1 :
774RR:
そろそろまったりしたバイクに乗りたくなってきた。
で、アメリカンバイクに乗ろうと思うのだが
やっぱりハーレーが良いと思うのだが、何せ値段が高すぎる。
スポスタにはあんまり乗りたくなくて・・・だと200万はしますね。
で、候補に国産アメリカンなのだが、H・Dと比べちゃいけねえが
やっぱり悲しくならないのか? こんな奴他にいねえのか??
2 :
774RR:03/05/23 11:39 ID:x5+0g28J
そでやスでや?
3 :
774RR:03/05/23 11:39 ID:vDy+3Spo
いない
(`; ) .。oO(全然悲しくならないでつ。HDにもっとイイドラッガーが出れば欲しくなるかもでつが・・)
ノ( )
< <
5 :
774RR:03/05/23 11:45 ID:HLZtRGOL
>>1 >そろそろまったりしたバイクに乗りたくなってきた。
そろそろ?
>>1は将来「もうバイクは卒業した」というタイプだと思われ
6 :
ヤマラー:03/05/23 11:49 ID:kDSWkq+P
確かにかっこいいかもしんないけど
すり抜けしずらいよ!!
いいの?
7 :
774RR:03/05/23 11:52 ID:x5+0g28J
しずらくてもいいんじゃない?しずらくても。
8 :
774RR:03/05/23 12:00 ID:Jd4Ku0Kf
国産アメリカンもすり抜けし辛くない??
ってか
>>4のドラッガーって何??
9 :
774RR:03/05/23 12:02 ID:HLZtRGOL
>>8 ドラッグレーサー(レプリカ)
例えばV-MAX
10 :
774RR:03/05/23 12:07 ID:v6Xl7O+V
11 :
774RR:03/05/23 12:08 ID:Jd4Ku0Kf
じゃあ、ドラッグスターの由来は
少なからずドラッグレースにかかってんの?
12 :
バイクマン:03/05/23 12:37 ID:UFXR51xF
ドラッグスターとEVOソフテイルもってるけど、どっちもいいよ?
性格違うから、乗り方も変わるし楽しいよん。
13 :
774RR:03/05/23 12:40 ID:yWx0weSa
>>11 ドラッガーの由来はドラッグレーサーだけど、
ドラッグスターはその低い&長いスタイル、
ドラッグって言葉の力強さを使用。
14 :
バイクマン:03/05/23 12:43 ID:UFXR51xF
あ、すまん、どれか一台って話だよね。
うーん、難しい・・・
ただ、大型免許持ってるなら、やはりHDかと。
中古探しまくってなんとか安く買うとか、だめかな。
うちも借金まみれ・・・
15 :
774RR:03/05/23 12:43 ID:RSHIr9b4
ハーレーは誰もが認める?アメリカンの王様国産はハーレーの真似事で所謂偽物だからハーレー無理ならアメリカンは辞めといた方が
('Д`;) .。oO(
>>8 もう
>>9サソが答えてくれてますが、Vmax,X4,エリミなんかがそうでつ。)
ノ( ノ)
< < V-RODモドラッガーカナ?
17 :
774RR:03/05/23 14:21 ID:jGhYx97R
国産をアメリカンと呼ぶのはどうなんだろね?
18 :
774RR:03/05/23 14:23 ID:jDibcW1l
どのみちアメリカンなんざクソだよ。
('Д`;) .。oO(なんでアンチ・アメリカンの人たちはわざわざアメリカンスレに来て吠えるんでつか・・?)
( ∞ )
| |
20 :
774RR:03/05/23 14:26 ID:HLZtRGOL
>>17 アメリカン=アメリカ風だからなんの問題もない
21 :
774RR:03/05/23 14:39 ID:gCVDHaxP
ジャポンてバイクはないかな?
22 :
バイクマン:03/05/23 14:44 ID:UFXR51xF
ジャポンバイクって珍仕様ってことになるのでは・・・
23 :
774RR:03/05/23 15:35 ID:HLZtRGOL
24 :
774RR:03/05/23 15:40 ID:spw7TfLV
>>23 確かに日本が誇る世界のどこに行っても
走っているバイクですね。
25 :
774RR:03/05/23 15:48 ID:/YEBoZA8
>1
比べるんだったらハーレー買った方がいんじゃね?
26 :
774RR:03/05/23 15:55 ID:gCVDHaxP
バルカンドリフターってへんな名前やね。
27 :
774RR:03/05/23 16:13 ID:zQe6Uq40
バルキリーがイイ
28 :
774RR:03/05/23 16:19 ID:kkkakstt
つか、もうアメリカンじゃなくてクルーザーって呼んでホスィ・・
29 :
774RR:03/05/23 16:23 ID:VWyf+Med
フレンチフライage
30 :
774RR:03/05/23 16:26 ID:gCVDHaxP
クルーザー
カコイイネ。
31 :
774RR:03/05/23 16:51 ID:K8TVC9Ud
どうも力ヤマユーゾーが頭に浮かんであれなんだよなぁ。>クルーザー
GL1800とかFJR1300のほうかぴったりくる
32 :
774RR:03/05/23 16:59 ID:HLZtRGOL
オレはクルーザーというとワルキューレやR1200Cをイメージするな
多くの国産アメリカン(乗り)はハーレーを気にしすぎ。
メーカーは脱却しようとはしてるみたいだけど。
33 :
774RR:03/05/23 17:07 ID:gCVDHaxP
まぁなんにしても、日本人は西洋カブレだからね。
34 :
V44:03/05/23 17:23 ID:w4jYA7L6
>>1 ハレーがいいと思うなら、選ぶといい。金額なりの手ごたえはあるYO
日本製を選ぶなら”比べなくてもいい”と自分で思える類の香具師を選ぶと吉
35 :
774RR:03/05/23 17:30 ID:sgDbtfX7
ハーレーって壊れやすいの?
よく旅先で修理してる姿とか見るんだけど。
36 :
774RR:03/05/23 17:33 ID:bNQrUoR6
>>35 間違いなく壊れやすい。
修理する事も楽しめる人でないと無理。
37 :
774RR:03/05/23 17:35 ID:NhtKtHzS
V-maxだけはガチ!
38 :
774RR:03/05/23 17:38 ID:HLZtRGOL
なぜハーレーが訴訟大国でやっていけるのか不思議だ
39 :
V44:03/05/23 17:47 ID:w4jYA7L6
>>36 また…そんな。
個体差は確かにあるし、それが厄介なのは認めるけど、
年式が新しければ割となんつーことないしょや。
40 :
774RR:03/05/23 18:01 ID:+G8IYdsB
自分知ってる範囲では 無茶な事しなかったらハーレーも そう壊れない。
ボーリング屋さんに買収された頃はひどかったらしいけど。
基本の部分は国産より丈夫だと思う。軽いオイル漏れとかビスが緩むのは
故障かどうか。
大雑把な作りだし、アジア産の細かいパーツはとても安っぽいけど。
41 :
774RR:03/05/23 18:05 ID:DukuRksm
>>35 ちょこっといじるだけで
良くも悪くもかわる
それを楽しむのがヨロシ
42 :
774RR:03/05/23 18:17 ID:K5qhyLrE
なんで悲しくなるのか聞きたい。
煽りじゃなくマジで。
ってか
>>1はそんなじゃ何に対してもそんな風にしか思えなくなるよ。
きっとハーレー買ったら、ふと見かけた国産を見て俺より安い金で買った
バイクなのに快適そうにしてやがるな、やっぱり俺損してるな、って羨んで、
逆に国産を買えばハーレーを見かけるたびにああ無理してでもあれにすりゃ
よかった、とどっちへ転んでも不満しか沸かないんじゃないのかな。
43 :
NIMBUS:03/05/23 19:22 ID:pwUyCoh8
イントルーダー1400海苔なんでつけどね、はーれーで一つだけ羨ましいのは
アフターパーツの巨大さ。どんな年式のモデルでも必ず何処かでパーツが
手に入る。その気になればアフターパーツだけでバイク一台組める。
それに比べて国産大型クルーザーは悲惨の一言。400ccクラス以下は腐るほど
アクセサリーが出回ってるが(売れるからね)俺のバイクなんかはマフラー
探すだけで一苦労よ。メーカーもとっとと見捨てるしね。別スレで聞いたのですが
ワルキューレってもう生産中止になったんですか!?ひでーな。
>>43 まぁ、400と共有部品が多い大型モデルを選ぶといいかも。
45 :
774RR:03/05/23 21:47 ID:OKnUhNar
大型の国産クルーザ−の中には
ハーレーに無いものを持ってるのがいくつかある
そしてそういうの買う人はその部分に引かれて買ってるんだろうし
ハーレーと比べてどうかとか思わないんじゃないかなぁ
46 :
774RR:03/05/23 21:52 ID:FIlLufnx
ウォーリャ乗ってるけどが、ハーレーと悩んだりはしなかったなあ
でもアフターパーツ少なくてその点はハーレーがうらやますい
47 :
NIMBUS:03/05/23 22:10 ID:EJK70jFk
>>44 おや、あなたは..........確か静岡県西部スレでよく見かけますね。
旦那もひょっとしてくるーざー海苔ですか?なに乗ってるんですか?
48 :
774RR:03/05/23 22:40 ID:Jd4Ku0Kf
>>42 まさしくその通りですね。
今まで本気で好きになったつもりが、数年で飽いちゃいます。
飽きないバイクってないっすかねぇ。。
49 :
774RR:03/05/23 22:41 ID:Jd4Ku0Kf
しかし、車より高いバイクなんて正直乗れない。
んで、悩んでますね。
50 :
ワルサーP38:03/05/23 23:28 ID:69Nyz5xX
>>43 ワルキューレ、終了しちまってもおかしくないですね。
本国ではルーンも間近だし、ツアラーもインターステーツもラインナップから消えたし、
残ったスタンダードタイプも黒のみという有様。
NIMBUS氏と同様、ワル海苔もアフターパーツの少なさには苦労するな。
アメリカには一定の市場があるようなので日本よりましだが、それでも
最近はVTXなどに押されているように見える。
シャドウなどと共用の部品もあるが、エンジン周りはさすがにどうしようもない。
しかも日本仕様のバックギア付きだとアメリカでのパーツもつかない場合があったりしてお手上げ状態。
51 :
774RR:03/05/23 23:53 ID:Jd4Ku0Kf
国産のアメリカン乗りは
マフラーはノーマル?
ドリュドリュもしくはヒュルヒュル云わせて乗ってンのかに??
大型に限ってはそんな音しないのかに??
52 :
NIMBUS:03/05/24 00:26 ID:sUUzfYX1
>>51 俺はとりあえずスパトラ装着してまつ。ディスク8枚でね。音質的には
そーだなー、「ダカダカ」って感じかなー。本当はストレートパイプ
付けたいんだけどね、というのはアメリカのサイトでマフラーの音を試聴
できるトコがあってね、直管なんだけどさ、これがまたいい音なんだよね。
だけどイントルーダーの場合エキパイの取り回しが複雑なんで、右二本出し
にするとどうも間抜けなシルエットになっちまうんで片側一本ずつの
スタイルだけは崩したくなくて結局オークションで出てたスリップオンタイプ
のスパトラに落ち着いた訳さ。他の国産クルーザーの排気音興味あるなあ。
この際だから語ってくださいよ、皆さん!
53 :
774RR:03/05/24 00:50 ID:v+0zCwit
そもそも
>>1は
ハレ VS 国産ひとまとめ と書いてる時点で結論出てるんじゃん。
欲しくもないもの買っても後悔するだけだぞ。
ハレVSヲリアーとかハレVS割れ胡瓜とか
具体的な比較車種があるんなら
まだ議論になりそうなんだけどな。
54 :
774RR:03/05/24 01:09 ID:ngIwlMQt
ハーレー乗ってる人から見ればやはり国産アメリカンは偽物感が強い。
で、自分が本物のルイヴィトンもってて 他人が見るからに偽物のルイヴィトンを
私ってお洒落でしょ!って生意気に持っていたら つい 馬鹿にしたくもなってしまう。という心情に似てます。
V-MAXとかはオリジナリティーがあって悪くないとはと思うが。
55 :
774RR:03/05/24 01:32 ID:rXlqPtWQ
ルイヴィトンの偽物なんかはいかにも粗悪品で品質も悪いけど、
VTXとハーレー比べると、ハーレーはいかにも安物臭く見えるし、
品質も数段落ちる感じ。性能もまるで段違いだし。
56 :
774RR:03/05/24 01:38 ID:v+0zCwit
偽ヴィトンてよりは
スイス製の高級自動巻腕時計と
セイコーやシチズンの高級クォーツ腕時計と
どっちがいいかみたいな話だな。
57 :
ひよこ:03/05/24 01:56 ID:JPQCOjDB
スレ違いになっちゃうけど、カリフォルニアも楽しいよ。
58 :
774RR:03/05/24 01:58 ID:NuzQvYIU
つーかハーレー乗りが国産アメリカンに無駄なライバル心を燃やしてるのでは?
59 :
774RR:03/05/24 02:02 ID:WJAQBR3X
ダイナ系好き
ワルキューレ外装もっとスリムにすればかなり好み。
エリミ再販キボン。
61 :
774RR:03/05/24 02:41 ID:4eyoQR6w
そのうち超デカスクに食われまくって、VSとか言ってられないようになるかもなぁ。
62 :
774RR:03/05/24 03:17 ID:bqxIxMeL
何気に好きです、サベージ!
男気を感じさせるあのパッケージング!
ワルキューレはいつぞやのCX500ターボちっくなカルトバイクになりそう
63 :
774RR:03/05/24 03:20 ID:fShhQ/eC
>>58 逆じゃないの、国産アメリカンがハーレー乗りに、無駄なライバル心を
燃やしているのでは?
てか実際乗ってる人は多分どっちも好きかと。
65 :
774RR:03/05/24 03:24 ID:6xax5shQ
金田のバイクが出たらもうアメリカンなんか売れないですよ。
なんで出ないのか不思議ですねぇ、おかしいなぁ。
66 :
NIMBUS:03/05/24 09:01 ID:4QWaaTjg
>>62 サベージいいよねぇ。フェンダー鉄製だし、250cc並に軽いし、燃費最高だし
ロング逝くにはある意味最高のバイクだよね。
>>65 金田スペシャルか.................。確かにあの手のバイク、何で出ないの
だろうね?性能はともかくスタイルだけなら十分実現可能だと思うんだけどね。
ただ、あのバイクホイールベースが異様に長そうだし、更に車高も目茶低そう
だから、原作のような動力性能は期待できそうに無いね、バンクがきつい、と
いう意味でさ。そうすると、ビグスクの延長上の形でやはり直線番町のような
クルーザー的なコンセプトで作らざるを得なくなるか.............。
67 :
774RR:03/05/24 09:20 ID:6TbBcUzi
ミ−ンストリークかこいい!キミドリ色のもだしてぇ
68 :
774RR:03/05/24 10:06 ID:jGhSkIUI
金田のバイクのどこがかっこいいのかわからん。
ガキ臭い。
その点でビクスクータも同じだから・・・
うけるかもね。
10代のガキに。
69 :
V44:03/05/24 10:56 ID:IWzbCgcx
>>58 ハレーも日本製もどっちも好きだけど、あんまりロコツなパクリはどうかと思えるな。
Steedが出たときは「おお、思い切ったことを!」と感じたけど、エアクリーナカバーとか、
地味目なグラフィックとか、まだ遠慮を感じることができた。しかし(ry
あんまり言及すると「メイカーつーのは売れること至上なんだYO!」って言われちゃうけど、
世界に冠たる日本二輪メイカーだけに、意地というものを見せてほしい気持ちでつ。
個性的と思えたのはRebel、Vira400(535)、Savage、EN400あたり、あとは一連のドラッガー。
XV750のリアサスまわりもハレがソフテイルでパクったんでないかと思えたっけ。
こうして見るとバブル前のラインナップの方が矜持を感じるな。FTも毛色は違うけどE。
まあ、バイクブームでメイカーに体力があったってことなんだろうかね。
最近ではDesperaの倒立フォークなんてメイカーの意地を感じた。長文スンマソ。
70 :
FLSTN:03/05/24 10:58 ID:/KsE3Auk
>>58 何いってんだ、なんでハーレーが国産パクリ糞バイクにライバル心持たなきゃ
ならんのだ? 乗ってて恥ずかしいバイクをライバル視するアホがどこの世界に
いる? バイクが糞なら買う奴も糞。
まあ、俺は民主的だから、乗るな、とは言わないよ。国産糞パクリバイク、乗り
たければ勝手に乗れば。他人が糞みたいに見られても別にどうでもいいし。
71 :
FLSTN:03/05/24 11:00 ID:/KsE3Auk
あとな、排気量が大きいとか、スピードが出るとか、倒立フォークだとか、
タイヤ太いとか、ダブルディスクだとか、そんな事、自慢にならないからな!
72 :
774RR:03/05/24 11:04 ID:eTEWt8rR
ライバル心を燃やしてるね
73 :
FLSTN:03/05/24 11:05 ID:/KsE3Auk
>>1 悪いことは言わん。ちょっと借金しててもハーレーにしろ。人生変わるぞ。
まあ国産買って糞みたいに周りに笑われてもいいんなら、それも人生だが。
74 :
V44:03/05/24 11:10 ID:IWzbCgcx
>>71 まあまあ、そんな躍起になるから「ハレ糊は・・」なんてことになるんしょや。
なお、漏れが今乗りたいのは、クルーザーならXS650。2ndとして、ならSDR
どっちにしてもパーツの供給とかもうダメぽい。
75 :
774RR:03/05/24 11:23 ID:b3ZSF3Zi
ここでハレ勧める人たちからはハレのどこが魅力なのか見えてこないな
自分で作ったバイクならオリジナリティ主張するのも分からなくはないが
76 :
バイクマン:03/05/24 11:31 ID:jszu5bf+
ドラスタとFLSTFの俺は変なのかなぁ。
77 :
774RR:03/05/24 11:34 ID:jGhSkIUI
前あったアメリカンスレはどこいった?
78 :
774RR:03/05/24 11:58 ID:thb31Bew
興味の無い私からしたら、
ぜんぶハーレーですよ
79 :
V44:03/05/24 13:01 ID:IWzbCgcx
>>75 ちょっとこっぱずかしいし、自慢げになるのもヤラシー感じがするからなあ。。
でも、色んな意味で長く乗れるのはイイど。長い年数、とか、長い距離、とか。
あと、単純な構造とか、ガンコなオリジナリティも憎めない、かな。
80 :
774RR:03/05/24 14:26 ID:K60lO1fq
つか、ハーレーに使われてる部品って、
大概が日本製にシフトしちゃってんだよな……。
それを考えると、このスレタイってなんだかびみょー。
81 :
774RR:03/05/24 15:38 ID:VwdTaySC
アメリカにはハーレー以外のクルーザー作ってるメーカーってないの?
82 :
バイクマン:03/05/24 15:44 ID:jszu5bf+
83 :
774RR:03/05/24 15:48 ID:VwdTaySC
>>82 インディアンって大昔に潰れた会社かと思ってた
まだあるんだ
84 :
バイクマン:03/05/24 15:52 ID:jszu5bf+
なんか復活したんだよね。
チーフいいなぁ。
85 :
774RR:03/05/24 15:59 ID:VwdTaySC
86 :
774RR:03/05/24 16:01 ID:oBzHxfnq
>>65 金田のバイク?
なんでそんなにチョソのバイクがいいのか???
87 :
バイクマン:03/05/24 16:10 ID:jszu5bf+
vegasって車種なんだ。かっこいいじゃん。
知らなかったなぁ、こんな会社。
88 :
774RR:03/05/24 17:30 ID:v+0zCwit
89 :
NIMBUS:03/05/24 17:37 ID:WVMl3vxY
インディアンマジで復活したのか.............。しかし、言っちゃあ悪いが
はーれーのカスタムバイクにしか見えないなぁ。エンジンもプッシュロッド
2本だし、なんでもうちょっとフェンダー以外にオリジナリティー出さなかったのかなぁ?
90 :
774RR:03/05/24 17:39 ID:v+0zCwit
91 :
774RR:03/05/24 17:44 ID:mPWqjQDs
スレタイ見て陸王を瞬時に思い出した漏れはもうオジサンなのかなぁ…
既出だけどグッチのカリフォルニアをもう一回挙げてみるテスト。
92 :
774RR:03/05/24 17:48 ID:QhOH7uUp
むかしズーマーが出るころ
雑誌のインタビューでNプロジェクトの最終目標は
金田のバイクだといってたが、ソロを見る限り
無理だなーと思うんだな
93 :
774RR:03/05/24 17:55 ID:mJUyT/KO
アメリカンなんざぁ、どのみちクソだよ。
メディアの垂れ流すつまらんイメージに踊らされ、ハーレーのようなバカバイクのくず鉄に大枚はたくヤシは
旦那のちんけな日銭でもってしょーもない高価なブランドのバッグを買いあさるバカ女と一緒。
ミーハーで知恵がないよな。
94 :
774RR:03/05/24 18:06 ID:zzfLRrMQ
95 :
774RR:03/05/24 18:07 ID:5RFY2FnH
イメージだけで人の趣味に口出すやつをミーハーと言うんだ。
96 :
774RR:03/05/24 21:13 ID:O2S5OMIF
>>85 ビクトリーは確かポラリスっていうスノーモービルとか
ATVとかつくってる会社が最近バイク作り出した
ときのブランド名ですよ
日本でいうとヤマハともろにかぶる事業してる会社
しかしビクトリー見ると水冷Vツインでさんざん
たたかれる日本製クルーザーとかぶるんだよねえ
でもアメリカでは日本製はまったく無視の雑誌とかにも
ばんばん取り上げられてた
97 :
774RR:03/05/24 22:00 ID:R11EjqQ2
つーか、V-RODって国産クルーザーのモロパクリじゃんw
いい加減認めろよw
98 :
774RR:03/05/24 22:38 ID:H0DoLdOR
そのくせ値段は他より高い
品質はトントンってとこか、
それでもメイドインUSA
ってのが売りになるのかねぇ
アメリカ人がそれにこだわるのは分かるが..
99 :
800RR:03/05/24 23:24 ID:XbLbuUXB
>NIMBUSさん
イントルの800(昔のF21インチ)乗ってます。
私もスパトラ皿8枚ですが、音圧が高かったんで、
コー輪で買ったバッフルつけました。
音はスパトラSR2台分って感じです。
1400欲しかったんですけどね〜。
100 :
829 ◆cKKHa6WOvw :03/05/25 02:07 ID:Use77iq3
100っす!!
101 :
NIMBUS:03/05/25 02:25 ID:Lx1W/naw
>>99 800RRさん、実は最近気になることがあるんですが、どうも話によると
(旧)イントルーダー800と1400では体感できるパワーの差ってやつがどうやら
殆ど無いらしいんですよ。先週の土曜日、5/17に富士方面でキャンプして、
翌日バイク博物館のある「もちや」ってところで休憩してたんです。で、
そのバイク博物館の中で一人のブラジル人の青年が熱心にアマゾネスを
見てたんで話しかけたらバイク談義に花が咲いて彼が言うには、
「俺はブラジルでイントルーダー1400に最初は乗っていた。だが売っ払って
次に800を買った。で、驚いたことには800の方が全然軽くて更には動力性能
の違いも全く感じられなかったんだ。それに800は水冷だから信頼性もある
しね。」とのこと。
まあ、カタログ上では確かにトルク、馬力の差異は数値として表れてますが
現実的にははっきりと体感できる程のものでもない、ということでしょう。
ちなみに、バイク版過去スレ壊滅以前に存在したイントルーダー関係のスレ
でも、イントルーダー750と1400を比較して750の方が面白味のあるエンジン
だった、という記述もありましたし、それらを考慮すると750及び800は
コストパフォーマンスが極めて高い隠れ名車である、と言えると思います。
それ以前に殿様ポジションでは風圧がきつすぎて100km/h以上出すのは
正直言って苦痛なため、1400乗ってて言うのは何ですが、最近は実用上
必要十分なパワーがあるならば、車体は軽い方が燃費も良くなるし750或いは
800でも良かったかな、と思ったりもします。更に水冷エンジンの方が
熱対策の点からも優れていますしね。
102 :
774RR:03/05/25 02:33 ID:2GBluBrJ
ほう、、いいこと聞いたな。
103 :
V44:03/05/25 10:46 ID:7nuDuMiF
>>97 海の向こうでもこっちでも、イイモンはパクる、つーことかね。
>>98 メイドインジャパンだから高い、つーもんもあるでよ。
104 :
774RR:03/05/25 11:22 ID:m0QrEFM/
ドラッグスターに乗ってたときはハーレー見るたびに心のどこかで「あ、ハーレー」
って思っていたけどハーレー買ってからは他のバイクは興味なし。
バイク海苔から見た原付の存在感は「ただそこにいるだけ」でしかないが
ハーレー海苔からみた国産アメリカンも全く一緒。かっこよくイジってあっても
「がんばってるじゃん、ニヤニヤ」って感じ。
結局俺にとってはバイクはハーレーとハーレー以外の二種類しかないってことだ。
確かに高価だが何とも競合しないし歴史やオリジナリティにお金を払える奴が
多すぎないところがまた(・∀・)イイ!! 性能や製造コストでは算出できない価格
なんだと思うよ。ハーレーが新車で50万くらいで売り始めたらファッションや
音楽の嗜好や哲学のイタい奴がわんさか飛びついて共通の趣味を持つ人間として
共感できないことが増える(今でも多いが・・・)。それを防いでくれるハードルと
思えなくもない・・・かな・・・。
ま、ハーレーには乗るなよ。おれを見かけるたびに遠巻きに眺めててくれ。
>>104 最後の1行で哲学のイタさとやらがハッキリ現れてるな
要するにマイノリティだけどオリジナリティはないよね 自作でもないんだし
むしろ200万だして個性買ってるって認めたようなもん 痛すぎ
原付とはまたまったく違うよ ジャンルっつーか
オフ車好きの人がアメリカンに興味示さないのに近いかと
と釣られてみる
なんだかな・・・
ハーレーっていうのは、ジャメリカンみたいに「商品売ってハイおしまい」
じゃなくてな、「文化の伝播」なんだよ。
ハーレーという文化、ハーレーという生き方、アメリカの歴史と伝統、
アメリカン・ウエイなんだよ。それを購入して、生き方を変革してるの。
はっきし言って、ハーレーとジャメを比較してる時点で失格。
「マッキントッシュ」と「高性能光学マウス」を比較してるようなモンだ。
そんな事もわからないんなら、素直にチープなジャメ買ってショボショボ乗ってろ。
104から106への展開はもはや様式美といっても過言ではなかろう。
つーか、ベンベやトラのアメリカンは蚊帳の外デスカ?
個人的には国産や腫れよりこいつらの方がカコイイと思うけど
確かにボンネビルアメリカはカコイイ
でもR1200Cはカコイイか?
R1200Cに限らず近年のベンベのデザインには首を傾けざるを得ない
>>105 >オフ車好きの人がアメリカンに興味示さない
(゚Д゚)ガーーーソ
オフ車3台とスティードとマグナ乗ってる俺は変態と言うことでつか?
