【まだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るか】

1 ：SP海苔：03/05/22 12:34 ID:5UtTNCZ4

見れば一目惚れ、乗れば後悔、まだ乗るのかこのバイク
過去スレは>>2以降で

2 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:40 ID:oqC6beiq

3 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:44 ID:4Zdo9rpJ

存在意義が無くなったモデルなので

────────　終　　了　────────

4 ：SP海苔：03/05/22 13:25 ID:5UtTNCZ4

あのね、TLも復活してるのに一応あげとかなきゃな
と、、思ったわけさ

5 ：７７４ＲＲ：03/05/22 16:56 ID:5UtTNCZ4

保守ｱｹﾞ

6 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:49 ID:e33FLTsj

講釈たれるなら最低全日本ｸﾗｽでお願いします。
特にF&R遅い組などは論外

7 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:50 ID:8NkNlyMX

買ってから1年で丁度1万キロ走ったが、まだまだ乗るぞ。

　個人的には良いバイクだと思う。乗れば乗るほど面白さが解ってくる。

8 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:39 ID:jO1hX3Tn

>>6　志が高いのだな

9 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:21 ID:66TV4pl3

乗れないんだろ

10 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:30 ID:Sv6xYLQ9

じゃ>>6は何の発言権も無しね。

11 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:34 ID:+0XWrZAJ

http://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm

これ見ると、意外とVTRって速いのよね

12 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:49 ID:OqZCmEGi

────────　終　　了　────────

13 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:56 ID:1c3HQXQC

ERROR:このスレッドには書けません!

14 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:01 ID:3YXqOZs3

SP-2、今一番気になってるバイクなんだけど…
乗るとなんで後悔するの？

15 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:21 ID:8NkNlyMX

>>14
買ったことを後悔する。

　詳しくは過去スレ参照の事

16 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:24 ID:UlvvJea0

SP2で事務やってる香具師もいるけどね

17 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:09 ID:xFgqeQUk

>>16
そんなアホがいるのか！！

18 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:12 ID:dWbrzwz+

早速、一匹釣れた。>>17

19 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:17 ID:x9gxoxji

>>16はﾈﾀ

20 ：７７４ＲＲ：03/05/23 02:13 ID:ZNapbnZP

(○∀○)≪イイ

21 ：７７４ＲＲ：03/05/23 02:19 ID:uMKVvyyv

>>19　ホントにいることは事実
が、、、、しかし、、、無理だよね

22 ：７７４ＲＲ：03/05/23 03:36 ID:1By0EeCL

>>20
ハイビーム眩しいヨ

23 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/05/23 03:59 ID:fX89iMM7

>>14
とりあえず試乗できるﾄｺ探すか乗ってる人に試乗させて貰えば？
乗ればわかるよ
ｵｲﾗは後悔しなかったけどねｗ
素直で神経質な良いﾊﾞｲｸだよ

つか、転けて直したんだけど8000当たりから振動出るんだよね
転ける前って振動出たかどうか忘れるくらい乗ってなかったので
初期状態で振動あったか教えてﾎｽｲ

24 ：SP海苔：03/05/23 12:55 ID:78x/QkD2

>>23 ようやく常連さん光臨！
なんかサー昔っから、荒れ模様の板なんだけど、、せっかく立てたんだし
どうせ乗りにくいバイクってことは既出だからﾏﾀｰﾘと逝きたいのよねー
こういった内容でホントに板たててﾖｶﾂﾀと思います。

さて、8.000rpmって事だけど、デフォルトで振動多いからそんなに
気にしてないのだけどね。
ミラーなんか見えないし、、、
で、振動をどこで計るかなんだけど、ミラーのﾌﾞﾙﾌﾞﾙを見ていると
4.000あたりから5.000あたりで振動が収まる部分があって、それ以上は
もうｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ状態だった。

>>20　今朝まで”なんだろう？？”って悩んじゃったんだけど
ようやく答えが判った！

25 ：７７４ＲＲ：03/05/23 18:21 ID:vYug1AVV

>>22

(●∀○)　　眩しいので元に戻しました。

26 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:02 ID:dfQ8spQn

ちちさん、直ったんだ。おめ～。
またお店で会いましょう。（謎

27 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:09 ID:qYRRGq76

　川川川
　（´∀｀）
　/　　　ヽ　　　　ＳＰ－２買うか、ＣＢＲ６００ＲＲ買うか迷い中・・。
..(○∀○)
..　ヽ∩/
　　...U

28 ：SP海苔：03/05/24 00:34 ID:m+vVqmBN

迷わず６００買っておけと、言ったりするが
ツーリングも逝きたいよーって言うのなら６００の方が
楽ではあることは確か

29 ：20：03/05/24 02:29 ID:MgnugMaN

(´・∀･`) ﾎﾟｼﾞｼｮﾝにしますた

30 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:51 ID:Yp5EMyJO

>>28
ツーリングにも使いたいならＦ４ｉで充分だよ。
ＳＰ－２や６００ＲＲなんて使い物にならない。

31 ：７７４ＲＲ：03/05/24 23:32 ID:m+vVqmBN

age

32 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:39 ID:zkQSW03L

────────　終　　了　────────

33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 02:52 ID:AQBpeY82

ほんまここってば・・・・・・・・・・・
れーすやってます＝お前らよりえらいです
速いんです～　　＝色々お前らより知ってます
お山の講釈大将多いね

34 ：７７４ＲＲ：03/05/25 03:04 ID:Q+QLzSLp

このスレにそんな書き込みあるの？
粘着するなら無くなった前スレにでもしろって（w

35 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:38 ID:cqCIISy2

正直、VTR如きで講釈たれるってキモ

36 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:41 ID:XpRiDDMd

　鈴鹿２００ｋｍを見に行って来た。
４気筒７５０とドカに勝つために作ったバイクで４気筒１０００の相手は正直シンドイな、
とつくづく思った。
　ホモロゲモデルとしての役割はもう終わったな。

37 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:17 ID:heegwWJV

>>35
こんな死に体のバイクに粘着するおまえもキショいなあ
で、講釈垂れってどこにいるのよ？

38 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/05/26 01:24 ID:LlqU5jHi

まぁまぁまたーりまたーり

>>24
ｱﾘｶﾞﾄｳ★
2ヶ月も乗ってないとホントにわからなくなっちゃうもんだね

せっかく今から走り行こうと思ったら雨降ってきやがった・・・

39 ：SP海苔：03/05/26 12:44 ID:X1/hdAYO

なかなかの荒れっぷりで、、、
鈴鹿２００ｋｍは確かにしんどいかもなあ、、
と言うかR1000が速すぎとの感じもあるな
954もR1もドングリだしね

40 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:41 ID:KXuvt6jl

買おうかどうか悩み中だったけど
そんなに乗りにくいならTLRにしようかな、、、
うーん、カッコウはいいのになあ

41 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:15 ID:khq9b8J8

>>40
慣れだよ、慣れ

漏れは４祈祷には戻れないでつ

42 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:58 ID:Uu/5Y4vp

TLRも、言ってみれば鈴木のSP1とも言う、、、

43 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:08 ID:Y4g2GlsN

>>40
このまえ友達のTLRに乗せてもらったが
断然楽しい！！
乗りにくさはどっちも乗りにくい。

当方SP-1でし

44 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:18 ID:1Sv2F07q

昔乗った時のイメージで比較すると
TLの方がより２祈祷らしい乗り味というか・・・
ガクンと寝かせられるみたいな。

リコール前のSね。

45 ：i6245：03/05/27 01:20 ID:6SeX7x40

俺も sp1 乗りだ。
まぁ、公開はしてないけどな。

ホンダ信者だし。
とりあえず10万キロ乗ろうと思ってる。
あと８万ちょい。

46 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:17 ID:hZKuf3CT

ドカのスーパーバイクスレは盛り上がってる様だけど、ここは閑散としているね。

　絶対数が少ないから仕方がないか・・・・

47 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:33 ID:P/fXESmm

この前、東名の浜名湖ＳＡでSP-1二台でやって来たカップルがいた。
派手なバイクが2台、しかも片方は女ということで注目を浴びてた。

バイクってオッサンとお年寄りに人気があるような・・・
「これ、ナナハン？」とかよく聞かれる。
あと子供にも大人気。

48 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:43 ID:/n4nIYXO

SP-1 SP-2如きで講釈たれるって、めでて～なぁ～。

49 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:56 ID:Ax3F/nJL

>>48
バイク板全ての機種スレに文句言って来い

50 ：７７４ＲＲ：03/05/27 20:46 ID:06apDpJx

>>48
お前には公爵より赤男爵がお似合いだな

51 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:00 ID:Ax3F/nJL

>>50
上手いっ、座布団３枚！！

52 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:24 ID:rZ5+QN5k

>>50
（；゜〇゜)サム！

53 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/05/27 23:03 ID:tXu9mgmG

>>47
いいなぁ・・・
どこかに600cc以上のSSに乗ってる若いｵﾅｺﾞ落ちてないかなぁ・・・

54 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:12 ID:rZ5+QN5k

バイク　＜　ｵﾅｺﾞ　でつか？

55 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/05/28 01:49 ID:7Y1+vm4N

ﾊﾞｲｸの方が重要ですｗ

つか、ﾓﾘﾜｷのｽｲﾝｸﾞｽﾃｯﾌﾟとやらを入れたですよ
仮組みして出荷するとは結構粋だよねー
まだポジション合わせしてないけど

56 ：山崎渉：03/05/28 11:55 ID:qthF63EI

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

57 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:07 ID:U8NMPx48

>>55
お金持ちでつね
漏れなんかWR'S・・・・・・(つД`)･ﾟ･

58 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/05/29 22:08 ID:YWa0BqbI

>>57
ｳﾁの行ってるｼｮｯﾌﾟではﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽが定番なんですが、
ﾓﾘﾜｷはSPのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ出したりﾚｰｽ参戦してるのでｺﾚにしました
同じ理由で900RRに乗ってるときはTSRだったし
あと確かTSRよりﾓﾘﾜｷの方が1ﾏｿ円ほど安かったですし
整備性はﾓﾘﾜｷの方がﾗｸです

59 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:16 ID:PvVgnetN

このバイク乗りにくいか？
試乗したけどアジがあってホンダにしてはおもしろいと思ったけど・・・
でも、かっこ悪い！
ＣＢＲ６００ＲＲは実物はカコイイよ！
真正面から見なければ・・・

60 ：７７４ＲＲ：03/05/30 16:57 ID:SahcflNm

61 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:55 ID:yLFk9ttP

33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 02:52 ID:AQBpeY82
ほんまここってば・・・・・・・・・・・
れーすやってます＝お前らよりえらいです
速いんです～　　＝色々お前らより知ってます
お山の講釈大将多いね

34 ：７７４ＲＲ：03/05/25 03:04 ID:Q+QLzSLp
このスレにそんな書き込みあるの？
粘着するなら無くなった前スレにでもしろって（w

62 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:07 ID:/Esx5wKr

63 ：i6245：03/05/30 21:19 ID:whFyKdV/

あんたも大将！

あんたも大将！

あんたもーたいーしょうー♪

64 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:53 ID:H9Y9BAeF

5/2から乗ってませぬ(つД`)･ﾟ･

65 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:27 ID:Q8BSIzZ6

....................................　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　...............................　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 ............................... | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　............................　 |　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　............................. |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　..................... .... ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　//////// .......｀ー‐--‐‐―´ぁあ　　　　　　　
　　　　　　............　 ,,／"/ ⌒ ヽ "＼,,
　　　　　　　　　（=m/ ＼＿／ヽ､m=）
　　　　　　　　　　/ ヽ、　　　　ﾉヽ,
　　　　　　　　　　ヽ､＼２　○/　/
―――＝＝＝　（　） i｀――´i （' ）　＝＝＝――――
　　　　　　　　ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
　　　　　　　　　　（_| | | |　|　| | | |_）
　　　　　　　　　　ヽ|_| |　|　| |_|ﾉ　
　　　　　　／　　｀'ｰ |　|　| ｰ´　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　ヽ_i_ノ　　　　　　　　　＼

66 ：７７４ＲＲ：03/06/01 04:40 ID:0SgXKXff

33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 02:52 ID:AQBpeY82
ほんまここってば・・・・・・・・・・・
れーすやってます＝お前らよりえらいです
速いんです～　　＝色々お前らより知ってます
お山の講釈大将多いね

67 ：大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：03/06/01 16:50 ID:3RUtyOmx

先週の「鈴鹿２００ｋｍ」でのことなんやけど、
ＳＢ１０００クラスのＡグループで圧倒的多数の４気筒勢の中に
ＳＰ－１が１台エントリーしてました。
で、１番目立ってたのがＳＰ－１。
なにせＶツインサウンド重低音がすごいのなんの。
ストレートでも重低音。
観客はＳＰ－１が横切るたび注目してました。
一緒に行ったバイクに興味ない友人曰く
「すごい不気味な奴（バイク）やな～」
やってさ。

68 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:10 ID:b2Ed+FUa

>>67
SBKを直接みてくだちい。

SUGOのストレートに集団が来ると・・・・・
腹の肉がﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((( ；ﾟДﾟ))))

69 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:12 ID:Ssnf/5vH

>>68
モトＧＰなんかもっと凄いぞ。ドカなんか直菅だ。

70 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/03 21:40 ID:yHbG+9Dk

多気筒の突き上げるようなサウンドも良いけど
Vツインのダラダラとだらしない音も好き

最近、低回転でアメリカンごっこするのがマイブーム・・・

71 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:40 ID:qsC4TK4r

ツインで低回転なんて面白くも何ともない。
　

72 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/04 00:37 ID:f3zg9aam

spでゆーーーっくり走る過酷さが逆に楽しいのさｗ
ｶｯ飛んで走るなんざいつでも出来るしねーｗ

73 ：SP海苔：03/06/04 02:36 ID:MWbvR7RV

なかなか盛況ぶりで、スレたてた意味も全く無いわけでないと
少々思うこのごろですな。
音に関しては、なかなか最近ブン回してないけど、マフラーも
年が経つにつれ乾いたいい音と思うんだが、ほんとに車検通るか
心配になってしまうのも事実

74 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:26 ID:oPyh7rk9

漏れのマフリャーは

どー考えても車検通りませぬ

パトカーのサイレンが聞こえなかったよ(つД`)･ﾟ･

75 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:45 ID:XyVINvP4

漏れのは2本出しのＥＲＩ○Ｎだからまだ静かだけど、ちち氏のは1本出しだから、本当に爆音だよねｗ

76 ：ちんこ刑事 ◆kR9lpurGm. ：03/06/05 10:42 ID:9YsJ37Ba

77 ：７７４ＲＲ：03/06/05 16:35 ID:10hXCpRz

マスターシリンダーを交換しようと思うのですが、みなさんおすすめを教えてください。

78 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:22 ID:SWZ66SwC

もし装着可能なら市販レーサー　ＲＳ２５０Ｒのヤツおすすめです。

79 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:17 ID:TXQWH0VU

こちらの板には御成門はいませんか？

国産スーパースポーツに乗ったイカシた御成門の画像を募集中！

詳細はクニリツ板まで！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053863476/l50

80 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:05 ID:zzKiI4Iw

ｻｲﾄﾞﾗｼﾞｴﾀｰでなきゃ買いなんだが

81 ：i6245：03/06/05 20:13 ID:+DTR2bs3

サイドラジエーターはそれほど負じゃないぞ。

倒しても、転んでも結構当たらないよ？

82 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:59 ID:T+ETMYkg

>>80
いいわけですか（ｗ

　

83 ：７７４ＲＲ：03/06/05 21:42 ID:0U/E72z2

ＳＰ乗ってみたい！
「乗りにくい」と言われると余計乗りたくなる！

’０３で終了って本当ですかね？
凄く残念・・・。

84 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:59 ID:62rvfdjZ

保守上げ

土曜日晴れそうなら、ルートは八王子からR20上高地まで煎ってきます。　
見かけたら手でも挙げてください。

SP1の黒（北米仕様）です

85 ：_：03/06/05 23:59 ID:SnydFtNc

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/2ch.html

86 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:08 ID:QOq+lSMw

このバイクのシートって硬いですか？
実は痔なんですよね・・・・

87 ：SP１海苔：03/06/06 01:06 ID:lneSxZTh

固いというか、、何とも、、何せホロモゲ仕様ですので
尻を置く程度としか考えられませんねえ
まあ、シートの形状は９５４あたりでも同じと思いますが
サスが硬いという事が、何よりの原因ですね。

88 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:35 ID:QOq+lSMw

れすありがとうございます。
TLRとどっちにしようか迷ってる最中なんですよ。
見た目はVTR－SPの方が好きなんですけど、
ア●ル様の事を考えるとTLRかな～って感じです。。。。

今度、実車に試乗する予定。

89 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/06 03:20 ID:/3pl74r6

ｲｲﾊﾞｲｸではあるが正直、痔主にはお勧め出来ない

90 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:47 ID:JHeHHt0+

痔主だけど平気だよ！

外に出てるタイプじゃ辛いかもね

91 ：７７４ＲＲ：03/06/06 19:11 ID:10Q3AhvQ

暑い、いや熱い季節の到来

92 ：SP海苔：03/06/06 23:16 ID:taoxoxYX

イヤー、暑くなっちゃったねえ
字に効果があるってワケではないが、暑さしのぎに
ガニ股スタイルで乗ってると結構涼しいし、お尻に
かかる重心が分散される感じです。
特別SP1だけが暑いワケではないが、つらい季節の幕開け
ですな、ところで梅雨は何処に？？

93 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:45 ID:O42ppVcq

痔が深刻ならTL-Rでしょ
シートが厚くてやわらかいし、エンジン熱で冬でも尻が暖かい。
サスも段差をよく吸収して乗り心地が良い。

そんなことより、乗った感じが全然違うから、試乗して面白い方に決まるんでは。

94 ：７７４ＲＲ：03/06/07 04:54 ID:/h9rEEIo

95 ：i6245：03/06/07 10:35 ID:7yFQd4gN

今日夢を見た。

sp-1を回しすぎて壊してしまう夢。
みんな、、回しすぎに注意。わら

96 ：７７４ＲＲ：03/06/07 11:33 ID:l2ERFaK9

ﾊﾝﾄﾞﾙが954並の高さでｻｽの入りがｿﾌﾄで
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｺﾞｿｺﾞｿ走れて、股下がほんのり
暖かい位　取っつきやすかったらいいのに

97 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:12 ID:4WJwGlXY

>>ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｺﾞｿｺﾞｿ走れて、股下がほんのり
>>暖かい位　取っつきやすかったらいいのに

ツインエンジンでは無理な相談。マルチエンジンのバイクを買いましょう。

98 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:46 ID:JXe1DOMy

ていうかなんで誰も
「過去スレは>>2いこうで」
って書いてあるのに、
書いてないのにつっこまないの？

99 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:53 ID:c4vg+xJ7

　TLスレとVTRスレは似ている。

100 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:55 ID:SAlnOC0c

どっちもﾏｲﾅｰ

ﾄﾞｶの２ばん煎じ

101 ：96：03/06/09 02:33 ID:odjDtPOw

２インだとなんでも２ばん煎じなのか

102 ：山口徹：03/06/09 02:41 ID:SLxKKUuH

ムルアカ

103 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:33 ID:PsxjaNyw

８耐にSPW２台エントリー！
http://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/entry030607.pdf

104 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:35 ID:zhc4wGPE

SP2、かこいいけど使い勝手悪そう

105 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:37 ID:vPe7W4k+

>>104
スニーカーで乗ると、熱で溶けるぞ（ｗ

106 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:46 ID:L1VhP54m

>>105
マジで？sp1もそうなの？どこがそんなに熱くなる原因なんですか？

107 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:59 ID:mZUWkV1w

>>106の答え
多くはエキパイに接触することで衣服の溶融がみられる
１，信号待ちで停止したときに靴もしくは、ふくらはぎ部分が
　　熱で溶ける
２，ステップにつま先乗りしてる場合
３，サイドスタンドがなかなか出にくいため、足で何度も蹴っているとき
　　エキパイに接触する

以上、接触した痕はエキパイに固くヨウチャクしているため
非常に取りにくいことを付け加えておく

108 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:03 ID:anss+xpb

>>107
ありがとうございました。

109 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:11 ID:6xR1WV0c

ﾄﾞｶ996とどっちが使い勝手いいのよ？

110 ：ＳＰ２海苔：03/06/11 01:32 ID:a3bsjSM/

996が欲しいなら996にしな。このバイクだけは薦めないよ。

　そもそも使い勝手って何？　具体的に書いてもらわないと答え様が無い。

111 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/11 02:15 ID:BgNLazsK

>>109
使い勝手ねぇ・・・
普通に街乗りできるしねぇ
人に聞く前に自分で試してみれば？

ｵｲﾗも996欲しいけどｗ

112 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:35 ID:fTjI4pBW

壊れないのがホンダ製

113 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/12 01:31 ID:JS96xiMm

だいぶからだが元に戻ってきた・・・

114 ：ＳＰ海苔：03/06/12 02:13 ID:3W5pPTvj

>>ちち殿　えっ最近逝っちゃったの？

115 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/06/12 04:00 ID:j9d/dV3w

逝ったと言うか既に復活済みというか・・・
2ヶ月ほど乗って無くて先月半ばに復活したんだけど
全然ｶﾗﾀﾞが付いていかなくなっちゃったんだよね
んでだいぶ調子を取り戻してきたとｗ

そろそろﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換・・・

116 ：ＳＰ海苔：03/06/12 14:21 ID:3W5pPTvj

>全然ｶﾗﾀﾞが付いていかなくなっちゃったんだよね
そうそう、よくある話だね。
俺なんか、ﾊｲｻｲﾄﾞ食らった恐怖症から立ち直るのに
かなりの時間を要したけど、、立ち直りのきっかけは
また、ﾊｲｻｲﾄﾞしかけたら”なんか吹っ切れた”感じがして
ようやく普通に走れるようになった。

、、、また、逝くかもしれないけど。

117 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:45 ID:pdsgKfhQ

消え行く運命のこのバイク購入しようかと検討中です
世間では何かと不評らしいけどいったい何がいいのか
よくないのか皆様参考まで教えてくださいませ

118 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:52 ID:XD0OUXl2

>117
火傷する熱とミラーも見えない振動の世界。
それでも(･∀･)ｲｲ!!ってやつだけが乗るバイクさ。

119 ：７７４ＲＲ：03/06/13 02:42 ID:S8RS2n9H

>>117
同じ車種に会うのは好きかい？
おれは嫌い。

速いツインで壊れない車種
↓
SP or TLR
↓
あとは好み

120 ：７７４ＲＲ：03/06/13 18:33 ID:g/JAcMAY

>>119
別に壊れてもいいんだが、ドカは多くなったからな。

速いツインで見かけない車種
↓
SP or TLR
↓
あとは好み

121 ：７７４ＲＲ：03/06/13 21:47 ID:uNCGvBY6

1001 １００１ Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

122 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:09 ID:gVMZS90o

ネタ無いね

123 ：ＳＰ海苔：03/06/14 00:10 ID:O1FrLsUC

”性能の違いが戦力の決定的差でない事を教えてやる！
とか逝ったら、にぎわったかもなあ
あっ別スレで出てるんだけどね

124 ：７７４ＲＲ：03/06/14 11:27 ID:tSTT+PI/

殆どの人はファイアーストームで走った方が速く走れる。

125 ：７７４ＲＲ：03/06/14 12:59 ID:9eRztybR

SP-1, SP-2 が特集された雑誌を教えて。
手に入るうちに集めておこうと思ってる。

126 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:04 ID:06KPgEPA

　VTRとTLのスレ住民は似てますね。
こだわりがあってｲｲです。

127 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:09 ID:t2KX5LF7

>>125
そんな雑誌は　”無い”　（泣

128 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:25 ID:RVzYW4BB

ミレはどう思う？

129 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:31 ID:3XtwUEnI

こだわりがあってｲｲです。

130 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:42 ID:PzaPThSa

ツインが好きなら別に良いが、９８のＧＳＸ－Ｒも良い！！
ＴＬ買った後、重さとでかさにちょっと後悔中

131 ：７７４ＲＲ：03/06/14 21:36 ID:r4hgcJdA

>>125
'00～'01のﾗｲﾀﾞｰｽｸﾗﾌﾞのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰを探してみな。
ﾄﾞｶや4発ﾚﾌﾟﾘｶとの比較特集がいくつかある。

132 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:32 ID:ZCQz7wdN

昨日首都高にてこの単車で狂った走りをしてる人にぶち抜かれました
道がキレイなサーキットみたいなとこじゃないと駄目な足回りかと思ってたけど
あんなに道が悪い場所でも攻めれるんですね
首都高ばっか走るからCBR買ったけどVTRでも良かったかなー珍しくて目立つし

133 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:27 ID:Dp9vplXZ

腕次第。　
　あんたはＣＢＲで腕を磨け。格好でＶＴＲ－ＳＰを買うと後悔する。

134 ：７７４ＲＲ：03/06/16 02:59 ID:tQME4duJ

見た目で買うと絶対に後悔する罠（ｗ
リセールバリュー考えてドカでも買うが吉

135 ：SP海苔：03/06/16 12:41 ID:A/rymDJD

>>134　禿同　一端ツインにはまると次のマシンは？と言うことで
なかなか、マシンの更新が出来づらくなるのも事実。
なんだろうね、やはり州境だなこの手のマシンは。

136 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:40 ID:Mml25sad

熱と振動だけのバイクに大枚突っ込むんだから覚悟が必要だな。
最速ってわけでもねえしよ。

137 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:51 ID:SPYDeAWt

>>135
SP-2は大量に売れ残っているので、２～３年経っても新車が買えそうだ（ｗ

138 ：117：03/06/16 21:27 ID:ht2PSH9C

売れ残り買っちまいました
鬼が出るか蛇が出るか．．
どっちにせよお楽しみです

139 ：138：03/06/16 21:33 ID:ht2PSH9C

ＩＤ＞”２ＰＳ”
何か不吉だな（ｗ

140 ：774RR：03/06/16 23:26 ID:B0BZEZ3v

SP2海苔で、現在ハンドル交換検討中です。
ポジションのきついバイクと承知して乗っているものの
さすがに３０過ぎると腰が辛い・・・
選択肢はあまり無いだろうけど、少しでも、せめてあの垂れ下がり
だけでも改善できるハンドルはないでしょうか？
また取付にあたってのフォークのクランプ径ですが、手元にサービス
マニュアルが無く、ネットで調べてもよく分かりませんでした。
この点も併せてご教授ください。

