STEEDですよ

圧縮にもめげない

２げと

鯖飛びで絶対消えてると思ったw
もう立てないつもりで居たが我慢できず…w

折角新人さんも入ってきていい流れになってたのにねぇ

鯖の崩壊でバイク板のスレが全てあぼーん Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

Palmerｻﾝ、いつも乙でし

>>Palmerさん
　お疲れ様です。

　ようやくうちのSTEED君が退院してきましたｗ
　フロントフォークからのオイル漏れだったのですが、やっぱりオイルシールが原因のようです。
　新しくしたばっかりなのになんでかなぁ、と思う今日この頃です。

Palmerさん　さんくす

また落ちたかとおもたら鯖とびでつか

関連リンク

メーカー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/steed/index.html
ヴァ−チャル　カスタマイズ
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/steed_vls/index.html

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

お、新スレ発見！
前スレからちょこちょこ参加してますが、ここはまったりでいいですね。

関連リンク　その２

デイトナ
http://www.daytona.co.jp/
横浜ライニング
http://www.yokohamalining.co.jp/
イージーライダース
http://www.easyriders.jp/
SEED DIRECT Yahoo! Shop
http://store.yahoo.co.jp/seed/index.html
GooBike
http://goobike.com/

前スレ
【DAT落ち迄】やっぱりSTEEDが好き【たったの１日】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045621500/l50　(html化待ち)

ぼちぼち皆さん、戻ってきてますね。
まぁ、まったりいきましょうw

age

ﾎｼｭage

うげ、前スレってもう見れない？

近々steed納車だから、色々参考にさせてもらおうかと思ってたのに…（´･ω･`）

>>15
html化されれば見れるようになると思うが、いつになるやら。。。
新スレも立ったことだし、わからないことがでてきたら
ココで聞いてみたらいいと思うYO

>>15
15日までのぶんしかないけど、よかったらどうぞ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1045621500&ls=999

まったりなのはいいが、DAT落ちしそうで(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

私事だが、後輩にSTEED譲ることになるかも。
その子が、免許取ってからの話しだが。。。

>>Road☆さん
ども、納車された暁にはまた参加させてもらいます。
ちなみに96年式のVLX、黒/赤っす。
納車は約２週間後…ああ待ち遠しい…

>>ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞさん
助かります。有難う。
STEED話を眺めて、今からニヤニヤしっぱなし（ｗ

>>Palmer氏
新スレ乙です。

>>Road☆氏
あら、STEED隠居ですか。
初心者にも優しいバイクですからね。
大切にしてくれるといいですね（気が早いか（ｗ
ここには変わらずに来て下さいね。

℃ノーマルを買い、すでに1年
バックレスト取り付けたいけど、リアフェンダーに何もステーついてない
カタログみても全然載ってない
でもなんとかしてみよう

15ｻﾝ、納車楽しみだね。

捕手ｻﾝ、ども。
後輩がバイクの免許取ってアメリカンに乗りたいと言い出したもので
大事にしてくれるなら漏れのSTEED譲ってもいいぞって話しになった訳でつ。
10年もの間所有したのは、車も含めてSTEEDだけ。
最近は主におやじが乗ってたけど、おやじは新しいバイク買うことになったし・・・
まぁ、ここまできたら不動車になるまで所有するつもりだったんだが
その子が大事に乗ってくれるなら、それもいいかなと思って。
でも、250のアメリカンにするかもしれないので、まだ決まった訳じゃないっす。

>>21
台座？をリアフェンダーに取り付ければ
バックレスト付けれるYO

こういうヤツ
http://www.jin.ne.jp/hurrican/sissyp.html

>>23
おお！まさにそれ！
今までSTEED用ってなってるの見つけられなかったんですよ…
やっぱ穴は空けないとダメみたいやね
ありがとう。

サドルバッグ購入しました。
これ↓の合皮のほう
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=アメリカン%20サイドバッグ%202&sub=アメリカンバッグ&suburl=american&ctg=バッグ&ctg2=bag
スイングアームにあたりまくりですがまあ問題ないようです。とりあえずスイングアームにゴム板まいてタイラップでとめ対策。
あとバッグの角の部分がシートにこすれてやぶれそうなので黒いガムテで補強しますた。
やっぱサドルバッグがあるとかっこいい。ほれなおした。

なんかリンクがうまく貼れなかった。ショボーン

ｨ�`

やっぱいいなぁ、サイドバッグ

でも自分のはアップタイプのマフラー入ってる＋後ろに人乗せる事があるので
やっぱ邪魔になっちゃうよなぁ

ハンドル変える時スティードにはキルスイッチ等つけるのにパイプに穴をあけなきゃダメなんすか？ハーレ用みたいな凹んでるやつで平気ですか？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>29
凹んでるやつ？ってのは見たこと無いのでわからんが、
普通は穴あけ必要かと。
スイッチボックスのツメを削ってる人もいるみたいですが。

>31ありがとうごさいます。ちなみにみなさん自分で穴あけてるんですか？お店であけてもらうんですか？何度も質問すいませんm(__)m

>>32
穴あけは自分で出来るけど、ドリルを持ってないなら
ショップであけてもらうか、取り付けまでしてもらえばヨシ

自分の場合はいつもBOXの爪を削ってるよ
普通のドリルしか持ってない人でパイプを固定できない場合
穴あけはかなり苦労すると思うし角度変えられないから
削っちゃうほうが楽だと思う

age

教習所卒業して残るは免許試験場のみとなったんで雑誌で色々問い合わせてます。

自分の欲しいのはＶＬＳの赤なんですけど…

結構タマ数少ないんですかね…↓｡

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡あってもすぐ売り切れてまっす(泣)

>>36
あきらめずにｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

そういや捨井戸ｻﾝも某スレによると
土曜日、大型の卒検らしいですな。
台風きてるけど。。。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

＞バードさん
さがせば新車もあるみたいですよ。グーバイクとかがんばってさがしてみてちょ。
明日は台風上陸するらしい。うーん

ochiruzo

＞Roadスターさん
ガンガレと言ってもらったおかげさまで合格しました。

名前書くのわすれた！４０でした。スレ違いすんまそん

合格記念age

おめで�d、捨井戸ｻﾝ。強風の中、お疲れさんでした。

>>40
雨にも負ケズよく合格した！
感動した！

>>40
おつカレー。おめでとー


うちの子は整備＆車検中
ズルズルのタイヤを両方替えるから結構￥かかりそう・・・・

>>40
捨井戸ｻﾝ　ｵﾒ

左グリップエンドが脱落
行方不明

　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>40
おめでとーございます♪

いいなぁー早くのりたいなぁー…。

なんかみなさまありがとうございます。
大型の教習はライディングの勉強にもなったので、結構おすすめです。
とくにリアブレーキをうまくつかって低速でふらつかなくなったとおもう。
俺が行ってたとこは教官もバイク好きのひとばかりでした。
大型とってもSteedには乗りますよ。

はずかしいのでsage

よく降るねぇ。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今週末は走れなかったなぁ･･･残念。

これから梅雨の季節だし、走る機会が少なくなりそう。

あげ

合格オメ〜！

しかしいい天気だねぇ 走るのもいいが昼寝日和だ罠

大型免許とりにいくまえ、兄貴（大型所有）に言われた事。「免許とったら絶対大きいバイクがほしくなるぞ！」
ホントにそうだね〜と実感しているこの頃です。でもこれといって欲しいのもない。へんだね。

>>52
とりあえずスティード600でしょ、やっぱｗ

実際のとこどうなんでしょ
４００と６００では違いわかるんでしょうか

ちょっとこのへんでageとく

400と600、見た目は全くいっしょだよねぇ(；´Д｀)
あっ、でも600は４速ワイドレシオミッションらしいっす。

４速か・・まあ　今のでいいかなって　ｗ
ちなみにバイク屋でチラッと買取査定してもらったところ２５万から２７万くらいだそうで。

こんどの土日はツーリングだい

IDが３ｐだーい

>>57
よかったらツーリングのついでに、このスレに参加してみては？

２ちゃんねら〜で道の駅を全国制覇！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491551/l50

あれからいくつかの自分の欲しいスティード探しにひーこらいってます(汗)。

この前見つけたら…状態的には文句なかったんだけど…予算１０万円オーバー(超泣)

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

程度のいい奴は高いの多いよね
ってか、予算十万もオーバーしてれば状態良くて当たり前な気も…
がんがって(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!玉見つけて栗

>>60
ちなみに予算はハウマッチ？

寝る前アゲ

>>61　そですよねぇw。よく考えてみれば状態が新車同様だったんでw
　　　　うう…もすこし探してみます(ﾉД`)ｱﾘｶﾞﾄﾃﾞｽ

>>62　んー…50くらいがギリって感じなんですけど(汗)
　　　　それ車検ナシでだったんでプラスしたら…あはは(泣)みたいな感じで(泣)
　　　　VLSﾚｯﾄﾞってやぱﾀﾏ数少なめみたいです(泣)

>>64
５０なら車体４０に諸費用１０以下でいけるとおもわれ。
がんがってね。

>>64
VLS自体がなかなか少ないからね
のんびり探しましょう！

明夕から入梅しそうな予感なので本日走ってきました
日中暑かったからと薄着で走ってたら夜風はまだ寒いっすね
お腹が冷えたﾖｶｰｿ(鬱

ついに雨降ってきましたね
このまま入梅かな

（;ノДﾟ）ノ500超age！

初めまして、
先月免許取って今月スティードの青白を買いました！
夏が楽しみです。わくわく

再結成で全国ツアーな。

中型免許とったらおいらもsteedのるでつ！

STEEDいいね

今日走ってたらヘッドライトのｽﾃｰが折れた… ヘッドライト無しのVLSは恥ずかしかった〜っす

今日、ウチのスティードが納車でした。
バイク屋にて支払いを済ませ、とりあえず２時間程流していた所

いきなりリアブレーキアームが吹っ飛びますた。

只今修理中…・゜・(ノД`)・゜・。

ウホッ！STEED納車おめでﾄﾝ　>>69　>>74

某VSスレでは、STEEDは散々な言われようだが気にすんなw
自分が気に入ったバイクに乗ればいい。大事に乗ってください。

しかし、ヘッドライトステーが折れたり、リアブレーキアームが吹っ飛んだり
大変でつね　>>73-74

週末age

>>69　>>74
オメ〜
ブレーキアームが取れるのは納車整備のミスでしょう
店に殺す気かと問い詰めて何かサビースさせるべし
>>73
そんなやわそうに見えないけど、折れるもんなの？
事故でヒットした過去があるとか？

>>75
あっちで言われてる分には逆にラッキー
アンチスティード厨がこっちこないから(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!



なんて書くと八頭身のAAみたいにぞろぞろとやってきそうで怖いw

steed(･∀･)ｲｲ！

東京２３区でSTEED VLSを売っている場所を教えてくださいYO
なかなか見つからないので。

>>75
＞自分が気に入ったバイクに乗ればいい。

これ重要。

相変わらずＶＳＬレッド探しに次の月の雑誌発売日まで（;´Д｀）あう〜な日々デス（泣）。

>>80　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うわぁぁんお仲間がいたー(嬉)互いがんばりましょー(泣)

>>78
>アンチスティード厨がこっちこないから(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
確かにw

>なんて書くと八頭身のAAみたいにぞろぞろとやってきそうで怖いw
車種別専用スレを荒らしにくるような痛いヤシは放置プレイw

>>80
>>10のリンク先のGoo Bikeで検索。東京23区で８台あるYO

>>82
残念ながらVLSの赤はGoo Bikeには登録されてないみたい。
近所に信頼できるバイク屋があるなら、予算と希望条件を伝えれば
業者オークションとかで探してくれるよ。

>>82
VLSの赤、神奈川・京都・大阪に数台ありますた。>Goo Bikeに

ここだけのはなしですが
某スレでは今夜もSTEEDのサスの話題で盛り上がってますが　いまさらぱくりとかいわれてもねえ・・
正直どうでもいいわ　あほくさ　

スティード乗りの初心者です。
スティードに乗ってる方は工具は何を使ってますか？

たいした工具はもってないです。車載工具と１００円ショップのドライバーと６角レンチ。
というかあんまり整備らしい整備してないなぁ

復活あげ

一瞬、バイク板にもガンダムのスレが立ったのかと思った
Ｓ「Ｔ」ＥＥＤなのね

皆さんは改造の時は自分でやってますか？
それとも店にお任せ？

おまかせおまかせ。

スティードのホイールが錆だらけで困ってるんですが、
皆さん頑固な錆をどうやって取ってます？
CRC556で擦ってもまったく効果が無いので、
良い方法があったら教えてください！

>>92
コンパウンド。擦りすぎるとメッキを痛めるので注意しる。

１万�`以上走ってるSTEED VLSを買おうかと思ってるんですけど
何に気おつければいいっすかね？
タイヤとか？
初心者なんで全然わかりません。
お願いします。

>>92
とりあえずホイール周りにＣＲＣ使うのはヤメロ。死ぬぞオマエ。

>>94
エンジンは丈夫なので多少距離が多くても問題ない。
タイヤ、ブレーキパッドなどの消耗品は交換時期かどうかチェックしておく。
交換が必要ならサービスで交換してくれるかバイク屋と交渉。
あとはサスのへたり具合とか、全体的に腐食が無いかとか
見ておけばいんじゃないっすかね。
事故車や極端な改造車はやめておいたほうが吉。

>>92
スポークの錆びはワイヤーブラシで磨くとよいらしいです。
そんで油を塗り保護する。
あと屋外で保管してるんなら、夜はカバーをかけるほうが錆びにくい。

>>94
とりあえず１万キロくらいくらいではどうということはないと思う。丈夫なエンジンなんで。
メーター交換されてないか確認できたら言うことナス。
まあ、事故暦がないかどうか確かめたほうがいい。
タイヤとかは特に前輪は減るのが早いので山が少ないようならサービスで交換してもらうように頼んでみるとか。
前ブレーキのパッドも減るのが早い。
ノーマルで乗るのならタンクとかの傷へこみ確認しる。
一番重要なのはいい店で買う。少々安くてもサービスの悪そうな怪しい店で中古車はやめたほうがいい。
そんなとこかなぁ。

なんかRoad☆さんとかぶった

>一番重要なのはいい店で買う。

禿同。店とは、そのバイクを手放すまで付き合っていくわけだし
バイク屋選びは重要っす。

はい次の人、100ｹﾞｯﾄどうぞw

あー、思わず100ｹﾞﾄです　(･_･)ﾉ

自分は知り合いから買ったので大きな事いえないが、
いろいろ相談に乗ってくれたり快くサルベージしてくれるようなバイク屋は
その後のバイクライフでは重要ですね。

>>90
金がないから全部自分でやっとる

勉強になりました。
ありがとうございます。

はげしくsteedに乗りたい。七月になったらバイク免許取りに行きます。
八月の上旬には乗っていたいです

>>101
僕も金無いんで自分でいろいろやりたいんですが
いかんせん知識も工具も無い状態です。
どしたもんだろ？
最初はやっぱり店の人から教えてもらったほうがいいかな？

>>104
何がしたいの？最初っつうことはテールランプかウインカーか、もしくは
リジット/ショートサスかマフラーぐらい？
これぐらいなら大丈夫、自分で出来るよ。自分でやんな。喜びも一入。
せっかくパーツ買ったなら自分でやんないと勿体無いよ。金払って楽しみが
半減しちゃっちゃあ勿体無いでしょ。

知り合いが中古30万で譲ってくれるって言ったんですけど
安いかな？
どうなんだろう。族仕様とか言われたんだけど。
あーすごい迷い中。

>>106
VLXなら30万は別に安くないような。
新古車なみの状態とかVLSっていうなら安いだろうけど。
珍走仕様ってのも気になるな。。。

>>105
マフラーは自分でやろうと思ってます。
いずれトリプルツリーもかえたいんですがこれは
自分でやるのは危険ですか？　というか無理？

8月で生産中止らしいね

>>106
最近の族ってアメリカン乗るの？
>>108
ＳＴＥＥＤ用のボルトオンパーツなら問題無し。機械音痴だった俺も
８度レイクのトリプルツリー自分で付けたもん。
>>109
想い出のあるバイクなので残念。今乗ってる人は大事に乗って下さい。

>>108
基本的にボルトオンパーツは自分で取り付けできるけど
自信が無ければ、とりあえず取り付けた後、不具合が無いか
バイク屋に見てもらうのもいいんじゃない？
走行に関わる部分をいじる時は
きちんと取り付けできていないと危ないからね。
>>109
88年の登場から15年。遂に８月で生産中止とは残念っす。

結構sageてますね。

スティー度のフロントブレーキって効きが弱くないですか？
以前ＣＢＲに乗っていたせいか何度もオカマしそうになったよ！。
何か良い対策知っている？

このたびﾒｯﾄを新調しようかと思っているのですが
ＶＬＸ黒の車体に白フルフェは皆様的には「有り」ですか？


|´-｀）.｡oO(自分の好みより周りの目を気にしちゃｲﾏｽ(ﾉ_･｡)）

>114
（´-｀）.｡oO(アメリカンには半ヘルかジェッヘルがいいのでは・・・）

半ﾍﾙはかぶる気は無いです。
一応ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞ着脱可能なﾒｯﾄ選びました。

>>114
俺は白のフルフェイスだよ
少し顎のとこが角ばってるけど

バカみたいに帽体がデカくなければ大丈夫



さて、忙しくてバイクも触らずPCも殆どやれない時期が来たわけだが(ToT)
今年は景気がいいヨカーン？＠エアコン屋

>>113
アメメリカンのブレーキは、そんなもん。
ブレーキパッドとか交換すれば多少はマシになるかもね。


しかし暑いな。もうかりそうだねぇ＠エアコン屋さん

６歳上の兄がいるんだが俺がSTEEDを買うと決めた時、

俺「俺バイク、STEED買う事にしたよ。
　　そういや兄貴も五年くらい前バイク乗ってたよなあ。
　　何乗ってたの？」



兄「STEEDだ」

う〜ん、さすが兄弟！と思いました〜

>>○○兄弟アゲっ！

最近完全ノーマルのＳｔｅｅｄを立て続けに2台見ました。
僕のもドノーマルですが
カスタムしてるのが普通ってイメージあるから
自分の以外で見るの新鮮でしたね

age

>>110&111
トリプルなんかも自分で出来るんですね。
どこで学んだんですか？取り付けマニュアルみたいな本もないですよね？

>>123
車種別専用のボルトオンパーツには
たいてい図入りの取り付け説明書が付いてるので
その通りに付けたり外したりすればOK
ネットで検索すれば写真入りで説明してる個人サイトとかもあるかも。

