【復活】みんなのビモータ【したのか？】
247 ：ベル：03/09/15 23:58 ID:Ysj8YpCK
水を差すようですが１０００ccのスーパーバイク仕様ＨＢの話ですが、
どうも考えにくいです。
あの系統のラテラルフレームでレースは出来ないのではと考えます。
横剛性が高くレース向きでは無いでしょう。むしろツーリング向きのフレーム
です。タンブリーニもこの路線に嫌気が差してビモータを去って行ったらしいですよ。
どうも考えにくいです。
あの系統のラテラルフレームでレースは出来ないのではと考えます。
横剛性が高くレース向きでは無いでしょう。むしろツーリング向きのフレーム
です。タンブリーニもこの路線に嫌気が差してビモータを去って行ったらしいですよ。
248 ： ：03/09/16 17:24 ID:JSMHeMtz
タンブリーニが去ったのは、エンジン供給についてモーリと意見が別れたからですよ。
（単体で供給を希望） （現在の体制のままを維持）
（単体で供給を希望） （現在の体制のままを維持）
249 ：185：03/09/16 20:12 ID:0lkXEjv+
>>247
CB-Fのスレの
４５７で
ロードライダー誌で
「ホロモゲの為の１０００ｃｃ車を見た。」と言うのが
発端のようなのですが、
このスレの>>214で書いたように
アメリカで１０００ｃｃが積まれた可能性は
如何でしょうか？
おしえて君は
ビモータが積んだと思いたいようだが、
俺は個人が積んだ可能性が高い気が・・・。
CB-Fのスレの
４５７で
ロードライダー誌で
「ホロモゲの為の１０００ｃｃ車を見た。」と言うのが
発端のようなのですが、
このスレの>>214で書いたように
アメリカで１０００ｃｃが積まれた可能性は
如何でしょうか？
おしえて君は
ビモータが積んだと思いたいようだが、
俺は個人が積んだ可能性が高い気が・・・。
250 ：おしえて君：03/09/16 20:55 ID:RFbD7xG2
まだ線香をあげに行ってないのです・・・
取り敢えず、車検証から車体番号とエンジン形式（積み替えているので、あてにならぬとは思うが・・・）
当時のお仲間の、連絡先は聞こうと思ってます。
車両も見ますが、何か「ここだけはよく見て来い！！」
みたいなポイントはありますかね〜？
取り敢えず、車検証から車体番号とエンジン形式（積み替えているので、あてにならぬとは思うが・・・）
当時のお仲間の、連絡先は聞こうと思ってます。
車両も見ますが、何か「ここだけはよく見て来い！！」
みたいなポイントはありますかね〜？
251 ：185：03/09/16 23:11 ID:0lkXEjv+
>>250
ビモータを探る手がかりになるかは、判らぬが・・・。
オーナーの方が何処のお店で買ったか？
新車or中古だったか？
例えば「キーホルダー」がバイク店の物とか、
車体にお店のステッカーが貼ってないか。
走行距離、メーターがマイル表示か、
タコメーターの表示でも
ある程度ベース車の推測が出来るし、
油温計が付いてると１１００Ｒベースとも推測できるし。
オイルクーラーもホンダ純正ならベース車特定の
判断材料に。
ガンガッテね。
ビモータを探る手がかりになるかは、判らぬが・・・。
オーナーの方が何処のお店で買ったか？
新車or中古だったか？
例えば「キーホルダー」がバイク店の物とか、
車体にお店のステッカーが貼ってないか。
走行距離、メーターがマイル表示か、
タコメーターの表示でも
ある程度ベース車の推測が出来るし、
油温計が付いてると１１００Ｒベースとも推測できるし。
オイルクーラーもホンダ純正ならベース車特定の
判断材料に。
ガンガッテね。
今日走ってる500V-Due見たよ！
初めは正面からだったんで、何のバイクかな？と思ったんだけど、
ターンしていくにつれてカラーリングでbimotaと気づいて、さらに横を向いた時点で
サイレンサーで500V-Dueだと判った。感動した！
でも・・・故障したら修理とかパーツとかどうすんだろね、アレ？
初めは正面からだったんで、何のバイクかな？と思ったんだけど、
ターンしていくにつれてカラーリングでbimotaと気づいて、さらに横を向いた時点で
サイレンサーで500V-Dueだと判った。感動した！
でも・・・故障したら修理とかパーツとかどうすんだろね、アレ？
>>244
その通りです。最初1ヶ月で十分って言われてさんざん待たされたあげく、
結局半年待ち。その間一切連絡なし。こっちから問い合わせは何度かしたけど、
連絡が来ることはありませんでした。
こんなもんなんでしょうかねぇ？
マフラーそのものは満足してますけどね。
その通りです。最初1ヶ月で十分って言われてさんざん待たされたあげく、
結局半年待ち。その間一切連絡なし。こっちから問い合わせは何度かしたけど、
連絡が来ることはありませんでした。
こんなもんなんでしょうかねぇ？
マフラーそのものは満足してますけどね。
254 ：おしえて君：03/09/17 05:00 ID:HpfyX/Ta
>>251
了解しました！
了解しました！
255 ：７７４ＲＲ：03/09/18 13:34 ID:wTYTy7Bb
>>246
コルセに元ヨシムラのメカなんて居るの?
