【HONDA】フリーウェイという名の我が道【２５０】

コイツガくる！！

>>1は「ドラえもん」を「ドラエもん」と言いそう。

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　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　ドラエもん！
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　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバカ！
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　　 　＼＿＿＿_／

ﾋﾟ（以下略

　(`;　)　.。oO（ここはネタスレじゃないでつよね？？　　　ドラいもん・・・）
　ﾉ(　 )
　 < <

＞＞６　ネタスレではないです。

フリーウェイのってる人いないんかなああああ

フォーサイトかフリーウエイかが運命の別れ道。

フォーサイトって速いの？

>>9
早いと思ふ

実際、マジェ・スカブ・フォルなんかより
フリーウェイ、フォーサイトは街中では速いって言われてるけど・・・
フリーウェイは昔、７５０ｃｃキラー（笑）って
コピー？があったらしいし。

和式便器

連れのフリーウェイこそ糞バイク。

これマジレス。ｗ

フリーウェイ良い！！
安い速いと２拍子だ！！

最近街でフリーを良く見かける様になった。
中古の相場がめっちゃ安いのでみんな買ってるのかな？

速くていいが、メンテがやりずらい。
ビクスクの中でナンバー�@だと思う。

メンテやりづらいのかぁ。
でもちょいのりでも、遠乗りでもこなせて良いよね。

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｱﾝｱﾝｱﾝ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／



　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ﾄｯﾃﾓ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ﾀﾞｲｽｷ／



　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('ー`)　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾗｴﾓﾝ〜♪
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／

( ゜д゜)ポカーン

( ゜д゜)ポコーン

しつもん！
フリーウェイってフュージョン用のマロッシ入れられるの？？

>>20
純正のサイズが同じなら入ると思うが、調べる手立てがないので
フュージョン持っている人に外してもらいサイズを測るか、
フュージョンのパーツリストをヤフオクかなんかで安く買って調べるしかないと思う。

実はｵﾚも知りたかったが調べるのが面倒くさかったので、純正買っちまった(´Д｀)

弱点は小径タイヤ、プアーなブレーキ、レギュレータのパンクぐらいかな

操安性とブレーキ性能に不満はなかったがレギュレータは漏れも壊れた。
あとはリアブレーキの作動不良がおきた。

高速ではどうなんだろう？

高速でもフツーに走るよ。首都高堀切ジャンクション最高速でつっこんでも
別にどうということはない。

>>21 そうかぁ・・・
プーリーケースとかも同一かとおもつてますた。

昨日、ヤフオクで１３万で落札したのでこれから楽しみ♪

前はマジェスティ（旧型）乗ってたけど転倒してぶっ壊したので、
繋ぎにってんで安いフリーウェイ買ったんだけどいつの間にか4年目。
トランクも旧マジェより使い勝手良い感じがするしまあまあ速いし
小さくてすり抜けも楽、と至れり尽くせりでいつか乗り換えてやると思いつつ乗り続けてる。
でも今度不具合が出たら流石に乗り換えるかも。

悪くはないって感じですかね。

飛び切りの安さだし。

>>12
どっちかと言えば和式って言うより様式便器って感じしない？

>>27
漏れも４HCからの乗り換え。
街乗りで便利って感じですよね。
壊れにくいし。
でも社外パーツが少ないのは難点・・・(;´Д`A ```

つーか、マジェ。デザインはステキだけど、遅すぎ。
オーナーが競って、金掛け自慢、爆音自慢さんしか居ない気がしゅる。

>>31
禿同。
だからもうマジェは降りました。
同じ集団に入りたくないので。
ヤマハのデザインチームは
あのDQNカスタムをどう思っているんだろう・・・

ヤマハって今一番まじめに売れるスクーター、バイク考えて作っているだけに
珍モドキが一極集中してしまった諸刃の剣。
パーツ盗まれすぎ！
モノはいいだけに残念だ！
マロッシにクリアテール、メッキパーツ多様のゴテゴテ仕様を２ケツフリーウェイで
あっさりちぎったら、かなりお怒りだったようで信号待ちで追いつかれた時
顔が真っ赤で鬼のような顔して睨まれますたよ。向こうは当然一人乗り。
良いパーツ付けていてもセッティングとらない、取れない人達ってお金をドブに捨てている感じだな。
マジェ叩いてるみたいなのでｓａｇｅ