ちなみに工具はホームセンターで売ってる整備用セットで十分。
手が届かない狭い箇所のボルトとかも結構あるので
ソケット延長用のエクステンションバーとかがあるほうが便利。
ｼｮｯｸ、ﾄﾘﾌﾟﾙ、ﾌｫｰｸといった類いの箇所を交換する時はジャッキも必要でつ。

スティードのエンジン、シャドウとかみたいに黒でフィン切りっぱなしにすればいいのに。（スプリンガーのはそうだっけ？）おもちゃっぽくてショボい。

age

age

今年に入ってレインスーツ２着目溶かしちゃった・・・
断熱材巻かなきゃ(ﾉ_･｡)

STEED　VLXにドラスタみたいな大きいバックレストステー着けられますか？
STEED用ってなってるステー、みんな小さくて寂しいです

>>121
俺のもドノーマルだけど。意外とノーマル海苔多いのか？

だけど購入１周年記念に先日マフラーを注文しますた。
早くこないかな〜。

>>128など。
熱対策ってみんなしてる？してるとしたらどんな方法？
マフラー自身でなくてライダーの対策方法とかありますか？
当方あんまし断熱材巻きたくナイです。

買ってしまいました。巣ティー度　
先日　バイク暦11年の友達に同行してもらいバイク屋ツアーにいきました。
はじめはビラー語を買おうと思いました。
友達に4台のビラー語を見てもらいましたが渋い表情なのでなくなくやめました。
最後のお店で未整備の巣ティー度があり、友達がいいんじゃない！ちょっと錆が
あるけど！というもんだからその場で試乗しよさそうなんで買ってしまいました。
なんという衝動買い！！

>>774rr

インプレしてねー。

という、自分もスティード狙ってます

>>131
右足内側に断熱素材を貼ってあるレインスーツがあるっす。

断熱材買っちゃいました＆巻いちゃいました。
>131
ライダー自身の対策としては右足つくときはなるべく遠くにｗ
でも気を抜いた一瞬で「ﾁｭﾁｭﾝ、もわもわ〜」(ﾉ_･｡)

>134
Σ(･口･)ｱﾙﾝﾀﾞ！

漏れの巣ティ−度買う？

>>136
金額と状態は？

STEED、生産辞めちゃうの？
１０年くらい前に乗ってたのになぁ。寂しいな。
うちのアメリカンバイク人生のきっかけになった単車なのに。
(つД`)

やっぱ生産中止になるとｽﾃｨｰﾄﾞ用パーツはカタログから消えてゆくのか？へぽぽ〜ん･ﾟ(/Д`)ﾟ･

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

　漏れの手元にあるブラジルのバイク雑誌「Duas Rodas」の最近の号で
シャドウ600(スティード600)とドラッグスター650との比較インプレが
載っている。どーなってんだ、あの国? w

>135
ありがと〜！
ところで断熱材（巻くタイプのヤツ）で「黒色」って見た事ありますか？？？

断熱材買うとき店の人に黒勧められたから有ると思いますよ。
でも自分はすぐ欲しかったので取り寄せになる黒は諦めて普通の巻きました。



最近ﾘｱﾌﾞﾚｰｷが鳴いたり、唸ったり(ﾉ_･｡)ﾄﾏﾙﾄｷｶｯｺﾜﾙｲ

はぁ・・免許を取り直した今またスティード乗りたいなぁ・・・
グリップが太いため親指、人差し指、中指の３本で握る癖が付いてたため教習所で何度も怒られた・・・

>>146
ブレーキシューの残量が無いとか。一度チェックしる

素人でも残量チェック出来ますか？（交換は無理ﾎﾟ(ﾉ_･｡)）
最近出費がかさむなｧ

今からショップいってSTEED見に行ってきますーヾ(´∀｀)

見た目オーケーならｹﾃｰｲの方向でw。

STEED VLS海苔の初心者野郎ですが、
近頃マフラーがほしくてたまりません。
一応、イージーライダースのコレクトビッグラウドリーマフラーアップってやつを
狙ってるんですが、どんな音なんでしょうか？

STEED VLX　94年 12万円　納車されました。
10年前のバイクなので大丈夫かなと思いながら今日運転してましたが
いたって快調です。
ブレーキの効きがいまいちかなと思いました。そんなもんなのかな〜！
大事にしたいと思います。

120キロ出ますか？

私所有のSTEEDはフルスロットルで80しかでません
高速なんて怖くて乗れません

age　steed　good！

>>153
140位はいく。　ライダーがつらい。

>>149
リア右側のドラムブレーキカバー？に交換時期を示す印があるっす。
チェックのやり方はこれを参考に↓
http://goobike.com/tips/parts/14/02.html
>>151
ここで2in1マフラーの音を公開してまつ。個人サイトでつ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7773/2in1-1.html
>>152
おめで�d。漏れの93式も絶好調っす。

>>156
そだねその位は出るね！
高速乗った時友人のFCR積んだSRを追っかける為に必死でスロットル開けた
130〜140位でハンドルブルブルしだして怖かった。
まだほんの少し余力有ったけどエンジンの限界を感じてスロットルを緩めた

age　steed　love！

今ビラーゴ250に乗ってますがスティード買おうかと思ってます。
スレ違いかもしれませんが、どこで買おうか迷っててレッドバロン
かアルテミスかとか、いくつか見てみようと思ってます。
店の評判とかってよく知らないので情報あったら教えてください。

>160
おいらも近々スティードを購入しようかと思います。で質問ですがスティードで壊れやすい部分とかへたれしゃすい所で購入の時に目安になるような部分を教えてください。
スティード海苔は長距離乗ってる人が多いからあんま距離は気にしないでおこうかなーと思いますが。。。

>>160>>161
う〜ん、どうなんだろ？
オレは乗り出し２０万くらいの安いスティード買ったけどずっと快調に走ってますよ〜
（ちょいとチェーンの音がうるさいくらいかな）

>>161
長期間放置するとキャブのダイヤフラムが固着して指導不能
Ｖ型の為バラスのたいへーん！
あとフォークのシールか？
メッキもさび易いので磨きガイあり！

ただいまＳＴＥＥＤレストア中
こ〜んなにバラすの大変なバイクとは思わんかった。
キャブのダイヤフラム．．．固着してますた。
タンクはずすのにも苦労するのに、キャブバラすのに
エンジン上部全てはずすことになるとわ．．．。
見た目シンプルなのに実は複雑なバイクぢゃ。
エアチャンバー素直に出てこんかい〜〜〜！！！

>>164
Steedって初期型が出たのは15年前だから　もはや立派なビンテージバイクかもね
がんがって完成させてください

>>160
う〜ん、漏れ的には赤男爵のような大手チェーン店より
個人経営店のほうが、色々と融通がきくので（･∀･）ｲｲ!!

>>166
160です。なるほど、それもひとつの手ですね。でも個人店で
ハズレだとつらい・・。今日ふたつバイク屋（個人経営）を
見てまわったんですが、ひとつはいろいろ話してくれるいい
おじさん、もうひとつは割りと若い店員で声すらかけてくれ
ませんでした・・・。

↑あ、大型チェーン店だと台数が多いから見てまわれるだけまだマシ
だけど個人店だとバイクもあんまり置いてないしっていう意味です。

age

はじめまして6日前に免許取ったばっかりのﾍﾟｰﾍﾟｰです。
ﾃﾞﾋﾞｭｰを飾るﾊﾞｲｸはSTEEDｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰです。昨日買いました。（納車は10日後）
7000kmで状態はいい方だと思います。39万だったっす　痛い…ﾏｼﾞ痛い出費ですが…
ｶｽﾀﾑしたいのです。そこで質問　とりあえずﾏﾌﾗｰを変えたいんですけど、ｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽの
2in1ｷｬﾌﾟﾄﾝ　もしくは　2in1ｸﾗｼｯｸﾏﾌﾗｰは（ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ的にｺﾉ2つが気に入りました）
ボッボッボッボッボってな感じの低音になるんでしょうか??

age

復活シタ━━━━━（゜（゜∀（゜∀゜（☆∀

復活ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

>>170
あｓ

>>170
ボッボッボ･･･というよりドドドドドド･･･って感じだったとおもうよ。

>>170
おめでと〜

オレもマフラー変えたいけど、
譲ってもらったマフラーが直管マフラー…
しかもバイトから帰って来るのが深夜…
とうしようか迷う今日この頃…

　∠Y"´ﾞﾌ　　
　 ;'　ゝ‘,,ェ）。o O （サイレンサーって加工したらいい音になるかな？）　　　
　;　'( ﾟДﾟ)　　　　
　ﾞ;（ﾉ　　 ';）　　　
　ヾ,;'　　 ';　　　　　
　　''∪''∪

Road☆っす。
コテハンかえたらバイク板�dでるし（藁
懲りずにまたかえてみるテストw
STEEDに関係ないんでsage

174-176　ありがとうございます。ドドドドド…ですか
こう何て言うかドッドッドッドでもいいんですけど…
低音で途切れる感じというのでしょうか…上手く言えないんですけど…
あんまりうるさくならずに低音系の音が出せるのはどんなﾏﾌﾗｰありますかね??
ｴｱｸﾘとかｷｬﾌﾞも音に関係してきますか??ｽｲﾏｾﾝ　ﾏｼﾞ素人なんで教えて君になってしまってます

>>179
アイドリングの回転数を下げればドッドッドッドって感じにはなるけどね。
歯切れのイイ音なら2-2、低音なら2-1のマフラーがいいらしいっす。
あまりうるさいのがイヤならJMCA認定マフラーがいいんじゃないすか？
直キャブやK&Nみたいな剥き出しのフィルターは吸気音すると思いまつ

>180　thanks　2in1なら低音になるんすか…
個人的にﾋﾞｼﾞｭｱﾙもそっちのほうが好きなんで何だかﾊｯﾋﾟｰです。
ｲｰｸﾞﾙ??のｴｱｸﾘとS&Sのｴｱｸﾘどっちがいいですかね??とりあいずｵﾆｷﾞﾘ型じゃなくしたい…

>>181
定番はS&S。でも漏れはｲｰｸﾞﾙ。
ｲｰｸﾞﾙのほう、「LIVE TO RIDE」って書いてあるんだけど
あの言葉が（･∀･）ｲｲ!!

時間があったんでマフラー変えてみた〜。

音がデカすぎ…
ドドドド！！ってよりダダダダ！！
って感じでした。

2時間かけて変えたからノーマルに戻すのめんどいよお(ﾉ_･｡)
しばらくこのままで走りまする

>>182
「ＬＩＶＥ　ＴＯ　ＲＩＤＥ」
カッケェ（･∀･）

ショットガンマフラーってハーレーみたいに
ドッ・ドッドッ・・ドッド・ドッって感じかな？
てかそんなマフラ名知ってたらお願いします。

　俺もｲｰｸﾞﾙの方がなんとなく好きっす…ﾒｯﾄはﾀﾁﾊﾞﾅのｺﾙｸ半（黒）を今ﾔﾌｵｸで買いますた。
ｱﾒﾘｶﾝに半帽て大丈夫すかね??…とか何とか、ｶｯｺばっか気にしてるわりに
友達のﾊﾞｲｸ（CB400SS）を借りて公道ﾃﾞﾋﾞｭｰしたところ。
まずｷｯｸじゃ1発でｴﾝｼﾞﾝかけらんない。左折の時　信号待ちしてたらｴﾝｽﾄ
そしてまごつく…まぁｽﾃｨｰﾄﾞはｾﾙだから大丈夫と自分を慰めてみたり…
なぜDSはｶｽﾀﾑﾌﾞｯｸがあるのにSTEEDは出てないんでしょう??ｺｯﾁの方が歴史あるはずなのに…
ましてﾏｼﾞｪとかまでｶｽﾀﾑﾌﾞｯｸでてるのに…

>>183
サイレンサー入れれば少しはマシになるかと。。。
>>184
いわゆる三拍子のことなら、STEEDはマフラー換えてもでないYO
>>185
半ヘルは事故れば、ジェットやフルフェより
ダメージが大きいのは確か。事故には気をつけるべし。
STEEDブームのころはカスタムブックもｲﾊﾟｰｲでてたけど今はわからんw
中古本屋でも探してみたらどうっすか。

>>186
じゃあ一定のリズムしかでないんですね。
ヽ(`Д´)ﾉ　ﾔﾀﾞｰｰ

>半帽で大丈夫っすか??てのはﾋﾞｼﾞｭｱﾙ面の心配なんすよ
何となくｼﾞｪｯﾄの方が似合うかなーと…STEEDのｶｽﾀﾑﾌﾞｯｸも出てたんですか??
てっきり最初からなかったもんだと…ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ　今からBOOKOFF行ってみます

>>188
直管だったらダダダダダダダダ・・・ですなｗ
ｋ察だけは注意してね〜

>>189
>>183のまちがいっす。申し訳ない。sage

>>186,189
ども、サイレンサー付きのマフラー探してみます。
低音がイイんで２ー１が良さそう（･∀･）
でも、マフラーって結構高いんでサイレンサーだけって買えますか？

バイトが深夜帰りだから
ｋ察よりもヤンキー達にからまれそうで怖いです(ﾉ_･｡)
（地元の町でアメリカン乗ってる人ほとんどいないし…）

とりあえず晴れた日にノーマルに戻します〜。

>>188
ビジュアルっすかw
確かに半ヘル見た目はｶｯｹｰけど
風切り音スゲーし、風で目が乾いて真っ赤になるし
事故ったときのこと考えると(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだし
おまけに夏場は顔に虫が直撃するしw
あんまりいいことないっす。。。
>>191
凡用のサイレンサーが売ってるので、
自分のマフラーの内径計ってそれに合うサイズを買えばOK

>192　目が乾く…鬱だ。裸眼0.05でｺﾝﾀｸﾄ必須な僕には死活問題だ。
しかも、BOOKOFF2件回ったが本は見つからないし…
PS　社外ﾊﾟｰﾂって作りがﾁｬﾁだと聞いたんですけど、S&Sとか意外に壊れてる人が多い
と言っていたんですけど…どうなんですか??

>191
おいらはｽﾊﾟﾄﾗの2in2使ってます。
低音もいいし、歯切れもいいですよ〜。
高かったけど満足してまつ。

S&Sエアクリはメッキが弱いかも。
Daytonaのビッグキャブキット組んでるけど、
エアクリカバーのメッキボロボロでつ。

>>192,194
情報ありがとうございます！
休みの日にパーツ屋行ってみます〜（･∀･）
店員にマフラーの事色々聞いてみよ。

>>193
この前パーツ売ってる店に行った時にカスタム本ありましたよ。
ページ少なかったけど無料だからもらっちゃいました〜
それかヤフオクでメット買ったんなら本もヤフオクで買うってのも手だね（･∀･）

>>193
そだね。純正パーツに比べたら耐久性ないしメッキもサビやすいかな。
まぁ、社外品パーツに純正パーツの精度を求めるのは野暮ってもんすよ。
壊れたらまた交換すればいいと思って割り切って使ってまつ。
でも、普通に使ってる限りはそうそう壊れるようなことは無いっす。
社外品の中では、デイトナが一番作りがしっかりしてるように思いまつ

>194−196　どーもです。やっぱ純正には及ばないんすか…
ｶｽﾀﾑﾌﾞｯｸは一応ﾔﾌｵｸ検索してみたんすけど出てこなかったでつ…
ｹｯ本の通りに改造するなんて野暮だぜ…とか思って自分を納得させることにしますた。
でも見つけたら買うだろうなぁ…意思弱いからなぁ俺
DSとSRのｶｽﾀﾑ本が出てるのはいいさ、でもﾏｼﾞｪに負けたのが悔しいぃぃぃ
ﾃﾞｲﾄﾅのHPみてみます。…うーん。ｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰだったら店が近くてよかったのに…

スティードに似合うフルフェキボンアゲ

>198
提案１　新婦損
提案２　とりあえずシルバーｏｒガンメタ単色のもの
提案３　一時はやったドラッガーもどきカラー
提案４　あえて外しワザでＸ１１

steedの意味は「（乗馬用の）馬」という事を今日初めて知った。

みなさん紳士のように乗りやしょう！

>199
やはり黒系ですよねぇ
（´-｀）.｡oO(なんで俺ｸﾞﾘﾝﾒﾀﾘｸなﾌﾙﾌｪかぶってんだろう・・・）
>200
ついでの雑学
ビラーゴは「じゃじゃ馬」

前輪のスポークがさび付いてるわ
みなさん、どうやって磨いてます？

昨日納車でした。初のアメリカン・・乗りにくい・・
すぐ慣れますかね。60ｷﾛ以上出すと怖いっす。
あと取り回しに苦戦。

>>203
すぐなれるよ
はじめは重く感じるけど乗るうちに力入れなくても運転できるコツをつかめると思う。
６０キロ以上出すと怖い・・・？
それはちょっとやばい・・・

ステードですかぁ？
なら当店にお任せください！
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152

>>202
サビにはコンパウンドかクレ556っす
>>203
納車おめ。すぐ慣れるって。
取り回しもアメリカンの中じゃ楽なほうだし。
>>205
ショップのおねーさん、べっぴんさんですな

