Diversion ディバージョン　６　

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　 　 　 .／￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,;ﾟДﾟノ,っ━~　　＜落ちてんぞｺﾞﾙｧ！
＿と~,,, .　 ~,,ﾉ＿.　∀ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　|　┷┳━　　
￣￣￣ .し'J￣￣|..　┃　
￣￣￣￣￣￣￣ 　 ┻
前スレ　デ　　ィ　　バ　　ー　　ジ　　ョ　　ン
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033648204/


ディバージョン乗りって居る？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10090/1009020722.html
ディバージョン乗りっている？■�U型■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10215/1021568201.html
ディバージョン乗りっている？【　III型　】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025319132/　(dat落ち中）
ディバージョン乗りって居る？▼▲VI型▲▼（IV型正当）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030290856/　(dat落ち中）

2

>>１乙
やっぱりタイトルはこうでなくちゃね、
前ｽﾚ検索し難いったらありゃしなかったし。

>>1
新スレどーもです。

age

最近エンジンがカタカタいうんだよね
これタペット音ってやつですか？

カシャカシャってタペットノイズは仕様です。

>>7
安心しますた。

していいのか？

>>6
カム回りからの異音やね
俺も３万キロでそうなった
もう経たってるんだろうね

マイクロ論入れたらしなくなったけど
根本的に解決になってないだろーな

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018457&tid=a1za1za5ga5a3a5pa1bca58a5ga5s400600900a1za1z&sid=552018457&mid=1&type=date&first=1

俺のも最近ちょっと賑やか。まだ15,000なんだけどね。
やっぱり調整は必要かな？めんどいなー。

空冷だからってのもあるかも＞ダイレクトにノイズが聞こえる

age

あげ

土曜日の朝、夜勤上がりに三河の海岸べたの堤防道路をDiv900でノタノタ走ってきました。
30km/h+αでトップの5速1200〜1300rpmでストレス無しで流せるバイクなんて、そうそう
無いでしょう…人間的にも、メカ的にも。
ま、あんまりエンジンには優しくないでしょうけど(^^;
“寄り道”バイクの本領でしょうね。

夜勤上がりの土曜日の朝、三河の海岸べたの堤防道路をDiv900でノタノタ走ってきました。
30km/h+αでトップの5速1200〜1300rpmでストレス無しで流せるバイクなんて、そうそう
無いでしょう…人間的にも、メカ的にも。
ま、あんまりエンジンには優しくないでしょうけど(^^;
“寄り道”バイクの本領でしょうね。

2重ｶｷｺ失礼m(__)m

Ｙａｈｏｏ掲示板ディバージョン
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018457&tid=a1za1za5ga5a3a5pa1bca58a5ga5s400600900a1za1z&sid=552018457&mid=1&type=date&first=1

おおおおお
あがってるヨ！
復活ありがとうございまス！

なによりも、検索しやすいのはもっとうれしいｯｽ

レア画像張りますたw
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030527203017.jpg

>>20
赤の600はもしかしたら国内販売仕様かな・・・？
クランクケースがこの形状のってかなり初期の奴のはず。

両方とも国内と思われ。
逆車の600はダボォーディスクの後期型でもないと見たことないし。
しかしオフ会でもないのに600が顔をあわせるなんて奇跡的だな(w

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからもDivを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　YAMAHA

hozen

台風age

ディバの弱いとこってどこだろね?
大きな故障はあまり聞かないけど・・・・

私のは一辺レギュレータが死んだ以外はなんにも故障無し
走行距離27900キロです

>>27
15,000kmですが、今のところノントラブルです。
フォークシールが傷んできたのと、インシュレータのひび割れがちょっと
気になるくらいですね。
いずれもゴム部品の経年による劣化ですから弱いところではありませんね。

