★ホンダ！ホンダ！ホンダ！

自称　自動車評論家　国沢光弘氏がご自身のＨＰに
「おじさんのためのバイク選び」というコーナー立ち上げました。
青山に行くとタダでバイクを貸してくれるお礼だそうです。
お前ら！そんなホンダと自称評論家をどう思う？

ＨＰはこちら
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/kuni.jpg/Bike.html

2かな？

　(`;　)　.。oO（>>1はとても怖いインターネットでつね）
　ﾉ(　 )
　 < <

<!DOCTYPE>
<!DOCTYPE>
<!DOCTYPE>
<!DOCTYPE>
　〜中略〜
<!DOCTYPE>
<!DOCTYPE>
<!DOCTYPE>

ＣＩＴＹスレかと思った。

糞スレ立てんなボケ

国スレでやれよ

最近のホンダのクルマ終わってる・・・。
ｲﾂﾉﾏﾆＤＱＮﾐﾆﾊﾞﾝばかりになったのさ？

今のホンダはトヨタ以上に商売オンリー。

宗一郎が泣いているよ。

このスレにあんまり関係無いんだけどさー、
ホンダにさ、Fitって車あるじゃん？
あの車は燃料タンクが運転席の真下にあるって話じゃん？
あれってさぁ、事故って火が出ると運転手直撃じゃん？
ちょっとやばくない？日産みたいにトランク狭くなってもいいから
後ろにつけるべきジャン？やべーよ。


と、車に詳しくないのでこう思うわけです。
実際、事故の際は危険が危ないんじゃないのでしょうか？

危険が危ないのかどうかは良く知らないけど、
昔の車は燃料タンクが後部にあって、
追突されると爆発したり炎上したりすることが多くて
危なかった、という話を聞いたことがある。

ホンダ党員の織れをぬか喜びさせた１よ
豆腐の角で頭打って親でくれ。

燃料炭区を胸に抱えて走る
バイク糊の方が危険が危ないと思いますが

不思議と本田ﾏﾝｾｰｽﾚってあんま見ないな。
叩かれるから？

>>10

本当にホンダ党っているんだ！
一体ホンダのどこが良いの？正直分からんね。
てか、ホンダファンて痛いよな。
何かホンダのヴァイクや車に夢でもあると錯覚してんじゃねーの？

アホバカヒョウロンカの接待に金ばら撒いて、カーオブザイヤー
アコード受賞は心底ワラタよ。

ttp://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/kokusan/honda/GP500.html
接待でもなんでもいいからNSR500乗ってみたい・・・

>>4
禿同。
ＣＭを思い出すスレタイだな。

>>8

旧運輸省の衝突試験での燃料漏れってフロントクラッシュさせて
トレーを持った奴が燃タんの下に潜り込んで漏れの確認検査していたのをＴＶで見た。
ほとんどの車の燃タンは後部座席の下にあるんだから追突試験じゃなきゃ
意味無いと思ったが、今はどうなんだろうね。

>>3
やっと意味分かった。
確にすげ〜な（藁

アホバカヒョウロンカの接待は車業界のﾃﾞｨﾌｫですが何か？

>>13
初めてのバイクがホンダやったからねえ。
でもヤマも鈴も乗ってたよ。
　
HY戦争で勝ってからは守りの車種構成で夢より不安の方が多いよ。
せんせの事は別スレで楽しく見させてもらってるし、>>18さんのいうとおり。

で、１よ豆腐の角で頭打って逝ってくれ。

激しくＸ１１好き！！！！！．．．っていねぇの？

自転車板には「シマノ！シマノ！シマノ！」とか「カンパ！カンパ！カンパ！」っつースレがあるのを思い出した

1が居ないし国スレはちゃんと別にあるから
スレタイに即してここは今からホンダ党員がアンチから苛められて
それを喜ぶスレにしよう。

削除されるのが一番だけどね。dat落ち？までsage続けるってのはどう？

とりあえずアンチは豆腐の角で頭打って逝ってくれ。

だっぁて、フォンだファンて真性じゃんか。
クソ喰わされて喜んじゃってる。

どこがどうでこうだと具体的に頼みます。
それと自分自身はどこファンかも。
まあメーカー気にしないなら仕方ないけど。

ｽｶｰﾌｪｲｽ(-_-ﾒ) ←こいつウザい

オマエモナー

>>25
漏れもそう思う

つか、一日中2chに貼りついててキモい
ﾚｽもサブいし

漏れもそう思う

というか、誰？

>>29
馴れ合い空気固定。

粘着も付けてもらえるように・・・

ＣＩＴＹのスレか？

>>22
分かった

ホンダ！ってだけで釣れる信者のためのスレだな(藁

>>3
何であんなことになってるの？

>21
サンツアー！サンツアー！サンツアー！





逝ってくる。

エドモンド本田使いでしたが何か？

age

でーれーれーれーﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
でーれーれーれーﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
CITY in CITY！