>>209
グリップが太いのに最初は戸惑ったりしたが、すぐ慣れる。
むしろその太さじゃないと気持ち悪くなる

／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　＼／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　　 ＼／⌒⌒⌒⌒⌒＼／
　　　 　　 ＼／⌒⌒⌒＼／
　　　　　　　 ＼／⌒＼／
　　　　　　　　　┘￣└
　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　 | |||　∧＿∧　ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ
　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!　　|⊂||（ﾟ∀ﾟ　　）　ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ
　　　　　　　||⊆~~　　⊂~)　　ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ
　　　　　　　━━━━━━┓
　　　　　　　／￣￣￣￣＼┃
　　　　　　　|　ｱ（ﾟ∀ﾟ）ﾋｬ　|┃
　　　　　　　＼＿＿＿＿／┃
　　　　　　　　　＿|　 　　　 ┃
　　　　　　　━━━━━━┛

>202
steedのスポークはメッキや塗装が施されていないため、
錆び始めると非常に厄介です。
ネバダルでも取れないようならワイヤーブラシか、
スキーのエッジの錆取り剤（鉄粉をゴムで固めたようなﾔｼ）
しかないでしょうな。

今週STEED納車です。今まではビラーゴ乗ってて売るかしばらく両方
乗ってようか迷ってたら、、、、昨日の夜に盗まれかけててカギのと
こはさみかなんかでぐちゃぐちゃにされてた・・・・。ひどい・・。

》204
ﾈｲｷｯﾄﾞに乗ってたときは怖くなかったんすけどね。
ｱﾒﾘｶﾝな感覚がまだ馴染まないっす。

私も、先日教習所を卒業しましてSteed海苔でっす！ヨロシク
>>203さんと同じ心境だあ〜
CB400SF→Steedは怖いですぅ。
曲がらないし、怖くて40�`以上出せないよ〜。
原チャに「ビー」って抜かされた時は情けなかったw
慣れるまで、時間を下さい・・・

>210
フーン

>>213

hu-nn

>>213
sine

shine　ｼｬｲﾝ

>>210
そいつぁ、災難だ。一度狙われるとまた狙われるから気を抜くなYO
>>212
アメリカンはリーンアウトの姿勢だと小回りがきいて曲がりやすいぞ

僕のは昨日　納車された…早速　立ちｺﾞｹ2回した。
原ﾁｬにも抜かれた。車の人が気を利かせて左側にｽﾍﾟｰｽ空けてくれたのに
通りぬける自信がなくて後ろを追走…
でも100km出してみたりもした。まじで怖かった…いーんだ別に…
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すためのﾊﾞｲｸじゃないんだ　

>>217
サンクス！

>>218
原チャに抜かされようと余裕を持って乗るべし
左側端なんぞ走らずゆったりと存在感を漂わせ乗ってればいい

>>210
盗難か-漏れのも駐車している場所から変に動いている事が何度か有る
Fディスクの所に鍵掛けてるからそれ以上動かせないみたいだけどね
ハンドルロックはやってない。キック一発で壊される嫌だから

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

HONDAバイクにYAMAHAヘルメットって可笑しいですか？
後頭部のYAMAHAマーク隠すべきかなｧ・・・

>220
ディスクロックは自爆しそうで恐いポ。

>>223
銭酢のヘルメツト　漏れも使ってるよ
あのヤマハマークは爪でごしごしやると取れるって知ってた？　塗装を傷つけないように気長にやろう　　。

>225
取れるのは知ってますよ〜。（以前おでこのSHOEI消しましたｗ）
消しちゃうと寂しいなｧ･･･同じような素材のｳｲﾝｸﾞﾏｰｸ探して貼ろうかなｧ。

フルで半ヘルみたいなデザインのがあればいいのになあ。
ゴーグル付のとかカワイイんだけどジェットや半はこけた時
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))だし

>227
ジェットで充分安全な気がするが。
ってゆうか40km/h以上で壁に正面衝突したら
どんなメットでも逝くって聞いたような気がする。

と言い訳してみる装飾用メットのオレ。

>>228
ジェットはあごが逝く、冬は寒い。

>>227
>>228
>>229
アメリカンはスピード出さないから半ヘルでも余裕で大丈夫だろう！
と、今まで思っていたオレが馬鹿でした。

ジェットヘル買ってきます。

腫れ海苔の板をみると随所でsteed叩きが横行！
なぜだあああああ？

steedに罪はないのになあ。

まあ、あのクロス過ぎるミッションは何とかしてほしいが…。

ハレ乗りSteed評判悪いの？
俺が知ってるハレ乗りの人って半数以上が元Steed乗りだったから
色々聞けてすごくいい人ばかりなんだけど
やっぱ2ちゃんではしかたないことなのかな

スティードカッコイイよねぇ。ところでステルスヘルメット使ってんだけどどうかな？怪しい感じがしてイイよ。皆さん最高速何キロ出した事ある？俺は120。それ以上はフロントぶれて危ない･･･。速いスティードにしたいYO！

>>233
ハレ乗りが嫌がる程steedは良いバイクって事かも。

>>234
俺のは９０以上出すとぶれて危ない…目も痛い…
ロングフォークチョッパーうらやましいＹＯ！

>>234
THHの？
自分も以前使用してましたけど
雨の日が気になって脱ぎました(ﾟｰﾟ;
見た目はカッコいいのですよね。

下道オンリーなので１００超えが限界です(ﾟｰﾟ;

あの、もしかしてスティードてシート下の小物入れナイの・・・？

アメリカンにはそんなもん無いさ（たぶん）。
シーシーバーのポケットと、エンジン横の筒くらいしか物入れないはず。

>>234
オレもロングフォークだけど、やはりそのくらいからぶれ始める。
スタビとかステダンつけなきゃダメかもね。

STEEDを速くするためにはどうしたらいいですか？キャブ変えて、スタビつけて、マフラー変えて･･･。でもｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟはヤだからなぁ･･･。

>>239
キャブは必須だね。劇的に変わる。
ただ、セッティングが出しにくく、エンジンをいためやすいので
あまりお勧めはしないけど。

俺もエンジン1回ヤッちゃってて、今のは2基目だったりする。

イージーライダー
アメリカンドラッカーズ
横浜ライニング
この３つのどれが好き？ってか行く？

>>240

>>240 良いことを教えて頂きました。有り難う御座います。

>>241
アメリカンドラッカーズと横浜ライニングは
同じ会社じゃなかったっけか？
そしてERは複数形でイージーライダースだぞ

>>244
同じ会社ですね・・。
横浜ライニングと横浜ライニングパーツが違う会社なんですよね

>>245
なんかここの板の人たちはイージーライダースを略して
ERって書いてるのでまねしてみました。

おいらのスパトラ2in2はER製です。
そして会員Tシャツ持ってたりする罠

>>246
初めて知った。今日から俺もＥＲって言うｗ

マフラー変えたいなー俺のは↓

　＼＼＿＿＿
　　￣￣￣￣　
↑こんな感じのウルサイ奴だからサイレンサーいれてる。

>>247
俺のもそんな感じだ。＞マフラー
しかし大きいサイドバッグが付けられなくなる罠。

>>239
邪道。
アメリカンなんて原付に抜かれてナンボだろ。

まぁ、別にSSをぶち抜きたいとは言わないが、
もう少し馬力が欲しいと思う罠。
狭くて追い越しができない上り坂なんかで
自分の後ろに渋滞できてるとかなり鬱。

何で週末になると雨が降るんだよ!!
昨日会社の窓から見た空はあんなに青かったのに・・・・・

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

雨ばっかでつまんねえー。
せっかく納車したのに（ＶＬＳスプリンガー）いきなり
雨に濡れた。ところでみなさんは昼間走るとき日焼け
止めとか使ってますか？？ちょっと晴れると顔も腕も
かなり焼ける。

>>251
真夏は鼻に日焼け止め塗ってるYO
腕のほうは長袖ジャケット着てる。
安全面からいってもTシャツは(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
それに腕を前方に突き出すアメリカンは
半袖だと真っ赤に腫れ上がってえらい目にあうぞ

スプリンガー

錆び錆び

納車して5年・・・磨く気にもなれん・・・

スプリンガー磨いてる香具師っている？

>>253
織れのはハンドルポストとディスクローターのまんなかの部分が錆びちゃったよおん

自分もｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰですが１つ質問が…友達のSTEED（VLX）に比べて、
ﾊﾝﾄﾞﾙが異様に重たいんです。これは前のｵｰﾅｰ（中古だったんです）がいじったからなのか、
ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰﾌｫｰｸの分重たくなってるのか??　ﾊﾝﾄﾞﾙを他のものに変えるだけで、軽くなるのか…??
というわけです。改善策を知ってる方　ﾖﾛｼｸです。

>>255
ハンドルを交換してるなら、物によっては
力が入りにくいので重くなることもある。
あと、フロントの空気圧が低くて重くなってるとか。
VLS乗ったことないのでスプリンガーが
重いのかどうかはわからないっす。

自分のがＶＬＳとかなんのかさえわからないぜ。
みんなハイオク？俺ハイオク！！なんとなく、セレブな気分・・・。

>>252
やっぱ日焼け止めは必須だなー。
>>255
俺も重い。ハンドルの横幅にもよるんじゃないかと思う。前乗ってた
バイクは横に長いハンドルだったので、テコの原理みたいに力が伝わ
りやすかった。今のスティードは横幅短いやつだから力がいる。
・・・と思う。

>>251
前のバイクってもしかしてベラーゴ？
俺の知り合いも乗ってたよ！あいつ今ごろなにしてんのかなぁ
感慨sage

ﾚｽどーもです。とりあいず自分のはﾊﾝﾄﾞﾙはﾉｰﾏﾙに戻してあるんです。
いじってあるのはﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとかｳｨﾝｶｰとかｴｱｸﾘです。←自分が気づいてないだけかも
友達のはﾊﾞｰﾊﾝにしてあって、しかも短めのやつなんで…純粋に重いんだと思うんです。
で、その理由が謎なんです。ちなみにまだ納車1週間なんで空気圧ってことは無いと思うです。

>>260
ハンドルの重さは車重も関係してくるんじゃないかと。
HONDAのサイト見てみたらVLSのほうが８�s重いね。
さらに、友人のVLXがマフラーとか交換してたら
ノーマル状態よりも車重軽くなってるだろうし。
それで友人のVLXのハンドルが軽く感じるのかもYO
どちらにせよ、慣れればどうってことない重さだと思うっす

エンジン横の筒・・どこ？
ｼｰｼｰﾊﾞｰのポケット・・どこ？
てか皆さんは車検証とかどこにしまってます？

また、バイク板�dだのか。。。鬱

>>262
エンジン横の筒・・サイドカバー外すとある。
ｼｰｼｰﾊﾞｰのポケット・・バックレスト標準装備のVLXのみ。
どっちもカギ付きじゃないから、車検証は出掛けるときに
サドルバックとかに入れてる

>>262
家のタンスに…

あげ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

age

test

おしい！もうちょいでIDがVLSだった

>>269
おしい〜。次は「ｓｔｅｅｄ」を目指せ〜！

千葉県在住だけど未だに他の人のｓｔｅｅｄを見た事ないよ〜
何処に行けばたくさん見れるかな？
自分のはノーマルなんで他の人のカスタムしたものを見てみたい（バイク屋以外で）

>>241
亀レスだが、アメリカンドラッガーズはやめとけ。
以前店の人と相談してパーツを買おうと思ってたんだが、もうあまりにも価値観押し付けすぎ。
俺はここをこうして、こんな形のバイクにしたいって言ってんのに、「最近の流行りはですねえ〜」
「ここはこうするのが一般的ですね。」「このパーツじゃなくてこっちのが良いと思います。」等、
勝手な意見ばっかり！俺は個性的なバイクにしたいんだっつのに、その店のやりかたにさせないと気がすまんらしい。
おまけに割高なパーツまで薦めてくるし、もう完全に客の事考えてないよ。
絶対に買わない方がいい。と言いつつ、結局俺のバイクは80%のパーツがアメリカンドラッガーズ製・・・。
だって形がカッコイイんだもん・・ﾄﾎﾎ・・・(；TдT)

アメドラじゃ買う気がしない。値段はボッタクリ（よくぼったくり禁止条例
に引っかからないもんだ）、通販で頼もうとしても確認のメールすら帰って
こない、あの見にくいWebページ。本当に商売する気はあるのかと小１時間ｔ（ｒｙ

確かにあのサイトは趣味が悪いな。本当に見にくい。

>>271
レスサンクスコ
俺も何回かアメドラ行ったけど、値段が高いね。
フェンダーとか手が出せない・・・。

今日友達にリアのシューが無くなってるから変えたほうがいいと
言われました。どうも止まらないと思ってたんですよね。
ナップスに売ってるそうなんですが、そこらへんのバイク屋じゃ
駄目なんですかね？ナップスまでちょっと遠いんです・・・。

漏れがSteedに付けてる横ライ（アメドラ）のマフラー、
マフラーステーへの取り付け穴の位置が合っておらず
２箇所留めるべきところが1箇所しか固定できない。
RoadStarにも横ライのマフラー付けたけど
そいつにいたっては溶接が甘くて、数ヵ月後には
溶接部分に穴があき排気漏れ起こしたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
漏れが、たまたまスカを掴んだのかもしれないが、
なんかだかなーって感じ。

>>274
注文すれば、どこのバイク屋でも買えるYO

　　　　　　　（　・∀・）∩ａｇｅ
>>275
なるほど、ではすぐにでも行きやす。

アメドラ製は性能としてはよくないんかな・・・。
あと、パーツのデザイン的にはどこも同じにみえるのは
俺だけかなｗ

>>276
確かにティアドロップ型エアクリとかドラッグパイプマフラーとかの
定番のデザインのものは、どこのパーツメーカーでもあるなぁw
アメドラは作りがイマイチだが結構思い切ったデザインのパーツが多いと思う。
デイトナは作りがしっかりしてるけど、アメドラほど思い切ったデザインのパーツは無い。
イージーライダースのパーツは使ったことないけどアメドラに近い感じ？
定番でまとめるならデイトナ、過激にしたいならアメドラ、ERってとこかな。

３ヶ月ぶりにバーニング買った！
今回はアメリカン特集だったからよかったかな
アメドラのニューデザインのテールランプが欲しいかもー

age

なんか落ちそうなんで（･∀･）age!!

みんなサイドバックつけてます？STEED用とかあるのかな。
情報あったらお願いします。

来月車検…。
自賠責込で7万…。
どうしよう…。

リジットだから通らない…。
スラッシュカットが通らない…。
どうしよう…。

>>282
なんで車検費用そんなに高いんだ？
ユーザー車検なら3万円以下だぞ！
リジットはどのようになっているか分からないが、マフラーはググって調べれば中古で
1マソ以下で出てくるぞ。
それでも4万以下だ。
店に頼むな自分の力で何とかシレ！

>>281
> みんなサイドバックつけてます？STEED用とかあるのかな。

サドルバッグは特にSTEED用というのは無い。サイズがあえばオーケー。
あとはサドルバッグサポートつけるべし。
サポートなしでつけたんでスイングアームに傷つけちまった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

朝から、ちょこっと走ってたら、キャンプ道具満載のバイクに遭遇。
ああいうの見るとロングツーリングに出たくて仕方がない。
しかし、お盆まで連休取れない罠ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
この夏、ロングツーリングを予定してるSTEED海苔いるかい？
>>282
リジッドフレームなら改造申請するしかないけど
リジッドサスなら車検のときだけ元に戻せば？
マフラーはよっぽどの爆音じゃなきゃ、スラッシュカットでもいけるはず

>>283さん
ユ、ユーザー車検ってなんですか…？（；´Д｀)
初心者でｽｲﾏｾﾝ…！

>>285さん
リジッドサスでつ。
購入時から勝手に入ってました。
マフラーはバッフル突っ込んでるんで音量はいけるんですが、
スラッシュカット自体が車検に通らないそうなんです。
なんか車体の外にある突起物は危ない！とか言って。

総じて言いたかったのは新たにサス購入する金が無いと言う事でつ。
もしかしたら１〜２ヶ月間は原付生活になるかも…（つД｀）
せっかく1ヶ月前に初単車で手に入れたのに…（つД｀）

>>284
どうもです。見てきたけど高かった・・。
>>285
２週間くらい北海道逝きます。

>285
ﾛﾝｸﾞには程遠いけど初高速乗りで片道500ｋｍの帰省をしようかと思っちょります。

>>282
ほれ
純正サス
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36601551

純正マフラー
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58452678

車検はユーザーで十分。↓によるとスラッシュカットでもＯＫみたい
ttp://pinkeygals.tripod.co.jp/yuzasyaken.htm

>>286
漏れはなじみのバイク屋との付き合いがあるんで
車検出してるが、それでも７万はしないぞ。4万ぐらいだな。
スラッシュカットマフラーについては、漏れ自身
ドラッグパイプのスラッシュだが普通に通ってるぞ。
まぁ、あれだ。STEEDを何台も扱ってるバイク屋で購入したなら
きっと純正サスやマフラーもあるだろうから、車検に出すなら
そのバイク屋にある純正部品をつけてもらって通す手もある。
ごねるようなら「オマエのトコで買ったんだから責任もって車検通せやｺﾞﾙｧ!!」
って言ってみれw
>>287-288
いいねぇ。気をつけて行ってらっしゃい

>>281
安物だけど俺もサドルバッグ付けてるぞ〜
無理矢理ビニール紐でぐるぐる巻きにしてある。
シートをセットすれば見えないから見た目はわからないよ。

紐で好きな所に付けれるから俺のはバッグが２個並んでる（笑

/△∧　　
　 　　　(ﾟДﾟ ；)
　　　　　ＵＵ　i
　　　　　 ヽ、. j
　　　　　　　）ﾉ
　　　　　　 （
バック無いと不便だよね。

あれ？ズレた・・。

早く梅雨明けてほすい

おれもロングツーリングいきてーな！
ほんとは阿蘇キャンプオフ いこうかとも思ったんだが休みがあわねー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
Steed糊で阿蘇いくひといるんかいのー？
いたらうらやますいぞ　
九州つーところはいいとこらしいな。　四国もいいかな。

>>291
やっぱスティードには少しくらいゴツイサドルバックほしい〜。
>>294
地元が九州なんでいつか帰省ついでに阿蘇行きたい。
小さいころ家族で（当然車で）行ったけど馬いっぱいいるし
めちゃくちゃ景色いいし最高っすよ。あの高原をバイクで
走ったら最高なのは間違いなし。ぜひ行ってくだされ。

