも普通の市街地なら前に出ても嫌味じゃないくらいの
加速は出来るしな。それに夜はあまりならんからな、昼間は常識人が多いよ。
>>739
ｵｰﾗで
ｵｰﾗで
743 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:18 ID:Of7OhZGF
>>739
とりあえず後ろ走って遅かったらぬいていけばよいのでは
とりあえず後ろ走って遅かったらぬいていけばよいのでは
744 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:24 ID:ib+WEghF
>>741-
速そうでも大概は平気なのですが、抜いたり抜かれたりがあまり上手くないので…
速そうでも大概は平気なのですが、抜いたり抜かれたりがあまり上手くないので…
745 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:26 ID:Of7OhZGF
>>744
一回後ろついていって遅かったら次の赤信号ですり抜けすればいいんですよ
一回後ろついていって遅かったら次の赤信号ですり抜けすればいいんですよ
>>739
俺は大型車とかだと引かれた時悲惨になるから先へ生かせるｗ
俺は大型車とかだと引かれた時悲惨になるから先へ生かせるｗ
漏れの78年式モンキー（ノーマル）<初代TODAY(550CC)
@シグナルダッシュでした。
@シグナルダッシュでした。
漏れは街中じゃどんな車でも前に出るよ。
さらに覆い被さって先に発進させないようにしてる。
だから車が抜きにかかろうとしても次の信号までは
追いつかれることはないぞ。
でも基地外が乗ってそうな薄汚いＶＩＰカーもどきの
前にはあまり出たくないな。
あとは、郊外の前がクリアな道では２８０馬力車の前には出ない。
そいつがマターリさんなら次の信号で前にでる。
そんな感じで今のところトラブルなしでつ。
さらに覆い被さって先に発進させないようにしてる。
だから車が抜きにかかろうとしても次の信号までは
追いつかれることはないぞ。
でも基地外が乗ってそうな薄汚いＶＩＰカーもどきの
前にはあまり出たくないな。
あとは、郊外の前がクリアな道では２８０馬力車の前には出ない。
そいつがマターリさんなら次の信号で前にでる。
そんな感じで今のところトラブルなしでつ。
750 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:50 ID:yToZIn63
>>740
レーレプのデータとか知りたいな。2st4st両方。
レーレプのデータとか知りたいな。2st4st両方。
>>749
前に出た瞬間にマターリさんが豹変する可能性あり。
前に出た瞬間にマターリさんが豹変する可能性あり。
752 ：とうふ屋（自家製）：03/06/28 20:03 ID:5obl/mTa
んでどっちが速いん？＞車、バイク
753 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:11 ID:8rOp2fCt
車とバイクのゼロヨンタイム
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.ht
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.ht
754 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:13 ID:8rOp2fCt
車とバイクのゼロヨンタイム
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm
755 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:23 ID:Of7OhZGF
マクラーレンおせえなあ
なんかレスもらいまくっちまってるようで悪いな。
とりあえず峠については俺は分からん。走ったことないしな。
普段の街乗り、または国道とかを走る場合についての経験から言ったわけだが、
相手の車もそれなりに腕あってゼロヨンで負けててもちょっと前が詰まれば楽して抜きされるし、
相手がリッターバイクだった場合は、200キロ以上ですり抜けされなきゃ
ついていけるからモウマンタイ。
あと妄想とか言ってる奴な、自分が下手ってことを自慢するなよ。
見てるこっちが恥ずかしいぞ。
とりあえず峠については俺は分からん。走ったことないしな。
普段の街乗り、または国道とかを走る場合についての経験から言ったわけだが、
相手の車もそれなりに腕あってゼロヨンで負けててもちょっと前が詰まれば楽して抜きされるし、
相手がリッターバイクだった場合は、200キロ以上ですり抜けされなきゃ
ついていけるからモウマンタイ。
あと妄想とか言ってる奴な、自分が下手ってことを自慢するなよ。
見てるこっちが恥ずかしいぞ。
757 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:27 ID:Of7OhZGF
ハーレーは883のハガーが一番速いのか・・・
つーか大人のバイク海苔は街乗りなんか問題にしてないはずだが。
街乗りで大事なのは免許を守る、事故らない、他の車両とのトラブルを避けるだろ？
価値観の違いといえばそれまでだが。
街乗りで大事なのは免許を守る、事故らない、他の車両とのトラブルを避けるだろ？
価値観の違いといえばそれまでだが。
４輪相手ならフォークリフトと農耕車になら何とか勝てるかな。
純正チョイノリ。
純正チョイノリ。
760 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/28 21:01 ID:aYInF/rO
>>740
もはや返す言葉が無いな．．
バイクの車重で６馬力も変れば偉い事でしょ．．
もちろんマフラかえてあるなら相乗効果でP/Rも良くなるし．．
そのデータは完調でアッパーなデータとして参考にはなるけどね
実際、乗ると残念だが其処まで速くは無いよ
もはや返す言葉が無いな．．
バイクの車重で６馬力も変れば偉い事でしょ．．
もちろんマフラかえてあるなら相乗効果でP/Rも良くなるし．．
そのデータは完調でアッパーなデータとして参考にはなるけどね
実際、乗ると残念だが其処まで速くは無いよ
761 ：７７４ＲＲ：03/06/28 21:38 ID:IE4eAcDl
Ｐ/Ｒって何？
762 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/28 21:40 ID:abnsRnF8
>>761
パワーウェイトレシオだと思うよ
パワーウェイトレシオだと思うよ
763 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:00 ID:ups7RWzD
>>750
中排気量RRのゼロヨンは参加が少ないのであくまで参考値です。最高速なら結構多いんだが。
最高記録が９６年２号のハルクのNSR
11.114秒・・・・ストリートチャンバとハルクによる完璧なるセッティング。
最高速は239.07キロ
RVFは最高速230.94でゼロヨン故障・・・ストリートマフラ＆リミッタカットのみ
中排気４ストはこれ一台のみ。
９７年の１号
アプリリアRS・・11.909・・最高速220.34・・・ストリートマフラ
同 ・・・・12.537・・最高速206.25・・・完全フルノーマル
中排気RRはマフラポン付け交換＆プロライダーで１２秒前半ぐらいが平均だな。
ちなみにオートショップウィングの話ではエンジン＆キャブがノーマルでも、
マフラ＆リミッターカット＆ファイナルの変更だけで220キロは出る。
230～240出そうと思えば完璧なセッティングが必要。
ちなみに最高記録はウィングの248キロ！！
中排気量RRのゼロヨンは参加が少ないのであくまで参考値です。最高速なら結構多いんだが。
最高記録が９６年２号のハルクのNSR
11.114秒・・・・ストリートチャンバとハルクによる完璧なるセッティング。
最高速は239.07キロ
RVFは最高速230.94でゼロヨン故障・・・ストリートマフラ＆リミッタカットのみ
中排気４ストはこれ一台のみ。
９７年の１号
アプリリアRS・・11.909・・最高速220.34・・・ストリートマフラ
同 ・・・・12.537・・最高速206.25・・・完全フルノーマル
中排気RRはマフラポン付け交換＆プロライダーで１２秒前半ぐらいが平均だな。
ちなみにオートショップウィングの話ではエンジン＆キャブがノーマルでも、
マフラ＆リミッターカット＆ファイナルの変更だけで220キロは出る。
230～240出そうと思えば完璧なセッティングが必要。
ちなみに最高記録はウィングの248キロ！！
764 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:06 ID:ups7RWzD
>>726
とりあえず性能を追求するなら、２８０馬力規制を何とかしないとな
とりあえず性能を追求するなら、２８０馬力規制を何とかしないとな
766 ：761：03/06/28 22:26 ID:IE4eAcDl
>>亀太郎
やっぱりそう？
Ｐ/Ｗ？
やっぱりそう？
Ｐ/Ｗ？
あ？亀か・・・桃とややこしいのー
768 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/29 00:40 ID:XN/p05LS
実際に400乗ってみればわかるよ、で自分でタイム測ってみな
結構ショックだから
結構ショックだから
769 ：kami ◆BEEZqAXiRk ：03/06/29 00:42 ID:XN/p05LS
つか、スーフォアでレーサーなんか？
もし12秒台が出るなら神だぞ？乗り手が．．
もし12秒台が出るなら神だぞ？乗り手が．．
ゼロヨンデータはノーマルでも出所で結構タイムが違うからな。違う出所のとの比較は
あまり意味が無い。同日同場所で行われたマシン間の相対評価程度と思ってるよ。
あまり意味が無い。同日同場所で行われたマシン間の相対評価程度と思ってるよ。
771 ：７７４ＲＲ：03/06/29 02:12 ID:qxI9IYp2
Ｆ１とＭＯＴＯＧＰってどっちが速いの？
日曜深夜かぶる時いつも思うんだけど・・・
日曜深夜かぶる時いつも思うんだけど・・・
>>771
ダウンフォースのおかげでコーナリングスピードが段違い。
ダウンフォースのおかげでコーナリングスピードが段違い。
最高速はバイクの方が速いらしいよ。フレーキングポイントがずっと手前なのにも関わらず。
777 ：７７４ＲＲ：03/06/29 05:39 ID:otwQ/PnC
>>768
だろうね。でも俺が乗ってどうこうじゃなくてプロが乗ったデータの話。
乗り手で左右されるのはもちろん
>>769