正直、今CITYに元子乗せて走ってるヤツは神。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ちょいご意見をください。

富山の某所に145,000円の'91年式スティードが
売ってたんだけど、妙に安くネ？
なんかあるのかな？
ちなみに走行距離は1万もいってなかったYO

良く考えろ。もう12年前のバイクだ。
赤子が生まれて小学6年生になるほどの時間を経ている。

>>41
いろんな事考えたらそういうタマはあってもおかしくない。
アメリケンブームだったろうし、カッコだけで乗ってた人は
チョイ乗りぐらいしかしないだろうし、
タマ数が多いから、選ばれなくて、眠ってたのが多かったとか・・・。
見てくれが良くて、各部しっかりしていて、
チョイ乗りしかしないんだったら、セカンドバイクとして、
漏れは構わず買う。
おそらく車検が切れても放置しといて、
乗りたくなったら、車検取りに逝く程度の使い方しかしないけど。

つか、STEED自体'88年から発売されてるわけなんだが。
'91年式ならほぼ初期型に近いと思われ。

ちなみにアメリカンブームは'93年頃からだったと記憶してる。

ＶＴＲ250もいいが　フォルツァも捨てがたい
悩みし今日この頃・・・・

ホンダというメーカーは確かにいいね！自分もバイク2台持っているけど、2台ともホンダだからさ。何てね〜

このスレって61･ろ が建てたの？

>>42-44
サンクスコ
各部にちょこっとサビが浮いてきてたけど、
意外にキレイだったんだよな。
購入を検討してみまつ。

原付免許で乗れるロードスポーツタイプはヤマハのＲＺ５０だけで、
ホンダには無いのですか？

ドリーム５０をお忘れか？

>>50
生産終了。現在はレース専用車のみ。

ベンリー50Sも一応ロードスポーツタイプ。
中身はビジバイだけど。

本当にホンダはわかってないよな。
自社登録かどうかなんて全然関係なくて、普通車登録台数で国内2位、
日産の上にいるってことでホンダヲタのテンションは上がるんだよ。
日産なんて眼中に無い、トヨタももうすぐ2位転落だぜ、なんていう妄想が
炸裂する、国内2位というポジションにチンコが反応するんだよ。
国内2位という結果を知る度に、ホンダヲタは
「やっぱりホンダはエンジン最高だから売れるよな」
とか勘違いしてるわけ。実際に登録されたほとんどの車はミニバンと
フィットでエンジンなんか見てる奴全然いないのにな。
で、我慢できないでテンション上がりきった状態でドライブに出かけちゃう。
もちろん一人で、愛車の型落ちシビックで。ひどい奴になると
「なんちゃってType-R」仕様だったりして、もう目も当てられないんだけど、
乗ってる本人は信号待ちでNSXが横に並んでも仲間だと思っちゃうわけよ。
「NSXがあるホンダはフェラーリよりプレミアムなメーカーだよな」
とかわけのわからない妄想まで口にしだしたら、気分も最高潮。チンコも
立っちゃって、鼻息もあらいのなんの。信号が青になったらアイルトンセナが
乗り移って（注意：妄想）アクセル全開。自慢のVTECがハイ側に切り替わった瞬間、
「ホンダサウンド最高ーッ！」
とか叫んで一気に射精。至福の時だ。
ところがここしばらく、ホンダは3位。日産の下。JGTCもボロ負け、F1は
リタイヤばかり、IRLはトヨタに負け続けて、インディ500もトヨタが勝った。
これじゃあテンションは上がらない。できることといえば２ちゃんでトヨタや
日産を叩くことだけだ。寒い。寒すぎるんだよ。
こんなホンダヲタを救えるのは、自社登録で2位奪回、これしかない。ところが
ホンダは煮え切らない。
本当にホンダはわかってないよな。