コルセに元ヨシムラのメカなんて居るの?
256 ： ：03/09/18 17:23 ID:czaBB9FF
バイカーズ誌にトラスフレームの考察が載ってたんだけど
ちょうどTRXが発売された頃、大昔フェザーベットからトラスに移行したレース界を中心とした記事
＞あの系統のラテラルフレームでレースは出来ないのではと考えます。
＞横剛性が高くレース向きでは無いでしょう。
そう云う欠点は、どこにも書いてないんだよなぁ・・・
（KB2はメンテしにくい欠点があったのでHB2のようなシンプルなフレーム形状になった。と云うのはあったけどね）
横剛性って云うか、ヘッド廻りの剛性を上げてるワケだけど・・・パイプ見れば分かるよね？
ちょうどTRXが発売された頃、大昔フェザーベットからトラスに移行したレース界を中心とした記事
＞あの系統のラテラルフレームでレースは出来ないのではと考えます。
＞横剛性が高くレース向きでは無いでしょう。
そう云う欠点は、どこにも書いてないんだよなぁ・・・
（KB2はメンテしにくい欠点があったのでHB2のようなシンプルなフレーム形状になった。と云うのはあったけどね）
横剛性って云うか、ヘッド廻りの剛性を上げてるワケだけど・・・パイプ見れば分かるよね？
257 ：７７４ＲＲ：03/09/19 09:36 ID:FV6E+hTz
ａｇｅ
258 ：７７４ＲＲ：03/09/20 01:04 ID:SSYrKDeF
保守
259 ：７７４ＲＲ：03/09/20 04:18 ID:MerPdPxs
あげ
ビモって次のショーで、なんか出品する予定あるのかなぁ？
261 ：７７４ＲＲ：03/09/21 16:43 ID:PG9RsZUA
今後はドカのエンジンだけだっけ？
ドカと連動するものと思われ・・・
ドカと連動するものと思われ・・・
262 ： ：03/09/21 22:14 ID:XAd7VNtb
HB3についてのミニ情報
ライダースクラブ1983年9月号によると（古いなぁ）
オートショップフクイにて
15台限定のHB3が発売されていたそうです。
内容は
ホンダNS風カラーリング フローティングディスク 300km/ｈフルスケールメーター
純正スタンド付き。 お値段360万円
残念ながらEgは変更無かったみたいですが・・・
ライダースクラブ1983年9月号によると（古いなぁ）
オートショップフクイにて
15台限定のHB3が発売されていたそうです。
内容は
ホンダNS風カラーリング フローティングディスク 300km/ｈフルスケールメーター
純正スタンド付き。 お値段360万円
残念ながらEgは変更無かったみたいですが・・・
263 ：７７４ＲＲ：03/09/22 13:08 ID:ThHpE5Z5
ずばりみんなの乗ってるビモータってなに？
db2
>>263
HB1,HB2,HB3,HB3S,YB4ie,YB5,YB6,YB7,YB8,YB8Evo,FlanoYB9,Belaria,YB10,YBB11,
SB2,SB3,SB4,SB5,SB6,SB6R,SB7,SB8,SB8R,KB1,KB2TT,KB2Laser,KB3,
DB1,DB1S,DB1SR,DB1BOTT,DB1J,DB2,DB2FE,DB2SR,DB2J,DB3Mantra,DB4,
Tesi 1D,Tesi 1D 400,Tesi 1D 906SRS,Tesi 1D FE,BB1,500 V Due
HB1,HB2,HB3,HB3S,YB4ie,YB5,YB6,YB7,YB8,YB8Evo,FlanoYB9,Belaria,YB10,YBB11,
SB2,SB3,SB4,SB5,SB6,SB6R,SB7,SB8,SB8R,KB1,KB2TT,KB2Laser,KB3,
DB1,DB1S,DB1SR,DB1BOTT,DB1J,DB2,DB2FE,DB2SR,DB2J,DB3Mantra,DB4,
