Vino■ビーノ総合スレ■49cc

　レトロなボディのビーノです。

　　　／￣￣'' -、
　 （　　　 ／ )　ヽ 　ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
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　 `‐|　　 Ｕ　 /ノ　 　やった！！高田社長が２getだ！！
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　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラお前ら！ウチの商品買えウンコども！
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　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>3 型落ちのパソコン使ってんじゃねーよ(プ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>4 電子辞書使って日本語覚えろよ(プ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>5 今どきカセットテープなんて使うなよ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>6 30万画素のカメラでプロ気取りか、おめでてーな(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>7 VHSより時代はDVDレコーダーだよ、３倍ヲタク君(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>8以下は金利手数料は自分で負担しとけ(プ

ジャパネットしか書き込んでねぇＹＯｗ

>>3
型落ちのパソコン使ってんじゃねーよ（プ

>>4
電子辞書使って日本語覚えろよ(プ

>>2
いらないものセットにして売るなよ。

>>6
30万画素のカメラでプロ気取りか、おめでてーな(プ

>>7
VHSより時代はDVDレコーダーだよ、３倍ヲタク君(プ

>>8
金利手数料は自分で負担しとけ（プ
オレモナー

>>9
そろそろビーノの話しる

んでうちの妹がビーノに乗ってるわけだが
乗せてもらったら、フロントのサスがふにゃふにゃだったんだけど
ヘタってるだけ?

>>11
金利手数料は自分で負担しとけ(プ >8以下は金利手数料は自分で負担しとけ(プ

＞11
もともとそんなもんだ

>>12
女房のVino50（走行4,000km位）に乗って全開走行したら、
道路のたてわだちで車体というかリアサスがよれまくり。

↓こんなの見つけた。１票投票したよ。
バイク人気投票　50cc部門　　　現在19位（得票４票…）
http://www.imc.im.hiroshima-cu.ac.jp/~sakapon/bikevote/vote050.cgi

可愛くて、小さくて、軽くて、いいスクーターだと思うよ。
足元が少し窮屈だけどね。

最近はいい色がないな
昔の水色ツートンとか復活希望だ

給油リッドから雨水が入るの私だけですか？皆さんの意見求む。

給油リッドのシールの経年劣化だと思うんですが
大雨降る度に燃料タンク空にしてキャブばらしてはまりました。

給油リッド交換するとキーまで変わってしまうし金もかかる。
せっかく作ったスペアも無駄になる。

中古の個人売買なので年式不明。

>>16ｺｺ嫁
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-09-24/index.html

VINO１３００殿
以前ヤマハのお客様相談室にケチつけてやろうとしてたところお休みだったので
それからケチつけるのも好きじゃないしシール部分に姑息改を施しまして
メンドクサクテ連絡してませんでした。

いやぁ〜あなたは神です。

VINO１３００ってもしや１３００のマシン乗られてるんですか
私はたまたまGSX1300R隼も愛用してまして驚きました。
それとも私の正体がすでにばれてたのかな？

半径五キロのダイボーケン！！

>>19
月に2〜3回、大阪/京都往復140kmﾂｱｰをやってる漏れはｱﾎでつか？

シートを取り替えたいよなー

後ろの方に意識して座らないとお尻が痛いよー

>>20
良し！！

>>21
そうか？
長く乗りすぎなんじゃない？

シートの快適さ（私的独断）
ベスパ50ET2＞＞＞スカイウェイブ400＞＞マジェスティ250＞＞ビーノ50＞バイト50＞TZR250

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>16
ヤマハはそんなもんだ。
JOGなら対策キャップが出てたと思うが・・・

>>1
Vino■ビーノ総合スレ■49cc
スレタイ意味わかんね

ミラーがずれたので調整しようとしたらグリップが動いたよ

こんなに簡単に動くものなのか？

簡単に動くよ。

>>27
ビーノには、台湾製のVINO90とVINO125があって、
日本国内でもYSPとかで売ってるだろ。
国内仕様の延長線デザインの90ccは、タンデムOKはもちろん、
二段階右折と最高速30キロ規制が無くなって楽だし、
不思議な豪華仕様の125ccは水色と白のツートンとかキュート路線車もある。

ビーノ「総合」と言いながら49cc指定でつか（ｗ

イタリア製ブレーキレバーグリップ付けますた
1000円也

>>30
どこで売ってるの？

>>31
ttp://ariete.eroom.it/

サスどうにかして！
揺れすぎ

フロントサスがフルブレーキでギェ〜ッと鳴く。
何回かブレーキングしてると音は小さくなる。
次の日の朝になるとまた鳴る。繰り返し。

リアはよれよれ。
リアサスやタイヤを交換すればいいのか？

まだ6,000キロしか乗ってないぞ。

ミラーとリアキャリアのステーが錆びてきて汚いよー

リヤサスは交換したほうが(･∀･)ｲｲ!!
俺はデイトナ製っす。
フロントも換えたいけどなんかいいのある〜？

ただいまフロントサスJOG/ZRに交換中！
詳細分かったら報告します。

ミラーの締め方教えて〜
すぐずれる

>>38
ハア？　ハアアアアアア？　ハァハアハハアアアアアァ？

説明書嫁渋柿隊！

>>37
期待して待つ！良ければ交換する！

走行四千キロ程度なんだけど、
最近、フロントサスより異音が酷い。

>>37
同じく換えた感想期待してます！
良いならプーリー変えた後に換える予定です〜

もちろんキャリアは変えてるよな？
ﾉｰﾏﾙなんかじゃないよな？

台湾ビーノってどこで買えるの?
90と125が気になります
ｲﾝﾌﾟﾚとかないですか??