>>740のスーフォアはレーサーじゃないけど乗り手がレーサー。
ネイキッドライトチューンでの１２秒台は確かに条件が揃ったマックスレベルだが、
かといって１４秒台後半なんていくらなんでもアンダー過ぎるよ。
普通は１３秒台が妥当なセンだろう。これ以上は雑誌に言ってくれ。
>>775
超ロングストレートではF1やCARTが速い。鈴鹿のような１キロ程度の直線なら、
その日の条件次第で勝ったり負けたりと言うレベル。
ただコーナースピードが遅いのに最高速が互角なのは、加速が速い証拠。
>>776
たしかモトGPもF1も320近く出てる。
だろうね。でも俺が乗ってどうこうじゃなくてプロが乗ったデータの話。
乗り手で左右されるのはもちろん
>>769
>>740のスーフォアはレーサーじゃないけど乗り手がレーサー。
ネイキッドライトチューンでの１２秒台は確かに条件が揃ったマックスレベルだが、
かといって１４秒台後半なんていくらなんでもアンダー過ぎるよ。
普通は１３秒台が妥当なセンだろう。これ以上は雑誌に言ってくれ。
>>775
超ロングストレートではF1やCARTが速い。鈴鹿のような１キロ程度の直線なら、
その日の条件次第で勝ったり負けたりと言うレベル。
ただコーナースピードが遅いのに最高速が互角なのは、加速が速い証拠。
>>776
たしかモトGPもF1も320近く出てる。
778 ：本日確認：03/06/29 06:53 ID:qBehpmMk
ランエボの横に乗って確認したけど、
ゼロヨンはランエボ３とチャンバー付けた93?94?NSRはまったくの互角だった。
俺の隣から全然NSRの位置が変わらなかったのが印象的だった。
ええもん見せてもらいました。
ゼロヨンはランエボ３とチャンバー付けた93?94?NSRはまったくの互角だった。
俺の隣から全然NSRの位置が変わらなかったのが印象的だった。
ええもん見せてもらいました。
779 ：本日確認：03/06/29 06:56 ID:qBehpmMk
ちなみに俺はランエボのウオータースプレー係でした。
ジェット機が離陸するときの加速Ｇは体感的に一番すごい。
781 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:08 ID:EHPtONyk
F1ホッケンハイム
一昨年くらい360ｷﾛ出てたべ？
バイクだったらそんなにでないもんな
一昨年くらい360ｷﾛ出てたべ？
バイクだったらそんなにでないもんな
782 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:54 ID:lZI5WwaT
MotoGPｸﾗｽのﾊﾞｲｸでそんなに出たらそれこそF1が笑われると思われ
ルマン２４ｈだと４００キロとか
784 ：７７４ＲＲ：03/06/29 17:45 ID:XA5z83dU
クルマの競争車はドラッグスゲーし。ウイングとったらバイクとは比較にならん。
786 ：７７４ＲＲ：03/06/29 19:59 ID:XA5z83dU
>>785
取りたきゃ取れやｗ
コーナー激遅になるからショートなストレートではかえって遅くなることも
ありうる。ロングストレートはいくらでも速くなるが、宙を舞いたければどうぞ。
んで、バイクもフロントタイヤにフルカウルしていいか？ｗ
取りたきゃ取れやｗ
コーナー激遅になるからショートなストレートではかえって遅くなることも
ありうる。ロングストレートはいくらでも速くなるが、宙を舞いたければどうぞ。
んで、バイクもフロントタイヤにフルカウルしていいか？ｗ
787 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:05 ID:NQtKTkHi
車板の最高速スレでＦ１の話題出したら怒られるよ。
Ｆ１はコーナーリングを重視した設計なんだから最高速でないの当たりまえと。
Ｆ１はコーナーリングを重視した設計なんだから最高速でないの当たりまえと。
>>787
そのなんでもアリに柔軟に対応できるのが四輪の強みだと思うけどね
そのなんでもアリに柔軟に対応できるのが四輪の強みだと思うけどね
つーか、そこまでバイクに拘って４輪に勝ちたい香具師はいるのか？
そういうケースは素直に４輪に乗ればいいんだよ。
そういうケースは素直に４輪に乗ればいいんだよ。
791 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:30 ID:NQtKTkHi
792 ：ｼｰﾏﾌﾞﾗｯｸ ◆l0XurTVajE ：03/06/29 22:31 ID:j1yJnV2u
～ ∩⌒∩
～ | ´_ゝ`| ＜タイヤの数が多いから（摩擦が多い）
～ ⊂ ZRX ⊃ 車に勝つのは難しい・・・。とおもってます。
～ ∪-∪
タトゥー唄いまーす
♪ｵﾙﾄｩﾏｾｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾｰ)ｵﾙﾄｩﾏｾｰﾏﾖﾄｩﾏｾｰ ﾏﾖﾄｩﾏｾｰ
ｵﾙﾄｩﾏｾｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾｰ)ｵﾙﾄｩﾏｾｰﾏﾖﾄｩﾏｾｰ ﾏﾖﾄｩﾏｾｰ
ﾃﾞｨｽｲｽﾞﾗﾌﾞｴﾝﾀﾞｰｱｰ ﾅ･ﾗ･ ﾃﾞｨｽｲｽﾞﾗﾌﾞｴﾝﾀﾞｰｱｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾ!)
感想きぼんぬ
♪ｵﾙﾄｩﾏｾｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾｰ)ｵﾙﾄｩﾏｾｰﾏﾖﾄｩﾏｾｰ ﾏﾖﾄｩﾏｾｰ
ｵﾙﾄｩﾏｾｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾｰ)ｵﾙﾄｩﾏｾｰﾏﾖﾄｩﾏｾｰ ﾏﾖﾄｩﾏｾｰ
ﾃﾞｨｽｲｽﾞﾗﾌﾞｴﾝﾀﾞｰｱｰ ﾅ･ﾗ･ ﾃﾞｨｽｲｽﾞﾗﾌﾞｴﾝﾀﾞｰｱｰ(ｵﾙﾄｩﾏｾ!)
感想きぼんぬ
794 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:48 ID:lZI5WwaT
オンチやなキミ
795 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:15 ID:J03huDhx
俺はとあるゼロヨンイベントにドノーマルのＣＢ４００ＳＦ（９５年型ＳＴＤ）で出たけど、
１３，５７３ですた。ドノーマルは俺だけですた。１２台中６位（中型クラスで）ですた。
スマソ、自慢しますた。だって自慢したかったんだモン（つД`）
１位はＺＲＸ４００の１２、７３４ですた。
１３，５７３ですた。ドノーマルは俺だけですた。１２台中６位（中型クラスで）ですた。
スマソ、自慢しますた。だって自慢したかったんだモン（つД`）
１位はＺＲＸ４００の１２、７３４ですた。
799 ：７７４ＲＲ：03/06/30 06:02 ID:38rMfWIz
バイクって排気量が大きくなると発進加速でウデの差が出そうでつね
800 ：７７４ＲＲ：03/06/30 06:09 ID:OUlHnQYs
はっぴゃく
801 ：７７４ＲＲ：03/06/30 06:36 ID:C4+L0dt/
やっぱチンコの伸びと発情加速がコノ仮定においては絶対条件だと思われ・・・。
↑大型乗ってないね？
804 ：７７４ＲＲ：03/06/30 11:04 ID:XTAE07kL
小排気量も大排もどっちも難しいと思うのですが？回転にシビアでパワーバンドに半クラでずっと合わせなきゃいけない小排気量とタイヤのグリップとフロントアップに気を使う大排。どっちもしんどいと思う。
パワーバンドにあわせてもファミリーカーの本気に勝てない50は公道では辛い
806 ：７７４ＲＲ：03/06/30 18:13 ID:AWoyPMBu
>>788
バイクもそうだろう
バイクもそうだろう
807 ：７７４ＲＲ：03/06/30 21:39 ID:fBPbo3KJ
802と804は大型でゼロヨンとかしたことないと思うな
小排気でパワーバンドキープの半クラでもリフトはしれてるから
アクセル全開でいけるけど
大型だとリフトしまくるからかなり気を使っても
アクセル全開なんか難しい
あまり高回転でつなぐとクラッチジャダで怖い目にあうこともあるし
小排気でパワーバンドキープの半クラでもリフトはしれてるから
アクセル全開でいけるけど
大型だとリフトしまくるからかなり気を使っても
アクセル全開なんか難しい
あまり高回転でつなぐとクラッチジャダで怖い目にあうこともあるし
808 ：７７４ＲＲ：03/07/01 12:05 ID:bJluZ4oy
＞＞７９１
鈴鹿のＦ１の最高速って去年のデータみたらＢＡＲのマシンが３１８キロでトップ
だった。テレビ中継のときに表示される最高速って１３０Ｒの先で計測してるから
実際の最高速ではないのです。
鈴鹿のＦ１の最高速って去年のデータみたらＢＡＲのマシンが３１８キロでトップ
だった。テレビ中継のときに表示される最高速って１３０Ｒの先で計測してるから
実際の最高速ではないのです。
809 ：７７４ＲＲ：03/07/01 12:12 ID:PdjFT5tq
走りを極めればバイクに辿り着く
810 ：７７４ＲＲ：03/07/01 12:30 ID:Agt/aSB2
アプリリアの２５０ＲＳですが、奥多摩でＧＴ Ｒ
と、いいバトルでした。
と、いいバトルでした。
811 ：７７４ＲＲ：03/07/01 14:40 ID:PdjFT5tq
シートに座りっぱなしでハンドル回すだけが四輪
812 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:59 ID:M6quF+ud
と、DQNが申しています
813 ：７７４ＲＲ：03/07/01 17:07 ID:eiupj+bL
>>808
いえ違います。
たしかにF1は１３０R前と後で計測しますが、BARが決勝で記録した３１８,７キロは
１３０R「前」つまりバックストレッチの計測です。ちなみに２位はバリチェロの３１５キロ
１３０R後は、去年か一昨年ミハエルが３００キロちょうどを記録し、それが最高でした。
F1誌には毎度細かく計測ポイントと記録を書いてありますし、YAHOOのF1ページにも
データあります。
モトGPが１キロ未満のストレートでF1と互角の速度を出すのはなんらおかしくない。
バイク舐めてる人には信じられないかもしれんが
いえ違います。
たしかにF1は１３０R前と後で計測しますが、BARが決勝で記録した３１８,７キロは
１３０R「前」つまりバックストレッチの計測です。ちなみに２位はバリチェロの３１５キロ
１３０R後は、去年か一昨年ミハエルが３００キロちょうどを記録し、それが最高でした。
F1誌には毎度細かく計測ポイントと記録を書いてありますし、YAHOOのF1ページにも
データあります。
モトGPが１キロ未満のストレートでF1と互角の速度を出すのはなんらおかしくない。