141 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:41 ID:4Ge23HCl

CBR954純正

142 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:44 ID:K2Upp4MF

>>140
わたしは３０半ばですが、背筋と腹筋のトレーニング、水泳でﾅﾝとか乗ってます。

143 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:54 ID:4Ge23HCl

水泳、月いくら？

144 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:00 ID:HRlEkND+

週２～３回、１０００ｍ泳いでます。ちなみに料金は１回５００円。

　ご多分に漏れず、ゴミ焼却場の廃熱を利用した温水プールですが、
５００円で５０ｍプールが利用できるので文句は言いません。

145 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:02 ID:xsn+Gbso

ｲｰﾅｰ
漏れんとこはｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞしかなくて
平日の夜のみの会社員向けﾌﾟﾗﾝ
でも8000ｴｿ／月　高い

146 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:38 ID:MCq21nLM

５０ｍプールいいなあ

147 ：144：03/06/17 00:45 ID:HRlEkND+

>>146
５０ｍプールはしんどいぞ（ｗ

148 ：７７４ＲＲ：03/06/17 00:52 ID:MCq21nLM

おまいは自分がいかに恵まれた環境にいるのかわからないのか？

149 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:01 ID:7Ff5ZJgT

ア●ル様の御意向に沿わなくても良い方は恵まれています。

150 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:12 ID:Z3kv6nbw

>>149
私のアナル様は毎度ブチ切れですが。

151 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:24 ID:7Ff5ZJgT

私にとってア●ル様は髪よりも末永く付き合いたい友達なのです。。。。
貴殿のア●ル様が謀反を起こさぬよう御祈り申し上げます。

152 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:52 ID:Z3kv6nbw

>>151
そう、あのままＴＬ１０００Ｒに乗っていれば、、。
友達は大切にしてやってくだされ。

153 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:03 ID:7Ff5ZJgT

彼女にア●ル舐めしてもらうためにも、
絶対に治さなくてはならないのです。
これはマジです。。。。。

154 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:11 ID:Z3kv6nbw

ふかふかでＨＯＴなシートはＳＰにはありませぬ。
（ＳＰはタンクは熱いがシートはそれほどＨＯＴでない）
マジなら選択の余地はないのかも。
残念ですが、よき選択です。

155 ：７７４ＲＲ：03/06/18 08:09 ID:omv+OtTm

>>140
クランプ径は５０だったと思う。
ハンドルそのものは余程ｺﾞﾃｺﾞﾃしてる物とか、
クランプから極端に上がってついてる物でも無ければ
大抵の会社の物が付くと思う。
心配ならモリワキからSP用として出てるのもあるし・・・

156 ：７７４ＲＲ：03/06/18 09:11 ID:LVKutcRO

age

157 ：140：03/06/18 18:34 ID:ierlNUiS

>>155
50mmですね。ありがとうございました。
サービスマニュアル注文しなきゃ・・・。

158 ：SPy：03/06/19 19:49 ID:XjExeUHp

VT尺

159 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:33 ID:LHor2Ipv

CBR600RRスレに勇者が

160 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:41 ID:MHMwsx9m

CBR600RRと比較してＳＰ－２を選んだ様だ・・・・・後悔するぞ（ｗ

161 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:12 ID:EI8PgDC0

悔いのない生き方は後悔の繰り返し
シッパイマンの顔は泣きそうに笑う

シッパイマン　シッパイマン
あーあ

162 ：７７４ＲＲ：03/06/20 14:36 ID:bjayOKJb

ＳＰシリーズ終了するとして、このエンジンはどーなるの？
バラデロに搭載するのか？

163 ：７７４ＲＲ：03/06/20 19:03 ID:s1WGsOqa

>>161
ハイロウズ

とかいってみる

164 ：７７４ＲＲ：03/06/20 19:19 ID:nN+tnnoL

>>162
ほかすとおもう。

165 ：７７４ＲＲ：03/06/20 19:25 ID:l5hMBfEg

>>162
スーパーアフリカツインでも作ってみる

166 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:01 ID:OHOnrGks

↑
(・∀・)ｲｲ!!

167 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:27 ID:GGwTJ0CQ

素直にファイアーストームに積もう。
こっちもそろそろ末期だけどー

168 ：７７４ＲＲ：03/06/21 03:19 ID:/xEAeS6E

>>167
ファイアーストームも生産中止だ。

　

169 ：７７４ＲＲ：03/06/21 07:51 ID:m1TNWnCE

WSB用ｴﾝｼﾞﾝの座を降りた以上素直に退役でいいだろ。RB26DETTみたいなもんだ。

しかしＦＳまで生産中止とは残念だな。

170 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:49 ID:f5XkW1s6

つーかこのエンジンむやみにでかすぎ

171 ：７７４ＲＲ：03/06/21 13:17 ID:xdaH84wh

>>170
耐久性も考慮してあるからな。鈴鹿八耐に勝つには並みの耐久性では無理。

　ドカはエンジンがもたない・・・・

172 ：７７４ＲＲ：03/06/21 13:23 ID:ekaDVQJI

しかしこのスレの住人は自虐的だねえ
ＴＬスレを見よ

173 ：７７４ＲＲ：03/06/21 13:46 ID:sWrOn7nd

じゃあザクシス市販化だ。
今年の東モで出てこないかな。

174 ：７７４ＲＲ：03/06/21 14:31 ID:yEbinr28

>>172
ホンダ乗りとスズキ乗りの違いかな・・・

175 ：７７４ＲＲ：03/06/21 15:39 ID:fNhsRfBd

ホンダ乗りはマゾなのか？
やはりアバタもエクボ、、、
の精神でいかんと長続きせんゾ、何事も。

176 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:58 ID:JjIFkKzh

>>170
ストロークは短いけど、ピストンの首降りを抑えるため
コンロッドが長いからさ！

177 ：７７４ＲＲ：03/06/21 20:54 ID:I125vJfs

ﾄﾞｶｴﾝｼﾞﾝ＋SPｼｬｰｼのﾊﾞｲｸと
SPｴﾝｼﾞﾝ＋ﾄﾞｶｼｬｰｼのﾊﾞｲｸがあったとする・・・

さて、おまいらならdotch？

178 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:23 ID:D0Pqq6Vm

>>172
TL乗りはﾀﾞﾒなﾊﾞｲｸを喜んで乗ってる。
あっちのが自虐的だ。
ためしにﾛﾘ-ﾀﾀﾞﾝﾊﾟ-ほめてみ、必死になってTLのﾀﾞﾒさをｱﾋﾟｰﾙするで。

179 ：178：03/06/21 21:26 ID:D0Pqq6Vm

なんか、けんか売ってるみたいだが
ﾀﾞﾒなﾊﾞｲｸってのはTLｽﾚでそう言ってるからで、
ｵﾚはﾀﾞﾒとは思ってないぞ。
むしろ乗りやすくていいと思ってる。

180 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:42 ID:ulSXrZ4h

>>177
どっちも糞バイクになるだろうな。ミレにするよ（ｗ

181 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:19 ID:JoZ5qXQK

最近の警察また、ﾏﾌﾗｰ取り締まり厳しいと聞いたけど
ﾂｲﾝうるさいでしょ、みんなどない？　

182 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:43 ID:Jw1NtU16

どないもこないも、
新車登録時にバイク屋に結構ｷﾞﾘｷﾞﾘだったとか言われたぞう

183 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:09 ID:dsRYZsco

とりあえずﾘﾌﾟﾚｲｽﾏﾌﾘｬだろうが何だろうがｹｰｻﾂに文句言われたことはない。要領いいからなｗ
それはともかく、ｹｰｻﾂもこの手のﾊﾞｲｸはこんなもんだと思ってんじゃないか？

ぶっちゃけ、ﾏﾅｰとｵﾏｰﾘさんへの応対次第だな。

184 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:49 ID:NBN9QKOy

>>182　おもろい

185 ：７７４ＲＲ：03/06/22 04:00 ID:c/a2PWkb

逆輸入車に関しては、最初の車検さえ通っていればあまり五月蝿く言われないよ。

186 ：キョマぐん：03/06/22 09:05 ID:urM+bNvN

＞１８１
うち自営業やってるんだけど
きのう警察官の常連客来たんで、マフラーの事聞いたら
あんまり気にしなくていいんじゃないって言われたよ。
珍走ターゲットなんじゃない？

187 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

188 ：７７４ＲＲ：03/06/22 13:22 ID:ncc1JJGe

>>186
警官なんて担当が違えばそんなもんだよ。

189 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:58 ID:OY5QOHGP

>>173
ザクシス裏話
日本に持ってきた時　そのあまりのハリボテぶりに作り直した部分多数。
海外で撮った雑誌の写真と日本で撮った写真とでは違う部分多いかもね。
作る（販売する）気は　全く無いと思うよ。

190 ：７７４ＲＲ：03/06/23 03:02 ID:UvtlGiWT

ＳＰ１にデビルカーボンＯＶＯですけど

パトカーが真後ろに居る事に気づかず
一般国道で４０→200㌔まで加速、
制限速度で走るクルマの後ろに付いた
ところで追いつかれ止められたけど
速度超過の注意（測定不可）はされたけど
騒音は何も言われませんですた。

「前のバイク止まりなさい！」と
言われたのに聞こえないくらいの騒音
なんですけどね。

191 ：774RR：03/06/23 18:24 ID:UMj+lsOG

>>190
そこまでやって現行犯逮捕されなかったの？

192 ：７７４ＲＲ：03/06/23 20:39 ID:9CY8ggy7

気付けよ。つーか限度を知れよ。つーか公道でSP-1に必要なのはテクより自制心だってばよ。

　　　藻　前　が　デ　ビ　ル　だ　っ　て　の　>>190

何考えてんのｺｲﾂ(ﾜﾗ

193 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/23 21:14 ID:zVqnl/eG

>>192
爆笑しますた

194 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:33 ID:Zj2Lm1oE

>>192
うまい！（ｗ

　座布団３枚！！！

195 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:32 ID:ZA06O53b

ま、法定速度＋αでﾁﾝﾀﾗ走ってたら真冬でもﾌｧﾝ回りっぱなしのﾊﾞｲｸだからな。
といっても>>190はあまりにも常識外れ。ｵﾏｰﾘさんも

　　　マ　フ　ラ　ー　ど　こ　ろ　じ　ゃ　な　か　っ　た　っ　て　こ　っ　た

196 ：７７４ＲＲ：03/06/24 02:22 ID:X25yzi7f

ドカはいいなぁ・・・雑誌で乗り方とか整備方法とかイロイロ書いてもらえて。

　ＶＴＲ－ＳＰシリーズはひたすら一人で乗り方を工夫しなけりゃいけない。

197 ：７７４ＲＲ：03/06/24 07:40 ID:/82XR5ZP

>>195
そんなに熱いの？　SP-2でも同じ？

198 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:30 ID:jS1zXnKD

>>197
ジーンズはいてりゃ気にならんよ。

199 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:38 ID:0hSfOeBG

FCRするには辛いバイクだな

200 ：190：03/06/24 19:29 ID:RNSIwLo4

これでもゴールドカード２期目でつ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

201 ：７７４ＲＲ：03/06/24 19:33 ID:Z5uThT03

運がいいだけだよ

202 ：７７４ＲＲ：03/06/24 19:42 ID:Am/Th22t

免許がどうのなんて関係ないだろ。DQNなのは確かだ。

203 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:10 ID:MuHcvzLO

キレイな免許のまま芯でくれ。

つか２期目ってことは相当なトシだよな。
いい年こいて何やってんだよ（藁

204 ：192：03/06/24 20:11 ID:5uW6sbh7

恥ずかしいなら逝くか知らんふりして他のネタにすりかえろよ、珍走。

　　見　て　る　こ　っ　ち　が　恥　ず　か　し　い　っ　て　の

ヲレはお先に落ちる。また海外出張だ。
ROMくらいならできるからｶﾞﾝｶﾞﾚや　>>190

205 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:34 ID:WSq5mjhW

>>197
燃料が少なくなってくるとタンクの股間部分がお婿に行けなくなると思うほど熱くなりまつ。
燃料満タンにした時のす～っとくるヒンヤリ感がどれほど気持ち良いことか。

206 ：７７４ＲＲ：03/06/25 02:17 ID:jNAtf6XI

>>205
燃料警告灯が点く前にガソリン残量がわかるね（ｗ

207 ：７７４ＲＲ：03/06/25 08:31 ID:1QlZJK6V

まじで冷却ファンは回りっぱなしですか？

208 ：７７４ＲＲ：03/06/25 11:19 ID:JSkJ2i/D

>>162
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=174534
こんなのになったりして。

209 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:12 ID:rch07eUT

ＳＰ２のエンジンは生残りそうだね。
骨と炎嵐を混ぜたようなＮＫだが・・

210 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:15 ID:3JaiXAi9

ＳＰシリーズのエンジンってもしかして炎嵐のエンジンとどこか共通なところあるの？
１００％別物って聞いてるんだけど・・・

211 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:46 ID:cGyNLb6C

100%別物だよ

212 ：208：03/06/25 23:13 ID:JSkJ2i/D

url変わっちゃってた。
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=50677&documentID=174534&navID=1

213 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:00 ID:GUDNhwHS

２つ横にくっ付けてV4の2000ccで。
どんなバイクにするかは知らん。

214 ：７７４ＲＲ：03/06/26 03:19 ID:iXdrgE3r

>>212
全然魅力を感じないバイクだな。

215 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:08 ID:Rr7ZTfji

まじで冷却ファンは回りっぱなしですか？

216 ：７７４ＲＲ：03/06/28 09:32 ID:pOMAlg9V

age

217 ：田舎人：03/06/28 12:49 ID:OvD+t5Od

>>215
高速道路を走ったり、信州の高原道路を走っていれば気にすることはない。

218 ：都会人：03/06/28 15:57 ID:yz+owcRF

>>217　都市部であっても”走っている限りは”大丈夫。
しかし、いったん渋滞にはまれば回りっぱなし。

219 ：田舎人：03/06/28 19:56 ID:BsmWXT34

ＶＴＲ－ＳＰで渋滞にはまるなんて想像もしたくないね（ｗ

220 ：７７４ＲＲ：03/06/28 21:55 ID:Cc8rARl3

この季節渋滞にはまると最悪。
フレームもタンクもメチャ熱くなって内腿が真っ赤になる。
タンクに貼る断熱シート探してるんだが、オススメありますか？

221 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:32 ID:f7lcNwEd

存在意義が無くなったモデルなので

────────　終　　了　────────

222 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:42 ID:Eo7jE+v9

>>221
まだ、8耐がある

223 ：アジ：03/06/29 20:06 ID:sv90Vll/

サーキット走行の時と、
街乗りの時の
水温は、どれ位ですか？
ワシは、共に１１０℃位
これって普通？
何か、対応策してますか？

224 ：SP海苔：03/06/30 03:03 ID:aMX+enF7

街乗りで９５度から１０３度を行ったり来たり
サーキットでは、走っている限りは８５度をキープ
していたように思えるが、、、、
>>223　１１０度って高くない？？
　熱対策としては、ビッグラジエターしか無いでしょう
つけてる人は見たことないし、今でも売ってるかは不明だけど。
サーモスタット外した香具師もいるかな？？あまり効果は
期待薄だとおもふ

225 ：７７４ＲＲ：03/06/30 04:46 ID:7abqJvCl

田畑ラヂエーターのREI-SUIとか
WAKO'Sのヒートブロックとか
ＡＣデルコのデキシクールでも入れてみるとか。

その前にコアが潰れたり詰まってないかチェック。

226 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:21 ID:HxcXNNzG

あげ

227 ：アジ：03/06/30 20:21 ID:uniIcDLy

レス有難う御座います
やっぱり高すぎですよね
現在、サーモスタット取り外しワコーズのヒートブロック
モリワキのラジエーターシュラウド仕様です
水温の上がり方は、遅くなったが街乗りで６０キロ位流していると、やっぱり１１０℃超えます
(サーキットでは、まだ試していません）
ラジエーターが悪いんですかね、見た目は、綺麗なんですが

このままでは、夏乗れない
追加ラジエーターの情報キボン

228 ：７７４ＲＲ：03/06/30 20:39 ID:oSQuPBcR

６０キロ/ｈでは流していると言わんよ。

　バイク屋に行って見てもらったほうが良いと思うぞ。

229 ：７７４ＲＲ：03/07/01 02:23 ID:XnkOteKu

水温計のセンサー不良だったりしたらイヤン

230 ：７７４ＲＲ：03/07/01 19:48 ID:mUBoU/1A

ＳＰ1,2乗りの皆様ちょいとマスターシリンダを見て下さい。
ＳＰ1，2それぞれ何パイって書いてありますか？

某掲示板で話題に上がってるので・・・

231 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:11 ID:fxx9Ch+Y

？？？

232 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:01 ID:JFtR7ux7

>>230
何パイだかは忘れたがSP-2はセミラジアルだよね

233 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:57 ID:yo6B8+9Y

もうイッパイイッパイです

234 ：７７４ＲＲ：03/07/02 11:35 ID:y8vXq1p8

ドカには日本人の体重に合わせたサススプリングキットが
しょうわから発売されていたはず。
ずいぶん乗り易くなるそうだ。
VTRSPには無いのかな？

235 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:23 ID:NeEBHLVH

とりあえず秋まで休憩で　いいんちゃうの？　暑いし

236 ：７７４ＲＲ：03/07/03 03:17 ID:K3TPAtwp

８耐７連覇を目指してセブンスターか・・・勝っても負けても伝説になるだろうな。

237 ：７７４ＲＲ：03/07/03 15:39 ID:uoFSNS0l

一番後の星だけ黒くなったりしてナ。

238 ：７７４ＲＲ：03/07/03 21:48 ID:5RMrQEf/

>>237
それもまた良しだな。
　勝っても負けても最後のご奉公だ（泣　　
レースに勝つためだけに造られ、レギュレーションの変更と伴に消えて行く・・・

239 ：７７４ＲＲ：03/07/03 23:24 ID:hqhlrL0w

そうだねえ。
宿命を背負って生まれて、立派に役目を果たして、去っていくと。
かっこいいねえ。

240 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:29 ID:LubpRtDG

CBRとか、もともとレース向きじゃないのにHRC製のスペシャルパーツ使いまくりで
JSBに出てそれでもR1000に勝てないからな

SPシリーズは潔くてカッコいい

>>237

ファクトリーマシンはVTRだけだから敵はいないとか雑誌は書いてるが、どうなんだろうねえ？

241 ： ◆pK/3VTRSP. ：03/07/09 13:17 ID:DH8vU8D1

age

242 ：春城城城深国：03/07/10 09:55 ID:CSwdSDp/

春城城城深国

243 ： ◆pK/3VTRSP. ：03/07/10 17:03 ID:idNIMVl6

age

244 ：７７４ＲＲ：03/07/10 18:41 ID:BqT+c6wc

SP2欲しいと思ってるんですが、
カラーがいまいち…
噂によるとファイティングレッドのSP2がでているとか

245 ：７７４ＲＲ：03/07/10 19:09 ID:xY+4ESX7

>>244
パッセージっていうバイク屋オリジナルで出ているよ。検索してみれば？

246 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:59 ID:6JDMKAYJ

age

247 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:59 ID:Di0KLrIN

タイヤ交換のためリアホイール外した
で、取付のときこのバイクはブレーキキャリパーを一緒に
はさみこんで取り付けないといけないので
なかなかアクスルシャフトが通らなかった
ホイールのカラーはぽろぽろ落ちるし・・・

248 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:57 ID:AVME1gbk

私の連れがＳＰ１の赤で走行4000ｋｍのを80万で買ったのですが
最初からメッツラーのタイヤ履いてたのですがノーマルなんですかね？
ついでにエンジンにＨＲＣって入ってるのは非常にかっこ良くて
惚れてしまいました。
ＣＢＲ９５４ＲＲ乗ってるんだけどＳＰ２欲しくなったよ。

249 ：７７４ＲＲ：03/07/14 03:13 ID:zGTxjU3s

ＳＰ１は２０７
ＲＣ５１がメッツらのＺ３レーシングだす。
まあ、４０００位ならそういう事もあるんじゃないですかね？
ダンロップが嫌いだったとか

250 ： ◆pK/3VTRSP. ：03/07/14 09:21 ID:C3njAILp

Ｚ－３もＳＰ－１のＯＥＭですよ
あ、そろそろ交換しなければ…

251 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:52 ID:XZL3cvbb

中古車跨ってみたけど以外とｺﾝﾊﾟｸﾄなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで
ﾊﾝﾄﾞﾙも思ったほど低くない。むしろ600RRの方が
変なﾎﾟｼﾞｼｮﾝだった。しかし5000k位走った車体だ
ったのに跨っただけだとｻｽが殆ど動かない位固い
のは、200ｷﾛ以上でｺｰﾅﾘﾝｸﾞせよってのかと思った

252 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:55 ID:nIjQ5XQN

サスについては「板に乗っているようだ」と皮肉をいわれました。
ガチガチです

253 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:12 ID:SY0FmQo4

>>251 >>252
全て既出だ（泣

254 ：ｼﾅﾓﾝ講釈高島ﾍﾞｲﾍﾞ　：03/07/15 01:02 ID:NmKS7+Jm

OEMって意味わかってんの？

なんて事言い出す　あほ　いなくなって良かったね

255 ：７７４ＲＲ：03/07/15 02:10 ID:Axvz8jkv

　　S　　P　　-　　1　　だ　　け　　は　　ガ　　チ
　
　

256 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:15 ID:Mi07jzo4

S P - 2
は違うのか?

257 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:57 ID:TUV0sS0t

>>256
私は最近SP2に乗り始めた者ですが、
サスが硬くて困るという事はないです。
SP2で改善されたのかもしれませんね。

ただ、リアの空気圧は290だと高すぎる
と思いました。
今は260くらいで乗っています。

258 ：７７４ＲＲ：03/07/15 09:29 ID:UIl0oBIx

前スレってどこにあるんですか?

259 ：７７４ＲＲ：03/07/15 09:37 ID:VjUIz3UK

イギリスのＭＣＮて雑誌てゆうか新聞にはSP-IIは２００４年もだいじょぶですよ
みたいにかいてあったよ。詳細はわからないけどSP-IIは人気はそれなりにある。

260 ：山崎渉：03/07/15 10:22 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

261 ：山崎渉：03/07/15 13:26 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

262 ：７７４ＲＲ：03/07/15 18:53 ID:/zPn0BtL

>259
ﾚｰｽで培ったブランド力かな・・・
売れ残りのセールだったら悲しい

263 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:31 ID:p08Xx0ew

俺も前スレみたいです。

264 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:43 ID:UIl0oBIx

えーと
質問ばっかりですいません。
ＳＰ１とＳＰ２の違いってサス以外で大きいところって何があるんですか？
サス交換だけで乗りやすくなるなら全変えしたいんですよ。

265 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:44 ID:6vO8EOre

>>264
殆ど別のバイクだ。インジェクション、フレーム、サス・・・・

　サスを代えるなら、オーリンズにした方がいいね。

266 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:53 ID:VjUIz3UK

>>262 ちょっと前に立ち読みしただけなんでおぼえてないけど、
「販売」はぜんぜんＯＫですよ、みたいなかんじだったんで在庫売れ残りセールかも。
でも、先週末ドニントンにGPみにいったけど、sp-1、sp-2はいっぱいあったよ。
hondaの展示してあるとこでもSP-2がいちばん人気あった。CBR600RRよりも
fire bladeよりも人気あった。まあbike乗らんひともいるから見た目だけかもしれな
いけど。。。
個人的には来年にならんと買えないので２００４年販売するかはとてもきになる。

267 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:01 ID:MYvYGavf

それますが、またがった時の感じはいちばんSP-2がよかった。
自分はV2、V4しかのったことないので直四のフレームでっぱってるのが
どうも足にしっくりこない。CBRR600RRはシートが高くてタンクとの高さの差が
すくないのでなんか心理的に前に飛び出しそうってかんじでなんか不安てゆうか。
でものったかんじはいがいとＲ１は悪くなかった。
ふだんなかなかまたがるchanceもないので、sp-2の良さを再確認してしまいますた。

268 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:16 ID:MYvYGavf

でも、実物をみて、sp-1の赤はいいなぁとおもった。spｰ2の白もわるくないけど。
連続すいませんでした。

269 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:38 ID:yHME2fPq

>>266
2004モデルが出るかどうかは知らないけれど、売れ残りがいっぱいあるから
来年でも余裕で買えると思うぞ（ｗ

270 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:02 ID:MYvYGavf

>>269 在庫がいっぱいあるならいいですね。
たぶんbikeじたいはもうかわらないですよね。いまのsp-2で十分です。

271 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:16 ID:yHME2fPq

>>270
在庫はあっても値落ちしてないからお買い得では無いぞ。

272 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:20 ID:MYvYGavf

>>271 値段はそんんいはきにしてないですよ、ＲＣ３０、４５
にくらべたらめっちゃたかいわけじゃないし。SP-2がかえればいいんですよ。

273 ：７７４ＲＲ：03/07/16 03:57 ID:Zt84yzpk

ファイアーブレードに比べても20万～30万は高いからな。
重いし。

でも欲しい。

274 ：７７４ＲＲ：03/07/16 08:06 ID:/ev2FfNg

GSX-R1000並の脚のしなやかさととっつきやすやが有れば買いなんだが。

275 ：７７４ＲＲ：03/07/16 08:33 ID:fG5Zr8Jr

ツインエンジンにとっつき易さを求めると、ツインの良さをスポイルしてしまうからなぁ・・・

276 ：７７４ＲＲ：03/07/16 09:40 ID:+GDVc72G

漏れもSP2欲すぃ・・・
HONでは今後もう出ないであろうV2のホモロゲモデル。
つまり、DUCを除けば永久にV2最新・最強。
今時、RC30・45を乗ってる香具師も同じ気持ちだと思うが・・・