>>294
九州は（･∀･）ｲｲ!!
阿蘇のやまなみハイウェイやその周辺はアメリカンで走ると最高。
映画の主人公気分になれまつw
宮崎のフェニックスロードや佐多岬の南国ムードもたまらん。
四国も海沿い走ると最高に気持ちいい。
あぁ、ロングツーリング行きてぇ。

ロングツーリングってやった事ないから今年一泊くらいでどっか遠くまで行ってみようかな〜
色んな話聞いてると羨ましくなるよ！！


ロングフォークにしてる人に質問なんですが、

どのくらい金かかりますか？（調べてもよくわからなかったので…）
あと、やっぱり曲がりにくいでしょうか？

steedスレ！いいっすね・・
自分steed暦＝バイク暦一年のぺーぺーです。
この間ユーザ車検受けに行きました。。
ハンドルをトラッカーハンドルにかえてたんですけど、
そんな幅かわってないかなーとか思ってたら、構造変更受けろとか言われて、
引っ越したのにナンバー変えてなかったんで、大変でした・・・
でもなんとか受かりました。っていうか以外に簡単でした。

ところで、steedをオフ車っぽくしてる方いますか？
自分目指すはスポーツスターもどきなんですが・・・
とりあえず、トラッカーハンドル、スパトラのアップタイプやってみたらいい感じでした・・・

ageてしまった・・・
スイマセソ

300
免許取らないと・・・・・・

中古でいいんで青白のSTEEDに乗りたいなぁ
乗り出しこみで25ﾏｿくらいで程度のいい香具師が欲しいのう

>>297
ロングフォーク化に必要な部品は
・トリプルツリー
・フォークジョイント
・メーターケーブル、ブレーキホース、クラッチおよびアクセルワイヤー
・ハンドルバー、ハンドルポスト
・泣かない覚悟

昔はトリプルだけで10万位したけど、今ならもっと安いと思うので
工賃含んでも15万くらいかな。

>>290
7ﾏｿって高いの？
漏れ7万なんだけど・・・
HONDAの店でやってもらってるんだけども。
バイク買ったところだから間違いないかなーと思って。

>>301
レスありがとう。
俺が買った本体の４分の３くらいの値段なのね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

VLSをクラシックな感じにカスタムしたいと考えています。が、リアフェンダー
（ディープな奴）はあるんですが、フロントフェンダーがありません。どなたか
ご存知の方いらっしゃいますか？

無いほうがクラシックっぽいんじゃ…

>>305
無いと尻ばっかりでかくなりそうで（ただでさえフロントタイヤ細いのに）・・・
あ、そうか。VLSやめてVLXあたりにすればいいのか。

今日は乗ってみようかと思ったけれど、
にわか雨が不安なので止めます　（つДT）

Fホイールのスポークの錆と格闘し続けてきた漏れですが、
この前ついに塗装してみました。
市販の缶スプレーで、金属光沢が出る（キャップがメッキになっている）
とかいうﾔｼだけど、結構きれいに仕上がったよ。

マスキングめんどかったけど、やった甲斐があったな。

生産中止なの？

>>297
遠方に行くのって楽しいっすよ。
走り終えた後の充実感や達成感も格別。
興味の無い人には「そんな遠くまでバイクで走っても疲れるだけでしょ。
車や飛行機のほうが楽だし快適で（以下略　」って言われるけどさw
漏れはバイクに乗るようになってから「なぜ、山に登るの？」と聞かれて
「そこに山があるからさ」と答える登山家の気持ちがわかるようになったw
>>299
別にageでも問題ないと思うが
>>302
デイーラーや大型チェーン店はマニュアルに決められた
工賃や整備料を取るからやっぱ高くなるのでは。
個人店はその店のオヤジ次第だから、良心的な店は
工賃や整備料安かったり、簡単な作業はタダだったりする。

俺は遠くっていっても隣県くらいしか出たことがないんだけど、
やっと今日（というか日付変わって明日の早朝）、北海道に出発
しますぜ！友達と二人で無計画にゆーっくり行ってきます。

車載工具を持ってないんで１００円ショップでそろえたいんですが
サイズとか分かる方いらっしゃいますか？

>>301
ロングフォークにはメーターもかえなきゃいけないんじゃないの？
近所のバイク屋にはそう言われたんだけど。

>>311
いいっすねぇ　(；´Д｀)ｳﾗﾔﾏｽｨｰ
>>312
スパナ（10・12･14･17など）、5�o六角レンチ、
プライヤー、プラグレンチ、中ドライバーぐらいかな。
つうか、ホームセンターの安物でいいから
工具セット買うほうがいいんじゃない？

>>311
いってらっしゃ〜い！
「旅先で出会った、忘れえぬ人たち」スレの人々のような良い旅を〜

>>312
そうだね。工具セットの方がいいかも
俺は６００円の工具セットと９８円モンキーレンチで十分！！



マフラー変えた事しかないけど…

（＾＾）

工具ってそんなに安かったんだ、知らなかったよ。
数百円程度の奴で十分だよね？

自分が新潮が163�pなんで、ノーマルでもちぃぃっとばかし腕が足りないんで
ハンドルを交換したいんですけどどんなハンドルがお勧めですかね？
あと、費用とか含めるといくらぐらいを考えるべき？

>>312
そうでした、忘れてた。
漏れのはメーター付きタンクに変えていたもので。

梅雨明けましたなぁ〜。
朝走ると気持ちが(･∀･)ｲｲ!!

隊長！Steedのトライク発見しました！
ttp://www.carmaking-manabus.com/trike/steed.htm

どっかのアホのせいでﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰ規制された模様。当分ケイタイかぁ・・・鬱だ。
>>317
ﾊﾝﾄﾞﾙが遠いなら、横浜ﾗｲﾆﾝｸﾞのﾃｨﾗｰﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙとか。

>>321
NightWalkerさん、そりゃぁ災難でしたね、私も6月中は引越しのためPC使えなくて
仕方なくケータイで2chにアクセスしてましたが、その月の請求書が来た時はマジで
びっくりしましたYO!　　(´ﾟдﾟ`)えっ？漏れケータイこんなに使ってねぇぞ！！
てな感じで（泣）。お気を付け下さい............................。

>>320

凄いね！STEEDトライクの免許はなんだろう？中免？普免？
それにしても400ｃｃでトライクとは・・・あの重さで動かせるのだろうかといらない心配してみた。

>>322
ども、NIMBUSｻﾝ。気をつけるっす

帰省中に工具を買いにホームセンターに行ったけど数百円のは置いてなかったよ。
田舎のホームセンター(カンセキだけど知らないよね）だからかな。
池袋近辺のホームセンターとか知ってる人いるかな？

>>301
ロングフォークにはライトも変えるように言われたけどそうなの？

>>325
純正ヘッドライト取り付け可能です。
ちっちゃいライトのほうがカコイイけどね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

>325 ダイソーが安いよ

葦斡鞍壱畏溢

書き込める？

おぉ、書き込めた！規制解除されたみたいだな。

>>331
復活おめでと〜う


先日ショートツーリング行きました。

400ccと250ccのネイキッドが５名、
1300ccのレプリカが１名、
steed400（オレ）、計７名で…









初めて１００キロ以上出した！！オレ頑張ったよ！！

>>332
ありが�d

レプ、ネイキッド軍団に混じって、よく頑張った！

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz09.html

>>332オレの周りもアメリカン一人も居ないからいつも100キロ以上出して頑張ってる。バーニングでは結構STEEDメジャーなのに何故みんなアメリカンに乗らないのだろう...。アメリカン軍団に憧れる。

漏れ、職場のバイク仲間で４大メーカーの
国産アメリカンがほとんど揃う。恵まれてるなぁ。
ハレ海苔もいるが、某スレのように罵倒し合うことは無いw
普段は皆ソロで走ってるが、たまに集まって走るとやっぱ壮観。

かなりロングフォーク（１８、車体２メーター５０オーバー）だけど、失敗したかも。
曲がりにくい。でもそれは慣れる。問題はバランスの悪さ。
普通に走っててもふらつきやすいし、７０キロ越えた辺りでハンドルが大きく震え始める（走行不可能というか７０後半で事故る手前なかんじ）
超ロングフォークは見た目が好みだったんだけど、ここまで走りに向いてないとは思ってなかった、、、

>>337
俺もロングだから７０�`でブレまくる。
８０だしたらどうなるか怖いくらいだよ・・・。

漏れのは120くらいまでダイジョブだよ。
12°レイクの20cmロングで全長260cmだけど。

捕手

age

最近ニュートラルに入んなくなってきた・・・。
悔しｱｹﾞ

漏れのはNランプが点く真のニュートラルは
１とNの間に存在する。かなりビミョ〜

あっ、漏れもだ。
やっぱり30000km超だとNトラルが入んなくなってくるかあ。

カスタムしていこう！と思い立ち各パーツメーカーのカタログを購入
しかし、あまりのモノの多さに頭痛くなってきますた

age

今日は激暑だった。道路も渋滞してて動きゃしねーし。
すり抜けしても、しても、キリがねーぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!!
なんで、車の渋滞にバイクが巻き込まれなきゃならんのかと
小一時間（以下略

>>345
カタログとか見て、どんな風にしようかと考えるのも楽しいもんすよ。

真のアメリカン海苔とは車の列に並ぶ事である。

そんな気はするけど、漏れには耐えられんヽ（`Д´）ﾉ

本日の感想
風が強かった。
目にゴミが入った。
虫じゃなくってよかーた

age⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

オレ、すり抜けした事ないよ〜

原付スクーター乗ってた頃はよくしたけど
steedのミラーが車にぶつかりそうで恐い…

アメリカンですり抜けしている時に
ミラーにばかり気を取られていると縁石にステップ擦って
ふらついてしまう時があるな〜、あれも怖い。

俺のちょっとローダウンしてフロアボードだから縁石越えは無理
全体的にクラシックでハンドルも横幅あるからすり抜け無理
しかし、渋滞の中につっこんでいっちゃうんだよな

擦りむけAge

北海道ツーリングしてきました。約２週間。景色も道路も最高でした。

>>356
おかえりなさ〜い！
>>311の人かな？

>>356
おかえり！
いいなぁ。うらやましい

>>356
台風大丈夫だった？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>357-359
311で書いた者です。すいません、帰ってきたら疲れてずっと寝てました。
台風の直接の影響より、３日間くらい雨が降り続いて足止めされてしまい
ました。ライダーいっぱいいましたよ。いろんな人と話したりできてよか
ったです。けどロングツーリングってけっこう大変ですね。実感しました。

>>361
台風であっても、うらやましい限りですね！
僕もいつか行きますよ！
来年、いや再来年、いや、もっと先かも…

>>362
ぜひ行ってください。最高ですよ。

カタログ見てこれいいなって思うパーツがことごとくドラスタ用…
他車種用でもショップに頼めば無理やりくっつけてくれるかな？

>>364
たとえばなんのパーツ？

雨やまねぇな。
カバーの下で腐っていくﾖｶｰﾝ

>>366
本当だよな。
いじりたいのに出掛けられない

>>365
リアフェンダーです

∩＿∩
（´∀｀∩アゲー
（つ　　丿　　
（　ヽノ

∩_∩　　ちぇっちぇっ　　∩_∩ 　　　こりっ
　 　./) ･(ｪ)･)')　　　　　　　　('(･(･)･ (ヽ
((　/ 　 　　/　))　　　　　　((　ヽ　　　　）　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　ちぇっこ 　 　 　 　 　∩_∩　　りっさ
　 ('(ヽ･(ｪ)･)　　　　　　　　　　　 (･(･)･ /)')
((　） 　 　 ヽ　)) 　 　 　 　　((　/ 　 　 （　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　　 ∩_∩　　にさんか　　　　 ∩_∩ 　　まんがん
　 o(･(ｪ)･　)ｏ　　　　 　 　　　o(　･(･)･)o
((　/ 　 　 （　))　 　 　 　 　 ((　）　　　ヽ　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　さんさ 　 　 　 　　 ∩_∩　　　まんがん
　　 (　･(ｪ)･)　　　　　　　　　　(･(･)･　)
((　/　ｕ ｕヽ　))　 　　　 　　((　/ｕ ｕ ヽ　))
　　し――Ｊ 　　　　　　　 　 　 し――Ｊ

　 　∩∩　　ほんまん　　　　　 　 ∩∩　　　ちぇちぇ
　 （(ｪ)-　)っ 　　　　　　　　　　 （(･)-　)っ
　　）　 　 （ 　　 　 　 　 　　 　　）　 　 （
　 <,――Ｊ　　　　　　　　　　　 <,――Ｊ

既出だったらすいません。
400VLXなんですが、オイルランプが点灯するのは
オイルの汚れを感知するのでしょうか？
オイルフィルターの汚れを感知するのでしょうか？

オイルランプ点灯しっぱなしになったのでオイル交換したのですが
まだ点灯しっぱなしです。

>>371
オイルランプはオイル量の減少を知らせるものだったはず。
オイルやフィルターの汚れを知らせるような便利な機能が
steedにあるわけも無く…。

オイルレベルセンサーか、その配線の接触不良の可能性があるので
とりあえず、センサー周りの配線やヒューズをチェックしてみては？

>>371
オイル漏れの可能性もあるから、早急にチェックしる

>>372 >>373
ありがとうございます。

チェックしてみます。
わからなかったショップに持って行きます。

バッテリーがあがってしまい、車と接続しようと思ったのですが、
STEEDのどこに繋いだらいいのかよくわからないです。
どこかわかりやすい整備解説サイトとかないでしょうか。

右のサイドカバーの下にヒューズボックスがあって、
その下のカバーを開けるとバッテリーの＋端子が見えるはず。
＋同士をつないで、−はエキパイのボルトとかにつなげばOK

それか、気合で押しがけ！

age

俺は、明後日から旅に出る。
２ヶ月前に中免取得と同時に買った中古のVLXにテントを積んで、一人で本州をひたすら走る。


願わくば、俺の愛馬が途中で機嫌悪くしませんように…

>>378
挫折しないでな
がむばれ！！

昨日、久しぶりに２００ｋｍほど走った。
給油してびっくり！
「３０ｋｍ/リットル走っている！」
steed最高！

わしゃ25km/lじゃったよ。 ところで長崎はメシがうまいのぉ、なぁバアさん。

_|￣|〇　漏れは15km/�g・・・

純正キャブのときは30越えてたな

steedって４００ｃｃが主流だけど６００ｃｃもあるんですよね。

steed600はかなりの希少車。
見たことないよう。エンジンほすぃ

>375
漏れも数年前に電圧を調整するやつだかなんだかが壊れて
乗るたびに車のバッテリーとつないだり、押しがけしてたなぁ。
漏れは空気圧抜いているせいもあるがホントsteedは重いよね。

バイク運転後、バイクから「ボン」っていう破裂音？
みたいなことってありえますか？
近所でそのような音がしたので、まさか自分のかなと思いまして
・・・。けっこうデカイ音です
他スレでも聞いたんですけど、不安が消えないんで
よろしくです

>>386
エンジンブレーキの時？
もしかしてマフラー変えてますか？

>>386
Steed400なら、「ボン」は、まれにあるけど、そんなに音は大きくない。
昔乗ってたサベージがひどかった。
乗り終わって、いきなしエンジン止めると、マフラーから「スパーン」って
感じで、夜だと30ｃｍ位、青白い炎が噴き出してたのが見えたりした。
エンジンにはあんましダメージ無いと思うが・・（ｗｗ

>>383
XJR乗りでつか？
しかも94年式!?