>>33
取りあえず俺もフリーウェイで
DQNマジェをちぎりたいと思ってます。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz05.html

フォルよりもマジェの方がかっこいいと思うけど、二輪は遅くては意味が無いモノと考えているので
デザイン的には、一番ダサいと思えるフリーウェイでも我慢できる。

ところで質問ですが・・・
フュージョン用のスパトラは
フリーウェイにつきますか？？

＞３６そのとおりでつ。
何を求めるかはひとそれぞれだけど
漏れは遅くては意味がナイ気がする。
形に関しては所詮個人の価値観で決めるものだから
誰もがマジェ・フォルがかっこいいとは思わんし。
そんな漏れはフリーウェイ最高って思ってるわけだし。

でかいと所有欲は満足できるかもしれないが、すり抜けが厳しくなる。
カッコよくとも、遅くてすり抜けも碌に出来ないのなら車で出かけるよ。

>37
つかないと思われる。

ところでフリーウェイにバーハンいれてる
香具師いる？？

原付と間違われて警察に止められた率って実際は
どのくらいなんでしょうね。＞所有者の方々

良く聞くなぁ。。
まだ止められてないけど。。。

>>42
都内ですか？

あはは・・・都内じゃないっす。
でも埼玉なんでよく上野あたりには行くんス
けどねぇ・・

つーかヲイラは、自ら原付の振りして有料道路では１０円　支払っています。

フリーウェイが２５０ビクスクの中で
最速ってホント？
昨日おっさんのフリーウェイが
おれのフォルをぶち抜いていったんだけど・・・
う(´д｀;)う(｀ー´)う(｀▲´)うわー！！(ノ｀▲´)ノ

↑ノーマル国産では多分そう。１０インチのローギア状態だし。

所詮スクーターだから抜かしても抜かされても気にスンナ！

レギュレータがパソクしますた。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

今日居た中年夫婦もそれでエンコしてた。

レギュレータパンクって初期で気づかないとバッテリーまでパンクするから高くつく

>>46
出足は初期型フリーウェイがダントツらしい。(乗ったことは無いが)

レギュレータ交換っていくらくらいするの？

おれもやばいのかな？

いくらぐらいなんだ・・・？

たしか、二万くらいだった気が・・・
今走っている初期型は、交換済みのはず。
シートボックス取り外すとテールランプ上辺りに見えるけど、コードが他と比べて新しければ
交換済みのはず。

フリーウェイのオーナーでもやはりあのデザインには不満あり？
個人的にはあのデザイン好きなんだけど

54>
イヤイヤ、今だからこそ！あのデザイン！！
マジェすティはもう古い！！

おととい暑い夏に向けてロングライフクーラントを自分で交換。
バイク屋だと、クーラント抜いたらラジエターを
大量の水道水で洗い流してくれない。
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰなので、自分でしました。

しかしクーラントって安いね。ｺﾔﾏで濃度95%2�g550円。
純正は1�g1400円と激高なのだが（w

コヤマが安いだけ。
なんか潰れそうなのが心配。さいとうタソ、ガンガレ！

フリーウェイのマフラーって少ないな・・
スパトラのみ？

あげ

MF03（後期形）乗りですが、加速が遅くて困ってまつ。
新車でかなり昔に買いましたが、当時から遅くて困ってました。
クラッチやベルト回りにフォルツァの何を入れれば速くなるのでしょうか？

ウェイトローラー軽くしろ。
ちなみにフォルツァ用は流用できん。

ウェイトローラーでつね。では20を入れてみまつ。ありがとうございます。
フォーサイトと勘違いしていますた。

グリップ下あたりからの熱風が余計な季節になってまいりました。

age

いないのか

自由道

フリーウェイ最高。

DQNマジェなんかぶちぬく。

DQN目が点

フリーウェイは雨の日転ぶ！痛い

フリーウェイは荷物が一杯つめる！

フリーウェイはパーツが少ない！

フリーウェイは丸っこい！

フリーウェイは古臭い！

フリーウェイってリッター何キロ？
あと何キロ走ったらガソリン入れるの？２００キロぐらい？

しつもんです。
最近MF03が調子悪いです。
セル回しても掛かりにくかったり
信号停止中やひどい時には
走っている最中にエンジンストール！！
これって何が原因？？