バイク舐めてる人には信じられないかもしれんが
814 ：813：03/07/01 18:53 ID:eiupj+bL
>>815
そんな事しても速くないわけだが
そんな事しても速くないわけだが
バイクよりアムロな気分に浸れていいじゃん。
818 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:18 ID:ygi2G9Ab
819 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:43 ID:kYE4yFCI
820 ：818：03/07/02 17:53 ID:Q5TXtqcK
>819
728と819全然違うやん。
タイムトライアル（ＲＴ含まない）で１４秒後半ならヘタレ
728と819全然違うやん。
タイムトライアル（ＲＴ含まない）で１４秒後半ならヘタレ
821 ：RC51：03/07/02 18:17 ID:mbAvbjyy
お互いに市販車どうしで、筑波サーキットなら、
グース２５０でＧＴＲをかもれるよっ！
ＮＳＲ２５０なら、ブッチギリだね
グース２５０でＧＴＲをかもれるよっ！
ＮＳＲ２５０なら、ブッチギリだね
822 ：818：03/07/02 19:04 ID:Q5TXtqcK
>んなアホな
150ps100kgぐらいにしたｸﾞｰｽ250
俺の回りの車の走り屋さんでバイク舐めてるやつはいないな。
むしろバイクにゃ勝てん！って言ってる。
むしろバイクにゃ勝てん！って言ってる。
雨、雪、夜と条件が悪くなってくると４輪が有利
危険回避能力や限界越えたときも
危険回避能力や限界越えたときも
とりあえずアホ車を相手にするのはやめれ。こっちは生身だ。
まぁ年寄りの寝言じゃよ。ふぉ、ふぉ、ふぉ。
まぁ年寄りの寝言じゃよ。ふぉ、ふぉ、ふぉ。
車とバイクじゃあ全然走るリズムや得意な部分が違うから、
凄い走りにくいし危険だよ。
凄い走りにくいし危険だよ。
スキーとスノボみたいなもんか。
>>824
漏れの周りの走り屋もそんな感じ。
まあ中途半端な奴らだからそうなんだろうね。
ＧＳＸ－Ｒ１０００のスペック見てビビってたもんな。
さらにＭＸで拾った黒鳥の動画を見せたら
大型バイクには絶対絡まないって言ってますた。
でも車の走り屋って両極端な気がする。
バイクには勝てないって言い切る奴と、
バイクごときに負けるかよって言い張る奴。
漏れの周りの走り屋もそんな感じ。
まあ中途半端な奴らだからそうなんだろうね。
ＧＳＸ－Ｒ１０００のスペック見てビビってたもんな。
さらにＭＸで拾った黒鳥の動画を見せたら
大型バイクには絶対絡まないって言ってますた。
でも車の走り屋って両極端な気がする。
バイクには勝てないって言い切る奴と、
バイクごときに負けるかよって言い張る奴。
830 ：７７４ＲＲ：03/07/03 23:29 ID:rwjr4+HG
＞829
だからどちらも腕次第つーことよ
だからどちらも腕次第つーことよ
どうしても自分の実体験を基に考えるからな。どれだけ本物に遭遇してるかだ。
俺は基本的に明るいうちしか走らんから本物遭遇率はバイクの方が高いけど。
まー、本物はバイク、車双方速いよ。
俺は基本的に明るいうちしか走らんから本物遭遇率はバイクの方が高いけど。
まー、本物はバイク、車双方速いよ。
F3?
882 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 18:47 ID:W2Z0m9sB
アルトワークスは見つからなかったが、
同型エンジンのカプチーノがあったので一応参考までに
南コース（車）
ttp://www.prospec.gr.jp/school/report/suzuka2001/result.htm
２５０cc（バイク）
ttp://aiai.kir.jp/mrhiro/0420/0511/st250.HTML
(バイク）
ttp://aiai.kir.jp/mrhiro/0420/0511/RS(C1%81%60C4)%20GW(C%81ER1C4)%20SCTimeAttack.HTML
883 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 18:54 ID:W2Z0m9sB
てか、自分が死ぬ死なないの勇気じゃなくて
誤って、バイクと接触しちゃったら殺めてしまう…
ということでバイクとテールテゥーノーズで競う勇気はないって事
普通は
車のりが、万一他人をあやめてしまうなどの１つもマイナス思考を持たない
精神障害状態にあったりすれば別だけどな
アルトワークスは見つからなかったが、
同型エンジンのカプチーノがあったので一応参考までに
南コース（車）
ttp://www.prospec.gr.jp/school/report/suzuka2001/result.htm
２５０cc（バイク）
ttp://aiai.kir.jp/mrhiro/0420/0511/st250.HTML
(バイク）
ttp://aiai.kir.jp/mrhiro/0420/0511/RS(C1%81%60C4)%20GW(C%81ER1C4)%20SCTimeAttack.HTML
883 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 18:54 ID:W2Z0m9sB
てか、自分が死ぬ死なないの勇気じゃなくて
誤って、バイクと接触しちゃったら殺めてしまう…
ということでバイクとテールテゥーノーズで競う勇気はないって事
普通は
車のりが、万一他人をあやめてしまうなどの１つもマイナス思考を持たない
精神障害状態にあったりすれば別だけどな
884 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/06 18:55 ID:1WmRsIX9
昨日Ｒ２５４朝霞自衛隊前にての勝負
４輪 ：旧ステージア恐らくターボ（２６０ＲＳの可能性あり）
漏れ ：ＴＬ１０００Ｒ
連れ ：ＺＸＲ４００ＳＴＤ
連れ２：マジェ
三台でマータリ５０Ｋで走行中、後方からステージア出現！
ステ宣戦布告
開始早々マジェあっさり戦線離脱（戦闘開始２秒７０Ｋぐらい？）
ステ、フル加速にて独走態勢を築きはじめる（２０Ｍぐらい）
漏れ（ＴＬ）プチーン来て５速から→３速フル加速開始
同時に連れ（ＺＸＲ）フル加速開始
漏れ意外とあっさり追いつく（１３０Ｋ）
そのまま１６０Ｋぐらい（見る余裕なし）
まで加速して３０～４０Ｍブッちぎる
連れ全開虚しくも追いつけず、負ける
連れ２後ろから視姦
以上
昨日Ｒ２５４朝霞自衛隊前にての勝負
４輪 ：旧ステージア恐らくターボ（２６０ＲＳの可能性あり）
漏れ ：ＴＬ１０００Ｒ
連れ ：ＺＸＲ４００ＳＴＤ
連れ２：マジェ
三台でマータリ５０Ｋで走行中、後方からステージア出現！
ステ宣戦布告
開始早々マジェあっさり戦線離脱（戦闘開始２秒７０Ｋぐらい？）
ステ、フル加速にて独走態勢を築きはじめる（２０Ｍぐらい）
漏れ（ＴＬ）プチーン来て５速から→３速フル加速開始
同時に連れ（ＺＸＲ）フル加速開始
漏れ意外とあっさり追いつく（１３０Ｋ）
そのまま１６０Ｋぐらい（見る余裕なし）
まで加速して３０～４０Ｍブッちぎる
連れ全開虚しくも追いつけず、負ける
連れ２後ろから視姦
以上
885 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/06 18:55 ID:l9saIkwI
>>874
広報車は確かに特別と言うが、別に市販車でありえない仕様ではないだろう。
組みなおす時に密かにボアでも上げてるなら問題だが。
そこいらを走ってる４００に誰が乗っても１３秒切るなんて言ってないし。
プロライダー＆完調車なら、排気量上げなくても可能（な場合もある）と言ってるだけよ
886 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 19:08 ID:W2Z0m9sB
昔、カブ５０で郵便配達をしていたことがある
よく小学生低学年のチャリが競争を挑んできた
１００回は無言で対戦を挑まれた
結果わたくしの全戦全敗です
あのころの僕ちゃん達は…まだ俺はバイクに勝ったと思いこんでいるのだろうか…
恐い僕ちゃん…
>>874
広報車は確かに特別と言うが、別に市販車でありえない仕様ではないだろう。
組みなおす時に密かにボアでも上げてるなら問題だが。
そこいらを走ってる４００に誰が乗っても１３秒切るなんて言ってないし。
プロライダー＆完調車なら、排気量上げなくても可能（な場合もある）と言ってるだけよ
886 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 19:08 ID:W2Z0m9sB
昔、カブ５０で郵便配達をしていたことがある
よく小学生低学年のチャリが競争を挑んできた
１００回は無言で対戦を挑まれた
結果わたくしの全戦全敗です
あのころの僕ちゃん達は…まだ俺はバイクに勝ったと思いこんでいるのだろうか…
恐い僕ちゃん…
887 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 19:40 ID:0ykZuJ+C
初めて走る峠（道・コースなど）なら４輪の方がずっと有利ですな。
次々に現れる複雑な初見のコースの、ライン取り、ブレーキング、ツッコミ速度などを
完璧に決めるのは絶対不可能。
４輪で滑りながらコーナーを駆け抜け、
アクセルワークとカウンターで自由自在に向きを変えられるランエボ・インプレッサあたりなら
恐らく無敵かと。
雨が降ってたらさらに鬼。
888 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 19:56 ID:3FoMir2A
うーん、車とバイクってのは野球とサッカーくらい違う。比べるものではないと思うけど。
889 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 20:17 ID:W2Z0m9sB
>>888
道を走る事にそんなには違いはないよ
例えると、おすぎとぴーこぐらいの差ぐらいでしょ
初めて走る峠（道・コースなど）なら４輪の方がずっと有利ですな。
次々に現れる複雑な初見のコースの、ライン取り、ブレーキング、ツッコミ速度などを
完璧に決めるのは絶対不可能。
４輪で滑りながらコーナーを駆け抜け、
アクセルワークとカウンターで自由自在に向きを変えられるランエボ・インプレッサあたりなら
恐らく無敵かと。
雨が降ってたらさらに鬼。
888 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 19:56 ID:3FoMir2A
うーん、車とバイクってのは野球とサッカーくらい違う。比べるものではないと思うけど。
