【10万㌔】トランポについて語るスレ【20万㌔】
1 ：７７４ＲＲ：
|
|
|
2とったど～
3 ：山崎穂：03/05/21 17:40 ID:YxSbz5ou
大陰唇クリトリス
俺のバネット君は昭和生まれでまだ５００００キロちょいしか
走ってないけど雨漏りが凄い。
走ってないけど雨漏りが凄い。
5 ：MX候補生 ◆M5sP0fWlms ：03/05/21 21:36 ID:0HJVp3tw
やっと日産から伽羅盤のリコールのお知らせがきたよ。
俺の平成３年生まれのタウンエースは突然リヤハッチが開かなくなった。
取っ手の中の金具が金属疲労で折れたらしい・・・バイク積めないじゃん！！
取っ手の中の金具が金属疲労で折れたらしい・・・バイク積めないじゃん！！
7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:06 ID:rX2zh0aM
俺のキャラバンは街乗りも高速も常にリッター１０キロだ・・・。高速でゼンゼン伸びないんでつが？
8 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:07 ID:ZQBZEJG5
（ ´∀｀） なんでホンダはトラック出さないんだ くそぼけ
9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:09 ID:q4p9AXvG
>>7
ディーゼルならそんなもんダロ
ディーゼルならそんなもんダロ
10 ：スカ-フェイス(-_-ﾒ)：03/05/21 22:21 ID:IdrrzBrU
>>8
ステップワゴンがもう少し荷室を高く長くしてくれりゃあなァ
ステップワゴンがもう少し荷室を高く長くしてくれりゃあなァ
11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:23 ID:q4p9AXvG
>>10
一応、ステップワゴンはＸＲ600、あで積めるらしいぞ。
一応、ステップワゴンはＸＲ600、あで積めるらしいぞ。
11>>WR250Z積んでます
14 ：スカ-フェイス(-_-ﾒ)：03/05/21 22:53 ID:IdrrzBrU
15 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:10 ID:q4p9AXvG
16 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:11 ID:Bo3ICnhQ
すんません ちと教えて欲しいんです。
今度ヤフオクで買ったセローを軽トラレンタルして取りに行こうと思うんですが、
タイダウンベルトは最低何本いりますか？
軽トラでの固定方法を紹介してるサイトなど教えて頂けましたら幸いです。
必死に検索したんですが、どうも一つしかみつけれないもので・・・
今度ヤフオクで買ったセローを軽トラレンタルして取りに行こうと思うんですが、
タイダウンベルトは最低何本いりますか？
軽トラでの固定方法を紹介してるサイトなど教えて頂けましたら幸いです。
必死に検索したんですが、どうも一つしかみつけれないもので・・・
17 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:15 ID:q4p9AXvG
二本あればいいんじゃない？
俺の推奨する方法は以下の通り。
・サイドスタンドは出しておく
・荷台の左前の角にＦタイヤ当てる
・荷台の右側にＲタイヤ右側面を当てる
・左前からタイダウンで引く
・右前からタイダウンで引く
これで無理な運転しなければ大丈夫だと思うよ。
俺の推奨する方法は以下の通り。
・サイドスタンドは出しておく
・荷台の左前の角にＦタイヤ当てる
・荷台の右側にＲタイヤ右側面を当てる
・左前からタイダウンで引く
・右前からタイダウンで引く
これで無理な運転しなければ大丈夫だと思うよ。
18 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:25 ID:CRmq0bmN
＞１６
わしは４本を薦める！
はずれたら大事だしねえ
わしは４本を薦める！
はずれたら大事だしねえ
19 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:07 ID:PGh1/u6T
20 ：17：03/05/22 00:11 ID:tYU8yX+y
>>19
お～、気を付けてな。
ザイルあるなら、>>17の方法でＲタイヤを右側の
アオリに縛ってしまえばほぼ無敵だよ。
この場合、きちんとアオリに当てておくのが肝要。
更にＦホイルを縛って左前角に固定すればﾊﾟｰﾍﾟｷ!!
お～、気を付けてな。
ザイルあるなら、>>17の方法でＲタイヤを右側の
アオリに縛ってしまえばほぼ無敵だよ。
この場合、きちんとアオリに当てておくのが肝要。
更にＦホイルを縛って左前角に固定すればﾊﾟｰﾍﾟｷ!!
21 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:17 ID:PGh1/u6T
22 ：17：03/05/22 00:22 ID:tYU8yX+y
>>21
アオリって言うのは、軽トラの荷台の三方に付いてる板の事だよん。
ここ行って「作業迅速」の部分見てみ。↓
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/frame.htm
アオリって言うのは、軽トラの荷台の三方に付いてる板の事だよん。
ここ行って「作業迅速」の部分見てみ。↓
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/frame.htm
無事引き取れる事を祈る！
サラバ！
サラバ！
25 ：７７４ＲＲ：03/05/22 10:26 ID:W0egfHoi
ﾊｲｴｰｽのﾊﾞﾝってもう生産やめたんだってな
後は在庫のみで来年ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだってよ
後は在庫のみで来年ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだってよ
26 ：７７４ＲＲ：03/05/22 10:30 ID:ogLAgYd3
はて、特装車のスーパーロング標準ルーフがオーダーストップとは聞いたが？
27 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:09 ID:fBfq8TPY
外部騒音規制に引っ掛かったため一時オーダーストップで、夏には対策済み車がでる。
それに伴い2RZはなくなる模様。
フルモデルチェンジは来年。
それに伴い2RZはなくなる模様。
フルモデルチェンジは来年。
28 ：７７４ＲＲ：03/05/22 14:29 ID:uULOFy4o
バイクトレーラーとかはこのスレじゃダメでつか？
普段は身軽でいたいものでつから･･･
普段は身軽でいたいものでつから･･･
30 ：７７４ＲＲ：03/05/22 16:25 ID:Ce92eVKE
用事でセロ2台積むためにステップワゴンの
セカンドシートをはずしてみたが重すぎ！！
バイク載せるたびあれを付けたり外したりはしんどいな・・・
セカンドシートをはずしてみたが重すぎ！！
バイク載せるたびあれを付けたり外したりはしんどいな・・・
31 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:15 ID:6MAD8A5s
32 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:29 ID:W0egfHoi
すぐ落ちるからやめれ
33 ：31：03/05/22 19:33 ID:9ZragpLy
34 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:40 ID:ktzn3vBd
>３３
前スレでも前前スレでも話出てますた。
前スレでも前前スレでも話出てますた。
35 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:13 ID:e2VyiUFF
なんかここいい人が多くていいな
36 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:58 ID:ykWk4GtR
トレーラーも広義のトランポでいいんちゃう？
漏れも普通車＋トレーラーにするか、１ＢＯＸにするかで悩み中。
漏れも普通車＋トレーラーにするか、１ＢＯＸにするかで悩み中。
37 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/05/22 21:00 ID:IKSakSmq
今月か先月のオフ車の雑誌に、トレーラーの記事が有ったよ。
38 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:01 ID:J4wW6Iva
バモスターボに隼を積んでＴＩ行きました！
スクリーンとアッパーカウルは取り外して・・・。
６６０ｃｃに１３００ｃｃが乗ったぞ！
スクリーンとアッパーカウルは取り外して・・・。
６６０ｃｃに１３００ｃｃが乗ったぞ！
ｽﾏﾇが、リッターを杯盤に乗せてる人。
積載時の写真をうｐしてもらえないでしょうか？
今日乗せてみたけど全然安定しない・・・
字で説明してもらってもわかりにくいので。
別に緊急ではないので気が向いたらよろぴこ。
積載時の写真をうｐしてもらえないでしょうか？
今日乗せてみたけど全然安定しない・・・
字で説明してもらってもわかりにくいので。
別に緊急ではないので気が向いたらよろぴこ。
40 ：(ﾟ*ﾟ)ｳﾒﾎﾞｼ！ ◆nGe/47NeaI ：03/05/22 21:29 ID:msR+1Yla
41 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:29 ID:7DhwmPFS
サンバー検討中。
だけど、リッターバイクはツ辛そうだなぁ。
だけど、リッターバイクはツ辛そうだなぁ。
42 ：17：03/05/22 21:40 ID:e9IzRPHw
>>41
そんな君に、これをプレゼント！！↓
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
確かに軽トラにリッターマシンは辛いが、農家は1㌧近く載せてるぞ（ｗ
つっても検討中なのは軽箱盤かもな・・・
そんな君に、これをプレゼント！！↓
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
確かに軽トラにリッターマシンは辛いが、農家は1㌧近く載せてるぞ（ｗ
つっても検討中なのは軽箱盤かもな・・・
43 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:45 ID:aqE7+BWr
やっぱトラックだな
マツダとトヨタで悩むぜ
マツダとトヨタで悩むぜ
44 ：41：03/05/22 21:57 ID:7DhwmPFS
45 ：17：03/05/22 22:01 ID:e9IzRPHw
リッターバイクつっても色々だけど、軽の箱バンじゃあ厳しくないかねぇ。
高さはなんとかなると思うんだけど、長さはどうだろうか。
確かにリクライニングや降雨時の事を考えると、箱バンは魅力だが。
高さはなんとかなると思うんだけど、長さはどうだろうか。
確かにリクライニングや降雨時の事を考えると、箱バンは魅力だが。
46 ：41：03/05/22 22:32 ID:7DhwmPFS
聞いた話じゃナナメにすれば
ギリギリ可能らしいので、
今度ディーラー行って見てきます。
"ナナメ＋座席一番前"だとさすがにきついから
その場合は再検討の予定。
ギリギリ可能らしいので、
今度ディーラー行って見てきます。
"ナナメ＋座席一番前"だとさすがにきついから
その場合は再検討の予定。
47 ：17：03/05/22 22:43 ID:e9IzRPHw
まぁ実際に現車入れられればベストなんだろうけど、
それやったらさすがにＤＱＮだわな（ｗ
しかし、コンベックスくらいは持って行った方がいいかもね。
恐らく、助手席を犠牲にすれば入るとは思うが。
それやったらさすがにＤＱＮだわな（ｗ
しかし、コンベックスくらいは持って行った方がいいかもね。
恐らく、助手席を犠牲にすれば入るとは思うが。
48 ：39：03/05/22 22:49 ID:jrmYUgt+
>>40
さんくす。
HP巡回してたらいいページみっけた。
リッターじゃないけどもの凄く参考になった。
ttp://homepage1.nifty.com/sumichan/trn_fun/trn_fun04.htm
どうも俺の現状では色々装備が足りない。
買ってこよう・・・
さんくす。
HP巡回してたらいいページみっけた。
リッターじゃないけどもの凄く参考になった。
ttp://homepage1.nifty.com/sumichan/trn_fun/trn_fun04.htm
どうも俺の現状では色々装備が足りない。
買ってこよう・・・
49 ：７７５ＲＲ：03/05/23 10:02 ID:yYS3dth/
おしゃれな僕はモビリオ ブサイクに
積みまつか？
積みまつか？
50 ：７７４ＲＲ：03/05/24 08:31 ID:+m8eTnGZ
一般的な市場の評価としては、いまだに
ハイエース＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャラバン
なわけだが、実際はどうなのだろうか。
ハイエース＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キャラバン
なわけだが、実際はどうなのだろうか。
51 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:35 ID:ulgavy7q
最近ディーゼル規制がらみでトランポ買い換えたわけだが、
１ ガソリンがディーゼルより壊れやすいか？
２ キャラバンはハイエースより壊れやすいか？
と尋ねたところ中古屋のおにーさん曰く
１ ちゃんと手入れしていれば、ガソリンでも全然問題ない。乗り方のほうが大きい。
２ 鼻が伸びる前のキャラバン、特にATはミッションが決定的に弱い。オイルをマメに
替えていれば少しはマシだが、結論として中古はお勧めはしない。ハイエースに
比べて同程度で値段が安いのはこのためである。鼻が伸びてからはまだデータが
少なくてわからない。
と言っておりました。
１ ガソリンがディーゼルより壊れやすいか？
２ キャラバンはハイエースより壊れやすいか？
と尋ねたところ中古屋のおにーさん曰く
１ ちゃんと手入れしていれば、ガソリンでも全然問題ない。乗り方のほうが大きい。
２ 鼻が伸びる前のキャラバン、特にATはミッションが決定的に弱い。オイルをマメに
替えていれば少しはマシだが、結論として中古はお勧めはしない。ハイエースに
比べて同程度で値段が安いのはこのためである。鼻が伸びてからはまだデータが
少なくてわからない。
と言っておりました。
52 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:53 ID:JeSjo8Yk
>>51
ｻﾝｷｳ
ＦＭＣ後もキャラバンはＡＴの完成度はイマイチで、シフトショックなどは
やはりハイエースの方が優れているみたいなんだよね。
あと、これは仕事車だから仕方ないのかも知れないけど、ガソリンＥ/Ｇに
４ＷＤの設定が無いってのもどうにかならんもんだろうか。
まぁキャラバンはディーゼル規制に対応しているからいいんだろうけどね。
先代のキャラバンは、エンジンやかましいのも欠点だったしなぁ。
ｻﾝｷｳ
ＦＭＣ後もキャラバンはＡＴの完成度はイマイチで、シフトショックなどは
やはりハイエースの方が優れているみたいなんだよね。
あと、これは仕事車だから仕方ないのかも知れないけど、ガソリンＥ/Ｇに
４ＷＤの設定が無いってのもどうにかならんもんだろうか。
まぁキャラバンはディーゼル規制に対応しているからいいんだろうけどね。
先代のキャラバンは、エンジンやかましいのも欠点だったしなぁ。
53 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:06 ID:f75ze0P1
しかしホビオにはがっかりしたよ・・・
まんまアクティーじゃねーか！！
まんまアクティーじゃねーか！！
54 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:08 ID:5Jl1wagM
キャバラン
55 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:20 ID:CxYEkQa8
56 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:27 ID:5MUE55We
四駆じゃなきゃ駄目なことってあるの？
57 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:39 ID:lqcdmu7+
新型のキャラバンの作り込みがどうかはこれからだけど、
旧モデルのキャラバンＶＳハイエースでは
ＥＧの耐久性ではカナーーリハイエースが宜しいと。
何故なら、ＡＴ＆オルタネータの耐久性が
日産車全般によろしくないです。
トルコンはオイル変えてても１０万越えると逝きやすいし、
オルタは早いと７，８万キロで逝っちゃいます。
（連れのワゴン含むキャラバン系とかテラノ等で数台実績あり）
私はハイバン２台、１８万＆２５万キロ乗りましたが
オルタ＆ＡＴはノントラブルで済みました。
但しハイエースはあんまり高速で飛ばしていると
Ｈ／Ｃクラックで冷却水漏れ→オーバーヒート→Ｈ／Ｃ交換
と大変な出費になる事も多いので・・・
今はグランドキャビンに乗ってますが、乗り心地とか騒音以上に
ハイエースの方がトラブル出費が少ないかなぁ。
参考までに
旧モデルのキャラバンＶＳハイエースでは
ＥＧの耐久性ではカナーーリハイエースが宜しいと。
何故なら、ＡＴ＆オルタネータの耐久性が
日産車全般によろしくないです。
トルコンはオイル変えてても１０万越えると逝きやすいし、
オルタは早いと７，８万キロで逝っちゃいます。
（連れのワゴン含むキャラバン系とかテラノ等で数台実績あり）
私はハイバン２台、１８万＆２５万キロ乗りましたが
オルタ＆ＡＴはノントラブルで済みました。
但しハイエースはあんまり高速で飛ばしていると
Ｈ／Ｃクラックで冷却水漏れ→オーバーヒート→Ｈ／Ｃ交換
と大変な出費になる事も多いので・・・
今はグランドキャビンに乗ってますが、乗り心地とか騒音以上に
ハイエースの方がトラブル出費が少ないかなぁ。
参考までに
58 ： ◆MXGbjPP4CA ：03/05/24 19:43 ID:kehRxHT+
>>56
雪国（自分は北陸）では廃盤・伽羅盤の７・８割が四駆です。
軽虎・軽盤はほぼ100%、通常の乗用車も2･3割（軽四は5割超えてるかな？）がそうでして、
冬になると道路は降雪時、車による深い轍で四駆でなければ軽四やワンボックスが動けなくなることも間々あります。
またオフのコースがある山間地は舗装されていないことが多く四駆でなければ不安になることもありますです、はい。
雪国（自分は北陸）では廃盤・伽羅盤の７・８割が四駆です。
軽虎・軽盤はほぼ100%、通常の乗用車も2･3割（軽四は5割超えてるかな？）がそうでして、
冬になると道路は降雪時、車による深い轍で四駆でなければ軽四やワンボックスが動けなくなることも間々あります。
またオフのコースがある山間地は舗装されていないことが多く四駆でなければ不安になることもありますです、はい。
59 ：７７４ＲＲ：03/05/24 20:39 ID:v4m32usc
関東の者です。
嫁の圧力に勝てず。ノアｏｒステップワゴンを考えてます。
セカンドシート外し＆Ｆタイヤを小径タイヤにしようかなと・・・。
ちなみにＣＲ１２５です。来年あたりにＹＺ２５０Ｆ買おうかとも思っておりやす。
嫁の圧力に勝てず。ノアｏｒステップワゴンを考えてます。
セカンドシート外し＆Ｆタイヤを小径タイヤにしようかなと・・・。
ちなみにＣＲ１２５です。来年あたりにＹＺ２５０Ｆ買おうかとも思っておりやす。
ハイエースのガソリン車ｼｮﾎﾞｽｷﾞ
燃費悪いし走らないし・・・
燃費悪いし走らないし・・・
61 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:38 ID:9GqZ5gGd
>>56
やはり降雪地帯だと、四駆が欲しくなるね。
チェーン巻けば大抵大丈夫なんだけど面倒。
一度四駆に乗ると、二駆に戻りたくないよ。
ハイエースの二駆にＬＳＤが付けばそれでもいいんだけど、
四駆のオプションでしかないんだよね。
>>57
漏れの連れが少房なんだけど、やはり同じような事を言ってた。
現行キャラバンですら、電装系は故障多いそうな。
やはり降雪地帯だと、四駆が欲しくなるね。
チェーン巻けば大抵大丈夫なんだけど面倒。
一度四駆に乗ると、二駆に戻りたくないよ。
ハイエースの二駆にＬＳＤが付けばそれでもいいんだけど、
四駆のオプションでしかないんだよね。
>>57
漏れの連れが少房なんだけど、やはり同じような事を言ってた。
現行キャラバンですら、電装系は故障多いそうな。
>>59
ノアだったら、ウェルキャブシリーズの、車椅子仕様車にする手も…。
これ、ボタン操作でリヤの車高が下がり、車椅子搭載用のスロープが
出て来るから、まんまバイク搭載に使える。他の車種にも設定があるから、
トヨタのHP見てみ～。
ノアだったら、ウェルキャブシリーズの、車椅子仕様車にする手も…。
これ、ボタン操作でリヤの車高が下がり、車椅子搭載用のスロープが
出て来るから、まんまバイク搭載に使える。他の車種にも設定があるから、
トヨタのHP見てみ～。
63 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:19 ID:LvOARiIU
トレーラー使用者はいませんか？
軽で複数台載せられるものを検討中。
インプレおながいします。
軽で複数台載せられるものを検討中。
インプレおながいします。
64 ：７７４ＲＲ：03/05/25 01:07 ID:z3caDPA+
>>63と同じくトレーラー情報希望です。
ちなみにフルエアロ車なのでワンオフでヒッチメンバー作ってくれる会社とか
も知りたいです。
ttp://www.tight.co.jp/main/topics/impreza/index.htm
こんな事をやってくれる会社が近くにあればベストなのですが・・・
ちなみにフルエアロ車なのでワンオフでヒッチメンバー作ってくれる会社とか
も知りたいです。
ttp://www.tight.co.jp/main/topics/impreza/index.htm
こんな事をやってくれる会社が近くにあればベストなのですが・・・
>62
スロープの強度が絶対的に不足していると思われ。
車椅子に一人、介助の人が一人で車椅子の重さを考えても
せいぜいバイク一台分でしょ。
200ｋｇ+人一人をあげるスロープとはつくりが違うかと。
スロープの強度が絶対的に不足していると思われ。
車椅子に一人、介助の人が一人で車椅子の重さを考えても
せいぜいバイク一台分でしょ。
200ｋｇ+人一人をあげるスロープとはつくりが違うかと。
66 ：７７４ＲＲ：03/05/25 07:47 ID:EfQCuUzh
67 ：７７４ＲＲ：03/05/25 08:56 ID:z3caDPA+
愛知県ですが、>>64の会社とはかなり離れています。。。
車を預けないとできないことなので、名古屋市内東部・西三河で店を探しています。
ヒッチメンバーの制作というのは、そこらの鉄工所でもできる事なのでしょうか？
車を預けないとできないことなので、名古屋市内東部・西三河で店を探しています。
ヒッチメンバーの制作というのは、そこらの鉄工所でもできる事なのでしょうか？
65>>ん？ＣＲやＹＺって、200kgもあったっけ？その半分くらいだった気が。
スロープの耐荷重は200kgだから、オフ車＋人一人なら余裕ではないかと。
スロープの耐荷重は200kgだから、オフ車＋人一人なら余裕ではないかと。
オフ車とは書いてないので。
ああああああ。>>59にはオフって書いてありますな。失礼。
71 ：59：03/05/25 14:21 ID:KFDVlpaR
72 ：７７４ＲＲ：03/05/25 15:42 ID:7EEnR4fx
>67
トヨタ系やﾆｻｰﾝ系のディーラーに知り合いがいれば聞いてみると良いよ。
たいがい特装車の加工をやってくれる工場とつながりあるから。
名古屋辺りだと港の業者がワゴン車とかにヒッチ加工したりするので
必ずやってるところがあるはずです。
トヨタ系やﾆｻｰﾝ系のディーラーに知り合いがいれば聞いてみると良いよ。
たいがい特装車の加工をやってくれる工場とつながりあるから。
名古屋辺りだと港の業者がワゴン車とかにヒッチ加工したりするので
必ずやってるところがあるはずです。
73 ：64=67：03/05/25 21:28 ID:z3caDPA+
なるほど、ディーラーに相談ですか！
そういったところで紹介してもらった方が手っ取り早そうですね。
こんど、車買ったところで相談してきます。
あと、港の方の業者は結構横着そうなところが多くてやめたんですよ・・・
HPもいくつか見たのですが、ワンオフ制作代金がかなり高かったです。
たまたま私の見たところがそうだっただけかもしれませんが（笑）
いろんな情報聞けて参考になりました。
ありがとうございます。
そういったところで紹介してもらった方が手っ取り早そうですね。
こんど、車買ったところで相談してきます。
あと、港の方の業者は結構横着そうなところが多くてやめたんですよ・・・
HPもいくつか見たのですが、ワンオフ制作代金がかなり高かったです。
たまたま私の見たところがそうだっただけかもしれませんが（笑）
いろんな情報聞けて参考になりました。
ありがとうございます。
76 ：64=67：03/05/25 22:45 ID:z3caDPA+
77 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:51 ID:7EEnR4fx
>64
因みに新車時の加工で（ディーラー渡しとして）
ラダーフレーム車：5万以下
モノコックフレーム車：10万以下
このくらいを基準に考えれば良いと思います。（被牽引車重750kg以下）
因みに新車時の加工で（ディーラー渡しとして）
ラダーフレーム車：5万以下
モノコックフレーム車：10万以下
このくらいを基準に考えれば良いと思います。（被牽引車重750kg以下）
78 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:28 ID:7EEnR4fx
エアロ次第ですが既製品もあるんですね。
http://www.boat-plaza-co.com/hithi&trailer/hitch_subaru.htm
ﾄﾗﾝﾎﾟ乗りの方スレ違いですんません。
http://www.boat-plaza-co.com/hithi&trailer/hitch_subaru.htm
ﾄﾗﾝﾎﾟ乗りの方スレ違いですんません。
79 ：59：03/05/26 21:06 ID:T1U8LhFS
トランポのカーゴスペースに、「コンパネ」を敷いている方に質問です。
「コンパネ」の厚さは、どれくらいでしょうか？加工性・価格重視で５ｍｍ厚を考えているのですが。
「コンパネ」の厚さは、どれくらいでしょうか？加工性・価格重視で５ｍｍ厚を考えているのですが。
漏れは9mm（180×90くらい）
値段は一枚８８０円
理由は近くのホームセンターでそれが売ってたから。
加工は寸法を自分で測ってホームセンターで切ってもらった
加工賃は１０００円弱
値段は一枚８８０円
理由は近くのホームセンターでそれが売ってたから。
加工は寸法を自分で測ってホームセンターで切ってもらった
加工賃は１０００円弱
81 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:33 ID:vIQkPyin
12ｍｍが一番安いという罠。
82 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:34 ID:hKoCf89F
>>79さん
５ｍｍはコンパネとは言いません。（ベニヤと言います）
コンパネとは最低９ｍｍからですよ。
１２ｍｍがとっても理想ですね？
１２ｍｍ×９００ｍｍ×１８００ｍｍで１枚８００円ほどで
買えますよ。安いホームセンターだと５００円で売ってるかもね！？
バモスに隼乗せる時は何も敷いてないけど
今度乗せる時は敷かなくては・・・。
５ｍｍはコンパネとは言いません。（ベニヤと言います）
コンパネとは最低９ｍｍからですよ。
１２ｍｍがとっても理想ですね？
１２ｍｍ×９００ｍｍ×１８００ｍｍで１枚８００円ほどで
買えますよ。安いホームセンターだと５００円で売ってるかもね！？
バモスに隼乗せる時は何も敷いてないけど
今度乗せる時は敷かなくては・・・。
83 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:56 ID:VweNxNG0
>>６３
トレーラーでたまにオフ車２台積みます。
オイラが使ってるのは、収納の関係で折り畳み出来るヤツですが、
トレール（２５０クラス）２台だと、チョイキツイです。
載せられないことは無いですけど、走行中不安になります。
１台だと不安も無く、タイダウン掛けるのも楽なんですがね。
２台の内片方がＫＳＲみたいに小さいと不安はかなり減少します。
トレーラーの良い点は
・荷台が低く載せやすい
・タイダウン掛けるときに周りを動けるので楽（トラックと一緒）
・オフ車でドロドロでも躊躇無く載せられる
悪い点
・雨に濡れる
・止める場所を選ばないといけない（コンビニとか）
・バックしたくなくなる（運転）
でしょうか。
私見ですけどね。
トレーラーでたまにオフ車２台積みます。
オイラが使ってるのは、収納の関係で折り畳み出来るヤツですが、
トレール（２５０クラス）２台だと、チョイキツイです。
載せられないことは無いですけど、走行中不安になります。
１台だと不安も無く、タイダウン掛けるのも楽なんですがね。
２台の内片方がＫＳＲみたいに小さいと不安はかなり減少します。
トレーラーの良い点は
・荷台が低く載せやすい
・タイダウン掛けるときに周りを動けるので楽（トラックと一緒）
・オフ車でドロドロでも躊躇無く載せられる
悪い点
・雨に濡れる
・止める場所を選ばないといけない（コンビニとか）
・バックしたくなくなる（運転）
でしょうか。
私見ですけどね。
84 ：バモス＋９９８：03/05/27 03:25 ID:p+eMuwE1
＞バモス＋隼さん
私もバモスに乗ってます。ミニバイクレーサーを積む為に改装中なのですが
荷室のカーペットをはがして板を敷こうと思ったら、エンジン点検蓋などで
高さが均一じゃないんですよね。ですので私は１×４や１×６材を出っ張り
をかわすように渡して、その上に５ミリのベニヤを敷きました。これで畳んだ
リアシートの背中とほぼツライチなのですが、この際ですからリアシート
取っ払って板敷きフルフラットにしようと画策中です。そうすればリアシート
畳んだ時の運転席の窮屈さから開放されるし、９９８も積めるかも？
ちなみに大まかに寸法を測ってみたらアッパーカウルとシートカウルは外さないと
開口部の高さが足りなさそうです。
私もバモスに乗ってます。ミニバイクレーサーを積む為に改装中なのですが
荷室のカーペットをはがして板を敷こうと思ったら、エンジン点検蓋などで
高さが均一じゃないんですよね。ですので私は１×４や１×６材を出っ張り
をかわすように渡して、その上に５ミリのベニヤを敷きました。これで畳んだ
リアシートの背中とほぼツライチなのですが、この際ですからリアシート
取っ払って板敷きフルフラットにしようと画策中です。そうすればリアシート
畳んだ時の運転席の窮屈さから開放されるし、９９８も積めるかも？
ちなみに大まかに寸法を測ってみたらアッパーカウルとシートカウルは外さないと
開口部の高さが足りなさそうです。
85 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:53 ID:dEJHj0bv
漏れはホーミー(ワゴン）Ｖ６-3000ﾛｲﾔﾙです。
130000ｋｍ突破しましたが､まだまだ元気です｡4年前に180万で購入。
今でも時速180ｋｍ出て速いんだけど、燃費とブレーキが････プァ。
サードシート外して、板ひいてます｡使い勝手はキャラバンの盤と
そんなに変わらないです。車検も2年だし｡ただ税金とかが高いかな｡
130000ｋｍ突破しましたが､まだまだ元気です｡4年前に180万で購入。
今でも時速180ｋｍ出て速いんだけど、燃費とブレーキが････プァ。
サードシート外して、板ひいてます｡使い勝手はキャラバンの盤と
そんなに変わらないです。車検も2年だし｡ただ税金とかが高いかな｡
86 ：７７４ＲＲ：03/05/27 13:13 ID:M6OalRiD
ﾊｲｴｰｽ2.8GL
燃費は10～12km/L
満タンで650～700㌔位走る
でも最高速135㌔位
燃費は10～12km/L
満タンで650～700㌔位走る
でも最高速135㌔位
87 ：59：03/05/27 19:04 ID:JcgX+tfe
>>80
ホームセンターでカットですか。曲線的な処理はどうされたのでしょうか？
それとも直線的なレイアウトなんでしょうか？
>>82
確かにそうですね、5mm厚は「ベニヤ」ですね。横着こきました。ｽﾏｿ。
１２ｍｍだと加工するのが、ﾂﾗそうと感じました。
カーゴスペース全体を、コンパネorベニヤにクッションフロアを接着したもので
カバーしようと思ってます。
ホームセンターでカットですか。曲線的な処理はどうされたのでしょうか？
それとも直線的なレイアウトなんでしょうか？
>>82
確かにそうですね、5mm厚は「ベニヤ」ですね。横着こきました。ｽﾏｿ。
１２ｍｍだと加工するのが、ﾂﾗそうと感じました。
カーゴスペース全体を、コンパネorベニヤにクッションフロアを接着したもので
カバーしようと思ってます。
89 ：バモス＋隼です(^^)v：03/05/27 21:47 ID:MYC1Je+S
>>84さん
あなたのバモスは初期型ですね？
私のは後期型なのでリアシートと畳めばフラットになります。
たしか初期型でもフラットになるキットパーツが出てるはずですが・・・。
５mmのベニヤだと割れるでしょうから、やはり最低でも９mmを
敷いた方がイイのではないでしょうか？
隼はアッパーカウルとスクリーンは外します。
次に助手席を一番前にして、背もたれも前に倒します。
バイクのブレーキマスターとバモスの開口部（高さ）ですが
わずか２センチほどしか余裕がありませんが、積んでしまえば
高さは問題ありませんが、テールゲートを閉めると、リアガラスと隼の
隙間は約３ｃｍほどなので、Ｆタイヤを助手席の下にパイプに
固定するのが良いでしょう。
私はＦタイヤ１本、左右４本、後２本の、計７本のタイダウンで
縛ってます。
そうそう、後に２ヶ所（左右）フックを付けました。
今の所、コンパネも敷かずにじゅうたんのまま隼を積んでます。
あなたのバモスは初期型ですね？
私のは後期型なのでリアシートと畳めばフラットになります。
たしか初期型でもフラットになるキットパーツが出てるはずですが・・・。
５mmのベニヤだと割れるでしょうから、やはり最低でも９mmを
敷いた方がイイのではないでしょうか？
隼はアッパーカウルとスクリーンは外します。
次に助手席を一番前にして、背もたれも前に倒します。
バイクのブレーキマスターとバモスの開口部（高さ）ですが
わずか２センチほどしか余裕がありませんが、積んでしまえば
高さは問題ありませんが、テールゲートを閉めると、リアガラスと隼の
隙間は約３ｃｍほどなので、Ｆタイヤを助手席の下にパイプに
固定するのが良いでしょう。
私はＦタイヤ１本、左右４本、後２本の、計７本のタイダウンで
縛ってます。
そうそう、後に２ヶ所（左右）フックを付けました。
今の所、コンパネも敷かずにじゅうたんのまま隼を積んでます。
>>87
コンパネに鉛筆で型を書いて置いたら
曲線部はジグソー使って切ってくれました。
直線は大きな丸鋸使って切ってくれたので真っ直ぐ♪
ちなみにそのままバイク乗せてると擦れて粉が出てくるので
上からフローリングマット貼りました。
コンパネに鉛筆で型を書いて置いたら
曲線部はジグソー使って切ってくれました。
直線は大きな丸鋸使って切ってくれたので真っ直ぐ♪
ちなみにそのままバイク乗せてると擦れて粉が出てくるので
上からフローリングマット貼りました。
俺はコンパネの変わりに，なんつったかな～木のきれっぱしを樹脂で固めたような
ＯＣＲボードとかいうような名前の板を使ってる。見た目もよろしく，すべりが良
くて俺は好き。
ＯＣＲボードとかいうような名前の板を使ってる。見た目もよろしく，すべりが良
くて俺は好き。
>>89
バモスに隼が載せられるなら、ミニキャブにもリッターツインが載せられそうですね。
ハイルーフなので開口部に余裕があり、アッパーカウル・スクリーン外さなくても入りました。
後は長さの問題が残ったんですが、前回は時間が無かったのでレンタカーで済ませちゃいました。
助手席外して鉄板でも敷こうと思ったけど、次回は工夫して載せてみます。
バモスに隼が載せられるなら、ミニキャブにもリッターツインが載せられそうですね。
ハイルーフなので開口部に余裕があり、アッパーカウル・スクリーン外さなくても入りました。
後は長さの問題が残ったんですが、前回は時間が無かったのでレンタカーで済ませちゃいました。
助手席外して鉄板でも敷こうと思ったけど、次回は工夫して載せてみます。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
あげ
95 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:09 ID:C5vze/Bs
トランポにバイク積むのが大変なのですが、
ジャッキみたいなので簡単に持ち上がらないものですかねぇ？
廃盤の車いす用リフトではリッターバイク+人は耐えられないですか?
ジャッキみたいなので簡単に持ち上がらないものですかねぇ？
廃盤の車いす用リフトではリッターバイク+人は耐えられないですか?
96 ：バモス＋９９８：03/05/28 23:21 ID:dVNyvlpC
＞バモス＋隼さん
一応後期型の４WDターボＳパケです（ｗ
リアシート畳むとビミョーな段差ありませんか？もしかして
マットのせいだったのかな？
ちなみに知人は現行キャリーにＲ１カウル類そのまま積んでます。
一応後期型の４WDターボＳパケです（ｗ
リアシート畳むとビミョーな段差ありませんか？もしかして
マットのせいだったのかな？
ちなみに知人は現行キャリーにＲ１カウル類そのまま積んでます。
>>95
車椅子用リフトは耐荷重は200くらいだと思う。多分だけど。
積み込みが大変ってエンジンかけて半クラで簡単に登らない？
俺はそーやって積み込んでるけど。
それより積み下ろしのほうが数倍怖い・・・
車椅子用リフトは耐荷重は200くらいだと思う。多分だけど。
積み込みが大変ってエンジンかけて半クラで簡単に登らない？
俺はそーやって積み込んでるけど。
それより積み下ろしのほうが数倍怖い・・・
俺は下ろすほうが楽ですきですね。９７氏の言うとおり載せるのも下ろすのも一人で楽勝ですけど，
まぁ慣れは必要かもね。
ちなみにマシンはハヤブサです。
まぁ慣れは必要かもね。
ちなみにマシンはハヤブサです。
>>83
トレーラー使いｷﾀｰ
折りたたみ出来る奴ってサントレックスのですか？
あれってちょっと荷台幅が狭いんですよね？
トレーラーはやはり駐車と運転に気を使いそうですね。
でもバックで車庫入れなど決まったら気持ち良さそう。
実は私、トランポがどうこうよりも、
トレーラー自体への憧れも有ったりするのです。
うーん、トレーラーひっぱりてー。
トレーラー使いｷﾀｰ
折りたたみ出来る奴ってサントレックスのですか？
あれってちょっと荷台幅が狭いんですよね？
トレーラーはやはり駐車と運転に気を使いそうですね。
でもバックで車庫入れなど決まったら気持ち良さそう。
実は私、トランポがどうこうよりも、
トレーラー自体への憧れも有ったりするのです。
うーん、トレーラーひっぱりてー。
100 ：７７４ＲＲ：03/05/29 14:27 ID:FxTZ0Yk1
>91
パーティクルボードっていいます。（他の呼び名もあるだろうが）
パーティクルボードっていいます。（他の呼び名もあるだろうが）
102 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:50 ID:FoRmWBAA
ハイエースは八月にモデルチェンジするよ！！
ロングが2.4に、Sロングが3.0リッターに・・・
ロングが2.4に、Sロングが3.0リッターに・・・
103 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:58 ID:BMTQHznb
３Ｌってガソリンのか！？
かなーり走りそうだけど、燃費が・・・
かなーり走りそうだけど、燃費が・・・
東京南部or神奈川県東部でラダーレール(として使える物)が安いお店情報を熱ボンヌ。
島忠には無かった。
島忠には無かった。
105 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/05/29 22:10 ID:56rAXXl+
鶴見のオートテックとなりのホームセンターとか
みなとみらいにできたホームセンタにあったかな
あとはカインズホームが相模川沿いにあった
透明厚木ＩＣからならそんなにかからない
ジョイ古本だで買ったけどね 漏れは
ああいうところのは二本セットだよ
二本セットで9800円 1.8mとかだ 転売してもいいと思われ
みなとみらいにできたホームセンタにあったかな
あとはカインズホームが相模川沿いにあった
透明厚木ＩＣからならそんなにかからない
ジョイ古本だで買ったけどね 漏れは
ああいうところのは二本セットだよ
二本セットで9800円 1.8mとかだ 転売してもいいと思われ
＞＞６３
三とレックです。
荷台幅はちょっと狭いですね。だもんで、「二台まで積載」とメーカーも言ってますね。
バックですが、多少慣れは必要ですが、練習次第かも。
オイラはあんまり上手く出来ませんがね。
個人的にはオフ車を載っけるならトレが一番カッコイイ（見た目ね）と思ってます。
三とレックです。
荷台幅はちょっと狭いですね。だもんで、「二台まで積載」とメーカーも言ってますね。
バックですが、多少慣れは必要ですが、練習次第かも。
オイラはあんまり上手く出来ませんがね。
個人的にはオフ車を載っけるならトレが一番カッコイイ（見た目ね）と思ってます。
>>105
さんくす。土日に行ってみます。
さんくす。土日に行ってみます。
108 ：95：03/05/29 22:52 ID:uP3OJziQ
97,98さんは力持ちですねぇ。
トランポへの積み下ろしが嫌だから、もっと軽いバイクに買い換えます。
トランポへの積み下ろしが嫌だから、もっと軽いバイクに買い換えます。
110 ：バモス：03/05/29 23:15 ID:745AeSyo
どーでもいいかもしれませんが、>>96の書き込みで、Ｒ１積んでるのは
キャリーじゃなくてエブリィですた。
キャリーじゃなくてエブリィですた。
111 ：７７４ＲＲ：03/05/30 12:58 ID:jfT6WdSP
あんまり金掛けずにハイエースをパワーうぷする方法無いかねー？
とりあえず吸排気でわ？
パスフィルターとＪＶＣＳの組み合わせはｳﾏｰ
パスフィルターとＪＶＣＳの組み合わせはｳﾏｰ
113 ：７７４ＲＲ：03/05/30 17:32 ID:7XnMI5v6
>>111
1KZなら、速くするぞキットが安くて（・∀・）ｲｲ!!