>>386,387,389
レスどうもでつ
マフラー変えてます、二本だしで両方にサイレンサーです
スティード４００です。

エンジン止めて１時間ぐらい経ってからなんですけど・・・。

Steedでハイテック系目指そうと考えてるんですが無理ありますかね？

既出だったらすいません。
STEED(VLX)ってキックスターターKITとかないんですかね。
ﾊﾞﾙｶｿとかのは見た事あるんですが。

ﾅﾝﾁｬｯﾃKICKがあると聞いたことがある。

純正のエアクリをあけてみたらフィルターがしわしわで黒ずんでました。
でこれを機にエアクリを換えようと思うんですが、社外品は専用のフィルターなんですか？
それとも外のカバーだけだったりするんですか？

少なくとも　俺のｴｱｸﾘは、ﾌｨﾙﾀｰごとかわってる。ｲｰｸﾞﾙのﾔﾂ（中は湿式）
ﾁｮｯﾄ音が変わった気がする。ﾏｼﾞでほんのﾁｮｯﾄだけど…

フロントフェンダーとスタビライザーの
同時装着できました（゜∀゜）ｳﾌ
ちなみにＥＤ製のスタビは同時装着できないそうです。

リアサスをリジッドに交換すると車検に通らないんですか？

>>396 僕も同時装着したいと思っていたのですが、どこのメーカーか教えて頂けませんか？マハラですか？

>>397
基本的に通らない。けど、実際には検査官が気が付かずに、車検通った
こともあった。

生産中止

>>398
スタビはどこ製かわからないでつ（つД｀）
フェンダーはＥＤ製です。
ＥＤの店員さんと相談して付けました
しかし工賃が高すぎの印象・・・。

>>397
構造変更すれば大丈夫でしょう。
元からリジッドフレームのバイクもあることだし。

>>401
EDってどういうメーカーですか？

イージーライダースのことじゃない？

それってERじゃあ？

>>401
EDの店員さん・・・・・
誤解を招く表現だのう

性的不能ｒｙ

age

age

免許とってまだ１ヶ月も経ってない初心者でお金がないので姉のSteedに
乗ってます。
この前、走行中にTEMPランプが点いて気にせず走ってたら
緑色っぽい液体が出てきて煙がモクモク・・・
バイクのことまだまだわかってないのでめっちゃ焦りました！
しばらく休んでとりあえず近くのガソスタに行って水をいれてもらったのですが
この応急処置でよかったのでしょうか？
あと、６万キロはもうそろそろお休みさしてあげたほうがいいんでしょうか？

>>409
冷却水漏れと思われ。
普通、Tempランプが点く前に、ラジエーターのファンが回って冷却する。
普通に走ってる分には、それでTempランプが点くことは無いけど・・。
（当方現在81000Km）
冷却系をチェックしてもらったほうがいいと思われ。（ファンのスイッチとか。）
あと、Steedなら、6マソKmは十分現役と思われ。

一回みてもらいます。
６万キロで十分現役と聞いて安心しました。
やっぱりSteedで山道はきついんでしょうか？
この前、三速で山道を走ってたらカタカタカタカタと
今にも止まりそうな音が・・・
二速にしたら音はしなくなったんですけどスピードが
出なくて友達との間がどんどん拡がっていってしまいました。
山道は普通、二速で走りますよね？

オイルちゃんと入っているか確認スレ！

パチンコであぶく銭ができたんで、近所のバイク屋さんで
コブラシートとウインカーキットを注文してきたよ！
いままでどノーマルだったんで楽しみじゃ。

>>411
よっぽどの坂でなければ、2速まで落とすことは
あんまり無いと思うけど・・・・・

マフラー交換を初めてしてるけど結構大変だね。
はずしても付けられるかどうかわからんなあ。
ちょっと不安。

>>411
２速かよ…一体どんな山道を走ったのだろう…

>>413
パチンコ勝利オメデトン
オレもシート変えたいぞお

>>414
免許取って一か月の頃のオレがマフラー交換できたから
多分ダイジョブよ

俺のスティードは2年間オイル変えてないけど元気だよ！
冷却ファンなんて回ってる事見た事ないよ！
ちなみに91年だよ！

STEED購入を考えてます。そこで質問でつ
リアのウィンカー位置をもっと後ろに持っていきたいんですが
そこいらのホンダのショップでやってくれるでしょうか？

あともうひとつ。
サイドバッグを頻繁に着脱したいんですが、シートは簡単に
はずすことができるんでしょうか？

２速じゃないとほんとにつぶれそうだったんですよ！
普通の山道だったんですけどね。

スティードのVSEってあまり人気ないの？あれ買おうと狙っているんですけど、どうですかね？
ちなみにまだ教習の第二段階

>>４17
ウインカー取り付け一変更はなんかキットが出ている可能性あり？
シートはわかりにくいところでボルト２本で取り付けてある。
その為、すぐに取り外しは不可
なんかよい手はないか？？

オイル交換は３千�`
または半年交換が
望ましい

>>420
オレの９４年式だけどシートすぐにはずせるよ？（１秒くらいで）
型によって違うのかな…

あとオレのサイドバッグは自作なので紐をほどくだけですぐに取り外し可能っす
だが重い物を入れられない罠…（ビニール紐だから切れる）

フェンダーにドリルで穴開けて配線伸ばせば後ろにもっていけるのでは？

沢山のレスありがとうございます。

つい先ほどﾔﾌｵｸにて95年式のスティード600を
落札できました。

いよいよ皆さんの仲間入りです。よろしくお願いします。

>>420
ボルト2本で外れるのをすぐとみるかどうかですな。
慣れれば1，2分くらいっすかね？
６００はみたこと無いんで同じか知りませんが・・・・。


>>422
一秒？？？？？

>>425
422ですがすいませんオレの勘違いかもしれないです。（バイク詳しくないので）
シートって座る所の事じゃなかったんですか…？（謝）

バイクにかぶせるやつじゃないの？

それはもしや　　カバーですか？

>>426
座るとこであってますけど、脇のところが
ボルトで止まってませんでしたか？

モデルによって構造ちがうんすかね？私のは94年のVLXですが・・・

>>424
STEED600を選ぶとは渋すぎる............................神と呼ばせてください。

>>429
VSEやVLSのシートはどうなんでしょう？
ボブテイルも好きなんで、シートをはずしやすいんだったら
シートとリアフェンダーごと交換って手も考えますが。

そういえばNANKAI部品が左右のバッグだけを着脱できる
サイドバッグを売っていたような気が･･･。
誰か実際に使っている人いますか？
プラスチック部品で台座とつながっていて、
カシャ、カシャっと付けたり外したりできるような奴でした。

>>430
有難うござります。
もうエリミSEでの信号ダッシュいけいけモードに飽きたんですよ。
青信号になるなり１００Kオーバー出して１２０００回転まであげて、
それでいて次の信号待ちで追いつかれるって、
アホみたいですよね。

アメリカンならチョッパーが好きでしたし、スティード６００は
以前にも乗ったことがあり、好印象を持ってました。
ZZR1100や9Rに乗ったときはあまりのスピードの恐怖しましたし、
V-MAXやXJR1200は重過ぎました。しかも真夏暑すぎ！！
スティード６００は気楽に遊ぶにはもってこいだと思いますよ。
ただ、大型のステータスが欲しいという人には向きませんが。

ちなみに友達がハーレーのソフテイルスタンダードに乗ってますが
買ったときに見せられたビデオで、渋滞の中で５分間以上
アイドリングをするとオーバーヒートするので気をつけましょう、
みたいな説明があったそうです。
ハーレーは自分みたいな適当人間には扱えない物だと思いました。

>>425
コブラシートとか純正シートとかの事ですよね？
今確かめて来ましたけどボルトはありませんでした。

オレは純正シートですがフックで着脱する物みたいです。
だからたまにバイクから降りる時、シートに足が当たって吹っ飛びます（汗）
中の構造が丸見え…（恥）

中古で買ったsteedだからかも…
他の人はどうでしょうか？

>>426
あれっ？
フロント側とパッセンジャー側の境目の部分、フェンダーとの隙間にボルト穴が
あると思ったケド？
どちらにしても脱着は麺独裁です

もうすぐ免許取るので、最初のバイクにスティード買おうかと思っています。
ＶＳＥとかＶＬＸとかよくわかりません。
どこか解説しているところないですか？
もしくは親切な方、簡単に教えて頂けないでしょうか？

俺も自分が乗っているｽﾃィｰﾄﾞの種類わからん
教えてくれくれ。
ちなみに９３年製

ご無沙汰（･∀･）!!

>>435-436
ここで、わかると思う
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

落ちてないのにびっくり　超久しぶりｶｷｺです
やっと仕事が暇になってきたよ

シートはT型の六角レンチでやれば簡単です
こういうの持っておくと何かと便利ですよ
http://www.vessel.co.jp/product/img_try/TD-150.gif

　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/:::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　 　 l　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　|　　おちないよ
　 　 　l　　//∪//　　　　　 　　 　　●　　　 l
　　　　` ､　　　　　　　(_人__丿　　//∪/　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　　　。ノ　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

SUｷｬﾌﾞがｶｯｺｲｲ…ERのｶﾀﾛｸﾞじゃVLS取りつけ不可らしいが…
正直、VLSはｲﾛｲﾛと取りつけ不可が多すぎる。何とかしてSUｷｬﾌﾞつけられないものか…
つけてる人いますか??P.S　ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにｳｨﾝｶｰつけたままで
ｸﾗｼｯｸﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰを入れても大丈夫ですかね??

人　
　　　　（＿_）
　　＼（＿＼）　　＜チンチン
　　　（・∀・　）
　　　　くω　＼

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　　 （／＿）／　　＜ウンウン
　　　（　・∀・）
　　 ／ω　＞

　　 　 　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿_　）／　　＜ウンコーーー!!
　　　（ ・∀・ ）
　　　／ ω ＼
　　　　　||||
＿＿＿_||||＿＿＿＿

近所の子供曰く、マフラー変えたSteedは
「下痢グソを勢い良く出した音がする」（へぇ）

やはりスティードと言えばバキバキのチョッパーだろう！あのスティードの細身の車体でこそ造れるスタイル。
ガーター、フラフェン、アップハン。これで決まり!定説です。

確かにクラシックに持っていくには無理があるな。
漏れもフラットフェンダーにしたいが、あのフレーム邪魔杉。

俺、クラシックにしてるよ
ペイントも変えてるからパッと見スティードに見えない

>>444
確かにフレームは邪魔杉だな…切断するのも、結構めんどうだったし。
その点はバルカンやらに劣ってるかも・・

>>439
監視猫・・・おまえはこんなところまで出没しているのかっ！

>>442
同一体験あり！
幼稚園バスの運転手をしている友人の話では、マフラーを変えた車やバイクが
近くにくると「ゲリウンチ！だあ」とバスの中では大騒ぎだそうです。
特にＶ型エンジンの２＆４輪は効果大とのこと。
運転している本人は安給料からパーツを買い込み「サイこー！」なんて思っている
のに・・・

スティードは水冷らしいけどどこから水いれるの？

steedって新車ないの？

>>448
俺も知りたい。
どれくらいで補充するのかも教えてほすぃ

おまいらエンジンの後ろにリザーバタンクがあるの知らないんですか？
あのタンクが空にならんように水補充してればダイジョブよ。

>>451
透明の容器に入ってる？
目で確認できるのはそこだけなんだけど。。。

>>452
そうだと思う。透明というか半透明の白っぽいヤツ。
古くなると黄ばんだりして目視で水位が確認できなかったりするが。

日曜日にバーニングの撮影会行ってきました。

俺2日間カギさしっぱにしてたけど盗まれなかったよ…
マンションの駐輪場で、よく盗まれてるんだけどね。
運がよかった。

だがしかしONになっててバッテリーが上がってた罠
ついてねぇ

皆！愛車の画像をうp汁！

>>453
おお！アレはオイルかと思ったYO
サンクス

>>454
なんで？

>>455
奇跡ってか気をつけれ

>>456
ﾃﾞｼﾞｶﾒ持ってない。
携帯で出来る？

よし、俺頑張った。。。

>>457
携帯で構わんです！
カコイイ写真でスレを活気付ける。

STEEDの購入を考えています。通勤に使おうと思っているんですがｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙはﾊﾟﾝｸが心配です。どの位の頻度でﾊﾟﾝｸするものなのですか?

写メールならうpできるんですけどどうやればいいんですか？

>>459
パンクなんてめったにしないよ。
漏れは4年乗ってるけど、たった1回だけ釘踏んでパンクした。
チューブレスと大差ないと思うが。

>>458
漏れもうｐしてもいいけどやり方がわからん。
教えて栗。

ダチのハーレーもチューブなんだが高速でタイヤがバースト。危うく星になる
とこだった。チューブじゃダメなんて言わないが、チューブレスよりまめにタイヤ
チェックはしないとな。ローダウンや理ジッドバー組むならなおさらだね〜。
高速でのチューブのバーストはマジおっかねーよ！！

リジッド乗りは、わざとタイヤの空気少なめにするから、
高速走行は自殺行為に等しい。
学科で習ったスタンディングウェーブ現象がリアルで起こるからな。

あくまでも通勤用なんでﾊﾟﾝｸは大丈夫そうですね。ありがとうございましたー。

http://res9.7777.net/bbs/sanitan/

使って栗
あまり大きい画像はうｐできんが

>>465
うｐしますた。

↓これです
http://res9.7777.net/bbs/sanitan/20030913143852.1.JPG

>>467
見れませ〜ん・・

あー見れない！

ついにホンダのオフィシャルサイトからも
スティードの紹介がなくなりました。

絶版というのが本当のことだと、ようやく気づいた。

>>468
直リン禁止だから
>>465
から入って

うぉっ　>>471は俺です

あ〜直リンできないんですか？ｽﾏｿ

>>Palmerｻｿ
フルフェイス（・∀・）カコイイ！

スティードじゃないけどうｐしてみますた。

steedに燃料計って付けられる？

>>475
ないと思われます。

今日、コケますた…
普通に走ってたらいきなり左の駐車場からワゴンが飛び出してきて…
とっさに避けてぶつかりはしなかったけど、タイヤロックして滑りました…
ケガは無かったけど、左のリアウィンカーとミラーが曲がりますた…
自分にも「俺には事故なんて起きないぜ！」って、慢心した気持ちがあったとも思います。
みなさんも気をつけてください

>>477
怖いねー
俺事故ったら、装飾ヘルだから一発であぼーんだな。

ttp://users72.psychedance.com/up/renew/imgs/2/20030916/01242030.jpg
かわいい子をうＰ

ｶﾞｲｼｭﾂですか？

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/steed/

スティードにシャドウ750のエンジンを乗せてみたいな。
エンジンハンガーの加工だけで取り付けられないかな。
経験者いません？

>>480 何を言ってるんですかっ！真のスティード海苔なら､あのスティード特有のエンジンの形までもカッコイイと感じるはず。他のスレに行って下さい。

ｶｺｲｲsteed改を買おうと思うのですがお勧めのショップなどありますかね？
当方東京在住です。

ﾊﾝﾄﾞﾙ交換にともなて、ﾜｲﾔｰ類ごっそり交換しますた。

クラッチﾜｲﾔｰの取り回しだけど、ぎりぎりﾗｼﾞｴﾀｰのﾎｰｽに
干渉しそうなしなそうな。

簡単だけど、めんどくさい作業だたーな。

・・・SEEDですよに見えました。

ほら・・ね？社会的にはSEEDの方が有名な訳で（；´Д｀）

スプリンガーのｶｺｲｲよねー。
アメリカンに性能云々なんて論じるのは元から無粋。
ピカピカで洒落たパーツには感じるモノがあるですよ。

　生産中止じゃもう新車買えないね、マグナと迷ってたけど

>485
逆にスティードの新車が投売り状態になってるベー。
VLSが生産中止になったときはVLSの新車乗り出し価格が
44万円まで下がっているのを見たことがあるよ。
当時はスプリンガーの人気が全然盛り上がらなかったからね。
スティードVLXの新車を買うなら今が一番いいんじゃない？

age

　４８６　え、そうなの考えてみます

>488
イモビ対応＆ワイドハンドルの最終型はそれなりに貴重かも。
生産台数も少ないと思う。

スティードVLSとか、デスペラードXとかって、
人気が無くて絶版になったけど、生産中止になった時は
新車価格が恐ろしく下がったにもかかわらず、
今状態のいい中古を探すとなると、結構な金額を出さないと
見つからない。

まあ、エリミネーター400後期型みたいに、
絶版当時人気が無い＆希少ではあるが、
値段はいまだにずるずると下がり続けている様なケースも
あるけどね。

とにかく、マグナもいいバイクなんで、よく検討して
納得のいく買い物をしてくださいね。

漏れ、最近乗り始めたんだけど
愛車に合う服装がよくわからなくてこまっとる・・・

スピードメーターが突然動かなくなったのです。
修理は自分でできますか？

どノーマルから、シートとウインカーを換えた。

これだけでも全然ちがうね。
特にウインカーちっちゃいのにしたら、車幅がすんごいスリムに
見えるようになったよ。

>>492
あと、サスをローダウンかリジッドにするだけで、絶妙のバランスになる。

ﾘｼﾞｯﾄﾞにしたせいで乗り心地が最悪になり バイクに乗らなくなる人が多いという...｡

リジッドにしたら、リアタイヤのエアーを1Kg位（通常の半分位）にする。
漏れはこれで高速でも安全かつ快適（サス付きには劣るけど）。トラブルは一切無い。
巷のリジッドの香具師は、タイヤの空気圧調整やってないのかな・・・
1.5Kとか2Kじゃ、タイヤがホッピングして走れたもんじゃないけど。

スタンディングウェーブがおきません様に・・・

って>>495　は
スティードぐらいの速度域且つ
タラタラ真っ直ぐしか走らないから問題ないって言いたいのかな？

まぁ・・・ﾘｼﾞｯﾄﾞは格好だけの愚かな行為だね。
ﾘｼﾞｯﾄﾞ風の某Y社の方が遙かにｶｼｺｲよ。

死ぬときは是非一人で氏んでくだちぃ。
周囲に迷惑かけないように。

>>491
メーターケーブルの芯線が切れている可能性があります。
メーター根元からケーブルをはずし、断線していない確認してみましょう。
ケーブルの中に水が入ると、芯線が錆びて切れることがあるのです。

今日STEED納車だ！
雨降らないでくれ・・

>>498
納車おめ〜

>>497
よく見たらメーターケーブルの一部がむきだし(中の芯線？が見えていた)
だったのでそれが原因だと思います。
こうゆう場合はやっぱりケーブルを交換しないとだめですよね？
Steedのケーブルはいくらぐらいで売ってますか？
質問ばかりですいません・・・

　４８９さん　丁寧にありがとう

長梅雨の後遺症でタンクとキャブに水１�gたまってたらしく、片肺で入院・・・。
もう退院してきたけども、あらためてカバーの偉大さ認識。STEEDのGSキャップの
シールは基本ヨワヨワらしいので、雨ざらしは厳禁ですわ。オーバーホールの
概算費用は２万でした〜。たまにはフロートの水抜きでもしてあげねば・・・。

タンクに水溜まるんだ〜漏れのstは長い事雨ざらし。
あんまり乗って無いけど、たま〜にエンジン掛けると案外調子良く掛かる。
前は結構いじったりメンテしてたけど今では・・・
でも本当に壊れにくくてよく出来ていると最近特に感じる（ｗ

なぷーす練馬店の隣の隣のパーツリサイクル店で
スティード用タンク(オンメーター)の新品？が45000円で、
メッキタンクの新品？が50000円ぐらいで売ってたよ。
興味ある人は行ってみたら。

ところで、リアウィンカー位置をずらすと車検通らない？

直管のマフラーってのをもらったんだけど
これつけると整備不良で止められるの？
サイレンサーは入ってるんだけど。
直管の意味がよくわからん素人です。

サイレンサー入ってるなら大丈夫。 サイレンサー無くても捕まることはほとんど無いよ

トリプを作ってみました。

>>491
メーターケーブルは多分2、3千円程度でしょう。
品揃えの良い店ならば在庫してると思います。

>>504
リアウィンカーは左右対称かつ後方から視認出来る位置に
取り付けられていれば大丈夫なはずです。

ｵﾗｵﾗ ∧＿∧
　　　　　 　（´∀｀　）
　　　　　((⊂　　　と）
　 ｸﾞﾘｸﾞﾘ(⌒　　　/
　　　　（＿）ゝ　ﾉﾉﾉ
　⊂（・ ε ・）つ_）＜ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ

>>507
そんなに値段は高くないんですね。
最近、そろそろ交換しないといけないパーツがいっぱいです。
タイヤカエナイト･･･

今も愛着があって、古いSTEEDに乗っています。
今まで必要もなく、意識していませんでしたが、
STEEDのアイドリングを調節するねじってどこにあるんですか。
教えてください。

おひさしぶりです。
リジッドいろいろいわれているけどそんなに乗り心地悪くない。後輪減圧は必須。
速度出してギャップにノーケアで突っ込むとグリップから手が離れるほど
恐ろしい目にあうけどｗ。
減圧によるハイドロプレーンの話だがsteedで120�`以上でブン回さなきゃ大丈夫と思う。
だいたいsteedで心地よく高速で走るのは90-120じゃないのかな?
直管なんでマフラーによってエンジンの回り方違うとは思うが、
風圧的にそんなもんじゃないかな。

最近このスレも保守する必要ないね。(･∀･)ｲｲ!!