　('Д`;)　.。oO（>>35　漏れに聞かれてもわかんないでつよぉ・・・・）
　ﾉ( ﾉ)
　 < <


　　('Д`;)　.。oO（>>53　ｺﾋﾟﾍﾟかもしれないけどﾁｮｯﾄだけ面白かったでつ）
　　( ∞ )
　 　 |　|　　NSXﾉｸﾀﾞﾘｶﾞﾄｸﾆ･･

昔のＨＯＮＤＡが好き・・・・

マーケットリサーチを他社に任せ、出来た他社のバイクを模倣したモノを
売っているメーカーがホンダ。

FZ250PHAZERを全バラして若い技術者に全部品を図面に起こさせたのは
有名な話し。そして出来たのがCBR250F

レースでのライダーやドライバーの事故死の原因が乗っていたクルマやバイクの
故障や欠陥だった、とバレたら「レースは走る実験室」と言って開き直るメーカーが
ホンダ。

つまりホンダにとってはレーシングドライバーやライダーは実験用モルモット。

フーン、でもホンダに乗るレーサーは減らないね。

ホンダは製品としては最高だぞ。人に相談されればホンダを勧める。
実際に乗ってみれとすごく良くできてると思わない？
車はトヨタを勧める。
でも、自分のは違うけど。

>>57
モルモットもホンダに貢献できて幸せだったでしょう

山本晋也監督作品に

『女湯！女湯！女湯！』

というのがあるそうな

モンキーについて語れ、あほども

>>59
こういう香具師､人として信用したくない｡

DQN!DQN!DQN!
という感じだな最近の本田のクルマとバイクは。

問題なのは、それが売れる時代になっちゃったって事ですね。
まぁ、ホンダに限った話じゃなくなってしまいますが。

大ちゃんもモルモット。
事故原因？ 実験動物が一匹死んだぐらいでなんでそんなの調べにゃならんの？



てなもんだろ。

厨な煽り（ﾌﾟ

>>63
じゃあ、あなたは何を勧めるのでしょうか？
特定の車種が決まってなければ無難なのが一番じゃありませんか。

ほんだ　サイキョ　ほんだ　サイキョ　ほんだ　サイキョ　ほんだ　サイキョ

ホンダでバイクを知って、他のメーカーに興味を持ち出した。

さあ！　みんな落ち着いたかな？

うん！

Do you hava a DQNDA?

ガイアックス使って燃えたのはホンダ車だけという事実。

　　　　　　鹿島の本田でつ。
その実力が↓になろうとも いつまでも現役でいられそうな香具師＝本田。
本来なら2,3年前に「あの人は今」状態になっていたはずだが。 ビスマルクも北澤も磯貝もいないのに何故香具師は・・・？
それならば今回オールスターでその実力を白日のもとに晒し
以って　引退（解雇）勧告とするべく 香具師をオールスターに選出しよう！！

●「2003 JOMO オールスターサッカー」●
8/9 19:00kickoff @札幌ドーム 　http://www.jomoallstar.net/home.html
投票開始は4/26　締め切りは7/13
http://www.jomoallstar.net/vote/

まず【フィールドプレーヤーを選ぶ】をクリックします。
次に　チーム　をクリックし　鹿島を選択します。
すると　選択してください　が表示されるのでそこをクリック。
そうして　MFの中から　本田 泰人　を選択するのです。
後は簡単です。

本田を罵倒するスレです。

>> 39
マッドネスの「In the City」でつね？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030502-00000138-kyodo-bus_all

Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信
経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分

ホンダの商行為は違法　タイ貿易競争委が認定

　【バンコク２日共同】タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人
タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定
した。
　同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー
に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強要」
に当たると認定した。
　日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進め
てきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この種の違反が認定
されたのは今回が初めてという。
　委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万バーツ
（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい
う。（共同通信）　　　　　　　　　　　　　　[5月2日19時58分更新]
　

ふ〜ん

ホンダってマーケットリサーチって他社任せだろ？
それで浮いた金で開発するんだからそりゃ他社より上のスペックで
作れる罠

頼むよホンダ。
どうして古いバイクの部品がねーんだよ。
宗一郎なき今、ホンダは死んだ。

ＣＢ１３００リコール（プ

リコールするのは良心的な企業ですが、何か。

>>82はネ申で絶対ミスがないらしい。

リコールなど必要ない製品を出すのが良心的では?