1KZなら、速くするぞキットが安くて（・∀・）ｲｲ!!
114 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:48 ID:oBls0Fac
車種板ではＥ25キャラバン評判いいねぇ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043470138/
スーパーロング・ハイルーフにＧＸグレード出たし、考えちゃうなぁ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043470138/
スーパーロング・ハイルーフにＧＸグレード出たし、考えちゃうなぁ。
115 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:15 ID:J65ADI+d
軽トラックをトランポに使っている人に質問ですが、維持費ってかなりやすいですか？
任意保険抜きで考えたら年間１５，０００円くらい？
任意保険抜きで考えたら年間１５，０００円くらい？
>>115
それは燃料代や消耗品もコミで？
それは燃料代や消耗品もコミで？
117 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:18 ID:jwSqtx+w
どこまでが維持費と考えてるかわからんが、年に１万キロ走るとして、
車検時の費用を除いたものだけでも２０Ｋ／Ｌでガス代５万円、
オイル交換２回で５千円、自動車税４千円、１２ヶ月点検１万円。
移動に高速使えばその分掛かるし、ほか何があったっけ？
車検時の費用を除いたものだけでも２０Ｋ／Ｌでガス代５万円、
オイル交換２回で５千円、自動車税４千円、１２ヶ月点検１万円。
移動に高速使えばその分掛かるし、ほか何があったっけ？
118 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:28 ID:8gCONwYQ
Ｓ－ＧＬ海苔でつ
Ｈ１３年式でつが、いったいいつまで乗れるのでつか？
新車登録から７年まではＯＫ？。。Ｈ２０年
イマイチ理解できないでいるのは漏れだけなのか
Ｈ１３年式でつが、いったいいつまで乗れるのでつか？
新車登録から７年まではＯＫ？。。Ｈ２０年
イマイチ理解できないでいるのは漏れだけなのか
119 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:40 ID:o7OqkmzZ
120 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:05 ID:EDiwtvgj
>>119
車検証には最後の車検まで書かれないよ
車検証には最後の車検まで書かれないよ
121 ：95：03/05/31 00:18 ID:8lWWm5OO
122 ：115：03/05/31 00:38 ID:uhxvZBR7
ガス代・消耗品は省いて考えております。
また、駐車場代もとりあえずは換算しません。
維持費に含まれるものは登録してほったらかしにしておいてもかかる値段と
考えていただければと思います。
>>117
丁寧な説明ありがとうございます。
１２ヶ月点検とかオイル交換は考えておりませんでした。参考になります。
また、駐車場代もとりあえずは換算しません。
維持費に含まれるものは登録してほったらかしにしておいてもかかる値段と
考えていただければと思います。
>>117
丁寧な説明ありがとうございます。
１２ヶ月点検とかオイル交換は考えておりませんでした。参考になります。
123 ：７７４ＲＲ：03/05/31 14:25 ID:Ro4nNPwl
軽トラをレンタカーで借りてトランポに使うのは可能？ やってる人います？
年に数回の使用の為にわざわざ買のも何だし、何より置く場所も無いしなぁ・・・。
年に数回の使用の為にわざわざ買のも何だし、何より置く場所も無いしなぁ・・・。
125 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:29 ID:Ro4nNPwl
126 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:38 ID:5rcorHai
ジャパレンは24時間やってたんでは？
あと軽トラもあり（軽トラが無いレンタ会社もある）
あと軽トラもあり（軽トラが無いレンタ会社もある）
age
128 ：７７４ＲＲ：03/06/02 06:49 ID:f3WrmH8+
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ あげ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
129 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:23 ID:dJhSp6ig
ハイエースのディーゼルエンジン(3L)って何㌔までもつの？
オイラは17ﾏｿｷﾛだけどもっと逝ってる人いる？
オイラは17ﾏｿｷﾛだけどもっと逝ってる人いる？
130 ：７７４ＲＲ：03/06/02 11:10 ID:QyeDYHbt
もっと逝くんじゃねーか？メンテさえしとけば。
冷却水が腐り易いらしいから、ご注意されたし。
冷却水が腐り易いらしいから、ご注意されたし。
131 ：７７４ＲＲ：03/06/02 11:55 ID:+Bks4bT8
タイミングベルトの定期交換は当然ですが
ウォーターポンプとポンプ駆動用のベルトを
出来れば同時に交換した方が良い
ウォーターポンプとポンプ駆動用のベルトを
出来れば同時に交換した方が良い
132 ：７７４ＲＲ：03/06/02 15:57 ID:sqkaKC0z
＞１２９
後輩のは３Ｌで２７万ｋｍ突破！
エンジンの前に車体がくたびれてる。
後輩のは３Ｌで２７万ｋｍ突破！
エンジンの前に車体がくたびれてる。
133 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:20 ID:f6rNybNa
乗り方にもよるだろうが、手入れさえ良ければ40万ｋｍは楽勝。
134 ：７７４ＲＲ：03/06/03 12:01 ID:0Nq/U1F3
>>133
そこまで乗れば究極のエコロですな。
そこまで乗れば究極のエコロですな。
135 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:26 ID:Dy/aD+Je
タクシーは50万走っても平気なの多いよ俺仕事柄たくさん車見てるけどそんな話聞くたびに
自分の車もっと手入れしようと思うよ
自分の車もっと手入れしようと思うよ
今月入る給料で軽１ＢＯＸ買います。
ミニバイク乗せるんですがおすすめの車種ってあります？
軽１ＢＯＸならだいたいミニバイク乗りますよね？
ミニバイク乗せるんですがおすすめの車種ってあります？
軽１ＢＯＸならだいたいミニバイク乗りますよね？
大体乗ると思うが狭いためにバイクの固定が面倒だったり、小物が乗らなかったりするんじゃないかなぁ？
レースしたりするのだったら意外と荷物が多くなるし。
個人的には軽トラックのほうが好き。
荷台が高くて乗せるの面倒だし、着替えも外になるし、雨降ったら濡れるし、シートもリクライニングできないけど
フルサイズのオフ車二台＋二人分の荷物、工具が乗せれる積載能力は魅力的。
レースしたりするのだったら意外と荷物が多くなるし。
個人的には軽トラックのほうが好き。
荷台が高くて乗せるの面倒だし、着替えも外になるし、雨降ったら濡れるし、シートもリクライニングできないけど
フルサイズのオフ車二台＋二人分の荷物、工具が乗せれる積載能力は魅力的。
138 ：７７４ＲＲ：03/06/04 09:53 ID:R5VFTZPd
＞１３６
↓この手のにミニバイク載せてってのはどうでしょう？
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%ef%a1%bc%a5%b2%a5%f3%a5%d0%a5%b9&auccat=26360&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
↓この手のにミニバイク載せてってのはどうでしょう？
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%ef%a1%bc%a5%b2%a5%f3%a5%d0%a5%b9&auccat=26360&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
139 ：ホルモンキング ◆GH.SV6rTTs ：03/06/04 11:21 ID:757bGnaw
みなさんレスサンクスでしゅ。
軽箱のハイルーフってそんなに違いがあるもんなんですか？
いろいろ調べてみたらホンダのアクティってのがよいかと思ったんですけど？
セカンドシートを外さなくても乗せれるみたいです。
軽箱のハイルーフってそんなに違いがあるもんなんですか？
いろいろ調べてみたらホンダのアクティってのがよいかと思ったんですけど？
セカンドシートを外さなくても乗せれるみたいです。
141 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:57 ID:UeJpcfXN
>>140
何かとハイルーフの方が重宝すると思うよ。
元々そんなに広いわけじゃないから、せめて上方向の余裕は欲しいね。
メーカーによっての特徴等は、これ見てみそ。ワンボックス分会ってのもある。
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
何かとハイルーフの方が重宝すると思うよ。
元々そんなに広いわけじゃないから、せめて上方向の余裕は欲しいね。
メーカーによっての特徴等は、これ見てみそ。ワンボックス分会ってのもある。
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
平成２年式ダイハツハイゼットアトレー（CRUISE 4WD TURBO）に
トライアルバイク載せてまつ。
リアシートが「床下」ではなく「フロントシートの真後ろに立てて」収納される
タイプでそのままではバイクが載らなかったので、リアシート外して
リアシートが止めてあった穴にアンカーボルト突っ込んで、そこに
タイダウンベルト通して固定してまつ。
バイクの長さが荷室の長さよりも若干長いので、バイクは助手席の
後ろに前輪が来るようにしてハンドルを左に切って、斜めに入れてまつ。
バイクを載せた後、リアタイヤを右リアの壁にくっつけるように持ち上げて
移動させてやればﾊﾞﾁｰﾘでつ。
屋根は廃ルーフ仕様ですが、トライアル車にはちときつい鴨。
ハンドル下げるかサス沈めればﾀﾞｲｰｼﾞｮﾌﾞでつ。
それより荷室の上の横幅が結構狭くてハンドルの両端がﾊﾞﾘﾊﾞﾘ当たって
しまうのが誤算ですた。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁそれでもなんとか明るく楽しいﾄﾗﾝﾎﾟﾗｲﾌを送ってまつ。（藁
トライアルバイク載せてまつ。
リアシートが「床下」ではなく「フロントシートの真後ろに立てて」収納される
タイプでそのままではバイクが載らなかったので、リアシート外して
リアシートが止めてあった穴にアンカーボルト突っ込んで、そこに
タイダウンベルト通して固定してまつ。
バイクの長さが荷室の長さよりも若干長いので、バイクは助手席の
後ろに前輪が来るようにしてハンドルを左に切って、斜めに入れてまつ。
バイクを載せた後、リアタイヤを右リアの壁にくっつけるように持ち上げて
移動させてやればﾊﾞﾁｰﾘでつ。
屋根は廃ルーフ仕様ですが、トライアル車にはちときつい鴨。
ハンドル下げるかサス沈めればﾀﾞｲｰｼﾞｮﾌﾞでつ。
それより荷室の上の横幅が結構狭くてハンドルの両端がﾊﾞﾘﾊﾞﾘ当たって
しまうのが誤算ですた。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁそれでもなんとか明るく楽しいﾄﾗﾝﾎﾟﾗｲﾌを送ってまつ。（藁
144 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:23 ID:10Q3AhvQ
リフトの長さが問題
146 ：2.8DXは廃車･･･：03/06/07 01:43 ID:VLNlgW/0
今日、廃盤S-GL-E予約しました。
（1RZ・２０００ガソリン）
現行型最終生産モデルだそうです。
８月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで触媒が強化されるんだと。（定価6ﾏｿUP＆ﾊﾟﾜｰ？ｐｓﾀﾞｳｿ）
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ時期は不明らしいでつが、
ｷｬﾗﾊﾞｿの様な体型になってしまうらすぃ・・・
ﾎﾝﾄは現行ﾎﾞﾃﾞｨ（ﾊﾞｿ）＋3.0TDが欲しかった・・・・
コレ最強の組み合わせだと思われ。
（1RZ・２０００ガソリン）
現行型最終生産モデルだそうです。
８月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで触媒が強化されるんだと。（定価6ﾏｿUP＆ﾊﾟﾜｰ？ｐｓﾀﾞｳｿ）
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ時期は不明らしいでつが、
ｷｬﾗﾊﾞｿの様な体型になってしまうらすぃ・・・
ﾎﾝﾄは現行ﾎﾞﾃﾞｨ（ﾊﾞｿ）＋3.0TDが欲しかった・・・・
コレ最強の組み合わせだと思われ。
147 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:22 ID:NpF1EYG6
148 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:31 ID:lQKnH3UH
今度ハイエースバンをトランポとしてレンタカーで借りるのですが、
ハイエースはタイダウンをかけらそうなフックって付いていますか？
自分で用意しといたほうが良いでしょうか。
ハイエースはタイダウンをかけらそうなフックって付いていますか？
自分で用意しといたほうが良いでしょうか。
>147
ロングボディにワゴン用ＴＵＲＢＯｴﾝｼﾞｿのことだと思われ。
３Ｌ、５Ｌに過給器付けてもＭＡＸスピードが上がるわけじゃないし・・・
どうしても欲しければ
ｶﾞｲｼｭﾂだがグランドワゴン系を定数減で登録するか
ワゴンの一番廉価なモデル（１０人乗りとか・・・グレード知らないけど）
をバン登録するなどがお手軽かと。
ロングボディにワゴン用ＴＵＲＢＯｴﾝｼﾞｿのことだと思われ。
３Ｌ、５Ｌに過給器付けてもＭＡＸスピードが上がるわけじゃないし・・・
どうしても欲しければ
ｶﾞｲｼｭﾂだがグランドワゴン系を定数減で登録するか
ワゴンの一番廉価なモデル（１０人乗りとか・・・グレード知らないけど）
をバン登録するなどがお手軽かと。
151 ：７７４ＲＲ：03/06/07 08:08 ID:NntdExDL
やっぱ究極は特装車でしょ。
しかし、それにしてもモデルチェンジしたらどうなるやら。
しかし、それにしてもモデルチェンジしたらどうなるやら。
152 ：７７４ＲＲ：03/06/07 12:00 ID:Bs/fwUwY
153 ：７７４ＲＲ：03/06/07 12:14 ID:l2ERFaK9
ワゴンをバン登録出来るの？
個人的にはロールーフのロングバンに
３リッターターボエンジソで5MTが欲しい。
無いけど。
個人的にはロールーフのロングバンに
３リッターターボエンジソで5MTが欲しい。
無いけど。
154 ：７７４ＲＲ：03/06/07 13:52 ID:/28zQjBW
>>150さん
＞ロングボディにワゴン用ＴＵＲＢＯｴﾝｼﾞｿのことだと思われ。
現在メーカーから出ている仕様で
ロングボディにターボはワゴンしか出ていないですよね？
>>146さんが
＞現行ﾎﾞﾃﾞｨ（ﾊﾞｿ）＋3.0TD
と書いているのでバン＋ターボ＝後付けだと思われ。
もしくはエンジン積み替え！？ｗ
＞３Ｌ、５Ｌに過給器付けてもＭＡＸスピードが上がるわけじゃないし・・・
以前、ﾓﾄﾒﾝﾃﾅﾝｽかﾀｯﾁﾊﾞｲｸかなんかのトランポのコーナーで
バンに後付けターボ、更にファイナルをターボ付きワゴンの物へ交換で
最高速も上がって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのを取り上げてましたね。
俺のＨ１２年式Ｓ－ＧＬロングボディ現在４ﾏｿ㌔来年売り予定。
ＳＴＥＰＷＧＮにでもしようと計画中。
いくらくらいで売れるかなぁ～？
＞ロングボディにワゴン用ＴＵＲＢＯｴﾝｼﾞｿのことだと思われ。
現在メーカーから出ている仕様で
ロングボディにターボはワゴンしか出ていないですよね？
>>146さんが
＞現行ﾎﾞﾃﾞｨ（ﾊﾞｿ）＋3.0TD
と書いているのでバン＋ターボ＝後付けだと思われ。
もしくはエンジン積み替え！？ｗ
＞３Ｌ、５Ｌに過給器付けてもＭＡＸスピードが上がるわけじゃないし・・・
以前、ﾓﾄﾒﾝﾃﾅﾝｽかﾀｯﾁﾊﾞｲｸかなんかのトランポのコーナーで
バンに後付けターボ、更にファイナルをターボ付きワゴンの物へ交換で
最高速も上がって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのを取り上げてましたね。
俺のＨ１２年式Ｓ－ＧＬロングボディ現在４ﾏｿ㌔来年売り予定。
ＳＴＥＰＷＧＮにでもしようと計画中。
いくらくらいで売れるかなぁ～？
155 ：みるく ◆q65Ka3XIDs ：03/06/07 14:06 ID:cb3jQXLu
オフバイクスレでも聞いたのですが、こちらでも同じ事をお聞きします。
（マルチすまそ）
どなたかクロカン四駆等でバイクキャリア（オートバイ用）使ってる人いませんか？
坂田工業とアールヴィカーライルから出ているようですが、どちらかを買おうと
迷っています。
坂田工業のは後輪も固定出来るので車載時の安定性が高いみたいですし
アールヴィカーライルのは油圧ジャッキで積載が楽そう。
バイク積まない時の邪魔にならない度はアールヴィカーライルのほうがマシなようだけど
どっちみちクロカン時はヒッチが邪魔になりそうと思うし。
実際使ってる方、コース等で見かけた方感想お聞かせ下さい。
アールヴィカーライルのモトジャックラック
http://www.saitama-j.or.jp/~carlyle/cargo,motojyack.htm
坂田工業製バイクキャリアのインプレ
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~ishii/tranpo/kck.html
（マルチすまそ）
どなたかクロカン四駆等でバイクキャリア（オートバイ用）使ってる人いませんか？
坂田工業とアールヴィカーライルから出ているようですが、どちらかを買おうと
迷っています。
坂田工業のは後輪も固定出来るので車載時の安定性が高いみたいですし
アールヴィカーライルのは油圧ジャッキで積載が楽そう。
バイク積まない時の邪魔にならない度はアールヴィカーライルのほうがマシなようだけど
どっちみちクロカン時はヒッチが邪魔になりそうと思うし。
実際使ってる方、コース等で見かけた方感想お聞かせ下さい。
アールヴィカーライルのモトジャックラック
http://www.saitama-j.or.jp/~carlyle/cargo,motojyack.htm
坂田工業製バイクキャリアのインプレ
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~ishii/tranpo/kck.html
156 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:15 ID:3cHS4T7/
ほんだよステップワゴンをトラックにしろ
157 ：７７４ＲＲ：03/06/07 22:50 ID:tFqDsoaV
age
現行型のスバルサンバーバンに
03YZF-R6がミラーを付けたまま、
TT250Rはミラーを外してタイダウンでサスを縮めれば入りました。
03YZF-R6がミラーを付けたまま、
TT250Rはミラーを外してタイダウンでサスを縮めれば入りました。
159 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:39 ID:jhJ2I/QT
新型STEP WGNが出たね。
とりあえずカタログ貰ってこよかな。
とりあえずカタログ貰ってこよかな。
160 ：７７４ＲＲ：03/06/08 04:26 ID:daeaZ9cQ
いつかモトクロッサーかってピックアップトラックを
トランポにしようと思ってんだけど
お勧めは？
ハイラックスサーフEXキャブ？
ダットサントラック？
トランポにしようと思ってんだけど
お勧めは？
ハイラックスサーフEXキャブ？
ダットサントラック？
軽トラにしる
162 ：７７４ＲＲ：03/06/08 17:40 ID:XQXLhpj8
>>162
せっかく2400になったのに馬力は２馬力しか違わないのか？
室内の広さも現行と同じ・・・。ガーニッシュで３ナンバーサイズってのは
いかがなものかと・・・。５ＡＴになっただけ・・・。
せっかく作るんだから専用ワイドボディｷﾎﾞﾝﾇ
せっかく2400になったのに馬力は２馬力しか違わないのか？
室内の広さも現行と同じ・・・。ガーニッシュで３ナンバーサイズってのは
いかがなものかと・・・。５ＡＴになっただけ・・・。
せっかく作るんだから専用ワイドボディｷﾎﾞﾝﾇ
164 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:06 ID:nCpyajh4
アメ車のバンをトランポにしてるとかいう方いませんか？
でかいし実用オンリーならハイエース
でいいけどハイエースよりかっこいいと思って、、
でかいし実用オンリーならハイエース
でいいけどハイエースよりかっこいいと思って、、
166 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:32 ID:SAlnOC0c
167 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:27 ID:FFxjDTqX
フルサイズのバンの事だと思うけど…
168 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:23 ID:HKWC1La7
ちょっと雑談っぽい話なんですけど、昨日岐阜の方であったエンデューロで、ハイエース(ロールーフ)にRMX250Sを３台積んでる人がいました。
あんなに詰めるもんなんですね
そんな自分は、軽ワゴンにCR125とかRM125が乗らない物かと考え中
あんなに詰めるもんなんですね
そんな自分は、軽ワゴンにCR125とかRM125が乗らない物かと考え中
169 ：７７４ＲＲ：03/06/09 11:52 ID:ZKfUuYHz
トレーラーはどうだろうか？
>>168
すんげー安定悪そう・・・＞天井の上に約３００キロの重り
すんげー安定悪そう・・・＞天井の上に約３００キロの重り
>>170
ルーフの上に載せていると勘違いしているヤツ発見。
ルーフの上に載せていると勘違いしているヤツ発見。
172 ：７７４ＲＲ：03/06/09 12:03 ID:q79RyZOq
>>170
ﾌﾟ)
ﾌﾟ)
173 ：７７４ＲＲ：03/06/09 12:43 ID:OLq1ANcA
>>170
釣りか？
釣りか？
いや、わからんぞ。
＞ハイエース(ロールーフ)にRMX250Sを３台積んでる人がいました。
とあるからロールーフ部分に乗せてるかも。
補強してフックつけて・・・・
んなバカな。
＞ハイエース(ロールーフ)にRMX250Sを３台積んでる人がいました。
とあるからロールーフ部分に乗せてるかも。
補強してフックつけて・・・・
んなバカな。
175 ：７７４ＲＲ：03/06/09 12:48 ID:q79RyZOq
どうやって乗せるのか・・・
176 ：168：03/06/09 13:11 ID:HKWC1La7
もちろん、室内でふ
天井いけるかな？
・・・・・・ムリ
天井いけるかな？
・・・・・・ムリ
両サイドのバイクを同じ向き(前or後)に積んで､中央の一台を逆向きに積む…じゃないかな？
2台室内、あと一台はリアキャリアで・・・・
179 ：７７４ＲＲ：03/06/09 13:49 ID:Q3vBrv8e
この前、ハイエース（ロールーフ）に >>177 の積み方でＣＲ１２５・ＫＸ１２５・ＹＺ２５０を積みﾏｽﾀ。
３台ともハンドル下げて、水牛みたいになってた・・・。藁
>>168
漏れも鼻出タイプの軽１ＢＯＸにＣＲ１２５を載せれるか！?に、禿げしく興味あります。
３台ともハンドル下げて、水牛みたいになってた・・・。藁
>>168
漏れも鼻出タイプの軽１ＢＯＸにＣＲ１２５を載せれるか！?に、禿げしく興味あります。
180 ：７７４ＲＲ：03/06/09 14:02 ID:Q3vBrv8e
質問です。
タイダウンを使ってＦフォークを縮める場合、フックはハンドルと、どこに掛けるんでしょうか？
アクスルシャフトで良いんでしょうか？また、タイダウンはラチェットタイプｏｒ引っ張りタイプの
どちらがいいぞ！！という経験談をお聞かせ下さい。
教えてｸｿでｽﾏｿ・・・。
タイダウンを使ってＦフォークを縮める場合、フックはハンドルと、どこに掛けるんでしょうか？
アクスルシャフトで良いんでしょうか？また、タイダウンはラチェットタイプｏｒ引っ張りタイプの
どちらがいいぞ！！という経験談をお聞かせ下さい。
教えてｸｿでｽﾏｿ・・・。
Fフォーク縮めて乗せると、フォークシール痛めまくりでちとなぁ
182 ：７７４ＲＲ：03/06/09 14:21 ID:Q3vBrv8e
DT125を鼻無し軽1BOX(アトレークルーズ)に
一度だけフォーク縮めて乗せた時、フロント側はハンドルオンリーで固定しました。
タイダウンは引っ張り式を愛用。
次に乗せることがあるならFフォークのトップボルトを外して
フルボトムさせてから乗せるかも。
そういえばトッポにKDX250をそのまま乗せてる人見たこと有ります。
助手席側を全部使ってたけど
一度だけフォーク縮めて乗せた時、フロント側はハンドルオンリーで固定しました。
タイダウンは引っ張り式を愛用。
次に乗せることがあるならFフォークのトップボルトを外して
フルボトムさせてから乗せるかも。
そういえばトッポにKDX250をそのまま乗せてる人見たこと有ります。
助手席側を全部使ってたけど
184 ：７７４ＲＲ：03/06/09 18:38 ID:q79RyZOq
三菱キャンターにしなさい
>>184
リコール・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
リコール・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
186 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:27 ID:UuX3fiie
誰かＺＺＲ－４００乗っけてるヤシ居ない？
車買い換え時期にきたから、
いっそのことトランポに・・・と思ってるのだが
車買い換え時期にきたから、
いっそのことトランポに・・・と思ってるのだが
187 ：７７４ＲＲ：03/06/10 08:16 ID:p1uj7lqk
600っすかあ、激シブですね
189 ：７７４ＲＲ：03/06/10 09:08 ID:s02LoLLP
廃盤とか伽羅盤なら、さほど苦労せずに大抵のバイクは乗るでしょ。
190 ：７７４ＲＲ：03/06/10 09:13 ID:CoTY9ELZ
age
191 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:52 ID:QIlIE6Wb
>>189
たしかに載りますな。でもこのスレの意義がなくなってしまうんじゃ？
たしかに載りますな。でもこのスレの意義がなくなってしまうんじゃ？
192 ：７７４ＲＲ：03/06/10 12:13 ID:CaNH/ymg
>>167
ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ?もしくはC1500?
ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ?もしくはC1500?