277 ：７７４ＲＲ：03/07/16 11:41 ID:MYvYGavf

やっぱ音もＶのがいいしなあ、直四はマフラー変えたくなってしまう。

278 ：７７４ＲＲ：03/07/16 12:41 ID:5TOlBasF

>266
イギリスではＳＢＫのほうが人気が高い。
レースでの実績が販売に結びつくからな。

279 ：７７４ＲＲ：03/07/16 19:35 ID:lh8E7avS

さんざん酷評されているVTR-SPシリーズですが、
うまく乗れたときにはより感動を与えてくれるような
気がする。(気だけかも．．．）

280 ：７７４ＲＲ：03/07/17 02:43 ID:gVohSPdC

>>279
下手糞は乗るなってことだ。これはドカも同じ。

281 ：７７４ＲＲ：03/07/17 19:43 ID:p7VCMk7a

タイヤ交換したいのですが、何がいいですか？
ご返答お願いします。

282 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:12 ID:7N4iYkXt

ミシュランのＰＳかメッツラーのＭ１、ＢＳの０１２かな。

283 ：７７４ＲＲ：03/07/18 14:45 ID:6GnAgtF/

>>280
乗りたいバイク乗らせろ！
俺は後悔しないぞ！
とか思ってみるテスト

284 ：281：03/07/18 19:36 ID:ZZ5Cuixn

>>282 様、皆様へ　RENN SPORT（ノーマル）と SPORTIC M1　と　どっちが良いでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:15 ID:Pz/YC2QS

>>281
パイロットレースＨ２にしる。

286 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:44 ID:3T+AyuUS

>>285
ミシュランは温度依存性が高いからお奨めしない。休憩後に転倒と言うのはよく聞く話だ。

　RENN SPORTはいいタイヤだが、溝が少ないので雨の日に乗れない（泣　Ｍ１の方が汎用性がたかい。

287 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:54 ID:Ckxtldpg

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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288 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:55 ID:Ckxtldpg

289 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:55 ID:Ckxtldpg

290 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:55 ID:Ckxtldpg

291 ：：03/07/18 20:55 ID:vYCgsWOw

http://www.sung-hi.com/

292 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:55 ID:Ckxtldpg

293 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:55 ID:Ckxtldpg

294 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:58 ID:jooIVJyg

ドッカン加速は味わえますか？

295 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:35 ID:dra9DkUG

荒らすなヴォケ

296 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/19 00:42 ID:TA4COU2o

VTRって、夏場はどうなんですか？
ホンダのバイクだから、
冷えない心配なんて関係無さそうだけど…。

297 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:23 ID:DV/bZ63F

死ぬよ

ホンダでいちばん暑いバイク。

298 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/19 01:27 ID:GbMNYHt5

>>297
知らんかった！
ラジエタをサイドにやってるの見てスゲーとは思ってたが…。

炎剣とかV4の方が無理な設計してなかったのか…。
有り難う！

299 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:06 ID:KvAgPfzW

サイドラジは専ら重量バランスの関係だからね。
それでもSP2はファンを両方につけたりとかしてるけど、やっぱり辛いかな。
954とどっこいだ。

300 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:01 ID:pYkAykoE

<<299
その通りです。
VTRはエキパイとかで火傷しますが954はフレームを
ニーグリップすると火傷するくらい熱いです。

301 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:32 ID:XqwvZR7X

ガソリンが減ってくると、タンクまで熱くなってくる。一番驚いたのは、キーが熱くなった事だ。

ブーツは絶対に必要なバイクだ。

302 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:53 ID:N6Jk+0N6

モリワキのラジエターシュラウドつけりゃ水温は５℃ぐらいは下がる。

303 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/19 12:58 ID:LX78wXDc

SSはどれも熱的に苦しいんですね。
hp出してるんなら、当然か。
ちょっとの試乗ならあるけど、やっぱりリアルに乗ってる訳じゃないから、
貴重な意見聞けてありがたいです。
逆に言えば、ドカやアグスタが夏場乗れない程熱くなるのは、
ある意味当然なんですね。

304 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:25 ID:+fuWte08

どっかのsiteに
１、カウルの前のカバーとる
２、サーモスタットとってバイパス塞ぐ。
３、タンクの裏に断熱材はる。
てあったけど、全部やるとかなりちがうんですかね？
１、２やったら何度くらいさがるんだろう。お金はかからんけど。。。

305 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:28 ID:+fuWte08

siteどこかわすれた。１０度くらいさがるってかいてあったきがするが。。。

306 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:17 ID:FpC6DMSx

水温が１０℃下がるのではなくて、車体の熱が少し下がるだけだろ。

　小技に頼らず皮パン履け。

307 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:31 ID:M0hX9NWd

フィルターエレメント交換時に
純正以外の「高さ」のあるエレメントに交換すると
スターターモーターとのクリアランスが詰まって
いま持っているリングタイプのフィルターレンチが使えないことが判明！
幸いなことに手で外せたからよかったけど
カップタイプのフィルターレンチ買わなきゃな

308 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:37 ID:HBCi1hNJ

フレームガードを装備しても太ももが熱くなりますか?

309 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:50 ID:9rnoPwXh

ﾄﾞｶも熱いんでね？

310 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:53 ID:O6t3hDGJ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

311 ：７７４ＲＲ：03/07/23 23:11 ID:vQPLlMdR

age

312 ：TI　AIDA：03/07/24 23:12 ID:+B1VrZyy

23日の英田は少しVTRオーナー見直したな
ﾚｲﾝﾀｲﾔ装着率NO1やったんちゃう？
模擬ﾚｰｽにレインタイヤまでは賛否両論かな？
でもﾊﾞｲｸが好きで、情熱があるんやね　
裏のﾏﾙﾎﾞﾛﾌﾞﾘｯｼﾞで見てたけど1000の4四発ばかりの中で、たまに来る
あの音はｲｹﾃﾀわ　皆かっちょえかったで　雨の中お疲れさん
ツナギ今ごろ　水すってﾊﾟﾘﾊﾟﾘかな～

313 ：７７４ＲＲ：03/07/24 23:56 ID:YTI9iv66

そりゃあんた、２気筒はレインを履かなきゃ滑りまくって前に進まないからだよ（笑

しかし、不利を承知でＶＴＲで参戦する香具師はｵﾚも好きだぜ。

マンガの湾岸ミッドナイトじゃないけど、命を乗せて走るんだから好きなマシンが一番だよな。

314 ：７７４ＲＲ：03/07/24 23:57 ID:iTLW5fLL

>>307
jnjn

315 ：TI　AIDA：03/07/25 01:37 ID:/LUPT79c

＞＞313　意味が分かりません
　
２気筒はレインを履かなきゃ滑りまくって前に進まないからだよ

1気筒　並列2気筒　L型2気筒　V型2気筒　並列4気筒
じゃあ　どれがﾚｲﾝに優れてるの？
そんなもん　突っ込みぷり　開けっぷりだけの問題や
4気筒は爆発が小さく連続するため　路面に安定して再馬力がかかるからか？
じゃ、2気筒の優れたﾄﾗｸｼｮﾝ感覚はどないやねん？　それじゃ単気筒は？
だいたいﾚｲﾝに強いﾀｲﾔなら聞くけど　ﾚｲﾝに強いｴﾝｼﾞﾝなんて聞いたことないわ
そんなもん　2STの子もおるし　1000で150PS出してる四発はどないなるねん
それに、1ｺｰﾅｰに7台以上、転倒しとったが　SP-1は　全員完走してたと思うぞ
しかも　走りを見る限り皆速かった　ﾄﾞﾗｲなら　48～55秒ぐらいは、軽く出せる感じや
走行会なんて　2分切るか切らないかぐらいの子がほとんどや（2分の人ごめん）
俺が言いたいのは　金掛かるのに　ｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙまで買って、走行会程度でも
情熱ぶつけてる姿がよかったて言いたいんや、遅いとか　速いとか
四気筒よりどーやとか　講釈たれんと　雨の中ツナギ着たままﾀｲﾔ交換して
できる限りの努力してる姿が良かったってな　　　　　　　
＞＞313　お前はﾚｲﾝに強いｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞｲｸ乗っとけ　SP乗るな、ちんかす

　

316 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:42 ID:UbD/Tz+r

mataka...

317 ：７７４ＲＲ：03/07/25 03:06 ID:V62zuL4E

何故、そんなに必死なんだﾖ・・??

318 ：７７４ＲＲ：03/07/25 08:06 ID:5jXKQExf

>>315
頼む！空気嫁。
特段の御配慮を・・・。

319 ：_：03/07/25 08:06 ID:xWv1Zvzm

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

320 ：７７４ＲＲ：03/07/25 16:20 ID:7X8jfSzp

なお>>315の愛車はZX-RR(ﾊﾞｰﾊﾝ仕様)、夜な夜な阪神高速を以下ry

321 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:25 ID:4V+UF6ZO

>>315
なんか変な人が来てるね（ｗ

322 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:17 ID:mXYmOB4Z

>>315にロックを感じる・・

323 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:56 ID:wLSE8iF9

タイヤかえました　あげ

324 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:15 ID:8AR9auJN

今日ﾊﾞｲｸ屋に車検の相談に逝く予定。
ﾏﾌﾗｰを戻すだけで済めばいいが・・・

325 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:37 ID:02OPa6xl

安く上げることばかり考えるな。

　少なくとも、フロントフォークオイルの交換、
ラジエーター液の交換、クラッチ、ブレーキフルードの交換、エアフィルターの交換
エンジンオイル、オイルフィルターの交換は必須だ。
　スーパースポーツは金が掛かるもんだよ。

326 ：324：03/07/26 01:02 ID:8AR9auJN

>>325
書き方が悪かった、カネの話じゃない。
純正ﾊﾟｰﾂを引っ張り出して元に戻す時間がなかなか取れないんだ。
ﾃﾒｰでイジっといてﾊﾞｲｸ屋さんに純正戻し→車検通す→再交換なんて頼む訳にはいかんだろ？

327 ：325：03/07/26 01:47 ID:FiWVfgeX

ｽﾏｿ、勘違いしてた（ｗ

　バイク屋も商売なんだからまる投げで良いんじゃないの？

328 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:12 ID:O/wHI7hE

age

車検の相談に逝ってきた。
ついでに簡単に点検してもらったがメカ的には全く問題ないそうだ。
この2年間ｵｲﾙ交換とｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ程度しかしなかったのにまぁ丈夫なﾊﾞｲｸだこと・・・

329 ：７７４ＲＲ：03/07/27 08:04 ID:CTXZaQrD

そりゃ国産だからね。ホンダ製だし・・・。

　本当はこういう所も評価してもらいたいんだけどね。

330 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:14 ID:gvPQuVla

壊れるときは壊れるんだろうけどね。
ま、調子が悪くなるのを擬人化して｢味わいがある｣と感じる人にはｻｲﾃｰの糞ﾊﾞｲｸなんだろうなｗ

全日本SBみたいなｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽではGSX-R750が強烈に速いが逆に8耐ではVTRの独壇場。
この辺にﾒｰｶｰの思想が現れてると思われ。

331 ：７７４ＲＲ：03/07/28 09:29 ID:TGcPae55

今年はGSX-R1000が相手だからなぁ・・・今年の８耐が正念場だよ。

332 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:10 ID:IEp20pE4

age

333 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:44 ID:MF9Z/IZb

今年は面子的にｲﾏｲﾁ信頼が・・・
バイクはともかく。

特に３回勝ってるｼﾄ（ｗ

334 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:52 ID:Ko52rd/i

センキューか・・・
　
　個人的には井筒とヘイデンに組んでもらいたかったが・・・
ホンダは日本人ペアに優勝させたいんだろうけどね。

335 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:54 ID:vQz06k5K

そんなことより、天気いいんだからバイクに乗りなされｗ

336 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:57 ID:BvPRCvXC

レインに強いのはスズキのGPマシン

337 ：山崎渉：03/08/02 01:49 ID:PpPnLbXE

（＾＾）

338 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:53 ID:d81d8m9E

予選１位じゃん、よかっ種

339 ：７７４ＲＲ：03/08/02 17:11 ID:xk5IilVw

本日伊豆箱根に逝ってきますた
オケツ青アザ状態です．．．

340 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:53 ID:ZPkVKc/q

age

341 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:56 ID:3DgpCxbg

今、SP2って結構高いですね。
150万前後するみたい。
人気があるのか、在庫薄なのだろか？

342 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:11 ID:7TT7gpVb

VTR最後の大舞台あげ

343 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:24 ID:e2W+Md24

もう終わったじゃん

344 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:28 ID:rFsdrbqw

うーんやっぱりやっちゃったというか、
ｾﾝｷｭｰは良かったけど。

345 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:23 ID:puIX72Mg

一応優勝？なんだかなー

346 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:10 ID:TDJTwqDb

サクライみたいなテールランプにできないかなあ。
あれカコイイ

347 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:19 ID:rFsdrbqw

あれｷｯﾄパーツだよね？

348 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:18 ID:8k3Uady4

出張先から帰国して来て「そういや８耐だったか・・・」と思ってさっきﾘｻﾞﾙﾄを見たがしばらく訳が分からなかった。
まぁ、こういう幕引きもあるかな、と。必死で戦ってたOVERをむげに攻めるわけにもいかんしな。

＿|￣|○ ﾅﾄｰｸﾊﾃﾞｷﾅｲｹﾄﾞﾅｰ

349 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:44 ID:8k3Uady4

>>346,347
8耐仕様ﾜｰｸｽﾏｼﾝ専用。
配線やｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞがﾓｼﾞｭｰﾙ化されててｸﾗｯｼｭ時はﾃｰﾙｶｳﾙごとｺﾞｯｿﾘ交換できるらしい。

・・・寝る、はぁ。。。

350 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:34 ID:8CseTqVb

>>348
いきなりエンジンから白煙だよ。呆れたね。

351 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:35 ID:RpkQ+tWh

テールランプだけ買えないのかな。
売れると思うんだけど…優勝記念に耐久ルック外装セット出せ！＞サクライ
でもサクライカラーには塗るなｗ

352 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:33 ID:yMHyrSAW

８耐　つまらなかったな　
サクライ・カラーは嫌いなので、うれしくないでつ・・・
O☆×○レーシングがオイルを噴いたので・・・・

353 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:55 ID:JFPjyVRK

ヲレはああいうド派手趣味も結構好きだけどな＞桜井ｶﾗｰ

逆にｾﾌﾞﾝｽﾀｰｶﾗｰは公道でもそんなに気後れせず乗れそうな悪寒。
市販ﾊﾞｰｼﾞｮﾝのｳｨﾝｸﾞｸﾞﾗﾌｨｯｸよりむしろ地味かも。

354 ：７７４ＲＲ：03/08/05 01:06 ID:XgisvVK9

ﾜｰｸｽと同形状のｶｳﾙ欲しいな。

355 ：７７４ＲＲ：03/08/05 02:07 ID:9HkDChkq

外装が白で、フレームが黒のＶＴＲがｶｺｲｲﾅと思う今日このごろ。
これってＳＰ２？ＳＰ１？再来年くらいに購入予定なんだけど、
まだ新車ってストックあるかな…

356 ：７７４ＲＲ：03/08/05 02:40 ID:XgisvVK9

それはひょっとしてﾚｰｻｰﾍﾞｰｽのホワイトバージョン？SP-2の。

357 ：７７４ＲＲ：03/08/05 08:29 ID:sr4UxrMW

>>355
これか？(ｗ
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020228-vtr1000sp2.html

再来年だと新車は無理。転倒歴のない中古を探せば吉。

358 ：７７４ＲＲ：03/08/05 09:17 ID:kJcZLg/i

>>357
こんなもん買ってどうするんだ？

　サーキットを走る香具師でないと全く意味がないぞ。言っとくが、サーキットを走るだけでも、カウル、ﾏﾌﾗｰを変更しなけりゃいけないので金はもっと掛かるぞ。

359 ：357：03/08/06 00:27 ID:wnswvJfq

ヲレに言われてﾓﾅｰ (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

で、>>355の言うSPってなんだ？結局はﾚｰｻｰﾍﾞｰｽ車か？

360 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:08 ID:rvSVL75v

ﾁｮｲﾉﾘ-SP

361 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:02 ID:P4iNYjDq

ホンダワークスが装着してるアクラポのマフラーは市販
してるんでしょうか？

362 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:47 ID:c182AjoP

んにゃ

363 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:50 ID:mxodu1i9

ｽﾍﾟｼｬﾙ品。それにあのｴｷｿﾞｰｽﾄ代だけで市販のSPが何台でも買えますぜ、ﾀﾞﾝﾅｗ
どうしてもあの取り回しが欲しいならTSRかKﾌｧｸで特注。

364 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:24 ID:NHSJOoyG

HRCのSP2用エキパイが割と近い形をしていなかったっけ？
(SP1用じゃなくてSP2用ね)

365 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:54 ID:c182AjoP

近いけどね。
あれつけるだけでもﾏﾗﾗｰ単体以外に結構な銭が必要
更にまともに走らせようとするにわ・・・

366 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:55 ID:fHA2cTPt

巨乳好き大集合！
マダムから美少女まで盛りだくさんのおっぱいが・・・
胸フェチ必見。当然モロ見え！
http://55.40.59.72/index.html

367 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:02 ID:mxodu1i9

ｷｯﾄﾊﾟｰﾂ対応品ってか・・・
公道とはｵｻﾗﾊﾞしたﾔｼ向けだな

368 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:50 ID:sFWP13Sd

「VTR1000SP-2　レースベース車」

　仕様は、VTR1000SP-2のオーストラリア仕様をベースに保安部品を取り外し、前・後タイヤ、ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）などの変更を実施。
　
　ってあるけど、
　ED仕様とオーストラリア仕様の違いって？
　

369 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:57 ID:mxodu1i9

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸

370 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:50 ID:hjYQhPhL

水温が高くて困ってるﾔｼはどうした？まさか本当に追加ﾗｼﾞｴﾀｰつけてないだろな？
まぁ（結果的に）水温は下がるかもしれんが

371 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:38 ID:eojF6Lur

aprilia から新しい RSV1000R が出るが、
SPシリーズは新しいのは出ないのだろうか？

ヨーロッパではレギュラーモデル化しないかな？

372 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:51 ID:oYtptOOP

参照
http://www.urlto.net/ad01/

373 ：７７４ＲＲ：03/08/08 09:12 ID:ZIXfErQq

>>371

ﾄﾞｩｶやｱﾌﾟはﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの全てだから
新型を出すけど、ﾎｿﾀﾞはVTRが消えても販売に
影響があまり無いから作らないよ

374 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:45 ID:+b1dp7LL

>>371
もともとスーパーバイクレースで勝つ為に作られたモデルなので、
レギュレーションが変更されてツインエンジンの優位性が無くなった
来年以降新型が出る予定は全くない。

　現に今年の８耐も去年モデルで参加している。

　貴重なホンダのＶツインレーサーなので、欲しい人は早めに買ったほうが良いよ。

375 ：sage：03/08/09 18:33 ID:8BDxnN0r

hosyu

376 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:33 ID:g2W46Yd+

今朝車で箱根の大観山に逝ったがSP-1,2が何台か来てたな。
ﾀｰﾝﾊﾟｲｸを楽しんで無事帰還したかな？

377 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:10 ID:5mDvMWNG

ノーマルの車重って何が重いの？レーサーＶＴＲが750cc四気筒と同じ
重さになるとは思えないほど重いんですけど・・・。

あぁ～、新車のSP2が欲しいなぁ。今年で生産終わり？

378 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:27 ID:toMQgt1N

>>377
灯火類を始めとする、保安部品。
ABS樹脂製のカウル。
アルミ製のホイール。

379 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:19 ID:jUMyfmo0

ファクトリーチームがケタ外れな大金つぎ込んで徹底的に軽量化した時点で
レギュレーション上の最低重量ギリギリになるように、
フレームとかエンジンとかを骨太つーか強度に余裕を持たせて作ってあるんじゃないだろうか。

素人の勝手な予想だけど。

380 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:21 ID:5Xgjeddz

実車のとんでもなくｺﾞﾂいﾌﾚｰﾑを見ればﾅﾄｰｸできるぞ。むしろ軽いくらいだ。
あれを160㎏＋αにしてしまうSPWのｺｽﾄの掛け方が尋常じゃないってこった。

381 ：380：03/08/13 01:25 ID:5Xgjeddz

>>379
たった今出会ったばかりなのに・・・
君にときめいてｼﾏﾀｗ

382 ：379：03/08/13 01:27 ID:jUMyfmo0

>>380
ｹｺｰﾝするか

383 ：380：03/08/13 01:33 ID:5Xgjeddz

ふっ、ふつつかものでつが・・・

384 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:33 ID:yk5OrH8v

実はカタログ車重を重く書き過ぎなのよ。
実際は４発勢より鯖読みが多少少ない。
それでも２０㌔位重いのは変わらんけど

385 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:36 ID:5Xgjeddz

ま、車検証の数字を見るとﾋﾞｸｰﾘするけどなｗ
4発ねぇ・・・YZF-R6には興味アリ

386 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:33 ID:AgctKCfs

４発はｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸが一体型だから軽くなる。
V型はどうしても２つになるし、部品点数が増えるので
重くなる　仕方有りません

387 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:39 ID:y6FcFL14

爆音を抑える二本出しのマフラーに
ツインの振動を受け止めるエンジンの
強度対策も重量増の理由になる

388 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:06 ID:GXZDZ2C2

V型はクランクシャフトが短かったりして、
エンジン幅が狭くなるのと相殺されない？
RVFって軽かったじゃない？

389 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:55 ID:yJuWPuhU

ＲＣ４５は重かったよ。
ＣＢＲ９００のほうが軽かった。

空力面は有利かもね。

390 ：377：03/08/13 20:52 ID:Q6I7WZk/

皆さんありがとうございます！
それでは、公道走行可能を前提にどのくらい軽量化できそうですか？
ポン付けでできるお手軽軽量化と、ワンオフ満載の軽量化で
助言お願いしますです。

まぁ常識外れな額をつぎ込むとSPW同等までいくのでしょうが・・・。

391 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:04 ID:5/h/fAtn

公道走行可なら外装系からだろうね。
カーボンケブラーのペラペラのカウル、アルミタンク、エキゾーストあたりが
無難な所か？
これだけで10kgくらいは行くと思うが･･･

392 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:26 ID:BgNrtEgb

ホイールをマグネシウムにするだけで数キロちがうぞ。

393 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:31 ID:yk5OrH8v

ｶｳﾙをカーボンにすれば２、３kg位？
タンクは２ｋｇ
ホイールは４ｋｇ
マフラーは一番軽い部類で８kｇ軽量化

394 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:03 ID:wifuhpZ7

足回りを軽くすれば重量よりも効くよね。

タンクは高そうだね...ビーターのやつ？

395 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:23 ID:izLAMrXi

ビーター１５ﾏﾝ位だっけ？
モリワキとかｷｯﾄのだともっともっと高い筈

396 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:19 ID:KItrfkog

確かにマグホイールは効くけど、ホンダ車的公道走行可能の定義から行くと優先順位は低いと思われる。
キャッツアイ踏んだりちょっとした段差に乗り上げただけで歪むようなモノ使いたい？

もちろん、ドカ的にはＯＫな訳だが。

397 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:04 ID:izLAMrXi

そんな位で曲がりますかな？
１０年以上前の時点でも結構丈夫でしたよ、テクマグに限ってですが。

採用するしないの話だったら
売れ線の車種で尚且つ景気が良ければ、
マグテックホイールという手があったかもと妄想してみるテスト

398 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:49 ID:sHmlVc5N

レース用ならともかく、JWLマークが入ってるのなら通常の使い方で困ることはないでしょ。

399 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:01 ID:XNr20AwW

SP-2は2002年モデルと2003年モデルとで
何か変わったのかな？　カラーリングは変わってない？
モーターショーでVツインの後継は出るのかな...。

400 ：７７４ＲＲ：03/08/15 09:53 ID:nmjMpyxE

400ゲット！

401 ：山崎渉：03/08/15 13:37 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

402 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:19 ID:fkl/hdzh

あげ

403 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:16 ID:Rflv9Jt7

>>399
ホンダは大型Ｖツインから撤退するのかなぁ・・・・・・・・・

404 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:18 ID:tGbGMXyt

糞ヲタバイクなんかイラネ

405 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:56 ID:NzIl+StP

もう販売しないの？CBR1000Fやサンダーエースとか後継機が出ても
しばらくカタログに載ってましたよね？あと2年程頑張って欲しいな。
この調子じゃ金貯まりそうにないス・・・。

406 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:45 ID:S25P7p74

２年位なら新車の売れ残りがあると思うぞ。

407 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:59 ID:+4ZmP+Nh

>>405
2年後にはｦﾏｲの中でもっと欲しいﾏｼﾝがあるって。思いつめなさんな。
ｿｲﾂでヲレのSP-1を颯爽とﾌﾞﾁ抜いてくれよｗ

408 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:11 ID:3YAtz1KJ

>>407
ＳＰ２に乗ってるけど、もし手に入るなら新車のＣＢＸ４００Ｆが欲しいぞ。

　思いは人それぞれだから、欲しい時に欲しいバイクを買ったほうがいいと思うが・・・

409 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:24 ID:+4ZmP+Nh

何気に今でも公房時代に憧れたZZ-R1100に乗ってみたかったり。
結局乗らずじまいだったもんな。

SP-1はﾎｽｨ！と思ったときに脊髄反射できたからな・・・

410 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:47 ID:ae05rUAc

せっかく８耐で勝ったのに国内販売しないってのは勿体無いと言うか寂しいね。
Ｆみたいにラストにマフラーつけた限定モデル出せばいいのに。

でも負けちゃったセブンスターカラーはダメか。じゃ、サクライカラー…う～ん。

411 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:00 ID:+4ZmP+Nh

ＦＳすら国内の騒音規制に引っかかったというのに排気音以外にもﾒｶﾉｲｽﾞの塊のSPなんざ論外だろｗ

412 ：ルナロッソ：03/08/17 02:03 ID:3YAtz1KJ

>>410
ホンダ社内では国内販売の話もあったそうだが、ハンドル位置が低すぎて国内認定が取れなかったそうです。
開発の斉藤さんが講演で話してた。

413 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:10 ID:+4ZmP+Nh

CBR-RRは大丈夫だったのか？あれも相当低いが。

414 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:27 ID:Vazv2p6/

トップブリッジの上にセパハンついてるバイクなんて
「低い」ことはないだろ

415 ：413：03/08/17 02:53 ID:j7ShImSP

954RR

416 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:53 ID:IRLYCP9e

９５４、ｸﾗﾝﾌﾟ自体はﾌﾞﾘｯｼﾞ下だけどバーはﾌﾞﾘｯｼﾞより上に付いてるね。
ＳＰはﾌﾞﾘｯｼﾞ下な上に更にクランプからバーが下がって付いてる。

ｼｰﾄ高とかﾀﾝｸの前後長とかｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾍｯﾄﾞ自体の高さとかの兼ね合いもあるから
それだけで簡単に言いきれないけど、
ぶっちゃけて考えるとＳＰよりは楽なﾎﾟｼﾞｼｮﾝと思われ・・・