889 名前：258[sage] 投稿日：03/07/06 20:17 ID:W2Z0m9sB
>>888
道を走る事にそんなには違いはないよ
例えると、おすぎとぴーこぐらいの差ぐらいでしょ
838 ：７７４ＲＲ：03/07/09 19:32 ID:q8XkHsWm
まだあげ。
オメコテスト
841 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:36 ID:qvTL6Tb2
保守
オメコテストねぇ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
ｷﾓｺﾞﾐ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
ｷﾓｺﾞﾐ
843 ：７７４ＲＲ：03/07/12 18:52 ID:Y8uky5Sb
昼間なのにアウトから強引に抜いてきたVTRSP1がいたので、後ろ２Mを
ぴったり張り付いて走ってやりました。
コーナー３つほど抜けるとVTRのラインは崩れ、いつ吹っ飛ぶか分からないような
走りで後ろから見ていてハラハラしました。
バイクの走り屋は昼間っから走ってるからキライ。
ぴったり張り付いて走ってやりました。
コーナー３つほど抜けるとVTRのラインは崩れ、いつ吹っ飛ぶか分からないような
走りで後ろから見ていてハラハラしました。
バイクの走り屋は昼間っから走ってるからキライ。
>>843
夜走ったら危ないじゃん
夜走ったら危ないじゃん
845 ：７７４ＲＲ：03/07/12 19:58 ID:Y8uky5Sb
>>844
なんで？
昼間の方が一般の車とかいっぱいいて巻き込んだりする可能性とか高くてリスキーじゃん。
時間的住み分けが出来てるからバイクしか乗らない連中は４輪の速さを
分かって無いけど、速い４輪から見ればバイクなんて屁でも無いってことで。
なんで？
昼間の方が一般の車とかいっぱいいて巻き込んだりする可能性とか高くてリスキーじゃん。
時間的住み分けが出来てるからバイクしか乗らない連中は４輪の速さを
分かって無いけど、速い４輪から見ればバイクなんて屁でも無いってことで。
おお来た来た！！つーか君喧嘩吹っ掛けてる割には自分の事書いてないね。
848 ：７７４ＲＲ：03/07/12 20:05 ID:Y8uky5Sb
>>845
判り切った事いうな、萎え・・・
判り切った事いうな、萎え・・・
＞今日は４輪。
そりゃもうべたあおり
ネタか・・・くだらん。もっと骨のある香具師カモン！！
そりゃもうべたあおり
ネタか・・・くだらん。もっと骨のある香具師カモン！！
>>843
バイクの走り屋は朝に走るんじゃないのか?
バイクの走り屋は朝に走るんじゃないのか?
852 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:02 ID:Y8uky5Sb
853 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:03 ID:0sDMWK68
邪魔だから抜かれたのに、なぜに追いかけて煽るのかねぇ
854 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:11 ID:Y8uky5Sb
まだまだ若いのぉ
856 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:15 ID:Y8uky5Sb
>>855
まだまだ修行中です。
まだまだ修行中です。
857 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:46 ID:Y8uky5Sb
ありゃぁ～、思ったほど煽られないな。
キチガイ４輪とか言ってもっと煽られるかと思ったのに・・・。
今夜も山で事故がありませんように・・・。
キチガイ４輪とか言ってもっと煽られるかと思ったのに・・・。
今夜も山で事故がありませんように・・・。
>>857
夏休みにやってみれ
夏休みにやってみれ
aa
860 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:57 ID:CYE442kw
とあるドリフトポイントに現れたＸＲ６５０のモタードが四輪と一緒にドリフト
してるのを見ました。
四輪の連中がオッタまげてヒーローでした。
彼が出ると、みんな引っ込んで見学して、大喝采でした。
かっこよかったっす。
してるのを見ました。
四輪の連中がオッタまげてヒーローでした。
彼が出ると、みんな引っ込んで見学して、大喝采でした。
かっこよかったっす。
861 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/07/12 22:00 ID:CBNc+S7o
862 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:23 ID:E5rFzIn2
Y8uky5Sb＝桃太郎
VTR1000SPってすっげー難しいバイクって聞いたけど。
864 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/07/13 05:20 ID:+oURzyTs
>>862
ﾊｧ？
ﾊｧ？
865 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:59 ID:ae8ASP7l
>>864
何が「ﾊｧ？」じゃ！殺すぞ！
何が「ﾊｧ？」じゃ！殺すぞ！
866 ：７７４ＲＲ：03/07/13 12:07 ID:jdSFT1E9
ﾈｯﾄで殺人予告ｷﾀｰｰｰｰｰｰ
867 ：７７４ＲＲ：03/07/13 12:14 ID:3Pg8EUYa
おいおい。犯罪はカンベンしてくれよ。
また鯖が落ちるから。ｗ
また鯖が落ちるから。ｗ
868 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/07/13 19:09 ID:G8ZoXYq4
>>865
ﾊｧ？
ﾊｧ？
つうかこのスレ中型率高いな・・・
ノーマル280PSセダンに高速で負ける性能だから無理もないか。
ノーマル280PSセダンに高速で負ける性能だから無理もないか。
870 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:29 ID:VZhqHd6S
ﾊｧｰﾝ突き殺してぇーん
872 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:39 ID:L4cPpcpB
実際バイクは加速は速いが、巡航速度、最高速は車にはかなわない。
特にコーナーは断然車のが速い。
タイヤ４こあるからね。
特にコーナーは断然車のが速い。
タイヤ４こあるからね。
873 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:57 ID:RIZ/i8/o
タイヤの数じゃなくて接地面積の問題ね。
>869
ノーマル２８０ＰＳってことはリ解してないわけですね。
ってことは加速でなんとかしちまえばぬゆわ㌔で巡航なんだから、
その差は埋まらないわけですね。
どうやって高速で負けることが出来るんですか？
漏れの２５０ｃｃで４５ＰＳの15年ｵﾁのﾎﾟｿｺｼでも6秒くらいでぬゆわ㌔越えるんですが。
ノーマル２８０ＰＳってことはリ解してないわけですね。
ってことは加速でなんとかしちまえばぬゆわ㌔で巡航なんだから、
その差は埋まらないわけですね。
どうやって高速で負けることが出来るんですか？
漏れの２５０ｃｃで４５ＰＳの15年ｵﾁのﾎﾟｿｺｼでも6秒くらいでぬゆわ㌔越えるんですが。
875 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:38 ID:3Pg8EUYa
こういうあげ足鳥がくるとつまんなくなるよな・・・
876 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:44 ID:jdSFT1E9
tu-ka
「4厘の法が速い」のは至極当然の事
一々つっかかるなよ、250厨
ほっとけＹｏ
「4厘の法が速い」のは至極当然の事
一々つっかかるなよ、250厨
ほっとけＹｏ
877 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:19 ID:Ay5trnON
Ｘ１１逆車＞多分腕の無い青いフェラーリ(グレード知らない)
昨日、Ｃ１を箱崎から外回りで浜崎橋までピッタリつけて
そこから宝町までで抜かしまつた。
殆ど１．２速。浜崎橋ＪＣＴの直線で一瞬３速使った。
腕があったら車の方が速いよね。
昨日、Ｃ１を箱崎から外回りで浜崎橋までピッタリつけて
そこから宝町までで抜かしまつた。
殆ど１．２速。浜崎橋ＪＣＴの直線で一瞬３速使った。
腕があったら車の方が速いよね。
878 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:40 ID:VXmojlSq
四輪が速いとかいってる糞は
ボスホスのパワーを感じていないな
タコメーターとスピードメーターが同調して動くぞ
ボスホスのパワーを感じていないな
タコメーターとスピードメーターが同調して動くぞ
879 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:42 ID:fPSE3t8T
そのボスホスでどんな速度、どんなバンク角でコーナーリングするのやら(ﾌﾟ
Ｐｕｇｅｌｌａ１４００ＳＸ
882 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:07 ID:jdSFT1E9
物理的にも論理的にもどっちが速いかわかるのに
2厘の法が速いって言い張る頭が良いｳﾞｧｶは
足し算引き算からやり直してください。
まぁ、息巻いて４厘の法が速いとか言うｳﾞｧｶは気にｽﾝﾅってこと。
2厘の法が速いって言い張る頭が良いｳﾞｧｶは
足し算引き算からやり直してください。
まぁ、息巻いて４厘の法が速いとか言うｳﾞｧｶは気にｽﾝﾅってこと。
883 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:09 ID:fPSE3t8T
クルマにもバイクにも乗り、昼はバイクで、夜はクルマで同じ峠へ
攻めにいったりしてるから実感するけど
４つのタイヤで踏ん張るクルマにバイクじゃかなわねぇ、って思うけど
攻めにいったりしてるから実感するけど
４つのタイヤで踏ん張るクルマにバイクじゃかなわねぇ、って思うけど
別にどっちが速かろうが、
楽 し け れ ば （・∀・）ｲｲ！
楽 し け れ ば （・∀・）ｲｲ！
本来このスレの趣旨はそうじゃないんだがねｗ