193 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:20 ID:81y13t7O
194 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:45 ID:gWYfwZ1l
age
>>193
前後左右４方向から上吊り。
前後左右４方向から上吊り。
S-GLは内装にパネルが入ってるから上吊りって以外と難しいのよねぇ。
前側はオグショーの仕切用台座外して付けるフック付けるとして後ろは何処から吊しますか？
前側はオグショーの仕切用台座外して付けるフック付けるとして後ろは何処から吊しますか？
197 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 00:16 ID:PiAPfeA0
>>195
４方向上吊りとは？
俺はいつも４方向床引きなモンで・・・
４方向から吊って、バイクを半フローティング状態にさせるのですか？
確かにサスやタイヤは傷まないし車体も倒れないけど
本当に大丈夫なのかな・・・
タイダウソに掛かる荷重がバイクの重量÷4以下なのが気になる・・・
（バイクの重量÷4以上だとバイクは浮いてしまうのでｗ）
130Kg級の軽量車には不向きって事？
４方向上吊りとは？
俺はいつも４方向床引きなモンで・・・
４方向から吊って、バイクを半フローティング状態にさせるのですか？
確かにサスやタイヤは傷まないし車体も倒れないけど
本当に大丈夫なのかな・・・
タイダウソに掛かる荷重がバイクの重量÷4以下なのが気になる・・・
（バイクの重量÷4以上だとバイクは浮いてしまうのでｗ）
130Kg級の軽量車には不向きって事？
積む時にｻｽ縮めても言うほどｵｲﾙｼｰﾙ傷まないよ。
だって走行中の方がよっぽど激しい荷重と動きだも～ん♪
もちろん吊った方が更に傷まないがｗ
大勢に影響ナシだ罠ｗ！
だって走行中の方がよっぽど激しい荷重と動きだも～ん♪
もちろん吊った方が更に傷まないがｗ
大勢に影響ナシだ罠ｗ！
199 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 00:21 ID:PiAPfeA0
>>198は私（197）です。
(´-`).｡ｏＯ（ID見りゃわかるか・・・）
(´-`).｡ｏＯ（ID見りゃわかるか・・・）
200 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:34 ID:6xR1WV0c
201 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:41 ID:rIkyFYlR
日産エクストレイルがピックアップだったら
めちゃかっこいいかもな
めちゃかっこいいかもな
202 ：186：03/06/11 00:51 ID:sDCv84Pg
203 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 01:48 ID:PiAPfeA0
>>200
ホントにそうなんですかねぇ・・・
輸入車の場合、１ヵ月以上縮めた状態で輸入（船便）されて来るｹﾄﾞ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの自由長は変化ﾅｼですよ。
ｵｲﾙｼｰﾙも別に抜けたりしないし・・・
ﾀｲﾔは（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ!!ですけどｗ
そー言えばｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾍﾀｯて自由長が変化してもﾊﾞﾈ定数は変化しないので
ｽﾍﾟｰｻｰを入れて自由長を合わせればﾊﾞﾈの性能は元通りってﾊﾞﾈ屋さんが言ってたﾅ
（ﾆｯﾊﾟﾂの中の人の話。ｼﾝｸﾞﾙﾚｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに限る）
ﾊﾞｲｸの場合、厳密にはﾌｫｰｸ内のｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑが変わるから、その分油面を下げる必要があるが。
ホントにそうなんですかねぇ・・・
輸入車の場合、１ヵ月以上縮めた状態で輸入（船便）されて来るｹﾄﾞ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの自由長は変化ﾅｼですよ。
ｵｲﾙｼｰﾙも別に抜けたりしないし・・・
ﾀｲﾔは（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ!!ですけどｗ
そー言えばｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾍﾀｯて自由長が変化してもﾊﾞﾈ定数は変化しないので
ｽﾍﾟｰｻｰを入れて自由長を合わせればﾊﾞﾈの性能は元通りってﾊﾞﾈ屋さんが言ってたﾅ
（ﾆｯﾊﾟﾂの中の人の話。ｼﾝｸﾞﾙﾚｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに限る）
ﾊﾞｲｸの場合、厳密にはﾌｫｰｸ内のｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑが変わるから、その分油面を下げる必要があるが。
204 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 01:50 ID:PiAPfeA0
>>200 ｷﾘ番ｵﾒ♪
・・・って書き忘れてた。
・・・って書き忘れてた。
300㌔出るかどうか試すわけじゃないから簡単に調べられる。
自分のバイクのフォークを縮めた状態にしとけばいいだけ。
明日から早速やってみれ♪
走行会から帰って来て面倒でそのまま数日トランポに乗せっぱなしにしてて
気がついたらフロアがフォークオイルでベトベトって事が過去に数回（ｒｙ
フォークストッパー欲すぃ
自分のバイクのフォークを縮めた状態にしとけばいいだけ。
明日から早速やってみれ♪
走行会から帰って来て面倒でそのまま数日トランポに乗せっぱなしにしてて
気がついたらフロアがフォークオイルでベトベトって事が過去に数回（ｒｙ
フォークストッパー欲すぃ
実際、フォーク縮めるのはどうなのでしょう？
純粋に移動時にしか、縮めないつもりなんですが。勿論、速攻で降ろします。
オフ車です。
純粋に移動時にしか、縮めないつもりなんですが。勿論、速攻で降ろします。
オフ車です。
207 ：７７４ＲＲ：03/06/11 08:01 ID:IUX1rOo5
>>206
移動の間のみならそんなに気にしなくてもいいんじゃない？
いつもやってるけど、それが原因で漏れた事は無い。
>>205みたいなのは、そろそろ逝きかけてたシールが、
積みっぱが原因でついに逝っただけじゃないの？
もちろんフォークストッパー入れて、なるべく縮めずに固定が
好ましいのは確かだと思うが。
移動の間のみならそんなに気にしなくてもいいんじゃない？
いつもやってるけど、それが原因で漏れた事は無い。
>>205みたいなのは、そろそろ逝きかけてたシールが、
積みっぱが原因でついに逝っただけじゃないの？
もちろんフォークストッパー入れて、なるべく縮めずに固定が
好ましいのは確かだと思うが。
例のフォークストッパーってＦフォークねじれそうな気がするから個人的にヤダ。
漏れは前輪ハンドル周りはフリーでレーシングスタンドかけて
シートレールかフレームを床から４点固定してます。
漏れは前輪ハンドル周りはフリーでレーシングスタンドかけて
シートレールかフレームを床から４点固定してます。
209 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:20 ID:viHRieva
漏れの９２９もフォーク沈めっぱなしで
翌日フォークオイルで床がベトベト
やっぱりNGと思ったYO
翌日フォークオイルで床がベトベト
やっぱりNGと思ったYO
210 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 23:09 ID:PiAPfeA0
みなさんレスありがとう
トランポスレなのにバイクの積み方スレになっちゃってスマソ
実際、フォークを縮めててシールが抜けた事はナイです
レーサーなんかだと置き場所が無くてトランポに積みっぱなし・・・
な事はよくありますが、それでもヘーキですｗ
オイルシールはフォークを縮めると内側から圧が掛かって
ますますオイル漏れしない様になる構造だから．．．．と納得してます
自分の考えとしては>>207の意見に同意です
(´-`).｡ｏＯ（縮めないに越した事は無いハズではあるが・・・）
トランポスレなのにバイクの積み方スレになっちゃってスマソ
実際、フォークを縮めててシールが抜けた事はナイです
レーサーなんかだと置き場所が無くてトランポに積みっぱなし・・・
な事はよくありますが、それでもヘーキですｗ
オイルシールはフォークを縮めると内側から圧が掛かって
ますますオイル漏れしない様になる構造だから．．．．と納得してます
自分の考えとしては>>207の意見に同意です
(´-`).｡ｏＯ（縮めないに越した事は無いハズではあるが・・・）
211 ：Bimota ◆DB2RRyejig ：03/06/11 23:18 ID:PiAPfeA0
ベトベトといえば・・・！
以前、チェーンスプレーを荷室に投げといたら
走行中の振動でズレたラダーとホイールハウスの間に挟まって
人知れず「全放出」
筑波に着いたら荷室ベトベトだった事アリｗ （悲惨）
皆さんの『荷室で出しちゃったスゴイ物』を教えて♥
ありがたく今後の参考にさせていただきます
以前、チェーンスプレーを荷室に投げといたら
走行中の振動でズレたラダーとホイールハウスの間に挟まって
人知れず「全放出」
筑波に着いたら荷室ベトベトだった事アリｗ （悲惨）
皆さんの『荷室で出しちゃったスゴイ物』を教えて♥
ありがたく今後の参考にさせていただきます
212 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:36 ID:AfamPsZO
ﾄﾗﾑﾎﾟ内でﾊﾞｲｸのｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの
ｷｬｯﾌﾟ開けたらｶﾞｿﾘﾝ噴出 天井まで届いた
ｷｬｯﾌﾟ開けたらｶﾞｿﾘﾝ噴出 天井まで届いた
フォーク縮めて乗せてるやつは
走行前に大気圧セットやり直すくらいの勢いでよろぴこ
走行前に大気圧セットやり直すくらいの勢いでよろぴこ
214 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:31 ID:R4AVAs4d
>>213
静圧ってことか？
静圧ってことか？
215 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:06 ID:alQW/8/m
216 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:09 ID:alQW/8/m
俺のID「ｲｸｩｰ」だｗ
ガソリン携行缶の蓋を開けると「ブシュー！」ってならない？
レース前にスタンドで缶に給油しようとすると結構ビビる。
レース前にスタンドで缶に給油しようとすると結構ビビる。
218 ：７７４ＲＲ：03/06/12 02:37 ID:7Egf954m
当たり前だろ、 エア抜き汁
219 ：廃盤乗り：03/06/12 08:48 ID:n9jo58Zs
廃盤Ｓ-ＧＬを仕事と兼用で使用。
バイクはＱ車２２０㌔。以前は前後４箇所床からタイダウンベルトで引き、
Ｆブレーキタイラップで握り、ギヤをローに入れてました。
現在はＲサイドのバーの取付部のボルトを100円位のエンドアイのボルトに交換し
斜め前上方に引くようにして左右２箇所止め。
Ｆブレーキはマジックテープで握る状態で固定。
これで以前よりしっかりしています。
お試しあれ。
バイクはＱ車２２０㌔。以前は前後４箇所床からタイダウンベルトで引き、
Ｆブレーキタイラップで握り、ギヤをローに入れてました。
現在はＲサイドのバーの取付部のボルトを100円位のエンドアイのボルトに交換し
斜め前上方に引くようにして左右２箇所止め。
Ｆブレーキはマジックテープで握る状態で固定。
これで以前よりしっかりしています。
お試しあれ。
220 ：廃盤乗り：03/06/12 08:54 ID:n9jo58Zs
↑訂正
エンドアイのボルトはセカンドシート後方の仕切りを取り付ける
ボルトの位置。バーのところではありませんでした。
要は出来るだけ高い位置のボルトです。
説明が下手ですいません。
エンドアイのボルトはセカンドシート後方の仕切りを取り付ける
ボルトの位置。バーのところではありませんでした。
要は出来るだけ高い位置のボルトです。
説明が下手ですいません。
221 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:22 ID:Uoo/lOUn
222 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:07 ID:QVLwVT/Y
223 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:15 ID:zXFQaxdR
>221
気温の高い日は思った以上に気化するので顔くらいには掛かったりしますよ。
タンクキャップにしろ、ラジエターキャップにしろ開ける時は注意しましょ。
ジープ缶も開ける順番を間違えるとエアが抜けないのでそりゃもうこぼれます。
気温の高い日は思った以上に気化するので顔くらいには掛かったりしますよ。
タンクキャップにしろ、ラジエターキャップにしろ開ける時は注意しましょ。
ジープ缶も開ける順番を間違えるとエアが抜けないのでそりゃもうこぼれます。
224 ：廃盤乗り：03/06/12 17:23 ID:B8Tku3Xx
225 ：221：03/06/12 18:48 ID:Uoo/lOUn
>>222-224
マジで？
携行缶ならわかるんだけど、タンクキャップから吹くの？
タンクにはブリーザー付いてるはずなのに・・・不思議だｗ
ただ、みんな夏場はタンクからガス抜いて積んだ方がいいよ。
気化したガスが引火して、トランポ燃やしたって事故、昔は結構あったし。
マジで？
携行缶ならわかるんだけど、タンクキャップから吹くの？
タンクにはブリーザー付いてるはずなのに・・・不思議だｗ
ただ、みんな夏場はタンクからガス抜いて積んだ方がいいよ。
気化したガスが引火して、トランポ燃やしたって事故、昔は結構あったし。
227 ： ◆MXGbjPP4CA ：03/06/13 05:07 ID:AzjG7YDb
>>226
トランポじゃないけど何年か前の８耐で青駐していたバイクが何台も燃えてTV中継には黒い煙の柱が映ってました。
夏場車の中だと更に温度が上がるので炎天下のトランポの扱いは気をつけなければ・・・
日陰はどこだ！窓開けろ！ってことに。。。
トランポじゃないけど何年か前の８耐で青駐していたバイクが何台も燃えてTV中継には黒い煙の柱が映ってました。
夏場車の中だと更に温度が上がるので炎天下のトランポの扱いは気をつけなければ・・・
日陰はどこだ！窓開けろ！ってことに。。。
228 ：廃盤乗り：03/06/13 08:17 ID:ZuG1pIEC
しかしホンダのサイトは見づらいな
フラッシュばりばりで出し惜しみする
肝心の知りたいことはなにも分からない糞
フラッシュばりばりで出し惜しみする
肝心の知りたいことはなにも分からない糞
サーキットに通い始めて3年。頻度の事もあって最初は自走で都内～那須だったけど、流石に帰りが
厳しくてここ数回はレンタカ。そろそろトランポ買ってもいいかと思うんだけど・・・ハイエースだとやっぱ
りS-GLなんでしょうかね。GLパッケロングとかで不便感じたりするんでしょうか。検索でヒットしてもみ
んなS-GLばっかりなもんで。GLロングとかの方、使い勝手どうですか？
厳しくてここ数回はレンタカ。そろそろトランポ買ってもいいかと思うんだけど・・・ハイエースだとやっぱ
りS-GLなんでしょうかね。GLパッケロングとかで不便感じたりするんでしょうか。検索でヒットしてもみ
んなS-GLばっかりなもんで。GLロングとかの方、使い勝手どうですか？
232 ：７７４ＲＲ：03/06/14 12:09 ID:S8XDJvD0
ＧＬは内張が無いからちょっとｴﾝｼﾞﾝ音気になる
かもしんないけど、タイダウン引っかけるとこが
たくさんあるから使い勝手はいいよ
かもしんないけど、タイダウン引っかけるとこが
たくさんあるから使い勝手はいいよ
レスありがとッス。
GLで出物があるのでちょっと検討してみます。
GLで出物があるのでちょっと検討してみます。
235 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:54 ID:nf4WuPqd
ところで、最近S-GLのディーゼルからガソリンに乗り換えたんだけど、
ガソリンには、「ここだけは外しちゃ駄目」みたいなメンテナンスの
ポイントってあるのでしょうか？
ディーゼルの時は、とにかくタイベルだけは規定通り替えろとよく
言われましたが・・・
ガソリンには、「ここだけは外しちゃ駄目」みたいなメンテナンスの
ポイントってあるのでしょうか？
ディーゼルの時は、とにかくタイベルだけは規定通り替えろとよく
言われましたが・・・
236 ：７７４ＲＲ：03/06/14 18:13 ID:OUxZCZUr
ハイエースの維持費
237 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:59 ID:4IEv+sO+
238 ：７７４ＲＲ：03/06/15 00:02 ID:FZH8pw7S
スーパーGLは、内装が乗用車然としてるのはいいんだが、
セカンドシートの位置がなぁ。
オフ海苔からするとGLの方が使い勝手は良い。
セカンドシートの位置がなぁ。
オフ海苔からするとGLの方が使い勝手は良い。
239 ：７７４ＲＲ：03/06/16 02:01 ID:SEZqe6DY
浮上！
240 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:26 ID:Cw15+Bng
ハイエースレジアスの４ナンバー車ラインナップって有るんだねぇ。
土曜日御殿場で見かけたよ。
仕切バー付いてたし積載量1000キロって書いてあったよ。
でもちょっとバイク積むには狭そうだった。
土曜日御殿場で見かけたよ。
仕切バー付いてたし積載量1000キロって書いてあったよ。
でもちょっとバイク積むには狭そうだった。
>>240
荷室の狭さに不人気ですぐに販売中止。
荷室の狭さに不人気ですぐに販売中止。
なるほど(w
不人気ってことは中古で格安車流れてないのかな
・・・てか不人気すぎたら玉がないか。
不人気ってことは中古で格安車流れてないのかな
・・・てか不人気すぎたら玉がないか。
243 ：７７４ＲＲ：03/06/16 15:17 ID:U8xnyC2S
レジアスだったらワゴン買って座席はずしたほうが
244 ：７７４ＲＲ：03/06/16 15:32 ID:rvxCQTbw
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞほしい
>237
ありがとございました
ありがとございました
246 ：７７４ＲＲ：03/06/17 11:21 ID:5MgCTaeQ
age
247 ：７７４ＲＲ：03/06/17 11:46 ID:TeUpMx42
グランドハイエースはトランポとしてどうなんでしょう？
セミルーフ・ハイルーフは中古が出ないのでノーマルを基準に考えてます。
条件はフルサイズのオフ車が２台積めること。
セミルーフ・ハイルーフは中古が出ないのでノーマルを基準に考えてます。
条件はフルサイズのオフ車が２台積めること。
お金持ちだねぇ・・・・・夢だよ。グランドハイエースは。
トラックは自動車税めっちゃ安いね排気量関係ないもんね
近所の中古車屋でタコマが１００マンであったから買っちゃおうかな
Ｖ６ ３．６リッターなかなか走りそうだよね
国産のハイラックスより５０センチくらい長いみたいだから
リッターバイク積んでもあおり閉まりそうだし
あああ、タコマエクストラキャブに惚れた
近所の中古車屋でタコマが１００マンであったから買っちゃおうかな
Ｖ６ ３．６リッターなかなか走りそうだよね
国産のハイラックスより５０センチくらい長いみたいだから
リッターバイク積んでもあおり閉まりそうだし
あああ、タコマエクストラキャブに惚れた
250 ：７７４ＲＲ：03/06/17 17:53 ID:Uvrgp5Ss
オリンピックに出たいんですが、どこで練習できますか？
ちなみに競技用のタイツは何処で買えばいいのですか？
情報お待ちしてます。
ちなみに競技用のタイツは何処で買えばいいのですか？
情報お待ちしてます。
多摩川河川敷で出来る
ミズノで買え
ミズノで買え
252 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:12 ID:Uvrgp5Ss
>252
正式種目になったんだっけ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
正式種目になったんだっけ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
254 ：247：03/06/18 18:55 ID:38z/EEas
あまりグランドハイエースをトランポにしている人はいないんでしょうか？
オグショーとかのサイトに乗ってますがハイルーフしかありませんし高いですね。
通常ルーフを使用している人の感想とか知りたいです。
オグショーとかのサイトに乗ってますがハイルーフしかありませんし高いですね。
通常ルーフを使用している人の感想とか知りたいです。
255 ：７７４ＲＲ：03/06/18 19:55 ID:+127CD10
廃盤なんだけど２２５のタイヤ履かせたら空荷でもフルブレーキングで
ロックしないくらいブレーキが弱いみたい。ABSかよ？って感じ。
これって異常ですか？
ロックしないくらいブレーキが弱いみたい。ABSかよ？って感じ。
これって異常ですか？
え？
俺235/60-16だけど特に問題ないよ。
むしろコーナーの安定性は上がった。
ただし接地面積が大きくなってパワー食われるので
あまりお勧めできない。
それさえ気にしなければほかにネガなところは無いけど・・・
俺235/60-16だけど特に問題ないよ。
むしろコーナーの安定性は上がった。
ただし接地面積が大きくなってパワー食われるので
あまりお勧めできない。
それさえ気にしなければほかにネガなところは無いけど・・・
257 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:14 ID:zb9fNsAC
258 ：７７４ＲＲ：03/06/19 02:14 ID:gdqd7Na1
>>257
ローダウンしてるから確実にリヤは効かないといけないはずなのに効いてないみたい。
フロントは当然効きが甘いね。
フルブレーキするほどは飛ばさないけどバイク積んでる時にもしもの時の事考えたら
怖すぎる。
暇な時にディーラ逝ってみます。
ローダウンしてるから確実にリヤは効かないといけないはずなのに効いてないみたい。
フロントは当然効きが甘いね。
フルブレーキするほどは飛ばさないけどバイク積んでる時にもしもの時の事考えたら
怖すぎる。
暇な時にディーラ逝ってみます。
259 ：255：03/06/19 02:20 ID:gdqd7Na1
>>256
そうなんです。コーナーは限界がかなり上がりました。
その代わりハンドルが重いです。もう慣れましたが。
今、225/50-17でつ。
普段シートに荷物ごろごろ載せてるんで、フルブレーキなんてすることない
からした事なかったけど、初めてしてみたらこんな風だったんで青ざめました
そうなんです。コーナーは限界がかなり上がりました。
その代わりハンドルが重いです。もう慣れましたが。
今、225/50-17でつ。
普段シートに荷物ごろごろ載せてるんで、フルブレーキなんてすることない
からした事なかったけど、初めてしてみたらこんな風だったんで青ざめました
260 ：７７４ＲＲ：03/06/19 06:23 ID:xIWgOOFO
>>247
後の２列目３列目をとっぱらえば３台まで積めます。フルサイズのオフ車だと、フォークを縮ませる必要があるけど。レジアス・ツーリングハイエース・グランビアも同様。後に人乗せる予定の無い独身貴族なんかにゃお勧めのベースかもね。
後の２列目３列目をとっぱらえば３台まで積めます。フルサイズのオフ車だと、フォークを縮ませる必要があるけど。レジアス・ツーリングハイエース・グランビアも同様。後に人乗せる予定の無い独身貴族なんかにゃお勧めのベースかもね。
261 ：７７４ＲＲ：03/06/19 14:42 ID:k5p5Lehr
ワゴンにコンパネ貼る人は内装（床貼り）を剥がしてるのかなぁ
素朴な疑問
素朴な疑問
そのまま貼ったよ。
ただいま中古車屋めぐって軽１ＢＯＸ探してるんだけどなかなかいいのがない。
やっぱレースやってから帰る時はＡＴのが楽かね？
アトレーのミッションなら売ってたが…アクティぜんぜんない…
あ、年式新しい軽１ＢＯＸって荷室やっぱ狭いんかな？
衝突安全基準？だったっけ？鼻がでてるやつ。
やっぱレースやってから帰る時はＡＴのが楽かね？
アトレーのミッションなら売ってたが…アクティぜんぜんない…
あ、年式新しい軽１ＢＯＸって荷室やっぱ狭いんかな？
衝突安全基準？だったっけ？鼻がでてるやつ。
264 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:14 ID:wvL7c712
ミニ1BOX、1.5BOX車でシートアレンジだけ
もしくは簡単な2列目シート取り外しとかだけで
250トレール載せれる車って？
ｽﾃﾌﾟﾜｺﾞｿだけか？
もしくは簡単な2列目シート取り外しとかだけで
250トレール載せれる車って？
ｽﾃﾌﾟﾜｺﾞｿだけか？
265 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:08 ID:d8DjtTEA
>>263
あくまで個人的意見としてだけど、ATは楽だけど、軽は3ATが多いから要注意。
高速とか乗ると3ATじゃ辛いよ。走らないしね。
新規格軽箱バンは荷室長は短くなってると思う。幅は確かに広がったけどね。
多分、長さだとサンバーが一番長いんじゃないかな。
でも乗り心地や安定性では、セミキャブが圧倒的にいいね。
以下、前にも張ったけど、ご参考まで（1BOX分会見てね）
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
あくまで個人的意見としてだけど、ATは楽だけど、軽は3ATが多いから要注意。
高速とか乗ると3ATじゃ辛いよ。走らないしね。
新規格軽箱バンは荷室長は短くなってると思う。幅は確かに広がったけどね。
多分、長さだとサンバーが一番長いんじゃないかな。
でも乗り心地や安定性では、セミキャブが圧倒的にいいね。
以下、前にも張ったけど、ご参考まで（1BOX分会見てね）
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
268 ：NPS1 ◆MUe574HNI2 ：03/06/21 00:44 ID:EPXhbkQg
>>263
自分も軽1BOXのATはやめた方がいいと思いますよ。
NAで一番トルクのあると思われる旧規格アクティの3ATでさえ、2台+2人積載では
かなりつらいものがありました･･･
レース後は楽になるとは思いますが、車が走らないストレスの方が大きいかも(ﾜﾗ
4MTも高速乗るとかなりうるさいですね。助手席の人と会話するのが困難です。
自分はｴエブリィ5MTですが、100km/h巡航で5000回転、ミッドシップなんでそんなに
うるさくはないです。
長文ｽﾏｿ
自分も軽1BOXのATはやめた方がいいと思いますよ。
NAで一番トルクのあると思われる旧規格アクティの3ATでさえ、2台+2人積載では
かなりつらいものがありました･･･
レース後は楽になるとは思いますが、車が走らないストレスの方が大きいかも(ﾜﾗ
4MTも高速乗るとかなりうるさいですね。助手席の人と会話するのが困難です。
自分はｴエブリィ5MTですが、100km/h巡航で5000回転、ミッドシップなんでそんなに
うるさくはないです。
長文ｽﾏｿ
269 ：247：03/06/21 04:08 ID:46x2NYmm
たしかに走らないっていうストレスはいやですね～
やっぱりミッションにしようかな。
今日も今から見てきます
やっぱりミッションにしようかな。
今日も今から見てきます
271 ：260：03/06/21 22:15 ID:JQJb1GIR
>>269
挿入からフィニッシュまで・・・オフ車は仕方ないです、フォーク縮めるのが嫌ならスクーターのタイヤに付け替える手もアリ。
でもトランポとしては、かなり贅沢な部類ですよ。ディーゼルでもソレと感じさせない静寂性と動性能、積載能力は定番の灰エースに劣りますが、普段の足に使っても不満出ないし。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030621221258.jpg
リアシート撤去して床張るとこんな感じになります。
挿入からフィニッシュまで・・・オフ車は仕方ないです、フォーク縮めるのが嫌ならスクーターのタイヤに付け替える手もアリ。
でもトランポとしては、かなり贅沢な部類ですよ。ディーゼルでもソレと感じさせない静寂性と動性能、積載能力は定番の灰エースに劣りますが、普段の足に使っても不満出ないし。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030621221258.jpg
リアシート撤去して床張るとこんな感じになります。
273 ：７７４ＲＲ：03/06/22 07:25 ID:iEIhWcs5
短いね。こりゃハイエースにゃかなわんわ（ｗ
274 ：７７４ＲＲ：03/06/22 22:34 ID:nNjNStOd
ていうかハイエースだろ、ワゴンだけど。
そういう漏れも灰ワゴンです、リアシートつけて1台積みしてます。
そういう漏れも灰ワゴンです、リアシートつけて1台積みしてます。
275 ：７７４ＲＲ：03/06/22 22:43 ID:UurkvvjJ
276 ：273：03/06/22 23:34 ID:VD2/YHPU
漏れが言ったのは廃盤ロングのことね
ハイエースは高くてデカいのでライトエースのガソリン（もちろん中古）
買おうと思ってるんだけど、
排ガス規制とかよくわからない・・・
買おうと思ってるんだけど、
排ガス規制とかよくわからない・・・
278 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:20 ID:U+UXFz3T
ワゴン買ってリアシート外せば排ガス規制関係なし
千葉県の最近野田市と合併したとこの関宿町ってとこに
１０ﾏｿのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝがあるよ。
詳細不明だけど、パッと見は以外と綺麗。
色は初期型の緑メタかな？
とりあえずなんでもいいから！って人は急げ！ｗ
１０ﾏｿのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝがあるよ。
詳細不明だけど、パッと見は以外と綺麗。
色は初期型の緑メタかな？
とりあえずなんでもいいから！って人は急げ！ｗ
ライトエースに限らずガソリン車のバンなら平成7年以降でないと
規制に引っかかる可能性あり。識別形式の頭文字がGなら大丈夫。
タウンエース、ライトエースはパワー無いからバイクを積むならば
マニュアル車の方が走りやすいと思われ。
規制に引っかかる可能性あり。識別形式の頭文字がGなら大丈夫。
タウンエース、ライトエースはパワー無いからバイクを積むならば
マニュアル車の方が走りやすいと思われ。
281 ：７７４ＲＲ：03/06/23 10:47 ID:OVXQhuxK
>260 はグランビアですな。しかもオレの友人の車じゃねぇかw。
>277
ライトエースは車体上部の絞り込みがきつい
から車のサイズが小さい以上に、積載能力は少ない。
>277
ライトエースは車体上部の絞り込みがきつい
から車のサイズが小さい以上に、積載能力は少ない。
282 ：247：03/06/23 18:33 ID:3z9svXFA
グランドハイエースの室内高を調べてみました。
1375mmだそうです。
フルサイズのモトクロッサーがぎりぎり積めるくらい！？などと期待しております。
しかし、今乗っている車の倍近い重量と明らかに運転が楽しくなさそうなのが問題です。。。
焦らず決めようかと思います。
※フロアリング画像参考になりました。>>260
1375mmだそうです。
フルサイズのモトクロッサーがぎりぎり積めるくらい！？などと期待しております。
しかし、今乗っている車の倍近い重量と明らかに運転が楽しくなさそうなのが問題です。。。
焦らず決めようかと思います。
※フロアリング画像参考になりました。>>260
283 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:05 ID:p8H/oDtM
廃盤の運転席が元からタバコ穴とかでボロボロになってて変えようと思うんだけど
ワゴンのシートとかってそのまま取り付けれるのかなぁ
ワゴンのシートとかってそのまま取り付けれるのかなぁ
284 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:11 ID:mmGkZFV6
トヨタのファンカーゴはトランポとしてどうでしょうか？
285 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:33 ID:XYy63m0e
以前モビリオ(スパイクだったかな)からGSXR-1000が出てきたのを見たときは
マジで目を剥いたよ!! 載せようと思えば載るもんだね～
マジで目を剥いたよ!! 載せようと思えば載るもんだね～
スパイクは助手席まで外せばロードスポーツはリッターまで楽にいけそうだね。
なんか昔雑誌で、RX-7のｼｰﾄを取り付けてたのを
見たような気がするんだけど、そんなのなかったっけ？
見たような気がするんだけど、そんなのなかったっけ？
290 ：７７４ＲＲ：03/06/24 17:17 ID:Pa6vTNn0
トランポって車選び以外にもいろいろと
苦労がありそうですね。
バイクを車に積む際は一人でやっているんですか？
あれって一人でやっててバランス崩したら・・・・
みんなどうやってうまいことやっているんだろう？
固定とかも大変そう・・・
苦労がありそうですね。
バイクを車に積む際は一人でやっているんですか？
あれって一人でやっててバランス崩したら・・・・
みんなどうやってうまいことやっているんだろう？
固定とかも大変そう・・・
293 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:26 ID:HlOiR9nT
>>285
レス サンクスです。
レス サンクスです。
294 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:21 ID:k28/ImUQ
免許なしで扱えるトレーラーってどうよ？
295 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:33 ID:QRTl2AaY
296 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:58 ID:ys11ISVW
297 ：７７４ＲＲ：03/06/25 14:11 ID:/ha5nfND
月収18万円台でトランポ持ってる奴いる？
298 ：７７４ＲＲ：03/06/25 15:19 ID:etAVfefR
>>297
前のチームのヤツで、月収１６万でキャラバンのワゴン買ったヤツ居たぞ。
前のチームのヤツで、月収１６万でキャラバンのワゴン買ったヤツ居たぞ。
299 ：景気刺激しまくり？：03/06/25 20:32 ID:QQoi2Yhu
>>２９７
前にも書いた様な気がするけど，手取り１５万チョイで，リッターバイク２台にトランポ（キャラバン）
維持しているよん。生活は苦しいけど，サーキット走行会や草レースにも出てます。貯金は全くありませ
んけどね～。
前にも書いた様な気がするけど，手取り１５万チョイで，リッターバイク２台にトランポ（キャラバン）
維持しているよん。生活は苦しいけど，サーキット走行会や草レースにも出てます。貯金は全くありませ
んけどね～。
300 ：７７４ＲＲ：03/06/25 21:19 ID:iupEnsTn
あげ
303 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:36 ID:zcBrqdCY
>>297
１８万って、小遣いじゃ。。。
１８万って、小遣いじゃ。。。
304 ：７７４ＲＲ：03/06/26 16:22 ID:3DUVMM3m
そうか、１８万円台でもトランポ維持して、生活成り立つのね。
俺も頑張ろうかな。
俺も頑張ろうかな。
>304
生活形態によるな。
いわゆるパラサイト・シングルなら余裕だろうが、妻子あり
じゃぁ生活だけでも破綻寸前かも。
おれも気が向いたときしか働かないから、そのくらいしか
収入無いけど、嫁はもっともらってるし、親の家に同居だし
トランポは親父の会社の奴使うから、毎年レーサー買換えても余裕。
生活形態によるな。
いわゆるパラサイト・シングルなら余裕だろうが、妻子あり
じゃぁ生活だけでも破綻寸前かも。
おれも気が向いたときしか働かないから、そのくらいしか
収入無いけど、嫁はもっともらってるし、親の家に同居だし
トランポは親父の会社の奴使うから、毎年レーサー買換えても余裕。
306 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:48 ID:NccyBmaO
>>305
いいご身分だな
いいご身分だな
307 ：７７４ＲＲ：03/06/26 20:30 ID:KRef79gY
ごめん、二重書きこ悪かったよ
309 ：７７４ＲＲ：03/06/27 10:12 ID:FFIVLPqY
>>303
うらやまし～
うらやまし～
310 ：７７４ＲＲ：03/06/27 19:27 ID:ngeRdq4P
ダチは5マソで手に入れたぞ
オークションだが・・・
オークションだが・・・
最近は箱車はどんどん輸出業者が買いあさるから以前よりモノが出回らないと聞いた。
そういえばディーゼル規制が厳しくなったわりにはＥ２４ホーミーとか逆に値上がりしたりしてるし、
オークションにも４ナンバーの格安品は出なくなった。
ん？と言うことは、ディーゼル規制は環境抜きにしても利潤を確実に手にする層があったわけだ。
産廃業者なんかも政治家抜きでは出来ないって言うしなあ。
そういえばディーゼル規制が厳しくなったわりにはＥ２４ホーミーとか逆に値上がりしたりしてるし、
オークションにも４ナンバーの格安品は出なくなった。
ん？と言うことは、ディーゼル規制は環境抜きにしても利潤を確実に手にする層があったわけだ。
産廃業者なんかも政治家抜きでは出来ないって言うしなあ。
１０万キロいってる軽１ＢＯＸてダメかね？
ブッシュ、ラバー類、ベルト全交換＆車検付きで３０マンくらいだと
ブッシュ、ラバー類、ベルト全交換＆車検付きで３０マンくらいだと
313 ：５ＫＧ：03/06/27 22:18 ID:027P2l6q
20万㌔超えているS-GLてダメすか？
ベルト交換＆車検1ヶ月付き、お友達価格で３５マソくらいだと
本人曰く「洗車は最低、３回／月程はやっていましたので、年式、走行距離からは考えられないほど綺麗だと自負しております！」
だって。本当かなぁ・・・ 業者から買うより高いんじゃないの？
ベルト交換＆車検1ヶ月付き、お友達価格で３５マソくらいだと
本人曰く「洗車は最低、３回／月程はやっていましたので、年式、走行距離からは考えられないほど綺麗だと自負しております！」
だって。本当かなぁ・・・ 業者から買うより高いんじゃないの？
314 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:21 ID:mJ4pnrcZ
315 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:22 ID:mJ4pnrcZ
>>313
年式,地域,エンジン(Ｇ?Ｄ?→15年規制を考え)によりけり…だね｡
＞車検一年付き
4ナンバー車は年車検なので､これから取得するのか､通したばかりだと思われます｡ それも重要｡
＞ベルト交換
ファンだけでなく､タイベルもね（ｗ
いずれにしても、15万km越の車輛が店頭に出る事はまず無いので(あったらｽﾏｿ)､単純に比較はできないですね｡ あ､ロングかどうかも重要ですね｡
機関的に､キチンと整備されているなら､ハイエースの20万kmなんて､まだまだこれからですよ（Ｗ
年式,地域,エンジン(Ｇ?Ｄ?→15年規制を考え)によりけり…だね｡
＞車検一年付き
4ナンバー車は年車検なので､これから取得するのか､通したばかりだと思われます｡ それも重要｡
＞ベルト交換
ファンだけでなく､タイベルもね（ｗ
いずれにしても、15万km越の車輛が店頭に出る事はまず無いので(あったらｽﾏｿ)､単純に比較はできないですね｡ あ､ロングかどうかも重要ですね｡
機関的に､キチンと整備されているなら､ハイエースの20万kmなんて､まだまだこれからですよ（Ｗ
あ、車検は一カ月でしたね。間違いスマソ。
逝ってきます
逝ってきます
タコマたけぇ
>>314
ぢつはこれ、３月に買った漏れの車のことなんです。
7年式ロング、ディーゼル、前面傷多し（フロントガラスもヒビ有り）
１箇所窓枠からサビ
１０万ですか･･･やっぱりそうですよね？
普通友達に売るならそんなもんですよね？
先にココで聞いとけばよかった･･･
そのボッタクった奴、ホント許せねぇな。
どうすればいいでしょ？
ぢつはこれ、３月に買った漏れの車のことなんです。
7年式ロング、ディーゼル、前面傷多し（フロントガラスもヒビ有り）
１箇所窓枠からサビ
１０万ですか･･･やっぱりそうですよね？
普通友達に売るならそんなもんですよね？
先にココで聞いとけばよかった･･･
そのボッタクった奴、ホント許せねぇな。
どうすればいいでしょ？
320 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:48 ID:WV2WW0cc
>>319
まぁ、Ｓ-ＧＬならかなりボロでも値段付けて売ってるけど、
35ﾏｿはあんまりだろ・・・まぁ10～20ﾏｿだよな。
フロントガラスは中古に交換でも数万かかるから、それも
値引き対象でしょ。廃盤の窓枠のサビはお約束だけど、
これも長く乗ろうと思って板金すると結構かかる。
漏れなら「潰れたら捨ててもいいや」って値段でしか買わない。
だからやっぱ10ﾏｿ以下だな。つか、友達ならタダだろ（ｗ
もらった方が気を遣って2～3ﾏｿ渡す、みたいな。
しかしもう買っちゃった以上、どうしようもないよなぁ。
まぁ、Ｓ-ＧＬならかなりボロでも値段付けて売ってるけど、
35ﾏｿはあんまりだろ・・・まぁ10～20ﾏｿだよな。
フロントガラスは中古に交換でも数万かかるから、それも
値引き対象でしょ。廃盤の窓枠のサビはお約束だけど、
これも長く乗ろうと思って板金すると結構かかる。
漏れなら「潰れたら捨ててもいいや」って値段でしか買わない。
だからやっぱ10ﾏｿ以下だな。つか、友達ならタダだろ（ｗ
もらった方が気を遣って2～3ﾏｿ渡す、みたいな。
しかしもう買っちゃった以上、どうしようもないよなぁ。
S-GLロングのガソリン車（2000cc）に乗ってる方、燃費を聞かせてください。
おいらは去年末、新車で購入して、現在総走行距離8000km、OGUSHOWの床張り加工済みで、
荷台にはモトクロッサーかリッターバイク（ほとんどモトクロッサー）を常に積んでる状態で、
満タンからヤバイなって状態まで450kmぐらいしか走りません。満タンにすると6千円いくし。
大体、7L～8L/km。
最近はエアコンも使うようになって、さらにリッター当たりの走行距離が少なくなった。
去年まで乗っていた総走行距離20万オーバーのボンゴは、満タンから600km以上走り、
Empty状態から満タンにしたって4千円ぐらい、だったのでこれはかなり痛い。
S-GL、これだけが不満だす。
おいらは去年末、新車で購入して、現在総走行距離8000km、OGUSHOWの床張り加工済みで、
荷台にはモトクロッサーかリッターバイク（ほとんどモトクロッサー）を常に積んでる状態で、
満タンからヤバイなって状態まで450kmぐらいしか走りません。満タンにすると6千円いくし。
大体、7L～8L/km。
最近はエアコンも使うようになって、さらにリッター当たりの走行距離が少なくなった。
去年まで乗っていた総走行距離20万オーバーのボンゴは、満タンから600km以上走り、
Empty状態から満タンにしたって4千円ぐらい、だったのでこれはかなり痛い。
S-GL、これだけが不満だす。
>321
俺もそんなモン。
フル高速道路ノンストップで550km/62Lが最高記録
俺もそんなモン。
フル高速道路ノンストップで550km/62Lが最高記録
>>321
Ｓ-ＧＬＥロング、ガソリン2000。
ほとんどモトクロッサー、たまにリッター。オグショー床張り。自分のとほとんど同じです。
今年ＧＷ前に買ったばかりだし。
ただ、普段はバイク積んでません。
しかし昼の休み時間、毎日車の中で寝てるので、30～40分ほどアイドリングしてます。
で、満タンで400ｋ～450ｋくらいです。
痛いです。かなり。
Ｓ-ＧＬＥロング、ガソリン2000。
ほとんどモトクロッサー、たまにリッター。オグショー床張り。自分のとほとんど同じです。
今年ＧＷ前に買ったばかりだし。
ただ、普段はバイク積んでません。
しかし昼の休み時間、毎日車の中で寝てるので、30～40分ほどアイドリングしてます。
で、満タンで400ｋ～450ｋくらいです。
痛いです。かなり。
324 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:11 ID:/divQVbz
トレーラーで走行中バイク落とした人いますか？
325 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:53 ID:ekGWUcvd
>>324
俺の知り合いは落としたよ。
俺の知り合いは落としたよ。
327 ：７７４ＲＲ：03/07/01 09:44 ID:6G5Dbf0M
>>319です。
>>320さん、ありがとうございました。
私も後で調べたら高いと思ったのですが、やっぱりそうだったのですね。
早くここで質問すればよかった・・・
自分の無知と相手を信用し過ぎた馬鹿さ加減に鬱々してます（ｗ
そいつ、オークションに出品してから連絡してきて考えたり調べる時間的余裕を
私に与えなかった。友達だからと思って言い値で買ったらこんな始末。
そいつの策略にまんまとはまってしまいますた。
あとで文句言ったら逆切れしてトンズラこくし...最低な奴です。
>>320さん、ありがとうございました。
私も後で調べたら高いと思ったのですが、やっぱりそうだったのですね。
早くここで質問すればよかった・・・
自分の無知と相手を信用し過ぎた馬鹿さ加減に鬱々してます（ｗ
そいつ、オークションに出品してから連絡してきて考えたり調べる時間的余裕を
私に与えなかった。友達だからと思って言い値で買ったらこんな始末。
そいつの策略にまんまとはまってしまいますた。
あとで文句言ったら逆切れしてトンズラこくし...最低な奴です。
Ｐ阪行ったら、観光バス（リア２軸の）改造のトランポ来てた。
バイクは脇腹にＸＲ５０とＰＷ、、、、
バイクは脇腹にＸＲ５０とＰＷ、、、、
330 ：320：03/07/01 21:04 ID:PZOJYl/V
要領はいいかも知れないけど、人は悪い罠。
どっちもどっちだと思うけど、俺ならその値段で連れには売らない。
友達を選ぶのも大事だね。
どっちもどっちだと思うけど、俺ならその値段で連れには売らない。
友達を選ぶのも大事だね。
てか、こんなところで友達の悪口言ってる奴もどうかと思うよ。
自分が納得？して買ったのに、後から文句言ってもねえ。
しかも、友達より、会った事もない２ちゃんねらーの情報を信じてるわけだし。
友達も騙そうとして売ったわけじゃないかも知れないし、ここはぐっと我慢する
のがオトコってもんだろう。第三者から見ると、どっちもどっちだね。
まあ、俺なら両方とも友達として要らないわけだが。
自分が納得？して買ったのに、後から文句言ってもねえ。
しかも、友達より、会った事もない２ちゃんねらーの情報を信じてるわけだし。
友達も騙そうとして売ったわけじゃないかも知れないし、ここはぐっと我慢する
のがオトコってもんだろう。第三者から見ると、どっちもどっちだね。
まあ、俺なら両方とも友達として要らないわけだが。
本人降臨～♪
333 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:50 ID:O9cg0m6G
1ＢＯＸで使うならタイダウンはラチェットと引っ張りのどちらがいいんでしょ
引っ張り式だと苦労しますか
引っ張り式だと苦労しますか
>>333
載せるもの次第ではなかろうか？
サスが簡単に沈むオフ車なら引っ張りで十分だし
サスが硬いオン車ならラチェットのほうが容易に固定が効く。
サスを沈めない方法で固定しているにしても、
重量からしてオフ＞引っ張り オン＞ラチェット でいいんじゃないかな？
載せるもの次第ではなかろうか？
サスが簡単に沈むオフ車なら引っ張りで十分だし
サスが硬いオン車ならラチェットのほうが容易に固定が効く。
サスを沈めない方法で固定しているにしても、
重量からしてオフ＞引っ張り オン＞ラチェット でいいんじゃないかな？
>>332
ですね（ｗ
ジサクジエ～ン♪
>>331
私は既に縁を切っているから当然友達ではないです｡
あなたの理論だと相手を納得させれば詐欺でも我慢しろと言ってるのと同じことですよ｡
言っていることがちぐはぐでちょっと理解しがたいレスですね。やはりあなたは本人なのでしょう｡
これだけの人に非難されているのにまだ自分の非を認めないなんて恥ずかしくないですか？
はっきり言わせてもらうけど、あなたは会ったことの無い２ちゃんねらーよりもタチが悪いです｡
ですね（ｗ
ジサクジエ～ン♪
>>331
私は既に縁を切っているから当然友達ではないです｡
あなたの理論だと相手を納得させれば詐欺でも我慢しろと言ってるのと同じことですよ｡
言っていることがちぐはぐでちょっと理解しがたいレスですね。やはりあなたは本人なのでしょう｡
これだけの人に非難されているのにまだ自分の非を認めないなんて恥ずかしくないですか？
はっきり言わせてもらうけど、あなたは会ったことの無い２ちゃんねらーよりもタチが悪いです｡
スレ汚してスマソ
知りたい事が分かったし、本人も釣れてスッキリしたのでもう来ません｡
>>atok ,,,,,,, _
／'''' '';::.
/二⌒"''ヽ l ≡ ）;;;: ／￣￣￣￣￣￣￣
〈i `'ヾ | ≧〒≦ :;/） | ツマラン！！
|こi .iこ ヾl iｰ/ i ｰ' k.l ＜ おまいの話は
l / !.ヽヽ i6. l ﾉ‐ﾍ iＪ | ツマラン！！
. l,〈＋ヽ ﾉ U乞 し ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿
ヽー '／ `ー ‐
知りたい事が分かったし、本人も釣れてスッキリしたのでもう来ません｡
>>atok ,,,,,,, _
／'''' '';::.
/二⌒"''ヽ l ≡ ）;;;: ／￣￣￣￣￣￣￣
〈i `'ヾ | ≧〒≦ :;/） | ツマラン！！
|こi .iこ ヾl iｰ/ i ｰ' k.l ＜ おまいの話は
l / !.ヽヽ i6. l ﾉ‐ﾍ iＪ | ツマラン！！
. l,〈＋ヽ ﾉ U乞 し ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿
ヽー '／ `ー ‐
折りたたみ式のにして家の中で保管すれば?
他あたれば?