417 ：413：03/08/17 09:38 ID:jCLEeBO7

なるほど、thx。
954は赤男爵で少し跨っただけだから知らなんだ。

418 ：７７４ＲＲ：03/08/17 12:10 ID:NhqicT43

ブロス400(NC25)＜RVF400(NC35)＜ブロス650(RC31)
と乗り継いでSP-2に心奪われてるんですが、
いいですか？逝っっちゃっていいですか？

419 ：７７４ＲＲ：03/08/17 12:51 ID:2achbDmF

そこまでＶが好きなら逝っとけ

逝けるうちにな

420 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:36 ID:bYy/7/nw

オレが逝っちゃうまでage続けるさね

421 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:07 ID:EJh3RbIt

逝きたいッス。
ＢＲＯＳ→ＮＳＲ２５０の普免ライダー
でも、ドカの９９８、、、いや、ホンダのＶ。

422 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:35 ID:cXrD0la7

別にドカでもいいと思うぞ。ドカを買っても誰も責めないから好きなバイクを買え。

423 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:35 ID:WsEVB6nt

1000F でもいいような。

424 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:46 ID:c4Hja4N7

1000Fは国内生産中止が決まってる。
ﾎﾝﾀﾞのリッターＶは風前の灯火だよ（泣

425 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:43 ID:9TmB7Dti

SP-1から600RRに乗り換えたけど、ポジションは楽になりました。

426 ：７７４ＲＲ：03/08/19 10:01 ID:QxS+IW59

>>425

じゃーそのSP-1を折れにくれ！

427 ：７７４ＲＲ：03/08/19 16:58 ID:66MoujJ2

>>425　999クラブインカ

428 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:29 ID:WM0Gy1yQ

>>427
ﾅﾝじゃそれ？

429 ：７７４ＲＲ：03/08/19 21:20 ID:t68Lyj4f

430 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:13 ID:HCfMU1dC

SPって、そんなに姿勢がきついの？
身近に実車が無いんだけど、どのバイクに近いかな？
跨ってみないと決断もできない。

431 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:24 ID:jQEhnlvG

ＮＳＲ全盛の頃よりきちいです

432 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:41 ID:fa/0/WRD

またがった瞬間自分には駄目だと思った
954とかツアラーに思える

433 ：７７４ＲＲ：03/08/20 04:36 ID:udAbgp5f

ハンドルも確かに低いが個人的にはタンクが巨大＆前後長が
長いことによるポジションのきつさだと思う。
前に知人に跨らせたら「これってＮＣ３０だよ！」って言われたんだけど
ハンドル先端が下がり気味＆開き気味なんだろうね。
昔乗ってたＺＸＲ４００としか比較できないけど・・・

434 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:22 ID:RsatDhIn

跨っただけだけど結構しっくりくるﾎﾟｼﾞｼｮﾝだったけどな～
ハンドルやステップの位置がへんちくりんなバイクも多いしね

435 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:26 ID:HHcF2QZi

　シートが平で滑りやすいので、ニーグリップをしっかりしないとブレーキのたびに前にずれる。

　お気楽気分で乗れないバイクなのは間違いない。

436 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:05 ID:i7NIL49u

＞３６３
知り合いのバイク屋に４０万ちょいで売ってるって聞きました！
　ありがとうございました。

437 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:05 ID:U0Rd0fY7

rrrr

438 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:44 ID:+1zddiqi

r多すぎ

439 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:37 ID:0scgp3Qd

俺のSP-1海苔やすいよ

440 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:56 ID:dLAyhXkX

441 ：p：03/08/22 16:56 ID:GhOL4FNN

年齢不詳です。女子高校生というのは間違いないですが、非常にそそりますね。
オナニーも結構手馴れたもので撮影のことなどすっかり忘れてしまっている様子です。
こういう素人作品の良いところはいつも何が起こるかわからない筋書きのないドラマがあるところ。
テレながらも言われた通りになんでもこなす健気な女子高校生でした。
無料ムービーはこちら！
http://members.j-girlmovie.com/main.html年齢不詳です。女子高校生というのは間違いないですが、非常にそそりますね。
オナニーも結構手馴れたもので撮影のことなどすっかり忘れてしまっている様子です。
こういう素人作品の良いところはいつも何が起こるかわからない筋書きのないドラマがあるところ。
テレながらも言われた通りになんでもこなす健気な女子高校生でした。
無料ムービーはこちら！
http://members.j-girlmovie.com/main.html

442 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:01 ID:VCqFdWc8

ＳＰ－１もＳＰ－２も両方乗った人はいませんか？
エンジン出力以外で、どういう風に変わったのか解る人がいれば
聞きたいです。
ＳＰ－２の中古は皆無に近いし・・・・・

443 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:34 ID:T/lLdHWY

かっこいいよなぁ。
http://www.sportrider.com/bikes/2002/146_02_honda_rc51/index.html

444 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:01 ID:Mvi8OE3F

アプリリアの新型がＳＰシリーズに似ているのには笑った。

445 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:55 ID:3ew2bKb8

446 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:55 ID:Ga5mLQRt

age

447 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:50 ID:bnX3K90c

> 444
逆三角形のダクトね！

448 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:43 ID:6eIbpabF

age

449 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:55 ID:+mwMJUrN

生産中止の話が出ているけれど、
触媒を付けて販売は継続される。
SP-2の設計・装備自体は陳腐化しておらず、
伊メーカーに比して維持しやすいツインとしての評価があるため。
確かにレーサーレプリカとしての意義は薄れゆくが、
急いで生産を中止する必要もなく、
ラインアップの拡充の為に残す戦略。
ネイキッドモデルの投入でS4のマーケットも狙う。
この辺りの考えは採算を度外視したRVF/RC45と異なる。
SP-3にはならなくとも、SP-2としての熟成化をするのでは。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:25 ID:O512Vbmb

断言口調の文が、最後には推定になるわけね（笑

　まぁハイパーツインとしての性能は今だドカ、アプにも引けを取らないからこのまま販売継続される可能性はあるでしょう。

451 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:44 ID:NTaPRcDV

継続があるなら
ニューカラーが見たいな
ＲＣ５１の方は今年変えたし

452 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:36 ID:M5hNA07z

>>449
すごく微妙な文章だな・・・。最後の一文以外は信じてＯＫ？

453 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:31 ID:ikNsK6zp

>>450
微妙というか、
SP-2の販売を継続すること、は確定と読める。
が、SP-2を積極的に改良するかどうかは灰色。
もしくは、わざと曖昧に？
どうなん？ >>449

俺的にはネイキッドにも大期待！　安いといいな。

454 ：７７４ＲＲ：03/08/27 08:39 ID:Sv1D5S9m

はっきし言ってネイキッッドはカチョ悪いす
ぜんぜん特徴ないっていうか．．．
このスレ画像がリンクされてたっけ？

455 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:26 ID:RUxedESU

ネイキッドなんか別に欲しくないなぁ

　ＳＰ－２持ってるからどうでもいいや。

456 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:57 ID:7G4/UwKK

でも、この写真は合成でしょ。
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=50677&documentID=174534
ツインの開発が継続されるのはいいことだな。

457 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:51 ID:ng3mJOK2

458 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:15 ID:C1Br2vHG

セミラジアルのレバー形状が気に入らないのですがどっかから出てないですかねー
アントライオンとか

459 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:07 ID:tj2NBtDV

>>458
あれ？
　ｱﾝﾄﾗｲｵﾝのレバーでてるよ。私は左右のレバーを変えてますけど。

460 ：458：03/08/28 22:20 ID:C1Br2vHG

セミラジアルのレバーって普通のニッシン用と同じでいいんですか？
専用なのかと思ったのですが

461 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:40 ID:tj2NBtDV

セミラジアルじゃなくて
ブレンボのラジアルクラッチマスターシリンダーに代えてるけど、ｱﾝﾄﾗｲｵﾝは普通につくよ。

462 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:05 ID:Bl10Tpae

品番忘れちゃったけど
プロトのｶﾀﾛｸﾞに対応してる品番載ってるよ

463 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:46 ID:M2j797hF

おっとっとあげ

464 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:26 ID:hB+4FBTp

結局ワークスと同じスタイルのマフラーは出てないの？現実的な値段で・・・。
8耐のセブンスターカラーで街中走りたいなぁ

465 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:28 ID:mqtXixm1

路駐してると灰皿にされる罠

466 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:41 ID:hB+4FBTp

それはマヂ困るからやめてくれ。

467 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:39 ID:FI73EUhT

7つ目の星は黒ヌキで。

でもマジかっこいいね、セブンスターVTR。
ステッカーセット出してくれないもんか。

468 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:42 ID:oRnc28ze

現実的な値段のパーツなどSP-1にあるのかと問いたい。

469 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:35 ID:YpfipPJ8

あげ

470 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:39 ID:qj7FGEX4

>>468が真実を語った

471 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:47 ID:uWaGg9aZ

>>468
しかし、それが現実だったりする。

472 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:58 ID:rhG8x5/f

VTRの名前の由来って知ってる人いる？
ちなみにNSRはNew Sports Ridingって感じ（モロうろ覚え）だったけ？

473 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:54 ID:JTFldoSh

NSはシリンダーがニッケルとシリコンの合金でコーティングされているからと、昔何かで読んだ記憶がある。

474 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:31 ID:8Kz3tyiU

というのはデマで、
NewSportsRacingかNewSprinterRacingのどっちかだ、とも聞いた。
VTRは単純にV-TwinRacingじゃないの？
SPは何だろ。SPレース対応って訳じゃないよな？

475 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:53 ID:6GOsjwe0

ＳＰは簡単だよ。

　スーパープロダクション。いわゆるレース用だよ。

476 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:30 ID:fFInSF2v

>>442
両方乗ったことあるよん
SP-1はSP-2比べて硬いと言う印象
SP-2も十分硬いのだがSP-2の方がまだｻｽが動く
ﾄﾞﾝ付きもSP-2は少ない（というかあまり無い）
まぁ漏れはSP-2購入時には最初からﾌﾙｴｷ＋ﾊﾟﾜｺﾏIII入れてたのでそのせいかもな

477 ：７７４ＲＲ：03/09/05 19:56 ID:5ZNt9cWE

ＳＰ１の北米（中古）買いますた。
初日に５度のエンスト、熱で雨合羽が熔ける等、一瞬後悔しそうなヨカーン。
連れに乗らせてやったのですが、その閉口ぶりを見て何故か満足。
ジャジャ馬だからこそ、乗りこなせるようになったら、最高の相棒になると思た。

フレームの熱対策してる人って居ますか？
とりあえず断熱用のアルミテープでも張ってみようかなと思ってます。
んで>>2以降、過去スレのＵＲＬが貼られないのですが、見たいので誰かｷﾎﾞﾝﾇ。

478 ：７７４ＲＲ：03/09/05 20:09 ID:Yg7dphFf

ﾊﾟｰﾄ1は過去ログも焼失してるんだな
鯖が㌧じゃってるんで

断熱材、ﾀﾝｸの内側に貼るってのは効くんですかねえ
イヤ、精子がちょっと心配なもので

479 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:06 ID:VHVihQ7+

アルミホイル５重くらいに敷けば効きます。本当です。

480 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:06 ID:9+plbY0n

皮パンを履け。

481 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:53 ID:MmCJ5r3w

ふるちん　で　走れ！

482 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:59 ID:9+plbY0n

>>481
ｵﾏｴがな

483 ：７７４ＲＲ：03/09/05 22:46 ID:I1gGiwV8

ジャックナイフとかウィリーって、４発よりしやすい？
TLのほうが遊びやすいかな。

484 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:23 ID:JCYSjI+e

連れのＳＰ１に乗って良いバイクだ！って吼えてしまいました。
どこが気に入らんのですか？

まぁ、何だ、最近のバイクらしくないってのは解りますが・・・。

485 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:42 ID:dPcZxhPT

　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　VTR-SP?１００００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　／　　　 /＼
　　　　　　　　　　ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　｀ﾞ''-｀ヽ

486 ：７７４ＲＲ：03/09/07 13:25 ID:lBO5uDO2

ジャジャ馬＝万人向けではないけど乗り手によっては猛烈に速い

なので

ジャジャ馬＝閉口つまんねーバイク

ではないので言葉の使い方を勘違いしないように>>477

487 ：７７４ＲＲ：03/09/07 17:33 ID:UKksrfC9

ｼﾞｬｼﾞｬ（　ﾟдﾟ)ｳﾏｰというよりｲﾉｼｼですかね。
動物に例えると

488 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:54 ID:z8m0y3pu

あげ

489 ：７７４ＲＲ：03/09/09 08:46 ID:RdBzF05S

まだ納車されてないけど、買っちたよSP-2
中古だけどね。

490 ：７７４ＲＲ：03/09/09 22:59 ID:mHN0qrRf

イイナー
印プレキボンヌ

491 ：７７４ＲＲ：03/09/10 01:15 ID:IxVznoWY

漢だな

492 ：７７４ＲＲ：03/09/10 03:06 ID:O3/5qOHZ

ってゆーかよくﾀﾏあったな

493 ：489：03/09/10 08:49 ID:w/CKpgTG

>>490　納車したらね～
>>491　どうも。
>>492　探せば全国で１０台くらいはあるんでね？
俺は行きつけのバイク屋にたまたまあったのを即決で・・・（ｗ

494 ：７７４ＲＲ：03/09/10 20:30 ID:w3J3OCdK

489>>　良いな

495 ：７７４ＲＲ：03/09/10 21:32 ID:CVqpZGDJ

SP-2で北陸中部1400キロ３日間ツーリング逝ってきますた
確かにキチイけどツーリングもいけまっせ
（高速メインだったけどね．．）

496 ：７７４ＲＲ：03/09/11 03:42 ID:PpGpEewg

　　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　!　　　　i　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　|
　　　!|　　　 ||　　　　　　　　　　| |　　　　i　　　　||!
　　　└　＿」|　　　　　||　　　 ||ﾊ　　　 ||　　　 !i
　　　　i　|｀`丶 ‐-　＿」!　　　||ll　|　　 _」L-i┬┘
　　　　|　|≧＝T r::ｧ､=ﾐ｀`ー┘__,ﾘ＜i７ //　|
　　　　|　|　　`┴'─'　　￣'／　┴'┴　j/　｜
　　　　|　|　　　　　　 ,､-‐'"　､　　　　〃　　|
　　　　|ヽi　　　 ,､-'"　　　　　ヽ　　　 i　　　|
　　　　| 　　／　　　　　　　〉　　 /　　｜
　　　　|　／　　　　　 ,..､＿___,　　　/　　　 |　なにぃＳＰ－２からＣＢＲに乗りかえるぅ？
　　　　|`ヽ､　　　　　 {_ 二二ｿ　／　　　 | 　　　コォノ腰抜けぇぇぇぇｯｯ！
＼　　 i|＿＿｀ヽ､　　　　ー　／｀＼i　　　iﾉ
丁＼　||rr─二二 `丶､＿__,/二ヽ､　＼　 /
｜　ヽ!!|| _　 -───-､「「￣「「￣「|　 Vj
￣ﾌ,. - '" '´ ,　-‐ '"￣￣　｀丶､!　 | |　　ii
／　／　／　　　　 ,. -‐ '´￣｀ヽ､＼ |

497 ：７７４ＲＲ：03/09/11 04:47 ID:DfmcCEx+

VTR-SPの未来はイザークの双肩にかかっている

498 ：７７４ＲＲ：03/09/11 10:10 ID:JMHAqYjE

>>496

何のキャラ？　　　アニメだと思うけどよくわからん。

499 ：７７４ＲＲ：03/09/11 21:14 ID:z1kAAcPR

>>498　ツレ曰く　ガンダムSEED だって

500 ：７７４ＲＲ：03/09/11 22:13 ID:S0FpuaHn

ちなみにおかっぱ頭で♂でつ。

501 ：７７４ＲＲ：03/09/11 22:34 ID:tOwyUpKL

アニヲタキモイ

502 ：７７４ＲＲ：03/09/12 01:14 ID:X/cu0213

見つけた。　2004 RC51。
http://powersports.honda.com/preview/prevRC51.html
Nicky Hayden レプリカになっただけか？

503 ：７７４ＲＲ：03/09/12 01:17 ID:X/cu0213

http://powersports.honda.com/images/model/c028_029_030_031_photos_all/motorcycles/2004/RC51/LargeHoriz/RC51_large_01.jpg

504 ：７７４ＲＲ：03/09/12 07:37 ID:N2Ih6ph3

折れだったら1000RRよりコッチ買うな

505 ：７７４ＲＲ：03/09/12 11:45 ID:TyOcVtRx

>>５０４
　・・・・・

506 ：よしだ：03/09/12 23:56 ID:tb7mh1J0

>>504 同意

507 ：７７４ＲＲ：03/09/13 00:10 ID:zGUdUOh0

ウッディーがいる
ユニバーサルスタジオがスポンサーなの?
スパイダーマンデカールとジュラシュックパークデカールも見たことある

508 ：７７４ＲＲ：03/09/13 00:23 ID:g290wwaR

後継機やライバルの進化を気にする必要ないからな
CBRとかどうせまた2年後に変わるし

509 ：７７４ＲＲ：03/09/13 00:37 ID:nzKyJVIh

TWO BROTHERS RACINGの
V3アジャスタブルレーシングハンドルバー注文しました。
すでに取り付けてる人いましたら、インプレッションよろしく。

510 ：７７４ＲＲ：03/09/13 01:36 ID:zGUdUOh0

ＳＢＫモデルになったら　そうモデルチェンジしないでしょ
レギュあるし

511 ：７７４ＲＲ：03/09/13 02:56 ID:pUJpuCBJ

SP-2がモデルチェンジしないのは確定だけどね。

512 ：７７４ＲＲ：03/09/13 09:10 ID:Gpsgyhw3

ＷＳＢには「メーカーは参戦しません」っていっちゃったからねえ・・・
今のままだとワークス６メーカーは出ないんですよ

513 ：489：03/09/13 11:48 ID:wCPOQp0w

昨日納車したので印プレを・・・
身長１６４ｃｍの俺には両足だとつま先しかつかない。
またがったままのバックは結構しんどい。
腕のポジションはカナリ前傾だけど「慣れ」だと思う。

熱さは想像以上だった、夏場ジーパンでの遠出は出来ないと痛感、
２時間乗って内側の太腿に火傷した、タンクも熱かった。
ガソリン入れた一瞬がオアシスだった。
水温も１００℃近辺。

エンジンの特性は２０００ｒｐｍ以下は、ほぼ使えない。
昼間の市街地では何速で走ったら良いか分からなくなるときがある、
ギヤ比とエンジンの都合上２０００ｒｐｍ以上じゃないとギクシャクしやすい。
バイクに常に加速してと言われてる気がした。

サスペンション、市街地では硬いの一言。
峠やサーキットは行ってないから不明。

ブレーキはよく効くと思う。
中古だから社外が入っているかも。

タンデム、二人乗っても全然沈まないサス、
俺は結構楽だと思ったけど後ろの人は吹っ飛びそうとのこと。

マイナスが多い気がするけど買って良かったです。

514 ：７７４ＲＲ：03/09/13 13:15 ID:IRTJqWSX

普通の感覚だと買えんな。

515 ：７７４ＲＲ：03/09/13 13:23 ID:v125fA2E

VTR1000SP-1 SP-2とCBR954RRはどちらが熱いの?

516 ：７７４ＲＲ：03/09/13 14:04 ID:kv/va9ZV

>>513
昼間の市街地では、１速と２速だけで充分。
水温はそれなりのスピード峠や高速を走れば１００℃を超える事は少ない。

　タンデム？　　　したければどうぞ・・・

>>515
VTRの方が間違い無く熱い。ガソリンが減ってくると、トップブリッジやメインキーまで熱くなる。

517 ：516：03/09/13 14:15 ID:kv/va9ZV

ついでに・・・

　　沈没前の船のネズミの様にＣＢＲその他へユーザーが逃げているなかで、よくオーナーになられました（ｗ

べトコンに包囲されたディエンビェンフーへ降下するフランス外人部隊の兵士の様だ。

　あなたの勇気はﾊﾞｲｸ板ＶＴＲ－ＳＰスレの中で語り継がれるでしょう。

518 ：７７４ＲＲ：03/09/13 14:53 ID:pphUrXdZ

１０００万キッド組んだ人いる?

519 ：７７４ＲＲ：03/09/13 15:38 ID:+xkb0xU1

あー、やっと書きこめる・・・

>>503
ｽｹﾞｰ良く出すなあ。ｽｯﾃｶ自作の苦労が無駄になった（ｗ
>>507
そうそう、映画の宣伝ｶﾗｰもあったね。
あれﾚﾌﾟったら真のﾏﾆﾔ

520 ：７７４ＲＲ：03/09/13 15:50 ID:HHuuxzua

先週、初めて鈴鹿東コースを走ったので感想を。

ツーリングから峠まで硬くてしょーもないリヤサスはサーキットでは硬さを感じなかった。
初期状態のセッティングだったが、アクセルONでフロントが逃げて開けられなかった。
リヤのプリロード抜いてみるか？

ツーリングでは高くて辛いステップもサーキットでは動きにくく、バックステップ検討中。
アクセルも全開にし難いのでハイスロも欲しい・・。

ああ、さらにツーリングが辛いバイクにしてしまいそうだ。

521 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:13 ID:xkRu248k

>>520
初めて走行会に参加しただけで、速く走れない理由をバイクに求めるな。
　サスのセッティングを判ってる人間に聞き、後はひたすら練習しろ。
バックステップやハイスロなんて初心者には意味ない。

　ttp://www.romc.jp/forriders/forriders.htm

522 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:22 ID:wvy2NpWh

>>521のサイトはノリックマンセー？

523 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:38 ID:HHuuxzua

>>521
いや、速く走れないのは自分の腕だってわかってるんだが、
バイクの所為にしてるように読めたらスマンかった。

速く走るとは別に、乗りやすくするためにと思ったんだが、
確かに初心者の私には勿体ないしろもんですね。

初心者がしゃしゃり出てスマソ。

524 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:45 ID:xkRu248k

>>523
ちょっと強い書き方になってすまんかった。

　謝る。　ごめんなさい

　乗りやすくする為ポジションを色々弄るのは良いかもしれないけれど、ハイスロだけは止めたほうがいい。
モトクロスなどならともかく、ビッグバイクであんな物をつけたらアクセルが敏感になりすぎて
乗れたモンじゃないよ。

525 ：７７４ＲＲ：03/09/13 17:03 ID:HHuuxzua

>>524
いや、こちらこそ、すいません。

ハイスロは・・止めた方がいいですか。
立ち上がりでこっちのが速く開けてるのに4発に抜き返されてしまうんで
もっと速く全開にと思いましたが、危なそうなんで止めときます。
アドバイスありがとう。

526 ：７７４ＲＲ：03/09/13 17:17 ID:jPlPjM/J

2発と4発ごっちゃにしちゃだめよ。
4発は直線加速はいいけどコーナー勝負の2発でしょ。

527 ：７７４ＲＲ：03/09/13 17:24 ID:HHuuxzua

>>526
そうでした。コーナーで勝負できないもんでつい立ち上がり勝負に・・練習します。

528 ：７７４ＲＲ：03/09/13 17:32 ID:xkRu248k

そもそも、アクセルＯＮでフロントが逃げて開けられないって書いてるのに
ハイスロなんいれても意味ないでしょ。

フロントからこけるぞ。

排気量が同じなら四発が速いんだから腕を磨くしかないね。
ちなみにアクセルを開けるタイミングもブレーキのポイントも４発と２発は違うから
同じラインを走ると置いて行かれるよ。

529 ：７７４ＲＲ：03/09/13 18:39 ID:cRcpZXBr

>>509 そのハンドルバー　かなり乗りやすくなりますよ。
ただし、垂れ角のセッティング出しが大変です。
すぼらな私は、メカニックに頼みました。

530 ：509：03/09/13 20:07 ID:X+WL9qV/

>>529
ありがとうございます。
あまりに前傾がきつくて、週末２～３時間ほど乗っているときでも
他の車と一緒に流れてまったり走っている時などは片手運転している状態です。
リプレイスハンドルについてなかなか情報が無く、結局今回の選択は
R/C誌2002年6月号を参考にしました。

531 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:04 ID:+nI6+qMd

>>530
腹筋・背筋を鍛えて、ニーグリップをちゃんとするしかないね。

532 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:31 ID:J50wsfiH

SP-2を買おうかと思うのですが、
コーナーは他のマルチより曲がりにくいんですか？

533 ：７７４ＲＲ：03/09/14 11:00 ID:sXeXisS8

>>532
ノーマルのサスセッティングならね。あれじゃ曲げられない。リアが硬すぎ。
メーカーはどれくらいのライダーのレベル（腕＆体重）に合わせてるのか
ｻﾊﾟｰﾘ理解不能。
ま、セッティングは人それぞれだろうが漏れのＳＰ－２の（峠）仕様書いておくよ。
Ｆ　突き出し　５ｍｍ、イニシャル　ノーマル、ＴＥＮ　ノーマルから－半回転、ＣＯＭＰ　最強から１１段戻し
Ｒ　イニシャル　ノーマルから１段戻し、ＴＥＮ　ノーマルから－半回転、ＣＯＭＰ　最強から１３戻し
タイヤはパイロットレースＨ２　エア圧　Ｆ　２，１　Ｒ　２，０

534 ：７７４ＲＲ：03/09/14 13:49 ID:itdJM2M4

アクラ管スリップオン付けたけど
あまりの爆音に閉口しますた．．．
モロ近所迷惑っす
でも五月蝿い分公道では認知されやすいので安全かな？
しかしホントに車検このまま通るんだろか？
ノーマルマフリャーとっといた方がいいな