と、釣られに釣られてみる
KTMとヲーリャ乗ってる俺も変態ですかそうですか
112 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/25 13:34 ID:fkWyBBJ6
たかがバイクで人生かわんないよな。
お初です。
私は以前ある人からこんな話を聞きました。
『世の中には2通りのBIKERがいる。H-Dに乗っている奴と、そうでない奴』
当時の私はシャドー600(US仕様)に乗っていましたので、あまり意味がわかりませんでした。
現在‘77のショベルに乗っています。
ショベルに乗ったら意味がわかりました。
食べ物もそうですが、「食べてみないと味は分からない」ですよね?
おわり
114 :
774RR:03/05/25 13:50 ID:8CqbX4cc
>>112 確かにバイクごときで人生変わらないよな。
漏れもハーレー乗ってて、エンジンかける時はワクワクするけど
やはりバイクはバイクだよ。
生粋の日本人が「ハーレーという文化、ハーレーという生き方、
アメリカの歴史と伝統、アメリカン・ウエイなんだよ」なんて
胸張ってもねえ(苦笑
しかも「それを購入して、生き方を変革してるの。」だって(苦笑
ハーレー乗ってる人がこんな恥ずかしい馬鹿ばかりでないことを
祈らずにはいられない。
ハレハレハレハレハレハレハレ・・・・ダビドソン
ぷすん
ちなみに俺はハーレーに10年乗ってその後国産アメリカンに乗り換えたけど
どちらも楽しいぞ。
118 :
NIMBUS:03/05/25 14:06 ID:lCtHKg8+
>>108 3mの宇宙人さん
いや、別に蚊帳の外ぢゃあないんですよ。ただ、発言する人間がいないって
いうだけでね。まぁ、皆、自分の所有しているバイクについて語るわけじゃあ
ないですか。要するにBMWや、トラ、グッツィetcのくるーざー海苔があんま
いないっていう事で..............。
119 :
774RR:03/05/25 14:58 ID:qFlE3WPw
乗りたいバイクが無いのならバイクではなく状況に合わせて選ぶのが良いかと。
・長く乗るつもりが無いor乗れそうにない(ハーレーはリセールが高そうだ)
・割と周りの目を気にしてしまう
・自慢するのが好き
・バイクで人生が変わると思っている
こういう場合はハーレー。逆に、
・ロングツーリングに結構行く
・現在家計が火の車だ
・機械いじりは嫌い
・周りの目を気にしないし自分のバイクの話をして周りの反応がイマイチでもくじけない
こんな場合は国産を選択という事にしてみては?
バイクは何に乗っても楽しいと思うし。
120 :
_:03/05/25 14:58 ID:gltEUGWn
>・バイクで人生が変わると思っている
ワロタ
ドラスタとハーレー乗ってる自分からすれば、
そんなに気負って単車に乗る必要もないのでは?と思います。
ただ、あの形のバイク(エンジンや排気音など)が好きってだけで。
123 :
NIMBUS:03/05/25 17:39 ID:TBL652lX
>>122 バイクマン氏へ :
ドラスタって1100ですよね?で、どうです? 2台を比較してそれぞれの長所
や欠点を挙げていただけると、購入を考えている方たちへの貴重な情報になる
と思うのですが?
>>101 NIMBUSさん。丁寧な解説THANXです。
パワーに関してはイントル800は満足してます。
高速で追い越しなんかだと、150はあっという間ですし。
車重の軽さが幸いしてますね(体重も軽いですが)。
致命的なのが、低速時の不安定さ・・・。行きつけのバイク屋の
シャチョーさんも怖いって言ってましたから。
長く乗ってる人があまりいないのはこのためかな?
ハーレーは高すぎるなあ。
自分にとってはチープな所もバイクの魅力。
車なんかでもそうだけど、最近のバイクは大から小まで
落ち着いたメタリック系の色が多くてつまらないよ。
先日軽4買ったけど、もちろん黄色の単色にしました(w
>>123 ドラスタは400なんですよ〜。
だから比較してもなぁ・・・やっぱり非力ですし。
ただ街乗りに関しては、大排気量では出番のない、スロットルぶんまわす楽しみ
が400にはありますです。そら行けー!って感じ(でも加速が鈍くて遅いけど)。
あとは車重が軽いので扱いやすい!だから気楽に乗れます。
ショートサス付ければ、ソフテイルのショートサスより、ぺたんと低くなります。
ドコドコした振動や中低速時のトルクを楽しみたければ、やはりハーレー。
高速走行時も400だとさすがに追い越しがつらいです。なかなか加速しないので。
その点ハーレー(うちのはEVO)は150キロは余裕なので楽ちんちん。
というわけで、おいらにとってはドラスタは気楽さが一番の魅力かも。
都市部で通勤、通学など、日常の足に使おうって時の一台なら、国産
で十分だと思います。価格も安いですしね。
128 :
NIMBUS:03/05/25 19:11 ID:TBL652lX
バイクマンさん、レスどうもです。しかし、車検が必要なバイクを二台、
しかもクルーザーという同じカテゴリーのバイクを所有しているとは凄い
ですね。.....................ところで、ここのカキコ見てると皆さん
結構平気で100km/h以上出してるみたいですが別にウィンドシールド
付けてる訳でもないですよね?よく耐えられるなぁ。確かにアクセル開ければ
まだいけるな、とは思いますが、俺は風圧が耐えられないですよ。よって
ウィンドシールド装着を現在検討中なんですが、スタイル的にはあまり
好みではないですよね...........。でもロンツー逝くとき風防無いと疲労が
激しすぎる.............。あと、今ジェッペル+シールドなんですがこれも
もうじきフルフェに変えるつもりです。風切音が五月蝿すぎて..........。
皆さんどんな格好で乗ってるんですかねぇ..............。
129 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/25 19:42 ID:fkWyBBJ6
>>128 半ヘルにサングラスで普通に150とかで走るッスよ。
最初は風圧凄いなと思ったけど、なれたッス。
力で押さえこむ方向で。
俺はハーレーにあこがれる国産乗りだが、ハーレーは単にその存在が好きだ。
ハーレー乗る人には、単に値段が高いからという理由で(車で言えばベンツやBMWのように)
たいして好きでもないのに乗る人もいるようだが、俺は違う。
例えば国産と同じ値段で売っていても、俺はハーレーにするよ。
高いから乗るっていう芸能人は最悪だね。俺にクレってんだ(ノ`д´)ノ ┫:・’.:
131 :
774RR:03/05/25 19:57 ID:wq5/Yczt
>>130 ハーレーが国産と同じ値段なら、アメリカン乗りのほとんどが
ハーレーにのると思うが
バイクみたいに金出せばかえるもんで
自分が偉くなったような勘違いしないでね
バイクで人生変わったなんて、
なんてお手軽な人生なんだと思うよ実際
134 :
NIMBUS:03/05/25 20:07 ID:TBL652lX
>>129 グラサンのみで150ですか..............。はーれー海苔は根性ありますね(w
確かグースネックにカスタムしたはーれー乗ってる方でしたよね?どうも
今のトコ総括的なはーれースレが立ってないようですね。どうして誰も
スレ立てないのだろーか?私も探してるんですがね。
日本は高い=良いという古臭い価値観を持った人がいまだに多い国
そのくせワガママ。ハーレーと国産が同じ値段になったとしたら
本当にバイクが好きな人じゃなければ国産を乗るでしょう。
国産では当たり前だったことが外車にのるとスゴイと気づかされます。
国産は当たり前のような事が当たり前にできてるのがスゴイのです。
外車は・・・好きじゃないと長続きしませんよ
136 :
774RR:03/05/25 20:32 ID:8szUURvh
晴れと国産の関係って、車で例えるとベンツとセル塩みたいな感じじゃない?
どれほどセル塩の性能が上がってベンツを越えても、
そして客観的評価が高くなっても、越えられない壁。
それは、主観的(直感的)に「おお、ベンツか」と感じるイメージ。
如何に大量のヤーさん御用達で下品なイメージがあっても、
それとともに、やっぱりある意味でのステータスをもってる訳で。
これは、模倣(という言い方が悪ければ後発)のモデルではかなわない。
137 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/25 20:52 ID:fkWyBBJ6
138 :
NIMBUS:03/05/25 21:11 ID:TBL652lX
>>137 ああ、どーも、グー巣さん。今ちょっと覗いてみましたが、相変わらず
グー巣さんと666ガナルさんの独壇場と化してますね(藁)。あとは大阪弁
使う乙女さんとかいうネカマ(確信無し)が登場すれば完璧なんですがね(w 。
139 :
d:03/05/25 21:47 ID:sU6jhgzO
死んでもハーレーなんてのるか!なんて思ってたけど
普通にイイバイクだよ。
なんか宮崎アニメにでてくるどういう動力で動いてるのかよくワカランケドあの世界で
だけ理論的な機械仕掛けの乗り物って言う感じ。
国産のバイクはツインにしろシングルにしろシルキーすぎる。
4発と大してかわらん気がする。
金がないから、、、って理由で国産買うんなら長い目で見て今買ったほうが
安上がりだと思う。
アメリカンであろうがアメリカンでなかろうが4発以上なら国産かうしツインなら
外車かな?と思う
ロードスターにいちど乗ればシルキーなどとは...
ワルキューレなんかは確かにシルキーさが売りだよなぁ
141 :
774RR:03/05/25 22:27 ID:OXB33dXQ
1スローのクランクピンに超ロングストローク、バランサー無しでリジッドマウント
−−>三拍子の身震いするアイドル、低くて深く抜ける排気音、後輪に伝わる脈動
ってところが国産ではなかなかお目にかかれない
TC88やV-RODは国産なみの味だとおもうけど
まあ国産の技術力があれば、部品がゆるんでもオイルがにじんでもよしと
腹をくくってスペック決めれば出せる味なんだろうけど
>日本は高い=良いという古臭い価値観を持った人がいまだに多い国
激しく含蓄のある言葉だな(w
143 :
774RR:03/05/25 22:51 ID:u2pseYo6
「シルキー」ってどんな意味ですか?
144 :
774RR:03/05/25 23:08 ID:S6ilbYbH
聞くところによると、最近免許を取って最初いきなりハーレーを買うやつが結構いるらしい。(男女問わず)
多分そいつらに言わせれば、国産のバイクなんて恥ずかしくて乗ってられるか!
ハーレーしか認めない!ってとこなんだろうけど、
いくら免許持ってるからっていきなりあんなでかいバイク買うやつってちょっと頭がお菓子いんじゃないの?
どう考えたって乗りこなせるわけないジャン 足がつきゃあ いいてもんじゃないだろ。
俺が思うにそういう奴はバイクに乗るのが好きなんじゃなくてハーレーっていうブランド品が今流行ってるって雑誌で見て飛びついただけの、
マスコミにだまされやすい人たちなんだろうな。
まあそういう人ってすぐ飽きちゃうでしょ
146 :
NIMBUS:03/05/25 23:13 ID:TBL652lX
V型エンジンを搭載した殆どの国産クルーザーは、意識的に昔のバイクが
持っていた一種の荒々しさをギミックによって演出しようとしている。殆ど
無振動のV-TWINエンジンを開発する技術が既にあったにもかかわらずだ。
デザイン面においても然り。水冷エンジンにどうしてわざわざダミーフィン
をつける必要があるだろうか?メーターオンタンクは?エアークリーナーの
位置は?どうしてどれもこれも右側二本出しマフラーなのか?言ってやる。
全てが過去のバイク、はっきり言えばハーレーのノスタルジーに縛られた
結果であると。その点ハーレーはエンジンの構造上振動が、いや、鼓動が
どうしても発生するようになっている。それ故最近のハーレーは(不快な)
振動を極力無くそうと躍起になっていた。これは実に正常な進化だと思う。
V-RODも然り。水冷のラインナップが今まで無かった(正確にはあった)のが
逆に不思議なくらいだった。国産クルーザーの方が機械的に信頼性があるのは
誰も否定しないだろうが、そういう問題ではない、と。国産が嫌いな人は
上で述べたような日本のメーカーの無節操なトコ、ポリシーの欠落、即ち
売れて何ぼよ、という思想的な次元でのモラルの無さが気に入らないのでは
ないかと思うんですが、その点どうでしょうか?
147 :
NIMBUS:03/05/25 23:20 ID:TBL652lX
>>143 シルキー、つまりsilkyってことです。絹のことを英語でシルクって
言いますよね?その形容詞形だと思うんですが。つまり、絹のように
滑らかなって意味じゃないんですかね?ワルキューレのフラット6
エンジンなんかは本当にスムーズに回るっていうことで............。
>>144 流行りでとか、マスコミに、とかはよく分からんけど、最初がいきなり
ハーレーってのもすごいでよねぇ。若いのにお金あるなぁ。
国産400あたりとかを経て乗ってもいいような気がするけど。
国産知った後なら、より一層ハーレー楽しいかも。
>>146 ふむふむ、なるほど。
確かにハーレーの呪縛が大きすぎるんだろうなぁ。
自分も持ってるけど、ドラスタなんてそりゃもう・・・
149 :
774RR:03/05/25 23:29 ID:PL/Elmnc
>>148 国産乗った後ってハーレーが楽しく感じるのですか?
そこら辺、詳しくきぼんぬ。
150 :
774RR:03/05/25 23:35 ID:UvJtN564
だからスウィルキィーの意味は?
151 :
774RR:03/05/25 23:38 ID:JCV96+YM
自分steed乗ってマスがHDで良いなァと思う点は
あの息切れしたような、不規則な排気音だけなのでsteedで十分満足。
152 :
774RR:03/05/25 23:39 ID:S6ilbYbH
>>148 そうなんですよね。まあ今はローンの金利も安いし買えないことはないんだけど、
実際ビッグツインの実物に跨ったら普通の感覚を持ってたらびびってやめとくんじゃないかな。
比較的乗りやすそうなスポスタのほうはライポジが明らかに窮屈で動かすことはできたとしてもあんまり楽しくなさげだしな。すごく疲れそうな気がする
まあ売るディーラーもどうかと思うよ。商売だからあたりまえだけどな。
あと、バイク雑誌とかに
ハーレーは意外と初心者にも乗りやすいとか書いてる記事とか見るけどほんとなんかな?
153 :
774RR:03/05/25 23:48 ID:GmTH8E0q
不器用なアメ公がつくってるんだから乗りにくいワケない。
「乗りこなす」ってさ、ハーレーはそういうの求めて乗らないでしょ。
別に国産をバカにしてるわけじゃなく、興味ないだけ。
例えば邦楽聞いてからじゃないと洋楽楽しめないってのはナンセンス
だよ?
あと、レプリカも立派な「ブランド品」だしな。
154 :
774RR:03/05/25 23:49 ID:wq5/Yczt
ワルキューレRUNEは
ものすごくかっこいい、むしろ美しいと思う
ただたけーし、でかすぎなんで買うのは無理だけど
あるいみ、国産アメリカンの進むみちかもしれない
あのコンセプトで、400とか1000とか作ってくんねーかな?
イタ語でオペラ歌う日本人とかそういうのは文化だから・・・
でも、英語を歌に混ぜる日本人とかもいてこれはコピーとしか思えん。
国産クルーザーがどっちかというのは言うまでもないように思います。
156 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/25 23:56 ID:fkWyBBJ6
なんかみんな難しいッスね。
俺ドラスタ乗った時も楽しかったけどな。
それぞれが全然違って面白くないッスか?
157 :
774RR:03/05/25 23:57 ID:S6ilbYbH
>>153 > 不器用なアメ公がつくってるんだから乗りにくいワケない。
> 「乗りこなす」ってさ、ハーレーはそういうの求めて乗らないでしょ。
じゃあ何を求めて乗ってるんですか?ステータスですか?
158 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/25 23:59 ID:fkWyBBJ6
ハーレーってステータスあんの?
159 :
774RR:03/05/26 00:00 ID:yyThKScV
もっとこうプリミティブなさ、動くだけでもオモシレーってかんじよ。
これは意外にもチョイノリに通じるもんがあるんだな。
160 :
143:03/05/26 00:01 ID:Oi+Upk6F
>152
本当だよ。
少なくとも隼とか黒鳥と比べて。
気になるなら試乗すれば良いと思われ。
HDの良いところは全てのパーツが必然的についてることかな?
後、ラウンジでHDに乗ってるといったら(以下略
162 :
NIMBUS:03/05/26 00:18 ID:LWbDmFwM
>>156 まぁ、ここの人たちインテリが多いんですよ(w
>>158 現状では誰がなんと言おうと「ある」と言わざるを得ないでしょうね。
.............しかし、今回のスレはレスが伸びるなぁ。こんな夜中だと
いうのに。今の調子でハーレー人気があと10年続いてくれればその頃には
ワルキューレの値段もかなりこなれてくるだろうから助かるんだけどなぁ(w
いや、マジでハーレーに憧れて大型取る人達ってまず国産大型クルーザー
なんかにゃ手を出さないから俺みたいな変態にとっては本当助かるんですよ(w
GSX→ZZR→R1→隼→ヲーリアと乗り継いできた俺は変態ですかそうでつか
164 :
774RR:03/05/26 00:26 ID:yyThKScV
こんだけハーレーが流行ってありふれちゃうと逆に希少な国産アメリカン
のほうがカッコよく見えたりもするなあ。
165 :
774RR:03/05/26 00:32 ID:w762aDQM
うぉぉーりゃー!!ってどうよ?
あのポジション疲れそうだけど…
音はノーマルでもカッチョイイねー
>>165 SSばっかり乗り継いできた俺にとっては極楽ポジション
ポジションはともかくグリップだ。太すぎる。
どうしても我慢できなくて最近常識的なサイズの奴に変えたが世界変わったよ。
ハーレーは体のデカいアメ公が体のデカいアメ公の為に作ってんだからしょうがないにしても
日本人が日本人の為に作ってるバイクくらい日本人にサイズ合わせろよと思う。
ましてグリップなんか一番長く触ってて操作性に直接関わる所なんだから。
168 :
774RR:03/05/26 01:13 ID:bskz5YXU
ヲォーリァのノーマルマフラーってどんな音?
ノーマルで乗ってんの?
社外品には変えてないんですか??
>最近免許を取って最初いきなりハーレー
自分の周りにはそれどころか、無免許のうちから買って教習所に行く20代の香具師らがイパーイいますた
結局何人かは教習挫折して暫く無免で転がして売りに出すあふぉが何人かいましたね
170 :
774RR:03/05/26 01:28 ID:8jLrsWq6
オーリアは日本がアメリカ人の為に作ったバイクでつ。
171 :
774RR:03/05/26 06:14 ID:0O0nZ+zM
新車でハレを買った人は知ってると思うけど、国産では考えられないプログラムだね
納車キットがバッグに入っていて、ビデオが2本、アンケート、冊子が多数・・
納車まで時間がかかるための暇つぶしなんだけど中身がすごい
ビデオじゃハレを手にしたら人生が変わるよとか、カスタムの冊子では「まずカスタム
パーツをあてがってかっこよくなる姿を想像してください」とある
1台目は珍しいからまだいいけど、もし2台目も同だったらたまらんな
172 :
_:03/05/26 06:16 ID:z7GO8MPu
173 :
どっちも楽しい:03/05/26 06:54 ID:+N/1C0L1
GL500カスタムとサベージ650に乗るオリは変態ですか?
174 :
774RR:03/05/26 08:59 ID:JGuNNQ26
ハーレーのポリスがかっこいいな。もう日本に輸入しないらしいな。
175 :
774RR:03/05/26 09:30 ID:OxVWICiI
若いハーレー乗りの多くは、ライディングに頭を使ってない。
176 :
774RR:03/05/26 09:38 ID:q448b3A2
ワルキューレルーンはださすぎるので無かった事にする。
177 :
774RR:03/05/26 09:43 ID:ry5JRpeY
>>167 漏れ、いきなりハレだった(ダサ坊ですまん!)んだけど、グリップって意外と
慣れちゃうよ。国産もたまに乗ったりするけど、逆にグリップの細さにちょっと
困惑します。でも、これまたしばらく乗れば慣れますが。
まぁ、要は慣れだと思うでつ。
国産から見ればヘンテコな部分も含めてハーレーって乗り物だと思ってます。
178 :
NIMBUS:03/05/26 10:45 ID:D4v9Nm5k
179 :
774RR:03/05/26 11:17 ID:1VhNSD3b
VTX乗っているけど別にハーレー意識しないなあ。
いや、しないことはないかもしんない。
でも劣等感は感じないなあ。
それは、排気量がでかいからとかじゃなくて、ただ純粋に国産メーカーだから。
きっと俺の場合、ハーレー乗ったほうが劣等感感じるだろうね。
180 :
774RR:03/05/26 12:01 ID:MEh4zzJj
ハーレーのポリスとカワサキのポリスはどっちがいいでつか?
181 :
774RR:03/05/26 12:35 ID:T4LaDYLz
182 :
774RR:03/05/26 12:52 ID:UPjpgXZ9
>>180 カワサキのポリスは
意外にローギヤードで加速向きセッティングになっていて
見た目からツアラー用として買って
乗ってみたら思惑がはずれて手放す人が多い
と、聞いたことがある。
確か100キロ巡行で5〜6000rpnになるので
まったり走るにはうるさいらしい。
183 :
774RR:03/05/26 13:42 ID:syod1OYu
ハーレーが「いい」と思ってるんじゃなく「おもろい」から乗ってるのだ。
184 :
774RR:03/05/26 17:39 ID:bskz5YXU
どう面白いのか、マジレスきぼんぬ。
ドコドコ感? 大地を蹴る感じ? 同じか。。。
正直教えて。。
操るのが楽しいわけでもコストパフォーマンスが良いわけでも便利でも快適でもない。
アメリカン乗りはファッションだけでバイクに乗るんだろ。
アメリカンのスタイルが良いと思う人間にとっては良いんだろうが、
それ以外のもんにとっちゃあ外見イテえし中身スカスカのDQNバイクだわな w
186 :
774RR:03/05/26 18:22 ID:bskz5YXU
ちなみにハーレーって夏場ってエンジンの熱風って凄いの?
国産4発大型ネイキッドなんて、夏の渋滞なんてもう経験したくないんだが。。
ハーレーもしくは国産大型アメリカンの熱風ってどんなのか教えて。
188 :
774RR:03/05/26 19:02 ID:4yMKTcnO
オフとモタードとアメリカンに乗ってる折れも変態なのか…
189 :
774RR:03/05/26 19:08 ID:G1pnJqbm
190 :
774RR:03/05/26 19:28 ID:bnafi05D
>>186 真冬の2月にshottoの厚手の革パンはいてても、股間から内太ももはホッカホカ
真夏の8月ならズボンの中身はビッチョビチョ!
191 :
774RR:03/05/26 19:57 ID:UPjpgXZ9
>>186 俺のショベルビッグツインは春秋でも止まって座ってると
内股が火傷するんじゃないかというぐらい
熱くなるなあ。走り出すとなんともなくなるけど。
エボスポスタ1200は真夏でも全然平気だった。
4発はネイキドの水冷750しか知らないんだが
それよりはスポスタのほうが楽だった。
>>きっと俺の場合、ハーレー乗ったほうが劣等感感じるだろうね。
俺もだな、日本製に乗ってるアメリカ人に
「何で日本製のいいバイクがたくさんあるのにわざわざハーレー?」
って聞かれたときに納得させる説明もできんし
193 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/26 20:28 ID:tQtfqlPn
他人を納得させたり、比較したり。
みんな大変だな。
あの、やっぱ気楽に好きなの乗ればいいかと・・・
やはりハーレー糊には人生変わって欲しいね
で、どう変わったか教えちくり
ネタ的にはむかっしからスキなんすけどねw。
実際どーでもいいっす。
。
>>180 BMWのポリス>>>カワサキのポリス>>>>>>ハーレーのポリス
アメリカ(及び世界での)警察市場での人気度。
ただ、BMWが欲しいが金が無いのでカワサキというケースも多く、
人気度がストレートにシェアには結びつかず。
白バイが日本車だらけなんつーのは日本ぐらい。当たり前か。(w
まあ、一昔前まではアメリカもカワサキだらけでしたが。
なお、メキシコはアメリカのお下がりを大量購入してるのでやはり
カワサキ多しという話。
199 :
774RR:03/05/26 21:13 ID:E8xRUKxp
>>1 金がないから国産アメリカン買うってのは一番情けない
国産糊からもハーレ糊からもバカにされる人種だね
200 :
774RR:03/05/26 21:15 ID:h2p/Dvd8
どうでもいいと言いながら毎度無視できないでいる馬鹿二人
201 :
774RR:03/05/26 21:20 ID:IvMXrRg4
そら誰もが道楽に金つっこめるわけじゃないからなあ。
金ないから国産、のやつが情けないとはオレは思わないよ。
202 :
774RR:03/05/26 21:25 ID:IvMXrRg4
ハーレーの「乗るだけで楽しい」って良さを説明すんのも難しいがな
ー。自家用蒸汽機関車ってカンジかなあ?
203 :
774RR:03/05/26 21:26 ID:bskz5YXU
鉄道マニアでなくても楽しめますか?(w
なんにしても楽しそうに乗ってるやつが一番いいね
他人のバイク馬鹿にしたり、バイクに必要以上に意義や
うん蓄つけたりせずに
皆、結構周囲の目を気にしているのですね。
206 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/26 21:38 ID:tQtfqlPn
じゃ、どうでもよくないじゃん。おもろいんだから(w
ほんとうにどうでも良いと思うようなスレって「全く見えない」よな。
「キーロフ・バレエってどうよ?」ってスレあったら、見向きするか?
おもしろいと思うことを隠す必要なし。堂々と、そのひっかかりを叫べ!
209 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/26 22:03 ID:tQtfqlPn
いや、みんなしてあーだこーだいってんのオモロイじゃん。
別にひっかかりはないッス。
210 :
774RR:03/05/26 22:06 ID:h2p/Dvd8
俺はおまえらがオモシロイ。
211 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/26 22:06 ID:tQtfqlPn
ありがとう。
212 :
774RR:03/05/26 22:07 ID:h2p/Dvd8
どういたしまして。
ほら、ひっかかるでしょ。「いや自分はそうじゃないって」って。
ほんとうにひっかかってなかったら、レスしないっしょ。
まあいいじゃん。オモロイんだから、楽しもう。
けど面白いな。「国産だからVTXに乗る」って人もいるのね。
ポリシー持ってる感じで、格好いい。
こだわらない格好よさもあるけど、逆にこだわる格好よさもある。
ハーレーの人って、こだわり度強いと思うんだけど、「どうでもいいじゃん」
って人も結構いるのね。ちょっと意外。
215 :
774RR:03/05/26 22:22 ID:+SB3hrWv
>1 値段で決めんなよ。
ハーレーが欲しけりゃ金貯めろって。
216 :
774RR:03/05/26 22:38 ID:o6rR8/Wl
こだわるって事は縛られるって事なのでイヤだな。
自分がカコイイと思って乗ってればそれで吉幾造。
つーか、ハーレーは自分の好みにするのにいいベース。
しばらくノーマルで乗って、それからKUSTOMへ。
。
アメリカンのカスタムなんざVIPカーか珍走なみにDQN臭い。
マフラーうるせーし、バカ、だっせー。
219 :
774RR:03/05/26 22:55 ID:zCz0Qctp
>>182 100kmで6000rpmはうるさいですね。ただしカワサキの4気筒は
静かなエンジンだけど。
>>189 たしかに音で言えばドカですね。特にMHRのコンチマフラー最高ですね。
>>198 ハーレーのポリスでは、でかすぎて小回りきかずに追跡しにくそうですね。
220 :
774RR:03/05/26 23:05 ID:i8ja6J9P
ハーレを異様に絶賛するやつの、物言いは、
ヴィトンに飛びつく、馬鹿ギャルと一緒だな。
VIPカーも珍走も国産ぢゃん。
おまえみたいなバカがいるとおもろいよなw。
>>218 。
222 :
774RR:03/05/26 23:19 ID:rNU0gkUd
ご近所にドノーマルのV45マグナがいるんですけど、最近格好良く見えるようになってきますた。
>221
VIP車や珍車が外国産なんていったか?