>>338
普通は貸してくれるよ。
普通は貸してくれるよ。
342 ： ７７４ＲＲ：03/07/08 12:04 ID:Y+RkQgc+
移転age
㌧㌦
344 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:38 ID:dJXex3G/
モトメンテナンスNo.47
「モビリオスパイクでトランポする」
見逃した～
「モビリオスパイクでトランポする」
見逃した～
345 ：ろくさん：03/07/09 08:35 ID:Lch7doqK
現在、新型キャラバン ＤＸ ＧＬパッケージにほぼ決定しかけているんですが
値引きってどれくらい期待できるんでしょうか？
雑誌読んでると、コーチなら２７マソぐらいが目標って書いてあったんですけど
自分はとりあえず２０マソ値引きで見積もりだしてもらってるんですが・・。
値引きってどれくらい期待できるんでしょうか？
雑誌読んでると、コーチなら２７マソぐらいが目標って書いてあったんですけど
自分はとりあえず２０マソ値引きで見積もりだしてもらってるんですが・・。
346 ：７７４ＲＲ：03/07/09 08:39 ID:ITT2axTG
347 ：７７４ＲＲ：03/07/09 11:45 ID:slCcqI6p
ｵｲﾙ交換しますた ﾄﾖﾀ純正
349 ：７７４ＲＲ：03/07/10 11:39 ID:+tL1OIep
救済
350 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:14 ID:CTG8sCSV
ケートラでもだいじょぶでつか？
351 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:17 ID:SgAuTsWr
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでつよ。
しんどいけど（ｗ
しんどいけど（ｗ
352 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:27 ID:ZOc6bBcC
ハイゼット、キャリーとかのバンにJ型ZX-6R乗ると思いまつか？
助手席外せばいけそう
354 ：７７４ＲＲ：03/07/12 01:40 ID:UXg507e/
てめぇら値段決まってんだから値引き値引き言うなや。
誰？お前
>>355はバッテン荒川
販売希望小売価格
希望は叶わないことは多い。
希望は叶わないことは多い。
緯鮎為緯安飲
361 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:41 ID:vILv7Gdp
362 ：みるく ◆q65Ka3XIDs ：03/07/14 21:54 ID:ieBZHuYr
携帯電話のように既存の客をないがしろにし
新規客が安く買えるような販売方法の方がムカツク。
大手量販や外食産業の仕入れのように
新規販売先にもかかわらず、大量に買うからといって
問屋価格より安く納入されてるのも変だけど。
正しいルートや商売道徳に従って
長いおつき合いの客を大事にしなくてどうする？
新規客が安く買えるような販売方法の方がムカツク。
大手量販や外食産業の仕入れのように
新規販売先にもかかわらず、大量に買うからといって
問屋価格より安く納入されてるのも変だけど。
正しいルートや商売道徳に従って
長いおつき合いの客を大事にしなくてどうする？
N捨てでディーゼル特集やってますね
>>362
amaidetsune.
amaidetsune.
スレ違いだからあんまり長く続けたくないんだが、
仕入値に適切な利益を乗せて価格設定しておくのが本筋で、
新規であれ常連であれ状況で不明確に価格変動するのが胡散臭く感じる。
顔色やゴネ具合でサービス幅を変化させる姿勢に心を許せないと言うか。
（ポイントカードなど明確な基準を設けてリピーターを大切にするのは別。）
仕入値に適切な利益を乗せて価格設定しておくのが本筋で、
新規であれ常連であれ状況で不明確に価格変動するのが胡散臭く感じる。
顔色やゴネ具合でサービス幅を変化させる姿勢に心を許せないと言うか。
（ポイントカードなど明確な基準を設けてリピーターを大切にするのは別。）
>>365
スレ違い承知でレスするけど、自分で商売してみそ。
適切な利益たってある程度幅があるんだよ。
それを、どんなお客にどの程度の裁量で乗せるかは
売り手が決める事でしょ。
特に個人商店なんかはそういう傾向にあるし、お客も
それをわかって付き合ってる場合が多い。
価格変動が気に入らないなら、そういった要素の無い
場所で（例えばスーパーやワンプライスの店）で買い物すれば
いいんであって、相手を選ぶ必要があるんじゃないかな。
まぁ車の値段がワンプライスってのは昔アメ車であったくらいだけど。
スレ違い承知でレスするけど、自分で商売してみそ。
適切な利益たってある程度幅があるんだよ。
それを、どんなお客にどの程度の裁量で乗せるかは
売り手が決める事でしょ。
特に個人商店なんかはそういう傾向にあるし、お客も
それをわかって付き合ってる場合が多い。
価格変動が気に入らないなら、そういった要素の無い
場所で（例えばスーパーやワンプライスの店）で買い物すれば
いいんであって、相手を選ぶ必要があるんじゃないかな。
まぁ車の値段がワンプライスってのは昔アメ車であったくらいだけど。
>>366,367
「商道徳を許せない」んじゃなくて、値段を下げることを前面に出す相手はかえって信用出来ないよ、と。
「心を許せない」だから。
最近は他業種に転職してしまったけど、数年間オーナーではないけど経営を任されてた頃があった。
仕入先でも「○○さんだから限界まで仕切り下げました」って調子いいところは「もっと安くＸＸに出してるって聞いてるが？」
って食わせ者が多かった。（取引量や会社規模も同じ位なのに。）
「お客さんにだけは安くしますよ」って言い口が主流だと、ほんとはもっと引けるんだろ？と勘ぐってしまう。
値段以外のところで頑張ってくれるコの方が、値段の話になっても駆け引きなく一発でいい数字出してくれることが多かったし。
もちろん利益を乗せるのは当然だし、だからこそ自分も仕切りをギリギリまで下げられるルートも開拓するんだけど、
その上での人の見方の話。特に中古車関係なんかはこういうタイプが主流といってもいいし。
ああ、やっとトランポ話につながった。長文ごめん。
「商道徳を許せない」んじゃなくて、値段を下げることを前面に出す相手はかえって信用出来ないよ、と。
「心を許せない」だから。
最近は他業種に転職してしまったけど、数年間オーナーではないけど経営を任されてた頃があった。
仕入先でも「○○さんだから限界まで仕切り下げました」って調子いいところは「もっと安くＸＸに出してるって聞いてるが？」
って食わせ者が多かった。（取引量や会社規模も同じ位なのに。）
「お客さんにだけは安くしますよ」って言い口が主流だと、ほんとはもっと引けるんだろ？と勘ぐってしまう。
値段以外のところで頑張ってくれるコの方が、値段の話になっても駆け引きなく一発でいい数字出してくれることが多かったし。
もちろん利益を乗せるのは当然だし、だからこそ自分も仕切りをギリギリまで下げられるルートも開拓するんだけど、
その上での人の見方の話。特に中古車関係なんかはこういうタイプが主流といってもいいし。
ああ、やっとトランポ話につながった。長文ごめん。
>>368
なるほどね。それならわかる。
俺が>>367で書いたのも、お互いに口に出して「安くした」だの
何だの言わない範囲の裁量だからね。
また、まずは値段以外の部分で頑張るってのも、当然でしょうな。
いい加減スレ違いが続いたので、この辺りでこのネタは終わりにしますか。
あ～、しかしハイルーフのワンボックス欲しいぞ！（やや強引ｗ）
なるほどね。それならわかる。
俺が>>367で書いたのも、お互いに口に出して「安くした」だの
何だの言わない範囲の裁量だからね。
また、まずは値段以外の部分で頑張るってのも、当然でしょうな。
いい加減スレ違いが続いたので、この辺りでこのネタは終わりにしますか。
あ～、しかしハイルーフのワンボックス欲しいぞ！（やや強引ｗ）
370 ：７７４ＲＲ：03/07/15 09:29 ID:F3SV9LFb
Ｄゼルだって環境対策出来るのに『Ｄゼルは一切ダメ』って
考えが許せない。ヨーロッパではＤゼルの環境対策バッチリ
でガソリン車の方が対策遅れてる状況なのに・・・・
日本→温暖化はＤゼルが悪い
ＥＵ→酸性雨はガソリンが悪い
考え方の違いか・・・・って優香
両方対策しれ
考えが許せない。ヨーロッパではＤゼルの環境対策バッチリ
でガソリン車の方が対策遅れてる状況なのに・・・・
日本→温暖化はＤゼルが悪い
ＥＵ→酸性雨はガソリンが悪い
考え方の違いか・・・・って優香
両方対策しれ
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
373 ：７７４ＲＲ：03/07/15 17:47 ID:GpyaYmec
デュトロ ルートバンをトランポにしようと思ってるのですが、どうでしょう？
ハイエース4WD乗ってる人！地面からＦフェンダーまでの高さ教えてくり！
ＷでもＶでも可。
ノーマルかハイリフトかローダウンか書いてくれると助かる。
ＷでもＶでも可。
ノーマルかハイリフトかローダウンか書いてくれると助かる。
375 ：房：03/07/17 20:23 ID:Y7y5CUoa
>374 目立つ様に、ageた方が良いのでわ
Ｈ９式 情事四苦盤 タイヤのみ交換 215/70R15＞215/75R15 外径３ｃｍうｐ
Ｆフェンダーって？ メジャーだから目安でね
Ｆナンバー脇 ３８ｃｍ Ｆステップ ４６ｃｍ Ｆ床面 ６４ｃｍ
Ｆホイールアーチ ７９ｃｍ Ｆシート前端１０２ｃｍ こんなトコで勘弁
Ｈ９式 情事四苦盤 タイヤのみ交換 215/70R15＞215/75R15 外径３ｃｍうｐ
Ｆフェンダーって？ メジャーだから目安でね
Ｆナンバー脇 ３８ｃｍ Ｆステップ ４６ｃｍ Ｆ床面 ６４ｃｍ
Ｆホイールアーチ ７９ｃｍ Ｆシート前端１０２ｃｍ こんなトコで勘弁
376 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:43 ID:czr6unOy
教えて下さい、お願いします！
ハイエーススーパーＧＬ（当方平成13年式）のラジエターキャップの場所と
ラジエターのサブタンクの場所教えてくださ頼みます！！
ハイエーススーパーＧＬ（当方平成13年式）のラジエターキャップの場所と
ラジエターのサブタンクの場所教えてくださ頼みます！！
377 ：374：03/07/17 20:56 ID:sUBEVkmw
ありが㌧ 助かります！！
ＦフェンダーってＦホイールアーチのことでした。
分かりづらくてごめんなさい。
助かりました。
ＦフェンダーってＦホイールアーチのことでした。
分かりづらくてごめんなさい。
助かりました。
ttp://www.carlifeauto.co.jp/wagon_custom_file/mekki_grill_02.htm
スーパーＧＬも出来るって書いてあるけど．．．
あのシルバーメタリックみたいな塗装の下はメッキなのか！？
グリルって樹脂製だよね。
あの部分は剥離剤で溶けないんだね。
だれかやった人いる？
スーパーＧＬも出来るって書いてあるけど．．．
あのシルバーメタリックみたいな塗装の下はメッキなのか！？
グリルって樹脂製だよね。
あの部分は剥離剤で溶けないんだね。
だれかやった人いる？
380 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:02 ID:FCXkaAY+
S-GLのリアシート。
乗せる人数増えたからシートベルト付けたいと思ってるんだが。
中古で買ったときからなぜかアンカーだけついていて、ベルトはナイ。
で、カタログみるとアンカーはメーカーオプションで、ベルトはディーラーオプション。
ディーラー拝み倒せばベルトは付けて貰えるものかな。
「ディーラーに聞け」
いや、それはそうなんだけど、やったことある人がいたら経験談聞きたいと思ってね。
乗せる人数増えたからシートベルト付けたいと思ってるんだが。
中古で買ったときからなぜかアンカーだけついていて、ベルトはナイ。
で、カタログみるとアンカーはメーカーオプションで、ベルトはディーラーオプション。
ディーラー拝み倒せばベルトは付けて貰えるものかな。
「ディーラーに聞け」
いや、それはそうなんだけど、やったことある人がいたら経験談聞きたいと思ってね。
381 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:08 ID:1i9FQnPF
ディーラーオプションなら別に拝み倒さなくても
普通に商売として受けてくれると思うが。
普通に商売として受けてくれると思うが。
メッキなんてダサいのにね
383 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:26 ID:LQhs4PQ0
>>376
13年てことはエンジンは5L？
だったら、助手席側のBピラーのトリムの内側に、
サブタンクとラジエターキャップがありますよ。
5Lになったときに、変更されたみたい。
あ、サブタンクにも圧力が掛かるから、
くれぐれも水温が熱い時に開けないようにね。
トリムの一部が取り外せるようになってるよ。
13年てことはエンジンは5L？
だったら、助手席側のBピラーのトリムの内側に、
サブタンクとラジエターキャップがありますよ。
5Lになったときに、変更されたみたい。
あ、サブタンクにも圧力が掛かるから、
くれぐれも水温が熱い時に開けないようにね。
トリムの一部が取り外せるようになってるよ。
384 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:27 ID:cItl7HvH
ＤＸ 平成7年 15.8万Km ホワイト 39.0万円 東京都
ＤＸ 平成5年 16.2万Km ホワイト 29.0万円 東京都
ＧＬ 平成7年 10.5万Km ホワイト 48.0万円 東京都
ロングジャストローＤＸ 平成6年 14.9万Km ホワイト 39.0 東京都
５０万以下のハイエースって安物買いの銭失いですか？
それともバンならこんなもの？
ＤＸ 平成5年 16.2万Km ホワイト 29.0万円 東京都
ＧＬ 平成7年 10.5万Km ホワイト 48.0万円 東京都
ロングジャストローＤＸ 平成6年 14.9万Km ホワイト 39.0 東京都
５０万以下のハイエースって安物買いの銭失いですか？
それともバンならこんなもの？
385 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:59 ID:uBfwY4LG
↑排ガス規制を知らないのか？
>>420
釣り？
釣り？
388 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:52 ID:qomo/8nz
389 ：380：03/07/22 12:17 ID:ww2u4I+k
>381
ディーラーオプションて、後からでも普通に付けてもらえるんだ。
車はサパーリわからんので・・・(^_^;)
今度お願いしてみよっと。サンクス
ディーラーオプションて、後からでも普通に付けてもらえるんだ。
車はサパーリわからんので・・・(^_^;)
今度お願いしてみよっと。サンクス
390 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:42 ID:FK0IulfA
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
391 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:26 ID:PbCKgBY8
デリカスペースギアをトランポに使用してる人いない？
４駆で、家族でも使用と思ったらデリカぐらいしか思いつかないのだが・・
オフを積みたいのだが、ピックアップが無難かな？
４駆で、家族でも使用と思ったらデリカぐらいしか思いつかないのだが・・
オフを積みたいのだが、ピックアップが無難かな？
とうとうトヨタのトラック絶版になったね
393 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:37 ID:yhddxv1q
394 ：391：03/07/22 22:54 ID:PbCKgBY8
>>394
逆にオンは腹下に余裕が無いから、長めのラダー使っても角度が急でマフラーとかが引っかかる。
逆にオンは腹下に余裕が無いから、長めのラダー使っても角度が急でマフラーとかが引っかかる。
れ、言葉足らずだ。ｽﾏｿ。
詰めない事はないけど、独りのときは結構面倒。
１１００カタナでも積めたからスペース的には充分。
詰めない事はないけど、独りのときは結構面倒。
１１００カタナでも積めたからスペース的には充分。
>391
なんでハイエースの４駆じゃいかんの？
なんでハイエースの４駆じゃいかんの？
398 ：７７４ＲＲ：03/07/23 02:13 ID:bHpDkO5n
フォークを縮めたら載るんじゃないの？縮めたら。
縮めるのに異様に抵抗するﾔｼはやめとけ。
縮めるのに異様に抵抗するﾔｼはやめとけ。
399 ：391：03/07/23 07:42 ID:Lcvoj1Ef
400 ：７７４ＲＲ：03/07/23 08:23 ID:CEZQZaTm
プレステ２を積んでごめんなさい。
401 ：７７４ＲＲ：03/07/23 08:26 ID:USyANzRT
391には悪いけど、デリカって評判悪いぞ。
特に２ちゃんで。
特に２ちゃんで。
403 ：７７４ＲＲ：03/07/23 09:04 ID:f2e0YeUr
>>384 >>388
ガソリン「バン」は規制対象だよ。
2.5t-3.5tだったら、平成7年度規制適合車(GB-)以降でないと、ディーゼルと同じ扱いだぞ。
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph2/08.pdf
ガソリン「バン」は規制対象だよ。
2.5t-3.5tだったら、平成7年度規制適合車(GB-)以降でないと、ディーゼルと同じ扱いだぞ。
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph2/08.pdf
404 ：388：03/07/23 09:44 ID:PtHigJ51
>>403
感謝。
あほなんで表の見方がわかりませんが．．（GB-とか）
トヨタ ハイエースバン ロングジャストローＤＸ ３９万円
[年式] 平成6年 [走行] 14.9万Km [車検] 検16.4 [色] ホワイト
[排気] 2.0L [ドア] ５Ｄ [修復歴] なし
【コメント】ワンオーナー・記録簿付・ガソリン車！都条例適合・車検たっぷり！
平成6年でもOKなのもありますな。
感謝。
あほなんで表の見方がわかりませんが．．（GB-とか）
トヨタ ハイエースバン ロングジャストローＤＸ ３９万円
[年式] 平成6年 [走行] 14.9万Km [車検] 検16.4 [色] ホワイト
[排気] 2.0L [ドア] ５Ｄ [修復歴] なし
【コメント】ワンオーナー・記録簿付・ガソリン車！都条例適合・車検たっぷり！
平成6年でもOKなのもありますな。
405 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:12 ID:yHAmpwwD
所帯持ちが廃盤買うのは超大変。
財務省の許可が絶対下りない。
だからステップワゴンだのなんだのに
走りたくなるわけさ。
財務省の許可が絶対下りない。
だからステップワゴンだのなんだのに
走りたくなるわけさ。
406 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:54 ID:Folu3Nch
>450
そもそもそんな嫁選ぶの悪い。
それと許可が下りないのは説得がヘタ。
一度、レンタカーでも借りてそれでなんでもかんでも
積み込んで遊びに行ってみな。
オレには、なんでステップワゴンが良くて廃盤がダメなんか
さっぱり理解できんのだなぁ。
もちろん、うちの奥さんも大喜びで廃盤乗ってまつ。
仮にバイクを載せなくなったとしても、遊びに行くときの
荷物を考えると他の車はあまり考えられないなぁ。
そもそもそんな嫁選ぶの悪い。
それと許可が下りないのは説得がヘタ。
一度、レンタカーでも借りてそれでなんでもかんでも
積み込んで遊びに行ってみな。
オレには、なんでステップワゴンが良くて廃盤がダメなんか
さっぱり理解できんのだなぁ。
もちろん、うちの奥さんも大喜びで廃盤乗ってまつ。
仮にバイクを載せなくなったとしても、遊びに行くときの
荷物を考えると他の車はあまり考えられないなぁ。
>>407
この家が円満なのは結構なことだが、
こんな失礼な物言いするﾔｼがｹｺｰﾝ出来てる事の方が正直驚きだな。
ウチも車独断で換えても嫁は何も言わないが、出来た嫁がいて幸せとは思っても、
問題を抱えてる人間に向かって自分の方が嫁選びがうまいだなんてとても言えないが。
この家が円満なのは結構なことだが、
こんな失礼な物言いするﾔｼがｹｺｰﾝ出来てる事の方が正直驚きだな。
ウチも車独断で換えても嫁は何も言わないが、出来た嫁がいて幸せとは思っても、
問題を抱えてる人間に向かって自分の方が嫁選びがうまいだなんてとても言えないが。
409 ：404：03/07/24 00:21 ID:s/cEUwhT
410 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:28 ID:jqxs+CG7
都条例とNOx法は、規制の対象が違うんだよ。
過去ログにもさんざん出ているし、ちょっと検索すればその手の話は
ゾロゾロ出てくるはずだが。
ハイエースを諦めたから関係ないと思うんなら、それでいいけどね。
でも、他のクルマでも排ガス規制は同じだからね。
過去ログにもさんざん出ているし、ちょっと検索すればその手の話は
ゾロゾロ出てくるはずだが。
ハイエースを諦めたから関係ないと思うんなら、それでいいけどね。
でも、他のクルマでも排ガス規制は同じだからね。
なによりも主観でハイエースがｶｺﾜﾙｲと思うからから
デリカやステプに走るﾔｼもいると思うんだが
こんなこと書いたらこのスレでは叩かれるんだろうが
事実としてありえる罠
デリカやステプに走るﾔｼもいると思うんだが
こんなこと書いたらこのスレでは叩かれるんだろうが
事実としてありえる罠
412 ：３７８：03/07/24 04:21 ID:6K11aOZU
>>379
ありが㌧
バイクの塗装で剥離剤は何度か使った事あるから大丈ブイ！
あの塗装の下のメッキが、剥離剤が樹脂まで溶かすのを防いでいると考えればよいのかな？
剥離剤余ってるから今度暇な時やってみますわ。
ありが㌧
バイクの塗装で剥離剤は何度か使った事あるから大丈ブイ！
あの塗装の下のメッキが、剥離剤が樹脂まで溶かすのを防いでいると考えればよいのかな？
剥離剤余ってるから今度暇な時やってみますわ。
413 ：403：03/07/24 08:55 ID:tyBpQ5Xq
>>409
まぁまぁ、そうやけにならんで。
都条例はそもそもディーゼルしか対象にしてないので
ガソリンバンは都条例適合というより、都条例の対象外なのだよ。
ほんで、国土交通省の規制は、全てのディーゼル、ガソリン、LPGなど
全てに対して、一定の基準値を満たしていないとだめよと。
なので、ガソリンバンも対象になるわけだ。
>>403の表のは、車検証に記載してあるから、中古車屋に聞いたら教えてくれるでしょう。
ショートが選択肢にあるのなら、ガソリンワゴンを買って４ナン化するほうが割安なのでは。
モトメンテの前の号に、平成元年のキャラ盤ワゴンを４ナン化してるので、見てみれ。
まぁまぁ、そうやけにならんで。
都条例はそもそもディーゼルしか対象にしてないので
ガソリンバンは都条例適合というより、都条例の対象外なのだよ。
ほんで、国土交通省の規制は、全てのディーゼル、ガソリン、LPGなど
全てに対して、一定の基準値を満たしていないとだめよと。
なので、ガソリンバンも対象になるわけだ。
>>403の表のは、車検証に記載してあるから、中古車屋に聞いたら教えてくれるでしょう。
ショートが選択肢にあるのなら、ガソリンワゴンを買って４ナン化するほうが割安なのでは。
モトメンテの前の号に、平成元年のキャラ盤ワゴンを４ナン化してるので、見てみれ。
414 ：７７４ＲＲ：03/07/24 09:03 ID:p78rkPXr
>>412
現行グリルを剥離させちゃって、わざわざＤＸ仕様にしないようにな。
現行グリルを剥離させちゃって、わざわざＤＸ仕様にしないようにな。
>407
あんたハイエースのレンタカー借りたこと無いでしょう。
ハイエースバンのレンタカーなんて、ほとんどDXしか見たこと無いよ。
俺は何度かDXバンのレンタカーに嫁を乗せてサーキット何度か行ったけど、
逆にそれでハイエース絶対不可！！になっちゃったよ。うるさいし、リクライニング
すら出来ないシートなんか許せないのだそうだ。その後スーパーGLに
試乗させてやってもDXの悪い印象が強すぎたらしく、バンだろうがワゴン
だろうがハイエースは絶対ダメということになってしまった。
>オレには、なんでステップワゴンが良くて廃盤がダメなんか
>さっぱり理解できんのだなぁ。
ステップワゴンもRF3以降のに一度乗ってみなよ。少なくともさっぱり
理解できんなんてことは無いと思うぞ。
積載量ではハイエースに劣るけど普段の快適さは少なくとも俺には
ハイエースより断然上に思えるよ。
あんたハイエースのレンタカー借りたこと無いでしょう。
ハイエースバンのレンタカーなんて、ほとんどDXしか見たこと無いよ。
俺は何度かDXバンのレンタカーに嫁を乗せてサーキット何度か行ったけど、
逆にそれでハイエース絶対不可！！になっちゃったよ。うるさいし、リクライニング
すら出来ないシートなんか許せないのだそうだ。その後スーパーGLに
試乗させてやってもDXの悪い印象が強すぎたらしく、バンだろうがワゴン
だろうがハイエースは絶対ダメということになってしまった。
>オレには、なんでステップワゴンが良くて廃盤がダメなんか
>さっぱり理解できんのだなぁ。
ステップワゴンもRF3以降のに一度乗ってみなよ。少なくともさっぱり
理解できんなんてことは無いと思うぞ。
積載量ではハイエースに劣るけど普段の快適さは少なくとも俺には
ハイエースより断然上に思えるよ。
416 ：７７４ＲＲ：03/07/24 10:10 ID:jqxs+CG7
ハイエースもワゴンベースの特装車やグランドキャビン系だったら
快適さは乗用車並だよ。
静かだし、乗り心地も良い。
ステップワゴンと比較しても決して劣らない。
漏れは、廃盤ＤＸからグランドキャビンに乗り換えて、大満足して松。
快適さは乗用車並だよ。
静かだし、乗り心地も良い。
ステップワゴンと比較しても決して劣らない。
漏れは、廃盤ＤＸからグランドキャビンに乗り換えて、大満足して松。
417 ：７７４ＲＲ：03/07/24 10:32 ID:p78rkPXr
まぁ積載量に目をつむって嫁に合わすか、嫁を説得して積載量を取るかのどちらかだな。
嫁を説得して積載量を取った方が、後々何かといいと思うのは漏れだけじゃないはずだとは思うが。
どっちにしろ普段の快適性もハイエースワゴン＞ステップワゴンだと思うな。
バンなら微妙かもしれんが。
ステップは安っぽすぎ。
嫁を説得して積載量を取った方が、後々何かといいと思うのは漏れだけじゃないはずだとは思うが。
どっちにしろ普段の快適性もハイエースワゴン＞ステップワゴンだと思うな。
バンなら微妙かもしれんが。
ステップは安っぽすぎ。
>416
グランドキャビン系ってグランビアとかレジアスとかそっちのほうかな。
それだったら快適でしょうね。そもそも値段もステップワゴンとはかなり
違うだろうし。
購入時の予算ってのも重要だよね。うちはレジアスとかエルグランド
とか、ベンツV280なんかも候補に上げたけど、予算がなくて無理だった
よ。載せたい車種とヨメ意見と予算と積載量と、いろいろ考え
てステップワゴンにしたわけだけどさ。
積載量に限って言えばステップはどうにもならないね。リッターバイク
積んだらいっぱいいっぱい。ラダーと工具とケミカルと予備ホイルと予備
タイヤとイスとテーブルと自転車積もうなんて考えたら涙が出そう。
このあたりはどう考えてもハイエースに完敗だよね。
いけね、ステップワゴン持ち上げるつもりだったのに愚痴になっちゃったよ。
グランドキャビン系ってグランビアとかレジアスとかそっちのほうかな。
それだったら快適でしょうね。そもそも値段もステップワゴンとはかなり
違うだろうし。
購入時の予算ってのも重要だよね。うちはレジアスとかエルグランド
とか、ベンツV280なんかも候補に上げたけど、予算がなくて無理だった
よ。載せたい車種とヨメ意見と予算と積載量と、いろいろ考え
てステップワゴンにしたわけだけどさ。
積載量に限って言えばステップはどうにもならないね。リッターバイク
積んだらいっぱいいっぱい。ラダーと工具とケミカルと予備ホイルと予備
タイヤとイスとテーブルと自転車積もうなんて考えたら涙が出そう。
このあたりはどう考えてもハイエースに完敗だよね。
いけね、ステップワゴン持ち上げるつもりだったのに愚痴になっちゃったよ。
419 ：sage：03/07/24 11:09 ID:p78rkPXr
>>418
グランドキャビンも知らんで快適性はハイエースより断然上とか言うなよ。
グランドキャビンも知らんで快適性はハイエースより断然上とか言うなよ。
アフォヨメ
>419
ちょっと待て、トランポのハイエースといったら普通はGLとかそっちのほう
じゃないのか? 少なくとも俺は>415で、バンについて語っているのだが。
>407だって「廃盤」と明記してあるだろう。
人の揚げ足とる前にちゃーんと読んでくださいね。
ちょっと待て、トランポのハイエースといったら普通はGLとかそっちのほう
じゃないのか? 少なくとも俺は>415で、バンについて語っているのだが。
>407だって「廃盤」と明記してあるだろう。
人の揚げ足とる前にちゃーんと読んでくださいね。
422 ：７７４ＲＲ：03/07/24 12:10 ID:jqxs+CG7
今時、ワゴンベースの特装車やグランドキャビンのトランポは
珍しくないと思うんだけど…。
珍しくないと思うんだけど…。
ﾜｺﾞﾝﾍﾞｰｽは結構増えたよね
乗り心地いいし速いし。
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやｱｽﾄﾛも結構居るし。
乗り心地いいし速いし。
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやｱｽﾄﾛも結構居るし。
425 ：sage：03/07/24 12:19 ID:p78rkPXr
さすがにエルグランドジャンボタクシー特装ベース車はまだ見たことないな。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝだと8ﾅﾝﾊﾞｰにしないと3のままじゃ
維持費が・・・
維持費が・・・
427 ：７７４ＲＲ：03/07/24 12:27 ID:+t1Hsb+V
勘違いしているヒトもいるようなので、一応補足。
グランドキャビンって言うのは、要するにハイエースバン・ハイルーフスーパーロングの
ワゴン版。
なので、グランビアやグランドハイエース系とは違って、廃盤と同じ車体だよ。
レアモノとして、ロールーフロングボディのグランドキャビンＸっていうのも有る。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Hiace/
だから、ホーミーとエルグランドの関係とはちと違うかな。>>423
グランドキャビンって言うのは、要するにハイエースバン・ハイルーフスーパーロングの
ワゴン版。
なので、グランビアやグランドハイエース系とは違って、廃盤と同じ車体だよ。
レアモノとして、ロールーフロングボディのグランドキャビンＸっていうのも有る。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Hiace/
だから、ホーミーとエルグランドの関係とはちと違うかな。>>423
>>428
それは知ってる。というより、次買おうとさえ思ってる。
別にグランドハイエースと勘違いしたわけじゃなくて、バンの話してる時に
上級兄弟車乗りが「あっちはカスだから」と出て来た様に思えたので。
そんな自分はアストロと廃盤ＤＸ乗り。ﾄﾎﾎ
それは知ってる。というより、次買おうとさえ思ってる。
別にグランドハイエースと勘違いしたわけじゃなくて、バンの話してる時に
上級兄弟車乗りが「あっちはカスだから」と出て来た様に思えたので。
そんな自分はアストロと廃盤ＤＸ乗り。ﾄﾎﾎ
そうか、俺は知らなかったよ。トランポ買うときハイエースはおろか
トヨタ車はほとんど考えてなかったから。レジアスだけは身内で乗っている
人がいるから少し考えたけど。
俺の周りではワゴン系に乗っている人はほとんどいないですね。
サーキットでまわりを見渡すと多いのかもしれないけど。
トヨタ車はほとんど考えてなかったから。レジアスだけは身内で乗っている
人がいるから少し考えたけど。
俺の周りではワゴン系に乗っている人はほとんどいないですね。
サーキットでまわりを見渡すと多いのかもしれないけど。
>428見て思ったんだけど
ハイエースワゴンって高いよなぁ・・・
ハイエースワゴンって高いよなぁ・・・
432 ：グラキャビ乗り：03/07/24 15:15 ID:+t1Hsb+V
>>432
シャーシが違うのは知ってるよ。
Rサスだってバンはリーフでワゴンはスプリングだし。
でも、グランドキャビンとグランドハイエースの違いに比べたら、
そんなことは問題外だべ。
話の流れを読んでおくれやす。
シャーシが違うのは知ってるよ。
Rサスだってバンはリーフでワゴンはスプリングだし。
でも、グランドキャビンとグランドハイエースの違いに比べたら、
そんなことは問題外だべ。
話の流れを読んでおくれやす。
金ある人は今年の初めにグランドキャビン８８ナンバーに
買い換えたみたいだね。特に関東周辺。
買い換えたみたいだね。特に関東周辺。
日経にハイエースマイナーチェンジ情報が……
あと２年は現行のままで引っ張るのかな？
あと２年は現行のままで引っ張るのかな？
436 ：７７４ＲＲ：03/07/24 22:33 ID:euHLV3+r
ハイエースは来年の夏にフルモデルチェンジの予定です。
今回のマイナーは、確か騒音規制かなんかの対策のはず。
2Lガソリンエンジンが、新型に変更になりましたよ。
今回のマイナーは、確か騒音規制かなんかの対策のはず。
2Lガソリンエンジンが、新型に変更になりましたよ。
ハイエースフルチェンジ説は規制が本決まりになってから5回以上聞いたよ・・・。
439 ：７７４ＲＲ：03/07/25 00:13 ID:bJqxHdGm
廃盤DXとスーパーGLってそんなに違うの？
とりあえず女が文句言わないレベルならいいんだが。
とりあえず女が文句言わないレベルならいいんだが。
妻以外の女に文句言われたくなければハイエースやめとけ
乗り心地使い勝手以前に激しくださいから
普通の女は乗りたがらない
同じ男が乗るならハイエースよりｽﾃﾌﾟの方がウケが良いよ
乗り心地使い勝手以前に激しくださいから
普通の女は乗りたがらない
同じ男が乗るならハイエースよりｽﾃﾌﾟの方がウケが良いよ
え～～と、漏れ新型キャラバン購入決定したんだけど（ＤＸのＧＬパッケージ）
これはドウなんでしょう？
あんまりステップとか乗ったこと無いので・・。
杯盤ＧＬはちょくちょく乗ってたけど、助手席で普通に居眠りしていたから
そんなに五月蝿くないと思う。
これはドウなんでしょう？
あんまりステップとか乗ったこと無いので・・。
杯盤ＧＬはちょくちょく乗ってたけど、助手席で普通に居眠りしていたから
そんなに五月蝿くないと思う。
443 ：７７４ＲＲ：03/07/25 08:43 ID:bJqxHdGm
＞同じ男が乗るならハイエースよりｽﾃﾌﾟの方がウケが良いよ
俺の単車、全長が2.3mあるんで、ステップワゴン
だと載るかどうか…。セカンドシートはずしても
置くところないし。
ステップワゴン（現行でも旧型でも）にリッターマシン
積んでる香具師いる？
俺の単車、全長が2.3mあるんで、ステップワゴン
だと載るかどうか…。セカンドシートはずしても
置くところないし。
ステップワゴン（現行でも旧型でも）にリッターマシン
積んでる香具師いる？
結構いるよ
でも、高さがそれ程無いので入れるの苦労しているみたいだけど
ＣＢＲ９５４とかＧＳＸ-１０００Ｒとか。
ＸＸとか１２Ｒは見たことないな、入れてる人いる？＿
でも、高さがそれ程無いので入れるの苦労しているみたいだけど
ＣＢＲ９５４とかＧＳＸ-１０００Ｒとか。
ＸＸとか１２Ｒは見たことないな、入れてる人いる？＿
445 ：７７４ＲＲ：03/07/25 09:16 ID:J1ybC01U
＞＞４４３
俺は旧型ステップワゴンにＹＺＦ－Ｒ１積んでました。
バイク以外の荷物が積めないので昨年末にハイエースに
買い換えました。
ごくたまにしか積まない人＆ｍｉｎｉであればステップワゴンも
いいとは思いますよ。
全長２、３ｍですか・・・厳しいかも。
俺は旧型ステップワゴンにＹＺＦ－Ｒ１積んでました。
バイク以外の荷物が積めないので昨年末にハイエースに
買い換えました。
ごくたまにしか積まない人＆ｍｉｎｉであればステップワゴンも
いいとは思いますよ。
全長２、３ｍですか・・・厳しいかも。
>>443
ステップワゴンにバイク積んでるのはサーキット行ったらよく見かけるよ
モノにもよるだろうけどＲ１とかGSX-Rとかだと問題なさげ。
もれなく前輪が運転席の肘置きになります(w
ただステップワゴンをトランポにすると2列目のシートを外してしまわないと
バイクを載せられないから意外と面倒だとおもうよ。
ハイエースバンはスカート履いた女は助手席乗り込むのが大変かも。
うちの嫁は浴衣きて乗るとき苦戦してたヨ
ステップワゴンにバイク積んでるのはサーキット行ったらよく見かけるよ
モノにもよるだろうけどＲ１とかGSX-Rとかだと問題なさげ。
もれなく前輪が運転席の肘置きになります(w
ただステップワゴンをトランポにすると2列目のシートを外してしまわないと
バイクを載せられないから意外と面倒だとおもうよ。
ハイエースバンはスカート履いた女は助手席乗り込むのが大変かも。
うちの嫁は浴衣きて乗るとき苦戦してたヨ
喪前ら、軽四でのおすすめを教えれ！
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
どうでもいいことだけどスズキの軽トラって妙にいい音しない？なんか４００マルチみたいな感じで
ハイエースの積載能力と壊れにくさはすばらしい。
>>453
自分がアクティ乗ってるときは、オンロード乗せる時はカウルはずしてました。
フロントタイヤ突っ込みはバイクも安定するので必須だけど、
一部バイクはフロントフェンダーを外したほうがいいかも。
http://homepage1.nifty.com/sumichan/trn_fun/rpttrn05.htmに、
アクティにＣＢＲ６００を乗せてみたっていう方が居るようです。
自分がアクティ乗ってるときは、オンロード乗せる時はカウルはずしてました。
フロントタイヤ突っ込みはバイクも安定するので必須だけど、
一部バイクはフロントフェンダーを外したほうがいいかも。
http://homepage1.nifty.com/sumichan/trn_fun/rpttrn05.htmに、
アクティにＣＢＲ６００を乗せてみたっていう方が居るようです。
455 ：７７４ＲＲ：03/07/25 14:55 ID:u0O2vCp0
456 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:15 ID:PfxJkFUr
そっかぁ、ステップワゴンでリッターっているのか。
今度ライパと筑波逝くからその時に観察してみやう。レスThx！
今度ライパと筑波逝くからその時に観察してみやう。レスThx！
457 ：436：03/07/25 22:23 ID:EwfAXeZQ
458 ：453：03/07/25 22:33 ID:QOGsqNZG
>>454
レスさんくすでつ。
ネットで6FとRRの車体寸法を調べたら、幅はRRのが広いけど、
全長、全高ともにRRのが小さい事が分かりました。
って事はカウルそのまんまで載る！？あひゃ！
別にレース出るワケでもなく、単に自宅に置けない環境なので
車庫代わり兼年に数回のサーキット走行会用なので、
イニシャルコスト、ランニングコストを考えると軽の1BOXがイイかなぁ・・と。
以前はハイバンのスーパーロングハイルーフに900RR積んでましたが
ディーゼル規制で売ったクチです。下取り15000円でした（泣
実際にアクティー所有してたみたいですが、使い勝手とかどうです？
レスさんくすでつ。
ネットで6FとRRの車体寸法を調べたら、幅はRRのが広いけど、
全長、全高ともにRRのが小さい事が分かりました。
って事はカウルそのまんまで載る！？あひゃ！
別にレース出るワケでもなく、単に自宅に置けない環境なので
車庫代わり兼年に数回のサーキット走行会用なので、
イニシャルコスト、ランニングコストを考えると軽の1BOXがイイかなぁ・・と。
以前はハイバンのスーパーロングハイルーフに900RR積んでましたが
ディーゼル規制で売ったクチです。下取り15000円でした（泣
実際にアクティー所有してたみたいですが、使い勝手とかどうです？
>>458
自分のはデカい方のトランポがワゴンで、バイク積む時にシート降ろすのが
面倒でセカンドトランポにしてたんですが・・
気を遣わないし、燃費いいし、高速安いし、でいつしかこちらがメインになってました。
若干うるさいけど、５速なら長距離も大丈夫。
軽トラと違ってシートがアジャスト出来るから、体も意外と楽ですよ。
サイドドア左右にあるし、バイク積むのはお手軽。1台積み＋工具、タイヤ位なら大丈夫。
ただ、人も二人乗せてくってのは、さすがに狭く感じますが。
メンテではタイベルが弱いとよく言いますが、左のエンジンマウント外してやれば
ミッドシップだけどカンタンに交換できます。
どちらかというとデスビが錆びて抵抗になりやすく、
これが原因でタイベルが切れやすいらしいので、こちらのチェックの方が大切かも。
あと、ヒーターコアや長い水路、インマニにも水路が鋳込んであって、
このあたり水漏れする事があるからチェックしてください。
助手席膝元にラジエターキャップあるので、アイドリングして気泡が出ないか見てみてくだされ。
水面の高さそのものはキャップよりちょっと下で大丈夫です。
書いてたら、なんだかまた欲しくなってきた。
自分のはデカい方のトランポがワゴンで、バイク積む時にシート降ろすのが
面倒でセカンドトランポにしてたんですが・・
気を遣わないし、燃費いいし、高速安いし、でいつしかこちらがメインになってました。
若干うるさいけど、５速なら長距離も大丈夫。
軽トラと違ってシートがアジャスト出来るから、体も意外と楽ですよ。
サイドドア左右にあるし、バイク積むのはお手軽。1台積み＋工具、タイヤ位なら大丈夫。
ただ、人も二人乗せてくってのは、さすがに狭く感じますが。
メンテではタイベルが弱いとよく言いますが、左のエンジンマウント外してやれば
ミッドシップだけどカンタンに交換できます。
どちらかというとデスビが錆びて抵抗になりやすく、
これが原因でタイベルが切れやすいらしいので、こちらのチェックの方が大切かも。
あと、ヒーターコアや長い水路、インマニにも水路が鋳込んであって、
このあたり水漏れする事があるからチェックしてください。
助手席膝元にラジエターキャップあるので、アイドリングして気泡が出ないか見てみてくだされ。
水面の高さそのものはキャップよりちょっと下で大丈夫です。
書いてたら、なんだかまた欲しくなってきた。
>>410,413
どもども モトメンテ買ってきます。
どもども モトメンテ買ってきます。
新型サンバーなら現行の600クラスなら大体乗るよ。
>>461
サンバー以外の現行規格車はみ～んな前輪が運転席の前にある
セミボンネットスタイルですからな。
バモスもアトレーもタウンボックスもエブリィも旧規格車の方が
荷室が長いのよね。ピックアップならハイゼットも長いんだけど。
サンバー以外の現行規格車はみ～んな前輪が運転席の前にある
セミボンネットスタイルですからな。
バモスもアトレーもタウンボックスもエブリィも旧規格車の方が
荷室が長いのよね。ピックアップならハイゼットも長いんだけど。
ｻﾝﾊﾞｰってﾘｺｰﾙでてねーか？
高速走行中、数台燃えたらしいが
高速走行中、数台燃えたらしいが
464 ：７７４ＲＲ：03/07/26 21:59 ID:u8n4jhPl
ハイエースの下取り１５０００円って滅茶苦茶足下見られたね。
ジャストローなら相場だろうけど
ジャストローなら相場だろうけど
現行型がリコールになったんでは無いみたい。
466 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:56 ID:KBIxrmQE
平床って人気ないの？
467 ：めやむ ◆NPSld.ObeM ：03/07/27 02:58 ID:5pYRw+0/
平床って何？ジャストロー？？
468 ：466：03/07/27 02:58 ID:KBIxrmQE
469 ：466：03/07/27 03:00 ID:KBIxrmQE
>>467
トヨタではそういうね。＜平床
トヨタではそういうね。＜平床
470 ：めやむ ◆NPSld.ObeM ：03/07/27 03:03 ID:5pYRw+0/
それは俺もちょっと考えたけど、ミニバイク限定って考えでもない限り、
ノーマルの方がいいんじゃないかと思うよ
ノーマルの方がいいんじゃないかと思うよ
471 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:07 ID:2f+22XbO
472 ：466：03/07/27 03:08 ID:KBIxrmQE
ちなみに平床で標準ルーフだと低すぎてオフ車はつらい。
そんな俺は平床ハイルーフなんだけど、
バイクを積む分には出っ張りはあんまり関係ないか。
俺はバイク以外にもいろいろ積むものがあるんで「絶対に平床」って思って買いますた。
そんな俺は平床ハイルーフなんだけど、
バイクを積む分には出っ張りはあんまり関係ないか。
俺はバイク以外にもいろいろ積むものがあるんで「絶対に平床」って思って買いますた。
473 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:08 ID:2TE4UUNU
不細工まじめ：がり勉 イケメンまじめ：知的?
