ｷｴﾀﾖﾈ?】ZX9Rﾊﾟｰﾄｲｸﾂﾖ?【ﾅｲﾖﾈ？

1 ：C2ﾉﾘﾉﾘ：03/05/22 19:43 ID:oxtqz8iO

なかなか立たないので立てちゃいました、あとはよろしく

2 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:49 ID:tye6jbzV

決して逃げるなぁ逃げるなぁオマエがやれオマエがやれオマエが舵を取れぇ～！

って長渕が言ってたよ>>1さん。

3 ：C2ﾉﾘﾉﾘ：03/05/22 20:13 ID:AEjlOr6G

>>2
無理、長渕嫌いだし(ｗ
みなさんよろしく

4 ：C2ﾉﾘﾉﾘ：03/05/22 23:34 ID:D7kHrlf8

自作自演上げ

寂しいね

5 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/22 23:36 ID:FIxsZDTP

∧ ∧
(*･ｰ･)
(1Z_ﾅつ旦~

みかん来るかな

6 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/22 23:53 ID:qgLCdgoy

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（・∀・　）＜　ま、このﾏﾀｰﾘ感が良いのだな
　　　　　　　＿（⊃日⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／＿／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

7 ：C2ﾉﾘﾉﾘ：03/05/23 00:07 ID:Z5tsNPa/

>>6
助かりました、以後よろしゅう

8 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/23 00:08 ID:rj/KpU8W

∧ ∧
(*･ｰ･)
(1Z_ﾅ
これでこのｽﾚも安泰だな･････

9 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:32 ID:QkEu3oYP

9Rはもう先がないけどね・・・

10 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:12 ID:xOdef/8Z

昨日納車したばっか。先がないとかいわないで。。

ひとまず感想としては、すげぇって思った。
帰り、メットの中でずっと叫んでた。もう興奮しまくり。
とにかく自分を押さえないととんでもないスピードがでてる。
これはやばいね。すんげーたのしー。
これから事故、違反、盗難に気をつけて９Ｒ生活をえんじょいします！

11 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:19 ID:lGyVA3Vd

私めも先日c1納車でしたが、確かに速いでつね～。

でもカワサキっぽい吹けのダル～イ感じもあって、微妙にﾏｯﾀｿしているのが
良い感じだな～なんて思ってます。キャブ車であるのも、個人的には◎でつ。

12 ：のりたま：03/05/23 01:33 ID:yp3AIxw2

おそくなりましたが，スレ立て乙です．
やっぱりここが一番おちつくなぁ（マターリ）

13 ：７７４ＲＲ：03/05/23 03:30 ID:b9Gel5fM

age

14 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:07 ID:S77sCzpV

俺も今大型とって、何か買おうと思っているんだが、９Ｒも候補の一つ。なにより
安くて程度のイイのがあったし。初期型のB1ってやつらしいんだが、十分だよね？。
隼とかも欲しいけど、高いし、ｶｺﾜﾙｲし。現在乗ってる人、感想を聞かせてください。

15 ：７７４ＲＲ：03/05/23 15:06 ID:UMG5NlOJ

安さで選んじゃうとあとあと大変だよ

16 ：(　ﾟдﾟ)和尚 ◆8TWBC/C7js ：03/05/23 15:08 ID:WJSeDjzD

カワサキの中古か・・・・

17 ：７７４ＲＲ：03/05/23 19:16 ID:UDmjSVNe

もっと軽く作って欲しい気分

18 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:04 ID:r1CpdV4g

10Rが気になりまつ・・・

19 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/23 22:51 ID:Y+4/wIlL

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　さすがにB1をこれから買うのは年式で辛いんじゃないか？
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

20 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:06 ID:uSNfjsSR

>>14
俺もＢ型のボリューム感が結構好きだったりするんだけど。
Ｂ１は９４年頃だから、そろそろ１０年だよね。
１０年だと”メンテ”から”レストア”の領域に入る頃だから程度については
よ～く見極めないと、「安物買いの・・・」てな事になるから慎重にね。

21 ：のりたま：03/05/24 00:54 ID:3tu3ulwH

俺のいきつけのバロンで，赤のE2発見．当然かなり綺麗で72万数千円．
で，なんかフレームスライダーがついていました．
激しく欲しかった！
とくにタチゴケで３，４回もウインカー割ったり，カウル割ったり，
クラッチケースに穴あけたりしている私には（私もE2）．
どうせ中古だし，社外パーツだし，そのフレームスライダーだけ
こっそり売ってくれたりしないかな．
個人営業のバイク屋なら問題なくOKなんだろうけど，バロン
だからなぁ．．．
むりかなぁ．．．言うだけ言ってみようかなぁ．
とりあえず，金欠なのであと2週間はむりだけど．

22 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:40 ID:LBca6Jp6

>>17
1000シーシー版で軽くなります。

23 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:57 ID:8wLdxjl6

大型取り立てで、いざバイク買おうと思い9Rと12Rで悩んでるんですが、
それぞれの利点欠点ってありますか？

24 ：７７４ＲＲ：03/05/24 13:43 ID:uOxTHoAe

12Rは重い　9Ｒは軽い
12Ｒは大げさ　9Ｒはお気軽

25 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:04 ID:G0zUN1ty

>>23
体格＆体力どうよ？

26 ：７７４ＲＲ：03/05/24 15:06 ID:GyNHZ3Co

周囲からの注目度　　　９Ｒ　＜　１２Ｒ
コスト　　　　　　　　９Ｒ　＞　１２Ｒ
直線加速　　　　　　　９Ｒ　＜　１２Ｒ
お手軽度　　　　　　　９Ｒ　＞　１２Ｒ

こんなとこかぁ。どっちがカッコいいとか速いとかは個人の主観や技量の問題だから、
あえて書かないよ。
詳細はそれぞれの過去ログ見れば何となく判ってくるんじゃないかな。
俺は自分の技量的に１２Ｒの性能を持て余すの判りきっていたし、周りから余計な
注目（煽り）を浴びたくなかったので９Ｒにしました。

>>のりたま氏
フレームスライダーって立ちゴケにも有効なの？
サーキットとかの高速走行中にコケた場合を想定してる物だと思ってた。
素人考えだけど、コケた時にフレームの一点に衝撃が集中するからフレームに
ダメージがありそうな気がしてちょっと怖い。。。

27 ：23：03/05/24 16:45 ID:8wLdxjl6

体格は伸長172体重60体脂肪率12％
これで9Rでぶいぶいのりまわせれますか？

28 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:12 ID:7MZ8p/OV

だいじょうぶいぶい

29 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/24 21:39 ID:Zl6+RRdN

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　12Rは見た瞬間にダメだと思った。漏れにはデカ過ぎだ。
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

30 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:50 ID:xH8SmS2z

>>27
赤男爵ででも、またがり比べてみよう！

31 ：７７４ＲＲ：03/05/24 23:57 ID:m4oimLmL

１２Ｒは試乗会で乗っただけだがありゃ遊べる気がしない。
そして町乗りではあのでかさがうざってー気がする。
俺も９Ｒか１２Ｒでちょと迷ったけど、９Ｒでよかったと思ってる。
ま、納車してまだ一週間たってないけどね。。。

ところで最初からバックステップがついてたんだけど、けっこう膝とか疲れるかも。
やっぱりツーリングとかはノーマルステップのほうが楽なんですかねー？

32 ：７７４ＲＲ：03/05/25 02:31 ID:EFAZlCAR

>>27
B1に限って言えば、（情報古すぎ）
設定体重が　68kgなので、サスをちょっといじった方がよいかもしれない。
オレは買ったとき体重が55kgなかったので、リアはねて怖かった。
他モデルの設定体重が何キロかは新車からのオーナーの情報をきぼう

ところで
B2だかB3の6ポッドって本当に効くのか?
B1に9年乗っていて、ブレーキに不満を感じたことは一度もないのだが、
C1のタイムラグ付きブレーキには閉口したが、、、。

33 ：のりたま：03/05/25 02:52 ID:8BF+BVr9

>>26
そうだったのですか！！　＜　フレームスライダー
いやぁ，お恥ずかしい．
そういうことなら，私には不要っぽいですはい．
峠は走りますが，コケた時は廃車だと覚悟しております．

>>27
俺も12Rは購入時の候補だったよ．
9Rにした決め手は，やはりデカさかな
（実際，9Rですら何回もタチゴケしてるし（恥））．
峠でもぴゅんぴゅん遊びたかったしね（そして実際楽しいし）．
R1000とかにしなかったのは，
快適にツーリングをしたかったから．
正直，「排気量コンプレックス」や「最高速コンプレックス」
が全く無いわけではないが，自分的には大正解だと思ってるよ．

話は変わるけど，高回転でしばらく走った後は，低回転もスムーズで，
エンジンやギアの調子がよいように思うのは気のせい？
油温があがってたりするのかな？

34 ：のりたま：03/05/25 02:54 ID:8BF+BVr9

追加．
12Rは，慣らしが３０００Kmと聞いて萎えたというのも，
かなりあります．

35 ：27：03/05/25 03:02 ID:iSyJUtOn

慣らし３０００ですか…。半年かかる…
そのころにはもう冬の足音が…。
9Rにしようかな。取りあえず赤髭行ってまたがってみます。

36 ：アウ使い：03/05/25 03:22 ID:VAJIshI5

なんで？
なんでおれのC型はE型と比べて低速トルク薄すぎなの、なんで？

37 ：７７４ＲＲ：03/05/25 03:26 ID:87+CVchT

３０００キロは長距離走りまくれば結構すぐにイクヨ。

38 ：のりたま：03/05/25 11:17 ID:8BF+BVr9

12Rの慣らしは，

１．　　　　０km　～　　　８００km　－　4.000ｒｐｍ
２．　　８００km　～　１､６００km　－　6.000ｒｐｍ
３．　１.６００km　～　３.２００km　－　9.000ｒｐｍ

だってさ．実質ストレスを感じるのは１６００Kまでだね．
しかし，9,000ｒｐｍの慣らしって，逆に言えば，
9,000まで回して走れってことなのだろうか．だったら怖いなぁ．
それを乗り越えないと，1万回転とかしちゃいけないのだろうか．

39 ：27：03/05/25 12:20 ID:iSyJUtOn

これから赤ひげ行ってきます。
でもだいぶ9Rに傾いてます。初の大型やし。
なにより12Rスレはなんかﾏﾀｰﾘしてなくて
入りづらい…。まあ取りあえずまたがってきます。

40 ：B2：03/05/25 12:43 ID:UwitQokA

>>14
うちのは95年から乗ってるけど、故障はまだ無し(転倒修理は除く)
エンジンは、最高速アタックでもなければ十分だと思う。

欠点はやっぱ、重いこと。

41 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/25 13:11 ID:QpZVuzhK

42 ：７７４ＲＲ：03/05/25 13:23 ID:UwitQokA

>>41
んだね。程度が良いってのが真実なら大丈夫かなと

43 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/25 13:31 ID:QpZVuzhK

44 ：７７４ＲＲ：03/05/25 15:12 ID:+yXb+6XI

初期段階の慣らしは高速使って距離稼ぐことができないのが辛いとこだよね。
俺は早く慣らしを終わらせたくて「下道オンリー日帰り５００ｋｍ」を実行して
エライ目にあったよ。左手の握力が・・・（Ｗ

45 ：Ｃ２来夢緑：03/05/25 18:13 ID:aOVVp3Xu

関東の者ですが近々箱根か奥多摩辺りで
集まってみませんか？

というｶｷｺをしたら乗って来る香具師挙手！ｗ
リアクション良ければ幹事やってもよかですたい。

46 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:30 ID:WGcI436j

>>36
C型だから

47 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:04 ID:azzxq8g3

おれは大阪・・・

48 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:28 ID:X/UmywAI

いゅうぇ～～～～い！！！！
漏れもついに９Ｒ乗りだぜい！
皆さん！俺を祝福しる！

49 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:17 ID:JrydZmcU

あ、めでてぇ、めでてぇ、めでてぇなっと。

事故んなよ。

50 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:54 ID:nBVRdjyv

>>48
おめ！
新車でつか？

51 ：B1：03/05/26 05:04 ID:k+NiKBT3

おめでとう

52 ：Ｃ２来夢緑：03/05/26 08:29 ID:REj5Ho7J

>>48
おめ！
どんな９Ｒでっか？

53 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:18 ID:qOpwc9Wb

おめでたう：・：

54 ：７７４ＲＲ：03/05/26 14:25 ID:UcMiA6/z

昨夜C型のサービスマニュアル読んでて気づいたんだけど、
指定リヤタイヤサイズ表記が、
98型は後ろも120/70/17だってさ
99型は180/70/17にサイズアップした模様
微笑ましい間違いしてくれるよ

MotoGP
初の一桁入賞オメ

55 ：７７４ＲＲ：03/05/26 19:16 ID:25p7uFha

9Ｒ乗り減少中か？落ちてるぞ

56 ：27：03/05/26 22:00 ID:8cNUrX13

勢いで9R契約しちゃいました。
皆さんこれからよろしくね！

57 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:34 ID:eqzqXBjj

>>56
お～！　さっそく買っちゃったのね。Ｆ型かな？
９Ｒワールドへようこそ。
末永くぶいぶい乗っちゃって下さい。

58 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:42 ID:I2PYY+uD

こうやってちょくちょく９Ｒ海苔が増えていく。
そろそろまた点呼でもとってみますか？ｗ

59 ：のりたま：03/05/27 00:45 ID:q5IoHV/p

では．
１　E2　グレー

60 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:57 ID:4+dStI8s

イエーイ、余裕で2ゲットぉぉ！！！
C1青→事故→C１青
フェンダーぶった切り以外フルノーマルだぜェェェ
ドッカンパワーマンセー！！！

61 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:00 ID:4+dStI8s

イエーイ、ってほかに誰かいねーのかよ？？？
9R海苔の男気を見せて見ろよ、オラオラ！！！
いねーなら自作自演しちゃうぞ、この野郎！！！

62 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:02 ID:4+dStI8s

おらおら、MEGUMIマンセー

63 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:16 ID:F9iRSV0F

１　E2　グレー
２　E2　ライム　関東

お次の方どうぞ！

64 ：６０：03/05/27 01:18 ID:4+dStI8s

>>63
おれはカウントされてねーのかよ。
まあいいや、
3 C1青
次のユメタマさんどーぞ

65 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:33 ID:tahMDiQH

イェーイで飛ばされた　>>60 にちとワラタよ（ｗ

66 ：63：03/05/27 01:44 ID:F9iRSV0F

俺何か間違った事したかな？
「荒らしは放置」がこのスレの基本なんだよ。
はしゃぐにしても、もう少し空気読めるようになった方がいいよ。
ジャッジは以降書き込みする人達にお任せします。

67 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:02 ID:uvrTiA1q

>>66
荒しはオーバーだろ。ちゃんと愛機を申告してるし。
9Rスレはﾏﾀｰﾘし過ぎて堕ちかけることもしばしば、元気が
あるヤツが参加すんのは折れ的には大歓迎す。

ちなみに折れは一昨日中央道で後ろにいた同色同型の9Rに手を
振ったら相手も抜き際に軽く手を上げてくれたのがうれしかった
C2青海苔です。

68 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:18 ID:4G8dXHMn

９Ｒ盗まれてヘタレてヘコんでますが、また乗りたくなってきますた・・・

69 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:33 ID:1BD1NR+T

>>66
まじかよ！？　>>60 はどうみても
荒らしなんかじゃないだろ？

70 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:45 ID:I2PYY+uD

えと

71 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:51 ID:I2PYY+uD

あ、スマソ。
「えと」だけでｶｷｺんじまった。
>>60 >>61は荒らしじゃないと思うが
点呼にするならもちっとちゃんと書いて欲しかったというトコですかね。

てなわけで>>60さんを２番目にカウントしてまとめると

番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．
０６．
０７．
０８．
０９．
１０．

72 ：Ｃ２来夢緑：03/05/27 02:58 ID:pGQSPSn1

番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．
０７．
０８．
０９．
１０．

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018455&tid=zx9rbeha4jbd89ga1aa&sid=552018455&mid=1&type=date&first=1
↑ここも見てますー。

お次ﾄﾞｿﾞｰ

73 ：６０：03/05/27 03:50 ID:4+dStI8s

紛らわしい真似してごめんなさい。

74 ：Ｃ２来夢緑：03/05/27 04:51 ID:pGQSPSn1

どんまいどんまい♪

75 ：66：03/05/27 08:51 ID:Q2ZMygY4

>>60
「荒らし」は言い過ぎでした。すみません。
一連のレスがあまりにも意味不明だったのでつい・・・

76 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:26 ID:Ss8CLdqV

そろそろ季節は真夏突入ムードだが
すでに9Ｒ、跨るとまたぐら暑くてたまらんです

77 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:31 ID:MYSiC4N3

>>76
オレはその辺が熱く感じたことないんだけど、
足下の熱風は強烈だと思う
デザートブーツだと靴底とステップがネチャーってな感じになる

78 ：Ｃ２来夢緑：03/05/27 13:21 ID:DXVXqFWI

>>77
ステップ下の辺りのエキパイに
耐熱布を巻くといいよ。
見た目も「通」っぽい。ｗ

79 ：のりたま：03/05/27 17:49 ID:042965j8

生息地書き忘れたので追加．ついでにage.

番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．
０７．
０８．
０９．
１０．

80 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:04 ID:D2rXS+6/

番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．
０８．
０９．
１０．

81 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:55 ID:4+dStI8s

ひそかに増えてる、、、
番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．
０８．
０９．
１０．

82 ：７７４ＲＲ：03/05/28 00:37 ID:7AR82qco

俺のはＢ３の赤黒紫ですたーい。
生息地域は九州やけんね。

83 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:14 ID:BrXBpjnM

着々と増えてキタ
番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．
０９．
１０．

84 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:18 ID:IFN9AYaY

　確か以前の点呼は30人弱で止まったような
記憶があるけど、今、このスレの住人少ない
ので、以前ほどいないかな？
　そういう漏れも久しぶりに覗いたんだけど。
これからまた来るので、よろしゅうたのま♪

番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．
１０．

85 ：774RR：03/05/28 02:33 ID:Q6ndqYeE

微妙にずれたが。
番号　　機種　　色　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．Ｃ1　　ライム　　関東
１０．

86 ：７７４ＲＲ：03/05/28 08:04 ID:WtVEaSIh

あ、増えてきた　嬉しいな

87 ：７７４ＲＲ：03/05/28 09:03 ID:lcZZURdW

>>78
それ試してみます
布の固定はワイヤリングですか？

88 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/05/28 11:12 ID:974cdsA+

ごぶさたです。都内在住のＣ２青海苔です。

まだまだ最近の若いﾊﾞｲｸには負けんぞぉ～ぅ

89 ：山崎渉：03/05/28 11:31 ID:qthF63EI

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

90 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:22 ID:QKIg9ixR

C1 青　四国島民です

91 ：保守：03/05/28 14:04 ID:PR7KICSJ

保守

92 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:27 ID:BrXBpjnM

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．Ｃ1　　ライム　　関東
１０．Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国　　

93 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:30 ID:TQCF2uZh

Ｂ型って乾燥重量どのくらいでしたっけ？
２２０キロくらい？
最高速は２７０キロくらいかな？
中古の程度がいい奴あったもので・・・。

94 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:08 ID:+kfnbc5c

>93
B1- 215kg
B3- 218kg
Ｂ型の最高速はよく知らない。
俺はメーター読みでふやわ。車体は安定してたけど恐かった。

>92
B2 緑黒紫

95 ：７７４ＲＲ：03/05/28 19:37 ID:VUYScdKE

>>93
そんなもんじゃありませんぜ。
ドノーマルで280kmオーバー、ビートのデモ車に至ってはマフラー交換（勿論JMCA適合品だよ）、
キャブセッティング程度のライトチューンで290kmオーバーの記録を叩き出してます。
はっきり言って最高速だけなら、今でもＲ１やＲ1000あたりにも殆どひけを取らないよ。
ま、そこに至るまでの加速は全然違うだろうけどね。

96 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:35 ID:73iuqtFy

12人目？　C2　ライム　東海っす。

ボーナスでたら、マフラー変えようかと思うんですけど
１．3000回転あたりのトルクの谷を消したい
２．車検が通るぐらいの音量
の条件に合うのが欲しいんです。安くスリッポンで済ませたいが、
１の条件クリアするならフルEXしかないか・・・あ。今は中古で
買ったときから付いてるオーバーのスリッポンです。

97 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:50 ID:4LQ8hYT8

ヨシムラさんちのﾄﾗｲｵｰﾊﾞﾙ

98 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:44 ID:1b4gOq6p

>>96
＞１．3000回転あたりのトルクの谷を消したい

イリジウムプラグで消えるかも

>>97
トライオーバルってどうなんでしょ？ここで付けてる人いましたっけ？

昔ＺＸ４にヨシムラつけてたけど、低速トルクは確かに太くなった、
高回転ではビートの方が良い感じだったけど

99 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:16 ID:gQRoM9bi

>>96
ノーマルサイレンサーにもどしたらトルクの谷も少しはましになるかも。

ところでビートのアップタイプのナサートつけてる人います？
車検とおらないほどうるさいんでしょうか？

100 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:28 ID:BSg/EBkg

Ｃ型の中古とかお買い得？
性能はもう充分だしね。

101 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:30 ID:gQRoM9bi

>100
もち今がお買い得なんだけど、、、同じような値段のＥ型もあるから
よーく考えてね。
性能ではＥ型のほうが上だから。

102 ：67：03/05/29 01:28 ID:3VQCiQlK

あああ、折れだけ生息地が抜けてる！っつーわけで修正。
マカーなのでズレたらｺﾞﾒｿ。

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．Ｃ1　　ライム　　関東
１０．Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国

Ｃ型多いなあ･･･

103 ：７７４ＲＲ：03/05/29 06:18 ID:F9wLUxy3

＞性能ではＥ型のほうが上だから。
性能の違いは、Ｂと比べりゃ微々たるもんだよ。

104 ：７７４ＲＲ：03/05/29 08:55 ID:eDqwhlon

>>103
最後は人間の性能でし♪

105 ：97：03/05/29 10:43 ID:CaL5OIPT

>>98
ﾄﾗｲｵｰﾊﾞﾙいいです。今まで何本か付けたけど
乗りやすいって思ったのはこれがはじめて

＞Ｃ型多いなあ･･･
私もC型　C1　黒　東海でし

106 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/05/29 12:36 ID:g25v1Zgd

Ｂ,ＣかＥ以降かは
一つ目か二つ目が好きかの好み問題もあるな。

107 ：７７４ＲＲ：03/05/29 13:25 ID:2K0QsWZe

マッタリ派です。よろ～。

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．Ｃ1　　ライム　　関東
１０．Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２．　　Ｅ２　グレー　　関東

108 ：97：03/05/29 20:56 ID:CaL5OIPT

12人目は >>96さんということで、
折れ13人目ね　割り込みｽﾏｿ

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．Ｂ３　　赤黒紫　　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．Ｃ1　　ライム　　関東
１０．Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２. Ｃ２ライム　東海
１３. Ｃ１　黒　　　　東海
１４．　　Ｅ２　グレー　　関東

109 ：Ｃ２来夢緑：03/05/30 01:43 ID:7uZbcrdJ

>>87さん
そうでつ。
布をらせん状に巻いたら
数ヶ所をワイヤー（針金）で縛ります。
ツイストしたワイヤーを使うとより一層通っぽい。ｗ

110 ：87：03/05/30 17:36 ID:lp4efoPL

Ｃ２来夢緑さん
ありがとう
それでいってみます

111 ：96：03/05/30 22:41 ID:d5cA/UUF

今、C型のトライオーバルってあるんかいの？
あるなら欲しいんだけど・・・生産中止してるなら
ヤフオクしかねーか。出てるの見たことないけど。

112 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:23 ID:I3+2Um7l

>>111
手曲げだから受注生産でやってんじゃないのかな、ずいぶん高かったし

113 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/31 07:45 ID:IjOLJEzk

114 ：Ｃ２来夢緑：03/05/31 14:24 ID:UNlurzv7

番号　　機種　　色　　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ1　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２.．　　Ｃ２　　ライム　東海
１３.．　　Ｃ１　黒　　　　　東海
１４．　　Ｅ２　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ（←あえてナを残してみるｗ）

ん～、これであってるかな？

115 ：Ｃ２来夢緑：03/05/31 14:33 ID:UNlurzv7

ところで漏れのＣ２のヘッドライトだが
右ハンドル部にライトスイッチはついているものの
メインキーＯＮでポジション点灯→エンジンかけるとヘッドライト点灯
という半常時点灯？タイプなわけだがこれはドコ仕様なのかな？

信号待ちでヘッドライト消す為にいちいちメインキーで
エンジンストップ＝ヘッドライト消灯しているのだが、（アイドリングストップにもなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｗ）
せっかくあるライトスイッチを使って任意で点灯・消灯仕様には出来ないもんかな？
誰かこのあたり詳しい人いませんか？

最近走っていると勝手にヘッドライトが消えるんだよね。
しょうがないから走りながらクラッチ握って
メインキーＯＦＦ→ＯＮ→クラッチ繋ぐ→エンジンかかる→ヘッドライト再度点灯
させている。
ヘッドライトリレーでも悪いのかな？
どこについてんだろ？

116 ：71：03/05/31 15:39 ID:hLKcJNdc

番号　　機種　　色　　　生息地

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ1　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２.．　　Ｃ２　　ライム　東海
１３.．　　Ｃ１　黒　　　　　東海
１４．　　Ｅ２　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東

Ｆ漏れだけだ、、、鬱

117 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:31 ID:VQBabA/r

>116
Ｂ型も一人だけだよ。
といいつつ実は９４の人をカウントミスしてたりして、、、

マフラー買ったんに、外したカウルが台風で
飛ばされるのがこわくて着けれん。
明日は晴れるといいな。

118 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:41 ID:3rdfuG7U

俺もＢ型

Ｂ２ライム白紫関西

119 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:19 ID:M+3zjr7r

>>116
関東勢強しでつね

120 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/31 21:22 ID:IjOLJEzk

121 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/05/31 21:24 ID:IjOLJEzk

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　ところで漏れは水温上がるのがイヤでアイドリングストップするんだけど
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ | 意味あるのかなー（ウォーターポンプも止まるだろうから意味ナシかもと）　
　　　　　　／旦／三／／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

122 ：Ｃ２来夢緑：03/05/31 23:00 ID:YUirxujJ

ウォーターポンプ回っててもファンが回らない限り
ラジエターコアで冷却水が冷やされないので
アイドリングストップ作戦は正解(ﾟ∀ﾟ)！ナ

>>120柑橘系果物氏
そかー、ＥＵ仕様ね、フムフムありが㌧♪

123 ：Ｃ２来夢緑：03/05/31 23:08 ID:YUirxujJ

124 ：山ペンギン：03/05/31 23:30 ID:qoulFJn4

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ1　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２.．　　Ｃ２　　ライム　東海
１３.．　　Ｃ１　黒　　　　　東海
１４．　　Ｅ２　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東
１７．　　Ｂ２　　緑黒紫　　　　（←９４さん）
１８．　　Ｂ２　　ライム白紫　関西
１９．　　Ｃ１青

つい最近ヤフオクで手に入れました
皆さんよろしくですっ！

125 ：山ペンギン：03/05/31 23:32 ID:qoulFJn4

あっ所在地抜けてた
関東でつ
次の方追記よろしく

126 ：のりたま：03/06/01 08:53 ID:HOyiN06v

>>115
聞いた話だと，日本では2輪の常時点灯が義務付けられているので，
本当はライトスイッチがある仕様でも，納車時に常時点灯に改造さ
れるらしいです．どんなショップであっても．
あくまで，「建前」の話ですが＾＾；；．

127 ：７７４ＲＲ：03/06/01 10:12 ID:W7HKK8YU

折れは車検時配線ﾁｮｹｰﾂ終われば元戻しで対応しちょります

128 ：７７４ＲＲ：03/06/01 10:50 ID:cafLxlUA

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ1　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２．　Ｃ２　　ライム　東海
１３．　　Ｃ１　　黒　　　　東海
１４．　　Ｅ２　　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東
１７．　　Ｂ２　　緑黒紫　　　　　　（←９４さん）
１８．　　Ｂ２　　ライム白紫　関西
１９．　　Ｃ１青
２０．　　Ｅ２　　ライム　　北陸

未だ同県ナンバーの９Ｒってみたことないんだよねー。
多分、最後まで北陸勢はオレ一人だよー！

129 ：71：03/06/01 12:54 ID:BxKV6Alb

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ1　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２．　Ｃ２　　ライム　東海
１３．　　Ｃ１　　黒　　　　東海
１４．　　Ｅ２　　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東
１７．　　Ｂ２　　緑黒紫　　　　　　（←９４さん）
１８．　　Ｂ２　　ライム白紫　関西
１９．　　Ｃ１青関東
２０．　　Ｅ２　　ライム　　北陸

130 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:13 ID:/jkgCZ+z

これ・・カウントしてってなんか意味あるの？

ほかに話題ねーのかなーとか思ったり。

131 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:23 ID:33qG0S1E

もう出尽くしました・・・・

132 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:32 ID:HRLBc4L5

>>130
>カウントしてってなんか意味あるの？

01から順にまもなく「9Ｒで伝言リレー」が始まります
みなさんのご参加、お待ちしております

133 ：のりたま：03/06/01 18:36 ID:XgF6hgcA

>>130
>ほかに話題ねーのかなーとか思ったり。

ちょっと前に，OFF会の提案がでてなかったっけ？

134 ：つばばん：03/06/01 19:52 ID:77KU8LY0

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ１　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２．　Ｃ２　ライム　東海
１３．　　Ｃ１　　黒　　　　東海
１４．　　Ｅ２　　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東
１７．　　Ｂ２　　緑黒紫　　　　　　（←９４さん）
１８．　　Ｂ２　　ライム白紫　関西
１９．　　Ｃ１　青関東
２０．　　Ｅ２　　ライム　　北陸
２１．　　Ｃ１　　黒　　　　　東海