程度が同じでバカだっつーんだよ、
アメリカン乗りはやっぱり頭悪いね w
224 :
d:03/05/27 01:56 ID:oNv9yps4
>TC88やV-RODは国産なみの味だとおもうけど
だね。FX系のエンジンぶるぶるは捨てがたいけどこの辺に乗るんだったら国産の方がいいね
>ポジション
ボルトオンでOKなパーツが多いからポジションなんてどうにでもなるっしょ?またそれが「他人のと違う自分のバイク」っていう満足感にも繋がってくと思う。スポにのってますが速攻バックステップ&ドラッグバーにしました。
おれは免許とっていきなりハーレーって無駄がなくていいと思う。
ハーレーほしいけどお金が、、、なんて思ってるんだったら結局買うだろうから最終的にそっちのが安いと思うから。
ただ自分でイヂれんやつがいきなりショベルとかパンとか乗るのがバカか?と思う。
そういう香具師が道端でアタフタしてるの見ると無視。
おれはハーレーが欲しいっつうかスポーツスターが欲しかったクチだから
「何乗ってるの?」って言われても「スポーツスター」って答える。
ハーレーつったってあんたの頭に思い描いてるハーレーじゃないしよく知りもしないのに「へ〜ハーレーすご〜い」みたいな反応がめんどくさい。
スポに限らず長く作りつづけられてるモデルってSRとかVMAXとか何着ても似合うし生活の一部的な感覚であまり気負わず乗れる感じがすごいすき
W650が足ベタベタくらい足つきよくて750より↑でバランサーなし&キャスト、、だったらそっち買ってたかもなぁ、、、、あのエンジンかっちょいいんだけどあのシルキーさには閉口した
アメリカン海苔といってもまあいろいろいるわけでひとくくりには出来ないわけだが...
アメリカンのあほカスタムはスカチューンのスパトラ厨と同レベル、もしくはそれ以下。
ヘンテコ改造してる勘違いバイカーって、本人はあれで粋がってるんだろうが、多少とも心あるライダーから見ればバカ丸出し。
そういうヤシらはライディングファッションも凄い。タンクトップに素手、半ヘルだったりして安全意識のかけらもない。
あの調子じゃきっと任意保険にもはいってないんだろうな。
あんたはどうよ、
бббガナルLgma ◆Za5vm.gz1c
よ。
周り腫れ乗ってる香具師多くてたまに乗せてもらうけど、
この鉄屑に良く200万も払えるのかと疑問になるね。
存在感結構、雰囲気結構、だけど、そんなに君らは裕福なんでつかー ?
俺は因みにマルチマンセーさ。 けけけ。
227 :
774RR:03/05/27 06:09 ID:amaOl2lF
折れはハレと国産大型マルチに乗ってるけど、やっぱり国産マルチは
直線は言うにおよばず、コーナーで10km/h速く、長距離の疲労度は全然少ない。
だけど乗ってて楽しいのはハレ。遅くても、疲れても楽しい。
そうそう ハレってストック状態だと以外と燃費がいい
またーりで28km/Lぐらいいく
228 :
774RR:03/05/27 06:52 ID:rphVWL6L
エボ、ツインカムはゴミだ。
あんなもんに乗るなら国産に乗れ。
229 :
NIMBUS:03/05/27 07:28 ID:QYjs8FOj
何でたった一晩でこんなにレスが付いてんだか(w
しかも国産マルチ海苔まで乱入してきて三つ巴の罵倒合戦と化してきたね。
ハンドル使わんのはまあ良しとして、せめて何乗ってんだか名乗りましょうや。
でないと、どういう立場から煽ってんのか見えてこないんでね。
230 :
774RR:03/05/27 07:31 ID:D2SFol8A
俺は「ハーレーに乗ってるんだ」と人に言われたら、
必ず「へ〜ハーレーすご〜い」と言うようにしてるぞ
それがハーレー乗ってる人に対する礼儀だと思うから
様式美ってやつだな
231 :
774RR:03/05/27 08:09 ID:fEfl0K5B
ハーレーは会社名なので「ハーレーに乗ってる」という言い方は間違い。
ドリフは様式美メタル
高木ブー=イングヴェイ・マルムスティーン
233 :
774RR:03/05/27 09:10 ID:iiyOAmNX
うんこしてきていい?
いいよー、俺もする〜。
235 :
774RR:03/05/27 10:11 ID:Jw6vnFeH
整備知識ゼロだと、ハーレー乗らないほうが良いんでしょうか?
236 :
774RR:03/05/27 10:42 ID:kgXIE6gI
レプのほうがたった2年でモデルチェンジして鉄屑なみの値段になるがねえ。
>>226 TC88なら国産並みに壊れないから大丈夫。
でもさすがにショベルやパンはねえ、、、。
まあ夜中だろうがバイク屋を電話一本と札束で叩き起こせるくらいの
お金持ちだったらいいんだろうけど。
>>235
237 :
774RR:03/05/27 11:35 ID:drzUetug
伝統的なネタで盛り上がってるなー。オレはハーレー派でつ。
ハーレー大好きだけどKAWASAKIも常に気にしてます。カコイイから。
ハーレーって多くの人がカスタムするけど(CUSTOMね。誰か間違ってたぞ)
その多くはすごーく珍っぽいです。
で、自分のは最高だと思ってるけど人から見るとかなりイケてないそうです。
つまりカスタムの方向性がビクーリするほど多種多様でオーナーの好みが
如実にアラワレチャウという特異なバイクだと思います。
KAWA車しか知らんが例えばZZ-Rのカスタムって言えばどこのレベルまでたどり着くかは
まちまちだけど方向性は「スピード」に向かってるっしょ?900NINJAとかもいかに
後継車種と対等に渡り合えるかという方向のカスタムが多くて、そこを押さえつつ
たまに全塗とかって方向に行く訳じゃん?
そう考えるとハーレーは買った瞬間から、中には免許もまだの頃から脳内では
千差万別の選択肢を選び始めてる。
で選択肢が多すぎて理想が完成することなんて永久にない。
こういうところも数十年スパンで遊べるおもちゃとしての魅力だと思うぞ。
スピードにはまったバイク海苔からみたら確かに「走り以外」に大枚をはたく
ハーレー海苔はバカに見えるかも知れないが無理に理解することはないぞ。
オレも巷の8割方のハーレーを「わっちゃー!これはアカンやろ。ナシです!」
と思いながら走ってる。きっと他のハーレー海苔の諸先輩方も同じだと思う。
だからハーレーのカスタムには勝ち負けがなく「感性が違う」としか言えないし
金のあるなしで優劣もつかない。で、何年もかけて自分の感性、嗜好を模索しつつ
こつこつ仕上げていくベースとしてハーレーはアリだと思う。故障させずに何年も
ベストコンディションを保ってる「本物の」ショベル海苔とかには敬意を払うし
オレもジジイになったらファッションからハーレーに入ってきた坊主どもに一目
置かれる存在になってみたい。そういう20年、30年タームでバイクと付き合って
いこうとする奴が正直、「峠最速!」とか「ドラマ仕様」のマジェ・SRとかに
馬鹿にされても・・・ねぇ?
ちなみにオレはノーマルっぽいルックスとスピードにこだわるスポーツスター海苔
でつ。
238 :
御萬処 汁太郎:03/05/27 11:59 ID:5PUcFK3d
KUSTOMで検索して
>>223 やっぱりおまえが一番ヴァカぢゃんw。
でももうちょいキレがほしいな。中途ハンパ。おまえ。
死んだほうがいいかも。ぷぷ。
。
>>239 貴方のほうがキレが無くて中途半端に見えるのですが
リア厨みたいな文章では無く、相手を論破出来るような文を書いてください
まあ、出来るのならばの話しですが
241 :
774RR:03/05/27 15:17 ID:/ZxHatpt
国産SSみたいにカスタムの方向性がひとつしかないんじゃ結局カネモチの勝
ちだもんなあ。それ見てびんぼー人は「ヤツは盆栽先生だから、、、」って
カゲ口たたくしかないんだが、言ってる本人も別にレーサー目指せるほどの
腕前でもない井の中の蛙だってのが見え見えなわけだ。
242 :
774RR:03/05/27 15:27 ID:fcrc+EK2
つーか、おまえダレ?w
メガネがズレてるよ。
>>240 。
いつのまにかハレ VS SSになってるわけだが。
国産アメリカンはどこいった(w
246 :
晴れダビ:03/05/27 15:47 ID:Omb1NlFP
>>237 この歌をブレイクビーツで歌ってね
ハレーそのうちなくなります♪
今の時代からそうとう脱線しています〜〜
あの設計じたい50年前♪
相当古い♪
レトロもいいとこ♪
ボロイ、マフラーは♪
落ちる♪
バイアスタイヤやめてくれ♪
旧車フリークむかつくね♪
西部劇でも出てください♪
キャデラック♪
セビルでかわったよ♪
変わんないのはお前だけ(ハレー)♪
CB1000は最高だ♪
一番でかい車体だよ(存在感)GLは却下♪
おれはアメリカン煽ってる♪
もちろんマフラー直管さ♪
ハレー乗りは死んじまえ♪
川崎もっとがんばって♪
Z1300はさいこうさ♪
金も時間も情熱も全てバイクにつぎ込んで
ろくに友達もいない、コレといった趣味はバイク以外ない
そんなやつらだもんな 必死になりたくなる気持ちも分かる
でも他の人から見ればアフォだぞ そこだけは理解して煽りあえよおめーら
248 :
晴れダビ:03/05/27 16:00 ID:Omb1NlFP
>>247 ヴァッカ2ch自体アフォしかイネーんだよ
ここにいるお前もアフォだよ
真ともぶってんじゃねー
┏━━━━┓┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃めいれい┃┃ ああ
>>247(故)
>>247(故)
>>247(故)┃
┃させろ ┃┃ ─────────────────――――――――-┃
┗━━━━┛┃H 999 H 0 H −4 H 0 ┃
┃M 999 M −? M 0 M 0 ┃
┃Lv:99 Lv:しね Lv:しね Lv:しね ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ああは「パルプンテ」をとなえた! ┃
┃
>>247はウ○コをもらした! ┃
┃さらに、お○っこが足にかかってしまった! ┃
┃さらに、ウ○コがズボンのすそに付いてしまった! ┃
┃さらに、トイレットペーパーが無かったので、 ┃
┃トイレットペーパーの「シン」で拭いた! ┃
┃しかし、「シン」で拭いたので、「痔」になってしまった!┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
人 人 人 人
( ゚ー゚) ( ゚ー゚) ( ゚ー゚) (;>ω<)
 ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄
┏━━━━━━━━━━┓┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃ あなた ┃┃
>>247(ザコ) 1匹 ┃
┠──────────┨┃スライム 3匹 ┃
┃ こうげき とくぎ┃┗━━━━━━━━━━━━━┛
┃ じゅもん どうぐ┃
┃ ぼうぎょ そうび┃
┗━━━━━━━━━━┛
俺は、アメリカン乗ったこともないし詳しいこととかはよくわからんが、少なくとも
国産はハーレーのパクリ(外観上)だとおもうが・・・とくにヤマハのロードスター??
なんて、何でいまさら時代遅れのOHVなんぞ採用したのかなぁ?ハーレー意識したとしか
思えんが・・・
251 :
774RR:03/05/27 16:17 ID:kUXdyHoM
252 :
774RR:03/05/27 16:19 ID:HoHQnJ87
車検に通ってさえいれば、何でもいいです。。。
254 :
240:03/05/27 16:23 ID:4gSDdwAw
>>243 プッ 眼鏡なんざかけていませんがなにか?
1.5と1.2だよ ありきたりのレスしか出来ないんですね
同じハーレー乗りとして恥ずかしいです
貴方のような人間の所為でアメリカンスレが荒れるのですよ
もっと良識を持ってください
255 :
VTX乗り:03/05/27 16:43 ID:WlXPukIp
>бббガナルLgma氏
あれ?ずいぶんとバイク変わりましたね。かっこよくなった。
カラーとかも。てか、俺にはカラーぐらいしか変わったところ分からないけど。
いろいろ他からアングルも見てみたかったり・・。
256 :
御萬処 汁太郎:03/05/27 16:45 ID:5PUcFK3d
黒木香の裏ビデオが届きません
どうしたいいのでしょうか?
ぶっちゃけハンドル交換っていくらかかる?
お。おひさ。
ボチボチイヂってんだよ。
マフラーも変えたしねー。
>>255 年がバレまっする。<マンヂルサン
。
国産とハーレー比べるのって、銃と弓を比べるようなものだと思います。
もちろん銃が国産で、弓がハレね。
どっちも離れた敵を倒せるけど方法論は違う…て感じ。
因みに折れはハレのりです。
260 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/27 17:22 ID:m266vteI
ハレが遅い遅いっつうヤツは
普段どれくらいぶん回して走ってんの?
261 :
NIMBUS:03/05/27 17:26 ID:KnqYpEoO
>>237 揚げ足をとる気は無いのですが.............たぶん他にも同じような勘違い
をしてる方がいると思いますのでちょっと言わせてくださいね。
>>217でбббガナルL氏がCUSTOMをKUSTOMと間違えて表記しているとのご指摘が
ありましたが、この場合はこれでよいのです。おそらくあなたは洋楽、特に
ヒップホップをあまり聴きませんね?英語圏の言葉遊びで「カ行」の発音を
させるアルファベット「C」を「K」にわざと置き換えるのは、例えば2ch用語
で「おつかれー」を「乙カレー」のようにわざわざ別の漢字で表記するような
ものです。他にも「cool」を「kool」、「to」を同じ発音を持つ数字の「2」
で置き換えたりと(ry
262 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/27 17:27 ID:m266vteI
HOTRODカルチャー。
263 :
774RR:03/05/27 17:47 ID:MAs7aH4q
カワサキポリスは昔のZのエンジンだろう。Zはいい音してたけどなあ。
ポリスはおとなしい。
KUSTOM PSYCLE FOREVER
。
265 :
774RR:03/05/27 17:52 ID:TvEOlppB
ハレは乗っていたし、嫌いじゃないんだが、
やはり、品質に比して高すぎると思うぞ。
だからといってジャメリカン選ぶ必要もないし、
高かろうとなんだろうとハレに唯一無二の魅力を感じるのは理解できる。
だから後は、品質の割には高い、と言う一点だけハレ乗りが認めれば、
この手の話は終わるような気がするんだが。
ジャメリカンが値段以外で勝っている所なんて無いんだし。
266 :
774RR:03/05/27 17:58 ID:tQjqzxMF
品質もトルクも国産よりはるかに劣るんだけど、
いいんだよね。まあ、値段なんかもGL1800に比べたら安いしね。
267 :
VTX乗り:03/05/27 18:10 ID:WlXPukIp
この手のスレはいつも盛り上がるね。
国産アメリカン限定スレはすぐ落ちるのに。
悲しいねぇー。
268 :
265:03/05/27 18:15 ID:TvEOlppB
ちょっとジャメ悪く言い過ぎたので訂正。
値段以外でも、品質自体は勝っているよ。
国産メーカがわざわざローテク使って、壊れにくいハレのパチモンを
廉価で作ってんだから、単なる入門用としてジャメのりゃあ良いと思う。
何故VSになるのかわからん。
バカ固定がいるからねw。
ふたりも!
。
270 :
VTX乗り:03/05/27 18:18 ID:WlXPukIp
>268
まだまだヒドイこと言っていると思うが。
ワラタ。
271 :
237:03/05/27 18:25 ID:drzUetug
>>251 人の文章を訳のわからんところで切って独自解釈するな。
「かも知れない」と書いてあるだろ?そもそも「スピードにはまったバイク海苔」
はオレじゃねーんだから憶測するしかできねーじゃん?
で、お前は述語に形容詞を付け過ぎるからヒジョーに意味が分かりにくい。
なんとか解読しようとするがオレは結局誰に叩かれるんだ?(w
もひとつ、カスタム談義ではなく主題は「長くじっくりバイクに乗るなら
ハーレーって良くね?」ってことだぞ。
>>261 ほとんど洋楽しか聞かないがシラナカータよ。ゴメンなつぁい。
オレも揚げ足をとる気はナカータです。日本語ヌヅカシーネ。
272 :
774RR:03/05/27 18:30 ID:RVnnq49Q
ドリフターはH-Dのパクリではなく、しかもインディアンよりカッコいい。
アメリカでは日本と違いファンも多く評判ですが、いかが思います?
インディアンよりカコイイ?
なにが?ドリフターが?ハァ?
。
274 :
774RR:03/05/27 18:51 ID:gR8bFxJL
痛いハレ糊ばっか
275 :
774RR:03/05/27 18:55 ID:TvEOlppB
なんだ、どうやら皆さん全部分かってて遊んでるだけなのか。
それならそれで良いね。
個人的にはVTXとヲーリアは欲しい。
つーか所謂ジャメとは思っていない。
ところで、国産バカにするハレ乗りなんかより、
古いハレ至上主義の奴こそ叩きたい。ツインカムやV−Rodとか否定する奴を。
そーいうのはスレ違いなのかな。
276 :
774RR:03/05/27 18:56 ID:o2qxUnde
どうでもいいネタだね。
ハレも国産も一緒だよ。
高い服も安い服もあるでしょ。
でも、同じ形してんじゃん。
277 :
774RR:03/05/27 19:00 ID:jQIPRBqv
真のハーレー海苔はVTXやウォーリアこそ叩かなければならない。
蛇目罹患をパクったV−Rodなどはハーレーの歴史から抹消しなければならない。
278 :
VTX乗り:03/05/27 19:00 ID:WlXPukIp
おう。VTXいいぞーー。
かっこいいし。
メカって感じで。
279 :
VTX乗り:03/05/27 19:01 ID:WlXPukIp
え?叩かれるの?
280 :
774RR:03/05/27 19:03 ID:p6FTOPhj
ロードスターとVTX
どっちを買うかで迷う。
281 :
774RR:03/05/27 19:03 ID:o2qxUnde
オレもVTX乗ってるぞ!
いいよね、最初にキュイーンてガソリン吸い込む音すんだよね。
なんか、マシンって感じだ。
ハレはあれでいいけどね。
282 :
VTX乗り:03/05/27 19:09 ID:WlXPukIp
>281
おーー。2ちゃんで初めてVTX乗り発見した気がするぞ。
うれしい。
いいよねー。
キー回したときのキュィーンって音と同時に警告灯が点灯するところなんか。
大好き。
よっしゃ仲間もできたし。
ハーレー乗りと喧嘩だー。
・・・で何するの?
本音言うと、かっこいいバイク好きだからハーレーも
国産も別にどうでもいいんだけどさ。
283 :
VTX海苔2:03/05/27 19:22 ID:o2qxUnde
そう、実際VTXかローライダーか悩んだわけ。
で、都内の住宅街に住むと、あのハレの音は周りから睨まれるんだよね。
で、VTXにしました。
オートチョーカーで直ぐ発信!
これは正直ホント楽です。でもローライダーも捨てがたいんだよね〜。
'77頃のヤツ!
まぁ、VTXでも全然後悔はないけどね。
284 :
774RR:03/05/27 19:29 ID:TvEOlppB
VTXって、取り回しはどうです?
町中、買い物に乗ってって、
ちょっとした隙間にねじ込んで駐輪とかって出来ます?
渋谷、原宿あたりのイメージで。
そんな使い方出来ますかね。
285 :
VTX乗り:03/05/27 19:30 ID:WlXPukIp
俺はワルキューレとウォーリアで悩んだなあ。
ハーレーだとFXSTDかな。理由はかっこいいと思ったから。
形がVTXと似てるよね。
ただそんだけ。
でも実物比較したら全くのまったくの別ものだったよ。
286 :
御萬処 汁太郎:03/05/27 19:32 ID:5PUcFK3d
水沢あのんのビデオ途中できれてるんすけんど?
287 :
御萬処 汁太郎:03/05/27 19:38 ID:5PUcFK3d
飯島愛のビラビラ長くて新生物みたいなんすけんど
ウォーリアかっこいいなあ
あれって売れてるのかなぁ
289 :
VTX乗り:03/05/27 19:48 ID:WlXPukIp
>284
重いからね。それなりに他と比べたらつらいと思うよ。
でも重心低いしそれほど心配するほどの問題はないけどなあ。
ああでも、足場の悪い坂とかに停めると出れなくなる可能性が
あるから注意が必要。
ちょっとした隙間にねじ込むことは無理だとおもうよ。
実物見たら分かるけどかなりのでかさだよ。
並べたら1450クラスのハーレーが400程度に見えるから。
>289
重いからね。それなりに他と比べたらつらいと思うよ
>>289 >重いからね。それなりに他と比べたらつらいと思うよ
それはぜんぜん違います。アメリカンしか乗れない糞
のいうこと。アメリカンなんで重心低いから重くても
取り回しはビッグネイキッドに比べればぜんぜん楽
しかも切り返えしもぜんぜん楽(足つけます)
それよりアメリカン乗りの足付いてコーナー
曲がるのやめて。モトクロスのパクリなの
モトクロッサーアメリカン
292 :
死んだら:03/05/27 20:02 ID:mmK248Hm
お爺ちゃん ハーレーに乗っていたら、 死んでからも
ハーレー乗りだったと 言われる。
ホンダワルキューレ乗って死んで
お爺ちゃんは 本田の ワルキューレ乗っていたと
言えば それが どうした? と言われる。
293 :
VTX乗り:03/05/27 20:04 ID:WlXPukIp
>>291 ここはアメリカンのスレだからよ。
他のアメリカンに比べてっこと。
次の文でも「重心低いから」って書いてあるだろ。
そこからもアメリカンに限定した内容だと普通わかるだろ。
他のジャンルのバイクに比べたら重心低いことは当然だものな。
それにな、ちみは、350キロのアメリカン取り回ししたことあんの?
重心低くてもきついよ。
その辺のビックネイキッドなんかよりもな。
スズキのGSX1400乗ったけどよ、あれより取り回しきついぞ。
俺はな。足余裕でつくし。
個々人の足の長さと関係してくるしな、一概に言えんよ?
>>293 ワルキューレだったら試乗したことあるよ
CB1000よりぜんぜん楽だった
以下資料
ZG1300(A5最終型)
全長×全幅×全高 2455×880×1255mm
軸間距離 1620mm
乾燥重量 346kg
エンジン形式 水冷4サイクルDOHC6気筒
総排気量 1286cc
最高出力 120ps 8,000rpm
最大トルク 11.8kg-m 6,500rpm
タイヤサイズ 前110/90V-19 後130/90-18
↑全高とホイールインチサイズにご注目していただきたい
296 :
774RR:03/05/27 20:19 ID:TvEOlppB
VTX乗りさん、回答有り難う。
やっぱ重いですか、当たり前でしょうが。
ちなみに、前にビッグツイン乗ってましてクルーザーは重心低い分、
楽なの知ってはいるんですが、ハレより一回り大きいとなると、
やっぱ、街乗りを気軽にって訳にはいかないようで。
まぁ、スレの趣旨に立ち返れば、VTXやヲーリアはそのでかさが個性な訳で
その辺で選ぶ価値もありそうですな。
で、400ジャメはやっぱり入門用、と言うことで。
シートが高いバイクのほうが
腰で保持できるから
取り回しは楽そうだけどな。
298 :
774RR:03/05/27 20:23 ID:TvEOlppB
ああ、それは違うと思いますよ。
前ハレで、今ブサ乗ってますが、
2/3の車重のブサの方が全然重く感じます。
ただし、坂道とかでは絶対的な車重の方が影響大きいですが。
299 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/27 20:38 ID:m266vteI
見た目のデカさって、タンクのデカさの影響でかくね?
300 :
774RR:03/05/27 21:13 ID:XwzL78gl
V-RODは国産のパクリじゃなくて
最近のヨーロッパではやってるハイテクカスタム風にしてるんでしょ?
銀色だからってマグナとダブらせちゃいけません
301 :
774RR:03/05/27 21:19 ID:QoeGj03o
確かにV-RODはマグナに似てるw
302 :
VTX海苔2:03/05/27 21:21 ID:43EFpFv5
VTXも太少年何かも、重いから町乗りは適してないね。
ほんの少しの坂や、ちょっと路肩が下がってるとこに止めたら
最後、動きません。
止めるとこに注意が必要!
国産・・アメリカン・・・プ いや、別にいいんすけどね。
304 :
VTX乗り:03/05/27 21:45 ID:uCrlfg98
>>294 以下資料って・・・
結局、何が言いたいわけ?
俺の言っていること理解してんのかな・・・
モンゴル・・相撲・・・プ いや、別にいいんすけどね。
和製・・ベッカム・・・プ いや、別にいいんすけどね。
長崎・・オランダ村・・・プ いや、別にいいんすけどね。
日本人が料理したものは
中華とかイタリアンとか呼べないわけね、
ふぅん
日本・・アルプス・・・プ いや、別にいいんすけどね。
310 :
309:03/05/27 21:49 ID:oHivX0mF
ち、かぶったか
ユニバーサルスタジオ・・ジャパン・・・プ いや、別にいいんすけどね。
>>304 電波注意報発令中
./ /≡≡=-
/ 電 /≡=-
./ 波 ./=-
>>304 / 注./-
/ 意./
./ 報 /
/ ! /
/ ! / キタ キタ ハエーヨ
セッセッ / ̄ ̄
(Д´ )≡=-ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ≡ヽ(´Д`;)ノ ≡=-
U┌/ )□─
>>304|─|
>>304|─|
>>304| ≡≡=-
◎└<−◎  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄
┏━━┓
┃ ┫電波は逝ってよし
┃ ┃
┏━━┳┻━━┻━━━━━━━・┓ .' .. ∧_∧
┃ ┃ ┃.∴ ' ( ) ←
>>304 ┃ ┏┫ ┏━━━━━━━┛・,‘ r⌒> _/ /
┃ ┃┃ ┃ . ’ | y'⌒ ⌒i
┃ ┃┃ ┃ | / ノ |
┗━┛┃ ┃ , ー' /´ヾ_ノ
┃ ┣━━━━━┓ / , ノ
┃ ┃ ┃ / / /
┃ ┏━┻━━┓ ┃ / / ,'
┏━━━━┛ ┃ ┃ ┃ / /| |
┃ ┃ ┃ ┃!、_/ / 〉
┗━━━━━━┛ ┗━━┛ |_/
┏━━┓
┃ ┫電波は逝ってよし
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>>304 ┃ ┏┫ ┏━━━━━━━┛・,‘ r⌒> _/ /
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┃ ┃ ┃ ┃!、_/ / 〉
┗━━━━━━┛ ┗━━┛ |_/
314 :
VTX乗り:03/05/27 22:16 ID:uCrlfg98
電波はおまえ
VTX氏氏ね
様式美だなあ。歌舞伎みてるみたいだ。
317 :
VTX乗り:03/05/27 22:18 ID:uCrlfg98
うい奴よの〜
本田の最低傑作
ぼっこれVTX
うんこVTX
はなたれVTX
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね電波VTX氏死ね
|住所不定無職VTX
おでぶ署長
/ /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 | お前らVTXは
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i |全員死刑だ(銃殺刑)
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ / |ハナタレVTX
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...|阿保VTX
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< うんこVTX、
.i、 . ヾ=、__./ ト=. | ぶっふぉふぉーー
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \ ふぁーがーぶひぇー
320 :
VTX乗り:03/05/27 22:25 ID:uCrlfg98
おい。あんまり興奮するなや。
蒸気でメガネが曇ってるぞ(w
でも面白いから頑張れよ。
321 :
774RR:03/05/27 23:52 ID:4fMmMnAw
ツーリング等でハーレー乗りに話しかけられると、八割方が嘘つきに見えるのは何故なんでやろか?