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、 ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、 ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
474 ：466：03/07/27 03:10 ID:KBIxrmQE
ちなみにキャラバンの平床は、上がった床の下が収納スペースになります。
ラダーを入れるのにピッタリ。
ラダーを入れるのにピッタリ。
475 ：７７４ＲＲ：03/07/27 12:36 ID:6m4UTGYQ
ＭＲワゴンにミニバイク積めますか？
476 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:26 ID:qADVP/9G
安い軽の箱ものを探しているのですが、乗り出し２５万・走行１０万きろみたいなセコってどうなんですか 維持にやたら金が掛かったりするのでしょうか
477 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:42 ID:4V+/RuwH
たけえ
478 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:43 ID:KBIxrmQE
維持費を気にするなら逆にボロを買うのもアリだよ。
俺だったらまずは個人売買で１０万以下を探す。
壊れても諦めがつくから。
２５万出せば確かにまともなものが買えるだろうが、
壊れないとはいえない。
値段はあくまで目安だよ。
上の方に３５万でボロを買ってしまったかわいそうな人もいるでしょ？
俺だったらまずは個人売買で１０万以下を探す。
壊れても諦めがつくから。
２５万出せば確かにまともなものが買えるだろうが、
壊れないとはいえない。
値段はあくまで目安だよ。
上の方に３５万でボロを買ってしまったかわいそうな人もいるでしょ？
>>475
漏れの友達はﾜｺﾞﾝRにNSR乗せてたよ
漏れの友達はﾜｺﾞﾝRにNSR乗せてたよ
481 ：７７４ＲＲ：03/07/28 10:15 ID:W416OsKt
482 ：７７４ＲＲ：03/07/28 10:17 ID:W416OsKt
とりあえず、詐欺には気をつけろ。
旧型セレナにＭＣ２１積んでます。
たまにしか乗せないのでこれで十分。
補助席を取り外し、セカンドシートを横向きにして
大人二人＋子供二人（小学生）乗車経験アリ。
こんな馬鹿もいますよってことで。
たまにしか乗せないのでこれで十分。
補助席を取り外し、セカンドシートを横向きにして
大人二人＋子供二人（小学生）乗車経験アリ。
こんな馬鹿もいますよってことで。
MC2１ってなに?
>>484
ＮＳＲ２５０、ガル？
ＮＳＲ２５０、ガル？
はい、ＮＳＲ２５０のガルアームのやつです。
サードシートを跳ね上げて、そのアンカーにタイダウンで固定
軽いんでこれだけでイケてます。
そりゃ、廃盤ロングがベストなんでしょうが、用途別にクルマ２台もつほど乗らないし。
サードシートを跳ね上げて、そのアンカーにタイダウンで固定
軽いんでこれだけでイケてます。
そりゃ、廃盤ロングがベストなんでしょうが、用途別にクルマ２台もつほど乗らないし。
おれ銀ﾃﾗ持ってるけど なんて言うの?
>>488
MC18
MC18
へぇー
１へぇ
493 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:52 ID:ipmTeDEh
へぇ～～
494 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:58 ID:HByFUdPb
（ ･∀･）つ〃∩ ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ
某スレより
某スレより
495 ：７７４ＲＲ：03/07/29 15:03 ID:ROD6HHY+
いや、最長。
>495
コラ？
コラ？
>498
半分以上コラに見えるがな。地面が不自然にボカしてあったり、、、
半分以上コラに見えるがな。地面が不自然にボカしてあったり、、、
500 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:39 ID:Y+qPGJ/z
廃盤のリヤゲートがギシギシウルサイし、動きが渋いので
ヒンジにCRC付けてるけど何日かしたらすぐ元通りになります。
バラしてグリスアップしたいんだけどできるのかな？
ヒンジにCRC付けてるけど何日かしたらすぐ元通りになります。
バラしてグリスアップしたいんだけどできるのかな？
502 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:46 ID:cHZUmZFk
503 ：500：03/07/31 03:19 ID:TD2b95qn
>>501
thx!
>>502
何時でも何処でも開閉時に重くてギィィーって感じです｡
走行中のギシギシはドアの中心のフックの受けがかなり磨耗してたので
そこからだと思います｡（フックも磨耗してました）
ヒンジはカシメてあるみたいだからあんまり酷いと交換になるのかな
とりあえずチェーンルブ付けてみます。
thx!
>>502
何時でも何処でも開閉時に重くてギィィーって感じです｡
走行中のギシギシはドアの中心のフックの受けがかなり磨耗してたので
そこからだと思います｡（フックも磨耗してました）
ヒンジはカシメてあるみたいだからあんまり酷いと交換になるのかな
とりあえずチェーンルブ付けてみます。
504 ：７７４ＲＲ：03/07/31 04:36 ID:Y/3J5vL0
ところでトランポ専門店オグショーってどーよ？
キャンピング専門店が多い中トランポ専門店ってのが気になる・・
キャンピング専門店が多い中トランポ専門店ってのが気になる・・
505 ：７７４ＲＲ：03/07/31 09:00 ID:jahtIhzl
>506
なかなか、いい仕事してたよ。仕上げとか綺麗だった。
ただ、やっぱ微妙に値段が高いような気もするが、
現物見せられちゃうと、納得しちゃう・・・かな。
つい先月、見に逝ってきたが、社員もフレンドリーで
皆バイク乗りみたいだったし。。
なかなか、いい仕事してたよ。仕上げとか綺麗だった。
ただ、やっぱ微妙に値段が高いような気もするが、
現物見せられちゃうと、納得しちゃう・・・かな。
つい先月、見に逝ってきたが、社員もフレンドリーで
皆バイク乗りみたいだったし。。
506 ：７７４ＲＲ：03/07/31 10:29 ID:/Ja2yPVI
ハイエース用のエアロであんまり派手じゃなくて
純正エアロのようなすっきりとした感じのエアロを
作ってるメーカー知りませんか？？
純正エアロのようなすっきりとした感じのエアロを
作ってるメーカー知りませんか？？
507 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:28 ID:HO0FJjKj
レンタカーで軽トラを借りてバイクを積む場合、やっぱラダーとか
タイベルは自分で用意するんですよね？（当たり前？
タイベルは自分で用意するんですよね？（当たり前？
508 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:29 ID:NAcIu9Kw
darenihanashiteruno?
509 ：７７４ＲＲ：03/07/31 18:23 ID:iE5NvstS
＞＞５０７
はい。あたりまえです。
はい。あたりまえです。
510 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:18 ID:KAusluPT
廃盤ガソリン車も、ハイエースワゴンガソリン車も
高くて手がでん。
ライトエース、タウンエースにオフ車つんでるやついる？
高くて手がでん。
ライトエース、タウンエースにオフ車つんでるやついる？
511 ：かずさん：03/07/31 21:22 ID:8TwxKUUq
ハイエース最高
512 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:01 ID:8Roy9++b
513 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:15 ID:HO0FJjKj
>>509
ですよ・・・ねぇ・・・。で、あの、軽トラってタイダウンを止める
フックなんかは、最初からついているのでしょうか？
ついていないとすると・・・レンタカーで行っている皆さんは
どうやって固定しているのでしょう？
借りようとしているのはサンバーやハイゼットなどの軽トラ/軽1BOXに
しようと思っています。車種はRG250γです。
ですよ・・・ねぇ・・・。で、あの、軽トラってタイダウンを止める
フックなんかは、最初からついているのでしょうか？
ついていないとすると・・・レンタカーで行っている皆さんは
どうやって固定しているのでしょう？
借りようとしているのはサンバーやハイゼットなどの軽トラ/軽1BOXに
しようと思っています。車種はRG250γです。
514 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:36 ID:67gHZ7vH
515 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:02 ID:Z9csWDQt
ウチのガレージには、ミゼット２しか入らない…。
で、愚愚ってみたら12インチまでのバイクは入るらしい。
う～ん、Ｆタイヤ外すならカーゴにモトクロッサー積めるんだろうか…？
そんな変態居るのか？
で、愚愚ってみたら12インチまでのバイクは入るらしい。
う～ん、Ｆタイヤ外すならカーゴにモトクロッサー積めるんだろうか…？
そんな変態居るのか？
↑ 間違い
カーゴじゃなくってピックアップの方でした。
カーゴじゃなくってピックアップの方でした。
518 ：５０９：03/08/01 10:00 ID:xY9u4PV5
＞＞５０７
後々便利だからタイダウンは買っておいた方がいいよ。
個人的にラチェットタイプが好き。
４本あれば充分だと思うよ。
後々便利だからタイダウンは買っておいた方がいいよ。
個人的にラチェットタイプが好き。
４本あれば充分だと思うよ。
>>５１２
まだ、規制が始まったばかりだから、まだ、オレにゃー関係ねェ～とか
思ってるんだよ＞ハイエースばっかり
廃盤なんて、ほとんどディーゼル車だから、首都圏に住んでいるやつは
どのみちみんな引っかかるのにナ。
まだ、規制が始まったばかりだから、まだ、オレにゃー関係ねェ～とか
思ってるんだよ＞ハイエースばっかり
廃盤なんて、ほとんどディーゼル車だから、首都圏に住んでいるやつは
どのみちみんな引っかかるのにナ。
520 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:02 ID:vz2JI57m
521 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:18 ID:OM5waNyc
返却のときにそこまで見ることは無いんじゃないかな
522 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:07 ID:AsL4ynP0
523 ：522：03/08/01 18:14 ID:AsL4ynP0
524 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:49 ID:cwOFbXp3
（＾＾）
526 ：７７４ＲＲ：03/08/02 17:59 ID:HRd4kzg4
527 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:31 ID:BdZmvJ7e
トランポとしてハイエースを探してるんですが、東京都に住んでるので
ディーゼルNGなのは当然なのですが、上の方でガソリン車にも
排ガス規制があるみたいなのですが、具体的にハイエースであれば
何年式以降であれば問題無いんでしょうか・・？
教えて君でスマンです。
ディーゼルNGなのは当然なのですが、上の方でガソリン車にも
排ガス規制があるみたいなのですが、具体的にハイエースであれば
何年式以降であれば問題無いんでしょうか・・？
教えて君でスマンです。
>>527
これ、ガソリン「バン」のことだよね？
オレも、気になって、ディーラーいくつかに電話したが
年式では一概にいえないって。エンジン型式のアルファベットで
区別するから。買い換えならどうせすぐ規制入ったらいやだろ？
となると、ガソリン乗用が一番安全ということらしいね。
これ、ガソリン「バン」のことだよね？
オレも、気になって、ディーラーいくつかに電話したが
年式では一概にいえないって。エンジン型式のアルファベットで
区別するから。買い換えならどうせすぐ規制入ったらいやだろ？
となると、ガソリン乗用が一番安全ということらしいね。
529 ：７７４ＲＲ：03/08/03 06:20 ID:g7ek1ezB
友人と共同所有でハイエースの購入を考えてます。
でミニモトなら何とか3台乗らないですかね？？
でミニモトなら何とか3台乗らないですかね？？
530 ：酋長：03/08/03 16:40 ID:DAwCLAUR
>>510
うちはH4型バネットバンです。ライトエースあたりとほぼいっしょかな。
このクラスはまず、ハイルーフを選択しないとバイクは乗りません。
（知人で標準ルーフのライトエースを買って、載せられない悲惨な人がいる）
天井高さが標準では1250ﾐﾘくらい、ですが最低1320ﾐﾘくらいは欲しいです。
これで後ろの座席を撤去すると（ボルトわずか4本だが）、フルサイズのオフ車が
2台積載できます。250レプはむしろそれより小さいので楽勝です。
このクラスで多分最強なのは、ボンゴショートですかね。
バネット(旧)、ライトエースは車体の側面が上に逝くにつれて狭くなってるので
肝心のハンドルが引っかかります。
その点ボンゴショート(バネット新）は車体断面が真四角。ばっちりです。
純粋に積載性を求めるなら、税金も安いトラックが最高ですが…。
バネット≦軽トラくらい積めますねー。
バネットトラックはどれだけ積めるのか…。
うちはH4型バネットバンです。ライトエースあたりとほぼいっしょかな。
このクラスはまず、ハイルーフを選択しないとバイクは乗りません。
（知人で標準ルーフのライトエースを買って、載せられない悲惨な人がいる）
天井高さが標準では1250ﾐﾘくらい、ですが最低1320ﾐﾘくらいは欲しいです。
これで後ろの座席を撤去すると（ボルトわずか4本だが）、フルサイズのオフ車が
2台積載できます。250レプはむしろそれより小さいので楽勝です。
このクラスで多分最強なのは、ボンゴショートですかね。
バネット(旧)、ライトエースは車体の側面が上に逝くにつれて狭くなってるので
肝心のハンドルが引っかかります。
その点ボンゴショート(バネット新）は車体断面が真四角。ばっちりです。
純粋に積載性を求めるなら、税金も安いトラックが最高ですが…。
バネット≦軽トラくらい積めますねー。
バネットトラックはどれだけ積めるのか…。
531 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:54 ID:cEc6JXmm
知人がドミンゴをタダ同然でくれるって言ってるんだが、
900RRは載りますかね？
って試せばイイんですが、その人遠いトコに住んでるんで事前に情報あれば
助かるかな・・と。
ドミンゴって確か軽とあんま大きさが変らなかった気が・・
上の方でアクティに600載せる話が出てるけど、無理かなぁ・・
900RRは載りますかね？
って試せばイイんですが、その人遠いトコに住んでるんで事前に情報あれば
助かるかな・・と。
ドミンゴって確か軽とあんま大きさが変らなかった気が・・
上の方でアクティに600載せる話が出てるけど、無理かなぁ・・
532 ：524：03/08/03 22:06 ID:Kr3WD8x1
>>526
ガソリン２０００ｃｃのＤＸ・ＧＬパッケージ
とりあえず、まだバイクは乗せてないんですけど
走った感じとしては、普通ですな。
前に乗っていたのがラウムなんで、それと比べるとさすがに
車体が結構揺れたり、座席もラウムほどゆったりしてなかったりなんだが
音は思っていたより静かだったし（比較対照・軽バン）
まあ、これから気になったことがあれば書きますね
ガソリン２０００ｃｃのＤＸ・ＧＬパッケージ
とりあえず、まだバイクは乗せてないんですけど
走った感じとしては、普通ですな。
前に乗っていたのがラウムなんで、それと比べるとさすがに
車体が結構揺れたり、座席もラウムほどゆったりしてなかったりなんだが
音は思っていたより静かだったし（比較対照・軽バン）
まあ、これから気になったことがあれば書きますね
533 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:50 ID:z1ZHcP0G
ドミンゴっていつの？
角目４灯の奴は設計が古すぎて…
どっちにしろサンバーの車体流用してるうえ、豪華装備なので
車内はそれより狭いです。
角目４灯の奴は設計が古すぎて…
どっちにしろサンバーの車体流用してるうえ、豪華装備なので
車内はそれより狭いです。
みなさん、ラダーレールの安いのが出てますよ！
私が初めて見たときは\3,500でしたが、何度も値下げして
かなり安くなってます。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25065274
しかし、入札するやつがいるとは思わなかった。w
私が初めて見たときは\3,500でしたが、何度も値下げして
かなり安くなってます。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25065274
しかし、入札するやつがいるとは思わなかった。w
536 ：７７４ＲＲ：03/08/04 17:49 ID:BITwwk1J
＞＞５３４
おぉ！ここまで安くなったか！
ゴミでも売れるのがオークションとはいえ、これは誰も買わないだろう。
市販ラダーと比較して優れているのは・・・水に浮く事くらいか？
おぉ！ここまで安くなったか！
ゴミでも売れるのがオークションとはいえ、これは誰も買わないだろう。
市販ラダーと比較して優れているのは・・・水に浮く事くらいか？
537 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:04 ID:qFBOzUaI
ベロが付いてるのって意外と売りになると思うのよ。
俺は買わないがな。(w
俺は買わないがな。(w
運送屋さんも大変だなｗ
ボディ・ボードになります
540 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:32 ID:290D9Prj
近場の出品ならいいけど
運賃払ってまではいらないな
運賃払ってまではいらないな
541 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:03 ID:XfHuNjmI
っつかコレだったら自作した方が早いじゃん（ｗ
542 ：453：03/08/04 22:59 ID:XfHuNjmI
中古のアクティー、仮契約してきました。
木曜日に試乗してみて問題無ければ買います。
バイクが来る前に買うのも結構ギャンブルなんだけども・・（ｗ
先日実車を見て、内寸を色々測ったんですが、まぁなんとかイケるでしょう。
バイク以外の荷物をどう載せるかが、収納上手の腕の見せ所かと。
棚とか作るの好きだし、いまからワクワクしながら紙にイメージ図を書いてます（ｗ
木曜日に試乗してみて問題無ければ買います。
バイクが来る前に買うのも結構ギャンブルなんだけども・・（ｗ
先日実車を見て、内寸を色々測ったんですが、まぁなんとかイケるでしょう。
バイク以外の荷物をどう載せるかが、収納上手の腕の見せ所かと。
棚とか作るの好きだし、いまからワクワクしながら紙にイメージ図を書いてます（ｗ
544 ：453：03/08/05 08:57 ID:aMHT2Nad
>>454
チョトタカカッタケドナー
AT、PS、AC付き、走行2.3万、車検21ヶ月残り、で込み込み50マソ。
今考えてる収納方は、（実車が手元に無いのでなんとも言えませんが）
セカンドシートを取り外した状態で、コンパネを荷室いっぱいに敷き詰めれば
本来セカンドシートを畳んで入れる部分に空洞が出来ますよね。
もちろんFタイヤが載る部分には木のブロック等で補強をしておくのですが
その空洞に、背の低い工具箱や押入れ収納箱を入れられないかなぁ・・と。
どのみち次の車検の時に乗車定員は変更しようと思ってますし。
チョトタカカッタケドナー
AT、PS、AC付き、走行2.3万、車検21ヶ月残り、で込み込み50マソ。
今考えてる収納方は、（実車が手元に無いのでなんとも言えませんが）
セカンドシートを取り外した状態で、コンパネを荷室いっぱいに敷き詰めれば
本来セカンドシートを畳んで入れる部分に空洞が出来ますよね。
もちろんFタイヤが載る部分には木のブロック等で補強をしておくのですが
その空洞に、背の低い工具箱や押入れ収納箱を入れられないかなぁ・・と。
どのみち次の車検の時に乗車定員は変更しようと思ってますし。
545 ：７７４ＲＲ：03/08/05 08:57 ID:LaGOiuhu
>542
オメデト。
一番、楽しい時だね。
いかに立体的に場所を使うかが勝負！
なんでも箱に入れて、積み上げられる様にしないと、軽はキツイですよ。
オメデト。
一番、楽しい時だね。
いかに立体的に場所を使うかが勝負！
なんでも箱に入れて、積み上げられる様にしないと、軽はキツイですよ。
>>544
おお、パワステエアコン低走行車検残多、うらやましい。
ＡＴならＦタイヤがでっぱってても気にならないかも。
あのリヤシト分、結構バカにならないスペースになるから良いアイデアですね。
（サンバーにはそんなスペースがあったけど、ｶﾅﾘ浅くて物が入らなかったような。）
さらにアクティ、ガラ空きの助手席下も便利。組み合わせでｶﾅｰﾘいけそう。
工夫の成果をまた報告してください。楽しみにしてます。
おお、パワステエアコン低走行車検残多、うらやましい。
ＡＴならＦタイヤがでっぱってても気にならないかも。
あのリヤシト分、結構バカにならないスペースになるから良いアイデアですね。
（サンバーにはそんなスペースがあったけど、ｶﾅﾘ浅くて物が入らなかったような。）
さらにアクティ、ガラ空きの助手席下も便利。組み合わせでｶﾅｰﾘいけそう。
工夫の成果をまた報告してください。楽しみにしてます。
547 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/08/06 14:50 ID:p3kEpg34
534のって まさか大学の後輩にあげたヤツじゃないよな・・・
バタ板ひろってきて半分に切って使ってた
鉄板はバイク屋に来ていた人に作ってもらった・・・
まさかなぁ
バタ板ひろってきて半分に切って使ってた
鉄板はバイク屋に来ていた人に作ってもらった・・・
まさかなぁ
549 ：453：03/08/06 22:03 ID:HnYCh7Pw
>>548
あ、そこは既にチェック済みですた。
というか「アクティ バイク トランポ」でググって片っ端から調べてましたから（ｗ
コンパネ作業も、このページの人はフロアに留めて無いですけど漏れは
留めようと思ってます。
前のハイエースの時に自作でコンパネ貼ったんですが、その時は知り合いの
工務店からロンリウム（だっけ？工場の床とかに使われてるヤツ）を買って
貼り付け、コンパネとボディの隙間にはシリコンシーラントを流しこんでました。
自作だったけどキレイに出来上がって満足ですた。
今回も頑張ってキレイに仕上げたいと思います。
あ、そこは既にチェック済みですた。
というか「アクティ バイク トランポ」でググって片っ端から調べてましたから（ｗ
コンパネ作業も、このページの人はフロアに留めて無いですけど漏れは
留めようと思ってます。
前のハイエースの時に自作でコンパネ貼ったんですが、その時は知り合いの
工務店からロンリウム（だっけ？工場の床とかに使われてるヤツ）を買って
貼り付け、コンパネとボディの隙間にはシリコンシーラントを流しこんでました。
自作だったけどキレイに出来上がって満足ですた。
今回も頑張ってキレイに仕上げたいと思います。
550 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:38 ID:8h4Y7CnW
軽自動車、高速代安いからいいよなー。
廃盤2.8L(空荷)高速で登り90km/hしか出なかったけどこんなもん？
下りは145km/hですた。
下りは145km/hですた。
アクティーって古い２気筒エンジンの奴では無いわな？
あれは余りに非力。交通の流れにさえ乗れない位。
３気筒EFIの奴なら良いけどATだとストレス感じるかな。遠出はちょと疲れると思うよ。
俺は250のオフ車だけどバイク出し入れの度に荷物ほとんど降ろしてるよ。
つまり棚など移動できない設置物のスペースがほとんど無い訳ですわ。
よって俺のｴﾌﾞﾘｰにはヘルメット用の箱しか積んでません。
室内高がほんとにギリなのでフロアもそのまんまです。
ちっともトランポらしく無いのが寂しい・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あれは余りに非力。交通の流れにさえ乗れない位。
３気筒EFIの奴なら良いけどATだとストレス感じるかな。遠出はちょと疲れると思うよ。
俺は250のオフ車だけどバイク出し入れの度に荷物ほとんど降ろしてるよ。
つまり棚など移動できない設置物のスペースがほとんど無い訳ですわ。
よって俺のｴﾌﾞﾘｰにはヘルメット用の箱しか積んでません。
室内高がほんとにギリなのでフロアもそのまんまです。
ちっともトランポらしく無いのが寂しい・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>552
さすがにＴＮアクティが50ﾏｿってことは無いと思う。
でも実は最近、あの2気筒アクティのボディパネルの
波々具合に萌えてしまう自分がいる・・・。
きれいなのあったら買ってしまいそうで怖い。
2気筒のは、上まできれいに回るから結構走るんだけど、
登り坂は弱かったな。
さすがにＴＮアクティが50ﾏｿってことは無いと思う。
でも実は最近、あの2気筒アクティのボディパネルの
波々具合に萌えてしまう自分がいる・・・。
きれいなのあったら買ってしまいそうで怖い。
2気筒のは、上まできれいに回るから結構走るんだけど、
登り坂は弱かったな。
登りっつってもピンキリ。
556 ：７７４ＲＲ：03/08/07 10:11 ID:PjI9pMzp
登坂車線があるくらいの登り。
557 ：７７４ＲＲ：03/08/07 11:12 ID:ynY0DbE8
以前乗ってた廃盤超長(2.8L・AT)は、登坂車線では85km/hくらいまで速度が落ちたな。
平地だと最高速は130km/hくらい、下り坂で140km/hちょっとって感じ。
130km/hも出すとエンジンがかなり唸るので、普通は120km/hくらいで巡航してますた。
でも、5年間ノートラブルで良いクルマだった。
平地だと最高速は130km/hくらい、下り坂で140km/hちょっとって感じ。
130km/hも出すとエンジンがかなり唸るので、普通は120km/hくらいで巡航してますた。
でも、5年間ノートラブルで良いクルマだった。
>>555
高速走ったこと無いんだね（ｗ
高速走ったこと無いんだね（ｗ
>>558
意味不明。ﾌﾟ
意味不明。ﾌﾟ
560 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:58 ID:QYm4QCBe
漏れの廃ACE、たぶん前オーナーの体質がキモい体質で
手から剥離剤みたいなのが出てるみたいで、ナビのリモコンやら
オーディオのボタンやらの塗装が剥げまくってるYO!（結構新しいはずなのに）
極めつけはリモコンスターター、プラスチック部分まで溶けて壊れちゃってるYO（ﾜﾗ
手から剥離剤みたいなのが出てるみたいで、ナビのリモコンやら
オーディオのボタンやらの塗装が剥げまくってるYO!（結構新しいはずなのに）
極めつけはリモコンスターター、プラスチック部分まで溶けて壊れちゃってるYO（ﾜﾗ
灰和琴のトランポに乗ってるんだけど、今日、賃貸駐車場でぶつけられているのを発見した。
当てたのはほぼ間違いなく隣のクルマ。それらしき傷も残ってるし。
今日はとりあえず、こちらの連絡先と「ぶつけませんでしたか？」と書いたメモを
そのクルマのワイパーに挟んでおいたんだが…。
さて、どうなる事やら。
面倒なことにならないといいんだけど。
当てたのはほぼ間違いなく隣のクルマ。それらしき傷も残ってるし。
今日はとりあえず、こちらの連絡先と「ぶつけませんでしたか？」と書いたメモを
そのクルマのワイパーに挟んでおいたんだが…。
さて、どうなる事やら。
面倒なことにならないといいんだけど。
相当面倒な事になりそうな予感。
修理代請求するのであればちゃんと警察行っときなさい。
警察挟まないで示談なんて98％以上無理。
すっとぼけられて逆切れされておしまい。
修理代請求するのであればちゃんと警察行っときなさい。
警察挟まないで示談なんて98％以上無理。
すっとぼけられて逆切れされておしまい。
つまり当てた者勝ち、とぼけた者勝ちってこと？
自分の車の傷に相手の車の塗料が入ってても、
警察はそれを調べてもくれない？
取れる手段は民事訴訟か…。
自分の車の傷に相手の車の塗料が入ってても、
警察はそれを調べてもくれない？
取れる手段は民事訴訟か…。
とりあえず写真ですな。
566 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:58 ID:9Rpzjbl5
>>554
TN ACTYトラック(TA-200 昭和６０年式)を最近トランポ用に購入。
通勤の足にも大活躍。自分にはこれで十分。
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/4770720.html
TN ACTYトラック(TA-200 昭和６０年式)を最近トランポ用に購入。
通勤の足にも大活躍。自分にはこれで十分。
ttp://www.honda.co.jp/news/1977/4770720.html
>>564
物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
民事不介入って奴らしい。
相手を呼んで話しは聞いてくれるけど、向こうが知らないって言ったら終わり。
それ所が、逆にこっちがぶつけたんじゃないかとか、もうぐちゃぐちゃ・・・
警察としては、目撃者が居なければ、どっちが加害者か決める事は出来ないんだって。
当然といえば当然なのかもしれないけど・・・
って事で、>>561は頑張れ！
物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
民事不介入って奴らしい。
相手を呼んで話しは聞いてくれるけど、向こうが知らないって言ったら終わり。
それ所が、逆にこっちがぶつけたんじゃないかとか、もうぐちゃぐちゃ・・・
警察としては、目撃者が居なければ、どっちが加害者か決める事は出来ないんだって。
当然といえば当然なのかもしれないけど・・・
って事で、>>561は頑張れ！
568 ：453：03/08/09 00:26 ID:IR03FKyz
アクティ買いました。納車は来週との事。
バイクよりも先に納車でホっとしてます。
で、ちょいと質問です。
ハイバンなどの貨物車の場合、荷くずれ防止バーが無いと車検に
通りませんよね。
で、軽貨物の場合、リヤシートの背中にあるフック状のモノがソレに
あたると聞いたのですが（販売店で）
例えばリヤシートを外し、乗車定員を2名に変更してしまった場合、
荷くずれ防止バーがどこにも付けられないワケで、これは車検に通る
んでしょうか？
ハイエースとかだとリヤシートでは無く、カベに取り付けるので
シートを取っ払っても大丈夫なワケですが・・・
バイクよりも先に納車でホっとしてます。
で、ちょいと質問です。
ハイバンなどの貨物車の場合、荷くずれ防止バーが無いと車検に
通りませんよね。
で、軽貨物の場合、リヤシートの背中にあるフック状のモノがソレに
あたると聞いたのですが（販売店で）
例えばリヤシートを外し、乗車定員を2名に変更してしまった場合、
荷くずれ防止バーがどこにも付けられないワケで、これは車検に通る
んでしょうか？
ハイエースとかだとリヤシートでは無く、カベに取り付けるので
シートを取っ払っても大丈夫なワケですが・・・
569 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:31 ID:KBtEBg9Q
570 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:41 ID:sXx045T8
>>567
＞物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
＞民事不介入って奴らしい。
はぁ？
器物損壊って言葉知ってる？
＞警察としては、目撃者が居なければ、どっちが加害者か決める事は出来ないんだって。
損傷個所にもよるだろ？
＞物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
＞民事不介入って奴らしい。
はぁ？
器物損壊って言葉知ってる？
＞警察としては、目撃者が居なければ、どっちが加害者か決める事は出来ないんだって。
損傷個所にもよるだろ？
>>570は世間知らずと。
572 ：めやむ ◆NPSld.ObeM ：03/08/09 05:38 ID:1gB5fxXW
民事不介入舐めちゃアカンよ。
「まぁ、あとは当事者同士で」が常套句だからな警察は。
当事者同士＝互いの保険屋同士、て事だけどさ
「まぁ、あとは当事者同士で」が常套句だからな警察は。
当事者同士＝互いの保険屋同士、て事だけどさ
>>570は小が臭え
>>568
ウチはサンバーバンなんでアクティはどうだか知らんけど、
車検時室内装備で検査官にどうこういわれることは皆無だったな。
（ユーザー車検で通してるけど）
ラインでは排ガス、ブレーキ、メーター、光軸をチェックして、オシマイ。
乗車定員を変更すると、その限りではないと思うけど、
そもそもリヤシート外す必要ってある？
(シートを収める窪みに、荷物とか積みたいとか？）
ま、検査を受ける軽協に電話で問い合わせればいいんじゃない。
ウチはサンバーバンなんでアクティはどうだか知らんけど、
車検時室内装備で検査官にどうこういわれることは皆無だったな。
（ユーザー車検で通してるけど）
ラインでは排ガス、ブレーキ、メーター、光軸をチェックして、オシマイ。
乗車定員を変更すると、その限りではないと思うけど、
そもそもリヤシート外す必要ってある？
(シートを収める窪みに、荷物とか積みたいとか？）
ま、検査を受ける軽協に電話で問い合わせればいいんじゃない。
576 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:09 ID:7pRt/3ke
>>567
＞物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
これは嘘！
甲乙両当事者が同時に出頭してきた物損事故(人身事故でないもの)の場合現場検証を省略できる。
仮にそうだとしてもこのケースの場合現場臨場は必要でしょう。
それと民事不介入の意味も誤解してるね。
保険屋に聞いてごらん。
保険金支払い割合は警察の事故報告書に基づいて決めているはずだから。
民事不介入ってのは、その割合を決めるのが民事であり警察は口を挟まないってこと。
物件不申告ってのは、民事でなく刑事の範ちゅうだから警察も中に入れるよ。
＞物損だから警察が調べてくれる事は無いよ。
これは嘘！
甲乙両当事者が同時に出頭してきた物損事故(人身事故でないもの)の場合現場検証を省略できる。
仮にそうだとしてもこのケースの場合現場臨場は必要でしょう。
それと民事不介入の意味も誤解してるね。
保険屋に聞いてごらん。
保険金支払い割合は警察の事故報告書に基づいて決めているはずだから。
民事不介入ってのは、その割合を決めるのが民事であり警察は口を挟まないってこと。
物件不申告ってのは、民事でなく刑事の範ちゅうだから警察も中に入れるよ。
577 ：愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 ：03/08/09 09:18 ID:SO0dineS
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ まぁ実際に法律を運用?するのは警官だからナァ・・・
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
かなりやる気のないヤシも居るしナ・・・
（ ・∀・）＜ まぁ実際に法律を運用?するのは警官だからナァ・・・
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|愛媛みかん|／
かなりやる気のないヤシも居るしナ・・・
578 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:42 ID:mvgwOrDr
って有香、物件事故だって普通に警察が顔を出すだろぉ？
警察の物件事故報告書がなければ保険だって下りないし。
警察の物件事故報告書がなければ保険だって下りないし。
>>576
意味取り違ってるよ。
警察が調べないって言ってるのは、>>564の
＞自分の車の傷に相手の車の塗料が入ってても、
＞警察はそれを調べてもくれない？
これの事だよ。
警察はちゃんと現場に来てくれてるよ。
あんたもちゃんと読みなよ。
それと、保険屋うんぬん言ってるけど、相手が特定出来なきゃ
事故証明は出ないよ。自損事故じゃないんだから。
民事不介入については、もっと調べてから言った方がいいよ。
それから、何度も言うけどこれは実際あった事なの。
あんたらが色々想像で物言っても、現実はこれなの。
ぶつけた相手を立証出来る証拠が無いと、警察は動いてくれないんだよ。
・・・思い出したら、どんどん腹立って来た！！
意味取り違ってるよ。
警察が調べないって言ってるのは、>>564の
＞自分の車の傷に相手の車の塗料が入ってても、
＞警察はそれを調べてもくれない？
これの事だよ。
警察はちゃんと現場に来てくれてるよ。
あんたもちゃんと読みなよ。
それと、保険屋うんぬん言ってるけど、相手が特定出来なきゃ
事故証明は出ないよ。自損事故じゃないんだから。
民事不介入については、もっと調べてから言った方がいいよ。
それから、何度も言うけどこれは実際あった事なの。
あんたらが色々想像で物言っても、現実はこれなの。
ぶつけた相手を立証出来る証拠が無いと、警察は動いてくれないんだよ。
・・・思い出したら、どんどん腹立って来た！！
>>580
そんな熱くなるなって。
アンタの話は山ほどある事故のたった一つの例でしかないわけだから、
そうじゃない例だってあるだろ。
それにトランポちゅースレから外れてきてるから
これ以上は車スレ行った方がいいんじゃないか？
そんな熱くなるなって。
アンタの話は山ほどある事故のたった一つの例でしかないわけだから、
そうじゃない例だってあるだろ。
それにトランポちゅースレから外れてきてるから
これ以上は車スレ行った方がいいんじゃないか？
582 ：453：03/08/09 14:18 ID:IR03FKyz
>>575
>そもそもリヤシート外す必要ってある？
>(シートを収める窪みに、荷物とか積みたいとか？）
そうでし！
ただでさえ狭くて荷物が載せられない軽なので、あの空間は魅力的
だな。。と。
アクティの場合、シートを畳んだ状態でけっこう厚みがあるので
この分がスッポリ無くて、上にコンパネを敷いてあれば、工具箱、
ケミカル類の入れ物、グローブ、ブーツ・・くらいは押し込めるかな・・と。
>そもそもリヤシート外す必要ってある？
>(シートを収める窪みに、荷物とか積みたいとか？）
そうでし！
ただでさえ狭くて荷物が載せられない軽なので、あの空間は魅力的
だな。。と。
アクティの場合、シートを畳んだ状態でけっこう厚みがあるので
この分がスッポリ無くて、上にコンパネを敷いてあれば、工具箱、
ケミカル類の入れ物、グローブ、ブーツ・・くらいは押し込めるかな・・と。
583 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:18 ID:BxAADlMk
2日間外出していた間に盛り上がってしまった…。スンマセン。
今日帰ってきたら、隣のクルマに挟んだメモは、まだそのままでした。
クルマを動かした様子が無いので、まだメモを見ていない様子。
とりあえずは相手の良心に期待するしかないんだけど、もしダメだったら
警察を呼ぼうと思いまふ。
スレ違いなので、経過報告だけポチポチとします。
今日帰ってきたら、隣のクルマに挟んだメモは、まだそのままでした。
クルマを動かした様子が無いので、まだメモを見ていない様子。
とりあえずは相手の良心に期待するしかないんだけど、もしダメだったら
警察を呼ぼうと思いまふ。
スレ違いなので、経過報告だけポチポチとします。
↑は561です。しかも上げてるし…。スマミセン。
585 ：７７４ＲＲ：03/08/09 17:04 ID:W93kDio5
1台積みのトレーラーに固定する時って一人で出来ないよね？
載せてからタイダウン掛けるまでは、どうやって支えてるの?
