★DragStar★DS★ドラッグスターPart9★

1 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:49 ID:Od4GjFsS

YAMAHAのドラッグスター(DragStar,DS)、
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic,DSC)に関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。気づいた人が保守！

関連リンクは>>2-5あたり。

2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:49 ID:W2AUVxP5

記念の足跡

うんち

3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:52 ID:Od4GjFsS

過去スレ(新しい順。Partはちょっと修正。)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50　(html化待ち)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041683534/l50　(html化待ち)
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10403/1040343531.html
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10340/1034096215.html
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024840514/l50　(html化待ち)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10179/1017998952.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10029/1002982377.html

4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:53 ID:Od4GjFsS

YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
DS11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dragstar250/index.html
Net Riders(DS250インプレッション)
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdpaddock/shinsha/impression0501.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/

5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:54 ID:Od4GjFsS

一応これが前スレ
★DragStar★DS★ドラッグスターPart7★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50

6 ： ◆9/zR8GfP72 ：03/05/21 18:05 ID:jxW5fs52

捕手揚げ。
DSC400。らららん♪

7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:08 ID:lDY6FHOl

乙～

見られる前スレのdat
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051368311.dat

8 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:09 ID:fAU8TqY5

DSC買ってからというもの、幼児や老人にモテモテです！

9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:27 ID:Gx9t6Pjw

DSを買ってからというもの、オヤジやババアにモテモテです！

10 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:06 ID:9wib447t

DSCを買ってからというもの、人妻にモテモテです！

11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:46 ID:d+Q4Ok8H

>>10
それ本当なら乗り換えまつ

12 ：DS4海苔：03/05/21 23:39 ID:0Hc/0/B6

人妻ではないが仕事先の女のコにはモテモテです！

本命の女のコには言われませんけどね。

13 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:17 ID:KDn6BjsJ

>>12
うらやますぃーが微妙にツライな
それからIDがOHCだ

14 ：７７４ＲＲ：03/05/22 01:53 ID:zB+5WdW6

>>1
スレ立て乙です。

DS4大好きです。
去年大学の入学式にスーツで乗っていったのはかなりキマってた気がしました。
アメリカンのパーツは高いからまだミラーとマフラーしか変わってないけど
ノーマルテイストは嫌いじゃないです。ああ７度のトリプルがホスィ・・・

15 ：山崎渉：03/05/22 03:41 ID:vTrRXV/5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

16 ：'00 V-Boost DS4：03/05/22 07:02 ID:m0TnoPrJ

>>14

７°だとKENTECさんのがおすすめですよ

あそこのビレットやメッキ処理は良いです

17 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:09 ID:NqBTaTed

前スレでテールが付かないって言ってた人どうしたかな？

18 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:07 ID:0pGhPhdK

ｸﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ

19 ：DS4海苔：03/05/22 23:41 ID:I4sE3R+C

そう！KENTECのマフラー安くて良さげだなぁ、と
思ってるんですが、実際どうなんでしょう？
狙ってるのは「フレアーカット2in1マフラー 95φ」
ってヤツです。
それと、Rダウンアダプターですね。
サスを替えること無くダウンできるらしいですが
見た目的にはどうなのかと…。

どなたか装着してましたら意見を聞かせていただきたいのです。
教えて君ですみませんがよろしくお願いします。

20 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:59 ID:NqBTaTed

>>19
フレアカットのマフリャーは吸気を調整しないとアフターファイヤー出るよ。
うまくセッティング出せば速くなる(気持ちね)。
リアダウンアダプターはサスへの取り付けは店側でするから、
今ノーマル付けているなら、外さなくちゃならないよ。
バーニングの広告とかに、工賃込みとあるのはその為。

21 ：DS4海苔：03/05/23 00:57 ID:Mf/RlH7V

>>20

非常に有益な情報をありがとうございます。
吸気を調整…といいますとキャブのセッティングですか？
うぅ、ちょっと自信ナシでございます(´･ω･｀)
リアダウンアダプタは自分ではできないんですね。
ジャッキアップして自分でやるのかと思ってました。
ノーマルサスを外して取りつけてから戻す感じですかねぇ。

とにかく情報ありがとうでした！
頑張ってお金貯めよっと!!

22 ：20：03/05/23 01:55 ID:i/emCmHv

>>21
自分でやるのなら、ハリケーンから出ている、アダプターを使ってみては？
こちらもノーマルにつけるやつだが、自分で出来るよ。
値段もそんなに変わらないし。

マフラーだけど、自分でつけていた感じでは、インナーバッフルに
グラスウールを多く巻く→ファイヤー起こらず、だったので書いただけ。
実際にはセッティングしてないから何とも。
ウールを増やすと音もそれだけ小さくなる訳で…。

23 ：７７４ＲＲ：03/05/23 09:27 ID:7v/pIXCd

>>17
おおうっ！それはわたしです。点くには点いたんですが
いろいろやってもなぜか常備灯がブレーキランプ並に光ってしまうので
今常備灯をきって走っています。昼間しかのれない。
中古でテール買うんじゃなかった。

24 ：'00 V-Boost DS4：03/05/23 16:13 ID:KcV5e+Lx

ブレーキペダルのスプリングで引っ張ってる
スイッチは調整してみた？

これからアメリカンドラッガーズに行って来ます

25 ：23：03/05/23 17:46 ID:7v/pIXCd

治りますた！！！
原因は単純に混線でした。ギボシ2つ一緒に巻いちゃって
少しギボシ同士が接触してマスタ。
>>24　　何か買いました？

26 ：'00 V-Boost DS4：03/05/24 00:05 ID:B+NcJU12

スーパーパワーバーを買いましたょ

それだけ～

27 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:49 ID:tCa2XwqM

DS乗り出して１０ヶ月、
ウォーリアに心が奪われそうでつ・・。

28 ：７７４ＲＲ：03/05/24 16:11 ID:BUOZdA0k

ＤＳ400についてたライザーってＤＳＣ400でもつくのでつか？

29 ：20：03/05/24 19:09 ID:ZVn2Md1i

>>28
純正？社外品？

30 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:17 ID:m+ZcDTXj

DSC４欲しいけど60万('A')みんなローンとかですか？
30万たりないよﾏﾏﾝ・・・まってたら1ヶ月後・・・

31 ：DSC4のり：03/05/24 20:28 ID:dq4go+hL

漏れはローンであと半分残ってるよーん。
しかしローン組んででも早く乗った方が良いような気がするぞ。

32 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:00 ID:m+ZcDTXj

>>31
悩んでるんだよ～

親に借りる
ローンにする

('A')むむむ・・・

33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:44 ID:YDAscjsZ

>>32
借りれるなら親に借りたほうがいいぞ。
当然だけどローンは金利がつくからな。

34 ：７７４ＲＲ：03/05/25 15:07 ID:PL/Elmnc

身分相応のバイクの乗れよ。
借金してまでも乗るもんじゃない。
高々バイクくらい現金で買えよ。

35 ：７７４ＲＲ：03/05/25 17:58 ID:rI/uE5UQ

学生だとなかなか現金っつーのは難しいもんだけどね・・。
実家住まいのﾌﾘｰﾀｰとかだったら買えるんだろうけど。

36 ：７７４ＲＲ：03/05/25 18:09 ID:m4109+Ex

バイク以外にもいろいろとお金要るしねえ･･･

37 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:11 ID:9dH7wKva

学生だけど、１年バイトしてDS１１００買ったよ。
マフラーをイージーのフィッシュテールに改造したところで力尽きて、以後放置中。
いや、乗ってはいるけど。
卒業したらどうしようかなあ・・・。
車もいつかは買うんだろうけど、両方とも維持し続けられるのだろうか？

38 ：'00 V-Boost DS4：03/05/26 01:32 ID:qk4FpviG

久しぶりに上野に行ってきたけど
いや、しかしあれだね
アメリカンコーナーの規模縮小してるねぇ
前はあれほどあったのに
アルミのグリップなんか全くないし

寂しいもんですな。

質問だけど、アレンネス、CCI、なんかのHD用の
アルミのグリップをDSに着けてる人います？
http://www.arlenness.com/catalog/catalog_harley_main.html

39 ：'00 V-Boost DS4：03/05/26 01:33 ID:qk4FpviG

ミスった

http://www.arlenness.com/catalog/HDCat/handlebar_acc/hndlbrgrips_nesstec_1.html

40 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:30 ID:/nAgnDKp

免許を取ったので、ドラッグスターの２５０か４００を買おうと思ってるんですが、
値段、大きさ、音など総合的に考慮するとどちらがおすすめでしょうか。
体格は、１８７ｃｍ　７５ｋｇです

41 ：DS4からV-MAXに乗り換えた：03/05/26 18:42 ID:2DAo1GXF

>40
187cmもあると250は話にならんとしても400でもかなり
単車が小さく見えると思われ･･･400にしちゃデカイとは
言われましたけど･･･

音ですと、ノーマルマフリャーだと直4みたいな音がします(俺にはそう聞こえる)
エンジンはそれなりにガタガタいってますけど静かですね。
ちなみに俺はイージーのスラッシュいれてました。気持ちいいっちゃよかったです｡

42 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:46 ID:AaHeT25J

ＤＳ１１で３拍子出す方法ってないんかい？

43 ：40：03/05/26 18:49 ID:/nAgnDKp

>>41
どうも。

中古だと２５０も４００も値段は大して変わらないのに
車検があるという理由だけで親が反対するんです
何かいい方法はないですか

44 ：DS4からV-MAXに乗り換えた：03/05/26 19:16 ID:X0t6PGRL

>40
ん～、じゃあ、逆に考えて親を説得させましょう!
と言いますと、250は車検ないですよね。たしかにラクです。しかし、
免許取りたて、バイクいじれるか？、DIYでメンテできるのかってなると
たいがい無理っすよねぇ･･･走るからいいやってなってホカッておくと
単車じたいダメになっちゃうかも。
そこで400が登場です!車検あるからバイク屋が車検の時すべてやってくれる!!
はい、安心!!

ってのはどう？

45 ：40：03/05/26 20:01 ID:/nAgnDKp

>>44
どうもです。

あー４００ほしいなー
２５０にまたがったときにバイク屋さんが「これだと小さいねえ」なんて言ってくれると
いいんだけど…

ところで、レッドバロンという店で買おうと思うんですが、アフターサービスなどはどうですか

46 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:30 ID:pgwdBhNQ

>>45
赤男爵は、アフターは期待しない方がいいとか言う人もいるような

47 ：40：03/05/27 01:39 ID:cHHyoluK

親が親戚のバイク好きのおっさんに「ドラッグスターは高いし大きいから初心者にはおすすめできない」
みたいなことを吹き込まれたらしく、買ってもらえなくなりそうです
一部自分でバイトして返すからと言っても聞く耳なし
どうすればいいんだろうか…

おとなしくスティードにしようかなあ
でもドラッグスターがどうしてもほしい

48 ：Ｃ１１海苔：03/05/27 01:46 ID:817ZnHBI

確かに、高いしでかいし、曲がれないし。
でも俺は好きだから買ったよ。
だから楽しいバイクライフ。

49 ：40：03/05/27 02:06 ID:cHHyoluK

>>48
やっぱり乗りづらいんですか
じゃあ２代目、３代目の車種として選んだほうがいいですか？

50 ：20：03/05/27 02:10 ID:5L6UV9at

>>49
アメリカンは基本的に曲がりにくいですよ。
ネイキッドなどと違って車体は倒せないです。
自分も最初は教習車との違いに戸惑いましたが、
やはり慣れだと思います。自分は足つきの良さを考えると、
逆に初心者向きだと思うけど。頑張って説得汁!!

51 ：Ｃ１１海苔：03/05/27 02:13 ID:eOig08B6

何事も、慣れれば何とかなるさ。
俺の場合は、最初からＤＳＣ４だったし。
他のに乗ってからだと、スピードに物足りなさを感じるかも。
もちろんみんな承知で乗ってると思うが。

52 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:38 ID:LIlQ2PLk

てゆーか親に買ってもらう身分で贅沢言うな！
おとなしくスティードとかにしとけ！

と言ってみるテスト。

53 ：40：03/05/28 00:06 ID:IID7KDIj

やっぱり親に買ってもらうのにDSはぜいたくですよね
DSは自分でバイトしてローン組んで買うことにします
そのほうが充実感もあるだろうし

54 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:00 ID:GyZWHx0b

ＤＳＣのノーマルのシートって、後ろに付いてるタンデム用（？）だけ
外せれる？？

55 ：山崎渉：03/05/28 11:43 ID:qthF63EI

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

56 ：DS4からV-MAXに乗り換えた：03/05/28 16:40 ID:T5W+NkdK

たしかに、STEEDもｲｲバイクだよ!あれ、水冷だったっけ？だったらなおさらｲｲ!
アメリカンは倒して曲がるとき気持ちいいよ!すぐステップ擦るし。
俺も最初からDS4だったよ。めちゃめちゃ遅いけど、ゆったりしててよかった。
リッターのネイキッドとツーリング行って、アメリカン乗らなくなりましたけどね。
当たり前だけどついてけない。けどＶ型エンジン好きだからV-MAX買った。
V-BOOSTで脳ﾐｿずれます!

57 ：DSC4のり：03/05/28 20:11 ID:YcB8yrrj

>>54
外せれるよ

58 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:54 ID:3AuEIQz8

ＤＳ１１で３拍子出す方法ってないんかい？

二回目の質問ゴメソ

59 ：７７４ＲＲ：03/05/30 03:21 ID:0QY6gn7J

皆さんはどんなヘルメット被ってますか?
漏れもＤＳを買ったんですけど、フルフェ被るのも合わないかなって、思い
今はジェット被っています。　半へるにサングラスとかが多いのかなぁ・・・

60 ：７７４ＲＲ：03/05/30 14:02 ID:/LpqvOlR

>>59
俺はジェットにシールドつけてます。
友達がフルフェかぶってるけど、はっきしいってダサい。
かといって半ヘルにサングラスはスピード出すと風が入って涙でまくりです。
街で走る程度なら半ヘルサングラスがかこいい。
田舎行くなら絶対にシールドいりますお。
機能性とかっこよさのバランスの取れたヘルがジェットシールドなのです！！

61 ：59：03/05/30 18:46 ID:CtlKiTR7

>>60
レスサンキューです。
ジェットにシールドは俺も試してみましたが風の音が
気になりませんか？　高くていいジェットを買えばいいのか・・・？
バブルシールドとかは試したことはないですが・・・
もしかして俺が我が儘なだけ？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

62 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:01 ID:ukcmccFf

>>60　
おれもそんな感じっす。

ドラスタはこんぐらいが、一番いいですよね。

フルフェイスにするなら、↓みたいのだと
はまると思うけど、実際使ってるひといます？？

http://www.red-sun.co.jp/private/yamaha%20helmet/simp%20s.jpg

63 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:16 ID:ukcmccFf

すいません、DSC乗りの方、教えてくれたらうれしいです。

フロント　フォークカバーをはずしたいのですが、
カバーについてるボルトをはずせば、
ジャッキアップしなくても、可能でしょうか？？

もしかして、かなり大変！？

64 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:23 ID:/Yp/EY5s

シンプソンは恐いイメージ抱かせちゃいそうだなー
髑髏を彷彿とさせるあの形状が迫力過剰の元か

65 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:17 ID:FHVFuh0K

シンプソンは日本製のメットとは中の形がかなり違うので、
試着しないと酷い目にあいまする。
外観はかっくいいんだけどなー。

66 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:20 ID:VZdTgAWW

酷い目にあいますた

67 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:07 ID:jHX+66bc

俺も半ヘルとグラサンだなー
シンプソンってオタっぽくない？？

68 ：'00 V-Boost DS4：03/05/31 01:07 ID:c3CwVyWs

前傾気味なライポジのハンドルで
ドラッグ風カスタムなら
合うんじゃないかな？

69 ：62-63：03/05/31 01:14 ID:BX7hFe5E

シンプソン怖いかぁ・・。
たしかに骸骨だし、SFのロボットみたいだしね。

フルフェイスのなかでは、一般人的には
オタっぽくないか～と思ったんですけど。
オタっぽいかなぁ～。

SETAから出てる、これ（vampire）だったら、
日本人にも合うかも！

http://www.kunoh-seta-helmet.com/seta2002-2.jpg

70 ：62-63：03/05/31 01:20 ID:BX7hFe5E

>>68

信号ダッシュ、挑まれそう！（笑）

当方DSCなので、基本的にフルフェイスに合わない！

71 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:37 ID:Zbc07w37

>>67
クルーザー乗りには半ヘルよりジェットの方がお奨めかも。
デザイン面でも安全面でも。

こんなのはどうだい？
http://www.din.or.jp/~concept/momo.html
ここのFighter Helmetなんか結構良さそうだ。
ただ、イタリア製なので試着して頭に合うか確かめるのが吉か。
シンプソン同様、頭骨形状の問題があるかもしれんので。

72 ：20：03/05/31 02:28 ID:kJrtwtbU

>>58
ＹＳＰ高井戸にV-BOOST付けられるか聞いてみては？

あと個人的に3拍子って言うより3連符だと思うんだよね。
いわゆるハーレーの音って言うのは。

73 ：７７４ＲＲ：03/05/31 02:42 ID:adcVVhnL

質問させて下さい。
知り合いに2002年式のDS4（青）を50万で譲ってあげると言われました。
新車で買って10ヶ月目くらいだと思います。走行は500km以下。
いくらで買ったのかは知りませんがカスタム費を合わせると110万くらいだそうです。
しょっちゅう（と言うかほぼ毎日）磨いていたのでピカピカです。
ノーマルの部品も全部取ってあるそうで、ロックやカバーと一緒に付けてくれると言っています。
gooなどを見てみたのですが値段がまちまちで50万というのが適正なのかよく分かりませんでした。

そこで聞きたいのですが、これは買いでしょうか？

74 ：７７４ＲＲ：03/05/31 02:58 ID:B0U/KLNQ

>>63
ハンドルクラウン（上の三つ又）を外す必要がある=ジャッキアップは必須です。

75 ：７７４ＲＲ：03/05/31 03:26 ID:ARdE9YB6

>>73
その知り合いが信用できるなら買えば？
っていうか折れに売ってくれよ。
販売価格なら50万では買えんぞきっと。
彼も買い取り業者に売れば40万くらいなんじゃないの？

76 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:26 ID:jHX+66bc

>>71
あーいいね。
こういう戦闘機乗りみたいなメット、ちょっとホスィんだよね。
でも俺DSCだから似合わないかな･･･

77 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:47 ID:aeAD+wd9

>58
あるっちゃーあるが、ずっとは続かないぜ
ってかOHVとOHCで全然違うからなー
チョークを微妙に引っ張った状態にしとけば三拍子に一瞬なるよ
でもやりすぎるとかぶるぞ！

78 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:54 ID:VJGiLWjW

>>73
要はその内容が真実か否かだけ。
それが真実であれば即買いでしょ。

79 ：73：03/05/31 21:23 ID:fowPFnBH

>>75 >>78
ありがとうございます！
ピカピカ具合と大事に乗っていることは間違いありません。異常なくらい磨いてました(^^;)
会う度に「カッコイイ」を連発してたので嬉しい限りです。
うるさいのは嫌なのでマフラーだけノーマルに戻して乗ろうかと思います。
あとシートは白にしたい・・・が、やってる人を見たことがないな。
と、その前に免許を取りに行かなくては！

80 ：62-63：03/05/31 22:34 ID:16O4jKEa

>>７４

ありがとうございます！！

なんとなくそんな気がしてたんですが、疑問が解けて
良かったです！

がんばってチャレンジしてみよーと思います。

81 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:07 ID:8UNKZGC6

250ｃｃを新車で買ったんだけど、
やっぱ400ｃｃにすりゃよかったと後悔・・。

自分では整備できないんで、レッドバロンに行ってときどき
見てもらおうかと思ってるんだけど、やっぱ
お金とられる？

82 ：'00 V-Boost DS4：03/06/01 01:45 ID:ftkiWjs7

来週（明けて今週）あたり
天気よさそうなので
お台場あたりまで都内ミニツー＆オフしない？

83 ：Ｃ１１海苔：03/06/01 01:47 ID:bM0kBV7G

行きたいですな

84 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:50 ID:gP73Wda5

参加して言いで塚？

85 ：'00 V-Boost DS4：03/06/01 01:52 ID:ftkiWjs7

上野コーリン前集合

なんて、いかがです？

86 ：Ｃ１１海苔：03/06/01 01:53 ID:a6uydk2y

オーナーズクラブみたいに集まったら面白い

87 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:21 ID:nn2m4gq9

BIG　RUNがある罠

88 ：'00 V-Boost DS4：03/06/01 02:31 ID:ftkiWjs7

>>87
そうだった

行かないけど

89 ：'00 V-Boost DS4：03/06/01 02:38 ID:ftkiWjs7

>>86
そだね
オンリークラブだね。

90 ：Ｃ１１海苔：03/06/01 02:49 ID:wy9PhLWs

６日か７日なら参加できます。
コーリンは行った事ないけど、調べて行きます。

91 ：'00 V-Boost DS4：03/06/01 02:53 ID:ftkiWjs7

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/58.390&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/42/45.879&size=500,500

この辺

92 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:50 ID:HzZpPolU

友達いない俺は一人でビツクランに参加する勇気がありません。

93 ：DS4糊：03/06/01 21:54 ID:W7HKK8YU

当方、DS4糊ですが、マフリャーしか変えていません…
参加される皆さんは色々カスタムされてる方ばかりでしょうか…
参加したいけど…
｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

94 ：白DS4海苔：03/06/01 23:21 ID:yul//KRE

ヲタ臭いフルヘル被ってますが参加していいでつか

95 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:53 ID:nn2m4gq9

>>92-94
みんなで行けば恐くない

96 ：4TR9：03/06/02 15:24 ID:BAvnfA73

質問！
メインジェットを自分で変更したいと思うのだが
何を買ってよいか、わからないので教えてほしい。
たとえば↓の中からだとどれなのかな、と・・・
tp://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona03_p379.htm

97 ：'00 V-Boost DS4：03/06/02 15:38 ID:AWTgTkpy

いろ～んなのを買って
いろいろ試す

98 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:40 ID:Hl2dl6af

hosyu

99 ：'00 V-Boost DS4：03/06/03 01:44 ID:U1d5TQ3N

土曜にしよう。

6/7（土）　15:00～16:00
上野コーリン前集合

集まり次第適当に出発

夕飯食べて、橋渡って解散

100 ：100：03/06/03 22:53 ID:lWTXe1vA

１００げっと

101 ：'00 V-Boost DS4：03/06/03 23:31 ID:W15z21wE

メットの話だけど

http://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/or-starflag/or-starflag.html

こんなの合う気がする。
というか、これ欲しい。
カスタムの方向性によるけど。

102 ：'00 V-Boost DS4：03/06/04 02:05 ID:nHF8yAjD

>99
だけど

自分は車検の時にノーマルに戻して以来
ほとんどそのままだから
ノーマルの人でも来てね

103 ：７７４ＲＲ：03/06/04 10:29 ID:TyqJaKZO

>>99
キャンプ帰りにちょっと寄ってみようかと企む

104 ：７７４ＲＲ：03/06/04 16:33 ID:3ORKRGWm

オフいきたいかも。
でも。びびりなので恐る恐る近づいてみよう。

105 ：マルボロマソ@マンセー：03/06/04 17:19 ID:K2IS+DKK

>>99
行きたいが、なんと声かければいいのか…┐(´～｀)┌

106 ：'00 V-Boost DS4：03/06/04 19:45 ID:kZkpCk+m

こんにちは

107 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:56 ID:Q56syM6B

シャドウ海苔なおいらは遠くからヲチしてまつ｡

108 ：'00 V-Boost DS4：03/06/04 20:23 ID:kZkpCk+m

あの界隈最近バイク少ないからねぇ
SHADOWいたらすぐ分かるよ～

BIG RUNは
多分、雨で中止

109 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:28 ID:0Z70wmYt

カスタムしすぎてＤＳの原形をとどめてないバケモノバイクばっかで
ノーマルＤＳを見ると集団で襲いかかったりして

110 ：94：03/06/04 20:48 ID:qTu81Fsq

うおお　当方全くノーマルなので・・・・襲いかかられるのか
コワー

111 ：キャンプ帰りの人：03/06/04 21:23 ID:K2IS+DKK

気さくに声掛け合おう。俺もノーマルだ。カスタムしてる人を見たいな。

112 ：'00 V-Boost DS4：03/06/04 21:28 ID:kZkpCk+m

自分も見てみたい

113 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:06 ID:sWh4qZ+Z

ノーマルが一番かこいい。

なんて言ってみる。

114 ：94：03/06/04 23:31 ID:qTu81Fsq

転けてマフラーがさがさになってるので、
マフラー換えたい。やっぱり横浜ライニングパーツのtype5かのう

115 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:35 ID:2Qj/sNEo

皆の燃費はなんぼ？
ちなみに漏れはｄｓｃ４マフラーノーマル、下のボルトはずして
街乗り19km/lでつ。
体重70キロ

116 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:48 ID:SF1euyxa

>>115
激しくガイシュツだが細かく検証するのも良いかもしれん。

漏れ96年DS400どノーマル。自重60kg。
街乗り21km/lなり。

117 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:49 ID:FN4bGCmS

ボルト！？

118 ：'00 V-Boost DS4：03/06/05 00:04 ID:5bZ3luTh

ボルト？
どこの？

119 ：'00 V-Boost DS4：03/06/05 00:05 ID:5bZ3luTh

>114

それ着けてるし
不満もないけど

同じようなアメドラのType-9のほうが
車体が太く見えてｶｺｲｲ気が
するのだが…

120 ：115：03/06/05 00:10 ID:wePTUHap

>>117
>>118
http://members14.tsukaeru.net/s13043/normal_mafler.htm

121 ：'00 V-Boost DS4：03/06/05 00:34 ID:5bZ3luTh

ちょっとﾜﾗﾀ

つうか、車載工具でやったらなめるよ
メガネ使ってね

122 ：７７４ＲＲ：03/06/05 01:01 ID:6g1q4e24

横浜ライニングのマフラータイプ８を付けてる人いない？
太くてカコイイんで燃費さえ悪くならないなら是非付けたい･･･

123 ：７７４ＲＲ：03/06/05 04:10 ID:FkC/n/Dr

アメドラのType-９使ってます。早朝の始動に気を使います。

124 ：７７４ＲＲ：03/06/05 05:37 ID:AYoUbC5z

どなたか上野近辺にバイクの廃車やスクラップ置いてて
パーツが安く買えるところがあるって聞いたんですけど知りませんか？
僕のＤＳＣ４にハーレーのウルトラみたいなサドルボックスつけたいんですが・・。
どっか安く中古で売ってないですかねぇ？

125 ：'00 V-Boost DS4：03/06/05 06:31 ID:5bZ3luTh

おはよう

駒込なら知ってる

126 ：124：03/06/05 07:23 ID:AYoUbC5z

>>125
レスありがとうございます。
もう少し詳しく教えていただけますか？

127 ：58：03/06/05 12:40 ID:rIP2m8hM

>>72
>>77
レスありがとうございます。
僕も個人的に3拍子ではなく3連符と思うんですが。。。
１１００にはＶブーストつかないって聞いた覚えがあります。
て言うか意味がないみたいです。

やっぱ良い音にあこがれるんで、とりあえずマフラー交換したいと思っている今日この頃。。。
ＹＬＰのタイプ５なんてどうでしょうね。

128 ：７７４ＲＲ：03/06/05 14:48 ID:9d0WIhvH

>>91
この辺って言われても良く分からんので、
具体的な目標物か何かを教えてくれると、助かるのですが・・・

実際、何か目標物が決まってた方が、集まったときに判り易いかと・・・

ダメでつか・・・（ＴＴ）

129 ：115：03/06/05 18:51 ID:wePTUHap

>>121
さすがに車載工具は使わなかったよ。
めがねレンチ試用でつ。
はぁ～、早くマフラー変えたいよ。

130 ：'00 V-Boost DS4：03/06/05 19:26 ID:7stmN3Ao

>128

行ったら分かる…

っていうか
これから打ち合わせだから
夜に詳細書きます。

131 ：'00 V-Boost DS4：03/06/06 00:24 ID:3+Ls3G81

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/56.269&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/42/37.949&size=500,500

高速下のこの、+のある信号（角にコーリン逸品館）を左折する
と、上野駅入谷口の前に出ます。
その入り谷口通りを、右折（一方通行なので）し200mほど行くと、たくさんのバイクが
路駐しておりますので、その辺りで…

目印はコーリンのアメリカン館の前にしますか

132 ：'00 V-Boost DS4：03/06/06 00:36 ID:3+Ls3G81

>126

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/30.695&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/44/17.621&size=500,500

この辺

133 ：'00 V-Boost DS4：03/06/06 05:27 ID:vL+EV276

こいつら…
http://private.freepage.de/cgi-bin/feets/freepage_ext/41030x030A/rewrite/dragstar/1.treffen.htm

134 ：質問：03/06/06 16:19 ID:Gy4uTO9t

ドラスタの旧ブレーキローターと新ＳＲ４００のブレーキローターって一緒なの？

そこんとこどーなの？

135 ：山葉発動機：03/06/06 18:27 ID:jnyAtqbh

>>134
サービスマニュアルをご購入されることをお勧めいたします。

136 ：質問：03/06/06 18:58 ID:Gy4uTO9t

買うのがめんどくせいから聞いてんだよ。

137 ：山葉発動機：03/06/06 20:43 ID:jnyAtqbh

>>136
教えて君にはお答えできかねます。

138 ：'00 V-Boost DS4：03/06/06 20:47 ID:UHUbLqah

少しそれるが
ＸＪＲのローターのピッチが同じらしく
使えるらしいよ

139 ：94：03/06/06 22:06 ID:sHwUCSYr

明日は午後から雷雨の可能性ありらしいですな

140 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:39 ID:Z2uUrKGA

>>120
ボルト外し試してみますた。
激しく(･∀･)ｲｲ!

141 ：'00 V-Boost DS4：03/06/06 22:53 ID:UHUbLqah

明日かぁ…

女性の方も参加してね
彼女とタンデムで、なんてのもOK!