⊂(ﾟーﾟ⊂⌒つ ⊂(ﾟーﾟ⊂⌒つ

　　　　　　　　⊂(ﾟーﾟ⊂⌒つ

⊂(ﾟーﾟ⊂⌒つ ⊂(ﾟーﾟ⊂⌒つ

スティード海苔初心者でっす。
前々から時々あったんですが、雨降った翌日乗るとエンジンはかかるけど
なんか変な感じで全然前に進めませんでした( p_q)
バイク屋に見せ行ったら、エアクリ・フィルターが雨のせいで
湿ってるって言われました！
そんな事で、調子悪くなるんですねぇ・・・・(。＞0<｡)
で、エアフィルター見たら・・・スポンジボロボロ・・・・
S&Sのエアクリついてて、エアフィルター交換したいんですけど、
どなたか売ってるとこ教えてください。東京・埼玉で

続き・・・・

皆さんは、エアクリの雨対策どうやってますか？？

あと、タンク内の水抜きって自動車用の水抜き剤使用できますか？？

ど素人ですみません＼( . . ）

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

>>514
雨の日は走りません。
って答えになってないか。
エアクリって純正交換タイプのやつ？
それともキャブごと換えてあるやつ？
後者だったら雨の日は無理だよ。

水抜き材（IPA）は水をアルコール水に変えて
燃やしちゃうってやつだから、問題ないと思うけど
気になるようだったら燃料少なくなったときに
下からガソリンごと全抜きしたほうがいいかも。

最近、夜寒いね
辛い季節がやってきたけど
希少な？steedに乗りませう

昨日（10/1）に川越街道で、環七と交差する
板橋中央陸橋あたりで池袋方面に向けて
ピッカピカのSTEEDに乗ったお姉さんに抜かれました
ロングヘアーをなびかせていました
マフラーは換えてあったと思います。
ちなみに当方、早くも革ジャン(vanson)着ていたＤＳ乗りです。
またお会いした際にはﾖﾛｼｸﾃﾞｽ。

午前10：30頃です

あげ

初心者購入質問スレッドと同じ内容になりますが、現在近所のバイク屋で見かけた
スティード600（年式、グレード失念）の購入を迷っています。
できるだけ実際に乗ったことがある人のインプレッションを聞きたいのです。
用途はマターリツーリング用で現在ファイヤーブレードに乗ってましてそれとは
まったく違う乗り味やカスタムを楽しみたいと思っています。

>521
ステ６のいいところ
1、カスタムパーツが豊富。400のを流用できる。
2、4速しかないのでシフトチェンジが楽。
3、アメリカンにしては車体が軽い。
4、600ccにしては驚異的な燃費。
5、すり抜けしやすい横幅。

ステ６の悪いところ
1、大型乗ってるステータス感が無い。
2、マフラーは400のを流用できない。
3、本当に遅い。250ｃｃのネイキッドの方が早い。
4、タンク容量が少ない。
5、ハーレーじゃない。

マターリでファイヤーブレードに乗っている人が
ステ６に乗ると、極限状態までマターリしますよ。
ただ、最高トルクが3000回転で出るのはいい感じ。

>516
返答ありがとうございます＾＾
エアクリは、キャブまでは変えてないです。
今度、水抜き剤使ってみようと思います。

皆さんのこの冬の装備を頭のてっぺんから爪先まで晒して下さい。

とりあえず革ジャンだす。
あとは結構普通のかっこ。

とりあえずAVIREXのN-3Bだす。
それと、ジーンズの下にUNIQLOのエアテックタイツ。
エアテックタイツはすんごくお勧め。冬でもジーンズで
ツーリングにいけました。
あとは結構普通のかっこ。(ﾜﾗ

あと、首周りにはスキー用のフリースでできた
防寒具。バイクショップでも売ってるよ。
そしてブーツの中にもスキー用のスキー靴インナー。
これで寒さ対策はOKでしょう。
もこもこに着ぶくれしたくないんで、こんな感じっす。

>522
回答ありがとうございます。
ちょっと気になるところは悪いところのタンク容量が少ないところです。
カタログ調べてみたところ９リットルしか入らないんですね…。
その反面燃費がいいともありますが自分はツーリングの際には200km前後で
給油するようにこころがけてます。リザーブなしで200kmくらいは走って
ほしいところですがどうでしょう？

遅い速いにはあまり重きを置いてないです。それでもアメリカン系のスレ見てると
高速道路じゃ登坂車線の常連とか書かれてたりしていくらなんでも600ならそこまで
遅くはないよなぁ…と戦々恐々。普通車線の流れにのって走れるくらいならいいの
ですが。

（ ´・ω・）ん？

（ ´・ω・）・・・

（ ´・ω・）・・何？

>528

>普通車線の流れにのって走れるくらいならいいの
>ですが。

当方400ですが、問題ないですよ。
「登坂車線の常連」ってことはないですし。
なので600なら心配する事はないと思いますけどね。

あげ

>>524
冬？雪で走れませんが？

ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

STEEDにV-BOOSTって可能ですか？

>521,528
この前ステ６で追い越し車線で走りました。
150km/hまでは出しましたが、それ以上は
体がもちませんでした。
風がバイクから体を引き剥がそうとするもんで・・・。

まあ、追い越し車線でもいけるだけの
エンジンを持ってますが、ライポジがそれを
許さないって感じですかね。

（ ´・ω・）ん？

（ ´・ω・）・・・

（ ´・ω・）・・だから何？

>>532
ﾜﾛﾀ

>>533
インテークのレイアウト上無理。

>>534
150でもハンドルぶれないんですか？
漏れの400もエンジン的に150は出そうなんですが…

>536
風に飛ばされそうになる体をハンドルにしがみつくことで
耐えていたんで、がっちり力を込めてステアリング操作を
していたから、ハンドルのぶれは全然気にならなかったッス。
フォークはいじってないです。

ある意味400のエンジンを600の車体に乗せていると考えれば、
400のエンジンの限界まで加速したとしても車体はしっかりと
受け止めてくれると思われ。

あとはスタイリングを崩さずに装着できる風防を探さねば・・・。
これって安いんだろうか？
↓
ttp://www.mc99.co.jp/Used-Parts/product_info.php?products_id=14549&

>>537

このカウルつけてるよ。ＶＬＳ専用の純正オプションだよね。当時のカタログに載ってる。（定価２８ｋ）
めったに出回らないからしょうがないけど
ちょっと高いような・・
ちなみに防風効果は高いとおもう。

いいわすれたが

当然ながら５３７のカウルはＶＬＳ以外にはつきません。

>538 >539
レスｻﾝｸｽｺ
スプリンガーにしかつかないのね。
スティード用の風防の中では一番かっこいいと思ったんだが・・・。
VLX用か、汎用のものでｶｺｲｲの探してみます。

レスくれたかたありがとうございます。
本日ステ６の契約してきますた。
購入時のカスタム工賃無料ということもあってとりあえずローダウンと
ナンバーのサイド化、ハンドルの変更してフラットフェンダー化は予算の
都合で見送りました。
黒のVLXで黒の革ジャン着て黒のジェッペルかぶって慣れないアメリカンで
ヨタヨタと走ってるのを見かけたらピースしてください。必死になってピース
返します。

>>534

たまに高速道路なのにピースしてくる人がいる

150キロ走行中にピースしてみてくださひ

青白のスティードかっこいい

>541
購入ｵﾒ
ステ6は4速からでも発進できるような
下のトルクが面白いエンジンです。

殿様乗りって、走っていて空が広く感じられるから
気持ちいいですよー。またーりピースでいきませう。

>542
漏れは主に関越道に出没する黒・ワインのステ6海苔だす。
高速でのピースは漏れのビビリミッターを超えとります。
ご勘弁を。

（（（（（●ﾟーﾟ●））））ﾅﾁﾅﾁﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あげ

お前ら！！スポークホイールの手入れはどうしてますか？

STEEDの純正タンクで使用可能なＡ４サイズのものが入る
タンクバック使用者のレス求む｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

先日まったりツーリング逝ってきますた。

ﾔﾊﾟｰﾘ、ｴｲｰﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙいいでつね。
CCﾊﾞｰに荷物満載ﾀﾞｯﾌﾙﾊﾞｯｸ。

よっかかってﾗｸﾁﾝﾗｲﾄﾞ。
天気も晴れてｻｲｺｰの一日ですた。

高速で90Km巡航。
嗚呼、どこまでも逝けそう｡

サドルバッグでかっこいいやつありますか？

>>546
基本はピカールだろうけど、錆びちゃったらアウト。
漏れはワイヤーブラシで錆びを落として塗装しちまいました。
マスキングがメンドかった。

>>548
エイプハン前から気になってたんだけど、運転しやすいの？
長距離でも疲れないんなら換えてみようかな。

漏れの素ティー度は、青白の純正色で、クラシックフェンダーにワイドハンドルをつけてます。今度茶色のコブラシートに変えたいのですが、似合うと思いますか？

>>551
斬新でイイと思います

おまいらのSTDの仕様、詳細きぼんぬ（｀Д´）／

スプリンガーフォーク S&Sエアクリーナーカバー プッシュロットカバー フラットフェンダー
シングルシート メッキサイドカバー ピーナツタンク ヨーロピアンウインカー ハーレーホーン
コンドルハンドル キジマのSTEEDって書いてあるグリップエンド（笑）

つうか全部覚えてないよ、ごめん。

>>553
18ガーター　フラットフェンダー　S&S　スポーツスタータンク　ソロシート　
70ｓハンドル　21インチホイール　

いわゆるチョッパータイプ。チョッパー以外はクソだな・・

ウインカー以外怒ノーマル
逝ってヨシですか？

>>556
ぜんぜん。
ノーマルでいいじゃないですか。
お金と時間があるときでいいのです、カスタムは。

フルノーマルに風防とサドルバッグつけてます。
つーか、チョッパーにすると保管場所（屋内）に入らないという…
(´･ω･`)

トリプル＆ロングフォークにしている人に質問でつ
１．車検時にはどうしてるの？構造変更?
２．操作性は実際どうなの？
３．ロングフォークにするのにどれぐらいのお金使った?

車券はジョイントとって構造変更でオーケー！ ケンテックで五万くらいで必要なものセットであるよ。プラスハンドル替えるなら二万くらい。

最近寒いなー
ダウン着ようかな

ｴｲｰﾌﾟはﾗｸﾃﾞいいでつね。
ﾏﾀｰﾘ感がｳﾌﾟしまつ。ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すのは大変だけど。

12度、13Cmｼﾞｮｲﾝﾄ、ERｴｲｰﾌﾟ、ﾊﾘｹｰんの73CmのCC婆。ﾍﾄﾞﾗｲﾄ、
そのｽﾃｰ、ﾏﾌﾗ、ｴｱｸﾘｶﾊﾞｰ、ｷｬﾌﾞ調整、ういんか、ｼｰﾄ、ｼｮｰﾄｻｽ、
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ、ﾉｰﾏﾙ加工ﾘｱﾌｪﾝ＆自作ﾃｰﾙ周り。他自作沢山ﾊﾟｰﾂ達etc

金額はﾂﾘｰ、ﾏﾌﾗ、ｼﾞｮｲﾝﾄ、等昔（10年前）は相場が高った。
これだけで20ﾏｿ近かった（今なら10ﾏｿかからん）
てなわけで、30ﾏｿ位だと思いまつ。

操作性：ｴｲｰﾌﾟ+荷物くくり付け＝ﾏﾀｰﾘでつ。
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾞｰの時はﾉﾘﾉﾘですた。

車検：ﾊﾝﾄﾞﾙがﾛﾎﾞﾊﾝの時に構造変更してるので、ﾊﾝﾄﾞﾙ
を戻すだけでOK。

今のｶﾀﾁには10年かかって待つ。純正色の　青/白。
自分であれこれやれば、結構節約できまつ。
でも車検+OILは逝きつけのお店任せ♪

>>559ｻｿ、参考にﾅﾘﾏﾂｶ？

400のノーマルマフラーを600に付けたらどうなるの？
物理的には付けられるけど、
使いものにならないの？
（正直、もうすぐ車検で、現状のマフラーでは車検未対応で困ってます…）

>>562
レスｻﾝｸｽｺ
トリプルｶｺｲｲんで、
悩み中。
そろそろカスタムパーツ自体が
市場から消えてゆきそな
STEEDﾀｿ

age

クラシック仕様はかっこえーと思いまつか？

>>559
1.某チョッパー専門店に持ち込む。１５万出せば何でもOK！
2.気合と根性
3.ヤフオクで購入。七万。

STEEDですかーぁ！！
1〜！
2〜！
3〜！

だぁ〜！！

＜567 15ﾏｿは、ボられてるよ（＊´Д｀）ﾊｧ ﾊｧ

>>569
仕方ない。
リジットフレームはそこ以外は受け付けてくれんし・・

ｵｲﾗは車検の度にﾉﾏﾙｻｽ入れ替えてもらってたけど。・・・・
工賃考えると車検2回ﾁｮｲで買えるじゃんか!って感じで入れました。
お、乗り心地が良い。
もう、ﾘｼﾞｯﾄに汁気が萎えますた････
ﾗｸﾁｿだだぽ。

>>550
塗った色ってやっぱクリアーなんですか？
いっその事クロームかけてしまうってのはどうなんでしょう。

あ、ごめん。工賃がはずす、つけるの往復で1ﾏｿだったから････
2回で2ﾏｿでしょ。だって24000くらいだったから････

言葉たらずでｽﾏｿ。

漏れはサス交換工賃高いと思って自分でやったけど、なれちゃえばあんなのものの10分で終わっちまうぜ。

横浜ライニングと横浜ライニングパーツは違う会社だけど、ホームページで検索するとなぜか横浜ライニングがライニングパーツとして出てくるのがほとんど。これって変だと思うのだけれど。横浜ライニングパーツの人は知っているのだろうか？？

そんなのどうでもｲｲwwwww

age

住人、馬鹿ばっかし…。

アメドラのビレッドサスって8ｾﾝﾁダウンて書いてあるけど、本当に落ちる？ 漏れのはたいして変わった気がしないんだけど…。ER製はどう？ 付けてる人感想報告汁！！

うんちゃんへ
ERのﾋﾞﾚｻｽつけとります。
ﾘｼﾞｯﾄに比べると浮くけど、乗れば、その分は
落ちるべ。
乗り心地もよくなるし。
乗ってちょうど良し！って感じ♪

>>572
塗装したのはクロームメッキ調とかいうヤシです。
仕上がりはクロームとまでは行かず、
アルミのような感じになったけどね。

はげぽぽ→保守

ナンバーサイド出しにしてるんだけど
今でも車にぶつけそうになるよ…

終了？

age

昨日ステ６納車されたんで二日で450kmくらい走って来ました。
今までレプしか乗ったことなかったんでドラッグバー＋フォアコンの
ライポジは慣れるまでおっかなかったですが高速でも峠でもトコトコと
良く走るバイクで長く付き合っていけそうです。

大事に乗ってくさい。

うんちすれよりさがってるよ<悲

age

うるさいマフラーって車検どうしてる？

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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　　

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　　　

バッフル付けてスチールウール詰めてグラスウール詰めて…

　 ┏┓　 　　　┏┓
┏┛┗┓ ∧∧　┗━┓
┗┓┏(　つ ﾟДﾟ) ┏┓┃┏━━┓
┏┛┗ ＼　ｙ⊂ ）　┛┃┗━━┛
┗┓┏ ／　　　　＼┓┃
　 ┗┛∪￣￣￣＼)　┛

2in1の方が低音ですか？

steed 600

>>599
soudayo

どのマフラーがいい音する？ うるさいのはNG

ﾋﾞﾗｰｺﾞスレに負けてるよ！
みんな頑張れ！
あと荒らすな(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧｧ!!