もしかして・・・・うわさのレギュレータ？？

>>74
リーチ・・・

レギュレーターとマフラーはリコール物じゃね〜のかと小一時間（ｒｙ
いまさら出しても、フォルツァやフォーサイトの需要を抜くほどは無さそうだし
再販は無いよな。
デザインと実用性ではマジェとスカイウェブで良いし、機動力ってのを追求した
フリーウェイのような小型サイズ250は欲しいな。

↑いゃー、値段次第ではそれなりに売れるでしょ。
　再版されれば、最小のビグスク返り咲きだしね。
　

>>76
シグナスXで、小型スクーターのカスタムが流行ってくれれば、フュージョンに飽きた若者から
フリーウェイが人気になり〜
って再販になってくれたら良いな（ｗ

>>73
マターリ遠出で30km/l、通勤25km/l
>>74
テスターでエンジン回転かえて電圧を測ればわかるよ

age

みなさんに、しつもん

スペック上は燃料タンク容量 ９.２ リットルとなっていますが、
燃料計がめいっぱい振り切れるのを冷や冷やしながら待って給油しても
７リットル強、で満タンです。

ここはスペックを信じてメーター振り切れ後も５０キロぐらい走れる
と思っていていいのか
それともメーターの針の構造を信じるに決まっているのか
どちらが正解なのでしょうか？

９リットル給油したことあるよ、なんて方、いらっしゃいますか？
私には幻の数字です・・・

メーターは当てにならんよ。
赤線振り切った位置を指していても、残２リッター程なんて良くある話し。
昔のバイクの燃料メーターは精度が今ー。　　精度っていうか表示が変。って感じかな。

そうですか、ありがとうございました。

アドＶからフリーウェイに乗り換えたとき、航続距離がうんと伸びるなあ、
とほんとうにうれしかったのですが、なんだかなあ〜

赤線振り切ったあとは距離計で自己管理ですね。

↑漏れアドレスではありえなかったのが、フリーウェイ乗って三回以上ガス欠で押しますた。
　トリップとガスメーターから判断してまだイケル！って勝負に負け続け最近危なくなるとすぐに給油
　もしくは、流し橋など渡る前に直視で残量確認してまふ。　爆）

折れも何回かトライしたけど７．５L以上は気持ち悪くて・・
あのメーターじゃとても９Ｌ以上とは思えん
83さんはガス欠から何リットル入ったか覚えてますか？

何でもそうだろうけど9リッター入るからって9リッター
使えるわけじゃ無いだろうしね
まあフリーで何リッターがデッドボリュームかはしらんが

このあいだフリーウェイで１８５ｋｍ走って給油した。
今までで一番粘っての給油だったが、総リットル量は
８リットルだった。ってことはあと１．２リットル入る
ってことでしょ。やっぱり２００ｋｍまでは粘れるな。

バックレストってもう手に入らんのですかね？
ヤフオクで新品出てたけど２万超えてた。
流用考えてるけど・・・いまいち良いのがない。

>>84 （；´Д｀）…ﾊｧﾊｧ　状態だったので曖昧ですが、９リッター位だったと思います。
　　　多少入れすぎてコボされたのに９リッター程度って考えて見るとおかしいですね。
　　　今度？もしガス欠になったら、キチンと控えて報告しまッス。
　　　ガス欠時は押して歩く最中に何回か、セル回したりしたのでフィルターのツマリ等で
　　　残ガスがあったとは思えませんデス。　ハイ。

>>88（；´Д｀）…ﾊｧﾊｧ　状態だったので・・
折れ後輪がパンクしてＧＳまで1kmぐらい押したことがあるけど、
教習車の750より重かった

80 です。
83 さんの体験談には楽しませてもらいました。
チャレンジャーなのですね〜
他の方々のレスも切実に響きます。

俺はトリップメーターが200付近になったら給油するねぇ。
燃料計はもう全く見てません。
燃費は都内で23〜26ぐらい。

↑　見事な割切りぶりだ！
　　燃費もまさしくそのぐらいだし、200 というのも絶妙な目安ですね。

漏れ１７０超えたら、((( ( ；ﾟдﾟ) ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ガス欠も１８０超えた辺りでなったよ。
いじっているから乗り方しだいで、２１０位から１７０位まで色々。
兎に角言えるのは、メーターは全く当てにはならないってコト。

