【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart6＋BW'S＋AEROX【4VP】
今大きなトラブルがないので、まだ乗ります。
エンジンは多少圧縮抜けてきたようでトルクが薄く感じるけど
駆動系交換ごとに最高速はメーター読みで80〜90km/hに戻ります。
燃費25〜30km/L、2万kmから都内の通勤でずっとアイドルストップ
するも問題なし、燃費向上に貢献。
長らく400ccまでの軽二輪中古車を乗り継いできてから新車で買ったスクーター、
耐久性はなかなかです。
ただ、長く乗るには壊れる前の一歩先を見据えたメンテが有効。
程度の悪い中古車を乗り継いできたのがいい経験になってます。
エンジンは多少圧縮抜けてきたようでトルクが薄く感じるけど
駆動系交換ごとに最高速はメーター読みで80〜90km/hに戻ります。
燃費25〜30km/L、2万kmから都内の通勤でずっとアイドルストップ
するも問題なし、燃費向上に貢献。
長らく400ccまでの軽二輪中古車を乗り継いできてから新車で買ったスクーター、
耐久性はなかなかです。
ただ、長く乗るには壊れる前の一歩先を見据えたメンテが有効。
程度の悪い中古車を乗り継いできたのがいい経験になってます。
940 ：７７４ＲＲ：03/10/01 03:50 ID:yBTcRFMP
今まで乗ってきた国産だと、え？ここはまだこわれなくね？ってところ壊れたりしませんか？
センスタとか、ウインカーとか、ショボパーツ使いすぎなのかなぁ。
センスタとか、ウインカーとか、ショボパーツ使いすぎなのかなぁ。
941 ：７７４ＲＲ：03/10/01 15:03 ID:PBCcfOfW
BW'S買いたいんですが
トルコ仕様とか台湾仕様とか
100と100Rとかあるみたいなんですが
違いがわかる方いましたら分かり易い説明をお願いします。
トルコ仕様とか台湾仕様とか
100と100Rとかあるみたいなんですが
違いがわかる方いましたら分かり易い説明をお願いします。
結構ｲｲミラーついているよな。
コストダウンの割には。
コストダウンの割には。
943 ：７７４ＲＲ：03/10/02 01:43 ID:FHuwQEzi
944 ：934：03/10/02 09:27 ID:jSDLAyAc
>>943
おーー！、サンキュ。では早速取り寄せしてもらおう。
おーー！、サンキュ。では早速取り寄せしてもらおう。
945 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:26 ID:pdxlHJHH
２ストエンジンの耐久性が悪いもう一つの理由
２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。
オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。
なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。
２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。
オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。
なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。
946 ：７７４ＲＲ：03/10/02 16:41 ID:IilmVVUi
今日ベルトを変えますた。
まだ5000Km乗ってないのにチビチビでした。
このグラアクって駆動系のパーツの消耗早いっす。
KN企画の激安プーリー付けて大体９０ｋぐらいかな。
もう少し伸びそうだったのですが・・・
ウエイトローラーも逝っているので今日頼みました。
ウエイトローラーを変えたらまた変わってくるかな
少し楽しみ
まだ5000Km乗ってないのにチビチビでした。
このグラアクって駆動系のパーツの消耗早いっす。
KN企画の激安プーリー付けて大体９０ｋぐらいかな。
もう少し伸びそうだったのですが・・・
ウエイトローラーも逝っているので今日頼みました。
ウエイトローラーを変えたらまた変わってくるかな
少し楽しみ
947 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:12 ID:TEicoRlT
BWS50に100のクランク付くのかな？
街に大繁殖のグランドアクシス
949 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:53 ID:4JHu0VcI
皆さんは何キロくらい乗りましたか？
自分は新車購入から約4年で4万キロほどです。
でも最近最高速が劇的に落ちてきたので
そろそろOHせにゃなりませんかなあ・・
自分は新車購入から約4年で4万キロほどです。
でも最近最高速が劇的に落ちてきたので
そろそろOHせにゃなりませんかなあ・・
虫の知らせか(^^;、私も何故か今日は早起きしてベルト替えました。
純正Vベルトは5本目になります。19000km 5FA2(ボア+キャブ+駆動改)
内3000kmはキタコとカメベルト入れてたとして約4000km毎の交換です。
純正Vベルトは5本目になります。19000km 5FA2(ボア+キャブ+駆動改)
内3000kmはキタコとカメベルト入れてたとして約4000km毎の交換です。
一番問題なのは、これからバイクを買う奴が２ストを選ぶことだ。
例えば１２５ｃｃ未満の原付スクーターは２ストと４ストがあるが、
皆が４スト買えば、メーカーは２ストは売れないと判断して、
４ストの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホが２スト買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
例えば１２５ｃｃ未満の原付スクーターは２ストと４ストがあるが、
皆が４スト買えば、メーカーは２ストは売れないと判断して、
４ストの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホが２スト買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