次スレがあるならスレタイを改めた方がいい。
次スレがあるならスレタイを改めた方がいい。
887 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:14 ID:r1DgkQpQ
>>860
もしや、Ｍ浜に現れた人かな？
俺も見たよ。バイクでドリフトなんて、雑誌かＴＶでしか見たこと無かった。
でも、本当に出来るんだね。
俺は、ギャラリーで居たんだけど、ダチが感動してたよ。俺も。
その後、ウイリーやジャックナイフやってくれて、大いに盛り上げてた。
四輪の奴等に囲まれて、質問攻めに遭ってたな。
もしや、Ｍ浜に現れた人かな？
俺も見たよ。バイクでドリフトなんて、雑誌かＴＶでしか見たこと無かった。
でも、本当に出来るんだね。
俺は、ギャラリーで居たんだけど、ダチが感動してたよ。俺も。
その後、ウイリーやジャックナイフやってくれて、大いに盛り上げてた。
四輪の奴等に囲まれて、質問攻めに遭ってたな。
280psセダンより400ccの方が速いと思う
280psスポーツだと微妙
280psスポーツだと微妙
889 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:34 ID:GtJyAlTP
車とバイクで長距離を走れば
確実にバイクのほうが早く目的地に到着する
燃費にしても運動性能にしても
確実にバイクのほうが早く目的地に到着する
燃費にしても運動性能にしても
昔、CB400SF Vスペ２に乗ってたころ（去年だけど）
チェイサーに全然ついてけなかったよ。
チェイサーに全然ついてけなかったよ。
>>883多分お前は２輪乗るのがへたくそなんだよ。
>>890
参考車両はNC30
参考車両はNC30
893 ：７７４ＲＲ：03/07/14 14:30 ID:DqvI/6lg
>>890
CBがチェイサーに負けるはずない！場所にもよるが・・・
CBがチェイサーに負けるはずない！場所にもよるが・・・
894 ：７７４ＲＲ：03/07/14 14:32 ID:a7wYinu4
まぁ4輪のが速いけど。
漏れのZXR400はｾﾞﾛ進から140KM/hくらいまでは、RX-7（AT)に対していい感じですた
ｺﾅｰﾘﾝｸﾞは、重いｸﾗｳﾝあたりならいけるけど、ｽﾎﾟｰﾂ志向な車にはｱﾎﾞﾝですた
漏れのZXR400はｾﾞﾛ進から140KM/hくらいまでは、RX-7（AT)に対していい感じですた
ｺﾅｰﾘﾝｸﾞは、重いｸﾗｳﾝあたりならいけるけど、ｽﾎﾟｰﾂ志向な車にはｱﾎﾞﾝですた
895 ：７７４ＲＲ：03/07/14 14:52 ID:GtJyAlTP
同じ出力のエンジンで比べるならまだ解るが
二輪と四輪ではエライ違いだろ
環境に不適切な四輪は糞
二輪と四輪ではエライ違いだろ
環境に不適切な四輪は糞
レジェンドよりカブの方が排ガス汚いよ。
排ガスについてはよく知らないんだが
排ガスがきれいでもカブよりも排出量が多かったら
結局汚いんじゃないの？
俺がアホなのか？
排ガスがきれいでもカブよりも排出量が多かったら
結局汚いんじゃないの？
俺がアホなのか？
だけど４輪は綺麗なガソリン車だけじゃないだろ。
900 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:58 ID:GBwBAHEY
俺もＺＸＲ４００乗りだが夜に峠で車と勝負してた。
大体シビックとかランエボとかだったけど、普通に張ってた。
単発のコーナーだったら突っ込みで溜めて、立ち上がりで
つつける。が、複合の切り返しが多い所ではだいぶきついです。
大体シビックとかランエボとかだったけど、普通に張ってた。
単発のコーナーだったら突っ込みで溜めて、立ち上がりで
つつける。が、複合の切り返しが多い所ではだいぶきついです。
901 ：７７４ＲＲ：03/07/15 00:25 ID:ZXR/35JR
子供用のキコキコ４輪車には楽勝で勝てる。
他は全敗。軽にも勝てん。ノーマルのゴリラだから。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
他は全敗。軽にも勝てん。ノーマルのゴリラだから。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「今までバイクに負けたことがない」
ってくらい速いヤシは車乗りの何％くらいだと思う？
峠に行くのって朝か昼だし、街中じゃ勝負する場所ないし。
今までそんなヤシ見たことないんだよなぁ。
ってくらい速いヤシは車乗りの何％くらいだと思う？
峠に行くのって朝か昼だし、街中じゃ勝負する場所ないし。
今までそんなヤシ見たことないんだよなぁ。
903 ：７７４ＲＲ：03/07/15 04:45 ID:iqrrQwkV
スポーツカーでもコテコテのドリ車とかは悲しくなるくらい遅いからねえ。
車の走り屋の中でも本当に速く走れる人の割合なんかは、１割くらいじゃない？
車の走り屋の中でも本当に速く走れる人の割合なんかは、１割くらいじゃない？
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
>>893
ＣＢが勝てるのは、渋滞位。
ＣＢが勝てるのは、渋滞位。
>>906
cb50なら渋滞は余裕だろ、いくらなんでも
cb50なら渋滞は余裕だろ、いくらなんでも
age
ムカシZX-10に乗ってた頃、
中央道を200km位ではしっていて、F40に抜かれた。
240kmくらいでしばらく一緒に走ってたけど置いてかれた。
値段が違うと諦めモードなり。
中央道を200km位ではしっていて、F40に抜かれた。
240kmくらいでしばらく一緒に走ってたけど置いてかれた。
値段が違うと諦めモードなり。
光岡ミニカーとしか張れません。
ｺﾅｲﾀﾞｰ枕ｰ連ﾒﾙｾﾃﾞｽに買った
912 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:09 ID:bpReCHxN
あ
913 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:44 ID:SUsEyLtB
914 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:03 ID:DfeHEb9+
まあ、４厘がどんなにコーナリング速かろうが、前の車に捕まってしまえばそれで終わりだからね。サーキットでは圧倒的に負けるが、皆が走る一般道は他の車がたくさん走ってるから、間を縫って走れるバイクの方が速いよ。
市内じゃＦ４０乗っても、信号多いし、渋滞でチョイノリに抜かれるだろうし。
試しに４厘と２厘でキャノンボールやってみれば？免停覚悟で。
市内じゃＦ４０乗っても、信号多いし、渋滞でチョイノリに抜かれるだろうし。
試しに４厘と２厘でキャノンボールやってみれば？免停覚悟で。
915 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:12 ID:DfeHEb9+
>>909
開発コンセプトから言ってＦ４０だと対象はＧＳＸ１０００Ｒでしょう。まぁそれでも最高速は負けるけど・・・。
でもバイクは１３０万円前後で３００ｋｍマシンが手に入るからすごいよね。俺たち貧乏人には。。。。
開発コンセプトから言ってＦ４０だと対象はＧＳＸ１０００Ｒでしょう。まぁそれでも最高速は負けるけど・・・。
でもバイクは１３０万円前後で３００ｋｍマシンが手に入るからすごいよね。俺たち貧乏人には。。。。
今日フェラＦ４０見た。
左折後のフル加速が速かった。
高回転の音が最高に良かった。
でも１００ｍ先で渋滞にはまってたｗ
左折後のフル加速が速かった。
高回転の音が最高に良かった。
でも１００ｍ先で渋滞にはまってたｗ
フェラオーナーって、交差点後に結構ぶん回して楽しませてくれるよね。
レブリミット自体はバイクより低いんだろうけど、あんな素晴らしい音バイクでは聞いたことが無い。
レブリミット自体はバイクより低いんだろうけど、あんな素晴らしい音バイクでは聞いたことが無い。
918 ：チームぶっちぎられ：03/07/22 19:26 ID:pLIhWZFB
三車線で軽トラにブッチ義られる、フルチューンのファイヤー無礼度、安全第一なりよ～F360とF355のったことあるよ俺o(^-^)o音はいいけどやっぱりアルトワークスのが好きかな～俺の11000RPMまわるよ遅いけど音はＧＴマシンばりなのだ～
速さならやっぱまえのってたＧＴＲのがはやかったな～
速さならやっぱまえのってたＧＴＲのがはやかったな～
>>918
そりゃ、Ｆ３６０あたりならＧＴＲの方が速いでしょう。
フェラは、音・フィーリング・ステイタスでしょうw
俺は、乗った事無いから知らんが
フェラでも、Ｆ４０・Ｆ５０は別格（スピード）と、
オーナーさん達が話してたな～
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
そりゃ、Ｆ３６０あたりならＧＴＲの方が速いでしょう。
フェラは、音・フィーリング・ステイタスでしょうw
俺は、乗った事無いから知らんが
フェラでも、Ｆ４０・Ｆ５０は別格（スピード）と、
オーナーさん達が話してたな～
ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
920 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/07/22 20:10 ID:kiley43R
この前駐車場にくるまとめた後にやたら空ぶかししてる
フェラーリオーナーがいたが、ありゃ一般人にとっては
バカにしか見えないだろうな
フェラーリオーナーがいたが、ありゃ一般人にとっては
バカにしか見えないだろうな
隣のクラスの北村となら腫れる
922 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:42 ID:DoGAJX0A
俺は北村さんのお母さんとなら張れる！？
おれはいまだに速いフェラーリを見たことがない
車はかなり速そうに見えるが・・・
車はかなり速そうに見えるが・・・
924 ：７７４ＲＲ：03/07/23 16:04 ID:jQdQXDgR
フェラーリに乗ってても顔がブサイクだったら意味ないでしょ
これはバイクにも当てはまる
つまり生まれつき人間としてレベルが高くなければ
乗りこなすことはできないということ
これはバイクにも当てはまる
つまり生まれつき人間としてレベルが高くなければ
乗りこなすことはできないということ
925 ：７７４ＲＲ：03/07/23 19:03 ID:mSnC3Xwm
けっこうキツイこと言うね
つーかフェラ乗っても腫れ物に触るように所有してるようじゃだめだ。
世の中不公平だな。
ヽ(´～｀)ノ
（＿＿＿）
｜ ｜～～
◎￣￣◎ ころころ～←これに負けた
ってかこれ二輪四輪どっち?