なんちゃてアウトロー丸出しの喋り方。さぶー。
322 :
ワルサーP38:03/05/27 23:58 ID:fe2S8qw/
カネがあったらダイナローライダーを所有したいなぁ。
オイラはレッドまでエンジン回しちまうタイプなのでストレスなく回ってくれるワルキュレさんが気に入ってますが、
振動激しいマシンを駆るハレのりさんはやっぱり回さないタイプの人たちなのかな。
323 :
カッパ:03/05/28 00:25 ID:3dR+4y4T
わたくしshovelrigid駆るカッパと申します。
わたくし高速でエンジンブロー寸前まで、回しまくるハーレーのりでござんす。
エンジン壊れそうです。
回し過ぎには注意しましょう!
どうでもいいが、乾燥200kg超えるバイクにはバックギアつけろよ。
重てぇんだよ。
車庫入れがめんどくさくてしょうがないぞ。
325 :
774RR:03/05/28 02:09 ID:tE5M0gpm
>>272 亀レスだが
俺はドリフターの方がインディアンよりカコイイと思うぞー
インディアンのボディライン、なんじゃありゃ?いけてねー
エンジンも国産よりハーレーライクだしなー
326 :
774RR:03/05/28 02:21 ID:X2rjeMhP
レプ乗りってPAでなんかエラソーな態度でこっち見てるけどいざ話しかけると
シドロモドロになっちゃうんだよなあ。
マグナ50ですが、やっぱりハーレーより安くて良いですよ!
328 :
774RR:03/05/28 06:39 ID:eoXdiIfW
>>275 ツインカムやV−Rod+エボはゴミだよ。ゴミ!
古いハーレーに乗ってみろよ。
これぞハーレーってなるから。
329 :
774RR:03/05/28 07:27 ID:DdfULZ39
俺、ハーレー乗ってるけど、雰囲気ではハーレーがいいし、走るんなら国産がいいとおもいます。
V−Rodって水冷ですよね・いいんじゃないですか?今の国産バイク水冷が多いということは、
やっぱり性能いいんじゃないでしょうか?
330 :
NIMBUS:03/05/28 07:39 ID:g5UorAXw
ここの住人たちがバイクで流してる姿を見て、まさか2ちゃんで書き込みを
しているなどとは誰も思うまいな(w
331 :
774RR:03/05/28 08:15 ID:rXF1+fqs
>>328 ああ、やっと反応してくれたんだ。
正直言って、ツインカムしか乗ったこと無いです。
で、古いハレの何がそんなに良いんですか?
パーツの流通量が多いから、とかなら明白に判るんですが、
味とか言うなら全部お互い様でしょ?
あと、エボの時も、旧式乗りはあんなのハレじゃないって批判していたそうですし、
ショベルの時ですら、同じ事言ってたんでしょ?
その辺を合理的に説明できますか?
とにかく振動が大きい程エラいらしいよ。
333 :
774RR:03/05/28 08:58 ID:rXF1+fqs
>>332 成る程分かり易い。あっさり納得しますた
うちEVOりんこですけど、ショベルあたりって振動すごいでっか?
今のでも十分ドコドコ感味わってるんですけど。
335 :
774RR:03/05/28 09:43 ID:xDKONPvW
ツインカムはドコドコ感って味わえないんですか??
>>335 知り合いが買ったけど振動ないって言ってたなぁ。
まだ乗せてもらってないから分からんけど。
337 :
山崎渉:03/05/28 11:27 ID:qthF63EI
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
ツインカムはいいエンジンだよ。不快じゃない程度に
振動あるしよく走るし壊れにくい。
古いハーレーマンセーなんていってる香具師は
みんなマゾなんだよ。
不快な振動するし走らないし壊れやすい。
こんなのどこが良いんだかわかんね。
まあ、折れはショベルに乗ってるんだけど。
339 :
御萬処 汁太郎:03/05/28 16:41 ID:oG+Lpy4l
桜木ルイ命
あいだもも命
。
341 :
ジャッカル:03/05/28 19:27 ID:1W/Wy7mX
星野ひかる命
342 :
774RR:03/05/28 19:28 ID:tE5M0gpm
パン・ショベル=これぞハーレー ←?
ハーレーに代々乗ってるダビッドソンさん達が作った
エボやツインカムはハーレーじゃないっての?へんなのー
343 :
774RR:03/05/28 19:33 ID:MAOJ14nM
アメリカンて名を付けたバカが悪いんだとおもいませんか?
クルーザーて言えばよかったのに・・・
アメリカン=HDのパクリ
丸分かりじゃない?
なんで、Vじゃないといけないの?バカだよね・・・
カルフォルニア・ジャッカル等のヨーロッパの車両は
クルーザーって言ってるし、アメリカのレース界ではHD以外の
モドキ車両のクラスは「クルーザークラス」ってくくりですよ。
日本以外でアメリカンて車種の分け方は存在しません。
HDにおいてスポーツスターはアメリカン?
ウルトラグライドは??
アメリカンてアメリカ製って意味でしょ。おかしいって。
現在日本のメーカーが作ってるHD・インディアンもどきに乗るくらいなら、
XJ・CB・Zにあったスペシャルとかの4発アメリカンの方がマシです。
日本の誇れるエンジンを使うべきでしょう。
コピー・パクリ・レプリカに乗るのは、止めませんか?
344 :
ジャッカル:03/05/28 19:50 ID:1W/Wy7mX
でも排気量が小さいとクルーザーって言うのも
抵抗あるし、アメリカンでいいじゃんべつに。
珍走団みたいにみんながナルホドと思う名前を考えたら 自然とアメリカンて言わなくなるわな。
346 :
774RR:03/05/28 20:01 ID:tE5M0gpm
>343
じゃ、てめーはXJ・CB・Z スペにのってろ
プッって笑ってやるから
でもクルーザーって呼び方にするのには賛成
>>アメリカンてアメリカ製って意味でしょ。
????
348 :
774RR:03/05/28 20:07 ID:gPOKGGud
>>344同意。
50や125で国道を目一杯回して走ってるのを見て
「クルージング」とはとても思えない。
前に誰か書いてたけど
日本人が作った料理は中華とかイタリアンとか
呼んではいけないのか?というのと同じ話だろ。
アメリカ風の〜、でアメリカンでいいじゃん。
みんな喫茶店で
「アメリカン」とか注文しません?
350 :
774RR:03/05/28 20:15 ID:r+dvnzbM
で、一番最初に国産クルーザーをアメリカンっていったのは
メーカーか?雑誌か?
351 :
775RR:03/05/28 20:18 ID:WNJYRC9K
774RRって名前こそやめるべき。
オール・ハーレー・フェイク (≧m≦)ぷっ!
353 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/28 20:46 ID:uZJdqYna
ジャッカルさんが星野ひかるは意外。w
俺素人物ばっか。
>>349 その昔、アメリカくんだりまで行って「アメリカン」と注文してた
日本人観光客が多かったそうな。そりゃ通じねえって。(藁
>>350 大体いつもアフォなネーミング付けるのは雑誌関係者。
>>348 別にマターリ流すことだけをクルーズと言うわけじゃないぞよ。
でも腫れコピ以外の国産クルーザーの良さがわかっている人もしっかり
存在してるようだ。
ヤマハXS650スペシャルなんて20年前の車体なんか今でもその古さに
合わない高値で取引されてるようだし。
358 :
774RR:03/05/28 21:08 ID:gPOKGGud
359 :
V44:03/05/28 21:14 ID:dfDrKSCu
クルーザーつーと、正直言ってやっぱ、ちょっとカコツケスギ・・・かも
スペシャル/カスタム/リミテッド、とメイカーのつけた類別もなんだかなー
陶器のことをChineseって言うわけだから、アメリカンでもまー、別にいいんでないか
つー気もするな。
>>358 クルーズ=巡航でつ。まあ、各地をまわるっつーことでんな。
例:クルーズスピード(巡航速度)、クルーズミサイル(巡航ミサイル)
なお、亜音速クルーズ、超音速クルーズなどという言葉もあり・・・
マターリからはほど遠いわけで。(藁
また、陶器はChinaと呼ぶことが多いようでつ。
>>360 それならBMWのツアラーとかドカのSTとか
国産だとFJなんかもクルーザーじゃん。
じゃあ自動的にクルーザーって呼称は不適切で却下ということで(w
TOTOはchina sink を作ってるってことだもんな
べつにいいじゃん和製英語だって
レストランでもホテルでも便所のドアに toilet とか書いてるんだし
おトイレって言えば丁寧に聞こえるでしょ、英語の人には
「Oh! toilet!」って聞こえて結構汚い絵がうかんだりするみたいよ
日本にいて日本語のなかでアメリカンとか言っても別に不思議は無いよ
国産アメリカンはパチモンでありながら本物より高性能なのがイイ
本家ホンモノより出来のいい贋物なんてザラにはないぞ
364 :
774RR:03/05/28 21:42 ID:i/FZWn0Z
そういやヨーロピアンって消えたな
365 :
774RR:03/05/28 21:43 ID:LvH7bAV8
366 :
774RR:03/05/28 21:44 ID:r+dvnzbM
そういや、ポチのへなちょこ大作戦で
和式、洋式、アメリカンってネタがあったな(笑
クルーザーっていいじゃん
巡洋艦を連想させてカコイイ
Don't act like a bull in a china shop.
370 :
774RR:03/05/28 22:31 ID:1FEnqGfA
で、本題。
バーサスなんだから、戦おう。
個別具体的に!
スポーツスターVS・・・何?川崎ミーンストリーク?
VROD VSヤマハウォーリア
FLHTなんとかVSホンダゴールドウィング
ごめん・・・・激つまんないね。
Drifterのスタイルすごい好きなんだけど、
インディアンって日本で普通に買えるの?
ハーレーの外装いじってくとすごいことになりそうだしなぁ
372 :
774RR:03/05/28 22:45 ID:bTxbnROn
cruiserには俗語で街娼、売春婦という意味もあるそうでつ。
373 :
カッパ:03/05/28 22:47 ID:3dR+4y4T
ハーレーはすべてのエンジンに魅力があると思います!
374 :
774RR:03/05/28 23:20 ID:a3RnUhjo
>>
エスカルゴフェンダーだっけ?
カコイイけど、タイヤとホイール洗うの大変そう。
376 :
774RR:03/05/28 23:27 ID:JXP6tCfi
ドリフターいいな・・・何で国内じゃあんな不人気なんだろ?外国とかじゃ結構
人気らしくてパーツもいっぱいあるらしいのに。
377 :
カッパ:03/05/29 00:38 ID:BtZCtlgg
>>376それは流行ちゃいますか?
400ccのくせにハーレーよりデカイ車体ですもん。
378 :
774RR:03/05/29 00:58 ID:P/WWLmrv
ハーレーとホンダ両方持っているが、それぞれ楽しいよ
はじめてハーレー乗ったときは何てがさつなエンジンだろうと思った。
ただ国産乗るなら4発か、単気筒のオフ車だな
ツインの国産は乗る気がしない
379 :
774RR:03/05/29 01:25 ID:0+UNm3DK
そりゃあ日本は四発の国だからなあ〜。
つか日本製以外の凄い四発ってあるの?
逆にツインや単気筒は外車の方がイインデネーノ?
ほら、日本ってすぐ性能求めたがるし。性能求めるなら四発の方がメリット
多いっしょ。
するとツインや単発は乗り味重視な傾向になるんでないの?
そういうのは外車の方が作るの上手そうだな。
380 :
774RR:03/05/29 01:27 ID:0+UNm3DK
ハーレーは確かにトラブル多いけど、あそこまで振動でかけりゃそりゃトラブル
起きない方がおかしいわな。
んで
>>378氏はがさつと感じたらしいけど自分が乗った時は心地良かったな。
初めて乗った時は「今まで乗った国産はニセモノだったのか!」とすら思った。
381 :
Zライダー:03/05/29 01:41 ID:kgonPu1t
モッホーの乗り物のスレにこんなに集まってて
こりゃおったまげた。
アメリカン乗ってて何が楽しいの?
(答えなくていいよ、興味ないから!)
382 :
現役:03/05/29 01:47 ID:OFPm/PZa
ハーレーみたいなウイリー出来ないクソ重いバイクはオートバイじゃありません。
何故かと言うとバイクを操縦するのではなく乗せられているだけだからです。
383 :
774RR:03/05/29 01:58 ID:0+UNm3DK
それが楽しいんだよ。
384 :
774RR:03/05/29 02:00 ID:V/YGziVQ
ハーレーはハーレーって乗り物です。
一般人はバイクにでも乗ってなさいってこった。(w
385 :
774RR:03/05/29 02:01 ID:YyCwkRac
VTXがサイコー
387 :
774RR:03/05/29 02:09 ID:V/YGziVQ
GLにしか見えないんだが。。(w
GLゎアメリカンて事で。。(ダミ?
389 :
FXDX:03/05/29 02:16 ID:+CnSngQO
ま、ハーレーの良さってのは、流して良し、飛ばして国産4発と良い勝負した時
は自分の腕に自己満できるちゅう事じゃないですか。
僕みたいに初めてのバイクがハーレーって人は本当の高性能を知らないから
低いレベルで満足を得られてよろしいと。
390 :
774RR:03/05/29 02:36 ID:DRB8r1uP
ハーレー叩きのキモヲタもたいしたテク持ってるわけじゃないからなあ、、、。
しょせんウイークエンドのひまつぶしだろ?
391 :
774RR:03/05/29 02:38 ID:0+UNm3DK
つーか実際ハーレー乗った事ない奴結構書き込みしてるだろ!
そういう奴は一度乗ってみろ!
半分くらいは、これはこれでアリかも、となるだろうから。
392 :
元HDディーラー:03/05/29 03:07 ID:WJze52Tq
そうだそうだ。
その通りだ。
つかハーレーと国産アメリカンを比べてもなぁ
FXSTやFXDとVTXやロードスターウォーリアなんて全然別物だろ・・・。
ハーレーがカッコイイと思えばハーレー買えばいいし
国産アメリカンがカッコイイと思えば国産アメリカン買えばいいじゃん。
394 :
774RR:03/05/29 03:50 ID:3RFDW2ba
国産ビッグアメリカン、ハーレー ともに、足の短い日本人がよくのってますが
ステップの位置をわざわざかえたり・・・
ださいよね。体格にあった物に乗ってください。
車でもサファリやランクル、背の低い人に限って多いですね。
舗装された道路で、なぜオフ車?1%ぐらいしか実際必要としてないと
おも割れ。脱線してすまそ。
395 :
774RR:03/05/29 03:53 ID:LdLJLKfg
ハンドルが頭より高い所にあるバイク乗ってる人見るけど
あれもアメリカン?それとも珍の類?
ハーレーの適正身長ってどれくらいだろ。
おいら180センチで短足だけど、ステップもう少し前がいいな。
397 :
774RR:03/05/29 04:17 ID:1hOHIJ07
398 :
774RR:03/05/29 05:23 ID:QvyvCsTm
>>396 オイラは178cm でV-RODに試乗したら全然寸足らずでした レバーもでかいし
余裕で乗ろうと思ったら190ぐらい必要でしょ
そういや体重も足りない 883Rは80kgぐらいじゃサスがストロークせず
399 :
sage:03/05/29 06:57 ID:DELsdVfN
オートマ限定の大型二輪免許が来年度できそうって今朝の新聞にありますた
オートマのジャメリカンがでるかな?
スレ違いでスマソ
400 :
774RR:03/05/29 07:30 ID:lxJDCRQg
400ゲッツ!!!
オートマ限定かぁ
クラッチの楽しみがないね。
スレ違いでスマソ
>>386-388 今出てるカスタムバーニングの腫れ100執念イベントリポートん所に
ナイトレ?でウイリーしてる写真有るよ。
403 :
774RR:03/05/29 09:39 ID:j9wCHLv1
まあ、どうせここで国産アメリカン乗っていた過去があって、今はハーレー乗って
てやっぱハーレーの方がいいとか本物だとか書き込みしている奴のほとんどは、
国産アメリカンのときはしょぼい400だったんだろ?スティードとか、ドラスタとか。
ワルキューレやVTXやウォーリアやロードスター等の大型国産乗ってた奴が一方的なハーレーバンザイの
書き込みするとはとても思えん。
400乗っている奴なんて大抵は金が無くて妥協して乗っているやつだものな。
だいたい、純粋に400と大型バイク比べていること自体おかしいしよ。
404 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 11:15 ID:gMZKTfm+
おいにー
405 :
774RR:03/05/29 11:20 ID:pUoWpfKz
>>403 激しく同意。
わしはショベルからウォーリャーへ乗り換えた口です。
まともなツーリングしようと思ったら国産マンセー。
ショベル精神的にも財布にもつらかったよ。
ウォーリア―ってアルミでリジットマウントらしいけど
振動はショベルと比べてどんな感じなんでしょうか…
407 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 11:50 ID:gMZKTfm+
せんずりBOY@SHA−LONDON
408 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 11:50 ID:gMZKTfm+
しこしこ
409 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 11:52 ID:gMZKTfm+
股間にワカメだ@COMES
410 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 11:52 ID:gMZKTfm+
ワカメだ ワカメだ
411 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 12:04 ID:gMZKTfm+
クリスタルナハトノセンゴグブネ@あぶらだこ
412 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 12:14 ID:gMZKTfm+
オレたちBORN TO RIDE@Nickey&WARRIORS
413 :
774RR:03/05/29 12:17 ID:9I9foYgu
とはいえ「やっぱショベルっしょ!」
って粋がってる初心者のガキも痛いがな。。。。
414 :
774RR:03/05/29 12:18 ID:JAs8LwXz
↑
キモオタハケーン!
↓
415 :
774RR:03/05/29 12:18 ID:JAs8LwXz
あ、誤爆。許して。
↑
キモオタハケーン!
417 :
キモオタ:03/05/29 12:24 ID:JAs8LwXz
>>413 新車(又は新車同様)からショベル乗ってる奴のみエライ!
さんざん他人の知識と金で手入れされてきたショベル乗っていちびんなー!
とお詫びの同意。
俺は、アメリカン乗るんだったら走行性能なんてどうでもいいよ。
どうせしょぼいんだしw
パフォーマンスクルーザーなんてたいそうな名で呼ばれてるが、加速、最高速、
コーナリング、高速巡航どれをとっても低レベル。
だったら、割り切ってハーレーに乗ったほうがよい。
猿真似ではないオリジナルのかっこよさがあるし、意外と燃費もいいし、パーツ
も豊富にあるんで外観重視の人にはサイコーだと思います。
419 :
御萬処 汁太郎:03/05/29 14:32 ID:gMZKTfm+
牧本千幸=門馬輪業
420 :
!:03/05/29 14:33 ID:jwusmOAy
421 :
774RR:03/05/29 14:48 ID:RaNhn7ev
興味がないせいか、ぱっと見、ハーレーと国産アメリカンの違いがわからない
どっちもうるさいし、乗ってるヤツは似たようなのばっかりだし
国産アメリカンのノーマルは、おっちゃんが乗ってること多いから
若干わかりやすいかな、ま、どーでもいい(w
422 :
774RR:03/05/29 15:05 ID:Uzfw37c0
外見重視か?
ハーレー
「国産アメリカンなんて全部ハーレーのパクリ。国産のバイクなんて全部
一緒に見える」という人はなぜか「パン」だ「ナックル」だっていう細か
い違いに詳しかったりする。
要は興味があるかないかってだけなのに。
結局南極大冒険、
この手の話は同道巡りですね。
425 :
774RR:03/05/29 16:03 ID:nTXU7tDO
パンやショベルはエラくない、ってのはちょっと新基軸だと重フ。
長距離走るんでハーレーからヲーリャに乗り換えた
ハーレーも嫌いじゃないがやっぱ国産のほうが性能いい
俺って外見重視してないからとても満足
ハーレーの長所ってホンモノとか外見とかしかないの?
単車単体の性能で国産に勝ってるところって何?
428 :
406:03/05/29 18:29 ID:7aYuYL2U
お、お願い…
ウォーリアーとハーレーの乗り味の違いを教えてくだせぇ・・・
むっちゃ興味あるんだ・・・・・・ガクッ
429 :
405:03/05/29 19:00 ID:qfd5c5GO
>>428 最近のツインカム88ハレ乗るんだったらウォーリアの方が
トルクあっていい感じだよ。
実は壊れまくるショベルから現行ハレに乗り換えようと思ったんだが、
試乗してみたらつまんないのよ。これが。
エンジンひゅんひゅん回って速いんだけど、あえてハレを選ぶ必要が
ないんじゃないかと思った。
ハレも進化してるなとは思うけど、正常進化とは言えないと思う。
都内でウォーリア試乗させてくれる店があってね、乗ったんだけど
現行ハレよりも面白いエンジンだと素直におもた。
ウォーリアいいよ。安いし。
両方乗ってみ。おのずと答えは出るよ。
>>429 ああ俺も思った。ハレは現行のダイナローライダーしか乗ったことないけど
乗ったとき感じる迫力とか雰囲気がウォーリアの方がある感じしたな。
431 :
774RR:03/05/29 19:08 ID:JAs8LwXz
>>427 OHVじゃ国産より優れたところなんて無理っしょ?
けどハーレー以外はタダのバイク。
ハーレーという乗り物はハーレーのみです。
どうぞご自由に高性能をお楽しみ下さい。
432 :
406:03/05/29 19:13 ID:7aYuYL2U
∧∧ もしかして・・・
/⌒ヽ) 自分の書き方が・・・
|三∪ まずいのだろうか・・・
三∪∪
と書こうとしたら、キタ――(゚∀゚)―――ッ!!!
>>429 う、う、ありがとうございます!
エボのソフテイル乗った時、なんか開けっ広げな乗り物だなと思ったんだけど
今の88ハーレーだと相当変わってしまっている悪寒・・・
それはともかく、具体的な情報ありがとうございますっ。
433 :
405:03/05/29 19:13 ID:qfd5c5GO
>>431 おっさん受けはいいんだよな。ハレ
ハレだってただのバイクじゃん?
434 :
774RR:03/05/29 19:21 ID:Rk0SP9+P
イントルサイコー
435 :
774RR:03/05/29 19:26 ID:qfd5c5GO
マントルサイコー
メーカー名であって機械名称じゃねぇだろって根源的なツッコミはさておき、
>>431 >ハーレーという乗り物はハーレーのみです。
そりゃそうだ(笑
437 :
431:03/05/29 19:29 ID:JAs8LwXz
>>405 ハーレーをタダのバイク呼ばわりする香具師は!
見栄でショベル買って「ツーリングで不便」とか「財布にキツイ」とか
買う前から分かりきった訳のワカラン文句を言うような困った大人になるぞ!
とママに言われなかった?
>>433 >ハレだってただのバイクじゃん?
バイクことなどなんも知らない人でも名前も知ってるし、大体の形もわかるってことは
やっぱほかのバイクとはあきらかに違うとおもう。
国産に乗ってて、ヘンなおっさんとかに
「これ、ハーレー?」とかって聞かれない?
となりにハーレー並んだらショボーンってしない?
。
441 :
405:03/05/29 19:43 ID:qfd5c5GO
>>437 わしだってがんばってショベル7年半維持したさ。
短いあいだだったけど、それなりに楽しかったし、すばらしさも
判ってるつもりだ。
でもショベルで日本一周とかする気にはならんだろ?
何台も維持するわけにもいかんからウォーリアに乗り換えた。
7年半乗ってたら、維持費と修理代で車両代金超えたよ。
別にショベルを悪く言うつもりもないし、気に触ったん
だったら謝るけど、そんなに神様みたいなバイクか?
>>440 ジャズに乗ってても「可愛いハーレーねぇ」って言われたこと有るよ。(笑
国産乗ってるからって隣にハーレー来てもショボーンとしないよ。
ハーレー乗り(の一部)が思うほどに、ハーレーに憧れてる人間ばかりでは無いよ。
ジャズはカワイイからねえw。
ま、おでもとなりに国産並んだからって
えっへん、どーだ、おりゃハーレーだぞい、っつうのは
ないから、それが普通なんだな。
でも速そうなのがとなり並ぶと、かなーり意識する。
。
ウォーリアかあ。
7年半維持しようとおもう?
。
445 :
405:03/05/29 19:56 ID:qfd5c5GO
追加:
佐川や日通に荷物の配送を依頼するときには宅急便って言うなよ。(笑
ネコ元祖?>宅急ビソ
。
450 :
405:03/05/29 20:12 ID:qfd5c5GO
>>448 >乗ってたときは、こんなクソバイク捨ててやる!って
>何度も思ったけどw。
最近まで何度も思っていた。
わしもいずれ乗りたくなるかもしれんね。
嫌いで別れたわけじゃなし。
まあ、そのときはまた考えるさ。
ヒトリでぶらぶら日光の方を走ってたとき、
おれ、そんとき上の蒼いショベルだったんすけど、
となりに並んだベンベーのおっさんが、
「それ、1200?」ってハナシかけてきて、
お、このヒトは知ってるなあと思って話がはずんで、
「あ〜あ。おれも1200がスキでさー。
ショベル売ってベンベーなんか買わなきゃ良かった。。。
すげーつまんねー、このバイク。。。」って。
どーなんすかねえ。
。
どうって言われても。
453 :
774RR:03/05/29 20:36 ID:V/YGziVQ
今日、ツインカムのH・D試乗してきた。
ソフテイルとダイナローライダー。
ナイトトレインに憧れてているが、慣れれば問題ないだろうが
乗るのに疲れそうだなぁ。。って思うね。 ハンドル遠いし、ステップも。。
いじれば問題ないんでしょうが。。
それに比べてダイナは、ステップが近くて物足りなく感じるかなぁ?
って思うけど、乗りやすくてそんなに神経使いそうにないって思った。
すごく気軽に乗れるね。
店員にかなり煽られたけど、H・Dホスィって激しく思ったね。
454 :
405:03/05/29 20:36 ID:qfd5c5GO
べんべは国産よりも味がないからね。
わし思うんですが、国産ビックスクーターってひたすら
べんべ路線を目指してますよね。
とどのつまりビクスクってプアマンズべんべってところかな。
値段の安いものは全て、値段の高い物のイミテーションなのかな?
プレミアマック以外のマクドナルドのハンバーガーは全部、プレミアマックが買えな貧乏人の食べ物。
456 :
774RR:03/05/29 21:07 ID:UQ3yJr6m
↑
スクーターと一緒にすんな。全く違うやんけ?
457 :
774RR:03/05/29 21:10 ID:Il7rOoAt
ハレ乗りが一番気にしてるのは
パ チ モ ン の ほ う が 高 性 能 で あ る こ と
性能を一番気にしてるのは
お ま い ら 国 産 の り ど も で あ る こ と 。
。
マクドナルトはモスよりも味がないからね。
わし思うんですが、プレミアマックってひたすら
モスバーガー路線を目指してますよね。
とどのつまりプレミアマックってプアマンズモスってところかな?