535 ：７７４ＲＲ：03/09/14 17:29 ID:qFYb7AB0

俺は登録の時バイク屋に
「ﾉｰﾏﾙでも結構ｷﾞﾘｷﾞﾘだった」って言われたよ
参考に

536 ：７７４ＲＲ：03/09/14 19:48 ID:oEGu3vHA

99dbから94dbに車検が強化されたけど、SP2はどっちかな？

537 ：９９６ＲＲ：03/09/14 21:16 ID:1ucrckIV

バイク屋でＳＰ－１のクラッチ握ったけど重くないですか？
俺は、「つ、辛い・・・」っておもいましたけど。
オーナーの方はツーとかで辛くないですか？

538 ：７７４ＲＲ：03/09/14 21:23 ID:M7TnE0M5

>>537 別に辛くないでつが・・・

539 ：７７４ＲＲ：03/09/14 22:16 ID:GjwemJZv

>>534
近所迷惑だと思うならやめといた方がいいのでは？
それと、五月蝿い方が安全って論理はちょっと考え直した方がいいと思う。
自分の嗜好と社会性を秤にかけてどちらを採るかは自由ですけれど…。

540 ：７７４ＲＲ：03/09/15 12:23 ID:B1O4hceV

>>533
自慢するのはいいけど、自分で書いてるんだから体重くらい書け。

541 ：533：03/09/15 14:14 ID:03GyGrAQ

>>540
170cm,65kgだよ。これでいいかい？

542 ：７７４ＲＲ：03/09/15 19:44 ID:0lwZvgEG

>>541 私は　180cm / 69Kg です。あなたはチビですね

543 ：７７４ＲＲ：03/09/15 19:49 ID:entN1n+9

>>542
私は181cm/65kgです。私より重いですね。

544 ：509：03/09/15 20:52 ID:OifhUXap

今日、取り付けました。
トップブリッジのクランプとハンドルのクランプを詰めて取り付けると
ブレーキとクラッチのリザーバータンクがカウルの内側と接触するので
約１ｃｍ離して取り付け、垂れ角もノーマルより緩く設定してみました。
夕方早速乗ってみたら、劇的とまではいきませんでしたがそれなりに
前傾姿勢が緩和されたと思います。
もう少しハンドルを絞りたかったのですが、フルロック時にタンクと
ハンドルに手を挟まれるので、この点は今後調整＆試乗で詰めていきます。

545 ：７７４ＲＲ：03/09/15 21:30 ID:+/1ur8eq

下げて付けなきゃならんと効果は薄いんじゃない？
俺は汎用品付けてるよ
ｶｳﾙｽﾃ-削った位で付いた

546 ：７７４ＲＲ：03/09/16 13:16 ID:rZDKguw3

VTRオーナーに質問です。。CBRやR-１とかと速さ的なものは、どのくらい違うものですか？アクセル全開だとフロントが浮いて勝手にウイリーみたいな事ってあるんですか？

547 ：７７４ＲＲ：03/09/16 13:18 ID:G63vTQ4t

Vツインエンジンは体感速度どコーナリングが
とてつもなく優れている

548 ：７７４ＲＲ：03/09/16 19:19 ID:oFQrS4A4

>>546
速いと思ってもそんなに速くないし、腕が無いとコーナーを速く抜けられない。

速く走るなら、Ｒ１やＣＢＲに乗るほうが近道。現に、ＳＰ－１オーナーズクラブの
ヘタレ連中もどんどんＣＢＲに乗り換えてる。

549 ：７７４ＲＲ：03/09/16 19:29 ID:/xoSaLl7

バイクのせいにする奴は見苦しいな。

550 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:32 ID:88hUipZB

ツインは４００ｃｃまでって事だよ

551 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:39 ID:2Q6EUmoB

F&Rの講釈ﾀﾚ　ﾚｰｽどないやったん
勝ったか？

552 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:34 ID:+gIfZTyP

>>551　それって、RC51とBB1で活躍されているホンダさんの事ですか？

553 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:44 ID:pAmf59QZ

まぁええやないの、好きなバイク乗れば。
乗り換えたきゃ乗り換えれば、
ここであ～だこ～だ聞くよりまず乗ってみろ！

554 ：７７４ＲＲ：03/09/18 03:24 ID:MTqwGn+5

ここの人?
http://f15.aaacafe.ne.jp/~kinuta/cgi-bin/img-box/img20030917205244.jpg

555 ：７７４ＲＲ：03/09/18 04:33 ID:dfyswAs3

むごいな

556 ：７７４ＲＲ：03/09/18 11:03 ID:qQZtI+vn

サスがよく動きそうですな。

557 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:46 ID:U0bFKFXG

これだけの超人が乗ると250ccに見えるね...。

558 ：７７４ＲＲ：03/09/19 07:16 ID:GwGfoouC

>>554
漏れの写真がなぜここに？
カッコイーだろ？
な？おい！？

559 ：７７４ＲＲ：03/09/19 07:25 ID:pjZgaa86

このデブが本当に(r

560 ：７７４ＲＲ：03/09/19 18:31 ID:Gr+hjsno

この糞熱いバイクにスニーカーで乗る根性が凄い。

　熱くてブーツ意外で乗る気にならんぞ。脂肪が断熱材の変わりをしているのか？

561 ：７７４ＲＲ：03/09/19 23:11 ID:Br8ouW2J

このくそ熱いバイクにジーンズで乗る根性が凄い。

せめて、ジャケとブーツぐらい買えよ。

562 ：７７４ＲＲ：03/09/19 23:15 ID:Kv+jKMji

これがリア190のタイヤとは思えん・・・。

563 ：７７４ＲＲ：03/09/20 08:58 ID:OYcaiHrD

>>562 確かに！
　　　デ○ライダーさんですね。まあ、どうでも良いことです。

564 ：７７４ＲＲ：03/09/20 19:55 ID:kO+eUwSg

そんなに熱いか？
春にSP-2納車されて一夏乗ったけどジ－パンで火傷しないよ。
前に乗ってたバイクだと内モモが水ぶくれになったりしたけど・・・

565 ：７７４ＲＲ：03/09/21 11:19 ID:0ogyR9dZ

オレはジーンズにスニーカーで毎日乗ってるけど全然問題ありません。
こんなんで暑いとか言う奴は１２Ｒに乗ったら昇天しますね。

566 ：７７４ＲＲ：03/09/21 16:02 ID:eQ70bK6J

>>564それ何？TLR？

567 ：７７４ＲＲ：03/09/21 20:56 ID:Fwg80vv/

564は954RRと予想。
あのバイク発熱量は普通だけど、足とフレームの当たり所が悪すぎるよ。

568 ：７７４ＲＲ：03/09/21 21:15 ID:WWOVlHAP

私もタンクの熱さで、火傷した事はないですね（01 SP-1)
余裕で　565氏　みたいな格好で走っています。
舐めた事していると、怪我するので、なるべく革パンや革ツナギを着るようにしてます。
ZX-12R は　確かに熱いですね。
RC30とRC45に乗っていた時は、564氏の様な火傷をしてました。

569 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:14 ID:k9osc4nq

ｽﾃｯﾌﾟが熱い

570 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:26 ID:HVjVwGgQ

ホイール　マルケなの?

571 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:33 ID:GHbtbdZB

マルケだったらこんな値段で済むわけないだろ、このマヌケ！

572 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:51 ID:u8/BajHb

いや　レースキットのホイールだよ

573 ：７７４ＲＲ：03/09/22 03:45 ID:QZ0e03Hx

ｷｯﾄは丸家

574 ：７７４ＲＲ：03/09/22 06:30 ID:YR8ILKhS

丸毛みたいなマグテックだったりして

575 ：７７４ＲＲ：03/09/23 04:02 ID:fHUqCwJY

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6334323
↑
このOVERのバックステップ使ってる人居ますか？居たら感想聞きたいんでつ。
背が低いので、バックステップにすれば膝が曲がって加重移動が楽になる気がするんでつ。

576 ：７７４ＲＲ：03/09/23 08:36 ID:gW5Mi2Rt

OVER だけは許せん。

577 ：７７４ＲＲ：03/09/23 11:53 ID:7DC9qfAP

うむ、不買運動するぐらいの勢いでいこう。

578 ：７７４ＲＲ：03/09/23 20:55 ID:ihqfyu5t

あのスタート前からブローして
1コーナーにオイル撒きまくって20003年の8耐をめちゃくちゃにしたOVERですね

579 ：７７４ＲＲ：03/09/23 20:56 ID:ihqfyu5t

2003年だよ欝

580 ：929RR：03/09/23 21:25 ID:R7oFjp56

始めまして。CBRも所有してる者です。

581 ：７７４ＲＲ：03/09/23 21:26 ID:fHUqCwJY

釣りか。

582 ：７７４ＲＲ：03/09/23 21:27 ID:QgCBn+7O

>>580
漢字の使い方がおかしいぞ。

583 ：929RR：03/09/23 21:30 ID:R7oFjp56

CBRと比べるとコ－ナリング、難しいですね。

584 ：出席番号349：03/09/24 13:43 ID:WR4sYRtA

大学（某OSU）の駐輪場にいつもSP2が停まってるんで、
カッコイイなーとか思って眺めてたら警備のオッサンに睨まれた…。

585 ：７７４ＲＲ：03/09/24 15:49 ID:WZxgVGbD

OSUで検索したら大阪産業大学と岡山商科大学がヒットした。

産業や商科の英訳の何処がＳだ！

586 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:56 ID:BpRAc89M

そうかぁ

587 ：７７４ＲＲ：03/09/25 21:58 ID:HwGf4GBB

age

588 ：７７４ＲＲ：03/09/26 21:34 ID:sAp5WdyI

今日、MRAのスクリーン付けた。
作りは良く、こじって付ける事も無かったよ。
ただ純正より歪んでます。

589 ：７７４ＲＲ：03/09/26 22:14 ID:B1IXUOlj

age

590 ：７７４ＲＲ：03/09/27 14:14 ID:UGUtYnkP

age

591 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:08 ID:MG/qAy5y

今日行ったバイク屋で、RVTの後継機がモーターショーで発表されるって聞いたんですが、
本当なんでしょうか？現在SP-2の購入を考えてるんで、興味があるんですが．．．

592 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:21 ID:dudkVac0

http://powersports.honda.com/preview/prevRC51.html

　これのことだろ。ヘイデンカラーのＲＣ５１だ。
中身は一緒だよ。

　ＳＢＫのレギュレーションが変った今、ホンダが新しいＶツインレーサーを出す可能性はゼロだ。

593 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:38 ID:MG/qAy5y

そうですか、失礼しました。
名前も変わるって（店員から）聞いたんで、半分本気にしてたんですが。
でもヘイデン色は今迄で一番良いかも、個人的に。

594 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:08 ID:IGUhsNNm

大学（某OSU）の駐輪場にいつもSP2が停まってるんで、
カッコイイなーとか思って眺めてたら警備のオッサンに睨まれた…。

595 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:45 ID:etc+24XA

>>593
ちなみに、欧米の新年度？は９月だから今の時期に写真も何も無いから
新型Ｖは無いよ。
　ヘイデンカラーのＲＶＴだけ。

596 ：７７４ＲＲ：03/09/28 02:22 ID:0FpGWz5y

フレーム塗装しないだけで大分印象かわりますね
俺も、こっちのフレームがいいな、
いまのってるRCはあちこちフレームの塗装がはがれてきた・・

597 ：７７４ＲＲ：03/09/28 02:36 ID:GVvkZpm1

そうなの？！
俺は買うなら黒フレームがいいなぁと思ってたのですが、あれって
はがれるんですね．．．

598 ：７７４ＲＲ：03/09/28 03:12 ID:0FpGWz5y

スイングアームにスタンド噛ませる時に
スタンドと接触したりするとはがれます。
あとステップ交換した後、プレートが頼りなくて
ピポット周辺で内足ホールドするようにしてたら・‥

599 ：７７４ＲＲ：03/09/28 03:24 ID:AoZouEPa

スイングアーム位ならパッと外せて色落してｱﾙﾏｲﾄ掛けて貰えるんだが
問題はﾌﾚｰﾑだよなあ・・・
あとｽﾃｯﾌﾟだけ銀っつーのがｲﾔで

600 ：７７４ＲＲ：03/09/28 03:52 ID:ceY7RVTY

ID記念パピコ
ＴＬ－Ｒ海苔です。

>>598
そうなんですか･･･
ヤマハの黒フレームとかかなり好きなんですけど･･･
見た目だけって事ですか
というか黒アルマイトって鏡面みたいに何らかの効果あるんですかね？

601 ：７７４ＲＲ：03/09/30 03:54 ID:WRn7h01b

age

602 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:07 ID:Wu9PdFMe

>>598 情報ありがとう

603 ：７７４ＲＲ：03/10/01 21:31 ID:5KOoWDAQ

age

604 ：７７４ＲＲ：03/10/01 21:51 ID:clTcRMPC

０４モデルのＲＣ５１は５段階調整可能なクラッチと
インパネの質感が向上してるとか・・・

605 ：７７４ＲＲ：03/10/01 22:14 ID:ytn4vd9I

>>595
×ヘイデンカラーのＲＶＴだけ。

ちゃんと'04モデル“SP-2”も存在しますよ！
新型じゃないけどね。写真を見たけど
PCクラッシュで消えちまった…
カラーは確か「黒地に赤羽」でお尻は白か銀っぽかった。

もう一度見たい！誰かupしてくれ～！

606 ：７７４ＲＲ：03/10/02 00:03 ID:v0NmuHVe

コンビニで雑誌見れ

607 ：７７４ＲＲ：03/10/02 00:59 ID:pIZsqhSy

手元のモーターサイクリストによると．．．
０４モデルでは既出のクラッチとインパネ、排ガス規制対応、サイドカバーが変更だそうな。
色はイイ感じだけど、どうでしょ？

608 ：７７４ＲＲ：03/10/02 02:53 ID:rcv0FwMb

>606
コンビニにモーサイおいてないんです。
だれかupしてください。
＞588
亀レスですが
自分もMRAつけてます。確かに純正よりひずんでますよね。
自分はかなり気になります。
あと、夜乗ると伏せたとき、メーターへの移り込み激しくないですか？
お勧めのバブルのスクリーン内ですか。

609 ：７７４ＲＲ：03/10/02 17:13 ID:Rhf2W62O

関係あるかないか、
揉んで良いｱﾙのスターファイター超ｶｯｺｲｲ

610 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:10 ID:+G2/xxkS

>>607
ｵﾚは白が気に入っているので新色にはあまり興味が無いなぁ

611 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:57 ID:Yi+zJw03

オーナーズクラブで残念な事故があったみたいですね
同じ関西人なので大変残念です

612 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:30 ID:+G2/xxkS

>>611
ＯＣに加盟している人にでしょ。

　

同じマシンに乗る者として故人の冥福をお祈りします。

613 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:34 ID:/xBtwRNZ

age

614 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:34 ID:8PKiX5ej

age

615 ：７７４ＲＲ：03/10/04 02:12 ID:zMdC9Nzk

来年くらいＳＰ－２を買おうかと思ってます。
新型ＣＢＲにＲＣの称号が与えられていたら、
そっちにしようかと思っていたんだが、どうやらないみたいですし。

やはり、ワークスマシンのベース車両に乗りたいってのあるねぇ
（フレームとクランクケースだけしか共通部品ないけどｗ
エクステリアだけＲＣＶに似せたＣＢＲでは・・・
ラムエアインテークはダミーだしリアのエアインテークもふさがってるみたいだし

ＶＴＲＳＰは乗りにくいって評判だけど、タイヤが二個あって、
後輪が回ればあとは何とかなるかなぁ～なんて思ってみたり。

ところで、フルエキ＋マグネシウムホイール＋タンデムステップ取り外して－７Ｋｇ前後か？
４０万はかかるな（;´Д｀）
１９９Ｋ→１９２Ｋ
他にどこか安く重量けずれんかね？

616 ：７７４ＲＲ：03/10/04 02:21 ID:hM5Qjly2

>>615
悪いことは言わん、キミのような人は新型のＣＢＲ１０００ＲＲにした方がいい。
間違い無くＶＴＲより楽だし、簡単に速く走れるようになる。

　ＳＰ－２を買うと必ず後悔するよ。

617 ：７７４ＲＲ：03/10/04 02:31 ID:JDOm7gaj

フルキット組んでる人いる?
１６０㎏　１８０ｈｐ　のやつ

618 ：７７４ＲＲ：03/10/04 03:39 ID:ecj4D4EK

フルエキだけで７キロはいけるとおもふ

619 ：７７４ＲＲ：03/10/04 09:25 ID:sGYRC7wa

自分がダイエットすれば、軽量化になるよ。
何せ只だしね。

620 ：７７４ＲＲ：03/10/04 09:33 ID:+Z/QCQhz

>>619
確かに。
まず現在の体重から5kg痩せられるよう頑張ります。
（現在172cm/70kg）
ﾃﾞｳﾞが、盆栽SS系のバイクに乗っている乗ることは極めて遺憾でもあるし
これはもう、見るに耐え兼ねないよね。

621 ：阿部孝夫：03/10/04 11:57 ID:DGpS0UBX

>>620
呼んだ？

622 ：７７４ＲＲ：03/10/04 12:06 ID:EIfKbffq

http://f15.aaacafe.ne.jp/~kinuta/cgi-bin/img-box/img20030917205244.jpg

こういう人はﾊﾞｲｸの軽量化をしても無駄だって事だな。

623 ：７７４ＲＲ：03/10/04 12:19 ID:0mP0L/QV

>>622
つまらん

624 ：７７４ＲＲ：03/10/04 12:20 ID:oPiwaCHv

>>622
無駄というか、順番が間違ってる。

625 ：７７４ＲＲ：03/10/04 14:45 ID:6DFpp4Cy

車検証の車重ってどうなってる？
俺のはちょっと軽量化した後で記載変更しちゃって
元々の車重憶えてないんで

626 ：７７４ＲＲ：03/10/04 17:46 ID:hqQKhn1K

>>625
前１００後１１０で合計２１０となっている

627 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:11 ID:6DFpp4Cy

>>626
あら、じゃあ全然変わってないや
測ってないのか

628 ：７７４ＲＲ：03/10/04 21:39 ID:k0g7hkxk

ＳＰ－Ｗのかっこいいタンクはのるんですか？誰か聞いたことないすか？

629 ：７７４ＲＲ：03/10/04 22:35 ID:bmCCYuuC

SP1でも2でもいいですが詳しくインプレしてるHPってないですかね？
ググってみたけどあんまVTRのHPって出てこないんで。。。

昨日バイク屋でSP1いじくってちょっと良さそうなマシンだったので購入候補
に入れようかと考え中でつ。
91NSRからの乗り換えです。

630 ：７７４ＲＲ：03/10/04 22:39 ID:lXzIWcIJ

漏前等！
TRXはどうよ？

・・・と釣ってみるテスト

631 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:22 ID:xbZQRhE7

>>629
オーナーズクラブがあるはずなので、そのＨＰのリンクからｵｰﾅｰのＨＰへ行けばいい。

>>630
ゴミと比較はできないよ（ｗ

632 ：７７４ＲＲ：03/10/05 01:55 ID:wXglmssz

>>631
ゴミまで言っちゃ悪いよ。
ＴＤＭのスーパーバイカーズ仕様なんだからさ

633 ：７７４ＲＲ：03/10/05 03:05 ID:YJzOclN5

>>620　痩せなきゃイカンほどじゃ無いと思う。
オレは170cm52kgで某SBに乗ってるが
走安性の面から言うともうちょっと体重欲しいと思ってる。
つーか70kgはデブじゃない。
むしろライダー重量を70kg前後を設定として開発されてると思われるので
丁度良いはずだ。
知り合いにウンチク垂れの95kgデヴが居るがそいつこそ肉削りたい。
しかも偉そうなわりに乗ってるのはオレのお古のNS-1だし。

634 ：７７４ＲＲ：03/10/05 04:18 ID:SHarHq87

ところで、ドカやアプリリアのツインと比べると
どうなんでしょ？ＳＰは。

635 ：７７４ＲＲ：03/10/05 06:44 ID:TIycY7G3

デブの定義は体重じゃないっすよ。
脂肪率でつ。
成人男性の場合25％超えると肥満ということになります。

636 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:15 ID:YJzOclN5

論点はデブの定義じゃなくて丁度良いライダー重量だと。

637 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:42 ID:cUxwTpa8

>>634
質問の意図がわからん。
何を聞きたいの？

638 ：７７４ＲＲ：03/10/06 01:07 ID:T0pqKNiK

>>637
どうもなにも、別にそのままでしょ？

639 ：７７４ＲＲ：03/10/06 08:59 ID:308psrIB

>>638
じゃ、キミ返事してあげて（ｗ

640 ：７７４ＲＲ：03/10/06 13:39 ID:hdRtWJFp

>>634
国産ということです。

641 ：７７４ＲＲ：03/10/06 18:48 ID:hdRtWJFp

SPシリーズの動画ってどこかにありませんかね？
探しても1個しか見付からなかったよ。。。。|д･)
オンボードのがあるとうれすぃのですが。。。

642 ：７７４ＲＲ：03/10/06 22:37 ID:y712feiE

643 ：７７４ＲＲ：03/10/07 00:12 ID:toVyd4uT

白のSP-2にもてぎでの玉田メット
合いそう～

644 ：７７４ＲＲ：03/10/07 06:30 ID:oH7/wgsw

玉田のメットは見てませんがVTRSPは単色系ツナギが似合いそうですね。

645 ：７７４ＲＲ：03/10/07 06:32 ID:oH7/wgsw

>>641
メーカーサイト以外の動画はコレくらいかな？
http://tomozo51.hp.infoseek.co.jp/tomozo.wmv

646 ：７７４ＲＲ：03/10/07 06:53 ID:AQq7G8vQ

玉やんのメットは来年出そうですな

647 ：７７４ＲＲ：03/10/07 10:40 ID:G3U3CM2C

>>645
安全運転で好感が持てます（ｗ

　もう少しアクセルを開けても大丈夫だよ。

648 ：７７４ＲＲ：03/10/07 14:34 ID:kJql3kIT

>>645
どもです。
やっぱほとんど動画はないんですね。
もう少しかっとんでると良かったです・・。

649 ：７７４ＲＲ：03/10/07 15:08 ID:VJsx9MuX

綺麗に乗っとるね

650 ：７７４ＲＲ：03/10/07 19:52 ID:5E1tkRyo

>>645
あの位の道ならローとセカンドだけで飛ばせるな。

651 ：７７４ＲＲ：03/10/07 21:42 ID:2+RMOTG+

638>
やっぱＳＰ乗りは、スーパーバイクってところから入るから、
同じツインのドカやアプとの比較は見た目でしか判断できないのかな？

652 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:00 ID:Ef+o47y2

age

653 ：９９８ＲＲ：03/10/09 01:39 ID:4kVk9I8I

ちなみに中古車は、現在いくら位が相場ですか？

654 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:50 ID:pq2P3owB

なんか欲しくなってきた
1000F乗りです

655 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:59 ID:Kpc+yst8

SP1なら90万程度。

656 ：７７４ＲＲ：03/10/09 02:00 ID:MTWFA5TK

>>653
自分で調べろ
>>654
お気楽に乗りたいならＦの方が良いぞ。

657 ：７７４ＲＲ：03/10/09 02:10 ID:zZluK3KO

'04モデル
ttp://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/foto/moto/VTR1000SP2/VTR1000SP24/VTR1000SP24_3b.JPG

658 ：７７４ＲＲ：03/10/09 10:13 ID:4LJ2qrSF

>>641
645が紹介した人とどうやら同一人物だが、多分ここが元だと思われ。
オンボードも発見しますた。

ttp://www.amateras.ne.jp/riding-photo/020331/020331-06.wmv
ttp://www.amateras.ne.jp/riding-photo/020317/020317-01m.wmv
ttp://www.amateras.ne.jp/riding-photo/020317/020317-02m.wmv

659 ：７７４ＲＲ：03/10/09 14:50 ID:Kpc+yst8

おおありが㌧。>>658
とっても安全運転で好感もてますw
狭い峠道では全然回せないみたいですね。。

660 ：７７４ＲＲ：03/10/09 18:38 ID:nK/6ukF2

しかし、いつ聴いてもカムギアトレインのエンジン音と
図太い排気音はいいですな。

661 ：７７４ＲＲ：03/10/09 19:53 ID:TeqdsosO

>>660
安全運転で好感が持てるが、このバイクの本当の音はこんなモンじゃないよ。

662 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:24 ID:u+W3RiYg

本当の音が聞きたい。
とねだってみるテスト。

663 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:35 ID:c3nP+Z78

>>660
でも、やっぱりヒュルヒュルという高周波は
できればもう少し抑えてほしかった・・・。

664 ：７７４ＲＲ：03/10/10 22:42 ID:vM1tBQlE

>>663
カムギアトレインの宿命だ。

665 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:00 ID:x6iqkd1O

sp-1

盗まれました　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

666 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:07 ID:Kmtva5VA

あちゃ～

667 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:30 ID:cfZoroiK

盗難保険入ってる？

668 ：665：03/10/10 23:34 ID:x6iqkd1O

入ってません　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

大通りに停めておいたから大丈夫かなと・・・
もうね、"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"って自分を責めてます

669 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:47 ID:vM1tBQlE

　　　　　　　　　　　　　｣´￣｀ｌ
　　　　　　　　　　　　　Ｔ¨Ｌ　| 　　　慰める言葉がない・・・
　　　　　　　　　　　　　｀レ￣ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　 | i＿_1　　
　　　　　　 ___ｒ'⌒ヽ_　_ ／_ノ　| 　　
　　　　／　　l､__,/}:: Ｌ__j　|　　ｲ
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670 ：７７４ＲＲ：03/10/11 00:59 ID:rabCq0WW

今から盗難保険って入れるもんでしょうか？

671 ：７７４ＲＲ：03/10/11 00:59 ID:YmTgPSun

え?　お出掛け先でか?　怖いなぁ

672 ：７７４ＲＲ：03/10/11 01:20 ID:4Kawx8JQ

RVT1000SP－2注文しますた。
試乗しなかったけどつい一目ぼれで！
XJR1300からの乗り換えだす！
これでやっと峠でリッターSSを蹴散らせるぜ！！
待ってろよ～～

673 ：665：03/10/11 01:37 ID:u8lABBYL

そう　お出かけ先です　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

もうね　どうすりゃいいのやｒ

ヤフオクでも見てまわればいいのですか　こういう場合

674 ：７７４ＲＲ：03/10/11 01:40 ID:h6WtyNjl

>>665
お気の毒に・・・。うぅ・・。

675 ：７７４ＲＲ：03/10/11 01:47 ID:rabCq0WW

盗難情報系HPに書き込み。
各オークションチェック。
それくらいしかないかも。

676 ：665：03/10/11 01:50 ID:u8lABBYL

土ノーマルなのにオークションチェエクしても本当に自分のなのか
確証が無い場合はど（ｒｙ

まだまだローンが残ってます
ローンが無ければｓｐ－２でも・・・・
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(´ 　)━(Д´ )━(｀Д´)ｳﾜｧｧｧﾝ!!