（＿＿＿）
｜ ｜～～
◎￣￣◎ ころころ～←これに負けた
ってかこれ二輪四輪どっち?
四輪じゃないか？じゃなきゃ倒れそうな雰囲気だ
930
>>930
ポルシェか？
ポルシェか？
932 ：７７４ＲＲ：03/07/26 19:41 ID:izTN+LEC
９３２
933 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:08 ID:2/qeTMj1
川崎を上回る今年最大の祭り！
田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！！！
□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを
田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！！！
□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを
俺はカブ使いだ。
峠の下りなら、漁師の軽トラには負けないぜ！
峠の下りなら、漁師の軽トラには負けないぜ！
CB400SFSTD
発進加速でF355に勝てるかな?
いつまでも眺めていたいよその姿。
発進加速でF355に勝てるかな?
いつまでも眺めていたいよその姿。
936 ：諸兄ライダー：03/07/27 04:27 ID:yVdLzSVU
確かに、股座がいきり立つね。フェラの、あの音とエクステリアは。
周遊の上りでBMW ５シリーズに置いていかれますた（泣
そんな私は、２STレプ海苔。
周遊の上りでBMW ５シリーズに置いていかれますた（泣
そんな私は、２STレプ海苔。
937 ：７７４ＲＲ：03/07/27 13:59 ID:ku8lPGaU
938 ：７７４ＲＲ：03/07/27 14:36 ID:NKGAjtmC
今までの話を要約すると
公道最速マシンはGoose350ということですね。
公道最速マシンはGoose350ということですね。
このスレではGoose3500だな。
だが板過去スレ全部含めると、やっぱJYOGだろう。
だが板過去スレ全部含めると、やっぱJYOGだろう。
>>936
F355はエロい。半端な男は一切近付けないエロさ。
ベンベは重いのに結構パワーあるもんなんだ
>>937
じゃあむりぽ
去年１２月に2輪免取得の若葉マークだし、サーキットでしかステップ擦れない程度の腕だし…
F355はエロい。半端な男は一切近付けないエロさ。
ベンベは重いのに結構パワーあるもんなんだ
>>937
じゃあむりぽ
去年１２月に2輪免取得の若葉マークだし、サーキットでしかステップ擦れない程度の腕だし…
941 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:12 ID:b4jyaGBk
俺はバイク派だが、昨日たまたまインテＲで峠へ行ったら、炎剣に煽られました
道譲って追い抜かせたけど、ペースはほとんど変わらなかった
道譲っておいて煽るのも何なので、追うのやめたけど、立ち上がりからの加速は
さすがに速かったな(^^ゞ
道譲って追い抜かせたけど、ペースはほとんど変わらなかった
道譲っておいて煽るのも何なので、追うのやめたけど、立ち上がりからの加速は
さすがに速かったな(^^ゞ
最近ＤＱＮ乗用車に追いかけられた
ＤＱＮが転倒して氏んだよね。
そんな物騒な世の中だからＤＱＮから
逃げられるエンジンパワーも大事だよね。
今のビクスクじゃ軽自動車から逃げるので
いっぱいいっぱいだもんなぁ。
ＤＱＮが転倒して氏んだよね。
そんな物騒な世の中だからＤＱＮから
逃げられるエンジンパワーも大事だよね。
今のビクスクじゃ軽自動車から逃げるので
いっぱいいっぱいだもんなぁ。
944 ：諸兄ライダー：03/07/29 02:34 ID:Q9Kczu+a
プレリュードとミラージュには、追っかけこできる。BMWには契られたが（泣
アルファ１５５は、タイヤ鳴らしながら走ってたけど、煽っちゃいました。ゴメンナサイ
インプVer５は… 見た感じムリ、速すぎ。
そんな私は、ビビリ２STレプ海苔
アルファ１５５は、タイヤ鳴らしながら走ってたけど、煽っちゃいました。ゴメンナサイ
インプVer５は… 見た感じムリ、速すぎ。
そんな私は、ビビリ２STレプ海苔
吸排気系と車高調入れただけのプレリュードBB4に乗ってるけど
ドノーマルの2st250なら勝てそうな気が（10年落ちで足回り痛んでるのばかりだしね）。
でもTZR250Rに乗ってるとプレリュードになんぞに負ける気はしなかったりとか（ｗ
ドノーマルの2st250なら勝てそうな気が（10年落ちで足回り痛んでるのばかりだしね）。
でもTZR250Rに乗ってるとプレリュードになんぞに負ける気はしなかったりとか（ｗ
946 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:21 ID:LTtFZVno
ブラックバードに乗り換えてから高速道路ではほぼ無敵だった。
そしてある日の深夜、高速に乗ろうとしたらやたらうるさいGTR（R33)と料金所で一緒になった。
その後合流する時にぬよわキロぐらいまでだして、その後ミラーを見るとGTRが真後ろにいた（汗
そしてその後追い越し車線を結構な速度差でGTRがかっとんで行ったので追いかけてみた。
速い速い・・・こちらもほぼ全開にしてついていったが、なんとふよわｷﾛまでだしやがった・・・。
GTRすごひ・・・・と思った出来事ですた。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そしてある日の深夜、高速に乗ろうとしたらやたらうるさいGTR（R33)と料金所で一緒になった。
その後合流する時にぬよわキロぐらいまでだして、その後ミラーを見るとGTRが真後ろにいた（汗
そしてその後追い越し車線を結構な速度差でGTRがかっとんで行ったので追いかけてみた。
速い速い・・・こちらもほぼ全開にしてついていったが、なんとふよわｷﾛまでだしやがった・・・。
GTRすごひ・・・・と思った出来事ですた。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
947 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:24 ID:wbl2YjuA
４輪の方が速いに決まってんだろ(´Д⊂
949 ：946：03/07/30 15:32 ID:LTtFZVno
950 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:38 ID:avB2Gi3u
たぶん相手のＧＴＲの香具師も同じ事思ってたんじゃね？
「おれのチューンドＧＴＲについて来れるバイクが存在するなんて・・・」ってさ。
「おれのチューンドＧＴＲについて来れるバイクが存在するなんて・・・」ってさ。
951 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:49 ID:2HPLLCi5
GTRもドノーマルもあれば700馬力のフルチューンもあるからね。
952 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:52 ID:wbl2YjuA
７００って・・・凄いね(´∀｀；)
登りでAZ-1に追いつけませんでした。
俺がヘタレなだけですが。JADE乗りです
俺がヘタレなだけですが。JADE乗りです
954 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:14 ID:rQwgw1f0
>>949
私も､SC33でランエボ4に追いかけられました｡
全開加速していてバックミラーをのぞいてもﾅｶﾅｶ離れないエボ四にマジ焦りました。
あの時思い知らされました､4厘も結構速いんだ･･･
そのときZRX400のつれも一緒だったのですが､まったくついて逝けなかったそうです｡
ｶﾞｸｶﾞｸ･･･
私も､SC33でランエボ4に追いかけられました｡
全開加速していてバックミラーをのぞいてもﾅｶﾅｶ離れないエボ四にマジ焦りました。
あの時思い知らされました､4厘も結構速いんだ･･･
そのときZRX400のつれも一緒だったのですが､まったくついて逝けなかったそうです｡
ｶﾞｸｶﾞｸ･･･
955 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:17 ID:laQPsfmA
R1000ですがGTRやスープラでも相手にとって不足はないという感じです。
正直公道なら同じくらいでしょ。ノーマルや、ライトチューン程度なら相手になりませんが。
正直公道なら同じくらいでしょ。ノーマルや、ライトチューン程度なら相手になりませんが。
その追いかけっこのスタート地点がすでに８０キロ超えてるとこから
始まると２輪はつらい。とくに６００ｃｃ以下は。
しかし車がバイクに対して攻撃的になるのは得意の高速域が使える高速や普段から
走り込んでる峠とかが多く、自分の得意な領域から出ようとしない気がするのは気のせいか？
俺は未知の峠とかでスバスパとコーナー切り落としていくの好きなんだけどね。
始まると２輪はつらい。とくに６００ｃｃ以下は。
しかし車がバイクに対して攻撃的になるのは得意の高速域が使える高速や普段から
走り込んでる峠とかが多く、自分の得意な領域から出ようとしない気がするのは気のせいか？
俺は未知の峠とかでスバスパとコーナー切り落としていくの好きなんだけどね。
957 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:26 ID:laQPsfmA