↑これが純粋にマクドナルドを愛好する者の嗜好を全く無視した馬鹿な書きこ
みってことは誰にでもわかるよね?
チーズバーガー食べてて隣にビッグマック食ってる奴が居て、イチイチ嫉妬するか?
>>458 そりゃ性能を一番気にしたらハーレー買わないだろ。
461 :
774RR:03/05/29 21:18 ID:Z8DYKeNU
それはそうと、ビックマックってメニューの写真と実物は明らかに違うよな。
462 :
774RR:03/05/29 21:19 ID:b+oqtXQS
性能で贋物に完敗な本家本元は見た目や伝統や素人受けにすがりつくしかないのかもなw
ニセライダーに負けちゃう仮面ライダーみたいなもんか。
>>461 それはそうと、ビッグなのかビックなのかどっちだ?
時々間違えてる奴がいるがビックカメラはビッグカメラじゃないぞ。
464 :
774RR:03/05/29 21:23 ID:YMXULCyg
キモヲタ最後の砦>性能
国産でもかなり古いバイクを探せばHDに似た性能を得る事はできるよ。
HDより高くつくけどね・・・。
HDはわざと低性能を維持しているのか?
それともあれが全力か・・・悩ましいところだ。
>>462 見た目や伝統や素人受けが選択の重要な基準だとしても別にかまわないとも思うけどね。
それが自分にとって重要で、気に入った理由になるのなら。
ゴジラよりメカゴジラを好きな奴だって(多分)居るわけだし。
>>464 国産乗りに対してなら最初の砦のような。
468 :
774RR:03/05/29 21:30 ID:kf4YR973
単車は道具だから性能は重要だよな。
性能を度外視して見た目や人生を変えるためなんかで選ぶのも別に構わないと思うけど。
でもだからってハレ海苔が国産海苔より格上ってわけじゃない。
乗ってて楽しけりゃハレだろうが国産だろうが無問題だと思う。
黒人は白人よりも色が薄いからね。
わし思うんですが、マイケルジャクソンってひたすら
白人路線を目指してますよね。
とどのつまりマイケルってプアブラックってところかな。
470 :
774RR:03/05/29 21:33 ID:RaNhn7ev
高い金出して低性能、低信頼性の機械を買うのは真性のマゾだと正直思う
性能云々を語るなとか力説してみたって、役に立たない欠けた皿や、
底の抜けたツボに大枚払う骨董好きの爺さんと同類だな(w
471 :
774RR:03/05/29 21:34 ID:kf4YR973
つまりハレ海苔は国産海苔よりマゾ度が高いことが自慢なのか。
300`とか出るバイクが
道具として必要かぁ〜=?
。
>>465 あのな、何回も言わせるんじゃーねーよ!性能性能ってアメリカンなんて所詮みな
どんぐりの背比べ、目くそ鼻くそだつーの!
で、トラブルについては今のハーレーなら国産と変わらんよ。
骨董は骨董で立派な趣味である。
骨董に限らず自分が理解できないからと他人を貶める奴はバイク云々の前に人間として低性能。
475 :
774RR:03/05/29 21:37 ID:RaNhn7ev
「300`だそうと思えば出せる」
これを「余裕」と言うの、覚えておいてね<はぁと
やっぱハーレーなんだヨ。 好きなのは。
フェンダーUSAとジャポンの違いだわな。
477 :
774RR:03/05/29 21:39 ID:RaNhn7ev
>>474 骨董を趣味として理解できない人間もいることを
認められない君も結構低性能なんだが(w
>>475 ジャメリカンじゃ無理だろ?200kmいかんだろ!
479 :
774RR:03/05/29 21:41 ID:YMXULCyg
キモヲタ最後の砦>性能
>>477 骨董を趣味として理解できない人間は認めてるぞ。
481 :
774RR:03/05/29 21:42 ID:RaNhn7ev
ハレオタ最後の砦>味 (ぷっ
482 :
かわキュ:03/05/29 21:43 ID:L77RNxaU
あなた達。
少なくともバイク乗る歳なんだから
人それぞれ価値観が違うぐらいのこと
いい加減わかりなさい。
483 :
774RR:03/05/29 21:44 ID:RaNhn7ev
>>480 同類と書いてるだけで貶めたっけ?(げら
484 :
774RR:03/05/29 21:46 ID:37GGwGAt
ハレ=伝統だけはあるが低性能で値段は高い
国産=高性能低価格だが所詮はパチモン
どっちが偉いかは人それぞれ
ジャメリカンって味もなくて性能なんて糞としかいえないレベル。
いいとこないねw
486 :
774RR:03/05/29 21:47 ID:S5QBcO40
まぁアレだな。
国産乗りにしろハレ乗りにしろ、
自分の趣味を他人にまで押し付ける香具師は
うんこ。
バイクくらい自分で選んで自分の好きなの乗れや。
487 :
774RR:03/05/29 21:47 ID:RaNhn7ev
>>484 どっちもパチもんと言うことで良いですか?(w
488 :
485:03/05/29 21:48 ID:VRITgVo5
あくまでロードスポーツと比べた場合な。
489 :
サマツ主義者:03/05/29 21:48 ID:YZMrpdvR
300キロは必要ないけど、299キロは出てくれんと困る…… と意味不明のことを言ってみる。
490 :
サマツ主義者:03/05/29 21:48 ID:YZMrpdvR
300キロは必要ないけど、299キロは出てくれんと困る……
と意味不明のことを言ってみる。
骨董に限らずと書いてるよ。一般論だぞ。アンタが他人を貶めてないなら聞き流せば?
よく読め。
492 :
774RR:03/05/29 21:51 ID:37GGwGAt
そういやハーレーって昔ヤマハの技術援助受けてたんだよね。
メーカー同士は仲良くやってるんだからユーザーも仲良くしなきゃ。
494 :
774RR:03/05/29 21:53 ID:RaNhn7ev
>>491 読むのも読まないのも俺の勝手だなう
命令口調のヤツって嫌いだぁ(w
300キロって結構重いよね。
496 :
774RR:03/05/29 21:54 ID:RaNhn7ev
ハレオタいじるのは面白いね〜
必死でやんの(≧∇≦)
>>494 命令口調の書きこみで失礼致しました。改めて書きこみます。
1.読むのも読まないのも貴方の勝手ですが、よく読まずに私あてにレスをするのは止めてください。
2.「だなう」って何ですか?
>>496 もうちゃんとしたハレオタ居ないんじゃない?
>>496 ジャメ海苔は劣勢になるとこういうせりふ吐くんだよなw
ボンネビルアメリカって街で見ないな
誰か乗ってる人いる?
>VRITgVo5
>>485 時に日本製アメリカンに無いハーレー製アメリカンの味とはなんぞや?
と、過去レスを引っ張り出してもう一度煽ってみたりする。
めんどーだから自分で調べてw
>>446 >まぁ軽飛行機はみんなセスナ社のパクリだけどな。
んなわけねえってば。(藁
>>451 「すげーつまんねー、このバイク。。。」と思った時点でさっさと
買い替えできる財力も無い癖に試乗もせんで買ったそのオサーンが
アフォかと。
大体、ベンベーは道具だということすらわかってない時点でバカ。
ただのブランドおやじだったんだろ。道具に大事なことは、面白い
面白くないではなく使えるか使えないかだ。とはいえ、ベンベー、
日本では冬以外はあまり使いたくない。(藁
>>454 >わし思うんですが、国産ビックスクーターってひたすら
>べんべ路線を目指してますよね。
それは結構違うと思うけど・・・
要するに
日本製アメリカンに無いハーレー製アメリカンの味もあれば
ハーレー製アメリカンには無い日本製アメリカンの味も有る。
つまり良いものもある。だけど駄目なものも有るってことなんだろうな。
>>503 趣味だからおもしろい、面白くないで判断してもよいのでは?
単車って趣味性の強い道具だからねえ(苦笑
508 :
かわキュ:03/05/29 22:21 ID:L77RNxaU
あんた等にとってハーレーをインターネットでバカにすることは
そんなに面白いことなのですか。
509 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 22:22 ID:rtwR2qGd
おれはこのスレですっかり馬鹿にされている400のSteedに乗ってる者ですが、性能の面では400でもあまり不満は無いです。
こないだもGWに四国一周のツーリングで1500キロ走ってきたけど、高速でも120Kmくらいで巡航できるし・・
(ただし5速全開
アメリカン乗ってる人って高速使ってツーリング行くのが好きな人も多いと思うけど、正直風圧きついですよね?カウル付でかっこいいアメリカンきぼんぬ
>>508 ちなみに私ぁ他人のバイクを馬鹿にして喜ぶ変な人と
インターネットで遊ぶことは非常に面白い。
511 :
774RR:03/05/29 22:24 ID:QQZqpY9W
なんで国産アメリカンは1500ccクラスが少ないの?
ホンダ→ワルキューレ廃
スズキ→イントルーダー廃
ヤマハ→ロードスター廃
カワサキ→バルカン。カワサキだけがんばってる。
でもカラーがシンプルじゃないから、やだ。真っ黒がいい。
それから国内向けのバイクより輸出用バイクのほうがかっこいいのも、ナゼ?
ホンダ→VTX1800のシャドウっぽいヤツ。
ヤマハ→ロードスターシルバラードなど
スズキ→イントルーダー1500など
カワサキ→バルカンの真っ黒くてかっこいいヤツ。
日本人ばかにしてるのか?
>>509 スクリーンならハーレーでもあったような。
後付けならスクリーン何種類かが出てるような気がするけど駄目かな?
エリミネーターとかにちっちゃいハーフカウルみたいなのが有ったような。
まぁ,アメリカンはネイキッドってイメージが強いし格好良いかどうかも
わかんないけど。
ドカモンについてるようなちっちゃいメーターバイザーでもあると随分違うよね
>カワサキ→バルカンの真っ黒くてかっこいいヤツ。
もしかしてドリフターのことか…?アレは…
515 :
511:03/05/29 22:36 ID:QQZqpY9W
>>514 ちがうっ!w
正式名称は海外モデル「VN1600 Classic」だとおもう。
あの重厚で肉厚な車体がたまらん。
>>511 なんだかんだいって
結局買う香具師がいないから
売らなくなっちゃうのよ。
517 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 22:46 ID:rtwR2qGd
>>512 いや おれもつけてるんですよ社外品のカウル(ヘリテージみたいな風防)。つけてから高速が楽になったっす。
つまり、おれがきぼんぬしているカウルつきアメリカンっていうのは
金翼1800をもう少し軽くしたような、パシフィックコーストにもっとパワフルなエンジン積んでローダウンして足回りをグレードアップしてクロームメッキしたような
ハーレーとは明らかに違うけどアメリカンっぽさがあって一日千Kiroくらい走っても全然楽って感じの奴です。
518 :
774RR:03/05/29 22:50 ID:QQZqpY9W
>>516 ホンダって最近、低排気ガスの四輪車ばっかりチカラ入れ込んで、
アメリカンづくりをおろそかにしてるような気がする。なめとんのか、コラ。
そういう俺はシャドー750、グリップヒーター付き。
ちなみにヨーロッパメーカーでもアメリカン出してるのかな。
だとしたらそれも比較対象に・・・。
521 :
ワルサーP38:03/05/29 23:01 ID:GFzxBL//
>517
ワルキュレ・インターステーツがそれに近いか?
残念ながら米国専用かつ絶版のようだが…
あの真っ黒なリアビューが好きだったが。
なんだかんだ言って、国産大型クルーザーが絶版になるのは
ハレに客取られているせいだろうなー。
もともと少ないバイク人口でクルーザー嗜好な人種は希少だろうから
狭い市場で客の取り合い。趣味性で言うとハレはポイント高いから
国産勢には厳しかろう。
522 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 23:02 ID:rtwR2qGd
>>520 うーんトマホークたんはかなーりハァハァではあるが、ツーリングには向かないかとおもわれマッスル
523 :
774RR:03/05/29 23:03 ID:xQw+FQ96
>>518 禿同
ホンダはアメリカンに手ぇ抜きすぎ。
今年のシャドウはカラーチェンジのみだし、スラはアディダスデザインでダサくなった。
もうだめぽの予感。
524 :
774RR:03/05/29 23:05 ID:QQZqpY9W
>>519 俺の持ってるバイクカタログ2003だと、ヨーロッパはだいたいレーサー系かスクーター系がほとんどで、アメリカンはない。
ところで、アメリカン買うならどこのメーカーがいいの?(俺はめんどくさいからノーマル派)
ホンダ→なんとなく性能がよさそうなイメージ、信頼できそう
ヤマハ→デザイン、外見がグッド、かっこいい
カワサキ→燃料メーターとか装備が充実、便利
スズキ→・・・・・・。
525 :
774RR:03/05/29 23:06 ID:yjxcYsUl
526 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 23:10 ID:rtwR2qGd
>>521 だけどさ、たしかに金翼とかエレクトラグライドとかのクルーザーはおっさんくさいってイメージなのかあまりポピュラーじゃないけどさ、(それにべらぼうに高いし重いね)
ビクスクのカスタムとかが流行ってるわけだし、もうすこし軽くて安いクルーザーでないかなと・・
527 :
774RR:03/05/29 23:13 ID:QQZqpY9W
>>523 そうだろ、そうだろ、やっぱりそう思ってるヤツいたか。
ちょっと前までは、シャドーエアロとかスティードも充実していたよ。
それに俺って戦車みたいなクラシック系が好きだから、どうしてもVTX好きになれんのだよ。
あーいうのってホットロッド系とかいうんだろ? 興味ないから詳しく知らんけど・・・
俺らみたいに金持ってなくてハーレー乗れないやつは、国産頼みなのにな。
ホンダの車のCM見るたびに、胸クソ悪くなる。
唯一1000cc以上のクラスを出してるヤマハ、カワサキぐらいが頼みの綱だよ。
あいつら結構がんばってるよな。
じゃ全く新しいタイプのクルーザーを目指すのは?
懐古趣味では無く、オッサンくさくない未来的でスマートなデザイン、
しかも速く楽なローアンドロング。
530 :
524:03/05/29 23:18 ID:QQZqpY9W
>>528 ありゃりゃ、こりゃ失礼、勉強不足でつ。
531 :
ワルサーP38:03/05/29 23:19 ID:GFzxBL//
>>526 >金翼1800をもう少し軽くしたような
>パシフィックコーストにもっとパワフルなエンジン積んでローダウンして
>足回りをグレードアップしてクロームメッキしたような
>ハーレーとは明らかに違うけどアメリカンっぽさがあって
>一日千Kiroくらい走っても全然楽って感じの奴です。
>もうすこし軽くて安いクルーザーでないかなと・・
そんなん、ないです。
安いベース車両買ってきて自分でカスタムしれ!
>>526 ビッグツアラーは高い重い以上に使い道が無いから売れないんだと思うよ。
高速タンデムが解禁されれば少しは市場が広がるでしょう。
もともとそのためのバイクだし。
でもあんなの路上駐車はきついよなあ。すぐにパクらりる。そりも理由か。
534 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 23:24 ID:rtwR2qGd
>>528 いやもちろんだめじゃないです。ロードスターは現行のアメリカンではかなーり好きです。
ただ、いままで見たこともないようなもっとツーリングのための機能性を追及してなおかつかっこいい未来的なアメリカンが出てくれないかなっと・・
たとえばBMWのR1200Cクラシックとかすごい斬新だけどアメリカンっぽさがあるじゃないですか?そういう感じ
>>529 ワルキューレ・ルーン(藁
あれのプロトタイプデザインには超未来的なのもあったのよ。
>>534 では、それのカウル付きで。
www.bmw-motorrad.jp/Product/Cruiser/R1200CL/
537 :
VTX乗り:03/05/29 23:31 ID:K45OLPMA
VTXに乗っているとよく人から話しかけられるけど、
いままで一度も「これハーレー?」って言われたこと無いよ。
「すごいバイクだねぇ。」「何CC?」「ホンダがこんなの作ってるんだ〜へ〜」
大抵この三つのどれか。
538 :
VTX乗り:03/05/29 23:34 ID:K45OLPMA
>>511 >ホンダ→VTX1800のシャドウっぽいヤツ。
これって何のこと言っているの?
レトロ?
レトロってかっこいいかなあ。
ノーマルの方が俺は好き。
539 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/29 23:36 ID:rtwR2qGd
>>536 じゃあ それにします って金も大型免許もないです。いっけねぇ忘れてた!
ただいま大型免許取得中です。ちなみにあさって卒検です。
台風4号のばかやろうー
540 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/30 00:07 ID:TDfb5R63
国産アメリカンがハーレーに負けてるなと思うところはメーカーのアメリカンバイクに対する力の入れ方じゃないかな?
>>518サンとかもいってるけど日本のメーカーはアメリカンに力をあまりいれてないと思う。
それに対してハーレーはアメリカンがすべてだからね。
まあおれがいいたいのは ホンダはSteedVLS用のサドルバッグサポート再販せいやゴラァッ てことでつ。
今はスクーターが流行ってるからね
また何年かしたらアメリカンが流行ってメーカーも力入れるようになるでしょ
542 :
774RR:03/05/30 00:12 ID:schAXw/8
>>531 BMW R1200CLが一番近そうじゃないか?
543 :
VTX乗り:03/05/30 00:13 ID:giAA2whv
流行来ないでいいよ・・
廃れたままでいい。
544 :
774RR:03/05/30 00:14 ID:schAXw/8
>>526 エレクトラグライドの一番安いやつって
実はファットボーイより安いって知ってた?
まあ重いのは変わらんが。
ハーレーのダイナ系やソフテイル系よりかは
ロードスターウォーリアのほうがカッコイイと思うけど
ロードスターウォーリア買える金があったら
883Rと2st250レプ買うなぁ。
546 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/30 00:23 ID:TDfb5R63
>>544 いや知らないです。新車のハーレーは買えないのでしらべたこともありません。
自分としては今すぐはそういうツアラーは買えないんだけど、ハーレーのぱくりとかいわれるのって嫌じゃないですか
だからもっとオリジナルなアメリカンがでないかなとおもって・・
547 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/30 00:34 ID:TDfb5R63
エレクトラグライド・スタンダード 2,115,000yen
ファットボーイ(単色) 2,175,000yen
確かに
>>544 タンの言うとうりでした。
現行ハーレーの中で一番すきなのはダイナスーパーグライドTスポーツです。(サスだけローダウンしたい)
548 :
774RR:03/05/30 00:35 ID:g081Ke+8
俺はドラァグクィーンが好きだな。ファットボーイも好きだ。
550 :
774RR:03/05/30 00:47 ID:Hw/TUHbo
VTXレトロって日本で手に入るかな?
手に入るんだったらマジで欲しいんですけど。
551 :
774RR:03/05/30 00:52 ID:iTaJHUpk
>>546 しかし君の希望を聞けば聞くほどアメリカンじゃなくてビッグスクーター
の方が合っていると思うけど。
実際ビッグスクーターの乗車姿勢なんてアメリカンと瓜二つ。
それにアメリカン同様にアルミビレットパーツも激増中。カスタム方向は
同じってことかな。
ビッグスクーターって食わず嫌いな人が多いけど、試乗してみると
目からウロコだったりするよ。特にツアラーとして使用した場合は
下手なツアラーやクルーザーより全然使える。
大型取れそうならTMAXがいいと思うよ。少し手を加えるとここまで
引き締まったバイクになる。君の言ってるイメージに近いかも。
http://www.ysgear.co.jp/mc/news/200302/200302_3.html 法外な値段もしてないし。
一応、パラレルツインの小気味良い控えめな鼓動感あり。(藁
TMAXは足が長くないと足着き性が悪いがヤマハからローダウンシートも
出ている。上の画像のように車体をローダウンしないで、シートだけ
下げる方がより実用的。
積載量が欲しければ、これにトップボックスでも付ければいい。
ヨーロッパもんのカコイイのがいくつか出ている。
なお、購入するなら逆車を。国内版は出足トロ〜イ、です。
552 :
774RR:03/05/30 01:03 ID:hJpvPk68
エリミネーターはアメリカンになりそこないかね?
フルカバードのスマートなクルーザー、カッコいいかも。
554 :
774RR:03/05/30 01:11 ID:GC3AVKP6
VMAX と ワルキューレなら
信号待ちでHDに並ばれてもどおってことはないと思うのは
おれだけじゃないはずだ!!!
>>552 エリミは元からアメリカンの一派であるドラッガーかと。
556 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/30 01:16 ID:SS85CD8A
今日はすごい勢いでスレ伸びたね。
みんなお疲れ。
ベンベのクルーザーってのもアリかな。
内容のワリには価格も高すぎないと思うが…
晴れにあこがれるなら晴れ買うかなフツー
ビグスクやBMWなんかのツアラーも快適そうだし
正直乗ってみたいと思う。
でもやっぱ、Vツインの鼓動感は捨てがたいなぁ。
目的地が無くても乗ってるだけで楽しいし。
国内メーカーもアメリカンを作り続けてほしいと思うな。
ハレも好きだけど、選択肢は多いほうがいい。
本物とかパチモンとか個人的にはどうでもいいし
自分が気に入ったのに乗ればいいと思うので。
フットボードタイプの単車って、高速かっ飛ばす時、きつくない?
前方に向けて足を突っ張りたいんだけど、それが出来ないから。
ハイウェイペグでも付けようかな。
560 :
VTXレトロ 欲しい:03/05/30 05:08 ID:/KuGqMUj
>>550 手に入ります。ただしベラボーに高い。
俺は以前VTX1300レトロがほしくなり、RBに電話かけて値段を聞いた。
そしたらなんと169万といわれて、俺は「出直します。」と言って電話を切ってしまったのだ。
だから1800レトロなんか200万いくんじゃないか?基本的に逆車は高い!
さらに逆車は別の登録(重量税以外)が必要で数万円かかったと思う。ちがってたらスマソ
だからホンダは車作りにかまけてないで、VTXレトロを国産車にしろ!
それからワルキューレ・ルーンは変。フロントの部分がとても変。あんなの作るくらいなら、国内ラインアップを充実させろ。
561 :
VTXレトロ 欲しいけど買えない:03/05/30 05:16 ID:/KuGqMUj
逆車(アメリカン)は排気量と値段のバランスがひどい。
国内向けではだいたい、1500cc(120万)、1100cc(85万)、750cc(70万)、・・・
だからVTXレトロは1300ccなので当然85〜120万と踏んでた俺が愚かだった。しかしあの高さは酷すぎる。
それに169万ってVTX1800より高い・・・。
グッチのカリフォルニアとかトライアンフのアメリカなんてもっとパチモン
563 :
捨井戸■RedSteed400VLS:03/05/30 08:33 ID:0Z0R7RXS
>>558 はげ堂 おれも気に入ったバイクに乗ってれば人からパチモンとかいわれてもぜんぜん気にならないと思うし、
そういうバイクに出会えたら(たとえ乗りにくかったり遅くても)幸せだとおもう。
おれも大型二輪免許とってもSteedにのりつずけます。確かに大型アメリカンと比べれば鼓動感はうすいだろうけどね
乗ってるだけで楽しいもんね ウホッ
564 :
774RR:03/05/30 09:00 ID:ELvAF8be
まぁ人気のないものは作らないということだろーな。
車を見ればわかると思うがどこ見てもミニバンだらけではっきり言ってキモイ。
メーカーはスポーツカーにぜんぜん力入れてないんだからそれといっしょでしょう。
ミニバン買っても7人も載せる時あんのか?無駄に背が高いので視界悪くてうざい。
この種のドライバーは運転することの喜びにはこれぽっちも興味ないんだろうな・・・
566 :
スヌープ :03/05/30 09:12 ID:nLxTY1hU
とりあえずミニバン買っときゃ、家族は満足〜。流行だしねっ!
オヤジは運転手。
sage
569 :
774RR:03/05/30 10:27 ID:honyZ423
>560
確かにここ数年のオートバイメーカーの国内モデルは手抜きだ.
海外モデルの方が欲しいバイクがたくさんある.
あの80年代の熱狂はどこへ行ったんだ.
570 :
VTX乗り:03/05/30 10:40 ID:C9wciDNF
>>160 逆車は、基本的には安いでしょ。
ただ、レトロのようにまだ国内販売されていない逆車はむこうも
足元みて高く値を吊り上げているってだけで。
国内販売されはじめたら、すぐに値を落とすはず。
国内仕様よりずっと安くなると思う。
てか、レトロとか1300って国内販売される予定ないの?
少し前雑誌でレトロは164とか9万とかって書いてあったと思うけど。
でも俺としてはあんまり似た様なの増えてほしくないなあ・・・。
シリーズ化みたいの。かっこわり。
571 :
774RR:03/05/30 10:41 ID:hsvOn8RU
国産アメリカン海苔祭りはようやく終わったみたいでつね。
一晩でレス伸びまくるからつっこむタイミングを逃しちまう・・・
総じて一煽り。性能・スピードを求める国産海苔はアメリカンに乗るな。
峠のレプリカにも高速道路のツアラーにも勝てないんだから。
アメリカンに乗るのはラクチンなのもあるが基本は「カコイイ」ってのと「雰囲気」だろ?
だったらハーレーにたどり着かない?ま、高いけど10年以上乗るなら得だし。
昨夜、何度か「道具」呼ばわりされてたけどバイクなんぞ道具になるかいっ。
バイク海苔にとっての便利な道具は車で充分だ。
便利なアメリカンなんてナンセンスだす。
それと度々現れる「仲裁くん」。ひっこめ!このスレタイみて集まる俺たちは
互いを煽りあいながらより一層、自分のバイクを愛そうとしてるだけなのよん。
本心は「赤の他人が何乗ろうが知ったこっちゃねぇ」だから七輪持って集まる
相談以外は止めるな。
572 :
VTX乗り:03/05/30 10:42 ID:C9wciDNF
160じゃなくて
560ね。
573 :
VTX乗り:03/05/30 11:07 ID:C9wciDNF
>総じて一煽り。性能・スピードを求める国産海苔はアメリカンに乗るな。
ハーレー乗りからの反論っていつも↑これに尽きるけどさ・・・。
そもそも全否定・全肯定の議論って物凄い無意味。
俺はアメリカンの「雰囲気」も要求するし、尚且つ性能も求めたい。
この二つの要求って別に相反するものじゃないし、並存していけるものでしょ。
ただ個々人の趣味趣向等で、そのバランスが違うってだけで。
だから、性能はレプに勝てるはずもないから、そもそも要求するなって理屈はめちゃくちゃ。
わけわからん。
貴方の理屈だと、じゃあ、馬力もトルクも原付に毛が生えた程度の性能で
重量500キロの「雰囲気」だけはある
ハーレーに魅力感じで乗ろうという人間が今の時代どれだけいますか?っと反論できてしまう。
まあ、普通はその程度の性能だと「雰囲気」すら感じなくなるって矛盾が生じてくるんだが。
だから、所詮、アメリカンに何を求めるかは個々人のセンスの差なわけで・・
って、当然につまらん結論に達するわけなんだけどさ。
>だったらハーレーにたどり着かない?
いえ。
まったくたどり着かない。
574 :
仲裁くん:03/05/30 11:24 ID:mbJKL4B0
ハーレー君は「カコイイ」ってのと「雰囲気」しか重視しないかもしれないけど、
それ以外も重視する人も居るのだよ。だったらハーレーにたどり着かないかって?