250.400.1100...スターシリーズなら
なんでもあり。

142 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:34 ID:1ACQcKZd

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　| このスレの住民がバイク事故で死にますように
　　　　　　　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　｜　ついでに今年は阪神が優勝できますように
　　　　,＿＿　　　　　| 　　　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇
／_____／ .（´ー｀）　,＼　　∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| 　　　（,,　　,）ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～

143 ：120：03/06/07 00:08 ID:6qvczWOr

>>140
だしょ？なかなかいい音になるんよ。
音質もいいし、俺的にはこのくらいの音量でも
お気に入り。

144 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:39 ID:xpX8TPkj

スレ案内

DSOC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054910283/l50

145 ：'00 V-Boost DS4：03/06/07 06:44 ID:pki88Tjb

http://corin.bizsite.jp/office/shopmap/index.php

アメリカ館の周辺な

146 ：キャンプ帰りの人：03/06/07 07:49 ID:luBLdZfX

今、浜名湖にいるんだが、がんがって１６時までには上野に行く。

147 ：'00 V-Boost DS4：03/06/07 08:10 ID:pki88Tjb

キャンプさん！

DSで浜名湖ですかぁ！？
お気をつけてくださいね。
まぁ、結局パーツとか見ちゃって
１７時くらいまでは
うろうろしてそうですので（笑

148 ：ＤＶＤ：03/06/07 08:11 ID:iVnyzA2K

超激安アダルトＤＶＤ１８禁
注文時に２ちゃんのどの板からきたか御記入ください
明日6月8日まで消費税をサービスいたします。

http://www.net-de-dvd.com/

149 ：'00 V-Boost DS4：03/06/07 08:13 ID:pki88Tjb

ウチは
アレンネスのビキニカウルを着けてるんで
すぐ分かると思います。
ちなみにブラックですぅ。

さて、洗車するかな。

150 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:22 ID:AF/jP4m6

オフするなら写真upしてよ。
バイクしか写って無くてもいいからさ。

151 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:25 ID:fs6cMr+i

光軸の調節をしたいんだけど、どこをいじればよいのやら。
ライト正面の左右についてるネジ？
上下のみとか、左右のみとかじゃなくて、これだけで調節するのかな？

152 ：151：03/06/07 14:26 ID:fs6cMr+i

ちなみにdsc4です。

153 ：キャンプ帰りの人：03/06/07 14:46 ID:xYqiNw27

今、海老名ＳＡ。
たぶん間に合うでしょう。

154 ：ヲチ係：03/06/07 15:05 ID:ftTySNM/

今現在集まっている気配無し

155 ：オフきました…：03/06/07 15:45 ID:qbwzTeLe

アメリカ館の前で2人組ですわってます。
一人はバンダナです。
声かけてください

156 ：７７４ＲＲ：03/06/07 15:51 ID:PnmHrRqf

250にモノショック＆シャフトドライブをお願いします。

157 ：`00 V-boost DS4：03/06/07 16:09 ID:xYqiNw27

着いたよ

158 ：キャンプ帰りの人：03/06/07 16:29 ID:luBLdZfX

今御徒町

159 ：７７４ＲＲ：03/06/07 20:00 ID:nDleVz/h

で、ＯＦＦはどうだったん？

160 ：７７４ＲＲ：03/06/07 20:01 ID:wrcP4AUy

サイゼリヤでゴチになりました

161 ：151：03/06/07 21:07 ID:Sg9zdHbR

ごめん、聞き方が悪かったかも。
ドラッグスターの光軸調整の際には、上下方向はどこを？
左右方向はどこをいじればよいのでしょうか？
分かる方お願いします。

162 ：94：03/06/07 21:27 ID:bYUnV26c

ごめんなさい、前に給油したときにリザーブからONに戻すの忘れてますた

163 ：バンダナ：03/06/07 21:31 ID:luBLdZfX

offお疲れさまでした…

神様、ファミレスゴチになりましたm(_ _)m

人と走るのは久しぶりで楽しかったです。

後、「DSOCシール」ありがとうございました。

また参加しようと思います。

164 ：キャンプさん：03/06/07 21:37 ID:Z5yYIx1K

小雨が降ってきたので三芳ＰＡで休憩中

165 ：キャンプさん：03/06/07 23:07 ID:ah37LTit

帰宅しました。なぜか勝負を挑まれました。詳しくは煽られスレへ。ｃｉｍａネタです。

166 ：クラシック風味：03/06/07 23:54 ID:a10O3/Aw

’００年式のDSC４ブラックの中古を買おうと思います。
車検は1年以上、走行距離は１万キロ以下を狙います！

何か買うときに注意する所ってありますか？
中古車購入は初めてなんです。

167 ：７７４ＲＲ：03/06/08 18:46 ID:9aFF5vzT

オフどうでした？
俺いけなかったひとなんで。

168 ：'00 V-Boost DS4：03/06/08 19:28 ID:9DEBq0a3

BIG RUNから帰宅しました。
いやー、暑かったし、疲れた…。

169 ：７７４ＲＲ：03/06/08 19:36 ID:ylixg3lN

オフの詳細キボーン。
何人ぐらい集まったのでつか？

170 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:08 ID:9DEBq0a3

50人

171 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:47 ID:efDSMJIF

>>170 の10%

172 ：400海苔：03/06/08 21:33 ID:QK94J/sZ

>>168
縦三連ヘッドライトの方ですか？

173 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:13 ID:foNUNeWt

>168
88でビッグランに行かないって言ってなかったっけ？

174 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:59 ID:yh+5gN/p

>149のバイク見かけたよ。
ちょうどコーリン通りかかったから。

ちらっとしか見てないけど、前は黄色だった？
ちょっと前に結構良く雑誌に出ていたと思ったんだが。
（結構いろんな雑誌に掲載されてたと思った。）
オーナーが女性だった気もするんだが、149の彼女に貸してたとか。

175 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 08:35 ID:rMibs3pQ

>>171
正解

>>172
5.3/4インチひとつです
しかし
ネスカウルなんて、ウチしかいなかったなぁ

>>173
オフの日、やっぱり行く事にしてERに電話しました

>>174
それは
グッドフェローズってチームのだねぇ
丁度、オフの日その黄色いDSも来てて
ネスカウル２台並んでたんだよねぇ～。
あれを目指してカスタムしてるから同じような感じかな。
彼女じゃないです、というか、あの人既婚者だよ。

176 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 09:26 ID:rMibs3pQ

■BIG RUNレポ■

当日5:30位に起床し、３時間ほどしか眠れてなかったから
6：30くらいまで行くか行かないかボーっと考える
まぁ、辛くなったら途中で帰ればいいやと思いながら
DSにまたがると、当然自然にやる気が出てくる。
環七→20号→中央道調布→談合坂と、順調。
天気もかなり良かったね。
梅雨の前の日曜という事もあって談合坂は、ものすごいバイクの数。
よさげなチームのケツについて、出発。しかし出るなり大渋滞。
観光バスの窓からｵｻｰﾝが転落したような事故で、
道路に頭から大量の血を流して倒れてた。
そこから、河口湖までは、マッタリ走ってた。
そのついていったチームに女の子がいるようで本当にマッタリだった。
河口湖から会場までは、単独で走ったけど、交通量は多いものの
結構気持ち良い道だった。
会場の「もちや」さんに到着すると、ERの係員が駐車場に案内
この駐車場、大き目の砂利で、本当にコカスかと思うくらい
みんな恐る恐る停めてた。
いろんなバイクを眺めてデジカメで撮ったけど、すぐ隣のスティードに乗ってた
ｵﾈｰｻﾝがﾊﾞｰﾆﾝｸﾞの記者に写真撮られてたよ。
確かにｽｹﾞｰｶｺｲｲかった。彼氏カスタムっぽいけど。
彼氏らしき人物はナイトトレインだったかな。
昼食食べたりして過ごすと、ぼちぼちイベントも始まりました。
良く見るクロスヘッドのバルカンのアキヒサ氏が
またアームレスリングに参戦してました。
イベントも終わり、帰る人も増えてきたので、ウチも早めに出発。
一度下って、富士を横切って、御殿場から東名に乗ろうかと考えていたが
山の雲行きが怪しかったから、来た道帰りました。

177 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 09:27 ID:rMibs3pQ

帰りの139号では、あちこちで手を振ってくれる、いわゆる同志が
いたりなんかしてイベントに参加した実感を抱かせてくれました。
河口湖から、談合坂までは車も少なく、順調…。
と、思いきや、キャブが不調。100km/h位で、普段感じない振動が…。
そしてなんだか、焦げ臭い。
バイクで異臭がすると、はたして自分なのか、他車なのか本当に心配になる。
どうやら異臭は、自分じゃなかったようだが、一応、談合坂に立ち寄る。
行き同様、たくさんのバイクや、帰る車でごった返してしました。
渋滞情報を見ると、相模湖まで、真っ赤で、談合坂を出る車はほとんど動けない様子。
だるいなぁ～と、ウチの体も限界に近付いてきてて、あのチームがでたら付いて行こうと
、ベンチでしばらく横になってボーっとしてました。
気付いたら出て行ってるようだったから少し遅れて出発。
すぐ追いついて、これは楽だと思いきや、彼らはすぐ次の藤野PAに。
なんで？まぁ、いいやとここからは単独。
そして、すり抜けてすり抜けてすり抜けまくって、渋滞を脱し、八王子料金所で
お金を払い、グローブはめたりしてると、なんとここでも挨拶してくれる同志が。
これはかなり嬉しかったねぇ。
高井戸出口で多少混雑するもあとは順調に無事に帰宅しました。

おわり

178 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 09:40 ID:rMibs3pQ

http://www.mooneyes.co.jp/shop/cafe/index.html

次はここに行きませんか？
横浜です。
みなさん予定出してくださいな。

179 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:28 ID:Pm6c4uS1

＞175
黄色のDSです。
なんだか自分の事が書かれていると聞いて、出て来ました。

先日はお隣になりましたねえ。
帰りにバックさせる時、車体よけてくれてありがとう。
私は風邪引いてビッグラン行けなかったんですが、楽しんでこられたようで。
（今、メインのバイクがカスタム中なんで、DSでしか行けないから、ちょっと気乗りしなかった部分もあり。）
あの時に「仲間に誘われてるので。」と言ってた仲間はかのアキヒサ氏だったのですよ。
（またもやアームレスリング出てたのですねえ。結果はどうでしたか？）

実は、家のカウルはネスじゃないんだよねえ。
似てるけど。
ちょっと大きさ違うでしょ。
もう手に入らないものなので、大切にしてるんだけど。
もらい事故でもしたら…と結構神経質にしています。

実はあの日、帰りに嫌なことが。
誰か知らないけど、コーリンに留めていた間にタンクに足をかけたやつがいたようです。
ワックスかけてピカピカの所に足型くっきり。
そんなことやる奴がいたとは…。

180 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 10:42 ID:rMibs3pQ

>>179
(~o~)
驚きです光栄です。
先日はどうもです。

メインのバイク…なんだろう？

アキヒサ氏は頑張ってましたが
残念ながら準優勝でしたよ。
そういや、前回のミスBIG RUNの話が
ちらりとされていましたよ。

タンクに足跡？ですか…
あんな人の多いとこでそんなことする奴が
いるもんなんですねぇ
少なくとも、うちらではないですよ～。
ウチはシートに大量の唾が吐かれてたことが
あるなぁ…

本当にピカピカにされてて尊敬します。

181 ：７７４ＲＲ：03/06/09 14:28 ID:+AOlWeAX

>180
メインのバイク…は大型です。
まだお披露目したことが無い（ぜんぜんカスタムされてないもんですから）ので、もしまた偶然会えたときにはお見せできるかもしれませんね。

あの時は愛想無くてごめんなさい。
ビッグランに行くのか聞かれたときに「なんでこの人は知っているんだ？」とびっくりしてしまったもので。
あまりに近い距離に停めてらしたし、お仲間さんとお話なさってたようなのでじろじろ見るわけにもいきませんでしたが。
似たようなスタイリングだったので、気にはなってました。
私よりもずっと綺麗に乗ってらっしゃると思います。
私がもっと早くにここを知っていれば、あの後バイク談議でも出来たかもしれませんね。
あの日は用事も無く、あのまま帰宅しただけでしたんで、ちょっと残念。

180さんの彼女？…みたいな書き込みありましたが、そうです彼女さんではないですよ。
たぶん180さんから見たらすごいおばさんなので（たぶん10コぐらいは違うでしょう）、それは失礼すぎちゃいますね。

タンクの足跡の件ですが、ここの方だなんて思っておりませんので。
もしお気に触ったならごめんなさい。
ちょっと愚痴ってみただけですので。

アキヒサ氏、準優勝でしたか～。
またきっと悔しがっていることでしょう。
オークションとかはやってましたか？
たまに掘り出し物があるので、気になってたんですけどね。

182 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 14:53 ID:c3zzspRm

大型かぁ～なんだろう？
DUCATIかな？
って、ハーレーですよね。
いや、絶対ハーレーですよね。

知ってますよ～
だって、有名人ですから、少なくとも私の中では。
バーニングも創刊からほぼ全部買ってるし。

１０は違わないんじゃないかなぁ～
もうぼちぼち３０ですょ

チームの枠を飛び越えて
こちらのオフにも
（2chの集まりという意識はないので）
ぜひいらしてくださいね。

183 ：７７４ＲＲ：03/06/09 15:23 ID:bVLzytLy

>182
結構好き勝手に走ってますので。
（家のチームはあまり干渉しないもんで。気楽です。）
機会がありましたら是非ご一緒させていただきますよー。
ヤフーのDSの掲示板にはしょっちゅういますので、気が向いたら覗いてみてください。
どうも2chは怖いトコだと思ってましたんで、避けてました。

ここは雰囲気良さそうなんですね。

184 ：７７４ＲＲ：03/06/09 15:24 ID:t/YQnt/9

★私のオ○ン○見て下さい★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

185 ：400海苔：03/06/09 16:36 ID:WKLDBUWG

>>175
じゃあ人違いですね。

国産部門でグランプリを取ったバイク、談合坂で見かけました。
最初バランスいいな～と思いながら見ていて、
他のバイクを見て、戻ってきたら女性が跨っていたので、ビックリ。

それにしてもオールペンしたのに全く同じ色のドラスタが居ようとは…

186 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 18:02 ID:IjLi7NbD

>>183
Yahoo!
見てすぐ分かりました
追々全部読んでみますぅ

2chは…ブラクラさえ踏まなければなんとか
この板はマターリ推奨ですから

>>185
どんなの乗ってるの？
デジカメ撮りまくったから写ってるかも

187 ：400海苔：03/06/09 18:09 ID:WKLDBUWG

>>186
青メタ

188 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 18:25 ID:IjLi7NbD

で、フレームは白？

189 ：400海苔：03/06/09 18:40 ID:WKLDBUWG

>>188
正解!!
もう一台はフレームは黒だったかな？

190 ：'00 V-Boost DS4：03/06/09 19:06 ID:IjLi7NbD

もしかして
「るぽん」さん？

191 ：７７４ＲＲ：03/06/09 19:27 ID:v5svBlzC

写真UPしてよ～

192 ：400海苔：03/06/09 20:14 ID:WKLDBUWG

>>190
soかも。

2000年モデルでDS4・V-Boost 乗ってる人って…

193 ：小心者：03/06/10 00:47 ID:qffZ2XJc

すんません。DS11乗ってるモノですが、皆さんエンジンオイル何入れてますか？
エンジンオイルすれがあるのは知ってますが、DSの場合が知りたかったのでご勘弁を。
ちなみに、エンジンオイルすれで評価の高かったｅｌｆのモト4スポーツ15W-50ですが
入れた直後もあんまり良くなかったし、1000kmくらいでギア入りづらくなったという
のが個人的感想です。やっぱエフェロがいいのかな・・・。

194 ：７７４ＲＲ：03/06/10 04:18 ID:/n/XQIsh

ＤＳＣを買おうかと思ってるんですが，マフラーを交換すると
速度が出なくなるって聞いたんですが、ﾏｼﾞですか？？

195 ：'00 V-Boost DS4：03/06/10 06:40 ID:e/EzlI5N

MOTUL 5100V

196 ：400海苔：03/06/10 06:53 ID:6lvRaYLd

>>195
面識あります？

197 ：'00 V-Boost DS4：03/06/10 07:08 ID:e/EzlI5N

おはよう

いや、多分、無い

198 ：'00 V-Boost DS4：03/06/10 07:19 ID:e/EzlI5N

間違えた、そんなのないわ

5100　ESTERね

199 ：400海苔：03/06/10 07:34 ID:6lvRaYLd

>>197
どこかのサイトでも？

200 ：'00 V-Boost DS4：03/06/10 07:41 ID:e/EzlI5N

多分ないなぁ

DSのサイトはROMってるだけ

201 ：７７４ＲＲ：03/06/10 11:31 ID:LNLcTRks

DS250に乗ってるものです。
さっきこけまして、パンクしてしまいました。
よくみるとFホイールの一部分が、ありえない形に・・・（鬱
ググってみましたがFホイールの値段がでてきません。
大体でもいいので分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。

202 ：小心者：03/06/10 13:37 ID:SHA37frb

>>198
おぉ、金持ちっぽい。
使用感はいかがですか？

203 ：７７４ＲＲ：03/06/10 17:48 ID:lK4cH6qP

>>201
Yahooオークションとかで探してみたら？

204 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:04 ID:ehXF11D0

ロデオのバイソンっぽいスタイルにカスタムする方法ありませんか？

205 ：'00 V-Boost DS4：03/06/10 19:15 ID:snBdeXUI

>>202

どうなんかな？
劣化が遅い＝持ちが良い気もするけど

でもそんな高くないっしょ～

206 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:46 ID:1flz+XPH

99年式のクールホワイトバージョンがﾎｽｲｲ…

207 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:50 ID:4xoF6nex

DSC4に純正バッグと純正バックレストをつけてみた純正人間です。

カバンは純正で一番大きいのつけたんですが、思ったより小さかった。
普段つかってるトートバッグが入らないのはちょっと凹んだ。
新品だからなのかとにかく革が硬くて物を入れるのが大変です。
軟らかくするテクないですかね。

バックレストは付けたけど、後ろに乗る人いないよ？

208 ：400海苔：03/06/10 22:53 ID:6lvRaYLd

>>205
写真見たよ。ちょうど昼飯食べに行っている時に取られていた様ですね。

>>206
外装ならあるよ。タンクへこんでるけど

209 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:13 ID:a13AVwHf

>>207
ミンクオイル塗ってるとそのうち柔くなるかもですが
型くずれしたのもかっこわるいよ？

210 ：201：03/06/10 23:52 ID:r2Nzf3N+

>>203
レスありがとうございます。
オークション関係を調べてみます。

211 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:05 ID:pvT3MXlh

>>204
グースリジッド風味／スプリンガーフォーク／低目で渋目ってところか。
このへんはどうかなあ？
ttp://www.tsutsumi-bro.co.jp/dash44.html

ボバー風味ならここのカスタムとかパーツとか
ここはバルカンのカスタムが得意みたいだが
ttp://www.boat-rap.com/

DASHのカスタム車は個人的にﾁｮﾄ興味あるな。

212 ：小心者：03/06/11 02:47 ID:yhFE5cfG

>>205
さんくす！今度入れてみます！！

213 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:47 ID:g8Pd7TO8

age

214 ：７７４ＲＲ：03/06/11 14:40 ID:TA9MWGlj

>>211
おおdashってHPあったんだこのDSたまらん

215 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:36 ID:VVRdHWnm

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27173610

なんじゃこりゃ？
250でも遅いのにちゃんと走るのか？
インプレきぼんぬ

216 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:27 ID:tAo2OBms

ﾌﾟｹﾞﾗ

217 ：'00 V-Boost DS4：03/06/11 22:57 ID:tAo2OBms

6/14
第三京浜　都筑PA　14:00集合

218 ：400海苔：03/06/12 01:38 ID:pkJMwW9R

>>217 降水確率が50%切ってたら行くよ。

219 ：400海苔：03/06/12 01:38 ID:pkJMwW9R

>>217
降水確率が50%切ってたら行くよ。

220 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:59 ID:M0XjnSJN

降水確率が50%切ってたら行くよ。

221 ：７７４ＲＲ：03/06/12 05:33 ID:xxjdbgpe

>>209
サンクス
塗りたくってみるかなぁ
蓋のところが硬くて、出し入れしにいくいんですよ。

222 ：'00 V-Boost DS4：03/06/12 11:05 ID:ZI3x6gvS

メンテでミンクを塗るのはいいと思うが
使ってれば自然に柔らかくなってくるよ

硬いってことは、さては結構良いの買ったね
カチッとしてる方が良いよ、うん

223 ：７７４ＲＲ：03/06/12 16:37 ID:gViBhWMf

フロントホークの角度をねかせるのって
どういった方法があるのですか？
費用も含めてお願いします。

224 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:03 ID:ZI3x6gvS

トリプルを買ってきます
これには各社から色々な角度のものが出てるので
寝かせたい感じにあった物を選ぶ
これは、だいたい\50000位ですかね。

あとは、フォークジョイント。
これも、伸ばしたい長さのものを選ぶ
これは、だいたい\10000～

あとは、工賃です。

225 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:40 ID:gViBhWMf

>>209
ありがとうございます。
↓チョッパーではなく、このようなスタイルにすることできますかねー？
ttp://www.rodeomotorcycle.com/Web/1_Lineup/10NarrowBison/NarrowBison_2.jpg

226 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:41 ID:gViBhWMf

>>209ではなく>>224でした。

227 ：400海苔：03/06/12 17:54 ID:UopPaNDD

>>225
7度か8度のトリプルで、フォークを延長しない。

228 ：７７４ＲＲ：03/06/12 18:04 ID:wPDgoasw

グースネック加工して
スプリンガー入れる

229 ：225：03/06/12 18:36 ID:gViBhWMf

>>227
>>228
サンキュです

グースネック、、、
調べて見ます

230 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:12 ID:Ol8TEJKU

燃費どうなん？一応昔のヤングマシンでは街乗り２０キロ、高速３０キロ
って書いてたけどいかんせん１９９６年モデルのデータなので…
いろいろ改良もされてるっぽいし！

231 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:34 ID:F3EZEtoo

>225
フレームの加工は高いよ～。
結構かかること覚悟の上で頑張れ。

232 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:41 ID:xR9PrTGM

>>229
トリプル交換は、ネックの角度そのままで角度付き三つ又へ付け替える手法。
基本的に三つ又すげ替えで完了だからお手軽だが、特性上、直進不安定寄りに
なると言われている。

グースネック加工は、フレーム付け根自体を直接切った貼ったしてネック部分
へ直接角度を付ける手法で、こちらはトリプル交換とは逆に直進安定側の特性
へ寄る。構造変更を伴う割と大手術な方法。

例に挙がっているロデオのマシンは、グースネックにして造られたフレームで
最初から組んであるので、性格的にはグースネック加工と同じ。

233 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:59 ID:4hsYPbYG

DSC4に付けれるタンデムグリップって無いもんかいな？

234 ：７７４ＲＲ：03/06/13 02:24 ID:TKnknnmR

age

235 ：あ　sage：03/06/13 13:29 ID:8u8RJgux

236 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

237 ：'00 V-Boost DS4：03/06/13 14:49 ID:MCwI6bYB

雨降ってきたな…
駄目だな明日は。

238 ：'00 V-Boost DS4：03/06/13 14:51 ID:MCwI6bYB

>>233

あんまし見たことないなぁ
DSCなら見た目的にも
バックレストがよろしいかと

239 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:25 ID:ap/koVdk

イージーのHomeでBIGRUNの写真見てきたが
やはり一人で行きにくいぞ・・
俺はへたれだ・・

240 ：'00 V-Boost DS4：03/06/13 22:28 ID:+kJcIt1+

だな

241 ：'00 V-Boost DS4：03/06/13 22:31 ID:+kJcIt1+

一人でバイク屋に入るのも
気が引けるタイプっしょ？

誰も文句の付けようがない程
カリッカリにカスタムすれば
自然と向こうから近付いてくるよ

242 ：７７４ＲＲ：03/06/13 23:17 ID:7Rm5/rrj

>239
まあ、せめて一人くらい知り合い同伴で行ったほうが楽しいかと思うが。
他人のバイクをいっぱい見て、カスタムの参考にするのには勇気を出して行ってみるのもいいかと。
PAなんかでうまくいけばいろんな人とも仲良くなれるから、最初の一歩を踏み出せばどーって事ないぞ。

人から見て文句のつけようの無いカスタムねえ…。
その人それぞれのセンスがあるから、当人が「サイコー」って思ってても、実はダサダサって思われてるのもあるし。
自分で満足してれば、ノーマルでも何でもいいんじゃない？

243 ：７７４ＲＲ：03/06/14 10:53 ID:8qmSSiCD

しかし昨日は暑かったな
停まると、右側のエキパイ周辺からの熱気
でも、走り出せば生温いがそこそこ涼しい
この感じがたまらない

244 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:07 ID:IaW8SqTM

７月にやっとこさDS４納車でつ
０１の１８００キロの青を買いました

v-boostの存在を最近知ったのでつがいくらぐらいかかるんですか？
ネットでみんな合わせて五万くらいって見たんですけど

245 ：'00 V-Boost DS4：03/06/14 13:17 ID:8qmSSiCD

その通り

YSP高井戸で
\50,000だよ

246 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:20 ID:IaW8SqTM

>>245
ありがとうございますた、付けるかどうかはまだわかんないけど
金があったらやろうと思います
その前にサイドバック買わなくちゃ
ハンドルとマフラーはとりあえず替えたいし　まだまだ先そうです

247 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:45 ID:qur6SnGr

下がりすぎ

248 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:27 ID:3mffpCoe

age

249 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:49 ID:Oso+ZZHF

age

250 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:53 ID:1HCHnApt

age

251 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:52 ID:4JfLxzmm

ＤＳ２５０はどれくらいの速度で巡航できますか？
あと最高速はどれくらい出ますか？
クウォーターアメリカンの中でスタイルは一番好きなんですけど、
高速で使うことも多いと思うので速度が気になります。

252 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:56 ID:1rtN0hO4

400がいいよ。

253 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:29 ID:g9/piioo

皆さんの愛車を自慢してください
写真あればとてもいいですよね。
カスタム度ではないのでノーマル大歓迎！

行ってみよー！
　　　↓

254 ：７７４ＲＲ：03/06/17 12:08 ID:EiOVHPGo

　　　　↓
　　　　↓

　　はい終了。

255 ：７７４ＲＲ：03/06/17 17:36 ID:W6EFRwe7

>>252
４００がいいのは分かってるんですけどね・・・。
毎日の通学で使う（片道７５キロ）ので新車のほうが安心。
けど４００の新車だと車体価格だけで１５万上乗せ＆車検・・・。
月々のバイト代だけで買おうとしてる貧乏学生には無理っす・・・。
で、最後の砦がＤＳ２５０ってわけです。

256 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:07 ID:vyRBZZ74

>>255
片道７５キロはすごいね。維持費のことを考えたら２５０だね。
快適さも求めるのであれば排気量は大きいほうがいいんじゃないかな？
大型は乗った事ないけど。
俺は通学片道４０キロあるんだけど、たまに４００でも不自由に感じます。
強風を前から食らうと踏ん張れないんですよ。

>>どなたかフロントフォーク伸ばしている人に質問なのですが、
緩やかなカーブ(わかりにくいですが、)を９０キロ以上で走ると、
車体がぶれて、特に１００キロ以上だとぐわんぐわんに(ひどく)
ぶれるんですが、フォークを伸ばしている以上仕方がないんでしょうかね？

257 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:55 ID:XNSmqeow

>256
どのくらい伸ばしてるの？

258 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:40 ID:vyRBZZ74

確か、１２度トリプルで１３センチ延長です。いわゆるドラッグスタイルです。
交差点など、小回りがしにくくなるとは聞いていたのですが・・・

259 ：'00 V-Boost DS4：03/06/17 21:42 ID:Md7mk68Y

ふむ

ステダンを装着してみてはどう？

260 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:11 ID:SOHqHqJX

>258
家と大差ないと思うんだけど。
（ちなみに12度１0センチ。）
３センチの違いでそんだけひどくなるもんかな？
家はぜんぜんぶれないよ。
ゆるいカーブなら、120くらいの速度でもまあ行ける。
（湾岸道路なんかのゆるいカーブね。）
女の腕力で押さえ込めないようなブレは今のところ出てないし、ブレが発生する速度まで出してないせいもあると思うのだけど。

トリプル・フォークジョイントは自分でつけた？
サスはどうしてます？
（家はショートサス。）
直線では大丈夫？

261 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:48 ID:CxR84Wxw

教えてください！
コーリンのダゴフィッシュっていうマフラーご存知の方います！？
どんな形かみてみたいんです～コーリンにあるらしいんですけど・・
愛知県なんでとてもじゃないですけどマフラーみるためにコーリンまで行けません！
つけている方の写真とかありましたらアドレス教えてくださ～い

262 ：７７４ＲＲ：03/06/18 05:24 ID:UwLdGRyl

ageておく

263 ：７７４ＲＲ：03/06/18 12:59 ID:QUq9/3Ss

age

264 ：256：03/06/18 15:25 ID:ZMLf7dgY

>>259
そうですね～。今度の土日どっちかバイクやに相談しにいこうかな。

>>260
トリプルもフォークもバイク屋でつけてもらいました。サスはビレット７センチダウンです。
直線でも１２０くらい出すと軽くバウンドが続いてそのまままくられるんじゃないか
と不安になります。
車体のぶれのいい例えが浮かびました。→丸い灰皿をテーブルの上で傾けてまわすと
グワングワングワングワンｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝﾜﾝﾜﾝﾜﾝﾜﾝ･･････こんな感じです。
今日は怖くて８０以上は出さないようにしました。

265 ：７７４ＲＲ：03/06/18 16:46 ID:ZMEm4TkY

空気圧低くても同じようになるよ
適正値入れてる？

266 ：７７４ＲＲ：03/06/18 17:40 ID:BGYeuAKl

気休め程度にしかならないけど、スタビライザーつけてみるとかは？

267 ：'00 V-Boost DS4：03/06/18 17:48 ID:ZMEm4TkY

ホイールバランスも取れてないと
ハンドルとられたようになるよ

268 ：７７４ＲＲ：03/06/18 17:52 ID:BGYeuAKl

↑もですが、260です。

フォークジョイントの長さ以外、家と同じ条件かと思います。
違いとしては、上にも書いたようにスタビライザーがついてることぐらい。

おっしゃってる「グワングワン」体験したことありますよ。
115～120くらいの速度で走ってたとき、ゆるいカーブに差し掛かりまして。
そのまま行ったら運悪く、高速のつなぎ目で段差があったんです。
ぼん！と飛び越えたまではいいんですが、着地の時に轍にはまってしまいまして。
（湾岸道路の轍って結構ひどいんです。）
目の前でハンドルポストが８の字になって揺れていました。
すごく怖かったのですが、スロットルを戻して体勢を立て直し、どうにか事無きを得ましたが。
友人の中には、そのままブレが大きくなり押さえがきかなくなって吹っ飛んだ人間もおります。
このままの状態で速度を控えめになさるか、フォークジョイントをちょっと短くされるかしかないと思います。