よろしく！！

135 ：のりたま：03/06/01 23:29 ID:XgF6hgcA

>>132
私（０１）は関東から関西に行くのか．．．ま，そのくらいは軽いとしてだ．
０６ー＞０７，１０－＞１１
は辛そうだね（ｗ

136 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:02 ID:shNZ/gLG

０６ー＞０７
１０－＞１１
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

137 ：06：03/06/02 15:46 ID:l+AzdEk1

どうしよ・・・ＢＭＷに乗ってる香具師が何回か九州まで行ってるけど、俺には無理

138 ：７７４ＲＲ：03/06/02 20:43 ID:VclX4aZu

所在地を地方名からもっと詳細な県名にして、番号順じゃなくて北から順番にとかだったら
リアルで伝言ゲーム出来る鴨しれないでつね。
あと、ただ伝言だけだとつまらないので不要品を次の人とリサイクル物々交換するとか。
物々交換しなくても一番の人にいらない物を提供してもらい、わらしべ長者的にもらった物より少しいい物を次の人に渡すとかｗ
前の人から受け取った物が自分にはとても使い道が無い物だったら次の人へスルーするとかｗ

139 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:02 ID:2ilWa7ko

>>138
ナイスアイディ～ア。

全国リレーに思いをのせ
ノートとかもまわしちゃおうよ♪
なんかあったな、昔こんなスレが

140 ：のりたま：03/06/02 22:54 ID:LdRLMjtn

とりあえず，書くだけでも．

０１．　　Ｅ２　　グレー　　関東　埼玉南部　
０２．　　Ｃ１　　青　　　　関西　　　
０３．　　Ｅ２　　ライム　　関東
０４．　　Ｃ２　　青　　　　関東　　　
０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東
０６．　　Ｃ２　　青　　　　東北
０７．　　Ｂ３　　赤黒紫　九州
０８．　　Ｅ２　　赤黒　　　中部
０９．　　Ｃ１　　ライム　　関東
１０．　　Ｃ２　　青　　　　都内
１１．　　Ｃ１　　青　　　　四国
１２．　Ｃ２　ライム　東海
１３．　　Ｃ１　　黒　　　　東海
１４．　　Ｅ２　　グレー　　関東
１５．　　Ｅ２　　グレー　　関東ナ
１６．　　Ｆ１　　ライム　　関東
１７．　　Ｂ２　　緑黒紫　　　　　　（←９４さん）
１８．　　Ｂ２　　ライム白紫　関西
１９．　　Ｃ１　青関東
２０．　　Ｅ２　　ライム　　北陸
２１．　　Ｃ１　　黒　　　　　東海

141 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:01 ID:d5EtkNyE

Ｃ１にビートのナサートつけますた。
３０００回転あたりのトルクの谷も目立たなくなり
乗りやすくなってイイ感じです。
結構爆音なんで車検とおるかが心配ですけど、、、
フルエキ買うのに半年迷い、アクラかビートにするか半年迷いましたが
換えてみてかなり満足です。

142 ：つばばん：03/06/03 14:27 ID:FOSVwL8D

吉村さんところのトライオーヴァルはけーんしますた！！

レッドサンにありますた！！
しかもネット通販なんでどこにすんでても( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

143 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:01 ID:v/GXSydw

中古でＢ型狙ってるんですが
どれくらいの値段なら安全圏ですか？？

また、Ｂ型ってあまり良くないと聞きますが
実際のところ、どうなんでしょうか？？

144 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:30 ID:d5EtkNyE

高くてもダメなものはダメだと思いますが。
中古の見極めのできる人に一緒にいってもらうといいと
思いますよ。

Ｂ型自体はイイバイクだと思います。

145 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:40 ID:e9t0fLyK

＞１４３
今だと４０万半ば～５０万くらいで結構程度いい奴あるだろ？
でもＢ型カタチ好きなんだが重いんだよな。
あと重心も高そう。
今だったらおれサンダーエース買っちゃうよ。たぶん。
乾燥２００キロ切ってて１４７馬力だっけ？

146 ：７７４ＲＲ：03/06/03 21:37 ID:CrWgjuK6

乗ってしまえば重さはさほど気にならないよ。
間違ってもC以降と比べてはいけませんが(*´Д`Ａ

147 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:08 ID:rCxWK5k/

>142
レッドさん、信用できそうですか？
対応があまりよろしくないというウワサを聞いたことがあるので・・・
あと、更新してるのかどうかわからんようなページも不安を掻き立てるね。

GT○会は何回か利用したことあるんで安心できるんだがな。

148 ：08.Ｅ２赤黒中部：03/06/04 02:19 ID:FFg9UNrX

>126
レッドバロンで９Ｒ購入した時、ヘッドライトスイッチが
動かなくて、あぁ、日本用に動かなくなってんだ、、と
勝手に納得していたら、自分の兄貴が「なんだ？これ？」
と、噛ませてあった金属板のような物を外したら
普通に動いた（藁）これが、のりたまさんが言ってた
建前の処置？なかなかやるな、バロン（藁

149 ：つばばん：03/06/04 17:43 ID:X2sKCRW3

>>147
大丈夫なんでない？
対応はメールだと遅いらしいから、電話でやってみて在庫があれば・・・
って感じで。

実は漏れは通販未経験・・・スマソ

150 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:01 ID:qcaVQgPK

１３人目？　Ｅ２　ライム　関東

個人的にはストライカーのフルチタンがかなり気になるが
付けてる方います？

151 ：保守：03/06/05 15:16 ID:IMM7PMvs

保守しないと落ちてゆくこのスレもちょっと悲しいナ．

せっかくだから，９Ｒでの最高速話（？）でもしてみませんか．
場所書くと道交法違反だとか言われそうなので，
場所は晒さないという方向で．
建前上（藁），サーキットでということにでもしておきましょう．

では私から．
速度：220．メーター読み．
状態：怒ノーマル
感想：タンクバック搭載のため伏せることができず，
　　　これ以上は人間がむりでした．ちなみに5速．

152 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:13 ID:AnR6ojAj

速度：290　メーター読み
状態：アクラ缶にFCR
感想：振動＆風圧凄い

もいっちょ
速度：250～260
状態：上記＋タンクバッグ
感想：右京

153 ：151：03/06/05 17:46 ID:IMM7PMvs

>>152
ひゃぁ，タンクバッグ付でそれですか．
俺もまだまだ青いな．．．．
せっかくなので，型式も（ヤじゃない人は）晒しましょう．
Ｅ２っす　> 151

154 ：７７４ＲＲ：03/06/05 22:35 ID:bVgDOyG5

>>152
すごいッス！ちなみにまだ逝けそうでしたか？
逝けたとしたらどれぐらいかなぁ…。
そういう折れはメーター読み２６０㌔位です

155 ：154：03/06/05 22:38 ID:bVgDOyG5

ついでに質問、エアクリボックスはどうしてます？

156 ：７７４ＲＲ：03/06/05 22:42 ID:foaO/oIP

今更なんだけど「ﾕﾒﾀﾏ」って何だろうと思ってて、
今日たまたま漫画喫茶でキリン読んでて「ﾕﾒﾀﾏ」って出てきて
語源はキリンからか～？とググってみたら出てきますた。
ZX9R　→　ぱっと見　「ﾕﾒﾀﾏ」なんでつね。
た、確かに．．

157 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:26 ID:Vlb+y56C

最高速話しが出てるけど
9Rって200越えたら風圧がつらそーっすね
スクリーン変えたらましになってよって人はいませんか？

158 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:27 ID:Vlb+y56C

最高速話しが出てるけど 9Rって200越えたら
風圧がつらそーっすねスクリーン変えたら,
ましになったよって人、いませんか？

159 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/06 00:42 ID:PFQTNnMc

160 ：08.Ｅ２赤黒中部：03/06/06 00:46 ID:7l0QLjIO

速度：250　メーター読み
状態：どノーマル
感想：出してる時より、これ以上は無理！と
　　我に返ってクールダウンしていく時の方が
　　気が抜けちゃってて、怖いです。
　　減速途中にブレーキ強くかけ過ぎると
　　マジで危ないので注意～！！

161 ：Ｃ２来夢緑：03/06/06 01:26 ID:TKpUCCyC

０５．　　Ｃ２　　ライム　　関東でつ。

速度：280　メーター読み
状態：どノーマル
感想：Ｇパン＆ジャケットだったのでバタバタして大変ですた。
　　　　前を４輪に塞がれたのでそこまででしたが
　　　　エンジン的にはまだ余裕あった。
　　　　あ、サーキットでだよね、うん、サーキットでね、はい、サーキットでの話で（ｒｙ

162 ：７７４ＲＲ：03/06/06 04:14 ID:7l0QLjIO

キリン読んでる人しか分からないネタなんだけど
第２部の終わりで、マサキが230ｋｍぐらいから
加速出来なくなるんだけど、あれ本当だよね。
あの辺からマジでビビリミッター作動して
手首がかえらなくなる、、、あ、もちろんサーキットで（藁

163 ：７７４ＲＲ：03/06/06 05:03 ID:hmil9/Up

>162
ｵｲﾗは２６０あたりだった。
風圧でヘルメットと強制的にキスさせられるのは
やはり怖いものがあった。

164 ：のりたま：03/06/06 08:33 ID:rfeckT2Z

>>160
> 減速途中にブレーキ強くかけ過ぎると
> マジで危ないので注意～！！

それ，すごくわかる！
初めて200km/h以上のスピードを出したときは，スピード感覚が
狂ってて，どのくらいブレーキを握ればよいのか全くわからな
かったヨ．減速してるのかしてないのかが，そもそもわかんな
いんだなぁ．
「このブレーキ，本当にきてんのかよ？！」って感じで．

165 ：のりたま：03/06/06 08:34 ID:rfeckT2Z

×「このブレーキ，本当にきてんのかよ？！」って感じで．
○「このブレーキ，本当にきいてんのかよ？！」って感じで．

166 ：７７４ＲＲ：03/06/06 09:25 ID:GGHj1zgF

>>155
ボックスは加工してました
これ以上は直線終ったんで出せませんでしたけど、
もう幾らも出ないような感じでした
C1です

段付きスクリーン付けたらノーマルより巻込みが増えたような気がするけど、
オレだけかな？

167 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:55 ID:wN1mVfhb

おっ？少し書き込み増えてきた。。
この調子でマターリ逝こうや。age

168 ：155：03/06/06 11:56 ID:m9qBPkBl

>>166
レス　サンクス！！

169 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/06 12:17 ID:W97PeIch

俺も９Ｒ（C2）に乗ったからには、一度はﾒｰﾀｰ読みで300㌔の世界
ﾊﾞﾝｻﾞｲｱﾀｯｸに挑戦だぁーっと思ってみたが、やっぱし280㌔位でｾﾞｪｾﾞｪ・・・。
これ以上は路面状況や交通量などのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが良い機会じゃないと無理ですな。

>>161ｻﾝの言うようにﾏｼﾝ自体はまだ余裕がありましたが、
乗ってる自分に余裕が無かったです。
・・・ちゅーか俺の中ではこれが限界でした。　ﾁーﾝ

170 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:16 ID:qUFtLNKF

ブレーキかけながらメーター見てると確実に下がってるけど
250から200に下がってもあんまし下がってるようには感じんわな

171 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:58 ID:5+nwzNzY

みんな飛ばすんだなぁ～
じゃ9Rで高速流す時、何キロぐらいなら
風圧も気にせずに楽ですか？

172 ：C1黒：03/06/06 15:24 ID:9n85a8VN

「サーキット」をﾏﾀｰﾘと流すとき
気が付けばﾒｰﾀの針は180→200を
逝ったり来たり

173 ：７７４ＲＲ：03/06/06 15:54 ID:F4yJpFLO

Ｂ型って乾燥重量どのくらいでしたっけ？
どなたか教えてくださいな。

174 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:47 ID:S2vVCdZ5

215キロ。

175 ：雷魂：03/06/06 21:36 ID:CwrrFlgr

もいらの９Ｒ、もともとＣ２なんだけど、以前廃車にして今はＣ１フレームなんだが、
形式は・・・？　Ｃ１扱い？Ｃ２？　どっち？？？

176 ：のりたま：03/06/06 22:12 ID:rfeckT2Z

>>170
そうそう．
あと，なれないうちは，前走車との相対速度の感覚がくるう．
前走車は相対速度百数十キロで近づいてきているはずなのに，
あんまりそんな実感がわかないんだよね．
何度かヒヤっとしたことがあります．

177 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:59 ID:Y00oOhpI

Ｅ２　ライム
今日の朝６時に道志に逝ってきまつ

178 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:28 ID:LJus5FO0

メーター読みで295までいけました。
全開でゆっくり7秒数えましたがこれ以上は伸びませんでした。

スクリーンは段付きに換装。K-factory入れてるC2です。
普通に流すときは100前後が気持ちいいです。

179 ：のりたま：03/06/07 09:04 ID:adRU3uPg

普通に流すときは１６０くらいが気持ち良いな．

180 ：７７４ＲＲ：03/06/07 09:08 ID:aN3LW29X

昨日、”夢の中”で高速を１５０キロ巡航してきたのだが
１回給油するだけで平均速度は９０キロに落ちてしまった。
１５０キロを１５０キロで走れば１時間という考えは甘いな。精進せねば。

風圧振動で脳みそミックスされて頭痛てぇ。

181 ：７７４ＲＲ：03/06/07 17:28 ID:m4mdB4d6

C型って以降でもメーター290（ノーマルだと）はなかなか行かないの？
そんなもんなの？
今、バイク買うか悩んでるんだけどね。
かつての自分の愛器はＢ3のライムグリーンでした。
ヴァンスのスリッップオン（貧乏くせー）でメーターで
290とどかないぐらいでてたけど…。届きそうで届かない！
ちなみにB型はカウルもデカイからハイスピード巡航は楽だったぞ。
180前後で走ってるのが気持ちよかったかな

182 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:02 ID:adRU3uPg

他の３車種(954,R1000,R1)と比べて，タンデムはどんなかんじでしょう？
楽？きつい？
とりあえず，シートは一番やわらかそうだし，E以前にはグラブバーもあるし，
よさげに見えるのだけど，実際のところは？！

183 ：つばばん：03/06/07 21:20 ID:4ETzTJlR

>>182
乗り比べたところＣＢＲとの比較ではこちらのほうが良かったです。

Ｒ１とＲ１０００は分かりませんが・・・

184 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:45 ID:Tkg5x/V5

C1乗りだけど、激しくR1000が欲しい。乗り換えようかなあ。もう5年乗ってるし。

185 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:14 ID:adRU3uPg

>>184
そんな悲しい事を言わないで＾＾

186 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:29 ID:m3VFNI6/

>182
Ｃ型。ラク。

187 ：７７４ＲＲ：03/06/08 00:14 ID:Dtn354SN

>184
前の型のR1000乗ってました。
お節介かもしれませんが一応インプレをば・・・。

Ｒ1000足つきは悪いですが、ポジションはそんなにきつくないです。
驚くほど自在に動くバイクです。
買って後悔はしないのでは・・・と思うくらい、あまり欠点が見当たりません。

ちなみに自分は今Ｃ１乗っています。
自分はもしＲ1000、9Ｒの新車をどちらか貰えるとしたら、9Ｒを貰います。
9Ｒの「快適性を捨てきれず、尚且つ頑張ってみたい」的な、スポーティツアラーと
レプリカの狭間っぽい感じがお気に入りです。

でも峠、サーキット専用でしたら、Ｒ1000は凄く楽しいと思いますよ～。

188 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/08 00:39 ID:5RkKoS/M

俺も新型R1000にはめっちゃﾄｷﾒｷを感じる・・・ﾊｯｷﾘ言ってﾎｽｨです・・・
・・・けど９Ｒでリッターバイクをｶﾓった時の快感の方がたまらんです♪

しかし、今度出るであろう１０Ｒにはあまりﾄｷﾒかないのは何故だ(爆)！？

189 ：12番目の9R：03/06/08 02:05 ID:/q19X6y3

>187
何気にGSX-Rシリーズってバリバリのレーサー直系モデルなのに、
ツーリングのことも視野に入れてるよな。意外と楽なポジション、
荷掛けフックの装備もある。

つーか、なんで9Rは荷掛けフックぐらい装備してくれねーんだ！
シート下のストラップなんざ使えねーよ。

と、言うわけでみんなの荷物の積み方を教えてもらいたい。シート下に
入らない微妙な大きさの荷物とかどーしてる？とりあえず俺はタンデム
シートに後付けフック（シートの端に噛ませてつけるやつ）4つ付けてるが、
荷物の安定性超悪い。あとフェンダーレスキットの穴を利用してそこにも
別のフック付けたけど、これはロングツーリングのときぐらいにしか
利用してないな。

190 ：７７４ＲＲ：03/06/08 10:10 ID:5/4BuyYX

>>187
すごく気になったのですが，
前の型のR1000ってまだまだ新しいですよね．
なぜまた，C1の９Rに乗り換えたのです？
もしかして，買い足しですか？

191 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:28 ID:eQt8nbhh

もはや過去、ライバル車とされていたカテから孤立した感のある9Ｒ、
もはやその気軽なツアラー的要素が今や高く評価されてるんだから
せめてＦモデルではバンジーフックぐらい付けて欲しかったよ
ロングに出かけるたびストレッチコードがカウルこすって傷だらけ・・

192 ：７７４ＲＲ：03/06/08 12:45 ID:Dtn354SN

>190
187です。

う～ん、R1000はなんとなく衝動買いしてしまったのですが、
ちょっと僕にはラジコンカーっぽくて、もうちょっと落ち着きたいと思い
現在のC1になってます。
C1はちょいとガサツなところもあると思いますが、血が通っている気はします。
エンジンがZZ-R並みにまったりすると、更に好みなのですが。
あと僕的には、C1は凄くカッコ良いですね（これは重要ですｗ）。

え～関係ないですが、逆に言うとR1000は本当にラジコンカーっぽく、
操作を入力するとびっくりするぐらい動く気がしたです。
ただ、何故かハンドルを握ってアクセルを踏む・・・という感じは
希薄なんですよね。
ボタンを押すと勝手に動く～ような感じでしょうか。

あ～、上手く説明出来なくてすみませんでつ・・・。

193 ：７７４ＲＲ：03/06/08 15:00 ID:pRU7TVT/

>189
あのストラップフックの使い勝手よければ、見事な軽量化と絶賛されるんだけどねえｗ
自分は、自転車のカゴに使う、「×型」のひったくり防止ヒモが小さくてちょうどよいサイズだったので、
ストラップフックに付けてるよ。
ストラップフック便利だと思うんだけどねえ。傷つかないし。
市販品のヒモが合わないのは困るけど。

194 ：のりたま（190）：03/06/08 18:35 ID:5/4BuyYX

>>192
なるほど．すごく納得のいく理由ですね．
９R海苔としては嬉しい限りです．

ところで，R1000といえば，今日驚愕の事実が判明しました．
私もなんだかんだいいながら，R1000も気にしているのですが，
今日バロンで03モデルに跨ってみて，気づいた事があります．
”足がつかない！”
そうなのです．私は９RE2海苔なのですが，F型のスポーティさを
あえて避けて，型落ちのE2を買ったのでした．公表シート高810mm．
身長165＆胴長体系の私ですが，E2はバレリーナ状態でもなんとか
両つま先がつき，方つま先なら，まぁなんとかなる程度の足つきでした．
（とかいいつつ，過去何度もタチゴケしているのは過去ログを見ればば
れますが（ｗ）．
しかし公表シート高830mmのR1000は，そもそも両方は足がつかない！
は，言い過ぎにしても，ちょっと無理やろ，って感じでした．
今度買い換えるときはR1000に浮気しちゃおかな，とか思ってた
私には，これは結構ショックな事実でした．2センチの差はかなり
でかいです．
９RE2を買うとき，足つきなんかは全く考慮しなかった（E2の足つきは，
まぁSSはこんなもんだろう，といったものだったので）のですが，
結果として，私に最適なバイクは９RE以前だと再認識した一日でした．

長文スマソ．

195 ：７７４ＲＲ：03/06/08 18:44 ID:mwsnCZIh

>>194
機会があれば‘03６Ｒに跨ってみれ。
ビックリするぞ（ｗ
見た目は小さいくせに異様にシートが高い。
車体が細いからまだマシだけどﾅｰ

196 ：７７４ＲＲ：03/06/08 19:50 ID:Gkw9kB+b

600クラスって、日本市場を考えてないせいか、リッタークラスより足つき悪いと思う

197 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:25 ID:uLo2Dqi9

>189
>つーか、なんで9Rは荷掛けフックぐらい装備してくれねーんだ！
>シート下のストラップなんざ使えねーよ。
アタマを使え。おばかもの。

198 ：青　６Ｒ：03/06/08 22:35 ID:KTuyNRk2

Ｃ型に乗ってたときは、それなりに踏ん張れてたんですが
６Ｒに乗り換えたら、バレリーナ状態ですｗ
でも、軽いからむしろ９Ｒの時より安心感があったりする

しかし、なんで９Ｒといい６Ｒといい、
ちょうど足を出した辺りにステップがあるんじゃー！

ちなみに９Ｒに荷物を載せるときは、ストラップとグラブバーを上手く活用してますた
グラブバーは１０Ｒに採用して欲しい・・。

199 ：のりたま＠タチゴケKING：03/06/08 22:36 ID:5/4BuyYX

ま，そんなE2に乗っていながら，今日も楽しくタチゴケして
きましたがね（アハハ，笑えん）．
左クラッチレバー損傷で2500円也．
タンデムしてたので，後ろの人が怪我しなかったのが不幸中の幸い．

200 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/09 09:49 ID:OaTxk3Tq

ひとﾋﾈﾘで200㌔！

201 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:36 ID:HzjnCvs8

>>193
そのヒモってバイク用として売ってるのより細いんですか？
だとしたらシート下に入れておけるから便利ですね

202 ：７７４ＲＲ：03/06/09 19:35 ID:p9gR3HCv

10Rのホンモノ画像はやくみたい

203 ：７７４ＲＲ：03/06/10 14:15 ID:rC3gaD1n

あのストラップフックめっちゃ使ってる。しかもあれだと紐でカウルに傷つかないし。
ただ不便なのには変わりない。
バイク用の紐使ってるんだけどいちいちフックの中を通さなきゃなんないからけっこうめんどいんだよね。
普通のフックだったらへこへこ絡ませてきゃいいだけなのに。

＞＞２０１
１００均に売ってるよ。バイク用のより全然細いからシート下には何ら問題なく収納。
ただ強度に関しては不安が残るので俺は使用してません。

204 ：７７４ＲＲ：03/06/10 15:40 ID:236kdj11

>>203
サンキュー
探してみます

キャンプツーリング行くときはストラップフックとタンデムグリップに、
Ｘ字のバイク用ゴムひもでバッグを一旦固定してからI字のゴムひもで追加固定してます

205 ：７７４ＲＲ：03/06/11 11:59 ID:nvd26hTy

age

206 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:27 ID:GW1645p8

点呼とると、いっぱいいるのに、誰も書き込まないのは
何故だ？あら？漏れもだ、、逝ってきます、、、age

207 ：のりたま：03/06/11 14:27 ID:pMiTp+Rd

なかなかネタがないからねぇ．．．
ツーリングレポートとかしようにも，
これから梅雨だし．
毎日3回はこのスレチェックしてるんだけど，
書き込みがないのは確かにかなしひ．

208 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:11 ID:upBi46G4

天気も悪いしエア栗の掃除でもと思い
ついでに昆虫採集箱とかしてる
ﾚｿﾞﾈｰﾀｰ（だったっけ？ラムエアダクトの途中にある箱）
もはずしたら中からゴキの市街が・・・

トンボ・蜂・ハエなんぞはよくみますたがゴキは初めて
ていうかおまえどっから入ったん？
明らかにネットより大きいだろ

209 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:44 ID:Xdfoup9O

>>208
侵入してから成長！
ありえねーｗ

210 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:05 ID:upBi46G4

ちなみに人の耳の穴に侵入した
ゴキも見た事があります

激しく板血外
失礼

211 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:05 ID:PPlsxmZT

虫の死骸を食っていたんじゃ・・・

212 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:10 ID:upBi46G4

そうか餌場とかしていたのか
つうことは卵でも産み付けられてたら
エア栗ゴキの子供でびっしり・・・

うわぁ～みたくねぇ～

213 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:57 ID:7oKKQwec

>>206
あの点呼も実はかなり時間かかってんだよねぇ（萎え

214 ：７７４ＲＲ：03/06/12 02:10 ID:Bl+2nsDr

>210
耳の穴にむけて懐中電灯を照らしましょう。
虫は明るいほうにでてくるから・・・
あれ？ゴッキーか・・上手くいくかな（ｗ

215 ：７７４ＲＲ：03/06/12 19:00 ID:JQNuZcfW

東北も梅雨入り

216 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:17 ID:UAGLD04w

漏れのZX900-C1　安いオイルを食わせるとギア抜けするんだが…
漏れのだけなんだろうか？

217 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:20 ID:ghaGWqPc

＞２１６
漏れも。

218 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:45 ID:UAGLD04w

ちなみに4CR→カワサキ純正R4→IGOLでおちつきますた

219 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:49 ID:UAGLD04w

>>217さんもC1でつか？

220 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/12 22:53 ID:ojbr9VCC

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れの慣らし中は激しくギア抜けしたけど今は殆どない。超安物使っても平気だ。
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

221 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/12 22:57 ID:ORSchwKu

ｷﾞｱ抜けよりも俺はﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ（BEET）に変えたおかげで、
よくステップから足がｽﾞﾚ落ちした(爆)。

今は慣れたから大丈夫だけどｗ

222 ：７７４ＲＲ：03/06/13 08:23 ID:177NxLNx

>>220
超安物ってシェブロンでつか？

223 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:09 ID:BYVMkSHZ

おいるこうかんはなんきろぐらいですればよいでつか？

224 ：のりたま：03/06/13 12:57 ID:wjOr4V4T

3000Km?

225 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/14 01:01 ID:F1hPN+Pc

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　>>222 そう
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

226 ：のりたま＠タチゴケKING：03/06/14 08:19 ID:FCzTFEFy

ライディングブーツって，足つきも良くなるの？

227 ：７７４ＲＲ：03/06/14 08:34 ID:N4vThJCf

ｼｰｸﾚｯﾄﾌﾞｰﾂならよくなりますが、ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞｰﾂでは変わらないと思われ

228 ：のりたま：03/06/14 09:26 ID:EeucfYRf

そうかー。TNX

229 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:17 ID:8oJOAcC8

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞｰﾂというわけではないですが
立ち後家にはｸﾞﾘｯﾌﾟのいいｿｰﾙがおすすめです
あ！やべ！と思った時もふんばりがききます。

逆にﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞｰﾂのように底がﾂﾙﾍﾟﾀだったり
ごく浅い溝が切ってあるのは操作性はいいですが
滑ったときに耐えられませんです

230 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/14 20:46 ID:F1hPN+Pc

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れのブーツは足つき良くなった。というか足首固定されるんで爪先立ちでも安定するｗ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

231 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:46 ID:5AZ6+zRG

今日、Ｅ型（もちろん中古）納車でした。
みなさんに質問があるんですが、リザーブタンクに切り替える
タイミングはどうしてます？
燃料コックついたバイクはじめてなもんで・・・
エンジンいきなりとまってビックリしました。

232 ：のりたま＠タチゴケKING：03/06/16 06:10 ID:khafYf0p

保全．
ちなみに，私はこまめに給油する人なので，
リザーブは水抜き用にしか使いません．

233 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:08 ID:ouiUNBgQ

高速道路の上り勾配を４輪に囲まれて走行中にガス欠になると怖いので（経験あり）
２００キロ超えたら頃合い見て給油してます。

234 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:04 ID:q5LWTAY2

ｵﾄﾞﾒｰﾀ260㌔あたりでﾘｻﾞｰﾌﾞにきりかえまふ
ていうか自分のﾊﾞｲｸの燃費計算ぐらいしれ

235 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:27 ID:hBURxWIh

>234
今日、納車したってかいてあるやん
よく読め

236 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:39 ID:q5LWTAY2

>>235
>>231 よく読んだ
以前からバイクに乗っていたと思われ
しかし燃料系に頼って燃費計算なんざしたことないとみた

燃料計いまだに無いﾊﾞｲｸ多いし
ﾊﾞｲｸ海苔として自分のﾊﾞｲｸどれくらい走るか
計算しるの当然と漏れは思うのだが？？？

237 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:44 ID:psddRWoB

なんだお前らのバイクって燃料系ついてないんかよ

238 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:50 ID:q5LWTAY2

>>231
自分のﾊﾞｲｸの航続距離把握しとかんと痛い目見るど
ﾘｻﾞｰﾌﾞからﾒｲﾝへｺｯｸ戻し忘れたらそれで終わりやん
のりたまさんみたくﾘｻﾞｰﾌﾞは水抜きにしか使わんなら別だが…

239 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/16 11:38 ID:Xju4PZIB

え～と・・・
俺もｵﾄﾞﾒﾀ２００㌔越えたら給油に備えます。

240 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:54 ID:FSOo/J9h

コックきりかえる練習してないとイザというときに焦るね

241 ：231：03/06/16 19:17 ID:IGGf/9dv

たいへん参考になりました。
ありがとうございました。
乗る機会が増えたら燃費計算してみます。

242 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:10 ID:9vyV8Ncd

>>231
いきなりってことはない。
まずなぜか回転がやや上がる。
次にぐぐっと引っ張られる。
それからプシュン。
プシュンの前に切り替えよう。
それができれば計算はイラン。

243 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/16 21:57 ID:dMxizP5M

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　走行中に切り替えられるように練習するのじゃ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

244 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:50 ID:WhegZPEw

折れはノッキングが始まったら切り替えるよ
そうだなぁ･･･、走行距離２５０㌔あたりかなぁ

ちなみにリザーブ容量は３リッターだす
だいたい走行距離で５０㌔くらいかな

245 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:12 ID:n8Votww4

右折待ちで停車中にプスンとガス欠。
リザーブに切り替えなきゃと余裕でコックに手を伸ばすと既にリザーブ・・・
「げげっ！」と思っているうちに信号は赤＆右矢印
しかたなく押しながら右折しましたとさ。すげえ恥ずかしかった。
給油後は忘れずにコックを戻そうね。

246 ：７７４ＲＲ：03/06/17 12:31 ID:ytu8CCAC

みんな燃費いーんだね。俺走行距離２００越えたことあんまない。
平均してリッター１５はいかないかな。
ぶんまわして乗ってる訳じゃないのになぁ。
でも町乗りライダーはこんなもんか。