つきません。別にハーレーが欲しいわけじゃなくて、たまたま気に入ったタイプが
そんな感じだっただけです。
バイクを神聖なものと思いたがる奴もいるけど所詮道具、「赤の他人が何乗ろうが
知ったこっちゃねぇ」けど思い込み屋さんが暴れると困るからね。
>>573 あのー国産海苔の方は性能がよいといっていますが、それは耐久性について?
それとも、馬力や燃費とかですか?それとも両方?
でも、現行ハーレーの馬力とバルカン1500だったらハーレーのほうが上だし、ウォーリア
とでもそう変わらんでしょ。それにハーレーは燃費いいよ。
で、耐久性に関しても現行だと国産と変わらない。電装系も日本製だし。
だから、ハーレーに比べて国産アメリカンの性能がそれほど高いとは思えないんですが・・・
576 :
もみもみ:03/05/30 11:45 ID:SQMGxVAj
>>575 上の方で現行ハーレーはいまいちだとの発言があったっしょ。
ハーレー信仰の人は古いハーレーの事を言っていると思われ。
新品同士だったら日本車の方がいいですねえ。
ジャメリカんは乗り手の心の耐久性が低くなると思われ。
5年後に同じ議論したら、
ハレ海苔のほうは今と同じメンツが結構残ってそうだが
国産海苔のメンツはほとんど入れ替わってるだろうな。
578 :
煽り君:03/05/30 11:48 ID:mbJKL4B0
性能が同レベルなら、違うのは値段と伝統?
ならそれに金を払う価値があるのかどうかは個人の勝手で終っちゃう話ですね。
アメリカンなんて興味ない人から見れば全部一緒の形だし、国産はハーレーの
形をパクッテるなんてのはTZRはNSRのパクリって言ってるのと同類(後方
排気システム除く)。自分が好きなのを自慢したいのはわかるが、他車をけなす
馬鹿がいるからな。
579 :
煽り君:03/05/30 11:54 ID:mbJKL4B0
>>577 ってか、長く残る面子は”ハーレー”が好きなだけでしょ。
それは結局乗り手の問題ですね。
オートバイが好きな人は乗り換えも極く自然な選択肢。
三輪トラックを長く乗りつづけている奴が全員中島悟以上に車好きなのか
って言うと、そういう問題では無い。
580 :
774RR:03/05/30 12:01 ID:idCRDdgO
冷静に考えれば結論なんて出ないのだが、あえてそこをやる
口プロレスのおもしろさよ。
581 :
ワカサキ:03/05/30 12:01 ID:Edy3tK8M
カタログみながら、もしユターリ流すバイクを買うと考えたときに
あがったリスト
R1200C、ナイトレイン、883、国産だとどりふたー800.
ちょい乗りにも気楽に使えることを考えるとやっぱサイズは883くらいが。
乗ったときも扱いやすかったし、タンデムもいいし。
でもやっぱ圧倒的にナイトレインがかこいい、でも不便そう。
個性的とかでは、R1200Cが一番。
どりふたーはもうちょっとつや消しな感じの色があったら、ライバル確定。
みんなは、自分好み的にはーれーに対抗できる国産アメリカンは何?
582 :
VTX乗り:03/05/30 12:03 ID:C9wciDNF
>575
俺は国産乗りに性能求めるなというハーレー乗りの方々の発言に対して反論したのですが。
まあいいや。
耐久性って壊れ難さ?
ハーレーって昔に比べて壊れ難くなったって話で、やはり機械に対しての信頼性は
国内メーカーの方がまだまだ上なんじゃないの?
変わらないっていうのはさすがに言い過ぎの気がするのですが・・・。
まあ、ハーレー所有したことないんで。
俺はへーそうなんですかーと言うしかない。
それと
>現行ハーレーとウォーリア、バルカンですか。
でも普通「ハーレー」って昔昔のハーレーも含むわけでしょ?
ここに来るハーレー海苔だって古いのをあえて乗っている方々が沢山いるわけだし。
だからここで「性能」が結構論点になってるんだと思うんですが。
>それにハーレーは燃費いいよ。
そりゃいいね。VTXは燃費激悪いよ。
583 :
774RR:03/05/30 12:04 ID:SQMGxVAj
>>581 どりふたーが5台並んでたらどりふたーズですか?
だめだこりゃ。
584 :
774RR:03/05/30 12:05 ID:idCRDdgO
長いバイク人生のなかで少しくらいはアメリカンに乗ってた時期が
あるのもいいと思う。どうせテク磨いたってアマチュアレベルなん
だし。
>>576 古いの限定ですか・・・
なんか時計の議論とにているなー。
機械式時計は性能ではクォーツには勝てないけど、だからといってクォーツより
魅力がないとはいえないし・・・
特にアンティーク懐中時計なんてエナメル装飾とか彫刻入りの磨き上げられた機械
なんて当時の職人のイキのよさを感じさせてくれるけどなぁ。
時計でもバイクでも性能だけで価値判断するのはさみしいなぁ。
586 :
774RR:03/05/30 12:09 ID:SQMGxVAj
>>585 同じハーレー糊のなかでも、ツインカム糊はショベル・パン糊たちに
叩かれまくりだかんね。
現行ハーレー糊でハーレー神様と騒いでいるヤシはいないんじゃない?
587 :
774RR:03/05/30 12:16 ID:idCRDdgO
>>582 最近のハーレーより国産のほうが壊れないってのはさ、化膿姉妹の
ねーちゃんより妹のほうが1センチおっぱいが大きいとか小さいとか
をムキになって比べるようなもんだよ。
あれか、「これから先この業界で生き残れるのか?」と心配なお姉ちゃんが
禁断のシリコンや薬を使い始めてしまったんで、
昔ながらのコアなお姉ちゃんマニアが、「そんな事したら、もうお姉ちゃんじゃない!」
って昔のビデオ見ながらハァハァしてるようなもんか。
590 :
774RR:03/05/30 13:18 ID:SQMGxVAj
>>588 不思議なのがさ、四輪だとクラシックカーってのは最新式のものとは
また別のカテゴリで評価されているし、オーナーさんも最新式とは
別物と考えているよね。
古いハレもそれなりにクラシックカーなんだけど、最新式ハレや
国産車に対して敵意むき出しなのが笑える。おこちゃまなのかね。
古いハレは嫌いじゃないし、それなりに維持し続けている事には
敬意をはらうけど、一握りのちょっと人間的に問題ある人が目立って
いると思うのはわたしだけ?
591 :
571:03/05/30 13:59 ID:hsvOn8RU
得意先一軒回って帰ってきたらもーこんなにスレ伸びちゃってる。
君達は打てば響くタイプだね。ありがとよ。
592 :
:03/05/30 14:07 ID:9UYRyXkp
>>590 最新式ハーレーなんてないよ
むかしから変化なし
ドラムブレーキにスチールフレーム
エンジンだってスーパーカブ以下の低グレードエンジン
もちろんバイアスタイヤ
しかもあの重さ
日本の旧車も重いとおりハレーは
何も性能を上げずに販売価格だけ上げてきた
なぜ今の技術を使えばいくらでも軽いバイクはできるはず
しかも鉄しか使わないので安上がりすぐ錆びる
詐欺としか言いようがない
>>592 釣られる方の身になって、ツッコミ入れやすいように煽りましょう。
>>571くらいならにしておけばネタと分かって書きこんでくる人も出てくるでしょう。
594 :
:03/05/30 14:16 ID:9UYRyXkp
>>593 1950年代物ハレー
と
2003年新型ハレー
区別が付きません
タンクにうんこでも乗っけとけ
アフォーーーーーーーー
595 :
774RR:03/05/30 14:26 ID:bcignvWu
確かにツッコミづらい)w
596 :
774RR:03/05/30 14:35 ID:SQMGxVAj
ドラムブレーキは無いでしょ。と突っ込んでみる。
>>592 さすがに現行のハーレーにはドラムブレーキなんかついてねーよ。
と、一応突っ込んでおく。
ハレー = リーバイス
和メリカソ = エドウィン
っていう結論が出てるのにまだ色々言ってるのかぁ?
599 :
:03/05/30 14:39 ID:9UYRyXkp
600 :
:03/05/30 14:41 ID:9UYRyXkp
>>598 ジーンズうぜえんだよ!
西部劇にでも出るの!
>>594 君の国では区別がつかない物にはウンコを乗せる風習が有るのか?
煽るにしてもボケるにしても才能の無い人が居るな。
605 :
774RR:03/05/30 16:37 ID:aPhi4t8S
ハーレー買ってよかったのは「ジャメリカン」とか馬鹿にされないことです。
よろしくないのは重いしパワーないしブレーキはヘボだし
変なウィンカースイッチは使いにくいしチンコ熱いことです。
606 :
_:03/05/30 16:37 ID:EUQ+YrH2
608 :
774RR:03/05/30 17:51 ID:cSdaR4qg
みーーーーーーーーーーーーーーーーん
酢と
りー
く?
609 :
774RR:03/05/30 18:21 ID:aGIk94fE
ハレのマスツーリングって休憩が頻繁で長い
長いトンネルじゃ気持ち悪くなる
よくいく スマソ
>>609 そんなデリケートで神経質な人は
ハーレー乗るべきじゃないのです
614 :
774RR:03/05/30 19:34 ID:zd/oSAPg
このスレ見だしてからハーレーに乗りたいという気が全くなくなりました
>>614 たかだか2chの煽り合いが実生活に影響する人を初めて見ました
>614
漏れも。
ハーレーというひとつのブランドがこういう香ばしい
人達によって支えられていると思うと、心の底から
ハーレーを応援したくなります。
ハーレー、頑張れ。
そもそもパクリという言葉がナンセンス
パクリを言い出せばバイクの起源までさかのぼるし、意味が無い
おいらがアメリカン乗るなら、日本國軍歌でも流しながら湾岸沿いを走りたいなぁ
そもそもあれだ、俺からすれば’アメリカン’っていうネーミング自体が謎な訳だが
619 :
774RR:03/05/30 20:08 ID:Yod0y6za
俺はアメリカ嫌いのアメリカン好き。こんな俺は逝ってよしか?
>>619 バイクに罪は無いですから問題ないと思います。
そもそもバイクの形式にわざわざ国名つけるなんてむちゃくちゃですね
621 :
774RR:03/05/30 20:20 ID:Yod0y6za
>>620 そこらへんにアメリカ人の傲慢さがあるんじゃない?
あれ?アメリカ人ってアメリカンのことアメリカンっていうのかな??
>>621 ああ、そうだね。あっちじゃあれがバイクって言う代名詞になっているのならアメリカンなんて言わないね。
そもそもアメリカンに力強いイメージが大事って思ってるところから国産車は間違い始めたんじゃ・・
624 :
774RR:03/05/30 20:31 ID:Rk0XyDuk
そういえば昔
ラジオはアメリカンていうラジオ番組が
あったのを思い出した。
アメリカンというバイクのジャンル名は和製英語でしょう
それを責め出したらモンキーレンチとかニッパとかペンチとかも
おかしいってことになるし、別にいいんじゃない?
アメリカ人は普通にmotorcycleとかbikeっていうと日本でいうアメリカンの
形を思い浮かべる人が多いみたいよ。
日本ではbikeは自転車だって習ったけど結構二輪車の意味を指すこともあるみたい
クルーザーって誰が言い出したんだろう
628 :
774RR:03/05/30 20:39 ID:Yod0y6za
じゃあ、アメリカンをアメリカンって最初に命名したヤツが逝ってよし!
バイト時代にそこの店長から聞いたんだけど、むかしは別の言い方をしていたらしい。
でも何て言ったのか忘れた・・・
目立たない(自己主張しない)クルーザーでも国内メーカーは作ってくれんかな。
俺みたいなスクーターは嫌だけど派手じゃなくてラクのりしたいやつとか、女性市場には受けそうなんだが
630 :
774RR:03/05/30 20:48 ID:qQhewHBC
アメリカ人は日本で言うアメリカンタイプをトラディショナルスタイルと
言うそうな。
友人からの聞きかじりだから違ってたらスマソ
>>630 アメリカ人から見たらこれでも派手じゃないと!?なんと
それはそうと
V−MAXは新しいの作らないのかな
あれがあのまま無くなってしまうのは残念だな
新型V-MAXは現行V-MAXと外見が似てるだけのバイクになりそうな悪寒
水冷V4または新開発のV6バイクとか
そして現行の外見を引き継ぎつつ
ダミーの部品がないのを出してくれたらなぁ
200万でも買いますよ
635 :
774RR:03/05/30 21:05 ID:qQhewHBC
>>632 どっかの掲示板でもう新型は出ないって書かれてた。
そして、変な形で出すんなら今のままでいいとも…
V-MAX乗ってるけど、はっきり言って飽きた。
重すぎるから遠乗りする気にならないしね。
ハーレーが車重200kg以下の出したら買うんだけどな・・・。
883でも十分に重い。
っていうか、883のステップってなんかおかしくない?
左側がやけに外に出てる気がする。
あんなのいらないや。
637 :
774RR:03/05/30 21:23 ID:Yod0y6za
>>636 883ってスポスタのこと?
俺はクラシックスタイルで外見重視のガチガチの保守派だから、スポスタは好きじゃない。
ちなみにVロッドも。
あ〜、ロードキングに乗りてぇ〜。でも金がねぇ〜。シャドー飽きた〜。
638 :
774RR:03/05/30 21:42 ID:qQhewHBC
>>636 スポスタってさ、左右でステップの位置が違うんだよね。
しかも前後でずれてるんだぜ。
すげーよな。
639 :
774RR:03/05/30 21:49 ID:Yod0y6za
それが味なのでつ
641 :
774RR:03/05/30 22:07 ID:Yod0y6za
>>640 ナットク。その味が分からぬ俺は逝ってよし。回線切って首(ry
>>640 ダー! まじかよ!
はれのり恐るべし・・・。
ココに居るコテのVTX乗りは
なんかこう、、外車に対する嫌悪感みたいなのが見え隠れするな。
本人は必死に否定するだろうがハーレを相当意識もしているように
感じる。
644 :
774RR:03/05/30 22:41 ID:GC3AVKP6
ワルキューレとVMAXはサイキョウだ
文句ある?
意識しようがしまいが、こだわりはこだわり。
意識しようがしまいが、好きなものは好き。
それでいい。
なんでそこまでVTX乗りが気になるのだ?
ヲーリアも最強だ
647 :
774RR:03/05/30 22:48 ID:Yod0y6za
国内版VTXは外見が好かんが、1800ccという排気量は魅力的だ。(まあビッグブロックなんかはケタ違いだが、8000はバケモノ)
俺は嫌いじゃないな。ただ高えよぉお! 買えねぇよぉお!!
ココに居るハレ乗りは
なんかこう、、国産に対する嫌悪感が剥き出しだね。
649 :
774RR:03/05/30 23:09 ID:Yod0y6za
まあ、ここのスレタイにVSついちまってるからな。
ハレ乗りは200〜300万くらいでアメリカン乗ってるやつだから、
俺らのような50万そこそこで乗ってる連中見るとムカつくんだろうな。
しょうがねーじゃん。金ないんだから。ローン組みたくねえよ、利子もったいねえし(w
>>639 スポスタってニーグリップ出来ない上に重心も左に偏ってるし、
ブレーキ配分は後輪7対前輪3がよしとされている変な乗り物でつ
651 :
774RR:03/05/30 23:13 ID:bd6AHjfT
いや、俺は両方好きだが。
652 :
774RR:03/05/30 23:16 ID:Yod0y6za
>>650 見た目だけじゃなく、中身までヘンなのか、ますます乗りたくねー。金モッタイネー
VTXは見た目がカコワルくてなおかつあの重量感がたまらない
俺もVTXにすればよかったかな
654 :
774RR:03/05/30 23:19 ID:etaK5cuJ
そこそこ高くて排気量もハーレーよりでかい自分のバイクが過小評価
されている気がしてならないのでわ?希望的観測も多いしな。>VTX乗り
VTXって過小評価されてたっけ?
あーでも一般に過小評価されてて実は凄いバイクってのもアリかもしんない
|-`)。oO(VTX好きだ。デカイしカコイイし速そうだし。
|-`)。oO(が。
|-`)。oO(Vmax・エリミ・ワルキューレ等、Vツインから離れたモノにこそ国産クルーザーの魅力を感じます
658 :
774RR:03/05/30 23:25 ID:Yod0y6za
VTXって、そんなに評判悪いのか?
俺は好きじゃないけど、そんなに嫌いじゃないぞ。
VTXってハーレー海苔には評判悪いのか?
660 :
774RR:03/05/30 23:31 ID:etaK5cuJ
過小評価っていうか658みたいにどーでもいいって思ってるヒトが
多いってことね。ありていに言えば人気がない。売れてない。という
ことはわずか数年後にはフルモデルチェンジして現行車は二足三文
となるのがミエミエだ。ついついハーレーに恨みがましい物言いを
したくなるのもわかる。
661 :
ワルサーP38:03/05/30 23:33 ID:hbmQiEOU
でも、ワルキュレみたく国内絶版になってから人気が出るかもよ>VTX
662 :
774RR:03/05/30 23:34 ID:Yod0y6za
VTX乗ってるやつって、今まで見たことがない。
それからフェニックスやボスホスとかも。ただ気が付かないだけかもしれんが。
見たことある人いるか?そのときの感想を聞かせてくれい。
663 :
774RR:03/05/30 23:36 ID:jDeUFmgF
>>662 この間長野でツーリング途中でボス干す見た。
迫力だけはあったよ。
使い道が見つからないがな
664 :
774RR:03/05/30 23:42 ID:Yod0y6za
あれってポルシェのエンジン使ってるんだっけ?
男なら一度はあーいう馬鹿でかいバイク乗ってみたいよな〜。
軽自動車くらいならガチンコでブッ潰せそうだもんな。
俺、あーいうの乗ってるオヤジとかって、尊敬するよ。
それに比べて俺の親父、しょぼ〜・・・
665 :
ワルサーP38:03/05/30 23:45 ID:hbmQiEOU
シボレーやフォードじゃかいかい?>ボスホス
しかもオートマ。いらないっス。
666 :
ワルサーP38:03/05/30 23:46 ID:hbmQiEOU
エンジンはシボレーやフォードじゃないかい?>ボスホス
しかもオートマ。いらないっス。
667 :
774RR:03/05/30 23:48 ID:hCi85qMr
不人気車だから駄目だって考えるのは変じゃないか
アイヤー二度書きしちまった…スマソ
669 :
774RR:03/05/30 23:50 ID:Yod0y6za
ええっっっ!? マジで!? オートマ!? そんな・・・俺の夢が・・・あぁ・・・@%$*・・・
その事実を知らなかったとはいえ、ボスホスを絶賛していた俺は逝ってよしか?
オートマっつうんではなくて、1速固定だった>ボスホス初期型
今は2速らしいが、手動か自動かは知りません。
しかし、昔と違って、バイクにとっては
良い時代になったもんだ。
昔はハーレーに乗ってるだけで、いわゆる「凄い
ヤツ」だったけど、今ではそんな事を狙って乗る
ヤツは「DQN」だもんね。
バイクは「楽しんでるヤツが偉い」
夜の林道でボスホスと鉢合わせしちゃったら怖いな
673 :
774RR:03/05/31 00:02 ID:1R3/Aao5
>>671 そのとおり、おまえは偉い。その一言が俺を初心に戻してくれた。
なんだか満足したんで、もう寝る。おやすみー(-_-)zzz...
674 :
774RR:03/05/31 00:08 ID:TgxriZfz
すべての製造業において売れない商品は駄目な商品です。>667
675 :
VTX乗り:03/05/31 00:16 ID:FU/390Cj
>>643 何?
俺のこと好きなの?
>>654 >希望的観測も多いしな。
その言葉そのまま貴方にお返ししますわ。
粘着って嫌ね・・・
VTXレトロ欲しいけど200マソはねぇ・・・・。
ロードスターにしようかな。
ウォリアみかけないしウォリアにしようよ。
漏れはしません。
結局、ハーレー乗りって見栄っ張りなのかねぇ。
こだわる理由が「ハーレーっていうブランド」以外思いつかないんだが。
っていうか、俺に言わせりゃでかくて重いバイク乗ってるやつなんざ、
みんな見栄っ張りに思えるわけだが。
とか言いつつ、自分も半分見栄で乗りこなせないV-MAXを買ってしまった。
残りの半分は機能性を考えてだったんだけどね(失敗・・・。)
ハーレーが軽くて乗りやすいクルーザータイプのバイクを出さない以上
軽量クルーザー→国産
重量級クルーザー→ハーレー
ということで決着が着く様な気がする。
重量級がハーレーになってるのは、
重量級バイクを買うやつは見栄っ張り→ブランド面を重視したらハーレーの勝ち
っていう論法ね。
V-MAXはちょっと別物だけどね。加速の魔物感とか独特のものがあるし。
結局、音とか、スピードとか、工作技術とか、伝統とか、オリジナリティとか、
そういうものをモノに対して拘り、そしてそこを突かれると異様に反応する
人ってのは、自分のコンプレックスをそのモノで補強しているということでは
ないのか。
・爆音マフラー → 普段周囲に自分の意思を公言出来ない、反応されない
・スピード狂 → 周囲にどんどん抜かれていると感じてる
・工作技術 → これ! っていう特技がなくて、どれも中途半端
・伝統 → アイデンティティが確立していなくてフラフラ
・オリジナリティ →人の目を気にしてばかりで疲れてる
こんな感じ?
>>649 悪いが50万そこそこっていうと400あたりだろ
さすがにハレのりも400アメリカン相手にどうこう思わんと思うぞ
ウォーリアとかVTXクラスと比べるなら分かるが
ノーマルのまんま乗る気なの?まさかー。
。
いいんでない。
むしろ「カスタムしなきゃならない」っていう風に、バイクとの付き合いに
妙な制限つけないほうが自由でいい。
683 :
VTX乗り:03/05/31 02:42 ID:FU/390Cj
イントルーダー1400って綺麗だよね。
ハーレーも綺麗なの多いが。
ならハーレーがいいか?
どっちか選べといわれたら、あまり見かけないイントル選びそうだなー。
ハーレーにクローム&電飾、でっかいケース、回転燈などをつけて
ギラギラにしてるジジイのセンスがわからない。わかりたくもない。
変なカスタムするよかノーマルの方がよっぽどイイ。
686 :
649:03/05/31 04:44 ID:BPNep4J0
>>685 俺はそういうマニアックな人は嫌いじゃないがな。
自分がマニアックだからか(w
そんなことよりも、盆栽野郎のほうがわからない。
結局カスタムしてる・してないに関係なく、
コンスタントに乗ってるヤツしかライダーとして認めたくないね。
・・・重量車乗ってるやつは盆栽野郎多そうだな(w
年間走行1000km以下はカスだ。
688 :
774RR:03/05/31 05:54 ID:fojwZRXK
>>685 ウルトラエレクトラグライドとかだろ? だったらロードキングそのまま乗ってるヤツの方がかっこいい。
>>687 まとまってるならイイんだけどねェ。デコトラみたいな電飾はちょっと...
<むしろ「カスタムしなきゃならない」っていう風に、バイクとの付き合いに
<妙な制限つけないほうが自由でいい。
すげーヘンな自由だなw。
。
691 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 10:15 ID:LJnCYml3
大排気量ジャメ乗りってあんましカスタムしないで
乗ってるイメージあんだけどどうなん?
>>687 おまえはどんだけ乗ってんだよw。
一時期、おれ、単車は毎月6000`は乗ってたぞ。
クルマでいったらおれ、1年で13万`乗ったことあるぞ。
。
ノーマルで乗るにしても
KUSTOMするにしても
ジャメよりやっぱハーレーでしょ!
カッコワリーぢゃん!とりあえず。
おっさんがウインドブレーカーwとかブルゾンwとか着て
乗ってるイメーヂがある。<ファッキンジャメリカソ
。
694 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 10:26 ID:LJnCYml3
ブルゾン。w
ワラタ
695 :
774RR:03/05/31 10:27 ID:MVaSy/qT
ハレ海苔は時間、金、ファッション、にかける情熱がほとんど out o f基地
ジャメ海苔は彼らからみれば中途半端にみえる
背中にHONDA、みたいなw。
ある意味ハーレー乗ってるおっさん連中っぽいかも。
♪仲良くケンカしなw
。
697 :
774RR:03/05/31 10:30 ID:kkTI1IfW
国産のアメリカン馬鹿にするな!!
ハーレー心底嫌いな知り合いが乗ってる
ハーレーは悪くないんだけどね、乗ってるやつが痛過ぎて嫌いになっちゃったよ
妙な優越感押しつけてくるって言うかね
人間的にもマズイやつだったから…
同じエンジンのビューエルなら乗ってみたい
699 :
774RR:03/05/31 10:35 ID:2WDaWgmF
>>693 ハーレーもデブのおっさんが得意気な顔して運転してる写真
が一時期そこらに貼りまくられてたな。
ところで英語に堪能な666さん、KUSTOMってなに?
700 :
御萬処 汁太郎:03/05/31 10:36 ID:a+/x+8bn
2WDaWgmF
生き恥さらしてごくろうさん
701 :
774RR:03/05/31 10:40 ID:/DSwg5Vs
KUSTOM ぷぷっ 上ゲ
702 :
774RR:03/05/31 10:46 ID:J8srDhU1
↑まだわかってないやつがいる、、、、
703 :
774RR:03/05/31 10:46 ID:+zu+DDCM
KUSTOMってクソタムの事でしょ?
666氏が得意とするバイクのクソいじりのことだよ(w
おとーさーんっ 釣れたよー!(w
705 :
774RR:03/05/31 10:50 ID:J8srDhU1
2WDaWgmFと/DSwg5Vsは得意げに晒してるつもりだろうが
自分の無知さに気付くまであと何秒だ?
706 :
774RR:03/05/31 11:08 ID:VtMaolYB
国産のアメリカン
文字だけ見ると、激しくカコワルイ
708 :
774RR:03/05/31 11:30 ID:uXDvDWEe
国産のアフリカン
文字だけ見ると、激しくアツクルシイ
709 :
774RR:03/05/31 11:40 ID:ARdE9YB6
>>697 アメリカンって言っちゃだめだよ。
これからはプライドを持って「国産クルーザー」って呼ぼうよ。
って言うか、ワザと言ってるのかな???