ちなみに家の状態では直線でしたら、限界まで出してみてもそこまでひどい「グワングワン」にはなりません。
３センチの差ってそんなにあるのだと、ちょっとびっくりしました。

269 ：256：03/06/18 18:02 ID:ZMLf7dgY

>>265
そういえば点検していない！まずはそこからか。気づかないおいらは乗る資格ないって
言わないでくらさい。気づかせてくれてありがとう。

>>266
スタビライザーもありですよね。おなんにしても金がかかるのが（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ･･･

270 ：256：03/06/18 18:10 ID:ZMLf7dgY

>>267
>>268
いろいろ教えてくれてありがとう。冬を越していろいろなところをチェックする
必要がありそうだから、バイク屋さんでいろいろ見てもらいますわ。
早く自分でメンテできるように勉強しまっす。

安全性を第一に考えなきゃならんのに、ペイントに金を使ってしまった
ただの調子こきでした。皆さんいろいろアドバイスありがとう。

271 ：７７４ＲＲ：03/06/18 18:28 ID:BGYeuAKl

>256
ペイントだって、重要ですよね。
乗って楽しいバイクにするには、いろいろな所にお金がかかりますもの。
気持ちはよーくわかりますので、調子こきなどとおっしゃらずに、頑張ってくださいまし。

そんな私も「超」調子こきの一人ですから…。

272 ：'00 V-Boost DS4：03/06/18 22:11 ID:8Wbkjk64

文体からなんとなくだが
誰だか検討がつくなぁ
まぁそれはいいとして

>>258
でドラッグスタイルとあるけど
ドラッグスタイルは本来は
寝かすことはするけど
フォークは伸ばさないんだ
伸ばすと、チョッパースタイル～かな？

友人の12°、リアリジッドの
DSに乗ったことがあるけど
あれに乗ってから
レイクさせることに抵抗がある
グラングランだったから…
だから、トリプルは換えてないんだよね

>>16で書いたけど
フロントのローダウン化に
７°を入れてみようかとは思ってる

まだKENTECのショールームが完成する
前にお邪魔してしまって
お茶までいただいてしまった時に
社長さんが、高速でも絶対ぶれないって
言ってたのを信じて…

273 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:17 ID:vyuLhn/y

>272
はは、お察しのとおりです。
お邪魔にならないように、ずっと名なしで通しますわ。

ケンテック、いいですよね。
家もラウンドジュラポスト（でしたっけ？）、持ってるんですが…。
寝かせているのでタンクに干渉してしまい、泣く泣くお蔵入りしてます。
いつか他のバイクで使ってやろうと、もくろんではいるんですけどね。
272さんのバイク、家の同居人も気になっているようです。
写真がアップされないかと、あっちの掲示板もちょくちょく覗いているようです。

274 ：'00 V-Boost DS4：03/06/18 22:38 ID:8Wbkjk64

おっと！

ラウンドジュラ(・∀・)ｲｲ!ですね
あれを逆さ出しにしてドラッグバー
で、激しく前傾姿勢
なんて事考えてしまう…
KENTECのビレットは
見る角度でレインボーに輝くんだよね
マフラーのメッキ処理もかなり
レベル高いです
それでいて低価格ですから
これからのパーツ作りに期待大です
DS用のアルミホイールなんかどうですか？
と聞いたところ、かなりの好感触だったから
発売してくれないかなぁ～。

先日、チャットで
我が愛機
公開しましたよ（あはは

275 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:46 ID:vHEgSXdy

逆向きの取り付けやりましたよ。
私としては運転に支障はなかったが、同居人が「これはあんたには遠すぎるからダメ」と外してしまいました。
タンクをストレッチにして、メーターも替えたら使えるからと、検討してたんだけど。
ノーマルのタンクも決して嫌いではないので、そのままの状態にすることに。

ちょっと残念でしたね～。

276 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:49 ID:vHEgSXdy

たびたび失礼。

私もビレット大好きなんで、結構いろいろ見てますが。
次のバイクにはミスミエンジニアリングのものも使ってます。
あそこの品物もかなりいいですよ。

車種が変わった時にはお勧めです。

277 ：261：03/06/18 22:55 ID:Je91vGbD

２６１ですが・・ご存知な方がいないようなのでちょっと別のことを・・。
みなさんアメリカンドラッガーズで買い物したことあります？？？
今４インチハンドルポストが半額以下になってますよね！
ちょうどイージーライダースでハンドルもセールやっていたのでこの際ハンドル交換しよう！
と思いまして両方買いました！
届いて思ったんですけどアメドラのポスト精度悪くないですか？？
ハンドルをしめつけてとめるボルトが４つあるんですけどサイズは一緒なのに
ボルト同士を入れ替えると妙にかたかったり・・。
あと困ったのが１インチのハンドルにハンドル径１インチ用のポストなのに
しっかり締め付けても隙間があいて付かないんですよね・・・
スペーサー入れるかボルトを短く切ればいいんですけどそのままやっぱり付けたいです・・。
つまり、ボルトを締めて底についている状態なのにまだハンドルがグラグラ状態です！
これってボルトを間違えて送ったってことないですかね！？
それにアメドラってメールのレスポンスが非常に悪いですよね・・
長くなりました・・みなさん助けてください！！

278 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:00 ID:8Wbkjk64

ポストの上側のプレート？って言うのかな

あれには向きがあるんですよ
なんて言ったら良いかな

だからそのプレートの向きを
もう一度見てみてください

279 ：'00 V-Boost DS4：03/06/18 23:05 ID:8Wbkjk64

またHN入れ忘れた

280 ：dsc４００：03/06/18 23:40 ID:86T3MV2U

先日、自分でトリプルを8度レイクに交換して
まだ、乗ってないんだけど。

皆さんの、お話を聞いて怖くなってしまったぁ・・。

281 ：７７４ＲＲ：03/06/19 14:16 ID:rq0Y1Enz

age

282 ：dsc４００：03/06/19 14:18 ID:/jiwuVDd

さっき、８度レイクにした、ドラスタで走ったんだけど。。
良く言う『曲がらない』って意味を実感できた！

なんか、見えない力でバイクが直進しようとしてるよー。
１２度レイク＋延長とか、乗ってる人達、すごいですねー。
おれには、とても乗れそうもないぃ。

283 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:26 ID:ZLtxjICf

>282
そんな大した事ではないよ。
二輪の免許を取ってすぐ、何も知らないままその状態のに乗っていたから。
（譲り受けた物なので、そういう形に仕上がってた。自分でも気に入ってたのでそのまま乗った。）
運転しにくいということもわからなかったぐらい。
（ノーマルの乗りやすさを知らないから。）
要は、やっぱり「慣れ」でしょう。
282さんもしばらく乗ってるうちに、なじんできて平気になることと思う。

284 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:50 ID:KW0/YJVy

age

285 ：agee：03/06/19 23:00 ID:od3lkOFE

286 ：256：03/06/20 17:55 ID:wSOvPvQN

>>265
やっぱりタイヤの空気が減っていました。
特に前輪は結構入ったみたいです。
まだブレがなおったか試していないのですが、一つ治療できてよかった。

287 ：DSC400：03/06/20 21:33 ID:HiZl0tD8

>>283さん

ありがとうございます！
昨日、今日とダラダラ乗ってたら、結構なれてきました！

むしろ、体重かけるのやめれば車体がおきてくれるので、
カーブで安心して体重かけれるようになりました。

ぼくもこれが、最初のバイクだけど、
最初からレイクしてるバイク乗ってる283さん、すごいやぁ

288 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:59 ID:loB1osKO

>>287
最初なれないとき、右左折は気をつけて。私はふらついてこけそうになり、足をつき
何とか耐える事ができました。

289 ：７７４ＲＲ：03/06/21 01:50 ID:vmvGkYra

2003年モデルってなんかデザイン微妙にかわった？？
なんかホームページで見ると結構印象ちがうんだけど。。
悪い方に。

290 ：'00 V-Boost DS4：03/06/21 01:58 ID:IymQJgw0

デザインは毎年当たりハズレあるよねぇ
'00の白黒が一番異色だったけど

291 ：７７４ＲＲ：03/06/21 07:24 ID:Neg1iJFn

アップマフラーつけると、サイドバッグはつけられないかな？

292 ：７７４ＲＲ：03/06/21 14:11 ID:w48ykVyO

age

293 ：７７４ＲＲ：03/06/21 18:12 ID:Z3c4ZevF

age

294 ：７７４ＲＲ：03/06/21 20:13 ID:tQNvh6cS

すんません。教えてください。
ＤＳＣ４００にデイトナのフロントスクリーン（ウィングシールド）
取り付けようとしたところ、フロントフォークが太くて一時断念しました。
フロントフォークのカバーって簡単に外れるの？

295 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:23 ID:VX88sJgF

age

296 ：７７４ＲＲ：03/06/22 09:11 ID:Fo1aM5Qh

2002年のDSC4（黒）を急遽、手放さなければならなくなりました。
大事に乗って、まだ傷も錆もなく、ぴかぴかなのに(-_-;)
いくらくらいで売れるものか、誰か相場を知ってます？

297 ：７７４ＲＲ：03/06/22 10:47 ID:PSYzL5BI

>>296
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%D0%A5%A4%A5%AF%A1%A1%A5%AA%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%F3%BA%BA%C4%EA

298 ：７７４ＲＲ：03/06/22 15:27 ID:gm+q96b0

どなたか
これから一緒に流しませんか？

こっちは都内です

299 ：教えて君でスマソ：03/06/22 19:45 ID:hGNVI8lw

DS400とDS250のステップの位置の違いの話なんですけど。
私、背が低く足も短いのでDS400に試乗したときに足が伸びきってしまってドラポジが
きつかったんです。そこでDS250だともうちょっとシートとステップの位置が近いのか
なと思いまして。

もしわかるかたいらしたら教えてください。
（スティードだとわりかし普通に足が伸ばせました）

300 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:59 ID:VrymG6wc

>299

250と400のポジションの違いはわからないので、すみませんが。

もし、どうしても400が好きで、乗りたいのでしたら、やり方はあります。
ステップなんかをミッドコントロールに替えちゃいます。
それなりにお金はかかりますし、前方に足を投げ出すスタイルにはなりませんが。
坂道発進でもリアブレーキ踏めますから、かなり楽かと。
（私は通常は足が届くのですが、前上がりの坂道の時はリアブレーキ踏み込めないので。フロントでしのいでます。）
あと、シートもお尻の後ろあたりに厚めにアンコ盛ってもらうとか。
これで後ろにずれないので、割と前の方に座ることが出来ます。
ヒップバッグなんかをはさんでやっても、同様の効果があります。

301 ：教えて君でスマソ：03/06/22 20:07 ID:hGNVI8lw

>>300
どうもありがとうございます。ミッドコントロールって雑誌で見たことあります。
でもやっぱりドラックスターだったら足を前に投げ出すスタイルが格好いいのかなｗ
でも届かないんですよね（汗

それも頭に入れておきます。

302 ：キャンプさん：03/06/22 22:05 ID:vZooliuH

私は１１でも足がきついのでフォワードポジションキット付けました。
社外マフラーなんで少々加工しましたが、随分楽になりました。
体に合わせるのは大事ですね。

303 ：dsc４００：03/06/22 22:22 ID:UQD2tWRi

>>288

ありがとうございます！
流してる時のカーブなら平気なんですけど、
発信直後のカーブで、よくふらついちゃいます・・。

曲がりきれないことに、びびって
低速でカーブしてるのが原因かもしれません。

なれないうちは、油断大敵ですね！！

>>294

結構、大変じゃないかも（笑）

・ジャッキアップして車体を浮かす
・ハンドルとタイヤをはずす
・トリプルからフォークを抜く
・フォークから、カバーをはずす

って感じです。

ウィングシールド使うなら、フォーク太い方が
かっこよさげなのですが、どうでしょう？？

304 ：７７４ＲＲ：03/06/22 22:31 ID:T4hDhv18

今日ブクオフにＤＳ停めてたら、駐車場から出ようとした車に後方からぶつけられて横転、後ろとマフラー（フィッシュテール）をやられてしまいますた。
店から出て、コケてるマイＤＳを見たときの衝撃ったらなかったよ・・・。
幸い近くにぶつけた相手がいて、全額弁償させることになったんだけど、保険を使うとかで修理が遅くなるらしい・・・それまで原付の台車で過ごすのか・・・。

305 ：７７４ＲＲ：03/06/22 22:40 ID:zDx2vpcz

296
どちらの方ですか？
もしよろしければお話してみたいです。
スレ違いごめんなさい

306 ：294：03/06/22 23:53 ID:Vw/71MJI

>>303
レスどーも(^^ゞ
ちょっと別件で用事があったのでバイク屋（赤男爵）で抜いてもらいました。
ハンドルの固定部のさらにしたの固定部？を外して抜けました
（シールド固定部のみなので下部のカバーはそのままで
前輪までは外す必要はありませんでした）
ただ、かぶしているだけなので、それ自体を取るのはカンタンですが
結構？大変だったのかな。4000円強とられました(^^ゞ
中古のＤＳ用のウィングシールドをＤＳＣにつけるのは
結構大変だったりする・・・・。
新品買ったほうが良かった。たしかにフォークは太いほうがいいからネ

307 ：'00 V-Boost DS4：03/06/23 01:19 ID:5IlhXws3

>>299

純正オプションパーツでいいのがありました
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27218754

これなら着座位置が自然と前になるし
見た目の違和感もないと思いますよ

参考になさってくみてださい

308 ：'00 V-Boost DS4：03/06/23 01:34 ID:5IlhXws3

訂正：みてください

309 ：７７４ＲＲ：03/06/23 16:59 ID:Fnh/D3Ny

'00 V-Boost DS4
漏れのバイクの人でしょう?
サイト見ますたYO!!!あのDSはどうしたんすか?

310 ：'00 V-Boost DS4：03/06/23 18:14 ID:qETS8C6E

???
サイト？
ちなみに新車購入ですが…

311 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:39 ID:Fnh/D3Ny

>>310
失礼しますた

この人
↓
>>41

>>40
> 187cmもあると250は話にならんとしても400でもかなり
> 単車が小さく見えると思われ･･･400にしちゃデカイとは
> 言われましたけど･･･
>
> 音ですと、ノーマルマフリャーだと直4みたいな音がします(俺にはそう聞こえる)
> エンジンはそれなりにガタガタいってますけど静かですね。
> ちなみに俺はイージーのスラッシュいれてました。気持ちいいっちゃよかったです｡

と勘違いしていますた　申し訳ないでつ　首吊ってきます

312 ：'00 V-Boost DS4：03/06/23 19:02 ID:qETS8C6E

吊る必要もないわけだが…

313 ：７７４ＲＲ：03/06/23 19:06 ID:T+5LtY3l

>>311
ゐ㌔

314 ：７７４ＲＲ：03/06/24 02:51 ID:nHVttjRQ

age

315 ：７７４ＲＲ：03/06/24 14:22 ID:+Hi0pXaH

２００３年モデルのドラスタ白ってどうなんですか？
黒が多いのでかわってていいですけどね～
買おうか悩んでます・・・

316 ：'00 V-Boost DS4：03/06/24 14:42 ID:a3Rslk8a

買おう

317 ：７７４ＲＲ：03/06/24 15:46 ID:+Hi0pXaH

画像で見るとイメージがわかないんです・・・
白が欲しいのですがいい感じでしょうか？

318 ：'00 V-Boost DS4：03/06/24 16:01 ID:a3Rslk8a

う～ん

YAMAHAのサイトに360°見れるのが
あったと思ったけど

フレームも白いから
後々カスタムするなら
良く考えた方がよいよ

319 ：７７４ＲＲ：03/06/24 16:21 ID:+Hi0pXaH

そういえばフレームも白いですよね～
明日注文するのにまだ迷ってるんです（ｗ
皆さんに負けないようにカスタムするつもりです！

320 ：’99　白：03/06/24 17:41 ID:VbsBBsPd

>>319
白だとメッキのパーツを付けてもあまり映えないんだよね。
黒にメッキだとメリハリ付くんだけど。
どっちかって言うとPOPな感じになりやすい。
だから自分は塗装をした…。

321 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:13 ID:vQzsSC12

>>320
なるほど！
メッキが映えないっていうのは困りますね～
もう一度悩みます・・・

322 ：’99　白：03/06/24 19:07 ID:VbsBBsPd

>>321
ちょっと言い方が悪かったかも。
黒(暗い色)にメッキだと引き締まるけど、
白だともともと明るいから黒ほどは、って事。
でも白はそれ自体目立つから。
こればっかりは個人の感覚の問題だと思う。

323 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:39 ID:y6obDAVx

>>321
自分の服装の色でイメージするといいよ。
暗めの色の服で乗るなら白、
派手めの服が好きなら黒が似合う。

324 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:22 ID:ntVb56cv

スパトラの2in1マフラーつけたいんだけどいくらぐらいするのかなぁ？
大体見てると７・８万ぐらいしててびびってるんだけど
やっぱり４・５万じゃつけられないよねぇ？

325 ：３２４：03/06/24 23:23 ID:ntVb56cv

ゴメソ　ぐらいじゃなくて以上ですた

326 ：'00 V-Boost DS4：03/06/24 23:27 ID:a3Rslk8a

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34637548

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c39845059

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38202427

２ｃｈでスパトラ叩かれてるから皆売りにだしてるが…

327 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:21 ID:ntVkUUMs

ＤＳＣの03白は、現物置いてあるバイク屋に行って見てみると惚れちゃうよ～
写真じゃわがんね。

328 ：２６１：03/06/25 02:03 ID:hyGKlh8I

261です。回答もらう前にとりあえず解決です。お店の人に取り付け頼んだらきちんとついてました。
自分ではどうやってもつかなかったのに・・。
＞３２７さん
僕は０２の白のDSCですけど同じくかなり色は気に入ってます。
しかもヘッドライトが白に塗ってあるのは白だけですし。結構気付かない人おおいのでは・・。
上品な色です。アメリカンは黒って印象ないですか？？
僕はアメリカンの印象をよくするため・・って考えもあって白にしました。
結構一般的には悪いイメージがありそうなので・・。
黒アメリカンに乗られてる方気を悪くされたらごめんなさい。

329 ：'00 V-Boost DS4：03/06/25 02:39 ID:PDrLDD2+

あら～
自分黒だよ…

自分は黒のあのヌターっとした
光沢が好きなんだが

夜なんかダウンライトに照らされたら
かなり綺麗よ

まぁ、与える印象ってのはバイクそのものより
乗ってる人間と運転じゃないかなぁ？

ちなみに気は悪くしてないYO

330 ：７７４ＲＲ：03/06/25 02:49 ID:lVNCfDoh

私も０２の白クラシックだす。エレガントです。ｃのフレームは黒ですよ。
でも、ヘッドライトの裏っかわは他の色と同じメッキのやつに交換しました。
そこに青空や、周囲の風景が映りこむのがすげえステキ。
メーターがタンクについてるから、よく見えます。
でも離れて眺めるときは、白く塗ってある方がいいかなと思いますが。

ところで一ヶ月おきに2回、後輪パンクしました。
JBRのお世話になりました。
一回目は家まで運んでもらって、後日バイク屋さんに頼みましたところ、
でかいので軽トラでは持っていけないので、その場で後輪外してもらって、タイヤだけバイク屋さんに。
二回目は載せてもらったままバイク屋を探しました。
「どらっぐすたーです」と言うと難色を示すところ多し。
えらい苦労しました。

呪われてますか？そうそうパンクすることもないと思うんですけど。
まだ5000キロも走ってないから、それほどタイヤも減ってないですよ。
空気もちゃんと入ってるし、道の端っこ走ってるつもりもないのにねー。
皆さんはパンクとかしたことあります？
パンクしたらどうします？
もう次からはパンクしたらどうしようと、ブルーになってしまいます。

331 ：キャンプさん：03/06/25 02:56 ID:pL/u18Xd

チューブタイヤだもんな、面倒だよな。ツーリング先なら諦めて後日トラックで取りに行くだろうな。
バール持ってツーリングに行くのが一番ｲｲんだが。

332 ：７７４ＲＲ：03/06/25 10:38 ID:A88YOzch

パンクしたら、そこから一番近いバイク屋もしくはドライバースタンドみたいな店を目指して走るよ。
パンクの状況にもよるが、行き着くまで、途中のガソリンスタンドで空気を入れてもらいながら低速でね。
よほどじゃない限り、こんな感じで対処できる。
タイヤ交換はリアがドライブシャフトだから、工賃が心配な人もいるだろうけど。
ドライバースタンドが工賃一番安いと思う。
500～1000円くらいの工賃じゃなかったっけ。

333 ：'00 V-Boost DS4：03/06/25 14:56 ID:3prmwtGy

高速道路走行中にリアがバースト
したことがあるけど（ビックリした）
Club YAMAHAに入ってたから
家の近くのバイク屋まで乗っけて
もらったよ
ロードサービス100kmまで無料ってやつ
トラックの運ちゃんと会話しつつ
千葉ら辺からね

そのときはチューブとかも裂けちゃってたから
結構な額取られたね

あとは、出掛けようと
自宅からいざ乗ってみると
妙に車高が低い…
と、思ったらパンク

そのときは近所のバイク屋に
来てもらったけど
おっちゃんが軽トラで来ちゃった
もんだから積めなくて
近所だから空気入れて自走
釘が刺さってた程度でした

Club YAMAHAまた
入っとこうかなぁ
また心配になってきた

334 ：２６１：03/06/26 02:04 ID:/JJnkeHG

>３２９さん
そうですねー僕も黒が一番好きなんで黒買おうと思ってたんですよ～
でもそこを我慢して白にしたわけです。はじめのうちはちょっと後悔でしたが今となっては
上品な色だしなかなかみない色(僕の周りでは黒ばっかりです)なので気に入ってます。
>３３０さん
人それぞれですからね！個人的にはあの白ヘッドライトがオススメな点なんですが。

アメドラのポストに換えましたがものすごいグラグラでバイク屋に持っていったんですが
なおすのは難しいらしく皆さんこれぐらいで乗っておられますよとのことでした・・。
ひどい話です、すごいグラグラして今日も駐車場なんかでこけました・・。
ハンドルをもっててもフォークが曲がるので踏ん張れません・・。
これで皆さん乗ってらっしゃるなんてありえませんね！お店側の言い訳だと思うんで
無理言って直してもらいますよぉ・・。どうしても無理ならアメドラの方に返品を要求しますが。
説明すれば返品に応じてくれると思いますか～？どうですか皆さん

335 ：２６１：03/06/26 02:13 ID:/JJnkeHG

つづけてすみません。
今日トラックが右ウィンカーをつけっぱなしで気付かずに走っておりまして
教えてあげたかったんですがどうやって教えてあげたらいいかわからず
そのまま僕は加速して逃げてしまったわけですがどうやってみなさん教えてあげてます？
結構バイク乗りだからできることだと思うんですよぉ。
その前になんで車なのにつけっぱなしに気付かないのかが疑問なんですけどねー
カチカチ音がでない車あるんですかね～僕は普通の安い車しか乗ったことないんで
高級車はならなかったりして・・もしかしたら恥ずかしいことを言ってしまったかも・・？

336 ：７７４ＲＲ：03/06/26 07:50 ID:w0+fzhxQ

ポストぐらぐらはひどいですな～・・・
酷いと言うよりかなり危険ですよね。今すぐゴルァ電しる。

337 ：'00 V-Boost DS4：03/06/26 16:47 ID:Www1sjMc

>>334

しかし非道いバイク屋だねぇ
誰もグラグラなんかで乗ってないって

状況が良く分からんが
緩んでて良いパーツなんて
ないだろうに

338 ：７７４ＲＲ：03/06/26 17:32 ID:XRa23LD9

DS250を中古で購入考えているんですが、それなりのものが
どのくらいの価格帯で販売されているんでしょうか？
初バイクは中古よくないと知り合いに言われてたんですが、
車体にあまり金をかけられない（泣）

339 ：７７４ＲＲ：03/06/26 17:41 ID:zV+kSYor

>>338
その金で大型免許をとりなされ
絶対後悔すれ

340 ：'00 V-Boost DS4：03/06/26 18:08 ID:Www1sjMc

自分に合ったバイクに
乗るべきと思うが…

DS250だって良いバイクだよ
そうだね
中古だと前のオーナーの癖とか
ひょっとしたらフレームがゆがんでるとか
そういったところがあるかも知れないよね
それは乗ってみないと分からないから
難しいよね

Gooバイクとか見てみてはどうです？

341 ：338：03/06/26 18:18 ID:XRa23LD9

>>339 >>340
大型は今のところ乗るつもりないので・・・。
あまりデカすぎるのはちとキツイです。
DS250くらいがぴったりなんですよね。
店でまたがってみてこれだ！って思ったから。

やはり中古だと少し難があるのでしょうかねー。
実際見に行くのは必須ですかね？
Gooバイク見てみたけど、やはり４０万弱は必要なのか…。

342 ：７７４ＲＲ：03/06/26 22:22 ID:d6aTb4H7

DS250は中古市場でもまだそんなにタマ数が多くない。
だから新車と比べてもたいした金額の差はないよ。
逆にあまりにも安くなっているものだったら、避けたほうが無難。
事故歴ありの可能性も捨てきれないから。

343 ：７７４ＲＲ：03/06/27 05:00 ID:VFQ/hvnf

僕は初めてバイク買う時、「ビラーゴなら何でもいいや」と見て回った中で一番
やっすいの買ったら、あとからあとから故障や消耗品交換の嵐だった。
バイクのことなんて何も知らなかったから、実物見てもよくわからなかった。
そんなこんなで自分のバイクが調子悪かったり、壊れて入院なんてことになると
その度にものすごくヘコんでたよ。
買ったお店があの某全国チェーンてこともあったのかもしれないけど。
バイクに詳しい友人もいたけど、そうそういつもお世話になれるわけじゃないし。
どこかで、中古のバイクを完璧な状態に整備すると、結局新車購入と
同じくらいの費用になると、聞いたような読んだような。
僕は知り合いには初めてのバイクにはぜひ！新車を！とすすめてます。
極端な意見かもしれないと思います。
しかし新車でも中古でも「近所で」よさげなバイク屋さんを見つけるのは必須ですよ。
はやく乗れるといいですね。

344 ：７７４ＲＲ：03/06/27 05:03 ID:BOx/dY1U

ドラッグスター11なんですけど
去年リコール出てませんでしたっけ？
マフラーの熱でレギュレーターかなんかがヤられて
過電流にんまっちゃうう現象の対策品だったと思うんすけど。

345 ：338：03/06/27 11:00 ID:xKZ1zG7S

>>342 >>343
レスありがとうです。
やはり初めてのバイクは新車がいいのでしょうかね。
あまり知識もないのでヤバイ中古車買って後で泣くのも嫌だし…。
安い新車を売ってる店から通販でってのを考えてます。
とりあえず先に金ためなきゃなぁ。バイトがんばるかー。

346 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:32 ID:81C7ozJ5

DS250固有の注意点ありますか？
ウチの知り合いが中免取ってはじめてのバイクを中古で買い
それがＤＳ２５０です。

347 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:52 ID:VFQ/hvnf

＞３４６
チェーンのメンテとか？

348 ：'00 V-Boost DS4：03/06/28 02:30 ID:OVcRIfZn

DS250
ハンドル径が１インチではなく
㍉ですので注意

349 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:39 ID:FdqbfyU5

サドルバッグを買おうと思うのですが、みなさんはどこで購入しました？
これから上野にでも行こうと思うのだが、どこへいけばよいやら。

350 ：’99　白：03/06/28 16:20 ID:nCrFBDD4

>>349
コーリン

351 ：'00 V-Boost DS4：03/06/28 17:41 ID:M8ML5Oot

>>349
店ではないが
デグナー製品

352 ：７７４ＲＲ：03/06/29 06:52 ID:XNfIo6O2

今日はどこへ行こうかな？日焼け止め塗らないと
ギャル男になっちまう

353 ：７７４ＲＲ：03/06/29 08:13 ID:9BEdfSIQ

男は多少の日焼けがｲｲ

354 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:59 ID:3vyoHjau

JAB-NETのトップで情報提供を呼びかけてたひき逃げ事件、
やっと犯人捕まったね。
被害者の方亡くなってるんで、捕まって本当によかった。

355 ：７７４ＲＲ：03/06/29 16:52 ID:HhlklFVc

>>354
あーどっかで見た事件だなーと思ってたけど、ＪＡＢＮＥＴだったか。
ほんと掴まって良かった。

356 ：７７４ＲＲ：03/06/30 00:56 ID:Pnh+ZF4v

ロードスター1700良い！ウォーリアじゃないよ。

357 ：バイクマン：03/06/30 01:02 ID:v78UfJa+

おおRS！友人が乗っとる。
直管の音聞いたら、むちゃくちゃだったw
雷！

358 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:07 ID:L4Jk8Qqp

>>357
って、1600でしょ？1700はまだ出てないし。1700は1600よりかなり良いらしい。

359 ：バイクマン：03/06/30 01:11 ID:v78UfJa+

あ、そだ1600。

360 ：７７４ＲＲ：03/06/30 05:01 ID:jG2+EXCr

関東で原水探しやりたいんだけど、わりと東京から近場で
おいしい水のところありませんか？
ナイナイサイズの岡村に触発されました。

361 ：７７４ＲＲ：03/06/30 08:43 ID:fAtMXe3b

ドラッグスタークラシック０３の白買っちゃっいました！
納車まで待ち遠しい～！

362 ：'00 V-Boost DS4：03/06/30 08:46 ID:4tqRZk75

ウホッ

イイバイク

363 ：７７４ＲＲ：03/06/30 09:06 ID:CsazjWiL

バイク雑誌モトナビで水野裕子がＤＳ4に乗っている。
てっきり、ハーレーに乗ると思っていたのに・・・・。
大型免許取得までのつなぎか？？

364 ：'00 V-Boost DS4：03/06/30 09:15 ID:4tqRZk75

見たよん?