Tesi 1D,Tesi 1D 400,Tesi 1D 906SRS,Tesi 1D FE,BB1,500 V Due
266 ：RGB ◆uZSRkf9Mko ：03/09/22 23:22 ID:Eh3ttUCa
>>265
SB1は乗ってないのネ？
SB1は乗ってないのネ？
bb1
268 ：７７４ＲＲ：03/09/23 12:02 ID:vwCk+y6S
SB6に乗ってる
コルセのフルエキ付き
コルセのフルエキ付き
>>265
25年間で多いんだか、少ないんだか...
25年間で多いんだか、少ないんだか...
270 ： ：03/09/23 22:13 ID:HElPn6O3
sb8kも無いしな。HDBの名前も無い。 YBB11って何だ？ヤフー11メガか（ｗ
＞KB2Laser 何だこれ？スペル間違えるなョ
YB10アメリカ ビポストとかもあるだろ。
KB1もKB1とKB1Aと2種類あるし・・・
どうせハッタリ書くなら正確に書け。と。
>>269 と言う訳でいっぱいあるワケですよ
＞KB2Laser 何だこれ？スペル間違えるなョ
YB10アメリカ ビポストとかもあるだろ。
KB1もKB1とKB1Aと2種類あるし・・・
どうせハッタリ書くなら正確に書け。と。
>>269 と言う訳でいっぱいあるワケですよ
271 ：７７４ＲＲ：03/09/23 22:28 ID:ZCZg+4xu
>>270
「KB2 Laser」で検索してみw
「KB2 Laser」で検索してみw
272 ：７７４ＲＲ：03/09/23 23:10 ID:+FZLFPrT
sb-8
カーボン部品関係は割れやすい
だめっぽ
カーボン部品関係は割れやすい
だめっぽ
273 ： ：03/09/24 00:42 ID:MaFwu0Mx
KB2 Laser 検索した（ﾜﾗ
274 ：263：03/09/24 14:18 ID:/6NaGUgU
275 ：７７４ＲＲ：03/09/25 14:09 ID:280IbMP5
276 ： ：03/09/25 23:21 ID:hZpg2I2q
KB2Laserってタンブリーニスペシャルの事でしょ
ちなみに25周年本ではKB2Laserって名前じゃ紹介されてないんだよね（ｗ
ちなみに25周年本ではKB2Laserって名前じゃ紹介されてないんだよね（ｗ
277 ： ：03/09/25 23:25 ID:hZpg2I2q
って事で「KB2Laser」は公式では「タンブリーニスペシャル」です
分かった？
分かった？
278 ： ：03/09/26 08:35 ID:s+vSi1CN
KB2Laser
洩れもレーサーのスペル間違いかと思った（ﾜﾗ 25周年本買うべきかなぁ。。。
洩れもレーサーのスペル間違いかと思った（ﾜﾗ 25周年本買うべきかなぁ。。。
>>277
嘘はだめだよ。それだと殆ど全てのKB２がタンブリーニスペシャルになってしまう。
KB2の正式名は“KB2 LASER”で間違いないよ。当方が乗っていた550FXエンジンのKB２の
リアカウルには「LASER TT」のロゴがあった。他に「LASER S」のロゴが入るものもある。
当時のカタログにも「KB2 LASER」と書いている。
25周年本は、ビモータクラブイタリアのビモータコレクタのオッサンが本社や周囲の協力で
編纂した本で、正式でも公式でもなんでもない単なるビモータ図鑑。
豪華で貴重な写真満載なので値段分の価値はあるから、買って損はないが。
嘘はだめだよ。それだと殆ど全てのKB２がタンブリーニスペシャルになってしまう。
KB2の正式名は“KB2 LASER”で間違いないよ。当方が乗っていた550FXエンジンのKB２の
リアカウルには「LASER TT」のロゴがあった。他に「LASER S」のロゴが入るものもある。