隠すのは問題外だし

>>84
どんなに注意深く設計して、テストを繰り返しても、欠陥が見つかることはあるんです。
人間は神じゃない。

>>85
問題ないバイクの方が圧倒的に多いが　と（小一時以下略
そんなことして許されるわきゃない
直しに逝くのに1時間以上かかり
ガソリン代だってかかんだ　このボケ

>>86 やなら、バイクのらなければ。
　　　　やな思いしないですむでしょ。

>>86
ニセオーナーﾊｹｰﾝ。
許さないならもう乗らないよな（ｗ

おい頭大丈夫？？？？？？？
そういう問題じゃねーだろ

リコールを完全に無くすなんて無理。
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

>>86はネ申でミスは100％しないそうです。

人間がミスする事もお許しになられないようです。どんなに一生懸命作っても！
自らのミスを認めて無償修理するといってるのにお許しにならないとは。

ネ申て冷酷なんですね。

まあこれだけ釣れればいい方かな

ティピカルな反応しか無いようだけど、満足？

ホンダと聞いたら、釣りしか出来ない脊髄反射野郎が来てますね。

しかしNK4のホンダのやりクチはちょっとなぁ、

NK4って、400ネイキッドレース？　やりクチってどんな？

レース後の検査でたまたま上位に入賞した人がノーマルヘッドを使用していて、
なぜかレギュレーション違反で失格になった。じゃぁ、他の上位陣や、ホンダがノーマル
と言ってもってきたヘッドはいったいどんなものだったのだろう。想像してね。

それって少なくともレース後検査がホンダにかかわりのある人だったってこと？
その失格車は本当にノーマルだった、
そしてホンダ車の改造ヘッドは黙認されてたと？

アマチュアレース詳しくないんで、単純な想像しかできねぇ。

ＶＴＸ１３００ってカッコイイ
１８００に比べてフロントタイヤがでっかくて素敵だ
今は海外モデルだけど、そのうち国内販売されるんかな？
逆輸入して買うとイクラくらいするのかな？

100got

鈴鹿８耐に「仮面ライダー/ホンダ」チームが出るらしいｗ
格好はまんま555で
中に入るライダーは７月１日正式発表だと。。。

あんまり関係ないけど
ツーリング先でＧＰＺ乗りが
「ホンダのバイクは誰でも乗れるから俺はノラネー」って喋ってるのが
聞こえた
そんな彼のバイクのタイヤは台形
何か鬱になったよ

かっこいい事言ってるつもりなんだろうけどね。
〜だから−しないってのはかっこよくないね。

うちのホンダは誰でもは乗れないと思う。
40年前のバイクだから、手入れが出来ないと乗れない。
走ってるうちに調子悪くなるから.............。

HONDA D･Q･N.

リトルカブとリードって、メインキーの大きさ違います？
リトルカブのブランクキーを買ってリードに使いたいのですが、使用可能ですか？

どうしても50周年記念がいいというのなら同じキー模様のライブディオ50周年記念車のなら使えますよ。
根拠は前述のリードのキーがＡＦ35(ライプディオＺＸ、他ディスクブレーキのライブディオ系)の中期型(50周年の時期）で使われてますんでね。
で肝心の５０周年記念車(ＳＫ50Ｍｗ-YD）のキーは
35121-GBL-981　ｷｰ､ﾌﾞﾗﾝｸ (ﾀｲﾌﾟ1)　単価　530円
35122-GBL-981　ｷｰ､ﾌﾞﾗﾝｸ (ﾀｲﾌﾟ2)　単価　530円

>>78
マイクロソフトばりの高圧的なツケ上がったやり口だな
処分はもう決まったのかな。誰か知ってる人いる？

そんなところもホンダとソニーは似通っているね

長男ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

故本田宗一郎氏の長男ら敗訴　権限なく会社預金引き出す
http://www.asahi.com/national/update/0630/034.html
Ｆ１エンジンの「無限」１０億円脱税容疑　社長ら逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0701/003.html

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

元ホンダ系ドライバー中嶋悟、不倫暴露されてもた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057237251/l50