247 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:33 ID:lCvi0mKC

>>246
ヘタレで田舎住まいのせいか200キロ以下でリザーブに切り替えたことは無いなあ
byC2型

248 ：明石のカワサキ：03/06/18 00:33 ID:Nk2Uq9/+

>>ギヤ抜け　前スレでも書いたが３速では？
気をつけないとそのうち逝っちゃうよ。

249 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:54 ID:aQdObkSb

>>246
燃費15㌔？給排気系いじってますか？

250 ：のりたま：03/06/18 09:25 ID:j2FInZAP

うちのも，完全街乗りだと，１５～１６ですよ．

251 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/18 22:45 ID:l0ZRe7oy

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れのは17～18くらいかなー
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

252 ：246：03/06/19 02:16 ID:MUwKevCw

＞＞２４９　吸排気系に限らず特にはいじってないっす。
最近は完全に町乗りオンリーだす。しかも近距離の移動をいったり来たり。
もったいないっす。こんなの９Rの乗り方じゃない！とか自分につっこみ入れてます。
あーたまにはプチツーリングでいーからどっか行きたいなぁ。

253 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:23 ID:ZMkGMPiB

ちょっと質問です
Cにコワースのフェンダーレス付けたんですが、
かなり目立つ隙間が有ります
これって何かで塞いでる方っていらっしゃいますか？
なんか跳ね上水がバンバン入りそうで不安です

254 ：つばばん ◆4GYm.YC/Bk ：03/06/19 16:43 ID:IrcdAiyT

>>253
コワースに精度もとめてもなァ・・・
漏れも付けてるが跳ね上げでドロドロっていうのはないなぁ。
ひどければインナーフェンダー付けるのもいいかも。

255 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:48 ID:gYqi5qvM

ゆくゆくＣ型欲しいなと考えてる者です。
デビルのハイマウントってカッコいいなぁと思うのですが、
どなたか着けてる方っています？
音やフィーリング、インプレきぼんです。

256 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:30 ID:aIh3yOF9

ギヤ抜けが酷くなったら先ずシフトドラム（シャフトに付いてる爪の部分が噛んでいる所）
の部分を確認してみてください。磨耗が激しいとそこのピンが折れて上げも下げも
出来なくなるので要注意です。部品自体はそう高くないので早めの交換をお勧めしますです

257 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:26 ID:stggETRg

>255
デビルにしようかと思ったんすけどノーマル特有のトルクの谷がさらにひどくなりそうなんで
性能重視でバイパスパイプ付きのBEETのハイマウントにしました。
かなり爆音なんでサイレンサーだけ変えようかと考え中。

>256
エエこと聞きました、早速チェックしてみます。

258 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:38 ID:ShAem+A9

追記：シフトドラムのチェック時には多少オイルが出ますのでご注意くださいまし～

259 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/19 22:38 ID:8oXT/+zV

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　シフトドラムってミッションの中に入ってるんじゃないのんか？
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

260 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:22 ID:GwNgLAka

結局F型は一人だけか...鬱

261 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/20 00:23 ID:aT/Knyv3

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　大丈夫だ。見た目はどれも大してｶﾜﾗｿ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

262 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:11 ID:eHNizeUC

>>259
シフトドラムのシフトフォークの爪の部分にかかる場所はミッション室より
露出しておりまして、分解交換可能なのです

263 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/20 02:07 ID:aT/Knyv3

　　　　　　　　　 Λ♪Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（・∀・；）＜　そうなのか！知らなかったーヨ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

264 ：７７４ＲＲ：03/06/20 03:01 ID:lAbzuPjD

正直、コアースのフェンダーレスつけてても
付属のステーにナンバーとウインカーをそのままつけるなら
のこぎりでフェンダーぶった切りしたほうが労力、金、耐久性のすべてにおいて
優れてると思うんだが、どうよ？

265 ：７７４ＲＲ：03/06/20 07:12 ID:0njq7oSM

恐らく正解。ノコギリよりサンダーで切れば10分かからないんじゃねーの？
フェンダーレスキットを自分で交換したが、どえらい時間かかった。

266 ：７７４ＲＲ：03/06/20 10:04 ID:mt4MLvxP

>>257
ありがとうございます。
まぁ、とりあえずはＣ型買わないと。
BEETにもハイマウントあるんですね。
ちと見てみます。

267 ：sage：03/06/20 12:53 ID:lAbzuPjD

>266
アクラポにもあるよ。

268 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:30 ID:dYIJ0IrU

>>254さん
大したことなければこのまま様子みます
インナーフェンダーはフェンダーレスより先に付けてますよ

>>264さん
それもちょっと考えたんですけど、周りから止めたほうがいいと忠告されました
なんでも切り口が汚くなるとか

269 ：のりたま：03/06/20 14:45 ID:53W3HJ68

梅雨の時期の貴重な晴れ間．
愛車９Ｒが錆びたりしないように，
無意味にガソリンを使ってきました．
その後，ガソリン満タン＋コックＯＦＦ＋2重カバーで再び短期冬眠態勢．
今日とか走れたら気分いいだろーなーーー．
時間が腐るほどあった時代が懐かしい．

270 ：７７４ＲＲ：03/06/20 17:47 ID:xrApIhmX

俺のはﾘｯﾀｰ10Km前後だ･･･。
FCR入れてるからそんなもんかな？

ついでにﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは、ﾊﾞｲｸ屋で電ﾉｺ？みたいなの
借りて自分で切ったよｗ
切り口は確かに汚いかもしれんけどね。
切った後は、ｱﾙﾐの板でﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰを作った。
ｱﾙﾐの板もﾊﾞｲｸ屋に転がってたのをもらって作ったよｗ

271 ：明石のカワサキ：03/06/20 17:57 ID:pjX02R6J

>>269本当はタンク空の方がさびにくいよ。

272 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:46 ID:tOQrpZDR

っえ！そうなの！？＞271

273 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:51 ID:xXPa8a1v

趣味を聞かれたときにバイクと答える。
何CCかと聞かれたときに900ｃｃと言うと
素人はたいてい驚く。
1200ccだともっと驚くんだろうか？
ちょっと驚かしたい

274 ：７７４ＲＲ：03/06/21 01:00 ID:UlzHYPOm

ほんとに空っぽなら錆びずらいんじゃないかな？
冬以外はそんなに結露しないと思うし

>>273
とりあえづ７５０超えてるとびっくりされるよね

275 ：７７４ＲＲ：03/06/22 17:09 ID:hRVePPyH

Ｂ４→ＹＺＦ－Ｒ１（事情により売却）・・・
３年のブランクを経て、Ｃ１にて復活。
休日が来るのがほんとに楽しみ！
今日も小雨の中走って来ました

276 ：７７４ＲＲ：03/06/22 20:53 ID:xvue93By

遅レスだが、コワース製品って９Ｒとは相性悪くないか？
漏れはＢ型９Ｒなんだが、カーボンフロントフェンダーの精度がイマイチ･･･

277 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:03 ID:C6Ddbzdl

C型買いました。
前XJR1300乗っていたんですが、速くてビックリ！
（といっても6000回転しか回してない。。。)
思ったより下もパワフルですね。
大満足なんですが、いかんせんレプリカ初めてなのでポジションがきつく感じます。
（比較的ポジションが楽な９Ｒでも）
基本で気には腕（手首）に体重がかかって痛くなります。
（渋滞路が多かったというのもあると思いますが）
どのように乗ったらよいのでしょう。身長は170cmです。
スペーサーかませてハンドルあげるのが吉でしょうか？

278 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:08 ID:nGJRzEsg

>277
購入オメっす
ニーグリップ意識してれば次第に体のほうが慣れてきますよ。

279 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:14 ID:nGJRzEsg

あとどうしてもキツイと感じるようならハリケーンから８ミリアップ
SP忠男から１０ミリアップ（記憶が不確か）でてます。

280 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:19 ID:xvue93By

>>277
いきなりスペーサーかまそうとしてる人には
少々辛いジャンルのバイクかも知れないが一応

腹筋・背筋鍛えて腕がフリーでも走れるようにしてみれ
基本だがニーグリップ(というよりもヒールグリップ？)で。
俺が個人的に感じてることだが、ＹＺＦ－Ｒ６とかよりも
ハンドリングに特別クセはないのですぐに慣れるはず･･･
ネイキッドと同じように乗っていてはウンともスンとも言わないので
そこんとこよろしくｗ

281 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:25 ID:xvue93By

書くほどのことかどうか思ったが追記。
腕がフリーになってくると前後荷重・左右バンク時にシートに体が預けられるようになる。
このバイクがどういうモンかと、存分に堪能してくだされ。

282 ：277：03/06/22 21:27 ID:C6Ddbzdl

うーん。なるほど、筋肉鍛えなければなりませんね。
まあまだ数十キロなので。
早く慣れるようたくさん乗ります。
どうもありがとうございました。

283 ：277：03/06/22 21:30 ID:C6Ddbzdl

次の休日が楽しみです。
ただ盗難、イタズラが心配ですね。

284 ：７７４ＲＲ：03/06/23 07:09 ID:jY9hVPND

>>277　一日３００キロくらい走って強制的に慣れましょう。
スペーサーいいこと無いよ･･･9Ｒでポジションしんどいって言うのは
腰痛もちか何か？

285 ：７７４ＲＲ：03/06/23 08:37 ID:YB4PNsN/

ニーグリップ甘いんでしょう
しっかりやれば上体に力入れなくても良くなる

286 ：７７４ＲＲ：03/06/24 19:43 ID:O9t7rfF1

age

287 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/06/24 22:37 ID:WvZV7dWI

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　でももうちょっとハンドルが手前にあるとええなーと思う
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

288 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:43 ID:en+QfvFn

久しぶりにこのスレにきますた。
腰痛もちだときついのかぁ・・・・

それでもめげずに！
　２０００年型　1万キロ　車検半年　で60万だと買いでしょうか？

289 ：７７４ＲＲ：03/06/25 00:12 ID:yhvm4HsE

>>287
たしかに、俺、Ｒ１の方がポジション楽に感じるもん（ハンドルが低いけど近い）

290 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:01 ID:0BoF6Kug

＞＞２８８　
状態にもよるけどＥ型でのりだし６０万はかなり安いんでないか？
車体代のみで６０万ならまああり得ないこともないかなぐらいの価格だと思うけど。

291 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:36 ID:HMSTg2MO

>290
ありが㌧
小さい傷は多いですが、無事故無転倒でなかなか綺麗でした。
マフラーとステップが変わっていましたが、純正も有るとの事。

ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ、GETしてきまつ。

292 ：７７４ＲＲ：03/06/26 03:19 ID:TOP+kLEJ

01でもいいなら、バロンで新車が85マソ。
00、01はフルスケールメーターかどうかだけなので
お金があれば新車購入もアリでない？
特に車検あと半年なら、尚更ね。

293 ：７７４ＲＲ：03/06/26 16:26 ID:s1V8vW9S

新車で８５万は安いな
乗り出し込みで取る気か？

294 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:07 ID:zspe0raG

タイヤが７０００ｋｍでスリップサインが削れてきた
こんなにタイヤのもちって悪い？

295 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:39 ID:zpszTTwD

一万越えても余裕のあるﾍﾀﾚですが、何か？

296 ：E1：03/06/27 01:21 ID:YJ0hQU6k

＞２９４

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　そんなもんですね、タイヤ。
　(〇～　〇 |　　＼＿ただ、タイヤ長持ち＝ヘタレってわけでも
　/　　　　　　 | 　　ない鴨。。。持たせるのもテクのうち。
　|　　　　 |_/　|　　
　　　　　　　　　　　ちなみに純正パッドもカワ車の中じゃ消耗はやいっす。　

297 ：000000000：03/06/27 12:22 ID:8tuV5FV/

B1に乗ってる者ですが、ブレーキの鳴きが激しいです。（効きは無問題）
皆さんは自分で削るとか何か対策してますか？
不思議と街で見かけるバイクはブレーキ鳴きしないんだよなぁ…。

298 ：７７４ＲＲ：03/06/27 19:09 ID:/S4mN8EX

>297
パッドとの相性が悪いのかな？
ディスクの状態はどうよ？
一度掃除したほうがいいかも

299 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:16 ID:XbA45MYK

インナーとアウターのディスクを連結しているピンに５５６しる
もちろんパッドとの干渉部には吹きつけ厳禁

300 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:15 ID:RdTYhj67

ニーグリップなんだが、
太もも全部がタンクにひっつくには
イチモツがタンクに接するほど前に乗らないとだめで
シートの中央あたりに座ると膝しかタンクを挟めません。
結構広い9Rのシート、みんなどこに座ってるの？

301 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:34 ID:AhXHd/t3

>>300
300げっとおめでとう！
俺は前に乗ってるよ。

そしてちんたま炒めるｗ

302 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:24 ID:5f0dVasF

すでに生産終了が決定、さーて次ぎはリッターだ！

303 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:47 ID:roHaWNp7

神様、どーか10Ｒの顔がブサイクでありませんよーに！！

304 ：７７４ＲＲ：03/06/28 11:59 ID:kVr0/IK3

川崎はデザインセンスが無いからなぁ・・・・

305 ：７７４ＲＲ：03/06/28 12:51 ID:v3M2cEwt

最近のは、田中俊治氏がマツダから（？）引き抜かれて担当しているらしいよ。

マツダでロードスターとかでがけた人だってさ。
詳しくは”モーター細工リストRUN＋”の７月号を参照のこと。

306 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:05 ID:P/UYPJHw

>>305
田○は使えなくてリストラされたの。
こんなヤシがいるとＫａｗａｓａｋｉは第２のマツダになるぞ。

307 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:26 ID:23R78oxT

え！？９Ｒって生産終了が決ったの？いつで終了？

308 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:42 ID:MTgc3M89

03モデル自体ショップでみかけんわな

309 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/06/28 15:49 ID:PcUqNH6o

10Ｒにあまりﾄｷﾒかないのは俺だけかｗ！？

310 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:17 ID:s+6chn3s

藻前だけじゃないっしょ

311 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:23 ID:ilntmkoI

>>309
10Ｒの想像画は9Ｒ乗りじゃなくてもみんな萎えてるはず

来年10Ｒ発売で9Ｒ引退ってかんじだろーな
03モデルはすでに在庫のみで輸入すらされてないという噂、
１番の理由は売れないかららしい

312 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:56 ID:J5gemV3t

売れないのは

カッコ悪い

から？別の理由あるの？

313 ：７７４ＲＲ：03/06/28 19:16 ID:s+6chn3s

排気量（12R/6R）、性格などなど中途半端なんだろうね。
ZX-11からZX12Rにフラグシップが変わって、ますますキャラ被りすぎ。

乗ったら別物なんだが・・・・

314 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:28 ID:2evU//k3

実際に乗っている者としては、中途半端というより丁度良いバイクなんだけどなぁ
現実として十分以上に速いし、それなりに軽いし、長距離楽だし
峠楽しいし、燃費まあまあだし、エンジン結構タフだし、荷物載せやすいし。

・・・・・・・・・・やっぱ、顔か。

315 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:44 ID:81I+2I5Z

>>312
このスレでも今だにＣ型がかっこいい、欲しいって
人の声が多いですからね　現行のデザイン的なものも
もちろんあると思うけど　一番の理由は時期モデル＜10Ｒ＞が
決定してる事と、現行での性能の問題じゃないですかね～
9Ｒはマイチェン刳り返して今まできたけど　
正直、今となっては、ＳＳクラスといえる存在でもないし
ライバル車も不在で　中途半端な900、なんだか
9Ｒだけが孤立しちゃってる感もありますよね

>>314
そうです、お人形と同じでバイクも顔＜デザイン＞は命ですから、、、

316 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:49 ID:0TSOZtli

俺は9Rの顔に惚れた部分もあるんだがなぁ
このバイクがなんでそんなに売れてないの？
って不思議に思いながら買ったよ。E2のりです

317 ：７７４ＲＲ：03/06/29 01:52 ID:YvNEyKAy

信じていいのかどうだか…
来月号のヤング魔人に１０Ｒの顔ってあったけど
結構カッコいいと思ったよ。

でもやっぱ自分も乗ってる９Ｒが１番やと。

神戸人なのですが、結構９Ｒ見る気がします。
そしてすごく親近感が湧いてしまいます。
カワサキの工場があるからかな～

漏れはＥ型のりです。

318 ：７７４ＲＲ：03/06/29 03:15 ID:F33a7xM4

ライバル車の1000ccレプリカクラスが目立ってしまって、
900ccのままの9Rがやや影な存在になってる部分も
売上に影響してるんだと思うよ
売上不振のカワサキとしては1000ccクラスのポジションに参入して
もっと活気を取り戻したい気持ちもあるんでしょうね
Z1000も見事にはずしたようだし、、、10Ｒはマジで頼むよ　カワサキさん

319 ：７７４ＲＲ：03/06/29 07:56 ID:oREdinHo

9R以上のバイクなどこの世に存在しない．

320 ：７７４ＲＲ：03/06/29 11:23 ID:57aAhGf4

売り上げ増を考えるならビクスクを出した方がいいよね
9Rは残して欲しいなぁ

Z1000、外したんだ…。

321 ：７７４ＲＲ：03/06/29 13:41 ID:VVn2GM2+

９Rは中途半端ゆえにうれないんだろうね
このスレにはその中途半端が好きで９Rにしたヒトが多いみたいだけど。

322 ：７７４ＲＲ：03/06/29 13:46 ID:XXhYDvXQ

こないだ通勤前に都内を走ってたら、一時間のうちに３台も９Ｒ見たよ
うち一台はバイク便（脱兎）
仕事で使うんだったら骨２５０とかの方が良いような気がするんだが・・
９Ｒにこだわりのある人だったのかな？

323 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:14 ID:YyZe/3pe

>>320
カワサキのビクスクか～けど今のカワサキの状況では
スズキさんとの合作でしか発売できないってかんじだろうね

324 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:17 ID:YyZe/3pe

>>321
現在は昔みたく大型スポーツなら900ccというような
イメージがなくなっちゃって　各社の技術で1000ccで
スポーツバイクというジャンルを成立しちゃったからね　
それが今の現状というだけであって　
9Rは中途半端な作りのバイクではけっしてないと思うよ　

みながいうように9Rはスポーツスタイルな割には
運転姿勢が楽で、街乗りから峠、高速とお気軽に
どんなシチェエーションでも楽しくこなしてくれる　
そんな9Ｒはじつにおりこうさんないいバイクだと思うよ

325 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:44 ID:HSwOsjn2

おりこうさん←なんかいい！！

一応SSだけど常用町のりバイクとして
使えるのが好きだな。
堅苦しくないし

326 ：７７４ＲＲ：03/06/30 00:09 ID:SYOcy4di

Ｇパンで乗っても違和感のないバイク♪

327 ：７７４ＲＲ：03/06/30 02:36 ID:uFo/0nfi

そこが一番、中途半端なんだと思うんだが・・・・

328 ：７７４ＲＲ：03/06/30 08:20 ID:A+lqpv5n

中途半端と万能は、或る意味裏返しだからな。

329 ：のりたま：03/06/30 13:05 ID:KIw5ybzi

私の前のバイク：TDR250．．．．中途半端の極致．

330 ：７７４ＲＲ：03/06/30 23:36 ID:uu0B1pIk

この季節になると、両足のスネが低温ヤケドで
いつも痛いんだけど、皆さんは平気？

　

331 ：７７４ＲＲ：03/06/30 23:39 ID:uu0B1pIk

　９Ｒが中途半端ってのは、このクラスで、
ってだけであってバイク自体は決して中途半端では
ないと思うがな～？
　だいたい、どのメーカーでもリッタークラスの単車なんて
パワーバンドキープして走るのは、日本じゃ、夜中ぐらいしか
無理でしょ？乗ってて言うのもなんだけど、正直、性能を
出し切るなんて漏れには無理です。
　乗ってて楽しいからいいじゃん！と、言いたい！

332 ：７７４ＲＲ：03/07/01 01:13 ID:1asL64pC

９Ｒってタンデムはしやすいですか？
Ｆ型はクラブバーも無くなって掴まるところがないですよね。

333 ： 99-9ｒ：03/07/01 01:19 ID:kkR2MlLE

　９ＲＣ２に乗り出してもう約四年、メーターはもう少しで3万キロ。
色々と思い出があるバイクだけど、どうやらミッションが
逝ったかも・・・
ギアが上げる時には、シフトペダルをほんの気持ち下げた後上げないと
ギアが変わらないし、ギアを下げる時もその逆で、
シフトペダルをほんの気持ち上げた後下げないとギアが変わらない。
ミッションがやっぱ終わったかな・・・
みなさんこの症状どう思います？

さて、どうしたものか・・・・。

334 ：７７４ＲＲ：03/07/01 03:35 ID:GLZllwQK

>>330
Ｇパンライダーだけど、ヤケドなんかしたことないよ？

>>332
グラブバーあってもタンディムには不向きだよ
ちょっとそこまで乗せて行くというような
そんなあくまで非常用って感じです

335 ：７７４ＲＲ：03/07/01 04:09 ID:VZZzz5mz

>>333
それはまた忙しいシフト操作でつね

336 ：７７４ＲＲ：03/07/01 12:13 ID:V7x82Sjb

>>332
タンディムで走りたいなら
9Ｒの段さシートより
やっぱダブルシートで♪

337 ：７７４ＲＲ：03/07/01 15:07 ID:SROa7PLz

>>３３３
昔乗ってたＧＳＸ－Ｒ７５０のミッションがおかしなったときに
近所のバイク屋のおっちゃんに「ええオイルいれたらかわるで」と
言われモチュールの５１００エステルを入れたらびっくりするくらい
シフトが軽くなって、スコンスコンギアがはいるようになったという
良いおもひでがあります。　３３３さんの９Ｒのミッションがオイルで
解決できるじげんではないのかもしれないっすけど
それから俺は９Ｒになってもずっとモチュールいれてます。

>>３３０
確かに足元に来る熱はすごいですよね。
渋滞で水温上がってファンまわりだしたら
両足広げて乗ってます。

338 ：７７４ＲＲ：03/07/01 15:39 ID:84VVMu0P

Ｃ型だと３万㌔ぐらいでミッション逝く可能性あるの？

339 ：明石のカワサキ：03/07/01 21:15 ID:Zs9qCH85

>>333　それやばいですね。ハーフミッションやサーキットなんか走ると
必ず行きます。残念ながらオイルどころの騒ぎではありません。
という俺もミッション行きました。開けてみると悲惨な事になってたよ。
シフトフォークは半分まで減ってるし･･･

340 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:19 ID:Ge4qhGNa

現在C1走行4万5千キロ、少々クラッチ周りが賑やかになってきた気がしますがまだまだ元気です。前にも書き込みましたが安いオイルを食わせるとギア抜けしまつが、IGOLで解決！至って快調でつ

341 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/07/01 21:58 ID:nwwMFhPN

ﾅﾙﾎﾛｗ
俺も今度はちょっと奮発して高級ｵｲﾙ入れてみよぉ～っと♪

あぁ・・・ﾀﾊﾞｺ値上がりでまた金欠(爆)

342 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:59 ID:IIs/6lWy

ハーフミッションってなんですか？
中途半端なギアチェンジ操作のことですか？
ウチのC１も１４０００キロ走ってます。
カワサキ純正オイルじゃやばそうっすね。
イゴールって２種類ありまけどどっちいれたらいいんでしょうか？？？
やっぱ高いほうですかね。

343 ：７７４ＲＲ：03/07/02 02:12 ID:g84wX3js

高いオイル入れたときって
気分的にもいい感じよね！！
ってかオイルに限らず何かパーツかえたりしたときはイイ！！

気持ち馬力１０ＵＰで　１４４→１５４ｐｓ

344 ：７７４ＲＲ：03/07/02 02:42 ID:pST+p2U4

そうそう、オイル換えた後のミッションの
入り具合がまたすごくいいんだよね！
そして、交差点で止まるときに分かるオイルの
匂いもまたたまらんのです。ハイ…

当方　チタニック使用してまふ

345 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:06 ID:jpRSnTtf

高価なオイルなんてよくも入れれるな　純正で十分だ。

346 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:10 ID:IIs/6lWy

>345
そうだといいんだけどね。

347 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/07/02 22:11 ID:rSmZEtgV

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　純正高いーヨ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

348 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:17 ID:IIs/6lWy

345がエストレヤとかに入れるグレードの一番低いオイルいれてたら笑えるけどね。

349 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/07/02 22:19 ID:rSmZEtgV

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れSF級の入れてたよ。それでもリッター１０００円するもんナ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

350 ：７７４ＲＲ：03/07/03 03:16 ID:AB3PNvrL

>>348
いや、ホンダの８００円ぐらいのオイルを
入れてるよ、これがすこぶる快調なんだ（ｗ

351 ：７７４ＲＲ：03/07/03 07:27 ID:uOCSCK2A

昨日、通勤に使おうと思ってキー挿してキルスイッチオンにした瞬間、
「プチっ」っという音と共にデジタルメーターがお亡くなり、セルも
全く反応せず。押し掛けを試みるもエンジンかかる気配全くなし。

入院ですな・・・・

352 ：７７４ＲＲ：03/07/03 10:58 ID:Lmo3RzfX

それってヒューズとかじゃない？？
そんな簡単な問題じゃないのかな？？

漏れ昔走ってる途中でメインヒューズがぬけて
エンジン止まってえらい困ったことがあるＹＯ！！

353 ：７７４ＲＲ：03/07/03 17:23 ID:tohHM4/m

キルスイッチって使わんほうがいいよ。
ヒューズをとおしてないから電装系アポーンになりやすいらしい。

354 ：雨蛙：03/07/03 20:27 ID:BO2oSG6R

やっと自宅にインターネットが来ました。
おめでとう俺。

>ヒューズ
今のB4でなく、スティードに乗っていた頃に
やはりトンだことがあります。
同様の症状。
それか、どこかのケーブルが外れたか。
でもそれはなさそうですね。

355 ：351：03/07/04 00:21 ID:Kd5mlw2Z

とりあえずバイク屋持ってく前に、ヒューズだけでもチェックしときます。
俺、エンジン切るとき毎回キルスイッチ使ってるよ・・・・。惰性で走って
停めるのがレーサーっぽくてカッコイイと思ってたから。自己満だけど。

356 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:27 ID:K73OD9Av

ちなみにヒューズの場所ってどこにあるんですか？

357 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/07/04 00:31 ID:Qihqi8hM

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　Eはシートの下だ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

358 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:42 ID:OhJWu+Ef

>３５４おめで㌧

メインヒューズは確かタンデムシートの下に
ぷら～んて出てる黒と赤のんだったよな…（不確かでつ）

それ以外は運転主のお尻の下。

間違えてたらごめんくだつぁい。

359 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/07/08 16:55 ID:oLlAwEir

９Ｒは今年までage！

360 ：******************************************************：03/07/08 17:11 ID:Lgh91QqX

来年からsageなのか？？？

361 ：７７４ＲＲ：03/07/08 17:51 ID:/t/ICQsB

やれやれ、ほんとバイク板はよく飛ぶわ
けど9Ｒスレはいつでもマタ～リ（ｗ

362 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:04 ID:PSTFBrB0

Ｂ
　　Ｃ
　　　　Ｅ
　　　　　　Ｆ型揚げ

363 ：７７４ＲＲ：03/07/09 22:33 ID:qmIjGL1q

＞＞３５１
こないだ俺もそんな症状になったよ。
メーター周りとかそのへんの電気関係に異常がみられた。
結局ヒューズが切れてただけだった。
ＩＧ（イグニッション？）ってとこのが切れてた。

364 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:34 ID:t+tew4/j

>363
レスサンクスです。
その後の報告を以前に書き込んだんですが、鯖落ちのゴタゴタ
で消えてしまったようです。
結局自分の場合、ヒューズの接触不良だったようです。。ヒューズ
全部チェックしてから一応エンジンかけてみたら、フツーに動きました。

365 ：７７４ＲＲ：03/07/11 08:50 ID:trPxm3ps

ヒューズって定期的に交換しなくちゃいけないものですかね？

366 ：７７４ＲＲ：03/07/11 17:10 ID:bZ4O0H07

age

367 ：７７４ＲＲ：03/07/11 17:11 ID:bZ4O0H07

テスト

368 ：のりたま：03/07/11 17:21 ID:7QLxHCiM

E2の後輪出力って，ノーマルでどのくらいのものでしょう？
カタログに書いてあるのは，エンジン出力ですよね．
今度ダイナモで測ってみようと思っています．
結果が出たら報告しまっす．

369 ：７７４ＲＲ：03/07/11 21:58 ID:CBRAYrzg

age

370 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:59 ID:/jrt9Np5

>>365
ヒューズなんて交換した事ないぞぉ？

371 ：７７４ＲＲ：03/07/12 02:42 ID:qjkbFXNY

>>368
楽しみにしています！
>>370
走行距離はどのくらいですか？

372 ：７７４ＲＲ：03/07/12 02:43 ID:m/G4BH9e

先日、中古のE型納車でした。初のカワサキ車です。
気になる点が二つありました。
1.ガススタなどで一度エンジンを切った後、
　もう一度エンジンをかける時、チョークを引かないと
　エンジンのかかりが悪い。
2.アイドリングが「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」と
　一定になってないせいか、約20㎞/ｈにてアクセル全閉で
　惰性で走るとノッキングが激しい。
これは仕様ですか？
それともバイク屋に行ったほうがいいですか？

373 ：のりたま：03/07/12 07:34 ID:q0IBplYj

>>372
>2.アイドリングが「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」と
>　一定になってないせいか、約20㎞/ｈにてアクセル全閉で
>　惰性で走るとノッキングが激しい。

俺のはE2ですが，アイドリングは「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」
ですよ．こんなもんだと思ってますが．
でも，アイドリングで走っても，平地ならノッキングはしないなぁ．
ちゃんとハイオク入れてます？