ステダン付けたいんですが、どなたかご意見下さい！

そろそろまた、お話しねーかー。

関東県内でオフでもないかなぁ。もちろん、スティード
やアメリカン関係の・・・

ﾌﾘﾏ情報（バイク部品関係な）も求む。

>>605
みんなでスティードのパーツを交換しよう。
必要なくなった部品などを持ち寄って。

>>606ﾀｿ
のーまるぱーつが殆どじゃねーかな？

でも、ｶｽﾀﾑが進むと、意外と社外パーツもあったりするんだよな。

ｵｲﾗ、ﾂｲｽﾄﾛﾎﾞﾊﾝなら出品してもいーけど、何か、自分の欲しい
相応のものなら交換してもいーな。

んじゃ、ひまだから、家で遊んでるパーツでも晒すか。

ﾊﾝﾄﾞﾙ：ERﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾞｰ、多分ﾋﾞｰのﾂｲｽﾄﾛﾎﾞﾊﾝ
ﾗｲﾄ：ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
ノーマルﾜｲﾔｰ類全部+多少長いﾜｲﾔ各種１セット（Bﾎｰｽ無し）
ﾉｰﾏﾙｳｲﾝｶｰ、なぜか、社外ｳｲﾝｶｰ取り付けのﾌﾞﾗｹｯﾄ１セット（4つ）
ｱｸｾﾙｸﾞﾘｯﾌﾟ、2ｾｯﾄ、K&Qｼｰﾄ、ﾉｰﾏﾙ改単座ｼｰﾄ、ﾉｰﾏﾙCCﾊﾞｰ
ﾉｰﾏﾙｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ1ｾｯﾄ、振り分けﾊﾞｯｸ、ﾉｰﾏﾙﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ
ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ﾉｰﾏﾙﾄﾘﾌﾟﾙ
他小物+VT１台、JOG１台、JAZZ１台有松。

おまいら、書き込みまってるぜ。

北関東だけど、ステ同氏ツーリングは？

>>610
いい考えだな。一度はやってみたいものだ！

>>608
出品できそうなのはサドルバッグと、バッグ巻き込み防止用の
ガード（っていうのかな？）くらいしかないな。
サスへたってきたのでリジッドバーほすぃ。

>>610
参加したいッス。
来週あたり　や　ら　な　い　か　？

>>612
（・３・）エェー　 やるなら参加するYO

奈良県奈良県奈良県〜　（AA略

＿|￣|○

昨日スティードの純正タンクを、別の純正タンクに
取り替えたんだけど、ガソリン抜くのが面倒だったんで
近くのHONDA販売店に付け替えを頼んだら、
工賃8500円取られた。
コックなども別の純正の物を用意していったから、
そんなに手間はかからないはずなんだけど。

どー考えてもぼったくられてる気がする・・・。どうよ？

愛知愛知愛知愛知〜　（AA略

＿|￣|○

>>615
自分で出来ないことも無い作業ですな。
工賃たかすぎですよ・・・

>>615
ホンダディーラーだったら１時間あたり作業工賃（４〜５銭円か？）＋部品代は請求されますよ。
これはぼった栗ではなく整備振興会とか自動車保険の算定額等で決まっています。
安い店は独自料金でやっているわけね。
でもタンクぐらい自分で変え名よ。

>>612
リジットバー譲ってもええよ。
いくらで買う？
1000エソくらいならいいでつよ？　

>>615

外車ディーラーなら１時間あたり９０００円から１００００円位。
できることは自分でやれ。
文句いうくらいだったら事前にいくらかかるか聞いてからにしろ！
それさえしなかった自分のことを棚ににあげてぼったくりはないだろう・・・

と思ったんですがどうでしょう。

今日スティードのカスタム車で左ハンドルにクラッチ付いて無くて
よーく見たら左ステップらへんから長い棒が…
バスみたいなクラッチ。乗りづらく無いんでしょうか？

>>621
ジョッキーシフトね。
前つけてたけどかなり辛いよ。チョッパーには不可能かも・・・

馬込の某アメ屋はお願いするとただ同然でやってくれるね
親切なバイク屋を見つけるべし

って、優香タンク交換なんかは自分でやるべし
わからない事はSM見て此処で質問すれば何とかなるでしょう


置き場所が無いから、いらないパーツなんかすぐ売っちゃってたから何も無いや
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

kh

　今日青のスティド見た　サイドバッグもついててカッコ良かった
　でも少し細いよね　マグナと隣り合わせで停めてあるの見たこと
　あるけどマグナより小さい

その細さがいいんじゃん。チョッパーが似合うし。

フラットフェンダー＋ソロシートにしようと思うんだけどそれやると
サイドバッグ付けれないよ、と言われた。
今はノーマルフェンダーに自作ステーで片側だけのシングルバッグつけてる
んだけどやっぱりフラットでもステー強引に作るしかないのかな？
フラットフェンダーにしてる人で荷物があるときってどうしてる？

誰かステード４００のシートの開け方教えてください。
マジレス希望。

>>627
スレ読み直せ！　山ほど書いてあるぞ

とりあえずフロントとリアシートの中間を横から穴があくほど眺めなさい。

>>626
ﾌﾗｯﾄﾌｪﾝﾀﾞじゃないけど自分は荷物はﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞ使用です。
A４が収納できるサイズなので通学に重宝

>>627
漏れも最初全然判らんかった。シートの下、フロントシートとリアシート
の中間のあたりに、横から6角のネジで取り付けてあるので、それを外す。
・・・って説明されても、結構判りづらいかな・・。

>>608
おおおっマジっすか？漏れ横浜だけど、
近くだったら取りに行きます。
メールは[email protected]です。

>>631
メルアド晒すのはキケンだ・・
捨てメアドにしとくべきでは。

age

>632
心配しなくてもあからさまに捨てアドです

H7年式（青白）のスティード乗りなんですが
大体何キロくらい走ったらガソリンを入れますか？
初心者の質問ですみません。
あとマルチですみません。

>>635
ツーリングだと、100Km超えたらガソリンスタンドを意識して走行して、
安そうなところで即入れる。
漏れの場合、実際120Km位で入れることが多い。
街乗りだと、130Km位でガス欠（メインタンク）になることもある。
ま、サブタンクでも30Km位走るけど、（初期型、サブタンク2L）精神衛生上
悪いので、早目に給油してる。
タンクの大きいヤツって、サブタンクが大きいだけなんだよね・・・。

漏れの場合。
ちょい乗りばかりの時は150Km目安。

ちょい乗り回数少なく、長距離走るときは200Km目安。

11Lﾀﾝｸで無給油300Kmﾂｰで走ったこともありまつ。
最後は走りながらｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞｶﾁｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯしますた。

だって、ｶﾞｽ欠って一回止まると、掛かりづらいんだもん。

９３年型STEED
通学に使用してﾘｯﾀｰ２８�`ぐらいです。
なので大体２２０�`ぐらいのときにｶﾞｿｽﾀ探します。（それで８�gぐらいの給油）

>>638
燃費（・∀・）ｲｲ！ね
漏れもノーマルキャブ＋４０丁のスプロケ付けてた頃は
北海道でリッター３０�`くらい走ってたな。
＿|￣|〇　今はリッター１５�`くらい…。

先日雨の中スティード400ＶＬＸで走行中、
前の車が急ブレーキをかけたため、無意識にブレーキした瞬間
タイヤがロックしてスリップ。
タンクがべっこり凹んでしまいました。
スティードの純正のタンクをお持ちの方がいらっしゃいましたら
ゆずってください！！！！

>>640
自分の立てたクソスレの削除依頼を先にしろや、薄らバカが

話はソレからだ

スティードの純正タンクを譲りたいと思います。
>>640以外の方なら売りますのでメアド晒してください。

新車からはずした純正タンクを無料で譲ります。





























>>640以外の人に

うっかり立ちゴケて純正マフラーとエアクリカバー傷つけてしまいますた。

当方スティード買って間もない者ですが
車体めちゃめちゃ重たいですね。
駐輪場から出すとき「ふんっ！」と思わず声をかけてまう。
まーコツがあるんでしょうが・・・。
車体を動かすコツがあれば教えてくだされ。

立ちゴケはいまだ一回もないけど、何度もしそうになる。

あ、「ふんっ」は俺も言いますよ。
ちょっと段差があったりしたら大変ですよね。

確かに重いですけど400アメリカンでは軽いほうでは。

コツと言うか…自分は大体またがってから取り回してます、教習所では注意されるやり方だし何よりカコワルイですけど。
身長ギリギリ170�a、体重56�`の男です。

たまに持ち上げて出しますが何か？









後ろをｽﾗｲﾄﾞさせないと出にくいんだよな→駐輪場

>>449
( ^^)／＼(^^ )　ﾅ ｶ ﾏ ! !発見！
漏れも自宅のテラスの下に停めているが、そこから出し入れするには常に後輪スライドが必要。
たまにギックリゴシになりそうになるよ。
前車のCBRは簡単だったがsteedは重い・・・

　∩＿∩　　ageちゃう
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

2002年型VLX乗りです。
昔のSTEEDって、最初からバックレストがついていたけど、あれって
2002年型にも付けられるものなんでしょうか？
フェンダーに穴さえ開ければいいのかな。

2002年型VLX乗りです。
昔のSTEEDって最初からバックレストがついていたけど、あれって2002年型にも
付けられるのでしょうか？
フェンダーに穴さえ開ければ大丈夫なのかな。

てゆうかフラットﾌｪﾝﾀﾞｰってなんであんな高いの？たかが鉄の板じゃん！AD製とか高いって！かえてる人はそのくらい金かけてるの？

高いよねー。
アメドラのフェンダー＋塗装の見積で8万とか言われたからやめちゃった。
別のショップでオリジナルで作ってるやつだと28000円で塗装1万円ってところ
があった。
それくらいならまぁいいかなと思うんだけど今までのショップでもいろいろよく
してもらったんでよそのショップに浮気しにくいなぁ

∩＿∩　さらにageちゃう
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

昨日気が付いたのだけど左のフロントフォークがかなり漏れてる(ﾉ_･｡)
（結構年寄りなバイクだし、毎日酷使してるから仕方が無いが・・・）

買ってから丁度一万キロ/一年だからこの機会に修理出そうと思うのですが
フロントフォークの「オイル交換」と「オーバーホール」は意味は違うのですか？

漏れたら交換汁。
すぐにやっとけば、その後にﾄﾗﾌﾞんないじゃん。

＞＞ｵｲﾙもね。

駄目じゃないけど化学繊維系のウエアを着てるととてもダサく見えます。
なぜかは不明だけど。
だからレザーを着ます。

∩＿∩　さらにさらにageちゃう
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

ネタ切れですかね・・・。

ヤングマシンの増刊？で出てたSteedのカスタム本、
内容はいかがなもんでしょう？
持ってる方いたら教えてください。

今までレプリカとかを乗り継いできたんだけど、何か気が向いて、
昨日中古のSteedを半分衝動買いの勢いで契約しちゃった。
大型取ってから、リッタースポーツ買おうと考えてた矢先なのに･･･
＿|￣|〇

だって格好良かったんだもん。

>>662
大型取って600乗ればよかった気も…

がんがってエンジン載せ換え＆構造変更汁！

>>661
漏れもその本ほすーい！
詳細教えてくれクレ

　∩＿∩　・・・・
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

∩＿∩ あい
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

　∩＿∩　オーメン
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

小学生の時、母親に「セックスってなに？」と聞いたところ
母親は「男の人と女の人が仲直りするおまじないよ」と答えた。

その日の夜、両親がケンカした。俺は
「ケンカやめてセックスしなよ、セックスセックス！」と止めに入ったら
父親からボコられた。

>>668　コピペっぽいな。

おまいらスティードの話をしてください

この間道のど真ん中、原因不明で止まった。
初体験だったんで、めちゃめちゃ恐かった。
たまたま道に車がいなかったから良かったよ。
そのあと即効バイク屋行って点検してもらった。
念のため、メンテナンスもしてもらって2万ちょい。
命には変えられないからね・・・。
原因はガス欠だったらしいけど。
俺のスティードは190.200キロくらいいったら給油かな。

↑↑↑↑ちゃぽちゃぽした？
必死にゆすったらかかった事あったよ。

　∩＿∩　あかん！
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

　∩＿∩　>>670ガス欠に2万円・・・高い勉強代だったな
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

　∩＿∩　ぶわーか！
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

関東近辺で年末のﾂｰﾘﾝｸﾞｲﾍﾞﾝﾄってある？
アメリカン系のﾔﾂ。
（ﾌﾘﾏやﾊﾞｹﾞﾝも）

　∩＿∩　教えないよ〜ん
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

　∩＿∩　暇人でつか？
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

VLS乗りです。ﾊﾝﾄﾞﾙ変えるとき、元のスロットルｸﾞﾘｯﾌﾟって差し替えられますかね？接着剤とかついてないですかね

俺のSteedVLXは新車ドノーマルの時、満タンで250ｋｍ走ってた
人に言えばかなり長いとの事だったんだけど、そうなの？

>>経が同じなら問題無し。
ＣＲＣとﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで取れる。
>>679もっと走るよ

さんくすこ。ちなみに当方は180でガス欠しますた

VLSは航続距離短いのにリザーブさえついてない罠
何度田舎でガクブルしたことか…

>>682
知らなかった…。
いつもメインタンク空になってから気付く漏れには超ｶﾞｸﾌﾞﾙ。
燃料系はついてるのかな？

燃料計だった。
逝ってきまつ

>>683

ついてねーべ
　
走行距離で自己判断

厨な質問ですがウインカー小さいのに変えるとハンドル切ったときにタンクに干渉してハンドルロックできなくなるって聞いたんですが本当ですか？

ウインカーの位置変えれば済むだろ

>>686
そりゃ〜取り付ける位置の問題ダロ
腫れみたいにハンドルにつけるとか？

腫れ海苔に叩かれるだけか？

>>687
>>688
なるほど、ありがとうございますた。

なんかシートが取れそうなんですけど
どうやって取り付けたりするんですか？

ちなみにスティード純正シートね。
バイク屋などでやってもらったほうがいいのかな。

てめーで付けろよ。

あと過去にあったんじゃねーか？
しらべろｙお。

そう、燃料計すら付いていない罠
うっかり給油時にトリップを戻し忘れるとさらにドキドキ

>>690
シートの周囲と過去レス等の参照を推奨

��

サドルバッグを買おうかと思ってるんだけど、やっぱサポートのステーとか付けないと
ホイールやスウィングアームに干渉する？
Steed用のサイドバッグサポート探してみたけど見つからないんだけど･･･

(●●)
ばーーーーん
http://www.netlaputa.ne.jp/~himawari/m/p2/03-1.jpg

塩崎雄三君（本名）プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

>>694
自作汁

>>694
漏れ持ってるよ。
多少錆びててもよかったら、あげるけど。

ｼﾞｪﾝﾄﾙﾒﾝきた━━(｡Ａ｡)━━!!age

念願のショートサイドスタンドとローダウンショックを購入しました。
サスも自分で変えようと思うのですが注意点やアドバイスがあれば教えてください。
ＴＷのサスなら交換したことあるんですが、アメリカンは初めてです。

それにしても閑散としたスレだな･･･

BROSとNTVとトランザルプとアフリカツインもここで良いんですか？

>>702
え〜っと、それって何つながり？
アフリカツインは確かスプロケ同じだよねえ。
スーパーフォアもそうか。

上京と同時にSTEEDゲッツしたはいいけど、いまいち道とかわかってない。
お暇なSTEEDのりな方、ガイドツーリングしてくれません？

>>703
エンジンが同じですー。

age

冬眠age!

いや〜最近さむくて乗らなかったら、久しぶりに乗ろうとしたらバッテリあがってたよ！ﾀﾊｰ(ﾟ　ρ　ﾟ)ﾏｲｯﾀ

　　　+.
　　+ cγ ~''~~⌒'ゝ､ ,.*.
　　 .γ''○ ｡☆｡:;,＆ゝ
　　 ( ゜｡（(,ﾟДﾟ,)) ;:*:ゝ
　　 入○[>O<]　｡,ｿ　.,
　　　*'ゝ､<人>.,ノ'　.+
　　　　　 '∪∪

２ちゃんにはスティード乗りはいないのか？それともただ寒いからみんな乗ってないだけか？てなわけで書き込み奨励運動あげ

スティードってブームの頃は今のマジェやフューぐらいの勢いがあったんですか？

>>710
寒いわ雪だわってことで冬眠中！

毎日通学でジーパンだけで乗ってますけど　
ｔｍ４０買ったからかなり楽しみage

>>711
いや、そこまでの勢いは無かったと思う。
当時はアメリカンブームというより、ネイキッドブームという感じだったし。
今のビグスクのように、右を見ても左を見ても町中に溢れかえってるという感じじゃなかった品。

今じゃ絶版車か･･･大事に乗ろ。

>>713
セッティング難しいと思うけど、がんばって栗。
楽しさは倍増するぞ〜

　∩＿∩　オーメン
（´∀｀∩
（つ　　丿　　
（　ヽノ

ttp://www.rolix.net/frameset-top.html

純正のマフラーって新品注文するといくらするのかな？なんか今年は静かに乗ろうかと思うんで・・

あちょぶは居るかい?

