STEEDですよ

誰か朝、北池袋の青のスティードの事故見た人いない？
俺、見てしまって・・・。
まだ、警察来る前で車体もそうなんだけど、運転者が無残な姿に・・・

みんな、気をつけてね！安全運転だぞ！
＿|￣|○　メシが喉を通らないよ・・・

ご教授お願いいたします。

ライトの件は無事直りましたが

今度はウィンカーがつかないんです。。。。以前は点灯していたとの
事でしたので配線が間違っている事は考えにくいです。。。

ｳｨﾝｶｰｽｲｯﾁの操作感がおかしいような気もします。なんか節度感が無いん
です。リレーの作動音もしません。。。

こんなﾎﾞﾛですが地道に直して乗り続けたいのですが。

ちなみにｳｨﾝｶｰのﾘﾚｰの場所等はどこでしょうか？

重ね重ね質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

>>777
自分で調べる気はないのか？

あわわ、、、申し訳ないです。なんとか自分で探してみて、リレーはシート下に
あるのがわかったのですがウィンカーが作動しないのでリレーの動作点検を
しようと思うのですが、３本ハーネスが出ていて、緑はアースですよね？

で、テスターを使ってリレーが正常かどうかってどうやって点検するのでしょうか？

一応できるだけのことはして調べてみたのですが・・・。

リレーが正常ならば、GNDと信号の間に電圧を印加すれば
カチッと音がするはず。
マニュアルによれば、緑の線が繋がってた所がGND（-）で、
灰色の線が信号だと思われるので、その間だね。
ただ、配線図からでは信号の電圧が何Vか分からないので
注意したほうがいい。

>>776
どんな事故だったの？

>>781
詳しくはわかんないけど半帽割れて頭からお味噌が出てたよ・・・

年末の曙みたいにピクリとも動いてなかった・・・可哀想に

>>HOOKさん
そうですよね。ありがとうございます。印加電圧は１２Vあったので
やはりリレーが壊れてるようです。ﾃｽﾀｰなんて久しぶりに使いました。
とりあえずバイク用品屋に電話してリレーの在庫を聞いてみます。
ありがとうございました。

>>782
な・・・
怖いね・・・

フルフェとは言わんから、ジェットを被ってれば少しは・・・・。
皆も、注意してね。
あと、3,4年でメットは交換してね。

昨日メーター読みで１６０出たー！（ミニメーター２００マデ）まだイケそうだった。スプロケ＆チェーン交換でこんなに変わるとは・・・。もちろん４００。

>>786
スゴイネ！
ある意味ハヤブサで３００出すより大変かも。
漏れのは１３０で空中分解しそうなくらいブレるので無理だった。

>>786
勿論公道じゃないよね
クローズドコースだよね

すいません　教えてくださいな
ネックの角度をかえずに　フォークジョイントだけをつけてる人居ますか？
どんな感じに何のかな。。。

　いままで４００のスティードしか見た事なかった
　細いし小さいなーと思った　イマイチと思った
　けど、近所お散歩しているとリッターアメリカンが
　とまってたドラッグスターかなと近ずいてみると
　スティ-ドだった　あれはカッコいいね　大型とりにいこうかな

>>790

何が言いたいのかわからん。

糞スレ〜〜〜ッ！！ばっｏ(⌒▽⌒)ｏか〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
なんで厨房って言われてるかしってるのぉ〜〜〜っ？（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいな掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
さ・む・い〜{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数のレスがありますけど、
これ全部１人の方がレスしているんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
削除以来、出してくれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
出してくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ﾄﾞｶﾞ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ﾝ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？　に・げ・ろ〜Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ﾉ~~ﾏﾀﾈｰ☆'.･*.･:★'.･*.･:☆'.･*.･:★

steedに似合うフルフェイスメットについて語ってくれ！
ちなみにオイラはショウエイのカガヤマレプリカなんて意外と良いかもなんて
考えているが・・

無事にウィンカーも直りました。
ありがとうございました。

購入時からフラットフェンダーなんですけどメッキ製の社外のサイドカバーが付いてるんです
が，フレームとの間に隙間ができませんか？そこから雨水等の侵入が怖いのですが
なにかいい対策とかありますでしょうか？

>>794
漏れは４年以上もその状態だけど、特に問題はないです。
カプラ等、電装系の継ぎ目をしっかり絶縁してれば、雨水くらいでは
何ともないと思うよ。
保管時のバイクカバーくらいは当然だけどね。

>>793
シンプソンのスーパーバンデッドなんかいいんじゃない？

って言うか欲すい・・・・・

ｷｬﾌﾞをﾌｧﾝﾈﾙﾀｲﾌﾟにしたいと言ってた者です。予算の都合でｴｱｸﾘｰﾅｰをﾌｧﾝﾈﾙﾀｲﾌﾟに出来るパーツを購入しました（←中古）。
たぶんＡＤ製だとは思うのですが、フィルターというか、スポンジみたいなモノが何もついてないんですが（空洞）、やはりスポンジみたいなフィルターをつけた方がいいんですよね？
誰かわかる方いませんかねー？
ちなみにメッキのサイドカバーをつけてますが、やはり問題ないですよ。絶縁をしっかりしてれば、むき出しでも問題ないとﾊﾞｲｸ屋さんのお墨付きですし。

そうですか。ありがとうございます。
絶縁の確認をしておきますね。
今日は有休なのでさび落としにはげみます。

ネックの角度変えてる人居ますか　8度に使用かと思います　乗りズらいかな？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　>>800クマ――！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

ごはんですよ！

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　 ヽ
　　/　　●　　● |　>>802だクマ――！！
　 |　　　(_●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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　　　　　　 ＼＿)