374 ：372：03/07/12 09:59 ID:eHjl9rql

>>373
もちろんハイオク入れてます。
今度バイク屋に相談に行ってみます。

375 ：７７４ＲＲ：03/07/12 16:17 ID:sAhalz9G

カワサキだから…。　　で終わるに違いない。

376 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:03 ID:S480BgSh

なんだかガナルがハーレーターボで勝負がしたいらしいぞ(w
「ハーレーのエンジンチューニング」スレで対戦相手募集中！

377 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:56 ID:IXR9XOzx

age

378 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:02 ID:YZTBj0Qy

オイルはニューテックがいいでつよ。
バイク歴１6年（w　いままでオイルで性能など変わる訳無い
と思っていましたが、、、やられますた。

379 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:54 ID:Nxy1Mf/c

>>372
漏れもＥ２海苔ですが、その症状は
？？ですなあ。
ただ、以前に乗っていたバイクがなにか
知りませんが、９Ｒは低速というよりも
3000回転以下のトルクがまるでないので
5000回転以上、回してください。
そういう細かい事が気にならないほど、
気持ち良く走れるので。
でも、5000回転以上で走れる公道なんて？？
だいたいね、カワサキ海苔は細かいことを
気にしちゃ駄目！カワサキなんだから。
自虐レス、、、（藁

380 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:16 ID:IYcH31VZ

＞＞３６８
最高出力のカタログスペックって，後輪出力のことじゃないんすか？
エンジン出力やったん？
だれか知ってる人教えてm(__)m．

381 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

382 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:22 ID:hmITqG+L

>>380
普通（一般的に）はエンジン軸出力の表示だと思うよ。

383 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:50 ID:IYcH31VZ

＞＞３８２
なるほど．なら納得です．どもです＾＾
じゃぁ，ダイナモの後輪出力は，カタログスペックより大幅に
落ちるわけですね．
実際はどのくらいでてるのかなぁ？
３６８さん，報告楽しみにしてます．

384 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:51 ID:0IZfX4m7

>>376
そのスレッド面白いね！
癖になりそうｗ

385 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:34 ID:vmFRpW0L

漏れは先月にE1から03R1000に乗り換えますた。

乗り換えてから不便と思い始めたところは、
アッパーについてるステーがなくてオフ車用のコインポケットが着かない事と、
レーシングスタンドで上げたり降ろしたりする時の掴む所がないって所ですた。

9Rは思うとかなり懐深いバイクだね。
SSとしての機能、ツアラーとしての機能を高次元でこなすのは9Rだけじゃないかと思う。

R1もFBもツーリングできなくもないがR1はポジションかなりきついし、
FBは高速乗ったときがかなり不安定。
R1000は上の2つのような事は無いけど9Rと比べるとちょっと不便。

386 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:44 ID:G8V+lYVv

身長が１７２センチしかない漏れはR1のほうがハンドル近くて
楽だったり。
９R微妙にハンドル遠いYO

387 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:45 ID:jAvGJJRG

他めーかーの1000乗ったら、9Ｒの進化の遅れに気づく
けど、9Ｒはトータルで楽なのでやめられましぇん
けど10Ｒは気になります

388 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:30 ID:i3/yVMjJ

もっと軽くなればいいのにね

389 ：山崎渉：03/07/15 10:41 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

390 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:33 ID:QpkQfq01

★７月２０日決戦はガナルハレ＋ＧＳＦ＋？で大黒埠頭を２３時スタート。
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391 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:38 ID:Xi/KM7O0

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392 ：山崎渉：03/07/15 13:08 ID:WAX3f2ci

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393 ：７７４ＲＲ：03/07/15 15:52 ID:YTr9NkDB

保守

394 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:14 ID:rwBdBIPs

消えたとおもったよ

395 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:17 ID:38LBNGbu

C型9Rのフロントブレーキマスター、ニッシンのセミラジアル
（CBR954用）とホースをメッシュに換えてみた！結果、握った
分だけ効く感じでとても満足。あとはパッドをどこにしようかなあ･･･。
費用も全部で25000円くらいでとてもオススメです。

あー梅雨明けが楽しみだ！

396 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:15 ID:tvHGybTy

中古で購入キボンヌなのですが
どれくらいまでの走行距離なら許容範囲でしょうか？
結構ロング走られている車両が目に付くので・・・
とりあえず調子が落ちてないで壊れにくい車両探してます。
個体差があるので一概には言えないかもしれませんが、
オーナー様のご意見をお伺いしたい次第です。
おながいしまう。

397 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:52 ID:noQ6Z2Ev

>>396
そもそも，中古のＯＤメーターが信用できるのかが疑問です．

398 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:05 ID:WaOQDBnc

>>397
やっぱオドメーター戻しは公然と行われているのでしょうか、、、
オトナシク素人は新車を買うべしですかね。
トータルで考えたらそっちの方が安上がりかもしれませんしね。
さんきゅーです。

399 ：７７４ＲＲ：03/07/17 09:45 ID:q+X4nkzo

>>396
漏れの四万五千ほど乗っているんだがいたって快調
もちろんしょっちゅうじゃあないけどバカみたく回してます
で、思うんだがﾊﾞｲｸの中古って走ってるといっても
むちゃくちゃ距離伸びてるってあんまないっしょ？
それよりは使用状況（サーキットでレース紛いの走行を
しょっちゅうとか）や転倒等の車体への直接的ダメージを
心配したほうがよいと思うのだが

400 ：７７４ＲＲ：03/07/17 10:08 ID:eBd0Oi2c

４００！

Ｃ型以降のエンジンをオーヴァーホールした方
どなたかいらっしゃいますか？

できればその後、良くなったとか悪くなったとか
教えてくれたら今後の参考にしますので。

401 ：>>140：03/07/18 08:15 ID:wKbmt1ne

２２．　　Ｆ２　　ライム　　関東

スリップオンどこのがいいか悩んでます。
うるさすぎは×ですが
レーシーな音より図太い音が欲しくて。
通販じゃ音がわからない…。

402 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:43 ID:TtP7tAXK

>>401
wr'sのスリッポンはなかなか良い音してましたよ。
でも漏れが乗ってたのはE1・・・

Fに着くかどうかはメーカーに聞いた方がいいね。

403 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:44 ID:k+0jP2up

>401
E、F型はサイレンサー部分のみ交換だと結構不細工になるのが多いんで中間パイプ部分
からとっかえるS/Oにしたほうがええよ。

404 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:04 ID:L7SYhO5P

９ＲＥ２です．
洗車時とか，日常にふと拭いてやる時などに，
特に気を配って洗ったほうがいい所ってあります？
例えば，９Ｒはフォークはこまめに拭いた方がいいよ，とか．

それにしても９Ｒはすばらしい．
早く梅雨明けないかなぁ．．．

405 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:01 ID:bGTGuNtF

>>404
ホイールを磨くときに使うワックスは
コンパウンドが入っていないものを使いましょう
色が落ちてしまうのだ…泣

406 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:13 ID:4y4fBdeG

あ！Fが増えたー！！二人目いらっしゃい

407 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:21 ID:9qQWQnKx

今日の山中湖方面＆奥多摩周遊の路面
コンディションどうだった？
行きたかったなぁ…泣

408 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:03 ID:Wf/d20r6

あのぅ　どなたかロックハートのハーフタンクカバーを扱ってる店orサイト
ご存知ないですか？
ニーグリップを確実なものにしたいが、この時期革パンもつらいし・・・

409 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:40 ID:9aFuZaEX

オープンハートならティファニーで売ってるんだけどな

410 ：７７４ＲＲ：03/07/21 08:25 ID:p22qTKN1

ほっしゅ

411 ：７７４ＲＲ：03/07/21 08:57 ID:yZhXICa8

ロックハートじゃないけどYahooで
「ZX-9R　ハーフタンクカバー」で検索したらあったよ＞通販

素材不明なんで、すべり止めの役に立つかは不明。
タンクの保護だけかもね。

同じショップのシート、ちょっと興味あるけど変なラインが入ってるｗ

412 ：のりたま＠タチゴケKING：03/07/21 18:14 ID:BfeFBOu2

俺のE2（怒ノーマル）の後輪出力，バロンで測ってきました．
あっと驚く113.1馬力．
ガーソ．
こんなもんなんすかねぇ．
R1000に浮気しようかなぁ．
店員さんは，高速ではラムエアが良く効くので
もっと馬力でますよって言ってたけど，
ワインディングなんかのコーナー脱出の
加速なんかでは関係ないもんなぁ．．．．
皆様のはどのくらい？？

413 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:20 ID:BE6qUAyD

俺のB1はノーマルで119馬力でした。
（ライコで計測）

414 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:26 ID:6n1lxJ5E

このﾇﾚﾀｲ
ｷﾀﾈｴﾖ?】ZX9Rﾊﾟｰﾄｲｸﾂﾖ?【ｲﾈﾖ？
↑　こう見えてヤなんだけど･･･

415 ：のりたま＠タチゴケKING：03/07/21 18:27 ID:BfeFBOu2

>>413
うぉ，負けた！
でも，きっと，そのくらいはダイナモの誤差に違いない！（負け惜しみ）

416 ：嘆息：03/07/21 19:24 ID:ro3XJyNO

R1000俺でも足付いた、これでZX10RがR1000のOEだったとしても平気だな（ｗ

417 ：ＺＸＴ１０Ｃ１：03/07/22 00:09 ID:Ca3euYgA

鯖飛びで落ちた分で分かるモノのみ貼っておきます

410 名前：７７４ＲＲ投稿日：03/07/20 19:20 ID:/Iwss4yr
>>408
引っかかったけど、ロックハートじゃないとダメ？
ttp://www.p-o-s.jp/buhin/loadCoul.html

このページのオリジナルシート、グリーンのラインがなければ気になるかもｗ

411 名前：７７４ＲＲ投稿日：03/07/20 22:56 ID:v2vYqgKK
>>405 マイペットベガがおすすめです。
98黒乗りより

412 名前：７７４ＲＲ投稿日：03/07/20 22:59 ID:q1PmigjN
>>405
フクピカはホイールの塗装が・・・

418 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:58 ID:SBWB8y+I

R1000のライトの部分をラムエアダクトにして、ラムエアの部分にライトを付けて
ボディを緑色に塗って、変なエキパイ付けてトルクの谷を作ればあっと言う間にZX10R！
ZX-RRより速いかも（ｗ

419 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:16 ID:TCpQen+b

皆さんそんな．．．．
ここは９Rを褒め称えるすれではないのですか？（ｗ

私もタンデムさえしなければ，R1000に乗り換えても
いいのですが．嘘です（ｗ．

足つきの良いシート高！
ツーリングも考慮された比較的楽なライポジ！正立フォーク！
タンデムも快適こなし，荷物もたくさん積めてグラブバーまであるリアシート！
ダイレクトなフィーリング＆バッテリーが上がっても押し掛けできるキャブ仕様！

９Rマンセーです．

420 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:24 ID:Q+kqfG33

>>414
激しくワラタ！

421 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:15 ID:++PICAa3

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

422 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:33 ID:husQXJ+q

>>足つきの良いシート高！
ツーリングも考慮された比較的楽なライポジ！正立フォーク！
タンデムも快適こなし，荷物もたくさん積めてグラブバーまであるリアシート！
ダイレクトなフィーリング＆バッテリーが上がっても押し掛けできるキャブ仕様！

同意ですが、ミッション壊れる前に売り逃げ？したいような気持ちも・・（ｗ

423 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:56 ID:bhmXLt6S

〉〉422
そして次に買う車種は？！

424 ：422：03/07/22 20:26 ID:kggWa7Ym

>>423
予算無いので壊れないことを祈りつつまだまだ乗るつもりですが
R1000とSV1000、ZX6Rなんかが気になってますね

425 ：のりたま：03/07/23 14:05 ID:cX+h033C

ＨＩＤつけようとドラスタに下見にいったのだが，
合計6万ちょいでした．
現在のＨＩＤのはやり具合，普及率から間がると，
次に新車を買うときにはほぼ間違いなくＨＩＤ標準装備
だろうなぁ，と思うと，ちょっとためらわれます．
あと何年今の９Ｒに乗るかが問題だ．
ってゆーか，次候補のＲ１０００乗ってみてー（買うって意味でなくて）！
試乗会情報でも探そう．
皆様は，今の９Ｒが壊れたり，寿命がきたとき，次は何に乗ります？

426 ：７７４ＲＲ：03/07/23 15:02 ID:UROvyj/O

ZX-9Rか１０R 以外考えられん。

427 ：のりたま：03/07/23 19:49 ID:K0B4QbHp

>>426
漢ですな！

428 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:10 ID:UZ+cazeq

age

429 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:30 ID:icy6GkoM

>>412
パワーチェックはチェーンの具合で5～10psは簡単に変わるよ。

ちなみに漏れが乗ってたE1(WR'Sスリッポン付)で135ps
今乗ってる03R1000(ドノーマル)は156.3ps・・・

430 ：のりたま：03/07/23 21:51 ID:SJ0CBBJX

>>429
スリップオンつけたとはいえ，１３５っすか．．．．
１２検した直後の測定なので，チェーンなどの状態は間違いなくよいはずなのです．
うちの子はハズレちゃんだったかなぁ．．．（鬱）．
そして今はR1000ですか（ｳﾗﾔﾏｼｲ）．
私はよくタンデムをする（必要に迫られる）のですが，
R1000，タンデムはどんな感じです？
R1000スレで聞けよっていわれそうですが．．．
ってゆうか，R1000スレでも聞いてみます．
比較は大切だ．
タンデムも快適なら次はR1000にしよっかな．

431 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/07/23 22:11 ID:EH8k5L5P

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れはもうしばらく乗るゼ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

432 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:52 ID:Z00c8XOF

>425
俺、つい最近HIDつけた。かなりイイぞ。夜のライディングも安心。

次のバイク・・・・まあ、最低あと３年ぐらいは乗りたいけど、
次に選ぶバイクはVツイン系か６００クラスのモタードだな。

433 ：雨蛙：03/07/24 02:21 ID:GF3ecGed

>次

私のライムのB4、現在37,000kmで来月頭に車検。
結婚したら買い替え、マフラー交換等が
更に夢のまた夢に遠のきました。

最近一人で思いっきり走ることがない。
必ず嫁さんとタンデム。
たまにはスカッと走りたい。

もし買い替えするなら・・・
やっぱC型。

434 ：７７４ＲＲ：03/07/24 11:13 ID:w+hsxAY7

ttp://www.motorcycledaily.com/23july03_zx10r_spy.htm

6Rそっくり。ラムエアの開口部はZX-RRゆずりか。どちらにせよ微妙なデザインだ。

435 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/07/24 13:35 ID:ocHwpEV9

>>434
ついに10Ｒでましたか！
うーん・・・あんまし魅力を感じないなぁ～・・・
外見はZX-RR譲りってとこでしょか。ｳｲﾝｶｰは埋め込み式みたいですな。

俺も買い替え乗り換えは考えてない（ちゅーか金無いｗ）
今のＣ型でとりあえず満足ということで。

436 ：７７４ＲＲ：03/07/24 19:20 ID:Zj4TMazi

R1にラムエア付けたってかんじかな？
Ｒ１並に乗りやすければ良いんじゃないかな

437 ：７７４ＲＲ：03/07/24 20:05 ID:ATTuL4ex

ついに９Ｒも絶滅かぁ
どうせなら９９９Ｒとかにして９は残してほしかったな。

438 ：のりたま：03/07/25 01:12 ID:lPEBR3ER

保守age.
私のE2も納車から1年が経ちました．
あと5年乗るならHIDつけてもいいかなって思う今日この頃．
つけるなら早いほうがいい．
しかし，マフラーとかFCRとか，パワーUP系のカスタムには
あまり興味がわかないんだよね．
FCRの調整ってショップでやってくれるのかなぁ？
誰かパワーUP系カスタムの魅力を語ってくださいな．

439 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:15 ID:jmDRkSyL

ＺＺＲ１１００も１０５０ｃｃくらいだし１２００も１１５０？くらいなんだから
９９０ＣＣだったらＺＸ９Ｒで良い様な気もするが

440 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:16 ID:vnxTjYpg

最近のカワデザインって人を選ぶ節があるけど
漏れは１０Ｒ、惚れますた。
ハートに直撃だす。
ﾎｽｨ

441 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:52 ID:zBlUPAIj

俺はもっとエグいの期待してたんだが、６R見た後だと普通な感じ
市販車見てみないとわかんないけどねえ

442 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:57 ID:kLU6S9Vo

>>434
Ｒ１の出来損ないみたいだ（涙

443 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:27 ID:6IYAJMFp

なんか、新型のフレームって普通なのね。

もっとイビツ・・・いや斬新なのを期待してたのに。

444 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:39 ID:wnL7W95U

>>443
モノコックは12Rで終了ですかね？

445 ：７７４ＲＲ：03/07/26 16:33 ID:YWQBYGDf

俺は最近のカワサキ車にしたら普通に受け入れやすいデザインと思ったけど。
かっこいいじゃん。
フレーム形状は普通じゃないと思う。ZX-6Rの相似形かと思ったけど、ちょっと違う。
横からみて、6Rはビボットとヘッドパイプを一直線につなぐようなフレームだけど、
10Rはその直線の上側にフレームがあるように見える。
カウルを外したとき、エンジンヘッドがフレームに隠れないのではなかろうか。
あーもう、うまく説明でけへんわい。

446 ：７７４ＲＲ：03/07/26 18:31 ID:KhM7CPxZ

>>445
バックボーンフレームみたい。ってことでつか？

447 ：７７４ＲＲ：03/07/26 20:44 ID:+i3GGRRw

モノコックとダイヤモンドフレームってどう違うのですか？

448 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:40 ID:6IYAJMFp

>>445
エンジンを、フレームが釣ってるみたいな感じって事？
ヤングマシンとかあの手の雑誌で、新型はそうなるって以前書いてあったけどね。
本当だったのかｗ

いずれにせよ、１０００とは思えないような狭い幅になりそうだね。

449 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:04 ID:2JmSA2bF

本日9ＲＥ2赤（新車）購入！！
中古Ｅ型探して旅をしていたら、赤男爵に中古と同じような値段で新車発見。
型落ちだから、10Ｒが出ても後悔なし！！

450 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:07 ID:dM+USjTN

>>449
新車いいねー！
落ち着いたらインプレとか教えてくだされ。

451 ：のりたま：03/07/27 00:23 ID:cXQsTzKW

＞＞４４９　おめ
今の時期だとギリギリいいかもしれないけれど，
私の納車日は7月23日でした．
年によっては梅雨が明けません．
車検に濡れながら行くのは非常に欝です．
でも，本当おめ！
E2はいいよー．ｵﾚﾊｱｶｶﾞﾅｶｯﾀｶﾗｸﾞﾚｰﾆｼﾀﾝﾀﾞﾖﾅｧ

452 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:21 ID:3mK8/oYx

一つ質問が。
Ｃ型なんですが、フロントフォークのアレンボルトのＨＥＸサイズは何ミリか分る方居ませんか？
今度自分でサスをいじるんですが、ばらしてから無かったら2度手間になってしまうので。
どうぞよろしく

453 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:43 ID:cgUPK4qh

今年、R1000を我慢して10Rを待とうかなと思ってたけど
あのﾃﾞｻﾞｲﾝじゃ、俺は買えねー。R1000買うことにする。

454 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:46 ID:Qp2Nll3R

上の方に便乗。
Ｅ型の指定空気圧ってどんなもんですか？
購入時から社外のリアフェンダーついてたんで空気圧がわからんのです。
ぼちぼちあからさまに空気足りなくなってきたんでいれようかと。
どうぞよろしく

455 ：７７４ＲＲ：03/07/27 11:29 ID:cXQsTzKW

9Rはタンデムが楽なそうですが，実際どの位の距離タンデム走行
しました？ライダー，後ろの人，共に，どの位の距離なら耐えれ
るでしょう？

こんどツーリングに行こうと思うのですが，私が一人
後ろに乗っけて行く事になりそうなのです．

456 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:15 ID:BlFSk0YO

>>455
乗り方、後ろに乗る人のタンデム暦、走る道次第。
漏れはちょいとした山道で片道200kmぐらいかな。
タイトなカーブが多い所は共に疲れるよ。

457 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:32 ID:9Bq3RA5J

マニュアル買え

458 ：のりたま：03/07/28 01:04 ID:4PzctsWK

保守．
＞＞４５６　サンクス！
手違いで774になってしまっていた．
やっぱなんだかんだ言っても後ろに乗る人の
タンデム暦って重要ですよねぇ．．．

459 ：のりたま：03/07/28 01:09 ID:4PzctsWK

連続投稿失礼．
そういえばソニックのフルエキのマフラーつけようと思ってるのですが，
つけてる人います？ワイバーンでもよいです．
是非インプレを！！　ちなみに私はE2です．

460 ：７７４ＲＲ：03/07/28 10:17 ID:REU6EUF7

質問です。
Ｃ１乗りなんですが、渋滞にはまって、回しても3000回転くらいで走行してると
段々ふけが悪くなってきてアイドリングも1000回転くらいまで下がってきてしまうのですが、
他の方のバイクもそんな感じなんでしょうか？
発進加速が激しくつらいです。

渋滞を抜けて回し気味に乗れるようになると解消されます。

461 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/07/28 13:09 ID:CGL00xR0

>>449
おぉー、E2の新車かぁ～良い掘り出し物って感じだねｗ
おめでとぉ～♪

女房を乗せて走るとｽｹﾞｪー疲れる・・・
やっぱしﾊﾞｲｸはタンデムじゃなく、ピンで乗りたいねぇｗ

462 ：７７４ＲＲ：03/07/28 13:49 ID:PaV29DdA

>>460
ゆっくりでもいいからすり抜けせんとバイクにも人間にも悪いよ。

最近スポスタが気になって乗り換えも考えて試乗しますた。
でもイマイチマッタリしすぎてなんだか・・・

帰り道の9Rが最高にキモチヨカッタ♪♪

463 ：７７４ＲＲ：03/07/28 17:30 ID:emb8u1UL

>>454
当方、Ｅ２海苔ですがマニュアルにはＦ２．５/Ｒ２．９
となっていますよー

464 ：７７４ＲＲ：03/07/28 18:27 ID:aLUvgNDo

>>460
熱ダレ？
水ちゃんと入ってる？

465 ：460：03/07/28 19:37 ID:REU6EUF7

>>462
やっぱり、のろのろ運転はよくなさそうですねぇ、
ホーネット600から乗換えたばっかりなんで、セパハンに慣れるまで
すり抜け控えちゅうです。

自分もマターリバイクだとフラストレーションタマリまくりです。

>>464
水は適正量入ってます。
プラグチェックまだしてないんで、カブリ気味なのかもしれないです。

466 ：454：03/07/28 23:34 ID:s6wlXvv+

>>463
さんくすです。早速入れてきます。

今日アールズのメッシュホース入れてみました。
ブラックコーティングホース仕様とかいう入れたんだけど、
青いのとは色が違うだけなんだろうか。
車体が緑だから微妙なとこはめだたんようにと思ったんだが、
あんま目立たなくていい感じ。

467 ：のりたま：03/07/29 02:02 ID:50PgY6DO

久々にこの時間帯の首都高を走ってきました．
キモチイイ！
本気組のGTRがちょっと怖かったけど．．．．
あと，自分は高速コーナーが苦手であることに気づきました．
特に左コーナー．
どうしてもリーンアウト気味になってしまいます．
うーむ，今後の課題だ．

468 ：Ｃ２来夢＝ＺＸＴ１０Ｃ：03/07/29 04:39 ID:514U31Gr

ＺＸＴ１０Ｃ　はZZ-Rｽﾚでのｺﾃﾊﾝだったりする。ｗ

のりたまさん＞
どのコース走ってたんですか？
首都高はギャップひどいからﾘｰﾝｱｳﾄの方が
ｵﾌ乗りの要領で暴れる車体に対処しやすいのと
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰもあるから・・・

上記２つの理由からﾘｰﾝｱｳﾄでも
特にフォームは気にしなくていいと思いますよ

漏れはｺｰﾅｰの先がほぼ確実にｸﾘｱだと分からない時は
自然にﾘｰﾝｱｳﾄ気味になっている気がする。

今週末の金曜の晩から土曜の早朝にかけて
首都高あがる人いるかな～？
漏れはあがる予定です。
というかこのｽﾚのﾌﾟﾁｵﾌを首都高で（略

ちなみに漏れはどんなｺｰﾅｰの大きさでも
二車線の外側車線が苦手ｗ

469 ：のりたま：03/07/29 14:58 ID:8VJmAriB

>>468
＞どのコース走ってたんですか？
５号から入ってＣ２外回り→湾岸→レインボーブリッジ→Ｃ１→５号
という，コースです．私の定番コースです．
私の場合まだまだ下手っぴなので，
攻めの走りで首都高走ると死ぬので，
所々は練習がてらアグレッシブに行ってみつつも，基本的には
プチツーリング気分で流しています．
夜景なんぞ楽しみつつ（笑）．
時間帯的には，本気組みが出てくるちょっと前あたりが好きです．
たいてい，走りに行きたくなるのはストレスのたまる平日が多い
ことですし．

リーンアウトになってしまうことについて，ちょっと安心しました．
そうなんです，舗装が悪いから路面を信じることができず，気づけばリーンアウト
って感じなのです．
まぁまぁ，バイクなんて楽しく走ればそれでいいと思っているので，
ボチボチ練習してみます．
レスどもでした♪（＾＾）

470 ：Ｃ２来夢＝ＺＸＴ１０Ｃ：03/07/30 02:08 ID:an+IzrQo

のりたま氏＞
漏れも路面全然信じてません。
つーかあんなトコで信じてたら命がいくつあっても足りませんｗ

てなワケで
今週金曜晩というか土曜ＡＭ３：００に首都高行きます（天気によりますが）
同じ９Ｒ海苔の方など集まって走りませんか？

471 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:09 ID:Ls1lqhRg

http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030730223900.jpg
こんなの初めて見たけど、実在するんか？

472 ：７７４ＲＲ：03/07/31 11:47 ID:U5qsBj/T

実在するコラです。

473 ：７７４ＲＲ：03/07/31 18:35 ID:iilZLrhs

中島仕様？

474 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:07 ID:BIwP3Rij

>>470
私も一緒に走りたいです
でも道がわからないのでわかりやすい集合場所が
いいです

475 ：４７４：03/07/31 22:14 ID:BIwP3Rij

駄目ならタイヤの皮むきがてら道志でも走ってきます

476 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:23 ID:omS8viot

gaisyutu?
ttp://www.motorcycledaily.com/23july03_zx10r_spy.htm

477 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:27 ID:XGEIOfb6

覗いたが価値！ウキウキしますよ♪

http://angely.h.fc2.com/page004.html

478 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:35 ID:eSqQymVD

age

479 ：しょっかー：03/08/01 01:13 ID:lFRI8sOb

＞＞４７０
金曜は朝早いのでいけるかどうか分かりませんが，
適当に流してたら遭遇しますかね？
コースだけ教えて頂ければ，行ければ行ってみます．

480 ：Ｃ２来夢＝ＺＸＴ１０Ｃ：03/08/01 01:38 ID:IT8IU2GC

>>474
どちらからおいでになりますか？
首都高上としては芝浦パーキング・辰巳パーキング・箱崎パーキングが有名ですが。
いずれのパーキングも分からない場合はなんともお力になれませんです。すいません。
予定では土曜日（２日）のＡＭ２：３０くらいまでには一旦芝浦パーキングに寄るつもりでいます。

>>479しよっかーさん
時間は上記の通りです。
恐らく明るくなるまで走っていると思います。
Ｃ１外メインでたまに箱崎→９号→辰巳→湾岸→有明→レインボー→Ｃ１
のようなコースも行くかもしれません。

明日、金曜の22:00～24:00にまたここ見ます。
にわか雨等も考えられますから出る時はここに書き込みしますね。
当方コテハンの通り、Ｃ２型のﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝでﾌﾙﾉｰﾏﾙ＆ﾘｱに無線のｱﾝﾃﾅです

481 ：Ｃ２来夢＝ＺＸＴ１０Ｃ：03/08/01 23:37 ID:efulPULi

天気も今のところ大丈夫そうなので予定通り上がります。
まだしばらく家にいますけどね。
ｽﾚ違いでｽﾏｿ。

482 ：山崎渉：03/08/02 01:47 ID:PpPnLbXE

（＾＾）

483 ：Ｃ２来夢＝ＺＸＴ１０Ｃ：03/08/02 02:21 ID:6Ew/KsKZ

私用が長引いてまだ自宅です。
芝浦には3:00ちょっと過ぎそうです。
もしここを見て行ってる方いたらｽﾏｿ。

484 ：７７４ＲＲ：03/08/02 09:41 ID:Z2UNIw+d

だいぶ10R見えてきました、花模様のディスクローター萌え。ほ、ほすぃ

485 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:37 ID:YYFJnzr5

まだ9Rに慣れてなくて、200kmも走るとケツが肉ずれで痛い。
コルビンシートってケツの痛みに効果あります？
アンコが分厚くてポジション上がりそうな気もするんだけど
そのへんはどうでしょう？

486 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:32 ID:5rVGQKSt

487 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:28 ID:Br80vX9Q

>>476
これで確実なの？やっぱその顔で行く気か、、、
カワサキよ、お前もーダメだ　うんダメ
バイクはねお顔が命なのよ　頼むからワル顔作ってよ

488 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:45 ID:GgIz3fzK

うちの近くの美容院ｎニイちゃんが兄弟で乗ってるんだわ、これ
俺もそれでバイクに乗り始めて６ＲＲかっちゃった。
雑談さげ

489 ：７７４ＲＲ：03/08/03 07:50 ID:vtl4GYRr

>>476
これって基本的ラインはこんなもんだろうけど
顔つきは偽装用のテープベタベダ張ってあるからまだよくわからないと思われ
ライトのラインもだいぶちがうし

490 ：７７４ＲＲ：03/08/03 10:26 ID:PbycnOQz

ナンバープレートの付き方からLEDなのは間違いない。
しかし・・・R1000以上のｽﾍﾟｯｸと走りを目指そうとは
あまり思えないｽﾀｲﾙだ

491 ：７７４ＲＲ：03/08/03 12:19 ID:PVQZI6fa

皆さんマフラー換えてますか？
お勧めあったら教えてください。

492 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:51 ID:UOmY460o

ノーマルが一番

493 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:58 ID:UOmY460o

http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-01d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-02d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-03d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-04d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-05d.jpg

494 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:47 ID:ZtRONg3E

カッコいいが、ホンダっぽい？

495 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:45 ID:cO0u2OZR

>>489
いくら偽装してよーが不評の600顔だ罠（鬱

496 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:49 ID:4QyjLVRB

>>495
600の方がカッコイイと思ってる俺もいる
てかZ1000はヨロパで人気らしいが６Rはどうなの？

497 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:50 ID:APGomyae

スズキの匂いがプンプンする顔ですね（ｗ

498 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:37 ID:bk8wM5y2

これのエンジン鱸製なの？

499 ：401：03/08/04 22:49 ID:jWgi2iGc

以前スリップオンについて聞いた者です。
レス付けてくれた人サンキューです。お礼の機会を逸してごめん。

>>491
俺も候補にスリップオンだけじゃなくてフルエキも考える事にしたので
いろいろと検討中です。9Rは何型ですか？
次の発言で、EとFのエキゾーストを挙げてみます。

>>406
F型よろ！マフラー変えてます？

500 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:52 ID:jWgi2iGc

E型F型エキゾーストシステム
（GT商会、Web!ke、サインハウスのサイト参考）

対応年式についてあやふやなところがあるので
フルエキで98-と書かれた物はC型用と判断、
フルエキで00-はE型用と判断。

E型：フルエキゾースト、スリップオン有り
　　アクラボビッチ・テックサーフ・P'Sサプライ・アドバンテージ
　　DEVIL・アロー・SPEC-A・レオビンチ・マジー

E型：フルエキゾーストのみラインナップ
　　SP忠男・ストライカー・BEET・RPM・ノジマ
　　アールズギア～ワイバーン、ソニック～・TSUKIGI
　　TITANIUM FORCE・K-ファクトリー・OHNISHI HEAT MAGIC
　　JB-POWER

E型：スリップオンのみラインナップ
　　モリワキ・ベビーフェイス・FADDY DADDY・WR'S・KERKER
　　スコーピオン・（ツーブラザーズ）・VANCE&HINES

501 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:53 ID:jWgi2iGc

F型：フルエキゾースト、スリップオン有り
　　アクラボビッチ・レオビンチ・マジー

F型：スリップオンのみラインナップ
　　アドバンテージ

未確認だけど、
スリップオンはC型E型F型同じ取り付けっぽい（自己責任で！）。
フルエキはE型F型同じ取り付けっぽい（自己責任で！）のに
F型のフルエキが異常に少ないのは
F型の触媒関係のせいで、非対応扱いにしているのか！？

502 ：のりたま：03/08/05 23:34 ID:gR/esG18

最近暑いですね．
メッシュジャケットが欲しいです．ついでにメッシュ地のズボンも．
というわけで，保守age．

そろそろカスタムもしたいが，テクが伴っていないため恥ずかしくて出来ない
今日この頃．．．．

503 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:49 ID:kkqTtLma

メッシュ鮭はヒジョーに快適ですよ、
フツーのブルゾンとかより体が持ってかれないような？気がする。

ところでメッシュのパンツって９Rとか乗って熱くないんですかね？火傷しそうな感じが・・・

504 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:20 ID:nBmsgKcx

ZX -9R
ユメ-タマ

505 ：唖偉椅引偉磯：03/08/06 12:36 ID:BvihEHhc

唖偉椅引偉磯

506 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:38 ID:MHoTxabH

>>499
406です
俺はアクラポのスリップオンつけてますよー
アイドルがうるさ過ぎず高回転はナカナカで良いです
フルエキ買うほどリッチじゃなかったもので

507 ：７７４ＲＲ：03/08/06 14:38 ID:T0pea3kC

>>501
EF型のノーマルマフラーは中間部分で分割されてるけど、C型は一体です。
ですんでサイレンサー部分のみとっかえるSOはCFE型すべてに使えるけど、
中間パイプからとっかえるタイプのSOはC型には使えません。
購入の際はご注意。

508 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:09 ID:9xylcf7j

509 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:28 ID:HaTY1HK/

なんだよ、カクカクカウルデザインじゃねーのかよ。

510 ：７７４ＲＲ：03/08/06 17:39 ID:K+BQX9CF

こいつのIDが。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/download/1060003283/98

511 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:59 ID:GK8uQQrr

>>510
ダウソに出入りしてる→違法ファイルを扱ってる→ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|ⅴ|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!!