５７０００ｋｍ。
ヘッドからのオイルにじみ（３０００ｋｍくらいで既ににじんでた藁）以外
特に問題なしでつ。


車検もって逝こう・・・

up

美品オーリンズ発見！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26524050

あｰ
ディバのりたい
けど週末はあめだったヨ

�@　時速50km上での走行中、前輪が震えるようにぶれる。Fタイヤが減っていたので、交換したらかなり収まったのだが･･･新タイヤ装着後100km走行から、再び同じ症状に。
ベアリングの異常磨耗なんでしょうか？（総走行距離まだ14000km）それとも他に考えられる原因はありますか？

�A　後輪に160/70のタイヤは履けますか？シャフトと干渉しませんか？やっている方、お教え下さいませ。
�B　スロットルワイヤーはXJR1300と共通なんでしょうか？それともXJR400？それとも他機種？
教えてクンで済みません。情報が少ないうえに、近所にまともなバイク屋がないので･･･
�C　XJR1300のﾎｲｰﾙはポン付けで履けますか？ﾌﾞﾚｰｷの干渉はないんでしょうか？
�D　MOSｷｬﾘﾊﾟｰはポン付けできますか？当然10mmﾋﾟｯﾁで共通ですが、オフセットが･･･

こちらもXJ900Sと400Sディバ情報提供しておきます　（既出ｽﾏｿ）
A）900ディバクラッチワイヤー　XJR400（全年式）の50mmロング（社外品）がポン付け（ワイヤー曲げ部の形状が多少違うだけ。タイコ等取付部は共通）
B）900ディバ純正オプションパニアケース　クラウザー正規代理店の「モトコ」で取扱中（今春の時点で在庫あった）
C）900ディバ用キャリアも同じくモトコに有り（先日、ヤマハ国内在庫は欠品に）

D）400ディバのｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞは在庫欠品らしいが、600の物が着くかも（未確認）。同じくモトコで取扱
E）国内400ディバ用ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞとｾﾝｽﾀの新品を持ってます。欲しい方はメアド入りでカキコして下さい

あげちゃう

>>33
誰も答えてあげないのもなんなんで…と言っても自分もよくわからんのですが、
?@はやっぱりベアリングが怪しい気がします。一番影響があるのはステアリング
ヘッドですね。あとは意外とリヤ、特にスイングアームピボットが原因のことも
あったりします。
でもディバ9は割と直進性悪いですね。自分のも気になるレベルではありませんが、
手放し運転は危なくてできません。
?Aはどうでしょう？標準の150/70でもスイングアームとのクリアランスはあまり
ないようだし、1Gだと干渉しなくても、ちょっと荷重がかかると擦っちゃいそうな
気がしますね。
?B以下はわかりませんが、XJRのホイールはディスクの径が違うのでムリなんでは？
MOSキャリパ付いたらいいですね。ちなみに自分のはXJR400のブレンボが付いて
ます。XJR400用なら大丈夫そうな気もしますけど…

なんかちっとも参考になりませんね。ｽﾏｿ

今気付いたけど、シャフト車にチェーン車のホイールって誰も突っ込まない？

>36
そりゃフロントのことでしょって。

>>35
大変参考になりました。ありがとうございます。
>>・一番影響があるのはステアリングヘッドですね。あとは意外とリヤ、特にスイングアームピボットが原因のことも
あったりします。
スイングアームですか！･･･知りませんでした。バイク屋に調べてもらいます。
ベアリングも･･･重いバイクなので仕方ないのでしょうか･･･鬱

ＹＳＰで聞いた話ですが、
ディバ９はＴＤＭと同じ様に特殊なパーツが多いそうです。特殊といっても高価なパーツではなく、逆に単純な形状の部品（国内仕様のあるバイクなら安っぽく見られるので採用しないような部品）が多いそう。
ディバの性格とコストを考慮すると、単純形状の部品が多くなるそうです。ＴＤＭのスレなんかでも安っぽさと国内車との部品共用不可を嘆くカキコが多かったような気がします。例えばレバー類とか･･･。
仕方ないんですけどね･･･
良い単車だけに悔しい。