サイドスタンド掛けようにも1台積みの奴だったら掛けられないし。
載せてからタイダウン掛けるまでは、どうやって支えてるの?
サイドスタンド掛けようにも1台積みの奴だったら掛けられないし。
586 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:12 ID:P37bKanv
>>580
＞相手が特定出来なきゃ事故証明は出ないよ。
ん？
おれ当て逃げされた時、警察が甲(不詳)で事故証明出してくれて保険もおりたよ。
>>581
＞アンタの話は山ほどある事故のたった一つの例でしかないわけだから、
＞そうじゃない例だってあるだろ。
そうだね。
>>583
先に警察には連絡入れておいた方が良いよ。
ナンバーからクルマの持ち主に連絡してくれるかもしれないし。
＞相手が特定出来なきゃ事故証明は出ないよ。
ん？
おれ当て逃げされた時、警察が甲(不詳)で事故証明出してくれて保険もおりたよ。
>>581
＞アンタの話は山ほどある事故のたった一つの例でしかないわけだから、
＞そうじゃない例だってあるだろ。
そうだね。
>>583
先に警察には連絡入れておいた方が良いよ。
ナンバーからクルマの持ち主に連絡してくれるかもしれないし。
587 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:00 ID:P37bKanv
【政治】低公害のディーゼル乗用車の見直しを、低燃費で環境対策も向上…経産省研究会
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060423050/l50
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060423050/l50
588 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:40 ID:0apCXNyx
先日筑波サーキットのライセンスを取得し、早速走りに行こうと思うのですが
学生でバイクを維持するので精一杯で、とてもではないのですが
トランポなどは買えません（免許はあります）
自走で行くのは嫌なので、軽トラか軽1BOXをレンタカーで借りて
積もうと思っているのですが、必要になる物はラダーレールと
タイダウンベルトぐらいでいいのでしょうか？
車種は125γです。
ラダーはどれぐらいの長さ/幅があったほうがいいでしょうか？
アドバイス宜しく御願い致します。
学生でバイクを維持するので精一杯で、とてもではないのですが
トランポなどは買えません（免許はあります）
自走で行くのは嫌なので、軽トラか軽1BOXをレンタカーで借りて
積もうと思っているのですが、必要になる物はラダーレールと
タイダウンベルトぐらいでいいのでしょうか？
車種は125γです。
ラダーはどれぐらいの長さ/幅があったほうがいいでしょうか？
アドバイス宜しく御願い致します。
589 ：588：03/08/09 22:43 ID:0apCXNyx
あと、125γ程度の大きさのバイクを一台積む場合、借りるとしたら
軽トラと軽1BOXのどちらの方がお勧めでしょうか？
雨さえ降らなければ、軽トラの方が空間もあり積みやすいかな？
と思ったのですが。
軽トラと軽1BOXのどちらの方がお勧めでしょうか？
雨さえ降らなければ、軽トラの方が空間もあり積みやすいかな？
と思ったのですが。
590 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:02 ID:ZwezGNzS
軽のワンボックスはいろいろ工夫しないと積めん
軽トラはアオリを倒しておけばソートーでかいのも積める
よって軽トラしか無い
軽トラはアオリを倒しておけばソートーでかいのも積める
よって軽トラしか無い
絶対軽ワンボックス。ニホンレンタカーなら、大抵現行の型の
スバルサンバーバンが来るのね。これなら600クラス積んでも
左右は結構余裕あるから小さめのコンプレッサーやスペアタイ
ヤも積めるよ。125Γなら余裕ではないでしょうか。前後はギリ
ギリだけど。長さは左右シートの間にタイヤ突っ込めば今の600
ccのスポーツバイククラスなら大抵真っ直ぐ詰めます。
スバルサンバーバンが来るのね。これなら600クラス積んでも
左右は結構余裕あるから小さめのコンプレッサーやスペアタイ
ヤも積めるよ。125Γなら余裕ではないでしょうか。前後はギリ
ギリだけど。長さは左右シートの間にタイヤ突っ込めば今の600
ccのスポーツバイククラスなら大抵真っ直ぐ詰めます。
592 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:19 ID:W93kDio5
上はキャブオーバーのサンバーバンに限った話で、他車種だと
前後長さは相当苦しいと思われ。
前後長さは相当苦しいと思われ。
593 ：588：03/08/10 00:19 ID:o08jtfU2
>>590-591さん
レスどうもありがとうございます。
借りようと思っているレンタカー会社は、日本レンタカーです。
近所に24時間営業の営業所があるので。
スバルの現行のサンバーバンならそのままでも入りますか。
入れてからは軽1BOXの方が安心感が高そうですね。
現行車種があるか、聞いてみる事にします。どうもありがとうございます。
ところで、積み込みと固定に関してはラダーレールと
タイダウン数本のみでＯＫですか？
あと、そのサンバーバンという車種（に限らず、他の車種でも）は
最初からタイダウンをかけるフックのようなものはついているのでしょうか？
何から何まで聞いてすみません。スバルのＨＰなど見ているのですが
タイダウンをかけるようなフックについての記述が気当たらなくて。
レスどうもありがとうございます。
借りようと思っているレンタカー会社は、日本レンタカーです。
近所に24時間営業の営業所があるので。
スバルの現行のサンバーバンならそのままでも入りますか。
入れてからは軽1BOXの方が安心感が高そうですね。
現行車種があるか、聞いてみる事にします。どうもありがとうございます。
ところで、積み込みと固定に関してはラダーレールと
タイダウン数本のみでＯＫですか？
あと、そのサンバーバンという車種（に限らず、他の車種でも）は
最初からタイダウンをかけるフックのようなものはついているのでしょうか？
何から何まで聞いてすみません。スバルのＨＰなど見ているのですが
タイダウンをかけるようなフックについての記述が気当たらなくて。
594 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:32 ID:oTTAidGB
漏れが借りた軽バンは荷賭けフックあんまりついてなかったな。
バンのフックは基本的に後付けというかオプションな場合が多いのよ
だから、レンタカーだと２箇所ぐらいしかないかも。
とりあえず最初からついていたフックとシートベルトの付け根に無理矢理通して
固定してた。
タイダウンベルトは４本あればいいと思う。
高さがギリギリぐらいになると思うから注意してね。
バンのフックは基本的に後付けというかオプションな場合が多いのよ
だから、レンタカーだと２箇所ぐらいしかないかも。
とりあえず最初からついていたフックとシートベルトの付け根に無理矢理通して
固定してた。
タイダウンベルトは４本あればいいと思う。
高さがギリギリぐらいになると思うから注意してね。
595 ：01R乗り：03/08/10 08:18 ID:CmLIt27L
>>588
軽1BOXにする場合、指定できるならハイルーフ仕様にする。
ラダーの長さは荷室までの高さ×3.5位あれば足りると思う。
用意できるなら、人間用のラダーもしくは足場があると積み込みが楽。
ラダーと車をワイヤー等で固定すると事故防止になります。
（積み込み中にエンスト・ラダーが外れてウイリー状態になったことあり）
可能なら事前に荷室（フックの有無など）を確認したほうが良い。
軽1BOXにする場合、指定できるならハイルーフ仕様にする。
ラダーの長さは荷室までの高さ×3.5位あれば足りると思う。
用意できるなら、人間用のラダーもしくは足場があると積み込みが楽。
ラダーと車をワイヤー等で固定すると事故防止になります。
（積み込み中にエンスト・ラダーが外れてウイリー状態になったことあり）
可能なら事前に荷室（フックの有無など）を確認したほうが良い。
今日メガクルーザー見たんですけど
どうですか?
左隅にチッコイ人が運転してました(車がデカ杉か
どうですか?
左隅にチッコイ人が運転してました(車がデカ杉か
それ渋谷でしょ? よくみるよ白いヤツ
今日、相手先に連絡が取れました。
とりあえず、相手は非を認めて修理代を出すと言ったので、第一関門は突破。
明日はディーラーに持っていって、修理の見積もり(依頼)をしてこようと思いまス。
とりあえず、相手は非を認めて修理代を出すと言ったので、第一関門は突破。
明日はディーラーに持っていって、修理の見積もり(依頼)をしてこようと思いまス。
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
600 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:12 ID:bmq7+6zK
トランポが欲しくて前にデリカを買おうとしたら車高高いし床が平らじゃないからやめたほうがいいといわれてやめたのですが。ボンゴはトランポにむいていますか？結構安いようなので今目をつけているのですが。
601 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:42 ID:QhYTQE5s
現行モデルは運転するのが苦行になるほど狭い
>>600 （ｷﾘ番いいなー）
デリカってベースがパジェロだからワンボックスにするには土台無理があるんだわ
だから車高も床も高い
たしか商用車のグレードもあったと思うが弾数無いね
漏れは灰エースレジアスを考えてる、狭いけどね・・・
デリカってベースがパジェロだからワンボックスにするには土台無理があるんだわ
だから車高も床も高い
たしか商用車のグレードもあったと思うが弾数無いね
漏れは灰エースレジアスを考えてる、狭いけどね・・・
603 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:58 ID:Qxr+DX5T
あ、キリ番だったんだ。
>>601
現行モデルってボンゴのですか？
>>602
パジェロベースだったんですか。知らなかった。
レジアスって狭いんですか？広いもんだっと思ってた。
セレナの古いのも安いっぽいですね。マニュアルってどうですかね？
遊んで疲れてると帰り道めんどくさくなるかな？
>>601
現行モデルってボンゴのですか？
>>602
パジェロベースだったんですか。知らなかった。
レジアスって狭いんですか？広いもんだっと思ってた。
セレナの古いのも安いっぽいですね。マニュアルってどうですかね？
遊んで疲れてると帰り道めんどくさくなるかな？
604 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:08 ID:JittaRCR
605 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:33 ID:VO7XFz9D
ちょい教えてくり
廃盤のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽってどこにありましたっけ？
廃盤のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽってどこにありましたっけ？
自己レスですがﾊｹｰﾝしました
607 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:32 ID:Qxr+DX5T
>>604
そーなんですか。じゃーマニュアルも考えようかな。
そーいえばタイミングベルトって１０万キロで交換ですよね？
もし車検まで１年あって１０万キロだとしたら車検のとき交換でいいですかね？すぐ交換ですかね？
また、いくら位するんです？
そーなんですか。じゃーマニュアルも考えようかな。
そーいえばタイミングベルトって１０万キロで交換ですよね？
もし車検まで１年あって１０万キロだとしたら車検のとき交換でいいですかね？すぐ交換ですかね？
また、いくら位するんです？
608 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/08/12 00:20 ID:F5IjBFZh
とっとと交換したほうが・・・
昔タイミングベルト切れた車を牽引しに
行った事があるです
昔タイミングベルト切れた車を牽引しに
行った事があるです
レジアスって乗用車として使うと広大な室内だよ
でもトランポつーとやっぱり灰番のSロングが思い浮かぶが、あれと比べるとねぇ・・・
オフ車積むこと考えるとシート外して乗車定員減らす向きで考えるっきゃねぇ
あの糞馬鹿デカさで三人乗りかぁー、やっぱり向かないよね。
あとタイミングベルトだけど、ｶﾞｿﾘﾝだったら多少メーカー指定超えても大丈夫
ディーゼルは切れるとｱﾎﾞｰﾝするから早目の交換が 吉
ただし最近はチェーン化する傾向があるから遊びの調整だけでOKな事も（ﾗｯｷｰ）
でもトランポつーとやっぱり灰番のSロングが思い浮かぶが、あれと比べるとねぇ・・・
オフ車積むこと考えるとシート外して乗車定員減らす向きで考えるっきゃねぇ
あの糞馬鹿デカさで三人乗りかぁー、やっぱり向かないよね。
あとタイミングベルトだけど、ｶﾞｿﾘﾝだったら多少メーカー指定超えても大丈夫
ディーゼルは切れるとｱﾎﾞｰﾝするから早目の交換が 吉
ただし最近はチェーン化する傾向があるから遊びの調整だけでOKな事も（ﾗｯｷｰ）
軽ﾄﾗにどうやってのせれば
611 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:45 ID:T6xhFN01
>610
努力と根性
そして 勝利
努力と根性
そして 勝利
ｼﾞｬﾝﾌﾟかよ。
613 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:54 ID:/U1qzLF8
>>610
創意と工夫
創意と工夫
>>610
または謝罪と賠償
または謝罪と賠償
>>610
射精と受精
射精と受精
軽トラに積んでる人達はどんなロープ使ってるんですか？
618 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:20 ID:jXLe5a7n
ウチのチームの仲間は農業でもつかってるワラを編んだ奴使ってるよ。
今の所は問題ない。
今の所は問題ない。
>>617
バイク屋さんの真似してタイダウンベルト使ってるよ
バイク屋さんの真似してタイダウンベルト使ってるよ
620 ：453：03/08/14 23:05 ID:vd+79aTb
アクティバンに600RR積もうと言ってたヤシです。
アクティ納車されまして、バイク屋に置いてある（まだ納車されてない）
自分の600RRを積んでみました。
ちゃんと載りました。あんな小さい車体にビッグバイク（600だと微妙か）
が入ってるのがちょっと笑えました。
バイクのリアタイヤとリアハッチとのクリアランスは10センチ無いくらいでした。
助手席と運転席の間にバイクのFタイヤを入れて真っ直ぐに載りました。
今日はリアシートを外し、フックを増設する場所を探して（上から吊る派なので）
荷室天井の内装とかトリムを全部外して捨てました。雨音がうるさくなってしまった（ｗ
けっこうサービスホールだらけで、これだったら苦労せずにフックは取り付けられそうです。
フック自体は、トヨタディーラーでハイバンの純正品をオーダーしました。300円くらいで安いし。
明日はいよいよコンパネ貼りです。
朝一で近所のホームセンターに出向き（工房と工具を使わせてくれるトコ）
コンパネをカットしに行ってきます～！
アクティ納車されまして、バイク屋に置いてある（まだ納車されてない）
自分の600RRを積んでみました。
ちゃんと載りました。あんな小さい車体にビッグバイク（600だと微妙か）
が入ってるのがちょっと笑えました。
バイクのリアタイヤとリアハッチとのクリアランスは10センチ無いくらいでした。
助手席と運転席の間にバイクのFタイヤを入れて真っ直ぐに載りました。
今日はリアシートを外し、フックを増設する場所を探して（上から吊る派なので）
荷室天井の内装とかトリムを全部外して捨てました。雨音がうるさくなってしまった（ｗ
けっこうサービスホールだらけで、これだったら苦労せずにフックは取り付けられそうです。
フック自体は、トヨタディーラーでハイバンの純正品をオーダーしました。300円くらいで安いし。
明日はいよいよコンパネ貼りです。
朝一で近所のホームセンターに出向き（工房と工具を使わせてくれるトコ）
コンパネをカットしに行ってきます～！
621 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:11 ID:NoQEprrn
↑頑張れっ。
コンパネの採寸はじっくりやった方がイイよん。
コンパネの採寸はじっくりやった方がイイよん。
622 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:18 ID:ShSExrew
623 ：453：03/08/14 23:26 ID:vd+79aTb
>>621
純正のゴムマットを基準にコンパネに下書きするつもりです。
ゴムマットよりも気持ち小さめに採寸して、コンパネ周囲にシリコンシーラント
を流し込む予定です。
>>622
バッテリーとエンジンのサービスハッチ、およびエンジンのハッチ（でかい）
の3箇所の穴があるんですが、コンパネをカットして蝶番と閂をつけようかと
思ってます。さっきまでホームセンターであれこれ部品を物色してました。
なんとかなりそうです。
純正のゴムマットを基準にコンパネに下書きするつもりです。
ゴムマットよりも気持ち小さめに採寸して、コンパネ周囲にシリコンシーラント
を流し込む予定です。
>>622
バッテリーとエンジンのサービスハッチ、およびエンジンのハッチ（でかい）
の3箇所の穴があるんですが、コンパネをカットして蝶番と閂をつけようかと
思ってます。さっきまでホームセンターであれこれ部品を物色してました。
なんとかなりそうです。
624 ：７７４ＲＲ：03/08/15 10:28 ID:BkUsv0Jl
>>623
アクティは何年式でつか？
アクティは何年式でつか？
産婆クラシックをトランポに使ってる人いまつか？
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
627 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:28 ID:Wsw6lfXH
サンバーのトランポといえば、彼女をサーキットに連れて行き、
バイクを降ろして車中泊で前泊した時、夜車内でフェラチオ
されて抜かれた思い出があります。
バイクを降ろして車中泊で前泊した時、夜車内でフェラチオ
されて抜かれた思い出があります。
628 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:29 ID:lyvcAQBq
オレは軽トラのキャビンでやった。
630 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:11 ID:Ca1ov5Ax
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
浮上
632 ：453：03/08/17 19:01 ID:bl8xT2Nl
>>624
漏れのアクティはＨ9年式です。
でもＨ10年式までは旧規格なので、中は同じですよ～
今日コンパネ貼り終わりました。しかし雨ばっかで全然作業が進まんかった・・
サービスハッチ用のフタはまだ作成してませんが、これでなんとかバイクは載るかな・・・
結局セカンドシートは捨てたんですが、バイクのＦタイヤを支える目的で
こんなの（↓）を3個買ってきて使いました。
ttp://www.kkmaiduru.co.jp/rokkaku/
本来は建築資材？床下の柱を支える用のウマみたいで耐荷重も1個で2トンくらい
あるのでバイクだったら楽勝でしょう。
取り付け後も高さ調整が容易なのが非常に便利。
これでコンパネ下の部分に空洞が出来たので、ここに入る工具箱やら
ボックス等を買ってくる予定です。
デジカメがあれば写真うｐしたいんですが・・・友達で持ってるヤツいたっけな・・？
写真撮れたらどっかにうｐでもしてみます（作業途中だけど）
漏れのアクティはＨ9年式です。
でもＨ10年式までは旧規格なので、中は同じですよ～
今日コンパネ貼り終わりました。しかし雨ばっかで全然作業が進まんかった・・
サービスハッチ用のフタはまだ作成してませんが、これでなんとかバイクは載るかな・・・
結局セカンドシートは捨てたんですが、バイクのＦタイヤを支える目的で
こんなの（↓）を3個買ってきて使いました。
ttp://www.kkmaiduru.co.jp/rokkaku/
本来は建築資材？床下の柱を支える用のウマみたいで耐荷重も1個で2トンくらい
あるのでバイクだったら楽勝でしょう。
取り付け後も高さ調整が容易なのが非常に便利。
これでコンパネ下の部分に空洞が出来たので、ここに入る工具箱やら
ボックス等を買ってくる予定です。
デジカメがあれば写真うｐしたいんですが・・・友達で持ってるヤツいたっけな・・？
写真撮れたらどっかにうｐでもしてみます（作業途中だけど）
633 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:07 ID:RGmwnup3
アルファードにバイク乗せてる漢はいるかな？
密かにハイブリッドのやつ買おうとか思ってるんだけど。
密かにハイブリッドのやつ買おうとか思ってるんだけど。
634 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:51 ID:5hUKLxCP
凄いね。アルファードをトランポに使おうって気が。
シート外せば載るんでない？
トランポ専用ではないよね？
いちいち着脱が面倒くさそうではある。
シート外せば載るんでない？
トランポ専用ではないよね？
いちいち着脱が面倒くさそうではある。
635 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:53 ID:ULMDUsOI
廃盤が今度のマイナーチェンジでツインカムになるらしいよ。
うっそぉ廃盤ってまだ造るのか？
ちゅーか 国産ミニトラック全社絶版になりやがった
タコマ輸入するか
タコマ輸入するか
638 ：635：03/08/18 00:10 ID:sAtgJ5UK
廃盤乗ってる後輩がﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてきたので確かだと思いまつ。
廃盤DX海苔でつ
バックドアのガーニッシュを塗装しようと思っているんですが
外し方とかを教えてもらえますか？
バックドアのガーニッシュを塗装しようと思っているんですが
外し方とかを教えてもらえますか？
＞６０３
旧セレナのガソリン乗用です。
１２０ＰＳなんで、マニュアルで無問題。
つか、ディーゼルのＡＴなんてかったるくって乗ってられん罠。
旧セレナのガソリン乗用です。
１２０ＰＳなんで、マニュアルで無問題。
つか、ディーゼルのＡＴなんてかったるくって乗ってられん罠。
漏れは絶対ＭＴがいい
なんとなく流れが戻ってるみたいなんで・・・
>>603
２ちゃん内外でとかく悪評高いデリカ（スペースギア）ですが、
７人乗りのハイルーフなら、ショートボディでもシート撤去せずに
フルサイズのトレール車が積めますよん。
２列目シートがセパレートで回転＋座面跳ね上げが出来るので、
なんとなれば運転者の肩のすぐ近くまでフロントタイヤを突っ込むことが可能です。
ただ室内高はオフには不足気味です、ＫＬＸでハンドル倒してギリギリなんで、
モトクロッサーはフォーク縮めないと入らないでしょうね。
あと好き者以外には不要なクロカン性能にお金払うことになるんで、
トランポ主目的な人にはちょっとお勧め出来ないです・・・
>>603
２ちゃん内外でとかく悪評高いデリカ（スペースギア）ですが、
７人乗りのハイルーフなら、ショートボディでもシート撤去せずに
フルサイズのトレール車が積めますよん。
２列目シートがセパレートで回転＋座面跳ね上げが出来るので、
なんとなれば運転者の肩のすぐ近くまでフロントタイヤを突っ込むことが可能です。
ただ室内高はオフには不足気味です、ＫＬＸでハンドル倒してギリギリなんで、
モトクロッサーはフォーク縮めないと入らないでしょうね。
あと好き者以外には不要なクロカン性能にお金払うことになるんで、
トランポ主目的な人にはちょっとお勧め出来ないです・・・
646 ：７７４ＲＲ：03/08/19 03:47 ID:72dZ3Rgb
647 ：７７４ＲＲ：03/08/19 09:53 ID:fZhA2VaR
>>646
>ボンゴのディーゼルだとしたら4WDのATと2WDのMTならどっちのがいいですか？
4WDと2WDの違いについて何か勘違いしてないか？
この聞き方だと質問の意図がいまいちわからない。
とりあえず質問に答えると「2WDのMTの方がいい」だが。
>ボンゴのディーゼルだとしたら4WDのATと2WDのMTならどっちのがいいですか？
4WDと2WDの違いについて何か勘違いしてないか？
この聞き方だと質問の意図がいまいちわからない。
とりあえず質問に答えると「2WDのMTの方がいい」だが。
648 ：７７４ＲＲ：03/08/19 14:24 ID:72dZ3Rgb
>>647
オフ車つんで川原行くときとか4WDのが走りやすいかなーって思ったもんで。
何で迷ってたかっていうとこんなのがあったんで↓
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58888175
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58695396
オフ車つんで川原行くときとか4WDのが走りやすいかなーって思ったもんで。
何で迷ってたかっていうとこんなのがあったんで↓
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58888175
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58695396
649 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:21 ID:fZhA2VaR
651 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:01 ID:HE9ZcGZb
まぁ、最初に言っておくとボンゴのワゴンは結構きついかと。
年式によるのかもしれないけど、セカンドシート下にヒーターが
あったような気がする。
後輩が乗ってきてＮＳＲ２５０を積むのにも結構やっかいだったような気がする。
バンなら何の問題も無いと思うけど。
悪いこと言わないからハイエース、キャラバンにしておけ
年式によるのかもしれないけど、セカンドシート下にヒーターが
あったような気がする。
後輩が乗ってきてＮＳＲ２５０を積むのにも結構やっかいだったような気がする。
バンなら何の問題も無いと思うけど。
悪いこと言わないからハイエース、キャラバンにしておけ
652 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:44 ID:64kGlKIA
MＴはやめておけ。
怪我したら運転して帰れなくなる。
怪我したら運転して帰れなくなる。
653 ：のら黒@准尉：03/08/20 11:54 ID:hF5g+bA5
古いタウンエース（YR21G）にトラ車やオフ車を乗せています。
2ndシートがキャプテンシートのタイプで、2ndを後ろ向けにして3rdをたたむだけで
真ん中にバイクがズボッとそのまま入って便利です。
2駆ガソリンATなのでぜんぜん走りませんが、満足してます。
でも、友達が4駆ガソリンATをヤフオクで5000円で落札してきて、ちょっと悔しかったりする・・・
2ndシートがキャプテンシートのタイプで、2ndを後ろ向けにして3rdをたたむだけで
真ん中にバイクがズボッとそのまま入って便利です。
2駆ガソリンATなのでぜんぜん走りませんが、満足してます。
でも、友達が4駆ガソリンATをヤフオクで5000円で落札してきて、ちょっと悔しかったりする・・・
まぁ、人それぞれですね。
漏れはＡＴって５～６人海苔ｽｸｰﾀｰって感じで
好きじゃないんですけどね。確かに遠征は
楽でしょうね。
漏れはＡＴって５～６人海苔ｽｸｰﾀｰって感じで
好きじゃないんですけどね。確かに遠征は
楽でしょうね。
６４５サン
あくまでもセレナ（しかも旧型）の話です。
ＡＴは賢くないし、ディーゼルは力は無いし、でガソリンＭＴ。
年間走行距離を考えると価格差を回収できんと判断しただけかも。
ディーゼルを否定しているのではないっす。つか、ディーゼル屋だし。
まあ、下取り査定でＭＴですかぁ。と絶句された天邪鬼のタワゴトですから
ディーゼルＡＴの方、気を悪くなさらないでくださいね。
あくまでもセレナ（しかも旧型）の話です。
ＡＴは賢くないし、ディーゼルは力は無いし、でガソリンＭＴ。
年間走行距離を考えると価格差を回収できんと判断しただけかも。
ディーゼルを否定しているのではないっす。つか、ディーゼル屋だし。
まあ、下取り査定でＭＴですかぁ。と絶句された天邪鬼のタワゴトですから
ディーゼルＡＴの方、気を悪くなさらないでくださいね。
今日軽バンをレンタカーで借りて、YZF-R6載せて走りに行ってきたん
ですが・・・・・長距離はつらかったです。シートは薄くてケツが痛
くなるし、高速道路だとずっと高回転まで回して走るし、中央道の談
合坂では60km/hしかでませんでした。当然登坂車線を走っておりまし
た。あとトラックに抜かれる時は風圧で吹っ飛ばされました。
下道でいける近場なら良いけど遠く行く時は無理してでも大きいのを
用意したほうがいいね・・・・と実感しますた。
ですが・・・・・長距離はつらかったです。シートは薄くてケツが痛
くなるし、高速道路だとずっと高回転まで回して走るし、中央道の談
合坂では60km/hしかでませんでした。当然登坂車線を走っておりまし
た。あとトラックに抜かれる時は風圧で吹っ飛ばされました。
下道でいける近場なら良いけど遠く行く時は無理してでも大きいのを
用意したほうがいいね・・・・と実感しますた。
660 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:26 ID:QwOr20m+
中型車（NSR）を取りに行くためにレンタルしようと思うんですが、
車種はハイゼットやサンバーなどの、ワンボックスバンでよいのでしょうか？
車種はハイゼットやサンバーなどの、ワンボックスバンでよいのでしょうか？
662 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:10 ID:6yqWGNmT
663 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:31 ID:6fCMPddN
>>661
たぶん駄作でも3000ccのターボならそれぐらいはできるとおもわれ。
たぶん駄作でも3000ccのターボならそれぐらいはできるとおもわれ。
>>661そのエンジンのＭＴがほしいよ まじで
665 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:13 ID:Dc8AFYla
>>663
分かってると思うけど、3000ccの"ディーゼル"ターボだからね。
オレもハイエースのディーゼルターボ(1KZ)に乗ってる。
あのエンジン、ホントに傑作だよ。パワフルだし静かだし、トルクの乗り方がちょうど良いので、
乗ってて気持ちが良い。
これで排ガス規制さえクリアできればな…。
分かってると思うけど、3000ccの"ディーゼル"ターボだからね。
オレもハイエースのディーゼルターボ(1KZ)に乗ってる。
あのエンジン、ホントに傑作だよ。パワフルだし静かだし、トルクの乗り方がちょうど良いので、
乗ってて気持ちが良い。
これで排ガス規制さえクリアできればな…。
これで中身がハイエースで、見た目だけＥ２４キャラバソバソ最終型だったらな・・。
668 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:56 ID:Dc8AFYla
１KZは、五＋鈴から引っこ抜いたのが設計したとの噂が。
しかし、五＋鈴に言わせると、燃費ワル～！ 寿命ミジカ～！ だと。
エ●フと比べるなよ。 営業車と。
インタクーラ付きって、４バルブで高圧直噴の１KD－FTVの事？
しかし、五＋鈴に言わせると、燃費ワル～！ 寿命ミジカ～！ だと。
エ●フと比べるなよ。 営業車と。
インタクーラ付きって、４バルブで高圧直噴の１KD－FTVの事？
伽羅盤の商用はディーゼルにターボがついたけど
現行廃盤はいまだディーゼルノンターボ。
ディーゼルにターボがついてるのは乗用だけよね？
次期モデルチェンジで廃盤にもターボつくかな？
現行廃盤はいまだディーゼルノンターボ。
ディーゼルにターボがついてるのは乗用だけよね？
次期モデルチェンジで廃盤にもターボつくかな？
671 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:31 ID:qPYEr1wC
1KZの設計はダイハツだよ。
673 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:19 ID:gz9GhipM
ハイエース逝ってヨシ！！
674 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:00 ID:v9BULA6P
675 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:28 ID:7fuz2L/z
>>675
1KZに苛められたことでも有るんだろうか…(´･ω･`)
1KZに苛められたことでも有るんだろうか…(´･ω･`)
677 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:33 ID:gz9GhipM
ハイエース逝ってヨシ
廃盤(1RZ）を先月中旬に買いますた ヾ(´ー｀)ノ
直後に新型ｴﾝｼﾞｿ（1TR）搭載型にＭＣしますた （´･ω･`)
1RZ：１１０ｐｓ、17.0kg/m、8.8km/l ← ｺﾚを買った
1TR：１３３ｐｓ、18.6kg/m、9.5km/l
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ… ○|￣|＿
直後に新型ｴﾝｼﾞｿ（1TR）搭載型にＭＣしますた （´･ω･`)
1RZ：１１０ｐｓ、17.0kg/m、8.8km/l ← ｺﾚを買った
1TR：１３３ｐｓ、18.6kg/m、9.5km/l
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ… ○|￣|＿
679 ：453：03/08/23 19:48 ID:UeD/4QFp
アクティに貼ったコンパネ、安いのを使ったせいか、接着剤のニオイが
車内に充満してて頭が痛くなる・・
時間が経つと消えるのかな・・このニオイ。
炎天下に置いといた車に乗るときに、本当に目が痛くなるくらいキツイ。
車内に充満してて頭が痛くなる・・
時間が経つと消えるのかな・・このニオイ。
炎天下に置いといた車に乗るときに、本当に目が痛くなるくらいキツイ。
680 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:38 ID:/pXz9+5T
値段とは関係ないと思う。
たぶんそのコンパネはできたてほやほやだったんじゃないの？
揮発するものだから換気をよくしてしばらく放っておくしかないよ。
たぶんそのコンパネはできたてほやほやだったんじゃないの？
揮発するものだから換気をよくしてしばらく放っておくしかないよ。
681 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:41 ID:/pXz9+5T
トランポでシックハウスか・・・
683 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:34 ID:t+uz2Zxv
デリボーイに一票
教えて君でスマソなんだが、
ワゴン車、ピックアップ車の荷台の内寸を比較できるとこ、または載ってるとこ無い？
実際に積んで見なけりゃ分からんのだろうが。
教えて君でスマソなんだが、
ワゴン車、ピックアップ車の荷台の内寸を比較できるとこ、または載ってるとこ無い？
実際に積んで見なけりゃ分からんのだろうが。
デリボーイにスーパーＧＬグレードがあればいいのにね。
エンジンもそこそこパワーあって内装も綺麗なの。
俺的衝突安全基準クリアなボディだし♪
エンジンもそこそこパワーあって内装も綺麗なの。
俺的衝突安全基準クリアなボディだし♪
685 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:29 ID:m4FVUTa0
デリボーイの使え無さは過去スレにて散々話題になってるぞ。
ギヤ費の関係で長距離が辛いとか、背が高いから不便とか。
ギヤ費の関係で長距離が辛いとか、背が高いから不便とか。
686 ：453：03/08/24 10:32 ID:NKARhIGV
ホルムアルデヒドUZEEEEEEEEEEEE（鬱
687 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:03 ID:vnaxeiPk
>685
デリボーイとデリバリーバンがごっちゃになってない？
デリボーイとデリバリーバンがごっちゃになってない？
1KZと忍者ﾏﾝｾｰ野郎 UZEEEEEEEEEEEE（鬱
691 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:48 ID:O23cATj3
ハイエース＆ライトエースのグレード＆値段はどこ行けばわかるんですか！
とよたのＨＰになぜない！
とよたのＨＰになぜない！
692 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:51 ID:xxwVgEB9
トランポは刑虎がいちばんよ。
693 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:00 ID:O23cATj3
刑虎は屋根ないからヤダ。
694 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:01 ID:xxwVgEB9
>>693
幌付けてちょ。
幌付けてちょ。
695 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:34 ID:UCKU0kWw
696 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:10 ID:A0uJSZqH
697 ：７７４ＲＲ：03/08/26 03:40 ID:U63nBQlL
トヨタのセールスはすうごい！
>>692
計虎は１台しか積めないから、交通費の割り勘が出来ないのでｲｸﾅｲ!