512 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:55 ID:K+BQX9CF

>>511
何言ってんのさ。
キミとボクは運命共同体じゃあないか。

正直、ﾀｲｰﾎされる確率より、交通事故死のほうが高そうなんだが。

513 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:36 ID:5z/wJ/mp

514 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:30 ID:cc/1K6Cn

月刊モーサイ誌に偽装なしっつって載ってたけど、あれで決まりかな？
なんか６ＲとＺ１０００足して２で割ったような顔だけど・・・

Ｂ型、Ｃ型の路線でいってくれカワサキ！！
ミッキーＺＺ－Ｒといい、最近のカワサキはちょっとアレだぞ！
１２Ｒは結構好きだが。

515 ：７７４ＲＲ：03/08/08 13:00 ID:7Ll6SZ40

以前C1の黒に乗ってたんだが…
このスレ観てて恋しくなった。
またC1乗りてぇ！
そこそこ相場下がったかな？

516 ：のりたま：03/08/08 13:46 ID:b+ZP8t1F

そうか，，，
確かに，メッシュ地のズボンは
タマタマやその周辺があつそうだねー．

517 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:11 ID:LYuxwOjz

>>514
モーサイに載ってたっけ？

518 ：499：03/08/08 23:10 ID:gp2ATgRV

>>506
レスどうも！
アクラのスリップオンはまだ候補のトップ集団に入ってます。
セッティングはいらないですよね？
アフターファイアとかしますか？

507>>
なるほど！
以前付けてもらったレスで、中間パイプから変えたほうが
かっこいいと言われたので、注意して選ぶようにします。

大パワー車だからクラッチの負担減らそうと、
発進は１５００ぐらいで繋ぐようにしてるんですが
俺結構エンスト魔で、暑い日にエンジンがだれてくると
渋滞の坂道発進なんかでよくエンストぶっこきます。
フルエキも考えてるんですけれど
こんなザマだと4-1は避けた方がいいんだろうなぁ…。

519 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:04 ID:BWiTl/1K

>５１８
アフターファイアをお求めですか？？

確かにぱんぱんなったらかっこええですが
それは燃焼効率が悪いともとれてしまいます。

俺はナサートのレース巻いれてるっすけど
ポッとかわいいアフターはしますが
大排ではしかたないらしいっす。

ぱんぱんをお求めなら
バンハイ、テックサーフ

ポッをお求めなら
ナサート、アクラ

ってな話を以前に知り合いから聞きました。

520 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:40 ID:yyIpgbH/

ジェッティングしないでナサートレース管入れたら
やっぱやヴぁいっすかね？
セッティング出さないで乗るのは良くは無いとは思うんですけど
しばらくはノーセッティングで乗ってからジェッティングしようと思ってます。
識者の方、お願いします。

521 ：７７４ＲＲ：03/08/09 11:16 ID:/P8Zx9DO

id自慢

522 ：514：03/08/09 20:27 ID:gdzQRfoC

>>517
ごめん！ヤングマシンでした！逝ってきま～す

523 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:36 ID:ESQUVTqr

質問です。
ラム圧の管はエアクリーナーのＢＯＸじゃなくて
直接キャブレターにつながっているのを発見しました。
間にエアクリーナーに替わるものがあるのでしょうか。
あるとしたら交換も必要なんでしょうか？
ちなみにＥ型です。

524 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:31 ID:iOIsieE6

あれはキャブの負圧室につながっているもので、あそこから吸気している訳ではありません。
ゴミが入らないような物は付いてますが交換の必要は壊れない限りないでしょう

525 ：518：03/08/11 00:13 ID:Ykk8+euu

>>519
9Rの場合はアフターファイアないほうが好きだな、と思ってます。
悩んでる時が楽しいとはいえ、安い買い物じゃないから難しい…。

526 ：519：03/08/11 02:31 ID:2JBvWPDs

そうっすね～
確かに数あるマフラーを選ぶのは
楽しいし、悩むし…充実というか苦悩というか

俺の場合は
フルエキで状態がよく、安くという条件の結果
６万で今のレース管が手に入ったんでとても満足です。

何レースか使用された中古っやたんすけど
性能上問題なしやと乗ってて思います。

自身でもおっしゃるとおり
決して安い買い物ではないので
慎重に決めて下さいね。

527 ：７７４ＲＲ：03/08/11 17:07 ID:jWGVfxMl

なぜかここではＥ型はあんまり人気無いんですね～。
昔Ｂ１に乗ってたんだけど、何年ぶりかでバイク復帰しようとＥ型の中古を探してます。
マフリャ～はマジーのチタンカーボンを入れようと思ってますが、
マジー管付けてる人います？どんなもんでしょ？

528 ：523：03/08/11 23:31 ID:rpvP+OPz

>>524
ありがと。
アクセル急にガバッと開けたとき
ぶぶぶってなっちゃうのはどんな原因が考えられるでしょうか？

529 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:04 ID:sdW2fEwa

Ｃ２ライムです。９Ｒのおしりが大好きです。この盆休みに
サイドのグラデーションを何とかして、Ｃ１の様にライム１
色にしようと現在考慮中。燃費完全街乗り１０㌔/Ｌはつら
い・・・。Ｃ型もＥ型も（･∀･）ｲｲ!

530 ：のりたま：03/08/12 00:22 ID:3q3eHM7Y

E2乗ってるよ．
不満は無いっす．足つきもいいし．
しいて言えばも少し軽くしてほしひ．．．

531 ：７７４ＲＲ：03/08/12 13:24 ID:IShK/mGZ

>>528
簡単に言っちゃうとガスが薄いのでは
具体的にはもうちょっと詳しく書いてもらわないと
走行中か停車中か、吸排気系はいじってないか、なんかね

532 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:11 ID:Po3va9sc

急にがばっと開けなければいいんじゃないの？

533 ：528：03/08/12 23:17 ID:iid1Skh0

>>531
ありがとうございます。
低速で走ってて、よし！って言いながらアクセルオン
そんなときです。
吸排気系はスリッポオンのマフラー付けただけです。
エアクリーナーのスポンジは年１回交換。
プラグ換えてみたけど変化なし（２万㌔付けっぱなしだった）。
たとえばガスが薄い、としたらどこをどういじるんでしょう。

すいません、質問ばっかりで。

534 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:31 ID:Va0Csk2k

俺は９９年から一度もエアクリーナー交換してないな（３マソ㌔）

535 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:32 ID:J0FvV0Bx

>>528
それって3,000rpm位でアクセル開けたときではないですか？

536 ：531：03/08/13 20:13 ID:1OpgzgWr

まあ、私の勝手な印象からガス薄め、って言っちゃったんですけど
同じ「ぶぶぶ」でも　回転の上昇が重ったるい、アクセルを急激に閉めても回転の落ち方が
ゆっくり、だと逆にガスが濃いんですね
ちょうどガス欠寸前みたいないくらアクセルを開けてもパワー感のない
「ぶぶぶ」だとガスが薄いんですけど

で、ガスって濃くはなりやすい（エアクリの詰りとかで）ですが、余り薄くはなりづらいんですよね
よっぽど抜けのいいスリッポンでも付けたとか以外だとインシュレータにひびが入っているとか
（でもこれは違うと思う）のように故障の可能性が・・・

あと>>535の方が言うようにその型式の固有の症状とか、ちなみに私はC1ですので
その辺は参考にならないかと。

で、ものすごく邪道な判別方法教えちゃいます。
こんなこと言うとしっかり勉強してきた人に怒られるかもしれないけど
それは走行中に半チョーク引いてアクセルがばっと開けるんです
「ぶぶぶ」がでなけりゃ薄いしひどくなったら濃いんです
もし薄かったらショップで見てもらうことをお勧めします
たぶん違うと思うけどインシュレータやエアクリから余計なエアを吸っていたら
最悪焼きつくことも考えられます（あくまで最悪ですよ、めったにないことです）
あと交換したプラグの焼け具合も参考になります。

中途半端な説明ですいませんが何しろ板での話はスペースが限られているし
うまく伝わらないし、とり方によれば誤解を受けそうな部分もあるしｽﾝﾏｾﾝです
完全に説明するとキャブの形式から構造、セッティングの話にまでいっちゃうもので

もし間違ったこと言ってたらどなたか突っ込んでやってください

537 ：531：03/08/13 20:43 ID:1OpgzgWr

上記補足ていうか訂正→早くもぼろが出た罠

チョーク引くと人為的にガスを濃くしているため正常な場合でも調子悪くなります
これで調子よくなるのはガスが薄いときだけです　訂正ｽﾏｿ

538 ：528：03/08/13 23:03 ID:TL1oTHQ/

ありがとうございます。
そーとー詳しそうですね。
私もガスが濃い、というより空気が少ないんじゃないかと
あれこれ開けてみたわけでして。

去年までそんなことなかったんですけどね～。
５月の連休、渋滞ばっかり。エンジンにストレスばっかりの
ツーリングしてからどーもこんな状態でして。

５３１サンの方法で濃いか薄いか調べてみます。

Kawasaki買ったの９Ｒがはじめてなんですけど
いい人ばっかりだな～。

539 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:46 ID:n4IhEVOZ

教えて君ですみません。

Ｃ型のカウルってＥ型につきますか？？
つくとしたらボルトオンでいけますでしょうか？
加工が必要でしょうか？

流用された方いらっしゃいましたらレスお願いします。

540 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:49 ID:f+xHFRlw

以前どっかでＥ型の顔したＣ型っての見たことあるぞ。
たしかＣ型にＥ型のカウルつけたって説明あった気がする。
それをどうやってつけたのかはしらんがね。

あやふやな情報ですまんね。

541 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/08/15 13:19 ID:j8LP0xLI

あぁ～雨で泊まりツーが中止になったぁ～。（悔

Ｅ型にＣ型のカウルかぁ～いいねー♪
けど、俺はどちらかと言うと
Ｃ型にＥかＦ型の足回りを付けたい派だなぁｗ

542 ：７７４ＲＲ：03/08/15 13:44 ID:cA26nEC7

今日納車なんですが・・・（新車

漏れは６Ｒの足回りがつけたい

543 ：ｃ2：03/08/15 14:24 ID:tddnlnKn

ツーリング用にでっかいスクリーンとかカウルあればいいのになあ
伏せて走るの嫌なんですよね（ｗ

544 ：山崎渉：03/08/15 14:25 ID:059eT0M6

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

545 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:33 ID:kYsjRPg6

>>540　ヤフオクだろ？
おれもC乗りだがEいやFの足回りつけたい。
レースじゃかなり辛い。。

546 ：406：03/08/15 23:47 ID:2DVA6a9q

確かマジックナインのどこかで顔を変えたの見たことがありますよ

547 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:34 ID:B5LKJTw5

あげてみる

548 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:58 ID:XNOiA3nt

ホント、人いませんね・・・

ＥＦ型の９Ｒと０２年式６Ｒって」ライトの形状は同じなんですか？
写真で観ただけなんですが、６Ｒの方がライトが前に飛び出してる感じが
するんですが。
エアダクトはちょっと違いますよね。

549 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:58 ID:XNOiA3nt

ＥＦ型の９Ｒと０２年式６Ｒって」ライトの形状は同じなんですか？
写真で観ただけなんですが、６Ｒの方がライトが前に飛び出してる感じが
するんですが。
エアダクトはちょっと違いますよね。

550 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:23 ID:F7crLlUB

6Rと共通部品はほとんど無いよ。
外装で同じなのはｳｲﾝｶｰやﾐﾗｰなどの、他車種でも共通の部品くらいか。

551 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:34 ID:XNOiA3nt

ライトの形と大きさも違うんですか？

552 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:41 ID:lfQLuNX0

カワサキのサイトの「パーツリスト」で比べるといいよ。
２車種を比べるのは結構面倒なので
セルフでやってね＾＾

553 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:55 ID:lfQLuNX0

雨で暇だから9Rのダイキャストモデル買ってきて
自分の9Rと同色に塗り替えようとしてるとこ。
9Rはプラモデルもチョロバイも出ないねぇ…。

554 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/08/18 00:11 ID:eidg01u2

>>553
うん、無いねぇ～・・・。
12Ｒのﾌﾟﾗﾓは出てるんだから、９Ｒも出して欲しいもんだ。
　（出る確率は限りな０％に近いけど・・・。）

UFOｷｬｯﾁｬｰでGetした、Ｂ型９Ｒなら持ってるんだがなぁ～ｗ

555 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:53 ID:5Qnjw+9e

ｚｘ－７ｒかｚｘ９ｒどちらを購入しようか迷ってます
とにかくスタイリングに惚れました、ツーリングメインです。

556 ：７７４ＲＲ：03/08/18 20:00 ID:Pf6WR9pC

人気サイト
http://pocket.muvc.net/

557 ：７７４ＲＲ：03/08/18 20:15 ID:rLCyf66j

>>555
スタイリング気にいったほうにしたら？

558 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:16 ID:FEJW0EnD

俺も少しだけ悩んだ＞7Rと9Rのスタイル
レーサーKRやH1Rっぽいのは7Rだと思うが
結局重量と設計年式で9Rに。
でも今年の８耐のエントリーを見る限り、
どっちを選んでも間違いじゃないと思う。

559 ：ちび：03/08/19 00:07 ID:K+3Fzgkh

俺は７Ｒのポジションがきつすぎて、９Ｒにしました。

560 ：９Ｒスレなのに・・・：03/08/19 08:14 ID:ZSfYIWaf

俺的には７Ｒオススメ！前傾も気持ち良いし凄い乗りやすい！！
ただ、値段とスペックでみたら９Ｒの方が良い
でもツーリングじゃ性能出し切れないっしょ？好きな外観で選ぶのが吉！
俺なら７Ｒを選ぶ。特に赤７Ｒ、目立つぜ！

561 ：７７４ＲＲ：03/08/19 12:01 ID:oEYpw1kS

よし！パパ９Ｒに７Ｒのカウルを付けちゃうぞぉ～。

562 ：ヘタレ９ｒ：03/08/19 12:26 ID:ahyk7vCD

9rに１２Ｒや１１００みたいなウインドプロテクションの高いカウル付けたい

563 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:32 ID:/ndAHbLa

俺は9RがGPz(F)以来のカウル付きだったんだけど
高速道路での風防効果の少なさにびっくりした。
スクリーンが視界を狭めない事はうれしかったけど、
もう少しウインドプロテクションほしいな。
12Rとそんなに違いますか？

564 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:02 ID:mTtLd0xv

>>563
R1やCBRRRよりは効果あるらしいんだけどねえ

565 ：７７４ＲＲ：03/08/20 02:24 ID:5Gu025Ki

そういえばＺＺＲは快適だったな～

566 ：７７４ＲＲ：03/08/20 08:33 ID:MYbn4mpO

ZZRだと伏せてもミラー見えるから安心感がある

567 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:07 ID:+K+LPxrA

ほしゅ

568 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:27 ID:6SQvhKuk

age

569 ：のりたま：03/08/22 23:29 ID:Lhd8Qf4n

なんにせよ，ネイキッドやＯＦＦ車よりは全然楽なのは確かだ（高速）．

570 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:59 ID:SXZUBzOH

>>569
ネイキッドやオフ車並のエンジンなら、このカウルでも十分なんだろうけどね

571 ：Ｃ1糊：03/08/23 22:52 ID:AJxVwE3m

Ｃ型にデビルの右二本だしサイレンサーって付けられる？

572 ：７７４ＲＲ：03/08/24 04:29 ID:A7fWlvsJ

ありゃE型以降の中間パイプからとりかえるタイプのスリップオンだから
C型には着かないよあ。
E型以降はエキパイの径が大きくなってるからE型のノーマルエキパイは
C型には着かないんだよね。

573 ：Ｃ1糊：03/08/24 07:55 ID:slXbyMzb

>>572
やっぱし付けられないのか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳﾜｧｰﾝ

574 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:57 ID:nvqGTvIc

Ｃ１　青　です。
やたらハゲるホイールの塗装の修復はどうしてますか？
気にしないという方も多いでしょうが。

575 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:34 ID:76cIRhpY

http://www.moto-station.com/article.php?sid=704

576 ：Ｃ1糊：03/08/24 17:15 ID:slXbyMzb

>>574
野ざらし？

>>575
なかなか良い感じだな１０Ｒ

577 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/08/24 23:44 ID:vzW5MU0U

>>574
あぁ・・・俺のC2も野ざらし(爆)

>>575
10Ｒ・・・う～ん・・・(悩)

578 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:08 ID:2GyKdSCJ

野ざらし　←　それイクナイ

579 ：Ｃ２青：03/08/25 00:12 ID:tR9Johj2

C2だけど、ホイール磨くと布が青くなる

580 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:35 ID:ainGBHXp

http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2003/Kawasaki/Spy/ZX10R.htm

10Rこっちは違うの？上の画像と違うみたいだけど

581 ：580：03/08/25 00:38 ID:ainGBHXp

ｺﾞﾒｿ
上のは違うんですね

582 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:52 ID:lD5ubGEW

10R

真っ黒なｶﾗｰﾘﾝｸﾞなのが出れば、ｶｺﾖｻｿｳ

583 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:00 ID:ainGBHXp

10Rいつごろ発売されるんですかね？
１１月中には大型取る予定だからその頃までに出るんならほすぃ
すぐにでないんなら6Rがほすい

584 ：７７４ＲＲ：03/08/25 02:01 ID:1LvzLsCk

１０Ｒデザイン確定なんすかね？前のテスト走行時の香具師よりは好印象

585 ：７７４ＲＲ：03/08/25 03:57 ID:lD5ubGEW

>>583
来年の３月とか４月とかじゃ？知らないけど。

586 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:56 ID:j4eNVjx2

http://www.mysportsbike.com/zx-10r.htm
黒が渋い感じだす

でもＲ１っぽいっすね～♪　　禁句っすね（爆！）

587 ：７７４RR：03/08/25 16:26 ID:soXgnMkz

10Rｶｺｲｲのでage

588 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:49 ID:XLVC7Lbb

>>586
同感だす。なんか最近のヤマハ車みたい。
そーゆー私は10Ｒ出るまで待ちきれないんで、Ｅ１を中古で買いますた。
以前乗ってたＢ型に比べると全然軽いっス。
ホントに、やたらＲ１や炎剣なんかと比較したがる方、
これ以上の性能が必要なんですか？日本の狭い公道で。

589 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:07 ID:y6OnbHNf

ZX-10R
パワーウェイトレシオ　１、０　を切るそうです。
ＧＳＸ－Ｒ１０００よりすごいんですね。

590 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:20 ID:cLjzOABC

>>588
性能アップが機械のもって生まれた宿命じゃない？電気製品やPCだってそうでしょう？

591 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:21 ID:r+dCsHvS

10Ｒにはがんばって欲しいけど（何を？）
スーパーツーリングスポーツ？としての９Ｒ後継も欲しいなあ
最近はツーリングメインなんで、軽量でカッコ良くてちょっと速くて
ウインドプロテクションの優れたバイク
川崎でなくてもいいから出して欲しい

592 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:36 ID:mREOIRNn

10R、やっぱ目が変だ

593 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:52 ID:kAayL4v7

>586
この10Ｒの方が格好良いだす
>580
この10Ｒは親しみが沸くだす

9Ｒ存続希望だす！
（ＺＺ－Ｒ900でも可）

594 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:03 ID:hxQFFzq6

>>585
やっぱ来春なんですかね
年明けごろならそれまで待ってみるのに・・・
とりあえず東京モーターショーには出展されるのかな？是非生で拝みたい

価格っていくらぐらいになりますかね？120～130ﾏｿくらいですかねやっぱし
それでも欲しいね、金も免許もないけど

595 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:31 ID:dgBS+GZX

>>591
全く同感です

596 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:57 ID:xG93fZRA

age

597 ：７７４ＲＲ：03/08/27 10:53 ID:m/JXXtoj

先日Ｅ２を新車で購入したのですが、始動性が悪くセルを何回か回してやらないとかかりません。
皆さんの9Ｒはどうでしょう？
また、なんか対策してます？

598 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:57 ID:IXxw7nx7

>>597
大排気量車ってそんなの多いかも
俺のC２は一発始動ですけど

599 ：のりたま：03/08/27 16:28 ID:gSywO+yG

>>597
私のＥ２もそんなもんです．この真夏でも．
ところで質問ですが，なんで，９Ｒって正立フォークなんでしょう．
乗り心地を重視したのでしょうか？？

600 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:13 ID:pVSn5X96

やっぱり黒はｶｺｲｲなぁ・・・

頭金貯めようっと。

でも、初期ロットは不具合いっぱいあるんだろうなぁ。

601 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:34 ID:nPTFc0qz

>>599
軽量化の為だったと思いますよ、
倒立にすると剛性バランス取るためにフレーム重くなっちゃうとか・・
だったと思います。
Ｃ型発売当時の雑誌に開発者インタビューとかずいぶん載ってました。
バイカーズステーションの1998/5月号№128とか

>>600
川崎車は１より２とかの方が無難かと（ｗ

602 ：597：03/08/27 19:45 ID:yHBwzK38

>>598 >>599
レスサンクス！！
やっぱそんなもんなのね・・・

しかし、このスレ10Ｒの話題で盛り上がっているが、
9Ｒはもうおわっとるんやね～

603 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:51 ID:XT2zrRzP

今月号のRCに写真と記事乗ってるね
6Rのかっこ悪さを引きずって無かったので良かったヽ(´ー｀)ノ
ｶﾜｻｷのMotoGPﾏｯｽｳｨｰﾝの技術をﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸしたと言う事なので公道を走るにはちょうど良いかも(ﾜﾗ

604 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:31 ID:NGkkRx52

俺は6Ｒの方が、えぐくて好き（はあと
１０Ｒは持て余すの確定っぽいから、二者択一なら６Ｒにするかも

605 ：タマのり：03/08/27 21:25 ID:rftdHsgU

おひさ。

606 ：７７４ＲＲ：03/08/27 21:57 ID:86Vk443p

>>603
RCって何ですか？それと今月号って9月号？

607 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:47 ID:4AgEjwPH

かなり詳しく出てる

www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2004/Kawasaki/ZX10/ZX10_Page1.htm

608 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:57 ID:52o3e0lq

顔のつくりによってはかなり動揺したと思うが、
正直あんまり羨ましくない、憧れない。
でもこれからは事ある度にやせ我慢扱いされそうでちょっと鬱だ。

きっと軽いだろうからそこだけはうらやましい。

609 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:09 ID:Ml6z4H8G

>>606
ＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢってバイク雑誌です。

610 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/08/28 01:33 ID:Xo6LUjBW

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　10Rカコエエなｰ。だが焦って買うと痛い目にあいそうだな
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

611 ：７７４ＲＲ：03/08/28 03:31 ID:6JFlp8Ct

どーせ１年たったら不評と言う事で顔変るしね（ｗ

612 ：606：03/08/28 07:32 ID:1XE2BqMx

>>609
どうもです。探してみます。

613 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/08/28 16:06 ID:QcKsO8Nr

10Ｒの黒ﾌﾚｰﾑ、倒立、波状ﾃﾞｨｽｸいいなー。
ﾗｲﾊﾞﾙに対抗してﾓﾛｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ路線行ってるけど、
ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰでどっしりとした風格が無くなっちゃったね・・・。

614 ：Ｃ２：03/08/28 17:02 ID:5xp2H69Y

1年じゃ変わらないだろうから
気に入ったなら“２”を待つべき
でも買わないとカワサキそのものが・・・

615 ：蛇の目：03/08/28 18:57 ID:msXvFlp6

顔が変わるのは３型と予想。
2型でトップインジェクターになると予想

616 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:50 ID:JVZ7V5Gp

>>604

6Rでも持て余すんだろ？

617 ：604：03/08/28 23:34 ID:zPKsyVNn

>>616
君みたいに運転うまくないからな

618 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:35 ID:1BH2N71z

10Rスレも順調だし、そろそろ9Rの話してもいい？

洗車スレでフォークの錆び防止に
フォークオイルを薄く塗るといいって読んだんだけど
9R(F)のフォークオイルはDOTいくつ？
どうせなら合わせた方がいいかと思って。
マニュアル英文の読解能力なくてスマンです。

619 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:25 ID:TOR6YXTQ

DOTって、おい...