677 ：７７４ＲＲ：03/10/11 01:54 ID:HYFwmBHI

もちつけ。
任意保険に入ってるなら保険会社に連絡して、
車台No.チェックしてもらうべし。

678 ：665：03/10/11 02:03 ID:u8lABBYL

>>677

無知ですんません
チェックしてどーすんですか？
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

679 ：665：03/10/11 02:04 ID:u8lABBYL

車体ナンバー確認ってことですね

いや、心配なのはパーツ単位で出た場合です

680 ：７７４ＲＲ：03/10/11 02:48 ID:XPIa6Uis

実はレッカー移動で持っていかれてた・・・とかだったらいいのにね(ﾉД`)

681 ：７７４ＲＲ：03/10/11 05:52 ID:cht+Zycd

SP1てスプロケ変えるとスピードメーター狂いますか？

682 ：７７４ＲＲ：03/10/11 12:00 ID:NyUOZnOg

>>672
気の毒だが、中級者位までの腕ならＸＪＲ１３００の方が速く走れる。
ＸＪＲみたいに乗りやすいバイクで速く走れないならＳＰ－２でリッターＳＳを蹴散らすのは無理。

　後悔するよ。

683 ：７７４ＲＲ：03/10/11 12:37 ID:NyUOZnOg

>>673
出先での盗難は１００％プロの犯罪。
私に知ってるケースだと、トラックに４～５人でやってきて白昼堂々盗むそうだ。
あまりにも堂々としているので誰も泥棒だとは気が付かないそうだ。

相手先の注文に応じて盗むらしく同じバイクの盗難がしばらく続くケースが多いので、関東、関西、名古屋近辺の人は気をつけてね。

684 ：677：03/10/11 12:47 ID:HYFwmBHI

>>678
言葉足らずでスマソ。

出先での盗難=計画的な犯行ではない=厨による衝動的な窃盗

と想像して、厨が飽きたら（乗りこなせなかったら）乗り捨てられてる
可能性が高いかもと楽観視してた。
部品単位にバラしたり、海外へのルートを持ってるプロとかだとちょっと・・・。

685 ：665：03/10/11 12:54 ID:u8lABBYL

出てきたら奇跡ってことですね　｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

悔しくて寝れなく明け方にウトウトとしてたらバイクの夢を見た
・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

686 ：７７４ＲＲ：03/10/11 13:14 ID:NyUOZnOg

厨による盗難はせいぜい原チャリ程度。

大型バイクはプロの犯罪だ。仮に厨だとしても、背後に組織がいるのでまず出てこない。

687 ：677：03/10/11 13:19 ID:HYFwmBHI

俺には気休め程度の事しか言えんけど、

・警察への盗難届けは早めに（もう出してる?）
・既出だけど、盗難被害に遭った人用のHPとか
　オーナーズクラブのHPでの呼びかけ
・被害現場周辺での聞き込み

とか、一人で悩まずに、なるべく周りを巻き込みながらがんがれ。
あきらめるなよ。

688 ：７７４ＲＲ：03/10/11 13:44 ID:cIHY1pGx

VTRの時代は終わった！これからはDV（ｒｙ

689 ：７７４ＲＲ：03/10/11 18:24 ID:/sWgCr8k

>>688
なんじゃ？　ドメスティックバイオレンス（家庭内暴力）の時代か？

690 ：７７４ＲＲ：03/10/11 20:46 ID:1YTiya5K

ああ！今日も嫁はんド突いてすっきり爽快！

691 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:07 ID:GBhaPP0i

>>690
お約束だね（笑

692 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:18 ID:5TQPNyOJ

>>682
ｵﾚはXJRの限界を使い切ってるよ。
ｽﾃｯﾌﾟなんかなくなるくらい擦ってるし。
限界はVTRのほうがどう考えてもたかいよね？
楽しみだよ、SSをカモるのがw

693 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:46 ID:+oNCFWJQ

　　　　＿　　
　　／／|）
　　 |￣|
　／／

>>692
大人になれよ・・・

694 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:41 ID:Jhj5wH7C

>>692
ｽｯﾃﾌﾟ擦る＝限界使いまくソ
って辺りが厨
ま、どーでもよいんだけど
センキュー

695 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:04 ID:KSdZZDtt

>>692
ネイキッドでステップ擦っても自慢にゃならんよ。ステップをすらなくなって一人前だ。

ま、しばらくはＳＰ－２で苦労しな（笑　エンストして立ちゴケなんかするなよ。

696 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:20 ID:ywYKU9Tw

>>693,694,695
限界までいってるのはｽﾃｯﾌﾟだけじゃねーYO！
ﾀｲﾔだって端っこのほうまで使ってるYO！
とにかくXJRではｵﾚのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞには役不足。
もしかしたらVTRSP－2もｵﾚには役不足かなー？
見た目で選んじゃったからなー
ちょっと心配だな

697 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：03/10/12 01:31 ID:jSLOiU9m

「端っこの”ほう”まで」って・・・（ｗ

698 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:42 ID:q2GRxC3/

マジで厨だな～。
タイヤを端まで使うなんて簡単なことで
上手いと勘違いしてるとは・・・。
もしかして釣られたのかｗ

699 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:46 ID:VKXK+rMs

＞タイヤを端まで使うなんて簡単なことで
ここにも厨の匂いが

700 ：692：03/10/12 01:50 ID:ywYKU9Tw

なんかこのｽﾚの住人は冷たいなー
同じVTR仲間じゃんかよー
最高速はどのくらいでるの？
ｵﾚのは250キロくらいは出るからそのくらいは出てもらわないと困るんだけど。

701 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:53 ID:1MYZqUJg

まだ高速乗ってないから分からん

702 ：692：03/10/12 02:02 ID:ywYKU9Tw

>>701
まあ普通の人はなかなかそこまで出せないだろーからネー。
もし分かったら教えてよ。気をつけてね。
ところでパワーリフトってできんの？

703 ：７７４ＲＲ：03/10/12 02:44 ID:cCYt5a1x

びんびんでつ
ピソコ立ちでつ

704 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/10/12 04:15 ID:KcOVcKbo

久しぶりに書いてみる。

>>702
伸び切り手前でメーター280ちょっとくらい
まぁ250は出るから安心しな
それよりSPのサスとネイキッドのサスを同じように考えてる時点で...（以下ry
＞ところでパワーリフトってできんの？
とりあえず全開くれて思いっきりクラッチ繋いでみ？

>>マヌ
生きてるかい？w

忙しさに追われて気がつけば10月...
しかもタイヤがもう無い
オイルも換えねば
フォークオイルも換えねば...

705 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:09 ID:j8AAejeV

>>692
"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"

706 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:12 ID:EV8CJbKp

XJRで確実に付いていけないなら
SPでカモるのも難しいかと・・・。

峠って先頭走るほうがはるかに難しいからな

707 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:24 ID:ePG+QlxR

>>696
多分買ってしばらくしたら
ｵﾚには物足りないとかいってＣＢＲ１０００かＧＳＸ－Ｒ１０００に乗りかえる事に
９９９ウォン賭けるよ。

　ＸＪＲから乗りかえるならＲ１程度でよかったのにね（ｗ
カッコでＳＰ－２買ってすぐに手放す香具師はたくさんいる。オーナーズクラブの連中もどんどん手放してるくらいだ（ｗ

　もっともあのＯＣは盆栽サンばかりのようだけどね。

708 ：７７４ＲＲ：03/10/12 09:30 ID:bxYtwOZT

>>707
オーナーズクラブ維持させるのも大変なバイクなんだ・・・！
こっ、これは手ごわい・・・！

709 ：７７４ＲＲ：03/10/12 11:21 ID:RBO1qk0S

まぁのんびり走れや。

710 ：692：03/10/12 13:04 ID:P3s4Tle3

R1や1000Rじゃダメなのよ～
分かるかな～？この意味が！
同じバイクで勝ってもつまんないじゃん？

711 ：７７４ＲＲ：03/10/12 13:40 ID:LuTybxAP

マターリしていたVTRのスレに房の嵐が吹き荒れる!!
VTRスレはどうなってしまうのかぁ!?
俺の予想はぶっちぎられて「つかえねぇ」とマシンのせいにされるに1票
又は4発の海苔でコーナー入ってスライディング。

712 ：７７４ＲＲ：03/10/12 14:37 ID:+I5Xowj7

人気ね～　海苔ズレ～　アチ～
なんて言われてるけど
結構見かけるんだよな
国内何台位出回ってるんだろ？

713 ：７７４ＲＲ：03/10/12 22:43 ID:pFQsDWl6

こなこ

714 ：H：03/10/12 23:07 ID:zpht43pr

美人おねーさんのオマンコが丸見えのサイトを、
つ、つ、つ、ついに発見しますた!!
しかもパイパンおまんこです!! 感動です!!（*´Д｀)ノ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/omanko_marumie/

715 ：７７４ＲＲ：03/10/13 10:25 ID:iOlmml7+

>>692
同じバイクじゃダメなら
ＸＪＲでガンガレヤ

716 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:42 ID:yYuSFyZg

ここは意表ついてトライアンフ955でも買ってくれ。

717 ：７７４ＲＲ：03/10/13 17:37 ID:kzgjLpkr

ま、好きなﾊﾞｲｸにのりゃいいさ。

718 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:05 ID:+tNRaBRQ

落ちすぎなんで、age

719 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:57 ID:Ccy+LI3C

ここのひとたちって
選ばれしものたちなんですか？
誰かがSP買うって言ったらやめとけとか、
>多分買ってしばらくしたら
>ｵﾚには物足りないとかいってＣＢＲ１０００かＧＳＸ－Ｒ１０００に乗りかえる事に
>９９９ウォン賭けるよ。

とか。俺は乗りこなせるけど藻前は無理だってか？

スゲー恥ずかしい発言連発なんだけど....

720 ：７７４ＲＲ：03/10/14 23:44 ID:gGep7a/T

少なくとも一目ボレで買うバイクでは無いよ。

721 ：７７４ＲＲ：03/10/14 23:50 ID:48kDWt98

>>692
まだいる？
ＴＬ-Ｒ買ったら？？ＸＪＲより限界高くて、しかも安い。
でも新車買うなら早くしないといまある在庫しかないからね～

思う存分４気筒ＳＳカモって下さい。

722 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:02 ID:fEwpL4X5

だから、なんで721みたいな人間ばっかりなの？ここは

723 ：692：03/10/15 00:07 ID:frb3omQc

>>720
そうかい？かっこいいと思うけどネ。高かったけど・・
>>721
TL－Rは俺的に見た目が不合格。

724 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:17 ID:cgzelnNK

>>719
何を書かれても欲しい奴は買うからほっときゃいいさ。

ところでアンタは何に乗ってるの？

725 ：774RR：03/10/15 01:27 ID:U4zvKyTT

>>ぺけ乗り

・・・タイヤのサイドを使うのって車重とサスでバランス変わるよな・・・。
ああ、XJRの1300だったっけ？　乗ったかんじ、200キロ以下だとアップハンのレプリカてなもんだったなあ。
ありゃよくできたバイクだ。速いわ。

スッテップする前に、車体起こせよ。
お前なら出来る。
リアで回れ。
フロントに体重をかけて、リアをフリーにしろ。
体を内側に入れるんだ。
立ち上がりでな。
速く走れるかわしらねーが、多分お前さんはやったことがないはずだ。

別に、低速でぐるぐる回ってもサイドはつかうしな・・・。
最近のタイヤ、そこまで使っても問題ねーからな。
ツーリングタイヤでもそこそこいくし。
滑り出しは、ツーリングの方がコントロールしやすいしな。限界は低いんだけど。
ちなみに、俺の車体はZZRだ、限界なんか低いもんだぞ。

VTR（RVT）あと2年もたつと買い時だね。
うむ、考えます。
でも、耐久アッパー、シングルシートは絶対セットにします。

乗り味はどんな感じなんですか？？

硬いの？インプレには「難しい」つーのが多かったけど。
別に、バトルが好きなわけではないので、出来ればツーリングの乗り味とか希望。
聞かせてチョ。。

726 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:09 ID:FQd6uRED

727 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:23 ID:FQd6uRED

俺もＶＴＲＳＰ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ってか、このスレでＶＴＲを批判する奴は乗ったことあるのか？
常用範囲での前進やブレーキング、コーナリングなら、どんなバイクでも
不自由しないとおもうぞ。

雑誌やらのインプレを読みあさっただけの知識で人様の夢に水をさすな…

そんな藻前は頭の中で、バイクを乗りこなし今宵ハンドルの変わりに
一物握って夢精でもしてろってんだｗ

728 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:24 ID:ysyCDGYu

耐久アッパーって何？

729 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:35 ID:FQd6uRED

８時間耐久レース用のライトがついたアッパーカウルのことだと…
ノーマルのライトの形状が御気に召さない方が多いようなので…
ちなみに微妙だが前面投影面積も縮小され、
素材によっては軽量化にも大きく貢献。
ただし、ノーマルと同色に塗装する場合とか、金もかかる。

730 ：７７４ＲＲ：03/10/15 04:42 ID:Z0sq91VI

>>728
このスレ多分オーナーしかいないと思うけどね・・・

俺も好きなバイク乗ってりゃイイと思うけど、
やっぱり手強い部類に入るとは思うよ。

731 ：７７４ＲＲ：03/10/15 14:24 ID:ME3pyISq

レーサーのタンク乗りますか？ＳＰ－１・２のタンクよりいいですよね。

732 ：774RR：03/10/15 17:51 ID:ELLY8ok8

あるたん（アルミタンク）キットがあるよー。

高いけどに。

733 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:19 ID:OALEse0r

ロングツーリングしてる猛者はおりますか？

734 ：７７４ＲＲ：03/10/15 20:01 ID:er2ye8A6

>>727
むしろ、常用範囲なら乗りやすいわけでして
ここの人らは、レースとかやってて、常用範囲外で難しさを感じてるんだと思いますが

俺は常用範囲でしか使えないんで、どこが手強いのかわかりません

735 ：728：03/10/15 20:49 ID:Zyv7dEcb

その耐久アッパ売ってるところ教えて下さい。

736 ：774RR：03/10/15 21:02 ID:6zMH7nBr

通販で買うあっぱ。

737 ：７７４ＲＲ：03/10/15 21:19 ID:Alp4bOCY

どこの業者なのですか？
耐久アッパーカウル　と　やらは・・・
O.C.は、オナニー倶楽部だね。
あのCAB○NカラーやF○Cカラーの車体は
良くない。
オーナーがオッサンだしな。

738 ：692：03/10/15 22:35 ID:BtaIEX63

>>725
>スッテップする前に、車体起こせよ。
車体起こしたら前を走るSSよりアウトにはらんじまって次のコーナー突っ込みがｷﾂｸなっちまうだろ。
>リアで回れ。
>フロントに体重をかけて、リアをフリーにしろ。
>体を内側に入れるんだ。
>立ち上がりでな。
↑意味ワカラン。進入、旋回、立ち上がりのどこでどーすればいーんだい？
ちなみに俺の場合突っ込み以外はリヤにしか体重かけてないゾ！
>滑り出しは、ツーリングの方がコントロールしやすいしな。限界は低いんだけど。
滑らせないように走んなきゃだめだ！スライドしたら失速するだろ！
>ツーリングの乗り味とか希望。
写真見りゃワカンだろ！ﾂｱﾗｰよりは疲れるぞ！

739 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:08 ID:FL4a2RpS

バンク角に頼って乗ってるようじゃまだまだ素人

と煽ってみたりする漏れはBM海苔。最近シリ
ンダヘド擦らずにコーナーを抜ける速度を上げ
ることができるようにナターヨ（　´_ゝ`）

740 ：692：03/10/15 23:38 ID:BtaIEX63

>>739玄人さんへ
そりゃあライン取り変えりゃぁ旋回速度なんて速くも遅くもできるけどね。
前も後ろもSSが走ってりゃベストなラインなんか取れネーヨ。
ﾀﾌﾞﾝｱﾅﾀﾖﾘﾊﾊﾔｸﾊｼﾚｿｳﾅｷｶﾞｽﾙ・・

741 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:48 ID:Y9JGU1a+

>>740
ｵﾚＣＢ７５０乗りだけど、タイトな峠なら692より速く走れるよ。
>>738を読む限り、692はﾍﾀﾚだ。

742 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/16 00:03 ID:6krMq04w

>>741
な～んか雑誌によく書いてあるよな>>725みたいなことって・・
このｽﾚの人達は実践できてるみたいだね？すごいね～。

743 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:16 ID:C3YK9L0t

そろそろオフ開いて優劣をつける時がきたようです。
>>692にはハンデとして1分につき2秒のアドバンテージをあげます。

10/26開催

744 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:18 ID:7APAYaCy

雑誌に書いてあるライテクなんて初歩だぞ。
あんなモンで感心する様じゃホントのﾍﾀﾚだな。

745 ：７３９：03/10/16 00:21 ID:0lRHol4f

>>740
ラインまったく同じ、バンク角もまったく同じでも、乗り方
で変わると言いたかったのだが、それもわからない真性
だったのね（　´_ゝ`）

746 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/16 00:28 ID:6krMq04w

>>745
あ～真性のﾍﾀﾚだよ。
乗り方よくｵｼｴﾚ
>>743
開催場所は？

747 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:52 ID:dTsYWgQn

さて、殺伐としてまいりました

748 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:55 ID:j8Fqnd0A

>>746
鈴鹿のＨＭＳ上級コースで良いよ。

749 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:57 ID:dTsYWgQn

鈴鹿HMSの上級ってスゴイ？
中級なら上位に入れるんだけど。

750 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:07 ID:j8Fqnd0A

中級で上位なら、上級で真中の下くらいかな。

雑誌を読むより、ＨＭＳやＲＣ誌のライディングパーティーに参加した方が上達は早い。

ﾍﾀﾚ692もこういう所に参加して自分のﾍﾀﾚ加減を自覚して欲しいね。

751 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:14 ID:j8Fqnd0A

ついでに書くが、ｵﾚは自身自分が上手いとは思ってない。
まだまだ練習が必要と思ってる。

ココまで書くのは、ﾍﾀﾚ692がＳＰ－２で事故しないように心配しているからだ。

752 ：７７４ＲＲ：03/10/16 10:37 ID:T3mv/nr7

ＰＳ２から発売してるＭＯＴＯＧＰで、勝敗をきめなされ。

753 ：７７４ＲＲ：03/10/16 10:50 ID:T3mv/nr7

>>737
たぶん８耐用の片目ライトのカウルはどこも出してはいないと思われ
ＫＤＣ
http://kdcfrp.cside.com/
とかで、買ってカウルカットするしかないなぁ～
ライトＡＳＳＹはＲＣ３０用を移植するのがいいかも。
ハニービーさんなら
http://www.as-sugahara.com/
ノーマルカウルと同形状かもしれんが、こんなのも出てる。
レーシングマシンとまったく同形状のカウルは非買品だと思う。
もちろんタンクもね。
それとレース用タンクは２４Ｌ入って、アルミだし軽いけど、
キーで蓋に鍵ができなかったりとか、いろいろと待ち乗りでは
厳しい面も。

ＫＤＣ以外でレーシングカウル売ってるショップ知りませぬ？

754 ：774RR：03/10/16 11:54 ID:GQpI3P/5

>>738

それを「マシンなりに曲がる」という。

ブレーキング、突っ込み（ブレーキング２）、初期旋回（旋回一）、加速旋回（旋回二）、立ち上がりですな。
えっとねえ、クリピングまでが旋回一（アクセルパーシャル、後ろ乗り）
クリッピングからは旋回二（アクセルつける、前乗り、リアはスライド）
ですね、車体が立ってから、完全な立ち上がりになります。

っで、旋回二の時にアクセルでリアを回しながら、体を内側に入れて車体を起こす。
車体がちゃんと立ったら、全開にする。

まあ、言葉にするのがめんどくさいが、つーかこの程度のことしか言えないが、「マシンの限界」つーのはスッテップ云々じゃねえつーことだ。

マシンをちゃんと使うならまだまだいけるというわけね。
この乗り方すると、車体はすらねえんだけど、ハブがいかれるんだよねえ・・・。
それに、リッターSS乗ってるヤツ、うまいヤツそんなにいねえぞ？？バイクが速いのは認めるが。
まあ、見たことがないだけかも知れんが・・・。

ツーリングタイヤはスライドの練習に良いということ。
ドリフトの練習と同じです。

755 ：774RR：03/10/16 12:13 ID:GQpI3P/5

あとねえ、速くなりたい、うまくなりたいと思うんなら、それはもちろんいいことだし（目的があるという意味で）、多分うまくなるとは思うんだけど、事故に気をつけなよ？？

公道でバトルすというのは、サーキットでバトルするのより難しいんだから。
転んだらガードレールだぞ・・・。

バイクも大事にしろよ、SS云々の前に今乗ってるぺけをさあ。
多分、買い換えるとかいいながら乗るよりも、ずっと乗る気で練習した方がうまくなると思う。

>>耐久あっぱ

リプレイスがない場合は、片方の目をプレートで隠すか、ブルーレンズでレーシーさを演出（世の人が言うオナニー）。
色はセブンスターで行こうかと・・・。

756 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/16 18:29 ID:90TCXdhO

>>754
つまりはCPからｽﾗｲﾄﾞで向き変えて立ち上がれと！ｽﾗｲﾄﾞできねーとお話にならんと！
こりゃ～時間がかかるね～練習に。
>>741　CB750海苔
>>739 BM海苔
ｽﾗｲﾄﾞ走法できまつか？

>>リッターSS乗ってるヤツ、うまいヤツそんなにいねえぞ？？
マジ？？すごいね！！

757 ：755：03/10/16 19:32 ID:FNIBUTSU

言うほどのもんじゃねえ。

いや、俺も昔、もっとすげーことやってるZ1000MK2に抜かれてな、むきになって練習した時期があったと。
その上、NSRにジムカーナや下りで負けて・・・←ここでむきになるやつは、われながら馬鹿だと思う
結局、ZZRの1100で膝すって、リアが変な方向にすっ飛ばないと気がつきすらしなくなった・・・。
スライドはあんまりになれると、気がつかなくなる。
こえーもんだ。
でも、最高速アタックはしてないね。
びびりだからね。

リッターSSは色々なことを試したときに一番答えてくれるバイク（要するは速い）ではあるが、だからって言って、それだけで速いわけじゃねえ。

そもそも、バイクを抜こうとするからいけないんであって、自分のバイクを相手が勝負を降りる所まで持っていけばよい。
まあ、事故らずいこうや。
怪我すると、元も子もねえ。

758 ：BM海苔：03/10/16 22:41 ID:0lRHol4f

>>756
漏れはサーキットと、何度もループして路面状況がわかっている峠
で、しかも向き換えから立ち上がりにかけてならスライドを使うこと
がありまつ。
でも、公道の通り過ぎる道ではそんなリスクは背負えないでつ(;´Д`)
ビビリでスマソ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

759 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/16 23:02 ID:NtP30Ajp

>ラインまったく同じ、バンク角もまったく同じでも、乗り方
>で変わると言いたかったのだが、それもわからない真性

>>ＢＭ海苔さん
じゃ、ｽﾗｲﾄﾞ以外でどんな方法があんの？
詳しくｵｼｴﾚ
シリンダヘド擦らずにコーナーを抜ける速度を上げ
ることができるようになったんでしょ？

760 ：７７４ＲＲ：03/10/16 23:15 ID:C3YK9L0t

age

761 ：BM海苔：03/10/17 00:10 ID:ogwc3sWC

>>759
めいっぱいリーンインで、重心位置を変えるって手法です。
今までは腰は落ちてて、バイクは寝てても、頭が中心位置
に残っていたので・・・・・
BM海苔のワンメイクのレースだと、どうあがいてもお互い
バンク角は決められているわけで、差がどこに出るかって
ことで、ポールシッターの乗り方やタイヤの磨耗している所
を見たりして気がついたんですけどね。

漏れは端っこまでタイヤドロドロなのに、ポールシッターは
端の端っこのほうが案外磨耗が少なくて、端から1cmくら
い内側を使っていたりってのがあったので。

ちょっと自分でも文章にまとめられるほどではなくてスマソ。

762 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/17 01:22 ID:0qjPopug

>>BM海苔さん
リーンインでもアウトでもサ、
バイクを起こす＝旋回半径大
バイクを寝かす＝旋回半径小
の理屈は変わんないと思うけど・・
バンク角一定の場合旋回スピードをあげれば旋回半径もでかくなるでしょ？
結果曲がれなくなるよね。
だとすると旋回スピードが上がればその分寝かさないと曲がらないと思うんだけど・・
たとえばコーナーの最中にオーバースピードに気が付いたとするでしょ、
「曲がれないっ」って思ったときにめいっぱいリーンインの姿勢をとって重心位置を
変えてバイク起こせばちゃんと曲がりきれるのかい？

763 ：692ﾍﾀﾚ：03/10/17 01:36 ID:0qjPopug

>>757
ｽﾗｲﾄﾞはじめると前走者と差がつかないかい？
一人で走ってると案外わかんないけどサ
ましてやCPから立ち上がりでｽﾗｲﾄﾞじゃ・・結果として差がひろがるような気が・・
CPはなるべくｺｰﾅｰ奥にとってリヤにﾄﾗｸｼｮﾝかけて脱出するほうが速くね？
あとｵﾚはSSを抜こうとは思ってねーぞ！

764 ：７７４ＲＲ：03/10/17 02:13 ID:Kh64HWuL

>>762
まずバイクが曲がるためのメカニズムを研究する事からお勧めする。

765 ：755：03/10/17 02:34 ID:MYu8vnYV

・・・どうやらそうらしい。
いや、バンクは必要ですが。
ええとねえ、同じスピード（60キロまで）でタイトコーナーを曲がるとき下にあることを試してみてください。
（1）普通に乗る
　　1-1リーンウィズ
　　1-2リーンイン
　　1-3リーンアウト（注意すること）
（2）オフセット・リーンウィズ（内側の力を抜かない）
　　上と同様、1から3
（3）ハングオフ（完全脱力）
　　上等同様、1から3