↑いじってるって・どの辺？
どの辺を弄ると燃費っておちるん？？

吸排気、キャブ、ローラー。とプラグ
パワー重視にすれば、よりガスが必要になるので燃費は落ちますよね。つーか常識。

パワー重視いいな。
でもパーツとかないじゃん。流用？
もし良かったらどんな弄りしてんのか
教えてほしいっす。

町乗りは150km、高速乗ったら180kmで給油してどちらも6リットル前後、
でも燃料系は赤線より下。ビビリながらGSへ。タンクの容量って増やせないのかな？

最近はまってるサイトを宣伝します！
毎日更新してかなりいい感じですよん
http://www002.upp.so-net.ne.jp/kojihouse/

??

保守

役に立つ情報でてますな。
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0092&rn=50

リンク貼るなよー、ブァカァー　･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･

ここから変な奴も流れ込んで来るんだよー　　･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･

ＲＳヨコタのマフラーつけてる香具師いる？

他車種でもいいや。
どうなの？

age

フリーウェイで自爆して修理費が２０万近くなるって言われた。
四ヶ月前に中古で２６万で買った身としては廃車にするか、買い換えるか
悩んでいる。まぁ買い換えるとしたらフォーサイトしか今は頭に思いつかんが。

中古で26万か…かなりの上物だろうに、ご愁傷様
フォーサイトも値段の割には良いスクーターだと思うから買い替えるのもいいかもな。
安定性は向こうの方が大分上だろうし。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

フリーウェイ所持者ですが、オイル交換はバイク屋に頼んだほうがよいですかね？
当方そんなに構造とか詳しくないので。

中古のFREEWAYを物色中。
何気に店瓜はいい値がついている。
やっぱ禿オクでゲットするのが最安？

>>109
取説みてみれば分かると思うが、最高に簡単ですYO！

ちょっと前にレギュレーター飛ばしたのでつが、レギュレーター交換と工賃で
　16000前後だったような気が汁。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

age

フリーウェイを友人から現状維持でもらいました。

半年位全くなっていなく、雨ざらしでした。
エンジンはかかりません。
走行は2万前半です。
修理しようと思うのですが、どの位費用がかかりますか？
気持ち謝礼金みたいな物を払おうと思いますが
この程度だといくら位が適当でしょうか？

先輩方々のアドバイスをお願いします。

フリーウェイってエンジン丈夫？

スクータ雑誌にフリーウエイの特集があって、開発者いわく
「エンジンは非常に丈夫で、カブ並と思っていい」とあった

17万キロ走行を知ってるとバイク屋で逝ってた。

age

元祖ナナハンキラー。
フットブレーキじゃなかったら欲しい。

あ・・・・フリーウェイスレ復活してる（嬉

フットブレーキはどうしてもポジションを強要されちゃう部分有るよね
些細な事は慣れでカバーできるにしても足元がもう少し自由だと良いなぁとは思ったり・・・
・・・そんな漏れは去年の暮れに走行380キロの上物MF01を手に出来たオーナーです
メットインとかにゃ憧れますが小柄でよく走る車体には大満足ですね

先日新車当時から付いていたと思われるタイヤ（８分山）を思い切って交換しました
カチカチタイヤからハイグリップへの交換だけにその差の体感たるやもぅ・・・（藁
少し下駄的扱いでしたが走る楽しみが生まれたのでﾁﾄ出世させねば・・・

購入後1400キロも走ってなかったけどこの夏はたくさん乗りたいです
丈夫なバイクと聞いて何より・・・これからはもっともっとガンガン走ろう（藁

保守

（＾＾）

フリーウェイってやっぱ売れ行き好調だった？
未だに良く見るけど。

斡穐鞍穐斡溢

フリーウェイは馬鹿売れだったYO!
シグナス180より全ての面で上回ってたからな