620 ：７７４ＲＲ：03/08/29 16:11 ID:i+rhglOs

錆防止ならＣＲＣ吹いてウエスでよく拭けば良いんじゃないの？
わざわざフォークオイル使う意味がわからん

621 ：ＺＸＴ１０Ｃ１：03/08/29 18:23 ID:KUfVjRu9

以前首都高あがる時にカキコしたＣ２海苔です。
「最近の首都高」ｽﾚにて、群馬から遠征して来る人がいるので
案内がてら今夜またあがります。
フルノーマルＣ２でナンバー横から無線のアンテナ立ってるのが目印ですので
見掛けたら気軽に声かけてね♪
多分案内でアチコチのルート行くと思うんで会いにくいと思いますがｗ

622 ：７７４ＲＲ：03/08/29 18:47 ID:seO9Szdp

>>618
ＤＯＴ４でも塗っておけば、数日後にはしっかり以下略

>>620
CRC556は絶対にダメ

623 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:12 ID:F2dE8d75

>>622
CRC556は絶対にダメ

なんで？シール痛めるとか？

624 ：ＤＯＴ：03/08/29 21:07 ID:1BH2N71z

あ～ごめん！！完璧にボケた。

625 ：ＤＯＴ：03/08/29 21:14 ID:1BH2N71z

めちゃ恥ずかしいです。
ブレーキホースの変更考えてる最中に
洗車スレ読んだんでボケちゃったよ、ほんとにごめん。

おとなしくフォークオイル塗り塗りします。
で、ちなみに「フォークオイル」と
「ブレーキフルード」のグレードはいくつなのか、
馬鹿な俺に教えてくださいませんでしょうか？

626 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:05 ID:bGqiGEwK

>>625
フォークオイル　ＳＡＥ１０Ｗ　（純正はＫＡＹＡＢＡ　Ｇ10）
ブレーキフルード　ＤＯＴ４

余計なお世話かもしれんけど、サービスマニュアル購入をおすすめします。
自分でできる整備って結構あるし、愛車の事がよく解って面白いですよ。

ついでに私はフォークにはマリーン６６６をウエスにつけて薄く塗ってます。
あまりにオイリーだと余計に埃がつきそうで。

627 ：626：03/08/30 01:10 ID:bGqiGEwK

>>625
ごめんマニュアルは持ってるのね・・・
しかもＦ型かい
俺のはＣ型の数値です。
全く役に立たなくてすんません

628 ：DOT：03/08/30 07:22 ID:BIjUWu+b

>>626
どうもありがとうございます。
前のカキコで英文マニュアルと書いたのは
購入時についてきた取扱説明書の事です。
目は通したんだけど各オイルの事はなかったような。
昔は愛車のサービスマニュアルも揃えてたんですが
目新しい知識はあんまり載ってなかったし
9Rは英文だろうしと思って買ってないんです。
でもデータのために、そのうち買ってみようかな。

629 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:17 ID:A69qrqiM

age

630 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:16 ID:VQFrxhwu

10RってC型なんですね
ZX1000Cですと、C1になるのかな

http://www.zx-12r.org/ZX-10R/Information%20Pages/ZX10%20The%20real%20thing.pdf

しかし、英語の読解力がないため、全然読めん！誰か解説してくれ～

631 ：７７４ＲＲ：03/09/01 16:15 ID:I07tPgyR

>>630 辻司のサイトを見るべし

632 ：７７４ＲＲ：03/09/01 16:37 ID:KIjFbkqO

>>631
サンクス

633 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:08 ID:9g40eEar

Ｚ１０００のエンジン使ってツーリングバイクとしての９Ｒ存続は無理ですかねえ？
純正ＯＰでパニアケース付けてもらって、でかいカウル付けてさあ

634 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:26 ID:S6QoQ1k3

教えて君で申し訳ないのですが・・・。
当方０１年のＥ２（マレーシア仕様）なのですが、そろそろ最初の車検を迎えます。
ユーザー車検予定なのですが、マフラーをノーマルに戻すかどうかを思案中です。
噂で０１年４月１日以降に登録した車両は排気ガスの検査があると耳にしたのですが
最近読んだ雑誌には、車検証の“形式欄がＢＣ～で始まる”あるいは“備考欄に１１年
排ガス適合”と書いてあれば、その対象になるとの事でした。
知り合いのＶＴＲ－ＳＰ２には確かに備考欄にその旨が書いてあったのですが、僕の
Ｅ２には車検証に上記の表記がありませんでした。

という事は、当方のＥ２は排気ガス検査は無いということなのでしょうか？
もしご存知の方がいらっしゃったら、情報を宜しくお願いします。

635 ：７７４ＲＲ：03/09/02 08:04 ID:MMqKIm0J

>>634
０１年４月１日より前に「輸入」された車種であれば、新規登録がそれ以降であっても
排ガス検査の対象にはならないよ。
したがって、ほとんどのＥ２はノーマルマフラーが触媒付きでも排ガス検査無いはず。

636 ：のりたま：03/09/02 15:38 ID:TU7wqZ5E

あれれ？
E2ってガソリンタンク何リットルで，
そのうちリザーブ何リットルでしたっけ？
満タンにしたはずが，３００Kでリザーブになったので，
ちょっと気になりました（高速）．

637 ：７７４ＲＲ：03/09/02 22:44 ID:kE0NcT1G

>６３６

タンクは１８リットルで
リザーブは確か３リットル
やったと思います。

638 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:16 ID:dlr4Oy4l

およそ10年ごとに出すカワサキ900ですが、
そろそろ第4世代の900の話は無いんですかね？
ひょっとしてカワの技術は9Rで頭打ち？

639 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:36 ID:KzGAFL/V

>>635
レスありがとう。このまま車検行ってみます。
音量規制がちと不安ですが、以前のバイク時もチェックなかった
ので、大丈夫かと。
また結果報告します。。。

640 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:43 ID:s2oHbSU1

そうだね、10Rが出ても9Rは併売になるのかな？

641 ：７７４ＲＲ：03/09/03 11:50 ID:Cq5EfHMq

>>638
意味わからん

642 ：７７４ＲＲ：03/09/03 15:23 ID:ZW3iE1Qo

９Ｒはオートチョーク機能って付いてるんでしたっけ？
店で見たらチョークレバー付いてなかったので。

643 ：７７４ＲＲ：03/09/03 15:39 ID:0mkaMwCN

>>642
うちのにはばっちりチョークレバーついてますよ

644 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:30 ID:CFTY5/jh

>>639
俺先月車検だったけど、ばっちり測られた。
ちなみに品川車検場。
結果はＯＫだったけど少々ビビッた。
爆音マフラーだったら何か詰めて行った方が良いかも。

645 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:06 ID:yifD8zEq

>>642 >>643
付いてるのが普通
車じゃねーんだからオートチョークなんてもん付いてるわきゃねぇ
どんなバイクだよ

>>639
チェックされるかどうかは年式による
01ならきっと測られる
C型までならノーチェックの可能性高い

646 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:06 ID:uYY99ahu

>>645
9Rはキャブだから当然チョークがついてるけど
最近のインジェクションの単車だったら、
チョークなんてないから、付いてないのだって
バイクにはあるぞ

647 ：645：03/09/04 03:21 ID:b28lqckU

>>６４６
そうなんですか。
勉強不足でした。
偉そうに言ってすいません。

648 ：Ｃ1糊：03/09/04 08:40 ID:Ri6aYU5X

Ｃ型のテールランプ、クリアに変えたいんだけど
どっかパーツ出してませんか？
ボルトオン出来る他社種でも構わないんですが

649 ：７７４ＲＲ：03/09/04 13:54 ID:QPiRE9+Z

確かブラックバードはオートチョークだったよ。

クリアテールは昔やぷーのオークションで見た気が…
まだ出品されてんのかは謎ですけども。

ＧＴ紹介なんかで売られてないかねぇ～！？

650 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:09 ID:XLoKDwi0

12Ｒとかはチョークレバー付いてるけど、どんな役目なんでしょ？

651 ：Ｆ糊：03/09/04 21:32 ID:E+0MmuCk

ＬＥＤテールはどっかで見たなぁ。
レンズ白だったような。

うちの乾燥重量41kgの原付はオートチョークだよ。

652 ：ＺＸＴ１０Ｃ１：03/09/04 22:36 ID:hf80rg1m

>>648
レンズをクリアにしたらバルブは絶対色付きにしてね。
じゃないと信号待ちでブレーキ踏んで後続車に大迷惑かけてる
ＤＱＮ車と同じくなっちゃうからねｗ

なにしろクリアのままじゃ違反（ｒｙ
・・・とか重箱の隅をつつくような細かい事を言うのは嫌なので言わないけどｗ

653 ：Ｃ１糊：03/09/04 22:59 ID:RmN1tyvF

>>649
うーんヤフ○クもＧ○商会にも無いっすねぇ

>>651
どこで見たんでしょう（ｗ

>>652
そのつもりですって
後続車に迷惑ってより自分が危ない！
保安部品の意味を無視した改造は消防のやることです

654 ：651：03/09/05 00:13 ID:GgpL+4Gd

>>653
ttp://www.p-o-s.jp/load_coul.htm
でした。

655 ：651：03/09/05 00:23 ID:GgpL+4Gd

↑ここ、「一部レンズ＆レッドバルブのセット」ってのが
妙な感じでラインナップされてて不思議なんだけど
もしかして下の車種別の「ﾚﾝｽﾞ&LEDﾊﾞﾙﾌﾞ」は
「ﾚﾝｽﾞ&REDﾊﾞﾙﾌﾞ」のつもりかと…ｗ
ちょっと胡散臭いのでよく確認してね。

656 ：634：03/09/05 00:46 ID:4XRwJ4d+

>>644
形式はＥ２ですか？マフラーはベビフェのスリップオンだけど
スリップオンだと基本はレーシングサイレンサー仕様なので
音量は少々不安。（注文時にストリート仕様も選べるとのこと）

>>645
Ｃ型というか、Ｅ１でも大丈夫そうですよね。会社休みとって
車検受けてダメ出しされるのも悲惨なので、ノーマルサイレンサー
に戻そうかな・・・。

お二方、アリガトウです。

657 ：Ｃ１糊：03/09/05 01:34 ID:7Z2n5SP5

＞651さん
ありがとうございます！
次の給料入ったらさっそく交換だ～

構成からみて、おそらく無印の車種（ＺＸ－９Ｒ、Ｃ型以降も）が\18,500で
一部レンズ＆レッドバルブのセットだと思われます

658 ：７７４ＲＲ：03/09/05 06:56 ID:6Jn3+pzK

そーいやキジマかどっかからも出てたよな。クリアテール。
近所の何回で見た。細工してあって、普通のバルブ使っても
ちゃんと保安基準満たしたクリアテールになってるやつ。

659 ：７７４ＲＲ：03/09/05 14:56 ID:oYBoImDX

中古バイク屋のブルー9Rに一目ぼれしたので
がんがって大型免許取ってきます。

660 ：７７４ＲＲ：03/09/05 15:50 ID:a3sosGPp

>>659
欲しかったE２の新車を発見して即手付打って、
試験場で落ちて、次の試験が20日後・・・
翌日教習所に入所してかよいで7日で取得
納車！！
がんがれ！！

661 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:47 ID:E8AxD/YO

age

662 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:17 ID:f6GrO36T

900忍者、９Rが生産終了なら
カワサキに900CCのバイクが無くなってしまうのか・・・

663 ：７７４ＲＲ：03/09/06 17:47 ID:jFeqRcjW

>>626
古いネタで恐縮です。
マリン用クレCRC6-66の現物を見てきました。
フッ素オイルやフォークオイルより劇的に安いので
ちょっとしか使わないものだし導入したいんですが、
フォーク（シール）に対して5-56がダメなのに
6-66が大丈夫なわけがあるんでしょうか？
もしよろしければご教示ください。

664 ：626：03/09/06 20:19 ID:t2ouTPoX

>>663
どうも～
はっきり言って理由はわかりません。
私が666を使っている理由は、油膜が556より長持ちすると言うことだけで使ってます。
塗る時（週1くらい）もウエスに付けて薄く塗っているので、シールへの攻撃性とかもわかりません。
ちなみに現在の走行距離は45000ｋｍでシールは43000ｋｍ時に交換しましたが、
それまでオイル漏れはありませんでした。

665 ：７７４ＲＲ：03/09/07 03:37 ID:zh9vb7kf

誰か教えて下さい。。
Ｃ型用のスリップオンは、Ｅ型に流用可能ですか？
今、ヤフオクにＯＶＥＲのが出てて、迷ってたんだけど
質問欄に、流用可能かどうか、分からないとの返答、、
実際、付けてる人とか、います？

666 ：７７４ＲＲ：03/09/07 09:35 ID:pRcLBkze

667 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/09/07 14:09 ID:+7l8rr6M

>>665
確かＣ、Ｅは流用可能だったと思うよ。

けど注意すべきはその０VERのｽﾘｯﾌﾟｵﾝだ！
普通の円柱なら良いけど、楕円は・・・。
実は俺、前に０VER楕円ｽﾘｯﾌﾟｵﾝを付けてたんだけど、
繋ぎ目のﾄｺに隙間（？うまく表現できんのだが）があって非常にｶｺﾜﾙｲ。
これどうにかならんかなぁ～っといろいろ悩んだが、
結局他のﾏﾌﾗｰと交換したし。

ﾃﾞｳﾞｨﾙの楕円ｽﾘｯﾌﾟｵﾝはちゃんとｻｲﾚﾝｻｰの繋ぎ目が似合うんだけどね。

668 ：663：03/09/07 21:11 ID:DPdCvDMK

>>664
お答えありがとうございます。
将来的にもフォークオイルはショップでやるだろうし
ほんとにちょっぴりしか使わないんだよなぁ…。
しばし悩みますｗ

669 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:57 ID:1hrYqDb8

そんなにシールへの攻撃性が嫌ならシールチェーン用グリスでも塗れば？（ｗ

670 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:37 ID:SO4iEhJq

クシタニの皮つなぎ欲しいなぁ…
でも兼ねない（シクシク

671 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:16 ID:0iKH6+If

クシタニの皮つなぎ欲しいなぁ…
でもサイズ合わない（デブデブ

672 ：７７４ＲＲ：03/09/09 03:06 ID:jM7PZovy

クシザシの皮つなぎ欲しいなぁ…
でも着れない（ボロボロ

673 ：659：03/09/09 15:43 ID:uaPJQvzi

>>660
明日から教習所行ってきます。
さて何日かかるか・・・。

ちなみにその中古屋の9Rっていうのが99年式の逆車（どこかは不明。km表示ってのだけ確認）
ブルーでぴっかぴか、少なくとも外見は新品？って位な感じでした。
車検は16年の6月までだけどこれで62万って高いのかなぁ？
一応個人のお店ですが店長は元レーサーらしいしカワサキの正規代理店らしいんですが。

674 ：７７４ＲＲ：03/09/09 17:22 ID:38EKQOq7

>>673
99年式と言うと、一つ目ライトのＣ型ですね。Km表示でライトスイッチがついてなければ、マレーシア仕様かもしれません。
車検は１年きっていますが、妥当な値段じゃないでしょうか。
状態はなんともいえませんが、Ｃ型はフレームが弱いと聞いてますので、よれている可能性があるのでご注意。

675 ：７７４ＲＲ：03/09/09 18:45 ID:DM1XFY0L

>>674
初耳だが・・・
剛性弱いからってフレーム曲がるってありえるんですかね？？？

最近のモノとは比べ物にならないだろうけど、
レーサーとかもスイングアームの補強くらいしかしてなかったよね？

676 ：７７４ＲＲ：03/09/09 18:50 ID:uj0fpLli

しーとれーるが溶接・・・

677 ：７７４ＲＲ：03/09/09 20:17 ID:38EKQOq7

>675
こけた事ないのに、フレームゆがみ検査やったら、ゆがんでたって聞いた。
曲がるって言い方は大げさな感じ。

678 ：７７４ＲＲ：03/09/09 22:30 ID:G/cewXNy

>>677
ＧＭＤとかですか？

679 ：７７４ＲＲ：03/09/09 23:12 ID:ues7Jz/C

多分そうだと思うよ、フレーム修正で有名なところだと思われ、
でも漏れの場合、多少のゆがみなら、まっすぐ走れば気にしないけどね。

680 ：７７４ＲＲ：03/09/10 02:53 ID:P8qgCJU8

>>667
レス、サンクスです。
そうですか、流用可能ですか。
ＯＶＥＲは要注意！と。
とりあえず、ショップで現物見てから
検討した方がいいですね。
自分の地元はバイクパーツ扱ってる所が
少ないので、隣の県で見てきます。

681 ：673：03/09/11 10:01 ID:mUcy6LCk

昨日、教習所に入所してきました。
早速2時間乗れたのでいいペースです。
今日もがんがって2時間乗ります。

って気分よく教習所の帰りに中古屋行ったんです。
そしたらね。9Rが無くなってんの。
あれっ？と思って聞いて見たら
「いや～長いこと出てなかったのに急に売れたんすよ。しかも2台。」って。
いやマジでショック。

>>674,675,677,679
今度探してもらう時はそこらへんも注意しときます。
C型キボンなんで。

682 ：７７４ＲＲ：03/09/12 20:33 ID:Zl37wgHS

う～ん。誰もいない。
一人で保守してよう。

昨日も2時間乗れたので次は見極め！！っと気合入れてましたが
雨いっぱい降ってるので明日に延期します。

代わりに今日は中古屋に9R探しておいてもらうようにお願いしときました。

683 ：７７４ＲＲ：03/09/12 21:59 ID:p+S6eNy5

>>682
ごくろうさま、程度のいい９Ｒあるといいね

684 ：７７４ＲＲ：03/09/13 02:39 ID:A9V+0eoo

>>682
頑張れＹＯ！
大丈夫だよ、Ｃ型は人気あったから玉もあるさ。
俺らＥ型海苔なんて、人気ねーし、、、
将来、下取り査定なんて悪いに決まってるし、、、
いいけどね、漏れは気にいってるし、乗り潰す
つもりだからね～。
程度がいいのが見つかるといいね！

685 ：７７４ＲＲ：03/09/13 14:33 ID:ZO0wlYlE

>>681
10Ｒの発表で９Ｒ消滅！が考えられるんで急に買った奴がいたのでわ？
焦らず、程度のいいタマを探すべし。
私もこないだ中古のＥ１買ったけど、ホントにＥ型って少ないね～。そんなに人気無いのかな？
赤男爵のコンピューターで検索してもらっても全国で２台しか出てこんかったし･･。
ちなみに今、色塗り替えてる最中なんで、まだ乗れなかったりする。
ああ～、早くしないとツーリングシーズンが終わってしまふ･･。

686 ：７７４ＲＲ：03/09/13 17:14 ID:13GqWe6Q

ご存知でしたら教えてくだされ
アクラポの新品アップタイプがヤフオクに二万で出てるんですが、
バックステップ無しでも装着可能でしょうか？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7242430
質問君でｽﾏｿ

687 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:45 ID:qUFXgk6N

>>686
だいじょうぶ。ちゃんと付くよ。
かえってバックステップの方が靴底が当たって溶けるかも。

688 ：７７４ＲＲ：03/09/13 23:57 ID:hGaOlZL0

>>686
アップタイプやったらウインカーの
変更が必要かもしれないですね。

あと、タンデムステップが付かなくなる恐れがありますので
２ケツすんのが辛くなるかもしれません。

僕はアップタイプのマフラーつけてますが
めちゃレーシーでかっこいいと思ってます。

是非オススメです。

689 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/14 00:00 ID:1/p3IFaN

690 ：７７４ＲＲ：03/09/14 23:10 ID:bA7GsZvs

>>686
ここみるよろし↓
http://www.e-seed.co.jp/p/020301186/

691 ：682：03/09/15 09:07 ID:hVGpbrP2

>>683,684,685
サンキュです。

どうせなんで今までの経過も
一昨日一段階見極め問題なく通過。
昨日は初めてきちんとしたコース取りで１コースだけ。
特に問題は無いそうです。

それと今まで乗っていたバイクをZX-9Rの頭金にすべく
その中古屋さんに委託販売をお願いしてきました。
余り乗らなかったんですが初めてのバイクで、
四国一周したり初めての事故をしたのもこいつなのでちょっと
うるっとしました。
あ～。

>>689
愛媛みかんさんってその名前と同じところに住んでます？
そうなら近いっすねぇ。

関係ない話題ばかりなのでｓａｇｅ

692 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/16 00:07 ID:RX+LnJyv

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　いや、スマンが関東だ。でも愛媛はGWに逝ったよ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

693 ：682：03/09/16 21:05 ID:a8jsRCHR

ううっ沈みすぎ。
ageないけど保守の為にカキコ。

>>692
残念。まあ僕も愛媛じゃなくて隣県ですが。

で、勝手に始めた教習所日記。
ついに明日2段階見極めです。
でも今日、なぜかエンストしまくりました。
げっ明日見極めなのに・・・って思っていたら
教官が余りのエンストっぷりに教習車を交換してくれました。
そしたらどうもアイドリング不調との事。
2時間連続で乗ったのがまずかったのか・・・。

まあそれでもどうにか金曜日には卒検うけれそうです。
9Rまであとリャンシャンテン。

694 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:18 ID:R3juyN6D

>>693
保守＆教習がんがって！

695 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/17 01:02 ID:y2xaZKPA

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れはもう一回四国行ったらこれを見たい
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／ ttp://www.vistanet.co.jp/museum/v_hrd.htm
激しくスレ違いでsage（っていつもだけどさ）

696 ：７７４ＲＲ：03/09/17 12:54 ID:FbxhNQpP

さがりすぎ

697 ：７７４ＲＲ：03/09/17 15:35 ID:EwOrYCWf

上げてみる。

698 ：682：03/09/17 20:24 ID:swQW68pW

うわっ！！
みんな保守してくれている。

>>695
いいですねぇ。
四国に住んでいるんですが行ったことないんです。
四国自動車博物館。
取得＆購入第１弾ツーリングの候補にしておきます。

ついに金曜日に卒検うけれそうです。
イーシャンテンどぁ。

699 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:52 ID:3ScMZD4f

四国かあ。
高校の修学旅行で行った、桂浜に
大人になったらまた来ようと
決めたのに、行ってないなあ、
必ず行くぞ！
激しくスレ違いのため逝ってきます。

700 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:54 ID:3ScMZD4f

700ゲト！
アクラのスリップオンを
買おうと思ってますが
使ってる人、インプレして下さい。

701 ：７７４ＲＲ：03/09/18 03:22 ID:8WOVkKzD

>>682
一発でツモれるといいね！
がんがれ、超がんがれ！

四国は今年の夏休みに行って来た
高速で四国側からは坂出北インターで降りられないって知らなくて
瀬戸大橋の真ん中の与島まで行ってしまったのはいい思いでだぁ
でも、そこでＵターンできることを知って(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

702 ：７７４ＲＲ：03/09/18 04:47 ID:U3W19vMY

Ｅ１のライムのアッパーないですか？
安くで。

複雑骨折して修正もできそうにないのです。

何か情報ありましたらお願いします。

703 ：のりたま：03/09/18 09:16 ID:ZWlZuWIC

真面目にツーリングユースも考えて作られたＳＳって９Ｒが最後っすよねー．
次期ＳＳは，各メーカーパワーウェイトレシオ１を切ってくるそうですが，
ロングのツーリングも比較的快適にできる（ライポジ，積載性，などなど）
ＳＳってないんですかねー．
ＳＳにそんな事求めるなって言われそうですが，ツーリングってやっぱり
自分の愛するバイクで行きたいじゃないっすか．
自分としては，キャブ車がなくなるのも寂しい所ですが．

704 ：682：03/09/18 10:39 ID:tz/6+dEW

>>701
さんきゅです。超ガンバルっす。

ついに明日卒検です。
なんとかテンパイまでこぎつけた。
ついでに言うとすでに気持ちもテンパってる・・・。
平常心を取り戻さなくては。
一発ツモできれば幸いなんですがね。

それと皆さんに聞きたいのですが、C型ってやっぱりブルーが
多いのでしょうか？
このスレの頭でやってた点呼でもC型はブルーが多かった様ですが・・・。
自分もブルーに一目ぼれして購入に踏み切ろうと思ったのですが
黒色も捨てがたいなと。
それなら天邪鬼な自分なので余りいない方の色がいいなぁと思いました。

仕事の都合上購入が11～12月頃なのでそれまでに程度イイのが探せればいいなぁ。

705 ：Ｃ１糊：03/09/18 10:54 ID:KEOoKcNC

>>704
’98　青＞黒＞緑＞赤
’99　青＞赤＞緑

まあ黒も良いけど赤が一番目立つんじゃないの？
余談だが俺は黒に乗ってる

706 ：７７４ＲＲ：03/09/18 11:51 ID:3ScMZD4f

>>704
卒検頑張れ。

あんなものは完走できりゃ、誰でも
合格だから、緊張しなくてもいいよ。

707 ：682：03/09/18 12:39 ID:tz/6+dEW

>>705

サンクスです。
'98モデルしか黒ってないのですねぇ。
あと赤があるのは初めて知りました。
勉強不足でした。
ちょっとどこかで画像探してきます。

>>706
ありがとございます。
「細かいミスはちょっとあるけど技術的には大丈夫。
あとは気持ちだけの問題」と教官にも言われたので
平常心を心がけて明日がんばります。

708 ：７７４ＲＲ：03/09/18 16:57 ID:/KLfqa0N

>>707
短期間でここまでこれたのだから、卒検も問題ないでしょう。
平常心でがんばってください。

709 ：７７４ＲＲ：03/09/18 21:40 ID:mrt1ADtk

貞治がかわいそう…

710 ：７７４ＲＲ：03/09/19 00:03 ID:4vgBCUhk

ZX-9RってCBR900Fって感じで好きだ。

711 ：７７４ＲＲ：03/09/19 01:29 ID:k3LsaH/d

>>710
スポーツバイク！って感じでしょうか？

ツーリングも峠も楽しめる良い意味で中途半端なバイク出て欲しいです。

712 ：７７４ＲＲ：03/09/19 02:11 ID:nC/HlLBs

>>700
暖気で近所迷惑になるので、純正に戻しました。
夜に走りたくなる時もあるし。
音は気に入ってたんだけどね・・
そのままでは、車検とうらないとも言われた。

713 ：７７４ＲＲ：03/09/19 13:19 ID:T0vvs8X6

>>709
貞治はもう死んだんだ
あんたもいい加減子離れしなさい…

714 ：682：03/09/19 16:47 ID:1/BkFb+P

やってしまった。
一発ツモできなかった。
クランクにニューロラルで突入→転倒
っていう黄金コンボをしてしまいますた。

ギアチェンジ失敗なんて教習中に一回もしなかったのに・・・。
横に転けていく間頭がまっしろになってしまいました。

今まで応援してくれた人ありがとうございます。
次は合格がはぴょーできるまで姿をくらまします。
その時はまたよろしゅうお願いします。

715 ：７７４ＲＲ：03/09/19 18:16 ID:RHWbG5ha

残念！　次は頑張れよ！
Ｃ型の赤の単色は確か北米仕様のみじゃなかったかな？

少しでも軽量化しようと、某メーカーのＦＲＰカウルを買ったんだが、
その取り付け精度のあまりの悪さに唖然。
ライトにぴったり合わせるとライト後ろの取り付け部分とカウル内側のステーに
１センチ程も隙間が出来るし、無理矢理ボルトを締め込んだら
当然ライトは出目金状態の上バックミラー取り付け部のステーの位置が全然合わない･･。
アフターパーツの精度ってこんなものなのか？
全くどうしてくれよう、このカウル･･。

716 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/09/20 01:33 ID:7vNqvs67

>>714
元気だせぇよー！次頑張れよぉー！

>>715
結構そーゆーのあるらしいですね。
友人が他の車種でﾌｪﾝﾀﾞﾚｽを購入したのですが、
微妙にﾈｼﾞ穴の位置がｽﾞﾚてて結局穴余分に開けて取り付けてました。
ちゃんと正確に作って欲しいものですな。

717 ：７７４ＲＲ：03/09/20 02:29 ID:otaKlB1J

>>714
そっか、元気出せよ～
次のツモで裏ドラのせて跳満じゃ！（意味不明

718 ：教習生：03/09/20 15:00 ID:4imaLg+O

ﾎｯｼｭだけしときます。

719 ：７７４ＲＲ：03/09/21 02:13 ID:AsrEhXIn

>>715

そんなん現物合わせで調整位しろよ。

720 ：７７４ＲＲ：03/09/21 02:42 ID:LbsvNfpq

>>719
俺は715じゃないけどそのぐらいの世間話したっていいじゃん。

721 ：７７４ＲＲ：03/09/21 07:59 ID:m79MsOcA

アフターパーツの精度が悪いんじゃなくてカワ車の精度
が悪いってコトに気が付かないのか？？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

722 ：７７４ＲＲ：03/09/21 14:03 ID:1dWvy+jq

そのとぉり！漏れ900R三台乗ったけどどれも微妙に違うのな社外パーツ着け変えるのにいつも苦労した覚えが…

723 ：682：03/09/21 15:10 ID:WytMs51+

ううう・・・大型２輪合格しました。

前回は全く緊張しなかったのに今回はガチガチでした。
台風の影響で落ちたら困ると１本橋を急いだら9.9秒だったし
最後の急制動でリアロックした時は正直だめだと思いましたが
なんとかそれ以外をこなしていたようで、ぎりぎりですが70点で合格できました。

これで晴れて大手を振って9Rに乗れます。
仕事の都合上まだ納車まで２ヶ月位ありますがみなさんこれからもよろしくお願いします。

勝手に始めてた教習所日記は今日を持って終わります。

724 ：７７４ＲＲ：03/09/21 15:21 ID:jW7i8IWh

オメです！！（~▽~＠）♪♪♪
ようこそ、こちらがわへ！！

725 ：682：03/09/21 15:59 ID:WytMs51+

>>724
( ﾟДﾟ)＜ありがと～

726 ：７７４ＲＲ：03/09/21 17:29 ID:Pw+Y2gi3

>>682
　　/■ヽ
　 (,,・Д・)
～（＿__ﾉ　　　
乙＆おめでと

727 ：７７４ＲＲ：03/09/21 17:50 ID:1dWvy+jq

>>682
オメ～これで又一人川崎地獄にハマった椰子が…(藁

728 ：682：03/09/21 18:05 ID:WytMs51+

>>726,727
ありがとうございます～。

>>726
まさかここでまでおにぎりを頂けるとは。

>>727
実は4輪にマツダ車乗ってます。
カワサキ地獄にマツダ地獄～あはは～。

729 ：７７４ＲＲ：03/09/21 18:27 ID:7e6HT3av

カワサキ車は、結構下取り高いよね、壊れないで残ってれば（ｗ

730 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:33 ID:7VKHD32r

>>682
合格おめ！
次は９Ｒ購入日記でつか（藁
ネタが無くていつも落ち気味の
このスレを引っ張るのはあなただよ（爆

731 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/22 03:12 ID:GtJLnhMX

732 ：Ｃ１糊：03/09/22 10:34 ID:iQbGDhfJ

>>682
合格ｵﾒ！
大事にな

733 ：７７４ＲＲ：03/09/22 22:12 ID:ppjoAKt0

>>728
よかったな。
今のｶﾜのデザイナーは、元マツダのヒトだ。
ロードスター等をデザインしたｼﾄらしいぞ！

734 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:13 ID:tWBBrLtf

682さんて、えらく好意的に受け入れられてるね。
ここが２ちゃんとは思えない（藁
まあ、それだけ良スレって事だね、
マターリ逝こうや。
ところで、９Ｒスレって、現在、途中でオチたPert５
を含めて、Pert６のはずだが、過去ログって見れますか？

735 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/09/23 00:31 ID:8hqc//RR