どれが一番車体が安定しますか？？
どれが一番バンクしてますか？？
どれでも同じラインを走れますか？？
加速に適したのはどれですか？
バンクに適したのはどれですか？

一番ハンドルがコーナーの出口を向くのはどれですか？？

・・・・低速で練習することから始めてね。。

766 ：７７４ＲＲ：03/10/17 02:55 ID:jxGCXuiu

他に語ることも無いスレだったけど
そろそろ来テクスレでも言った方がええんでない？

767 ：７７４ＲＲ：03/10/17 04:38 ID:KxeX/aXo

このスレは
来テクおなぬースレでつか？

768 ：７７４ＲＲ：03/10/17 08:32 ID:CKpOgOcC

バカの壁って本当にあるんだね（ｗ

769 ：７７４ＲＲ：03/10/17 08:49 ID:bZlY5hsl

激しく脳内レーシングの悪寒＞692へタレ
オートバイ誌付属のDVDでK16の走りでも見れ。話はそれからだ。

770 ：７７４ＲＲ：03/10/17 22:09 ID:TIWxdjPx

んで、ツーリングは無理ですかね。400ｋｍ/日くらいで。
見た目カコイイから欲しいねぇ

771 ：７７４ＲＲ：03/10/17 22:40 ID:mz4yvK1E

>>770
R1000だけどこういう人もいる。
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/tachi/Seqt5005_1.jpg

772 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:11 ID:LAwgzSEE

>>771
SP2はマフラーが邪魔でサイドバッグなんか付かないからねぇ。
積載性がわるいので長距離ツーリングは難しいと思うよ。

773 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:36 ID:pwKRie5w

なんでR1000?
普段は峠でウマー！か？

774 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:44 ID:QnPwaDf1

692はもう出て来ないのかな？

775 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:00 ID:9EQ76DNl

>>774
ﾍﾀﾚは尻尾を巻いて逃げたのでもう来ないでしょう。

776 ：765：03/10/18 00:26 ID:NBgNJIuU

別に俺は、692をヘタレだともなんとも思わないがね。

大体、自分のコントロール法も確立できてないのに、SSにNKでついていこうとするだけ根性あるワイ。
こんな、文字の世界にはもう来ないのが正解だろう。

文字は所詮文字、読んだからってバイクはうまくならん。
練習せい。
死ぬほど練習せい。

そうすりゃ、たいていのやつには負けん。

バイクは遊びだからな。
自分を傷つける可能性のある場所に入るやつは一部だ。

>>前走者がいる場合

前のやつの挙動に注意すること。テクがあって飛ばしてるのか、ただハシャギ回ってるのか、判断が必要。
うまいやつの後ろにつけるなら、それが一番の練習になる。間違いなく。
バイクによる限界、自分の作った限界、それらは歴然となる。

スライドで差が広がったことはない。こいつは、前を走っているときに使う。
追い抜こうとかするなら、もっと賢く。狡猾に。

777 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:42 ID:6KQcvd/M

なかなか詩的な文章ですな。

778 ：７７４ＲＲ：03/10/18 08:11 ID:kS8+cDUo

ＮＫでついて行けなくて、ＶＴＲにチェンジして蹴散らそうなんて根性無しと思うがどうでしょう。

779 ：７７４ＲＲ：03/10/18 08:14 ID:FdZ2r1T1

765＝VTR乗りの素敵な詩人

780 ：７７４ＲＲ：03/10/18 08:15 ID:JODoJ5Hh

>>770
夏に北海道に行ってきますた。
まぁ馴れではないでしょうか。

781 ：７７４ＲＲ：03/10/18 11:51 ID:cAy2izfG

>>780
君こそ漢だ！

782 ：７７４ＲＲ：03/10/18 18:15 ID:9/BWEjYq

>>778
全然そう思いません。

783 ：７７４ＲＲ：03/10/18 18:30 ID:tqcH98ZP

>>778
全然そうは思わないが、VTR1000に乗っても結果はそんなに
変わらないだろうなと思う。

784 ：737：03/10/18 18:53 ID:WD4aHNj+

>>780
私も北海道や阿蘇山に行きました。
白バイの取り締まりがキツイのだが、やまなみハイウェイ　は　良かった。
慣れれば、長距離ツーリングも可能です。
腹筋を鍛えた方が良いですね。

耐久カウル・・・
私自身は、ノーマルで良い　と　思ってます。
ノーマル・カウルの値段が高すぎる（仕方ないですけど）為、
安価なスペア品として、取っておきたいです。
盆栽はしたくないです。

細々とオークションでスペアカウルを集めてます(T T)。

　

785 ：７７４ＲＲ：03/10/18 18:55 ID:NmcAbI4Q

>>783
禿同

786 ：770：03/10/18 19:59 ID:rqam+d+N

>>皆様

なるほど
ホカーイド行った猛者もいるわけですな
ハンドルを少しあげたりできるものなのでしょうかね？

787 ：７７４ＲＲ：03/10/18 20:29 ID:1IUHLVSB

CBR954のハンドルがそのまま付くらしいよ。

788 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:03 ID:EDhbn6Aq

　　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　!　　　　i　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　|
　　　!|　　　 ||　　　　　　　　　　| |　　　　i　　　　||!
　　　└　＿」|　　　　　||　　　 ||ﾊ　　　 ||　　　 !i
　　　　i　|｀`丶 ‐-　＿」!　　　||ll　|　　 _」L-i┬┘
　　　　|　|≧＝T r::ｧ､=ﾐ｀`ー┘__,ﾘ＜i７ //　|
　　　　|　|　　`┴'─'　　￣'／　┴'┴　j/　｜
　　　　|　|　　　　　　 ,､-‐'"　､　　　　〃　　|
　　　　|ヽi　　　 ,､-'"　　　　　ヽ　　　 i　　　|
　　　　| 　　／　　　　　　　〉　　 /　　｜
　　　　|　／　　　　　 ,..､＿___,　　　/　　　 |　なにぃ　ハンドルを少しあげるぅ？
　　　　|`ヽ､　　　　　 {_ 二二ｿ　／　　　 | 　　　コォノ腰抜けぇぇぇぇｯｯ！
＼　　 i|＿＿｀ヽ､　　　　ー　／｀＼i　　　iﾉ
丁＼　||rr─二二 `丶､＿__,/二ヽ､　＼　 /
｜　ヽ!!|| _　 -───-､「「￣「「￣「|　 Vj
￣ﾌ,. - '" '´ ,　-‐ '"￣￣　｀丶､!　 | |　　ii
／　／　／　　　　 ,. -‐ '´￣｀ヽ､＼ |

789 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:31 ID:rqam+d+N

ところで、今日SP-1に強引に抜かれました。路肩を。
「漏れはSP-1だから無理してでも前に行くぜ」
ってな勢いで。
こっちが某国産2気筒だったから無理したのでしょうか。
大変ですねオーナーさんも。

790 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:48 ID:509KCUoG

急いでただけじゃ？？

791 ：７７４ＲＲ：03/10/19 00:30 ID:ezIo9MBZ

そんな個人的な恨み言を書かれても・・・
何て言えばいいんでしょうか？

最近はバイクに自分を投影し過ぎる人が多くて大変ですね。

792 ：７７４ＲＲ：03/10/19 14:08 ID:pCVv5l15

今、SP2の新車って赤男爵でいくらくらいなの
いって聞けばいいんだが、あそこでは買わないので
聞きにくい。

793 ：７７４ＲＲ：03/10/19 16:44 ID:s82ixlSH

age

794 ：７７４ＲＲ：03/10/19 19:30 ID:cBGT686Y

>>792
全部込みでで１４０万～１５０万位じゃないの。

795 ：７７４ＲＲ：03/10/19 22:21 ID:RYHUFhi7

>>792
以前赤男爵で見積もりたててもらいましたが
車両価格が１２７万円
諸費用込みの乗り出し価格が１４４万だったか・・・
見積書、なくしてしまいますタ。

796 ：７７４ＲＲ：03/10/19 22:32 ID:pCVv5l15

＞＞794,795
ありがとうございます。
結構いい値ですね。4発もいいんですが
あえて、選んでみたい気もしています。

797 ：794：03/10/19 23:03 ID:9boADlWh

同じような金額で’０４のＣＢＲ１０００ＲＲやＲ１，ＺＸ１０Ｒが買えるんだよね。
このバイク、全然安くならないのは何でだろう？

798 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:04 ID:ACP4u8bE

指名買いが多いんじゃろ。

799 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:40 ID:YA9nxQXs

今日SP-2の中古見てきたよ
110マソ

＿|￣|○　....か、買えねぇ...

800 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:02 ID:0aikuzsB

800ｹﾞﾄ
ところで、ﾉｰﾏﾙのﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄ製ｽｸﾘｰﾝはｸﾘｱ度がｲﾏｲﾁなので
ｱｸﾘﾙ製のｽｸﾘｰﾝに交換したい！
ｽｸﾘｰﾝｸﾗﾌﾄ狙ってるんだけど、SP用って、ある？
HPｱｸｾｽしても、準備中（！）になってるし。

801 ：７７４ＲＲ：03/10/20 12:03 ID:v8girvmW

逆輸入車は輸入料金とかかかってくるのさ。
レッドバロンで逆輸入のバイクを買うと８００００円かかるらしい。

802 ：７７４ＲＲ：03/10/20 12:13 ID:v8girvmW

見積書出てきたよ！

車両本体(VTR1000SP-2 03) 1,250,000
登録・組付・点検手数料　　 88,000
排ガス手数料　　　　　　　 20,000　
消費税　　　　　　　　　　67,900
自賠責（２年）　　　　　　18,400
重量税　　　　　　　　　　5,000
----------------------------------
現金販売合計　　　 1,449,340円
　　　　　　　　　　（03.07.07現在）

こんな感じです。　　　　　　　

803 ：７７４ＲＲ：03/10/20 13:38 ID:ACP4u8bE

>>799
SP1はだめなのかい？
90万くらいであるよ。

804 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:17 ID:XKQsGsEf

SP1とSP２ってそんなに別物なの？

805 ：７７４ＲＲ：03/10/20 19:50 ID:ezg+OirB

>>804
そう、別物。
外見は同じだが中身は殆ど別なバイク。

806 ：７７４ＲＲ：03/10/20 20:07 ID:RPDKfpjW

>>803
なんか結構変わってるみたいだし。町乗りにはSP2有利とこのスレで聞きました
スイングアームもカコイイですね

>>805
そこまで違うという感じはしませんが...
具体的に教えて欲しいです

807 ：７７４ＲＲ：03/10/21 02:39 ID:7zHnmm8+

>>806
SP1と2の違いですが、フロントフォークの殆ど全て、外見では
分かりにくいですが、スプリング長も違いますし、共通の部品は
殆どありません。

フレームも違います。ステム周りもシャフト径が違います。

リアもショック、リンク、スイングアーム、ピボット周りが
違っています。

エンジンは共通部品が多いですが、スロットルボディ、インジェクターの
あたりが違います。

構造の違いは上記の通りですが、私はSP2にしか乗った事が無いので、
残念ながら乗り味の違いは分かりません．．．

808 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:11 ID:x8MNE5dJ

ＳＰ－２用のリアフェンダーってマジカルレーシング以外に
出してないんですかね？

個人的にコワースのＳＰ－１用がかっこいいように思うが。。。

809 ：ええっ！？：03/10/22 00:16 ID:CY1zqSS5

SP1とSP2ってそんなに違うの・・・。
わあ、モリワキの入ったSP1、70万（走行6000）だったんだけどなあ・・・。

むにゅう。

810 ：７７４ＲＲ：03/10/22 02:27 ID:3eOnYK4c

レースキットは共通でしょ?　
それ組みなよ

811 ：７７４ＲＲ：03/10/22 02:33 ID:MFZm1cQv

SP1でいいじゃん。
試乗はした？

812 ：７７４ＲＲ：03/10/22 03:39 ID:a00lpWum

>>810
ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ

813 ：７７４ＲＲ：03/10/22 09:16 ID:HjyoSJoy

>>810
１と２では全く別物

814 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:48 ID:NUlqYi9U

アルミタンク入れる人なんでいないの？あれほどかっこいいのに。

815 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:52 ID:DgtKOpj9

>>814
そんなにカッコイイと思うなら、自分で入れろ。

816 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:15 ID:1LNkn1lx

おい！プロアーム化した香具師いませんか？
画像でもいいでつ。

817 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:11 ID:5CVHRR4z

http://no.m78.com/up/data/up052661.jpg

こんなんでよければ

818 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:12 ID:oKbhhhwt

>>816
キミはバカか
あのスイングアームを代える理由は何処にもない。

819 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:34 ID:BmEcG5zn

ツインなのになんでこんなに重いのですか？

820 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:43 ID:uueacqPP

キット組むと１６０キロだよ

821 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:46 ID:Yl/4IQe9

エンヂン剛性が欲しいので重くなってしまった
　と　吉村氏（元HRC総監督）　が　言ってなぁ
漏れも、初めて乗った時、
「何でこんなに重いんじゃ　ゴラァ！」
と思いました。
買ってしまったので仕方ない。
この単車、オッサン・オーナー率高くない？（特に 99○Recing・・・）
当方、２３歳です。

822 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:53 ID:BmEcG5zn

>>820
それってうん百万するんじゃ・・・

823 ：７７４ＲＲ：03/10/23 21:05 ID:CtxoCgMu

軽いのほしけりゃR1000買えやぁああああああああああああああ

824 ：７７４ＲＲ：03/10/23 21:21 ID:BmEcG5zn

サイドラジエーターのせいで横幅もあってコンパクトに見えず、
ドゥカと比べると段違いだし・・・ツインだからと言ってガンマと同じ感覚じゃダメですか。
でもカッコイイなぁ。

825 ：７７４ＲＲ：03/10/23 21:30 ID:uueacqPP

だからキット組めば　フロントだよラジエター

826 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/10/23 22:12 ID:/qmioO0d

>>821
初めてタメ歳の人ハケーソ♪

827 ：俺も！！：03/10/24 00:21 ID:HhlzAHpb

>>826

俺もため年！！バイクはZZRダケドネ。。

828 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:54 ID:yRbF/oX2

>>818
キミはアホか？
あのスイングアームを代える理由はあるぜ！
プロアームはカコイイ！それだけだ！
どうせ性能なんて公道じゃあ二の次だしな！
で、藻前は乗っているのか？sp-1or2に？
で、分かると言うのか？
性能面に及ぼすプロアーム化の影響が？

>>817
サンクス！出来ればVTRについてる画像キボンヌ。
1000Fではなくて。

829 ：７７４ＲＲ：03/10/24 01:24 ID:V/157UFC

一昨日北陸道の某SAでRC51見たけど
いい音させてたなあ。

830 ：821：03/10/24 20:15 ID:7FJlFNzZ

826様,827様へ
漏れも　うれしいっす！　タメ通し仲良くしましょう。
中年腹、禿、短足の　オヤジ　や　ヲタが　オーナーになっている場合が
多いよね。
某オーナー図クラブHPを見ているとネ。

831 ：７７４ＲＲ：03/10/24 20:19 ID:TLL2Ro8x

>>830
なんか妖怪？

832 ：７７４ＲＲ：03/10/24 21:55 ID:w3U0mjBT

質問　ＴＩの裏ｽﾄﾚｰﾄ何キロぐらい出てる？
当方240～247くらい
高速道路とかでもいいけど最高速どれくらい？
　

833 ：７７４ＲＲ：03/10/25 05:08 ID:Bq8VfsFI

おお、俺も２３歳だよ。
当方ｓｐ－２乗り、明日からツーリング行ってきます。

834 ：７７４ＲＲ：03/10/25 08:31 ID:V3CeBu3H

833>> 漏れもこれからツーリングに行ってきやす。

835 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:40 ID:j2yH6iUY

たった今家の前SP-1or2が通り過ぎていきました
姿は見えずどどカムギアと爆音で分かりました．．．

836 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:54 ID:OIeUqUpR

俺ヘタレだからＳＰ－２買うの止めました、中古でモリワキついて１２０位で売っててけど

837 ：774ＲＲ：03/10/26 21:25 ID:uIqU7Awb

260kmクライ

838 ：７７４ＲＲ：03/10/27 03:11 ID:XmdabR6v

メタ読みで281くらい

839 ：７７４ＲＲ：03/10/27 08:00 ID:nkGSd8nn

かなり長い時間全開でも２８５以上見た事はありません。
ＳＰ２にモリワキポン付けです。

840 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:37 ID:XmdabR6v

スリップ？

841 ：７７４ＲＲ：03/10/28 02:06 ID:vOKq14gp

富士のｽﾄﾚｰﾄなら285ぐらい出るのかな
最近全日本も開催してないし、125なんか３回ｽﾘｯﾌﾟの取り合い出来る
なんて聞いたことがあるけど～ほんまかな～
危ない　危ない

842 ：７７４ＲＲ：03/10/28 02:31 ID:SPrW7fPU

俺なんか前スプロケ一丁落してるからもっと出てないね

843 ：７７４ＲＲ：03/10/28 04:57 ID:IMT+Dqrx

>>842
メーター狂わない？
というかどれくらい狂うんでしょうか？

844 ：７７４ＲＲ：03/10/28 05:00 ID:5PbBZdow

前一丁だと10kmくらいじゃない？

845 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:57 ID:nxBN9ozW

集合管の音ってどうですか？なんか良さそうなんですけど。

846 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:27 ID:GgxG4x/S

>>845
ニ気筒のバイクで集合官か。馬鹿丸出しだな（ｗ

847 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/10/29 23:59 ID:z+lGcOrP

俺のは集合管ですが、ナニカ？

848 ：７７４ＲＲ：03/10/30 00:02 ID:B4EfImRH

別に２気筒で集合管にしたって変じゃないでしょ。

今のところSP用の集合管は見たこと無いけど、マフラー屋に頼めば
ワンオフで作ってくれるかもね。センター１本出しにしたらカコイイかも。

ちなみにVT250にはモリワキフォーサイトなんてのがある（今も売ってる）。
静かなもんだったよ。鼓動が打ち消されてるのかな。

849 ：７７４ＲＲ：03/10/30 00:08 ID:VG0im7Xv

つまり>>846は馬鹿丸出しとゆーことでFA?

850 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：03/10/30 00:39 ID:E4N1PChR

（・Д・）ｙ~~~　　　ヤマモトも集合管作ってるナ・・・

ちなみに俺はＶＴＲ－Ｆでヤマモト集合管（改）でつ♪

＞８４７
久しぶり♪
元気だった？

851 ：７７４ＲＲ：03/10/30 01:12 ID:Ie7r9O1a

ARROWとか一本出しある罠。
てか、ワークスVTRも１本でなかったっけ？＜後期

852 ：７７４ＲＲ：03/10/30 05:07 ID:QmO4sCTy

後期は二本では？

853 ：７７４ＲＲ：03/10/30 06:27 ID:EcKRHcOw

１本出しだったのは'01終盤から'02終盤位までかな

854 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/10/30 18:43 ID:YBC5Z8Hk

>>マヌ
元気よ～♪

855 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:12 ID:MAaCcfPd

RVT以外に軽いですね跨った感じ。ZXR400とあまり差を感じない。ZRX1200Rと比べると軽い。
ZRX1200R押していてスタンドに足当たって爪が割れたのは内緒。

856 ：７７４ＲＲ：03/11/01 00:39 ID:hdAGa/14

０２のＶＴＲＳＰ２を売却しようと思っているんですが
バイク屋さんに持って行くといくらぐらいになるんでしょうか？
無転倒（立ちゴケも無し）で屋内保管、走行６０００マイルって感じです。
９０万くらいになると良いなぁと思っているんですが、、、

良かったらアドバイス下さいｍ（＿＿）ｍ

857 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:28 ID:a4T6Yxti

死刑

858 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:59 ID:P7osuanj

90はちょっと。。。
でも80くらいなら条件次第じゃない？

859 ：856：03/11/01 08:15 ID:pGtNhRAW

>>858
なるほど、そんな感じですか。　ありがとうございます。

860 ：７７４ＲＲ：03/11/01 12:00 ID:kU8j4zcB

70くらいって言われそうだから、そこからいくらに持っていくか・・・・
80が落しどころってのはいい読みかも。
でも、下取りにしないとそこまで行かない場合も・・・・・
多少地域差とかケースバイケースな部分があるでしょうね。

861 ：７７４ＲＲ：03/11/01 13:10 ID:kUCPJcev

モーターショウ見てきたよ。
CBR1000RRもいいけど、セブンスターカラーのVTRに萌え萌え。
VTR買ったるでー。

862 ：７７４ＲＲ：03/11/01 17:51 ID:3GSymIdQ

>>861 漏れもセブンスターカラーならレプリカしたいな。
　　　（やらない　と思いますが・・・）

863 ：856：03/11/01 21:42 ID:QOdi03+9

>>860
そうですか、今年の頭に１４０で買って名残が残りますが、
８０行けば良いかなぁって感じで売りに行こうと思います。
何件かバイク屋廻って、「８０じゃなきゃ売らない！」
って言い張れば８０で買ってくれるところもあるかな・・・
８０じゃぁヤフオクで売れないでしょうしね～

864 ：７７４ＲＲ：03/11/01 21:48 ID:ovzTI+K/

SP2ホスィ・・・。
80？いいなぁ・・・。

865 ：856：03/11/01 22:26 ID:qIMqk0wp

>>864
仲間はみんな「８０？超安いじゃん買うよ！」って言うんですが、
「でも一括だよ？」って言った瞬間
「しばらく無理だ・・・」って感じになります。

エンジンオイルも１０００マイル毎で交換して
慣らしも２０００マイルきっちりやって大事にしてたので
本当に大切にしてくれる人や仲間に売りたかったですが・・・
お金無くてマフラーとステダン程度しか改造していませんが(;^_^)

866 ：７７４ＲＲ：03/11/01 22:33 ID:FayustIS

80万と書いたのは下取り等の条件でという事だったんですが。。。
ただ売るだけだと80万いかないかも。。。。。。。。。。

867 ：７７４ＲＲ：03/11/01 22:37 ID:LTNC4PaL

ちなみに、最近2000年型のSP-1を下取りに出した
ツレは、レッドバロンで55マソだったな。
走行は1マソｋｍくらいだったはず。

868 ：７７４ＲＲ：03/11/02 01:36 ID:F/ZI48Ug

>>856
僅か１０ヶ月程度で６０万も散財させるのか・・・・！！
家庭的な制約で手放さざるを得なくなったのなら、仕方ないな・・・。

869 ：７７４ＲＲ：03/11/02 08:23 ID:BxvWAP/A

　　売るのはいいが、所有権はどうなってる？
　ローンの残債は有るの？

　８０でも難しいと思うよ。

870 ：856：03/11/02 09:27 ID:AqZCTwyp

>>868
そう言われるとすっごく勿体無い気が・・・
でも、引越しでバイク置き場が無くなっちゃうんで仕方ないです、はぁ・・・。

>>869
一括で買ったので所有権は私にあります。
５，６件バイク屋さん廻ってみて結果を書き込みますね。

871 ：869：03/11/02 10:08 ID:pgV7hm4y

gooBIKEで検索してみた。中古の小売価格から推測すると、６５～７５万くらいかな。

下取りではなく買い取りなら安く叩かれるので覚悟して行った方がいい。
それから，できるだけ大手の店に行った方が金額は高い。ただし、雑誌に載っているような買取専門業者はトラブルが多いので止めたほうが無難。

872 ：７７４ＲＲ：03/11/02 12:34 ID:nULX6BeW

>>816
http://no.m78.com/up/data/up055689.jpg
遅くなったが見つけた。コラかもしれんが。

873 ：７７４ＲＲ：03/11/02 12:56 ID:FzsNjMyX

普通じゃん
プロアームより６００のｳﾆｯﾄﾌﾟﾛﾘﾝｸそっくり移植の方が酔狂度が高いな
誰かやって（ｗ

874 ：７７４ＲＲ：03/11/02 19:32 ID:5S3ehQUR

>856
モリワキのマフラー付きなら、おれが買うと言ってみたい。
ちなみにおれ東京在住

875 ：７７４ＲＲ：03/11/02 21:38 ID:ebqNX1cZ

川o･-･)ノ＜VTR おじゃま～！

876 ：856：03/11/03 01:12 ID:32QlwP7G

>>874
東京近郊在住でモリワキマフラー（ＪＭＣＡ非対応）なんですが、
フルエキだとインジェクションコントローラーが必要との事だったのでスリップオンです。

明日休みなのでバイク屋さん行ってきま～す♪

877 ：874：03/11/03 04:15 ID:lCOw0chQ

買取が70以下ならどうするのだろ、75か80で俺が買うとまじに言いたい・・・

＞明日休みなのでバイク屋さん行ってきま～す

結果報告待ってるよ～・・・・・・でも欲しい・・・

878 ：856：03/11/03 22:04 ID:v05jtgpI

みなさんありがとうございました。
今日雨の中５店廻ったんですが、３店が８０万円以上を提示してくれました。
パーツはノーマルで良いとの事なので、マフラーは個人売買で捌こうと思います。
一番高いところはなんと８８万円でした♪
目安が分かったので引越しまであと１ヶ月大事に乗ろうと思っています。