710 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 11:45 ID:LJnCYml3
クルーザーって言い方ってものすげえおっさんの匂いがするな。w
無理矢理な言い換えっぽい。
711 :
VTX乗り:03/05/31 11:51 ID:3/OFSj19
>>691 グー巣氏
確かに俺はほとんどノーマル状態。
オプションの純正部品はつけているけど社外部品はウインドシールド程度だし。
特に大型国産アメリカンって部品が驚くほど少ないし、あっても手に入れ難いから。
海外だと結構豊富に手に入るけど。
それにある程度完成されているからカスタムしにいく気はする。
>おっさんがウインドブレーカーwとかブルゾンwとか着て乗ってるイメーヂがある。
確かに実際多いねー。
ある意味やる気ないね。
でも反面、バイクをデコトラのようにするおっさん達は、がんばりすぎ。
712 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 11:58 ID:LJnCYml3
>>711 VTXはカスタムパーツ全然ないって聞いた事あるよ。
やっぱニーズがないんでしょうな。
713 :
774RR:03/05/31 12:17 ID:fojwZRXK
ヘリテイジタイプややロードキングは見た目も上だから、国産アメリカン乗ってる俺からすりゃスゲエと思うよ。
ただしスポスタやデコハレに乗ってるヤツに俺らを馬鹿にする資格はねえぞ。
スポスタなんざハーレーのできそこないだし、
デコハレ買うくらいなら国産2〜3台くらい買ったほうが利口だ。ジジくせえんだよ。
ハーレーでも国産でも見た目がよけりゃあいいんだよ。
>>712 ヤマハロードスターとかは向こうじゃ結構パーツもあるみたいですがねぇ
まあ激しくカスタムする気ならハーレーにはやっぱりかなわんでしょう
どんなバイクも
でも200万以上するバイク買ってさらにカスタムなんて俺には無理っす
がんがんツーリングするんでカスタムする金があったらキャンプ道具や
ツーリングする時間を作るために使いたい
715 :
774RR:03/05/31 12:40 ID:bCVZOhtk
>>714 まあ、楽しみ方は人それぞれ。
骨董品を所有するのに快楽を見出す人もいれば、
旅する手段にオートバイを使う人もいる。
何を優先するかは他人がどうこう言う問題じゃないよ。
自己満足の世界だからね
716 :
774RR:03/05/31 12:47 ID:ago9CkDE
>>713 スポスタ海苔でつ。スポスタカコイイと思う俺は国産バカにしたらだめぽ?
ヽ(‘Д´)ノ ウワァァン バカにしたいー!心の底からバカにしたい−!
だって国産じゃーん。高そーな革ジャン着てても、KUSTOMに金かけても
「そんな金あるならハーレー買えばいいのに・・・」って突っ込まれて
心の片隅で「そうかも」と思ってるってバカにしたいー。
資格ください
717 :
御萬処 汁太郎:03/05/31 12:51 ID:a+/x+8bn
資格だってさ
718 :
774RR:03/05/31 12:52 ID:bCVZOhtk
>>716 以前スポスタ乗ってたけど、ハレという意識はなかったな。
基本的にスポスタはアメリカンのカテゴリじゃないと思うし。
ハーレーも国産も新車でカコイイのなんて
ないもんなー。ロードグライドぐらいかなあ。
つーか、デカきゃいいってもんぢゃないんだよなあ。
国産デカいねえ。クルマみてー。
デカイ排気量ってだけでガンガンぶん回せるようなんぢゃないもんなあ。
。
じつはこーゆーおでは国産チョッパーが大好きなのれす。
ハーレーのチョッパーより。。。
。
721 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 13:03 ID:LJnCYml3
チョッパーは結局ベースがなんであれ、自分好みに
変えてっちゃうので、あんまし関係ないッスね。w
そーなんすよねー。
ベースなんてなんでもいいから
自分だけのカコイイ乗り物に乗りたいっすよねー。
それがやりやすいのがハーレーってだけなんすもんね。
。
723 :
716:03/05/31 13:31 ID:ago9CkDE
つ・・・釣れない・・・。
そんな融和路線なんか聞きたくないー!
もっと口プロレスやろうぜ。インテリの理論派論客急募!!
国産海苔が日夜繰り返している「ハーレーを選ばなかった理由」を聞きたいでつ。
>>720 特に昔の、カワサキとかのをガシガシチョップしたようなのが
好きなんでそ。無理やりアップハンにしたりとか。
パーツそのものから自作出来るだけのスキルがあれば、
ベースは何でもいいんだけどね。
売ってるパーツで何とかしようと思うと、ハーレーになる。パーツ量桁違いだし。
どっかで捨ててあるエンジン拾ってきて、鉄パイプ組んだフレームに乗せて、
適当に車輪回るようにして、プスンプスン乗るのもいいな。
666のとこって、CATV入ってたよな。
ディスカバリーチャンネルの、「ジャンクヤードウォーズ」とか好きでそ?
エンジンから自作できりゃもっといいだろうが、物には限度というものが。
726 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/05/31 13:37 ID:LJnCYml3
完全に自分好みにするならワンオフッスな。
タンクなんかも溶接して自作出来りゃいいのが出来そうだが・・・
そこまでいかなくても、何か流用して作りたい。
金属の湯たんぽとか、ちっこくて妙な凸凹あって、丁度いいかも。
・・・ちっこすぎるか。
>>719 ロードグライド、実車見るとすごく良いね。
あれでジムカーナする人もいるらしいし(w
LED使ってウィンカーとかテールランプとか自作する人は結構
いるよね。ああいうのもいいなあ。
730 :
774RR:03/05/31 15:38 ID:8kYMXcc7
ハーレーって何でクルーザーって言われるんですか?
同じ距離走るならビッグネイキッドの方が遥かに楽チンやと思うのだが…
ジャンクヤードウォーズw。
ゴーストマウンテンライダーズとおまわりの対決を見たけど、
なんかすがすがしかったw。
ディスカバリーライドが見たいっす。とやっぱジャックアスw。
チョッパースレにいぱーい国産チョッパー貼ってるよ。
。
733 :
774RR:03/05/31 15:44 ID:FJ7iz8Fd
↑そうですか大先生。
ご立派。
735 :
774RR:03/05/31 15:51 ID:fojwZRXK
んなことより、国産ハーレーはイイの出る見通しはあるのか?
金の無え俺らは国産だけが頼りだってのによ。
736 :
774RR:03/05/31 16:09 ID:droD+VZl
日本のメーカーはすでにビンボー人には
見向きもしません
737 :
774RR:03/05/31 16:21 ID:ARdE9YB6
>>735 おとなしく中古か、現行ならDS(C)11買っときなさい。
それ以外はハレとそんなに金額変わらないと思うぞ。
っていうか、国産ハーレーって言う時点で釣りか?
738 :
VTX乗り:03/05/31 16:46 ID:pZxSHxgD
雨だねー。
ロイヤルスターの限定モデルってあるよね?
たまに中古で出ているけど。
あれ280万もしたらしいけど、どの辺りが豪華なんだろ。
VRODより高い。
豪華さでもハーレーに対抗しようとしたのかなあ。
何を意図して作ったのよくかわからんところが、なんか妙に興味がある。
実物見てみたいなあ。
739 :
774RR:03/05/31 17:01 ID:RlGGYznx
>>738 日本人は見えない所に凝るのが粋ってもんです。
羽織の裏地にきれいな刺繍が施されているのは良い例でしょう。
ロイヤルスターの場合、ガソリンタンクとシートの裏に金箔
が張られているようです。
740 :
774RR:03/05/31 17:02 ID:fojwZRXK
>>737 そうだな。ドラッグスターでも買っとくか。でもハーレー1台で国産2台は買えるだろうよ。
いいんだよ、国産ハーレーで。言いやすいだろ?
今度新しいスレット建てるときは、ハーレー VS 国産ハーレーにするからな。
741 :
VTX乗り:03/05/31 17:03 ID:pZxSHxgD
え?
まじで?
金箔?
そんな無駄な・・・
俺、おちょくられてる?
>>727 ぜひタンクは瀬戸物、シートカバーは大島紬、マフラーは一升瓶でバイク作ってください。
純和風バイク(w
743 :
774RR:03/05/31 17:05 ID:gyjinz2q
744 :
通話料無料の公衆電話ができたらしいよ!!:03/05/31 17:18 ID:qHiiGWaB
745 :
774RR:03/05/31 17:22 ID:+dwAzk0H
>>742 振動で割れそうなタンクだな。
昔、4輪のグロリアに西陣織のシートがあったはず。
タンクは七宝焼で(・_・)ノ
747 :
774RR:03/05/31 18:43 ID:PkpqX8RP
益子焼も捨てがたい
748 :
774RR:03/05/31 19:05 ID:lZIUER4j
私はエリミの125です
749 :
774RR:03/05/31 19:29 ID:fojwZRXK
750 :
3mの宇宙人:03/05/31 19:39 ID:xyOeTS6j
751 :
774RR:03/05/31 20:38 ID:PkpqX8RP
なんだか盛り上がりに欠けてきたな。
だれか煽れ屋
753 :
国産アーミー:03/05/31 21:08 ID:fojwZRXK
ΛΛ ゴルァ
ΛΛ ( ゚Д゚) ]〓〓l ==o ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
イッテヨシ Λ Λ(,, ゚Д゚) _|_つつ l l─´ ( ゚Д゚)目< >>ハーレー を処理しに来ました
\(゚Д゚ ,,)| つつ/\| / o¬//¬二二二== === =\__________
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ > __η ヽヽ ̄ ̄ ̄η >\_
| \//()()〃___ゝゝ___//()()/
| \ \ \\
| \ .\ \ \ \
| \ .\ \ \ \
|____________ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. ̄ |
./ | |~=-_|___| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7|___|
|___|____________|ロ .|===ヽ ヽ> >ヽヽ,==ヽ|
| ()<| | |/ ヽヽ ./ ヽヽ / ヽl__/)===|.| | | |===|
.\lノノノ| () | ||() | ||() |.ヽ/==/ ノ ノ────- ノ_ノ==/
.\ λ ノノ.λ ノノλ ノ/==/ ̄ ヽλ λ ノ ̄/=;/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ __ ____ハレ乗り ____
・・・
>>751 こんなんでええの?
754 :
774RR:03/05/31 21:12 ID:+yHyOnoa
んじゃ煽ってみるか。
ビッグツイン:鯛
スポスタ :腐っても鯛
国産ハーレー:金魚の糞
ドラスタをパワーアップさせてくれ。
250をモノショック、シャフトドライブ、10万値下げしたら買うよ。
756 :
774RR:03/05/31 21:17 ID:fojwZRXK
>>754 これもくわえとけ。
ファットボーイ:ブタ
ロードキング:ガラクタ
エレクトラグライド:デコトラ
>>752 いきなり陳腐な外装だなあ。
こんなデザインやってるから
いつまでたってもハーレーの下に見られるんだよ。
>>752 ま た ヤ ン グ マ シ ン か !
V-MAX2000はいつになったら出るんだ?
759 :
774RR:03/05/31 21:32 ID:WpiMJmDq
>>758 まだそんな事言ってんのか?
VMAXはもう出ねえよ。
760 :
774RR:03/05/31 21:37 ID:fojwZRXK
>>758-759 そもそもVMAXって国ハレの部類に入るのか?
バイク雑誌のカタログじゃ、別のトコに記載されてるが。
それとも、VMAX=国ハレ、玄人たちの定義になってるのか?
761 :
774RR:03/05/31 21:45 ID:WpiMJmDq
762 :
774RR:03/05/31 21:55 ID:fojwZRXK
>>761 いや、ちがうだろ。
バイク雑誌では頻繁に特集が組まれるほどの根強い人気を誇るバイクらしいが、
詳しいことは何ひとつ分からん。
俺は元祖&国産ハーレー、オンリーだからな。他のバイクの事は分からんのだ。
763 :
774RR:03/05/31 21:56 ID:RIHPgSBz
764 :
774RR:03/05/31 22:20 ID:fojwZRXK
じぁあ、国産ハーレーじゃないんだな?
>>752 それより右下のB-KINGとおぼしき恐ろしく不細工な物体の方が気になる。
767 :
774RR:03/05/31 22:27 ID:zwFrnECg
ハーレーレプリカってどうよ?
768 :
774RR:03/05/31 22:28 ID:wZpKbh9I
VTXってアメリカでは人気あんだよね。ホームページではすごいカスタムパーツが多いよ。
でもFXDXも良いなぁ。
さらにカワサキの2000ドラッガーもいいねぇ。ほんとに出んのか?
769 :
764:03/05/31 22:32 ID:fojwZRXK
770 :
774RR:03/05/31 22:38 ID:fojwZRXK
>>768 ホットロッド系ってやつだろ。ハーレーの水冷もその部類だろ?
あれってVTマグナに似てねえか?
771 :
774RR:03/05/31 22:50 ID:RIHPgSBz
>>766 ヤングマシン買った。
右下の写真はB-KINGじゃないよ。
ばっかーぐりすり。だって。
GSX-R1000の改造らしい。
>>771 産休。そーなのか。確かにB-KINGだとしたらいくら何でも変わりすぎだもんな。
V−MAX持っときながら、ビラーゴ400を買ってしまった・・・。
やっぱ扱いやすいバイクが良いよ。
ちなみに用途はツーリング用です。
V−MAXはクラウザーK2含めて40マソくらいかけてツーリング仕様にしたのに。
これではツーリング仕様の盆栽ではないか(w
776 :
774RR:03/06/01 06:31 ID:J8dc0pTu
>763 ハーレーレプリカ、国産ハーレーってうまい表現 ジャメリカンよりわかりやすい
ウエアではHardley、PENYYOIL、69レーシングって笑って着れるけど
さすがにバイク本体では笑えないな
777 :
774RR:03/06/01 07:00 ID:9nuzhxQ4
国産ハーレー乗ってんだけど、やっぱ本家に乗ってみたいと思うよ。
でもさ、盗難が怖いよな。俺ロードキング欲しいんだけどさ、盗まれたらたぶん死ぬと思うよw
だってよ、アブスロック2本フロントとリアに巻きつけといて盗られたヤツいたらしいぞ。
778 :
774RR:03/06/01 07:37 ID:gCcL/ndQ
アブスロック2本なんて、甘いな。
ハーレーの盗難情報見てみ。
もっと、すごいのたくさんあるから、関西、関東の盗難が多いよ。
東海は比較的少ない、やっぱり、港の関係かもしれない。
779 :
777getしてたのに気づかなかったヤツ:03/06/01 07:53 ID:uRK9lsfB
ハレ乗りはそういう点では国産乗ってるヤツよりは度胸あるな。感心するぜ。
>>778 ハレ乗りはどのくらい警戒してるのかな?
ところで、国ハレの俺はアブスロック一本、それでもまだまだか?
盗まれないように、汚くしてますw。
。
781 :
777フィーバー777:03/06/01 08:07 ID:uRK9lsfB
>>780 あんた、ハレ乗りだったのか。すげえじゃん。
やっぱ連中も中古より新車(買った時点で新車じゃねえんだけど)を狙うんだな。
俺なんかハーレー買った日にゃ、夜もオチオチ寝てらんねえだろうな。
俺金ねえじゃん。ロードキング=300万←買えねえよ。だから貧乏ハーレー乗ってんだよ。
こんなスレでフィーバーしないで、ギャンブルでフィーバーしてえよ。
はぁ・・・みんな金持ってんだな・・・
名前がフィーバーしてんぢゃんw。
がんがってカネ貯めるんですよ。
死ぬ気で働いて、、、ケチケチ生活して、、、
。
783 :
777フィーバー777:03/06/01 08:30 ID:uRK9lsfB
ハレ乗り=金持ち、じゃねえのか?
そうか、みんな苦労しているんだな・・・
国産車って2割くらい値引きしてくれる店あるじゃん。DS11Cなんて70万位になってたトコあったぞ。
ハーレーもそういう店ないのか?中古はいやだぞ。(ビンボーなのに新車好き)
784 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 08:31 ID:5GDrNVnf
'99ツインカム88のハレのってまふ。
ハンドルロックのみですが、住まいが田舎なので、盗難は気にして
いません。
番犬は欲しいと思う今日この頃
785 :
FXD海苔:03/06/01 08:32 ID:B1jOj88Z
オレは煙草代が一日40本、月額1万5千円であった。
禁煙すれば7年ローン(ボーナス併用必須)でFXDなら買える。
スポスタならもっと楽。
やヴぇえよ。1ルームマンションに暮らしてるフェラーリノリだって
いるんだしさ。
おれなんか二人の子持ちだしさ。
つーか、これからチョッパースレの連中とツーリングだわさ。
来る?
。
おれみたいなやつが単車イヂれるのは
この板のおかげなんだなー。
ここにはいい仲間がいるからー。
みなはんにお世話になっておりやす。
3Dの世界だと単車ノリのトモダチがいないんだなー、おれ。
。
788 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 08:37 ID:5GDrNVnf
一応盗難は怖いので、中古の安いのを買いました。
ローン残ってて盗まれたらショックだから、
がんばってお小遣いためてキャッシュでつ
789 :
774RR:03/06/01 08:40 ID:uRK9lsfB
>>784ダイナ、うらやましいな。番犬にションベンひっかけられっぞ、やめとけw
>>785俺は現金主義だ、宮路社長を見習え!(会社つぶれたけどよ・・・
>>786雨降りそーじゃん・・・
でも逝くのだす。男だからw。
。
791 :
774RR:03/06/01 08:46 ID:uRK9lsfB
>>788えらい。男は現金だ。
>>790じゃあ早く行ってこい。それと、免許証とウンコするの忘れるなよ。
ウンコしなきゃw。
。
793 :
774RR:03/06/01 08:50 ID:uRK9lsfB
クソしたら必ず流せよ。
免許証にウンコして流したりするなよ(;´Д`)
795 :
774RR:03/06/01 09:08 ID:uRK9lsfB
>>L
しかし、雨降ってんのによくいくよな。俺なんて・・・
その日の天気が晴れ、降水確率20%以下、気温15〜25℃、この条件満たしてる日じゃなきゃ行かねえぞ。
雨ウゼーからな。そのあとのメンテがめんどくせえ。それと、スギ花粉の時期は論外だな。(年間走行距離→1500km)
796 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 09:29 ID:5GDrNVnf
はれvs国産ハレのスレの割りに結構健全なレスが多いですね。
しばらく参加させて頂きます。
797 :
774RR:03/06/01 09:42 ID:91azAgcC
どうしても分類しなければいけないちうわけでもないんじゃない、V魔
アメリカンから派生したドラッグも、もはやアメリカンだけのモンじゃなくて
GSXRとかが主流だし
ドラッグスターなんつぅ名前がついてる国産メメリカンはカタチだけだし
雑誌が定義しちゃうと、各雑誌で見解の違いがでてくる可能性があるから、あえて雑誌で定義しないっつぅのもあるのでは?
798 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 09:42 ID:5GDrNVnf
ノーマルで購入したダイナですが、初めて乗ったときはマジで
エンジンにがっかりでした。
会社の先輩のちょっと古いハレに比べたら、普通の良く出来たVツイン
だったのです。高回転までよくまわってウルトラスムーズです。
振動もあんまりありませんでした。
給排気系をいじったら、激変しました。爆発ごとのダイレクト感が
よく出てきて、それなりに楽しめるようになりました。
今後購入する人の参考になればと思います。
あまり面白いコメントできなくてすまそ。
799 :
774RR:03/06/01 09:48 ID:uRK9lsfB
>>797 ドラッグスターって400の方は燃料計とか付いてんのに、なんで1100ccはないんだ?
それとハーレーって燃料メーターとかって付いてんのか?
俺しょっちゅうガス欠すっから、あれが無いと困るのよ。
800 :
774RR:03/06/01 09:50 ID:uRK9lsfB
>>798 国産ハーレーでもそういうことできるのか?だったら、やってみっか。
801 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 09:50 ID:5GDrNVnf
>>799 わたしのは燃料計ついてますよ。
スポスタは無いですね。
802 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 09:53 ID:5GDrNVnf
>>800 キャブもいじりました。
前にVMAXを所有してましたけど、ハレの方がいじっていった時の
激変率が高いです。
もともとパワーが小さいからかな?
803 :
774RR:03/06/01 09:55 ID:/ngzCup0
ダイナローダウンを先日試乗したけど、
ノーマルでも振動は凄いと思ったけどね。
ソフテイルよりダイナの方が、振動大きいって聞いたけどホント??
ってか、ダイナ止まってエンジン掛かってるときの振動だけれど
「バイクが生きてる!!」ってキザなセリフ出てきそうな程
振動あったけどなぁ。。
804 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 09:58 ID:uRK9lsfB
>>801 燃料メーターってのは後でもつけられるモンなのか?
カスタムらしいカスタムしたことねえからな。グリップヒーターくっつけたくらいか。(金ないし)
なにしろ俺、メカぜんぜんダメだからな、ビデオの録画もできねーよ。
ソフテイルはTC88Bだからね。
で、ダイナはTC88をフレームにラバーマウントしてるから
結構な振動を感じる。
806 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 09:59 ID:5GDrNVnf
>>803 ダイナはラバーマウントだからエンジンが踊りまくります。
ソフテイルはバランサつきのリジットマウントです。
アイドリングの時のラバーマウントエンジンは見ていて
面白いです。
>>804 いちおう、●75099-96A OR ●75049-88B で純正OPがあるよ
808 :
774RR:03/06/01 10:05 ID:/ngzCup0
そうそう、アイドリング時ね。
で、そのアイドリングの振動でエンジン壊れたりしないの??
または各部分が緩んだりとか。。
809 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 10:06 ID:uRK9lsfB
>>808 普通に乗ってもネジは緩むもんです
それは国産でも同じなんじゃないかと
>>809 対応車種が限られてるので、店で確認するといいかも。
ちなみにワシの(FXDX)は、すごくおおらかな燃料系が付いてます
812 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 10:15 ID:5GDrNVnf
>>811 たしかにおおらかですねえ。
わたしも参考程度にしか使いません。
ツーリング時はトリップ300km程度で予備タンに切り替わりです。
813 :
774RR:03/06/01 10:20 ID:dTGCQk4p
814 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 10:21 ID:uRK9lsfB
>>812 ほんと、あくまで「参考ですよ」って感じの燃料計ですね。
ウチのは1/2までは、なかなか減らない…1/2からはすごい勢い…
816 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 10:25 ID:uRK9lsfB
817 :
774RR:03/06/01 10:56 ID:91azAgcC
ジャメリカン乗りってハーレー欲しいけど大型免許がないとか
金銭的な問題で仕方なしにジャメ乗ってますって人が多くない?選択肢がそこしかないみたいな
全員とはいわんけど だからハーレー乗りに対し卑屈気味の人が多い気がする
かつてのヨーロッパのシングル乗りの人と同じように
だから大型であえてジャメ乗ってる人は自分で選んでますっちうのがあるから中型ジャメ乗りより感じがいい
といっても400ドカみたいに中型ハーレーでたらいやだね
818 :
774RR:03/06/01 11:01 ID:p+yvRNu6
んなこといったらVTX乗りサンがおこるゾ
819 :
VTX乗り:03/06/01 11:02 ID:EYe+IPI2
ハーレーは造りがしっかりしているからね。
国産は部品に金かけてないから。
820 :
VTX乗り:03/06/01 11:04 ID:EYe+IPI2
821 :
いつでもどこでもMacな人:03/06/01 11:12 ID:xvXPVd2H
>173
おお〜友よ〜!!・・って、未読も消化できてないのにRESしてしまいました。(w
私は以前サベージ650乗ってましたが、今はGL500カスタムに乗り換えました。
どちらもハーレー似ではない国産アメリカンとして面白いバイクですよね。
サベージは、あまりにも良く出来過ぎたエンジンで振動も排気音もアレなのですが、
軽さと図太いトルクでチョイ乗りからツーリングまで楽しめました。
GLも・・・同じですね。
使用用途としてはツーリング向きですが、町乗りもするのでアメリカンなハンドルは
普通のに交換して乗ってます。
822 :
800getにも気が付かんかった :03/06/01 11:14 ID:uRK9lsfB
>>820 俺シャドー750に乗ってんだけど、VTXってやっぱスピードとかぜんぜん違うのか?
あ、晴れてきたから乗りに行こ。
823 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 11:17 ID:5GDrNVnf
>>817 ハレのえんじん積んでるブエルは本国で400があるよ。
日本には入ってこないけど。
824 :
VTX乗り:03/06/01 11:20 ID:EYe+IPI2
>>822 さあ・・・。
ある程度は速いんじゃないのかなあ。
シャドウ乗ったこと無いから分からないです。
でも・・・VTXかっこええよ?
腰がシビれるほど。
晴れてきた?
こっちはまだ雨降ってるよ。
825 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 11:24 ID:uRK9lsfB
>>824 まだ、雨ぱらついてやがった。今日は止めとくか・・・降水確率も50いってるし・・・
バイク乗りって雨の日は、ひきこもりのヤツラと変わんねえな。
826 :
774RR:03/06/01 11:32 ID:2kxnNtpv
827 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 11:34 ID:f9q4oC/f
>>779 フレームチョップして、後戻りできない様にしてるので
盗まれません。w
828 :
774RR:03/06/01 11:44 ID:91azAgcC
中型ジャメ乗りが(勿論全員ではないデツ)感じ悪いのは、うざったいガキンチョが乗ってるからだと思うデツ
829 :
774RR:03/06/01 11:47 ID:91azAgcC
都内を走れば分かるダス でも感じの良さそうな人もいるけど、、目に余る人も多い
朝の渋滞で後ろもろくに確認しないでばんばんすり抜け中の車線変更とかしたり・・
まなー悪すぎ
830 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 11:55 ID:f9q4oC/f
>>829 それってジャメ乗りだけに限らないんじゃ?
831 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 12:09 ID:xXi69yvk
>>827 フレームチョップってどういう意味だ?悪いけど詳しく教えてくれ。
チョップ=ブッタギリ
833 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 12:13 ID:f9q4oC/f
>>831 爆弾さんの言う通りッス。
俺チョッパー乗りなんで、フレームぶった切って形変えてあるんス。
やっぱ盗まれやすいのはノーマルに近いやつみたい。
チョップしてあると多少は盗まれにくいらしいッス。
特徴的過ぎて。
834 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 12:20 ID:xXi69yvk
835 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 12:22 ID:f9q4oC/f
いや、防犯の対処法ではなく、カスタムの方法なので。w
結果的に盗まれにくくなってるかもだけど。
@足がつきやすい
Aなにかしらのチームに所属してる場合が多い
B売り値がつきにくい
C乗り手がヤバーな予感がする
等の理由から弄り倒してあるマシンてのはあまり車種問わず盗難にあいにくいですな
初めてフレームに手ぇつける瞬間て『もう後戻りできねぇなぁ』と、結構感慨深かった記憶。
国産中型でもメイドインビーとかでコッテコテのゴリゴリにしてる方割といますよね
そしてグー巣さんおはよーです
837 :
774RR:03/06/01 12:23 ID:8ApcZglF
あ、 足がつきやすいってのは足つきの事ではなくバレやすい、って事で。
一応念の為。
839 :
774RR:03/06/01 12:28 ID:WPmtw286
でも盗難ハーレーは盗難アジア(どうもベトナム経由が怪しいらしい)
に持ってかれるから、カスタムペイント+ライトチューンしてあるくら
いじゃ平気でやられるようだね。よほど「売れない」仕様になってないと。。。
840 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 12:34 ID:f9q4oC/f
爆弾さん
おはよーございます。
あの、後戻りできない感がいいッスね。
俺色に染めてやる!!みたいな。w
841 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 12:35 ID:f9q4oC/f
>>839 日本の店でも買い手がつきにくい感じだったらだいじょぶそうッスね。
842 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 12:51 ID:xXi69yvk
843 :
774RR:03/06/01 13:32 ID:WPmtw286
でもさ、国外に持ち出されたらもう事実上「足がつく」なんてことはありえ
ないもんなあ。だから盗難アジアが盗難ハーレーでいっぱいになり、「ノー
マルはありふれてるから後戻りできない感があるチョッパーがいいッスね。」
って言えるある意味リッチな層が育ってくれば当然狙われるよな。
844 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 14:08 ID:BZvnHVzb
ゴゴゴゴゴ
・ | ̄|
(ニ┌i――L二()┌,┐ ・ : __ウワァァン!!___
∧_∧ | | i^ i (二二二(二(ニニニニニ( ): ∴ |_ヽ(`Д´;)ノ_|
( ゚∀゚) | | i_i |二i)/; .| ・ : ( )゙ ←バイク泥
( つ| .| (ニ9 0 | . ・ く| |>
 ̄| ) )] | :; i ; : | ヴンヴンヴン | |
`J `J |_.|_______| | |
、、、--┴===l┴--i=,i、、;;,,,,,,_,、_,,_ | |
,{__T_}--└!==―――------{_「=]_ VV/|/
・・・こんくらい刑罰厳しくして欲しいよな。
845 :
774RR:03/06/01 14:28 ID:gDY5UT3g
ワタクシH.O.Gの盗難保険に入ってるんであまり盗難の心配はしてないです。
年6〜7万で安心が買えれば安いものかと・・・。
関係ないけど、ちょっと訳ありでカスタム費用100万手に入りました。
でも、ローライダーで100万カスタムに使うのって大変ですね。。。
皆さんだったらどうイヂルんでしょうか?