これからなるべく部品共用情報等アゲておきます。自称国内希少車ですからね。

立川でディバージョンらしき白バイ発見。なんだか意外な感じがしました。
あのディバが…
白い羊の皮を被った狼、白バイ用フルチューンディバージョンとか存在するのでしょうか。
フロントカウルの形がディバっぽいヤマハのバイクなんですが…
白バイスレで聞いたほうがいいかな。

>>39
ディバージョン９００の顔をした白バイは恐らく
FZ750P（最終･･･最新？･･･型）です。
90年代半ばからディバ９顔に変わっています。
フロントハーフカウルの下部が多少違っていますが、ほぼディバ顔です。

私も騙されました。まぁ、欧州ではディバ900の白バイ？ポリバイが多いそうですから防風性等の使い勝手が良いのでしょう。
にしても、900乗っててディバ顔に捕まったら鬱･･･

前スレの後半で盛り上がったマフラーの続報。
REMUSの国内取扱店通販頁http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=muffler_remus.html
数年前まではハネホンでも扱っていたが、今はどうだったか分からん。
チタンもあって嬉！

購入者インプレよろしく
（前スレで写真ウPした900緑の方も現時点のインプレを是非！お願い致します）

国内で売ってるRemusの900用はステンの二本出しだけだったような。
今は動研が扱ってるはず。

>>41
では、ご要望にお応えして・・・
調子いいですよ。ただ音はもう少し迫力が欲しかったですね。Devilみたいに
100dBオーバーなんてのも困るけど、そこそこそれらしい音を期待していた
だけにちょっと不満です。やっぱりレーシングタイプにしておけば良かったと
ちょっと後悔。
でも音質は明らかにノーマルとは違い、アルミサイレンサーらしい音です。
ツアラーとして使うのであればこの程度の音量の方が疲れなくて良いでしょう。あとご近所さんへの体面上もね。（ｗ
走り的には、絶対的なパワーは大差ない感じがしますけど、ツキは良くなり
ましたね。これはマフラーの性能云々だけじゃなくて軽量化によるものもある
と思います。
5月連休に菅生を走ってきたのですが、ストレートでのスピードの乗りはやはり
それなり。でも切り返しは随分軽くなったように思えました。
ちなみに自宅（埼玉）と菅生の往復はR4を自走です。ロングツアラーとしての
資質を堪能しつつ、サーキット走行もこなす。スポーツツアラーとは斯くある
べきと勝手に思い、一人悦に浸っているのですが・・・。

インプレ有難う御座います。
質問です。
�@　前スレでは「音量はむしろノーマルより小さい」旨書かれていましたが、やはりノーマル以下ですか？「アルミサイレンサーらしい･･･」ということはまずまずの音量と感じたのですが･･･
（消音能力の高いマフラーを探していました。おっさんなのでデカイ音は恥かしいんです）
�A　オイルフィルター交換とオイル交換、センスタはＯＫですか？
�B　セッティングをした方が良いタイプですか？（必要ないとは思いますが）

>>44
1. 音量は仰るとおり小さいです。勿論、正確に計測したわけではないのです
が、走行時もアイドリング時もノーマルと同じくらいに感じます。低音が
ノーマルよりも細い感じなので、端で聞いている人にとってはノーマルより
静かに感じられるかもしれません。
2. 実は御指摘の3点は誰もが気になるところだろうと思い、写真には撮ったの
ですが、スペースの関係でアップしませんでした。3点とも問題なくクリア
です。エキパイにはちゃんとセンスタのストッパも付いています。
3. 私の付けたEC認可タイプであればセッティングの必要はありません。
細かいことを言えば、下が少し薄いようなのでパイロットを1/4回転開けて
あります。ただこれはエンジンの個体差もあるでしょうからすべてに当て
はまるものではないと思います。

私もいい加減おっさんですが、最近ちょっと壊れ気味です。（ｗ

ＢＰ４

４００Fホイール＆ブレンボ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33945984
Rホイール
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34014617
Fフェンダ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34014370