白いDS4ね

365 ：７７４ＲＲ：03/06/30 18:58 ID:W0CqN98p

皆さんドラッグスター以外にも乗りたいバイクってありますか？
私は中免所有でまだ1代目のDS4ですが、これからも愛していきたいと思ってます。
大型とってもDSかなぁ。

>>361
白DSCいいですね～。すごく上品な感じがしますよね。と見せかけて、
爆走しまくるんですか？

366 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:18 ID:r8pGa1Rm

365
大型ならDS11じゃなくて、絶対ロードスターだな。DS11は正直物足りない。

367 ：７７４ＲＲ：03/06/30 20:40 ID:MFaK0OjJ

DS4はとても気に入ってるし手元に置いてるが。
大型免許を取ったことにより、乗れるバイクの選択肢がひろがったので、金さえ都合つけば何でも乗りたい。
ただ、ドラッグスターに関しては400でおなかいっぱいだから、あえて1100は欲しいと思わない。
今もう一台は腫れ所有だが、もう少しで別の大型バイクも手に入る。
（それは腫れではない。）
目下の悩みはガレージ拡大だ。

ああ、金が欲しい。

368 ：381：03/06/30 23:51 ID:w+y0g9Jv

>365さん
僕も次はロードスターですね。ハーレー試乗して１００キロ違っても
感覚はあんまりかわらないなーと思いました。パワーがあるからそれほど気にならないのかもしれないです。
エンジンを止めたら・・・わかりませんが。

369 ：'00 V-Boost DS4：03/07/01 00:02 ID:rklsUzjF

次はスポーツスターエンジンの
ドラッガーかなぁ～

リア250とかのタイヤで

370 ：７７４ＲＲ：03/07/01 00:14 ID:XXsbIf9m

368さん、ロードスターはハーレーと百㌔も差無いよ！スポスタならあるけど。取り回しなんかすぐ慣れるよ！ロードスター買うなら1700が出るまでガマンだ！ちなみに俺は365ですVTX乗ってます。ヤマハならロードスターだね。ウォーリアじゃなく。

371 ：７７４ＲＲ：03/07/01 11:01 ID:OdVKICVO

SR４００をアメリカン風にできんの？

372 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:18 ID:/2yOsthO

こんにちは。近々オイルの交換をはじめて自分で行おうとしています、
そこで質問なのですが、エンジンオイルはどこの製品のものが妥当なのでしょうか？
今日近所のお店に見に行きましたがYAMAHAの純正のプレミアムっていうのにしようか
なやみましたが、1950円/1㍑　って高いのでしょうか？もう少し安いのでもいいのでしょうか？
皆さんはどんなオイルを使っていますか？アドバイスよろしく御願いします。

373 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:52 ID:Qa68XXdO

高いねそのオイル！安いのでもいいからマメに交換した方が良いと思うよ！

374 ：７７４ＲＲ：03/07/01 18:31 ID:EMoUMM8q

納車まであと5日・・・ﾊｧﾊｧ

375 ：'00 V-Boost DS4：03/07/01 22:10 ID:asCbIr6n

>>372
前にも書いたけど
MOTUL 5100 ESTER

376 ：７７４ＲＲ：03/07/01 22:21 ID:3V2wa5Hq

今日始めて自分でプラグ交換しました。ちょっと高いデンソーｲﾘｼﾞｳﾑプラグを
つけてあげました。どのくらいの力でしめてあげればいいのかわからず
きちんと交換できたか不安です。一応エンジンかかったけど。

オイル交換のたびにワッシャーも交換したほうがいいんですよね？
私もそろそろ老いる交換しなくては。(自分でやるのは初めてです)

先日ガストリートメントを入れてみました。効果があるのかないのか・・・
なかなかいい感じ・・・ちょっと入れすぎたような気もして怖いですが・・・

377 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:39 ID:4GDfjgfm

納車まであと１２日

378 ：ナイトメア：03/07/03 01:56 ID:i+TvQy/X

下がりすぎ

379 ：７７４ＲＲ：03/07/03 08:25 ID:y4vOF8We

次期ＶＭＡＸをひそかに狙っている。
まあ、買うのは5年後か。

380 ：鼓動でﾇﾚﾇﾚ：03/07/03 18:44 ID:5dZljvtR

大型免許ほすぃ･･･
いつかロイヤルスターに乗るﾊﾞｲ･･･
とりあえず今のDS4を10万キロ乗ってからだな･･･

381 ：７７４ＲＲ：03/07/03 18:54 ID:EOIeU1UJ

今ドラッグスター４００クラシック乗ってるが
限定解除とったらワルキューレ乗るって決めてはいるが
他の意見を聞きたい。

382 ：７７４ＲＲ：03/07/03 19:26 ID:8tsB801X

DSC4乗ってて、大型取ったらDSC11乗っている。
理由は他のアメリカーンは水冷で整備が面倒そうだから。
ウォリアー、ロイヤルスターを買う金がなかったから。
ラジエターがない空冷エンジンは、フィンがよく見えてカコイイから。

383 ：７７４ＲＲ：03/07/03 19:26 ID:OMDNg6q/

良いんじゃな～い？

384 ：７７４ＲＲ：03/07/03 21:40 ID:7RQ2zXl8

仕事がいそがしくバイクがのれないので
混んではいるが無理矢理出勤にDSC４を
乗りたいとおもっています。
Yｼｬﾂとか黒くなったりしそう・・・

385 ：７７４ＲＲ：03/07/03 21:46 ID:zljo4/IR

DSC('01)※フットボード付は
YMUSのエンジンガード(Q5KYSK030E18)
が取付可能か教えてください。

386 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:15 ID:GnIxZ7Ya

>>382
11は400とは結構違うもの？
トルクがちょっと増す程度？

387 ：３８２：03/07/03 22:22 ID:Lkq83jtc

トルクが全然違う。
タンデムしても４００の時より軽い。

388 ：リーマン：03/07/04 00:02 ID:AQJixetO

>>384
俺と良く似た境遇だね。
同じくＤＳＣ４だし。

389 ：ナイトメア ◆ujI268QPA2 ：03/07/04 05:45 ID:8/3pKcMJ

age

390 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/04 06:30 ID:8/3pKcMJ

間違えた…

391 ：７７４ＲＲ：03/07/08 17:46 ID:HB/truTq

テスト　

392 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:18 ID:pu/aNerZ

私のＤＳＣ１１が１万キロ走りました。で、ドライブシャフトオイルを
替えてやろうかと思っているんですが、何ｃｃ入れればいいのでしょう。
一杯まで入れていいのかな？

393 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:56 ID:xtB9SMRK

某ｼｮｯﾌﾟでﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰを買おうとしています

ﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰ400、ﾎﾜｲﾄorﾌﾞﾗｯｸ、新車、02式
車検込み、自賠責保険込み、登録代行手数料込み、整備費込み、税込み
で60万9870円なんですけど、これって格安ですか？そこそこですか？

なんでもYAMAHAの方から在庫処分で安く仕入れたので
この値段だそうです。

ちなみに免許取りたてで、バイクを買うのも初めてです。

394 ：393：03/07/08 21:00 ID:xtB9SMRK

>>393
あと未改造車でした
最後の１台なんで悩んでます

これは買いですか！？

395 ：７７４ＲＲ：03/07/09 01:32 ID:xcEcVi1V

>>393-394
買いだと思います。DS250とさほど変わらない値段・・・

396 ：惟胤慰闇絢闇：03/07/09 06:03 ID:KqFlo00M

惟胤慰闇絢闇

397 ：７７４ＲＲ：03/07/10 02:31 ID:20wQzsN1

下がりすぎ。
>>393
’03でそれくらいの所知ってるけど、’02の色で良ければ良いんじゃない？
’03式は排ガス規制(改正？)の対象モデルのはずだから、
車検のときに排ガスチェック厳しいかもだし。

398 ：03ＤＳＣ：03/07/10 15:47 ID:P/NMLQce

03は排ガス規制か何かで、マフラー交換しにくいって聞いたんですけど、
自分ではずしたりするのが難しいって事ですか？？
自分でマフラー変えたいんですけど、できますか？？

399 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:54 ID:mS23U1nW

１年経たないうちに２人乗りしてつかまったら何点取られるの?

400 ：７７４ＲＲ：03/07/11 00:46 ID:aBzO/og5

ヤマハ発動機，2007年までに2輪車すべてに電子制御燃料噴射装置を搭載，2004年にはめっきの要らないアルミシリンダを実用化
[2003/07/03]
ヤマハ発動機は，報道関係者やアナリスト向けに開催した技術説明会で，2007年までに2ストローク，4ストロークを問わずすべての2輪車に電子制御燃料噴射装置を搭載すると発表した。
排ガス規制に対応するほか，燃費の向上を狙う。
さらに同社では，めっきの要らないアルミニウム合金製シリンダ「ダイアジルシリンダー」を2004年初めに実用化し，国内外でこのエンジンを搭載したモデルを発売する。
同シリンダは，ライナの挿入やめっき処理が要らないため，コストと生産性を向上させることができる。
ヤマハ発動機では，こうしたエンジンシリンダをはじめ，アルミ合金製のダイキャストフレームなど車体のアルミ化を進め，大型車だけでなく，中・小型車やスクータでもアルミ合金の使用比率を40％以上まで高める。
なお，現在のアルミ合金の使用比率は，大型車で40％，中・小型車で25％，スクータで10％程度。

401 ：７７４ＲＲ：03/07/11 05:01 ID:DDg0cvS2

03モデル納車されました。俺もマフラー交換考えているんですが、
03って、面倒なんですか？
重低音が響く奴にしたいんですがお勧めってありますでしょうか？
雑誌とか見ても音は分からないので・・・。初のバイクなんで宜しく御願いします。

402 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/11 06:05 ID:Tftaqj1g

自分は横浜ライニングのT-5入れてる
でもこれは見た目より意外と静か

排気量がそもそも400なんで
重低音が響くってのを探すとなると結構厳しいかも

403 ：409：03/07/11 08:59 ID:DDg0cvS2

レス有難う御座います
同じ横浜ライトニングのT-8とかよさげかなぁと思ってます。
雑誌とか見ると、KEN　TECとから似た形のものが、横浜ライトニング
よりも随分安い値段で出てますがやはり値段の違いって、結構有るん
でしょうか？3万近く違うもので。。。

404 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:21 ID:x0VkrykY

ｸﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰのマフラーはやっぱり横浜Lightningに限るね

405 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:34 ID:GrkapEzA

いや、アメドリだろ。抜けが良すぎてトルクダウンなんてこともないし（むしろ低速トルク
はアップする）

406 ：バイクマン：03/07/11 13:30 ID:uwUy9OGb

たすかに400だと重低音ってのはでないなぁ。
そこそこの音質で我慢するしかないね～。

407 ：７７４ＲＲ：03/07/11 14:01 ID:0so8QAWS

125はダメ？

408 ：７７４ＲＲ：03/07/11 15:23 ID:70C0kqIq

125にする理由がわからん

409 ：407：03/07/11 15:56 ID:wJGBJnaO

>>408
免許が小型ニ輪しかないから。
125欲しいけど高い…

410 ：７７４ＲＲ：03/07/11 17:37 ID:70C0kqIq

その金で中免or大型取ったほうがよろしいかと。

411 ：７７４ＲＲ：03/07/11 21:55 ID:xqRUX7VP

そんなこんなで、マフラーのお勧めメーカーはズバリ？

412 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/12 00:00 ID:QHK1SKEw

ＥａｓｙＲｉｄｅｒｓ

413 ：７７４ＲＲ：03/07/12 01:23 ID:mHiSt9UG

アメドリのバズーカフィッシュ。これ、最強。

414 ：７７４ＲＲ：03/07/12 06:15 ID:neK5SJXa

白フレームが良いんだけどクラシックになくなったよね…。
残念。ＤＳ４にあるんだからＤＳＣも作ればいいのに。

415 ：７７４ＲＲ：03/07/12 14:51 ID:1MNnbtUM

DSC4にシルバーメタリックを追加してほしい…

416 ：綾穐依慰壱穐：03/07/13 09:39 ID:fSqXYTek

綾穐依慰壱穐

417 ：７７４ＲＲ：03/07/13 12:40 ID:2bP/B7ln

古い年式のDS、DSCにはヒュエルメーターがついていないけど、
やっぱついてるほうがいいかなぁ。
ぶっちゃけ、燃料計って必要?

418 ：旧式海苔：03/07/13 16:33 ID:hgC7IJ8W

>>417
メーターも絶対正確なわけではないので、
満タン時からトリップで燃費を計算した方がいい気がする。
でも時計は欲しいな。

419 ：ＭＥＧＵＭＩ：03/07/13 16:43 ID:aKrGTZt6

エリミ125キラーにドラスタ125を作ってくーっださいな

420 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:46 ID:6rzt/ge8

あるよ

ttp://www.presto-corp.jp/lineup/02_xvs125/index.html

421 ：ＭＥＧＵＭＩ：03/07/13 17:03 ID:aKrGTZt6

２５０に似てますね！！

ビラーゴ125みたいにその辺のバイクに並ばないかな～～。
ただ125CCにしては車体が重すぎやしないかい？
250とあんまし変わらないジャン

422 ：０２DSC黒：03/07/13 18:06 ID:XCdOZLG6

ＤＳＣ買ったばかりなんです。
発進が遅いように感じるんですけど、これは運転が上達すればうまくできるように
なるものですか？？

423 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:22 ID:9+iPnvq+

慣れてくるとなるべくクラッチをすべらせないように、
つまり半クラの時間が減るからすばやく発進できるようになりまつね。
発進のとき、アクセル開度をなるべく少なく、クラッチをエンストぎりぎりまで
素早く繋ぐように練習するとよいと思いまつ。

424 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:24 ID:EHX47cGn

なんてこった、合皮のサドルバッグつけてたらマフラーの熱でとけて、マフラーに
焦げ付いてやがんの！　
焦げ付いたのをとりたいけど、なんか手はありませんか？

425 ：０２DSC黒：03/07/13 18:25 ID:XCdOZLG6

>>423
おぉ！素晴らしいレスありがとうございます！
なるほど。アドバイスの通り、頑張ってできるようにがんばります！

ちなみに昨日、発進時に２回エンストぶっこきました・・・・芋

426 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:47 ID:6rzt/ge8

>>421
250に似てるっつーか、一緒なんですけどね。まあ、250から10馬力落ち
で装備重量は3ｋｇしか違わないんで加速とかは推して知るべきですね。

427 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:32 ID:Z4BBMI1T

ハンドル！

みんなハンドル何にしてます？
ノーマルじゃすり抜け大変だし、、、。

クラシックなので、バーハンドルとか似合わないし、、
非常に悩みどころです。

ADのスリムバーハンドルとか、いいかな＝と。
どうでしょうか？？

428 ：７７４ＲＲ：03/07/14 02:04 ID:8yl7XoUs

落ちすぎあげ

429 ：ﾎﾟﾙﾅﾚﾌさん：03/07/14 12:17 ID:zTVuM7VU

チョッパーハンドルは？

430 ：：03/07/14 20:50 ID:x34TftKZ

open janeでこのスレがみれないのは
なんでだろう？

431 ：７７４ＲＲ：03/07/15 00:30 ID:ZEqElzvj

>>430
板一覧更新しないから

432 ：７７４ＲＲ：03/07/15 01:29 ID:C1R1s2Ef

age

433 ：山崎渉：03/07/15 10:29 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

434 ：山崎渉：03/07/15 13:20 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

435 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:20 ID:evJFEl2E

>424
熱いうちに、濡れ雑巾などで擦り取る。
または、焼け焦げ部分をスクレイパー（へら）でこそげ落とす。
マフラーを傷つけないようにね。
ステンのマフラーなら、細かいやすりで落としてバフ掛けしなおすこともできるけど。
つけてしまうとすごく取れにくいから、焼け焦げには注意すべし。

今日は久し振りにバイクをショップに預けた。
ん十万突っ込んでの最後のカスタム。
これでいいかげんDSいじるの最後にしよう。
（もうトータル300諭吉越えた…。）
仕上がりが楽しみだな。

436 ：：03/07/15 21:01 ID:Z4e+pc76

>>431
板一覧更新をクリックしても未だにみれないんですが
なんでだろう？

437 ：430：03/07/15 21:08 ID:Z4e+pc76

しかも左下はいつもは通信中ってなってすぐに
完了になるんですがなぜか
HTTP/1.1 302・・・とかっていう表示になってます。
どういういみですかね？
教えてくんですいません。

438 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:43 ID:kVtgZH4e

明日納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
01の青です。でもしばらく借金苦でカスタムが．．．

439 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:03 ID:5ofkex7n

おかしな質問して申し訳ないんですが、
ＤＳＣ４って時計ついてますか？

440 ：バイクマン：03/07/15 23:04 ID:lsrMEbi1

うん、ついてる。

441 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:07 ID:22jMfPX0

>>437
これじゃないのかな？
jane2ch.brdと、「Logs」フォルダの中の「2ch」フォルダの中のbbsmenu.idx
を削除すれば取得出来るようになるはずです

今日はエアクリーナー取り付けの為にお店に行きました。ついでにスパトラの皿を１０枚に
週末にはセッティングでるらしいです

442 ：774RR：03/07/15 23:22 ID:Jy7zfPge

>>439
01年式以降なら、付いてるよ。

443 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:38 ID:S6Vp4NiQ

信号待ち等、一時停車中がものすごく熱い・・・・・暑いというような熱い・・・
空冷だでしょんないと思いつつ暑い～

少しでも和らげる方法ってないかな？

444 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:07 ID:/crbVGkw

dsc4乗ってます。
光軸調整の仕方を教えてください。

445 ：439：03/07/16 01:11 ID:Dc8qzoOz

>>440 442
どうもです。

先月中古で02のを買ったんですが
付いてるかどうか分かんなかったんで
シカトしてました。
付いてると聞いてさっき色々いじくってみたら
見れました。

ちょっとうれしかったです。

446 ：７７４ＲＲ：03/07/16 02:08 ID:NCoWxrBk

えっと、DSC4って、燃料計、ステップボードがついたのは2001年から
で正しいですか?

447 ：７７４ＲＲ：03/07/16 19:13 ID:Vw3Punik

すくなくともDS4は2000年からデジタルメーターになったよ。

448 ：７７４ＲＲ：03/07/17 02:02 ID:aiTfAAPj

DSC4買いたいけど、乗り出し価格に消費税、任意保険、盗難保険をくわえて
70マソ…高い…って、そんなものなのかな…

449 ：ごっつい ◆LHJRaL87mo ：03/07/17 13:36 ID:efFWJkqI

念願の2003年白のＤＳ４納車しますた！
早速マフラーをと思ってデイトナのドラッグパイプを購入。
あれっ？バッフルとれないの！？
音が小さくてさみしい・・・

450 ：７７４ＲＲ：03/07/17 15:56 ID:GGmoI2HH

>>448
http://www.tomizawa.com/yamaha.htm
ここが乗り出し安いけど、７０マソで任意盗難つきならかなり安いでそ。

451 ：７７４ＲＲ：03/07/17 16:09 ID:O37Wngek

レッドバロンだと新車で車体57だったけど、乗り出しになると高くなるのかな。

452 ：７７４ＲＲ：03/07/18 00:05 ID:xm6S3NKL

age26

453 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:23 ID:YJ9eLsyT

今日フロントウィンカーをかえようとしましたが、ノーマルのウィンカーを
きれいに取り外すことってできるのでしょうか？過去ログとか見ると
めんどくさいならぶった切れ！見たいな事が書かれていますけど・・・
車検のとききれいにノーマルに戻したいので。

454 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:58 ID:NFxvOxex

またオフやらないか？梅雨明けは近い

455 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/18 23:00 ID:SyW5mRs1

やろう！

456 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:05 ID:62rxr6pn

Ｖブーストさんの降臨を待とう

457 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/18 23:06 ID:SyW5mRs1

おれだ

DS4 Vb←V-boostね

458 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:12 ID:NFxvOxex

>>457
そうだったんですか。最近見ないなとか思ってました（笑）
私は相変わらずキャンプしてます。

459 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/18 23:19 ID:SyW5mRs1

最近なぁ～んもｲｼﾞｯﾃﾅｲ

雨→洗車→雨→洗車→雨　の繰り返し

460 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/19 10:32 ID:lZCy6LlB

横浜行こう
http://www.mooneyes.co.jp/shop/cafe/menu.html

461 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:36 ID:GYMT3N/7

　　　 ★☆ 共和水産の海産物をみんなで買うOFF ☆★
　http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1057421734/

【共和水産って何？】
先日、玄界灘で日本漁船がパナマ船籍の韓国貨物船に衝突され、
1名が死亡6名が行方不明となる大事件が起こりました。
韓国船の乗組員は30分前に認知していたのに、減速もせず衝突です。
共和水産は、沈没した日本漁船を所有していた会社です。

マスコミはなぜか第一報を報じただけで、
その後の捜索状況すらまったく取り上げてくれません。
被害者の方々は、共和水産の熟練した漁師さん達です。
大切な船とかけがえのない人たちを同時に失い、
その損害は数十億円とも言われています。
それでも、共和水産の方は

　　「社員の雇用を自力で守れる自主再建が願い」

と再建へ向けて頑張っています。
世論を盛り上げ助力すべきマスコミが動かぬ今、
みんなで力を集めて、微力ながら共和水産の再建に協力しませんか？

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通販を利用すれば簡単ＯＫ！
優しい気持ちを大切な人へ贈るのも(・∀・)ｲｲ!!

共和水産（こちらで注文！）http://www.sakaiminato.com/hp/seafood/

事件の経緯をまとめたページ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/

462 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:11 ID:5rVS/WQT

ドラッグスター４００の03海苔なのですがマフラーを交換しても
音がｼｮﾎﾞｰﾝなのでしょうか？

463 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:25 ID:Zh1kENTe

ケンテックとかから出ている、リアダウンアダプターって（サスにはめるリングみたいな奴）、
どういつ理屈で車高が下がるんですか？ばねを抑えてるの？
いまいち理屈が分かりません。

あと、これ乗り心地とか、どうなんでしょう？ショートサスと比べてメリットとデメリットは？
ノーマルサス並の乗り心地とか描いてあるんですけど、デメリットってダウン率が５ｃｍ
程度、と小さいだけですか？

464 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/21 11:59 ID:qc4Xc0rI

>>462マフラーにもよる

>>463そもそもローダウン自体デメリット
良いことはなんもない
あのパーツはﾊﾞﾈを縮めるしくみ
ﾊﾞﾈが縮まればサスのストローク量が
短くなりローダウン化する

465 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:29 ID:Zh1kENTe

ナイトメアさん、レスどうもです。

やっぱり、ばねを押さえるものなんですね。無しの状態が
１０ｃｍだとすると、７ｃｍ位まで縮めてしまう、見たいな感じ
ですね。ショートサスと交換するより安上がりですが、ショートサスと
交換する場合と比べてどんなもんなんでしょうか？

466 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/21 12:41 ID:qc4Xc0rI

KENTECに行ったら実際に装着してある車輌を
見せてくれます
車高かなり落ちてますよ

自分はノーマルサスの為
度合いは良く分からないです

車高調でも出れば買うんだけどなぁ

467 ：４６２：03/07/21 14:27 ID:AWc/L+kQ

ナイトメアさんレスどーもです。

マフラーにもよる。とのことなんですが具体的には、どーユータイプの物が優れている
のでしょうか？（音や性能面では）

468 ：ブルスタ：03/07/21 14:37 ID:3rh9szLn

>>467
性能に関しては、アメリカンはノーマルが一番だと思う。
2in1にしてるけど、ノーマルマフラーでタンデム(男2人)に
先に行かれたし。(シフトチェンジが下手なのか？)

あと音がｲｲ≒爆音
マフラーの質問が出るとイージーを進める人がいるが、
店じゃ取り付けてもらえないよ。

469 ：ブルスタ：03/07/21 14:38 ID:3rh9szLn

>>468
×進める
○勧める

470 ：４６２：03/07/21 14:46 ID:AWc/L+kQ

ブルスタさんレスありがとうございます。

大変わかりやすかったです。今ノーマルマフラー装着しているのですが・・・
なにぶん音がｼｮﾝﾎﾞﾘなので。うーん性能ををとるか、音をとるか。。。

471 ：ブルスタ：03/07/21 14:57 ID:3rh9szLn

>>470
ノーマルも２本に見えて、実際は途中でジョイントされてるからね。
置いてかれたと言っても、物凄い差が出たわけじゃないから、
そんなに心配しなくても大丈夫だと思う。

あとマフラーを変えてもハーレーの音にはならない。
V-boost入れるか、バルカンに乗り換えるしかない。
V-boostに関しては、上のほうに詳しい人がいるから
その人に聞いて(笑)

472 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/21 15:07 ID:qc4Xc0rI

ノーマルマフラーだったら
例のボルト外してみては？

473 ：４６２：03/07/21 15:21 ID:AWc/L+kQ

毎度レスありがとうございます。
ハーレーの音にはならないのは知ってました。ＤＳ４は概観で選びましたから　ｗ
ものすごく差がでないなら、そのうちかえようとおもいます！（お金なーい　ｗ）

例のボルトなんですが・・・どこにあるのかわからないんですよね。ジョイント部
あたりですよね？

474 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:38 ID:AcbSDTF5

>>473
ttp://members14.tsukaeru.net/s13043/normal_mafler.files/img073.jpg

ここ見れ。
音もいいし、加速がよくなった気がするよ。

475 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:26 ID:kRYZCZsb

DSアンチではないのですが

DS4(特に02式)の悪い所、気に入らないところって何がありますか？
偏見でいいので教えてもらえると、買うときの参考になり助かります。

476 ：４６２：03/07/21 23:04 ID:ZaBVSa1B

ボルト抜いてみました！とりあえず音はでかくなりました。
しばらくは、ノーマルマフラー改で走ってみます。
もうひとつ聞きたいのですが、ＫＥＮＴＥＣのパーツリスト見たいな物はあるのでしょうか？
ｸﾞｸﾞｯてもでてこないので。。。

>>475
03海苔なので02に関してはわからないのですが、おそらくたいして変わらないと思うので。
１低速が遅い
２ノーマルマフラーだと、かなり静か
３バンクでステップをすりやすい
私が、きづいたのはこのくらいですね。

477 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/21 23:11 ID:alsjsjy1

今日
キャブセッティング中に
メインジェットが途中でポッキリ折れた…

全然普通に走るが
直すとなると
キャブ交換ぽい

鬱だ

478 ：４ＴＲ：03/07/21 23:42 ID:GCyxC2iy

V-boostを入れようか悩んでいるのですが、メリット、デメリット教えてください！！

479 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:00 ID:NDzx3gCH

>>477
ネジ部分が中に残ってるということですよね？
５５６かけて固めの針などで押さえつけながらまわせば取れることもありますよ。

480 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:04 ID:NDzx3gCH

>>475
よくも悪くも高回転型っぽいです。
つまりまわすと結構速いですが低回転はホンダ車よりよわいですね。
自分の'00型DS4は１速60km/h発進加速で4秒弱です。

481 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/22 12:07 ID:GRUX0WK1

>>479
ほうほう
CRC吹いて固めの針ですか

今度やってみます

482 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:20 ID:6+KE7Hvr

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

483 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/22 12:35 ID:GRUX0WK1

ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ

484 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:38 ID:08RwbOYA

485 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:07 ID:T/gwqUB5

↑アメリカに１７年住んだ感想としては、西海岸ではありえない。
そんなことする低脳ブラックがいたら警察呼ばれて終了。
カリフォルニア州には白人・黒人・アジア系・ﾒｷ系各種の警官がいるので
逮捕に差別感情は入りません。

日本人の女も「普段から何事にもキチッとしてる」女なら尊敬される。
ま、これは日本人とか女とか関係ないけどね。
どうしようもないビッチがいるのも事実だけどさ。

関係ないのでsage。
Ｖスター１１乗りより。

486 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/22 13:12 ID:GRUX0WK1

１年程SFに住んだけど
そんなこと感じる暇なく帰国

関係ないのでsage

487 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:19 ID:T/gwqUB5

>486
ところでサンフランのゲイのエリアってすごいよね。
なんかクイーンのボーカルが沢山いる感じ。
マッチョ+黒い革短パン+スケスケタンクトップとか。
で、ヒゲ。まんま鳥山明漫画とかに出てきそう。
彼女がそこの近所に住んでたんだけど、
「周りがゲイばっかりで、とっても安全だった」らしい。

ガンプのおっさん元気かなぁ？

488 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:23 ID:T/gwqUB5

なんかジェーン使ってるんだけど、
ﾚｽ番号がずれる・・・・。
これどうにかならんのかな。誤爆の嵐だよ。

489 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/22 13:38 ID:GRUX0WK1

私はA Bone使ってます

490 ：７７４ＲＲ：03/07/22 13:52 ID:T/gwqUB5

こないだバイク板落ちたときからおかしいんだよね。
１３００ﾚｽとかついてるｽﾚもあるし。しかも現役ｽﾚで。
ＩＥで見るとまだ４００ﾚｽぐらいだったりして。
変えようかな。

491 ：475：03/07/23 01:14 ID:bU2sk2e/

>>476
遅レスながら、返答どうもです
良い参考になりました

492 ：475：03/07/23 01:17 ID:bU2sk2e/

>>480
レスありがとうございます

他に気づいたことがありましたら
また教えてください

493 ：７７４ＲＲ：03/07/23 11:29 ID:ORmBgGhI

俺もドラスタ海苔なのであげとこ

494 ：７７４ＲＲ：03/07/23 14:12 ID:5eTWwzC1

ＤＳの悪いとこ？
おいらはステップ位置を横＆車体ローダウンにしてるので
バンクするとフレームをすります。
やっぱ両側から2本下を通るフレームは厳しいね。
でもあのフレームの形は好きだから、気をつけて乗るしかない。

495 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:49 ID:w3r7tR4g

ローダウンしてるのでage

496 ：７７４ＲＲ：03/07/23 23:57 ID:PukdeWev

おいもまえら。
純正バックレストをつけてるんですが、革の継ぎ目の部分の糊が取れて、革が剥けちゃってるんですよ。
どうしたらいいですかね。ボンドで直るのかな。

まだ買って一ヶ月なのにウンコウンコ

497 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:55 ID:EZC2LcyW

販売店にｺﾞﾙｧ電汁！

498 ：DS250：03/07/24 13:33 ID:aCi2Y3kp

／■＼
（´∀｀∩）　＜DS250が28日納車です！！
（つ　　丿
（　ヽノ
し（＿）

499 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:24 ID:WaDj99Zm

age

500 ：：03/07/24 21:40 ID:uCx8LePD

>>441さん
亀レスですが使えるようになりました。
サンクスです

501 ：７７４ＲＲ：03/07/25 00:46 ID:tM/6+zXI

ゴラァしるかなぁ。　おいら臆病者なのです。

今日詳しく見てみたんですが、これって鋲は中まで打ってあるわけじゃないのね！
つまりFake鋲！　なんかガッカリ
そして今日はバックしすぎてケツすって2ガッカリ

502 ：７７４ＲＲ：03/07/25 00:56 ID:h7qELj8s

信号待ちが激しく熱い

503 ：７７４ＲＲ：03/07/25 17:59 ID:YIqZySVx

みんなどんなヘルメットかぶってる？
自分のはジェットタイプだけど、なんか似合わないような。

潔くフルフェイスかぶるのが真の漢か。。

504 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:53 ID:sGJNxDLn

２５０か４００で迷っています。車検とかあるんで、どちらがいいでしょう？

505 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:20 ID:tghTJJ8A

400かな。車検って言ってもユーザー車検だったら3万ぐらいだし。

506 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:42 ID:sGJNxDLn

ありがとうございます！車検って何年に一回あるんでしょうか？初心者ですみません。

507 ：ムラ：03/07/26 06:26 ID:sAJfZ5ul

>>503
大丈夫じぇっと似合ってるよ。

>>504
400おすすめ！車検はたのしい。

>>506
2年に1回

508 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/26 15:07 ID:4ZGvNZYF

自分は
ジェットと半キャップ使い分け
ツーリング、高速＝ジェット
その辺、チョット乗り＝半ｷｬ

ジェット８割、半ｷｬ２割

車検は自分でやれる楽勝

509 ：７７４ＲＲ：03/07/26 16:27 ID:2qVga+4x

４００おすすめだけど、何よりもマナーを守る
「グッドライダー」を目指すことを忘れないでほしい・・・・。
比較的人口の多いDSシリーズだけに、変なのが多くて
イメージダウンにつながってる気がする。
スクーターよりはまだマシだけどさ。