>>682
( ￣∇￣)ｄ　おめでと～ぅ♪

736 ：682：03/09/23 08:59 ID:MP+MRwM0

>>730,731,732,733,734,735
みなさん本当にありがとう。
いろんな人からお言葉をいただけてちょっとうれしいえど恥ずかしい。

>>730
ん～ただ今月末から出張で２ヶ月近く留守にするのでなかなか保守するネタが無いかもしれません。
一応知り合いのお店なので早く見つかってもお店のほうに置いてもらえるとは思いますが。
>>731
おにぎり頂きます。
>>732
そうですねぇ。特に最初の１年は初心運転者期間ですから特に気を付けないといけません。
でも初心運転期間にびびって乗らないとかいう甘ちゃんにはなりません。
あっでも累積３点になれば話は別ですが。
>>733
お～そうなんですか。ちょっと今から調べてみます。
マツダのデザインは好きなので今後に期待できそうかなぁ？
>>734
スレ違いな事してたのに皆さんがやさしかったのがうれしいです。
9R乗りの人達ってこういう方達が多いのかな？
>>735
ありがと～。
昨日早速昼から仕事休んで交付に行って来ました～。
「普自二」の横に「大自二」が増えてるのを見て一人薄ら笑いを浮かべてました。

結局いろいろと悩みましたがC型キボンな事は変えず
'98モデルなら「黒」'99モデルなら「青」を基本で行こうと思います。
「赤」も考えましたがちょっと派手すぎますねぇ。
「緑」に比べて３倍位速く走れる技量があればいいんですが・・・。

737 ：715：03/09/23 16:37 ID:6sUfTRjH

>>719
あのなあ、現物合わせで調整しろったって限度つーもんがあんだろ？
２ミリや３ミリ程度の話じゃないんだぞ。
センチ単位で食い違ってるんだぞ。
こんな物がボルトオンと称して売られてる事を何とも思わないか？

>>721
少なくとも純正のカウルは殆どズレ無くピタリとあるべき位置に収まるが？
カワサキ車の精度が悪いというんなら、純正自体、ズレまくりの筈だろ？
俺はZX-4→GPZ400R→ZX-9R･B1ときて今度の9R･E1でカワのフルカウルは４台目だが、
そういう精度面で苦労した事は一度もないぞ。
たまたま出来のいい個体に当たっているだけかもしれんがな。

738 ：７７４ＲＲ：03/09/23 17:36 ID:j5Nb/YT8

>>737
社外のFRPカウルはメーカーによって出来の差は凄いものがあるよね。

俺も９R立ちゴケして純正部品カウル交換済みだけど、難しくなかったよん。

739 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/23 17:53 ID:f+atYM9K

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　まぁどこのカウルか教えてクレクレ>>737
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

740 ：721：03/09/23 18:29 ID:UupckJ/i

>>737
カワサキ乗って20ウン年苦労のしまくりの訳だが
たまたま出来の悪い個体に当たっているだけなんだろうか･･･

でもそれが楽しくてカワサキ乗ってたりして
C1乗って余りに普通のバイクで感激したけどちょっと寂しかったりして･･･

741 ：722：03/09/23 18:32 ID:UupckJ/i

↑すまん間違えた　722でし、申し訳なし　m(_ _)m

742 ：７７４ＲＲ：03/09/23 19:37 ID:h2d4i6rJ

>>715
センチ単位で合わないのなら即返品。当たり前の事。
メーカーに苦情を言っても良いくらいだ。

743 ：７７４ＲＲ：03/09/23 22:35 ID:+ZZXVaNI

>>715
削り出しパーツじゃあるまいし
金型があるのにそうそうズレが発生してるとは考えられない
君のバイク
事故でフレームが歪んでるんじゃないの？

744 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/09/23 23:27 ID:f+atYM9K

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　FRPは金型使わないんじゃないかな。
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

745 ：７７４ＲＲ：03/09/23 23:53 ID:Xh9I+vVX

ＦＲＰ製品は酷いの多いよ

746 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:04 ID:zIgw3cob

>>733
マツダのデザイナーな、、
あの６Ｒの変な顔をデザインしたヤシだ。
でも10Ｒは、なにげにカコいいかも、、

747 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:39 ID:79otFXBt

六尺をよーく見てごらん・・・
だんだんカコヨク見えてくるよ・・・
俺は好きになった。

748 ：７７４ＲＲ：03/09/24 12:30 ID:ACoxqYtg

>>747
俺も１０Ｒより６Ｒのほうが好き。
０４モデルはどれもイマイチっぽい

749 ：７７４ＲＲ：03/09/24 21:46 ID:oUWhLnUZ

雄型雌型両方使ってない大物のFRP製品は信用してはいけません
在庫してる保管状態でも歪む場合があるからね

750 ：７７４ＲＲ：03/09/24 22:05 ID:TNLpQmPr

アオシマのプラモデルみたいなのから、
田宮のプラモデルのようなモノまで
イロイロあるってことだ。

昔は、自分でネジ穴開けたりするモノも有った様な気がする。

751 ：７７４ＲＲ：03/09/25 12:03 ID:9iZWDxWH

明日、も一回バイク屋行ってこよう。

752 ：７７４ＲＲ：03/09/25 22:20 ID:YvJVxYOa

>>749・750氏　ご存知と思いますが
○ーテック・マジカ○・KD○すべて付けましたかどれも加工要ります。
安いのならスパイラルスピナーの輸入品かな？フルカーボンもあるし。

753 ：Ｃ１糊：03/09/27 09:05 ID:iwQFbqDw

休日出勤保守age

754 ：７７４ＲＲ：03/09/27 10:20 ID:UJCLyipq

上ほほうでも誰かおっしゃ

755 ：万年教習生（682）：03/09/27 10:23 ID:UJCLyipq

↑すいません途中でカキコしてしまいました。
しかもageてしまった。

上のほうでもおっしゃられている方いましたが、
過去ログを見る方法またはアドレス、ログをお持ちの方いらっしゃいますか？
できれば納車までにいろいろと勉強しておきたいのでよろしくお願いします

756 ：７７４ＲＲ：03/09/27 16:36 ID:z6b0YaVv

>>万年教習生
必死だな・・・（Ｗ
俺が知ってる過去ログだけですが参考までにどうぞ
バイク選びや納車までの時間も楽しいよね。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ＺＸ－９Ｒ　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html

【Ｂ型Ｃ型】ＺＸ－９Ｒ４気筒目【Ｅ型Ｆ型】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html

757 ：万年教習生（682）：03/09/27 19:32 ID:gGVFrj/4

>>756
はずかすぃ。

過去ログ有り難うございます。
ちょっと時間がある時に過去ログ倉庫も漁ってみます。
もしかしたら他のログも見つかるかもしれないので。

758 ：７７４ＲＲ：03/09/28 13:07 ID:VcbruvJZ

なんとかそれらしいのを過去ログ倉庫で見つけてきました。

( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html

759 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:51 ID:VcbruvJZ

明日から出張age

760 ：E1：03/09/28 22:49 ID:NXD0x3jQ

集え、ＺＸ９Ｒ乗り！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html

★９ＲｖｓＲ１★どっちがイイんだ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html

●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/982857741.html

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜誰か最後にまとめてくらはい。
　(○ ～　 ○ |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/

761 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:49 ID:OmQTIuvI

中古のＣ１買いました。色はライムで愛知の三河方面で走ってます。納車したばっかなのに立ちゴケしちまってフロントのウインカー割れてしまいました。激しく鬱(;;´Д｀)

762 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:24 ID:U6gWMCf3

あれ、E1氏って最近見ないから
もう９Ｒに乗ってないのかと
思ってたら、まだ乗ってたんだ。
最近、常連さんが減ってるので
愛媛みかん氏、セコビッチ氏、
みたいな、前からいる人を見ると
ちょっとウレシイ、、、

763 ：７７４ＲＲ：03/09/29 18:47 ID:3QNVjopy

な、なぜ日本語が！！
ttp://www.kawasaki-motor.com.tw/news/events/NINJA54/index.htm

764 ：E1：03/09/29 20:42 ID:UIGvDFE8

765 ：７７４ＲＲ：03/09/29 21:10 ID:hAo3RV8T

>>763
ヨシムラのスリップオンみたいのが気になる

766 ：７７４ＲＲ：03/09/29 21:37 ID:mh2Fsstw

　”　忍　者　無　敵　”　なんとなく勇ましいですな！

以前、ある台湾人にカワサキの９００乗ってるって言ったら、台湾って小型バイク
しか乗れないからうらやましいと言っていたが売ってるんだね。
しかもフルパワー仕様じゃん・・・

767 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:16 ID:YYslsO9U

>>766
つい最近らすいですよ、大型解禁されたのは

768 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:42 ID:IsAuHyfY

”忍者無敵”確かにかっこよすぎ！！
でも、”不思議の五十四万”って？
何の事だか分かる人、います？

769 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:06 ID:70+dNaG9

キムコがんがってるなぁ・・・

770 ：７７４ＲＲ：03/09/30 19:13 ID:tKLjf3yP

900cc級距最強典範！合金四行程16汽門並列四缸水冷引擎

771 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:54 ID:4K+BLQ8f

>最強　←　ﾜﾗﾀﾖ

772 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:57 ID:aXJqbcpl

>>770
ついでFSS9巻のP76～P78を訳してくださらんかのう

773 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:58 ID:aXJqbcpl

あとP79も..

774 ：７７４ＲＲ：03/10/01 00:52 ID:tNjz3u/p

翻訳サイトってないの？

775 ：７７４ＲＲ：03/10/01 13:30 ID:G3hlcJlY

ヤフオクで見つけたんだが・・・
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6680842
・・・これどうなのよ？
俺のウインカはクリアなんだけど、このクリアでLEDなテールってのもなぁ？

776 ：７７４ＲＲ：03/10/01 17:56 ID:/e8y9cAl

両方だと珍走に見える

777 ：７７４ＲＲ：03/10/02 00:52 ID:gFJX+vNu

ここらでちょっと９Rを褒めて見よう．

ちょい大き目のタンクバックもちゃんと付く．
無駄に重いのではなく，重さは直進安定性を増している．
キャブはピークパワー重視よりも，レスポンス重視の人にはお薦め．
ライポジが楽．自由度もある．
タンデムが楽．

もっと良いところはないかのう．．．

778 ：７７４ＲＲ：03/10/02 01:00 ID:6hLl52a4

>>777
大事なことを忘れてる
ほかのどのバイクよりも(・∀・)ｶｺｲｲ!!

777ｹﾞﾄｵﾒ

779 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/10/02 01:11 ID:I0xK+dk5

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　最強の長所はだな、他のより安い。コレ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

780 ：７７４ＲＲ：03/10/02 02:04 ID:r4bW6ksw

>>779
あんさん、それ短所にもなりますがな。

ともかく「長所」は・・・・・・

む、難しい・・・

781 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/10/02 12:17 ID:SdSCREB5

ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂのように速くて
ﾂｰｱﾗｰのように快適で
とてもｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなﾊﾞｲｸだ！

・・・っと、言いたいが悪くいえば中途半端（爆）　　←そこが良いんじゃ～ぁｗ！！

782 ：７７４ＲＲ：03/10/02 12:31 ID:YL4hzW1j

オールマイティー

783 ：７７４ＲＲ：03/10/02 12:43 ID:3KA9MtVu

マールオイティー

784 ：７７４ＲＲ：03/10/02 18:47 ID:hmRdwZMR

ハーマオイニー

785 ：７７４ＲＲ：03/10/03 00:46 ID:uToWf3Ph

オーマイハニー

786 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:36 ID:81qpvwVA

オーマイ・・・　　上げとこ･･･

787 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:15 ID:plULeLlm

オーイマイハニー

788 ：なはは：03/10/03 17:20 ID:ILwguYDS

ハーイマイオニー

789 ：ＺＸは：03/10/04 17:09 ID:eTkeqy83

ぜっとえっくす　　ですか？
じいえっくす　　　ですか？
Z　の読み方はそのバイクによってちがうのでむづかしいですよね　

790 ：７７４ＲＲ：03/10/04 17:18 ID:ay8BA546

“ぜっとえっくす”でしょうね日本では
欧米では、“じぃーえっくす”とか読むんですかね？

ZZRは“ぜっとぜっとあーる”とカワサキが決めてますけどね。

791 ：７７４ＲＲ：03/10/04 17:51 ID:jyDBL8k+

上がった

792 ：789：03/10/04 23:55 ID:eTkeqy83

>>790
ﾚｽどもです。
だぶるぜっと　という呼び方が好きだから
といってそうよんでるバイク屋あります。
そこで9R(E2)は買ったんですが（ｗ

793 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:00 ID:6KjXUDCe

Ｃ２海苔ですが、コーナーリング中ギャップに乗ると跳ねがひどいんです。
正直、コーナーリング中になんべんか金玉ぶつけたことあります。
そこで、ノーマルサスセッティングのご指南をお願いしたいんです。
ちなみにサスへの知識は皆無なんですけど、とにかくコーナリング中の
跳ね上がりを抑えるにはどうしたらいいんでしょうか？

794 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:27 ID:/3kOgARL

>>793
指すセッティング変えてもブツケルもんはブツケル
リーンインならタマは打たない
リーンウィズでもニーグリップの仕方次第でなんとかなる
なんならタマを外せ

795 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:37 ID:X2rdGBR1

>>793
サスセッティングってより、バイクををホールド出来てないんで無いの？

796 ：793：03/10/05 01:46 ID:6KjXUDCe

あー、確かにホールド甘いと思う。未だにコーナーリング中の
ライディングフォームが分かってないですね。

９Ｒの他にもＸＬＲをモタードにして乗ってるんですけど、
こっちのほうだとコーナーでのギャップも上手く収縮してくれて、
一瞬バランスが崩れるような「ガクッ」とした衝撃をほとんど受けない
んです。なのでサスセッティングで解消されないかと思ったのですが。

797 ：７７４ＲＲ：03/10/05 04:37 ID:rAH9Hkti

>>796
オフと比べんなよ
ストロークが違うだろうが
ｱﾌｫだな

798 ：７７４ＲＲ：03/10/05 06:00 ID:OIhDWYRH

>>797
おまえガラ悪いな！
>ちなみにサスへの知識は皆無なんですけど、
っていってるじゃねーの

799 ：７７４ＲＲ：03/10/05 08:03 ID:bSguenxQ

ニーグリップまたは、くるぶしグリップ

800 ：Ｃ１糊：03/10/05 11:20 ID:XHfA6oiS

オイラの庭でもゴールデンボール・ヒットポイントがある。
ハーフバンクの立ち上がりにあるギャップを乗り越えるとバイクごとアウトにバウンドして、着地時に「あふンっ！」とくる。

ノーマルサス（柔らかめにしておいて）だと　ボンッボンッボッ　と３回バウンドした。
Ｃ２のサスがイイと聞いたので試しにいれてみたが変わらなかった。
某ドイツ製のサスを入れたところ、１回のバウンドだけで収束するようになった。
スピード自体は若干上がってるのに。

結論
　サスを交換すべし

ノーマルは良く出来ている部類に入るけど、ダンピング調整は　強中弱　位の幅しかないようだ。

801 ：７７４ＲＲ：03/10/05 16:33 ID:yQXGUgDp

>>790
カワサキは「ダブルズィーアール」と呼んでなかったか？ＺＺＲ。

802 ：７７４ＲＲ：03/10/05 17:17 ID:q6ovMarj

>>801

多分そう、でも今年？ゼットゼットアールに決めたようです。

ZZ-RからZZRにも変わってるし

昔は欧米風にズィーズィーアールって呼ぶのが通っぽくてかっこよかったな

803 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:10 ID:T9kMa2jc

オイルのことでお尋ねします
少し前の所でオイルの話題が出たときにIGOLが評判が良いようなので
入れてみようと思い用品店に行ったのですが、どの店にもなかったです。
（ちなみに、DS,NAPS、RW）
IGOL買った方はどのように購入してるのでしょうか？

804 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:46 ID:W7A273gS

>>803
入れたこと無いけど、カワサキで扱ってたんじゃないかな？
伊藤忠系のガソリンスタンドであるかも、高いだろうけどね

805 ：７７４ＲＲ：03/10/06 12:03 ID:5n0jIRy/

kawasakiの純正パーツでつ

806 ：７７４ＲＲ：03/10/07 10:14 ID:brjhEjbQ

明日からまた出張age

807 ：７７４ＲＲ：03/10/07 10:26 ID:NpZ7RFJZ

800

808 ：７７４ＲＲ：03/10/08 01:22 ID:aGmMpokY

ネット通販でクリアーレンズとLEDバルブのセットを買ったが最悪。点灯しないLEDがいくつもあるし、中のメッキが所々剥げてる…ネジも微妙にずれてるし

809 ：７７４ＲＲ：03/10/08 11:15 ID:4hugnqw8

↑それって･･･ヤフ○クに出てたやつの事ですか･･･

810 ：７７４ＲＲ：03/10/08 13:23 ID:DcrLEjqr

>>809
アレはまだ出品中

811 ：為斡茨維稲茨：03/10/08 15:31 ID:pIHQt4zO

為斡茨維稲茨

812 ：７７４ＲＲ：03/10/08 16:30 ID:aGmMpokY

パーツ温羅印署っ布、まあ輸入パーツだから店は悪くないんだろーけど、返品とか面倒だからﾌﾟﾁ泣き寝入り('д')…

813 ：７７４ＲＲ：03/10/08 17:16 ID:qv5XRE4J

>>812
>不具合が認められた場合は至急代替良品を
>送料は当店負担で返送もしくはご希望により代金返還。
>※但し、未使用品に限る。一度装着した物に関しては返品を拒否致します。

との事だから、メッキ＆ネジについては装着後につきアウトでも
装着しないと不具合がわからないLEDについては
認められて当然だと思うが。
別にクレーマーにもあたらないと思うぞ。

面倒と言うには値段が値段だ…。

814 ：７７４ＲＲ：03/10/09 02:19 ID:N+zSypNB

ＺＸ１０Ｒが発売されたら９Ｒは販売終了だろうし、このスレも
旧車スレとして細々とやっていくことになるのかなぁ？

815 ：７７４ＲＲ：03/10/09 23:31 ID:a7BMm+Z3

細々やってい～く～さ～

816 ：　　：03/10/09 23:35 ID:UCwB6XX6

タイヤをはきかえようとおもってます
BS,ダンロップ、ミシュラン、メッツラーがあるといわれましたが、
正直値段との兼ね合いでどれが一番いいですか？

用途：待ち乗り６０％　遠征（東京ー大阪）１０％　峠３０％

817 ：７７４ＲＲ：03/10/09 23:42 ID:LE0sPbkZ

ダンロップ

818 ：７７４ＲＲ：03/10/10 00:36 ID:4TujL/Z2

個人的にダンロップ＞金があるならミシュラン＞メッツラー＞ＢＳ　の順。

819 ：７７４ＲＲ：03/10/10 01:15 ID:aJLe+C9y

最近BSがmotoGPやJSBなんかで活躍してるから、俺はBT010を履いてみた。
変なクセもなくグリップ、耐久性もそこそこある。コストパフォーマンスは
悪くないね。

金があればパイロットスポーツが欲しいけど。

820 ：７７４ＲＲ：03/10/11 07:17 ID:3ded7uhd

>>819
漏れパイロットスポーツ履いてるけど
アレは峠向きじゃない、冷えてるとツルツル行く
G208の方が断然安心出来るぞ
ピレリやブリヂストン等は履いたこと無いのでわからんが
ミシュランよかダンロップの方が好きだな
初期からグリップ力ある・・・消耗早いけど

821 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:02 ID:rmhQIFW1

中途半端だけどオールマイティーage

822 ：７７４ＲＲ：03/10/12 08:02 ID:Jg0fWPoS

>>816
ミシュランのパイロットロードが、用途的に向いているんじゃ
ないかな。持ちもいいよ！

823 ：安くて：03/10/12 11:06 ID:dCTOEjfm

長持ち　IRC　！
グリップはPロード並（？かチョット上）で持ちはかなりよさそう。
何よりハンドリングが以上に良い！軽っ！！

値段は下手をするとミシュランの半分だし・・・

824 ：のりたま：03/10/12 21:21 ID:gv5lZCiF

またタチゴケしちゃったage

825 ：７７４ＲＲ：03/10/12 21:27 ID:8jjhN/Dj

俺はミシュランだな。パイロットスポーツ。
820の言う様に温度依存性が高くて暖まるまでグリップしないのが難点だが。
けど、ドライグリップ、ウエットグリップ、ライフのすべてを
高次元でバランスさせている点については、これ以上の物は無いと思うぞ。

826 ：７７４ＲＲ：03/10/13 00:47 ID:+DYb4cPC

>>820,825
そうか？
そこそこにいろんなタイヤ履いてきたけど
暖まって無くても充分グリップすると思うけどなぁ…
という訳で俺はミシュラン＆メッツラー派

827 ：ＺＸＴ１０Ｃ１：03/10/13 02:57 ID:XA2NwJ6g

TX-15.25時代のミシュランのフロントの段減りに嫌気がさして
ここ数年ZZ-Rも9RもD207.208（GP無し）しか履いてません。

タイヤは保険の意味も含むので
自分でタイヤの温度を上げられない人は温度依存の高いタイヤは危ないよね。

828 ：７７４ＲＲ：03/10/13 03:22 ID:cubjpUjX

age

829 ：799：03/10/13 09:59 ID:Ej0ILc+R

>827
D207系だって、段減りひどくなかったか？
前に乗ってたGSX-R750に履いてたとき、ハンドルから
手を放してみたら恐ろしいぐらいブレた。それこそそのまま
コケるんじゃないかってぐらい。

830 ：７７４ＲＲ：03/10/13 14:20 ID:iMaO4sk0

>>827,829
乗り方だろ

831 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/10/14 00:17 ID:5MGDtqNH

>>824
損傷の具合はどーだったんでしょか？大丈夫でしたか？

ﾀﾁｺﾞｹでｳｲﾝｶｰによりｶｳﾙ陥没は注意ですね。

832 ：７７４ＲＲ：03/10/14 02:36 ID:G5KZUjwo

陥没を防ぐにはウィンカー留めのメタルプレートを外して
ゴムブラケットのみで固定するがよいよ

833 ：のりたま：03/10/14 11:38 ID:v8u4In3R

>>831,832
どもです．
でも，もう陥没しちゃいました（＞_＜）．．．
とりあえず，接着剤で止めております．

834 ：７７４ＲＲ：03/10/14 16:38 ID:5MGDtqNH

立ちゴケ注意age！

835 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:51 ID:V3K3zpmH

>827
段減り←乗るたびに空気圧チェックした？

タイヤの温度は誰でも簡単に上げられるよーｗ
夏場ならウォームアップの段階で直線で何度もブレーキ
ングするだけで充分だと思うけど

836 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:58 ID:V3K3zpmH

ところでブレンボのラジポンを付けたいんだけど
アッパーカウルと干渉しそうなんだけど、みんなは
どんな風に加工してる？

837 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:59 ID:QjfeaBfc

ミシュランは空気圧高めが基本では？

838 ：836：03/10/14 22:04 ID:V3K3zpmH

>837
そうだよね
俺なんか公道はＦ／Ｒともに２．９だよ（笑

ラジポン←レーシングマスターね

839 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:13 ID:cUUrj3Uy

>>829
D207のブルブルっていうかウォブルは、とても有名だぞ。

D208でもっとヒドくなってて驚いた・・・

840 ：７７４ＲＲ：03/10/15 01:18 ID:dyhNvnhY

GPとかは注意書きあったんじゃなかったっけ？
一般道でスピード出すとハンドル取られます。みたいな

841 ：７７４ＲＲ：03/10/17 02:33 ID:yZoIpTl0

あげ。

842 ：７７４ＲＲ：03/10/18 21:07 ID:/m+GYF9w

定期age！！！！！！！！！！！！

843 ：７７４ＲＲ：03/10/18 22:41 ID:9RcjEOKU

いいIDが出たので記念カキコ

844 ：７７４ＲＲ：03/10/19 10:09 ID:jxSw9xdu

>>843
ネ申

845 ：７７４ＲＲ：03/10/19 12:27 ID:WVAdd2en

ＺＺ－Ｒ１１００（Ｄ型）かＺＸ－９Ｒ（Ｃ型）どちらかで迷ってます
メインはツーリング街乗りです。
重量、見た目の大きさの違い、足つき、アフターパーツ、扱いやすさなど、色々違いを教えてもらえないでしょうか？

846 ：７７４ＲＲ：03/10/19 13:10 ID:AjV+nJID

>>845
重量、１１００＞９００　　取り回しの重さはかなり違うよ、走り出せば１１００も大丈夫だけど。
見た目の大きさの違い　１１００＞９００　９Ｒは中型に間違われることもあるかも
足つき　　９Ｒの方がいいかな？
アフターパーツ　　１１００の方が豊富だろうね、９Ｒ用も無いわけではないけど。
扱いやすさ　　身の程を知って無理しなければどちらも従順です。

９ＲＣ型海苔の俺が１１００がイイと思う点は、
重いから高速での安定性がある、バックミラーが伏せても見やすい
ちなみに１１００は友達のを借りてちょっと乗っただけです。

847 ：俺も９ＲＣ：03/10/19 13:24 ID:Bx4CFD6U

街中ではどちらにしても融通の効くバイクじゃないですね。
問題はツーリングで走るステージ＆距離でしょう。
日帰り山道中心コーナー大好き！　って人なら９Ｒがいいですけど、
高速ロングマッタリ有り　　って人ならＺＺＲが良いですね。

９Ｒでロング、ＺＺＲでコーナリング　　も勿論できるし、それぞれ楽しめますが、得意って訳じゃありませんもの。
ＺＺＲは出来が良いんでコーナリングも豪快で面白いんですけど、比較相手が９Ｒじゃぁ・・
９Ｒも出来物で、ロングもＲ１や１０００Ｒに比べたらイケますけど、比較相手がＺＺＲじゃぁ・・・
私的にこれら２台の中間のバイクって　ＦＺＲ１０００（サンダーエース含）だと思ったり。

848 ：682：03/10/19 16:26 ID:T7g1Dm9A

＿|￣|○　　うい～なかなか程度のいい9Rが見つからない～。
　　　　　　　やっぱり大型取る決心した時にすぐに手付しとくんだった。
　　　　　　　中古のオーリンズリアサスだけは店にあるらしいのに・・・。

　　　　　　　でもどうせ出張から帰れないからいいんだけどね・・・。
　　　　　　　前回帰ったのいつだったかな。

それとウィンカーの話が上にでてましたが、転倒対策に埋め込み式のウィンカーってどうなんでしょう？
見た目とか明るさとかわかる方いらっしゃいましたらインプレお願いしたいのですが。
よろしくおながいします。

849 ：７７４ＲＲ：03/10/19 17:21 ID:ejKi537o

>>848
心配しなくても来年の春頃になれば出てくるよ。
１０Ｒへの乗り換えでﾈ

何だったら漏れの売ろうか？１０Ｒ予約しちゃった。

で、私の９Ｒは埋め込み型と言うか、貼り付けるタイプのウインカー付いてます。
黒い車体にスモークレンズのため殆ど違和感なし。
スモークレンズのため昼間見ると、本当に点いてるの？というくらい暗い。
よく車検通ったもんだと感心します。（一応車検対応型らしい）

付けた理由は転倒対策じゃあなくて、擦り抜けしてて２回ほどふっ飛ばしたから。
１回５千円じゃあしゃれになりません。

850 ：682：03/10/19 21:05 ID:T7g1Dm9A

>>849

ウィンカーの件、ご回答ありがとうございます。
見た目が悪くないのなら購入時に交換を考えてみようと思います。
まあ余りに光量があれなら考え直しますが。

>何だったら漏れの売ろうか？１０Ｒ予約しちゃった。
うっ、ちょっと惹かれます。
でも9R(C)お願いしている店が今まで乗っていたバイクの世話してくれたし
今でも委託販売で預かって頂いているのでやっぱりその縁を大切にしたいのです。
お気持ちはとてもうれしいです。

851 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:30 ID:kZgwlb5J

>846

>９Ｒは中型に間違われることもあるかも
・・・・・間違われるか？バイク乗ってない人が俺の9R見ると、
ほぼ100パー「デカ！！」って言うぞ。

852 ：のりたま（E2）：03/10/20 05:20 ID:rHjZLkxg

保守上げ

ちょっと上手い人たちと，峠メインのツーリングに行ってきました．
最近はR1がパワーウェイトレシオ１になっただとか，SS各社のスペッ
クも日進月歩で，正直なところ，買って２年目の愛車9R，お金さえ
あれば売って新しいのに浮気しちゃおうかな，とか思っていたところ
でした．
しかし，峠と言う峠で私は，9Rよりも明らかにスペックの劣るマシン
(400マルチとか，2st250とか)に，登りでも降りでもまったく追いつけず．．．．．
身の程を知りました．はい．9R最高です．
各種雑誌のスペック情報に踊らされていた私は馬鹿でした．140馬力も
あれば十分です．１９０Kg無いなら十分軽いです．あのハンドリングは
十分にクイックです．
新車購入意欲が一気になくなりますた．
もともと，好きで選んだ9R．他のSSにはない魅力満載の9R．
もう類似車種はでないであろう9R．9R大好きだー．
パワーウェイトレシオとか，最新のメカに目が行く前に，
まずは愛車9Rを，少なくとも明らかにスペックの数段落ちるバイクには
負けない程度に技量を磨かないと，そんなんで売っちゃったら9R
が泣くな，と思ったこの週末でした．

853 ：７７４ＲＲ：03/10/20 08:49 ID:pCvq+zWF

>>849
すり抜けでウインカーふっ飛ばす？
なんだそらドコに当てたら吹っ飛ぶんだよ
目ェ付いてんのか？ヘタクソ

まあそれ以前に
こいつの９Rってステップもハンドルもミラーも無いんだろうな
ﾌﾟｹﾞﾗ

854 ：７７４ＲＲ：03/10/20 10:54 ID:117j9YRM

しかし実際　Ｃ型のウインカーは強烈に幅になってる。
実はハンドルの幅と同じだったりする。

855 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/10/20 12:13 ID:NqqlMyGU

「行けるっ！」と思ってｽﾘ抜けたら
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに当てちゃって、
ｳｲﾝｶｰがﾌﾞﾗ～ﾝﾌﾞﾗ～ﾝなったことあります。
それから留め金具外しました。

856 ：849：03/10/20 17:41 ID:x2E26qYF

>>853
目は顔に付いています、残念ながらウインカーには付いてません。
２回ともガードレールの上に付いてる反射鏡にぶち当てました。
ちなみにステップ、ハンドル、ミラーどころか
車体にすらコケ傷擦り傷ありません。