つうかホントに速い（上手い）４輪乗りに出会ったことないかも。
俺箱根通い１２年になるけど、こいつヤバイって思った奴はたいがい死んでる。
ある程度で流すのが一番イイよｗ
俺箱根通い１２年になるけど、こいつヤバイって思った奴はたいがい死んでる。
ある程度で流すのが一番イイよｗ
958 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1zD4ix01
あげ
959 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:56 ID:R9Nu+lCj
オレのＳＲ４００じゃ、カローラでいっぱいいっぱいでし・・・
700馬力GT-Rの金でヨシムラコンプリートの隼が何台買える？
961 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:29 ID:jMFCjO9E
車ほしいんだが車高杉。
やっぱバイクは速いし安上がりだねヽ(´ー｀)ノ
やっぱバイクは速いし安上がりだねヽ(´ー｀)ノ
Zの32が安くて（直線だけ）速いぞ。
963 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:34 ID:VEWySiGE
３２でよければＲだって１００万もあればいいのがあるでしょ。まあ１００万もあるならオーリンズのフォーク欲しいがなー
あとデカブレンボに鍛造マルケに・・・ってそれでほぼ１００万じゃんかｗ
あとデカブレンボに鍛造マルケに・・・ってそれでほぼ１００万じゃんかｗ
964 ：７７４ＲＲ：03/07/31 04:19 ID:hVv7owXr
２５０キロで出会えばともかく、１００キロぐらいならいい。
ハヤブサや１２Ｒ、ＧＳＸ１０００は１００～２００キロ実測５秒切るぞ。
７００馬力のクルマ並だよ
ハヤブサや１２Ｒ、ＧＳＸ１０００は１００～２００キロ実測５秒切るぞ。
７００馬力のクルマ並だよ
965 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:28 ID:bMjPtJXJ
スペックで比較しても何の意味もないんじゃないの？
直線加速で比べてもなぁ
「１２Ｒは○～○キロまで何秒、ゼロヨン○秒」とか言ってる人は
ホントに走ってるの？
って思うのは俺だけ？
実際に走ってたらそんなの意味ないのはわかるよな
いくらバイクが速くても、パワーバンド外してたら遅いし
勝てる、勝てないみたいなことを言ってる人に
７００馬力クラスの車とちゃんと勝負したことがあるのかと聞きたいよ
別に煽るとかじゃないんだけど
思ったので書いてみた
直線加速で比べてもなぁ
「１２Ｒは○～○キロまで何秒、ゼロヨン○秒」とか言ってる人は
ホントに走ってるの？
って思うのは俺だけ？
実際に走ってたらそんなの意味ないのはわかるよな
いくらバイクが速くても、パワーバンド外してたら遅いし
勝てる、勝てないみたいなことを言ってる人に
７００馬力クラスの車とちゃんと勝負したことがあるのかと聞きたいよ
別に煽るとかじゃないんだけど
思ったので書いてみた
意味がなきゃ語っちゃいけないのかと小一時間（ｒｙ
語りたい同士語ればいい、別にいいべ。
語りたい同士語ればいい、別にいいべ。
967 ：７７４ＲＲ：03/07/31 18:16 ID:6vFa5jtW
サーキットでの比較はさんざんやったよ。オートバイって雑誌でゼロヨンやら最高速測って誌面で２位だったんだけどさ（かなり昔２０００年ごろ）
俺はたまたま取引先のショップのオーナーが｢ライダーで出てくれ」っていうから出ただけなんだが
俺はたまたま取引先のショップのオーナーが｢ライダーで出てくれ」っていうから出ただけなんだが
968 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:09 ID:zFaHfmM7
969 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:19 ID:6vFa5jtW
970 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:23 ID:6vFa5jtW
そのときにヨシムラとかオーバーも計測したんだけど９秒台しかでなくて誌面には未発表だったんだよ。
正直萎えた、そんなにスリップオン＋素人に負けたのがくやしいのかと・・・
まあ仕方ないね、それが社会って事で納得したけど、社長はがっかりしてたよ。
正直萎えた、そんなにスリップオン＋素人に負けたのがくやしいのかと・・・
まあ仕方ないね、それが社会って事で納得したけど、社長はがっかりしてたよ。
971 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:27 ID:6vFa5jtW
連カキでﾏｼﾞｽﾏﾝが、車との比較だったね。ゼロヨンでスタンダード状態で９秒台どころか１０秒台も出ないでしょ＞４輪
７００馬力のRで「うちは９秒台ですよ！」って自慢されてもなー
俺けっこうつっかかるほうだから、つい「俺はバイクがスタンダードで９秒前半ですが何か？」みたくなっちゃうのよね・・・
７００馬力のRで「うちは９秒台ですよ！」って自慢されてもなー
俺けっこうつっかかるほうだから、つい「俺はバイクがスタンダードで９秒前半ですが何か？」みたくなっちゃうのよね・・・
972 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:33 ID:zFaHfmM7
その時に優勝したのは何のバイクだったの？
973 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:46 ID:6vFa5jtW
遅くなった。そのときの最速はR1だったかと・・・俺が９秒０３かなんかでR1は０１だったか？
まあ偏差だったんんだけど、俺は「所詮ノーマルなんだしウイﾘｰでウケ狙い」で走ってそれだったわけで
２本目は真剣に走って９秒０５ だった。
ちなみに有名どころは全て９秒５０以下だったように記憶してる。IAもゼロヨンや最高速じゃ腕が発揮できないっぽいね
まあ偏差だったんんだけど、俺は「所詮ノーマルなんだしウイﾘｰでウケ狙い」で走ってそれだったわけで
２本目は真剣に走って９秒０５ だった。
ちなみに有名どころは全て９秒５０以下だったように記憶してる。IAもゼロヨンや最高速じゃ腕が発揮できないっぽいね
974 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:02 ID:RjvVi7fY
ヨシムラとかＯＶＥＲとか来てたんだ。すげー
975 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:33 ID:6vFa5jtW
ほら、一応雑誌だし・・・素人集団じゃ記事にならないでしょｗ
976 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:35 ID:1KhidLQw
もうすぐこのスレも終わりそうですが聞いてください。
今日、四輪好きの友達とゼロヨンについて話した時に、自分が｢単車の速いので９秒くらいだよ｣と言ったら、｢ふーん、遅いね。四輪は６秒くらいだよ｣と言われたので、疑ったら｢OPTION(雑誌)見てみろよ！｣と言われました。
まだ調べてませんが、四輪ってそんなに速いんですか？もし本当だったら疑った事を謝ります。
長々とすいません。なんか、悔しかったもんで…。
今日、四輪好きの友達とゼロヨンについて話した時に、自分が｢単車の速いので９秒くらいだよ｣と言ったら、｢ふーん、遅いね。四輪は６秒くらいだよ｣と言われたので、疑ったら｢OPTION(雑誌)見てみろよ！｣と言われました。
まだ調べてませんが、四輪ってそんなに速いんですか？もし本当だったら疑った事を謝ります。
長々とすいません。なんか、悔しかったもんで…。
なんか夏満開って感じ？
978 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:45 ID:uCwH9GYt
>>976
6秒ってのは本物のドラッグレーサーの事で市販車を改造したのじゃないでしょ？
6秒ってのは本物のドラッグレーサーの事で市販車を改造したのじゃないでしょ？
980 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:01 ID:6QEp5s3Q
市販車のスポーツカーを改造してまともに公道で走る最速のヘビーチューンを施しても６秒どころか７秒すらでね～だろ？
８００～９００馬力クラスのＲやスープラだってでね～よ。
よくアメリカでやってる化け物エンジン載せて快適装備取っ払ってブレーキ用にパラシュート付けたドラッグレーサーならでるかもしれんが。
あんなもん公道じゃ走らせられんしまともに乗り物としての機能果たさないからな。
モンスターバイクは市販ベースで改造なしで運動性能殺さなくて９秒代とか平気で出すからすごいんじゃん。
改造無制限の直線番長なら戦闘機のジェットエンジンでも付けりゃ５秒きれるだろが。
８００～９００馬力クラスのＲやスープラだってでね～よ。
よくアメリカでやってる化け物エンジン載せて快適装備取っ払ってブレーキ用にパラシュート付けたドラッグレーサーならでるかもしれんが。
あんなもん公道じゃ走らせられんしまともに乗り物としての機能果たさないからな。
モンスターバイクは市販ベースで改造なしで運動性能殺さなくて９秒代とか平気で出すからすごいんじゃん。
改造無制限の直線番長なら戦闘機のジェットエンジンでも付けりゃ５秒きれるだろが。