おいらはハンドルのところに彼女の２ｃｍ×２ｃｍぐらいの写真を貼ってて、
イライラしたらそれ見てﾏﾀｰﾘするようにしてる。
６千マイルも離れた遠距離ってつらいのよ(泣
もう５年目だから慣れたっちゃ慣れたけどさ。

510 ：ムラ：03/07/26 23:36 ID:sAJfZ5ul

グッドラッグスタライダー

511 ：７７４ＲＲ：03/07/27 01:27 ID:CIvEMChZ

明日納車ですよ！
楽しみだなぁ～

512 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/27 01:49 ID:WLtbOS50

>>509
つうか
汚い車輌多すぎ

513 ：ムラ：03/07/27 06:37 ID:0rnQXns7

すまん折れも汚い。
エンジンがきたない。エンジン周りの洗車がうまくできないんです。
フィンの間やエンジン周辺は皆さんどうやって掃除してますか？

514 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/27 08:41 ID:X8j6YeYi

ウエスの端と端を持って
隙間にいれてシコシコ

汚れが酷いようなら金ブラシ

515 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:11 ID:eQyPJT8v

俺は蒸気がブシューって出るﾔｼ。
通販の。

516 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:33 ID:rwzvBnBE

>>515
俺もあれ買った、なかなかいいですね。あと業務用の洗剤いいですよ。バイク屋さんに売ってもらいました

517 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:03 ID:9IA8lg9H

なんか通販で売ってる「ガラスコーティング洗剤」どうなんだろね。
そのうちドンキなんかで半額以下になるのを狙ってるんですが。
エンジンオイル添加剤とかと違ってどこか傷める心配もないし。
本当にコーティングされるとしたら車よりバイクに使いたいぞ。

518 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/27 15:29 ID:X8j6YeYi

自分はｽﾎﾟｰｸの汚れが一番深刻だ
特にフロント右側のブレーキかすの付着
一度ネバダルを缶の半分ぐらい使って磨いたが…

519 ：ムラ：03/07/27 16:34 ID:0rnQXns7

>>515
俺もあれ禿しくほしいです。
TVでは車のホイールにブシューとやってましたな。エンジンルームにも
良しっていってますけど実際使ってみてどうですか？よく落ちます？

近くのドライバースタンドにケミカル見に行こ～～～～と。

520 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:49 ID:RzRUW/np

DSC４にサドルバッグサポートバー付けたいんですが、
DS４用のものだと付けるのは無理でしょうか？
初心者なもんで、よく分からないんです。よろしくお願いしまつ。

521 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:17 ID:iwqVw6Ri

ＤＳＣ４対応のタンデムグリップは無いのか・・・

522 ：ブルスタ：03/07/28 08:55 ID:TIy5JhUo

>>520
フェンダーレールの穴の位置が違うので、付きません。

自分はオイル漏れが…

523 ：７７４ＲＲ：03/07/28 09:13 ID:LhaLMlKT

DSのフロントフォークを10度とかにすると、やっぱ運転しにくい？

524 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:35 ID:ePyXnbyv

03モデル納車されました(初めてのバイクです)
カスタム考えているんですが、色々疑問点があります。

・ローダウンした場合って、スタンドを変えないとやっぱり
倒れやすくなりますか？あと、スタンドにスイッチが連動
していてスタンド出しているとエンジンが切れるようになっ
てるんですけど(Nの時以外)、社外のスタンドつけた場合
もこの機能は残せますか？

・トリプル交換するとハンドルロックが出来なくなるって聞
いたことあるんですけどどうなんでしょう？あと、トリプルっ
てパーツを買った店でつけてもらう事がおおいのでしょうか？
それとも、トリプル持ってバイク買った店に？自分で？

・あとトリプル付け替えるときにハンドルも付け替えてもらえ
ば工賃ってやすくなりますか？(別々に付け替えるよりも、
トリプル付け替えるときハンドルもはずすと思われるので）

525 ：DSC666：03/07/28 12:55 ID:pqJOAxWP

納車おめでとー！
僕も始めてのバイクは、DS！

DSCで、デイトナショートショックを使って、５CMローダウン
トリプルで８度だしてるけど、ノーマルスタンドでも平気だよ。

でも、斜めになってる道で駐車する時は、スタンド側に
傾くようにとめないと倒れるかもね。
平らな道だったら、平気ー。

トリプルはマハラのを使ってるけど、ハンドルロックできない！
自分で取り付けしたけど、バイク屋で取り寄せれば
取り付けしてくれるだろうね。

工賃に関して、作業がかぶるぶんのサービス等も含めて、
お店によって異なるだろうから、電話で打診することをお奨めします。
その方が早いし、確実だと思うー。

526 ：532：03/07/28 13:14 ID:ePyXnbyv

DSC666さん、レスどうも～。
スタンドは、そんなにローダウンしなければそのままでも大丈夫なんですね。
せいぜい、リア５～７ｃｍ位、トリプルもDSC666さんと同じくらいの７か８度位
で考えてます。

ただ、トリプルかえるとやはりハンドルロックは不可なんですね。ちょっとこれ
は痛いですね。ハンドルロック無いと車検通りにくいとか聞きましたし…(どう
なんでしょう)

工賃は、店に聞いて見ます。まだ、ジャッキとか持って無いし、自分で交換する
のは不安ですので

527 ：７７４ＲＲ：03/07/28 13:55 ID:MERVPupb

イージーのトリプル12度入れてますけど、ハンドルロックききますよ。
女性でも別に運転しづらく無いですから、男性ならなおさらどうってこと無いと思います。
ちなみにフォークは10センチ延長してます。

528 ：DS250：03/07/28 17:10 ID:bD4vkdiI

>>524
納車おめー！！！

そういうオレも今日DS250納車いたしました☆
前はスティードに乗ってたので車体の軽さにビックリしております。
色々いじっていきたいけど、まずはエンジン慣らしに専念せねばｗ

エンジン慣終わらしたらローダウンとシート交換かなぁ。。。
DS250ってシートがダルマみたいでカコワルイｗ

529 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:05 ID:Qa+STKny

イージーライダースのつけてるけどハンドルロックOK。
遅ﾚｽだけど、ホイールの汚れは
サンポール+金たわしでやってます。
シート交換は、ノーマルの張替えだけでも随分変わるよ。
オイラは彼女作成白の豹柄とシート屋さんにおながいした銀があります。
豹柄はつけて走ったことないけど（ｗ

530 ：DSC666：03/07/28 20:15 ID:pxCZWMHa

532さん。

７度のトリプルだと、ケンテックさんのが良いと評判ですね。
実物みたけど、綺麗ー。

でも、イージーライダースさんのは、ハンドルロックが聞くんですね、、
うらやましいぃぃ（ちょっと、ショック）

ハンドルロックは絶対あった方が良いと思う！

531 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:58 ID:qTVzaNyR

ヘッドライトバルブが切れちまった！！！

532 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:04 ID:UwHismK+

平坦な道を60キロで走行するときってみんなは何速にしてますか？

533 ：532：03/07/29 02:07 ID:hZj4PBFG

皆さんレス有難う御座います。

雑誌とか見ると値段も含めてケンテックの7度のトリプル
よさげですが、でもイージーライダースのはハンドルロック
が効くのか･･･。ハンドルロックはほしいですからねぇ･･･

早くローダウンして、マフラー交換したいです。やっぱ、慣らしが
終わってからが良いですよね？

534 ：キャンプさん：03/07/29 04:10 ID:POwozU/A

クラッシック海苔は少ないのぉ

535 ：７７４ＲＲ：03/07/29 05:53 ID:Nu5rFnIQ

ここのサイト、女子中学生のつるつるオマ○コが丸見えです。
↓
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

嬉しいけどモロ見えはいいのか？(*´д`*)ハァハァ
海外のサイトだからいいのか…

536 ：(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!：03/07/29 07:08 ID:iE0oSNto

>>532
5速。

537 ：：03/07/29 20:48 ID:MQ4gfpML

>>534さん
ＤＳＣの事ですよね？

538 ：ブルスタ：03/07/29 21:44 ID:TyegVTze

>>533
ケンテックにトリプル換えてもハンドルロック利くか聞けば？
あそこの社長は妥協知らずだから、機能損ねるような物は作らんと思うよ。

539 ：520：03/07/30 00:45 ID:DeOPErBv

>>522
さんくつでつ。

540 ：michel：03/07/30 12:06 ID:HEUEqBD+

03のDS4を購入しようとしているのですが白か青どちらにしようか迷っています。
近くの店には黒しか展示していなく、他の色は見る機会が残念ながらありません。
もし、実物を見られた方がいらっしゃればどんな感じだったか教えて頂けないでしょうか？

541 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:20 ID:XKtjpFvJ

高い買い物をするんだから、
遠くても置いてあるお店を探したほうがいいですよ。
色というの個人の主観に・・・・・拠るところが大きいから。

542 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:29 ID:AGmXmKEW

ま、実物見るだけならどこまででも行ったほうがいいよな。
もし電車で30分ぐらいで行けるなら行ったほうが絶対いい。
あと、フレームまで塗装されてるバイクはｲｲ！
フレームが黒のアメリカンが多いので、うれしくなるぞい。

543 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:38 ID:9YuB0og/

>542
フレームまで塗装されてるってのは、後々に全塗装を考えてるなら避けたほうがいい場合もあるけどね。
全塗装するとき、フレームの色とあわせなきゃいけないからね。
黒フレームは無難だけれど何色でもあわせられる。
ノーマルカラーのまま乗り続けるか、もしくは同系色でしか塗り替えしないのならばフレーム塗装済みはお得かな。

自分は00だったか01あたりのブルーが出た時、ちょっと気持ちが動いたけど。
結局黒フレームのやつ乗りつづけてる。
今全塗装に出してる（かれこれ4度目）んだが、フレームまで塗ろうかとも思ったけどやめた。
全体のバランスでいったら、黒フレームのままの方が良かったので。

544 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:03 ID:JNubcXvQ

変な質問するようですが
DS400のﾉｰﾏﾙ車で、法定速度無視の場合
平坦な直線で、出そうと思えば時速何㎞くらいでますか？

545 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/30 17:11 ID:4LRxujiM

140km/h

546 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:13 ID:JNubcXvQ

>>545
そうですか、200くらい出ると思っていました
ありがとうございました。

547 ：ブルスタ：03/07/30 19:26 ID:ki7Jjyy5

>>546
エンジン的には180km/hくらい出るかもしれないけど、
乗っている人間が耐えられない。風の抵抗が凄いし。

548 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:48 ID:AGmXmKEW

DS４００じゃどうやっても１８０ｋｍ/ｈは無理だよ・・・・。
メーターは１８０まであるけどね（ｗ
高速道路で引っ張って１４０がいいとこ。
それにしたってエンジン音が金切り声上げてるようだもん。
高速域でパワーほしけりゃ１１乗るしかないだろうね。
そういえば１１って最高速どれぐらいなんだろ。
１００キロぐらいからの加速は悪くないってオーナーが言ってたけど・・・・。

549 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:59 ID:9YuB0og/

DS400ノーマルは140そこそこだよね。
キャブとかいじれば160出たりもするが。
高速道路でも、ゆるい上り坂なんかだと、フルスロットルにしてるのに140からどんどん速度が落ちてくよ。
1100は、結構でそうだけどどうなのかな。
200以上出せる腫れと一緒に並んで走ってたけど、引けを取らない加速だったからなあ。
140以上で巡航しても苦にならないらしいし。
最高速、誰か教えて。

550 ：DS11乗ってる女子大生：03/07/30 20:22 ID:SWCkP2FD

デイトナのウインドシールド付けてます。
160キロで、まだアクセルには余裕があります。
車体も安定していて、出そうと思えば180位はいくと思います。
ハーレーとは一緒に走ったりしてますが、体重40キロ代の女性が乗れば
どんなハーレーでも相手が男性なら勝てます。

551 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/30 21:26 ID:o/56b/hJ

ｽｹﾞｰ

552 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:43 ID:HrvuVALg

ＤＳＣ１１ですが、１６０が最高速ですね。肉体的限界がそのへん。
もっと出すならタンクに張り付けばいいんだろうけど、
俺的に美しくないのでやりたくない。速く走りたければ他のバイク買うし。
プラグはデンソーのイリジウム使ってます。

553 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:15 ID:KRlvmZ2y

DS4ですが、１５０だして、まだ余裕がある感じでしたよ。
けど、小石一つでお空の上に飛んで逝ってしまいそうでした。

554 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:50 ID:lqPAMCf1

計算上での話ですが。
パワーバンドギリギリまで使えるとして、
DS4@8000rpmで170km/h
DS11@6000rpmで190km/h
のようです。ご参考までに。

>>550
最高速アタックでは数十kgの重量差はほとんど関係ないですよ。
加速にしても、40kg台のあなたと80kg台のデブでも
車体250kgの乗り物にのるならほとんど変わりません。
車体60kgの原付とかなら話は別ですが。

あとは人間が受ける風圧に関しては追い風になればその分速度だせるし、
微妙な勾配でも結構変わってきますよ。
道が本当に平らかどうかなんて普通わかりませんからね。

555 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：03/07/31 02:52 ID:PLdBZI2l

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059585093/
車メーカー板にバイクダサいとのスッドレが立ってます
お時間ある方援護お願いいたします。はあと

556 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/07/31 15:16 ID:JVOEBdIl

まぁまぁ
そう理論に固執しないで
マターリいきましょうょ

557 ：７７４ＲＲ：03/07/31 15:51 ID:Mol6UEEe

>550
1100の出来がいいのはわかるけど。
どんなハーレーでもって言うのは言いすぎじゃあ？
でなきゃあ知らなさ過ぎ。
自分の知ってるのが遅いやつばかりなんだろ。

558 ：(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!：03/07/31 16:05 ID:qKB3YZEH

別にどうでもいいじゃん！！

559 ：michel：03/07/31 16:27 ID:XrFMqsFH

540です。結構遠いところまで行きました。
全色常に置いてあるらしいYSPのお店に行ったのですが青だけ売れちゃってて見れませんでした。往復２時間・・・。
白は見れました。カタログには青がフィーチャーされてて、タンクに炎？のような模様があってかっこよさげっすねー。
皆さん周りに０３の白か青乗ってる方いませんか？一目みた感じの先入観とかどんな感じでしょう？
あと白って汚れとかへこみ、目立ちますかね？
質問ばっかですいません・・・。
とりあえず週末に青入荷するみたいなのでもっかいがんばって行ってきます!!

560 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:35 ID:VtY/cYpe

カウル無しＮＳＲで１８０出したことあるけど、
そこまで風圧来るかな。
もちろんフルフェイスだけど、全然問題なかったよ。
ＤＳ１１だと怖く感じるもんかな。
最高速レポｷﾎﾞﾝ

561 ：キャンプさん：03/07/31 20:48 ID:siJCfUBo

首がもたないのよ。ちょっと横向いたら180°回転してしまいそうになる。
偉そうに胸張って乗ってるから。

今日は一日で６２３㌔も走ってしまいました。
手が痺れた。

562 ：７７４ＲＲ：03/08/01 04:00 ID:MTNFdO/g

青は人気ないけど、白は以外に人気があったりする。

563 ：７７４ＲＲ：03/08/01 11:13 ID:qM+d9rZo

白はキレイに乗らないとくたびれ感が・・・・。
青はノーマルでもｶｺｲｲ。
>561乙

564 ：７７４ＲＲ：03/08/01 14:05 ID:E4jisLC2

ちゃんとしたメット被れば、高速でも安定してるよ。

565 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:45 ID:t8izQ0eI

DSってマッタリ乗るバイクだろー・・・
120も出れば十分だと思うが・・・

566 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:11 ID:qkiEc6yR

DSでウインドシールドって似合うんでしょうか？なんとなくクラシック用なのかなと思ってたのですが
もしかしてDS用のもあるんでしょうか？
550さんのレスを見てちょっと欲しくなってしまいました

567 ：ブルスタ：03/08/01 23:22 ID:pZ4ECpuB

>>566
http://133.215.123.69/source/search_result.asp?MODE=パーツ系Ｂ&SKEY=10
ここかな。

568 ：ブルスタ：03/08/01 23:25 ID:pZ4ECpuB

>>567
これじゃ駄目だな。
http://www.ysgear.co.jp/mc/source/option_custom_main.html　から
DS4→メーカ選択でYMUSを選んで、2ページ目にある

569 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:28 ID:VFX7WuQf

>>568
レスどうもです、なんか雰囲気変わりますね

570 ：山崎渉：03/08/02 01:38 ID:PpPnLbXE

（＾＾）

571 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:25 ID:6rfqa8C+

ＤＳで峠はどうでしょう？
キツイもんがありますか？

572 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:59 ID:EiLvKKnx

登らないし
止まらない　よ

573 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:10 ID:0+wOUkqv

でもなんとかなるよ。

574 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:48 ID:sqVZjnKP

中免持っていてドラスタの購入を考えています。
主に街乗り用として使うつもりです。
そこで質問なのですが、400と250を比べた場合に400の利点って何ですか？
250と比べて重いし、燃費悪いし、加速遅いし、車検はあるしで見た目の重厚感以外ではいい所がない気がします。
それともアメリカンは見た目にお金をかけるバイクって事でしょうか？
こんな僕は250を買うべきでしょうか？どなたかご教授お願いします。

575 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:00 ID:zaRwVv4C

＞250と比べて重いし
これはごもっとも。
＞燃費悪いし
400でも２０ｋｍ/Ｌ行くんで無問題。タンクが16㍑なんで300キロは無給油で
走れます。
＞加速遅いし
五十歩百歩。250でも出だしが良いとはいえない。
＞車検あるし
むしろ無い方が問題ありかと。ちゃんと整備出来ないなら４００に乗るべし。
整備不良で死ぬのと、２年に１回５万だか６万だか払って（ユーザー車検なら
３万でお釣りが返ってくるが、この値段は整備を自分ですることが前提）死ぬ
確率を少しでも減らせるの、どっちがいいか。考えてみれば分かるだろう。

最後に
×ご教授
○ご教示

576 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:09 ID:zaRwVv4C

追加ｽﾏｿ
＞アメリカンは見た目にお金をかけるバイクって事でしょうか？
別に見た目に金かけるばかりじゃない。足回りとかエンジン強化して、走りに
こだわるも良し。それはあなた次第。ただ、カスタムに専念するあまり、他の
大事な事（メンテとか）を怠るようじゃ失格。勿論乗りっ放しなんて論外。自
分の相棒の面倒ぐらいはきっちり見てあげよう。
＞こんな僕は250を買うべきでしょうか？
俺は４００を勧める。

577 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:20 ID:43mPpwtE

DS250は絶対後悔しないつもりで買わないと外れる可能性高いですよ。
もちろんそれぞれいいところはありますが、
基本的に排気量が大きいということはメーカーが兄貴分として作ってる分けで、
自分ならあれくらいの値段差でこのクオリティ差なら絶対400ですね。
それにアメリカンバイクで見た目の重厚感というのは
すべての性能において優先すると思う人も多いのでは？
大型の人たちに「はりぼてだ」といわれるくらいですからね＜ＤＳ４
まあ自分としては褒め言葉として受け取ってますが。
本当の加速はDS4のほうが速いです、人の重さをいれて計算してごらんなさい。
燃費は250の平均を知りませんが自分待ち乗りのみで30km/lでます。
でも250で同じように運転したらもっと良くなるとは思いますが。

ちなみに今まで貴方がどういう運転スタイルだったかで簡単なアドバイスできます、
すりぬけさくさく、アクセルひねることに抵抗無い、軽々と乗りこなす
というタイプならDS250をオススメします、
逆にちょっと渋滞はまっても気にしなかったり全開走行なんかやらないのでしたら
DS4のほうがマターリしてていいですよ。ギヤ比が関係してきますから。

本当は自分は見た目でバイク決めるので、アドバイスとしては
見た目できめるのが一番後悔が少なくてよろしいと思います。

578 ：57：03/08/03 07:47 ID:sqVZjnKP

>>576　>>577
なるほど、細かく教えていただきありがとうございます。
400の購入を本気で考えてみたいと思います。

579 ：574：03/08/04 15:49 ID:j5njXq7o

あ、400とは言ったもののどうせならということで400クラシックもいいかな
と思っています。400と400クラシックは性能的に大差ありませんよね？

580 ：７７４ＲＲ：03/08/04 16:21 ID:BJ9r+LyZ

>>579
無いです。強いて言えばクラシックのほうがちょっとだけ重いです。

581 ：574：03/08/04 17:05 ID:j5njXq7o

>>580
わかりました。ありがとうございます。

582 ：ＤＳＣ：03/08/04 17:14 ID:Fwztt1BH

思ったんだけど２５０ってタイヤ細くない？？
道に工事跡とかの凹み線が入ってる場所とか通るとき
「タイヤ太くてよかった～」とか思っちゃう初心者ですｗ

583 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:11 ID:d2ZFKtNM

でも、わだちにはｷﾗわれちゃう罠。
路肩すりぬけで、段差にぽいぽいケとばされちゃう(;ﾟДﾟ)

584 ：571：03/08/04 19:43 ID:dVunWWE4

>>572
>>573
ありがとうございます。
DS買えたらヤビツに挑んでみます。

585 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/04 22:43 ID:Bxqw3tGo

潰しには注意してね

586 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/04 22:45 ID:Bxqw3tGo

DSとDSCの最大の相違点は

フロントタイヤ

だと思うのだが

587 ：ＤＳＣ：03/08/04 23:34 ID:Fwztt1BH

>>586
だね。買うときにＤＳ見てて「タイヤ細いなー」と思った。

588 ：571：03/08/05 00:16 ID:S+0nd6JY

>>585
すいません潰しってよく聞きますけど一体何なんですか？

589 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:39 ID:N+mawmtN

ヤビツにいるかは分からないけど
時には車輌、時には人間を
ボコボコにしていきます
道の駅などでたむろってると
遭遇するらしいです
静かにしてれば平気みたいです

590 ：571：03/08/05 00:49 ID:S+0nd6JY

>>589
馬鹿騒ぎしないんで平気かな？
マッタリが好きです。

591 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:26 ID:kt5sq3tI

ヤビツってなんでつか？

592 ：７７４ＲＲ：03/08/05 19:14 ID:duEZQzh+

ｸﾞｸﾞってみたんか？

593 ：571：03/08/05 21:35 ID:S+0nd6JY

>>591
神奈川県にある峠ですよ～。
宮ヶ瀬湖の方にあります。

594 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:20 ID:kt5sq3tI

>>592
（・３・）ケチ

>>593
サンクス(・∀・)！！！

595 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/05 23:28 ID:duEZQzh+

そういや
ドライブシャフトのオイルって
どのくらい入れるんだっけ？
廃油ポイは一番小さいので平気
だったよね？

596 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:30 ID:OijGsepf

ＤＳＣ１１は200ccでした。

597 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:03 ID:PQfb1/Je

DS400って後ろに人乗せるとき、
後ろの人の脚はどこに掛けるの？

598 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/06 00:34 ID:17Yu1yyy

可到式タンデムステップが付いてます

599 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:16 ID:SrdwHcjy

話にもあったけど、自分は250に乗ってます。
理由は車検がないからと理由で。
でも自分で整備できないのに250は、、ということが書いてありましたが
整備できません・・。
何か本などに整備の仕方など載ってますか？
友人に単車乗ってる人いないので困ってます。
もしよければアドバイスお願いします。

600 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/06 01:18 ID:17Yu1yyy

ネンオシャチエブクトウバシメ

601 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/06 01:20 ID:17Yu1yyy

ネン＝燃料（ガソリン）
オ＝オイル
シャ＝車輪

チエ＝チェーン
ブ＝ブレーキ
ク＝クラッチ

トウ＝灯火類
バ＝バッテリー
シメ＝増し締め

602 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/06 01:23 ID:17Yu1yyy

そうだな
とりあえず最初にやるであろう事は
オイル交換かな

603 ：７７４ＲＲ：03/08/06 05:56 ID:cT9ynthl

ｱﾒﾘｶﾝでｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾀｯｸ、ｶｺﾜﾙｲ。

604 ：７７４ＲＲ：03/08/06 06:34 ID:PQfb1/Je

タンデムで女の子乗せるときは
後ろが危ないのでシーシーバー付けた方がいいですよね。

605 ：７７４ＲＲ：03/08/06 17:42 ID:79A2rrTn

>>603
そのｱﾒﾘｶﾝに抜かれるﾔﾂはもっとｶｺﾜﾙｲ

606 ：７７４ＲＲ：03/08/06 17:55 ID:5nT2AvFI

>604
そんなの好みだよ。
俺はタンデムグリップにした。

607 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/06 19:02 ID:Q7YZuWCO

リアシート…無い

でもｼｰｼｰﾊﾞｰは持ってたり
ｼｰｼｰﾊﾞｰはそもそも背もたれ
じゃなくて、荷物をくくりつける物？
とかって聞いた事がある
でも、意味は弱虫？とかそんな意味
だったと思うから
やっぱり背もたれ？なのかな
？？？ばっかでｺﾞﾒﾝ

608 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:12 ID:xH7odeMP

やっぱアメリカンは見た目がよけりゃいいよな
つーか俺80ｋ以上出したことないし…

609 ：　：03/08/06 20:48 ID:ap9GEnVv

みんな、キレイキレイしてあげてるか？

610 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:07 ID:PQfb1/Je

無改造車で何km/hまで出るんですか？

611 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:39 ID:zjvuUX1y

ちっとは過去ログ読めや。
550あたりに書いてあるだろ。

612 ：７７４ＲＲ：03/08/07 03:49 ID:RCfb5GdK

>>611
お前、良い奴だな。

613 ：７７４ＲＲ：03/08/07 12:55 ID:W1HiSGWs

箱根でGOGGLEの取材を受けてしまった。

614 ：広末涼子（偽者）：03/08/08 09:28 ID:j77jO9OA

マグナ250よりはドラスタクラシック400のほうが速いでつよね？

ＤＳ250はチェーンだからＤＳ400のほうが逆に初心車向けでつよね？

615 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:35 ID:0GoLY1xR

今高3で、来年大学に入ったらDS欲しいと思うのですが、
まだ免許も持ってないです。
バイトで維持していくことになると思うのですが、
250ccと400ccどちらがお薦めでしょうか？

616 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:42 ID:pb165ALE

＞615
125を買え！

617 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:13 ID:eSpS7jox

まよわず400！

618 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:43 ID:/bCfcXZQ

>>616
125は維持費安くても車体が高杉

619 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:16 ID:AcUqi+SY

どうせアメリカンに乗るなら400乗れ。

同じ中免で乗れるのだから、400のほうがｲｲかと。
値段もさほど変わらないような…

250は、Fタイヤが細すぎるような…

あ、女の子だったら250はススめてもいいかな

620 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:27 ID:/bCfcXZQ

>>619
あの細いFタイヤが俺は好きだけどなー
チョッパーに改造してるからなんだけど

621 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:28 ID:0GoLY1xR

250は高速走りやすいですか？
横をトラックとかが通るとふらつくとか聞いたことがあるのですが

622 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:28 ID:eSpS7jox

女でも250はやだなぁ

623 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:31 ID:0GoLY1xR

度々申し訳ないのですが、
250は最初からタンデムステップは付いてますか？

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds4/gallery/images/0001/ds4_wall2-1024.jpg
この女性綺麗ですねｗ

624 ：広末涼子（偽者）：03/08/08 20:37 ID:j77jO9OA

ついてる。

625 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:39 ID:/bCfcXZQ

>>621
高速は怖くてまだ走ったことないです
高速とか走るなら400の方が絶対にいい

626 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:07 ID:YbFt1Ldm

今日DSC4が納車されました。
実際に走らせてみて思ったのは…

こ　れ　、　本　当　に　乗　り　こ　な　せ　る　の　か　？　俺

想像以上にデカかった。

627 ：広末涼子（偽者）：03/08/08 21:14 ID:j77jO9OA

>>623

今までクラシックのほうが良かったのだが
その画像を見て普通のほうもいいとおもった

628 ：DSC4のり：03/08/08 21:16 ID:/5opDZ5T

>>626
慣れたらどうってことない。
むしろもう少しデカくてもいいなーと思うようになる。

629 ：DSC：03/08/08 21:19 ID:eSpS7jox

だね、最初バイク屋で見たときは「デカッ！」
って思ったけど、走り出したら「こんなもんかなー」って思ったよ～

630 ：626：03/08/08 21:24 ID:YbFt1Ldm

>>628 >>629
この土日で慣らそうと思ってたんだけど、台風が来る予感。
乗り心地は優雅でｱﾒﾘｶﾝﾏﾝｾｰ。

631 ：：03/08/08 22:43 ID:RIt+eGZ9

>>626 　おめおめ。
同じく漏れもＤＳＣ４海苔ですが、
はっきりいってでかいだけのバイクだから
そんなに気にしないでのっちゃいましょうｗｗｗ

632 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/08 23:07 ID:+eO1yayg

なんか…

いいですか？
どうですか？
とかっての
多くない？

買ってからもカスタムで
このパーツいいですか？
とかって聞くのかい？

いや違う

自分の目指すところまで
これは良かった
あれは合わなかった
って
試行錯誤していくのが
カスタムだと思う

リアフェンダーなんて
何個買ったことやら…(゜-゜)

と思ってる矢先に
またERから、いかした
リアフェンダーが…
また買いそうだ…

633 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:37 ID:q62QOXP0

（・３・）てめーのカスタム道を押しつけんじゃねーよ！

　　　　　何質問されても楽しいからいいじゃネーか

634 ：DSC：03/08/09 01:44 ID:fb2x2kq1

そうだね、人それぞれだもんね。

635 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/09 01:52 ID:jxRM87yp

良いんだけど多すぎねぇかってはなしよ

636 ：633：03/08/09 02:07 ID:q62QOXP0

>>635
糞な質問でもスレがにぎわっていたほうが楽しい

ここのスレ意外と人気ないしさ・・・

637 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/09 02:50 ID:jxRM87yp

まぁそうだけどさ

638 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:20 ID:YTDd/qEK

みんなマフラーとか交換してるけどさ、市販品のマフラーって車検通らないのも
あるよね？某ショップのカタログにも「当社のマフラーには保安基準を満たさないものが
あります」とかって書いてあるし。
そーゆーのつけてる人って、車検前にマフラーを純正のに交換したりするの？

639 ：　：03/08/09 23:03 ID:lJEPM/hB

ＤＳＣって今、在庫ほとんどないそうじゃないか。
パールホワイト買おうとしたら、２ヶ月待ちだそうだ。

640 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/09 23:13 ID:Fp/Wkdt/

>>638
公認じゃなくてもそのまま通ったり
車検場と検査官によってまちまち

自分は社外パーツ全部戻したけど

641 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/09 23:16 ID:Fp/Wkdt/

DSCそんなに人気あるんだぁ～
同じDS乗りとしては嬉しいなぁ

DS4は…？

642 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:51 ID:tkTbj2MA

はじめまして。自分も今、中免とってＤＳ（できれば400）を購入しようと思ってるんですが・・・
やっぱアメリカンってチビには似合わないですか？チビで乗りこなせればかっこいいのかなぁ
とか思ってますが実際そんな人見たことないので・・・
ちなみに自分は　男・身長164・体重４６キロ　の学生です｡

643 ：DSC4のり：03/08/10 00:26 ID:VpZCC/Se

>642
学生　は関係無いと思いますが･･･
小柄な人には、もしかしたら250の方がバランス取れて見えてカッコ良いのかも？

644 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:29 ID:LU0A4G9k

>>642
似合う似合わないを悩む前に、その体格で乗りこなせるかが重要。
ｼｮｯﾌﾟに行って跨ってみ。

645 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:38 ID:knQAvYBJ

ＤＳ乗ってて信号待ちで、後ろに金髪美女乗せて
タンデムしてるハレ海苔と遭遇したらどーゆうリアクションすりゃええの？

646 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:44 ID:pj2Y9cUw

>>645
中指を上に向けて立てる、これ常識

647 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:44 ID:qOSTcTOB

DS4はステップ遠いからな～
DS11はDS4よりは重くなるけど、ステップ近くてバランスいいよ。
ローダウンするとスゴイ低くなって乗りやすい。
身長なんて関係ないよ。自己満足でいいじゃん。買っちゃえ！

648 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/10 00:52 ID:e/2gNLnz

ステップなんかは
手前にするパーツが出てるし
肉厚のシートもYAMAHAから出てる
ハンドルもほんの少し位置調整すれば
かなり楽になるよ

そういったものを活用すれば
快適になると思うよ

649 ：645：03/08/10 00:53 ID:knQAvYBJ

漏れの４００なんだけど、タンデムしてるハレから逃げれるかな・・・
信号ダッシュとかしたこと無いから分からんのよ・・・

650 ：642：03/08/10 01:22 ID:hUf4WFim

レスありがとうございます。
>643　うーん。250も検討中なんですがやっぱ高い買い物だし乗るなら400がいいかな～なんて思ってます｡
>644 そうですね。乗りこなせなかったら終わりですよね・・・
>647　そういって頂けると自信につながります。（11はさすがに手が出せませんが^^;
>648　自分流に変えていくのもバイクの楽しみですよね！

実はまだまだお金が無くて夏休み・春休みのバイト代をあわせて買おうかと思ってるので実際買えるのは春以降になりそうです。それまで楽しみながら悩みたいと思います!