V-MAX
最高!
100万あったら、スタージスとか行って本場の変態を見てみたい。
848 :
774RR:03/06/01 15:46 ID:HiyccZdI
ボルトオンカスタムだと余るけどフレームからつくるフルカスタムだと全然
足らない。中途半端だな>100まんえん
849 :
774RR:03/06/01 16:41 ID:KX9D1tmJ
最近、国産とハーレーの対立構造は無くなったのか?
ま、平和が大切とジョンもヨーコもマンデラもいってたからいいけど。
しかし、罵り煽りバカにすることこそこのスレの本道で
意見交換やカスタム相談はスレ違いだとあえて言わせてもらう!
オマイラデテケ!
で、昨日のナイナイの番組に出てたハレ海苔をあーだこーだアンチ派に叩いてもらおう。
ではドーゾ、パチパチパチ。
850 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 16:59 ID:7INqYxJK
852 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 17:37 ID:f9q4oC/f
>>845 微妙な金額ッスねえ。
どういじるかっつうのは個人の好みの問題だからなんとも言いづらいッス。
店で、どうしたいか言って見積出してもらったらいいと思う。
100マンなんかすぐッス。w
853 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 17:56 ID:S0WAZYSz
>>849 今日思わず近所のうらしまに行っちまったよ。
遮断機に気をつけながらな。
世間から見たらやっぱハレ海苔ってあんなイメージなんだろね?
わしゃ只のツーリングおやじだけどさ、ソロが好き。
854 :
849:03/06/01 18:37 ID:KX9D1tmJ
ウワーン・・・、ハレ海苔ばっかりだ。
対立構造樹立断念。
バイクに興味を持つ前のハレ海苔のイメージは確かにあんなんだった・・・
カッコワル。
漏れもソロ好きだけど、大勢のツーリングも楽しいじゃん?
けど世間のイメージがあれじゃあツルむの考えるよね。
こけた時のこと考えるとついつい革ウェア着る機会増えちゃうしやっぱり黒色ベースで
揃えちゃうし・・・、ヒゲ薄いので生やしてないけどサングラスはかけてるし・・・
ギク・・・オレも周りからみるとあーなのか・・・。
最近、ハーレーを良く見かけるけど、だんだん珍走化してきた。
乗っている奴にポリーシーが全然無いし、小僧が反ヘルで、しかもサンダル。
茶髪、だらしない格好、何処でも吹かす。
もう20年位前のような、高価で持てる人だけが乗るバイクってイメージが全然ないね、
残念だけど!
今は街中でありきたりに見るし、乗っている人種も茶髪、半ヘル、不潔の格好。
日本人は、男も女もブランドに弱いんだな。
急激にハーレー海苔が増えたけど、乗っている人のレベルは、過去最低だ。
頼むから、半ヘル、信号待ちで、青に変わるまでに焦って、タバコに火を付けるの
止めろ!
ほんと外から見るとイメージ悪い!
同じハーレー海苔として恥ずかしい。
もう日本でハーレーを自慢したり、高価だから優越感を味わう事は無いだろう。
と言うことで私は、ハーレーを売りに出しています。
国産、外国産問わず、新しい拘りが持てるバイクが発売されるのを、
末永く待つつもりです。
逝ってきますた。。。
伊豆一周してきますた。。。
おニューのマフラー潰しました。。。
。
「持てる人だけが乗る」といっても
それがパンチ頭のDQN中小企業のオヤジだったりするし、
流行りが警官コスプレからアウトローコスプレに変わっただけじゃん。
>>855 ギリギリBMWなんかどうすか?
拘りは持てそうっすよ。
俺には、えげつないイメージも有るんで微妙ですが。
859 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 19:05 ID:7INqYxJK
>>856 え?なんで?
俺も乗って来りゃよかった・・・天気予報あてにならんな・・・くそ
860 :
774RR:03/06/01 19:10 ID:dTGCQk4p
>>857 中小企業のオヤジが乗って悪いんか?
ハレーなんてもともとそういう親父のためのもんでもあるやろうが!
妙に若いのがこざっぱりのってても逆に借り物みたいだぞ。
おれのイメージ
ハレ乗り→ オヤジ おやっさん 大将 社長
BM乗り→ 先生(医者 弁護士) 教授
ドカティ乗り→ デザイナー 横文字職業
ホンダ乗り→ 知らん
以下略
峠で攻め過ぎますた。
>>859 伊豆、テンキよかったよ。
おかげでおれの刺青、ヘンに焼けちゃったw。
。
>>857 いやいや、昔と比べて乗り手のマナーが悪すぎる!
キミは、中小企業、又は自営業を馬鹿にしているみたいだけど、
一流企業に勤めているリーマンの何倍も稼ぎ出している人が多い。
私も周りの君が言う所のDQN中小企業の社長ばかりだが、
皆、年収は楽に2000万を超える。
私は言っているのは、マナーが悪い人が増えて(ハーレーが増えたのもあるけど)
一般人には、悪いイメージを感じる。
自分はそれに当てはまらなくても、そういう風に見られる。
夜中でも住宅街を乗り回すし、空吹かしも場所を選ばずする、 半ヘルで咥えタバコを
する。 場所を選ばす駐車する。 ナンバーを見えないように隠すなど。
暴走族と同じ部類に入る人間が乗り始めているのが実態!
借金してハーレーを買ったまでは良いが、バイクを粗末にする奴が多い。
盗難にあって、馬鹿を見るのは自分なんだからね。
後に残るのは後悔と多額のローン。
だから、若者で借金して乗るんだったら、拘りをもって乗って欲しい。
863 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 19:23 ID:w9modnrJ
高速のPAにたむろするオヤジハーレー団のマナーは酷いぞ
>>860 漏れのイメージ(w
ハレ乗り→ ピーター・フォンダ (ベタ
BMW乗り→ 那智ス・ドイツ軍
ドカティ(旧)乗り→ エンスーオヤヂ
ホンダ乗り→ ナイセスト・ピープル
866 :
774RR:03/06/01 19:43 ID:9YSu7FNS
わたくし、FXDX乗りです。あれこれ手を加えて、『バイク=スポーツ』の名の元に楽しいバイクに仕上がりつつあります。
わたくしは、いつもフルフェイス&モンベルジャケットでバイクに乗ります。でも、最近こんな事を他のハーレー乗りに言われました。
『君ってハーレー買ったばかりなの?服装も国産乗りみたいじゃん?』
わたくしのバイク暦は15年。モトクロスから始まり、シュワンツに憧れ、日本一周、アジアツーリング、わたくし的には満足の行くバイクライフを堪能しました。
(つづく)
ハーレーだって ぷっ ださいぜ
868 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 19:45 ID:w9modnrJ
>>867 わしはダサいハレ海苔だが、ちみは何に乗ってるんだい?
チョイノリか?
何に乗ろうがつるんで
集団で乗るヤシはダサイんだよ
870 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 19:53 ID:w9modnrJ
>>869 集団で乗ってるのはハレだけじゃないだろ?
何言ってんの?チョイノリ君
チョイノリの集団って何げにカコイイ
一度見てみたいな
872 :
774RR:03/06/01 19:55 ID:QFlcppCJ
つづき
その後、彼はこう言いました。
『今度、一緒に走りにいかない?うちのチームは凄いバイクばっかりだしさあ。楽しいよ。大体30人位は居るよ。』
大型免許が簡単にとれる様になった現在。ハーレー乗りは個性をアピールする手段でハーレーに乗っている様な気がします。
結果、同じ格好、同じ思想の無個性な人間の代名詞になりつつありますね。グッチやヴィトンとおんなじですね。
アウトローな格好をしたバイク乗りとは話しをしない方が懸命だと思いました。
でも、わたくしもハーレーに乗る以上、むこうから気兼なく声をかけて来ますが
だから おまいら えせ 減るず園児ぇ留守 なんだろ
珍走団並みにダサイぜ
874 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 19:58 ID:7INqYxJK
>>861 俺も来週は乗るか・・・来週の天気は晴れか?
>>867 スポスタとデコハレはダッセーけど、ロードキングはかっこよくねえか?
のどから手ぇ出るほど欲しいぜ。
こうなりゃ、誰かのパクッちまおうかな。
ウソダヨ
875 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:10 ID:f9q4oC/f
ポリシー?
たかがバイクじゃん。
踊らされてんじゃねえの?w
876 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:16 ID:7INqYxJK
877 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:18 ID:f9q4oC/f
いや、上の方で誰か言ってた。
つうか、対立構造がハレ乗りVSハレ乗りになってきてない?w
878 :
774RR:03/06/01 20:19 ID:iWbnGq7H
「あいつらはポリシーがない」ってのたまう奴の
ポリシーとやらをじっくり聞かせてもらいたいね。
今度はポリシーの問題でつか。
ハレ海苔って気苦労が絶えない人たちだなあ。
880 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:22 ID:f9q4oC/f
苦労人なんでつ。w
ををっ、俺のIDカコイイ!
882 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:25 ID:7INqYxJK
>>877 そうか?全然気が付かなかったぞ。誰だ、そんなアホなコト言ってるのは?
ポリシーなんか持って乗ってたらつまんねえよ。ようは、楽しけりゃいいんだよ。それで満足なんだよ。
まあ、バイクの好みはうるせえがな。ああー、ロードキングほしい・・・金がない・・・
ハーレーとは、
人生を変革してカスタムしなきゃいけなくて人気車であり素人受けがよく
性能を気にせず欠陥を味と呼び伝統を重んじポリシーを持っちゃいけない人のみが乗れる乗り物
ついでにアメリカ国籍も必要なのでは?
884 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:32 ID:f9q4oC/f
じゃあ俺乗っちゃダメだな。w
885 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:33 ID:7INqYxJK
まあ、強いて言うならば
「クソ警察がネズミ捕りやってるときは運転に細心の注意を払う。」
これが俺のポリシーだな。あいつら3`オーバーでも捕まえにくるんだぜ。
停止線30aオーバーで捕まった哀れなやつもいたぞ。
あいつら何とかなんねーのかよ。税金で喰わせて貰ってるクセにむかつくよ。
俺ら捕まえる前に珍走捕まえろつーの。
887 :
774RR:03/06/01 20:37 ID:r4Lg/Yjq
長髪髭面でサングラスかけて二の腕に毒々しい刺青した大男が
デカくてやかましいバイクに乗ってりゃお巡りさんだって捕まえるって。
888 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:37 ID:7INqYxJK
>>886 ふざけて言ってんだろ?レスよく見てみろよ。
889 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:40 ID:f9q4oC/f
890 :
774RR:03/06/01 20:41 ID:rPoKJ6Rk
>> 800getにも気が付かんかった氏
スマンのう。 おれはそのダッセースポスタ乗りだ。
しかし、スポスタに乗っているがハーレーに乗っているとは思っちゃいねえ。
タンクのエンブレムも隠している。
スポスタ=ハーレーと思ってくれるな!
スポはスポだ。 そう思っている連中はたくさんいるはずだ。
それから、ロードキングといわず、ローキンと呼んでくれ・・・・
891 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:42 ID:f9q4oC/f
モーニング娘。はモー娘。って呼ばなきゃだめなんだよね?
892 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:43 ID:7INqYxJK
>>887 そんなことねえぞ。俺は結構マナーいい方だ。
機嫌がいいときは歩行者に道譲るし、一時停止だってシッカリやるぞ。
格好だってフツーだぞ。
キチガイ?
>>890 スポスタ作ってる会社ってハーレーだぞ?
。
定年退職した後の初老の人が
サイドカーに嫁さん乗せて幸せそうに走ってるのを見ると
「漏れも歳食ったらあんな風になりてえもんだ」と思ったりする。
>>883 まあ白人(ハーレー)的考えでいえばそうなるんだよ。
1ポリシーなんてない
2楽しければよし
3みんな騒げ
4何でもいい
5めんどくせー
6酒もってこい
最低だね キチガイ
ハーレー乗りはゴミ
なんか盛り上がってきたじゃないか。
いい感じ。
897 :
774RR:03/06/01 20:49 ID:iWbnGq7H
>>885 そらポリシーじゃなくてタダの「注意事項」だろよ。
それがルールだもん。
よくわかってんぢゃんw。
>>895 。
899 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:50 ID:7INqYxJK
>>887 もうスポスタの悪口はいわねえよ。好みの問題だからな。
ただ、ローキンは認めん。それじゃクリスタルキングのクリキンと一緒だ。ダッセー
>>894 あれって取り付けとか取り外しとか、どうなってんだ?
900 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:51 ID:f9q4oC/f
1先ずポリシありき
2楽しくなくても我慢
3みんな静かに
4閉鎖的
5コツコツマメにやる
6ファンタお願いできますか?
ツマンネーな。国産乗り。w
>>899 サイドカーは付けっぱなしじゃないのかな??
ウチの親父がサイドカー買うって意気込んでるけど。
902 :
774RR:03/06/01 20:53 ID:iWbnGq7H
だからポリシーってなんなんだよおお!!
903 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 20:53 ID:w9modnrJ
ローキンと言うと
労働金庫みたいだな。つまんね
>>899 基本的に外さないんじゃないの?
側車にブレーキとか付いてるし、しかも信号待ちに足を着かなくてもいい
おまけ付き。
905 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 20:55 ID:7INqYxJK
906 :
もとちん:03/06/01 20:56 ID:Qq4Ftg7u
ハーレーは先輩がのってる めっさかちょええ
だがそのへんはしってるのはかっちょわりー
乗ってる人がすげーんでなー
折れてきにはゼファーさいこう
907 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 20:57 ID:f9q4oC/f
ハレ乗ってるからリッチつうのはそろそろやめにしねえ?w
>>905 今はオカンをリアに乗っけてるみたいだけど、「年齢的」に限界を
感じておるのでしょう(;´Д`)
あ、そういえば。
誰かラッセル(Russell)のホームページのアドレス知らない??
全然ヒットしないんだけど・・・
909 :
908:03/06/01 20:59 ID:yXLpJe/X
藤田商会やRCエンジニアリングでもヒットしないの・・・鬱
>>グー巣 氏
側車付きって車体で400万超えるんよ
アレをリッチ以外のなんて呼ぶ?
911 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:01 ID:7INqYxJK
912 :
774RR:03/06/01 21:01 ID:qIA9dhsY
ハーレーに乗ってる人ってリッチじゃないの?
913 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 21:03 ID:f9q4oC/f
>>910 車だってそんなもんじゃん。
金の使い方の違いだろ?
そーだそーだ。
ビビってんぢゃねーぞー。
>>910 。
916 :
774RR:03/06/01 21:04 ID:qIA9dhsY
カスタムもしなきゃいけないからお金かかるね。
やっぱりポリシー?
917 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:05 ID:7INqYxJK
しなくてもいいんでないのー。
したほうがおもろいけど。
自分専用機になるから。
>>916 イヂり方でポリシーwがバリバリ出るよ。
。
920 :
910:03/06/01 21:08 ID:tsXQgCCj
漏れが400万持って鱈
TITAN買っちまいそうだよ
921 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:08 ID:7INqYxJK
>>918 1年くらい前の雑誌で、スポスタ乗りのねーちゃんが
「私はハーレーじゃなくて、スポスタに乗りたかったの♪」って言ってた。
そういう意味だろ?
つまり400万程度でビビってる貧乏人&腰抜けはハーレー乗るなと
>>917 親父の職業:地方公務員
乗ってるクルマ:スズキ キャリィ・・・軽トラだ
924 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 21:09 ID:w9modnrJ
>>918 同じマツダでもRX8とルーチェはちがうって事か?
925 :
774RR:03/06/01 21:10 ID:j1oT2GFN
ダサイとかダサクないとか別にいいじゃん。
チョイノリをダサイって俺は思ってるけど、「良いっ!」て言ってる友達いるし。
人それぞれだろ?おまえらの話は、結局「イメージ」でしか語ってないのよ。
「お!アメリカンのスレ!」どんなスレかな?って思って覗きに来てみたら…。
おまえらって、ホントに
うん。ぜんぜんわかんない。
>>918 スポスタってぜんぜんハーレーっぽいぢゃん。
スポスタみたいなバイク、国産でも外車でもあるか?
ハーレーがスポーツバイク作ったらスポスタになったんぢゃん。
。
927 :
もとちん:03/06/01 21:12 ID:Qq4Ftg7u
>>925 ほんとやな
ゼファーさいこー萌え
先輩のハーレーは最強
>>925 腫れのスレって、いつもこんな感じじゃん(;´Д`)
929 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:12 ID:7INqYxJK
>>923 そうか・・・サイドカー購入は、もう少し待ったほうがいいかもな。
結局お前ら自分の乗ってるアメリカン以外は全部駄目だって言いたいんだろ?
>>923 キャリィターボでつか?
ターボ付きは結構速かったような
932 :
910:03/06/01 21:16 ID:tsXQgCCj
>>930 自のバイクに惚れるのはあたりまえ
自惚れって言葉があるだろ。
>>931 いや、普通のキャリィ。ただし走りの5速ミッション搭載だ!
・・・というか、ワシも家族と離れて暮らしてるからねぇ…
親父の状態がどうなのかワカランのでつよ
おれのバイク、宇宙一でしょ。うんうん。
みんなそー思ってるはず。
。
935 :
774RR:03/06/01 21:19 ID:uvLT243c
>>932 他を馬鹿にすることが自のバイクに惚れることになるのか?
そりゃすげえw
936 :
グー巣 ◆EVO.uW9.GU :03/06/01 21:20 ID:f9q4oC/f
自分のバイクカッコわりいって思うやついんのか?
おまえは絶対にほかのやつのバイクを
バカにしないんだな?
>>935 。
938 :
927もとちん:03/06/01 21:21 ID:Qq4Ftg7u
こりゃ! 折れがゼファーほめとるんじゃき
誰か一人ぐらいほめんかよ
折れはちゃんとハーレーのことほめとるだら
>>934 んなこたぁねぇ…ワシのバイクが宇宙一だぜ!
金正日もそう思ってるはずだ。
やっぱ自分のバイクがカコイイってハナ
でも、みんなのカコイイ単車みると
おれのはまだまだだなーって思うっすw。<グースサン
。
941 :
774RR:03/06/01 21:22 ID:s6vtLiMC
国産アメリカンってなんでそろいもそろってスポークホイールに
極太タイヤなんだ?
極太は見た目もデブいし、値段も無意味に高いだろ。
まして、あの太さのチューブタイヤなんてパンクしたらもうどうしようもない。
アメリカン海苔はツーリング逝くときどうしてるんだ?
腫れはキャスト、チューブレスもあるし、タイヤも細いのある。
おれのはキャストで130だ。(リア)
細いのがスキだから。
太いのがスキなヒトもいておかしくなかろ。
。
943 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:25 ID:7INqYxJK
>>939 たしか将軍様もハーレーとか持ってたよな。やっぱリッチやん。
944 :
925:03/06/01 21:25 ID:j1oT2GFN
>942
あそこと一緒ですね。
945 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:27 ID:7INqYxJK
946 :
938もとちん:03/06/01 21:28 ID:Qq4Ftg7u
ゼファーもいいぜ
947 :
774RR:03/06/01 21:28 ID:s6vtLiMC
で、パンクしたらどうすんの?
ツーリングはしないわけ?
パンクかあ。
やだなー。つーりんぐの最中ででしょ?
やだなー。
。
950 :
910:03/06/01 21:31 ID:tsXQgCCj
>>946 よし、あえて言おう
ゼファーの750とTC88のノーマルは
ほぼ同じくらいの速さであると言うことを。
ゼファーかー。
おれの一番キライなバイクかもなー。
ゼファーノリのヒト、ごめそ。<もとちん
。
952 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 21:33 ID:w9modnrJ
953 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:33 ID:7INqYxJK
>>947 その日は諦めればいいんじゃん。
別に毎回乗るたびにパンクするわけじゃないしな。
俺はあんまりそういうことは気にしてないぞ。
メカのことはバイク屋まかせだからな。
お、950超えたね
955 :
774RR:03/06/01 21:34 ID:ZznyEI9d
>>946 ハレとジャメの間に割って入ってどんなレスを望んでるのか??
どっちもゼファーなんてクソほどの興味もねーに決まってんだろ。
956 :
もとちん:03/06/01 21:35 ID:Qq4Ftg7u
>>952 折れ的にはハーレーめっさかちょええとおもうぞ
ゼファーはええバイクや
957 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:36 ID:7INqYxJK
ゼファーってヤマハのやつか?
958 :
もとちん:03/06/01 21:37 ID:Qq4Ftg7u
>>955 兄さんのいうことももっともや
ハーレーはええバイクやで折れも釣られたわけや
959 :
774RR:03/06/01 21:39 ID:s6vtLiMC
>>953 パンクするたびにレッカーよぶのか?
信じられん。
960 :
910:03/06/01 21:39 ID:tsXQgCCj
ゼファーは日本で言うところの
トラディショナルスタイルのバイク。
アメリカで言うハーレーと方向的には同じ
んー。ゼファーかー。
シンプルでいいと思うけど、
おもしろいバイクなのかは疑問。
んだったらマークUとかローソンに
乗りたいかもー。
。
962 :
774RR:03/06/01 21:44 ID:j1oT2GFN
>もとちん
ゼファー…良いバイクですね。ノーマルでも300キロ出るのは、すごいと思う。
速度計に300キロって書いてあるバイクって珍しい気がします。
さすが、スズキ!!
963 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:44 ID:7INqYxJK
>>959 しょっちゅうパンクって、するもんなのか?一度もしたことないぞ。
964 :
774RR:03/06/01 21:47 ID:7FetofKg
つーか、パンクしても修理しないのがハレ海苔なのか?
そんなんで大丈夫か?
965 :
774RR:03/06/01 21:48 ID:ZznyEI9d
>>963 俺も昔STEED乗ってた頃パンクなんかしたことなかった。リジッドだったけど。
>>959 あーなったらどうしようとか心配性な奴はチャリでも乗っとれ。
967 :
:03/06/01 21:49 ID:++Zio4G7
>890
あっわかる。
おれも別にハーレーに乗りたかったわけでもあこがれてたわけでもない
スポーツスターに乗りたかった。
968 :
もとちん:03/06/01 21:50 ID:Qq4Ftg7u
>>962????
折れのには300kmまでかいてねーぞ?
けっこういじくってあるのかりてきたで持ち主が変えたのかもな?
969 :
774RR:03/06/01 21:50 ID:7FetofKg
970 :
もとちん:03/06/01 21:52 ID:Qq4Ftg7u
それとスズキじゃないだら
kawakakiといっしょにするといgられるぞ
971 :
774RR:03/06/01 21:52 ID:tfp9r7l3
釣りでしょ
972 :
910:03/06/01 21:52 ID:tsXQgCCj
973 :
800getにも気が付かんかった:03/06/01 21:53 ID:7INqYxJK
>>964 俺は国産ハーレー乗りだ、だからレッドバロンを呼べるんだよ。
俺がそれでいいって言ってんだから、それでいいんだよ。
最初に絡んだ俺が悪かったから、もう勘弁してくれ。
明日早いからもう寝る。
おやすみー(-_-)...zzzZZZ
974 :
774RR:03/06/01 21:53 ID:ZznyEI9d
>>967 スポーツスターもハーレー。
スポーツスターの魅力はハーレーの魅力なんだよ。
お前等のハーレーに対するイメージが稚拙なだけ。
ヒゲヅラにエイプハンガーだけがハーレーじゃねっつの。
975 :
動画直リン:03/06/01 21:53 ID:LAgYkgGc
976 :
もとちん:03/06/01 21:54 ID:Qq4Ftg7u
折れハーレーこんどかりてきて乗ってみるぜ
ゼファーはとうぜん乗りつずけるがなー
977 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 21:55 ID:w9modnrJ
乗ってどうこうっていうよりも、
所有したときの喜びというか、満足感っいうのがでかいんでないかい? ハーレーは・・
何か漠然とした感覚なんだけど。
映画イージーライダーのなかで、馬小屋でパンク修理する場面がある。
979 :
774RR:03/06/01 21:58 ID:CccpyqTc
だーかーらー、
スポスタってハーレーなんだってばよ。
わっかんねーかなー。
>>967 。
981 :
925:03/06/01 22:00 ID:j1oT2GFN
なんか、ハーレーの話は完璧にどっか行っちゃったね。
ちなみにツーリング中にパンクしたら、例え原付でも、えらいこっちゃ!って
なると思うよ。
982 :
774RR:03/06/01 22:04 ID:HJcB6CCo
>>941 つまりハーレーでもスポークホイールのやつは駄目バイクってことでつか?
983 :
774RR:03/06/01 22:04 ID:iWbnGq7H
ビッグツインはソープ嬢、スポスタはキャバ嬢。
984 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 22:05 ID:w9modnrJ
ちなみに国産ハレ海苔はまだこのスレに残ってるのか?
985 :
910:03/06/01 22:06 ID:tsXQgCCj
800get氏が居る
986 :
774RR:03/06/01 22:12 ID:s6vtLiMC
>>981 なるわきゃねーじゃん。極太チューブタイヤじゃなかったら
自分でパンク修理くらいするにきまってんだろ。
987 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 22:16 ID:w9modnrJ
>>986 ちゃんとツーリング先にパンク修理キット持ってってるんだ。
凄いね。
わしゃ普通の工具は持ってくけどパンクは諦めだね
988 :
774RR:03/06/01 22:21 ID:s6vtLiMC
普通もってくだろ?
漏れはいつもバイクにつんでおくぞ。
989 :
ダイナスーパーグライド:03/06/01 22:29 ID:w9modnrJ
>>988 バイク人生20年で一度もパンク経験ないかんなあ
そんなにしょちゅうするんか?
990 :
蜂谷さん:03/06/01 22:29 ID:LXtAcSzK
>988
起動させるとタイヤがぷーって膨らむやつでしょ?
使ったことあるけどあれはたいしたもんだね。
違った?
992 :
774RR:03/06/01 22:32 ID:s6vtLiMC
>>990 チューブレスならゴムのかたまり埋め込むセットと
ポンプとエアゲージ、チューブタイヤならタイヤレバーとパッチゴムセット
とポンプとエアゲージだよ。
瞬間パンク修理材は使わない。
|-`)。oO(ぉ 盛り上がってる
1000取り合戦・・・
995 :
910:03/06/01 22:34 ID:9fNC0/WX
千取り合戦
いってみる?
996 :
774RR:03/06/01 22:34 ID:7LI2PymS
10000
997 :
774RR:03/06/01 22:34 ID:7LI2PymS
1100
10000!!
999 :
774RR:03/06/01 22:35 ID:7LI2PymS
1000
10001!!
1001 :
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