都内のYSPなら買えるだろ　けっこう走ってるのを見る
ただ販売店がＤＱＮマジェ売りメインのとこが多いから
カラーが黒、銀、灰しか揃えてなくて
台湾ビーノの125ブランカみたいなキレイなモデルの在庫がないみたい
それから90より125の方が安いことがしばしばあるのが不思議だ
125はテール周りが悪趣味だけど　車体も大きくてレトロでいいぞ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Bianco.htm

「ブランカ」>「ビアンコ」の間違い

>>44
日本の方がレトロだ。
ライトボディについてるからビーノなんだ。
９０もボディについてはいるが、丸み感が足りてない！！

悪くは無いけどね９０は。

125はこっちの事かと思った
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=8&mid=328

ビーノのリアホイール＆タイヤを新品に取り替えたいのですが、
予算どのくらいあれば宜しいでしょうか？

今日となりのおっちゃんに
「兄ちゃんええバイク乗ってるなぁ〜」
って言われちゃったよ＿（＿＿）ノ彡☆ばんばん！

マフラーも錆びやすいよね

新品と交換しようにも
ヤマハ純正品以外には
音が静かで外観もシックな
社外品マフラーは売ってないよね

あるだろ
NRマジックから出てるﾔｼ

>>51
V-Classic ?

前から見ると高価そうに見える

何とか足回りのフワフワ感を改善したいのですが、
良い方法ないでしょうか？

リアのゆるゆる感（特に横方向）には恐怖を感じるよ

横風に流される

こんなサスじゃ、ハングオンぎみに曲がると絶対こけるだろうな。
結構、こけた人多いんじゃない？

ちょっとしたデコボコで跳ねる跳ねる
バイク逝かれそうだよまったく

漏れ、178cm、80kgだけど、加速も問題なく結構快適に乗ってますよ。
サスペンションは段差でかなり跳ねるけど、気合入れてヒザを使って衝撃を吸収すれば
なんとか耐えられるレベルかな。
ただ、追い越され時に盛り上がっている車線の上を走っているときは、左右にフラフラ揺れてちょっと危険を感じるけど。

シートは長時間座っているとお尻が痛くなるけど、ハンドルをしっかりつかんで
体をやや後ろに倒すと結構楽チンですよ。　ミラーも見やすいし、気分はハーレーだし（ｗ

…もっとも、他の原付は乗ったことはないので比較はできないんだけどね。


ところで、バイク屋でやる点検って、必要なの？
購入したバイク屋は修理見積もりでぼろうとしたからムカついてて、
無料の初回点検さえも、関わりたくないんだよね。
特殊な工具や技術が必要でなかったら、本や部品を買って自分で点検とかしようかと思いまして。

>>59
バイク店にも拠るだろうけど、基本的に自分で
点検するほうが楽しいよ。
それほど難しくないし、しかもビーノだと色々カスタム品が
いっぱいあるし。。。

でも、道路の筋入り（浅い溝が縦方向にあるの）で、こけそうに
なってから、ちょっとマジで乗り換えようと思ってしまったよ。

>>47

コレいい！！！

奥さんのビーノにたまに乗るけど
お尻がすぐに痛くなるシートが辛いな

交換用シート無いかなぁ　クッションの交換でもいいけど

なんだかんだで２万５千キロ突破。
バッテリーが死にかけてるが、まだ走れそうだ。

ｽﾞﾏに浮気しそうだ

うーむ

ズマやバイトよりはいーと思うが

ビーノのマフラーって錆びやすくない？

マフラーはスズキ原チャ並みに錆びやすいよ。

そのほかにミラー＆そのステー、スクリーンステー（OPTION）、
スピードメーター、リアのメッキの取っ手なんかも錆びやすい。

ウインカースイッチとかがついている金属カバーもくすみやすい。

ヤマハに頑張ってもらいたいよな！質感アップを！！

>>68
禿同！
ちょっと濡れたの放っておくだけでダメだ

デイトナのCDIってどうよ？

ビーノのサイドカバーが外せません
どうやったら外せるのでしょう・・・・

ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄのPOSH/レーシングCDIスーパーバトルをつけると、
最高速どのくらいになるの？

メットインの中に雨水が浸入してきます。
対策方法もしくは交換部品を教えて下さい。

リアの不安定さは
タイヤの空気圧を少し高めにするだけでも
多少は改善されるよ

どなたか、ビーノの９８年式シルバーのフロンドカウル部分の
市販塗料を知っている方いませんか？
っていうかあるのでしょうか？
どこを探してもビーノ専用が無く困ってます・・・
他のを流用するしかないのかな〜

プラグどこにあるの？

ビーノのシートって張り替えるといくらかかりますか？

>>77
バッテリ外すと下にあるよ

>>78
3,800円〜が相場だと思うよ。