651 ：DSC：03/08/10 01:48 ID:X8rs6OYN

私は身長162ナリ～。
友達は158センチでＤＳ４乗ってるよ。もちろん女の子。

652 ：７７４ＲＲ：03/08/10 05:03 ID:bS9IDPoL

ま、確かにDS4は足短い人にはきっついかもねぇ

まぁ、フットボードつけりゃあおｋ。

653 ：７７４ＲＲ：03/08/10 07:52 ID:DSrc07cE

250か400で迷ってるんですけど、
燃費は大して変わらないんですよね？
高速とかもたまに乗ったりすると思うのですが、
250でも十分高速いけますか？
当方165cm57kg

654 ：７７４ＲＲ：03/08/10 07:52 ID:DSrc07cE

お、IDがDSだ

655 ：あゆすき ◆ayumibnm0M ：03/08/10 08:10 ID:PNpXkAZF

行ける

行けるが疲労は覚悟
回さなきゃいけないからね
その分振動やら
いろんな事で疲労が溜まる

656 ：：03/08/10 09:02 ID:aV8lB6AE

さて、奥多摩にでも逝ってくるか。

657 ：250糊：03/08/10 10:06 ID:ch83Oju5

>>653
行けますよ。
ちなみに自分の最高速はぬうわkmくらいでした。
風で呼吸ができん。長距離ならシールド必須でしょう。

妥協の結果として250選ぶと絶対に後悔します。
400と250は二周り位大きさが違う感じです。
必ず実際に確認して、好みと用途に合わせて選ぶのが良いでしょう。

658 ：広末涼子（偽者）：03/08/10 21:49 ID:Zt54RwWQ

>>653

毎日街乗り、通勤通学に使うなら250のほうが引っ張りだすの楽でいいかモナー

400のほうがおさーんにもてそう

659 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:18 ID:DSrc07cE

>>658
たまに、
大分→滋賀まで帰省しようかと思ってるのですが、
250では無謀でしょうか？

660 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:27 ID:bS9IDPoL

400のノーマルタイプかクラシックタイプかで超悩んでいるのですが。

どっちのほうがｲｲのでしょうかねぇ。

フットボードが最初からついてるのもｲｲしなぁ…

661 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/10 22:28 ID:SNVhJ7iL

その距離だとバイクがどうとかより
人間がいけるか問題

自分ならやる気ない

662 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/10 22:29 ID:SNVhJ7iL

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

663 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:29 ID:DSrc07cE

>>661
バイクと車とでは体感違う物なんですか？

664 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/10 22:34 ID:SNVhJ7iL

全く別の乗り物

疲労との戦い
高速多用するなら
風防付けるとかなり違ってくる

665 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:08 ID:DSrc07cE

>>664
フルフェイスでも呼吸しにくくなるんですか？

666 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:26 ID:sFQaeNEB

少しだけスレ違いな内容だけど許してね。
自分はｼｬﾄﾞｳ400に乗ってて、ペイントまでして頑張ってカスタムしたのさ。
んで2年前。家の前の畑だった土地に新しく家が三軒建ったんだよ。
そうしたらさぁ・・・まん前の家がハーレー乗ってんの。
なんか自分のバイクが恥ずかしくなってしまい、全く乗らなくなってしまったヨ。
それにアメリカンは冬は皮ジャン着ないとダサい！ってイメージがあって、
そんな気張った格好するのも面倒臭くなってしまったのも1つの要因。
でもそれだとバイクがカワイそうだから、今車検に出してます。
乗らなくなって2年。また新しく一緒にいろんな所へ行きたいです。
みんなはどんな服着て乗ってる？

667 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/10 23:53 ID:SNVhJ7iL

いや呼吸とかの問題でなくて…

>>666
じゃぁハーレー乗れば～
おれはDS好きだから乗ってるんだよ
まぁそれはいいとして

冬は行くところにもよるけど
大抵は革ジャン革パン履いてるよ
遠乗りの時は下にズボン下も履いてる
別に見てくれで革着てるんじゃなくて
色々試したけどそれが一番暖かいから

夏はその辺行く時はTシャツで乗っちゃう時もあるけど
ブーツとグローブは履いて乗ってる

お向かいのハーレーを気にしないで
大切にして乗っていって下さいねぇ

668 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:35 ID:xJgOQJXA

>>660
見た目の好みだけで決めてしまいなさい。
俺はDSCが、なんかグラマーな女性っぽくて好き。

669 ：７７４ＲＲ：03/08/11 04:04 ID:9uceHXXc

やっぱり?

クラシッククラシックっていうけど、意識せずに俺はやっぱり純粋にDSCの
外観が好きなんだよなぁ（ジャメリカンっていう言葉も然り。

670 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:56 ID:dkPGi1aa

誰か、dsc4の光軸調整の仕方を教えてくれませんか？
バルブ交換したときに、適当にネジを回したら、上向いてしまった。。。

671 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:21 ID:f6k560a1

シーシーバーって強く寄りかかっても大丈夫？

672 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:40 ID:UqCPDPPl

>>671
無問題

673 ：７７４ＲＲ：03/08/12 06:02 ID:i7iiXsRU

>>672
あんな細いのに大丈夫かぁ？

674 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:11 ID:9I0ui68v

長時間乗ってると、ﾁｿｺがｼﾞﾝｼﾞﾝしませんか？僕はします。

675 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:47 ID:pXk4pHVB

このすれ初めてのシモネタ発生

676 ：AGE：03/08/12 13:18 ID:iCmwUi+Y

age

677 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/12 18:53 ID:z45nxY62

>>674
しません

678 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:55 ID:c48zIV+J

去年イレブンのリコール出てたよね？
レギュレーターの熱による過電流とかいうヤツ。

679 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:01 ID:z45nxY62

さて、雨も通り過ぎたし
夜走りでも行って来るか

680 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:35 ID:pXk4pHVB

おいらはこれから実家に帰るのさ！東京から金沢まで行きまつ。
フェンダーとシートをノーマルに戻したらパイオツシートでビンビンです。
1年ぶりの長旅でつ。
フラットフェンダーは荷物つめないで困りますね。
ノーマルマンセーになりそう　（, ・∀・）　　

681 ：mtt：03/08/12 23:42 ID:zFAZ+Igf

DSCにナセルカバーをつけようと思ってるんですが…
どこで購入すればよいでしょうか？
また、そのまま取り付けられるんでしょうか？
やっぱりライトごと取替えるんでしょうか？

682 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:53 ID:MPu9IoEz

>>678
で？

683 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:31 ID:bJWVJkQ/

マフラーのボルトを緩めると音がよくなるって話を聞いたんだけど、誰か詳しい話知りませんか？

684 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/13 23:33 ID:CnWLwjqe

>>120
参照

685 ：ブルスタ：03/08/14 01:24 ID:mAGTrqE0

>>670
左右どっちを回したの？両方回したなら素直にバイク屋で合わせてもらったほうがいいかも。

>>mttさん
船抱に聞いてみては？
あそこの客につけている人居るから。

686 ：670：03/08/14 07:42 ID:zYRK/Fug

>>685
両方です。。。
どういじれば、どう向きが変わるのかわからなくて。。。
明日にでもバイク屋に行ってきます。

687 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/14 07:59 ID:UHQy4//T

締めれば下を向く
緩めれば上を向く

左を締めれば左下を向く
右を締めれば右下を向く

左を緩めれば中央を向く
右を緩めれば中央を向く

壁から１０ｍ離れて
壁に当たった光の中心が
ヘッドライトの高さと同じか
少し下になるようにすれば良いかと

車検に通すのであれば別
個人では無理なので
車検場近くのテスター屋で
測定してもらって下さい

688 ：７７４ＲＲ：03/08/14 10:15 ID:4gSCd+82

メーターの電球替えたいんだが、
だれか詳細キボン！！

車のどっかの電球でよかったという記憶が・・・

689 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/14 11:09 ID:UHQy4//T

それは年式とタイプによって異なるかも

'00以降のDS4のは
全体がガラスで、突き刺すかたちの物だよ
で大、小、２種類使われてる

車と同じってのはちと分からん

690 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:17 ID:4gSCd+82

９７年式です。
レスさんくす。

691 ：ブルスタ：03/08/14 11:34 ID:mAGTrqE0

>>690
ヘキサゴンレンチでメーターを外して、端子とメーターケーブルを外す。
一つだけ離れている配線がメーター照明。
電球の種類は車のライセンスプレートのやつだった気が…

692 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:47 ID:4gSCd+82

ん～雨やんだらとりあえず一回はずしてみます。

693 ：　　：03/08/14 13:36 ID:53qayq3r

雨やまないかなぁ。
せっかくの休みだってえのに・・・・・・・・・・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞﾝ

694 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/15 00:26 ID:xhppNY/O

今週はダメっぽいねぇ（関東地方）

695 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:45 ID:F1ncTELT

>688
車のポジショニングランプの電球でいけるよ。
ちなみに家はグリーン入れてる。
年式は９６年。
同じようにハーレーも燃料計のところを替えた。
そっちはブルー。

意外とやってる人がいないので、自己満足度高いぞ。

696 ：山崎渉：03/08/15 14:15 ID:SRFF0i1n

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

697 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:07 ID:Ynxb+w+W

タンクを磨くのは、スポンジがベストでつか？

698 ：ＤＳ11乗り：03/08/16 10:15 ID:7tvaSSwZ

カーナビのつけ方教えて。
シガーソケットさえ付けられればいいんだけど、
ＹＳＰに持っていくべきですか？
バッテリーからどうやって、何をどうすればいいのか、
さっぱり分かりません。
ちなみにナビ用タンクバックは買いますた。

699 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:17 ID:tc6myiTu

最近ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰｸﾗｼｯｸに惹かれ始めてます。
俺、浮気者ですか？

700 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:18 ID:sI3uOjTx

>>699
インクラ良いよね。

701 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:08 ID:QHhb47CC

ｲﾝｸﾗのあの重厚間とフィット感が良いかもしれないー

なんか新しいってｲﾒｰｼﾞもあるし。（乗ってる人すくないけど。

702 ：ブルスタ：03/08/16 18:15 ID:cbtxyJRh

>>698
Y'sギアからソケットキットが出てる。4千円くらい。

703 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:00 ID:sI3uOjTx

イントルの不人気さが好きなんだけど俺はDSの方がフィットするみたい。
いや手足が短いだけなんだけどね（´･ω･`）

704 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:50 ID:62+pKl3i

>>698
ttp://www.ht.sakura.ne.jp/~fcx/bike/dengen.html
ttp://www.bigscooter.com/staff/tora/dengen/index.html

↑俺はこれらのHPを見て取り付けた。
参考にすれ。

705 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/17 01:14 ID:fgIpBLR3

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37440547

こんなのあったよ

706 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:21 ID:WTUCnDRs

まったくの初心者です。
ds4いいなーとおもってるんだけど、山とか走りにくいんですか？

707 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:26 ID:8dJvNmVw

>>706
ﾑﾀﾞに重いから加速が悪いよ。
峠を攻めたい派には激しくｵｽｽﾒできない。

708 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/17 21:49 ID:fSDgmnvA

山も行きますよ
登ってくれませんが

709 ：706：03/08/17 21:50 ID:WTUCnDRs

そうなのか・・・
景色見ながらマッタリ走るなら問題ないすかね

710 ：DSC4のり：03/08/17 22:40 ID:62+pKl3i

>>709
それなら大丈夫。

711 ：７７４ＲＲ：03/08/18 02:02 ID:KiAP/3SU

このスレのみんなはどのくらいカスタムしてる？
マフラーは音大きいの？
近所に対する対策はどうしてる？

質問ばかりでｽﾏｿ

712 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/18 03:13 ID:5ap3u70R

原型はとどめてる

音はノーマル以上直管未満
良いところだ

何度か、深夜に音がうるさいと張り紙されたが
最近は無い
昼間いじってる時なんかに
愛想良くしてたからかな

対策は深夜に帰宅する時は
手前でエンジン切って惰性で帰ってるくらいかな

713 ：黄色いDS：03/08/18 09:46 ID:WkARUGC8

とりあえず、細かいパーツ（グリップやペグ、ミラーその他）はほとんど替えてある。
全塗装もしてるし、メインジェットやプラグコード替えてあるし、アーシングもしてある。
ブレーキローターを高年式のものに替えたり、メーターをクラシックと替えたりもした。
ノーマル残してるのは、タンクの形とサイドカバーとか、フレームの色。

マフラーは直管だった時でも、ご近所からの苦情は無かった。
夜10時以降は家の前でエンジンかけないようにしてたし、ナイトメアさんのように手前で切って惰性で車庫入れしてました。
昼間、ご近所さんにあった時はこちらから「いつもうるさくてすみませんね。」と愛想よくしたでに出て挨拶してた。
あと、黒い革づくめの集団が10人以上家に集まったりしたから、もしかしてご近所さんも言いにくいかも。
↑はツーリングの帰りにみんなが遊びに寄っただけなんだけどね。
（勿論、その連中も極力うるさくしないように配慮はしてくれていたけどね。）

714 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:47 ID:zoXTq5GF

黄色いDSなんて、歴代ありましたっけ？

715 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:50 ID:zoXTq5GF

全塗装されているんですね・・・・、見落としました。

716 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:21 ID:zblmvvUK

ところで04モデルっていつ頃でるんですか？

あと、バイク界ではモデルチェンジの季節っていつ頃なんですかね
シーズン前の４月ごろですか？

717 ：ドラスタ一ヶ月：03/08/18 14:03 ID:3VOfQlCV

いまだにノーマルです！

718 ：６８８：03/08/18 14:44 ID:uOvahdBT

ついに電球かえました。メーター青色いれてみたんだけど、びみょーに暗い。
あと、もとから色が多分入ってるから、緑っぽくなりましたが、コレはコレでＯＫやね。
ついでなんすけど、最近キー入れてｏｎにしたあと、変な音するよーになったんだけど大丈夫かな？

719 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:06 ID:PC2jPzk9

>>718
コポポポって音でしょ。普通ですよ。

720 ：６８８：03/08/18 15:13 ID:uOvahdBT

前よりも長い時間なるようになったみたいで、５秒くらいなるから、すこし気になったんで。
普通なのか・・・少しあせった。

721 ：７７４ＲＲ：03/08/18 20:47 ID:SU1Pfazx

ＤＳ11のＦ周りをＤＳ４に移植すると予算いくらくらい掛かりますかね？
↓こんな感じにしたいのですが
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b40079927

722 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:29 ID:zOaKRBzw

>721
ダブルディスクとか、自分が知ってる範囲ではそういうカスタムしてるやつは少ない。
だから金額もわからん。
ここ見てる人間にも果たしているのだろうか。

なんで、ショップなんかで聞いてみないんだ？
やりたいこと伝えたら、概算で言ってくれるだろ。
もしくは自分で
1100のフロント周りがサイズ的に400に合うのか
純正のパーツならいくらかかるか
くらい調べられるだろう。
その後はあちこち回って良心的な工賃の店探すとか。
本当にやりたいなら、そのオークション出品者に質問してみてもいいと思う。

やりたがる割には本人が努力をしないように感じるのは自分だけか？

723 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/18 23:57 ID:OX/3OFGj

ポンプの音
燃料が少ない時
結構鳴ってるよ～ん

724 ：白DS：03/08/19 00:28 ID:1OfR34FQ

ttp://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona03_p553.htmのデジタルボクサー。
いいなと思って購入寸前まで行ったんすけど、お店の人に自分のDS4にはつけられないって言われました・・・。
03モデルのイモビ標準装備絡みらしいんですが、確かにハーネスも00年以降に対応してないみたいで。
03モデルの方でつけれた方います？？
また、オススメのアラームを教えてくださいー。
なんか純正の傾斜センサーじゃ不安で・・・
デジタルボクサーみたいにプレアラーム発したりするやつありませんかね？

725 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/19 01:57 ID:m0NxY+X/

>>721のお買い得だな
かなりカッコイイし

726 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:52 ID:fSc0qGnD

>>724
これって最低落札価格150万だった気が・・・
やっぱまだ売れてないんだ。

727 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:53 ID:fSc0qGnD

スマソ
721だった

728 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/20 05:43 ID:A1VDzzJW

そうなんだ
そいつはヘビーだね

でもメーター形状見ても高年式だし
NOSみたいのも付いてる

換えてないとこと言えば
フロントフェンダー、サイドカバー、ハンドルポストもか？
くらいじゃない？
こういった綺麗にまとまったカスタムは好きだね

729 ：：03/08/20 23:15 ID:3T2bDAdl

>>721のエンジンの右側についてるＶ字の
やつってなんですか？
(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲと思ったのですが。
なんか意味あるのかなぁ。

730 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:21 ID:ucAaHydH

>>729
DSの場合飾りなんだよね？
ほんとはハーレーについてるんだったけか？名前が思い出せん

731 ：バイクマン：03/08/20 23:22 ID:amcPfXpG

意味は・・・とくに無い。
ダミーのプッシュロッドカバーです。
ハーレー風ってことかな。

732 ：バイクマン：03/08/20 23:23 ID:amcPfXpG

おいらは、ダミーロッドはとっぱらって
すっきりさせた方が、ドラスタっぽくて好きぞよ。

733 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:38 ID:nd7+8TCm

03のマフラーって排ガス規制か何かで取り外しにくいの？？
自分でマフラー変えようかと思ってるんだけど、03モデルから
交換しにくくなったとかいう話を聞いたもので・・・。

734 ：1999 DS4白：03/08/21 03:44 ID:ojk9fXMv

>>729
アメドラのプッシュロッドカバーだね
アメドラのスーパードラッグエアクリーナー付けたら
スカスカで物足りなかったから別買いしちゃったよ

アメドラといえばT-9は右折で注意しないと絶対擦るよね？
3WAYトリプルを6度で使っててショートサスは断念した(T_T)
ハンドルロックは当然のごとく使用できない
車検はチェーンロック等使えば問題無い
デイトナのストレッチタンク（満タンで約200km）に6inchハンドルポストは
間延びしてｲｸﾅｲ（ハンドルはアメドラ製ロングフラットバー）
ゆくゆくはカウル付けて白の「黄のDS」目指したい

質問
5cmくらいのフォークジョイントって市販されてる？
純正より5cm長いフロントフォークがあればベストなんだけど．．．

735 ：７７４ＲＲ：03/08/21 08:28 ID:OxfH9qNl

プッシュロッドカバーとかダミー給油口付サイドカバーとか付けちゃう人って・・ｗ

736 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:41 ID:CuFyMuLH

>>731さん
>>734さん
レスサンクスです。
特に意味無いのか。

でも721のあのカスタムは結構好きだな。

737 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:31 ID:qG9V9gsI

DS4にDSCのフロントつけたいと思ったことはあるな。フロントフォークを太くしたくて。

738 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:17 ID:Gy0ISOrK

漏れも

739 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:20 ID:pyDbfBgt

落ちすぎですな（笑）

740 ：ブルスタ：03/08/23 06:57 ID:gBrodSpM

>>734
ケンテックで見た。デモカーに着いてるよ。

741 ：1999 DS4白：03/08/23 08:29 ID:21QeTp+g

>>740

れすありがとう
それは「5cmくらいのフォークジョイント」？
それとも「純正より5cm長いフロントフォーク」？
自分的には車検対応の後者の方がいいんだけど

742 ：1999 DS4白：03/08/23 09:26 ID:btvY13WC

ケンテックってHP出してないの？
具具ってもヒットしなかったよ

743 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:10 ID:CXmHfLgX

>>742
無い。

744 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:54 ID:xR8uG8Ox

オーダーしていたキャリアーとサイドマウントを、今日見てきた。
かなりいい出来だったので、大満足。
あとは車両の塗装の出来上がりを待つのみ。

完成したら、仲間に見せるのが楽しみだー。

745 ：ブルスタ：03/08/23 16:41 ID:gBrodSpM

>>742
5cmのジョイントです。5cmロングのフォークだとワンオフかな？
いくらか掛かるんだろう？

746 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:40 ID:pUNJF7yC

03のマフラー、レスつかないんですけど、どうなんでしょうか？
既出ですか？

747 ：ブルスタ：03/08/23 18:50 ID:gBrodSpM

>>746
物理的にどうこうは分かりませんが、排ガス規制が厳しくなった事で、
社外品に換えた場合、性能は大分落ちると思います。
排ガスが元々薄く設定されていて、社外品だとさらに薄くなるから。
あとV-BOOSTはガスを濃くするから規制モデルは車検難しいとか。
だれか補足よろしく。

748 ：道民：03/08/23 21:29 ID:aDrkUNRJ

明日から青森～能登島～珠洲～奥飛弾と連れと旅に出発です！7/21～8/7にかけて本州を独りで一周してきました。本州の話を聞いて、連れがどうしても旅をしたいと。函館ナンバーのDS400です！ピース出しまくりなのでみなさんよろしく！青森をPM4:00に出発予定です。

749 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:04 ID:fEh3usxl

相変わらずモテるな。
おっさんとガキに。

750 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:17 ID:8gd9Z7Fj

ｲｹﾒｿにもモテるよ

751 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:44 ID:PchwD0O2

ウホッ！（ry

752 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:48 ID:8gd9Z7Fj

753 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:51 ID:SdAPzb4h

>755
社外品にすると性能落ちるんですか・・・。ホームページとか見ると
マフラー変えたらトルクが(マフラーによっては燃費も)良くなったとか
書いてある物が多かったのに・・・・・

０３は、性能落ちるのか・・・・・・・・・

754 ：ドラスタ最高：03/08/24 13:31 ID:Pu4BhaGM

age

755 ：742：03/08/25 00:11 ID:Po0jzpvT

>>745
レスありがとう
ちなみに5cmジョイントはどこの物ですか？
やっぱりロングフォークはワンオフか．．．

1度マフラーをワンオフでゲットしようと思ったが挫折
2,3年前バーニングに載ってたデビル管を流用したカーボンマフラー

756 ：age：03/08/25 14:56 ID:idpzRr7/

ますね。

757 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:51 ID:0q3zT5+5

ドラスタクラってギアが入りにくいんですか？

758 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:13 ID:hDuchmrt

>>757
いや、むしろ入れやすいと思うが。
つま先ageるより、踵で踏んだほうが力が少なくて済むでしょ。

そういうことじゃなくて、ミッションの構造のことか？
だったら、他車種と変わりないと思うぞ。

759 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:30 ID:wX8R7CFk

>>757
特に入りにくく感じたｺﾄはないよ。
気がつくのは、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの排気音よりｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの音の方がﾃﾞｶいってｺﾄぐらい。

760 ：ブルスタ：03/08/25 20:49 ID:MjsR/7sk

>>755
ケンテック。バーニングとかの広告に載ってるよ。

761 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:26 ID:15g52/MI

DSC400に乗ってるんだけど、みんなは最高速どれくらい出る？？
俺のはぬうわキロで限界。。。上り坂だとさらに落ちる。
これって普通？？ちなみにマフラーは社外でV－BOOST入ってます。

762 ：７７４ＲＲ：03/08/26 03:49 ID:tP+Q/Pys

アメリカンドラッガーズの2in1バズーカ入れてる方っています？
自分で取りつけようとしたらエキパイがサイレンサーにどうしても挿さらない…
こういうのは自分で叩いて広げて挿せってことなんですかね…

>>761
DSC400ノーマルマフリャー（例のボルト1本だけ抜いてみた）で
ぬあわ㌔出るか出ないかくらい。上に書いた2in1入れればぬうわ㌔出るのかな？

763 ：７７４ＲＲ：03/08/26 05:00 ID:m7NEhoRp

>>749
漏れはおじいさんと女にモテる。

764 ：７７４ＲＲ：03/08/26 07:43 ID:bjaCD+bG

test

765 ：ドラスタ最高：03/08/26 10:07 ID:V5uUaSLU

age

766 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:17 ID:Yc22epvo

最高速155くらいかな
ええ、もちろんのーまるですよ。

767 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:21 ID:06FZXSj1

マフラーをスラッシュカットに替えて、ｲﾘｼﾞｳﾑプラグに替えてますが、
最高速云々の前に、びびりモードになってしまいます。まだ１４５キロが限界だ。

ところで、最近やけに始動が悪いです。ｶｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭﾙﾌﾞﾙﾙｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩ～ﾝ・・・（かからない）
二回目でやっとかかる感じです。
いったいどうしてなのでしょ？プラグは変えたばかりだからバッテリーがもうだめなのかな？

768 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:44 ID:SpoIdGs7

パンク対策ってどうしてる？やっぱりケミカル？

ヤマハにキャストホイールオプションきぼん

769 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/26 21:40 ID:lB3rSQHI

>>767
キャブに刺さっている端子が
外れている可能性大

タンクと、エアクリーナーダクト外して
キャブを上から見て右側（エアクリ側）です

770 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:59 ID:GcH/hGWH

うをおおおおおお！！！！
ブレーキフルード入れるところのふたのネジがさびて腐ってやがった！！
おもいっきりなめたじゃネーか！！！
あせってじたばたしたらさらにグチャグチャのツルツルになってしまった。
悔しくて泣いてまつ。（Ｔ＿Ｔ）

771 ：ブルスタ：03/08/27 19:31 ID:tIbFAMGo

>>770
そんなあなたに貫通ドライバー

772 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:40 ID:GcH/hGWH

貫通ドライバーもだめでした。
部品ごと交換しかないようです。
明日ＹＳＰ行ってお話聞いてこよう。
軽くトラウマ・・・・鬱

773 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/27 21:19 ID:lNvAfByl

デイトナからネジ山復活剤なるものが出てる
パテのように盛って新たに山を作る逸品

774 ：774ｹﾞﾄ内場勝則：03/08/27 21:30 ID:ECVQdQJP

>>773
えぇ！そんなんできるんですか？

775 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/27 21:38 ID:lNvAfByl

その際
ラスペネや556をネジ内部に浸透させ
シリコンオフでなめたネジ頭を脱脂して
からネジ山復活剤をやれば完璧

776 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:30 ID:3e2FAzAS

ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷがｷｨｷｨ鳴るのは仕様ですか？

777 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:17 ID:TEa7LQPo

>>776
初めのうちは多少鳴りますよお～～。

ネジ取れました。ドリルでマイナスドライバーの溝を作りましたら
いとも簡単に取れました。レスしてくれた皆さん有難うございました。

778 ：767：03/08/28 18:52 ID:e/zUTjNg

>>769
タンクをはずしてキャブをチェックしましたが、大丈夫でした。
しかし、その際エアクリーナーダクトがキャブから取れていて、ダクトから出ているホースも
エンジンから取れていました。どおりて洗車したときアイドリングが安定しないわけですね。