６００のPリスト（希少かも
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26822954

激安黒　程度上
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/56539590

up

４００ディバ用の新品Ｆキャリパー
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38514548

すげーこんなスレがあるなんて、高校時代ＸＪＲ盗難にあって
先輩から譲ってもらったディバージョン４００、あの当時の感覚
ではダセーオセーだったけど今から思えば２ケツも楽チン全然
疲れない慣れてきたら結構速く走れる、イイバイクだったぁ

中身入りのヘルメットが足元に転がってきたら、
バイク乗ろうなんて思わなくなるよ、普通。

何かの拍子に首チョンパしたらしく、
ごろんごろん転がってきやんの。

で、止まったと思ったら、
切り口からぶくぶく血吹いてるし。

ほしゅ

新車で２７万８千円でつた。

鯖復帰保守

車検あがってきますた。あと２年は乗るぞ・・・・

みんなの総距離自慢汁！！　Ｙは55,000kmで手放したド。

デブバージョン

あげ

>>57
失礼な（ｗ

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　 　 　 .／￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,;ﾟДﾟノ,っ━~　　＜602まで落ちてんぞｺﾞﾙｧ！
＿と~,,, .　 ~,,ﾉ＿.　∀ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　|　┷┳━　　
￣￣￣ .し'J￣￣|..　┃　
￣￣￣￣￣￣￣ 　 ┻

現車があるうちにオフ会したいね。

ごめん、去年1台壊した(w

>61
過去に会ったことがあるディバ乗りばっかだったら笑エル

ディバ９００のオフ会ってこれまでにあったのですか？
もちろん４、６、９合同でもいいのですが

>64
オフではないけど、某所で3台揃ったことはある・・・
一番欠員になりがちなのは600。

>>64
ありましたよ。
ここの住人でもその時のメンツいるんじゃないかな？
懐かしのD.O.C.住人で房総方面に行きましたです。
900：6台、600：2台、400：1台だったかな？
ディバージョンだけの隊列というのは、なかなか壮観でしたよ。

MotoshopDiversionのオフに行って見たかったなあ

懐かすぃ

質問です。腰下がXJRと同じと言うのはほんと？

全然別物です。
移植してた人はいたけど。このスレの住人で（ｗ

それはXJRの足回りでしょ。

前スレにも顔出してたカウルレスです。
半月程前に「譲って欲しい」って言う人がいたんで売っちゃいました。
で、次は何を買おうかなぁ〜と現在思案中。
ビッグオフって呼ばれる類いにも魅かれるものがあっていろいろ見てるんですが、
なんかこうスマートじゃないというか、美しくないというか、・・・・・なんです。
カワサキのKLEとかホンダのトライザンプも候補だったんだけど
迷えば迷うほど「やっぱディバかぁ？」って元に戻っちゃう。
今、試験場で大型に挑戦中で、あと２回ぐらい受ければ取れそうかな〜？　って感じです。
そしたら６００や９００も候補に入って来ますよね（でへへ）
ヤフオク辺りじゃほとんど出ませんけれど６００の中古だと不人気って事もあって
割と手ごろな値段でショップに出ているようです。
買っちゃおうかなぁ？

>72
(元)教習所仕様の方でつか？
600は去年GooBikeでは年間1台しかみなかった記憶が。
大きいのｷﾎﾞﾝﾇなら900でしょうな。
山賊の600かGPZ500Sなどいかが？

>>73
はい（元）教習所仕様です。
鮫洲講習会青ゼッケンさんですか？

今gooBikeで見ると２、３台出てるんですよ。
900もちらほら。
前にこのスレで９００乗ってる人が、
「足つきがあんまし良くないんでフタつくと恐怖です」
って言ってたのを覚えてて、それが恐怖になってます。
４００だと両足ぺったんこで安心だったから。

1年ぶり位に行っていきなり青ゼッケン渡されたY車乗りです。
もう実車を拝見できないのは残念ですな。

今私はDiv6より40キロ程重いリッターに乗ってますけど、両足なら
つんつんでも何とかやってられてますよ。
巨大なのと切れ角が少ないのとで千鳥と狭いスラロームは苦手になりましたけど。
バイクなんざぁ、両足ベタ付きなんて必要ございやせんっ(w