当時のカタログにも「KB2 LASER」と書いている。
25周年本は、ビモータクラブイタリアのビモータコレクタのオッサンが本社や周囲の協力で
編纂した本で、正式でも公式でもなんでもない単なるビモータ図鑑。
豪華で貴重な写真満載なので値段分の価値はあるから、買って損はないが。
280 ：外野から：03/09/26 19:25 ID:JSYNPWm8
281 ： ：03/09/26 21:44 ID:yoS5zOC5
＞KB2の正式名は“KB2 LASER”で間違いないよ。
KB2の正式名がKB2 LASERなんですか？
上見ると「KB2TT,KB2Laser」２種類あったようですが・・・これが間違ってる？
KB2の正式名がKB2 LASERなんですか？
上見ると「KB2TT,KB2Laser」２種類あったようですが・・・これが間違ってる？
KB2 LASER TTとLASER S
http://www.geocities.jp/bell_garage/photoKB2-05.jpg
http://www.bimota-central.com/images/owners/arie_beijer/KB2.jpg
>>280
禿同。
http://www.geocities.jp/bell_garage/photoKB2-05.jpg
http://www.bimota-central.com/images/owners/arie_beijer/KB2.jpg
>>280
禿同。
283 ： ：03/09/27 08:36 ID:iZ2ijqu7
284 ： ：03/09/27 08:40 ID:iZ2ijqu7
あ、別にケンカ売るつもりは毛頭無いんだけどね。
あれだけ編集するのも大変だったろうし。
ちなみに買うなら英語バージョンのほうが何となくでも理解出来ますよ。
（イタリア語が堪能ならば別ｗ）
あれだけ編集するのも大変だったろうし。
ちなみに買うなら英語バージョンのほうが何となくでも理解出来ますよ。
（イタリア語が堪能ならば別ｗ）
285 ：７７４ＲＲ：03/09/28 07:50 ID:iUcTL87p
あげ〜
286 ：７７４ＲＲ：03/09/28 08:10 ID:e5yIGGEM
http://www.bimota-enthusiasts.com/
のGALLERYコーナーは色んなビモータがあって面白いね。
のGALLERYコーナーは色んなビモータがあって面白いね。
288 ： ：03/09/28 11:41 ID:nyNAOic5
25周年本ですが、ＫＢ２の項目には、ちゃんと「ＬＡＳＥＲ」の表記ありますよ。
「ＫＢ２ＴＴ」などにも触れてます。
次ページの「タンブリーニスペシャル」の所には書いてませんので、
そこだけ読んで断定しちゃったかな？
「ＫＢ２ＴＴ」などにも触れてます。
次ページの「タンブリーニスペシャル」の所には書いてませんので、
そこだけ読んで断定しちゃったかな？
289 ：７７４ＲＲ：03/09/30 12:27 ID:XfARx2qk
保守！
290 ：７７４ＲＲ：03/10/01 22:27 ID:V1kQemRg
ａｇｅ
291 ：７７４ＲＲ：03/10/02 01:28 ID:E0gsinrR
http://www.kotatu.net/sb3.JPG
（･∀･）ｲｲ!
（･∀･）ｲｲ!
>>291
そうか？
そうか？
293 ：７７４ＲＲ：03/10/02 23:23 ID:Yc6a1eCo
YB5が結構好きな俺は変だろうか。
あのFJのエンジンが軽い車体に乗ってるだけで物欲が暴走しそうなんですが。
あのFJのエンジンが軽い車体に乗ってるだけで物欲が暴走しそうなんですが。
294 ：７７４ＲＲ：03/10/05 09:01 ID:7t55UI9u
295 ：７７４ＲＲ：
あげ！