>>976
ＮＨＲＡドラッグレースのトップフューエルと言うクラスのマシンは
4秒台後半位で走るけど市販者とはあまりにもかけ離れてるからネェ（ｗ
それがＯＫならＮＨＲＡのプロバイククラスは７秒台前半位で走るし・・・
市販車改造のソコら辺のサーキットでやってる草レースのタイムは10秒台前半がほとんどですよ
ＮＨＲＡドラッグレースのトップフューエルと言うクラスのマシンは
4秒台後半位で走るけど市販者とはあまりにもかけ離れてるからネェ（ｗ
それがＯＫならＮＨＲＡのプロバイククラスは７秒台前半位で走るし・・・
市販車改造のソコら辺のサーキットでやってる草レースのタイムは10秒台前半がほとんどですよ
982 ：976：03/07/31 23:09 ID:HI6sLVQZ
ドラッグマシンではないと言ってました。
僕だって、四輪の方が最高速度やコーナーリング速度が速いのは知ってます。でも、スタートダッシュでは二輪が勝ってると思ってました。
僕もですが、彼も相当の負けず嫌いで一歩も譲りませんでした。二輪の知識も余りないようです。
仲の良い奴なんですが、今日はなんか変な気分でした。
くだらない書き込みすいませんでした。
四輪もいいけど、僕は二輪が好きです。
僕だって、四輪の方が最高速度やコーナーリング速度が速いのは知ってます。でも、スタートダッシュでは二輪が勝ってると思ってました。
僕もですが、彼も相当の負けず嫌いで一歩も譲りませんでした。二輪の知識も余りないようです。
仲の良い奴なんですが、今日はなんか変な気分でした。
くだらない書き込みすいませんでした。
四輪もいいけど、僕は二輪が好きです。
>>982
＞ドラッグマシンではないと言ってました
じゃあそれは友達の勘違いでしょうね
市販車のスポーツカーを弄繰り回してもそんなタイムは出ないですよ
大金突っ込んだプロストッククラスでも９秒台位だし・・・
おまけにレース用のエンジンでさえ下手すりゃ１発でお釈迦になるハードチューン
公道走る車ではとてもとても・・・
それに６秒台ってことはゴール通過時は４００ｋｍ／ｈ超えてる計算にならないかな？
ダイナミックな車の加速も好きだけどオイラも二輪がすきだなぁ・・・
＞ドラッグマシンではないと言ってました
じゃあそれは友達の勘違いでしょうね
市販車のスポーツカーを弄繰り回してもそんなタイムは出ないですよ
大金突っ込んだプロストッククラスでも９秒台位だし・・・
おまけにレース用のエンジンでさえ下手すりゃ１発でお釈迦になるハードチューン
公道走る車ではとてもとても・・・
それに６秒台ってことはゴール通過時は４００ｋｍ／ｈ超えてる計算にならないかな？
ダイナミックな車の加速も好きだけどオイラも二輪がすきだなぁ・・・
984 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:35 ID:txFQ34IB
あ～あ、このスレ、へたれ２輪乗りの馴れ合いなんだね。ちょっと読んで損した。
まー、スレタイからしてしかたないけど。恥ずかしいからもう止めようね。
早く夏休み終わって学校行きなさい。
まー、スレタイからしてしかたないけど。恥ずかしいからもう止めようね。
早く夏休み終わって学校行きなさい。
600馬力だか700馬力の車ってこの時期に東京で渋滞にハマってもオーバーヒートしないの？
987 ：976：03/08/01 00:22 ID:5kcDcW3o
皆さんレス有難うございます。
やはり勘違いですよね。友達が自分で気付いてくれることを願います。そして僕も四輪の知識を高めます。
余談ですが、バリバリ伝説１０巻の秋山の台詞が印象的です。
｢一度四輪に乗ったらバイクなんざバカらしくなるさ｣｢すべてにおいて四輪の方がすぐれている｣
それはないですよね。
では、皆さんお気をつけて！
明日から夏休みだったりしますｗ
やはり勘違いですよね。友達が自分で気付いてくれることを願います。そして僕も四輪の知識を高めます。
余談ですが、バリバリ伝説１０巻の秋山の台詞が印象的です。
｢一度四輪に乗ったらバイクなんざバカらしくなるさ｣｢すべてにおいて四輪の方がすぐれている｣
それはないですよね。
では、皆さんお気をつけて！
明日から夏休みだったりしますｗ
988 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:38 ID:F3gS8duY
>>986
誰でも大型２輪取れる様になったら、こんなことかな、とね。
リッターバイク乗って、四輪にはかなわない、とか言ってろよ。
チューンしてる車なんかごく一部。ビシバシ抜いてあげなさい。マジで。
って、全開でスタート出来ません、ウィリーしちゃいますう、なんて言ってる
へタレ共だから無理か。せいぜい命大事にしなさい。つか君ら、大型バイク
は止めたほうがいいと思うよ。
あ・ぶ・な・い・よｗ
誰でも大型２輪取れる様になったら、こんなことかな、とね。
リッターバイク乗って、四輪にはかなわない、とか言ってろよ。
チューンしてる車なんかごく一部。ビシバシ抜いてあげなさい。マジで。
って、全開でスタート出来ません、ウィリーしちゃいますう、なんて言ってる
へタレ共だから無理か。せいぜい命大事にしなさい。つか君ら、大型バイク
は止めたほうがいいと思うよ。
あ・ぶ・な・い・よｗ
＞988
小学生より日本語が下手だな。
そっちの方が気になって煽られていることすら忘れてしまいそうです。
送信ボタン押す前に一度自分の文章読み直した方がいいよ。
てゆーか数年前にこんなカンジの文章を書くコテハンがいたな・・・
どん だっけ？
小学生より日本語が下手だな。
そっちの方が気になって煽られていることすら忘れてしまいそうです。
送信ボタン押す前に一度自分の文章読み直した方がいいよ。
てゆーか数年前にこんなカンジの文章を書くコテハンがいたな・・・
どん だっけ？
990 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:47 ID:TSnc6XKS
969だけどさ、なんか知らんけど大型バイクを小ばかにしてる四輪乗りがいるみたいだね？
ハッキリ言わせてもらうと、普通の箱型してる四輪なんざ問題外だろ。って事。
加速はまるっきり話しにならないし、最高速もどっこいでしょ。ＳＴＤのＲ１０００とＧＴＲ７００馬力。
しかも３００ｋｍ以上で走り続ける精神力（技術）あるＲ乗りなんて見たことない、たいてい２分がいいとこだしね。
ヘタレなやつなら５秒ももたないし。
まあ勝ちたかったらＦ３０００でも持ってくるしかないと・・・
ハッキリ言わせてもらうと、普通の箱型してる四輪なんざ問題外だろ。って事。
加速はまるっきり話しにならないし、最高速もどっこいでしょ。ＳＴＤのＲ１０００とＧＴＲ７００馬力。
しかも３００ｋｍ以上で走り続ける精神力（技術）あるＲ乗りなんて見たことない、たいてい２分がいいとこだしね。
ヘタレなやつなら５秒ももたないし。
まあ勝ちたかったらＦ３０００でも持ってくるしかないと・・・
991 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:56 ID:TSnc6XKS
あと更に言うと、２００ｋｍ超えてなんかあったら四輪もたいてい死ぬね。
箱に入ってるからって、ヘタクソがいい気になって飛ばしてると酷い事になるよ？
もちろんバイクは９９，９％死にますがね＞２００ｋｍ超えの事故ｏｎ公道
箱に入ってるからって、ヘタクソがいい気になって飛ばしてると酷い事になるよ？
もちろんバイクは９９，９％死にますがね＞２００ｋｍ超えの事故ｏｎ公道
992 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:58 ID:8kr2FxhB
300km/hで２分も走れる所など日本には存在しない。
逝ってしまえカス！
逝ってしまえカス！
993 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:02 ID:zSitknGp
1000馬力のバンバンで1000ゲットを目指す
994 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:07 ID:JOykwZkk
じゃ！おまんこと言う事で。
（ ﾟ Дﾟ）y─┛~~ 夏だねぇ・・・・
９９５げっと！
997 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:08 ID:7TA/5VRP
>｢一度四輪に乗ったらバイクなんざバカらしくなるさ｣｢すべてにおいて四輪の方がすぐれている｣
パワーウエイトレシトとか抜きで、重量ではバイクの方がはるかに軽いが...
チョイノリなんか30kg、乗っている奴のほうが遥かに重い。
パワーウエイトレシトとか抜きで、重量ではバイクの方がはるかに軽いが...
チョイノリなんか30kg、乗っている奴のほうが遥かに重い。
998 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:08 ID:jK24jvdy
ん？
999 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:08 ID:tKMZs/nQ
いい年こいた大の大人が1000ゲット！！！
1000 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:08 ID:jK24jvdy
なんだ？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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