952 ：７７４ＲＲ：03/10/03 11:47 ID:7a6ShLSu
↑喘息の板にも書き込んでたな〜
では私こと4st大好きが代表して陳謝致します。あいすみませんです。
シグナス125買うから住人の2st買取ってください････5年後に
これからも上手な予防に努めて下さいまし
では私こと4st大好きが代表して陳謝致します。あいすみませんです。
シグナス125買うから住人の2st買取ってください････5年後に
これからも上手な予防に努めて下さいまし
とりあえず今のグラアクは始動直後くらいしか煙吐きませんが。
排気も別に臭くない。
古めの4stの排気のほうが臭いくらいだ。
半端な知識で煽ることくらい恥ずかしいこともないね。
排気も別に臭くない。
古めの4stの排気のほうが臭いくらいだ。
半端な知識で煽ることくらい恥ずかしいこともないね。
２スト乗ってる奴って、ディーゼル乗ってる奴と似てる
燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。
４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。
どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。
燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。
４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。
どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。
２スト厨はマルチポストなので相手にしない様に
956 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:38 ID:91mp2QN9
グラアク１００なんですが、リアブレーキが引きずってます。
ロックしてるんかってくらい固まってるのでホイール外そうと思うのですがマフラーは外さずにいけますか？
とりあえずブレーキシュー掃除して様子見しようと思ってるんですが。
ロックしてるんかってくらい固まってるのでホイール外そうと思うのですがマフラーは外さずにいけますか？
とりあえずブレーキシュー掃除して様子見しようと思ってるんですが。
マフラーは付けるときに排気漏れしそうで怖いんですよ・・。
ホイールはやたら頑丈に止めてありますよね？
最初に六角ボルト？を六個くらい外してからメガネでいけますかね？
ホイールはやたら頑丈に止めてありますよね？
最初に六角ボルト？を六個くらい外してからメガネでいけますかね？
ボルトって１個じゃなかったっけ
六角は外さなくていいよ。
マフラー接合部の排気漏れは余程変な付け方しなければ起こらない。
リアブレーキ引きずるって、もしエンジン切ってる時だけだったら
原因は別だよね。
マフラー接合部の排気漏れは余程変な付け方しなければ起こらない。
リアブレーキ引きずるって、もしエンジン切ってる時だけだったら
原因は別だよね。
961 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:42 ID:jJuolXf5
962 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:53 ID:XLOut2Fx
<<951.<<954
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/environment/index.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/grand_axis/
co/HC/NO-x 比較してみろよ。2stの技術捨てたもんじゃねぇ〜だろ。
そんなことより、バイクの前でディーゼルのトラックでたばこ投げ捨てする、
アフォ何とかしてくれませんか。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/environment/index.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/grand_axis/
co/HC/NO-x 比較してみろよ。2stの技術捨てたもんじゃねぇ〜だろ。
そんなことより、バイクの前でディーゼルのトラックでたばこ投げ捨てする、
アフォ何とかしてくれませんか。
963 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:01 ID:C2btKqTg
>>962
その数値は規制値です。
その規制値以下ですよという意味です。
試しに同排気量の他の２ストや４ストも調べてみてください。
皆同じ数値になってるでしょ。
２ストと４ストで数値が違うのは、２ストと４ストで規制値が異なるからです。
例えばスマートディオはCO規制値13.00g/kmだが実際は半分の6.5g/km
HC規制値2.00g/kmだが実際は半分の1.0g/km
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/environment/index.html
対して2ストはほとんどが規制値ギリギリである。
その数値は規制値です。
その規制値以下ですよという意味です。
試しに同排気量の他の２ストや４ストも調べてみてください。
皆同じ数値になってるでしょ。
２ストと４ストで数値が違うのは、２ストと４ストで規制値が異なるからです。
例えばスマートディオはCO規制値13.00g/kmだが実際は半分の6.5g/km
HC規制値2.00g/kmだが実際は半分の1.0g/km
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/environment/index.html
対して2ストはほとんどが規制値ギリギリである。
964 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:17 ID:t4xG3/Av
>963
番地外なので放置
番地外なので放置
>>951
なるほど、君の言っている事は正しい！！
しかし、２ｃｈでしかも特定車種のスレでほざいても何の解決にもならない。