計虎は１台しか積めないから、交通費の割り勘が出来ないのでｲｸﾅｲ!
>>698
二台積めるが。
二台積めるが。
700 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:09 ID:k8yBqjj/
701 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:37 ID:jR5oSAL8
昨日テレビで１０月からのディーゼル規制の番組やってた。
通過する車をＴＶカメラで監視
↓
自動的にナンバープレートのデーターベースと照合
↓
不適合車ハケーン！
↓
何らかの方法で警告
だそうな。
具体策を見て、急に現実味帯びてきた。
(((；゜Д゜))ガクガクプルプル
通過する車をＴＶカメラで監視
↓
自動的にナンバープレートのデーターベースと照合
↓
不適合車ハケーン！
↓
何らかの方法で警告
だそうな。
具体策を見て、急に現実味帯びてきた。
(((；゜Д゜))ガクガクプルプル
>700
態度のでかさっつーか
対等な友達だと別に遠慮することでもなかろう。
友達にしても自走して行くかレンタカー借りていく選択肢しかないんだし
それと比べりゃよっぽど安上がりだろ。
>699
俺はリッターバイクでサーキット行くからどっちにしろ使えない。
態度のでかさっつーか
対等な友達だと別に遠慮することでもなかろう。
友達にしても自走して行くかレンタカー借りていく選択肢しかないんだし
それと比べりゃよっぽど安上がりだろ。
>699
俺はリッターバイクでサーキット行くからどっちにしろ使えない。
703 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/08/26 16:34 ID:KIvDvXWM
>>701
それ 暗にETCなぞいらんというカンジだよねぃ
それ 暗にETCなぞいらんというカンジだよねぃ
704 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:40 ID:G8P/0PAa
>>701
しかし月曜朝の東名東京ICのすんごい渋滞を見るに付け、おびただしい量のナンバー情報を照合して
なおかつわざわざ通信コストかけてまで警告続けるかね？
規制地域のナンバーならまだ解るけど、車庫トバシやってるような地方ナンバーの奴にまでやるだろか？
あらゆる意味で脅しというか警告に走ってるのは解るような気がするが。
しかし月曜朝の東名東京ICのすんごい渋滞を見るに付け、おびただしい量のナンバー情報を照合して
なおかつわざわざ通信コストかけてまで警告続けるかね？
規制地域のナンバーならまだ解るけど、車庫トバシやってるような地方ナンバーの奴にまでやるだろか？
あらゆる意味で脅しというか警告に走ってるのは解るような気がするが。
んー、たぶん在京の観光・運輸業者が都職員に抜き打ち検査されてる映像が何度も流されてそうな予感はするなあ。
現実的な取り締まりは無理っぽい事を聞いたけどね。
現実的な取り締まりは無理っぽい事を聞いたけどね。
708 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:28 ID:AU9aTgrT
>>703
そうだね。それで管理できるならETC要らないねｗ
そうだね。それで管理できるならETC要らないねｗ
709 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:30 ID:AU9aTgrT
廃W中期なんだけどリップスポイラーでおすすめのﾒｰｶｰある？
罰金は最高20万だか100万だかだろ。かなりコスト掛けても、その気になればすぐ元取れるっしょ。
だいたい、渋滞してるなら係員がその場で「ど～も<font color=deeppink face=symbol>ｩ</font> 」で
いいわけだし(笑)
だいたい、渋滞してるなら係員がその場で「ど～も<font color=deeppink face=symbol>ｩ</font> 」で
いいわけだし(笑)
711 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:49 ID:o+358KCt
＞710
何が言いたいのかイマイチ見えないのだが…
渋滞といっても完全停止じゃないからゆっくり車検証チェックしてる時間等無いと思われ。
ハイエースだけでも対象となる1・4・8ナンバーは相当数居るだろうし、一目でワゴンとの違いを見分けられる程に都の職員教育してられるかね？
地方から来る土建屋ハイエースなオヤジは相当ゴネそうだな。
何が言いたいのかイマイチ見えないのだが…
渋滞といっても完全停止じゃないからゆっくり車検証チェックしてる時間等無いと思われ。
ハイエースだけでも対象となる1・4・8ナンバーは相当数居るだろうし、一目でワゴンとの違いを見分けられる程に都の職員教育してられるかね？
地方から来る土建屋ハイエースなオヤジは相当ゴネそうだな。
712 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:04 ID:1RqG/KtW
規制について何も知らんのだけど５ナンバーのディーゼルはまだOKなの？
乗りいれもだめなの？
乗りいれもだめなの？
713 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:32 ID:mPp6W4CN
５と３ナンバーは乗り入れは問題なし
>>710
条例違反は最高50万円の罰金刑でつ。
いちお、警察とも連動して取り締まりする方針らすい。
規制区域内のナンバーでいかにも黒煙出しまくりな奴はさすがに止められるんでは？
8ナンバーの奴はワゴンベースならセーフでバンベースならアウトだからややこしそうだな。
条例違反は最高50万円の罰金刑でつ。
いちお、警察とも連動して取り締まりする方針らすい。
規制区域内のナンバーでいかにも黒煙出しまくりな奴はさすがに止められるんでは？
8ナンバーの奴はワゴンベースならセーフでバンベースならアウトだからややこしそうだな。
716 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:41 ID:LTbO33lB
伽羅番の見積もりage
オーテック扱いのデーゼルたーぼ四区(ＡＴしか無い)
寒冷地とか、ＧＬパックとか付けて幾らになるやら。
次の規制強化でア・ボ～ンかもしれんが、
今の所、４南場一杯の四区で規制クリアしてるのはコレ位だし。
オーテック扱いのデーゼルたーぼ四区(ＡＴしか無い)
寒冷地とか、ＧＬパックとか付けて幾らになるやら。
次の規制強化でア・ボ～ンかもしれんが、
今の所、４南場一杯の四区で規制クリアしてるのはコレ位だし。
717 ：地方都市住民：03/08/30 20:02 ID:6TjMd7ev
デリカのスターワゴンを東京の親戚から
もらえるんだが シート取っ払いでGSX－R
１１００つめる？ちなみにハイルーフです
車板でディ－ゼルデリカが叩かれてるけど
ビンボーなもんで・・
もらえるんだが シート取っ払いでGSX－R
１１００つめる？ちなみにハイルーフです
車板でディ－ゼルデリカが叩かれてるけど
ビンボーなもんで・・
718 ：７７４ＲＲ：03/08/31 06:54 ID:J8Xp2aam
719 ：717：03/08/31 07:07 ID:GUstY80P
JVCSって何？ それつけると都内は走れるの？
ディ－ゼル規制の影響で親戚からもらえる予定
なんです 親戚はJVCS知ってんのかな？
デリカは３年式です おとなしく規制外の車買った
ほうがイイかも・・・
ディ－ゼル規制の影響で親戚からもらえる予定
なんです 親戚はJVCS知ってんのかな？
デリカは３年式です おとなしく規制外の車買った
ほうがイイかも・・・
721 ：７１７：03/08/31 15:34 ID:GUstY80P
ありがとう 参考になりました
722 ：７７４ＲＲ：03/08/31 17:36 ID:DU/4WKhf
俺昔スターワゴンをトランポにしようとしたんだけど。バイク屋に床が平らじゃないし車高高いからやめたほうがいいって言われたな。
軽最強はミラ・ウォークスルー。
床は低いし2100mmくらいの長さのバイクが入る。
しかし積載量は200kgな罠。。。
床は低いし2100mmくらいの長さのバイクが入る。
しかし積載量は200kgな罠。。。
724 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:29 ID:ifNMw8mX
次期ハイエース
http://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/108-0900_IMG-w640.jpg
http://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/109-0901_IMG-w640.jpg
http://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/108-0900_IMG-w640.jpg
http://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/109-0901_IMG-w640.jpg
JVCSのパワー恐るべしｗ
フェラーリがJVCS付けたら買ってやるよ（藁
フェラーリがJVCS付けたら買ってやるよ（藁
>>723
一年程前トライアルバイク積んでました。
確かに積載力は軽最強なんですが、洩れのは 550cc(L70W）だったのもあって非力で非力で。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
トライアルの大会って山の中とかで行われる事も多く、その度に会場へ向かう上り坂で後続車に迷惑かけてました。(つД`)
一年程前トライアルバイク積んでました。
確かに積載力は軽最強なんですが、洩れのは 550cc(L70W）だったのもあって非力で非力で。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
トライアルの大会って山の中とかで行われる事も多く、その度に会場へ向かう上り坂で後続車に迷惑かけてました。(つД`)
>>679
シックハウスならぬシックカーになるかもしれないから気をつけて
シックハウスならぬシックカーになるかもしれないから気をつけて
>>679
F☆☆☆☆の表示がある合板で作り直すのが吉。
いったん固化した接着剤の加水分解で放散されるホルムアルデヒドは
数ヶ月程度では減りません。
軽ワンボックス程度の容積なら気中濃度すぐ上がるよ。
短期的には目への刺激や鼻血、長期的には発ガン性あり
だから気をつけてね。
F☆☆☆☆の表示がある合板で作り直すのが吉。
いったん固化した接着剤の加水分解で放散されるホルムアルデヒドは
数ヶ月程度では減りません。
軽ワンボックス程度の容積なら気中濃度すぐ上がるよ。
短期的には目への刺激や鼻血、長期的には発ガン性あり
だから気をつけてね。
軽トラ幌つき、っていうのはトランポとしてどうなんでしょうか？
普段は近場のコース専門で、たまに高速を使って遠くへ、、、
マシンは85MXer、今後125も欲しいな、、、って感じです。
普段は近場のコース専門で、たまに高速を使って遠くへ、、、
マシンは85MXer、今後125も欲しいな、、、って感じです。
幌つき軽トラは意外と使える。
知り合いが、ＫＴＭの250を乗せていた。
積載製も十分。雨にもぬれないし、幌の内側に色んな
物をぶら下げて収納してた。
知り合いが、ＫＴＭの250を乗せていた。
積載製も十分。雨にもぬれないし、幌の内側に色んな
物をぶら下げて収納してた。
731 ：453：03/09/04 20:08 ID:DBeomUek
>>727
>>728
ん～・・作り直しは・・・大変だ
（ガンになる方がよっぽど大変だけども）
一応、コンパネ施工してから一月くらい経ちますが、結構ニオイは
消えてきてます。ちょっと安心。
最初の頃が尋常じゃ無かったですから。
さっきコンパネを確認したんですが、ＪＡＳというマークが確認できるだけで
Ｆ☆とかＦ0とかの数字は、カスれちゃってて確認できませんでした。
一度、コンパネを買った店に行って聞いてみます。
軽トラ+幌は防犯性は皆無ですね。
>>728
ん～・・作り直しは・・・大変だ
（ガンになる方がよっぽど大変だけども）
一応、コンパネ施工してから一月くらい経ちますが、結構ニオイは
消えてきてます。ちょっと安心。
最初の頃が尋常じゃ無かったですから。
さっきコンパネを確認したんですが、ＪＡＳというマークが確認できるだけで
Ｆ☆とかＦ0とかの数字は、カスれちゃってて確認できませんでした。
一度、コンパネを買った店に行って聞いてみます。
軽トラ+幌は防犯性は皆無ですね。
732 ：７７４ＲＲ：03/09/04 20:58 ID:OITNTvP4
733 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:01 ID:Dd5WkhEi
>>724
マジ？ネタ？
マジ？ネタ？
>>732
高杉
高杉
736 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:06 ID:KLfltzua
軽トラならパネルより幌の方がいいよ。
バイクを斜めに積むとハンドル等をはみ出させる事が出来る。
さらに現地で幌を広げてタープ代わりにもなる。
バイクを斜めに積むとハンドル等をはみ出させる事が出来る。
さらに現地で幌を広げてタープ代わりにもなる。
ハイエース4WDにレカロつける香具師は糞。
乗りにくいわリクライニングしづらいわ・・・
乗りにくいわリクライニングしづらいわ・・・
738 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:03 ID:fI2lfVu8
回転対座シートの旧ステップワゴンで質問なんですが
２列目のちっさい方のシートはずしただけで
どれくらいの大きさのバイクつめますか？
案外中古車でポップアップってないよね。
２列目のちっさい方のシートはずしただけで
どれくらいの大きさのバイクつめますか？
案外中古車でポップアップってないよね。
>>737
オレは付けてるよ
ＬＨ１１９ＶにレカロのＬＸ
長距離移動時の疲労が格段に違います。地方から関東に遠征するので
必須アイテムです。乗り降りのネガなんて気にならない程メリットのほうが多いです
737みたいな香具師は付けなきゃいい。それだけ。
自分にとって使いこなせないものを使えない呼ばわりする人間の小ささに乾杯
オレは付けてるよ
ＬＨ１１９ＶにレカロのＬＸ
長距離移動時の疲労が格段に違います。地方から関東に遠征するので
必須アイテムです。乗り降りのネガなんて気にならない程メリットのほうが多いです
737みたいな香具師は付けなきゃいい。それだけ。
自分にとって使いこなせないものを使えない呼ばわりする人間の小ささに乾杯
レカロって、独逸だと医療用として認められてるそうだね。
腰痛餅の職業ドライバーが付ける時はホケンが菊とか。
腰痛餅の職業ドライバーが付ける時はホケンが菊とか。
>738
ZX-6Rを乗せてるやついるよ。、回転対座シートを90度でとめて、
左前方にフロント突っ込んでる。
ZX-6Rを乗せてるやついるよ。、回転対座シートを90度でとめて、
左前方にフロント突っ込んでる。
742 ：738：03/09/05 21:59 ID:aiIWmuEL
>>453
こういうのもあるよ。ホルムアルデヒドと化学的に結合する捕集剤。
http://www.oshika.co.jp/syouhinsyoukai/kaseihin/syouhin/diamush/diamush.html
トルマリンがなんとかでマイナスイオンがあれとかのインチキ商品もあるので注意。
こういうのもあるよ。ホルムアルデヒドと化学的に結合する捕集剤。
http://www.oshika.co.jp/syouhinsyoukai/kaseihin/syouhin/diamush/diamush.html
トルマリンがなんとかでマイナスイオンがあれとかのインチキ商品もあるので注意。
744 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:43 ID:WM+J2tXm
745 ：７７４ＲＲ：03/09/06 09:19 ID:6z1zfD5r
↑よくいえるよな、こういうの。
完全に論破されたからって「釣りだったんだよ～ん」って逃げるやつ。
不憫だ。
完全に論破されたからって「釣りだったんだよ～ん」って逃げるやつ。
不憫だ。
746 ：７７４ＲＲ：03/09/06 17:24 ID:WM+J2tXm
カーボンパッド付ける香具師は糞。
ホイルすぐに真っ黒。
ホイルすぐに真っ黒。
・・・と言うことはハイエース4WDにレカロ付けてカーボンパッドつけてる香具師は
糞ということですか？？
749 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:37 ID:XenP56ZC
age
750 ：７７４ＲＲ：03/09/10 10:41 ID:vqmbuALV
廃盤ＡＴＦ交換age
ティバの規制対象車運行に対する罰則が骨抜きになりそうだね。
不憫な739と745に乾杯。
754 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:12 ID:rf0ibVCQ
次期ハイエース
ht tp://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/108-0900_IMG-w640.jpg
ht tp://sushi3.hp.infoseek.co.jp/pic/2001/108-0900_IMG-w640.jpg
>>754
ずいぶん前の話題に・・・なんだかネバネバするな。
ずいぶん前の話題に・・・なんだかネバネバするな。
756 ：７７４ＲＲ：03/09/11 21:53 ID:j7DIas76
誰か灰盤「1RT」エンジソのインプレきぼんぬ！
757 ：７７４ＲＲ：03/09/12 14:16 ID:SIX938I1
えんじそって何？
馬鹿じゃない？
馬鹿じゃない？
758 ：７７４ＲＲ：03/09/12 22:02 ID:8kh0LeQd
７５７はチョソ
お前がチョソじゃないのか？
760 ：７７４ＲＲ：03/09/13 12:27 ID:hSQovmyV
７５９さん
７５６と７５７のまえフリがあっての ７５８だろ
流れを考えろっ！
７５９はチョソ
７５６と７５７のまえフリがあっての ７５８だろ
流れを考えろっ！
７５９はチョソ
>>757-759
ツマンネ
ツマンネ
>>756
漏れもインプレ、きぼん！
漏れもインプレ、きぼん！
763 ：７７４ＲＲ：03/09/14 13:00 ID:1ESjGKCx
漏れはハイエースレジアスをトランポに使ってる人
ｲ ﾝ ﾌﾟ ﾚ ｷ ﾎﾞ ﾝ ﾇ
ｲ ﾝ ﾌﾟ ﾚ ｷ ﾎﾞ ﾝ ﾇ
なにやら香ばしいですね。w
766 ：７７４ＲＲ：03/09/14 21:32 ID:GmCUxXAW
トランポに乗用ワゴン使っている人、
教えてクンですまソ。セカンドシートとか
サードシートはずしたら減員申請やってる？
家の中置いて置けないし、邪魔だし。
シートの廃棄方法とかどうしてる？
教えてクンですまソ。セカンドシートとか
サードシートはずしたら減員申請やってる？
家の中置いて置けないし、邪魔だし。
シートの廃棄方法とかどうしてる？
767 ：７７４ＲＲ：03/09/14 22:41 ID:73vlM15I
768 ：７７４ＲＲ：03/09/14 22:46 ID:wjL4KHmt
平成元年式のトランポが高速でキンコン鳴るんだけどどこにチャイムがついてるのかわからん！
>>767
撒餌だったんで解り難かったな、ｽﾏｿ
次期トランポをレジアスにチェンジできるかなと考えてる人なので誰か使っていないかなと
ちなみに行きつけの車屋のオヤジは「レジアスは走ってみると重心高くてぜんぜんダメ」だそうな
やっぱり廃盤が最高らしい、とは言え廃盤って無くなる勢いよな・・どうしろと言うのだオヤジ
撒餌だったんで解り難かったな、ｽﾏｿ
次期トランポをレジアスにチェンジできるかなと考えてる人なので誰か使っていないかなと
ちなみに行きつけの車屋のオヤジは「レジアスは走ってみると重心高くてぜんぜんダメ」だそうな
やっぱり廃盤が最高らしい、とは言え廃盤って無くなる勢いよな・・どうしろと言うのだオヤジ
771 ：７７４ＲＲ：03/09/15 14:20 ID:TnmlswGl
誰かフロントシート クレ！
馬鹿が純正売っぱらってバケットなんか付けて売りやがるから
乗り難くって仕方ない。
背中とモモも暑苦しくって仕方ない。
リクライニングも出来ねーし、最悪。
馬鹿が純正売っぱらってバケットなんか付けて売りやがるから
乗り難くって仕方ない。
背中とモモも暑苦しくって仕方ない。
リクライニングも出来ねーし、最悪。
774 ：７７４ＲＲ：03/09/15 22:30 ID:TnmlswGl
>>771
オマエに言われたくないなｗ
オマエに言われたくないなｗ
>>772
オマエに言われたくないなｗ
オマエに言われたくないなｗ
>>772
オマエに言われたくないなｗ
オマエに言われたくないなｗ
>>772
藻前に言われたくないなｗ
藻前に言われたくないなｗ
778 ：７７４ＲＲ：03/09/16 10:32 ID:m5KPfEew
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ まぁもちつけよよよ おめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ まぁもちつけよよよ おめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
皆様はお金があったらトランポは何買いますか？トランポだけに使うならこれが最高ってやつ。トラック以外でお願いします。
781 ：７７４ＲＲ：03/09/16 18:02 ID:99xZ6D5w
ハイエースロングバンＳ－ＧＬがなんだかんだで
程よい大きさで一番使いやすいんだよねぇ。
不満としては静粛性とパワー不足だから
防音改造施して、セルシオあたりのエンジン積んで（って物理的に無理か？）
あとは5.1chのオーディオ仕込んでやりたいなぁ・・・
程よい大きさで一番使いやすいんだよねぇ。
不満としては静粛性とパワー不足だから
防音改造施して、セルシオあたりのエンジン積んで（って物理的に無理か？）
あとは5.1chのオーディオ仕込んでやりたいなぁ・・・
782 ：781：03/09/16 18:04 ID:99xZ6D5w
>>781は780のレスね
お金があったら という仮定なら
グランドハイエースｗ
グランドハイエースｗ
786 ：７７４ＲＲ：03/09/16 20:54 ID:X2uxJRYo
788 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:11 ID:X2uxJRYo
平日の真っ昼間に書き込んでいるのは無職か何かだと思っている
藻前の視野は狭すぎ。
やはりオマエが馬鹿なんだよｗ
藻前の視野は狭すぎ。
やはりオマエが馬鹿なんだよｗ
790 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:18 ID:X2uxJRYo
791 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:53 ID:KTUA4YlF
あ～あ、漏れの廃番来年強制歯医者だよ。
ほしいﾔｼやるよ。ﾏｼﾞで。
ほしいﾔｼやるよ。ﾏｼﾞで。
793 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:49 ID:65upvSam
ディーゼルは高速をちょっと飛ばすより普通に下道を走った方が燃費がいいね。
キャラバンの3200なんだが、高速を120km/hで巡航するとだいたい9km/l。
ところが下道でエアコン付けっぱなしでも11km/l。
キャラバンの3200なんだが、高速を120km/hで巡航するとだいたい9km/l。
ところが下道でエアコン付けっぱなしでも11km/l。
794 ：７７４ＲＲ：03/09/17 01:05 ID:w4BH1k5D
795 ：７７４ＲＲ：03/09/17 01:36 ID:NR1zvmC9
796 ：７７４ＲＲ：03/09/17 01:41 ID:Zk40700r
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`） ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
/ ´_ゝ`） ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
無責任で非常識な輩は逝ってよ～しｗ
βακα..._φ(ﾟДﾟ )
βακα..._φ(ﾟДﾟ )
アメ車をトランポにしたいけど使ってる人いる？使い心地とかどう？
馬鹿でかいフルサイズワゴン(?)の類だったら選手権装備全部乗せて、
寝るスペースも確保できるかなあと思って。
国産のトランポはエンジンが遅くてかったるい。
馬鹿でかいフルサイズワゴン(?)の類だったら選手権装備全部乗せて、
寝るスペースも確保できるかなあと思って。
国産のトランポはエンジンが遅くてかったるい。
友達がアメリカン糞馬鹿ﾃﾞｶｲピックアップをトランポに使ってる
このサイズはさすがにアメ車の独壇場っすね、荷台の部分が広大で
ものすっごい使いやすい、三台余裕で乗るくらい幅があるし
かといって乗用スペースが狭い事も無い。
6000ccくらいあんのかな？アクセル踏み込むと凶暴な速さ
でも燃費ｲｲのよね、これが一番予想外だったな。
でもさ問題なのはこれを停めれる駐車場を確保できるか？出先で駐車場に
困らないか、でしょうね、漏れはパスです
あとアストロとかはﾃﾞｶｲ割に室内が狭い、あれだったら廃盤のほうが数段ｲｲね
このサイズはさすがにアメ車の独壇場っすね、荷台の部分が広大で
ものすっごい使いやすい、三台余裕で乗るくらい幅があるし
かといって乗用スペースが狭い事も無い。
6000ccくらいあんのかな？アクセル踏み込むと凶暴な速さ
でも燃費ｲｲのよね、これが一番予想外だったな。
でもさ問題なのはこれを停めれる駐車場を確保できるか？出先で駐車場に
困らないか、でしょうね、漏れはパスです
あとアストロとかはﾃﾞｶｲ割に室内が狭い、あれだったら廃盤のほうが数段ｲｲね
ロードレーサー積むのでピックアップはパスなんです。
燃費どのくらいなんだろう？今使ってるH5ホーミーが死ぬほど
燃費悪い(6km/lくらい)のでどうせ燃費悪いなら速い方がいいし(笑)
駐車場の確保と出先での駐車はちょっと困りますなー。
燃費どのくらいなんだろう？今使ってるH5ホーミーが死ぬほど
燃費悪い(6km/lくらい)のでどうせ燃費悪いなら速い方がいいし(笑)
駐車場の確保と出先での駐車はちょっと困りますなー。
>>801
アストロはデカイというより幅があるだけです。
室内で横向きでも寝られるところは（幅の）広さを実感できますが。
全長もは４．５ｍ（ショート）しかなく、セカンドシートは折りたたみ出来ず取り外しのみ。
室内にフックも付けづらいので、あの雰囲気が好きでなければお勧めしません。
国産１ＢＯＸ並みの空間が欲しい時はフルサイズバンになります。
でも、確かに良く走ります。しょぼい４．３ＬのＶ６とはいえ、そこそこ加速も良い目。
燃費も遠征なら１２Ｋｍ/Ｌ位だし、１００Ｌタンクなので１０００Ｋｍ近く無給油で行けます。
アストロはデカイというより幅があるだけです。
室内で横向きでも寝られるところは（幅の）広さを実感できますが。
全長もは４．５ｍ（ショート）しかなく、セカンドシートは折りたたみ出来ず取り外しのみ。
室内にフックも付けづらいので、あの雰囲気が好きでなければお勧めしません。
国産１ＢＯＸ並みの空間が欲しい時はフルサイズバンになります。
でも、確かに良く走ります。しょぼい４．３ＬのＶ６とはいえ、そこそこ加速も良い目。
燃費も遠征なら１２Ｋｍ/Ｌ位だし、１００Ｌタンクなので１０００Ｋｍ近く無給油で行けます。
803 ：799：03/09/17 20:49 ID:cTSqpXYf
>>803
確かに、以前乗ってたガソリン５速Ｅ２４ホーミーよりも速くて燃費もいい（ｗ
インジェクション時代のアメ車は、１００Ｋｍ/ｈ位の巡航だとすごく燃費いいですよ。
向こうの法規上、そういう風に作ってあるらしくて。
同じようなエンジンでも、キャブ仕様だとアメ車のイメージを裏切らない燃費です。
これで荷室がハイエースならなあ。
確かに、以前乗ってたガソリン５速Ｅ２４ホーミーよりも速くて燃費もいい（ｗ
インジェクション時代のアメ車は、１００Ｋｍ/ｈ位の巡航だとすごく燃費いいですよ。
向こうの法規上、そういう風に作ってあるらしくて。
同じようなエンジンでも、キャブ仕様だとアメ車のイメージを裏切らない燃費です。
これで荷室がハイエースならなあ。
詳しく調べた訳じゃないけど、ラムやエコノラインのロングって荷室長どのくらいあるの？
ぐぐってみてもあんまり情報無いんだよね(;_;
ぐぐってみてもあんまり情報無いんだよね(;_;
806 ：７７４ＲＲ：03/09/17 23:53 ID:JHFST40B
月収３０～５０万でフランチャイズを募集して
説明会でその気にさせて
実際には月７～８万のときも。
話が違うというとそれじゃやめろと逆ギレ。
こんな会社名を３文字でこたえよ。
説明会でその気にさせて
実際には月７～８万のときも。
話が違うというとそれじゃやめろと逆ギレ。
こんな会社名を３文字でこたえよ。
807 ：７７４ＲＲ：03/09/18 00:01 ID:3bUgvY1b
エコノラインはでかい！
赤某仕様の産婆なら正直欲しいけどな＞高価な軽
810 ：７７４ＲＲ：03/09/18 13:53 ID:4RXEqRX7
ＢＡＮＧ！！
トランポごとバイク盗まれました
うあっ それは悲惨ですな
813 ：７７４ＲＲ：03/09/19 04:08 ID:M4JJAI8O
>>８１０
爆発したってことね
爆発したってことね
バモス。アトレーなんかの軽だとどのくらいのバイクなら乗せられますか？
Ｎチビくらい？２５０のレプなんかは乗せられませんか？
Ｎチビくらい？２５０のレプなんかは乗せられませんか？
817 ：しょうちゃん：03/09/20 01:29 ID:L+Ho1MZv
はじめまして。いま筑波までR1000を軽トラで運んでいる貧乏人です。
皆さんに伺いたいのですが、最近トランポ購入を考えておりまして、街乗りでも便利なステップワゴンを考えております。
友人が安く譲ってくれるらしいのですがＧグレードのステップワゴンはR1000を載せられるでしょうか？
なにぶん今までバイク一筋でやってきたもので自動車については無知です。
教えてください。よろしくおねがいします。
皆さんに伺いたいのですが、最近トランポ購入を考えておりまして、街乗りでも便利なステップワゴンを考えております。
友人が安く譲ってくれるらしいのですがＧグレードのステップワゴンはR1000を載せられるでしょうか？
なにぶん今までバイク一筋でやってきたもので自動車については無知です。
教えてください。よろしくおねがいします。
818 ：７７４ＲＲ：03/09/20 01:56 ID:l3VISRjR
リアシート全部外したら乗ると思う。
819 ：しょうちゃん：03/09/20 02:24 ID:L+Ho1MZv
ロングでなければ廃盤の方が小さかったりするのだが
>>819
ステップワゴン 全長４６７５mm 最小回転半径５．３m
ハイエース ロングボディ 全長４６９０mm 最小回転半径５．２m（２WD)
ハイエース 標準ボディ 全長４４３０mm 最小回転半径４．７m（２WD)
ちなみに、キューブキュービックの最小回転半径は４．７m
現行ジムニーは４．８m
４ナンバーの３人乗りは、自動車税がトラック扱いになるのでドンキホーテプライス。
ハイエース万歳。お求めはトヨペット店、ビスタ店で。
ステップワゴン 全長４６７５mm 最小回転半径５．３m
ハイエース ロングボディ 全長４６９０mm 最小回転半径５．２m（２WD)
ハイエース 標準ボディ 全長４４３０mm 最小回転半径４．７m（２WD)
ちなみに、キューブキュービックの最小回転半径は４．７m
現行ジムニーは４．８m
４ナンバーの３人乗りは、自動車税がトラック扱いになるのでドンキホーテプライス。
ハイエース万歳。お求めはトヨペット店、ビスタ店で。
車両総重量が３トン超えると重量税がガクンと上がりますので、新車買うときはメーカーオプションのつけすぎに注意しましょう。
毎年なので結構応えます。
毎年なので結構応えます。
823 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:17 ID:Gnn2MfUa
現行ボンゴ/バネットも運転しやすいよ。バイクも2台乗るし、もうちょっと
パワーあれば文句なし。
パワーあれば文句なし。
824 ：７７４ＲＲ：03/09/20 13:35 ID:l3VISRjR
そうか、数字で見るとハイエースもステゴンも大して変わらないんだな。
最小半径一緒だし、全長が15mm長いだけか。
ロングボディならR1000積んで人間が5人座れる。荷室は荷室、
シートは居住空間と割り切って考えられるのでお勧めです。
ショートだとバイク積むとリアシートは使えないから2人
(もしくは3人)乗りになってしまうよ。
最小半径一緒だし、全長が15mm長いだけか。
ロングボディならR1000積んで人間が5人座れる。荷室は荷室、
シートは居住空間と割り切って考えられるのでお勧めです。
ショートだとバイク積むとリアシートは使えないから2人
(もしくは3人)乗りになってしまうよ。
>>814
昔答えてるがもう一度
S82Vアトレー、うしろの席外して板張り
250レプ(NSR250)が斜め積み可能
シートカウル外したら縦積み可能(隣にスクーター乗せれました。
バモスはキツいが鼻無しアクティストリートも荷台広いです。
アトレーS82は助手席外したら荷台と高さ一緒なので、板張れば運転席横まで単車をもってこれます。
このやり方だと高さで苦しいオフ車以外はなんでも(ｒｙ
昔答えてるがもう一度
S82Vアトレー、うしろの席外して板張り
250レプ(NSR250)が斜め積み可能
シートカウル外したら縦積み可能(隣にスクーター乗せれました。
バモスはキツいが鼻無しアクティストリートも荷台広いです。
アトレーS82は助手席外したら荷台と高さ一緒なので、板張れば運転席横まで単車をもってこれます。
このやり方だと高さで苦しいオフ車以外はなんでも(ｒｙ
>>819
ﾄﾗﾝﾎﾟだったら廃盤スーパーロング最強
友達が乗ってるが、広大な荷室は他に比べるものが無いほど、あれはもう部屋だ
ワンボックスでもタウンエース以下のクラスだとシートを畳まないとｲｶﾝので面倒だよ
そういう織れもタウン海苔、シート畳むの嫌でほとんどﾄﾗﾝﾎﾟとして使われていない・・・
他社のワンボックスはねぇ、何故か人気ないねぇ
ﾄﾗﾝﾎﾟだったら廃盤スーパーロング最強
友達が乗ってるが、広大な荷室は他に比べるものが無いほど、あれはもう部屋だ
ワンボックスでもタウンエース以下のクラスだとシートを畳まないとｲｶﾝので面倒だよ
そういう織れもタウン海苔、シート畳むの嫌でほとんどﾄﾗﾝﾎﾟとして使われていない・・・
他社のワンボックスはねぇ、何故か人気ないねぇ
828 ：日産党：03/09/21 00:04 ID:XXMUYP0P
ｷｬﾗﾊﾞﾝ？ﾎｰﾐｰ？（ ´_ゝ`）ﾌｯ
ああ、すまん。
ロングだのショートだのって書いてあるのはハイエースの話。
ちなみに漏れはホーミーユーザーヽ(´ー`)ノ
ハイエース欲しい。。。
ロングだのショートだのって書いてあるのはハイエースの話。
ちなみに漏れはホーミーユーザーヽ(´ー`)ノ
ハイエース欲しい。。。
あ、アトレートランポな人が・・・
当方 S83V ですが、リアシート外してトライアル車斜め積みしてます。
（板張りにはしてません）
積み込む時はハンドルが天井に突っ掛かるんで前サス縮める必要がありますが、
積み込んで前輪が一段低い所に来てしまえばサス延ばしても大丈夫です。
当方 S83V ですが、リアシート外してトライアル車斜め積みしてます。
（板張りにはしてません）
積み込む時はハンドルが天井に突っ掛かるんで前サス縮める必要がありますが、
積み込んで前輪が一段低い所に来てしまえばサス延ばしても大丈夫です。
ちょっと前まで廃盤乗っていた。
ほとんどの部分でその前乗ってた旧ｷｬﾗﾊﾞｿより良いなと思った。
でも、どうしても外観は旧ｷｬﾗﾊﾞほど好きになれなかった。
特に最終Ｅ２４バンの顔はうらやましかった。
モデルチェンジして、これならハイエースの方がいいなと思えるようになり、諦めがついた。
ﾊｲｴｰｽ好き・現行キャラバオーナの皆様、ごめんなさい。
ほとんどの部分でその前乗ってた旧ｷｬﾗﾊﾞｿより良いなと思った。
でも、どうしても外観は旧ｷｬﾗﾊﾞほど好きになれなかった。
特に最終Ｅ２４バンの顔はうらやましかった。
モデルチェンジして、これならハイエースの方がいいなと思えるようになり、諦めがついた。
ﾊｲｴｰｽ好き・現行キャラバオーナの皆様、ごめんなさい。
835 ：７７４ＲＲ：03/09/21 21:56 ID:LHarpCMD
さて、トヨタ純正酸化触媒を入れてみた訳だが。
他に入れた香具師いるのかなあ
他に入れた香具師いるのかなあ
軽ワゴンってどうやってバイクつみます？
後部座席倒せば入れられるんですか？それともシートとっぱらっていれるんですか？
あと中型レプを乗せられるなら乗せたいですが過去スレの
＞運転席と助手席の間にフロントタイヤを突っ込めば載る
ってはなしだと車種は限られてきますか？
例えばバモスなんかはコラムシフトでないからサイドブレーキ辺りにぶつかって入りませんよね？
トランポにも使うつもりなら軽ワゴンだとどれがいいでつか？
後部座席倒せば入れられるんですか？それともシートとっぱらっていれるんですか？
あと中型レプを乗せられるなら乗せたいですが過去スレの
＞運転席と助手席の間にフロントタイヤを突っ込めば載る
ってはなしだと車種は限られてきますか？
例えばバモスなんかはコラムシフトでないからサイドブレーキ辺りにぶつかって入りませんよね？
トランポにも使うつもりなら軽ワゴンだとどれがいいでつか？
837 ：７７４ＲＲ：03/09/22 01:14 ID:gDkWL8k4
オレも、軽のトランポって、きになってるんだよね。
リッターバイクつむのに、１ＢＯＸはスペース的に無理がありそうだし
トラックだと雨と車中泊がネックになるじゃない？
で、軽トラのパネルバンをトランポにしようかと思ってるんだけど。
リッターバイクつむのに、１ＢＯＸはスペース的に無理がありそうだし
トラックだと雨と車中泊がネックになるじゃない？
で、軽トラのパネルバンをトランポにしようかと思ってるんだけど。
リッター積んで寝るスペース確保するならﾊｲｴｰｽのS-GLじゃないのか?