ま、9Ｒも買えない様な妄想厨房にはＣ1のウインカー幅がやたら広いと
言っても理解いただけないでしょうが。

君も早く自動二輪の免許取れるといいね

857 ：７７４ＲＲ：03/10/20 18:49 ID:L0s6BuB0

>>851
たぶんそー言う人たちはＺＺｒ４００みせても「デカ！！」って言うと思う（排気量は教えずにね）

858 ：７７４ＲＲ：03/10/20 21:49 ID:4BaLeuPh

クラブマンの９８年１２月号（１６２号）はＳＳの特集なんだが
ここで八代俊二氏が９Ｒをベタ褒めしてる。
比較対象はＲ１とＣＢＲ－ＲＲ。
その中に「９Ｒはスルスルと空を飛ぶように走っていく」という一文があるんだが
この表現、すごく共感できた。
まあ９８年の本だから最新のＳＳと比較すればまた違う評価になるだろうけど
Ｃ１乗りとしては何度読み返しても嬉しくなる特集だ。

古本屋で見つけたら買うべし。
ちなみに表紙はブルーのＣ２．

859 ：７７４ＲＲ：03/10/20 22:05 ID:a5BGTtxo

9Rはガードレールにウィンカー当たるんだよね。ギりの抜けやると・・・
漏れもプレート外してるよ
知らない子には解らないことだからそう責めなさんな（ｗ

860 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/10/20 22:09 ID:QSWdChdl

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　でもそのプレートを外すのに至るまでがめんどくさすぎだーヨ・・・
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

861 ：７７４ＲＲ：03/10/20 22:58 ID:4BaLeuPh

どっかのＨＰにウインカーをＥＵ仕様に交換してる人が居たな。
マレーシア仕様はデカイ。

862 ：853（Ｃ１海苔）：03/10/20 23:12 ID:pCvq+zWF

やれやれ
このスレにも厨房が沢山居たか・・・
９R乗ってねぇやつがこんなスレ見てると思ってんのかね？
自分達の目測がヘボでリアのこと考えられないだけなのを
ウインカーの出っ張りのせいにしてるあたり
やっぱ目がついてねぇとしか言い様が無い
大体路肩走行がすり抜けだと思っ(ry

漏前等恥ずかしいから9Ｒ降りろや

863 ：７７４ＲＲ：03/10/20 23:19 ID:6ZuO4Glr

前回の書き込みと話違ってないか？

864 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/10/20 23:25 ID:QSWdChdl

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　いい感じで荒れてきたナ！
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

865 ：７７４ＲＲ：03/10/20 23:30 ID:YDCT7DLp

まったくの通りがかりの9R乗りだが
左の路肩と車の間を通り抜けるのはすり抜けじゃないの？

まぁ俺はアンダー削りたくないから9Rでは従順でのろまな羊ですが。
メインが環七内の２０号だから黄線踏まんし。

866 ：７７４ＲＲ：03/10/21 01:02 ID:IJ9O065V

すり抜けでそんな苦労したことないと思たら俺のはEU仕様だった。
ちなみにC1青。

867 ：７７４ＲＲ：03/10/21 03:12 ID:RlgeBix5

リヤ？引っかかるのはフロントだがな？？アンダーは削れるよな。ちなみにBだ
面倒なので今はエアロタイプに換えてるよ。

868 ：７７４ＲＲ：03/10/21 07:29 ID:P31+WuSY

サイレンサーをＡＲＴのプロレースカンに変えたんだけど
アフターファイアーが凄い
これってキャブセッティングで治るのかな？
ストレート構造だと絶対出ちゃうのだろうか・・・

869 ：７７４ＲＲ：03/10/21 11:02 ID:+5+z10bQ

キチンとセッティングだせば、か～な～り　マシにはなるけど、全く無しにはなりにくい。
オイラは月木管で、けっこう濃い目にしたため街中ではアフターしないけど、ちょっと標高高いところでエンブレするとやっぱりパンパカ言う。

870 ：868：03/10/21 11:18 ID:07GFIVlz

>>869
なるほど、少しでも減れば良いので
週末あたりセッティング出ししてみます

871 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:53 ID:ZGpTsjTC

俺のも買ったときからＯＶＥＲのスリッポンが付いてるけど、
アフターファイアーが気になってしょうがない。でも、無くすことは
できないのか・・・・他にマフラー変えてる人はどーです？

872 ：７７４ＲＲ：03/10/21 22:13 ID:x6qUY5Fh

アクラポのフルエキ付けてクリーナーフィルター排除＆ジェットセットで
殆ど改善されましたです。

873 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:30 ID:3vi0AzKT

ようやく明日帰れるよage

874 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/10/22 22:19 ID:yF4boqlj

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れポン付けだ・・・（別に不満もないけどナ）
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

875 ：ひきゃっくん：03/10/23 00:25 ID:YzWdTJir

>>８７１
ＯＶＥＲのスリップオン付けてるけど、アフターファイアーほとんどしないよ。
私の９ＲはＣ２です。

876 ：869：03/10/23 12:04 ID:EQipZ/h4

そういう個体差がいかにもカワサ～キだね。
Ｃ型の燃費なんて人によって、９～２５km/lとメチャメチャ。

高地でパンパカの俺のＣ１は街中では明らかに濃いぃ。
始動性抜群！
ちゅうかちょっと臭い・・・ダイノジェット付き。
ちなみに月木アレテデキスタのエキパイにレース用サイレンサー。
音は検査官もビックリの静かさだ。

877 ：871：03/10/23 23:10 ID:DG2eNzEz

>875
同じくC2っす。エンブレ時がスゴイ酷いです。
一回セッティングやってもらったんですけど完璧に解消されず
「これが精一杯」って言われたのが今の状況。フルエキに変えたら
もっとマシになるんかいな？

ワシのC2は街乗りで16km/l。今年北海道走って、燃費が街乗りと全く一緒
のままでビックリした。

878 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:21 ID:ONuxvg8i

>>877
北海道行って16㌔って・・・
どんな仕様でアベレージスピードどんなもんなんですか！？

879 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/10/23 23:25 ID:VVuQ5aqJ

　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　漏れ高速使うと18㌔くらいまで伸びるけどナ
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

880 ：871：03/10/24 07:14 ID:yuT64qzd

>878
仕様っつっても、パワーに関係しているのは、吸排気系がＫ＆Ｎのフィルターと
前述のＯＶＥＲスリップオンに変わってるだけだよ。速度も100～140ぐらいしか
出してない。荷物満載だからアホみたいなスピード出す気にはならなかったし。

881 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:08 ID:/vS3668V

age

882 ：のりたま（E2）：03/10/25 21:58 ID:RogXs7Kl

私の９Rにはハザードスイッチがないので，
改造してつけようと思っているのですが，
新たにハザード用のスイッチを付け足すのもごちゃごちゃして嫌なので，
今あるライトオンオフスイッチを（常時点灯にして）殺して，
ハザード用に改造しようと思っています．
が，そもそも，そういう改造って出来るものでしょうか？

883 ：ＺＸＴ１０Ｃ１：03/10/26 00:53 ID:U1oO86M8

漏れのもハザードついてない。
ライトスイッチはあるが購入時から常時点灯に改造してある。
漏れは逆にライトスイッチを復活させたい方。
信号などでアイドリングストップしてるから
いちいちメインスイッチでＯＮ／ＯＦＦするの面倒だから。

左スイッチボックスに仕様地先によって
ハザード付きのスイッチボックスあったよね？
新たに買う事になっちゃうけどそれを使ってハザードつけたい。

884 ：７７４ＲＲ：03/10/26 01:18 ID:vgG16DuJ

>>のりたま氏
たしかＭＡ仕様のスイッチがハザード有り、常時点灯なのでそっくり入れ替え可能では？
パッシングは付いていたか忘れた・・・
俺はライトスイッチとパッシングを残したかったので、ＭＡ仕様を入手してニコイチで
全部付きに加工しました。

885 ：のりたま（E2）：03/10/26 02:21 ID:CAY+M92h

>>883, 884
アドバイス，ありがとうございます．
私も，パッシングスイッチは残したいんですよね．

886 ：７７４ＲＲ：03/10/26 12:30 ID:P6ssUtVj

ニコイチハザードの詳しいトコ

//www.netpro.ne.jp/~abe/personal/cus81021.htm

スイッチBOX7000円はチト高い・・・

887 ：７７４ＲＲ：03/10/26 14:41 ID:opXkbjNp

新品買うと高いのでヤフオクとかでマターリ待つのが良し。

888 ：のりたま（E2）：03/10/26 14:47 ID:CAY+M92h

おっと，これは大変なお役立ち情報！！
ありがとうございますm(__)m

と，さりげなく888GET．

889 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:22 ID:NizOwHEq

東京モーターショー行ってきました
やはり、気になるのは10Ｒ
跨ってみたけど、足つきけっこうイイし、めちゃコンパクトに
作られてるんで小柄な俺でも大丈夫そう。
でも・・・
やっぱ、俺のＣ１が一番お気に入りです。

890 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:45 ID:HRp3djEx

900!ゲットー！
>>889
なんか１０Ｒ気になるなあ・・・

891 ：７７４ＲＲ：03/10/26 22:42 ID:5GrSvahi

誤爆ＨＩＴ＆ＡＷＡＹ

892 ：７７４ＲＲ：03/10/27 06:19 ID:Cx1CnP5U

昨日ＲＷのバーゲン行ったら行きと帰りに同じ9Rとすれ違った。
んで、ＲＷにも2台停まってた。全部Ｃ型。

893 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:06 ID:gE1hfL53

ＲＷって何？？？

894 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:54 ID:g8OgBChp

レーシングワールド？

895 ：７７４ＲＲ：03/10/28 00:10 ID:XevhtckN

次スレはﾕﾒﾀﾏ復活の方向で

896 ：７７４ＲＲ：03/10/28 14:08 ID:OfSPbNWG

>895

（・∀・）イイーーッ！

897 ：７７４ＲＲ：03/10/28 16:06 ID:vJXFwzGz

[ﾕXﾀR]ZX9R partｲｸﾂﾖ? [Zﾒ9ﾏ]

898 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:26 ID:ntOfAzHx

ところで質問なんですが
純正マフラーって、Ｃ１とＣ２で違いあるんですか？

当方Ｃ２に乗ってるんですが、マフラーを純正に戻したいと思ってます。
で、オークション見てるとＣ１用ってのはよく出てるんですけど
Ｃ２用って出品されてるのって見たことないんで・・・

899 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/10/29 12:37 ID:4382MZU3

>>898
C1、C2共に共通のハズだよ。

900 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/10/29 12:38 ID:4382MZU3

ついでに９００age！！

901 ：７７４ＲＲ：03/10/30 01:42 ID:EIK70bxW

９ＲはＢ型が一番カコイイと思う。
A型9RってGPZ900R？

902 ：７７４ＲＲ：03/10/30 02:17 ID:gQPgviXF

>>901
そうだよん。歴史あるよね、カワサキの900は。

903 ：７７４ＲＲ：03/10/30 02:45 ID:VaOfOI8Z

>>901
そう

904 ：７７４ＲＲ：03/10/30 03:06 ID:+41LF4Fw

いま>>901をみてなるほどと思った・・・
GPZのってていまやっときづいた・・・ｗ

905 ：７７４ＲＲ：03/10/30 16:10 ID:2GH6oked

GPZ900R＝ZX900Aだけど９Rでは無い。

906 ：７７４ＲＲ：03/10/30 18:48 ID:QW/iBXzw

10Ｒのせいで900クラス残す意味が無くなっちゃったよね、、

907 ：７７４ＲＲ：03/10/30 19:13 ID:A9dpYYpJ

肥大化したＺＺＲ１２００と、６００の間を埋めるバイクとして、ＺＺＲ９００ってのはどうよ？
中身は殆どＢ型９Ｒで、デザインだけちょっとＺＺＲッポクする。
もしくはＦ型９Ｒをもっとアップライトにする。デザインはＣ型で。

かなり私情が入ったことを陳謝しまつ。

908 ：７７４ＲＲ：03/10/30 19:28 ID:6QXK8oU/

>>907
似たようなこと思ってた。
エンジンは９５３ｃｃをＦ型の車体に載せて、楽なポジション
外装は９Ｒっぽい？デザインでカウルはちと大きめがいいかな。
重量は乾燥１８０キロくらいで

909 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:22 ID:A9dpYYpJ

あんまり軽いのも、安定感にネガになるから、乾燥２００キロくらいにしようよ。
・・しようよって、作るんかい？俺（ｗ

エエ加減ＧＰＺ９００も最後でしょ？
後継があってもいいじゃん。ね。

価格を抑えるためにも、フォークは正立。
軽量化もコストがかかるから、そこそこで。
フレームは何か出来合いのものを使用。

・・・ここまで書いて思ったんだけど、９００エンジンがあれだけ小さくなったんなら、ＺＺＲ６００のフレームに載せれるのと違う？
見た目が小さすぎるから、も少し大きなカウル、もすこし長いスイングアーム、もすこし大きな燃料タンクで。

安くて美味しい９００cc。やっぱしカワサキにはそういうの欲しいよなぁ。

910 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:48 ID:BVbpdBCf

>>ＺＺＲ６００のフレームに

無駄に重くなる予感

911 ：898：03/10/30 21:39 ID:4ndUVpnl

>>899
おお、そうなんですか
安心してＣ１用買えますです。
ありが㌧

912 ：７７４ＲＲ：03/11/01 06:54 ID:5Mz3c4nU

ツアラー９００作るなら
ＺＺＲ４００/６００フレームにするよか
７Ｒベースの方が良いと思われる
車格も重さも適度
カウルデザインとポジションだけ変えれば
車体そのままでもかなり良いもの作れるだろう

>>911
フルエキならＥ型のを買えば？
確かあれもつくでしょ
あっちの方がスリップオンとか種類選べるしさ

913 ：７７４ＲＲ：03/11/01 13:03 ID:XzbCxmCD

７Ｒのフレームより、９ＲＣ～Ｆのものの方が安くすみそう。
９Ｒをアップライトにしてくれるだけでいいんだけど、安くして欲しいんだよな。
ＧＰＺが受けたのも、程々の価格設定があっての事だと思うから。

914 ：７７４ＲＲ：03/11/02 16:13 ID:57EKWZh9

Ｅ型以降は７Ｒベースのフレームじゃなかったっけ？

915 ：元VTR乗り：03/11/03 21:50 ID:xDVQtSfL

はじめますて

VTRが逝ってしまわれたのでC型を購入しようと思ってます
４発は初めてのバイクになるんですが、乗り味ってどんなもんでしょう。
VTRのリア主体で曲がる乗り方になれてるもんで、フロントからグイグイ曲がるってのがちょっと慣れなくて。。。
と、99R1に試乗したとき似思った次第です。
そこまでとんがってはないですかね＞9R

916 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:06 ID:fo+6Gtsi

人によって、尖らせるのも、丸くさせるのもＯＫ
許容量が大きいからね。

早い人は尋常じゃなく早いし、ツーリング主体の人なら未舗装林道を制覇する兵までいる

９Ｒはリア旋回型じゃなかったでしたっけ？

917 ：７７４ＲＲ：03/11/04 12:12 ID:fKP6bIMP

age

918 ：７７４ＲＲ：03/11/04 12:39 ID:+OwwR0UB

‘９８で、Ｒ１とＲＲと９Ｒの乗り比べをした事ある。

コーナリングの感触で言うと、それぞれ
　ＲＲは真ん中
　Ｒ１はかなり前
　９Ｒは少し後ろ
に座って操舵してるように感じたよ。
ＶＴＲにも乗ってみた事あるけど、やはり真ん中（やや後ろか？）な感じ。

９Ｒに初めて乗ったときに感じたのは、１１００ＸＸを強烈に軽量化したらこうなるんじゃないか？　ってこと。
良くも悪くも極スタンダードなハンドリングだと思った。

ま、その後モデルチェンジの度に尖がっていってる点には注意。

919 ：元VTR乗り：03/11/04 13:20 ID:G1BFnM4P

>>916
>>918
ありがトン
わりと、オールマイティに使えそうな感じですね。
主に、峠道をつかったツーリングとたまに攻めてみたり　っといった走り方なので
なかなか好感触です。

＞モデルチェンジの度に尖がっていってる点には注意。
みてくれで一つ目に惚れました。
過激なスペックを求めてるワケじゃないのでC型いいなぁ！

よいタマをみつけてきます！

920 ：682：03/11/04 22:42 ID:xIZzM1oB

>>919

お互いがんばって探しましょう。
っていっても自分はバイク屋さんにまかせっきりですが。
ヲイラもC型を12/10位を目標に探して貰ってます。
お互いいいのが見つかるといいですね。

921 ：７７４ＲＲ：03/11/05 20:43 ID:MgjWhBhR

>>919　>>920
納車したら、インプレよろしくね！

922 ：７７４ＲＲ：03/11/06 10:25 ID:HtEyGQlA

もう9Ｒの新型ってでないんでしょうか？

923 ：Ｃ１糊：03/11/06 12:18 ID:Hgj03VnB

>>922
マイナーチェンジすら危ういね

924 ：７７４ＲＲ：03/11/06 13:33 ID:5/15Fwbn

だからツーリングにも使えるスポーツ９００が新しく欲しいね
って話がループする（ｗ

Ｃ型はいいぞう～～宇宙一かっこういい！！

と、ウチの猫の飼い主が言っておりました。

925 ：７７４ＲＲ：03/11/06 18:56 ID:HtEyGQlA

なんか、１０Ｒが出ることによって
９Ｒがなくなるっていう話を聞いたのですが、
本当でしょうか？

926 ：７７４ＲＲ：03/11/06 19:54 ID:1prpT75y

継続生産するんかね？

927 ：７７４ＲＲ：03/11/06 21:24 ID:0EjWD/q6

しないでしょ。
キャラがかぶるバイクが増えるし。
残す意味もなさげ

928 ：７７４ＲＲ：03/11/06 21:39 ID:Lvok1hwb

サンダーエースとCBR1000Fはしばらく残ったが、どうだろう

929 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:15 ID:QxAjPQOJ

在庫整理（ｒｙ

ヤマハの場合は、競合車種なかったからじゃない？
Ｒ１は極端だし。
１０００Ｆはブラックバードで退役？

930 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:59 ID:nsuy7a7V

9R乗りの選択って軽さがキモのような。
ZR-7が３０kgダイエットすればいいような気がする。
10Rとそれがあればどっちかで満足できると思うが。
ただ安くて美味いバイクじゃなくなるな＞ZR

931 ：７７４ＲＲ：03/11/07 00:02 ID:3B9a5ZPo

>>929
黒鳥が出たのが97年。1000Fは99年まであった

932 ：７７４ＲＲ：03/11/08 11:28 ID:WZYiqzxG

だからやっぱし価格って重要だと思う。
ＸＸと１０００Ｆの価格差がどれだけかは知らないけどね。

実際殆どのライダーにとっては１０００Ｆで十分おつりの来る性能で。
欧州人は、鉄フレームを好む傾向があるそうだし。

あれ？じゃあなんでＧＰＺ１１００は失敗したんだろう？？
　　　　　　　　・・・重さか。

933 ：７７４ＲＲ：03/11/08 12:42 ID:wvwMkBuC

そろそろ次スレのタイトル考えようぜ！
935でタイトル確定　ｗ

934 ：７７４ＲＲ：03/11/08 16:49 ID:nrSJ8u4A

じゃあ次の人どうぞ～
って書いたら誰もカキコせずに沈んでしまうのだろうか・・・。

935 ：７７４ＲＲ：03/11/08 19:21 ID:xYfrc8UL

【風前の灯】-　ZX9R　断末魔１咆目　-【最後の900】
で、どうでしょう

936 ：７７４ＲＲ：03/11/08 20:17 ID:ppTKAK2S

【伝統九百】：ZX-9R：【足軽忍者】　・・・ってのはドウデスカ～？

937 ：７７４ＲＲ：03/11/08 22:23 ID:R6ArTk+K

【最後の900？】ＺＸ-９Ｒ【ＢＣＤＥＦ】

けっきょくパートいくつ？

938 ：７７４ＲＲ：03/11/09 10:38 ID:Hi8sfpkZ

偶に思うことなんだが
97年の試乗会でＣ1/Ｄ1って発表されていたけど
結局世間に出回ってたのはＣ型だけっぽいよね
Ｄ型ってどこかの国で発売されたの？
それともＣ型にキャタライザー付いたやつがＤ型で
認知的にはＣ型なわけ？

99年式がＤ型とかって言う人が居るけど
明らかに間違いだし・・・

すっきりしない

939 ：７７４ＲＲ：03/11/09 10:58 ID:rDodYsXm

Ｄ型はＣ型のキャタ仕様です。
サイレンサーまでステンで、なかにキャタが。
１キロ増の３馬力減？だっけか。
恐らく日本国内には入ってきていないと思われま。

940 ：７７４ＲＲ：03/11/09 11:24 ID:xhZviv/9

Dはアクセルオフで燃料カットするソレノイドバルブも付いてたらすい
ぎくしゃくするとかしないとか

941 ：７７４ＲＲ：03/11/09 11:25 ID:QJtHjI5o

10Rと、10Rのボアダウン版9Rが併売されたら9R買う？
9Rが900な事って、さして重要じゃないような。
こだわると負け惜しみに聞こえるので、
【コーナリング】【高速道路】を提案してみる。

942 ：７７４ＲＲ：03/11/09 12:08 ID:xhZviv/9

【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R☆ﾕﾒﾀﾏ【舗装路万能】

943 ：７７４ＲＲ：03/11/09 13:41 ID:0jx2uYPB

>>939
G型6Rのキャタ仕様でH型っつーのもあったけど
H型の中にはどこかの国専用仕様で
１㌔増で50馬力減つーのもあったらすい。

944 ：938：03/11/09 16:03 ID:Hi8sfpkZ

>>939,>>940
なるほど！一応自分の認識は間違ってなかったわけですね
良かったスッキリしました

ありがとうございました

945 ：７７４ＲＲ：03/11/09 20:14 ID:fegILwfl

【ロンツーOK】ZX9R【サーキット上等】

946 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:30 ID:kaR3kv4N

Ｃ型にはメットホルダー付いてるの？

947 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:42 ID:xhZviv/9

>>946
一応付いてるよ、立派な物では無いけど
タンデムシートの下にあるタイプ

948 ：７７４ＲＲ：03/11/10 00:18 ID:bEHI6fkz

>>935,942,945
だからぁ～　ZX9R じゃないんだよ！ ZX-9R なんだよ！！
細かいけどﾕﾒﾀﾏ海苔ならｺﾀﾞﾜﾚﾖ！！！

949 ：７７４ＲＲ：03/11/10 06:08 ID:9+VgcB56

まあ、ヤフオク検索するときはZX-9RとZX9Rの両方でやらないと
全部引っかからないけどな。

950 ：７７４ＲＲ：03/11/10 10:07 ID:g28L4a9Y

>>946
立派なものではないけれど、乗車人数分２つ付いてまつ

カワサキの良心を感じる･･･

951 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:02 ID:0LO/G3u+

>>950
ンダとか付いてないの？

952 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:48 ID:iTEOs4jJ

Ｃ型以降のモデルにＦＣＲつけてる人いますか？どれくらい変化するか
おしえてくらはい。

953 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:11 ID:RGR3T0MR

なんでユメタマっていうの？

954 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:50 ID:BgRE84Q1

>>953
ＺＸ９Ｒをよーくみると

Ｚ＝ユ
Ｘ＝メ
９＝タ
Ｒ＝マ

955 ：７７４ＲＲ：03/11/11 19:21 ID:MsNiz+pU

よく見てみよう！
ttp://home.tiscali.nl/~bertie/superbike/img/zx9r.gif

956 ：953：03/11/11 21:32 ID:RGR3T0MR

すげぇ！キリン読んだ時から、めっちゃ気になってた！
>>954さん、>>955さん、
サンクス！！

957 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:07 ID:knOOFHm9

出先の盗難防止ってどうしてます？
Ｕ字ロックとかどっかに装備出来ないのかな。

958 ：Ｃ１糊：03/11/11 23:48 ID:dfaiR7oT

ﾕﾒﾀﾏにこだわるならZX9Rだと思うんだが
ZX-9Rならﾕﾒｰﾀﾏなわけで・・・

959 ：Ｃ１糊：03/11/11 23:52 ID:dfaiR7oT

>>957
俺はこの間ディスクロックを付けたまま
後ろに引いてしまった・・・
リアのローター曲がって交換
んで曲がったまま走ったから
パッドも磨耗して交換・・・

やっぱロックはでかくて目立つものが良いね

960 ：７７４ＲＲ：03/11/12 21:53 ID:BdKvxMBg

爆音ブルーフレイム購入予定。

君たちどう思う？

961 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:57 ID:Mr734tyM

峠専用でよろしく

962 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:29 ID:zjjpmBoG

みなさんブレーキパッドは何入れてますか？

963 ：７７４ＲＲ：03/11/13 05:38 ID:eDFzxmmH

ｷｬﾘﾊﾟｰ換えてあるんでbrembo純正

964 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:17 ID:a1N2mh5H

１１日に１０Ｒが２台連なって走ってたけど
テスト走行だったのかな？？

ちなみに神戸市内で目撃しました。

965 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:25 ID:DnAlczDa

>>964
市販されてないワケだから
テストか試乗車だろうな

966 ：７７４ＲＲ：03/11/14 16:32 ID:6fXRhRcJ

>>962
使用目的がよくわからないが、メタリカなんてどう？意外にオールマイティー
デイトナはすぐ減る気がする・・・・

967 ：７７４ＲＲ：03/11/15 02:59 ID:tEGxlivC

俺はフェロード？ですね
これお勧め！初期のタッチが
すごく（・∀・）イイ！

968 ：７７４ＲＲ：03/11/15 13:01 ID:tVJebMfl

＞初期のタッチがすごく（・∀・）イイ！

俺のツレはそれで転んだ・・・
足の靭帯伸ばして、えらいこっちゃに。
じんわり効く方が安全ｼﾞｬﾝ

969 ：７７４ＲＲ：03/11/15 15:58 ID:eeVX6SQ1

今日ロードスポーツからIRCのタイヤに交換したんですが・・・
店員「初めは滑るので気を付けて下さいね」
俺「分かってますよ。それじゃ」
ギュルン・・・ガシャ・パキャ！

タイヤのヒゲと水とワックスと
道へ出る登りの段差が相まって
90度左折するつもりが270度回転しました！！

クラッチレバーが曲がってジェネレーターカバーからオイル漏れ
カウルガリガリ、リアウインカーレンズ割れ

レバーは店の人にZZRの中古レバーをタダで頂いて交換し
オイル漏れはガスケットで塞いで逃げ帰ってきました

970 ：７７４ＲＲ：03/11/15 17:07 ID:gPK2VBeI

このスレはﾍﾀｸｿ自慢スレになったんですか？

971 ：７７４ＲＲ：03/11/15 17:39 ID:+l74apRP

次スレどうすんのよ？

972 ：ｾｺｳﾞｨｯﾁ ◆IcICQJaxBw ：03/11/15 17:46 ID:OLO/yNQc

どうしましょうか！？

>>936　でもいいかなと俺は思っておりますｗ

973 ：７７４ＲＲ：03/11/15 17:52 ID:+l74apRP

【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900？】

974 ：７７４ＲＲ：03/11/15 19:35 ID:bHstUFhl

>>968
もう少しブレーキのかけ方を練習しましょうとお伝え下さい

速度は何キロでもいいからフロントロック･リヤロックからリリースという動作が
コントロールできるようなれば通常の走行で不満のあるような事などそうそう無いはずです････多分

メタリカは初期制動が鬼のようです(ちょっと飛ばすとよくわかります)

975 ：ﾉｰﾄﾙﾀﾞﾑ寺院：03/11/15 23:16 ID:krLt2+L0

(´з`)9m＜次スレ立てました
【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

976 ：969：03/11/15 23:36 ID:eeVX6SQ1

>>970
過去十数回のタイヤ交換で初めての体験だったもんで
つい書き込んじまったんだよ

ｽﾏｿ

とは言え人の書き込み内容にケチつけるだけのヤツより
よほど良いわけですが何か？

977 ：前スレ973：03/11/16 01:09 ID:kuCUNyOd

>>1
乙
祝新スレ！
祝スレタイに俺案採用！

978 ：７７４ＲＲ：03/11/16 01:10 ID:kuCUNyOd

誤爆・・・次スレに書くつもりが・・・

979 ：７７４ＲＲ：03/11/16 09:08 ID:ntUbFDbv

仮に「９００はゼファーシリーズで残そう」とかいう事になったら、
ある意味まっとうな路線であるにも関わらず、
９００にこだわる事に意味なくなるだろうな。

980 ：７７４ＲＲ：03/11/16 22:12 ID:Cab6lnm2

>>969　
クラッチレバーが曲がってジェネレーターカバーからオイル漏れ
カウルガリガリ
俺もその経験あり！（ｗ
クラッチレバー、ジェネレーターカバー＋工賃で\25000也
漏れたオイルは、サービスでした。感謝！！

981 ：969：03/11/17 00:28 ID:JvsE4h5q

>>980
左に滑るとそうなりますよねぇ
とりあえずジェネレーターカバーが13380円で
クラッチレバーはタダで貰えたし
自分で作業するので工賃タダ
オイル補充はは１Lも要らないので2000円程度
でもジェネレーターカバーは当分補間の予定
冬越えてから付け直すつもり
当分はマフラーパテで塞いで応急処置
冬の峠でこけないとも限らないし

982 ：７７４ＲＲ：03/11/17 12:24 ID:hcuEOA0O

ちょっとした疑問。
ジェネレーターカバーからオイル漏れってことは、９Rって油漬けの

天麩羅ジェネレーター

なのですか？

983 ：７７４ＲＲ：03/11/17 12:52 ID:G211IlnP

>>982
そだよ
ザンザスも７Ｒもそうだった・・・

984 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:13 ID:y2VyxgRB

新スレ立ったしこっちも早く埋めちゃいましょう。

985 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:56 ID:sfziJPQs

じゃあ上げちゃいますよ。

986 ：７７４ＲＲ：03/11/17 22:11 ID:2FJBz/Nr

テンプラage

987 ：BIGBEATすき焼きPARTY：03/11/18 00:04 ID:AkQnliK4

(´з`)9m＜新スレが先に落ちそうだし
やっぱ立てるの早すぎた？ｗ