それにしても、ナイトメアさんは博識だ！

779 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:34 ID:T9qk3NTJ

ＤＳ２５０買った。
もう後悔してる。。

どうしよう。

780 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:52 ID:U5Jn7Dcc

>>779
カスタムいっぱいして満足のいくバイクにしちゃえー

781 ：７７４ＲＲ：03/08/29 07:25 ID:0Ij9YIkU

>>779
何で後悔してるの？

782 ：篠原ともえ：03/08/29 09:27 ID:eS6Kflbb

>>779

軽くて、引っ張りだすのが楽で、燃費が良くて最高ジャン。

783 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/29 10:50 ID:aXYQSHUy

>>778

失敗もたくさんしてますよ私

784 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:20 ID:T/VRKxI2

ヤフオクでシガライター買って取付けてしまった。
走りタバコはアメリカンの特権だね。

785 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:11 ID:nURrtsD+

どなたかタンク横エンブレムのはずしかたって知ってますか？
擦ってしまってひどくカッコ悪いので・・・

786 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:12 ID:fYCuYjp5

「チャンバー」って何ですか？教えて下さい＜（＿　＿）＞

787 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/08/29 23:01 ID:kI1r131p

膨張室…かな
２ストロークのバイクについてます
なのでDSにはありません

788 ：７７４ＲＲ：03/08/29 23:07 ID:L5hS3182

>>785
ほい
ｈttp://www001.upp.so-net.ne.jp/bike/w_ti.html

高校生の時にもこんな質問されたことあったなあ

789 ：７８５：03/08/30 02:20 ID:5Xnx78G0

>>788
レスありがとうございます、でも申し訳ないですけど、みれないんですが・・

790 ：７７４ＲＲ：03/08/30 02:51 ID:ToGJ/HVR

なんでだろう？じゃあ貼るか。

チャンバー(chamber)
＝部屋。インテークチャンバー、フロートチャンバー、ミキシングチャンバー等、
いろいろな箇所で使われる単語だがバイク用語で「チャンバー」と言えば 2サイク
ルエンジンのエキゾースト（排気）チャンバーを指します。4サイクルエンジンの場合
はエキゾーストパイプといってただの排気するための「通路」ですが2サイクルエンジン
の場合は「部屋」として扱い、この部屋の容積、形状を変化させることにより排気脈流をコ
ントロールできます。排気脈流を変えることはシリンダーの充填効率を変え、エンジンのピー
クパワー発生回転数をコントロールすることになります。

ながくてスマソ

791 ：：03/08/30 05:04 ID:XiGWUrvQ

>>788-790
頭のhが全角のｈになっとるから・・・

792 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:19 ID:2oXESD8u

>>790
おれ頭のｈはコピーしなかったけどな

793 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:33 ID:cNUuvNZ5

くわえタバコはみっともないし灰が後ろの人に飛んでいくので止めましょう。
そしてポイ捨て禁止。
目指せグッドドラッグスター！！

794 ：７７４ＲＲ：03/08/30 16:33 ID:7wPATY43

ロードスターウォーリアのエンジンを積んだネイキッド発売しないかな？

795 ：７７４ＲＲ：03/08/30 18:42 ID:Fyu0VPDs

>>779
250ccを買って後悔するﾔｼ結構多いみたいだね。
400ccにしておけば良かった…とか。

796 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:17 ID:dgEL+RDu

400でも後悔し始めてるのはﾅｲｼｮだ・・・・

やっぱ大型がええっぺなぁ。。。　
馬力がないっぺよ。

797 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:04 ID:lj8IldBr

DS11買って後悔してます。
高速はそこそこ、町乗りにはでか過ぎ。
どっちつかずで・・・・。

798 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:28 ID:dA/xt/Wd

>>797
そんなあなたにはセローがお勧め。

799 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:52 ID:Z6+DDhJ0

うちはセカンドバイクにセロー乗ってるよ。
乗りやすく小回りきくので良いです

800 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:33 ID:TsqbMNzt

セローおもろそうだな．1度乗ってみたいな．

そういやコミュニケーションプラザってなんか試乗できるんだっけ？
ジュビスタ行くついでに今度行ってみる．

801 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:48 ID:VHKJOPp9

お金があれば単車２台買って、
使い分けるのにな。。

ＤＳは大好きさ。
でも他のにも乗りたくなっちゃう浮気ものさ。

802 ：７７４ＲＲ：03/08/31 00:10 ID:CoanyClm

>>801
禿同。ｽﾎﾟｰﾃｨに乗れるﾈｲｷｯﾄﾞが欲すぃ。

803 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:20 ID:lcI4sXce

なんかフロントブレーキのもどりが悪い気がする。あしたバイク屋行ってみる

804 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:35 ID:KNktzbIB

ＤＳＣに取り付けれる社外品のサイドバッグサポートってキジマ以外に
何があるかわかる方いますか？

値段も教えていただけるとウレシイです。

805 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:35 ID:KNktzbIB

あれ、キジマじゃなくてデイトナだったかな。。。。

806 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:38 ID:xY9UzRCt

都内だと駐車スペースが無い。

807 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:08 ID:B+LD3vjL

>>805
駐車場借りればいいじゃん

808 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:42 ID:URwdoQkJ

路駐もできない。

809 ：７７４ＲＲ：03/09/01 02:36 ID:PGKQltUf

DS4とZeaL掛け持ちしてるけど２種類あって面白い！
ただDS4のほうが高いだけあってカバーとロックで厳重にしてるので
街乗り通学派としてはDS4の出番がかなーり少なくなります！
そしてあまりの遅さにビックリしました。250NKより遅いなんて・・・

810 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:51 ID:0EDgan9F

俺が愛用するドラッグスターはアクセルを握れば握るほど限りなく加速する。
ステアリングは重く安定感があり左右に揺さぶっても足回りがきっちり付いてくる。
加速するたびのクラッチ操作は重量感を感じることができ、尚且つギアもがっちり重く
クイックに吸い込まれる。タイヤから前進に伝わる微妙な感触が拳動の凄まじさを物語る。
エンジン音は唸るような音色ではあるが決して不快な音色ではなくまさにスポーツと感じられる音だ。
マフラーはどっしりした風格でリアのラインを惹きたて横にあるガソリンタンクの大きさとタイヤの
太さが走りを強調してくれる。本来メインではないがハングオンの活躍やコーナリングなども決して侮れない。
それに加えボディやホイールの塗装が他の大衆バイクとは異なり荒地を走るように設計されている為
この上なく頑丈に作られている。この辺の配慮も耐久レースで勝ち抜いて数々の優勝をものにした
ドラッグスター独自の特徴だと言える。まさに高級スポーツバイクという感じだ。
運転中そのスタイリッシュなボディーと軽やかな走りを眺めることはできないが
対向車にでくわせばその流れる様な美しいボディーと流れる様な爽快な走りにうっとりし
胸が躍ることであろう。。。。。。正直な感想だ。

811 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:36 ID:IbQ8ItaZ

>>810
あんた雑誌の編集者か？
文章力ありすぎ。禿藁

812 ：７７４ＲＲ：03/09/02 14:37 ID:mIuDaBth

>>811
転用してるんだと思う。

813 ：７７４ＲＲ：03/09/02 16:15 ID:Qpu/faIM

他の大衆バイクって
なんでしょか

814 ：774RR：03/09/02 19:30 ID:lALEASCT

なんだかＢＭＷＧＳ１１５０のインプレみたいだｗ

ところで、フォワードコントロールでハングオンってどうやってやるのだ？ｗ

815 ：767：03/09/03 00:50 ID:+OT70Eea

最近始動性の悪い767です。
ｶｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭﾙﾌﾞﾙﾙｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩ～ﾝ・・・かからない　の状態が続き（二発目はかかるのに）
もう一度、タンク等はずして見たのですがわからない・・・
ただ、エアクリーナーダクトとキャブレターがはずれていて、どうやってもくっつかない！なぜだろう・・・

９６車だから、やっぱりバッテリーが悪いのでしょうか。
去年中古で買ったのですが、燃費もよく、特に問題なかったのに、
ここにきて、不安が見え隠れしてきました。ｼｮﾝﾎﾞﾘ・・・

816 ：７７４ＲＲ：03/09/03 03:59 ID:tATS9u1F

ドラスタ(クラシックじゃないほう)って、タンデム
に向いてないんですね。

後のシートは細いし、運転者と同乗者のメットが、
当たってしまいます。タンデムする場合に、みなさん、
なにか工夫してます？

817 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:40 ID:0Q2aFdE8

V-MAXに乗り換えなさい

818 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:28 ID:VnpIY7Se

↑
やだ！！絶対ブイマなんかのらねー

819 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:18 ID:RY0EgdQx

>815
家のも96年式だけど、始動性はすごくいいなあ。
今まで何の問題も無いよ。
中古ってことは、以前のオーナーがどんな扱いしてたか…。
その辺に左右される部分もあると思うんだけど、どんなもん？

>816
別にタンデムしづらいと思ったことは無いなあ。
ただ、フェンダーレールの所にグリップつけたりしたけど。
シーシーバーとかはスタイルに合わなかったもんで。

820 ：816 ：03/09/04 01:19 ID:PsvoY5LH

>>819
レスどうもです。ドラスタにつく(似合う)グリップって
どんなのありますか？私もシーシーバーはちょっと、、、
と言う感じなので。(いいデザインのものが有れば、シーシー
バーでもよいのですが、、、)

821 ：767　815：03/09/04 01:31 ID:dY5uEbAS

>819
前オーナーの整備記録等情報が無いのです。
買ったときは9000キロくらい走っていて、今は16500くらいになりました。
見た目は綺麗なのですが、エア栗ダクトとキャブが取れていて、
キャブ周りが黒くなっていました。
燃費もマチのりで23・4は走り、今までヘッドライトが切れた以外
問題なかったのですが・・・

822 ：ブルスタ：03/09/04 01:40 ID:WJoRknjB

>>821
俺もこの前キャブを見たけど結構汚かった。
そろそろキャブの掃除をしてみては？

823 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:28 ID:6klatAoB

ＤＳ４海苔でつ。
わかっちゃいるけど、今更ながらだけど、
おそいっ！
乗り心地、スタイルはかなり好きなんだが・・・。
イレブンにすればだいぶ違うんでしょうか？？
別に飛ばしたいとか、誰よりも速くなんて全然考えてない
んだけどね。

824 ：７７４ＲＲ：03/09/04 04:17 ID:kG+KrHwl

だから、ウォーリアにしとけば良かったのに。

825 ：７７４ＲＲ：03/09/04 09:05 ID:ol6UfhPH

>820
自分がつけてたのは、普通にネイキッドなんかでつけてる奴。
フェンダーレールのボルト穴にあわせて、ちょっと曲げてやった。
大してお金もかからない割には、使い勝手がよかった。
あると無いとで、大分楽さが違ったぞ。
ただし、フェンダーレールにつけるから、グリップの位置はちょっと低め。
両手でつかむよりは、片方だけでつかむ形になると思う。

826 ：７７４ＲＲ：03/09/04 09:09 ID:ol6UfhPH

>821
キャブ周りを掃除して、この際だからプラグ＆プラグコードを替えてみたら？
これだけでも結構いい感じになる場合が多いと思うぞ。
プラグコードもピンきりだが、予算に合わせて、そんなに高くない物でも○。
余裕があるなら、ホットワイアー＆イリジウムにしちゃえばどうかな？

827 ：ブルスタ：03/09/04 09:44 ID:WJoRknjB

>>826
ホットワイヤーはプラグに相性があるみたいだけど。
トルクマスターが一番良いらしい。

828 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:05 ID:ol6UfhPH

>827
それはあそこのHPで推奨プラグになってるだけ。
実際の所、どこのバイクショップに行ってみても、組み合わせはイリジウムが圧倒的。
（アメリカンに限らず、ネイキッドやレーサーレプリカ含めて。）
トルクマスターは在庫持ちしてる所も少なくて、大体が取り寄せになるよ。
そして単価もちょっと高い。
イリジウムだったら、走り方で熱価を変えたりもするけど、まあ、普通はそのまま変えないでも大丈夫だろう。
自分は両方（イリジウム＆トルクマスター）とも使ったけど、大差無しと思った。

ホットワイヤーと相性が悪いのは、スピリットファイヤーだと思う。
あのV型電極（？）がダメらしく、かかりが悪かったりして、すぐプラグをダメにした。
もしスピリットファイヤーのプラグをつける時は、同じブランドのプラグコードを使うべし。

829 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:17 ID:YuKnNckG

ＤＳ４とビラーゴ250だと加速力ではビラーゴですか？

830 ：：03/09/04 22:08 ID:Xi79mr77

イリジウムのプラグってそんなに違うものですか？
ちなみにいくらくらい？５０００円あれば一本かえますかね？

831 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:09 ID:Htq33Rjm

DS1100とDS400は大きさがほっとんど変わらないんだが。
見た目だけで見分け方はあるのきゃーい？

832 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:24 ID:ol6UfhPH

>830
1本が定価で2000円。
だからたいした出費ではないよ。
オークションなんかで買えば、もっと安く買えるし。
DSは2本必要だから、合わせても4000円以下でちょっと快適になれると思う。
ただし、プラグコードとかもある程度いいものに替えないと、そうそう体感できないかとも思うが。
欲を言えば、アーシングもすべきだし。

833 ：珍々：03/09/04 22:24 ID:W88VKdy7

>>831
フロントブレーキでしょう。

イリジウムプラグにして一週間ぐらいでエンジンのかかりが悪くなったような・・・
プラグ以外が原因かねー？

ところで、私、今スラッシュカットマフラーでサイレンサーとってるドギューンなのですが、
つけているのと、とっているのとで、燃費は違いますかね？

834 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:05 ID:EewKCpn7

うーん、金があれば２台使い分けたいな。
ＤＳ４がめちゃ遅いから、２ｓｔとか欲しいなー。

835 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:21 ID:yVeyKiQC

手軽にモンキーとかちっこいバイクも欲しい。

836 ：７７４ＲＲ：03/09/05 18:42 ID:k02yixC0

青木雄二が

837 ：830：03/09/05 20:32 ID:o7/h30LO

>>832さん　れすさんくすです
一本２千円って普通のとあんまり変わらないんですね。
でもやっぱプラグコードも変えちゃった方がなお良し
ということですね。

838 ：珍々：03/09/05 22:47 ID:/MmCY7lW

やっぱドラスタはかっこいいよ

839 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:55 ID:8ID9iJcS

質問です。

>>115
>>120

members14.tsukaeru.net/s13043/normal_mafler.htm

で紹介されていた、ノーマルマフラーのボルトなんですが、
ボルトを外したあとも、再度取り付ければ
静音効果は復活するのでしょうか？？

ボルトをはずすことにより中のパーツがどっかいっちゃって
修復不能だと、後悔してしまうので質問させていただきました。

どなたか、教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

840 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:56 ID:8ID9iJcS

すいません、例のページみたら「簡単に直せる」って書いてありました。。。。
上記質問撤回させていただきます；。。。

841 ：７７４ＲＲ：03/09/06 00:05 ID:mTLIr7sO

このボルトをはずすのってどういう音になるの？
どっかのＨＰに、確かに音は大きくなるけど高音部分が目立つ下品な音になるって
書いてあったもんで。。

試したことある人教えてください。

842 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:52 ID:5/77fgqd

間近に迫った免許取得に合わせて、DS400とDS250で迷っています。
用途は主に街乗りで予算が65万程、自分の体型は154cm/4*kgです。
希望の400だと、薄給の為、加えて通販は避けたい為に、初心者ながら中古狙いに。
そしてｷﾞｱに足を掛けると…微妙に頑張って脚を伸ばした格好になってしまいます。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｲﾙ決まりません。正直DS乗って格好付けた意味が有りません。
因みに今検分中の車体の見積もりはこんな感じです。
程度が良くﾏﾌﾗｰのみｶｽﾀﾑ済'99の中古400に、ﾐｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ、ﾀﾞｳﾝｻｽ、諸経費盗難保険迄込み65ﾏﾝ。
新車250にﾀﾞｳﾝｻｽ、諸経費盗難保険迄込み65ﾏﾝ。ﾀﾞｳﾝｻｽは好みですが、更にｷﾞｱ遠退きそう…
何軒か回ってどちらも何台か試乗はしました。
250は物凄く扱い易く、最新ｶﾗｰ、単体での形も好み。短足な自分でも全然様になるっぽいです。
ただやはり、車体の大きさも排気量も違う為、DSを、米を買う！と言う当初の目的とは外れる感じです。

判断材料は揃っているのですが、決め兼ねています。
同ｽﾚで同じ類の質問をし、悩んだ末どちらかを購入した人達のその後のｲﾝﾌﾟﾚ等どうでしょう？
ﾐｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙは3cm動かせるそうですが、取り付けた車体を見た事が無いので、悩み所ですし…。
ﾊﾞｲｸ屋には色々訊いていますが、周りにﾊﾞｲｸ人が少く不安です。何でも良いのでｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けると嬉しいです。

843 ：７７４ＲＲ：03/09/06 04:19 ID:Q2OuQkKf

>>842
悪いことは言わん。
DS11にしとけ。絶対後悔するぞ。

844 ：７７４ＲＲ：03/09/06 09:37 ID:YGrpHFSb

無理して１１買う理由は無いんじゃないか？維持費もかかるし、>>842の身長と体重から考えると
取り回しも多分辛いだろうし。排気量がでかいのがすべて偉い訳でも無かろうに。

845 ：７７４ＲＲ：03/09/06 10:06 ID:/BdjZz/A

DSC400の加速力を上げるには何処らへんを改造したら速くなるかわかりますか？

846 ：７７４ＲＲ：03/09/06 14:15 ID:i8Ms2iqd

>>844に同意。
とにかく１１買えっていうﾔｼが時々出てくるけど、気にしないで良いよ。
俺は４００で全然後悔してないし。

４００と１１は見た目あんまし変わらないけど、２５０と４００はかなり違う。
格好重視でDSを選んだのなら、無理してでも４００の方が良いんじゃ？
余談だが俺は２５０と信号で並んだとき、４００にして良かったとつくづく思った。

847 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:00 ID:urScc8PA

むしろDSで1100買うくらいなら他のリッターバイク買った方がいい。
価格的にもハーレーだって買えるし。
とりあえず、250と400の大きさの差をちゃんと確認したほうがいーよ。
そしたら絶対400買うと思うから。
以前、道脇に止まっている白い原付二ケツがいた、と思ったらドラッグ250だったことがある。
言い過ぎだと思うだろ、でも本当なんだ。
二ケツした日には半端じゃなく小さく見えるって事もお忘れなく。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:33 ID:RN0J1LBD

250と400なら絶対400だな。250はショボすぎる。
96Yの400発売当初、そのくらいの身長の娘が乗ってたのを
見た事あるけど、それなりにかっこよかったよ。
（96YにはMIDコンなんかないからステップが遠い）
傍目から見て250ならマグナの方がまだマシと思うが。

よく諸経費の話も出るけど、自賠責＆税金は250だって同額払う。
消耗品の費用も250だからって特別安いわけじゃない。
だから車両価格と駐車スペース以外で250を選ぶ理由はないかなと。
ただし、ドラスタはバッテリーは他車の倍するのが難だ。

849 ：７７４ＲＲ：03/09/07 02:29 ID:xJXyPDWl

>>848
車検の有無を忘れないでw この差が一番でかい

850 ：７７４ＲＲ：03/09/07 02:39 ID:fC2Jxp2U

②スピード

これは、もう、言われ尽くしている事なのかもしれないけれども、一応。

えっと、凄まじく、遅い。

びびる。

「え？　ドラッグスターとゆーのは、名前から言っても、一応、そのコンセプトとして、
　ドラッグレースのマシンをイメージして作られたんじゃないの？　アメリカンにしては速いんじゃないかなぁ？？」

、なんて言うほのかな想いが、月の彼方まで木っ端微塵に吹っ飛んで、跡形もなくなってしまうほど、遅い。
これを読んでいる皆さんにも是非体感してもらいたいものである。
その素晴らしき（ひよわな）加速力を！！。

で、そんな可憐なマシンのマフラーをドコドコ言う奴に変えてしまった日にゃぁもう。
そりゃぁ、凄いですよ。奥さん。
低速はスカスカです。
リード９０サンやベンリィー君が僕とドラスタ君の隣を気持ちよさそうに追いぬいていきます。

＝＝＝＝＝＝＝＝
検索して調べてたらこんなの見つけちゃいました、ちょっとﾜﾛﾃしまいましたけど…
自分はまだ買う前なんですけど
ＤＳの低速域での加速の悪さって
年式が変われば改善されることってないんですか？
04年モデルはきっと良くなってるハズだと、淡い夢を抱いてるのですが
待つだけ無駄ですか？
ttp://home.att.ne.jp/wave/tabi/dorasutainpure.htm

851 ：７７４ＲＲ：03/09/07 02:52 ID:VVHzBzbl

>>850
俺も買おうと思ってるからこれ知りたい！！

852 ：７７４ＲＲ：03/09/07 05:13 ID:OL5ak99V

>850
どんな速さを求めてる？
数字で表すような、レプリカやネイキッドに負けないほどの速さ？
それとも、アメリカンにしては速いとか遅いとか、位のレベル？

ドラッグスター遅いって、よく言われてるみたいだけど、
私はまったく不満はないです。
スピードには興味がないので。
とりあえず交通の邪魔になるほどの遅さでなければいいじゃん、と
いう人であれば、問題ないと思います。

853 ：７７４ＲＲ：03/09/07 05:23 ID:VVHzBzbl

>>852
400にのってるひとですか？
高速でも問題なく走れればいいんだけど、ＤＳは何キロくらいでます？
あと加速の具合とか。。

なんか遅い遅いと書かれてるとそんなに遅いのかと心配になっちゃいます

854 ：842：03/09/07 07:07 ID:c+Gjrg6T

>>843
書き漏らしですが免許は中免です。
それ以外で考えても自分には荷が重過ぎ、11は全く視野外なのです、すみません。

>>844
11だと400と比較しても乾燥重量50kgの差、取り回し大変そうですよね。
車高が低い分普通のバイクよりは楽な筈かとは思うのですが。

>>846
やはり当初の希望を優先して多少無理して乗った方が後悔無いでしょうか。
…シートの前の方ぎりぎり…に、座って…脚がぷるぷるしていても。
#自分の大きさとの対比で思うのでしょうが、11、400よりかなりﾃﾞｶｸ見えました。

>>847
はい、上記の通り双方の実車に触れ、印象が全く異なると理解しています。
250を買うなら、同じ系統のﾊﾞｲｸと言うより、別物と捉えてかな…と思ってます。

>>848
848さんが見かけた女の人、事実自分と同じ身長だったら…自分の足が短…。…！
そして、書き込みを拝見してﾏﾝｼｮﾝの駐輪場の縦幅の狭さも思い出してしまいました…

>>849
そうなんですよね、車検があると毎年三万円ずつ経費に加算…。

色々ご意見ありがとうございました。
ぜ、全部…400が良しで、250ﾍﾟｯな感じでしょうか…
400でﾉｰﾏﾙの基本ﾃﾞｻﾞｲﾝなら'02～が好きだけど金銭的にｷﾂｲ、でも状態は良いのが嬉しい。
新車で買えるし余り気張らずに乗れる250で良いか…と、かなり傾き掛けていたのですが、
これからもう一度良く考えてみようと思います。ありがとうございました。

855 ：７７４ＲＲ：03/09/07 07:16 ID:ntFEqbHf

>>853
ドラスタ400の2002年式に乗ってますが、加速は遅い遅いと言われますがやはりバイクです。
それなりに引っ張れば120kmは簡単に出ますよ。
加速もやはりバイクなのでそこいらの車に負けません。
100ｋｍくらいなら余裕で出るので、うっかり下道でも出るくらいなので高速も心配ないですよ。
遅いというのはあくまで他のバイクと比べての事であって、スピード狂じゃない限りそんなに気にならないかと。
自分は雰囲気派なので特に気になりません。
あーでも、250マジェのツレと勝負しましたが負けました。普通に。

856 ：７７４ＲＲ：03/09/07 07:21 ID:NWE8zLJE

＞250ﾍﾟｯ
まあ、２５０には４００に無い良さ、例えば取り回しの軽さとか軽快さ、車検が無いことによる維持費の安さが
ある訳で、ﾍﾟｯって言うほどのものでもないと思うけどね。

857 ：７７４ＲＲ：03/09/07 07:34 ID:VVHzBzbl

>>855
レスサンクス
うーんやはり迷いますね、見た目＆雰囲気においては今ドラスタが
一番ほしいんですが。アメリカンはどれも大体そんなものなんでしょうか？
ちなみに今乗ってるのは25マジェで、これくらいの加速とスピードあれば
ドラスタほしいと思ってたんですが負けちゃいましたか＾＾

858 ：ブルスタ：03/09/07 10:06 ID:msdLwrW1

>>854
250はチェーン、400、1100はシャフトドライブ。
メンテは楽だよ。シャフトオイルは10,000km毎だから(初回除き)
車検があればその時整備する訳だから、悪い所が分かる。
車検が無いからってオイル交換ぐらいしかせず調子が悪くなって、
車検費用以上に掛かってしまった、何てことも有り得るかも？

859 ：７７４ＲＲ：03/09/07 11:46 ID:/tN631ex

マフラーのサイレンサーってつけてるのと取っているのとで
燃費が違うのでしょうか･････････？

860 ：７７４ＲＲ：03/09/07 13:00 ID:lqQAF7as

>>857
負けたといってもぶっちぎられたわけじゃないから大丈夫よ。
大体100kmくらいまでいって車体半分くらい抜かれた程度かな。
でも、250に負けたのは確か・・・。
そういや、スティードけっこう早いよ。なんか知らないけど。

861 ：７７４ＲＲ：03/09/07 15:21 ID:UXOzUlU1

加速は原付以下だけど速度はそれなりに伸びるよ。
でも前傾姿勢じゃないから120km/hぐらいの風圧で打ち止めってｶﾝｼﾞ。
ｱﾒﾘｶﾝにｽﾋﾟｰﾄﾞを求めるのはお門違いかな。

862 ：DS11乗りの女子大生：03/09/07 16:00 ID:d7SbA2wI

デイトナのウインドシールド付けてますが、
160キロ巡航楽勝です。
アクセルにはまだまだ余裕がありますよ。
でも基本的に5速に入れて、60キロでドコドコ行くのが一番気持ちいいです。

863 ：７７４ＲＲ：03/09/07 16:16 ID:yDAHfMMZ

ドラッグスター４００の０３モデル（クラシックじゃ無い）なんですが、
ドライブシャフトオイルの交換なんですが、どれだけ入れればいい
のでしょうか？
(１９０ｃｃとか聞いた覚えがあるのですがうろ覚えなもので、＆　サービス
マニュアルも頼んだのですがまだ手元に届いていないので)

あと、仮に１９０ｃｃとしたときに、これって正確でないとだめですか？
ドライブシャフトオイルのボトルが４００ｃｃなのでだいたい半分とか
じゃまずいですか？

864 ：859：03/09/07 17:46 ID:/tN631ex

結局サイレンサー（着脱可）つけました。
音がしょぼしょぼになった。なんだか加速も悪くなった（特に低回転で）

>>863
マニュアルでは190ですが、古いオイルをきちんと抜きましょう。でないと、あふれます。
実際のところでは、190量っておいて、ある程度まで注いだら慎重に入れてあふれないようにしましょう。
だいたい190ってな表現がふさわしいかな。

あと、シャフトオイルは粘度が高いのでゆっくり入れようね。
入れ終わったら一回後輪を回してあげるのもいいよ。

865 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:26 ID:WQRAhxDS

ＩＤがＤＳ！　なんか良いことありそうなﾖｶ～ﾝ！

866 ：863：03/09/07 22:31 ID:yDAHfMMZ

>>864
レス有難う御座います。

あふれない程度に満タンにしなければならない、で、その量が
１９０位、って事ですね。

古いオイルをきちんと抜くって、排出用のネジとったまま暫く
置いておけばOKですか？

あと、１９０って皆さんはメスシリンダーとかで計っているの
でしょうか？

867 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:52 ID:0pt+hpw6

>>866
＞古いオイルをきちんと抜くって、排出用のネジとったまま暫く
　置いておけばOKですか？
オーケーです。私は待ちきれなくて出し切らなかった気もしますが。

＞メスシリンダーとかで計っているのでしょうか？
私はホームセンターで売ってた、自転車の油さしみたいなやつで
ちょろちょろと入れました。（手が疲れた）
50CCごとにメモリがついてるやつで、200円くらいでした。

ちなみに、ボトル1本が400CCという事で、二回交換する方もいるでしょう。
一回目は古いオイルをほとんど取り除くという意味で。
その場合は一回交換したら、なじませるために少し走ってから二回目交換でしょう。

868 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:43 ID:8tCjNyxC

ﾊﾚみたくﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲｳﾞにはならないかなあ

869 ：すがも：03/09/08 03:56 ID:TxegaBkW

これ結構深刻な質問何だけどDSC400に乗ってる人。セル一発でかかりにくいことってある？俺。結構多いんだよね。何が原因なんだろうか？

870 ：７７４ＲＲ：03/09/08 04:36 ID:/eqgpGne

０２年式ＤＳ４００、きびきび走る車だと後ろからあおられたり
じゃま扱いされるなー。
加速では原付についてくのもやっとって感じ。
そりゃーフルスロットルで目一杯加速すれば５０ｃｃには負けない
だろうけど、そのエンジンの限界値で走るのって疲れるよね？
とにかく超がつくほど遅いバイク（アメリカン買おうとしてる時点で
速さを求めてないはずなのに、あまりの遅さにうんざりしてるオーナーの
多いこと。。。。）なので２５０か４００で悩んでいる
のなら４００がいいと思いますよ！
足つきの事ならいづれローダウンすればいいんじゃない？

871 ：863：03/09/08 04:37 ID:zOOYf3bN

>>867
なるほど。早速、メモリつきの油差し買ってきて入れてみます。

>>869
新車で購入して一ヶ月なんですが、私もセル一発で掛かりにくい事
結構あります。セルを結構長く押しっぱなしにして、２、３回目で、かか
る事が結構あります。夏とはいえ、エンジンがあったまってないからで
しょうか？

872 ：７７４ＲＲ：03/09/08 04:40 ID:/eqgpGne

だれか４と１１両方乗った事ある人、
抽象的だけどどうですか？
４から１１に買い換えようかと思ってます。

873 ：７７４ＲＲ：03/09/08 05:06 ID:lD8p5Jjo

>>872
良い

前後ディスクは、よく止まる
タンデムしても、変わらない加速
最高速があがる

悪い

カスタムパーツが、少なくなる

これからツーリング行くんで簡単にこれくらい書いておきますた。

874 ：859：03/09/08 10:38 ID:X8emro0X

>>873
ツーリングいいですね。羨ましいです。

ところで、サイレンサーをとると、低速がへろへろになるって良く書かれていますが、
私の場合、ちょっかん少しうるさくてサイレンサーをつけたら、もう低速だめだめ！
何故だ！？燃費もパワーも向上するって聞いたのに・・・
ホントありえないっす、フルスロットルなのに、自転車と同じくらいの加速でした。
一速20キロくらいでやっと波に乗る感じです。

いったいどうして？やっぱりちょっかんに戻そうかなぁ・・・燃費も２５以上走っていたし・・・

どうしたらよいでしょう？

875 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:05 ID:KualJ8q4

>>874
ﾏﾌﾗｰはどこのですか？

876 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:36 ID:X8emro0X

>>875
中古で買ってはじめからついていたのですが、
サイレンサー着脱可の普通のスラッシュカットパイプです。

あと、交換しているといえば、エアクリーナー（ラッパみたいなの）と
プラグです。

ちなみに昨日サイレンサーを入れたばかりなので、
まだ慣れていないのかな・・・？

ちなみに、坂道発進なんか、一速つながったと思ったら
速度落ちてきて、フルスロットルにしても加速しないから
もう一回半クラで回転をかなりあげてつないで何とかクリアしました。

普通の坂道でも、４０キロ三速だとつらくて。（直管の頃はぜんぜんいけた道なのに）

こんなもんなんでしょうかね？　どうか私に知恵を下さい。

877 ：７７４ＲＲ：03/09/08 13:11 ID:QRLG87t9

キャブのセッティングが狂ってる

878 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:06 ID:amsy7SGQ

前のオーナーが直管時にキャブ調整していただけでしょ！
サイレンサー付けたのなら当然調整し直さなきゃ！

879 ：774RR：03/09/08 21:14 ID:xZ3X2PLo

DSC400をもってるんだが買い変える時DSC11を買うより他のｱﾒﾘｶﾝを買った方がいいかな？
くだらない質問ｽﾏｿ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

880 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:15 ID:mmutaD7L

>>878
そうなのか～・・・サイレンサーとろうかな・・・
やっぱりつけたほうが早くなるのですか？燃費は向上しますか？

881 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:17 ID:hAW1nXLj

>>879
藻前の好きなように、藻前の好きなバイクに乗れ。

882 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:37 ID:ZR/SvrJx

俺のＤＳＣ４はセル一発でエンジンかかるよ。
あ、チョーク引っ張るのはアリだよね？
真冬はチョーク引いてもなかなかかからなかったけど、それ普通でしょ？

883 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:00 ID:mmutaD7L

>>882
一発でかかるというのは、ｶｼｭｼｭﾌﾞﾙﾙ~ﾝみたいな感じですか？

884 ：774RR：03/09/08 22:16 ID:xZ3X2PLo

>>881
ありがとう。そうするわ('A`)b

885 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:24 ID:hAW1nXLj

>>883
ｺﾝﾅｶﾝｼﾞ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/virtual/ds11/swf/ds11.swf

886 ：878：03/09/08 22:25 ID:amsy7SGQ

>>880
そのままキャブ調整しないのならサイレンサー取った方が性能良いでしょうね
マフラー交換すれば必ずキャブ調整はつきものです（常識）
前オーナーは自分好みにセッティングしていたんでしょうね
サイレンサーをつけてもキャブ調整すれば性能も燃費も向上するでしょう。
どちらにするかはあなたの好みでしょ？

話は反れますが、レーサーなんかはサーキットや天候ごとに調整し直しベストを出します
街乗り市販車の場合も走りと燃費をバランス良く工夫する必要がありますが
最高の条件でシビアにセッティングするのではなく幅を持たせる分楽なんじゃないかな？
走りもそこそこ、燃費もそこそこで快調にエンジンが掛かればいいんじゃないの？

887 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:27 ID:B1Gr30d5

所詮機械だからさ。
当たり外れもあると思う。
ちなみに家のは当たりかも。
同時期の仲間内で、一番かかりがいい。
（もちろん、同じ年式、購入時期も前後1ヶ月くらいしか変らない、新車で購入の物を比べた。）
真冬でもチョーク引っ張れば、すぐかかるし。
冬以外はチョーク無しですぐにかかる。

888 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:17 ID:9UUUJkrP

自分も最近マフラー変えたんだけど、やっぱ加速(特に低速)が悪くなった…
キャブ調整ってどうやればいいんですか?
素人には難しいのかな、バイク屋に頼むべき?