そこで敢えて軽を選ぶ理由というのを聞いてみたい。
S-GLは運転席倒すと足伸ばして寝られるぞ。ｲｲｿﾞ。
そこで敢えて軽を選ぶ理由というのを聞いてみたい。
S-GLは運転席倒すと足伸ばして寝られるぞ。ｲｲｿﾞ。
839 ：７７４ＲＲ：03/09/22 02:55 ID:gDkWL8k4
838>>
単に、維持費の安さ。
オレの住んでるあたりだと、駐車料金で
軽とハイエースじゃ倍近く(2.0～2.5万円くらいか？)の差があるんだよね。
もちろんハイエースの快適さは、知ってはいるけれども、
月に２～３度程度の走行会に行く程度の頻度だったら少々狭いのは
ガマンしようかな。って判断。
（他にも金かけたいものあるし。。。）
いままでレンタカーだったんだけど、予約がとれなかったり
レンタカー屋の店員に腹を立てたりしたこともあったんで
比較はハイエースと軽じゃなくて、軽とレンタカーの比較なんだよね。
単に、維持費の安さ。
オレの住んでるあたりだと、駐車料金で
軽とハイエースじゃ倍近く(2.0～2.5万円くらいか？)の差があるんだよね。
もちろんハイエースの快適さは、知ってはいるけれども、
月に２～３度程度の走行会に行く程度の頻度だったら少々狭いのは
ガマンしようかな。って判断。
（他にも金かけたいものあるし。。。）
いままでレンタカーだったんだけど、予約がとれなかったり
レンタカー屋の店員に腹を立てたりしたこともあったんで
比較はハイエースと軽じゃなくて、軽とレンタカーの比較なんだよね。
じゃあ車高の高いバモスホビオはけっこういいんじゃない？
俺も気になってる
俺も気になってる
841 ：453：03/09/22 13:26 ID:gVXl5zkA
アクティにCBR600RR積んでるヤシです。
＞運転席と助手席の間にフロントタイヤを突っ込めば載る
漏れのアクティは普通のオートマなんで、フロントタイヤがサイドブレーキカバーの
ケツにあたります。この状態でフロントタイヤは運転席・助手席に挟まれた
格好になります。
今はサイドブレーキカバーを取り外し、タイヤストッパーを無理くり運転席・助手席の
間に押し込んでフロントタイヤを固定してます。フェンダー等はそのままです。
シートをかなり後ろにズラしたり、リクライニングしたりすると、シートの背中が
ローターに干渉してよろしくありませんが、自分は背が低いので運転席の
シートはかなり前なんで特に問題はありません。
＞そこで敢えて軽を選ぶ理由というのを聞いてみたい。
以前は廃盤スーパーロング使ってましたが、ディーゼル規制で売ったクチです。
バイク自体3年ぶりの復活なんで、あまり金を掛けずに・・
という事で軽を選びました。
乗り換え需要があって、ガソリンハイエースが結構高かったし。
自分の使い道は、第一に車庫替わりです。
家の前の路上に置けない（防犯・防火のため、町内会がうるさく言うので）
家の敷地内に置けない（物理的に不可）
盗難が心配。バイクカバーしてても屋外保管は車両が痛む・・
等々の理由でバイク購入とトランポ購入は自分の中で一緒のモノです。
あとは、昔みたいにまたサーキット走りたいですが、まぁ行って2ヶ月に1回
くらいかなぁ・・という感じなので、軽でも我慢できる範囲だろうと。
たしかにバイク乗せてると非常に遅いです。これで高速の長距離はかなり
ストレスがたまりそうですが、上記の理由で、そんなに頻繁に高速に乗らないので
ヨシとしてます。
＞運転席と助手席の間にフロントタイヤを突っ込めば載る
漏れのアクティは普通のオートマなんで、フロントタイヤがサイドブレーキカバーの
ケツにあたります。この状態でフロントタイヤは運転席・助手席に挟まれた
格好になります。
今はサイドブレーキカバーを取り外し、タイヤストッパーを無理くり運転席・助手席の
間に押し込んでフロントタイヤを固定してます。フェンダー等はそのままです。
シートをかなり後ろにズラしたり、リクライニングしたりすると、シートの背中が
ローターに干渉してよろしくありませんが、自分は背が低いので運転席の
シートはかなり前なんで特に問題はありません。
＞そこで敢えて軽を選ぶ理由というのを聞いてみたい。
以前は廃盤スーパーロング使ってましたが、ディーゼル規制で売ったクチです。
バイク自体3年ぶりの復活なんで、あまり金を掛けずに・・
という事で軽を選びました。
乗り換え需要があって、ガソリンハイエースが結構高かったし。
自分の使い道は、第一に車庫替わりです。
家の前の路上に置けない（防犯・防火のため、町内会がうるさく言うので）
家の敷地内に置けない（物理的に不可）
盗難が心配。バイクカバーしてても屋外保管は車両が痛む・・
等々の理由でバイク購入とトランポ購入は自分の中で一緒のモノです。
あとは、昔みたいにまたサーキット走りたいですが、まぁ行って2ヶ月に1回
くらいかなぁ・・という感じなので、軽でも我慢できる範囲だろうと。
たしかにバイク乗せてると非常に遅いです。これで高速の長距離はかなり
ストレスがたまりそうですが、上記の理由で、そんなに頻繁に高速に乗らないので
ヨシとしてます。
842 ：７７４ＲＲ：03/09/22 14:22 ID:rLwr1lvi
軽トラのパネルバンなんて使えません
843 ：ホーミーＥ２４最終型（顔がカッコイイＹＯ!!）：03/09/22 19:11 ID:msN3xw3X
>>821
おいらはホーミー標準ボデーの３人乗りでつ。確かにドンキホーテプライス（爆安）♪
最初，金額を見て，役所が間違ったんか？？？とマジで思った。ほとんど軽と変わんない
もんな～。どうせ後ろに人乗せないと割りきりゃ，リッター２台余裕だし，バイク積んで
サーキット通いするのなら，マジでオススメ!!
おいらはホーミー標準ボデーの３人乗りでつ。確かにドンキホーテプライス（爆安）♪
最初，金額を見て，役所が間違ったんか？？？とマジで思った。ほとんど軽と変わんない
もんな～。どうせ後ろに人乗せないと割りきりゃ，リッター２台余裕だし，バイク積んで
サーキット通いするのなら，マジでオススメ!!
>>844
しかも一人乗り・・・だよね？
しかも一人乗り・・・だよね？
軽寅ｨｨんだけどなー
もう一台欲しくなるな、すいすい走る奴
今だったらMR-Sだなー、しかし二台はちょっとなー・・・
もう一台欲しくなるな、すいすい走る奴
今だったらMR-Sだなー、しかし二台はちょっとなー・・・
織りもハイエースばかり乗っていると、たまには軽快な車に乗りたくなる。
30マソのユーノスロードスターとか見ると、フラフラ逝きそうになる。
…まったくもって擦れ違いスマソ。
30マソのユーノスロードスターとか見ると、フラフラ逝きそうになる。
…まったくもって擦れ違いスマソ。
848 ：７７４ＲＲ：03/09/23 23:48 ID:dRZaeYk6
ミラ・ウォークスルーよさそうだよね。
ただ、80㌔くらいでいっぱいいっぱいて話が多いねぇ。
660だととがうのかな？（ターボ換装ってひともいるみたい）
軽でパワーを語るのもなんなんだけど、せめて80㌔で巡行
して欲しいねぇ。(ま、軽トラ程度に走ってくれれば、OK)
660は中古相場もいい値段だねぇ。
ただ、80㌔くらいでいっぱいいっぱいて話が多いねぇ。
660だととがうのかな？（ターボ換装ってひともいるみたい）
軽でパワーを語るのもなんなんだけど、せめて80㌔で巡行
して欲しいねぇ。(ま、軽トラ程度に走ってくれれば、OK)
660は中古相場もいい値段だねぇ。
849 ：７７４ＲＲ：03/09/23 23:50 ID:dRZaeYk6
× 660だととがうのかな？
○ 660だと、ちがうのかな？
○ 660だと、ちがうのかな？
850 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:25 ID:0taq2fI2
サーキットじゃあまり見ないけど、エスティマも良いよ～
ウォークスルーだし、パワーあるし、普通車のように乗れるし、
長距離移動はハイエースより楽かも。
数出てるからステップワゴンより安い中古もあるし。
ただ、３ナンバだから税金が・・・
ウォークスルーだし、パワーあるし、普通車のように乗れるし、
長距離移動はハイエースより楽かも。
数出てるからステップワゴンより安い中古もあるし。
ただ、３ナンバだから税金が・・・
当方、ハイエースバンからエスティマルシーダに乗り換え、
トランポもどきにつかってます。
125オンロードクラスまでなら普通に積めます。
Volty、ルネッサ、WOLF250も積めました。
助手席まで外せばもうちょっと大きいのも積めるかな。
中の広さに比べると、リヤゲートが丸まってるから実際に積める
サイズは厳しいです。あと、ゲートの段差が結構つらい・・・
トランポもどきにつかってます。
125オンロードクラスまでなら普通に積めます。
Volty、ルネッサ、WOLF250も積めました。
助手席まで外せばもうちょっと大きいのも積めるかな。
中の広さに比べると、リヤゲートが丸まってるから実際に積める
サイズは厳しいです。あと、ゲートの段差が結構つらい・・・
ディーゼル規制、鬱・・・・
ハイエースバンに戻りたいなぁ・・・
ハイエースバンに戻りたいなぁ・・・
853 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:55 ID:O7x605hg
ハイエースバンを３ナンバー登録できるかな？
木から降りられなくなった熊をトランポリンで救出してたね
855 ：７７４ＲＲ：03/09/24 08:34 ID:TZQgNA+7
ミラ・ウォークスルーバンは運転席にドアが付いてないタイプがあって、
あれだとバイク積んだ時にアクロバットしないと出入り出来ないぞ（ｗ
ターボ換装してたけど、550だと結構キツかったな。
平地なら80㌔問題ないけど、上りがキツいとどんどんスピードダウン・・・
まぁボディスタイルからして、おでこを前から押されてるようなもんだから（ｗ
あれだとバイク積んだ時にアクロバットしないと出入り出来ないぞ（ｗ
ターボ換装してたけど、550だと結構キツかったな。
平地なら80㌔問題ないけど、上りがキツいとどんどんスピードダウン・・・
まぁボディスタイルからして、おでこを前から押されてるようなもんだから（ｗ
あの・・・・・ボンゴ／ブローニィってどうなんですか？
わりと角っぽいスタイルでいっぱい積めそうに思えるんですけど。
わりと角っぽいスタイルでいっぱい積めそうに思えるんですけど。
そうそう、ボンゴ海苔はいないのか～？
漏れも気になってる。
この前見たブルーでロングのリヤダブルタイヤはノーマルだったけど
なんかヨカッタ
廃盤海苔だけど廃盤は溢れててちょっと飽き気味。
漏れも気になってる。
この前見たブルーでロングのリヤダブルタイヤはノーマルだったけど
なんかヨカッタ
廃盤海苔だけど廃盤は溢れててちょっと飽き気味。
ミラ・ウォークスルー 気に入ったｗ
漏れも買ったらターボ付けるだろうなｗ
漏れも買ったらターボ付けるだろうなｗ
ミラ・ウォークスルーバン660最高速95ｋｍ/h
中古相場L200系は30マソ～
最終モデルL500系は50マソ～
解体屋で同年式ミラターボを買ってきてエンジソ載せかえれ
中古相場L200系は30マソ～
最終モデルL500系は50マソ～
解体屋で同年式ミラターボを買ってきてエンジソ載せかえれ
ミラ良いでしょ～？
室内高も結構あって快適ですよ～。
遅いけどね。
室内高も結構あって快適ですよ～。
遅いけどね。
プロシード最高だよ
862 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:14 ID:rj7yFz3g
863 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:22 ID:WdaQmghL
50ﾏｿあったらボロボロの廃盤が買えるな。
そっちの方が圧倒的にいいと思うけど・・・
元ウォークスルーバン海苔ですた。
そっちの方が圧倒的にいいと思うけど・・・
元ウォークスルーバン海苔ですた。
キューブキュービック、二列目・三列目と助手席まではずせて、
平床だったらイッチョアガリ、なんだがなぁ。
平床だったらイッチョアガリ、なんだがなぁ。
865 ：日産党：03/09/25 00:17 ID:PVMirNFC
>>863
廃盤ってボロでも５０万もすんの？
俺のキャラバン(９年式)は半年前に程度中で約２０万だった。(←ヤフオク)
キャラバン/ホーミーマンセー。
総合力は廃盤の方が上なのかもしれんが、
キャ/ホも噂ほど壊れないしうるさくもないぞ。
もう１４万km走ってるが黒煙も出てない。
廃盤ってボロでも５０万もすんの？
俺のキャラバン(９年式)は半年前に程度中で約２０万だった。(←ヤフオク)
キャラバン/ホーミーマンセー。
総合力は廃盤の方が上なのかもしれんが、
キャ/ホも噂ほど壊れないしうるさくもないぞ。
もう１４万km走ってるが黒煙も出てない。
866 ：７７４ＲＲ：03/09/25 00:29 ID:5udl/yKl
>>865
それは単にアタリなのでは・・・
金出して買うんなら廃盤ってのが普通の流れだと思うヨ。
ヤフオクで10万スタートの廃盤もあるけど、それなりの
程度だと、大体50万くらいで終了してる事が多い。
それは単にアタリなのでは・・・
金出して買うんなら廃盤ってのが普通の流れだと思うヨ。
ヤフオクで10万スタートの廃盤もあるけど、それなりの
程度だと、大体50万くらいで終了してる事が多い。
俺なら買わない
俺なら買う
871 ：７７４ＲＲ：03/09/25 21:04 ID:B6ueFBuP
7年落ちで走行14000っておかしくないか？
872 ：７７４ＲＲ：03/09/26 00:10 ID:k+sbyQWq
確かにおかしい。怪しい。
873 ：７７４ＲＲ：03/09/26 00:31 ID:HNV0a8jw
でも、月１のオフコースへの使用だったら
そうでもないんでないの。
そうでもないんでないの。
愛～を～止めないで～♪
>>871
爺さんがずっと乗るつもりで飼って30ﾏｿかけてツインエアコン仕様にして
たまーにちょっとだけ乗るって使い方をしていたみたい
で、今回の規制でｱﾎﾞｰﾝ決定と、ちょっと物悲しい経緯があったりする
ただし２苦だからな、これが４苦だったら速買いするんだが
爺さんがずっと乗るつもりで飼って30ﾏｿかけてツインエアコン仕様にして
たまーにちょっとだけ乗るって使い方をしていたみたい
で、今回の規制でｱﾎﾞｰﾝ決定と、ちょっと物悲しい経緯があったりする
ただし２苦だからな、これが４苦だったら速買いするんだが
そこから～逃げないで～♪
きっと1014000km
W30系ラルゴにバイク積んでる人(を見た)っていませんか？
四駆海苔だけど車高が高すぎるし落とせないしで
最悪。
最悪。
タコマ最強だよ
エスティマとかステップワゴンとか燃費はどうなんだろう？
まぁまぁ良ければ考慮したいところ
まぁまぁ良ければ考慮したいところ
883 ：７７４ＲＲ：03/09/27 21:58 ID:GLl8aMfv
884 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:27 ID:M7IBz0s2
885 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:29 ID:M7IBz0s2
あ、親て書いてありますたね
１０キロは無理でしか・・
１０キロは無理でしか・・
エスティまハイブリッドは３５キロ行きまっせ～
887 ：７７４ＲＲ：03/09/28 01:01 ID:eiubrEu0
>>886
何いってんの？
何いってんの？
888 ：７７４ＲＲ：03/09/28 01:08 ID:+VeSePo5
去年？のモーターショーに出てたバモスベースのトレーラー
出してくれないかなぁ・・
出してくれないかなぁ・・
889 ：７７４ＲＲ：03/09/28 07:07 ID:ZElzXpFt
ハイブリットって自動車税はどうなってるの？
モーターも出力換算して排気量と合計しちゃうのかな？
トランポにできそうなハイブリットだと
エスティマかアルファードだけどガソリンオンリーよりお得なのかな？
でもプリウスと一緒でバッテリーがすぐあぼーんしちゃうのかな？
モーターも出力換算して排気量と合計しちゃうのかな？
トランポにできそうなハイブリットだと
エスティマかアルファードだけどガソリンオンリーよりお得なのかな？
でもプリウスと一緒でバッテリーがすぐあぼーんしちゃうのかな？
890 ：７７４ＲＲ：03/09/28 07:15 ID:SSekX/gW
エスティマは市街地の燃費は７くらいだけど
高速の燃費は１１くらいまで伸びてハイエースより良いよ。
高速の燃費は１１くらいまで伸びてハイエースより良いよ。
891 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:55 ID:NfjzwUk8
>881
おいらのH11ステップワゴンは
市街地で8km/l、高速で9～10km/lぐらいかな？
常に荷物満載でこの燃費だからさほど悪くないと思う。
市街地といってもいなか住まいだから、
滅多に渋滞にははまらないけど。
おいらのH11ステップワゴンは
市街地で8km/l、高速で9～10km/lぐらいかな？
常に荷物満載でこの燃費だからさほど悪くないと思う。
市街地といってもいなか住まいだから、
滅多に渋滞にははまらないけど。
892 ：７７４ＲＲ：03/09/28 11:12 ID:eiubrEu0
>>889
多分そうじゃないの。
割引前の税額はノーマル、ハイブリッドともほぼ同じだし。
総合的にはハイブリッドの方が断然お得というのが自動車専門誌の評価。
ただし単純に金の問題なら15万km以上は走らないとお得にならないという計算。
ちなみにバッテリーがまずいのは最初期型のプリウスのみ。
常に改良されているので問題なし。
多分そうじゃないの。
割引前の税額はノーマル、ハイブリッドともほぼ同じだし。
総合的にはハイブリッドの方が断然お得というのが自動車専門誌の評価。
ただし単純に金の問題なら15万km以上は走らないとお得にならないという計算。
ちなみにバッテリーがまずいのは最初期型のプリウスのみ。
常に改良されているので問題なし。
土曜日の夜、掛川バイパスだかのあたりでトラックがトラックに追突してた。
運転席が高いところにあっても相手がトラックだとモロですな。
居眠り運転良くする俺はハイエースは駄目だなと思いました。
運転席が高いところにあっても相手がトラックだとモロですな。
居眠り運転良くする俺はハイエースは駄目だなと思いました。
眠くなったら荷室で寝るが良いでしょう。
マガジンXを立ち読みしたら、ハイエースのFMCは来年8月だそうな。
2Lと2.5L(だったかな？)のガソリンと、2.5Lのディーゼルターボ！が
搭載されるらしい。
ボディがどうなるのかが気になるところ。
2Lと2.5L(だったかな？)のガソリンと、2.5Lのディーゼルターボ！が
搭載されるらしい。
ボディがどうなるのかが気になるところ。
897 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:47 ID:ZElzXpFt
896>>
それって和琴？盤？
かなり気になるところダケド・・・
それって和琴？盤？
かなり気になるところダケド・・・
898 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:51 ID:EV5RXD/X
「ワゴンもラインナップにあるらしい」ってな感じで書いてあったから、
恐らく版のことだと思われ。
恐らく版のことだと思われ。
899 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:26 ID:jksjb7l9
来年8月まで現行のボディーのまま、しかもディーゼルは無しってラインナップ！？
入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら肉棒戦士の乗ってるＭＢＸ８０をブチ抜いて900get!
901 ：７７４ＲＲ：03/09/29 10:42 ID:4a97pmsS
現行ボディーに近い形状だそうだ
エンジンは2.5ターボ(輸出用転用）だそうな
ワゴンも有るそうな
キャラバンと張り合えるそうな
エンジンは2.5ターボ(輸出用転用）だそうな
ワゴンも有るそうな
キャラバンと張り合えるそうな
902 ：７７４ＲＲ：03/09/29 14:48 ID:7/tDhD/R
でも来年8月は遅すぎる。
伽羅晩に客もってかれちゃうよ
伽羅晩に客もってかれちゃうよ
情報サンクス
やはりリッター10切るくらいですかぁ
荷物満載なら納得は出来そうだけど、なんとかリッター14↑まで行ってくれたら乗り換えたい・・
だんだん燃費良い車でてきだしたから少し期待してるのだが
現在、リッター16↑のターボ付MT軽バン
250レプ乗せたまま高速が辛いよ(´･ω･`)
やはりリッター10切るくらいですかぁ
荷物満載なら納得は出来そうだけど、なんとかリッター14↑まで行ってくれたら乗り換えたい・・
だんだん燃費良い車でてきだしたから少し期待してるのだが
現在、リッター16↑のターボ付MT軽バン
250レプ乗せたまま高速が辛いよ(´･ω･`)
廃盤飼っちった、2.8のロング・ツインエアコン・集中ロック・ﾊﾟﾜウインド、２苦なのが玉にキズだな
爺さんが乗ってて仕事用の廃盤と家族用のこれを持っていたみたい
走行14000でﾜｯｸｽがけをしょっちゅうしてたらしく塗装も新車同然で込み込み70
排ガス規制さえ無ければなぁ・・・
さぁー排ガス対策に頭をひねるぞー
爺さんが乗ってて仕事用の廃盤と家族用のこれを持っていたみたい
走行14000でﾜｯｸｽがけをしょっちゅうしてたらしく塗装も新車同然で込み込み70
排ガス規制さえ無ければなぁ・・・
さぁー排ガス対策に頭をひねるぞー
>>903
親エスティマ４ＷＤでリッター10は多分無理だと思う。
今まで色々試してみたけど、リッター9が限界。
あと以前もどっかで書いたけど、トランポ能力は禿しく低いよ。
250レプなら何とか入るかも知れんけど、ラダーレールとか
使うように考えられてないから、バンパー位置も高くてキツいぞ。
ただ、高速を流したり一般道で流れが良い時の走りは、
当然ながら１ＢＯＸとは一線を隔すものがある。
つーわけでエスティマ＋軽トラ→廃盤に移行の予定・・・
親エスティマ４ＷＤでリッター10は多分無理だと思う。
今まで色々試してみたけど、リッター9が限界。
あと以前もどっかで書いたけど、トランポ能力は禿しく低いよ。
250レプなら何とか入るかも知れんけど、ラダーレールとか
使うように考えられてないから、バンパー位置も高くてキツいぞ。
ただ、高速を流したり一般道で流れが良い時の走りは、
当然ながら１ＢＯＸとは一線を隔すものがある。
つーわけでエスティマ＋軽トラ→廃盤に移行の予定・・・
>>905
意外と燃費いいなｴｽﾃｨﾏ
しかしあれリヤゲートの敷居みたいのは何とかしてほしいな
あれでボディ剛性を確保してんだろけどﾓﾉを積む事考えとらんよな
>903
軽と比較しちゃ遺憾でしょその燃費は車体・エンジンの軽さで実現できるﾓﾝだから
っつか今のミニバン・箱系はどれも豪華装備で異常に重いからな
あとMTの設定が全く無いモデル多いみたいだしな
重量車のATは排気量でトルクかせがないとマトモに走らんから燃費悪くて当たり前田
意外と燃費いいなｴｽﾃｨﾏ
しかしあれリヤゲートの敷居みたいのは何とかしてほしいな
あれでボディ剛性を確保してんだろけどﾓﾉを積む事考えとらんよな
>903
軽と比較しちゃ遺憾でしょその燃費は車体・エンジンの軽さで実現できるﾓﾝだから
っつか今のミニバン・箱系はどれも豪華装備で異常に重いからな
あとMTの設定が全く無いモデル多いみたいだしな
重量車のATは排気量でトルクかせがないとマトモに走らんから燃費悪くて当たり前田
907 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:32 ID:YnXPJ7t6
>>903
俺の初期型大エスティマ2WDでも、町乗り＆通勤でリッター６ってトコかな。
ハイブリッドなら結構のびるのかな？
そんな俺はリッターバイクエスティマで運んでるよ。
唯一の救いはサンルーフを開けると、バイク固定する時の作業が
少しはやりやすいかな・・
俺の初期型大エスティマ2WDでも、町乗り＆通勤でリッター６ってトコかな。
ハイブリッドなら結構のびるのかな？
そんな俺はリッターバイクエスティマで運んでるよ。
唯一の救いはサンルーフを開けると、バイク固定する時の作業が
少しはやりやすいかな・・
>>906
いや～、でも省燃費走行に徹してやっとこれだから（ｗ
前が空いたら絶対ロックアップされる70ｋｍ/ｈキープ、
エンブレ時はＯＤオフ、とかとにかく面倒臭い！
適当に走ってるとすぐ7ｋｍ/ｈとかだね。まぁそんなもんなんだろうけど。
ディーゼルなら適当に走っても燃費気にしなくていいからなぁ。
廃盤４ＷＤ５速マニュアルでドロドロ走るとしよう。
リヤゲートは禿同だけど、まぁ乗用車だしね。
いや～、でも省燃費走行に徹してやっとこれだから（ｗ
前が空いたら絶対ロックアップされる70ｋｍ/ｈキープ、
エンブレ時はＯＤオフ、とかとにかく面倒臭い！
適当に走ってるとすぐ7ｋｍ/ｈとかだね。まぁそんなもんなんだろうけど。
ディーゼルなら適当に走っても燃費気にしなくていいからなぁ。
廃盤４ＷＤ５速マニュアルでドロドロ走るとしよう。
リヤゲートは禿同だけど、まぁ乗用車だしね。
909 ：７７４ＲＲ：03/09/30 01:54 ID:MYli4dRx
マニュアルって転んだときのこと考えると怖くない?
910 ：７７４ＲＲ：03/09/30 02:09 ID:cJfmT8nq
今度初めて軽トラにＸＲ250を載せるのですが、安全な固定の仕方を教えて下さい。
サスを縮めて前後左右をロープでがんじがらめにしておけばＯＫでしょうか？
少ない距離ながらも高速道路を使うので心配です・・・。
サスを縮めて前後左右をロープでがんじがらめにしておけばＯＫでしょうか？
少ない距離ながらも高速道路を使うので心配です・・・。
過去レス読んでたら色々勉強になりました。
どうもすみませんでした。
どうもすみませんでした。
>>911
自己解決かぃ!!
自己解決かぃ!!
>>907
織れ一時それ狙ってたんだがｹﾞﾄしなくて良かった・・・ｷﾂｲなガソリン代
年間3ﾏｿキロ以上乗る手前としては致命的だわ
やっぱ考えるほど廃盤スーパーロングMTDieselだな、オフ車二台と人間6人＋キャンプ用品etc
乗っても120キロ巡航楽々だし、燃費は10キロ/Lくらいいくしなぁ
しかし行政にaboneされるし・・・くぅぅぅー
織れ一時それ狙ってたんだがｹﾞﾄしなくて良かった・・・ｷﾂｲなガソリン代
年間3ﾏｿキロ以上乗る手前としては致命的だわ
やっぱ考えるほど廃盤スーパーロングMTDieselだな、オフ車二台と人間6人＋キャンプ用品etc
乗っても120キロ巡航楽々だし、燃費は10キロ/Lくらいいくしなぁ
しかし行政にaboneされるし・・・くぅぅぅー
>>904
購入おめ。
まぁ四駆って積雪地域かオフ車ユース以外はいらないのでは？
チェーン巻けば大抵走れるし。俺は積雪地帯かつオフ車海苔だけど、
以前乗ってた廃盤も今乗ってる軽トラも二駆。
100ｋｇ近い四駆システムが、常時荷物として乗ってるものねぇ。
でもエスティマで四駆の便利さに目覚めてしまったから、次の廃盤は
四駆にするわ（ｗ
しかし今回ばっかりは田舎マンセーだな・・・
>>909
そうは思うけど、やっぱＭＴの方が好きなのと燃費がね。
購入おめ。
まぁ四駆って積雪地域かオフ車ユース以外はいらないのでは？
チェーン巻けば大抵走れるし。俺は積雪地帯かつオフ車海苔だけど、
以前乗ってた廃盤も今乗ってる軽トラも二駆。
100ｋｇ近い四駆システムが、常時荷物として乗ってるものねぇ。
でもエスティマで四駆の便利さに目覚めてしまったから、次の廃盤は
四駆にするわ（ｗ
しかし今回ばっかりは田舎マンセーだな・・・
>>909
そうは思うけど、やっぱＭＴの方が好きなのと燃費がね。
>>907
エスティマハイブリッドは燃費は良いんですけど、ハイブリッドシステム用の
大型バッテリーが3rdシートの台座として搭載されているので座席を取り外すことも
跳ね上げることもできないです。
同じシステムをベースにしてるアルファードハイブリッドではバッテリー搭載位置を
運転席と助手席の下に変更してるので2ndシートより後ろが普通のと同じように
使えます。その代わり運転席から後ろへ移動しにくくなってますけど。
エスティマハイブリッドは燃費は良いんですけど、ハイブリッドシステム用の
大型バッテリーが3rdシートの台座として搭載されているので座席を取り外すことも
跳ね上げることもできないです。
同じシステムをベースにしてるアルファードハイブリッドではバッテリー搭載位置を
運転席と助手席の下に変更してるので2ndシートより後ろが普通のと同じように
使えます。その代わり運転席から後ろへ移動しにくくなってますけど。
916 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:55 ID:YnXPJ7t6
>>915
情報サンクス！
そっか～・・いつかはハイブリッドなんて考えていたけど・・
しかし、エスティマ購入する時、他にトランポにしてる人いないか
ネットで探したけど、バイク乗りにはエスティマって評判わるいね～。
実はサーキットでも白い目で見られてるのかなぁ・・
情報サンクス！
そっか～・・いつかはハイブリッドなんて考えていたけど・・
しかし、エスティマ購入する時、他にトランポにしてる人いないか
ネットで探したけど、バイク乗りにはエスティマって評判わるいね～。
実はサーキットでも白い目で見られてるのかなぁ・・
ハイブリッドでなくても、だんだん燃費いいワゴンでてきたから期待してたんだけど
安くなってきたらハイブリッドも良いなぁ
安くなってきたらハイブリッドも良いなぁ
皆さんはトランポにどんなエンジンオイルを使っていますか？
私は，日産ホーミー（Ｅ２４）バン（ＱＤ３２，３.２ℓＮＡディーゼル）に乗って
いますが，先日カストロールの「ＸＬＤ」という一番安いグレード（３７０円/ℓ）を
入れました。
私は，日産ホーミー（Ｅ２４）バン（ＱＤ３２，３.２ℓＮＡディーゼル）に乗って
いますが，先日カストロールの「ＸＬＤ」という一番安いグレード（３７０円/ℓ）を
入れました。
919 ：７７４ＲＲ：03/10/01 23:15 ID:LIiOFB2Q
俺もそれぐらいのグレードのだよ。
イエローハットのいちばん安いヤツ。
安いオイルをこまめに交換。これが基本。
特にディーゼルはね。
イエローハットのいちばん安いヤツ。
安いオイルをこまめに交換。これが基本。
特にディーゼルはね。
920 ：７７４ＲＲ：03/10/02 01:22 ID:Ss/T952e
ちょっと質問なのですが
現行のタウンエースバンにGPZ900Rは積む事は可能でしょうか？
現行のタウンエースバンにGPZ900Rは積む事は可能でしょうか？
921 ：７７４ＲＲ：03/10/02 08:22 ID:uS1FLovd
>918
漏れは敢えてトヨタカローラ純正オイル。
トヨペット高かったんだもの。。。
廃盤ガソリン工賃込みで２０００円弱／回。
これって高いのか？
漏れは敢えてトヨタカローラ純正オイル。
トヨペット高かったんだもの。。。
廃盤ガソリン工賃込みで２０００円弱／回。
これって高いのか？
忍者 ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
924 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:26 ID:/Z/v5VKa
.
>>920
ディーラーでカタログ貰って来ればいいじゃん。
コーヒーもタダで飲めるよ。ｗ
ノアバンは荷室長が短いから、まっすぐ積むのは難しいんじゃないかな？
リッタークラスは重いから、車内で切り替えしたり、タイヤずらすのは面倒だよ。
>>921
安いと思う。
ディーラーでカタログ貰って来ればいいじゃん。
コーヒーもタダで飲めるよ。ｗ
ノアバンは荷室長が短いから、まっすぐ積むのは難しいんじゃないかな？
リッタークラスは重いから、車内で切り替えしたり、タイヤずらすのは面倒だよ。
>>921
安いと思う。
ボンゴのＡＦＴに125MXerをサス縮めずに乗せられますか？
928 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:43 ID:WT93UjoN
廃盤のガソリン2.4Lに乗ってるヒトいる？
ガソリン２Lは終わってた、いくらなんでもトルク無さ杉
ガソリン2.4Lにしようかと思ってる今日この頃
ガソリン２Lは終わってた、いくらなんでもトルク無さ杉
ガソリン2.4Lにしようかと思ってる今日この頃
929 ：７７４ＲＲ：03/10/04 08:26 ID:7FwcVTjr
／／／／⌒ヽ
/////// ´_ゝ`）ここ通らないと行けないので、じわじわ通りますよ・・・
|||||||||||||| /
||||||||||||||| /| |
//////// | |
ＵＵＵＵＵ Ｕ ﾍﾟｷｯ
/////// ´_ゝ`）ここ通らないと行けないので、じわじわ通りますよ・・・
|||||||||||||| /
||||||||||||||| /| |
//////// | |
ＵＵＵＵＵ Ｕ ﾍﾟｷｯ
930 ：７７４ＲＲ：03/10/04 10:25 ID:p9hfnmUb
ハイエースワゴンをトランポにしてる人います？
ディーゼル規制のお陰でガソリンバンの中古価格は上がってるけど、
ガソリンワゴンは同年式でも安価なんですよね。
３列目シート取り外しだけで、簡単に１２インチ積載出るでしょうか？
（３列目なんて最初から無ければ最高なのですが）
ディーゼル規制のお陰でガソリンバンの中古価格は上がってるけど、
ガソリンワゴンは同年式でも安価なんですよね。
３列目シート取り外しだけで、簡単に１２インチ積載出るでしょうか？
（３列目なんて最初から無ければ最高なのですが）
931 ：７７４ＲＲ：03/10/04 13:41 ID:FMMfBQ/2
サニトラをトランポにしようと思ってたんですが、
サニトラは規制に引っかかるという話を聞いたのですが
ピックアップのトラックでトランポにできるやつって無いですか？
車の知識がぜんぜん無いので全然分からないです。
サニトラは規制に引っかかるという話を聞いたのですが
ピックアップのトラックでトランポにできるやつって無いですか？
車の知識がぜんぜん無いので全然分からないです。
プロシードがええで トラック最高
サニトラをシャコタンにしてハヤシのストリート履かせて・・なつかしい
934 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:05 ID:eAUes6pg
ボンゴフレンディーはシート外すのが大変だーよ。ただAFT付いてるなら
AFTを持ち上げれば車内で立てるから色々楽だよね。一個前の型のボンゴ
フレンディーなら、確かサードシート跳ね上げ式があったかと。どの道
セカンドシートは外さんといかんがね。
AFTを持ち上げれば車内で立てるから色々楽だよね。一個前の型のボンゴ
フレンディーなら、確かサードシート跳ね上げ式があったかと。どの道
セカンドシートは外さんといかんがね。
春に亡くなったうちのじいちゃんが乗ってたサニトラ遊んでいまつ。
使おうかなぁ。
使おうかなぁ。
936 ：259：03/10/05 00:04 ID:narh2hYl
>>930
廃ワゴンをトランポにつかってまつ。
12インチだったら楽勝じゃない？漏れはモトクロッサー積んでます。
トランポとしてはやっぱ廃盤ロングとか特装だが、ふつうに車に乗る漏れとしては
やっぱワゴンがいいです、装備もいいし。
廃ワゴンをトランポにつかってまつ。
12インチだったら楽勝じゃない？漏れはモトクロッサー積んでます。
トランポとしてはやっぱ廃盤ロングとか特装だが、ふつうに車に乗る漏れとしては
やっぱワゴンがいいです、装備もいいし。
灰ワゴンだったらあれがいいね
ｽｰﾊﾟｰロングサイズのグランドキャビン（ハイルーフ仕様）、
巨大タクシーとしてよく使われてるな。
ｴﾝｼﾞｿも3000DTの設定あるし、3ナンバーだから規制もパス？？わかんね
ｽｰﾊﾟｰロングサイズのグランドキャビン（ハイルーフ仕様）、
巨大タクシーとしてよく使われてるな。
ｴﾝｼﾞｿも3000DTの設定あるし、3ナンバーだから規制もパス？？わかんね
グランドキャビンのシート取っ払ってしまって、
それで車検通せば立派な高速トランポに。
しかしタマが無い・・・
それで車検通せば立派な高速トランポに。
しかしタマが無い・・・
>>938
宦官？
宦官？
最近海外で日本製の車、特にディーゼル車が大人気だそうで
輸出の値段が以前よりさらに急騰しているみたいね。
一時期ロシアで日本製ディーゼル車が大人気だったけど、今は世界中で引っ張りだこらしい
どんなに古くてもどんなに距離走っててもけっこうな高値がつくそうな。
あと不思議なのがカローラ盤の異常な人気、これも世界中で人気大だそうな、
３０万キロ以上走ったカロ盤でも１万円で売れたと車屋のオヤジがびっくりしてたｗ
輸出の値段が以前よりさらに急騰しているみたいね。
一時期ロシアで日本製ディーゼル車が大人気だったけど、今は世界中で引っ張りだこらしい
どんなに古くてもどんなに距離走っててもけっこうな高値がつくそうな。
あと不思議なのがカローラ盤の異常な人気、これも世界中で人気大だそうな、
３０万キロ以上走ったカロ盤でも１万円で売れたと車屋のオヤジがびっくりしてたｗ
941 ：930：03/10/06 15:55 ID:juWF2hPm
942 ：７７４ＲＲ：
アストロ気になる
詳細キボウ
詳細キボウ