保守age

近々STEED買おうと思ってて後々質問したいので、
こんなところで落ちてしまっては困ります。

よって保守age。

今朝は道路が凍ってガリガリだった・・・・・
バイクの季節は遠いなあ・・・・・・

>>722
俺は沖縄なので、Tシャツ＋パーカーで余裕です

>>718
ttp://www.oh-bike.com/honda1.htm
ここに中古だけど売っているよ。
自分もここで購入したけど商品にはマンゾクでした。
意外とsteedパーツも多いし。

>724ｻﾝ
お、ありがとう！今年は車検があるんでマフラー音は確実引っかかると思ってたので。
ちなみにAD製ﾏﾌﾗｰなんだが、意外と通るかな？ADﾏﾌﾗｰでいつも車検とおってる人いる？

バイク屋のオッチャンに120ワットのバルブを貰いました
今度お礼に何か持って行こう

ホンダは　ＢＭＷのコピー出さないか　分かるか？　お前ら。
それは　ヤマハが出さないからだ。
ヤマハが　やれば　本田もする。　鈴木もやる。　そういうもんだ。

鱒くん。
おいでおいで

>>718
音さえ静かなら大体通るんじゃないかな。
俺なんかスパトラで普通に通っちゃったし。
ちょっとﾋﾞｸｰﾘ

プラグについてなんですが
あの奥に刺さってる2本はずしづらくないですか？
車載工具は持ってないんですが、
短いプラグレンチを組み合わせればいいのかな？
それともタンクとかはずさないと無理ですか？

明日STEED買いに行きます。
タンクの色が銀と黒で、立体のエンブレムなんですけど
何年式ですか？

>>721
ガンメタっぽい銀なら、９６年頃のVLXかと。

>>732
96年式か〜・・・。うぉおおおおお！！火曜日納車だ！！！！！
待ちきれーーーーん！！！！！！！

STEEDスレって本当、人少ないですね・・・・

久々にバイク乗ろうとしたらエンジンかからないＹＯ！！

明日納車です。
初めてのバイクなので緊張しております。

>>735
おめで�d
こっちにもカキコ宜しく

納車まで待ちきれない人たちのスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072748508/l50

寒いなー、最近乗ってないなー。
明日成人式だ…さすがにスーツでバイクはいやぽ。。

>>734
バッテリーあがりでつか？がんがって押しがけ汁。

>>735
納車おめ。


ところでDAYTONAとMADE IN BEEのメッキサイドカバーって同一商品？
BEEのはノーマルのリアフェン不可だそうだが･･･
EASYRIDERSのファットボブフェンダー装着車（XLV）に着くだろうか･･･。

ｼｰﾄ下のﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙが無ければなんでもつくよ。

/￣＼＿＿ﾀﾝｸ
ﾘｱﾀｲﾔ↑こういうの

だべ

１０年前にsteedに乗っていてこの度愛車のﾏｼﾞｪがアボーンしたために
バイク屋からまたsteed購入することにしました。友人に貸していた時に
アボーンしたので問いつめる訳にもいかず，steedを買うこととなった次第です。

で，早速質問して申し訳ないんですがﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが付かないのです。
ﾋｭｰｽﾞって左ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ開けたとこでしたよね？会社の帰りにﾋｭｰｽﾞ買って
帰ろうと思うのですがﾋｭｰｽﾞの形状ってどんなでしたっけ？

いきなり教えて君ですみません。

>>740
もう遅いかもだが、ヘッドライトのヒューズは平型の10Aのﾔｼです。

>>741ｻﾝ
親切にこんなしょうもない質問に答えてくれてありがとうございます。
こっちは昨日夕方から雪が降ってきたんで結局昨日は
買いに逝けなかったんですよ。

ｱﾘｶﾞﾀﾔ。

ぬおおおおおお！！
火曜日納車って言ってたのに水曜日なってもまだ整備中ってどういうこっちゃ！

早く乗りてぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！！！！

>>739
フェンダーモールか･･･
ttp://www.easyriders.jp/00parts/fender/ste/ste-3350.jpg
↑このタイプだから、無理かもしれないでつね･･･
レスthanx

納車、か・・・・
雪振らない地方に引っ越そうかな･････

北海道出身、東京在住です。
雪が降らないのはバイク海苔にとって極楽ですな。

つってもめちゃ寒いことには変わりないんで、
この季節あまり乗ってないですが・・・

sage

いつの間にか書けるようになってた。失礼。

オレも北海道から上京してSTEED海苔海苔。
千歳閉鎖な環境に比べればこっちは春っすね。
スワット覆面にジェットとゴーグルでどうにか。

川沿いや海沿いの風に飛ばされなければ全然走れますよー、というか走りましょう。

今日STEED納車しました！最高です！
アメリカンは遅いってよくいいますけどもともとDIO乗ってたんで
ぜんぜん気になりませんでした！これからも乗りまくるぜぇぇ！

昨日初めてこのスレを見ました。ＳＴＥＥＤに乗って、８年目に突入しました。５年位はノーマルのまま乗ってましたけど・・・。暇だったんでUPしてみました。みなさんのＳＴＥＥＤも見せてくれると嬉しいです。

〉750です。 ttp://iboard3.to/i/bbs.cgi ここにUPしました。業者じゃないよ(-_-)

なんかうまくﾘﾝｸできなかった(;-o-) かたじけない。 キャブ換えたいな〜。ﾌｧﾝﾈﾙﾀｲﾌﾟにしたい。

キャブ換えたけど加速がすごい　あっという間に１００ｋｍ到達だよ

俺もキャブ変えたいな〜、CRのシングルとかに。
でもファンネルは異物吸入が怖いから、SUのエアクリとかつけて･･･。

以前、無印ZXRに乗ってたとき、後付けでFCR組んでたんだけど（Rなら標準装備なのに･･･）
セッティングはシビアだけど、確実にパワーアップしたし、音もｲｲ!
満足度の高いチューンだったよ。

>>749＝>>721かな？
納車おめ！
速さに関してだけど、普通に走る分には十二分だよね？
速く走るだけがバイクの楽しみ方じゃないし。
ﾏﾀｰﾘとふいんき（←なぜか変換できない）を楽しむために買ったバイクだから、
俺的にはぜんぜんOKだな。

正直、もっとトルクが欲しいかな？とも思うけど。

>>750
デジカメ壊れててうｐできない･･･＿|￣|○

連投ｽﾏｿ

「ふいんき」ってなーに？？？

ぢしょ(←なぜか変換できない)で調べろｺﾞﾗｧ！！

ふいんきは正しい日本語じゃないよ
>>755
年いくつ？

雰囲気ワルーsteed糊＝禿おっさんDQN

おまいらもちつけ

（←何故か変換できない）のガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1070867501/

この前免取になりました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
一発免許でまた取り戻そうと思ってるんだけど
その間に俺の愛車が寂しくて機嫌損ねそう
どうやってご機嫌とればいいでつか？
ﾌﾟﾚｲﾎﾞｰｲの皆さんどうか技を伝授してくだせー！
とともに免取にはきをつけろ！
果てしなく討つ・・・・

STEEDとV−TWIN　MAGNAで迷ってます
助言ください

STEEDとV−TWIN　MAGNA迷ってます
助言ください！！！！

>>761
ご愁傷様です。
たまに暖機運転して、磨いてあげると良いかと。

>>763
steedがマグナよりも優れていると思われる点
・マグナよりパワーがある
・タマ数が多いので安い
・カスタムパーツが豊富
・クラシックからチョッパーまでスタイルが変幻自在
・長距離ツーリングが楽
・絶車なので、もしかしたら価値が上がるかも
・車検があるので、極端に状態が悪いものが少ない

>>764　ありがとう
愛車が寂しがらない程度に
デートしようかと思います

今日いろいろなとこ行ってみましたけど、最初からハンドルが
ワイドな感じだったからかもしれませんが低速でふらつきますね。
渋滞二ケツはきつかったです・・・。

＞＞７６４
ありがとっす！！

VLX糊です。
あのあんこたっぷりの豪華な純正シートが気に入ってるんですが、痛みやすそうなので心配です。
みなさんはなにかケアーに気を使ってますか？

>>755
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::　
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
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ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
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`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、　　　
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ｷｬﾌﾞでそんなに変わるんだー。
STEEDのｷｬﾌﾞとｴｱｸﾘの間にあるタンク下、ネックのあたりにある黒い筒みたいなものを外して、
ノーマルｷｬﾌﾞにパワーフィルター（TWとかに付いてそうなやつ）をつけたら問題が出てきますか？ 誰か教えて下さい。

盛り上がって参りました！

>>770
性能的には吸気効率が上がる方向だし、問題ないと思うけど
右側がやたら殺風景になってまうど。

>>770
そんなことしないでキャブ換えなさい

>>772さん回答ありがとうございます。
さっそく試してみようかと思いました矢先>>773さんのアドバイスで、やっぱりｷｬﾌﾞを換えようかと悩みだしました。
やっぱり真のSTEED乗りなら、ｷｬﾌﾞを換えるべきですかね。
ここのみなさんはｷｬﾌﾞは何をつけてるんですか？

のまるのやつ

誰か朝、北池袋の青のスティードの事故見た人いない？
俺、見てしまって・・・。
まだ、警察来る前で車体もそうなんだけど、運転者が無残な姿に・・・

みんな、気をつけてね！安全運転だぞ！
＿|￣|○　メシが喉を通らないよ・・・

ご教授お願いいたします。

ライトの件は無事直りましたが

今度はウィンカーがつかないんです。。。。以前は点灯していたとの
事でしたので配線が間違っている事は考えにくいです。。。

ｳｨﾝｶｰｽｲｯﾁの操作感がおかしいような気もします。なんか節度感が無いん
です。リレーの作動音もしません。。。

こんなﾎﾞﾛですが地道に直して乗り続けたいのですが。

ちなみにｳｨﾝｶｰのﾘﾚｰの場所等はどこでしょうか？

重ね重ね質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

>>777
自分で調べる気はないのか？

あわわ、、、申し訳ないです。なんとか自分で探してみて、リレーはシート下に
あるのがわかったのですがウィンカーが作動しないのでリレーの動作点検を
しようと思うのですが、３本ハーネスが出ていて、緑はアースですよね？

で、テスターを使ってリレーが正常かどうかってどうやって点検するのでしょうか？

一応できるだけのことはして調べてみたのですが・・・。

リレーが正常ならば、GNDと信号の間に電圧を印加すれば
カチッと音がするはず。
マニュアルによれば、緑の線が繋がってた所がGND（-）で、
灰色の線が信号だと思われるので、その間だね。
ただ、配線図からでは信号の電圧が何Vか分からないので
注意したほうがいい。

>>776
どんな事故だったの？

>>781
詳しくはわかんないけど半帽割れて頭からお味噌が出てたよ・・・

年末の曙みたいにピクリとも動いてなかった・・・可哀想に

>>HOOKさん
そうですよね。ありがとうございます。印加電圧は１２Vあったので
やはりリレーが壊れてるようです。ﾃｽﾀｰなんて久しぶりに使いました。
とりあえずバイク用品屋に電話してリレーの在庫を聞いてみます。
ありがとうございました。

>>782
な・・・
怖いね・・・

フルフェとは言わんから、ジェットを被ってれば少しは・・・・。
皆も、注意してね。
あと、3,4年でメットは交換してね。

昨日メーター読みで１６０出たー！（ミニメーター２００マデ）まだイケそうだった。スプロケ＆チェーン交換でこんなに変わるとは・・・。もちろん４００。

>>786
スゴイネ！
ある意味ハヤブサで３００出すより大変かも。
漏れのは１３０で空中分解しそうなくらいブレるので無理だった。

>>786
勿論公道じゃないよね
クローズドコースだよね

すいません　教えてくださいな
ネックの角度をかえずに　フォークジョイントだけをつけてる人居ますか？
どんな感じに何のかな。。。

　いままで４００のスティードしか見た事なかった
　細いし小さいなーと思った　イマイチと思った
　けど、近所お散歩しているとリッターアメリカンが
　とまってたドラッグスターかなと近ずいてみると
　スティ-ドだった　あれはカッコいいね　大型とりにいこうかな

>>790

何が言いたいのかわからん。

糞スレ〜〜〜ッ！！ばっｏ(⌒▽⌒)ｏか〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
なんで厨房って言われてるかしってるのぉ〜〜〜っ？（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいな掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
さ・む・い〜{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数のレスがありますけど、
これ全部１人の方がレスしているんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
削除以来、出してくれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
出してくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ﾄﾞｶﾞ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ﾝ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？　に・げ・ろ〜Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ﾉ~~ﾏﾀﾈｰ☆'.･*.･:★'.･*.･:☆'.･*.･:★

steedに似合うフルフェイスメットについて語ってくれ！
ちなみにオイラはショウエイのカガヤマレプリカなんて意外と良いかもなんて
考えているが・・

無事にウィンカーも直りました。
ありがとうございました。

購入時からフラットフェンダーなんですけどメッキ製の社外のサイドカバーが付いてるんです
が，フレームとの間に隙間ができませんか？そこから雨水等の侵入が怖いのですが
なにかいい対策とかありますでしょうか？

>>794
漏れは４年以上もその状態だけど、特に問題はないです。
カプラ等、電装系の継ぎ目をしっかり絶縁してれば、雨水くらいでは
何ともないと思うよ。
保管時のバイクカバーくらいは当然だけどね。

>>793
シンプソンのスーパーバンデッドなんかいいんじゃない？

って言うか欲すい・・・・・

ｷｬﾌﾞをﾌｧﾝﾈﾙﾀｲﾌﾟにしたいと言ってた者です。予算の都合でｴｱｸﾘｰﾅｰをﾌｧﾝﾈﾙﾀｲﾌﾟに出来るパーツを購入しました（←中古）。
たぶんＡＤ製だとは思うのですが、フィルターというか、スポンジみたいなモノが何もついてないんですが（空洞）、やはりスポンジみたいなフィルターをつけた方がいいんですよね？
誰かわかる方いませんかねー？
ちなみにメッキのサイドカバーをつけてますが、やはり問題ないですよ。絶縁をしっかりしてれば、むき出しでも問題ないとﾊﾞｲｸ屋さんのお墨付きですし。

そうですか。ありがとうございます。
絶縁の確認をしておきますね。
今日は有休なのでさび落としにはげみます。

ネックの角度変えてる人居ますか　8度に使用かと思います　乗りズらいかな？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　>>800クマ――！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
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　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

ごはんですよ！

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　 ヽ
　　/　　●　　● |　>>802だクマ――！！
　 |　　　(_●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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　|　/　　 )　 )
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　　　　　　 ＼＿)

気に入ったよ。とりあえず。
くまーだお前らこの野郎。わかったか。

STEEDのサービスマニュアル買おうと思っていますが
あれは買う価値がありますか？

実際買った人、教えて？

自分でいろんな整備をする人以外は必要ないと思われ。
整備の手順や締め付けトルク、必要工具、配線図などが載っている。
パーツの番号なんかは載っていないよ。

>>803
自分で整備ができなくても、中古でいいから安いのがあった時買えばいい
いつの日か自分で整備が出来るようになるために

くだらない質問ですいませんが聞いてください。
ただいまリジットサスが入ってるVLXに乗ってるんですが
サスをノーマルに戻そうかと思っています
その場合サイドスタンドをノーマルにしなければいけないので
しょうか？買ったとき既にリジットが入っていたためスタンド
の有無がよく分かりませんヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

リジットサスにしてますが、ノーマルのサイドスタンド使ってます。
ショートサイドスタンドで、ノーマルサスに戻したら、多少角度がきつくはなるとは思いますが、たぶん大丈夫ですよ。
責任はもてませんが。。。

去年の５月に買ったけど、凄く気に入っているよ。
点数にすると１００点満点あげちゃいたいほど気に入ってる。
車体価格もそんなに高くない＋維持費格安＋その上速い（リジット最速？）＋燃費良し＋タイヤデカイ＋個性的なデザイン
ホント、このバイクはメチャイイね！(・∀・)

>>807
なるほど
因みにノーマルサイドスタンドの使いごこちはどうですか？
角度なさすぎ？

気持ちメーターが右に傾いてる僕のスティード。
たま〜にトリップメーターが100キロに達したらバグって
行ったり来たりするのが難ですね。
まーそんなことどーでもいいんですけどね。

>>809 ちなみにリジットサスにノーマルサイドスタンドの使い心地は、至って普通ですよ。
慣れてしまったからかもしれませんが、倒れた事もないし。敢えて言うなら、下り坂には停めれない位ですかね。その時は反対車線に行き、上り坂にして停めてます。

教えて下さい。今度リアタイヤとチェーン＆スプロケ交換をしてみようと思いますが、何か特殊な工具は必要でしょうか？。
フロントは自分で交換できました★。スプロケを交換するのに何か特殊な工具が必要と聞いたんですが。。

特に特殊工具が必要とは書いてないよ。
あるとすればチェーンのカシメ工具くらいかな。

>>811 そっか
じゃ物は試し、とりあえず交換してみようかな
軽い段差に後輪乗せて普通に今までのｽﾀﾝﾄﾞで
立ったら交換してみます。あんがと！

近々サス交換を決行します！けどジャッキもな
にもないからな〜　　チョット心配

エアクリーナーＢＯＸ変えている人は結構多いと思うんですけど、雨の日はカブッちゃって大変じゃないスか？原因はやはりキャブ内に水が入るからでしょうか？小雨くらいだったらカッパ着て走りたいんだけどなー。ちなみにデイトナのＳ＆Ｓです。

おい！スティードが復活してるYO!

























マフラーだけだけど

'96年式のSTEED VCLに乗ってるんですけど、どうも燃費が悪い気がするんです。
満タン10�gぐらいで１４０キロでリザーブにチェンジ。
つまりリッター15ｷﾛだと思うんです。　　

みんなこんなもんですか？ちなみに呼吸器系（マフラー・キャブetc...）は弄ってません

オレも買って５００ｋｍくらいしか走ってないけど、燃費は気になった。
このスレとか見るかぎり、満タンで２００−２５０ｋｍくらいが普通？
自分は２００超えたあたりでさっさと入れるんで確かめてはいないけど。
２ケツしてると１８０くらいでリザブってちびった。
呼吸器系はデフォでドラッグパイプなくらい。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

高速道路にのった時に自分のSTEEDのエンジンが１００キロで悲鳴を上げて ました そのまま巡航したらエンジンが発狂してしまいそうだったので ８０〜９０キロで巡航。 STEEDのエンジンってみんなこんなものですか？どこかおかしいのかと 心配でそれ以来高速のれません age

>>820
100キロで悲鳴上げるって、ものすごく分かる！
俺のもそうだ。
マジ発狂しそうぢゃ。

>>821
ですよね〜？もう１速ほしいおもふ　今日このごろ

ｔｍ４０に換えたんだけど、エンジンが暖まるとアイドリングがトトトトになって巡航すると
ガコガコエンジンがなるんだけど加速するときは調子いいんだけど巡航できないんです。
これってガスが濃いってことですか？エアスクリューを緩めたら多分良いと思うんですけどどうでしょうか？
冷えてるときのアイドリングはドンドンドンってかなりいい感じなのに

はじめまして、先日　セブンイレブンで何気に　バイク雑誌を読んだら22年間
眠っていたバイクの血がメラメラと騒ぎだしてしまい。(高校時代カワサキss350所有）
週末には、SLVを購入していました。しかしながら、ここは雪国　越後　
4月迄は、車検を取らないつもりです。そのかわり　日に日にカスタムマシーン
になっています！！　春よこいー

はじめまして、先日　セブンイレブンで何気に　バイク雑誌を読んだら22年間
眠っていたバイクの血がメラメラと騒ぎだしてしまい
(高校時代カワサキss350所有）
ネットや雑誌を見ているうちにアメリカンが欲しい出来ればＳＬＶと思い
週末　心　わくわく　バイク探しにバイク店まわり
一軒目のバイク店にあるのでないですか！！　ＳＬＶがこれは運命の出会い
と思い次の日　購入しました。しかしながら、ここは雪国　越後　
春よこいー　雪が消えないと　バイクがどんどん　カスタムに変身するぞー