879 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:34 ID:9LcrSxhI

おお、おめ～。バイクとの残りの時間を楽しんでくだつぁい（・∀・）

880 ：874：03/11/03 22:36 ID:lCOw0chQ

少し残念な気がするけど８５６さんの願っていた金額近くで売れそうで良かった。
一ヶ月間気を付けて乗って下さい、立ちゴケはだ～めよ～

881 ：７７４ＲＲ：03/11/04 09:08 ID:9UBkj1qy

>>878
その時の値段だから一ヶ月経った時にその値段で買ってくれるかわからないよ。
売る決心がついているなら、早く処分した方がいいと思う。

882 ：７７４ＲＲ：03/11/04 09:55 ID:QjIdy+eM

漏れもそういった例は多分に耳にしてるのはしてるなぁ・・・

883 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:59 ID:XOHsG+Io

モーターショーに関係ないバイクだからかな、書き込みが無いね・・・

884 ：７７４ＲＲ：03/11/07 04:24 ID:cUVndjdJ

04モデル　狙ってるシトいる？

885 ：７７４ＲＲ：03/11/07 05:41 ID:vLs+VEYZ

ウッディーのデカールだけ買う予定

886 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:48 ID:o99W8zyj

AGE

887 ：７７４ＲＲ：03/11/08 19:34 ID:cdQvqIVi

>>885 ウッディーのデカール　：　パーツ番号を教えて下さい。m(_ _)m

888 ：７７４ＲＲ：03/11/08 19:40 ID:yTEQKwUc

ウッディーのデカール　って何？

889 ：７７４ＲＲ：03/11/08 20:35 ID:HyRxeqlf

>>888
これ
http://powersports.honda.com/preview/prevRC51.html

890 ：７７４ＲＲ：03/11/09 13:50 ID:4yxu3Hah

http://no.m78.com/up/data/up057549.jpg
これけ？

891 ：７７４ＲＲ：03/11/09 14:38 ID:hEaagaKG

いまのデザインってトンボみたいなデザインだけど、片目一灯とか

もっと怪物君みたいなデザインになれば人気も出ると思う

892 ：７７４ＲＲ：03/11/09 15:33 ID:4yxu3Hah

(○∀○)ﾓﾅｰﾃﾞｻﾞｲﾝと呼ぶ。
ネラーにこそふさわしいバイクかと。

893 ：７７４ＲＲ：03/11/09 18:25 ID:WM1SN5d2

(●∀○)

894 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:00 ID:vLErZ1kr

VTRってなんか
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━━!!
って顔してるよね。

欲しいなぁ…(ﾎﾞｿｯ)

895 ：私にはこんな風に見える：03/11/10 19:43 ID:62uMt7oo

(o∀O)

896 ：７７４ＲＲ：03/11/10 20:04 ID:NVMQmrQi

>>894
ほしけりゃ買おうよ( ﾟ∀○)

897 ：７７４ＲＲ：03/11/11 02:17 ID:50WXw6Ip

>>892
そのAA見てVTRが欲しくなりました。かわいい。
ライトをハイビームにしたり片目にしたり、もう、大好き

898 ：７７４ＲＲ：03/11/11 02:36 ID:R10dCVB6

Lo：(o∀O)
Hi：(O∀O)
8耐：(7∀O) (11∀O)

899 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/11 08:21 ID:MyJ+pqbq

ポジションだけ（’∀’）

900 ：７７４ＲＲ：03/11/11 10:16 ID:PPh5Q1NV

>>897
外見で惚れると酷い目にあうぞ。

性悪女のようなバイク（泣

901 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:16 ID:YPNWH3Au

バイクやライテクを女やSEXに喩える奴はオヤジ

902 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/11 19:27 ID:L/8k4F9K

女に例えるなら素直でワガママでストイックでクールな直情型の女の子かなぁ...
天真爛漫とでもいうかなぁ...媚びないし
世間一般ではあまり男ウケしないタイプの女の子って感じ

903 ：７７４ＲＲ：03/11/11 20:29 ID:XkbP4MFA

このバイク乗りにくい。

904 ：７７４ＲＲ：03/11/11 21:09 ID:a+9Ijdrd

>>903には「適材適所」と言う言葉を贈ろう。

どんな女の子にしろ、付き合う側にもそれなりの甲斐性が
求められるバイクであると思う。
振られたからって付き合った女を悪く言うような男にはなるなよ～。

905 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/12 06:23 ID:bcehO4TW

>>903
乗りにくいか乗りやすいかは乗り手の主観による部分が大きいからねぇ
オイラ'98CBR900RRから乗り換えたけどみんなが言うほど乗りにくいと思った事無いなぁ
ただ、散歩コース（大体一晩200kmくらい）で比べるとSP-2の方が尻がやたらに痛くなるね
んで、CBR900、929、954RRと比べてやたらと体力使うw
現行国産バイクで一番スパルタンで面白いと思うんだけどなぁ
正確に操作すればそれだけ正確に走ってくれるし
つか、ホンダのバイクは面白くないとか言ってるやつにSP-2乗せると必ず乗りにくいって言われるんだよね...
無茶苦茶トガったバイクだと思うんだけどな...

906 ：７７４ＲＲ：03/11/12 06:53 ID:205Oq66x

Ｕターンが怖い　スコッてエンジン止まりそう

907 ：７７４ＲＲ：03/11/12 06:57 ID:+xlwzb2T

つまり>>903,906は下手糞って解釈で、いいのかな？

908 ：903：03/11/12 09:09 ID:N/X5QqaM

下手糞っていうのは認めるよ。
でもね、乗りにくいバイクに乗って楽しいか？　つまんねーからｵﾚはもう手放したよ。

909 ：７７４ＲＲ：03/11/12 09:36 ID:JteIafXW

色々意見はありますな。
僕は凄く乗り易いと思った。特にＳＰ－２。パワーもそこそこあるし・・・
ただ、もう少しエンジンに「炸裂感」が欲しいと思った。
そこらへんは、やはりドカは上手に作ってあるよね。

910 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/12 10:24 ID:p6IXVo+Z

RC30、45みたいに初心者お断りの但し書き入れたらもっと価値が上がったのかもねー

>>903
難しいバイクを乗りこなすのが楽しいのよ
つか、上にも書いたけどオイラは乗りやすいと思うし

>>909
結構同意かもw
ツインなのに正確に回り過ぎw

911 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:30 ID:u1pfSHat

違うな
３００万くらいでエンジンキット付きで売るべきだったんだよ
中途半端な味付けだから　おもしろみが全くない
まるで国内販売車両の自主規制モデルのようだからね
ＳＢＫや８耐の活躍から期待しちゃうと　ガッカリしちゃうのよ

912 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:33 ID:OEQi3xnl

海外メーカーみたいにトップモデルは380マソとかやればいいのにね。

500マソでRC211Vレプキボンヌ（・∀・）

913 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/12 11:18 ID:p6IXVo+Z

エンジンキットだけで300万だってばw
フル装備で車両込み1000万位するんじゃなかったっけ？
確か7耐んときに某展示ブースで1500万とか言ってたよ
そんだけやっちゃうとしょっちゅう全バラシしなきゃいけなくなるし
公道仕様にならないじゃんw
ベースだけ売って後は好きに弄ってくれっつーのがホモロゲの役割なのでは？
日本では不人気車だけど海外だと結構売れてるみたいだし

＞海外メーカーみたいにトップモデルは380マソとかやればいいのにね。
GL1800
オイラもRCV公道バージョンキボンヌ

914 ：７７４ＲＲ：03/11/12 11:26 ID:Q0M1c0pY

外観じゃない？
RC30は、好き嫌い除いて、誰もがある一定の造形美を認めざるを得ないと思う。
でもSP-1はそういうレベルには達してない、原因はヘッドライト。
(いや俺は好みってのはナシ、一歩引いてみたらって事)
真横から見た感じはかなりカッコイイのに。

現にRC30ライトにする盆栽車両SP-1が結構いたりする。
単に耐久に似せるってよりカッコイイからだと思うんだよね、アレやるの。
というか耐久見るたびになんで耐久はカッコイイのに？と思う。

915 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/12 11:48 ID:p6IXVo+Z

>>914
ごめん
RC30のヘッド周りって余りかっこいいとは思えないんだわ
RC45はかっこいいと思うけど
造形美としての視点でね
結局は個人的主観に左右されるものだから美的感覚は客観視の範疇にはいらないんだよん
それに美感、造形感は育ってきた環境とか世代、時代背景にに左右されるから人によって違いが出ちゃうんだよね
だからSP-2のカウルってかなり好みが別れるよねw
オイラは結構好きw
つか、エドワーズの顔に星いっぱいカラーがスゲー好き
中途半端にライト付けるんだったらいっその無い方がいい

...ちなみにRC211Vのカウルが嫌いだったりする

916 ：７７４ＲＲ：03/11/12 12:39 ID:Q0M1c0pY

＞結局は個人的主観に左右されるものだから美的感覚は客観視の範疇にはいらないんだよん
これを言い出すとキリがないし言われると思ったから前置きしたんだけど・・・

美的感覚は個人的主観じゃ片付けられない。
人の顔なんかはもう客観視というか解析されちゃってたりする。
時代と共に変わるといっても少なくとも百年単位じゃないと劇的には変わらないし。
というか好みが分かれるって認める時点で、客観視の範疇だよ。

917 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：03/11/12 13:51 ID:kSGpxsIz

余り書くとスレ違いになりそうで恐いねw

感覚と言ってる時点で主観的要素が大半をしめるよw
客観は感覚を伴わない視点のこと
感覚において世代格差と個人差ってものすごく大きくて
例えばあくまでも現代の一般的な視点の事なんだけど
明治から昭和初期の建物が好きな人と近代的な建物が好きな人って全く感覚が違うものなんだよ
前者にとって近代建築はただのモノリスにしか見えないし、後者にとっては古い建造物はただのガラクタに見える
これは設計者の意図してるところとは全く違う次元の問題になってくるんだよね
目から情報が入るまでは客観で分析してそこからどう思うかは主観
あまりか追求するとパラドクスに陥るんだけどね
ちなみに感覚って早ければ半年くらいで移り変わって行くものだよ
一年でも違えば大きく違う
それとあくまで個人的意見だけどRC30にしろRC45にしろ今の感覚から言えばただの古くさいバイクに見える
でも、RC163とかかつてのレーサーは逆に美しく見える
これは、RC30にしろ45にしろオイラが生まれてから見てきたバイクなのでもう既に飽きてるし造形として古いと感じるし
逆にRC163はオイラが生まれるバイクであり存在すら知らなかったので感覚としては新鮮だからなんだよね
ちなみにオイラの感覚は中途半端に古い＝ダサイ

＞人の顔なんかはもう客観視というか解析されちゃってたりする
これって明確な感覚の定義付けまでされてるのかな？

＞好みが分かれるって認める時点で、客観視の範疇だよ。
この「好みが分かれる」って意見は客観だけどその後に書いた「個人的にはすき」ってのは主観
オイラの感覚で言えば可愛いからw
この違いわかる？

つか、これ以上議論するの？

そんなこんなで長文でしかもスレ違いスマソ...逝って来る...

918 ：７７４ＲＲ：03/11/12 14:46 ID:UJNcz74f

だからスレ違いにならんように、前置きしたんだけどなあ。

客観が感覚を伴わないってのはおかしい。
美的感覚だったら、個人差世代格差を超えて認められるものもあるわけで、
そこを掘り下げて行くのが客観的に見るって事。百年単位じゃないと劇的には
変わらないからRC163が美しく見える。中途半端に古い＝ダサいは客観的に
なりきれてない、個人的意見と書いてあるし。

もう俺もヤル気ないのでこの辺にしときます...

919 ：７７４ＲＲ：03/11/12 16:12 ID:9ZuJQtX5

まぁ　海外じゃ売れてるけど、日本人の美的センスには合わないって事で。
天才画家の絵は没後脚光を浴びる事もあるし、ＶＴＲＳＰもどうらなるか分からないね。
まさかＳＷ１があんなに高値になると思わなかったし・・・

920 ：７７４ＲＲ：03/11/12 16:52 ID:jWXSV/jb

誰か、年式落ちでいいので、新車やすいトコ知らないですか

921 ：７７４ＲＲ：03/11/12 21:48 ID:h+W23WgU

中古のSP-1なら叩き売りされてるぞ（ｗ

922 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:52 ID:ErneVUDd

>>911
なんか２スレ目の最後に来て初めて心から禿げしく同意出来るレス
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ含めなんつーかテイストレスというか、あんまり感動が無いのよね
２亀頭ならでわというの。
早い事は早いんだろうけど、下手糞にもそのエッセンスを手軽に味わえるﾊﾞｲｸだとョ肩

923 ：７７４ＲＲ：03/11/13 02:21 ID:3ULvwpyD

俺も、RC30出たばかりの頃はカコイイ！と思ったけど、
今の時点では古臭いバイクだと思うなぁ。
っていうかその時代のトレンドデザインだったから
見飽きちゃったんだろうね・・・
バイク興味ない人に、これVFR、これCBR、これGSX-R、これFZR・・・
さぁ、これな～んだ？ってやったら分からんでしょ、きっと

924 ：７７４ＲＲ：03/11/13 03:10 ID:lYO+JGxZ

>>922
逆にそれがよかったりしない？
２発のドコドコ感期待して買ったが
ドカに比べて、洗練されている気がするけどなぁ、好みの問題だけど、
どちらがいいというつもりはないし、まして自分にはどちらがいいとはわからないけど
いい意味でも、悪い意味でもHONDAのバイクですよね。

925 ：９２２：03/11/13 06:46 ID:FuSYVNW+

>>924
そうだね、多分レースユースでは絶対ドカよりこれがｲｲんだろうね。
本当ﾎﾝﾀﾞらしいﾊﾞｲｸだと思いますわ。それも本気で作ったときの

個人的には４発からＴＬに乗り換えた時のｶﾝﾄﾞ-がもっと欲しかったなと
こっちも色々と問題があったﾊﾞｲｸですが（ｗ

926 ：７７４ＲＲ：03/11/13 16:34 ID:YsdPMkX5

>>920
バロンでは売り切れですた。
ほかもほとんどノコテないらすい

927 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:33 ID:gMAhKVdn

>>922
下手糞には辛いだけのバイクだとおもう・・・

928 ：７７４ＲＲ：03/11/15 11:33 ID:toulP8EU

>>925
ワークス並みの資金を投入できれるって前提があればね。
WSBでドカ全盛なのは、前年度のファクトリーコピー車を
市販レーサーとして1300万円(スペアエンジン付き)という
破格の安さで購入できるからだし。
VTRは、半端な仕様じゃ相手にならなかったのが痛かったな…

929 ：７７４ＲＲ：03/11/16 01:31 ID:2cG3B4t3

ドカと比較してもしょうがないだろ。
向うは社運を賭けて開発してるけど、ＶＴＲはＳＢＫで勝つためだけに作られた鬼ッ子だ。

レギュレーションが変わったら、あっという間に捨てられるバイクだ（泣

930 ：某所仮リーダー：03/11/16 01:50 ID:84rHXIBJ

VTRはかっこいい。最近特にそう思うようになった。ツインでは一番・・・

931 ：７７４ＲＲ：03/11/16 07:32 ID:gneWM3iD

04RC欲しい

932 ：７７４ＲＲ：03/11/16 10:31 ID:/rcUg/HS

>>930
デザインはドカの９９９や９１６シリーズの方が上だと思う・・・

933 ：７７４ＲＲ：03/11/16 11:20 ID:OcDk4dT+

デザインは好みがあるから一概に言えないけど、
ドカのシンプルなカラーリングは綺麗だと思う。
VTRにもああ言った上品な感じがあったらいいなと思う。
セブンスターカラー出せば良かったのに…。

934 ：７７４ＲＲ：03/11/16 11:53 ID:/rcUg/HS

シンプルなカラーリングが映えるのは、デザインが良いからだと思うが・・・

　レース用のホワイトモデルは白１色だけど全然格好良くなかった。

935 ：７７４ＲＲ：03/11/16 16:31 ID:8l7KLoiv

VTRｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 納車記念age

936 ：７７４ＲＲ：03/11/16 16:35 ID:yZX6+6I8

>>935
それはおめでﾄﾝage

937 ：７７４ＲＲ：03/11/16 17:21 ID:L8S0vv9E

>>935
１週間くらい後悔するかもしれんが、慣れると良いバイクだよ。大事に乗ってくれ。

938 ：７７４ＲＲ：03/11/16 20:10 ID:o4juuoR8

＞935
半年以内に飽きたら売ってくれ・・・・・

939 ：７７４ＲＲ：03/11/16 20:29 ID:wfNydKm2

じゃあ俺は938より3ﾏｿ多く出すよ。

940 ：７７４ＲＲ：03/11/16 22:20 ID:CnLDGr3x

お勧めのタイヤってどれですか？

941 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:28 ID:5Wj180LQ

BT012SSこれがVTRSPには相性がいいと思うのですが。接地感、グリップ共に抜群です！！

942 ：７７４ＲＲ：03/11/17 09:33 ID:0VD2LbaU

age

943 ：某所仮リーダー：03/11/18 00:44 ID:4dDCLpEI

>>932
そんな俺はドカ乗り

944 ：７７４ＲＲ：03/11/18 10:28 ID:iY/oZpKw

age

945 ：７７４ＲＲ：03/11/18 13:29 ID:YQFaS1YC

レーサーのタンク入れてる人まだ見たことないんですけど、高い（２４万）
以外に何か問題あるんですかね？

946 ：７７４ＲＲ：03/11/18 18:43 ID:ceMt9PHc

VTR・・・あのライトをパネルで隠すだけで、別物のごとくかっこよくなる。

947 ：1：03/11/19 11:59 ID:/nOEtVdL

半年前の鯖落ちで早々上げてみたものの”批判続出で”しばらく
放置してしまいました。チチさん以下SP海苔の方々乙です。
おかげでようやく３スレ逝きますかね？

さて、SPにとってはようやく水温が気にならない快適な
季節の到来となりましたということで、メンテ上げ

948 ：７７４ＲＲ：03/11/19 12:28 ID:bkU+2nn7

age

949 ：７７４ＲＲ：03/11/19 20:39 ID:dsksShgs

>>947
エンジンには良いかもしれんがタイヤがグリップしないよ〈泣

950 ：７７４ＲＲ：03/11/21 10:31 ID:ISFJVaLk

age

951 ：７７４ＲＲ：03/11/21 20:44 ID:kUuixdSq

>>950
もっと気の利いた事をかけ！

952 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:03 ID:3mPRh2XY

rc51か04ssで悩み中

953 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:14 ID:h0p/6aFZ

04ssって何？

954 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:04 ID:+r6uch4Q

>>953
2004年モデルのスーパースポーツじゃないの？
Ｒ１とかさ・・・

955 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:07 ID:+r6uch4Q

迷ってる時点でｓｓの方が良いと思われ
sp1は、これしかねぇっ！って、勢いで買うモデル

956 ：７７４ＲＲ：03/11/22 02:51 ID:gR+fnkxf

>>955
勢いで１００万以上の買い物して後悔したくないな・・・04ssで良いんじゃない。
ＲＣ５１って中身は０２年式でしょ。レプリカバイクは新しければ新しいほど性能が良いからね。

957 ：７７４ＲＲ：03/11/22 19:42 ID:bCZmjZgY

後ろの荷掛けフックの出っ張りで痛い重いしたヤシおらんかえ？
何気に罠張られてるぜよ

958 ：７７４ＲＲ：03/11/23 02:37 ID:N64uPgKG

どうゆうふうに？

959 ：７７４ＲＲ：03/11/23 15:34 ID:oAX57A5J

今度、フロント＆リアスタンドを買う・・・

960 ：７７４ＲＲ：03/11/23 19:31 ID:njvsZysd

ﾃﾞﾌｫだろ。

乗らない時はFRスタンドで室内ｶﾞﾚｰｼﾞに置かれているVTR-SP、ｶｯﾁｮｲｰ。

961 ：７７４ＲＲ：03/11/23 20:49 ID:NdqHZznz

>>960
バイクは走ってなんぼだよ。　置物じゃない。

962 ：７７４ＲＲ：03/11/23 21:05 ID:+p7RRmRA

まぁ、歴代ホモロゲは置物になる運命を背負わされてるモノだがな。

963 ：957：03/11/23 23:27 ID:JEkXb/cY

乗り降りの際、足振り上げるでしょ？
そのとき脛小僧をあの出っ張りにゴリッと．．．

964 ：７７４ＲＲ：03/11/23 23:32 ID:ARR+q01j

>>962
VTRはホモロゲモデルじゃなく、普通の量産車です。
　>>963
ｵﾚはぶつけた事ないな～

965 ：７７４ＲＲ：03/11/24 00:19 ID:vG7slRo8

>>964
SPW、スーパーバイク走ってたんだから
ホモロゲモデルだろ。
量産かどうかなんてカンケー無い

966 ：７７４ＲＲ：03/11/24 00:47 ID:EMMQ0YEF

>>663
あれにウォレットチェーン絡ませてビビッた事なら数回ある
今は普通のネジに代えた

967 ：７７４ＲＲ：03/11/24 01:29 ID:heCcCGox

あれに足はぶつけないっしょ
＞＞９６６
ウォレットチェーンってなに？

968 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:58 ID:68d52dMf

>>965
レースに出てるR-1とかGSX-R1000とかドゥカのSB系もホモロゲモデル？
恥ずかしいレス付けないで下さい。

969 ：７７４ＲＲ：03/11/24 05:42 ID:/5nJpWpi

とりあえず次スレ
http://sports4.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1068474168/

970 ：７７４ＲＲ：03/11/24 12:48 ID:aznBnX+U

>>968 藻前のほうが恥ずかしい。
04年型は明らかにスーパーバイク参戦のタメに
ホモロゲ取得狙いで作ってるのが見得見栄じゃねーか。
そのタメにわざわざいらねぇラムエアまでつけたんだし。
しかもホモロゲつーのは量産車でないと取得できないんだよ、ヴァーカ。
スペシャルワンオフファクトリーマシンはホモロゲ取れません。

971 ：７７４ＲＲ：03/11/24 12:49 ID:wUZs8B64

>969
上手くかつがれた（ｗ）

けど、面白いｽﾚだったョ

972 ：７７４ＲＲ：03/11/24 15:27 ID:EMMQ0YEF

>>967
財布とズボンを結ぶひもです。

973 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:05 ID:Ra6dCiEo

俺的には．．．
広義の意味のホモロゲモデルは
参戦するレースのレギュレーションに
合致したスペックの量産バイクだから
RR,R1,R1000,10R,999もSBKホモロゲモデル。

狭義の意味のホモロゲモデルは
公道走行なんてほとんど考えていない、
ホモロゲ取得の最低量産台数程度の
限定生産車。例えばRC30,RC45,R7みたいなもの。

VTR-SPはFIMの認可したホモロゲ取得モデルだが、
ホモロゲ認可専用車ではない。

ちなみについ先日SP1中古納車。
クラッチ重い．．．

974 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:27 ID:oskFZ8X2

夏頃バイク屋に中古のSP-2が入ったら連絡してくれるように頼んでたんだけど。
そんなことすっかり忘れた頃に電話がかかってきた。揺れる心、後悔しやしない
だろうか？否、イキオイで買っちまうんだ。しかし入荷したのはSP-1だった･･･
ｲﾗﾈｰyo！(SP-1オーナーの人ｽﾏｿ)

975 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:09 ID:SmGBR3lC

>>974
欲しいのがSP-2ならそのリアクションは間違ってない。中古のSP-1は良く見るけど
SP-2の中古って少ないね。
SP-1での悪評からか売れなかったみたいだね。

976 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:48 ID:6r0EI3Uj

ライトユニット（リフレクタ？）がフォルツァと共通だと聞きました。
配線加工と併せてライトＬｏ時の２灯点灯実現させた人いますか？

977 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:47 ID:tgZUyKuy

age

978 ：７７４ＲＲ：03/11/27 03:34 ID:7DGM0CqA

ロングツーリングも快適とお聞きしたので、SP-1を買う事に決めました。
コイツと共にキャンプツーリングに行って来ます。

979 ：７７４ＲＲ：03/11/27 04:13 ID:8jjZs+5C

快適じゃないと思うぞ。
それでも買ってキャンプツーリングやるなら
できればＳＰ－２にしとけ。

980 ：７７４ＲＲ：03/11/27 13:38 ID:z1bmS4j4

なんでSP-2のがいいんすか？

981 ：７７４ＲＲ：03/11/27 14:07 ID:UTZ3uY9b

ロングツーリングなら別の車種にしたほうがいいんじゃ？

982 ：７７４ＲＲ：03/11/27 15:27 ID:/9CzOMU2

>980
すこしだけど改善されてる。

>981
デザインが好きなのかもしれないし。

983 ：７７４ＲＲ：03/11/27 15:46 ID:lVzFskF2

>>982
なんかワロ多。

984 ：SP-2海苔：03/11/27 18:36 ID:UoUNnztr

>>978
キャンプツーリングするのは勝手だが，荷造りはしっかりやれよ。

ｵﾚは去年高速道路にテントや寝袋をぶちまけた（泣

985 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:27 ID:c3181ryd

おもろしろいなぁ、このスレ。
VTR1000海苔って、自虐的なんでつか？
楽しそうに乗ってる香具師みたことないし。

そういや新ミレRって、デザインがVTRに劇似でつね。

986 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:14 ID:wbbhbqkl

>>985
速さを追求していくと、同じような形になるんだよ。
しかしアレには呆れたけどな（ｗ

987 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:18 ID:I3ALX6eL

次レスまだ～

988 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:21 ID:udD5K48U

まだまだ

989 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:58 ID:bxISBjtG

昨日、SP-2を初めて、まじまじ　と観察できました。
SP-1と違い過ぎる！！！
まぁ、仕方ないね。

990 ：７７４ＲＲ：03/11/28 22:39 ID:JCfCwnlP

>>987
次スレ必要か？

991 ：７７４ＲＲ：03/11/28 23:01 ID:zYDt5Gyg

冬虫夏草

992 ：７７４ＲＲ：03/11/28 23:19 ID:I3ALX6eL

もういらないのかな………
中古の02買ったので

993 ：７７４ＲＲ：03/11/28 23:42 ID:5R2hweYm

>>986
真ん中にラムエア持ってきただけで激がつくほどそっくり？
大体あれは速さを追求した結果ではなくて趣味だと設計者がどっかの雑誌で言ってたような気が・・

994 ：７７４ＲＲ：03/11/29 02:43 ID:dlOuuuMO

真横からみてもそっくりだよ。

995 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:23 ID:Bvx51K/E

後ろから見てもよく似てるよ

996 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:35 ID:NWQhQ0tc

乗り心地はミレＲの方が格段に上な訳だが。

997 ：７７４ＲＲ：03/11/29 11:12 ID:Bvx51K/E

>>996
同じ人間が乗った場合、どっちが速く峠を走れるのかな？

998 ：７７４ＲＲ：03/11/29 11:14 ID:NhB9G9SW

あれだけカタチが違うのに・・わからん・・
もしかしてマフラーが２本出てるからそっくりとか？

999 ：風雲再起不能 ◆319pyrFZC6 ：03/11/29 11:15 ID:YCVullbe

次スレです

【まだまだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るぞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070072043/

1000 ：７７４ＲＲ：03/11/29 11:16 ID:odMDTTzo

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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