698より浮上あげ

600ＳＥＣＡ�Uって綺麗な色だね。黄・青ともに欲しい。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35207907

>>77
最近のディバはそんなに派手なのか。

よいしょっと

転倒。
右サイドカウルが割れてしまいますた。
奇跡的にヤフオクでパーツゲト。でも色違い。
緑のディバなのにそこだけ黒で乗ってまつ。

激レア！！ディバのバッグ！！純正ＯＰ！！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28049405

出た！！希少「赤ディバ」！！程度上
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38590540

警視庁、二輪車取り締まり強化

　バイクによる交通事故を防ぐため、警視庁は1日から半年間、事故が多発している10路線で交通違反の集中取り締まりを行う。都内の交通事故死に占めるライダーの割合は、全国平均の２倍以上。区間を絞り取り締まりを徹底、バイク事故に歯止めをかける。

　集中取り締まりを行うのは、昨年、100件以上の交通事故があった明治通り（約11.8キロ）や国道246号（約9.6キロ）、国道20号（約10.6キロ）など。

　取り締まりスタートの同日、青山学院大の学生らバイク通行の多い渋谷区渋谷３の国道246号で、警察官や地域のボランティアがバイクを呼び止め、安全運転を呼びかけるステッカーを配布。スピード違反や無理な車線変更などに目を光らせた。

　都内のバイク乗車中の死者は昨年、死亡事故全体の35.4％にあたる133人。全国平均（15.9％）に比べ突出して高く、今年の死者数48人（6月29日現在）と全体の3分の１以上を占めている。

元カウルレスです。
６００も考えたんだけど、やっぱ４００ディバでお気楽に行こうかな〜、とも思い始めてます。

>>82
これどうですかねぇ？
車検取って１０マソぐらいだったらかっちゃおうかな？　と思うんですが。
キャリアは無いけどエンジンガードとセンスタ付いてますね〜。
今４万で最低落札価格に届いてないんでしょ？　幾らなんだろ。
つい２〜３日前にオイルパンのドレンを舐めた黒ディバが40,500円で終わってました。
全体の程度は良さそうだったけどキャブ不調＆車検切れなんで見送りました。

あとヤフオクにディバの専用リアバッグなんていうのも出てますね。
なんすかソレ？　って感ですけど・・・・。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38870619

age

PART7落ちた?

きょう、都内某所で９００初めて見た。
でも、駐車禁止のワッカ付けられてた・・・。

Ｂバージンって漫画の主人公、ディバージョン乗ってるね。

(´･ω･`)

偶然でも良いから、同じ名の付くバイク乗りと話がしてみたいね。
“ド”の付くマイナー車だからなかなかそんな機会も無いけど(^^;
旅先なんかで止まってるディバを見つけると、サッと隣に止めてみて
オーナーさんに会ってみたいです。

でもなー、見つける時ってすれ違いざまか、オイラが別のバイクとか
車に乗ってる時が多いんだな(^^;

やっぱオフ会やるしかないですかねえ…
誰か音頭取る人いない？

ブレーキホース盗まれたよ・・・・
犯人見つけたらただじゃ置かん!

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

山崎君、寝る前にあげてってよ！

はやく梅雨明けないかなー…

599

Seca2

ｺﾞﾊﾞｰｸ

100 gets!!
さて、もうじき夏休みですが、みなさまツーリングのご予定は？
ちなみに私は親父の初盆のため今年はどこにも行けませんが…

日月と四国を走ろうかと思ってます。

鯖�d�j？

ヤフオクに出てた緑400、検込み１２万で終了は安いかなー
俺が同じ位の距離1.3万で買ったときは３０万だった。
１０年前だけどね。あるところにはあるんだねえ。
しかしあれから１０年もたっていたのかと（ｗ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>104
馬鹿なコピペするくらいなら上げて行け