気に入ったよ。とりあえず。
くまーだお前らこの野郎。わかったか。

STEEDのサービスマニュアル買おうと思っていますが
あれは買う価値がありますか？

実際買った人、教えて？

自分でいろんな整備をする人以外は必要ないと思われ。
整備の手順や締め付けトルク、必要工具、配線図などが載っている。
パーツの番号なんかは載っていないよ。

>>803
自分で整備ができなくても、中古でいいから安いのがあった時買えばいい
いつの日か自分で整備が出来るようになるために

くだらない質問ですいませんが聞いてください。
ただいまリジットサスが入ってるVLXに乗ってるんですが
サスをノーマルに戻そうかと思っています
その場合サイドスタンドをノーマルにしなければいけないので
しょうか？買ったとき既にリジットが入っていたためスタンド
の有無がよく分かりませんヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

リジットサスにしてますが、ノーマルのサイドスタンド使ってます。
ショートサイドスタンドで、ノーマルサスに戻したら、多少角度がきつくはなるとは思いますが、たぶん大丈夫ですよ。
責任はもてませんが。。。

去年の５月に買ったけど、凄く気に入っているよ。
点数にすると１００点満点あげちゃいたいほど気に入ってる。
車体価格もそんなに高くない＋維持費格安＋その上速い（リジット最速？）＋燃費良し＋タイヤデカイ＋個性的なデザイン
ホント、このバイクはメチャイイね！(・∀・)

>>807
なるほど
因みにノーマルサイドスタンドの使いごこちはどうですか？
角度なさすぎ？

気持ちメーターが右に傾いてる僕のスティード。
たま〜にトリップメーターが100キロに達したらバグって
行ったり来たりするのが難ですね。
まーそんなことどーでもいいんですけどね。

>>809 ちなみにリジットサスにノーマルサイドスタンドの使い心地は、至って普通ですよ。
慣れてしまったからかもしれませんが、倒れた事もないし。敢えて言うなら、下り坂には停めれない位ですかね。その時は反対車線に行き、上り坂にして停めてます。

教えて下さい。今度リアタイヤとチェーン＆スプロケ交換をしてみようと思いますが、何か特殊な工具は必要でしょうか？。
フロントは自分で交換できました★。スプロケを交換するのに何か特殊な工具が必要と聞いたんですが。。

特に特殊工具が必要とは書いてないよ。
あるとすればチェーンのカシメ工具くらいかな。

>>811 そっか
じゃ物は試し、とりあえず交換してみようかな
軽い段差に後輪乗せて普通に今までのｽﾀﾝﾄﾞで
立ったら交換してみます。あんがと！

近々サス交換を決行します！けどジャッキもな
にもないからな〜　　チョット心配

エアクリーナーＢＯＸ変えている人は結構多いと思うんですけど、雨の日はカブッちゃって大変じゃないスか？原因はやはりキャブ内に水が入るからでしょうか？小雨くらいだったらカッパ着て走りたいんだけどなー。ちなみにデイトナのＳ＆Ｓです。

おい！スティードが復活してるYO!

























マフラーだけだけど

'96年式のSTEED VCLに乗ってるんですけど、どうも燃費が悪い気がするんです。
満タン10�gぐらいで１４０キロでリザーブにチェンジ。
つまりリッター15ｷﾛだと思うんです。　　

みんなこんなもんですか？ちなみに呼吸器系（マフラー・キャブetc...）は弄ってません

オレも買って５００ｋｍくらいしか走ってないけど、燃費は気になった。
このスレとか見るかぎり、満タンで２００−２５０ｋｍくらいが普通？
自分は２００超えたあたりでさっさと入れるんで確かめてはいないけど。
２ケツしてると１８０くらいでリザブってちびった。
呼吸器系はデフォでドラッグパイプなくらい。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

高速道路にのった時に自分のSTEEDのエンジンが１００キロで悲鳴を上げて ました そのまま巡航したらエンジンが発狂してしまいそうだったので ８０〜９０キロで巡航。 STEEDのエンジンってみんなこんなものですか？どこかおかしいのかと 心配でそれ以来高速のれません age

>>820
100キロで悲鳴上げるって、ものすごく分かる！
俺のもそうだ。
マジ発狂しそうぢゃ。

>>821
ですよね〜？もう１速ほしいおもふ　今日このごろ

ｔｍ４０に換えたんだけど、エンジンが暖まるとアイドリングがトトトトになって巡航すると
ガコガコエンジンがなるんだけど加速するときは調子いいんだけど巡航できないんです。
これってガスが濃いってことですか？エアスクリューを緩めたら多分良いと思うんですけどどうでしょうか？
冷えてるときのアイドリングはドンドンドンってかなりいい感じなのに

はじめまして、先日　セブンイレブンで何気に　バイク雑誌を読んだら22年間
眠っていたバイクの血がメラメラと騒ぎだしてしまい。(高校時代カワサキss350所有）
週末には、SLVを購入していました。しかしながら、ここは雪国　越後　
4月迄は、車検を取らないつもりです。そのかわり　日に日にカスタムマシーン
になっています！！　春よこいー

はじめまして、先日　セブンイレブンで何気に　バイク雑誌を読んだら22年間
眠っていたバイクの血がメラメラと騒ぎだしてしまい
(高校時代カワサキss350所有）
ネットや雑誌を見ているうちにアメリカンが欲しい出来ればＳＬＶと思い
週末　心　わくわく　バイク探しにバイク店まわり
一軒目のバイク店にあるのでないですか！！　ＳＬＶがこれは運命の出会い
と思い次の日　購入しました。しかしながら、ここは雪国　越後　
春よこいー　雪が消えないと　バイクがどんどん　カスタムに変身するぞー