889 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/09 00:35 ID:+FwZpylQ

べき

だが

工具とそれなりの書籍があるなら
自分でやってみるべき

890 ：７７４ＲＲ：03/09/09 02:22 ID:RbLyyTxN

>>873
ありがとう！現在は１１のオーナーですか？
加速に不満はありませんか？
くだらん質問すいません。ＤＳのスタイルが好き！なんですが
遅さにジレンマを感じてしょうがないもんですから。。

891 ：878：03/09/09 08:00 ID:EvZqijC6

<<素人には難しいのかな、バイク屋に頼むべき?
確かに素人には難しい、でもやらなければいつまで立っても素人。
バイク屋に頼むのは簡単、しかし不調の度毎回頼まなければならない・・・。
上手く行かなくても経験しておけば自信もつくし一度やってみる価値は充分です。
ナイトメアさんも言ってるが「工具とそれなりの書籍があるなら自分でやってみるべき」
工具揃えてでもやってみるべきだと小生は思うけど・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:06 ID:6i0NYeL0

くだらない質問ですがどうか教えてください。
こけて、
フォークカバー、
フットパネル、
ウインカー
ギアチェンジペダル、
ガソリンタンク、
等々がいってしまいました。
チェンジペダルは本体からはずれるほど…。
原付ぐらいしかいじったことのないずぶの素人なのですが、
自分で直せるでしょうか？
自分でなおしたいのですが、書類（説明書）、工具など
何がいるのかも分かりません。
どうか教えてもらえないでしょうか？　

893 ：７７４ＲＲ：03/09/09 16:59 ID:E832Pysw

>>889 >>891
それなりの書籍ってのは何がお勧めでつか？
漏れに教えてくんね．

マフラー変えてから最高速が110km/hしか出なくなってしまっただよ．

894 ：ブルスタ：03/09/09 18:16 ID:QtSW3wgz

>>893
プラグはどんな感じに焼けてます？

895 ：７７４ＲＲ：03/09/09 20:55 ID:WPGHBMHK

やる気になれば直せるでしょ！
パーツリスト手に入れて
破損部品を外し、注文すればあとは組み付けるだけです。

必要工具は
スパナ８～１９位までかな？必要なら21～
出来ればメガネレンチと対になってる方がいいでしょう。
ドライバーの＋－は大中小それぞれだし・・・六角レンチ、スパナ類
特殊工具はそう必要ないでしょうけれど言い出したらキリがありませんね
一般的な工具セットが有れば充分だと思います

896 ：８７３：03/09/09 21:37 ID:NwRNOkze

>>890
現在ＤＳＣ１１に乗ってます。
１１に不満はないですね。
何度も出てる話ですが、加速も最高速も他車に劣りますが
ぶっ飛ばしたいならＲ１を買ってください。
私は速く走りたくてバイクに乗ってるわけじゃないですから。
マスツーで迷惑かけるほど遅くはないですよ。

897 ：７７４ＲＲ：03/09/09 23:28 ID:J7GCAZOM

友達がDS250を買ったって言うんで慣らし運転に付き合いますた。
噂には聞いていたがこれほどまでに小さいとは…という印象。
でもﾂｰﾘﾝｸﾞに遅れをとるってことはなかった。

DSC400乗りだし、俺。

898 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/10 02:29 ID:4hUuE7An

チェンジペダルは
Ｃリングで留まっていると思ったので
ピンを広げる専用工具が要ります。

それほど高くありません。
広げるのと締めるのと２種類あるので注意です。

外れているということのようですので
その辺の細かいワッシャー系も必要に
なってきますね。

899 ：７７４ＲＲ：03/09/10 02:48 ID:KTt/Onkl

>>896
丁寧なレスありがとう！
正直１１に買い換える（ＤＳ以外ではなく）
理由を探してるようなもんで。。
不満はないと聞いて安心しました。
確かにＤＳ４はタンデムすると加速落ちますよねー。
１１でそれはないと言うことは、そのトルク感はある程度想像
出来ます。
やっぱ１１に買い換えます！

900 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/10 02:48 ID:4hUuE7An

本は
初心者向けの
分かりやすいものが良いです。

901 ：７７４ＲＲ：03/09/10 14:20 ID:L/MSf9FV

>>899
いやー「不満は無い」と聞いて安心したってあなた・・・。
君と彼の感じ方は違うんだから安心するのは早すぎじゃないの。
ぶっちゃけ試乗するのが一番かと。
でっかい買い物なんだからそれくらいしてもいいんじゃないのん？

902 ：７７４ＲＲ：03/09/10 16:40 ID:KTt/Onkl

>>901
確かにそうかもしれないね。
試乗もしてみようと思います。
ＤＳ４乗ってる人で加速に「不満はない」ていうひと
まずいないじゃないですか？
だから安心しちゃったんですけどね。

903 ：７７４ＲＲ：03/09/10 17:47 ID:8L7nvXS2

>>901
自分ははじめて乗った400がDSだったので気にならないですね。
あとマフラーなどもかえてあるからってのもあるかもしれない。

904 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:58 ID:u3LlcHFn

>>902
俺もＤＳ４の加速に不満は無いよ。
>>903同様に最初に乗ったのがＤＳだからかもしれないけど。
っていうか、マジで問題無いって！
あまり早すぎても初心者は危ないと思うし。
100ｋｍまで１０秒あればいけるかと。たぶん。遅くても１５秒。

905 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:07 ID:n/N+BIFu

>>904
キミ(・∀・)ｲｲ!!
なんか、その言葉で迷いが吹っ飛んだ
雪降るからあと3ヶ月しか乗れんが買うことにした気がする

906 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:14 ID:r1lAXtpR

ごちゃごちゃ言ってる香具師、
ロードスターウォーリアにしとけって！！
相手がスーパーブラックバードだろうが、隼だろうが、12Rだろうが、
峠以外なら、そこそこ付いて行けるぞ。
DS11だと、あまりに遅くてみんなに気を使わせるぞ。

907 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:27 ID:fJKB1e/A

11乗ってるぅよ。

いいよ。不自由ないよ。
MAXスピードは170kmだったーよ。今のところ。アクセル開ければ結構あっという間にでるよ。
但し、シールド付けてるよ。シールド無しだと130kmが限界だったよ。

シグナルダッシュ速いよ。

908 ：７７４ＲＲ：03/09/10 20:10 ID:bPNHRq2F

>>905
雪降ったらバイクって乗れないの？
バイク持ってないんでこんな常識的なことも分からなくてｽﾏｿ

909 ：７７４ＲＲ：03/09/10 21:56 ID:gyep7Jfi

>>908
オフ糊の人は元気に乗ってるのを見たことがある。

910 ：905：03/09/10 22:03 ID:n/N+BIFu

>>908
えぇ、北海道ですからねぇ(汗
関東くらいなら全然乗れるかもしれないですけど…

911 ：７７４ＲＲ：03/09/10 22:41 ID:bPNHRq2F

路面凍結とかしてたら怖いだろうなぁ。
自転車で凍った坂道下ったとき転けそうだった

912 ：７７４ＲＲ：03/09/10 22:54 ID:gyep7Jfi

夜勤中に雪が降り、朝に路面が一部凍結していた事がある。
左右にの畑に車が何台も突っ込んでいる中、日陰になっている
100ｍくらいをそろそろと抜けてきた。
「倒したら足場か滑って、絶対起こせない」と思いながら。
一本橋の練習が役に立ったと思った瞬間だった。

913 ：７７４ＲＲ：03/09/11 00:41 ID:nv6qH4LT

>>905
北海道仲間ﾊｹｰﾝ!!

一度運悪く、12月初旬、雹が敷き詰められた路面を走る羽目に合いました。
もう、ブレーキきかないわケツ振るわ・・・
最後のカーブで、全身の筋肉フルで使って、こけずに曲がることができ、
無事に家に帰れたという経験がありました。

914 ：７７４ＲＲ：03/09/11 02:33 ID:6zwbhKLN

今日DSC4納車でした。
てなわけで、感想を一言。

まず大きさ。
うちのマンションにDS4乗りがいるんですが、その隣に置いたら、
かなりDSC4のほうがデカいです。
乗り心地は、さすがあの重さだけあって安定しまくってます。
ステップをよく擦るという話しを聞きますが、普通にやってれば擦ることはないとおもう。
マフラーの音ですが、買った時からノーマルじゃなかったんですが、かなりｲｲ音だして
ます。気持ちいい。
んで、発進については前が原付だったからかもしれないけど、
そこらの原付や車よりはスタートダッシュ速いです。
加速については、60km/ｈまでは結構楽にでます。そこからは引っ張る感じ。
取り回しは…最悪です…動かん(汗
あと悩みが一つ…パワーなくてあの重さのせいか、発進時にエンストしまくり…
（俺の腕が悪いだけか? でもCBだとエンストほぼしないのに…
あと、空冷のせいか停止時は右の内股がやけどしそうでたまらなく熱いです

てなわけで、エンストしないように練習してきます。（音がでかくて夜走れない；；

915 ：７７４ＲＲ：03/09/11 04:42 ID:lXAZfU2i

>>914
知ってるかな？
DSC4って、DS11より全長が長いんだよね。
そりゃ大きいよ。ヤマハのHP参照してね。

916 ：７７４ＲＲ：03/09/11 05:00 ID:z7hezDxm

>>914
だーから言ったべ！加速は問題無いだすってー。
スティード乗り回してる友達にＤＳ乗らせたらエンストしまくってたな。
ちょっとやりにくいのかも。慣れたら全然平気よ。
熱はちゃんとしたズボンはきましょう。ジーパンで十分。
いいなーこれからめっちゃ楽しい時期だよなーうらやましいよー。がんがれ！

917 ：914：03/09/11 06:48 ID:6zwbhKLN

>>915
車高もあるからおっきく見えるのかもね。

>>915
ども。スタートは、車体が重い分安定してておもいっきりスロットルをまわせるので、結構
速くダッシュできました。
加速は、平地だと80キロくらいはそんなにスロットルまわさなくても簡単にでるかなぁ。
あと、熱でなんかジーパンのふくらはぎの部分が青→紫に変色していた??
坂道ではやっぱりパワー不足を感じるかな?（5速は無謀?

918 ：７７４ＲＲ：03/09/11 10:13 ID:q8UbIj51

バルカンスレは落ちたか・・・誰か立ててちょ。ヲイラは何かエラー出るんで。

919 ：７７４ＲＲ：03/09/11 13:41 ID:J6YwfX5v

>>917
坂道でのパワー不足は否めない・・・。

920 ：DSC4のり：03/09/11 23:11 ID:kZSMcTcf

>>914
納車おめ。
ＤＳＣ４はあのデカさがカッコ良いんだってば。
エンストに関しては慣れだけだと思う。
俺も初日なんかエンストしまくりだったけど、今じゃ全然しなくなったし。

921 ：小心者：03/09/12 12:09 ID:VbuOuZEB

おあげ

922 ：(ノ∀｀) ｱﾁｬｰ：03/09/12 15:23 ID:PKXpQaBd

ヤマハは全車種FIにするって豪語してるけど、
DSシリーズもFI化されるのかな？
なんか信じられん。

923 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:25 ID:Y2P0MDmr

ＤＳ400乗りの皆さん、１速ではどこまでひっぱってますか？
例えば信号待ちからスタートする場合、交差点を越すまでは１速？
それともタイヤが回転したらすぐギアあげちゃいますか？

924 ：７７４ＲＲ：03/09/12 17:21 ID:8+uE23Gu

そんなのエンジンの音聞いて適当にやってるから、「どこまで進んだら」とか「タイヤが回りだしたら」なんて考えてない。
スロットルの開け方とかもそれぞれ違うだろうし。

925 ：７７４ＲＲ：03/09/12 17:40 ID:lFlO0S8Q

タコついてなくてエンジンの回転数なんか分かるの？

926 ：７７４ＲＲ：03/09/12 21:56 ID:l/sU1IJX

>>925
だから、音でわかるんだってば！
「そろそろシフトアップしてくれ」って伝わって来ないかい？

927 ：：03/09/12 22:12 ID:HxH5xQ9o

ギアをかえるのにタコはいらないと思うけどなぁ。
そのときの気分次第で変えたりするよね？
好きなように運転するのが一番かと。

928 ：７７４ＲＲ：03/09/12 22:47 ID:kUnTpvAq

>908
雪道でハーレー乗ってる馬鹿もいる。
http://www2.nkansai.ne.jp/users/go-yuta/INDEX.htm

929 ：７７４ＲＲ：03/09/12 23:30 ID:5umJH5+P

>>928
すげぇねおい。
オラもやってみようかな。
確かにタイヤにチェーンを巻いたらいけそうだ。
60以上出せなそうだが。

930 ：７７４ＲＲ：03/09/13 01:20 ID:zSZ7EXQ9

>>928
すげぇ！なんつーパワフルなやつだ。
北海どーよりもオーストラリアのほうがスゲーな・・・

931 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/13 02:59 ID:ue7gedRi

>>928のサイトの路上観察ってとこ

はまった

VOWで見たことある物件なんかもあった

932 ：７７４ＲＲ：03/09/13 05:39 ID:J9Zrms6W

,以前にDS400乗ってたけどな、DSはクソったれだ！買って損した・・・
チョッパー造るには最悪だ、タンク変えてもデブだし。
やはりSTEEDが一番だな！

DSなんて捨てちまえ！

933 ：７７４ＲＲ：03/09/13 06:42 ID:5+oDdz3T

>>932
そりゃチョッパーにするには最悪だろ。
計画性の無いお前が明らかに悪い。
最終的なカスタムを想定して単車選ぶべきだったなご愁傷様。

>>923
俺は一速でひっぱっても４０ｋｍかな。
それ以上はエンジンがかわいそう。４０でも十分いたい。
もちろん基本は音でギアチェンジ

934 ：７７４ＲＲ：03/09/13 06:55 ID:SJjzWV72

そもそもタコメーターって目安でしかないんじゃない？
慣れてくりゃあ、だれだって音や感触でギアチェンジしてるでしょ？
俺の知ってる限り、いちいちタコメータ見ながらギア操作してる奴は居ないと思うけど・・・

935 ：７７４ＲＲ：03/09/13 10:24 ID:zSZ7EXQ9

>>931
どこにあるんすか？？

936 ：７７４ＲＲ：03/09/13 11:57 ID:No0nH4lr

自分はすぐ2速にいれちゃうなぁ。
2速が一番加速するし。

937 ：７７４ＲＲ：03/09/13 12:00 ID:No0nH4lr

飛ばしてギア下げた時や、Nで芋っちまった時はタコ欲しいと
思うときある。回転数がかみ合わずギア入らないときあるのよね。

938 ：７７４ＲＲ：03/09/13 19:49 ID:hTzlnGwG

初期型ＤＳ４をドノーマルで乗っていますが、
長距離だと、リッター３２キロ行きますた。
新しいのはどのくらいの燃費なのでしょう？
マフラー変えていたりすると、やっぱ、悪くなるの？ｗ

ちなみに町中だと、リッター２０キロちょいかな。

939 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:57 ID:TsznVYvr

03ドノーマルで長距離リッター３５くらいです。
街乗りはリッター２５くらいですね。

940 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:15 ID:G8NuGMDH

エアクリでジャージが焦げました。

どうにかなんないの? あの出っ張ったエアクリ。

941 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:30 ID:wAC2+jbG

>>938
私は96DS4で、マフラー直感にしてますが、
長距離で32キロ走りました。ちなみに街乗りでは23～26です。

>>940
交換するか、熔けないパンツを履くべきでしょう。
エアクリが熱くなる事って今までないなぁ。

942 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:36 ID:pRgKWoIr

>940
エアクリ替えれば？
っていうか、ジャージってのが…。
基本的にバイクに乗るときは、熱に弱い物ははかないべきだと思うんだが。
当方女性だけれど、エアクリの熱で焦がしたなんてしたこと無いよ。
（家のエアクリは定番のS&Sのティアドロップ型の奴ね。）
ノーマルってそんなに熱くなるもんなの？

943 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/14 02:14 ID:CPZCmhSp

ってか
エアクリそんなに熱くなったら
エンジンいかれちまうよ

944 ：940：03/09/14 03:06 ID:G8NuGMDH

む。ひょっとしてエアクリの熱じゃなくてエンジンの熱だったか?

とにかく、停車してると右足の内側がやけどしそうになるっしょ?
あれあれ。
股開くのもなんか勘違いされそうでｲﾔだし。

945 ：942：03/09/14 03:31 ID:MkZ7Lsy5

エンジンの熱で右足の内側…なったこと無いよ。
気がついてないだけかな。
真夏もがんがん走る（渋滞の道も勿論含む）けど、熱いと気にした事は無いなあ。
体格がいいわけでもない（身長160）し、股ガッパリ開いて乗ったりしてないけど。

もしかしてマフラーの熱のこと？

946 ：940：03/09/14 04:03 ID:G8NuGMDH

む。ひょっとしてマフラーの熱かもしれない。

うちはスラッシュカット2ｉｎ1マフラー76なんだけど(音適度にデカくていいすよ)
マフラーが原因かもしんない…
ちょうど燃えたところにエキパイあったような…(自分でバイクの形状わかってなくてｽﾏｿ

ガードまくか。あれって何円くらいで買えます?

947 ：７７４ＲＲ：03/09/14 04:06 ID:ZAsn8pOm

>>940
もしかして、マフラー変えてる？
で、そのマフラー、カバーは付いてる？
スタンド立てて降りるとき、右足は地面に付けてない？

漏れ的にはマフラーにジャージがさわっているだけの様な気が…ｗ
ちなみに、エアクリは、空気を吸い込む所なので、服が溶ける程熱くならないｗ

948 ：940：03/09/14 04:11 ID:G8NuGMDH

た、たしかにエアクリはジャージが溶けるほど熱くなかったような。
マフラーが原因…のような。いや、マフラーが原因だ!! ありがとう。
よく考えると…本当の原因は…

俺の脚の短さかもしれない。（泣

949 ：７７４ＲＲ：03/09/14 04:15 ID:ZAsn8pOm

ぉ
時差カキコスマソ

ん～、ガードは、以前、オートマチックの自動車用ブレーキペダル（横長アルミ、パンチング仕様）
を付けている人を見ますたｗ
言われるまで、「カコイイガードだ」としか思わなかったｗ
参考まで。

950 ：940：03/09/14 05:05 ID:G8NuGMDH

>>949
ありがとう。参考にするよ。
…ってブレーキペダル??

ブレーキペダルでいけるならなんか他にも応用利きそう…
まぁ、普段はジーンズなんだけど、たまたまゆったりしたジャージで乗っちゃったのさ。
一応フットボード付いてるから回避はしやすいはずなんだけど。

とりあえずジャージが焦げただけで炎上しなくて良かったぁ

951 ：７７４ＲＲ：03/09/14 05:49 ID:ZAsn8pOm

うむｗ
ちなみにこんなだｗ
http://www.carmate.co.jp/razo/pedal/almi.html
下の段真ん中のヤツｗ
聞いたら、これとパイプバンド（ねじって締まるヤツ）のみだそうなｗ
まあ、その人のはＤＳ１１だったが、非常にメカニカルでクールな感じだたよｗ
微妙にＲが付いていて、とてもブレーキペダルだとは思わなかったｗ
センスって言うのか、うらやますぃ感じですたｗ

952 ：940：03/09/14 06:12 ID:G8NuGMDH

>>951
ふむ…全く別の用途であるものをバイクに利用してしまうとは。
且つそれを「カコイイガード」と思わせてしまうとは。
ブレキペダル恐るべし(ぇ
…じゃなくてセンスいいねぇ。その人今まで色んな事試してきたんだろうねぇ。

さて、外も明るくなったことだしちょっとバイク見て試案してみるか。
火達磨になりながら走るなんて「火に空気を注ぐ」??
まぁ、おおげさかもしれないけどねぇ：）

953 ：７７４ＲＲ：03/09/14 13:54 ID:Y1z6ivuH

マフラー交換をしてみたいんだけど、
2in1のフレアーか、最近流行のストレッチパイプかで迷っています。
音質とか、性能って、2in1と2in2では一般的にどう違うのかな？

954 ：DS11：03/09/14 20:21 ID:lwnJbZ9G

ドラッグスター11のエンジンオイルを排出するボルトって
何処についてるんでしょうか？
DS4と位置が違うみたいで、しかも探しても見当たらないんですが。。。

955 ：７７４ＲＲ：03/09/14 21:11 ID:Q8i9yqL/

DSCのマイナーチェンジに関する情報、まだ入ってこないですよね？
現行モデルを安く買うか・・・
それとも、新型（というか新色期待）を待つか・・・
うーん、悩ましい

956 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/14 23:52 ID:slvwZTwP

自分もなんだかんだで
３ヶ月くらい迷ったなぁ

バイク屋が整備や登録をしている間に
家にノーマルマフラーが先に
届いたんだけど
その時
あぁ、買ってしまったんだなと実感した。

957 ：７７４ＲＲ：03/09/15 00:48 ID:FU7R4qYd

>>955
いやぁー凄い分かります、その気持ち！
こちら北海道なんで今買うと雪のせいで
今年はあと3ヶ月も乗れないんで諸刃の剣って感じです(;つД｀)

958 ：７７４ＲＲ：03/09/15 01:58 ID:5xD8zXgi

>>954
前から見て右にあります。

959 ：７７４ＲＲ：03/09/15 03:38 ID:aYuj/zKY

みなさん積載についてどうしてます?

スーパーで買い物したあとでかくて重い袋を持って帰るとき、自分はいつも
手にぶらさげてるんですが、腕がいたくてしゃあないっす。

ハンドル(ミラー??）のところにかけると、エンジンのすぐ横にぶらさがるので溶けて
路上にキャベツとか散乱させてしまいそうで怖いし。

やはりシーシーバかネットつけるのがいいのかな。（つか、それら無しで頑張ろうと
する俺が無謀??
ちなみに01、黒のDSCです

960 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/15 04:16 ID:GmjDnz5B

そこまで重い買い物袋を手にぶら下げたことはないけど
いつもは大抵左手にぶら下げてる

ハンドルにぶら下げるとハンドルとられそうで怖い

過去にＤＳにテレビを積載したことがあるけど
後にも先にもそれが一番でかかったなぁ

961 ：959：03/09/15 04:31 ID:aYuj/zKY

>>960
テレビですかー20インチ以上はデカイっすよね…

まぁ、とにかくぶらさげるところが欲しかっただけなんすけどねー(サイドバッグとかつけろヨ

そういやシート下の小物入れは開かずの間になっている…（地図、千円札、工具…

962 ：小心者：03/09/15 19:39 ID:+gpJ1Dt9

>>960
シーシーバーいいですよ。
何気なく買い物袋ひっかけたり、めっとひっかけたり。
重いものはガムテでしばりまくります。あと同乗者にはすこぶる評判（・∀・）ｲｲ!!

963 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:52 ID:g+aXuay5

カタログ見て03年カラーのダークパープリッシュブルーメタリックってカッコイイなぁ！
って思ったんだけど、実際乗ってる方いますか？実物見たことないのでどんな感じか教えて下さい！

964 ：AGE：03/09/16 01:23 ID:qiEzjG5I

age

965 ：７７４ＲＲ：03/09/16 03:17 ID:1l0o25UM

DSオフしたいなぁ…

966 ：警告灯点灯：03/09/16 04:38 ID:B+CqmW/j

ドラッグスター１１のオイル量ってどうやって量るんでしょうか？
オイル交換の時は１リットル缶を２本入れればいいんですが
交換して数ヶ月たった状態でオイルの量が減ってないか調べることはできますか？
ドラスタってオイルの窓も、レベルゲージもないですよね？

967 ：７７４ＲＲ：03/09/16 07:24 ID:egKdJpiD

>>966
オイル点検窓左は側下にあります。
量は通常3Lですが、オイル上がりしているような旧車ならともかく
数ヶ月で減るってことはそうないんじゃないかなぁ？
警告灯は確かに昇りで停めていたときエンジン掛けたら着きっぱなしって時がありますが
量がしっかり入ってるからあまり気にしません・・・・(^_^;)

968 ：７７４ＲＲ：03/09/16 08:09 ID:OhdJ/16J

ドラックスターって薬星なの　　まんせーーーーー

969 ：７７４ＲＲ：03/09/16 14:24 ID:tCpYYZDC

>>259
買い物袋とかはベルトしているなら、ベルトを一回外して袋の持ち手を
ベルトに通してあげるといいよ。弱いベルトなら危険だけど。
右側で通すとマフラーで熔けたり、こげたりする事があるからお気をつけ。

970 ：警告灯点灯：03/09/16 20:08 ID:SnoqFLlk

レスありがとございます
ってことは警告灯は目安程度に思った方がいいって事ですよね
警告灯ついて世界の終わりみたいな気分になってましたわ

971 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:58 ID:Jg2+calO

警告灯ついて世界の終わり

972 ：７７４ＲＲ：03/09/16 22:36 ID:zqKo3APu

警告灯ついて世界の終わりage

973 ：７７４ＲＲ：03/09/16 22:48 ID:OamXUBx9

>>968
流れ星じゃ？

974 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:34 ID:tJ7f00Ot

バッテリーあがっちゃった（Ｔ。Ｔ）
ＭＦ用の充電器でやらなきゃだめかな？車用のならあるけどアンペアちがうし危ないかな・・・
誰か情報キボンヌ！！

975 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:38 ID:wdu9zx3j

>>974
あがってから日数があまり経過していないなら、
押しがけしてアイドリング少しあげてそこらへん３０分も走ってくれば
結構充電されて大丈夫になるよ。次の日乗ったらセルも回ったし。
またあがるまでにちゃんと乗ってあげれば大丈夫。
以上経験者談。

976 ：７７４ＲＲ：03/09/17 01:14 ID:s5ZSXRPB

>>973
ギア入れてクラッチ切って押しながらセル押す。

977 ：７７４ＲＲ：03/09/17 05:32 ID:6u1OoU/0

たまーにギアでＮに入れようとしてもＮの点灯がつかないときあるんですが
あれって何ですかね?

あと、信号待ちでＮからローに入れようとしたらローに入らずずっとＮになってしまう。
あれって何ですかね?

何ですかね星人でスミマソン。
ちなみにＤＳＣ4でし

978 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/17 05:48 ID:rwoOaauj

軽く吹かせばすぐ入る

979 ：ナイトメア ◆DS4VbY4xo6 ：03/09/17 09:31 ID:6mxpSY5f

shadow板オフ
なかなか盛り上がってるねぇ

【人気】SHADOW・シャドウ・４【ﾓﾃﾓﾃ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508285/l50

980 ：警告灯点灯：03/09/17 10:28 ID:534tTjr3

小説家としてやっていく自信がつきました！

981 ：初心者：03/09/17 11:52 ID:zoT+VkJ+

DSの良い所と悪い所を教えて頂けませんか？自分で認知してるのは
良い
・見た目
悪い
・遅い
程度です。どなたかご指南を。