とりあえずバイクや車を使った移動は今日からやめよう。
みんなが乗らなくなったらどれだけ環境に良いだろう。
ノータリテルンのＤＱＮでないカシコの君は化石燃料廃止委員に任命してやるよ！
なるほど、君の言っている事は正しい！！
しかし、２ｃｈでしかも特定車種のスレでほざいても何の解決にもならない。
とりあえずバイクや車を使った移動は今日からやめよう。
みんなが乗らなくなったらどれだけ環境に良いだろう。
ノータリテルンのＤＱＮでないカシコの君は化石燃料廃止委員に任命してやるよ！
966 ：962：03/10/04 00:42 ID:PWVb0YEs
バカ発見
こ こ は グ ラ ン ド ア ク シ ス の ｽ ﾚ だ
グラアクのホイール外しで昨日質問した香具師です。レスありがとう。
結局マフラー外さないとおれには無理でした。
で、シューを清掃して一応症状は治まりました。
でもよくよく考えるとアイドリングで進もうとしたりするのでクラッチが怪しいんじゃないかなと。
ちゃんとクラッチ切れてないのかなぁと思ったり・・。
結局マフラー外さないとおれには無理でした。
で、シューを清掃して一応症状は治まりました。
でもよくよく考えるとアイドリングで進もうとしたりするのでクラッチが怪しいんじゃないかなと。
ちゃんとクラッチ切れてないのかなぁと思ったり・・。
>>969
クラッチのスプリングが切れていたりしてるのかな？
クラッチのスプリングが切れていたりしてるのかな？
ん〜、クランクケースは開けてないのでわからないです。
今、ちょっと乗ってきましたが停止状態から少しずつ進もうとします。
あとアイドリングが不安定でエンジン止まりそうでした。
今日はホイール外しに体力使ったのでまた今度開けてみます。
症状が出たり治ったりするのが一番たち悪い・・。ＹＳＰに持っていけないよ。
今、ちょっと乗ってきましたが停止状態から少しずつ進もうとします。
あとアイドリングが不安定でエンジン止まりそうでした。
今日はホイール外しに体力使ったのでまた今度開けてみます。
症状が出たり治ったりするのが一番たち悪い・・。ＹＳＰに持っていけないよ。
972 ：通りすがり：03/10/04 13:39 ID:gbR/jDaN
＞＞９６９
センスタ立てて、後輪が回るようだったらクラッチが怪しいと思う。
セカンダリの大きなナットが緩んでるかもしれない。
センスタ立てて、後輪が回るようだったらクラッチが怪しいと思う。
セカンダリの大きなナットが緩んでるかもしれない。
そろそろ誰か次スレ立てい
レスサンクス。後輪はやばいくらい回ります。今はその症状はでてないですが・・。
クラッチのナットって特殊工具なしで締められます？
開けたはいいけどなにもできないってなると脱力なので・・・。
クラッチのナットって特殊工具なしで締められます？
開けたはいいけどなにもできないってなると脱力なので・・・。
メットインが意外と狭い。
フルフェイスの挿れる角度が悪かったら締まらん
フルフェイスの挿れる角度が悪かったら締まらん
977 ：７７４ＲＲ：03/10/05 07:17 ID:4EE/pdxr
そう、メットインの容量の少なさにはホント、ビックリ・ガッカリって感じ
でもスタイルいいから許すけど。
でもスタイルいいから許すけど。
>>974
多分締めれない
ブレーキを強く握っていても逃げるよ多分。
電動のインパクトがあれば楽なのだが。
タイヤを締める簡易的なインパクトでもいいから
買ってきて作業すると吉。
わからなければ自分でしない方が良いと思います。
多分締めれない
ブレーキを強く握っていても逃げるよ多分。
電動のインパクトがあれば楽なのだが。
タイヤを締める簡易的なインパクトでもいいから
買ってきて作業すると吉。
わからなければ自分でしない方が良いと思います。
環境情報比較
シグナスＸ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/cygnus-x/environment/0001.html
グランドアクシス
http://www.yamaha-motor.jp/mc/grand_axis/environment/0001.html
なんかこれ見ていると、ＨＣ意外は大して４ストと変わらない、いやむしろ
良好な気がするんですけど
シグナスＸ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/cygnus-x/environment/0001.html
グランドアクシス
http://www.yamaha-motor.jp/mc/grand_axis/environment/0001.html
なんかこれ見ていると、ＨＣ意外は大して４ストと変わらない、いやむしろ
良好な気がするんですけど
>>977 レスありがと。
最高速が７０キロってクラッチすべってるのかな？
体重５８キロ、走行距離１００００キロです。
音がでかいのもそういうものだと思ってたけど違うのかな・・。
クランクケース開けてみて無理だったらＹＳＰ行きます。
最高速が７０キロってクラッチすべってるのかな？
体重５８キロ、走行距離１００００キロです。
音がでかいのもそういうものだと思ってたけど違うのかな・・。
クランクケース開けてみて無理だったらＹＳＰ行きます。
981 ：７７４ＲＲ：03/10/05 16:43 ID:ECFgD68N
誰 か ス レ 立 て て く れ
A G E！！
A G E！！
まだ早いぞsage
業務連絡、次に書き込んだ人が次スレ立てること
↓あなたね↓
↓あなたね↓
985 ：７７４ＲＲ：03/10/06 09:56 ID:/AUEgqNu
グランドアクシスのセッティング無しで乗れる
チャンバーってありますか？
チャンバーってありますか？
ライダーは目が命！
ﾊﾟｿｺﾝばっかやってたら、色盲に
なりまつよ。テストすれ↓
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp
ﾊﾟｿｺﾝばっかやってたら、色盲に
なりまつよ。テストすれ↓
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp
そろそろうめたて？
埋め立てる前に次スレを…
うちからは立てられないみたいなんで誰かよろ。
うちからは立てられないみたいなんで誰かよろ。